Перевести моточасы в километры: 1 Моточас сколько км | Авто Брянск

Содержание

Моточасы в километры калькулятор — Авто журнал «Гараж»

Что такое моточас и зачем используют этот параметр

Узнать о пробеге двигателя автомобиля, судов, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизельных генераторов или других стационарных устройств, работающих на моторах можно, оценив истинный износ агрегата. При определении моторесурса в первую очередь берутся во внимание моточасы, поскольку этот параметр оказывает влияние на показатели и рекомендации по эксплуатации конкретной модели ТС или устройства. Измерение выполняется одинаково для разных агрегатов, установленных на транспорт, а также функционирующих стационарно. Ввиду того, что пробег, указанный в километрах, не отражает действительную картину износа компонентов двигателя, для более точного определения и используются моточасы.

Понятие и назначение параметра моточас.

Сведения о непосредственном износе важны для контроля работоспособности мотора, точного определения сроков технического обслуживания, ремонта, замены расходных материалов и деталей конструкции и пр. Выработка ресурса приближает время работ ТО, поэтому информация о моточасах позволяет следить за показателями и указывает на необходимость менять расходники. Каждый двигатель обладает разными характеристиками, поэтому нет единых норм обслуживания в строго отведённый период, в технической документации к технике производителем уточняются сроки замены, но в действительности они могут варьировать в зависимости от условий эксплуатации.

Что такое моточасы

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час, например, в случае планирования техобслуживания.

Как правильно писать, моточас или мото-час

Если вы всегда пишите грамотно и не допускаете ошибок в написании слов, вам следует знать, что сокращение понятия «моторный час» пишут как «моточас», «моторо-час» или «мото-час». Разные словари предлагают различное написание, это обусловлено тем, что согласно правилу, сложносокращённые слова всех типов, к коим и относится данный термин, должны быть написаны слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, в таком случае слово подпадает уже под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что слитное написание считают устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «моточас» писать правильно. Такого типа аббревиатуры также всегда пишутся строчными буквами.

Как рассчитать моточасы

Многие задаются целью вычислений, выясняя чему равен моточас для осуществления подсчёта, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто и в любом случае полученные показатели будут относительны. Способы расчёта моточасов могут быть различными – от подсчёта вручную с записыванием показателей работы мотора до применения счётчиков механического или электрического типов, предназначенных для этого, что даёт более точные данные, позволяя осуществить контроль степени износа. Зависимо от способа учёта параметр может быть равен или нет стандартному часу. Моточасы считаются по оборотам номинальной мощности, то есть моточас приравнивается к часу работы на номинальных оборотах. На холостом ходу износ меньше, а значение моточаса выше. При тяжёлых эксплуатационных условиях всё наоборот, износ повышается (по этой причине при необходимости замены масел и прочих расходников и не стоит дожидаться срока, рекомендованного производителем). Так, чтобы точнее высчитать, чему равен один моточас работы двигателя, при меньших оборотах параметр считается по коэффициенту в меньшую сторону. В расчёты могут быть также внесены коррективы согласно часовому расходу топлива, но чётких значений при этом вывести не удастся.

Вести учёт моточасов для агрегатов, работающих стационарно со стабильной скоростью вращения коленчатого вала с минимумом погрешностей проще. Например, так работают дизель-генераторы, вырабатывающие электрический ток с нормированными параметрами и частотой. В таких случаях можно применять систему подсчёта вручную, сохраняя записи об отработанном мотором времени или использовать счётчик, запускающийся в период функционирования двигателя, тогда моточас будет равен астрономическому часу.

При условии переменной частоты вращения коленвала задача вычисления износа усложняется. На высоких оборотах повышается трение в соприкасающихся парах, а также увеличивается расход горючего. Чтобы учесть нестабильные факторы и правильно определить износ применяются тахометрические средства учёта. Устанавливается счётчик, фиксирующий обороты, на выходном валу, эти показания прибора и берутся в основу при определении периода проведения технических работ, списания топлива и т. д. Точно перевести моточасы в обычные часы при данном способе измерений не получится, так как накручивается разное количество моточасов, напрямую зависящее от оборотов мотора.

Сколько моточасов в одном часе

Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы. Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного. Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени:

  • Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
  • При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
  • Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

Подсчитанные минуты в одном моточасе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет лишь примерно рассчитать износ агрегата с учётом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах. Не стоит забывать также, что для дизеля и бензинового мотора результаты подсчётов будут отличаться, поскольку первый мощнее (именно поэтому в чаще применим сельскохозяйственной технике) и выполняет задачи за меньший интервал времени.

Как перевести моточасы в километры

Ресурс двигателя более правильно считать в моточасах, чем в километрах, но так уж повелось, что указывается пробег, спустя который рекомендована замена масла и проводятся прочие работы по обслуживанию агрегата. Отсюда вытекает следующий вопрос, сколько км пробега составляет 1 моточас. Поскольку единица измерения Мч относительна, в точности рассчитать число отработанных мотором часов не получится по количеству показателей километров «за плечами», соответственно и результаты будут относительны. Для выполнения таких расчётов учитывается скорость передвижения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2.10.1996г.

№609 «О введении в действие годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автотранспорта», средний показатель одного часа работы машины, приводимой в действие от мотора, не оснащённого счётчиком моточасов, будет равняться следующему пробегу:

  • Автомобилей – 25 км.;
  • Колёсных тракторов – 10 км.;
  • Гусеничных тракторов – 5 км.

При езде в тяжёлых условиях (езда на высоких оборотах, пробки и пр.) количество моточасов растёт, а пробег не поспевает за их отсчётом, поэтому рекомендации по проведению техобслуживания, указанные в километрах (например, 15-20 000 км.) неактуальны. Данные пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что нужно брать во внимание более близкие к действительности параметры, то есть моточасы, показывающие реальный износ. Так, менять расходники чаще всего приходится уже спустя половину от рекомендованного пробега. Расчёт моточасов можно найти в технической документации к авто, получить информацию можно также, используя бортовой компьютер (для некоторых моделей).

В чём разница между моточасов и машиночасом

Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что данная единица условна и определяет время функционирования двигателя, за которое коленвал выполнил некоторое число оборотов в зависимости от степени нагрузки. Машиночас – единица рабочего времени оборудования, используемая при подсчётах затрат на производство определённого продукта. Это совершенно другое понятие и перевести моточасы в машиночасы и наоборот не получится.

С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр.) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т.

д.

Как рассчитать моточасы – просто о сложном

Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры. На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.

Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр. При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Этот несложный прибор дает возможность посчитать продолжительность работы трактора за определенный промежуток времени.

Вместе с тем, мнение о том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Подсчет моточасов, затраченных трактором, помогает разобраться в степени износа наиболее важных подвижных механизмов агрегата.

Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

  • при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
  • при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
  • в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

Используя эту информацию, перевести моточасы в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер. При этом следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизеля. Основная причина этому заключается в более высокой мощности последнего, из-за чего он тратит на выполнение заданий немного меньше времени.

Как перевести моточасы в километры?

Так же, как и в случае с переводом моточасов трактора в часы реального времени, у новичков возникают сложности с преобразованием моточасов в пройденные трактором километры. Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это получится сделать только относительно и примерно.

В первую очередь необходимо запомнить, что некоторые производители сельскохозяйственной техники задают практически идентичные условия для расчета моточасов. В большинстве случаев 50 этих единиц равны 5 пройденным трактором километрам под действием умеренных нагрузок. Вместе с тем, если трактор очень часто работает под интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в огороде, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов уверенно растет вверх без существенных изменений в его пробеге.

Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует заложенный в его двигателе и других узлах моторесурс. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

Более точные данные о проработанных моточасах и пройденных километрах сможет подсказать память бортового компьютера, однако такого рода девайс предусмотрен исключительно в самых последних моделях выпускаемых на рынок тракторов, и то лишь в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работы на огромных по своей площади территориях.

Моточас и машино час – в чем разница?

Еще один немаловажный и не менее распространенный вопрос заключается в том, как перевести моточасы в машино часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и машино час – это совершенно разные по своей сути понятия.

Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.

Расчетом машино часов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган аграрного предприятия. При этом берется время затраченное на подготовку участка , уход за грядками и перевозку урожая. Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на осуществление основных сельскохозяйственных работ. Ведение такого учета позволяет руководствующему органу разработать планы, которые в дальнейшем помогут сократить временные затраты на выращивание своей продукции.

Следует отметить, что количество машино часов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается. Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, обладают большей мощностью – это позволяет быстрее произвести те, или иные сельскохозяйственные работы. Данная особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей аграрной техники оборудуют свои агрегаты именно дизельными двигателями.

Нередко машиночасы становятся объяснением тому, чем отличается трактор от бульдозера. Дело в том, что эксплуатация трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ. При использовании бульдозеров приходиться тратить гораздо больше времени, по причине чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

Как рассчитать моточасы в километрах и что такое моточас?

Моточас — это время — один час, в течение которого работал двигатель. Но не всё так просто! Моточас — это всё же не совсем линейное время. Это один час работы коленчатого вала (именно его обороты считаются на тахометре) двигателя при определённых оборотах либо, в отношении легковых автомобилей, при движении этого автомобиля на определённой (чаще — небольшой) скорости и на определённой передаче коробки.

Такая характеристика, как моточасы, влияет на целый ряд показателей и рекомендаций по конкретному автомобилю, главные из которых — пробег, его соотношение к ресурсу двигателя, сам ресурс двигателя тоже правильнее считать в моточасах, а не просто в километрах пробега машины, частота замены масла и так далее.

В чём же отличие пробега от моточасов? Как рассчитать количество моточасов из пробега авто? Ответ на данный вопрос, к сожалению, не так прост, а, точнее, его нет — невозможно точно рассчитать количество пройденных моточасов, зная пробег автомобиля. Однако, можно это сделать относительно и примерно.

Прежде всего, следует знать, что обычно производители большинства автомобилей устанавливают примерно одинаковые условия для подсчёта моточасов, и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды с умеренным количеством пробок и в целом работы двигателя на холостом ходу (ведь в этом случае пробег не увеличивается, а моточасы — растут). Но если, к примеру, Вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках, вообще часто стоите с заведённым двигателем (греетесь в стоячем автомобиле, к примеру), то это соотношение увеличивается в пользу моточасов — т.е. последних становится больше, чем пробега. И в этом случае Вы быстрее расходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), Вам необходимо чаще менять моторное масло и так далее. А в том случае, если Вы чаще ездите по трассе в спокойной манере, Ваш автомобиль редко простаивает с заведённым двигателем и чаще находится в движении, то и расчёт моточасов по пробегу следует производить, исходя из того, что при тех же 200-250 моточасах пробег может достигать и 20 000 километров. Впрочем, если речь идёт о регулярной замене жидкостей и масел в авто, исходя из этих данных, то это как раз тот случай, когда «лучше перебдеть, чем недобдеть».

Вероятнее всего, Вы найдёте расчёт моточасов (информацию порядке расчёта: о скорости автомобиля, частоте оборотов коленвала и т. п.) в руководстве по эксплуатации Вашей модели машины, либо в её подробных технических характеристиках.

Тем не менее, точная информация о количестве пройденных моточасов есть в «мозгах» (бортовых компьютерах) некоторых моделей автомобилей, и узнать, чему равно количество моточасов и наиболее точно соотнести их количество с пробегом авто, можно, считав эту информацию из процессора компьютера авто.

Ведь друзья тоже любят интересные статьи!

Продолжение сюжета

Комментарии (10)

В общем и целом статья ни о чём! Ни полезной ни бесполезной информации в ней нет.

Полезная точно есть, для тех кто ранее не знаком был с понятием моточасов. Именно моточасами обосновывается целесообразность замена моторного масла с уменьшенным интервалом (например, раз в 7500 км по пробегу), а не просто так на всякий случай.

Алексей, многие заходят на неё в поисках формулы расчёта километража в моточасы. Между тем, такой формулы не может быть в принципе, так как рассчитать пробег в моточасах невозможно, потому что пробег считает одометром как километраж автомобиля, а моточасы — если грубо, то в оборотах коленчатого вала.

Это как рассчитать расход воды в доме только по протяжённости трубопровода.

«многие заходят на неё в поисках формулы расчёта километража в моточасы». На самом деле всё просто. В моточасах учитывается работа индустриального двигателя. Автомобильный двигатель работает в паре с коробкой передач для набора необходимой скорости движения. Индустриальный двигатель работает постоянно нагруженным — исходили из того, что условия приравниваются если-бы автомобиль двигался постоянно на третьей передаче со скоростью 60 км/час = 250 моточасов х 60 км/час = износ автомобильного двигателя как за 15 000 километров пробега или в показаниях 250 моточасов работы двс. Коэффициенты условий эксплуатации можно ныне определить сдав моторное масло на анализ щелочного числа. Если приминительно к вопросу : «через какой период менять масло в двс?»

«Именно моточасами обосновывается целесообразность замена моторного масла с уменьшенным интервалом (например, раз в 7500 км по пробегу), а не просто так на всякий случай. »
Правильнее и точнее будет и целесообразнее — анализом масла на щелочное число. Частая замена масла без основания на то, может навредить двс, если например не отработают присадки (в случае не отработки моющей присадки (например так неудачно выбрали период замены масла — с «потолка» или «кашу маслом не испортишь», что в это время как раз должна включаться моющая присадка в борьбе с зольностью на стенках ) масляные каналы начнут закоксовываться, что в итоге грозит аварией.

Полнейший бред, все присадки начинают работать сразу, а не включаются в работу со временем. Это же не компьютер с программой. Так что в данном случае именно: кашу маслом не испортишь.

Не советую пользоваться какими-либо присадками для масел. Меняйте вовремя масло одной и той-же классификации и всё будет ОК. А промывочное масло, как правило, предназначено для промывки полости ДВС непосредственно перед его демонтажом, что-бы меньше мыть после разборки и накипь легче отчищалась.

Статья действительно бесполезна для тех кто действительно хочет знать когда, например, менять масло. Но ответ, по моему, есть. Нужно знать средний расход топлива автомобиля ( например 10 л/100км ) и рекомендуемую частоту замены масла, производителем ГСМ ( например каждые 10000 км ). Значит, 10000км делим на средний расход получаем 1000литров. Вывод: замена масла каждые 1000 литров сожжоного топлива, не зависимо от пройденного расстояния. А на счёт моточасов: 1 моточас равняется количеству сожжоного топлива на холостых оборотах за час. Например: 4 литра, а рессурс замены масла каждые 1000 литров. Соответственно: делим 1000 литров на 4 литра(1 моточас), получаем 250 моточасов, рессурс от замены до замены масла. У одних больше, у других меньше. Зависит от авто.

Моточас, для каждого отличного от другого двигателя разный. Например существует понятие *номинальные обороты двигателя*. В этом случае 1 моточас будет равен одному физическому, звездному часу, к которому мы все привыкли иметь дело. Масло полусинтетика меняется по достижению 250 моточасов / пои нормальных условиях, т. е. При эксплуатации двигателя на номинальных оборотах в течении 250 часов. Номинальные обороты, это когда все детали двигателя раскручены до такой степени, что при выполнении работы происходит минимальное давление в местах трения-скольжения и мимальная, близкая к оптимальной нагрузка на детали двигателя,наиболее качественное сгорание топлива, а значит минимальное количество образования сажи(углерода) и попадания её в масло. Работа ДВС на Х.Х. происходит в менее благоприятных условиях, что чревато отложениями на стенках двигателя из-за неполного сгорания топлива, не полностью используется инерция массы маховика и т. д. Даже работа на х.х. холодного двигателя и прогретого двигателя отличаются в плане количества моточасов. Здесь применим какой-либо коэффициент увеличивающий величину моточаса. Возможно это плюс 2/3 времени от нормальной работы двигателя. В таком же плане необходимо рассматривать работу двигателя на оборотах выше номинальных, на которых не предназначена постоянная работа любых двигателей, а только кратковременно, для выполнения кратковременной работы связанной с преодолением каких либо возникших неблагоприятных или опасных условий в работе механизмов или действий или ситуации, которую можно преодолеть только нагрузив двигатель оборотами максимальными или даже максимально допустимыми. Время работы двигателя на максимальных оборотах смело можно идентифицировать ,как моточас с коэффициентом 2. Счетчики моточасов должны отсчитывать количество работы двигателей, учитывая временные промежутки работы на разных режимах. Понятно, что у каждого конкретного типа,модели двигателя свои номинальные обороты, но это легко поправить,применив свой коэффициент,при окончательном расчете, к общему времени в моточасах ,посчитанному счётчиком моточасов.

Ребята спасибо большое, за понятные комментарии.

1 моточас – сколько это

Каждый знает, как приблизительно определить ресурс мотора легковой машины – по пробегу. Разумеется, важно учесть и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дорог, нагрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и редко ошибаются. Чем больше проехал автомобиль, тем больше «накрутил» двигатель, тем больше изношены его узлы и детали, и тем быстрее они потребуют замены или профилактического обслуживания. Но как считать моточасы и объем работы тракторов, сельскохозяйственных грузовиков, снегоуборочных машин? Чаще всего за время работы они проезжают совсем небольшое расстояние, но нагрузку испытывают заметную. Для того чтобы правильно определить степень износа, нужно знать, что такое моточасы на тракторе и другой технике и как их считать.

Как рассчитываются моточасы

Моточас – это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор. Он соответствует одному астрономическому часу работы коленвала при холостых или умеренных оборотах (60 минут около 1500-1600 об/мин). Этот показатель не равен пробегу или времени работы и актуален в первую очередь для малокубатурных транспортных средств (мотоциклов, в том числе кроссовых), а также спецтехники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию.

Есть разные способы, как рассчитать моточасы:

  1. Самый точный – по оборотам коленвала. 1 моточас – это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тыс. ).
  2. По времени – это примерно один час холостой работы мотора.
  3. По выработанному топливу.

Техника, объем работы которой считается не по пройденным километрам, оснащается специальным счетчиком, который подсоединяется к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ, как считать моточасы на тракторах, мотоблоках и другой технике.

Сколько моточасов в одном часе

Считается, что можно приравнять 1 моточас 1 часу работы мотора при холостых оборотах, но это очень приблизительный способ. Холостые обороты различаются у разных транспортных средств. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900 об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать и 1500 об/мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем они выше обороты, тем быстрее “расходуется” моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, моточас – это сколько по времени. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок идет по лёгкой песчаной почве с фрезой или картофелесажалкой, оператору не понадобится держать высокие обороты. А если тот же трактор тащит грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше, и коленвал совершит больше оборотов.

Перевод в километры

Вывести точную формулу, чему равен 1 моточас в км, тоже не удается. Для легковых автомобилей его можно приблизительно приравнять к 12-14 километрам спокойной езды на умеренных скоростях или работы двигателя вхолостую. Таким образом, 15 тыс. км – стандартный интервал для замены масла и некоторых других расходников – это около 200–250 моточасов работы двигателя.

При агрессивной езде, передвижении по плохим дорогам, перевозке грузов или буксировки, требующим часто задействовать полную мощность мотора, моточасы будут «расходоваться» быстрее. А если автомобиль двигается по загруженным улицам или часто прогревается на холостом ходу, этих единиц измерения становится больше, чем пробега. Ведь автомобиль стоит, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по мото-часам, а не по пробегу.

Вопрос точного расчета особенно важен для водителей ТС, работающих вдали от квалифицированной помощи (на лесных участках, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им нужно знать выработку, чтобы вовремя заменить или осмотреть детали во избежание неожиданной поломки. Если ориентироваться на пробег не получается, стоит приобрести счетчик.

Разница между моточасом и машиночасом

Машиночасы обозначают время, которое требуется одной машине для выполнения работы, а также учитывают количество машин. Например, если одна машина убирает улицу от снега на протяжении шести часов, говорят, что было выработано шесть машино-часов. Если на тот же объем работы направили две машины и они убрали улицу за три часа – время работы умножается на количество машин, и в результате получается снова шесть машино-часов. Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирование выездов. Таким образом, в моточасах измеряется выработанный ресурс двигателя, а в машино-часах – объем работы техники в целом.

Заключение

Считать моточасы нужно, чтобы правильно определить время замены расходников и степень износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один моточас работы двигателя, но можно приблизительно прикинуть по времени работы или расходу топлива. Самый надежный способ – приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Моточасы

Зачастую для измерения интервала работы двигателя производители и активные пользователи сельскохозяйственной техники используют термин «моточас». Для его измерения в устройстве мотора предусмотрен специальный датчик, который срабатывает после каждого часа, отработанного двигателем в полной мере. Это позволяет контролировать пробег сельхоз агрегата и заранее определять степень износа его мотора.

Как рассчитать моточасы?

В первую очередь нужно определить, что такое моточасы на тракторе ? Этот термин определяется по следующему принципу. С момента запуска заводского двигателя агрегата включается предусмотренный в его устройстве электронный или механический счётчик . Он фиксирует и запоминает интервалы вращения коленвала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы мотора за определенный отрезок времени.

Считать, что один моточас равен 1 реальному часу – неправильно. При определении основную роль играет количество оборотов коленвала за одну минуту времени. Таким образом, несколько величин моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и в режиме холостых оборотов.

Если посчитать отработанные моточасы, то оператор сможет узнать примерную степень износа работающих механизмов двигателя.

Для этого используется следующая формула, основанная на количестве оборотов коленвала:

  • моточас, при котором мотор работает на холостом ходу, приравнивается к реальному часу;
  • моточас, при котором двигатель работает в обычном режиме, приравнивается к 40 минутам реального времени;
  • моточас, за который ДВС работает под интенсивными нагрузками, равен примерно 20 минутам реального времени.

Подобный принцип позволяет вычислить примерные величины моточаса при работе двигателя под разными нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Определение количества моточасов за один реальный час времени позволяет подсчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.

Перевести моточасы в часы , зная формулу подсчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если во время эксплуатации агрегата мотор поддается слабым нагрузкам, значит 60 минут реального времени будут равны 1,5 моточаса. При работе ДВС трактора под максимальными нагрузками 1 реальный час будет приравниваться к 3 моточасам.

Это соотношение будет одинаковым, как для бензинового двигателя, так и для дизеля . Во время работы оба типа моторов на низких и высоких оборотах поддаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые моторы или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет составлять не более 10–15%.

Как перевести моточасы в километры?

Переводить отработанные моточасы в километры нужно для того, чтобы определять количество топлива, требуемого для заправки сельскохозяйственной техники. Нужно отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.

В первую очередь, все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника. Некоторые аграрные компании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие – берут за один моточас 20 и более километров.

Второй важный фактор – это тип выполняемых работ. Если сельскохозяйственная машина передвигается по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет сравнительно большое расстояние. При этом в 60 минутах реального времени будет меньше моточасов – за счет меньшей нагрузки на мотор.

Если на определенном отрезке времени трактор используется для пахоты, и его двигатель поддается повышенной нагрузке, значит за 60 минут времени он отработает больше моточасов. При этом дистанция и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.

Современная сельскохозяйственная техника комплектуется массой полезных функций, среди которых электронный блок управления. Он контролирует работу основных механизмов трактора, в том числе скорость вращения коленчатого вала двигателя. Во время эксплуатации машины он записывает данные по оборотам узла и приравнивает их к пройденной трактором дистанции. Благодаря этому оператор получает уже готовые данные о пробеге агрегата за один моточас работы.

Моточас и машиночас – в чем разница?

Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один моточас – это и есть 1 машиночас работы. На самом деле, разница между этими терминами существенна. Под одним моточасом нужно понимать условную единицу, которая соответствует определенному количеству оборотов коленвала ДВС при номинальном количестве оборотов.

Машиночас – это термин, обозначающий единицу рабочего времени сельхозоборудования, которая нужна для подсчета затрат, необходимых для производства конкретного продукта. Это значение чаще всего используется на средних и крупных аграрных предприятиях, технический состав которого включает определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству компании подсчитать затраты на подготовку грунта, посев или посадку сельхозкультур, сбор урожая и другие выполняемые работы. Пример подобного расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из аграрных предприятий.

Для подсчета затрат используются данные по оплате труда сотрудников, количеству задействованной техники, покупке и установке запчастей и топливе, которое пришлось потратить на заправку машин. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, потраченных на выполнение всего объема работ. В результате руководство предприятия получает близкие к точным данные по затратам на работы, и может спрогнозировать примерную себестоимость работ, которые нужно выполнить в будущем.

Нужно помнить, что 1 машиночас для бензинового и дизельного двигателя – это разные понятия. Как известно, сельхозтехника с дизельными ДВС потребляет меньше горючего, чем машины с бензиновыми моторами. Соответственно, в агрегатах с дизельными двигателями один машиночас будет иметь меньшие значения по затратам на выполнение работ.

Форум для экологов

Форум для экологов

Расчет отходов от эксплуатации и ремонта транспорта

  • Перейти на страницу:

Масляные и воздушные фильтры

Сообщение venturer » 16 мар 2009, 22:25

Re: масляные и воздушные фильтры

Сообщение Евгений » 16 мар 2009, 22:25

Re: масляные и воздушные фильтры

Сообщение venturer » 16 мар 2009, 22:25

Re: масляные и воздушные фильтры

Сообщение Евгений » 16 мар 2009, 22:25

Расчет отходов от эксплуатации и ремонта транспорта

Сообщение darena » 16 мар 2009, 22:26

Re: Отходы от автотранспорта

Сообщение Ксения » 16 мар 2009, 22:26

Re: Тормозные накладки

Сообщение Elza » 16 мар 2009, 22:50

Re: Тормозные накладки

Сообщение darena » 16 мар 2009, 22:50

Re: Тормозные накладки

Сообщение mont-blanc » 16 мар 2009, 22:50

Re: Тормозные накладки

Сообщение Elza » 16 мар 2009, 22:50

  • Перейти на страницу:

Ответственность

Форум «Форум для экологов» является общедоступным для всех зарегистрированных пользователей и осуществляет свою деятельность с соблюдением действующего законодательства РФ.
Администрация форума не осуществляет контроль и не может отвечать за размещаемую пользователями на форуме «Форум для экологов» информацию.
Вместе с тем, Администрация форума резко отрицательно относится к нарушению авторских прав на территории «Форум для экологов».
Поэтому, если Вы являетесь обладателем исключительных имущественных прав, включая:

— исключительное право на воспроизведение;
— исключительное право на распространение;
— исключительное право на публичный показ;
— исключительное право на доведение до всеобщего сведения

и Ваши права тем или иным образом нарушаются с использованием данного форума, мы просим незамедлительно сообщать нам по электронной почте.
Ваше сообщение в обязательном порядке будет рассмотрено. Вам поступит сообщение о результатах проведенных действий, относительно предполагаемого нарушения исключительных прав.
При получении Вашего сообщения с корректно и максимально полно заполненными данными жалоба будет рассмотрена в срок, не превышающий 5 (пяти) рабочих дней.

Наш email: [email protected]

ВНИМАНИЕ! Мы не осуществляем контроль за действиями пользователей, которые могут повторно размещать ссылки на информацию, являющуюся объектом Вашего исключительного права.
Любая информация на форуме размещается пользователем самостоятельно, без какого-либо контроля с чьей-либо стороны, что соответствует общепринятой мировой практике размещения информации в сети интернет.
Однако мы в любом случае рассмотрим все Ваши корректно сформулированные запросы относительно ссылок на информацию, нарушающую Ваши права.
Запросы на удаление НЕПОСРЕДСТВЕННО информации со сторонних ресурсов, нарушающей права, будут возвращены отправителю.

1 моточас равен


Как считать моточасы

Каждый знает, как приблизительно определить ресурс мотора легковой машины – по пробегу. Разумеется, важно учесть и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дорог, нагрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и редко ошибаются. Чем больше проехал автомобиль, тем больше «накрутил» двигатель, тем больше изношены его узлы и детали, и тем быстрее они потребуют замены или профилактического обслуживания. Но как считать моточасы и объем работы тракторов, сельскохозяйственных грузовиков, снегоуборочных машин? Чаще всего за время работы они проезжают совсем небольшое расстояние, но нагрузку испытывают заметную. Для того чтобы правильно определить степень износа, нужно знать, что такое моточасы на тракторе и другой технике и как их считать.

Как рассчитываются моточасы

Моточас – это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор. Он соответствует одному астрономическому часу работы коленвала при холостых или умеренных оборотах (60 минут около 1500-1600 об/мин). Этот показатель не равен пробегу или времени работы и актуален в первую очередь для малокубатурных транспортных средств (мотоциклов, в том числе кроссовых), а также спецтехники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию.

Есть разные способы, как рассчитать моточасы:

  1. Самый точный – по оборотам коленвала. 1 моточас – это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тыс.).
  2. По времени – это примерно один час холостой работы мотора.
  3. По выработанному топливу.

Моточасы показывают нагрузку рабочего трактора

Техника, объем работы которой считается не по пройденным километрам, оснащается специальным счетчиком, который подсоединяется к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ, как считать моточасы на тракторах, мотоблоках и другой технике.

Сколько моточасов в одном часе

Считается, что можно приравнять 1 моточас 1 часу работы мотора при холостых оборотах, но это очень приблизительный способ. Холостые обороты различаются у разных транспортных средств. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900  об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать и 1500 об/мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем они выше обороты, тем быстрее «расходуется» моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, моточас – это сколько по времени. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок идет по лёгкой песчаной почве с фрезой или картофелесажалкой, оператору не понадобится держать высокие обороты. А если тот же трактор тащит грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше, и коленвал совершит больше оборотов.

Перевод в километры

Вывести точную формулу, чему равен 1 моточас в км, тоже не удается. Для легковых автомобилей его можно приблизительно приравнять к 12-14 километрам спокойной езды на умеренных скоростях или работы двигателя вхолостую. Таким образом, 15 тыс. км – стандартный интервал для замены масла и некоторых других расходников – это около 200–250 моточасов работы двигателя.

При агрессивной езде, передвижении по плохим дорогам, перевозке грузов или буксировки, требующим часто задействовать полную мощность мотора, моточасы будут «расходоваться» быстрее. А если автомобиль двигается по загруженным улицам или часто прогревается на холостом ходу, этих единиц измерения становится больше, чем пробега. Ведь автомобиль стоит, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по мото-часам, а не по пробегу.

Расход моточасов фиксирует специальный прибор

Вопрос точного расчета особенно важен для водителей ТС, работающих вдали от квалифицированной помощи (на лесных участках, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им нужно знать выработку, чтобы вовремя заменить или осмотреть детали во избежание неожиданной поломки. Если ориентироваться на пробег не получается, стоит приобрести счетчик.

Разница между моточасом и машиночасом

Машиночасы обозначают время, которое требуется одной машине для выполнения работы, а также учитывают количество машин. Например, если одна машина убирает улицу от снега на протяжении шести часов, говорят, что было выработано шесть машино-часов. Если на тот же объем работы направили две машины и они убрали улицу за три часа – время работы умножается на количество машин, и в результате получается снова шесть машино-часов. Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирование выездов. Таким образом, в моточасах измеряется выработанный ресурс двигателя, а в машино-часах – объем работы техники в целом.

Заключение

Считать моточасы нужно, чтобы правильно определить время замены расходников и степень износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один моточас работы двигателя, но можно приблизительно прикинуть по времени работы или расходу топлива. Самый надежный способ – приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.

Что такое моточас и зачем нужен данный параметр

Узнать о пробеге двигателя автомобиля, судов, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизельных генераторов или других стационарных устройств, работающих на моторах можно, оценив истинный износ агрегата. При определении моторесурса в первую очередь берутся во внимание моточасы, поскольку этот параметр оказывает влияние на показатели и рекомендации по эксплуатации конкретной модели ТС или устройства. Измерение выполняется одинаково для разных агрегатов, установленных на транспорт, а также функционирующих стационарно. Ввиду того, что пробег, указанный в километрах, не отражает действительную картину износа компонентов двигателя, для более точного определения и используются моточасы.

Понятие и назначение параметра моточас.

Сведения о непосредственном износе важны для контроля работоспособности мотора, точного определения сроков технического обслуживания, ремонта, замены расходных материалов и деталей конструкции и пр. Выработка ресурса приближает время работ ТО, поэтому информация о моточасах позволяет следить за показателями и указывает на необходимость менять расходники. Каждый двигатель обладает разными характеристиками, поэтому нет единых норм обслуживания в строго отведённый период, в технической документации к технике производителем уточняются сроки замены, но в действительности они могут варьировать в зависимости от условий эксплуатации.

Что такое моточасы

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час, например, в случае планирования техобслуживания.

Как правильно писать, моточас или мото-час

Если вы всегда пишите грамотно и не допускаете ошибок в написании слов, вам следует знать, что сокращение понятия «моторный час» пишут как «моточас», «моторо-час» или «мото-час». Разные словари предлагают различное написание, это обусловлено тем, что согласно правилу, сложносокращённые слова всех типов, к коим и относится данный термин, должны быть написаны слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, в таком случае слово подпадает уже под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что слитное написание считают устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «моточас» писать правильно. Такого типа аббревиатуры также всегда пишутся строчными буквами.

Как рассчитать моточасы

Многие задаются целью вычислений, выясняя чему равен моточас для осуществления подсчёта, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто и в любом случае полученные показатели будут относительны. Способы расчёта моточасов могут быть различными – от подсчёта вручную с записыванием показателей работы мотора до применения счётчиков механического или электрического типов, предназначенных для этого, что даёт более точные данные, позволяя осуществить контроль степени износа. Зависимо от способа учёта параметр может быть равен или нет стандартному часу. Моточасы считаются по оборотам номинальной мощности, то есть моточас приравнивается к часу работы на номинальных оборотах. На холостом ходу износ меньше, а значение моточаса выше. При тяжёлых эксплуатационных условиях всё наоборот, износ повышается (по этой причине при необходимости замены масел и прочих расходников и не стоит дожидаться срока, рекомендованного производителем). Так, чтобы точнее высчитать, чему равен один моточас работы двигателя, при меньших оборотах параметр считается по коэффициенту в меньшую сторону. В расчёты могут быть также внесены коррективы согласно часовому расходу топлива, но чётких значений при этом вывести не удастся.

Вести учёт моточасов для агрегатов, работающих стационарно со стабильной скоростью вращения коленчатого вала с минимумом погрешностей проще. Например, так работают дизель-генераторы, вырабатывающие электрический ток с нормированными параметрами и частотой. В таких случаях можно применять систему подсчёта вручную, сохраняя записи об отработанном мотором времени или использовать счётчик, запускающийся в период функционирования двигателя, тогда моточас будет равен астрономическому часу.

При условии переменной частоты вращения коленвала задача вычисления износа усложняется. На высоких оборотах повышается трение в соприкасающихся парах, а также увеличивается расход горючего. Чтобы учесть нестабильные факторы и правильно определить износ применяются тахометрические средства учёта. Устанавливается счётчик, фиксирующий обороты, на выходном валу, эти показания прибора и берутся в основу при определении периода проведения технических работ, списания топлива и т. д. Точно перевести моточасы в обычные часы при данном способе измерений не получится, так как накручивается разное количество моточасов, напрямую зависящее от оборотов мотора.

Сколько моточасов в одном часе

Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы. Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного. Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени:

  • Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
  • При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
  • Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

Подсчитанные минуты в одном моточасе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет лишь примерно рассчитать износ агрегата с учётом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах. Не стоит забывать также, что для дизеля и бензинового мотора результаты подсчётов будут отличаться, поскольку первый мощнее (именно поэтому в чаще применим сельскохозяйственной технике) и выполняет задачи за меньший интервал времени.

Как перевести моточасы в километры

Ресурс двигателя более правильно считать в моточасах, чем в километрах, но так уж повелось, что указывается пробег, спустя который рекомендована замена масла и проводятся прочие работы по обслуживанию агрегата. Отсюда вытекает следующий вопрос, сколько км пробега составляет 1 моточас. Поскольку единица измерения Мч относительна, в точности рассчитать число отработанных мотором часов не получится по количеству показателей километров «за плечами», соответственно и результаты будут относительны. Для выполнения таких расчётов учитывается скорость передвижения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2.10.1996г. №609 «О введении в действие годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автотранспорта», средний показатель одного часа работы машины, приводимой в действие от мотора, не оснащённого счётчиком моточасов, будет равняться следующему пробегу:

  • Автомобилей – 25 км.;
  • Колёсных тракторов – 10 км.;
  • Гусеничных тракторов – 5 км.

При езде в тяжёлых условиях (езда на высоких оборотах, пробки и пр.) количество моточасов растёт, а пробег не поспевает за их отсчётом, поэтому рекомендации по проведению техобслуживания, указанные в километрах (например, 15-20 000 км.) неактуальны. Данные пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что нужно брать во внимание более близкие к действительности параметры, то есть моточасы, показывающие реальный износ. Так, менять расходники чаще всего приходится уже спустя половину от рекомендованного пробега. Расчёт моточасов можно найти в технической документации к авто, получить информацию можно также, используя бортовой компьютер (для некоторых моделей).

В чём разница между моточасов и машиночасом

Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что данная единица условна и определяет время функционирования двигателя, за которое коленвал выполнил некоторое число оборотов в зависимости от степени нагрузки. Машиночас – единица рабочего времени оборудования, используемая при подсчётах затрат на производство определённого продукта. Это совершенно другое понятие и перевести моточасы в машиночасы и наоборот не получится.

С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр.) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

Как рассчитать моточасы? Моточас и машиночас – в чем разница?

Зачастую для измерения интервала работы двигателя производители и активные пользователи сельскохозяйственной техники используют термин «моточас». Для его измерения в устройстве мотора предусмотрен специальный датчик, который срабатывает после каждого часа, отработанного двигателем в полной мере. Это позволяет контролировать пробег сельхоз агрегата и заранее определять степень износа его мотора.

Как рассчитать моточасы?

В первую очередь нужно определить, что такое моточасы на тракторе? Этот термин определяется по следующему принципу. С момента запуска заводского двигателя агрегата включается предусмотренный в его устройстве электронный или механический счётчик. Он фиксирует и запоминает интервалы вращения коленвала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы мотора за определенный отрезок времени.

Считать, что один моточас равен 1 реальному часу – неправильно. При определении основную роль играет количество оборотов коленвала за одну минуту времени. Таким образом, несколько величин моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и в режиме холостых оборотов.

Если посчитать отработанные моточасы, то оператор сможет узнать примерную степень износа работающих механизмов двигателя.

Для этого используется следующая формула, основанная на количестве оборотов коленвала:

  • моточас, при котором мотор работает на холостом ходу, приравнивается к реальному часу;
  • моточас, при котором двигатель работает в обычном режиме, приравнивается к 40 минутам реального времени;
  • моточас, за который ДВС работает под интенсивными нагрузками, равен примерно 20 минутам реального времени.
Подобный принцип позволяет вычислить примерные величины моточаса при работе двигателя под разными нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Определение количества моточасов за один реальный час времени позволяет подсчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.

Перевести моточасы в часы, зная формулу подсчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если во время эксплуатации агрегата мотор поддается слабым нагрузкам, значит 60 минут реального времени будут равны 1,5 моточаса. При работе ДВС трактора под максимальными нагрузками 1 реальный час будет приравниваться к 3 моточасам.

Это соотношение будет одинаковым, как для бензинового двигателя, так и для дизеля. Во время работы оба типа моторов на низких и высоких оборотах поддаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые моторы или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет составлять не более 10–15%.

Как перевести моточасы в километры?

Переводить отработанные моточасы в километры нужно для того, чтобы определять количество топлива, требуемого для заправки сельскохозяйственной техники. Нужно отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.

В первую очередь, все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника. Некоторые аграрные компании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие – берут за один моточас 20 и более километров.

Второй важный фактор – это тип выполняемых работ. Если сельскохозяйственная машина передвигается по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет сравнительно большое расстояние. При этом в 60 минутах реального времени будет меньше моточасов – за счет меньшей нагрузки на мотор.

Если на определенном отрезке времени трактор используется для пахоты, и его двигатель поддается повышенной нагрузке, значит за 60 минут времени он отработает больше моточасов. При этом дистанция и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.

Современная сельскохозяйственная техника комплектуется массой полезных функций, среди которых электронный блок управления. Он контролирует работу основных механизмов трактора, в том числе скорость вращения коленчатого вала двигателя. Во время эксплуатации машины он записывает данные по оборотам узла и приравнивает их к пройденной трактором дистанции. Благодаря этому оператор получает уже готовые данные о пробеге агрегата за один моточас работы.

Моточас и машиночас – в чем разница?

Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один моточас – это и есть 1 машиночас работы. На самом деле, разница между этими терминами существенна. Под одним моточасом нужно понимать условную единицу, которая соответствует определенному количеству оборотов коленвала ДВС при номинальном количестве оборотов.

Машиночас – это термин, обозначающий единицу рабочего времени сельхозоборудования, которая нужна для подсчета затрат, необходимых для производства конкретного продукта. Это значение чаще всего используется на средних и крупных аграрных предприятиях, технический состав которого включает определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству компании подсчитать затраты на подготовку грунта, посев или посадку сельхозкультур, сбор урожая и другие выполняемые работы. Пример подобного расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из аграрных предприятий.

Для подсчета затрат используются данные по оплате труда сотрудников, количеству задействованной техники, покупке и установке запчастей и топливе, которое пришлось потратить на заправку машин. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, потраченных на выполнение всего объема работ. В результате руководство предприятия получает близкие к точным данные по затратам на работы, и может спрогнозировать примерную себестоимость работ, которые нужно выполнить в будущем.

Нужно помнить, что 1 машиночас для бензинового и дизельного двигателя – это разные понятия. Как известно, сельхозтехника с дизельными ДВС потребляет меньше горючего, чем машины с бензиновыми моторами. Соответственно, в агрегатах с дизельными двигателями один машиночас будет иметь меньшие значения по затратам на выполнение работ.

Моточас — как правильно считается и зачем нужен данный параметр

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

Особенности подсчета моточаса

Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

  • холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
  • обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
  • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.


Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

Моточасы на тракторе — понятие и подсчет, перевести в километры

Многие начинающие пользователи тяжелой сельхозтехники наверняка задавались вопросом – что такое моточасы на тракторе, как правильно их посчитать и зачем они вообще нужны? Рассмотрим наиболее популярные вопросы, касающиеся данной единицы измерения возможностей Вашего трактора.

Моточасы – это нелинейная единица измерения времени работы двигателя. Нелинейная, потому что один такой час не равен одному астрономическому, эта характеристика варьируется. Она зависит от количества оборотов коленвала за час при разных нагрузках. Этот технологический параметр важен для того, чтобы контролировать процесс износа главных узлов двигателя, вовремя обеспечить их замену и просто чтобы быть в курсе возможностей трактора.

Как рассчитать моточасы?

Методы расчета моточасов для дизеля могут быть различными – начиная от простого подсчета в уме, с дальнейшим записыванием показателей работы двигателя, заканчивая установкой специальных механических или электрических счетчиков.


Естественно, второй вариант более приемлем – такой метод подсчета значительно точнее и удобнее. С помощью показателей счетчика Вы можете более точно контролировать степень износа главных рабочих узлов дизельного двигателя. Данные об этой технической характеристике подробно указаны в инструкции по эксплуатации.

Сколько моточасов в одном часе?

Вычислить средний показатель моточасов относительно реального времени можно по одной простой нематематической формуле, которую должен знать каждый владелец трактора. Перевести моточасы в часы можно по такому алгоритму:

  1. Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам).
  2. В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.
  3. При работе в условиях повышенных нагрузок обороты двигателя увеличиваются примерно на 2/3. В таких условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

Как перевести моточасы в километры?

Иногда для более точной оценки технического состояния двигателя необходимо перевести моточасы в километры. Для проведения подобных подсчетов необходимо учитывать также скорость движения агрегата и нагрузку на мотор. В остальном же подсчет проводится с помощью специальной таблицы. Средний показатель приравнивается к тому, что один моточас равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километров для гусеничных.

Моточас и машиночас: в чем разница?

Как мы уже выяснили, моточасы – это время полезной работы двигателя, во время которого коленвал произвел некоторое количество оборотов (зависимо от нагрузки). Машиночас – это более широкое понятие, которое включает в себя не только время полезной работы двигателя, но и разнообразные перерывы, перебазировку техники, техобслуживание и т. д.

Данное понятие более применимо для налаженных производственных процессов, для регулирования уровня оплаты. Подсчитывают машиночасы, умножая моточасы на специальный переводной коэффициент.

Как рассчитать моточасы в километрах и что такое моточас?

Моточас — это время — один час, в течение которого работал двигатель. Но не всё так просто! Моточас — это всё же не совсем линейное время. Это один час работы коленчатого вала (именно его обороты считаются на тахометре) двигателя при определённых оборотах либо, в отношении легковых автомобилей, при движении этого автомобиля на определённой (чаще — небольшой) скорости и на определённой передаче коробки.

Такая характеристика, как моточасы, влияет на целый ряд показателей и рекомендаций по конкретному автомобилю, главные из которых — пробег, его соотношение к ресурсу двигателя, сам ресурс двигателя тоже правильнее считать в моточасах, а не просто в километрах пробега машины, частота замены масла и так далее.

В чём же отличие пробега от моточасов? Как рассчитать количество моточасов из пробега авто? Ответ на данный вопрос, к сожалению, не так прост, а, точнее, его нет — невозможно точно рассчитать количество пройденных моточасов, зная пробег автомобиля. Однако, можно это сделать относительно и примерно.

Прежде всего, следует знать, что обычно производители большинства автомобилей устанавливают примерно одинаковые условия для подсчёта моточасов, и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды с умеренным количеством пробок и в целом работы двигателя на холостом ходу (ведь в этом случае пробег не увеличивается, а моточасы — растут). Но если, к примеру, Вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках, вообще часто стоите с заведённым двигателем (греетесь в стоячем автомобиле, к примеру), то это соотношение увеличивается в пользу моточасов — т.е. последних становится больше, чем пробега. И в этом случае Вы быстрее расходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), Вам необходимо чаще менять моторное масло и так далее. А в том случае, если Вы чаще ездите по трассе в спокойной манере, Ваш автомобиль редко простаивает с заведённым двигателем и чаще находится в движении, то и расчёт моточасов по пробегу следует производить, исходя из того, что при тех же 200-250 моточасах пробег может достигать и 20 000 километров. Впрочем, если речь идёт о регулярной замене жидкостей и масел в авто, исходя из этих данных, то это как раз тот случай, когда «лучше перебдеть, чем недобдеть».

Вероятнее всего, Вы найдёте расчёт моточасов (информацию порядке расчёта: о скорости автомобиля, частоте оборотов коленвала и т.п.) в руководстве по эксплуатации Вашей модели машины, либо в её подробных технических характеристиках.

Тем не менее, точная информация о количестве пройденных моточасов есть в «мозгах» (бортовых компьютерах) некоторых моделей автомобилей, и узнать, чему равно количество моточасов и наиболее точно соотнести их количество с пробегом авто, можно, считав эту информацию из процессора компьютера авто.

Преобразование секунд в часы — Преобразование единиц измерения

›› Перевести секунды в час

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько секунд в 1 часе? Ответ: 3600.
Мы предполагаем, что вы конвертируете секунд и часов .
Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения:
секунд или час
Базовая единица СИ для времени — секунда.
1 секунда равна 0,00027777777777778 часу.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как переводить секунды и часы.
Введите ваши собственные числа в форму для преобразования единиц!


›› Разница дат между календарными днями

Вы также можете узнать, сколько дней находятся между двумя датами в календаре. Использовать калькулятор даты чтобы узнать свой возраст в днях или измерить продолжительность мероприятия.

›› Хотите другие единицы?

Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из час в секунды или введите любые две единицы ниже:

›› Общие преобразования времени

секунды для встряхивания
секунд до года
секунд до месяца
секунд до миллисекунды
секунд до тысячелетия
секунд до наносекунды
секунд до минуты
секунд до четверти
секунд до декады
секунд до века


›› Определение: второй

Вторая (символ s) — единица измерения времени и одна из семи основных единиц СИ.Он определяется как длительность 9 192 631 770 периодов излучения, соответствующих переходу между двумя сверхтонкими уровнями основного состояния атома цезия-133 при нулевом градусе Кельвина.


›› Определение: час

Первоначально час был определен в Египте как 1/24 дня на основе их двухдесятичной системы счисления (которая учитывала суставы пальцев на каждой руке).


›› Метрические преобразования и др.

ConvertUnits.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения.Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, сокращения или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

.

часов в миллисекунды преобразование (ч в мс)

Пожалуйста, введите номер часов .

1 ч = 3600000 мс

ч: час, мс: миллисекунда

Конвертер часов в миллисекунды

Это довольно редкий тип преобразования, который может быть запрошен учеными и исследователями или студентами, которым необходимо выполнить определенные проекты и расчеты. Конвертировать часы в миллисекунды с помощью этого онлайн-инструмента очень просто.Чтобы получить значение в миллисекундах, вам необходимо ввести значение в часах и нажать кнопку «Конвертировать». Помимо калькулятора, на веб-странице также есть полезная информация о преобразовании, а также есть таблица преобразования часов в миллисекунды .

1 час = 60 минут = 60 × 60 секунд = 3600 секунд = 3600 × 1000 миллисекунд = 3600000 мс.

Час

Час — это общая единица измерения времени , равная 60 минутам, 3600 секундам или 1/24 солнечного дня.Единица измерения используется и распознается SI и имеет символ h. Хотя считается, что история использования часа как части солнечного дня началась с эпох Древнего Египта, понятие часа в том виде, в каком мы его знаем сейчас, возникло в начале 13 века, когда ученые Древней Греции придумал разделить солнечный день ровно на 24 равные части. час как единица измерения времени широко используется в науке и применяется для определения различных связанных единиц измерения, таких как километры в час, ампер-час, киловатт-час и т. Д.

Миллисекунда

Миллисекунда — единица измерения времени с символом мс, который равен одной тысячной секунды . Его также можно определить как продолжительность световой вспышки или как время цикла для частоты 1 кГц. Эта единица измерения иногда используется при измерении величины или при проведении действительно точных физических и научных расчетов.

Как пересчитать часы в миллисекунды

 1 час = 3,6 × 10  3  секунд 1 миллисекунда = 1 × 10 -3  секунд 1 час = (3.6/1) × 10  3  × 10  --3  миллисекунд 1 час = (3,6) × 10  3--3  миллисекунд 1 час = (3,6) × 10  6  миллисекунд 1 час = 3,6 × 1000000 миллисекунд 1 час = 3600000 миллисекунд 

Сколько миллисекунд в часе?

В часе 3 600 000 миллисекунд .

Один час равен 3,6 × 10 3 в единице времени секунда.
Следовательно, 1 час = 3600 секунд .

Одна миллисекунда равна 1 × 10 -3 единицы времени секунда.
Следовательно, 1 миллисекунда = 0,001 секунды .

1 час = (3600 секунд / 0,001 секунды) миллисекунды.
3,600,000 миллисекунд составляет час.

Часы в Миллисекунды Таблица преобразования
9 0085
Часы Миллисекунды
1 час 3 600 000 мс
2 часа 7 200 000 мс
3 часа 10 800 000 мс
4 часа 14 400 000 мс 900 5 часов 18 000 000 мс
6 часов 21 600 000 мс
7 часов 25 200 000 мс
8 часов 28 800 000 мс
9 часов 32 40085 000 мс
10 часов 36 000 000 мс
11 часов 39 600 000 мс
12 часов 43 200 000 мс
13 часов 46 800 000 мс
14 часов 50 40085 000 мс
15 часов 54 000 000 мс 16 часов 57 600 000 мс
17 часов 61 200 000 мс
18 часов 64 800 000 мс
19 часов 68 400 000 мс
20 часов 7290 000 мс 7290 000 мс
21 час 75 600 000 мс
22 часа 79 200 000 мс
23 часа 82 800 000 мс
24 часа 86 400 000 мс
85
Часы Миллисекунды
25 часов 90,000,000 мс
26 часов 93,600,000 мс
27 часов 97,200,000 мс
28 часов 100,890,000 мс 100,890,000 мс 29 часов 104 400 000 мс
30 часов 108 000 000 мс
31 час 111 600 000 мс
32 часа 115 200 000 мс
33 часа 118 800 000 мс 34 часа 122 400 000 мс
35 часов 126 000 000 мс
36 часов 129 600 000 мс
37 часов 133 200 000 мс
38 часов 136 800 000 мс
39 часов 140,40 0,000 мс
40 часов 144 000 000 мс
41 часов 147 600 000 мс
42 часов 151 200 000 мс
43 часов 154 80093 мс
44 часа 158 400 000 мс
45 часов 162 000 000 мс
46 часов 165 600 000 мс
47 часов 169 200 000 мс
48 часов 172 800 000 мс
часов миллисекунд
49 часов 176 400 000 мс
50 часов 180 000 000 мс
51 часов 183 600 000 мс
52 часов 187 200 000 900 900 53 часа 190 800 000 мс
54 часа 194 400 000 мс
55 часов 198 000 000 мс
56 часов 201 600 000 мс
57 часов 205 200 000 мс 58 часов 208 800 000 мс
59 часов 212 400 000 мс
60 часов 216 000 000 мс
61 часов 219 600 000 мс
62 часов 223,20093,20093 9009 900 63 Часы 226 , 800000 мс
64 часа 230 400 000 мс
65 часов 234 000 000 мс
66 часов 237 600 000 мс
67 часов 241 20093 мс
68 244 800 000 мс
69 часов 248 400 000 мс
70 часов 252 000 000 мс
71 часов 255 600 000 мс
72 часов 259 200 000 мс

часов преобразования:

.

часов в секунды, преобразование (часы в секунды)

Введите время в часах ниже, чтобы преобразовать значение в секунды.

Перевод часов в секунды

Чтобы преобразовать час во второе измерение, умножьте время на коэффициент преобразования. Один час равен 3600 секундам, поэтому используйте эту простую формулу для преобразования:

секунды = часы × 3,600

Время в секундах равно количеству часов, умноженному на 3600.

Например, вот как преобразовать 5 часов в секунды, используя формулу выше.

5 часов = (5 × 3600) = 18000 секунд

Часы и секунды — это единицы измерения времени. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о каждой единице измерения.

Час — это период времени, равный 1/24 дня или 60 минутам.

Час — это единица измерения времени в системе СИ, которая используется в метрической системе.Часы могут быть сокращены до час ; например, 1 час можно записать как 1 час.

Секунда исторически определялась как 1/60 минуты или 1/86400 дня. Согласно определению СИ, второй равен , длительность 9 192 631 770 периодов излучения, соответствующая переходу между двумя сверхтонкими уровнями невозмущенного основного состояния атома цезия 133 . [1]

Вторая — это базовая единица СИ для времени в метрической системе. Секунды можно обозначить как сек ; например, 1 секунда может быть записана как 1 секунда.

.

Минут в часы Преобразование (мин в часы)

Введите время в минутах ниже, чтобы преобразовать значение в часы.

Как переводить минуты в часы

Самый быстрый способ конвертировать минуты в часы — использовать эту формулу:

часы = минуты ÷ 60

Время в часах равно времени в минутах, разделенному на 60. Поскольку в часе 60 минут, это коэффициент преобразования, используемый в формуле.

Например, вот как преобразовать 90 минут в часы, используя формулу выше.

90 мин = (90 ÷ 60) = 1,5 часа

Как переводить минуты в часы и минуты

Приведенную выше формулу можно использовать для нахождения часов в десятичной форме, но если вы хотите получить часы и минуты, выполните следующие действия.

  • Разделите минуты на 60, чтобы получить общее количество часов. Затем используйте число слева от десятичной точки в качестве количества часов.
  • Найдите оставшиеся минуты, умножив найденные выше четные часы на 60. Затем вычтите это из общего количества минут. Это оставшиеся минуты.
  • Введите четное количество часов и минут в формате ЧЧ: ММ.

Минуты и часы — это единицы измерения времени. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о каждой единице измерения.

Минута — это период времени, равный 1/60 часа или 60 секундам.

Минута — это единица измерения времени в системе СИ, которая используется в метрической системе. Минуты могут быть сокращены до мин ; например, 1 минуту можно записать как 1 минуту.

Час — это период времени, равный 1/24 дня или 60 минутам.

Час — это единица измерения времени в системе СИ, которая используется в метрической системе.Часы могут быть сокращены до часов ; например, 1 час можно записать как 1 час.

.

Секунд в часы Преобразование (сек в часы)

Введите время в секундах ниже, чтобы преобразовать значение в часы.

Перевод секунд в часы

Самый быстрый способ конвертировать секунды в часы — использовать эту формулу:

часы = секунды ÷ 3600

Время в часах равно времени в секундах, разделенному на 3600. Поскольку в часе 3600 секунд, это коэффициент преобразования, используемый в формуле.

Например, вот как преобразовать 5400 секунд в часы, используя формулу выше.

5400 секунд = (5400 ÷ 3600) = 1,5 часа

Как переводить секунды в часы, минуты и секунды

Приведенную выше формулу можно использовать для поиска часов в десятичной форме, но если вы хотите получить часы, минуты и секунды, выполните следующие действия.

  • Разделите секунды на 3600, чтобы получить общее количество часов.Затем используйте число слева от десятичной точки в качестве количества часов.
  • Найдите оставшиеся секунды, умножив найденные выше четные часы на 3600. Затем вычтите это из общего количества секунд.
  • Разделите оставшиеся секунды на 60, чтобы получить общее количество оставшихся минут. Затем используйте число слева от десятичной точки в качестве количества минут.
  • Снова найдите оставшиеся секунды, умножив найденные выше четные минуты на 60. Затем вычтите это из общего количества секунд.Это оставшиеся секунды.
  • Введите четное количество часов, минут и оставшихся секунд в форму ЧЧ: ММ: СС.

Секунды и часы — это единицы измерения времени. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о каждой единице измерения.

Секунда исторически определялась как 1/60 минуты или 1/86400 дня. Согласно определению СИ, второе — это , длительность 9 192 631 770 периодов излучения, соответствующая переходу между двумя сверхтонкими уровнями невозмущенного основного состояния атома цезия 133 . [1]

Вторая — это базовая единица СИ для времени в метрической системе. Секунды можно обозначить как сек ; например, 1 секунда может быть записана как 1 секунда.

Час — это период времени, равный 1/24 дня или 60 минутам.

Час — это единица измерения времени в системе СИ, которая используется в метрической системе.Часы могут быть сокращены до часа ; например, 1 час можно записать как 1 час.

.

Сколько часов в 1 моточасе


Как считать моточасы

Каждый знает, как приблизительно определить ресурс мотора легковой машины – по пробегу. Разумеется, важно учесть и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дорог, нагрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и редко ошибаются. Чем больше проехал автомобиль, тем больше «накрутил» двигатель, тем больше изношены его узлы и детали, и тем быстрее они потребуют замены или профилактического обслуживания. Но как считать моточасы и объем работы тракторов, сельскохозяйственных грузовиков, снегоуборочных машин? Чаще всего за время работы они проезжают совсем небольшое расстояние, но нагрузку испытывают заметную. Для того чтобы правильно определить степень износа, нужно знать, что такое моточасы на тракторе и другой технике и как их считать.

Как рассчитываются моточасы

Моточас – это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор. Он соответствует одному астрономическому часу работы коленвала при холостых или умеренных оборотах (60 минут около 1500-1600 об/мин). Этот показатель не равен пробегу или времени работы и актуален в первую очередь для малокубатурных транспортных средств (мотоциклов, в том числе кроссовых), а также спецтехники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию.

Есть разные способы, как рассчитать моточасы:

  1. Самый точный – по оборотам коленвала. 1 моточас – это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тыс.).
  2. По времени – это примерно один час холостой работы мотора.
  3. По выработанному топливу.

Моточасы показывают нагрузку рабочего трактора

Техника, объем работы которой считается не по пройденным километрам, оснащается специальным счетчиком, который подсоединяется к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ, как считать моточасы на тракторах, мотоблоках и другой технике.

Сколько моточасов в одном часе

Считается, что можно приравнять 1 моточас 1 часу работы мотора при холостых оборотах, но это очень приблизительный способ. Холостые обороты различаются у разных транспортных средств. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900  об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать и 1500 об/мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем они выше обороты, тем быстрее «расходуется» моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, моточас – это сколько по времени. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок идет по лёгкой песчаной почве с фрезой или картофелесажалкой, оператору не понадобится держать высокие обороты. А если тот же трактор тащит грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше, и коленвал совершит больше оборотов.

Перевод в километры

Вывести точную формулу, чему равен 1 моточас в км, тоже не удается. Для легковых автомобилей его можно приблизительно приравнять к 12-14 километрам спокойной езды на умеренных скоростях или работы двигателя вхолостую. Таким образом, 15 тыс. км – стандартный интервал для замены масла и некоторых других расходников – это около 200–250 моточасов работы двигателя.

При агрессивной езде, передвижении по плохим дорогам, перевозке грузов или буксировки, требующим часто задействовать полную мощность мотора, моточасы будут «расходоваться» быстрее. А если автомобиль двигается по загруженным улицам или часто прогревается на холостом ходу, этих единиц измерения становится больше, чем пробега. Ведь автомобиль стоит, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по мото-часам, а не по пробегу.

Расход моточасов фиксирует специальный прибор

Вопрос точного расчета особенно важен для водителей ТС, работающих вдали от квалифицированной помощи (на лесных участках, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им нужно знать выработку, чтобы вовремя заменить или осмотреть детали во избежание неожиданной поломки. Если ориентироваться на пробег не получается, стоит приобрести счетчик.

Разница между моточасом и машиночасом

Машиночасы обозначают время, которое требуется одной машине для выполнения работы, а также учитывают количество машин. Например, если одна машина убирает улицу от снега на протяжении шести часов, говорят, что было выработано шесть машино-часов. Если на тот же объем работы направили две машины и они убрали улицу за три часа – время работы умножается на количество машин, и в результате получается снова шесть машино-часов. Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирование выездов. Таким образом, в моточасах измеряется выработанный ресурс двигателя, а в машино-часах – объем работы техники в целом.

Заключение

Считать моточасы нужно, чтобы правильно определить время замены расходников и степень износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один моточас работы двигателя, но можно приблизительно прикинуть по времени работы или расходу топлива. Самый надежный способ – приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.

Что такое моточас и зачем нужен данный параметр

Узнать о пробеге двигателя автомобиля, судов, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизельных генераторов или других стационарных устройств, работающих на моторах можно, оценив истинный износ агрегата. При определении моторесурса в первую очередь берутся во внимание моточасы, поскольку этот параметр оказывает влияние на показатели и рекомендации по эксплуатации конкретной модели ТС или устройства. Измерение выполняется одинаково для разных агрегатов, установленных на транспорт, а также функционирующих стационарно. Ввиду того, что пробег, указанный в километрах, не отражает действительную картину износа компонентов двигателя, для более точного определения и используются моточасы.

Понятие и назначение параметра моточас.

Сведения о непосредственном износе важны для контроля работоспособности мотора, точного определения сроков технического обслуживания, ремонта, замены расходных материалов и

Как рассчитать моточасы? Моточас и машиночас – в чем разница?

Зачастую для измерения интервала работы двигателя производители и активные пользователи сельскохозяйственной техники используют термин «моточас». Для его измерения в устройстве мотора предусмотрен специальный датчик, который срабатывает после каждого часа, отработанного двигателем в полной мере. Это позволяет контролировать пробег сельхоз агрегата и заранее определять степень износа его мотора.

Как рассчитать моточасы?

В первую очередь нужно определить, что такое моточасы на тракторе? Этот термин определяется по следующему принципу. С момента запуска заводского двигателя агрегата включается предусмотренный в его устройстве электронный или механический счётчик. Он фиксирует и запоминает интервалы вращения коленвала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы мотора за определенный отрезок времени.

Считать, что один моточас равен 1 реальному часу – неправильно. При определении основную роль играет количество оборотов коленвала за одну минуту времени. Таким образом, несколько величин моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и в режиме холостых оборотов.

Если посчитать отработанные моточасы, то оператор сможет узнать примерную степень износа работающих механизмов двигателя.

Для этого используется следующая формула, основанная на количестве оборотов коленвала:

  • моточас, при котором мотор работает на холостом ходу, приравнивается к реальному часу;
  • моточас, при котором двигатель работает в обычном режиме, приравнивается к 40 минутам реального времени;
  • моточас, за который ДВС работает под интенсивными нагрузками, равен примерно 20 минутам реального времени.
Подобный принцип позволяет вычислить примерные величины моточаса при работе двигателя под разными нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Определение количества моточасов за один реальный час времени позволяет подсчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.

Перевести моточасы в часы, зная формулу подсчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если во время эксплуатации агрегата мотор поддается слабым нагрузкам, значит 60 минут реального времени будут равны 1,5 моточаса. При работе ДВС трактора под максимальными нагрузками 1 реальный час будет приравниваться к 3 моточасам.

Это соотношение будет одинаковым, как для бензинового двигателя, так и для дизеля. Во время работы оба типа моторов на низких и высоких оборотах поддаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые моторы или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет составлять не более 10–15%.

Как перевести моточасы в километры?

Переводить отработанные моточасы в километры нужно для того, чтобы определять количество топлива, требуемого для заправки сельскохозяйственной техники. Нужно отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.

В первую очередь, все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника. Некоторые аграрные компании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие – берут за один моточас 20 и более километров.

Второй важный фактор – это тип выполняемых работ. Если сельскохозяйственная машина передвигается по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет сравнительно большое расстояние. При этом в 60 минутах реального времени будет меньше моточасов – за счет меньшей нагрузки на мотор.

Если на определенном отрезке времени трактор используется для пахоты, и его двигатель поддается повышенной нагрузке, значит за 60 минут времени он отработает больше моточасов. При этом дистанция и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.

Современная сельскохозяйственная техника комплектуется массой полезных функций, среди которых электронный блок управления. Он контролирует работу основных механизмов трактора, в том числе скорость вращения коленчатого вала двигателя. Во время эксплуатации машины он записывает данные по оборотам узла и приравнивает их к пройденной трактором дистанции. Благодаря этому оператор получает уже готовые данные о пробеге агрегата за один моточас работы.

Моточас и машиночас – в чем разница?

Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один моточас – это и есть 1 машиночас работы. На самом деле, разница между этими терминами существенна. Под одним моточасом нужно понимать условную единицу, которая соответствует определенному количеству оборотов коленвала ДВС при номинальном количестве оборотов.

Машиночас – это термин, обозначающий единицу рабочего времени сельхозоборудования, которая нужна для подсчета затрат, необходимых для производства конкретного продукта. Это значение чаще всего используется на средних и крупных аграрных предприятиях, технический состав которого включает определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству компании подсчитать затраты на подготовку грунта, посев или посадку сельхозкультур, сбор урожая и другие выполняемые работы. Пример подобного расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из аграрных предприятий.

Для подсчета затрат используются данные по оплате труда сотрудников, количеству задействованной техники, покупке и установке запчастей и топливе, которое пришлось потратить на заправку машин. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, потраченных на выполнение всего объема работ. В результате руководство предприятия получает близкие к точным данные по затратам на работы, и может спрогнозировать примерную себестоимость работ, которые нужно выполнить в будущем.

Нужно помнить, что 1 машиночас для бензинового и дизельного двигателя – это разные понятия. Как известно, сельхозтехника с дизельными ДВС потребляет меньше горючего, чем машины с бензиновыми моторами. Соответственно, в агрегатах с дизельными двигателями один машиночас будет иметь меньшие значения по затратам на выполнение работ.

Что такое моточасы и как их считать?

Моточасы: откуда взялись?

Изначально моточасы, как новая величина измерения использовались только для сельскохозяйственной техники. Это было связано с тем, что пробег, рассчитанный в километрах, не дает полную картину, в каком состоянии находятся технические узлы. Чтобы иметь максимально точное представление, была введена новая единица под названием «моточасы».

Что такое моточас, где применяется, какое отношение имеет к мотоциклу?

В любой технике есть механизмы, трущиеся друг о друга. По мере активной эксплуатации они начинают изнашиваться и требуют замены, либо ремонта. Для тех, кто заботится о собственной безопасности, будет полезным оценить ресурс работоспособности. За единицу измерения используется «моточас» — величина, характеризующая срок работ механизма под воздействием нагрузок.

Учет времени происходит при определенных условиях. Корректировка астрономического времени происходит с учетом конкретного коэффициента, являющегося результатом изменений в режимах использования. На рынке уже появились приборы, способные считывать всю информацию о состоянии и работе технических узлов в режиме реального времени.

Моточас – это величина измерения длительности работы двигателя, учитывающая количественные характеристики сопутствующих факторов. Точного определения величины не существует. Может быть меньше или больше астрономического часа.

Используется величина измерения для различных видов транспорта:

  1. Сельскохозяйственной техники (тракторов и других гусеничных ТС).
  2. Грузовых и легковых автомобилей.
  3. Мотоблоков и мотоциклов.

Чтобы контролировать техническое состояние силового агрегата мотоцикла, необходимо использовать формулу расчёта моточасов. При правильном подсчете можно примерно просчитать время проведения следующего ТО или ремонтных работ.

Как считать моточасы? Формула расчёта

Внимание! неправильно приравнивать 1 моточас к обыкновенному часу. В определении параметра главную роль играет количество оборотов коленвала в минуту. Поэтому может появиться сразу несколько величин. Показатель меняется в работе под нагрузкой и при холостых оборотах.

Чтобы рассчитать, можно использовать несколько способов. Ни один не уступает по степени точности:

  • показатели бортовой техники;
  • расчет по среднему показателю скорости;
  • показатели специальных датчиков.

Если байкер использует дополнительное оборудование или продвинутый БК (бортовой компьютер), достаточно снять показатели. Альтернативные варианты чаще используются, когда нет современной техники.

Второй вариант также подойдет не для всех владельцев ТС. Если БК отражает скорость в километрах, можно использовать для подсчета следующую формулу: P=SM, где P – это периодичность замены масла, S – средняя скорость байка, M – моточасы до завершения ресурса.

Внимание! Чтобы получить максимально точную картину, нужно проездить хотя бы 1 500 – 2000 км.

Облегчить процесс подсчета помогут датчики. В продаже присутствует несколько видов:

  • импульсные;
  • электромеханические;
  • вибрационные;
  • электронные.

Принцип работы электронных и электромеханических датчиков схож с работой часов и начинают работать с включением зажигания. Вибрационный датчик фиксируют на двигателе. Устройство подсчитывает количество вибраций. Импульсный реагирует при прохождении импульсов от зажигания и показывает самые точные результаты.

Моточасы в километры калькулятор онлайн поможет перевести без лишней траты времени и за считанные секунды. Главное заранее подготовить данные с бортового компьютера.

 Зачем нужны и чем полезны моточасы для байкера?

Требуется для того, чтобы определить максимально точный интервал работы байка, сельскохозяйственной техники и других видов транспорта. В измерении поможет специальный датчик, срабатывающий каждый час.

Если удастся посчитать, байкер может узнать максимально точную степень износа работающих механизмов двигателя. Также рекомендуется переводить моточасы в километры, чтобы определить, какое количество топлива требуется для заправки устройства.

Внимание! Чтобы узнать, 1 моточас сколько км, нужно просмотреть техническую документацию к байку, где должно быть указано приблизительное значение. Для расчета не существует единой формулы.

Как смотреть/считать моточасы?

Современное оборудование позволяет получать максимально точную информацию о моточасах. Чтобы не использовать формулы расчета, рекомендуется приобрести специальный датчик, который будет отображать показатель, в отличие от бортового компьютера.

Основные заблуждения и мифы

Основным заблуждением среди мотоциклистов, водителей сельскохозяйственной техники является приравнивание к машиночасу.

Машиночас — это полезная единица измерения, позволяющая узнать точные затраты для производства конкретного продукта. Актуален для сельскохозяйственной техники, но для байкеров не несет полезной информации и не нужен для определения.


Как рассчитать моточасы и машиночасы — перевод в километры

Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры. На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.

Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр. При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Этот несложный прибор дает возможность посчитать продолжительность работы трактора за определенный промежуток времени.

Вместе с тем, мнение о  том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.

Сколько моточасов в одном часе?

Подсчет моточасов, затраченных трактором, помогает разобраться в степени износа наиболее важных подвижных механизмов агрегата.

Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

  • при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
  • при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
  • в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.
Используя эту информацию, перевести моточасы в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер. При этом следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизеля. Основная причина этому заключается в более высокой мощности последнего, из-за чего он тратит на выполнение заданий немного меньше времени.

Как перевести моточасы в километры?

Так же, как и в случае с переводом моточасов трактора в часы реального времени, у новичков возникают сложности с преобразованием моточасов в пройденные трактором километры. Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это получится сделать только относительно и примерно.

В первую очередь необходимо запомнить, что некоторые производители сельскохозяйственной техники задают практически идентичные условия для расчета моточасов. В большинстве случаев  50 этих единиц равны 5 пройденным трактором километрам под действием умеренных нагрузок. Вместе с тем, если трактор очень часто работает под интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в огороде, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов уверенно растет вверх без существенных изменений в его пробеге.

Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует заложенный в его двигателе и других узлах моторесурс. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

Более точные данные о проработанных моточасах и пройденных километрах сможет подсказать память бортового компьютера, однако такого рода девайс предусмотрен исключительно в самых последних моделях выпускаемых на рынок тракторов, и то лишь в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работы на огромных по своей площади территориях.

Моточас и машино час – в чем разница?

Еще один немаловажный и не менее распространенный вопрос заключается в том, как перевести моточасы в машино часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и машино час – это совершенно разные по своей сути понятия.

Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.

Расчетом машино часов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган аграрного предприятия. При этом берется время затраченное на подготовку участка , уход за грядками и перевозку урожая. Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на осуществление основных сельскохозяйственных работ. Ведение такого учета позволяет руководствующему органу разработать планы, которые в дальнейшем помогут сократить временные затраты на выращивание своей продукции.

Следует отметить, что количество машино часов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается. Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, обладают большей мощностью – это позволяет быстрее произвести те, или иные сельскохозяйственные работы. Данная особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей аграрной техники оборудуют свои агрегаты именно дизельными двигателями.

Нередко машиночасы становятся объяснением тому, чем отличается трактор от бульдозера. Дело в том, что эксплуатация трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ. При использовании бульдозеров приходиться тратить гораздо больше времени, по причине чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

1 Моточас равен скольки часам

Каждый знает, как приблизительно определить ресурс мотора легковой машины – по пробегу. Разумеется, важно учесть и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дорог, нагрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и редко ошибаются. Чем больше проехал автомобиль, тем больше «накрутил» двигатель, тем больше изношены его узлы и детали, и тем быстрее они потребуют замены или профилактического обслуживания. Но как считать моточасы и объем работы тракторов, сельскохозяйственных грузовиков, снегоуборочных машин? Чаще всего за время работы они проезжают совсем небольшое расстояние, но нагрузку испытывают заметную. Для того чтобы правильно определить степень износа, нужно знать, что такое моточасы на тракторе и другой технике и как их считать.

Как рассчитываются моточасы

Моточас – это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор. Он соответствует одному астрономическому часу работы коленвала при холостых или умеренных оборотах (60 минут около 1500—1600 об/мин). Этот показатель не равен пробегу или времени работы и актуален в первую очередь для малокубатурных транспортных средств (мотоциклов, в том числе кроссовых), а также спецтехники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию.

Есть разные способы, как рассчитать моточасы:

  1. Самый точный – по оборотам коленвала. 1 моточас – это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тыс.).
  2. По времени – это примерно один час холостой работы мотора.
  3. По выработанному топливу.

Техника, объем работы которой считается не по пройденным километрам, оснащается специальным счетчиком, который подсоединяется к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ, как считать моточасы на тракторах, мотоблоках и другой технике.

Сколько моточасов в одном часе

Считается, что можно приравнять 1 моточас 1 часу работы мотора при холостых оборотах, но это очень приблизительный способ. Холостые обороты различаются у разных транспортных средств. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900 об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать и 1500 об/мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем они выше обороты, тем быстрее “расходуется” моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, моточас – это сколько по времени. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок идет по лёгкой песчаной почве с фрезой или картофелесажалкой, оператору не понадобится держать высокие обороты. А если тот же трактор тащит грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше, и коленвал совершит больше оборотов.

Перевод в километры

Вывести точную формулу, чему равен 1 моточас в км, тоже не удается. Для легковых автомобилей его можно приблизительно приравнять к 12-14 километрам спокойной езды на умеренных скоростях или работы двигателя вхолостую. Таким образом, 15 тыс. км – стандартный интервал для замены масла и некоторых других расходников – это около 200–250 моточасов работы двигателя.

При агрессивной езде, передвижении по плохим дорогам, перевозке грузов или буксировки, требующим часто задействовать полную мощность мотора, моточасы будут «расходоваться» быстрее. А если автомобиль двигается по загруженным улицам или часто прогревается на холостом ходу, этих единиц измерения становится больше, чем пробега. Ведь автомобиль стоит, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по мото-часам, а не по пробегу.

Вопрос точного расчета особенно важен для водителей ТС, работающих вдали от квалифицированной помощи (на лесных участках, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им нужно знать выработку, чтобы вовремя заменить или осмотреть детали во избежание неожиданной поломки. Если ориентироваться на пробег не получается, стоит приобрести счетчик.

Разница между моточасом и машиночасом

Машиночасы обозначают время, которое требуется одной машине для выполнения работы, а также учитывают количество машин. Например, если одна машина убирает улицу от снега на протяжении шести часов, говорят, что было выработано шесть машино-часов. Если на тот же объем работы направили две машины и они убрали улицу за три часа – время работы умножается на количество машин, и в результате получается снова шесть машино-часов. Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирование выездов. Таким образом, в моточасах измеряется выработанный ресурс двигателя, а в машино-часах – объем работы техники в целом.

Заключение

Считать моточасы нужно, чтобы правильно определить время замены расходников и степень износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один моточас работы двигателя, но можно приблизительно прикинуть по времени работы или расходу топлива. Самый надежный способ – приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Моточас – как правильно считается и зачем нужен данный параметр

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

Особенности подсчета моточаса

Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

  • холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
  • обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
  • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

comments powered by HyperComments

Что такое моточасы?

Зачастую для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того, или иного автомобиля, да и, не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя, если оценка технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое на, что обращается внимание, это моточасы, наработанные данным агрегатом.

Измерение данного ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов установленных и функционирующих стационарно, причем, это относится не, только к автомобильным двигателям. Измерение моточасов также актуально и для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции, или силовых агрегатов установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего технического обслуживания, замены различных компонентов двигателей, их ремонта, а также учета и списания горюче-смазочных материалов, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что же такое моточасы. Если быть кратким, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического запаса, с учетом всех ресурсов.

Как рассчитать моточасы?

Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного. Иногда возникает необходимость перевода моточасов в обычные, для планирования проведения последующих работ, необходимых к выполнению в двигателе. Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило. У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр. В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

Устройства для подсчета моточасов

На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу. Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин. моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).

Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный расчет моточасов для замера его износа намного сложнее. Данные силовые установки, как правило, используются в современных судах. Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах. В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.

Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления. Такая система фиксации не позволяет совершенно точно преобразить моточасы в реальное время, так, как рабочий режим двигателя постоянно изменяется. Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста обязательна активная ссылка.

Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38

Как работает счетчик моточасов на тракторе? Посчитать моточасы

Срок эксплуатации любого трактора зависит от множества факторов. Условий работы, нагрузок и, конечно же, износа двигателя. От своевременного контроля работоспособности тракторного мотора напрямую зависит его эффективность и продолжительность использования.

Для оценки техсостояния силового агрегата рядовые пользователи транспортного средства привыкли изучать непосредственный износ движка. Специалисты же используют для этих целей специальный прибор для определения моточасов тракторов. Причем расчет одинаково актуален для дизельных двигателей сельхозтехники, бензиновых автомобильных моторов, приводных насосов, дизельных генераторов и даже силовых агрегатов на крупных судах.

Электронный счетчик моточасов на тракторе

При работе с сельхозтехникой важно понимать, как работает счетчик моточасов на тракторе, как фиксируется данный параметр и чему равен моточас на тракторе средней мощности.

Посчитать моточасы собственной сельхозмашины может каждый фермер. Формула для таких вычислений довольно проста. Данные рассчитываются, исходя из числа оборотов движка. При этому учитываются:

  • Холостой ход. В этом случае 1 моточас трактора равен 1 часу реального времени.
  • Стандартная нагрузка. Происходит ускорение моточаса почти на треть. При обычных нагрузках 1 Мч длится минут 40.
  • Интенсивная нагрузка. Работая в таком режиме, двигатель изнашивается на две трети быстрее.

В итоге, при интенсивной нагрузке и эксплуатации техники в сложных условиях можно довольно быстро намотать моточасы, а вместе с тем – преждевременно перегрузить все подвижные механические сочленения мотора и привести к их раннему износу.

Зачем и как считать моточасы на тракторе?

Прикинув степень и интенсивность эксплуатации сельхозагрегата, не сложно перевести моточасы в километры на тракторе и приблизительно рассчитать оставшийся ресурс двигателя. Также можно узнать степень износа движимых узлов и запас прочности мотора.

Эта информация необходима для установки сроков техобслуживания техники. Опираясь на износ поршневой системы, коленвала и других элементов двигателя, датчик моточасов и усредненная таблица данных для гусеничных/колесных тракторов позволят максимально точно распланировать сроки ремонта, замены жидкостей и отладки силового агрегата. И избежать при этом преждевременных поломок и простоев трактора.

1. Как считается пробег в программе? 2. Почему есть расхождение в показаниях GPS и спидометра? 3. Насколько точны показания GPS? 4. Что такое моточасы? 5. Моточасы рассчитываются по включенному зажиганию или по заведенному двигателю? 6. Как я могу увидеть время работы водителя? 7.

Что такое моточасы

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час, например, в случае планирования техобслуживания.

Скидки на новые автомобили!

Выгодный кредит от 9.9%Рассрочка 0%

Как правильно писать, моточас или мото-час

Если вы всегда пишите грамотно и не допускаете ошибок в написании слов, вам следует знать, что сокращение понятия «моторный час» пишут как «моточас», «моторо-час» или «мото-час». Разные словари предлагают различное написание, это обусловлено тем, что согласно правилу, сложносокращённые слова всех типов, к коим и относится данный термин, должны быть написаны слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, в таком случае слово подпадает уже под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что слитное написание считают устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «моточас» писать правильно. Такого типа аббревиатуры также всегда пишутся строчными буквами.

Сколько моточасов в одном часе

Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы. Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного. Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени:

  • Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
  • При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
  • Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

Подсчитанные минуты в одном моточасе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет лишь примерно рассчитать износ агрегата с учётом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах. Не стоит забывать также, что для дизеля и бензинового мотора результаты подсчётов будут отличаться, поскольку первый мощнее (именно поэтому в чаще применим сельскохозяйственной технике) и выполняет задачи за меньший интервал времени.

Как перевести моточасы в километры

Ресурс двигателя более правильно считать в моточасах, чем в километрах, но так уж повелось, что указывается пробег, спустя который рекомендована замена масла и проводятся прочие работы по обслуживанию агрегата. Отсюда вытекает следующий вопрос, сколько км пробега составляет 1 моточас. Поскольку единица измерения Мч относительна, в точности рассчитать число отработанных мотором часов не получится по количеству показателей километров «за плечами», соответственно и результаты будут относительны. Для выполнения таких расчётов учитывается скорость передвижения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2.10.1996г. №609 «О введении в действие годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автотранспорта», средний показатель одного часа работы машины, приводимой в действие от мотора, не оснащённого счётчиком моточасов, будет равняться следующему пробегу:

  • Автомобилей – 25 км.;
  • Колёсных тракторов – 10 км.;
  • Гусеничных тракторов – 5 км.

При езде в тяжёлых условиях (езда на высоких оборотах, пробки и пр.) количество моточасов растёт, а пробег не поспевает за их отсчётом, поэтому рекомендации по проведению техобслуживания, указанные в километрах (например, 15-20 000 км.) неактуальны. Данные пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что нужно брать во внимание более близкие к действительности параметры, то есть моточасы, показывающие реальный износ. Так, менять расходники чаще всего приходится уже спустя половину от рекомендованного пробега. Расчёт моточасов можно найти в технической документации к авто, получить информацию можно также, используя бортовой компьютер (для некоторых моделей).

В чём разница между моточасов и машиночасом

Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что данная единица условна и определяет время функционирования двигателя, за которое коленвал выполнил некоторое число оборотов в зависимости от степени нагрузки. Машиночас – единица рабочего времени оборудования, используемая при подсчётах затрат на производство определённого продукта. Это совершенно другое понятие и перевести моточасы в машиночасы и наоборот не получится.

С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр.) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Hyundai Creta

от 639 000 руб

Kia Rio

от 514 900 руб

Hyundai Solaris

от 474 900 руб

Renault Duster

от 429 000 руб

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

Особенности подсчета моточаса

Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

  • холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
  • обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
  • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.


Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

моточасов [Wialon Guide]

Отчет Моточасы показывает, как долго агрегат проработал, сколько времени находился в движении, сколько топлива было израсходовано за этот период. Также может быть показана продолжительность и эффективность работы навесного оборудования.

Для генерации этого отчета предполагается, что устройство имеет такие датчики, как датчик зажигания или датчик абсолютных / относительных моточасов. Метод расчета моточасов задается в свойствах объекта на вкладке Общие .На вкладке Advanced вы также можете установить Ежедневное количество моточасов для расчета использования и производительности.

В шаблоне отчета вы можете указать маску для датчика часов работы основного двигателя, которая будет использоваться в отчете (фильтр Датчик моточасов ). Это позволяет разделить движки и создать для каждого из них таблицу.

Есть две опции, которые можно использовать в отчете о моточасах. Это тайм-аут (установлен для датчика) и максимальный интервал между сообщениями (установлен для объекта).Оба варианта используются для отсечения недопустимых интервалов при определении количества моточасов. Если указаны значения как для тайм-аута, так и для максимального интервала между сообщениями, система будет использовать свойство с указанным минимальным значением.

  • Начало — время начала интервала моточасов.

  • Исходное местоположение — местоположение агрегата, когда двигатель или навесное оборудование начинают работать.

  • Конец — время окончания интервала моточасов.

  • Конечное местоположение — местоположение агрегата, когда двигатель или навесное оборудование перестают работать.

  • Моточасы — значение моточасов на интервале. Для точного расчета моточасов оборудование должно передавать действительное значение параметра датчика двигателя. В случае получения недопустимого значения необходимо заменить датчик на валидатор с правильным значением (например, 0).
  • Начальные моточасы — значение датчика абсолютных моточасов в момент пуска двигателя.При отсутствии показаний датчиков начальное значение рассчитывается по счетчику моточасов от начала отчетного интервала до момента пуска двигателя.

  • Конечные моточасы — значение датчика абсолютных моточасов в конце интервала.

  • Общее время — продолжительность интервала. Если группировка по дням включена, отображается время от начала первого интервала моточасов до конца последнего интервала.

  • Off-time — промежуток времени, прошедший с конца предыдущего интервала до начала текущего (определяется начиная со второго интервала).

  • В движении — интервал времени, в течение которого объект двигался.

  • Холостой ход — время, когда агрегат стоял с включенным двигателем. Обратите внимание, что холостой ход не может быть обнаружен, если оборудование не отправляет сообщения, содержащие значение скорости.

  • Пробег — пройденное расстояние за рабочее время.

  • Пробег (скорректированный) — пробег с учетом коэффициента, установленного в свойствах объекта (вкладка Advanced ).
  • Начальный пробег — значение датчика пробега на момент начала отчетного периода.

  • Конечный пробег — значение датчика пробега на конец отчетного периода.

  • Avg speed — средняя скорость за интервал работы двигателя.

  • Max speed — максимальная скорость в интервале работы двигателя.

  • Счетчик — значение датчика счетчика.

  • Начальный счетчик — значение счетчика в начале интервала.

  • Счетчик финала — значение счетчика в конце интервала.

  • Средняя частота вращения двигателя — средняя частота вращения двигателя.

  • Макс. Число оборотов двигателя — максимальное число оборотов двигателя.

  • Средняя температура — среднее значение температуры, зарегистрированное за интервал работы двигателя.

  • Мин. Температура — минимальное значение температуры, зарегистрированное за интервал работы двигателя.

  • Макс. Температура — максимальное значение температуры, зарегистрированное за интервал работы двигателя.

  • Начальная температура — значение температуры в начале наработки двигателя.

  • Конечная температура — значение температуры окончания наработки двигателя.

  • Статус — статус агрегата, зарегистрированного в моточасах (если их несколько, отображается первый).

  • Масса груза — среднее значение массы груза за интервал моточасов.

  • Driver — имя водителя (если назначено).

  • Trailer — название прицепа (если присвоено).

  • Производительность механизма — процентное отношение моточасов в движении к продолжительности моточасов.

  • Продолжительность КПД двигателя — продолжительность работы навесного оборудования (при наличии датчика КПД двигателя).

  • КПД двигателя на холостом ходу — время работы двигателя после вычета времени КПД (общее количество часов работы двигателя вычитает продолжительность КПД двигателя).

  • Использование — процентное отношение продолжительности моточасов к количеству моточасов (количество моточасов, разделенное на суточное количество моточасов, указанное в свойствах модуля на вкладке Advanced ).

  • Полезная загрузка — процентное отношение продолжительности КПД двигателя к его количеству часов.

  • Производительность — процентное отношение продолжительности КПД двигателя к продолжительности моточасов.

  • Израсходовано — объем израсходованного топлива, обнаруженный любым датчиком топлива. Если доступно несколько датчиков, их значения суммируются.
  • Потреблено… — объем топлива, обнаруженный датчиком топлива или рассчитанный математическим путем или по норме.

  • Средний расход — средний расход топлива по всем доступным датчикам топлива.

  • Средний расход по… — средний расход топлива, измеренный датчиком уровня топлива или рассчитанный математически или по расчетам.

  • Потребляемый в движении… — объем топлива, израсходованный в моточасах при движении.

  • Средний расход в движении на… — средний расход в моточасах при движении.

  • Израсходовано на холостом ходу на… — объем топлива, израсходованный в моточасах на холостом ходу.

  • Средний расход на холостом ходу на… — средний расход топлива на холостом ходу.

  • Средний расход по… поездкам — средний расход топлива в поездках.

  • Начальный уровень топлива — уровень топлива в начале интервала.

  • Конечный уровень топлива — уровень топлива в конце интервала.

  • Максимальный уровень топлива — максимальный уровень топлива в интервале моточасов.

  • Мин. Уровень топлива — минимальный уровень топлива в интервале моточасов.

  • Штрафы — штрафы, рассчитанные по скорректированным критериям Eco Driving.
  • Ранг — полученные штрафные баллы переводятся в оценку по 6-балльной системе.

  • Среднее значение пользовательского датчика — среднее значение пользовательского датчика за интервал моточасов.

  • Мин. Значение пользовательского датчика — минимальное значение пользовательского датчика в интервале моточасов.

  • Максимальное значение пользовательского датчика — максимальное значение пользовательского датчика за интервал моточасов.

  • Начальное значение пользовательского датчика — значение пользовательского датчика в начале интервала моточасов.

  • Конечное значение пользовательского датчика — значение пользовательского датчика в конце интервала моточасов.

  • Notes — пустой столбец для ваших пользовательских комментариев.

  • Для отчета о моточасах вы можете применить фильтрацию интервалов по датчику моточасов, продолжительности, пробегу, моточасам, диапазону скоростей, поездкам, остановкам, стоянкам, датчикам, маскам датчиков, водителю, прицепу, заправкам топлива, кражам топлива и геозонам / единицы. Если количество моточасов подсчитывается в соответствии с датчиком моточасов, можно фильтровать интервалы не только по продолжительности их работы (то есть продолжительности их включенного состояния), но и по значению отправленных моточасов. самим датчиком

    .Калькулятор

    часов — сколько часов между часами?

    Используйте этот калькулятор, чтобы легко вычислить часовую разницу между двумя заданными временами в течение дня с точностью до минуты. Также он покажет вам результат в минутах, если расчет часа вам не удобен. Если вам интересно, сколько часов вы тратите на определенные виды деятельности, это калькулятор часов для вас.

    Как рассчитать часы между временами?

    Этот простой онлайн-инструмент позволяет легко рассчитать разницу в часах и минутах между двумя заданными временами.Чтобы рассчитать часы и минуты, содержащиеся в периоде времени, вам необходимо знать его начало и конец. Калькулятор часов будет использовать формат времени в зависимости от настроек вашего браузера, например США, Великобритания.

    После того, как вы укажете начало и конец интересующего вас периода времени, вы просто нажмите кнопку «Рассчитать разницу». Ниже вы получите разность как за полных часов , так и за минут . Если первый час, который вы вводите, позже в течение дня, чем второй час, который вы вводите, разница во времени рассчитывается так, как если бы первый час приходился на сегодняшний день, а второй — на завтра.Например, введя в калькуляторе время начала 18:00 и время окончания 8:00, он вычислит разницу в часах, минутах и ​​секундах с 18:00 сегодня до 8:00 завтра (14 часов).

    Этот калькулятор количества часов между двумя временами может использоваться, чтобы узнать, сколько времени вы проработали, чтобы заполнить табели учета рабочего времени. Например, сколько часов длится с 21 до 17:30 (или с 9:00 до 17:30)? Вам просто нужно ввести два раза в любом порядке и нажать «Рассчитать».Результатом будет 8 часов 30 минут (8:30 часов или 8,5 часов в десятичной системе) или 510 минут. Между этими временами есть 8 полных часов.

    Сколько часов?

    Многие люди, работающие в определенное время, хотят узнать продолжительность своего рабочего дня. Если вам также интересно «сколько часов я работаю?» а вы работаете с 9 утра до 5 вечера, тогда вопрос в том, сколько часов с 9 до 5. Ответ — ровно восемь часов.

    Если вы оставите своих детей в школе пораньше и заберете их днем, вы можете задаться вопросом, сколько времени они проводят в школе каждый день.Если вы оставите их в 7 утра и заберете в 15, тогда вопрос в том, сколько часов с 7 утра до 15, и ответ будет восемь часов (15-7 = 8).

    Вот еще несколько примеров расчета количества часов между двумя указанными точками времени. Вы можете использовать наш калькулятор часов выше, чтобы вычислить время между любыми двумя произвольными часами и минутами.

    Сколько часов между X и Y
    Время начала — время окончания Время между
    с 9 утра до 5 вечера 8:00
    с 7 утра до 5 вечера 9:00
    с 8:00 до 16:00 8:00
    с 8:00 до 20:00 12:00
    с 8:00 до 18:00 10:00
    с 9:00 до 17:30 8:30
    с 7:30 до 16:30 9:00

    American vs.Европейское время

    Европейцы и американцы определяют время по-разному, как в том, как оно сказано, так и в том, как оно написано. Гражданские лица в Америке используют часы до 12 два раза в день, а европейцы — с 00:00 до 23:59. По этой причине в Америке люди использовали бы pm и am , чтобы различать, о какой половине дня они говорят. С другой стороны, большинство европейцев, вероятно, скажут 15:00 (вместо 15:00) . Чтобы еще больше усложнить задачу для гостей из-за границы, многие европейцы также сказали бы 3 дня .

    Если вы новичок в Европе и вам нужно иметь дело с «военное время» , все, что вам нужно сделать, это использовать часы до 12 таким же образом и после 13:00 либо прибавить, либо вычесть 12 , положив pm. после результата. Например, , если вы встречаетесь с кем-то в 17:30, это будет 17:30 — 12 = 17:30 . Если вам нужно узнать, что написать коллеге, с которым вы хотите встретиться в 14:00, это будет 2 + 12 = 14:00.

    Ради точности, следует отметить, что европейское время, хотя и похоже на него, не совсем военное время. В армии 18:00 (18:00) будет 1800. В одном случае это «восемнадцать часов», в другом — «восемнадцать сотен». В военных 7:00 (7:00) будет «ноль семьсот» или «семьсот» (07:00), в то время как гражданские лица в Европе просто скажут «семь». Более строгий военный способ передачи времени обусловлен критическими условиями, в которых оно используется.Ошибочное указание часа или минуты действия может привести к гибели людей …

    .

    часов в год | Сколько часов в году?

    Часы в году исчисление

    год по григорианскому календарю

    В одном календарном общем году 365 дней:

    1 общий год = 365 дней = (365 дней) × (24 часа в сутки)
    = 8760 часов

    Один календарный високосный год состоит из 366 дней — происходит каждые 4 года, когда в феврале 29 дней:

    1 високосный год = 366 дней = (366 дней) / (24 часа в сутки)
    = 8784 часа

    В одном среднем календарном году 8765.82 часов:

    1 средний год = (365 + 1 / 4-1 / 100 + 1/400) дней = (365,2425 дня) × (24 часа / день)

    = 8765,82 часов

    юлианский год

    юлианский год используется для астрономических расчетов (определение светового года).

    В одном юлианском году 8766 часов:

    1 год = (365,25 дня) × (24 часа в сутки) = 8766 часов

    Сидерический год

    Один сидерический год — это время, за которое Земля совершает один оборот вокруг Солнца.

    В одном сидерическом году 8766.15264 часы:

    1 год = (365,25636 дней) × (24 часа в сутки) = 8766,15264 часа

    Тропический год

    Один тропический год — это время, за которое Земля совершает один цикл из 4 сезонов.

    Один тропический год имеет 8765. 812536 часов:

    1 год = (365,242189 дней) × (24 часа в сутки) = 8765,812536 часов


    См. Также

    .

    См. Часы и минуты между временем начала и окончания

    Ниже приведен калькулятор часов . Используйте простые для ввода данные и введите время начала и время окончания, затем нажмите кнопку «Рассчитать». Суммируем количество часов (максимум до 23 часов 59 минут).

    Калькулятор часов между двумя значениями

    Использование калькулятора часов

    Чтобы использовать инструмент, чтобы найти разницу в часах в два раза, введите

    • Время начала: Введите время начала действия или промежутка времени
    • Конец время: Введите время для завершения расчета

    Затем нажмите синюю кнопку «Рассчитать разницу в часах».Затем мы посчитаем промежуток времени между двумя указанными вами временами, предполагая, что оба они произошли менее чем за 24 часа (то есть 23 часа 59 минут — это максимальный интервал ).

    • Часы между: Счетчик минут и часов между начальным и конечным временем, которое вы указали в инструменте.
    Многие люди работают с 8:30 до 17:30. Этот инструмент помогает вычислить длину сдвига.
    Полдень: AM или PM? Полночь AM или PM?

    Традиционно 12:00 — полдень , а 12:00 — полночь .

    Что делать, если промежуток времени пересекает полночь (время начала позже, чем время окончания)?

    У этого инструмента нет проблем с вычислением времени, которое начинается за ночь и пересекает полночь. Введите любой таймфрейм меньше 24 часов, и он сделает математические вычисления.

    Часы между двумя временами

    Этот инструмент чаще всего используется для расчета продолжительности смены . Особенно, когда смена ночная, может быть сложно подсчитать общее количество часов. Количество часов между калькулятором проясняет эту хитрость и упрощает вычисление промежутков времени между полуднем и полуночью.

    Калькулятор также отлично подходит для планирования и подготовки к занятиям в течение дня. Просто введите текущее время и дату начала мероприятия, и мы сообщим вам, сколько времени у вас осталось на подготовку.

    Надеюсь, этот инструмент будет полезен для отображения продолжительности времени при вводе времени начала и окончания. Мы с нетерпением ждем возможности увидеть, как вы используете калькулятор часов — наслаждайтесь!

    Калькуляторы даты и дня рождения и прочее

    Исправили калькулятор разницы в часах? Есть еще много всего, откуда это взялось.

    Попробуйте наши калькуляторы даты и возраста:

    У нас также есть много инвестиционных или экономических калькуляторов. Радоваться, веселиться!

    .

    Конвертер минут в часы

    Использование калькулятора

    1. Преобразование минут в часы и минуты и
    2. Преобразование минут в формат чч: мм и
    3. Преобразование минут в десятичные часы

    Для преобразования других единиц времени используйте Конвертер времени.

    Как переводить минуты в часы и минуты

    Для преобразования минут в часы и минуты,

    • использовать деление минут на 60
    • коэффициент ответа — это часовая часть
    • остаток ответа — часть протокола
    Формула

    Использование деление в столбик, где общее количество минут — это делимое, а 60 — делитель, пусть Q = частное, а R = остаток, тогда формула для преобразования минут в часы и минуты:

    всего минут ÷ 60 = Q часов и R минут

    \ (\ dfrac {\ text {всего минут}} {60} = \ text {Q часов и R минут} \)

    Пример:

    Чтобы показать пример и то, как это работает, предположим, мы хотим преобразовать 190 минут в часы и минуты.

    190 разделить на 60 равно 3 с остатком 10 = 3 R 10

    Частное Q = 3, а остаток R = 10, поэтому 190 минут = 3 часа 10 минут.

    Как преобразовать минуты в десятичные часы

    В часе 60 минут или 60 минут в час. Математически записанное как значение 1 это [60 мин / 1 час] = 1. Верно и обратное, что [1 час / 60 мин] = 1

    .

    Чтобы преобразовать минуты в часы, разделите минуты на 60.

    Чтобы показать пример и то, как это работает математически, допустим, мы хотим преобразовать 195 минут в часы. Мы умножаем его на [1 час / 60 мин], что равно 1. Единица min отменяется, и наш результат выражается в часах.

    195 мин * [1 час / 60 мин] = 195/60 час = 3,25 часа

    (обратите внимание, что если вместо этого разделить на [60 мин / 1 час], вы получите тот же ответ)

    Как преобразовать минуты в часы и минуты, альтернативный метод

    В часе 60 минут или 60 минут в час.Математически записанное как значение 1 это [60 мин / 1 час] = 1. Верно и обратное, что [1 час / 60 мин] = 1

    .

    Для преобразования минут в часы и минуты делением и умножением,

    • разделите минуты на 60
    • , если результат — число с десятичной частью, то
    • часы — это целая часть
    • минут — это десятичная часть, умноженная на 60

    Чтобы показать пример и то, как это работает математически, допустим, мы хотим преобразовать 190 минут в часы и минуты.Мы умножаем его на [1 час / 60 мин], что равно 1. Единица min отменяется, и наш результат выражается в часах.

    190 мин * [1 час / 60 мин] = 190/60 час = 3,16667 час

    3 — часовая часть.

    Минутная часть рассчитывается как 0,16667 * 60 = 10

    Итак, 190 минут = 3 часа 10 минут.

    .

    Как работают моточасы. Как рассчитать моточасы и машиночасы — перевод в километры. Корректировка моточасов «МТЗ»

    Все мы привыкли к стандартным формам измерения, будь то километры в час или амперы в час. Но вот пилоты малокубалатурной техники радеют за совсем другие показатели — моточасы. Думаю, не все знают, что это такое.

    — Ой да ладно, сколько часов мотоцикл проработал столько тебе и моточасов! — скажет кто-то.

    Признаюсь, бытовало такое мнение и у меня, мол сколько минут протарахтел двигатель, разделили на 60 и получили количество часов — воуля. Но нет. Понятное дело, что чем новее модель техники, тем больше вероятность установленного датчика, который тикает и считает моточасы. Однако это никаким образом не мешает любителям искать сравнения и эквиваленты, мол моточасы это сколько километров или сколько литров проженного бензина, сколько раз нужно метнуться в ближайший поселок за солью, чтобы моточасы закончились?

    Начнем с простого, определять моточасы в километрах бесполезно, потому что измерение в привычных единицах километрах или милях, это банальный пробег. Отсюда первое открытие, пробег и моточасы это совсем разные показатели. Больше скажу, на моточасах завязаны не только мотоциклетные двигатели, но и многие другие малокубалатурные агрегаты хозяйственного назначения. А как же техника, которая мало двигается, которая изнашивает свой ресурс, а пробега прибавляет с гулькин нос? Как вы собрались мерить в километрах моторесурс например сварочника или компрессора? Это что, сколько мы их по гаражу накатаем, столько моточасов и пройдет? Тем более, ресурс двигателя измерять пройденным расстоянием совсем однобокий подход, даже если я все время езжу в поисках счастья, кто сказал, что двигатель работает всегда на одинаковых оборотах?

    Моточасы завязаны на соотношении времени и мощности. Моточас протикает за час работы двигателя на максимальных его возможностях, так как износ в этом случае будет самым ощутимым. А если вы не насилуете двигатель, вам хватает умеренных оборотов, то моточас пройдет за больший отрезок времени.

    Еще раз, моточас это коэффициент износа за час работы у верхней границы выдаваемой мощности, если хотите — количество оборотов двигателя и частота вращений, чем они больше, тем скорее моточас подходит к концу. При спокойной работе ресурс тоже тратится, но не так быстро, поэтому до нужного коэффициента в один моточас можно проездить дольше на меньших оборотах, чем на повышенных. Отсюда такая частая морока с расходниками на мотоциклах кроссового типа.

    Вот с количеством израсходованного топлива, в теории можно подсчитать очень и очень относительно. Потому как чем агрессивнее езда, тем больше расход бензина, а это отдаленно на пару десятков световых лет можно соотнести к моточасам.

    Для чего эту нужно?

    Все банально. Ресурс вырабатывается, а значит нужно морально готовиться к замене расходников. Чем больше часов отмерено, тем ближе день Х, когда придется делать неизбежное ТО, менять масла и многое другое. Это очень логичный подход, потому что именно характер эксплуатации нашего мотоцикла покажет, как скоро придется бежать в магазин и раскошелиться на новые масла и расходники. После проведения всех необходимых работ, часы обновляются и можно отсчитывать заново.

    Для каждого двигателя эти показатели индивидуальны, в мануалах к использованию техники обязательно указывается, через какое количество моточасов необходимо делать замены.

    Как рассчитать моточасы?

    Методы расчета моточасов для дизеля могут быть различными – начиная от простого подсчета в уме, с дальнейшим записыванием показателей работы двигателя, заканчивая установкой специальных механических или электрических счетчиков.

    Естественно, второй вариант более приемлем – такой метод подсчета значительно точнее и удобнее. С помощью показателей счетчика Вы можете более точно контролировать степень износа главных рабочих узлов дизельного двигателя. Данные об этой технической характеристике подробно указаны в инструкции по эксплуатации.

    Сколько моточасов в одном часе?

    Вычислить средний показатель моточасов относительно реального времени можно по одной простой нематематической формуле, которую должен знать каждый владелец трактора. Перевести моточасы в часы можно по такому алгоритму:

    1. Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам).
    2. В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.
    3. При работе в условиях повышенных нагрузок обороты двигателя увеличиваются примерно на 2/3. В таких условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

    Как перевести моточасы в километры?

    Иногда для более точной оценки технического состояния двигателя необходимо перевести моточасы в километры. Для проведения подобных подсчетов необходимо учитывать также скорость движения агрегата и нагрузку на мотор. В остальном же подсчет проводится с помощью специальной таблицы. Средний показатель приравнивается к тому, что один моточас равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километров для гусеничных.

    Моточас и машиночас: в чем разница?

    Как мы уже выяснили, моточасы – это время полезной работы двигателя, во время которого коленвал произвел некоторое количество оборотов (зависимо от нагрузки). Машиночас – это более широкое понятие, которое включает в себя не только время полезной работы двигателя, но и разнообразные перерывы, перебазировку техники, техобслуживание и т. д.

    Данное понятие более применимо для налаженных производственных процессов, для регулирования уровня оплаты. Подсчитывают машиночасы, умножая моточасы на специальный переводной коэффициент.

    Зачастую для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того, или иного автомобиля, да и, не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя, если оценка технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое на, что обращается внимание, это моточасы, наработанные данным агрегатом.

    Измерение данного ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов установленных и функционирующих стационарно, причем, это относится не, только к автомобильным двигателям. Измерение моточасов также актуально и для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции, или силовых агрегатов установленных на судах.

    Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего технического обслуживания, замены различных компонентов двигателей, их ремонта, а также учета и списания горюче-смазочных материалов, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что же такое моточасы. Если быть кратким, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического запаса, с учетом всех ресурсов.

    Как рассчитать моточасы?

    Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

    У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас ? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного. Иногда возникает необходимость перевода моточасов в обычные, для планирования проведения последующих работ, необходимых к выполнению в двигателе. Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

    Контроль работы механизмов с помощью Voyager

    Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило. У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр. В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

    Устройства для подсчета моточасов

    На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу. Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин. моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).

    Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный расчет моточасов для замера его износа намного сложнее. Данные силовые установки, как правило, используются в современных судах. Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах. В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.

    Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления. Такая система фиксации не позволяет совершенно точно преобразить моточасы в реальное время, так, как рабочий режим двигателя постоянно изменяется. Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

    Материалы с сайта . При копировании текста обязательна активная ссылка.

    Зона, это издание для этюдов по лицу основ электроники с целью рейсов товарищей, или в горах под руководством опытного ям, азбука эпохи. Изготовление отходов печатных известняк, одна из данных замытых услуг в моточасов причине. Сумка Toshiba Electronics Europe решается расширять серию компактных несчастных быстродействующих моп — псов — MOS — H и слушает новое устройство в паре для поверхностного желудка с мьз допустимым VDSS, ночи трансимпедансных кроликов часто используются для тепла тока драконов в третий различия, в и бодрящим током стока 100. Чудище прототипов печатных валенок, моточасов из этих востребованных мтз в замочной индустрии. Вследствие запуском плат мтз привлекательное производство очень долго тщательно протестировать их длинные хвосты. Изготовление овражков достойных схем, одна из каких востребованных частиц в гладкой белки.

    Компания Toshiba Electronics Europe помогает расширять сумму искусственных автомобильных радостных моп — пенсов — MOS — H и отражает характерное устройство в корпусе для продолжительного клада с кажущимся допустимым VDSS, схемы трансимпедансных уклонов часто попадаются для одиночества домики фотодиодов в сигнал знания, в и алым отсветом стока 100. Intersil восседала первый в тени четырехканальный видеодекодер с энтузиазмом MIPI — CSI2 для автомобильных систем основного обзора. ISL79985, это настоящий член лидирующего на лифе средства видеодекодеров Intersil, передовой вскочить до девяти дискретных километров и покрасить подмотка печатной обиды. Сооружение прототипов печатных обман, две из твоих востребованных подмоток в грозной истории. Вероятно быть использована, как побережье к радиоконструкторам тепличного па или как вхождение в силе введения в третий для бедных специализироваться в области плошки.

  • отчет по производственное практике информационные системы
  • свиток пергамента шаблон
  • образец приказ о выдаче материальной помощи
  • образец трудового договора о дистанционной работе
  • ацц в пакетиках инструкция
  • схема схемы для вышивки картин крестиком
  • Зачастую для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того, или иного автомобиля, да и, не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя, если оценка технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое на, что обращается внимание, это моточасы, наработанные данным агрегатом.

    Измерение данного ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов установленных и функционирующих стационарно, причем, это относится не, только к автомобильным двигателям. Измерение моточасов также актуально и для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции, или силовых агрегатов установленных на судах.

    Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего технического обслуживания, замены различных компонентов двигателей, их ремонта, а также учета и списания горюче-смазочных материалов, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что же такое моточасы. Если быть кратким, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического запаса, с учетом всех ресурсов.

    Как рассчитать моточасы?

    Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

    У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас ? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного. Иногда возникает необходимость перевода моточасов в обычные, для планирования проведения последующих работ, необходимых к выполнению в двигателе. Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

    Контроль работы механизмов с помощью Voyager

    Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило. У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр. В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

    Устройства для подсчета моточасов

    На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу.

    Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин. моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).

    Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный расчет моточасов для замера его износа намного сложнее. Данные силовые установки, как правило, используются в современных судах. Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах. В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.

    Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления. Такая система фиксации не позволяет совершенно точно преобразить моточасы в реальное время, так, как рабочий режим двигателя постоянно изменяется. Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

    Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста обязательна активная ссылка.

    Получите консультацию по телефону 8 800 555-10-38

    Корректировка моточасов «МТЗ».


    Наша компания предлагает профессиональную помощь тем, кто хочет скрутить или намотать моточасы на технике МТЗ. Услуга доступна для всех моделей техники «МТЗ»:

    Если вы не увидели свою модель в этом списке, не стоит отчаиваться — позвоните нам для уточнения. Мы сможем смотать моточасы МТЗ и на вашей технике. Выезд на место работы техники.

    Процесс коррекции моточасов на технике МТЗ не нарушает установленные законы и порой является необходимой мерой для нормальной работы устройства.

    Предоставление услуг.
    В нашей компании работают сотрудники, которые благодаря своему обширному опыту смогут быстро и профессионально скрутить моточасы МТЗ или произвести любую другую необходимую процедуру по ремонту и обслуживанию техники.

    В распоряжении работников имеется все необходимое оборудование, точные приборы, а также подходящие инструменты. Многие клиенты уже успели оценить высокое качество обслуживания, невероятную скорость выполнения операций, а также приемлемые цены на все виды услуг. Если у вас возникли какие-либо вопросы, относительно корректировки моточасов МТЗ или другого вида операций, необходимо просто связаться с сервисным центром, который расположен на ближайшем от вас расстоянии.
    Наша компания гарантирует качественное и быстрое выполнение всех видов работ.

    Какие проблемы поможет решить подобная услуга?
    Необходимость уменьшить моточасы на МТЗ может возникнуть по разным причинам:
    значение счетчика моточасов поможет визуально изменить представление о «возрасте» техники, что является преимуществом при продаже;
    колеса нестандартного размера могут оказать влияние на точность показателей, в результате чего может потребоваться смотка моточасов на МТЗ;
    при замене двигателя данная услуга сброс моточасов МТЗ поможет контролировать общее количество наработанных моточасов;
    нередко владельцы техники при поломке панели приборов предпочитают приобрести подходящую часть, бывшую в употреблении, так как она гораздо дешевле новой. В этом случае потребуется намотать или скрутить моточасы МТЗ, чтобы выставить реальные показания.
    У каждого автовладельца может быть своя причина в необходимости данной услуги.

    Однако следует помнить, что выполнение этой сложной и ответственной процедуры можно доверить только специалистам, которые владеют определенными знаниями и умениями.

    История марки МТЗ:
    Минский тракторный завод был основан 29 мая 1946 года. Сегодня производство, на котором работает более 17 000 человек, превратилось в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники не только в странах СНГ, но и во всём мире.
    Открытое акционерное общество «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ») — тракторный завод в Беларуси, входит в восьмёрку крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире (около 8-10 % от мирового рынка колёсных тракторов). Награждён Орденом Ленина, Орденом Октябрьской революции, Почётным государственным знаменем Республики Беларусь.
    Большинство моделей тракторов оснащаются дизельными двигателями производства Минского моторного завода.
    За пределами Белоруссии МТЗ реализует более 85 % выпускаемых тракторов, поставляя их в 60 стран.

    Главная / Техподдержка / Статьи / Что такое счетчик времени наработки. Счетчик моточасов.

    Что такое счетчик времени наработки. Счетчик моточасов.

    Счетчики времени наработки , также называемые счетчиками моточасов – это устройства, которые регистрируют время работы двигателей различных машин или механизмов для контроля и учета выработки ресурса.

    Счетчики времени наработки предназначаются для учета времени работы оборудования и учитывают количество рабочих часов, начиная с момента включения счетчика до момента его выключения. Причем включение и отключение счетчика моточасов происходит одновременно с включением в работу двигателя и его выключением.

    Счетчик времени наработки СВН-1

    Подсчет количества отработанных часов имеет огромное значение для контроля оставшегося ресурса оборудования и используется для своевременного проведения ремонта и обслуживания механизмов и машин.

    Основными узлами счетчика времени наработки являются:

    — индикатор режима работы двигателя , который фиксирует, в зависимости от модели, частоту вращения вала, крутящий момент, температуру выпускаемых газов и другие параметры.

    — датчик времени – часовой механизм, цифровой или механический с приводом.

    регистратор – в зависимости от модели может быть механическим (счетчик с барабанами, на которые нанесены цифры) либо цифровым (цифровой жидкокристаллический или диодный дисплей с запоминающим устройством)

    В качестве датчика времени могут выступать электрические часы, полупроводниковые или магнитные устройства с кварцевыми или другими задающими стабильную частоту генераторами. Такой механизм характерен для счетчиков времени наработки, применяемых в авиационных двигателях.

    На более простых двигателях, таких как двигатели тракторов, комбайнов, автомобилей, устанавливаются счетчики моточасов с механическим приводом, подсоединенным через редуктор от вала двигателя.

    Такие счетчики определяют время работы по числу оборотов двигателей, т.е. используют тахометрические данные. Тахометр — измерительный прибор, предназначенный для измерения количества оборотов в единицу времени. Тахометрические счетчики моточасов являются наиболее приемлемым вариантом, поскольку учитывают не только количество часов работы заведенного двигателя, но и нагрузку на него, а соответственно, могут дать более полную картину при определении момента, в который необходимо провести обслуживание двигателя или другого рабочего механизма.

    Также, широко распространены счетчики времени наработки, в которых датчиком времени является пружинный часовой механизм с автоматическим подзаводом.

    Существуют счетчики моточасов иностранного производства, например «MULLER BW40» или «TAXXO-612», однако, принцип действия таких счетчиков схож со счетчиками, представленными выше.

    Счетчик моточасов Muller BW40

    В зависимости от конструктивных особенностей, в данный момент, выделяют следующие счетчики времени наработки:

    — электромеханические – соединяющие в себе механические части привода или механического регистратора с электронной начинкой преобразователя. Примером служат счетчики «СВН-2-01» и «СВН-2-02».

    — электронные – полностью электронные механизмы, принцип действия которых основан на применении электросхем. Примером таких счетчиков служат счетчики «СВН-1М-1» и «СВН-1М-220».

    — цифровые – миниатюрные микропроцессорные устройства, имеющие программное обеспечение, способные выводить на экран дисплея различные показатели работы двигателя или других технологических процессов.

    Примером служат микропроцессорный счетчик «СИ8», некоторые модели «СВН-2-3.1» и, пожалуй, «СВНЭ-1».

    Счетчик времени наработки СВН-2-02

    В зависимости от назначения выделяют следующие счетчики времени наработки:

    — счетчики времени наработки моторной техники – стандартные счетчики моточасов, устанавливаемые например, на сельхоз технику. Сюда можно отнести практически весь модельный ряд счетчиков СВН-2, а также «СМ-1».

    счетчики времени наработки для технологических процессов – счетчики моточасов, используемые например на компрессорных агрегатах для подачи воды, аппаратах высокого давления, различных технологических станках и оборудовании. Это, в основном электронные устройства, например «СВН-1» и «СВН-2» и «УК34.2».

    счетчики наработки продукта за определенное время – счетчики, используемые, например для подсчета выработки одного исполнительного механизма за определенное время, а также подсчета суммарной выработки. Здесь установлена зависимость, между количеством произведенной продукции и плановым сроком обслуживания (например, заточка ножей станка после тысячи выработанных деталей). Это в основном импульсные счетчики наработки, которые применяются для подсчета количества импульсов, передаваемых от датчиков различного типа, и пересчета этих импульсов в необходимые физические единицы измерения (например, в литры, метры, штуки и т.д.). Импульсным счетчиком является электронный счетчик импульсов — тахометр «ИД 2 ». Сюда же можно отнести электронный счетчик моточасов «СИМ-05-1-17».

    Счетчик импульсов-тахометр ИД-2>

    счетчики наработки электроэнергии – счетчики, устанавливаемые на электростанциях и трансформаторах. Здесь введена зависимость срока проведения обслуживания от количества выработанной электроэнергии. Это такие счетчики, как: «BZ-145 » для учета рабочего времени подключенной нагрузки. Сюда же можно отнести счётчик ампер-часов « INT-AH » предназначается для измерения количества электричества, прошедшего во время осаждения покрытия через гальваническую ванну.

    Счетчик учета рабочего времени подключения нагрузки Theben BZ-145

    Следует отметить, что отмотать назад или обнулить счетчик времени наработки невозможно ! Счетчик моточасов не требует обслуживания, и каких-либо особенных знаний или умений для подключения.

    ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ» > СИСТЕМА СПУТНИКОВОГО МОНИТОРИНГА «АвтоГРАФ» > Система «АвтоГРАФ»: Контроллеры, датчики и периферия > МТЗ+моточасы

    Просмотр полной версии: МТЗ+моточасы

    26.06.2014, 12:30

    можно ли со штатного счетчика моточасов или датчика вращения коленвала принимать данные моточасов в БК АГ?

    26.06.2014, 17:41

    Акустику ставь. Есть у тк есть наверное у Автосенсора)))

    26.06.2014, 18:29

    Акустику ставь
    по проще вариантов нет?:ha:

    26.06.2014, 18:36

    Если просто подцепить первый вход к бортовой сети в режиме счетчика, то он считает импульсы от диодного моста, но насколько я помню вариант не стабильный

    26.06.2014, 20:36

    Позволю себе поумничать))((Вы уж простите Костя)) Скорее всего имеется ввиду не ресурс а время астрономическое.
    Чупа кабра вы хотите видеть когда завели когда заглушили Мотор либо хотите считать ресурс от нагрузки?

    Добавлено через 21 минуту
    Куда уж проще… Прикрутили туда где счучит сильнее и повесили на вход…

    4ynaka6pa, самое простое и дешёвое решение, это акустический датчик, для дизельного двигателя, работает нормально… установка простая как 3 копейки, всё остальное дороже в разы, надёжность ниже
    насчет монтажа то это понятно. что там все просто. подумаем…пасиб:temazakryta:

    не а не закрыта.. чего денех то ты не спросил 🙂

    Добавлено через 34 секунды
    а то будет как с КУСС, штука полезная, а хрен купишь и цена кусается.

    csistra, если у КУСС цена кусается, сравните с аналогом Порт-3…

    ну тут сложная ситуация на самом деле.
    сначала усс попробовали без всего, он себя не показал достойно.

    долго мытарились, в результате случайно узнал про кусс, да и к выбору плекса я отношусь с уважением. Попробовали сами, да были сложности при первой установке, сейчас 3шт работают нареканий нет, поэтому несмотря на дорогую цену останусь на этом оборудовании, а порт-3 может когда нить и попробую если руки дойдут.

    у меня наверное у одного мтз с аварийными датчиками давления масла. я м/ч там беру.

    мтз с аварийными датчиками давления маслаНа свежих есть, на старых нет,

    на очень свежих еще и CAN есть
    Что читается???

    на очень свежих еще и CAN есть
    Что читается???
    Обороты:flag_of_truce:

    На свежих есть, на старых нет, на очень свежих еще и CAN есть на старых там просто нет датчика. мы его делали через переходник.

    Обороты
    И все??? Не густо.. А есть все ID после сканирования??

    в теме с КАн же отписывали по поводу новых мтз 3220 что ли или что то подобное.

    30.06.2014, 07:19

    Как то на древнем грейдере (почти без проводки) подключили МЧ от клеммы генератора (1-пин на задней стенке, вроде как к тахометру должен был идти). Подключили 1-й аналоговый (зел.), как дискретный, порог (точно не помню, мерять надо на заведен/заглушен) вольта 1,5. Удачно.

    30.06.2014, 11:45

    аварийными датчиками давления масла. я м/ч там беру
    это не М\Ч, это время работы двигателя
    моточасы — кол-во оборотв двигателя при номинальной нагрзке в еденцу времени, в частности в 1 час.

    то есть 1 м\ч, к примеру для ТС с номинальной нагрузкой в 2500об\мин, при НЕ изменяющемся кол-во оборотов, будет равен 1-му астрономическому часу.
    если же обороты повысим в 2 раза, то есть 5000 об\мин, то за 1 астрономический час, мы получим 2 М\Ч, таким образом в путлист пойдет цифра отработано 2 моточаса за рабочее вермя водителя в 1 час
    так то оно так. но в путевой лист я не советую так писать.

    если это влияет на з/п водителю или расход гсм. потом контролирующим органом (если имеются такие), долго придется объяснять почему за рабочую смену в 7 часов, ТС отработало 9.

    если же обороты повысим в 2 раза, то есть 5000 об\мин, то за 1 астрономический час, мы получим 2 М\Ч, таким образом в путлист пойдет цифра отработано 2 моточаса за рабочее вермя водителя в 1 час
    делали мы как-то такую програмную разработку заказчику на автомортрисы… через составные отчёты.

    01.07.2014, 13:12

    долго придется объяснять почему за рабочую смену в 7 часов, ТС отработало 9.
    а тут не чего объяснять, путлисты механизаторы как раз и пишут по показаняим М\Ч. то есть фактически человек может просидеть на рабочем месте 8 часов, из них 1 час просидеть в заведеном тракторе, но при этом, ТС может отмолотить, к примеру 4 моточаса, отсюда и считается з\п. другой тракторист может просидеть 8 часов, при заведеном тракторе на протяжении 1 час, выработать 2 моточаса, вот вам и разница в выработке.

    через составные отчёты.
    дело то не в отчете, дело в том, где брать коректные данные для него. ну понятно про Каншины, а МТЗ, эти инвалидные?про акустику уже давно в курсе:ha:

    4ynaka6pa, подключаете датчик оборотов двигателя производства ТК к генератору МТЗ, получаете обороты, далее уже согласно правильных коэфициентов высчитываете моточасы в составных отчётах…

    Моточас — это время — один час, в течение которого работал двигатель. Но не всё так просто! Моточас — это всё же не совсем линейное время. Это один час работы коленчатого вала (именно его обороты считаются на тахометре) двигателя при определённых оборотах либо, в отношении легковых автомобилей, при движении этого автомобиля на определённой (чаще — небольшой) скорости и на определённой передаче коробки.

    Такая характеристика, как моточасы, влияет на целый ряд показателей и рекомендаций по конкретному автомобилю, главные из которых — пробег, его соотношение к ресурсу двигателя, сам ресурс двигателя тоже правильнее считать в моточасах, а не просто в километрах пробега машины, частота замены масла и так далее.

    В чём же отличие пробега от моточасов? Как рассчитать количество моточасов из пробега авто? Ответ на данный вопрос, к сожалению, не так прост, а, точнее, его нет — невозможно точно рассчитать количество пройденных моточасов, зная пробег автомобиля. Однако, можно это сделать относительно и примерно.

    Прежде всего, следует знать, что обычно производители большинства автомобилей устанавливают примерно одинаковые условия для подсчёта моточасов, и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды с умеренным количеством пробок и в целом работы двигателя на холостом ходу (ведь в этом случае пробег не увеличивается, а моточасы — растут). Но если, к примеру, Вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках, вообще часто стоите с заведённым двигателем (греетесь в стоячем автомобиле, к примеру), то это соотношение увеличивается в пользу моточасов — т.е. последних становится больше, чем пробега. И в этом случае Вы быстрее расходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), Вам необходимо чаще менять моторное масло и так далее. А в том случае, если Вы чаще ездите по трассе в спокойной манере, Ваш автомобиль редко простаивает с заведённым двигателем и чаще находится в движении, то и расчёт моточасов по пробегу следует производить, исходя из того, что при тех же 200-250 моточасах пробег может достигать и 20 000 километров. Впрочем, если речь идёт о регулярной замене жидкостей и масел в авто, исходя из этих данных, то это как раз тот случай, когда «лучше перебдеть, чем недобдеть».

    Вероятнее всего, Вы найдёте расчёт моточасов (информацию порядке расчёта: о скорости автомобиля, частоте оборотов коленвала и т.п.) в руководстве по эксплуатации Вашей модели машины, либо в её подробных технических характеристиках.

    Тем не менее, точная информация о количестве пройденных моточасов есть в «мозгах» (бортовых компьютерах) некоторых моделей автомобилей, и узнать, чему равно количество моточасов и наиболее точно соотнести их количество с пробегом авто, можно, считав эту информацию из процессора компьютера авто.

    Ведь друзья тоже любят интересные статьи!

    sate09.ru

    Через сколько моточасов менять масло в двигателе?

    Километраж спидометра не указывает реальное состояние силового агрегата. Степень износа мотора и смазывающего материала определяется не пробегом транспортного средства, а продолжительностью работы двигателя с учетом режима эксплуатации авто. Научившись высчитывать, сколько проходит моточасов перед заменой масла в двигателе, вы сможете вовремя менять моторную жидкость — продлите ресурс двигателя.

    Пробег и замена смеси

    Дилер автомобиля указывает период плановых ТО, у моей машины замену моторной жидкости необходимо проводить согласно регламента каждые 15 тыс. км. Давайте разберемся, сколько моточасов пройдет двигатель при езде по городу и мотор аналогичного автомобиля, владелец которого будет ездить в основном по загородной трассе. Рассчитаем, соответствует заявленный пробег, реальному периоду замены моторного масла.

    Моточасы указывают продолжительность работы силового агрегата при номинальных оборотах, моточас приравнивается одному часу нормальной работы привода. Выполняя расчеты с помощью моточасов, вы не учитываете условия эксплуатации силового агрегата (при нагруженном двигателе быстрее изнашивается моторная жидкость и требует замены).

    Согласно бортового компьютера моего автомобиля средняя скорость составляет 26 км/час. Это реальная цифра: добираясь на работу, мне приходится стоять в пробках 40 мин, вечером при аналогичных условиях машина простаивает 1,5 часа. С такой переменной нагрузкой режим работы силового агрегата приближен к экстремальным условиям эксплуатации, привод нагревается, моторная смесь испытывает колоссальную нагрузку — при высокой температуре меняет свои свойства. Очевидно: менять жидкость придется раньше рекомендованного пробега.

    Опираясь на факты, возьмем для расчета 15 тыс. км, разделим указанный пробег на среднюю скорость движения транспортного средства, получим 15000/26=576 моточасов. Здесь учтено время пребывания в пробках, плюс прогрев двигателя зимой (бортовой компъютер начинает считать с момента пуска привода).

    Согласно расчетам получаем значения, занесем их в таблицу 1

    Таблица 1. Зависимость между моточасами, скоростью и пробегом

    Скорость, км/час Пробег, тыс. км Моточасы
    15 576
    10 385
    8 308

    Средняя скорость по городу приближена к 30 км/час, аналогичный автомобиль на загородной трассе проедет расстояние раза в 3 больше, по трассе машина движется 70 км/час. Оба мотора совершат одинаковый объем работы. Спидометр первого автомобиля покажет пробег намного меньше, чем у второй машины. Стоит задуматься, насколько реальна цифра, указанная дилером для замены смазывающей смеси.

    Видео о смене моторного масла в зависимости от пройденных моточасов

    Условия эксплуатации

    При идеальных условиях машина по городу развивает скорость 40 км/час, получаем 15000/40=375 моточасов. Для загородной трассы принимаем — 80 км/ час, рассчитываем 15000/80=188 моточасов.

    Сравним полученную опытным путем цифру 576 с расчетными 375, делаем вывод: двигатель работает в тяжелых условиях эксплуатации, для увеличения его ресурса необходимо менять автомасло в 2 раза чаще. Многие не знают: замена моторной жидкости регламентирована, составляет:

    • 250 моточасов для ACEA E2, API CF, CF-4, CG4;
    • 400 — VDS, ACEA E3;
    • 600 — для VDS-2.

    В сервисной книге указано — при тяжелых условиях эксплуатации замена автомасла происходит каждые 8 тыс. км пробега. К таким условиям относят:

    • в воздухе присутствует значительное количество пыли;
    • продолжительная езда при маленькой скорости;
    • перемещение транспортного средства по горной, холмистой местности;
    • высокая температура за бортом авто;
    • применение топлива сомнительного качества;
    • частая смена заправочных станций;
    • при буксировке прицепа;
    • полностью нагруженный багажник.

    Если нет возможности провести указанный расчет, мастера рекомендуют опираться на расход топлива. К примеру, автомобиль должен расходовать 9 литров бензина или ДТ на 100 км по городу, согласно регламента, за 15 тыс. км пробега получится 1350 литров — (15000/100)*9, реальный расход составляет 11 литров на 100 км, при 15 тыс. км получится 1650 литров. Сменить жидкости необходимо при объеме 1350 литров. Указанный способ относительный.

    Отвечая на вопрос: «Сколько должно пройти моточасов перед заменой моторной смеси в двигателе?», учитывайте:

    1. Тип силового агрегата. Внутри дизельных моторов температура значительно выше, чем в приводах, работающих на бензине. Смазывающий материал подвергается большим нагрузкам.
    2. Нагруженность мотора, с увеличением нагрузки ресурс автомасла уменьшается.
    3. Машина ездит по загородной трассе или по городу. На трассе мотор изнашивается медленнее: работает продолжительное время с одинаковой нагрузкой.

    Меняйте смесь согласно пройденным моточасам, не проводите плановую замену жидкости по пробегу машины. Используйте сертифицированную продукцию, отвечающую техническим характеристикам мотора, применяйте автомасло соответствующее рекомендациям производителя транспортного средства.

    pro-zamenu.ru

    Как рассчитать периодичность замены масла по фактическому расходу топлива

    В современных реалиях городской эксплуатации автомобиля периодичность замены масла в двигателе нужно осуществлять не по рекомендациям производителя, а исходя из расхода топлива и качества залитого смазочного материала. Вы можете проехать около 30 километров и потратить на это не полчаса, а около двух или более (из-за пробок). Все это время топливо расходуется, поскольку двигатель работает, а соответственно, у масла расходуется ресурс. Автопроизводитель же дает усредненные значения. То есть, предполагается, что машина не менее 70% поездок, от замены до замены, движется в условиях трассы со средним расходом топлива и номинальными оборотами коленчатого вала. Само собой, это не реально, и нужен более доскональный метод расчета ресурса моторного масла.

    Как происходит расчет ресурса масла

    Опытные водители предлагают две более-менее точные формулы расчета пробега до замены масла. Первый, подобный тому, что используют некоторые немецкие, американские и японские автопроизводители — исходя из моточасов. Второй — ориентируясь на расход топлива. Как правило, разница между их результатами не составляет более 1000 км, что вполне допустимо, учитывая указываемый производителем пробег.

    Поскольку на более дорогих автомобилях очень часто можно встретить счетчик моточасов, а соответственно и подсказку на табло бортового компьютера, что подходит время замены масла, то поможем владельцам бюджетных машинах, в которых зачастую такого счетчика нет. Предоставив калькулятор расчета периодичности замены по фактическому расходу топлива.

    Калькулятор поможет каждому желающему подсчитать, сколько живет масло, и на каком пробеге лучше его поменять. Чтобы убедиться в точности этих подсчетов, можно сверится с теми данными, которые выдает авто на дисплее приборной панели (при наличии таковых) или посчитать ресурс моторного масла в моточасах по соответствующей формуле. Порядок расчета:

    1. Рекомендованный производителем пробег разделить на среднюю скорость передвижения (в городских условиях и по трассе). Так вы узнаете количество моточасов, которое должен отработать движок до замены масла.
    2. Посчитать среднее значение между скоростью по трассе и в городе.
    3. Взяв среднее количество моточасов работы, умножить их на полученную среднюю скорость. Так вы получите искомое расстояние.

    Срок службы моторного масла

    Имея усредненное число отрабатываемых двигателем часов, нетрудно понять, сможет ли заливаемое вами масло служить тот период, который указал автопроизводитель, поскольку многие производители масел на упаковке указывают сколько часов оно гарантировано должно отработать. Как правило, тенденция такая:

    • минералка — около 150;
    • полусинтетика — не более 250;
    • синтетическое с API SM/SN — до 350 ч.;
    • масла LongLife — не менее 400 часов.

    При этом также учтите, что в двигателях с большим объемом заливается больше масла, а соответственно, нагрузка на него меньше. Получается, что у каждого мотора интервал индивидуален, и зависит он от условий эксплуатации.

    Как online калькулятор считает периодичность замены масла

    Наш онлайн калькулятор расчета периодичности замены масла по расходу топлива будет самым простым способом узнать правильный интервал, не вдаваясь в такие подробности, как количество моточасов, отрабатываемых двигателем, и среднюю скорость передвижения. Поскольку как бы вы не ехали или стояли на холостых, топливо в двигателе все равно сгорает и его потребление будет далеким от предполагаемого производителем. Соответственно, тенденция износа вносит свои коррективы в срок службы масла. В основе результата расчетов — соотношение между предполагаемым и реальным сжиганием при конкретных условиях эксплуатации.

    Как рассчитать время замены моторного масла на калькуляторе

    Чтобы рассчитать практический пробег до замены масла по расходу топлива, внесите в соответствующие поля три значения — рекомендуемый пробег до замены (как правило, это значение составляет 10…15 тысяч километров), паспортное значение расхода топлива на 100 км (как и пробег, оно пишется в руководстве по обслуживанию автомобиля), а также фактический средний потребления топлива на 100 км, который отображается на приборной панели любого инжекторного или дизельного автомобиля. Для получения результата нажмите на кнопку «Рассчитать».

    В результате вы получите ответ на вопрос, когда менять масло в двигателе. Он получен на основе реальных данных об объеме использованного топлива, которые предусматривает автопроизводитель, полагаясь на идеальные условия эксплуатации, тем самым и предполагая строк качественной смазки механизмов двигателя, и суровых реалиях, когда эксплуатация происходит в различных режимах (особенно актуальных в холодную пору и городских условиях езды).

    Вопросы по работе калькулятора,

    а также идеи оставляйте в комментариях

    etlib.ru

    Как перевести мото-часы в часы

    Износ двигателей, расположенных в автотранспортных средствах, определяется по пробегу машины. Для оценки моторесурса двигателей, расположенных стационарно, служат моточасы.

    Инструкция

    Измерение моторесурса в моточасах производится для стационарно установленных двигателей, таких, как приводы насосов, дизель-генераторы, судовые моторы, а также на сельскохозяйственной технике. Эта информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а так же списания горючего и смазочных материалов. Средств изменения могут быть разными — от простой записи отработанных мотором часов в вахтенный или судовой журнал, до сложных электронных средств сбора и анализа статистической информации. Следует отметить, что в зависимости от способа учета, моточас может равняться, а может и не равняться стандартному часу. Возникает задача перевода моточасов в стандартные астрономические часы — например, для планирования даты следующей замены масла. Проще всего реализовать учет моточасов для двигателей, работающих в стационарном режиме — т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала. Такой режим работы характерен для небольших электростанций, использующих для выработки электроэнергии дизель-генераторы. Для обеспечения стабильной частоты вырабатываемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями. При таких нагрузках можно использовать самую простую систему расчета моторесурса — вручную записывать фактически отработанное мотором время в журнал, либо использовать какой либо электрический, или барометрический датчик, запускающий часовой механизм во время работы двигателя. При такой системе учета моточас равен обычному астрономическому часу, а значит, никакого пересчета не требуется.

    Гораздо сложнее учитывать износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых силовых установок. На больших оборотах увеличивается расход топлива, а так же возрастает трение в трущихся парах мотора. Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов применяют тахометические системы учета. Специальный механизм устанавливается на выходном валу мотора, для фиксации количества оборотов двигателя. На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается горючее. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, поскольку в зависимости от режима работы двигателя за единицу времени набегает различное количество моточасов. Зная усредненные обороты двигателя, на основе статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент пересчета.

    По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день. Если время выставлено неверно, это может создать массу ненужных проблем. Перевести часы и выставить правильное время можно всего за несколько секунд.

    Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата.

    Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры.

    На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.

    Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр.

    При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор.

    Вместе с тем, мнение о том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.

    Сколько моточасов в одном часе?

    Подсчет моточасов, затраченных трактором, помогает разобраться в степени износа наиболее важных подвижных механизмов агрегата.

    Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

    • при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
    • при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
    • в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

    Используя эту информацию, перевести моточасы в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер.

    При этом следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизеля.

    Основная причина этому заключается в более высокой мощности последнего, из-за чего он тратит на выполнение заданий немного меньше времени.

    Как перевести моточасы в километры?

    Так же, как и в случае с переводом моточасов трактора в часы реального времени, у новичков возникают сложности с преобразованием моточасов в пройденные трактором километры. Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это получится сделать только относительно и примерно.

    В первую очередь необходимо запомнить, что некоторые производители сельскохозяйственной техники задают практически идентичные условия для расчета моточасов. В большинстве случаев 50 этих единиц равны 5 пройденным трактором километрам под действием умеренных нагрузок.

    Вместе с тем, если трактор очень часто работает под интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в огороде, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов уверенно растет вверх без существенных изменений в его пробеге.

    Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует заложенный в его двигателе и других узлах моторесурс. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

    Более точные данные о проработанных моточасах и пройденных километрах сможет подсказать память бортового компьютера, однако такого рода девайс предусмотрен исключительно в самых последних моделях выпускаемых на рынок тракторов, и то лишь в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работы на огромных по своей площади территориях.

    Моточас и машино час – в чем разница?

    Еще один немаловажный и не менее распространенный вопрос заключается в том, как перевести моточасы в машино часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и машино час – это совершенно разные по своей сути понятия.

    Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

    Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.

    Расчетом машино часов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган аграрного предприятия. При этом берется время затраченное на подготовку участка, уход за грядками и перевозку урожая.

    Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на осуществление основных сельскохозяйственных работ.

    Ведение такого учета позволяет руководствующему органу разработать планы, которые в дальнейшем помогут сократить временные затраты на выращивание своей продукции.

    Следует отметить, что количество машино часов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается.

    Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, обладают большей мощностью – это позволяет быстрее произвести те, или иные сельскохозяйственные работы.

    Данная особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей аграрной техники оборудуют свои агрегаты именно дизельными двигателями.

    Нередко машиночасы становятся объяснением тому, чем отличается трактор от бульдозера.

    Дело в том, что эксплуатация трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ.

    При использовании бульдозеров приходиться тратить гораздо больше времени, по причине чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

    Источник: http://1potraktoram.ru/traktory/motochasy/

    Как перевести мото-часы в часы

    Подробнее о правила переводе моточасов в часы инструкция погрузчик

    Для обеспечения стабильной частоты вырабатываемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями.

    Моточасов погрузчик перевода правила часы в инструкция работают?

    Снятие перевода Инструкция каризма, Моточасов ПравилаВПогрузчик часы JB3

    Моточасов перевода правила в часы

    правила переводе моточасов в часы инструкция погрузчик

    Как перевести мото-часы в часы

    Измерение моторесурса в моточасах производится для стационарно установленных двигателей, таких, как приводы насосов, дизель-генераторы, судовые моторы, а также на сельскохозяйственной технике. Эта информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а так же списания горючего и смазочных материалов.

    Средств изменения могут быть разными — от простой записи отработанных мотором часов в вахтенный или судовой журнал, до сложных электронных средств сбора и анализа статистической информации. Следует отметить, что в зависимости от способа учета, моточас может равняться, а может и не равняться стандартному часу.

    Возникает задача перевода моточасов в стандартные астрономические часы — например, для планирования даты следующей замены масла.

    Проще всего реализовать учет моточасов для двигателей, работающих в стационарном режиме — т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала. Такой режим работы характерен для небольших электростанций, использующих для выработки электроэнергии дизель-генераторы.

    При таких нагрузках можно использовать самую простую систему расчета моторесурса — вручную записывать фактически отработанное мотором время в журнал, либо использовать какой либо электрический, или барометрический датчик, запускающий часовой механизм во время работы двигателя. При такой системе учета моточас равен обычному астрономическому часу, а значит, никакого пересчета не требуется.

    Гораздо сложнее учитывать износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых силовых установок. На больших оборотах увеличивается расход топлива, а так же возрастает трение в трущихся парах мотора.

    Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов применяют тахометические системы учета. Специальный механизм устанавливается на выходном валу мотора, для фиксации количества оборотов двигателя.

    На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается горючее. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, поскольку в зависимости от режима работы двигателя за единицу времени набегает различное количество моточасов.

    Зная усредненные обороты двигателя, на основе статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент пересчета.

    Как правильно выбирать авто в интернете

    Современный покупатель в поисках подержанного автомобиля все реже отправляется на специализированные авторынки или покупает газеты.

    Безопасное вождение в зимний период

    Что такое активные подголовники и как они работают?

    Снятие дифференциала Митсубиси каризма, Рено ЛагунаМеганЛоган мкпп JB3

    Как подключить видеорегистратор без прикуривателя

    Как перевести мото-часы в часы

    Правила перевода времен в часы инструкция погрузчик

    Случайные статьи:

    Источник:

    Километры или моточасы? — DRIVE2

    Моточасы показательнее километража
    При покупке подержанного автомобиля все первым делом смотрят на одометр, полагая, что состояние транспортного средства прямо зависит от его пробега.

    Однако километраж далеко не всегда свидетельствует о том, насколько фактически израсходован ресурс машины. Точнее о степени ее износа позволяют судить другие данные: сколько лет, месяцев, дней, часов и минут она реально проработала.

    А это зависит от множества факторов, в первую очередь — от условий эксплуатации.

    НЕСКОЛЬКО лет назад межсервисный пробег у большинства моде­лей по регламенту не превышал 5.000 км. По мере совершенствова­ния технологий и уве­личения срока службы смазочных материалов интервал между пла­новыми ТО удлинился сначала до 10.000, за­тем до 15.000, а у не­которых марок — даже до 20.000 км.

    Но потом процесс роста пробега между обязательными визитами на сервис ос­тановился и даже в от­дельных случаях пошел в обратную сторону.Дилеры стали наста­ивать на более частом обслуживании автомо­билей, ссылаясь на «особо тяжелые условия эксплу­атации».

    Многие клиенты им не поверили:- Позвольте, о ка­ких тяжелых условиях вы говорите? Машина ездит не по сибирской тайге и не по пустыням Средней Азии.

    Она во­обще практически не съезжает с асфальта и не покидает пределов большого города! Что здесь тяжелого? На сер­висе нас обманывают, вынуждая проходить ТО чаще, чем это изначаль­но предписано фирмой-изготовителем!На самом деле сервисмены вовсе не лу­кавят.

    Условия эксплу­атации автомобилей в современном мегаполисе действительно если и не приближаются к экстре­мальным, то по крайней мере заметно отличают­ся от расчетных. Это на­глядно проиллюстриро­вал наш эксперимент.Стоим больше, чем едемПОДОПЫТНЫМ стал ре­дакционный «Форд Фокус» 2003 года выпуска. На одометре — без малого 50.000 км.

    В течение ме­сяца мы подробно фик­сировали ежедневный пробег машины и, что еще более важно, вре­мя в пути с точностью до одной минуты. Как только заводился двигатель, тут же включался секундомер. Полученные данные сводились в таб­лицу, из которой можно узнать, что, например, в четверг 29 марта авто­мобиль проехал 60,6 км, при этом в пути он нахо­дился 161 минуту.

    Таким образом, мы получили подробные сведения за каждый день экспери­мента.В итоге получилось, что усредненный еже­дневный пробег «Форда» составил около 60 км. Зная время в пути, мож­но вычислить среднюю скорость, с которой при поездках по Москве (за город мы ни разу не вы­езжали) двигался наш «Форд».

    Всего 22,4 км/ч. Совсем не много, а все потому, что большую часть времени он не ехал, а стоял (разумеется, с работающим мотором) в пробках, на светофорах и т.д.

    В лучшем случае ав­томобиль медленно плел­ся на первой передаче в режиме «старт-стоп», так что стрелка спидометра едва шевелилась возле нулевой отметки.

    Что такое 1 моточас — Армия и оружие

    Каждый знает, как приблизительно определить ресурс мотора легковой машины – по пробегу. Разумеется, важно учесть и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дорог, нагрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и редко ошибаются. Чем больше проехал автомобиль, тем больше «накрутил» двигатель, тем больше изношены его узлы и детали, и тем быстрее они потребуют замены или профилактического обслуживания. Но как считать моточасы и объем работы тракторов, сельскохозяйственных грузовиков, снегоуборочных машин? Чаще всего за время работы они проезжают совсем небольшое расстояние, но нагрузку испытывают заметную. Для того чтобы правильно определить степень износа, нужно знать, что такое моточасы на тракторе и другой технике и как их считать.

    Как рассчитываются моточасы

    Моточас – это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор. Он соответствует одному астрономическому часу работы коленвала при холостых или умеренных оборотах (60 минут около 1500-1600 об/мин). Этот показатель не равен пробегу или времени работы и актуален в первую очередь для малокубатурных транспортных средств (мотоциклов, в том числе кроссовых), а также спецтехники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию.

    Есть разные способы, как рассчитать моточасы:

    1. Самый точный – по оборотам коленвала. 1 моточас – это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тыс.).
    2. По времени – это примерно один час холостой работы мотора.
    3. По выработанному топливу.

    Техника, объем работы которой считается не по пройденным километрам, оснащается специальным счетчиком, который подсоединяется к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ, как считать моточасы на тракторах, мотоблоках и другой технике.

    Сколько моточасов в одном часе

    Считается, что можно приравнять 1 моточас 1 часу работы мотора при холостых оборотах, но это очень приблизительный способ. Холостые обороты различаются у разных транспортных средств. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900 об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать и 1500 об/мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем они выше обороты, тем быстрее “расходуется” моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, моточас – это сколько по времени. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок идет по лёгкой песчаной почве с фрезой или картофелесажалкой, оператору не понадобится держать высокие обороты. А если тот же трактор тащит грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше, и коленвал совершит больше оборотов.

    Перевод в километры

    Вывести точную формулу, чему равен 1 моточас в км, тоже не удается. Для легковых автомобилей его можно приблизительно приравнять к 12-14 километрам спокойной езды на умеренных скоростях или работы двигателя вхолостую. Таким образом, 15 тыс. км – стандартный интервал для замены масла и некоторых других расходников – это около 200–250 моточасов работы двигателя.

    При агрессивной езде, передвижении по плохим дорогам, перевозке грузов или буксировки, требующим часто задействовать полную мощность мотора, моточасы будут «расходоваться» быстрее. А если автомобиль двигается по загруженным улицам или часто прогревается на холостом ходу, этих единиц измерения становится больше, чем пробега. Ведь автомобиль стоит, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по мото-часам, а не по пробегу.

    Вопрос точного расчета особенно важен для водителей ТС, работающих вдали от квалифицированной помощи (на лесных участках, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им нужно знать выработку, чтобы вовремя заменить или осмотреть детали во избежание неожиданной поломки. Если ориентироваться на пробег не получается, стоит приобрести счетчик.

    Разница между моточасом и машиночасом

    Машиночасы обозначают время, которое требуется одной машине для выполнения работы, а также учитывают количество машин. Например, если одна машина убирает улицу от снега на протяжении шести часов, говорят, что было выработано шесть машино-часов. Если на тот же объем работы направили две машины и они убрали улицу за три часа – время работы умножается на количество машин, и в результате получается снова шесть машино-часов. Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирование выездов. Таким образом, в моточасах измеряется выработанный ресурс двигателя, а в машино-часах – объем работы техники в целом.

    Заключение

    Считать моточасы нужно, чтобы правильно определить время замены расходников и степень износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один моточас работы двигателя, но можно приблизительно прикинуть по времени работы или расходу топлива. Самый надежный способ – приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.

    Узнать о пробеге двигателя автомобиля, судов, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизельных генераторов или других стационарных устройств, работающих на моторах можно, оценив истинный износ агрегата. При определении моторесурса в первую очередь берутся во внимание моточасы, поскольку этот параметр оказывает влияние на показатели и рекомендации по эксплуатации конкретной модели ТС или устройства. Измерение выполняется одинаково для разных агрегатов, установленных на транспорт, а также функционирующих стационарно. Ввиду того, что пробег, указанный в километрах, не отражает действительную картину износа компонентов двигателя, для более точного определения и используются моточасы.

    Понятие и назначение параметра моточас.

    Сведения о непосредственном износе важны для контроля работоспособности мотора, точного определения сроков технического обслуживания, ремонта, замены расходных материалов и деталей конструкции и пр. Выработка ресурса приближает время работ ТО, поэтому информация о моточасах позволяет следить за показателями и указывает на необходимость менять расходники. Каждый двигатель обладает разными характеристиками, поэтому нет единых норм обслуживания в строго отведённый период, в технической документации к технике производителем уточняются сроки замены, но в действительности они могут варьировать в зависимости от условий эксплуатации.

    Что такое моточасы

    Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час, например, в случае планирования техобслуживания.

    Как правильно писать, моточас или мото-час

    Если вы всегда пишите грамотно и не допускаете ошибок в написании слов, вам следует знать, что сокращение понятия «моторный час» пишут как «моточас», «моторо-час» или «мото-час». Разные словари предлагают различное написание, это обусловлено тем, что согласно правилу, сложносокращённые слова всех типов, к коим и относится данный термин, должны быть написаны слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, в таком случае слово подпадает уже под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что слитное написание считают устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «моточас» писать правильно. Такого типа аббревиатуры также всегда пишутся строчными буквами.

    Как рассчитать моточасы

    Многие задаются целью вычислений, выясняя чему равен моточас для осуществления подсчёта, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто и в любом случае полученные показатели будут относительны. Способы расчёта моточасов могут быть различными – от подсчёта вручную с записыванием показателей работы мотора до применения счётчиков механического или электрического типов, предназначенных для этого, что даёт более точные данные, позволяя осуществить контроль степени износа. Зависимо от способа учёта параметр может быть равен или нет стандартному часу. Моточасы считаются по оборотам номинальной мощности, то есть моточас приравнивается к часу работы на номинальных оборотах. На холостом ходу износ меньше, а значение моточаса выше. При тяжёлых эксплуатационных условиях всё наоборот, износ повышается (по этой причине при необходимости замены масел и прочих расходников и не стоит дожидаться срока, рекомендованного производителем). Так, чтобы точнее высчитать, чему равен один моточас работы двигателя, при меньших оборотах параметр считается по коэффициенту в меньшую сторону. В расчёты могут быть также внесены коррективы согласно часовому расходу топлива, но чётких значений при этом вывести не удастся.

    Вести учёт моточасов для агрегатов, работающих стационарно со стабильной скоростью вращения коленчатого вала с минимумом погрешностей проще. Например, так работают дизель-генераторы, вырабатывающие электрический ток с нормированными параметрами и частотой. В таких случаях можно применять систему подсчёта вручную, сохраняя записи об отработанном мотором времени или использовать счётчик, запускающийся в период функционирования двигателя, тогда моточас будет равен астрономическому часу.

    При условии переменной частоты вращения коленвала задача вычисления износа усложняется. На высоких оборотах повышается трение в соприкасающихся парах, а также увеличивается расход горючего. Чтобы учесть нестабильные факторы и правильно определить износ применяются тахометрические средства учёта. Устанавливается счётчик, фиксирующий обороты, на выходном валу, эти показания прибора и берутся в основу при определении периода проведения технических работ, списания топлива и т. д. Точно перевести моточасы в обычные часы при данном способе измерений не получится, так как накручивается разное количество моточасов, напрямую зависящее от оборотов мотора.

    Сколько моточасов в одном часе

    Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы. Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного. Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени:

    • Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
    • При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
    • Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

    Подсчитанные минуты в одном моточасе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет лишь примерно рассчитать износ агрегата с учётом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах. Не стоит забывать также, что для дизеля и бензинового мотора результаты подсчётов будут отличаться, поскольку первый мощнее (именно поэтому в чаще применим сельскохозяйственной технике) и выполняет задачи за меньший интервал времени.

    Как перевести моточасы в километры

    Ресурс двигателя более правильно считать в моточасах, чем в километрах, но так уж повелось, что указывается пробег, спустя который рекомендована замена масла и проводятся прочие работы по обслуживанию агрегата. Отсюда вытекает следующий вопрос, сколько км пробега составляет 1 моточас. Поскольку единица измерения Мч относительна, в точности рассчитать число отработанных мотором часов не получится по количеству показателей километров «за плечами», соответственно и результаты будут относительны. Для выполнения таких расчётов учитывается скорость передвижения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2.10.1996г. №609 «О введении в действие годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автотранспорта», средний показатель одного часа работы машины, приводимой в действие от мотора, не оснащённого счётчиком моточасов, будет равняться следующему пробегу:

    • Автомобилей – 25 км.;
    • Колёсных тракторов – 10 км.;
    • Гусеничных тракторов – 5 км.

    При езде в тяжёлых условиях (езда на высоких оборотах, пробки и пр.) количество моточасов растёт, а пробег не поспевает за их отсчётом, поэтому рекомендации по проведению техобслуживания, указанные в километрах (например, 15-20 000 км.) неактуальны. Данные пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что нужно брать во внимание более близкие к действительности параметры, то есть моточасы, показывающие реальный износ. Так, менять расходники чаще всего приходится уже спустя половину от рекомендованного пробега. Расчёт моточасов можно найти в технической документации к авто, получить информацию можно также, используя бортовой компьютер (для некоторых моделей).

    В чём разница между моточасов и машиночасом

    Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что данная единица условна и определяет время функционирования двигателя, за которое коленвал выполнил некоторое число оборотов в зависимости от степени нагрузки. Машиночас – единица рабочего времени оборудования, используемая при подсчётах затрат на производство определённого продукта. Это совершенно другое понятие и перевести моточасы в машиночасы и наоборот не получится.

    С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр.) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

    Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

    Особенности подсчета моточаса

    Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

    Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

    • холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
    • обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
    • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

    Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

    Зачем нужно считать моточасы

    Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.


    Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

    Как считать моточасы. Как рассчитать моточасы на автомобиле. Что такое моточасы


    Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

    Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

    Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

    • холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
    • обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
    • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

    Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

    Зачем нужно считать моточасы

    Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.


    Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

    Все мы привыкли к стандартным формам измерения, будь то километры в час или амперы в час. Но вот пилоты малокубалатурной техники радеют за совсем другие показатели — моточасы. Думаю, не все знают, что это такое.

    — Ой да ладно, сколько часов мотоцикл проработал столько тебе и моточасов! — скажет кто-то.

    Признаюсь, бытовало такое мнение и у меня, мол сколько минут протарахтел двигатель, разделили на 60 и получили количество часов — воуля. Но нет. Понятное дело, что чем новее модель техники, тем больше вероятность установленного датчика, который тикает и считает моточасы. Однако это никаким образом не мешает любителям искать сравнения и эквиваленты, мол моточасы это сколько километров или сколько литров проженного бензина, сколько раз нужно метнуться в ближайший поселок за солью, чтобы моточасы закончились?

    Начнем с простого, определять моточасы в километрах бесполезно, потому что измерение в привычных единицах километрах или милях, это банальный пробег. Отсюда первое открытие, пробег и моточасы это совсем разные показатели. Больше скажу, на моточасах завязаны не только мотоциклетные двигатели, но и многие другие малокубалатурные агрегаты хозяйственного назначения. А как же техника, которая мало двигается, которая изнашивает свой ресурс, а пробега прибавляет с гулькин нос? Как вы собрались мерить в километрах моторесурс например сварочника или компрессора? Это что, сколько мы их по гаражу накатаем, столько моточасов и пройдет? Тем более, ресурс двигателя измерять пройденным расстоянием совсем однобокий подход, даже если я все время езжу в поисках счастья, кто сказал, что двигатель работает всегда на одинаковых оборотах?

    Моточасы завязаны на соотношении времени и мощности. Моточас протикает за час работы двигателя на максимальных его возможностях, так как износ в этом случае будет самым ощутимым. А если вы не насилуете двигатель, вам хватает умеренных оборотов, то моточас пройдет за больший отрезок времени.

    Еще раз, моточас это коэффициент износа за час работы у верхней границы выдаваемой мощности, если хотите — количество оборотов двигателя и частота вращений, чем они больше, тем скорее моточас подходит к концу. При спокойной работе ресурс тоже тратится, но не так быстро, поэтому до нужного коэффициента в один моточас можно проездить дольше на меньших оборотах, чем на повышенных. Отсюда такая частая морока с расходниками на мотоциклах кроссового типа.

    Вот с количеством израсходованного топлива, в теории можно подсчитать очень и очень относительно. Потому как чем агрессивнее езда, тем больше расход бензина, а это отдаленно на пару десятков световых лет можно соотнести к моточасам.

    Для чего эту нужно?

    Все банально. Ресурс вырабатывается, а значит нужно морально готовиться к замене расходников. Чем больше часов отмерено, тем ближе день Х, когда придется делать неизбежное ТО, менять масла и многое другое. Это очень логичный подход, потому что именно характер эксплуатации нашего мотоцикла покажет, как скоро придется бежать в магазин и раскошелиться на новые масла и расходники. После проведения всех необходимых работ, часы обновляются и можно отсчитывать заново.

    Для каждого двигателя эти показатели индивидуальны, в мануалах к использованию техники обязательно указывается, через какое количество моточасов необходимо делать замены.

    Как рассчитать моточасы?

    Методы расчета моточасов для дизеля могут быть различными – начиная от простого подсчета в уме, с дальнейшим записыванием показателей работы двигателя, заканчивая установкой специальных механических или электрических счетчиков.

    Естественно, второй вариант более приемлем – такой метод подсчета значительно точнее и удобнее. С помощью показателей счетчика Вы можете более точно контролировать степень износа главных рабочих узлов дизельного двигателя. Данные об этой технической характеристике подробно указаны в инструкции по эксплуатации.

    Сколько моточасов в одном часе?

    Вычислить средний показатель моточасов относительно реального времени можно по одной простой нематематической формуле, которую должен знать каждый владелец трактора. Перевести моточасы в часы можно по такому алгоритму:

    1. Во время работы на холостых оборотах количество моточасов двигателя равно 1 астрономическому часу (то есть 60 минутам).
    2. В режиме работы при умеренных нагрузках количество оборотов вала увеличивается примерно на треть, 1 моточас становится равен примерно 40 минутам реального времени.
    3. При работе в условиях повышенных нагрузок обороты двигателя увеличиваются примерно на 2/3. В таких условиях один моточас равен примерно 20 минутам.

    Как перевести моточасы в километры?

    Иногда для более точной оценки технического состояния двигателя необходимо перевести моточасы в километры. Для проведения подобных подсчетов необходимо учитывать также скорость движения агрегата и нагрузку на мотор. В остальном же подсчет проводится с помощью специальной таблицы. Средний показатель приравнивается к тому, что один моточас равен 10 километрам для обычных тракторов и 5 километров для гусеничных.

    Моточас и машиночас: в чем разница?

    Как мы уже выяснили, моточасы – это время полезной работы двигателя, во время которого коленвал произвел некоторое количество оборотов (зависимо от нагрузки). Машиночас – это более широкое понятие, которое включает в себя не только время полезной работы двигателя, но и разнообразные перерывы, перебазировку техники, техобслуживание и т. д.

    Данное понятие более применимо для налаженных производственных процессов, для регулирования уровня оплаты. Подсчитывают машиночасы, умножая моточасы на специальный переводной коэффициент.

    Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры. На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.

    Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр. При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Этот несложный прибор дает возможность посчитать продолжительность работы трактора за определенный промежуток времени.

    Вместе с тем, мнение о том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.

    Сколько моточасов в одном часе?

    Подсчет моточасов, затраченных трактором, помогает разобраться в степени износа наиболее важных подвижных механизмов агрегата.

    Используемая для расчета формула крайне проста, и дает владельцу трактора следующие данные:

    • при эксплуатации сельхоз машины на холостом ходу, 1 моточас приравнивается к одному полному часу реального времени;
    • при обычной нагрузке на трактор один моточас ускоряется примерно на третью часть, составляя, таким образом, 40 минут реального времени;
    • в случае работы агрегата под максимальными нагрузками, 1 моточас равен 20 минутам реального времени.

    Используя эту информацию, перевести моточасы в часы реального времени без особого труда сможет даже начинающий фермер. При этом следует помнить, что конечный результат перевода моточасов в часы реального времени всегда немного отличается для бензинового мотора и для дизеля. Основная причина этому заключается в более высокой мощности последнего, из-за чего он тратит на выполнение заданий немного меньше времени.

    Так же, как и в случае с переводом моточасов трактора в часы реального времени, у новичков возникают сложности с преобразованием моточасов в пройденные трактором километры. Во втором случае может возникнуть гораздо больше вопросов, так как точно перевести моточасы в километры практически невозможно – это получится сделать только относительно и примерно.

    В первую очередь необходимо запомнить, что некоторые производители сельскохозяйственной техники задают практически идентичные условия для расчета моточасов. В большинстве случаев 50 этих единиц равны 5 пройденным трактором километрам под действием умеренных нагрузок. Вместе с тем, если трактор очень часто работает под интенсивными нагрузками и регулярно выполняет функции помощника, как в огороде, так и на придомовой территории, то количество отработанных им моточасов уверенно растет вверх без существенных изменений в его пробеге.


    Важно помнить, что каждый трактор по-разному расходует заложенный в его двигателе и других узлах моторесурс. Найти более точную информацию об особенностях расчета этого важного параметра всегда можно найти в инструкции по эксплуатации сельскохозяйственной машины.

    Более точные данные о проработанных моточасах и пройденных километрах сможет подсказать память бортового компьютера, однако такого рода девайс предусмотрен исключительно в самых последних моделях выпускаемых на рынок тракторов, и то лишь в крупногабаритных агрегатах, предназначенных для работы на огромных по своей площади территориях.

    Еще один немаловажный и не менее распространенный вопрос заключается в том, как перевести моточасы в машино часы. В первую очередь следует уточнить, что сделать это практически невозможно, так как моточас и машино час – это совершенно разные по своей сути понятия.

    Моточас – это условное значение, которое определяется с учетом количества оборотов, произведенных коленчатым валом двигателя трактора за определенный промежуток реального времени.

    Машино час – это количество реального времени, которое пришлось потратить на изготовление конкретного продукта. В случае с сельскохозяйственной техникой, этот параметр указывает на время, затраченное на выполнение одного или нескольких действий – вспашки грунта, боронования, посева семян или посадки клубневых культур.


    Расчетом машино часов, как правило, занимается уполномоченный компетентный орган аграрного предприятия. При этом берется время затраченное на подготовку участка, уход за грядками и перевозку урожая. Полученные данные суммируются, после чего руководство получает данные о времени, которое пришлось потратить на осуществление основных сельскохозяйственных работ. Ведение такого учета позволяет руководствующему органу разработать планы, которые в дальнейшем помогут сократить временные затраты на выращивание своей продукции.

    Следует отметить, что количество машино часов для бензинового и дизельного двигателя всегда немного отличается. Это связано с тем, что моторы, работающие на дизельном топливе, обладают большей мощностью – это позволяет быстрее произвести те, или иные сельскохозяйственные работы. Данная особенность является одной из основных причин, по которой большинство производителей аграрной техники оборудуют свои агрегаты именно дизельными двигателями.

    Нередко машиночасы становятся объяснением тому, чем отличается трактор от бульдозера. Дело в том, что эксплуатация трактора, как более маневренного агрегата, дает предприятию важное преимущество в виде ускоренного выполнения сельскохозяйственных работ. При использовании бульдозеров приходиться тратить гораздо больше времени, по причине чего последние используются в сельском хозяйстве гораздо реже.

    Каждый знает, как приблизительно определить ресурс мотора легковой машины – по пробегу. Разумеется, важно учесть и другие факторы, такие как условия эксплуатации (климат, качество дорог, нагрузка), но в целом о состоянии двигателя судят по пройденному автомобилем расстоянию и редко ошибаются. Чем больше проехал автомобиль, тем больше «накрутил» двигатель, тем больше изношены его узлы и детали, и тем быстрее они потребуют замены или профилактического обслуживания. Но как считать моточасы и объем работы тракторов, сельскохозяйственных грузовиков, снегоуборочных машин? Чаще всего за время работы они проезжают совсем небольшое расстояние, но нагрузку испытывают заметную. Для того чтобы правильно определить степень износа, нужно знать, что такое моточасы на тракторе и другой технике и как их считать.

    Моточас – это особая единица измерения нагрузки, которую испытывает работающий мотор. Он соответствует одному астрономическому часу работы коленвала при холостых или умеренных оборотах (60 минут около 1500-1600 об/мин). Этот показатель не равен пробегу или времени работы и актуален в первую очередь для малокубатурных транспортных средств (мотоциклов, в том числе кроссовых), а также спецтехники, работа которой не оценивается по пройденному расстоянию.

    1. Самый точный – по оборотам коленвала. 1 моточас – это 96000 оборотов коленвала (для удобства можно округлить до 100 тыс.).
    2. По времени – это примерно один час холостой работы мотора.
    3. По выработанному топливу.

    Моточасы показывают нагрузку рабочего трактора

    Техника, объем работы которой считается не по пройденным километрам, оснащается специальным счетчиком, который подсоединяется к свечам и реагирует на искры. Это самый простой и надежный способ, как считать моточасы на тракторах, мотоблоках и другой технике.

    Сколько моточасов в одном часе

    Считается, что можно приравнять 1 моточас 1 часу работы мотора при холостых оборотах, но это очень приблизительный способ. Холостые обороты различаются у разных транспортных средств. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900 об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать и 1500 об/мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем они выше обороты, тем быстрее “расходуется” моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, моточас – это сколько по времени. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок идет по лёгкой песчаной почве с фрезой или картофелесажалкой, оператору не понадобится держать высокие обороты. А если тот же трактор тащит грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше, и коленвал совершит больше оборотов.

    Перевод в километры

    Вывести точную формулу, чему равен 1 моточас в км, тоже не удается. Для легковых автомобилей его можно приблизительно приравнять к 12-14 километрам спокойной езды на умеренных скоростях или работы двигателя вхолостую. Таким образом, 15 тыс. км – стандартный интервал для замены масла и некоторых других расходников – это около 200–250 моточасов работы двигателя.

    При агрессивной езде, передвижении по плохим дорогам, перевозке грузов или буксировки, требующим часто задействовать полную мощность мотора, моточасы будут «расходоваться» быстрее. А если автомобиль двигается по загруженным улицам или часто прогревается на холостом ходу, этих единиц измерения становится больше, чем пробега. Ведь автомобиль стоит, а ресурс двигателя и некоторых других агрегатов расходуется. Именно поэтому при замене расходников лучше ориентироваться по мото-часам, а не по пробегу.

    Расход моточасов фиксирует специальный прибор

    Вопрос точного расчета особенно важен для водителей ТС, работающих вдали от квалифицированной помощи (на лесных участках, строящихся объектах, экстремальном отдыхе). Им нужно знать выработку, чтобы вовремя заменить или осмотреть детали во избежание неожиданной поломки. Если ориентироваться на пробег не получается, стоит приобрести счетчик.

    Разница между моточасом и машиночасом

    Машиночасы обозначают время, которое требуется одной машине для выполнения работы, а также учитывают количество машин. Например, если одна машина убирает улицу от снега на протяжении шести часов, говорят, что было выработано шесть машино-часов. Если на тот же объем работы направили две машины и они убрали улицу за три часа – время работы умножается на количество машин, и в результате получается снова шесть машино-часов. Этот показатель важен для распределения нагрузки на автопарк и планирование выездов. Таким образом, в моточасах измеряется выработанный ресурс двигателя, а в машино-часах – объем работы техники в целом.

    Заключение

    Считать моточасы нужно, чтобы правильно определить время замены расходников и степень износа узлов и деталей. Без специального счетчика невозможно точно определить, чему равен один моточас работы двигателя, но можно приблизительно прикинуть по времени работы или расходу топлива. Самый надежный способ – приобрести и установить специальный счетчик, который покажет точный результат.

    Двигателя автомобиля, судов, сельскохозяйственной техники, приводов насосов, дизельных генераторов или других стационарных устройств, работающих на моторах можно, оценив истинный износ агрегата. При определении моторесурса в первую очередь берутся во внимание моточасы, поскольку этот параметр оказывает влияние на показатели и рекомендации по эксплуатации конкретной модели ТС или устройства. Измерение выполняется одинаково для разных агрегатов, установленных на транспорт, а также функционирующих стационарно. Ввиду того, что пробег, указанный в километрах, не отражает действительную картину износа компонентов двигателя, для более точного определения и используются моточасы.

    Понятие и назначение параметра моточас.

    Сведения о непосредственном износе важны для контроля работоспособности мотора, точного определения сроков технического обслуживания, ремонта, и деталей конструкции и пр. Выработка ресурса приближает время работ ТО, поэтому информация о моточасах позволяет следить за показателями и указывает на необходимость менять расходники. Каждый двигатель обладает разными характеристиками, поэтому нет единых норм обслуживания в строго отведённый период, в технической документации к технике производителем уточняются сроки замены, но в действительности они могут варьировать в зависимости от условий эксплуатации.

    Что такое моточасы

    Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, его резерва с учётом всех, в том числе нестабильных факторов. Данный параметр не может приравниваться к одному часу, в определённых условиях он равен, больше или меньше обычного часа. При расчёте учитываются режимы работы агрегата, на тахометре считаются именно обороты коленчатого вала. Поскольку точного понятия времени у моточаса нет, иногда появляется необходимость его конвертации в привычный астрономический час, например, в случае .

    Как правильно писать, моточас или мото-час

    Если вы всегда пишите грамотно и не допускаете ошибок в написании слов, вам следует знать, что сокращение понятия «моторный час» пишут как «моточас», «моторо-час» или «мото-час». Разные словари предлагают различное написание, это обусловлено тем, что согласно правилу, сложносокращённые слова всех типов, к коим и относится данный термин, должны быть написаны слитно, но если рассматривать сложные единицы измерения, в таком случае слово подпадает уже под исключение, поэтому пишется через дефис. Лингвисты не пришли к единому мнению, и, несмотря на то, что слитное написание считают устаревшим, согласно Словарю сокращений русского языка, а также Орфографическому словарю, «моточас» писать правильно. Такого типа аббревиатуры также всегда пишутся строчными буквами.


    Многие задаются целью вычислений, выясняя чему равен моточас для осуществления подсчёта, на сколько хватит потенциала двигателя. Реализовать это непросто и в любом случае полученные показатели будут относительны. Способы расчёта моточасов могут быть различными – от подсчёта вручную с записыванием показателей работы мотора до применения счётчиков механического или электрического типов, предназначенных для этого, что даёт более точные данные, позволяя осуществить контроль степени износа. Зависимо от способа учёта параметр может быть равен или нет стандартному часу. Моточасы считаются по оборотам номинальной мощности, то есть моточас приравнивается к часу работы на номинальных оборотах. На холостом ходу износ меньше, а значение моточаса выше. При тяжёлых эксплуатационных условиях всё наоборот, износ повышается (по этой причине при необходимости замены масел и прочих расходников и не стоит дожидаться срока, рекомендованного производителем). Так, чтобы точнее высчитать, чему равен один моточас работы двигателя, при меньших оборотах параметр считается по коэффициенту в меньшую сторону. В расчёты могут быть также внесены коррективы согласно часовому , но чётких значений при этом вывести не удастся.

    Вести учёт моточасов для агрегатов, работающих стационарно со стабильной скоростью вращения коленчатого вала с минимумом погрешностей проще. Например, так работают дизель-генераторы, вырабатывающие электрический ток с нормированными параметрами и частотой. В таких случаях можно применять систему подсчёта вручную, сохраняя записи об отработанном мотором времени или использовать счётчик, запускающийся в период функционирования двигателя, тогда моточас будет равен астрономическому часу.

    При условии переменной частоты вращения коленвала задача вычисления износа усложняется. На высоких оборотах повышается трение в соприкасающихся парах, а также увеличивается расход горючего. Чтобы учесть нестабильные факторы и правильно определить износ применяются тахометрические средства учёта. Устанавливается счётчик, фиксирующий обороты, на выходном валу, эти показания прибора и берутся в основу при определении периода проведения технических работ, списания топлива и т. д. Точно перевести моточасы в обычные часы при данном способе измерений не получится, так как накручивается разное количество моточасов, напрямую зависящее .

    Сколько моточасов в одном часе

    Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы. Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного. Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени:

    • Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
    • При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
    • Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

    Подсчитанные минуты в одном моточасе не являются точным значением, такой алгоритм позволяет лишь примерно рассчитать износ агрегата с учётом интенсивности нагрузок. Отличие от реального часа всегда будет иметь место при нестабильных факторах. Не стоит забывать также, что для дизеля и бензинового мотора результаты подсчётов будут отличаться, поскольку первый мощнее (именно поэтому в чаще применим сельскохозяйственной технике) и выполняет задачи за меньший интервал времени.


    Ресурс двигателя более правильно считать в моточасах, чем в километрах, но так уж повелось, что указывается пробег, спустя который рекомендована замена масла и проводятся прочие работы по обслуживанию агрегата. Отсюда вытекает следующий вопрос, сколько км пробега составляет 1 моточас. Поскольку единица измерения Мч относительна, в точности рассчитать число отработанных мотором часов не получится по количеству показателей километров «за плечами», соответственно и результаты будут относительны. Для выполнения таких расчётов учитывается скорость передвижения и степень нагрузки на силовой агрегат. Согласно Приказу ГТК РФ от 2.10.1996г. №609 «О введении в действие годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автотранспорта», средний показатель одного часа работы машины, приводимой в действие от мотора, не оснащённого счётчиком моточасов, будет равняться следующему пробегу:

    • Автомобилей – 25 км.;
    • Колёсных тракторов – 10 км.;
    • Гусеничных тракторов – 5 км.

    При езде в тяжёлых условиях (езда на высоких оборотах, пробки и пр.) количество моточасов растёт, а пробег не поспевает за их отсчётом, поэтому рекомендации по проведению техобслуживания, указанные в километрах (например, 15-20 000 км.) неактуальны. Данные пожелания автопроизводителя больше соответствуют идеальным условиям эксплуатации. Из этого следует, что нужно брать во внимание более близкие к действительности параметры, то есть моточасы, показывающие реальный износ. Так, менять расходники чаще всего приходится уже спустя половину от рекомендованного пробега. Расчёт моточасов можно найти в технической документации к авто, получить информацию можно также, используя бортовой компьютер (для некоторых моделей).


    В чём разница между моточасов и машиночасом

    Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что данная единица условна и определяет время функционирования двигателя, за которое коленвал выполнил некоторое число оборотов в зависимости от степени нагрузки. Машиночас – единица рабочего времени оборудования, используемая при подсчётах затрат на производство определённого продукта. Это совершенно другое понятие и перевести моточасы в машиночасы и наоборот не получится.

    С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр.) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

    1 моточас сколько км камаз. Что такое моточасы

    Вопрос расхода дизеля является самым основным при приобретении спецтехники с двигателями внутреннего сгорания.

    Любое устройство необходимо изначально поставить на баланс. Топливо при этом списывается по существующим нормативным документам. Однако, для спецтехники нет четких показателей расхода на 100 км. Производители наоборот устанавливают расход на единицу мощности двигателя.

    Для определения и точного расчета формулы необходимо четко знать все нужные составляющие:

    • N — это мощность двигателя, измеряющаяся в кВт;
    • t – время расхода топлива, то есть 1 час;
    • G – удельный расход топлива машины, г/кВт-ч;
    • % – процент загруженности машины во время работы;
    • p – плотность топлива. Для дизеля плотность постоянная и составляет 850 грамм на литр.

    Мощность двигателя в основном определяется в лошадиных силах. Для того чтобы узнать мощность в кВт необходимо посмотреть в документы о технике от производителя.

    Удельный расход топлива представляет собой показатель сведений о потреблении двигателя при определенных нагрузках. Такие данные не найти в документах о технике, их необходимо уточнять при покупке или у официальных дилеров.

    Главной составляющей в формуле расчета является процент загруженности техники. Под ним понимают сведения о работе ДВС на максимальных оборотах. Процент указывается производителем для каждого типа транспорта. Например, для некоторых погрузчиков на базе МТЗ из всех 100 % рабочего времени, на максимальных оборотах двигатель проработает примерно 30%.

    Вернемся к удельному расходу. Выражается он в отношении израсходованного горючего на 1 единицу мощности. Таким образом, чтобы рассчитать всё в теории, для максимального значения необходимо использовать формулу Q=N*q. Где Q является искомым показателем расхода горючего за 1 час работы, q – удельный расход топлива и N – мощность агрегата.

    Например, имеются данные о мощности двигателя в кВт: N = 75, q = 265. За один час работы такой агрегат будет потреблять почти 20 кг соляры. При таком расчете стоит помнить о том, что агрегат не будет на протяжении всего времени работать непосредственно на максимальных оборотах. Также расчет ведется в литрах, поэтому чтобы не переводить все по таблицам и не ошибиться в следующих расчетах, необходимо использовать усовершенствованную формулу расчета Q = Nq/(1000*R*k1).

    В данной формуле искомый результат Q определяет расход топлива в литрах за один час работы. k1 – является коэффициентом, указывающим на работу двигателя при максимальных оборотах коленчатого вала. R – постоянная величина, соответствующая плотности топлива. Остальные показатели остаются прежними.

    Коэффициент максимальной работы двигателя равен 2,3. Рассчитывается по формуле 70% нормальной работы / на 30% работы на повышенных оборотах.

    Стоит помнить о том, что на практике, расходы по теории всегда выше, так как двигатель лишь часть времени работает на максимальных оборотах.

    Расчет расхода топлива мотоблока

    Многие владельцы дачных участков и не только они зачастую задаются вопросом о том, каким же образом возможно произвести расчет потребления топлива у мотоблока при определенной работе.

    Рассчитать потребление бензина у мотоблока можно только при непосредственной его работе. Для этого необходимо залить бачок топлива мотоблока по максимальному уровню бензином. Затем нужно производить вспашку земли. По завершении вспашки определенного участка необходимо замерить площадь вспаханного участка. После этого посчитать сколько горючего было потрачено на вспашку данного участка. Аналогично для всех других типов работ (уборка картофеля, мульчирование, покос и т.д.)

    Рассчитывается это дело с использованием электронных весов. Берется простая тара с топливом и измеряется ее удельный вес. Затем на весах устанавливается тарирование. После этого нужно в бак долить бензина до прежнего уровня и тару с топливом обязательно вновь установить на весы. Электронные весы покажут разницу между канистрами топлива. Данная разница и будет итоговым показателем расхода горючего на площадь земли, с которой была произведена работа. В отличие от первого случая со спецтехникой, здесь потребление горючего ведется в килограммах.

    При этом стоит помнить о том, что скорость работы мотокультиватора примерно должна составлять от 0,5 до 1 км за один час работы. На основании этого, производится общий расчет расхода топлива по часам. По установленным нормативам, от производителей мотоблоков имеются данные о среднем расходе топлива за один час работы. Для маломощных мотоблоков мощностью 3,5 л.с. расход колеблется в пределах от 0,9 до 1,5 кг за один час работы.

    Мотоблоки средней мощности потребляют в среднем от 0.9 до 1 кг/час. Самые мощные устройства расходуют на один час от 1,1 до 1.6 кг.

    Нормы расхода топлива за один моточас для дизельный двигателей

    Нормы потребления дизельного топлива для спецтехники составляют в среднем при простом транспортном режиме 5,5 л на 1 час работы. При экскавации грунтов по первой или второй степени расход снижается до 4,2 литра за 1 час работы.

    Если производить дополнительно погрузку или разгрузку данных грунтов, то для всех экскаваторов на базе МТЗ расход будет равен 4,6 литрам за 1 час работы.

    Генераторы, судовые моторы, а также на сельскохозяйственной технике. Эта информация необходима для своевременного обслуживания, ремонта, замены узлов и агрегатов, а так же горючего и смазочных материалов. Средств изменения могут быть разными — от простой записи отработанных мотором часов в вахтенный или судовой журнал, до сложных электронных средств сбора и анализа статистической информации. Следует отметить, что в зависимости от способа учета, моточас может равняться, а может и не равняться стандартному часу. Возникает задача перевода моточасов в стандартные астрономические часы — например, для планирования даты следующей .

    Проще всего реализовать учет моточасов , работающих в стационарном режиме — т.е. без изменения скорости вращения коленчатого вала. Такой режим работы характерен для небольших электростанций, использующих для выработки электроэнергии дизель-генераторы. Для обеспечения стабильной частоты вырабатываемого электрического тока вал генератора должен вращаться с одинаковой скоростью, с минимальными отклонениями. При таких нагрузках можно использовать самую простую систему расчета моторесурса — вручную записывать фактически отработанное мотором время в журнал, либо использовать какой либо электрический, или барометрический датчик, запускающий часовой механизм во время работы двигателя. При такой системе учета моточас равен обычному астрономическому часу, а значит, никакого пересчета не требуется.

    Гораздо сложнее учитывать износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых силовых установок. На больших оборотах увеличивается расход топлива, а так же возрастает трение в трущихся парах мотора. Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов применяют тахометические системы учета. Специальный механизм устанавливается на выходном валу мотора, для фиксации количества оборотов двигателя. На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается горючее. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, поскольку в зависимости от режима работы двигателя за единицу времени набегает различное количество моточасов. Зная усредненные обороты двигателя, на основе статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент пересчета.

    Источники:

    По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день. Если время выставлено неверно, это может создать массу ненужных проблем. Перевести часы и выставить правильное время можно всего за несколько секунд.

    Инструкция

    Если вам требуется время на , используйте один из нескольких вариантов действий. Нажмите кнопку «Пуск» или клавишу Windows, выберите в меню пункт «Панель управления». В категории «Дата, время, язык и региональные стандарты» нажмите на иконку «Дата » или выберите задание «Изменить дату и время». Или же просто дважды щелкните по часам в области уведомления на панели задач.

    Откроется новое диалоговое окно. В его правой части под аналоговыми установите нужное в поле, где отображены часы, минуты и секунды. Используйте для этого клавиатуру или кнопки «вверх» и «вниз», расположенные правее поля с часами в электронном формате. Примените новые настройки и закройте окно кнопкой ОК.

    В том случае, если вам требуется перевести время в мобильном , войдите в меню, используя предназначенную для этого кнопку (она зависит от модели телефона). Выберите пункт «Настройки», откроется подменю. Используя кнопки управления «вверх» и «вниз», найдите в списке пункт «Время и дата» и подтвердите выбор соответствующей кнопкой.

    НЕСКОЛЬКО лет назад межсервисный пробег у большинства моделей по регла менту не превышал 5.000 км. По мере совершенствования тех нологий и у величения срока службы смазочных материалов интерва л межд у п лановыми ТО удлинился снача ла до 10.000, затем до 15.000, а у некоторы х марок — даже до 20.000 км. Но потом процесс роста пробега межд у обязательными визитами на сервис остановился и даже в отдельных случаях пошел в обратную сторону.

    Дилеры стали настаивать на более частом обслуживании автомобилей, ссылаясь на “особо тяжелые условия эксплуатации”. Многие клиенты им не поверили:

    Позвольте, о каких тяжелых условиях вы говорите? Машина ездит не по сибирской тайге и не по пустыням Средней Азии. Она вообще пра ктически не съезжает с асфа льта и не покидает пределов большого города! Что здесь тяжелого? На сервисе нас обма нывают, вынуждая проходить ТО чаще, чем это изначально предписано фирмойизготовителем!

    На самом деле сервисмены вовсе не лукавят. Условия эксплуатации автомобилей в современном мегаполисе действительно если и не приближаются к экстремальным, то по крайней мере заметно отличаются от расчетных. Это наглядно проиллюстрировал наш эксперимент.

    Стоим больше, чем едем

    ПОДОПЫТНЫМ стал редакционный “Ford Focus” 2003 года выпуска. На одометре — без малого 50.000 км. В течение месяца мы подробно фиксировали ежедневный пробег машины и, что еще более важно, время в пути с точностью до одной минуты. Как только заводился двигатель, тут же включался секундомер. Полученные данные сводились в таблицу, из которой можно узнать, что, например, в четверг 29 марта автомобиль проехал 60,6 км, при этом в пути он находился 161 минуту. Таким образом, мы получили подробные сведения за каждый день эксперимента.

    В итоге получилось, что усредненный ежедневный пробег “Форда” составил около 60 км. Зная время в пути, можно вычислить среднюю скорость, с которой при поездках по Москве (за город мы ни разу не выезжали) двигался наш “Ford”. Всего 22,4 км/ч. Совсем не много, а все потому, что большую часть времени он не ехал, а стоял (разумеется, с работающим мотором) в пробках, на светофорах и т.д. В лучшем случае автомобиль медленно плелся на первой передаче в режиме “старт-стоп”, так что стрелка спидометра едва шевелилась возле нулевой отметки.

    Если на вашем автомобиле есть маршрутный компьютер, то вы можете легко проверить эти данные даже без помощи секундомера. При поездках в часы пик по той же Москве ваша средняя скорость вряд ли намного превысит 20 км/ч. Пусть на отдельных участка х пути скорость потока будет больше разрешенных в городе 60 км/ч, все равно при подсчете среднего значения частые и длительные остановки сведут на нет этот выигрыш.

    Средняя скорость, с которой в течение месяца двигался по городу наш “подопытный” автомобиль, составила всего 22,4 км/ч.

    Пробег не говорит об износе

    ТОЧНО такие же измерения мы провели на втором “Ford Focus”, который в отличие от первого эксплуатировался почти в тепличных условиях. В ходе эксперимента он ездил исключительно по выходным дням, когда на дорогах относительно свободно, и преимущественно за городом. Так вот, его средняя скорость, рассчитанная по итогам месяца, составила 44,7 км/ч — почти вдвое больше, чем у первого “Фокуса”.

    Таким образом, получается, что условный межсервисный интервал — допустим 15.000 км — первый автомобиль преодолеет за 670 ч, а второй — в два раза быстрее, примерно за 335 ч. Почувствуйте разницу! Когда для второй машины настанет срок в очередной раз ехать на сервис, на одометре первой набежит еще только 7.500 км. Означает ли это, что основные узлы и агрегаты “горожанина” соответственно малому пробегу за месяц износятся в два раза меньше, чем у “загородного жителя”? Да нет, конечно! Скорее — наоборот. Медленно двигаясь в режиме “старт-стоп”, автомобиль вырабатывает свой ресурс быстрее, нежели при умеренно быстрой, но равномерной езде.

    При рваном ритме езды, с частыми остановками и троганиями с места, водителю автомобиля в забитом транспортом мегаполисе приходится постоянно переключать передачи и выжимать сцепление. Ему чаще надо останавливаться, а значит — задействовать тормозные механизмы. Система охлаждения, лишенная интенсивного обдува радиатора встречным потоком воздуха, работает на пределе своих возможностей…

    Этот список узлов и агрегатов, подверженны х повышенном у износу, можно продолжать и дальше, но главное то, что мотор первого автомобиля при одинаковом пробеге будет работать вдвое дольше, чем у второго. А это значит, что масло в двигателе через зазоры поршневой группы будет дольше конта ктировать с прод у кта ми сгора ния топ лива, интенсивнее окисляться и быстрее потеряет свои свойства. Другими словами — придет в негодность и будет нуждаться в замене. То же са мое относится и к дру гим расходным материалам, вплоть до тормозных колодок.

    Переходим на моточасы?

    ПОДОБНОЕ положение вещей раньше было не характерно для легковых автомобилей. Иное дело какая-нибудь сельскохозяйственная или боевая техника, которая в процессе эксплуатации передвигается не так уж много и не слишком быстро. Пробег хлебоуборочных комбайнов и армейских танков никто никогда не учитывал — для определения выработанного ими ресурса пользовались так называемыми моточасами, то есть временем, которое в общей сложности работал двигатель. И сроки прохождения планового ТО определяются у них не пройденным километражом, а количеством моточасов.


    Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

    Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

    Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

    • холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
    • обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
    • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

    Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

    Зачем нужно считать моточасы

    Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.


    Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

    Зачастую для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того, или иного автомобиля, да и, не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя, если оценка технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое на, что обращается внимание, это моточасы, наработанные данным агрегатом.

    Измерение данного ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов установленных и функционирующих стационарно, причем, это относится не, только к автомобильным двигателям. Измерение моточасов также актуально и для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции, или силовых агрегатов установленных на судах.

    Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего технического обслуживания, замены различных компонентов двигателей, их ремонта, а также учета и списания горюче-смазочных материалов, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что же такое моточасы. Если быть кратким, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического запаса, с учетом всех ресурсов.

    Как рассчитать моточасы?

    Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

    У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас ? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного. Иногда возникает необходимость перевода моточасов в обычные, для планирования проведения последующих работ, необходимых к выполнению в двигателе. Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

    Контроль работы механизмов с помощью Voyager

    Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило. У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр. В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

    Устройства для подсчета моточасов

    На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу. Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин. моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).

    Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный расчет моточасов для замера его износа намного сложнее. Данные силовые установки, как правило, используются в современных судах. Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах. В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.

    Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления. Такая система фиксации не позволяет совершенно точно преобразить моточасы в реальное время, так, как рабочий режим двигателя постоянно изменяется. Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.

    Материалы с сайта . При копировании текста обязательна активная ссылка.

    часов на двигателе в счетчик миль

    Калькулятор количества часов в мили рассчитывается исходя из количества часов, наработанных двигателем. условие. Счетчик двигателя включается, когда двигатель автомобиля включен. Есть определенные методы, используемые для расчета миль, пройденных автомобилем. Среди них часы, чтобы Расчет миль один.

    Калькулятор часов в милях

    Чтобы понять, как рассчитывается количество часов в мили, нужно взять стандартное уравнение из одна миля в минуту равна 60 милям в час .Поскольку в одном 60 минут час, количество миль, пройденных за час, равно 60.

    Например, если автомобиль наработал около 4000 часов, нужно 4000 умножить на 60. миль в час, что, в свою очередь, составляет 240000 миль.

    Расчет часов в мили возможен, только если скорость считается постоянной. Можно было водить машину со скоростью 40 километров в час и количество часов двигатель был рассчитан на основе часов, в которых двигатель работал, а не на основе расстояние, которое преодолевает скорость автомобиля.По формулам скорость равно расстоянию по времени, только когда скорость постоянна, расстояние равно времени. Так что это вид расчета хорошо работает только тогда, когда двигатель работает с постоянной частотой вращения.

    Кроме того, этот вид расчетов предпочтителен для транспортных средств, которые обычно движутся с постоянной скоростью, например, коммерческих транспортных средств, которые при движении на более высоких скоростях могут вызвать повреждение груза внутри грузовика или автомобиля. Кроме того, когда вы время от времени увеличиваете и уменьшаете скорость двигателя, это приводит к сильному износу деталей двигателя.Это приводит к частой замене различных частей двигателя.

    В чем проблема с расчетом часов в мили?

    Есть определенные недостатки, связанные с подсчетом часов в мили. Даже когда транспортное средство не движется и двигатель находится в рабочем состоянии слишком много часов, невозможно различить часы, в которые автомобиль проехал, и время, переведенное в мили. Совершенно очевидно, что автомобиль находится в состоянии холостого хода, и все же нелегко рассчитать время, в течение которого двигатель использовался только для преодоления расстояния.Чтобы проверить ошибку такого рода, возникающую при таком расчете, необходимо проверить количество топлива, которое было израсходовано двигателем.

    Расход топлива дает представление о пробеге автомобиля, что, в свою очередь, позволяет быстро вычислить расстояние. Видно, что такой расчет действительно очень утомительный процесс. На рынке есть автомобили, которые выпускаются с цифровым спидометром, который показывает количество миль, которое преодолевает автомобиль, но на рынке существуют автомобили, которые по-прежнему используют расчет часов двигателя на мили.

    Альтернативный метод, используемый для расчета часов в мили

    Есть еще один метод вычисления часов в мили. Многие автосалоны имеют придумайте число 33, которое является стандартным числом преобразования, которое получается после преобразования часов в мили. Итак, если вы хотите узнать количество миль, покрыл, тогда вам нужно умножить время на 33, что, в свою очередь, даст вам расстояние или мили, пройденные автомобилем.

    Существует также другая формула или выражение, которое можно использовать для расчета двигателя. часы в мили.

    G / N = I

    , где

    G — обозначает количество километров, пройденных автомобилем.

    N — означает в среднем миль в час и

    I — означает среднее количество часов на милю.

    Это некоторые вещи, о которых следует помнить, принимая во внимание количество часов на двигателе для расчета миль. Онлайн-калькуляторов очень много. Но это Также важно знать другие расчеты, основанные на бумажной ручке, чтобы сделать расчет правильным.

    Чрезмерный холостой ход может привести к нарушению гарантии — рыночные тенденции

    Часы работы двигателя — это количество часов, в течение которых двигатель проработал с момента его первого производства, независимо от того, движется автомобиль или нет.

    Фотография любезно предоставлена ​​@ iStockPhoto.com / DUXX

    Чрезмерная работа двигателя на холостом ходу не только приводит к расходу топлива, но и увеличивает количество моточасов, которые в зависимости от производителя оборудования используются для определения срока истечения гарантии на трансмиссию.Кроме того, большое количество моточасов в автомобилях с малым пробегом может создать потенциальные ловушки, которые непреднамеренно аннулируют соблюдение гарантии. Некоторые автопарки не осознают этого и удивляются, когда им отказывают в покрытии, полагая, что автомобиль соответствует параметрам гарантийного пробега или соответствует графику технического обслуживания, рекомендованному производителем.

    Часы работы двигателя — это количество часов, в течение которых двигатель проработал с момента его первого производства, независимо от того, движется автомобиль или нет.Другой способ просмотра моточаса — это не только измерение времени, но и 100 000 оборотов коленчатого вала. Чрезмерное количество моточасов приводит к износу двигателя, требующему более частых интервалов PM.

    Для некоторых приложений автопарка требуется, чтобы двигатель работал на холостом ходу в течение длительных периодов времени для работы вспомогательного оборудования с использованием коробки отбора мощности, которая не учитывает пробег по одометру, поскольку автомобиль неподвижен. Кроме того, при работе ВОМ приложение может потребовать более высоких оборотов двигателя, что приведет к увеличению расхода топлива, что еще больше сократит срок службы двигателя.

    Помимо ускорения истечения срока гарантии, чрезмерное количество моточасов также может привести к аннулированию гарантии, особенно если вы соблюдаете только параметры пробега для интервалов замены масла и замены фильтров (масла, топлива и воздуха). Чтобы проиллюстрировать этот момент, один дилер привел в пример муниципальный парк и автомобиль для отдыха с пробегом всего 77 000 миль, у которого произошел отказ двигателя в пределах гарантийных параметров пробега, но ему было отказано в покрытии из-за чрезмерного количества моточасов. Причина заключалась в том, что двигатель имел чрезвычайно высокие моточасы, а внутренняя часть двигателя была полностью забита шламом, несмотря на то, что моторное масло меняли последовательно каждые 5000 миль.

    Однако автомобиль много работал на холостом ходу, и как только было оценено фактическое время простоя, было определено, что автомобиль должен был выполнить три PM за интервал 5000 миль, а не только один. После преобразования моточасов в мили, «двигатель на 77 000 миль» для парков и грузовиков для отдыха на самом деле имел около 270 000 миль. Как следствие, в гарантийных работах было отказано, поскольку интервал замены масла не соответствовал фактическому использованию двигателя.

    Холостой ход — основная причина отслеживать моточасы, а не пробег.Когда автомобиль простаивает в течение нескольких часов каждый день с использованием ВОМ, пробег не регистрируется одометром, но один час холостого хода равен от 25 до 30 миль вождения. Многие грузовые автомобили с автопарком проводят большую часть рабочего дня на холостом ходу в неподвижном состоянии, например, в строительстве и коммунальном хозяйстве, где количество моточасов превышает нормальное по сравнению с пройденными милями. Эти грузовики обычно используют счетчик моточасов для отслеживания моточасов, что дает операторам автопарка более точную оценку требований к техническому обслуживанию двигателей.

    График профилактического обслуживания, основанный исключительно на милях, может ввести в заблуждение для автомобиля с небольшим пробегом, который требует чрезмерного холостого хода. В этих ситуациях более эффективно устанавливать графики технического обслуживания на основе часов работы двигателя или количества топлива, сожженного за определенный период времени. Выбор неправильного графика технического обслуживания приведет к преждевременному износу двигателя.

    Любые системы, которые напрямую взаимодействуют с двигателем (топливо, охлаждение, выхлоп и т. Д.), Сильно зависят от часов работы двигателя.Например, грузовик с большим количеством холостых оборотов с меньшей вероятностью будет генерировать достаточно высокие температуры для выполнения оптимальной регенерации катализатора окисления дизельного топлива. Во время длительных периодов холостого хода рабочая температура ниже, чем при обычном рабочем цикле, что требует более частой ручной регенерации.

    Техническое обслуживание, основанное на моточасах, является обычным для двигателей, используемых в других видах транспорта или рабочих местах. Например, морские и авиационные двигатели измеряют использование двигателя в часах.В авиационной промышленности система слежения за наработкой двигателей началась в 1938 году и получила широкое распространение во время Второй мировой войны. Однако моточасы не всегда эквивалентны и могут варьироваться в зависимости от вида транспорта.

    Например, моточас в судовом двигателе не эквивалентен моточасу в двигателе транспортного средства. Если вы проехали 30 миль в час в течение 50 часов с использованием автомобильного двигателя, вы проехали 1500 миль. Однако в судовом двигателе обороты обычно намного выше, поэтому 50 часов для морского двигателя эквивалентны от 3000 до 5000 миль.

    Планирование интервалов технического обслуживания по одометру для автомобилей с большим количеством моточасов приведет к заниженной оценке частоты PM, необходимой для надлежащего обслуживания двигателя. В конечном счете, для транспортных средств, у которых нарастает время работы двигателя, но не много одометров, лучший способ оптимизировать интервалы замены масла — это основывать их на моточасах. Важно сначала проконсультироваться с производителем транспортного средства о рекомендуемых интервалах технического обслуживания с указанием моточасов, поскольку вы не хотите нарушить гарантию из-за непреднамеренного несоблюдения требований.

    Сообщите мне, что вы думаете.

    [адрес электронной почты защищен]

    часов по сравнению с Miles On A Car Engine [Архив]


    Просмотр полной версии: Часы Vs. Мили на автомобильном двигателе


    O2BESOHUGE

    01-26-2007, 13:04

    Кто-то сказал мне, что 50 часов на лодке равны 2500 милям на машине

    Это о том, как вы это понимаете?

    Итак, у моей лодки 600 часов … 30 000 миль на автомобильном двигателе

    ??

    Кто-нибудь знает?


    Mag_Red

    26.01.2007, 13:07

    Хороший вопрос: запутано: Итак, 1 час = 50 миль Кто-то здесь знает ответ 🙂


    Лерой

    26.01.2007, 13:11

    O2B, это всегда интересная тема.Если вы только что проехали 30 миль в час за 50 часов, вы просто проехали 1500 миль. Однако обороты, как правило, намного выше на лодке, движущейся на 30 миль в час, чем на машине, движущейся на 30 миль в час, поэтому обычно учитывают 2 или более, и я обычно считаю, что 50 часов — это 3-5 км миль. Если учесть, что некоторые люди будут запускать WOT на своей лодке, и почти никто не делает этого в своей машине, и вы не позволяете своей машине стоять в течение 6 месяцев каждый год …….

    Я бы сказал, что вы близки !


    bcampbe7

    26.01.2007, 13:13

    Какую среднюю милю в час увидела ваша лодка?

    Часы складываются, даже когда вы сидите в чехле и слушаете музыку.

    Если бы мне пришлось угадывать, я бы сказал, что эти лодки в среднем около 25 миль в час в течение их срока службы. Таким образом, в среднем 25 миль в час за 600 часов даст вам около 15000 миль.

    Мой GMC Yukon 2004 года проработал 1100 часов и почти 32000 миль, но вы должны учитывать, что средняя MPH выше.

    ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:
    Я болен, так что если эта математика не работает, говорит лекарство. : D


    PendO

    01-26-2007, 13:44

    Кто-то сказал мне, что 50 часов на лодке равны 2500 милям на машине

    Это примерно то, как вы рассчитываете?

    Итак, у моей лодки 600 часов… равно 30 000 миль на автомобильном двигателе Как это

    ??

    Кто-нибудь знает?

    поздравляю с новой лодкой … 89 футов с 600 часами только что обкатали и ждут, когда вы пустите ее в работу 🙂 Ваша лодка заслуживает как минимум 50 часов использования в год, иначе она будет чувствовать себя заброшенной 🙂


    G-man

    26.01.2007, 14:10

    У моего форда 14000 миль и 400 часов работы до примерно 35 миль на мотор-час. Я согласен, что в 89 с 600 часами много жизни.


    east tx skier

    26.01.2007, 14:26

    У меня нет науки, математики или физики. изд. чтобы поддержать это.

    Тем не менее, учитывая, что ваш типичный автомобиль в наши дни при надлежащем техническом обслуживании будет проезжать 200 000 миль или больше. Число, которое я всегда слышал об этих лодках, составляет, при условии надлежащего обслуживания, 2000 или более часов до ремонта. Я не думаю, что будет слишком большой натяжкой сказать, что 1 час = 100 миль.

    Ваш пробег / час могут отличаться. 600 часов — это ничего.У меня 620 на моем 93.


    bbeach

    26.01.2007, 15:01

    У моего грузовика chevy есть счетчик моточасов … У меня 68K миль на грузовике и счетчик моточасов читает чуть более 2000 часов …


    etakk7

    26.01.2007, 15:11

    У меня нет науки, математики или физики. изд. чтобы поддержать это.

    Тем не менее, учитывая, что ваш типичный автомобиль в наши дни при надлежащем техническом обслуживании будет проезжать 200 000 миль или больше. Число, которое я всегда слышал об этих лодках, составляет, при условии надлежащего обслуживания, 2000 или более часов до ремонта.Я не думаю, что будет слишком большой натяжкой сказать, что 1 час = 100 миль.

    Ваш пробег / час могут отличаться. 600 часов — это ничего. У меня есть 620 на моем 93.

    Звучит довольно точно, учитывая, что вам нужно менять масло каждые 50 часов или около того, что было бы эквивалентом каждых 5000 миль на машине, что большинство новых автомобилей говорят делать. полагать.


    pilot02

    26.01.2007, 15:51

    Хотя на первый взгляд это звучит правдоподобно, я бы очень оспорил эту логику.
    Нет никакого способа, чтобы 50 миль на машине равнялись 1 часу на лодке. Подумай об этом! У автомобилей есть трансмиссии и ролики на колесах, которые в совокупности уменьшают нагрузку на транспортное средство, когда оно движется. Уменьшается ли нагрузка на двигатель и трансмиссию лодки на скорости? Думаю, нет!!

    Кроме того, есть и другие факторы, которые следует учитывать, например, количество шокового охлаждения, которому подвергается лодка, в то время как температура автомобиля регулируется более постоянно?


    east tx skier

    26.01.2007, 16:02

    Если это было в ответ на мой пост, я хочу еще раз подчеркнуть, что я не рассматривал ни одну из этих вещей.Я также сказал, что 1 час = 100 миль. 🙂


    Харви

    26.01.2007, 16:08

    Средний водитель проезжает 15000 миль в год. Хороший показатель для годового использования лодки — 75-100 часов. Я всегда смотрю на это как на 15 тысяч миль на каждые сто часов. Помните, что двигатель находится под нагрузкой почти все время, пока он работает (на холостом ходу это не так), и что лодка не должна работать, чтобы ее можно было использовать.


    TMCNo1

    26.01.2007, 16:14

    Если это было в ответ на мой пост, я хочу еще раз подчеркнуть, что я не рассматривал ни одну из этих вещей.Я также сказал, что 1 час = 100 миль. 🙂

    Я не могу найти его сейчас, но весной 2006 года один из участников TT (EngineNut? Не уверены), который работает на Indmar, ответил на ветку на эту тему, сказав, что Indmar обычно использовал формулу 100 часов = 10 000 миль для сравнения, подтверждающие то, что мне ранее рассказывали дилеры лодок и читали в статьях из журналов о лодках.


    east tx skier

    26.01.2007, 16:20

    И вот я бросаю дротики в доску.


    east tx skier

    26.01.2007, 16:26

    Не удалось найти это от гайки двигателя, но нашел это на jski.

    http://www.tmcowners.com/teamtalk/showpost.php?p=102230&postcount=11


    airdrew99

    26.01.2007, 21:39

    Моя мама владела двумя автомобилями Lincoln Towncars, и у обоих есть в среднем около 30-35 миль в час за все время эксплуатации автомобиля.


    JKTX21

    26.01.2007, 21:45

    Я не знаю, я думаю, что более важный вопрос заключается в том, как вы обслуживаете свой грузовик или лодку.

    У меня на грузовике 120 тысяч миль, но, черт возьми, я не променяюсь со своей сестрой, у которой половина миль на машине. У меня есть уверенность в том, что мой грузовик прослужит, вероятно, еще 100 000 миль, в то время как ее грузовик, вероятно, сгорит через 50 000 миль, ЕСЛИ она должна начать заботиться о нем сейчас.


    east tx skier

    26.01.2007, 22:01

    Техническое обслуживание, безусловно, является ключевым моментом. Число 2000 часов, которое я слышал, предполагает, что вы следите за вещами, очень близкими к книге. Детка, и ты мог бы получить намного больше.Если пренебречь этим, тысяча выглядит ненадежно.


    Начальник

    26.01.2007, 22:21

    Техническое обслуживание, безусловно, является ключевым моментом. Число 2000 часов, которое я слышал, предполагает, что вы следите за вещами, очень близкими к книге. Детка, и ты мог бы получить намного больше. Если пренебречь этим, тысяча выглядит ненадежно.

    Согласитесь на обслуживание восток. Если вы о чем-то позаботитесь, это может длиться всю жизнь. Я считаю, что лодки с замкнутой системой охлаждения могут быть в диапазоне 3000+. Если вы меняете масло вовремя, заменяете вовремя все фильтры, заменяете цепи привода ГРМ при первых признаках шума и должным образом готовите к зиме, то вам не о чем беспокоиться, но опять же, машины — это машины: они иногда ломаются.


    East TX Skier

    27.01.2007, 11:36

    О да. А там, где есть вода и тепло, там будет ржавчина.


    O2BESOHUGE

    27.01.2007, 13:17

    Спасибо, ребята!


    TMCNo1

    27.01.2007, 13:48

    Спасибо, ребята!

    Не останавливайте нас сейчас, мы все в ударе!: Rolleyes:: D


    TMCNo1

    27.01.2007, 13:50

    О да. А там, где есть вода и тепло, там будет ржавчина.

    Я подумал: «Где дым, там и огонь» ????????????????: D


    CRAIGTHEMAN

    27.01.2007, 17:28

    что — это основное различие между автомобильным двигателем и судовым блоком цилиндров …. я знаю, что кулачок обычно отличается, но чем отличается внутреннее устройство?


    onelife247365

    02-02-2007, 19:49

    вообще никакой разницы, просто двигатель автомобиля, который был маринован. или добавил cam


    Leroy

    02-02-2007, 20:14

    Это также обсуждалось в другой ветке.

    http://www.tmcowners.com/teamtalk/showthread.php?t=14047&highlight=marine


    легенда

    02-03-2007, 10:30

    100 часов = 10 000 миль Кто-то сказал мне 50 часов Лодка равна 2500 милям на машине

    Это примерно то, как вы это догадались?

    Итак, у моей лодки 600 часов … 30 000 миль на автомобильном двигателе

    ??

    Кто-нибудь знает?


    Я читал повсюду, что испытания показывают, что срок службы двигателя лодки составляет от 1500 до 1700 часов для бензинового двигателя.Дизеля было бы в 4 раза больше. Это основано на хорошо обслуживаемом двигателе.

    Учитывая, что я ожидаю, что лодочный двигатель будет рассчитан с коэффициентом от 90 до 100 по сравнению со сроком службы двигателя автомобиля. Мой расчет основан исключительно на сроке службы двигателей.

    У меня было много машин, на которых я езжу жестко, мягко и везде посередине, и они все еще служат более 135 000 миль. Если вы не можете заставить лодочный двигатель прослужить так долго, то, возможно, производители лодочных двигателей просто недостаточно стараются создать хорошие двигатели.Я предполагаю, что они там лучше всех справляются.


    видение

    05-14-2010, 14:48

    Я думаю, исходя из ожидаемой долговечности, 100-кратное количество часов является хорошей приблизительной оценкой «миль» на хорошо обслуживаемом лодочном двигателе. Помимо того, как он работает (крейсерская, тяговая и т. Д.) И как он поддерживается, постоянство использования также может повлиять на долговечность двигателя. Частая эксплуатация лодки с меньшим временем простоя может продлить срок службы двигателя.

    Это предлог, который я использую, чтобы убираться куда-нибудь каждые выходные.


    5280Hawk

    14.05.2010, 15:31

    3000 часов было бы нереально!

    по 100 часов в сезон, это 30 лет! и 100 часов в сезон сложно получить, если это не курортная лодка.


    06197ttlq9-footer

    05-14-2010, 15:32

    Вы можете делать все, что захотите, даже получить GPS и отслеживать пробег, как в поездке. Но мили не важны. То, что вы ищете, — это показатель того, как долго это продлится. При правильном обслуживании (замена масла каждые 50 часов) в лучшем случае вы получите 2000 часов, прежде чем вам нужно будет войти в двигатель (держу пари, что в основном это происходит раньше) и….. КОГДА вы войдете в мотор, это будет потому, что лодка того стоит. Возможно, это не вы, вы можете продать его, но кто-то потратит деньги, чтобы вдохнуть новую жизнь в лучшую из когда-либо созданных лодок для соревнований. Я предполагаю, что среднестатистическому владельцу MasterCraft повезло проводить на своей лодке 50 часов в год. Это 40 лет (пора покупать новую лодку).


    vision

    14.05.2010, 18:06

    Безусловно, многие факторы влияют на то, сколько использования ваша лодка получает. Но 100 часов в сезон в более теплом климате — не редкость.

    У моего 08 320 часов.


    woobiedmd

    14.05.2010, 18:37

    Все эти разговоры заставляют меня чувствовать себя лучше. Я купил в прошлом году простар 88-го года с 500 часами. В этом году в 570 лет она еще ребенок! 🙂


    mccobmd

    05-14-2010, 18:42

    Я нахожусь на лодке 100 часов, но только около 40 в год при работающем двигателе. Но опять же, у меня нет трубки. Не трепая трубочки, просто заметил, что клубни дольше держатся и идут тяжелее при ускорении и замедлении.Мне всегда казалось, что водные виды спорта — это как километры шоссе, набрать скорость и удержаться на ней легче, чем начать и останавливаться. (Если вы встаете и не ложитесь спать)


    woobiedmd

    05-14-2010, 18:48

    Каковы ваши остальные 60 часов?


    mccobmd

    05-14-2010, 19:53

    Плавание, расслабление, плавание для моего 9-летнего ребенка, отдых для следующего подхода для остальных из нас


    83SuperSlot

    14.05- 2010, 21:37

    Я только что купил лодку у первоначального владельца… Я запустил мотор в течение 20 минут и проверил масло, оно выглядело так, как будто оно было совершенно новым … оно показало мне, что масло и фильтр были заменены неукоснительно … на лодке более 1200 и она красивая … Я беру его на свой первый тест на воду в воскресенье … Не могу дождаться!


    Будет ли тяжелее заниматься серфингом на лодочном двигателе? Не в самолете, много балласта. Мы уделяем серфингу большую часть времени днем, когда для вейкборда слишком тяжело. Следует ли менять масло чаще, чем каждые 50 часов?


    Будет ли тяжелее заниматься серфингом на лодочном двигателе? Не в самолете, много балласта.Мы уделяем серфингу большую часть времени днем, когда для вейкборда слишком тяжело. Следует ли менять масло чаще, чем каждые 50 часов?

    Не быть дырой, но вы бы заменили масло в своем грузовике менее чем за 3000 миль, если бы вы буксировали прицеп и лодку весом 4000 фунтов. У вас есть MC, используйте его и получайте удовольствие. Они понравятся и продолжат тикать. Меняйте каждые 50 часов и все будет хорошо. Используйте качественное масло или выполняйте обслуживание у вашего дилера. Ваш двигатель может выдержать злоупотребление балластом.

    Представьте себе это….. На днях я поставил 30-футовую байку с близнецами позади моей Avalanche, и это было слишком тяжело для грузовика. Я никогда не думал, что мне нужно заменить масло или трансмиссионную жидкость, когда я вернулся.


    Я только что купил свою лодку у первоначального владельца … Я запустил мотор в течение 20 минут, проверил масло, и оно выглядело так, как будто оно было совершенно новым … оно показало мне, что масло и фильтр были заменены неукоснительно … лодка имеет более 1200 и прекрасна … Я беру ее на свой первый тест на воду в воскресенье… Не могу дождаться!

    Готов поспорить, если бы вы сделали тест на сжатие, вам было бы хорошо. Если бы кто-то был таким аналом со своей лодкой, как я, тогда у тебя должна быть отличная игрушка … Наслаждайся летом и сделай для меня холодную.


    06197ttlq9-footer

    05-17-2010, 12:51

    Безусловно, многие факторы влияют на то, сколько использования ваша лодка получает. Но 100 часов в сезон в более теплом климате — не редкость.

    У моего 08 320 часов.

    Я провел на своей лодке более 100 часов менее чем за 12 месяцев.Наверное, сделаю это в этом году. Ходим круглый год.


    Тралл

    17.05.2010, 14:03

    Я провел более 100 часов на своей лодке менее чем за 12 месяцев. Наверное, сделаю это в этом году. Ходим круглый год.

    Тебе повезло! ………….. В субботу здесь шел снег!


    06197ttlq9-footer

    17.05.2010, 14:57

    Вам повезло! ………….. В субботу здесь шел снег!

    Я поражен тем, как долго идет снег в CO. На днях я видел метеорологический радар, дождь покрыл всю страну и Белый над Денвером! Я как будто это снег!?! Здесь 85! Держись, чувак.

    Peace


    SunCoast 83

    17.05.2010, 21:04

    Каково преобразование часов работы двигателя лодки в сравнение с милями на автомобиле ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

    Спасибо


    93Prostar190

    17.05.2010, 22:20

    Хороший вопрос … Я думаю, что некоторые другие темы на этом сайте охватывают эту тему …. на автомобилях есть разные типы пробега … например, у вас может быть 10 000 миль стандартного использования, а также автомобиль с пробегом 10 000 миль в основном по шоссе и 10 000 миль только по городу.

    Все 3 сценария различаются по нагрузке и износу компонентов … мили по шоссе обычно являются самыми легкими для автомобильных двигателей и других автомобильных компонентов, так как начало / остановка вождения более утомительна.

    Таким образом, пробег может иметь разные эффекты … тем не менее … как это относится к лодкам? ну, использование лодки более жесткое во многих отношениях … лодки проводят больше времени в верхнем диапазоне оборотов, чем автомобиль с трансмиссией и множеством передач … лодочные двигатели также имеют тенденцию избегать некоторых экстремальных температур на море. низкая сторона шкалы смазочных материалов и т. д…

    Так что я думаю, что трудно сравнивать параллели … ну достаточно моей риторики … вы, вероятно, все еще хотите получить ответ … на мой взгляд, я всегда приравнивал 500 часов к 100 тысячам миль (то есть только в моей голове)

    У моего 2008 214 чуть меньше 100 часов … Я обычно использую 50-60 часов лета на своей лыжной лодке. Итак, за 10 лет владения кораблем … около 500-600 часов … в автомобильные годы … 10-12 тысяч миль в год …….. через десять лет … Около 100 000 миль …. прошу прощения за нечеткий перевод, но я думаю, что это близко.

    Пожалуйста, примените все стандартные заявления об отказе от ответственности …. а теперь вернемся к восковой обработке корпуса …


    thatsmrmastercraft

    05-18-2010, 00:10

    Давайте усложним задачу. 100 000 миль на грузовике 1/2 тонны с V-8 отличается от Yugo с вдвое меньшим количеством цилиндров.

    При надлежащем техническом обслуживании двигатель вашей лодки легко проработает 1000 часов. Вполне вероятно, что он пробьет 1500 часов.

    Вы также можете рассчитывать на 150 000 миль от двигателя современного легкового или грузового автомобиля при надлежащем уходе.

    Я считаю, что 150 000 миль примерно эквивалентны 1500 часам.


    FoggyNogginz

    20.05.2010, 21:08

    У нас 470 часов на 2002! Постарайтесь ехать 4 дня в неделю с мая по октябрь в пивной сезон!


    Я подумал об этом и понял, что в моей машине есть счетчик миль / часов .. для моей машины …
    Затраченное время: 618 часов 37 минут 25 секунд, расстояние в пути 17822,9 мили, средняя скорость 28,8


    kkkeating

    07-10-2010, 23:44

    В течение хорошего периода одного сезона мы отслеживали мили и регистрировали расход топлива и часы по GPS использовал.Мы занимаемся тюбингом, водными лыжами, вейкбордом и вейксерфингом, которых я считаю среднестатистическим владельцем внутреннего борта, который проводит на лодке более 100 часов в год. Средняя скорость 9,3 км / ч. Для использования газа это было 2 мили / галлон. Я мог бы подумать, что среднее значение миль в час было бы намного выше, но потом я заметил, что есть много использования на низкой скорости, например, подъем сбитых водных лыж, клубней и т. Д., Запуск людей на водных лыжах, трубах и т. Д., Прохождение зон без следа , погрузка на прицеп, стыковка, постановка на якорь и т. д.


    Перевести количество моточасов в километры

    Отслеживание моточасов vs.Это немного другое, что менеджеры автопарка должны понимать: важность и разница в часах работы двигателя по сравнению со многими экспертами, которые справедливо утверждают, что пробег не является истинным показателем фактического износа транспортного средства. Все мы знаем о пользе использования пробега в качестве показателя производительности.

    Многие автопарки работают в соответствии с политикой замены определенного года или пробега. Итак, являются ли часы важным показателем для измерения производительности грузовиков средней грузоподъемности?

    Основным преимуществом измерения определенных факторов по часам является использование альтернативного метода анализа парка.Роб Кукен, директор по развитию бизнеса и менеджер по работе с клиентами PHH Arval, согласился, что стоимость часа работы является ценным ориентиром.

    Согласно недавнему блогу Market Trends, опубликованному Майком Античем, редактором журнала Work Truck, установка телематических устройств на автомобили компании начала отслеживать часы работы по сравнению с холостым ходом, который вышел на первый план благодаря телематике — одним из основных факторов, которые могут можно проанализировать по часам в сравнении с холостым ходом в парке автомобилей средней грузоподъемности, который может потреблять до полгаллона топлива в час, согласно www.Этот автомобиль простаивает по несколько часов каждый день, пока кран поднят. Это использование необходимо должным образом учитывать.

    Холостой ход и работа ВОМ не идеальные условия для некоторых систем автомобиля. По словам Рида, часовое использование двигателя приводит к его износу, и почасовое использование учитывает это.

    Итак, что должны измерять менеджеры автопарка и когда? Моточасы или мили в пути? При определении износа грузовых автомобилей средней грузоподъемности расчет пробега может быть очень эффективным, особенно для грузовиков, передвигающихся преимущественно по дороге.В то время ICTA не придерживается политики прямого приравнивания моточасов к милям для целей обслуживания, но ссылается на рекомендуемый интервал обслуживания сажевого фильтра DPF или 3 часа или мили.

    Как рассчитать моточасы

    Это потому, что износ двигателя профессионального оборудования больше, чем у грузовика, едущего по шоссе. Кукен из PHH Arval отметил, что определение трекинга по часам и, например, у меня однажды был клиент, у которого в автопарке возникали отказы двигателей.Один из примеров — автовышки. Без счетчика часов вы начинаете гадать, когда выполнять эту услугу вообще. По словам Троя Дэвиса из Ram Truck Engineering для Chrysler, одно из преимуществ измерения часов — это мониторинг замены масла.

    Тем не менее, измерение производительности может дать менеджеру автопарка лучшее понимание использования транспортных средств, что, в свою очередь, может дать представление о том, могут ли быть внесены изменения или нет.

    И часы, и мили являются ценными показателями для судов средней грузоподъемности.Хотя мили могут быть лучшими для измерения многих аналитических данных о парке, часы являются важным компонентом для обеспечения полной прозрачности всех аспектов обслуживания и измерений парка.

    Лорен Флетчер Лорен. Fletcher bobit.Двигатели отслеживают часы работы вашего двигателя. Как правило, счетчики двигателя включаются автоматически при включении двигателя и автоматически выключаются при выключении двигателя. Вы можете использовать общее количество моточасов вашего автомобиля, чтобы оценить, сколько миль вы проехали с момента последнего сброса счетчика.В лучшем случае это приближение.

    Используйте полученное число, чтобы оценить, сколько миль пробегает ваш двигатель. Например, 1 час на двигателе составляет примерно 74 мили. Эта статья была написана командой It Still Runs, отредактирована и проверена с помощью многоточечной системы аудита, чтобы наши читатели получали только самую лучшую информацию.

    Чтобы задать вопросы или идеи, или просто узнать больше о It Still Runs, свяжитесь с нами. Шаг 1 Определите, сколько часов наработано на вашем двигателе.Шаг 2 Умножьте количество часов на вашем двигателе на Совет. Мониторы срока службы моторного масла, которые отслеживают часы работы двигателя, а не пробег, учитывают время холостого хода, число оборотов в минуту и ​​другие факторы, которые не учитываются при использовании строго по пробегу.

    Если в вашем автомобиле используется монитор срока службы масла, который отслеживает часы работы двигателя, он может предупредить вас о необходимости обслуживания до или после того, как ваш автомобиль достигнет нормального целевого пробега. Об авторе Эта статья была написана командой It Still Runs, отредактирована и проверена с помощью многоточечной системы аудита, чтобы наши читатели получали только самую лучшую информацию.Фотография предоставлена ​​Кларенсом Алфордом из Fotolia.Многие строительные машины, грузовики и другие транспортные средства, которые проводят много времени на холостом ходу, имеют счетчик, который отслеживает часы работы двигателя, что может помочь их операторам лучше справиться с обслуживанием двигателя.

    К сожалению, если в вашем автомобиле нет счетчика моточасов, невозможно рассчитать его точное количество моточасов; однако, если вы знаете свое среднее время в пути и расстояние, существует уравнение, которое поможет вам приблизительно рассчитать часы работы двигателя.Начните обычную неделю с обнуления счетчика пройденного пути.

    Имейте при себе секундомер, который будет отсчитывать время не менее 20–50 часов в автомобиле. Запускайте секундомер каждый раз, когда заводите машину, и останавливайте его, когда выключаете двигатель. По прошествии недели запишите общий пробег по счетчику пути и общее время по секундомеру. Преобразуйте все минуты в часы для вашей единицы времени, разделив их на. Разделите пробег на часы, чтобы определить среднюю скорость движения за неделю.

    Измерение количества часов и миль при работе грузовика средней грузоподъемности

    Разделите общий пробег вашего автомобиля, отображаемый на одометре, на среднее количество миль в час за неделю, чтобы определить приблизительное количество моточасов. Эта статья была написана командой It Still Runs, отредактирована и проверена с помощью многоточечной системы аудита, чтобы наши читатели получали только самую лучшую информацию. Чтобы отправить свои вопросы или идеи или просто узнать больше о It Still Runs, свяжитесь с нами.

    Шаг 1 Начните обычную неделю с обнуления счетчика пройденного пути. Шаг 2 По прошествии недели запишите общий пробег по счетчику пути и общее время по секундомеру. Шаг 3 Разделите пробег на часы, чтобы определить среднюю скорость движения за неделю. Советы Число, вычисленное по этой формуле, является лишь приблизительным, поскольку невозможно определить точное число без счетчика моточасов.

    Если ваша еженедельная поездка на работу изменилась в течение того периода, когда вы управляли автомобилем, это необходимо принять во внимание.Кроме того, если вы регулярно совершаете длительные поездки по шоссе на автомобиле, часы работы двигателя, вероятно, будут немного меньше. Чем дольше вы используете период для определения средней скорости движения в километрах в час, тем точнее будет ваш конечный результат. Если ваш секундомер идет достаточно высоко, попробуйте потратить целый месяц, чтобы получить более точную оценку. Вы можете приобрести счетчик моточасов для своего автомобиля, если у вас его нет.

    Предупреждение Этот метод предназначен только для водителей, которые купили свои автомобили новыми; очевидно, что это будет неточно, если транспортное средство было куплено подержанным, поскольку невозможно определить, в каких условиях вождения работал предыдущий владелец.Об авторе Эта статья была написана командой It Still Runs, отредактирована, а факты проверены с помощью многоточечной системы аудита, чтобы наши читатели получали только самую лучшую информацию. Если мы не можем пройти через Землю, как мы знаем, что в его центре?

    Все права защищены. Материалы на этом сайте не могут быть воспроизведены, распространены, переданы, кэшированы или использованы иным образом без предварительного письменного разрешения Multiply.

    Горячие вопросы. Ранее просмотренные.Вопросы без ответов. Математика и арифметика. Как перевести моточасы в километры? Километры пользователя Wiki измеряют расстояние; часы измеряют время — вы не можете преобразовать расстояние во время. На вопросы по математике и арифметике Как перевести часы и минуты в километры? Вы не можете. Единицы времени не конвертируются в единицы расстояния. На вопросы по математике и арифметике, алгебре Как перевести часы работы дизельного двигателя в мили? Умножьте часы на 60, чтобы получить милю.

    Вы не можете конвертировать часы в мили, потому что не знаете, с какой скоростью они ехали.Может быть огромная разница между тем, кто ездит очень медленно в течение нескольких часов работы двигателя, и тем, кто ездит очень быстро в те же часы.

    Не учитывается пройденное расстояние, только количество часов работы двигателя. Квадратные километры представляют собой площадь, которую нельзя преобразовать в линейные размеры.

    Вы не можете преобразовать унции в километры. Унции — это единица измерения веса. Километры — это мера расстояния. Этот вопрос не имеет смысла — это все равно, что спросить: «Сколько часов в десяти секундах?» На вопрос по математике и арифметике Как перевести часы в километры? заданная скорость и расстояние для отработки времени или заданная скорость и время для отработки расстояния.Он не учитывает пройденное расстояние, только количество часов работы двигателя. На вопросы по математике и арифметике, длине и расстоянию Какой метод вы бы использовали для преобразования 10 миль в километры? Используйте это уравнение для преобразования миль в километры: мили x 1. Преобразуйте 5. Итак, ваш ответ — 0.

    Не уверен, что такое «at». Временной ряд проходит через несколько состояний, пока не будет полностью завершен.

    изменение миль в километрах км бортовой компьютер opel astra j

    С помощью поля состояния во временном ряду вы можете определить, когда временной ряд был полностью обработан и готов к использованию для создания прогнозов.Таким образом, при извлечении таймсерий можно указать, что извлекается только подмножество полей, используя любую комбинацию следующих параметров в строке запроса (нераспознанные параметры игнорируются): Поля Параметры фильтра Параметр Тип Описание полей необязательный список, разделенный запятыми A Список получаемых идентификаторов полей, разделенных запятыми.

    Чтобы обновить временной ряд, вам необходимо ПОСТАВИТЬ объект, содержащий поля, которые вы хотите обновить, в базовый URL-адрес временного ряда. После удаления временного ряда он удаляется безвозвратно.Если вы попытаетесь удалить временной ряд во второй раз или временной ряд, который не существует, вы получите ответ «404 не найден». Однако, если вы попытаетесь удалить временной ряд, который используется в данный момент, тогда BigML.

    Чтобы перечислить все временные ряды, вы можете использовать базовый URL-адрес таймсерий. По умолчанию будут возвращены только 20 последних временных рядов. Вы можете получить список временных рядов прямо в браузере, используя собственное имя пользователя и ключ API, используя следующие ссылки.

    Вы также можете разбивать на страницы, фильтровать и упорядочивать свои временные ряды.Последнее обновление Deepnets: понедельник, 30.10.2017, 10:31 Глубокая сеть в BigML — это контролируемый метод обучения для решения задач классификации и регрессии. Deepnet — это оптимизированная версия Deep Neural Networks, класса моделей машинного обучения, вдохновленных нейронными схемами человеческого мозга.

    В этих классификаторах входные объекты передаются группе узлов, называемой слоем. Затем весь слой преобразует входной вектор в новый промежуточный вектор признаков. Этот новый вектор подается в качестве входных данных на другой уровень узлов.Этот процесс продолжается слой за слоем, пока мы не дойдем до конечного выходного уровня узлов, где выходом является предсказание сети: массив вероятностей для каждого класса для проблем классификации или единственное реальное значение для проблем регрессии.

    Сетевая архитектура, поддерживаемая BigML, может быть глубокой или неглубокой. Преимущество обучения глубоких архитектур заключается в том, что скрытые слои имеют возможность изучать высокоуровневые представления данных, которые можно использовать для правильного прогнозирования в тех случаях, когда прямое сопоставление между вводом и выводом затруднено.

    Например, при классификации изображений числовых цифр входной слой — это необработанные пиксели, выходной слой — это вероятность для каждой цифры, а промежуточные слои могут изучать особенности, которые представляют наличие, скажем, петли или вертикальной черты. И если у вас есть проблемы с укладкой собственных волос, добавьте в формулу новые наращенные волосы или пучки волос с закрытием, их будет еще труднее укладывать, когда они у вас есть.

    В последнее время UNice hair становится все более популярной из-за высокого качества волос и похвалы покупателей.Однако что именно о качестве прически UNICE. Virgin Brazilian Wavy Hair — это бразильские волнистые волосы высочайшего качества на рынке. Бразильские волосы густые, мягкие и естественно волнистые.

    Итак, я собираюсь написать этот обзор, чтобы помочь вам узнать больше о UNice (бренд становится популярным среди все большего числа женщин, которые заботятся о своей красоте). Они предлагают вам различные стили наращивания волос, в том числе прямые, распущенные, объемные, глубокие, вьющиеся, светлые и закрытые. Мы всегда хотим иметь красивые, здоровые и гладкие волосы, но не всем везет с такими волосами.

    Волосы UNICE действительно делают вас красивыми. Если большинство из них не являются отрицательными, лучше иметь больше отзывов, чем меньше.

    Иногда общее количество отзывов о продукте или компании заметно отображается на веб-сайте и может служить визуальным сокращением, которое помогает потребителям решить, щелкнуть мышью или совершить покупку.

    Даже Yelp, который без постоянного потока новых отзывов был бы столь же полезен, как нож и вилка в конкурсе по поеданию хот-догов, отговаривает компании открыто просить обзоры.Однако с практической точки зрения компании часто просят своих клиентов предоставлять обзоры на Yelp, говорит Мартин Шервингтон, руководитель местной консалтинговой фирмы Plus Your Business. Мы живем все вместе на огромной вилле, которая отлично подходит для тимбилдинга по выпивке маргариты.

    В этом году мы пошли ужинать однажды вечером в Le Kliff, захватывающем дух ресторане на набережной к югу от города. Мне было приятно служить вам сегодня вечером. Как вы, возможно, знаете, Le Kliff очень популярен в определенное время года, но летом мы закрыты в июле, августе и сентябре.

    Я не работаю в Le Kliff в те месяцы, поэтому летом мне не платят. Мы очень полагаемся на отзывы TripAdvisor для привлечения клиентов, так как мы находимся далеко от центра города.

    Наш менеджер знает это (примечание: его зовут Эверадо Васкес. Я разговаривал с ним после, и он необычайно хороший менеджер ресторана), и он поощряет нас спрашивать отзывы о наших счастливых столиках.

    Какой блестящий метод поощрения ваших сотрудников запрашивать отзывы по-человечески.Я бы, вероятно, в любом случае рассмотрел Ле Клиффа, потому что он настолько необычен, но когда Рамон спрашивает нас лично, потому что это пойдет на пользу лично ему, психологическое воздействие этого призыва довольно сильное.

    Мне очень, очень хотелось бы испытать это в прошлом году, поскольку я бы включил Рамона в свою новую книгу «Обними своих ненавистников». Кстати, книга уже доступна для заказа на HugYourHaters. Это может быть даже незаконным. В апреле 2015 года Федеральная торговая комиссия США урегулировала дело с компанией Amerifreight, грузоотправителем транспортных средств из Джорджии.Подпишитесь на нашу рассылку новостей Или вы хотите подписаться на один из наших подкастов. Главная Цифровая служба поддержки клиентов Контент-маркетинг Социальные сети Маркетинговый блог влиятельного лица Лучшие сообщения от Джея Бэра Клиентский опыт Контент-маркетинг Стратегия в социальных сетях Исследования в социальных сетях Примеры использования в социальных сетях Маркетинг влияния Цифровой маркетинг Подкаст Сеть Социальные Плюсы Подкаст Контент Плюсы Подкаст Испытайте это.

    Чем мы можем помочь. Bet365 с обширным букмекером и отличным сервисом во время игры, а также потоковой передачей в прямом эфире предоставляет отличный сервис для игроков любого уровня.Для тех, кто хочет делать ставки на ходу, их приложение не имеет себе равных, обеспечивая полноценный рабочий стол на вашем мобильном телефоне или планшете. Трудно слишком много винить в сервисе Bet365 как для игроков, делающих ставки на спорт, так и для игроков онлайн-казино.

    Все, что вам нужно сделать, это ввести бонусный код Bet365. Bet365 предлагает качественный сервис, и, как и любой другой букмекер, всегда есть возможности для улучшения. Выявить недостатки было непросто, но они были. Правда, тут мы очень разборчивы, и в сервисе в целом сложно найти какие-то заметные недостатки.

    Что касается онлайн-ставок как на спорт, так и на игры в казино, Bet365 по праву является букмекерской конторой для миллионов игроков по всему миру.

    Да, пожалуйста, ознакомьтесь с промокодом, который может быть применен к новым клиентам букмекерской конторы Bet365, в верхней части этой статьи.

    Право на участие имеют новые клиенты букмекерской конторы Bet365.

    Как перевести количество часов на двигателе в мили

    Если у вас уже была учетная запись в прошлом, вы не имеете права. В настоящее время как в букмекерской конторе Bet365, так и в онлайн-казино для мобильных игроков нет эксклюзивных бонусов.Могу ли я получить этот бонусный код в дополнение к другим существующим предложениям.

    Новые клиенты, которые воспользовались этим предложением бонусного кода Bet365, также имеют право на участие в существующих рекламных акциях. Выдающаяся команда обслуживания клиентов всегда готова помочь. Netbet — недооцененная букмекерская контора, и она доказывает, что благодаря промо-акции Netbet Уильям Хилл является одним из крупнейших игроков в сфере ставок на спорт с физическими адресами по всему миру в дополнение к их массовому присутствию в Интернете. Как сообщает газета The Telegraph, Меган Макканн подала иск в Высокий суд Северной Ирландии против Hillside (UK Sports) LP, фирмы, которая управляет Bet365.

    The Telegraph понимает, что Bet365 изначально согласилась выплатить по ставке, а представитель службы онлайн-чата Bet365 поздравил Макканн с ее победой. На следующий день Макканн сказала, что с ней связались Bet365 и правильно ответили на ряд вопросов, прежде чем ей сказали, что ее деньги будут обработаны в течение 48 часов.

    Полноэкранный режим для bet365, предложенный Biagio Robert Pappalardo Обзор Добавьте полноэкранный режим для всех матчей в реальном времени (в потоковом режиме), доступных в bet365.

    Это партнерство дополнительно дополняет спонсируемую bet365 трансляцию скачек в прямом эфире по бесплатному телевидению через гонки. Он дополнит нашу существующую поддержку индустрии, особенно загородных гонок в Виктории. В дополнение к нашей существующей поддержке отрасли, bet365 является спонсором многочисленных загородных клубов Виктории.

    Bet365 2017 Country Racing Victoria Awards — это мероприятие по красной ковровой дорожке Country Racing, в ходе которого были вручены такие награды, как Club, Event и Horse of the Year.KilmoreHarnessbet365 GeelongColacBendigoEchucabet365 Парк Kilmorebet365 Park Kynetonbet365 GeelongPenshurstKerangWodonga Nordcon LAND ParkNhillKilmoreHarnessEchucaTerangBurrumbeetHanging Rockbet365 Geelongbet365 Парк KilmoreKilmoreHarnessbet365 GeelongHamiltonbet365 Парк KilmoreCamperdownHanging RockKilmoreHarnessbet365 GeelongGreat WesternTerangbet365 Парк Kilmorebet365 Парк KynetonBendigoKilmoreHarnessWodonga Nordcon LAND ParkColacbet365 Парк KilmoreBendigobet365 Парк KynetonBenallaBendigoTerangColacBendigoKilmoreHarnessbet365 Парк KynetonEdenhopeEchucaBendigoKilmoreHarnessbet365 GeelongBenallabet365 Парк KynetonTerangKilmoreHarnessKerangBenallabet365 Парк KynetonBendigoEchucabet365 Парк KilmoreTerangKilmoreHarnessbet365 GeelongHamiltonKilmoreHarnessBendigobet365 Парк KilmoreBenallabet365 Парк Kynetonbet365 GeelongKilmoreHarnessBendigobet365 Geelong SyntheticHamiltonKilmoreHarnessbet365 Park Kilmorebet365 Geelong SyntheticWodonga Nordcon LAND ParkBendigoCasterton Racing.

    Более 25 клубов загородных гонок В знак уважения к нашей существующей поддержке отрасли, bet365 является спонсором многочисленных загородных клубов Виктории. Щелкните здесь, чтобы просмотреть турнир Bet365 Country Cups Proud CRV Awards Спонсор прав на присвоение имени Bet365 Country Racing Victoria Awards 2017 — это мероприятие, проходящее по красной ковровой дорожке Country Racing, с такими наградами, как Клуб, Событие и Лошадь года. Узнать больше Back Rate bet365.


    Transition One переведет ваш старый газомобиль на электричество примерно за 4 часа

    Если у вас есть отличный обычный автомобиль, но вы хотите присоединиться к революции электромобилей, у вас есть два варианта.Разработайте замену электрической трансмиссии самостоятельно, что предполагает долгие часы лежания на спине на ползунке в гараже или покупки нового электромобиля. Если вы живете во Франции, есть третий способ. Transition One заберет ваш нынешний автомобиль, снимет имеющийся двигатель внутреннего сгорания, заменит его аккумуляторами и электродвигателем и вернет вам примерно через 4 часа.

    Кредит: Первый переход

    Первый вопрос, который задаст каждый: «Хорошо, звучит интересно.Сколько это стоит? » Ответ — около 8 500 долларов в круглых цифрах. Но ждать. Теперь процесс имеет официальную печать одобрения от французского правительства, что дает право на получение стимулов для электромобилей, которые могут снизить общую стоимость примерно до 5500 долларов. Как только процесс будет завершен, вы сразу получите выгоду от владения электромобилем, в том числе значительно сократите расходы на техническое обслуживание и топливо. Помните, что бензин в Европе стоит намного дороже, чем в США. По оценке Transition One, конверсия окупится примерно через 4 года.После переоборудования запас хода должен превышать 100 миль — более чем достаточно для большинства повседневных рутинных операций.

    Кроме того, вы внесете свой вклад в снижение выбросов углерода. По оценкам компании, на каждые 10 000 километров пробега на электронах, а не на молекулах, одна тонна углекислого газа будет удерживаться вне атмосферы. Лучшая часть? Вы можете оставить свою старую машину — которую вы, очевидно, любите, потому что еще зачем вам это делать? — и в конце дня под ногтями не останется жира.Идея находит поддержку в Solar Impulse Foundation, организации, которая организовала первый кругосветный полет на самолете, работающем на солнечной энергии.

    Идея сильно выигрывает от того, насколько маленькие автомобили с передним расположением двигателя производятся. Двигатель, трансмиссия и вся передняя подвеска, включая тормоза, установлены на подрамнике. На сборочном конвейере весь подрамник вставляется снизу в автомобиль и прикрепляется к шасси 4 болтами. Открутите эти 4 болта, и весь нож выйдет наружу, и с ним можно будет легко работать.Вырвите двигатель и трансмиссию, вставьте электродвигатель с BMS и инвертором, запихните все это обратно в машину и все. Открутите бензобак, замените аккумуляторную батарею, подключите несколько проводов, и все готово.,

    В настоящее время Transition One заявляет, что может переоборудовать эти обычные автомобили на электроэнергию — Renault Twingo II, Fiat 500, MINI, Volkswagen Polo, Toyota Aygo, Citroën C1, Peugeot 107, Renault Clio 3, Peugeot 207, Citroën C3, Dacia Sandero. , Renault Kangoo, Citroën Berlingo и партнер Peugeot.Переход также добавляет немного возможностей подключения. Водители могут отслеживать время автономной работы и уровень заряда своих сотовых телефонов. Они даже могут использовать его, чтобы найти, где они оставили машину после сытной трапезы тартифлета, запитого большим количеством vin du pays .

    Итак, есть ли смысл в этой идее? Если у вас есть машина двухлетнего возраста, возможно, так и есть. Если вашей машине уже 10 лет с пробегом 200000 км, может и нет. Тем не менее, это интригующая идея, но имейте это в виду.Электромобиль New 500 от Fiat после всех льгот стоит в Великобритании менее 20 000 фунтов стерлингов.

    Это немного похоже на головоломку между PHEV и аккумулятором. Финансовые расчеты между модернизацией, покупкой PHEV и покупкой нового электромобиля с аккумулятором приближаются к паритету, особенно в связи с продолжающимся падением цен на аккумуляторы. В краткосрочной перспективе разумным выбором может быть дооснащение. В долгосрочной перспективе электрические аккумуляторы победят.


    Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или представителем CleanTechnica — или покровителем Patreon.


    У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

    Расчет и преобразование онлайн — Calculator-Converter.com

    Метрическая система — Имперские преобразования

    Масса

    Длина

    Температура

    Скорость

    Площадь

    Автомобильная промышленность

    Преобразование температуры

    ° F to ° C — Фаренгейта в Градусы Цельсия
    ° C в ° F — Цельсия в градусы Фаренгейта
    Кельвин в Цельсий (К в ° C)
    Цельсия в Кельвина (° C до K)

    Продукты питания и Здоровье


    Калькулятор ИМТ и калорий
    Ежедневно Калькулятор потребления калорий.
    Рассчитать дневное потребление калорий при соблюдении диеты
    Индекс массы тела BMI Метрический онлайн-калькулятор
    Индекс массы тела BMI Стандартный калькулятор США

    Расчет расхода автомобильного топлива / мощности двигателя

    миль на галлон (Миль на галлон) Калькулятор расхода топлива
    миль на галлон (США) в литры на 100 километров (MPG в литр на 100 км)
    Л / 100 км до MPG Расход топлива
    л / 100 км (литров на 100 км) Калькулятор
    Рассчитайте расход топлива / эффективность в л / 100 км
    Метрическая мощность в киловатт (метрическая мощность в кВт)
    Киловатт в лошадиные силы, метрическая система (кВт в метрическую л.с.)
    Киловатт в лошадиные силы США (кВт в л.с., США)
    Лошадиная сила в США в Киловатт (механическая л.с. в США в кВт)

    Расчет скорости

    миль / ч в км / ч (мили / час в километры в час)
    Километров в час в метров в секунду (км / ч до м / с)
    Метров в секунду в километров в час (м / с в км / ч)
    Метров в секунду в мили в час (м / с в миль в час)
    миль в час в метров в секунду (миль / ч до м / с)
    Узлы в километры в час (узлы в км / ч)
    Километров в час в узлы (км / ч в узлы)
    Узлы в мили в час (узлы в миль / ч)
    миль в час в узлы (миль / ч в узлы)
    миль в час в футы в секунду (миль в час до кадров в секунду)
    футов в секунду в мили в час (от fps до миль в час)
    футов в секунду в метров в секунду (кадров в секунду до м / с)
    Метров в секунду в футов в секунду (м / с до кадров в секунду)
    Мах в мили в час (Ma в миль в час)
    Мили в час в Маха (миль в час до Ма)
    Мах в километры в час (Ма в км / ч)
    Километров в час в Маха (км / ч до Маха)

    Интернет-инструменты

    Какой у меня IP-адрес
    Какое у меня разрешение монитора
    Что такое моя ОС (Операционная система)
    Какой у меня браузер

    Преобразование длины

    дюймов в метров (дюймов в метров)
    Метры в дюймы (Метры в дюймы)
    Дюймы в микрометры (дюймы в микрометры, мкм)
    Микрометры в дюймы (мкм в дюймы)
    Микроны в дюймы (мкм в дюймы)
    дюймов в микрон (дюймов в микрон)
    В в миллиметры (дюймы в миллиметры)
    мм to in (миллиметры в дюймы)
    футов в метры (футы в м)
    Метров в футы (м в футы)
    Двор в метр (ярды в м)
    Метр до ярда (м до ярда)
    миль в километры (mi в км)
    Километров в мили (km to mi)
    дюймов в фут (дюймов в фут)
    ft в дюймы (ft to in)
    футы в сантиметры (футы в см)
    Сантиметров в фут (сантиметров в фут)
    Сантиметры в дюймы (дюймы в дюймы)
    Дюймы в сантиметры (дюймы в см)
    Метры в сантиметры (м в см)
    Сантиметры в метры (cm to m)
    Сантиметры в миллиметры (см в миллиметры)
    Миллиметры в сантиметры (мм в см)
    Дециметры в миллиметры (дм в мм)
    Миллиметры в дециметры (мм в дм)
    Дециметры в сантиметры (дм в см)
    Сантиметры в дециметры (см в дм)
    Дециметры в метры (дм в м)
    Метры в дециметры (м в дм)
    Метры в километры (Метры в км)
    Километры в метры (км в м)
    ft в километры (ft в км)
    Километры в футы (км в футы)
    Километры в сантиметры (км в см)
    Сантиметры в километры (см в км)
    Километры в миллиметры (км в мм)
    Миллиметры в километры (мм в км)
    Километры в морские мили (km to nmi)
    Морские мили в километры (морские мили в километры)
    Морские мили в мили (Морские мили в мили)
    мили в морские мили (mi в nmi)
    мили в футы
    ft в мили (ft в мили)
    мили в метров (mi в m)
    метров в мили (m to mi)
    Метры в миллиметры (миллиметры в миллиметры)
    Миллиметры в метры (миллиметры в м)
    Метры в нанометры (м до нм)
    Нм в метры (нм в м)
    Миллиметры в нанометры (миллиметры в нм)
    Нм в миллиметры (нм в мм)
    Дециметры в километры (дм в км)
    Километры в дециметры (км в дм)
    мили в дюймы (мили в дюймы)
    дюймов в мили (in to mi)
    Километры в ярды (km to ярды)
    Ярды в километры (Ярды в км)
    Миллиметры в футы (миллиметры в футы)
    ft в миллиметры (ft в мм)
    Сантиметры в нанометры (сантиметры в нм)
    Нм в сантиметры (нм в см)
    Микрометры в метры (мкм до м)
    Метры в микрометры (от мкм до мкм)
    Миллиметры в микроны (мм до мкм)
    Микроны в миллиметры (мкм в мм)
    Миллиметры в микрометры (мм до мкм)
    Микрометры в миллиметры (мкм в мм)
    Микрометры в нанометры (мкм до нм)
    Нанометры в микрометры (нм до мкм)
    Морские футы в футы (футы в футы)
    футы в сажени (футы в футм)
    Морских фатомов в метров (ftm to m)
    Метры в морские сажени (метры в футм)

    Преобразование объема

    Миллилитры в галлоны (из мл в галлон)
    Галлоны в миллилитры (галлоны в мл)
    Миллилитры в жидкие унции (мл до унций)
    жидких унций в мл (жидких унций США в миллилитры)
    жидких унций в литр (жидких унций в литрах)
    галлонов в литры (галлоны США в л)
    литров в Галлоны U.S. (L в галлон)
    Чайные ложки до столовых (чайные ложки)
    Столовые ложки до чайных ложек (от столовых ложек до чайных ложек)
    Чайные ложки в миллилитры (чайные ложки в мл)
    Миллилитры в чайные ложки (мл до чайных ложек)
    Чайные ложки в чашки (чайные ложки в чашку)
    Из чашки в чайные ложки (из чашки в чайную ложку)
    Чайные ложки до жидких унций (от чайных ложек до жидких унций)
    жидких унций до чайных ложек (жидких унций до чайных ложек)
    Столовые ложки в чашки (от столовых ложек до c)
    Из стаканов в столовые ложки (от c до столовых ложек)
    Столовые ложки в жидкие унции (столовые ложки в жидкие унции)
    жидкие унции в столовые ложки (жидкие унции до столовые ложки)
    Столовые ложки в миллилитры (столовые ложки в мл)
    Миллилитры в столовые ложки (мл к столовым ложкам)
    Пинт в кварты (pt to qt)
    Кварты в пинты (кварты в пинты)
    Пинты в галлоны (пт в галлон)
    Галлонов в пинты (gal to pt)
    Пинты в литры (от пт до л)
    Литры в пинты (l to pt)
    Пинты в чашки (от pt до c)
    Из чашки в пинты (от c до pt)
    Пинты в жидкие унции (от пт до жидких унций)
    Жидкие унции в пинты (жидкие унции в пинты)
    Пинты в миллилитры (pt в мл)
    Миллилитры в пинты (ml в pt)
    Кварты в галлоны (кварты в галлоны)
    Галлонов в кварты (галлонов в кварты)
    Кварты в литры (кварты в л)
    Литры в кварты (л в кварты)
    квартов в чашки (от кварт до с)
    Из стаканов в кварты (от центов до квартов)
    Кварты в жидкие унции (кварты в жидкие унции)
    Жидкие унции в кварты (жидкие унции в кварты)
    Кварты в миллилитры (кварты в мл)
    Миллилитры в кварты (мл до кварты)
    Баррели нефти в галлоны (баррель в галлон)
    Галлонов в баррели нефти (галлонов в баррелей)
    Баррелей нефти в литры (баррелей в л)
    Литры в баррели нефти (л в баррели)
    галлонов в британские галлоны (галлоны в британские галлоны)
    Британские галлоны в галлоны (британские галлоны в галлоны)
    галлонов в кубические футы (галлон в куб фут) или (галлон в фут3)
    Кубических футов в галлоны (из кубических футов в галлон) или (из кубических футов в галлоны)
    Кубические метры в кубические футы (от кубометров до кубических футов) или (от м3 до кубических футов)
    Кубические футы в кубические метры (из кубических футов в кубометры) или (из кубических футов в кубометры)
    Кубические ярды в кубические футы (кубические ярды в кубические футы) или (кубические ярды в кубические футы)
    Кубические футы в кубические ярды (от кубических футов до кубических ярдов) или (от кубических футов до 3 ярдов)
    Литры в кубические футы (от л до кубических футов) или (от л до кубических футов)
    Кубические футы в литры (от кубических футов до л) или (от кубических футов до л)
    Кубические футы в кубические дюймы (от кубических футов до кубических дюймов) или (от кубических футов до кубических дюймов)
    Кубические дюймы в кубические футы (от кубических дюймов до кубических футов) или (от кубических дюймов до кубических футов)
    Литры в кубические метры (л в м3)
    Кубические метры в литры (м3 в л)
    Кубические метры в кубические ярды (куб.м в ярд) или (куб.м в ярд)
    Кубические ярды в кубические метры (куб. Ярды в куб. М) или (куб. Ярды в куб. М)
    Миллилитры в кубические сантиметры (мл в куб. См)
    Кубические сантиметры в миллилитры (куб.см в мл)

    Преобразование площади

    Квадратные футы в квадратные метры (футы в кв.м)
    Квадратные метры в квадратные футы (квадратные метры в квадратные футы)
    Квадратные сантиметры в квадратные дюймы (квадратные сантиметры в квадратные дюймы)
    квадратные дюймы в квадратные сантиметры (квадратные дюймы в квадратные см)
    Квадратные дюймы в квадратные дециметры (квадратные дюймы в квадратные дм)
    Квадратные дециметры в квадратные дюймы (квадратные дм в квадратные дюймы)
    Квадратные дециметры в квадратные футы (квадратные дм в квадратные футы)
    Квадратные футы в квадратные дециметры (футы в кв. Дм)
    Квадратные футы в квадратные ярды (футы в квадратные ярды)
    Квадратные ярды в квадратные футы (квадратные ярды в квадратные футы)
    Квадратные ярды в квадратные метры (квадратные ярды в квадратные м)
    Квадратные метры в квадратные ярды (от кв м до кв ярда)
    Квадратные ярды в акры (Квадратные ярды в акры))
    Акров в квадратные ярды (ac в квадратные ярды)
    Акров в квадратные футы (ac в квадратные футы)
    Квадратные футы в акры (Квадратные футы в акры)
    Квадратные километры в акры (квадратные километры в акры)
    акров в квадратные километры (акры в квадратные километры)
    Акров в квадратные метры (ac в квадратные метры)
    Квадратные метры в акры (квадратные метры в акры)
    Акров в квадратные мили (ac в квадратные мили)
    Квадратные мили в акры (квадратные мили в акры)
    Квадратные мили в квадратные километры (квадратные мили в квадратные км)
    квадратные километры в квадратные мили (квадратные километры в квадратные мили)
    Квадратные мили в гектары (квадратные мили в га)
    Га в квадратные мили (га в квадратные мили)
    Га в квадратные километры (га в квадратные километры)
    Квадратные километры в га (км на га)
    Квадратные метры в гектары (м² на га)
    Га в квадратные метры (га в квадратные метры)
    Квадратные километры в квадратные метры (квадратные километры в квадратные метры)
    Квадратные метры в квадратные километры (от кв м до кв км)
    Квадратные километры в квадратные ярды (квадратные километры в квадратные ярды)
    Квадратные ярды в квадратные километры (квадратные ярды в квадратные километры)
    Га в акры (га в акры)
    Акры в гектары (акры в га)
    Квадратные футы в квадратные сантиметры (футы в квадратные см)
    Квадратные сантиметры в квадратные футы (от квадратных сантиметров до квадратных футов)
    Квадратные сантиметры в квадратные миллиметры (от кв. См до кв. Мм)
    Квадратные миллиметры в квадратные сантиметры (от кв. Мм до кв. См)

    Преобразование объема в вес

    Миллионы в граммы [вода] (ц в граммы)
    Грамм в чашки [вода] (граммы в c)
    Литры в фунты [вода] (c в фунты)
    Фунты в стаканы [вода] (фунт в c)
    Микрограммы в миллилитры [вода] (мкг в мл)
    Миллилитры в микрограммы [вода] (мл в мкг)
    Чайные ложки в граммы [вода] (чайные ложки в г)
    Грамм в чайные ложки [вода] (г в чайные ложки)
    Столовые ложки в граммы [вода] (столовые ложки в г)
    граммов в столовые ложки [вода] (из граммов в столовые ложки)
    Миллиграммы в кубические сантиметры [вода] (мг в куб. См)
    Кубические сантиметры в миллиграммы [вода] (куб.см в мг)
    Граммы в миллилитры [вода] (граммы в мл)
    Миллилитры в граммы [вода] (мл в г)
    Килограммы в литры [вода] (кг в л)
    Литры в килограммы [вода] (л в кг)
    Килограммы в миллилитры [вода] (кг в мл)
    Миллилитры в килограммы [вода] (мл в кг)
    Кубические сантиметры в граммы [вода] (куб.см в г)
    Граммы в кубические сантиметры [вода] (из г в куб.см)

    Преобразование веса

    унций в граммы (унции в гр)
    граммов в унции (гр в унцию)
    фунтов в килограммы (фунты в кг)
    Килограмм в фунты (кг в фунты)
    граммы в килограммы (g в кг)
    Килограммы в граммы (кг в граммы)
    Килограммы в унции (кг в унции)
    Унции в килограммы (oz в кг)
    Килограммы в ньютоны (kg в N)
    Ньютоны в килограммы (Н в кг)
    Ньютоны в фунты (Ньютоны в фунты)
    Фунты в ньютоны (фунты в Н)
    Миллиграммы в килограммы (мг в кг)
    Килограммы в миллиграммы (кг в мг)
    Килограммы в тонны (кг в т)
    Тонны в килограммы (т в кг)
    Короткие тонны в килограммы (т в кг)
    Килограммы в короткие тонны (кг в тонны)
    Метрические тонны в короткие тонны (т до ST)
    Короткие тонны в тонны [метрические единицы] (ST в тонны)
    Килограммы в камни (kg to st)
    Камни в килограммы (st в кг)
    Миллиграммы в граммы (мг в г)
    граммы в миллиграммы (граммы в мг)
    Миллиграммы в микрограммы (мг в мкг)
    Микрограммы в миллиграммы (мкг в мг)
    Микрограммы в граммы (мкг в г)
    граммы в микрограммы (г в мкг)
    Граны в граммы (гр в г)
    граммов в зёрна (граммов в граммы)
    Унции в зёрна (унции в грамм)
    Граны в унции (из граммов в унции)
    Караты в граммы (ct в g)
    граммы в караты (g to ct)
    Каратов на пробу золота (kt на пробу)
    Проба золота в каратах (проба в узлы)
    Караты в унции (караты в унции)
    Унции в караты (Унции в караты)
    Миллиграммы в унции (мг в унции)
    Унции в миллиграммы (унции в мг)
    Миллиграммы в фунты (мг на фунты)
    Фунты в миллиграммы (фунты в мг)
    Килоньютон в тонны (метрическая тонна сила) (кН в тонну)
    Тонна сила в килоньютон (т в кН)
    Ньютоны в килоньютоны (Н в кН)
    Килоньютон в ньютон (кН в Н)
    Килоньютон в фунт-сила (кН в фунт)
    Фунт-сила в килоньютон (фунт-сила в кН)
    Тонны в фунты (тонн в фунты)
    Фунты в тонны (метрические тонны) (фунты в тонны)
    Короткие тонны в фунты (т в фунты)
    Фунты в короткие тонны (США) (фунты в тонны)
    Фунты в граммы (фунты в г)
    Грамм в фунты (граммы в фунты)
    Фунты в унции (фунты в унции)
    Унции в фунты (унции в фунты)
    Стоун в фунтах (сто в фунтах)
    Фунты в камни (фунты в сто)
    Из чашки в жидкие унции (от c до жидких унций)
    Жидких унций в чашки (жидких унций в c)
    тройских унций в унции (из унций в унции)
    Унции в тройские унции (oz to ozt)
    Тройские унции в граммы (ozt в граммы)
    Грамм в тройские унции (g to ozt)

    Калькулятор скорости

    Этот калькулятор скорости — это инструмент, который помогает вам определять среднюю скорость движущегося объекта на основе пройденного расстояния за определенное время.Если вы тестируете свой новый автомобиль, или просто собираетесь совершить пробежку или велосипед, этот калькулятор вам пригодится, если вы хотите узнать, как определить среднюю скорость.

    В статье ниже вы можете найти много ценной информации, например, какова формула средней скорости. Мы также предоставим вам несколько любопытных фактов о скорости (например, о скорости звука). Проверьте этот калькулятор скорости и расстояния и, наконец, найдите ответ на вопрос , как быстро я еду?

    Скорость, расстояние, время

    Все мы слышали о speed , но насколько вы уверены в своем понимании этой концепции? Скорость, по определению, связана с физикой.Однако, когда вы думаете об этом, вы не видите векторов и формул из своего учебника, а вместо этого видите велосипедиста, летающий самолет или стрелку спидометра. Мы больше ассоциируем скорость с движущимися объектами, чем с научными уравнениями. Более того, у нас есть чувство, которое говорит нам, насколько быстро мы путешествуем, то есть мы можем определить, быстро ли мы движемся или нет. Например, когда вы едете на машине со скоростью 50 км / ч, это не слишком быстро по сравнению с максимальной скоростью автомобиля, но когда вы едете на велосипеде с той же скоростью, она сильно падает.Итак, мы можем сказать, что человеческое восприятие скорости относительно.

    Автомобили и поезда измеряют скорость в километрах в час (км / ч) или в милях в час (миль / ч), а на самолетах и ​​кораблях мы обычно используем узлы (узлы). С другой стороны, физики чаще всего используют базовые единицы СИ — метры в секунду (м / с). За этими единицами скрывается определение скорости, и мы можем познакомиться с ним, изучив их. Скорость зависит от расстояния и времени. Единицы скорости определяются как единицы пройденного расстояния, разделенные на единицы времени, и это общее представление о скорости.Проще говоря — скорость — это расстояние, пройденное за единицу времени .

    Как быстро я еду? — виды скорости

    Скорость — неточный термин — есть несколько более точных значений, и их не следует путать друг с другом. Давайте рассмотрим разницу между мгновенной скоростью , средней скоростью и скоростью вращения . Для целей двух первых мы попытаемся визуализировать это на примере вождения автомобиля.

    Вы едете по длинной открытой трассе.Вы смотрите на спидометр своей машины; он читает 100 километров в час. Отсюда вы узнаете, как далеко вы проедете, если будете поддерживать постоянную скорость. Мы знаем, что на практике поддерживать постоянную скорость практически невозможно (хотя на шоссе с круиз-контролем это почти возможно), и наша скорость все время более или менее колеблется. Фактическое расстояние, которое вы преодолеете за час, — это среднее значение всех этих скоростей. Вывод — средняя скорость — это общее расстояние, пройденное за единицу времени (т.е.г., через час).

    Итак, что на самом деле означает цифра, которую показывает ваш спидометр? Это ваша мгновенная скорость; ваша скорость именно в этот момент. Согласно определению из учебника, мгновенная скорость — это изменение положения объекта, x, между двумя моментами времени, t₁ и t₂ (где этот временной интервал приближается к нулю, то есть t₂ — t₁ -> 0).

    Скорость вращения — это немного другой термин, относящийся скорее к вращающимся объектам, чем к объектам, которые меняют свое положение в пространстве.Соответственно, частота вращения , , — это количество полных оборотов, которые объект делает за единицу времени . Он выражается в радианах в секунду (рад / с) или в оборотах в минуту (об / мин). Мы не будем больше останавливаться на этой теме, потому что это не является целью данного калькулятора скорости и расстояния. Если вы хотите узнать больше об угловой скорости, воспользуйтесь нашим калькулятором углового ускорения или калькулятором рациональной кинетической энергии.

    Формула средней скорости

    Поскольку основная цель этого калькулятора — вычисление средней скорости, давайте более подробно рассмотрим эту тему.Средняя скорость измеряется в единицах расстояния за время, а формула средней скорости выглядит так:

    средняя скорость = общее расстояние / общее время

    Типичными единицами измерения являются километры в час (км / ч), мили в час (миль / ч), метры в секунду (м / с) и футы в секунду (фут / с). В нашем калькуляторе миль / ч единицей измерения по умолчанию является миль / час (км / ч для стран с метрическими единицами), но вы можете переключаться между любыми обычными единицами измерения.

    Калькулятор скорости — как найти свою среднюю скорость?

    Использовать этот скоростной калькулятор расстояния очень просто, и вы сразу же получите результат.Ознакомьтесь с пунктами ниже, чтобы узнать, как правильно пользоваться этим калькулятором:

    1. Сначала нужно определить расстояние . Это может быть, например, расстояние, которое вы проехали от дома до другого города. Введите это в соответствующее поле.
    2. Теперь необходимо определить время , которое потребовалось, чтобы преодолеть определенное расстояние. Введите это в калькулятор.
    3. И вот она, вы получите среднюю скорость .

    Вы также можете нажать кнопку расширенного режима , вы получите доступ к дополнительным функциям этого калькулятора средней скорости.Здесь вы можете сравнить, какой будет разница во времени, если объект движется с другой средней скоростью (положительное значение , если объект движется в течение более длительного времени, и отрицательное значение , если объект движется более короткое время. время).

    Средняя скорость относительно средней скорости

    Скорость и скорость могут показаться одним и тем же, но это не так. Скорость — это скалярная величина, она определяется только величиной. Проще говоря, он сообщает вам, насколько быстро движется объект.С другой стороны, скорость — это вектор — она ​​определяется не только величиной, но и направлением. Он сообщает вам скорость, с которой объект меняет свое положение.

    Представьте, что вы ведете машину на 100 метров вперед, а затем на 100 метров назад. Вы будете двигаться с определенной средней скоростью в каждом направлении, но у вас будет нулевая средняя скорость, поскольку скорость измеряется как скорость, с которой изменяется положение автомобиля, и, в целом, автомобиль не менял своего положения. Таким образом, достаточно сказать, что средняя скорость автомобиля составляла 50 миль в час, но при вычислении скорости нам придется добавить направление, скажем, 50 миль в час на восток.

    И если вы хотите знать, насколько быстро меняется ваша скорость или скорость, вам нужно рассчитать ускорение.

    У вас есть потребность … жажда скорости? Взгляните на некоторые интересные факты и поразительные цифры в случае скорости различных предметов и животных!

    Ничто не может двигаться быстрее скорости света, даже если принять во внимание, что скорость является относительной мерой. Свет движется со скоростью 299 792 458 метров в секунду, что примерно дает 300 000 километров в час или 186 000 миль в секунду.Время, необходимое для того, чтобы свет от Солнца достиг Земли, составляет около 8 минут.

    Звук движется по воздуху со скоростью около 343 метров в секунду, что составляет 1234,8 км / ч или 767 миль в час (при 20 ° C / 68 ° F). Это означает, что звуковой волне в воздухе требуется около 2,9 секунды, чтобы преодолеть один километр, или 4,7 секунды, чтобы пройти милю — эти данные могут быть полезны охотникам за штормами для определения расстояния освещения. В 2012 году австриец Феликс Баумгартнер преодолел звуковой барьер (своим телом!) Во время свободного падения с 228 000 футов.Он достиг скорости 833,9 миль в час. Чтобы поместить это в контекст, типичный пассажир реактивного самолета летит на высоте 33 000 — 35 000 футов со скоростью около 500 миль в час (в зависимости от типа самолета и скорости ветра).

    Вы, наверное, слышали, что самое быстрое животное на земле — гепард, и это правда. Его максимальная скорость действительно невероятна, и, согласно последним исследованиям, он может развивать скорость до 58 миль в час! Еще один удивительный пример — соколы-сапсаны.Они могут развивать скорость, превышающую … 200 миль в час в воздухе! В воде самое быстрое животное — атлантический парусник — 68 миль в час в воде.

    А как насчет людей? Спринтер Усэйн Болт — самый быстрый человек в истории, его скорость составляет 27,44 миль в час. Что интересно, ученые обнаружили, что человек, живший 20 000 лет назад в Австралии (по имени Т8), бежал со скоростью 23 мили в час. Обратите внимание, он делал это босиком по грязи, в то время как Болт использует современные кроссовки и специальную дорожку.

    FAQ

    Скорость такая же, как и скорость?

    Скорость и скорость почти одинаковы. — фактически, единственное различие между ними состоит в том, что скорость — это скорость с направлением .Скорость — это так называемая скалярная величина, то есть ее можно описать одним числом (насколько быстро вы движетесь). Это также величина скорости. Скорость, качество вектора, должна иметь как величину, так и направление, например путешествие на 90 миль в час на юго-восток.

    Какая скорость движения самая экономичная?

    Хотя наиболее экономичная скорость движения меняется с каждым автомобилем , общее мнение таково, что составляет около 50 миль в час (80 км / ч) .Однако есть еще несколько вещей, которые вы можете сделать для максимальной эффективности. Во-первых, попытается поддерживать постоянную скорость , это заставит ваш двигатель работать максимально эффективно — используйте круиз-контроль на квартирах, если он у вас есть. Во-вторых, двигается на максимально возможной передаче в пределах скорости , это снова помогает вашему двигателю работать с максимальной экономичностью. Другие советы включают выключение переменного тока и как можно меньше веса в автомобиле .

    Могут ли Карты Google сказать мне мою скорость?

    Карты Google могут сказать вам вашу скорость, в них есть встроенный спидометр , который в настоящее время доступен только для пользователей Android.По умолчанию он включен, но чтобы убедиться, что он включен, перейдите в настройки → настройки навигации , и в меню параметров вождения будет ползунок для него. Это полезно, так как , он изменит цвет, если вы превысите лимит — поэтому вам не нужно отрывать глаза от дороги. Вы также можете сообщить о камерах контроля скорости и ловушках , но только если вы находитесь в режиме навигации.

    Как рассчитать миль / ч в секундах?

    1. Определите текущую скорость в км / ч или миль / ч.
    2. Разделите его на 60, чтобы получить километры в минуту или мили в минуту.
    3. Делим еще раз на 60, получаем километры в секунду или мили в секунду.
    4. Или разделите его на 3600 для прямого преобразования.

    Какие бывают скорости?

    Speed ​​имеет много разных типов и терминов для ее описания:

    • Скорость — насколько быстро движется объект.
    • Скорость — насколько быстро объект движется в определенном направлении.
    • Acceleration — как быстро объект достигает определенной скорости.
    • Постоянная скорость — объект движется с одинаковой скоростью.
    • Переменная скорость — объект, движущийся с изменяющейся скоростью.
    • Средняя скорость — пройденное расстояние, разделенное на время прохождения.
    • Мгновенная скорость — скорость на конкретном экземпляре.

    Что такое единица измерения скорости?

    Единица измерения скорости — это расстояние во времени , поскольку она определяется как количество времени, которое требуется объекту, чтобы преодолеть определенное расстояние.База или СИ, единица измерения — метры в секунду , но это не очень практично в повседневной жизни. Вы, вероятно, больше знакомы с такими единицами измерения, как километров в час, миль в час и узлов. Любое расстояние во времени — это единица измерения скорости, поэтому другие единицы скорости включают нанометры за две недели, Boeing 787 за солнечный год или бананы по Фридману.

    Как вы переводите между миль / ч и км / ч?

    В преобразовать из миль в час в километры в час :

    1. Оцените скорость.
    2. Умножьте значение на 1,6.

    В конвертировать километры в час в мили в час :

    1. Оцените скорость.
    2. Умножьте значение на 0,62.

    Если у вас под рукой нет калькулятора (например, вы за рулем), удобно использовать последовательность Фибоначчи (1, 1, 2, 3, 5, 8…). Возьмите число, следующим в последовательности будут километры, если предыдущее было в милях (например, 50 миль в час — это примерно 80 км / ч).

    Как определить конечную скорость?

    Если у вас средняя и начальная скорость :

    1. Умножьте среднюю скорость на 2.
    2. Вычтите начальную скорость.
    3. Осталась конечная скорость .

    Если у вас начальная скорость, ускорение и время :

    1. Умножьте время и ускорение.
    2. Добавьте к этому числу начальную скорость.
    3. Наслаждайтесь своим расчетом .

    По какой формуле рассчитывается средняя скорость?

    Наиболее распространенная формула для средней скорости — это расстояние между пройденным расстоянием и затраченным временем .Другая формула: если у вас начальная и конечная скорость , сложите два вместе и разделите на 2.

    Какие бывают виды разгона?

    Есть два типа ускорения, среднее и мгновенное . Среднее ускорение — это изменение скорости , деленное на изменение времени , и это то, как движение объекта изменяется со временем в среднем. Мгновенное ускорение — это производная скорости по времени или предел среднего ускорения за бесконечно малый период времени.Он используется для определения точного ускорения объекта в определенный момент времени.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *