Как из бензопилы сделать мотоблок: Мотоблок из бензопилы дружба своими руками: чертежи, инструкция

Содержание

Самоделки из бензопилы

Как сделать культиватор из бензопилы

Бензопила пользуется большим спросом среди любителей самостоятельно вести домашнее хозяйство. Основа ее конструкции также нередко служит материалом для собственноручного создания культиватора. Скромный вес и приличная мощность будут отлично сочетаться с компактностью будущего агрегата.

Изготовление культиватора из бензопилы «Урал»

Покупать мотокультиватор с целью обработки небольших придомовых участков в большинстве случаев неоправданно. Ведь помимо него, так или иначе, придется приобретать навесной инвентарь. Не нужно также забывать, что некоторые магазинные варианты довольно требовательны к маслам и топливу. В таком случае можно изготовить мотокультиватор из бензопилы своими руками. Самодельные агрегаты, также как и их дорогостоящие аналоги, состоят из таких элементов:

  • Двигателя,
  • Топливного бака,
  • Рамы,
  • Промежуточного вала.

Все эти составляющие, кроме рамы, можно взять у старой бензопилы. Перед тем, как приступить к изготовлению самоделки, необходимо подготовить приблизительный чертеж.

Он послужит своеобразным планом, по которому вы сможете сориентироваться в процессе изготовления. Дальнейший алгоритм создания выглядит следующим образом:

  1. Для начала раскрутите старую бензопилу и демонтируйте мотор, редуктор и топливный бак,
  2. После этого начните сваривать раму. Для ее изготовления используйте металлические уголки, сечением 32×32 мм. Конструкция должна быть достаточно прочной, и легко выдерживать вибрацию и дополнительный груз,
  3. К верхним поперечным уголкам рамы прикрепите мотор,
  4. Под двигателем на специальных кронштейнах установите и закрепите топливный бак. Нижнюю его часть потребуется защитить металлической пластиной,
  5. Опоры промежуточного вала следует закрепить на вертикальных передних стойках рамы,
  6. Для закрепления подшипников ходового вала, соедините опоры продольными уголками,
  7. Далее приступите к созданию органа управления – для этого подойдет металлическая поперечная перекладина, длиной 30 см. ,
  8. При необходимости прикрепите к нижней поперечине рамы колеса – их можно «одолжить» у старого авто или купить два небольших колеса для хозяйственной тачки.

После сборки необходимо протестировать агрегат. Для этого заведите двигатель и пройдитесь с культиватором по грядке. Наверняка, вы заметите, что конструкцию требуется утяжелить. Для этого можно взять любой груз и расположить его в передней части каркаса. Обязательно закрепите утяжелитель, иначе он может сместиться под воздействием вибрации и повредить мотор или промежуточный вал.

Культиваторы, изготовленные на основе пилы «Урал», не будут иметь достаточной мощности для применения габаритного навесного оборудования. Они предназначаются для вспашки грунта, однако, их все же можно оборудовать сцепным устройством. Для этого нужно купить сцепку в любом магазине сельхозтехники и оборудовать ею конструкцию. Сконструированные таким образом культиваторы могут эксплуатироваться в паре с небольшой самодельной бороной или плугом.

Однако нужно помнить, что при работе с такого рода оборудованием необходимо делать небольшие перерывы.

Особенности создания культиватора из бензопилы «Дружба»

Культиватор из бензопилы «Дружба» своими руками станет незаменимым помощником при обработке грунта на небольших участках. Большим преимуществом этого способа станет отсутствие необходимости прибегать к токарным работам – вы сможете ограничиться точечными слесарными доработками. Будущие самодельные мотокультиваторы из бензопилы будут работать только на двух передачах, а максимальная скорость агрегатов будет достигать 2,5 км/ч. Мощность мотора составит немногим более 4 л. с. Таких показателей будет вполне достаточно для эффективного фрезерования грунта, окучивания и выкапывания картофеля.

Создание агрегата выполняется по такому алгоритму:

  1. Для начала насадите на главный вал металлический воротниковый фланец РУ-32,
  2. После этого прикрутите звездочку мостового редуктора,
  3. Далее присоедините вал мостового редуктора – деталь можно взять от автомобиля УАЗ и отшлифовать ее до диаметра 3 см. ,
  4. Для увеличения дистанции между мостом редуктора и землей, задействуйте двурядную цепь и две «ВАЗовские» звездочки – они увеличат клиренс культиватора до 150 мм.,
  5. Далее на главный мост установите и закрепите подшипник корпуса – его внутренний диаметр должен составлять не более 3 см.,
  6. В качестве коробки переключения передач и редуктора может выступить двигатель от мопеда «Карпаты»,
  7. Для комплектации возьмите центробежное сцепление от того же мопеда,
  8. Чтобы установить фрезы и колеса следует использовать стальную трубу, длиной 32 см.

В конце тестируем изготовленный культиватор. Большое достоинство готовой конструкции заключается в неприхотливости к топливу и маслам. Еще одно преимущество – автономность агрегата. В отличие от электрического культиватора, вы сможете эксплуатировать сделанную конструкцию в любом месте и в любое время.

Благодаря полностью герметичной системе подачи горючего и мембранному типу карбюратора, владелец сможет работать с агрегатом в любых условиях, будь то сильный ливень или невыносимая жара.

Изготовленную конструкцию можно успешно эксплуатировать на участках, общей площадью от 10 до 20 соток.


Мотоблок из бензопилы своими руками

Бензопила – это устройство, пользующееся наибольшей популярностью у мастеров. Она может использоваться как некий привод универсального характера для того, чтобы произвести мотоблок собственными руками. В этом инструменте отлично сочетаются немаловажные качества:

1. Достаточно солидная мощность,

3. Максимально компактные размеры.

При помощи бензопилы можно создавать и агрегировать лебедки, велосипеды и прочие предметы.

Бензопила позволяет собственными руками изготовить самые разнообразные интересные конструкции. Для общей деятельности понадобятся знания по черчению, конструирование и так далее. Данные навыки важны для последующей качественной сборки, подведения точных размеров и просто для нормализованного рабочего процесса.

Как сделать мотоблок из бензопилы своими руками

Имея в наличии небольшие участки, приобретать мотоблок за бешеные деньги, в действительности, неоправданно. Помимо непосредственного устройства приходится регулярно покупать и прочие необходимые элементы:

2. Дополнительные оснащения,

3. Смазочные материалы,

4. Горючие вещества.

Именно поэтому для облегчения финансовых растрат стоит попробовать самостоятельно создать мотоблок из бензопилы.

Непосредственный деятельный процесс начинается с изготовления рамы. Она имеет форму куба с углами в 32*32 миллиметра. На поперечные верхние каркасные углы прикрепляется основной двигатель. Топливный бак устанавливается немного ниже на кронштейны. Вертикальные стойки переднего плана располагают на себе промежуточные опоры вала. Для того чтобы установить ходовые валовые подшипники, необходимо к продольным уголкам подсоединить специально разработанные опоры.

По итогу всего вышеописанного процесса получается прекрасный мотоблок с центром тяжести, располагаемым над колесной опорной поверхностью. Металлический груз вполне возможно использовать на переднем элементе рамы. Применяя трубные перекладины с диаметров в тридцать миллиметров, можно получить замечательное ручное управление.

Каток обрезиненного характера может стать материалом для непосредственного изготовления колес.

В мотоблоке, созданном своими руками, используются две специализированные звездочки. Одна из них играет ведущую роль, а вторая влияет на промежуточный вал.

Мотоблок из бензопилы дружба своими руками

При создании мотоблока из бензопилы марки «Дружба» необходимо применять исключительно слесарные навыки. В данном случае токарные работы не понадобятся. Обычный скоростной режим создаваемого устройства на первой передаче будет приравниваться к 2,5 километрам в час. При этом мощность двигателя равняется четырем лошадиным силам. Для фрезерования почвы указанных показателей вполне достаточно.

По своей сущности структурная составляющая мотоблока максимально проста и доступна. На главный вал аккуратно насаживается фланец воротникового характера РУ-32. Он позволяет беспрепятственно прикрутить редукторы мостового вида. Его вполне возможно взять от Уазовского моста. Там диаметр рассматриваемого элемента составляет приблизительно тридцать миллиметров.

Для того чтобы увеличить общее расстояние от земли до редукторного моста, необходимо применить двурядную цепочку совместно с двумя звездочками от транспортного средства ВАЗ. Увеличить расстояние до земли на полноценных пятнадцать сантиметров позволяют звезды вида ГРМ.

Подшипники корпусного типа необходимо пристроить к главному мосту. Непосредственные подшипники наделены внутренним диаметром в тридцать миллиметров. В роли коробки передач, а также редуктора выступает мопедовский мотор от марки «Карпаты». В данном случае активно применяется центробежное штатное сцепление. Китайские модели мопедов «Дельта» отлично подходят своими цепями и звездочками для установки на мотоблок.

Стальная трубка насаждается на колесную ось или же фрезу.

Полноценно оконченный рабочий процесс позволит вдоволь насладиться созданным шедевром.

Главными преимуществами самостоятельно собранного мотоблока являются:

1. Полное отсутствие требования смазочных материалов,

2. Полное отсутствие требования горючих материалов,


переделки Принцип

В основе практически любой самоделки из лежит бензопилы использование ее в качестве универсального привода, можно который применить для огромного числа устройств различных. Область их использования очень широка: камня резка и металла, выкачивание воды, уборка бурение, снега скважин и лунок, езда, перемещение предметов различных, плаванье и даже полеты.

Реализуют возможности потенциальные бензопилы при помощи разнообразных насадок и приспособлений. В основе любой переделки лежит принцип простой отбора мощности двигателя: к выходному подсоединяется валу необходимое мастеру устройство. Наличие мотора мощного, компактные размеры и сравнительно легкий этого вес инструмента, автономность и способность работать экстремальных в практически условиях делают его возможности безграничными поистине. Немаловажное значение имеет и практичная муфты конструкция сцепления, которая предохраняет узлы и пилы системы от поломок и перегрузки. Инструмент, изготовленный из отличается, бензопилы своей герметичностью, поэтому его использовать можно практически в любом положении.

можно Что сделать из бензопилы

Все самоделки условно можно разделить на 2 группы:

  • наиболее простые болгарка (устройства, ледобур, насос, лебедка, мотоблок, мотор лодочный, велосипед, мопед),
  • более сложные предметы и механизмы (пилорама, снегоуборщик, снегоход, аэросани, вертолет, электростанция, цельнокованый нож).

Для изготовления выше всех перечисленных устройств можно использовать марки различные бензопил. При их выборе следует необходимую учитывать мощность для нормальной работы Чаще. переделки всего для изготовления различных используют устройств такие марки бензопил: Дружба, Урал, Штиль.

Наиболее простые самоделки из Ниже

бензопилы приведены различные варианты устройств, бензопил из сделанных. Каждый желающий сможет использовать идеи такие в своем хозяйстве. Из бензопилы с небольшим дополнительных количеством материалов можно сделать:

Болгарка. система Основная такого устройства — подшипниковый узел с одном. На валом его конце устанавливают ведомый который, шкив вращается с помощью клинового ремня. На закрепляют другом оправку для отрезных кругов. В марки от их зависимости такой болгаркой можно резать металл, камень, кирпич и другие строительные материалы.

Ледобур. Для работы хорошей устройства скорость шнека не должна большой быть, поэтому необходимо использовать редуктор, виде в выполненный червячной или клиноременной передачи. устройство Такое можно применять при строительстве винтовых из фундамента свай и для других земляных Насос.

работ для перекачки воды можно для использовать полива огорода, аварийного водоснабжения, водоемов осушения или залитых подвалов. Такая представляет насадка собой простой центробежный насос, кронштейном оснащенный для крепления к пиле и шкивом, турбины приводящим насоса в действие.

Лебедка, в которой привод используется бензопилы. Тяговое усилие такого напрямую устройства зависит от мощности мотора пилы. использовании При дополнительного блока ее можно значительно Данное. увеличить устройство оснащают такими дополнительными как, деталями отводной блок, крюки, ремни, Лодочный.

анкеры мотор из бензопилы – прекрасная альтернатива дорогостоящего покупке двигателя. Для обеспечения движения в 20 км/достаточно час установить на лодку самодельный лодочный редуктором с мотор (передаточное отношение 2:1) и 3-х лопастным винтом, 210 диаметром мм. При этом расход топлива составлять будет всего 1л на час работы мотора.

бензопилы из Мотокультиватор может собрать практически каждый. этого Для нужна система передачи (2 шестеренки). С ее энергия помощью мотора передается на ведущее колесо, которому благодаря рабочий механизм приводится в движение. такой, Конечно культиватор малопригоден для обработки поля огромного, но для приусадебного участка его вполне мощности хватит.

Мопед из бензопилы. Для транспортного такого средства понадобится база, например, велосипед старый. На его раму крепят мотор Как. бензопилы правило, на таком средстве передвижения зубчатая применяется передача. Если для переделки горный используется велосипед, то для управления скоростью понадобится передвижения редуктор.

Для изготовления ниже устройств приведенных мастеру необходимы некоторые технические опыт и знания работы с различными механизмами и материалами. Из помощью с бензопилы различных комплектующих можно создать самоделки такие:

Пилорама из бензопилы, которую можно помощью с сделать металлической рамы. К этой раме прикрепляется жестко бензопила. Заготовки можно направлять по пути рельсовому. Есть и другие варианты пилорам. для Так устройства, предназначенного для продольной понадобится, распиловки адаптер, прикрепляемый к шине, расположенной у ее направляющая и основания, задающая направление движению адаптера. устанавливают Направляющую на доску, прикрепленную к распиливаемому бревну. помощи При такой пилорамы бревна можно части на 2-4 разделять.

Портативная бензопилы из электростанция способна обеспечить энергией в любых электросетей от отдаленных местах. Для ее создания необходимы комплектующие такие: шестереночный редуктор, генератор, металлическая приводной, планка ремень, пульт управления. Для устройства такого больше всего подходят мощные Дружба пилы и Урал.

Самодельный снегоуборщик может сделан быть из пилы, мощность которой превышает 3 Для. кВт него необходимо смонтировать шнековый лопастями с узел из прочного, но эластичного материала. Цепью соединяется мотор со шнековым узлом через пару снегоуборщику. К шестеренок можно приделать, как колеса, полозья и так. Для отбрасывания снега можно любую использовать трубу большого диаметра.

Самодельный бензопилы из снегоход по своей конструкции немного сложнее Снегоход. пилорамы состоит из рамы, двигателя, гусеницы и управления рулевого. Также ему необходимы полозья передвижения для. Для его создания на руль вынести необходимо газ и сцепление. Также следует систему продумать амортизирующей подвески несущей рамы. как Так у бензопилы нет трансмиссии, то сцепление на снегоход самодельный ставят центробежное. Также применяют ремень поликлиновый и цепь. Для рулевого механизма использовать можно детали старого велосипеда. Его так переделывают, чтобы центральная ось перемещала лыжи поворачивающие тяги. Для усиления тяги на вал приводной гусеницы устанавливают тяговую шестеренку. двигателя Мощность должна быть не меньше 5 л.с.

Аэросани из сделать бензопилы намного проще, чем снегоход. винт Большой, вращаемый напрямую двигателем бензопилы, движущую сообщает силу. Серьезным ограничением использования аэросаней таких из-за их недостаточной проходимости является небольшая двигателя мощность бензопилы. Для поездок по заснеженным требуется полям двигатель, мощностью не меньше 12 л.с.

Вертолет типа ранцевого из бензопилы. Такой летательный аппарат подняться может в воздух только тогда, когда в конструкции его будут использованы не менее четырех общей, двигателей мощностью от 20 л. с., работающих в согласованном режиме. его Сделать из одной бензопилы не получится. Использование самодельного такого аппарата может быть опасно жизни для.

Цельнокованый нож из цепи могут люди сделать, знакомые с кузнечным делом. Для первую, в этого очередь, старые цепи делят на которые, куски затем сваривают в заготовки. Их нагревают в 850 до горниле°С. Заготовки прессуют до тех пор, избавятся не пока от пустот между звеньями. Далее поддают металл кузнечной обработке, пока не придадут необходимую заготовке форму и прочность.


Мотоблок из бензопилы

Смастерить мотоблок из бензопилы «Дружба» своими руками вполне реально, хотя для этого понадобятся определенные конструкторские познания, чертежи и умение в них ориентироваться, слесарные навыки. Но это не проблема, как минимум, для многих авто(мото)владельцев. Чем же ценен мотоблок-самоделка и стоит ли «заморачиваться» над его сборкой, если в продаже существует масса товаров по профилю? Все зависит от наличия составляющих его деталей, возможности покупки нового и, главное, масштаба территорий, которые он будет обрабатывать. Конечно, для больших угодий он не подойдет, но для частного огорода – во многом удобнее покупного. Поэтому стоит задуматься.

Особенности мотоблока

Конструктивно, мотоблок-самоделка представляет собой двухколесный агрегат на раме, выдающий до 4 л. с при средней скорости 2,5-2,7 км/ч. Особенности, как и эксплуатационные задачи, во многом определяются выбором силовой установки. Если речь идет о переделке из «Дружбы», от покупного мотоблока его будут отличать следующие параметры:

  • малогабаритность, легкость,
  • экономность по топливу и материалам для смазки,
  • возможность собрать агрегат, заточенный под выполнение конкретных работ (нужный размер рамы, узел для навески).

Мотоблок-самоделка может вспахивать, окучивать посадки, бороновать, косить или устранять ботву, вносить удобрения. Благодаря малогабаритности его можно использовать в труднодоступных местах (для каменистой, плохой почвы мощности самоделки может не хватить). Особенно он будет полезен тем, на чьем участке сила и мощность большого покупного мотоблока будет излишней.

Выбор силовой установки

Самодельный мотоблок своими руками можно смастерить практически из всего, что могло заваляться в гараже, но конструктивно самоделки будут отличаться. Чаще всего в качестве силовых установок используют:

  • автомобильный мотор (преимущественно четырехколесная, мощная конструкция на раме, которую так же можно использовать для перевозки грузов),
  • бензопила по типу «Дружбы», которая при малых габаритах обладает хорошей производительностью (двухколесная малогабаритная конструкция, прекрасно справляющаяся с рядовыми сельскохозяйственными задачами),
  • силовой агрегат мопеда (зачастую, «Карпаты»), в особенности, мотоцикла («Минск», «Восход») позволит сделать более мощную двухколесную самоделку до 13,5 л. с,
  • электроустановки (мотоблок из стиральной машины, к примеру) так же применяются, но мало популярны.

Наиболее удачная основа – бензопила и мотоцикл (мопед), позволяющая сделать негромоздкий простой агрегат. Разница в мощности и габаритах. Однако, с точки зрения целесообразности мотоблока-самоделки и его экономности, силовая установка бензопилы, вне сомнений, лучше.

Необходимые инструменты и материалы

Для изготовления мотоблока-самоделки необходимо проверить, есть ли в арсенале такие инструменты как:

  • болгарка,
  • электродрель,
  • сварочный аппарат,
  • слесарный набор инструментов плюс расходники (гайки, болты),
  • инструменты для разметки (угольник, рулетка).

Сборка самоделки исключает токарные работы, но сварки, как минимум, при создании рамы не избежать. Перечень материалов более «сложен». Потребуются:

  • мотор, редуктор, бак от «Дружбы»,
  • от мотоцикла (мопеда) – рулевой механизм (можно не брать готовый, а сделать самому из труб), колеса,
  • элементы трансмиссии авто либо мотоцикла (мопеда) – воротниковый фланец ВАЗа, передаточный вал усилий от «движка» (для более «продвинутых» самоделок),
  • трубы из стали (до 20 мм), уголки для рамы,
  • железный листы для укрепления и защиты агрегата.

В вопросе о том, как сделать мотоблок из бензопилы, помимо нахождения инструментов и материалов, важно наличие чертежей (можно воспользоваться готовыми, а можно, при наличии должных навыков, создать самостоятельно), поскольку при неправильной сборке мотоблок-самоделка не удастся. Для понимания принципа работы мотоблока будет не лишним ознакомиться с конструкциями заводских моделей.

Порядок действий

После того как подобран подходящий чертеж (схема расположения комплектующих), найдены необходимые инструменты и демонтирована пила «Дружба», можно приступить к сборке. Начинать следует с рамы, поскольку на нее будут крепиться все элементы двигательного блока. Завершает процесс – сборка ходовой части, а так же дополнительных блоков: при желании – фар, КПП и сцепления, если чертеж более сложен и их предполагает. Для первого раза лучше всего выбрать чертеж попроще.

Сборка рамы

Первый этап предполагает следующие действия:

  • трубу изгибаем так, чтобы она приняла форму 2-х лонжеронов с направленными вверх краями,
  • сзади приваривается руль (проще всего приварить две рукояти, но при наличии можно воспользоваться готовым рулевым от мотоцикла),
  • конструкцию рекомендуется усилить поперечинами из той же трубы,
  • из металлического листа вырезаем «полку» под аккумулятор, которую привариваем к задним изгибам лонжеронов.

Получается отдаленное подобие саней. Для более тяжелых конструкций с более мощными силовыми агрегатами рама может быть выполнена в форме куба или же по подобию тракторной для 4-колесных самоделок.

Сборка двигательного блока

Самый сложный этап – монтирование комплектующих. Прежде чем приступать к нему, необходимо разметить на раме места, к которым будут крепиться детали. Принцип следующий:

  • сверху на поперечины крепится мотор с редуктором,
  • под мотором устанавливается топливный бак (под него следует приварить отдельную опору), на специальную площадку крепится аккумулятор,
  • чтобы выхлопные газы не попадали в управляющего агрегатом, можно сделать выхлопную трубу из металлической трубки 7 см. диаметром длиной до 25 см.

Это базовый вариант без КПП, которая устанавливается по желанию. Более детально разобраться в сборке помогут чертежи. По большому счету, детали «Дружбы» просто перестанавливаются местами. Навеска подключается к выходному валу бензопилы.

Сборка ходовой части

Есть минимум два варианта: можно использовать готовую полуось от автомобиля или же сделать мотоблок-самоделку движимым физической силой (пригодится «ходовая часть» старой тележки или тачки, что значительно уменьшит вес и габариты, ведь автомобильная полуось потребует использования автошин). В первом случае придется организовать привод от мотора к полуоси, что достаточно не просто, поэтому приварить к раме «ходовую» тачки – более понятный вариант.

Колеса рекомендуется усилить грунтозацепами (к примеру, из цепи).

Разобраться в том, как из бензопилы сделать мотоблок, не трудно, если понимать общий принцип работы обоих агрегатов. Кроме «Дружбы» для мотоблока подходят так же пилы «Урал» и «Тайга». Решаясь на эксперимент, следует понимать, что самоделка будет иметь ограниченный функционал и маленькую мощность, позволяющую обрабатывать максимум 20 соток.


Мотоблок из бензопилы своими руками — преимущества, инструкция

Сегодня в продаже есть разная техника, направленная на облегчение работы фермеров и садоводов. Одним из самых востребованных представителей является мотоблок. Его цена будет зависеть от множества факторов: от производителя, мощности, возможностей, навесного оборудования. Есть недорогие китайские агрегаты, которые при этом имеют достаточно хорошие технические характеристики.

Однако, если вы хотите сэкономить свои средства, вы можете с легкостью сделать мотоблок своими руками из бензопилы. Достаточно иметь инструменты, смекалку, а также схемы и чертежи, которых, к слову, в сети достаточно можно. Мы же в этой статье дадим вам советы и рекомендации, которые помогут все сделать правильно и быстро.

Почему стоит выбрать именно бензопилу?

Пила есть практически в каждом доме. Это универсальное устройство, которое при этом имеет достаточно мощный двигатель. Ее используют также как привод для того, чтобы изготовить мотоблок из бензопилы. Она имеет следующие преимущества:

  • небольшой вес;
  • небольшой размер;
  • достаточная мощность, чтобы сделать домашний мотоблок.

Если ваш огород или сад имеет маленькие размеры, нецелесообразно покупать мощную технику. К тому же вам нужно будет покупать дополнительное навесное оборудование. То есть в итоге все может вылиться в круглую сумму. Однако мотоблок — это по сути уже незаменимая садово-огородная техника. И чтобы как-то облегчить себе участь, вы можете с легкостью его сделать из бензопилы.

Что нужно для того, чтобы смастерить мотоблок из бензопилы?

Первым делом вам нужно сделать раму в виде куба с размерами сторон около тридцати миллиметров. Двигатель нужно монтировать на диаметральные каркасные углы. С помощью кронштейнов чуть пониже монтируется бак для топлива. Опоры промежуточного вала необходимо установить на вертикальных стойках спереди.

После этого у вас получится мотоблок, удобный и эффективный, у которого центр тяжести размещен прямо над колесной опорной поверхностью. Вы также можете спереди на раме прикрепить грузы. Руль для вождения можно смастерить из металлических труб, которые укладываются в виде перекладины. Для колес можно использовать обрезиненный каток.

Также имеется две звездочки, одна из которых играет главную роль, а вторая оказывает влияние на промежуточный вал.

Как сделать мотоблок из бензопилы под названием «Дружба»?

Мотоблок, сделанный из бензопилы «Дружба», также отличается надежностью и долговечностью. К тому же такая пила есть практически у каждого.
При этом скорость на первой передаче будет составлять 2,5 километра в час, так как двигатель достаточно мощный и имеет 4 лошадиные силы. Благодаря этому вы сможете обрабатывать почву, ухаживать за растениями, а именно окучивать их, а также выкапывать картофель.

Конструкция достаточно проста. Вам нужно прикрепить на вал фланец воротникового характера РУ-32. Это вам позволит монтировать редуктор мостового типа. Чтобы расстояние между редукторным мостом и землей было больше, вам нужно взять от ВАЗа двурядную цепочку и две звездочки.

Также на мост устанавливается корпусный подшипник, у которого внутренний диаметр составляет тридцать миллиметров. Редуктор и коробка передач — это все мотор от мопеда «Карпаты». Чтобы установить фрезы и колеса используйте стальную трубу.

После этого вам нудно протестировать агрегат и можно приступать к непосредственной работе. Его главное преимущество состоит в том, что не будет особых требований к горюче-смазочным материалам. К тому же мотоблок не будет привязан к электросети. Вы сможете им пользовать в месте. Агрегат вполне успешно справится с работой на территории размеров до двадцати соток.

Заключение

Как видно, можно практически не тратиться на приобретение нового мотоблока. Вы сможете с легкостью сделать собственный из бензопилы. Достаточно иметь необходимые инструменты, материалы и немного смекалки.

Мотоблоки являются незаменимыми помощниками в обработке садов и огородов. Без них многие фермеры уже не представляют своей жизни. Даже сделанный вручную, агрегат будет вам служить долгие годы.

Мотоблок из бензопилы дружба: своими руками изготавливаем технику

Чтобы сделать мотоблок из бензопилы «Дружба» своими руками, рекомендуется изучить принцип действия используемого агрегата. К плюсам универсального привода специалисты относят:

  • незначительный вес;
  • мощный двигатель;
  • компактность.

Пошаговая инструкция

При изготовлении мотоблока из бензопилы «Дружба» своими руками потребуются слесарные и токарные навыки. Предварительно составляется схема и чертежи будущего аппарата. Скорость полученного агрегата (на 1 передаче) составит 2,5 км/ч, а мощность мотора — 4 л. с.

Самодельный мотоблок из бензопилы представлен в виде стального фланца РУ-32 с валом. Последняя деталь демонтируется от моста УАЗа (диаметр 30 мм). Для увеличения расстояния от моста до почвы используется цепь и 2 звезды от ВАЗа. Чтобы сделать мотоблок с рамой, потребуются металлические уголки (32х32). Вверху каркаса монтируется двигатель. На кронштейны устанавливается бак для топлива. Стойки промежуточного вала устанавливаются на передних опорах. Для фиксации подшипников ходового вала используются опоры и продольные уголки.

Мотоблок, изготовленный на базе бензопилы «Дружба», укомплектовывается колесами, мембранным карбюратором, герметичной системой подачи топлива. Коробка передач и редуктор изготавливаются из мотора от мопеда «Карпаты». Центр тяжести агрегата находится над опорной поверхностью колеса. Впереди рамы устанавливается груз. Чтобы управлять техникой ручным методом, используется труба (диаметр 30 мм).

Самодельный мотоблок укомплектовывается 2 звездочками, демонтированных с китайского мопеда «Дельта»:

  • ведущая;
  • на промежуточном вале.

К плюсам полученной конструкции специалисты относят отсутствие требовательности к смазочным и горячим материалам, автономную работу. Последняя характеристика позволяет использовать самодельный мотоблок в любой местности.

При подборе передаточного отношения между ходовым и промежуточным валом учитываются условия эксплуатации самоделки из бензопилы. В процессе использования мотоблока рекомендуется соблюдать технику безопасности.

Дополнительные устройства

Прежде, чем решить, что можно сделать из бензопилы, рекомендуется изучить схемы других агрегатов. Специалисты советуют собрать на базе «Дружбы» культиватор и пилораму. В последнем случае бензопилу рекомендуется жестко зафиксировать на раму, которая передвигается по направляющему профилю. С помощью полученного устройства работник сможет аккуратно и неподвижно распиливать бревна. Для выставления толщины распиливаемого бруса потребуется укомплектовать мобильную каретку 4 подъемными винтами.

Снегоходы — это сложные по конструкции самоделки из бензопилы, для изготовления которых потребуется на руль вывести газ и сцепление. При сборке данного агрегата особое внимание уделяется амортизирующей подвеске несущей рамы. Прежде, чем сделать гусеницы, потребуется подготовить чертежи. Так как у бензопилы отсутствует трансмиссия, снегоход оснащается центробежным сцеплением с цепью и поликлиновым ремнем.

Чтобы повысить тягу на приводной вал, устанавливается специальная шестерня. Ее диаметр должен превышать размеры приводной звездочки «Дружбы». Рулевой механизм для снегохода можно демонтировать с велосипеда либо скутера. В противном случае устройство модифицируется (для перемещения тяги, которая обеспечивает поворот лыжи). Мощность силового агрегата должна превышать 5 л. с. Поэтому двигатель лучше демонтировать с бензопилы «Урал».

При необходимости можно сделать на базе «Дружбы» аэросани. Их конструкция, в отличие от снегохода, простая. Движущая сила передается винтом большого диаметра, который обеспечивает вращение бензинового мотора. Минус аэросаней — малая мощность силового агрегата. Поэтому полученный агрегат можно эксплуатировать только на ровной поверхности, хорошо укатанной снегом. Можно ездить на таких аэросанях по льду замершей реки либо озера. Чтобы ездить по полю, потребуется двигатель мощностью в 12 л. с. Аналогичным образом рекомендуется поступать при изготовлении из бензопилы вертолета ранцевого типа. Такую машину потребуется оснастить 2 моторами, работающими в одном режиме.

Сборка мопеда

Чтобы самостоятельно собрать мопед, потребуются навыки в области механики, набор ключей, тестер. Данное транспортное средство изготавливается из бензопилы «Дружба» и велосипеда. Из последнего агрегата потребуется снять раму, которая будет переделываться под привод. Мощность в таком мопеде будет передаваться через зубчатую пару велосипедной цепи, а старт будет напоминать подготовку к резке дров.

Чтобы сделать современный мопед, потребуется «Дружба» и горный велосипед, оснащенный хорошей системой амортизации и надежными тормозами. Полученное транспортное средство дополнительно укомплектовывается редуктором (передаточное число 18:1) и вариаторной передачей. Подобная технология сборки мопеда обеспечивает комфортную езду со скоростью обычного велосипеда.

Чтобы сделать мотор для лодки, потребуется передать крутящий момент от двигателя бензопилы «Дружбы» на гребной винт. При этом первый агрегат не требует монтажа трансмиссии. Для изготовления надежного переходника потребуется токарный станок. Винт можно снять с заводского лодочного силового агрегата. При необходимости устройство укомплектовывается редуктором, который изменяет на 90 ° угол вращения вала. Простой лодочный мотор хорошо работает без него. В таком случае двигатель фиксируется на лодке так, чтобы вал был погружен в воду под незначительным углом.

Дополнительные агрегаты

Прежде, чем сделать легкий мотокультиватор, потребуется подготовить чертежи данного агрегата. Конструкция изготовленной машины простая: двигатель вращает шестерни, передавая увеличенное тяговое усилие на ведущее колесо.

Чтобы сделать снегоуборщик, рекомендуется определиться с конструкцией и нагрузками, которые будут возлагаться на машину. Если необходимо очистить от снега небольшую территорию, тогда самодельный снегоуборщик можно укомплектовать мотором от «Дружбы». Чтобы собрать более мощный агрегат, потребуется штилевский двигатель (мощность 3 кВт). Для создания упрощенной модели используются обычные саночные полозья.

При проведении вышеописанных работ особое внимание уделяется шнековому узлу. Он начинает двигаться за счет шестеренчатой пары и цепи. Для изготовления лопастей используется толстая кордовая резина. Заборное устройство можно сделать из оцинкованной стали. Для легкой эксплуатации полученной машины под снегоотбрасывателем устанавливается канализационная труба.

При изготовлении и эксплуатации самоделок из бензопилы рекомендуется соблюдать технику безопасности.

Как сделать самому мотоблок из бензопилы

Сельхоз работники давно используют для обработки земли различные специализированные машины, это обусловлено большими площадями, которые вручную обрабатывать слишком тяжело и долго. Дачники долгое время вынуждены были самостоятельно справляться с уходом за своим участком, даже если он был достаточно большой. Но теперь огородники имеют возможность взять в помощники мотоблок из бензопилы, который значительно облегчается все трудозатраты на обработку почвы. Минус такого агрегата только в его стоимости, которую может осилить далеко не каждый. Но ведь есть мастера, способные изготовить мотоблок из бензопилы своими руками, из подручных материалов. Подробную конструкцию рассмотрим далее.

Основные элементы

Конечно, чтобы смастерить подобный агрегат необходимо понимать принципы работы каждого (и пилы и мотоблока) и конструктивно мыслить. Функциональность аппарата зависит от заранее выполненных чертежей, поэтому подходить к данному вопросу стоит внимательно. Все работы, выполненные своими руками требуют значительно меньших материальных затрат, нежели приобретение готового продукта, но труда следует вложить достаточно.

Для придания конструкции жесткости и формы необходимо сначала изготовить металлический каркас в виде куба. Лучше всего подойдет уголок 32х32. На этот каркас следует закрепить двигатель от бензопилы и бензобак для него. Для установки промежуточного вала с подшипниками, необходимо закрепить на поперечных уголках еще и продольные. После всех правильно выполненных расчетов и манипуляций, получается практически готовый мотоблок с центром тяжести над опорой колеса. Чтобы вручную управлять агрегатом следует приспособить для этого руль, а колесом может быть обычный обрезиненный каток.

Для чего используется

Как уже говорилось, мотоблок из бензопилы своими руками помогает дачнику осуществлять земельные работы, точнее, с его помощью можно рыхлить, копать, удирать сорняки, сажать картофель и многое другое. Все это будет выполнять машина, человеку не требуется особых силовых затрат для этого. Тем более, все работы будут происходить за минимальное время, что значительно продлевает рабочий день.

На рынке представлены различной мощности модели, которые способны работать на очень больших участках без перерывов. Данный агрегат, выполненный из бензопилы, будет иметь мощность работы в четыре лошадиные силы, что дает ему скорость передвижения в два с половиной километра в час. Такой показатель не годится для сельхоз угодий, но вполне достаточен для работ на частном садовом участке. Данный аппарат способен без проблем обслуживать 20 соток земли, этого вполне достаточно для стандартных участков.

Дополнительные детали

Помимо самого двигателя и каркаса для его крепления конструкция потребует множества мелких деталей, которые в большинстве относятся к автомобильным. Например, для крепления звезды мостового редуктора необходимо использовать воротниковый фланец, лучше всего для этого подойдет деталь для Уазика. Увеличить расстояние от земли до редуктора можно за счет двурядной цепи и звезд от отечественной «Лады». Редуктором для мотоблока станет двигатель от мопеда «Карпаты», также он будет выполнять функции коробки передач. Также понадобятся детали от китайской «Дельты», которые послужат в качестве центробежного сцепления. Колеса можно приобрести готовые или использовать выполненные своими руками.

Самостоятельно собранный мотоблок из бензопилы абсолютно не требователен к качеству топлива, также его можно использовать при любой погоде. Это обусловлено мембранным карбюратором и системой подачи топлива. Такая машина облегчает возделывание земли во много раз и после использования ее хоть раз, уже не захочется возвращаться к ручному труду.

Снегоход на колесах из мотоблока своими руками. Снегоход из бензопилы своими руками. Какие колеса ставить на снегоход с двигателем от мотоблока

Сделать снегоход своими руками намного проще, чем кажется. Для этого потребуется желание, несколько деталей от простаивающей в сарае или гараже техники, любительские навыки работы с металлом и немного времени. Покупные узлы, скорее всего, тоже потребуются, но стоимость снегохода или снегоката с мотором, собранного за несколько вечеров, будет гораздо дешевле покупного.

Общие правила конструкций

Самоделки для движения по снегу разнообразны по внешнему виду, размерам, компоновке, мощности и даже по принципу перемещения. Но в каждой разновидности есть узлы, обеспечивающие необходимые снегоходам свойства, а именно:

  1. Не проваливаться в снег.
  2. Передвигаться по поверхности с минимальным трением и в нужном направлении.

Очевидно, что вероятность просесть в снег и сила трения зависят от веса агрегата, площади контакта, формы поверхности соприкосновения со снегом. Конечно же, свое влияние оказывает состояние снега, но которое нужно учесть.

Для выполнения главного предназначения в конструкции снегохода всегда присутствуют следующие узлы:

Изготовление самоделок упрощает наличие деталей от специализированной техники. Часто берутся запчасти от снегоходов «Буран» или любых инструментов и средств передвижения с мотором — скутеров, мотоциклов, мотоблоков. Область для творчества при создании каждого узла огромна. Существует множество разнообразных и проверенных решений для каждой детали.

Простые детские снегоходы

Самый простой способ сделать опору — это установить широкие лыжи под раму. Особенно привлекателен вариант создания мотосаней тем, что для их сборки используются детский снегокат и инструмент с мотором небольшой мощности — например, шуруповерт, ручная газонокосилка-триммер или бензопила мощностью в 2 лошадиные силы.

Детский снегоход из бензопилы собирают, не усиливая его раму, но для перевозки взрослых людей в зимней одежде стоит добавить прочности в конструкцию.

Ледовые мотосани

Прогулка по реке зимой — скользкое занятие. Однако, если заменить снегокат на санки и приладить к ним мотор от бензопилы «Дружба» мощностью 4-5 л.с., получится безопасное средство передвижения по льду:

КПД и скорость саней на льду значительно выше, чем у других конструкций. Но по рыхлому снегу такая конструкция пойдет с большим трудом.

Надувные колеса

По затратам времени вторая после снегокатов и саней по привлекательности конструкция — самодельный снегоход из бензопилы на широких надувных камерах от колес грузовика или трактора. На их поверхность для прочности наносится равномерный слой жидкой резины или наклеивается другой гибкий и непромокаемый материал. По окружности на равном расстоянии друг от друга поперек камеры надеваются цепи или прочно крепятся поперечины для увеличения сцепления. Диски для колес можно взять велосипедные , мотоциклетные или сделать самостоятельно.

Если в надувной конструкции не будет полозьев, то она сможет ездить даже без снега по почве.На такие вездеходы можно ставить рамы вместе с двигателями от мотоциклов «Иж», «Урал» или «Днепр». Недостатки конструкции — габариты, вес и высокая степень уязвимости колес, но на популярности скоростной самодельной пневматики это не отражается.

На гусеничном ходу

Гусеничные опоры применяются чаще других, одновременно выполняя функцию движителей. Причина в высоком КПД и надежности. Такая конструкция позволяет развивать высокие скорости, сохраняя устойчивость и маневренность. Существует несколько вариантов того, как своими руками сделать гусеницы для снегохода:

  • из транспортерной ленты;
  • из покрышек грузовика;
  • из приводных клиновидных ремней.

Поперек транспортерной ленты надо прикрутить болтами распиленные вдоль оси пластиковые или ПВХ трубки не больше дюйма в диаметре.

С таким легким аппаратом может справиться даже ребенок.

Старые покрышки колес грузовика с зимним протектором тоже можно использовать в качестве гусениц, если отрезать от них боковины. Поперечины им не нужны, а вот обметать края леской с шагом в сантиметр придется, иначе покрышка быстро разлохматится.

Приводные ремни, так же, как транспортерную ленту, нужно оборудовать грунтозацепами. Несколько параллельных ремней, от 2 и больше, соединяют между собой поперечными прочными грунтозацепами, прикрепляя их к ремням заклепками или с помощью винтов. Расстояние между соседними зацепами должно равняться шагу ведущей звездочки.

Гусеницы из транспортерной ленты или ремней часто усиливают цепью , что увеличивает надежность и долговечность движителя.

В таких снегоходах легкость сочетается с надежным приводом.

Одна из разновидностей гусеничных снегоходов — это мотособака, которая получила название по сходству с упряжной собакой для нарт. В ущерб маневренности была облегчена конструкция, тяговое усилие также увеличилось. Зато это самый эффективный механизм буксировки по снегу.

Для смены направления нужно прикладывать значительные усилия со смещением центра тяжести мотособаки.

Основные размеры для сборки двухместного снегохода, указанные на чертеже, помогут сделать езду комфортной. Остальные размеры будут зависеть от наличия запасных частей, схемы сборки.

При движении дискомфорт от встречного ветра ослабляют, установив мотоциклетное стекло и брызговики для ног. Но полностью закрыться на таком транспорте от холодного ветра невозможно. Для комфорта нужна полностью закрытая кабина, а значит — вырастет вес и потребуется более мощный двигатель.

Снегоход с автомобильным двигателем предназначен для длительных поездок на большие расстояния. При теплоизолирующем материале кузова поездка сравнима с комфортом легкового автомобиля.

А самый простой способ достижения комфорта — это просто поставить заднеприводный автомобиль на широкие опоры вроде лыж, гусениц или пневматических колесных камер, а также пустить привод штатных колес к снегоходным движителям и прикрепить переднюю лыжу к рулевой сошке.

Нелишним будет при изготовлении предусмотреть сменную схему замены колес на лыжи и обратно, если использовать для переделки запасные детали.

Апгрейд самодельных снегоходов

Прокатившись на собранном своими руками простом снегоходе, невозможно удержаться и от мыслей по улучшению транспорта. В первую очередь можно снизить влияние морозного ветра. Для этого обычно используют готовые обтекатели, ветровые стекла — например, как у популярного «Бурана»:

В короткие зимние дни не раз пригодится свет от мотоциклетной или автомобильной фары. Чтобы лампа светила, потребуется генератор. Для мини-конструкций достаточно установить велосипедный генератор с приводом от редуктора мотора. Скоростные аппараты потребуют более мощного освещения.

Нет предела совершенству. Однажды собранный снегоход можно бесконечно дооборудовать все новыми приспособлениями для работы, комфорта и надежности. Немало форумов по этой теме существуют в сети, позволяя передавать свой и учитывая чужой опыт конструирования зимнего транспорта.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

После того как люди видят цены на снегоходы в магазине, то задают вопрос как самому сделать снегоход из мотоблока, на сколько это дорого и сложно? С чего начинается изготовление самоделки — снегоход из мотоблока? Вначале необходимо определить, какой мощности двигатель использовать. Мы в качестве двигателя воспользовались двигателем мотоблока в 6 лошадиных сил. Обычно на мотоблоки устанавливают четырехтактные двигатели с принудительным воздушным или водяным охлаждением.

Из мотоблока также можно использовать реверс редуктор, центробежное сцепление, рулевое управление и топливный бак. Далее необходимо продумать движитель снегохода. На большинство из них устанавливают гусеничный привод.

Лучшие самоделки — снегоход из мотоблока

При изготовлении самодельного снегохода для него используют гусеницы от других снегоходных машин, или же самодельные, собранные из подручных материалов. После выбора гусеницы, необходимо определиться, какой тип подвески использовать. Нужно выбрать из двух основных видов: подвеска на катках и склизовая подвеска.

У каждой из них есть как преимущества, так и недостатки. После этого важно определиться, какая у снегохода будет компоновка. Обычно на снегоход устанавливают спереди две рулевые лыжи и сзади гусеничный блок.

Двигатель можно установить как сзади, так и спереди снегохода.

Как самому сделать снегоход из мотоблока

Данный снегоход можно сделать за несколько выходных на даче в гараже. На первый взгляд его конструкция выглядит очень просто. Если же сравнить его проходимость в мокром или рыхлом снегу, он не уступит многим снегоходам промышленного производства.

Создание снегохода исходило из принципа: чем меньше вес и больше размер гусеницы, тем выше его проходимость по глубокому и рыхлому снегу. Поэтому конструкция будет максимально легкая.

Как сделать самодельный снегоход из мотоблока на гусеницах

Четыре колеса устанавливаются внутри гусеницы. Когда происходит движение они катятся по транспортерной ленте, с закрепленными грунтозацепами. Привод гусеницы осуществляется цепью от мотора, специальными ведущими звездочками, через ведомый вал. Они сняты с «Бурана».

Двигатель взят от обычного мотоблока, мощность которого 6 л.с. Быстро на нем не разгонишься. Мягкая подвеска лыжи и гусеницы была убрана, потому что снегоход предназначается для езды по рыхлому снегу. Этим конструкция была упрощена и снижена масса снегохода.

Изготовление гусениц для снегохода

Рассмотрим процесс изготовления гусеницы. Пластмассовая водопроводная труба 40 мм, нарезается длинной 470 мм. Из них будут сделаны заготовки для грунтозацепов. После чего каждая из них распиливается вдоль на равные части циркулярной пилой.

Грунтозацепы крепятся мебельными болтами к транспортерной ленте. Когда изготавливается гусеница, крайне важно сохранять между грунтозацепами одинаковое расстояние. В ином случае будет происходить «набегание» на зубцы ведущей звездочки, в результате чего гусеница будет проскакивать и сползет с катков.

Чтобы просверлить в транспортерной ленте отверстия для крепежных болтов, был сделан кондуктор. Для сверления отверстий было использовано сверло по дереву, имеющее специальную заточку.

Этот кондуктор позволяет сверлить одновременно шесть отверстий в транспортерной ленте, чтобы прикрепить три грунтозацепа гусеницы. Также были приобретены ведущие звездочки (2 шт), надувное резиновое колесо (4 шт), закрытые подшипники №205 (2 шт).

Токарь изготовил опору для подшипников и ведущий вал гусеницы. Рама снегохода изготовлена самостоятельно. Для этого использованы квадратные трубы 25х25 мм. Шарнирные оси поворота руля и лыж находятся в одной плоскости и на одной линии, поэтому была использована неразрезная рулевая тяга без шаровых наконечников.

Довольно легко делаются втулки поворота лыж. На переднюю поперечную балку рамы вваривается водопроводная муфта, внутренняя резьба которой 3/4 дюйма. Туда вворачиваются патрубки с наружной резьбой. К ним приварил сошки стойки лыж и рулевой тяги. На лыжи устанавливаются уголки, которые служат креплением к поворотной стойке снегохода. Снизу делается металлический подрез, чтобы лучше управлять снегоходом во время движения по укатанному снегу или насту.

Натяжение цепи регулируется смещением двигателя

Управление снегоходом происходит довольно просто. Для увеличения оборотов двигателя используется ручка газа, которая расположена на руле. Это включает автоматическое центробежное сцепление, в результате чего снегоход начинает двигаться. Поскольку мощность двигателя невелика, то скорость снегохода составляет 10-15 км/ч. Поэтому тормоза не предусмотрены. Чтобы остановиться необходимо сбросить обороты двигателя.

Гусеницы изготавливаются любой ширины. Выбирайте то, что удобнее сделать: узкую, но длинную гусеницу, или широкую, но короткую. Важно помнить, что большая гусеница будет больше нагружать двигатель и усложнит управление снегоходом. Если гусеницу сделать маленькую, то машина может провалиться в глубоком снегу.

Вес снегохода со всеми частями получился 76 кг. В него вошли: руль и двигатель (25 кг), лыжи (5 кг), колеса с осями (9 кг), ведущий вал (7 кг), гусеница (9 кг), сиденье со стойками (6 кг).

Можно уменьшить вес некоторых деталей. Для такого размера снегохода с гусеницей весовой показатель вполне удовлетворительный.

Характеристика полученного самодельного снегохода

длинна рамы 2000 мм;
ширина гусеницы 470 мм;
меж осевоерасстояние опорных катков 1070 мм.

Самодельный снегоход из мотоблока видео

Снегоход – уникальное транспортное средство для ежедневного применения в зимний период. Его используют для передвижения по заснеженной местности во время научных экспедиций, экскурсий, походов, охоты на животных, охраны территории. Такое изделие можно приобрести в специализированном магазине или сделать своими руками. Если готовые конструкции имеют достаточно высокую цену, и не каждый человек способен себе позволить такую покупку, то самодельные – более доступный альтернативный вариант, изготовленный из подручных материалов и техники.

Самодельный снегоход можно сделать своими руками из доступной техники. Для этих целей специалисты рекомендуют использовать:

  • бензопилы;
  • мотоблоки;
  • мотоциклы.

Важно! Чтобы сделать портативный снегоход в домашних условиях, обязательно нужно иметь навыки работы со слесарными инструментами.

Чертежи, варианты готовых работ

Конструирование снегохода необходимо начинать из создания чертежа желаемого изделия. Он поможет в процессе работы изготовить практичное и функциональное оборудование, которое будет служить не один год.


Вариант готовой работы

Если для создания снегохода из мотоблока или мотоцикла можно воспользоваться готовыми чертежами, то для конструкции из бензопилы – их не предусмотрено, так как каждый инструмент имеет свои технические характеристики и особенности.

Снегоход из бензопилы

Совет. Снегоход можно сделать как гусеничным, так и лыжным.

Прежде чем приступить к изготовлению снегохода из бензопилы, необходимо выбрать оборудование, которое будет обладать всеми необходимыми характеристиками. Оптимальный вариант для этой цели — бензопила «Дружба», «Урал» и «Штиль» (мощность этих инструментов идеально подходит для создания скоростных снегоходов).

Важно! Двигатель и редуктор – основные детали бензопилы, которые используются в процессе работы.

Конструкция снегохода состоит из четырех частей:

  1. Гусеницы.
  2. Трансмиссии.
  3. Двигателя.

Бензопила Урал

Сборка самодельного снегохода производится не по какой-то предложенной схеме или стандартному чертежу, а исходя из материалов и инструментов, которые есть в распоряжении мастера.

Инструкция по сборке снегохода из бензопилы

Сборка изделия – достаточно интересная работа. Она состоит из нескольких последовательных этапов, которые должны выполняться аккуратно и ответственно.

  • Первый этап – это сборка каркасной основы будущего самодельного снегохода. Для работы потребуются стальные уголки (размер – 50 х 36 см) или стальные листы (толщина – не менее 2 мм). Из уголков делают среднюю часть конструкции, а из листов – переднюю и заднюю.

Совет. Чтобы придать необходимой жесткости конструкции, металл загибают под уголом в 90 градусов.

  • Аккуратно делают два сквозных отверстия под размещение вала гусеничного механизма и направляющих устройств гусеничных колес (натяжные устройства устанавливаются с обеих сторон лонжеронов).

Важно! Переднее устройство специально предназначено для натяжения второй ступени натяжной передачи, оно также помогает в регулировке самой гусеницы.

  • К нижней части лонжеронов аккуратно приваривают специальные кронштейны (их крепят на одинаковом удалении друг от друга), в их открытые пазы и устанавливают опорные катки.
  • Катки (в резиновых чехлах) располагают на пяти осях, каждый из которых крепят с нижней стороны открытых пазов.
  • Между каждым из элементов устанавливают специальные втулки из дюралюминия (они изготавливаются из подходящей трубы).

Совет. Чтобы не тратить время на изготовление катков и осей для них, их можно позаимствовать у старого оборудования для выкапывания картофеля.

  • Сами оси кронштейнов крепят при помощи гаек и контргаек (они предназначены для усиления рамы снегохода, удерживают лонжероны на определенном расстоянии друг от друга).
  • Из трех металлических уголков делают стойки для крепления подготовленного редуктора бензопилы, устанавливают промежуточный вал цепной передачи.
  • На подготовленный каркас устанавливают сиденье для пользователя (для этих целей используют подходящий ящик или автомобильное кресло), его фиксируют на участке между средней и задней частью конструкции.

Снегоход из бензопилы
  • На переднем участке каркаса делают отверстие для размещения руля, его делают из трубы с приваренными ручками управления.
  • В местах крепления стоек снегохода устанавливают металлические косынки (они укрепляют конструкцию, делают ее более прочной и надежной).

Важно! Чтобы будущий самодельный снегоход обладал хорошей проходимостью по заснеженной местности, его оснащают гусеничным механизмом.

  • Из металлической трубы изготавливают вал привода снегохода, в него вставляют специальный круглый фланец для крепления зубчатых колес.
  • Для создания рулевого управления применяют оборудование из старых мотоциклов или мопедов с трехрычажным управлением.

Готовый снегоход имеет небольшой вес, легко размещается в багажник автомобиля для транспортировки на большие расстояния. Его управление настолько простое и понятное, что даже ребенок с легкостью может ним пользоваться.

Снегоход из мотоблока

Мотоблок – еще один вариант оборудования, которое используется в процессе изготовления снегохода своими руками. Его конструкцию практически не нужно переделывать, так как она изначально является многофункциональной.

Существует три типа снегоходов из мотоблока:

  • колесные;
  • на гусеницах;
  • комбинированные.

Мотоблок

Прежде чем приступить к работе с мотоблоком, необходимо определиться с типом будущей конструкции. От него и будет зависеть сложность работы мастера, а также длительность всего процесса.

Конструирование снегохода из мотоблока

Важно! Для создания колесного снегохода не нужно переделывать систему рулевого управления, особое внимание нужно уделить только на раму устройства и лыжи.

  • Раму снегохода изготавливают из металлических труб или уголков (она должна иметь форму прямоугольника).
  • К готовому основанию присоединяют ящик или кресло для размещения водителя.
  • Отдельно изготавливают лыжи из уголков и листового металла, приваривают их к раме.
  • Готовую конструкцию присоединяют к мотоблоку, используют по назначению.

Чертеж: снегоход из мотоблока

Снегоход из мотоцикла: руководство для мастеров

Сделать снегоход из мотоцикла не так уж и просто. Если сборка предыдущих изделий практически не вызывает трудностей, то с этой конструкцией придется помучиться. Для работы потребуются не только инструменты, материалы и техника, но и навыки в работе со сварочным аппаратом и другим оборудованием.

Важно! Мотоциклы «Урал», «Иж» и «Днепр» — самые подходящие модели для изготовления снегохода своими руками.

Технология конструирования снегохода

  • Делают подходящую раму из металлических труб разного диаметра и стальных уголков. Ее основу выполняют в виде прямоугольника (его габариты — 150 х 43,2 см).
  • Конструируют рулевую балку из металлических уголков (ее размеры – 50 х 50 х 5 мм), ее части обшивают плотными металлическими накладками. Готовую конструкцию устанавливают в горизонтальном положении на сверлильном станке.

Мотоцикл Иж
  • Раму и готовую балку обрабатывают в местах соединения, подготавливают специальные пазы для надежной фиксации элементов.
  • Переднюю перекладину рамы оснащают прочным уголком.
  • Крепят сидение к раме конструкции.
  • Делают отверстия в лонжеронах.
  • Между рулевой и средним участком приваривают швеллер.
  • Подбирают подходящую гусеничную звездочку и резиновую ленту для дальнейшей установки (подходящие габариты – 2200 х 300 мм, толщина – не более 10 мм).
  • Саму гусеницу аккуратно обшивают капроном, чтобы материал не расслаивался в процессе использования.

Снегоход из мотоцикла
  • Устанавливают трансмиссию, которая состоит из переднего и заднего моста. Передний – ведущий, он состоит из трубчатого вала, гусеничной звездочки и катков (сами звездочки фиксируются на сквозные болты). Конструкция заднего моста состоит из гусеничного барабана и трубчатого вала.
  • Лыжи приваривают к конструкции снегохода (для их изготовления используют листы стали и металлические уголки).

Система управления самодельного снегохода из мотоцикла довольно сложная в конструировании. Она состоит из:

  • продольной тяги;
  • поперечной тяги.

Из представленной информации можно сделать вывод: самодельный снегоход из элементов мотоблока, бензопилы или мотоцикла – реальность. Его может изготовить каждый желающий мастер. Для продуктивной работы потребуются лишь определенные навыки, оборудование, инструменты и материалы.

Самодельный снегоход: видео

Мотоблоком называется универсальное профессиональное мобильное средство, предназначенное для сельскохозяйственных работ.

Из мотоблока можно сделать многое, даже снегоход, главное смекалка. Такое сооружение станет полезным средством передвижения не только в зимний период.

Снегоход является необычным зимним транспортом. Отличная проходимость и маневренность – его главные особенности. По видам снегоходы бывают рабочие, спортивные, туристические и горные .

Процесс переделывания мотоблока в снегоход – процесс комплексный и не простой, но реальный.

Существует много способов переделывания мотоблока в снегоход, при этом конструкции могут быть разнообразными как простыми, так и сложными. Всё зависит от того, для какой цели нужен снегоход.

Но как переделать мотоблок в снегоход, чтобы сборка оказалась максимально надёжной? Об этом речь пойдёт в данной статье.

Превращение мотоблока в снегоход

Начнем с вопроса. Почему именно мотоблок? Объясняется все очень легко. Пришла осень и постепенно все полевые работы сошли на нет. Мотоблок, как медведя отправили в зимнюю спячку. До весны он явно не понадобится, а нет. Зимой он тоже верой и правдой может служить хозяину, облегчая его трудовую деятельность. Поможет в доставке дров из лесу, воды из реки и просто облегчит передвижение по снежному покрову. Сделает его быстрым и комфортным.

С чего начнем? С двигателя. В качестве базового агрегата для нашего снегохода прекрасно подойдет мотоблок среднего класса «Нева», оборудованный задним тягово-сцепным устройством и ручным управлением. Его двигатель при довольно невысокой стоимости, собран из качественных деталей японского производства. Кроме того оснащен принудительным воздушным охлаждением, что очень пригодиться будущему снегоходу. В результате получаем агрегат мощностью до 7 л.с.

Для самостоятельного создания снегохода потребуется трубогиб, сварочный аппарат, угловая шлифовальная машинка, силовой агрегат и ряд покупных запасных частей, которые понадобятся в процессе сборки.

Снегоход на базе мотоблока: сборка

Сборку снегохода на базе мотоблока следует делать поэтапно:

  1. Для проектирования снегохода следует внимательно подойти к его эскизу и предусмотреть составные части.

Конструктивные особенности устройства будут зависеть от прогнозируемых задач. Сам механизм будет состоять из ведомой и ведущей части. Ведомая часть — это амортизаторы, полозья, рулевая колонка. Ведущая включает раму, привод и двигатель. Чтобы грамотно подобрать детали снегохода лучше сделать макет (из картона, например) прогнозируемого снегохода и лучше, если она будет в натуральной величине.

Нужно определиться с расположением и формой всех составляющих будущего агрегата, сборку которого собираетесь делать своими руками.

2. Изготавливаем раму. Необходимо изначально выполнить чертежи, где указать все размеры рамы. Для удобства можно воспользоваться типовым чертежом снегохода представленным выше. Для этого можно применить трубы, предпочтительно трубу 25х25, поскольку она более надёжная, чем например, водопроводная. Благодаря трубогибу делаем нужную форму труб, закрепив точечной сваркой.

3. Завариваем стыки неразрывным швом, к полученной раме привариваем кронштейны для крепления двигателя, сиденья и рулевой колонки. В качестве сидений пригодятся, например, старые кресла. Пригодится руль от велосипеда.

4. В качестве полозьев используем две лыжи, соединенных шарнирами с рулевой колонкой. В качестве поворотных втулок используем болты. При постоянной смазке они прослужат очень долго. Кроме этого за счет положения патрубков можно изменять клиренс снегохода. Для снятия нагрузки с гусеницы устанавливают опорную лыжу с натяжными роликами.

5. Монтаж двигателя и коробки передач выполняем на ведущей части механизма.

6. Определяем ход будущего снегохода. Он может быть колесным и гусеничным. В первом случае за счет небольшого веса шасси увеличивается маневренность, но уменьшается проходимость, особенно на рыхлом снегу. Поэтому целесообразно колеса снегохода укомплектовать цепями. Во втором случае наоборот гусеницы увеличивают проходимость, но уменьшают маневренность.

7. Обеспечить ваш агрегат зимней «обувью» не так то, просто. Для снижения пробуксовки используют цепи. Возьмите камеру грузового автомобиля, спустите воздух и наденьте на каждое колесо 5-6 цепей, а затем снова накачайте. В результате получите колеса адаптированные к зимнем условиям.

8. Еще один малобюджетный вариант колес для снегохода.

9. В качестве еще одного варианта зимних колес можно использовать покрышки большого диаметра от грузового транспорта и тракторов, предварительно электролобзиком сделать вырезы, как показано на фото для увеличения сцепления с поверхностью дороги.

10. Изготовьте четыре стальных обруча по диаметру немного меньше, чем накаченная камера соответственно всех колес снегохода. По ширине они должны быть в 2-3 раза больше, чем соответствующее колесо. Далее с наружной стороны приварите по 7-8 пластин толщиной 20 мм для лучшего сцепления с полотном дороги. После чего камеры спустите, установите обручи и снова накачайте. Получится недорогой, но довольно приемлемый вариант колеса для снежной дороги.

11. Гусеницы для снегохода можно сделать дома своими руками. В качестве материала подойдет конвейерная лента с прикрепленными на болтовых соединениях брусками или кусками труб для увеличения сцепления с дорогой.

Рама выполнена из трубы квадратного сечения 25х25х2, на нее установлена гусеница, двигатель с редуктором, передняя подвеска и платформа.


Передняя ось неподвижна, жестко крепится к раме, задняя двигается по раме и направляющей и с помощью болта регулируется натяжение гусеницы.

Гусеница изготовлены из транспортерной ленты, в качестве траков применена водопроводная труба диаметром 40 мм, с толщиной стенки 5 мм.

Посередине установлена опорная лыжа, для снятия нагрузки с гусеницы между осями и натяжные ролики.



Ведущий вал состоит из звезда от мотоцикла «Минск», две звездочки от снегохода «Буран», натяжные барабаны.

Цепная передача, передаточное отношение 1:3, цепь и звездочки от «Минска. Двигатель «Садко» объемом цилиндра 200 м3, 6,5 л.с. с редуктором 1/2 и автоматическим сцеплением.

В передней подвеске лыжи применены с детского снегохода «Аргамак», усиленные трубой 25х25х2. Шарниры выполнены с помощью резьбового соединения М16. Аналогично исполнено рулевое управление. Руль использован от «Минска».

В результате такой сборки получиться отличное моторизованное средство передвижения с количеством от одного до двух пассажиров и небольшой массы груза.

Стоит помнить, что неосторожное катание на снегоходе может быть очень опасным и привести к травмам и летальному исходу, поэтому нужно придерживаться правил безопасности. Не рекомендуется на снегоходе пересекать замёрзшие водоёмы.

Снегоход с двигателем от мотоблока:еще вариант

Надёжный и достаточно мощный снегоход получиться с двигателем от моноблока. К сборке сооружения отлично подойдёт мотоблок «Нева» с японским двигателем.

В большинстве случаев мотоблоки состоят из 4-тактных одноцилиндровых бензиновых двигателей с воздушным охлаждением, но 2-тактные двигатели тоже востребованы, поскольку имеют небольшую массу, не сложную конструкцию, высокую ремонтопригодность, ручной запуск и т.д.

70 километров в час — такую скорость можно «выжать» из обычного мотоблока, правда, только в том случае, если к его сборке подойти профессионально.

Из мотоблока можно сделать снегоход, словно гоночный автомобиль, преодолевающий снежные заторы.

На таком агрегате можно не только землю пахать, но и ездить в лес за дровами, на охоту, рыбалку или просто кататься с ветерком. Для жителей долгих зим снегоход будет незаменимым транспортным средством.

Топлива расходуется не много, примерно 2 литра в час.

В большинстве случаем снегоходы изготавливают по схеме «2 лыжи впереди и 1 гусеница сзади». Такая конструкция оптимально устойчивая.

Самодельные снегоходы из мотоблока на фото

Еще один снегоход из мотоблока своими руками вкратце

1. Берём основные составляющие снегохода.

2. Устанавливаем двигатель на гусеничный двигатель.

3. Крепим 2 тяги к гусеничному двигателю, которые присоединяются к поперечной балке с лыжами и рулём.

4-5. Между тягами устанавливаем переднюю стойку и сиденье.

6. Крепим гусеничный движитель к балке с управляемыми лыжами и рулём.

7. Берём болты и штифты и собираем все детали будущего агрегата.

8. Снегоход готов.

Уникальность снегохода состоит в его возможности проехать в тех местах, где обычные машины только мечтают это сделать.

Снегоход из мотоблока видео

Видео про снегоход 2

Видео № 3 про снегоход своими руками(мотоблок (Зубр) на гусеницах!

Подобрано для вас:

Снегоход – это достаточно полезный агрегат, который способен преодолеть высокие снежные сугробы, имея на борту не только водителя, но и небольшой багаж. Высокая стоимость некоторых моделей снегоходов делает их практически недоступными для большинства населения. Из-за этого многие жители северных и центральных регионов предпочитают делать снегоходы из подручных средств. Очень часто в данных целях используется мотоблок – снегоход на базе этого агрегата получается достаточно мощным и выносливым.

Как выбрать двигатель для снегохода?


Прежде, чем самому сделать из мотоблока снегоход, нужно выбрать двигатель для агрегата. Оптимальным вариантом станет использование мотора, оборудованного тягово-сцепным устройством и механизмом ручного управления. Этими комплектующими обладают двигатели мотоблоков Нева МБ-1 и МБ-2. Они достаточно надежны, выдерживают высокие нагрузки в тяжелых погодных условиях, не выходят из строя при экстремально низких температурах.

Помимо моторов от российских мотоблоков, также можно использовать двигатели агрегатов японского производства. Лучше всего, если вы выберите 4-тактный одноцилиндровый мотор, оборудованный системой воздушного охлаждения. Такой двигатель также показывает отличные эксплуатационные показатели, практически не перегревается, а его детали не поддаются коррозии.

Третий вариант – это применение для снегохода из мотоблока 2-тактного двигателя. Он отличается простой конструкцией и небольшой массой. Такой мотор от мотоблока очень просто починить, имея под рукой только гаечные ключи и отвертку.

Подготовка к изготовлению снегохода


Чтобы сделать снегоход из мотоблока своими руками, потребуется заранее подготовить материалы и оборудование.

Для работы понадобится:

  • Сварочный аппарат;
  • Трубогиб;
  • Болгарка;
  • Дрель;
  • Гаечные ключи и отвертки;
  • Комплект крепежей;
  • Трубы, диаметром 1 см;
  • Стальные листы, Толщиной 5 мм;
  • Хомуты;
  • Тиски;
  • Токарный станок;
  • Колеса.

Помимо подготовки оборудования и материалов, крайне важно внимательно изучить чертежи. Они будут подсказывать вам, как и в каком порядке монтировать элементы снегохода.

Собирать снегоход на базе мотоблока лучше всего в теплом сухом месте, например, в гараже. В таких условиях быстрее высохнет герметик и краска, которую вы будете использовать для оформления агрегата.

Как сделать снегоход из мотоблока – поэтапная сборка


От соблюдения алгоритма изготовления снегохода из мотоблока зависит половина результата. Поэтому выполняйте все действия строго в указанном ниже порядке. Самодельный снегоход изготавливается в такой последовательности:

  1. Для начала сварите раму. Для этого нужно использовать стальные листы и трубы. При помощи трубогиба придайте деталям нужную форму, предварительно нагрев металл газовой горелкой. Соединяйте детали исключительно посредством сварки. После изготовления рамы покрасьте ее, чтобы металл как можно дольше не поддавался воздействию коррозии;
  2. После полного высыхания краски необходимо закрыть все имеющиеся стыки неразрывным швом, после чего к несущей части каркаса приварите прочный металлический кронштейн, который будет удерживать двигатель снегохода. Как вариант, можно приварить кронштейн из чугуна, но делать это допускается только в том случае, если ваш снегоход будет обладать большими размерами и весом;
  3. На следующем этапе в нижней части снегохода из мотоблока нужно приварить лыжи. Для этого возьмите стальные полосы, нагрейте их, и загните передние части деталей под углом в 45 °. Обязательно закалите металл, чтобы потом он не вернулся в свое изначальное положение;
  4. Далее установите на кронштейн мотор, сцепление и систему зажигания от мотоблока. В задней части снегохода установите и закрепите топливный и масляный бачок;
  5. После этого приварите к конструкции сиденье и рукоятки. К правой ручке подведите переключатели управления дроссельной заслонкой, кнопку пуск и рычаги ручного тормоза, снятые с мотоблока. Вертикальную ось рукояток соедините с лыжами так, чтобы они поворачивались при повороте рулевого механизма.


Изготовленная снегоходная приставка из мотоблока практически ничем не уступает своим рыночным аналогам. Она способна перевозить взрослого пассажира и его небольшую поклажу по глубокому снегу. При этом потребление топлива самодельным снегоходом будет в разы меньше.

Изготовление гусеничного снегохода


Этот способ подойдет в том случае, если вы хотите получить более проходимый агрегат, который сможет с легкостью преодолеть не только снежные заносы, но и болотистые местности. При этом следует учитывать, что гусеничный агрегат будет более тяжелым, что отрицательно скажется на его скорости и маневренности. Кроме того, для такого снегохода из мотоблока потребуется достаточно мощный двигатель, выдающий, по крайней мере, 9–10 л. с.

Не забывайте, что, как и в первом случае, помимо двигателя от мотоблока, снегоход потребуется оснастить системой зажигания, сцеплением, переключателями положения заслонки дросселя, пусковым устройством, рычагами ручного тормоза, и, если есть возможность, фарой освещения. При этом появляется риск того, что провода и шланги при движении снегохода могут намотаться на гусеницы. Чтобы избежать этого, надежно закрепите все шланги и провода к раме при помощи хомутов. Еще лучше, если перед этим вы оснастите их резиновыми или силиконовыми трубками, которые защитят проводку от влияния влаги.

Порядок работ по изготовлению снегохода из мотоблока в таком случае будет практически идентичным. Особое внимание следует уделить изготовлению гусениц. Для этого лучше всего воспользоваться транспортировочной лентой достаточной толщины. Прежде, чем начать изготовления гусениц, обязательно изучите схему, в которой указано место и порядок установки основных деталей механизма.


Порядок изготовления гусеничного механизма для снегохода из мотоблока выглядит следующим образом:

  1. Вначале возьмите пластиковую водопроводную трубу, длиной 470 и диаметром 40 мм, и нарежьте ее кусками – они послужат заготовками для будущих грунтозацепов;
  2. Распилите каждую из заготовок вдоль при помощи циркулярной трубы;
  3. Готовые грунтозацепы необходимо прикрепить к транспортировочной ленте посредством мебельных болтов. При этом обязательно соблюдайте одинаковую дистанцию между ними. В противном случае при движении механизма зубья ведущей звездочки будут набегать друг на друга, что приведет к проскакиванию гусеницы и ее сползанию с катков;
  4. Далее просверлите в гусеницах отверстия для болтов, используя для этого дрель и сверло по дереву со специальной заточкой;
  5. Затем сделайте ведущий вал гусеницы и опору для подшипников, используя стальные детали;
  6. После этого останется установить гусеничный механизм на самодельный снегоход.


Снегоход, оборудованный гусеничным механизмом, сможет легко преодолевать участки с мокрым налипающим снегом и болотистые участки дороги.

В случае если у вас нет достаточно мощного мотора от мотоблока, но вы желаете получить снегоход, который сможет передвигаться по болотистой местности, то можно оснастить агрегат комбинированными элементами передвижения.

Для этого гусеничный механизм следует установить в задней части снегохода, а лыжи – спереди под рулем агрегата. При этом в качестве ведомого элемента будет выступать именно гусеничный механизм.

Простота в изготовлении и обслуживании, надежность, универсальность — вот качества, которых я хотел добиться, изготавливая мотоблок. Теперь, после двух лет эксплуатации в подсобном хозяйстве, могу сказать, что поставленная цель достигнута: машина стала незаменимым помощником — с комплектом навесного оборудования мотоблок используется для вспашки, культивации, окучивания, боронования, а зимой — для расчистки дорожек от снега. В. сцепке с одноосной тележкой, оборудованной деревянным кузовом и сиденьем водителя, получается самоходное шасси грузоподъемностью до 200 кг.

Рама мотоблока сварена из стальных труб квадратного и прямоугольного сечения. Ее лонжероны — два метровых отрезка сечением 42 X 42 X 3 мм. К их концам приварены поперечные балки длиной 230 мм и сечением 30X30X3 мм. Рама усилена центральной поперечиной. Рядом с ней — под лонжеронами — приварены две опоры моста из отрезков прямоугольной трубы 45 X 20 X 3 мм.

Опорой двигателю и топливному баку служит согнутый из толстой стальной полосы П-образный кронштейн шириной 40 мм.

В качестве силового агрегата использован двигатель бензопилы «Урал МП-5» мощностью 5 л. с. К картеру подсоединен конический редуктор от бензопилы «Дружба». Через установленную на выходном валу редуктора звездочку Z1 (16 зубьев) и цепь (шаг 12,7 мм) крутящий момент передается на звездочку Z2 первичного вала коробки перемены передач от мотороллера «Вятка».

Такая компоновка агрегатов может показаться излишне усложненной. Действительно, использовать двигатель от мотороллера в сборе с коробкой было бы проще, однако я выбрал этот вариант, исходя из наличия у меня деталей и узлов.

Так как двигатель довольно высокооборотный и трех передач в коробке недостаточно, предусмотрена возможность замены входной звездочки передач, чтобы получить необходимый диапазон скоростей для вспашки и транспортных операций. При установке звездочки с 36 зубьями получаем трансмиссию с высоким крутящим моментом, а с 16 зубьями — более быстроходную, обеспечивающую максимальную скорость мотоблока до 20 км/ч.

Чтобы при замене большой звездочки на малую цепь не провисала, в передаче имеется натяжная звездочка, ось которой можно перемещать в пазу лонжерона.

Выходная звездочка коробки передач Z3 (15 зубьев) связана цепью (шаг 19,05 мм) со звездочкой Z4 (11 зубьев) заднего редуктора от грузового мотороллера ТГА-200 «Муравей».

Чтобы обеспечить жесткую зависимую подвеску колес, пришлось провести ряд доработок. Из стального прутка вытачиваются две полуоси, причем подшипниковой шейке придается размер, обеспечивающий посадку внутреннего кольца подшипника с натягом. Это необходимо для предотвращения осевого смещения полуосей. Затем на одном из концов каждой полуоси приваривается шлицевал муфта, а на другом, после установки кольца под защитное уплотнение, — колесная ступица. Эти детали можно использовать от полуосей «Муравья».

Несущий корпус полуоси изготавливается из толстостенной стальной трубы наружным диаметром не менее 60 мм и длиной 220 мм. С одной из сторон растачивается отверстие Ø52 мм, предназначенное для двух шариковых подшипников № 205, и канавка для фиксирующего их пружинного кольца. Предохранит подшипники от грязи и удержит в них смазку кольцевое уплотнение из толстого листа войлока, установленное между двумя стальными пластинами. Другой конец корпуса вваривается во фланец, присоединяемый болтами к картеру моста. Таким образом, картер редуктора с корпусами полуосей в сборе образует жесткий несущий мост. Он прочно закрепляется на раме четырьмя болтами, пропущенными через отверстия лонжеронов рамы, а также двумя стремянками, прижимающими концы корпусов полуосей к опорным кронштейнам.

На шпильках ступиц полуосей монтируются колеса от мотороллера. Их диски несимметричны, что позволяет менять колею: 500 мм для обработки междурядий и 650 мм для транспортных работ.

Увеличить сцепление можно с помощью простых грунтозацепов, изготовленных из отслужившей элеваторной цепи зернокомбайна с удаленными скребками. Цепь соединяется в кольцо по размеру наружного диаметра приспущенного колеса. Разместив его посредине беговой дорожки, накачиваем шину — грунтозацепы прочно сядут на покрышку.

Все управление агрегатами мотоблока скомпоновано на руле — двух изогнутых соответственно росту водителя стальных трубах Ø22-25 мм, прикрепленных болтами к лонжеронам рамы. Здесь расположены рычаги дросселя карбюратора, выключения сцепления, переключения скоростей, включения реверса моста, а также кнопка остановки двигателя.

Для уменьшения вибрационных нагрузок все агрегаты силовой установки, кроме ведущего моста, монтируются на раме через резиновые прокладки.

Навесное оборудование может быть самым разнообразным — исходя из конкретного назначения и условий эксплуатации, ну а тяговые характеристики мотоблока вполне позволяют применять однолемешковый плуг, культиваторы и окучники на два рядка, зубовую борону шириной 80 см и бульдозерный отвал шириной около 70 см.

Для выполнения разнообразных транспортных операций мотоблок соединяется с одноосной тележкой. На ее сваренной из стальных профилей раме закреплены вместительный деревянный кузов, сиденье водителя и поворотное сцепное устройство, обеспечивающее вертикальную жесткость соединения. Колеса с тормозными барабанами (от «Муравья») оборудованы механическими тормозами, управляемыми педалью с места водителя.

Думаю, что возможности машины еще не исчерпаны. Работы по ее совершенствованию продолжаются. Так, например, задумал я сделать вывод вала отбора мощности, чтобы использовать двигатель для привода всевозможных навесных и прицепных орудий.

М. ВАСИЛЬЕВ, с. Можарки, Красноярский край

Снегоход на колесах от мотоблока своими руками. Снегоход из бензопилы своими руками. Какие колеса поставить на снегоход с двигателем от мотоблока

Сделать снегоход своими руками намного проще, чем кажется. Для этого потребуется желание, несколько деталей от оборудования, простаивающего в сарае или гараже, самодеятельность в работе с металлом и немного времени. Покупные агрегаты, скорее всего, тоже потребуются, но стоимость снегохода или снегоката с мотором, собранным за несколько вечеров, будет намного дешевле покупного.

Общие правила строительства

Самоделки для езды по снегу разнообразны по внешнему виду, размерам, компоновке, мощности и даже по принципу движения. Но в каждой разновидности есть узлы, обеспечивающие необходимые для снегоходов свойства, а именно:

  1. Не падать в снег.
  2. Двигайтесь по поверхности с минимальным трением в нужном направлении.

Очевидно, что вероятность проваливания в снег и сила трения зависят от веса агрегата, площади контакта, формы поверхности контакта со снегом.Конечно, сказывается состояние снега, но это необходимо учитывать.

Для выполнения основной цели в конструкции снегохода всегда присутствуют следующие компоненты:

Изготовление самодельных изделий упрощает доступность деталей от специализированной техники. Часто ввозятся запчасти от снегоходов Буран или любые инструменты и автомобили с мотороллерами, мотоциклами, мотоблоками. Простор для творчества при создании каждого узла огромен.Для каждой детали существует множество разнообразных и проверенных решений.

Снегоходы простые детские

Самый простой способ сделать опору — это подложить под раму широкие лыжи. Вариант создания снегоходов особенно привлекателен тем, что для их сборки используется детский снегокат и инструмент с маломощным мотором — например, отвертка, ручная газонокосилка-триммер или бензопила на 2 лошадиные силы.

Детский снегоход из бензопилы собирается без усиления его рамы, но для перевозки взрослых в зимней одежде стоит добавить конструкции прочности.

Ледяные снегоходы

Прогулка по реке зимой — скользкое занятие. Однако если заменить снегоход на сани и прикрепить к ним двигатель мощностью 4-5 л.с. от бензопилы «Дружба», то получится безопасное средство передвижения по льду:

Эффективность и скорость ледовых санок значительно выше. выше, чем у других дизайнов. Но по рыхлому снегу такая конструкция пойдет с большим трудом.

Колеса надувные

По затратам времени второй по привлекательности конструкции после снегокатов и санок — самодельный снегоход из бензопилы на широких надувных камерах от колес грузовика или трактора.Для прочности на их поверхность наносится равномерный слой жидкой резины или приклеивается другой гибкий и водостойкий материал. По кругу на равном расстоянии друг от друга поперек камеры надеваются цепи или жестко прикрепляются перекладины для увеличения захвата. Диски для колес можно взять на велосипед , мотоцикл или сделать своими руками.

Если в надувной конструкции нет полозьев, то она сможет ездить даже без снега по грунту. На такие вездеходы рамы могут устанавливаться вместе с двигателями от мотоциклов Иж, Урал или Днепр.Недостатки конструкции — габариты, вес и высокая степень уязвимости колес, но это никак не влияет на популярность скоростной самодельной пневматики.

Гусеничный

Стойки Caterpillar используются чаще других, одновременно выполняя функцию гребных винтов. Причина — высокая эффективность и надежность. Такая конструкция обеспечивает высокую скорость при сохранении устойчивости и маневренности. Есть несколько вариантов, как сделать гусеницы для снегохода своими руками:

  • из конвейерной ленты;
  • из грузовых шин;
  • от приводных клиновых ремней.

Поперек конвейерной ленты необходимо прикрутить нарезанные по оси пластиковые или ПВХ трубы диаметром не более дюйма.

С таким световым прибором справится даже ребенок.

Старые грузовые шины с зимним протектором также можно использовать в качестве гусениц, если срезаны боковины. Перекладины в них не нуждаются, но края придется подметать линией с шагом в сантиметр, иначе шина быстро помнется.

Приводные ремни, как и конвейерная лента, должны иметь проушины.Несколько параллельных ремней, из 2 и более, соединяют поперечными прочными проушинами, прикрепляя их к ремням заклепками или винтами. Расстояние между соседними крюками должно быть равно шагу ведущей звездочки.

Гусеницы, изготовленные из конвейерных лент или ремней, часто укрепляются цепью , которая увеличивает надежность и долговечность движителя.

Эти снегоходы сочетают в себе легкость и надежность вождения.

Одной из разновидностей гусеничных снегоходов является моторизованная собака, получившая свое название от похожей на ездовую собаку.В ущерб маневренности облегчили конструкцию, увеличилось тяговое усилие. Но это самый эффективный механизм для буксировки снега.

Чтобы изменить направление движения, нужно приложить значительное усилие со смещением центра тяжести моторизованной собаки.

Приведенные на чертеже основные размеры сборки двухместного снегохода помогут сделать поездку комфортной. Остальные размеры будут зависеть от наличия запчастей, схемы сборки.

При движении дискомфорт от встречного ветра смягчается установкой мотоциклетного стекла и брызговиков на ноги. Но полностью закрыть такой транспорт от холодного ветра невозможно. Для комфорта требуется полностью закрытая кабина, а это означает больший вес и более мощный двигатель.

Снегоход с автомобильным двигателем предназначен для дальних поездок на большие расстояния. Благодаря теплоизоляционному материалу кузова поездка сравнима с комфортом автомобиля.

И самый простой способ добиться комфорта — просто поставить заднеприводный автомобиль на широкие опоры, такие как лыжи, гусеницы или пневмокамеры, а также запустить привод стандартных колес на гребные винты снегохода и прикрепить передние колеса. лыжа к рулевой сошке.

Не лишним при изготовлении будет предусмотреть сменную схему замены колес на лыжи и наоборот, если использовать запчасти для переделки.

Модернизация самодельных снегоходов

Прокатившись на простом снегоходе, собранном своими руками, невозможно удержаться от мысли об улучшении транспорта. В первую очередь можно уменьшить влияние морозного ветра. Для этого обычно используют готовые обтекатели, лобовые стекла — например, как в популярном «Буране»:

В короткие зимние дни пригодится свет от мотоциклетной или автомобильной фары.Чтобы лампа светила, вам понадобится генератор. Для мини-конструкций достаточно установить велосипедный генератор с приводом от мотор-редуктора. Скоростным автомобилям потребуется более мощное освещение.

Нет предела совершенству. После сборки снегоход можно до бесконечности дооснащать всеми новыми аксессуарами для повышения производительности, комфорта и надежности. В сети существует множество форумов на эту тему, позволяющих перенести свой и с учетом чужого опыта проектирования зимнего транспорта.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

После того, как люди видят цены на снегоходы в магазине, задаются вопросом, как самому сделать снегоход из мотоблока, насколько это дорого и сложно? Как начинается изготовление самоделки — снегохода от мотоблока? Во-первых, вам нужно определить, какую мощность двигателя использовать. В качестве двигателя использовали мотоблок мощностью 6 лошадиных сил. Обычно на мотоблоках устанавливаются четырехтактные двигатели с принудительным воздушным или водяным охлаждением.

От мотоблока также можно использовать передачу заднего хода, центробежную муфту, рулевое управление и топливный бак. Далее нужно подумать о силовой установке снегохода. Большинство из них оснащены гусеничным приводом.

Лучшие самоделки — снегоход от мотоблока

При изготовлении самодельного снегохода используют гусеницы от других снегоходных машин или самодельные, собранные из подручных материалов. После выбора гусеницы нужно определиться, какой тип подвески использовать.На выбор предлагается два основных типа: роликовая подвеска и скользящая подвеска.

У каждого из них есть как достоинства, так и недостатки. После этого важно определиться, какая компоновка будет у снегохода. Обычно на передней части снегохода устанавливаются две рулевые лыжи, а сзади — гусеничный блок.

Двигатель может быть установлен как в задней, так и в передней части снегохода.

Как самому сделать снегоход из мотоблока

Этот снегоход можно сделать за несколько выходных в гараже на даче.На первый взгляд его конструкция выглядит очень простой. Если сравнить его проходимость по мокрому или рыхлому снегу, он не уступит многим промышленным снегоходам.

Создание снегохода основывалось на принципе: чем меньше вес и чем больше размер гусеницы, тем выше его проходимость по глубокому и рыхлому снегу. Поэтому конструкция будет максимально легкой.

Как сделать самодельный снегоход из мотоблока на гусеницах

Внутри гусеницы установлено четыре колеса.При движении они катятся по конвейерной ленте, зафиксировав выступы. Привод гусеницы осуществляется цепью от двигателя, специальных приводных звездочек через ведомый вал. Их взяли с Бурана.

Двигатель взят от обычного мотоблока, мощность которого 6 л. с. На нем нельзя быстро разогнаться. Мягкая подвеска лыж и гусеницы была удалена, потому что снегоход предназначен для езды по рыхлому снегу. Это упрощает конструкцию и снижает вес снегохода.

Гусеница для снегохода

Рассмотрим процесс изготовления гусеницы. Пластиковая водопроводная труба 40 мм, отрезанная на длину 470 мм. Из них будут изготовлены заготовки для проушин. Затем каждый из них распиливается продольно на равные части циркулярной пилой.

Проушины прикреплены мебельными болтами к конвейерной ленте. Делая гусеницу, обязательно держать бобышки на одинаковом расстоянии. В противном случае зубья ведущей звездочки будут «наезжать», в результате чего гусеница соскользнет с катков.

Изготовлено приспособление для сверления отверстий в конвейерной ленте под крепежные болты. Для сверления отверстий использовалось сверло по дереву со специальной заточкой.

Это приспособление позволяет одновременно просверливать шесть отверстий в конвейерной ленте для крепления трех проушин гусеницы. Также были закуплены ведущие звездочки (2 шт.), Колесо резиновое надувное (4 шт.), Закрытые подшипники № 205 (2 шт.).

Токарь изготовил подшипниковую опору и ведущий вал гусеницы. Рама снегохода — самодельная.Для этого использовались трубы квадратного сечения 25х25 мм. Шарнирно-сочлененные рулевые оси рулевого колеса и лыж находятся в одной плоскости и на одной линии, поэтому использовалась сплошная рулевая тяга без шариковых концов.

Лыжные рукава изготовить довольно просто. К передней поперечине рамы приваривается водяной рукав диаметром 3/4 дюйма. Туда навинчивают наружную резьбу. Приварил к ним сошки крепления лыж и рулевой тяги. На лыжи устанавливаются уголки, которые служат креплениями к поворотной стойке снегохода.Снизу сделана металлическая подрезка, чтобы лучше контролировать снегоход при движении по укатанному снегу или корке.

Натяжение цепи регулируется смещением двигателя

Управлять снегоходом достаточно просто. Для увеличения оборотов двигателя используется ручка газа, которая находится на рулевом колесе. При этом включается автоматическая центробежная муфта, заставляющая снегоход двигаться. Поскольку мощность двигателя невелика, скорость снегохода составляет 10-15 км / ч. Поэтому никаких тормозов не предусмотрено.Чтобы остановиться, нужно притормозить двигатель.

Гусеницы доступны любой ширины. Выбирайте, что удобнее делать: узкую, но длинную дорожку или широкую, но короткую. Важно помнить, что более крупная гусеница увеличивает нагрузку на двигатель и затрудняет управление снегоходом. Если гусеницу сделать маленькой, то машина может провалиться в глубокий снег.

Вес снегохода со всеми деталями 76 кг. В его состав входят: руль и двигатель (25 кг), лыжи (5 кг), колеса с осями (9 кг), карданный вал (7 кг), гусеница (9 кг), сиденье со стойками (6 кг). ).

Вы можете уменьшить вес некоторых деталей. Для гусеничного снегохода такого размера вес удовлетворительный.

Характеристики получившегося самодельного снегохода

длина рамы 2000 мм;
ширина колеи 470 мм;
осевое расстояние опорных катков 1070 мм.

Самодельный снегоход из мотоблока видео

Снегоход — уникальное средство повседневного использования зимой. Его используют для передвижения по заснеженной местности во время научных экспедиций, экскурсий, походов, охоты на животных, защиты территории.Такое изделие можно приобрести в специализированном магазине или изготовить своими руками. Если готовые конструкции имеют достаточно высокую цену, и позволить себе такую ​​покупку может далеко не каждый, то самодельные — более доступная альтернатива из подручных материалов и оборудования.

Самодельный снегоход можно сделать своими руками из имеющейся техники. Для этих целей специалисты рекомендуют использовать: бензопилы

  • ;
  • мотоблоки;
  • мотоциклов.

Важно! Чтобы сделать портативный снегоход в домашних условиях, обязательно нужно иметь навыки работы со слесарными инструментами.

Чертежи, варианты готовых работ

Проектирование снегохода необходимо начинать с создания чертежа желаемого изделия. Он поможет создать практичное и функциональное оборудование, которое прослужит не один год.


Вариант готовой работы

Если для создания снегохода из мотоблока или мотоцикла можно использовать готовые чертежи, то для конструкции из бензопилы они не предусмотрены, так как каждый инструмент имеет свои технические характеристики и особенности .

Снегоход бензопила

Совет. Снегоход может быть как гусеничным, так и лыжным.

Перед тем, как приступить к изготовлению снегохода из бензопилы, нужно выбрать технику, которая будет обладать всеми необходимыми характеристиками. Оптимальный вариант для этого — бензопила Дружба, Урал и Штиль (мощность этих инструментов идеальна для создания скоростных снегоходов).

Важно! Двигатель и коробка передач — это основные части бензопилы, которые используются в процессе.

Конструкция снегохода состоит из четырех частей:

  1. Гусеницы.
  2. Коробки передач.
  3. Двигатель.

Бензопила Урал

Сборка самодельного снегохода осуществляется не по какой-то предложенной схеме или типовому чертежу, а исходя из материалов и инструментов, которые есть в распоряжении мастера.

Инструкция по сборке снегохода из бензопилы

Сборка изделия — довольно интересная работа.Он состоит из нескольких последовательных шагов, которые необходимо выполнять осторожно и ответственно.

  • Первый этап — сборка рамной основы будущего самодельного снегохода. Для работы понадобятся стальные уголки (размер — 50 х 36 см) или стальные листы (толщина — не менее 2 мм). Средняя часть конструкции сделана из углов, а передняя и задняя — из листов.

Совет. Чтобы придать конструкции необходимую жесткость, металл загибают под углом 90 градусов.

  • Осторожно проделайте два сквозных отверстия для размещения вала гусеницы и направляющих колес гусеницы (натяжители установлены с обеих сторон лонжеронов).

Важно! Переднее устройство специально разработано для натяжения второй ступени натяжного ролика, а также помогает в регулировке самой гусеницы.

  • К нижней части лонжеронов аккуратно привариваются специальные кронштейны (фиксируются на одинаковом расстоянии друг от друга), в их открытые пазы устанавливаются опорные ролики.
  • Ролики (в резиновых чехлах) расположены на пяти осях, каждая из которых прикреплена к нижней стороне открытых канавок.
  • Между каждым из элементов устанавливаются специальные дюралюминиевые втулки (они сделаны из подходящей трубы).

Совет. Чтобы не тратить время на изготовление катков и осей для них, их можно позаимствовать у старого оборудования для копания картофеля.

  • Сами оси кронштейнов крепятся гайками и контргайками (они предназначены для усиления рамы снегохода, удерживают лонжероны на определенном расстоянии друг от друга).
  • Из трех металлических уголков делаются стойки для крепления подготовленного редуктора бензопилы, и устанавливается промежуточный вал цепной передачи.
  • Сиденье пользователя устанавливается на подготовленный каркас (для этого используется подходящий бокс или автокресло), оно фиксируется в зоне между серединой и задней частью конструкции.

Снегоход с бензопилой
  • В передней части рамы сделано отверстие под руль; он изготовлен из трубы с приваренными ручками управления.
  • В местах крепления стоек снегохода устанавливаются металлические косынки (они укрепляют конструкцию, делают ее более прочной и надежной).

Важно! Чтобы будущий самодельный снегоход имел хорошую проходимость по заснеженной местности, он оснащен гусеничным механизмом.

  • Вал привода снегохода изготавливается из металлической трубы, в нее вставлен специальный круглый фланец для крепления шестерен.
  • Для создания рулевого управления используется оборудование от старых мотоциклов или мопедов с трехрычажным управлением.

Готовый снегоход легкий, легко помещается в багажник легкового автомобиля при транспортировке на дальние расстояния. Его элементы управления настолько просты и понятны, что им с легкостью может пользоваться даже ребенок.

Снегоход от мотоблока

Мотоблок — еще один вариант техники, которая используется в процессе изготовления снегохода своими руками. Его дизайн практически не нужно переделывать, так как он изначально многофункциональный.

Снегоходы от мотоблока бывают трех типов:

  • колесные;
  • на гусеницах;
  • комбинированный.

Мотоблок

Перед тем, как приступить к работе с мотоблоком, нужно определиться с типом будущей конструкции. От него будет зависеть сложность магистерской работы, а также длительность всего процесса.

Конструирование снегохода из мотоблока

Важно! Для создания колесного снегохода не нужно переделывать систему рулевого управления, особое внимание стоит уделить только раме устройства и лыже.

  • Рама снегохода изготавливается из металлических труб или уголков (должна быть прямоугольной формы).
  • К готовой базе крепится ящик или сиденье для размещения водителя.
  • Лыжи изготавливаются отдельно из уголков и листового металла, приваренного к раме.
  • Готовая конструкция крепится к мотоблоку, используется по прямому назначению.

Чертеж: мотосаней

Снегоход из мотоцикла: Справочник мастера

Сделать снегоход из мотоцикла не так уж и просто. Если сборка предыдущих изделий практически не вызывает затруднений, то с такой конструкцией придется помучиться.Для работы потребуются не только инструменты, материалы и оборудование, но и навыки работы со сварочным аппаратом и другим оборудованием.

Важно! Мотоциклы «Урал», «Иж» и «Днепр» — самые подходящие модели для изготовления снегохода своими руками.

Технология проектирования снегоходов

  • Подходящая рама сделана из металлических труб разного диаметра и стальных уголков. Его основание выполнено в виде прямоугольника (его размеры 150 х 43.2 см).
  • Балка рулевая изготовлена ​​из металлических уголков (размеры 50 х 50 х 5 мм), ее части обшиты плотными металлическими накладками. Готовая конструкция устанавливается в горизонтальном положении на сверлильный станок.

Мотоцикл Иж
  • Рама и готовая балка обработаны в местах стыка, подготовлены специальные пазы для надежной фиксации элементов.
  • Передняя балка рамы имеет прочный уголок.
  • Прикрепите сиденье к каркасу конструкции.
  • В лонжеронах проделаны отверстия.
  • Между рулевой и средней частью приварен швеллер.
  • Выбрать подходящую звездочку гусеницы и резиновую ленту для дальнейшей установки (подходящие размеры — 2200 х 300 мм, толщина — не более 10 мм).
  • Сама гусеница тщательно обшита нейлоном, чтобы материал не расслаивался во время использования.

Снегоход от мотоцикла
  • Установлена ​​трансмиссия, состоящая из передней и задней оси.Передний — ведущий, состоит из трубчатого вала, гусеничной звездочки и роликов (сами звездочки закреплены на сквозных болтах). Конструкция заднего моста состоит из гусеничного барабана и трубчатого вала.
  • Лыжи приварены к конструкции снегохода (для их изготовления используются стальные листы и металлические уголки).

Система управления самодельным снегоходом с мотоцикла довольно сложна по конструкции. В ее состав входят: продольная тяга

  • ;
  • Тяга поперечная.

Из предоставленной информации можно сделать вывод: самодельный снегоход из элементов мотоблока, бензопилы или мотоцикла — это реальность. Сделать это сможет любой мастер. Для продуктивной работы требуются только определенные навыки, оборудование, инструменты и материалы.

Самодельный снегоход: видео

Мотоблок — универсальный профессиональный мобильный инструмент, предназначенный для сельскохозяйственных работ.

С мотоблока можно сделать многое, даже снегоход, главное — смекалка.Такая конструкция станет полезным средством передвижения не только зимой.

Снегоход — необычный зимний транспорт. Отличная проходимость и маневренность — его главные особенности. По типу снегоходов рабочих, спортивных, туристических и горных.

Процесс переделки мотоблока в снегоход — процесс сложный и не простой, а реальный.

Есть много способов превратить мотоблок в снегоход, а конструкция может быть разнообразной, простой и сложной. Все зависит от того, для чего нужен снегоход.

А как переделать мотоблок в снегоход, чтобы сборка была максимально надежной? Об этом и пойдет речь в этой статье.

Превращение мотоблока в снегоход

Начнем с вопроса. Почему мотоблок? Все очень легко объясняется. Пришла осень, и постепенно все полевые работы сошли на нет. Мотоблок, как медведь, ушел в спячку.До весны он явно не нужен, но нет. Зимой он тоже может верно служить хозяину, облегчая его труд. Поможет в доставке дров из леса, воды из реки и просто облегчит передвижение по снежному покрову. Сделаем это быстро и комфортно.

С чего начать? От двигателя. В качестве базового агрегата для нашего снегохода идеально подходит мотоблок среднего класса Нева, оснащенный задним дышлом и ручным управлением. Его двигатель при довольно невысокой стоимости собран из качественных деталей японского производства.Кроме того, он оснащен принудительным воздушным охлаждением, что очень пригодится для будущего снегохода. В итоге мы получаем агрегат мощностью до 7 л.с.

Чтобы создать снегоход самостоятельно, вам понадобится трубогиб, сварочный аппарат, угловая шлифовальная машина, силовой агрегат и ряд покупных запчастей, которые понадобятся в процессе сборки.

Снегоход на базе мотоблока: сборка

Сборка снегохода на базе мотоблока должна производиться поэтапно:

  1. Чтобы спроектировать снегоход, необходимо внимательно подойти к его эскизу и предусмотреть составные части.

Конструктивные особенности устройства будут зависеть от поставленных задач. Сам механизм будет состоять из ведомой и приводной части. Ведомая часть — амортизаторы, бегунки, рулевая колонка. Ведущий включает раму, привод и двигатель. Чтобы правильно подобрать детали снегохода, лучше сделать макет проектируемого снегохода (например, из картона) и лучше, если он будет в натуральную величину.

Необходимо определиться с местом расположения и формой всех составляющих будущего агрегата, сборку которого вы собираетесь делать своими руками.

2. Делаем каркас … Необходимо изначально заполнить чертежи, где указываете все размеры каркаса. Для удобства можно использовать представленный выше стандартный чертеж снегохода. Для этого можно использовать трубы, желательно трубу 25х25, так как она надежнее, чем, например, водопровод. Благодаря трубогибу мы делаем трубы нужной формы, закрепляя их точечной сваркой.

3. Стыки свариваем неразъемным швом, к полученному каркасу привариваем скобы для крепления двигателя, сиденья и рулевой колонки.Например, старые кресла пригодятся в качестве сидения. Пригодится руль от велосипеда.

4. В качестве бегунов мы используем две лыжи, соединенные петлями с рулевой колонкой. В качестве поворотных втулок мы используем болты. При постоянной смазке они прослужат очень долго. Кроме того, за счет расположения труб можно изменить клиренс снегохода. Для снятия нагрузки с гусеницы установлена ​​опорная лыжа с натяжными роликами.

5. Установка двигателя и коробки передач осуществляется на ведущую часть механизма.

6. Определите курс будущего снегохода. Он может быть колесным или гусеничным. В первом случае из-за небольшого веса шасси маневренность увеличивается, но снижается проходимость, особенно по рыхлому снегу. Поэтому желательно комплектовать колеса снегохода цепями. Во втором случае гусеницы, наоборот, повышают проходимость, но снижают маневренность.

7. Обеспечить свой агрегат зимней «обувью» не так-то просто. Цепи используются для уменьшения скольжения. Возьмите тюбик грузовика, спустите воздух и наденьте на каждое колесо по 5-6 цепей, затем снова откачайте. В результате колеса адаптированы к зимним условиям.

8. Еще одна малобюджетная версия снегоходных колес.

9. В качестве еще одного варианта зимних колес можно использовать покрышки большого диаметра от грузовиков и тракторов, предварительно распиленные лобзиком, как показано на фото, для увеличения сцепления с дорожным покрытием.

10. Сделайте четыре стальных обруча немного меньше, чем надутые трубы всех колес снегохода. Они должны быть в 2-3 раза шире соответствующего колеса. Далее с внешней стороны приварите 7-8 пластин толщиной 20 мм для лучшего сцепления с полотном дороги. Затем опустите камеры, установите обручи и снова накачайте. Получится недорогой, но вполне приемлемый вариант колеса для заснеженной дороги.

11. Трассы для снегохода можно сделать в домашних условиях своими руками.Материал представляет собой конвейерную ленту с привинченными болтами стержнями или отрезками трубы для увеличения тяги.

Рама изготовлена ​​из трубы квадратного сечения 25x25x2, на ней установлены гусеница, двигатель с коробкой передач, передняя подвеска и платформа.


Передний мост неподвижен, жестко прикреплен к раме, задний мост движется по раме и направляющей, а натяжение гусеницы регулируется болтом.

Гусеница изготовлена ​​из конвейерной ленты; в качестве дорожки используется водопроводная труба диаметром 40 мм и толщиной стенки 5 мм.

Опорная лыжа установлена ​​посередине для снятия нагрузки с гусеницы между осями и натяжными роликами.



Приводной вал состоит из звезды от мотоцикла «Минск», двух звездочек от снегохода «Буран», натяжных барабанов.

Цепной привод, передаточное число 1: 3, цепь и звездочки из Минска. Двигатель «Садко» с объемом цилиндров 200 м3, 6.5 л.с. с коробкой передач 1/2 и автоматическим сцеплением.

В передней подвеске использованы лыжи от детского снегохода Аргамак, усиленные трубой 25х25х2. Петли изготавливаются с использованием резьбового соединения М16. Рулевое управление выполнено аналогично. Руль был использован от «Минска».

Результат такой сборки — отличный моторизованный автомобиль с одним-двумя пассажирами и небольшой массой груза.

Стоит помнить, что неосторожное катание на снегоходе может быть очень опасным и привести к травмам и смерти, поэтому нужно соблюдать правила безопасности. Не рекомендуется пересекать замерзшие водоемы на снегоходе.

Снегоход с двигателем от мотоблока: другой вариант

Надежный и достаточно мощный снегоход с моноблочным двигателем. Для сборки конструкции отлично подойдет мотоблок Нева с японским двигателем.

В большинстве случаев мотоблоки состоят из 4-х тактных одноцилиндровых бензиновых двигателей с воздушным охлаждением, но также востребованы и 2-х тактные двигатели, так как имеют небольшой вес, несложную конструкцию, высокую ремонтопригодность, ручной запуск пр.

70 километров в час — такую ​​скорость можно выжать из обычного мотоблока, но только если профессионально подойти к его сборке.

Из мотоблока можно сделать снегоход, как гоночную машину, преодолевая снежные заторы.

На таком агрегате можно не только пахать землю, но и отправиться в лес за дровами, на охоту, рыбалку или просто покататься на ветру. Для жителей долгих зим снегоход станет незаменимым средством передвижения.

Топлива расходуется не много, около 2 литров в час.

В большинстве случаев снегоходы изготавливаются по схеме «2 лыжи спереди и 1 гусеница сзади». Эта конструкция оптимально устойчива.

Самодельные снегоходы из мотоблока на фото

Еще один снегоход из мотоблока своими руками вкратце

1.Берем основные узлы снегохода.

2. Установите двигатель на гусеничный двигатель.

3. Прикрепляем к гусеничному двигателю 2 тяги, которые крепятся к перекладине с лыжами и рулем направления.

4-5. Установите переднюю стойку и сиденье между тягами.

6. Прикрепляем гусеничный гребной винт к балке с управляемыми лыжами и рулем направления.

7. Берем болты и шпильки и собираем все детали будущего агрегата.

8. Снегоход готов.

Уникальность снегохода заключается в его способности ездить в местах, где обычные автомобили только мечтают об этом.

Снегоход из мотоблока видео

Видео снегохода 2

Видео № 3 о снегоходе своими руками (мотоблок (Зубр) на гусеницах!

Выбрано для вас:

Снегоход — довольно полезный агрегат, способный преодолевать высокие сугробы, имея на борту не только водителя, но и небольшой багаж.Высокая стоимость некоторых моделей снегоходов делает их практически недоступными для большинства населения. Из-за этого многие жители северных и центральных регионов предпочитают изготавливать снегоходы из подручных средств. Очень часто для этих целей используют мотоблок — снегоход на его основе получается довольно мощным и прочным.

Как выбрать двигатель снегохода?


Перед тем, как самому сделать снегоход из мотоблока, необходимо выбрать двигатель для агрегата.Оптимальным вариантом будет использование мотора, оснащенного фаркопом и механизмом ручного управления. Эти компоненты имеют двигатели мотоблоков Нева МБ-1 и МБ-2. Они достаточно надежны, выдерживают высокие нагрузки в суровых погодных условиях, не выходят из строя при экстремально низких температурах.

Кроме моторов от российских мотоблоков могут применяться двигатели агрегатов японского производства. Лучше всего выбрать четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Такой двигатель также показывает отличные характеристики, практически не перегревается, а его детали не подвержены коррозии.

Третий вариант — использование 2-х тактного двигателя для снегохода от мотоблока. Он отличается простой конструкцией и небольшим весом. Такой мотор от мотоблока очень легко ремонтировать, имея под рукой только гаечные ключи и отвертку.

Подготовка к изготовлению снегохода


Чтобы сделать снегоход из мотоблока своими руками, необходимо заранее подготовить материалы и оборудование.

Для работы вам понадобятся:

  • Сварочный аппарат;
  • Трубогиб;
  • болгарский;
  • Дрель;
  • Ключи и отвертки;
  • Комплект крепежа;
  • Трубы диаметром 1 см;
  • Листы стальные толщиной 5 мм;
  • Зажимы;
  • Vice;
  • Токарный станок;
  • Колеса.

Помимо подготовки оборудования и материалов, крайне важно внимательно изучить чертежи. Подскажут, как и в каком порядке монтировать элементы снегохода.

Собрать снегоход на базе мотоблока лучше всего в теплом сухом месте, например, в гараже. В таких условиях герметик и краска, которыми вы будете украшать агрегат, высохнут быстрее.

Как сделать снегоход из мотоблока — пошаговая сборка


Половина результата зависит от соблюдения алгоритма изготовления снегохода из мотоблока.Поэтому выполняйте все действия строго в указанном ниже порядке. Самодельный снегоход изготавливается в следующей последовательности:

  1. Сначала привариваем раму. Для этого нужно использовать стальные листы и трубы. С помощью трубогиба придайте деталям желаемую форму, предварительно нагревая металл газовой горелкой. Соединяйте детали исключительно сваркой. После изготовления каркаса покрасьте его, чтобы металл как можно дольше не подвергался коррозии;
  2. После того, как краска полностью высохнут, необходимо, чтобы закрыть все существующие соединения с неотделимым швом, а затем сварить сильный металлический кронштейн к опорной части рамы, которая будет содержать снегоходы двигателя. Как вариант, можно приварить чугунный кронштейн, но это разрешено, только если ваш снегоход большой и тяжелый;
  3. Следующий шаг — приварить лыжи мотоблока к днищу снегохода. Для этого возьмите стальные полосы, нагрейте их и загните передние части деталей под углом 45 °. Обязательно закалите металл, чтобы в дальнейшем он не вернулся в исходное положение;
  4. Далее устанавливаем на кронштейн мотор, сцепление и систему зажигания от мотоблока.В задней части снегохода установите и закрепите топливный и масляный бак;
  5. Затем приварите сиденье и ручки к конструкции. Снятые с мотоблока переключатели дроссельной заслонки, кнопку пуска и рычаги ручного тормоза переместите на правую ручку. Вертикальную ось ручек соедините с лыжами так, чтобы они вращались при повороте рулевого механизма.


Снегоходное навесное оборудование из мотоблока практически ничем не уступает рыночным аналогам.Она способна перевезти взрослого пассажира и его небольшой багаж по глубокому снегу. При этом расход топлива самодельного снегохода будет в разы меньше.

Изготовление гусеничного снегохода


Этот способ подойдет, если вы хотите получить более проходимый агрегат, способный легко преодолевать не только снежные заносы, но и заболоченные участки. При этом следует учитывать, что гусеничный агрегат будет тяжелее, что негативно скажется на его скорости и маневренности. Кроме того, для такого снегохода от мотоблока потребуется достаточно мощный двигатель, производящий не менее 9-10 л.из.

Не забываем, что, как и в первом случае, кроме двигателя от мотоблока, снегоход нужно будет оснастить системой зажигания, сцеплением, переключателями положения дроссельной заслонки, пусковым устройством, ручным тормозом. рычаги, а по возможности фара. Это создает риск того, что провода и шланги могут намотаться на гусеницы во время движения снегохода. Чтобы этого избежать, надежно закрепите все шланги и провода на раме с помощью хомутов. А еще лучше, если предварительно оснастить их резиновыми или силиконовыми трубками, которые защитят проводку от влаги.

Порядок изготовления снегохода из мотоблока в этом случае будет практически идентичным. Особое внимание стоит уделить изготовлению гусениц. Лучше всего это сделать с помощью транспортной ленты достаточной толщины. Перед тем, как приступить к изготовлению гусениц, обязательно изучите схему, на которой указано место и порядок установки основных частей механизма.


Порядок изготовления гусеничного механизма для снегохода из мотоблока следующий:

  1. Сначала берем пластиковую водопроводную трубу длиной 470 и диаметром 40 мм и разрезаем на части — они послужат заготовками для будущих проушин;
  2. Выпилите каждую заготовку вдоль круглой трубы;
  3. Готовые проушины необходимо прикрепить к транспортной ленте мебельными болтами.В этом случае убедитесь, что расстояние между ними одинаковое. В противном случае при движении механизма зубья ведущей звездочки будут наезжать друг на друга, что приведет к скольжению гусеницы и ее соскальзыванию с роликов;
  4. Далее просверлите отверстия под болты в гусеницах, используя дрель и дрель по дереву со специальной заточкой;
  5. Затем из стальных деталей изготовить ведущий вал гусеницы и опору подшипника;
  6. После этого осталось установить гусеничный механизм на самодельный снегоход.


Снегоход, оснащенный гусеничным механизмом, сможет легко преодолевать участки с налипшим мокрым снегом и заболоченные участки дороги.

Если у вас нет достаточно мощного мотора от мотоблока, но вы хотите получить снегоход, способный передвигаться по заболоченной местности, то вы можете оборудовать агрегат комбинированными элементами передвижения.

Для этого необходимо установить гусеничный механизм в задней части снегохода, а лыжи — спереди под рулевое колесо машины.В этом случае гусеничный механизм будет выступать в роли ведомого элемента.

Найдите свой номер модели Husqvarna

Нужна помощь в поиске местоположения модели и серийного номера вашей Husqvarna? Используйте приведенное ниже руководство с информацией о моделях Husqvarna, чтобы найти номер модели любого оборудования Husqvarna. Если вам все еще нужна помощь, позвоните по телефону 1-800-704-4241 , и мы будем рады помочь.


Тип оборудования: Бензопилы | Идите за косилками | Газонокосилки | Косилки Husqvarna Pro / ZTR | Воздуходувки Husqvarna | Триммеры для струн Husqvarna


Модель бензопилы и серийные номера

Бензопилы Husqvarna обычно имеют наклейку с номером модели, четко видимую сбоку на блоке ручного стартера. На бензопилах Husqvarna также есть небольшая металлическая табличка с более подробной информацией, включая номер модели, номер детали и серийный номер устройства. Эта пластина находится в разных местах в зависимости от модели пилы.

  • Находится рядом с крышкой маслозаливной горловины на большинстве бензопил Husqvarna.
  • Для бензопил моделей 340, 345, 350, 351, 353, 346XP, он расположен со стороны пилы, под рукояткой.
  • Для бензопил моделей 136 и 141 — расположен со стороны пилы

На табличке верхний номер — это номер модели Husqvarna, второй — номер детали устройства, а нижний номер — серийный номер единицы.

Номер модели: 240
Номер детали: 952 80 21-54
Серийный номер: 2012 4500131


Модель и серийные номера газонокосилки Walk Behind

Газонокосилки Husqvarna обычно имеют наклейку с номером модели, четко видимую на крышке двигателя. Номер модели Husqvarna, номер детали и серийный номер могут быть расположены на наклейке на деке

  • сзади или сбоку от двигателя.
  • на стороне деки рядом с задним колесом

Модель и серийный номер газонного трактора

Газонный трактор Husqvarna обычно имеет наклейку с номером модели, четко видимую по бокам капота.Номер модели Husqvarna, номер детали и серийный номер можно найти на наклейке на раме под сиденьем.

  • Поднимите сиденье вперед, чтобы получить доступ к наклейке.

Модель и серийный номер косилки с нулевым поворотом

Косилки с нулевым поворотом Husqvarna обычно имеют наклейку с номером модели, четко видимую по бокам рамы. Номер модели Husqvarna, номер детали и бирка с серийным номером могут быть расположены на раме рядом с левым задним колесом.

  • Бирка с номером модели также может быть расположена на внутренней раме возле правого крыла колеса.
  • Возможно, вам придется поднять сиденье, чтобы получить доступ к наклейке.

Модель и серийный номер воздуходувки для листьев

Нагнетатели для листьев Husqvarna обычно имеют наклейку с номером модели, четко видимую на возвратном стартере.

  • Рюкзак-нагнетатели — Номер модели Husqvarna, номер детали и бирка с серийным номером могут быть расположены на корпусе воздуховыпускного отверстия.
  • Ручные воздуходувки — Номер модели Husqvarna, номер детали и бирка с серийным номером могут быть расположены на основании устройства.

Модель и серийный номер триммера для струн

Триммеры для струн Husqvarna обычно имеют наклейку с номером модели, четко видимую на возвратном стартере.

  • Для получения дополнительной информации найдите наклейку или металлическую пластину на основании устройства с указанием модели, детали и серийного номера.

Лучшие кусторезы для ухоженного газона

Фото: depositphotos.com

Кусторезы легко шлифуют высокие заросшие поля, крутые склоны холмов и глубокие канавы, где обычное оборудование для газонов не работает.Когда газонокосилка или травокосилка не подстригают ее, лучшим решением может стать кусторез. Множество мощных инструментов и приспособлений помогут вам прорезать тяжелые и заросшие сорняки, лозы, колючки и ежевики. Прочтите, чтобы узнать о некоторых из лучших кусторезов для уборки грубых сорняков и сохранения прекрасного вида вашего газона или посевной площади.

  1. НАИЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Forester Зуб бензопилы 9 ″, лезвие щетки
  2. RUNNER-UP: ATIE 8 ″ 80T Щетка с твердосплавным наконечником
  3. НАИЛУЧШИЙ УДАР ДЛЯ КОВША: ATIE 12 ″, стальные, 3 зуба Heavy Duty Лезвие щетки
  4. НАИЛУЧШЕЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ: TrimmerPlus BC720 Кусторез с J-образной рукояткой
  5. ОБНОВЛЕНИЕ ГОЛОВКИ ТРИММЕРА: WW Кусторез
  6. ЛУЧШАЯ ЛИНИЯ ТРИММЕРА: Oregon 20-108 Platinum Gatorline.155 Триммер
  7. ГАЗОВЫЙ ОТБОР: Honda HHT35SUKAT Триммеры / кусторез Honda
  8. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОТБОР: Greenworks 80V Аккумуляторный триммер для струн Powerhead

Фото: depositphotos. com

  • 0

    A Brush Cutter

  • 0 Перед покупкой Кусторез в сборе может быть дорогой и сверхмощной машиной. Ручные кусторезы тяжелее, мощнее и стоят в два-три раза дороже, чем средний кусторез или аккумуляторный триммер.В зависимости от того, насколько тяжелая кисть, которую нужно срезать, вы можете использовать множество насадок и адаптеров, которые помогут вам справиться с другими инструментами в вашем сарае.

    Высококачественные струнные триммеры иногда могут сбивать участки плотных сорняков, и они регулярно используют для ухода за двором каждую неделю или около того. Хорошим решением может быть покупка кусторезной головки для существующего триммера. Но если сорняки очень тяжелые, территория большая и работа выполняется часто, имеет смысл приобрести специальный кусторез.

    Типы кусторезов

    Покупка новой машины — это долгосрочное вложение, к которому нельзя относиться легкомысленно. Конечно, разумно покупать качественные инструменты, которые будут надежно использоваться в течение многих лет. Однако не менее важно правильно выбрать кусторез для участка. Малоразмерная машина тратит время, а крупногабаритная — деньги и место. Читайте дальше, чтобы узнать больше о различных видах кусторезов и о том, как они работают.

    Преобразование струнного триммера

    Вместо покупки нового станка вы можете просто преобразовать струнный триммер в кусторез.Большинство струнных триммеров имеют двигатели от 20 до 30 куб. См, что не подходит для ежедневного использования в качестве кустореза, но подходит для периодического интенсивного использования. Например, с их помощью можно стричь кисть на несколько часов один раз в месяц.

    Есть два способа преобразовать струнно-триммерную головку в жесткую щеточную режущую головку. Самый простой — использовать силовую головку со сменными насадками. Эти станки имеют короткий приводной вал и систему быстрого соединения, позволяющую легко переключаться с одного инструмента на другой за считанные секунды.Насадки для триммера и кустореза — это лишь два из многих приспособлений, с которыми могут работать силовые головки.

    Для преобразования триммера с фиксированной струной в кусторез требуется адаптер. Адаптер уникален для каждой марки триммера, но почти все марки предлагают его. С помощью простых ручных инструментов можно снять катушку лески и заменить ее щеточно-режущей головкой за 5 минут или меньше.

    Существует четыре основных типа кусторезных головок:

    • Ножевые лезвия являются наиболее распространенными.Они используют заостренный передний край, чтобы прорезать сорняки. Для стрижки щеток общего назначения выберите лезвия, дисковые или трехножественные. Они недорогие и долговечные.
    • Зубилочные ножи меньше по размеру и более агрессивны, чем лезвия. К ним относятся циркулярные пилы и бензопилы. Они очень хорошо работают с более тяжелой щеткой и маленькими саженцами, но для эффективной работы требуются более крупные двигатели, около 30 куб. См и больше.
    • Лезвия Smasher , также называемые цепами, используют тонкие края и высокую скорость, чтобы пробивать растительность. Они не подходят для тяжелых древесных материалов, но вполне подходят для высоких сорных трав.
    • Лезвия для мульчирования выглядят как лезвия ножа, однако кончики лезвий изгибаются под углом почти 90 градусов. Они встречаются нечасто и лучше всего подходят для измельчения сорняков, листьев и веток.

    Ручной

    Если вы ухаживаете за большим участком в пригороде или сельской местности, ручной кусторез может вам подойти. Ручные кусторезы эффективно удаляют тяжелые сорняки и участки с густыми кустами, недоступные для косилки.Ручной кусторез выглядит как струнный триммер, только в нем используется специальная режущая головка. Фактически, струнный триммер можно дооснастить щеточно-режущей головкой.

    Щеточно-режущие головки используют прочную триммерную струну, жесткие цепы или диск с дисковой пилой, чтобы резать древесный материал чисто, быстро и эффективно. Ручные электрические кусторезы и газовые кусторезы с двигателями менее 40 куб. См хорошо подходят для небольших работ, таких как уборка огорода в конце сезона.Для больших площадей и более агрессивной стрижки выберите газовый кусторез с двигателем более 40 куб. См. Эти сверхмощные модели могут прорезать саженцы толщиной до 2 дюймов.

    Walk-Behind

    Фермеры-любители и другие владельцы небольших площадей выбирают мотокосы для периодического ухода за полями и пастбищами площадью до акра. Кусторезы с мотоблоком имеют роторные косилки для тяжелых условий эксплуатации, которые иногда называют косилками для грубого стрижки. Эти машины могут срезать высокую, грубую, густую траву, сорняки и кустарники.Некоторые могут срезать саженцы до 2 дюймов в диаметре или больше.

    Кусторезы с мотоблоком являются одноцелевыми машинами, но для мотоблоков имеются приспособления для кусторезов. Некоторые легкие модели представляют собой струнные триммеры на колесах, но большинство мотоблоков гораздо прочнее, с тяжелыми металлическими деталями, которые помогают им преодолевать толстые заросли водорослей. Они самоходные, с задними двигателями и большими задними пневматическими шинами. Такая конструкция позволяет передней деке косилки легко скользить по высокой растительности.

    Tow-Behind

    Фермеры и управляющие крупными земельными участками выбирают кусторезы с буксировкой для регулярного ухода за тропами, большими полями, кормовыми участками для диких животных, придорожными участками и полосами отчуждения. Прицепные кусторезы, также известные как кусторезы, представляют собой большие роторные косилки, которые владельцы тянут за тракторами или квадроциклами.

    Некоторые буксируемые кусторезы имеют свой собственный двигатель, который включает лезвие, когда пользователь проезжает по области, которую нужно обрезать. Другим задним буксируемым автомобилям требуется тягач для подачи энергии.Они соединяются с механизмом отбора мощности (ВОМ) тягача с помощью приводного вала, который вращает лезвие косилки.

    На что обращать внимание при выборе лучшего кустореза

    При покупке кустореза следует учитывать несколько факторов. Если вы покупаете портативные модели, вы можете выбрать мощную аккумуляторную электрическую или долговечную модель с газовым двигателем. Многократное использование для стрижки толстых лоз и древесных щеток требует большей мощности, чем скашивание высокой травы. Впереди узнайте о факторах, которые должны определять решения о покупке.

    Газовые и электрические

    Ручные кусторезы поставляются с газом или электричеством; В остальных типах кусторезов электрические модели отсутствуют. Резаки с газовым приводом обеспечивают большую мощность и увеличенное время резки. Электрические кусторезы работают бесшумно, поддерживают чистоту воздуха и исключают затраты, транспортировку и хранение жидкого топлива.

    Электрические кусторезы отлично подходят для стрижки заросших огородов в конце сезона или для ухода за небольшими природными территориями, которые не скашиваются регулярно.Электрический — особенно хороший выбор, если инструмент используется всего несколько раз в год, потому что он избавляет от опасений, что хранимое топливо испортится. Мощность и срок службы батареи ограничивают использование электрических кусторезов на более крупных объектах.

    Хотя доступно несколько 4-тактных моделей, большинство портативных моделей имеют 2-тактные двигатели, для которых требуется смешанное топливо (масло для 2-тактных двигателей смешано с бензином). Это увеличивает время и затраты на подготовку. Альтернативы с 4-тактным циклом тяжелее, что увеличивает утомляемость пользователя, но увеличивает мощность и загрязняет менее 2-тактные модели.

    Мощность двигателя

    Мощность напрямую влияет на работоспособность. Более мощный кусторез режет быстрее и плавнее, чем его менее мощный конкурент. Повышенная мощность помогает там, где условия становятся более неблагоприятными, такими как более густые сорняки и кусты или неровная местность. При прочих равных способна более мощная машина.

    Аккумуляторные электрические кусторезы измеряют мощность в вольтах (В) и имеют номинал от 18 до 84 В. Газовые двигатели имеют рабочий объем в кубических сантиметрах. Ручные кусторезы варьируются от 24 до 50 куб. См. Ручные кусторезы мощностью более 56 В или 35 куб. См считаются сверхмощными.

    Кусторезы и мотокосы с собственными двигателями обычно указывают объем двигателя в лошадиных силах (л.с.), хотя некоторые производители могут указывать его в кубических сантиметрах. На 1 л.с. приходится примерно 14 куб. См. Вы можете легко преобразовать куб.см в HP для равного сравнения (куб.см / 14 = HP). Большинство мотоблоков производят от 11 до 20 л.с.

    Прицепным кусторезам, работающим через коробку отбора мощности (ВОМ), требуется достаточная мощность для эффективной работы.Обратитесь к информации производителя трактора или квадроцикла, чтобы узнать, сколько лошадиных сил обеспечивает ВОМ. Основное правило заключается в том, что на каждый фут ширины фрезы ВОМ должен обеспечивать 5 л.с. 5-футовой кусторезке требуется около 25 л.с. от ВОМ.

    Ширина реза

    Ширина реза — это ширина одного прохода с кусторезом. Он определяет как быстро резак может завершить работу, так и сколько места требуется машине для доступа к объекту. Ручные ножницы имеют диапазон от 9 до 18 дюймов, ножницы с ручным управлением — от 24 до 26 дюймов, а ножницы для буксировки — от 4 до 15 футов.

    Более широкие фрезы потребляют больше энергии и могут легче увязнуть в густой растительности. Узкие модели медленнее. Прицепные кусторезы должны срезать шире трактора; в противном случае трактор дважды переедет растительность, прежде чем косилка пройдет над ней. Также учитывайте ширину узких точек доступа, которые машина должна пройти, например, ворот или близко растущих деревьев.

    Долговечность

    Кусторезы с шаговым движением и буксировкой поставляются с толстостенным стальным корпусом, прочными пневматическими шинами и мощными двигателями, которые выдерживают тяжелые условия работы.Ручные кусторезы — это скорее переход от легких струнных триммеров до мощных кусторезов. Для обеспечения оптимальной долговечности используйте эти машины для выполнения тех задач, для которых они лучше всего подходят.

    После переоборудования щеточно-режущими головками струнные триммеры с объемом двигателя от 24 до 35 куб. См подходят для ограниченного использования на густой траве и высоких сорняках. Триммеры для тяжелых условий эксплуатации с более мощными двигателями можно переоборудовать для стрижки густых сорняков, древесных лоз и небольших саженцев. Настоящие ручные кусторезы с мощными двигателями от 40 до 50 куб. См. Подходят для стрижки густой, густой древесной растительности.

    Универсальность

    Инструменты, которые выполняют несколько задач, имеют большую ценность. И ручные кусторезы, и мотокосы изготавливаются как специализированное оборудование, но большинство владельцев используют их лишь несколько раз в год. Подумайте о покупке насадок для кустореза для устройств, которые выполняют другие задачи по уходу за газоном.

    Преимущество преобразования струнного триммера в кусторез путем замены головки заключается в том, что дополнительная головка практически не занимает места для хранения и увеличивает полезность существующего оборудования. Чтобы снять головку триммера с конца вала и заменить ее головкой кустореза, потребуется всего несколько минут и простые ручные инструменты.

    Ручные силовые головки работают с множеством различных инструментов, включая струнные триммеры, кромкообрезные станки, пилы для столбов, кусторезы, кусторезы и многое другое. Силовые головки оснащены быстросменными валами, которые переключаются между устройствами всего за несколько секунд. Powerheads более мощные, чем обычные струнные триммеры, и экономят владельцу сотни и более долларов, используя один двигатель для всех нужд.

    Точно так же мотоблок — это силовая головка, которая может выполнять гораздо больше работы, чем специализированные кусторезы. Мотоблок позволяет владельцу переключаться с кустореза на мотокультиватор, снегоочиститель, дровокол, мойку высокого давления и многие другие полезные приспособления.

    Универсальные насадки

    Любой, кто выбирает универсальный маршрут, должен внимательно посмотреть, как силовая головка прикрепляется к резцу. Некоторые крупные бренды используют запатентованные системы крепления, которые могут работать хорошо, но привязывают владельца к конкретному производителю.Все будущие покупки также должны иметь такую ​​же систему крепления. Вы можете найти хорошую ценность в непатентованных или универсальных системах крепления, которые взаимодействуют практически со всеми аналогичными устройствами.

    Наш лучший выбор

    Имея все это в виду, некоторые из лучших портативных и адаптируемых щеток для стрижки могут помочь вам очистить эти заросшие углы. В этом списке вы найдете новый ручной кусторез, который также может обрабатывать подъездную дорожку. Если у вас есть отличный триммер для струн и вы хотите усовершенствовать его для стрижки кустов, вам может помочь один из этих продуктов.

    Фото: amazon.com

    Щеточное лезвие Forester 9 дюймов работает как бензопила. Замените головку струнного триммера этим кусторезом, чтобы убрать древесную щетину и крупные сорняки. Он может быстро прорезать густые, древесные кусты и саженцы толщиной до 2 дюймов. В комплект входит напильник, который помогает сохранять остротой 20 стальных режущих зубьев.

    Это лезвие кустореза надежное, доступное и простое в установке. Будьте особенно осторожны при работе с камнями и другими твердыми поверхностями, которые могут повредить режущие зубья.И обязательно ознакомьтесь с руководством владельца триммера перед покупкой, чтобы убедиться, что лезвие подходит к модели.

    Фото: amazon.com

    Щетка ATIE с 8-дюймовым твердосплавным наконечником особенно хорошо подходит для вырубки саженцев и толстых древесных кустарников. Благодаря большому количеству режущих зубьев он работает как циркулярная пила для толстых саженцев, но столь же эффективен и для грубых сорняков. Зубья с твердосплавной закалкой продлевают срок службы лезвия — до 10 раз дольше, чем у стали. 1-дюймовая (20-миллиметровая) оправка подходит для большинства струнных триммеров.

    Это лезвие для кустореза долговечное, недорогое и простое в установке благодаря универсальной конструкции. У него больше зубцов, но они могут сломаться легче, чем на лезвии с меньшим количеством больших зубцов. Будьте осторожны при использовании этого лезвия возле камней. Как и в случае с любым универсальным дизайном, перед покупкой лезвия имеет смысл ознакомиться с руководством по эксплуатации триммера, чтобы убедиться, что 1-дюймовая оправка подходит для существующей машины.

    Фото: amazon.com

    Лезвие для сверхпрочной стальной щетки ATIE 12 дюймов x 3 зуба — это прочное стальное трехлопастное лезвие, которое экономично и эффективно для стрижки самых разных сорняков и зарослей.Хотя это лезвие не является идеальным выбором для саженцев большого диаметра, оно справляется с щеткой диаметром 1 дюйм и меньше. С оправкой диаметром 1 дюйм (20 мм) он подходит для большинства струнных триммеров.

    Это лезвие больше некоторых фиксированных лезвий, его диаметр составляет 12 дюймов, а толщина — 3 мм. Пользователям следует периодически затачивать лезвия ножей для достижения наилучших результатов. Помните, что это лезвие тяжелее других, поэтому учитывайте вес инструмента и используйте плечевой ремень для дополнительной поддержки при резке кисти.

    Фото: amazon.com

    Кусторез TrimmerPlus BC720 — универсальное приспособление для большинства газовых и аккумуляторных электрических головок. Стальное лезвие с 4 кончиками позволяет быстро справляться с высокими, густыми, травянистыми сорняками и густой щетиной. В комплект входит плечевой ремень для дополнительной поддержки и J-образная дуга для большего контроля и комфорта при работе с кусторезом. 1.65-дюймовая внутренняя соединительная трубка и 0.20-дюймовый квадратный соединитель приводного вала взаимодействуют с большинством сменных головок.

    Эта насадка отличается высокой прочностью, простотой установки и хорошей ценой.Перед покупкой нового навесного оборудования всегда проверяйте руководство пользователя силовой головки.

    Фото: amazon.com

    Кусторез WW использует три движущихся лезвия, чтобы прорезать густую траву, густые сорняки и заросшие кусты. Это хорошая универсальная насадка для регулярного ухода за газоном и периодической очистки от легкой щетки и густых высоких сорняков. Сменные лезвия с металлическими краями позволяют аккуратно прорезать ухоженный газон и расчищать саженцы деревьев и виноградные лозы, которые иногда растут в укромных уголках двора.

    Этот кусторез отличается высокой стоимостью и простотой использования. Литая пластиковая головка изнашивается быстрее, чем головки для тяжелых условий эксплуатации, и совместима только с триммерами с прямым валом.

    Фото: amazon.com

    Oregon 20-108 Platinum Gatorline Trimmer Line .155-дюймовый профиль изогнутой линии обеспечивает максимальную передовую экспозицию, минимальное сопротивление ветру и отличную долговечность. Его жесткий корпус хорошо выдерживает высокие температуры и удары твердыми предметами. Плетеная леска также производит меньше шума, чем леска других профилей.Эта толстая и прочная триммерная леска лучше всего сочетается с мощным кусторезом объемом более 35 куб. См для достижения наилучших результатов.

    Будьте осторожны, чтобы не допустить перекручивания лески при загрузке ее на катушку, так как это создает нагрузку на нить и может привести к ее преждевременному обрыву. Во избежание увязки триммера используйте эту леску только с прочными триммерами 35сс и больше.

    Фото: amazon.com

    Триммер / кусторез Honda HHT35SUKAT — это струнный триммер с прямым валом, обладающий достаточной мощностью, чтобы прорезать толстую щетку и небольшие саженцы.Четырехтактный бензиновый двигатель с чистым сгоранием работает на прямом бензине, поэтому смешивание топлива не требуется. Велосипедные рули обеспечивают максимальный комфорт и контроль. В комплект входит головка ручной подачи и лезвие щетки.

    Мощный 4-тактный двигатель несколько тяжелый, но плечевой ремень и велосипедный руль делают его достаточно удобным. Эта машина обладает достаточной мощностью для плавной и эффективной работы с тяжелой триммерной леской или жесткой щеткой. Конфигурация ручки затрудняет использование этого триммера в качестве обрезного станка для тротуаров, поэтому он может быть не универсальным решением для всех, но его двигатель объемом 35 куб. См может работать через щетку.

    Фото: amazon.com

    Аккумуляторный триммер для струн Greenworks 80V Powerhead поставляется с приспособлением для обрезки струн и адаптируется для множества других функций с помощью приспособлений, включая кусторез. Аккумулятор емкостью 2 Ач обеспечивает до 45 минут работы. Бесщеточный электродвигатель эффективен и бесшумен, обеспечивая достаточный крутящий момент, чтобы прорезать те же густые заросли, что и его газовые аналоги, без шума и запаха.

    Пользователям следует проявлять осторожность с литий-ионными батареями этой силовой головки.Батареи следует хранить примерно на 50 процентов заряженными. Этот кусторез лучше всего подходит для небольших участков из-за ограниченного времени работы и необходимости подзарядки или покупки второй батареи для длительного использования.

    Часто задаваемые вопросы о новом кусторезе

    В. Как вы используете кусторез?

    Всегда работайте отвалом параллельно земле. Поскольку лезвие вращается против часовой стрелки, режьте левой стороной, чтобы избежать отдачи. Для стрижки травы используйте лезвие с менее чем восемью зубьями и длинным подметающим движением.Для высоких древесных кустов используйте трехлопастный. Начните с лезвия на уровне талии и опустите лезвие на материал. Используя диск для циркулярной пилы, срезайте только саженцы диаметром 2 дюйма и меньше. Для больших деревьев используйте бензопилу.

    Всегда помните о других людях в этом районе, которые могут пострадать от летящих обломков. Для защиты используйте средства защиты органов слуха, защитные очки, рабочие перчатки, длинные брюки и рабочую обувь.

    В. Как затачивать лезвие кустореза?

    Заточите лезвия стального кустореза с помощью угловой или настольной шлифовальной машины.При использовании настольного точильного станка держите лезвие под углом 45 градусов к шлифовальному станку. Плотно прижмите лезвие к кофемолке, медленно перемещая лезвие поперек кофемолки от центра к краю. Переверните лезвие и заточите другой край. При использовании угловой шлифовальной машины процесс аналогичен, за исключением того, что лезвие зажимается в тисках, и шлифовальный станок перемещается поперек лезвия.

    В. Какие типы двигателей используют кусторезы?

    В ручных кусторезах используются электродвигатели, двухтактные газовые двигатели или четырехтактные газовые двигатели.Кусторезы с мотоблоком и прицепом работают на газовых двигателях.

    H&H Тракторное и газонное оборудование

    Что вы получите, запросив нашу услугу
    Наши специалисты по обслуживанию и ремонту записывают номера моделей и серийные номера, а также делают примечания, комментарии и рекомендации во всех билетах на обслуживание.

    Газонный и садовый трактор
    Мы проверяем правильность работы двигателя, затачиваем или заменяем лезвия косилки, меняем моторное масло и фильтр, проверяем воздушный фильтр и заменяем, если применимо, проверяем свечу зажигания, проверяем все ремни, шкивы, холостые колеса, шпиндели, сервисный аккумулятор клеммы, смажьте все точки, осмотрите деку косилки на предмет трещин, проверьте давление в шинах, осмотрите все колесные подшипники, выровняйте платформу и убедитесь, что частота вращения соответствует требованиям.

    Газонокосилки
    Мы проверяем правильность работы двигателя, проверяем самоходную работу, заменяем масло и фильтр, проверяем дроссельную заслонку и трос самохода на правильность работы, проверяем свечу зажигания, проверяем воздушный фильтр и при необходимости меняем, затачиваем или замените лезвие косилки и установите скорость вращения в соответствии со спецификацией.

    Бензопила и пилорама
    Мы проверяем топливные и импульсные линии, полную проверку компрессии, очищаем или заменяем воздушный фильтр, проверяем свечу зажигания, работаем с пилой для проверки работы масленки, проверяем цепь и тормоз цепи на правильность работы, запускаем и настраиваем RPM.

    Воздуходувки / зад. Насосные нагнетатели
    Мы проверяем компрессию, при необходимости заменяем свечу зажигания, регулируем клапаны на 4-х смесительных, проверяем топливопроводы, очищаем или заменяем воздушный фильтр, проверяем продувочную трубку, запускаем и устанавливаем обороты и проверяем работу.

    Триммеры
    Мы проверяем правильную работу, проверяем компрессию, регулируем клапаны на 4-х смесителе, проверяем свечи зажигания, проверяем топливопроводы, очищаем или заменяем воздушный фильтр, смазываем приводной вал, проверяем головку шестерни, проверяем t = головку струны и кожух , запустите и установите обороты.

    Заточка бензопилы
    Наш обслуживающий персонал обучен, чтобы обеспечить точную заточку каждой кромки лезвия вашей пильной цепи. Наша система заточки имеет заводскую остроту. Пильный диск с острыми зубьями снижает утомляемость при использовании бензопилы. Принесите свою пильную цепь, и мы предоставим вам необходимое преимущество.

    Заточка Balde для газонокосилок
    Наш обслуживающий персонал обучен тому, как сделать лезвие газонокосилки новым. Наша система заточки обеспечивает острую кромку и постоянную балансировку лезвия.Принесите нам свой клинок, и мы с радостью добавим ему остроты.

    Stihl Оборудование | Heritage Tractor

    Stihl Equipment | Трактор наследия × Фильтр для быстрого бывшего в употреблении оборудования
    1. stihl-оборудование

    Шнековые сверла

    Шнеки и сеялки STIHL легкие и готовы к использованию, а также обладают технологиями, которые побуждают профессиональных ландшафтных дизайнеров и подрядчиков выбирать STIHL для своего портативного наружного энергетического оборудования.

    Аксессуары для аккумуляторов

    Эти качественные аксессуары дают домовладельцам и специалистам по ландшафтному дизайну мощность, необходимую им для ускорения рабочего процесса, сокращая при этом расходы на топливо. От наших литий-ионных аккумуляторов STIHL до современных зарядных устройств и аксессуаров — найдется что-то для каждого энергоемкого проекта.

    Воздуходувки Шредеры Vacs

    Компания STIHL — это имя, которому доверяют от домовладельцев до профессиональных ландшафтных дизайнеров в области надежного оборудования, работающего сезон за сезоном. Каждая модель разработана с учетом эффективности, простоты использования и исключительной мощности.

    Цепные пилы

    Бензопилы STIHL спроектированы в Германии и произведены в Америке.Мы также делаем шаг вперед и самостоятельно производим собственные направляющие шины и пильные цепи для всех наших машин.

    Бетонорезы

    Опираясь на нашу репутацию в области создания инновационного строительного оборудования, резаки по бетону STIHL обладают мощностью, необходимой для глубокой резки таких твердых материалов на стройплощадке, как бетон, шлакоблоки и каменная кладка.

    Отрезные станки

    Отрезные машины TIHL — номер один в мире, они обеспечивают превосходную мощность и удобное управление.

    Обрезчики

    Когда природа переступает черту, устанавливайте закон с помощью обрезного станка STIHL.Наши инструменты для обрезки кромок с мощными двигателями с низким уровнем выбросов помогут вам убрать тротуары, тротуары и бордюры.

    Ручной инструмент

    Размер наших инструментов соответствует размеру руки пользователя, а также у них есть удобные ручки и эргономичные ручки; лезвия из углеродистой стали, которые можно затачивать и заменять; легкие материалы, повышающие портативность без ущерба для прочности.

    Триммеры для живой изгороди

    С нашей избранной линейкой бензиновых, электрических и аккумуляторных ножниц для живой изгороди уход за зелеными кустарниками не столько физический труд, сколько создание произведения искусства.

    Многозадачные инструменты

    Увеличьте свою продуктивность и производительность с помощью многозадачных инструментов от STIHL.Эти универсальные инструменты оснащены надежными, работоспособными двигателями и универсальными силовыми передачами, которые подходят для различных сменных приспособлений.

    Масла Смазочные материалы Топливо

    Когда вы являетесь владельцем STIHL, вы заботитесь о качестве и требуете максимальной производительности. Поддерживайте свой двухтактный двигатель в идеальном состоянии с помощью регулярного технического обслуживания и высококачественных масел STIHL, предварительно смешанных топлив и смазочных материалов.

    Секаторы для столбов

    Стойко-секатор STIHL позволяет выполнять самые сложные работы по обрезке, обеспечивая мощность и точность для обрезки ранее недоступных ветвей до нужного размера.

    Мойки высокого давления

    Когда дело доходит до максимальной эффективности очистки, STIHL предлагает моечные машины высокого давления, сочетающие мощность и высококачественные компоненты.

    Триммеры Кусторезы

    Триммеры и кусторезы STIHL созданы для тех, кто действительно ценит ухоженный пейзаж. Если вы похожи на нас, нет ничего более приятного, чем звук жужжащей лески триммера и запах свежескошенной травы.

    Распылители Stihl

    STIHL предлагает избранную линейку ландшафтных опрыскивателей, каждый из которых специально разработан для решения ваших уникальных задач по опрыскиванию.

    Косилки Toro | Косилки Toro

    Помимо газонокосилок Toro, у нас есть Honda и Husqvarna!

    Газонокосилки Toro — это ответ на жилищные ограничения на удаление мусора.

    Многие районы страны ограничили количество мусора, которое жители могут выбрасывать, поэтому вам следует подумать о покупке газонокосилки Toro. Косилки Toro позволят вам мульчировать скошенную траву, уменьшая количество мусора и сохраняя ценные питательные вещества и влагу на вашем газоне.

    Этот тип толкающей косилки для мульчирования позволяет значительно сэкономить время, поскольку вам не придется так часто опорожнять мешок. В большинстве случаев косилки с толкателем поставляются в комплекте с сумкой и опцией бокового выброса.Вот совет по падению: Оптимальный способ использовать толкающую косилку осенью — это провести ее по листьям, чтобы срезать их. Затем наденьте мешок на косилку и пропылесосьте листья. Вы получите гораздо больше листьев в сумке. Если дождь идет в течение длительного периода времени и вы не можете использовать толкающую косилку в качестве мульчера, используйте толкающую газонокосилку с надетым мешком, чтобы опустить траву до нормального уровня, пока погода не улучшится. Использование толкающей косилки в качестве мульчера в таких условиях приведет к образованию комков на лужайке, если только вы не сможете поднять колеса косилки, чтобы не срезать так много.

    Вот еще несколько советов, которые следует помнить при использовании толкающей косилки в качестве мульчера: Следите за чистотой деки под толкающей косилкой. Самый простой способ сохранить чистоту деки газонокосилки — убедиться, что она не заполнена бензином. Затем отсоедините провод свечи зажигания, переверните газонокосилку стороной с воздушным фильтром двигателя вверх и просто соскребите мусор. Если вы поливаете из шланга под декой на вашей газонокосилке, обязательно поставьте косилку на все четыре колеса и перезапустите косилку. Это приведет к выдуванию воды из-под палубы.Обязательно держите лезвие на газонокосилке очень острым. При использовании косилки в качестве мульчера лезвие снова и снова срезает скошенные обрезки, что дает больше пользы, чем обычное лезвие толкающей косилки; держите под рукой запасное лезвие, оно может быть вам палочкой-выручалочкой. Наконец, при мульчировании старайтесь не обрезать более одной трети роста вашего газона. Корни травы очень неглубокие, и если вы опустите колеса на газонокосилке и снимете скальп с газона, это сильно повредит корневую систему. Если в течение длительного периода времени мало или совсем не было дождя, ваш газон высохнет намного быстрее.

    Давайте посмотрим правде в глаза: стрижка газона не входит в список любимых дел всех, но если вы используете качественные косилки Toro, стрижка травы станет еще более приятным занятием. Выбрать подходящую газонокосилку Toro для вашего двора несложно. Для начала задайте себе несколько вопросов: Насколько велик мой двор? Мне нужна самоходная или толкающая косилка Toro? Собираюсь ли я мульчировать, мешать или сбрасывать скошенную траву? Кто будет пользоваться косилкой? Нужна ли им косилка Toro с электрическим запуском или подойдет ли возвратный пуск? Если я мульчирую больше мешка, достаточно ли мощности двигателя моей косилки Toro для мульчирования?

    Косилки Toro — это качество; в этом нет никаких сомнений.Power Equipment Warehouse продает косилки Toro уже более 50 лет. Косилки Toro предлагают множество функций и цен: косилки Toro могут быть Toro e-Cycler®, Toro Recycler®, Toro Super Recycler® и Toro Super Bagger. Косилка e-Cycler® Toro представляет собой бесшумную 36-вольтовую беспроводную систему, на которую предоставляется полная двухлетняя гарантия. Косилка Recycler® Toro — их самый продаваемый агрегат. На любой запуск с отдачей или электрический запуск, мульчу, мешок или боковой выброс, предоставляется двухлетняя полная гарантия.Косилка Super Recycler® Toro — это лучшая косилка для мульчирования. Эти косилки Toro поставляются с литой алюминиевой декой из нержавеющей стали и режущей системой Super Recycler, а также имеют боковой выброс и мешок. Другие особенности косилки Toro этого типа включают самоходную установку Personal Pace, прочные колесные диски и пятилетнюю полную гарантию. Для тех из вас, кто всегда носит рюкзаки, Toro Super Bagger не оставляет ничего, кроме идеального покроя. Эта косилка Toro оснащена литой алюминиевой декой и спроектирована с большим задним выпускным отверстием, через которое в мешок попадает больше травы.Подъемный мешок EZ позволяет опорожнять его практически без усилий, при этом вы все равно можете мульчировать или выгрузить сбоку. Эти косилки Toro оснащены двигателями Honda®, которые легче, тише и оснащены верхним распредвалом, не загрязняющим окружающую среду. Все косилки Toro обладают такими функциями, как возвратный пуск или электрический запуск, мульча, мешок или боковой выброс, стальные или алюминиевые нержавеющие режущие деки, самоходные системы Personal Pace, порт смыва, системы блокировки ножей, Ready Start ™ и 2 года или 5-летняя гарантия с полным покрытием. Эти особенности характерны для каждого типа косилки Toro.

    На складе

    Power Equipment Warehouse все косилки Toro есть в наличии и готовы к отправке сегодня же! Позвоните одному из наших опытных сотрудников, чтобы получить помощь в просмотре всех доступных косилок Toro и выборе именно той, которая подходит для вашего газона. Не забывайте, что на складе Power Equipment Warehouse можно найти запчасти для косилок Toro или других газонокосилок, новых или старых. Просто позвоните нам и сообщите модель и серийный номер вашей газонокосилки, и детали будут доставлены к вам.

    395xp продам

    Это НЕ стоило мне 1 цента, никогда меня не подводило, и HUSQVARNA по-прежнему производит эту модель.Выйдите на улицу, чтобы заняться озеленением или украсить свой сад! Модель 395XP уникальна благодаря более прочной конструкции рукоятки, более агрессивному сцеплению и более широкой крышке сцепления для лучшего рассеивания древесной стружки. Испытайте профессиональную мощь, необходимую для выполнения работы. Эта пила также обладает мощностью и балансом, позволяющими обрабатывать прутки большей длины. Подробности смотрите в корзине. Комплект винтов регулятора цепи AUMEL, 3 шт. Для Husqvarna 395 394 XP 395XP… В 39507 выставлено на продажу 147 домов со средней ценой на листинге 189 000 долларов.Бесплатная доставка на Amazon. С этой пилой мирового класса вы будете готовы взять на себя любую работу на открытом воздухе. Получите самое выгодное предложение на Husqvarna 395xp из самого большого онлайн-ассортимента на eBay.com. 7,5 дюймов x 14 дюймов Как на картинке. 3 оценки продукта — Оригинальный комплект цилиндров Husqvarna 395XP OEM 503993903/503 99 39-03, 8 оценок продукта — Оригинальный комплект OEM Husqvarna 588946201 Full Wrap Handle Kit с шипами подходит для 395xp, 1 оценка продукта — Комплект поршня цилиндра Meteor для Husqvarna 395 395XP 56 мм Италия Nikasil , Прочие аксессуары для наружного энергетического оборудования.Превосходный баланс и прочная конструкция рукоятки делают эту большую пилу… Будьте готовы к работе с этой выдающейся пилой. 98. Husqvarna 395XP — легенда, когда дело касается большой древесины. Быстрая и бесплатная доставка многих товаров! 1800 долларов Торг. Очень мощная пила из нашего последнего поколения больших профессиональных пил. Husqvarna 395xp Супермаркет бензопилы. Или лучшее предложение. Бензопила Husqvarna 235 1… Бензопила Husqvarna 395XP Профессиональный двигатель объемом 94 куб. См. Бензопила Husqvarna 395XP, 36 дюймов, профессиональный двигатель объемом 94 куб. См; Больше просмотров.Большое подвесное сцепление подходит для 395XP… Husqvarna 395XP… ZTR Стойки для принадлежностей для косилок — Баггеры — Навесное оборудование и многое другое! Превосходный баланс и прочная конструкция ручки делают эту большую пилу простой в эксплуатации даже с более длинными направляющими шинами. 395XP разработан для профессиональных лесорубов. Husqvarna 395XP бензопила 36 дюймов, профессиональный двигатель объемом 94 куб. См. Разработан для самых сложных условий, с которыми может столкнуться лесозаготовитель. 62,16 канадских долларов. Большинство товаров, выставленных на продажу, уже используются и могут содержать дефекты, не обнаруживаемые сразу.| Бесплатная доставка на многие товары! Подчеркивая наш большой выбор Husqvarna 395xp, выставленных на продажу в Интернете. Наша самая передовая пила для требовательного профессионального использования. Бензопила Husqvarna 235. В продаже есть симпатичная желтая раковина. Карбюратор KEONG Carb для Husqvarna 395 395XP 395XPG 395EPA OEM Часть Замена # 50328041 # 503280414 Бензопила. Разработан для самых сложных условий работы лесозаготовительной машины. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на OEM Husqvarna Cylinder 395xp PN 503993903 по лучшим онлайн-ценам на eBay! Эта пила также обладает мощностью и балансом, позволяющими обрабатывать прутки большей длины.32 дюйма, 94 куб. См, 7,1 л.с., шаг цепи 3/8 6 месяцев. Претенденты могут осмотреть собственность перед подачей заявки. Разработан для самых сложных условий, с которыми может столкнуться лесозаготовитель. Идея для гаража или летнего бара. Центральный деловой район Хобарта, ТАС. Испытайте один из лучших сверхмощных бензопил для рабочих лошадей. Звоните… 3,7 из 5 звезд 7. Он чрезвычайно удобен в использовании и оснащен мощным двигателем. Я владел своей Husky 395Xp в течение 12 лет, это, без сомнения, лучшая бензопила из когда-либо созданных. Станок 395XP спроектирован для обработки большой древесины, независимо от того, делаете ли вы большие вывозки или фрезеруете слябы на мельнице Аляски, эта пила справится с этим.$ 38.98 $ 38. Найдите свой Husqvarna 395xp сегодня! Подержанный, но в хорошем состоянии Husqvarna Genuine 372XP 395XP, из дома, где запрещено курение. Забрать из любого места в Великобритании. Copyright © 2021 Склад энергетического оборудования. Перед отъездом проверьте профессиональную цепную пилу Husqvarna 395XP (28 дюймов) 94 куб. См, 3/8 дюйма, 0,063 дюйма. Делайте покупки в огромном ассортименте онлайн на eBay.com. Двигатель X-Torq ®, который снижает расход топлива до 20% и выбросы выхлопных газов до 75%, технология Low Vib снижает вибрацию и AutoTune ™, обеспечивающие оптимальную работу двигателей в любых погодных условиях.Большая внешняя муфта подходит для 395XP… Очень мощная пила из нашего последнего поколения больших профессиональных пил. 395XP разработан для профессиональных лесорубов. На продажу Husqvarna 395xp Bearly Used всего около 4 танков, пропущенных через него, большая пила 1800. Модель: 395XP… Еще как это: Banner Engineering… | Просмотрите наши ежедневные предложения для еще большей экономии! Разработан для самых сложных условий работы лесозаготовительной машины. Бензопила Husqvarna 562 XP® разработана для ответственных работ специалистов по уходу за деревьями и лесному хозяйству.Очень мощная пила из нашего последнего поколения больших профессиональных пил. Бесплатная доставка. Husqvarna 395 XP® создан для профессиональных лесорубов и лесорубов. Механизм LowVib, используемый в бензопиле Husqvarna 395XP, снижает вибрацию и снижает утомляемость оператора. Участники торгов должны придерживаться даты и времени, указанных в элементе … Получите его в среду, 4 ноября. Выберите одну из самых мощных и легендарных бензопил в мире. Превосходный баланс и прочная конструкция рукоятки… бензопилы, измельчители пней и дровоколы, косилки — шагающие назад, тракторы и нулевые повороты, косилки с широким срезом позади и стоячие косилки, навесное оборудование и аксессуары для стоячих косилок, комплекты для обслуживания приводов бензиновых столбов и Адаптеры, Навесное оборудование и аксессуары для культиваторов Mantis, Аксессуары для косилок среднего размера Sulkies — Baggers & Atachments.Модель 395XP уникальна благодаря более прочной конструкции рукоятки, более агрессивному сцеплению и более широкой крышке сцепления для лучшего рассеивания древесной стружки. Модель 395XP разработана для работы с большой древесиной, независимо от того, выполняете ли вы большие вывозки или фрезеруете слябы на мельнице Аляски, эта пила справится с этим. 395XP разработан для профессиональных лесорубов. Выберите одну из самых мощных и легендарных бензопил в мире. Что-то пошло не так. Купите отличные предложения на Husqvarna 395xp. Нет никакой разницы между бензопилой, которую я купил 12 лет назад, и 395XP… Подробная информация об инвентарном блоке Advanced Power Equipment East Lyme, CT (860) 739-5514 Copyright © 1995-2021 eBay Inc.Все права защищены. Бензопила Husqvarna 395XP была создана для удовлетворения взыскательных потребностей профессионалов в этой области. Бесплатная доставка для многих товаров! Husqvarna 395XP — легенда, когда дело касается большой древесины. (У меня также есть другие предметы для продажи!) Подчеркивая наш большой выбор Husqvarna 395xp, выставленных на продажу в Интернете. Комплект поршня цилиндра Meteor для Husqvarna 395 395XP 56mm Италия Nikasil … Oregon / Hyway Комплект подшипников барабана сцепления для Husqvarna 281288 288XP 394 395XP 44,95 $. Предлагаемые запросы: бензопила Husqvarna Husqvarna 395xp Husqvarna Husqvarna бензопила 395 Husqvarna 395xp на продажу 395xp Husqvarna пила ковер б / у бензопила Husqvarna цепная пила Husqvarna 395 Husqvarna цепная пила Husqvarna 395xp… Вероятно, одна из лучших пил Husqvarna.Просмотр недвижимости в 39507, мс. Подходящие детали для бензопилы Husqvarna прямо от производителя. Он сочетает в себе чистую мощность двигателя X-Torq® с новыми инновациями, такими как антивибрационная система LowVib® и система отдачи Smart Start®. Мы поменяли более крупный. Запястье поршня … Модель 395XP уникальна своей более прочной конструкцией рукоятки, более агрессивным сцеплением и более широкой крышкой сцепления для лучшего рассеивания древесной стружки. 460 Rancher от Husqvarna — идеальная пила для землевладельцев и пользователей, работающих неполный рабочий день, которым требуется мощный и отзывчивый напарник для любых условий резки.16.01.2021. На текст или по телефону можно ответить раньше, чем по электронной почте. 403-360-7198 Просьба: $ 35 Превосходный баланс и прочная конструкция рукоятки делают эту большую пилу простой в эксплуатации даже с более длинными направляющими шинами. Б / у, Husqvarna Genuine 372XP 395XP 40 41 бензопила. Husqvarna T540 разработан для сегмента пил с верхней ручкой высокого класса. 2 Обзор (ы) | Добавьте свой отзыв. 5. Идеальная профессиональная пила для лесозаготовок или больших вывозов. Используйте наши интерактивные схемы, аксессуары и помощь специалистов по ремонту, чтобы отремонтировать бензопилу Husqvarna только Husqvarna 395xp в отличном состоянии.Можно обменять бензопилу Husqvarna 395xp — ферма и сад — от владельца — продажа попробуйте приложение Craigslist »Android iOS Трехкомпонентное расположение коленчатого вала этой бензопилы Husqvarna делает ее достаточно прочной … ПОДЛИННАЯ OEM HUSQVARNA 395XP… Husqvarna 455R всемирно известна и идеальная пила для землевладельцев и пользователей, работающих неполный рабочий день, которым требуется мощный и отзывчивый напарник для любых условий резания. Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. У этой пилы также есть сила и баланс, чтобы выдерживать более длинный стержень… Из США + 21 канадский доллар.11 судоходная оценка. Новое объявление 20-дюймовая пильная цепь Husqvarna 272XP 372XP 390XP 394XP 395XP 562XP 575XP 58 Gauge 2) Совершенно новый. Наши бензопилы XP оснащены новейшими функциями, обеспечивающими максимальную производительность в любой ситуации. 395XP спроектирован с учетом потребностей профессиональных лесозаготовительных машин. Идеально подходящая для тяжелых лесных работ, бензопила 395 XP® Husqvarna проста в запуске, обращении и обслуживании. Добавить в корзину Подробности. Husqvarna 395XP, предназначенная для вырубки самых больших деревьев, оснащена двигателем мощностью 94 куб. легкая работа из самого жесткого дерева.Все права защищены. 36-дюймовая Husqvarna 395 XP — очень мощная пила с двигателем объемом 94 куб. См. Husqvarna 395 XP® создан для профессиональных лесорубов и лесорубов. Огромный выбор цепных пил Husqvarna 395xp. 32 дюйма, 94 см3, 7,1 л.с., шаг цепи 3/8 6 месяцев гарантии, 550XPii 9676
  • Цепная пила Цепная пила Husqvarna, Бензопила Husqvarna 455R 966048594 Rancher. Купите Husqvarna 965 90 27-71 напрямую. Купите Husqvarna 395xp напрямую и сэкономьте. Распродажа! 2. Он сочетает в себе чистую мощность двигателя X-Torq® с новыми инновациями, такими как Smart Start® и антивибрационные системы LowVib®.Очень мощная пила из нашего последнего поколения больших профессиональных пил. Похоже, в настоящее время возникла проблема с обслуживанием запроса, {«modules»: [«unloadOptimization», «bandwidthDetection»], «unloadOptimization»: {«браузеры»: {«Firefox»: true, «Chrome»: true} }, «bandwidthDetection»: {«url»: «https://ir.ebaystatic.com/cr/v/c1/thirtysevens.jpg», «maxViews»: 4, «imgSize»: 37, «expiry»: 300000 , «тайм-аут»: 250}}.
    Train Times Lululemon Fabric, Шкаф с высоким основанием 30 дюймов с ящиками, Pioneer Avh-310ex Кратчфилд, Знаменитый рецепт знаменитой куриной грудки Ли, Эффективность преобразования энергии, Перегородка для крепления на столб, Ferrari F40 Competizione Forza Horizon 4, Что послужило причиной викторины о суде над салемскими ведьмами, Как получить бесконечные эффекты зелья в Minecraft Bedrock, Ffxiv Завоеватель в маске, Комплект задних ремней Tucker, Yamaha Yzf R125 Цена ЮАР, Тела авиакатастроф Shoreham, .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *