Фронтальный погрузчик Hitachi ZW220-5А
ArticlesController Object
(
[articlesCurrentGroup] => ArticlesGroup Object
(
[parentId] =>
[beforeSaveData] =>
[image_deleted] =>
[_new:CActiveRecord:private] =>
[_attributes:CActiveRecord:private] => Array
(
[id] => 15
[pkey] => 003
[title] => Спецтехника
[active] => 1
[translit] => spetstehnika
[text] => Спецтехника
[preview] => Спецтехника
[url] => spetstehnika
[title_tag] =>
[keywords] => Спецтехника
[description] => Спецтехника
[disable_publication] => 0
)
[_related:CActiveRecord:private] => Array
(
)
[_c:CActiveRecord:private] =>
[_pk:CActiveRecord:private] => 15
[_alias:CActiveRecord:private] => t
[_errors:CModel:private] => Array
(
)
[_validators:CModel:private] =>
[_scenario:CModel:private] => update
[_e:CComponent:private] => Array
(
[onbeforesave] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => SuffixBehavior Object
(
[fieldId:SuffixBehavior:private] => id
[parentNode:SuffixBehavior:private] =>
[keyMoved:SuffixBehavior:private] =>
[oldKey:SuffixBehavior:private] =>
[keyId:SuffixBehavior:private] =>
[fieldKey] => pkey
[fieldTranslit] => translit
[fieldUrl] => url
[fieldParent] =>
[fieldParentId] => parentId
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => beforeSave
)
)
[_c:CList:private] => 1
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[onaftersave] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => SuffixBehavior Object
(
[fieldId:SuffixBehavior:private] => id
[parentNode:SuffixBehavior:private] =>
[keyMoved:SuffixBehavior:private] =>
[oldKey:SuffixBehavior:private] =>
[keyId:SuffixBehavior:private] =>
[fieldKey] => pkey
[fieldTranslit] => translit
[fieldUrl] => url
[fieldParent] =>
[fieldParentId] => parentId
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => afterSave
)
[1] => Array
(
[0] => RelatedRecordsBehavior Object
(
[relation] => images
[scenarios] => Array
(
[0] => insert
[1] => update
)
[link] => Array
(
[section_id] => 2
)
[enableValidation] => 1
[calculate] => Closure Object
(
[this] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[parameter] => Array
(
[$data] =>
)
)
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => afterSave
)
)
[_c:CList:private] => 2
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[onbeforedelete] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => SuffixBehavior Object
(
[fieldId:SuffixBehavior:private] => id
[parentNode:SuffixBehavior:private] =>
[keyMoved:SuffixBehavior:private] =>
[oldKey:SuffixBehavior:private] =>
[keyId:SuffixBehavior:private] =>
[fieldKey] => pkey
[fieldTranslit] => translit
[fieldUrl] => url
[fieldParent] =>
[fieldParentId] => parentId
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => beforeDelete
)
[1] => Array
(
[0] => RelatedRecordsBehavior Object
(
[relation] => images
[scenarios] => Array
(
[0] => insert
[1] => update
)
[link] => Array
(
[section_id] => 2
)
[enableValidation] => 1
[calculate] => Closure Object
(
[this] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[parameter] => Array
(
[$data] =>
)
)
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => beforeDelete
)
)
[_c:CList:private] => 2
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[onbeforevalidate] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => UrlTranslitBehavior Object
(
[attributeText] => title
[attributeTranslit] => translit
[forceTranslit] =>
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => beforeValidate
)
)
[_c:CList:private] => 1
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
)
[_m:CComponent:private] => Array
(
[suffixTree] => SuffixBehavior Object
(
[fieldId:SuffixBehavior:private] => id
[parentNode:SuffixBehavior:private] =>
[keyMoved:SuffixBehavior:private] =>
[oldKey:SuffixBehavior:private] =>
[keyId:SuffixBehavior:private] =>
[fieldKey] => pkey
[fieldTranslit] => translit
[fieldUrl] => url
[fieldParent] =>
[fieldParentId] => parentId
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[translit] => UrlTranslitBehavior Object
(
[attributeText] => title
[attributeTranslit] => translit
[forceTranslit] =>
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[RelatedRecordsBehaviour] => RelatedRecordsBehavior Object
(
[relation] => images
[scenarios] => Array
(
[0] => insert
[1] => update
)
[link] => Array
(
[section_id] => 2
)
[enableValidation] => 1
[calculate] => Closure Object
(
[this] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[parameter] => Array
(
[$data] =>
)
)
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
)
)
[articlesCurrentPage] => ArticlesItem Object
(
[beforeSaveData] =>
[image_deleted] =>
[picture] =>
[_new:CActiveRecord:private] =>
[_attributes:CActiveRecord:private] => Array
(
[id] => 246
[group_id] => 15
[author] => Денис Боровицкий
[photograph] => Компания-производитель
[title] => Фронтальный погрузчик Hitachi ZW220-5А
[old_translit] => frontalnyj_pogruzchik_hitachi_zw2205a
[date_add] => 1459506818
[date_public] => 1459507080
[date_update] => 1596657543
[active] => 1
[yandex_news] =>
[text] => Основное предназначение нового колесного фронтального погрузчика Hitachi ZW220-5А – перегрузка и перемещение различных по плотности сыпучих материалов (уголь, песок, щебень, керамзит и т. д.) на перевалочных пунктах, строительных площадках, а также в небольших карьерах. Для работы на крупных разрезах требуются более мощные и производительные погрузчики. Для того чтобы техника максимально полно раскрыла свой потенциал, необходимо, прежде всего, грамотно подобрать ей орудие труда. Как известно, емкость выбираемого для выполнения конкретно взятой задачи ковша зависит от плотности материала, с которым будет работать погрузчик. Так, если речь идет о гравии, граните и прочих скальных породах, имеющих большой удельный вес, то к стреле цепляется модель объемом 2,7 кубических метра. Такой ковш не допустит перегруза основных рабочих узлов и силовой конструкции погрузчика, даже если зачерпывать материал, что называется, с горкой. Соответственно, если работать с легкими материалами, например, керамзитом или определенными сортами каменного угля, то оптимальным вариантом будет ковш самого большого объема из предлагаемых – 4,4 м3. Если машину ставят на участок перегрузки песка, который может быть мокрым в силу погодных условий, то ковш не должен иметь объем более 3,6 куба. Также отметим, что ковш подбирают с привязкой к объемам кузовов самосвалов, работающих на объекте. Количество рабочих ходов машины, связанных с поднятием, опусканием и перемещением груза, должно быть оптимальным как по объему переносимого материала, так и по энергозатратам. Математика проста: чем больше рабочих ходов необходимо сделать технике для наполнения кузова одного грузовика, тем больше топлива потребуется сжечь для выполнения данной работы. Сегодня у клиентов есть возможность заказать «фронтальник» и с лесными захватами, которые позволят эксплуатировать спецтехнику на участках перевалки леса, бревен и т. д. Лесозаготовки и отправка сырья зарубежным покупателям при нынешнем курсе валют приносит стабильную и весьма неплохую прибыль, следовательно, и дорогую импортную технику лесозаготовщики могут себе позволить. Если уж мы затронули тему оснащения Hitachi ZW220-5А рабочим оборудованием, то нельзя пройти мимо возможности комплектации погрузчика длинной стрелой. Благодаря ей у машины появляется возможность работать с самосвалами, имеющими высокие борта. Такие машины, например, часто применяются на перевозке древесной щепы или уже упомянутого выше керамзита.
Ведя разговор о рабочем оборудовании японского фронтального погрузчика, отметим несколько важных конструктивных особенностей машины. Для того чтобы максимально снизить тряску ковша и вибрации стрелы при работе с грузом и тем самым минимизировать просыпание материала, инженеры ввели в конструкцию силового привода специальный ограничительный клапан. Он, по сути своей, выполняет функцию демпфера пульсаций в гидроприводе. Уменьшение вибраций на рабочем аппарате также положительно сказывается на условиях работы оператора. А чем меньше он утомляется, тем больший объем работы будет выполнен и выше прибыль владельца техники.
Также среди полезных функций ZW220-5А – автовыравниватель стрелы. Он позволяет задать и автоматически поддерживать оптимальную для конкретного типа самосвалов высоту подъема ковша. Тем самым достигается оптимизация хода рабочего оборудования и сокращение энергозатрат (читай «расхода топлива») на выполнение определенного объема работ по перемещению груза. Кроме того, оптимизация хода рабочего оборудования позволяет сберечь ресурс узлов и агрегатов погрузчика. Это также очень важный фактор. Не забудем и то, что единожды выставив оптимальную высоту подъема ковша, оператор перекладывает эту функцию на автоматику и тем самым экономит свои силы и внимание, работая в режиме выполнения монотонных, однообразных операций. Следовательно, меньше утомляется. При использовании описанной выше функции важно, чтобы работающие на объекте самосвалы не оказались разной высоты. Благо перевозчики стремятся к одномарочности своего парка, работают на одинаковых транспортных средствах, поэтому проблем с настройкой погрузчика, как правило, не возникает.
[preview] => Колесные фронтальные погрузчики Hitachi ZW220-5А японской сборки начали поступать на российский рынок в конце прошлого года. Чем привлекательна новинка для отечественных эксплуатирующих организаций?
[tags] => Hitachi,Погрузчики
[description] => Колесные фронтальные погрузчики Hitachi ZW220-5А японской сборки начали поступать на российский рынок в конце прошлого года. Чем привлекательна новинка для отечественных эксплуатирующих организаций?
[keywords] => Погрузчик, фронтальный погрузчик, колесный погрузчик, спецтехника, Hitachi, Hitachi ZW220-5А, японская сборка, сыпучие материалы
[translit] => frontalnyj_pogruzchik_hitachi_zw2205a
[in_comment] => 1
[count] => 12802
[photos] => 23
[videos] => 0
[comments] => 0
[audios] => 0
[user_id] => 14
[addon] =>
[url] => spetstehnika/frontalnyj_pogruzchik_hitachi_zw2205a
[image] => 1459506818xmgqu3r9ytw9.jpg
[old_image] => 1459506818xmgqu3r9ytw9.jpg
[image_path] => /frontalnyj_pogruzchik_hitachi_zw2205a/frontalnyj_pogruzchik_hitachi_zw2205a.jpg
[update_comment] => 1459507080
)
[_related:CActiveRecord:private] => Array
(
[rStruct] => ArticlesGroup Object
(
[parentId] =>
[beforeSaveData] =>
[image_deleted] =>
[_new:CActiveRecord:private] =>
[_attributes:CActiveRecord:private] => Array
(
[id] => 15
[pkey] => 003
[title] => Спецтехника
[active] => 1
[translit] => spetstehnika
[text] => Спецтехника
[preview] => Спецтехника
[url] => spetstehnika
[title_tag] =>
[keywords] => Спецтехника
[description] => Спецтехника
[disable_publication] => 0
)
[_related:CActiveRecord:private] => Array
(
)
[_c:CActiveRecord:private] =>
[_pk:CActiveRecord:private] => 15
[_alias:CActiveRecord:private] => t
[_errors:CModel:private] => Array
(
)
[_validators:CModel:private] =>
[_scenario:CModel:private] => update
[_e:CComponent:private] => Array
(
[onbeforesave] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => SuffixBehavior Object
(
[fieldId:SuffixBehavior:private] => id
[parentNode:SuffixBehavior:private] =>
[keyMoved:SuffixBehavior:private] =>
[oldKey:SuffixBehavior:private] =>
[keyId:SuffixBehavior:private] =>
[fieldKey] => pkey
[fieldTranslit] => translit
[fieldUrl] => url
[fieldParent] =>
[fieldParentId] => parentId
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => beforeSave
)
)
[_c:CList:private] => 1
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[onaftersave] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => SuffixBehavior Object
(
[fieldId:SuffixBehavior:private] => id
[parentNode:SuffixBehavior:private] =>
[keyMoved:SuffixBehavior:private] =>
[oldKey:SuffixBehavior:private] =>
[keyId:SuffixBehavior:private] =>
[fieldKey] => pkey
[fieldTranslit] => translit
[fieldUrl] => url
[fieldParent] =>
[fieldParentId] => parentId
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => afterSave
)
[1] => Array
(
[0] => RelatedRecordsBehavior Object
(
[relation] => images
[scenarios] => Array
(
[0] => insert
[1] => update
)
[link] => Array
(
[section_id] => 2
)
[enableValidation] => 1
[calculate] => Closure Object
(
[this] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[parameter] => Array
(
[$data] =>
)
)
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => afterSave
)
)
[_c:CList:private] => 2
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[onbeforedelete] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => SuffixBehavior Object
(
[fieldId:SuffixBehavior:private] => id
[parentNode:SuffixBehavior:private] =>
[keyMoved:SuffixBehavior:private] =>
[oldKey:SuffixBehavior:private] =>
[keyId:SuffixBehavior:private] =>
[fieldKey] => pkey
[fieldTranslit] => translit
[fieldUrl] => url
[fieldParent] =>
[fieldParentId] => parentId
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => beforeDelete
)
[1] => Array
(
[0] => RelatedRecordsBehavior Object
(
[relation] => images
[scenarios] => Array
(
[0] => insert
[1] => update
)
[link] => Array
(
[section_id] => 2
)
[enableValidation] => 1
[calculate] => Closure Object
(
[this] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[parameter] => Array
(
[$data] =>
)
)
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => beforeDelete
)
)
[_c:CList:private] => 2
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[onbeforevalidate] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => UrlTranslitBehavior Object
(
[attributeText] => title
[attributeTranslit] => translit
[forceTranslit] =>
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => beforeValidate
)
)
[_c:CList:private] => 1
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
)
[_m:CComponent:private] => Array
(
[suffixTree] => SuffixBehavior Object
(
[fieldId:SuffixBehavior:private] => id
[parentNode:SuffixBehavior:private] =>
[keyMoved:SuffixBehavior:private] =>
[oldKey:SuffixBehavior:private] =>
[keyId:SuffixBehavior:private] =>
[fieldKey] => pkey
[fieldTranslit] => translit
[fieldUrl] => url
[fieldParent] =>
[fieldParentId] => parentId
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[translit] => UrlTranslitBehavior Object
(
[attributeText] => title
[attributeTranslit] => translit
[forceTranslit] =>
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[RelatedRecordsBehaviour] => RelatedRecordsBehavior Object
(
[relation] => images
[scenarios] => Array
(
[0] => insert
[1] => update
)
[link] => Array
(
[section_id] => 2
)
[enableValidation] => 1
[calculate] => Closure Object
(
[this] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[parameter] => Array
(
[$data] =>
)
)
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
)
)
[countImages] => 23
)
[_c:CActiveRecord:private] =>
[_pk:CActiveRecord:private] => 246
[_alias:CActiveRecord:private] => t
[_errors:CModel:private] => Array
(
)
[_validators:CModel:private] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => CRequiredValidator Object
(
[requiredValue] =>
[strict] =>
[trim] => 1
[attributes] => Array
(
[0] => title
[1] => group_id
)
[message] =>
[skipOnError] =>
[on] => Array
(
)
[except] => Array
(
)
[safe] => 1
[enableClientValidation] => 1
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => CStringValidator Object
(
[max] => 255
[min] =>
[is] =>
[tooShort] =>
[tooLong] =>
[allowEmpty] => 1
[encoding] =>
[attributes] => Array
(
[0] => translit
[1] => title
)
[message] =>
[skipOnError] =>
[on] => Array
(
)
[except] => Array
(
)
[safe] => 1
[enableClientValidation] => 1
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[2] => CNumberValidator Object
(
[integerOnly] => 1
[allowEmpty] => 1
[max] =>
[min] =>
[tooBig] =>
[tooSmall] =>
[integerPattern] => /^\s*[+-]?\d+\s*$/
[numberPattern] => /^\s*[-+]?[0-9]*\.?[0-9]+([eE][-+]?[0-9]+)?\s*$/
[attributes] => Array
(
[0] => active
[1] => in_comment
[2] => yandex_news
)
[message] =>
[skipOnError] =>
[on] => Array
(
)
[except] => Array
(
)
[safe] => 1
[enableClientValidation] => 1
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[3] => CSafeValidator Object
(
[attributes] => Array
(
[0] => group_id
[1] => title
[2] => date_add
[3] => date_public
[4] => date_update
[5] => text
[6] => preview
[7] => tags
[8] => author
[9] => photograph
[10] => description
[11] => keywords
[12] => translit
[13] => old_translit
[14] => count
[15] => user_id
[16] => addon
[17] => url
)
[message] =>
[skipOnError] =>
[on] => Array
(
)
[except] => Array
(
)
[safe] => 1
[enableClientValidation] => 1
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[4] => CDefaultValueValidator Object
(
[value] =>
[setOnEmpty] => 1
[attributes] => Array
(
[0] => group_id
[1] => title
[2] => date_add
[3] => date_public
[4] => date_update
[5] => active
[6] => yandex_news
[7] => text
[8] => preview
[9] => tags
[10] => author
[11] => photograph
[12] => description
[13] => keywords
[14] => old_translit
[15] => translit
[16] => in_comment
[17] => count
[18] => user_id
[19] => addon
[20] => url
)
[message] =>
[skipOnError] =>
[on] => Array
(
)
[except] => Array
(
)
[safe] => 1
[enableClientValidation] => 1
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[5] => CSafeValidator Object
(
[attributes] => Array
(
[0] => group_id
[1] => id
[2] => title
[3] => date_add
[4] => date_public
[5] => date_update
[6] => active
[7] => yandex_news
[8] => text
[9] => preview
[10] => tags
[11] => author
[12] => photograph
[13] => description
[14] => old_translit
[15] => keywords
[16] => translit
[17] => in_comment
[18] => count
[19] => user_id
[20] => addon
[21] => url
)
[message] =>
[skipOnError] =>
[on] => Array
(
[search] => search
)
[except] => Array
(
)
[safe] => 1
[enableClientValidation] => 1
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[6] => CSafeValidator Object
(
[attributes] => Array
(
[0] => image_deleted
[1] => image
[2] => images
)
[message] =>
[skipOnError] =>
[on] => Array
(
)
[except] => Array
(
)
[safe] => 1
[enableClientValidation] => 1
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[7] => CStringValidator Object
(
[max] => 255
[min] =>
[is] =>
[tooShort] =>
[tooLong] => {attribute} is too long (max {max} chars).
[allowEmpty] => 1
[encoding] =>
[attributes] => Array
(
[0] => picture
)
[message] =>
[skipOnError] =>
[on] => Array
(
[upload] => upload
)
[except] => Array
(
)
[safe] => 1
[enableClientValidation] => 1
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[8] => CFileValidator Object
(
[allowEmpty] =>
[types] => jpg,jpeg,gif,png
[mimeTypes] =>
[minSize] =>
[maxSize] => 2147483648
[tooLarge] => Size should be less then 2MB !!!
[tooSmall] =>
[wrongType] =>
[wrongMimeType] =>
[maxFiles] => 1
[tooMany] =>
[attributes] => Array
(
[0] => picture
)
[message] =>
[skipOnError] =>
[on] => Array
(
[upload] => upload
)
[except] => Array
(
)
[safe] => 1
[enableClientValidation] => 1
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
)
[_c:CList:private] => 9
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[_scenario:CModel:private] => updateCounter
[_e:CComponent:private] => Array
(
[onbeforevalidate] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => UrlTranslitBehavior Object
(
[attributeText] => title
[attributeTranslit] => translit
[forceTranslit] =>
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => beforeValidate
)
)
[_c:CList:private] => 1
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[onbeforesave] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => TimeBehavior Object
(
[createAttribute] => date_add
[updateAttribute] => date_update
[setUpdateOnCreate] => 1
[updateScenario] => update
[createScenario] => insert
[timestampExpression] =>
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => beforeSave
)
)
[_c:CList:private] => 1
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[onaftersave] => CList Object
(
[_d:CList:private] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => TagsBehavior Object
(
[attribute] => tags
[attributeTitle] => title
[classs] => Articles
[identity] => articles
[attributePreview] => preview
[attributeImage] => image
[attributeUrl] =>
[attributeDateAdd] => date_public
[pkId:TagsBehavior:private] => 246
[model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => afterSave
)
[1] => Array
(
[0] => TagsBehavior Object
(
[attribute] => author
[attributeTitle] => title
[classs] => Articles
[identity] => articles/author
[attributePreview] => preview
[attributeImage] => image
[attributeUrl] =>
[attributeDateAdd] => date_public
[pkId:TagsBehavior:private] => 246
[model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => afterSave
)
[2] => Array
(
[0] => TagsBehavior Object
(
[attribute] => photograph
[attributeTitle] => title
[classs] => Articles
[identity] => articles/photograph
[attributePreview] => preview
[attributeImage] => image
[attributeUrl] =>
[attributeDateAdd] => date_public
[pkId:TagsBehavior:private] => 246
[model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[1] => afterSave
)
)
[_c:CList:private] => 3
[_r:CList:private] =>
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
)
[_m:CComponent:private] => Array
(
[translit] => UrlTranslitBehavior Object
(
[attributeText] => title
[attributeTranslit] => translit
[forceTranslit] =>
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[TimeBehavior] => TimeBehavior Object
(
[createAttribute] => date_add
[updateAttribute] => date_update
[setUpdateOnCreate] => 1
[updateScenario] => update
[createScenario] => insert
[timestampExpression] =>
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[tags] => TagsBehavior Object
(
[attribute] => tags
[attributeTitle] => title
[classs] => Articles
[identity] => articles
[attributePreview] => preview
[attributeImage] => image
[attributeUrl] =>
[attributeDateAdd] => date_public
[pkId:TagsBehavior:private] => 246
[model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[author] => TagsBehavior Object
(
[attribute] => author
[attributeTitle] => title
[classs] => Articles
[identity] => articles/author
[attributePreview] => preview
[attributeImage] => image
[attributeUrl] =>
[attributeDateAdd] => date_public
[pkId:TagsBehavior:private] => 246
[model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[photograph] => TagsBehavior Object
(
[attribute] => photograph
[attributeTitle] => title
[classs] => Articles
[identity] => articles/photograph
[attributePreview] => preview
[attributeImage] => image
[attributeUrl] =>
[attributeDateAdd] => date_public
[pkId:TagsBehavior:private] => 246
[model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem
[_enabled:CBehavior:private] => 1
[_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
)
)
[articlesCurrentShow] => page
[articlesCurrentOrder] => За все время
[pa] => -1
[pluses] => Array
(
)
[curr_data] => 0
[cnt_to_ban] => 2
[theme] => race
[baseProfile] =>
[layout] => //layouts/main
[menu] => Array
(
)
[breadcrumbs] => Array
(
[Спецтехника] => /article/spetstehnika
)
[keywords] => Погрузчик, фронтальный погрузчик, колесный погрузчик, спецтехника, Hitachi, Hitachi ZW220-5А, японская сборка, сыпучие материалы
[description] => Колесные фронтальные погрузчики Hitachi ZW220-5А японской сборки начали поступать на российский рынок в конце прошлого года. Чем привлекательна новинка для отечественных эксплуатирующих организаций?
[pageheader] =>
[user] =>
[defaultAction] => index
[_id:CController:private] => articles
[_action:CController:private] => CInlineAction Object
(
[_id:CAction:private] => router
[_controller:CAction:private] => ArticlesController Object
*RECURSION*
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[_pageTitle:CController:private] => Фронтальный погрузчик Hitachi ZW220-5А
[_cachingStack:CController:private] =>
[_clips:CController:private] =>
[_dynamicOutput:CController:private] =>
[_pageStates:CController:private] =>
[_module:CController:private] => ArticlesModule Object
(
[allowInDepth] => 1
[itemsOnPage] => 5
[editorImage] => articles-image
[editorGroupImages] => articles-group-image
[title] => Articles
[layout] => //layouts/main
[enableRoot] =>
[defaultController] => default
[controllerNamespace] =>
[controllerMap] => Array
(
)
[_controllerPath:CWebModule:private] => /opt/reis/application/modules/articles/controllers
[_viewPath:CWebModule:private] =>
[_layoutPath:CWebModule:private] =>
[preload] => Array
(
)
[behaviors] => Array
(
)
[_id:CModule:private] => articles
[_parentModule:CModule:private] =>
[_basePath:CModule:private] => /opt/reis/application/modules/articles
[_modulePath:CModule:private] =>
[_params:CModule:private] =>
[_modules:CModule:private] => Array
(
)
[_moduleConfig:CModule:private] => Array
(
)
[_components:CModule:private] => Array
(
)
[_componentConfig:CModule:private] => Array
(
)
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
[_widgetStack:CBaseController:private] => Array
(
)
[_e:CComponent:private] =>
[_m:CComponent:private] =>
)
Колесные фронтальные погрузчики Hitachi ZW220-5А японской сборки начали поступать на российский рынок в конце прошлого года. Чем привлекательна новинка для отечественных эксплуатирующих организаций?
Основное предназначение нового колесного фронтального погрузчика Hitachi ZW220-5А – перегрузка и перемещение различных по плотности сыпучих материалов (уголь, песок, щебень, керамзит и т. д.) на перевалочных пунктах, строительных площадках, а также в небольших карьерах. Для работы на крупных разрезах требуются более мощные и производительные погрузчики. Для того чтобы техника максимально полно раскрыла свой потенциал, необходимо, прежде всего, грамотно подобрать ей орудие труда. Как известно, емкость выбираемого для выполнения конкретно взятой задачи ковша зависит от плотности материала, с которым будет работать погрузчик. Так, если речь идет о гравии, граните и прочих скальных породах, имеющих большой удельный вес, то к стреле цепляется модель объемом 2,7 кубических метра. Такой ковш не допустит перегруза основных рабочих узлов и силовой конструкции погрузчика, даже если зачерпывать материал, что называется, с горкой. Соответственно, если работать с легкими материалами, например, керамзитом или определенными сортами каменного угля, то оптимальным вариантом будет ковш самого большого объема из предлагаемых – 4,4 м3. Если машину ставят на участок перегрузки песка, который может быть мокрым в силу погодных условий, то ковш не должен иметь объем более 3,6 куба. Также отметим, что ковш подбирают с привязкой к объемам кузовов самосвалов, работающих на объекте. Количество рабочих ходов машины, связанных с поднятием, опусканием и перемещением груза, должно быть оптимальным как по объему переносимого материала, так и по энергозатратам. Математика проста: чем больше рабочих ходов необходимо сделать технике для наполнения кузова одного грузовика, тем больше топлива потребуется сжечь для выполнения данной работы. Сегодня у клиентов есть возможность заказать «фронтальник» и с лесными захватами, которые позволят эксплуатировать спецтехнику на участках перевалки леса, бревен и т. д. Лесозаготовки и отправка сырья зарубежным покупателям при нынешнем курсе валют приносит стабильную и весьма неплохую прибыль, следовательно, и дорогую импортную технику лесозаготовщики могут себе позволить. Если уж мы затронули тему оснащения Hitachi ZW220-5А рабочим оборудованием, то нельзя пройти мимо возможности комплектации погрузчика длинной стрелой. Благодаря ей у машины появляется возможность работать с самосвалами, имеющими высокие борта. Такие машины, например, часто применяются на перевозке древесной щепы или уже упомянутого выше керамзита.
Ведя разговор о рабочем оборудовании японского фронтального погрузчика, отметим несколько важных конструктивных особенностей машины. Для того чтобы максимально снизить тряску ковша и вибрации стрелы при работе с грузом и тем самым минимизировать просыпание материала, инженеры ввели в конструкцию силового привода специальный ограничительный клапан. Он, по сути своей, выполняет функцию демпфера пульсаций в гидроприводе. Уменьшение вибраций на рабочем аппарате также положительно сказывается на условиях работы оператора. А чем меньше он утомляется, тем больший объем работы будет выполнен и выше прибыль владельца техники.
Также среди полезных функций ZW220-5А – автовыравниватель стрелы. Он позволяет задать и автоматически поддерживать оптимальную для конкретного типа самосвалов высоту подъема ковша. Тем самым достигается оптимизация хода рабочего оборудования и сокращение энергозатрат (читай «расхода топлива») на выполнение определенного объема работ по перемещению груза. Кроме того, оптимизация хода рабочего оборудования позволяет сберечь ресурс узлов и агрегатов погрузчика. Это также очень важный фактор. Не забудем и то, что единожды выставив оптимальную высоту подъема ковша, оператор перекладывает эту функцию на автоматику и тем самым экономит свои силы и внимание, работая в режиме выполнения монотонных, однообразных операций. Следовательно, меньше утомляется. При использовании описанной выше функции важно, чтобы работающие на объекте самосвалы не оказались разной высоты. Благо перевозчики стремятся к одномарочности своего парка, работают на одинаковых транспортных средствах, поэтому проблем с настройкой погрузчика, как правило, не возникает.
Фронтальные погрузчики Hitachi zw220 — лучшие ковшовые колёсные погрузчики Хитачи zw220 на Россия
Фронтальные погрузчики Hitachi zw220 — лучшие ковшовые колёсные погрузчики Хитачи zw220 на Россия80 600 EUR
Hitachi ZW220 Фронтальный погрузчик
2007 год 16 933 ч
Нидерланды, Beringe23 898 EUR
Hitachi ZW220 Фронтальный погрузчик
2012 год 8 050 ч
Германия, 96158
Новое за 7 днейЦена по запросу
62 951 EUR
Hitachi ZW 220-5 Фронтальный погрузчик
2014 год 10 850 ч
Германия
Новое за 7 днейЦена по запросу
Hitachi ZW 220 Фронтальный погрузчик
2011 год 4 000 ч
Германия106 981 EUR
Hitachi ZW 220-6 Фронтальный погрузчик
2016 год 4 867 ч
Германия, BraunschweigЦена по запросу
Не можете найти нужное оборудование? Отправьте запрос Требуется машина!
Hitachi ZW 220 Фронтальный погрузчик
2013 год 9 714 ч
Польша, Brzeziny269 370 PLN
9 840 PLN
Hitachi ZW220-6 Фронтальный погрузчик
2017 год 2 280 ч
Румыния, Bucharest105 910 EUR
Hitachi ZW 220 Фронтальный погрузчик
2008 год 10 400 ч
ФранцияЦена по запросу
Hitachi ZW220-6 Фронтальный погрузчик
2020 год 7 ч
Румыния184 450 EUR
Hitachi ZW220-3 Фронтальный погрузчик
2009 год 3 000 ч
Таиланд, ThailandЦена по запросу
Hitachi ZW220 Фронтальный погрузчик
2007 год 9 906 ч
Италия, Cuneo71 980 EUR
Hitachi ZW220-6 Фронтальный погрузчик
2016 год 7 ч
Италия, CuneoЦена по запросу
Hitachi ZW 220-6 Фронтальный погрузчик
2017 год 2 097 ч
Дания, Bjæverskov1 212 500 DKK
Hitachi ZW220-6 Фронтальный погрузчик
2018 год 1 539 ч
Англия, Norwich136 800 GBP
Hitachi ZW 220 Фронтальный погрузчик
2008 год 13 540 ч
Испания, Albacete47 795 EUR
Hitachi ZW220 Фронтальный погрузчик
2015 год 8 608 ч
Таиланд, Saraburi ProvinceЦена по запросу
Hitachi ZW220 Фронтальный погрузчик
2007 год 9 114 ч
Хорватия, KarlovacЦена по запросу
Hitachi ZW220 Фронтальный погрузчик
Таиланд, Saraburi Province
Цена по запросу
Hitachi ZW 220-5 B Фронтальный погрузчик
2014 год 10 120 ч
Италия, Bagnolo PiemonteЦена по запросу
Порекомендовать на Facebook
Отправить на e-mail
Ваше сообщение отправлено.
Ой, что-то пошло не так…
Фронтальный погрузчик Hitachi ZW220-6, год 2020
Фронтальный погрузчик Hitachi ZW220-6, год 2020 — 729A8EF3, Румыния в продаже на Mascus| ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |
|---|---|
| Категория | Фронтальный погрузчик |
| Марка / модель | Фронтальный погрузчик Hitachi ZW220-6Hitachi ZW220-6 |
| Год выпуска | 2020 |
| Наработка | 7 ч |
| Особенности | Новый / без наработки, Сдаётся в аренду |
| Страна местонахождения | |
| Mascus ID | 729A8EF3 |
| + Показать больше описания | |
| Цена | 16 338 310 RUB (184 450 EUR) |
| Цена включает НДС (19%) | |
| Валюта цены | Российские рубли |
| ПОДРОБНОСТИ | |
| Двигатель | 145kW |
| Мощность двигателя | 143 кВт (194 л.с.) |
| Макс. скорость | 40 км/ч |
Компания
UTIROM INVEST SRL — CHITILA
Отслеживать этого дилера
Вы отслеживаете этого дилера
Перестать отслеживатьReceive alerts from similar items
You are following similar items to this
Перестать отслеживатьДанный фронтальный погрузчик Hitachi ZW220-6 предложен на продажу продавцом из Румынии. Контакты продавца вы можете найти выше на этой странице, справа от фотографии машины. Вы можете позвонить продавцу по указанному телефону, либо написать через форму запроса. Прежде чем купить этот Хитачи ZW220-6, важно проверить соответствие указанной в объявлении информации с тем, что реально присутствует на площадке у продавца. Также желательно удостовериться и в надёжности самого продавца.
Портал Mascus так же содержит и множество других предложений о продаже ковшовых колёсных погрузчиков Хитачи ZW220-6, здесь вы также сможете найти фронтальные погрузчики и других марок от продавцов из Румынии и со всего мира.
Желаем вам удачного поиска и выгодной покупки вместе с Mascus!
Порекомендовать на Facebook
Отправить на e-mail
Ваше сообщение отправлено.
Ой, что-то пошло не так…
Hitachi ZW220 инструкция по ремонту и эксплуатации
Погрузчик колесный Hitachi ZW 220 оснащен четырехтактным шестицилиндровым двигателем Isuzu AH-6HK1X с водяным охлаждением и непосредственным впрыском с турбонаддувом с рабочим объемом 7,79 литров и мощностью 223 лошадиные силы. Три режима движения на Hitachi ZW 220 могут быть выбраны в соответствии с предпочтениями машиниста и условиями выполняемой работы. Режим L включается со второй передачи и использует быструю смену передач. Походит для передвижения на большие расстояния по горизонтальному участку пути. Режим N включается со второй передачи и использует медленную смену передач. Он подходит для осуществления обычных землеройных и погрузочных работ, таких как V-образная загрузка и транспортировка груза в ковше. Режим H осуществляет переключение передач с такой скоростью, как и в режиме N, и автоматически, в зависимости от нагрузки, переключает передачи вниз, до первой передачи без необходимости использования переключателя понижающего передачи и не прибегая к режиму ручного переключения.
Система плавающего положения стрелы погрузчика колесного Hitachi ZW 220 позволяет стреле погрузчика сохранять свое положение независимо от неровностей дорожного покрытия, используя только свой собственный вес без активации системы гидравлики. Эта система очень полезна при осуществлении забора грунта во время загрузки и при очистке снега.
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 115×125 |
| Модель двигателя | Isuzu AH-6HK1 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 164(220) |
| Расчётная частота вращения, об/мин | 2000 |
| Тип двигателя | дизельный турбо |
| Заправочные емкости | |
| Гидробак, л. | 114 |
| Система охлаждения, л | 38 |
| Топливный бак, л | 270 |
| Колёса | |
| Колея передних/ задних колес, мм | 2160 |
| Количество колес передн./задние (x- ведущие) | 6 |
| Шины | 23.5-25-16 PR (L3) |
| Навесное оборудование | |
| Вид рабочего органа | Ковш |
| Вместимость ковша, куб.м. | 2.7-3.4 |
| Ширина режущей кромки ковша, мм | 2910 |
| Основные характеристики | |
| Общий вес, кг | 17010-17560 |
| Полное название | Фронтальный колесный погрузчик Hitachi ZW220 |
| Размеры | |
| Габаритные размеры, мм | (8200-8575)x2785x3375 |
| Дорожный просвет, мм | 450 |
| Колесная (гусеничная) база, мм | 3300 |
| Максимальная высота точки подвеса ковша, мм | 4090-4500 |
| Топливная система | |
| Максимальная скорость, км/ч | 36.5 |
| Ходовые характеристики | |
| Наружный габаритный радиус поворота, мм | 5620 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Время гидравл.цикла, сек:подъем/разгр./опуск./общ | 5.6/1.4/3.5/10.5 |
| Высота выгрузки, мм | 2780-2910 |
| Глубина копания, мм | 100-180 |
| Фильтр воздушный внешний | 263G2-37051 |
| Фильтр воздушный внутренний | 20801-03471 |
| Фильтр масляный | 263G1-07011 |
| Фильтр топливный | 4676385 |
| Фильтр топливный | 263G1-07021 |
| Фильтр гидравлический полнопоточный | 4656608 |
| Фильтр гидравлический пилотный | 26557-42471 |
| Фильтр всасывающий | 4648651 |
| Сапун гидробака в сборе | 4434017 |
| Фильтр сапуна | 4437838 |
| Фильтр трансмиссионный (TCM) | 26557-82051 |
| Фильтр трансмиссионный (ZF) | 263G2-57011 |
Фронтальный погрузчик Hitachi ZW220-5A | iGrader.ru
19.05.2015
Новинка 2015 года, по утверждению Hitachi Construction Machinery, разработана с учетом пожеланий заказчиков со всего мира. Конструкторам пришлось серьезно потрудиться, чтобы угодить требовательным пользователям. Фронтальный погрузчик оснастили системой активного управления двигателем (Active Engine Control System), состоящей из нескольких датчиков в узлах машины. Они отслеживают движение и контролируют работу двигателя, уменьшая потери энергии и экономя топливо. Также погрузчик получил новую 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Она автоматически выбирает оптимальную передачу в соответствии с нагрузкой, что позволяет поддерживать низкий уровень расхода топлива.
Погрузчик оснащен 4-тактным двигателем Cummins QSB6.7 с жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска топлива. Максимальный крутящий момент составляет 931 Н•м при 1400 мин-1(об/мин).
Система активного управления двигателем играет ключевую роль в обеспечении 10-процентной экономии топлива. Датчики, расположенные в стратегических узлах, отслеживают движение всех частей машины и контролируют работу двигателя, уменьшая потери энергии и экономя топливо. За счет этого достигаются плавный ход и топливная эффективность. Используя данные датчиков машины, система активного управления двигателем выбирает оптимальное тяговое усилие и усилие отрыва для обеспечения более эффективной работы и повышения экономии топлива.
Погрузчик оснащен ограничительным клапаном стрелы, который уменьшает сотрясение машины при остановке стрелы в крайнем положении, обеспечивая более комфортные условия работы оператора и предохраняя груз от выпадения из ковша.
Большое внимание уделили и системе управления в кабине. Оператор Hitachi ZW220-5A может выбрать один из двух режимов эксплуатации. Режим «Standard» выбирается для обычной работы, требующей фиксированной мощности, например, при погрузке. A в том случае, если требуется полная мощность, (например, при подъеме по склону или если работу надо выполнить быстро) можно активировать режим «Power» с помощью переключателя мощности QPS. Нажатие переключателя мощности на рычаге управления включает режим «Power». При переключении «Вперед»/«Назад» или при обнаружении уменьшения тягового усилия автоматически активируется режим «Standard». Переключатель мощности позволяет сэкономить больше топлива, чем при работе с постоянно включенным режимом «Power».
Управлять погрузчиком можно с помощью двух рычагов новой конструкции, одинаково удобных как при управлении легким касанием, так и при полном охвате рукой. Опционально доступен автовыравниватель стрелы. При его использовании стрела погрузчика может автоматически останавливаться на предварительно заданном уровне — это позволяет эффективней наполнять кузов грузовика и опускать ковш после выгрузки. Оператор может сосредоточиться на управлении движением погрузчика, не беспокоясь о положении стрелы.
Также оператор может задействовать систему отключения фрикционов, доступную в базовой копмлектации. Для достижения более плавной и эффективной разгрузки время выключения сцепления регулируется в соответствии со скоростью движения и нажатием на педаль. В зависимости от условий эксплуатации переключателем можно выбрать режимы «Flat» (равнина), «Slope» (склон) или «OFF» (выкл.).
Совместное взаимодействие систем помогает добиться снижения расхода топлива до 10% по сравнению с моделью ZW предыдущей серии вне зависимости от опытности оператора.
С целью обеспечения достаточного пространства для обслуживания три боковые крышки моторного отсека поднимаются вверх. Для удобства проверки и обслуживания все фильтры расположены в одном легко доступном месте.
Опционально на погрузчик устанавливается автоматический реверсивный вентилятор. Он переключается в реверсивный режим каждые 30 минут, выдувая пыль из ячеек радиатора. При поднятых крышках двигателя очистка радиатора становится эффективнее.
Тормозная система состоит из внешних гидравлических дисковых механизмов всех 4 колес в масляной ванне. Стояночный тормоз — дисковый сухого типа с пружинным включением и гидравлическим выключением, а также внешним выводным валом.
Просторная панорамная кабина с широким ветровым окном и задним стеклом без стоек обеспечивает полный обзор рабочего участка. Сиденье и руль могут быть установлены в удобное для оператора положение, позволяя ему работать в наиболее комфортных условиях. Предусмотрены дополнительные меры по снижению шума в кабине. Присутствует кондиционер с функцией двухуровневого управления, которая позволяет обогревать пространство для ног и охлаждать верхнюю часть кабины. Даже при работе в сложных условиях оператор чувствует себя комфортно и меньше утомляется. А сиденье с механической подвеской поглощает ударные нагрузки и вибрации, передаваемые от кузова машины, снижая физические нагрузки на оператора и повышая его комфорт. Кроме того, опционально можно заказать сиденье с пневматической подвеской.
| 1. |
Hitachi ZW220 Погрузчик колесный 2010 г. 15.08.2017 |
г. Ростовская область, Ростов-на-Дону, г.Ростов-на-Дону, ул.Малиновского, д. 54Г, оф.207 |
1 600 РУБ/час | |
| 2. |
Погрузчик фронтальный HITACHI ZW220 с ковшом вмес Погрузчик колесный 2017 г. 20.07.2017 |
ООО «ТЕХНОПАРК»
г. Ростов-на-Дону |
цена по запросу | |
| 3. |
Фронтальный погрузчик HITACHI ZW220. Погрузчик колесный 2014 г. 17.04.2017 |
Техстройконтракт
г. Южно-Сахалинск |
цена по запросу | |
| 4. |
Фронтальный погрузчик HITACHI ZW220. Погрузчик колесный 2014 г. 17.04.2017 |
Техстройконтракт
г. Краснодар |
цена по запросу | |
| 5. |
Фронтальный погрузчик HITACHI ZW220. Погрузчик колесный 2014 г. 16.04.2017 |
Техстройконтракт
г. Хабаровск |
цена по запросу | |
| 6. |
Фронтальный погрузчик HITACHI ZW220. Погрузчик колесный 2014 г. 16.04.2017 |
Техстройконтракт
г. Южно-Сахалинск |
цена по запросу | |
| 7. |
Фронтальный погрузчик HITACHI ZW220. Погрузчик колесный 2008 г. 14.04.2017 |
Техстройконтракт
г. Подольск |
цена по запросу | |
| 8. |
Фронтальный погрузчик HITACHI ZW220. Погрузчик колесный 2014 г. 12.04.2017 |
Техстройконтракт
г. Подольск |
цена по запросу | |
| 9. |
Фронтальный погрузчик HITACHI ZW220. Погрузчик колесный 2014 г. 11.04.2017 |
Техстройконтракт
г. Москва |
цена по запросу | |
| 10. |
Фронтальный погрузчик HITACHI ZW220. Погрузчик колесный 2014 г. 10.04.2017 |
Техстройконтракт
г. Хабаровск |
цена по запросу |
ВИДЕО: Новый Hitachi ZW220-6 охватывает все основы универсальности погрузчика
Ньюнан, GA — Выпуск ZW220-6 показывает, как Hitachi Construction Machinery Loaders America повысила свой взор на обеспечение производительности и эффективности для самых требовательных собственники и операторы. ZW220-6 — это первый из новых колесных погрузчиков Hitachi среднего размера в серии Dash-6, полностью оборудованный, чтобы превосходно выполнять весь спектр задач, ожидаемых от высшего уровня в этом классе.
Созданный для того, чтобы помочь опытным операторам максимально эффективно использовать ZW220-6, универсальный погрузчик Hitachi из серии Dash-6 нового поколения рассчитан на длительные смены в тяжелых рабочих условиях.Его вес составляет 38 910 фунтов, он приводится в действие высокоэффективным двигателем Cummins Tier 4F мощностью 200 л.с. и выдает 34 170 фунтов. силы отрыва. Ковш с «шапкой» вместимостью 4,2–4,7 ярда 3 может достигать погрузочной высоты до 13,5 футов.
Технология + производительность
Компания Hitachi со своим парком Dash-6 предлагает популярные интеллектуальные технологические функции, такие как управление ходом, телематика, автоматическое включение и удобный цветной ЖК-монитор. «Глобальное электронное обслуживание» Hitachi в сочетании с программой отчетности ConSite дает менеджерам автопарка круглосуточный удаленный мониторинг, обслуживание и ежедневные оперативные данные, а также ежемесячные сводные отчеты. Dash-6 опережает конкурентов благодаря мощности Tier 4 Final без сажевого фильтра.
Модели Dash-6 также имеют ряд расширенных функций, которые нацелены на потребности операторов в быстрой мощности и управляемости. Внимание Hitachi к функциям оператора явно поддерживает универсальность, которую клиенты ищут в машине общего назначения для строительных площадок, сельскохозяйственных работ, сельскохозяйственных и муниципальных работ.
Комфортная кабина и управление
Кабина оператора Dash-6 оснащена полностью обновленным пакетом комфорта и удобства, а также рабочей средой с повышенным давлением и практически герметичным уплотнением для защиты от пыли и грязи.Подставка рулевого управления наклона / телескопирования связана с выдвижной педалью, которая быстро возвращает опору рулевого управления в исходное положение. Полностью автоматический кондиционер, отличная вентиляция и новая звуковая система с потолочными динамиками создают комфортное рабочее место для долгих часов работы.
Широкий набор интуитивно понятных элементов управления легко под рукой для быстрого реагирования на усиление, рулевое управление и функции загрузки. Коробка передач предлагает два автоматических режима и один ручной режим для адаптации к повседневным условиям.Переключатель переключения на удержание отменяет автоматические настройки, чтобы удерживать трансмиссию на текущей передаче до тех пор, пока оператор не нажмет на нее снова или не изменит направление, придав ей дополнительное тяговое усилие или крутящий момент, необходимые в это время.
ZW220-6 также оснащен новым переключателем режима мощности Hitachi, который позволяет увеличить обороты двигателя на 10%. Режим Power, доступный в любом автоматическом и ручном диапазонах, обеспечивает немедленный доступ к дополнительному ускорению, натяжению обода и усилию отрыва без ограничения максимальной скорости погрузчика. Операторы обычно включают усиленный режим, чтобы копать тяжелые сваи, преодолевать подъемы с полной нагрузкой и быстро работать на ровных участках.Режим Power также увеличивает поток гидравлической жидкости, что позволяет быстрее поднимать ковш и сокращать продолжительность рабочего цикла.
Параллельно-тандемный гидравлический контур Hitachi делает подъем и разгрузку грузов еще более эффективным. Параллельное движение наклона и подъема сглаживает операции копания, в то время как тандемная функция отдает приоритет ковшу при разгрузке, поскольку функция автоматического возврата к копанию сбрасывает ковш для следующей загрузки.
«E-Stick» представляет гидравлическое рулевое управление «кончиками пальцев»
Предлагаемая в качестве опции новая система рулевого управления Hitachi E-Stick представляет собой электрическое управление с помощью джойстика с гидравлическим управлением.Он был хорошо воспринят теми, кто его опробовал. Эта новая система рулевого управления, управляемая кончиком пальца, установленным прямо перед подлокотником, заменяет колесо, позволяя точно контролировать движения машины с минимальными усилиями.
Лучшая видимость в бизнесе
ZW220-6 подтверждает заявление Hitachi о лучшей видимости в бизнесе — значительное преимущество для машин, которые часто перемещаются между рабочими площадками. Бесшовное переднее окно, закругленный капот двигателя и переработанные рамы конструкции ROPS обеспечивают беспрепятственный обзор на 360º.Его выхлопная и впускная трубы перемещены в дальний задний конец кожуха двигателя, что сводит к минимуму их профиль в поле зрения оператора. Задние стойки стоек рамы ROPS смонтированы вперед и вдали от закругленных углов кабины. Установленная сзади камера безопасности является стандартным оборудованием, наряду с системой обнаружения приближения, обеспечивающей звуковые и визуальные оповещения о неподвижных и движущихся объектах на расстоянии до 20 футов от погрузчика.
Надежный производитель весь день, каждый день
Модель ZW220-6 рассчитана на длительные смены и длительные перевозки с прочной рамной конструкцией, большим дорожным просветом и надежной системой охлаждения.Стандартное оборудование включает реверсивный вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом, который может быть активирован автоматически или вручную. Алюминиевые радиаторы с широкими ребрами охлаждения обеспечивают высокую эффективность охлаждения, а также продлевают срок службы без коррозии.
Новая задняя решетка предотвращает попадание сырья в отсек радиатора и защищает его от мусора. Воздухоочиститель с наддувом отработавших газов и встроенный предварительный очиститель удаляют крупные твердые частицы из воздухозаборника, устраняя необходимость в предварительном очистителе турбинного типа.
Загрузочный рычаг ZW220-6 имеет массивную конструкцию с поперечными трубами для сопротивления скручивающим напряжениям. Также доступна защита живота, чтобы предотвратить повреждение трансмиссии и карданного вала на самой пересеченной местности.
Прощай, DPF — Здравствуйте, SCR
За счет исключения DPF и необходимых циклов регенерации из системы питания ZW220-6 Hitachi теперь занимает лидирующие позиции в области решений Tier 4 Final для колесных погрузчиков. Машины Hitachi Dash-6 представляют собой чистую систему SCR, использующую только простую систему DEF.Это нововведение позволяет машине работать эффективно, не перегревая двигатель и не беспокоясь о простоях. Менеджеры автопарка могут рассчитывать на сокращение времени простоя на техническое обслуживание двигателя и увеличение срока его службы до капитального ремонта. SCR также открывает пространство в моторном отсеке, чтобы немного облегчить жизнь специалистам по обслуживанию.
Функция автоматического отключения обеспечивает дополнительную экономию топлива и выбросов, в результате чего затраты на топливо во время погрузочно-разгрузочных операций сокращаются примерно на 7%.
Телематика с глобальным электронным сервисом Hitachi позволяет владельцам ZW220‑6 удаленно контролировать работу своих погрузчиков на предмет производительности машины, ежедневных рабочих отчетов, удаленной диагностики, а также графиков технического обслуживания.Результаты также автоматически предоставляются в ежемесячных сводках по электронной почте с помощью программы Hitachi ConSite.
Hitachi ZW 220 Спецификации и технические данные (2006-2013)
Технические характеристики — ZW 220 Hitachi
Уведомление: Все перечисленные данные проверены экспертами команды LECTURA Specs. Однако могут возникнуть неполные данные и ошибки. Свяжитесь с нашей командой с любым предложением об изменении.
| Масса | 17.93 т |
|---|---|
| Стандартные шины | 23,5 R25 L3 |
| Вместимость ковша мин. | 2,4 м³ |
| Вместимость ковша макс. | 3,5 м³ |
| Режим рулевого управления | KL |
| Транспортная длина | 83.5 м |
| Транспортная ширина | 2,98 м |
| Транспортная высота | 3,37 м |
| Скорость передвижения | 36,5 км / ч |
| Макс.высота разгрузки | 2,9 м |
| Внешний радиус поворота | 664 м |
| Подъемная сила | 154 кН |
| Двигатель мануф. | Isuzu |
| Тип двигателя | 6 HK 1 XDHAA |
| Мощность двигателя | 164 кВт |
| Рабочий объем | 7.79 л |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | 1400 об / мин |
| Ширина ковша | ### |
| Вместимость ковша | ### |
| Мощность двигателя | ### |
| Размеры д x ш x в | ### |
| Макс.крутящий момент | ### |
| Кол-во цилиндров | ### |
| Диаметр цилиндра x ход | ### |
| Масса | ### |
| Уровень выбросов | ### |
Базовая модель с кабиной ROPS, стандарт.лопата и зубья
ZW 220 Hitachi — Специальное оборудование
- Сажевый фильтр
- Погрузчик поворотный
- телескопическая
- Кондиционер
- Сцепное устройство быстрое гидр.
- Механизм быстрой навески.
Загрузить паспорта — Hitachi ZW 220
ИксЧто вы думаете об этой машине?
Спасибо за отзыв
Hitachi ZW220-6 Характеристики и технические данные (2016-2021)
Технические характеристики — ZW220-6 Hitachi
Уведомление: Все перечисленные данные проверены экспертами команды LECTURA Specs.Однако могут возникнуть неполные данные и ошибки. Свяжитесь с нашей командой с любым предложением об изменении.
| Масса | 18,17 т |
|---|---|
| Стандартные шины | 23,5 справа 25 (L3) |
| Ширина ковша | 2.98 м |
| Вместимость ковша | 3,3 м³ |
| Режим рулевого управления | KL |
| Транспортная длина | 8,3 м |
| Транспортная ширина | 2.91 м |
| Транспортная высота | 3,37 м |
| Скорость передвижения | 36 км / ч |
| Макс. высота разгрузки | 2,9 м |
| Внешний радиус поворота | 6.01 м |
| Подъемная сила | 145 кН |
| Двигатель мануф. | Cummins |
| Тип двигателя | QSB6.7 |
| Мощность двигателя | 149 кВт |
| Мощность двигателя | 203 л.с. |
| Рабочий объем | 6.69 л |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | 1500 об / мин |
| Макс. крутящий момент | 929 Нм |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра x ход | 107×124 мм |
| Уровень выбросов | IV |
| Вместимость ковша мин. | ### |
| Вместимость ковша макс. | ### |
| Размеры д x ш x в | ### |
| Масса | ### |
Базовая модель с кабиной ROPS, стандарт.лопата и зубья
ZW220-6 Hitachi — Специальное оборудование
- Сажевый фильтр
- Погрузчик поворотный
- телескопическая
- Кондиционер
- Сцепное устройство быстрое гидр.
- Механизм быстрой навески.
Загрузить паспорта — Hitachi ZW220-6
ИксЧто вы думаете об этой машине?
Спасибо за отзыв
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Бак регенерации охлаждающей жидкости |
| Вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом и системой измерения температуры |
| Защитный кожух вентилятора |
| Глушитель, под капот с большим выхлопным патрубком |
| Экологически чистый слив моторного масла |
| Маслоохладитель двигателя |
| Быстросъемный топливный фильтр и водоотделитель |
| Система подогрева (для холодного запуска) |
| Воздушный фильтр двойной элемент |
| Двойной топливный фильтр |
| Система TT (Total Torque-Control) |
| ТРАНСМИССИЯ |
| Автоматическая трансмиссия с системой измерения нагрузки |
| DSS (переключатель понижающей передачи ) и USS (переключатель Up-Shift) |
| Torq ue пропорциональные дифференциалы, передний и задний |
| Переключатель режимов движения, три режима |
| Переключатель положения выключения сцепления, трехпозиционный |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
| TT (Total Torque-Control) система |
| Ковшовый автоматический выравниватель |
| Система выталкивания подъемного рычага |
| Поплавковая система |
| Смотровое окно резервуара |
| Гидравлические фильтры, вертикальный монтаж |
| Главный регулирующий клапан с двумя золотниками |
| Уплотнительное кольцо Уплотнительные соединения |
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ |
| Электрическая система 24 В |
| Стандартные батареи (2), 12 В с 916 CCA, 270 мин.номинальный резерв |
| Генератор, 50 А и 24 В |
| Фары Вождение с защитой / Указатели поворота с аварийным выключателем / стоп, задние и задние фонари |
| Рабочие фары на кабине, перед (2) |
| Рабочие фары, задние (2) |
| Звуковой сигнал, с кнопкой в центре рулевого колеса и переключателем на ручке джойстика или правой консоли |
| Сигнализация заднего хода |
| Монитор и система сигнализации, многофункциональное электронное звуковое и визуальное предупреждение, включая |
| ЖК-дисплей: спидометр / часы / счетчик моточасов / расход топлива / одометр / интервалы замены / автоматическая трансмиссия / отключение сцепления / управление движением / переключение передач |
| Манометры: Температура охлаждающей жидкости двигателя / Температура трансмиссионного масла / Уровень топлива |
| Сигнальные лампы: Двигатель / Коробка передач / Предупреждение о выпуске газа |
| 24-вольтовый AM / FM стерео радио с часами |
| СТАНЦИЯ ОПЕРАТОРА |
| КАБИНА |
| ROPS * / FOPS ** / Многоплоскостная изоляция для снижения шума / Снижение вибрации / Переднее и заднее лобовое стекло омыватели / безопасное стекло |
| Регулируемый подлокотник |
| Двухуровневый автоматический кондиционер и герметичная кабина |
| Передний / задний обогреватель |
| Термостат |
| Солнцезащитный козырек |
| Сиденье (Grammer), ткань, высокая спинка, механическая подвеска, регулируемая по весу-высоте, продольное положение, наклон спинки и угол подлокотника, длина и угол наклона подушки сиденья, опора для пиломатериалов |
| Карман спинки сиденья |
| Выдвижное сиденье ремень, 50 мм |
| Большой поднос и подставка для напитков |
| Резиновый коврик для пола |
| Регулируемый руль ng column |
| Рулевое колесо, текстурированное с вращающейся ручкой |
| Зеркала заднего вида, снаружи (2) и внутри (2) |
| Поручни и ступеньки, эргономично расположены и устойчивы к скольжению |
| Крючок для одежды |
| СОЕДИНИТЕЛЬ ПОГРУЗЧИКА |
| Z-образный рычажный механизм погрузчика обеспечивает (высокий отрыв ковша) |
| КОВШИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ |
| Полная линейка пальцев Hitachi на ковшах с выбором режущих кромок болтов и Болт с сегментированными зубьями по краям |
| Ковш общего назначения с режущими кромками на болтах: 3.2 м3 (с шапкой ISO) |
| ШИНЫ |
| Диагональный слой: 23.5-25-16 PR (L3) |
| Составные обода |
| ДРУГИЕ |
| Крылья, передняя и задняя |
| Блокировка шарнирного сочленения |
| Антивандальная защита, включает запираемый кожух двигателя и заправку топливом |
| Противовес, встроенный |
| Дышло с качающимся пальцем |
| Подъемник и крепежные крюки |
| Задняя решетка открытого типа |
Hitachi представляет новый колесный погрузчик ZW220-6
Называя его универсальной машиной, Hitachi Construction Machinery Loaders America представила свой последний колесный погрузчик , ZW220-6.
ZW220-6, первый погрузчик среднего размера в линейке Hitachi поколения Dash-6, оснащен двигателем Cummins мощностью 200 лошадиных сил и усилием отрыва 34 170 фунтов. Двигатель соответствует требованиям Tier 4 Final по выбросам загрязняющих веществ благодаря системе избирательного каталитического восстановления, в которой используется жидкость для выхлопных газов дизельного двигателя (DEF) и устраняется необходимость в сажевом фильтре (DPF). По словам Hitachi, двигатель также имеет функцию автоматического отключения, которая приводит к снижению затрат на топливо на 7 процентов.
Вместимость ковша ZW220-6 составляет от 4,2 до 4,7 кубических ярдов, а высота погрузки машины достигает 13,5 футов.
Погрузчик оснащен новым режимом мощности, который обеспечивает 10-процентный скачок оборотов двигателя и немедленный доступ к дополнительному ускорению, натяжению обода и усилию отрыва без ограничения максимальной скорости погрузчика. Эта функция также увеличивает гидравлический поток, что позволяет быстрее поднимать ковш. Hitachi говорит, что эта функция полезна при копании в тяжелых сваях и подъеме по склонам с полной нагрузкой.
Трансмиссия машины предлагает два автоматических режима и один ручной режим. Переключатель переключения на удержание обеспечивает дополнительное тяговое усилие или крутящий момент, отменяя автоматические настройки, чтобы удерживать трансмиссию на текущей передаче, пока оператор не удержит ее снова или не изменит направление.
Hitachi заявляет, что погрузчик рассчитан на длительные смены. Реверсивный гидравлический вентилятор охлаждения по запросу входит в стандартную комплектацию, а алюминиевые охлаждающие сердечники с широкими ребрами обеспечивают высокую эффективность охлаждения. Новая задняя решетка машины предотвращает попадание материала в отсек радиатора, в то время как воздухоочиститель с вытяжкой и встроенный предварительный очиститель удаляют крупные твердые частицы из входного отверстия, устраняя необходимость в предварительном очистителе турбинного типа.
Внутри кабины операторы найдут, по словам Hitachi, лучшую обзорность на рынке благодаря бесшовному переднему окну, закругленному капоту двигателя и недавно переработанной раме ROPS, обеспечивающей обзор на 360 градусов. Hitachi также переместила выхлопную и впускную трубы к задней части кожуха двигателя, чтобы минимизировать их профиль в поле зрения оператора.
Камера заднего вида входит в стандартную комплектацию вместе с системой обнаружения приближения, которая обеспечивает звуковые и визуальные оповещения о любых объектах в пределах 20 футов от машины.
Практически герметичная кабина также оснащена обновленным пакетом комфорта с наклоняемой / выдвигающейся подставкой рулевого управления, автоматическим кондиционером и новой аудиосистемой с динамиками на крыше.
Hitachi предлагает новую систему рулевого управления E-Stick в качестве доступной опции для этого погрузчика. Система представляет собой электрическое управление джойстиком с гидравлическим управлением. Одним движением пальца перед подлокотником E-Stick берет на себя управление с рулевого колеса, позволяя точно контролировать движение машины с минимальными усилиями.
ZW220-6 также оснащен телематикой Hitachi Global e-Service, которая предоставляет ежедневные рабочие данные и ежемесячные сводные отчеты через программу ConSite.
Hitachi выпускает ZW220-6 — переработка сегодня
Hitachi Construction Machinery Loaders America, Ньюнан, Джорджия, выпустила ZW220-6. По словам представителей компании, это первый колесный погрузчик Hitachi среднего размера в серии Dash-6, оснащенный всем необходимым.
Он весит 38 910 фунтов, оснащен эффективным двигателем Cummins Tier 4F мощностью 200 лошадиных сил и обеспечивает отрывное усилие 34 170 фунтов.Ковш с «шапкой» объемом от 4,2 до 4,7 кубических ярдов может достигать погрузочной высоты до 13,5 футов.
Технологии и производительность
В своем парке Dash-6 Hitachi предлагает интеллектуальные технологические функции, такие как управление поездкой, телематика, автоматическое включение и цветной жидкокристаллический дисплей. Глобальное электронное обслуживание Hitachi в сочетании с программой отчетов ConSite дает менеджерам автопарка круглосуточный удаленный мониторинг, обслуживание и ежедневные оперативные данные, а также ежемесячные сводные отчеты.
Модели Dash-6 имеют ряд функций, которые нацелены на потребности операторов в высокой мощности и управляемости.
Комфорт и управление в кабине
Кабина оператора кабины Dash-6 герметизирована с помощью практически герметичного уплотнения для защиты от пыли и грязи, сообщает Hitachi. Подставка рулевого управления с возможностью наклона / телескопирования соединена с выдвижной педалью, которая быстро возвращает опору рулевого управления в исходное положение. Компания заявляет, что кондиционирование, вентиляция и звуковая система создают комфортную рабочую среду для долгих часов работы.
Коробка передач предлагает два автоматических режима и один ручной режим для адаптации к повседневным условиям. Переключатель переключения на удержание отменяет автоматические настройки, чтобы удерживать трансмиссию на текущей передаче до тех пор, пока оператор не нажмет на нее снова или не изменит направление, придав ей дополнительное тяговое усилие или крутящий момент, необходимые в это время.
ZW220-6 также оснащен новым переключателем режима мощности Hitachi, обеспечивающим 10-процентный скачок оборотов двигателя в минуту. Доступный в автоматическом и ручном режимах, режим повышенной мощности обеспечивает дополнительное ускорение, отрыв обода и усилие отрыва без ограничения скорости погрузчика.Операторы обычно включают режим повышенной мощности, чтобы копать тяжелые сваи, преодолевать подъемы с полной нагрузкой и быстро перемещаться по ровным участкам. Режим Power также увеличивает поток гидравлической жидкости, позволяя быстро поднимать ковш и сокращать продолжительность рабочего цикла.
Hitachi заявляет, что его параллельный / тандемный гидравлический контур делает подъем и разгрузку грузов еще более эффективным. Параллельное движение наклона и подъема сглаживает операции копания, в то время как тандемная функция отдает приоритет ковшу при разгрузке, а функция автоматического возврата к копанию сбрасывает ковш для следующей загрузки.
Гидравлическое рулевое управление E-Stick
Hitachi заявляет, что предлагаемая в качестве опции система рулевого управления E-Stick представляет собой электрическое управление джойстиком с гидравлическим управлением. Эта новая система рулевого управления, управляемая кончиком пальца, установленным прямо перед подлокотником, берет на себя управление колесом, позволяя точно контролировать движения машины с минимальными усилиями.
Элементы обзора
ZW220-6 предлагает бесшовное переднее окно, закругленный капот двигателя и измененную конструкцию конструкции ROPS (конструкция защиты от опрокидывания), обеспечивающую обзор на 360 градусов.Выхлопная и впускная трубы перемещены в дальний задний конец кожуха двигателя, что сводит к минимуму их профиль в поле зрения оператора. Задние стойки стоек рамы ROPS смонтированы вперед и вдали от закругленных углов кабины. Установленная сзади камера безопасности является стандартным оборудованием, наряду с системой обнаружения приближения, обеспечивающей звуковые и визуальные оповещения о неподвижных и движущихся объектах на расстоянии до 20 футов от погрузчика.
Дополнительные возможности ZW220-6
Стандартное оборудование ZW220-6 включает реверсивный вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом, который может быть активирован автоматически или вручную.Алюминиевые сердечники с широкими ребрами охлаждения обеспечивают высокую эффективность охлаждения и продлевают срок службы. Задняя решетка предотвращает попадание сырья в радиаторный отсек и защищает его от мусора. Воздухоочиститель с наддувом отработавших газов и встроенный фильтр предварительной очистки удаляют крупные твердые частицы из воздухозаборника, устраняя необходимость в фильтре предварительной очистки турбинного типа.
Загрузочный рычаг ZW220-6 имеет массивную конструкцию с поперечными трубами для сопротивления скручивающим напряжениям. Также доступна защита живота, чтобы предотвратить повреждение трансмиссии и карданного вала на самой пересеченной местности.
Переключение DPF на SCR
За счет отказа от сажевых фильтров (DPF) и требуемых циклов регенерации в системе питания ZW220-6 Hitachi теперь предлагает решения Tier 4 Final для колесных погрузчиков. В машинах Hitachi Dash-6 используется система избирательного каталитического восстановления (SCR), в которой используется только система жидкости для выхлопных газов дизельного двигателя (DEF). Это позволяет машине работать без высоких температур двигателя и без опасений по поводу простоев. По заявлению компании, менеджеры автопарка могут рассчитывать на сокращение времени простоя двигателя на техническое обслуживание и увеличение срока его службы до капитального ремонта.
Функция автоматического отключения обеспечивает дополнительную экономию топлива и выбросов, добавляя примерно 7-процентное снижение затрат на топливо во время погрузочно-разгрузочных операций.
Телематика с глобальной электронной службой Hitachi позволяет владельцам ZW220-6 удаленно контролировать работу своих погрузчиков на предмет производительности машины, ежедневных рабочих отчетов, удаленной диагностики и планирования сроков технического обслуживания. Результаты также автоматически предоставляются в ежемесячных сводках по электронной почте с помощью программы Hitachi ConSite.
Колесные погрузчики Hitachi Construction Machinery ZW220-6 | Chappell Tractor
Двигатель
Двигатель CUMMINS QSB6.7 | Тип: 4-тактный с водяным охлаждением, прямой впрыск
Стремление Турбокомпрессор и промежуточный охладитель
Мощность двигателя Максимальная мощность по ISO 14396: 200 л.с. (149 кВт) при 1600 мин-1 (об / мин) | ISO 9249, полезная: 194 л.с. (145 кВт) при 1600 мин-1 (об / мин)
Крутящий момент двигателя 929 Нм при 1500 мин-1 (об / мин)
Отверстие 4,2 дюйма (107 мм)
Гладить 4,8 дюйма (124 мм)
Воздухоочиститель Двухэлементный сухой тип с индикатором ограничения
Выбросы Соответствует требованиям Stage IV ЕС и Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США.
Смещение Рабочий объем поршня: 408.2 дюйма3 (6,690 л)
Аккумулятор
Аккумулятор 2 х 12 В
Трансмиссия
Передача инфекции Гидротрансформатор, переключение под нагрузкой с промежуточным валом, автоматическое переключение передач с компьютерным управлением и функции ручного переключения передач.
Схватить Мокрая гидравлическая система, многодисковый тип
Тормоза
Тип тормозной системы Установленные на борту полностью гидравлические дисковые тормоза мокрого типа для 4 колес. Независимая передняя и задняя тормозная цепь
Стояночный тормоз Подпружиненный гидравлический привод с сухим диском с внешним выходным валом
Гидравлика
Гидравлический насос Главный насос (служит насосом рулевого управления): Осевой плунжерный насос переменной производительности
Гидравлический поток 72.6 галлонов / мин (275 л / мин) при 2200-1 (об / мин) / 16,5 галл / мин (62,5 л / мин) при 2200-1 (об / мин)
Максимальное давление 27,4 МПа / 18,2 МПа
Вместимость
Вместимость топливных баков 67,4 галлона (255 л)
Охлаждение Двигатель: 8,7 галлона (33 л)
Емкость масла Двигатель: 6,6 галлона (25 л)
Объем трансмиссионной жидкости 7,1 галлона (27 л)
Нагрузка на мост, передний дифференциал и ступицы колес: 8.