Обучение вождение трактора: Обучение на тракториста машиниста — стоимость и сроки обучения – реальные курсы, стоимость учебы, документы

«Как получить права на трактор?» – Яндекс.Кью

Экономист, музыкант, обожаю историю, занимаюсь производством изделий из кожи…

Подписаться

Сам только не давно закончил автошколу по категории В и задумался о получение прав на трактор, у нас в автошколе прописано что получить права на трактор можно с 17 лет. учишься так же как и на обычной машин 2,5-3 месяца и идешь сдавать экзамен в ГАИ, в принципе ничего сложно.

11  ·  Хороший ответ6

Советую сходить в местный гостехнадзор. Они отвечают за сельхоз технику, а не ГАИ. ОНИ ПОДСКАЖУТ УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ… Читать дальше

Написать комментарий

Нужно пройти обучение автошколе, имеющей государственную лицензию. После прохождения необходимой подготовки кандидату на получение удостоверения машиниста нужно будет сдать 2 экзамена — в учебном учреждении и региональном Гостехнадзоре.

2  ·  Хороший ответ3

Написать комментарий

Ну как и обычные права на машину я думаю как еще. Вам надо пройти курс обучения вождению на тракторе, и потом успешно сдать экзамены практические и теоретические. А там я думаю никаких проблем не должно быть в дальнейшем, в принципе если прилежно учились, то проблем быть не должно быть. Вот тут также можете почитать подробнее обо всей этой процедуре — https://specmahina… Читать далее

2  ·  Хороший ответ

Как можна получить удостоверение тракторист машиниста и где

Написать комментарий

Центр автострахования и платформа по оформлению полисов ЕОСАГО. Делаем ОСАГО на…  ·  uosago.ruПодписаться

Для получения удостоверения тракториста-машиниста, которое позволяет законно управлять трактором, необходимо пройти специальные курсы и сдать экзамен. Однако происходит обучение и сдача экзамена не в автошколе и ГИБДД, а в Гостехнадзоре. Именно этот государственный орган уполномочен обучать трактористов-машинистов и выдавать им удостоверения. Что ждет ученика во время… Читать далее

Хороший ответ

Написать комментарий

Нужно пройти обучение в специализированном учебном центре,обычная автошкола не подойдет. Я сейчас сам учусь что бы получить права на вилочный погрузчик,так вот для этого нужно сначала получить права тракториста категории С,они как бы базовые,и только после этого открывать другие категории. Вождение будет проходить на тракторе! А не на машине как пишут некоторые. Срок… Читать далее

1  ·  Хороший ответ

Методическое пособие «Методика обучения вождению тракторов»

Алексеевская СОШ

Методика обучения вождению тракторов

Выполнил:учитель технологии Кандыбаев С.И.

2015-2016 уч. год

Основные принципы обучения

1. Систематичность, последовательность и доступность обучения.

Систематичность обучения означает, что учащиеся овладевают строго определённым кругом знаний, умений и навыков в определенном порядке.

При последовательном изучении всё вновь изучаемое опирается на ранее пройденное. В этом случае учащиеся не только закрепляют пройденный материал, но и подготавливаются к усвоению последующего. Принцип систематичности и последовательности в обучении способствует постепенному переходу учащихся от легкого материала к более трудному, от простых упражнений к сложным.

Степень сложности упражнений должна соответствовать подготовке и способности учащихся. Нельзя давать учащимся трудных упражнений.

Их надо усложнять постепенно, приучая подростков самостоятельно преодолевать трудности, иногда при помощи мастера.

Но упражнения не должны быть и слишком легкими, так как несложная работа не вызывает интереса, порождает поверхностное отношение к делу, не воспитывает настойчивости.

При обучении учащихся вождению тракторов мастер должен руководствоваться методом последовательного перехода от знаний к навыкам, от простых элементам к сложным, от отдельных приёмов к совместным согласованным действиям. Этот метод предусматривает постепенное увеличение нагрузки учащихся, обеспечивает развитие самостоятельности и инициативы их.

2. Формирование навыков.

Развитие навыков сострит из трех периодов: начального, промежуточного — выработки умения и заключительного — выработки навыка.

Ближайшая цель производственного обучения состоит в том, чтобы учащиеся овладели умением выполнить определенную работу, а затем закрепили эти умения, превратив многие из них в навыки. Умение формируется постепенно, не путем механического повторения, а в результате сознательного усвоения нарастающих по сложности упражнений. Умения создаются на основе знаний и личного опыта в работе, т. е. на основе понятых и закрепленных в памяти правил, выводов, изученных предварительно или усвоенных в процессе выработки умения.

Уметь и знать — это не одно и то же. Можно хорошо знать правила запуска двигателя, рассказывать другим и вместе с тем не уметь его запускать. Знание необходимо для умений, но чтобы знание подкреплялось умением, последнее должно быть приобретено личной практикой.

В результате упражнений работа выполняется быстрее и точнее, даже самые сложные действия автоматизируются и превращаются в устойчивые навыки.

В начальный период приемы вождения усваиваются медленнее, так как учащийся еще не может отличить необходимые действия от ненужных, излишних. В этот период учащийся сосредоточивает свое внимание! не только на приемах вождения, но и стремится зрительно контролировать свои действия, порой отвлекаясь от наблюдения за обстановкой движения, смотрит на педали и рычаги. В этот период учащийся почти не слышит работы двигателя, не «чувствует» трактора, быстро теряется и плохо реагирует на замечания мастера, мастер должен быть особенно внимательным к учащемуся.

За период выработки умения возрастает способность учащегося контролировать свои действия. Он чётко. Уверенно выполняет упражнения, стараясь избежать излишних действий.

В заключительный период (период выработки навыка) приобретённое умение превращается в устойчивый навык. В этот период исчезает напряжённость, действия становятся экономичными, точными и контролируются не зрительными, а двигательными ощущениями, вырабатывается глазомер и способность предвидеть изменения обстановки движения.

3, Индивидуальный подход к учащимся.

Мастер должен хорошо знать возрастные и индивидуальные особенности учащихся и учитывать их в своей учебно-воспитательной работе. Мастер должен понимать, что преимущественно в подростковом возрасте формируются характер и мировоззрения человека.

Надо искоренять такие черты характера, как упрямство, зазнайство, высокомерие, делячество.

Для того чтобы учесть индивидуальные особенности каждого учащегося, мастер до начала занятий должен ознакомиться с их характеристиками, побеседовать с каждым. Мастер должен понимать, что одинакового педагогического подхода ко всем учащимся быть не может. Одни подвижны, сообразительны, с быстрой реакцией, другие, наоборот, отличаются замедленной реакцией, мало сообразительны. Одни обладают хорошей памятью, устойчивым вниманием, другие наоборот, бывают рассеянны, несобраны. Часть учащихся обладает хорошей зрительной памятью, другие — слуховой. Всё это мастер оценивает по поведению, поступкам, характеру учащегося, его отношению к занятиям, труду, заинтересованности к избранной профессии тракториста.

4. Связь теории с практикой.

Правильное сочетание теории с практикой — основное требование учебного процесса при подготовке трактористов. Учащийся не только запоминает рассказанное, но и многократно сам выполняет те или иные действия. Перед занятиями учащиеся получают в классе краткие сведения об общем устройстве трактора и принципах работы двигателя. В процессе обучения мастер должен опираться на полученные ранее знания обучаемых. Учащийся должен не механически, а продуманно выполнять все действия. Мастер дает задания на дом и на последующих занятиях проверяет их.

5. Обучение соблюдению правил техники безопасности и противопожарных мероприятий.

Для успешного обучения мастер должен сам строго соблюдать правила по технике безопасности и требовать этого от учащихся. Для того чтобы на занятиях не было несчастных случаев, учащимся без разрешения мастера запрещается занимать место в кабине трактора, запускать пусковой и основной двигатели, трогать трактор с места, проводить операции технического ухода и устранять неисправности.

Надо объяснить, что нахождение в кабине трактора более двух человек ухудшает условия управления и неизменно приводит к аварии.

Перед выполнением учащимися упражнений по вождению тракторов мастер обязан по каждому упражнению ознакомить учащихся с правилами по технике безопасности и противопожарными мероприятиями и добиваться беспрекословного их выполнения.

Мастер следит за тем, чтобы использованные обтирочные материалы собирали в металлические ящики с герметическими крышками. Он должен объяснить учащимся, что эти материалы обладают свойством самовозгорания. Нельзя в гараже во время работы возле трактора допускать курение, пользоваться открытым огнем, паяльной лампой и т. д.

6. Рекомендации по обучению вождению тракторов.

В результате индивидуальных занятий по вождению тракторов и проведению технических уходов за ними у учащихся вырабатываются первоначальные умения и навыки.

В процессе обучения мастер должен научить учащихся выполнять определённые упражнения; помочь им выработать умения и первоначальные навыки по безопасному выполнению операций по подготовке трактора к работе и вождению; научить их любить технику, бережно относиться к тракторам, экономно использовать горючесмазочные материалы.

Инструктаж учащихся. При проведении индивидуальных занятий по обучению учащихся вождению тракторов мастер проводит групповой и индивидуальный инструктажи.

Групповой инструктаж проводят перед началом занятий со всеми учащимися группы. Во время этого инструктажа учащимся излагают основной теоретический материал по теме, поясняют цель задания и указывают литературу, которую необходимо прочитать по данному заданию.

Индивидуальный инструктаж проводится непосредственно при выполнении задания с одним или двумя учащимися.

Инструктаж бывает предварительный (вводный), текущий (в процессе выполнения заданий) и заключительный (разбор занятий).

Вводный инструктаж проводится на месте выполнения задания. Во время вводного инструктажа объясняют и показывают приемы запуска, вождения, остановки трактора и проведения за ним технического ухода. Надо понять, что вводный инструктаж является одним из важнейших элементов занятия и пренебрегать им не следует.

В процессе вводного инструктажа мастер объясняет и демонстрирует все приемы выполнения задания.

Текущий инструктаж проводится в процессе выполнения задания. Цель его — научить правильным приемам выполнения задания.

Во время текущего инструктажа мастер дает краткие указания и делает замечания по выполнению учащимися упражнений.

Заключительный инструктаж проводится в конце занятий. Мастер отмечает положительные действия учащегося, указывает на недостатки, объявляет оценку и даёт задание на следующий день.

Выполнение упражнений. Каждое задание выполняют в два этапа. Первый этап — сначала мастер объясняет и демонстрирует приемы выполнения задания. Затем он предлагает учащемуся повторить проделанные им действия.

Второй этап — мастер практически закрепляет объяснение, прививает умение и первоначальный навык в выполнении задания. Учащийся сам выполняет упражнения, а мастер контролирует его действия, делает замечания.

Чтобы устранить ошибки учащегося, следует руководствоваться следующими указаниями.

  1. Особой четкости действий учащихся следует добиваться уже в начальный период формирования умения и навыка. Надо помнить, что ошибка начального периода легко превращается в неправильные действия, которое в дальнейшем исправить почти невозможно.

  2. Ни одну ошибку в действии учащегося мастер не должен оставлять без внимания.

  3. Ошибки необходимо устранять, даже если для этого потребуется продолжительное время. На каждом занятии мастер должен искоренять их до тех пор, пока учащиеся не будут их повторять.

  4. Добиваясь устранения ошибки, мастер должен подчеркнуть, к каким опасным последствиям она может привести.

Чтобы избежать типичные ошибки, мастер при проведении вводного инструктажа указывает на них учащимся. Например, на занятиях по запуску и остановке пускового двигателя мастер, объяснив порядок остановки пускового двигателя, указывает, что бывают случаи, когда учащийся, не выключив муфту сцепления пускового двигателя и не уменьшив обороты коленчатого вала, сразу выключает магнето пускового двигателя. Это может привести к «разносу» пускового двигателя и преждевременному выходу из работы его магнето.

Для того чтобы предупредить ошибки, мастер предлагает учащемуся перед выполнением упражнений сообщить вслух, что он собирается делать и как думает предотвратить возможные ошибки в работе. Такой методический приём, с одной стороны, позволяет мастеру проверить, понимает ли учащийся как надо выполнять операцию и сделать необходимые исправления; а с другой стороны — заставляет учащегося продумать свои действия и понять необходимость самоконтроля во время выполнения задания. Стремление учащихся не допускать ошибок будет безрезультатным, если они не могут осознать их. Мастер должен отмечать правильные действия учащегося, указывать на его ошибки (прямо или при помощи наводящих вопросов). Устраняя замеченные ошибки в действии учащихся, мастер должен давать возможность учащимся самостоятельно исправлять их.

Иногда учащийся теряется и упражнение кажется ему невыполнимым. В этом случае мастер должен дополнительно продемонстрировать операцию, чтобы учащийся убедился, что упражнение выполнить можно.

Чтобы задания выполнялись успешно, мастер должен предостерегать учащихся от непродуманных действий, неряшливости, невнимания.

Если учащийся может контролировать свои действия и самостоятельно предотвращает ошибки — значит, он сознательно осваивает упражнения.

Учебный полигон

C:\Users\73B5~1\AppData\Local\Temp\FineReader10\media\image1.jpeg

Рис. 1. Схема учебного полигона на семь групп трактористов-машинистов:

I — VII — участки для выполнения упражнений: А, В— поворотные полосы; 1.3,9 — условная универсальная машина, 2—насыпь, 4 — канава, 5 — скоба — прицеп. 6 — ворота, 7 — бревно, 8 — искусственный котлован, 10 — «восьмёрка».

Учитель, мастер, инструктор по вождению тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин:

 •внимательно изучают “Правила по технике безопасности и производственной санитарии при трудовом обучении и летних практических работах учащихся IX-X (XI) классов общеобразовательных школ в сельскохозяйственном производстве”;

 •обучают школьников правильному и безопасному обращению с находящимися в кабинете, слесарно-монтажной мастерской и лаборатории технического обслуживания оборудованием, тракторами и сельскохозяйственными агрегатами, безопасным методам выполнения работ;

 •являются ответственными за выполнение правил техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности, за охрану жизни и здоровья учащихся во время работы в слесарно-монтажной мастерской, лаборатории технического обслуживания (гараж), во время обучения практической езде на сельскохозяйственных машинах и производственной практике;

 •не допускают учащихся к работе и обучению, к практической езде на сельскохозяйственных машинах без предварительного медицинского осмотра;

 •не допускают школьников на запрещенные виды работ до 18-летнего возраста согласно “Списку производств, профессий и работ с тяжелыми и вредными условиями труда, на которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет;

 •рабочие места школьников содержат в соответствии с существующими нормами безопасности с учетом возрастных особенностей учащихся;

 •строго выполняет требования техники безопасности и производственной санитарии, требования к организации индивидуальных практических занятий учащихся по вождению машин, при выполнении полевых работ, требования к техническому состоянию тракторов и тракторных агрегатов;

 •строго соблюдают требования техники безопасности при ремонте тракторов, других самоходных сельскохозяйственных машин и агрегатов, подъемно-транспортного, станочного оборудования, оснастки инструментов, выполнении медных, жестяных, вулканизационных работ, мойке машин и т. д.;

 •осторожно обращаются и этого требуют от учащихся при заправке тракторов, самоходных сельскохозяйственных машин, горюче-смазочными материалами, обслуживании аккумуляторов;

 •строго следят за безопасным соединением трактора с машиной-орудием (плуг, борона и др.), запуском двигателя;

 •не допускают выхода трактора к работе, пока не убедятся в исправности механизмов управления, тормозов, защитных кожухов;

 •следят за тем, чтобы учащиеся не находились возле движущегося транспорта ближе 4-5 метров;

 •следят за правильностью выбора скорости движения, соблюдают требования вождения в темное время суток в условиях плохой видимости, в сложных условиях;

 •строго соблюдают правила дорожного движения;

 •разрабатывает и вывешивает на обозрение школьников инструкции по технике безопасности после утверждения руководителем и профкомом учреждения;

 •немедленно сообщает руководителю о происшедшем несчастном случае, принимает меры по оказанию первой помощи пострадавшим;

 •не допускает практической езды без присутствия мастера в кабине трактора.

