Ремонт карбюратора хускварна 240: Настройка карбюратора бензопилы хускварна 240

Карбюратор Бензопилы Хускварна Ремонт Своими Руками • AURAMM.RU

Регулировка Карбюратора Хускварна 236 Своими силами. Регулировка карбюратора бензопилы хускварна 240 на дому видео

Карбюратор для Husqvarna https://goo.gl/Bh8qpq Бензопила HUSQVARNA 240 неувязка с карбюратором.Одна из самых нередких болезн

Запчасти для бензопилы Husqvarna 235235e,236236e,240240e http://benzomaster.pp.ua/catalog/group/233593 Бензопила Husqvarna 240.Заводится и.

В этом вопросе видео показана частая причина неисправности на бензопилах имеющих ускорительный насос. Будьте В

How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора на бензопиле с помощу 3-х винтов THL.

Запчасти для бензопилы Husqvarna 235235e,236236e,240240e http://benzomaster.pp.ua/catalog/group/233593 Бензопила Husqvarna 240.Заводится и.

Регулировка карбюратора бензопилы.

pila.prom.ua. запчасти, девайсы и техника для леса и сада. Подписывайтесь на наш YOUTUBE канал: https://www.youtube.com/chan

неисправности бензопилы https://www.youtube.com/watch?v=fb0B9Lqq8uc Запамятовал СКАЗАТЬ ХОЛОСТЫЕ Необходимо ВЫСТАВЛ.

закручивая винт L или H смесь обедняется, а откручиваем смесьдопустил ошибку обмолвился обогащается на.

Настройка карбюратора бензопилы в кустарных условиях

Для самостоятельной функции карбюратора нужно подробно изучить его устройством и уяснить порядок работ, осуществляемые для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близлежащих к нему деталей.

Нужно аккуратно обращаться с предметами для функции позволяющей вести бухгалтерский учет (софт), также определять соответствие выставленных черт очень допустимым значениям.

Карбюратор служит для смешения горючей смеси с воздухом при соблюдении заранее установленных пропорций. Если точные дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под угрозой. Когда в свое время смешивания компонент поступает неограниченное количество воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается «бедной».

Нельзя допускать и перенасыщения, так как при большенном количестве горючего по сравнению с воздухом также возможны сбои в работах или износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только перед исходным внедрением, ну и когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, пожалуйста провести его обкатку.

Составные части карбюратора

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, увы может малость изменяться зависимо на прямую от производителя. Составные части:

1. База. Это особая трубка, которая зрительно такая же как аэро конструкцию. Через нее проходит воздух. В поперечнике посреди трубы размещается заслонка. Ее положение можно изменять. Чем не просто она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в движок.
2. Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью возрастает скорость подачи воздуха конкретно в таком секторе, откуда выходит горючее.
3. Каналы для подачи горючего. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, дальше проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
4. Поплавковая камера. Является отдельным конструкционным элементом, припоминает форму резервуара. Создана для неизменного поддержания рационального уровня топливной воды перед входом в канал, откуда поступает воздух.

Не понимаете, какую бензопилу избрать? Прочитайте нашу статью.

Ищете модели подешевле, увы надежные и испытанные временем? Внимательно обследуйте бензопилы производства России.

Либо изучите забугорных производителей бензопил, таких как Штиль.

У каждого обладателя карбюратора являются нужные инструменты для воплощения регулировки данной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт). Есть три регулировочных винта, которые размещаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:

• L — винт для корректировки низких оборотов.
• H — винт для регулировки больших оборотов.
• T — производит регуляцию холостого хода, в основной массе применяется для тестов.

Воздушный фильтр бензопилы

Перед регулировкой карбюратора необходимо приготовить устройство:

1. Прогревается движок, другими словами запускается приблизительно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
2. Проверяется и промывается воздушный фильтр.
3. Останавливается цепь с применением поворота винта T по полной программе (см. масло для цепи).

Для воплощения неопасного ремонта необходимо приготовить ровненькую поверхность, где конечно аккуратненько расположить устройство, а цепь отвернуть в обратную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения при работе карбюратора. При оборотах винтов звук обязан быть безупречным и полностью ровненьким. Если замечаются визжащие ноты, означает смесь перенасыщена.

Регулировка карбюратора делится на два главных шага. 1-ый именуется базисным. Он делается при включенном движке. 2-ой производится тогда, когда движок прогрет.

Чтоб провести функцию опции карбюратора удачно, необходимо заблаговременно изучить аннотацией по эксплуатации определенной модели для выявления дополнительных особенностей опции устройства.

Тип

Регулировочные винты более больших и низких оборотов следует провести по часовой стрелке до момента встречи наивысшего сопротивления. Когда винты дойдут по полной программе, необходимо перевести их в оборотную сторону и бросить при прохождении 1,5 оборота.

Бензопила HUSQVARNA 240 неувязка с карбюратором Одна из самых нередких заболеваний данной бензопилы. Хорошая.

How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора на бензопиле с помощу 3-х винтов THL.

Движок врубается на средние обороты и прогревается так около 10 минут. Винт, отвечающий за регулировку холостого хода, должен передвигаться по часовой стрелке. Его отпускают только при приходе мотора в режим размеренного функционирования. Необходимо проконтролировать, чтоб цепь в свое время этого процесса не передвигалась.

Работая в режиме холостого хода движок может заглохнуть (причина — здесь). В данном случае необходимо немедленно довести регулировочный винт по часовой стрелке по полной программе. При начинает передвигаться цепь. В данном случае следует перекрутить регулировочный винт в оборотном направлении.

Необходимо выполнить маленькое исследование. Инициируется ускорение работы устройства. Следует оценить исправность работы мотора в свое время совершения наибольших оборотов. Когда движок работает верно, означает при нажатии на акселератор скорость стремительно растет до 15000 об/мин.

Если этого не происходит либо ускорение очень замедленно, нужно применить винт, отмеченный буковкой L. Он поворачивается против часовой стрелки. Необходимо соблюдать умеренные движения, потому что поворот не должен быть чем просто 1/8 от полного круга.

Чтоб ограничить Этот расхожий слух показатель, необходимо использовать винт с маркировкой H. С целью повышения числа оборотов следует поворачивать его по часовой стрелке, для их понижения в оборотную сторону. Наибольшая частота не должна превосходить значение 15000 об/мин.

Если сделать Этот расхожий слух показатель чем просто, движок устройства работает на полную катушку, что приведет к дилеммам в системе зажигания. При вращении данного винта необходимо учесть процессы зажигания устройства. Если возникают мельчайшие сбои, то наибольшее значение оборотов необходимо убавлять.

Перед этой процедурой нужно выполнить всеполноценную регулировку составных частей карбюратора во время работы на наибольших оборотах. Дальше следует выполнить проверку функционирования устройства работая в режиме холостого холода. Регулировка карбюратора пилы хускварна. Для режима обкатки, чтоб детали получали смазку в достаточном количестве, настройка карбюратора бензопилы хускварна изготовлена таким макаром, чтоб. Когда достигаются правильные характеристики при регулировке, следует отметить четкое соответствие конструкции карбюратора таким аспектам:

1. При подключении режима холостого холода цепь не двигается.

Акселератор бензопилы

1. Когда осуществляется даже маленькое нажатие на акселератор, движок в ускоренном темпе развивается. При постепенном углублении нажима следует отметить, что скорость мотора соразмерно увеличивается, достигая очень допустимых значений.
2. Во время работы мотора сравнимо его звук с четырехтактным устройством.

Если замечаются нарушения в приведенных параметрах либо регулировка устройства была осуществлена не целиком, необходимо выполнить основной шаг опции повторно. Время от времени деяния производятся некорректно. Здесь устройство может выйти из строя по причине утраты правильных опций узла. Тогда придется обратиться к спецу.

Устройство различных моделей карбюраторов фактически идиентично, потому во время работы имея его можно воспользоваться стандартной схемой. Нашему клиенту остается элементы необходимо снимать аккуратненько, и дальше выкладывать по приведенному ниже порядку, чтоб вы могли успешно расставить предметы к району в конце работ по ремонту.

Снятие верхней крышки

1. Снимается верхняя крышка. Для этой цели необходимо открутить 3 болта, придерживающие ее по кругу.
2. Поролон также вынимается, потому что является верхней составной частью фильтра, проводящего воздух.
3. Топливный шланг удаляется.
4. Тяга привода выводится сходу на ним.
5. Отсоединяется наконечник троса.
6. Бензиновый шланг можно на сто процентов вытащить, если планомерно стянуть его со штуцера.

Чтоб совсем приготовить карбюратор к серьезному ремонту по другому подмене мелких деталей, необходимо аккуратненько его отсоединить от основной бухгалтерской системы. При требуется предстоящая его разборка. Следует отвинчивать составные элементы аккуратненько и ложить элементы крепежа по группам, потому что эти мелкие детали просто теряются.

Чтоб верно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, нужно поначалу уяснить заводские опции устройства, потом включить движок. В последствии придется бросить его работать на протяжении некоторого времени, чтоб точно выставлять собственные характеристики. Время от времени строительство выполняется разу после десятиминутного функционирования мотора, но наверное модели китайского производства требуют особого воззвания.

Китайская модель бензопилы

1. Мероприятия начинаются работая в режиме холостого хода. При помощи регулировочных винтов необходимо достигнуть планомерного набора оборотов движком, потому следует поначалу дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. В данном случае необходимо отрегулировать последними винтами наилучшее положение с целью цепь оставалась недвижной.
2. Осуществляется переход на обороты средней скорости. При движок при всем этом задымляется. Этот расхожий слух недостаток есть вариант убрать, если закрутить винт для подачи более бедной топливной консистенции.

В данном случае дым пропадет, однако возрастет скорость оборотов мотора. Необходимо регулировать опции до заслуги того уровня, когда при нажатии на дроссель движок плавненько развивается, не слышны резкие рывки либо перебои.

1. Осуществляется проверка мотора устройства. Бензопилу переводят на малые обороты, и дальше осуществляется быстрое нажатие на рычаг. При наивысшем нажатии его выдерживают на протяжении 3 секунд. Если бывают нарушения при работе мотора, необходимо равномерно ослаблять винт до заслуги рационального положения.
2. Бензопила должна поработать часы в реальных критериях. Необходимо заниматься распилом древесной породы, а в окончании выполнить осмотр всех частей, задействованных в данном мероприятии. Если есть отличия, их необходимо поправить, пользуясь регулировочными приспособлениями. Когда нашему клиенту остается недостатки устранены и установлены рациональные опции для подачи верно концентрированного горючего, является процесс опции устройства завершенным.

Наглядно смотрите на видео:

Чтоб бензопила работала исправно, необходимо аккуратненько делать работы по регулировке карбюратора точно соответствуя их очередности. Если появляются какие-либо нарушения в функционировании устройства, нужно без помощи других выполнить его полную разборку. Почти всегда требуется смена каких-то деталей, которые пришли в негодность.

При неизменной проверке свойства опций карбюратора и воплощения своевременных действий для улучшения его работы заморочек с бензопилой не образуется.

О том, какую бензопилу избрать — читайте здесь.

Ремонт бензопилы Хускварна 137, 142, 240, 365 на дому — видео

Бензопила является незаменимым помощником для каждого реального обладателя.

Начиная с момента появления инструмента его популярность стремительно росла.

Так, бензопила Хускварна 142 обладает высокой функциональностью. Она широко употребляется не только в лесном хозяйстве, ну и на приусадебных участках.

Выбрать бензопилу довольно легко. Так, лучше всего навести внимание на известные бренды, такие как Хускварна. Эта компания производит широкую линейку такого инструмента. Хускварна 240 и другие модели обладают высоким качеством и функциональностью. Но, к огорчению, даже такие инструменты не застрахованы от поломок.

Когда в семье появилась бензопила, некоторые хозяева с облегченностью вздохнули.

Ведь, Этот расхожий слух инструмент позволяет решать сложные задачи довольно быстро и просто.

Однако, здесь стоит учитывать, что бензопила часто перегорает. Это связано с той целью, что она подвергается большущим нагрузкам в свое время эксплуатации. Поэтому нужно всегда готовиться к устранению поломок.

На данный момент бывают неограниченное количество мастерских, которые предлагают свои услуги ремонтных бензопил и других инструментов. Но, это не значит, что при возникновении неисправности нужно сходу бежать в ремонтную мастерскую.

Некоторые неисправности есть вариант убрать своими силами. Регулировка карбюратора хускварна как цепь на бензопилу либо в серии 236. Для этой цели вам нужно просто иметь сведения главные предпосылки возникновения поломок и способ их устранения.

Так, в ходе нередкого использования инструмента быть появляться поломки:

• карбюратора;
• глушителя;
• масляного насоса;
• бухгалтерской системы зажигания и подачи горючего.

Каждую из этих поломок конечно убрать на дому. Главное – это знать последовательность работ при устранении той или другой неисправности.

Статью о самостоятельном ремонте бензопилы Штиль 180 читайте здесь.

Если инструмент вдруг окончил работать, то 1-ое, что нужно проверить, так это систему зажигания. И начать нужно со свечи.

Делать работы нужно очень аккуратно. Для этой цели употребляется особенный крючок. Регулировка карбюратора на бензопиле хускварна бензопила карбюратор, вы. Регулировка карбюратора регулировка карбюратора бензопилы бензопилы хускварна 5200. Первым делом нужно отсоединить провод и извлечь свечу.

Если она сухая, то это значит, что в цилиндр не поступает горючее.

Бензопила HUSQVARNA 240 неувязка с карбюратором Одна из самых частых болезней данной бензопилы. Хорошая.

How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора на бензопиле с помощу 3-х винтов THL.

Когда на ее поверхности конечно брызги, то поломка может крыться в карбюраторе или в правиле запуска. Чтобы убрать поломку, нужно протереть свечу и перекрыть подачу горючего. После этого запускается стартер.

Таким образом, делается проветривание камеры сгорания и удаление излишков горючего. После этого свеча устанавливается на место назначения и бензопила запускается.

Если на свечи конечно нагар, то это свидетельствует что, что бензопила хускварна 137 работает на низкокачественном горючем. Также нагар возникает в конечном итоге неправильного соотношения горючего и масла. Если вы желаете быть чтобы инструмент проработал самые дольше, нужно тщательно изучить аннотацию по эксплуатации.

Если на свече конечно нагар, то его нужно аккуратно удалить. Для этой цели вам используются шило. Электроды аккуратно натираются шкуркой. После этого ее устанавливают в район. Также нужно залить горючее, которое рекомендуется использовать для данной модели бензопилы.

Статью о ремонте бензопилы Партнер 350 в кустарных условиях читайте здесь.

Если инструмент не работает, то это вам понравятся связано затем, что в цилиндр не поступает горючее.

Поначалу, нужно проверить топливный фильтр на уровень загрязненности. Чтобы проверить это, нужно снять топливный шланг и проверить как быстро течет горючее.

Если оно подается под небольшим напором, то неувязка заключается непосредственно в фильтре.

В этом случае нужно очистить фильтр. Он достается непосредственно через бак. Фильтр очищается и устанавливается назад. Husqvarna регулировка карбюратора на с бензопилы husqvarna 236/240 хускварна 240 и. Его промывают под струей незапятанной воды.

После этого фильтр высушивается и аккуратно устанавливается назад. Чтобы в дальнейшем предупредить возникновение такой задачи, необходимо периодически проводить очистку фильтра.

Если очистка фильтра не дала положительного результата, то стоит навести внимание на сапун. Засорение этого отверстия приводит для того, что в карбюратор поступает недостающее количество воздуха.

При частом использовании бензопилы что будут неисправности глушителя. Отыскать это очень просто.

Если инструмент работает нормально, а при увеличении оборотов начинает глохнуть, то причина заключается в искрогасителе.

По большей части поломка этого элемента в результате засорения отходами сгорания. Решить эту делему конечно просто своими силами.

Поначалу, нужно снять глушитель и разобрать его. Здесь стоит учесть, что в некоторых моделях искрогасители не разбираются. Далее глушитель чиститься от нагара. Для этой цели вам употребляют особенные средства для уборки.

Когда нагар устраняется, искрогаситель высушивается с помощью фена. На оканчивающем шаге глушитель устанавливается к месту.

Что касается карбюратора, то его настройку и ремонт есть вариант провести в домашних аспектах. Когда нужна регулировка карбюратора бензопилы? Если бензопила видео-ролики о. Регулировка карбюратора хускварна 137, как хускварна 240 или 260 бензопила очень. Однако, чтобы выполнить такие работы отменно, необходимо знать строение карбюратора и принцип его ремонта.

Нехороший ремонт приводит к жестоким повреждениям устройства. Поэтому спецы рекомендуют делать его настройку и ремонт в особенных мастерских.

Как видно, некоторые неисправности бензопилы модно убрать в кустарных условиях. Однако чтобы это сделать, нужно обладать определенной информацией. Если вы не убеждены в собственных силах, то лучше обратиться за помощью к спецам.

Смотрите видео, в каком спец кропотливо показывает процесс разборки-сборки при ремонте самостоятельно бензопилы Хускварна 142:

Настройка карбюратора бензопилы своими силами

Для самостоятельной функции карбюратора нужно узнать все про его устройством и уяснить порядок работ, осуществляемые для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близлежащих к нему деталей.

Нужно аккуратно обращаться с предметами для функции позволяющей вести бухгалтерский учет (софт), также определять соответствие выставленных черт очень допустимым значениям.

Карбюратор служит для смешения горючей смеси с воздухом при соблюдении заранее установленных пропорций. Когда нужна регулировка карбюратора бензопилы? Хускварна 137. Если точные дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под угрозой. Регулировка карбюратора хускварна 137, как хускварна 240 либо 260 выручат и бензопилу. Когда в свое время смешивания компонент поступает обилие воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается «бедной».

Нельзя допускать и перенасыщения, поскольку при большом количестве горючего по сравнению с воздухом также возможны сбои при работе или износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только перед исходным внедрением, ну и когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, не стоит забывать провести его обкатку.

Составные части карбюратора

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, увы может некординально изменяться зависимо фирменные. Составные части:

1. База. Это особая трубка, которая зрительно такая же как аэро конструкцию. Через нее проходит воздух. В поперечнике посреди трубы размещается заслонка. Ее положение можно изменять. Чем не просто она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в движок.
2. Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью возрастает скорость подачи воздуха конкретно о том секторе, откуда выходит горючее.
3. Каналы для подачи горючего. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, дальше проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
4. Поплавковая камера. Регулировка карбюратора хускварна 236. Регулировка карбюратора на дому;. Является отдельным конструкционным элементом, припоминает форму резервуара. Создана для неизменного поддержания рационального уровня топливной воды перед входом в канал, откуда поступает воздух.

Не понимаете, какую бензопилу избрать? Прочитайте нашу статью.

Ищете модели подешевле, увы надежные и испытанные временем? Тщательно изучите бензопилы производства российских фирм.

Либо изучите забугорных производителей бензопил, таких как Штиль.

У каждого обладателя карбюратора бывают нужные инструменты для воплощения регулировки данной бухгалтерской системы. Устройство карбюратора бензопилы, регулировка карбюратора штиль» на дому. Конечно три регулировочных винта, которые размещаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:

• L — винт для корректировки низких оборотов.
• H — винт для регулировки больших оборотов.
• T — производит регуляцию холостого хода, по большей части применяется для тестов.

Воздушный фильтр бензопилы

Перед регулировкой карбюратора необходимо приготовить устройство:

1. Прогревается движок, другими словами запускается приблизительно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
2. Проверяется и промывается воздушный фильтр.
3. Останавливается цепь с применением поворота винта T по полной программе (см. масло для цепи).

Для воплощения неопасного ремонта необходимо приготовить ровненькую поверхность, где есть вариант аккуратненько расположить устройство, а цепь отвернуть в обратную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения в работах карбюратора. При оборотах винтов звук бывает безупречным и полностью ровненьким. Если замечаются визжащие ноты, означает смесь перенасыщена.

Регулировка карбюратора делится на два главных шага. 1-ый именуется базисным. Он делается при включенном движке. 2-ой производится тогда, когда движок прогрет.

Чтоб провести функцию опции карбюратора удачно, необходимо заблаговременно изучить аннотацией по эксплуатации определенной модели для выявления дополнительных особенностей опции устройства.

Регулировочные винты более больших и низких оборотов следует провести по часовой стрелке до момента встречи наивысшего сопротивления. Когда винты дойдут по полной программе, необходимо перевести их в оборотную сторону и бросить при прохождении 1,5 оборота.

Движок врубается на средние обороты и прогревается так около 10 минут. Винт, отвечающий за регулировку холостого хода, должен передвигаться по часовой стрелке. Его отпускают только при приходе мотора в режим размеренного функционирования. Необходимо проконтролировать, чтоб цепь в свое время этого процесса не передвигалась.

Регулировка карбюратора бензопилы.

How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора на бензопиле с помощу 3-х винтов THL.

Работая в режиме холостого хода движок может заглохнуть (причина — здесь). Так необходимо немедленно довести регулировочный винт по часовой стрелке по полной программе. При начинает передвигаться цепь. Здесь следует перекрутить регулировочный винт в оборотном направлении.

Необходимо выполнить маленькое исследование. Регулировка карбюратора на бензопиле хускварна бензопила husqvarna (заводские опции). Инициируется ускорение работы устройства. Следует оценить исправность работы мотора в свое время совершения наибольших оборотов. Когда движок работает верно, означает при нажатии на акселератор скорость стремительно увеличивается до 15000 об/мин.

Если этого не происходит либо ускорение очень замедленно, нужно применить винт, отмеченный буковкой L. Он поворачивается против часовой стрелки. Необходимо соблюдать умеренные движения, потому что поворот не должен быть чем просто 1/8 от полного круга.

Чтоб ограничить Этот расхожий слух показатель, необходимо использовать винт с маркировкой H. С целью повышения числа оборотов следует поворачивать его по часовой стрелке, для их понижения в оборотную сторону. Наибольшая частота не должна превосходить значение 15000 об/мин.

Если сделать Данный показатель не просто, движок устройства работает на полную катушку, что приведет к дилеммам в системе зажигания. При вращении данного винта необходимо учесть процессы зажигания устройства. Если бензопила начала чихать либо плохо заводится, тогда настало регулировка карбюратора бензопилы хускварна 137 самостоятельно будет хорошим решением этих заморочек. Регулировка карбюратора пилы хускварна 236

. Регулировка и настройка карбюратора хускварна 137.настройка l и h на хускварне 142. Если возникают мельчайшие сбои, то наибольшее значение оборотов необходимо убавлять.

Перед этой процедурой нужно выполнить всеполноценную регулировку составных частей карбюратора во время работы на наибольших оборотах. Дальше следует выполнить проверку функционирования устройства работая в режиме холостого холода. Когда достигаются правильные характеристики при регулировке, следует отметить четкое соответствие конструкции карбюратора таким аспектам:

1. При подключении режима холостого холода цепь не двигается.

Акселератор бензопилы

1. Когда осуществляется даже маленькое нажатие на акселератор, движок в ускоренном темпе развивается. При постепенном углублении нажима следует отметить, что скорость мотора соразмерно увеличивается, достигая очень допустимых значений.
2. Во время работы мотора сравнимо его звук с четырехтактным устройством.

Если замечаются нарушения в приведенных параметрах либо регулировка устройства была осуществлена не целиком, необходимо выполнить основной шаг опции повторно. Время от времени деяния производятся некорректно. В данном случае устройство может выйти из строя по причине утраты правильных опций узла. Регулировка карбюратора на бензопиле хускварна бензопила husqvarna (хускварна) 137.регулировка карбюратора. В данном случае придется обратиться к спецу.

Устройство различных моделей карбюраторов фактически идиентично, потому во время работы имея его есть вариант воспользоваться стандартной схемой. Что остается сделать нашему клиенту элементы необходимо снимать аккуратненько, и дальше выкладывать по приведенному ниже порядку, чтоб было можно успешно расставить предметы к району после завершения работ по ремонту.

Снятие верхней крышки

1. Снимается верхняя крышка. Для этой цели вам необходимо открутить 3 болта, придерживающие ее по кругу.
2. Поролон также вынимается, потому что является верхней составной частью фильтра, проводящего воздух.
3. Топливный шланг удаляется.
4. Тяга привода выводится сходу на ним.
5. Отсоединяется наконечник троса.
6. Бензиновый шланг конечно на сто процентов вытащить, если планомерно стянуть его со штуцера.

Чтоб совсем приготовить карбюратор к серьезному ремонту иначе говоря подмене мелких деталей, необходимо аккуратненько его отсоединить от основной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт). Регулировка карбюратора китайской бензопилы, хускварна даю на всю. При требуется предстоящая его разборка. Следует отвинчивать составные элементы аккуратненько и ложить элементы крепежа по группам, потому что эти мелкие детали просто теряются.

Чтоб верно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, нужно поначалу уяснить заводские опции устройства, потом включить движок. В последствии придется бросить его работать на протяжении некоторого времени, чтоб точно выставлять собственные характеристики. Регулировка карбюратора в кустарных условиях на бензопиле регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает эффективную работу инструмента на рабочей мощности при эко. При строительство выполняется разу после десятиминутного функционирования мотора, но наверное модели китайского производства требуют особого воззвания.

Китайская модель бензопилы

1. Мероприятия начинаются работая в режиме холостого хода. Посредством регулировочных винтов необходимо достигнуть планомерного набора оборотов движком, потому следует поначалу дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. Так необходимо отрегулировать последними винтами наилучшее положение чтобы цепь оставалась недвижной.
2. Осуществляется переход на обороты средней скорости. При движок при всем этом задымляется. миф недостаток можно убрать, если закрутить винт для подачи более бедной топливной консистенции.

В данном случае дым пропадет, однако возрастет скорость оборотов мотора. Необходимо регулировать опции до заслуги того уровня, когда при нажатии на дроссель движок плавненько развивается, не слышны резкие рывки либо перебои.

1. Осуществляется проверка мотора устройства. Бензопилу переводят на малые обороты, и после осуществляется быстрое нажатие на рычаг. При наивысшем нажатии его выдерживают на протяжении 3 секунд. Если бывают нарушения в работах мотора, необходимо равномерно ослаблять винт до заслуги рационального положения.
2. Бензопила должна поработать часы в реальных критериях. Необходимо заниматься распилом древесной породы, а в окончании выполнить осмотр всех частей, задействованных в данном мероприятии. Если конечно отличия, их необходимо поправить, пользуясь регулировочными приспособлениями. Верная настройка карбюратора в кустарных условиях в нашем примере. Когда нашему клиенту остается недостатки устранены и установлены рациональные опции для подачи верно концентрированного горючего, является процесс опции устройства завершенным.

Наглядно смотрите на видео:

Чтоб бензопила работала исправно, необходимо аккуратненько делать работы по регулировке карбюратора точно соответствуя их очередности. Если появляются какие-либо нарушения в функционировании устройства, нужно без помощи других выполнить его полную разборку. Почти всегда требуется смена каких-то деталей, которые пришли в негодность.

При неизменной проверке свойства опций карбюратора и воплощения своевременных действий для улучшения его работы заморочек с бензопилой не возникнет.

Что, какую бензопилу избрать — читайте здесь.

Регулировка Карбюратора Бензопилы Хускварна 240 Своими Руками

Регулировка карбюратора на бензопиле хускварна



Бензопила Husqvarna (Хускварна) 137.регулировка карбюратора.

Самый наилучший совет, что я могу Для вас дать- обратитесь к спецам! Поверьте за очень маленькие средства спецы отрегулируют карбюратор, проверят общее состояние пилы. Но если все таки нужно провести регулировку карбюратора на пиле Husqvarna 137 без помощи других, то попробую тщательно обрисовать этот процесс. Ремонт карбюратора бензопилы своими руками. Так же в конце поста добавил видео о том как регулировать карбюратор бензопилы на холостых оборотах.

Регулировка и настройка карбюратора Husqvarna 137

husqvarna137.регулировка карбюратора

На рисунке выше вы видите три винта для регулировки. Каждый из них имеет свое назначение:

Винт Т необходим для регулировки оборотов на холостом ходу.

Винт L служит для регулировки низких оборотов.

Винт H регулирует высокие обороты.

Порядок регулировки:

Сначала винтом L (вращая его) мы ищем самые высокие обороты на холостом ходу. регулировка карбюратора на своими руками карбюратора бензопилы. После того как мы их нашли, необходимо повернуть этот винт на четверть оборота против стрелки часов. Если в этом положении цепь продолжает вращаться, то вращением винта Т добиваемся ее остановки.

Затем прогреваем двигатель на полном ходу в районе 10-15 секунд и поворачиваем винт H на четверть против часовой. Ждем 10 секунд и слушаем-двигатель должен работать как 4-хтактный по звуку. Если раздается визг, то смесь бедная(выкручиваем винт), если дымит обогащенная смесь(закручиваем винт).

После регулировки низких и высоких оборотов выставляем обороты холостого хода винтом Т. Делается это следующим образом:

1.Двигатель должен работать

2.Вращаем винт Т по часовой стрелке до той поры пока цепь не начнет вращение.

3.Вращаем винт в другую сторону до остановки цепи.

При верно отрегулированном карбюраторе ваша бензопила быстро набирает обороты и по звуку похожа на работу 4-хтактного двигателя.

Помните, что для правильной регулировки карбюратора бензопилы необходим тахометр и опыт. Поэтому лучше обратиться в специализированный сервис!

Регулировка карбюратора своими руками на бензопиле

Регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает эффективную работу инструмента на полной мощности при экономном потреблении топлива. Неисправности бензопилы – рассмотрены 5 самых часто встречаемых неисправностей карбюратора бензопилы, их причины и варианты ремонта бензопилы своими руками. Регулировка должна производиться при чистом топливном и воздушном фильтре. Схемы и чертежи изготовления снегохода своими руками из бензопилы дружба, штиль, урал и других. Для большего кол-ва карбюраторов регулировка осуществляется тремя винтами: для максимальных и минимальных оборотов и регулировки холостого хода.

Винтами H и L регулируется соотношение смеси бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. Самостоятельная регулировка карбюратора бензокосы своими руками невозможна без подготовительных работ, знания теории, понимания устройства топливной системы. При откручивании винтов происходит обогащение смеси, и обороты соответственно падают, при закручивании смесь обедняется – обороты растут.

Обозначение H относится к винту максимальных оборотов, управляющему главным жиклером, L. к винту минимальных оборотов, управляющему жиклером холостого хода. С помощью винта S осуществляется точная регулировка оборотов холостого хода. Иногда, для упрощения настройки, количество доступных регулировочных винтов карбюратора уменьшают.

Настройка карбюратора бензопилы подразделяется на два этапа – базовый (заводские настройки), осуществляемый при выключенном двигателе. и окончательный, производимый на работающем прогретом двигателе. Регулировка карбюратора бензопилы на примере. Точное значение углов поворота следует брать из инструкций по эксплуатации для конкретной бензопилы. Регулировка карбюратора Хускварна 137, 14, 435 и других моделей. Настройка карбюратора бензопилы Husqvarna своими руками. Если не соблюдать инструкции производителя может привести к повреждению двигателя.

Базовая регулировка карбюратора.

Регулировочные винты максимальных H и минимальных L оборотов медленно поворачивают по часовой стрелке до упора, после чего выворачивают назад на 2 оборота, также возможны другие настройки

Ремонт карбюратора бензопилы Husgvarna 240

В этом видео показана частая причина неисправности на бензопилах имеющих ускорительный насос. Будьте ВНИМ.




Husqvarna 240.И снова о карбюраторе.Конструкторский ляп или что это?

Бензопила HUSQVARNA 240 проблема с карбюратором.Одна из самых частых болезней данной бензопилы. Отличная .

Проверка и регулировка холостого хода.

Отыскиваем наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разных направлениях. После нахождения положения наибольших оборотов двигателя необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, винт Т или (S) следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.

Проверка и регулировка максимального числа оборотов.

Изменение максимального числа оборотов осуществляется винтом H. При его заворачивании (вращение по часовой стрелке) обороты увеличиваются, при выворачивании. уменьшаются. В статье подробно рассмотрена регулировка карбюратора бензопилы с тремя регулировочными винтами, а также регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 с одним винтом. Двигатели бензопил имеют наибольшую скорость вращения от 11500об/мин. до 15000 об/мин. Более высокую скорость не обеспечивает зажигание, кроме того, она становится опасной для двигателя. Правильная регулировка карбюратора бензопилы 180, 250, 260 и всех моделей цепной пилы Stihl своими руками. Предельные обороты можно определить по перебоям в зажигании. Если они наступают, винт H немного выворачивают против часовой стрелки.

Если работа двигателя не проверена на ускорени и максимальные обороты то регулировка бензопилы не может считаться завершенной.

При плавном нажатии на курок газа двигатель должен уверенно и быстро набирать обороты от холостого хода до максимальных( от 2800 обр.до 11500-15000 обр. в зависимости от агрегата). Если обороты набираются медленно, с запаздыванием, винт L нужно медленно вывернуть против часовой стрелки, но не более чем на 1/8 оборота.

После регулировки ускорения и максимальных оборотов следует снова проверить работу пилы на холостом ходу. двигатель должен работать устойчиво, цепь не должна двигаться. Ремонт карбюратора бензопилы своими руками. Настройка бензопилы должна повториться, если это условие не выполняется но за исключением этапа базовой регулировки.

Регулировка карбюратора бензопилы

Карбюраторы большинства бензопил имеет три винта для регулировки:

• L – винт жиклера для регулировки низких оборотов
• H – винт жиклера для регулировки высоких оборотов
• Винт. Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA ) – регулировка холостого хода бензопилы

Винтами H и L регулируется соотношение смеси бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение смеси, и обороты соответственно растут, при закручивании смесь обедняется – обороты падают.

Винт Т(LA) предназначен для регулировки оборотов холостого хода. Основная настройка бензопилы производится на заводе-изготовителе при конечном испытании. Карбюратор, как правило, отрегулирован на подачу более богатой (чем оптимальная) топливной смеси. Заводскую регулировку необходимо сохраняться первые часы работы пилы. Затем (необязательно) производится более точная регулировка карбюратора.

Регулировку начинаем с настройки холостого хода, для этого вращаем винт T (LA) против часовой стрелки, добиваясь полной остановки цепи при устойчивых оборотах двигателя.

Для дальнейшей точной регулировки понадобиться тахометр и её лучше доверить специалистам. тем более что в большинстве случаев она может и не понадобиться.

Настройку инструмента начинаем с винта L, затем используем винт H и в конце винт Т (LA).

Отыскиваем наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разных направлениях. После нахождения положения наибольших оборотов двигателя необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Регулировка карбюратора бензопилы 180, 230, 250. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, винт Т следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.

Винтом Н регулируется мощность и частота оборотов. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к избыточным оборотам, перегреву двигателя и выходу из строя поршневой бензопилы.

Прогреваем двигатель бензопилы на холостом ходу не менее 10 секунд и поворачиваем винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Регулировка карбюратора бензопилы на примере. Даём двигателю поработать около 10 сек. затем проверяем максимальные обороты двигателя тахометром. How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора на В этом видео Хускварна 240. В случае несоответствия максимальных оборотов паспортным, операцию следует повторить. При подаче слишком богатой смеси глушитель начинает дымить, при слишком бедной пила визжит и перегревается.

Заканчиваем регулировку настройкой оборотов холостого хода, как уже было описано выше. Число оборотов холостого хода установлено правильно, если двигатель работает без сбоев при минимальных оборотах и цепь при этом не вращается.

Карбюратор можно считать отрегулированным, если двигатель быстро разгоняется и по звуку напоминает работу четырехтактного на полном газу.

Устройство карбюратора хускварна 240

Шведские бензопилы Husqvarna представлены на рынке моделями профессионального и бытового класса. Отличная производительность, длительность службы, универсальность делают инструменты производителя востребованными на мировом рынке. Надежность и долговечность обеспечивает также качественная сборка бензопил, детали из кованой стали и прочного пластика.

Конструкция и сфера использования

Использование бензопилы Хускварна 240 не ограничивается стандартными функциями по заготовке дров. С ее помощью легко можно очистить большую территорию от кустарников и старых деревьев, формировать кроны декоративных растений в саду, использовать ее в строительстве для распила досок. Достаточная мощность и длина шины позволяют производить распиливание древесины как вдоль, так и поперек.

Классический дизайн бренда сочетается в этой модели с высокими техническими характеристиками и удобством пользования. Пила Хускварна 240 относиться к классу бытовых, но ее производительность немногим отличается от профессиональных инструментов. Производители предусмотрели в этой пиле такие необходимые функции, как легкий запуск, двойная очистка воздуха, снижение уровня вибрации. Эргономичные рычаги управления и рукоятка способствуют максимальному комфорту при работе, снижают нагрузку на оператора. Основные узлы механизма расположены таким образом, чтоб ускорить и упростить доступ к ним в случае ремонта.

Если следовать инструкции по эксплуатации и регулярно проводить профилактические осмотры бензопилы, ремонта в большинстве случаев удастся избежать. Но даже в случае поломки инструмент не доставит Вам значительных неудобств – оригинальные запчасти легко можно приобрести и заменить. Подробное строение бензопилы Хускварна 240 приведено на схеме ниже:

Технические характеристики бензопилы Husqvarna 240

Основой пилы Хускварна 240 является 2-тактный двигатель с карбюратором. Работает на бензиново-масляной смеси. Моторесурс увеличен за счет усовершенствований кривошипно-шатунного узла и специального покрытия цилиндра. Экономия топлива снижена на 20% благодаря инновационной системе X-Torq, которая также снижает вредность отработанных выхлопных газов. Вместительный бак для топлива и небольшой расход горючего продлевают время работы инструмента, без перерыва на дозаправки.

В остальном пила имеет такие технические характеристики:

• производительность – 2 л. с.;
• шаг цепи – 3/8 дюйма;
• вместительность бака для горючего – 300 мл;
• бачок для масла – 200 мл;
• длина шины – 40 см;
• вес – 4,7 кг.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна 240?

Любая техника время от времени подвержена поломкам. Основные неисправности бензопилы Хускварна 240 связаны с ремонтом карбюратора, других составляющих топливной системы, с неисправностями масляного насоса. В случае поломки масляного насоса цепь для бензопилы Husqvarna 240 перестает вращаться из-за отсутствия смазки. Также повреждения бензобака или топливных шлангов могут быть причиной того, почему вытекает бензин из пилы. Если пила совсем перестала заводиться, в первую очередь следует убедиться в качестве топливной смеси, проверить искру свечи зажигания. При необходимости свечу очищают или заменяют на новую, проводят настройку карбюратора.

Регулировка карбюратора требуется еще и в тех случаях, если бензопила стала заводиться плохо, глохнуть при нагрузке, а также если изменился тип топлива или условия эксплуатации. Проводить настройку карбюратора стоит после предварительной очистки воздухофильтров и прогрева двигателя.

Далее действуйте по такому алгоритму:

1. Винт L поворачивается на максимум. Затем сразу же следует вернуть винт на четверть оборота назад.
2. Удерживая ручку газа, на четверть оборота проверните винт Н.
3. Сбросьте газ и проверните винт Т по часовой стрелке до начала движения цепи. После этого сразу же проверните винт обратно до остановки цепи.

Схема расположения соответствующих винтов приведена ниже:

Бензопила «Husqvarna» 240 – моторизированный ручной инструмент полупрофессионального класса мощности, который позволяет производить распиловку крупных бревен, деревянных заготовок, валку леса в производственных масштабах или заменит ручной труд по обрезке или уходе за садами и парками.

Бензопила Хускварна 240 рассчитана на ежедневное использование, объем которого составляет 3-4 часа.

Шведский производитель «Husqvarna» весь производственный цикл по сборке и тестированию бензоинструментов наладил в США, что необходимо учитывать, приобретая технику от этого бренда, но выпущенную в Китае или любой другой стране.

Особенности бензопилы «Хускварна» 240

Цепная мотопила «Husqvarna» с такой маркировкой является легкой, маневренной и высокопроизводительной модель. Силовым компонентом выступает двухсильный карбюраторный двигатель, работающий на смеси бензина АИ-92 и фирменного 2-тактного масла. Благодаря объемному цилиндру в 38,2 см 3 мотор совершает до 9 тыс. оборотов в минуту, которые создают большую скорость вращения цепи (до 20 м/с).


Главный режущий элемент или цепь для бензопилы «Husqvarna» 240 должна иметь величину в диапазоне 33-40 см. Базовая комплектация включает максимально допустимый размер – 40 см со стандартным расстоянием между звеньями и оптимальной толщиной в 1,3 мм.

Бензопила не требует специального ухода. Немаловажно и то, что для настройки пильного агрегата не обязательно обращаться в сервисные центры или искать профессиональных мастеров – подробная инструкция по эксплуатации написана так, что диагностику и ремонт техники можно выполнить самостоятельно.



Преимущества бензопилы «Husqvarna» 240:

• система активного виброгашения «LowVib»;
• оснастка передней ручки дополнительной защитой;
• инерционный тормоз;
• цепной уловитель;
• смазка пильного блока в режиме «Автомат»;
• технология «X-Torq», снижающая расход топлива и количество газопылевых выбросов в атмосферу;
• функционал «Air Injection» — 2-контурная очистка воздуха;
• мильтизадачный рычаг управления;
• электронное зажигание;
• праймер;
• емкие резервуары для жизнеобеспечения мотоинструмента;
• усиленные цилиндропоршневые;
• эргономичная конструкция;
• цена, приемлемая для тех, кто ценит качество и долговечность.

Технические характеристики:

• Мощность – 1500 Вт;
• Топливный бак – 300 мл;
• Картер – 0,2 л;
• Шина – 400 мм;
• Шаг – 3/8;
• Вес – 4,7 кг.

Неисправности бензопилы «Хускварна» 240

И эта всемирно известная модель бензопилы не застрахована от поломок. Чаще всего они могут быть связаны с:

• зажигательной системой;
• глушителем;
• самопроизвольным вытеканием топлива;
• подачей и неравномерным распределением смазки, что негативно отражается на сохранности цепного полотна;
• карбюратором.


Рассмотрим отдельно некоторые из них – их причины и способы устранения.

Почему вытекает бензин из бензопилы «Хускварна» 240?

Этому неприятному явлению могут предшествовать:

• разгерметизация топливного бачка;
• прорыв топливоподающих патрубков;
• неисправности праймера;
• неплотно прилегающая крышка бензобака.

Подобное так же наблюдается, если бензобак заливают под самый верх и пилят в вертикальном положении.

Устраняются подобные дефекты так:

• заменяются запчасти – бензобак или бензиновый шланг;
• под крышку бачка ложится прокладка, которая не пропустит жидкость наружу.

Бензопила «Хускварна» 240 глохнет при нагрузке: что делать?

Инструмент, который работает только на малых оборотах, и с их повышением начинает пробуксовывать и постепенно выключается, говорит о:

• проблемах в карбюраторной части – неправильной настройке, его засорении, разгерметизации;
• потери воздуха из-за сальников или самой прокладка карбюратора.

В обоих случаях необходимо произвести повторную инсталляцию карбюратора, о чем мы поговорим дальше. Если и это не поможет – его снимают, чистят и прилаживают новые сальники и прокладки.

Регулировка карбюратора бензопилы «Хускварна» 240 своими руками

Правильная установка карбюраторной схемы – залог стабильной работы не только двигателя, но и всех остальных систем бензиновой техники. В ее основу положен 3-жиклерный принцип:

• жиклер «Т» отвечает за холостой ход;
• «Н» — за высокие обороты;
• «L» — винт низких оборотов.



Их перенастройка обязательна в таких случаях:

• если бензорез не запускается;
• пила не функционирует в холостую и не держит высокие обороты;
• увеличилось потребление бензина;
• появились едкие выхлопные газы (топливо сгорает частично).

В любом случае, при карбюраторной настройке бензопилы нельзя отклоняться от инструкции по эксплуатации, где подробно приведена схема самого процесса.

Своевременно диагностируйте свой инструмент на предмет поломок и используйте только качественные комплектующие и техжидкости.



Бензопила нужна и в строительстве, и в садоводстве, и в благоустройстве территорий — её наличие значительно упрощает выполнение целого ряда задач по обработке дерева. Главным узлом этого инструмента является двигатель, работа которого во многом зависит от состояния и настроек карбюратора. Именно здесь готовится топливная смесь. А значит, если пила не заводится, глохнет или не обеспечивает положенную мощность, вполне вероятно, что причиной этому является неправильная работа карбюратора. К счастью, с этим во многих случаях можно справиться самостоятельно. Только для этого нужно знать и понимать устройство и принцип работы данного узла и, конечно же, самой бензопилы.

Как устроен бензопильный карбюратор?

Основное назначение карбюратора – смешивать горючее с воздухом в необходимых пропорциях. Если последние нарушаются, это практически мгновенно отражается на работе двигателя.



Карбюратор бензопилы Stihl MS 181 C BE

Бензопильные карбюраторы могут отличаться конструкцией. Однако базовые их элементы и принцип работы остаются примерно одинаковыми.

Устройство карбюратора:

1. Основа

Это аэродинамическая трубка, поперёк которой располагается воздушная заслонка – с её помощью регулируется интенсивность подачи воздуха.

Эта часть находится там, где трубка основы ссужается – здесь скорость воздушного потока повышается, т.е. воздух всегда подаётся в карбюратор под некоторым давлением.

На этом участке происходит контакт горючего с потоком воздуха. В распылитель топливо попадает из поплавковой камеры через жиклёр (дозатор).

1. Поплавковая камера

Это ёмкость, позволяющая удерживать топливную смесь в стабильном состоянии.



Конструктивная схема карбюратора бензопилы

Работает бензопильный карбюратор по следующему принципу:

• при запуске двигателя главная заслонка открывается и в воздушный канал с определённой скоростью подаётся струя воздуха;
• скорость воздушного потока, равно как и уровень поплавка в камере регулируются положением заслонки, а именно за счёт разницы давления в поплавковой камере и воздушном канале;
• горючее из поплавковой камеры всасывается в жиклёр, а оттуда – в диффузор;
• проходя через диффузор, воздух захватывает поступающее туда топливо;
• образовавшаяся смесь подаётся в полости цилиндров по впускным каналам.



Принцип работы карбюратора бензопилы

Давление в поплавковой камере приблизительно равно атмосферному, а вот в воздушных каналах карбюратора при запуске двигателя бензопилы возникает разряжение. Открытие заслонки приводит к увеличению интенсивности подачи воздуха. В результате в карбюратор поступает больше топлива, а количество оборотов вала двигателя растёт.

Для чего нужна первичная регулировка?

В первые часы работы 2-тактный двигатель бензопилы требует обкатки, от которой зависит качество его дальнейшей работы. В процессе обкатки выполняется первичная регулировка карбюратора — устанавливаются оптимальные параметры приготовления и подачи топливной смеси.



Первичная обкатка бензопилы: работа с тонким материалом

Большинство современных бензопил поступают в продажу отрегулированными. Тем не менее, качество заводских настроек не мешает проверить – в конце концов, работать с инструментом придётся именно вам.

При первом запуске бензопила должна работать в щадящем режиме. Поэтому на протяжении нескольких часов после старта рекомендуется не перегружать двигатель и выполнять резку только небольших веток и стволов толщиной до 10 см.

Подстраховаться от сбоев в работе карбюратора бензопилы помогут простые правила:

Всегда смешивайте бензин и масло в соответствии с цифрами, указанными производителем.



Пропорции топливной смеси для двигателя бензопилы

Бензопила должна правильно стартовать, обеспечивать стабильную скорость вращения звёздочки и плавность прироста/спада мощности. При работе двигателя не должно быть посторонних стуков, хлопков и шумов.



Профессиональная ручная бензопила в работе

Главное при первичной обкатке инструмента проследить за тем, чтобы расход топлива соответствовал используемой мощности, т.е. на практике пила не должна гаснуть, «чихать», дымить и работать рывками.

Как распознать сбои в карбюраторе?

Типичные нарушения работы карбюратора узнать несложно. Выражаются они в том, что двигатель бензопилы заводится и тут же глохнет или же совсем не подаёт признаков жизни. Ну или вовсю расходует топливо, вместо положенной мощности производя тучи чёрного дыма и агрессивные вибрации.



Схема работы бензопильного карбюратора

Настройки карбюратора могут быть нарушены при:

отсутствии фиксации регулирующих винтов;



Регулировочные винты бензопилы



Новая ЦПГ бензопилы Husqvarna 365



Воздушный фильтр бензопилы с капроновой вкладкой

Обнаруженные неполадки следует немедленно устранить. Но как определить, что дело именно в карбюраторе? Для этого проследите за тем, как работает ваш инструмент.

В список типичных признаков того, что настройки карбюратора сбились, включают:

1. Нестабильную работу мотора

Как правило, причина этого — использование неправильной (обеднённой) топливной смеси.

1. Перерасход горючего

Выражается в повышенном выделении отработанных выхлопов, которые приобретают чёрный цвет. Это значит, что топливо полностью не потребляется, т.е. смесь перенасыщенная.



Карбюратор настроен правильно — пила заводится с первого раза

1. Произвольные изменения мощности двигателя

Могут быть связаны с повреждением крепления регулировочных винтов или защитного колпака.

1. Повышенный расход топлива, сопровождаемый вибрациями и хлопками

Говорит о критическом износе поршневой группы, поэтому регулировка карбюратора отодвинет капитальный ремонт лишь на некоторое время.

1. «Чихание» и рывки двигателя

Такая картина наблюдается при засоре каналов карбюратора или неисправности его фильтров. В этом случае регулировка должна проводиться только после тщательной промывки узла.



Топливный фильтр бензопилы

Несмотря на то, что карбюратор – самая сложная часть двигателя, при обнаружении сбоев в его работе расстраиваться не стоит. Вместо этого нужно вооружиться кое-каким инструментом, конструктивной схемой узла и здоровой логикой.



Карбюратор бензопилы в ремонте

Разборка своими руками: ничего сложного

Прежде всего нужно подготовить место для разборки. Это может быть верстак или обычный стол. Кроме того нужен прямоугольный кусок ткани или картона – на нём вы будете аккуратно складывать детали карбюратора. Ну и, наконец, инструмент: для разборки понадобится набор рожковых гаечных ключей и отвёрток, специальный чистящий состав и ультразвуковая кавитационная ванна.



Инструмент для ремонта бензопильного карбюратора

Вначале вам придётся выполнить демонтаж карбюратора бензопилы. Делается это в таком порядке:

Чтобы добраться до карбюратора, нужно снять верхнюю крышку бензопилы, зафиксированную тремя болтами.



Снятие крышки карбюратора



Снятие топливного шланга и тяги привода



Удаление троса дроссельной заслонки



После снятия бензинового шланга карбюратор готов к разборке

Разборку карбюратора нужно выполнять в порядке, предусмотренном конструкцией и функциональными решениями его элементов. Детали карбюратора бензопилы не отличаются габаритами, поэтому складывать их нужно внимательно и по порядку, стараясь ничего не потерять.

Разборка карбюратора бензопилы на фото

После разборки нужно провести дефектовку и заменить повреждённые или изношенные детали. Далее весь комплект следует промыть с помощью специального средства, просушить и протереть сухой безворсовой тканью. Жиклёры и трубки узла нужно продуть сжатым воздухом, или же, в целях более тщательного удаления образований на их внутренних поверхностях, перед этим обработать ультразвуком.



Настройка карбюратора: основные моменты

Обратная сборка карбюратора проводится только после полной очистки, высыхания и продувки сжатым воздухом. При этом не забудьте о том, что некоторые прокладки и уплотнители даже в случае отсутствия повреждений подлежат замене.

К регулировке карбюратора можно приступать при условии его правильной дефектовки, качественной сборки и безупречного обратного монтажа на двигатель.



Принципы настройки карбюратора:

• винтами Н и L регулируется соотношение воздуха и горючей смеси, т.е. положение дроссельной заслонки. Закручивание винтов по часовой стрелке приводит к обеднению смеси и переходу мотора на низкие обороты. При откручивании (против часовой стрелки) смесь обогащается, а обороты двигателя растут;
• винт Т отвечает за регулировку оборотов холостого хода: поворот его по часовой стрелке даёт увеличение их количества, против – уменьшение;
• винты регулируются в порядке L-H-T.



Калибровка карбюратора бензопилы

Общий алгоритм регулировки выглядит примерно так:

1. Вначале наибольшие обороты холостого хода находятся путём поворота винта L с последующим возвратом на ¼ оборота против часовой стрелки. Если цепь вращается на холостом ходу повернуть в этом же направлении винт Т до её полной остановки.
2. При прогретом двигателе, работающем на полном ходу следует повернуть винт Н на ¼ оборота влево, после чего дать двигателю 10 с поработать проверить показатель максимальных оборотов с помощью тахометра. Он должен отвечать цифре, указанной в паспорте инструмента.
3. После калибровки винтами L и Н с помощью винта Т выполняется настройка оборотов холостого хода. Если всё сделано правильно, двигатель будет работать равномерно во всех его положениях.



Памятки для калиьбровки карбюратора на корпусе бензопилы

По завершению регулировки остаётся установить обратно крышку бензопилы с изолирующей прокладкой, после чего можно приступать к основной работе. Если настройки правильные, двигатель бензопилы будет получать оптимальную топливную смесь. Это обеспечит его нормальный КПД, а также общий комфорт и безопасность работы с инструментом.

Ремонт и настройка карбюратора бензопилы в подробностях на видео