Трактор из фанеры чертежи: Трактор из фанеры — Чертежи, 3D Модели, Проекты, Модели для станков ЧПУ

Содержание

Чертеж поделки трактор — Дневник садовода Agro7group.ru

Чертеж поделки «Трактор».

Попробуйте выпилить вот такой трактор.

Работа сложная.

Такая поделка наверняка приглянется Вашим близким разместив ее на видном месте, например, на полке. Для изготовления такой поделки Вам понадобятся следующие:

Инструменты по выпиливанию.

Подготавливаем свой рабочий стол

Первым делом Вам необходимо подготовить свой стол, на котором Вы будете работать. На нем не должно быть лишних вещей и каждый инструмент должен находиться под рукой. Не у всех есть свой рабочий стол и наверняка уже задумались над его созданием. Сделать стол не сложно — сложно выбрать для него место в доме. Идеальный вариант — это утепленный балкон, на котором Вы в любой момент сможете выполнить поделку. Я уже писал про подготовку стола в отдельной статье и постарался как можно подробнее описать весь процесс его создания. Если Вы не знаете как подготовить свое рабочее место, то прочитайте следующую Статью. После того как завершили процесс создания стола, попробуйте приступить к выбору вашей будущей поделки.

Выбираем качественный материал

Основной материал — это фанера. Выбор ее всегда сложен. Каждый из нас наверняка сталкивался с такой проблемой как расслаивание фанеры с торцевой части и задавался таким вопросом, от чего же такое расслаивание? Ну как же, в основном это из-за некачественной фанеры. Если Вы взяли лобзик в руки не в первый раз, то можно подобрать фанеру из остатков от предыдущей поделки. Если же Вы новичок в выпиливании и у Вас нет фанеры, то купите ее в строительном магазине. Выбрать материал для выпиливания всегда сложно. Выбирать фанеру нужно всегда внимательно, чаще смотреть на пороки дерева (сучки, трещины) и делать выводы. Сложность выбора фанеры заключается в том, что как бы ни прогадать ее пороки и срок хранения. К примеру, купили Вы фанеру, зачистили ее, перевели чертеж и вдруг она начала расслаиваться. Конечно же, такое бывало почти у каждого и это ох как неприятно.

Так что лучше уделить внимание при выборе и выбрать хорошую фанеру. Я написал специальную Статью, в которой поэтапно описаны все принципы выбора фанеры.

Зачистка фанеры

Зачищаем нашу фанеру при помощи наждачной бумаги. Как Вы уже знаете, для зачистки фанеры в выпиливании применяют «Среднезернистую» и «Мелкозернистую» шкурку. В строительных магазинах Вы наверняка видели шкурки (по-другому наждачная бумага), именно они нам и понадобятся. В работе Вам понадобится «Крупнозернистая», «Среднезернистая» и «Мелкозернистая» шкурка. У каждой из них свое свойство, но совсем разное напыление, при котором она и классифицируется. «Крупнозернистая» шкурка служит для обработки грубой фанеры, т.е. у которой множество пороков, сколов, а так же трещин.
«Среднезернистая» шкурка служит для обработки фанеры после «Крупной» шкурки и имеет небольшое напыление. «Мелкозернистая» или по другому «Нулевка». Такая наждачная бумага служит завершающим процессом зачистки фанеры. Она придает фанере гладкость, а следовательно фанера будет приятна на ощупь. Шлифуйте заготовленную фанеру поэтапно, начиная со среднезернистой и заканчивая мелкой наждачной. Шлифовку осуществляйте вдоль слоев, а не поперек. Хорошо отшлифованная поверхность должна быть ровной, совершенно гладкой, глянцевой на свету и шелковистой на ощупь. Как лучше подготовить фанеру к выпиливанию и какую наждачную бумагу лучше выбрать Читайте здесь. После зачистки проверьте фанеру на заусенцы и на небольшие неровности. Если нет видимых дефектов, то можно преступать к процессу перевода чертежа.

Перевод чертежа

Для меня перевод чертежа был всегда главным процессом в работе. Я расскажу Вам пару правил, а так же советов для качественного перевода чертежа. Многие переводят чертеж на фанеру не только при помощи карандаша и копировки, но и при помощи «Черной ленты», склеивают чертеж с фанерой, затем смывают чертеж водой и на фанере остается разметка чертежа. Вообще способов много, но я расскажу о самом распространенном способе.

Для перевода чертежа на заготовленную фанеру необходимо использовать копировку, линейку, острый карандаш и не пишущую ручку. Чертеж закрепите, в фанере при помощи кнопок или просто придерживайте левой рукой. Проверьте, подходит ли чертеж по габаритам. Чертеж часов расположите так, чтобы как можно экономичнее использовать лист фанеры. Переводите чертеж при помощи не пишущей ручки и линейки. Торопиться не стоит, ведь от чертежа зависит Ваша будущая поделка.

Просверливаем отверстия в деталях

Как Вы уже заметили, что в деталях присутствуют части пазов, которые необходимо выпилить изнутри. Чтобы выпилить такие детали необходимо просверлить в них отверстия про помощи ручной дрели или, как по старинке проделать отверстия шилом. Кстати, диаметр отверстия должен быть не менее 1-мм иначе можно повредить элементы чертежа, которые, увы, иногда, сложно восстановить. Чтобы при просверливании отверстий не повредить Ваш рабочий стол необходимо подложить под заготовку дощечку, чтобы не повредить рабочий стол. Просверливать отверстия одному всегда трудно и поэтому попросите товарища помочь Вам в вашем деле.

Выпиливание деталей

Правил по выпиливанию много, но основываться нужно к самым распространенным. Первым делом необходимо выпилить внутренние детали, только потом по наружному узору. При выпиливании торопиться не нужно. Главное, при выпиливании держать лобзик всегда прямо под углом 90 градусов. Выпиливайте детали по точно размеченным вами линиям. Движения лобзика должно быть всегда ровными вверх-вниз. Так же не забывайте следить за своей осанкой. Старайтесь не допускать скосов и неровностей. Если при выпиливании вы сошли с линии, не стоит переживать. Такие скосы, неровности можно удалить при помощи плоских напильников или «Крупнозернистой» шкуркой.

Отдых

При выпиливании мы часто устаем. Зачастую устают пальцы рук а так же глаза, которые всегда в напряжении. При работе, конечно же, все устают. Для того чтобы уменьшить нагрузку, нужно делать пару упражнений. Упражнения вы можетеПосмотреть здесь. Упражнения проделывайте в процессе работы несколько раз.

Зачистка Деталей

Зачищать детали будущей поделки нужно всегда тщательно. В самом начале работы Вы уже зачищали фанеру наждачной бумагой. Сейчас Вам предстоит уже малая часть зачистки фанеры. «Среднезернистой» шкуркой зачищайте ребра деталей и заднюю часть фанеры. «Мелкозернистая» шкурка считается завершающей стадией зачистки деталей. Мелкой шкуркой лучше зачищать лицевую часть деталей. При обработке фанеры не торопитесь. Можно воспользоваться и закругленным напильником, при помощи которого удобно зачищать внутреннюю часть отверстий. Старайтесь, чтобы детали получились без заусенцев и неровностей.

Сборка деталей

Сборка деталей нашей поделки здесь не такая уж и сложная. Для того чтобы осуществить правильную сборку деталей Вам необходимо прочитать следующую Статью, в которой подробно написано обо всех мелочах сборки. После того как детали собираются в одну общую поделку без особых проблем, то приступайте к их склеиванию.

Склеиваем детали

Склеивать детали полки необходимо при помощи клея «ПВА» или «titan». Много клея лить не нужно. Собранную поделку на клею лучше связать прочной нитью, затянуть и положить на просушку. Поделка склеивается примерно 10-15 минут.

Выжигание поделки

Чтобы украсить нашу поделку узором (к примеру, по краям поделки) Вам понадобится электровыжигатель. Красиво выжечь узор бывает очень сложно. Выжигать узоры, нужно предварительно нарисовав узор карандашом. Как работать с электровыжигателем и добавить узоры на полку Вы можете Прочитать здесь.

Лакировка поделки

По желанию можно преобразить нашу поделку, покрыв ее лаком «По дереву» лучше бесцветным. Читайте как лучше Лакировать поделку. Постарайтесь выбрать качественный лак. Лакирование производите при помощи специальной кисти «Для клея». Не торопитесь. Старайтесь не оставлять видимых разводов и царапинок на поделке.

Трактор из картона без использования клея

Я люблю из бумаги делать различные модели транспорта, так как это самый распространённый материал который хорошо подходит для моделирования, в основном это различная боевая техника но она сложная для повторения новичками без определённых знаний и требует кропотливого труда, сегодня же я Вам предложу сделать вполне мирную модель техники – это трактор из картона хотя у него тоже есть гусеницы.

Причём чтобы его собрать даже не понадобится клей!

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Инструменты и материалы которые понадобятся для создания трактора:

  • Листы картона, толщиной 4 мм;
  • Карандаш;
  • Линейка;
  • Канцелярский нож;
  • Шило;
  • Надфиль плоский;
  • Ножницы;
  • Принтер и 5 листов А4.

Трактор из картона без использования клея

Как сделать модель трактора из картона, пошаговая инструкция:

Распечатываем на принтере 5 листов с частями трактора, можно конечно самим всё нарисовать прямо на картоне но легче всего всё-таки распечатать чертежи и затем с помощью шила перенести на картон.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Скачать чертежи трактора состоящие из 5 листов можно отсюда.

Чтобы перенести распечатанные рисунки частей трактора накладываем из на листы картона и переносим рисунки с помощью шила (обратите внимание, что все части трактора нужно позиционировать на листе картона ровно по направлению канавок внутри картона, это важно, чтобы изгибы получались ровными, на фотографиях в следующих шагах это видно), для этого прокалываем шилом по углам и в местах пересечения линий рисунка, убираем распечатанные листы с картона и затем с помощью простого карандаша и линейки соединяем линиями проколотые точки на картоне.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Теперь с помощью канцелярского ножа вырезаем из картона части трактора, с помощью надфиля можно подправить неровную геометрию отверстий где это требуется.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Сгибаем основную часть трактора с двигателем (Engine), в месте изгиба с обратной стороны желательно перед самим изгибом немного продавить линию.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Соедините вместе часть «двигателя» (из предыдущего шага) с частью «рамка» (Frame).

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Собираем кабину (Cabin), сгибая по линиям в местах изгибов.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Соедините кабину с каркасом трактора, обратите внимание, что Вам нужно немного согнуть часть с двигателем, чтобы вставить отвороты на задней стороне кабины.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Вставьте оси (Axes) в прорези в часть «двигателя».

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Наденьте на оси части колёс (Wheels) по две штуки с каждой стороны трактора, расстояние между этими частями подберём позже, когда будем надевать гусеницы.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Сгибаем по линиям гусеницы (Tracks).

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Надеваем гусеницы трактора на колёса продевая шипы колёс в прорези гусениц.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Сгибаем передний бампер трактора (Bumper).

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Надеваем бампер на переднюю часть трактора продевая сверху и впереди в прорези части (Engine), как видим вместе с бампером у нас образовались фары.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Собираем трубу из 3-х частей и вставляем в часть с двигателем.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Всё, трактор из картона сделанный своими руками готов! Теперь при желании его можно разрисовать, чтобы ещё больше походил на настоящий трактор на гусеницах.

Мастер-класс по изготовлению поделки «Трактор» из бросового материала

Надежда Личман
Мастер-класс по изготовлению поделки «Трактор» из бросового материала

Кроме строительного материала, бумаги, в детском саду для конструирования используется также бросовый материал. При обучении детей конструированию из бумаги и бросового материала используют следующие основные приёмы: объяснение, показ, образец, просмотр результатов работы.

Предлагаю вашему вниманию поделку из спичечных коробок – трактор.

Нам понадобится:

— пять спичечных коробков;

— цветной двухсторонний картон;

Основа трактора состоит из двух крышек и коробки.

Верх коробочки смазываем клеем и вставляем в крышки и задвигаем.

Передняя часть делается из двух крышек спичечных коробок, склеиваем их между собой.

Одну крышку разрезаем.

Приклеиваем большую часть крышки (это сиденье трактора) к основанию трактора.

Смазываем клеем коробочку внутри и приклеиваем в вертикальном положении.

Красим гуашью любого цвета.

Вырезаем из картона колёса для трактора и руль.

Синие кружочки наклеиваем на коричневые колёса.

Сворачиваем в трубочки две бумажные полоски, длина одной полоски – 4 см. (труба, а другой (к рулю) – 1,5 см.

Колёса, руль, трубу приклеиваем к трактору.

Наш трактор готов.

Можно использовать клей момент, покрыть лаком, будет яркая, крепкая поделка, которую можно использовать для игры с настольным строителем.

Колёса можно сделать вращающимися, используя оси – небольшие палочки, которые вставляются в отверстия коробок.

Буду рада, если кому-то пригодится. Спасибо за внимание!

«Пингвинёнок». Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала Хочу предложить вашему вниманию изготовление игрушки пингвина. Её можно сделать с детьми 5-7 лет. Вам понадобятся красный и чёрный картон,.«Рыбки в полиэтилене». Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала для украшения участка Эта рыбка не простая, Эта рыбка золотая. Найдёшь с ней понимание Исполнит три желания! Здравствуйте,уважаемые коллеги и друзья! Разрешите.Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала «Одуванчик» Сегодня я хочу представить вашему вниманию мастер-класс по изготовлению «одуванчика» из бросового материала или попросту обычного бытового.Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала «Весёлая пчёлка» 1. Нам понадобится цветная бумага жёлтого, чёрного и голубого цветов, втулка от туалетной бумаги, ножницы, клей. 2. Нарезаем бумагу.Мастер-класс по изготовлению сюрпризной поделки «Балет» с эффектом 3 D из бросового материала По-прежнему актуальны поделки из бросового материала. Для их изготовления понадобится всего лишь бесплатный поделочный материал и ваше воображение.«Колоколец». Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала В очередной раз представляю поделки из бросового материала. Для работы нам понадобится: пустая пластиковая бутылка, ножницы, пластилин,.Мастер-класс с детьми по изготовлению поделки из бросового материала — елочной игрушки «Совушка» Для изготовления «Совушки» нам понадобятся втулка от рулона туалетной бумаги, ножницы, клей, лист белой бумаги, линейка или креативный. Мастер-класс по изготовлению ёжика из бросового материала Сделать Ежика своими руками (для занятия «Яблоки для Ежика») Конспект занятия по изобразительной деятельности (Лепка) первая младшая группа.Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала «Гиацинт для мамы» Предложенный вашему вниманию мастер-класс по изготовлению цветка гиацинта в горшочке будет полезен не только для педагогов дошкольного и.Мастер-класс по изготовлению мельницы из бросового материала Для оформления участка в детском саду мы с мужем сделали мельницу. Основа мельницы- корпус- изготовлен из МДФ, но можно использовать доску.

Конструктор-самоучка из Полоцка создал самодельный трактор (18 фото + 3 видео)

Народный умелец из Полоцка собрал свой собственный трактор, который помогает ему по хозяйству и может даже использоваться дорожными и коммунальными службами. О самодельном чуде конструкторской мысли читайте далее.

Владелец и конструктор необычного трактора Станислав Иосифович нашему визиту рад, но заметно скромничает. «Пиаром» его творения занимается дочь, без поддержки которой трактор, возможно, и не был бы известен за пределами небольшого города. «Кажется, у МТЗ появился достойный конкурент» — именно такие мысли появляются при первом знакомстве с трактором, который собирается в обычно гараже, забитом доверху различными запчастями.

— Я этим от нечего делать занялся, седьмой год уже на пенсии сижу. Два года собираю, еще, наверное, столько же понадобится, чтобы завершить работу. Здесь все еще «сырое».

Мы же отметим, что «сырость» заключается скорее во внешнем виде, нежели в работоспособности, — это как бесконечный ремонт. Еще у дома конструктора мы обратили внимание на совсем недавно выровненную проселочную дорогу. Мысленную похвалу полоцким коммунальщикам чуть позже пришлось так же мысленно отозвать — заезд к дому ровнял Станислав Иосифович. Просим его рассказать, с чего следует начинать постройку такого трактора для домашнего хозяйства.
— Сначала сварил раму. Использовал швеллер-«десятку», каркасы от старых кроватей и полотенцесушители выброшенные. Сам работаю сантехником — этого добра хватает. Люди выбрасывают, а я собираю. Начинал работу наобум, не было ни чертежей, ни планов — все в голове. Старался делать под уровень и симметрично — вот и все. После завершения каркаса принялся за установку двигателя. Мотор установил от «жигулей» третьей модели. Объем 1,3 литра. От «жигулей» вообще много запчастей можно найти, никому не нужных.

— Затем установил мосты. «Донором» послужила «Нива». Стойки нашлись от Opel, «рулевое» с рейкой — от Honda. Баком стала обычная канистра на 20 литров — тут по-другому никак. Расход «жигулевский», около 10 литров, так что заправлять часто не надо. Совсем без денег, конечно, не обошлось: одни колеса стоили по 600 тысяч — «посажены» на жигулевские диски. Спереди тормоза дисковые, сзади обыкновенные. Есть даже «ручник»! Ни на каком этапе сложности не возникали. Главное ведь что? Измерить и сделать.

— Трактор хочется сделать универсальным. Спереди «лопата» самодельная, называется «зима — лето». Нижняя металлическая часть — ровнять дороги. А верхняя, с резинкой, уже для зимы, чтобы снег убирать и не повреждать при этом асфальт под ним.

— Сзади будет культиватор. Со временем установлю специальные пики. Они будут вращаться и рыхлить землю на глубине 30 сантиметров. Конструкция в движение приводится цепями — ничего сложного. Но потом их закрою, чтобы не попадала грязь. Здесь же крепление для зуба: срывать лед, если надо, или асфальт. Подъемный механизм — гидравлика.


— Коробок установлено две: от «жигулей» и от BMW. Раздаточная коробка — от «Нивы». Всего, получается, 60 передач. Зачем столько? К примеру, мне нужно, чтобы трактор ехал медленно, а культиватор вращался быстро.



— Планов по развитию хватит еще года на полтора. База уже готова, но ее нужно привести в порядок. Нормально проложить проводку, зашить крылья и пол. Металл есть, сварка есть — только сделать надо. Дверей не будет вообще. Поставлю лобовое стекло и натяну тент, чтобы на голову ничего не капало. Кроме пик для рыхления почвы на свободное место сзади установлю мини-экскаватор. Будут сменные ковши: широкий, узкий, малый… Вылет планирую сделать метра три — для своих нужд должно хватить.

— В общем, ничего особенного, — снова скромничает изобретатель. — Первый раз нормально выехал где-то полгода назад, зимой, сам чистил дорогу. Были желающие купить, 15.000 долларов предлагали.
На шутку о прибыльном бизнесе Станислав Иосифович лишь усмехается. Пускай это всего лишь хобби, однако в нынешних реалиях далеко загадывать не приходится: от возможной продажи трактора в случае необходимости конструктор не отрекается.

Изучаем «салон»: «жигулевская» панель, руль от Opel. В очертаниях капота с «огоньком» узнаем BMW — он, как оказалось, остался от автомобиля дочери. Корпус фар — от трактора, но их «начинка» угадайте какая? Правильно, «жигулевская»! «Габариты» достались от МАЗа. Все это не просто для красоты, а действительно работает. Как отметил конструктор, когда-нибудь трактор будет поставлен на учет в ГАИ. Управление к тому же не отличается от легкового авто.



— Это не первое мое изобретение. Есть еще на даче культиватор электрический. Тоже собран из запчастей от «жигулей»: кнопку нажимаешь — он сам землю обрабатывает. Установлен стабилизатор глубины и направления, только если забуксовал — подтолкнуть надо.
По словам Станислава Иосифовича, бензин в крови — это уже семейное, а главная поддержка исходит от дочери: «Помню, усадил ее за руль, говорю: поезжай. А она плачет — не получается. Потом как втянулась! Первый Mercedes быстро «разошелся». И сейчас только успевай штрафы оплачивать».


Своими руками — Как сделать самому

Как сделать что-то самому, своими руками — сайт домашнего мастера

Детская игрушка трактор-грейдер из деревянных обрезков своими руками

ОТЛИЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И РУКОДЕЛИЯ И ВСЕ ДЛЯ САДА, ДОМА И ДАЧИ БУКВАЛЬНО ДАРОМ + ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Как сделать своими руками игрушку для ребенка из остатков дерева

Предлагаем сделать ещё одну уменьшенную версию мощной дорожно-строительной машины из обрезков кленовой и ореховой древесины

Приглаживая ворс на ковре, как грунт при строительстве дороги, или разравнивая место для игры в песочнице, этот трудяга-грейдер будет демонстрировать ваше мастерство. Е

го поворотный отвал поднимается и опускается, а звуки мотора придется издавать самому машинисту.

Новейший магнитный usb-кабель USLION для быстрой зарядки мобильного телефона за 1 доллар!

Сначала постройте заднюю часть трактора

Примечание. Выпилив детали и придав им окончательную форму, отшлифуйте их наждачной бумагой № 220 перед тем как начать сборку.

1.Из 19-миллиметровой ореховой доски выпилите шасси А и платформу В (рис. 1 и 1а). Установите в фрезерный стол фрезу для фасок 45° и сделайте фаски вдоль торцов шасси (рис. 1а), затем просверлите в указанных местах два отверстия диаметром 9 мм.

2. Разметьте скосы у переднего конца платформы В (рис. 1), опилите их ленточной пилой и гладко отшлифуйте. На нижней стороне просверлите в указанных местах и раззенкуйте два монтажных отверстия диаметром 4 мм.

З. Для капота С склейте блочную заготовку из трёх кусков 19-миллиметровой кленовой доски. Выпилите из неё капот по указанным на рис. 1 размерам и ленточной пилой сделайте скос на задней части (рис. 1b). Отфрезеруйте на всех рёбрах, кроме нижних, скругления радиусом 3 мм. Затем отфрезеруйте или острогайте фаски вдоль нижних продольных ребер, не заходя на торцы. Просверлите 6-миллиметровое отверстие глубиной 10 мм (рис. 1b) и вклейте в него выхлопную трубу.

4. Приклейте шасси А к платформе В, выровняв кромки и задние торцы. Дайте клею схватиться в течение нескольких минут, затем приклейте к этой сборке капот С (фото А).

5. Из четырех кусков 19-миллиме­тровой ореховой доски склейте блочную заготовку для кабины D и острогайте её до указанной толщины (рис. 1). Сделайте копию шаблона кабины и прикрепите её к боковой грани заготовки аэрозольным кле­ем. Просверлите в указанном ме­сте сквозное отверстие диаметром 25 мм (фото В), затем отфрезеруй­те 2-миллиметровые фаски вокруг отверстия с обеих сторон летали. Опилите сужение ленточной пилой, оставив небольшой припуск, затем отшлифуйте до линии.

Краткий совет! Чтобы удалишь с детали бумажный шаблон, смочи­те его уайт-спиритом. Клей размяг­чится, и вы легко соскоблите бумагу.

6. Острогайте кленовую дощечку размером 102×330 мм до тол­щины 6 мм. Отпилите от неё по­

лосу шириной 76 мм и сохраните остаток, из которого будут сделаны рычаги О, Р, Q. Выпилите крышу кабины К указанных размеров из 76-миллиметровой полосы (рис. 1) и сохраните остаток для внутреннего слоя балки G.

Сделайте фаску на нижнем переднем ребре крыши и приклейте деталь к кабине D, выровняв по центру. Когда клей высохнет, приклейте кабину с крышей D/E к сборке шасси А/В/С вплотную к капоту С.

Переходим к передней балке

1. Возьмите ореховую заготовку размером 13x152x305 мм. Отпилите от одной её кромки рейку шириной 13 мм и отложите в сторону, чтобы затем сделать из неё косынки переднего моста I и поворотный блок N. Остаток заготовки острогайте до толщины 10 мм и выпилите боковины балки F. Склейте сердечник и боковины (рис. 1), выровняв торцы и кромки.

2. Когда клей высохнет, острогайте заготовку балки F/G и опилите до размеров, указанных в «Списке материалов». Сделайте копию шаблона балки и прикрепите её к заготовке аэрозольным клеем. Выпилите балку по контуру на лобзиковом станке или ленточной пиле с узким полотном, сохранив нижний обрезок для дальнейшей работы. Просверлите 5-миллиметровое отверстие у переднего конца балки, перенесите с шаблона на материал разметку положения деталей J и К, затем удалите бумажный шаблон.

Закрепив на поперечном упоре деревянную накладку, сделайте вырезы в хомуте и траверсе J, К по разметке на шаблонах. Удалите лишний материал между крайними пропилами за несколько проходов.

Установив снизу обрезок от выпиливания балки F/G, создайте параллельную поверхность для установки струбцин, чтобы приклеить сверху хомут и траверсу J,K.

Подложив снизу обрезок, просверлите отверстие в балке F/G через отверстия хомута J.

3. Выпилите передний мост Н и просверлите по центру сквозное отверстие диаметром 9 мм (рис. 1). Возьмите выпиленную ранее заготовку для косынок J и отфрезеруйте вдоль одной кромки на участке длиной 50 мм 10-миллиметровую фаску (рис. 1с). Отпилите косынки указанной длины от участка с фаской, а остаток заготовки отложите в сторону.

4 .Насухо (не приклеивая) скрепите передний мост Н с балкой F/G, аккуратно выровняв. Просверлите и раззенкуйте монтажное отверстие диаметром 4 мм через передний мост и направляющее отверстие диаметром 2,8 мм в балке. Приклейте передний мост на место и дополнительно закрепите шурупом (рис. 1). Затем приклейте косынки I к балке и переднему мосту, выровняв их посередине ширины.

Вклейте в вырез отвала М поворотную плиту L с прямыми углами, выровняв детали по задней стороне.

Склеивая передние рычаги О с поворотным блоком N, проденьте в отверстия отрезок резьбовой шпильки.

Слегка затяните гайки на вертикальных рычагах Р и убедитесь, что детали механизма L-0 поднимаются и опускаются.

5. Из кленовой древесины выпилите заготовку размером 19x22x305 мм для хомута J и ещё одну, размером 13x16x305 мм для траверсы К. Сделайте копии шаблонов хомута и траверсы и прикрепите их аэрозольным клеем к соответствующим заготовкам. Сделайте вырезы в этих деталях (фото С), просверлите отверстия в местах, указанных на шаблонах, затем выпилите по контуру ленточной пилой и окончательно отшлифуйте. Отфрезеруйте с помощью фрезерного стола 2-миллиметровые фаски на обеих деталях, как описано в «Совете мастера».

6. Используя обрезок от выпиливания балки F/G, приклейте к балке хомут J и траверсу К (фото D), выровняв их по меткам, нанесённым ранее. Когда клей высохнет, просверлите сквозь балку 5-миллиметровое отверстие (фото Е).

7. Выровняйте сборку балки F-K посередине ширины шасси А-Е, прижав к кабине D.

Приклейте балку к шасси, закрепите дополнительно шурупом и вклейте фары в отверстия траверсы К.

Отвал будет подниматься и поворачиваться

1. Возьмите заготовку для поворотных плит L, прикрепите её двухсторонним скотчем к ровной несушей лоске длиной не менее 305 мм, и обработайте на рейсмусовом станке до толщины 6 мм. Сделайте две копии шаблона поворотной плиты и прикрепите к заготовке. Выпилите детали по контуру ленточной пилой и отшлифуйте кромки. Примечание. У одной плиты задние уголки закруглены, у другой они прямые (рис. 2). Сложите обе детали вместе, выровняв торцы и кромки,

просверлите в указанном месте 5-миллиметровое отверстие, затем удалите шаблон.

2. Выпилите отвал М указанных размеров (рис. 2а). Сделайте у верхней кромки вырез, соответствующий ширине поворотной плиты L. Приклейте к отвалу поворотную плиту с прямыми уголками (фото F).

3. Возьмите ореховую рейку, отложенную ранее для поворотного блока N, отпилите блок указанной длины и просверлите 5-миллиметровое отверстие по центру (рис. 2). Приклейте деталь к поворотной плите L с закругленными уголками.

4. Сделайте по две копии шаблонов каждого рычага О, Р, Q, прикрепите их аэрозольным клеем к кленовой заготовке, сделанной ранее, выпилите детали по контуру и отшлифуйте. Просверлите отверстия в указанных местах и отфрезеруйте фаски, затем удалите шаблоны.

Начинаем сборку

1. Примечание. Не применяйте герметик-фиксатор для резцовых соединении до начала окончательной сборки после нанесения отделки. Подготовьте отрезок резьбовой шпильки М5 длиной 67 мм и используйте его для склейки передних рычагов О, поворотной плиты L и поворотного блока N (фото G). Когда клей высохнет, соедините поворотные плиты 22-миллиметровым отрезком резьбовой шпильки с колпачковыми гайками (рис. 2).

2. Для крепления верхних рычагов Q к хомуту J возьмите резьбовую шпильку М5*76, шайбы и колпачковые гайки (рис. 1). Проденьте отрезок резьбовой шпильки длиной 67 мм на сборке отвала I.-O в отверстия верхних рычагов, чтобы отвал оказался под балкой F/G.

Прикрепите к балке передние рычаги О, затем соедините отрезками резьбовой шпильки вертикальные рычаги Р с передними и верхними рычагами, закрепив сборку гайками и шайбами (рис. 2, фото Н). Про-верьте, как поднимается и опускается собранный узел.

З. В четырех колёсах диаметром 32 мм сделайте 9-миллиметровые осевые отверстия (фото I). Примерьте колёса диаметром 32 и 64 мм к шасси А и переднему мосту Н, вставив оси и шайбы (рис. 1). Снимите колеса и весь крепеж. Оклейте малярным скотчем концы осей, которые будут вклеены в отверстия, и нанесите на все детали отделочное покрытие. (Мы нанесли три слоя полуматового полиуретанового лака из аэрозольного баллона с промежуточной шлифовкой абразивной губкой № 320.)

4. Когда покрытие полностью высохнет, нанесите немного клея на стенки отверстий, прежде чем вставить в них оси. Заново соберите детали подъемно-поворотного механизма, нанеся на концы резьбовых шпилек красный герметик-фикса-тор. Затягивайте гайки так, чтобы отвал поворачивался и поднимался без больших усилий и оставался неподвижным в любом положении.

Модель Экскаватора чертеж

ДЕЙСТВУЮЩАЯ МОДЕЛЬ ЭЛЕКТРОТРАКТОРА

Россия — родина трактора. Замечательный самородок механик Федор Абрамович Блинов впервые в мире построил гусеничный трактор.

Трактор является незаменимой машиной для сельского хозяйства, на строительстве каналов и других сооружений. Наши заводы выпускают тракторы «Сталинец», «Кировец-35», «КДП-35», «Беларусь» и многие другие.

Электрический трактор — очень экономичная машина. Имея в качестве двигателя электромотор, он не нуждается в дорогостоящем горючем (бензине, керосине) и расходует на 70% меньше смазочных материалов.

Любой трактор состоит из четырех основных узлов: двигателя, передающей части, которая передает движение от двигателя на гусеницы, ходовой части (гусениц) и рамы, где монтируются все части трактора.

Изготовление модели лучше вести в таком порядке: постройка рамы, ходовой части, передающей части, установка моторов, изготовление каюты и кабины модели, установка кабельной стрелы и механизма управления.

Общий вид модели трактора и схема управления им показаны на рисунках 32, 33, 34. Особенностью модели является выносное управление, позволяющее управлять движениями трактора с отдельного пульта, имеющего много общего с настоящим трактором.

Рама модели (1) изготовляется из жести толщиной 0,4—0,5 мм. Ее можно сделать из кровельного железа или даже из фанеры.

Остов рамы состоит из двух боковых, задней и передней стенок. Все размеры рамы указаны на рисунке 34. Все стенки рамы прочно спаиваются в углах, а чтобы избежать перекашивания рамы, устанавливаются дополнительные уголки и полоски из жести. В готовой раме сверлятся отверстия для осей (3), делаются пропилы для оси натяжных роликов и устанавливаются две опорные оси (4) (длиной 188 мм). Готовую раму следует промыть раствором соды, чтобы удалить с нее остатки кислоты после пайки.

Затем приступают к изготовлению ходовой части (2). Трактор двигается на гусеницах, сделанных из жести. Однако в тех кружках, где изготовить такие гусеницы трудно, их можно заменить резиновыми кольцами или даже полотняными гусеницами с наклеенными фанерными планками.

В ходовую часть войдут ведущие звездочки, придающие движение гусеницам, опорные катки, которые, удерживают весь трактор, подвесные ролики, служащие для поддержания гусениц сверху, и натяжные ролики.

Для ведущих звездочек потребуется железо толщиной 2—2,5 мм. Размеры звездочек указаны на рисунке. Оси для звездочек делаются из 5-милиметровой стальной проволоки длиной 180 мм каждая. Для гусеничной ленты можно использовать 0,4—0,5-миллиметровую жесть. Лента состоит из отдельных частей—башмаков (5), шарнирно соединенных между собой. Изготовление гусениц— одна из самых трудных операций при постройке модели. Башмаки (или траки) соединяются между собой осями-пальцами, сделанными из стальной проволоки диаметром в 1—1,5 мм.

Для гусениц потребуется 64 трака и 64 пальца. На рисунке показаны все размеры трака. Шарнирные ушки могут быть выполнены на отдельных жестяных пластинках, которые затем припаиваются к траку.

Соединив траки в ленту, в середине каждого трака, около пальца, пробивается прямоугольное отверстие длиной около 10 мм и шириной 2—3 мм для зубцов ведущих звездочек. Отверстия должны точно лежать на одной прямой по середине ленты. Для этой цели лучше изготовить специальное приспособление для пробивки отверстий. Приспособление очень простое. Оно показано на рисунке 34. Приспособление зажимается в тиски, а отверстия пробиваются пробойником. Образовавшиеся при пробивке выступы служат направляющими для зубцов ведущей звездочки.

Затем изготовляются и припаиваются к раме втулки для осей (6) и детали подвесных роликов.

Последними изготовляются натяжные ролики. Они могут быть сделаны из резины или дерева. На каждую ось насаживается и закрепляется на ней по одной звездочке. При установке звездочек на осях надо внимательно следить за тем, чтобы плоскости звездочек были перпендикулярны осям. Звездочки можно укреплять на осях с помощью пайки или любым другим способом. В середине каждой оси закрепляется червячное колесо (7), через которое передается вращение от
мотора. С другой стороны осей на общую втулку, свободно вращающуюся на оси, насаживаются два колеса (8), сделанные также из железа.

Опорный каток (рис. 34) состоит из двух частей, шарнирно соединенных между собой, — опорных роликов и пружины-рессоры.

Для их изготовления заготовляют детали, показанные на рисунке. Затем из железной проволоки делаются оси, каждая длиной 48 мм, и из стальной проволоки диаметром в 1 мм накручиваются четыре пружины диаметром 10 мм. Длина пружин в несжатом состоянии около 35 мм, а расстояние между двумя витками приблизительно равно 4 мм. Ролики вытачиваются на токарном станке из плотных пород дерева или алюминия.

Все ролики снабжаются втулками, длина которых подбирается с таким расчетом, чтобы расстояние между надетыми на ось роликами было равно 44 мм. Во избежание спадания роликов с осей на концах осей делается нарезка и завинчивается по две гайки или просто надеваются и припаиваются шайбы.

Окончательная сборка катков производится позже установки ведущих звездочек и гусеничной ленты. Натяжные ролики устанавливаются на обеих гусеницах сверху. Оба они закрепляются на оси из железной проволоки. Ось помещается в прорубленные в раме канавки и прижимается к гусеницам пружиной.

Передающая часть трактора очень простая.

На модели трактора устанавливается два однотипных мотора мощностью по 15—25 вт. Обе оси трактора — ведущие, причем каждая из гусеничных лент приводится в движение только одной осью.

При движении трактора по прямой линии работают оба мотора, следовательно, обе гусеничные ленты двигаются с одинаковой скоростью. При поворотах трактора один из моторов выключается, соответствующая мотору лента затормаживается и трактор начинает разворачиваться.

Для передачи вращения от моторов служат червячные пары. Если подходящие червячные колеса трудно подобрать, передачу можно сделать следующим образом. На оси колес трактора насаживается деревянное или текстолитовое колесо с желобком, а на осях моторов делается резьба. При установке моторов надо сделать так, чтобы оси мотора плотно прижимались к желобкам колес. Со временем на колесах образуется винтовая резьба и такая передача будет работать не хуже червячных колес.

Моторы для модели могут быть применены как готовые (фабричные), так и самодельные (см. рис. 22). Важно только, чтобы они были хорошо отрегулированы, имели не-
большие размеры и удобное крепление. Далее производится общий монтаж ходовой части электротрактора.

При этом серьезное внимание надо уделить легкости движения гусеничных лент и надежности их работы. Надо тщательно отрегулировать звездочки, опорные катки, поддерживающие и нажимные ролики, червячные колеса у моторов, произвести смазку в трущихся деталях, осях, втулках и т. д.

После этого приступают к изготовлению капота и кабины. Они могут быть сделаны из жести или фанеры. Заготовки для этих частей показаны на рисунке 33. Капот и кабина спаиваются по углам. С обеих сторон капота прорубаются щели длиной 80 мм.

К передней части капота припаиваются фары с лампочками от карманного фонаря, а в кабине устанавливается электросигнал. Лампочки в фарах устанавливаются в специальных патронах. Управление трактором и подводка питания к электромоторам осуществляется через кабель. Для предохранения кабеля от спутывания у трактора сделано приспособление, называемое кабельной мачтой (10) и состоящее из мачты и стрелы. Устройство их показано на рисунке 34.

Для установки кабельной мачты сзади кабины устанавливаются кронштейны (11).

Для модели потребуется шнур-кабель длиной 3—4 м, состоящий из пяти проводников. Кабель через стрелу и мачту протягивается внутрь капота, где каждый из проводников припаивается к соответствующим частям. Схема соединения деталей показана на рисунке 35.

Пульт управления моделью трактора изображен на рисунке 32. Пуск модели трактора и его остановка осуществляются педалью (Вк3). Когда педаль нажата, электрическая цепь моторов замыкается и модель начинает двигаться вперед. Поворот трактора осуществляется двумя рычагами (Вк1 и Вк2). При повороте налево рычаг (Вк) берется на себя, при этом выключается один из моторов и модель начнет разворачиваться. Поворот в другую сторону осуществляется вторым рычагом. Включение фар и сигнала производится кнопочными выключателями, укрепленными на рычагах (сверху). Для управления моделью кружковец садится на стул, в ноги к нему ставится панель с рычагами. Он берется руками за рычаги, правую ногу ставит на педаль и начинает управление.

Готовая модель красится в различные  цвета: кабина и капот в серый или зеленый, ходовая часть (кроме гусениц) черной краской, поручни и стрела — белилами.

Регулировка модели электротрактора. В модели электротрактора применяется два мотора, что позволяет в значительной степени упростить передаточные механизмы. Но при этом необходимо следить, чтобы число оборотов обоих двигателей было одинаковым, так как при значительной разнице в скоростях вращения моторов модель будет уходить в сторону. Однако сделать два самодельных одинаковых мотора малой мощности очень трудно. Даже при изготовлении электромоторов на заводе наблюдается значительный разброс в числе оборотов моторов.

Поэтому в моделях, в которых установлены два мотора, приходится регулировать скорости вращения обоих моторов путем включения регулировочного сопротивления в цепь обмотки возбуждения одного из них. Сопротивление включается последовательно в цепь питания мотора. В качестве сопротивления может применяться реостат от радио-конструкций, допускающий ток до 1—2а. Включив реостат в цепь, подгоняют число оборотов одного из моторов (при этом необ-
ходимо измерять число оборотов обоих моторов). Для этой цели применяются приборы — тахометры или стробоскопы. Если же их нет, можно рекомендовать способ, предложенный С. Д. Клементьевым. Электродвигатели устанавливают друг против друга так, чтобы концы осей, на которые насажены шестеренки, были на одной прямой. Обмотки якорей включаются таким образом, чтобы двигатели вращались в разные стороны (если смотреть со стороны коллектора). На осях моторов устанавливают по стрелке. Подключив моторы к питанию, наблюдают за стрелками. Если один из двигателей вращается медленнее другого, то стрелка этого мотора будет отставать. Следует заметить, что наш глаз фиксирует не скорость вращения, а разность скоростей вращения моторов.

При значительной разности скоростей между стрелками образуется сектор. Величина сектора меняется от изменения величины регулировочного сопротивления. При совпадении скоростей сектор уменьшается и сводится к линии, соответствующей ширине стрелки.

Отрегулировав таким образом моторы, их можно установить на модели.

 

Источник информации книга ТЕХНИЧЕСКОЕ ТВОРЧЕСТВО 1956 г. 

Мастерская «Тук-тук». 1965 г. DjVu

     
      Модель колесного трактора «Пионер» состоит в основном из фанерных деталей. Это делает ее достаточно легкой для того, чтобы приспособить малогабаритный микроэлектромоторчик.
      Необходимо только уметь пилить лобзиком и стараться следовать всем советам, которые даны в пояснениях к чертежам и рисункам.
      Прежде чем приступить к выпиловке составных деталей, познакомьтесь с последовательностью работы над трактором. Знакомство с конструкцией трактора следует начинать с рисунка 1, на котором показан общий вид модели. На рисунке цифрами помечены детали, составляющие трактор. Уясните назначение каждой детали. Номер детали дан сверху каждой детали или внутри ее. На чертежах указано также, сколько деталей надо сделать.
      Теперь подберите сухую некоробленую 4 мм фанеру. Фанера должна быть без трещин, царапин. Потребуются еще липовые брусочки и обрезки белой жести, клей для соединения деревянных деталей. Лучше пользоваться нитроклеем (эмалитом), но можно применить казеиновый, столярный. Припасите еще шпаклевку или, что лучше, нитрошпаклевку. Она потребуется при исправлении неровных поверхностей и щелей в местах соединений деталей трактора.
      Теперь можно приступать и к переводу чертежей на фанеру. Чтобы получить детали нужных размеров, надо чертеж любой детали на большом рисунке увеличить в два раза. Возьмите миллиметровую бумагу и переведите на нее каждую деталь так, чтобы каждая клетка на рисунке соответствовала одному квадратному сантиметру на миллиметровой бумаге. Все прямые линии переводите остро отточенным карандашом с помощью линейки, а окружности и овалы — с помощью циркуля и лекала. Старайтесь чертеж делать аккуратно, от этого во многом зависит качество модели. Затем полученные чертежи переведите на фанеру. При переводе чертежа на фанеру важно соблюдать правильность расположения волокон фанеры. На рисунке рядом с деталью стрелкой указано направление волокон. Для кругов (колес) направление волокон не имеет значения.
      Детали выпилите лобзиком. Старайтесь пилить правильно — строго по линиям чертежа, не отклоняясь ни в ту, ни в другую сторону. Если вы еще не умеете пилить лобзиком, то предварительно поупражняйтесь. При этом старайтесь соблюдать правила выпиливания. Правила сводятся к следующему. Режущая часть лобзика — пилка — должна быть вставлена зубцами вниз, к ручке, и прикреплена стальными зажимами с винтами. Пилка все время находится в натяжении, которое осуществляется за счет упругости рамы. Рама лобзика должна быть параллельна плоскости фанеры, а пилочка — строго перпендикулярна к плоскости фанеры.
      Еспи при работе пилочка почему-либо виляет, то старайтесь, чтобы получаемые при этом неровные края оказывались со стороны ненужных, отбрасываемых кусков. Недопилен-ную фанеру всегда можно подровнять напильником.
      Особенно тщательно выпиливаете шипвг пазы. Чтобы шип хорошо входил в паз, необходимо окончательную доработку осуществлять с помощью надфиля. Для пиления фанеры лучше использовать пипки с крупным шагом зубьев и с небольшим разводом. Однако пилить можно пилками и с мелким зубом.
      В зависимости от толщины и шага зубьев выпускают пилки четырех номеров: № 1 и 2 — для дерева, N2 3 и 4 — для металла, кости и пластмасс.
      Сборку деталей осуществляйте по ходу выпиливания, так как некоторые неточное ти при выпиливании потребуют некоторых изменений в размерах последующих деталей.
      Сначала выпипите детали 1,2, 3,4 и 8 (рис. 9). Деталь 2 является основанием (рамой), на котором монтируются все детали. В продольные пазы основания 2 вставьте деталь 8. Заштрихованный участок на детали 8 показывает место соприкосновения ее с деталью 2. Деталь 1 пазом Д входит в паз Д детали 8, а шипами Г — в пазы Г детали 2. До установки на место детали 1 прикрепите к ней вырезанную из белой жести деталь 49 так, чтобы деталь 49 свободно входила в щель Е детали 2 и своим отверстием 3 точно совпадала с отверстием 3 детали 2. Конфигурация сгибов детали 49 показана на рисунках 3 и 8. К детали 3 (на площадь, отмеченную штриховой линией) прибейте деталь 4. Затем пазом Л вставьте в паз Л детали 8, а шипами И и К — в пазы И и К детали 2. Получившуюся конструкцию (рис. 2) пока не склеивайте, а только тщательно подгоните шипы под пазы и зачистите наждачной бумагой и напильником все поверхности и кромки. Деталь 2 по внешнему обводу, кроме мест, куда вставляются шипы, заоваливается (делается овальной). Заоваливается также часть детали 8, находящаяся ниже заштрихованной полосы.
      Детали 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 — передняя часть капота — выпилите из 4- мм фанеры, а деталь 9 — из 10 мм. Эти детали вставьте шипами соответственно в пазы деталей 3 и 8 в той последовательности, которая указана-на рис. 1 и на детали 3. Деталь 26 — носовой обтекатель капота — сделайте из липового или другого брусочка дерева и тыльной стороной прибейте его с обратной стороны к детали 8, где должна быть уже прибита деталь 4. Для красоты, а также для лучшего скрепления в пазы деталей 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 и 26 вставьте деталь 28.
      Деталь 7 является частью крыла трактора. Из листового металла толщиной до 0,5 мм вырежьте ножницами деталь 18- Треугольнички нужно отогнуть ровно под прямым углом. Для этого деталь 18 зажмите в тисках между двумя линейками и отогните треугольнички в одну сторону так, чтобы они легли на боковину линеййи. Затем деталь 18 укрепите маленькими гвоздиками с внешней стороны к детали 7.
      Все впадины после укрепления детали 18 зашпаклюйте.
      Деталь 5 служит опорой горизонтальной и вертикальной стенкам. Прибейте ее гвоздями к детали 7 с внутренней стороны. С внешней стороны прямо против отверстий в детапях 7 и 5 укрепите на гвоздиках деталь 6, которую сделайте из металлической шайбы или кусочка жести. Центральное отверстие этой детали должно быть в соответствии с осью больших колес. Чтобы обеспечить строгую перпендикулярность оси больших колес 40 к воображаемой продольной оси трактора, необходимо деталь 7 шипами А и Б вставить в пазы А и Б детали 2. Затем на одной из деталей 7 окончательно установите деталь 6. В отверстие укрепленной детали 6 вставьте ось 40. На вторую же деталь 7 окончательно укрепите деталь 6 только после того, как убедитесь в правильности расположения оси. Такая регулировка ПО месту» требует, чтобы отверстия деталей 5 и 7 были несколько шире, чем цент-отверстие детали 6. Это дает (…)
      Боковины 19 прикрепите к детали 21 — боковой крышке капота — только после того, как сделаете электропатроны для фар. Место крепления очерчено штриховой линией. Патроны для фар делаются комбинированно. В пазы Н и О детали 19 вставьте деталь 22 шипами Н и О. Из липы или другого мягкого дерева сделайте деталь 38 и приклейте ее одной стороной к боковине 19, а другой — к детали 22. К левой боковине 19 (если смотреть на трактор спереди) укрепите определенным образом деталь 45 — токопроводящую металлическую полоску (рис. 3 и 8). Теперь наденьте деталь 19 пазом В на шип детали 1 так, чтобы нижний шип детали 19 входил в уступ детали 2.
      Все детали подогнаны и зачищены. Их можно теперь окончательно собрать. Прилегающие друг к другу плоскости деталей смажьте клеем.
      Можно приступать и к выпиливанию детали 25 — верхней крышке капота. В пазы С и Т этой детали вставьте деталь 27, которая как бы является продолжением детали 28. На крышке прикрепите выхлопную трубу (деталь 41) и воздухоочистительную трубку (деталь 42). Чтобы эти детали прочно сидели в гнездах отверстий, к внутренней стороне детали 25 приклейте детали 23 и 24, которые должны иметь отверстия, равные диа-
      метру деталей 41 и 42 (штриховой линией намечено место расположения этих деталей на крышке 25).
      Детали 41 и 42 можно сделать из круглого карандаша. Заштрихованные места — это глубина входа деталей в гнезда детали 25. На верхнем конце детапи 42 укрепите обтекатель 43, который выпилите также из фанеры. Сверху эту деталь заовальте.
      В верхней крышке капота трехгранным напильником сделайте продольные канавки (смотрите деталь 25). Они придадут хороший вид капоту трактора. Верхнюю крышку капота 25 не соединяйте с другими частями трактора. При необходимости, например, при установке электробатарей или электролампочек, крышку можно свободно снять. Крышка достаточно хорошо держится на выступах, которые западают в уступы деталей 19 и прикрывают патроны фар. Деталь 4 является опорой для передней части крышки 25.
      Деталь 34 является как бы приборной доской и держит рулевую колонку 52. Сделайте эту деталь из липового брусочка и подгоните ее к месту, когда будут укреплены боковины 19. На рулевой колонке 52 с левой стороны ‘‘(если смотреть на трактор спереди) сделайте под определенным углом полукруглый паз.
      На детали 19 штрихпунктирной линией показан угол наклона рулевой колонки. Руль не управляет движением модели. Чтобы деталь 52 не выпадала из паза детали 34, укрепите ее металлической скобочкой 55. Колонку 52 сделайте из металлического прутка или круглой палочки. Штурвальное колесо 51 выпилите из фанеры н скруглите с помощью напильника. Нижний конец рулевой колонки вставьте в отверстие детали 54, которая крепится к основанию 2 (место крепления отмечено на детали 2 штриховой линией), а на верхний конец наденьте деталь 53 и штурвальное колесо 51. Места соединения частей склейте.
      Теперь приступайте к сбору сиденья для водителя. Деталь 20, заднюио стенку сиденья вставьте в пазы детали 5. По своей ширине эта деталь должна равняться расстоянию между детали 7. Деталь 17 опираясь на толщину стенок детали с и 5, шипом М игтлрпа-
      ется в паз М детали 20. Чтобы обеспечить плотное примыкание деталей друг к другу, верхнюю сторону паза М детали 20 запилите под углом, равным углу наклона паза детали 5 и углу наклона кромок по бокам шипа М детали 17. Детали 29 и 35 сделайте из липы и приклейте или прибейте гвоздиками, соответственно к деталям 17 и 20.
      Чтобы придать колесам У?ъемный вид и показать рисунок протектора на шинах, необходимо сделать колеса из нескольких слоев фанеры. Шины больших (задних) колес состоят из пяти слоев. На чертеже показано большое колесо в разрезе, и цифрами отмечена последовательность скрепления составных деталей колеса. В разрезе вы видите плавное грушевидное сечение шины. Добиться такой формы с помощью лобзика практически трудно. Достигается это так. Переведите на фанеру деталь 30 (внешний обвод и три отверстия внутри круга). Выпипите деталь 30 только по внешнему обводу, а в центре просверлите отверстие в 5 мм. Затем выпилите детали 36 и 37 в нужном количестве. Соедините рисунок протектора так, чтобы выступающие зубцы детали 37 совпали с Выступающими зубцами детали 36. Склейте их между собой. Затем укрепите их с двух сторон к средней детали 30. В просверленное отверстие детали 30 вставьте 5 мм болт
      с шайбой, а с другой стороны завинтите этот болт гайкой. Болт должен быть в диаметре не менее 5 мм. Свободный конец болта вставьте в патрон сверпильного станка (рис. 6) или любого другого подобного устройства. Теперь, если прижимать к вращающемуся колесу наждачную бумагу, все неровности будут удаляться, стачиваться. Для первичной обработки следует пользоваться крупнозернистой наждачной бумагой. По мере удаления неровностей и придания колесам овальной формы, наждачную бумагу следует менять на мелкую. Такая обработка колес придает им ровную и гладкую поверхность. Теперь можно выпилить центральное отверстие в детали 30. Малые передние колеса составьте из четырех слоев фанеры. Все процессы склейки и обработки осуществляются твким же образом, как и у больших колес.
      Для устройства колес на осях необходимы втулки: для больших колес — деталь 44,
      для малых — деталь 39. До укрепления втулок на оси соедините их с колесами шурупами или болтиками. Крепятся они на средних слоях фанеры (30 и 31). Внутренний диаметр втулок зависит от диаметра применяемых осей. Укрепив втулки к колесам, наденьте их на ось. Ось 40 больших колес вставьте в отверстие деталей 6, предварительно промазав ось универсальным клеем БФ-2 так, чтобы колеса с трудом налезли на нее. Между деталью 6 и концом втулки желательно проложить шайбу. На рисунке 5 дан продольный разрез осевого устройства больших колес.
      Понятно, что конструкция колес может быть и другая. Важно сохранить их диаметр.
      Размеры втулки 39 к малым колесам зависят от типа электродвигателя, который будет использован на модели. На рисунках 4 и 7 показан электродвигатель, которым воспользовались юные техники Воронежской областной станции юных техников при постройке трактора «Пионер». Этот электродвигатель от игрушечной автомашины «Чайка». Он удобен тем, что двигатель и редуктор смонтированы на одной раме. Для чего нужен редуктор микроэпектродвигателю? Чтобы уменьшить количество оборотов, так как большинство микроэлектродвигателей высо-кообогютные. Редуктор состоит из нескольких шестеренок. На рисунке 7 вы видите четыре шестеренки — это двухступенчатый редуктор. Шестеренка 1 находится на валу мотора н имеет восемь зубьев. В зацеплении с ней на наглухо посаженной оси находится шестеренка 2 с шестнадцатью зубьями. На одной оси с шестеренкой 2 посажена шестеренка 3 с десятью зубьями, которая в свою очередь находится в зацеплении с шестеренкой 4. Шестеренка 4 имеет тридцать восемь зубьев. Ось ведущих колес насажена на шестеренку 4. Двигатель теряет в скорости, но приобретает в силе.
      На рисунке 7 электродвигатель показан сверху и сбоку — со стороны редуктора. С левой стороны рисунка 7 дана выкройка монтажной рамы. На такой раме прикрепите мотор и редуктор. Буквами помечены щели и язычки, с помощью которых прикрепляются детали рамы. Штриховой линией показаны линии сгибов рамы. Направление движения модели указано стрелкой. На рисунке 4 двигатель показан впереди. Здесь же видите в разрезе осевое устройство малых колес. Электродвигатель лапками Э крепится к детали 56, а деталь 56 — болтами к нижней части рамы 2.
      Какой бы микроэлектродвигатель мы не поставили на модель, в системе силовой передачи обязателен редуктор. Так, для покупных двигателей (типе ДП-6) можно)к применить редукторы с червячной передачей, выпускаемые заводом Микроэлектродвигателей. В качестве редуктора можно исгльзовать колки от струнного инструмента — мандолины, гитары. Редуктор с цилиндрическими шестеренками, подобный тому, о котером мы рассказали, можно собрать из шестеренок поломанных будильников и настенных часов.
      Источником питания для электродвигателя служат обычные батарейки от карманной фонаря. Эти батарейки, соединенные опредб./ ленным образом, могут не только питатв двигатель, но и давать электроэнергию для питания двух лампочек (2,5 вольта). На рисунке 8 дана схема соединения мотора и электроламп с батарейками. Слева на этом рисунке показана система электропроводки.
      В основном электропровода сделаны из металлической полоски (бепая жесть). Полоску согните, как показано на рисунке 8. Детали 49 и 50 имеют щели для закрепления контактных пластинок батарейки. Эти пластиночки предварительно отогните вниз в форме буквы Г. Как прикрепить детали 45 и 49 к левой боковине 19 и детали 1, было уже рассказано. Деталь 50 сделайте из жести. Ее не надо прибивать к какой-либо детали, а следует лишь вставить в щели деталей, что o6efcne4H-вает ей достаточную жесткость дпя удержания батареек. Одним концом она вставляется в щель Р детали 19, и к ней прижимается задний контакт лампочки, другим — в щель Ж детали 2. Последний конец идет на клемму электродвигателя. Деталь 48 желательно сделать из металлической пластинки толщиной в 1 мм. Отверстия в ней сделайте под размер резьбы лампочки. Эта деталь вставляется в щели П деталей 19. Выключатель 47 соединяется с деталью 49 с помощью болтика, который вставляется сперва в отверстие 3 детали 49, затем в отверстие 3 детали 2 и, наконец, в отверстие 3 детали 43. Внизу болтик закручивается гайкой так, чтобы деталь 47 могла свободно смещаться до отверстия У в детали 2 и обратно. В отверстие У детали 2 вставьте болтик головкой вверх, а снизу соедините с концом детали 45. Когда надо включить цепь, подведите деталь 47 к этому болту так, чтобы вырез западал в болт. Модель начинает двигаться, а лампочки — гореть.
      Детали 46 выпилте из белого целлулоида или вырежьте из белой плотной бумаги и приклейте к деталям 19.
      Покраска модели — завершающая часть в работе над трактором. Желательно пользоваться нитрокрасками. Эти краски быстро сохнут и после высыхания имеют блестящую поверхность. Ровной поверхности можно добиться путем пяти-восьмикратной покраски поверхности жидкой нитрокраской. Цвет модели подберите по желанию. Допустим, что за основу вы берете синий цвет. Тогда детали 2, 9, 10.11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 21, 28, 43, 56 красьте в синий цвет. В синий цвет красьте часть детали 8 (ниже заштрихованной полосы), диски втулок 39 и 44. Детали 7, 18, 19, 22, 25, 38 покрасьте в светло-голубой цвет. Деталь 27 и 28 с боков покрасьте также в светло-голубой, а сверху — темно-синей краской. Мягкое сиденье, шины колес, рулевое устройство, трубы покрасьте в черный цвет. Видимые участки деталей 30 и 31 окрасьте в светло-голубой цвет.
      Теперь модель готова. Можно ее демонстрировать.

 

Катер своими руками чертежи. Как сделать самодельный катер из фанеры: проекты, чертежи и видео

Одним из распространенных материалов для постройки катера своими руками стал стеклопластик. При помощи такого сырья можно самостоятельно сконструировать лодку довольно больших размеров: от 7,5 до 18 м в длину.

Общие сведения

Одной из наиболее распространенных моделей лодок из такого материала, как стеклопластик, стал катер WaveRunner-285. Он считается полноценным глиссирующим судном, которое вполне пригодно для прогулок по морю или туризма. Корабля, который характеризуется тем, что у него повышенный надводный борт, а также довольно большая ширина, удобен еще и тем, что в его носовой части можно разместить комфортный салон с прилегающим туалетом и камбузом. В кормовой части катера своими руками можно сделать двуспальную каюту, расположение которой будет находиться строго под кокпитом. Отдел управления агрегатом будет размещаться над моторным отсеком, а также он будет защищен от ветра и водных брызг наклонным стеклом.

Мощности катера

При оборудовании катера своими руками необходимо учитывать, какой двигатель будет установлен на него впоследствии. Конкретно эта модель рассчитана на установку либо одного, либо двух моторов. Однако здесь важно учитывать, что общая мощность для нормального функционирования объекта должна быть в пределах от 250 до 500 л. с. Также они должны иметь прямой реверс-редуктор, что позволит развивать скорость в 15-30 узлов, что в км/ч составляет от 28 до 56. Кроме этого, судно может также иметь движительные комплексы либо дополнительные подвесные моторы.

Стоит отметить, что строительство катера своими руками экономит от 50 до 75% материальных средств от той суммы, которая была бы потрачена, если бы агрегат приобретался на верфи, а не строился самостоятельно. Также стоит отметить, что приведенная технология строительства малого судна не является последним словом в судостроении. Это лишь проверенный практикой, устоявшийся метод, который позволит собственноручно сконструировать приемлемый катер из стеклопластика.

Начало работ

Начало строительства малого судна из стеклопластика ничем не отличается от строительства из любого другого материала. Первым шагом необходимо осуществить разбивку на фанерном щите или же на листе картона теоретических шпангоутов, а также обвода форштевня. Разбивка должна осуществляться в натуральную величину этих деталей.

Также важно отметить, что щит или плаз, на котором идет разбивка, должен иметь ширину, соответствующую ширине катера, плюс 300 мм. Высота этого объекта должна быть выше, чем предполагаемая высота корпуса на 400 мм. Специалисты рекомендуют сначала создавать чертежи катеров, на которых будут отмечены все необходимые детали с указанием размеров. Это делается для того, чтобы не ошибиться в процессе изготовления.

Еще одна важная деталь — верхние концы всех шпангоутов нужно продлить до той высоты, которая изображена, как горизонтальная линия, на плазе. Она является перпендикулярной линией ДП и называется она — шергель-линия.

Сборка лекал

Во время проведения работ по плазовой разметке лекал очень важно учесть такие факторы, как толщина реек и толщина листового металла, который будет использоваться в качестве обшивки внутренней поверхности матрицы. Другими словами, при составлении чертежа катера и последующей сборке необходимо от теоретической линии каждого из шпангоутов отложить внутрь то расстояние, которое будет соответствовать толщине реек и листового металла в сумме. Именно этот вариант разметки должен использовать при вырезании лекал и их дальнейшей сборке.

Отдельные части поперечных лекал, необходимо соединить при помощи таких материалов, как накладки и кницы, изготовленные из кусков фанеры толщиной от 8 до 10 мм. Подобный показатель подойдет для катера, длина которого будет находиться в районе 10 м. Накладки лучше всего клеить к лекалам, а после этого дополнительно прикручивать их шурупами или прибивать гвоздями.

Как сделать катер: обшивка и матрица

Далее, прежде чем собирать имеющиеся лекала в матрицу, необходимо озаботиться созданием наружной обшивки конструкции. Для того чтобы создать наиболее комфортные условия при работе с наружной обшивкой катера, необходимо предусмотреть деталь, обеспечивающую наклон матрицы на оба борта корабля.

Если сделать все правильно, то появиться возможность работы, стоя на полу рядом с заготовками. Сама же по себе матрица, в любом случае, должна иметь очень прочную и жесткую конструкцию. Это необходимо для того, чтобы при постройке агрегата форма его корпуса не искажалась.

Как сделать катер с прочной матрицей? Крупные конструкции собираются из продольных балок, которые будут представлять собой горизонтальное основание катера. Внутри полученного каркаса, необходимо установить мостки, которые облегчат работу по выклейке корпуса. После того, как были установлены продольные брусья, являющиеся основанием матрицы, на них размечается будущее положение всех лекал, а также натягивается стальная проволока вдоль балок, которая будет являться струной, обозначающей ДП судна.

Установка лекал

Начать процесс монтажа заготовок рекомендуется с мидель-шпангоута. Прежде чем надежно закреплять этот элемент, очень важно убедиться в том, что лекало стоит строго вертикально и перпендикулярно по отношению к ДП. Крепится оно к брусьям, являющимися основанием. После того, как были смонтированы все остальные заготовки, была установлена стойка, находящаяся в ДП транца, и все элементы были раскреплены раскосами, чтобы избежать любого перемещения, можно приступить к такому этапу как обшивка внутренней поверхности матрицы при помощи продольных реек.

Для выполнения этой задачи чаще всего используется материал толщиной от 12 до 15 мм и шириной в 50 мм. Для оборудования днища катера лучше использовать рейки с той же толщиной, но большей шириной — до 100 мм.

Водный катер из алюминия

Невысокая стоимость исходных материалов, а также токарных станков привела к тому, что многие хозяева пришил к тому, что самостоятельно изготавливают те или иные детали и элементы из металла. Считается, что производство алюминиевого катера одна из сложнейших задач, которая практически невыполнима, а на заводе их создают без труда, так как имеют специальные инструменты для этого. Однако же это не так.

Наиболее сложным в изготовлении такого типа катера самостоятельно является производство его выкройки из металла. Под этим термином понимают разметку того, как именно необходимо вырезать нужные детали из алюминия.

При изготовлении такого агрегата из металла весь процесс сводится к сборке своеобразного конструктора. Это актуально в том случае, если заготовки не вырезаются самостоятельно, так как для этого все же понадобиться большой навык работы и высокоточное оборудование, а приобретается компьютеризированная модель катера. Да, стоимость такой модели будет также довольно высока, но если сравнивать с покупкой уже готового судна, то будет видна существенная экономия.

Скоростные малые суда

Еще один вариант судна, которое можно изготовить самостоятельно — это скоростной катер. Довольно важная часть в постройке именного этого типа агрегата — это выбор двигателя и его расположение. Размещать эту деталь можно в кокпите судна, а ту часть, которая будет выступать, можно закрыть капотом.

Такое определение места было выбрано не случайно. Оно позволит расширить круг устройств, подходящих под установку. Можно использовать двигатели с таких машин, как «Жигули» или «Волга». Кроме этих моделей, вполне реально установка дизельного движка с трактора. Однако это возможно лишь в том случае, если будет предусмотрен дополнительный отвод горячего воздуха. Для этого можно использовать фальшивую дымовую трубу.

Можно устанавливать также и двигатели с воздушным охлаждением. Так как скоростной катер должен иметь хорошую устойчивость при быстром передвижении по воде, то рекомендуется размещать эту деталь ближе к центру тяжести всего судна. Большой вес двигателя придаст большей устойчивости всей конструкции.

Десятки фирм и судоверфей по всему миру ежегодно выпускают огромное количество разных моделей судов на любой вкус. Каждый может приобрести себе катер любого назначения и размера. Каждый, кто готов заплатить от нескольких сотен тысяч, до нескольких миллионов долларов, получит его запакованным в целлофан, по своему домашнему адресу. А, что же мы, все остальные, так и будем всю жизнь копить деньги на свою мечту, и вожделенно провожать взглядом белоснежных красавцев, стоя на берегу? Ничего подобного! Самому построить большой круизный катер совсем не сложно. Мне потребовалось всего пять месяцев на изготовление первого. И строил я его не на специализированном предприятии с бригадой рабочих, а у себя на даче, вдвоем с сыном. На последующие три катера, сделанные мной на заказ, исключительно с целью получения прибыли, уходило и вовсе не более трех месяцев

Вы будете смеяться, но я не имею специального образования судостроителя. В свое время я заканчивал Московский Автомобильно-Дорожный институт. И кроме байдарок и надувных катамаранов никаких судов не собирал. Конечно, после этого, у меня ушло много лет на прочтение целой горы книг по судостроению. Я самостоятельно изучал теорию постройки катеров и яхт. А сдав экзамены на сертификат шкипера, регулярно практиковался в должности капитана, на круизных парусных яхтах во многих морях по всему миру. Но своего судна у меня не было. Я взял и построил его. Конечно, вначале, я набивал много шишек. Подбор, методом «тыка», правильных технологий и материалов отнюдь не экономили мое время и деньги. Но все, построенные мной катера, успешно плавают по внутренним российским водам уже не первую навигацию, ни в этом ли заключается истинная состоятельность предлагаемой технологии?

Заботясь о бесценном времени моего дорогого читателя, я, позволил себе, выкинуть всю не обязательную информацию, из изученных мной умных книг о судостроении. На этих страницах я оставил только ту информацию, которая, по моему мнению, необходима и достаточна для самостоятельной постройки КРУИЗНОГО КАТЕРА. Я так же, оставлю при себе, все свои «шишки», набитые мной при использовании не правильных технологий и материалов. Все о чем я пишу проверено временем и водой.

Мы вместе с Вами пройдем шаг за шагом от выбора и обоснования типа судна, в зависимости от Ваших предпочтений, через все этапы строительства, до получения необходимых регистрационных документов и спуска Вашего катера на воду.

От Вас не требуется обладание виртуозным владением слесарным или столярным инструментом. Нужны обычные мужские навыки, полученные Вами еще в школе, дома или на работе. Конечно, Вам понадобится некоторый инструмент, но только такой, который широко применяется на бытовом уровне.

Я заранее хочу извиниться перед теми моими читателями, которые все привыкли делать своими руками, за излишние подробности в описании тех или иных технологических операций при постройке катера. Мастера, конечно, могут пролистывать скучные, по их мнению, главы. Моя книга предназначена, прежде всего, для тех, кто никогда не строил своими руками судов больше байдарки.

Не смотря, на кажущуюся простоту, разработанной мной технологии, постройки судов, мне не доводилось, где либо в мире, встречать аналогичные конструкции. Но, вместе с тем, я не считаю, что эта технология имеет, какую либо ценность кроме той, что позволяет сделать любому человеку себе или на продажу катер, сэкономив при этом большую часть своих денег, и потратив совсем не много своего времени. Причем, я даже не настаиваю на неукоснительном соблюдении всех моих инструкций. Думаю, что многие смогут улучшить мой вариант, я искренне буду этому рад! Итак, друзья, в добрый путь!

2. С чего начать?

Прежде всего, убедитесь в том, что у Вас есть «УДОСТОВЕРЕНИЕ на право управления маломерным судном». Если таким документом Вы пока не обзавелись, то срочно идите в свой региональный ГИМС и записывайтесь на курсы, потому что свой катер Вы построите быстрее, чем получите документы и знания, для того чтобы ходить на нем. И я не шучу.

Следующим шагом, должен быть выбор места для строительства.

Если у Вас есть или Вы можете арендовать теплое помещение с высокими потолками, которое минимум на два метра шире и длиннее, чем будущий катер — это прекрасно. Не страшно, если оно расположено далеко от воды. Катер шириной до трех метров, можно перевозить по дорогам страны на специальных автомобилях. А если ширина катера не превышает двух с половиной метров, то Вы легко и сами сможете возить его по дорогам, прицепив за собственным джипом, не оформляя дополнительных разрешений. Правда, для этого придется еще изготовить трейлер, но об этом позже.

Если отапливаемого помещения нет, пойдет и холодное, только тогда некоторые виды работ придется проводить в теплые месяцы.

Можно сделать для строительства временный навес от дождя и уж совсем на худой конец, обойтись большим куском парниковой пленки и несколькими кусками дешевой строительной фанеры, которыми вы будете накрывать катер каждый раз после работы.

Когда место для стройки определенно, можно подготовить основной ИНСТРУМЕНТ.

Вам понадобится:

Ручная отрезная машина (болгарка) для отрезных кругов 230 мм.,

Портативный сварочный аппарат лучше постоянного тока (сейчас есть в продаже не дорогие конверсионные сварочные аппараты, они очень удобны для наших работ),

Не большой циркулярный станок,

Электролобзик,

Электродрель,
— шуруповерт,

Рулетка, уголник, уровень,

Тяжелый молоток,

Кисточки и шпатели,

Если Вы собираетесь работать на не охраняемой территории, то весь необходимый для строительства инструмент легко уместится в багажнике Вашей машины.

Остается подготовить только свое свободное ВРЕМЯ.

Если у Вас тяжелая физически основная работа, Вы на ней полностью выкладываетесь пять дней в неделю и еще тратите на дорогу до дома несколько часов ежедневно, то стоит задуматься о целесообразности строительства катера своими силами. В свои выходные лучше отдыхать, а не придумывать себе новую работу. Да и постройка, в таком состоянии может растянуться на несколько лет.

Лучше, если Вы, основной работой занимаетесь вахтовым методом или в свободном графике. Хорошо так же, если эта работа у Вас сидячая, тогда смена деятельности принесет Вам только радость. Совсем здорово, если Вы, как и я, владеете небольшой компанией и для работы Вам необходим в основном, только, мобильный телефон.

По сколько часов в день лучше заниматься строительством — индивидуальное дело каждого. Я, лично, стараюсь работать, пока не надоест, но не больше восьми часов, оставляя себе пару выходных в неделю.

Подготовка закончена, пора браться за дело!

Этот текс был написан мной более 15-ти лет назад.

К сожалению, это все, что мне удалось тогда «родить» в эпистолярном жанре.

Книгу о том, как самому построить катер, я так и не написал потому что, на мои суда стали поступать заказы. Сначала от друзей и знакомых, а позже и отовсюду. Подобралась команда единомышленников и мы стали строить катера, катамараны, плав-дачи уже серийно.

Сегодня наши суда выпускаются на промышленной основе под маркой «Хаусбот».

Если Вы хотите более тесно общаться с рекой или морем, обратитесь к нам. И мы построим оптимальное судно, отвечающее только Вашим запросам и кошельку.

Мы сможем построить яхту, катер, катамаран или плав-дачу «под ключ», или только заготовку корпуса, для экономии Ваших средств и дальнейшей самостоятельной доработки судна.

В любом случае Вы получите от нас пакет сертифицированных документов для регистрации Вашего судна в ГИМСе.

Но для тех, кто по-прежнему хочет построить катер самостоятельно, мы разработали специальную технологию строительства о которой можно почитать .

Еще совсем недавно самодельные лодка или катер из фанеры были на пике популярности. В настоящее время появилось довольно большое количество всевозможных методик для обработки фанеры. Но так как рассматриваемое плавсредство планирует быть маломерным, то ничего сложного для его создания не понадобится.

Доступная стоимость материалов, мобильность и простота конструкции являются неоспоримыми плюсами самодельного катера из фанеры.

Основные работы

Главный необходимый материал – фанера. Перечислять все плюсы фанерного листа не имеет смысла. Просто следует отметить, что необходимы ФСФ-листы разной толщины (от 5 до 15 мм) для изготовления отдельных деталей. Этот стойкий к влаге материал неоднократно обработается в ходе работы. Важно обратить внимание на то, чтобы фанера была качественная: не имела трещин, всевозможных сучков, различных расслоений. От этого зависит надежность вашей лодки или катера и ваша безопасность в том числе.

Для производства катера своими руками необходимо подготовить листы качественной фанеры разной толщины.

Совет профессионала: чем больше лист, тем удобнее, быстрее и проще с ним в работе.

Также в процессе, кроме фанеры, понадобится:

  1. Древесина. Необходима для оформления внутренних распоров, бортиков и сидений. Выбор следует остановить на обрезной оструганной доске. Как правило, для этого подойдут виды дерева полегче.
  2. Шовный материал. Необходим для скрепления деталей обшивки в одно целое. В этом может помочь тонкая проволока, пластиковый хомут или капроновая леска (потолще).
  3. Клей. Необходим для того, чтобы швы имели должную герметичность. В век прогрессивных технологий все больше мастеров предпочитают полимерные смолы.

Этот список можно продолжать, но если остановиться на самом необходимом, то дополнить его можно еще различными лаками и пропитками, служащими для предотвращения разбухания и гниения. Для оклейки швов понадобится стеклоткань или ее аналог – стеклопластик. И не стоит забывать о красоте. В этом вам поможет краска.

Если говорить о выборе инструмента, то список можно считать почти стандартным:

  • пила для работы с деревом:
  • лобзик/электролобзик, набор полотен различного размера;
  • машина для шлифовки;
  • молоточек, стамеска, пассатижи и пр.;
  • различные кисти: лакировочные, пропиточные, для окраски материала (фанеры).

В выборе модели советовать что-то сложно. Ведь у каждого мастера свои предпочтения. Можно взять средние размеры:

  1. Длина среднестатистической плавательной конструкции составит 3,5 м.
  2. Ширина – 1,35 м. Этого вполне достаточно для лодки/катера.
  3. Высота борта – 50 см.

Вернуться к оглавлению

Раскройка, изготовление деталей

Вся разметка делается на фанерных листах, после чего производится распил материала по ней. Для этого вам понадобится электрический лобзик. Не следует пытаться распилить фанеру другими инструментами. В противном случае это приведет к плохим линиям среза и сколам материала.

Задний борт и шпангоуты склеивают до необходимой толщины и прочности.

В начале работы по сборке катера своими руками нужно произвести расчеты, а затем разметку и распил фанеры электролобзиком.

Если это все же будет катер или моторная лодка, то транец необходимо дополнительно оклеить стеклотканью и усилить. В этом поможет доска дерева твердой породы. Для увеличения прочности некоторые соединения можно дополнительно усилить саморезами.

Совет профессионала: если все же решили заняться проектировкой сами, не ошибитесь с расчетами грузоподъемности, иначе впоследствии сможете похвастаться только декоративным «судном».

Вернуться к оглавлению

Перед сборкой катера все элементы необходимо обработать рубанком, а лучше электрорубанком. Далее необходимо просверлить отверстия, которые впоследствии помогут «сшить» корпус.

При сборке воедино всех элементов катера необходимо тщательно следить за соответствием размеров деталей.

Необходимо установить транец. В этом помогут козлы. После этого можно начинать крепить днище и борта. Сводить их нужно на носу. Обшивочный материал и детали из него крепятся 2-мя способами. Это либо материал для швов, либо клей. При этом состыковывать края фанеры своими руками надо под определенным углом.

Постоянно следите за тем, чтобы полученные детали сходились по размерам. Потому как для устранения образовавшегося зазора вам придется разобрать все и подрезать шпангоуты.

Шпангоуты – своеобразные ребра, придающие плавсредству жесткость. Их можно выпилить из фанеры 6 мм толщиной. Их понадобится 4 шт, которые крепятся с шагом 80 см. Еще одна важная деталь – привальный брус, расположенный по линии борта. Он может проходить как по внешнему, так и по внутреннему краю конструкции.

Если в наличии есть струбцины, это очень хорошо. Работать будет проще, если задействовать их хотя бы по контрольным точкам, прижимая привальный брус. В этом деле очень пригодятся биндеры, если использовать их между струбцинами.

Следующим вшивается шпангоут. Можно поэкспериментировать и сделать его не цельным, а из небольших фрагментов оставшейся фанеры, сформировав отверстие посредине.

Если накрыть его палубой, получится небольшое закрытое пространство, которое вы удобно сможете использовать. К примеру, хранить там вещи. Палуба тоже изготавливается из остатков фанеры. Определенных размеров не указывается, так как это необязательное условие.

Перед тем как приступить к построению деревянной лодки, необходимо подготовить основную часть такого сооружения – бортики. Для этого необходимо взять самые ровные, длинные, достаточно широкие доски, которые изготовлены из ели или сосны.

Посмотрите на фото самодельных лодок и вы увидите, что на ее бортах нет досок, у которых есть сучки – это очень важно. Доски для этой части лодки должны пробыть в сухом месте под небольшим гнетом на протяжении минимум одного года.

Выбор досок для работы

Перед тем, как начать производство, необходимо еще раз удостовериться, что доски абсолютно подходят для работы. Далее для каждой доски необходимо отмерить нужную длину и аккуратно их отрезать под углом в 45 градусов. Эти доски пойдут на нос лодки.

После этого необходимо прострогать их и проверить, чтобы соединенные друг с другом доски не имели щелей. После чего концы обработать антисептиком.

Следующий шаг – заготовка носа лодки, а служит им треугольный брусок. Длиной он должен быть в полтора раза больше, чем ширина бортиков. Брус также строгается и покрывается слоем антисептика.

Дальнейшая инструкция для изготовления лодки своими руками заключается в выборе подходящей доски для кормы лодки. Не пренебрегайте запасом, ведь лучше отрезать потом лишнее, чем искать и начинать все по новой.

Сборка лодки

Когда элементы деревянной лодки будут собраны, нужно начинать сборку изделия. Начать следует с носовой части. Оба бортика и треугольный брусок необходимо соединить между собой при помощи саморезов. Выступы сверху и снизу желательно сразу срезать, чтобы они в будущем не мешали.

Следующий шаг очень важный и ответственный, так как необходимо придать будущей лодке форму. Необходимо определиться с шириной лодки и поставить распорку по середине. Доску для распорки выбирайте размерами с высоту лодки, так у вас не лопнут бортики.

Когда распорка будет правильно установлена можно начинать придавать лодке форму, позовите на помощь нескольких людей или запаситесь веревками, чтобы сдерживать конструкцию.

Используйте чертежи и подгоняйте размеры кормы для изготовления лодки таким образом, чтобы при соединении задней стенки и бортов не оставалось зазоров и щелей.

Когда задник будет установлен, срезаем лишнюю часть снизу, а сверху можете сделать элемент в виде треугольника. Далее занимаемся распорками, которые будут постоянно поддерживать форму лодки, а также сидениями, которые устанавливаются поверх распорок. Количество, а также расположение этих элементов можете определить сами, так это может быть одно, два и более мест.

Выравниваем на нижней части все в одной плоскости и обрабатываем защитным слоем всю поверхность. Когда клей подсохнет, начинайте делать дно лодки.

Наилучшим вариантом дна станет оцинкованный лист металла. Постарайтесь найти такой лист, чтобы он соответствовал размерам лодки.


Как правильно сделать дно лодки своими руками

Поставьте будущую лодку на лист металла и обведите маркером ее границы, не забудьте захватить запас в несколько сантиметров на всякий случай, лишнее всегда можно будет подрезать.

Следующий шаг это покрытие соединения лодки с ее дном специальным силиконовым герметиком по всей длине одной линией. Поверх герметика, пока он не высох, укладывается шнур в несколько рядов – все это нужно для того, чтобы дно лодки было герметично и не пропускало воду внутрь.

Когда это процесс будет закончен, переходим к соединению дна с каркасом. Аккуратно наложите дно лодки на ее нижнюю часть. Для соединения используйте гвозди или саморезы.

Начинайте соединять от середины и двигайтесь к краям лодки. Выполняйте работу как можно медленнее и аккуратнее, так как эта часть является очень важной.

Отрезаем излишки металла, которые торчат больше, чем на 5 мм от края лодки, а остатки загибаем молотком. Нос лодки важно также защитить от внешних факторов при помощи все того же металла. Вырезайте прямоугольник из жести по размерам лодки.

Везде, где соединяется дерево и металл необходимо пройтись герметиком и шнурком. К этому времени, до того, как вы начали «заворачивать» нос металлом, необходимо обработать всю лодку антисептиком.

Обязательно сделайте крепление на носовой части для цепи. Это поможет, если кто-то захочет украсть новенькую лодку, так как на водоеме она будет привлекать к себе особое внимание в виду своей новизны.

Перед тем, как строить лодку, продумайте и просмотрите все идеи, из чего можно сделать лодку. Возможно вы подберете для себя особый материал, с которым вам будет удобнее работать, а может вам нужна особая защита или массивность.

Не забудьте покрыть дно с обратной стороны специальной краской, так как оцинкованный метал при контакте с водой со временем разрушается. А деревянные части лодки необходимо покрыть несколькими слоями спец пропитки и оставить в итоге лодку сушиться в тени.

Для удобства внутри лодки на ее дне можно разложить деревянный настил. Так дно не будет греметь, когда вы будете по нему передвигаться.

На этом лодка будет готова. Прочитайте подробнее статьи как сделать лучшие самодельные лодки с описанием, чтобы узнать какие-то другие нюансы, которые, возможно, пригодятся вам при будущих постройках.

Фото лодки своими руками

Пятнадцать проектов водных судов, гребных лодок, моторных лодок, катеров, яхт

Простые плоскодонные лодки, построенные из теса, можно встретить на любой реке или озере. Никому не приходит в голову поинтересоваться фамилией их конструктора.

Это и понятно, потому что это плод творчества многих поколений местных, мастеров. Годами оттачивалась простота конструкции, а также форма корпуса, наиболее целесообразная для конкретных условий. И как результат — лодки на разных бассейнах, даже если они и имеют общий характерный признак — плоское дно, значительно отличаются друг от друга по обводам корпуса и способу постройки.

Гребные лодки

Моторные лодки

Такие лодки получили широкое распространение в низовьях больших рек, впадающих в Атлантический океан, в обширных мелководных заливах восточного побережья США и Канады. Нетрудно видеть основные особенности лодок этого типа, обусловившие их широкую популярность в прошлом и в начале этого века, пока подвесные моторы еще не вытеснили весло и парус.

Эти лодки отличается умеренным отношением длины лодки к минимальной ширине днища. Например, на нашей лодке оно равно 3,5: 1. Это значит, что лодка достаточно легка под веслами и имеет хорошую остойчивость, чтобы ходить под парусом. Изгиб линии киля облегчает плавание на мелководье: лодка садится на мель средней частью днища и ее при этом нетрудно развернуть и вытолкнуть обратно на чистую воду. Высокий надводный борт в носу, развал бортов по всей длине и седловатость линии борта свидетельствуют о возможности использования лодки на волне.

p .s . При копировании материалов и фотографий ссылка на сайт обязательна.

Саратов 2007-2015 г.

Картофелекопалка своими руками чертежи для трактора.

[REQ_ERR: SSL] [KTrafficClient] Something is wrong. Enable debug mode to see the reason.

В каждой должно находиться по 94 звена. Цепи одеваются на металлические штыри и для большей прочности скрепляются стальными дисками. Цепи приводятся в действие приводным валом. Картофелекопатель КТН-1Б Роликово-цепная система должна скользить по специальному ползуну, который выполняет опорную функцию и защищает механизм от повреждений. Рекомендуется изготавливать ползун из фторопласта. Входная ось для крепления с трактором Т, делается следующим образом.

В боковых стенках кожуха элеватора делают отверстие под шпильку. На шпильку устанавливают шестерёнку с подшипником, две втулки и распорочное кольцо. После этого ось пропускают через второе отверстие и скрепляют гайками. Такая однорядная картофелекопалка пользуется огромной популярностью в небольших фермерских хозяйствах. Она оптимально подходит для трактора Т Самодельная картофелесажалка для Т Чтобы изготовить это приспособление, придётся постараться.

Посадка картофеля более сложный процесс, чем его выкапывание. Поэтому и оборудование необходимо соответствующее. Сделать его довольно сложно, но зато в результате получится функциональное устройство с довольно неплохой производительностью. Перед началом работ необходимо заготовить чертежи основных узлов и продумать схему их соединения.

Раму можно сделать из пяти кусков металлического швеллера. Два куска большей длины будут служить боковинами, которые будут скрепляться тремя поперечинами. Соединение выполняется при помощи электросварки.

К передней части рамы приваривается вилка, и устанавливаются два металлических пальца. Это трёхточечная схема крепления к гидравлической навеске трактора Т С боков устанавливаются опорные стойки с заделывающими дисками и металлические пластины семяпровода.

На задней части устанавливается багажник, который можно сделать из трёх досок.

Затем к раме, при помощи опорных пластин монтируется бункер для корнеплодов. Сделать его можно из прочной фанеры и покрыть влагостойкой краской.

Картофелекопалка своими руками

Объём бункера зависит от ваших предпочтений. Рекомендуемая вместимость 0,17 куб. Рядом с бункером необходимо оборудовать место для садильщика. Эта модель самодельной картофелесажалки требует двух человек. Один управляет трактором, другой закидывает клубни из бункера в высеиватели. К нижней части рамы прикрепляется колёсная база и держатель для разрыхлителей почвы. Для картофелесажалки можно использовать готовые колёса или сделать самодельные, цилиндрической формы. К колёсам приваривают ступицы с подшипниками и насаживают их на ось.

Держатель для разрыхлителей необходимо сделать из квадратной штанги. На концах штанги находятся специальные обоймы, предназначенные для лап культиватора. Следующий узел, который нужно изготовить, это высеиватели. Для этого понадобится стальная труба, длиной в миллиметров и с толщиной стенок не менее 3 мм. Снизу к трубе приваривается бороздорез из шестимиллиметрового листа стали. Помните, что использовать металл меньшей толщины не желательно.

На этот узел приходится основная нагрузка и тонкая сталь просто согнётся. Принцип действия такого агрегата довольно прост. Картофелесажалку прикрепляют к навесной системе трактора Т В бункер засыпают семенной картофель, при большой площади посадки, на багажнике размещается запас картофеля. Лучший материал для ползуна, чтобы цепочно-прутковая лента легко скользила по нему, это фторпласт.

Ползуны нужны также для защиты цепи от повреждений и выступают в качестве опоры. Самая же легкая часть изготовления картофелекопалки — ее опорно-транспортный узел.

Leave a Reply.

Каждый человек делает его по своим собственным расчетам. Обычно особых трудностей при его создании не возникает. Кстати похожий механизмы используются в картофелеуборочных комбайнах. Что касается входной оси копалки, она вставляется в левое боковое отверстие кожуха. С виду она напоминает болтик с резьбой. После того, как ось вставлена, крепится звездочка с подшипником, распорная и промежуточная втулки, кольцо для распорки. Наиболее популярны веерные и грохотные агрегаты.

Трактор Т Картофелекопалка для Т 25 — один из наиболее популярных видов навесного оборудования. Большинство фермеров предпочитают изготавливать это оборудование своими руками. Не меньшей популярностью пользуется и картофелесажалка. При помощи этих приспособлений обычно обрабатывают поля маленьких и средних площадей. Приобрести оборудование можно на любом сельскохозяйственном рынке или в специализированных магазинах.

Более опытные мастера делают транспортерные и барабанные копалки для картофеля. Картофельные ряды на полях, обрабатываемые с помощью тракторов и мотоблоков, должны быть ровными. Между рядами оставляют достаточно места для движения колес сельскохозяйственных машин. Веерная картофелекопалка имеет несколько названий. Ее также называют стрельчатой копалкой и лапой. Агрегат прост по конструкции и хорошо извлекает клубни из земли.

Копка веерной копалкой допускает наличие на поле редкого и невысокого сорняка.

Сообщить об опечатке

Картофельную ботву перед уборкой урожая скашивают. Для работы понадобится болгарка, сварочный аппарат, дрель и сверла по металлу, болты.

Также понадобятся материалы:. Кроме этого, понадобится мерная лента, карандаш для черчения по металлу. Порядок работы по изготовлению веерной картофелекопалки:.

Преимуществом веерной картофелекопалки перед другими агрегатами является ее надежность.

Картофелекопалка своими руками для Т 25

Этот агрегат может использоваться не один год. В нем нет вращающихся частей, которые при больших нагрузках приходят в негодность. Подкапывание картофеля осуществляется быстро и качественно. Нож веерной картофелекопалки повреждает часть клубней, из-за чего они становятся непригодными для длительного хранения и продажи.

Этот агрегат для копки картофеля также называют вибрационной картофелекопалкой, копалкой-трясучкой.

Картофелекопалка своими руками — оборудование, материалы, порядок изготовления

Грохотная картофелекопалка состоит из трех частей — ножа, движущейся решетки с механизмами, обеспечивающими ее вибрацию, и металлического каркаса рамы. Картофелекопалка изготавливается в течение нескольких часов, работа требует опыта и навыка работы с сельхозтехникой.

Прочее Улей своими руками. Прочее Траншеекопатель своими руками.

Для тех, кто не понаслышке знает, что такое работа в поле, агротехника картофеля , выращивание собственного урожая картофеля, а тем более его уборка, понимает, какое это нелегкое дело. Хорошо, что за долгое время такой практики человек придумал нехитрое изобретение для облегчения уборки урожая картошки — картофелекопалка своими руками. Наши деды в этом случае пользовались обыкновенной лопатой, и это механическое устройство было создано специально для автоматизации сбора картошки.

Прочее Зернодробилка своими руками. Прочее Клумбы своими руками. Эта форма комментариев находится по защитой антиспам. Уведомление о.

Частые вопросы. Бобовые 44 статей в категории Домашняя птица статей в категории Цветы статей в категории. На каком расстоянии сажать плодовые деревья друг от друга. Укус пчелы — как снять отек.

Быстрый сбор урожая важен не только для фермеров, но и для хозяев приусадебных участков. Копка картофеля за один-два дня особенно актуальна в холодную, дождливую осень, когда трудно выбрать погожий день для выхода на поля. Ускорить работу поможет картофелекопалка, своими руками можно сделать простой и эффективный агрегат, по производительности не уступающий заводским аналогам. Картофелекопалки используют на рыхлых и средне уплотненных грунтах.

Чертеж поделки трактор — Дневник садовода

Мастер-класс по изготовлению поделки «Трактор» из бросового материала

Надежда Личман
Мастер-класс по изготовлению поделки «Трактор» из бросового материала

Кроме строительного материала, бумаги, в детском саду для конструирования используется также бросовый материал. При обучении детей конструированию из бумаги и бросового материала используют следующие основные приёмы: объяснение, показ, образец, просмотр результатов работы.

Предлагаю вашему вниманию поделку из спичечных коробок – трактор.

Нам понадобится:

— пять спичечных коробков;

— цветной двухсторонний картон;

Основа трактора состоит из двух крышек и коробки.

Верх коробочки смазываем клеем и вставляем в крышки и задвигаем.

Передняя часть делается из двух крышек спичечных коробок, склеиваем их между собой.

Одну крышку разрезаем.

Приклеиваем большую часть крышки (это сиденье трактора) к основанию трактора.

Смазываем клеем коробочку внутри и приклеиваем в вертикальном положении.

Красим гуашью любого цвета.

Вырезаем из картона колёса для трактора и руль.

Синие кружочки наклеиваем на коричневые колёса.

Сворачиваем в трубочки две бумажные полоски, длина одной полоски – 4 см. (труба, а другой (к рулю) – 1,5 см.

Колёса, руль, трубу приклеиваем к трактору.

Наш трактор готов.

Можно использовать клей момент, покрыть лаком, будет яркая, крепкая поделка, которую можно использовать для игры с настольным строителем.

Колёса можно сделать вращающимися, используя оси – небольшие палочки, которые вставляются в отверстия коробок.

Буду рада, если кому-то пригодится. Спасибо за внимание!

«Пингвинёнок». Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала Хочу предложить вашему вниманию изготовление игрушки пингвина. Её можно сделать с детьми 5-7 лет. Вам понадобятся красный и чёрный картон,.«Рыбки в полиэтилене». Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала для украшения участка Эта рыбка не простая, Эта рыбка золотая. Найдёшь с ней понимание Исполнит три желания! Здравствуйте,уважаемые коллеги и друзья! Разрешите.Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала «Одуванчик» Сегодня я хочу представить вашему вниманию мастер-класс по изготовлению «одуванчика» из бросового материала или попросту обычного бытового.Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала «Весёлая пчёлка» 1. Нам понадобится цветная бумага жёлтого, чёрного и голубого цветов, втулка от туалетной бумаги, ножницы, клей. 2. Нарезаем бумагу.Мастер-класс по изготовлению сюрпризной поделки «Балет» с эффектом 3 D из бросового материала По-прежнему актуальны поделки из бросового материала. Для их изготовления понадобится всего лишь бесплатный поделочный материал и ваше воображение.«Колоколец». Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала В очередной раз представляю поделки из бросового материала. Для работы нам понадобится: пустая пластиковая бутылка, ножницы, пластилин,.Мастер-класс с детьми по изготовлению поделки из бросового материала — елочной игрушки «Совушка» Для изготовления «Совушки» нам понадобятся втулка от рулона туалетной бумаги, ножницы, клей, лист белой бумаги, линейка или креативный.Мастер-класс по изготовлению ёжика из бросового материала Сделать Ежика своими руками (для занятия «Яблоки для Ежика») Конспект занятия по изобразительной деятельности (Лепка) первая младшая группа.Мастер-класс по изготовлению поделки из бросового материала «Гиацинт для мамы» Предложенный вашему вниманию мастер-класс по изготовлению цветка гиацинта в горшочке будет полезен не только для педагогов дошкольного и.Мастер-класс по изготовлению мельницы из бросового материала Для оформления участка в детском саду мы с мужем сделали мельницу. Основа мельницы- корпус- изготовлен из МДФ, но можно использовать доску.

Трактор из картона без использования клея

Я люблю из бумаги делать различные модели транспорта, так как это самый распространённый материал который хорошо подходит для моделирования, в основном это различная боевая техника но она сложная для повторения новичками без определённых знаний и требует кропотливого труда, сегодня же я Вам предложу сделать вполне мирную модель техники – это трактор из картона хотя у него тоже есть гусеницы. Причём чтобы его собрать даже не понадобится клей!

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Инструменты и материалы которые понадобятся для создания трактора:

  • Листы картона, толщиной 4 мм;
  • Карандаш;
  • Линейка;
  • Канцелярский нож;
  • Шило;
  • Надфиль плоский;
  • Ножницы;
  • Принтер и 5 листов А4.

Трактор из картона без использования клея

Как сделать модель трактора из картона, пошаговая инструкция:

Распечатываем на принтере 5 листов с частями трактора, можно конечно самим всё нарисовать прямо на картоне но легче всего всё-таки распечатать чертежи и затем с помощью шила перенести на картон.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Скачать чертежи трактора состоящие из 5 листов можно отсюда.

Чтобы перенести распечатанные рисунки частей трактора накладываем из на листы картона и переносим рисунки с помощью шила (обратите внимание, что все части трактора нужно позиционировать на листе картона ровно по направлению канавок внутри картона, это важно, чтобы изгибы получались ровными, на фотографиях в следующих шагах это видно), для этого прокалываем шилом по углам и в местах пересечения линий рисунка, убираем распечатанные листы с картона и затем с помощью простого карандаша и линейки соединяем линиями проколотые точки на картоне.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Теперь с помощью канцелярского ножа вырезаем из картона части трактора, с помощью надфиля можно подправить неровную геометрию отверстий где это требуется.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Сгибаем основную часть трактора с двигателем (Engine), в месте изгиба с обратной стороны желательно перед самим изгибом немного продавить линию.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Соедините вместе часть «двигателя» (из предыдущего шага) с частью «рамка» (Frame).

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Собираем кабину (Cabin), сгибая по линиям в местах изгибов.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Соедините кабину с каркасом трактора, обратите внимание, что Вам нужно немного согнуть часть с двигателем, чтобы вставить отвороты на задней стороне кабины.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Вставьте оси (Axes) в прорези в часть «двигателя».

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Наденьте на оси части колёс (Wheels) по две штуки с каждой стороны трактора, расстояние между этими частями подберём позже, когда будем надевать гусеницы.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Сгибаем по линиям гусеницы (Tracks).

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Надеваем гусеницы трактора на колёса продевая шипы колёс в прорези гусениц.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Сгибаем передний бампер трактора (Bumper).

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Надеваем бампер на переднюю часть трактора продевая сверху и впереди в прорези части (Engine), как видим вместе с бампером у нас образовались фары.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Собираем трубу из 3-х частей и вставляем в часть с двигателем.

Трактор из картона без использования клея

Трактор из картона без использования клея

Всё, трактор из картона сделанный своими руками готов! Теперь при желании его можно разрисовать, чтобы ещё больше походил на настоящий трактор на гусеницах.

Макеты тракторов из картона и бумаги: схемы с шаблонами для вырезания

Существует много вариантов того, как сделать из бумаги трактор: от простейших детских аппликаций из цветной бумаги или поделок, для которых даже не нужна выкройка, до реалистичных детализированных моделей, в точности повторяющих свои реальные прототипы.

Особенности бумажной техники

Создание автотехники из бумаги – увлекательное и познавательное хобби, развивающее инженерное мышление, точность и аккуратность движений и расширяющее кругозор. Модели тракторов из бумаги могут быть предметом коллекционирования для бумажных моделистов, познавательной детской игрушкой, или оригинальным подарком ко Дню работника сельского хозяйства.

Процесс сборки модели вместе с ребенком можно ненавязчиво превратить в урок физики или автомеханики.

Примеры макетов из бумаги и картона

Бумага хороша тем, что, по сути, из одного и того же плоского листа можно сотворить абсолютно разные объемные макеты в зависимости от навыков, возраста и желания их создателя. Опытные моделисты создают детализированные образцы сельхозтехники абсолютно идентичные настоящим, а несложные поделки детей могут стать первым шагом на пути инженера-конструктора.

Как сделать трактор

Чтобы сделать трактор из бумаги не требуются особые навыки, достаточно аккуратно и внимательно следовать всем рекомендациям. Перед созданием реалистичной копии полезно изучить фотографии настоящего транспортного средства и особенности его конструкции.

Необходимые материалы и инструменты

Набор инструментов и материалов будет различаться в зависимости от технологии создания выбранной модели:

  • Для оригами нужен только квадратный лист обычной или фольгированной бумаги.
  • Для создания сложной реалистичной модели трактора Беларус понадобятся: распечатанные на цветном принтере схемы, ватман, картон толщиной 0,5 и 1 мм, прозрачная пленка толщиной 0,1 — 0,2 мм, синяя краска под цвет распечатки для подкрашивания изнаночных сторон деталей, кисточка для краски, острые ножницы и канцелярский нож, клей-карандаш, металлическая линейка.
  • Чтобы собрать игрушку по готовым разверткам нужны распечатки, ножницы, клей-карандаш и линейка, дополнительно можно укрепить готовую поделку изнутри картоном.
  • Для создания аппликации понадобится белая и цветная бумага, ножницы, клей и краски. Дополнительно можно использовать фольгу на бумажной основе, цветную пленку и кусочки кожи или клеенки для оформления отдельных деталей рисунка.

Поэтапная сборка объемной модели трактора МТЗ-80 Беларус с пошаговыми фото

МТЗ-80 Беларус — марка универсально-пропашных колёсных тракторов, выпускаемых Минским тракторным заводом с 1974 года по настоящее время. Создание МТЗ из бумаги кропотливый и трудоемкий процесс, но результат – точная копия легендарной сельхозтехники в масштабе 1:43 стоит затраченных усилий.

Шаблоны для распечатки

Выкройки распечатывают на бумаге плотностью 140-160 г/см, вырезают и собирают, как подсказывает схема. Сразу после вырезания элементов их нумеруют с изнаночной стороны, чтобы не перепутать.

Детали лучше вырезать по мере необходимости и сразу склеивать элементы, чтобы не потерять или не помять заготовки.

Схемы сборки

Собирают модель согласно схеме, соблюдая нумерацию деталей и порядок действий. Сгибы предварительно продавливают вдоль линейки. Чтобы получить аккуратный результат, перед соединением готовых элементов дожидаются высыхания каждого из них.

Получившаяся модель станет достойным экземпляром коллекции любителей бумажного транспорта или подарком ребенку, увлекающемуся различной техникой. Дети среднего школьного возраста могут склеить трактор из бумаги вместе с родителями или старшими братьями.

Чертежи для сборки реалистичных тракторов средней сложности

Представленные ниже развертки подойдут для самостоятельной сборки детям среднего возраста, или взрослым, которые только начали свои путь бумажного моделиста. Схемы не отличаются особой детализацией, но зато потребуют меньше времени на сборку, чем точные коллекционные модели.

Развертки несложных макетов трактора для детского творчества

Дети, которым пока не под силу собрать трактор из бумаги по сложным схемам с большим количеством деталей, могут сделать игрушку своими руками из готовой развертки.

Процесс создания поделки состоит из нескольких несложных этапов:

  • понравившуюся картинку распечатывают;
  • аккуратно вырезают все детали по контурам;
  • продавливают все сгибы вдоль линейки, для получения аккуратных углов;
  • промазывают клеем клапаны и собирают макет трактора, сверяясь с изображением готовой модели.

Синий трактор из бумаги

Для того, чтобы в доме «поселился» веселый персонаж познавательного мультфильма — синий трактор, макет нужно распечатать на цветном принтере на плотной бумаге и собрать, согласно приведенному выше пошаговому плану.

Игрушка получится красивее и долговечнее, если распечатать заготовку на глянцевой фотобумаге.

Простой макет трактора с пошаговым мастер-классом сборки

Модель трактора с прицепом и вращающимися колесами сделать совсем несложно, если внимательно смотреть на фото и последовательно выполнять все этапы работы.

Развертки для печати
Мастер-класс создания поделки

Процесс сборки игрушки состоит из простых этапов, выполнить которые самостоятельно под силу даже младшему школьнику:

  1. Выкройки распечатывают и аккуратно вырезают по контурам.
  2. Чтобы получить цветную модель трактора, перед началом сборки шаблоны можно раскрасить фломастерами или маркерами.
  3. Заготовки колес наклеивают на картон при помощи клеящего карандаша.
  4. После высыхания клея колеса вырезают, стараясь, чтобы картонная основа не была видна. Для создания игрушки дополнительно понадобятся 4 зубочистки и небольшие бусины.
  5. Намечают сгибы на бумажном корпусе машины и проделывают дырочки для колесных осей в отмеченных местах.
  6. Заклеивают передние клапаны.
  7. Прокалывают отверстия в центре колес из картона.
  8. Используя зубочистки в качестве осей, прикрепляют большую и среднюю пары колес к кузову.
  9. Вырезают развертку прицепа, надрезают клапаны согласно рисунку.
  10. Маникюрными ножницами или канцелярским ножом проделывают отверстия для осей.
  11. Сгибают тележку, предварительно проведя вдоль пунктирных линий оборотной стороной ножниц для получения аккуратных заломов.
  12. Приклеивают клапаны, чтобы получилась форма коробочки.
  13. Вставляют в отверстия зубочистки и надевают на них маленькие колеса.
  14. Концы всех осей закрепляют, при помощи бусин.
  15. Соединяют трактор и тележку, бумажный транспорт готов к сельхозработам.

Вместо бусин можно зафиксировать концы осей кусочками пластилина.

Развертка в технике cubecraft

Стилизованный трактор-кубик для самых маленьких – оригинальная игрушка, развивающая фантазию и творческое мышление.

Оригами трактор с простой схемой

Несложная модель трактора, с которой справятся даже дети или начинающие оригамисты. Для создания поделки нужны 1 квадратный лист 20 х 20 см. и 5 листов 10 х 10 см. Для большей схожести игрушки с настоящей машиной можно взять бумагу разных цветов или даже фольгированную.

Видео мастер-класс по созданию оригами-трактора.

Чертеж поделки «Трактор».

Попробуйте выпилить вот такой трактор.

Работа сложная.

Такая поделка наверняка приглянется Вашим близким разместив ее на видном месте, например, на полке. Для изготовления такой поделки Вам понадобятся следующие:

Инструменты по выпиливанию.

Подготавливаем свой рабочий стол

Первым делом Вам необходимо подготовить свой стол, на котором Вы будете работать. На нем не должно быть лишних вещей и каждый инструмент должен находиться под рукой. Не у всех есть свой рабочий стол и наверняка уже задумались над его созданием. Сделать стол не сложно — сложно выбрать для него место в доме. Идеальный вариант — это утепленный балкон, на котором Вы в любой момент сможете выполнить поделку. Я уже писал про подготовку стола в отдельной статье и постарался как можно подробнее описать весь процесс его создания. Если Вы не знаете как подготовить свое рабочее место, то прочитайте следующую Статью. После того как завершили процесс создания стола, попробуйте приступить к выбору вашей будущей поделки.

Выбираем качественный материал

Основной материал — это фанера. Выбор ее всегда сложен. Каждый из нас наверняка сталкивался с такой проблемой как расслаивание фанеры с торцевой части и задавался таким вопросом, от чего же такое расслаивание? Ну как же, в основном это из-за некачественной фанеры. Если Вы взяли лобзик в руки не в первый раз, то можно подобрать фанеру из остатков от предыдущей поделки. Если же Вы новичок в выпиливании и у Вас нет фанеры, то купите ее в строительном магазине. Выбрать материал для выпиливания всегда сложно. Выбирать фанеру нужно всегда внимательно, чаще смотреть на пороки дерева (сучки, трещины) и делать выводы. Сложность выбора фанеры заключается в том, что как бы ни прогадать ее пороки и срок хранения. К примеру, купили Вы фанеру, зачистили ее, перевели чертеж и вдруг она начала расслаиваться. Конечно же, такое бывало почти у каждого и это ох как неприятно. Так что лучше уделить внимание при выборе и выбрать хорошую фанеру. Я написал специальную Статью, в которой поэтапно описаны все принципы выбора фанеры.

Зачистка фанеры

Зачищаем нашу фанеру при помощи наждачной бумаги. Как Вы уже знаете, для зачистки фанеры в выпиливании применяют «Среднезернистую» и «Мелкозернистую» шкурку. В строительных магазинах Вы наверняка видели шкурки (по-другому наждачная бумага), именно они нам и понадобятся. В работе Вам понадобится «Крупнозернистая», «Среднезернистая» и «Мелкозернистая» шкурка. У каждой из них свое свойство, но совсем разное напыление, при котором она и классифицируется. «Крупнозернистая» шкурка служит для обработки грубой фанеры, т.е. у которой множество пороков, сколов, а так же трещин.
«Среднезернистая» шкурка служит для обработки фанеры после «Крупной» шкурки и имеет небольшое напыление. «Мелкозернистая» или по другому «Нулевка». Такая наждачная бумага служит завершающим процессом зачистки фанеры. Она придает фанере гладкость, а следовательно фанера будет приятна на ощупь. Шлифуйте заготовленную фанеру поэтапно, начиная со среднезернистой и заканчивая мелкой наждачной. Шлифовку осуществляйте вдоль слоев, а не поперек. Хорошо отшлифованная поверхность должна быть ровной, совершенно гладкой, глянцевой на свету и шелковистой на ощупь. Как лучше подготовить фанеру к выпиливанию и какую наждачную бумагу лучше выбрать Читайте здесь. После зачистки проверьте фанеру на заусенцы и на небольшие неровности. Если нет видимых дефектов, то можно преступать к процессу перевода чертежа.

Перевод чертежа

Для меня перевод чертежа был всегда главным процессом в работе. Я расскажу Вам пару правил, а так же советов для качественного перевода чертежа. Многие переводят чертеж на фанеру не только при помощи карандаша и копировки, но и при помощи «Черной ленты», склеивают чертеж с фанерой, затем смывают чертеж водой и на фанере остается разметка чертежа. Вообще способов много, но я расскажу о самом распространенном способе. Для перевода чертежа на заготовленную фанеру необходимо использовать копировку, линейку, острый карандаш и не пишущую ручку. Чертеж закрепите, в фанере при помощи кнопок или просто придерживайте левой рукой. Проверьте, подходит ли чертеж по габаритам. Чертеж часов расположите так, чтобы как можно экономичнее использовать лист фанеры. Переводите чертеж при помощи не пишущей ручки и линейки. Торопиться не стоит, ведь от чертежа зависит Ваша будущая поделка.

Просверливаем отверстия в деталях

Как Вы уже заметили, что в деталях присутствуют части пазов, которые необходимо выпилить изнутри. Чтобы выпилить такие детали необходимо просверлить в них отверстия про помощи ручной дрели или, как по старинке проделать отверстия шилом. Кстати, диаметр отверстия должен быть не менее 1-мм иначе можно повредить элементы чертежа, которые, увы, иногда, сложно восстановить. Чтобы при просверливании отверстий не повредить Ваш рабочий стол необходимо подложить под заготовку дощечку, чтобы не повредить рабочий стол. Просверливать отверстия одному всегда трудно и поэтому попросите товарища помочь Вам в вашем деле.

Выпиливание деталей

Правил по выпиливанию много, но основываться нужно к самым распространенным. Первым делом необходимо выпилить внутренние детали, только потом по наружному узору. При выпиливании торопиться не нужно. Главное, при выпиливании держать лобзик всегда прямо под углом 90 градусов. Выпиливайте детали по точно размеченным вами линиям. Движения лобзика должно быть всегда ровными вверх-вниз. Так же не забывайте следить за своей осанкой. Старайтесь не допускать скосов и неровностей. Если при выпиливании вы сошли с линии, не стоит переживать. Такие скосы, неровности можно удалить при помощи плоских напильников или «Крупнозернистой» шкуркой.

Отдых

При выпиливании мы часто устаем. Зачастую устают пальцы рук а так же глаза, которые всегда в напряжении. При работе, конечно же, все устают. Для того чтобы уменьшить нагрузку, нужно делать пару упражнений. Упражнения вы можетеПосмотреть здесь. Упражнения проделывайте в процессе работы несколько раз.

Зачистка Деталей

Зачищать детали будущей поделки нужно всегда тщательно. В самом начале работы Вы уже зачищали фанеру наждачной бумагой. Сейчас Вам предстоит уже малая часть зачистки фанеры. «Среднезернистой» шкуркой зачищайте ребра деталей и заднюю часть фанеры. «Мелкозернистая» шкурка считается завершающей стадией зачистки деталей. Мелкой шкуркой лучше зачищать лицевую часть деталей. При обработке фанеры не торопитесь. Можно воспользоваться и закругленным напильником, при помощи которого удобно зачищать внутреннюю часть отверстий. Старайтесь, чтобы детали получились без заусенцев и неровностей.

Сборка деталей

Сборка деталей нашей поделки здесь не такая уж и сложная. Для того чтобы осуществить правильную сборку деталей Вам необходимо прочитать следующую Статью, в которой подробно написано обо всех мелочах сборки. После того как детали собираются в одну общую поделку без особых проблем, то приступайте к их склеиванию.

Склеиваем детали

Склеивать детали полки необходимо при помощи клея «ПВА» или «titan». Много клея лить не нужно. Собранную поделку на клею лучше связать прочной нитью, затянуть и положить на просушку. Поделка склеивается примерно 10-15 минут.

Выжигание поделки

Чтобы украсить нашу поделку узором (к примеру, по краям поделки) Вам понадобится электровыжигатель. Красиво выжечь узор бывает очень сложно. Выжигать узоры, нужно предварительно нарисовав узор карандашом. Как работать с электровыжигателем и добавить узоры на полку Вы можете Прочитать здесь.

Лакировка поделки

По желанию можно преобразить нашу поделку, покрыв ее лаком «По дереву» лучше бесцветным. Читайте как лучше Лакировать поделку. Постарайтесь выбрать качественный лак. Лакирование производите при помощи специальной кисти «Для клея». Не торопитесь. Старайтесь не оставлять видимых разводов и царапинок на поделке.

Педальный трактор DIY: 12 ступеней

Я сам работал над многочисленными проектами, но, как и большинство из вас, я делал это для собственного удовольствия и для людей, для которых я выполнял эту работу.

Но, в отличие от некоторых других, я никогда не документировал свои проекты — по крайней мере, я так думал.

Когда я увидел этот конкурс на прошлой неделе, я подумал, что поделюсь одним из моих фанерных проектов. Поскольку, как и во многих других проектах, документация по ним может быть довольно скудной, поэтому я немного поработал над ними, чтобы сделать здесь все более презентабельным.Выложу ситуацию.

Это случилось некоторое время назад. Будучи одиноким, с хорошей работой, хорошей заработной платой и множеством племянников и племянниц, для некоторых из которых я был спонсором (крестным отцом), я всегда покупал детям что-то дополнительное или особенное на Рождество. Но казалось, что Рождество стало слишком коммерциализированным.

Дети открывают свои подарки, вставляют батарейки, нажимают кнопку и называют это игрой — на этот день и все. Вероятно, они получили от этого очень мало пользы.

Итак, я оглянулся и подумал: «Чем я развлекался?» Как оказалось, это был даже не подарок, который я получил, а тот, который был передан по наследству от моего старшего брата.Педальный трактор Allis Chalmers WD (из литого алюминия), как и AC WD-45 моего отца.

Но теперь они были сделаны из пластика, и купить можно было только John Deere. Это были не те тракторы, которые были у моего отца.

Решил сделать трактор из фанеры. Мой папа подумал, что это хороший жест, но он не думал, что дети будут играть с ним, так как это не было куплено в магазине. Я поговорил со своим братом, и он сказал, что хочет один для своего сына. Я подумал: «Какого черта. Я сделаю три.«

У меня был доступ к фрезерному станку с ЧПУ, чтобы вырезать это, но, поскольку мне пришлось скорректировать конструкцию, чтобы сделать это из ручных инструментов вместо оборудования с ЧПУ, я спроектировал его таким образом.

Мне также пришлось нелегко он получает детали, но теперь они легко доступны в поиске в Интернете. Когда дело дошло до сборки, я поранился, к счастью, мой брат взял трубку, и у него действительно было время из-за проблемы с консолью и рулевым управлением Механизм, как выяснилось, у него была самая трудная часть, я с тех пор поправил ее.

Вот модель САПР, которую я сделал, так что, по крайней мере, у вас есть еще немного, учитывая, что я не много документировал свою работу с изображениями. К счастью, фотографии были сделаны.

Планы тракторов для цыплят на заднем дворе | MyOutdoorPlans

Этот пошаговый проект, сделанный своими руками, составляет около проектов трактора для цыплят на заднем дворе 4 × 8 . У меня было несколько запросов на простой трактор для цыплят, который недорого построить и который легко перемещать с одного места на другое. Таким образом, это трактор 4 × 8 с стильно интегрированным курятником 4 × 4.Взгляните на остальные мои планы работы с деревом , если вы хотите получить больше вдохновения для строительства.

При покупке пиломатериалов следует тщательно выбирать доски, чтобы они были прямыми и без видимых дефектов (трещин, сучков, скручиваний, гниения). Инвестиции в кедр или другие погодостойкие пиломатериалы — хорошая идея, так как они окупятся в долгосрочной перспективе. Используйте спиртовой уровень, чтобы отвесить и выровнять компоненты, прежде чем вставлять оцинкованные винты, иначе проект не будет иметь симметричный вид.Если у вас есть все материалы и инструменты, необходимые для проекта, вы сможете выполнить работу примерно за день.

Проектов, выполненных на основе этих планов

Планы трактора для цыплят на заднем дворе

Building-a-4 × 8-simple-курятник

  • A — 4 шт. Бруса 2 × 4 — длиной 96 ″, 6 шт. — длиной 48 ″ РАМА
  • B — 7 кусков бруса 2 × 4 длиной 42 ″ ОПОРЫ
  • C — 2 шт. Бруса 2 × 4 длиной 41 ″, 1 шт. — длиной 45 ″ РАМА ПОЛА
  • D — 1 кусок фанеры 3/4 ″ — длина 45 ″ x 48 ″ ПОЛ
  • E — 2 куска фанеры 1/2 ″ длиной 24 ″ x 48 ″, 1 шт. — 45 ″ x 37 1/2 ″, 1 шт. — 45 ″ x 21 1/2 ″ длиной, 1 шт. — 16 ″ x 45 ″ длинные СТЕНЫ
  • F — 6 кусков бруса 2 × 2 длиной 30 ″ РАФТЕРЫ
  • G — 2 куска фанеры 3/4 ″ — длина 30 ″ x 56 ″ КРЫША
  • H — 30 кв. Футов гудрона, 30 кв. Футов асфальтовой черепицы КРОВЛЯ
  • I — 2 шт. Бруса 2 × 2 — длиной 38 ″, 2 шт. — длиной 42 ″ ДВЕРЬ
  • J — 2 куска пиломатериалов 2 × 2 — длиной 34 3/4 ″, 5 кусков пиломатериалов 1 × 2 — длиной 16 ″ ЛЕСТНИЦА

Один день

Куриный трактор — Видео!

Как построить трактор для цыплят 4 × 8

Сборка салазок — Трактор для цыплят

Первым этапом проекта трактора для цыплят является создание салазок для конструкции.Как вы можете видеть на схеме, вы должны сделать пропилы на обоих концах балок 2 × 4, используя лобзик. Таким образом трактор будет легче скользить по траве.

Монтаж боковых панелей

Затем соберите бортики курятника, прикрепив вертикальные опоры. Установите опоры на салазки, убедившись, что углы имеют квадратную форму. Просверлите пилотные отверстия и вставьте 2 винта 1/2 ″, чтобы все плотно зафиксировать.

Сборка бортов куриного трактора

Смонтируйте опоры курятника по бокам трактора.Просверлите отверстия в карманах на обоих концах опор и закрепите их винтами 2 1/2 дюйма. Убедитесь, что углы квадратные, и убедитесь, что углы квадратные.

Сборка рамы куриного трактора

Продолжите проект, собрав раму трактора, соединив две стороны вместе. Вырежьте опоры из бруса 2 × 4 и просверлите отверстия в карманах на обоих концах. Установите опоры, как показано на свободных планах, и вставьте винты 2 1/2 ″, чтобы зафиксировать их на месте. Убедитесь, что углы квадратные.

Покрытие пола — трактор для кур

Используйте фанеру 3/4 ″ для пола курятника. Дисковой пилой сделайте надрезы в углах листа.

Установка опоры пола

Используйте пиломатериалы 2 × 4 для опоры пола. Просверлите направляющие отверстия в раме курятника и вставьте винты 2 1/2 дюйма, чтобы плотно зафиксировать их на месте.

Обустройство пола курятника

Прикрепите пол к курятнику и зафиксируйте его винтами 1 5/8 ″ через каждые 8 ​​″ вдоль каркаса.

Строители-стропила — тракторный кооператив

Используйте пиломатериалы 2 × 2 для стропил. Сделайте надрез под углом 20,5 градусов на одном конце стропила. Отметьте линии разреза на стропилах, а затем сделайте надрезы циркулярной пилой.

Установка косынок

Положите стропила на ровную поверхность и затем прикрепите фанерные вставки 1/2 дюйма, чтобы плотно зафиксировать их. Используйте винты 1 5/8 ″, чтобы надежно закрепить косынки.

Монтаж стропил

Прикрепите фермы к верхней части курятника, убедившись, что вы разместили их на равном расстоянии.Прикрепите фермы по вертикали и закрепите их на раме винтами 3 1/2 дюйма.

Экстерьер-панно-куриный трактор

Для наружных стен используйте фанеру 1/2 дюйма. Отметьте линии разреза на листах фанеры и приступайте к работе с помощью циркулярной пилы.

Монтаж наружных стен курятника

Подсоедините стены к каркасу курятника и выровняйте края заподлицо. Вставьте 1 5/8 ″ винт, чтобы закрепить панели на месте, каждые 8 ​​″ вдоль каркаса.

Установка задней двери

Используйте фанеру 1/2 ″ для задней двери.Прикрепите дверь к заднему проему, а затем на петлях зафиксируйте ее на курятнике. Установите защелку, чтобы дверь оставалась запертой.

Установка кровельных листов

Прикрепите листы фанеры 3/4 ″ к верхней части курятника. Отцентрируйте листы по стропилам и вставьте 1 5/8 ″ шурупов через каждые 8 ​​″ вдоль каркаса.

Монтаж кровли

Установите битумную бумагу на крышу курятника, а затем установите битумную черепицу.

Столбы лестницы — Планы тракторов для цыплят

Используйте пиломатериалы 2 × 2 для каркаса лестницы.Используйте винты 2 1/2 дюйма, чтобы прикрепить их к курятнику.

Монтаж ступеней лестницы — трактор для кур

Установите ступеньки 1 × 2 на лестницу и закрепите их винтами 1 5/8 ″.

Строительство двери для трактора

Сделайте каркас двери из бруса 2 × 2. Используйте фанеру 1/2 ″ для угловых косынок и затем закрепите их на месте винтами 15/8 ″. Прикрепите проволочную сетку скобами к дверной коробке.

Монтаж дверцы ветки трактора для цыплят

Смонтируйте дверцу переднего проема трактора для цыплят.Используйте петли, чтобы закрепить дверь на ходу. Установите защелку, чтобы плотно зафиксировать дверь.

Схемы трактора для кур — вид сбоку

Прикрепите проволочную сетку скобами к трактору.

Планы курятника — вид сзади

И последнее, но не менее важное: вам нужно позаботиться о последних штрихах. Нанесите на курятник несколько слоев краски, чтобы выделить его и защитить компоненты от непогоды.

Курятник бесплатно

Пожалуйста, ознакомьтесь с ЧАСТЬ 2 проекта, чтобы вы узнали, как построить скворечник и двери.У меня на сайте много других проектов курятников, так что взгляните на них ЗДЕСЬ .

Этот деревообрабатывающий проект был около 4 × 8 план трактора для цыплят бесплатно . Если вы хотите увидеть больше планов на открытом воздухе, просмотрите остальные наши пошаговые проекты и следуйте инструкциям, чтобы получить профессиональный результат.

фресок на дни… недели… месяцы…

Фотографии Эми Вон

Они начали появляться в самые темные часы города.Когда пандемия коронавируса закрыла рестораны и другие малые предприятия в Сиэтле, владельцы магазинов начали заказывать художников рисовать яркие фрески на фанерных досках, покрывающих их магазины. Некоторые предметы родились по необходимости, после того, как вандалы выбили окна. Другие возникли более намеренно. В любом случае их творчество было заразительным. Пройдите по Пайк-стрит на Капитолийском холме, и вы столкнетесь с целыми блоками ярких изображений и вдохновляющих посланий, которые представляют собой картину нашего времени.Они не скрывают трудностей, вызвавших их появление; Надеюсь, вскоре они будут переведены в другое место, когда предприятия снова откроются. Но стоит проверить эти работы в их естественной среде обитания, прежде чем они исчезнут. Или вы можете просто прокручивать страницу.

Великие находки в Лукке, автор Dozfy (@dozfy).

Conor Byrne Pub, автор — Эндрю Миллер (@ mantisart77).

Кэти Кейси Food Studios, автор — Глинн Розенберг (@glynnrosenberg).

Кэти Кейси Food Studios, автор: @saint.Джермейн.

Кэти Кейси Food Studios, Кэролин Вассмер (@ hello.carolyn).

Kathy Casey Food Studios, автор — Бека Маловер (@bmals).

Тракторная таверна Эндрю Миллера (@ mantisart77).

Тракторная таверна Кейт Блэксток (@kateblackstock) и Фриды Клементс (@fridaclements).

King’s Hardware от @parkerdotstudio.

Парикмахерская Руди, автор: @guido_oner.

Бутик StudioRA (@studio.ra.boutique).

Ballard Avenue от Марьям Рухфар (@marrouhfar).

Каву Тейлор Рид (@tay__reed).

свадебный салон a & bé от Тори Шао (@torikinn).

Вход на Баллард-авеню и магазин Ballard Smoke Shop, автор: Райан Генри Уорд (@henry_beyond_museums).

Ballard Smoke Shop, автор: @marithelenaart.

Skål Beer Hall, автор @marithelenaart.

ReStyle for Ryther от Аманды Роуз (@amandaroseart).

Татуировка с якорем, автор — Стиви Шао (@stepfrae).

Hazlewood, автор — Стиви Шао (@stepfrae).

Pho Big Bowl, авторы @escot_mexcal и Эрин Шигаки (@purplegatedesign).

Sonic Boom Records, автор: @singingsoftly.

Тайное пикантное блюдо Райана Генри Уорда (@henry_beyond_museums).

Парикмахерская Руди, созданная Бейли Хиатт (@baileehiatt).

Urban Outfitters, автор — Сэм Траут (@thesamtrout).

Urban Outfitters, автор — Сэм Траут (@thesamtrout).

Urban Outfitters, автор — Сэм Траут (@thesamtrout).

Urban Outfitters, автор — Кали Блай Чойнер (@barelyawakekalee).

Urban Outfitters от Джейка Миллетта (@bubzini) и VK (@ vk.signs).

Салон Emerson от Глинна Розенберга (@glynnrosenberg).

Capitol Coffee Works от Paint 2 Change (@ paint_2_Change).

Frame Central, автор: @ saint.jermain.

Frame Central, авторы @theydrift и Malt Bizney (@ksra_ksra).

Cinnaholic и Capitol Cider от Жозефины Райс (@ josephinerice.flower).

Жизнь на Марсе Сиэтл Зак Рокстад.

Жизнь на Марсе Сиэтл Энн Симс (@anne_siems_art).

Жизнь на Марсе в Сиэтле от EZRA (@blackinsondickwell) с @overallcreative.

Жизнь на Марсе Сиэтл Кейси Велдон (@caseyweldon), Кристал Барбре (@crystalbarbre) и Зак Такасава (@ztakasawa) с @overallcreative.

Oddfellows Cafe and Bar: слева, от Беллы Фам (@sadgrrlz), по центру, от Бенджамина Хаббарда (@ben_busy), справа, от Стейси Милрэни (@milrany_art).

Кафе и бар Oddfellows: слева, от Беллы Фам (@sadgrrlz), справа, от Бенджамина Хаббарда (@ben_busy).

Домашнее мороженое Молли Мун от Morgan Zion (@morgansmile_).

Le Labo, автор — Мари Сибуя (@ mari.shibuya) и ВК (@ vk.signs) с @overallcreative.

Le Labo, автор — Мари Сибуя (@ mari.shibuya) и ВК (@ vk.signs) с @overallcreative.

Lost Lake Cafe and Lounge, автор — Ариэль Парроу (@thechaoticaquatic).

Lost Lake Cafe and Lounge, автор — Женевьев Сен-Шарль-Моне (@goldsuit).

Big Mario’s от Элизы Мелен Ло (@ elisa.maelen).

Sam’s Tavern от Morgan Zion (@morgansmile_).

Sam’s Tavern от Morgan Zion (@morgansmile_).

Sam’s Tavern, автор — Джиллиан Чонг (@thechongsta).

Quinn’s Pub от Morgan Zion (@morgansmile_).

Беглец Роба Зи (@zaeos).

Как построить платформу для тяжелой атлетики

Прошел ровно год с тех пор, как я начал заниматься в спортзале в гараже, и мне это очень нравится.Посещение спортзала — это просто поездка в мой гараж, и мне никогда не приходится ждать с оборудованием.

В прошлом году я поднимал кусок резинового коврика толщиной 1/4 дюйма. Он выполнил свою задачу, обеспечив сцепление с дорогой и защитив пол моего гаража от тяжелого груза, падающего (контролируемым образом) на землю. Но меня это никогда полностью не устраивало. С этими циновками опускать тяжелые грузы на пол по-прежнему было безумно громко. Кроме того, в моей установке стойка для приседаний не была прикреплена к полу.Единственное, что удерживало его от опрокидывания, когда я ставил тяжелую штангу, были две 55-фунтовые бамперные пластины, лежащие на задних ножках стойки.

Я искал решения этих проблем в течение последних нескольких месяцев, и один, который возникал снова и снова, заключался в том, чтобы использовать платформу для тяжелой атлетики, которую используют большинство силовых тренажерных залов. Итак, я написал приятелю и тренеру Мэтту Рейнольдсу, владельцу Barbell Logic Online Coaching, чтобы узнать, что было связано с этим. Он ответил, что это очень просто и довольно дешево, и предложил приехать в Талсу из своего дома в Спрингфилде, штат Миссури, чтобы помочь мне построить его.

После поездки в Home Depot и часа работы у меня в спортзале в гараже появилась очень функциональная и острая на вид платформа для тяжелой атлетики. Это дает мне множество преимуществ для моих силовых тренировок, о которых я подробно расскажу ниже, и мне очень понравилось его использовать.

Для тех, кто занимается спортом в гараже, и заинтересован в том же, вот пошаговые инструкции по созданию собственной платформы для тяжелой атлетики.

Преимущества подъемной платформы

Защищает пол вашего гаража. Если у вас есть спортзал в гараже, это, вероятно, самая большая причина построить платформу. Опускание и падение тяжестей на цементном полу, покрытом только резиновым ковриком, может привести к его повреждению. Это случилось с Мэттом в его первом доме, где у него был спортзал в гараже, покрытый только жесткими резиновыми ковриками. Он тренировался со штангой и силовым упражнением, который включал в себя опускание большого количества тяжестей на землю. Когда пришло время переезжать, он обнаружил цементный пол, заполненный трещинами и дырами от многих лет ударов.Ему пришлось выполнить дорогостоящую и трудоемкую работу по ремонту бетонных покрытий.

Подъемная платформа устраняет эту проблему. У вас есть слой толстой ДСП или фанеры и слой толстого резинового покрытия, стоящего между полом и плитами.

Защищает ваше оборудование. Падение веса на твердый пол (даже покрытый резиновым ковриком) не только повреждает его, но и может повредить ваше оборудование. Чрезвычайная сила, возникающая при падении или опускании груза на бетонный пол, может повредить стержни и бамперные пластины.Подъемная платформа поглощает часть этой силы, продлевая использование домашнего тренажерного оборудования.

Делает подъемы безопаснее. Платформа делает подъем более безопасным по нескольким причинам. Во-первых, это позволяет вам легко прикрутить стойку к устойчивой поверхности, гарантируя, что она останется на месте во время всех подъемов. Как упоминалось выше, до моей платформы единственное, что у меня было, чтобы закрепить мою стойку для приседаний, — это две 55-фунтовые бамперные пластины, опирающиеся на ее задние ножки. Это сработало, но моя стойка всегда была довольно нестабильной, когда я делал подтягивания или повторно поднимал тяжелую штангу во время приседаний.

Да, я мог бы прикрепить стойку к полу своего гаража, но я не хотел делать в ней дыры, а крепление к цементу может оказаться сложной задачей. С платформой, чтобы закрепить стойку для приседаний на устойчивой поверхности, потребуется всего лишь несколько стяжных винтов, и вам не придется проделывать отверстия в полу гаража.

Другой способ, которым подъемная платформа делает подъемы более безопасными, заключается в том, что она предоставляет вам плоскую, ровную и твердую поверхность для подъема. Со старыми циновками, которые я использовал, я иногда обнаруживал выпуклости под местом для подъема, потому что вещи каким-то образом оказывались под циновками.Кроме того, мне иногда приходилось ставить коврики на место, чтобы устранить зазоры между ними. Больше не проблема с подъемной платформой.

Чувствует себя лучше. Платформа не только делает подъем более безопасным, но и просто облегчает подъем. Во-первых, поглощение силы подъемной платформой может сделать становую тягу более комфортной. Попробуйте опустить гриф весом 475 фунтов на цементный пол — даже при контролируемом выпуске он посылает в ваши руки шок, что не очень приятно.Подъемная платформа немного уменьшает это.

Стоять на платформе тоже приятнее, чем стоять на полу гаража. Вы не могли бы подумать, что это будет сильно отличаться от положения на цементном полу / циновках, но оно кажется более ровным и ровным. И есть что-то в том, чтобы быть немного приподнятым над полом!

Делает подъем более тихим. Один из недостатков тренажерного зала в гараже заключается в том, что он может быть ужасно шумным, когда штанги со штангой ударяются о землю, когда вы делаете становую тягу или выполняете олимпийские упражнения.С жестким резиновым ковриком толщиной всего 1/4 дюйма всякий раз, когда я опускал 405-фунтовую штангу во время становой тяги, создаваемый ею шум можно было слышать на другом конце дома. Это было особенно проблемой, когда я делал утренние тренировки, так как спальни моих детей находятся прямо над гаражом, и иногда звук их будил.

Толстые резиновые циновки для конюшни платформы в сочетании с деревянным основанием значительно снижают уровень шума при подъеме. Он не устранит все шума, но подавит его.

Просто круто смотрится. Признаюсь. Одна из причин, по которой я хотел установить подъемную платформу в своем гараже, — это то, что они просто круто выглядят. Гладкий кусок кленовой фанеры с изображением Джона Л. Салливана в обрамлении черных циновок для конюшни сигнализирует о том, что это область, в которой создается сила. Платформа стоит у меня в гараже уже несколько недель, и я до сих пор останавливаюсь, чтобы полюбоваться ею, когда прохожу мимо. Глупый? Возможно. Но все, что дает вам психологический импульс и помогает мотивировать заниматься спортом, — это хорошая идея в моей книге.

Как построить подъемную платформу

Строительство подъемной платформы относительно дешево и до смешного легко. Он обошелся мне в 170 долларов, и нам с Мэттом понадобился всего час, чтобы построить. Ниже описано, как это сделать. Когда вы закончите, у вас будет платформа размером 8 футов на 8 футов.

Примечание. Подъемная платформа поднимет вас над полом на два дюйма. Убедитесь, что над вами достаточно места для этого. Меньше всего вам нужно поставить платформу и понять, что в вашем гараже недостаточно высоты для нее, когда ваши тарелки проходят прямо через потолок на подвесном лифте.

Обновление: читатель AoM Роберт Хефферн собрал этот САПР проекта, если вы хотите его использовать.

Материалы

  • (4) куска OSB / ДСП толщиной 4 x 8 дюймов толщиной 5/8 дюйма
  • 1 кусок гладкой фанеры из клена или дуба толщиной 3/4 дюйма
  • Коробка с строительными винтами 1 1/4 ”
  • (4) 3 1/2 ”винта со стягивающей головкой (они используются для крепления стойки к платформе — убедитесь, что диаметр винта соответствует отверстиям в ножках стойки)
  • (8) шайбы
  • (2) 4 ‘x 6’ 3/4 ″ циновки для конюшни (я купил свой в Tractor Supply Co.)

Общая стоимость материалов: ~ 170 $

Примечание. Если у вас нет пикапа для перевозки полноразмерных кусков ДСП и фанеры, вы можете арендовать его в Home Depot (и в большинстве других магазинов товаров для дома с большими коробками) за 20 долларов.

Инструменты

  • Электродрель
  • Коробокорез с множеством ножей
  • Мел
  • Прямая кромка

Собираем платформу вместе

Положите первый слой ДСП

Решите, где вы хотите разместить платформу, потому что, когда она окажется на месте, будет трудно двигаться, не отсоединив от нее стойку для приседаний.Положите два куска ДСП рядом. Убедитесь, что между ними нет зазора.

Уложить второй слой ДСП

Положите вторые куски фанеры на первый слой в направлении, противоположном направлению укладки первых кусков. То есть сделать перпендикулярно нижнему слою.

Вот как это выглядит готовым:

Прикрутите ДСП вместе

С помощью дрели скрутите два слоя ДСП вместе.Будьте осторожны с винтами; чем надежнее, тем лучше. Поместите по одному в каждый угол, а затем закрутите несколько шурупов со всех сторон новой платформы.

Установите и закрепите винтами ДСП вместе дерево

Пора закладывать подъемную поверхность! Возьмите кусок красивой фанеры и приложите его прямо к центру ДСП. У вас должно быть два фута ДСП с каждой стороны фанеры (сюда вы положите резиновую циновку).Как только вы установите его на место, прикрутите его к платформе из ДСП с помощью строительных шурупов.

Измерение и обрезка первого коврика

Возьмите одну из циновок для конюшни, измерьте и наметьте линию, которая проходит посередине в продольном направлении (отметка 2 ‘). Это разделит коврик так, чтобы у вас получилось два куска размером 2 х 6 футов.

С помощью меловой линии проведите по коврику прямую линию, которую вы будете использовать в качестве ориентира для резки.

С помощью ножа для картона прорежьте на коврике линию надреза вдоль меловой линии.Для большей прямолинейности при резке вы можете использовать прямую кромку, чтобы направить лезвие по меловой линии. Мэтт просто произвел фристайл, и все вышло отлично.

После того, как вы сделаете отметку, вам нужно будет поднять циновку на козле или что-то еще, например, мусорное ведро, чтобы закончить разрез.

Поместите первые коврики и закрепите

На картинке вы заметите, что мы положили полоски мата размером 2 x 6 футов так, чтобы они прилегали к задней части платформы.Проблема в том, что это оставит шов, где наши части мата размером 2 ‘x 6’ и 2 ‘x 2’ будут встречаться в передней части платформы. Так как это то место, где я буду поднимать тяжести, я не хотел, чтобы там швы могли расслоиться при опускании тяжестей. К тому же это просто не выглядит красиво. В итоге мы переместили маты размером 2 x 6 футов, чтобы они находились заподлицо с передней частью платформы.

Возьмите только что отрезанные полоски циновки размером 2 x 6 футов и положите их с каждой стороны кленовой фанеры, начиная с передней части платформы.Они должны идеально вписаться в пространство, где выставлен ДСП. Там, где вы сделали разрез, будет неровный край. Мы поместили неровные края каждой детали к кленовой фанере, чтобы края платформы выглядели аккуратно и аккуратно. Прикрутите циновки к ДСП внизу.

У вас останутся два квадрата 2 х 2 фута открытой доски с каждой стороны платформы. В следующий раз мы разрежем мат на квадраты, чтобы уместить эти места.

Отмерьте и отрежьте второй коврик

Хорошо.Давайте заполним эти открытые квадраты ДСП размером 2 x 2 дюйма еще небольшим количеством мата. Для этого мы возьмем вторую циновку для стойл и разрежем ее посередине, как мы сделали с первым. Это даст нам два куска матов размером 2 x 6 футов. Убери один из них, мы просто будем работать с одним.

Возьмите одну из этих циновок 2 x 6 футов, отмерьте и отметьте точку на 2 фута вниз от вершины. Это создаст квадрат 2 х 2. Вырежьте это.

Повторите процесс еще раз, чтобы получить второй квадрат 2 х 2.

Вы, наверное, думаете: «Что мне делать с этими остатками циновки?» Отличный вопрос. Разрежьте все это на квадраты 2 x 2 дюйма и положите их где-нибудь в спортзале. Вы можете сложить несколько упражнений друг на друга и встать на них, чтобы выполнять становую тягу с дефицитом. Или вы можете создать два стека для вытягивания блоков. Бум!

Помещает вторые части коврика и закрепляет

Уложите эти кусочки мата и прикрутите их к ДСП строительными шурупами.

Почти готово! Просто нужно прикрутить стойку для приседаний к платформе.

Прикрутите стойку к платформе

Пора прикрутить стойку к платформе. Поставьте стойку рядом с задней частью подъемной платформы на фанерную подъемную поверхность. Вы можете поставить его заподлицо со спинкой или оставить небольшой зазор между задним краем и стойкой.

После того, как стойка будет аккуратно выровнена, просверлите пилотное отверстие для шурупов, как показано выше.

После того, как вы просверлили пилотные отверстия, вкрутите стопорные винты через отверстия в «ножках» стойки с помощью торцевого гаечного ключа. Обязательно поставьте две шайбы между головкой винта и стойкой. Повторите то же самое для остальных трех углов.

Готовая продукция

Не могли бы вы взглянуть на это. Разве она не красавица! Подъемная платформа с низким уровнем шума и звукоизоляцией менее чем за час. Клен посередине дает вам что-то твердое, на котором можно стоять, а коврики по бокам смягчают вес вашей штанги.

У вас есть функция; теперь пришло время добавить небольшую форму. Флаг Джентльмен-Варвар на заднем плане уже создает атмосферу (вы можете получить свой здесь). Но самой платформе нужен последний штрих.

Pièce de Résistance: логотип Джона Л. Салливана

Многие люди часто делают виниловый логотип на подъемной платформе, чтобы придать ему индивидуальный вид. Я, конечно, поставил на себя никого, кроме Джона Л. Салливана. Получить виниловый логотип несложно.Вы можете загрузить и заказать индивидуальный на Fast Signs. Стоит он около 30 долларов, и нанести логотип несложно.

Если вам интересно, у меня не было проблем с отслаиванием логотипа после его снятия в течение нескольких недель. На платформе Мэтта есть логотип Reynolds Strong, который он поднимал годами, и он все еще держится, ну, хорошо. Также нет проблем с логотипом, делающим подъемную поверхность скользкой.

До и после

Вот и все.Как построить платформу для тяжелой атлетики в домашнем гараже. Надеюсь, вы нашли эти инструкции полезными. Я хотел бы поблагодарить Мэтта Рейнольдса за то, что он приехал в Талсу из Спрингфилда, штат Миссури, чтобы помочь мне собрать все воедино, и за его постоянную работу, которая помогла мне с моей прибылью!

До следующего раза, поднять тяжело, и оставаться мужественным.

Waddle In Duck трактор | Задний двор цыплят



Этот утиный домик предназначен для летнего использования в штате Висконсин. Зимой я размещаю уток в другом месте.У нас есть собака, которая не пускает хищников в наш двор, так что это не защита от хищников. Тем не менее, я включаю варианты защиты от хищников. Он складывается для удобного хранения, когда вы снимаете концевые детали. Если вы используете пол, он этого не сделает. Площадь пола 4 фута 8 футов, высота около 30 дюймов.

Планы утиных домиков
Необходимые материалы:
Древесина:
1 8 футов 1×4
2 4 фута 2×2
4 3 фута 2×2 (красный)
4 8 футов 2×2 (черный)
4 33 дюйма 2×2 (фиолетовый)
2 45 дюймов 2×2 (синий)
1 кусок обшивки размером 3 x 4 фута, фанеры или другого аналогичного материала
1 кусок обшивки размером 34 1/2 дюйма x 4 фута, фанеры или другой аналогичный материал
2 Фанера 4 ‘x 28 дюймов, обшивка или другой аналогичный материал

Другие материалы / инструменты:
Внешняя краска (подойдет любой цвет.белый не рекомендуется)
Резная пила, циркулярная пила, рулетка, угольник, сверло и биты.
3-дюймовые винты
1 ½-дюймовые винты
3 3-дюймовые петли
2 2-дюймовых петли
2 куска металлической ткани или проволочной сетки 3 ‘x 4’ (сетка не защищена от хищников) также положите на него какой-нибудь пол, например, металлическую ткань. Вам понадобится кусок 4х 8 футов 3 дюйма

Чтобы построить утиный домик, следуйте этим схемам.
Сначала постройте две рамы из указанных досок.Они должны выглядеть вот так. Красные детали навинчиваются на концы черных деталей, затем фиолетовая деталь навинчивается посередине на 48 дюймов от края одной красной детали. Убедитесь, что рамка квадратная.

После того, как вы построили две коробки, вам нужно будет сделать коробку для двери. Он поместится на одной стороне рамы, откидываясь вверх.

Теперь вы прикрутите кусок фанеры размером 34 1/2 дюйма к дверной коробке так, чтобы он висел над нижней частью дверной коробки.Затем прикрутите фанеру размером 3х4 дюйма к той стороне рамы, которая не будет иметь двери.
Наденьте петли на дверь и прикрутите петли к раме. Затем сложите две части так, чтобы их верхушки были вместе следующим образом:


и наденьте на него 3-дюймовые петли так, чтобы внутренние края сложились. (Не обращайте внимания на способ сборки рамы, я напортачил. Вместо этого следуйте схемам). Теперь поставьте его так:


Возьмите 2×2 длиной 4 фута и прикрутите их к нижним 2×2.Затем нанесите оставшуюся фанеру на линии разреза:

Отрежьте наконечники и прикрутите их. Затем раскрасьте утиный домик. Когда утиный домик высохнет, положите на открытое пространство металлическую ткань / проволочную сетку. Если вы хотите сделать его защищенным от хищников, вы также захотите добавить пол. Утиный домик на фотографии не был защищен от хищников, и я внес некоторые изменения в планы. Я сделал дверцу больше, чтобы было легче собирать яйца. Я добавлю ручки к концам, чтобы их было легче перемещать.
Чтобы сделать его более устойчивым к погодным условиям, вы должны покрасить 1×4 и положить его сверху, в зазор, который оставляют петли.
Чтобы сложить для удобства хранения, отвинтите концевые детали и 2×2 на концах. затем сложите и поместите в нужное место.
Смело задавайте вопросы в комментариях. Я постараюсь ответить на них.

Основные планы курятника ::: TheGardenCoop.com

С помощью всего лишь пары листов фанерного сайдинга, нескольких досок, кровельной панели, некоторого оборудования и краски вы можете создать привлекательный и сверхдоступный курятник для своего стада на заднем дворе.Планы курятника Basic Coop помогут вам на каждом этапе пути. . .

Основные характеристики The Basic Coop:

  • » Для 4 кур
  • » Стоимость менее 200 долларов США
  • » Размеры примерно 3 x 3 x 4 дюйма (915 x 915 x 1220 мм)
  • » Прозрачная крыша для дневного света
  • » Открытый потолок для хорошей вентиляции
  • » Эффективная внутренняя планировка с двумя насадками, гнездовым ящиком и местом для поилки и кормушки
  • » Полностью безопасный, потолок из проволочной сетки и запираемые защелки на каждой двери
  • » Тщательно спроектировано для оптимизации материалов, снижения затрат и отходов
  • » Для использования на огороженной территории или на свободном выгуле, либо прикрепить закрытый участок
  • » Также работает как брудер, что делает его идеальным курятником для начинающих или выращиваемым с
  • » Доступен быстрый комплект аппаратного обеспечения (U.Только С.)
  • » Создан с гордостью. . . тобой!

О планах курятника The Basic Coop:

  • » Более 45 страниц иллюстраций, фотографий и пошаговых инструкций
  • » Написано для начинающих, с простыми нарезками и техникой
  • » Включает полный перечень инструментов и материалов
  • » План включает в себя как британские единицы (футы / дюймы), так и метрические единицы (миллиметры)
  • » Совместимость с iPad и другими мобильными устройствами с поддержкой PDF
  • » Всего 19 $.95 — удовлетворение гарантировано

ПОСМОТРЕТЬ ПЛАНЫ! Загрузите бесплатную предварительную версию планов курятника The Basic Coop
, чтобы увидеть, чего именно ожидать.

Сохраняйте практичность. Сделайте это красиво.

Мы разрабатывали эту конструкцию в течение нескольких лет, чтобы все было идеально и без компромиссов.Дизайн основан на опыте нашей семьи по содержанию цыплят в различных стилях курятника, а также на многолетних отзывах клиентов и друзей.

В просторном курятнике есть все, что нужно четырем курицам для комфортного проживания. Широкая входная дверь обеспечивает беспрепятственный доступ ко всем уголкам курятника для чистки и ухода за вашим стадом.

Боковая дверца открывается, и курочки могут приходить и уходить. А дверца для яиц (с другой стороны) находится в нужном месте, чтобы вы или ваши дети могли каждый день собирать свежие яйца.

Меньше отходов. Получите больше.

При разработке The Basic Coop мы прежде всего думали о том, чтобы найти способ использовать доступные и простые в поиске материалы, а затем максимально использовать каждый из них.

В качестве одного из примеров планы показывают вам, как вырезать стены, двери, пол и гнездовой ящик всего из двух стандартных листов фанерного сайдинга 1/2 дюйма (13 мм) или фанеры. Не покупая третий лист, Вы экономите хорошие деньги с самого начала.

В то же время вы получите больше, чем ожидаете от курятника такой цены.Больше места, больше света, больше вентиляции и — поскольку вы выбираете материалы и строите его самостоятельно — больше качества для автономного курятника, который прослужит долго.

Произвести фурор. Когда дело доходит до выражения вашего стиля, The Basic Coop совсем не проста.

Стены — это ваш холст! Обведите рисунок или сделайте его вручную — или используйте трафарет, чтобы нанести именно то, что вы хотите, прямо там, где вы хотите. Вы можете сделать The Basic Coop особенным или гармонировать с садом на заднем дворе.

Щелкните здесь, чтобы купить и загрузить планы для The Basic Coop. Прокрутите вниз, чтобы найти ответы на распространенные вопросы об этом дизайне кооператива и наших планах. Или напишите по электронной почте с любыми другими вопросами.

КУПИТЬ И СКАЧАТЬ ОСНОВНЫЕ ПЛАНЫ КООП СЕЙЧАС

Другие виды внутри фанерного курятника The Basic Coop


Внутри The Basic Coop, есть два укрытия, которые также служат для поддержки приподнятого скворечника.Эта многоярусная конструкция позволяет разместить кормушку и поилку так, чтобы куры не могли сесть на них, чтобы они оставались более чистыми.

Если вы посмотрите вверх, то увидите открытый потолок, обеспечивающий хорошую вентиляцию, что очень важно для здоровья ваших кур. Потолок защищен прочной металлической тканью — золотым стандартом защиты цыплят от хищников. И он покрыт полупрозрачной крышей (непрозрачной), которая пропускает свет, обеспечивая тень и укрытие. Зимой можно частично застелить потолок.

Защищенная дверца для яиц открывается прямо в гнездовой ящик, так что вы можете собрать свежие яйца дня или просто поздороваться с другом.

Поместите в дверной проем прямоугольник два на четыре, чтобы удерживать постельное белье. Когда пришло время очистить его, просто вытащите доску и почистите подстилку на землю или в неглубокий ящик или поддон. У нет выступа или выступа , чтобы помешать простому подметанию.

Мы разработали корпуса Basic Coop и Garden Run для идеальной совместной работы, поэтому их легко добавить в простой дневной пробег или в более сложный безопасный корпус.Добавьте к забегу открывающуюся дверь (инструкции включены в планы The Garden Run), и вы сможете позволить своим курицам бродить оттуда еще шире.

» См. Еще фото и видео The Basic Coop и других наших конструкций.

КУПИТЬ И СКАЧАТЬ ОСНОВНЫЕ ПЛАНЫ КООП СЕЙЧАС

Вопросы о The Basic Coop:

Насколько квалифицированным мне нужно быть в строительстве?

Basic Coop предназначен для начинающих.Если вы раньше использовали циркулярную пилу и аккумуляторную дрель, это бонус. Но если нет, то это отличный проект для изучения. Вы также должны знать, как пользоваться рулеткой и молотком. Все разрезы прямые (без сложных углов), и части просто соединяются. Ты можешь это сделать!

вернуться к списку вопросов

Сколько стоят материалы?

Цены, конечно, будут отличаться. Что я могу вам сказать, так это то, что если бы вы купили то, что указано в списке материалов плана, по ценам Home Depot 2014 года (при условии минимального количества оборудования), вы бы заплатили около 180–220 долларов США до налогообложения.Сюда не входит краска или какой-либо герметик для дерева, но вы можете потратить на это около 25 долларов, если покупаете его новым. Кроме того, добавьте местный налог с продаж.

Вот примерная разбивка затрат (2014 г.) по категориям, в долларах США:

        • » Фанера / сайдинг и пиломатериалы, 60–100 долларов США (или больше. Цены на пиломатериалы выросли во время пандемии. Стоимость фанеры зависит от качества.)
        • » Аппаратное обеспечение, 78 долларов США (см. Дополнительный Quick Kit, чтобы сэкономить на этом)
        • » Кровля, $ 28
        • » Ткань для фурнитуры, 13
        • $.

Мы также предлагаем быстрый комплект оборудования для The Basic Coop (U.Только S.), который включает в себя все необходимое для постройки курятника, кроме громоздких вещей (дерево, ткань, кровля, краска). Его цена конкурентоспособна по сравнению с тем, что вы найдете на месте — даже лучше, потому что вы получаете ровно столько, сколько вам нужно, — и он предварительно покупается и упаковывается в одну удобную коробку. Также отправляет бесплатно без НДС .

Большая часть того, что сэкономит вам деньги на вашем курятнике , — это четкое представление о том, что вы строите, а не перекуп, а также отсутствие неправильных измерений и дорогостоящих ошибок. Надежный план поможет вам в этом.

вернуться к списку вопросов

Сколько времени нужно, чтобы построить The Basic Coop?

Если вы прочитали план, соберете все материалы и дадите время для рисования, вы сможете построить The Basic Coop примерно за 2-4 дня.

вернуться к списку вопросов

Какие инструменты мне понадобятся, чтобы построить этот курятник?

Мы разработали автономный курятник The Basic Coop и планируем его для людей с навыками новичка.Все разрезы просты (нет сложных углов для измерения), а инструменты довольно распространены, которые вы, вероятно, либо имеете, либо можете легко одолжить или купить. Вот список из плана:

  • » циркулярная пила
  • » Электродрель-шуруповерт с разными насадками
  • » рулетка
  • » карандаш
  • » две козлы
  • » ручная пила
  • » молоток
  • » комбинированный квадрат (см. Фото) или скоростной квадрат
  • » два зажима с усилием не менее 3 дюймов (75 мм)
  • » Ножницы для проволоки (по металлу), которые могут работать с проволокой 19 калибра и более тяжелой
  • » шлифовальный блок и наждачная бумага зернистостью 80 (или около того)
  • » кисть
  • » метелка и совок (полезно)
  • » Скатерть (под покраску)

к списку вопросов

КУПИТЬ И ЗАГРУЗИТЬ СВОИ ПЛАНЫ CHICKEN COOP СЕЙЧАС
Удовлетворение гарантировано.

Каковы приблизительные размеры The Basic Coop?

Размер курятника составляет около 3 футов x 3 дюйма x 4 дюйма (915 x 915 x 1220 мм) в рамке. Добавьте несколько дюймов по периметру для высоты крыши и свеса. Внутренний курятник обеспечивает площадь пола 9 кв. Футов (0,84 кв. Метра) и 48 дюймов (1220 мм) подстилки.

вернуться к списку вопросов

Сколько цыплят будет содержать в The Basic Coop?

Базовый курятник вмещает от до 4 кур. Как и в любом городском / пригородном стаде на заднем дворе, полезно, чтобы у вас были только куры (без петухов) и все они были выращены вместе.

Поскольку эта конструкция представляет собой отдельно стоящий курятник, вам также следует предусмотреть достаточное пространство за пределами курятника, так как это важно для общего здоровья и счастья ваших цыплят. Планируйте выпускать кур в огороженный дневной двор или другой защищенный от хищников вольер на большую часть дня, каждый день. Они вернутся в The Basic Coop, чтобы отложить яйца, искать убежище и спокойно спать по ночам.

вернуться к списку вопросов

Подходит ли The Basic Coop для холодного климата?

Да. Больше всего на свете цыплят круглый год нуждаются в надлежащей вентиляции и защите от непогоды, и The Basic Coop обеспечивает это. Вы также можете регулировать количество вентиляции, вставив панель над частью открытого потолка.

Для получения более подробной информации о подготовке курятника и стада к зиме см. Помеченные зимой сообщения в нашем блоге Coop Thinks .

вернуться к списку вопросов

Есть ли в плане инструкции для скворечника?

Да. План включает инструкции для одного скворечника, идеально подходящего для размещения до 4 кур. Если вы хотите добавить еще один, вы можете сложить два в курятнике, не занимая намного больше места. Конечно, потребуются дополнительные материалы, и это не объясняется в планах.

Если вы заинтересованы в добавлении внешних гнездовых ящиков в The Basic Coop, ознакомьтесь с нашими бесплатными планами внешних гнездовых ящиков.Хотя у нас еще нет специальных инструкций для The Basic Coop, вы можете использовать руководство в нашем блоге в качестве отправной точки. (Вы должны просмотреть руководство, прежде чем создавать свой курятник.)

вернуться к списку вопросов

Могу ли я установить автоматический открыватель дверей на The Basic Coop?

Да. У вас должно быть достаточно свободного пространства со стороны дверцы The Basic Coop как для внутренней, так и для внешней автоматической двери курятника. Я не знаком со всеми существующими моделями, но я попытаюсь подтвердить их здесь, когда узнаю о них.Хотите узнать о конкретной модели? Пожалуйста, пришлите мне ссылку.

Модели, которые должны работать, исходя из заявленных производителем размеров: ADOR1.

вернуться к списку вопросов

Как вы убираете курятник и как часто?

Уборка курятника осуществляется просто через широкую входную дверь. Просто смахните подстилку на землю или в неглубокий ящик / поддон и добавьте свежую подстилку. Частота зависит от сезона, глубины заделки и т. Д.Вы можете покрасить пол курятника или покрыть его слоем линолеума, чтобы сделать уборку еще проще.

Некоторые люди добиваются успеха с подстилкой из песка вместо сосновой стружки или соломы. В этом случае вы должны ежедневно вычерпывать фекалии чем-то вроде совка для кошачьего туалета.

Вы можете очистить гнездовой ящик от дверцы для яиц или полностью выдвинуть его для более тщательной очистки.

вернуться к списку вопросов

Подходит ли Basic Coop для выращивания цыплят? Могу я использовать его как брудер?

Вы, безусловно, можете использовать The Basic Coop в качестве брудера для цыплят.Идеально для этого! Подвесьте тепловую лампу к одному из верхних углов, чтобы цыплята могли отойти от нее по мере необходимости для регулирования температуры. Включите поилку, еду, свежую подстилку и невысокую скамейку, чтобы приучить их через пару недель. Вы можете поискать «цыплят-брудеры» в Интернете, чтобы получить больше идей о том, как все устроить.

вернуться к списку вопросов

КУПИТЬ И ЗАГРУЗИТЬ СВОИ ПЛАНЫ CHICKEN COOP СЕЙЧАС
Удовлетворение гарантировано.

Могу ли я получить предварительно обрезанные пиломатериалы и фанеру в ближайшем хозяйственном магазине или магазине товаров для дома с большими ящиками?

Обычно вы можете попросить магазин сделать для вас некоторые разрезы, чтобы ваши материалы поместились в вашем автомобиле. Я не ожидал большего. Но не бойтесь. Все сокращения в этом плане очень просты. Если вы посмотрите и по-прежнему чувствуете, что вам нужна помощь, обратитесь к местному мастеру / женщине. Они оценят работу!

вернуться к списку вопросов

Можете ли вы прислать мне печатные планы вместо электронной книги (файл PDF)?

Мы предлагаем наши планы только в виде электронных книг в формате PDF.Это позволяет нам получать их быстро и аккуратно и сокращать расходы для всех. Бывшие клиенты, чьи компьютерные настройки не были идеальными, сказали, что отправили файл другу или родственнику для просмотра и печати. Обещание дюжины свежих яиц имеет большое значение.

вернуться к списку вопросов

Будут ли планы работать на моем iPad (или другом мобильном устройстве с поддержкой PDF)?

Да. Поскольку наши электронные книги о планах курятника представлены в виде файлов PDF, они полностью совместимы с iPad и любыми другими мобильными устройствами с поддержкой PDF.Узнайте больше в этой публикации в нашем блоге.

вернуться к списку вопросов

Есть ли метрическая версия плана The Basic Coop? А международные заказы принимаете?

Да обоим! План Basic Coop на самом деле универсален, поэтому он включает в себя списки материалов как в американской, так и в британской системе мер, а также в метрических и американских единицах измерения. Итак, работаете ли вы в футах / дюймах или миллиметрах (или их комбинации), этот план поможет вам.

Вы можете узнать больше о наших метрических планах для других наших проектов, The Garden Coop и The Garden Ark здесь.

Вы можете приобрести планы курятника на PayPal, используя большинство международных валют и кредитные карты. Щелкните здесь, чтобы купить и загрузить планы.

вернуться к списку вопросов

Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы о дизайне и планах наших курятников.

Просто нажмите здесь, чтобы отправить нам электронное письмо!

КУПИТЬ И СКАЧАТЬ ОСНОВНЫЕ ПЛАНЫ КООП СЕЙЧАС

к началу страницы

Что они говорят о


Основные планы курятника

«Нам нравится план Basic Coop — простой в сборке, красивый на вид и легко адаптируемый. Спасибо! »
—Sandra & John, Layton, UT

«У меня очень небольшой опыт в строительстве. На самом деле, это был , когда я впервые использовал циркулярную пилу. Ваши планы можно было легко реализовать с помощью только нужного количества деталей. Я очень счастлив, а девочки любят свой новый дом! »
— Ребекка Г., пригород Филадельфии

«Наши цыплята приехали осенью и только что пережили холодную снежную зиму без проблем благодаря вашему уютному дизайну. Планы были очень четкими и простыми в исполнении. Мне на самом деле понравилось строить!»
—Мишель Х., Дарем, NC

«Мы внесли несколько изменений, в первую очередь , подняв курятник на примерно на восемь дюймов, чтобы птицам было куда деваться, если они захотят искать червей в тени или под дождем. Я также сделал несколько металлических каркасов из ткани. для дна «
—Дэвид и Али М., Slidell, LA

Станьте одним из первых в своем городе, кто построит The Basic Coop для своего стада на заднем дворе.Затем отправьте фотографию и расскажите, как все прошло!

КУПИТЬ И СКАЧАТЬ BASIC COOP
CHICKEN COOP ПЛАНЫ СЕЙЧАС
Удовлетворение гарантировано.

к началу страницы

Планы навесов 10х12 Фронтальный навес — шаг за шагом

Планы навеса 10х12 с двускатной крышей.Планы включают бесплатную загрузку PDF-файла, пошаговые инструкции, чертежи, размеры, список покупок и список резки.

Планы навесов 10 × 12 Конструкция сарая — Обзор

Планы навесов 10 × 12, Перечень материалов

Список покупок

Список покупок

(материал для дверей и окон не включен ниже)

Этаж

2 — обработанные давлением 2 × 6 — 12 ′

10 — обработанные давлением 2 × 6 — 10 ′

3 — обработанные давлением 4 × 4 — 12 ′

Фанера толщиной 4 — 3/4 дюйма с пазом и гребнем — лист 4х8 футов

Стеновые рамы

6 — 2 × 4 — 12 ′

46 — 2 × 4 — 8 ′

6 — 2 × 4 — 10 ′

Каркас крыши — стропила / ферма

28 — 2 × 4 — 8 ′

10 — 2 × 4 — 10 ′

Сайдинг

13 — 5/8 ″ t1-11 внешний сайдинг — лист 4’x8 ′

Накладка на крышу

4 — 2 × 6 — 8 ′

Терраса на крыше

Фанера 8 — 1/2 ″ — лист 4х8 ′

Угловая накладка

4 — 1 × 4 — 8 ′

4 — 1 × 4 — 10 ′

Оборудование

Гвоздь оцинкованный 3 1/2 ″

Винты для дек, 2 дюйма

Оцинкованные гвозди 2 ″

Гвоздь отделочный оцинкованный 1 1/4 ″

битумная черепица

стропы

рубероид

скоб

капельный край

Список вырезов

Список вырезов

(материал для дверей и окон не включен ниже)

Этаж

2 — обработанные давлением 2 × 6 — 12 ′

10 — обработанные давлением 2 × 6 — 9 ′ 9 ″

3 — обработанные давлением 4 × 4 — 12 ′

Фанера с шипом и пазом 4 — 3/4 ″ — лист 4х8 ′ (нарезанный по размеру)

Стеновые рамы

4 — 2 × 4 — 12 ′

2 — 2 × 4 — 11 ′ 5 ″

46 — 2 × 4 — 7 ′ 6 ″

4 — 2 × 4 — 9 ′ 5 ″

2 — 2 × 4 — 10 ′

Стропила / ферма

20 — 2 × 4 — 6 ′ 7 5/16 ″

10 — 2 × 4 — 2 ′ 2 7/16 ″

10 — 2 × 4 — 10 ′

12 — 2 × 4 — 2 ′ 1 3/4 ″

Сайдинг

13 — 5/8 t1-11 сайдинг наружный — лист 4х8 ′ (нарезанный по размеру)

Накладка на крышу

4 — 2 × 6 — 6 ′ 7 5/16 ″

Палуба крыши

Фанера 8-1 / 2 дюйма — листы 4х8 футов (нарезанные по размеру)

Угловая накладка

4 — 1 × 4 — 8 ′ (обрезать по размеру)

4 — 1 × 4 — 10 ′ (обрезать по размеру)

Пол сарая построен из пиломатериалов размером 2 × 6 и обработанных давлением 4 × 4.

Отрежьте два отрезка 2 × 6 длиной 12 футов для ленты. Вырежьте десять штук 2 × 6 длиной 9 футов 9 дюймов для балки пола. Забейте гвоздями 3 1/2 дюйма через ленту 2 × 6 в балку пола. Балка перекрытия 16 ″ O.C.

Прикрепите обработанные под давлением салазки длиной 12 футов 4 × 4 к нижней части рамы пола. Выровняйте раму пола по диагонали, пока обе стороны не будут одинаковыми. Закрепите полозья 4 × 4, забив гвоздями 3 1/2 дюйма через раму пола и в полозья 4 × 4.

Отрежьте до нужного размера и установите фанеру 3/4 ″ «гребень и паз» на раму пола.Закрепите фанерный настил пола 2-дюймовыми винтами.

Каркас передней и задней стены изготовлен из бруса 2 × 4.

Стеновые стойки расположены на расстоянии 16 ″ O.C.

Соберите раму задней стенки, как показано на рисунке выше (см. Рисунок ниже, чтобы увидеть увеличенное изображение).

Каркас передней стены будет иметь дверь и окно, инструкции по обрамлению двери и окна см. На следующих страницах:

Соберите раму передней и задней стенки с помощью гвоздей 3 1/2 дюйма.

Вот крупный план торцов передней и задней стенок.

Отрежьте 2 × 4, как показано на рисунке выше, для боковых стен.

Стеновые стойки расположены на расстоянии 16 ″ O.C.

Если вы собираетесь добавить двойную дверь к боковой стене сарая, см. Подробную информацию о дверях на этой странице: Планы дверей сарая

Смонтируйте раму боковой стенки с помощью гвоздей 3 1/2 ″.

Детали фермы и стропила.

Ферма построена из бруса 2 × 4.

Отрежьте 2 × 4, как показано на рисунке выше. Ферма собирается с использованием вставок из фанеры 1/2 ″. Забейте гвоздями 2 дюйма через косынку в ферму.

Прикрепите ферму к навесу 16 ″ O.C. Гвоздь на ногтях 3 1/2 дюйма через ферму в стенную раму.

Отрежьте по размеру и установите сайдинг с помощью отделочных гвоздей 1 1/4 дюйма.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *