Виды элеваторов: Назначение и виды элеваторов

Типы элеваторов: обзор оборудования по классификациям

Элеватор — машина постоянного транспортирования, которая разработана для перемещения насыпных грузов, а также штучных, по вертикали или под крутым наклоном 70-75°.

Элеватор — машина постоянного транспортирования, которая разработана для перемещения насыпных грузов, а также штучных, по вертикали или под крутым наклоном 70-75°.

Такие типы элеваторов состоят из следующих секций:

• 2 барабана (или звездочки) — приводной и натяжной;
• цепь или лента в качестве тягового органа;
• ковши.

Нижняя часть, в которой находится натяжное устройство, называют «башмаком», а верхняя часть, где размещено приводное устройство — головная.

По типу тягового органа элеваторы выпускаются ленточные и цепные (одно- и двухцепные). Далее рассмотрим, какие именно они бывают по устройству грузонесущего элемента.

Люлечные и полочные элеваторы

Используются полочные и люлечные элеваторы, которые предназначены для перемещения сыпучих или штучных грузов в таре. Это мешки, бочки, ящики, бидоны. Такие устройства способны опускать и поднимать грузы с этажа на этаж с промежуточной загрузкой и разгрузкой.

У люлечных элеваторов тяговым элементом являются катковые и пластинчатые втулочные цепи. Они перемещаются со скоростью 0,2–0,3 м/с. Закреплены люльки шарнирами. Их изготавливают двухпальцевыми и однопальцевыми. Чтобы они не раскачивались в поперечном направлении, цепи оснащены направляющими шинами и ходовыми роликами.

Ковшовые элеваторы

Типы ковшовых элеваторов разделяют следующим образом:

• по характеру установки — наклонные и вертикальные;
• по характеру расположения ковшей — с сомкнутыми ковшами и с расставленными;
• по скорости передвижения ковшей — быстроходные с разгрузкой центробежно-самотечного типа и тихоходные с самотечным способом разгрузки.

Элеваторы, по сравнению с другими транспортирующими агрегатами, выгоднее. Они не занимают много места, сооружения и механизмы располагаются компактно. Поэтому элеваторы стали основным видом межэтажного транспорта.

Долговечность и эффективность ковшовых устройств зависит от физических показателей перемещаемых материалов. В момент зачерпывания тяговые узлы и ковши испытывают значительные нагрузки. Это влечет быструю изнашиваемость агрегата. Но если правильно выбрать скорость перемещения ковшей, их форму и размеры, а также обеспечить рациональное устройство питателей, то элеваторы работают надежно и долго.

Быстроходные элеваторы, в отличие от тихоходных, обеспечивают быструю оборачиваемость ковшей. Они меньше набирают материала, но за счет оборачиваемости имеют ту же производительность, что и устройства с более ёмкими ковшами.

Но если зачерпываются крупные куски, то удары ощущаются интенсивнее, устройство служит более короткое время.

При выборе техники следует учитывать, что форма головки элеватора и расстояние между ковшами должны быть такими, чтобы перемещаемый материал не ударялся о стенки ковшей и впереди идущие ёмкости, иначе они быстро выйдут из строя.

Цепной элеватор ковшовного типа рассчитан на транспортирование различных насыпных мелкокусковых (до 40 мм), порошковых материалов. Они не должны быть химическими агрессивными. Насыпная плотность не выше 2,5 т/м³, а температурный показатель ниже 150°C по вертикали.

Такой элеватор не используется для транспортировки взрывоопасных веществ, а также тех, которые во время перемещения выделяют взрывчатую пыль и газ.

Для транспортировки легкосыпучих материалов применяют глубокие, ёмкие ковши. Если перемещаемые продукты плохо сыпучие, то используют более мелкие ковши. Изготавливают цепные ковшовые элеваторы из оцинкованной или нержавеющей стали.

К преимуществам таких устройств относят характеристики:

• практически полная пыленепроницаемость шахты механизма;
• шахта самонесущая;
• простота эксплуатации и обслуживания.

Цепные элеваторы ковшового типа достаточно надежны в течение процесса эксплуатации, обеспечивают экологическую чистоту.

Элеватор силосного типа

Элеваторы силосного типа широко используются для хранения и перемещения зерна. Прочные металлические конструкции круглой или квадратной формы защищают сырье или готовую продукцию от грызунов, птиц, атмосферных осадков.

ИНТЕРЕСНО! За 3 года эксплуатации зерно своими твердыми оболочками проделывает дыры в металлических зернопроводах.

Перемещение осуществляется транспортерными лентами и подвижными устройствами ссыпания или приема зерна. Механизмы транспортировки размещены в над- и подсилосном пространстве.

Услуги элеватора. Виды элеваторов. Назначение элеваторов и их устройство.

Дата публикации: 21/11/2012

Элеватором называют сельскохозяйственное сооружение, предназначенное для сушки и хранения зерна.

Виды элеваторов, в зависимости от их назначения

— Хлебоприемные (хлебозаготовительные) элеваторы, их функция — сбор зерна у производителей сельхозпродукции, очистки, сушка зерна и отгрузка потребителям.

— Производственные элеваторы размещаются поблизости от мест переработки зерновых – мельниц, крахмальных, паточных заводов и заводов по производству комбикормов.

— Базисные элеваторы используются для длительного хранения зерновой сельхозпродукции, транспортируемой железнодорожным транспортом в специальных вагонах и отгрузки зерна в эти вагоны.

— Перевалочные и портовые элеваторы строятся на пересечении транспортных путей для перегрузки зерна с одних видов транспорта на другие. Обычно находятся на узловых железнодорожных станциях, портах и т.п.

Крупным сельхозпроизводителям и фермерским хозяйствам, занимающимся производством зерновых культур, всегда бывают, необходимы услуги элеватора, ведь хранение и переработка продукции такого рода требует определенных технологических условий.

Поэтому таким предприятиям, особенно крупным, выгоднее бывает иметь собственный элеватор, наличие которого позволяет использовать его для хранения, обработки и отгрузки зерна своим партнерам и оказывать эти услуги местным предприятиям, не имеющим подобных сооружений в своем распоряжении.

Устройство стандартного элеватора.

— Рабочее здание – основное во всем комплексе сооружений элеватора. В нем размещаются подъемные механизмы для зерна (нории), машины для его взвешивания, очистки, перемещения. После разгрузки зерна в нижнем этаже рабочего здания с помощью норий оно поднимается на самый верх элеватора, откуда ссыпается в весовые лари, где взвешивается. После этого оно попадает на распределительный этаж, откуда по трубам самотеком отправляется в силосный корпус для дальнейшей обработки и хранения или отгружается на железнодорожный, водный или автомобильный транспорт.

— Силосный корпус, состоящий из силосов – сооружений цилиндрической формы из железобетона, используемых для хранения зерна. Соединяются конвейерными галереями, по которым зерно транспортируется в горизонтальном направлении.

— Для сушки зерна используется зерносушилка, которая находится в рабочем здании или в отдельном вспомогательном помещении, расположенном поблизости. Зерно из силосов поступает туда самотеком по трубам, а убирается при помощи норий или отгружается в подсушильный транспорт.

— Имеется еще много специальных и вспомогательных зданий, используемых для проведения различных технологических процессов.

Многие фермерские хозяйства тоже имеют возможность приобрести новый элеватор, благодаря современным модификациям этого сооружения: теперь стало возможным возводить мини-элеваторы на основе каркасных и бескаркасных ангаров.

При кажущейся простоте, эти сооружения вполне способны обеспечить сохранность и качественную дообработку зерна в условиях фермерского предприятия, поскольку в них размещается все необходимое оборудование для очистки и сушки зерна, контроля над его состоянием и т.д. В них могут устанавливаться механизмы для погрузки-разгрузки, лестницы, ворота, люки и другие приспособления и автоматика для облегчения работы фермера.

Элеватор — Большая советская энциклопедия

I

Элева́тор (лат. elevator, буквально — поднимающий, от elevo — поднимаю)

машина непрерывного действия, транспортирующая грузы в вертикальном или наклонном направлениях. Различают Э. ковшовые, полочные, люлечные. Ковшовые Э. предназначены для подъёма по вертикали или крутому наклону (более 60°) насыпных грузов (пылевидных, зернистых, кусковых), полочные и люлечные Э. — для вертикального подъёма штучных грузов (деталей, мешков, ящиков и т. п.) с промежуточной погрузкой-разгрузкой. Ковшовые Э. используются в металлургии, машиностроении, химическом и пищевом производствах, на обогатительных фабриках и зернохранилищах, а полочные и люлечные — на предприятиях различных отраслей промышленности, базах, в магазинах, а также на складах, в том числе в виде подвижных стеллажей для хранения и выдачи изделий.

Ковшовый Э. (рис. 1) представляет собой замкнутое полотно с тяговым органом, огибающим приводной и натяжной барабаны (звёздочки), и прикрепленными к нему ковшами. Несущей и ограждающей частью Э. является сварной стальной кожух с загрузочным и разгрузочным патрубками. Привод имеет электродвигатель, редуктор, муфты и останов, предотвращающий обратное движение полотна. На Э. применяется винтовое или грузовое натяжное устройство. Скорость движения полотна тихоходных Э. до 1

м/сек, быстроходных до 4 м/сек. Подача ковшовых Э. 5—500 м³/ч, высота подъёма Н не превышает 60 м. Основными параметрами ковшовых Э. являются (рис. 1) ширина В_К, высота h, вылет А, полезная (до кромки передней стенки) вместимость ковша и расстояние (шаг) между ковшами a_K. Быстроходные Э. имеют расставленные глубокие и мелкие ковши, для которых a_k = (2,5—3) h, a в качестве тягового органа — конвейерную резинотканевую ленту или короткозвенную цепь. На тихоходных Э. применяются сомкнутые (a_k = h) с бортовыми направляющими остроугольные и со скруглённым днищем ковши, прикрепленные боковыми стенками к двум тяговым цепям.

Полочный Э. (рис. 2, а) имеет 2 вертикальные пластинчатые втулочные цепи, огибающие верхние тяговые и нижние натяжные звёздочки. К цепям жестко прикреплены захваты-полки, соответствующие форме и размерам груза. Загрузка полок производится вручную или автоматически с гребенчатого стола, а разгрузка в верхней части нисходящей ветви — при опрокидывании полок. Скорость движения цепей полочного Э. 0,2—0,3 м/сек.

Люлечный Э. (рис. 2, б) отличается от полочного способом крепления рабочего органа — люльки, которая благодаря шарнирному подвесу на всех участках трассы сохраняет горизонтальное положение днища. Загрузка люлечных Э. производится на восходящей, а разгрузка — на нисходящей ветви. Скорость движения полотна 0,2—0,3 м/сек.

Лит.: Спиваковский А. О., Дьячков В. К., Транспортирующие машины, 2 изд., М., 1968; Машины непрерывного транспорта, под ред. В. И. Плавинского, М., 1969.

Рис. 1. Вертикальный ленточный ковшовый элеватор: 1 — тяговый орган; 2 — ковш; 3 — приводной барабан; 4 — останов; 5 — привод; 6 — разгрузочный патрубок; 7 — шпиндель натяжного устройства; 8 — загрузочный патрубок.

Рис. 2. Схемы вертикальных двухцепных элеваторов для штучных грузов: а — полочного; б — люлечного.

II

Элева́тор

зерновой, сооружение для хранения больших партий зерна и доведения его до кондиционного состояния; высокомеханизированное Зернохранилище силосного типа. В зависимости от назначения Э. подразделяют на хлебоприёмные или заготовительные (принимают зерно от хозяйств, очищают от примесей, сушат и отгружают потребителю; ёмкость 15—100 тыс. т); производственные (сооружают при мельницах, крупяных, комбикормовых, крахмалопаточных заводах и. т. п.; 10—150 тыс. т); базисные (предназначены для длительного хранения зерна, принимаемого с ж.-д. транспорта и отгружаемого в ж.-д. вагоны; 100—150 тыс. т); перевалочные и портовые (строят в местах перевалок зерна с одного вида транспорта на другой — на крупных ж.-д. станциях, в морских портах; 50—100 тыс. т).

Э. — это соединённые в корпуса силосы (ёмкости) из монолитного или сборного железобетона (высотой обычно 30 м, круглые в плане, диаметром 6—7 м), сблокированные с рабочим зданием, где размещено основное технологическое и транспортное оборудование. Зерно из приёмных бункеров поднимают транспортёрами на верх рабочего здания, взвешивают, очищают от примесей, сушат в зерносушилках и направляют по верхнему конвейеру на надсилосные транспортёры, которые сбрасывают его в силосы. Выгружают зерно на нижние конвейеры (их устанавливают в подсилосном этаже) через отверстия с воронками в днищах силосов. Часть силосов оборудуют установками для дезинфекции зерна и активного вентилирования (См. Активное вентилирование). Температуру зерна измеряют термоподвесками, устанавливаемыми на разных уровнях. На современных Э. управление машинами и механизмами автоматизировано. На крупных Э. применяют телевидение. Первый силосный Э. построен в США (г. Дулут) в 1845; в России (Н. Новгород) — в 1887.

За рубежом распространены также Э. с силосами из металла (сталь, алюминий), большего диаметра (до 30 м) и высоты (до 60 м), прямоугольными в плане.

Лит.: Кулаковский А. Б., Федосеев В. В., Элеваторы СССР, М., 1966; Новое в строительстве зернохранилищ и предприятий системы заготовок, М., 1972.

А. Б. Кулаковский.

Источник: Большая советская энциклопедия на Gufo.me

---

Значения в других словарях

1. элеватор — ЭЛЕВАТОР -а; м. [от лат. elevare — поднимать] 1. Зернохранилище с механическим оборудованием для приёма, очистки, сушки, отгрузки больших количеств зерна. Отвезти, сдать зерно на э. Башни элеватора. Освободить э. для нового урожая. 2. Спец. Толковый словарь Кузнецова
2. элеватор — ЭЛЕВАТОР зерновой (от лат. elevator — поднимающий), сооружение для хранения больших масс зерна, оборудованное устройствами для приёма, взвешивания, сушки, очистки и отгрузки зерна; высокомеханизир. зернохранилище силосного типа. По назначению различают… Сельскохозяйственный словарь
3. элеватор — элеватор I м. Сооружение для хранения большого количества зерна, оборудованное механизмами для его приёма, взвешивания, обработки и отгрузки. II… Толковый словарь Ефремовой
4. элеватор — -а, м. 1. Грузоподъемное устройство для непрерывного транспортирования грузов (обычно сыпучих или штучных). Батарейная палуба и башни соединялись элеваторами с бомбовыми погребами, расположенными на самом дне. Новиков-Прибой, Цусима. Малый академический словарь
5. элеватор — Заим. в XIX в. из нем. яз., где Elewator «подъемник» > «зернохранилище» — суф. производное от лат. elevare «поднимать» (исходное слово — levis «легкий», того же корня, что и легкий, см.). Этимологический словарь Шанского
6. элеватор — сущ., кол-во синонимов: 12 гидроэлеватор 3 зернохранилище 4 зерноэлеватор 1 инструмент 541 козья ножка 5 мединструмент 34 миниэлеватор 1 насос 69 нория 4 патерностер 5 транспортер 27 хомут 26 Словарь синонимов русского языка
7. элеватор — 1) подъёмный механизм непрерывного действия для перемещения сыпучих или мелкокусковых грузов в вертикальном или наклонном направлении. Техника. Современная энциклопедия
8. элеватор — ЭЛЕВАТОР, а, м. 1. Зернохранилище с механическим оборудованием для приёма, очистки, сушки, отгрузки зерна. 2. Вертикальный или наклонный транспортёр для перемещения материалов, грузов (спец.). Ковшовый, люлечный э. | прил. элеваторный, ая, ое. Толковый словарь Ожегова
9. Элеватор — (лат. elevo, elevatum поднимать; син. подъемник) общее название рычагообразных хирургических инструментов из группы расширителей. Элеватор зубной — Э., применяемый для удаления корней зубов. Элеватор костный —… Медицинская энциклопедия
10. элеватор — Элева́тор/. Морфемно-орфографический словарь
11. элеватор — ЭЛЕВАТОР Фигура синхронного плавания, состоит из следующих основных позиций и движений: на спине, плотная группировка, 1/4 оборота назад вокруг поперечной оси, обратная группировка, вертикаль, вертикаль в погружении, угол вверх двумя в погружении… Словарь спортивных терминов
12. элеватор — Элеватора, м. [от латин. elevo – поднимаю]. 1. Огромное здание, амбар с механическим оборудованием для хранения зернового хлеба. 2. Подъемный аппарат для пересыпания чего-н. (спец.). Большой словарь иностранных слов
13. ЭЛЕВАТОР — ЭЛЕВАТОР (от лат. elevator — поднимающий) — .. 1) конвейер для перемещения грузов вертикально или под большим углом к горизонту… Большой энциклопедический словарь
14. элеватор — ЭЛЕВ’АТОР, элеватора, ·муж. (от ·лат. elevo — поднимаю). 1. Огромное здание, амбар с механическим оборудованием для хранения зернового хлеба. 2. Подъемный аппарат для пересыпания чего-нибудь (спец.). 3. Зубоврачебный инструмент для удаления зуба, козья ножка (мед.). Толковый словарь Ушакова
15. элеватор — орф. элеватор, -а Орфографический словарь Лопатина
16. элеватор — Элеватор, элеваторы, элеватора, элеваторов, элеватору, элеваторам, элеватор, элеваторы, элеватором, элеваторами, элеваторе, элеваторах Грамматический словарь Зализняка
17. элеватор — ЭЛЕВАТОР, -а, м. 1. Живот. 2. Зад, ягодицы. 3. Туалет. Толковый словарь русского арго
18. элеватор — Английское – elevator (зернохранилище). Французское – elevateur (зернохранилище). Немецкое – Elevator (зернохранилище). Латинское – elevatum (поднимаю). Слово пришло из западноевропейских языков и имеет два значения:… Этимологический словарь Семёнова

с чего начать? — Elevatorist.com

3 Апреля 2020, 10:40

Строительство фермерского элеватора: с чего начать?
Источник фото: Elevatorist.com

Сегодня в активную фазу строительства элеваторов вступили фермеры. Этот материал — для них небольшая подсказка, на что нужно обратить внимание в первую очередь, чтобы потом не было «мучительно больно» при эксплуатации зернохранилища. Говорим о проекте, выборе правильных мощностей для элеваторного оборудования, об автоматизации и пылеподавлении.

Что такое фермерский элеватор?

Идея фермерского элеватора заключается в том, чтобы агропроизводитель мог хранить свое зерно в своем же хозяйстве. Фермеры хранят зерно либо в напольных складах, «доставшихся по наследству» от колхозов, либо в перестроенных под хранение коровниках или в построенных «с ноля» ангарах.

В последнее десятилетие в Украине значительно увеличивается урожайность. Поэтому фермерам приходится увеличивать свои мощности по хранению. И тут приходится выбирать: строить еще один ангар, складировать в «рукава», отвезти на соседний элеватор (если такой есть поблизости) или же всё-таки построить себе современное хранение. Если всё же строить свое, то с чего начать?

Строительство элеватора начинается с проекта

Проектирование — это не только получение необходимой разрешительной и проектно-строительной документации. Если вы правильно все продумаете, то уже на этапе проектирования сможете минимизировать стоимость своего элеватора без потери в функциональности, но с пониманием дальнейшего расширения. Кроме того, рациональный проект поможет сэкономить на бетонных работах, металлоконструкциях, электросетях.

Какой формат элеватора всё же выбрать для себя? Сколько тонн хранения, сколько силосов, какой ёмкости? Как их расположить? Какой производительности транспортеры и нории? Какой объем завальной ямы нужен? Как увязать существующий ЗАВ и/или зерносушилку с силосами?

Вопросов на самом деле много и ответы на них получают именно на стадии проработки задания на проектирование (или так называемого «предпроекта», т.е. разработки идеи элеватора до начала его детального проектирования).

При разработке технологического решения для элеватора следует учесть несколько основных моментов:

Какие культуры вы будете принимать, и какие из них вы будете сушить и хранить в емкостях для хранения (металлических силосах).

Какое максимальное количество тонн в день той или иной культуры вы будете принимать, дорабатывать и сушить, а также их сорность и влажность. Это определит производительность транспортного, зерноочистительного и зерносушильного оборудования.

Следует учесть подъездные пути для автотранспорта, а также наличие в непосредственной близости к будущему элеватору административных, жилых и технологических объектов, что может наложить определенные ограничения на расположение оборудования на вашем участке.

Для фермера, который будет хранить «своё и для себя», элеватор состоит из следующих узлов:

1. Узел приемки, чистки и сушки
2. Силосы для хранения зерна
3. Узел отгрузки на автотранспорт

Приемка и доработка зерна

Как было сказано ранее, для того, чтобы предусмотреть бесперебойную работу элеватора в режиме приемки, необходимо принять во внимание самые пиковые нагрузки в период уборки (т.е. максимальное количество тонн зерна, принимаемое в сутки) и длительность периода сбора урожая той или иной культуры.

Это значение определяет:

• требуемую емкость завальной ямы и оперативных емкостей перед зерносушилкой;
• производительность транспортеров и норий, работающих на приемку;
• производительность зерноочистительного оборудования.

Правильно подобранное оборудование позволит избежать простоев комбайнов и зерновозов и принять все зерно в период благоприятных погодных условий.

Завальная яма

Ее размер и ёмкость определяются видом автотранспорта, которым зерно доставляется на ток и количеством принимаемого зерна в рабочие сутки. Как правило, на фермерских элеваторах строят или переделывают существующие завальные ямы под проездные для приемки с автотранспорта с боковой разгрузкой.

Самые «популярные» емкости — 40-60 м³, но бывают и по 30 м³. Зерно из ямы забирается либо транспортером, либо самотеком в норию — в зависимости от конструктива ямы.

Транспортное оборудование

Производительность транспортного оборудования следует подбирать исходя из того, что номинальная производительность, как правило, рассчитываются по сухому чистому зерну (чаще всего пшенице), а в реальности мы принимаем зерно с разной степенью влажности и неочищенное. Поэтому на приемку зерна следует ставить транспортное оборудование несколько большей от номинальной производительности. Например, если вы хотите принимать зерно с общепринятой для среднего элеватора скоростью 100 т/ч, то на приемку влажного неочищенного зерна следует поставить транспортеры 120-130 т/ч.

При изучении ценовых предложений поставщиков на транспортное оборудование (цепные транспортеры (редлеры), нории) также следует обратить внимание на скорость цепи в транспортерах и скорость ленты в нориях.

Кроме того, головка нории и башмак должны быть футрованы, также как и выгрузной патрубок цепного транспортера. Материал футеровки — это, как правило, высокомолекулярный полиэтилен или абразивоустойчивая сталь.

 

Зерносушильное оборудование

Производительность зерносушильного оборудования у всех производителей также расчетная. Поэтому, чтобы сушилка при приемке зерна не оказалась у вас «узким местом», покупайте оборудование большей производительности.

Перед сушилкой рекомендуется поставить бункер-накопитель или ёмкость оперативного хранения влажного зерна. Как правило, это силос-хоппер (силос с конусным дном с углом 45 градусов). Его роль заключается в том, чтобы накопить зерно для бесперебойной работы сушилки и «выровнять» поток зерна, идущего на сушение.

Кроме того, с разных участков (полей) будет поступать зерно с разной влажностью, что скажется на равномерности производительности сушилки и, соответственно, скорости приемки. Наличие такого оперативного силоса желательно с емкостью, достаточной для обеспечения работы сушилки на сутки, в этом случае будет обязательным условием правильного технологического процесса.

Также следует помнить, что зерносушилка — это источник зерновой пыли. Поэтому наличие пылеулавливания на сушилке — это необходимость.

Какую зерносушилку выбрать?

Если говорить в общем, то для начала следует для себя решить, будете ли вы сушить зерно «в потоке», т.е. сушить одновременно с его приемкой на элеватор, либо для вашего хозяйства будет достаточно порционной сушилки. Выбор в данном случае будет зависеть от количества принимаемого зерна в сутки или за уборочный период. Посоветуйтесь на этот счет с опытным технологом-проектантом на стадии предпроекта.

На рынке в основном пользуются популярностью шахтные (в основном стационарные и поточные, но бывают и мобильные порционные), модульные (в основном стационарные и поточные), барабанные (в основном мобильные и порционные) и башенные (стационарные поточные) зерносушилки.

К плюсам шахтных зерносушилок следует отнести их универсальность — они сушат практически все выращиваемые у нас культуры. Кроме того большинство марок и моделей имеют высокую степень автоматизации.

Шахтный конструктив и автоматизация обеспечаивают высокое качество сушения. Практически все производители (не без исключения, однако) устанавливают на своих сушилках пылеулавливание, что практически всегда необходимо для обеспечения нормативов выброса пыли элеватором.

Модульные, барабанные и башенные сушилки, как правило, очень хорошо работают с пшеницей, кукурузой, но у них есть некоторые ограничения и риски при сушении масличных и мелкозернистых культур. Пылеулавливание в этих сушках отсутствует.

Важно решить для себя, на каком топливе будет работать сушилка. Все зависит от нескольких факторов, среди которых — требуемая производительность зерносушилки, доступность видов топлива и экономика сушения.

На тему экономичности сушения также написано много интересных статей, в которых среди прочего детально рассмотрена себестоимость сушения на разных видах топлива. Мы лишь скажем, что сушение зерна с использованием альтернативных видов топлива (биотоплива) может быть сопряжено с определенными нюансами.

Если вы сушите в потоке, то для достижения равномерной производительности вам важно выдерживать равномерность подачи агента сушения в сушильную камеру. При использовании биотоплива очень вероятны колебания температуры, связанные с качественными характеристиками топлива (влажность, равномерность подачи и т.д.).

Кроме того, при использовании биотоплива очень желательно, чтобы продукты горения не попадали напрямую в зерно. Для этого используют теплообменники, что увеличивает стоимость теплогенератора практически вдвое. Не забудьте также продумать источники биотоплива (хотя бы на ближайшие 3-5 лет) и предусмотреть место под склад для него.

Зерноочистительное оборудование

Перед подачей зерна на сушение оно обязательно должно пройти очистку скальпелятором: он отберет крупный и мелкий мусор и пыль. Это необходимо для безопасного и экономного сушения. После сушения обычно зерно доочищают сепаратором до нормативных показателей.

Сколько и каких силосов нужно?

Как правило, на длительное хранение закладывают кукурузу, семена подсолнечника, реже сою или рапс. Каждый хозяин знает, сколько гектар у него будет под кукурузу, сколько под пшеницу и подсолнечник или другие культуры. Зная среднюю урожайность по кукурузе за последние 5 лет, можно посчитать требуемые объемы силосного хранения. Нужно при этом не забыть сделать поправку на планируемое расширение земельного банка и увеличение урожайности.

К примеру, если в среднем под кукурузой у хозяйства находятся 800 га земли, при средней урожайности 75 ц/га, имеет смысл рассмотреть емкость элеватора под хранение кукурузы в размере 8 000 т, с учетом возможного будущего увеличения урожайности и/или площадей под кукурузу.

Почему не 6 000? Можно же на данном этапе сэкономить! Дело в том, что разница в стоимости элеватора на 8 000 т и на 6 000 т будет относительно незначительная, а «прирост» ёмкости у нас — более 30%. Часто используют такое понятие, как стоимость элеватора на 1 тонну хранения. Так вот, стоимость на 1 т хранения элеватора на 8 000 т ниже, чем на 6 000 т.

Сколько силосов лучше поставить? Один на 10 тыс. т или 3 по 3,3 тыс. т?

Ответ на этот вопрос определяется тем, какие культуры и в каком количестве вы будете хранить. И будете ли хранить только свое, или еще и докупать у соседей? Практика показывает, что самый оптимальный формат элеватора в нашем примере будет 3 силоса по 3 300 тонн каждый. Кроме очевидной гибкости в приемке, хранении и отгрузке, такой элеватор можно построить поэтапно. Например, начав с узла приемки-сушки и одного-двух силосов с дальнейшим расширением. Это позволит распределить инвестиционную нагрузку более равномерно на 2-3 года. При этом, с точки зрения затрат и оформления проектной и разрешительной документации мы рекомендуем сделать проект на весь элеватор целиком, включая стадии перспективного развития.

При выборе силосов следует обратить внимание на несколько моментов.

Поскольку элеватор — это в первую очередь сооружение, его проектирование и строительство (и соответственно, подбор технических параметров силосов) регламентируется строительными нормами (ДБН). В части силосов — ДБН регламентирует разные ветровые и снеговые нагрузки для разных регионов страны.

Силосы изготавливаются из оцинкованной стали. Цинковое покрытие защищает конструкцию от коррозии и продлевает срок эксплуатации. Цинковое покрытие (иногда можно встретить термин «гальванизация») определяется толщиной — это граммы цинка на 1 м² поверхности.

Например, 350 г/м² означает, что на 1 м² листа с обеих сторон нанесено суммарно 350 г цинка. Сейчас на рынке предлагаются силосы как украинского, так и иностранного производства с цинковым покрытием 270 г/м², 350 г/м², 450 г/м² и 600 г/м². Существуют различные мнения, но на практике приемлемым считается покрытие 350 г/м² и выше.

Следующее, на что надо обратить внимание, подбирая силос, — это аэрация. Признанный в Америке (на родине металлических емкостей) стандарт аэрации — 4,8 м³ воздуха в час на 1 м³ емкости силоса. Именно аэрация помогает сохранять зерно в требуемой кондиции и помогает избавиться от самосогревания зерна и последующей его порчи. Если будете хранить в силосах рапс, нужно обязательно это указать при подборе оборудования: для мелкозернистых культур в силосе предусмотрены специальные аэрационные решетки пола.

Производительность зачистного шнека в силосах фермерского элеватора обычно не превышает 50 т/ч. Он служит для выгрузки остающегося в силосе зерна, а это приблизительно 1/4 емкости силоса.

Также поинтересуйтесь у производителей силосов насчет гарантии на их продукцию. Как правило, гарантия составляет 1-5 лет. Но и это правило не без исключения: компания AGI-Frame производит силосы с гарантией конструктивной прочности 10 лет.

Следующий этап прохождения зерна через элеватор — это его отгрузка на автомобиль. Как правило, для выгрузки из силосов используют транспортеры до 100 т/ч.

В части выгрузки силосов на автомобили следует упомянуть еще одну опцию, предлагаемую производителями силосов — боковая выгрузка из силоса прямым самотеком. Таким образом, можно будет сэкономить на эксплуатации транспортного оборудования, выгрузив 1/3 силоса. Стоимость силоса при этом будет несколько выше.

AGI Frame предлагает готовые решения для отгрузки зерна на автомобили. В комплект входят ёмкости с конусным дном диаметром 4.5 м (вместимостью от 57 м³ до 135 м³), оцинкованные металлические конструкции, датчиками уровня, ручными или электическими задвижками, лестницами и площадками.

Автоматизация элеватора

Не следует забывать об автоматизации вашего элеватора. Автоматизация фермерского элеватора зависит от его размера и организации технологических процессов.  Она предусматривает наблюдение за режимом хранения зерна и включение и выключение аэрации в силосных банках, централизованное управление зернотранспортным оборудованием, загрузкой и выгрузкой силосов, управление узлом приемки, сушки и чистки, автоматическое отключение оборудования в случае внештатных ситуаций. Правильно продуманная на этапе проектирования автоматизация с подбором качественных комплектующих обеспечит безопасную эксплуатацию всего элеватора.

Строительно-монтажные работы

Кроме правильного проектирования и подбора оборудования для элеватора очень важно также качество строительно-монтажных работ. Хотя при проектировании детально рассчитываются все бетонные и металлические конструкции согласно нормам и правилам, само выполнение строительных работ должно быть также на высоте. Особенно в части выполнения фундаментных работ, монтажа и пусконаладки оборудования.

В то время, как многие хозяйства выполняют часть работ самостоятельно (как правило, это простые работы, например, некоторые земляные работы или, иногда, строительство завальной ямы), строительство фундаментов, изготовление и монтаж основных металлоконструкций и монтаж оборудования должны проводить специализированные компании, с опытом работы, укомплектованным инженерным и рабочим штатом и желательно под присмотром шеф-монтажника от производителя оборудования.

Юрий Дмитренко, руководитель направления фермерского оборудования компании «AGI»

Типы лифтов — archtoolbox.com

Лифты — это устройства, которые перемещают людей и товары вертикально в специальной шахте, соединяющей этажи здания. Они стали обычным явлением в 1850-х годах, когда стальные и железные конструкции позволили построить более высокие конструкции; однако именно предохранительный механизм Элиша Отиса предотвратил падение машины и сделал лифты популярными. Практически во всех современных многоэтажных домах требуются лифты для обеспечения универсального доступа.

Обычно используются три основных типа лифтов: тяговые с машинным отделением, тяговые без машинного отделения и гидравлические; однако есть вариации для каждого типа.

Гидравлические лифты

Гидравлические подъемники поддерживаются поршнем в нижней части подъемника, который толкает подъемник вверх, поскольку электродвигатель нагнетает масло или другую гидравлическую жидкость в поршень. Элеватор опускается, когда клапан выпускает жидкость из поршня. Они используются для малоэтажных зданий от 2 до 8 этажей и перемещаются с максимальной скоростью 200 футов в минуту. Машинное отделение для гидравлических лифтов находится на самом нижнем уровне рядом с лифтовой шахтой.

Обычные гидравлические лифты имеют шкив, который проходит ниже дна лифтовой ямы и принимает втягивающийся поршень при спуске лифта. В некоторых конфигурациях есть телескопический поршень, который складывается и требует более мелкого отверстия под ямой. Максимальное расстояние перемещения составляет примерно 60 футов.

Гидравлические лифты без отверстий имеют поршни с обеих сторон кабины. В этой конфигурации телескопические поршни закреплены у основания ямы и не требуют наличия шкива или отверстия под ямой.Телескопические поршни позволяют перемещаться на расстояние до 50 футов. Поршни без телескопирования допускают перемещение только около 20 футов.

Канатные гидравлические подъемники используют комбинацию канатов и поршня для перемещения подъемника. Максимальное расстояние перемещения составляет около 60 футов.

Гидравлические лифты

имеют низкую начальную стоимость, а затраты на их текущее обслуживание ниже по сравнению с лифтами других типов. Однако гидравлические лифты потребляют больше энергии, чем другие типы лифтов, потому что электродвигатель работает против силы тяжести, поскольку он нагнетает гидравлическую жидкость в поршень.Основным недостатком гидравлических лифтов является то, что гидравлическая жидкость иногда может протекать, что может вызвать серьезную опасность для окружающей среды. Риск для окружающей среды и высокое потребление энергии — две основные причины, по которым гидравлические лифты устанавливаются не так часто, как в прошлом.

Редукторные и безредукторные тяговые лифты с машинным отделением

Тяговые лифты поднимаются с помощью тросов, которые проходят над колесом, прикрепленным к электродвигателю над шахтой лифта.Они используются для средних и высотных зданий и имеют гораздо более высокие скорости движения, чем гидравлические лифты. Противовес делает лифты более эффективными, компенсируя вес автомобиля и пассажиров, так что двигателю не приходится перемещать такой большой вес.

Тяговые лифты с редуктором имеют редуктор, прикрепленный к двигателю, который приводит в движение колесо, перемещающее канаты. Тяговые лифты с редуктором способны развивать скорость до 500 футов в минуту. Максимальное расстояние перемещения лифта с зубчатой ​​передачей составляет около 250 футов.

Безредукторные тяговые лифты имеют колесо, прикрепленное непосредственно к двигателю. Безредукторные тяговые лифты способны развивать скорость до 2000 футов в минуту, а их максимальное расстояние перемещения составляет около 2000 футов, поэтому они являются единственным выбором для высотных зданий.

Тяговые лифты с редуктором занимают промежуточное положение с точки зрения начальной стоимости, текущих затрат на техническое обслуживание и потребления энергии. Безредукторные тяговые лифты имеют высокую начальную стоимость, средние затраты на текущее обслуживание и используют энергию немного более эффективно, чем редукторные тяговые лифты.

Важно, чтобы канаты и шкивы тягового лифта регулярно проверялись на износ. По мере их износа сила тяги между шкивом и кабелями уменьшается, а проскальзывание становится более равномерным, что снижает эффективность и может стать опасным, если его не контролировать.

Тяговые лифты имеют ограничения по высоте, которые зависят от длины и веса тросов или канатов. Новые более прочные и легкие материалы, такие как углеродное волокно, позволят тяговым лифтам достичь новых высот.

Лифты без машинного помещения (MRL)

Лифты без машинного помещения — это тяговые лифты, у которых нет специального машинного помещения над лифтовой шахтой. Машина находится в отсеке для ручного управления, и доступ к ней осуществляется из верхней части кабины лифта, когда требуется техническое обслуживание или ремонт. Блоки управления расположены в диспетчерской, которая примыкает к шахте лифта на самой высокой площадке и в пределах 150 футов от машины.

Лифты без машинного помещения имеют максимальное расстояние до 250 футов и могут двигаться со скоростью до 500 футов в минуту.Лифты MRL сравнимы с редукторными тяговыми лифтами с точки зрения начальных затрат и затрат на техническое обслуживание, но они имеют относительно низкое потребление энергии по сравнению с редукторными лифтами.

Лифты без машинного помещения становятся наиболее популярным выбором для зданий средней этажности, где расстояние перемещения составляет до 250 футов. Они энергоэффективны, занимают меньше места, а их эксплуатация и надежность не уступают безредукторным тяговым лифтам.

Основная причина того, что лифты MRL так медленно внедряются в Соединенных Штатах, заключается в том, что строительные нормы и правила содержат положения, не позволяющие двигателю находиться в шахте.Это постепенно меняется, но перед тем, как выбирать лифт MRL, стоит проконсультироваться с местными властями.

.

Типы и классификация лифтов — Часть первая ~ Электрические ноу-хау

В предыдущей теме «Классификация электрических нагрузок и Тип », я показываю, что электрические нагрузки можно разделить на различные категории в зависимости от различных факторов; один из этих факторов зависит от функции нагрузки / использования следующим образом:

Третья классификация: Классификация электрической нагрузки в соответствии с функцией нагрузки

1. Осветительная нагрузка.
2. Нагрузка бытовой техники.
3. Силовые нагрузки.

В следующих предыдущих темах я объяснил первый тип; световая нагрузка:


И я объяснил второй тип; Загрузка устройств в следующем предыдущем разделе:


И я показал, что третий и последний тип электрических нагрузок в соответствии с функцией нагрузки / использованием — это силовые нагрузки, которые можно разделить на следующие основные нагрузки:

1. Нагрузки HVAC (Нагрузки систем отопления, вентиляции и кондиционирования).
2. Подъемные грузы (Нагрузки транспортной системы).
3. Насосы нагружают (системы пожаротушения, водоотведения, ирригации и т. Д.).

С этого курса EE-1 предназначен для новичков в области электрического проектирования. Я должен подробно объяснить эти нагрузки или системы и указать их конструкцию, принципы работы и различные типы. Итак, я объяснил первый тип силовых нагрузок; Нагрузки HVAC в следующих предыдущих темах:

Сегодня я объясню второй пункт силовых нагрузок; Поднимает грузы (нагрузки транспортной системы) следующим образом.

Введение

Лифт (или лифт в Содружестве, за исключением Канады) — это тип вертикального транспортного оборудования, которое эффективно перемещает людей или товары между этажами (уровнями, палубами) здания, судна или других сооружений. Лифты обычно приводятся в действие электродвигателями, которые приводят в движение тяговые тросы или системы противовесов, такие как подъемник, или перекачивают гидравлическую жидкость, чтобы поднять цилиндрический поршень, как домкрат.

Существует три типа методов сопровождения в зданиях: лифты, эскалаторы и пандусы, и они имеют разные размеры и использование в зависимости от типа здания и количества пользователей в нем.

Типы лифтов

1. По механизму подъема.
2. По высоте здания.
3. По типу здания.
4. Согласно местонахождению лифта.
5. Для специального использования.

1- В соответствии с подъемным механизмом:

Лифты классифицируются по механизму подъема на 4 основных типа:

1. Гидравлические лифты
2. Тяговые лифты
3. Подъемник
4. Пневматический лифт

1- Гидравлические лифты (толкающие лифты)

Гидравлические лифты

Гидравлические подъемники опираются на поршень в нижней части подъемника, который толкает подъемник вверх.Они используются для малоэтажных зданий от 2 до 8 этажей и перемещаются с максимальной скоростью 200 футов в минуту. Машинное отделение для гидравлических лифтов находится на самом нижнем уровне рядом с лифтовой шахтой. Гидравлические лифты бывают двух основных типов, а именно:

Гидравлические лифты с отверстиями (обычные)

Гидравлические лифты (обычные) с отверстиями

У них есть шкив, который проходит под полом лифтовой ямы и принимает втягивающийся поршень при спуске лифта.В некоторых конфигурациях есть телескопический поршень, который складывается и требует более мелкого отверстия под ямой. Максимальное расстояние перемещения составляет примерно 60 футов.

B- Гидравлические лифты без отверстий

У них есть поршни по бокам кабины. Его можно разделить на 3 типа:

a- Телескопические гидравлические лифты :

Телескопические гидравлические лифты

В этой конфигурации телескопические поршни закреплены у основания ямы и не требуют шкива или отверстия под ямой и имеют 2 или 3 части телескопических поршней.Телескопические поршни позволяют перемещаться на расстояние до 50 футов.

b — Гидравлический лифт без телескопирования (одноступенчатый) s:

Гидравлический лифт без телескопирования (одноступенчатый) с

у него один поршень, и он позволяет перемещаться только на 20 футов.

c- Канатные гидравлические лифты

Канатные гидравлические лифты

Они используют комбинацию тросов и поршня для перемещения лифта.Максимальное расстояние перемещения составляет около 60 футов.

2- Тяговые лифты (тяговые лифты)

Лифты тяговые (тяговые)

Тяговые лифты поднимаются по тросам, которые проходят через колесо, прикрепленное к электродвигателю над шахтой лифта. Они используются для средних и высотных зданий и имеют гораздо более высокие скорости движения, чем гидравлические лифты.Противовес делает лифты более эффективными. Тяговые лифты делятся на 3 основных типа:

A- Тяговые лифты с редуктором:

Тяговые лифты с редуктором

у них есть редуктор, прикрепленный к двигателю, который приводит в движение колесо, перемещающее канаты. Тяговые лифты с редуктором способны развивать скорость до 500 футов в минуту.

B- Безредукторные тяговые лифты:

Тяговые лифты безредукторные

у них колесо прикреплено непосредственно к двигателю.Безредукторные тяговые лифты способны развивать скорость до 2000 футов в минуту.

C- Лифты без машинного помещения:

Лифты без машинного помещения

Как правило, это тяговые лифты, у которых нет специального машинного помещения над лифтовой шахтой. Машина находится в отсеке для ручного управления, а органы управления располагаются над потолком рядом с шахтой лифта. Лифты без машинного помещения становятся все более распространенными; однако многим отделам технического обслуживания они не нравятся из-за хлопот, связанных с работой на лестнице, а не в помещении.

3- Подъемный подъемник

Подъемный подъемник

Они держат на себе собственное силовое устройство, в основном электрическое или двигатель внутреннего сгорания. Подъемные лифты часто используются на рабочих и строительных площадках.

4- Пневматические лифты

Пневматические лифты

Пневматические лифты поднимаются и опускаются за счет регулирования давления воздуха в камере, в которой находится лифт.По простым принципам физики; разница в давлении воздуха над кабиной вакуумного лифта и под ней буквально перемещает кабину по воздуху. Это вакуумные насосы или турбины, которые поднимают кабину на следующий этаж, и медленный сброс давления воздуха опускает кабину вниз. Они особенно идеальны для существующих домов из-за их компактной конструкции, поскольку не требуется рытье котлована и подъемный путь.

2- По высоте здания

A- Малоэтажные здания (1-3 этажа)
В зданиях до (1-3) этажей обычно используются гидравлические лифты из-за их более низкой начальной стоимости

B- Здания средней этажности ( 4-11 этажей)

В зданиях до (4-11) этажей обычно используются редукторные тяговые лифты

C- High-Rise

здания (12+ этажей)
В зданиях высотой до 12+ обычно используются безредукторные тяговые лифты

3- В зависимости от типа здания

Лифты будут классифицированы по типу здания на 6 основных типов следующим образом:

1. Больничные лифты.
2. Жилые / бытовые лифты.
3. Сельскохозяйственные лифты.
4. Промышленные лифты.
5. Коммерческие лифты.
6. Парковочные здания Лифты.

1- Больничные лифты

Больничные лифты

A- Лифты для больничных коек
Лифты для больничных коек обычно перевозят пациентов, которые недостаточно хорошо себя чувствуют, чтобы сидеть даже в инвалидной коляске.Одной из особенностей кроватных подъемников должна быть их способность максимально плавно транспортировать пациента с минимальным количеством ударов и толчков. Многие современные лифты для кроватей производятся с очень низким энергопотреблением и долговечностью с рядом встроенных функций безопасности. Лифты для больничных коек обычно потребляют очень мало электроэнергии, поэтому в случае отключения электроэнергии они по-прежнему работают от резервного источника питания больницы. Чаще всего это будет задний и передний вход в кабину лифта.

B- Больничный подъемник на носилках
Обычно они меньше, чем кроватные подъемники. Этот конкретный тип лифта обычно гидравлический или тяговый, в зависимости от расположения машинного помещения. Они специально изготовлены как малошумные койки-лифты, которые беспрепятственно перемещают пациентов, врачей, медсестер и персонал больницы между этажами, обеспечивая им максимальный комфорт. Поскольку лифты для больничных коек используются только для транспортировки пациентов и персонала больниц, они довольно быстро прибыли на свое место, что избавляет от длительного ожидания.Многие из этих лифтов для кроватей являются ключевыми, чтобы запретить их использование широкой публикой.

2- Жилые / бытовые лифты
Обычно они гораздо меньшего размера, чем промышленные или коммерческие лифты.

A- Пассажирские лифты

Пассажирские лифты

Бытовые лифты, которые предназначены для перемещения пассажиров вверх и вниз по лестнице в многоуровневом жилом доме, очень похожи на лифты, используемые в больших общественных зданиях.Они могут быть построены как внутри дома, так и вне дома и могут быть пневматическими, вакуумными, электрическими, гидравлическими или кабельными лифтами. Чаще всего бытовые лифты, предназначенные для перевозки пассажиров в жилых помещениях, безопасно и комфортно перевозят от двух до четырех человек.

B- Лестничные лифты

Лестничные лифты

Лестничные лифты обычно устанавливаются в домах, где у кого-то из членов семьи проблемы с передвижением.Этот тип домашних лифтов просто перемещается по рельсам вверх и вниз по существующей лестнице. Они могут идти по прямой или по кривой лестнице. Лестничные лифты можно строить как внутри, так и снаружи дома.

b.1 — Вертикальные лифты для инвалидных колясок

Вертикальные лифты для инвалидных колясок

Внутренние вертикальные подъемники для инвалидных колясок можно легко установить в условиях ограниченного пространства.Они могут быть сконструированы таким образом, чтобы допускать вход как спереди, так и сзади, а платформа обычно имеет размеры 4,5 на 5 футов, если не требуется нестандартный размер. Вертикальные лифты востребованы, когда лестница огибает несколько уровней.

b.2 — Лифты для инвалидных колясок на склоне

Лифты для инвалидных колясок на наклонной поверхности

Лифты для инвалидных колясок на наклоне обычно устанавливаются, когда лестница просто поднимается на один или, возможно, два уровня.Если на лестнице несколько ветров, наклонные подъемники для инвалидных колясок не подходят. Чаще всего этот тип лифта требуется, когда недостаточно места для установки более просторного вертикального лифта для инвалидных колясок.

C- Лифты для кухонных лифтов

Кухонные лифты

Это небольшие грузовые лифты, предназначенные для перевозки предметов, а не людей.Когда продукты или белье нужно отправить вверх и вниз по лестнице, не совершая ненужных поездок, которые могут быстро утомить людей, люди могут просто поместить то, что необходимо транспортировать кухонный лифт и нажмите кнопку, чтобы отправить его вверх или вниз по лестнице.Кухонные лифты чаще всего встраиваются в стену или примыкают к ней.

Простой лифт — это подвижная рама в шахте, опущенная веревкой на шкив, управляемая рельсами; у большинства кухонных лифтов шахта, кабина и грузоподъемность меньше, чем у пассажирских лифтов, обычно от 100 до 1000 фунтов

3- Сельскохозяйственные приложения:

A- Ковшовые элеваторы
Ковшовые элеваторы, используемые для перемещения недавно убранных культур в силос. Ковшовые элеваторы изготовлены таким образом, что они могут легко перемещать тяжелые грузы.Они могут быть с ременным или цепным приводом и могут двигаться вертикально, горизонтально или под наклоном.

A.1- Элеваторы центробежной выгрузки

Элеваторы с центробежной выгрузкой

Ковшовые элеваторы иногда называют конвейерными ковшами, чаще всего при горизонтальном или наклонном движении. Однако, технически говоря, вертикальное перемещение также осуществляется с помощью конвейерной ленты или цепи.Ковшовый элеватор с центробежной разгрузкой, пожалуй, самый распространенный тип. Конечно, как следует из названия, лифт приводится в движение центробежной силой. Этот тип элеватора имеет более низкую скорость, и ковши часто расположены относительно близко друг к другу.

A.2 Вертикальные ковшовые элеваторы

Вертикальные ковшовые элеваторы

Вертикальные ковшовые элеваторы обычно имеют ковши с хорошим расстоянием между ними и закругленным дном, которые часто называют опорами для зерна.Частично причиной этого является баланс, который удерживает содержимое в ведрах, когда они поднимаются по элеватору, так что утечка не является проблемой. Вертикальные ковшовые элеваторы необходимо использовать гораздо медленнее, чтобы избежать разлива содержимого, а также потому, что большую часть времени они несут довольно тяжелые грузы.

4- Промышленные лифты

Наиболее распространенными типами промышленных лифтов являются подъемные лифты и наклонные лифты.Эти типы лифтов сконструированы таким образом, чтобы легко переносить огромные количества веса, поэтому они называются промышленными лифтами. Этот тип лифтов используется в строительстве, на складах и верфях.

Лифты A-Hoist

Подъемники

Подъемники
приводятся в движение шкивом или серией шкивов, и они могут быть простой платформой или клеткой, в которой люди или тяжелые материалы перемещаются вверх и вниз во время промышленного применения.Как правило, шкив управляет веревкой или цепью, которая обвивает барабан, заставляя лифт подниматься или опускаться. Говорят, что подъемные лифты работают от электричества или воздуха, но даже это не совсем так, потому что электричество необходимо для перекачивания воздуха. Поднимите лифты, доставляющие материалы и оборудование на верхние уровни по мере необходимости во время строительства здания. Они также обычно используются для погрузки оборудования и материалов на большие морские суда.

B- Наклонные лифты

Наклонные лифты

Оборудование и материалы размещаются на конвейерной ленте, которая продолжает вращаться, доставляя груз к месту назначения, где он быстро выгружается, поскольку лента продолжает разворачиваться.Это гораздо более быстрый метод погрузки и разгрузки груза, чем с помощью подъемного лифта, потому что нет остановки для разгрузки. Все происходит одним плавным движением. Наклонные лифты при использовании в промышленных целях обычно бывают временными и мобильными. Многие из них на колесах, и их можно легко перемещать с одного дока или места на другое.

В следующей теме я объясню Другие типы лифтов и основные компоненты лифтов . Итак, продолжайте следить.

Примечание : эти темы о лифтах в этом курсе EE-1: Курс электрического проектирования для начинающих является введением только для новичков, чтобы знать общую базовую информацию о лифтах как типе силовых нагрузок.Но на других уровнях наших курсов по электрическому проектированию мы покажем и подробно объясним расчеты оценки нагрузки лифта.

.

различных типов лифтов — Science Struck

Лифты — очень полезный вид транспорта внутри здания, они выступают в качестве альтернативы лестницам. Вот различные типы лифтов, упомянутые в следующей статье, взгляните.

Лифт — один из самых удобных видов транспорта внутри здания, состоящего более чем из 10 этажей. Несмотря на то, что по лестнице можно подняться на этажи, подъем на лифте — более быстрая и более полезная альтернатива лестнице.Он определяется как вертикальное транспортное средство, используемое для перемещения людей и товаров по этажам здания. Лифты работают с помощью приводного электродвигателя и работают на тяговых тросах, системах противовесов или гидравлических жидкостях. Люди предпочитают пользоваться лифтом из-за легкости и удобства, которые они обеспечивают, что делает лестницу своевременным вариантом. В зависимости от механизмов, упомянутых выше, в зданиях устанавливаются разные типы лифтов. Они упомянуты в параграфах ниже.Итак, читайте и узнавайте больше о повседневных средствах передвижения до офиса и дома.

Типы лифтов

Хотите написать для нас? Что ж, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию. Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

Лифты были изобретены для роскоши, но сегодня они используются как необходимость из-за комфорта и удобства, которые они обеспечивают. Время, затрачиваемое на подъем по лестнице, значительно сокращается, поскольку лифты — это невероятно быстрый способ передвижения по этажам в здании.Еще одним преимуществом этих лифтов является то, что они могут перевозить людей, животных, товары, тяжелый багаж и т. Д., Что требует времени и усилий, чтобы перемещаться по лестнице. Лифты используются в жилых и коммерческих зданиях, больницах, торговых центрах, строительных площадках, ресторанах и даже библиотеках для транспортировки соответствующих объектов. Все эти лифты имеют особые механизмы, определяющие их типы. В параграфах ниже мы собрали различные типы лифтов. Взглянуть!

Лифты тяговые

Первый тип лифтов известен как тяговые лифты, и они работают с помощью веревки, проходящей через колесо.Это колесо прикреплено к электродвигателю, и когда двигатель приводится в действие, колесо приводится в движение, натягивая трос и, в свою очередь, поднимая кабину лифта на нужные этажи. Колесо обычно размещается в машинном отделении, сооружаемом на верхнем этаже здания. Скорость согласования колеса и троса увеличивается за счет добавления противовеса к одному концу троса (другой конец прикреплен к автомобилю).

Тяговые лифты делятся на три типа:

• Geared Traction: у них есть редуктор, прикрепленный к электрическому двигателю.Это увеличивает скорость, заставляя лифт двигаться почти до 500 футов / мин.
• Non-Geared Traction: у них нет коробки передач, но колесо прикреплено непосредственно к двигателю, увеличивая скорость лифта примерно до 200 футов / мин.
• Лифты без машинного помещения: Обычно машинное отделение необходимо для размещения двигателя и колеса, но они не имеют его. У них двигатель и колесо расположены прямо над шахтой лифта, так как к нему удобнее получить доступ в случае ремонта, и вам не нужно выделять для этого целое помещение.

Гидравлический лифт

Этот тип лифта имеет немного более медленный механизм, который включает поршень, расположенный в нижней части лифта. Этот поршень управляется электродвигателем, и его задача — толкать кабину лифта вверх или вниз при нажатии определенных кнопок этажа. Однако это очень медленный процесс, и поэтому максимальная скорость движения составляет 200 футов / мин. В отличие от тяговых лифтов, электродвигатель размещен в машинном отделении, которое находится на самом нижнем уровне здания.Эти типы лифтов используются для небольших зданий менее 10 этажей.

Как и тяговые, есть разные типы лифтов с гидравлическими. Эти;

• Обычный: этот тип включает в себя шкив или шкив, который проходит дальше под лифтовой ямой и обеспечивает поддержку лифту во время спуска. Однако скорость снижается до 60 футов / мин из-за дополнительного втягивания поршня.
• Гидравлический без отверстия: в гидравлических лифтах обычно есть отверстие под ямой для более быстрого движения, но у этих типов его нет, потому что их поршень находится по обе стороны от кабины.Из-за этого скорость снижается до 20 футов / мин, что очень мало.
• Тросовый: К ним относятся поршень, а также веревка на колесе для перемещения лифта, благодаря чему скорость увеличивается примерно до 60 футов / мин.

Обладая этими различными типами лифтов, вы наверняка узнали о них новые факты. Что ж, теперь, когда вы знаете все о лифтах, узнайте, на каком типе лифта вы путешествуете!

.

Домашние лифты | Путеводитель по жилым лифтам

Планирование установки домашнего лифта

Покупка лифта для вашего дома может быть простым процессом при правильном планировании и информации. Домашние лифты доступны во многих различных типах и стилях, лучше всего начать с изучения различных конструкций. В следующем руководстве содержится полезная информация о наиболее распространенных типах лифтов, включая гидравлические, без машинного помещения, барабанные, безвальные и вакуумные.

В этом руководстве представлен общий обзор:

• Жилые лифтовые системы
• Лучший тип для использования в конкретных приложениях
• Типовые требования к установке
• Ведущие бренды и производители домашних лифтов

Совет: при планировании установки всегда уточняйте у местного органа по надзору за соблюдением правил и подрядчика по лифтам. Коды лифтов могут отличаться в разных местах, и хотя большинство из них одинаковы, в некоторых юрисдикциях могут быть особые требования.

Гидравлические лифты

Гидравлические лифты — это сверхмощные бытовые лифты. Они имеют стандартную грузоподъемность 750 фунтов. и может даже нести до 1000 фунтов. Этот тип лифта потребует полного ограждения подъемников на каждом этаже, ямы на самой нижней площадке и отдельного машинного отделения. Гидравлические подъемники работают с гидравлическим поршнем, поднимающим и опускающим кабину. Этот тип лифта обеспечивает очень плавную и тихую езду.

Если вам нужен лифт, требующий интенсивной эксплуатации и несущий большую грузоподъемность, гидравлический вариант — отличный вариант.Гидравлический лифт, конструкция которого используется уже более 50 лет, доказала свою надежность и надежность на рынке лифтов для жилых помещений. ПОДРОБНЕЕ >>>

Без машинного помещения

Лифты без машинного помещения также называются MRL. В лифте MRL привод и контроллер расположены в шахте, что исключает необходимость в отдельном машинном помещении. Это может быть идеальным вариантом, если у вас нет места для машинного отделения, но вам все же нужна кабина большего размера, способная обслуживать до 5 посадочных площадок.MRL’S доступны в версиях с цепным электроприводом противовеса и тросовым приводом. ПОДРОБНЕЕ >>>

Элеватор с намоточным барабаном

Элеваторы с намоточным барабаном работают с электродвигателем, который наматывает кабель на барабан, который поднимает и опускает лифт. Для этого типа лифта требуется шахта, шахта и машинное отделение. Элеваторы намоточного барабана обычно имеют вес от 500 до 750 фунтов. вместимость. Ходовые качества стандартные.

Этот тип лифта доступен в различных конфигурациях с размещением моторного узла.Здесь привод находится в отдельном машинном помещении. Машинный зал всегда рекомендуется для простоты обслуживания и ремонта, если место доступно.

Лифты без вала

Лифт без шахты, также называемый сквозным лифтом или лифтом, предназначен для обслуживания двух этажей. Этот тип лифта можно легко переоборудовать в существующие дома и требует меньше места по сравнению с традиционными лифтами. Строительство также сведено к минимуму без необходимости полного ограждения подъемного пути, ямы и отдельного машинного отделения.

Безвальные лифты

доступны от нескольких производителей с различными стилями кабин, механическими конструкциями и требованиями к установке. Некоторые модели можно разместить практически в любом месте дома, что значительно упрощает процесс установки лифта.

Этот лифт сделан для удобства, ограниченного пространства и простоты. Это стильные лифты, предназначенные для обеспечения мобильности, и прекрасная альтернатива лестничным подъемникам или традиционным лифтам. ПОДРОБНЕЕ >>>

Вакуумные лифты

Вакуумные лифты — это лифты с пневматическим приводом, которые используют давление воздуха для подъема и опускания кабины.Они доступны в трех моделях: PVE30, PVE37 и PVE52. Число в модели представляет собой внешний размер цилиндра. PVE30 имеет 30-дюймовый цилиндр и подходит для одного человека. Эта модель имеет наименьшую площадь основания из всех лифтов для дома на рынке. PVE37 — это оригинальная модель вакуумного лифта, способная перевозить двух пассажиров грузоподъемностью 450 фунтов. Самая большая модель PVE52 с диаметром цилиндра 52-11 / 16 дюймов может перевозить трех гонщиков с грузоподъемностью 525 фунтов и доступна для инвалидных колясок.

Подобно безвольному лифту, вакуумный лифт отлично подходит для ограниченного пространства. Строительство сведено к минимуму, для подъемников также не требуется приямок или машинное отделение. Вакуумные лифты могут обслуживать до 5 посадок с максимальным ходом 50 футов.

ПОДРОБНЕЕ >>>

Лучшие домашние лифты

В настоящее время одни из лучших жилых лифтов производятся Custom Elevator Manufacturing, Inc., SAVARIA, Symmetry and Pneumatic Vacuum Elevators, LLC.Наиболее подходящий лифт для вашего дома будет тот, который соответствует вашим потребностям, бюджету и условиям участка или плану этажа. При рассмотрении этих факторов есть две основные категории на выбор: тип лифта и производитель. Конечно, есть стоимость, и мы написали здесь о ценах на лифты, чтобы дать вам общее представление о бюджете и связанных с этим расходах. Поскольку мы занимаемся лифтовым бизнесом и имеем реальные практические знания в области лифтовых систем, мы предоставили этот список лучших лифтов для каждого типа установки, производителя и бренда.

Тип лифта и руководство по применению

Тип элеватора	Лучшее применение	Модель	Ведущие бренды
Гидравлический лифт	Интенсивное использование, высокая грузоподъемность, до 5 этажей	Серия IR-1 Signature	Custom Elevator Manufacturing, Inc.
Лифт без машинного помещения (MRL)	Установка на набережной и ограниченное пространство на 2 этажах	Линейный зубчатый привод	Симметрия
Стеклянный лифт	Элитный роскошный стиль, отдельно стоящая конструкция, 360 просмотров	Восьмиугольный и круглый Vuelift	Vuelift
Безвальный лифт	Модернизация, доступная цена, медицинские условия, пенсионное проживание и старение на месте, 2-этажный	Telecab	SAVARIA
Вакуумный лифт	Компактная автономная установка с современным дизайном	PVE-30	Пневматические вакуумные лифты, ООО

Сделайте что-нибудь классное, поделитесь в социальных сетях:

.