Как заправить леску в катушку триммера huter: Как Правильно Намотать Леску На Триммер Хутер

Содержание

Как Правильно Намотать Леску На Триммер Хутер

Пошаговая аннотация, как наматывать леску на катушку триммера

С приходом весны вы нередко проводите свое личное время на даче иначе говоря приусадебном участке. От таковой трудности, как травка и сорняки, вас защитит триммер. миф инструмент запросто подравнивает и косит травку на сложных участках, где обыкновенной газонокосилке это невозможно. Триммер. очень действенный и удачный инструмент по скашиванию травки вдоль заборов, цветочных клумб, домов и междурядьев в саду. Придумано некоторое количество видов садового триммера (бензиновый, электронный и аккумуляторный). Зубы отсутствуют, что остается сделать нашему клиенту отлично, в вашем арсенале ест

Как Правильно Намотать Леску На Триммер ХутерКак Правильно Намотать Леску На Триммер Хутер

ь таковой превосходный ассистент, увы с годами режущий элемент изнашивается и необходимо подмены закончившейся лески. Как заправлять леску в триммер, далеко не каждый знает. Предлагаем пользоваться пошаговой аннотацией с приложенными фото.

Инструкция, как наматывать леску на катушку триммера

  1. 1. В начале нужно разобрать головку триммера. Жмем на фиксатор на корпусе изделия и поворачиваем крышку по часовой стрелке. Извлекаем шпульку.
  2. Сейчас нам предстоит разобраться, как наматывать леску на катушку триммера. Отмеряем приблизительно 6-7м лески и вставляем ее конец в отверстие шпульки.
  3. Наматываем леску с 2-ух сторон. Направление намотки всегда обозначено на шпульке в облике стрелки.
  4. Оставляем свободными концы режущего элемента длиной 15 см. Не наматывайте очень много лески. Оставьте 6 мм меж наружным краем шпульки и леской.
  5. Вставляем оставшиеся два конца лески в обратные отверстия шпульки.
  6. Фиксируем оба конца в пазы на корпусе головки.
  7. Пружину аккуратненько устанавливаем назад в направляющие шпульки и в корпус головки.
  8. Если вы поставили цель заправка лески в триммер была правильной, нужно, чтоб шпулька вошла назад в корпус головки (немного нажмите на ее поверхность). По мере надобности выньте свободные концы лески наружу. По очереди резко потяните концы режущего элемента так, чтоб они вышли из пазов шпульки и свободно проходили через отверстия на головке.
  9. Что же понадобится, мы у вас разобрались, как наматывать леску на катушку триммера. Осталось только скооперировать нашему клиенту остается пазы на корпусе головки и закрыть крышку. Потом жмем на шпульку и начинаем крутить ее против часовой стрелки по полной программе. Удерживая шпульку, немного поверните по часовой стрелке и отпустите ее. Если последовал звук щелчка, означает она защелкнулась в головке. Напротив этого не вышло, то требуется повторить действие поновой.
  10. Вытяните свободные концы лески по полной программе.

Как намотать леску на косильную головку триммера или мотокосы

Как правильно намотать леску на триммер хутер.

В видео тщательно показано как намотать леску на катушку триммера иначе говоря мотокосы. Заправка леской косильной.

Несколько советов

Как менять леску на триммере хеттер 1000

Отзыв: Триммерная головка Huter – Одна из серьёзных засад триммеров Huter.

Полуавтоматическая головка с леской для триммеров Huter ETH-1200 поставляется с намотанной круглой леской толщиной 2мм и длиной 5м.

Вес головки 320г.
Головка имеет шпульку с леской и два металлических отверстия, через которые выводятся концы этой лески, осуществляющие кошение травы при быстром вращении головки триммера.
Предназначена для для электрических триммеров Huter Get-1200SL..

При кошении травы концы лески изнашиваются и длина их уменьшается.
Следовательно радиус захвата кошения становится меньше.
Восстановить длину концов лески можно несильным ударом о землю кнопки, расположенной по центру головки, при набирающей обороты головке триммера.
После чего произойдёт подача двух концов лески, излишки которой будут отрезаны при вращении ножом триммера.

Рано или поздно у лески либо обрывается один из режущих концов под корень и надо её перезаправлять, либо леска кончается и надо наматывать новую.

Короче, возникает необходимость снять крышку головки и вытащить из корпуса шпульку для лески.
Тут начинается самое интересное.
Аналогичная ситуация описана в басне Ивана Андреевича Крылова “мартышка и очки”:)

Дело в том, что триммерная головка Huter имеет уникальную конструкцию.
Такой ни у одной фирмы не встречал.
Открыть её для перезарядки лески занятие не для слабонервных.

Описание как это делать отсутствует.
Надпись на обратной стороне корпуса головки на английском языке “нажать чтобы открыть” не помогла.
Нажимал, пытался поворачивать корпус в обе стороны.
Ничего не помогало.

Наконец поняв, что моих мозгов для первого неразрушающего открывания оной не хватает, смирился с этим и стал искать знающих людей.
Помогла весёлая и приветливая продавщица в моём поселковом магазинчике по продаже электроинструментов и приспособлений к ним – Антонина, показавшая как это делается. Спасибо ей за это!

По прошествии времени я, конечно, забыл этот уникальный опыт.
Идти на поклон опять к Антонине было уже неудобно.
Пришлось включать мозг, и предметно и детально разбираться с проблемой.
Интернет подсказал способ выкорчёвывания крышки головки триммера.
Что совершенно не устраивало.

Из найденного видео понял устройство головки.
Оказалось, что крышка держится на четырёх держателях, крепящихся в гнёздах корпуса и фиксируется защёлкой.
Отжав которую соответствующей отвёрткой с плоским лезвием и повернув корпус по часовой стрелке, можно легко снять крышку и вытащить шпульку с остатками лески.

Заправка лески стандартная и подробно описана в описании триммера.

Также не простая, но разобраться можно.

При использовании головки достаточно длительное время, в неё набивается немного земли, остатков травы и всякой грязи.
Для пользы дела я вычистил грязь из корпуса и наружных частей головки.

Собирается головка несложно.
Необходимо:
– заправить концы лески в соответствующие отверстия корпуса:

На фото среди прочего на шпульке видны прорези для крепления лески размеров от 1.6 до 2.6мм.
Для электрических триммеров Huter Get-1200S рекомендована леска диаметром 2мм, которая надёжно закрепляется в прорезях для лески 2.4мм.

Далее:
– совместить держатели с соответствующими прорезями в крышке корпуса,
– простым нажатием на обратную сторону корпуса с вставленной шпулькой с леской,
– защёлкнуть защёлку фиксатора крышки,
– повернуть корпус против часовой стрелки.

Получил большое удовлетворение после того, как удалось наконец снять крышку головки:)
Ощущение победы над непокорной и враждебной к тебе Природой:)
Как укрощение коней Клодта на Аничковом мосту Санкт-Петербурга.

Покупать или нет такую головку для триммеров?
Только, если есть желание пободаться с ней при замене лески.
Кроме того, вес этой головки на 15г выше веса аналогичной головки от триммеров Patriot.
Насколько это важно – мне неизвестно.

Пластмасса обычная, у меня пока не рассыпалась.
Но, народ жалуется на её хрупкость. При неосторожных ударах о землю может рассыпаться.

На самом деле резьба в головке стандартная левая М10х1.25 LH.
Соответственно и головка для лески диаметром 2мм может быть применена стандартная с такой же резьбой, например, от триммера Patriot.

Предложений по разным ценам разных производителей на рынке достаточно .
От самых демократичных до совершенно запредельных за автоматические головки.
Можно выбрать самую подходящую для вас.

Как поменять леску в триммере и какую лучше выбрать

Поскольку выбор триммера мы рассмотрели в предыдущей статье, то сегодня мы расскажем, как правильно заправить триммер леской, и какую лучше выбрать исходя из условий работы.

После того как вы купили триммер и начали им активно пользоваться, рано или поздно встанет вопрос о замене лески, поскольку это самый изнашивающийся элемент в инструменте, то интенсивная эксплуатация триммера приведет к частой замене расходного материала.

Какие типы лесок бываю

Самый распространенный тип лески, который подходит практически ко всем типам катушек — корд круглого сечения. Это обычная леска, пригодная для скашивания сочной травы, но скосить сухостой ею будет намного сложнее, и уж тем более она не справиться с кустарником.

Как правило, диаметр, которым можно косить молодую траву, не превышает 1,6 мм. Чем толще нить, тем более грубую траву она способна преодолеть.

Есть лески с острыми гранями в виде звездочки или квадрата, такой вариант больше приспособлен к скашиванию сухой травы как раз за счет имеющихся острых граней, но недостатком ее является больший износ и по прочности она уступает круглому корду.

Бывают лески с улучшенной аэродинамикой с характерными вмятинами, чешуйками и насечками, подобное изделие издает меньше шума, но используют ее только на бензокосах, поскольку выход такой нити из катушки затруднителен, применяют ее чаще всего с дисками, в которые вставлены отрезки.

Недостатком такого изделия является его хрупкость.

Чаще всего в бензиновых триммерах с двигателем мощностью более 1,5 л.с. применяют корды с металлическим тросиком внутри.

Такая нить идеально подходит для скашивания сухой травы и небольших кустарников. Наличие сердечника, положительно сказывается на износоустойчивости этого материала.

Недостатком такого корда является его цена, которая существенно больше выше перечисленных оппонентов.

Как снять или заправить леску в триммер

Для того чтобы намотать леску, потребуется около 10-15 мин. Что из себя представляет катушка триммера? Пластиковый корпус с кассетой внутри, на которой есть специальный крючок для удобной намотки лески.

Практически все катушки триммеров имеют схожий принцип крепления, это центральный винт-кнопка, при нажатии на который, появляется возможность вытянуть леску требуемой длины. На фото ниже приведены несколько примеров различных катушек для триммеров.

Бобины триммеров, мотор которых находится у самой земли, имеют иное крепление к оси вращения, у них на катушке две кнопки расположенные по бокам, которые нужно отжать, в остальном замена нити ни чем не отличается от других кассет.

Принцип правильной намотки лески схож во всех выше перечисленных случаях, поэтому для примера рассмотрим стандартный вариант с двумя усиками.

Для снятия катушки с леской необходимо открутить, расположенный по центру, винт, но учтите, резьба там левая, поэтому крутить придется по часовой стрелке, сделано это специально, чтобы во время работы она не раскрылась под воздействием центробежной силы.

Далее, пользуясь отверткой, разобрать головку и вынуть катушку, на которую непосредственно наматывается леска.

Отмерив необходимую длину и сложив вдвое, нужно заправить леску в катушку, выведя, в итоге, ее концы друг напротив друга (для этого существуют специальные прорези для фиксации).

После этого необходимо собрать головку в обратном порядке, продев концы корда в два соответствующих отверстия.

Если есть сомнения или не совсем понятно как зарядить леску на триммер рекомендуем посмотреть видео: как правильно наматывать леску в бензокосу.

В этом видеоролике подробно по шагам инструктор раскроет триммерную головку, отмерит необходимое количество лески, как правило, это от двух до четырех метров, и продемонстрирует сборку и установку на триммер.

Замена лески в триммере: 2 простых способа

Триммер – нужный и полезный инструмент для дачного участка и частного дома. Многие владеют и активно пользуются им, но не каждый умеет заменить леску в триммере, особенно, поначалу.

В этой инструкции пошагово разберём весь процесс замены. Забегая вперёд, существует два способа заправить леской триммерную шпулю. Принципиального отличия нет, — разница заключается в том, что в первом случае заправляться будет одна леска, сложенная пополам, а во втором таких лесок будет два отрезка.

Содержание:

Подготовка к замене

Разбираем шпулю триммера

Для наглядности была с мотокосы была снята косильная головка (шпуля). Для замены лески её снимать не нужно, всё делается по месту. Много времени это не занимает.

Разбираем шпулю триммера, — она держится на фиксаторах-защелках. Снимают крышку, надавливая на защелки. Если руками это сделать не хватает усилия, то используют отвёртку.

Шпуля состоит из следующего:

  • Корпус с пружиной
  • Крышка с фиксирующими защёлками
  • Катушка с кнопкой

Принцип действия следующий. Нажимая на кнопку, катушка давит на пружину и выходит из фиксирующих пазов в крышке шпули. Удерживая в таком состоянии катушку можно крутить, тем самым регулируя длину лески. При отпускании кнопки, пружина корпуса возвращает катушку в исходное фиксированное состояние.

Разобранная шпуля тримера

Снизу на катушке есть несколько отверстий под разный диаметр лесок. У разных производителей триммеров они могут отличаться. В одних случаях (как здесь) они подписаны, в других нет.

Данные отверстия нужны для фиксации лески при её замене. После намотки на бабину лески, концы последней в них вставляются. Это нужно для того, чтобы леса не размоталась в момент установки катушки в корпус триммера. Другими словами, она облегчает замену лески.

Отверстия для фиксации лески

Бывают модели без указания диаметра расходного материала. Тогда для того, чтобы узнать какой максимальный диаметр лесы можно использовать, её примеряют по отверстиям вывода лески из корпуса шпули триммера (см. рисунок ниже).

Примерка по отверстиям вывода лески

Катушка имеет две секции для лески, разделенные перегородкой. Их может и не быть. Нужны они только для разграничения и облегчения наматывания расходника.

Две секции для лески

Вначале определяются с необходимой длиной лессы. Последнюю наматывают в одну из секций катушки так, чтобы она не выходила за её пределы. В данном случае наматывалась 3х мм, длина получилась около 2х метров. Т.е. для двух секций понадобится отрезок на 4 метра – это для 1го способа. Для второго способа нужно два отрезка по 2 метра.

Определение необходимой длины лески

Теперь нужно разобраться в какую сторону нужно её наматывать. Для этого многие производители триммеров на катушки наносят специальные обозначения такие, как на рисунке снизу.

Специальное обозначение на катушке

Если таких обозначений обнаружено не было, то нужно обратить внимание на корпус шпули. Там в обязательном порядке есть стрелка, которая указывает движение косильной головки. Леска наматывается в противоположную сторону.

Обозначение на корпусе шпули

Первый способ

Согнутая пополам леска

Подготовленный отрезок (в данном случае это 4 метра) сгибается примерно пополам, — один отрезок должен быть длиннее на 15-20 см, и вставляется в специальную прорез, находящуюся на разделительной перегородке.

Леска вставляется в прорез

В определённом ранее направлении наматывается леска. Делается это в натяг, леска аккуратно распределяется. При этом нужно наматывать отрезок, что длиннее в секцию, которая ближе к кнопке.

Бывают конструкции, в которых не предусмотрено деление катушки на две секции. Это ничего не меняет, леска наматывается схожим образом. Нужно лишь следить, чтобы отрезки между собой не перехлестывались.

Первой должен закончится тот отрезок, которых располагается внизу катушки, т.е. тот, который ближе к фиксирующим отверстиям.

Этот кончик помещается в соответствующее по диаметру отверстие. Леска надёжно закреплена.

Леска надёжно закреплена

Длинный отрезок наматывают ещё пол оборота. Там он аналогично фиксируется. При этом отрезок пересекает другую секцию катушки.

Длинный отрезок наматывают ещё пол оборота

Зафиксированные концы намотанной лески вставляются в отверстия корпуса шпули триммера.

Зафиксированные концы намотанной лески вставляются в отверстия корпуса шпули триммера

Катушка приставляется к корпусу. Концы лески с усилием подтягивают так, чтобы зафиксированные ранее в отверстиях катушки лески оттуда выскочило. Это легко определяется по характерному звуку (щелчок).

Концы лески с усилием подтягивают

Катушку с кнопкой защелкивают в корпусе шпули триммера.

Катушку с кнопкой защелкивают в корпусе шпули триммера

Замена лески произведена успешно. В данном случае нужно установить обратно на триммер и можно приступать к кошению травы.

Следует повториться, шпулю с триммера снимать не нужно, — это было сделано для наглядности процесса замена лески. Разобрать шпулю можно по месту, намотать на катушку и поставить её обратно.

Замена лески произведена успешно

Кончики, чтобы они не били по кожуху триммера можно и нужно подрезать.

Способ 2 – два отрезка

Два наматываемых отрезка лески

Способ №2 принципиально ничем не отличается от способа №1. Единственное отличие – два наматываемых отрезка лески, вместо одного.

Конец каждого отрезка загибают

Конец каждого отрезка загибают.

Два специальных фиксирующих гнезда

На катушке есть два специальных фиксирующих гнезда (см рисунок выше).

Начинаем наматывать леску

За него цепляют сформированным ранее на леске крючком, и начинают наматывать леску.

Намотка проводится в специальном порядке

Намотку нужно проводит в следующем порядке: сначала нижнюю леску, т.е. ту которая ближе к фиксирующим отверстиям на дне катушки, и только потом верхнюю, т.е. ту, которая будет перехлёстывать нижнюю секцию.

Наматывается нижняя леска

Кончики проделываются в отверстия корпуса шпули триммера. Их подтягивают до щелчка, который обозначает, что леска вышла из фиксаторов.

Кончики продеваются в отверстия корпуса шпули триммера

Катушку застёгивают в корпус. Леска в шпуле заменена.

Леска в шпуле заменена

ВИДЕО: Как намотать леску на косильную головку триммера или мотокосы
Как намотать леску на косильную головку триммера или мотокосы

Замена лески в триммере: 2 простых способа

Для нас очень важна обратная связь с нашими читателями. Оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.

Отзыв: Триммерная головка Huter – Одна из серьёзных засад триммеров Huter.

Полуавтоматическая головка с леской для триммеров Huter ETH-1200 поставляется с намотанной круглой леской толщиной 2мм и длиной 5м.
Вес головки 320г.
Головка имеет шпульку с леской и два металлических отверстия, через которые выводятся концы этой лески, осуществляющие кошение травы при быстром вращении головки триммера.
Предназначена для для электрических триммеров Huter Get-1200SL..

При кошении травы концы лески изнашиваются и длина их уменьшается.
Следовательно радиус захвата кошения становится меньше.
Восстановить длину концов лески можно несильным ударом о землю кнопки, расположенной по центру головки, при набирающей обороты головке триммера.
После чего произойдёт подача двух концов лески, излишки которой будут отрезаны при вращении ножом триммера.

Рано или поздно у лески либо обрывается один из режущих концов под корень и надо её перезаправлять, либо леска кончается и надо наматывать новую.

Короче, возникает необходимость снять крышку головки и вытащить из корпуса шпульку для лески.
Тут начинается самое интересное.
Аналогичная ситуация описана в басне Ивана Андреевича Крылова “мартышка и очки”:)

Дело в том, что триммерная головка Huter имеет уникальную конструкцию.
Такой ни у одной фирмы не встречал.
Открыть её для перезарядки лески занятие не для слабонервных.

Описание как это делать отсутствует.
Надпись на обратной стороне корпуса головки на английском языке “нажать чтобы открыть” не помогла.
Нажимал, пытался поворачивать корпус в обе стороны.
Ничего не помогало.

Наконец поняв, что моих мозгов для первого неразрушающего открывания оной не хватает, смирился с этим и стал искать знающих людей.
Помогла весёлая и приветливая продавщица в моём поселковом магазинчике по продаже электроинструментов и приспособлений к ним – Антонина, показавшая как это делается. Спасибо ей за это!

По прошествии времени я, конечно, забыл этот уникальный опыт.
Идти на поклон опять к Антонине было уже неудобно.
Пришлось включать мозг, и предметно и детально разбираться с проблемой.
Интернет подсказал способ выкорчёвывания крышки головки триммера.
Что совершенно не устраивало.

Из найденного видео понял устройство головки.
Оказалось, что крышка держится на четырёх держателях, крепящихся в гнёздах корпуса и фиксируется защёлкой.
Отжав которую соответствующей отвёрткой с плоским лезвием и повернув корпус по часовой стрелке, можно легко снять крышку и вытащить шпульку с остатками лески.

Заправка лески стандартная и подробно описана в описании триммера.
Также не простая, но разобраться можно.

При использовании головки достаточно длительное время, в неё набивается немного земли, остатков травы и всякой грязи.
Для пользы дела я вычистил грязь из корпуса и наружных частей головки.

Собирается головка несложно.
Необходимо:
– заправить концы лески в соответствующие отверстия корпуса:

На фото среди прочего на шпульке видны прорези для крепления лески размеров от 1.6 до 2.6мм.
Для электрических триммеров Huter Get-1200S рекомендована леска диаметром 2мм, которая надёжно закрепляется в прорезях для лески 2.4мм.

Далее:
– совместить держатели с соответствующими прорезями в крышке корпуса,
– простым нажатием на обратную сторону корпуса с вставленной шпулькой с леской,
– защёлкнуть защёлку фиксатора крышки,
– повернуть корпус против часовой стрелки.

Получил большое удовлетворение после того, как удалось наконец снять крышку головки:)
Ощущение победы над непокорной и враждебной к тебе Природой:)
Как укрощение коней Клодта на Аничковом мосту Санкт-Петербурга.

Покупать или нет такую головку для триммеров?
Только, если есть желание пободаться с ней при замене лески.
Кроме того, вес этой головки на 15г выше веса аналогичной головки от триммеров Patriot.
Насколько это важно – мне неизвестно.

Пластмасса обычная, у меня пока не рассыпалась.
Но, народ жалуется на её хрупкость. При неосторожных ударах о землю может рассыпаться.

На самом деле резьба в головке стандартная левая М10х1.25 LH.
Соответственно и головка для лески диаметром 2мм может быть применена стандартная с такой же резьбой, например, от триммера Patriot.

Предложений по разным ценам разных производителей на рынке достаточно .
От самых демократичных до совершенно запредельных за автоматические головки.
Можно выбрать самую подходящую для вас.

Как намотать леску на триммер: особенности, выбор лески, рекомендации

Красивый газон будет выглядеть по-настоящему ухоженным, только если регулярно подкашивать траву. Для обработки сложных участков лучше всего подходит триммер. Любой владелец агрегата рано или поздно столкнётся с решением проблемы, как намотать леску на катушку, ведь от неправильных действий можно не только ухудшить качество покоса, но и вывести оборудование из строя. Сегодня в обзоре Homius мы расскажем обо всех способах и нюансах замены лески и особенностях выбора расходного материала.

Содержание статьи

Какие бывают триммеры и особенности их использования

Триммер удобно применять для подкашивания небольших или сложных участков, например, возле изгороди, между грядок и вдоль тропинок. Сегодня производители выпускают большое разнообразие бензиновых, электрических и аккумуляторных моделей, подобрать которые можно под любые запросы владельцев.

В качестве режущего элемента триммера используется леска. В процессе работы рано или поздно её длина закончится, и тогда перед хозяином возникнет вопрос, как правильно заменить и закрепить нить, заправленную в съёмную катушку.

Как намотать леску на триммер ФОТО: m.egazon.ruКосильная головка

Что нужно учитывать при выборе лески

Перед тем как вставить и зафиксировать леску в съёмной катушке триммера, важно правильно выбрать материал.

Разновидности катушек ФОТО: fermery.com.uaРазновидности катушек

Статья по теме:

Как правильно намотать леску на триммер: пошаговое руководство и видеоинструкцииРейтинг лучших моделей бензинового триммера. Обзор производителей и моделей, а также полезные советы от экспертов, рассмотренные в данном обзоре, помогут в нелёгком выборе среди множества моделей устройств.

По качеству

Перед тем как на триммер надеть леску, нужно обратить внимание на сечение корда:

  • нити с круглым сечением – это наиболее распространённый вариант. Они прекрасно подкашивают траву даже на сложных участках;
  • леска со спиралевидным сечением подходит для тонкой травы. Она не очень прочная и не подойдёт для старых зарослей;
  • корд с зазубринками и острыми гранями выбирают для скашивания бурьяна;
  • леска с разнообразными геометрическими сечениями поможет скосить газон более ровно, однако прочность расходного материала невысока.
Леска с круглым сечениемФОТО: novosibirsk.tiu.ruЛеска с круглым сечениемНить с квадратным сечениемФОТО: vsemasteru.ruНить с квадратным сечениемЛеска с сечением в виде звёздочкиФОТО: novosibirsk.tiu.ruЛеска с сечением в виде звёздочки

Важно! Самый износостойкий расходный материал – это двухкомпонентная леска с круглым сечением, усиленная изнутри.

Хозяин мотокосы должен знать, что категорически нельзя использовать проволоку из металла, рыболовную нить и разнообразные струны.

Усиленная нитьФОТО: dompostroy.com.uaУсиленная нить

Статья по теме:

Как правильно намотать леску на триммер: пошаговое руководство и видеоинструкцииРейтинг лучших электрических триммеров для травы. В данном обзоре мы проанализируем критерии выбора электротриммера, технические характеристики, а также самые популярные модели и бренды по отзывам потребителей.

По размерам

Перед тем как на катушку триммера накрутить нить, следует обратить внимание на её размер. Чаще всего используют леску сечением 2 мм.

Подобрать подходящий диаметр можно следующими способами:

  1. Посмотреть рекомендации в инструкции производителя к триммеру.
  2. Часто производители наносят информацию о сечении на шпульку.
  3. Сечение корда должно подходить диаметру отверстия катушки.

Важно! Чем толще нить будет заправлена, тем более жёсткую траву она сможет скосить.

На корпусе часто нанесена информация о рекомендуемой толщине лескиФОТО: wrcbux.ruНа корпусе часто нанесена информация о рекомендуемой толщине лескиНить должна свободно проходить в отверстиеФОТО: wrcbux.ruНить должна свободно проходить в отверстие

Как своими руками быстро и легко снять катушку

Перед тем как заменить старую леску на новую в съёмной катушке триммера, необходимо снять головку.

Процесс совершенно простой, работу смогут выполнить даже новички:

  1. Снять верхнюю фиксирующую крышку.
  2. Вынуть съёмную катушку.
  3. Достать пружинку при её наличии.
  4. Отвёрткой открутить болт.
  5. Снять с вала корпус.
Пошаговая разборка головкиФОТО: mytooling.ruПошаговая разборка головки

Как правильно наматывать леску: особенности замены в зависимости от вида съёмной катушки триммера

Разобраться, как заправить леску в съёмную триммерную головку, помогут следующие рекомендации и видеоинструкции.

Для работы кроме лески понадобятся кусачкиФОТО: sdelaysam-svoimirukami.ruДля работы кроме лески понадобятся кусачки

Как правильно намотать леску на катушку триммера с одним усиком

Чаще всего используют нить длиной до пяти метров. Порядок действий состоит из следующих этапов:

  1. Загнуть корд петелькой и вставить в паз головки.
  2. Намотать нить в сторону, противоположную нанесённым меткам на корпусе. Они указывают направление движения головки.
  3. Конец нити длиной до пятнадцати сантиметров оставить свободным для увеличения центробежной силы.
  4. Продеть свободный конец через выходное отверстие катушки.
  5. Собрать головку триммера.
Длина свободного отрезка должна быть до пятнадцати сантиметровФОТО: akakce.comДлина свободного отрезка должна быть до пятнадцати сантиметров

Как намотать леску на съёмную катушку триммера с двумя усиками

Особенного различия между съёмными катушками триммера с одной или двумя дорожками нетФОТО: moiinstrumentu.ruОсобенного различия между съёмными катушками триммера с одной или двумя дорожками нетОднако нужно помнить, что неправильная намотка лески приведёт к сплетению нитей, извлечь которые будет трудноФОТО: moiinstrumentu.ruОднако нужно помнить, что неправильная намотка лески приведёт к сплетению нитей, извлечь которые будет трудно

Можно перед работой посмотреть видео, а также учесть следующие рекомендации.

Порядок заправки:

  1. Если дорожка одна, обе нити наматываются параллельно.
  2. Если две дорожки, каждый отрезок наматывается в отдельной канавке.
  3. Намотать нити в сторону, противоположную вращению головки.
  4. Длина свободных концов не должна превышать пятнадцати сантиметров.
  5. Продеть концы в выходные отверстия.
  6. Собрать головку и проверить работоспособность триммера.

Совет! Если свободные усики окажутся разной длины, переживать не стоит. Во время работы лишние концы будут срезаны.

Триммер с автоматической подачей: как намотать леску в съёмную катушку

В некоторых моделях триммеров установлена катушка, заправка лески в которой происходит автоматом. Хозяину достаточно закрепить концы в головке, после включения оборудования все манипуляции по намотке механизм выполнит самостоятельно.

Это следует знать! К сильным сторонам автоматической головки триммера относят простоту намотки. Минусами такого оборудования являются частые поломки сложного механизма и высокая стоимость.

Шпулька самостоятельно определяет положение усиковФОТО: wrcbux.ruШпулька самостоятельно определяет положение усиков

Видеоинструкция, как намотать и зафиксировать леску на триммере

Более наглядно разобраться с процессом, как намотать леску на катушку триммера, поможет следующее видео:

Нюансы замены лески в триммере

Выбирая леску, нужно отталкиваться и от типа двигателя. Если нить слишком большого сечения, сопротивление вращению увеличится, соответственно, мотор постоянно будет перегреваться и в скором времени выйдет из строя. Рассмотрим все особенности заправки лески в катушку триммера, видеоинструкция поможет правильно выполнить все работы.

Рекомендации, как поменять леску на триммере, работающем от электричества

Перед тем как зарядить леску в электрический триммер, необходимо правильно выбрать сечение нити:

  • для модели с мощностью мотора менее 500 Вт подойдёт корд диаметром 1,3 мм или 1,6 мм;
  • для мощности более 1 кВт выбирайте расходный материал сечением 2 мм.

Разобраться более подробно, как наматывать леску на катушку электрического триммера, поможет следующее видео:

Способ замены нити зависит от вида катушкиФОТО: benzopila.ruСпособ замены нити зависит от вида катушки

Несколько советов, как поменять леску на бензиновом триммере

Многие пользователи уточняют, как правильно намотать леску на триммер, работающий на бензине. Для такой модели следует обратить внимание на косилку вала:

  • для загнутой используют нить сечением 2 мм;
  • для прямой выбирайте корд диаметром 2,4-2,5 или 3 мм.
В триммере, работающем на бензине, важно правильно снять катушкуФОТО: ozon.ruВ триммере, работающем на бензине, важно правильно снять катушку

Как быстро в триммере заменить леску в катушке на диск

В зависимости от сложности покоса можно установить диск из металла или высокопрочного пластика.

Производители часто укомплектовывают триммеры разными насадкамиФОТО: wrcbux.ruПроизводители часто укомплектовывают триммеры разными насадками

Замена производится следующим образом.

Снять втулку, проворачивая по часовой стрелкеФОТО: wrcbux.ruСнять втулку, проворачивая по часовой стрелкеНадеть на втулку нож-диск или пилуФОТО: wrcbux.ruНадеть на втулку нож-диск или пилуУстановить крышку и закрутить фиксирующую гайкуФОТО: wrcbux.ruУстановить крышку и закрутить фиксирующую гайкуЗажать гайку ключомФОТО: wrcbux.ruЗажать гайку ключом

Как вместо лески на триммер поставить цепь

Можно дополнительно «прокачать» агрегат, чтобы косить не только траву, но и бурьяны, и молодую поросль. Для этого не потребуется дорогостоящего инструментария или особых навыков. Как говорится, всё гениальное просто!

Нам понадобятся следующие материалы:

  • цепь от старой бензопилы;
  • согнутая внутрь чашка, которая используется для крепления ножей триммера;
  • шайба и гайка;
  • тиски, маркер и линейка;
  • сварочный аппарат;
  • дрель;
  • свёрла по металлу.
Материалы для работыФОТО: sdelaysam-svoimirukami.ruМатериалы для работы

Порядок работы следующий.

На чаше отметить диаметр и установить её в тиски отметкой вверхФОТО: sdelaysam-svoimirukami.ruНа чаше отметить диаметр и установить её в тиски отметкой вверхПросверлить отверстиеФОТО: sdelaysam-svoimirukami.ruПросверлить отверстиеЦепь в отверстие должна входить свободноФОТО: sdelaysam-svoimirukami.ruЦепь в отверстие должна входить свободноПродеть в отверстие цепь и уложить звенья по внутренней стенкеФОТО: sdelaysam-svoimirukami.ruПродеть в отверстие цепь и уложить звенья по внутренней стенке

Длина от концов цепи до шайбы должна быть одинаковой.

Цепь приварить к внутренней стороне чашиФОТО: sdelaysam-svoimirukami.ruЦепь приварить к внутренней стороне чашиОдеть сначала плоскую шайбу на ось триммера, затем усовершенствованную «шайбу» и затянуть гайкойФОТО: sdelaysam-svoimirukami.ruОдеть сначала плоскую шайбу на ось триммера, затем усовершенствованную «шайбу» и затянуть гайкойАппарат готов к работеФОТО: sdelaysam-svoimirukami.ruАппарат готов к работе

Дополнительные рекомендации по замене лески

Перед тем как зарядить леску в катушку, следует воспользоваться несколькими советами производителей. Они будут интересны не только новичкам, но и опытным владельцам триммеров.

Эти рекомендации помогут предупредить травмирование людей и продлить срок эксплуатации оборудования:

  1. Нельзя наматывать нить с усилием и затягиванием, кроме того, использовать большую длину, чем положено.
  2. После замены лески следует проверить работоспособность агрегата.
  3. Крышку следует установить до характерных щелчков. Если хотя бы один фиксатор не защёлкнется, катушка может выскочить во время работы.

Важно! Покос травы нужно проводить в специальных очках и костюмах, так как под вращающиеся части механизма попадают мелкие предметы, которые могут отлететь и травмировать окружающих.

От правильной установки лески зависит качество покоса травыФОТО: hsqv.byОт правильной установки лески зависит качество покоса травы

Заключение

Теперь вы знаете, как поставить леску на триммер, и видите, что в данной работе ничего сложного нет. Важно правильно подобрать расходный материал и заменить его с учётом наших инструкций. В скором времени все ваши манипуляции будут отработаны до автоматизма.

Поделитесь в комментариях, были ли сложности в работе по замене корда или вы справились с первого раза.

Более подробно изучить процесс, как быстро и просто заправить леску в катушку триммера, поможет следующее видео:

 

Предыдущая

Садовая техникаДолой тяжёлый труд: особенности посадки картофеля при помощи мотоблока

Следующая

Садовая техникаТанки грязи не боятся: гусеницы для техники своими руками

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Замена лески триммера: пошаговая инструкция замены лески на триммере

Главная страница » Замена лески триммера: пошаговая инструкция замены лески на триммере

Триммеры (они же газонокосилки ) активно применяются современным социумом для ухода за газонами и другими подобными объектами садоводческих хозяйств. Инструмент отмечается высокой эффективностью, несмотря на сомнительное качество резки травы (по сравнению с обычной крестьянской косой – земля и небо). Главное преимущество триммеров (газонокосилок) – высокая продуктивность при малых затратах физических сил оператора. Однако с течением времени режущий элемент триммера (капроновая леса) изнашивается или повреждается, что в результате делает триммер бесполезным инструментом. Отсюда актуальной становится задача — как заменить триммерную головку и как заменить леску головки триммера? Рассмотрим этот процесс на примере газонокосилок производства «Black and Decker» и прочих.

СОДЕРЖИМОЕ ПУБЛИКАЦИИ :

Как заменить леску на триммере?

Замена лески триммера пошаговой инструкцией позволит даже неискушённому в таких делах владельцу газонокосилки выполнить достаточно сложную работу.

Однако прежде чем начинать работы по замене лески на триммере, необходимо обеспечить безопасность выполнения работ. В частности, следует предпринять меры защиты от неосторожного или самопроизвольного включения газонокосилки:

  • исключить самопроизвольный запуск,
  • удалить аккумуляторную батарею (если применяется),
  • поместить инструмент на удобной для работы площадке.

Работы по замене лески триммера удобно выполнять, когда газонокосилка лежит на столе, а мастер, кем выполняется замена лески триммера, имеет возможность подступиться к инструменту с любой стороны.

Шаг 1: съём крышки головки триммера

На первом этапе разборки снимается крышка головки триммера. На примере моделей триммеров «Black and Decker» и прочих, для удаления крышки обычно достаточно применить некоторую нажимную силу, чтобы отжать защёлку-фиксатор, которая находятся на боковой стороне корпуса головки.

На некоторых моделях газонокосилок первоначально предусматривается демонтаж головки триммера, для чего используется ключ-шестигранник, входящий в комплект инструмента. Головка обычно удерживается двумя-тремя винтами, доступ к которым обеспечивается через боковые отверстия задней декоративной крышки.

LANNERET

Как разобрать головку триммера - инструкцияКрышка головки, куда устанавливается катушка с леской, обычно удерживается за счёт язычка-защёлки. Достаточно некоторым усилием отжать язычок-защёлку и чуть провернуть крышку, после чего крышка легко снимается

В момент отжимания язычка-фиксатора нужно слегка повернуть и приподнять крышку головки триммера, чтобы извлечь намоточный барабан.

Шаг второй: извлечение намоточного барабана (катушки) с леской

Следующим этапом процесса становится выемка намоточного барабана с леской из внутренней области головки. Нужно повернуть головку открытой стороной, чтобы видеть леску и катушку. На боковине головки найти два углубления (проушины), через которые леска выведена наружу.

Следует высвободить леску из отверстий провернув барабан , после чего аккуратно извлечь катушку из области головки. Намоточный барабан некоторых моделей установлен на пружине. Этот момент нужно учитывать, выполняя операцию по извлечению.

КАТУШКА

Выемка катушки из области головки триммераПроцедура извлечения катушки триммера с леской из внутренней области головки: 1 – головка в сборе с катушкой; 2 – извлечение аккуратно с малым осевым поворотом; 3 – извлечённые детали

Старая леска полностью снимается с катушки. Чтобы выполнить удаление старой лески триммера, нужно снять лесу с петель-фиксаторов и потянуть свободный конец. Таким методом удаляется вся старая намотка. Аналогичный процесс повторяется на второй секции барабана. Мастеру рекомендуется пользоваться перчатками при выполнении работ.

Установка новой лески на катушке триммера

Оснащение катушки новой леской выполняется по факту в обратном порядке. Процедура выглядит примерно так, как описано ниже, независимо от модели газонокосилки:

Шаг первый: закрепление и укладка

Сложить пополам концевую часть лески. Поместить заготовку над катушкой с каждой стороны каждой половины намоточной зоны. Обернуть обе половинки полностью вокруг намоточного барабана. Протянуть леску через петлю.

ЛЕСКА

Установка новой лески в конструкцию триммераПроцедура подготовки зацепления лески в области обеих намоточных секций барабана. Петли укладываются в специально сделанные вырезы, после чего выполняется намотка лески в каждой зоне

Достаточно сильно натянуть леску и посадить узел в паз, изготовленный на каждом бортике намоточного барабана.

Шаг второй: намотка режущего материала по секциям

Следующим шагом выполняется оборачивание лески по кругу катушки, соблюдая осторожность. Необходимо чтобы каждая половина заполнилась «собственной» намоткой, ровно, без пересечений. Обычно на корпусе намоточного барабана можно видеть стрелки, указывающие направление намотки. Этот момент следует иметь в виду, заполняя катушку леской.

Шаг третий: комплектация узла головки

Вытянуть концы лески через пару овальных прорезей катушки. Заменить обе шайбы и пружину (если таковые есть в конструкции) входящими в комплектацию новыми элементами. Согнуть оба конца лески под прямым углом.

ТРИММЕР

Замена лески триммера - завершающий шаг процессаПоследний технический штрих процесса замены лески на триммере – наложение крышки на головку с последующей фиксацией путём нажимного усилия и небольшого проворачивания.

Пропустить каждый конец в отверстие, что в основании намоточного барабана. Установить катушку во внутренней области головки с упором на пружину. Наложить крышку, выровнять по основанию и лёгким нажимом вниз с малым вращением против часовой стрелки, посадить крышку на язычки фиксаторы. На этом процедура замены завершается.

Видео-инструкция: замена лески триммера

На представленном выше видео поясняется (на примере конструкции электрической и бензиновой газонокосилки), как заменить леску в триммере. Отмечено применение разных видов режущего материала под резку травы. Наглядно демонстрируется полный процесс замены режущего материала в каждой секции намоточного барабана.

Завершающий момент инструкции

Обычно процесс замены лески на триммере конкретной модели популярно описывается сопровождающей документацией. Другой вопрос, что эта документация зачастую поставляется на иностранном языке, так как пресловутые газонокосилки в массе своей – продукты импортного производства.

Между тем, есть намного более простой, экономичный и полезный для здоровья человека и природы способ – приведение в порядок газонов обычной крестьянской косой. Лезвие косы:

  • не «рвёт» стебли травы,
  • не вырывает растения с корнем,
  • срезает аккуратно,

что в дальнейшем сопровождается обильно растущей зеленью, а не образованием сухостоя как в результате работы триммера.


При помощи материалов: SGS-Engineering

Как заправить троя-косяк Домашние руководства

Триммеры для струнных инструментов — это ваше оружие для удаления сорняков, травы и других заросших растительных материалов вокруг тротуаров, сооружений и украшений для газонов. Со временем линия триммера в вашем триммере Troy-Bilt стирается; это происходит намного быстрее, если вы случайно ударили по твердой поверхности, например, по бетону или камню. Чтобы держать инструмент в боевой обрезке, вам нужно будет время от времени устанавливать новую линию.

В триммерах SpeedSpool

Troy-Bilt используется механизм шпули, известный как SpeedSpool, для быстрой и беспроблемной замены прерывистой линии.Катушка состоит из двух компонентов: внешней катушки и внутренней катушки. SpeedSpool разработан, чтобы дать вам варианты при замене сломанной или изношенной линии триммера. Вы можете нарезать кусочки новой линии в катушку и заправлять триммер таким образом, или вы можете просто снять катушку и заменить ее на катушку, которая поставляется с предварительно загруженной линией триммера.

Установка новой линии

Установка новой линии на существующую катушку требует двух 10-футовых отрезков линии триммера. Вы выравниваете внешнюю катушку и катушку, выравнивая метки со стрелками вверх на двух компонентах, а затем вставляете одну линию через одно из отверстий во внешней катушке.Затем вам нужно аккуратно подать леску в триммер, пока вы не зафиксируете петлю в фиксирующем отверстии на барабане и не потяните ее. Процесс установки такой же для другой линии, которая проходит через другое ушко. Как только обе линии зафиксированы на месте, вы осторожно протягиваете их через проушины, пока они не будут плотно прилегать к катушке. Накрутите барабан против часовой стрелки, чтобы добавить линии, пока они не выступают на расстоянии около 4 дюймов от внешней катушки.

Использование предварительно намотанных катушек

Использование предварительно загруженных барабанов позволяет перезагрузить триммер без необходимости наматывать линию триммера вручную.Рукоятка отбойника, ее пружина и пенопластовое уплотнение под ней должны быть удалены из центра катушки, поворачивая ручку против часовой стрелки, чтобы разблокировать ее. Как только ручка отбойника исчезнет, ​​вы можете вынуть катушку из внешней катушки и вставить новую катушку в катушку, пропустив концы линий триммера через проушины на стенках катушки. Как только новый барабан на месте, установите на место ручку отбойника.

Регулировка длины линии

Если после установки линия слишком длинная, она автоматически обрезается до нужной длины во время работы.Если требуется дополнительная линия, ее можно добавить с помощью ручки удар. Включите триммер на высокой скорости и врезайте ручку в землю или аналогичную твердую поверхность. Удар снимает часть натяжения на катушке, позволяя небольшой части линии проходить через катушку, увеличивая длину линии.

Стринг-триммер (Strimmer) не будет работать: устранение неисправностей двухтактного двигателя и карбюратора

Пожиратель сорняков не запустится?

Триммеры могут быть проблемным садовым инструментом. Трудности запуска часто возникают из-за проблемы с карбюратором (карбюратором).

В этой статье я предлагаю список вопросов по устранению неполадок, чтобы помочь вам найти проблему. Я раздеваю и очищаю карбюратор и указываю, где могут возникнуть проблемы.

Несмотря на то, что я специально разбираюсь с карбюратором от триммера, эти советы также помогут карбюраторам на других машинах с двухтактным двигателем (таких как кусторезы, кусторезы / триммеры, бензопилы, конические и воздуходувки).

Если вы обнаружили, что это руководство было полезным и помогло решить проблему с вашим триммером, найдите время, чтобы поделиться ссылкой на него в социальных сетях, Facebook, Pinterest и т. Д.

Другие названия для триммера для струны

Эти машины обычно называют в США триммером для струны. Другие имена:

  • Пожиратели сорняков (торговая марка)
  • Strimmers (Ирландия и Великобритания)
  • Линейные триммеры
  • травосмесители
  • Whipper snippers (Австралия)

Распространенные причины, почему триммер не запускается

  • Несвежее топливо
  • Загрязненная или треснувшая свеча зажигания
  • Неисправная магнитная катушка
  • Неправильная вентиляция крышки на бензобак
  • Заблокированный топливный фильтр
  • Очень грязный воздушный фильтр
  • Засорение карбюратора от отложений камеди из-за газа, оставшегося в баке в течение зимы
  • Изношенная диафрагма или насос в карбюраторе
  • Застрял клапан в праймерной лампе или протекающая лампочка
  • Блокированный экран искрогасителя
  • Плохое сжатие.Для проверки требуется специальное оборудование для опрессовки.

Обычно эта проблема вызвана тем, что детали в карбюраторе изнашиваются или каким-либо образом нарушаются. Прежде чем делать выводы и приступать к устранению неполадок, выполните правильную последовательность запуска.

Что такое карбюратор и как он работает?

Все двухтактные двигатели на триммерах (а также четырехтактные двигатели на газонокосилках, генераторах и другом небольшом оборудовании) оснащены устройством, называемым карбюратором ( часто сокращается до карбюратора, в Северной Америке или карбюратора в Австралии).Двигатели в старых автомобилях и других транспортных средствах, работающих на газе, также имели карбюратор до введения впрыска топлива в 1980-х годах.

Функция карбюратора состоит в том, чтобы смешать туман бензина и воздуха для образования взрывоопасной смеси, которая сгорает в цилиндре двигателя.

  1. Воздух всасывается из двигателя через трубку в карбюраторе. Эта трубка диаметром от 1/2 до 3/4 дюйма на небольшом двигателе имеет суженный участок, называемый трубкой Вентури .
  2. Когда воздух проходит через трубку Вентури, он увеличивается в скорости, и давление падает ниже атмосферного. Падение давления вызывает втягивание топлива через струю в воздух, протекающий через трубку Вентури.
  3. Эта струя работает точно так же, как распылительная насадка на садовом шланге, и создается туман или распыленный газ, который смешивается с воздушным потоком. (Краскораспылители, работающие на компрессоре, работают по тому же принципу). Смесь вытекает из карбюратора в картер через впускной коллектор.
  4. Наконец, он передается в цилиндр, где он сжигается для выработки энергии.

Двухтактные (двухтактные или 2-тактные) двигатели

Двухтактные (также известные как двухтактные или 2-тактные) двигатели используются на большинстве ручных садовых электроинструментов. У них есть несколько преимуществ перед четырехтактными двигателями (например, у вашего автомобиля или газонокосилки).

Во-первых, на нижней стороне нет поддона или резервуара, заполненного маслом для смазки двигателя. Отстойник был бы непрактичным, учитывая, что такие ручные электроинструменты можно использовать вверх ногами и под любым углом.Маленькие четырехтактные двигатели довольно «примитивны» и не имеют масляного насоса, полагаясь на «разбрызгиватель» или «мерцание» на шатуне, чтобы выливать масло из поддона на поршень и другие движущиеся детали. Таким образом, эта система была бы неэффективна на двухтактном двигателе, если бы она использовалась с ног на голову.

Для смазывания двигателей этого типа необходимо предварительно смешать масло с газом. Отсутствие отстойника и его содержание масла снижает вес. Также двухтактные двигатели не имеют клапанов, распредвала или других деталей, которые управляют клапанами.Вместо этого у них есть «порты» или входные и выходные прорези для топливно-воздушной смеси и выхлопных газов. Это еще больше снижает вес. В результате получается более легкая машина, более высокое отношение мощности к весу, чем у четырехтактного двигателя, отсутствие необходимости замены масла и меньшее количество рабочих частей, подверженных износу или выходу из строя.

Самый большой недостаток этих типов двигателей состоит в том, что, поскольку масло сгорает в камере сгорания или цилиндре вместе с газом, они выделяют дым и пахнут (что приводит к загрязнению в городах, где скутеры и мотоциклы являются основными видами транспорта). ,Однако доступны двухтактные масла с низким содержанием дыма, что несколько снижает выбросы.

Как отремонтировать триммер для струны

У меня есть триммер для подвальных помещений, который я купил в большом магазине. К сожалению, запасные части вряд ли будут широко доступны для ремонта такой модели (хотя магазин может получить их у своего поставщика), которая, вероятно, была массово произведена в Китае. Тем не менее, это было дешево, и у меня были годы использования без проблем с двигателем (за исключением защиты для сломанной линии, и мне пришлось сделать новую).

Если вы хотите, чтобы машина прослужила 10 или более лет, выберите модель известного производителя, такого как McCulloch, Stihl, Husqvarna, Poulan Pro, Oleo-Mac, Ryobi, Craftsman, Weedeater, Flymo или Honda. Таким образом, вы можете быть уверены в получении сервисной информации, запасных частей и послепродажной поддержки.

Как смешивать топливо для двухтактных двигателей

Не используйте четырехтактное моторное масло в двигателе. Он содержит присадки, которые со временем могут загрязнить цилиндр, а также смолить поршень.Двухтактное масло предназначено для максимально чистого сгорания топлива.

  • Смазка двухтактных двигателей осуществляется путем смешивания двухтактного масла с газом перед использованием.
  • В общем, соотношение масла и газа для двухтактного двигателя должно быть 1:50. Это соответствует 20 мл на литр (2 л) или 2,6 унции жидкости (США) на галлон (США).
  • Некоторые производители рекомендуют соотношение 1:25 для своих двигателей, поэтому проверьте ваше руководство.
  • 1:40 или 1:30, вероятно, является хорошим компромиссом (т.е.е. больше масла).
  • Старайтесь избегать топлива, которое содержит этанол, поскольку он со временем впитывает влагу, окисляя металлические поверхности.
  • В течение нескольких секунд перемешайте смесь в контейнере, чтобы тщательно перемешать.
  • Обычно вы можете купить 100 мл пластиковые бутылки с двухтактным маслом, которых достаточно для приготовления 5 литров смеси. В США 2,6 жидких унций бутылки масла доступны для приготовления галлона смеси. Если вы делаете много обрезки, очевидно, что более выгодно покупать большую бутылку масла.

Перевод единиц измерения мощности

1 пинта США = 16 унций США в США = 473 мл

1 галлон США = 3,79 литра

1 британский имперский галлон = 4,54 литра

1 галлон Великобритании = 1,2 галлона США

1 британская имперская пинта = 20 британских унций жидкости = 568 мл

Правильный запуск триммера, кустореза или цепной пилы

  1. Положите машину на землю, чтобы на ней не было мусора.
  2. Если двигатель имеет отдельный выключатель, переведите его в положение «включено», в противном случае переведите рычаг управления воздушной заслонкой из положения «выключено» в положение полной заслонки
  3. .
  4. Заправьте двигатель, как описано выше
  5. Потяните за шнур стартера, и если двигатель не пытается запуститься после нескольких попыток, попробуйте выполнить повторную заливку.
  6. Как только двигатель запустится, подождите, пока он не выключится, или около десяти секунд, в зависимости от того, что наступит раньше Если это только дает «удар», попробуйте снова потянуть за шнур
  7. Затем выключите воздушную заслонку и дайте двигателю продолжить работу.
  8. Если двигатель не запускается, повторите процесс с самого начала, включив дроссель, заправив двигатель и запустив его.
  9. Если после нескольких попыток запуска ничего не происходит, возможно, двигатель затоплен. Оставьте на 10 минут, чтобы топливо испарилось, прежде чем пытаться перезапустить.
  10. Если двигатель работал последние 10 минут или около того и горячий, вам не нужно снова включать дроссель перед повторным запуском.

Примечание. Процедура запуска двигателя этого типа может быть неоднозначной. Некоторые двигатели не имеют лампы для начинающих. Кроме того, двигатель может иметь как частичное, так и полное положение воздушной заслонки. Дроссель может быть устроен так, что вы запускаете двигатель, не сжимая дроссель и не вращая его, а только когда он запускается. Обороты затем автоматически сбивают воздушную заслонку.Если возможно, проверьте ваше руководство для деталей.

Пустые топливные магистрали могут вызвать затруднения при запуске

Если вы запустите двигатель до тех пор, пока он не отключится перед повторным заполнением, топливные магистрали будут полностью опорожнены. Помните, что вам нужно нажать кнопку праймера 5-10 раз, прежде чем снова запускать двигатель. Если обратный клапан в пусковой кнопке не самый лучший, это может вызвать затруднения при запуске. Если кнопка работает правильно, она должна быть «губчатой».

Продолжайте нажимать на него, пока он не заполнится газом, и большая часть воздушных пузырей не исчезнет.Вы можете проверить, правильно ли работает грунтовка, частично заполнив резервуар газом, но оставив конец линии без фильтра над поверхностью (линия с фильтром должна быть погружена в воду). При повторном нажатии кнопки праймера газ должен вытекать из линии без фильтра.

Проверка на наличие трещин в топливных линиях

Утечка в линиях — это плохие новости, не только потому, что они приводят к образованию газового баллона на полу в гараже, но также могут помешать правильному всасыванию топлива в двигатель или вызвать образование пузырьков воздуха в трубопроводе в виде воздуха. входит через щели.Это может привести к остановке двигателя или затруднить запуск. Расколы / трещины в линиях могут быть неочевидными. Когда я убирал свой триммер после выполнения некоторой резки, хотя он хранился с баком на его спине и топливом ниже, чем уплотнительная пробка, где линии входили в бак, он все еще капал. Выполняя техническое обслуживание, я обнаружил, что топливопроводы были сломаны на полпути, внутри уплотнения, где они проходили через бак. Это было не сразу очевидно, поэтому при проверке линий на наличие трещин вытащите их из уплотнения, чтобы убедиться, что в этом разделе их нет.

Может ли грязная или потрескавшаяся свеча зажигания предотвратить запуск?

Если вилка не зажигается, есть две возможные причины:

Треснувший штекер

Трещина в керамической изоляции штепселя может привести к тому, что искра пробьет изоляцию так, что она не прыгнет в зазор, где она должна быть

Грязный штекер

Если керамическая изоляция, которая окружает центральный электрод, чрезмерно покрыта сажей, это также может привести к короткому замыканию искры, чтобы она не прыгнула на внешний электрод (тот, который подключен к резьбе).Вы можете очистить сажу с помощью зубной щетки или, что еще лучше, в стиле «зубной щетки», маленькой проволочной щетки. Затем протрите электроды с помощью зубной щетки в маленькой чашке / крышке кофейной банки, наполненной газом.

Может ли быть проблема с модулем зажигания?

Как подробно объясняется в моей статье Газонокосилка не запустится? — 10 лучших советов по поиску и устранению косилок . В небольших двигателях имеется устройство, называемое магнитом, для создания искры на свече зажигания для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндре.Это нечто среднее между трансформатором и генератором и создает напряжение около 10 кВ. Обычно это современные электронные конденсаторные модули зажигания разряда (CDI) на современных триммерах, поэтому нет необходимости чистить или заменять конденсатор (конденсатор).

Если вы не получите искру в штепсельной вилке и попробовали новую штепсельную вилку и безуспешно проверили на слабую проводку, возможно, неисправен этот модуль и его необходимо заменить.

В качестве альтернативы, встроенные магниты на маховике, возможно, ослабли, или зазор между полюсами катушек и маховиком может быть отключен.Это должно быть примерно 0,006 дюйма.

Проверка выключателя убийства

Выключатель уничтожения замыкает магнит, чтобы выключить двигатель. Грязные или корродированные контакты обычно приводят к невозможности остановить двигатель, а не к проблемам с запуском.

Вы можете проверить сопротивление переключателя с помощью мультиметра, установленного на диапазон омов. Если вы не знаете, как его использовать, прочитайте Как использовать цифровой мультиметр (DMM) для измерения напряжения, тока и сопротивления.

Это должно измениться от бесконечного сопротивления, когда переключатель находится во включенном положении (когда переключатель отключен от двигателя), до менее чем ом в выключенном положении.Обычно выключатель должен иметь высокое сопротивление, когда он выключен, но помните, что в этом случае «выключено» относится к выключенному двигателю и замкнутым контактам выключателя.

В идеале вы должны отсоединить один из выводов от переключателя при проверке сопротивления во включенном положении, поскольку сопротивление модуля зажигания параллельно будет влиять на показания. Однако, если сопротивление составляет несколько десятков килоом, это нормально, потому что это означает, что выключатель размыкается и не замыкает модуль зажигания.

Мультиметры от Amazon

Полезно для проверки напряжения, тока, целостности цепи и предохранителей. Вы можете купить дешевый измеритель, такой как Innova, который будет адекватно выполнять эту работу, или, в качестве альтернативы, более дорогую модель, такую ​​как Fluke 113, которая рекомендуется для технического обслуживания дома / автомобиля общего назначения. Платя больше, вы получаете лучшую точность, а также возможность калибровки / ремонта счетчика.

Как насчет крышки и обратного клапана на бензобаке?

В отличие от газонокосилок и другого подобного садового оборудования, которое обычно используется в одной ориентации, триммеры, бензопилы и кусторезы должны использоваться под всеми видами углов.

Газонокосилка имеет вентиляционное отверстие в крышке бензобака, которое позволяет воздуху в бак выходить из него. Если бы резервуар не вентилировался до атмосферного давления, это ограничило бы поток газа из резервуара. (Переверните большую бутылку содовой с водой вверх дном, и вы поймете, что я имею в виду).

Если вы когда-либо опорожняли 55-галлонный масляный барабан, вы будете знать, что у них есть дополнительная заглушка, которую нужно ослабить, чтобы вентилировать барабан, позволяя воздуху входить и обеспечивая плавный поток из основного выпускного отверстия во время опорожнения.На газонокосилке вентиляционное отверстие — это всего лишь отверстие с волокнистой или пластиковой перегородкой внутри колпачка, чтобы предотвратить выброс газа. Этого недостаточно для триммера, если бак перевернут вверх дном, поэтому используется односторонний клапан (также называемый обратным или обратным клапаном).

Этот клапан может быть установлен в крышке топливного бака или на корпусе самого бака.

Клапан пропускает воздух, но газ не может вытекать обратно. Это может быть забит грязью, или внутренние поверхности прохода в клапанах могут слипаться, поэтому попробуйте запустить двигатель с слегка ослабленной крышкой (держите бак вертикально), чтобы увидеть, если это что-то изменит.

Чтобы очистить клапан, аккуратно вставьте небольшую плоскую отвертку с ювелирной головкой в ​​него, чтобы он был чистым (убедитесь, что он небольшого диаметра во избежание повреждения). Я не мог получить доступ к задней части этого клапана, потому что топливный фильтр был вставлен на место. С клапаном не было проблем, поэтому я не пошел дальше.

Не загрязнен ли топливный фильтр?

Возможно, хотя у меня никогда не было проблем с засоренными фильтрами на моем кусторезе, цепной пиле или триммере, и они имели сотни часов использования.

Зависит ли фильтр, зависит от качества получаемого вами газа. Если вы не будете соблюдать осторожность при заполнении резервуара и не допустите попадания в него грязи и песка, это неизбежно приведет к попаданию в фильтр. Примеси в двухтактном масле, вероятно, также накапливаются в фильтре.

Если вы можете заправить двигатель, и видно, что топливо возвращается в бак через линию без фильтра, вряд ли фильтр засорен.

Фильтр расположен на конце впускного топливопровода и заменяется, а не очищается (хотя вы можете попробовать удалить его, вымыть в горячей мыльной воде, промыть и дать ему высохнуть перед заменой).

Триммер отключен на полном газу

  • Убедитесь, что вентиляционное отверстие в крышке / бак не заблокировано.
  • Убедитесь, что трещины на впускном топливопроводе в баке не всасывают воздух, не давая топливу попасть в карбюратор.
  • Убедитесь, что заслонка выключена.
  • Вы используете правильную смесь? Используйте 1:50 или 1:40 масло: газ. Слишком много масла может вызвать проблемы.
  • Очистите воздушный фильтр и выхлопную сетку.

Если вы проверили все простые вещи, которые нужно исправить, возможно, вам понадобится проверить карбюратор:

  • Секция мембраны / насоса в карбюраторе, возможно, застыла, поэтому она не может перекачивать / измерять расход топлива
  • Струя может быть засорена и загрязнена

Теперь пришло время снять карбюратор с двигателя.

Ваш карбюратор может несколько отличаться от изображенного, но основной принцип тот же.

  • Секция мембраны в карбюраторе действует как насос. Импульсы низкого и высокого давления из картера двигателя перемещают эту мембрану назад и вперед, и это всасывает газ из бака в карман резервуара в карбюраторе.
  • Герконы действуют как обратные / обратные клапаны для остановки потока газа в обратном направлении.
  • Дозирующая игла или игольчатый клапан, управляемый диафрагмой, регулирует поток в кармане резервуара и перекрывает поток, когда карман заполнен.
  • В комплект входит праймерная лампочка, которая помогает всасывать топливо в карбюратор перед запуском.Без этого шнур стартера придется тянуть несколько раз, чтобы заполнить карбюратор газом. У некоторых карбюраторов нет этой кнопки праймера.
  • Хорошая идея — выложить детали на кусок ткани или старое полотенце, чтобы они не катились во время разборки. Вы также можете хранить их в лотке с магнитными деталями.
  • Не работай на улице, как я, когда разбирал. Это было только для того, чтобы облегчить фотографирование в хороших условиях освещения. Если вы уроните мелкие детали на газон, вы, вероятно, никогда их не найдете!
  • Если у вас есть воздушный компрессор и пистолет, продуйте всю грязь снаружи карбюратора, прежде чем снимать.Сделайте это перед тем, как снять воздушный фильтр и топливопроводы, чтобы избежать попадания грязи в карбюратор или разрыва диафрагмы внутри него.

Сначала снимите воздушный фильтр.

Снимите воздушный фильтр с корпуса и проверьте его на наличие загрязнений. Вымойте его в мыле и горячей воде, затем отожмите и дайте высохнуть на воздухе.

Если вы просто снимаете воздушный фильтр, чтобы очистить его, не занимаясь каким-либо дополнительным обслуживанием или устранением неполадок, всегда рекомендуется заранее закрыть воздушную заслонку, чтобы предотвратить попадание грязи в карбюратор.

Снимите корпус воздушного фильтра.

Две гайки удерживают этот корпус на месте.

Будьте осторожны с пистолетом-распылителем

Вы можете попробовать очистить поверхности / отверстия с помощью пистолета-распылителя, но никогда не вдавливайте их в герметичные отсеки перед разборкой, чтобы избежать разрыва диафрагмы / насоса.

Вероятно, можно обдувать внешнюю поверхность собранного карбюратора, чтобы удалить грязь, но держите сопло пистолета подальше от любых отверстий.

Также сначала удалите все фильтры экрана и незакрепленные детали, которые могут сдуться.

Носите защитные очки, чтобы защитить глаза от грязи и мелких деталей, которые могут попасть в лицо.

Разборка карбюратора

Мембранные и тростниковые клапаны очень тонкие, поэтому будьте осторожны при обращении с ними.

Также неплохо делать много фотографий на каждом этапе разборки, как я делал здесь, на случай, если вы забудете, как собрать все вместе!

Проверьте лампочку для заливки горловины на наличие отверстий.

  • Грунтовка на двухтактном двигателе используется для заполнения топливопроводов и всасывания топлива в карбюратор.Без лампы накаливания шнур стартера нужно было бы много раз натягивать, прежде чем заливать топливопроводы и карбюратор.
  • Отверстия или трещины могут в конечном итоге образоваться в грунтовочной колбе. Если это произойдет, когда лампа заполнена, вы, вероятно, заметите это, потому что газ будет вытекать. Тем не менее, если с момента использования триммера прошло некоторое время, а колба опустела, любые отверстия могут помешать всасыванию топлива из бака.
  • Если материал колбы испортился, возможно, он не будет плотно прилегать к корпусу карбюратора, что приведет к утечке воздуха.Опять же, это предотвратит всасывание топлива лампочкой.
  • Обратный или обратный клапан является частью системы заправки (красная часть показана на фотографиях). Это имеет две односторонние секции. Когда вы нажимаете на лампу для заправки, топливо течет из колбы через центральную одностороннюю секцию к карбюратору (который, согласно Википедии, является клапаном для утки). Топливо не может течь обратно, потому что давление сжимает утку закрыто. Грязь в этом клапане может держать его открытым, позволяя топливу течь обратно в лампу праймера, поэтому карбюратор не будет должным образом заполнен.В качестве альтернативы внутренние поверхности клапана могут быть склеены вместе, предотвращая прохождение топлива через него.
  • Внешняя секция известна как зонтичный клапан, а гибкие внешние края препятствуют течению топлива назад. Когда вы отпускаете колбу после нажатия, всасывание вызывает подъем гибких краев клапана и попадание топлива в колбу. Когда вы нажимаете на лампочку, края плотно закрываются, и газ не может возвращаться обратно в бак. Если края застряли и прилипли к корпусу грунтовки, колба не заполнится, а симптомы — это колба, которая остается вдавленной.

Чтобы проверить, работает ли система заправки, заполните бак так, чтобы линия с фильтром была погружена, но другая линия возврата находилась выше уровня топлива. Тогда попробуйте заправку. Если топливо вытекает из обратной линии, то, вероятно, лампочка заливного клапана и клапаны работают нормально.

Поток топлива через карбюратор

Со всеми отверстиями и проходами в карбюраторе, это может быть несколько запутанным. Посмотрите на фото ниже. Это последовательность:

  1. Топливо покидает бак через топливопровод (тот, что с фильтром) и поступает в карбюратор, проходя через сетчатый фильтр в точке 1.
  2. Топливо стекает по проходу в точке 2.
  3. Топливо возвращается в точку 3. Геркон предотвращает обратный поток топлива.
  4. Топливо стекает вниз в точке 4 и в отсек 5. Здесь его подталкивает «насос» (который является просто гибким участком прокладки) в точку 6. Другой геркон предотвращает его утечку назад, когда насос всасывает топливо. из танка.
  5. Топливо втекает в карман резервуара (в нижней части этой половины карбюратора) через клапан в точке 7.Игольчатый клапан в этом латунном элементе управляется диафрагмой (см. Пояснение диафрагмы ниже).
  6. Наконец, топливо выходит из кармана резервуара через крестообразный элемент в центре и распыляется в карбюратор Вентури через форсунку (в другой половине карбюратора).
Топливный насос

Топливо закачивается импульсами всасывания из картера, действующими через «импульсное отверстие», смежное с впускным коллектором. Импульсы давления перемещают мембрану назад и вперед, всасывая топливо.Герконы предотвращают обратный поток топлива. Обращайтесь с этим элементом осторожно, так как он может быть легко поврежден. Также, когда вы заменяете какие-либо прокладки при повторной установке карбюратора, убедитесь, что они правильные, и не закрывайте импульсное отверстие.

Примечание: на фото это выглядит как одно целое. Однако, если вы увеличите масштаб, вы увидите, что на самом деле две части слиплись. Во-первых, прокладка (которая соприкасается с пронумерованной частью карбюратора), а во-вторых, часть, которая имеет клапаны и насос.При повторной сборке важно заменить их в правильном порядке, чтобы предотвратить утечки.

Комплекты карбюратора

Если у вас есть триммер, изготовленный известным производителем, есть вероятность, что вы сможете купить комплект для восстановления карбюратора. Это набор деталей, которые можно использовать для замены компонентов в карбюраторе, которые порвались, изнашивались, деформировались, прокалывались, покрывались твердыми отложениями или иным образом изнашивались до такой степени, что очистка не поможет.Обычно он состоит из прокладок, герконов / насосных частей, диафрагмы, игольчатого клапана, пружин, шарика праймера и т. Д.

Очистите все поверхности, включая струйный и сетчатый фильтры.

Очистите все поверхности и топливные каналы чистящим аэрозолем карбюратора. Это удаляет любые отложения десен, которые могут засорить пути и жиклеры. Фильтр экрана может быть трудно удалить, не поднимая края. Это может привести к повреждению, поэтому, вероятно, лучше оставить его и распылить очиститель через него.

Если у вас есть пистолет для сжатого воздуха, вы можете использовать его для облегчения сушки. Отложите детали, чтобы они высохли после очистки. Пластмассовые детали, в особенности кусок тростникового клапана и диафрагма, должны быть высушены сразу после очистки, так как растворители в очистителе карбюратора могут стать жесткими и растворить пластик. Использование IPA для очистки этих частей и дозирующей иглы может быть более безопасным вариантом, чтобы избежать повреждения.

Старайтесь не сгибать язычковые клапаны под действием силы струи, аккуратно распыляя или кладя деталь на плоскую поверхность.

Если вы обнаружите, что в вашем триммере есть утечка топлива, когда он не используется, проблема может быть вызвана повреждением наконечника дозирующей иглы или скоплением жевательной резинки. Это можно удалить с помощью ватной палочки, пропитанной изопропиловым спиртом (IPA).

Повторная сборка карбюратора и способ повторного подключения топливопроводов

После того, как все высохнет, соберите карбюратор.

  1. Вставьте прокладки и мембрану между различными частями карбюратора, замените все винты и только слегка затяните.
  2. Затем полностью затяните винты в шахматном порядке. Обычно имеется 4 винта, поэтому сначала слегка затяните противоположные по диагонали винты, затем другую пару противоположных по диагонали винтов, затем полностью затяните. Не перетягивайте, потому что карбюратор сделан из мягкого алюминия, и его легко обрезать.
  3. Если вы забыли пометить топливопроводы, вы можете проверить, перепутали ли вы их, заполнив бак так, чтобы была погружена только линия с фильтром, или вытягивали трубопровод без фильтра из газа в баке.Что должно произойти, когда вы нажимаете на лампу для заливки, газ всасывается через линию с фильтром на конце, через карбюратор и возвращается в бак через другую линию без фильтра. Если линии перепутаны, воздух всасывается в карбюратор, и вы увидите, как это пузырится через фильтр.

Экран блокированного искрогасителя в глушителе (глушитель)

Выхлоп глушителя оснащен проволочной сеткой искрогасителя (поэтому вы не поджигаете свой сад и не запускаете кустарник!).Со временем происходит накопление грязи и может засориться, что снижает выходную мощность машины. Двухтактное масло с низким содержанием дыма предположительно замедляет накопление углерода. Однако, если вы добавите слишком много двухтактного масла в ваш газ, двигатель будет дымить и отложения сажи будут накапливаться быстрее.

Я проверял этот экран на своем триммере каждые пару лет и никогда не видел никаких отложений, о которых стоит говорить. В любом случае, вы можете очистить отложения углерода старой зубной щеткой, сжатым воздухом или маленькой проволочной щеткой.

Регулировка высокоскоростной смеси

Винты высокоскоростной и низкой скорости смеси часто обозначаются буквами «H» и «L» соответственно. Эти винты регулируют пропорцию топлива в топливно-воздушной смеси. Вращение их по часовой стрелке уменьшает количество топлива в смеси и наоборот.
Некоторые триммеры не имеют смесительных винтов, пропорция устанавливается на заводе.

Чтобы отрегулировать винт «Н», сначала аккуратно вверните его, пока он не достигнет конца хода.

Винт от одного до полутора оборотов.

Попробуйте обороты и, если двигатель работает нормально, выкрутите на 1/8 оборота, пока двигатель не начнет работать вхолостую во время оборотов. Затем немного закрутите его, пока он снова не станет нормальным.

Винт «L» можно отрегулировать аналогичным образом.

Процедура немного отличается для разных марок триммеров, поэтому в идеале обратитесь к руководству по эксплуатации.

Регулировка скорости холостого хода

Если двигатель продолжает работать на холостом ходу, скорость холостого хода может быть слишком низкой.

  1. Дайте двигателю поработать на максимальной скорости около минуты, затем отпустите курок.
  2. Поверните винт холостого хода против часовой стрелки примерно на восемь оборотов и дождитесь, пока двигатель продолжит работать, не выключив его.
  3. Если он выпадет, поверните винт по часовой стрелке примерно на восемь оборотов по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость
  4. .
  5. Некоторые триммеры и все кусторезы имеют сцепления, которые препятствуют работе режущей головки при работе двигателя на холостом ходу. Если лезвие начинает двигаться или линия триммера начинает вращаться, медленно поворачивайте винт против часовой стрелки, пока движение не остановится.

Что, если триммер не остановится?

Если выключатель пуска / останова на триммере (или другом двигателе) выходит из строя, включите воздушную заслонку. Это затопит двигатель и быстро его остановит. Затем вам необходимо либо заменить коммутатор, если он неисправен, либо заново подключить любой из двух проводов, подключенных к коммутатору. Обычно они ломаются в точках, где провод обрывается лопаточными зажимами на двигателе или переключателе.

Утечка в

уплотнений картера

Это еще одна проблема, которая может вызвать затруднения при запуске.Негерметичное уплотнение уменьшит способность двигателя всасывать топливо / воздух из карбюратора и заставит его всасывать воздух.

Зимнее хранение двухтактных двигателей в конце сезона

Чтобы избежать проблем в следующем году, слейте все топливо из бака и дайте двигателю поработать, пока он не выключится. Оставление топлива в карбюраторе зимой или когда инструмент не будет использоваться в течение длительного периода времени, может привести к слипанию всего, что приведет к затруднению запуска.

,
Как правильно использовать струнный триммер, не прерывая линию!

Что такое триммер?

У этого садового электроинструмента есть много названий, в зависимости от того, где вы живете в мире, но одно можно сказать наверняка, оно наверняка превосходит ножницы для живой изгороди для обрезки и окантовки! Как и большинство электроинструментов в настоящее время, они доступны в газовой, электрической и аккумуляторной версиях.
Машина была изобретена в начале 1970-х годов Джорджем Баллас из Хьюстона, штат Техас. Он прикрепил леску к головке газонокосилки и смог срезать траву и сорняки своей смесью.Инструмент работает по принципу, что линия, вращающаяся на высокой скорости, становится растянутой и натянутой из-за центростремительного ускорения. Напряжение в линии делает его жестким, а инерция линии дает ему энергию для резки. Так что в основном это как вращающийся кнут.
В этом руководстве показано, как наматывать катушку и резать , не прерывая линию !

Если вы найдете эту статью полезной, поделитесь ею в Facebook или других социальных сетях с помощью кнопок быстрого доступа.

Спасибо!

Альтернативные названия триммера для струны

Триммер для струны также известен как:

  • Пожиратель сорняков (торговая марка)
  • Weed Whacker
  • Strimmer (в Великобритании и Ирландии)
  • триммер сорняков
  • Триммер для газона
  • Weed Whip
  • Whipper Snipper (Австралия и Канада)
  • Линейный триммер

Как смешивать топливо для газового триммера

Большинство триммеров имеют двухтактные двигатели, в которых отсутствует маслосборник, заполненный маслом для смазки (однако имеются четырехтактные триммеры).Поэтому смазочное масло должно быть смешано с газом перед заполнением бака. В общем, соотношение масла и газа для двухтактного двигателя должно быть 1:50. Это соответствует 20 мл на литр или 2,6 унции жидкости США на галлон США. Некоторые производители рекомендуют соотношение 1:25 для своих двигателей, поэтому проверьте ваше руководство. 1:40 или 1:30, вероятно, хороший компромисс.

Вы можете купить маленькие бутылки двухтактного масла, которых достаточно, чтобы составить около галлона или 5 литров (литров) смеси в банке для ягод. В качестве альтернативы вы можете купить литровые или литровые бутылки масла.Затем масло можно отмерить в мерную мерную чашку или любой другой подходящий контейнер, объем которого вам известен. Добавьте масло в газовую банку и затем перемешайте, чтобы тщательно перемешать. Вероятно, будет хорошей идеей вытереть любое оставшееся масло из мерного стакана бумажным полотенцем, в противном случае всякая пыль и грязь, пауки и насекомые будут прилипать к маслу, когда вы будете использовать его в следующий раз.

Не используйте 4-тактное моторное масло в вашем двигателе. Он содержит присадки, которые со временем могут загрязнить цилиндр, а также смолить поршень.Двухтактное масло предназначено для максимально чистого сгорания топлива.

Как запустить триммер для струны

Общая процедура запуска двухтактных двигателей. В отношении установки положений заслонки могут быть некоторые различия, поэтому обратитесь к инструкциям, прилагаемым к вашей машине.

  1. Смешайте топливо, как указано выше, и заполните бак как минимум наполовину.
  2. Включите зажигание.
  3. Включите штуцер.
  4. Заправьте двигатель, нажав кнопку запуска примерно 8 раз.
  5. Несколько раз потяните за шнур стартера, пока двигатель не начнет пускаться и не попытаться запустить или запустить.
  6. Если он работает, дайте ему поработать еще около 10 секунд, а затем выключите заслонку.
  7. Если он выключился при включенной заслонке, попробуйте выключить заслонку и снова потянуть шнур. Если он не запускается после нескольких попыток, снова включите штуцер и перезапустите.

Если вы все еще не можете запустить двигатель, обратитесь к Руководству по поиску неисправностей для триммеров для струн

Какой тип линии я использую с моим триммером?

Триммеры

используют мононить из нейлона для резки.Вы можете купить эту линию в катушках или рулонах различной длины и разрезать ее по размеру. Электрические триммеры меньшей мощности обычно используются с достаточно легкой измерительной линией, около 1,5 мм / 0,06 дюйма (около 1/16 дюйма). Это хорошо для подстригания легкой травы вокруг бордюров, краев газонов и цветников. Газовые триммеры с более высокой мощностью также можно использовать с легкой измерительной линией, но для обрезки густой растительности в заросших областях, таких как длинная трава, крапива, доки и другие сорняки, более тяжелая измерительная линия очень важна, чтобы избежать нарушения или спутывания линии.Это доступно в размерах до 4 мм / 0,16 дюйма (приблизительно 3/16 дюйма). Также можно купить линию, которая имеет квадратный профиль, а не круглый, и, предположительно, «углы» обрезают лучше. Я использую линию 2,4 мм (около 0,1 дюйма) со своим газовым триммером, который представляет собой модель с низким объемом куб. См, и она дает хорошие результаты при небольшом росте и небольшом количестве. Более толстая линия калибра требует соответственно более мощного триммера, чтобы головка могла вращаться достаточно быстро, без движения двигателя и замедления в густой растительности.Как всегда, лучше обратиться к руководству, чтобы узнать, что рекомендует производитель.

Режущий нож на триммере

В некоторых триммерах режущая головка должна быть сбита на землю, чтобы освободить новую линию. У других моделей автоматическая подача по мере использования линии. В любом случае, режущий нож по периметру ограждения на триммере удерживает подрезанную леску и предотвращает ее удары или выход за пределы ограждения (что замедлит или остановит машину и создаст опасность). Этот нож должен быть острым, иначе он не разрезает линию.Если вы заметили эту проблему, вы можете заточить ее с помощью напильника, точильного камня или угловой шлифовальной машины.

Линия триммера длительного действия

Линия калибровочных осветителей для газовых или электрических триммеров

Линия триммера для домашнего использования Rino-Tuff от Amazon. Эта линия легче калибра 0,065 дюйма (1,65 мм) и больше подходит для электрических триммеров. Вы можете использовать его с газовым триммером, но при резке более тяжелой растительности он будет ломаться и быстрее привыкать. Линия
Thinner больше подходит для срезания легких побегов и обрезки вокруг цветников и бордюров.
Проверьте документацию триммера, чтобы убедиться, что эта линия диаметра подходит.

Как избежать того, чтобы покрыться травой

Линия обычно поворачивается по часовой стрелке (если смотреть сверху), поэтому, когда она находится справа от режущей головки, она направлена ​​к вам, а слева — от вас. Если вы представляете круг, через который проходит линия, постарайтесь сохранить этот круг таким образом, чтобы вы резали в положениях с 10 до 12 часов, а трава выбрасывалась от вас или перпендикулярно вам.

Обрамление цветочной клумбы

Я поддерживаю своего рода эффект «бордюра» на краях моих цветочных клумб, и почва ниже газона и наклоняется вверх и назад (см. Фото ниже). Это позволяет легко подстригать траву на краю газона, когда он становится неровным. В этом случае триммер сначала используется в обычном горизонтальном режиме для сужения уровня травы к краю кровати, что выглядит лучше. Затем переключитесь в вертикальный режим, чтобы линия была перпендикулярна земле, как показано на видео ниже.

Выбор и покупка триммера

Триммеры

производятся всеми известными производителями инструмента. Это включает в себя Black & Decker, Qualcast, Flymo, Stihl, Husqvarna и многие другие. Хотя покупка известного бренда не обязательно гарантирует надежный или долговечный продукт, это означает, что запасные части легче найти.
На ваш выбор газовый, электрический или аккумулятор (аккумулятор). В целом, газовые модели более мощные, но также доступны электрические модели с высокой мощностью, такие как Greenworks 21142.

Рекомендуемый триммер — Greenworks 21142

Greenworks 21142 модель . У этого есть двигатель на 10 амперов (эквивалентный более чем 1100 ватт или 1 1/2 HP). Причина, по которой мне нравится эта машина, заключается в том, что двигатель установлен рядом с концом рукоятки вала, в отличие от проводных электрических триммеров с более низким напряжением питания, которые имеют двигатель на режущей головке. Это уравновешивает машину лучше. Поскольку он электрический, в нем нет паров, и он идеально подходит, если вам трудно запустить двигатель. Смотрите также комментарий Денниса ниже.

,

Как сохранить триммер

Время от времени выполняя несколько простых шагов, вы сможете сохранить свою триммерную струну на долгие годы.

Очистка воздушного фильтра

Как и в вашем автомобиле, чистый воздушный фильтр повышает производительность и предотвращает повреждение двигателя.

1. Убедитесь, что двигатель триммера струны выключен и остывает на ощупь. Откройте крышку фильтра и снимите воздушный фильтр.

2.Вымойте его в моющем средстве и воде. Промойте и дайте высохнуть.

3. Слегка покройте фильтр чистым моторным маслом, чтобы предотвратить попадание мусора в двигатель. Сожмите воздушный фильтр, чтобы распределить масло и удалить избыток.

4. Вставьте фильтр обратно в триммер и закройте крышку фильтра, чтобы защелка зафиксировалась на месте.

Замена свечи зажигания триммера

Свеча зажигания вашего триммера прослужит так долго — проверяйте ее не реже одного раза в сезон.

1. Убедитесь, что двигатель выключен и остыл на ощупь. Затем снимите крышку свечи зажигания и очистите ее вокруг, затем снимите с помощью 5/8-дюймового разъема — проверьте, не загрязнен ли он, не почернел, не подвергся коррозии и не поврежден.

2. При необходимости замените его на модель, указанную для вашего триммера — используйте щуп для установки зазора в соответствии с руководством — не перетягивайте.

3. Наконец, снова установите крышку свечи зажигания.
Put-Plug-back-in

Замена линии обрезки травы

Когда вы подойдете к концу линии, ознакомьтесь с деталями триммера для струн и выполните следующие действия, и вы сразу же вернетесь к обрезке.

Шаг 1: Снятие внутренней катушки
Put-Plug-back-in

  • Держите внешнюю катушку одной рукой и открутите ручку отбойника против часовой стрелки.
  • Убедитесь, что болт внутри перемещается свободно. Если ручка отбойника повреждена, замените ее.
  • Снимите внутреннюю катушку с внешней катушки, а затем снимите пружину с внутренней катушки.
  • Используйте ткань для очистки внутренней катушки, пружины, вала и внутренней части катушки.
  • Проверьте зубцы индексации и удерживающие прорези на износ.Если они видели лучшие времена, замените внутреннюю катушку, внешнюю катушку или оба.

Шаг 2: Намоточная линия на катушку

Put-Plug-back-in

Если вы используете новую предварительно намотанную внутреннюю катушку, переходите к шагу 3. Если вы сами наматываете линию, вы будете использовать либо одну линию, либо разделенную линию. Давайте рассмотрим процесс намотки для обоих.

Вариант 1. Обмотка однолинейная

Put-Plug-back-in
1. Чтобы обмотать одну линию, сначала отрежьте новую линию длиной 12 футов.Сложите линию пополам, чтобы создать петлю в середине.

2. Вставьте петлю в паз в разделенной стене.

3. Плотно наматывайте линию в направлении, указанном внизу внутреннего барабана, пока не останется около 6 дюймов линии. Держите верхнюю половину линии выше разделенной стены и нижнюю половину линии ниже разделенной стены.

4. Вставьте две 6-дюймовые секции в два удерживающих паза. Теперь вы готовы переустановить внутренний барабан.

Вариант 2: линия намотки сплит
Put-Plug-back-in

1. Если вы делаете линию разделения, отрежьте 6-футовую длину новой линии разделения. Разделите каждый конец около 6 дюймов.

2. Используя один разрезной конец, вставьте одну линию в верхнее отверстие, а другую — в нижнее отверстие во внутренней катушке.

3. Плотно намотайте линию в направлении, указанном внизу внутреннего барабана. Эта разделенная стена разделит линию самостоятельно. Ветер, пока он полностью не разделен, и у вас осталось около 6 дюймов линии.

4. Вставьте две 6-дюймовые секции в два удерживающих паза. Теперь вы готовы переустановить внутренний барабан.

Шаг 3: Установка внутренней катушки
Put-Plug-back-in

1. Поместите пружину во внутреннюю катушку и вставьте внутреннюю катушку во внешнюю катушку. Сдвиньте внутреннюю катушку и внешнюю катушку.

2. Пропустите два конца линии через проушины во внешней катушке.

3. Удерживая внутреннюю катушку и внешнюю катушку, плотно потяните два конца линии, чтобы освободить их от удерживающих пазов.

4. Удерживая внутреннюю катушку и внешнюю катушку, привинтите ручку отбойника. Готово.

Нужны дополнительные советы триммер? Нажмите один из них:
,

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о