Мотоблок переделка: Как переделать мотоблок в минитрактор своими руками

Содержание

Переоборудование мотоблока в минитрактор. Инструкция

Такая незаменимая на дачном участке агротехника, как мотоблок, по мнению многих ее владельцев, нуждается в усовершенствовании. Связано это с дискомфортом в ногах, который возникает при частом и длительном использовании данного агрегата в хозяйстве. При желании, а также при наличии схемы, инструментов и материалов можно сделать из мотоблока, посредством установки на него второй оси колес и водительского сиденья, минитрактор. Производительность работ после этого многократно увеличивается, поскольку человек сидит в удобном кресле целый день, а не ходит за мотоблоком, держась за его рукоятки.

Конечно, можно купить и готовый мототрактор, множество моделей которого представлены на agrotechnika.com.ua, но это будет гораздо дороже, да и старый агрегат останется без дела. Как сделать минитрактор из мотоблока Существует 2 варианта «превращения» мотоблока в небольшой трактор: Покупка готового варианта адаптера в виде специальной тележки с сиденьем для водителя, крепящейся с помощью жесткой сцепки к основной машине. Наш сайт предлагает приобрести готовые адаптеры, если по каким-то причинам нет возможности доработать агрегат самостоятельно. Самостоятельная работа по сборке нового агрегата из имеющегося.

При выборе второго способа необходимо придерживаться следующей последовательности действий: Изготовление рамы. Для этого необходимо взять металл, разрезанный болгаркой предварительно на несколько частей необходимой длины. Элементы необходимо скрепить посредством сварки или болтами. Сборка ходовой части. Задние колеса нужно прикрепить к раме с помощью изготовленной из куска трубы дополнительной оси. Для установки колес на оба конца трубы необходимо установить втулки с подшипниками. Для балансировки, при расположении двигателя в задней части, нужно расширить ширину колеи.

Для этого колеса их базовой комплектации нужно будет установить на мост большего размера. Рукояти от мотоблока будут заменять руль. К раме необходимо приварить салазки, на которые затем установить сиденье водителя.

Лучше всего брать стандартное сиденье для автомобиля. Установка фар и габаритных огней будет нелишней, если работы будут вестись и в темное время суток. Смазка деталей и обкатка минитрактора будет завершающей процедурой. Такая самодельная переделка не требует большого мастерства и сил, но помогает сэкономить последние при обработке больших площадей земли.

Переделка мотоблока в мототрактор. Инструкция

Сегодня мы хотим в доступной форме рассказать о процессе переделки мотоблока в мототрактор на основе комплекта для переоборудования, которые мы производим.

 

 

 

Процесс, чего и стоило ожидать, начинается с разборки мотоблока и подготовительных работ

Сначала надо снять тягу управления и рукоятки. Потом — достать из кулисы рычаг переключения передач и демонтировать шахту. Далее — снять ремни и убрать двигатель, отсоединить от редуктора подрамник.

 

Подрамник может крепиться на пять болтов или две шпильки. От этого зависит то, нужно заказывать задний подъемный механизм на пять болтов или на четыре.

Все сделали? Теперь поверните лапку сцепления на один болт в сторону двигателя. Это нужно для нормальной работы сцепления после поворота редуктора.

Пробка для заливки масла, расположенная возле основания кулисы под шахтой, прикрыта резиновой пробкой. На это нужно обратить внимание. Теперь снимите пробку, очистите и обезжирьте место установки.

Пробка больше не будет использоваться для заливки масла, поэтому ее можно приклеить на силикон. Масло же теперь надо заливать через крышку кулисы. Чтобы слить масло, нужно откупорить одну из полуосей.

Если на мотоблоке установлена фреза, перелейте из нее масло в мотоблок. Чтобы это сделать, надо приподнять фрезу и провернуть редуктор с мостом мотоблока. Снимите фрезу. Получилось? Теперь проверните вперед по ходу движения моста мотоблока. Фланец, к которому была прикреплена фреза, должен смотреть вверх. Чтобы редуктор не упал, поставьте под него подставку. Снимите остатки прокладки, и проверьте наличие масла. Если нужно, долейте.

Залили масло — установите заглушку, роль которой выполняет плита с прицепным узлом. Вместо прокладки используйте автомобильный герметик.

Если у вас получилось выполнить вышеперечисленные пункты, можно считать, что с подготовительными работами покончено. Переходите к сборке и установке рамы. На этом этапе удобно установить звездочку привода фрезы, если она входит в комплект.

Проверните редуктор в исходное положения. Прикрутите задний подъемный механизм, присоедините шахту и установите раму. Прикрутите нижний талреп.

После этого прикрутите тягу разблокировки дифференциала. Заглушите лючок на шахте коробки переключения передач — им уже не получиться воспользоваться.

Теперь установите переднюю балку, прикрутите ее к раме. Опустите раму и поставьте на подставку. Установите передние колеса.

Следующий этап — сборка тормозной системы

Сначала надо снять заднее правое колесо, открутить болты, которые удерживают крышку полуоси. Последнюю снимать не нужно. Установите тормозной барабан, шпонку, которая удерживает барабан от проворачивания.

Зафиксируйте барабан от смещения с помощью установки специальной проставки. Чтобы ее зафиксировать, нужно с помощью дрели просверлить вал. Поставьте крышку тормозного барабана, закрутите в проставку винт таким образом, чтобы он зашел в паз на валу.

Теперь надо установить тормозную тягу. Для этого проденьте ее в специальное отверстие в раме. Прикрепите к рычагу на тормозном барабане и рычаге педали.

Рулевое управление — следующий шаг

Нужно прикрутить рулевой редуктор к специальному кронштейну. Зафиксируйте кронштейн с помощью углового усилителя, на сварку.

Установите рулевую колонку и наденьте держатель рулевой колонки. Высверлите отверстия в шахте, чтобы его закрепить. Установите рулевое колесо.

Зафиксируйте его хромированной гайкой с заглушкой. После этого можете установить рулевую тягу.

Перенесите кронштейн, через который проходила тяга, в другое место. К нему будет прикреплена защита.

Собирайте задний подъемный механизм. Установите верхний талреп заднего подъемного механизма. Чтобы сделать это, прикрутите кронштейн к нижней части прицепного узла мотоблока.

Зафиксируйте рычаг заднего подъемного механизма болтами. Установите тягу заднего подъемного механизма и зафиксируйте ее шплинтами. Установите раму сиденья и прикрутите сиденья.

Пришло время установить заднее колесо

Прикрутите к шахте болты-оси рычагов включения блокировки полуосей и прикрепите к ним рычаги. Установите двигатель, после этого — тягу и рычаг ручного газа. Прикрепите тягу сцепления и наденьте приводные ремни. Затем — прикрутите кожух защиты ремней и щитки на колеса.

Кожух защиты ремней нужно подогнать по месту. Сборку мототрактора завершает установка рычага коробки переключения передач.

На этом у нас все. Надеемся, информация по переделке мотоблока в мототрактореределке мотоблока в мототрактор была полезной и сможет облегчить вашу работу. В ближайшее время мы расскажем вам, как установить комплект подключения фрезы, переднего подъемного механизма, переходника для косилки и лопаты отвала.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Переделка мотоблока в трактор [пошаговая инструкция]

Сделать самодельный трактор из мотоблока своими руками – вполне реально. Такое приспособление идеально подойдет для обработки небольших земельных участков.

Поскольку покупка трактора обойдется довольно дорого, многие владельцы мотоблоков решают «превратить» его в мини-трактор. О том, как собрать мини-трактор из обычного заводского мотоблока, далее и пойдет речь.

Выбор мотоблока

Не все мотоблоки подойдут для создания мини-трактора. Необходимо тщательно следить, чтобы выбранный агрегат соответствовал следующим требованиям:

  1. Мощность двигателя. Создание трактора с двигателем от мотоблока предусматривает определенный лимит мощности в работе: чем она выше, тем больший участок земли можно обрабатывать.
  2. Топливо. Оптимальным решением считается выбор техники на дизельном топливе. Оно характеризуется экономным расходованием и неплохо справляется с работой на больших земельных участках.
  3. Вес. Приобретая мотоблоки, как отдельное приспособление, рекомендуется отдавать предпочтение моделям с небольшим весом. Такой техникой гораздо легче управлять. Но, так как решено из мотоблока сделать трактор – для этого намного лучше подойдут более массивные модели, которые способны справляться с обработкой твердых и каменистых грунтов.
  4. Цена. Даже из недорогого мотоблока реально сделать неплохой мини-трактор. Поскольку данная самоделка выполняется в целях экономии, нет смысла тратить большие суммы на приобретение дорогостоящих агрегатов.

Трактор из мотоблока своими руками

Процесс создания трактора занимает немного времени и сил. Учитывая марку и особенности мотоблока, самоделка выполняется следующим образом:

  1. «Кентавр». Данный агрегат – один из лидеров на рынке по производству сельскохозяйственной техники, поэтому из мотоблока данной фирмы получится отличный трактор с хорошей производительностью. Главное его достоинство – мощный двигатель (9 лошадиных сил). Для переделки данного мотоблока потребуется всего лишь изготовить раму, добавить 2 колеса и сиденье.
  2. «Зубр». Из мотоблока данной модели также получится отличный трактор с хорошим уровнем производительности. Все, что понадобится для его изготовления: создание гидравлической системы, дополнительный монтаж колесной пары, рулевое управление и система тормозов.
  3. «Агро». С трактором марки «Агро» дело обстоит несколько сложнее. Для сборки трактора из него потребуется все вышеперечисленное, а также установить колесные редукторы для усиления полуоси.

Оценка статьи:

Загрузка…

Поделиться с друзьями:

Похожие публикации

ᐈ Переделка Мотоблока в Минитрактор Сумы — Цены 2021

Сервис заказа услуг Kabanchik.ua на канале 1+1

Всеукраинский телеканал в программе “Завтрак с 1+1” в прямом эфире взял интервью у основателя проекта Kabanchik.ua Романа Киригетова о том, как работает сервис и как безопасно заказывать услуги частных специалистов в Украине.

Прайс: Переделка мотоблока в минитрактор в городе Сумы 2021

Цены на ремонт мотоблокаЦена, грн.
Чистка карбюратора от 150 грн.
Замена поршневых колец от 300 грн.
Техническая диагностика мотоблока от 150 грн.
Замена свечи зажигания от 150 грн.

*Цена актуальная на Март 2021

Часто задаваемые вопросы про Переделка мотоблока в минитрактор

Как заказать услуги специалистов?

Переходите по ссылке и нажимайте «Вызвать мастера».

Какой прайс на Переделка мотоблока в минитрактор в Сумы?
  • Чистка карбюратора — от 150 грн
  • Замена поршневых колец — от 180 грн
  • Техническая диагностика мотоблока — от 200 грн
  • Замена свечи зажигания — от 150 грн
Сколько стоит выезд мастера?

Если вы воспользуетесь услугами мастера, то стоимость выезда составит 0 грн, если же мастер проконсультирует вас, но не будет выполнять работу, стоимость выезда составит 150 грн.

Какие гарантии предоставляет сервис?

Все наши специалисты проходят проверку паспортных данных. Если вы столкнулись с недобросовестным специалистом, обратитесь в службу поддержки для компенсации до 1 000 грн.

Доработка мотоблока ока своими руками

Часто переделка мотоблока проводится в тех случаях, когда эксплуатационные характеристики агрегата, функциональность и удобство управления перестают удовлетворять владельца техники. В некоторых случаях отдельные умельцы проводят тюнинг мотоблока для реализации своих визуальных фантазий или для желания произвести впечатление на окружающих. Сегодня практически в каждом частном доме и на дачном участке есть мотоблок или мотокультиватор. Однако возможности этой техники ограничены. Чтобы расширить функциональность мотоблоков, можно обратиться в специализированную мастерскую, но цена такого переоборудования может оказаться очень высокой. Существует несколько способов недорогой и практичной модернизации мотоблока своими руками.

Внешний тюнинг агрегата

Конструктивно легкие, средние и тяжелые мотоблоки практически не отличаются. Они состоят из силовой установки, шасси и органов управления. Оператор напоминает древнего пахаря, обеими руками держащего ручки агрегата. При этом он не защищен от солнечных лучей, дождя, снега и жара, идущего от двигателя. Для создания дополнительного комфорта не нужно тратить дополнительных средств. Все необходимое есть под руками. Внешняя модернизация мотоблока подразумевает установку съемного или постоянного тента, дополнительного защитного кожуха или капота над силовой установкой.

Для работы потребуется:

  • рулетка;
  • строительный уровень;
  • болгарка;
  • сварочный аппарат;
  • электрическая дрель;
  • набор гаечных ключей;
  • стальной или алюминиевый уголок 30 х 30 мм;
  • малярная кисть;
  • акриловая краска;
  • брезент или сотовый поликарбонат;
  • гибкий пластик.

Внешняя доработка мотоблока проводится в такой последовательности:

  1. Составление чертежей. Необходимо точно рассчитать все размеры каркаса, предусмотреть варианты его крепления к раме и рукояткам.
  2. Проведение разметки, выпиливание заготовок для тента, кожуха, крыльев и капота.
  3. Сваривание каркаса из уголка. Высверливание крепежных отверстий, очистка металла от ржавчины, масла и грязи. Покраска изготовленной конструкции.
  4. Примерка каркаса на раму. Наметка и изготовление в ней отверстий. Закрепление каркаса с помощью болтов и гаек, проверка надежности всех соединений.
  5. Установка на каркасы пластиковых кожухов и тента.

Существует вариант монтажа панели приборов на рукоятку. Так агрегат будет выглядеть солидно и представительно. Оператор дополнительно получает возможность контролировать состояние силовой установки, знать скорость машины и пройденный путь. Переделывая мотоблок снаружи, необходимо обращать внимание на то, чтобы воздух свободно проникал к мотору, качественно его охлаждая.

Инструкция по применению мотоблока

Мотоблоки российского производства «Нева» вполне способны работать исправно без серьезных поломок в случае, если будут соблюдаться несложные условия, которые содержит руководство по эксплуатации. Во время монтажа навесного оборудования, ножи должны направляться строго по направлению движения.

  1. Если колеса начинают буксовать в процессе работы, на них строго рекомендовано навесить дополнительный груз (вплоть до пары десятков килограммов на колесо).
  2. Необходимо отслеживать качество и чистоту топлива для мотоблока.
  3. При запуске долго стоявшего без работы мотоблока, подача воздуха должна быть перекрыта задвижкой. Если же мотор нагрет, закрывать ее нет нужды.
  4. После того, как двигатель запустился, следует перевести РУД в позицию ХХ и ждать прогрева мотора три минуты. Ставить максимум оборотов в это время запрещается.
  5. Необходимо особенно тщательно следить за тем, чтобы масло и фильтрующий элемент для воздуха не соприкасались. Также регулярно проверяйте свечи двигателя.

Если вы внимательно прочтете инструкцию, прилагающуюся к мотоблоку, то найдете там информацию о том, как устанавливать на него запасные части, о том, как производится его модернизация, и что делать, если плавают обороты.

Тюнинг силовой установки

От стабильности работы двигателя зависит его мощность и производительность оборудования. Модернизировать штатный мотор очень дорого и неперспективно. Но, есть несколько способов, сделать работу двигателя более эффективной.

Для этого необходимо:

  1. Поставить качественную свечу зажигания. Регулярно чистить ее от нагара, периодически выверять просвет. При первых признаках снижения мощности заменять свечу.
  2. Использовать самые лучшие прокладки на всех соединениях. Это позволяет поддерживать нужное давление в блоке, предотвращает снижение мощности и образование дыма во время работы.
  3. Заливать в двигатель лучшее масло до верхней отметки. Следует помнить, что при наклоне агрегата происходит отток масла от трущихся деталей.
  4. Проверять качество топлива перед заливкой в бак. Желательно давать ему отстояться некоторое время, чтобы вода опустилась на дно емкости. Сам бак необходимо чистить и протирать насухо через каждые 2-3 дня.
  5. Установить дополнительный радиатор. Для этого к корпусу двигателя привариваются стальные пластины, которые будут эффективно отводить излишек тепла.

Радикальным решением является замена силовой установки на более мощную и совершенную. Сегодня можно приобрести японские, китайские и европейские двигатели, которые отличаются высокими эксплуатационными характеристиками и надежностью. Возможно, что под новую силовую установку придется переделать раму.

Лучшие мотоблоки Ока

КаДви Ока МБ-1Д1М10

Простая модель, функционирующая на бензине и оснащенная валом отбора мощности. Этот элемент позволяет установить дополнительные инструменты, но только этой марки.

Мотоблок предназначен для работы на крупных земельных участках и на огородах до 60 соток.

Относится к среднему классу.

Имеет отличительные особенности в виде наличия продвинутого движка Lifan 168F-2A, 4 основных скорости (2 вперед с макс. движением 9 км в час, и 2 назад).

Характеристики:

  • ширина вспашки — 72-113 см;
  • диаметр фрез — 36 см;
  • мощность двигателя — 6, 50 л. с.;
  • тип коробки передач — механический, сцепления — ременной, привода — цепной;
  • есть реверс, топливный бак объемом 3, 6 л;
  • уровень шума — 92 дБ;
  • размеры — 147х58х100 см;
  • вес — 100 кг.

Достоинства:

  • низкая шумность мотора во время работы;
  • надежность двигателя;
  • можно выбрать необходимую скорость для решения конкретной задачи;
  • при эксплуатации техники не ощущаются массивность и габариты;
  • минимальный радиус разворотов;
  • не требует регулярного обслуживания.

Недостатки:

  • низкое качество приводных ремней;
  • наблюдается вибрация на тяжелых почвах.

КаДви Ока МБ-1Д2М16

Модель укомплектована китайским движком Lifan LF270F-2 с мощностью 9, 0 л. с. Имеет 2 передние (9 км в час) и 2 задние скорости, вал отбора мощности.

Цепной редуктор функционирует на двух скоростях, требуют до 2 л трансмиссионных масел.

Рукоять легко регулируется под рост владельца.

Характеристики:

  • диаметр фрез — 36 см;
  • тип двигателя — бензиновый, четырехтактный с 1 цилиндром, объемом 270 куб. см;
  • есть реверс, ременное сцепление;
  • объем топливного бака — 3, 7 л.

Достоинства:

  • оснащение пневматическими колесами с уникальным протектором, которые обеспечивают плавный ход по любой земле;
  • в комплекте поставляется 4 фрезы для рыхления, но по желанию можно увеличить их количество;
  • мощности хватает для обработки до 50 соток грунта;
  • регулируемый сошник.

Недостатки:

КаДви Ока МБ-1Д1М7

Бензиновая модель с механической коробкой передач, ременным сцеплением, цепным редуктором, валом отбора мощности и реверсом.

Оснащена современным и высокопроизводительным движком Briggs and Stratton Intek.

Он позволяет мотоблоку работать в любую погоду, независимо от окружающей температуры.

Характеристики:

  • диаметр фрез — 36 см;
  • тип двигателя — четырехтактный, с 1 цилиндром, мощностью 6, 53 л. с.;
  • макс. скорость движения вперед 9 км/ч;
  • есть 2 передних и 2 задних передачи;
  • уровень шума — 92 дБ.

Достоинства:

  • быстрая обработка почвы;
  • возможность улучшить модель с помощью навесного оборудования;
  • высший уровень качества и надежности мотора;
  • устойчивость к любым негативным воздействиям;
  • достойная цена.

Недостатки:

  • не обнаружены.

КаДви Ока МБ-1Д2М17

Бензиновый мотоблок оснащен всеми необходимыми элементами конструкции. Главная особенность — наличие продвинутого движка Lifan 177F с мощностью 9 л. с.

Благодаря мотору, техника приобретает выносливость, продуктивность и долговечность.

Характеристики:

  • диаметр фрез — 36 см;
  • есть вал отбора мощности, электрический стартер, цепной привод и реверс;
  • двигатель 4-х тактный с 1 цилиндром;
  • объем топливного бака — 3, 7 л;
  • 2 передних и 2 задних передачи.

Достоинства:

  • плавный запуск и движение;
  • небольшой радиус разворота;
  • мощные пневматические колеса;
  • быстрая вспашка необходимой территории;
  • безопасность эксплуатации;
  • не требует постоянных ремонтов.

Недостатки:

  • не обнаружены.

КаДви Ока МБ-1Д2М14

Высокопроизводительная бензиновая модель из среднего класса. Оснащена мощным движком Subaru-Robin EX-21. Имеет 3 основных передачи с макс. скоростью 9 км/ч.

Техника пригодна для обработки крупных участков — 100 соток и выше.

Характеристики:

  • тип двигателя — 4-х тактный, с 1 цилиндром, мощностью 7 л. с.;
  • сцепление — ременное, редуктор — цепной, есть реверс;
  • пневматические колеса с уникальным протектором;
  • размеры — 150х60х105 см;
  • вес — 94 кг.

Достоинства:

  • хорошая проходимость с минимальным радиусом разворота;
  • отличная маневренность, продуктивность;
  • высокое качество конструктивных элементов, не требующих дополнительного вмешательства мастеров;
  • возможность оснащения навесным оборудованием;
  • привлекательная цена.

Недостатки:

КаДви Ока МБ-1Д1М15

Простая бензиновая модель, оснащенная валом отбора мощности с ременным типом соединения. Имеет 4 скоростных режима, из которых 2 передних и 2 задних.

Макс. скорость движения составляет 9 км/ч.

Подходит для обработки небольших садовых участков и огородов в 70 соток.

Характеристики:

  • ширина культивирования — 113 см;
  • диаметр фрез — 36 см;
  • тип движка — четырехтактный с 1 цилиндром, объемом 196 куб. см, мощностью 6, 50 л. с.;
  • есть цепной редуктор и реверс;
  • уровень шума — 92 дБ;
  • объем бака под топливо — 3, 6 л;
  • размеры — 147х58х100 см;
  • вес — 100 кг.

Достоинства:

  • широкие пневматические колеса с отличной проходимостью, выносливостью;
  • возможность использовать дополнительные инструменты для улучшения характеристик техники;
  • удобная эксплуатация — элементы управления расположены на рукояти;
  • простая и быстрая вспашка земли;
  • доступная цена, соответствующая качеству.

Недостатки:

  • не обнаружены.

КаДви Ока МБ-1Д1М11

Бензиновая модель с механической коробкой передач, 4 основными передачами, валом отбора мощности. Оснащается мощным движком из серии Briggs and Stratton Vanguard 6,0НР.

Мотоблок не боится интенсивных нагрузок, неблагоприятных воздействий, резких перепадов температур и погодных условий.

Данной техникой могут управлять женщины, подростки и пожилые люди.

Характеристики:

  • ширина культивирования — 72-113 см;
  • диаметр фрез — 36 см;
  • мощность движка — 5, 98 л. с.;
  • тип сцепления — ременное, редуктора — цепной, также есть реверс;
  • уровень шума — 92 дБ;
  • объем бака под топливо — 4, 1 л;
  • размеры — 147х58х100 см;
  • вес — 100 кг.

Достоинства:

  • вместительный топливный бак;
  • экономичный расход бензина;
  • удобное управление;
  • быстрое передвижение;
  • отличная маневренность;
  • достойная цена.

Недостатки:

  • не обнаружено.

Изготовление дополнительных приспособлений

В продажу мотоблоки поступают в собранном виде и с минимальной комплектацией. Для выполнения всего объема сельскохозяйственных работ плуга и фрезы явно недостаточно. Фабричный комплект для переделки мотоблока может стоить дороже самого агрегата. Сделать различные навесные и прицепные приспособления можно из подручных материалов, используя инструменты, которые есть в каждой кладовке загородного дома и дачи.


Чертеж фрез к мотоблоку


Чертеж плуга к мотоблоку


Чертеж тележки к мотоблоку

Стоит рассмотреть некоторые варианты изготовления дополнительного оборудования своими руками:

  1. Переделанные грабли для сбора скошенной травы, мусора, веток и опавших листьев. Если делать эту работу вручную, то она будет забирать много времени и сил. Прицепное оборудование позволит очищать обширные площади в течение нескольких минут. Для работы потребуется широкая полоса листового железа и несколько метров арматуры сечением 8-12 мм. Арматуру нужно нарезать на отрезки длиной 10 см и приварить к пластине в несколько рядов и интервалом 3-4 см. К пластине привариваются длинные тяги для крепления к раме мотоблока. Прицепные грабли можно оборудовать роликами для улучшения маневренности и мягкости хода.
  2. Отвал для чистки снега. Большинство агрегатов работают на холоде намного эффективнее, так как не перегреваются. Можно механизировать уборку снега в зимнее время. Отвал изготавливается из двух сваренных вместе кусков швеллера. Это позволяет получить высоту захвата до 40 см. Ширина отвала подбирается по мощности и весу агрегата в пределах 40-80 см. Крепится отвал к передней части машины жестко на болты. Изначально он может быть подвижным или стационарным.
  3. Тележка и прицеп. На мотоблоке нельзя передвигаться по автомобильной дороге, поэтому его не обязательно подгонять под требования ПДД. Тележка изготавливается из уголка, швеллера и старых колес от малолитражного автомобиля, к ней крепится прицеп. Его делают из металлических профилей и досок. Сцепление с буксиром делается стандартным, как для автомобилей или тракторов.

Проявив творческий подход, можно сделать окучник, бороны и картофелекопалку, по качеству не уступающие заводским аналогам.

Увеличение скорости и проходимости

Эти вопросы являются актуальными для тех, кому приходится работать на тяжелом и сыром грунте, на подъемах и спусках. Даже самые совершенные модели могут буксовать, вынуждая оператора прилагать дополнительные усилия по толканию машины вперед. Многих не устраивает скорость движения агрегата при буксировке техники или транспортировке различных грузов.

Решить эти проблемы можно несколькими способами:

  1. Увеличить диаметр колес. Большинство мотоблоков комплектуются колесами диаметром 25-30 см. Если поставить колеса 45-50 см от старого малолитражного легкового автомобиля, то скорость движения агрегата возрастет вдвое. Но, не следует делать из мотоблока гоночную машину, так как это приспособление не отличается высокой прочностью и хорошей устойчивостью. Разгоняться до 25-30 км/ч можно только по ровной дороге без крутых поворотов.
  2. Изготовить и установить утяжелители. За подобные приспособления фабричного изготовления в магазине придется выложить крупную сумму. Лучше сделать их своими руками из подручных материалов. Утяжелители ставятся на колеса и на раму. Колесный груз делается из стальных дисков и шестигранного полнотелого профиля. Сваренные детали вставляются шестигранником в ступицы и фиксируются шплинтами в просверленных отверстиях. Вместо железных дисков можно использовать железобетонные болванки или плоские круглые фляги с горловиной, в которые засыпается песок. Корпус мотоблока утяжеляется с помощью съемных рам из уголка. Уже к раме прикручиваются грузы различного веса и конфигурации.
  3. Закрепить гусеницы. Такое решение позволит превратить мотоблок в полноценный тихоходный снегоход. Достаточно установить еще одну ось с колесами и приобрести широкие резиновые гусеницы. Внутри гусениц нужно прикрепить ограничители, чтобы они не соскакивали с колес. Самодельный снегоход может пригодиться и весной, когда почва влажная, а местность для обычной техники непроходимая. В комплект к самодельному снегоходу можно сделать сани для перевозки по снегу различного имущества, езды на охоту, рыбалку или в ближайший магазин после снегопада.

Существует масса возможностей для кардинального преобразования даже небольшого мотоблока отечественного производства. Эта техника может быть трансформирована в любое сельскохозяйственное орудие и транспортное средство повышенной проходимости.

Особенности и конструкция мотоблока Нева

С помощью данных устройств можно:

  • обрабатывать землю;
  • собирать сено;
  • измельчать корма;
  • убирать снег и мусор
  • и многое другое.

Агрегаты комплектуются двигателями ведущих зарубежных производителей, таких как Honda, Robin Subaru (Япония), Briggs & Stratton (США). Эти моторы высоко надежны, мощны и придают всему модельному ряду хорошие эксплуатационные характеристики. В ряде случаев использование импортных агрегатов и комплектующих создает сложности с поиском запчастей и расходников, но данные бренды достаточно хорошо известны в России, и с ремонтом и обслуживанием не будет проблем.


Мотоблок Нева пользуется большой популярностью на российском рынке

В дополнение к простоте конструкции и универсальности, весь модельный ряд имеет несколько других преимуществ, а именно:

  • высокая производительность, что позволяет интенсивно обрабатывать даже тяжелые и целинные почвы;
  • отличная функциональность и возможность работы с широким ассортиментом навески и прицепных устройств;
  • достойные показатели тяги и мощности, что позволяет качественно выполнять сложные операции по обработке почвы
  • большой ресурс двигателя;
  • возможность отключить один из приводных валов, что обеспечивает отличную маневренность;
  • регулируемый руль, повышающий управляемость.

Садовая техника Нева также имеет свои недостатки:

  1. Малая глубина обработки почвы, что заставляет использовать утяжелители весом от 22 до 25 кг. С утяжелителями можно выполнять вспашку на глубину до 25 см.
  2. Крупные габариты. Тем более, на рынке существуют модели со схожими техническими характеристиками, но меньшими размерами (например, «Салют»).
  3. Низкая устойчивость при работе на неровной поверхности. Проблема решается заменой заводских колеса на более высокие, однако это требует дополнительных расходов.
  4. Высокая цена. Это связано с тем, что в цепи продаж участвуют не только производители и их официальные дилеры, но также большое количество промежуточных продавцов, завышающих цену оборудования. Выход — покупать у официальных дилеров.

Принципиально конструкция «невской» техники не отличается от аналогичных устройств. В основе конструкции — редуктор мотоблока МБ 2 Нева шестеренчато-цепного типа. Его главной задачей является передача вращения, определяющая изменение частоты вращения фрез. Именно благодаря редуктору движение передается от ведомого шкива колесам техники, посредством чего меняются скорость и направление.

Редуктор заключен в прочный герметичный корпус. Его кинематическая схема состоит из цепи и двух звезд, расположенных в противоположных направлениях. Нижнюю называют ведомой, поскольку она стоит на валу и приводит в движение всю систему мотоблока. Корпус заполнен маслом, которое необходимо для обеспечения работоспособности узла.

Переоборудование мотоблока в минитрактор. Инструкция

КИТ-набор — это универсальный комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор. Ваш тяжелый мотоблок решает огромное количество задач в быту и в хозяйстве. С помощью него Вы сажаете и собираете урожай, пашете землю, разрыхляете ее, окучиваете, опрыскиваете растения, перекачиваете воду, заготавливаете корм и дрова, перевозите грузы и урожай, убираете снег. А теперь представьте, что все это Вы делаете с помощью переоборудованного минитрактора, сидя на мягком сиденье и управляя машиной рулем.

Разные КИТ-наборы включают в себя различные узлы и детали. Это может быть полноценный комплект с рулевым колесом, сиденьем, спинкой, рамой, тормозным цилиндром и рычагами управления. Может быть задний или передний подъемный механизм, комплект для установки активной почвофрезы, гидравлика для трактора или же собранный адаптер со ступицей и тормозами. Все эти наборы объединяет одно: купив их, Вы переоборудуете мотоблок в минитрактор, работать с которым удобно и просто, даже на больших территориях.

Для того, чтобы Вам проще было переоборудовать мотоблок в минитрактор, мы предлагаем воспользоваться инструкцией по сборке КИТ-набора.

В нашей статье мы приведем 4 инструкции:

1.Как собрать базовый комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор

2.Как установить роторную косилку на минитрактор

3.Как установить лопату-отвал для мототрактора

4.Как подготовить к установке и подсоединить к трактору активную почвофрезу.

Для начала рассмотрим базовый классический вариант переоборудования мотоблока в минитрактор.

Инструкция по сборке базового КИТ-набора

1.Уплотняем резиновую пробку на КПП герметиком.

2.Снимаем правое колесо мотоблока вместе со ступицей и устанавливаем опорный диск с тормозными колодками при помощи болтов с внутренним шестигранником.

3.Теперь нужно установить барабан. Необходимо отрегулировать зазор между опорным диском и барабаном, после чего — засверлить отверстие Ø 8 мм, глубиной 4 мм в полуоси для стопорного винта. Устанавливаем шпонку и ступицу колеса.

4.Монтируем задний подъемный механизм и затягиваем болты до упора.

5. Следом установим рычаг заднего подъемного механизма с тягой и тягу зашплинтовываем.

6. Собираем сиденье с помощью шуруповерта и саморезов, а затем монтируем его на коробку передач.

7.Устанавливаем раму, наживив болты и не затягивая их до конца.

8. Установим передние колеса.

9.Затягиваем до упора болты крепления рамы.

10. Укорачиваем и загибаем рычаг коробки переключения передач.

11. Закрепляем рулевой механизм на раме и подсоединяем продольную тягу.

12. Прикручиваем кронштейн рулевой колонки к кожуху коробки переключения передач, предварительно просверлив 2 отверстия Ø 6,5 мм.

13. Устанавливаем рычаги выключения блокировки полуоси.

14. Откручиваем и поворачиваем шайбу-упор выжимного подшипника на 1/3 против часовой стрелки. Укорачиваем и загибаем тяги сцепления и рычагов выключения блокировки полуоси.

15. Надеваем ремни и крепим защитный кожух.

16. Устанавливаем главный тормозной цилиндр с бачком. Заливаем жидкость, прокачиваем тормоза.

17. Приделываем крылья.

18. Устанавливаем двигатель. Нужно надеть ремни и натянуть их смещением мотора в сторону передней оси. Затягиваем 4 крепежных болта.

19. Крепим тягу акселератора.

Наш трактор готов. Как видите, переоборудование мотоблока в минитрактор — задача не слишком сложная. Нужно лишь придерживаться инструкции и набраться немножко терпения.

Инструкция по установка роторной косилки типа КР-01Б на минитрактор

1.Закрепляем кронштейн для установки рычага переднего подъемного механизма.

2.Устанавливаем рычаг переднего подъемного механизма.

3.Теперь нужно установить фиксатор рычага.

4.Установим кулису.

5.Монтируем подъемный механизм косилки роторной типа КР-01Б.

6.Соединяем рычаг и кулису подъемной конструкции тягой.

7.Соединяем кулису и подъемную конструкцию «серьгой».

8.Устанавливаем натяжной шкив на подъемный механизм и натягиваем ремень.

Мы выполнили один из самых распространенных типов переоборудования мотоблока в минитрактор — установили комплект под роторную косилку. Роторная косилка предназначена для покоса травы любой степени жесткости, зерновых культур, грубой растительности с жесткими стеблями и даже растений с твердой одеревенелой основой.

Инструкция по установке лопаты-отвал на мототрактор

1.Закрепляем кронштейн для установки рычага переднего подъемного механизма.

2.Установим «лыжу» и рычаг передней подъемной конструкции.

3. Крепим фиксатор рычага.

4.Монтируем кулису подъема передней конструкции.

5.Соединяем рычаг и кулису тягой.

6.Соединяем кулису с «лыжей» тягой подъема.

7.Соединяем «лыжу» с лопатой-отвал. Опускаем рычаг подъема переднего механизма в нижнее положение и фиксируем болтами «лыжу» с лопатой.

С помощью лопаты-отвала и переоборудованного минитрактора убирается снег, выравнивается поверхность, сгребаются листья, мусор и т.п.

Инструкция по установке активной фрезы на минитрактор

1.Отпускаем болты крепления заднего подъемного механизма.

2.Устанавливаем ведущую звездочку привода фрезы на вал отбора мощности.

3.Крепим промежуточную звездочку привода фрезы на поворотную стойку и соединяем их цепью.

4.Регулируем прямолинейность цепи и засверливаем отверстие Ø 8 мм, глубиной 4 мм в вал отбора мощности. Закручиваем болт и забиваем шпонку.

5.Устанавливаем переходную плиту на поворотную стойку заднего подъемного механизма. Плита устанавливается на 4 крайних отверстия.

Подготовка фрезы к установке

1.Извлекаем вал, приводную шестерню и рычаг включения.

2. Необходимо заглушить отверстие рычага.

3. Установим вал, идущий в комплекте.

4. Теперь на вал закрепим ведомую звездочку привода фрезы, засверлив крепежное отверстие Ø 8 мм, глубиной 4 мм, закручиваем болт, выставляем соосность. Присоединяем фрезу к переходной плите, предварительно смазав картер герметиком.

5. Фиксируем цепь.

При помощи активной почвофрезы почва обрабатывается на заданную глубину. Обрабатывать можно даже тяжелую суглинистую почву.

Процесс переоборудования мотоблока в минитрактор обратимый, и, если возникнет необходимость, Вы легко вернете мотоблок в его первоначальное состояние, сняв все дополнительные элементы.

Все комплекты для переоборудования мотоблока в минитрактор продаются в Интернет-магазине «Мой Мотоблок». Ну а, воспользовавшись инструкциями, Вы запросто соберете свой трактор. Не теряйте времени, покупайте КИТ-набор для переоборудования мотоблока в минитрактор, и поскорее освобождайте себя от сложных и трудоемких работ в поле и хозяйстве.

Усовершенствованные инструменты для культивации мотоблоков — SARE Grant Management System

Информационные продукты

Товары

  • Овощи: морковь, зелень (листовая), зелень (салат)

Практики

  • Борьба с вредителями: выращивание

Краткое описание предложения:

Существует пробел в инструментах борьбы с сорняками, доступных для органического земледельца площадью 1-3 акра: слишком большой для ручных инструментов и слишком мал для инвестиций в дорогие системы на базе тракторов.Мое предложение состоит в том, чтобы уменьшить масштабы новейших и лучших сельскохозяйственных орудий для использования с модернизированным старинным мотоблоком (которых много и очень дешево), предоставив мелким фермерам чрезвычайно эффективную и надежную культиваторную платформу по доступной цене. Я создам подробные инструкции о том, как изготовить некоторые панели инструментов и необходимые инструменты, чтобы кто-то с ограниченными навыками и инструментами мог скопировать систему. Чтобы протестировать систему, я проведу пробу выращивания ручным орудием (контроль) по сравнению с обработкой методом обхода (эксперимент)
и измерю количество рабочих часов и урожайность в обеих системах.Данные будут проанализированы для определения экономии рабочей силы и рентабельности инвестиций в систему для ферм размером 1, 2 и 3 акра. Информационно-пропагандистская деятельность будет осуществляться через информационный бюллетень и видеоролики, размещенные на веб-сайте Penn State Extension, а также в рамках полевого дня, проводимого Penn State Extension и The Seed Farm.

Цели проекта из предложения:

Это предложение направлено на адаптацию этих «высококлассных» культивационных инструментов к самодельным панелям инструментов для использования с мотоблоком позади трактора. Я планирую сделать четыре панели инструментов: одну с подметанием между рядами, одну с лопастями для работы по рядам с минимальным разбрасыванием почвы, одну с парой культиваторов Steketee для прополки «в ряд» и, наконец, самодельный зуборезный культиватор для слепой и довсходовой обработки.Я покажу, что кто-то с минимальными навыками в магазине может легко и недорого изготовить эти панели инструментов самостоятельно. Я также покажу, что кто-то может пройти мимо старого трактора (который очень дешевый и в изобилии) и заменить его новым мотором Briggs, чтобы создать надежную специализированную систему культивации. Фермер, у которого уже была система BCS, безусловно, мог бы использовать ее с небольшой модификацией системы сцепки. Ключевой принцип — использовать инструменты для выращивания от Steketee и Williams Tool System, но без огромной цены.Этот проект направлен на резкое сокращение ручной прополки за счет инвестиций в размере около 2500 долларов США.

Любые мнения, выводы, заключения или рекомендации, выраженные в данной публикации, являются мнения авторов и не обязательно отражают точку зрения Министерства сельского хозяйства США или SARE.

Двухколесные тракторы — самые полезные и универсальные орудия из всех

Самый полезный и универсальный садовый инвентарь, который у меня есть, — это мой двухколесный трактор BCS. Этот трактор итальянского производства был разработан для небольших хозяйств в холмистой местности, где при езде на тракторе существует риск опрокидывания, поэтому с BCS вы идете за трактором, управляя им с помощью руля.Это мощная машина — я называю ее «зверь», но очень маневренная, и вы можете прикрепить к ее ВОМ широкий спектр навесного оборудования.

Моя жена называет трактор «куклой Барби для мужчин», потому что я всегда покупаю «новую одежду» — новое оборудование — для этой машины. В настоящее время у меня есть мотокультиватор для обработки сада, снегоочиститель для очистки проезжей части зимой и пастбищная косилка для стрижки высокой травы и кустарника. Я также могу установить на трактор отвал грейдера, чтобы сгладить подъездную дорожку, когда она покрывается колеями, и отвал снегоочистителя для легкой уборки снега зимой.Трактор тянет небольшую тележку, которую я использовал для всего, от перевозки компоста в сад до сбора камней для моих работ по возведению стен. Кроме того, у меня есть небольшой буксируемый опрыскиватель для использования в моем экологически чистом газонном бизнесе и «закапыватель камней» — специализированный культиватор, который просеивает и окатывает почву, закапывая камни и палки, чтобы создать готовую к эксплуатации -посадочная грядка.

Самый универсальный инструмент, который у меня есть

Это лишь некоторые из инструментов, доступных для этой гениальной машины. Чтобы узнать больше, посетите веб-сайт Earth Tools.

Это не дешевая машина, но она построена в соответствии с требованиями настоящего фермера и за последние 10 лет зарекомендовала себя как рабочая лошадка на моем участке. Как сказал мне механик, прежде чем я его купил, если я буду следить за техобслуживанием, регулярно меняя масло, трактор, вероятно, меня прослужит. В нашу эпоху одноразовых, плохо сделанных инструментов очень приятно иметь хотя бы один инструмент, определяющий качество и долговечность. В конце концов, он был построен на заводе Ferrari в Турине, Италия.Автомобиль Ferrari может не входить в мой бюджет, но трактор производства Ferrari я могу себе позволить.

Переделка крота под китайский двигатель Лифан. Продажа бензиновых двигателей для мотоблоков и культиваторов

.

Мотокультиватор Крот заслужил доверие покупателей своей надежностью и простотой конструкции. Тем не менее, многие фермеры всячески стараются улучшить агрегат, улучшить его технические характеристики и показатели производительности.

Для этого на культиватор «Крот» можно приобрести и установить новый двигатель — он сделает агрегат более мощным, что положительно скажется на его характеристиках и возможностях.

Культиватор Mole

В комплектации бытового агрегата практически нет лишних деталей, однако конструкция культиватора сделана таким образом, что хозяин может использовать его в самых разных хозяйственных целях. Благодаря надежности основных узлов оборудование способно выдерживать продолжительные нагрузки.Конструкция агрегата состоит из следующих элементов:

  • Рама, соединенная из двух полурам, крепится к корпусу коробки передач болтами;
  • Трубчатая ручка и скоба для работы навесного оборудования;
  • Рычаги управления;
  • Колеса пневматические, установленные на выходных валах коробки передач;
  • 2-тактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, закрепленный на раме — соединенный с зубчатым валом с помощью клиноременной передачи.

Среди всех элементов особого внимания заслуживает двигатель — его объем примерно 60 см3, крутящий момент 6000 об / мин, мощность 2,6 л. из. Двигатель работает на смеси моторного масла и бензина.

Нетрудно догадаться, что небольшая мощность штатного мотора подталкивает фермеров к его замене. Выполнить эту операцию достаточно просто, но вам нужно будет правильно выбрать двигатель для культиватора Крот. Ниже разберемся, какой мотор подойдет для установки на бытовой агрегат.

Какие моторы подходят для установки на культиватор Mole?

Среди подходящих двигателей для большинства агрегатов Mole выделяются следующие модели:

Мотор Lifan 168 FB

Мощность 6.5 л.с. с. с валом шкива 2 см. В некоторых конфигурациях длина вала составляет 1,9 см.

Воздушный фильтр двигателя должен быть оборудован масляной ванной, чтобы снизить нагрузку на двигатель в пыльных местах.

Импортный двигатель Садко ДЕ-220, 4,2 л.из.

Диаметр вала этого двигателя составляет 1,9 см, двигатель запускается с помощью шнура.

Электромотор Патриот 7 л.с. от.

Тоже достаточно надежный, но источник бесперебойного питания должен располагаться рядом с участком.

Каждый из этих двигателей хорошо вписывается в конструкцию культиватора, и установка устройства потребует минимум переделок рамы.

Самостоятельная замена двигателя — инструкция и нюансы

Чтобы поменять штатный мотор на импортный, нужно следовать инструкции.Правильный алгоритм следующий:

  1. Сначала откручиваем заводскую опору мотора, снимаем провода газа и глушителя;
  2. Снимите двигатель с рамы;
  3. Присоедините новый мотор и отметьте на раме места, где нужно просверлить отверстия;
  4. Установите новый мотор, наденьте на него ремень и продвиньте по раме до максимального натяжения ремня. Убедитесь, что шкив двигателя и зубчатый шкив находятся в одной плоскости;
  5. Прикрутите двигатель к раме.
  6. Подключите каналы передачи.

Готовую конструкцию перед работой следует «прогнать» на холостом ходу.


Во время обкатки придется сжечь как минимум два топливных бака, но такие «жертвы» необходимы для корректной работы нового двигателя.

Мотокультиватор «Крот» — первое малогабаритное изделие, предназначенное для использования в сельском хозяйстве, произведенное в России. За время своего существования мотоблок зарекомендовал себя с лучшей стороны и пользуется спросом у потребителей.

Возможности и приложения

Основное назначение мотокультиватора «Крот» — обработка почвы, поэтому его обычно используют на огородах или приусадебных участках. Небольшая по мощности и габаритам техника применяется для выравнивания, рыхления, боронования земель на участках площадью не более 10 соток.

Основные операции этого устройства можно выполнять с помощью фрезы, крутящий момент на которую передается от двигателя. При использовании другого навесного оборудования можно использовать мотоблок для окучивания, скашивания травы.В некоторых случаях он используется в качестве привода насоса для перекачивания жидкости, соединяя двигатель через ременную передачу с насосами. «Крот» может перевозить грузы массой до 200 кг при наличии прицепного устройства и тележки.

Это устройство относительно простое в использовании и обслуживании, оно не занимает много места при хранении.

Блок питания

Данные устройства комплектуются моторами мощностью от 4 до 6,5 лошадиных сил, в связи с чем для выполнения определенных задач рекомендуется выбирать его в зависимости от производительности.При необходимости можно самостоятельно установить новый двигатель, но все работы необходимо проводить с учетом определенных нюансов, от которых зависит долговечность и экономичность машины.

Лучшие моторы

На мотоблок «Крот» установлены электродвигатели различных типов, повышающие производительность устройства, а также позволяющие более эффективно использовать его. Такие агрегаты можно устанавливать самостоятельно, при соблюдении правил, и перед покупкой важно определиться с их мощностью, чтобы выбрать оптимальный двигатель для сельскохозяйственных работ.

Honda GX270

Двигатель Honda GX270 японского производства легко устанавливается на мотоблок, обеспечивая идеальную работу агрегата в экстремальных условиях. Объем такого четырехтактного силового агрегата составляет 270 кубических сантиметров, а мощность — 9 литров. из. Этот ДВС имеет воздушную систему охлаждения, легко ремонтируется при возникновении неисправности. Для увеличения ресурса двигателя рекомендуется заливать топливо АИ-95.

В качестве моторного масла можно использовать жидкости 10W40 или 10W30, рекомендованные производителем машины.В силовом агрегате устройства есть датчик, благодаря которому можно следить за количеством масла в картере и вовремя его доливать. Двигатели Хонда — самые оптимальные устройства для установки на мотоблоки «Крот».

Лифан 168 Ф-2

Еще один китайский двигатель, который подходит для мотоблока — Lifan 168 F-2. Он имеет горизонтально установленный коленчатый вал и работает на низком октановом числе топлива … Один цилиндр позволяет развивать мощность 6,2 лошадиных сил. Импортный мотор оснащен системой воздушного охлаждения, его объем составляет 196 см3, вес двигателя — 16 килограммов.

СадкоДЭ-220

Хороший вариант для установки на «Крот» — это недорогой блок питания, работающий на электричестве. Его мощность составляет 4,2 лошадиных силы, и он подключается к сети с помощью шнура, который идет в комплекте.

Также некоторые владельцы устанавливают агрегаты других типов, а значит, у таких мастеров можно перенимать опыт и оборудовать свой мотоблок другим двигателем для длительной эксплуатации.

После принятия решения о покупке нового двигателя для мотоблока «Крот» необходимо ознакомиться с его характеристиками, прочитать инструкцию по эксплуатации, а также правильно установить силовой агрегат на раму машины.При отсутствии навыков рекомендуется воспользоваться помощью специалиста.

Также после установки нового мотора важно правильно эксплуатировать мотоблок, что увеличит срок службы техники.

Замена и установка

Важно установить новые моторы в соответствии с правилами и в правильной последовательности в зависимости от рекомендаций производителя. В некоторых случаях потребуется дополнительно приобрести монтажные комплекты для установки моторов на раму.Они продаются в магазинах. Если нет возможности приобрести, то можно самому соорудить конструкцию для удержания силового агрегата.

Монтажные работы выполняются в определенной последовательности.

  • Отвинтить крепление заводского двигателя на мотоблоке. Всего их 4 штуки. Также важно открутить все управляющие приводы.
  • Снять оригинальный мотор с рамы.
  • Убедитесь, что соединительные отверстия на новых двигателях совпадают с разъемами на раме.Если они не совпадают, нужно сделать крепление для нового устройства.
  • Возьмите новый мотор и установите его раму.
  • Подсоедините приводной ремень.
  • Прикрутите двигатель к раме и затяните до упора.
  • Подключите элементы управления. Запустите двигатель и проверьте.

Благодаря таким несложным действиям вы можете получить мотоблок «Крот» с мощным двигателем отечественного или зарубежного производства, чтобы повысить эффективность самой машины и удешевить ее использование.Если на мотоблок будет устанавливаться новый мотор, важно перед началом его работы провести обкатку, продолжительность которой должна быть не менее 20 часов.

Если необходимо изготовить дополнительную конструкцию для крепления двигателя, то важно использовать надежный металл, а элементы крепления соединить между собой сваркой. Это позволит достичь желаемых показателей и удешевить приобретение крепежа в магазине.

При необходимости можно недорого приобрести запчасти и комплектующие к двигателям разных типов, которые указаны выше, а также при установке существенно не увеличивают вес самой машины, что идеально подходит для использования на небольших площадях, а также позволяет перевозить агрегат в прицепе обычного автомобиля.

дополнительные характеристики

Особенностью использования данного устройства является то, что он оснащен коробкой передач с реверсивными передачами, а также улучшенным карбюратором и доработанным воздушным фильтром. Это позволяет использовать устройство на небольших участках, а также при кошении в саду. Двигатель потребляет мало топлива, и при необходимости на него можно установить дополнительное оборудование для других задач.

Зажигание мотоблока бесконтактное, свечи используются стандартного размера.

Благодаря простой конструкции и небольшой камере сгорания культиватор работает стабильно и бесперебойно долгое время.

Об установке двигателя на мотоблок «Крот» смотрите в видео ниже.

22071 28.07.2019 6 минут

Постепенно поступают средства в аграрный сектор малая механизация, , что позволяет значительно упростить процесс проведения земельных работ.

Важную роль в этом играют мотоблоки различных производителей, отличающиеся компактностью и относительно большой мощностью в зависимости от типа используемого двигателя. В нашей стране традиционно популярны отечественные агрегаты, знакомые многим еще с советских времен.

В частности, речь идет о мотоблоке «Крот», это первая модель, серийное производство которой налажено в СССР.

Однако многие недовольны заводским двигателем, входящим в комплект, желая заменить его на более мощный.

Это вовсе не говорит о плохих характеристиках «родного» мотора, но некоторые хотят поставить более мощный агрегат. Рассмотрим этот вопрос со всех сторон, учитывая технические характеристики оборудования , мотоблок Mole, , а также узнайте, какой двигатель на него можно поставить.

Устройство мотокультиватора

Что касается заводского двигателя мотоблока «Крот», то его устройство представляет собой двухтактный двигатель с одним цилиндром и воздушным охлаждением.

Его объем составляет около 60 см3, мощность — 2,6 л.с. и 6000 об. / мин. Запускается с помощью обычного кабеля, по принципу завода бензопилы.

Залить в него специальную смесь, состоящую из бензина и моторного масла. Эти характеристики довольно скромные, поэтому многие хотят поменять его на более мощные модели.

Заводская замена двигателя может быть произведена самостоятельно, так как конструкция Крота, как уже было сказано выше, не представляет определенной сложности в ее понимании.Чаще всего прибегают к их замене на 4-тактные версии двигателей, поскольку они имеют более высокие характеристики, чем 2-тактные.

Конечно, есть некоторые модификации, например мотоблок Mole с 4-тактным двигателем Honda, но его стоимость будет существенно выше, чем у стандартного Mole. Поэтому мы рассматриваем «худший» вариант, когда у нас есть мотоблок с самым штатным заводским двигателем, мощностью не более 3 л.с.

Какой электродвигатель можно поставить на культиватор Крот?

Рамная конструкция мотоблока Mole позволяет устанавливать на него и другие двигатели , выпускаемые на различных заводах.При этом переделка каркаса будет минимальной, заключающейся в нескольких несложных манипуляциях.

Лифан

Многие говорят, что лучшим выбором для установки на Mole будет двигатель lifan 168FB, мощность которого составляет 6,5 л.с. Объясняется это тем, что запчасти к нему достаточно дешевые и доступные, поэтому их легко можно найти в любом специализированном магазине.

Как показывает практика, нужно брать шкив с валом на 20 мм (есть другой тип двигателя на 19 мм).Также важно наличие масляной ванны на воздушном фильтре, поскольку такое устройство используется специально для участков с повышенной запыленностью.

Мотор Патриот

Кроме того, на мотоблок «Крот» можно установить электродвигатель «Патриот» , стоимость которого находится в пределах 6 тыс. Руб. Единственное — позаботьтесь об электричестве в своем районе, чтобы устройство могло стабильно работать.

Садко

Хороший вариант получается от установки на этот мотоблок двигателя СадкоДЭ-220, мощность которого около 4-х.2 л.с. Диаметр вала 19 мм, заводится шнуром.

Одним из самых трудоемких видов деятельности в сельском хозяйстве является уборка урожая зерновых. Комбайн зерноуборочный — отличное качество на десятилетия.

Snow — далеко не лучшее покрытие для автомобилей, поэтому в заснеженных районах нужно использовать другие средства транспорта, например снегоход. вся информация о замечательном снегоходе Варяг 550.


Для упрощения обработки земли и различных сельскохозяйственных работ на подсобных участках используются средства механизации, такие как мотоблок «Крот».Устройство успешно справляется с обработкой и рыхлением почвы, прополкой междурядий и сорняков, окучиванием картофеля и транспортировкой грузов. Отличается простотой и надежностью в эксплуатации, мобильностью и небольшими габаритами, что удобно при транспортировке в багажнике автомобиля, прочностью и универсальностью.

Мотоблок

Мотоблок Mole представляет собой рамную конструкцию, разделенную на две полурамы. Вверху находятся ручки трубчатого типа и крепежный кронштейн, расположенный сзади.На рукоятках расположены органы управления: сцепление и переключатель скорости. Некоторые модели также имеют переключатель реверса.

Устройство оснащено четырьмя фрезами, 2 внешними и 2 внутренними, а также сошником. Дополнительно устанавливаются окучник, картофелекопалка или плуг, насос для подачи воды, косилка.

Двухступенчатый редуктор типа коробки передач с приводом цепи и двигателя прикреплены болтами к основанию внутреннего сгорания, которые соединены между собой посредством клиноременной передачи. Над ними есть топливный бак.

Сцепление минитрактора выключено и включается рукояткой как на мопеде. Включение сцепления обеспечивает натяжение ремня для передачи крутящего момента без проскальзывания.

На выходных валах редуктора установлены фрезы для обработки почвы или колеса для перемещения грузов или для совместной работы с плугом. Фрезы служат основным рабочим органом и представляют собой ротор со специальными ножами. Они вращаются и режут, измельчают и перемешивают почву, постепенно продвигаясь вперед.Рабочая глубина будет зависеть от длины используемого сошника.

Культиватор более тщательно рыхлит почву и перемешивает удобрения по сравнению с плугом. Показывает хорошие характеристики на тяжелых почвах и целинной почве.

Мотоблок Mole свободно перемещается на встроенных колесах. Перед началом работы их снимают или поднимают, фиксируя в нужном положении. Не допускайте полной нагрузки в течение первых 15 часов работы. В это время детали обкатываются. При «резком» темпе использования сразу после покупки производительность мотора снижается.

Сборка фрезы для мотоблока Mole

Технические характеристики

  • Ширина захвата составляет 400-600 мм;
  • Диаметр ротора с ножами — 320 мм;
  • Производительность обработки почвы — 150-200 м 2 / час;
  • Глубина проникновения — 250 мм;
  • Габаритные размеры в рабочем положении: длина — 1000-1300 мм, ширина — 350-800 мм, высота — 710-1060 мм;
  • Масса мотоблока с пустым баком — 51.5 кг.

Описание двигателя

В классическом исполнении двигатель Mole — одноцилиндровый, двухтактный с карбюратором и принудительным воздушным охлаждением.

Двигатель оборудован несъемным стартером. Запускается вручную с помощью троса наподобие бензопилы.

  • Рабочий объем — 60 куб. См;
  • Мощность — 2,6 л.с. / 1,91 кВт;
  • Частота вращения — 5500-6000 об / мин;
  • Средний расход топлива — 0.96 л / кВтч;
  • Емкость топливного бака — 1,8 л;

Устройство карбюратора такое же, как на мопедах советских времен Рига, Верховина или Карпаты.

В двигателе используется сухой воздухоочиститель со сменным фильтрующим элементом.

Заправляется низкооктановым бензином А-76 с добавлением моторного масла М-8В1 (автол), соблюдая пропорцию 1:20.

Зажигание бесконтактное, электронное модели «МБ-1», как на советских бензопилах со свечой «А-17В».Установка свечи зажигания «А-11» обеспечивает стабильную работу двигателя без образования нагара.

Модификации мотоблока «Крот»

комплектуются более мощными 4-х тактными двигателями китайского производства.

Какой двигатель подходит к мотоблоку Крот

«Слабым звеном» мотоблока «Крот» является двигатель, который не работает, и он плохо запускается. Хозяева агрегата пытаются решить эту проблему своими силами.

Конструктивная конструкция рамы Крота позволяет заменять двигатель на устройство другого производителя.Переделки потребуются минимально и несложно, поэтому они вполне под силу для самостоятельного исполнения. В большинстве случаев штатный двигатель мотоблока заменяют на 4-тактные модели с лучшими характеристиками.

Оптимальное решение для замены — Lifan 168FB объемом 6,5 л. из. Запчасти к этому мотору легко найти в специализированном магазине по доступной цене … При выборе нужно проверять диаметр первичного вала.Оно должно быть 20 мм. Для надежной работы устройства предпочтительнее масляная ванна с воздушным фильтром, ведь двигатель придется эксплуатировать в пыльных условиях.

Двигатель Патриот — хорошее решение. Будет недорого. Единственное условие — наличие на участке электропроводки.

Двигатель Honda GC 135 подходит для любых условий работы и потребляет мало топлива. Профессиональный дизайн 4-тактного двигателя представляет собой цельный алюминиевый цилиндр с зубчатым приводным ремнем.Отличается легкостью и экологичностью.

Двигатель Sadko ДЕ-220 подходит для установки на мотоблок «Крот». Его мощность составляет около 4,2 литра. c и выходной вал диаметром 19 мм, поэтому шкив придется доработать. Устройство запускается через шнур.

4-тактный двигатель Forza 160F мощностью 4 л.с. имеет улучшенные технические характеристики. из. Для работы ему понадобится бензин АИ-92.

Мотор на мотоблок «Крот» можно устанавливать и на другие модели, но только малой мощности.Достаточно ограничиться 6 литрами. из. Мощный двигатель перегружает коробку передач и вызывает повреждение.

Как заменить

Безаварийная работа минитрактора будет зависеть от соблюдения последовательности установки и подключения.

  • Отвинтите заводское крепление и снимите крышку.
  • Отсоедините провода и отсоедините ремень.
  • Разобрать.
  • Установите новый двигатель и отметьте новые монтажные отверстия на раме.
  • Установить двигатель и надеть ремень.
  • Отрегулируйте натяжение ремня, перемещая двигатель.
  • Выровняйте агрегат так, чтобы шкив двигателя и коробки передач находились в одной плоскости и соосны.
  • Просверлите отверстия и закрепите двигатель мотоблока болтами 35 мм.
  • Подсоедините систему сцепления, газа и глушителя.
  • Обкатка на холостом ходу.







О недостатках мотоблока

Многофункциональный мотоблок Крот имеет свои недостатки:

  • Основным недостатком устройства является маломощный двигатель… Чем больше возможностей, тем больше было бы.
  • Конструкция открытого типа приводит к сильному загрязнению во время эксплуатации. Пылью забиваются труднодоступные места, на которых не должно быть грязи.
  • Камни, корни, комья земли попадают в щель между корпусом и ножами, затрудняя работу.
  • Только одна рабочая скорость.
  • Срок службы двухтактного двигателя не превышает 400 часов.
  • За один проход обрабатывается узкая полоска земли.
  • Поршневая группа выходит из строя через 1-2 года и подлежит замене.
  • После замены двигателя на более мощную модель раму необходимо усилить дополнительными деталями.
  • Высокая цена агрегата.
22071 28.07.2019 6 минут

Аграрный сектор постепенно переходит на средства малой механизации, , что позволяет существенно упростить процесс проведения земельных работ.

Важную роль в этом играют мотоблоки различных производителей, отличающиеся компактностью и относительно большой мощностью в зависимости от типа используемого двигателя.В нашей стране традиционно популярны отечественные агрегаты, знакомые многим еще с советских времен.

В частности, речь идет о мотоблоке «Крот», это первая модель, серийное производство которой налажено в СССР.

Однако многие недовольны заводским двигателем, входящим в комплект, желая заменить его на более мощный.

Это вовсе не говорит о плохих характеристиках «родного» мотора, но некоторые хотят поставить более мощный агрегат.Рассмотрите этот вопрос со всех сторон, учитывая технические особенности комплектации мотоблока Mole, , а также выясните, какой двигатель на него можно поставить.

Устройство мотокультиватора

Что касается заводского двигателя мотоблока «Крот», то его устройство представляет собой двухтактный двигатель с одним цилиндром и воздушным охлаждением.

Его объем составляет около 60 см3, мощность — 2,6 л.с. и 6000 об. / мин. Запускается с помощью обычного кабеля, по принципу завода бензопилы.

Залить в него специальную смесь, состоящую из бензина и моторного масла. Эти характеристики довольно скромные, поэтому многие хотят поменять его на более мощные модели.

Заводская замена двигателя может быть произведена самостоятельно, так как конструкция Крота, как уже было сказано выше, не представляет определенной сложности в ее понимании. Чаще всего прибегают к их замене на 4-тактные версии двигателей, поскольку они имеют более высокие характеристики, чем 2-тактные.

Конечно, есть некоторые модификации, например мотоблок Mole с 4-тактным двигателем Honda, но его стоимость будет существенно выше, чем у стандартного Mole. Поэтому мы рассматриваем «худший» вариант, когда у нас есть мотоблок с самым штатным заводским двигателем, мощностью не более 3 л.с.

Какой электродвигатель можно поставить на культиватор Крот?

Рамная конструкция мотоблока Mole позволяет устанавливать на него и другие двигатели , выпускаемые на различных заводах.При этом переделка каркаса будет минимальной, заключающейся в нескольких несложных манипуляциях.

Лифан

Многие отмечают, что лучшим выбором для установки на Крот будет двигатель Lifan 168FB, мощность которого составляет 6,5 л.с. Объясняется это тем, что запчасти к нему достаточно дешевые и доступные, поэтому их легко можно найти в любом специализированном магазине.

Как показывает практика, нужно брать шкив с валом на 20 мм (есть другой тип двигателя на 19 мм).Также важно наличие масляной ванны на воздушном фильтре, потому что такое устройство используется именно в помещениях с повышенной запыленностью.

Мотор Патриот

Кроме того, на мотоблок «Крот» можно установить электродвигатель «Патриот» , стоимость которого находится в пределах 6 тыс. Руб. Единственное — позаботьтесь об электричестве в своем районе, чтобы устройство могло стабильно работать.

Садко

Хороший вариант получается от установки на этот мотоблок двигателя СадкоДЭ-220, мощность которого около 4-х.2 л.с. Диаметр вала 19 мм, заводится шнуром.

Одним из самых трудоемких видов деятельности в сельском хозяйстве является уборка урожая зерновых. Комбайн зерноуборочный Полесье — отличное качество на десятилетия.

Snow — далеко не лучшее покрытие для автомобилей, поэтому в заснеженных районах нужно использовать другие средства транспорта, например снегоход. вся информация о замечательном снегоходе Варяг 550.

Электротракторы

Электротракторы
Электротракторы


За прошедшие годы было произведено множество электрических тракторов, и сейчас на рынке появилось несколько новых моделей.Дополнительный вес аккумуляторов и низкий крутящий момент электродвигателей — отличные характеристики трактора — известно, что небольшие электрические тракторы превосходят более крупные газовые тракторы по тяговому усилию!

Электротракторы для буксировки и ухода за газонами довольно легко найти. Электротракторы для сельскохозяйственных нужд встречаются реже, но их тоже можно найти. Моя статья 2005 года «Электромобили могут принести ВЭ в поле», написанная для The Natural Farmer , была посвящена использованию тракторов на электрической и возобновляемой энергии в небольших хозяйствах, включая подробные сведения о электрическое преобразование «G».В более ранней статье об электрическом тракторе 2003 года дается обзор доступных опций.

Некоторые примеры различных электрических тракторов перечислены ниже:

GE Elec-Trak
  • Произведено в США в 1960-1970-х годах (более поздние модели под названиями New Idea и Wheelhorse)
  • Можно найти подержанными , чаще всего с косилочной декой или снегоочистителем
  • Более крупные модели могут буксировать тележки, разбрасыватели и т. д. и многие навесные орудия
  • Доступен огромный выбор принадлежностей, таких как лезвия плуга, культиваторы, кусторезы и цепные пилы
  • A специальный список адресов электронной почты и отдельный клуб владельцев позволяют владельцам оставаться на связи друг с другом
  • Запасные части доступны из нескольких источников, в том числе из магазина электрических тракторов
  • Косилка E-Plex II
  • В производстве под брендами Jacobsen и Ransoms, стоимость ~ 16 000 долларов США (8 500 долларов США используется на eBay)
  • Работа без загрязнения окружающей среды, без гидратации гидравлическая жидкость
  • Диапазон от 15 до 20 зеленых насаждений, в зависимости от местности
  • The Electric Ox
  • В производстве, сделано в Канаде, стоит ~ 8000 долларов США
  • Базовая версия для буксирные тележки, разбрасыватели и т. д.
  • Многоцелевая версия, в которой для ухода за почвой используется режущая дека или отвал плуга
  • С модификацией сцепки, вероятно, можно тянуть некоторые сельскохозяйственные орудия
  • Один из немногих частных владельцев опубликовал свой обзор Electric Ox
  • Gorilla EV
  • В производстве, сделано в США, стоит ~ 5000 долларов США
  • Что-то среднее между квадроциклом, гольф-каром и NEV
  • Перевозит людей, может буксировать тележки, разбрасыватели и т. Д.
  • С модификацией навески, вероятно, можно было бы тянуть некоторые сельскохозяйственные орудия
  • Комбайн для уборки спаржи
  • В производстве, сделано в Италии, стоимость ~ 5000 долларов США
  • 9 Общая стоимость владения намного ниже, чем у харвестера с приводом от IC
  • Driver сидит близко к земле для посадки, сбора и т.д.
  • The Sun Horse
  • В стадии запуска в США — 2300 — 4700 долларов США
  • Задуманный как мотоблок для большого или небольшого сада CSA
  • Зарядка от встроенной солнечной панели в течение определенного периода времени
  • Цель — вспахивать, посевать и культивировать навесное оборудование разрабатывается
  • Имеется видео, демонстрирующее, на что он способен на данный момент, и его текущие ограничения
  • 9 0576
    Zero Mow
  • Электрическая косилка с нулевым поворотом, ширина стрижки 42 «48» или 60 «, 3+ акра за заряд
  • Прототип, разработанный Lawless Industries, Inc.
  • Показан в 2005 году на крупной выставке газонной и садовой промышленности в Луисвилле, штат Кентукки.
  • По слухам, по состоянию на январь 2007 года производство будет производиться под другим именем … мы можем только надеяться, что это правда!
  • John Deere
  • Представлены небольшие ездовые газонокосилки, модель 90 в 1970 году и модель 96 в 1975 году. Обе модели по-прежнему иногда доступны за несколько сотен долларов.
  • Электрическая версия их грузового трактора, E-Gator с грузоподъемностью 500 фунтов, находится в производстве (текущий статус см. На их веб-сайте)
  • Новости 2003 года о более крупных электрических тракторах и гибридных бензиново-электрических двигателях с нулевым поворотом- Радиусные тракторы для газонов, находящиеся в разработке, еще не представили каких-либо новых продуктов
  • Солнечный трактор
  • Только прототип, прогнозируемая стоимость 15 000–25 000 долларов США
  • Производство
  • не планируется в качестве многоцелевого сельскохозяйственного трактора
  • Навес от солнечной панели помогает заряжать батареи, обеспечивая при этом тень

  • На главную | Ресурсы для электромобилей | Электротракторы |
    ..

    Переделка мотоблока на квадроцикл, каракат и другое оборудование

    Создатели мотоблоков даже не догадывались, что их умельцы смогут переделать. И последний постарался: из обычных мотоблоков умели делать не только квадроциклы, но и снегоходы, и трехколесные велосипеды.

    Какие материалы могут понадобиться?

    Для переделки мотоблока вам потребуются простые инструменты, а также чертежи. Только когда все необходимое будет под рукой, можно приступать к переделке.

    Инструменты вам понадобятся:

    • набор ключей, а также дрель;
    • электродрель;
    • аппараты сварочные;
    • болгарский;
    • различных элементов для крепежа;
    • Набор отверток.

    Как сделать квадроцикл и трехколесный велосипед?

    Если говорить о квадроциклах, важно знать, что это довольно мощный четырехколесный мотоцикл. У него высокая скорость, и на таком агрегате можно проехать где угодно.Одной из самых важных частей в нем считается мотор. Поэтому хорошо себя зарекомендовали квадроциклы и трехколесные мотоциклы, переделанные из мотоблоков. Для этого можно использовать любую модель, однако лучше всего подходят моторы от Невы.

    Чтобы сделать такие устройства своими руками, мотоблок особо доработать не потребуется. Единственное, что нужно обзавестись или сделать самому, — это чертежи. После этого можно переходить к самой переделке.

    Работу можно разделить на несколько этапов:

    • сначала нужно развернуть колеса;
    • Далее
    • — необходимо установить более мощные колеса;
    • После этого следует взяться за раму.

    Поскольку у большинства мотоблоков колеса расположены непосредственно под двигателем, их необходимо немного расширить. Вставки для этого необходимо обработать на специальном станке. Если дома это сделать не получается, нужно просто сходить в магазин и купить переходники, предназначенные для расширения колес мотоблока.

    После этого можно переходить к переделке рамы. Для квадроцикла или трехколесного велосипеда можно взять раму от велосипеда или мотоцикла. Если его нет, то может подойти любая обрезка от водопроводных труб.Прикрепить такую ​​рамку можно с помощью двух шпилек, используя для этого шарнирное соединение.

    Затем можно настроить колеса. Для начала нужно определить, какие диски можно использовать. Лучше всего подходят диски, снятые с машины. Необходимо брать резину с низким профилем, чтобы она плотнее прилегала к самим дискам.

    Изменив таким образом мотоблок, можно получить красивую машину, которая сможет передвигаться по любой дороге, а затраты будут совсем небольшими.

    Наконечники караката

    Чтобы собрать самодельный каракат, для начала нужно определиться, из какой техники можно взять каркас.Идеальна рама, снятая с мотоцикла марки Урал. Далее — нужно сделать подвеску, а также задний привод. Затем нужно с помощью уголка соединить рулевую колонку, лонжероны и специальный кронштейн.

    После этого можно приступать к креплению колес. Можно снимать резину от автомобилей типа Урал или КамАЗ. Последний мотор, который предстоит установить от мотоблока, а также все дополнительные системы — нужно подключить тормоза и сцепление, а также заняться системой отвода газов.

    После сборки необходимо протестировать изготовленный каракат. С помощью такого самодельного вездехода можно без труда выезжать даже в заболоченные места.

    Как сконструировать минитрактор?

    Разрушение мотоблока на минитрактор осуществляется в несколько этапов. Для начала нужно сделать каркас. Он изготовлен из прочного металла, который разрезается на куски необходимой длины, а затем сваривается. Когда каркас будет готов, можно приступать к сборке шасси.

    Если мотор будет располагаться спереди, то ширину для колес можно оставить такой же, как у мотоблока. Для крепления колес к задней части требуется дополнительная ось. Делается он нужной длины, для этого подходит обычный отрезок трубы, главное, чтобы подходила ширина. На концах трубы необходимо установить втулки и подшипники. Затем они могут быть оснащены колесами.

    Если вы решили разместить мотор сзади, то необходимо увеличить ширину колес, иначе минитрактор не будет иметь необходимой балансировки.Итак, с мотоблока нужно снять его колеса, после чего нужно сделать мост немного шире.

    Для управления минитрактором можно взять ручки от мотоблока. Однако это сделает переделанный трактор похожим на мотоцикл, и управлять им будет немного неудобно. Для удобства лучше установить обычную рулевую колонку.

    Сиденье водителя может быть изготовлено из рамы санок, которую необходимо сварить.Кроме того, необходимо не забыть поставить фары, а также габариты. После того, как минитрактор полностью собран, в обязательном порядке необходимо произвести смазку всех деталей, а также обкатку.

    Из всего этого следует, что переделать мотоблок в минитрактор сможет практически каждый, хотя бы немного познакомился с техникой.

    Делаем колокол

    Кроме мотоблока можно сделать колокол. Для этого на специальном станке нужно отшлифовать конус, а также резьбу.После этого готовый конус необходимо установить на вал с подходящими подшипниками. Затем на конце вала нужно установить фланец, а также звездочку. Его можно снять с колеса мотоцикла.

    Закрепите конус на валу болтом. После этого между мотором и самим валом необходимо установить проставку из патрубков, а также пару гаек. Это поможет натянуть цепь. Для того, чтобы сделать опоры для вала, можно взять опору от «Жигулей».Мотор необходимо снять от мотоблока. При такой переделанной конструкции справиться с колкой дров несложно.

    Прочие варианты доработки

    Кроме мотоблока, также можно будет изготовить другую технику. Например, вы можете получить самосвал, пневмоподвеску или виброплиту. Также некоторые мастера делают из мотоблока погрузчик или снегоход. Многие используют мотоблоки для уборки кукурузы.

    Снегоход

    Такая конструкция позволяет удобно передвигаться по снегу.Для этого потребуются достаточно широкие колеса. Гусеницу можно получить от старого снегохода. Она сможет попасть под колеса мотоблока. Сам снегоход состоит из рамы, гусениц, некоторых элементов подвески. Крепление можно использовать от мотоблока. После переделки получается отличный снегоход, который подходит и для охоты на болотах. Поэтому в результате получилось болото и снегоход.

    Моторизованный тягач

    Иногда при покупке заводского тягача приходится сталкиваться с множеством недостатков.Поэтому чаще всего их изготавливают своими руками. Они достаточно прочные, если использовать для этого мотоблок. Такая конструкция отлично справится со своей задачей, а также сэкономит топливо. Кроме того, к такой конструкции можно будет прикрепить отсеки, чтобы складывать необходимые инструменты.

    Экскаватор

    Такая техника в результате переделки получится достаточно компактной и удобной. Однако, чтобы справиться с этой работой, для начала нужно сделать чертежи.Все работы с чертежами необходимо выполнять очень детально — это значительно облегчит дальнейшую работу. После этого можно заняться самим дизайном. Для начала нужно сделать каркас, можно использовать швеллер. После этого нужно прикрепить к каркасу балку (размером до 11 метров). Пружины и пружины не нужны. Для более простого варианта можно использовать самодельную ось, на которую крепятся колеса. В результате получилось шасси. Затем на специальном станке необходимо отшлифовать все механизмы, которые понадобятся для передвижения, а также кронштейны и крепления гидроцилиндров.

    Ведро есть в наличии в магазине. Для гидравлики потребуется купить помпу, а еще можно использовать цилиндры от старого КамАЗа. Также необходимо приобрести гидравлический сепаратор, который понадобится для управления экскаватором.

    Когда все запчасти закуплены, можно переходить к сборке. Затем нужно подключить вал отбора мощности мотоблока, а также масляный насос через кардан. После этого нужно подключить всю гидравлику шлангами высокого давления.Далее — готовую конструкцию необходимо покрасить, а также смазать все детали, после чего — попробовать в работе.

    Motobur

    Многие рыбаки больше не хотят ловить рыбу с обычной буровой, поэтому некоторые из них решают переоборудовать мотобур, который не нужен зимой, на ледоруб. Особых усилий для этого не потребуется. Вам просто нужно переставить колеса Лады, а также сделать насадку для приведения дрели в движение. Тогда можно смело отправляться на рыбалку.Летом мотоблок снова будет использоваться по прямому назначению.

    Лебедка моторная

    Такой самодельный мотоблок можно сделать в домашних условиях. Это поможет сэкономить деньги. Для изготовления вам понадобится мотор, рама, а также оба вала: верхний и нижний. Мотор для этого можно взять от бензопилы. Кроме того, необходимо сделать чертежи, а затем приступить к сборке.

    Кроме того, заводские мотоблоки могут быть переделаны по вашему усмотрению на другие конструкции, например трехколесные или кольцевые.

    Таким образом, если проявить немного смекалки, а также получить некоторые детали и сделать качественные чертежи, то можно использовать мотоблок как исходный материал для изготовления большого количества устройств, которые станут незаменимые помощники по хозяйству в разное время года.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *