Самодельный адаптер для мотоблока: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Содержание

Адаптер для мотоблока своими руками

На сегодняшний день мотоблок является наиболее популярным сельскохозяйственным приспособлением. Применяя различное навесное оборудование, Вы можете сделать из мотоблока универсальную машину для обработки земли, растений, высадки и сбора урожая, перевозки грузов, уборки снега, заготовки корма, дров, а также для многих других задач. Если Вы обрабатываете большие и очень большие территории, то, конечно, постоянное хождение за мотоблоком очень утомляет. Именно потому с целью повышения удобства работы с мотоблоком и увеличения спектра его возможностей разработан адаптер, который можно купить в нашем магазине. А можно сделать адаптер для мотоблока своими руками.

Процесс обработки земли трудоемкий, и требует от оператора больших усилий. При помощи адаптера Вы можете сделать работу с машиной гораздо более комфортной и быстрой. Адаптер – это приспособление, состоящее из сидения, двух колес, дышла и органов управления. Адаптер позволяет крепить к мотоблоку самое разное навесное оборудование, поднимать и опускать его на определенную высоту. Для подсоединения адаптера необходимо приобрести одинарную сцепку. Эксплуатация мотоблока с адаптером значительно упрощена.

Для того, чтобы изготовить адаптер для мотоблока своими руками Вам не нужно иметь каких-либо специальных навыков и также не нужно прилагать больших усилий. Сама по себе конструкция не сложная, а ее изготовление – довольно занимательный процесс.

Прямоугольная труба, величиной в 1,7 м обычно является основой адаптера. К ней поперек при помощи сварки нужно установить меньшую трубу, длиной 0,5 м, и к ней же далее будут монтироваться стойки крепления колес. Высота таких стоек будет достигать 0,3 м. Колеса для самодельного адаптера подойдут от обыкновенной хозяйственной тачки. Однако, обратите внимание, что внутренние их втулки необходимо расширить с помощью токарного станка. После этого на втулки устанавливаются подшипники соответствующей величины.

Далее к главной трубе и пробкам колес адаптера для мотоблока своими руками нужно прикрепить раскосы. Их длина может варьироваться, но зависит она от угла, который нужно учесть. После — важно рассчитать и начать сварку рамы для навесной техники. Благодаря болтам на стойке колес будут устанавливаться боковые трубы. Диаметр болтов должен быть немаленьким, так как ему нужно выдерживать разные механические нагрузки.

На заднем разрезе рамы для тентового оснащения фиксируется швеллер 10. У боковых труб и заднего швеллера должна быть равная длина в 40 см (квадратная рама). Также к раме крепится рукоятка с тремя, так называемыми, «коленами», длина которых равна 19,3-50 см. На рукоятку со стороны крепится еще один рычаг, но уже значительно больший – его длина 75 см, и он предназначен для повышения прилагаемого усилия.

Подобный адаптер станет легко ездить по земле во время работы на пашне и целине. Также при желании к нему можно приспособить соответствующий отвал, который пригодится для уборки снега. В передней части адаптера для мотоблока своими руками локализован сцепной узел, который можно найти в продаже или смонтировать самостоятельно.

Обратите внимание, что скрепление адаптера и мотоблока должно быть надежным. Наверху к главной трубе фиксируется металлическая стойка, на которой будет устанавливаться сидение.

В качестве добавочного устройства служит самосвальный кузов. Для его изготовления можно взять коробку или простую тележку (дачную тачку). Шаги установки кузова следующие: сначала выдвигается рама с задним мостом, затем совмещаются проушины тележки и выдвижной рамы, вставляются штифты, устанавливается рукоять тележки на нужные опоры и укрепляется соответствующим запором.

Как видите, никаких сложностей при изготовлении адаптера для мотоблока своими руками возникнуть не должно. Все, что Вам нужно – это соответствующие подходящие материалы. Сделав такой адаптер, Вы значительно упростите работу на участке, не потратите много сил и энергии на рутинные сложные процессы в поле. Кроме того, Вы можете сделать и другие инструменты навесного оборудования самостоятельно. Например, дисковый окучник. В создании его нет абсолютно ничего сложного, а результат — просто прелесть! Впрочем, об этом Вы прочитаете уже в другой статье.

Самодельный адаптер к мотоблоку с регулировкой глубины, простой и надежный | ГЕНИАЛЬНЫЕ САМОДЕЛКИ

Самодельный адаптер к мотоблоку для навесного оборудования.

Имея мотоблок для обработки огорода, не интересно ходить за ним пешком. Мне пришла идея сделать для этого специальный адаптер. Посмотрев множество видео в интернете, адаптеров разных конструкций, я понял, что ни одна конструкция мне не нравится и я разработал адаптер собственной конструкции, где навесное оборудование крепится спереди, а не традиционно сзади.

Адаптер

Конструкция адаптера выполнена и уголка 50х70, на нем установлено удобное, мягкое кресло.

Крепление для навесного оборудования

Изготовлен специальный подъемный механизм, на котором крепится навесное оборудование.

Подъемный механизм

Так-же имеется фиксатор подъемного механизма, который контролирует высоту подъема навесного оборудования, в моем случае дисковых окучников.

Шаговый фиксатор подъемного механизмРукоять управления подъемным механизмом

Оператор мотоблока находясь сзади навесного оборудования, на пример окучников, может лучше контролировать их работу и быстрее реагировать на какое либо отклонение в работе . Может быть кто-то считает адаптер с задним прицепным устройством более удобным в работе, готов с ним поспорить , что мой вариант лучше. При работе на склонах при движении под гору, когда мотоблок пробуксовывает, достаточно просто слезть с него и все равно можно контролировать процесс.

👇 Адаптер для мотоблока под дисковые окучники.

В этом видеоролике показан самодельный адаптер для мотоблока под дисковые окучники. Описано его устройство и принцип работы, а также показан сам процесс окучивание картофеля.

Это адаптер в работе.

P.S. Все фотографии принадлежат автору
ГЕНИАЛЬНЫЕ САМОДЕЛКИ !

Всем хорошего настроения и приятного просмотра, друзья! Спасибо за ваши лайки 👍 ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш канал » ГЕНИАЛЬНЫЕ САМОДЕЛКИ » в YouTube! https://www.youtube.com/user/oliynik1

Адаптер для мотоблока | Про мотоблок Мотор Сич

Самодельный адаптер для мотоблока Мотор Сич своими руками видео.

Как и все мотоблоки, мотоблок Мотор Сич так же можно агрегатировать адаптером и эта специально оборудованная тележка с сиденьем, уже превращает мотоблок в мини-трактор.

Существует множество моделей адаптера для мотоблока, различаются они не только размерами, а и управлением навеской, тормозами и т.д.

В основном, адаптер для мотоблока служит для увеличения скорости обработки, что расширяет возможности мотоблока и навесного оборудования для мотоблока, но в тоже время существенно разгружает оператора мотоблока, так как уже не нужно идти за мотоблоком, а можно сидеть в сидении адаптера для мотобока.

Существует множество моделей адаптера для мотоблока выпускающиеся заводами производителями, небольшими фирмами. Так же очень много существует самодельных адаптеров для мотоблока собранные своим руками. Тут главное решить, что именно нужно от адаптера для мотоблока и какие задачи нужно будет выполнять с его помощью.

Так как я, сделал адаптер для мотоблока своими руками, то остановлюсь на общих требованиях к данному изделию.

Нужно определиться для чего нужен адаптер к мотоблоку и нужен ли он Вам вообще, что бы потом он не пылился где нибудь в углу в сарае.

Если у Вас есть автомобиль или мотоцыкл и есть если можно так сказать лишние колёса, ступицы и сидение, то это уже пол дела, так как Вам не придётся приобретать эти запасные части и узлы для постройки адаптера для мотоблока и в разы удешевит Вашу конструкцию.

В данном случае, у меня уже были колёса от ВАЗ и VW с разболтовкой 4Х98 и 4Х100 соответственно, что практически рядом и свободно эти колёса становятся на ступицы с тормозными механизмами от VW Golf III, так же у меня уже было второе прицепное (в своё время, когда делал самодельный прицеп к мотоблоку своими руками, то я сделал два прицепных устройства)

Также, в наличии были: сидение, трубы, ручник и самое главное желание сделать адаптер для мотоблока своими руками.

Осталось только всё это собрать воедино и испытать в работе.

Что бы не останавливаться только на одной конструкции, я покажу видео нескольких самодельных адаптеров к мотоблоку, сделанных своими руками и отличающиеся как запасными частями, узлами, так и узлом сцепки для навесного оборудования.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block; text-align:center;" data-ad-layout="in-article" data-ad-format="fluid" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4491286225"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Есть ещё множество конструкций и интересных решений при постройке адаптера к мотоблоку, к сожалению, все эти конструкции выложить на сайте не возможно, но повторюсь, что каждый человек сам решает нужен ли ему адаптер к мотоблоку и какую конструкцию ему выбрать за прототип.

Если есть какие либо вопросы и дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.

promotoblok.ru

Похожее

Рубрики: Адаптер для МБ Мотор Сич | Тэги: мотоблок Мотор Сич | Ссылка

Самодельный адаптер для мотоблока с рулем

Адаптер для мотоблока своими руками

Представить современное сельское, домашнее, садовое хозяйства без таких агрегатов, как мотоблок и культиватор, невозможно. Благодаря своей механической силе, они упрощают жизнь человека, выполняя часть его физических функций.

Использование навесного оборудования и дополнительных инструментов увеличивает количество возможных выполняемых мотоблоком работ. Одним из таких приспособлений является адаптер.

Особенности адаптера для мотоблока

Адаптер – специальное приспособление для езды на мотоблоке. Используя его, вы сможете одновременно вести мотоблок и обрабатывать почву.

Адаптер для мотоблока поможет превратить его в мини-трактор

Работа с мотоблоком значительно упростится, если вы будете использовать адаптер. Вы сможете менять насадки, в зависимости от того, какую работу вам необходимо выполнить – окучивание, посадка, прополка, транспортировка. При помощи этого устройства все процессы ускорятся вдвойне.

Этот агрегат позволяет комфортно расположиться на сиденье, которым оно оборудовано. Теперь вы можете заниматься хозяйственными делами, но с большей долей комфорта. На рынке представлены рулевые адаптеры. Однако их можно изготовить самостоятельно.

Устройство и принцип работы

По сути, адаптер представлен в виде тележки, которая присоединяется к мотоблоку. После чего конструкция превращается в мини-трактор. Основные детали такого агрегата:

рама, к которой крепятся другие составляющие элементы;
сиденья водителя с рычагом подъема;
2 колеса;
устройство сцепления;
колесной оси.

В данном видео проведем разбор переднего адаптера:

Рама

Является одним из важнейших элементов устройства, так как к ней с соединяются другие элементы. Поэтому она должна быть изготовлена из качественных и прочных материалов.

Водительское сиденье

Одним из главных преимуществ адаптера является комфортное кресло для оператора.

Колеса

Представлены колеса 2 видов – металлические и резиновые. Первые используются для тяжелых видов работы на поле. Вторые рассчитаны на езду по грунтовой дороге.

Устройство сцепления

Сцепка отвечает за соединение навесного оборудования и самого механического агрегата. Это крепление определяется как одно из самых важных, поэтому изготовляется из высокопрочных металлов – стали или чугуна.

Длина такого устройства составляет около 2 метров, ширина – 80 сантиметров.

В зависимости от сцепления, можно рассматривать такие варианты конструкции:

с подвижным сцеплением. Такое устройство наиболее легкое. Сцепление здесь расположено в передней части, однако управление в таком случае сложнее, поскольку необходимо разворачивать весь силовой агрегат;
с рулевым управлением. Сцепление здесь жесткое, а управление происходит за счет механического рулевого узла. Такое управление легче в использовании, однако труднее в производстве.

Для мотоблоков разной производительности предназначены разные адаптеры. На механизмы с небольшой мощностью – с коротким креплением, на мощные – с длинным.

Область применения

Адаптер превращает мотоблок в универсальный, многофункциональный механизм. Используя это оборудование, оператор может находиться в сидячем положении. Важно заметить, что он придает мотоблоку устойчивость и в целом упрощает процесс выполнения работы.

Изначально зафиксированное навесное оборудование, не будет перемещаться вверх или вниз при движении.

Большими преимуществами обладает механизм с рулевым управлением. Больше не нужно использовать ручки мотоблока. Теперь есть специальный рулевой узел, который позволяет развивать скорость до 5 км/час.

При использовании вместе с навесным оборудованием можно расширить спектр выполняемых работ:

уборка листьев, снега, территории;
окучивание грунта;
выравнивание земли;
перевозка грузов разных габаритов.

Виды адаптеров

В зависимости от крепления к устройству, мотоблоки могут быть:

задними – сцепка размещается в передней части, а поэтому сам адаптер – в задней части;
передними – сцепка – в задней части, соответственно, он располагается перед агрегатом, однако с рулем управления.

