Устройство гидроцилиндра: Как работает гидроцилиндр | Гидротехтрейд

Содержание

Из чего состоит гидроцилиндр

Гидроцилиндр — простейший объёмный двигатель, под давлением подающий рабочую жидкость, заставляя совершать движения какой-либо узел гидравлической системы. Применяется в различных видах промышленной спецтехники: в экскаваторах, бульдозерах, катках, подъёмных кранах, карьерных, дорожных машинах, в буровой технике, станках и т. д.

Устройство гидроцилиндров показано на рисунке 1.

Рисунок 1.

Компонентами гидроцилиндров является:

  • Гильза, представляющая собой трубу (ёмкость), в которой осуществляется движение штока и поршня;
  • Шток — полированный стержень, создающий поршневое усилие;
  • Поршень;
  • Поршневые и штоковые уплотнения, предотвращающие протекание рабочей жидкости;
  • Проушина, предназначенная для закрепления корпуса гидроцилиндра;
  • Грязесъёмник – элемент, защищающий уплотнительные узлы штоков от попадания в них пыли, влаги и других загрязнителей;
  • Букса, втулка, направляющая, подшипник;
  • Задняя крышка.

Как подбираются комплектующие

Комплектующие подбираются в зависимости от задач. Если прочность гильзы не соответствует нагрузкам давления, возможен её разрыв. Для придания большей прочности может проводиться закалка ТВЧ и объёмное улучшение, хромирование. Уплотнения подбираются, исходя из среды эксплуатации. Они могут производиться из резины, полиуретана и т. д.

Частой замены требуют кольца уплотнения, выработавшие свой ресурс. Замена грязесъёмников обуславливается тем, что данная деталь представляет собой основную защиту механизма от воздействия загрязнений, особенно, если среда агрессивная. В ходе работы могут возникнуть царапины, задиры и трещины на штоках и гильзах. Со временем из строя могут выйти проушины, поршни, втулки и др. элементы гидроцилиндра.

Компания «Гидроник» поставляет запасные части к гидроцилиндрам любых типов и моделей. В наших мастерских осуществляется ремонт, восстановление и замена комплектующих, устранение повреждений штоков и гильз. Также возможно изготовления компонентов по образцу или техническому заданию. У нас вы можете получить подробную консультацию по подбору комплектующих и эксплуатации гидроцилиндров.

Инновационный

ремонт гидравлики

все виды
работ

Устройство реечных и поворотных гидроцилиндров

_______________________________________________________________________________________


В отличие от гидромоторов, которые постоянно вращают рабочий орган машины или оборудования, поворотные гидроцилиндры обеспечивают угловое перемещение исполнительного гидромеханизма до 360°. В некоторых исполнениях поворот может достигать нескольких оборотов выходного вала.

Поворотные цилиндры развивают очень высокие крутящие моменты – до 100000 Нм. Угловая скорость поворота зависит от величины расхода подаваемой рабочей жидкости. Поворотные гидроцилиндры можно разделить на следующие виды: реечные, пластинчатые и винтовые.

Реечные и поворотные цилиндры

Реечные гидроцилиндры используются в машинах и оборудовании для поворота рабочих органов относительно их оси на угол менее 360°, обычно до 270-280°.

При этом они развивают большой крутящий момент и хорошо воспринимают высокую инерционную нагрузку, возникающую при повороте (разгоне / торможении) массивного оборудования относительно вертикальной оси. Реечные цилиндры преобразовывают поступательное движение поршня в угловое перемещение выходного вала за счет зубчатого механизма.

Рис. 1. Схема реечного гидроцилиндра

1 – корпус; 2 – крышка; 3 – поршень; 4 – шток с зубчатой рейкой; 5 – шестерня выходного вала

На рис. 1 показана конструктивная схема реечного гидроцилиндра. Он состоит из цилиндрического корпуса 1 с установленными внутри него двумя поршнями 3. Поршни жестко соединены между собой штоком, на поверхности которого выполнена зубчатая рейка.

Она входит в зацепление с шестерней выходного вала, установленного в корпусе. Корпус 1, крышки 2 и торцевые поверхности поршней 3 образуют рабочие полости реечного цилиндра. При движении потока рабочей жидкости в левую полость (рис. 1) поршень смещается вправо.

Шток зубчатой реечной поверхностью поворачивает шестерню выходного вала против часовой стрелки. При направлении потока рабочей жидкости в противоположную полость выходной вал меняет направление своего поворота.

Крутящий момент на выходном валу определяется силой, развиваемой поршнем, и радиусом делительной окружности шестерни. В свою очередь, величина силы зависит от рабочей площади поршня и давления в гидроцилиндре. Часто реечные цилиндры выполняются без выходного вала.

В средней части корпуса вырезается эллиптическая полость для обеспечения сцепления зубчатой рейки с шестерней оси поворота, которая располагается в корпусе поворотной колонки рабочего оборудования. Эти механизмы широко используются в механизмах поворота рабочих органов бортовых гидроманипуляторов.

Рис. 3. Схема бортового гидроманипулятора с реечным гидромеханизмом поворота

1 – опорное устройство бортового гидроманипулятора; 2 – поворотная колонка крана-манипулятора; 3 – реечный гидромеханизма поворота

На рис. 3 показана схема гидроманипулятора с реечным гидромеханизмом поворота. Опорное устройство бортового манипулятора 1 жестко крепится к раме автомобиля. Движение поворотной колонки 2, на которой установлена стрела манипулятора и ее секции, осуществляется реечным цилиндром механизма поворота 3.

Рис. 4. Типовой бортовой гидроманипулятор с реечным гидромеханизмом поворота

На рис. 4 показан типовой бортовой гидроманипулятор, установленный на задней части рамы автомобиля. На фото хорошо виден реечный гидроцилиндр.

На мощных моделях бортовых гидроманипуляторов реечные гидромеханизмы устанавливаются попарно с обеих сторон шестерни оси поворота колонки. В результате крутящий момент увеличивается вдвое, обеспечивается хорошее центрирование зубчатой передачи.

Пластинчатые поворотные гидроцилиндры

Пластинчатые поворотные цилиндры состоят из цилиндрического корпуса (статора) и ротора, установленного на выходном валу. На роторе жестко закреплена пластина, которая делит внутреннее пространство на две рабочие полости. Схема пластинчатого поворотного гидромеханизма показана на рис. 5.

Рис. 5. Схема пластинчатого поворотного цилиндра

R – радиальная сила; Ri – гидравлические радиальные силы от действия давления

Поток рабочей жидкости, поступая, например, в левую полость гидроцилиндра (рис. 5, а), воздействует на пластину и поворачивает ротор против часовой стрелки. При работе противоположной полости выходной вал меняет направление своего движения (рис. 5, б).

Этот тип гидромеханизма обеспечивает угол поворота выходного вала на величину до 280°. Следует отметить, что давление в рабочей полости воздействует на поверхность ротора и создает значительную радиальную силу.

Она формируется в результате сложения множества гидравлических сил, возникающих от действия давления на точечные площади цилиндрической поверхности ротора.

Радиальную силу воспринимают подшипники выходного вала. Эта сила меняет свою величину в течение рабочего цикла. Когда пластина находится в крайнем исходном положении, она минимальная.

Но при повороте ротора увеличивается площадь его цилиндрической поверхности, на которую воздействует давление рабочей жидкости. Максимального значения радиальная сила достигает в тот момент, когда ротор из своего крайнего исходного положения повернется на угол 180°.

В этой позиции ротора площадь его цилиндрической поверхности, на которую воздействует давление рабочей жидкости, максимальная (см. схему на рис. 5, а). При повороте ротора на угол более 180° площадь его цилиндрической поверхности (в рабочей полости) продолжает увеличиваться.

Однако направления (векторы) гидравлических сил, действующих на цилиндрическую поверхность ротора, меняются на встречные. В результате они частично компенсируют друг друга, и величина результирующей радиальной силы становится меньше. В конце хода пластины радиальная сила минимальна (см. схему на рис. 5, б).

Крутящий момент на выходном валу определяется рабочей площадью пластины, радиусом приложения силы, т.е. расстоянием от оси поворота вала до средней линии рабочей поверхности пластины, и величиной давления. При использовании ротора с двойной пластиной развиваемый крутящий момент увеличится в 2 раза, но угол поворота выходного вала составит менее 180°.

Рис. 6. Схема поворотного цилиндра с двумя рабочими пластинами

На рис. 6 показана схема поворотного гидромеханизма с двумя рабочими пластинами. Здесь рабочие полости попарно соединены. Такая конструкция обеспечивает разгрузку выходного вала от действия радиальных сил со стороны нагруженных рабочих полостей.

Некоторые модели могут содержать три пластины. В этом случае развиваемый крутящий момент значительно увеличивается, но угол поворота выходного вала становится заметно меньше.

Винтовые гидроцилиндры

Винтовые поворотные цилиндры состоят из цилиндрического корпуса, поршня и вращающегося вала, на поверхности которого выполнена винтовая канавка. Поршень не имеет жесткой связи с вращающимся валом.

На его внутренней поверхности установлен стержневой выступ, который входит в винтовую канавку. Вращающийся вал опирается на подшипники в его корпусе. Схема винтового поворотного гидроцилиндра показана на рис. 8.

Рис. 8. Схема винтового цилиндра

При подаче гидравлической жидкости в рабочую полость поршень двигается поступательно. Стержень поршня, скользя по поверхности винтовой канавки, поворачивает выходной вал. Фактически это устройство является классической механической передачей «винт-гайка».

В качестве гайки здесь используется поршень, а винтом является поворотный вал. В реальных конструкциях винтовые канавки выполняются многорядными, а вращающиеся валы – многоступенчатыми.

Такие решения позволяют минимизировать размеры и массу гидромеханизмов при передаче больших крутящих моментов и увеличить диапазон поворота выходного вала. Отдельные исполнения этих агрегатов обеспечивают поворот вала свыше 360° на несколько оборотов.

Некоторые исполнения имеют два выходных вала, которые в зависимости от направления винтовых канавок могут поворачиваться в одну или разные стороны.

Также применяются различные конструкции данных гидромеханизмов. Они широко используются в промышленном оборудовании, но с развитием номенклатуры самоходных машин и сменных рабочих органов они все больше находят применение и в мобильной технике.

 

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

Гидроцилиндр устройство в разрезе — Строительство домов и бань

Гидроцилиндры

Гидравлический цилиндр позволяет преобразовать гидравлическую энергию потока жидкости в механическую — выходного звена, которым может являться шток, плунжер, поршень.

Типы гидроцилиндров

В зависимости от конструкции различают несколько видов гидравлических цилиндров.

    По числу положений штока
  • Двухпозиционные
  • Многопозиционные
    По характеру хода
  • Одноступенчатые
  • Телескопические
    По направлению действия рабочей жидкости
  • Одностороннего действия
  • Двухстороннего действия
    По возможности торможения
  • С торможением
  • Без торможения
    По виду рабочего звена
  • Плунжерные
  • Мембранные
  • Сильфонные
  • Поршневые
    • С односторонним штоком
    • С двухсторонним штоком

Устройство гидроцилиндра двухстороннего действия

Гидравлические цилиндры двухстороннего действия имеют две разделенные герметичные рабочие полости, в которые по разным трубопроводам подводится жидкость. Гидроцилиндры двухстороннего действия могут передавать развиваемое усилие как в прямом, так и в обратном направлениях.

Устройство гидроцилиндра двухстороннего действия рассмотрим на примере самой распространенной конструкции с односторонним штоком.

Гидроцилиндр с односторонним штоком

Основные элементы конструкции двухстороннего гидроцилиндра с односторонним штоком показаны на рисунке.

  1. шток
  2. передняя крышка
  3. гильза
  4. поршень
  5. гайка
  6. задняя крышка
  7. грязесъемник
  8. манжета штоковая
  9. кольцо направляющее штоковое
  10. манжета поршневая
  11. кольцо резиновое
  12. кольцо направляющее поршневое
Принцип работы гидроцилиндра

Рабочая жидкость от насоса, через распределитель направляется в одну из полостей (поршневую или штоковую), противоположная полость соединятся со сливом.

При поступлении жидкости в поршневую полость шток гидроцилиндра выдвигается, при необходимости преодолевая усилие нагрузки. При поступлении рабочей жидкости в штоковую полость шток гидроцилиндра втягивается.

Выдвинуть штокНейтральное положениеВтянуть шток

При поступлении жидкости в поршневую полость усилие, развиваемое гидроцилиндром можно вычислить по формуле:

При поступлении жидкости в штоковую полость эффективная площадь изменится, из площади поршня необходимо вычесть площадь штока.

Герметичность рабочих камер обеспечивается манжетными уплотнениями, не позволяющими перетекать жидкости из поршневой полости в штоковую. В крышке гидроцилиндра также устанавливают манжету для уплотнения штока, и грязесъемник для предотвращения попадания частиц загрязнения в полость цилиндра.

Гидроцилиндр с двухсторонним штоком

Усилие и скорость перемещения поршня со штоком при прямом и обратном ходе будут различными. Если необходимы одинаковые усилия или одинаковы скорости перемещения выходных звеньев, то используют гидроцилиндры с двухсторонним штоком.

В гидравлических цилиндрах этого типа один поршень связан с двумя штоками.

Для вычисления скорости и усилия гидроцилиндра с двусторонним штоком, можно применять формулы:

В современной технике применяются конструкции гидроцилиндров с двухсторонним штоком с закрепленным цилиндром и с закрепленным штоком.

Устройство гидроцилиндров одностороннего действия

Гидроцилиндры одностороннего действия способны развивать усилие лишь в одном направлении. Обратный ход таких цилиндров осуществляется под действием пружины, силы тяжести, или внешнего воздействия на шток.

Плунжерный гидроцилиндр

В гидроцилиндрах этого типа жидкость воздействует на плунжер, расположенный в рабочей камере. Обратный ход осуществляется за счет внешних сил или силы тяжести.

Плунжер способен передавать только усилие сжатия, величину усилия можно вычислить используя зависимость:

Скорость перемещения плунжера будет зависеть от диаметра плунжера и расхода рабочей жидкости.

Гидравлический цилиндр с пружинным возвратом

Гидроцилиндр с пружинным возвратом показан на рисунке.

При поступлении рабочей жидкости в поршневую полость осуществляется рабочий ход, пружина, расположенная в штоковой полости сжимается — шток выдвигается.

Обратный ход осуществляется за счет усилия пружины, поршневая полость при этом соединяется со сливом. Пружина может устанавливаться как в поршневой, так и в штоковой полости.

Гидроцилиндры специального исполнения

Рассмотрим несколько особых конструкций гидроцилиндров.

Телескопические гидроцилиндры

В телескопических гидроцилиндрах один шток размещен в полости другого штока. Это позволяет получить большую величину перемещения выходного звена при неизменных габаритах, так как в телескопических цилиндрах ход может превышать длину гильзы.

Телескопический гидроцилиндр одностороннего действия

Рабочая жидкость подводится в полость цилиндра через заднюю крышку. Секции выдвигаются последовательно — в первую очередь движение начнет секция с наибольшей эффективной площадью, затем с меньшей. Скорость при выдвижении каждой последующей секции будет увеличиваться, а усилие падать, в связи уменьшением эффективной площади. По этой причине расчетным должно быть усилие на секции с минимальной эффективной площадью.

Обратный ход осуществляется под действием внешних сил, рабочая полость при этом соединяется со сливом.

Телескопический гидроцилиндр двухстороннего действия

Подвод рабочей жидкости в представленной на рисунке конструкции осуществляется через шток.

Выдвижение секций, осуществляется в том же порядке, что и в телескопических гидроцилиндрах одностороннего действия.

Обратный ход обеспечивается подводом рабочей жидкости в штоковую полость, поршневая полость при этом соединяется со сливом.

Комбинированные гидроцилиндры

Для увеличения усилия на штоке гидроцилиндра, при отсутствии возможности увеличения наружного диаметра, используют тандемные или последовательно установленные гидроцилиндры. Схема сдвоенного гидроцилиндра показана на рисунке.

В данном случае увеличение усилия достигается за счет добавления второй рабочей камеры и дополнительного поршня, что позволяет увеличить эффективную площадь гидроцилиндра.

Характеристики гидроцилиндров

Основные параметры гидроцилиндров можно разделить на несколько групп.

Геометрические параметры

  • Диаметр поршня (гильзы), иногда его называют диаметром гидроцилиндра, наиболее распространненными являются диаметры: 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 620, 800 миллиметров.
  • Диаметр штока, стандартизированы следующие диаметры штоков гидравлических цилиндров: 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800 миллиметров.
  • Ход — величина максимально возможного перемещания поршня со штоком или плунжера гидроцилиндра

Гидравлические параметры

  • Номинальное рабочее давление — давление, при котором гидроцилиндр будет работать в номинальном, расчетном режиме, при этом сохраняя параметры работы и надежности, гарантированные произодителем. Величина давления в гидроцилнре опредяляется значением нагрузки, при этом она может быть ограничена настройки предохранительного или редукционного клапана. При отсутвии нагрузки давление в цилиндре обуславливается только потерями на трение.
  • Расход жидкости, поступающий в гидроцилинлдр.

Механические параметры

  • Усилие развиваемое гидроцилиндром — пропорционально давдлению и эффективной площади, на которую воздействует жидкость.
  • Скорость перемещения штока — определяется величиной расхода жидкости, поступающей в гидроцилиндр и его эффективным диаметром.

Расчет гидроцилиндра

Попробуем разабраться как характеристики гидроцилиндра связаны между собой, и как на них влияют параметры работы гидопривода.

При поступлении жидкости в поршневую полость жидкость воздействует на поршень, усилие развиваемое гидроцилиндром в этом случае будет пропорционально давлению и площади поршня:

Скорость перемещения поршня со штоком будет зависеть от диаметра поршня и расхода жидкости:

При подаче жидкости в штоковую полость гидроцилиндра, давление будет воздействовать на кольцевую поверхность, образованную наружными диаметрами поршня и штока. Усилие в этом случае можно вычислить, используя зависимость:

Скорость перемещения поршня при подводе жидкости в штоковую полость будет зависеть не только от диаметра поршня и расхода, но и от диаметра штока:

Типовые конструкции гидроцилиндров

Несмотря на огромное разнообразие конструкций гидравлических цилиндров существуют, типовые решения, применяемые при проектировании гидроцилиндров, рассмотрим некоторые из них.

Гидроцилиндр на шпильках

Передняя и задняя крышка гидроцилиндров этой конструкции связаны шпильками (анкерами), гильза зажата между крышками цилиндра. Уплотнение поршня обеспечивается двумя манжетами.

Круглый гидроцилиндр

В представленной конструкции крышки крепятся к круглым фланцам, закрепленным с помощью сварки или резьбы на гильзе. Показанный на рисунке тип уплотнения поршня обеспечивает уплотнение в обоих направлениях.

Сварной гидроцилиндр

Крышки приварены к гильзе, конструкция неразборная, неремонтопригодная. В цилиндре установлены компактные поршневые уплотнения.

Чертеж гидроцилиндра

Конструкторская документация на гидроцилиндр должна включать в себя:

  • сборочный чертеж гидроцилиндра,
  • спецификацию,
  • рабочие чертежи деталей.

В качестве примера конструкции гидравлического цилиндра предлагаем вам ознакомиться со сборочным чертежом одноштокового гидроцилиндра двухстороннего действия. Передняя крышка данного цилиндра имеет резьбовое соединение с гильзой, задняя крышка с проушиной приварена к гильзе. Поршень зафиксирован на штоке с помощью резьбовых втулок, зафиксированных от поворота с помощью штифта.

Для того, чтобы скачать чертеж гидроцилиндра в формате pdf щелкните по изображению.

Вы также можете скачать чертеж гидроцилиндра в формате dwg.

Устройство гидроцилиндра — работа и принцип действия

Гидроцилиндр – это самый простой образец двигателя. Выходное (подвижное) звено, которым может быть шток, плунжер или же сам корпус цилиндра, осуществляет возвратно-поступательное движение.

Основные параметры, которыми характеризуют все гидроцилиндры – это внутренний диаметр, ход поршня, диаметр штока и номинальное давление рабочей жидкости.
Гидроцилиндры бывают нескольких видов: поршневые, телескопические, плунжерные, двустороннего и одностороннего действия. По типу закрепления гидроцилиндры делятся на модели с шарнирным креплением и жестким.

Гидроцилиндр одностороннего действия совершает усилие на подвижном звене, которое направлено только в одну сторону (рабочий ход цилиндра). В противоположном направлении подвижное звено просто перемещается обратно под действием силы тяжести или возвратного механизма, например, пружины. У этих цилиндров есть лишь одна рабочая плоскость.

У гидроцилиндров двустороннего действия возможностей несколько больше. У них две рабочих плоскости, то есть рабочие усилия на выходном звене они могут создавать в двух направлениях. Чтобы обеспечить возвратно-поступательное движение жидкость поочередно поступает под давлением в полости цилиндра. Когда одна из полостей наполняется жидкостью, другая соединяется со сливом. У гидроцилиндра две полости: штоковая полость, в которой располагается шток, и поршневая.

Теперь подробнее разберем устройство гидроцилиндра на примере цилиндра двустороннего действия.
Основные части, из которых состоит цилиндр – это корпус гидроцилиндра, состоящий из гильзы (19) и задней крышки, привинченной к гильзе, передней крышки (9), которая имеет отверстие под шток и навинчена на гильзу, шток (18) с проушиной (2), поршень (15).

На рисунке изображено строение гидроцилиндра. Он состоит из сферического подшипника (1), проушины штока (2), грязесъемника (3), уплотнительных колец (4, 5, 8 и 13), манжеты (6 и 14), манжетодержателя (7 и 12), передней крышки (9), контргайки (10), демпфера (11), поршня (15), гайки (16), шплинта (17), штока (18), гильзы цилиндра с задней крышкой (19), втулки (20) и гайки грязесъемника (21).

С помощью поршня с манжетами (14) и уплотнительного кольца (13) поршневая и штоковая полости герметично разделены, и усилие, создаваемое давлением в рабочей полости, передается на шток. Поршень крепится на внутреннем конце штока с помощью гайки (16), которая фиксируется шплинтом (17). Манжетодержатели (12) удерживают манжеты от перемещения вдоль оси поршня. Передняя крышка (9) крепится на резьбе гильзы цилиндра с помощью контргайки (10). В крышку (9) вставлена втулка (20), которая служит направляющей для штока. Чтобы избежать утечки рабочей жидкости из полости штока, в проточке крышки (9) установлены кольца (8), также для этой цели служат манжеты (6), уплотнительные кольца (4) и (5) во втулке. Во избежание осевого смещения при движении штока манжета сдерживается манжетодержателем (7). Со стороны внешнего торца крышки стоит грязесъемник (3), удерживающийся гайкой (21), которая ввернута во внутреннюю резьбу крышки. Если механизм, который приводится в движение цилиндром, лишен упоров, ограничивающих его ход, которые бы фиксировали его в крайних положениях, то возможны жесткие соударения поршня и крышки гидроцилиндра. Чтобы смягчить эти удары, посредством демпфирования или торможения поршня на подходе к крышке, применяют разные типы демпфирующих устройств. В конструкции цилиндра, которая представлена на рисунке выше, эту функцию выполняет демпфер (11), установленный рядом с поршнем (15) на шток. Демпфер (11) смягчает соударение поршня и передней крышки цилиндра по окончании полного хода. Щель в конце хода штока, находящаяся между конической поверхностью демпфера и кромкой крышки (9) , через которую поршнем рабочая жидкость из штоковой полости выжимается в отверстие «А», уменьшается. В процессе этого, благодаря дросселированию жидкости через щель, движение поршня затормаживается.

Даже если вы прекрасно знаете устройство гидроцилиндра, осуществить его ремонт в кустарных условиях или же собрать свой собственный цилиндр – довольно нелегкая задача. Для этого нужно специальное оборудование и навыки. Поэтому с такими вопросами лучше обратиться к опытным профессионалам. Мы специализируемся на ремонте гидроцилиндров, а также изготовлении гидроцилиндров по вашим заказам. Наша компания занимается всем спектром работ, связанных с гидроцилиндрами. Наши работники занимаются ремонтом штока гидроцилиндров, ремонтируют гидроцилиндры для спецтехники, такой как погрузчики, асфальтоукладчики, экскаваторы, бетононасосы, автокраны и краны манипуляторы. Также мы можем изготовить гидроцилиндр по предоставленным вами чертежам или образцам. Мы гарантируем высокое качество и короткие сроки работы.

Гидроцилиндр: принцип работы, устройство и применение

Данный прибор в общем смысле представляет из себя объемный двигатель с возвратно-поворотными или возвратно-поступательными движениями. Принципы работы гидроцилиндра широко используются в космонавтике, авиации, строительстве дорог, а также на подъемно-транспортных машинах и в землеройной отрасли. Механизм нашел применение в различном оборудовании, включая кузнечнопрессовые машины и металлорежущие станки.

Описание устройства

Если рассмотреть простейший случай, то можно сказать, что гидроцилиндр — это гильза в форме цилиндрической трубки с внутренней поверхностью, подвергшейся тщательной обработке. Внутри устройства находится специальный поршень с манжетами в виде уплотнений из резины. Последние служат для того, чтобы рабочая жидкость не перетекала через разделенные полости цилиндра. В эксплуатации применяются особые минеральные масла. Устройство и принцип работы гидроцилиндра подразумевают подачу жидкости в полость. Поршень получает определенное давление и начинает перемещаться.

Правильный подбор устройства предполагает знание некоторых важных характеристик. Для начала следует выбрать подходящий диаметр поршня, то есть значение толкающего или тянущего усилия гидроцилиндра. Немалую роль играет также и значение диаметра штока. Выбирается этот параметр в зависимости от требуемой грузоподъемности и уровня динамической нагрузки. При неверно подобранном значении возможно изгибание штока в процессе эксплуатации. Ход поршня, в свою очередь, влияет на направление движения рабочего органа и общие размеры устройства в разложенном состоянии. В собранном виде габариты определяются расстояниями по центрам. Способ крепления гидроцилиндра зависит от его конструктивного исполнения.

Общий принцип работы

На полированную поверхность стержня передается усилие от поршня через шток. Правильное направление определяется при помощи грундбукса. Процессы подвода и отведения рабочей жидкости в цилиндре происходят через две укрепленных в гильзе крышки. Также у штока присутствует уплотнение из нескольких манжет. Первая из них служит для предотвращения утечки рабочей жидкости из гидроцилиндра, а вторая собирает попадающую внутрь грязь. Подвижный механизм и шток на резьбе соединяются специальной деталью или проушиной, которая обеспечивает подвижное закрепление корпуса агрегата.

Существует два основных принципа работы гидроцилиндра — с управлением при помощи гидрораспределителя или благодаря определенным средствам для регулировки гидравлического привода. При этом все действующие механизмы изготавливаются с повышенными показателями прочности и надежности. Конструктивные элементы вроде цилиндра и блока управления функционируют при высоких давлениях до 32 МПа. Для того чтобы лучше понять механизмы действия таких агрегатов, следует рассмотреть их основные актуальные разновидности.

Гидроцилиндры одностороннего действия

В таких устройствах шток выдвигается посредством давления рабочей жидкости в полости поршня. Возвращение в исходное положение осуществляется пружинным усилием. Если сравнивать с принципом работы двухстороннего гидроцилиндра, то можно отметить один важный нюанс. При прочих равных усилие в одностороннем агрегате создается меньшее. Это происходит за счет того, что прямой ход штока подразумевает необходимость преодоления силы упругости пружины в рассматриваемом механизме.

Ярким примером гидроцилиндра одностороннего действия может служить обыкновенный домкрат. В данном случае пружина применяется в качестве основного возвратного элемента. При этом в ряде случаев вовсе нет нужды в использовании этой детали. К примеру, возврат может происходить за счет силы тяжести поднятого груза, другого агрегата или же посредством приводного механизма.

Гидроцилиндры двустороннего действия

Здесь рабочая жидкость также создает давление на шток. В качестве полости гидроцилиндра выбирается, соответственно, поршневая или штоковая. Прямой ход способен создавать большее усилие, однако скорость движения рабочей жидкости получается меньшей. При обратном движении картина ровно противоположная.

Такой принцип работы гидроцилиндра двухстороннего действия основывается на разнице в площадях, к которым происходит непосредственное приложение силы давления рабочей жидкости. Подобные устройства повсеместно встречаются, к примеру, при операциях подъема и опускания отвалов у большинства бульдозеров. Главную роль при этом играет эффективная площадь поперечного сечения.

Функционирование гидрозамков

Конструктивное исполнение данного элемента базируется на том, к какому типу принадлежит гидроцилиндр. Для одностороннего устройства характерно наличие седла, запорно-регулирующего элемента в форме шарика, поршня с толкателем, а также пружины. Принцип работы гидроцилиндра и его замка заключается в том, что при отсутствии давления в линии управления рабочая жидкость перетекает из одного канала в другой, тем самым сдвигая шарик. Однако обратного хода не происходит, потому как под действием потока запорно-регулирующий элемент крепко прижимается к седлу. Если же давление в линии управления присутствует, то рабочая жидкость беспрепятственно перемещается между двумя каналами.

В сдвоенном гидрозамке совмещаются сразу два обратных клапана. Они располагаются в одном корпусе так, что линия управления каждого из них соединяется со входом другого. Принцип работы гидрозамка гидроцилиндра в таком случае основан на том, что рабочая жидкость движется в обратном направлении только при наличии давления в отсеке. При этом каждая из двух сторон механизма работает независимо.

Варианты конструкции

Среди основных типов отмечают плунжерные, поршневые и телескопические устройства. Принцип работы плунжерного гидроцилиндра подразумевает подачу рабочей жидкости в полость, где плунжер начинает свое смещение из-за действия повышенного давления. Вернуться в исходное состояние агрегат способен благодаря воздействию внешнего усилия на торец штока.

Поршневые гидроцилиндры наиболее распространены. Основным отличием таких устройств от плунжерных является возможность к созданию толкающего или тянущего усилия. Штоковая полость сообщается через сапун с атмосферой, однако попадания частиц пыли и грязи на рабочую поверхность не происходит.

Телескопические гидроцилиндры

Свое название эти устройства получили за счет внешнего сходства с телескопами или подзорными трубами. Универсальность данных гидроцилиндров позволяет применять в их основе как односторонние, так и двухсторонние механизмы. Наиболее часто используются для операций подъема и опускания кузовов самосвалов. Принципы работы гидроцилиндра телескопического типа предполагают наличие большого хода поршня при относительно компактных габаритных размерах самого устройства.

Устройство гидроцилиндра

Гидроцилиндр – это самый простой образец двигателя. Выходное (подвижн

ое) звено, которым может быть шток, плунжер или же сам корпус цилиндра, осуществляет возвратно-поступательное движение.

Основные параметры, которыми характеризуют все гидроцилиндры – это внутренний диаметр, ход поршня, диаметр штока и номинальное давление рабочей жидкости.
Гидроцилиндры бывают нескольких видов: поршневые, телескопические, плунжерные, двустороннего и одностороннего действия. По типу закрепления гидроцилиндры делятся на модели с шарнирным креплением и жестким.

Гидроцилиндр одностороннего действия совершает усилие на подвижном звене, которое направлено только в одну сторону (рабочий ход цилиндра). В противоположном направлении подвижное звено просто перемещается обратно под действием силы тяжести или возвратного механизма, например, пружины. У этих цилиндров есть лишь одна рабочая плоскость.

У гидроцилиндров двустороннего действия возможностей несколько больше. У них две рабочих плоскости, то есть рабочие усилия на выходном звене они могут создавать в двух направлениях. Чтобы обеспечить возвратно-поступательное движение жидкость поочередно поступает под давлением в полости цилиндра. Когда одна из полостей наполняется жидкостью, другая соединяется со сливом. У гидроцилиндра две полости: штоковая полость, в которой располагается шток, и поршневая.

Теперь подробнее разберем устройство гидроцилиндра на примере цилиндра двустороннего действия.
Основные части, из которых состоит цилиндр – это корпус гидроцилиндра, состоящий из гильзы (19) и задней крышки, привинченной к гильзе, передней крышки (9), которая имеет отверстие под шток и навинчена на гильзу, шток (18) с проушиной (2), поршень (15).

На рисунке изображено строение гидроцилиндра. Он состоит из сферического подшипника (1), проушины штока (2), грязесъемника (3), уплотнительных колец (4, 5, 8 и 13), манжеты (6 и 14), манжетодержателя (7 и 12), передней крышки (9), контргайки (10), демпфера (11), поршня (15), гайки (16), шплинта (17), штока (18), гильзы цилиндра с задней крышкой (19), втулки (20) и гайки грязесъемника (21).

С помощью поршня с манжетами (14) и уплотнительного кольца (13) поршневая и штоковая полости герметично разделены, и усилие, создаваемое давлением в рабочей полости, передается на шток. Поршень крепится на внутреннем конце штока с помощью гайки (16), которая фиксируется шплинтом (17). Манжетодержатели (12) удерживают манжеты от перемещения вдоль оси поршня. Передняя крышка (9) крепится на резьбе гильзы цилиндра с помощью контргайки (10). В крышку (9) вставлена втулка (20), которая служит направляющей для штока. Чтобы избежать утечки рабочей жидкости из полости штока, в проточке крышки (9) установлены кольца (8), также для этой цели служат манжеты (6), уплотнительные кольца (4) и (5) во втулке. Во избежание осевого смещения при движении штока манжета сдерживается манжетодержателем (7). Со стороны внешнего торца крышки стоит грязесъемник (3), удерживающийся гайкой (21), которая ввернута во внутреннюю резьбу крышки. Если механизм, который приводится в движение цилиндром, лишен упоров, ограничивающих его ход, которые бы фиксировали его в крайних положениях, то возможны жесткие соударения поршня и крышки гидроцилиндра. Чтобы смягчить эти удары, посредством демпфирования или торможения поршня на подходе к крышке, применяют разные типы демпфирующих устройств. В конструкции цилиндра, которая представлена на рисунке выше, эту функцию выполняет демпфер (11), установленный рядом с поршнем (15) на шток. Демпфер (11) смягчает соударение поршня и передней крышки цилиндра по окончании полного хода. Щель в конце хода штока, находящаяся между конической поверхностью демпфера и кромкой крышки (9) , через которую поршнем рабочая жидкость из штоковой полости выжимается в отверстие «А», уменьшается. В процессе этого, благодаря дросселированию жидкости через щель, движение поршня затормаживается.

Даже если вы прекрасно знаете устройство гидроцилиндра, осуществить его ремонт в кустарных условиях или же собрать свой собственный цилиндр – довольно нелегкая задача. Для этого нужно специальное оборудование и навыки. Поэтому с такими вопросами лучше обратиться к опытным профессионалам. Фирма ООО «Гидравлика» специализируется на ремонте гидроцилиндров, а также изготовлении гидроцилиндров по вашим заказам. Наша компания занимается всем спектром работ, связанных с гидроцилиндрами. Наши работники занимаются ремонтом штока гидроцилиндров, ремонтируют гидроцилиндры для спецтехники, такой как погрузчики, асфальтоукладчики, экскаваторы, бетононасосы, автокраны и краны манипуляторы. Также мы можем изготовить гидроцилиндр по предоставленным вами чертежам или образцам. Мы гарантируем высокое качество и короткие сроки работы.

Гидравлический цилиндр – устройство, принцип работы, расчет усилия

Работоспособность многих видов силового оборудования как промышленного, так и бытового назначения обеспечивает такое устройство, как гидравлический цилиндр. Выступая в роли приводного двигателя возвратно-поступательного действия, такой механизм при минимальных затратах энергии обеспечивает полный цикл работы силового оборудования, используемого в строительстве, в различных отраслях промышленности, на предприятиях сельскохозяйственной отрасли и в быту. Наибольшее распространение гидравлические цилиндры получили в качестве основного элемента оснащения прессового оборудования, активно используемого для решения различных задач.

Конструктивные особенности и принцип действия

Конструкция любого гидравлического цилиндра включает в себя следующие элементы:

Несколько отличаются по конструкции плунжерные гидроцилиндры, в которых плунжер одновременно выполняет функции поршня и штока.

Принцип работы гидроцилиндра любого типа основан на оказании давления рабочей жидкости на поршень. В результате воздействия на поршень гидроцилиндра шток начинает совершать циклическую работу, передавая усилие на рабочий узел обслуживаемого устройством оборудования. Таким рабочим узлом, функционирование которого обеспечивает цилиндр гидравлический, в зависимости от типа и назначения оборудования может быть уплотняющая платформа, гибочный или прессующий механизм, а также устройство любого другого типа, обеспечивающее передачу усилия гидроцилиндра конечному получателю силовой энергии.

Поскольку усилие, создаваемое гидравлическим цилиндром, как уже говорилось выше, формируется за счет давления, оказываемого рабочей жидкостью на поршень, свойства данной жидкости оказывают значительное влияние на эффективность использования, технические и эксплуатационные характеристики самого цилиндра. В качестве рабочей жидкости для гидравлических цилиндров поршневого или плунжерного типа, как правило, используется специальное масло, которое должно отвечать определенным требованиям по целому ряду параметров:

  • химическому составу и плотности;
  • значениям температур, при которых рабочая жидкость сохраняет свои изначальные характеристики;
  • склонности рабочей жидкости к развитию окислительных процессов.

Для приведения в действие гидравлических цилиндров различных типов и моделей рабочую жидкость в их внутреннюю камеру нагнетают при помощи ручного или электрического насоса.

Основные разновидности

Различные типы гидравлических цилиндров выделяют по целому ряду параметров. Так, в зависимости от числа положений, которые может занимать шток устройства, оно может быть:

В зависимости от характера хода поршня и штока различают следующие виды гидроцилиндров:

  • одноступенчатые устройства;
  • гидроцилиндры телескопического типа.

Телескопическое устройство одностороннего типа или телескопический гидроцилиндр двухстороннего действия применяют в тех случаях, когда необходимо, чтобы величина вылета штока превышала длину корпуса гидравлического цилиндра. Гидроцилиндр телескопического типа состоит из нескольких цилиндров, которые вложены один в другой, при этом корпус каждого последующего из таких цилиндров является штоком предыдущего.

В зависимости от того, в скольких направлениях действует рабочая жидкость гидравлического цилиндра, это может быть:

  • гидроцилиндр одностороннего действия;
  • устройство с двухсторонним штоком.

Рабочая жидкость в гидравлических цилиндрах одностороннего действия действует на поршень только в одном направлении. Для выполнения обратного действия с односторонним штоком, то есть осуществления его движения в обратном направлении, используются пружинные элементы. Применение возвратной пружины в конструкции гидравлических цилиндров одностороннего действия приводит к тому, что они создают меньшие усилия, чем двусторонние гидроцилиндры, поршням которых не приходится преодолевать силу упругости пружинного элемента.

Конструктивная схема гидравлических цилиндров двухстороннего действия разработана таким образом, что рабочая жидкость оказывает воздействие сразу на две противоположно расположенные плоскости. Одной из модификаций гидроцилиндра двухстороннего действия является устройство, оснащенное сразу двумя штоками, располагаемыми с противоположных сторон поршня. Схема подключения гидравлического цилиндра двухстороннего действия предусматривает, что одна часть его внутренней камеры соединяется с напорной магистралью гидравлической системы, а вторая – со сливной.

При использовании двухстороннего гидравлического цилиндра, оснащенного одним штоком, следует учитывать тот факт, что такое устройство при движении поршня в прямом направлении создает большее усилие, чем при обратном движении. Объясняется это тем, что площади рабочих плоскостей поршня со стороны расположения штока и с его обратной стороны различаются, соответственно, при воздействии рабочей жидкости на эти плоскости создается давление различной величины.

Устройство гидроцилиндра может предусматривать наличие специального механизма, отвечающего за торможение штока. В зависимости от наличия или отсутствия такого механизма в конструкции среди гидравлических цилиндров выделяют устройства с торможением и без него.

Разделение гидравлических цилиндров на разные виды осуществляется и в зависимости от типа основного рабочего элемента, который использован в их конструкции. Так, выделяют:

  • плунжерный гидроцилиндр;
  • устройство, которое работает за счет установленной в нем мембраны;
  • гидроцилиндр сильфонного типа;
  • гидроцилиндр поршневого типа, который, как уже говорилось выше, может быть оснащен одним или двумя рабочими штоками.

Конструктивное исполнение оказывает непосредственное влияние на характеристики гидравлических цилиндров. Это следует учитывать при подборе таких устройств для оснащения оборудования определенного назначения.

Основные характеристики

Осуществляя подбор гидроцилиндра, следует ориентироваться на его параметры, которые можно разделить на две основные группы:

  • характеризующие силовой потенциал гидравлического цилиндра;
  • относящиеся к конструктивным особенностям устройства.

С точки зрения силового потенциала важнейшим параметром гидравлического цилиндра является создаваемое им усилие. Различные модели гидравлических цилиндров, предлагаемых на современном рынке, способны создавать давление, значение которого варьируется в диапазоне от 2 до 50 тонн, при этом минимальные усилия (до 10 тонн) создают односторонние гидроцилиндры, а максимальные – двухсторонние.

Наиболее важными параметрами, которыми определяются конструктивные особенности гидравлических цилиндров, являются:

  • диаметр рабочей поверхности поршня;
  • объем рабочей камеры гидравлического насоса;
  • диаметр штока насоса и величина его рабочего хода.

Зная размеры гидроцилиндров, а также давление, которое оказывает рабочая жидкость на их поршень, можно выполнить расчет усилия, создаваемого на штоке. Для того чтобы выполнить расчет гидроцилиндра с целью определения усилия, создаваемого штоком, достаточно перемножить значения давления рабочей жидкости и площади поршня, на которую она воздействует. При выполнении таких расчетов важно учесть потери на трение, для чего используется специальный коэффициент, который подставляется в используемую формулу.

Чтобы определить геометрические параметры выбираемого устройства, не обязательно изучать чертежи гидроцилиндра, для этого достаточно разобраться в его маркировке. Так, маркировка гидроцилиндров, требования к которой оговариваются положениями соответствующего ГОСТа, содержит информацию о следующих геометрических параметрах:

  • диаметре рабочей поверхности поршня;
  • диаметре и ходе штока насоса.

Кроме того, маркировка гидроцилиндров содержит сведения о:

  • конструктивном исполнении насоса;
  • типе устройства (одно- или двухстороннего действия).

Ориентируясь на обозначения гидроцилиндров, можно также определить, для каких климатических условий предназначена та или иная модель.

Эффективность работы гидравлического цилиндра обеспечивается не только его конструктивным исполнением и техническими параметрами, но и характеристиками элементов гидравлической системы, работающей в связке с таким устройством. Гидроцилиндр, состоящий из рабочей камеры, поршня и штока, нуждается в подаче рабочей жидкости в требуемом объеме и под определенным давлением, степень чистоты и другие характеристики которой должны соответствовать определенным требованиям.

Соблюдение таких требований обеспечивают элементы гидравлических систем, выбору и техническому обслуживанию которых, как и выбору самого гидравлического цилиндра, следует уделять особое внимание.

Гидроцилиндр: что это такое, как работает, где используется и ГОСТ

Содержание статьи

Что такое гидроцилиндр?

Гидравлический цилиндр – это механизм гидравлической системы, являющийся неотъемлемым рабочим элементом техники разного назначения, главным принципом действия которого является трансформация гидравлической силы в механическую — выходного звена. Процесс превращения силы осуществляется с помощью возвратно-поступательных либо поворотно-прямолинейных движений.

Как выглядит гидроцилиндр

Гидроцилиндр используется при изготовлении строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники, располагающей приводами подъёма и опускания конструкций навесного типа – кранов-манипуляторов, ковшей, лопат, сеялок, гидромолотов, плугов, ковшей и т.п. Также часто используются гидроцилиндры для дровокола.

Как устроен гидроцилиндр

Конструктивно механизм гидравлического цилиндра выглядит как гильза – прямая труба с идеально гладкой и чистой внутренней поверхностью изделия. Она наполнена жидкостью, вокруг которой вращается подвижной цилиндрический стержень для её нагнетания или выкачивания. Чтобы исключить протекание имеющейся жидкости, в нём предусмотрены манжеты, изготовленные из пластичной, но прочной резины.

Устройство гидроцилиндра в разрезе

Работа поршня активизируется при поступлении в цилиндр жидкости под достаточно высоким давлением. По бокам гильзы вкручены защитные пробки, предотвращающие вытекание и располагающие специальными отверстиями для транспортировки жидкости в гильзе. Усилие от цилиндрического стержня передаётся предустановленным штоком, характеризующимся полированной, а значит максимально гладкой, поверхностью. В нужном направлении определяет его грундбукс.

Основные узлы, которыми комплектуется механизм в зависимости от области применения техники:

  • сама гильза;
  • поршень;
  • манжеты резиновые;
  • грязесъёмник;
  • шток и его направляющий грундбукс;
  • стопорное кольцо;
  • проушина.

На резьбовой стороне штока фиксируется приспособленная для этой функции деталь или проушина, которая соединяет его с подвижным механизмом.

Принцип действия гидроцилиндра

Объёмным гидродвигателем управляют элементы регулировки гидропривода или непосредственно сам гидрораспределитель. Так как гидравлические цилиндры работают на условиях повышенного давления (до 32 Мпа), к функционирующей системе предъявляются повышенные требования. Должна быть максимальная прочность и высокая работоспособность системы, тогда гарантируется надёжная работа гидроцилиндра.

Типы гидроцилиндров

Варианты изделий предполагают разную комплектацию и варианты применяемости. И для удобства их принято подразделять на конкретные типы.

По типу направления действия жидкости:

  • Одностороннего действия;
  • Двустороннего действия;
  • Телескопические модели;
  • Дифференциальные;
  • количество положений штока: две позиции и много позиций;
  • по типу хода: телескопические или одноступенчатые;
  • по направлению давления жидкости: одно- или двустороннего действия;
  • по наличию торможения: с торможением или без него.

Классификация гидроцилиндров в зависимости от применяемого рабочего звена:

  • поршневые с одно- или двусторонним стержнем;
  • сильфонные – с рабочим звеном в виде сильфона;
  • плунжерные – в которых в качестве поршня используется плунжер;
  • мембранные – располагают звеном в виде мембраны.

По типу фиксации в системе агрегаты делятся на варианты с креплениями на шарнирах или более жёстких крепежах.

Одностороннего действия

Такие гидродвигатели характеризуются определённым направлением перемещения штока в нём при повышении давления жидкости. В обычное положение его возвращает пружина, создающая для этого определённые усилия.

Чертеж гидроцилиндра одностороннего действия

В нём осуществляется сопротивление стандартной силе упругости пружины при ровном движении цилиндрического стержня. Функции механизма возвратного типа в таком механизме выполняет пружина. Немного другой способ функционирования наблюдается в домкратах, не располагающие пружиной возвратного типа. При приведении механизма в действие выполняется возврат стержня за счёт привлечения функций другого гидродвигателя или силы тяжести поднимаемого или опускаемого груза.

Двустороннего действия

При обычном движении поршня усилие на штоке достигается путём обеспечения повышенного давления имеющейся жидкости в полостях цилиндра стержневого и поршневого типов.

Чертеж гидроцилиндра двустороннего действия

Прямой ход по сравнению с обратным, характеризуется повышенным усилением на стержне и низкой скоростью движения. Это обусловлено разницей в площадях, к которым применяется сила давления имеющейся жидкости. Этот тип гидродвигателей привлекается для выполнения работ по подъёму и опусканию отвалов во многих марках бульдозеров.

Телескопические

Названы так ввиду особенностей строения конструкции, визуально напоминающей небольшой телескоп и благодаря характерному принципу работы.

Чертеж телескопического гидроцилиндра

Конструктивно механизм выглядит как несколько цилиндров разных диаметров вставленных один в другой. Актуально применять подобные механизмы в ситуациях, в которых необходим большой ход цилиндрического стержня, но размер самого изделия должен быть небольшим. Этот тип механизмов может встречаться в виде одно- и двустороннего действия. Активно эксплуатируется в самосвалах.

Дифференциальные

Этот вид механизмов характеризуется непростой конструкцией, где на поршень, толкающий жидкость, давление оказывается сразу с двух сторон. Площади давления на цилиндрический стержень с разных сторон разные. Скорость движения в соотношении к усилиям в ходах разной направленности является соразмерной соотношению площадей поршня. Соответственно между усилием и скоростью наблюдается взаимосвязь: чем выше скорость, тем ниже усилие и чем ниже скорость, тем выше усилие.

Чертеж дифференциального гидроцилиндра

При эксплуатации гидродвигателя, размеры поршней, которые имеют соотношение 2 к 1 (дифференциальные), обеспечивают идентичную скорость и варианты хода стержня в двух направлениях. Подобные функции для гидроцилиндров с поршнем одностороннего типа без вспомогательных элементов или специальной регулировки не встречаются.

Технические характеристики гидроцилиндров

От характеристик и параметров агрегата зависит сфера применения механизма, а также срок его беспроблемной эксплуатации. Важно знать, из чего он состоит, чтобы при необходимости можно было с лёгкостью приобрести замену неисправной детали.

Главные рабочие параметры:

  • Диаметр штока – достаточно важный параметр, который определяет сферу эксплуатации изделия. При выборе важно ориентироваться на тип техники, в которой он будет функционировать. При проектировании гидросистемы конкретной техники обязательно следует учитывать динамику нагрузки на механизм, а также его грузоподъёмность. Это позволяет исключать изгибы стержня при эксплуатации гидроцилиндра.
  • Диаметр цилиндрического стержня, главной функцией которого является определение значения тянущего и толкающего усилия;
  • характеристики хода цилиндрически стержня – параметра, определяющего движение поршня и размеры механизма в рабочем состоянии.
  • конструктивные особенности, которые позволяют определить способы крепления гидроцилиндра.
  • тянущее усилие (кг).
  • расстояние в нерабочем состоянии по центрам, которые обеспечивают эффективную оценку присоединительных размеров агрегата.
  • номинальное давление, исчисляемое в Мпа.
  • усилие толкающее (кг).
  • масса самого изделия.
Допустимые значения гидроцилиндров
НаименованиеЗначение
Ход штокане более 10000 (мм)
Диаметр штокане более 500 (мм)
Рабочая нормане более 70 (Мпа)
Усилие на шток (толкающее/тянущее)не более 70 (Н)
Температура окружающей средыот -40° до +40°
Рабочая средавода, водно-масленная имульсия, минеральные масла.

Назначение гидроцилиндров

Использование агрегатов такого вида актуально в дорожной, очистительной, строительной и ремонтной технике, в землеройных, разгружающих, подъёмных и транспортирующих грузы машинах. Также выполняется оснащение гидродвигателями станков, режущих металл, выполняющих кузнечные работы и работающих в качестве пресса.

В этих системах гидроцилиндры являются одними из самых важных агрегатов, обеспечивающих повышение функциональности гидросистемы, а также эксплуатацию в условиях повышенной нагрузки.

ГОСТ 6540-68 определяет параметры и технические характеристики гидравлических пневматических цилиндров. Приложение ГОСТа знакомит с соотношениями значений цилиндров штокового и поршневого типа. Стандарт охватывает поршневые и плунжерные гидро- и пневмоцилиндры.

Стандартное давление гидроцилиндра имеет постоянную величину, которая определяет возможности эксплуатации данного агрегата.

Характерные обозначения гидроцилиндров зависят от особенностей конструктивного исполнения. Но следует отметить, что у разных производителей они могут быть разные.

Покупка устройства для конкретной техники должна определяться конкретными критериями, которые следует соблюдать, чтобы оно исправно и продолжительно работало без перебоев.

  • параметры гильзы;
  • размер окружности и ход цапф, штока, шаров;
  • длина по осям в рабочем и нерабочем состоянии;
  • состав материала, из которого изготовлены элементы изделия;
  • диаметр вилок.

Важно учитывать вес гидроцилиндра и марку стали, из которой он изготовлен. Все эти параметры помогут с лёгкостью подобрать замену неисправному агрегату и без сложностей заменить его на исправный.

Сталь для гидроцилиндра используется высоких марок: 20, 35, 45, 30ХГСА, 40Х.

Сборка гидроцилиндра

Гидроцилиндр или гидравлический цилиндр применяется во всех отраслях, где используется объемный гидропровод. Это гидродвигатель, принцип которого основан на создании давления рабочей жидкости внутри полости цилиндра.

Используется конструкция в строительной технике, металлорежущих станках, в поворотных устройствах и подъемниках, в сортировочных устройствах, загрузчиках-погрузчиках. Гидравлические цилиндры бывают двух видов: поступательного и поворотного действия.

Устройство и состав гидроцилиндра:

Вид и состав гидроцилиндра двухстороннего действия, который широко используется в работе различных машин, будет зависеть от области применения.
  1. поршень;
  2. гильза;
  3. шток;
  4. кольцо стопорное;
  5. манжета;
  6. крышки;
  7. проушина;
  8. грязесъемник;
  9. направляющий штока (грундбукс).

Сборка гидроцилиндра

Сборку цилиндра можно осуществить самостоятельно, но необходимо учесть последовательность работ и особенность эксплуатации гидродвигателя.

Гильза — это основа всей конструкции устройства, внутри нее находится поршень с резиновыми уплотнениями, предотвращающими перетекание масляной жидкости. Сама жидкость в цилиндре разделена поршнем. Гильза с двух сторон укреплена крышками, одна манжета между штоком и крышкой служит грязесъемником, другая предотвращает протечку масла. На шток крепится деталь, которая соединяет гидравлический цилиндр с подвижным механизмом.

Если гидродвигатель разбирался, то гильза обязательно проверяется на возможные дефекты и повреждения на внутренней стенке, шток также проверяется на наличие кривизны, поршень, в свою очередь, деффектуется на повреждения его самого и манжет. В случае серьезных повреждений детали заменяются на новые. Уплотнители после разборки должны заменяться.

Поршень перед сборкой примеряется к гильзе и, исходя из этого, выбирается подходящая манжета по толщине. Шток вставляется в крышку и завинчивается гайка. Резиновые кольца маслопровода также выбираются по толщине, они должны выступать над маслопроводом на 0,1 см.

Перед сборкой необходимо убедиться в том, что люфты поршня по штоку отсутствуют, нарушенную резьбу можно восстановить с помощью ножовки.

Компания «Ремгидромаш» выполняет полный спектр работ по ремонту и изготовлению гидроцилиндров. Если вы хотите качественно сделать ремонт гидроцилиндра и получить гарантию просто позвоните нам по телефонам указанным в разделе контакты.

Торможение гидроцилиндра в конце хода

Когда нужно осуществить торможение штока и на прямом, и на обратном ходе, можно поступить следующим образом. Гильзу (1) снабжают с двух сторон крышками (2) и (3). Тормоз прямого хода смонтирован в крышке (3) в виде дроссельного устройства с отверстиями, расположенными во втулке, к выступу (11) к которой пружиной прижат стакан (8) с уплотнением (13).

Через продольные и поперечные канавки отверстие (5) соединяется с поршневой камерой гидроцилиндра. Торможение обратного хода обеспечивается вторым дроссельным механизмом, установленным на штоке (6). Стакан прижат к стопорному кольцу (19) на штоке и втулке (17) пружиной (20) и герметизирован уплотнениями (23) и (21). Во втулке сделаны дроссельные отверстия (18), соединяющие подводящее отверстие (4) со штоковым пространством.

В конце прямого хода поршень (7) давит на стакан и, сжимая пружину (12), смещает его внутрь втулки (9), перекрывая тем самым отверстия (10). Это создает сопротивление выдавливанию масла из полости стакана и приводит к торможению. При подаче давления через отверстие (5), масло по канавкам (14) и (15) попадает в поршневую область. Поршень, в свою очередь, начинает двигаться обратно. При этом под действием пружины стакан переводится в исходное положение, открывая дроссельные отверстия, через которые его полость снова заполняется маслом.

На обратном ходе стакан (16) упирается в буксу, а втулка, продолжая движение, перекрывает дроссельные отверстия. Растущее сопротивление выдавливанию масла из полости стакана приводит к торможению штока. При закачке жидкости в отверстие (4), она через соответствующие канавки попадает в штоковую область и начинает фазу прямого хода. При этом под действием пружины стакан освобождается, открывая дроссели и пропуская масло в свою полость. Цикл завершен.

Для мощных гидравлических комплексов и установок ижевская компания-производитель «ГидроКуб» разработала надежные конструкции гидроцилиндров с принудительным торможением и предлагает широкий выбор моделей, решающих сверхзадачи.

Компетентные специалисты нашего производства совместно с научными консультантами предложат самую эффективную модель гидравлического источника энергии под ваши технические условия и параметры. Отдавайте предпочтение надежности, качеству и безопасности по выгодным ценам.

функции, виды, способы защиты от износа

Одним из требований, предъявляемых к гидроцилиндрам, является устойчивость их деталей к коррозии и износу. Чтобы обеспечить долговременную работоспособность цилиндра и поршня, используются высокопрочные конструкционные материалы и специальные защитные покрытия.

Наиболее распространенными механизмами управления различного оборудования являются гидравлические системы. Источником привода в них выступают гидроцилиндры – поршневые, плунжерные, телескопические и другие. Преобразовывая энергию давления в механическую энергию, они приводят в движение нужные части машин.

Гидроцилиндры каждого типа имеют свои конструктивные особенности. Самые распространенные – поршневые: простые, удобные и эффективные, они используются в самых разных сферах эксплуатации. Свое название эти устройства получили по основному действующему компоненту – гидравлическому поршню.


Принцип работы гидравлического поршня

Поршень является основным рабочим звеном гидроцилиндра. Под воздействием рабочей среды, которая поступает в его полость, поршень движется возвратно-поступательно. Скорость его перемещения зависит от интенсивности нагнетания жидкости. В результате достигается основная цель работы гидроцилиндра – преобразование и передача энергии.

Усилие поршня передает шток, соединенный с ним посредством пальца. Ход поршня ограничивают крышки цилиндра. Жесткий контакт этой пары предотвращают специальные тормозные устройства – демпферы.

В рабочей камере поршень и шток образуют две полости – поршневую и штоковую. Первая ограничена стенками корпуса и поршня, вторая – поверхностями корпуса, поршня и штока.

Чтобы рабочая жидкость не вытекала из корпуса цилиндра, эти полости должны быть герметичными, поэтому поршень оснащают специальными уплотнениями – манжетами из маслостойкой резины.


Требования к поршням и другим деталям гидроцилиндров

Поршень, шток и корпус гильзы в процессе работы испытывают большие нагрузки, поэтому изготавливаются из высокопрочных металлов.

Поршни, контактирующие с внутренними стенками гильзы всей поверхностью, выполняются из материалов с высокими антифрикционными свойствами – латуни, фторопласта или бронзы. Поршни со специальными направляющими и уплотняющими кольцами – из стали.

Поршневые гидроцилиндры должны отличаться:

  • Плавностью и равномерностью передвижения поршня по всей длине хода
  • Малыми боковыми нагрузками на штоки – во избежание быстрого изнашивания уплотнений, поршней и рабочей поверхности цилиндра
  • Отсутствием наружных утечек рабочей жидкости через неподвижные уплотнения (на подвижных поверхностях наличие масляной пленки без каплеобразования допускается)
  • Минимальным внутренним перетеканием жидкости из одной полости цилиндра в другую (существует определенная техническая норма)
  • Наличием грязесъемников, предотвращающих попадание грязи и пыли в полости цилиндров
  • Устойчивостью рабочих поверхностей цилиндро-поршневой группы к коррозии и износу (лучше, если они будут иметь защитные покрытия)

Последнее требование особенно актуально для производителей гидравлического оборудования.

Проблема усиленного износа цилиндров и поршней наиболее эффективно решается с помощью антифрикционных твердосмазочных покрытий. В России они выпускаются под брендом MODENGY.

Покрытия облегчают скольжение контактирующих поверхностей и предотвращают фрикционный износ. Они одновременно выполняют смазочные и защитные функции.

Для обработки гидравлических поршней, штоков и гильз цилиндров используется антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1006.

В состав данного покрытия входят сразу два вида твердых смазок – дисульфид молибдена и поляризованный графит – поэтому оно обладает очень высокой несущей способностью и износостойкостью. MODENGY 1006 может применяться даже в экстремальных условиях эксплуатации поршневых цилиндров.

Материал наносится на штоки, стенки гильз и соприкасающиеся с ними поверхности поршней. Cмазочно-защитная пленка предупреждает возникновение задиров, скачкообразное движение сопряженных элементов и их коррозионный износ.

Под резиновые уплотнения поршней рекомендуется наносить другое покрытие, совместимое с эластомерами – MODENGY 1010.

Перед использованием покрытий металлические поверхности обязательно подготавливаются с помощью Очистителя металла MODENGY и Специального очистителя-активатора MODENGY. Первый эффективно удаляет любые виды загрязнений и обезжиривает детали, второй обеспечивает хорошую адгезию покрытий.


Виды поршневых гидроцилиндров

В зависимости от конструктивных особенностей и принципа работы (движения жидкости) существуют поршневые гидроцилиндры:

  • Одностороннего и двустороннего действия
  • С односторонним и двусторонним штоком
  • С подвижным штоком и подвижным корпусом

В гидроцилиндрах одностороннего действия выдвижение штока осуществляется за счет создания давления рабочей жидкости в поршневой полости, в исходное положение он возвращается от усилия пружины.

В цилиндрах двустороннего действия усилие на штоке создается и при прямом, и при обратном движении поршня – за счет давления рабочей жидкости в поршневой и штоковой полостях.

При прямом ходе поршня на шток передается больше усилия, а скорость его движения меньше, чем при обратном ходе – из-за разницы в площадях, к которым приложена сила давления рабочей жидкости.

Если существует необходимость в создании одинаковых усилий или одинаковых скоростей перемещения выходных звеньев, используются гидроцилиндры с двухсторонним штоком. В них один поршень связан с двумя штоками. В современной технике применяются две разновидности таких конструкций: с закрепленным цилиндром и с закрепленным штоком.

Существуют также телескопические гидроцилиндры одностороннего и двустороннего действия. Они состоят из нескольких цилиндров, один из которых размещен в полости другого. При сравнительно малых размерах телескопические конструкции имеют большой ход штока, поэтому очень эффективны.


Основные параметры устройств


Все поршневые гидроцилиндры имеют свои геометрические, гидравлические и номинальные параметры.

К геометрическим относятся диаметр поршня (гильзы) и штока, а также ход поршня. Все значения устанавливает ГОСТ 6540-68.

Наиболее распространенные диаметры поршня – 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 620, 800 мм; диаметры штока, помимо тех же размеров, включают 4, 5, 6 и 8 мм.

Ход поршня, т.е. величина его максимально возможного перемещения со штоком, в нормализованных цилиндрах не превышает 10 мм.

К гидравлическим параметрам цилиндра относятся его номинальное рабочее давление и расход жидкости.

Номинальным называют такое давление, при котором гидроцилиндр работает в нужном режиме и сохраняет заявленные производителем свойства. Величина давления определяется нагрузками в цилиндре и может быть ограничена настройками клапанов – предохранительного или редукционного.

Усилие гидроцилиндра и скорость перемещения штока – номинальные параметры гидравлического устройства.

Усилие, развиваемое гидроцилиндром, пропорционально давлению и эффективной площади, на которую воздействует жидкость. Скорость перемещения штока определяется величиной расхода жидкости, поступающей в гидроцилиндр, и его эффективным диаметром.

Гидроцилиндр — схемы, расчёт, чертёж, устройство, принцип действия, разборка, сборка

    Гидравлическим цилиндром называется объемный гидродвигатель с возвратно-поступательным движением выходного звена. Гидроцилиндры широко применяются в качестве исполнительных механизмов различных гидравлических машин. По конструкции и принципу действия гидроцилиндры очень разнообразны и классифицируются в соответствии с ГОСТ 17752—81.

Гидроцилиндр расчет усилия

   По направлению действия рабочей жидкости все гидроцилиндры подразделяют на две группы: одностороннего и двухстороннего действия. На рабочий орган гидроцилиндра одностороннего действия жидкость может оказывать давление только с одной стороны, как в схемах на рис. 1, а, г, д.

В этих цилиндрах движение поршня в одну сторону обеспечивается за счет жидкости, подводимой в полость, а обратное перемещение — другим способом — за счет пружины (см. рис. 1, а) или веса груза при вертикальном движении поршня (см. рис. 1, д). Перемещение рабочего органа гидроцилиндра двухстороннего действия в обоих направлениях обеспечивается за счет рабочей жидкости (рис. 1, б, в). В таких гидроцилиндрах жидкость подводится как в левую полость, так и в правую.

   Гидроцилиндры подразделяются также по конструкции рабочего органа. Наибольшее распространение получили гидроцилиндры с рабочим органом в виде поршня или плунжера, причем поршневые гидроцилиндры могут быть выполнены с односторонним (см. рис. 1, я, б) или двухсторонним штоком (см. рис. 1, в), а плунжерные гидроцилиндры могут быть только одностороннего действия и с односторонним штоком (см. рис. 1, г).

   По характеру хода выходного звена гидроцилиндры делятся на одноступенчатые и телескопические (многоступенчатые). Одноступенчатые гидроцилиндры показаны на рис. 1, а–г. Телескопические гидроцилиндры представляют собой несколько вставленных друг в друга поршней. В качестве примера на рис. 1, д приведена схема двухступенчатого телескопического гидроцилиндра одностороннего действия. В таком гидроцилиндре поршни выдвигаются последовательно друг за другом.

    Полный КПД гидроцилиндров определяется в первую очередь механическим КПД, который для большинства конструкций составляет 0,85…0,95. Гидравлические потери в цилиндрах практически отсутствуют, и гидравлический КПД ( ηг = 1 ). Объемные потери в рассматриваемых устройствах могут иметь место в зазоре между поршнем и цилиндром. Однако при уплотнении этого места резиноми кольцами или манжетами они малы. Тогда объемный КПД также можно считать равным единице ( η0 = 1 ).

   При расчете перепада давлений на гидроцилиндре используются две основные формулы. Рассмотрим их на примере гидроцилиндра двухстороннего действия с односторонним штоком (рис. 2). Первая из них связывает силу F на штоке и перепад давлений на гидроцилиндре ( ΔP = Р1 — P2 ). С упрощением она выглядит следующим образом:

F= ΔP*S*ηм

где S – эффективная площадь, на которую действует подводимое давление.

   При движении жидкости слева направо на расчетной схеме (см. рис. 2.) этой площадью является площадь поршня (S = Sп), а при обратном движении — площадь поршня за вычетом площади штока ( S= Sп-Sш ).

   Вторая формула связывает расход и скорость движения поршня:

Q=Vп*Sп*1/η0

или

Q´= Vп*(Sп-Sш)*1/η0

   Формула записана в двух вариантах, так как расходы до гидроцилиндра и после него различны. Для пояснения этого представим, что поршень на расчетной схеме (см. рис. 2.) переместился из начального положения вправо на расстояние ( L ). В таком случае в левую полость гидроцилиндра поступил объем жидкости ( W= Sп*L ), а из правой полости вытеснился меньший объем ( W´= (Sп-Sш)*L ) Из соотношения объемов W и W´ следует, что расходы до и после гидроцилиндра связаны зависимостью Q / Q´ = Sп / (Sп-Sш) Для гидроцилиндра с двухсторонним штоком (см. рис. 1, в) Q = Q´.

Изготовление гидроцилиндров по чертежам

 

Control Engineering | Анатомия гидроцилиндра

Фрэнк Дж. Бартос 1 мая 2005 г.

Цилиндровые приводы, доступные в широком диапазоне размеров, типов и конфигураций, образуют основное выходное устройство гидравлической системы движения и часто наиболее заметную часть. Эти приводы преобразуют давление гидравлической жидкости в быстрое управляемое линейное движение и усилие для перемещения грузов.

Типичный привод состоит из корпуса цилиндра, торцевых крышек, поршня, штока поршня, уплотнений и опорных поверхностей для поршня и штока.Разработаны для различных давлений, номинальные значения до 3000 фунтов на квадратный дюйм (непрерывно) применимы к промышленным установкам; до 5000 фунтов на квадратный дюйм для агрегатов мельничного и прессового типа. Доступны длины хода до 10 футов и диаметры цилиндров до 8 дюймов, при этом для специальных применений предназначены гораздо более крупные агрегаты.

Исходя из основных соотношений гидравлики (закон Паскаля), величина линейной силы, развиваемой цилиндром, равна давлению жидкости в системе, умноженному на эффективную площадь поршня , на которую действует давление, или F = PA. Трение и другие реальные потери уменьшат результаты этого простого соотношения.

Множество конфигураций

Самая простая конфигурация привода — это цилиндр одностороннего действия , в котором жидкость подается на одну сторону поршня, создавая выходную силу и движение только в одном направлении. Сила тяжести или внешние пружины возвращают поршень в исходное положение, когда жидкость возвращается в резервуар. Цилиндр двойного действия подает жидкость к обеим сторонам поршня для создания силы / движения при выдвижении и втягивании штока поршня (см. Рисунок).Уплотнение между внешним диаметром поршня и внутренним диаметром цилиндра должно обрабатывать оба направления движения. Вариантом здесь является цилиндр с двухсторонним штоком , в который добавлен шток поршня, проходящий через заднюю торцевую крышку цилиндра.

Цилиндр двустороннего действия — это наиболее распространенный тип гидроцилиндров, обеспечивающий рабочий ход в двух направлениях. Промышленные цилиндры предпочитают конструкцию со стяжными стержнями для фиксации корпуса, головки и торцевой крышки цилиндра на месте.

Типичный цилиндр двустороннего действия при выдвижении создает несколько большую силу, чем при втягивании — с одинаковым давлением с каждой стороны поршня — из-за различных эффективных площадей, подверженных воздействию гидравлической жидкости.Площадь поршня со стороны штока меньше, чем со стороны головки, что приводит к меньшему усилию на ход втягивания, согласно закону Паскаля. Двухсторонний штоковый цилиндр имеет по существу одинаковую площадь с каждой стороны поршня и не проявляет эффект дифференциального цилиндра .

Вариантом вышеупомянутых типов приводов является цилиндр цилиндра , разработанный с жестким диаметром поршневого штока, приближающимся к диаметру полного поршня, что предотвращает изгиб штока в длинноходном горизонтальном агрегате или коробление при высоких вертикальных нагрузках, таких как пресс или штамповка. заявление.

Поршень соединяется со штоком поршня из высокопрочной стали, противоположный конец которого имеет различные соединения на конце штока (см. Рисунок). Часто используются стержни с закаленной поверхностью или хромированные стержни с ультратонкой обработкой поверхности, которая является ключом к долгому сроку службы уплотнения. Внешний диаметр поршня должен точно соответствовать внутреннему диаметру цилиндра. Каждый из них должен быть точно цилиндрическим и иметь очень тонкую отделку для плавного выходного движения.

Новейшие промышленные цилиндры могут включать в себя обратную связь от датчиков и электрогидравлический сервоклапан для сложного управления скоростью и положением нагрузки, а не только полным ходом (вход / выход) или грубым позиционированием.Применения варьируются от производственных станков и погрузочно-разгрузочных работ до приводов сталелитейных заводов, систем управления атомными электростанциями, а также пассажирских и грузовых лифтов.

Online Extra

Органы управления гидроцилиндрами, приложения
Как упоминалось в основной статье, управляющая электроника, связанная с гидроцилиндрами, помогает повысить производительность этих устройств. В верхней части находятся электрогидравлические пропорциональные (серво) клапаны и сложные датчики обратной связи, встроенные в цилиндр, которые бросают вызов электроприводам для определенных применений.Чаще встречаются гидрораспределители, которые приводят в действие цилиндры автоматически или вручную.

Гидравлические цилиндры работают во многих областях. Большой сектор — это «мобильная гидравлика», где гидравлические системы приводят в действие различные движения и инструменты для внедорожных транспортных средств и оборудования. Здесь реверсивный распределитель (одностороннего или двустороннего действия, в зависимости от типа цилиндра) обычно управляет потоком гидравлической жидкости в цилиндр и из него.

Цилиндры дифференциала при выдвижении создают большее усилие, чем при втягивании (см. Основную статью).Однако, если важно иметь одинаковую выходную силу в каждом направлении, давление питания со стороны штока может быть увеличено для выполнения этой регулировки. Другой эффект цилиндра дифференциала — более высокая скорость при втягивании, чем при выдвижении, что поначалу кажется нелогичным. Это объясняется меньшим объемом на стороне штока цилиндра, что обеспечивает более быстрое втягивание — с равным потоком жидкости, идущим на оба конца цилиндра.

В США при проектировании и производстве гидроцилиндров широко применяются многочисленные стандарты Национальной ассоциации гидроэнергетики (NFPA).

Водная гидравлика
Хотя гидроцилиндры работают преимущественно на гидравлическом масле под давлением, существует нишевая технология, называемая «водная гидравлика», которая применяет чистую водопроводную воду под высоким давлением в качестве «гидравлической жидкости» для приводных цилиндров, приводов и других устройств. . У водной гидравлики есть значительное количество поклонников в Европе, но различные продукты и системы доступны и в других местах. Одним из известных поставщиков этой технологии является датская компания Danfoss A / S с торговой маркой Nessie.”

Другие типы цилиндров
Многоступенчатый телескопический цилиндр обеспечивает увеличенную длину хода от тела цилиндра заданной длины. Общий ход может примерно в четыре раза превышать длину во втянутом состоянии агрегата при наличии цилиндров одностороннего или двустороннего действия. Выходная сила максимальна на первой ступени и уменьшается по мере расширения каждой дополнительной ступени. Эти цилиндры часто бывают «плунжерного» типа (см. Основную статью). Телескопические цилиндры обычно используются в мобильных гидравлических системах.

Амортизированный цилиндр относится к включению устройства в привод для минимизации ударных нагрузок, когда поршень подходит к концу (-ам) своего хода. Амортизация может быть размещена на одном или обоих концах цилиндра, как правило, с помощью дозирующего устройства, которое ограничивает поток в соответствующем выпускном отверстии (ах) цилиндра, чтобы замедлить движение поршня в конце хода.

Для некоторых производственных применений требуется короткоходный цилиндр, предлагаемый различными поставщиками, который обеспечивает более короткий ход поршня и меньшие размеры корпуса, чем стандартные цилиндры.Один производитель этих приводов, Mack Corp., Предлагает большое количество базовых конфигураций цилиндров, а также дополнительные нестандартные конструкции. Компания предлагает бесплатную настенную диаграмму с описанием 88 базовых конфигураций цилиндров, которые она предлагает.

Поддержка динамичных сцен и кино — одно из самых широких применений гидравлических технологий. Интересный пример кинематографического приложения см. В статье этого месяца «Звезды автоматизации во вспомогательной роли», в которой описывается автоматическая гидравлическая система, работающая на съемочной площадке фильма «Мастер и командир: Дальняя сторона мира».В частности, система из восьми гидроцилиндров ставит точную копию H.M.S. Сюрприз подвергся испытанию.

Как работает гидроцилиндр

Введение и история гидроцилиндров

В управлении движением жидкости нет ничего нового, на протяжении десятилетий это явление использовалось для выработки энергии. Гидравлическая энергия — это термин, первоначально образованный от идеи, что в древности люди использовали воду для толкания рычагов и поворота колес. Этот принцип до сих пор применяется для создания мощных сил.Французский физик Блез Паскаль заметил, что определенное количество жидкости прикладывает одинаковую силу во всех направлениях и что этими силами можно управлять. Позже, в 1795 году, Джозеф Брамах запатентовал первый гидравлический пресс. Позже было замечено, что масло лучше гидравлической жидкости, чем вода. Благодаря своим определенным свойствам, таким как большая плотность, не вызывает коррозии, выдерживает более высокие нагрузки и сопротивляется испарению. Гидравлическая мощность растет с каждым годом. Многие приложения включают, например, строительство небоскребов, подъемных кранов, шасси самолетов, перемещение тяжелых предметов, добычу полезных ископаемых, бурение и производство.

Гидравлические цилиндры — это линейные приводы, которые используют давление жидкости для противодействия движению под нагрузкой. Это устройство также помогает толкать и тянуть груз. Они обеспечивают движение жидкости по прямой. Их также называют исполнительными механизмами. Гидравлический цилиндр — это фактически устройство, которое преобразует энергию давления в механическую энергию. Они используются для передачи энергии. Выходная мощность зависит от падения давления вокруг привода, скорости потока и общего КПД. Существуют различные типы гидроцилиндров, например,

  • Цилиндры одностороннего действия
  • Тандемные цилиндры
  • Цилиндры двустороннего действия
  • Телескопические цилиндры
  • Сквозные штанговые цилиндры
  • Рабочие цилиндры

Рабочие и части гидроцилиндров

Перед эксплуатацией необходимо учесть некоторые характеристики гидроцилиндров.Типа цилиндра, диаметра отверстия, хода, максимального рабочего давления и диаметра штока. Диаметр отверстия — это диаметр цилиндра, а диаметр штока — это диаметр поршня в цилиндре. Ход — это расстояние, которое поршень проходит по цилиндру. Длина сток может соответственно меняться и составлять доли дюйма или несколько футов. Максимальное рабочее давление — это давление, которое цилиндр может выдержать или выдержать. Вся мощность гидроцилиндра зависит от типа используемой в нем гидравлической жидкости.Наиболее часто используемая гидравлическая жидкость — это масло.

Части гидроцилиндров включают

Цилиндр : это основной корпус цилиндра, используемый для удержания давления. Цилиндры имеют гладкую поверхность изнутри, долговечны в использовании, обладают высокой прочностью, коррозионной стойкостью и допуском высокой точности.

Основание цилиндра : также называется крышкой цилиндра. Он используется для герметизации камеры давления с одного конца. Напряжение изгиба определяет размер крышки.Эти крышки могут быть приварены к корпусу или соединены с помощью болтов, резьбовых соединений или стяжных шпилек.

Поршень : Поршень разделяет две зоны давления внутри цилиндра. Расширение и втягивание цилиндра происходит из-за разницы давлений между двумя сторонами поршня.

Шток поршня : Шток поршня служит связующим звеном между гидравлическим приводом и компонентом машины, выполняющим работу. Он очень точен и отполирован, чтобы предотвратить утечку и обеспечить подходящее уплотнение.

Сальник и уплотнение

Область, в которой устанавливается уплотнение и головка цилиндра, называется сальником. Этот фитинг предотвращает утечку масла из-за давления. Утечка обычно возникает между штоком и головкой блока цилиндров. Уплотнения бывают многих типов, и подходящий выбор уплотнения зависит от многих факторов, таких как рабочая температура, тип цилиндра, скорость цилиндра, рабочее давление, рабочее применение и среда. Чтобы удерживать жидкость под давлением в системе гидроцилиндра и поддерживать ее движение, требуется сложная конфигурация высокопроизводительных уплотнений двух основных категорий: (1) статические уплотнения и (2) динамические уплотнения

Как устроен гидроцилиндр работай?

Мощность гидроцилиндра зависит от используемой гидравлической жидкости, поскольку большую часть мощности он получает от этой жидкости.Наиболее часто используемая гидравлическая жидкость — это масло. Поршень соединен со штоком поршня и движется вперед и назад. Это устройство находится внутри цилиндра. Один конец ствола закрыт крышкой, а другой конец — сальником. Шток поршня выходит из цилиндра через сальник. Между цилиндром находятся две части. Они разделены штоком поршня. Одна — это верхняя часть развала или головка, а другая — нижняя часть развала или крышка. Монтажные приспособления обеспечивают соединение между цилиндром и машиной, которая тянет и толкает.Цилиндр — это сторона двигателя гидравлической системы, а гидравлический насос — сторона генератора гидравлической системы. Насос обеспечивает постоянный поток масла для перемещения поршня в цилиндре. Поршень выталкивает масло из другой камеры обратно в резервуар. Когда масло поступает из нижнего конца во время хода выдвижения, а давление на другом конце почти равно нулю, тогда сила, прикладываемая к штоку поршня, составляет:

F = P. A
Где, A = площадь поршня, P = давление в цилиндре.

Гидравлические цилиндры обеспечивают толкание и тягу, выдвигая и втягивая шток поршня. С помощью этого механизма он приводит в движение внешнюю нагрузку по прямолинейному пути. Гидравлические двигатели используются для непрерывного углового перемещения. Для полуугловых перемещений мы используем поворотные приводы. В цилиндрах двустороннего действия поршень покрыт прикрепленным к нему штоком, и из-за такой конструкции существует разница сил между двумя сторонами поршня. Эта разница сил возникает, когда цилиндр меняет давление на входе и выходе.Усилие, прилагаемое для хода втягивания, может быть уменьшено, когда площадь поверхности стержня уменьшается. Когда масло закачивается в конец штока и оно течет обратно в резервуар через конец крышки без какого-либо давления, тогда на конце штока давление жидкости равно тяговому усилию / (площадь поршня — площадь штока поршня).

Гидравлические цилиндры обеспечивают толкание и тягу, выдвигая и втягивая шток поршня. С помощью этого механизма он приводит в движение внешнюю нагрузку по прямолинейному пути. Гидравлические двигатели используются для непрерывного углового перемещения.Для полуугловых перемещений мы используем поворотные приводы. В цилиндрах двустороннего действия поршень покрыт прикрепленным к нему штоком, и из-за такой конструкции существует разница сил между двумя сторонами поршня. Эта разница сил возникает, когда цилиндр меняет давление на входе и выходе. Усилие, прилагаемое для хода втягивания, может быть уменьшено, когда площадь поверхности стержня уменьшается. Когда масло закачивается в конец штока и оно течет обратно в резервуар через конец крышки без какого-либо давления, тогда на конце штока давление жидкости равно тяговому усилию / (площадь поршня — площадь штока поршня).

Гидравлические цилиндры обеспечивают толкание и тягу, выдвигая и втягивая шток поршня. С помощью этого механизма он приводит в движение внешнюю нагрузку по прямолинейному пути. Гидравлические двигатели используются для непрерывного углового перемещения. Для полуугловых перемещений мы используем поворотные приводы. В цилиндрах двустороннего действия поршень покрыт прикрепленным к нему штоком, и из-за такой конструкции существует разница сил между двумя сторонами поршня. Эта разница сил возникает, когда цилиндр меняет давление на входе и выходе.Усилие, прилагаемое для хода втягивания, может быть уменьшено, когда площадь поверхности стержня уменьшается. Когда масло закачивается в конец штока и оно течет обратно в резервуар через конец крышки без какого-либо давления, тогда на конце штока давление жидкости равно тяговому усилию / (площадь поршня — площадь штока поршня).

Если вы ищете услуги по ремонту гидроцилиндров или восстановлению гидроцилиндров, почему бы не связаться с нами на заводе CJ для получения дополнительной информации?

Гидравлические цилиндры

Гидравлические цилиндры

Гидравлические цилиндры используются в бесчисленном множестве применений и производятся в широком диапазоне спецификаций.Наши индивидуальные цилиндры варьируются от маленьких и точных до самых больших цилиндров, производимых в США, и мы, безусловно, работаем с промежуточными размерами. Каждый цилиндр изготавливается в соответствии со спецификациями заказчика, а затем перед отправкой проходит 100% тестирование.

Что такое гидроцилиндры?

Гидравлические цилиндры — это гидромеханические устройства, которые выдвигают и втягивают шток внутри изолированного блока для создания линейной силы. Это линейное действие создается, когда несжимаемая жидкость закачивается в замкнутый блок, прикладывая силу к секции стержня, противоположной направлению возможного движения.Таким образом, сила поступающей жидкости передается стержню.

Что такое цилиндры одностороннего действия?

Гидравлические цилиндры одностороннего действия — это цилиндры, пропускающие жидкость только с одной стороны поршня штока. Это ограничение потока жидкости создает однонаправленную силу в пределах линейного хода. Эти цилиндры полагаются на силу груза, пружин, другого цилиндра или какого-либо другого устройства, чтобы вернуть шток в исходное положение.

Что такое цилиндры двойного действия?

Цилиндры двустороннего действия — это цилиндры, которые позволяют жидкости воздействовать на обе стороны поршня, образуя отдельные отверстия.Это двойное действие позволяет цилиндру выдвигаться и втягиваться за счет собственной силы. Жидкость можно закачивать в любую камеру, противоположную поршню, для перемещения штока в любом направлении.

Что такое телескопические цилиндры?

Телескопические цилиндры

обычно используются там, где длина обычного цилиндра не подходит для применения. Шток в телескопическом цилиндре также используется как цилиндр поршня. Вместо стержня, выходящего из трубки, трубка проходит из трубки, а стержень выходит изнутри удлиненной трубки.Однако цилиндр может иметь более двух ступеней, чтобы удовлетворить требованиям длины.

Запросите индивидуальное решение или закажите специальную гидравлическую систему Hader-Seitz сегодня. Позвоните нам или запросите ценовое предложение

Гидравлический цилиндр Классификация: цилиндр одностороннего действия

Гидравлические цилиндры разделяются по-разному. Один из распространенных способов их классификации — рассмотрение их характеристик. При использовании этого метода гидроцилиндры делятся на различные типы, включая плунжерные и телескопические.Однако существует другой базовый метод. Это смотрит на них с точки зрения функции. В результате получается два основных типа: цилиндр двойного и одностороннего действия. В Southern Hydraulic Cylinder мы производим последний тип по разным причинам.

Что такое цилиндры одностороннего действия?

Гидравлический цилиндр или линейный гидравлический двигатель — это устройство, которое преобразует гидравлическую энергию, накопленную в гидравлической жидкости, в механическую энергию, способную вызвать движение цилиндра в линейном или одностороннем направлении.Это важно в отраслях, где перемещение грузов требует плавного, контролируемого и точного оборудования.

Цилиндры одностороннего действия бывают двух типов: с пружинным возвратом и пружинным возвратом. Этот тип цилиндров отличает свою работу от цилиндров двойного действия особенностью повышения давления жидкости. Как при расширении, так и при втягивании давление жидкости происходит только с одной стороны. Когда давление жидкости прекращается, пружина или внешняя нагрузка затем возвращают верхнюю часть цилиндра в исходное положение.

Приложения

Цилиндры одностороннего действия полезны в отраслях, где требуется создание большего усилия для того же диаметра гидроцилиндра. Цилиндр одностороннего действия более экономичен, чем другие типы. Это результат его базовой функциональности и меньшего расхода масла. Он также легко размещается в различных положениях. Таким образом, это идеальный выбор для множества приложений. Одним из распространенных способов использования является погрузочно-разгрузочное оборудование или оборудование.

Цилиндр одностороннего действия

Southern Hydraulic Cylinder производит гидроцилиндры для различных применений. Наши цилиндры одинарного действия отличаются высоким качеством изготовления и надежной работой. Функциональность и долговечность — товарные знаки нашей продукции. Отличное обслуживание клиентов гарантирует, что вы получите цилиндр, который будет эффективно работать в вашем случае.

Производители гидравлических цилиндров двойного действия

Гидравлические цилиндры двойного действия

Гидравлические цилиндры двойного действия двунаправленные Линейное срабатывание устройства, преобразующие гидравлическую энергию жидкости под давлением в полезная механическая энергия.Как и все гидроцилиндры , эти механизмы предназначены для создания линейной силы и движения.

Гидравлические цилиндры двойного действия работают, впуская и удаляя находящиеся под давлением масляные, эфирные, минеральные или водные композиты из замкнутого пространства. Давление действует на поршень с прикрепленным к нему штоком, который выдвигается и втягивается в зависимости от количества жидкости в камере. Даже небольшой двигатель с жидкостью под давлением может создать огромную рабочую силу. Популярность гидроцилиндров в сельском хозяйстве, автомобилестроении, электроэнергетике, нефтегазовой отрасли, строительстве, сносе, погрузочно-разгрузочных работах, аэрокосмической и транспортной отраслях, среди прочего, может быть объяснена значительной экономией энергии, которую они позволяют.Гидравлические цилиндры двойного действия могут поднимать, поворачивать, наклонять, прижимать, управлять, тянуть и толкать тяжелые компоненты машины и прикрепленные грузы вдоль любой линейной плоскости, что делает их одинаково полезными в кранах, подъемниках и тормозных механизмах. В то время как длина и плоскость этих гидроцилиндров фиксированы, двойное действие обеспечивает механическое движение как для выдвижения, так и для втягивания, тогда как цилиндры одинарного действия обеспечивают движение только в одном направлении. Хотя для этого требуется больший резервуар для сжатых жидкостей, гидроцилиндры двустороннего действия часто предпочтительнее своих однонаправленных аналогов, поскольку они обеспечивают большую механическую универсальность, более высокую скорость работы и более жесткий контроль.

Хотя отдельные модели могут различаться, основная конструкция и функции гидроцилиндров двойного действия остаются относительно одинаковыми. Основной корпус цилиндра представляет собой устройство круглой или прямоугольной формы, имеющее форму трубы, с каждого конца закрытого крышкой. В этой камере находятся и соединяются все остальные компоненты цилиндра. В одной или обеих торцевых крышках имеется герметичное отверстие, через которое шток поршня выдвигается и втягивается по мере необходимости. Шток из холоднокатаного металла или керамики прикреплен к поршню в главном цилиндре.Гидравлический поршень представляет собой дискообразное устройство, которое устанавливается перпендикулярно стенкам цилиндра, заполняя поперечное сечение ствола. Это делит цилиндр на два отдельных отсека. Несколько уплотнений размещены вокруг головки поршня и отверстия для штока, чтобы гарантировать, что жидкость не просачивается внутрь, наружу или из одной стороны камеры в другую, вызывая потерю давления и снижение функциональности. На обоих концах есть впускной и выпускной клапаны, через которые жидкость вводится и удаляется.Когда жидкость под давлением попадает в секцию цилиндра под поршнем, шток выдвигается, а обратный клапан втягивает его. Степень выдвижения и втягивания штока поршня коррелирует с количеством жидкости, поступающей в закрытый вал цилиндра. Эта длина, известная как ход, является одним из наиболее важных факторов при выборе подходящего гидроцилиндра для конкретного применения. Дополнительные проблемы включают тип и материал корпуса, рабочее давление, максимальное рабочее давление, диаметр штока и диаметр отверстия.

Гидравлические цилиндры двойного действия — Star Hydraulics, LLC

Гидравлические цилиндры двойного действия — Compact® Automation Products LLC

US 5,542,453 A — Гидравлическое поршневое устройство под давлением с компенсацией изменения внутреннего объема

1. Гидравлическое устройство поршень-цилиндр под давлением с компенсацией изменения внутреннего объема, указанное устройство поршень-цилиндр содержит цилиндр гидравлического давления, имеющий функциональный конец;

  • поршень, перемещаемый в упомянутом цилиндре гидравлического давления;

    колпачок, закрывающий упомянутый функциональный конец упомянутого цилиндра гидравлического давления, и жидкость, содержащаяся в упомянутом цилиндре гидравлического давления между упомянутым колпачком и упомянутым подвижным поршнем, при этом упомянутый колпачок включает в себя по существу цилиндрический элемент полого корпуса, имеющий размеры открытого конца, так что упомянутый элемент полого корпуса плотно прилегает к упомянутому функциональному концу упомянутого гидравлического цилиндра под давлением и торцевой стенке на другом конце упомянутого полого корпуса, противоположном упомянутому открытому концу;

    соединительные средства для надежного соединения указанного полого корпуса с указанным гидроцилиндром; и

    упругую компенсирующую диафрагму, имеющую внешнюю поверхность, обращенную к указанному цилиндру гидравлического давления, и внутреннюю поверхность, обращенную к указанной торцевой стенке указанного полого корпуса, при этом указанная внешняя поверхность диафрагмы, обращенная к указанному цилиндру, является выпуклой, в то время как указанная внутренняя поверхность указанной диафрагмы обращена указанный полый элемент тела является вогнутым в исходном состоянии, установленном при соединении цилиндра с крышкой, включая диафрагму, указанная упругая компенсирующая диафрагма и указанная торцевая стенка указанного полого корпусного элемента ограничивают компенсирующую камеру, имеющую переменный объем в зависимости от давления указанной жидкости. содержащаяся в упомянутом цилиндре гидравлического давления и действующая на упомянутую внешнюю поверхность упомянутой упругой компенсирующей диафрагмы, при этом упомянутая упругая компенсирующая диафрагма имеет периферийный край и снабжена осью вращения и удерживающим удлинением, соосными упомянутой оси вращения на упомянутом периферийном крае и указанная торцевая стенка указанного полого элемента корпуса имеет внутреннюю поверхность. е снабжен U-образным коаксиальным пазом, размер которого позволяет плотно принимать удерживающий удлинитель упомянутой упругой компенсирующей диафрагмы, так что указанный удерживающий выступ сжимается и герметизирует соединение между упомянутым цилиндром гидравлического давления и упомянутым элементом полого корпуса.

Узнайте с Bailey: Гидравлические термины

A

Аккумулятор — Контейнер, в котором хранятся жидкости под давлением в качестве источника гидравлической энергии. Также может использоваться как амортизатор.

Привод — Устройство, преобразующее гидравлическую энергию в механическую силу и движение. (Примеры: гидроцилиндры и двигатели.)

Аэрация — Наличие рассеянных пузырьков воздуха в гидравлической жидкости системы.Аэрация может привести к серьезной эрозии компонентов насоса, когда пузырьки схлопываются, поскольку они внезапно сталкиваются с высоким давлением при входе в зону нагнетания насоса.

ANSI — Американский национальный институт стандартов

ASAE — Американское общество инженеров сельского хозяйства (устанавливает стандарты для многих гидравлических компонентов для использования в сельском хозяйстве)

B

Противодавление — Давление на обратной линии сторона системы.

Шаровые краны — Эти клапаны являются ручными запорными клапанами. Они отличаются от игольчатых клапанов тем, что не могут измерять расход масла. Эти клапаны могут использоваться для перекрытия потока масла во время ремонта системы или для перекрытия потока в одной конкретной линии контура и т. Д.

Опорная плита — конец цилиндра напротив штока конец. Некоторые устройства, такие как кросс трубка или вилка, приварена непосредственно на опорную плиту и используются для закрепления цилиндра.

Стравливание — Процесс удаления воздуха из гидравлической системы.

Диаметр отверстия — Внутренний диаметр трубки цилиндра.

Давление отрыва — Минимальное давление, при котором привод начинает движение.

Заглушка сапуна — Вентиляционное отверстие, устанавливаемое в порт на гидроцилиндре, позволяющее использовать цилиндр двойного действия в системе одностороннего действия.

Байпас — вторичный канал для потока жидкости.

C

Слив картера — Внешний порт, используемый для слива небольшого количества масла, которое скапливается в гнездах уплотнения и подшипника гидравлического двигателя или насоса. Это масло просочилось через зазоры между сторонами шестерни и корпусом. Если масло не слить, давление внутри корпуса приведет к выбросу уплотнения вала. Это становится проблемой только тогда, когда два или более гидравлических двигателя соединены последовательно.

Кольцо из чугуна — это поршневое уплотнение, которое не является положительным.Он сделан из чугуна и похож на поршневые кольца и поршень двигателя.

Кавитация — Явление, которое возникает, когда давление в какой-либо точке гидравлической системы опускается ниже давления паров масла в системе. Это позволяет образовывать пузырьки масляных паров в масле. Если это происходит на входе насоса, быстрое повышение давления внутри насоса заставляет эти пузырьки резко схлопнуться. Это может вызвать эрозию металлических деталей, шум и вибрацию.

Обратный клапан — Эти клапаны чаще всего представляют собой шаровые или тарельчатые и пружинные конструкции.Масло может беспрепятственно течь в одном направлении, толкая тарельчатый клапан с его гнезда. Масло блокируется в другом направлении из-за того, что тарелка прижимается к ее гнезду и перекрывается путь потока. Применения включают удержание нагрузки, направление потока в другие вспомогательные клапаны и любые другие приложения, где обратный поток нежелателен.

Контур — серия составных частей, соединенных друг с другом линиями или проходами для жидкости. Обычно часть «системы».

Clevis — U-образный кронштейн, используемый для крепления баллона к приложению.Скоба расположена либо на конце штока, либо на торцевой крышке, либо на обоих. Скоба представляет собой два узких выступа, в которых есть отверстие, предназначенное для установки общего шарнирного пальца.

Система с закрытым центром — Гидравлическая система, в которой регулирующие клапаны закрыты в нейтральном положении, останавливая поток масла. Расход в этой системе варьируется, но давление остается постоянным.

Клапан с закрытым центром — Клапан, в котором впускное и выпускное отверстия закрыты в нейтральном положении, останавливая поток от насоса.

Контур с замкнутым контуром — После того, как жидкость циркулирует, как и в системе с разомкнутым контуром, масло рециркулирует под низким давлением обратно на вход насоса, а не в резервуар. Схема этого типа более приспособлена к применению с гидравлическим двигателем.

Охладитель (масло) — теплообменник, отводящий тепло от жидкости. (См. «Теплообменник».)

Ингибитор коррозии — Состав или материал, нанесенный в виде пленки на металлическую поверхность, которая обеспечивает физическую защиту от коррозионного воздействия.

Муфта — Устройство для соединения двух шлангов или линий или для соединения шлангов с патрубками клапана.

Амортизирующий клапан — Амортизирующие клапаны (или перепускной предохранительный клапан). Эти клапаны поглощают скачки давления, вызванные резкой остановкой двигателя или цилиндра при перемещении тяжелого груза. Как впускная, так и выпускная линии соединены друг с другом внутри корпуса клапана двумя предохранительными клапанами, каждый из которых обращен друг к другу. Если возникает всплеск, клапан может сбросить поток в противоположную линию.На клапане подушки имеется четыре порта — два соединены с цилиндром или двигателем, а два соединены с регулирующим клапаном и замедляют поршень.

Давление открытия — Давление, при котором предохранительный клапан и т. Д. Начинает открываться и пропускать жидкость.

Крест трубки — Маленькие кусочки трубы приварены к опорной плите или стержню цилиндра, которые служат в качестве средства для крепления цилиндра к приложению.

Цикл — Одна полная операция компонента, которая начинается и заканчивается в нейтральном положении.

Цилиндр — Устройство для преобразования энергии жидкости в линейное или круговое движение. Именуется «приводом». Заказчики также называют их «поршнями», «поршнями» и «толкателями».

D

Мертвый напор — Ситуация, которая возникает, когда давление в системе остановлено или заблокировано без места для сброса давления. Подача насоса продолжает создавать давление до тех пор, пока что-то не выходит из строя в системе, что приводит к повреждению.

Фиксатор — Устройство, которое поддерживает предварительно выбранное положение золотника («внутрь» или «наружу») на гидрораспределителе.

Дифференциальное давление — Разница давлений между любыми двумя точками в системе или компоненте. (Также называется «падением давления».)

Электромагнитные клапаны прямого действия — Якорь напрямую связан с золотником и обеспечивает физическое усилие для подъема.

Направляющий регулирующий клапан — Клапан, который направляет масло через выбранные каналы. (Обычно это золотниковый или поворотный клапан.)

Рабочий объем — Объем масла, вытесняемый за один полный ход или оборот (насоса, двигателя или цилиндра).Обычно выражается как CIR (кубические дюймы на оборот). Например, если номинал двигателя составляет 2,2 CIR, это означает, что за каждый оборот двигатель вытесняет или вытесняет 2,2 кубических дюйма жидкости.

Цилиндр двойного действия — Цилиндр, в котором гидравлическая энергия может передаваться с обеих сторон поршня. Иногда это называется «включение, выключение». Этим цилиндром можно управлять как в фазах выдвижения, так и втягивания.

Двойной насос — Два насоса в одном корпусе.Используются два отдельных входа и выхода. Один вал приводит в движение оба насоса. На конце вала есть насос, а на конце крышки — другой.

Drift — Движение цилиндра или двигателя из-за внутренней утечки через компоненты гидравлической системы.

Пылезащитный колпачок — съемное устройство, которое защищает половину охватываемого наконечника при отсоединении от охватываемого полумуфты. Исключает загрязнение.

Катушки сухого якоря — Катушки работают в сухой среде и защищены корпусом соленоида.

Dynamic — способный к перемещению или перемещению

Dynamic Seal — это уплотнение, которое герметизирует движущуюся поверхность, такую ​​как стержень или бочка.

Е

Эксцентриковых — Использует запирающее кольцо, которое крепится на внешнюю стороне подшипника, когда кольцо поворачиваются на 180 градусов, вал, прикрепленный к опоре. Буквы HC обозначают эксцентричный воротник.

Электрогидравлический / электромагнитный клапан — Клапан, который открывается и закрывается соленоидом.

Увеличенная длина — Длина цилиндра, измеренная от центра монтажного отверстия на конце штока до центра монтажного отверстия на конце основания, когда поршень и шток находятся в положении «наружу». Наибольшая общая длина цилиндра.

F

Фильтр (OIL) — Устройство, удаляющее твердые частицы из жидкости.

Фитинг — переходник, предназначенный для соединения различных типов шлангов, трубок или трубок.

Насос с постоянным рабочим объемом — Насос, производительность которого за цикл не может быть изменена.

Float — Этот клапан соединяет рабочие порты «A» и «B» с портом резервуара в фиксированном четвертом положении. Это позволяет маслу течь с обоих концов цилиндра двустороннего действия, что, в свою очередь, позволяет штоку выдвигаться или втягиваться в зависимости от силы, приложенной к штоку. Например, бульдозерный отвал или отвал снегоочистителя.

Клапан управления потоком — Клапан, который регулирует скорость потока

Клапан делителя потока — Клапан, который разделяет поток из одного источника на два или более ответвлений.(Включает «приоритетный» и «пропорциональный» типы.)

Расходомер — испытательное устройство, которое измеряет либо расход, либо общий расход, либо и то, и другое.

Расход — Объем жидкости, проходящей через точку за заданное время.

Fluid Power — Энергия, передаваемая и контролируемая с помощью жидкости под давлением.

Force — Толчок или толчок, действующий на тело. В гидравлическом цилиндре это произведение давления жидкости на эффективную площадь поршня цилиндра.Он измеряется в фунтах или тоннах.

Четырехходовой, четырехпозиционный — Этот клапан идентичен четырехходовому трехпозиционному клапану с четвертой позицией как «поплавок» или «мотор». Включите питание, снизьте гравитацию.

Четырехходовой, трехпозиционный — Управляет цилиндрами двустороннего действия. Четырехсторонний обозначает схему потока: (1) вход, (2) рабочий канал «A», (3) рабочий канал «B» и (4) выход. Три положения обозначают положение ручки: (1) вперед или вверх, (2) нейтральное или среднее и (3) назад или вниз.Включите питание, снизьте гравитацию.

Трение — сопротивление потоку жидкости в гидравлической системе. (Потери энергии с точки зрения выходной мощности.)

Давление полного потока — Давление, при котором клапан полностью открыт и проходит полный поток.

G

Манометр (давление) — Устройство для измерения давления газа или жидкости.

Шестеренчатый насос — Использует две шестерни. «Ведущая» шестерня прикреплена к валу и находится в зацеплении с «ведомой» шестерней.При их вращении масло обтекает внешний диаметр каждой шестерни. На впускной стороне создается всасывание за счет уноса масла в полости, образованные под зубьями шестерен. Затем масло перемещается и выгружается в полость выпускного отверстия. Зацепление зубьев в середине изолирует вход от выхода. Это насосы с фиксированным рабочим объемом. Выходной поток можно изменять, изменяя скорость привода.

Геротор — Этот тип двигателя состоит из двух элементов — внутреннего, прикрепленного к валу, которые вращаются и сцепляются вместе внутри корпуса.В верхней мертвой точке два элемента входят в полную сетку. В нижней мертвой точке два элемента полностью вне сетки. Центральный элемент имеет на один зубец меньше, чем внешний элемент, что вызывает образование полостей, когда каждый зуб внутреннего элемента перемещается из одной полости в другую.

Gerole — Этот тип гидромотора также имеет два элемента. Когда внутренняя шестерня вращается, ролики, которые образуют камеры смещения, обеспечивают опору за счет качения, что сводит к минимуму трение.Как и в двигателе героторного типа, внутренняя шестерня имеет на один зуб меньше, чем внешний элемент, образованный роликами.

Сальник — Торцевая крышка, через которую шток выходит из трубки цилиндра. Сальник имеет уплотнения для штока, а также для трубки цилиндра.

галлонов в минуту — галлонов в минуту — общий термин расхода в гидравлике

H

Теплообменник — Устройство, передающее тепло через проводящую стенку от одной жидкости к другой.

Лошадиная сила — Работа, произведенная в единицу времени.

Гидравлика — Технические науки о давлении и потоке жидкости.

Гидравлический усилитель / усилитель — Гидравлический усилитель — это гидравлическая машина для преобразования гидравлической мощности при низком давлении в уменьшенный объем при более высоком давлении

I

ID — внутренний диаметр (как шланга или трубки )

Линейные клапаны регулирования расхода — Имеют одно входное и одно выходное отверстия.Имеет полное отключение и регулировку скорости. Поскольку нет отверстия для избыточного потока, этот клапан используется только для измерения расхода масла.

ISO — Международная организация по стандартизации

L

Проверка нагрузки — предотвращает падение груза при смещении золотника регулирующего клапана из одного направления относительно центра в противоположное.

Загруженная U-образная манжета — также называемая Poly-Pak, загруженная U-образная манжета имеет уплотнительное кольцо, установленное в U-образной манжете, которое помогает герметизировать при низких температурах и низких давлениях.

Запорные клапаны — Эти клапаны предназначены для блокировки цилиндра или части контура без утечки, когда регулирующий клапан находится в нейтральном положении. По сути, это обратные клапаны с пилотным управлением, которые пропускают поток к приводу и блокируют обратный поток до тех пор, пока не будет приложено управляющее давление для «разблокировки» контура. Запорные клапаны можно использовать в качестве предохранительных устройств. Они предотвращают перемещение нагрузки при случайном срабатывании регулирующего клапана (при неактивном источнике давления) и в случае разрыва линии.Они разработаны для применений, в которых утечка через регулирующий клапан может отрицательно повлиять на производительность системы, такой как зажимы, выносные опоры и рабочие платформы. Обе линии в цилиндре от регулирующего клапана должен быть подключен к стопорного клапана, в этом пути пилотного давления со стороны как продлить стороны, и отводной сторона цилиндра может быть обнаружен. Если давление падает с одной стороны, клапан «блокируется» до тех пор, пока давление с обеих сторон не выровняется.

M

Коллектор — проводник для жидкости с множеством портов.Обычно используется с соленоидными клапанами. Доступен в параллельном или последовательном контуре.

Дозирование (растушевка) — Регулирование потока масла через клапан путем постепенного перемещения золотника в одном или другом направлении.

Моноблочные клапаны — Один или несколько золотников в одном корпусе

Двигатель (гидравлический) — Устройство для преобразования энергии жидкости в механическую силу и движение — обычно вращательное. Основные типы конструкции включают зубчатые, лопастные и поршневые агрегаты.

Моторная шпуля — Подобна поплавковой катушке, но предназначена для обеспечения свободного хода гидравлического двигателя. Также предотвращает «мертвую остановку» в гидравлическом двигателе, позволяя постепенно замедляться при переводе клапана в нейтральное положение.

N

Игольчатый клапан — Клапан с регулируемой конической точкой, которая регулирует скорость потока. Может использоваться как регулирующий или запорный клапан. Маленькая коническая игла ограничивает поток в обоих направлениях.Когда игла плотно сидит, поток полностью прекращается. Регулируя отверстие на игольчатом клапане, оператор может контролировать скорость цилиндра.

Азотирование — (Nitro Rod) — Процесс упрочнения, который зависит от поглощения азота сталью. Вся механическая обработка, снятие напряжений, а также закалка и отпуск обычно выполняются перед азотированием. Детали нагреваются в специальной емкости, через которую пропускают газообразный аммиак.Аммиак расщепляется на водород и азот, а азот реагирует со сталью, проникая через поверхность, с образованием нитридов. Азотирование сталей имеет много преимуществ: можно получить гораздо более высокую твердость поверхности по сравнению с цементируемыми сталями; они чрезвычайно устойчивы к истиранию и обладают высокой усталостной прочностью.

O

OD — Наружный диаметр (как у шланга или трубки)

Рабочее давление — Максимальное давление, при котором работает система.

Система с открытым центром — Гидравлическая система, в которой регулирующие клапаны открыты для непрерывного потока масла даже в нейтральном положении. Давление в этой системе меняется, но расход остается постоянным.

Клапан с открытым центром — клапан, в котором впускной и выпускной патрубки открыты в нейтральном положении, что обеспечивает непрерывный поток масла из насоса.

Разомкнутый контур — Система, в которой масло забирается из резервуара при атмосферном давлении, циркулирует насосом под давлением через клапаны в привод, а затем возвращается в резервуар при давлении, близком к атмосферному.Большинство гидравлических систем имеют такую ​​конструкцию.

Рабочее давление — Давление, при котором система обычно работает.

Отверстие — ограниченный проход в гидравлическом контуре. Обычно небольшое просверленное отверстие для ограничения потока или для создания перепада давления в контуре.

O-Ring — статическое и / или динамическое уплотнение для изогнутых или круглых сопрягаемых поверхностей.

Порт бобышки уплотнительного кольца (SAE) — порт с прямой или параллельной резьбой, а также уплотнительное кольцо для уплотнения резьбы.

P

Набор сальников — все необходимые уплотнения для восстановления гидроцилиндра или компонента.

Параллельная цепь — наиболее часто используется в мобильном оборудовании. Масло доступно для всех портов. Однако, если две или более катушек полностью сдвинуты одновременно, масло будет следовать по пути наименьшего сопротивления, и цилиндр или двигатель с наименьшей нагрузкой начнет работать первым. Масло можно разделить на две или более функций, отмеряя золотники.

Закон Паскалей — гласит, что «давление, оказываемое в любом месте замкнутой несжимаемой жидкости, передается одинаково во всех направлениях по всей жидкости, так что отношение давлений (начальная разница) остается неизменным. Сила, прикладываемая к замкнутой жидкости, действует с одинаковым давлением. во всех направлениях

Электромагнитные клапаны с пилотным управлением — Золотник перемещается давлением жидкости, поступающей из впускного порта или внешней пилотной линии.Соленоид открывает и закрывает миниатюрные отверстия, направляющие жидкость к концу золотника.Пилотный клапан обычно находится над ведомым клапаном.

Управляющее давление — Вспомогательное давление, используемое для приведения в действие или управления компонентом.

Pilot Valve — Клапан, используемый для управления другим клапаном или управлением.

Трубный порт (NPT) — Трубная резьба — это коническая резьба, которая рассчитана на натяжение между наружной и внутренней резьбой для обеспечения герметичности.

Поршень — цилиндрическая часть, которая движется или совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре и передает или принимает движение для выполнения работы.Дискообразный элемент внутри цилиндра, соединенного со штоком. Площадь поверхности поршня определяет силовые возможности цилиндра. Гидравлическая жидкость воздействует на поверхность поршня напротив штока. На поршне используются уплотнения для предотвращения утечки.

Тарельчатый клапан — конструкция клапана, в которой элемент седла открывается для обеспечения свободного потока в одном направлении и немедленно возвращается в исходное положение при изменении направления потока.

Порт — открытый конец канала для жидкости.Может находиться внутри или на поверхности компонента.

Положительное уплотнение — Положительное уплотнение — это термин, относящийся к уплотнению, которое способно герметизировать без утечки.

Power Beyond — Дополнительный порт питания на клапанах с открытым центром для направления потока на клапан ниже по потоку.

Пропорциональные делители потока — Эти клапаны разделяют поток одного насоса на два равных потока независимо от изменений нагрузки. Большинство этих клапанов имеют соотношение 50/50; однако другие передаточные числа можно заказать у производителя.

Давление — Сила жидкости на единицу площади, обычно выражается в фунтах на квадратный дюйм (psi).

Клапаны регулирования расхода с компенсацией давления — Эти клапаны предназначены для управления скоростью гидравлических цилиндров или двигателей, устраняя колебания скорости, вызванные изменениями нагрузки. Эти клапаны имеют впускной канал и порт «контролируемого потока» (CF), а также порт «избыточного потока» (EF). Регулируемые клапаны управления потоком позволяют оператору регулировать поток «CF», изменяя размер отверстия этого порта.Как только «CF» установлен, он будет оставаться почти постоянным с изменениями давления на канале «CF» или «EF». Любой оставшийся поток направляется в порт избыточного потока, который можно использовать для питания другого контура или направить в резервуар.

Клапан сброса давления — Это «предохранительные клапаны». Они служат для ограничения роста давления в линии или контуре. Есть две категории; предохранительные клапаны прямого действия и с пилотным управлением. Тарельчатый клапан прямого действия наполовину закрыт прямой силой механической пружины.Любое увеличение давления выше «давления открытия» приведет к смещению тарельчатого клапана и утечке небольшой части масла. Преимущества предохранительных клапанов прямого действия заключаются в том, что они дешевле, чем клапаны с пилотным управлением, и имеют более быстрое время отклика. Пилотные предохранители удерживают тарелку на своем седле за счет регулируемого давления пилота. Управляющее давление может подаваться изнутри или извне и чаще всего из линии насоса. Когда давление в линии насоса поднимается выше, чем регулировка, установленная на разгрузке, тарельчатый клапан смещается, и масло направляется обратно в резервуар.Когда давление в линии насоса упадет ниже контрольной уставки, тарелка может повторно сесть и закрыть клапан. Пилотные разгрузочные устройства могут быть более точно отрегулированы и чаще используются в качестве основного разгрузочного устройства в гидравлических системах.

PSI — фунтов на квадратный дюйм (давления)

PTO Pump — Этот насос приводится в действие валом отбора мощности трактора или другого оборудования. В отличие от стандартного шестеренчатого насоса, у которого есть собственный вал, который соединяется с двигателем или двигателем.

Насос — Устройство, преобразующее механическую силу в энергию гидравлической жидкости. Основными типами конструкции являются зубчатые, лопастные и поршневые агрегаты.

R

Номинальное давление — Рабочее давление, рекомендованное производителем для компонента или системы.

Регенеративный контур — Контур, в котором жидкость под давлением, выпущенная из компонента, возвращается в систему для снижения требований к входному потоку. Часто используется для ускорения работы цилиндра путем направления сливаемого масла от конца штока к концу поршня.

Регулятор — Гидравлические регуляторы поддерживать выходное давление гидравлической системы при заданном значении, сводя к минимуму колебания в соответствии с давлением. Гидравлический регулятор обычно изготавливается из стали, стали с покрытием или нержавеющей стали и поставляется с различными соединениями. Гидравлические регуляторы предназначены для плотного уплотнения даже при повышении давления в трубопроводе. Гидравлические регуляторы могут использоваться на суше или могут быть специально разработаны для работы под водой.

Предохранительный клапан — Клапан, ограничивающий давление в системе, обычно путем выпуска избыточного масла.

Remote — Гидравлическая функция, такая как цилиндр, отделенная от источника питания. Обычно подключается к источнику гибкими шлангами.

Цилиндр перефазировки — Цилиндры перефазировки — это два или более цилиндра, подключенных последовательно или параллельно, с такими размерами отверстий и штоков, что все штоки выдвигаются и / или втягиваются одинаково, когда поток направляется к первому или последнему цилиндру в пределах система.

Резервуар — Емкость для хранения запаса рабочей жидкости в гидравлической системе.

Ограничение — Уменьшение площади поперечного сечения в линии или проходе, которое обычно вызывает падение давления.

Фиксатор — Кольцо, что винты вниз по внешнему диаметру цилиндрической трубки и удерживают сальник на месте на сварной цилиндре: (Примеры зажата линия или засорение проходов, или отверстия предназначены в систему.).

Длина во втянутом состоянии — Длина цилиндра, измеренная от центра монтажного отверстия на конце штока до центра монтажного отверстия на конце основания, когда поршень и шток находятся в положении «внутрь».Наименьшая габаритная длина баллона.

Шток — Хромированный вал, прикрепленный к поршню внутри трубки цилиндра, конец которого выступает из сальника цилиндра и прикреплен к приложению с помощью вилки, поперечной трубки или отверстия, просверленного непосредственно через стержень. Шток также служит и динамической уплотнительной поверхностью для уплотнения штока.

Об / мин — Оборотов в минуту

Резиновые щитки — Номер подшипника с суффиксом 2RS указывает на то, что подшипник уплотнен с обеих сторон двумя резиновыми щитками.

S

SAE — Общество автомобильных инженеров (устанавливает стандарты для многих гидравлических компонентов)

Комплект уплотнений — Все необходимые уплотнения для восстановления или ремонта гидроцилиндра или компонента.

Секционные регулирующие клапаны — Состоит из впускной, выпускной и рабочей секций. Может быть от одного до 10 клапанов. Предоставляет заказчику возможность настроить группу клапанов. Рабочие разделы могут быть смешаны и согласованы для выполнения нескольких функций.

Селекторный клапан — Клапан, который выбирает один из двух или более контуров для направления масла, обычно управляется вручную. Единый селекторный клапан позволяет перенаправить поток одного насоса на одну из двух гидравлических линий. Двойной селекторный клапан позволяет направлять поток одного насоса в два отдельных контура. Двойной селекторный клапан имеет одно впускное и выпускное отверстия, а также два набора рабочих отверстий, которые позволяют одному четырехходовому клапану управлять двумя цилиндрами двустороннего действия. Единый селектор может управлять двумя цилиндрами одностороннего действия.

Датчик — устройство, которое реагирует на физический стимул (например, тепло, свет, звук, давление, магнетизм или определенное движение) и передает результирующий импульс (как для измерения или управления)

Цепь серии — Полный поток гидравлического масла доступен для каждой рабочей секции в последовательности от впускного до выпускного отверстия. Поскольку масло направляется от впускного отверстия к рабочему каналу первого сдвигаемого золотника, возвращающееся масло в эту секцию направляется обратно в открытый центральный канал, а не в канал резервуара, как в параллельном клапанном контуре.Возвращаемое масло тогда доступно для любой секции ниже по потоку.

Установочный винт — Используется два установочных винта с углублением. Буквы UC обозначают установочные винты.

Челночный клапан — Используется в основном для управления пилотными потоками. Этот клапан имеет два входа и один выход. Допускается поток с самым высоким давлением, а другой поток блокируется. Оба потока разделены. Плавающая тарелка может свободно перемещаться вперед и назад, закрывая входное отверстие с минимальным давлением. Используется с системами очень низкого давления.

Цилиндр одностороннего действия — Цилиндр может использоваться только в одном направлении. Обычно это называется «включение, гравитация вниз». Фаза выдвижения или выталкивания контролируется клапаном, но фаза втягивания или возврата достигается за счет веса приложения. Самосвал — яркий тому пример.

Соленоид — Электромагнитное устройство, устанавливающее гидравлический клапан.

Сферический подшипник — Сферический подшипник — это подшипник, который компенсирует некоторое смещение одного или обоих шарнирных пальцев.Это подшипник, который вдавливается в хвостовик и расположен на конце стержня, конце основания или на обоих концах.

Пружинный возврат в нейтральное положение — Ручка возвращается в нейтральное положение при отпускании.

Голод — Недостаток масла в жизненно важных областях системы. Часто вызвано засорением фильтров и т. Д.

Статический — Стационарный или фиксированный

Статическое давление — Давление в жидкости в состоянии покоя. (Форма «потенциальной энергии».)

Static Seal — Это неподвижная печать.Это не динамично, это статично.

Стальные щитки — После номера подшипника стоит суффикс ZZ, что указывает на то, что подшипник уплотнен с обеих сторон стальными щитками.

Сетчатый фильтр — Фильтр грубой очистки.

Инсульт — это расстояние, которое поршень проходит через трубку цилиндра между сальником и опорной плиты. Поскольку шток прикреплен к поршню, это полезный ход или перемещение цилиндра.

Элементы управления ходом — Эти элементы управления используются для ограничения хода гидроцилиндра.Есть несколько вариантов этой идеи. Сегменты управления ходом могут быть добавлены к стержню для ограничения обратного хода. Некоторые ограничители хода устанавливаются внутри трубы цилиндра для управления выдвижением или ходом наружу.

Подкладка — Способ монтажа одиночного электромагнитного клапана.

Давление всасывания — Абсолютное давление жидкости на впускной стороне насоса.

Скачок — Кратковременное повышение давления в гидравлическом контуре.

Давление помпажа — Изменения давления, вызванные в контуре быстро ускоряющимся столбом масла. «Всплеск» включает в себя диапазон этих изменений от высокого до низкого.

Переключатель — механическое, электрическое, электронное или оптическое устройство для размыкания или замыкания цепи или для перенаправления энергии от одной части схемы к другой. Например, дистанционное управление или соленоидный переключатель.

Система — Один или несколько наборов компонентов, соединенных друг с другом.Часто состоит из двух или более «цепей».

Давление в системе — Давление, которое преодолевает полное сопротивление в системе. Сюда входят все убытки, а также полезная работа.

T

Тандемный центральный клапан — Клапан, в котором входные и выходные порты или соединены в нейтральном положении, позволяя потоку обратно в резервуар, в то время как рабочие порты заблокированы.

Тан — Одиночный выступ от базовой пластины и / или штока цилиндра, пробурены и по центру, чтобы обеспечить для монтажа на применении.Этот охватываемый конец вставляется в скобу и закреплен пальцами.

Телескопический цилиндр — состоит из двух или более «ступеней». Каждая ступень выдвигает цилиндр до максимума, затем расширяется еще одна ступень и так далее, пока не будет выдвинут весь цилиндр. Телескопические цилиндры могут быть одностороннего или двустороннего действия. Телескопические цилиндры используются в тех случаях, когда длина во втянутом состоянии должна быть меньше половины длины в выдвинутом состоянии.

Расширение терминала — Расширение объема жидкости за счет тепла.

Трехходовой, трехпозиционный — Управляет цилиндрами одностороннего действия. Трехсторонний обозначает схему потока. Масло протекает через три отдельных порта: (1) впускной, (2) рабочий порт «А» и (3) рабочий порт «В». Три положения обозначают положение ручки: (1) вперед или вверх, (2) нейтральное или среднее и (3) назад или вниз. Включите питание, снизьте гравитацию.

Цилиндр рулевой тяги — Гидравлический цилиндр, удерживаемый 4 стяжными болтами, которые удерживают сальник на конце штока и опорную пластину на трубе цилиндра.Преимущество цилиндров с поперечной рулевой тягой состоит в том, что их легче ремонтировать в полевых условиях и они дешевле.

Крутящий момент — вращающее усилие гидравлического двигателя или вращающегося цилиндра. Обычно указывается в дюймах-фунтах (дюймах-фунтах) или фут-фунтах (фут-фунтах). Вращающее движение, производимое валом двигателя, обеспечивает ему способность выполнять работу.

Цапфа — Крепление цапфы — это крепление, которое обычно размещается вокруг ствола и имеет два штифта с наружной резьбой, расположенные на 180 градусов друг от друга.

Двухступенчатый насос — Две секции насоса, содержащиеся в одном корпусе, одна с большой зубчатой ​​передачей, а другая с малой зубчатой ​​передачей. Обе секции используют общий вход и выход. При совместной работе зубчатых передач обеспечивается большой объемный расход при низком давлении, что приводит к быстрому перемещению гидроцилиндра вперед. Клапан внутренней последовательности изолирует малую зубчатую передачу при достижении заданного давления. Это позволяет маленькой шестерне создавать в несколько раз большее рабочее давление.Но поскольку нагнетаемый поток, соответственно, меньше, увеличение силы не требует дополнительной мощности двигателя. Первая ступень: низкое давление, большой расход. Вторая ступень: высокое давление, малый расход.

U

U-Cup — это очень распространенное уплотнение, которое обычно изготавливается из резины или уретана. Они обычно используются для динамического уплотнения поршневого или штокового уплотнения.

Разгрузочный клапан — Клапан, который позволяет насосу работать при минимальной нагрузке, сбрасывая излишки масла из насоса при низком давлении.

V

Клапан — устройство, которое контролирует 1) давление жидкости, 2) направление потока жидкости или 3) скорость потока.

Лопастной насос — Насос с несколькими радиальными лопатками внутри поддерживающего ротора. Ротор прикреплен к валу и смещен по отношению к кулачковому кольцу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *