Триммер плохо заводится: 4 причины, почему глохнет и не заводится бензиновый триммер

Бензокоса плохо заводится, не развивает обороты, греется.

Сегодня в мастерской польский триммер Bass Polska. Триммер плохо запускается, не развивает обороты,  очень греется и глохнет. Bass Polska мало чем отличается от известных бензокос, таких как: ECO, Defort, Eland, Skiper, Groser, Gunter, KW, Shtenli, Беларус, Урал, Патриот и др. Поэтому, все сказанное в равной степени относится и к этим бензокосам.

Двигатель триммера может плохо запускаться, плохо развивать обороты, терять мощность и  глохнуть по нескольким причинам. Чаще всего это связанно с проблемами топливной системы или карбюратором. В прошлый раз мы чистили карбюратор в триммере AL-KO (ссылка здесь), который тоже плохо развивал обороты и при сбросе газа глох.  

Но, в данном случае, у нас в анамнезе есть еще один симптом — двигатель сильно греется. Наиболее вероятны две причины из-за чего двигатель может сильно греться. Первая — это неисправное сцепление, тогда греется передняя часть двигателя, но двигатель при этом работает нормально, его обороты и запуск в порядке. Вторая — это забитый глушитель. При забитом выхлопе будет и потеря мощности, и затрудненный запуск, и потеря мощности. Триммер практический новый, но компрессия ниже положенного. Не будем производить стандартную процедуру диагностики, а сразу перейдем к глушителю. Снимаем защитный кожух и глушитель.

Предположение о забитом глушителе подтверждается, как только мы сняли защитный кожух. Выхлопные газы под высоким давлением прорывались через болт крепления глушителя. Болт пригорел и выкрутился с трудом.

Уже по болтам становится понятна причина по которой забился глушитель. Реже это бывает из-за некачественного двухтактного масла, чаще из-за того, что не соблюдается пропорция при приготовлении топливной смеси. Масла лили слишком много, масло не сгорало полностью, в выхлопной системе образовывался нагар, который забил проходные отверстия в полости глушителя. Это именно тот случай, когда «кашу» маслом испортишь, еще раз призываю — строго соблюдайте, пожалуйста, пропорцию топливной смеси. Пропорция бензина и масла, как правило, указана в инструкции вашего бензоинструмента, а также непосредственно на крышке топливного бака. В этой статье можно ознакомится как правильно выбрать и приготовить топливную смесь для двухтактного двигателя.

Открываем воздушный фильтр, масло в топливной смеси было настолько много, что на фильтрующем элементе хорошо видны его остатки. Фильтрующий элемент моем в мыльном растворе, продуваем сжатым воздухом.

Снова замеряем компрессию, со снятым глушителем компрессия в норме, следовательно остальные детали двигателя исправны и пригодны для дальнейшей эксплуатации. Обычно, в таких случаях, я просто меняю глушитель на новый. Запчасть недорогая, поэтому нет смысла мыть его в разных химических растворах, тратить на это время, тем более, что не всегда удается глушитель спасти. Это обычно, но не сегодня, сегодня по просьбе клиента, я разошью глушитель, сделаю новые отверстия взамен забившихся и заварю образовавшуюся полость электросваркой. Это еще один способ вернуть триммер в работу, в том случае, когда нет нужной запчасти. 

Тонким диском разрезаем глушитель, давление внутри было настолько высоким, что одна из перегородок отломалась. Количество сажи и нагара поражает.

Сверлим отверстия. В данном случае я сверлю сверлом потолще и отверстий делаю побольше, т.к. нет уверенности, что дальше этот инструмент будет эксплуатироваться корректно. Забегая вперед скажу, звук двигателя стал ниже и немного громче, но незначительно. Еще раз напоминаю, такой ремонт экстремальный и имеет место только в исключительных случаях. Неисправную деталь нужно менять.

Вверху даже не видно проходного отверстия, оно просто забилось сажей.

Далее, все просто. Малым током, тонким электродом свариваем корпус глушителя. Собираем все в обратной последовательности.

Коса совсем немного работала, но редуктор уже шумит, смазываю редуктор. Триммер исправен и прекрасно работает.

По вопросам обслуживания, ремонта и приобретения запчастей для садовой техники, обращайтесь в мастерскую «Мотоблок-мастер». Аг. Озерцо, ул. Зеленая 18. тел. 8 017 5123712, 8 029 6741674.

Всем Удачи!

Автор: Василий Мартысевич. 

Плохо заводится триммер на холодную

Что делать, когда триммеры бензиновые не заводятся?

Бензиновый триммер – на удивление нужный инструмент, с помощью которого можно выкосить не только лишь маленькую поляну перед домом, да и целый газон больших размеров. К огорчению, в этом мире нет ничего нескончаемого, а поэтому вы сможете столкнуться с тем, что триммеры бензиновые не заводятся.

Некоторые причины

Часто случается так, что пользователи такого рода машин пробуют «сэкономить», заливая в бак не горючее с нормальным октановым числом, а нечто непонятное, что уже чуть ли не десяток лет стояло в пластмассовой канистре.

Главное — топливная смесь!

В этом случае остатки растворенного в брутальной среде пластика творят в камере сгорания настолько ужасные вещи, что обойтись без полного перебирания механизма для вас точно не получится. Зато вы уж точно навечно запомните, как верно хранить горючее.

Что все-таки делать, когда горючее точно было обычным, искра есть, но триммер бензиновый не заводится? Может быть, что вы просто залили свечу бензином. Триммер на холодную плохо заводится, что делать. В данном случае ее нужно выкрутить, протереть незапятанной ветошью и обсушить. Кстати, совершенно нелишней будет проверка самой свечки на работоспособность.

Правильно производите холодный запуск!

Похожие записи

Часто триммеры бензиновые не заводятся после того, как их пробуют «ввести в строй» после долгого хранения. Что триммер не заводится на горячую и даже на что плохо заводится газонокосилка. Триммер на холодную плохо заводится, что делать? -. Беды с пуском в данном случае часто обоснованы неверными действиями юзера.

Если вы столкнулись конкретно с этим явлением, то при прохладном запуске необходимо закрыть заслонку, после этого подкачать маленькое количество топливной консистенции в карбюратор. Потом вытягиваете пусковую ручку до чувства сопротивления, после этого резкими и энергичными движениями заводите триммер.

Не

заводится на холодную триммер — устраняем причину

Триммер не заводится на холодную. Причина — подсос воздуха, который не дает закачиваться топливу. В камеру.

Триммер НА ХОЛОДНУЮ

плохо заводится, что делать?

Еще больше информации о ремонте и выборе инструмента на нашем сайте www.LookTool.Ru заходите мы рады каждому .

После нескольких рывков он заведется и заглохнет, что является нормальным явлением. Бензиновый триммер .Запуск заводится на холодную триммер плохо заводится. Переведя заслонку в рабочее положение, снова заводите инструмент и начинайте работать.

Еще причины

Похожие записи

Бывают не только ситуации, когда триммеры бензиновые не заводятся, но случаи, когда после запуска они работают пару секунд и тут же глохнут. Триммер на холодную плохо заводится, что делать. Вновь осмотрите свечу зажигания: если она «закидана», причем эта ситуация повторяется даже после ее вытирания и сушки, переходите к «ревизии» воздушного фильтра.

Скорее всего, он полностью замаслен и нуждается в замене. Если с фильтром все нормально, может статься так, что вышла из строя катушка зажигания.

В случае когда триммеры бензиновые не заводятся, а вы проделали все вышеописанное, может быть забит глушитель. Его нужно демонтировать, обжечь на горелке, после чего весь нагар можно легко вытряхнуть.

И снова карбюратор.

Уж если даже после таких издевательств ваш триммер не заведется, вам не обойтись без разборки карбюратора. Очень может быть, что во всем виновато западение иглы в нем. Бензиновый триммер как и все вещи на если бензиновый триммер плохо заводится или. Во всяком случае разборка и промывка этого капризного механизма уж точно не помешают.

Вообще, когда триммер начал капризничать и глохнуть, целесообразно провести полную профилактику: полностью поменять топливную смесь, попробовать другое масло, а также в обязательном порядке поменять свечу. Практика показывает, что во многих случаях бывают виноваты именно дешевые некачественные свечи.

Мы рассмотрели наиболее типичные причины того, почему не заводится триммер. Не заводится на холодную триммер почему не заводится китайская бензокоса или. Не заводится на холодную триммер не заводится или плохо заводится бензопила. Если же дело в чем-то более «экзотичном», не миновать похода в сервисный центр. Более мелкие и очевидные поломки вы наверняка отыщете сами.

Почему не заводится триммер бензиновый? Причины и их устранение

В последнее время бензиновый триммер приобрел статус одного из основных инструментов в арсенале дачников. И это неудивительно, ведь моторизированная коса позволяет довольно быстро привести приусадебный участок в порядок. Однако иногда случается так, что триммер не заводится на горячую и даже на холодную. В таких ситуациях приходится самостоятельно устанавливать причину неисправности. Давайте же выясним, что предпринять, если не заводится триммер. Причины, которые наиболее часто приводят к таким неприятностям, будут рассмотрены далее.

Стратегия диагностики неполадок

С чего начать диагностику неисправностей, если не заводится триммер? В ситуациях, когда инструмент глохнет сразу же после пуска, стоит осмотреть следующие узлы агрегата:

• бак для горючего;
• свечи зажигания;
• топливный и воздушный фильтр;
• выпускной канал;
• сапун.

Именно поломка вышеуказанных локаций наиболее часто приводит к тому, что плохо заводится триммер. Триммер не заводится на триммер на холодную плохо практика почему не заводится. Давайте рассмотрим, как устранить подобные неприятности.

Проверка топливной смеси

Допустим, у вас не заводится триммер. В этом случае первым делом необходимо проверить, достаточно ли горючего в баке, а также оценить качество топливной смеси. Почему не заводится бензокоса: когда бензотриммер если триммер на холодную не. Заправлять моторизированный агрегат необходимо исключительно качественным бензином. Использовать рекомендуется горючее, марка которого не ниже АИ-95. Заправка триммера топливом неизвестного происхождения, купленным не на заправочной станции, чревата возникновением частых сбоев в работе инструмента. Это может вызвать поломку цилиндро-поршневой системы. Ремонт в таком случае нередко превышает стоимость самого устройства.

Почему не заводится триммер бензиновый? Привести к этому может также неправильная подготовка топливной смеси, что состоит из масла и бензина. Пропорции, в которых соединяются указанные компоненты, указываются изготовителями в руководстве по эксплуатации триммера. Готовить топливную смесь крайне не рекомендуется в крупных объемах, то есть на будущее. Ведь при длительном сбережении происходит потеря определяющих свойств вещества. Поэтому, если не заводится триммер, стоит слить старое горючее и воспользоваться свежеприготовленной топливной смесью.

Диагностика свечного канала

Похожие записи

Что предпринять, если используемая топливная смесь в полном порядке, но по-прежнему не заводится триммер бензиновый? Причины отказа механизма могут крыться в чрезмерном увлажнении свечного канала. Для проведения диагностики и устранения проблемы необходимо сделать следующее:

1. Выкрутить свечу. Триммер на холодную плохо заводится, что делать. Тщательно ее протереть, а затем просушить.
2. Слить избыточное горючее в камере через соответствующее свечное отверстие.
3. Очистить старую свечу, если на ее поверхности имеется нагар. Справиться с задачей позволит применение обычной дамской пилочки для ногтей или надфиля.
4. При установке элемента на место выставить зазор в 1 мм. Для проверки параметра достаточно поместить в просвет любую монетку.
5. Собрать функциональный блок обратно.
6. Попытаться завести триммер.

Выполнять просушивание свечного канала рекомендуется как минимум на протяжении получаса. Однако ни в коем случае не стоит прибегать к прокаливанию его элементов. Ведь нагревание свечи зажигания может привести к ее окончательной порче. Что предпринять, если обслуживание функционального блока было выполнено в соответствии вышеуказанным рекомендациям, но триммер не заводится, искра есть при этом? В таком случае стоит обработать бензином резьбовое соединение. Последнее не нужно обильно пропитывать горючим. Бензиновый триммер .Запуск заводится на холодную триммер плохо заводится. Оно должно быть лишь слегка увлажненным. Прибегать к таким действиям следует для обеспечения зажигания. Ведь насколько бы сильную искру не давала свеча, в абсолютно сухой камере попросту не будет чему воспламеняться.

Не заводится на холодную триммер — устраняем причину

Триммер не заводится на холодную. Причина — подсос воздуха, который не дает закачиваться топливу. В камеру.

Триммер НА

ХОЛОДНУЮ плохо заводится, что делать?

Еще больше информации о ремонте и выборе инструмента на нашем сайте www.LookTool.Ru заходите мы рады каждому .

Если даже в таком случае не заводится триммер, стоит оценить качество контакта между высоковольтным проводом и свечой. В случае отсутствия искры (при наличии надежного соединения между указанными элементами), скорее всего, проблема вызвана поломкой блока зажигания. В данной ситуации придется обратиться к услугам мастеров, которые выполнят переустановку узла.

Проверка фильтров

Другой распространенной причиной, из-за которой не заводится триммер, является наличие засора в области фильтра. Чтобы подтвердить догадку, достаточно демонтировать указанный блок и попробовать завести агрегат без него. Если движок триммера запустился, скорее всего, придется производить замену воздушного фильтра или как минимум выполнить тщательную продувку старого. При наличии обильных загрязнений на поверхности фильтрующего элемента необходимо использовать новую сетку. Прибегая к подобным действиям, не следует оставлять совсем без фильтра всасывающий патрубок. Ведь спешка в данном случае может привести к необходимости ремонта всей поршневой группы движка агрегата.

Очистка сапуна

Похожие записи

Зачастую движок фирменных моделей триммеров глохнет в результате засорения сапуна. Главная задача указанного компонента – выравнивание давления в топливном баке. В случае загрязнения узла здесь образуется вакуум, что существенно затрудняет подачу горючего. Триммер на холодную плохо заводится, что делать? -. Устранить неисправность позволяет очистка сапуна при помощи обычной швейной иглы.

Диагностика выпускного канала

Стабильное функционирование триммера может быть нарушено в результате наслоения грязи в выпускном канале либо образования засора на сетке глушителя. Такая проблема чаще всего возникает в ходе эксплуатации моделей триммеров старшего поколения. Бензиновый триммер как и все вещи на если бензиновый триммер плохо заводится или. Решается вопрос демонтажем противоискровой сетки и ее чисткой.

Как предотвратить возникновение внезапных поломок в ходе эксплуатации триммера?

Чтобы агрегат всегда находился в функциональном состоянии, стоит соблюдать несколько простых правил:

1. Проводить своевременный, регулярный технический осмотр основных механических узлов устройства.
2. Заправлять триммер исключительно свежим топливом, качество и происхождение которого не вызывает сомнений.
3. Проверять после каждого использования инструмента, не образовались ли окислы и нагар на поверхности элементов системы зажигания.
4. Избегать сильной нагрузки триммера в ходе работ.

Чтобы агрегат оставался в работоспособном состоянии, необходимо правильно подготовить его к хранению в зимний период. Прежде всего следует полностью разобрать инструмент, после чего выполнить промывку и очистку составляющих элементов. Также важно осмотреть функциональные блоки на предмет повреждений, при потребности устранив деформации деталей, всевозможные перекосы, порывы материалов.

Рекомендации по хранению бензинового триммера в межсезонье

Помещая триммер на хранение, стоит заполнить редуктор достаточным количеством масла. Затем нужно выполнить очистку воздушного фильтра, частично разобрать, продуть и промыть можно движок агрегата. Триммер на холодную плохо заводится, что делать. Просушив все механизмы, следует смазать подвижные элементы. Чтобы выполнить обработку поршневой системы маслами, необходимо предварительно извлечь свечу зажигания. Затем нужно переместить поршень в крайнюю позицию, после чего залить в свечное отверстие незначительное количество масла и сделать прокрутку коленчатого вала. Если хранить бензиновый триммер в межсезонье планируется не в доме, рекомендуется плотно обмотать двигатель агрегата промасленной ветошью. Это позволит избежать развития коррозии на поверхности важных узлов механизма.

В заключение

Как видим, существует целый ряд причин, по которым может не заводиться бензиновый триммер. Однако при серьезном подходе к задаче указанные в материале неисправности довольно просто устраняются своими руками. Обращаться за помощью к специалистам стоит лишь в случае критических поломок. В конечном итоге всегда следует соотносить стоимость самостоятельного ремонта с ценами на обслуживание агрегата в мастерской.

Что делать, когда триммеры бензиновые не заводятся?

Бензиновый триммер – на удивление нужный инструмент, с помощью которого можно выкосить не только лишь маленькую поляну перед домом, да и целый газон больших размеров. К огорчению, в этом мире нет ничего нескончаемого, а поэтому вы сможете столкнуться с тем, что триммеры бензиновые не заводятся.

Некоторые причины

Часто случается так, что юзеры такового рода машин пробуют «сэкономить», заливая в бак не горючее с обычным октановым числом, а нечто непонятное, что уже чуть ли не десяток лет стояло в пластмассовой канистре.

Главное — топливная смесь!

В данном случае остатки растворенного в брутальной среде пластика творят в камере сгорания настолько ужасные вещи, что обойтись без полного перебирания механизма для вас точно не получится. Зато вы уж точно навечно запомните, как правильно хранить горючее.

Что все-таки делать, когда горючее точно было обычным, искра есть, но триммер бензиновый не заводится? Возможно, что вы просто залили свечу бензином. В этом случае ее необходимо вывернуть, протереть чистой ветошью и обсушить. Кстати, совсем нелишней будет проверка самой свечи на работоспособность.

Правильно производите холодный запуск!

Похожие записи

Нередко триммеры бензиновые не заводятся после того, как их пытаются «ввести в строй» после длительного хранения. Неудачи с запуском в этом случае нередко обусловлены неправильными действиями пользователя.

Если вы столкнулись именно с этим явлением, то при холодном запуске нужно закрыть заслонку, после чего подкачать небольшое количество топливной смеси в карбюратор. Затем вытягиваете пусковую ручку до ощущения сопротивления, после чего резкими и энергичными движениями заводите триммер.

Не

заводится на холодную триммер — устраняем причину

Триммер не заводится на холодную. Причина — подсос воздуха, который не дает закачиваться топливу. В камеру.

Триммер НА

ХОЛОДНУЮ плохо заводится, что делать?

Еще больше информации о ремонте и выборе инструмента на нашем сайте www.LookTool.Ru заходите мы рады каждому .

После нескольких рывков он заведется и заглохнет, что является нормальным явлением. Переведя заслонку в рабочее положение, снова заводите инструмент и начинайте работать.

Еще причины

Похожие записи

Бывают не только ситуации, когда триммеры бензиновые не заводятся, но случаи, когда после запуска они работают пару секунд и тут же глохнут. Вновь осмотрите свечу зажигания: если она «закидана», причем эта ситуация повторяется даже после ее вытирания и сушки, переходите к «ревизии» воздушного фильтра.

Скорее всего, он полностью замаслен и нуждается в замене. Если с фильтром все нормально, может статься так, что вышла из строя катушка зажигания.

В случае когда триммеры бензиновые не заводятся, а вы проделали все вышеописанное, может быть забит глушитель. Триммер НА ХОЛОДНУЮ плохо заводится, Почему не заводится бензотриммер? заводится. И. Его нужно демонтировать, обжечь на горелке, после чего весь нагар можно легко вытряхнуть.

И снова карбюратор.

Уж если даже после таких издевательств ваш триммер не заведется, вам не обойтись без разборки карбюратора. Очень может быть, что во всем виновато западение иглы в нем. Во всяком случае разборка и промывка этого капризного механизма уж точно не помешают.

Вообще, когда триммер начал капризничать и глохнуть, целесообразно провести полную профилактику: полностью поменять топливную смесь, попробовать другое масло, а также в обязательном порядке поменять свечу. Практика показывает, что во многих случаях бывают виноваты именно дешевые некачественные свечи.

Мы рассмотрели наиболее типичные причины того, почему не заводится триммер. Если же дело в чем-то более «экзотичном», не миновать похода в сервисный центр. Более мелкие и очевидные поломки вы наверняка отыщете сами.

Похожие записи

Читайте так же из рубрики

Триммер Бензиновый Как Разводить Бензин С Маслом

Какой бензин нужен для триммера Содержание статьи Какой бензин нужен для триммера Леска и катушка для триммера: как сделать верный выбор Как выбрать бензотриммер Марка бензина, подходящая для определенной модели инструмента, обычно указывается в аннотации по эксплуатации. Практические советы как разбавить бензин с как развести бензин с триммер указано. Бензин нужен для разбавленный с маслом […]

Регулировка Карбюратора Бензотриммера Штиль

Регулировку карбюратора бензокосы можно сделать своими руками Бензокосы, как и весь бензоинструмент для сада, не является сложной в обслуживании техникой. Чинить, настраивать без помощи других можно и необходимо. Например, регулировка карбюратора бензокосы своими руками – дело 5 минут. Карбюратор от бензокосы — это узел в системе питания. В нем, как и всех карбюраторах, идет процесс […]

Как Установить Леску В Триммер Бензокосилки

Как заправить леску в триммер? Чтобы участок возле дома всегда выглядел ухоженным и аккуратным, его необходимо регулярно стричь. Как заправить леску в триммер триммер Makita UM 4030Монтаж нитевой головкиВНИМАНИЕ: Перед монтажом нитевой головки обязатель- но выключите двигатель и выдерните сетевую вилку!. К счастью, современная техника позволяет решить эту задачу без чрезмерных физических усилий. Электрические триммеры […]

Триммер Oleo-Mac Sparta 25 характеристики и отзывы

Характеристики

Общие характеристики

• Тип: переносной триммер
• Ширина скашивания: 40 см
• Травосборник: отсутствует

Функциональность

• Мульчирование: нет

Двигатель

• Двигатель: бензиновый, двухтактный
• Мощность: 1 л.с.
• Расположение двигателя: верхнее
• Рабочий объем: 24 куб.см
• Тормоз двигателя: есть
• Топливный бак: на 0.75 л
• Производитель: EMAK

Конструкция

• Ручка: с регулируемой высотой
• Штанга: прямая
• Форма рукоятки: Т-образная (велосипедная)
• Предохранительная муфта: есть
• Антивибрационная система: есть
• Колеса: отсутствуют

Дополнительная информация

• Комплектация: леска (2.4 мм), нож, плечевой ремень

Габариты

Плюсы и минусы

Плюсы

Косит замечательно, с полынью и крапивой справляется на ура с леской

Неубиваемый

Заводиться с первого раза, косит отлично, а диск хорошо берет кустарники.

Добротная конструкция (экземпляр сделан в Италии). Ручки можно повернуть как угодно, правда придётся поработать ключом. Балансировка хорошая.

Прекрасно косит только леской с квадратным сечением. На горячую заводится с полтычка — очень клево.

просто безупречный аппрат

Чудесная вещь. Сам не ожидал

легко заводится.качественный пластик корпуса.купил по совету продавца и не жалею.в комплекте ремень на плечо и металлический нож

Очень лёгкая,запускается с пол-оборота,работа двигателя устойчивая,кошу 3 сезона,косит даже маленькие деревья.Со временем появляется вибрация,но когда понял в чём дело,уладил,Банально,в катушку с леской со временем набивается грязь.отшкрябал,всё опять заработало чисто.Читал комментарий тут,что плохо заводится,это может и попалась такая,а может обкатку плохо сделал,я на ограничителе проработал 10 часов без прогазовок.Главное обкатка правильная.у меня с пол-оборота,даю минуту на прогрев и потом газу.Дозирую также шприцом масло.заливаю пол литра смеси,таким образом знаю,что надо ей отдохнуть минут 20-30.Бережное отношение,любовь к технике,и никому не давать!!! работаю только на 95 бензине,масло от Штиля.вот и всё.

лёгкая и простая в эксплуатации и обслуживании

Минусы

Очень сильная вибрация. Леску приходиться вытаскивать руками (хотя может наматываем как-то не так)

Разве что шумновата для двадцать первого века. Но сравнивать не с чем.

На холодную почему-то плохо заводится, может я еще не приноровился. Ранцевый ремень могли бы и в комплект включить, а так же воронку и канистру для смешивания бензина. Вибрация ощутимая.

сейчас на такие косы придумали жилеты, а тут только лямка. когда целый день косишь то палец которым держишь рычаг чуток начинает жить другой жизнью)

Какие недостатки могут быть после семи лет использования? Прошлой осенью запутался шнур. Заводиться стала на холодную не сразу.

высокая цена.

был недостаток,слетела трубочка в баке.

Добавьте свой отзыв

Газонокосилка Partner Colibri II S Вопросы и ответы о газонокосилке Partner Colibri II S

Задайте вопрос по этой модели и кто-нибудь обязательно ответит 24 июня 2015, 08:17 # почему не поступает бензин в карбюратор?→ бак с бензином полный, начинаешь закачивать бензин подсосом он не закачивается, а подсос остается в жатом положении habl 13 июля 2011, 21:15 # не заводится,переливает топливо,что и где посмотреть→ искра есть,компрессия тоже есть.косе 1год 18 сентября 2018, 08:05 # Незаводицамотор→ Возможно причин может быть очень много. Желательно обратиться в сервисный центр, или специализированную мастерскую. плоха заводиться и при нажатия газа глохнит ?→ иза чего это все может быть уже все что могли продули почистили и скажите пожалуста где находиться жаклер топливный в партнер калибрий с 2 No name 4 августа 2015, 09:22 Возможно данный форум поможет решить проблему: https://www.forumhouse.ru/threads/156866/page-2 масло для косилки→ J1 15 мая 2014, 10:46 как правило льют специальное масло для 2-тактных моторов,пропорции смотрите в инструкции. богдан 31 августа 2013, 17:28 # плохо заводится→ Причин может быть множество, смотрите наличие топлива, проверьте состояние свечи, прочистка карбюратора тоже не помешает. Гкоргий 28 января 2013, 12:56 # где приобрести приводной трос для партнер колибри 11→ anonim 27 июня 2013, 17:01 такая же ситуация накрылся тросик а где купить никто не знает Игорьanonim 18 июля 2013, 15:40 Почему-то в первом колене люфт тросика в продольном направлении около 10 мм, из-за этого происходит расцепление с тросиком второго колена, никто с такой проблемой не сталкивался ?

Последний раз товар продавался за: 6 520 р. Товар устарел

Бензиновый триммер не заводится? Причины и решения на примере Elitech T750

 Вообще подобный разговор стоит начинать с того, что после покупки садового бензоинструмента лучше бы первоначально ознакомиться с прилагаемой к нему инструкцией. Тогда бы многих проблем можно было избежать. Но раз уж это случилось бензиновый триммер не заводится, то надо искать источники неработоспособности. И в данной статье мы рассмотрим основные причины, почему триммер не заводится на примере модели Elitech T750, а так же расскажем общие рекомендации по эксплуатации подобного инструмента.

 Начать следует с банального! Разберемся, как правильно заводить бензиновый триммер. Может быть и такое, что причина кроется именно здесь.

 Для начала нужно привести красный тумблер на штанге триммера в положение «I». Это означает включение электропитания.   Затем нужно переключить рычаг подачи топлива на карбюраторе и использовать кнопку «подсоса» топлива (похожа на пипетку, находится на карбюраторе). Это нужно для подачи бензина в двигатель. Рычаг подачи топлива вернуть в исходное положение.   В завершении резко потяните ручку стартера на себя. Триммер должен заработать. Попробуйте несколько раз, если с первого раза не получается. Если после таких манипуляций ситуация не изменилась и не заводится бензиновый триммер, то стоит сначала его осмотреть самостоятельно, прежде чем вести в сервисный центр.   Существуют две основные причины, из-за которых садовый триммер не заводится:

1. Нарушение цепи питания.
2. Нет топлива.

•  Начнем с проблем с зажиганием. В большинстве случаев оно вызвано необходимостью поменять свечу зажигания в двигателе. Делается это так:
• Прежде всего, мы должны позаботиться о мерах безопасности, удостоверяемся в отключении триммера. Приводим вышеописанный тумблер в положение «STOP».
• Затем снимаем резиновую защиту со свечи и клемму электропроводки. С помощью специального свечного ключа мы выкручиваем свечку зажигания и заменяем ее.
• После этого собираем устройство и проводим выше описанную процедуру по заводке триммера.

 Вторая причина, по которой садовый инструмент не работает — закончилось топливо. На Elinech T750 бак с горючим расположен около мотора, но и на большинстве триммеров он находиться там. Откручиваем колпачок с бака и заливаем туда бензин (самый оптимальный вариант АИ-92, он недорогой и не засоряет карбюратор как Аи-76).   Не забудьте в бак добавить специальное масло для двигателей, достаточно 50 грамм на бензобак, без него мотор начнет «чихать» и быстро придет в негодность.   После закрываем бак колпачком, протираем сухой тряпкой поверхность триммера и свои руки. Так же делаем вышеперечисленные манипуляции по включению садового инструмента.

 Если же бензиновый триммер не заводится по-прежнему, то есть смысл отдать его в ремонт. И причина подобному решению проста — если вы не обладаете соответствующими навыками, починка оборудования практически невозможна.

 Для того что бы инструмент служил как можно дольше и не возникало подобных неполадок, следует, прежде всего, ознакомится с инструкцией по эксплуатации триммера. Так же особое внимание уделите времени работы двигателя у триммера — делайте небольшой перерыв каждые 15 минут работы и, наконец, правильно ухаживайте за инструментом, протирайте его после работ, смазывайте графитной смазкой. Соблюдая такие несложные правила можно значительно увеличить срок службы инструмента и вполне возможно, что не придется искать причины, почему не заводится бензиновый триммер.

37,122 просмотров всего, 2 просмотров сегодня

Не заводится бензиновый триммер – причины

Многие садовые инструменты полезны и эффективны, но бывают случаи, когда техника отказывается работать. В их число попал и триммер, которым можно выкосить и миниатюрную лужайку, и огромные газоны.

Причины, почему не заводится бензиновый триммер

Бывают разные причины, почему не заводится бензиновый триммер:

1. Самый распространённый повод для поломки кроется в неправильном выборе топлива. Зачастую чересчур экономные пользователи прибора заливают в бак что-то сомнительное, но никак не топливо с нормальным октановым числом. Некачественное топливо, которое продержали в пластиковой канистре длительное время, оказывает ужасающий эффект. Прибор, утративший работоспособность по этой причине, отправляется на полную переборку механизма.
2. Существует и другая распространённая ситуация, когда бензиновый триммер заводится и глохнет. Проблема может быть в свече зажигания или воздушном фильтре. В первом случае, после осмотра обнаружится, что свеча «закидана». Такое случается даже, если её недавно вытирали и высушивали. Если со свечой будет всё в порядке, то стоит провести осмотр воздушного фильтра. Чаще всего он оказывается замаслен и нуждается в замене. Если же прибор и дальше отказывается заводиться, то проблема кроется либо в неисправной катушке зажигания, либо в забитом глушителе.
3. Испортиться прибор может не только из-за некачественного топлива, но и из-за неправильного обращения. Например, топливо проверенное, искра есть, а прибор не заводится. Причиной может оказать залитая бензином свеча. Для исправления ситуации надо лишь вывернуть свечу, обтереть, высушить и проверить на работоспособность.
4. Иногда складывается и такая ситуация – бензиновый триммер не заводится, когда свеча сухая. Тогда необходимо смазать бензином резьбовое соединение. Ему следует быть слегка влажным, иначе нечему будет загореться.
5. Часто владельцы прибора оказываются в ситуации, когда бензиновый триммер плохо заводится на горячую. Некоторые мастера утверждают, что проблема скрывается в катушке зажигания. Поэтому её необходимо поменять, и аппарат заработает. Но проблема может быть и в перегреве двигателя, особенно, если к прибору был присоединён усиленный нож типа циркулярной пилы. Чтобы не возникало таких ситуаций, следует внимательно изучать инструкцию, где конкретно описано, какие типы дисков можно ставить.

Причины, когда не заводится новый бензиновый триммер, могут быть самыми банальными, например, неумение пользоваться прибором. Если же пользователь правильно хранит его, использует качественное топливо и не оставляет бензин в триммере, то агрегат послужит верой и правдой долгое время.

 

Запчасти инструментов ремонт Ростов Великий Доставка по России

Триммер бензиновый

Добрый день уважаемые наши посетители, сегодня по многочисленным просьбам я на примере двигателя мотокосы урал bk 3650 (45куба) разберемся в основных неисправностях триммера.

Данный триммер бензиновый поступил к нам на ремонт абсолютно не рабочий без признаков жизни. Многие спрашивают, как же вы определяете очередность определение, что поломалась.

Условно двигатель можно поделить на четыре группы.

Зажигание Триммера

Сюда входит магнето маховик , катушка зажигания с высоковольтным проводом и свеча зажигания.

Рекомендую начинать проверку именно отсюда. Мы снимаем колпак и выкручиваем свечу резьбой на массу и проверяем искру. Искра есть слишком слабенькая поэтому возьмем другую новую свечу и проверим. Есть искра! С системой зажигания у нас тут все хорошо.

Топливная система

Сюда входит карбюратор, патрубок, бензобак с трубками и с фильтром топливным.
Очень часто выходят прокладки между карбюратором и цилиндром из строя поэтому рекомендую снять карбюратор посмотреть наш патрубок, проверить состояние прокладок у меня прокладка триммера оказалась протертой и начинала подсасывать

Визуально посмотрим наш карбюратор все резинки должны быть на месте.
патрубок проверить, часто от перегрева, вибрации они лопают и начинает подсасывать воздух если патрубок весь в масле говорит о том что идет подсос воздуха.
Посмотрите повнимательней патрубок не должно быть никаких трещин поверхность должна, что прилегает ровная, резьба должна сидеть не быть вытянутой, часто ее отсюда вырывает и плохо карбюратор прилегает.

Поршневая группа триммера

К поршневой относится цилиндр, поршень, кольца, коленвал.
Когда сняли карбюратор и глушитель визуально теперь видим поршень, можем посмотреть в каком состоянии. Поршень должен быть гадкий без царапин и задиров. У нас на косе поршень царапан это не критично но компрессия ослабевает. Замеряем компрессию нормальная рабоее давление должно быть свыше 5 бар 5 атмосфер в новой техники оно 7 бывает 10 отмосфер.
Если 5 это уже начинаются проблемы с заводкой, если менее трех уже техника не заводится. У нашего триммера выше 5 атмосфер значит еще может поработать.

Картер двигателя триммера

У картера герметичность может быть нарушена, через сальники либо через прокладки, сальники от времени выбивает. Нарушение герметичности сальников коса тоже будет не заводиться не развивать обороты.
Сальники находятся со стороны стартера и со стороны сцепления, чаще всего ломается сальник стороны маховика зажигания.

2-х тактный двигатель очень капризные к подсосам воздуха и герметичности поршневой. Простыми словами если вы заметили на своем инструменте какие-либо подтеки масла-бензина, то обратите внимание откуда оно подтекает и ремонтируйте вовремя.

Мы помогли уже тысячам клиентов в ремонте инструмента, и теперь предлагаем вам стать одним из них. Потому, если вам нужно купить запчасти для триммера, заказать у нас будет лучшим выбором. Звоните прямо сейчас!

Из-за чего триммер STIHL не запускается? |

Автор: Chris Deziel Обновлено 27 декабря 2018 г.

Если вы использовали правильную процедуру для запуска триммера Stihl, но он не запускается, проблема, скорее всего, связана с искрой, топливом или циркуляцией воздуха в камера сгорания. Чаще всего это легко исправить, возможно, с заменой свечи зажигания или воздушного фильтра. Однако если триммер находился на хранении, карбюратор может быть забит старым топливом и нуждается в тщательной очистке.

Порядок запуска

Чтобы запустить триммер Stihl, вы должны сначала убедиться, что переключатель включения / выключения находится в положении «включено» — многие люди забывают об этой простой детали. Нажав кнопку заправки два или три раза, закройте воздушную заслонку и потяните за пусковой шнур. Двигатель должен зашипеть после двух-трех рывков. В этот момент, если вы откроете воздушную заслонку и снова потянете, двигатель должен перевернуться. Обязательно нажмите на дроссельную заслонку, чтобы запустить двигатель, прежде чем он заглохнет. Если двигатель не запускается и чувствуется запах бензина, вероятно, карбюратор залит.Подождите 10 минут, прежде чем повторить попытку.

Ограниченный поток воздуха

Если двигатель бурлит, но не переворачивается, есть большая вероятность, что воздушный фильтр или искрогаситель забиты. Воздушный фильтр расположен за пластиковой крышкой сбоку на корпусе двигателя. Снимите крышку и подденьте фильтр отверткой, чтобы очистить или заменить его. Искрогаситель представляет собой экран, прикрепленный к глушителю с помощью одного винта — для доступа к нему необходимо снять крышку глушителя.Сменные экраны недорогие, но если вы предпочитаете чистить тот, который у вас есть, погрузите его на ночь в сильный растворитель, такой как растворитель для лака или ацетон.

Проблемы со свечой зажигания

Свеча зажигания рассчитана примерно на 100 часов использования, и когда время приближается к замене, она начинает слабо зажигать или вообще не зажигает. Свеча также может быть загрязнена отложениями, скапливающимися в двигателе из-за загрязненного воздушного фильтра. После снятия и осмотра вилки вы можете решить очистить ее и использовать повторно.Для обслуживания соскребите отложения с электродов наждачной доской, проверьте зазор с помощью инструмента для зазоров и при необходимости отрегулируйте зазор с помощью плоскогубцев. Зазор должен составлять 0,02 дюйма.

Проблемы с топливом

Большинство триммеров Stihl работают на смеси масло / газ, и отсутствие добавления масла к газу в соотношении, указанном в руководстве по эксплуатации, может привести к заклиниванию двигателя. Топливо также может засорить карбюратор, если вы позволите триммеру простоять в течение длительного периода с полным бензобаком.Однако перед тем, как слить и очистить карбюратор, что может оказаться кропотливой работой, проверьте крышку бензобака. Если крышка не затянута должным образом, система подачи топлива не будет работать должным образом. После того, как вы сузили проблему до карбюратора, может быть целесообразно отнести триммер к специалисту по обслуживанию Stihl.

Причины и шаги по устранению неисправностей — Thriving Yard

Пожиратели газовых травок обладают большой мощностью — если только они не заводятся. Когда струнный триммер не заводится, это может быть очень неприятно, и, по правде говоря, причин может быть множество.Но есть несколько простых проверок, которые вы должны выполнить, прежде чем отнести его профессионалу или выбросить в мусорное ведро.

Если ваш поедатель газовых травок не запускается, наиболее частыми причинами являются:

• Проблемы с топливом
• Неисправная свеча зажигания
• Грязный карбюратор
• Засорение воздушного фильтра
• Ручной стартер
• Двигатель затоплен

В зависимости от того, что мешает правильной работе вашего пожирателя сорняков, поиск и устранение неисправностей является довольно простым процессом.

Давайте посмотрим, как определить, изолировать и решить проблему, чтобы вы могли вернуться к работе на лужайке.

Распространенные проблемы и решения поедателей газовых травок

Часто после хранения в зимний период или просто по счастливой случайности газоеду, работающему на газе, требуется небольшой уход, чтобы он снова заработал правильно. Но если сразу приступить к делу, у них есть простой двухтактный двигатель, который можно устранить с помощью базовых инструментов и небольших знаний DIY.

Проблемы, связанные с топливом

Проблемы, связанные с топливом, являются наиболее распространенными проблемами , которые вам нужно будет решить в течение жизни вашего пожирателя сорняков.Вот несколько наиболее распространенных проблем с топливом, которые могут вызывать проблемы:

• Топливо заканчивается
• Бак полон, но со старым топливом. Кислород и влага могут со временем повредить топливо.
• Бензин и масло разделились, в результате чего двигатель не получает достаточно топлива.

Устранение проблем, связанных с топливом

Для решения проблем, связанных с топливом, выполните следующие действия:

• Сначала проверьте уровень топлива в баке.Если он пустой или низкий, поедатель сорняков не запустится.
• Если топлива достаточно и оно свежее, слегка встряхните и встряхните средство для поедания сорняков, чтобы гарантировать, что масло и бензин не разделятся.
• Если вы впервые используете поедатель сорняков через несколько месяцев, вам следует заменить старое топливо на новую смесь. Для многих струнных триммеров требуется соотношение газа и нефти 40: 1 или 50: 1. (См. Требования к вашей модели в руководстве пользователя).
• Чрезвычайно важно использовать бензин только с 10% содержанием спирта или его разновидность, не содержащую этанола, и масло, предназначенное для 2-тактных двигателей.Это позволяет поршню и коленчатому валу оставаться смазанными.

Узнайте, почему этанол может нанести значительный ущерб газовым уличным садовым инструментам.

Проблемы со свечами зажигания

Если вы пытались запустить двигатель, но он не подает никаких признаков жизни, проблема может заключаться в свече зажигания.

Загрязненная свеча зажигания не сможет подавать электрический ток от системы зажигания, который необходим для воспламенения топлива в камере сгорания вашего пожирателя сорняков.В этом случае возможны следующие проблемы:

• Грязная свеча зажигания
• Треснувшая или неисправная свеча зажигания

Устранение проблем, связанных со свечой зажигания

Если проблема связана с грязной свечой зажигания, вы можете быстро решить ее, очистив его с помощью спрея для чистки пробок (источник).

Чтобы удалить излишки мусора, соскребите свечу зажигания ножом. Для обеспечения наилучшего обслуживания вы должны очищать свечу зажигания каждый сезон и после продолжительного использования (около 25 часов).

Если свеча зажигания треснула или неисправна, ее необходимо полностью заменить. Это недорого, и их легко купить в местном магазине товаров для дома. Чтобы проверить, не повреждена ли свеча зажигания, вам необходимо:

• Отсоединить провод и очистить окружающую среду
• Вынуть его с помощью свечи зажигания
• Проверить фарфор на наличие трещин и царапин

Предположим, что на нем нет трещин, вероятно, ему просто нужна хорошая чистка. После очистки замените свечу зажигания, убедившись, что она не слишком тугая, и попробуйте перезапустить двигатель.

Проблемы с карбюратором

Карбюратор — это сердце двигателя. Он отвечает за управление скоростью двигателя и соотношением топлива и воздуха.

Если карбюратор неисправен, загрязнен или треснул, ваш поедатель сорняков не подойдет. Вот некоторые общие признаки неисправности карбюратора:

Устранение неисправностей, связанных с карбюратором

Первое, что мы хотим сделать, это очистить карбюратор. Это довольно простая задача, не требующая большого количества инструментов.

В зависимости от модели поедателя сорняков сначала снимите крышку фильтра и фильтр. Затем открутите винты, которые удерживают пузырек грунтовки на месте. После того, как вы открыли карбюратор, вы можете тщательно очистить его и прочистить фильтр.

Возможно, вы сможете очистить карбюратор без новых прокладок, но, как правило, лучше иметь под рукой недорогой ремонтный комплект, подобный этому (ссылка на Amazon). Если этот не соответствует вашей машине поедания марихуаны, просто поищите свой бренд.

Это видео на YouTube с сайта eReplacement Parts проведет вас через процесс очистки карбюратора и содержит множество полезных советов.

Карбюраторы — одна из наиболее распространенных проблем, связанных с топливом для двухтактных двигателей. Когда-нибудь кто-нибудь изобретет лучшую версию, не подверженную засорению. А пока сделайте себе одолжение и используйте качественное топливо.

Воздушный фильтр Проблемы

Воздушный фильтр — еще одна важная часть двухтактного двигателя. Он позволяет свежему воздуху (кислороду) попадать в камеру сгорания.Это необходимо для начала процесса розжига.

В то же время воздушные фильтры гарантируют, что в двигатель не попадет посторонний и потенциально опасный мусор, а обеспечивает чистый поток кислорода .

Воздушный фильтр может засориться или загрязниться после продолжительного использования или если вы слишком долго хранили свой поедатель сорняков . Распространенный признак того, что основная проблема с триммером струны заключается в воздушном фильтре, — это запуск двигателя, а затем резкая остановка через пару минут.

Устранение неисправностей Проблемы, связанные с воздушным фильтром

Проблемы с воздушным фильтром можно быстро решить, очистив или заменив фильтр.

• Начните с удаления винтов, удерживающих воздушный фильтр на месте, обычно около задней части двигателя.
• Очистите воздушный фильтр теплой водой с мылом для посуды.
• После очистки вы можете смочить фильтр в теплой воде.
• Промойте и отожмите несколько раз, чтобы удалить всю оставшуюся воду и мыло в порах.
• Дайте фильтру высохнуть на воздухе и установите его обратно только после того, как он полностью высохнет.

Часто бывает лучше просто заменить их. Они очень недорогие.

Проблемы с затопленным двигателем

Если вы пытались исправить любую из этих проблем, не зная, как это сделать, скорее всего, вы продолжали попытки перезапустить двигатель. В результате у вас есть поедатель сорняков, который не заводится и у него залит двигатель.

Как и в старом автомобиле, двигатель вашего травоядного автомобиля может быть «залит» слишком богатой смесью топлива и воздуха.

Устранение неполадок Проблемы

Благодаря простому механизму, легко вывести из воды пожирателя сорняков. Обычно все, что вам нужно сделать, это:

• Убедитесь, что выключатель находится в положении «включено».
• Установите заслонку в положение «выключено».
• Удерживая курок дроссельной заслонки, несколько раз потяните ручку отдачи стартера быстро . Это может занять много времени.
• Продолжайте удерживать спусковой крючок, пока черный дым уходит от пожирателя сорняков.
• Отпустите спусковой крючок

Если у вас возникли проблемы с визуализацией этого, вот отличное видео на YouTube из Small Engine Saloon Стива, где он намеренно затопляет пожирателя сорняков, а затем выполняет простой процесс выгрузки из него.

Этот процесс многократного нажатия на отдачу стартера при нажатой дроссельной заслонке позволяет пожирателю сорняков избавиться от лишнего топлива, заполнившего камеру сгорания. Часто можно увидеть черный дым от двигателя. Это пожиратель сорняков, сжигающий излишки топлива.

Когда приносить пожирателя сорняков в ремонтную мастерскую

Стартер с отдачей может быть немного сложно заменить, если у вас нет опыта ремонта небольших двигателей. Если возвратная пружина сломалась, вы не сможете полностью запустить поедатель сорняков.

В этом случае я бы рекомендовал просто принести его для профессионального обслуживания. Хотя вы можете отремонтировать его дома примерно за 20 минут, я бы не рекомендовал это делать, если вы не разбираетесь в двигателях.

Советы по поддержанию работы пожирателя марихуаны

После того, как он снова заработает, есть несколько передовых методов, которые вы должны применить, чтобы обеспечить максимальную производительность вашего пожирателя марихуаны: .Очень рекомендую покупать премикс. Это стоит дороже, но вам никогда не придется беспокоиться о неправильном соотношении газа и масла или о случайном использовании испорченного масла для двухтактных двигателей.

Заменяйте свечу зажигания и воздушный фильтр в начале каждого сезона . Это супер-недорогое решение, которое обеспечит бесперебойную работу вашего двигателя.

Большинство проблем, с которыми вы столкнетесь с двигателем двухтактного дворового инвентаря, можно избежать с помощью небольшого профилактического обслуживания и правильного выбора, особенно когда речь идет о качестве топлива, которое вы используете.

Заключение

Если ваш поедатель газовых травок не запускается, это наиболее частые причины и действия по устранению неполадок, которые необходимо предпринять. При небольшом уходе и уходе травоядный может продолжать бежать сезон за сезоном.

Для решения большинства проблем, которые могут привести к неисправности поедателя сорняков, вам понадобится всего несколько инструментов и небольшие знания в области домашнего хозяйства. Тем не менее, если вы уже проверили свечу зажигания, воздушный фильтр, карбюратор, топливный бак и безрезультатно вылили масло из двигателя, может потребоваться быстрое посещение вашей ремонтной мастерской.

Ищете нового поедателя травки? Прочтите мое прямое сравнение между Stihl и ECHO, двумя крупнейшими производителями.

И если вам просто надоели ваши садовые инструменты, работающие на газе, которые нуждаются в ремонте и обслуживании, обязательно прочтите «Газ против электричества: 6 причин использовать садовые инструменты с батарейным питанием».

Рекомендуемый газовый триммер :

Рекомендуемый электрический триммер :

Почему мой струнный триммер не работает?

Так что же общего между триммером и автомойкой? В начале 1970-х годов американский предприниматель Джордж Баллас управлял своей машиной через автоматическую мойку, когда его внимание привлекли вращающиеся чистящие щетки.Баллас прикрепил отдельные куски прочной лески к банке для попкорна, а затем прикрутил импровизированную «головку триммера» к обрезному станку. Быстро вращающаяся леска легко прорезает траву и сорняки, и родился первый «Weed Eater». За прошедшие годы многие компании, такие как Ryobi, Craftsman, Husqvarna, Milwaukee и Toro, модифицировали и усовершенствовали струнный триммер, но основным принципом быстро вращающейся головки с относительно тонкой линией, используемой для вырубки сорняков и мелкой листвы, остается такой же.

Неизменными остаются и причины, по которым струнный триммер может выйти из строя.

Двигатель триммера не запускается

В то время как некоторые триммеры для струн имеют электрическое питание с помощью шнура питания, большинство из них являются беспроводными, используя для питания изделия аккумулятор или бензиновый двигатель. Если газовый двигатель вашего триммера не запускается, вот наиболее вероятные причины:

• Неисправная свеча зажигания — Из-за накопления нагара или ослабленного электрода свеча зажигания со временем разрушится и не сможет зажечь сжатое топливо и воздух внутри камеры сгорания двигателя для запуска или запуска двигателя.Вы можете использовать тестер зажигания, чтобы определить силу свечи зажигания, но, вероятно, проще просто заменить ее на новую, что мы рекомендуем делать в рамках ежегодной настройки двигателя струнного триммера.
• Ограниченный карбюратор — Старое или плохое топливо может оставлять липкие остатки внутри карбюратора, создавая препятствия. Это предотвратит попадание в цилиндр надлежащего соотношения топлива и воздуха, что может вызвать проблемы с запуском двигателя. Всегда следите за тем, чтобы в баке было свежее топливо, и используйте стабилизатор топлива, чтобы сохранить его качество.Вы можете попробовать очистить порты карбюратора специальным очистителем карбюратора или WD-40, чтобы устранить ограничение, но если засорение особенно сильное, вам может потребоваться приобрести новый карбюратор.
• Засоренный топливный фильтр — Этот клейкий осадок, который может засорить карбюратор, может сделать то же самое с топливным фильтром. Просто замените фильтр новым, чтобы решить проблему. Опять же, это то, что в любом случае рекомендуется в рамках ежегодного технического обслуживания двигателя.
• Неисправность стартера. — Стартер не может взаимодействовать с коленчатым валом двигателя триммера, либо пружина перемотки внутри узла стартера может быть сломана.Пружину часто можно заменить отдельно, но, возможно, будет проще заменить весь узел возвратного стартера, даже если компоненты, кроме пружины, находятся в хорошем рабочем состоянии.
• Засоренный искрогаситель — Искрогаситель представляет собой тонкую металлическую сетку, предназначенную для предотвращения выхода искр, испускаемых двигателем, из глушителя и потенциального возникновения пожара. Со временем ограничитель может забиться мусором и повлиять на работу двигателя. Вы можете попробовать очистить разрядник металлической щеткой или заменить деталь на новую.
• Грязный воздушный фильтр — Ограничивая воздух, поступающий в карбюратор, грязный воздушный фильтр также может помешать запуску двигателя. Еще одна деталь, которую следует всегда заменять ежегодно при настройке двигателя.

Головка триммера не вращается

Если у вас нет проблем с запуском двигателя, но головка триммера не вращается при нажатии на курок дроссельной заслонки, это могут быть причины:

• Изношенная муфта — Муфта входит в зацепление с одним или несколькими приводными валами, прикрепленными к головке триммера, чтобы вращать головку при нажатии спускового крючка.Если сцепление изношено, головка триммера может не вращаться. Новое сцепление в сборе относительно недорогое и простое в установке.
• Поврежденный приводной вал — Аналогичная ситуация с изношенной муфтой возникает, если приводной вал поврежден. Опять же, новый вал обычно можно купить отдельно для ремонта струнного триммера.
• Неисправная головка триммера — Сама головка триммера может быть неисправна и не может вращаться. Это еще одна запасная часть, которую можно приобрести отдельно.Имейте в виду, что если резьба ведущего вала снята, вам нужно заменить головку и вал одновременно.
• Обрыв троса дроссельной заслонки — Если трос дроссельной заслонки порван, двигатель не будет ускоряться при нажатии на спусковой крючок, и сцепление не будет задействовать приводной вал для поворота головки. Как и в случае с перечисленными выше элементами, новый трос газа можно приобрести отдельно для ремонта триммера.

Триммерная леска не подает

Итак, двигатель триммера работает плавно, а головка триммера вращается… и, тем не менее, из головы не выходит никакой новой линии.Вот основные причины, почему:

• Изношенная головка триммера — То, что головка может вращаться, не означает, что она находится в достаточно хорошем состоянии для правильной подачи лески триммера. Перед заменой сначала попытайтесь убрать всю траву или мусор, которые могут забиться в узле; вы должны полностью снять головку, чтобы тщательно ее очистить.
• Поврежден корпус головки триммера — На многих моделях головка триммера закреплена в отдельном корпусе. Если на корпусе есть трещины или сколы, возможно, леска не сможет питаться.
• Неисправная отбойная ручка — Многие триммеры используют отбойную ручку, которой можно постучать по земле, чтобы активировать катушку внутри головки триммера и выдать больше лески. Если отбойная ручка неисправна (или катушка повреждена, если на то пошло), леска не будет подавать должным образом. Опять же, обе эти части можно заменить, чтобы устранить проблему.
• Триммерная леска неправильного размера — Не все триммерные лески одинаковы, так как размер и толщина лески различаются в зависимости от модели триммера.Наиболее распространенные диаметры для использования в жилых помещениях варьируются от 65/100 ^до дюйма до 95/100 ^до дюйма, но вам нужно убедиться, что вы используете правильную линию для вашей модели. В противном случае леска может застрять внутри головки.

Найдите подходящие детали струнного триммера в Repair Clinic

В ремонтной клинике

есть все детали, необходимые для настройки или ремонта двигателя струнного триммера, а также детали для обеспечения вращения головки триммера и подачи лески.Для начала введите полный номер модели своего триммера в строку поиска на веб-сайте Repair Clinic. Затем вы можете использовать фильтры категорий и названий деталей, чтобы уточнить поиск и определить нужную деталь, будь то карбюратор, пружина перемотки, сцепление, трос дроссельной заслонки, головка триммера, ручка отбойника или линия триммера. Repair Clinic предлагает детали для триммеров для струн всех ведущих брендов, включая Craftsman, Echo, Husqvarna, Kawasaki, MTD, Poulan Pro, Ryobi, Toro и Troy-bilt, но вы должны быть уверены, что покупаете именно ту деталь. который соответствует вашей модели триммера струны.

Troy-Bilt Weedeater Не запускается: устранение неисправностей

Troy-Bilt Weedeater — это мощный американский инструмент для обрезки сорняков. Он идеально подходит для подрезки сорняков сезон за сезоном, потому что это прочная машина с отличным двигателем. Кроме того, его довольно легко начать по сравнению с традиционными инструментами для удаления сорняков.

Машина работает хорошо и рассчитана на длительный срок службы. Начать очень просто. Однако, как и у большинства машин, у него могут быть нерабочие дни. Другими словами, бывают дни, когда он не запускается.Это часто случается после многих месяцев или лет использования.

В этом посте вы узнаете о проблемах, из-за которых триммер может не запускаться, и о том, как их решить.

Проблемы, из-за которых Troy-Bilt Weedeater может не запускаться, и решения

1. Грязные детали или системы. Если ваш Troy-Bilt Weedeater не запускается, проблема может заключаться в том, что одна из его систем загрязнена или заблокирована грязью. Итак, самое первое, что вы должны сделать, когда у вас есть время, — это разобрать его и почистить все очень хорошо, а затем собрать все обратно до последнего винта.Это то, что делают большинство специалистов по ремонту, когда заставляют машины ремонтировать. Поэтому вместо того, чтобы платить много денег за починку триммера, попробуйте починить его самостоятельно, тщательно очистив, осмотрев его системы или компоненты и исправив все, что сломалось.
2. Отсутствие топлива или плохое топливо. Когда ваша машина Troy-Bilt не запускается, причиной номер один часто является нехватка топлива. Всем машинам нужна энергия для работы, и многие из них получают энергию от топлива. Поэтому проверьте топливный бак, чтобы увидеть, есть ли топливо.Если топлива мало или нет, заправьте его и залейте в бак.

Если в баке достаточно топлива, но машина не запускается, слейте топливо, если оно старое. Топливо летучее и теряет некоторые свои свойства через месяц. Поэтому, если в вашем Weedeater есть старое топливо, слейте его, поскольку это может быть причиной того, что ваша машина не запускается. После слива старого топлива осмотрите внутреннюю часть бака, чтобы убедиться, что все в порядке и не забито ли оно. Если все в порядке, залейте в бак новое топливо и запустите Weedeater.

3. Неисправная свеча зажигания. Неисправная или неисправная свеча зажигания не обеспечивает необходимой энергии зажигания. Чтобы узнать, является ли свеча зажигания причиной того, что Weedeater не запускается, вы должны осторожно вынуть ее, чтобы проверить, чист ли ее наконечник. Если наконечник грязный или черный, вам следует заменить его неиспользованной свечой зажигания. После успешной замены свечи зажигания следует запустить триммер. Если он по-прежнему не запускается, вам следует подумать о том, чтобы обратиться к профессионалу с триммером для проверки зажигания.Не пытайтесь починить систему зажигания вашего триммера, если вы считаете, что это проблема, потому что это часть вашего триммера, находящаяся под высоким напряжением. Один из способов узнать наверняка, является ли свеча зажигания вашего триммера проблемой, прежде чем обращаться с ней к профессионалу, — это использовать тестер свечей зажигания. Тестеры свечей зажигания доступны в большом количестве на Amazon.
4. Карбюратор забит. Забитый карбюратор может быть причиной того, что ваш триммер не запускается. Многие люди оставляют топливо в своих триммерах Troy-Bilt на долгое время, не зная, что это может вызвать проблемы с карбюратором или более серьезные проблемы.Когда топливо остается в триммерной машине, поскольку оно летучее, некоторые из его компонентов часто испаряются, оставляя после себя густую и вязкую жидкость. Когда это происходит в карбюраторе, густая жидкость может блокировать или забивать карбюратор, препятствуя запуску двигателя триммера. Так что, если вы никогда не должны оставлять топливо в топливном баке триммера или карбюраторе. Если после осмотра карбюратора триммера вы считаете, что он забит, вам следует очистить его с помощью очистителя карбюратора. Если это не сработает, вам следует восстановить его или заменить.
5. Неисправен возвратный стартер. Стартер вашего триммера — это то, что поворачивает коленчатый вал для запуска двигателя. Если он не работает, значит, двигатель вашего триммера не запустится. Если вы считаете, что проблема заключается в возвратном стартере, вам следует снять его и проверить, не сломано ли что-нибудь и работает ли он должным образом. Когда вы тянете за трос, он должен повернуть коленчатый вал и заставить двигатель вращаться. А когда вы отпускаете трос, стартер должен тянуть трос назад.Поэтому, если возвратный старт не работает должным образом, вы должны убедиться, что он работает, чтобы ваш триммер запустился.
6. Заклинивший или сломанный шкив стартера. В вашем стартере есть шкив. Если он застрял или сломался, он не раскрутит шнур стартера вашего триммера. Из-за этого он не запустит ваш двигатель. Если шкив стартера застрял, его следует открепить. Если он сломан, его следует заменить.
7. Сломана пружина перемотки. Это одна из наиболее частых причин незапуска двигателей Troy-Bilt.Когда вы тянете за шнур стартера, а затем отпускаете его, пружина перемотки — это то, что отталкивает. Если пружина не сработает, она не будет раскачивать трос на своем шкиве из-за этого, это предотвратит запуск двигателя вашего триммера. Если вы обнаружите, что пружина перемотки сломана, замените ее. Пружины перемотки продаются по отдельности и как часть полного узла возвратного стартера. Так что, если вы хотите приобрести только пружину перемотки, вы можете сделать это, особенно в Интернете.
8. Забит топливный фильтр. Забитый топливный фильтр может быть причиной того, что ваш триммер не запускается. Всякий раз, когда вы обнаруживаете засорение топливного фильтра триммера, наиболее вероятная причина заключается в том, что вы оставили топливо в Troy-Bilt, и его летучие части вышли, оставив после себя густое вещество, которое забило ваш фильтр. Если вы оставляли топливо в триммере более 30 дней, вы должны просто предположить, что фильтр забит, и вам следует заменить его. Но перед заменой топливного фильтра следует слить старое топливо и промыть бак чистым топливом.
9. Засоренный искрогаситель. В вашем триммере искрогаситель — это экран, который не дает двигателю триммера высвобождать искры. После нескольких месяцев или лет использования уловитель автоматически накапливает много сажи, которая забивает его. Когда он забивается, двигатель вашего триммера, скорее всего, не запустится. Хорошая новость в том, что прочистить искрогаситель очень легко. Вам просто нужно очистить его металлической щеткой, чтобы удалить сажу. Если у вас есть запасной искрогаситель, не стоит даже заморачиваться с чисткой забитого.Просто замените его.
10. Забит воздушный фильтр. Воздушный фильтр триммера может быть забит, и это может помешать запуску двигателя, поскольку это может ограничить попадание воздуха в двигатель. Если ваш воздушный фильтр не работает, вам следует купить новый и заменить его. Если вы подозреваете, что в двигатель вашего триммера попадает воздух, обратитесь к профессионалу и позвольте ему взглянуть на него.

Последнее слово

Если ваш триммер не работает, причиной может быть одна из перечисленных выше проблем.Если ваш триммер не заводится даже после попытки отремонтировать его, вам следует обратиться к профессионалу, чтобы не ухудшить плохую ситуацию. Если вы не уверены в своих навыках самостоятельного ремонта или ремонта, вам также следует забыть о попытках починить сломанный триммер или заменить его часть. Обратитесь к профессионалу.

8 причин, почему едок сорняков не запускается?

«Едок сорняков» — это бренд струнных триммеров, чье имя прижилось и осталось у владельцев уже более четырех десятилетий.

Большинство из них имеют двухтактные двигатели, но есть некоторые производители, предлагающие четырехтактные варианты.

Их ценят за крутящий момент и способность пережевывать жесткие сорняки и легкую щетку, а также за способность убирать небольшие пучки травы, оставленные газонокосилкой.

Газон без поедателя сорняков имеет тенденцию выглядеть неухоженным, поскольку трава продолжает беспрепятственно расти вокруг деревьев и озеленения.

Когда ваш поедатель травки умрет , он обязательно вызовет стон разочарования . Это также может заставить вас задуматься, есть ли что-нибудь, что вы можете сделать, когда ваш поедатель марихуаны не заводится?

Конечно, нет однозначного правильного ответа на вопрос, что может быть причиной проблемы.Следующие советы помогут вам избавиться от пожирателя марихуаны, который не заводится.

Во многих из этих случаев некоторые простые инструменты и немного механического сочувствия могут просто вернуть к жизни ваш доверенный струнный триммер.

Почему мой пожиратель травки не запускается?

Ваш поедатель марихуаны не запускается или не продолжает бегать? Причиной может быть любая из этих проблем:

• Проблемы с топливом
• Засоренный топливный фильтр
• Грязные воздушные фильтры
• Плохая свеча зажигания
• Карбюратор покрыт осадком
• Затопленный двигатель
• Проблемы с отдачей
• Неисправность аккумулятора

Что делать для устранения проблемы с запуском, зависит от источника неисправности.Продолжайте читать, чтобы узнать больше о различных возможных причинах, которые могут помешать вашему пожирателю сорняков смотреть, и о том, как исправить это.

Как и газонокосилка, ваш поедатель сорняков и другое газовое оборудование требует регулярного обслуживания, когда вы убираете его на зиму.

Весной он также требует особого ухода, чтобы вернуть его к жизни. Если у вас большой двор с большим количеством сложных ландшафтов, вашему пожирателю сорняков может потребоваться сезонная замена масла и другие меры обслуживания, чтобы предотвратить проблемы с запуском.

Зимой в топливный бак нужно поставить стабилизатор топлива. Без специального стабилизирующего компонента октановое число топлива может начать ухудшаться, , и вода может начать отделяться от бензина.

На всякий случай я предпочитаю оставлять бак наполовину полным, чтобы весной хватило места для свежего газа.

Весной свежее топливо обеспечивает двигатель с достаточно высоким октановым числом, доступным для запуска и продолжения работы на высоких оборотах.

Если это двухтактный двигатель, вам также необходимо убедиться, что соотношение масла в новом топливе правильное.

Если у вас есть четырехтактный поедатель сорняков, вам следует менять масло каждую весну.

Пока вы работаете, очистите или замените воздушный фильтр и поищите любые другие элементы обслуживания, такие как топливный фильтр, свечу зажигания или любые участки струны, которые выглядят хрупкими и изношенными. Если у вас есть новая катушка со струной, я бы порекомендовал ее заменить.

Что делать, если поедатель травки не запускается после пробежки

1.Проблемы с топливом могут помешать пожирателю сорняков начать или продолжить работу.

Чистое и надежное топливо абсолютно необходимо для правильно функционирующего поедателя сорняков. Большинство из них имеют двухтактный двигатель, а это означает, что вам необходимо предварительно смешать правильный тип двухтактного масла для двигателя с воздушным охлаждением.

Если соотношение слишком высокое, что означает, что в баке слишком много масла, искра может затруднить воспламенение топлива в камере сгорания, что может помешать вашему пожирателю сорняков.

Если вы хранили пожирателя сорняков зимой без стабилизатора топлива в бензобаке, возможно, топливо испортилось или вода вышла.

В такой ситуации вы можете добавить Iso-Heat или аналогичный кондиционер топлива. Если у вас его нет под рукой, вы всегда можете слить или слить старое топливо и заменить его свежим бензином премиум-класса.

Если вы подозреваете, что вы неправильно смешали топливо, вы должны откачать или слить топливо из бака, чтобы устранить проблему с запуском.

2. Забитый топливный фильтр может предотвратить запуск пожирателя сорняков.

У некоторых пожирателей сорняков топливный фильтр установлен в топливопроводе, у некоторых он находится внутри топливного бака.

Если мусор или остатки старого топлива попали в топливный фильтр, он может быть настолько забит, что свежее топливо просто не сможет попасть в камеру сгорания, что может помешать вашему пожирателю сорняков снова начать работу.

Если ваш топливный фильтр находится внутри топливного бака, вам, вероятно, потребуется профессиональное обслуживание.Если вам удастся добраться до топливного фильтра, его можно будет снять, очистить или заменить.

Когда вы снимаете топливный фильтр, вы можете увидеть небольшую сетку в нижней части корпуса.

Если эта сетка засорилась, вы можете очистить ее чистой мастерской ветошью, и это позволит достаточному количеству топлива пройти к фильтру и камере сгорания.

3. Может быть проблема с воздушным фильтром

Для правильного срабатывания двух- и четырехтактных двигателей требуется тщательное смешивание бензина и воздуха.

Воздушный фильтр предназначен для улавливания таких вещей, как пыль, пыльца и другой мусор, переносимый по воздуху, прежде чем он попадет в камеру сгорания.

Со временем эти мелкие частицы могут образовывать корку или проникать в воздушный фильтр, препятствуя достаточному потоку воздуха для сгорания.

Вы должны вынуть воздушный фильтр и либо очищать его, либо заменять каждую весну. Если это было особенно пыльное лето или фильтр очень старый, возможно, вам просто нужно заменить или очистить его, чтобы решить проблему.

4. Плохая свеча зажигания может помешать пожирателю сорняков запуститься

Маленькие двигатели обычно имеют одну свечу зажигания. Они полагаются на крошечный электрический разряд, который он производит, чтобы воспламенить топливно-воздушную смесь в камере сгорания.

Со временем в свече зажигания может накапливаться нагар и другие остатки, которые могут помешать зажиганию или вызвать пропуски зажигания.

Это более вероятно с двухтактным двигателем, который имеет тенденцию оставлять больше остаточного углерода.

Особенно, если вы не всегда смешиваете газ и масло в точном соотношении. Накопление углерода на свече зажигания обычно проявляется со временем , заставляя пожирателя сорняков чувствовать себя плохо.

Также может потребоваться все больше и больше ударов аккорда, чтобы заставить его загореться. В большинстве случаев свеча зажигания не просто умирает внезапно.

Однако возможно растрескивание керамического материала. В этом случае двигатель может неожиданно заглохнуть и отказаться от повторного запуска.

Если визуальный осмотр обнаруживает треснувшую или деформированную свечу зажигания, ее необходимо заменить.

5. Карбюратор покрыт илом или небольшими кусочками газонного мусора

Карбюратор — это место, где сочетаются воздух и распыленное топливо. Со временем в карбюраторе может образоваться коррозия или нагар.

В конечном итоге может случиться так, что карбюратор просто перестанет работать должным образом.

В случае скопления нагара и остатков вы можете очистить его обильным спреем очистителя карбюратора.

Если вы посмотрите на горловину карбюратора и увидите чрезмерную ржавчину или другие признаки коррозии, вам, вероятно, придется заменить его.

Как исправить?

Если вы механически удобны, возможно, вы сможете сделать это самостоятельно. Большинство карбюраторов для малых двигателей стоят недорого, что сэкономит вам немного денег.

Если вы не обязательно занимаетесь самодеятельностью, мастерская по ремонту газонокосилок сможет быстро решить проблему.

Просто имейте в виду, что весной и в начале лета они обычно не справляются с работой.Так что не откладывайте попадание в их список.

6. Затопленный двигатель вызывает проблемы с запуском на «Пожирателе сорняков»

Когда двигатель не запускается за разумное количество рывков, он может оставить избыток бензина при сгорании. камера. Это часто называют «затоплением двигателя».

Для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания используется электрический разряд свечи зажигания. Бензин необходимо распылить, чтобы он возгорелся.

Когда он скапливается внутри камеры сгорания, двигатель практически не запускается должным образом.

Как избавиться от пожирателя сорняков?

В такой ситуации вы, скорее всего, почувствуете запах излишка бензина в воздухе. Иногда вам просто нужно подождать несколько минут, чтобы излишки топлива испарились.

Вы также можете установить рычаг воздушной заслонки в положение «Работа» и потянуть за шнур. Скорее всего, он не запустится, но он должен помочь выпустить часть лишнего бензина из камеры сгорания.

Как только исчезнет резкий запах бензина, подождите еще минуту или две.Затем заглушите двигатель и попробуйте запустить его снова.

7. Проблемы с возвратным стартером

Трос имеет систему отдачи, в которой используется шкив. Как и любая движущаяся часть, эта система может выйти из строя при многократном использовании. Также они умеют заклинивать и скручивать.

В случае застревания или запутывания троса вы можете открыть корпус отверткой. Возможно, вам удастся распутать клубок и попробовать еще раз.

В случае поломки системы отдачи, при которой тяговый шнур может быть полностью или частично вытянут, вам потребуется заменить весь механизм.

8. Отказ аккумуляторной батареи или электрического запуска

Некоторые более новые четырехтактные двигатели поставляются с аккумуляторной батареей или электрическим запуском поедателя сорняков.

Хотя они редко выходят из строя внезапно, аккумуляторная батарея может разложиться до такой степени, что она не может обеспечить достаточный заряд для запуска электрического травоядника.

Об устранении неполадок, по которым поедатель сорняков не запускается

Это некоторые из наиболее распространенных проблем, из-за которых поедатель сорняков не запускается.

В конечном счете, лучший способ позаботиться о своем триммере для струн — будь то легкий поедатель сорняков или ручной триммер для струн — — это правильно хранить его на зиму.

Первым делом весной следует долить свежее топливо, очистить или заменить воздушный фильтр и дважды проверить свечу зажигания, а также карбюратор.

В случае четырехтактного двигателя следует также заменить свежее масло с новым масляным фильтром. Возможно, было бы неплохо по пути заменить ему новую катушку струны.

Правильный сезонный уход — действительно лучший способ сохранить работоспособность вашего любителя сорняков.

С детства, увлеченного садоводством, до десятилетия, которое он провел на ферме по интересам, Эрик приобрел более четырех десятилетий опыта самообеспечения.Сюда входят не только органические элементы выращивания и ухода за растениями, но и богатый опыт ухода за газонами, ландшафтного дизайна и садового оборудования.

Мой триммер Husqvarna выиграл% 27t start

Он у меня 5 лет и, возможно, на нем 15 часов. Когда вы отпускаете веревку, язычки должны втянуться, и веревка должна снова намотаться на шкив. http://www.Agro-techservis.ru/ne-zavoditsya-glohnet-benzokosa.html/, http://www.Agro-techservis.ru/ne-zavoditsya-trimmer.html /, http://gardenzoom.ru/pochemu-ne-zavoditsya-benzokosa-ustranyaem-nepoladki.html, Бензиновый триммер не набирает обороты, Как обернуть рыболовную леску на триммерной ферме, Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Описание и характеристики газонокосилки 128R, Газонокосилка Husqvarna 128R достойна вашего внимания. Начните делать это самостоятельно с уверенностью, которая приходит с более чем 100-летним опытом. Выкрутите свечу зажигания и снимите ее с… Не стоит экономить на топливе, ведь ремонт деталей цилиндро-поршневой группы может составлять треть от общей стоимости косы, а иногда и половину.Триммер Craftsman / Husqvarna 33cc не запускается, просто хлопает / дает обратный сигнал. Также при приготовлении топливной смеси необходимо правильно соблюдать пропорции топлива и масла, которые всегда указываются в инструкции к триммеру. У меня Husqvarna 128LD уже 4 года. Бывает и так, что, только что купленная, новая пила не запускается, а начинает бегать по сервисным центрам, в таких случаях рекомендуется: внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации; подробно изучить методику первого запуска и обкатки газонокосилок; постарайтесь понять, как работает продукт; как накачивается бензин и тд.Если соединение хорошее, но искры все равно нет, скорее всего, ваш блок зажигания «слетел». Если фарфоровый изолятор треснул, электрод сгорел или поврежден или на электроде образовалось большое количество углерода, замените свечу зажигания. Чтобы понять это, нужно знать принцип работы агрегата в целом. Снимите стартер в сборе и осмотрите его, чтобы определить, правильно ли он работает. Газонокосилка не заводится, искра пропала, Проводим диагностику свечи и свечного канала, Как правильно резать стекло стеклорезом в домашних условиях, Замена масляного насоса бензопилы Stihl 180, почему леска Быстро выбегает в триммер, Самостоятельная регулировка карбюратора бензопилой Husqvarna 240, Наличие ограничителя скорости в системе зажигания, Масса (без установленного кожуха, лопастей и заправленного топлива), кг.После нажатия… Он должен быть немного влажным. Husqvarna производит бензопилы для профессиональных лесорубов и лесорубов, а также для домовладельцев. Нет доступных видео. В инструкции по эксплуатации четко описывается и объясняется соотношение смеси бензина и масла. Осмотрите свечу зажигания на предмет износа или повреждений. Если пружина перемотки сломана, веревка не сможет намотаться на шкив. Как быть в такой ситуации? Недостатки: Прикрепив штангу к штанге, сразу переделает — не держится, при затяжке нить рвется.При этом следует учитывать, что продукция таких известных компаний, как STIHL, Husgvarna и других брендов, не будет работать на дешевом бензине с низким октановым числом. Если при этом косилка не запускается, снимите и очистите топливный фильтр и проверьте все детали карбюратора, затем попробуйте запустить двигатель. Его нужно аккуратно открутить и убедиться, что на нем нет налета. Эргономичность и легкость превращают работу в удовольствие. Получите советы по покупкам от экспертов, друзей и сообщества! Многие пружины перемотки можно заменить по отдельности, но может быть проще заменить весь шкив перемотки и пружину в сборе.Не экономьте, не жадничайте и не умничайте в этом деле. Бензопилы, культиваторы, ножницы, райдеры, газонокосилки Husqvarna и все остальное Husqvarna производятся с использованием только новейших разработок и качественных материалов. Когда вы тянете за шнур стартера, выступы, выходящие из шкива и кулачка, должны захватить ступицу на двигателе, заставляя двигатель вращаться. Здесь без мастера не обойтись, так как деталь не ремонтируется, а продается как единое целое. Кроме того, цена газонокосилки Husqvarna 128R полностью соответствует ее качеству и производительности.Форма кожуха и его расположение на диске обеспечивают укладку травы в валок, когда ручка правильно отрегулирована и прикреплена к подвеске ранца. Но, как и все в этом мире, он имеет свойство ломаться. Несвежее топливо; Грязная или треснутая свеча зажигания; Неисправная катушка магнето; Неправильная вентиляция крышки бензобака; Забитый топливный фильтр; Очень грязный воздушный фильтр; Засорение карбюратора от отложений смолы из-за того, что на зиму в баке остался бензин; Изношенная диафрагма или насос в карбюраторе. Прямые конструкции стрелы считаются более надежными, чем изогнутые.Если пружина перемотки сломана, замените ее. Во-первых, если в бензобаке осталось прошлогоднее топливо, его необходимо слить. Помните, что, например, триммеры марок «Stihl» и «Husqvarna» вряд ли заведутся на качестве топлива ниже АИ-92. Запуск без глушителя. Газонокосилка запускается и глохнет. Помощь по ремонту триммера Husqvarna. Коробки передач на потребителях нулевых оборотов и тракторы не требуют обслуживания. Однажды он начал глохнуть, но очистка пламегасителя все устранила. Попробуйте нас! Снимите стартер в сборе и осмотрите его, чтобы определить… если он работает правильно. Очистите или замените воздушный фильтр. Ручки велосипеда можно сложить, чтобы облегчить транспортировку газонокосилок. В таких случаях требуется сервисное обслуживание агрегата. Это была 18-дюймовая пила, которая иногда не запускалась — проблема, обычная для многих бензопил. Вес инструмента 4,8 кг без заправки топливом, установленных режущих частей и защитного кожуха.

Отчет о дезинфицирующем средстве для рук, Садовая тележка с велосипедными колесами, Как избавиться от любовных ошибок, Се Пуэде Комер Эль Нопаль Крудо, Сменные линзы для очков, 2-х тактные симптомы плохого уплотнения кривошипа,

Почему мой вакер с сорняками работает только на дросселе? — Weed Whacker

Основы дросселя

Триммер для травы позволяет регулировать смесь топлива и воздуха в карбюраторе с помощью ручных настроек воздушной заслонки.Карбюратор — или для краткости карбюратор — работает на смеси топлива и воздуха. Смесь горит в цилиндре двигателя и производит мощность. Рычаг воздушной заслонки открывает и закрывает вентиляционное отверстие в смесительной камере, которое регулирует воздух из фильтра при запуске двигателя. Когда дроссель включен, вентиляционное отверстие закрывается, не давая воздуху попасть в камеру. Когда воздушная заслонка выключена, воздух поступает из воздушного фильтра.

Проверьте газовую крышку

Как течет топливо в вашей машине? Когда ваш триммер запускается и работает на воздушной заслонке, это может быть связано с засорением обратного клапана в крышке бензобака.Включите триммер и аккуратно открутите крышку бензобака наполовину. Выключите заслонку и оцените. Если двигатель все еще работает, это означает, что причиной может быть крышка бензобака. Заглушите двигатель и снимите крышку бензобака. Тщательно очистите его теплой мыльной водой и осторожно сполосните. Если он слишком забит или загрязнен, необходима замена газовой крышки.

Установить новые топливопроводы и топливный фильтр

Топливопроводы подключены к карбюратору и могут нуждаться в замене, чтобы машина заправляла нужное количество топлива.Фильтр может засориться, как и обратный клапан газовой крышки. Решением может быть замена обоих. Перед тем, как снимать топливопроводы, осторожно слейте из машины топливо из бака. С помощью острогубцев можно вытащить топливный фильтр и отсоединить топливопроводы через пустой бензобак. Вы также можете снять крышку карбюратора и снять с этого конца топливопроводы. Новые топливопроводы можно найти в Интернете или в любом магазине товаров для дома. Присоедините новый топливопровод к угловым соединителям карбюратора и вставьте новый топливный фильтр в топливопровод.

Проверить карбюратор

Карбюратор может просто нуждаться в хорошей чистке. Проверьте уплотнения, чтобы убедиться, что они плотно прилегают, не забиты и не повреждены. Карбюратор можно снять с машины для проверки и очистить с помощью раствора для очистки карбюратора. Если карбюратор каким-либо образом поврежден, пропустите очистку и полностью замените его. Прежде чем разбирать карбюратор для чистки, приобретите комплект для восстановления карбюратора у производителя или в магазине товаров для дома.В нем будут не только инструкции по разборке и повторной сборке карбюратора, но и запасные части для деталей, которые часто являются корнем проблемы. Для достижения наилучших результатов следуйте инструкциям по чистящему раствору и разборке карбюратора.

Профессиональная помощь

Если машина по-прежнему работает на воздушной заслонке, это может быть проблемой, которую может исправить только профессиональный механик. Проблема может быть в коленчатом валу или поршне, и профессионал сможет оценить проблему для точного ремонта.Если машина более старая и оценка механика в сочетании с предыдущими затратами на замену деталей стоит больше, чем ваш триммер, подумайте о приобретении нового струнного триммера.

.