Техника безопасности

1. Общие положения

1.1. К управлению трактором допускаются лица не моложе 18 лет, которые имеют удостоверение на право управления трактором и признаны пригодными для этой работы медицинской комиссией.

1.2. Машинист трактора (тракторист), который принимается на работу, должен пройти вводный инструктаж по охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности, приемам и способам оказания доврачебной помощи пострадавшим, должен быть ознакомлен под роспись с условиями работы, правами и льготами за работу во вредных и опасных условиях труда, о правилах поведения при возникновении аварий.

До начала работы непосредственно на рабочем месте машинист трактора (тракторист) должен пройти первичный инструктаж по безопасным приемам выполнения работ.

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале вводного инструктажа по вопросам охраны труда и Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда. При этом обязательны подписи как того, кого инструктировали, так и того, кто инструктировал.

1.3. Машинист трактора (тракторист), который принимается на работу, после первичного инструктажа на рабочем месте должен на протяжении 2-15 смен (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) пройти стажировку под руководством опытного, квалифицированного машиниста трактора, который назначается приказом (распоряжением) по предприятию.

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безопасного ведения работы и охраны труда машинист трактора (тракторист) должен проходить:

  • периодически, не реже одного раза в квартал;

  • при неудовлетворительных знаниях по охране труда не позднее месячного срока;

  • в связи с допущенным случаем травматизма или нарушением требований охраны труда, которые не привели к травме.

1.5. Машинист трактора (тракторист) должен работать в спецодежде и обуви, предусмотренными Типовыми отраслевыми нормами: комбинезоне хлопчатобумажном, рукавицах комбинированных, сапогах резиновых.

Кроме того, на внешних роботах зимой: куртка и брюки хлопчатобумажные на утепленной прокладке, валенки.

Спецодежда, спецобувь должны быть исправные и соответствовать росту и размеру. Запрещается работать в одежде, пропитанной горюче-смазочными материалами.

1.6. Инструмент и устройства необходимо использовать только по назначению.

1.7. Кабина машиниста трактора (тракториста), органы управления и приборы должны быть чистые, сухие и свободные от посторонних предметов.

1.8. На тракторе не разрешается хранить промасленные или смоченные топливом обтирочные материалы, а также бензин, керосин и прочие легковоспламеняющиеся вещества.

1.9. Трактор необходимо заправлять топливом с помощью заправочных устройств. Заправка трактора в темное время суток допускается только при искусственном освещении. При этом запрещается пользоваться источниками открытого огня.

1.10. Заправка топливного бака пускового двигателя этиловым бензином разрешается только механизированным способом. Запрещается заправлять бак этиловым бензином непосредственно из ведра и других емкостей.

1.11. Необходимо следить, чтобы в топливных баках и топливопроводах не было течи, которую при выявлении надо немедленно устранить, а потеки вытереть.

1.12. Работа с неисправным или плохо слышным звуковым сигналом не разрешается.

Запрещается эксплуатация трактора в ночное время с неисправной световой сигнализацией.

1.13. Прежде чем сойти с трактора, необходимо поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение и включить тормоз.

1.14. Перед погрузкой трактора на железнодорожную платформу или другое транспортное средство необходимо установить механизм навески в крайнее верхнее положение, зафиксировать его механическим фиксатором в транспортном положении. Необходимо слить воду из системы охлаждения двигателя и топливо из топливных баков, отключить аккумуляторную батарею, включить первую передачу коробки передач.

1.15. При погрузке и разгрузке трактора необходимо пользоваться специальными захватами, которые гарантируют безопасность работы и целостность кабины и обшивки трактора.

1.16. Машинист трактора (тракторист) должен хорошо знать приемы управления трактором и последовательность их выполнения при запуске пускового двигателя и дизеля, при запуске трактора в работу и его движении, а также при остановке трактора и двигателя.

1.17. Запрещается во время работы смазывать и крепить детали, заправлять, регулировать и очищать от грязи тягач и прицепные агрегаты.

1.18. При ремонте двигателя запрещается выполнять любые ремонтные работы под трактором и прицепными машинами.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы необходимо осмотреть трактор, убедиться в его исправности и только тогда приступать к пуску двигателя.

2.2. Перед пуском двигателя необходимо:

  • выполнить операции «Ежесменного технического обслуживания по подготовке двигателя к работе»;

  • проверить исправность электрооборудования освещения и сигнализации;

  • открыть запорный кран топливного бака основного двигателя;

  • выпустить воздух из топливной системы (при необходимости).

2.3. Для пуска двигателя необходимо соблюдать такие требования:

  • установить рычаг переключения передач в нейтральное положение;

  • включить аккумуляторную батарею в электрическую сеть, нажав на большую кнопку включателя «массы» до фиксации ее в нижнем положении;

  • установить рычаг управления подачей топлива до положения выключенной подачи топлива;

  • включить декомпрессор;

  • открыть кран подачи топлива к карбюратору пускового двигателя;

  • прикрыть воздушную заслонку карбюратора пускового двигателя;

  • включить электростартер;

  • после прогрева пускового двигателя плавно, но быстро включить муфту сцепления редуктора;

  • прокрутить основной двигатель на протяжении 1-2 мин. до появления давления смазочного масла в масляной магистрали двигателя и выключить декомпрессор;

  • заглушить пусковой двигатель;

  • закрыть кран подачи топлива к карбюратору.

2.4. Для облегчения запуска двигателя в зимний период в системе охлаждения следует использовать жидкости с низкой температурой замерзания (антифриз).

2.5. Заправку системы охлаждения двигателя трактора антифризом следует проводить только с помощью специально предназначенной для этой цели посуды (ведра с носиком, бачки, воронки).

Заправочная посуда должна быть очищена от твердых осадков, налетов и ржавчины, промыта щелочным раствором и пропарена. Заправочная посуда должна иметь надпись «Только для антифриза».

При заправке антифризом необходимо принять меры, исключающие попадание в него нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива, масла и т.п.), поскольку во время работы двигателя они приводят к вспениванию антифриза.

2.6. Заливать антифриз в систему охлаждения без расширяющего бачка следует не до горловины радиатора, а на 10% меньше объема системы охлаждения, так как во время работы двигателя (при нагревании) антифриз расширяется больше воды, что может привести к его истечению.

Переливание антифриза с помощью шланга путем засасывания его ртом запрещается.

После работы с антифризом следует старательно вымыть руки водой с мылом.

2.7. Не разрешается пуск основного двигателя без предшествующего прокручивания коленчатого вала, в особенности в холодное время года, если смазочное масло густое и поступает в подшипники с опозданием.

2.8. Запрещается пускать двигатель без воды в системе охлаждения.

2.9. Запрещается пользоваться открытым огнем для облегчения пуска двигателя в холодное время года.

2.10. Запрещаются работы на тракторах, в которых есть устройство ручного запуска двигателя с помощью пускового шнура. Это относится к старым моделям тракторов, которые должны быть оборудованы электростартерным запуском двигателя.

2.11. При пуске двигателя пусковой рукояткой ее необходимо брать правой рукой так, чтобы пальцы руки были по одну сторону рукоятки. Вращать рукоятку по кругу запрещается.

2.12. Запрещается заводить перегретый двигатель во избежание обратного удара от преждевременной вспышки (вследствие самовозгорания рабочей смеси).

2.13. Трогаясь с места, при повороте и остановке машины, машинист трактора (тракторист) должен дать предупредительные сигналы рабочим, которые находятся на прицепных машинах.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. Во время движения трактора главная муфта сцепления должна быть полностью включена, чтобы не допустить пробуксовывания дисков, что приводит к преждевременному срабатыванию фрикционных накладок. Переключать передачи необходимо при выключенной главной муфте.

3.2. При работе трактора с прицепными машинами необходимо прикрепить растяжки механизма навешивания к верхним плоскостям (чтобы не допустить задевание растяжек за прицепную скобку и их повреждение), поднять нижние тяги механизма навешивания к крайнему верхнему положению, установить верхнюю тягу в транспортное положение и закрепить ее специальным устройством.

3.3. Машинист трактора (тракторист) должен ознакомиться с фронтом работ и технологией рабочего процесса, проверить исправность ограждения и наличие предупредительных знаков, а также ознакомиться с рельефом и особенностями площадки.

3.4. Запрещается во время движения переходить из трактора на прицепные машины и назад.

3.5. Запрещается включать скорость при наличии людей между трактором и прицепной машиной.

3.6. Площадка, на которой работает трактор, должна быть ограждена и оборудована знаками безопасности. При выполнении работ на дорогах с открытым движением место проведения работ должно быть ограждено и установлены соответствующие дорожные знаки.

3.7. При работе трактора необходимо следить за показаниями контрольно-измерительных приборов:

  • давлением в системе смазывания прогретого двигателя. Давление должно быть на номинальных оборотах 3-5кгс/см2, на минимальных оборотах холостого хода — не менее 1 кгс/см2;

  • температурой воды в системе охлаждения (75-100°C).

Нельзя допускать продолжительной работы двигателя под нагрузкой при температуре ниже 75°C, так как при этом повышается срабатывание гильзо-поршневой группы и снижается экономичность двигателя.

3.8. Чтобы не допустить ожогов паром или горячей водой (антифризом), которые выбрасываются из радиатора при перегреве двигателя, крышку радиатора необходимо снимать в рукавицах, стоя с наветренной стороны.

3.9. Одновременная работа двух тракторов с прицепными машинами допускается при расстоянии между агрегатами не менее 20 м. Интервал между тракторами допускается 10 м.

3.10. Во время работы трактора запрещается:

  • передавать управления трактором другому лицу;

  • оставлять машину с работающим двигателем;

  • сидеть и стоять на раме и других частях машины;

  • стоять возле колес машины или гусениц трактора;

  • отцеплять машину от трактора до полной остановки;

  • перевозить в кабине трактора людей.

3.11. Техническое обслуживание трактора необходимо проводить только после его остановки, при неработающем двигателе, установлении рычага коробки передач в нейтральное положение, опущенном механизме навешивания и выключенном включателе «»массы».

3.12. Машинист трактора (тракторист) должен применять только исправный инструмент, без трещин, забоин, заусениц.

3.13. Необходимо использовать гаечные ключи соответствующего размера. Запрещается использовать прокладки между зевом ключа и гранями гаек.

3.14. При подтягивании крепежных деталей необходимо беречься размещенных поблизости деталей с острыми углами и кромками.

3.15. При проверке уровня масла в конечных передачах необходимо беречься выброса горячего смазочного масла.

3.16. Запрещается пользоваться открытым огнем при проверке уровня электролита в банках аккумулятора.

3.17. Осматривать и обслуживать аккумуляторные батареи необходимо осторожно. При приготовлении электролита необходимо сначала налить в сосуд воды, а потом, беспрерывно перемешивая, тонкой струей доливать кислоту. Обратный порядок запрещается.

3.18. Запрещается при проверке степени заряженности аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой касаться опоры, которая нагрелась, так как это может привести к ожогу.

3.19. Во избежание ожогов при демонтаже и монтаже деталей возле горячего выхлопного коллектора нельзя касаться его.

3.20. Очищать и обмывать детали и узлы необходимо скребком, тряпкой или щеткой.

3.21. Проверять натяжение ремня вентилятора необходимо только при неработающем двигателе.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. Перед остановкой двигателя необходимо дать нему поработать на протяжении 5 минут без нагрузки при средней и малой частотах вращения коленчатого вала, потом остановить и выключить подачу топлива.

4.2. Закончив работу, необходимо провести контрольный осмотр трактора и операции по его техническому обслуживанию, выключить и запереть пусковые устройства. При этом должна быть исключена возможность запуска машины посторонними лицами.

4.3. В зимнее время года необходимо слить воду, масло перелить в чистую тару и плотно закрыть пробками.

4.4. По окончании работы машинист трактора должен снять спецодежду, очистить ее от пыли и другой грязи и повесить в отведенное для хранения место. Потом вымыть лицо и руки теплой водой с мылом или принять душ.

4.5. Обо всех неисправностях, выявленных при осмотре или работе трактора, машинист трактора (тракторист) должен сообщить механику или сменщику.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. При появлении стуков и шумов в двигателе трактора необходимо немедленно остановить двигатель и устранить неисправности. Если частота вращения коленчатого вала двигателя увеличивается больше допустимых значений (двигатель идет вразброс), необходимо прекратить подачу топлива, переместив рычаг управления подачей топлива вверх до упора, и сообщить об этом механику.

5.2. Для экстренной остановки трактора необходимо выключить главную муфту сцепления и нажать на одну из педалей остановочного тормоза. Если остановка продолжительная, необходимо поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение и выключить главную муфту сцепления. Если трактор стоит на склоне, необходимо застопорить правую педаль остановочного тормоза зубчатым сектором.

5.3. Во избежание поломки двигателя запрещается повторное включение шестерни редуктора при работающем двигателе.

5.4. Во избежание ожогов запрещается снимать шланги с патрубков радиатора батареи при работающем двигателе.

5.5. При возникновении пожара на тракторе необходимо немедленно отключить аккумуляторную батарею. Пламя гасить порошковым или углекислотным огнетушителем, засыпать землей или накрыть брезентом.

Запрещается заливать водой горящее топливо.

5.6. Запрещается ехать поперек крутых склонов (выше 15°), чтобы не перекинулся трактор; через канавы, горбы и прочие препятствия необходимо переезжать осторожно, на малой скорости, не допуская резких наклонов трактора. Не допускать резких поворотов трактора с навешанными орудиями при ослабленных цепях растяжек.

5.7. При несчастных случаях машинист трактора (тракторист) должен уметь оказать пострадавшему первую медицинскую помощь, при неотложных случаях вызвать быструю медицинскую помощь.

6. Дополнительные требования

6.1. При движении по дорогам машинист трактора (тракторист) должен выполнять требования «Правил дорожного движения Казахстана».

6.2. Скорость движения трактора по дорогам должна быть для тракторов типа, км/ч:

  • МТЗ — 2,5-33,4;

  • Т-130 — 4,4-12,2;

  • ДТ-75-5 5,5-11,5;

  • Т-150 — 16,3-30,1;

  • К-700 — 2,9-33,8.

Литература.

М.С.Жаров, М.А.Орлов, В.А.Чернышов Трактор 8-11 класс, А.В.Гуревич, В.А.Лиханов, И.П. Сычугов Тракторы и с/х машины, В.Д.Симоненко «методика обучения вождению тракторов», Г.К. Демидов «Основы управления с/х техникой».

Справочник: «Эксплуатация машинотракторного

Вождение трактора. | НООС Руководителю


]]>

Пояснительная записка

Данная рабочая Программа практического обучения вождению трактора категории B, C, E, F разработана в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.07.1999 №796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста – машиниста на основе Государственного образовательного стандарта Российской Федерации ОСТ 9 ПО 03(1.1, 1.6, 11.2, 11.8, 22.5, 23.1, 37.3, 37.4, 37.7) – 2000г., утвержденного Министерством образования Российской Федерации.

Программа разработана в соответствии с требованиями Федеральных законов «О безопасности дорожного движе­ния», «Об образовании».

Структура и содержание Программы представлены учебным планом, тематическим планом по практическому обучению вождению.

В тематическом плане по учебному предмету раскрывается последовательность изучения разделов и тем, указывается распределение учебных часов по разделам и темам.

В Программе предмета приводится содержание предмета с учетом требований к результатам освоения в целом программы подготовки водителей тракторов категории B, C, E, F.

требования к результатам освоения программы

Водитель трактора категории B, C, E, F должен уметь:

  • безопасно управлять трактором в различных дорожных и метеорологических условиях, соблюдать Правила дорожного движения;

  • управлять своим эмоциональным состоянием, уважать права других участников дорожного движения, конструктивно разрешать межличностные конфликты, возникшие между участниками дорожного движения;

  • выполнять контрольный осмотр трактора перед выездом и при выполнении поездки;

  • заправлять трактор горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями с соблюдением современных экологических требований;

  • обеспечивать безопасную посадку и высадку пассажиров, их перевозку, либо прием, размещение и перевозку грузов;

  • уверенно действовать в нештатных ситуациях;

  • принимать возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, соблюдать требования по их транспортировке;

  • устранять возникшие во время эксплуатации трактора мелкие неисправности, не требующие разборки узлов и агрегатов, с соблюдением требований техники безопасности;

  • своевременно обращаться к специалистам за устранением выявленных технических неисправностей;

  • совершенствовать свои навыки управления трактором.

Водитель трактора категории B, C, E, F должен знать:

  • назначение, расположение, принцип действия основных механизмов и приборов трактора;

  • Правила дорожного движения, основы законодательства в сфере дорожного движения;

  • виды ответственности за нарушение Правил дорожного движения, правил эксплуатации трактора и норм по охране окружающей среды в соответствии с законодательством Российской Федерации;

  • основы безопасного управления трактором;

  • о влиянии алкоголя, медикаментов и наркотических веществ, а также состояния здоровья и усталости на безопасное управление трактором;

  • перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация трактора или его дальнейшее движение;

  • приемы и последовательность действий при оказании доврачебной медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях;

  • порядок выполнения контрольного осмотра трактора перед поездкой и работ по его техническому обслуживанию;

  • правила техники безопасности при проверке технического состояния трактора, приемы устранения неисправностей и выполнения работ по техническому обслуживанию, правила обращения с эксплуатационными материалами.

Основная форма учебных занятий – практическое обучение вождению.

Для проверки навыков управления трактора предусматривается проведение контрольного занятия.

Контрольное занятие проводится на площадке для учебной езды. В ходе за­нятия проверяется качество приобретенных навыков управления трактором путем выполнения соответствующих упражнений.

Лица, получившие по итогам контрольного занятия неудовлетворительную оценку, не допускаются к выполнению последующих заданий.

Итоговый контроль знаний – экзамен по вождению. Экзамен проводится в два этапа. Первый этап проводится на закрытой площадке или автодроме, второй этап – на контрольном маршруте в условиях реального дорожного движения.

 

 


]]>

ОБУЧЕНИЕ ВОЖДЕНИЮ ТРАКТОРА

Раздел 1.ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ ВОЖДЕНИЮ ТРАКТОРА

Тема 1. Упражнения в приёмах пользования органами управ­ления трактора

Инструктаж по технике безопасности.

Объяснение назначения рычагов и педалей трактора и приёмов пользования ими.

Показ правильной посадки тракториста в кабине.

Выполнение упражнения пользования рычагами и педалями.

Объяснение показаний контрольных приборов.

Тема 2. Пуск двигателя

Инструктаж по технике безопасности.

Объяснение порядка проверки готовности двигателей к запуску. Показ приёмов запуска пускового и дизельного двигателей. Объяснение особенностей запуска двигателей в холодное время. Выполнение упражнения по запуску пускового и основного двигателей. Выполнение упражнения по приемам трогания с места и оста­новки трактора с работающим двигателем.

Тема 3. Вождение трактора по прямой и с поворотами

Инструктаж по технике безопасности.

Выполнение упражнения по троганию трактора с места до до­стижения плавности начала движения; упражнения по вожде­нию трактора по прямой, с отлогими и крутыми поворотами вправо и влево до достижения уверенности в приёмах поль­зования всеми органами управления трактора.

Тема 4. Вождение трактора в трудных дорожных условиях на малых и на повышенных скоростях

Проверка знаний обучающихся по правилам техники безопас­ности при пуске двигателя и при вождении трактора. Инструктаж по технике безопасности при вождении тракторов в трудных дорожных условиях и на повышенных скоростях.

Выполнение упражнения по вождению тракторов по твёрдой каме­нистой или неровной дороге, скользкой или грязной дороге, по вождению трактора на подъёмах и спусках, по остановке трактора и троганию его с места при спуске с горы и подъёме на гору, соблюдая при этом правила дорожного движения, вождение трактора через неглубокие рвы, мелкие ручьи, вброд и по мосту.

Выполнение упражнения по вождению трактора на малых, а затем на повышенных скоростях (до 10 км/ч) по прямой и с поворота­ми.

Тема 5. Вождение трактора задним ходом. Проезд через ворота. Подъезд трактора к навесу или прицепному ору­дию

Выполнение упражнения по троганию трактора с места задним ходом до достижения плавности хода; по подъезду задним хо­дом к прицепному или навесному орудию; по въезду в условные ворота сначала передним, а затем задним ходом до достижения точности движения.

Тема 6. Вождение трактора в агрегате с сельскохозяйствен­ной машиной по провешенной и маркерной линиям

Инструктаж по технике безопасности, особенностям вождения трактора по провешенной и маркерной линиям.

Выполнение упражнения по вождению трактора в агрегате с сельскохозяйственной машиной по провешенной и маркерной линиям.

Тема 7. Вождение трактора в ночное время

Инструктаж по технике безопасности

Проверка готовности двигателя к пуску, запуск двигателя трактора (в ночное время), проверка работы электроосвещения и сигнализации.

Вождение трактора по заданному маршруту и ориентирам, расставленным на ровном месте.

Раздел 2. ОБУЧЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОМУ ВОЖДЕНИЮ В УСЛОВИЯХ РЕАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Тема 1. Вождение по маршрутам с малой интенсивностью движения

Отработка навыка движения глаз. Выезд на улицы города (населенного пункта). Движение в транспортном потоке. Остановка и начало движения. Движение на поворотах с ограниченной видимостью. Движение на подъемах и спусках с остановками и началом движения. Проезд обозначенного места остановки общественного транспорта, пешеходных переходов. Встречный разъезд в узких проездах. Объезд препятствия. Проезд железнодорожных переездов.

Проезд перекрестка. Действия тракториста при проезде перекрестка. Выбор скорости движения. Пользование контрольно-измерительными приборами.

Тема 2. Вождение по маршрутам с большой интенсивностью движения

Совершенствование навыков движения глаз. Формирование безопасного пространства вокруг транспортного средства. Выезд на дорогу. Движение в транспортном потоке. Остановка и начало движения. Движение на поворотах с ограниченной видимостью. Движение на подъемах и спусках с остановками и началом движения. Проезд обозначенного места остановки общественного транспорта, пешеходных переходов. Отработка приемов парковки. Встречный разъезд в узких проездах. Объезд препятствия. Движение по мостам и путепроводам. Проезд железнодорожных переездов.

Проезд перекрестка. Действия тракториста при проезде перекрестка. Определение расстояния до приближающегося транспортного средства. Определение скорости приближающегося транспортного средства. Выбор траектории движения. Выезд на перекресток. Проезд нерегулируемых перекрестков равнозначных и неравнозначных дорог в прямом направлении, с поворотом направо и налево, разворотами для движения в обратном направлении. Выбор скорости движения. Пользование контрольно-измерительными приборами.

Тема 3. Совершенствование навыков вождения в различных дорожных условиях

Данное задание проводится по индивидуальному плану для каждого обучаемого, в том числе с целью устранения выявленных недостатков.

 

 

 

 

Министерство образования Российской Федерации

МОУ Заливинская СОШ

 

 

УТВЕРЖДАЮ

Директор школы

___________ Л.Г. Янущик

____ _________ 200_ г.

 

 

Календарно-тематический план

 

Мастера производственного обучения Кошев Василий Никалаевич

Дисциплина практическое обучение вождению трактора категории B, C, E, F

Общее количество часов на дисциплину по уч.плану 32 час.

В план включено проведение:

контрольных занятий, в т.ч. предусмотренных учебным планом 2 час.

Календарно-тематический план составлен в соответствии с учебным планом и программой, утвержденной ______ ___________ 200___г

Мастер производственного обучения:

Рассмотрен на заседании предметной цикловой комиссии_________________

Протокол №___________________ _____ ____________ 200____г.

Председатель ПЦК _____________________


]]>
  1. Контрольно-измерительные материалы

Контрольное занятие №1

На автодроме (площадке для учебной езды) проверяются: упражнения по вожде­нию трактора по прямой, с отлогими и крутыми поворотами вправо и влево;

по вождению трактора на подъёмах и спусках, по остановке трактора и троганию его с места при спуске с горы и подъёме на гору;

по троганию трактора с места задним ходом;

по въезду в условные ворота сначала передним, а затем задним ходом до достижения точности движения;

по вождению трактора в агрегате с сельскохозяйственной машиной по провешенной и маркерной линиям.

Контрольное занятие №2

На контрольном маршруте проверяются начало движения, расположение на проезжей части, перестроение с одной полосы движения на другую, проезд перекрестка в прямом направлении, с поворотами налево и направо (или разворотом), движение в транспортном потоке, проезд остановок общественного транспорта, торможение, проезд железнодорожного переезда (при наличии).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Уроки вождения на тракторе, экскаваторе в Москве и московской области

Наша компания проводит обучение на такой технике, как: экскаваторы-погрузчики, мини погрузчики, мини экскаваторы, колесные полноповоротные экскаваторы, дорожные катки.

Практические занятия на экскаваторе-погрузчике в Москве и московской области

Вы хотите получить работу на должность тракторист-машинист, но по каким-то причинам не хватает практики? Мы готовы предоставить Вам высококвалифицированного специалиста, который проведет необходимые практические занятия на любой специальной строительной технике! 

Что вы получаете, обратившись к нам?

  • К Вам прикрепляется опытный тракторист-машинист с опытом работы более 10 лет и количеством выполненных проектов более 300.
  • Научим копать и перебрасывать грунт задним ковшом экскаватора-погрузчика или мини экскаватором
  • Копать траншеи любого размера
  • Делать планировку территории экскаватором-погрузчиком и мини погрузчиком
  • Объясним и покажем, как нужно выполнять погрузочно-разгрузочные работы
  • Расскажем все о гидромолоте и гидробуре (ямобуре). Вы узнаете, как правильно их использовать (демонтировать дорожное полотно, бетон, а так же бурить отверстия в земле)
  • Научим правильной замене гидромолота, гидробура, различных ковшей

Плюсы обучения в нашем учебном центре

  • Количество часов обучения Вы выбираете сами!
  • Вам предоставляется новая техника
  • Обучение проводит инструктор с большим опытом выполненных работ
  • Возможность дальнейшего трудоустройства

Если Вы хотите пройти практическое обучение на спецтехнике, то звоните по телефону +7 (495) 922-76-19 и записывайтесь!

 

 

 

 

 

Вождение трактора. | НООС Методистам


]]>

Пояснительная записка

Данная рабочая Программа практического обучения вождению трактора категории B, C, E, F разработана в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.07.1999 №796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста – машиниста на основе Государственного образовательного стандарта Российской Федерации ОСТ 9 ПО 03(1.1, 1.6, 11.2, 11.8, 22.5, 23.1, 37.3, 37.4, 37.7) – 2000г., утвержденного Министерством образования Российской Федерации.

Программа разработана в соответствии с требованиями Федеральных законов «О безопасности дорожного движе­ния», «Об образовании».

Структура и содержание Программы представлены учебным планом, тематическим планом по практическому обучению вождению.

В тематическом плане по учебному предмету раскрывается последовательность изучения разделов и тем, указывается распределение учебных часов по разделам и темам.

В Программе предмета приводится содержание предмета с учетом требований к результатам освоения в целом программы подготовки водителей тракторов категории B, C, E, F.

требования к результатам освоения программы

Водитель трактора категории B, C, E, F должен уметь:

  • безопасно управлять трактором в различных дорожных и метеорологических условиях, соблюдать Правила дорожного движения;

  • управлять своим эмоциональным состоянием, уважать права других участников дорожного движения, конструктивно разрешать межличностные конфликты, возникшие между участниками дорожного движения;

  • выполнять контрольный осмотр трактора перед выездом и при выполнении поездки;

  • заправлять трактор горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями с соблюдением современных экологических требований;

  • обеспечивать безопасную посадку и высадку пассажиров, их перевозку, либо прием, размещение и перевозку грузов;

  • уверенно действовать в нештатных ситуациях;

  • принимать возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, соблюдать требования по их транспортировке;

  • устранять возникшие во время эксплуатации трактора мелкие неисправности, не требующие разборки узлов и агрегатов, с соблюдением требований техники безопасности;

  • своевременно обращаться к специалистам за устранением выявленных технических неисправностей;

  • совершенствовать свои навыки управления трактором.

Водитель трактора категории B, C, E, F должен знать:

  • назначение, расположение, принцип действия основных механизмов и приборов трактора;

  • Правила дорожного движения, основы законодательства в сфере дорожного движения;

  • виды ответственности за нарушение Правил дорожного движения, правил эксплуатации трактора и норм по охране окружающей среды в соответствии с законодательством Российской Федерации;

  • основы безопасного управления трактором;

  • о влиянии алкоголя, медикаментов и наркотических веществ, а также состояния здоровья и усталости на безопасное управление трактором;

  • перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация трактора или его дальнейшее движение;

  • приемы и последовательность действий при оказании доврачебной медицинской помощи при дорожно-транспортных происшествиях;

  • порядок выполнения контрольного осмотра трактора перед поездкой и работ по его техническому обслуживанию;

  • правила техники безопасности при проверке технического состояния трактора, приемы устранения неисправностей и выполнения работ по техническому обслуживанию, правила обращения с эксплуатационными материалами.

Основная форма учебных занятий – практическое обучение вождению.

Для проверки навыков управления трактора предусматривается проведение контрольного занятия.

Контрольное занятие проводится на площадке для учебной езды. В ходе за­нятия проверяется качество приобретенных навыков управления трактором путем выполнения соответствующих упражнений.

Лица, получившие по итогам контрольного занятия неудовлетворительную оценку, не допускаются к выполнению последующих заданий.

Итоговый контроль знаний – экзамен по вождению. Экзамен проводится в два этапа. Первый этап проводится на закрытой площадке или автодроме, второй этап – на контрольном маршруте в условиях реального дорожного движения.

 

 


]]>

ОБУЧЕНИЕ ВОЖДЕНИЮ ТРАКТОРА

Раздел 1.ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ ВОЖДЕНИЮ ТРАКТОРА

Тема 1. Упражнения в приёмах пользования органами управ­ления трактора

Инструктаж по технике безопасности.

Объяснение назначения рычагов и педалей трактора и приёмов пользования ими.

Показ правильной посадки тракториста в кабине.

Выполнение упражнения пользования рычагами и педалями.

Объяснение показаний контрольных приборов.

Тема 2. Пуск двигателя

Инструктаж по технике безопасности.

Объяснение порядка проверки готовности двигателей к запуску. Показ приёмов запуска пускового и дизельного двигателей. Объяснение особенностей запуска двигателей в холодное время. Выполнение упражнения по запуску пускового и основного двигателей. Выполнение упражнения по приемам трогания с места и оста­новки трактора с работающим двигателем.

Тема 3. Вождение трактора по прямой и с поворотами

Инструктаж по технике безопасности.

Выполнение упражнения по троганию трактора с места до до­стижения плавности начала движения; упражнения по вожде­нию трактора по прямой, с отлогими и крутыми поворотами вправо и влево до достижения уверенности в приёмах поль­зования всеми органами управления трактора.

Тема 4. Вождение трактора в трудных дорожных условиях на малых и на повышенных скоростях

Проверка знаний обучающихся по правилам техники безопас­ности при пуске двигателя и при вождении трактора. Инструктаж по технике безопасности при вождении тракторов в трудных дорожных условиях и на повышенных скоростях.

Выполнение упражнения по вождению тракторов по твёрдой каме­нистой или неровной дороге, скользкой или грязной дороге, по вождению трактора на подъёмах и спусках, по остановке трактора и троганию его с места при спуске с горы и подъёме на гору, соблюдая при этом правила дорожного движения, вождение трактора через неглубокие рвы, мелкие ручьи, вброд и по мосту.

Выполнение упражнения по вождению трактора на малых, а затем на повышенных скоростях (до 10 км/ч) по прямой и с поворота­ми.

Тема 5. Вождение трактора задним ходом. Проезд через ворота. Подъезд трактора к навесу или прицепному ору­дию

Выполнение упражнения по троганию трактора с места задним ходом до достижения плавности хода; по подъезду задним хо­дом к прицепному или навесному орудию; по въезду в условные ворота сначала передним, а затем задним ходом до достижения точности движения.

Тема 6. Вождение трактора в агрегате с сельскохозяйствен­ной машиной по провешенной и маркерной линиям

Инструктаж по технике безопасности, особенностям вождения трактора по провешенной и маркерной линиям.

Выполнение упражнения по вождению трактора в агрегате с сельскохозяйственной машиной по провешенной и маркерной линиям.

Тема 7. Вождение трактора в ночное время

Инструктаж по технике безопасности

Проверка готовности двигателя к пуску, запуск двигателя трактора (в ночное время), проверка работы электроосвещения и сигнализации.

Вождение трактора по заданному маршруту и ориентирам, расставленным на ровном месте.

Раздел 2. ОБУЧЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОМУ ВОЖДЕНИЮ В УСЛОВИЯХ РЕАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Тема 1. Вождение по маршрутам с малой интенсивностью движения

Отработка навыка движения глаз. Выезд на улицы города (населенного пункта). Движение в транспортном потоке. Остановка и начало движения. Движение на поворотах с ограниченной видимостью. Движение на подъемах и спусках с остановками и началом движения. Проезд обозначенного места остановки общественного транспорта, пешеходных переходов. Встречный разъезд в узких проездах. Объезд препятствия. Проезд железнодорожных переездов.

Проезд перекрестка. Действия тракториста при проезде перекрестка. Выбор скорости движения. Пользование контрольно-измерительными приборами.

Тема 2. Вождение по маршрутам с большой интенсивностью движения

Совершенствование навыков движения глаз. Формирование безопасного пространства вокруг транспортного средства. Выезд на дорогу. Движение в транспортном потоке. Остановка и начало движения. Движение на поворотах с ограниченной видимостью. Движение на подъемах и спусках с остановками и началом движения. Проезд обозначенного места остановки общественного транспорта, пешеходных переходов. Отработка приемов парковки. Встречный разъезд в узких проездах. Объезд препятствия. Движение по мостам и путепроводам. Проезд железнодорожных переездов.

Проезд перекрестка. Действия тракториста при проезде перекрестка. Определение расстояния до приближающегося транспортного средства. Определение скорости приближающегося транспортного средства. Выбор траектории движения. Выезд на перекресток. Проезд нерегулируемых перекрестков равнозначных и неравнозначных дорог в прямом направлении, с поворотом направо и налево, разворотами для движения в обратном направлении. Выбор скорости движения. Пользование контрольно-измерительными приборами.

Тема 3. Совершенствование навыков вождения в различных дорожных условиях

Данное задание проводится по индивидуальному плану для каждого обучаемого, в том числе с целью устранения выявленных недостатков.

 

 

 

 

Министерство образования Российской Федерации

МОУ Заливинская СОШ

 

 

УТВЕРЖДАЮ

Директор школы

___________ Л.Г. Янущик

____ _________ 200_ г.

 

 

Календарно-тематический план

 

Мастера производственного обучения Кошев Василий Никалаевич

Дисциплина практическое обучение вождению трактора категории B, C, E, F

Общее количество часов на дисциплину по уч.плану 32 час.

В план включено проведение:

контрольных занятий, в т.ч. предусмотренных учебным планом 2 час.

Календарно-тематический план составлен в соответствии с учебным планом и программой, утвержденной ______ ___________ 200___г

Мастер производственного обучения:

Рассмотрен на заседании предметной цикловой комиссии_________________

Протокол №___________________ _____ ____________ 200____г.

Председатель ПЦК _____________________


]]>
  1. Контрольно-измерительные материалы

Контрольное занятие №1

На автодроме (площадке для учебной езды) проверяются: упражнения по вожде­нию трактора по прямой, с отлогими и крутыми поворотами вправо и влево;

по вождению трактора на подъёмах и спусках, по остановке трактора и троганию его с места при спуске с горы и подъёме на гору;

по троганию трактора с места задним ходом;

по въезду в условные ворота сначала передним, а затем задним ходом до достижения точности движения;

по вождению трактора в агрегате с сельскохозяйственной машиной по провешенной и маркерной линиям.

Контрольное занятие №2

На контрольном маршруте проверяются начало движения, расположение на проезжей части, перестроение с одной полосы движения на другую, проезд перекрестка в прямом направлении, с поворотами налево и направо (или разворотом), движение в транспортном потоке, проезд остановок общественного транспорта, торможение, проезд железнодорожного переезда (при наличии).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Автошкола ЯСХТ (тракторы) — Якутский Сельскохозяйственный техникум

Опубликовано: 03.05.2017

Рабочая  программа  ГБПОУ РС (Я)  «Якутский сельскохозяйственный техникум» по  подготовке  трактористов категории « С», составлен на основании:

1.Примерной  программы   подготовки  трактористов категории «С», разработанной сотрудниками лаборатории методического обеспечения  профессий  сельского хозяйства Института развития  профессионального  образования Министерства образования Российской Федерации

2.Постановления Правительства Российской Федерации от 12 июля 1999 г. № 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) на основе Государственного  образовательного  стандарта Российской Федерации ОСТ 9 ПО 03. (1.1, 1.6, 11.2, 11.8, 22.5, 23.1, 37.3, 37.4, 37.7)-2000., утвержденного Министерством образования Российской Федерации.

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ  ХАРАКТЕРИСТИКА

 Профессия :  ТРАКТОРИСТ  КАТЕГОРИИ «С» — КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ С ДВИГАТЕЛЕМ МОЩНОСТЬЮ ОТ 25,7 ДО 110,3 кВт.

  1. Назначение  профессии 

Тракторист  категории «С» управляет колесными тракторами с двигателем мощностью от 25,7 кВт до 110,3 кВт при транспортировке различных грузов разной массы и габаритов с применением прицепных приспособлений или устройств. Наблюдает за погрузкой, креплением и разгрузкой транспортируемых грузов.

Профессиональные  знания и навыки тракториста категории «С» позволяют ему выявлять и устранять неисправности в работе трактора, производить текущий ремонт и участвовать во всех видах ремонта обслуживаемого трактора и прицепных устройств.

  1. Квалификация

В системе непрерывного образования профессия тракторист категории «C» относится к первой ступени квалификации.

Содержательные параметры  профессиональной  деятельности

Виды профессиональной

деятельности

Теоретические основы профессиональной деятельности

Управление тракторами для производства работ с прицепными приспособлениями и устройствами с соблюдением правил дорожного движения. Оказание первой медицинской помощи.

Выявление и устранение неисправностей в работе тpaктоpа. Производство текущего ремонта и участие во всех видах ремонта обслуживаемого трактора и прицепных устройств.

Наблюдение за погрузкой, креплением и разгрузкой транспортируемых грузов.

Основы управления трактором и безопасность движения. Правила дорожного движения. Оказание первой медицинской помощи.

Устройство, техническое обслуживание и ремонт тракторов с двигателем мощностью от 22,7 кВт до 110,3 кВт и прицепных приспособлений.

Правила производства работ при погрузке, креплении и разгрузке. Оформление приемо-сдаточных документов на перевозимые грузы.

  1. Специфические требования.

Возраст для получения права на управление колесными тракторами категории «С» — 17 лет.

Медицинские ограничения регламентированы Перечнем противопоказаний Министерства здравоохранения Российской Федерации.

Итоговая аттестация предусматривает один квалификационный экзамен, который проводится в два этапа:

1.Теоретический экзамен.

2.Практический экзамен по вождению тракторов на трактородроме.

После успешной сдачи квалификационных экзаменов в государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники (далее — Гостехнадзор) учащиеся получают удостоверение тракториста категории «С» — на право управление колесными тракторами с двигателем мощностью от 25,7 кВт до 110,3 кВт.

Учебный план ГБПОУ РС (Я) «Яктский сельскохозяйственный техникум» по подготовке трактористов категории «С», составлен на основании Примерной  программы   подготовки  трактористов категории «В», «С», разработанной сотрудниками лаборатории методического обеспечения  профессий  сельского хозяйства Института развития  профессионального  образования Министерства образования Российской Федерации.

Учебный план состоит из предметов общетехнической и специальной направленности:

1.«Устройство» (90 часов),

2.«Техническое обслуживание и ремонт» (50 часов),

3.«Правила дорожного движения» (80 часов),

4.«Основы управления и безопасности движения» (48 часов),

5.«Производственное обучение» (108 часов),

6.«Оказание первой медицинской помощи» (24 часа).

По предметам: «Устройство», «Техническое обслуживание и ремонт машин», «Правила дорожного движения» «Основы управления и безопасности движения» проводятся экзамены. По предметам «Оказание первой медицинской помощи», «Производственное обучение» проводятся зачеты.

На теоретических занятиях используются детали, сборочные единицы, приборы, агрегаты. Изучение работы агрегатов, механизмов и приборов сопровождается показом на моделях и агрегатах. При необходимости используются схемы, плакаты, транспаранты, слайды, кинофильмы и видеофильмы. В процессе изучения учебного материала систематически привлекаются учащиеся к самостоятельной работе с научно – технической и справочной литературой, практикуется проведения семинаров.

При изучении предмета «Устройство» существует последовательность:

  • Назначение конкретной машины;
  • Элементы (рабочие органы) машины
  • Элементы (рабочие органы) машин, предназначенные для реализации технологического процесса.
  • Расположение и крепление изучаемых рабочих органов;
  • Принципиальные схемы устройства и действия отдельных рабочих органов и машины в целом;
  • Технологические регулировки;
  • Возможные технологические и технические неисправности, их признаки, методы выявления как неисправностей, так и причин, их вызывающих; способы устранения неисправностей и их причин;
  • Правила технического обслуживания и условия длительной и бесперебойной работы машин;
  • Экономические и экологические характеристики машины и технологического процесса.
  • Требования безопасности труда.

Лабораторно – практические занятия по предмету «Устройство» проводятся в специально оборудованном кабинете, где помимо комплектного трактора находятся их сборочные единицы.

При организации проведения лабораторно – практических занятий по предмету «Устройство» соблюдается последовательность выполнения заданий:

  • Полная или частичная разборка машины или сборочной единицы;
  • Изучение взаимодействия деталей, условий работы составляющих частей и сборочных единиц машины, их смазывание и охлаждение.
  • Изучение технологических и эксплуатационных регулировок, технологических схем работы;
  • Изучение содержание технических обслуживаний, обеспечивающих нормальную работу сборочных единиц и их эксплуатации;
  • Изучение возможных эксплуатационных неисправностей и способов их устранения;
  • Сборка составных частей и машины в целом.

Занятия по предмету «Оказание первой медицинской помощи» проводится врачом или медицинским работником со средним медицинским образованием. На практических занятиях учащиеся обучаются выполнению приёмов по оказанию первой медицинской помощи (самопомощи) пострадавшим. По предмету «Оказание первой медицинской помощи» проводится зачёт.

Тренажер-манекен представляет собой имитацию тела взрослого пострадавшего и предназначен для отработки приемов удаления инородного тела из верхних дыхательных путей (приема Геймлиха)
Тренажер-манекен представляет собой учебно-методическое оборудование, имитирующее тело взрослого пострадавшего и предназначенное для отработки навыков проведения сердечно-легочной реанимации.

Вождение тракторов выполняется на специально оборудованном полигоне индивидуально каждым учащимся под руководством мастера производственного обучения.

Вождение проводится во внеурочное время. На обучения вождения отводится 15 часов на каждого обучаемого.

Распределение часов на вождение определяется методическим советом  образовательного  учреждения. На отработку темы перевозка грузов отводится не менее 4 часов.

Внутренний экзамен по практическому вождению трактора проводится в два этапа: первый этап — на закрытой от движения площадке или трактородроме; второй этап — на специальном маршруте. На консультации, экзамены по учебному плану экзамены отводится 36 часов, квалификационный экзамен – 12 часов.

Экзамен по вождению трактора проводится за счет часов, отведённых на вождение.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о