За областью использования:

укороченные – небольшие за габаритами. Используются с агрегатами, предназначенными для выполнения легких работ;
удлиненные – габаритные и тяжелые, используются с мотоблоками тяжелого типа.

В зависимости от выбранного мотоблока вы можете подобрать адаптер подходящий ему

В зависимости от кузова:

кузовные – в наличии присутствует кузов для транспортировки грузов разных габаритов;
бескузовные – используются исключительно для сцепления с мотоблоком.

Помимо вышеперечисленной классификации, их можно также условно разделить на простые и универсальные. Последние используются, кроме своего прямого назначения, еще для перевозки грузов.

С рулевым управлением

Рулевой адаптер предоставляет возможность превратить обыкновенный мотоблок в настоящий мини-трактор. Мощность двигателя останется неизменной, однако значительно увеличится количество выполняемых функций.

Крепление происходит благодаря сцепке, которая размещается перед адаптером.

В конструкцию входят следующие элементы:

пара колес;
механизм сцепления;
тормоз и газ;
сиденье оператора;
рама.

Сзади присутствует механизм, к которому при необходимости может крепиться навесное дополнительное оборудование.

С подвижным сочленением

Такие агрегаты называют еще адаптер-переломка. Это самое легкое и экономично в изготовление устройство. Подвижное сцепление размещается в передней части. Недостатком считается то, что приходится поворачивать весь механизм, без использования дополнительного управления. Из-за этого радиус и угол поворота будут больше.

Передние и задние адаптеры

Передний адаптер по своей конструкции похож на рулевой. Однако механизм сцепления расположен сзади. Такой вид конструкции очень удобен, так как она может разбираться и легко транспортироваться.

В заднем схема расположения обратная переднему – сцепка впереди агрегата, соответственно, сам адаптер оказывается сзади.

Передний чаще всего используют на тех работах, где сила агрегата играет ключевую роль, а именно – вскапывания, рыхления.

Внимание! Задний прекрасно подойдет для окучивания, так как оператор должен внимательно следить за процессом.

Изготовление адаптера к мотоблоку своими руками

Если конструкцию мотоблока можно назвать простой, то этого не скажешь про процесс его изготовления. При разработке самодельного адаптера к мотоблоку нужно обратить внимание на схему чертежей и размеры адаптера, которые играют ключевую роль в дальнейшей разработке.

Прежде всего, нужно иметь при себе следующие инструменты и деталями:

сварка;
дрель;
напильник;
пила;
шуруповерт;
металлические пластины;
2 колеса;
уголки из металла
крепления.

При разработке чертежа будущего адаптера для мотоблока своими руками, необходимо учесть, какие составляющие элементы входят в конструкцию:

рама;
подвеска;
портал;
сцепное устройство;
сиденье;
рулевое управление.

Этапы сборки:

проектирование схемы – в самом начале необходимо все рассчитать так, чтобы все системы и механизмы находились в равновесии, и предотвратить случаи перегрузки системы. Можно пользоваться уже начерченными схемами, однако можно сделать ее самостоятельно;
создание основных деталей – во время практической реализации чертежа необходимо обратить особое внимание на поворот кузова. Он должен происходить легко, без помех. В основе рамы – металлические трубы и уголки. Кузов адаптера изготовляют из металлической пластины;
установка водительского кресла. Оно размещается на балке на расстоянии 80 сантиметров от передней ее части. Конструкция может дополняться регулировкой сиденья, дополнительными рычагами.

Конструкцию также можно дополнить дополнительными сельскохозяйственными инструментами:

плугом;
выкапывателем;
окучниками;
щетками.

Вспашка мотоблоком с адаптером: инструкция

Качество вспахивания значительно улучшается, если делать это вместе с адаптером. Функциональные возможности агрегата возрастают до уровня трактора. Процесс вспахивания проходит легко, но размеренно. Для обработки целины лучше подойдут устройства с весом свыше 100 килограмм.

Обработка грунта происходит в несколько этапов. Лучше всего обрабатывать сырой грунт. Важно, каждый год менять направление, в котором происходит вспахивание.

Ry121 10hp Walk Behind 2 Wheel Tractor With Harvester

Мощность (Вт):: 8.83кВт

Номер модели:

0 штук выбрано, всего $ США

Посмотреть детали

Стоимость доставки:: Зависит от количества заказа.

Время выполнения:: 15 дней после получения оплаты

Настройка:

Индивидуальный логотип (Мин.Заказ: 2 комплекта)

Индивидуальная упаковка (Мин. Заказ: 2 комплекта)

Подробнее

Настройка графики (Мин.Заказ: 2 комплекта) Меньше

: $ 1,200,00 / комплект, 1 комплект (минимальный заказ): купить образцы .

Электростартер на двух колесах, 15 л.с., позади трактора

118

Модель

Электростартер, двухколесный шаг за трактором, 15 л.с.

Мин. Клиренс (мм)

185

Вес шасси (кг)

360

Используемый вес (кг)

505

Скорость вращения вала (об / мин)

188

Размер Д * Ш * В (мм)

2680 * 960 * 1250

Количество ножей (шт.)

Ширина поворота (мм)

600 мм

Тип трактора

Одиночная ось, двойного назначения для тяги и привода

Колесо колеса (мм)

800

Мин.радиус поворота (мм)

900 без поворотного культиватора

Теоретическая скорость (км / ч)

Скорость вращения двигателя N = 2200 об / мин

Вперед

1,4

2,5

4,1

5,3

9,4

15,3

Реверс

Ⅰ

Тип муфты

Плоскость двойного трения постоянной комбинации

Тип рулевого механизма

Втулка зацепляющая

Тип тормоза

Диск

Ремень

зубчатый

Тип шины (Па)

6PR 6.00-12 (0.137-0.196)

Электростартер мощностью 15 л.с. за трактором

1.) Двигатель: Пользователь может подобрать дизельный двигатель модели 185 ~ 195 в соответствии с действующим оборудованием.

2.) Преимущества: простая и компактная конструкция, простое управление, легкий, надежное использование, удобство после обслуживания ……

3.) Подходящая местность: подходит для равнинной горной местности, катания деревенские рисовые и сухие поля.

4.) Эффект: Подходит для определенного оборудования, его можно использовать для вспашки, лущения, выравнивания почвы, посева, полива, дренажа и транспортировки на короткие расстояния с буксировкой прицепа.

5.) Время работы: Оснащен светом, может работать днем и ночью.

Все нижние орудия могут быть согласованы с нашим двухколесным ходовым трактором мощностью 15 л.с.

Свяжитесь с нами без колебаний.

1) MOQ для двухколесного мини-трактора с электрическим запуском мощностью 15 л.с.

Детали Easy-damage будут отправлены вам вместе с трактором.А в гарантийный период, если запчасть не работает

из-за качества, новые запчасти будут отправлены вам бесплатно

3) Доставка

Мы можем помочь вам организовать доставку

4) Срок поставки

Один контейнер: 15-30 дней.

5) Срок гарантии

Завершает систему обслуживания через один год с момента прибытия в порт назначения.

6) Условия оплаты

T / T, 30% в качестве авансового депозита, 70% остаток после получения копии B / L; L / C

7) Логотип трактора

У нас есть собственный логотип, и мы также можем сделать ваш собственный логотип в вашем заказе бесплатно

8) Упаковка и количество загрузки

Nude Упаковка: 50 комплектов / 40 HQ для минитрактора, 95 комплектов / 40 HQ для мотоблока.

9) Агрегаты

Косилка, плуг, прицеп, роторный культиватор или в соответствии с вашими требованиями.

10) Поставка запчастей

Мастерская комплектных запчастей, может поставить все запчасти.

Для получения более подробной информации, пожалуйста, свяжитесь со мной, и я отвечу вам в течение 24 часов!

.Двухколесный трактор

Hy, идущий за трактором с несколькими приспособлениями Hotsale

1. Двигатель: 3-4,05 кВт
3. Ширина реза: 0,45 м / 1,1 м
4. Хороший снегоочиститель
4. С CE

Двухколесный шагающий трактор с роторным плугом с обеих сторон

Название продукта: Многофункциональный двухколесный трактор для продажи с допуском CE

HYT01 Технические характеристики

Вариант двигателя: Loncin G390F / Honda GX390
Метод пуска: Доступен с запуском с отдачи или электрическим запуском
Вес: 120 кг
Передачи: 3 (2) вперед, 2 назад
Руль : регулируется по высоте и по бокам в различных положениях.Его можно ориентировать на 180 °
Рабочая скорость: вперед: 1,18,2,76,12,67 км / ч назад: 1,24,2,91 км / ч
Размер колес: 4,0 × 10,0
Трансмиссия: полностью зубчатая передача и прямая трансмиссия
Смазочная система: смазка в масляной ванне
Тип сцепления: Сухое сцепление
ВОМ : 990 об / мин при 3600 об / мин двигателя
Передаточное число: Ⅰ264,2: 1 Ⅱ 112,9: 1 Ⅲ 24,5: 1

Технические данные двигателя Hongyue HYSBM01

1.Двигатель: HYT-01 с электрическим запуском

2. Полезная мощность: 8,3 кВт / 3600 об / мин

3. Полезный крутящий момент: 25,3 Нм / 2500 об / мин

4. Диаметр цилиндра * Ход поршня: 88 * 64 мм

5. Рабочий объем: 389 куб. См

6. Емкость топливного бака: 6,5 л

ДЕТАЛИ ПРОДУКТА ПОКАЗАТЬ

Характеристики измельчителя / измельчителя
в рабочем состоянии

Снегоуборочная машина данного типа:

1.Компактная конструкция

2. Малый объем

3. Простота эксплуатации, гибкое рулевое управление

4. Самооборудованный двигатель

5. Можно посевы серпа, хлопок, мелкие дрова и другие сельскохозяйственные работы.

Технические характеристики измельчителя / измельчителя

с приводом

1.Машина оснащена составной коробкой передач 2 + 1 и муфтой натяжного колеса, регулируемой скоростью, гибкой и легко перемещаемой.

2. Гидравлические затраты Система маслоснабжения платформы «Режущая платформа»,

3.Система поддержки сельскохозяйственных культур, использующая опрокидывающуюся передачу пальца, оказывает значительное влияние на передачу и уборку опрокидывающихся и полегающих культур.

4. Он с дифференциалом трансформации, гибким поворотом. Адаптация к уборке урожая на различной местности.

5. Регулируемая ручка и дополнительные шестерни подходят для разных людей.

Использование линейной рубительной машины с трактором

Серпорез — одно из самых популярных приспособлений.Серповидный брус идеально подходит для множества различных задач и предназначен для разрезания материала у основания, чтобы разрезанный материал оставался нетронутым. Это означает, что здесь нет летящего мусора, брошенных камней или чрезмерной мульчи.

Вы можете выбрать любое несколько вариантов использования трактора итальянской технологии.

Мощность: 7/9/13 л. Ш × В)		1120 × 720 × 900 мм
Колесо колеса	1120 мм
Шины	Передние 6.00-10
Шины	Заднее 5.00-10
Противоскользящие колеса	2 шт. (с поворотным культиватором)	480 кг
Скорость (км / ч)	Вперед 1,39, 2,47, 4,15, 5,14, 9,12, 15,30
Скорость (км / ч)	Назад 110, 4.10
Поворотный культиватор	Модель: HYRP01
	Полная масса: 118 кг
	Тип трансмиссии	Цепной привод
	Скорость поворота: Низкая: 199, Высокая: 250
	Количество ножей: 4 шт.

1.Цвет

Любой цвет, который вам нужен или понравится, мы можем нарисовать его для вас.

2. Гарантийный срок и запасные части

1. Гарантийный срок

Гарантия 3 года.

2. Запасные части

Запчасти Easy-damage отправим вам вместе с трактором бесплатно. А в гарантийный период, если запчасть не работает из-за качества, мы бесплатно вышлем вам новые запчасти.

3. Ящик для инструментов

Мы отправим вам ящик для инструментов бесплатно.

3. Способ оплаты

1. Мы принимаем T / T 30% заранее и 70% T / T баланс при виде B / L.

2. Мы также принимаем аккредитивы по предъявлении

Дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь с нами:

Сельскохозяйственный шагающий трактор с рулевым колесом

ВВЕДЕНИЕ ПРОДУКТА

Шагающие тракторы подходят для работы в рисовых полях, сухих полях, садах, теплицах, холмистых полях. С подобранными принадлежностями и сельскохозяйственным орудием шагающий трактор может выполнять многие операции, такие как вспашка, культивация, боронование, уборка урожая, бурение, рытье канав, транспортировка, орошение, опрыскивание, опрыскивание, обмолот, посев, фрезерование, срезание кормов и т. Д.

Шагающий трактор состоит из шасси и дизельного двигателя.

Модель 101 соответствует R180-R196.

Модель 151 соответствует ZS195-ZS1115 и L25-32.

900 использовать

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ХОДОВОГО ТРАКТОРА 10 ЛС
Параметры двигателя	Модель двигателя		3 0 XG101 9 0 Двигатель	Одинарный, горизонтальный, с водяным охлаждением, четырехтактный
	Система сгорания		Прямой впрыск
	Путь охлаждения		испарительный / конденсационный
	Номинальная мощность	1 час	7.92 кВт 10,7 л.с.
		12 часов	7,0 кВт / 9,5 л.	210 мм
	Вес	270 кг
Полуось	360 мм
320 кг
Модель шины	6.00-12
Давление в шинах	Полевые работы	80 ~ 200 (0,8 ~ 2,0 кгс / см2)
	Транспортные работы	140 ~ 200 (1,4 ~ 2,0 кгс / см2)

ВЫСТАВКА ПРОДУКЦИИ

ВЫСТАВКА ДРУГИХ ПРОДУКТОВ \

Добро пожаловать на запрос.

Самодельный передний адаптер для мотоблока нева

Сконструированный передний адаптер на мотоблок своими руками облегчит работы по обработке приусадебного участка и огорода. Дополнительное приспособление трансформирует мотокультиватор в мини-трактор. При необходимости производят установку на преобразователь таких сельхозорудий, как плуг, выкапыватель, сажатель, окучиватель.

Виды передних адаптеров для мотоблока

Преобразованные технические устройства бывают таких типов:

С телескопическим типом дышла. Благодаря этой детали ширина адаптера для мотоблока регулируется.
С дышлом различной длины. Короткий хомут предназначен для легко весовых приспособлений, длинный подходит для тяжелых механизмов.

Предназначение техники — перевозка грузов. Модели имеют особый кузов, который способен выдержать повышенную нагрузку.
С подъемным рычажным механизмом. Техникой, которая имеет подвесное оборудование легко управлять и передвигаться.

Адаптер с рулевым типом управления

Как сделать рулевой адаптер для мотоблока? Вид конструкции, в котором предусмотрен руль, должен иметь жесткую фиксацию. Рулевую передачу выполняют отдельным самостоятельным блоком. Пару колес и ось, которая служит рулевым приводом, устанавливают в передней и задней части. Места фиксации подбирают исходя из индивидуальных особенностей. Местоположение рулевого механизма зависит от вида запчастей. При сборке, рекомендуется выполнить именно такую улучшенную модель.

Мотокультиватор с рулевым управлением имеет много положительных качеств:

оператор не будет тратить силы при передвижении за агрегатом;
техника обладает маневренностью и повышенной функциональностью;
тяговая сила реализуется на все 100%;
на мотоблоке можно доехать до рабочего места, без применения дополнительной техники;
легкость в управлении по сравнению с другими вариантами.

Назначение

Основной задачей техники с передним адаптером является ускорение и облегчение обработки огорода.

Если присоединить к устройству дополнительные приспособления, можно расширить круг применения:

убрать сено;
обработать землю – произвести посадку и сбор;
очистить территорию от снега;
выровнять поверхность почвы;
перевести мелкогабаритный груз.

Преимущества и недостатки

После того как мотоблок прошел модернизацию, конструкторы отмечают положительные качества переднего адаптера:

простота в эксплуатации;
раскрытие тягового ресурса — имеющиеся способности увеличиваются;
расширяются возможности работ – обработка почвы ускорится;
при надобности агрегат разбирается и собирается;

хорошая сбалансированность по весу и осям;
на устройстве можно передвигаться.

К недостаткам относится то, что при наличии подвижной сцепки происходит ухудшение устойчивости.

Адаптер на мотоблок состоит из таких конструкционных элементов:

Каркас сооружают центральный или лестничный. В качестве материала подойдут металлические трубы, уголки. В конструкционной модели должны быть предусмотрены вилка и втулка, которые обеспечат свободный поворот прицепа. Встречаются преобразованные транспортные средства, в которых объединены агрегатное устройство и прицеп. В таком варианте следует сделать новую подставку для трансмиссии и мотора.
Системы подвески бывают осевыми, мостовыми, поворотными, портальными. Сооружается без применения упругих фрагментов.

Для кузова применяют стальной лист.
Сцепное устройство является важным элементом преобразователя, он делает мотоблок устойчивым и надежно соединенным. Сцепной узел изготавливается из штыря 15 см.
Сидение – рабочее место водителя.
Рулевое управление используется с жестким соединением. Его сооружают собственными руками или приобретают в специальном магазине. Народные умельцы устанавливают рулевую тягу и рейку от автомобиля «ВАЗ» или «Волга».

Алгоритм действий

Чтобы приступить к сборке дополнительного оборудования для мотокультиватора, понадобится чертеж, в соответствии с которым будут выполнены элементы крепления и сооружение фрагментов. Если есть специальные навыки и опыт самодельный адаптер на мотоблок и чертеж можно выполнить самостоятельно. В случае опасения допустить ошибку, следует брать готовые чертежи. Перед конструированием рекомендуется проконтролировать и сверить соответствие габаритов и цифр.

Инструменты и расходные материалы:

металлические уголки, профиль квадратный;
подшипники для рулевого колеса и колонки;
листы из металла;
пара колес, желательно на оси;
сверла, электроды, диски для болгарки;
крепежные элементы;
гаечные ключи различных размеров;
сварочный электроаппарат;
смазочные составы – солидол;
болгарка;
шуруповерт;

дрель.

На подготовительном этапе следует произвести подбор кинематической схемы, в которой предусмотрены показатели равновесия всей конструкции. Также должно быть предусмотрено предупреждение перегрузки. Рекомендуется использовать готовые чертежи адаптера с рулем к мотоблоку.

Ход работ:

Начало работ – изготовление рамы. Выполняется конструкция из нарезанных частей выбранного стального стройматериала. Металл нарезают нужной длины при помощи болгарки. Скрепляются фрагменты болтами или сваркой.
Отрезок квадратного металлического профилированного изделия 1,8 м приваривают к металлопрофилю длиной 60 см. Элементы располагают перпендикулярно. Данный фрагмент послужит креплением для шин. Стойка колеса должна составлять в высоту не менее тридцати сантиметров.
Приваривают распорки к основному каркасу и втулкам колес. Размер каркаса составляет 40х40 см, он может изменяться в зависимости от индивидуального проекта.
К краю рамы приваривают профиль. Осевые трубы скрепляют болтами.
К каркасу сваркой присоединяют рычаг управления. Чтобы увеличить показатели мощности при управлении, рычаг сооружают с одним или несколькими коленами с длиной 70-80 сантиметров. Коленные фрагменты скрепляют болтами. Размеры адаптера для мотоблока, рекомендуется сверять с чертежами и схемами, ведь они помогут создать безошибочную конструкцию своими руками.
В качестве подставки под сиденье служит труба длиной 30-40 см, ее приваривают к основному каркасу. С сиденьем для водителя техникой легче управлять в процессе огородных работ.
Сцепную часть механизма приваривают к мотоблоку сзади. Крепление изготавливают из стального либо чугунного материала. Для соединения запчастей применяют электросварочный аппарат. Крепеж является важным составляющим узлом, который осуществляет надежную сцепку. Наиболее подходящим является П-образный соединительный узел. Благодаря этой запчасти транспорт становится устойчивым.
Колеса на адаптер к мотоблоку подойдут двух типов – резиновые или металлические. Последний вариант используют для проведения работ в полевых условиях. Резиновое колесо имеет глубокий протектор, что позволит передвигаться по грунтовому дорожному полотну и при необходимости проезжать по бездорожью. Радиус колес подходит от 15 до 18 дюймов. Подходят колеса от отечественного автопрома – «ВАЗ», «Москвич».
Полученное устройство обрабатываю грунтовкой и красят. Такая методика позволит предотвратить появление коррозии металла.

Видео-обзор переднего адаптера

Изготовление переднего адаптера — видео

Работа на земельном участке с мотоблоком, зачастую отнимает много сил, из-за неудобства. Поэтому, многие дачники, чтобы облегчить себе работу, прибегают к помощи разной дополнительной технике. Одним из видов такой техники, является адаптер к мотоблоку. Конечно, его всегда можно купить в магазине, но, если Вы задались вопросом, как сделать адаптер для мотоблока своими руками, эта статья для Вас.

Делаем адаптер для мотоблока своими руками

На данный момент, существует несколько разновидностей адаптера, как правило, их конструкции схожи, и представляют собой, крепящеюся к задней части мотоблока приспособу с удобным сиденьем.

Адаптер изготавливается из квадратного металлического профиля, длиной от 160 до 180 см. Поперек это профиля, приваривается еще один, размером 50-60 см, в зависимости от того, какая колея Вам нужна, (к ней крепятся стойки для колес). Высота стоек до оси колеса от верха до оси колеса адаптера может быть от 25 до 40 см, в зависимости от конструкции.

Далее к основному металлическому профилю и втулкам колес привариваются раскосы, они так же служат ребрами жесткости. Их длина зависит от угла наклона относительно всей конструкции и других параметров. Затем, рассчитывается и так же сваривается конструкция рамы, к которой будет крепиться навесное оборудование. Боковые направляющие этой конструкции, крепятся к колесным стойкам с помощью болтов.

После этого к основной раме приваривается рычаг управления, имеющий три колена, размерами 35, 55, 20 см. Чтобы увеличить прилагаемое усилие, к рычагу, крепится еще один рычаг, но уже размерами 80 см.

Сиденье адаптера, крепится на опору приваренной к центральному металлическому профилю. Как видите, сделать адаптер к мотоблоку своими руками, не так уж и сложно.

Назначение адаптера

Здесь, я думаю все понятно, существует достаточно большое количество работ на земле, которое легче, быстрее и удобнее делать имея адаптер. А работая с таким навесным оборудованием как почвофреза, так вообще, безопаснее.

Схема конструкции адаптера к мотоблоку

Адаптер для мотоблока, представляет собой некое прицепное устройство, сделанное на раме и имеющее два колеса. Конструктивно, адаптеры делятся на несколько видов, по простому, они могут быть простыми и более сложными. Основными видами, считаются универсальные, это те, которые способны перевозить грузы и выполнять обработку почвы, и простые, способные выполнять только обработку почвы.

Для мотоблоков различной мощности, применяются разные адаптеры, на мало мощный, устанавливается адаптер с коротким дышлом, на мощный, с длинным. Так же, универсальные адаптеры, оснащены дополнительным функционалом, увеличение колеи, подъем навесного оборудования и т.д.

Адаптер для мотоблока своими руками чертежи и размеры

Ниже, приведены чертежи и размеры, а так же материалы необходимые для изготовления адаптера к мотоблоку сложной конструкции.

Что понадобится при изготовлении адаптера

— Листы металла для опор для ног

— Квадратный металл. Профиль

Ниже, приведена кинетическая схема, которая поможет обеспечить равновесие конструкции, и избежание дополнительной нагрузки. Чертеж ниже показывает схему мини трактора, сделанного из мотоблока Нева.

Двигатель силового агрегата (2), приводящий во вращение передние колеса (1), передает крутящий момент через цепь (3) на реверс-редуктор (4), а с него посредством карданной передачи (5) на задний мост (6), приводя во вращение задние ведущие колеса (7).

— При изготовлении рамы, нужно не забыть про устройство втулки и вилки, для обеспечения свободного поворота прицепа.

— Кузов адаптера к мотоблоку, изготавливается и стального листа, а борта кузова, должны быть высотой не менее 30 – 35 см.

— Сиденье устанавливается на балку приваренной к основной раме при помощи болтов. Расстояние о начала рамы до сиденья, должно составлять 80-90 см.

— Проверка роботоспособности всего механизма.

Дополнительные чертежи простого адаптера

Ниже, чертеж одного из самых простых в конструктивном плане адаптеров.

К раме, изготовленной из квадратной профилированной трубы размером 50*50 мм и толщиной 2 мм, приварены:

— Упор для ног в виде перпендикулярно установленной трубы;

— Стойка с установленным на него сиденьем;

— Квадратная труба того же сечения, для установки колес;

Чертежи ключевых узлов адаптера

Механизм сцепки. Выглядит как сварная конструкция, вставленная в основную раму и закрепленную болтами. Состоит из наваренных друг на друга двух отрезков квадратной трубы и отрезка обычной «водной» трубы калибром 1 -1,5 дюйма.

В трубу, вставлен не до конца, зажатый болтом, шток с наваренным самодельным тройником. Шток смазан солидолом и обеспечивает поворот тройника по оси, для обеспечения эффекта качения при передвижении по неровной почве.

Узел крепления колес. Конструкция состоит из двух отрезков трубы, сваренных перпендикулярно. Горизонтальный отрезок вставляется в трубу крепления и скрепляется болтом. На вертикальной части закрепляют (на подшипниках) ось с колесом.

Другие узлы адаптера не столь важны, и мы их рассматривать не будем.

Адаптер для мотоблока Нева

Чертежи и размеры для разных мотоблоков, могут изменяться в зависимости от конструктива. Так для популярных моделей мотоблоков Нева, МТЗ, ОКА, самодельные адаптера могут значительно отличаться.

Сделав самодельный адаптер к мотоблоку, использовав с ним различные виды навески, можно не только облегчить работу, но и значительно повысить производительность.

Подборка видео: адаптер для мотоблока своими руками

Самодельный адаптер к мотоблоку Нева

Полноприводный адаптер АМПК 500

Чтобы сэкономить и получить многофункциональную технику на приусадебном участке, стоит узнать, как сделать адаптер к мотоблоку Нева. Такой вариант подходит для тех, кто не обладает техническими способностями. Но при наличии определенных навыков полноприводный адаптер для мотоблока Нева собирается самостоятельно по составленным заранее чертежам.

Можно ли собрать адаптер к мотоблоку Нева

Для мотоблока Нева адаптер, работающий по схеме 4х4, продается в магазине сельскохозяйственной техники.

Рекомендуется приготовить все необходимые материалы и инструменты. Самодельный адаптер для мотоблока Нева помогает сэкономить деньги и потратить их на другие детали, необходимые для модернизации устройства.

Стоит рассмотреть, как выглядит передний адаптер к мотоблоку Нева.

Под адаптером для мотокультиватора Нева понимают прицеп с сиденьем, сделанный на основе двухколесной рамы. Функциональное назначение такого оборудования — сделать работу с мотоблоком простой, удобной и комфортной. Адаптер позволяет модернизировать культиватор в небольшой трактор, который подойдет для разного рода работ на даче, ферме, приусадебном участке.

Мотоблоки Нева с самодельным адаптером бывают 2 видов:

Тяжелые, которые делятся на короткие и длинные. Они подходят для разных типов мотокультиваторов, делая работу на земле легкой.
Легкие, которые устанавливаются на фрезы. Это означает, что механизм будет крепиться к одному из 4 колес мотоблока.

Схема переднего адаптера КТЗ 03 к мотоблоку Нева показывает наличие следующих структурных элементов на механизме:

Сцепки, одна из которых нужна для соединения адаптера и мотоблока, а вторая — для навеса того или иного вспомогательного оборудования.
Сиденье.
Дышло короткого или удлиненного типа.

В качестве навесного оборудования можно использовать бороны, плуг, копалки, косилки. Для их фиксации достаточно обеспечить одну сцепку. Используемые устройства можно перевести в рабочее положение с помощью ручного привода. Необходимы чертежи устройства.

Ранее были описаны этапы изготовления механизма, работающего на полном приводе и рулевом управлении. Чтобы сделать самостоятельно такой прибор, понадобятся следующие материалы:

прямоугольная стальная рама;
2 колеса;
старое сиденье от трактора или комбайна;
уголки;
стальной лист;
металлические трубы.

Надо приготовить аппарат для сварки и токарный станок, набор инструментов, орудия для садово-огородных работ.

Перед тем как собирать конструкцию, необходимо изготовить кинематическую схему. Принцип ее работы заключается в следующем:

Двигатель силового аппарата, который необходим, чтобы приводить в движение передние колеса, должен передать крутящий момент через цепь.
Дальше эта сила идет на реверс-редуктор.
Карданная передача позволяет передать момент на задний мост, что приводит в движение задние колеса, являющиеся ведущими.

Как своими руками изготовить адаптер к мотоблоку Нева

Для того чтобы сделать полноприводный передний адаптер для мотоблока Нева МБ с рулем, нужна основа. Ею может быть прямоугольная труба, длина которой составляет 1,7 м. Далее к ней в качестве поперечной перекладины приваривается 50-сантиметровая труба. На нее потом необходимо приварить специальные стойки для колес адаптера на мотоблок Нева типа МБ-2 или другой модели мотокультиватора.

Высота от оси колеса до вершины стойки должна составлять 30 см. Для адаптера к мотоблоку Нева модели МБ или КТЗ отлично подойдут колеса от садовой тележки. Нужно на станке расточить внутренние втулки, чтобы на них надеть наружные подшипники.

Далее выполняются следующие этапы:

Привариваются к втулкам и центральной трубе раскосы, длина которых может быть самой разной и зависит от угла, который для адаптера необходимо выдержать.
Нужно рассчитать и сварить рамы для крепления навесного оборудования.
Боковые трубы рамы к колесным стойкам прикрепляются болтами, имеющими большой диаметр. Это поможет и стойкам, и колесам переднего адаптера КТЗ-03 или МБ-2, приваренным к мотоблоку Нева, выдерживать большие нагрузки.
К заднему торцу рамы необходимо приварить поперечный швеллер № 10. Важно, чтобы эта деталь и боковые трубы были одинаковой длины, не превышающей 40 см. В результате чего рама будет квадратной по форме.
К раме приваривается рычаг, имеющий 3 колена. Сбоку монтируется еще один рычаг (75 см в длину), что позволит увеличить функциональность адаптера.
К центральной трубе монтируется труба-нога, чтобы приделать сиденье для оператора. Сделанное мягкое сиденье надо поставить на расстоянии от 80 до 85 см от переднего конца рамы.
Сделать полный кузов и приварить его к мотоблоку. Борта кузова могут иметь разную высоту, но не меньше 30 см, чтобы перевозить грузы.
Проверить рабочее состояние механизма и переходника между навесным оборудованием и мотоблоком.

Если оборудование работает нормально, то можно провести покраску культиватора. Так собирается адаптер для мотоблока Нева своими руками.

Для чего используют мотоблоки Нева с самодельным адаптером

Мотоблоком Нева с самодельным адаптером удобно управлять на вспаханной или целиной земле. Для увеличения функциональности культиватора рекомендуется приделать к агрегату отвал, способный убирать снег. Достаточно спереди поставить сцепной узел, проверив качество сцепки. Она должна очень высокой, чтобы в нужный момент мотоблок не сломался.

Самодельный мини-трактор позволит выполнять широкий спектр сельскохозяйственных работ, применять мотокультиваторы в саду и на огороде: пахать, обрабатывать участок, окучивать овощи, собирать снег, вывозить мусор.

Самый простой вариант адаптера для мотоблока является полноприводным.

Более сложная конструкция предусматривает установку рулевого управления, что позволит использовать самодельную конструкцию на сложных грунтах, обеспечивая стойкость агрегата и прицепа. При рулевом управлении надо тщательно проверять сцепление адаптера и культиватора, иначе механизм, собранный самостоятельно, будет бросать из стороны в сторону. Руль можно взять от старых машин или от трактора. Все швы после проведения сварочных работ надо зачищать и проверять на прочность.

Как самостоятельно сделать адаптер к мотоблоку?

Владельцы частных участков часто сталкиваются с необходимостью приобретения специализированной техники. Земельный участок требует постоянного ухода за собой, а это и рыхление, и вспашка, и окучивание грядок. Если все эти процедуры делать вручную, то понадобится немало времени и усилий, чтоб все выполнить качественно. Но как же с такой работой справиться тому же пенсионеру? Вот с этой целью и были разработаны мотоблоки. С помощью него любая работа по возделыванию земли становится намного проще. И тут возникает следующий нюанс – адаптер. Это специальное навесное оборудование, которое помогает осуществлять все процессы.

Навесной адаптер к мотоблоку облегчает и упрощает работу по возделыванию земли.

Но если приобретать мотоблок с уже готовой конструкцией тележки с сидением, то это будет стоить достаточно дорого. Поэтому следует подумать о том, как сделать адаптер к мотоблоку самому, ведь особой сложности он не представляет.

Читайте также:
Алюминий (сварка) – как проходит процесс.
Технология создания самодельного пистолета.

Разновидности адаптеров под мотоблоки

Такое навесное оборудование помогает превратить мотоблок в некое подобие мини-трактора. Он связывает инструмент и все дополнительные элементы: насадку под посадку, окучивание, плоскорез, плуг и т.д. Если установить адаптер к мотоблоку, то все садово-парковые и огородные работы значительно упрощаются, так как автоматизируются. Также он помогает повысить рабочую скорость до 10 км/ч.

Конструкция адаптера имеет вид задней части тележки с сиденьем.

Узел крепления колеса.

Некоторые модели могут иметь специальный рычаг для подъема. Он способствует более комфортному управлению механизмом. При необходимости мотоблок можно использовать и для транспортировки небольших грузов. В зависимости от того для каких целей будет использоваться техника, дышла могут быть удлиненными или укороченными. В первом случае они применяются для более габаритных машин, а во втором – для более легких конструкций.

В более усовершенствованных моделях дышла могут быть и телескопического типа, к тому же у них есть возможность регулировки ширины колеи.

Чтобы подсоединить адаптер к мотоблоку, используется одинарная увеличенная сцепка, состоящая из 2 частей: первая является связующим звеном, а вторая выступает регулятором. Если есть необходимость оснащать агрегат несколькими орудиями одновременно, то применяют уже двойную универсальную сцепку.

Вернуться к оглавлению

Как собрать адаптер для мотоблока: рекомендации

Чертеж адаптера к мотоблоку.

Можно выполнить более сложную конструкцию или упрощенную. Ниже приведены оба варианта.

Для самого простого варианта адаптера понадобятся:

трубы прямоугольного сечения;
сварочный аппарат;
колеса;
подшипники;
швеллер №10, длина 40 см;
крепежные болты;
сцепной узел;
сидение.

Этап сборки выглядит следующим образом:

Основные элементы адаптера.

В первую очередь трубу разрезают на отрезки в 1,7 и 0,5 м. К концу более длинной трубы строго перпендикулярно приваривается короткая. Она будет основанием под крепление колесных стоек. Сразу стоит сделать отметки по 30 см, которые будут обозначать высоту стоек от оси.
Далее на втулки крепятся колеса, которые изготавливаются при необходимости при помощи токарного станка. Чтоб не покупать новые колеса, можно применить старые, от садовой тележки. На втулки сначала крепят подшипники, а далее сваркой приваривают раскосы на центральную трубу и втулки. Длину следует ориентировать на угол наклона относительно самой конструкции.
Изготовление рамы идет размеров 40х40 см, но при необходимости эти размеры можно увеличивать или уменьшать. Для организации навесного оборудования к заднему концу рамы сваркой крепят швеллер. Боковые трубы конструкции соединяются между собой болтами. На раму также следует установить рычаг. Он может иметь три длины «колена»: 0,2, 0,3 и 0,5 м. Чтобы увеличить силу регулировки, следует установить дополнительный рычаг (длина 75 см).
Зачастую сцепные узлы покупаются в магазинах. Но тут сразу стоит отметить, что данный элемент должен быть высокого качества. Поэтому если планируется его делать самостоятельно, то этому качеству уделяется особое внимание.
Сидение крепится к металлической опоре, которая должна быть заранее приварена к основе рамы, то есть центральной трубе.

Вернуться к оглавлению

Дополнительные моменты

Можно использовать и более сложный вариант. Для того чтоб сделать адаптер к мотоблоку такой конструкции, следует подготовить:

трубы из стали;
уголки;
листовую сталь;
колесо – 2 шт.;
сидение;
сварочный аппарат.

Устройство механизма сцепления адаптера.

Данный адаптер для мотоблока будет более многофункциональным, в отличие от первой модели. В этом случае техника будет использоваться не только для обработки земли, но и для перевозки груза. Дополнительно могут использоваться плуги, борона, окучиватели и прочее. К тому же в зимний период можно оснастить мотоблок скребком, чтобы убирать снег.

В этой конструкции основными элементами является обод, колеса, сидение и сцепные приспособления.

В первую очередь следует создать кинематическую схему. Это делается для того, чтоб рассчитать все нагрузки равномерно. Можно также использовать уже готовые чертежи.
Работая над рамой, следует помнить об обустройстве вилки с втулкой. Они обеспечивают свободный поворот прицепа. Стальной лист используют для кузова, высота бортов которого не менее 0,3 м. Сам сцепной узел выглядит таким образом: железный штырь в 0,15 м вводится в апертуру дышла, которое имеет форму буквы «П». Но тут сразу нужно отметить, что данный вариант быстро изнашивается, так как из-за постоянного вращения прицепа сцепные отверстия быстро приходят в негодность. Поэтому специалисты рекомендуют П-подобную цепку удлинять.
Сидение крепится на расстоянии в 0,8 м от переднего торца рамы. Этот процесс осуществляется посредством болтов.

Как понятно из всего вышеизложенного, особого труда в создании адаптера для мотоблока нет. Поэтому отпадает необходимость переплачивать при покупке такой техники, когда все можно сделать своими руками. Все составляющие элементы можно приобрести в магазине, или они могут найтись в арсенале любого дачника. Ну, а на крайний случай инструменты можно взять взаймы у соседа.

Размеры адаптера для мотоблока мтз