Бензопила штиль 180 неисправности и методы их устранения: Неисправности бензопилы штиль 180 и их устранение

Содержание

Stihl MS 180, неисправности, заливает свечу, замена шнура стартера, своими руками, не смазывается цепь, как разобрать, устройство, почему не развивает обороты, как снять сцепле

Распространённым видом цепных пил является бензопила. Такое устройство широко применяется при строительных работах, заготовке дров и других разнообразных операциях с древесиной. Но насколько бы качественным инструментом ни было приспособление, в его работе могут возникнуть неисправности. Ремонт бензопилы «Штиль 180» выгодней провести самостоятельно, так как это сэкономит не только деньги, но и поможет разобраться в её устройстве.

Принцип работы

Перед выявлением неисправности и ремонтом бензопилы «Штиль 180» следует изучить принцип её действия и то, из каких конструктивных элементов она состоит. В составе бензопилы обязательно присутствует её главный элемент — двухтактный двигатель. Именно он отвечает за надёжность и производительность устройства. Двигатель участвует в запуске привода цепи и поддержания его движения под действием центробежного сцепления. Кроме электродвигателя в состав бензопилы входят:

стартер;
маховик, он же узел охлаждения;
блок зажигания;
механизм сцепления и тормоза;
карбюратор с компенсатором STIHL;
воздушный фильтр;
топливный и масляный бак;
глушитель;
антивибрационная система.

Топливо из бака попадает в карбюратор, где к нему примешивается воздух, попадающий из узла очистки. С карбюратора смесь воздуха с топливом поступает в двигатель. Карбюратор пилы имеет один построечный винт, который управляет работой холостого хода. Все настройки устройства выполнены на заводе и обеспечивают оптимальную подачу топливно-воздушной смеси.

В цилиндре мотора смесь поджигается, а с помощью стартера запускается двигатель. Под действием поршня вал, входящий в состав кривошипно-шатунного механизма, начинает своё движение. На валу расположена звёздочка, на которую надеваются звенья цепи.

В бензопиле используется одноцилиндровый мотор. В качестве механизма защиты применяется муфта, позволяющая в случае заклинивания цепи перевести электродвигатель в режим холостого хода. На начальных оборотах специальные накладки, расположенные в радиальном направлении, прижимаются пружинами к середине вала, тем самым не позволяя ему вращаться. На высоких оборотах центробежная сила увеличивается, что приводит к сжатию пружин. Накладки отжимаются от центра вала, звёздочка вращается и цепь запускается.
Электрическая схема устройства участвует в системе зажигания. Из-за использования маховика с магнитами при вращении возникает электродвижущая сила (ЭДС), которая приводит к появлению тока в блоке электроники. Блок направляет сигнал на свечу, провоцируя появление искры на её выводах. Эта искра подпаливает смесь, поступающую из карбюратора. После того как произошёл удачный запуск, бензопила начинает повторять все рабочие процессы в цикле.

Цепь устройства набирается из зубцов и соединительных элементов. Для защиты пользователя от обратного удара устройство оснащено системой тормоза. Подача масла происходит в автоматическом режиме под действием насоса.

Основные неисправности

Бензопила должна использоваться согласно инструкции по эксплуатации, тогда она прослужит долго и не будет выходить из строя. Все возможные неисправности бензопилы Штиль допустимо выявить и устранить самостоятельно. Рассмотрим основные неполадки, которые могут возникнуть в узлах и конструкции прибора, и как осуществляется ремонт бензопилы Штиль 180 своими руками.

Заливает свечу

Если вы заметили, что заливает свечу на бензопиле Штиль, то возможно неисправность возникла в топливной системе. Двигатель должен работать на смеси бензина и масла. Если смесь бедная, то происходит снижение мощности, перегревается цилинд и изнашиваются системы пилы. Мокрая свеча на бензопиле Stihl бывает вследствие диспропорции топливной смеси. Недостаток воздуха в смеси препятствует правильному сгоранию эмульсии.

Использование некачественного бензина может привести к износу двигателя.

Замасливание свечи вызывает также использование масла для 4-тактных двигателей, износ поршней. Если возникла такая неисправность, надо снять крышку бензобака и отрегулировать подачу топлива. Следует привести в исправное состояние воздухозаборник. Засорившийся фильтр надо продуть воздухом, а лучше его заменить. Каким образом можно очистить фильтры, описывается в инструкции по эксплуатации бензопилы.

Определить качество смеси удастся при помощи изолятора свечи. Если на нем появился коричневый цвет, то это значит, что качество смеси нормальное. Белый цвет или копоть говорит о бедном или переобогащенном составе смеси.

Причиной замасливания бывает свеча. Перебои в образовании искры наблюдаются при неправильной установке зазора. В инструкции по ремонту и эксплуатации аппарата дается расстояние между контактами свечи. Если у вас нет таких данных, то можно установить 0,7-1 мм.

Если зазор меньше, то уменьшается эффективность поджига смеси, если больше, то возникают перебои в образовании искры. Чтобы устранить переобогащение смеси, делают продувку мотора. При этом надо вынуть свечу и повернуть несколько раз ручным стартером коленвал.

Не смазывается цепь

Ремонтируя бензопилу, можно заметить, что на цепь не попадает масло. Если не смазывается цепь, значит, возникли перебои системы смазки. Бывают такие неисправности:

Цепь сухая, светлого оттенка.
Цепь слишком быстро растягивается.
Шина слишком горячая, и на ней оплавилась краска.
В баке не убывает масло.
При острой цепи пила стала хуже резать.

Такие признаки свидетельствуют о том, что произошли нарушения процесса смазки. Чтобы проверить подачу масла в смазочный узел, надо снять шину и включить бензопилу. Потом повысить обороты и наблюдать за точкой окончания масляной магистрали. Если масло идет, значит, его объема не хватает для правильной смазки. При отсутствии подачи нужно почистить фильтр. Также следует отрегулировать подачу масла. При отсутствии неисправностей требуется дальнейшая диагностика и ремонт своими руками. Если выяснилось, что вещество не подается, то ремонтируется масляная система.

Рассмотрим основные неисправности и методы их устранения:

Обрыв масляного шланга. Это можно увидеть при осмотре. При этом надо заменить шланг.
Если отсутствует резьба на валу масляного насоса, то следует заменить его.
Если возникли дефекты резьбы, то ее надо заменить.
Если отсутствует штопор главного вала, то можно установить на его место гвоздь того же диаметра.
Мог произойти засор фильтра. У пилы Stihl MS 180 это случается часто. Можно промыть его бензином. Если это не устранит неисправности, то следует заменить фильтр.

У бензопилы Штиль 180 часто бывает разгерметизация масляной магистрали. Это происходит там, где маслопровод, идущий от бака, вставляется в корпус инструмента. Обнаружить поломку можно по подтекам масла на дне пилы.

Чтобы устранить неполадку, надо снять ручку пилы, вытащить шланг. После этого нужно очистить шланг. Затем нанести на него герметик и поставить в корпус инструмента.

Не запускается

Если не запускается бензопила, то причиной может быть поломка узла зажигания и запуска двигателя. Если при измерении зазора между модулем и маховиком отклонений не обнаружено, то следует проверить свечу зажигания. Ее вытаскивают из шахты и замеряют зазор. Если топливо поступает в камеру сгорания, а поломок в системе зажигания нет, то неисправен карбюратор.

Не развивает обороты

Если пила не поддерживает холостые обороты, то возможно произошло следующее:

засорение фильтра;
нарушение системы зажигания;
испортился карбюратор;
деформировались детали мотора.

Для самостоятельного ремонта нужно выполнить такие действия:

Промыть или заменить топливный шланг.
Прочистить фильтр.
Проверить качество бензина и масла.
Проверить работу карбюратора и свечей.

Когда будет выполнен ремонт бензопил Stihl, они станут работать правильно.

Если пила не набирает обороты, то к этому могли привести:

неисправный двигатель;
износ цилиндра;
выход из строя поршневых колец;
поломка свечи зажигания;
неисправность катушки;
разбалансировка винтов карбюратора.

Если после тестирования дефектов не нашли, то проверяют карбюратор.

Разборка бензопилы

Перед тем как приступить непосредственно к разборке пилы, вначале понадобится её очистить. Все операции необходимо выполнять аккуратно и не торопясь. Чтобы крепёжные элементы и мелкие детали не потерялись, можно использовать ёмкости, в которые при разборке складываются элементы конструкции.

Начинается разборка с ослабления крепления шурупов, удерживающих крышку сцепления, после чего ослабляется натяжение цепи. Только после этого болтики выкручиваются полностью. Затем снимается накладка сцепления, шина и сама цепь. На следующем этапе удаляется верхняя крышка корпуса. При помощи кисточки и сжатого воздуха очищается ведущий блок шестерни — обычно это самый загрязнённый участок. Места в подтёках масла удобнее всего отмывать бензином.

Этапы разборки устройства происходят в следующем порядке:

Снимается вибрационная ручка. Она фиксируется к корпусу пилы на трёх амортизаторах. Для снятия понадобится удалить заглушки, после чего, используя отвёртку, выдавить амортизаторы, начиная от расположенного дальше всех по отношению к рукоятке. Затем выкрутить два винта и разобрать рукоятку. Теперь можно снять курок газа, отсоединив проволочную тягу.
Удаляется стартер. После снятия верхней крышки освободится доступ к заглушкам масляного и топливного бака. Убрав заглушки, извлекается стартер. Место установки стартера тщательно очищается от опилок.
Освобождается маховик. Для того чтобы его снять с посадочного места, понадобится использовать накидную головку с размером 13. Первоначально выкручивается свеча, через образовавшееся отверстие блокируется поршень. Ослабив гайку, на неё устанавливается выколотка, по которой совершается резкий удар. От этого действия маховик соскакивает с вала, после чего легко снимается руками.
Демонтируются сцепление и привод маслонасоса. Сначала извлекаются ведущая звёздочка и игольчатый подшипник. Для этого снимается стопорная шайба. Головкой с размером 19 выкручиваются болты, удерживающие сцепление. Стоит отметить, что резьба на нём левая. Демонтировав сцепление, снимается отражающая пластина и привод маслоподачи.
На предпоследнем этапе извлекаются карбюратор с глушителем и катушка зажигания. Для того чтобы извлечь карбюратор, потребуется головка на 8 и удлинитель. Перед тем как снять воздушный фильтр и карбюратор, понадобится отключить провод зажигания и отсоединить воздушную заслонку. Глушитель держится за счёт двух гаек, которые легко откручиваются.
Снимается двигатель. Перевернув корпус пилы, выкручиваются четыре винта, удерживающие мотор. Затем аккуратным движением он извлекается из места установки.

Сам двигатель разбирается несложно. Вначале откручиваются четыре винта и извлекается кратер. Далее вынимается коленчатый вал вместе с сальниками и другими элементами. Снятие поршня с шатуна происходит после извлечения стопорного кольца и выдавливания поршневого пальца.

Ремонт и настройка карбюратора

Регулировка карбюратора осуществляется на прогретом моторе. Если двигатель не удается настроить, то причиной излишка бензина в смеси может стать зависание карбюратора. Чтобы снять деталь, надо раскрутить гайки крепления, отсоединить зажигание и тягу от рычага управления мотором. Потом снимают рычаг. Затем вы сможете снять фильтр и карбюратор.

Глушитель зафиксирован двумя гайками. Нужно их раскрутить и потянуть глушитель к себе. Затем раскручивают винты катушки и демонтируют ее. У пилы Штиль карбюратор имеет 1 винт настройки холостого хода. Если нарушена частота вращения холостого хода, то нужен ремонт карбюратора. Это сложный процесс, его трудно выполнить самому. Следует обратиться в ремонтную мастерскую.

Особенности разборки и сборки пилы Stihl

Разборка пилы Штиль предполагает ещё несколько нюансов, одним из которых стоит назвать запрещённую фиксацию маховика от проворотов с помощью отверток, шурупов и других подручных средств. Это может привести к поломке его лопастей. Проводите фиксацию только указанным в схеме способом. О том, как разобрать Stihl 180 – мы рассказали, но есть и нюансы обратной сборки мотопилы:

на шатун устанавливаем поршень, слева от которого – сторона коленвала, где будет маховик;
возвращаем поршень в цилиндр. Относительно элементов, как кольцо стопорное, подшипники или сальники, то их располагаем на вал и размещаем в соответственное место цилиндра;
обезжириваем картер и место его посадки, промазываем герметиком и фиксируем 4 винтами.

Это нюансы обратной сборки именно двигателя, при которой могут возникнуть трудности (если вы его разбирали), все остальные детали собираются в обратном порядке пошагово. Не забудьте проконтролировать установку тяги на карб, подключение провода зажигания. Также все нюансы можно просмотреть на видео. Магазин бензоинструмента КосиКоса рад предложить все свои знания для каждого нашего читателя и покупателя.

Описание поршневой группы бензопилы Штиль 180

На бензопиле штиль 180, поршневая группа имеет поперечник 38 мм. Размерность ЦПГ бензопилы определяется поперечником поршня, цилиндр чуток не просто. В комплектации стандарт ЦПГ MS 180 поставляется в комплекте с пальцем поршня, 2-мя поршневыми кольцами и 2-мя стопорными.

Внутренняя поверхность цилиндра обязана стать совершенно отшлифована и иметь глянцевый сияние, куда нужно направить внимание совершая покупку запасной ЦПГ для бензопилы stihl ms. Если на внутренней части цилиндра имеются повреждения, устанавливать таковой цилиндр нет нужды.

Замена поршневой группы на бензопиле Stihl MS180

Данном видео мы покажем для вас как, выполнить замену поршневой

группы на бензопиле
Stihl
MS180,сальники коленвала.

Отличительной чертой ЦПГ на Штиль

МС 180 будет то, что у него установлено два компрессионных кольца, хотя фактически у всех главных его соперников имеется всего одно. Как убеждает производитель, установка пары колец, позволяет лучше стабилизировать поршень в работах, усилить его остывание и повысить компрессию в движке, по причине чего улучшается пуск.

Бензопила штиль 180 не заводится

“МАСТЕР ПЛЮС” ремонт любой сложности в г. Серове

Бензопила ШТИЛЬ 180 Топливо поступает искра на свече есть не заводится заливает свечу

К записи 9 комментариев

Имел такую же проблему, новая пила после второй заправки не заводилась, чего только не нашел в советах, Открутить глушите, посмотрите поршень, только незачем это делать если чувствуете что есть компрессия, пусковой тросик ведь тянется с усилием. А все оказалось до безобразия просто, залил свечу и за неопытности. Сливаем весь бензин с бочка. Выкручиваем свечу, проверяем искру, после необходимо слить остатки бензина с цилиндра, для этого переворачиваем цилиндром вниз плавно дергаем пусковым тросиком сливая излишки раз 10 примерно. После чего ставлю в том же положение пилу на мин 5 для вентиляции и просушки, закручиваем свечу. Заправляем бачек бензином с маслом в указанных пропорциях. Ставлю рычаг в холодный запуск дергая два раза плавно третий рывком, завелась с третьего рывка. А уже собирался в сервис везти.

Та же проблема, пила новая, на второй заправке перестала заводиться. Проверил, перелив карбюратора, свеча в бензине, после просушки появилась искра. После продувки цилиндра, как описано в инструкции, попробовал завести. При положении заслонки «Холодный старт» одна вспышка, перевожу заслонку в стартовое положение — не заводится. Открутил свечу — опять в бензине. Продувал стартером по сотне раз, проблема та же. И вот зайдя на ваш сайт, прочитав совет Олега (касаемо продувке стартером в перевёрнутом положении пилы) попробовал, из цилиндра и карбюратора вылилось грамм 10 бензина.

Затем присоединив свечу (не заворачивая) к наконечнику, поставил заслонку на стартовое положение, еще продул. Собрал, заправил — завелась. Так что Олегу спасибо за дельный совет!

Спасибо за совет.

Олег, огромное спасибо… все гениальное просто!
Коротко… Пиле 6 лет, пользуюсь раз 10 в год. бывало плохо запускалась и в какой-то момент все… Последовал Вашему совету. Проблема решилась, жаль денег на новую свечу и возд. фильтр, но думаю в будущем может пригодится.
Еще раз спасибо. Уважаемые читатели. всегда начинайте с простого… чаще всего загвоздка в малом. Всем удачи в ремонте!

Спасибо Олегу за дельный совет. Такие рекомендации
надо в инструкциях прописывать. Новая пила на третий раз не завелась,искра есть, но свечу закидывает. Сделал все так, как написал Олег, завелась с первого рывка.

Огромное спасибо Олегу. Собирался уже отдавать пилу в сервис,но следуя рекомендация Олега все очень просто решилось.

Воспользовался советом Олега, сразу завелась без проблем.
Все просто но очень действенно.
Большое Вам спасибо Олег!

Олег, спасибо Вам огромное. Сделал все как вы советовали в комментариях и мой MS-180завелась с первого пуска.

много всякой инфы перечитал и просмортрел в инете,прочитал что написал Олег, решил попробовать,сделал все в той же последовательности,и о ЧУДО. моя старушка ожила(5 лет пиле)штиль 180,хотя уже и не надеялся честно говоря,что я только ни делал за эти 2 дня,хотел уже в ремонт отдавать,думал померла моя «старушка,но нет послужит еще,оказывается так все просто,спасибо Олег огромное.

Бензопила штиль 180 не заводится

Легкая и компактная модель инструмента используется для бытовых целей, но, несмотря на оптимизированную работоспособность, иногда не заводится бензопила Штиль. Проблемы проявляются в том, что двигатель включается и глохнет, работает нестабильно, не может развить положенную мощность или неожиданно набирает высокие обороты.

Почему не заводится бензопила Штиль

Для предварительной диагностики причин проверяют работу бензонасоса, внешний вид свечи, поступление топлива, функциональность карбюратора и состояние фильтра.

Обращают внимание на работоспособность цилиндров, поршней, глушителя, подшипников коленвала. После профилактических мероприятий пробуют запустить бензопилу. Недостаточная смазка трущихся запчастей также становится фактором плохой работы.

Отсутствие искры

Проводится проверка искры на свече зажигания. На функционирование элемента влияют разные факторы. При тестировании механизма выявляются причины:

недостаточная наладка карбюратора,
большое масло в составе бензина,
засорение топливного и воздушного фильтров.

Из-за работы в таких условиях на контактах свечи скапливается нагар. Последующая коррозия проводников становится причиной того, что нет искры в половине случаев неисправностей. Это происходит потому, что изменяется зазор между модульными контактами. Для проверки искры делают следующее:

наконечник высоковольтного кабеля снимают,
свечу выкручивают,
наконечник ставят на место,
свечу прислоняют широким концом к цилиндру,
запускают стартер.

Если при пуске между электродами появляется яркая искра, напоминающая молнию, то узел зажигания исправен. При отсутствии вспышки чистят весь элемент и выставляют зазор между проводниками. Иногда отсутствует зазор между маховиком и катушкой зажигания. При трении маховика на его наружности видны царапины.

Неисправность катушки зажигания

Модуль или катушка не разбирается, ее пригодность трудно выявить без тестирующих приспособлений. Современные системы зажигания прочные, легкие и небольшие по размеру. Они характеризуются почти безотказной функциональностью. Проблемы с неисправностью бензопилы из-за катушки зажигания можно устранить самостоятельно.

Тестируют отводящие провода на повреждения (в т. ч. внутренние), которые возникают из-за вибрации, приводящей к трению. Если трещин не выявлено, то требуется замена катушки зажигания. Иногда на неисправность модуля указывает слабая, еле различимая вспышка при нагревании пилы. Это происходит из-за повышения температуры катушки, что ведет к увеличению сопротивления транзистора.

Особенность в том, что в начале работы искра может появляться, но после продолжительного использования становится тусклой и пропадает. Современные катушки зажигания в домашней мастерской не ремонтируют, потому меняют на пригодные элементы.

Подача топлива

После выкручивания свечи на ее поверхности обнаруживается мокрый налет. Это говорит об излишней подаче бензина в камеру сгорания. По этой причине инструмент не работает или глохнет, т. к. не воспламеняется топливо.

Другим тормозящим фактором служит засорение сапуна — маленького отверстия в крышке бензинового бака. Его прочищают с помощью иглы, иначе бензопила Stihl MS 180 не заводится. Для определения неправильного топливного снабжения проводят последовательные действия:

снимают свечу,
в отверстие свечи заливают шприцем 2 кубика бензина,

ставят устройство для воспламенения на место и надевают колпак высоковольтного провода,
рычаг переводят в позицию горячего пуска,
пару раз дергают ручку стартера.

Если инструмент заводится и сразу глохнет, то топливную магистраль тестируют дальше. Проверяют бензиновый фильтр, всплеск из картера двигателя, целостность перегородки в насосе при отвинчивании крышки.

Поломка подшипников коленвала

При дефектах подшипников ощущается слабый люфт. Для его выявления маховик пилы Stihl MS 180 шатают из одной стороны в другую. Движение говорит о том, что маховик сдвигается в сторону электродов собственными магнитами, в результате чего отсутствует искра. Для снятия механизма демонтируют режущий элемент, снимают крышку фильтра и сцепления. Для стопора коленвала убирают крышку ручного стартера и подтягивают два болта.

Сцепление выкручивают с помощью ключа по часовой стрелке. Снимают барабан со звездочкой, меняют старое сцепление и закручивают его до упора. Коленвал стопорят, чтобы не сломать стартер. Собирается механизм в обратном порядке. Для затягивания рукоятку тормоза наклоняют вперед, инструмент заводят, затем снимают с тормоза.

Реже выявляются подшипники с браком (в обойме увеличен диаметр отверстий). Для определения разбирают и замеряют с помощью микрометра. О разбитых подшипниках свидетельствует регулярный стук. В этом случае требуется срочный ремонт, т. к. при нарушении целостности коленвала выйдет из строя поршневая группа и цилиндр.

Заливает свечу зажигания

В этом случае искра не в состоянии воспламенить топливо, которое в большом количестве поступает в топку для сжигания горючей смеси. Если заливает свечу, то неисправен карбюратор или неправильно запускается холодный мотор. Проводят продувку двигателя, процедура выполняется с выключенным зажиганием и вдалеке от открытого пламени. Чтобы обеспечить воспламенение топлива на момент пуска, чистят механизм:

выкручивают свечу, протирают насухо, просушивают полчаса,

большой слой нагара удаляют надфилем,
между контактами регулируют зазор,
инструмент переворачивают вверх дном и сливают бензин,
в этом положении несколько раз дергают стартер (для удаления остатков топлива),
проводят сборку в обратном порядке.

Бензопила Штиль глохнет: причины

Если отключение инструмента возникает сразу после пуска, значит, произошла поломка какого-то устройства или детали. Для определения причины тестируют механизм самостоятельно или в обслуживающих мастерских. Иногда причиной того, что механизм плохо заводится, становится неправильное обслуживание пилы:

недостаточный объем бензина,
плохо приготовленная топливная смесь,
плохое качество смазки,
засоренный продуктами сгорания глушитель,
неотрегулированный карбюратор,
непроходимость воздушного фильтра,
неисправность поршня или цилиндра.

При нажатии на газ

Распиловочные агрегаты работают на холостом ходу, но мотопила глохнет при нажатии газа, т. к. повышается нагрузка. Инструмент перед применением разогревают, прогоняя двигатель на холостых оборотах минуту. Если этим пренебречь, то мотор останавливается после нажатия педали. Другими причинами могут быть:

засоренный или неотрегулированный узел смешивания горючего топлива,
забитый воздушный фильтр не дает нужного потока воздуха при увеличении нагрузки,
загрязненный бензиновый фильтр не пропускает требуемое количество смеси,
трется стенка цилиндра и поршня.

Низкое октановое число топлива становится причиной тормоза, т. к. это обстоятельство не дает мотору достичь требуемой мощности при повышении нагрузки.

На холостых оборотах

Нарушение функциональности системы топливного узла ведет к подсосу воздуха. В таком случае агрегат глохнет на холостых оборотах и не держит их число. Дополнительный подсос снижает воздушный импульс к топливному насосу и проходит через мембрану поддона или сальники коленвала. Диагностику делают вакуумметром.

Прекращение работы двигателя на холодную происходит по другим причинам:

свечной канал содержит лишнее количество горючей смеси,
между наконечником свечи и высоковольтной люлькой не отрегулирован зазор,
неисправность блока питания.

Проверяют сальники, наливая бензин в картер, протечка видна визуально. Значит, двигатель не работает на холостых оборотах, а на высокой частоте негерметичные сальники приведут к заклиниванию подшипников. В случае протекания элементов их заменяют новыми и проводят герметизацию.

На полном ходу

Иногда двигатель глохнет после нормальной работы. Чтобы установить причину, обращают внимание на сопутствующие обстоятельства:

Мотор глохнет посреди работы без видимых причин. Стартер находится в неподвижном положении и не поворачивается. Значит, инструмент заклинил и требует срочного ремонта.
В период нормальной работы за короткое время снижается мощность и двигатель останавливается, цилиндры перегреты. Ситуация говорит о возникновении воздушного подсоса под резиновым патрубком между цилиндром карбюратора, возможно, из-за разрыва. Воздух обедняет горючее, требуется замена патрубка.

Не набирает обороты

В запуске участвует много систем механизма, поэтому потеря оборотов бензопилы Штиль после эксплуатации на холостом ходу может стать последствием различных факторов. Уверенная работа вхолостую и перебои в моторе при нагрузке могут возникнуть по следующим причинам:

выработка ресурса двигателя,
износ, деформация и коррозия поршневой группы,
неисправность катушки зажигания или свечи,
разбалансировка карбюраторных винтов.

Если инструмент не развивает обороты, то нарушена проводимость отверстия в крышке бака для топлива. Возникновение вакуума не дает нужного количества горючего, потому двигатель не набирает требуемую мощность. Обороты снижаются при скоплении угарного налета в глушителе, затруднен отвод газов от сгорания.

Не сбрасывает обороты

Инструмент быстро выходит на максимальное число оборотов, и мощность не убавляется. Такое положение объясняется тем, что:

не работает дроссельная заслонка из-за ослабления пружины или тягового элемента,
периодически отказывает включающий тумблер,
нет штопора на оси дроссельной заслонки,
засорился карбюратор,
неправильно функционирует топливный шланг и фильтр бензина.

Что делать

Электроинструмент эксплуатируется по инструкции производителя. Только после проверки натяжения цепи агрегат запускается. Одновременно контролируется наполнение баков горючей смесью и маслом, устройство надежно фиксируется в руках. Если при выполнении всех правил механизм отказывается работать, то производится .

Как правильно заводить бензопилу Штиль: инструкция

Изготовитель инструмента принял все меры и разработал руководство, благодаря которому механизм удобно запускается. Пользователь обезопасит себя от травм, если выполнит предложенную периодичность действий:

Зажигание включается, а рукоятка двигателя ставится в нижнее положение. Поступление атмосферы из воздушного фильтра перекрывается заслонкой карбюратора. Чтобы правильно заводить бензопилу, дроссельная мембрана должна быть открыта для обогащения горючей смеси.
Рычаг устанавливается в положение газа запуска. Стартер дергается несколько раз до появления первой искры. Если проходит вспышка, то инструмент готов к запуску. Механизм работает на высоких оборотах из-за закрытой дроссельной мембраны. Для перевода ее в регламент холостого хода нажимается и стразу отпускается курок газа. Количество оборотов быстро нормализуется.
На агрегате Штиль МС стандартной комплектации не предусмотрены дополнительные приспособления, чтобы в облегченном варианте.

Регулировка холостого хода

Перед наладкой проводят техническое обслуживание инструмента. Чтобы регулировка холостого хода прошла эффективно, делают профилактику:

чистку карбюратора,
промывание двигателя,
прочистку фильтра воздуха,
прогревание мотора.

Чтобы наладить работу механизма на холостых оборотах, используется соответствующий регулировочный винт. Его поворачивание зависит от требуемой настройки:

При стандартной наладке винт крутят против стрелки часов до того положения, когда он будет проворачиваться туго. После этого совершают 2 круга по направлению стрелки.
Если пила работает на низких оборотах, то винт вертят по часовой стрелке до того момента, когда начнется движение цепи. Затем делают половину круга в направлении против.
На высокой частоте регулятор оборачивают против стрелки часов до остановки цепи. После этого вращение продолжают еще на половину оборота в том же направлении.

Отрегулировать холостую работу не получится, если наблюдается воздушный подсос в двигатель через прокладку, насос ускорения, сальники или по другой причине.

Настройка зажигания

Бензиновые двигатели оборудуются системой зажигания, с помощью которой воспламеняется горючее. Время возникновения вспышки влияет на работу мотора. При массовом производстве в заводских условиях регулировка зажигания бензопилы не делается. На соответствующих вращающихся элементах выставляются метки, которые при настройке совмещаются. Неправильная регулировка ведет к тому, что механизм заводится и глохнет.

Перед регулировкой проверяют сухость свечи и работоспособность схемы зажигания. Кабель подачи напряжения к свече подносят к цилиндру с небольшим промежутком и запускают стартер. При отсутствии вспышки тестируют кабель пробником. Затем проверяют исправность провода к отключающей кнопке.

Если кабели без повреждений, то проверяют катушку зажигания. Это делают специальным тестером, чтобы прозвонить устройство. При этом показатели на приборе должны совпадать с техническими характеристиками катушки, которые прописаны в инструкции пользования. Если выявлены несоответствия, то блок зажигания меняется на работоспособное устройство.

Катушка может прийти в негодность от вибрации при падении инструмента или ударах, поэтому работать нужно осторожно.

Замена подшипников коленчастого вала

Для начала измеряют компрессию, если ее нет, то причина кроется в поломке поршневой группы.

Требуемое давление в цилиндре должно быть 8 атм, если оно ниже, то, возможно, износились цилиндр и поршень, кольца, подшипники коленвала.

Чтобы выяснить состояние поршневой системы, требуется полностью разобрать пилу и снять все основные узлы механизма.

В обзоре рассмотрим, какие могут быть выявлены у такого агрегата, как бензопила «Штиль 180», неисправности, и ремонт, который можно осуществить самостоятельно. Она отлично зарекомендовала себя на рынке соответствующих товаров. Данный инструмент популярен среди потребителей. Он представляет собой переносное устройство мощностью в 1400 Вт. Длина цепи составляет 350 мм, объем двигателя равен 31 см 3 . На холостом ходу оборудование совершает 2000 оборотов в минуту и больше.

Популярность данного агрегата обусловлена еще и приемлемой ценой. Но при использовании данного инструмента время от времени могут возникать некоторые проблемы. По истечении гарантийного срока вы можете заниматься ремонтом самостоятельно, ведь услуги специалистов сервисного центра обходятся довольно дорого.

Основные неисправности бензопилы марки «Штиль 180»

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы сможете выявить и произвести самостоятельно, должна эксплуатироваться согласно инструкции производителя. Пусковая кнопка, например, должна включаться лишь после того, как мастер проверит натяжение цепи, а также удостоверится в том, что соответствующие баки наполнены маслом и топливной смесью. Бензопила должна быть надежно зафиксирована в руках, только после можно начинать работу.

Нарушение герметичности

Но если вы заметили, что подтекает масло для цепи, то причиной неисправности может быть нарушение герметичности мест соединения шланга масляного бака и масляного насоса. Для того чтобы устранить проблему, придется разобрать инструмент. При повреждении шланга его рекомендуется заменить. Иногда его герметизируют специальным составом. Поверхность предварительно следует обезжирить и промыть. Иногда масляный фильтр выходит из строя, в некоторых случаях он засоряется. При этом тоже может подтекать масло. В этом случае фильтр проверяется, прочищается или заменяется на новый.

Отказ от работы

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы можете выявить и осуществить своими руками, иногда попросту не заводится. Такая проблема может возникнуть совершенно случайно. В первую очередь потребителю необходимо открыть и снова закрыть крышку бензобака. Вентиляция камеры сгорания должна быть осуществлена на следующем этапе.

Свечи рекомендуется вынуть и хорошо просушить. Этого в некоторых случаях оказывается достаточно, чтобы инструмент завелся и стал работать исправно. Если проблема осталась, то причина в другом. Сапун влияет на подачу топлива. Если он забился, в топливном баке возникает вакуум, что влечет отказ от работы. Сапун можно отремонтировать очень просто. Для этого его прочищают с помощью иглы.

Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт данного инструмента вы сможете отыскать и осуществить самостоятельно. Иногда оборудование отказывается работать по той причине, что цилиндр выходит из строя. Если на этом узле есть неровности и сколы, то причина точно в нём. Если вы столкнулись с проблемой, когда инструмент не заводится, выдерживает мощность в течение короткого времени или глохнет после включения, то к поломке может привести глушитель. Он в процессе эксплуатации иногда засоряется отложениями, которые возникают при выхлопах.

Пила иногда плохо заводится, к чему приводят неисправности стартера. Для того чтобы выявить проблему, с карбюратора необходимо снять крышку и специальный экран, который расположен за барабаном инструмента. Если контактный провод отсоединился от стартера, то его фиксируют паяльной лампой. Иногда проблема заключается в утечке масла. В этом случае стартер необходимо протереть ветошью.

Двигатель работает с перебоями

Неисправности бензопилы «Штиль 180» вы можете начинать выявлять самостоятельно, если истек гарантийный срок. Иногда двигатель работает с перебоями, которые могут быть вызваны выходом из строя цилиндровой поршневой группы. Можно отремонтировать ее самостоятельно. Для извлечения из бака цилиндра на его головке необходимо открутить болты. Мастеру следует проверить поршень, на нём не должно быть сколов, царапин и задиров. Если таковые удалось отыскать, то поршень необходимо заменить.

Поршневые кольца и поршень обеспечивают оптимальное давление в камере сгорания. Кольца должны быть плотно надеты на корпус поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, имеет свободный ход при раскачивании, то это говорит о его износе. Для устранения проблемы необходимо расточить цилиндр и установить ремонтные детали. Но проще всего будет заменить комплект ЦПГ.

Неисправности карбюратора

Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт карбюратора вы сами можете обнаружить и осуществить. Если инструмент перестал заводиться, стал глохнуть и не в состоянии поддерживать мощность, а также не удерживает холостые обороты, то причиной поломок может выступить карбюратор. В процессе эксплуатации он довольно часто оказывается засорен грязью, пылью или опилками. Устранить проблему можно методом его чистки.

Неисправности карбюратора бензопилы «Штиль 180» решаются после подготовки некоторых инструментов, среди них:

кисть,
головка на 8,
крестовая отвертка,
бензин.

Кистью можно будет очистить пыль и грязь. Затем следует снять крышку и фильтр. Две гайки воздушного фильтра откручиваются, что позволит снять корпус воздухосборника. Теперь вы сможете увидеть карбюратор. Опустив заслонку вниз, необходимо снять рычаг акселератора.

Для того чтобы сдвинуть карбюратор с места, необходимо снять рычаг подсоса и закрыть его. Теперь следует снять провод остановки двигателя и потянуть его на себя. Пластиковый рычаг снимается, на него фиксируется провод. Карбюратор на этом этапе можно будет освободить и вынуть для прочистки. Лучше всего использовать для этого компрессор, однако если его нет в наличии, промывку можно осуществить и чистым бензином.

Рассматривая основные неисправности бензопилы «Штиль 180», вы должны знать, что не стоит забывать о топливном фильтре. Его снимают и продувают топливный шланг. Теперь можно всё собрать в обратном порядке. Если после сборки карбюратора инструмент всё равно плохо заводится, а глушитель вырабатывает дым, то была потеряна пружина под рычагом иглы. Из-за ее отсутствия игла не запирает подачу топлива. Вследствие этого свеча оказывается залита бензином. Для устранения данной проблемы необходимо отыскать пружину и установить ее на место.

Ремонтируя карбюратор, вы должны помнить о том, что он представляет собой сложный узел, состоящий из колец и множества деталей. Это указывает на то, что прочистку и ремонт необходимо осуществлять с особой аккуратностью. Если инструмент глохнет или не заводится, то, помимо карбюратора, необходимо проверить свечи зажигания. Если они неисправны, их выкручивают и просушивают.

Лишнее топливо можно слить через специальное отверстие. Неисправности бензопилы «Штиль 180» и их устранение описаны частично в инструкции. Ознакомившись со статьей, вы сможете понять, что свечи следует сушить не меньше получаса, по истечении этого времени свечу можно установить на место, запустив агрегат.

Заключение

Иногда причиной неисправности становится плохой контакт между высоковольтным проводом и концом свечи. Если работа свечи не нравится мастеру, ее меняют на новую. Перед ремонтом необходимо помнить о том, что шина, цепь, а также антивибрационные элементы изнашиваются гораздо быстрее остальных деталей. Поэтому для бесперебойной работы необходимо держать в арсенале перечисленные запчасти.

Бензопила Stihl MS 180 позиционируется германским изготовителем, как инструмент маленьких работ, с эксплуатацией до 20 часов за месяц. Бензопила рассчитана на применение при облагораживании сада, расчистке площадки, заготовке дров и других обычных операций по распиливанию древесной породы и дерева.

Бензопила Stihl MS 180. Классификация модели по техническим параметрам

Бензопила Stihl MS 180 соответствует легкому классу вследствие маленькой массы и объема масляного, топливного баков.
Инструмент обустроен двухтактным движком с достаточной для ведения томных операций мощностью.
Высота производимого шума средняя до 98 дБ, это выше чем шум от разговорной речи – 76 дБ.
Вес модели 3.9 кг. Соотношение массы/мощности 2.6. Это высочайший коэффициент для непрофессионального инструмента.
Мощность 2 л. С. Либо 1.5 кВт.
Объем масляного бака 0.145 л.
Объем бака для горючего 0.25 л.
Шина 350 мм. С шагом 0.325 дюйма.

Характеристика бензопилы

Stihl MS 180 в сравнении с моделями Husqvara 137 и Oleo-Mac 937

Читайте так же

Преимуществами пользующейся популярностью модели Stihl MS 180 считается легкость и не плохая мощность . Husqvara 137 имеет вес 4.6 кг в неснаряженной комплектации, а с полным топливным и масляным баком она еще утяжеляется и превращается в грозное оружие, не относящееся к легкому типу.

Штиль 180. Классика жанра. Не

развивает обороты

Почему появляется такая проблема что вроде пила работала отлично, но вдруг пропадает мощность и не раскруч.

Пила не

развивает обороты , не развивает мощность .

Для ремонта принесли бензопилу Штиль 180 . Бензопила Штиль 180 не развивает обороты. После визуального осмотра

Монтирование в инструмент системы легкого старта Ergostart, оборудование устройством быстрого натяжения режущей цепи, система электронного зажигания – эти современные инновации встречаются чаще в полупрофессиональных бензопилах и не характерны для класса Stihl , прозванного в Europe «хобби-класс». Конкурирующая модель Oleo-Mac 937 оборудована только электронной системой зажигания , а на Husqvara 137 предусмотрена лишь антивибрационная система LowVib.

Нейтрализация вибрации добивается четырьмя амортизаторами из плотной, упругой резины. Показатель вибрации 4.3-7.2 м /с 2. Для сравнения: бензопила аналогичного легкого класса Husqvara 137 выдает характеристику вибрации 4.9-7.7 м /с 2 и это при наличии антивибрационной системы. А модель Oleo-Mac 937 дает показатель уровня вибрации 5.2- 5.5 м /с2.

Читайте так же

Для безопасности оператора в бензопиле Stihl 180 задействована система защиты от отдачи Quik Stop. В Husqvara 137 и Oleo-Mac 937 таких защит нет. Работа с этими моделями требует сноровки и опыта.

В бензопиле Stihl 180 шина меньшего размера, чем в Husqvara 137 и Oleo-Mac 937, но, ее расположение и крепление на 180-й четырьмя заклепками, позволяет производить более сложные работы.

Еще одним преимуществом Stihl 180 является качественная, полноценная изоляция роликов звездочки. Пользователь будет избавлен от обслуживания данного узла.

Наилучшим вариантом для профессионального пользователя или начинающего мастера наилучшим вариантом из бензопил легкого «хобби»-класса выступает Stihl MS 180. Данная модель идеально подходит людям с минимальными техническими познаниями, не собирающимися тратить время на откалибровку и техническое обслуживание бензопилы. Чуть меньшая, чем в аналогичных моделях других брендов, шина позволит распилить толстую древесную плиту.

1) Неисправности бензопилы STIHL MS 180: Приклинивает клавиша газа, а со временем клавиша газа совсем перестаёт двигаться.
Причина: Налёт полупрозрачной смолы на оси дроссельной заслонки карбюратора, что приводит к заеданию механизма дросселя. Смола образуется, когда бензин растворяет некачественное покрытие воздушной заслонки.
Ось дроссельной заслонки карбюратора очистить ацетоном, а саму воздушную заслонку облудить оловом.

2) Неисправность бензопилы: Бензопила «не тянет».
Причина: Засорение карбюратора.
Ремонт бензопилы: Разборка карбюратора бензопилы и его очистка. Особое внимание при
чистке карбюратора следует уделить очистке дополнительного фильтра (сеточки в карбюраторе бензопилы) – снять самую большую крышку на карбюраторе, снять мембрану под ней и очистить от грязи сеточку в углублении (осторожно, чтобы не потерять эту сеточку). Само собой – прочистить тонкой медной проволочкой, промыть и продуть все каналы в карбюраторе бензопилы.

3) Неисправность бензопилы Штиль 180: Увеличились холостые обороты бензопилы (регулировка холостого хода не эффективна и не стабильна).
Причина неисправности: Подсос воздуха через сальники коленвала или в другом месте.
Устранение неисправности бензопилы: Заменить сальники коленвала и проверить другие возможные места подсоса.

4) Неисправность бензопилы: После разборки карбюратора, бензопила с трудом заводится, с глушителя валит белый дым.
Причина: При разборке карбюратора потеряли пружинку под рычажком иглы, как следствие, игла не запирает подачу топлива и свечу «заливает» бензином.
Устранение неисправности бензопилы: Найти и поставить пружинку под рычажок иглы в карбюраторе бензопилы.

Бензопила плохо заводится, плохо работает.
Причина : «Заливает» бензином свечу из-за залипания иглы в карбюраторе или высоко поднято коромысло.
Промыть и продуть карбюратор, выставить правильно коромысло.

Неисправности бензопилы Штиль 180

Это или где-то подсасывает воздух, или что-то засорилось.

Основные способы устранения неисправностей бензопилы STIHL MS 180 – разобрать, промыть и продуть карбюратор, поменять топливный фильтр в баке, проверить топливные шлангочки на растрескивание (могут подсасывать воздух).
Регулировочный винт на карбюраторе только один – холостых оборотов (бывает, крутнул его, и бензопила снова заработала).
Соединение карбюратора с цилиндром, в плане подсоса воздуха, надёжное – там стоит пластиковое кольцо (никаких прокладок не надо).

Неисправность бензопилы Штиль 250 (неисправность карбюратора бензопилы):

Сразу после заводки бензопила работает на повышенных оборотах, а если нажать на газ, то вместо того, чтобы начать разгоняться, она «давится», и даже глохнет. Или плохо заводится, не набирает оборотов и глохнет (эта неисправность бензопилы относится и к другим дорогим бензопилам с ускорительным насосом в карбюраторе).

Причина неисправности бензопилы: Износ резиновой манжеты на поршеньке ускорительного насоса в карбюраторе (топливного ускорителя). Это ведёт к подсосу воздуха ускорительным насосом и главный жиклёр подаёт в диффузор обеднённую топливно-воздушную смесь (в смеси мало бензина) и бензопила сначала работает на повышенных оборотах, а затем «давится» и глохнет. Такое бывает после 2-3 лет эксплуатации и случается, обычно, в жаркие летние месяцы.

Устранение неисправности карбюратора бензопилы

Карбюратор снять с бензопилы. Снять крышку бнзонасоса с мембраной, выкрутив один винт по центру крышки. Дальше повернуть карбюратор к себе дроссельной заслонкой, с той стороны, где два отверстия, в одном виден штифт, вот под ним и находится ускорительный насос. Снять с наружи штифта стопорное колечко и отсоединить проволочную пружинку воздушной заслонки. Открутить винт по центру дроссельной заслонки, запомнить как стоит дроссельная заслонка (чтобы потом так и поставить) и снять дроссельную заслонку. Заткнуть пальцем отверстие со штифтом (ускоритель подпружинен и если вынуть ось дроссельной заслонки и не закрыть отверстие, то ускоритель выскочит), затем провернуть ось дроссельной заслонки и вынуть её. Вытряхнуть из отверстия ускоритель (поршенёк) с пружинкой. На поршеньке имеется резиновая манжета (колечко) – его износ и является причиной неисправности бензопилы. Надо заменить поршенёк с резиновой манжетой и пружинкой (они продаются в виде ремкомплекта). Или можно вынуть изношенный поршенёк с пружинкой, а отверстие заглушить, затолкав туда резиновую заглушку (бензопила будет без ускорительного насоса, т.е. будет разгоняться не за 3 сек., а за 4 сек., но будет хорошо работать так как не будет подсоса воздуха карбюратором).

Сборка после устранения неисправности бензопилы (после устранения неисправности карбюратора бензопилы) производится в порядке обратном разборке. При сборке дроссельной заслонки, перед затягиванием винта, саму дроссельную заслонку надо правильно выставить, чтобы она не заедала, а резьбу винта крепления дроссельной заслонки к оси следует обезжирить и намазать специальным резьбовым герметиком (продаётся в маленьких тюбиках, красный, жидкий) или расплющить пассатижами, потому что если этот болтик выкрутится во время работы, он прямиком попадает в цилиндр) и ремонта или замены поршневой не избежать). Вот мы и рассмотрели устранение этой неисправности бензопилы.

Предпосылки по которым Штиль 180 не развивает обороты

Бензопила штиль 180 не развивает обороты либо после того, как вы отпустили курок газа, она продолжает работать, не сбрасывая при всем этом обороты. Эти трудности довольно всераспространенные. Попробуем разобраться в причинах, следствием которых является появление схожих дефектов. Также в этой статье разглядим, как провести диагностику, если бензопила не тянет.

Почему бензопила не развивает обороты

Обстоятельств отсутствия тяги и отвратительного набора оборотов бензопилой, может быть несколько. Потому не стоит сходу начинать разбирать и чинить карбюратор, т. к. причина может прятаться и не в нем.

На бензопиле штиль мс 180, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и наибольших оборотов мотора, потому при падении у бензопилы тяги, карбюратор, это последнее место, где необходимо находить проблемы.

Вы спросите, а какое же 1-ое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выброс отработавших газов и гашение в их пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые с течением времени могут его забивать. Ситуация с забитым сажей глушителем далековато не уникальность, а появляется она из-за неверной топливной консистенции.

При обычном соотношении количества бензина к количеству масла, продукты сгорания не насыщены сажей так, чтоб засорить глушитель. В этом случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании появляется лишний нагар. Дальше, нагар накапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Штиль 180. Не набирает обороты когда давишь на пила не развивает разборка бензопилы штиль. Таким макаром, закоксованный глушитель, это самое безопасное что может произойти, наибольший вред от лишнего нагара, это необходимость подмены поршневой.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя, его нужно снять с бензопилы. Для этого с помощью головки на 8 мм, откручиваются две гайки крепления и деталь снимается.

Принципиально: после того как глушитель снят, нужно проверить целостность прокладок меж ним и цилиндром, т. к. очень нередко они прилипают и разрываются при снятии глушителя.

Прочистить деталь можно механически, с помощью отверток либо спицы, а после чего хорошо продуть сжатым воздухом. Место посадки на глушителе можно подчистить наждачкой, чтоб удалить пригоревшие части прокладки.

Устанавливать глушитель необходимо в оборотной последовательности.

Принципиально: в момент затяжки гаек крепления глушителя, не стоит чрезвычайно тянуть гайки, т. к. резьбу на винтах можно сорвать.

2-ая причина, по которой движок бензопилы штиль может убавить мощность и не развивать обороты, это засор в топливной системе. Обычно, 1-ое место с которого необходимо начинать поиск засора, это топливный фильтр.

Проверка топливного фильтра

Топливный фильтр установлен в баке бензопилы Штиль 180, и его не очень комфортно вытаскивать. Для облегчения процесса, можно взять маленький кусочек дюралевой проволоки и согнуть его на конце, после этого с помощью его зацепить топливный шланг и вытащить, вкупе с фильтром из бака. Для проверки фильтра в него нужно дунуть, если воздух не проходит, означает причина найдена, а фильтр необходимо поменять.

Пила не развивает обороты, не развивает мощность.

Почему возникает такая неувязка что вроде пила работала отлично, но вдруг теряется мощность и не раскруч

Штиль 180. Классика жанра. Не развивает обороты

Для того чтоб почистить сетчатый фильтр, нужно снять карбюратор с бензопилы Штиль 180. Работа начинается с того, что снимается верхняя крышка пилы, после этого, с помощью головки на 8 мм откручивается две гайки крепления. Дальше, снимается с направляющих корпус фильтра, после этого отсоединяется тяга воздушной заслонки и рычаг управления движком. В последнюю очередь отсоединяется топливный шланг и тяга дроссельной заслонки, после этого карбюратор можно снимать с направляющих.

Сетчатый фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса, для того чтоб до него добраться, откручивается один винт крепления крышки насоса и она, вкупе с прокладками убирается.

Чистить сетчатый фильтр, можно только с помощью сжатого воздуха. Любые механические методы категорически запрещены, т. к. сетка очень мягенькая и просто меняет форму. Ответ: бензопила штиль 180.Ремонт и лечение детских болезней. Искра есть,бензин поступает,т.к. Свеча мокрая,а пила не заводиться.Как лечить. При нажатии на нее, она просто сминается и по краю места посадки образуются загибы, через которые в карбюратор может попасть не фильтрованное горючее.

В процессе очистки, место посадки с установленным в нем фильтром, нужно наполовину прикрыть пальцем и только после чего дуть воздухом, в неприятном случае, сетка может улететь и отыскать её уже не получится.

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Время от времени, когда винты крепления крышки карбюратора ослабели либо прокладки пришли в негодность, на бензопиле тоже может наблюдаться утрата мощности, чтоб исключить возможность этой неисправности, нужно проверить целостность прокладок и затяжку винтов на крышках карбюратора. Для этого необходимо снять его с мотора (метод описан выше) и разобрать. Из-за которых штиль 180 не заводится на которой есть искра, почему пила не заводится. Дефектные прокладки нужно поменять, используя для этого запасные из ремонтного комплекта для карбюратора Штиль МС 180.

В случае, когда полная проверка системы подачи топлива и отвода выхлопных газов проведена, а результатов нет. Нужно проверить главную топливную клапан-форсунку. Для проверки, нужно её вышибить из корпуса карбюратора. Вся работа должна проходить по последующему методу:

Карбюратор снимается с бензопилы.
Раскручивается четыре винта крепления крышки с компенсатором, после этого крышку можно снять.
Карбюратор устанавливается на деревянную подкладку, после этого с помощью болта поперечником менее восьми мм и длиной 50, выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
Дальше, нужно подобрать маленький шланг, внутренний поперечник которого соответствует либо малость меньше внешнего поперечника форсунки и надеть его на форсунку.
На последующем шаге необходимо подуть вовнутрь шланга. Если продувается исключительно в одну сторону, форсунка исправна, если в обе либо вообщем не дуется, то клапан необходимо поменять.

Все вышеперечисленные деяния, должны посодействовать в устранении неисправности связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, в неприятном случае, поможет проведение полной диагностики в сервисном центре производителя.

Почему бензопила не сбрасывает обороты

Обстоятельств, по которым бензопила не сбрасывает обороты может быть несколько:

сломана пружина дроссельной заслонки,
подклинивание курка газа,
согнута тяга дроссельной заслонки ,
утерян штопор вала дроссельной заслонки, в результате чего она подклинивает.

Решить все эти проблемы несложно, нужно провести внимательный осмотр и точно установить причину, после чего поменять неисправную деталь. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема с тем что он не сбрасывает обороты, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность, гораздо легче, чем определить и прекратить подсос воздуха в картере бензопилы.

Основные неисправности бензопил

Бензопила: неисправности и способы их устранения

Бензопила – это простейшее устройство, работа которого зависит от совершенно простых условий. Разбираясь в том, что является первопричиной неполадок, стоит учитывать многие факторы, игнорирование которых может привести к ещё более серьезным неисправностям.

Возможные причины поломки

Причину нерабочего состояния бензопилы можно искать долго, но для начала стоит убедиться в том, что соблюдены все условия, необходимые для её исправной работы:

смазочный материал;
топливо;
воздух;
искра.

Как и в случае с другой техникой правильное обращение с устройством играет главную роль. Если все условия соблюдены, с большой вероятностью проблема кроется в самом простом и очевидном. При поиске причины неисправности стоит начинать простейшим и заканчивать самым сложным элементом непростой системы. Не стоит бросаться разбирать карбюратор, отвечающий за воздушно-топливную смесь. Вряд ли он имеет какое-либо отношение к поломке, к тому же, подобный ремонт стоит делать в специализированных мастерских и не пытаться разобраться самостоятельно. Зачастую пыль также не будет причиной, так как при правильной работе фильтра воздух хорошо очищается от посторонних частичек.

Топливо

Причина может крыться в топливе. Если вы используете некачественное топливо или условия его хранения привели к ухудшению полезных качеств, техника может не только сломаться и потребовать серьезного ремонта, но и полностью прийти в негодность. Чтобы топливо не становилось причиной поломки, стоит прямо следовать инструкции и готовить смесь только с качественным бензином и нужной маркой масла. В противном случае техника быстро сломается, и её ремонт может оказаться непосильной задачей даже для профессиональных мастеров.

Обращайтесь с топливом по инструкции, учитывая все требования к правильному хранению бензина. Если вы продержите его в канистре более одной или двух недель, никто не станет гарантировать вам исправность эксплуатируемой техники. Условия хранения бензина таковы, что если вы используете для этого железные баки или пользуетесь медными предметами (лейки, сита), происходит окисление, которое является причиной быстрого истечения срока годности любого топлива, будь оно даже самым качественным из представленных в вашем городе. Стоит также отметить, что емкость для хранения топлива должна быть герметичной, а влажность в помещении не должна превышать 20%. В противном случае бензин испортится, и его использование приведет к серьезным неисправностям.

Свечи

Частая причина того, что пила не заводится, связана с тем, что свеча заливается бензином. Это можно легко исправить, следуя простой последовательности действий. Достаточно вывернуть свечу для дальнейшей просушки. Избыток топлива сливается через свечное отверстие. Лучше, если у вас будут запасные свечи. В таком случае вы сможете сразу же исключить данный вариант из списка при немедленной замене.

Стоит обратить внимание и на плохой контакт свечи с проводом. Проведя проверку и убедившись в том, что виновато не отсутствие контакта, следите за тем, появляется ли искра при включении стартера. В случае её отсутствии с максимальной вероятностью виноват электронный блок зажигания. Данная деталь не подлежит починке, она заменяется на новую. О неисправностях катушек зажигания и методах диагностики мы рассказывали в предыдущей статье.

Карбюратор

Специалисты много внимания обращают на состояние свечи, так как её осмотр даёт представление о возможной проблеме. Если свеча сухая, это свидетельствует о плохой подаче топлива. Здесь придётся проверять всю цепочку от самого карбюратора. Избыток топлива обнаруживается по наличию черного нагара. В этом виновата неправильная регулировка карбюратора, из-за которой подаётся слишком много топлива или образуется перелив масла.

Если при попытке завести бензопилу она прекращает работу при нажатии на газ, что-то ухудшает поступление топлива. В таком случае вероятнее всего будет засорение топливного фильтра или жиклера карбюратора. В первом случае с проблемой можно справиться самостоятельно – на проверку и чистку фильтра уходит немного времени. А вот при засорении жиклера лучше воспользоваться услугами специалиста. В противном случае вы рискуете сделать поломку более серьезной, так как решение проблем с карбюратором требует определенных знаний.

Фильтр

Как уже упоминалось, если фильтр воздуха работает исправно, сетовать на пыль не приходится. Однако и его исправность может подвергнуться сомнению. Необходимо проверить фильтр на потертости и прорыв фильтрующего полотна. Уделите особое внимание и этой детали, чтобы исключить все варианты.

Конечно, большое значение имеет то, как вы обращаетесь с техникой, в том числе и как она хранится. Не исключен вариант механического повреждения, после которого требуется ремонт у специалиста. Не рекомендуется разбирать бензопилу в том случае, если вы им не являетесь или не обладаете нужным набором навыков и багажом знаний, которые помогли бы вам не усугубить ситуацию.

Используя разные модели бензопил, их владельцы встречаются с разными проблемами. Часто неисправность имеет предсказуемый характер и легко устраняется, поэтому спешить с разборкой устройства или немедленным вызовом мастера не стоит. При внимательном прочтении инструкции можно найти выход из любой ситуации, если вы не пренебрегали элементарными правилами эксплуатации той или иной техники.

Обратный клапан

К примеру, владельцы бензопил марки «Штиль» часто встречаются с проблемой засорения дыхательного клапана. Работа данного клапана контролирует давление в бензобаке по мере того, как расходуется бензин. При его засорении создается вакуум, из-за чего топливо не поступает в карбюратор. Эта неисправность устраняется достаточно легко и не требует присутствия специалиста – достаточно только прочистить клапан при помощи обыкновенной швейной иглы.

Чтобы исключить возможную причину неисправности, в случае с дыхательным клапаном нужно отсоединить топливный шланг и убедиться в том, что бензин вытекает ровной струей. Если это происходит с задержкой и неравномерно, то неисправность может быть устранена быстро и без потерь.

У новых моделей упомянутой марки случаются проблемы с оборотами при холостом ходе. Их рост вызывает волнение у владельцев, однако это не причина обращаться к мастеру и бить тревогу, так как специалисты по праву считают данную ситуацию нормальной и не требующей внимания. Бензопилы этой марки часто ведут себя подобным образом после первой проработки топлива.

Глушитель

Если по ходу работы бензопилы снижается мощность, стоит проверить выпускной клапан и глушитель. Смолистые отложения могут быть причиной неисправности, и быстрая и основательная чистка исправит ситуацию. Это же касается и глушителя, который также может быть забит отложениями, что приводит к тому, что бензопила глохнет на холостом ходу. Отложение — это следствие горения масла, добавленного в бензин. Особенно сильные отложения от переизбытка масла в растворе или же от старого раствора, приготовленного более месяца назад. Что бы очистить глушитель его можно прожечь несколько часов на открытом огне, но лучше заменить. Для определения данной неисправности, достаточно открутить глушитель и запустить двигатель. Будте внимательны, мотор без глушителя работает в разы громче. За одно, через окошко глушителя, можно осмотреть часть поршня и цилиндра на предмет задиров и залегания колец.

Поршневая группа

Случается и такое, что всё вышеупомянутой проверено, нужные детали заменены и владелец бензопилы соблюдает все предписания не только по эксплуатации самого устройства, но и касательно топлива, но бензопила не заводится. В таком случае стоит обратить внимание на цилиндропоршневую систему. Внимательный осмотр этих частей устройства позволит определить причину неисправности. Если на поршне и цилиндре заметны сколы или задиры, пила будет работать нормально при их замене. Если поршень и цилиндр в порядке, проверку проходят поршневые кольца. Их износ требует немедленной замены. Неисправности ЦПГ связаны, в основном, с нарушениями правил эксплуатации, а именно: старый раствор бензин+масло, маленькое количество или полное отсутствие масла в растворе, хранение пилы в сыром помещении, перегрев.

Маслонасос

Поломка может произойти вследствие недостаточной смазки цепи, что происходит из-за протекания маслопровода или засорения каналов. Чистка подающих масло каналов исправит ситуацию и не позволит дальнейшее её усугубление. Внимательно следите за тем, чтобы цепь оставалась смазанной. Не забудьте проверить трубки, чтобы исключить механические повреждения, которые могут привести к более серьезным неисправностям. Трещины в маслопроводе заделываются высококачественным герметиком, что исключит дальнейшее протекание. Проверить маслоподачу можно самостоятельно, направив шину с цепью на какую либо поверхность и разгозовав бензопилу. Если на поверхности остаются масляные полоски, значит масло поступает на цепь.

Согласно данным, каждая отдельная деталь бензопилы имеет свой срок годности. Есть и такие, которые со временем требуют замены по факту механического износа. Среди них:

шина;
цепь;
ведущая звёздочка;
элементы антивибрационной системы.

Не стоит затягивать с заменой данных деталей. Это может привести к куда более серьезным проблемам, в том числе и непригодности целого устройства. Не ленитесь проверять глубину выработки зубьев и срок годности шины.

В общем и целом, соблюдая все важные правила и не пренебрегая элементарным уходом за техникой, вы можете избежать множества проблем, решение которых не всегда получается быстрым и безболезненным в финансовом плане. Важной и неотъемлемой деталью любой техники, оснащенной двигателем внутреннего сгорания, является топливо. Качество используемого бензина и масла сильно влияет на работу устройства. Будьте внимательные со всеми комплектующими бензопилы, и неисправности будут обходить вас стороной.

Ремонт бензопил Stihl в Ростове по выгодной цене

Качественный ремонт бензопил Stihl

Наш специализированный сервисный центр производит ремонт бензоинструмента любого уровня сложности. Мы обладаем всеми необходимыми техническими возможностями и штатом профессиональных специалистов, чтобы качественно и эффективно производить ремонт бензопил.

Компания Штиль обладает многолетним опытом разработки и производства бытового и профессионального пильного инструмента. Бензопила Stihl любой модели может служить эталоном качества, производительности, эксплуатационной надежности и длительности рабочего ресурса.

Бензопилы Stihl применяются:

в хозяйственно-бытовых и строительных работах;
в коммунальных хозяйствах по обслуживанию лесопарковых массивов;
в технологиях промышленной заготовки деловой древесины.

Специальная конструкция пильной цепи пилы Штиль обеспечивает качественную смазку звеньев, что гарантирует легкое распиливание древесины любой плотности. Удобное управление, отрегулированный центр тяжести и эргономичная рукоятка бензопилы для дачи гарантируют удобство оператора и полный контроль над производимыми операциями.

Мы осуществляем сервис бензопил следующих моделей:

Бензопила MS 170
Бензопила MS 180
Бензопила MS 180 C-BE
Бензопила MS 181
Бензопила MS 181 C-BE
Бензопила MS 193 C-E
Бензопила MS 210
Бензопила MS 211
Бензопила MS 211 C-BE
Бензопила MS 211 C-BE с Picco Duro
Бензопила MS 230
Бензопила MS 230 C-BE
Бензопила MS 250
Бензопила MS 250 C-BE
Бензопила MS 271
Бензопила MS 310
Бензопила MS 241 C-M
Бензопила MS 260
Бензопила MS 261 C-M
Бензопила MS 261 C-M VW
Бензопила MS 361
Бензопила MS 362 C-M
Бензопила MS 362 C-M VW
Бензопила MS 461
Бензопила MS 462
Бензопила MS 661
Бензопила MS 661 C-M

В процессе диагностики бензопилы Stihl производится:

проверка состояния свечи и работы зажигания;
проверка работы карбюратора и подачи топлива;
оценка компрессии в цилиндре;
проверка подачи масла для смазки цепи;
регулировка муфты и работы тормоза цепи.

Необходимо периодически чистить воздухозаборник и элементы пилы. В перечень работ по обслуживанию бензопилы входит:

Очистка от внешней грязи
Диагностика и полная проверка всех механизмов
Чистка и регулировка карбюратора
Заточка и натяжка цепи
Замена свечи зажигания
Замена фильтров

Необходимое техническое обслуживание двигателя включает такие процедуры как регулярная очистка и замена воздушного фильтра, очистка и замена искрогасительного устройства, очистка ребер охлаждения двигателя, замена свечи зажигания. В некоторых случаях может потребоваться регулировка карбюратора.

Перечень работ по ремонту бензопилы Stihl:

Чистка и регулировка карбюратора
Диагностика навесного оборудования
Замена пильного полотна
Замена цепи
Заточка цепи
Замена маслонасоса
Замена червяка маслонасоса
Замена топливных шлангов
Замена топливного фильтра
Замена муфты сцепления
Замена пружин сцепления
Замена крышки тормоза
Замена маховика
Замена ЦПГ
Замена карбюратора
Замена катушки зажигания
Ремонт замена глушителя
Ремонт дросселя, заслонки карбюратора
Ремонт стартера
Замена стартера
Чистка ЦПГ от нагара
Замена сальников вала
Замена подшипников вала
Замена воздушного фильтра
Замена поршневых колец
Замена зубчатого упора

Сервис и ремонт бензопил

Stihl в Ростове-на-Дону

Важнейшим сегментом работы нашего сервисного центра является ремонт бензопил. В нашем сервисном центре вы имеете возможность отремонтировать или провести плановое техническое обслуживание самых известных торговых марок, среди которых такие как : Husqvarna, Stihl, Viking, Partner, Gardena, Honda, Poulan, Simplicity, Pubert, Echo, MTD, Yard-Man, Texas, KAAZ.

Мы имеем огромный опыт в работе с пилами, всегда в наличии необходимые расходники и комплектующие для ремонта любой сложности. У нас вы сможете не только отремонтировать свою бензопилу Штиль, но и подготовить ее к сезону.

Компания Альфа-Рост выполняет срочный качественный ремонт бензопил Stihl по низким ценам в Ростове и Ростовской области.

Неисправности бензопилы (неисправности карбюратора бензопилы)

1) Неисправности бензопилы STIHL MS 180: Приклинивает клавиша газа, а со временем клавиша газа совсем перестаёт двигаться.
Причина: Налёт полупрозрачной смолы на оси дроссельной заслонки карбюратора, что приводит к заеданию механизма дросселя. Смола образуется, когда бензин растворяет некачественное покрытие воздушной заслонки.
Устранение неисправности бензопилы: Ось дроссельной заслонки карбюратора очистить ацетоном, а саму воздушную заслонку облудить оловом.

2) Неисправность бензопилы: Бензопила «не тянет».
Причина: Засорение карбюратора.
Ремонт бензопилы: Разборка карбюратора бензопилы и его очистка. Особое внимание при чистке карбюратора следует уделить очистке дополнительного фильтра (сеточки в карбюраторе бензопилы) – снять самую большую крышку на карбюраторе, снять мембрану под ней и очистить от грязи сеточку в углублении (осторожно, чтобы не потерять эту сеточку). Само собой – прочистить тонкой медной проволочкой, промыть и продуть все каналы в карбюраторе бензопилы.

5) Неисправности бензопилы: Бензопила плохо заводится, плохо работает.
Причина: «Заливает» бензином свечу из-за залипания иглы в карбюраторе или высоко поднято коромысло.
Ремонт бензопилы своими руками: Промыть и продуть карбюратор, выставить правильно коромысло.

Неисправности бензопилы Штиль 180

Это или где-то подсасывает воздух, или что-то засорилось.

Неисправность бензопилы Штиль 250 (неисправность карбюратора бензопилы):

Устранение неисправности карбюратора бензопилы

Карбюратор снять с бензопилы. Снять крышку бензонасоса с мембраной, выкрутив один винт по центру крышки. Дальше повернуть карбюратор к себе дроссельной заслонкой, с той стороны, где два отверстия, в одном виден штифт, вот под ним и находится ускорительный насос. Снять с наружи штифта стопорное колечко и отсоединить проволочную пружинку воздушной заслонки. Открутить винт по центру дроссельной заслонки, запомнить как стоит дроссельная заслонка (чтобы потом так и поставить) и снять дроссельную заслонку. Заткнуть пальцем отверстие со штифтом (ускоритель подпружинен и если вынуть ось дроссельной заслонки и не закрыть отверстие, то ускоритель выскочит), затем провернуть ось дроссельной заслонки и вынуть её. Вытряхнуть из отверстия ускоритель (поршенёк) с пружинкой. На поршеньке имеется резиновая манжета (колечко) – его износ и является причиной неисправности бензопилы. Надо заменить поршенёк с резиновой манжетой и пружинкой (они продаются в виде ремкомплекта). Или можно вынуть изношенный поршенёк с пружинкой, а отверстие заглушить, затолкав туда резиновую заглушку (бензопила будет без ускорительного насоса, т.е. будет разгоняться не за 3 сек., а за 4 сек., но будет хорошо работать так как не будет подсоса воздуха карбюратором).

Сборка после устранения неисправности бензопилы (после устранения неисправности карбюратора бензопилы) производится в порядке обратном разборке. При сборке дроссельной заслонки, перед затягиванием винта, саму дроссельную заслонку надо правильно выставить, чтобы она не заедала, а резьбу винта крепления дроссельной заслонки к оси следует обезжирить и намазать специальным резьбовым герметиком (продаётся в маленьких тюбиках, красный, жидкий) или расплющить пассатижами, потому что если этот болтик выкрутится во время работы, он прямиком попадает в цилиндр ) и ремонта или замены поршневой не избежать). Вот мы и рассмотрели устранение этой неисправности бензопилы.

Читайте также:

Бензопила штиль 180 высокие холостые обороты

Регулировка карбюратора бензопилы STIHL MS 250 (со счётчиком оборотов):

Перед регулировкой карбюратора бензопилы Штиль, нужно произвести техническое сервис бензопилы (очистку карбюратора бензопилы, промыть движок бензопилы, поменять свечу, почистить воздушный фильтр, проверить натяжение цепи, отрегулировать холостой ход, прогреть мотор). См. также: Банки Кременчуга. Продолжим регулировку:

1. Винты «H» и «L» (на заглушенной бензопиле) завернуть по полной программе, и дальше оба выкрутить на 1 оборот. 3.5. Завести бензопилу и прогреть. Дать полный газ и винтом «H» достигнуть, чтоб наибольшие обороты мотора были равны 14000 об/мин. по тахометру (по счётчику оборотов мотора). Наибольшие обороты для регулировки держать не свыше 10 секунд!

Штиль мс 180 регулировка холостого хода.

3. Болтом «LA» упора холостого хода достигнуть, чтоб цепь начала двигаться, и дальше повернуть Данный болт на ¼ оборота против часовой стрелки. 4. Если, после этой регулировки карбюратора бензопилы, обороты холостого хода не устойчивы, а бензопила плохо разгоняется, означает нужно винт «L» мало повернуть против часовой стрелки, пока бензопила не станет стремительно набирать обороты и отлично работать на холостых оборотах. После этого подкорректировать болт «LA» (холостой ход по тахометру обязан быть 2800 об/мин).

Пила не развивает обороты, не развивает мощность.

Для ремонта принесли бензопилу Штиль 180

.
Бензопила Штиль 180 не развивает
обороты. После визуального осмотра

Монтирование в инструмент системы легкого старта Ergostart, оборудование устройством быстрого натяжения режущей цепи, система электронного зажигания – эти современные инновации встречаются чаще в полупрофессиональных бензопилах и не характерны для класса Stihl, прозванного в Europe «хобби-класс». Конкурирующая модель Oleo-Mac 937 оборудована только электронной системой зажигания, а на Husqvara 137 предусмотрена лишь антивибрационная система LowVib.

Справка!

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль потребуется при изменении свойства горючего, высоты над уровнем моря, на занят> эксплуатируется бензопила Штиль (разрежение воздуха), также при изменении атмосферного давления, температуры и влажности. Настройка карбюратора бензопилы позволяет достигнуть хорошей производительности бензопилы при ухудшении наружных критерий эксплуатации. Также регулировка карбюратора бензопилы позволяет предупредить масляное голодание и поломку мотора по причине недостаточной смазки, поступающей в цилиндр с обеднённой топливной консистенцией.

Бензопила штиль регулировка холостого хода видео.

Совет: Для проверки плотности мотора потрясающе использовать особый устройство, т.е. особый насос с манометром. Поначалу на бензопиле нужно снять карбюратор, а на впускное окно цилиндра установить герметичную пластинчатую заглушку с флянцем для подсоединения шланга с насоса. Свечу зажигания для плотности тоже есть вариант высадить на герметик. Также нужно снять глушитель, а на выпускное окно цилиндра установить герметичную пластинку с резиновой прокладкой. Потом нужно поршень поставить в верхнюю мертвую точку и подключить шланг с насоса к флянцу. Далее нужно накачать в движок воздух до 0,9 атм. и смотрим на стрелку манометра – если она стоит на одном месте, означает поршневая мотора герметична. Потом выпускаем воздух, переключаем устройство (насос) и начинаем откачивать из цилиндра воздух, создавая в движке разрежение с показанием манометра в.0,5 атм. Смотрим на стрелку манометра – если она стоит на рабочем месте, означает через сальники иначе говоря другие уплотнения в движке нет подсоса воздуха (который усугубляет работу бензопилы не даёт возможность верно выполнить регулировку карбюратора бензопилы). Таким макаром проверяем движок на подсос воздуха и компрессию.

Читать также: Преимущества двигателей с короткозамкнутым ротором

Обратный клапан топливного бака

главные предпосылки почему не поступает маслоstihl 180.

Чтоб по мере израсходования топливной консистенции, топливный бак наполнялся воздухом и в нем не создавалось отрицательное давление, которое не даст горючему поступать из него в карбюратор, и при всем этом, чтоб из отверстия для воздуха не вытекало горючее, в крышке, закрывающей заливное отверстие, изготовлен сапун. И кстати, если сапун забьется грязюкой, то бензопила заглохнет.

Дополнительно: Бензопила ECHO CS-353ES-14: обзор и отзывы

Среди всего модельного ряда бензопил немецкой марки Stihl самым высоким спросом среди садоводов пользуется модель MS 180. В число преимуществ этого надежного бытового инструмента входит надежность, повышенная выносливость и внушительный рабочий ресурс. Бензопила Stihl 180 выделяется простотой в обслуживании и высокой пригодностью к ремонту, что дает возможность уверенно использовать ее любому начинающему садоводу.

Устройство бензопилы Штиль 180

Хозяйственная бензопила Stihl MS 180 оборудована высококачественным фирменным ДВС, с завода-производителя настроенным на работу в сложных погодных условиях. Одноцилиндровый мотор модели успешно выдерживает длительные высокие нагрузки без увеличения количества потребляемого горючего, а кованая поршневая группа не поддается коррозии и образованию заусениц. Охлаждение двигателя – улучшенное, посредством всасываемых воздушных масс. Для более удобной эксплуатации бензопила Stihl 180 оснащена заводской системой подавления вибрации, а для снижения шума во время работы – фирменным глушителем.

В устройство сцепления инструмента входит фирменная ведущая звездочка. Она выдерживает длительные нагрузки и не проскакивает при резком увеличении оборотов. Это повышает эффективность цепной пилы Stihl при распиловке сухих толстых бревен.

Для облегчения запуска холодного заводского мотора бензопила Stihl MS 180 оснащена декомпрессионным клапаном, предназначенным для ручной подкачки горючего.

Рабочие органы садового инструмента – усиленная металлическая шина, на которой натянута цепь. Для более точной регулировки натяжения пильной гарнитуры в комплектации модели Stihl предусмотрено фирменное фронтальной устройство. За защиту оператора от оборвавшейся цепи отвечают щитки для передней и задней руки, а также уловителем цепи. Для смазки пильной гарнитуры в устройстве модели предусмотрена фирменная система смазки Ematic с долговечным масляным насосом. Дополнительно производитель включил в комплектацию садового инструмента зубчатый упор для более точной распиловки бревен.

Бензопила Stihl MS 180 выделяется простотой в использовании, которой удалось достичь благодаря продуманному производителем расположению органов управления. Кнопка включения мотора, рычаг газа, заводская пластиковая ручка стартера и переключатель положения штатной дроссельной воздушной заслонки расположены в задней части модели. Спереди установлен рычаг встроенного инерционного тормоза.

Бензопила Штиль МС 180 – технические характеристики

Высокой эффективности модели Stihl на садовом участке удалось достичь благодаря достойным заводским параметрам.

Характеристики цепной бензопилы включают:

мощность бензинового двигателя – 2 л. с./1,5 кВт;
объем заводского цилиндра – 31,8 см3;
допустимая длина используемой шины – 30–35 см;
расход топлива – 200 мл/ч;
шаг используемой цепи – 3/8 «;
вес вместе с пильной гарнитурой – 4 кг.

В число преимуществ бензопилы немецкого бренда Stihl входит низкий уровень шума, который, при работе заводского мотора под максимальными нагрузками, не превышает 105 дБ.

Как завести бензопилу Штиль 180?

Заводить бензопилу Stihl необходимо в такой последовательности:

В первую очередь нужно включить инерционный тормоз, потянув его пластиковый рычаг от себя;
Далее необходимо аккуратно снять защитный пластиковый чехол;
Затем потребуется нажать на штатную кнопку насоса подкачки горючего. Благодаря этому топливо попадет в цилиндр и стартеру будет легче запустить мотор;
Далее комбинированный переключатель нужно установить в допустимое положение, обозначенное «Холодный запуск»;
Затем пилу Stihl нужно ухватить двумя руками, и медленно потянуть пластиковый рычаг встроенного заводского стартера до момента, пока не почувствуется сопротивление. Сразу после этого необходимо несколько раз быстро вытянуть рычаг стартера на себя, пока штатный мотор не заведется и не заглохнет;
В конце необходимо потянуть рычаг инерционного тормоза на себя, и начать работу с инструментом.

Читать также: Маленький станок с чпу по дереву

” Во время обкатки используемой пилы Stihl MS 180 важно не допускать максимально высокой скорости работы двигателя, так как это может привести к образованию заусенцев на поверхности цилиндра. Также в процессе обкатки не рекомендуется использовать мотобуры, короеды и другие распространенные насадки для бензопилы.

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 своими руками

Заводской карбюратор цепной пилы марки Stihl играет одну из ведущих ролей в устройстве модели. Во время ее работы он отвечает за смешивание топливной смеси с воздухом и ее подачи в цилиндр мотора.

Прежде, чем отрегулировать карбюратор, потребуется снять пластиковый корпус инструмента и очистить внутренние детали пилы от пыли и нагара. Под крышкой корпуса расположены 3 регулировочных винта. Первые 2 винта – маркируются буквами H и L – они нужны для регулировки пропорции горючего и воздуха, которую определяет уровень открытия заслонки дросселя. Во время ослабления винтов топливная смесь обогащается воздухом, из-за чего обороты ДВС падают. Если винты закручивать, то количество используемого воздуха в топливе уменьшается, что приводит к росту скорости вращения двигателя.

Винт с маркировкой H требуется для настройки максимальных оборотов ДВС. Винт L отвечает за регулировку требуемых минимальных рабочих оборотов мотора. Третий винт, с маркировкой S, нужен для точной настройки рабочих холостых оборотов ДВС бензопилы Stihl MS 180.

Настройка карбюратора пилы немецкого бренда состоит из двух этапов. Первый этап – базовый, или, как его еще называют – заводской. Он производиться только при отключенном двигателе садового инструмента. Второй этап – окончательный. Для его выполнения требуется включенный прогретый мотор. Чтобы знать, до какой степени поворачивать регулировочные болты, нужно заранее прочитать инструкцию пилы. В ней указана точная схема настройки для каждого отдельного винта. Произвольная регулировка болтов без знания их точного конечного положения может привести к повреждению мотора бензопилы.

Во время базовой настройки карбюратора при выключенном холодном двигателе винты H и L необходимо поочередно медленно повернуть по ходу стрелки часов до упора. Затем каждый из них нужно вывернуть на 2 полных оборота в обратную сторону.

Окончательная настройка карбюратора выполняется в таком порядке:

Вначале нужно завести мотор бензопилы и дать ему поработать 5 минут до полного прогрева;
Далее потребуется начать поочередно поворачивать винт H в разных направлениях до момента, пока не будут найдены максимальные обороты мотора на холостом ходу;
Затем винт с маркировкой L необходимо повернуть на 1/4 оборота против стрелки часов;
Если после выполненных действий цепь на шине начала вращаться, то винт S потребуется повернуть против хода стрелки часов. Закончить манипуляции с винтов S нужно только тогда, когда пильная цепь полностью остановиться;
Далее необходимо настроить максимальные обороты двигателя, используя для этого подключенный к мотору ручной тахометр.

Читать также: Схема включения амперметра и вольтметра в цепь

После выполненной настройки карбюратора потребуется проверить работу двигателя. Для этого на включенном инструменте необходимо несколько раз резко нажать на курок газа. Если при быстром нажатии курка мотор резко набирает обороты, а при его отпускании – теряет их, значит, регулировка заводского карбюратора была выполнена правильно.

Муфта сцепления

При малых оборотах элементы с фрикционными накладками (1), имеющие степень свободы в круговом направлении, притягиваются к центру вала пружинами (2) и не передают вращение на барабан (3), соединенный со звездочкой движущей цепь. Когда обороты мотора бензопилы добиваются значений, при которых центробежная сила превосходит усилие пружин, фрикционные сегменты прижимаются к внутренней поверхности барабана и начинают его крутить. В итоге начинает крутиться ведущая звездочка, приводящая в движение пильную цепь.
Как видно на фото, звездочка находится за сцеплением.

У других бензопил, звездочка может находиться с наружной стороны сцепления.

Основным достоинством муфт подобного типа будет то, что при заклинивании цепи сцепление бензопилы проскальзывает, не глуша движок и не вызывая поломки устройств, передающих движение от мотора к цепи.

Перед ремонтом двигателя убедитесь, что способны осуществить это сами, без обращения в сервисный центр. Если же все-таки решились, необходимо разобрать двигатель. Для этого откручивает четыре гайки, которые крепят цилиндр. Проверяем его и поршень на наличие трещин, сколов, царапин и уровень износа. Приобретаем поршневой ремкомплект и производим замену. После сборки необходимо провести обкатку бензопилы Stihl.

Проблемы со сцеплением происходят из-за загрязнения или износа. Подобная неисправность проявляется в постоянном кручении ведущей звездочки или постороннем шуме в редукторе. Причиной может быть износ пружин или их обрыв. Иногда раскалываются кулачки сцепления при перегреве бензопилы. Проблема устраняется заменой сцепления.

Бензопилы Штиль 180 – неисправности и ремонт

Простота устройства хозяйственной бензопилы Stihl MS 180 дает возможность ее владельцу устранить большинство неисправностей инструмента своими руками. Чтобы успешно выполнить ремонт модели, в первую очередь, нужно определить причины поломки. Алгоритм ремонта в каждом отдельном случае разный и зависит от типа неисправности.

Почему не заводиться бензопила Штиль 180?

Причина отсутствия запуска модели Stihl, в этом случае, заключается в заливании свечи зажигания.

Чтобы устранить неисправность, потребуется разобрать верхнюю часть инструмента и выкрутить свечу. Если на свече образовался толстый слой нагара, ее потребуется очистить и высушить. После этого чистая свеча может быть вкручена обратно.

Что делать, если заливает свечу на бензопиле Штиль 180?

При частой эксплуатации инструмента одна из его топливных трубок может быть оборвана, что приведет к попаданию горючего на свечу и другие детали пилы.

В случае обрыва топливной трубки или образования отверстия в ней, владельцу инструмента потребуется снять поврежденный шланг и заменить его новым. При этом место стыка нового шланга с заводским штуцером необходимо тщательно обработать герметиком.

Не поступает масло на цепь бензопилы Штиль 180

Одна из основных причин проблемы, при которой не подается масло – поломка насоса, подающего масло на пильную гарнитуру. Чтобы устранить неисправность, потребуется снять шину и цепь, а также демонтировать боковую защитную пластиковую крышку. После этого место под корпусом потребуется очистить и заменить насос.

Если не смазывается цепь, то причина поломки также может заключаться в обрыве одной или нескольких масляных трубок. В этом случае потребуется снять шланги и заменить их.

Бензопила Штиль 180 глохнет при нажатии на газ

В этом случае причину нужно искать в загрязненном воздушном или встроенном топливном фильтре. Со временем они приходят в негодность, так как на них скапливается грязь. Чтобы устранить неисправность, потребуется очистить или полностью заменить фильтрующие запчасти.

Еще одна причина этой поломки кроется в неправильно настроенном карбюраторе. Владельцу потребуется предварительно очистить узел от скопившейся пыли и остатков масла, а также настроить его, согласно указаниям производителя.

Пила Stihl 180 глохнет на холостом ходу – как решить проблему?

В этом случае причину внезапной поломки нужно искать в системе зажигания инструмента. Нередко при механических ударах зазор между маховиком и заводской катушкой зажигания нарушается, что приводит к поломке всей системы. В этом случае потребуется разобрать инструмент и проверить расстояние между элементами.

Чтобы отрегулировать зазор, нужно ослабить крепление маховика. После этого между маховиком и катушкой зажигания потребуется вставить шаблон, и начать вкручивать болты обратно. Как только маховик соприкоснется с шаблоном, вкручивание болтов нужно прекратить.

Бензопила Stihl MS 180 плохо заводиться на холодную

Вначале нужно убедиться в том, что свеча зажигания не залита горючим. Если на ней образовался толстый слой нагара, значит, потребуется осмотреть топливную систему. Она могла потерять свою герметичность в результате обрыва шланга или поломки топливного насоса.

Если со свечей все в порядке, значит, потребуется проверить воздушный фильтр. В результате интенсивной эксплуатации бензопилы он мог засориться или прийти в негодность. В этом случае поможет очистка фильтра или его замена.

Третий элемент, который мог выйти из строя – это одно или несколько компрессионных колец. Они не поддаются восстановлению, поэтому их потребуется заменить.

Система зажигания

В том случае, если оборудование вовсе не желает запускаться, неисправность может заключаться в системе зажигания или же пусковом механизме. Если с пусковым устройством все в полном порядке, то нужно осмотреть состояние свечи, которую следует предварительно выкрутить.

Особого внимания заслуживают электроды, поверхность которых может быть покрыта налетом. В том случае, если вы обнаружили налет красно-коричневого цвета, это говорит о том, что неисправна вся система пуска.
Если зажигание функционирует стабильно и исправно, но бензопила неправильно работает, то неисправность может иметь отношение к излишкам воздушно-топливной смеси. В таком случае необходимо очистить жиклеры и отрегулировать карбюратор.
При обнаружении нагара на свечке следует подумать об использовании более качественного бензина. Другая причина — некорректная работа карбюратора.

Чтобы избавиться от проблемы, необходимо:

демонтировать карбюратор и произвести его проверку;
почистить его и настроить;
поменять топливо;
проверить карбюратор и поставить его обратно.

Необходимо запомнить, что карбюратор — это узел с достаточно сложной конфигурацией. Поэтому, если вам требуется его разборка или ремонт, лучше воспользоваться услугами опытных специалистов.

Не забывайте, что для бензиновой пилы необходимо использовать исключительно то горючее, о котором говорится в руководстве по эксплуатации оборудования. Применение топлива низкого качества может привести к самым разным неприятностям.

Если же вы потеряли упаковочную коробку от оборудования, и вам нужно достать руководство по его применению, то для этого можно воспользоваться Интернетом. Просто введите в любую поисковую систему «Бензопила Штиль 180 инструкция по эксплуатации» и загрузите на свой ПК необходимый документ.

Воспользовавшись этими сведениями, можно отремонтировать бензопилу «Штиль 180» самостоятельно.

Бензопила «Штиль 180» хорошо зарекомендовала себя на строительном рынке. Это переносное устройство имеет мощность в 1400 Вт, а объем мотора в 31 куб. см. Длина цепи пилы равна 350 мм, на холостом ходу она совершает более 2 тысяч оборотов. Ее популярность среди потребителей объясняется также приемлемой стоимостью инструмента. Однако при использовании бензопилы время от времени возникают неисправности. В сервисе ремонт инструмента обходится не дешево, поэтому те, кто хоть немного понимает в технических вопросах, устраняет поломки своими руками.

Неисправности бензопилы Штиль МС 180 и их устранения

Регулировка карбюратора бензопилы STIHL MS 250 (со счётчиком оборотов):

Штиль мс 180 регулировка холостого хода.

Справка!

Бензопила штиль регулировка холостого хода видео.

Читать также: Дрель с функцией перфоратора

Стартер пилы

Механизм стартера состоит из барабана (1) с тросиком (2) и ручкой (3), и из каркаса (4) с возвратимой пружиной. При резком вытягивании ручки ввысь, храповик барабана заходит в зацепление с зубьями, имеющимися на валу мотора, и проворачивает коленчатый вал. Где находится сапун на бензопиле?. Все неисправности бензопил можно разделить на что неисправность находится сапун и. При отпускании ручки, возвратимая пружина возвращает её в начальное положение.

Чтоб провернуть коленчатый вал со скоростью, при которой запускается движок, требуется определенное усилие. Запустить бензопилу с 1-го рывка нередко не удается, приходится дергать пару раз. Для облегчения пуска употребляют разные методы — обогащение топливной консистенции при помощи заслонки карбюратора, либо понижение давления в цилиндре при помощи декомпрессионного клапана (для облегчения прокручивания коленвала).

Основными и более сложными звеньями цепи являются режущие звенья, которые разделяются на правосторонние и левосторонние. Верхняя грань зуба — самая широкая из всех частей. Она обеспечивает широкий пропил, исключающий застревание других звеньев.

Основной причиной поломки является обрыв шнура. Нужно снять крышку пилы, открутить 4 винта, крепящих стартер. Особой трудности замена шнура не составляет. Сразу же можно проверить состояние остальных деталей стартера. Перед тем как собрать, смазываем подвижные элементы и очищаем от грязи, подтеков масла. Можно поменять весь стартер.

Устройство бензопилы Штиль 180

Бензопила Штиль МС 180 – технические характеристики

Характеристики цепной бензопилы включают:

мощность бензинового двигателя – 2 л. с./1,5 кВт;
объем заводского цилиндра – 31,8 см3;
допустимая длина используемой шины – 30–35 см;
расход топлива – 200 мл/ч;
шаг используемой цепи – 3/8 «;
вес вместе с пильной гарнитурой – 4 кг.

Как завести бензопилу Штиль 180?

Заводить бензопилу Stihl необходимо в такой последовательности:

В первую очередь нужно включить инерционный тормоз, потянув его пластиковый рычаг от себя;
Далее необходимо аккуратно снять защитный пластиковый чехол;
Затем потребуется нажать на штатную кнопку насоса подкачки горючего. Благодаря этому топливо попадет в цилиндр и стартеру будет легче запустить мотор;
Далее комбинированный переключатель нужно установить в допустимое положение, обозначенное «Холодный запуск»;
Затем пилу Stihl нужно ухватить двумя руками, и медленно потянуть пластиковый рычаг встроенного заводского стартера до момента, пока не почувствуется сопротивление. Сразу после этого необходимо несколько раз быстро вытянуть рычаг стартера на себя, пока штатный мотор не заведется и не заглохнет;
В конце необходимо потянуть рычаг инерционного тормоза на себя, и начать работу с инструментом.

Читать также: Из чего состоит зарядное устройство

Диагностика

Диагностику следует начинать с осмотра и проверки маслоприемника (фильтра) пилы Stihl 180. Обычно, если фильтр очень загрязнен, подача масла может закончиться.

С целью экономии, засоренный фильтр, конечно попробовать очистить, хорошо промыв его в бензине.

Дальше, нужно снять барабан звездочку, и проверить состояние ведущей шестерни. Резьба здесь может быть верно выраженной, не зализанной и даже не иметь каких-то других изъянов, также при снятой шестерне, нужно проверить проволочный рычаг. Он должен плотно обжимать шестеренку и даже не проворачиваться, иначе, шестерня стоит в месте не передает усилие на насос, под воздействием которых подача масла прекращается.

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 своими руками

Окончательная настройка карбюратора выполняется в таком порядке:

Вначале нужно завести мотор бензопилы и дать ему поработать 5 минут до полного прогрева;
Далее потребуется начать поочередно поворачивать винт H в разных направлениях до момента, пока не будут найдены максимальные обороты мотора на холостом ходу;
Затем винт с маркировкой L необходимо повернуть на 1/4 оборота против стрелки часов;
Если после выполненных действий цепь на шине начала вращаться, то винт S потребуется повернуть против хода стрелки часов. Закончить манипуляции с винтов S нужно только тогда, когда пильная цепь полностью остановиться;
Далее необходимо настроить максимальные обороты двигателя, используя для этого подключенный к мотору ручной тахометр.

Читать также: Насадные фрезы по металлу

Муфта сцепления

У других бензопил, звездочка может находиться с наружной стороны сцепления.

Перед ремонтом двигателя убедитесь, что способны осуществить это сами, без обращения в сервисный центр. Если же все-таки решились, необходимо разобрать двигатель. Для этого откручивает четыре гайки, которые крепят цилиндр. Проверяем его и поршень на наличие трещин, сколов, царапин и уровень износа. Приобретаем поршневой ремкомплект и производим замену. После сборки необходимо провести обкатку бензопилы Stihl.

Бензопилы Штиль 180 – неисправности и ремонт

Почему не заводиться бензопила Штиль 180?

Причина отсутствия запуска модели Stihl, в этом случае, заключается в заливании свечи зажигания.

Что делать, если заливает свечу на бензопиле Штиль 180?

Не поступает масло на цепь бензопилы Штиль 180

Бензопила Штиль 180 глохнет при нажатии на газ

Пила Stihl 180 глохнет на холостом ходу – как решить проблему?

Бензопила Stihl MS 180 плохо заводиться на холодную

Обратный клапан топливного бака

главные предпосылки почему не поступает маслоstihl 180.

Дополнительно: Бензопила Штиль 180 Сколько Звеньев В Цепи

Бензопила штиль 180 не набирает обороты глохнет. Основные причины, почему бензопила штиль не запускается и как их устранить. Бензопила Штиль МС сто восемьдесят не набирает оборотов. Ремонт бензопил Штиль сто восемьдесят своими руками

Предпосылки, при которых Calm 180 не набирает обороты

Бензопила штиль 180 не развивает обороты или после того, как вы отпустите курок газа, она продолжает работать, не теряя обороты.Эти трудности довольно распространены. Попробуем разобраться в причинах, следствием которых является появление подобных дефектов. Также в этой статье мы разберемся, как диагностировать, не тянет ли бензопила.

Почему бензопила не развивает скорость

Обстоятельств отсутствия тяги и отвратительного набора оборотов бензопилы может быть несколько. Поэтому не стоит сразу приступать к разборке и ремонту карбюратора, ведь причина может быть скрыта и не в ней.

На бензопиле стоит штиль мс 180, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому, если бензопила падает на тягу, карбюратор — последнее место, где нужно найти проблемы.

Глушитель

Вы спросите, а что первое? Ответ — глушитель. Глушитель отвечает за выбросы выхлопных газов и тушение их пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые со временем могут его засорить.Ситуация с забитой копотью сажей далеко не уникальна, но возникает она из-за неправильной консистенции топлива.

При обычном соотношении бензина к маслу продукты сгорания не насыщаются сажей и не забивают глушитель. В этом случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании появляются излишки нагара. Далее копоть скапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Штиль 180. Она не набирает обороты при нажатии пилы не развивает демонтаж бензопилы штиль.Таким образом, закоксованный глушитель — самое безопасное, что может произойти, наибольший вред от избытка сажи — необходимость замены поршня.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя его необходимо снять с бензопилы. Для этого с помощью головки на 8 мм откручиваются две гайки крепления и снимается деталь.

Чтение:

Принципиально: после снятия глушителя необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, так как очень часто они заедают и ломаются при снятии глушителя.

Деталь можно очистить механически, используя отвертку или спицу, а затем хорошо продуть сжатым воздухом. Место посадки на глушителе можно зачистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие части прокладки.

Установите глушитель в обратном порядке.

Принципиально: при затяжке гаек крепления глушителя не затягивайте гайки слишком сильно, так как резьба на винтах может сломаться.

Вторая причина, по которой штиль двигателя бензопилы может снижать мощность и не развивать скорость — это засор в топливной системе.Обычно первое, с чего нужно начать искать засоры, — это топливный фильтр.

Проверка топливного фильтра

Топливный фильтр установлен в баке бензопилы Штиль 180, и вытаскивать его не очень удобно. Чтобы облегчить процесс, вы можете взять небольшой кусок дюралюминиевой проволоки и согнуть его на конце, затем зацепить им топливный шланг и вытащить его вместе с фильтром из бака. Чтобы проверить фильтр, нужно в него подуть, если воздух не проходит, значит, причина найдена, и фильтр нужно менять.

Пила не развивает оборотов, не развивает мощность.

Почему возникает такая проблема, что вроде пила работала нормально, но вдруг пропадает питание и не продвижение

Штиль 180. Классика жанра. Не развивает обороты

Для очистки сетчатого фильтра нужно снять карбюратор с бензопилы Штиль 180. Работа начинается со снятия верхней крышки пилы, после чего две гайки крепления откручиваются головкой на 8 мм.Далее корпус фильтра снимается с направляющих, после чего шток воздушной заслонки и рычаг управления двигателем отсоединяются. В последнюю очередь отсоединяются топливный шланг и штанга дроссельной заслонки, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

Сетчатый фильтр карбюратора устанавливается в камере топливного насоса, чтобы добраться до него, ослабляют один винт крепления крышки насоса и снимают ее вместе с прокладками.

Сетчатый фильтр можно очищать только сжатым воздухом.Категорически запрещены любые механические методы, так как сетка очень мягкая и просто меняет форму. Ответ: бензопила штиль 180. Ремонт и лечение детских болезней. Есть искра, подается газ, т.к. свеча мокрая, но пила не заводится. Как лечить. При нажатии на него просто складываются и образуются изгибы по краю посадочной площадки, через которые нефильтрованное топливо может попасть в карбюратор.

В процессе очистки место посадки с установленным в нем фильтром нужно наполовину прикрыть пальцем и только потом продувать воздухом, иначе сетка может разлететься и вы не сможете ее найти.

Сброс давления в карбюраторе и засорение форсунки

Время от времени, когда винты на крышке карбюратора откручиваются или прокладки приходят в негодность, на бензопиле также может наблюдаться потеря мощности, чтобы исключить возможность этой неисправности, необходимо проверить целостность прокладки и затяжка винтов на крышках карбюратора. Для этого снимаем его с мотора (способ описан выше) и разбираем. Из-за чего не запускается штиль 180, на котором есть искра, почему не запускается пила.Неисправные прокладки необходимо заменять с использованием для этого запасных частей из ремкомплекта карбюратора Штиль МС 180.

В случае, если была проведена полная проверка системы подачи и выпуска топлива, но результатов нет. Проверьте клапан основной топливной форсунки. Для проверки нужно выбить его из корпуса карбюратора. Все работы производить по следующей методике:

Карбюратор снят с бензопилы.
Четыре винта, фиксирующие крышку с компенсатором, откручиваются, после чего крышку можно снимать.
Карбюратор устанавливается на деревянную накладку, после чего с помощью болта диаметром менее восьми мм и длиной 50 выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
Далее нужно подобрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует либо немного меньше внешнего диаметра сопла, и надеть его на насадку.
На следующем этапе необходимо продуть шланг. Если он дует исключительно в одном направлении, форсунка исправна, если в обе стороны или вообще не продувается, то клапан необходимо заменить.

Все вышеперечисленные действия должны помочь устранить неисправность, связанную с тем, что бензопила не набирает оборотов, в неприятном случае поможет провести полную диагностику в сервисном центре производителя.

Почему бензопила не тормозит

Может быть несколько обстоятельств, при которых бензопила не тормозит:

пружина дроссельной заслонки сломана;
газовый спусковой механизм заклинивания;
тяги гнутые дроссель ;
утрачен штопор дроссельной заслонки, в результате чего он заклинивает.

Решить все эти проблемы несложно, нужно провести тщательный осмотр и установить точную причину, после чего заменить неисправную деталь. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема в том, что она не тормозит, она чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность намного проще, чем выявить и устранить утечки воздуха в картере бензопилы.

Видео

Штиль 180 не развивает обороты, видео наиболее частой причины вы можете посмотреть ниже.У хозяина бензопил Штиль Как правильно распилить ножовкой по дереву Несмотря на разнообразие электроинструментов для деревообработки, ручные пилы по-прежнему популярны среди домашних мастеров. Преимущества очевидны: невысокая стоимость, компактность и доступность (особенно при отсутствии источника питания). Любой инструмент для резки и пиления должен быть острым, потому что от него зависит …

Для работы на приусадебном участке или частном доме, ферме или строительстве вам понадобится такой универсальный инструмент, как бензопила. Дерево всегда было, есть и будет актуальным строительным материалом, для обработки которого необходимо такое уникальное устройство.Бензопила также незаменима при заготовке дров, обрезке зеленых насаждений, озеленении и ведении домашнего хозяйства.

Штиль 180 ремонт бензопилы своими руками

Бензопила

Calm MS 180 разработана для неопытных пользователей , чтобы работа с этим инструментом была максимально простой. Данная бензопила проста и удобна в эксплуатации, а также имеет невысокую стоимость, поэтому пользуется большим спросом у населения. При интенсивном использовании инструмента происходит износ деталей, что приводит к выходу инструмента из строя.Некоторые из самых частых и типичных неисправностей можно устранить своими руками в домашних условиях. Обычно у пользователей возникают следующие вопросы: Почему бензопила плохо набирает обороты? Почему цепь не смазывается?

Виды неисправностей, диагностика, инструменты для ремонта

Для поиска неисправностей бензопилы необходимо иметь соответствующие инструменты. В этот список должны входить следующие инструменты:

набор ключей гаечных;
набор торцевых ключей;
Набор отверток;
игла.

Перед тем, как приступить к поиску неисправностей бензопилы, необходимо установить точные причины неисправности и определить место поломки . Поскольку бензопила имеет двигатель внутреннего сгорания, логично предположить, что основные неисправности будут связаны именно с этим устройством. Чаще всего в процессе работы пилы возникают следующие неисправности:

неисправности системы зажигания;
неисправности топливной системы;
неисправности цилиндро-поршневой группы;
неисправности глушителя;

Также часто встречаются неисправности, не связанные с работой двигателя.К ним можно отнести следующие неисправности:

неисправности тормозов и сцепления;
неисправности системы смазки цепи;
обрыв шнура стартера;
износ ведущей звездочки.

Устранение неисправностей Работа двигателя должна начинаться с проверки уровня бензина в топливном баке. Если уровень топлива в норме, приступайте к проверке основных систем бензопилы .

Система зажигания

О проблемах в системе зажигания бензопилы можно судить по следующим признакам:

двигатель не заводится;
двигатель запускается, но почти сразу глохнет;
двигатель нестабильный;
не развивает полную мощность и не глохнет.

Система зажигания Проверка начните с осмотра свечи зажигания. Схема проверки проста. Свеча должна быть чистой, без нагара и не залитой топливной смесью. Зазор между электродами должен быть 0,5-0,65 мм. Уголь от свечи можно очистить острым шилом, электроды — мелкой наждачной бумагой.

Проблемы при запуске также могут возникать из-за повреждения прокладки свечи или ее износа. Далее проверьте свечу на наличие искры.Для этого нужно подключить к нему высоковольтный провод и, удерживая свечу плоскогубцами с изолированными ручками, прикрепить ее к баллону с помощью нитки. Вытащив шнур стартера, проверьте наличие искры. Если искры нет, то свечу следует заменить. Если на новой свече нет искры, то проблему следует искать в высоковольтном проводе.

Топливная система

Проблемы с топливной системой бензопилы Штиль иногда можно определить по состоянию свечи зажигания .Итак, если свеча зажигания при осмотре осталась сухой, это говорит о том, что топливная смесь не попадает в цилиндр. Самая частая причина — забитый топливный фильтр. Для ремонта нужно снять топливный шланг с карбюратора и посмотреть, как течет топливо. Если струйка слабая, то нужно продеть топливный фильтр через отверстие для заправки топлива и прочистить его. Если фильтр сильно загрязнен, рекомендуется заменить его новым.

Еще одна распространенная проблема — забит сапун .Сапун — небольшое отверстие в крышке бензобака; вам нужно использовать иглу, чтобы очистить его. Недостаточное количество топливной смеси может быть из-за засорения воздушного фильтра, в этом случае воздух не поступает в необходимом объеме, топливная смесь оказывается слишком обогащенной, что приводит к нестабильной работе двигателя. Для устранения неисправности фильтр необходимо снять, тщательно промыть, просушить и установить заново.

Если эти методы не помогли решить проблему, возможно, проблема связана с неправильной регулировкой карбюратора.Карбюратор необходимо регулировать с чистым воздушным и топливным фильтрами. На большинстве карбюраторов регулировка производится с помощью трех специальных винтов: регулировка максимальной скорости, минимальной скорости и холостого хода. Об / мин винт обозначен символом H, он управляет основным жиклером. Винт L используется для регулировки минимальной скорости и регулирует жиклер холостого хода. Винт S регулирует холостой ход.

Иногда встречаются в карбюраторах два регулировочных винта , что сделано для упрощения настройки. Точную информацию о настройке карбюратора необходимо брать из инструкции по эксплуатации, но лучше доверить эту операцию специалистам, так как это очень сложная и ответственная работа.

Цилиндро-поршневая группа

Если двигатель не развивает полную мощность или не запускается, проблема может заключаться в недостаточном давлении в цилиндре. Это может произойти из-за износа цилиндра, подшипников коленчатого вала, а также из-за проседания поршневых колец из-за износа поршня, требуется разборка и сборка глушителя. Если снять глушитель со штиля, то можно визуально оценить состояние цилиндра и поршневой группы, заглянув в отверстие от глушителя.Обзор будет небольшой, но представление о состоянии цилиндра и поршня вы сможете получить.

Для более точной диагностики можно использовать компрессор, который устанавливается в отверстие свечи зажигания. Провернув стартер, определяем давление цилиндра . Давление при исправном ЦПГ должно быть порядка 8–9 атмосфер. Снижение давления приводит к снижению мощности спокойного двигателя. Чтобы определить полную картину состояния ЦПГ, необходимо полностью разобрать двигатель, отсоединив картер от цилиндра и осмотрев поршень.Для выполнения этой работы необходимо изучить конструкцию бензопилы Штиль 180. Также рекомендуется посмотреть видеозаписи этой работы в Интернете. Соберите двигатель в обратной последовательности.

Глушитель бензопилы

Если на холостом ходу двигатель работает нормально и глохнет при увеличении скорости, есть вероятность, что причиной этого является глушитель. Глушитель может забиться продуктами сгорания топлива и заблокировать выхлопное отверстие , и в результате двигатель не будет развивать максимальную скорость.Причина может заключаться в избытке масла в топливе , а также в неподходящем или некачественном масле. Для устранения неисправности глушитель необходимо снять, очистить от нагара и промыть моющими средствами.

Цепной тормоз, сцепление, система смазки

Штиль 180 тоже может стать причиной выхода из строя. неисправность в цепном тормозе . Чаще всего забивается пространство под крышкой редуктора или изнашивается тормозная лента. В случае засорения снимите крышку и тщательно очистите внутреннюю часть.Ремонт при износе тормозной ленты заключается в ее замене.

Часто в приводном блоке контура визуально видны масляные подтеки, что приводит к некорректной спокойной работе. Чтобы устранить проблему, нужно проверить качество соединения штуцера масляного насоса и трубки, осмотреть их на предмет трещин. При обнаружении трещин детали необходимо заменить или заделать герметиком. Если в контуре недостаточно масла, то нужно прочистить каналы для подачи смазки, что случается довольно часто.

Если бензопила почти постоянно вращается у бензопилы, при этом двигатель иногда работает нестабильно, то неисправность следует искать в сцеплении. Это может быть разрывная пружина, а также может сломаться деталь кулачка сцепления. Вы можете устранить неполадки, заменив эту сборку.

В процессе работы бензопилы детали изнашиваются неравномерно. Для сохранения работоспособности устройства необходимо своевременно производить замену изношенных деталей, таких как цепь , ведущая звездочка , шина и другие.В этом случае бензопила Штиль 180 проработает бесперебойно долгое время.

Модернизация не стоит на месте. А старые бензопилы, которые помимо того, что могли пилить дерево, издавали жуткий грохот и вибрацию, были слышны почти на километры, давно. Практически бесшумные, основательные инструменты, которые теперь было приятно держать в руках, наводнили рынок, давая пользователям ощущение полного счастья и технической свободы.

Но, к нашему большому сожалению, как бы ни была продвинута технически и визуально продвинутая технология, ее поломки — довольно частое явление, о котором производители говорят только «по умолчанию».Бензопилы не являются исключением, многофункциональные рабочие органы, которые требуют от пользователя большого внимания, чтобы вовремя распознать «уловку» и решить проблему на самых ранних стадиях.

Основные из этих нюансов обычно относятся к моменту запуска, к которому следует отнестись со всей ответственностью. Давайте рассмотрим основные процессы, которые могут происходить с бензопилой при включении мотора.

Бензопила не набирает обороты — что делать?

Более того, это явление может сопровождаться еще и тем, что двигатель вообще не запускается периодически, теряет обороты и не выдерживает нагрузку больше холостого хода.Если вовремя не обратить внимание на эту проблему, можно вообще «потерять» ее из-за сильного перегрева.

Основная причина этого обычно кроется в районе двигателя, из-за чего к нему стоит присмотреться.

Другие точки, которые могут привести к таким последствиям:

неисправности свечей зажигания;
Проблемы с карбюратором или просто неправильная регулировка.

Свечу зажигания можно диагностировать визуально, поэтому, если она слишком сухая или очень влажная, наоборот, и со значительным налетом сверху, необходимо, если ее не заменить на новую, то просто почистить или просушите его и попробуйте работать за пределами системы зажигания пилы.

По отношению к карбюратору источником неисправности может быть:

износ деталей поршня;
засоряет его;
поломка воздушного фильтра;
бензин низкооктановый и ненадлежащего качества;
повреждения из-за вибрации самого инструмента.

Каждая отдельная модель обычно основана на методе регулировки с 3 винтами, а винт «H» помогает достичь максимального крутящего момента.

И все же, если бензопила не развивает обороты, возможно, причина не в ней самой, а в то время года, в которое ведутся работы.Итак, минусовые отметки градусника — это один из факторов, способных полностью «сбить» бензопилу. Многие пользователи отмечают, что в сильные морозы не помогает даже заливка нагретого масла и смазка непроизвольно замерзает на шине. Обледеневший карбюратор и иней на нем тоже довольно обычное дело. Что может быть сделано?

Для сокращения времени работы инструмента до начала сборки кузова или, если конструкция позволяет, изменить режим заслонки с летнего на зимний, которая устанавливается на отдельных моделях под крышкой воздушного фильтра.

Что может служить причиной того, что бензопила не простаивает?

засорение фильтрующих деталей;
нарушения в работе системы зажигания;
потерянных регулировок карбюратора;
бензиновый привод неисправен или поврежден в процессе эксплуатации;
засорение глушителя или выхлопных каналов;
Неисправность поршня и установленных клапанов.

Конечно, провести самостоятельную диагностику всего сразу сложно, но, перемещаясь по предложенным пунктам, все же можно получить ответ на свой вопрос.В половине случаев достаточно почистить карбюратор, проверить установку жиклеров — и готово, бензопила работает как раньше.

Что делать, если бензопила не набирает скорость?

Противоположность предыдущей ситуации, когда газовый инструмент очень быстро достигает большой мощности и не замедляет ее. В то же время можно заметить, что это никак не устранить ни винтом на корпусе, ни очисткой карбюратора. Казалось бы, что еще нужно, пила работает, выдает мощность как в инструкции.Но беда в том, что топлива в этом случае нужно в десять раз больше обычного.

Могут помочь следующие действия:

проверка газового кабеля;
проверка возвратной пружины, которая могла просто соскользнуть;
уплотнение задней заслонки, которая должна быть очень плотно закрыта.

Обычно одно из этих событий может иметь большой смысл.

Еще одна техническая проблема — это ситуация, когда набирает обороты сама бензопила, причина которой обычно не единственная.В этом случае, а также под нагрузкой, пила может иногда начать глохнуть, не позволяя полностью использовать ее по назначению.

Основными причинами этого могут быть:

забит карбюратор или топливно-воздушный фильтр;
нарушение целостности шланга, подающего топливо;
разгерметизация ведущей трубы от карбюратора к цилиндру двигателя;
и снова неправильная установка одного из винтов (обычно H-винта) карбюраторной системы.

Поэтому самое простое, что можно сделать в домашних условиях, — это очистить карбюратор и фильтры, как воздушный, так и топливный. При этом важно сохранить правильную регулировку винтовых элементов L и H. Некоторые советуют полностью снимать топливный фильтр с конструкции, но это не вариант, потому что карбюратор так долго не прослужит.

Поэтому перед тем, как приступить к работе, нужно просто посмотреть, не проседает ли, нет ли перегибов в шлангах, по которым течет топливо, и тогда уже будут приняты более кардинальные меры.

Как видите, проблем много, но отличная панацея от каждой из них — своевременная диагностика, способная ответить на многие вопросы о технической неисправности устройства еще до их появления.

1) Неисправности бензопилы STIHL MS 180: Газовый ключ заклинивает, а со временем газовый ключ полностью перестает двигаться.
Причина: Покрытие из полупрозрачной смолы на оси дроссельной заслонки карбюратора, приводящее к заклиниванию дроссельного механизма.Смола образуется, когда бензин растворяет некачественное покрытие воздушной заслонки.
Очистите ось дроссельной заслонки карбюратора ацетоном и залудите саму воздушную заслонку.

2) Неисправность бензопилы: Бензопила «не тянет».
Причина: Карбюратор забит.
Ремонт бензопилы: Разборка карбюратора бензопилы и его чистка. Особое внимание при очистке карбюратора
следует обратить внимание на очистку дополнительного фильтра (сетка в карбюраторе бензопилы) — снимите самую большую крышку на карбюраторе, снимите мембрану под ней и очистите от грязи полость ( осторожно, чтобы не потерять эту сетку).Конечно — прочистить тонкой медной проволокой, промыть и продуть все каналы в карбюраторе бензопилы.

3) Неисправность бензопилы Штиль 180: холостой ход бензопилы увеличился (регулировка холостого хода неэффективна и нестабильна).
Причина неисправностей: Утечка воздуха через сальники коленчатого вала или где-либо еще.
Поиск и устранение неисправностей бензопилы: Заменить сальники коленчатого вала и проверить другие возможные точки утечки.

4) Неисправность бензопилы: После разборки карбюратора бензопила с трудом заводится, из глушителя идет белый дым.
Причина: При разборке карбюратора потеряли пружину под игольчатым рычагом, в результате игла не перекрывает подачу топлива и «заливает» свечу бензином.
Поиск и устранение неисправностей бензопилы: Найдите и поместите пружину под игольчатый рычаг в карбюраторе бензопилы.

Бензопила плохо заводится, не работает.
Причина : «Заполняет» свечу бензином из-за заедания иглы в карбюраторе или высоко поднятого коромысла.
Промыть и продуть карбюратор, установить коромысло правильно.

Неисправности бензопилы Штиль 180

Либо где-то воздух засасывает, либо что-то забито.

Основные способы устранения неисправности бензопилы STIHL MS 180 — разобрать, промыть и продуть карбюратор, заменить топливный фильтр в баке, проверить топливные шланги на наличие трещин (могут засасывать воздух).
Регулировочный винт на карбюраторе всего один — холостой ход (бывает, повернул, и бензопила опять заработала).
Соединение карбюратора с цилиндром по воздухозаборнику надежное — есть пластиковое кольцо (прокладки не нужны).

Неисправность бензопилы Штиль 250 (неисправность карбюратора бензопилы):

Сразу после запуска бензопила работает на более высоких скоростях, и если вы нажимаете на газ, вместо того, чтобы начать ускоряться, она «давится» и даже глохнет. Или плохо заводится, не набирает обороты и глохнет (эта неисправность бензопилы касается и других дорогих бензопил с ускорительным насосом в карбюраторе).

Причина неисправности бензопилы: Износ резиновой манжеты на поршне ускорительного насоса в карбюраторе (топливном ускорителе). Это приводит к всасыванию воздуха ускорительным насосом, и главный жиклер подает обедненную топливовоздушную смесь (небольшое количество бензина в смеси) в диффузор, и бензопила сначала работает на высокой скорости, затем «задыхается» и глохнет. Это происходит через 2-3 года эксплуатации и обычно бывает в жаркие летние месяцы.

Диагностика карбюратора бензопилы

Снимите карбюратор с бензопилы.Снимите крышку топливного насоса с диафрагмой, открутив один винт в центре крышки. Затем дросселем поверните карбюратор на себя, на той стороне, где есть два отверстия, в одном виден штифт, здесь под ним — ускорительный насос. Удалить стопорное кольцо с внешней стороны штифта и отсоединить провод пружину воздушной заслонки. Откручиваем винт в центре дроссельной заслонки, запоминаем как дроссель (поставлю потом) и снимаем дроссель. Вставьте палец в отверстие штифтом (акселератор подпружинен, и если снять ось дроссельной заслонки и не закрыть отверстие, акселератор выскочит), затем поверните ось дроссельной заслонки и снимите ее.Вытряхнуть акселератор (поршень) с пружиной из отверстия. На поршне есть резиновая манжета (кольцо) — ее износ является причиной неисправности бензопилы. Необходимо заменить поршень с резиновой манжетой и пружиной (продаются ремкомплектом). Либо вынуть изношенный поршень пружиной, а дырку заткнуть, протолкнув туда резиновую заглушку (бензопила будет без ускорительного насоса, т.е. разгонится не за 3 секунды, а за 4 секунды, но заработает) ну так как всасывания воздуха карбюратора не будет).

Сборка после устранения неисправности бензопилы (после устранения неисправности карбюраторной бензопилы) производится в порядке, обратном разборке. При сборке дроссельной заслонки перед затягиванием винта необходимо правильно отрегулировать саму дроссельную заслонку, чтобы она не заедала, а резьбу винта, крепящего дроссельную заслонку к оси, следует обезжирить и смазать специальным резьбовым герметиком ( продается в трубочках, красный, жидкий) или расплющивается плоскогубцами, потому что если этот болт вынуть во время работы, он напрямую входит в цилиндр) и ремонта или замены поршня не избежать).Итак, мы рассмотрели устранение данной неисправности бензопилы.

Причины, по которым Calm 180 не развивает скорость

Бесшумная бензопила 180 не развивает скорость или после отпускания курка газа продолжает работать, не теряя скорости. Эти проблемы встречаются довольно часто. Попробуем разобраться в причинах возникновения таких проблем. Также в этой статье мы рассмотрим, как провести диагностику бензопилы.

ВАЖНО. Опытный электрик вылил в сеть секрет, как легально платить за электричество вдвое меньше.Читать далее

Почему бензопила не развивает скорость

Причин отсутствия тяги и плохой скорости бензопилы, вероятно, несколько. Поэтому не стоит сразу приступать к разборке и ремонту карбюратора, ведь причина может быть скрыта, а не в ней.

На тихой бензопиле 180 установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничивает возможность регулировки мощности и максимальных оборотов двигателя, поэтому при падении бензопилы карбюратор — последнее место, где искать неисправность.

Глушитель

Вы спросите, а что первое? Ответ — глушитель. Глушитель отвечает за выхлопные газы и тушение в них пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые со временем могут его засорить. Ситуация с засорением глушителя не является чем-то необычным, но возникает из-за неправильной топливной смеси.

При нормальном соотношении бензина и масла продукты сгорания не насыщены сажей, достаточной для засорения глушителя. Если при горении количество масла больше обычного, образуются излишки нагара.Кроме того, отложения накапливаются под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Calm 180. Таким образом, закопченный глушитель, самое безобидное, что может произойти, максимальный ущерб от чрезмерного выброса углерода, это необходимость замены поршня.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя его необходимо снять с бензопилы. Для этого с помощью головки на 8 мм откручиваем две гайки и снимаем деталь.

Чтение:

Важно: после снятия глушителя необходимо проверить целостность прокладок между ним и цилиндром, так как они очень часто заедают и ломаются при снятии глушителя.

Деталь можно очистить механически с помощью отвертки или вязальной спицы, а затем тщательно продуть сжатым воздухом. Седло на глушителе можно очистить наждачной бумагой, чтобы удалить пригоревшие части прокладки.

Установите глушитель в обратном порядке.

Важно: затягивая гайки глушителя, не перетягивайте гайки, так как резьба на винтах может оборваться.

Вторая причина, по которой двигатель бензиновой цепной пилы может снижать мощность и не развивать скорость, — это засорение топливной системы.Как правило, первое, с чего следует начать искать засор, — это топливный фильтр.

Проверить топливный фильтр

Топливный фильтр установлен в бензопиле 180 и вытаскивать не очень удобно. Чтобы облегчить процесс, вы можете взять небольшой кусок алюминиевой проволоки и согнуть его на конце, затем с помощью него затянуть топливный шланг и вытащить его вместе с фильтром из бака. Чтобы проверить фильтр в нем, необходимо продуть, если воздух не проходит, значит, причина найдена, и фильтр необходимо заменить.

Humility 180 MS не сбрасывается.

При накручивании винта карбюратора на ноль большие оборотов . Замена подшипников и сальников.

Проблемы с цепью бензопилы Stihl MS 180

Бензопила Stihl Miz 180 У есть нюансы, которые заставляют нервничать владельцев, и тратится на дорогие.

Если фильтр чистый, проверьте, не засорен ли топливный шланг. Для проверки необходимо отсоединить его от карбюратора и продуть в него воздушный фильтр.При обнаружении засора шланг можно очистить механически с помощью проволоки, а затем продуть сжатым воздухом.

Карбюраторный фильтр

Последнее возможное место для образования засора — это фильтр в карбюраторе. На схеме ниже показано число 13.

Чтение:

Для очистки сетчатого фильтра необходимо снять карбюратор с бензопилы Windshield 180. Работа начинается со снятия верхней крышки пилы, после чего две гайки откручиваются с помощью головки на 8 мм.Кроме того, его снимают с направляющих корпуса фильтра, после чего отключают шток воздушной заслонки и рычаг управления двигателем. Наконец, отсоединяют топливный шланг и дроссельную заслонку, после чего карбюратор можно снимать с направляющих.

Фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса; для этого один винт, фиксирующий крышку насоса, откручивается и снимается вместе с прокладками.

Очистите сетчатый фильтр, можно использовать только сжатый воздух. Категорически запрещены любые механические методы, ведь сетка очень мягкая и легко меняет форму.При нажатии на нее он легко раздавливается, а на краю посадочного места остаются загибы, через которые фильтрованное топливо не попадает в карбюратор.

В процессе чистки сиденье с установленным в нем фильтром следует полуприкрыть пальцем, а потом только продуть воздухом, иначе сетка может разлететься и ее уже нельзя будет найти.

Сброс давления в карбюраторе и засорение форсунки

Иногда при откручивании винтов крышки карбюратора или непригодности прокладок к эксплуатации на бензопиле также могут возникать потери мощности, чтобы исключить возможность данной неисправности, необходимо проверить целостность прокладок и подтянуть винты на карбюраторы.Для этого снимаем его с двигателя (алгоритм описан выше) и разбираем. Неисправные прокладки необходимо заменить запчастями из ремкомплекта карбюратора SMI 180.

В том случае, когда была проведена полная проверка системы подачи топлива и выхлопа, но результатов нет. Проверьте клапан основной топливной форсунки. Для проверки нужно выбить его из корпуса карбюратора. Все работы должны выполняться по следующему алгоритму:

Карбюратор снят с бензопилы.
Разработаны четыре винта крепления крышки с компенсатором, после чего крышку можно снять.
Карбюратор монтируется на деревянную накладку, затем болтом диаметром не более восьми миллиметров и длиной 50 выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
Затем нужно выбрать небольшой шланг, внутренний диаметр которого соответствует или немного меньше внешнего диаметра форсунки, и надеть его на форсунку.
Следующим шагом будет удар внутри шланга.Если он дует только в одном направлении, форсунка в порядке, если в обоих направлениях или нет, клапан необходимо заменить.

Все вышеперечисленные действия должны помочь в устранении проблемы, связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, иначе поможет провести полную диагностику в сервисном центре производителя.

Почему бензопила не теряет пар

Может быть несколько причин, по которым цепная пила не теряет обороты:

пружина дроссельной заслонки сломана;
заклинивание курка дроссельной заслонки;
Корпус дроссельной заслонки погнут;
потерял штопор дроссельной заслонки, что привело к его заклиниванию.

Все эти проблемы решить несложно, необходимо провести тщательное обследование и установить точную причину, а затем заменить неисправную деталь. Как правило, если бензопила на холостом ходу набирает обороты и имеет нормальную мощность, то проблема в том, что она не тормозит, она чисто механическая. А обнаружить и устранить механическую неисправность намного проще, чем определить и остановить забор воздуха в картере бензопилы.

видео

Штиль 180 не развивает скорость, видео с самой распространенной причины можно посмотреть ниже.В нем владелец бензопилы Stil ms 180 рассказывает свою историю о решении проблемы с потерей мощности.

Выход

При обнаружении первых признаков пропадания мощности (снижения скорости) цепной пилы KS 180 ни в коем случае нельзя продолжать работу, а следует немедленно обратиться к специалисту или провести диагностику и устранить неисправность самостоятельно. Причин потери силы не так уж и много, и с ними можно даже справиться, даже не обладая определенными навыками. Главное, спокойно проанализировать поведение пилы и выяснить причины, по которым она перестала тянуть (упала скорость), и устранить неисправность уже непросто.

Как разобрать Stihl 180 Saw

Главная »Как разобрать Stihl Ms 180

Stihl MS 180. Надежный и неприхотливый инструмент, увы, требующий ремонта, а также неважно какого оборудования. Далее мы разберем, как разбирается бензопила Stihl ms 180, необходимая при прохождении мелкого ремонта мотора.

Ремонт любого оборудования следует начинать с предварительного этапа работ, и пила Stihl 180 не исключение. На предварительном этапе перед разборкой бензопилы Stihl 180 нужно снять с бензопилы боковую крышку, цепь и покрышку.Далее с помощью компрессора и щетки необходимо очистить бензопилу от грязи, опилок, подтеков масла и прочего.

Особое внимание при чистке пилы следует уделять месту, где находится цепная звездочка бензопилы, потому что это самая грязная часть.

В местах большого скопления масла можно промыть чистым бензином.

Конкретная разборка Stihl 180 начинается со снятия ручки, которая крепится к корпусу бензопилы с помощью 3-х резиновых амортизаторов.Для снятия нужно вынуть пластиковые заглушки из внутренней полости амортизаторов, затем при помощи сильной отвертки сначала отжать верхний амортизатор, потом тот, что ближе к задней ручке.

Газовый спусковой крючок установлен в задней части рукоятки, который соединен с карбюратором через проволочную штангу, чтобы можно было отсоединить шток от газового курка, необходимо ослабить два винта и разобрать рукоятку.

Когда на рукоятке остается один амортизатор, нужно открутить корпус бензопилы с внутренней стороны рукоятки и, сломав ее в сторону, снять с корпуса последнюю резинку.

Далее снимается верхняя крышка корпуса и откручиваются 4 винта крепления стартера, после чего необходимо снять крышки масляного бака и топливного бака. Снимается стартер довольно легко и проблем возникнуть не должно.

После снятия стартера, открывшуюся внутреннюю полость бензопилы нужно очистить, потому что обычно на корпусе под стартером много уплотненных мелких опилок.

Маховик бензопилы Stihl 180 закручивается с огромным усилием, для его снятия понадобится головка с железной ручкой.Гайка, удерживающая маховик, откручивается на 13.

Чтобы коленчатый вал не проворачивался, необходимо открутить свечу и установить стопор поршня через отверстие для свечи зажигания, если его нет, использовать старую шнурок от стартера, с наложенными на него узлами и погруженными в цилиндр через свечное отверстие.

Категорически запрещается задерживать вращение маховика установкой между его ребрами и корпусом отвертки и других инструментов, при таком способе блокировки от проворачивания лопасти маховика не выдерживают нагрузки и ломаются.

Когда поршень в цилиндре заблокирован, есть возможность открутить гайку маховика. Резьба в гайке обычная, поэтому нужно закручивать в левую сторону. После ослабления гайки нет необходимости снимать ее до конца, достаточно открутить ее до тех пор, пока ее верхний край не сравняется с кончиком вала, после чего на гайку устанавливают выколотку из мягкого металла и острый ему нанесен удар. Таким образом, от резкого удара маховик соскакивает с вала и его можно просто снять без помощи дополнительных инструментов.

При разборке сцепления необходимо демонтировать ведомую звездочку. Для этого осторожно извлеките стопорную шайбу из канавок вала и снимите звездочку и игольчатый подшипник.

Самый высокий напор на 19, нужно выкрутить сцепление. У него левая резьба, поэтому она откручивается в сторону шины, а не в задней части пилы Stihl 180.

Раскрутив и сняв муфту, необходимо сразу снять отражающую пластину и масляный привод помпы, это легко сделать, так как они устанавливаются на валу без каких-либо приспособлений.

Для снятия карбюратора нужна головка на 8 и удлинитель, с помощью которого удобно откручивать гайки карбюратора и воздушного фильтра. При демонтаже карбюратора нужно отсоединить провод зажигания и штангу воздушной заслонки от рычага управления двигателем и снять рычаг, только потом снимаются воздушный фильтр и карбюратор.

Глушитель Stihl 180 крепится 2-мя гайками, отвинтив которые нужно только потянуть его на себя, он просто снимется.

Бензопила Штиль 180: Неисправности и ремонт своими руками

Популярность этого устройства также определяется доступной ценой. Но при использовании этого инструмента время от времени могут возникать проблемы. По истечении гарантийного срока вы можете отремонтировать самостоятельно, ведь услуги специалистов сервисного центра стоят довольно дорого.

Основные неисправности цепной пилы Стил 180

Бензопила Штиль 180, неисправности и ремонт, которые вы можете выявить и провести самостоятельно, должны выполняться в соответствии с инструкциями производителя.Например, кнопку запуска следует включать только после того, как мастер проверит натяжение цепи, а также убедится, что соответствующие баки заполнены смесью масла и топлива. Цепную пилу следует надежно закрепить в руках только после того, как вы сможете начать работу.

Утечка

Но если вы заметили, что масло течет в контур, причиной неисправности может быть нарушение герметичности соединений между шлангом масляного бака и масляным насосом. Чтобы устранить проблему, нужно разобрать инструмент.Если шланг поврежден, рекомендуется его заменить. Иногда его герметизируют специальным составом. Сначала поверхность необходимо обезжирить и вымыть. Иногда ломается масляный фильтр, в некоторых случаях забивается. В этом случае также может протечь масло. В этом случае фильтр проверяется, очищается или заменяется новым.

Отказ от работы

Прочтите:

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт, которые вы можете выявить и сделать своими руками, иногда просто не заводятся.Такая проблема может возникнуть совершенно случайно. Прежде всего, потребитель должен открыть и закрыть крышку газового баллона. На следующем этапе необходимо проветрить камеру сгорания.

Свечи рекомендуется вынуть и хорошо просушить. В некоторых случаях этого достаточно, чтобы инструмент запустился и начал нормально работать. Если проблема не исчезнет, причина в другом. Респиратор влияет на подачу топлива. При его засорении в топливном баке возникает разрежение, что приводит к выходу из строя.Респиратор легко ремонтируется. Для этого его очищают иглой.

Дополнительные рекомендации по отказу от прав

Если вы купили цепную пилу Calm 180, вы можете найти и устранить неисправность и устранить неисправность этого инструмента самостоятельно. Иногда оборудование отказывается работать из-за неисправности цилиндра. Если на этом узле есть неровности и сколы, то причина в этом. Если вы столкнулись с проблемой, когда инструмент не запускается, он может выдержать короткое время или после остановки глушитель может вызвать неисправность.Во время работы он иногда забивается отложениями, возникающими из-за выхлопных газов.

Разборка бензопилы штиль 180 часть 1

В том видео Мы покажем вам, как заменить поршневую группу на бензопиле Stihl MS180, сальники коленвала.

Замена поршневой группы на бензопиле Stihl MS180

Часто бывает, что бензопила Не заводится, не глушит, не развивает скорость. Ремонт можно сделать своими руками .

Пила иногда плохо заводится, что приводит к неисправности стартера. Для выявления проблемы необходимо снять крышку и специальный экран с карбюратора, который находится за барабаном инструмента. Если контактный провод отсоединен от стартера, его фиксируют паяльной лампой. Иногда проблема заключается в утечке масла. В этом случае стартер следует протереть тряпкой.

Двигатель нестабильный

Неисправности бензопилы Штиль 180, вы можете начать идентифицировать себя, если срок гарантии истек.Иногда двигатель работает с перебоями, что может быть вызвано выходом из строя поршневой группы цилиндров. Вы можете отремонтировать его самостоятельно. Чтобы снять цилиндр с цилиндра на его головке, отверните болты. Мастер должен проверить поршень; его нельзя чистить, царапать или царапать. Если они были обнаружены, то поршень необходимо заменить.

Поршневые кольца и поршень обеспечивают оптимальное давление в камере сгорания. Кольца должны быть надежно прикреплены к корпусу поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, при раскачивании имеет люфт, это свидетельствует о его износе.Для решения проблемы необходимо залить цилиндр и установить запчасти. Но проще всего заменить комплект ЦПГ.

Неисправности карбюратора

Читайте:

Если вы купили цепную пилу Calm 180, вы сможете найти и осуществить неисправности карбюратора и их ремонт. Если инструмент остановился, он оглушил и не мог поддерживать мощность, а также не работал на холостых оборотах, то карбюратор может вызвать поломку. В процессе нередко забивается грязь, пыль или опилки. Устранить проблему можно, очистив ее.

Неисправности бензопилы с карбюратором Calm 180 устраняются после подготовки некоторых инструментов, в том числе:

Щетку можно использовать для очистки от пыли и грязи. Затем снимите крышку и фильтр. Откручиваются две гайки воздушного фильтра, что приведет к снятию корпуса воздухозаборника. Теперь вы можете увидеть карбюратор. При опускании заслонки необходимо снимать рычаг акселератора.

Чтобы сдвинуть карбюратор с места, необходимо снять рычаг всасывания и закрыть его.Теперь снимите трос остановки двигателя и потяните его на себя. Пластиковый рычаг снимается, к нему крепится провод. На этом этапе карбюратор можно снять и вынуть для очистки. Для этого лучше всего использовать компрессор, но если он недоступен, это можно сделать на чистом бензине.

Учитывая основные неисправности цепной пилы 180, следует знать, что нельзя забывать о топливном фильтре. Его снимают и продувают топливный шланг. Теперь вы можете поставить все в обратном порядке.Если после сборки карбюратора инструмент по-прежнему сильно закручен, а глушитель дымит, значит потеряна пружина под игольчатым рычагом. За счет его отсутствия игла не перекрывает подачу топлива. В результате свеча заправляется бензином. Чтобы решить эту проблему, нужно найти пружину и установить ее на место.

Консультации специалиста

При ремонте карбюратора следует помнить, что это сложная сборка, состоящая из колец и множества деталей.Это означает, что чистку и ремонт нужно проводить с особой осторожностью. Если инструмент глохнет или не запускается, то помимо карбюратора необходимо проверить свечи зажигания. Если они неисправны, их перекручивают и сушат.

Дополнительное топливо можно слить через специальное отверстие. Неисправности бензопилы Штиль 180 и их устранение частично описаны в инструкции. Прочитав статью, можно понять, что свечи необходимо просушивать не менее получаса, после чего свечу можно поставить на место, запустив прибор.

Вывод

Иногда причиной неисправности является плохой контакт между высоковольтным проводом и концом вилки. Если работа свечи не нравится хозяину, ее заменяют на новую. Перед ремонтом помните, что шины, цепи и антивибрационные элементы изнашиваются намного быстрее других деталей. Поэтому для бесперебойной работы необходимо иметь в арсенале перечисленные запчасти.

Stihl MS 180. Инструмент надежный и неприхотливый, но иногда требующий ремонта, как и любое оборудование.В этой статье мы рассмотрим, как разбирается бензопила Stihl ms 180, что необходимо в случае капитального ремонта двигателя.

Подготовительный этап

Ремонт любого оборудования следует начинать с подготовительного этапа, и пила Stihl 180 не исключение. На подготовительном этапе перед разборкой бензопилы Stihl 180 необходимо снять с бензопилы боковую крышку, цепь и покрышку. Далее с помощью компрессора и щетки нужно очистить бензопилу от грязи, опилок, подтеков масла и прочего.

Особое внимание при чистке пилы следует уделять месту, где находится цепная звездочка бензопилы, так как это наиболее загрязненная зона.

В местах большого скопления масла можно промыть чистым бензином.

Снятие ручки

Непосредственная разборка Stihl 180 начинается со снятия ручки, которая крепится к корпусу бензопилы с помощью трех резиновых амортизаторов. Для снятия необходимо вынуть пластиковые заглушки из внутренней полости амортизаторов, а затем с помощью мощной отвертки выдавить сначала верхний амортизатор, затем тот, что ближе к задней ручке.

В задней части рукоятки установлен газовый спусковой механизм, который соединен с карбюратором через проволочную штангу, для того, чтобы отсоединить шток от газового курка, необходимо ослабить два винта и разобрать рукоятку.

Когда на рукоятке остается один амортизатор, необходимо открутить корпус бензопилы с внутренней стороны рукоятки и, сломав ее в сторону, снять корпус с последней резинки.

Снятие стартера

На следующем этапе снимается верхняя крышка корпуса и откручиваются 4 винта крепления стартера, после чего необходимо снять крышки масляного бака и топливных бочек.Снимается стартер довольно просто и никаких проблем возникнуть не должно.

После снятия стартера открывшуюся внутреннюю полость бензопилы нужно очистить, потому что обычно на корпусе под стартером находится большое количество уплотненных мелких опилок.

Снятие маховика

Маховик бензопилы Stihl 180 скручивается с большим усилием, поэтому для его снятия потребуется головка с металлической ручкой. Гайка, удерживающая маховик, откручивается на 13.

Для блокировки коленвала от проворачивания нужно открутить свечу и установить стопор поршня через отверстие свечи зажигания, если его нет, можно использовать старый шнур от стартер, с прикрепленными к нему деталями и погруженными в цилиндр через отверстие для свечи зажигания.

Категорически запрещается удерживать маховик от проворачивания, устанавливая между его ребрами и корпусом отвертку и другие инструменты, при таком способе блокировки от проворачивания лопасти маховика не выдерживают нагрузки и ломаются.

После блокировки поршня в цилиндре можно откручивать гайку маховика. Резьба в гайке нормальная, поэтому нужно закручивать в левую сторону. После ослабления гайки снимать ее полностью не нужно, достаточно открутить ее до тех пор, пока ее верхний край не сравняется с концом вала, после чего на гайку устанавливают выколотку из мягкого металла и наносят резкий удар. сделал к этому.Таким образом, при резком ударе маховик соскакивает с вала и легко снимается без использования дополнительных инструментов.

Разборка сцепления и привода масляного насоса

Перед разборкой сцепления необходимо разобрать ведущую звездочку. Для этого осторожно извлеките стопорную шайбу из канавок на валу и снимите звездочку и игольчатый подшипник.

Высокая головка 19, выкручиваем сцепление. Резьба на нем оставлена, поэтому он откручивается по направлению к шине, а не к задней части пилы Stihl 180.

Раскрутив и сняв муфту, нужно сразу снять отражающую пластину и масляный привод насоса, это легко сделать, ведь они надеваются на вал без каких-либо приспособлений.

Карбюратор, глушитель и катушка зажигания

Для снятия карбюратора необходимо иметь головку на 8 и удлинитель, с помощью которого удобно откручивать гайки карбюратора и воздушного фильтра. Перед разборкой карбюратора необходимо отсоединить провод зажигания и штангу воздушной заслонки от рычага управления двигателем и снять рычаг, только после этого снимаются воздушный фильтр и карбюратор.

Глушитель Stihl 180 крепится двумя гайками, отвинтив которые нужно потянуть на себя, легко снимается.

Катушка крепится на двух винтах, для снятия их нужно просто открутить.

Снятие и разборка двигателя

Двигатель удерживается 4 винтами, установленными на днище бензопилы Stihl 180. Чтобы снять, нужно их раскрутить, затем аккуратно снять двигатель с сиденья и резиновую трубку карбюратора.

Для разборки двигателя откручиваются 4 винта картера, и он снимается, затем можно снимать коленчатый вал в сборе с сальниками, подшипниками и поршневыми кольцами.

Для снятия подшипников и сальников обычно не требуется дополнительных инструментов, но если подшипники были запрессованы на вал с силой, то для демонтажа потребуется специальный съемник.

Для удаления поршня от соединительного штока, вам необходимо будет удалить стопорное кольцо из седла, используя тонкую отвертку, то поршневой палец выдавливается с противоположной стороны, после чего поршень удаляются в сторону.

Бензопила Stihl 180 в сборе

Собрать заднюю часть пилы stihl ms 180 достаточно просто, главное придерживаться следующего алгоритма:

Установите поршень на шатун, стрелка на поршне должна смотреть вдоль бензопила Stihl 180, причем сторона коленчатого вала, которая используется для установки маховика, должна располагаться с левой стороны от поршня;
Осторожно вставить поршень обратно в цилиндр, место для установки катушки должно быть со стороны крепления маховика на коленчатом валу;
Установить подшипники, уплотнения, стопорное кольцо на вал и нижний все в сборе на сиденье в цилиндре;
Затем обезжирьте место установки картера и сам картер, затем смажьте герметиком и затяните 4 крепежных винта на месте;

Для сборки пилы Stihl 180 после момента сборки двигателя необходимо соблюдать обратную последовательность разборки.Важно внимательно отнестись к процессу и не забыть установить тягу на карбюратор и подсоединить провод зажигания.

Ниже вы можете увидеть разборку Stihl 180 в формате, она сделана для неопытных пользователей, на ней подробно показан весь процесс.

Разобрать бензопилу Stihl 180 и собрать ее, имея некоторый опыт, довольно просто, главное перед работой тщательно очистить пилу и не спешить. Чтобы мелкие детали не потерялись, нужно использовать емкости, в которые в процессе стоит раскладывать запчасти.

Бензопила нагревается Не запускается

Бензопила не запускается: основные причины и решения

Бензопила не запускается или работает со сбоями, глохнет, с перебоями? Не стоит сразу паниковать. Причин поломки столь технически сложного инструмента может быть довольно много. Важно понимать, в чем суть проблемы, какие правила эксплуатации были нарушены и насколько реально исправить это самостоятельно. Если бензопила не заводится, причины могут быть довольно банальными и для устранения поломки достаточно просто заглянуть в инструкцию.Указанные в нем рекомендации часто помогают решить проблему своими руками, не обращаясь за помощью к мастеру.

Причины и их решение

Бензопила Stihl не заводится , китайская модель, дружба или еще какая? Обязательно учтите от производителя инструмент. Часто предусматривается двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Для нормальной работы двигателя необходимо соблюдать 4 условия: искра, смазка, топливо и воздух. Карбюратор занимается созданием топливно-воздушной композиции, благодаря воздуху фильтр эффективно очищается от сторонних вещиц, искра и блок зажигания выдают искру, а смазка — это непосредственная часть топлива.Запомнив эти четыре пункта, соблюдая их, не нарушая норм и правил эксплуатации, вы сможете обеспечить исправное функционирование инструмента на длительный период времени. Часто проблемы с использованием бензопилы возникают из-за неправильной работы бензопилы.

Но, если у вас остались проблемы с бензопилой, вы можете попробовать их решить самостоятельно. Далеко не всегда целесообразно прибегать к помощи грамотного мастера. Отвечая на вопрос почему не заводится бензопила , следует дать несколько советов:

Искать причины нужно постепенно, начиная с самого простого.Например, не стоит сразу пытаться разобрать карбюратор , потому что есть риск нанести еще больший вред. Отремонтировать такую деталь желательно в специально оборудованной мастерской. Многие современные производители начали выпускать нерегулируемые жиклеры. Этот шаг позволяет обезопасить карбюратор от доступа к нему лиц, не разбирающихся в особенностях функционирования инструмента.
Нередки случаи, когда бензопила Stihl 180 не заводится из-за некачественного топлива .Даже более надежные модели не смогут нормально работать со смесью, приготовленной с нарушением правил. Во избежание проблемы необходимо использовать топливо, указанное в инструкции по эксплуатации.
Качественный бензин рекомендуется хранить в баке не более 20-30 дней. Нарушение сроков приведет к ухудшению свойств топлива. Выдержанное топливо необходимо использовать не более 1-2 недель.
Если бензопила не запускается, причины и методы устранения напрямую связаны с заправкой свечи топливом в момент запуска инструмента.Проблема устраняется сушкой детали. Излишки бензина удаляются через свечное отверстие. По прошествии примерно получаса работы не трогайте инструмент и только потом попробуйте начать заново. Бензопила не заводится, заливает свечи ? У расчетливого хозяина такие предметы всегда будут в запасе.
Иногда причина кроется в недостаточном контакте высоковольтного кабеля с кончиком вилки. В том случае, если соединение нормальное, проблема может быть в электронном коммутационном блоке.Изделие не подлежит ремонту; вам необходимо приобрести новый блок. Черная сажа в свечах. Реакция на неправильную регулировку карбюратора, отвечающего за подачу топлива.
Когда бензопила Stihl не заводится, причины в карбюраторе. Работать нужно очень осторожно. Минимальные ошибки приведут к повреждению детали. Разумный человек никогда не возьмется за такую работу без необходимого опыта, без соответствующих навыков и знаний.
Бензопила Husqvarna не заводится или Бензопила Partner не заводится ? Обязательно проверьте воздушный фильтр.В нем не должно быть пыли, посторонних частиц. Забитый баллон с воздухом может позволить прибору запуститься, но он будет работать нестабильно и периодически.
В случае, когда инструмент глохнет на холостом ходу, работает с недостаточной мощностью, необходимо ориентироваться на глушитель. Часто забивается смолами. Решить проблему несложно. Вам просто нужно очистить глушитель и каналы, которые к нему ведут.
Забитые дорожки или протечки маслопроводов могут привести к неправильной смазке цепи. Соответственно, инструмент будет работать медленно, с перебоями, а в худшем случае даже не запустится.Найдя сухую цепь, необходимо регулярно ее смазывать. Если трубы протекают, их необходимо срочно заменить, так как дыры можно ремонтировать лишь на короткое время.

Каждая модель отличается своими характеристиками. Поэтому, если возникает вопрос, почему бензопила Stihl 180 не запускается, причины такого поведения или не запускается бензопила Урал , инструмент другого производителя, желательно поискать информацию в Интернете. Всемирная паутина заполнена специализированными сайтами, форумами, вы можете увидеть тематические или пошаговые инструкции по устранению проблемы.Если бензопила не заводится, , следующее поможет ответить на многие вопросы. Если бензопила не заводится, заливает , глохнет, не включается, большинство проблем можно решить самостоятельно.

Проблемы с китайскими моделями

Вопреки всем скептикам, производители из этой страны умеют создавать хорошие модели, которые отличаются мощностью, надежностью и долговечностью. Если китайская бензопила не заводится , проблема чаще всего в некачественном топливе.Слишком низкие свойства бензина и масла могут создать большие проблемы для владельца инструмента. Для приготовления состава необходимо использовать компоненты с качественными характеристиками, указанными в инструкции по эксплуатации. Та же проблема может возникнуть, если бензопила не запускается на горячей . Что касается основных частей устройства. Воздушный фильтр, карбюратор, патрубки, по которым поступает жидкость, то, как показывает практика, ломаются крайне редко. Регулярно очищайте детали.

Запускается и глохнет

Если, бензопила запускается, есть искра , но работа по неизвестным причинам в дальнейшем не выполняется.Есть две основные причины:

Неправильный тормоз цепи приводит к заклиниванию цепи . Необходимо проверить количество масла в баке и качество трубопровода, по которому топливо поступает в смазочную часть. Деталь из-за частой работы может сломаться, забиться пылью. В инструкции по эксплуатации производители всегда настоятельно рекомендуют проверять цепь и другие каналы инструмента даже в профилактических целях, а не только тогда, когда уже есть факт поломки.
Бензопила не заводится, глохнет из-за неправильной работы карбюратора. При более простой поломке достаточно очистить прибор, промыть, просушить. В худшем случае придется покупать новый карбюратор. Вы можете отремонтировать деталь самостоятельно. Последовательность необходимых работ часто указывается производителями в инструкции по эксплуатации.

Благодаря статье каждый сможет понять, почему бензопила не запускается, причины и устранение неисправностей .Главное не принимать спонтанных решений, не нарушать условия эксплуатации, в первую очередь смотреть инструкцию, которая может быть хорошим помощником. Если удалось определить причину, по которой бензопила не заводится Дружба или другая модель, но нет уверенности, что удастся решить проблему самостоятельно, необходимо обратиться к мастеру.

Бензопила Stihl 250 не заводится, причины

Что делать, если цепная пила не заводится

Добрый день уважаемые читатели и подписчики моего блога! В какой-то неподходящий момент вы можете обнаружить, что ваша бензопила не запускается.Но не спешите сразу брать инструмент в ремонт, возможно, вы сами сможете устранить эту поломку. Я расскажу, что делать, когда бензопила не запускается, и как найти правильное решение этой проблемы.

Разбираем возможные причины поломки.

Найдите причину, по которой инструмент не может быть запущен, в самом руководстве. Но инструкция приходит не всегда.

Хоть каждая модель имеет свои особенности, но в целом все они похожи. Поэтому я расскажу вам о возможных причинах поломки и возможных решениях для разных инструментов.

Как работает механизм

Практически все инструменты, как зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350) и китайские бензопилы, так и отечественные (Дружба, Урал) организованы одинаково. Поэтому найти причину, по которой устройство не запускается и не останавливается, не очень сложно.

Есть четыре элемента, которые могут вызвать проблемы:

Топливо, за которое отвечает карбюратор;
Смазка;
Воздух, поступающий через воздушный фильтр;
Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если какой-либо элемент работает неправильно, пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты настроены по-разному. Горячий и холодный. За этот процесс отвечают два обычно используемых механизма.

Не забудьте посмотреть, что написано в руководстве пользователя. Там написано, что при включении нужно убедиться, что тормоз аварийной остановки заблокирован. Но заводить пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда лучше тормоз не включать.

Как видно из мануала, внутри корпуса находится топливный бак и двигатель, а снаружи — пильный участок (шина с цепью), ручка и стартер.

Для начала нам нужно выяснить, как именно инструмент не запускается. Например, пила начинает, но сразу бросается в глаза или теряет мощность работы, качественные пропилы.

Возможные простои из-за проблем с двигателем. Но сразу разбирать не рекомендовал бы. Лучше искать проблему по самому простому варианту.

Очень важно учитывать качество топлива. Если смесь приготовлена неправильно или со временем испортится, даже надежные инструменты, такие как Urals или Husqvarna 145, не подойдут. В инструкции должны быть указаны пропорции и специальное масло для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема. Во время запуска пользователь ставит свечу. Необходимо проверить, полностью ли он высох, тогда топливо не попадает в цилиндр.

Почему первая бензопила

не работает?
Распиловка не запускает , как быстро туда добраться.
Штиль не видел ни по какой причине.
Из мелочей такое бывает.
Если вы видите отложения сажи или много топлива, возможно, карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.
Если пилообразный старт начинается, но сразу останавливается, проблема заключается в поиске жиклера карбюратора или топливного фильтра. Возможно они забиты.
Чтобы проверить, не повреждена ли перегородка, необходимо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, вытекает ли из него топливная смесь.
Если пила не запускается горячей, проблема может быть в глушителе. Иногда забивается из выхлопа.
Довольно часто поломки пилы происходят из-за небольшого количества смазки для цепи. Это случается при забитых каналах или утечке масла.
Также проверьте герметичность соединений труб с соплами масляного насоса.
Очень плохо, когда возникает неисправность цилиндра. При его проверке можно обнаружить неровности или сколы; это может быть причиной проблемы.
Восстанавливаем инструмент
Для восстановления пилы, не зависимо от марки Урал или Штиль, нужно знать место размещения.
Сначала мы проверяем и меняем неправильную топливную смесь. Если пила все равно не запускается, проверяем дальше.
Проблема со свечой — вытащить ее и просушить. Ни в коем случае не прокалывайте ее, так как это приведет к выходу детали из строя. Через 30 минут после высыхания вы можете снова поставить свечу, прежде чем проверить, осталось ли топливо на месте.
Кроме того, свеча может просто сломаться, так что от причины лучше избавиться.
Другая причина, по которой инструмент сильно поврежден и заблокирован, — плохой контакт между вилками и высоковольтным проводом.Если здесь все в порядке, но искр по-прежнему нет, может сломаться сам модуль зажигания. Устранить такую поломку можно только заменой.
Время от времени следует проверять и очищать воздушные фильтры. Если вы не проверяли его с момента покупки, он может забиться пылью и вызвать неисправность.
Модели, такие как Штиль 180, Урал или Партнер 350, блокируют отсрочку, часто приводящую к повреждению. Для его очистки можно использовать швейную иглу.
Модели Stihl 180, Дружба, Урал и Хускварна 142 иногда забивают глушитель, поэтому их также необходимо проверять и чистить.
Если проблема в карбюраторе, то без соответствующего опыта не стоит пытаться ее исправить. Лучше всего посоветоваться со специалистом.
Если после проверки и устранения вышеперечисленных проблем пила не запускается, то, скорее всего, неисправность кроется в группе цилиндров.
Если вы видите повреждения и сколы на поршне или цилиндре, вам необходимо заменить эти детали.
Если причиной неисправности бензопилы является протекающая заглушка, вероятно, в цепь поступает недостаточное количество смазки.Для решения проблемы заменяют только трубы, а стыки заделывают герметиком.
Детали механизма не могут длиться вечно, поэтому их нужно будет периодически менять. Чтобы узнать, какая часть, нужно посмотреть в инструкции.
Отдельная поломка самой распространенной модели
Рассмотрим проблемы Stihl 180 подробнее:
Забит карбюратор или топливный фильтр. Это самые частые проблемы, которые очень легко исправить после чистки.Иногда фильтр нужно менять;
Свечи под замену;
Иногда бывает необходимо заменить цилиндр или сальники.
Стойло пилы достаточно прочное и выносливое, поэтому зачастую поломку можно устранить самостоятельно. Фактически то же самое относится к моделям Partner, Ural, Makita и Husqvarna.
Если вы обнаружите неисправность в своей бензопиле, найдите небольшую причину, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Такие проблемы легко решить самостоятельно.Но если поломка серьезная, а опыта у вас недостаточно, то делать это должен специалист.
Похожие статьи
Делитесь статьями в социальных сетях и комментариями. И я прощаюсь с вами, удачи и до новых встреч!
Пила Stihl 250 не запускается
Бензопилы Stil MS 250
Проблема в следующем. Увидел Stihl MS 250 лет шесть на работе. Масла для смазки цепи нет (это не зависит от температуры воздуха), а точнее оно не поступает на шину, но при этом интенсивно стекает в отверстие под глушителем.Все почистил, протер, но все осталось как прежде. Подскажите, что еще я могу сделать?
Иногда бывает. Там, под глушителем, сначала пластиковая заглушка. Он почему-то иногда давит. Вы можете это сделать, это то, что вам нужно: торцевой гаечный ключ на «8». Снимаем глушитель. Длинный кран М6. Длина около 100 мм или стандартная с удлинителем. Винт М6, чего не жалко и гайка. Ножовки по металлу. Тисочки. Вот технология: 1. Снимаем глушитель. 2.Убираем разливы нефти. 3. Опускаем небольшой кусочек ткани с небольшим вмешательством в отверстие, чтобы потом его можно было удалить. Не забивать сильно! 4. Коснуться резьбы M6 5. 6 резьбовых ниток в отверстии, очистить стружку и снять тряпку с крючка отверстия. 5. От винта М6 отрезаем кусок резьбы длиной 5,6 (или 5-6 миллиметров), на этом отрезке прорезаем прорезь под отвертку, чтобы была готова пробка. (Вышеупомянутая гайка затягивает винт и не повреждает резьбу). 6. Вкрутите заглушку в отверстие.Здесь нужно внимательно. Его нельзя вкрутить, иначе он заблокирует розетку. Можно установить провод диаметром 2 мм от крепления шины и прикрутить заглушку, касаясь провода. 7. Установите глушитель и проверьте подачу масла.
Купил бензопилу Стил МС 250. Через неделю обнаружил течь мазута в месте крепления картера, из-под винта он находится прямо, ближе к ручке. Есть подозрение, что картер не герметизируется.Что делать?
Не волнуйтесь. Снаружи течи не появляются. Ни пота, ни подобных проявлений. Только по косвенным причинам. Во-первых, некоторое увеличение мощности и увеличение максимальных оборотов. Затем по мере увеличения утечки возникают проблемы с запуском на холостом ходу. Проблемы с запуском.
Пила запускается и останавливается. Как исправить?
Сначала необходимо снять топливный фильтр со шланга в бак и немного поработать без него. Он ничего не даст. Проверить импульсный шланг. Видно плохо, но видно.Воспользуйтесь небольшим фонариком, чтобы посмотреть в щель между верхней частью топливного бака и нижней частью карбюратора. Шланг не должен ослабевать. Он должен быть одет на ниппель, приложенный к корпусу карбюратора. Это иногда случается. Когда двигатель хлопает, он ломается. Если шланг на месте. Тогда это сложнее. Встряхните правый конец коленчатого вала. Если есть даже небольшая игра, нужно сделать диагностику. Винты крепления поддона можно открутить, возможно повреждение пломбы (чаще всего справа).Тем не менее могу посоветовать переставить карбюратор исправной пилой и попробовать, правильно.
У меня бензопила Stihl MS 250, купленная 1,5 года назад, для дров. Ресурс чистый, не более 4 часов в сутки, а остальная часть пилы должна быть предоставлена во время работы? Если да, то сколько? Пила работает осенью и зимой, около 40 м / ч в год.
Остальное там просто. Так как горячую пилу нельзя заправить, то после выработки топливного бака нужно сделать перерыв для охлаждения бензопилы.Время перерыва нигде не указано.
Инструмент работает нормально, но при перезапуске (т. Е. В теплом состоянии) не запускается. Заменить свечу или подождать, пока она остынет?
Есть два варианта. Или нечего сжечь, или ничего не поджечь. То есть если фильтр чистый, то в карбюраторе по каким-то причинам при тёплом пуске не снимается всас (и снимается после старта холода), а пиле не хватает воздуха или при нагревании свечей вверх, искра гаснет.Возможно дообогащение смеси. Старайтесь не затягивать винт L. Плотно. На карбюраторе есть 3 винта. T. Холостой ход, L. Низкие обороты, H. Высокие обороты. На правой стороне крышки воздушного фильтра напротив этих винтов отмечены отверстия. (винт H лучше не крутить).
Бензопила Stil MS 250, 2 года работы, но недавно начал замечать. Если на это уходит много времени (более 3 месяцев), то при запуске машины или работе на холостом ходу она не выдерживает или в другое время на высоких оборотах холостой ход , цепь вращается.Бензобак заработает, и все вернется в норму. В чем проблема?
Почему не запускается
Первая бензопила не работает
Пилка для ногтей не запускается Как быстро приступить к работе.
Не запускается
видел STIHL причины.
Из мелочей бывает.
Если вы не производите газ из карбюратора, возможно, по этой причине. Бензин испаряет оставшееся масло, в карбюраторе застревают мембраны.Кроме того, топливная смесь со временем портится, теряет свои свойства. Даже в емкости смесь не рекомендуется хранить более 2-3 недель.
Купил этот инструмент. Приехал в загородный дом и начал, попробовал его посмотреть. Все в порядке. Ну, я перевожу универсальный рычаг в положение остановки, а он не останавливается! В общем уронил крышку, замкнул контакт. Можете просветить меня по устройству остановки двигателя? Увидел только один контакт на пружине, а второй застрял в универсальном рычаге и больше ничего! Вроде бы что-то вроде записи, но какая?
На конце провода нормальный материнский контакт.Он вставляется в соответствующее гнездо на рычаге, и контактная пружина должна касаться его, когда рычаг «выключен». Промежуточных частей нет. Весна должна быть сверху. Он выполняет не столько контактную функцию, сколько фиксирующий вал в разных положениях.
Я использую бензопилу Stihl MS 250. У меня еще нет пилы, у меня нет опыта, поэтому несколько вопросов. 1. Удивила работа тормоза, а точнее с каким звуком включается, при таком резком неприятном щелчке все пила, резонирует, это нормально? Все черно-красное, должно быть, все серебристо-металлическое.Что это значит? 3. В ящике автобуса не было, отдавали отдельно. Разве это не повод для настороженности?
Тормоз отпускается с довольно громким щелчком и ощущается толчок. Есть мощная пружина, есть что щелкнуть. Звездочка непонятная, смотреть нужно. Автобус и сеть. Да отдельно. Главное, чтобы оба. Штилевское.
После того, как пила нагревается, простаивает, оказывается, глохнет? Если газ не падает, то можно работать, когда газ выходит, глохнет.При этом все время запускается все нормально, а на горячем, для этого нужно нажать на газ, а то на Idling не запускается подскажите в чем проблема? Хотел уточнить про холостой ход (вращение цепи). Знаю, что в пиле двумя винтами можно регулировать скорость холостого хода . Один ЛА, который пользователь может крутить, второй Л. Вроде желательно покрутить в сервисе, чтобы не повредить пилу. Согласно инструкции, пользователю разрешается закручивать эти два винта, и только если это не помогает, обращаться в сервис.Стоит ли перейти к настройкам карбюратора, чтобы оптимизировать работу на холостом ходу? Если да, то каков алгоритм действий?
Есть три регулировочных винта. «H» вообще не следует крутить, а базовую настройку холостого хода лучше всего выполнять с помощью «LA». Это просто упорный винт дроссельной заслонки. Винт холостого хода «L» подключен, но он более «отвечает» за ускорение и переходный режим двигателя, поэтому его лучше не трогать, если это возможно. В целом 250-е отличались «глючностью» на холостом ходу. В зависимости от года выпуска и модели установленного карбюратора, конечно, но иногда было невозможно добиться нормальных оборотов холостого хода.Или слишком высоко и цепочку закручивает, или глохнет. А иногда он «плавал». поправить, вроде бы, нормально и внезапно. Время и ускоряется. Или наоборот. Падает. В общем, это не всегда возможно. Так что сократите время простоя «ЛА», что бывает, тогда это работает.
Я работаю с пилой MS 250, но после интенсивной эксплуатации набор пил пришел в негодность, т.е. Обе цепи растянуты (хотя в принципе их можно разрезать, если укоротить), шина (40) на конце имеет заусенцы наружу, а звездочка служит недолго.Вопрос возник, когда, протягивая цепь по покрышке рукой рукой, цепь как бы растягивается, потом она становится слабее, как бы за то, за что цепляется. В общем после использования 40 решил поставить 35, причем цепь не PM3, а PS (супер). Ставить?
Это нормально для интенсивной работы. Цепь растянулась. Шаг увеличился. Звездочка изношена. Шаг уменьшился. Один плюс другой дает большое расхождение между ступенями колеса и звездочкой. Бег и подергивание.Я не могу отличить автобус, поэтому мне нужно посмотреть. Вырезаются заусенцы, посмотрите, как на носу покрышки. Если между листом и звеньями цепи есть зазор, ну, шина все равно будет работать. Если цепь «ползет по шинам в районе сопла, шина условно выработала ресурс». В целом у них (и не только в Штиле) есть норма: одна шина должна работать с четырьмя цепями и две цепи с одной звездой. 100% применимо, но только для чистой свежей древесины. При износе звездочек изнашивается лишь несколько цепей.Однако при строительстве на одной звездочке можно работать 3 и даже 4 цепи (чаще всего, соответственно, острые). Уже разобрать конструкции и даже более 4. 5 цепей на одну звезду вполне реально. Причем по «супер» цепочкам. Да, я очень рекомендую свежую древесину.
На конце шины есть зазор между полотном шины и цепью. E. Как я понимаю, можно укоротить две цепочки. Но, на мой взгляд, нужно сократить пару ссылок, которые, как я понимаю, тоже не годятся? Даже при том я хотел уточнить.Как себя ведет корона?
Для сокращения можно посоветовать не более одной ведущей ссылки. А если более короткая цепочка не растягивается, ее лучше выбросить. Шаг будет слишком другим и ничего хорошего. Сама чашка работает примерно с тремя. Четыре звезды. Иногда. Смазывать надо только подшипник, иначе на второй. Третья звезда нарушит посадку. И звездочка со временем будет меняться, а потом иногда попадаются чашки, почти разрезанные пополам в центре рукава, на котором стоит звездочка.
Про тормоз, подскажите пожалуйста. Исправьте его, чтобы включить его перед запуском. На практике ли это критично и необходимо? И далее. В начале темы было написано про утечку пильного масла при хранении бензопилы. Я тоже с этим сталкивался, и мне сказали, что во избежание этого нужно просто открывать и закрывать заливную горловину, чтобы туда попал воздух. Это правда?
Цепной тормоз больше по размеру из соображений безопасности, поскольку при трогании с среднего положения рычага цепь сразу же вращается.Но если вы позаботитесь. Его вообще не нужно запускать. Никогда не пользуюсь, хотя бензопилой у меня был каждый день. А маслу на рабочей пиле просто некуда течь, кроме покрышек и выемок в корпусе и крышке. Это несколько граммов. Проблем не будет. И крышку масляного бака можно открывать и закрывать. Хуже не будет.
Почему не заводится бензопила? Поломки и неисправности бензопил
Бензопилы просты по конструкции и надежны в эксплуатации.
Цепная пила нагревается, киоски не запускаются
При правильном обращении поломки случаются редко и быстро устраняются, если владелец знает, где искать причину.
И все же, на вопрос, почему не заводится бензопила, однозначно ответить нельзя. По сути, это обычный двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Для его нормальной работы необходимы четыре условия: топливо, воздух, искра и смазка.
Карбюратор отвечает за подготовку топливовоздушной смеси, воздух очищает фильтр от пыли, искра создается блоком зажигания и свечой зажигания, а смазка находится в бензине.
Причины, по которым бензопила отказывается заводиться , нужно искать последовательно, начиная от простых и переходя к более сложным. Тот, кто сразу бросится разбирать карбюратор, когда бензопила плохо заводится на горячем, сильно рискует. Этот агрегат лучше ремонтировать и настраивать в специализированной мастерской, а не на коленке.
Кстати, некоторые производители бензопил, чтобы пользователи не лезли в карбюратор для изменения состава топливной смеси, делают жиклеры нерегулируемыми.
Для безотказной работы бензопилы особое внимание нужно уделить топливу . Если топливная смесь приготовлена неправильно, даже надежная Husqvarna не запустится. В этом случае хозяин начнет искать причину неисправности где угодно, а не в топливе. Для устранения этого фактора необходимо всегда готовить топливную смесь из качественного бензина и того типа масла, который указан в инструкции.
Делать нужно в таком количестве, чтобы за 1-2 недели можно было полностью выработать .Если подержать ее месяц в канистре, то бензин потеряет октановое число и проблемы с пилой гарантированы.
Достаточно часто неисправности бензопилы возникают из-за заливки свечи бензином в момент запуска. Эта проблема устраняется скручиванием и сушкой свечи (без прокаливания!). Через свечное отверстие сливается лишнее топливо, после чего делается перерыв 20-30 минут, затем свеча ставится на место и запуск повторяется. У хорошего хозяина всегда в наличии новые свечи, чтобы исключить этот предмет из списка подозреваемых при устранении неисправностей.
Отсутствие искры часто связано не только с выходом из строя свечи , но и плохим контактом ее наконечника с высоковольтным проводом. Если такое подключение не вызывает подозрений при проверке, но искра не появляется при включении стартера, виноват электронный блок зажигания. Этот агрегат не ремонтируется, а заменяется новым.
Не забудьте проверить свечу зажигания на наличие важной информации. Если он сухой, это означает, что в цилиндр не поступает топливо и нужно проверить всю цепочку подачи, начиная с карбюратора.Черная сажа указывает на неправильную регулировку карбюратора, который подает слишком много топлива в смесь, или на то, что масло перегружено бензином.
Если бензопила запускается и глохнет при нажатии на газ, это указывает на плохой расход топлива. Причина может заключаться в засорении топливного фильтра или жиклера карбюратора. Первый блок можно очень быстро проверить и почистить, но во втором лучше довериться специалистам.
Разборка и чистка карбюратора бензопилы требует опыта и аккуратности .Поэтому его обычно принимают только те владельцы, которые уже неоднократно и успешно проводили эту процедуру.
Следует также учитывать воздушный фильтр. , чтобы не искать причину неисправности бензопилы в неправильном направлении. Если он забился пылью, то на легкий запуск и стабильную работу можно не рассчитывать.
Этот клапан выравнивает давление в бензобаке по расходу топлива. Когда он забивается, в баке образуется разрежение и топливо перестает поступать в карбюратор.Лечится это заболевание передышкой с помощью обычной швейной иглы.
Из списка подозреваемых легко убрать сапун. Для этого отсоедините топливный шланг от карбюратора и посмотрите, не течет ли из него топливо. Когда бензин течет полным стоком. Сапун чистый, если топливо не вытекает из газопровода или вытекает очень медленно, причина неисправности устанавливается.
Многих владельцев новых бензопил Stihl пугает увеличение холостого хода после разработки первых баков бензина.Специалисты считают такое поведение пилы нормальным и свидетельствует о нормальной обкатке двигателя и карбюратора. Поэтому не спешите обращаться в сервис, а просто немного уменьшите обороты двигателя холостым винтом карбюратора.
Если мощность падает и бензопила останавливается на холостом ходу , не забудьте проверить глушитель, который может быть забит смолистыми отложениями выхлопных газов. Очистка выхлопного канала и глушителя устраняет эти проблемы.
Особенно неприятно владельцу, когда все возможные причины вроде бы устранены: установлена новая рабочая свеча зажигания, карбюратор аккуратно и правильно очищен, топливо в норме, но бензопила все равно не хочет заводиться.
В этом случае нужно заглянуть в цилиндро-поршневую группу . Визуальный осмотр цилиндра и поршня в этом случае помогает найти причину. Если на них заметны сколы или значки, то пила нормально заработает только после замены этих узлов. Устранить эту проблему можно расточкой цилиндра под новый поршень ремонтного размера.
Если на цилиндре и поршне нет видимых дефектов, то проверяют поршневые кольца. Для этого поршень вставляется в цилиндр и слегка раскачивается за шатун.Если есть люфт, значит кольца изношены и нуждаются в замене.
Бензопилы часто выходят из строя из-за недостаточной смазки цепи из-за утечки масла и засорения каналов. Поэтому, если цепь стала сухой, нужно срочно прочистить каналы, по которым масло подается в шину. Затем производится осмотр стыков труб с фитингами масляного насоса. При обнаружении сильной утечки масла из точек соприкосновения или трещин маслопровода трубки меняют, а стыки герметизируют качественным герметиком.
Некоторые детали бензопилы подлежат замене по истечении паспортного срока службы. Поэтому не забывайте смотреть инструкции, где они четко изложены. К таким деталям относятся шина, ведущая звездочка, цепь, детали антивибрационной системы.
Если замена не будет произведена вовремя, износ этих компонентов отрицательно скажется на обслуживаемых частях бензопилы. Например, длительная задержка замены ведущей звездочки приводит к увеличению вибрации, которая быстро ломает подшипники коленчатого вала.
Следовательно, необходимо регулярно проверять глубину удаления зуба, которая не должна превышать 0,5 мм. Ресурса покрышки обычно хватает на 3-4 цепи, после чего ее тоже нужно заменить.
Полезно для правильной работы бензопилы:
Не запускается Пила Stihl 250 AURAMM.Ru
Бензопила Stihl 180 не заводится? Предпосылки и решение!
Сегодня производитель Stihl занимает лидирующие позиции среди других компаний, создающих выпуск техники, созданной для сельскохозяйственных и строительных работ.Ответ: Бензопила Stihl 180. Ремонт и лечение детских болезней. Есть искра, подается газ, т.к. свеча мокрая, но пила не заводится. Как лечить. Продукция этого производителя славится не только высочайшим уровнем свойств, но и хорошей ценовой политикой и мощностью своих моделей. Это одна из самых узнаваемых мировых компаний.
Конечно, довольно сложно встретить человека, у которого не было бы бензопилы этой марки. Но дело в том, что из 10 наверняка у 6 человек они точно есть.И это не шокирует, потому что бензопилы Stihl олицетворяют мощь наравне с элегантностью дизайна. Но, к сожалению, такие гиганты техники время от времени выходят из строя и требуют определенного ремонта. Искра, качество, если пила не запускается горячей, пила Stihl достаточно прочная. Теперь обратим внимание на одну из кротов этого производителя, а именно на бензопилу Stihl 180. О бензопиле stihl ms 660 читайте здесь. Итак, приступим.
Коротко о главном
Данная модель представляет собой гордость немецкого производителя и представляет собой специфический инвентарь, созданный для незначительного уровня работы.Его можно использовать менее 20 часов каждый месяц. Этот красивый прибор с легкостью поможет вам справиться с уходом за садом, заготовить дрова на зиму (см. Как рубить дерево), обработать очищенные участки, а также станет незаменимым помощником в других областях, скажем так, в простых манипуляциях .
Можно сказать, что это мини-модель бензопилы, поскольку у нее ничтожно малые при весе 3,9 кг, у нее нет большой массы бака, как для масла, так и для топлива. Ремонт бензопилы Stihl ms 250.Пила не запускается. Производитель оснастил это устройство двухтактным двигателем, мощность которого полностью достаточна для легких работ.
Более того, он достаточно тихий, так как при работе уровень шума не превышает 98 дБ. Чтобы вы лучше понимали степень самой громкости, просто сравните ее шум с разговорной речью, у которой показатель 76 дБ.
Мощность данной модели равна 2,6 Вт . Почему пила Stihl 180 не развивает скорость. Стоит отметить, что это достаточно существенный уровень прочности, учитывая, что это не профессиональная бензопила.Масляный бак имеет объем всего 0,145 литра, а топливный бак — 0,25 литра. Размер шины 350 мм, шаг — 0,325 дюйма.
Заводной механизм
Основой завода этой модели, впрочем, как и всех других бензопил, является карбюратор. Но раз уж мы сегодня говорим о бензопиле Stihl 180, то не уйду из темы. Если пила не запускается после длительного простоя mac538. Так. Карбюратор в этой модели имеет единственный настроечный винт , то есть это своего рода винт регулировки холостого хода.Почему бензопила Stihl 180, 180 не заводится и заправляет свечу. И я этого не сделал. Пока жиклер полной нагрузки неподвижен.
Карбюратор бензопилы Stihl 180
Простыми словами можно сказать, что его просто нельзя отрегулировать (см. Здесь), а настройку полной нагрузки просто нельзя изменить. Важно, чтобы карбюратор на заводе был настроен таким образом, чтобы вне зависимости от условий, в которых работает бензопила, воздушно-топливная смесь подавалась в сам двигатель.
Пила не запускается: причины и способы устранения
Прежде всего, стоит отметить тот факт, что бензопила 180 этого производителя — одно из его лучших «творений», но у нее есть и свои недостатки. Собственно, о чем мы сейчас и поговорим.
Довольно частая проблема — бензопила Stihl 180 не заводится и заливает свечу . Причина этого в том, что масло, добавляемое для смазки цепи, начинает протекать. Поскольку время неумолимо и просто происходит утечка именно в том месте, где фактически соединяется шланг от масляного насоса и масляного бака.
Естественно, эту проблему можно решить, но с учетом конструкции этой бензопилы это будет не так просто, ведь нужно просто полностью разобрать устройство, чтобы добраться, как говорится, в нужное место. На изображении более четко:
Многих волнует вопрос: почему бензопила Stihl 180 не запускается? Если верить специалистам, то в такой ситуации сначала нужно открыть, а затем закрыть крышку, которая находится на бензобаке. Или выйди и просуши свечи.Или попробуйте проветрить камеру сгорания. В большинстве случаев подобных манипуляций достаточно, чтобы устройство заработало. Но бывают случаи, когда бензопила Stihl не заводится, но есть искра.
В приведенном выше случае нужно непосредственно проверить подачу газа , воздушный фильтр и прямую работоспособность именно свечи. Так как в основе этого вида поломок лежит сапун, а именно его загрязнения. Потому что при его полном заполнении в самом бензобаке возникает своего рода вакуум, который просто мешает процессу подачи топлива.Решить этот вопрос несложно, так как все, что вам нужно сделать, это очистить его с помощью иглы.
Бывают ситуации, когда аппарат в принципе завелся, но сразу заглох .
Основными причинами неисправности такого типа являются карбюратор и фильтр, которые могут просто забиться.
Чтобы исключить попадание в салон поврежденных предметов, необходимо прежде всего отсоединить топливный шланг от самого карбюратора и собственно проверить, вытекает ли из него топливо.
Необходимо помнить, что при правильной работе бензопилы бензин должен вытекать плотной и стабильной струей . Также нередки случаи, когда бензопила Stihl 180 не запускается горячим и фактически глохнет после включения или довольно короткое время держит питание.
В данном случае проблема поломки заключается именно в глушителе, который можно просто забить любыми отложениями, возникающими в процессе работы устройства и оседающими в процессе выхлопа.
Также довольно частой причиной неисправности инструмента является недостаточная смазка цепи самого устройства . Причиной этого может быть просто засорение каналов или утечка в маслопроводе.
Почему не заводится первая бензопила
Пилка для ногтей не запускается как быстро приступить к работе.
Stihl НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, что делать?
Еще больше информации о ремонте и выборе инструмента на нашем сайте www.Заходите Looktool.Ru, всем рады
Смазка цепей бензопилой
Соединительные трубки или сами соединения тоже могут протекать в районе штуцеров масляного насоса.
Бывает, что бензопила Stihl 180 плохо заводится из-за цилиндра , который можно сломать. Но чтобы определить его состояние, достаточно визуального осмотра. Пила работает отлично, и в целом моя пила (Stihl 180) пила Stihl stihl ms 180, масло не дает. Но если там вы обнаружите образование неровностей и сколов, то можете быть уверены, что нашли причину поломки.
Если при проверке вы обнаружите, что неисправность в свече , то ее нужно просто покрутить, а затем произвести прямую сушку. Но стоит заметить, что проткнуть его ни в коем случае нельзя, так как вы просто испортите деталь и она станет непригодной.
Еще нужно слить из него лишнее топливо через специальное отверстие.
Кроме того, необходимо помнить, что прямая сушка должна производиться не менее тридцати минут, и только после таких манипуляций можно установить ее обратно и реально попробовать запустить инструмент напрямую.
Over, это может быть так, что срок годности вашей свечи просто прошел, и в этом случае ее необходимо заменить. Поэтому рекомендуется всегда иметь в запасе новую свечу или лучшую свечу. А что если есть искра, почему не заводится пила на Stihl ms180 не запускается. Тогда вы сможете в любой момент заменить его и реально понять, была ли в нем прямая причина поломки устройства. Более того, причиной поломки может стать слабый контакт, фактически соединяющий высоковольтный провод и конец свечи.Причины того, что пила плохо заводится, почему не запускается бензопила. Дальше. Бензопила Stihl 180 не заводится: что может вызвать проблемы в работе бензопилы Stihl 180, как их устранить. Также причиной может быть поломка блока розжига. Стоит отметить тот факт, что для устранения такого рода проблемы необходимо произвести замену самого агрегата, так как он не подлежит ремонту.
Не менее важен ажиотаж владельцев этой модели по поводу систематических холостых оборотов после того, как сами первые бензобаки опустели .Но, по мнению экспертов в этой области, они утверждают, что такая ситуация не представляет собой никаких проблем. Но тем не менее, если подобный процесс повторяется довольно часто, то вам просто нужно снизить обороты мотора с помощью винта карбюратора.
Кроме того, вы можете лично произвести чистку глушителя , так как причина неисправности тоже может быть в нем. Эта манипуляция несложная. Довольно частое явление некачественной работы инструмента — карбюратор.
Но стоит отметить, что лучше всего будет, если его отремонтируют специалисты, так как при наличии необходимых знаний и навыков можно просто сломать и придется покупать новый.
Важно, что если вы даже нашли саму причину неисправности инструмента, это вовсе не значит, что вы можете устранить ее самостоятельно. Так как бывают такие поломки, которые может устранить только специалист. Если вы провели прямые манипуляции по проверке и замене качества масла (см. Масло для бензопилы Stihl), но все же бензопила отказывается заводиться, то необходимо продолжить поиск.
Но если вы полностью выполнили все описанные выше манипуляции и не пропустили ни одного нюанса, но все равно прибор еще не починил, то в данном случае проблема кроется в группе под названием цилиндр . Но если вам так и не удалось «вернуть» к жизни своего железного друга, то просто отнесите бензопилу в сервисный центр, где ваше устройство отремонтируют.
Подведем итоги.
На самом деле, как видите, причин поломки бензопилы Stihl 180 довольно много, и при этом решений этой проблемы немало.Если вы столкнулись с такой ситуацией, то просто следуйте всем рекомендациям, написанным выше, и тогда вы, конечно, сможете отремонтировать свое устройство, и он будет радовать своей работой долгие годы.
Бензопила Stihl не заводится
Бензопила Stihl 180 не заводится: основные причины
В настоящее время выпуском агрегатов для сельскохозяйственных и строительных работ занимается огромное количество производителей, среди которых самым необходимым является оборудование производства Stihl.Высочайший уровень свойств — не единственная причина популярности на рынке продукции этого производителя. Этому также способствовала демократичная стоимость и лучшая мощность, которыми обладают модели этой марки.
Похоже, многим приходилось пользоваться бензопилой аналогичной марки. В то же время пользоваться им непросто, но зачастую приходится выполнять разнообразную работу и убедиться в отличных эксплуатационных характеристиках этого инструмента. Такое распространение данной продукции неслучайно, учитывая, что этот инструмент помимо мощности выделяется изящным дизайном.Но нужно иметь в виду, что это все же техника, в которой ресурс работы ограничен. Поэтому каждый владелец такой сборки в какой-то момент сталкивается с необходимостью ремонта. Далее мы поговорим об особенностях ремонта бензопилы Stihl 180.
Общая информация
Свойства этой пилы являются поводом для гордости немецкого производителя. При этом агрегат представляет собой инвентарь, рассчитанный на выполнение небольшого объема работ. Инструмент позиционируется для домашнего использования, что подтверждает интенсивность его эксплуатации, которая не должна превышать 20 часов в месяц.Имея в своем распоряжении такой агрегат, вам не составит труда поддерживать порядок в своем саду, заготавливать дрова на зиму, а также расчищать участки. Однако он сможет помочь вам в решении других задач, где нет необходимости выполнять сложные манипуляции.
Основные характеристики
Рассматриваемая пила может считаться компактным вариантом, ведь ее вес составляет всего 3,9 кг. Ответ: Бензопила Stihl 180. Ремонт и лечение детских болезней.Штиль 180, один день может упорно не начать. В то же время он имеет большой масляный и топливный бак. Двухтактный двигатель, мощности которого хватает для решения простых задач, помогает устройству выполнять свои рабочие функции. Кроме того, во время работы данный прибор не генерирует сильного шума, уровень которого не превышает 98 дБ . Для простоты понимания достаточно сказать, что человеческая речь создает шум на уровне 76 дБ.
Бензопила Stihl 180 имеет мощность 2.6 Вт. В принципе, этого достаточно, учитывая, что речь идет об средстве для домашнего использования.
Емкость масляного бака 0,145 л, горючее. 0,25 л.
Предусмотренная конструкцией шина имеет размеры 350 мм с шагом 0,325 дюйма.
Заводной механизм
Как и в случае с другими пилами, карбюратор играет роль основного устройства, обеспечивающего запуск. Рассматривая более подробно карбюратор, которым оснащена бензопила Stihl 180, следует отметить, что он имеет единственный настроечный винт.Другими словами, это своего рода винт регулировки холостого хода . Бензопила Stihl 180 не заводит Stihl 180. Есть искра, но свеча заливает. При этом струя, имеющая полную загрузку, все время неподвижна.
Иными словами корректировка по отношению к нему не применяется. В свою очередь, никак нельзя повлиять на полную нагрузку. Также нужно обратить внимание на заводские настройки, из-за которых подача топливовоздушной смеси осуществляется непосредственно в двигатель.Более того, этот принцип соблюдается независимо от условий эксплуатации инструмента.
Пила не запускается: причины и способы устранения
Говоря о пиле 180, надо сказать, что у этого инструмента много преимуществ. В то же время данный агрегат не лишен недостатков. Им будет уделено внимание.
Распространенная ситуация, в которой оказываются многие владельцы, когда бензопила Stihl и заливает свечу . Обычно это связано с образованием утечки масла, используемого для смазки цепи.То же самое происходит по той причине, что со временем участок, на котором стыкуется шланг масляного насоса и маслобака, теряет былую герметичность.
В принципе, эта проблема решаема, однако, чтобы все сделать правильно, нужно продумать конструкцию рассматриваемой бензопилы. Сам по себе этот процесс предусматривает определенные нюансы, в первую очередь необходимо произвести разборку агрегата, а без этого добраться до нужного места будет невозможно.
У многих владельцев этой пилы возникает вопрос, почему бензопила Stihl 180 не заводится? Специалисты дают следующие рекомендации по этому поводу: первое, что нужно сделать тем, кто столкнулся с подобной проблемой, — открыть, а затем закрыть крышку, расположенную на бензобаке.Есть другое решение. Свечу нужно вытащить и дать высохнуть. Также можно создать эффект искусственной вентиляции для камеры сгорания. Чаще всего этих рекомендаций бывает достаточно, чтобы вернуть устройство в рабочее состояние. Однако это не всегда помогает восстановить работу бензопилы Stihl.
Если есть искра, но попытки запустить бензопилу ни к чему не приводят, то в этом случае проверьте подачу газа , воздушный фильтр, после чего убедитесь, что свеча зажигания находится в рабочем состоянии.Подобные манипуляции необходимо производить по той причине, что чаще всего такие неисправности вызваны загрязнением сапуна. А если в нем образуется пробка, то, естественно, в бензобаке будет создаваться вакуумная среда, из-за которой топливо не поступит. Подобную проблему можно решить довольно просто, для чего достаточно удалить грязь при помощи иглы.
Некоторые владельцы сталкиваются с этой проблемой, когда пила сама запускается, но сразу начинает глохнуть. Искать причину, по которой не заводится пила, следует в карбюраторе.Что бензопила Stihl 180 не заводится. И заливает свечу. Бензопила не запускается. Скорее всего, он успел засориться и поэтому не дает инструменту нормально работать.
Чтобы убедиться, что причина неисправности не в сапуне, а в рабочем состоянии, необходимо сначала отсоединить топливный шланг от карбюратора, а затем выяснить, есть ли утечка топлива.
Имейте в виду, что для нормально работающей бензопилы естественным явлением является плотный и стабильный поток бензина.К тому же нередко можно наблюдать ситуацию, когда бензопила Stihl 180 не заводится горячей и сразу глохнет в тот же момент или через некоторое время. Плохой запуск, почему он не запускается; бензопила Stihl 180 может не запускаться. Обычно такая неисправность связана с глушителем. Скорее всего, в нем скопилось много отложений, связанных с длительной эксплуатацией инструмента, которая обычно сопровождается образованием выхлопов.
В то же время пила может перестать запускаться, если цепь инструмента плохо смазана.Каналы, имеющие пробку, могут способствовать этому, или причина в том, чтобы искать масляную трубу, в которой есть утечка.
Серьезной проблемой могут быть протечки в соединительных трубках или в месте установки арматуры масляного насоса.
Бывают случаи, когда бензопила Stihl 180 начинает глохнуть из-за вышедшего из строя цилиндра. Чтобы убедиться, так ли это на самом деле, достаточно провести осмотр. Если в результате осмотра вы обнаружите неровности и сколы, то это явный признак повреждений.
Бензопила не запускается или плохо заводится. Причина и как устранить.
Почему не запускает бензопила . Причина .Как устранить.
Бензопила не заводится! Быстрый и качественный ремонт без затрат!
Свечи для бензопил здесь О развитии канала.
Неисправная свеча: способы устранения неисправностей
Иногда при проверке удается выяснить, что проблема в неисправной свече.В этом случае удаляют, затем дают высохнуть . Некоторые владельцы могут попытаться его зажечь, но этого делать не следует, иначе этот элемент будет поврежден и после этого его только выбросят. При устранении неисправностей придется удалить лишнее топливо, слив его через специальное отверстие.
Также нужно учитывать, что время высыхания должно быть не менее получаса. Выполнив такую операцию, вы можете вернуть его на место, а затем протестировать на практике.
В некоторых случаях свеча может выйти из строя из-за отработки вашего ресурса . Обычно, когда это подтверждается, остается единственное решение этой проблемы. Поиск ему замены. В этом случае не помешает иметь запасную свечу, а еще лучше, когда под рукой будет целый набор таких элементов. Почему не запускается бензопила oleo-mac? Почему бы не начать более серьезные причины. В этом случае вы всегда можете поставить новую свечу вместо существующей и посмотреть, не является ли сломанная свеча причиной пробоя.
В то же время невозможность запуска бензопилы может быть вызвана плохим контактом , обеспечиваемым высоковольтным проводом и концом свечи. Проблема с запуском бензопилы может быть связана с выходом из строя блока зажигания. В таких ситуациях единственное решение проблемы — замена вышедшего из строя агрегата, так как он не подлежит ремонту.
Прочие неисправности
Вопрос для многих владельцев актуален правильный холостой ход после слива топлива из бензобаков.По мнению специалистов, волноваться об этом не стоит. Однако если вы часто сталкиваетесь с подобной проблемой, то достаточно манипулировать карбюратором, снижая обороты двигателя, чтобы восстановить нормальную работу инструмента.
В некоторых случаях владельцу может потребоваться очистка глушителя, так как эта деталь может вызвать неисправность. Выполнить эту операцию довольно просто. Необходимо помнить, что многие владельцы сталкиваются с проблемной работой бензопилы из-за неисправного карбюратора .
Хотя в некоторых случаях устранение неполадок может быть довольно простым, наиболее предпочтительно, если это оборудование ремонтируют специалисты. Ведь не каждый из нас обладает необходимыми знаниями и навыками, а это чревато тем, что при самостоятельном устранении неисправности есть риск полностью вывести инструмент из строя.
Заключение
Бензопила упрощает многие операции. Однако долго не может продемонстрировать свой исходный уровень работы.Поэтому в какой-то момент могут возникнуть проблемы. Естественно, что некоторые неисправности владелец может исправить самостоятельно, но в любом случае есть риск, что он неправильно их определит, а это чревато тем, что своими действиями он может полностью вывести инструмент из строя. Поэтому желательно не проявлять инициативу , а доверить эту работу специалисту.
Почему бензопила Stihl не запускается
Бензопила Stihl 180 не заводится? Предпосылки и решение!
Сегодня производитель Stihl занимает лидирующие позиции среди других компаний, создающих выпуск техники, созданной для сельскохозяйственных и строительных работ.Продукция этого производителя славится не только высочайшим уровнем свойств, но и хорошей ценовой политикой и мощностью своих моделей. Это одна из самых узнаваемых мировых компаний.
Конечно, довольно сложно встретить человека, у которого не было бы бензопилы этой марки. Но дело в том, что из 10 наверняка у 6 человек они точно есть. И это не шокирует, потому что бензопилы Stihl олицетворяют мощь наравне с элегантностью дизайна. Но, к сожалению, такие гиганты техники время от времени выходят из строя и требуют определенного ремонта.Теперь обратим внимание на одну из кротов этого производителя, а именно на бензопилу Stihl 180. О бензопиле stihl ms 660 читайте здесь. Итак, приступим.
Коротко о главном
Данная модель представляет собой гордость немецкого производителя и представляет собой специфический инвентарь, созданный для незначительного уровня работы. Его можно использовать менее 20 часов каждый месяц. Этот красивый прибор с легкостью поможет вам справиться с уходом за садом, заготовить дрова на зиму (см. Как рубить дерево), обработать очищенные участки, а также станет незаменимым помощником в других областях, скажем так, в простых манипуляциях .
Можно сказать, что это мини-модель бензопилы, поскольку у нее ничтожно малые при весе 3,9 кг, у нее нет большой массы бака, как для масла, так и для топлива. Производитель оснастил это устройство двухтактным двигателем, мощность которого полностью достаточна для легких работ.
Более того, он достаточно тихий, так как при работе уровень шума не превышает 98 дБ. Чтобы вы лучше понимали степень самой громкости, просто сравните ее шум с разговорной речью, у которой показатель 76 дБ.
Мощность данной модели равна 2,6 Вт . Стоит отметить, что это достаточно существенный уровень прочности, учитывая, что это не профессиональная бензопила. Масляный бак имеет объем всего 0,145 литра, а топливный бак — 0,25 литра. Размер шины 350 мм, шаг — 0,325 дюйма.
Заводной механизм
Основой завода этой модели, впрочем, как и всех других бензопил, является карбюратор. Но раз уж мы сегодня говорим о бензопиле Stihl 180, то не уйду из темы.Так. Карбюратор в этой модели имеет единственный настроечный винт , то есть это своего рода винт регулировки холостого хода. Пока жиклер полной нагрузки неподвижен.
Карбюратор бензопилы Stihl 180
Простыми словами можно сказать, что его просто нельзя отрегулировать (см. Здесь), а настройку полной нагрузки просто нельзя изменить. Важно, чтобы карбюратор на заводе был настроен таким образом, чтобы вне зависимости от условий, в которых работает бензопила, воздушно-топливная смесь подавалась в сам двигатель.
Пила не запускается: причины и способы устранения
Прежде всего, стоит отметить тот факт, что бензопила 180 этого производителя — одно из его лучших «творений», но у нее есть и свои недостатки. Собственно, о чем мы сейчас и поговорим.
Довольно частая проблема — бензопила Stihl 180 не запускается и заливает свечу . Причина этого в том, что масло, добавляемое для смазки цепи, начинает протекать. Поскольку время неумолимо и просто происходит утечка именно в том месте, где фактически соединяется шланг от масляного насоса и масляного бака.
Естественно, эту проблему можно решить, но, учитывая конструкцию этой бензопилы, это будет не так просто, так как вам просто придется полностью разобрать устройство, чтобы добраться, как говорится, в нужное место. На изображении более четко:
Многих волнует вопрос: почему бензопила Stihl 180 не запускается? Если верить специалистам, то в такой ситуации сначала нужно открыть, а затем закрыть крышку, которая находится на бензобаке. Или выйди и просуши свечи.Или попробуйте проветрить камеру сгорания. В большинстве случаев подобных манипуляций достаточно, чтобы устройство заработало. Но бывают случаи, когда бензопила Stihl не заводится, но есть искра.
В приведенном выше случае нужно непосредственно проверить подачу газа , воздушный фильтр и прямую работоспособность именно свечи. Так как в основе этого вида поломок лежит сапун, а именно его загрязнения. Потому что при его полном заполнении в самом бензобаке возникает своего рода вакуум, который просто мешает процессу подачи топлива.Решить этот вопрос несложно, так как все, что вам нужно сделать, это очистить его с помощью иглы.
Бывают ситуации, когда аппарат в принципе завелся, но сразу заглох .
Основными причинами неисправности такого типа являются карбюратор и фильтр, которые могут просто забиться.
Чтобы исключить попадание в салон поврежденных предметов, необходимо прежде всего отсоединить топливный шланг от самого карбюратора и собственно проверить, вытекает ли из него топливо.
Необходимо помнить, что при правильной работе бензопилы бензин должен вытекать плотной и устойчивой струей . Также нередки случаи, когда бензопила Stihl 180 не запускается горячим и фактически глохнет после включения или довольно короткое время держит питание.
В данном случае проблема поломки заключается именно в глушителе, который можно просто забить любыми отложениями, возникающими в процессе работы устройства и оседающими в процессе выхлопа.
Также довольно частой причиной неисправности инструмента является недостаточная смазка цепи самого устройства . Причиной этого может быть просто засорение каналов или утечка в маслопроводе.
Пила STIHL не запускается.
Из мелочей бывает.
Stihl MS 180. Долго остывает.
Пилка для ногтей не запускается как быстро приступить к работе.
Смазка цепи бензопилы
Соединительные трубки или сами соединения также могут протекать в области фитингов масляного насоса.
Бывает, что бензопила Stihl 180 плохо заводится из-за цилиндра , который можно сломать. Но чтобы определить его состояние, достаточно визуального осмотра. Но если там вы обнаружите образование неровностей и сколов, то можете быть уверены, что нашли причину поломки.
Если при проверке вы обнаружите, что неисправность в свече , то ее нужно просто покрутить, а затем произвести прямую сушку. Но стоит заметить, что проткнуть его ни в коем случае нельзя, так как вы просто испортите деталь и она станет непригодной.
Еще нужно слить из него лишнее топливо через специальное отверстие.
Кроме того, необходимо помнить, что прямая сушка должна производиться не менее тридцати минут, и только после таких манипуляций можно установить ее обратно и реально попробовать запустить инструмент напрямую.
Over, это может быть так, что срок годности вашей свечи просто прошел, и в этом случае ее необходимо заменить. Поэтому рекомендуется всегда иметь в запасе новую свечу или лучшую свечу.Тогда вы сможете в любой момент заменить его и реально понять, была ли в нем прямая причина поломки устройства. Более того, причиной поломки может стать слабый контакт, фактически соединяющий высоковольтный провод и конец свечи. Также причиной может быть поломка блока розжига. Стоит отметить тот факт, что для устранения такого рода проблемы необходимо произвести замену самого агрегата, так как он не подлежит ремонту.
Не менее важен ажиотаж владельцев этой модели по поводу систематических холостых оборотов после того, как сами первые бензобаки опустели .Но, по мнению экспертов в этой области, они утверждают, что такая ситуация не представляет собой никаких проблем. Но тем не менее, если подобный процесс повторяется довольно часто, то вам просто нужно снизить обороты мотора с помощью винта карбюратора.
Кроме того, вы можете лично произвести чистку глушителя , так как причина неисправности тоже может быть в нем. Эта манипуляция несложная. Довольно частое явление некачественной работы инструмента — карбюратор.
Но стоит отметить, что лучше всего будет, если его отремонтируют специалисты, так как при наличии необходимых знаний и навыков можно просто сломать и придется покупать новый.
Важно, что если вы даже нашли саму причину неисправности инструмента, это вовсе не значит, что вы можете устранить ее самостоятельно. Так как бывают такие поломки, которые может устранить только специалист. Если вы провели прямые манипуляции по проверке и замене качества масла (см. Масло для бензопилы Stihl), но все же бензопила отказывается заводиться, то необходимо продолжить поиск.
Но если вы полностью выполнили все описанные выше манипуляции и не пропустили ни одного нюанса, но все равно прибор еще не починил, то в данном случае проблема кроется в группе под названием цилиндр . Но если вам так и не удалось «вернуть» к жизни своего железного друга, то просто отнесите бензопилу в сервисный центр, где ваше устройство отремонтируют.
Подведем итоги.
На самом деле, как видите, причин поломки бензопилы Stihl 180 довольно много, и при этом решений этой проблемы немало.Если вы столкнулись с такой ситуацией, то просто следуйте всем рекомендациям, написанным выше, и тогда вы, конечно, сможете отремонтировать свое устройство, и он будет радовать своей работой долгие годы.
Как почистить карбюратор на бензопиле Stihl 180 • CIMFLOK.COM
Система зажигания
Почти все перечисленные выше проблемы двигателя могут быть вызваны неисправными системами зажигания. В случае их возникновения рекомендуется приступить к устранению неисправностей со свечи. Это оправдано тем, что его состояние также даст полезную информацию о функционировании топливной системы.Если возникла проблема, снимите свечу зажигания и осмотрите ее.
Когда свеча зажигания высохла, то скорее всего проблема не в системе зажигания, а скорее в попадании топливной смеси в сам цилиндр. Вы можете завернуть свечу зажигания и схватить топливную систему. Когда свеча зажигания забрызгана топливной смесью, ее избыток. Это может быть вызвано смещением карбюратора или нарушением правил запуска. Свечу зажигания необходимо протереть и просушить, слить жидкость из цилиндра, затем отключить подачу топлива и запустить стартер для удаления излишков топлива.После этого переустановите заглушку и начните заново.
Возможно, в вашем случае нарушено соотношение бензина и масла в смеси, не отрегулирован карбюратор, либо используется некачественное масло. Свечу Промойте в бензине, удалите нагар иглой или шилом, очистите электроды мелкой наждачной бумагой и установите заново. Даже при ремонте бензопилы Гудлак своими руками, заключающемся в проверке свечи зажигания, есть веские основания полагать, что неисправности в топливной системе, нужно проверить свечу зажигания на наличие искры.
Если искры нет, нужно просто заменить свечу зажигания. Причины отсутствия искры также могут быть скрыты в вышедшем из строя модуле зажигания или в нарушениях зазора между магнитопроводом маховика и им. Расстояние должно составлять 0,2 миллиметра. Нарушение зазора особенно вероятно, если перед этим вы сняли пилу с модуля зажигания и маховика. Зазор должен быть установлен с помощью прокладки толщиной 0,2 мм, расположенной между модулем зажигания и выступом маховика.Неисправный модуль зажигания необходимо заменить.
Цилиндро-поршневая группа
Самыми серьезными являются поломки цилиндро-поршневой группы бензопилы. Это изношенные поршень и цилиндр, задиров и царапина на их поверхности, углубление в канавках поршневого кольца и их износ, а также износ подшипников коленчатого вала. В обычном случае эти неисправности провоцируют падение уровня давления в цилиндре и невозможность в дальнейшем запустить двигатель либо его неспособность выдать полную мощность.
Есть несколько способов, помогающих оценить состояние цилиндро-поршневой группы. Снимите глушитель и посмотрите в окно, откуда видна часть боковой части агрегата. Несмотря на ограниченный обзор, можно получить общее представление о CPG.
Коленчатый вал Проверните вручную с помощью двигателя с гибким валом или стартера, проверяя давление по манометру.
У исправной бензопилы последний показатель должен быть в пределах 0,8-0,9 МПа. С его падением снижается и мощность двигателя.При уровне давления 5 атм двигатель может и будет работать, но на холостом ходу.
Точно оценить состояние ЦПГ можно будет только после ремонта безпильного партера своими руками, заключающегося в разборке двигателя. отсоединение картера от цилиндра и снятие поршня. Если на последнем есть задиры, глубокие царапины или сколы, его необходимо заменить. Если поверхность цилиндра повреждена или изношена, есть вероятность расточить ее до ремонтного размера. Коксование и износ поршневых колец являются причинами низкой компрессии.Обслуживаемые кольца всегда очищены от нагара, свободно сидят в канавке поршня и плотно прижимаются к его внутренней поверхности.
Как почистить карбюратор бензопилы Stihl
Раздел посвящен моторизованной технике для садоводства, парков и земляных работ. Здесь представлена информация о марках, под которыми продаются газонокосилки и мотокультиваторы, бензопилы и культиваторы, все, что облегчает труд дачников, садоводов и коммунальщиков. Оборудование подразделяется на бензиновое и электрическое (работает от аккумуляторов и батарей).Мы давно привыкли к мотоблокам и культиваторам; бензопилой пользуется практически каждый второй хозяин загородного дома. В разделе «Садовая техника» вы найдете информацию о многих других устройствах, которые сделают вашу работу приятной и легкой, и о вашем сайте. объект, которому нужно следовать.
Триммеры. Бензиновые или электрические газонокосилки бывают колесными и ручными. Косилка — один из вариантов триммера, адаптированный только для определенного вида травы. Измельчитель превращает мусор и древесные отходы в однородную массу для компоста и мульчирования.Садовый пылесос пригодится как для уборки участков, покрытых растительностью, так и для уборки мощеных участков и дорожек. Назначение опрыскивателя и электрической тяпки знает любой дачник, но многие только догадываются, что такое вертикуттер и скарификатор. Вертикуттер удаляет плотный верхний слой, который образуется на почве ранней весной и поздней осенью. Скарификатор (другое название — аэратор) помимо очистки насадочного слоя делает бороздки в почве. Информация о том, где, как и под каким брендом все это делается, тоже есть в этом разделе.
Источник: http: // www. Id4.ru/top/?R=sadovaya-technikau=stihl#44622
Типы бензопилы
Бензопила — это инструмент, распиливающий дерево с замкнутой цепью и оснащенный двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Способность цепной пилы работать непрерывно в течение определенного времени — это основная отличительная черта, на которую следует обратить внимание.
Основными конструктивными элементами бензопилы являются: шина бензопилы, цепь и бензиновый двигатель, приводящий в движение цепь и шину.По сфере применения и функциональности бензопилы делятся на следующие категории: профессиональные, полупрофессиональные и бытовые любительские.
Любительские бензопилы используются в основном в быту, для садовых работ в деревне или на даче. Такие пилы очень легкие (3-4 килограмма без цепи и шины), по сравнению со своими старшими собратьями, у них очень низкая вибрация, что делает работу с этим устройством достаточно комфортной. Бытовые бензопилы, в первую очередь, рассчитаны на непродолжительный период использования (около 5 часов в неделю), мощность мотора небольшая, но эти недостатки компенсируются удобством эксплуатации.С помощью бытовой бензопилы чаще всего дачники выполняют небольшую работу. заготовка, дрова, рубка садовых деревьев и обрезка веток.
С полупрофессиональной бензопилой можно легко выполнять более широкий объем работ. вот ремонт на вашем участке в срубе. Время непрерывной работы такой пилы — 2-3 часа в сутки. Увеличена мощность бензинового двигателя в полупрофессиональных устройствах. Добиться максимальной производительности можно за счет блокировки деревьев со средним и малым диаметром ствола.Часто для нарезки узлов используются полупрофессиональные бензопилы. Единственное отличие таких устройств от профессиональных в том, что их нельзя использовать непрерывно в течение всего рабочего дня.
Профессиональные бензопилы используются в основном при лесозаготовках и в промышленности. Мощность двигателя профессиональных бензопил рассчитана на пиление деревьев любого размера и диаметра. Эти бензопилы изготовлены из износостойкого материала и имеют особо прочную цепь, которая позволяет работать непрерывно в течение 8-16 часов.
Неисправности бензопилы
Все поломки бензопилы условно разделены на две группы: неисправности двигателя со всеми его системами и компонентами (система подачи топлива, зажигания, выхлопная система, цилиндро-поршневая группа) и неисправности других узлов (системы смазки, сцепления, шина, тормоз цепи).
Нарушения в работе двигателей бензопилы происходят довольно часто, именно их исправление и обнаружение отнимают у пользователей большую часть времени. Они сводятся в основном к следующим проявлениям: двигатель не запускается, двигатель запускается, но глохнет или вообще не работает, двигатель не развивает мощность, то есть нормально работает на холостом ходу, но глохнет под нагрузкой.
При ремонте бензопилы Stihl своими руками необходимо действовать методом исключения. проверьте по очереди все Возможные причины поломки, начиная с тех, на диагностику и устранение которых у вас уйдет меньше времени.
Смазка цепи
Редкие инструкции по ремонту бензопилы Урал своими руками обходятся без упоминания о поломках системы смазки цепи, которые встречаются довольно часто. Обычно они проявляются в недостаточной подаче или неподаче смазочного материала в цепь и в образовании утечек масла.Если цепь сухая, в первую очередь необходимо осмотреть каналы, по которым масло поступает в шину, и очистить их. Их вождение — НЕ редкое явление.
В случае значительной утечки масла (небольшой уровень утечки считается нормальным) рекомендуется проверить герметичность соединения труб с фитингом насоса. Они могут треснуть или осесть. Помимо подтеков, нарушение герметичности маслопровода также может спровоцировать недостаточную смазку цепи.Насос будет всасывать воздух, что обязательно скажется на его работе. Подобные нарушения принято устранять путем герметизации трубок герметиком или их замены. Самая серьезная неисправность системы смазки — трещины, которые образуются в корпусе масляного насоса. В этом случае его необходимо заменить.
Тонкая настройка бензопилы
Точная регулировка, которой подвергается карбюратор бензопилы Урал, должна производиться только в теплом состоянии, желательно специалистами с необходимым оборудованием.Порядок регулировки винтов следующий: сначала винт L, затем H и, наконец, винт холостого хода T.
Сначала определяется максимальная частота вращения холостого хода. Для этого медленно поворачивают винт L, и после нахождения положения Наивысшего числа оборотов винт поворачивается на ¼ оборота против часов.
Винт H влияет на мощность и скорость, которыми обладает карбюратор бензопилы Stihl. Необходимо прогреть двигатель на полных оборотах в течение 10 секунд, повернуть винт ¼ оборота на время.Дайте двигателю поработать, а затем проверьте максимальные обороты с помощью тахометра.
Точная регулировка Т-винта осуществляется при работающем двигателе, винт поворачивается по часовой стрелке до тех пор, пока пильная цепь не начнет вращаться. После этого винт Т нужно повернуть в обратном направлении до остановки цепи.
Для регулировки карбюратора бензопилы импортного производства Husqvarna лучше всего обратиться к специалисту, который сможет правильно настроить все необходимые параметры с помощью тахометра.
Когда вообще требуется регулировка?
Именно регулировка карбюратора бензопилы требуется в редких случаях, чаще возникают проблемы, связанные с притоком топлива или износом деталей.Но иногда «симптомы» говорят о необходимости регулировки механизма. Вот некоторые признаки:
После запуска двигатель сразу глохнет. В качестве опции. он вообще не запустится. Причина кроется в избытке воздуха и нехватке топлива.
Повышенный расход топлива и как следствие большое количество выхлопных газов. Это связано с обратным процессом. перенасыщение смеси топливом.
Причины отказа регулировки могут быть механическими:
Из-за сильной вибрации повреждается защитный колпачок, в результате чего все три болта теряют установленную фиксацию.
Из-за износа поршневой части двигателя. В этом случае регулировка карбюратора бензопилы только выручит на время, изношенную деталь лучше заменить.
Из-за засорения, которое происходит из-за некачественного топлива, накипи или повреждения фильтра. Карбюратор требует полной разборки, промывки и регулировки.
Если бензопила внезапно перестает работать, необходимо разобрать ее, чтобы выяснить причины
Система подачи топлива
Если осмотром свечи зажигания установлено, что топливо НЕ поступает в цилиндр, то все причины этого должны быть рассмотрены.В частности: непротекание топлива из бака из-за того, что отверстие в его крышке забито, при этом в баке создается разрежение, препятствующее вытеканию топлива; недостаточный поток или неподача топлива из карбюратора в цилиндр; загрязнение топливного фильтра, который установлен в баке.
Недостаточная подача топлива или отсутствие правильного соотношения между воздухом и топливом, которые смешиваются в карбюраторе, происходит по следующим причинам: из-за нерегулируемого карбюратора, засорения воздушного фильтра, засорения сетки фильтра или каналов карбюратора.
Ремонт бензопилы, как правило, не обходится без очистки воздушного фильтра, так как он достаточно быстро загрязняется. При этом уменьшается попадание воздуха в карбюратор, на выходе топливная смесь слишком богатая, а это в свою очередь нарушает нормальную работу двигателя. Загрязненный фильтр необходимо снимать для чистки очень осторожно, чтобы грязь не попала из него в карбюратор. Очистите фильтр или промойте его водой с моющим средством, просушите и снова установите.
Устраните перекос карбюратора, отрегулировав его.Это можно сделать тремя винтами. минимальная и максимальная скорость. Регулировку проводить в строжайшем соответствии с инструкцией по ремонту бензопилы, несоблюдение которой часто приводит к поломке двигателя. Некоторые производители бензопил оставляют один регулировочный винт, чтобы исключить нежелательное вмешательство неопытных пользователей в работу карбюратора.
Если регулировка карбюратора не помогла, рекомендуется очистить сетку фильтра и каналы, а также проверить мембрану на целостность.Карбюратор — одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступать к его разборке и чистке необходимо с пониманием ответственности этой операции. Этот агрегат состоит из большого количества мелких деталей, которые имеют неприятную особенность незаметно выскакивать со своих мест и безвозвратно теряться, поэтому после разборки этого капризного устройства собрать его может не получится.
Либо где-то всасывается воздух, либо что-то забито.
Основные способы устранения неисправностей бензопил STIHL MS 180 — это разобрать, промыть и продуть карбюратор, заменить топливный фильтр в баке, проверить топливные шланги на наличие трещин (может всасывать воздух).
На карбюраторе всего один регулировочный винт. на холостом ходу (бывает, крутит, и бензопила снова начинает работать).
Соединение карбюратора с цилиндром надежно с точки зрения забора воздуха. есть пластиковое кольцо (прокладки не требуются).
Ремонт маслоснабжения
Часто в бензопиле Stihl 180 повреждается маслосистема.Определить такую неисправность можно по сухости рабочего контура или наличию течи.
Решение этой проблемы нужно начинать с тщательного осмотра шланга, по которому подается масло. Соединение шланга с арматурой также подлежит проверке.
При осмотре и ремонте масляной системы также необходимо очистить фильтр. Загрязнение часто приводит к ухудшению потока масла.
Если есть утечка масла, значит, нарушена герметичность в системе.В первую очередь это касается шланга и масляных каналов. Чаще всего такие неисправности возникают в результате механического повреждения элементов системы.
Процесс снятия и очистки воздушного фильтра
Если в результате осмотра было выявлено нарушение целостности шланга, то его заменяют. Если повреждение незначительное, то его можно скрыть герметиком. Такой радикальный способ снизит стоимость ремонта.
Неисправности бензопилы 180. Устранение неисправности карбюратора
Если в результате давления на газ бензопила начинает глохнуть, значит, проблема в карбюраторе.Также признаком неисправности карбюратора может быть затяжной запуск бензопилы и невозможность набора скорости.
Чаще всего такая неисправность возникает в результате износа резиновой манжеты, которая находится на поршне усилителя топлива. В результате при запуске инструмента всасывается воздух. В основном такая поломка происходит через несколько лет эксплуатации бензопилы.
Устранение данной неисправности проводится в следующей последовательности:
Снимите карбюратор.Откручиваем винт, удерживающий крышку с мембраной. Карбюратор возвращают так, чтобы был виден штифт. От него необходимо удалить стопорное кольцо и отсоедините демпфер пневматической рессоры. После этого дроссельная заслонка. Для этого открутите винт, который его держит. Следующим шагом будет снятие закрылков.
Вытащить акселератор с пружиной. Имеет манжету. Износ именно этого элемента приводит к утечке воздуха и остановке двигателя после недавнего запуска. Требуется замена поршня манжеты.
Собрать карбюратор в обратной последовательности и установить на бензопилу.
Пошаговая разборка карбюратора
Теперь мы знаем, как исправить неисправность карбюратора. Соблюдая все правила, вы легко сможете выполнить эти работы своими руками.
4) Неисправность бензопилы: После разборки карбюратора бензопила с трудом заводится, из дымохода выходит белый дым.
Причина: При разборке карбюратора теряется пружина под игольчатым рычагом, в результате игла НЕ перекрывает подачу топлива, и свеча зажигания «залита» бензином.
Ремонт бензопилы: Найдите и поместите пружину под игольчатый рычаг в карбюраторе бензопилы.
5) Неисправность бензопилы: бензопила заводится, не работает.
Причина «Заливает» пробка бензина из-за заедания иглы в карбюраторе или высоко поднятого коромысла.
Ремонт бензопилы своими руками: промыть и продуть карбюратор, правильно установить коромысло.
Проверка системы зажигания
Система зажигания бензопилы
Если инструмент НЕ запускается, проблема может быть в стартере или в системе зажигания.В том случае, если пусковое устройство работает нормально, то необходимо внимательно осмотреть свечу зажигания. Его нужно перекрутить и внимательно осмотреть.
Особое внимание здесь следует уделить электродам, на которых может накапливаться зубной налет. Если на электроде есть красно-коричневый налет, то это говорит о серьезной неисправности всей системы запуска. Значит, причина неисправности может заключаться в карбюраторе.
Если система зажигания работает нормально, но инструмент не работает должным образом, то проблема может быть связана с избытком воздушно-топливной смеси.Здесь нужно отрегулировать карбюратор и прочистить жиклеры.
Регулировка карбюратора бензопилой своими руками
Если при осмотре на свече были обнаружены нагар, значит, инструмент работает на некачественном бензине. Также предпосылкой к этому может быть некорректная работа карбюратора.
Для решения такой проблемы необходимо выполнить следующие действия:
Снимите карбюратор и проверьте его;
При необходимости очистить и отрегулировать;
Заменить топливо;
Установите карбюратор и проверьте работу инструмента.
Здесь стоит отметить, что карбюратор — довольно сложный агрегат. Поэтому, если возникла необходимость его ремонта, лучше обратиться за помощью к специалистам.
Внимание: бензопила должна работать только с топливом, указанным в инструкции. Использование некачественного топлива приведет к различным неисправностям.
С этой информацией вы сможете отремонтировать бензопилу Stihl 180 в домашних условиях. Конечно, нужно учитывать, что более серьезные неисправности лучше устранять в сервисных центрах.
См. Обзор в разделе «Диагностика системы смазки бензопилы Stihl MS180»:
Триммеры и бензопилы
1) Неисправности бензопилы STIHL MS 180: дроссельные клинья и, наконец, дроссельная заслонка полностью перестают двигаться.
Причина: Прозрачная полупрозрачная смола на валу дроссельной заслонки карбюратора, вызывающая захват дроссельной заслонки. Смола образуется, когда бензин растворяет дефектное покрытие воздушной заслонки. №
Ремонт бензопилы: Здесь корпуса дроссельной заслонки карбюратора следует очистить ацетоном, а саму заслонку облучать оловом.
2) Неисправность бензопилы: бензопила «не тянет».
Причина: забит карбюратор.
Ремонт бензопил Чистка и чистка карбюраторных цепей. Особое внимание при очистке уделяется очистке карбюратора, следует очищать дополнительный фильтр (решетка в карбюраторе бензопилы). Снимите самую большую крышку карбюратора, снимите мембрану под ней и очистите от грязи сетку в канавке (будьте осторожны, чтобы не потерять эту сетку). Конечно. очистить тонкой медной проволокой, промыть и продуть все каналы в карбюраторе бензопилы.
3) Неисправность бензопилы Штиль 180: Увеличены обороты холостого хода бензопилы (регулировка холостого хода неэффективна и нестабильна).
Причина неисправности Забор воздуха через сальники коленчатого вала или в другое место.
Ремонт бензопилы: Замените сальники коленчатого вала и проверьте наличие других возможных зон всасывания.
Ремонт карбюратора Stihl 180
Ремонтная чистка карбюратора Stihl 180.
Stihl ms 180 ремонт карбюратора
Как отремонтировать карбюратор на тихой бензопиле Миз 180.
Как чистить карбюратор бензопилы Stihl 180
Бензопила Stihl 180 — универсальный садовый инструмент, который широко используется в саду. Так, его используют для рубки дров, обрезки деревьев и других зеленых насаждений.
Бензопила Stihl 180 не менее популярна в строительстве и в сельском хозяйстве. Он очень удобен и прост в эксплуатации. Также он отличается невысокой стоимостью, что делает его более доступным для населения.
К сожалению, каким бы качественным ни был инструмент, он рано или поздно ломается.Это может быть связано с износом или повреждением деталей в результате частого использования.
Некоторые неисправности можно устранить в домашних условиях. Но, чтобы отремонтировать бензопилу своими руками, необходимо знать устройство инструмента, а также наиболее частые поломки и способы их устранения.
1 Ремонт маслоснабжения
2 Устранение неисправности карбюратора
3 Проверка системы зажигания
Достоинства и недостатки
Карбюраторы Zama очень надежны и просты в эксплуатации.Именно на бензопиле Stihl 180 установлен карбюратор, на котором нет винтов регулировки качества и количества смеси, как мы привыкли. Один винт значительно упрощает регулировку.
Мембранный карбюратор имеет существенные недостатки. С таким карбюратором бензопила работает в любом положении. Для бокового разреза, вертикального и т. Д.
Несмотря на вышеупомянутые плюсы, карбюратор чувствителен к качеству топлива. Помимо чистого воздуха из воздушного фильтра, в карбюратор необходимо подавать очищенное топливо из бензобака.Но это не всегда возможно, поэтому хотя бы раз в полгода его нужно чистить и продувать.
Регулировка карбюратора бензопилы Stihl 180
Обычно за количество и качество поступающего в диффузор топлива отвечают специальные винты, регулировкой которых мы меняем сечение топливного канала. Но на б / у карбюраторе бензопилы Stihl 180 для облегчения работы пилы эти два винта отсутствуют.
Каналы сконструированы таким образом, что оптимальное количество топлива поступает в диффузор на всех оборотах двигателя.А за регулировку здесь отвечает винт LD, вращение которого регулирует подачу воздуха в жиклер холостого хода. Как меняется частота вращения двигателя?
Итак, для регулировки карбюратора бензопилы Stihl 180 понадобится обычная отвертка с плоским жалом и электронный тахометр (не обязательно). Алгоритм регулировки следующий:
Проверить воздушный фильтр. При необходимости замените фильтрующий элемент.
Винт LD затягивается до конца против часовой стрелки, а затем откручивается на 2 оборота.Внимание, нить оставлена! Для доступа к винту на корпусе пилы предусмотрено отверстие под отвертку. Запустите двигатель и прогрейте 5-7 минут.
Медленно поворачивая винт LD по часовой стрелке, свободно регулируйте холостой ход. Возможны 2 ситуации:
Очень низкие обороты холостого хода двигателя. Двигатель НЕ работает на холостом ходу. Поворачиваем винт LD до тех пор, пока пила НЕ начнет вращаться, а затем поворачиваем винт на 1/2 назад (цепь должна остановиться).
Пила крутится на холостом ходу.В этом случае медленно поверните винт против часовой стрелки, пока цепь не остановится, затем поверните винт еще на 1/2 оборота в том же направлении.
Если после всех манипуляций с настройками карбюратора цепь продолжает крутиться на холостом ходу, пыль необходимо вернуть дилеру в сервисный центр.
Ниже представлена подробная регулировка карбюратора бензопилы Stihl 180 с помощью электронного тахометра.
Болезни Stihl 180
На каждом инструменте есть болячки, и 180 не исключение, но самое больное место — 100% воздушный фильтр.Сменный фильтрующий элемент 180 франк «Г».
Почему немцы НЕ меняют конструкцию и НЕ ставят на эту модель сетчатый фильтр многоразового использования вместо непонятно какой кусок, через который весь мусор летит в карбюратор, черт его знает. Может, это было сделано специально?
Ну фильтр надо менять регулярно. Полоскать никому не рекомендую. После этого он теряет форму и на стыке с телом может скакать.
Вторая болячка — сальники коленвала.Много раз сталкивался с ситуацией, когда при исправных подшипниках отравлялись сальники, попадал воздух в картер, максимальная скорость увеличивалась со всеми вытекающими, вплоть до задиров поршней. Что это, заводской брак или условия эксплуатации, но факт остается фактом: сальники НЕ редко становятся предпосылкой серьезных проблем с двигателем.
Какой карбюратор используется на бензопиле Stihl 180
На бензопиле Stihl 180 установлен японский карбюратор Zama мембранного типа.Некоторых пользователей смущает надпись China carburetor. Да, действительно, они едут в Китай. Но завод принадлежит Stihl (Штиль), и качество остается на высоком уровне. Однако есть и китайские копии в бензопилах с соответствующими карбюраторами. Но эти пилы обычно дешевле оригинала.
Сколько стоит новый карбюратор
Бензопилы Stihl 180 пользуются большим спросом, в первую очередь, благодаря своей надежности. Карбюратор не исключение и тоже достаточно надежен и неприхотлив.Регулировка или ремонт карбюратора требуется только после длительной эксплуатации, и не менее чем через 5-7 лет (при средней нагрузке). Сам процесс настройки максимально упрощен инженерами Stihl, это первая бензопила, в которой для регулировки предусмотрен всего один винт.
Для регулировки карбюратора stihl MS 180:
В инструкции к MC 180 описывается, как стандартно установить холостой ход бензопилы:
Поворачиваем винт регулировки холостого хода против часовой стрелки до упора, затем поворачиваем на два оборота по часовой стрелке.Вуаля! Настроения.
Stihl ms 180, обзор болезненных мест, регулировка.
Бензопилы Stihl считаются эталоном качества. Они могут работать годами без должного обслуживания, но НЕ редко начинают капризничать.
Добрый день уважаемые подписчики и гости канала.
Не так давно ко мне в ремонт пришла бензопила Stihl ms 180. На самом деле редкий гость в моей мастерской, гораздо чаще они носят «китайцев», которые сделаны из «г», а то работают недолго.
В 180-м были проблемы с подшипником и сальниками со стороны ведущей звездочки. Все понятно, это не болезнь, а «кривые» руки хозяина, который НЕ умеет правильно натягивать цепь и уж точно не ослабляет ее после работы, хотя это необходимо делать. Особенно зимой.
Цепь во время работы нагревается, металл расширяется и становится немного длиннее. Естественно, ее нужно подтянуть до нормального состояния, но после работы она обязательно ослабнет, иначе произойдет следующее: цепь остывает и укорачивается, повышается нагрузка на звенья цепи, ведущую звездочку и подшипники.
В конце статьи я дам рекомендации, как правильно эксплуатировать и обслуживать бензопилу Stihl ms 180, которые помогут значительно продлить срок службы инструмента, но пока продолжим.
Как почистить карбюратор бензопилы Stihl 180. Ремонт карбюратора бензопилы Stihl 180
К основным неисправностям карбюратора бензопилы Stihl 180 можно отнести следующие.
Бензин НЕ собирается в карбюратор. Распространенная причина — выход из строя бензонасоса.Диафрагма потеряла эластичность или негерметична. Происходит это из-за усталости материала при длительном использовании. В результате, когда двигатель находится под вакуумом, диафрагма не поднимается и НЕ открывает топливный канал с помощью клапана. Его можно заменить на запасной из ремкомплекта, разобрав карбюратор.
Бензин также может выйти из строя из-за засорения фильтрующего элемента (сетки) в канале между топливным насосом и игольчатым клапаном. Лечится также заменой из ремкомплекта.
Карбюратор переливается. Нетрудно догадаться, что проблема в основной камере. Частицы грязи попадают в полость между иглой и каналом, т.е. При необходимости клапан не закрывает полностью канал, и камера заполняется. Очень часто мембрана перестает выполнять свою функцию из-за растяжения (естественного износа). В результате при опускании диафрагма не полностью поднимает иглу, и топливо продолжает поступать. Основная мембрана также входит в ремонтный комплект.Заменить его НЕ составит труда.
Очень часто после зимнего простоя владельцы бензопил Stihl 180 сталкиваются с трудным запуском. В этом случае клапан заедает в сопле. Производитель рекомендует сжечь оставшийся бензин в карбюраторе перед хранением бензопилы. Бензин имеет свойство испаряться и при длительном хранении моторное масло остается в карбюраторе, при контакте с которым клапан форсунки начинает прилипать к корпусу. В результате топливо НЕ попадает в диффузор.Так как форсунка в ремонтный комплект не входит, придется ее выбить и тщательно промыть. Делать это нужно очень осторожно.
Если забыли жиклер холостого хода или форсунку, достаточно продуть их сжатым воздухом. Или промойте в бензине, в 90% случаев помогает. Но нельзя использовать иглы или проволоку, потому что есть риск изменить проходное сечение, тем самым изменив пропускную способность форсунок.
Общая проблема из-за которой Штиль 180 является неустойчивым является потерей стопорного кольца на валу дроссельной заслонки, в результате чего она начинает раскачивание и игры, которые, в свою очередь приводит к перерывам в работе.
Итак, вы решили снять карбюратор и провести диагностику. Процедура извлечения следующая:
Нажмите на курок газа и опустите рычаг воздушной заслонки вниз. Поворачиваем защелку и снимаем крышку бензопилы.
Откручиваем обе гайки крепления торцевым ключом на 8 и снимаем воздушный фильтр с корпусом.
Снимаем газовую тягу (дроссельную заслонку) карбюратора.
Отсоединение троса от рычага управления
Вытаскиваем рычаг управления двигателем с места.Отсоединяем шток воздушной заслонки параллельно.
Потянув карбюратор на себя, снимите его со шпилек. Не забудьте отсоединить топливный шланг.
Более подробный и наглядный алгоритм демонтажа карбюратора от бензопилы представлен на.
Что касается разборки карбюратора бензопилы Stihl 180, тут все просто. Откручивается 1 болт на крышке бензонасоса и 4 болта на крышке основной камеры. Этого достаточно, чтобы поменять все необходимые комплектующие из ремкомплекта.
После разборки карбюратор необходимо промыть бензином, а каналы и сопла продуть сжатым воздухом. Ни в коем случае нельзя продувать карбюратор под высоким давлением и в собранном состоянии. В противном случае можно растянуть мембрану или диафрагму. Карбюратор перестает нормально работать.
Для того, чтобы оценить состояние сетки и мембраны фильтра, необходимо выполнить следующую последовательность действий:
Выкрутить винт.
Оцениваем состояние мембран, удаляем пыль и грязь, при необходимости заменяем мембрану на новую.Все под мембраной должно быть чистым. На мембране не должно быть грязи.
Проверяем состояние фильтрующей сетки на наличие грязи, при наличии чистим.
Ставим все на место и разбираем карбюратор с другой стороны. Открутив 4 болта, снимаем крышку, снимаем мембрану и оцениваем состояние внутренностей. Всего нужно открутить 4 винта
Для проверки правильности подачи топлива, надев шланг на штуцер.
Вдуваем в него ртом, при этом пальцами игольчатый клапан открываем, все должно работать четко.
Продуть 2 дырки в форсунках, одним шлангом надо спокойно, без лишних усилий дуть. При необходимости достаточно очистить его обычным очистителем WD-40.
Снимите форсунку, расположенную справа, и очистите ее с задней стороны тонкой проволокой.
Все чистим, собираем. Устанавливая крышку, убедитесь, что она установлена правильно.Смотрите фото ниже.
Что касается ремкомплект карбюратора Stihl 180, то в него входят комплект прокладок для крышек, диафрагма и мембрана, игольчатый клапан, коромысло с осью и пружина.
Что нужно знать о регулировке карбюратора бензопилы Stihl (Штиль). Что нужно знать о регулировке карбюратора бензопилы Stihl (Штиль) Какой карбюратор стоит на stihl 180
Смазка цепи бензопилы Бензопила, бытовая или профессиональная, требует технического обслуживания.Неважно, используете ли вы его каждый день или только раз в полгода вывозите дрова на распил — если не следить за состоянием инструмента, он скоро придет в негодность.
Существует несколько правил ухода за бензопилой. Обслуживание цепи бензопилы Цепь может затупиться в течение длительного времени. Пилить в этом случае будет намного сложнее. Поэтому время от времени ее следует затачивать, а также смазывать цепь бензопилы.
Для этой цели подойдет масло для бензопилы (можно автомобильное).Важно, чтобы после выработки топливной смеси оставалось небольшое количество масла для цепи. Заправка бензопилы Конечно, бензопилу нельзя заправлять чистым бензином.
Разводится маслом в соотношении 1:50. Марка бензина должна быть не ниже 92. По окончании работ проследить, чтобы смесь не оставалась в баке, так как долго хранить ее нельзя. В лучшем случае его можно хранить около месяца, затем масло окисляется, что приводит к поломке бензопилы.
Проверка затяжки гаек Эту проверку необходимо выполнять каждый раз перед началом работы. Бензопила имеет довольно сильную вибрацию, поэтому винты и гайки могут вскоре ослабнуть. Использование бензопилы с плохо закрепленными деталями становится небезопасным.
Проверка свечей зажигания Проверку необходимо проводить на наличие нагара — его не должно быть. В противном случае свечу лучше заменить на новую. Неправильное разбавление смеси может привести к образованию сажи, поэтому стоит обратить внимание, не нарушаете ли вы пропорции и используете ли вы смесь, которая уже пришла в негодность.
Правильный выбор цепи Масло для смазки бензопил. Без этого не обойтись! Чтобы цепь хорошо работала, нужно не только смазывать цепь бензопилы. Также большое значение имеет подбор цепи в соответствии с мощностью двигателя. Например, менее мощный двигатель не в состоянии протянуть цепь с большим шагом зубьев через прорезь.
Она способна достаточно глубоко «вгрызаться» в древесину, но маломощный двигатель не в состоянии вытащить ее оттуда.Естественно, нужно помнить, что даже при правильном выборе цепи для смазки цепи бензопилы все равно нужно использовать масло. При правильном уходе и эксплуатации бензопилы прослужат достаточно долго и вам не придется тратиться на ее капитальный ремонт.
как

Для качественной работы бензопилы и увеличения срока ее службы требуется периодически регулировать карбюратор. В зависимости от марки пилы схема регулировки может быть разной, но общие принципы сохраняются.Для регулировки пилы нужно изменить качество и количество топливной смеси, которая подается в цилиндр двигателя. Рассмотрим процесс регулировки карбюратора на примере бензопилы Урал.
Инструкции
1 Начните регулировку холостого хода, руководствуясь требованиями, указанными в технической документации. Регулируя скорость холостого хода двигателя пилы, убедитесь, что двигатель работает плавно и пильная цепь не перемещается по шине. Не должно быть дыма двигателя.Когда вы сильно нажимаете на рычаг дроссельной заслонки, двигатель должен быстро ожить.
2 Запустите двигатель и прогрейте его на малых и средних оборотах. Используя винт, добиться стабильной работы агрегата на таких скоростях, при которых цепь не движется по покрышке. Если двигатель сильно дымит, частично затяните винт карбюратора, чтобы смесь стала обедненной. В этом случае дымность выхлопа уменьшится, а скорость увеличится.
3 Теперь снова установите минимальную скорость, слегка ослабив винт.Это необходимо для проверки реакции двигателя на дроссельную заслонку. Резко нажмите на рычаг управления дроссельной заслонкой до упора примерно на 3 секунды. В то же время двигатель набирает обороты. Если двигатель глохнет или медленно набирает обороты, слегка ослабьте винт карбюратора. Это снизит частоту вращения двигателя. Чтобы увеличить число оборотов, затяните винт и снова проверьте реакцию двигателя. После завершения регулировки затяните винт контргайками.
4 После регулировки оборотов холостого хода довести двигатель до максимальной мощности.Регулировка осуществляется винтом карбюратора при оптимальных условиях работы двигателя. При частичном закручивании винта смесь более бедная, при откручивании — обогащается. Наиболее выгодное положение винта карбюратора определяется экспериментально при распиловке.
5 Будьте осторожны при регулировке карбюратора. Из-за отсутствия опыта возможна полная несоосность устройства, что может привести к затруднениям при запуске двигателя и нестабильности.
352.
Карбюратор, такой, как мы рассмотрим, устанавливается на многие пилы аналогичных марок, таких как Poulan, Mc Culloch, Max Cut.
Откручиваем все три винта (как показано на указателях) и снимаем верхнюю крышку этой пилы с корпуса.
Вынимаем из нашего корпуса воздушный фильтр (показан на рисунке) — фильтрующий поролоновый воздушный элемент (на рисунке поролон зеленого цвета).
Откручиваем сразу две гайки, а сам корпус воздушного фильтра снимаем.
Снять корпус этого воздушного фильтра недостаточно, чтобы снять его с двух болтов.Он не будет удален. Помешает выступ, который указан стрелкой.
Необходимо приложить к корпусу фильтра очень небольшое усилие, направленное вверх, до тех пор, пока выступ не окажется немного выше самого верхнего края картера бензопилы, и снять.
Работаем на правой стороне карбюратора от нас. Снимите топливный шланг (как показано стрелкой вверху), а затем шток привода воздушной заслонки.
Окончательно снимаем карбюратор и снимаем кончик этого троса с рычага привода этой дроссельной заслонки.
С левой стороны от себя тоже снимаем бензиновый шланг вместе с штуцером карбюратора.
Карбюратор снят и готов к дальнейшей разборке.
В рассматриваемом нами примере — бензопила, запутанная, то есть в бензобаке нет бензина. Поэтому когда мы сняли газовый шланг с правой стороны этого карбюратора, топливо из шланга вообще не выходило. Ваш бак может быть полным, а значит, поработав пилой, может не так долго.
Во время работы топливо в баке находится под низким давлением, поэтому после снятия с него шланга топливо потечет.
Заранее приготовьте прищепку или зажимы или обыкновенную гайку для рисунка 13 см.
Полностью выкручиваем винт холостого хода и винт крепления крышки карбюратора сверху.
Затем снимите верхнюю крышку. Откроется область карбюратора, которая называется топливным насосом, где голубая прозрачная прокладка — топливная мембрана.
С левой стороны карбюратора открутите два винта (по инструкции винты обозначены L и H), перед этим сняв с них пружинный зажим. При сборке карбюратора эти винты нельзя перепутать, на винте Н есть кольцевая проточка, если ее нет, то пометьте ее любым винтом.
Выкрутите четыре винта снизу и снимите самую нижнюю крышку карбюратора.
Снимите этот игольчатый клапан в сборе. Для этого выверните винт, указанный на рисунке стрелкой.Под двуплечим рычагом находится небольшая пружина.
Детали в разобранном виде.
Демонтируем саму ось воздушной заслонки. Для этого прикладываем необходимую силу, направленную вдоль оси. Стрелкой на рисунке показано отверстие, которое необходимо закрыть при снятии оси, так как в нем находится подпружиненный шарик.
Вот дроссельная заслонка. Откручиваем винт и можно снимать.
Выкрутите винт, показанный стрелкой, а за ним рычаг привода этой дроссельной заслонки.
Здесь хочу обратить ваше внимание на три винта, которые похожи друг на друга. 2 и 3 — винты, которыми фиксируются заслонки (взаимозаменяемые). 1 — винт регулировки рычага исполнительного механизма этого дросселя, он очень похож на два предыдущих, но длиннее их. При сборке карбюратора их не перепутаешь!
Последней операцией такой разборки карбюратора является снятие всей оси дроссельной заслонки.
На фото ниже показано, в каком положении находится такой вал дроссельной заслонки на полностью собранном карбюраторе.
Поворачиваем эту ось на 180 градусов по часовой стрелке (честно говоря, сама ось так повернется под действием пружины). Она займет положение, показанное на фото ниже.
Только именно с ЭТОМ !!! положение оси, приступаем к ее аккуратному снятию с корпуса карбюратора.
На фото ниже показан момент демонтажа этого вала дроссельной заслонки. Отверстие в корпусе карбюратора прикрывают большим пальцем левой руки. Если этого не сделать, то у вас будет возможность поискать на полу одну очень маленькую деталь.
Бензопила (бензопила) — это бензопила.

Применяется для резки материалов разной структуры и твердости. состоит из массивной ручки с системой управления.
Рабочий инструмент бензопилы представляет собой покрышку, вдоль которой движется цепь. На внешней поверхности цепи есть зубья, которые производят прямое пиление. Бензопила отличается универсальностью в применении: строительные работы, заготовка дров, для украшения приусадебного участка и др.
Бензопилы электрические и бензиновые. Итак, электропилы легче и тише, но бензопилы мобильны и автономны, они не привязаны к электросети, а диапазон их действия шире.
В связи с необходимостью размещения топливного бака конструкция бензопил утяжеляется. Бензопилы делятся на бытовые, полупрофессиональные и профессиональные. Обязательно обращайте внимание на мощность инструмента и тип пильной цепи при выборе бензопилы.
Как отремонтировать бензопилу Stihl своими руками
Основные виды и диагностика дефектов, инструменты для их устранения
Неисправность системы подачи топлива
Устранение дефектов спускового крючка
Неисправности цилиндро-поршневой группы бензопилы
При всем разнообразии современных строительных материалов порода деревьев остается очень важной.Поэтому лесорубам, благоустроителям, дачникам интересны инструменты для деревообработки, в том числе бензопилы.
Бензопила Stihl проста в эксплуатации, недорогая, надежная и имеет длительный срок службы.
Разные люди предпочитают разные бренды. Кого-то интересует бензопила Партнер, кого-то интересует устройство марки Штиль, кого-то другое интересует. Но все они время от времени выходят из строя, причем поломки у них как похожие, так и разные.Далее рассмотрим ремонт бензопилы Stihl своими руками.
Этот бренд хорошо известен как специалистам, так и личностям, занимающимся обустройством собственного жилого пространства. Большая популярность бензопилы Stihl определяет частое практическое использование этого инструмента и заставляет искать способы эффективной борьбы с обычными его поломками.
Основные виды и диагностика неисправностей, инструменты для их устранения
Конструкция бензопилы Stihl.
Перед тем, как приступить к разборке неисправного механизма, необходимо подготовить соответствующие инструменты. Поскольку бензопила является относительно простым устройством на техническом уровне, этот список невелик и включает:
Набор отверток;
Гаечные ключи
;
набор ключей торцовых;
игла.
Для того, чтобы осуществить настоящее качественное восстановление рабочего состояния бензопилы Stihl своими руками, необходимо точно установить предпосылки к поломке.Поскольку указанная бензопила относится к механизмам, приводимым в движение двигателем внутреннего сгорания, основные неисправности связаны именно с этим агрегатом.
Самыми частыми в работе бензопилы Stihl являются следующие неисправности:
отсутствие пуска мотора;
несбалансированная работа ДВС сразу после пуска, в результате чего после кратковременной работы агрегат самопроизвольно отключается;
работающий двигатель не выходит на полную мощность;
утечка масла.
Устройство карбюратора бензопилы Stihl
Читай то же
Одна из частых поломок пильного устройства — это еще и обрыв в рабочей цепи. Но это не относится к дилеммам, возникающим при работе двигательной системы. Обычно ремонт сломанной цепи сводится к замене ее на самую новую.
Поиск неисправности, которая привела к выходу из строя бензопилы, производится в следующем порядке. Сначала проверяется уровень бензина в баке.Если с уровнем все в порядке, вам следует перейти на осмотр пускового устройства. Если на курке нет признаков поломки, необходимо обратить внимание на свечу зажигания.
Если в результате кропотливого осмотра и проверки правильности зазора будет установлено, что свеча полностью исправна, то карбюратор может стать предпосылкой возникновения проблем, заставляющих ремонтировать бензопилу. Часто это происходит из-за того, что это устройство регулярно забивается.
Но если старую свечу заменили на новую, карбюратор очистили на сто процентов, а бензопила все равно не заводится, либо, заработав, быстро глохнет, то неисправная цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) может быть виноватым. Для того, чтобы безупречно проверить всю группу, придется потратить какое-то время, по сути, на стопроцентную разборку обозначенной системы. В этом случае проверяется техническое состояние цилиндра, поршня и поршневых колец.
А теперь разберем каждую неисправность чуть подробнее.
Stihl 180 ремонт карбюратора
ремонтная чистка карбюратор stihl 180 .
Stihl ms 180 ремонт карбюратора
Как отремонтировать карбюратор на бензопиле Штиль мс 180 .
Неисправность системы подачи топлива
Как уже говорилось ранее, осмотр неисправного пильного инструмента необходимо начинать с установления наличия бензина в топливном баке, а также с определения технического состояния сапуна.
Ремонт бензопилы Stihl при неисправности системы подачи топлива.
При проверке уровня топлива обязательно открывать крышку бензобака. Это нужно делать даже в том случае, если владелец инструмента уверен, что в баллоне есть бензин.
Часто пила не запускается из-за отсутствия топлива в камере сгорания. Причиной тому чаще всего является обычное засорение сапуна — специального перепускного клапана, который служит для выравнивания давления в баке при постепенном расходе бензина.Устройство карбюратора бензопилы, проверка работы бензопилы после регулировки карбюратора. В этом случае ремонт бензопилы сводится к тщательной чистке сапуна обычной швейной иглой.
Триггер для устранения неполадок
Причиной выхода из строя всего инструмента может быть неработающий спусковой механизм или проблемы в системе зажигания. Если выясняется, что пусковое устройство работает нормально, то нужно убедиться, что свеча зажигания исправна.Для этого свечу вынимают из патрона и внимательно осматривают, обращая внимание на наличие постороннего налета на ее электродах.
Пусковое устройство бензопилы.
Читай то же
Стоит отметить, что наличие следов определенного свойства в месте искрообразования очень красноречиво говорит об источниках «болезни» всей пусковой системы. Таким источником, в частности, может быть карбюратор. Итак, полное отсутствие каких-либо следов топлива на пробке (его полная сухость), скорее всего, свидетельствует о том, что топливо не попадает в камеру сгорания из-за полного забивания карбюратора.
Узнать степень износа деталей можно только после снятия поршневой группы с двигателя. Сами кольца должны быть достаточно тугими и при этом свободно сидеть на поршне. Наличие или отсутствие износа поршня и колец можно проверить экспериментально. Для этого вставленный в цилиндр поршень следует слегка потрясти в разные стороны. Чрезмерный свободный ход поршня, скорее всего, свидетельствует об износе.
Для устранения данного дефекта либо растачивают цилиндр и устанавливают ремонтные детали, либо меняют весь комплект ЦПГ.В противном случае бензопила не будет развивать необходимую мощность.
Неисправности в системе смазки и их устранение
Ремонт бензопилы
требуется также при проблемах с системой смазки. Чаще всего они заключаются в отсутствии подачи масла в цепь, о чем свидетельствует кажущаяся сухость последней, или в утечке масла.
Смазочная жидкость плохо или совсем не подается в цепь, как правило, из-за забитых или полностью забитых каналов подачи масла.Чтобы определить, где поток масла заблокирован, необходимо внимательно осмотреть масляный шланг и места его подключения. Кроме того, обязательно очистите масляный фильтр.
Если масло протекает, то это свидетельствует о нарушении герметичности масляных каналов или шланга. Как правило, это связано с механическими повреждениями. Чаще всего снимается непригодный для использования шланг, а на его место ставится новый. Но иногда применяют менее радикальный метод, обрабатывая поврежденный шланг подходящим герметиком.
Несмотря на разнообразие современных строительных материалов, порода деревьев остается очень важной.Поэтому лесорубам, работникам коммунальных служб, дачникам интересны инструменты для деревообработки, в частности, бензопилы.
Бензопила Stihl проста в эксплуатации, недорогая, надежная и имеет длительный срок службы.
Разные люди предпочитают разные бренды. Кого-то интересует бензопила Партнер, кого-то интересует устройство марки Штиль, кого-то другое интересует. Однако все они время от времени ломаются, при этом их поломки и похожи, и разные.Далее рассмотрим ремонт бензопилы Stihl в домашних условиях.
Этот бренд хорошо известен как специалистам, так и личностям, занимающимся обустройством собственного жилого пространства. Большая популярность бензопилы Stihl обуславливает частое практическое использование этого инструмента и заставляет искать способы эффективной борьбы снежками с обычными его поломками.
Конструкция бензопилы Stihl.
Приступая к разборке неисправного механизма, необходимо подготовить соответствующие инструменты.Поскольку бензопила на самом деле является относительно простым устройством на техническом уровне, этот список невелик и включает:
Набор отверток;
Гаечные ключи
;
набор ключей торцовых;
игла.
Если вы поставили себе цель самостоятельно провести реальное качественное восстановление рабочего состояния бензопилы Stihl, необходимо точно установить предпосылки к поломке. Поскольку указанная бензопила относится к механизмам с приводом от бензинового двигателя, основные неисправности связаны именно с этим агрегатом.
Самыми частыми в работе бензопилы Stihl являются следующие неисправности:
отсутствие пуска мотора;
несбалансированная работа ДВС сразу после запуска, под влиянием которой после кратковременной работы самопроизвольно отключается агрегат;
работающий двигатель не выходит на полную мощность;
утечка масла.
Устройство карбюратора бензопилы Stihl
Одна из частых поломок пильного устройства — это еще и обрыв в рабочей цепи.Однако это не касается дилемм, возникающих при работе моторного комплекса учетных программ. Обычно ремонт сломанной цепи сводится к замене ее на самую новую.
Поиск неисправности, вызвавшей отказ бензопилы, производится в следующем порядке. В первую очередь проверяется уровень бензина в баке. Если с уровнем все, что предстоит сделать нашему клиенту, в порядке, приступайте к проверке пускового устройства. Если стартер также не показывает признаков неисправности, следует отметить свечу зажигания.
Читай то же
Если при кропотливом осмотре и проверке правильности зазора будет установлено, что свеча полностью исправна, то карбюратор может быть предпосылкой возникновения проблем, заставляющих ремонтировать бензопилу. Часто это происходит из-за того, что это устройство обычно забито.
Но если старую свечу заменить на новую, карбюратор полностью прочищен, и бензопила ни в коем случае не заводится, либо, заработав быстро глохнет, то везде и во всем неисправный цилиндр-поршень группа (CPG) может быть виновата.Чтобы безупречно проверить всю группу, придется несколько дней потратить на разборку обозначенной системы на 100 процентов. В этом случае проверяется техническое состояние цилиндра, поршня и поршневых колец.
STIHL MS 180 Регулировка карбюратора бензопилой STIHL MS 180
Как уже упоминалось ранее, осмотр неисправного пильного инструмента должен начинаться с установления наличия бензина в топливном баке, а также выяснения технического состояния сапуна.
Ремонт бензопилы Stihl при неисправности, позволяющей вести учет (программный) подачи топлива.
При проверке уровня топлива обязательно открывайте крышку бензобака. Это нужно делать даже для того, на что рассчитана конструкция, если владелец инструмента может быть уверен в таком срезе, что в баке есть бензин.
Часто пила не имеет права запускаться из-за отсутствия топлива в камере сгорания. Обязательным условием для этого в большинстве случаев является обычное засорение сапуна — специального перепускного клапана, служащего для выравнивания давления в баке при постепенном расходе бензина.Здесь ремонт бензопилы сводится к тщательной чистке сапуна обычной швейной иглой.
Причиной выхода из строя всего инструмента может быть неработающий спусковой механизм или неполадки в системе зажигания. Если выясняется, что пусковое устройство работает в норме, то нужно убедиться, что свеча зажигания исправна. Для этого свечу вывинчивают из патрона и внимательно осматривают, ища наличие на ее электродах налета стороннего производителя.
Пусковое устройство бензопилы.
Следует отметить, что наличие на месте искрообразования следов определенной характеристики очень сладко говорит об источниках «болезни» всей пусковой системы учета. Такой источник, например, и возможно карбюратор. Итак, полное отсутствие каких-либо следов топлива на свече (его полная сухость), скорее всего, говорит о том, что топливо не проходит в камеру сгорания из-за исправного варианта забитого карбюратора.
Когда бензин залит на свечу бензопилы, а само режущее устройство не работает нормально, это свидетельствует о превышении воздушно-топливной консистенции. Обязательным условием такого состояния для вас является сбой в регулировках карбюратора, засорение его форсунок, а кроме того, неправильный запуск механизма. Для чего предназначена конструкция фиксации соответствующей сажи на свече, конечно же, с достаточной уверенностью сказать о неправильном функционировании карбюратора, как его еще называют об использовании некачественного бензина.
При отражении всех вышеперечисленных признаков на свече зажигания необходимо снять карбюратор и проверить его техническое состояние. При обнаружении засора карбюратор следует тщательно очистить, затем настроить прибор согласно технологическим требованиям и поменять использованный бензин в баке. При всем этом всегда нужно иметь в виду, что карбюратор — это, по сути, довольно сложная сборка, состоящая из огромного количества мелких узлов, деталей и каналов.Поэтому его ремонт необходимо проводить с особой тщательностью и аккуратностью.
Читай то же
Помимо восстановления карбюратора, нужно проверить щиток и работоспособность самой свечи зажигания, при необходимости выставить правильный зазор. Наоборот, вам совсем не нравится свеча и ее работа, рекомендуется заменить ее на самую новую свечу.
Когда двигатель инструмента не запускается, он работает иначе с явными перебоями и без учета номинальной и максимальной мощности из-за неисправности цилиндро-поршневой группы.В этом случае ремонт бензопилы в кустарных условиях производится именно в такой последовательности.
На ГБЦ откручивается 4 болта, после чего цилиндр снимается с блока. Поршень тщательно проверяется на наличие сколов, царапин, задиров. Их наличие недопустимо и увеличивает замену поршня. Однако на самом цилиндре не будет мелких механических повреждений. Его можно либо отремонтировать с помощью инструмента для растачивания зеркал под ремонтный размер поршня, либо заменить новым в сборе с поршнем.
stihl 180 ремонт карбюратора
Отсутствие следов износа корпуса поршня и поршневых колец имеет большое значение для обеспечения рационального давления в камере сгорания. По этой причине во многом зависит нормальное функционирование мотора бензопилы.
Узнать степень износа деталей, естественно, только после снятия поршневой группы с двигателя. Сами кольца должны быть достаточно тугими и при этом свободно сидеть на поршне. На месте, то есть износ поршня и колец нет, есть возможность убедиться экспериментальным методом.Для этого следует немного повернуть поршень, вставленный в цилиндр, в разные стороны. Очень слабый поршень — скорее всего, признак износа.
Для устранения указанного недостатка либо сделайте расточку цилиндра и установите ремонтные детали, либо замените весь комплект ЦПГ. В противном случае бензопила не будет развивать необходимую мощность.
Ремонт бензопилы необходим и на который рассчитана конструкция, если возникнут трудности с системой смазки.В большинстве случаев они заключаются без подачи масла в цепь, о чем свидетельствует очевидная сухость последней, либо утечка масла.
Смазочная жидкость плохо или не течет к цепи, обычно из-за забивания в другой рабочей засорке каналов подачи масла. Чтобы определить, где перекрывается поток масла, необходимо внимательно осмотреть масляный шланг и места его подключения. Уже сегодня обязательно нужно очистить масляный фильтр.
Если масло протекает, то это свидетельствует о нарушении герметичности масляных каналов или шланга.Обычно это происходит из-за механических повреждений. В большинстве случаев бесполезный шланг снимается, а на его место ставится новый. Увы, они используют наименее специфический метод, обрабатывая покоробленный шланг подходящим герметиком.
Бензопила Штиль 180 — устройство и регулировка карбюратора
Дроссельная заслонка установлена в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение подачи однородного топлива именно в цилиндр двигателя. В момент нажатия на газ дроссельная заслонка приоткрывается, увеличивая тем самым пропускную способность канала и топливо из полости карбюратора устремляется в цилиндр в большем объеме.
Сжигание большего объема топлива увеличивает количество вырабатываемой энергии, что влияет на мощность и скорость процессов. Демпфер установлен на валу, проходящем через весь корпус карбюратора. На выходе вала из корпуса устанавливается крепление для газового троса, рядом находится регулировочный винт конусообразной формы, отвечающий за регулировку холостого хода. Затягивая винт, можно немного отрегулировать положение вала и установленного на нем демпфера, тем самым увеличивая или уменьшая обороты холостого хода, слегка открывая или закрывая демпфер.
STIHL MS 180 Регулировка карбюратора бензопилой STIHL MS 180
Как отрегулировать карбюратор штиль мс 180 какие обороты минимальные и максимальные? Также похожее видео про настройку на моем.
Регулировка карбюратора STIHL Calm MS 180
Узнайте больше на нашем веб-сайте: Давай будем друзьями в социальных сетях. сети :.
Воздушная заслонка
Воздушная заслонка карбюратора установлена на задней части дроссельной заслонки и отвечает за запуск холодного двигателя, она управляется рычагом управления двигателем.Для холодного старта воздушная заслонка полностью закрыта, для нормальной работы — открыта.
Регулировка карбюратор Штиль 180
Карбюратор бензопилы Stihl 180 без разбора можно регулировать только по количеству оборотов холостого хода. Увеличивать или уменьшать подачу топлива на разных режимах с помощью специальных винтов невозможно. Производитель ограничивает доступ к регулировкам и не устанавливает эти винты. Как отрегулировать карбюратор на правильные обороты холостого хода очень подробно описано в аннотации производителя.
При появлении определенных дефектов и наличии опыта возможно увеличение или уменьшение подачи топлива за счет увеличения зазора при открытии игольчатого клапана .
Для увеличения расхода коромысел игольчатого клапана в распределительной камере должен быть изогнут вверх, а для уменьшения — вниз. Это регулирует ход иглы и, соответственно, пропускной клапан.
Не стоит проводить регулировку самостоятельно, так как это нужно делать очень точно и в случае ошибки вернуть исходное положение коромысла практически невозможно.
Почему у карбюратора Stihl 180 перелив и несколько характерных неисправностей
После того, как мы осмотрели устройство карбюратора, не составит труда определить причину, по которой топливо попадает в камеру сгорания в большем объеме. Это связано с износом прокладки между крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Как это может повлиять, спросите вы?
Ответ прост: при усадке прокладка освобождает верхнюю диафрагму на долю миллиметра вниз.Она в свою очередь будет сильнее давить на коромысло игольчатый клапан , он откроется больше, чем положено, и топливо выйдет в избытке (начнет литься).
Еще одна причина — растяжение самой диафрагмы, это происходит в результате естественного износа. Предотвратить этот процесс невозможно, но можно решить проблему, периодически меняя все прокладки, диафрагмы карбюратора, топливный насос. Ремкомплект для этого есть.
При чистке бензопилы сжатым воздухом никогда не дуйте в топливопровод, так как это может привести к растяжению диафрагмы.
Частая поломка карбюратора Stihl и как этого избежать
Частая причина выхода из строя карбюратора на бензопиле — штиль, заедание клапана в форсунке. Причина прилипания — нарушение условий хранения бензопилы, а точнее инструкции производителя Штиль 180 по правильной подготовке к хранению.
Как следует из инструкции, перед длительным хранением необходимо слить топливо из бака, затем запустить пилу и сжечь бензин из карбюратора.Несоблюдение этого элементарного правила влечет за собой следующие последствия. Клапан форскнуи, находясь в непосредственном контакте с топливом, прилипает к корпусу, так как бензин мало-помалу испаряется и остается только липкое масло. Заменить насадку невозможно, так как их нет в ремонтном комплекте, можно только попробовать выбить и промыть, что не всегда удается без повреждения насадки.
Алгоритм снятия и установки
Когда необходима чистка карбюратора Штиль 180 или его разборка, сначала нужно снять узел с бензопилы.Это нужно делать с соблюдением определенного алгоритма действий:
Наденьте защитный кожух бензопилы на шину.
Снимите верхнюю крышку бензопилы.
Снимите две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора.
Снимите корпус воздушного фильтра.
Отсоединить провод от рычага управления двигателем.
Осторожно вынуть рычаг из гнезда в корпусе, одновременно отсоединив от него шток воздушной заслонки.
Потяните карбюратор на себя и отключите подачу топлива , а также тягу дроссельной заслонки.
Для облегчения демонтажа можно дополнительно открутить заднюю ручку и отсоединить тягу дроссельной заслонки сначала от нее, а потом только от карбюратора. Это может быть необходимо, поскольку без определенного опыта отсоединить шток от карбюратора довольно проблематично и проще сначала разобрать ручку.
Чтобы установить деталь на место, следуйте алгоритму, обратному порядку.
При снятии и установке рычага управления двигателем бензопилы следует быть предельно осторожным, так как гнездо на корпусе пилы является слабым звеном пилы, и очень часто неопытные пользователи ломают его.
Разборка
карбюратор Штиль 180
Для продувки, замены прокладок или игольчатого клапана необходимо разобрать карбюратор. Для этого откручиваем 4 винта на крышке компенсатора и один на топливном насосе.
Открыв корпус, следует быть предельно осторожным, ведь попадание мусора внутрь карбюратора сделает невозможной работу.Толщина каналов в нем сопоставима с толщиной нити или даже человеческого волоса.
Видео по ремонту карбюратора штиль 180 можно посмотреть ниже. В нем мастер подробно рассказывает о проблемах и наглядно демонстрирует весь процесс ремонта.
Заключение
В заключение хочу еще раз отметить, что карбюраторы Stihl, которые производит дочерняя компания Zama, очень надежны. При правильной эксплуатации и хранении способна прослужить бензопиле весь отведенный ей срок без ремонта.
Регулировка карбюратора бензопилы Регулировку карбюратора бензопилы советуем производить в сервисном центре. потому что этот процесс требует определенных знаний и опыта. Помимо того, что нужно.
Регулировка карбюратора бензопилы
Советуем отрегулировать карбюратор бензопилы в сервисном центре. потому что этот процесс требует определенных знаний и опыта. Кроме того, необходимы специальные инструменты: регулировочный ключ и тахометр. Настоятельно не рекомендуем регулировать карбюратор самостоятельно, но мы понимаем, что бывают ситуации, когда сервисный центр находится очень далеко от вас, и нет возможности добраться до него, но работа того стоит!
Если бензопила не заводится, прочтите нашу статью. Не запускается бензопила.Регулировка карбюратора газонокосилки Husqvarna. Что делать?. и спокойно и по очереди проходим все пункты по порядку. Если бензопила заводится, но не набирает обороты, либо работает нестабильно, либо глохнет на холостом ходу, то в этом случае без посторонней помощи можно попробовать исправить.
Первое: подготовка к регулировке карбюратора
Перед регулировкой карбюратора бензопилы убедитесь, что воздушный и топливный фильтры чистые. Если вы возьметесь за регулировку карбюратора, то очевидно понимаете, где эти фильтры и как проверить их состояние.Далее осмотрите регулировочные винты карбюратора. Бывает, что регулировочный винт всего один, как на бензопиле Stihl MS 180. Или они полностью отсутствуют, как на бензопилах Husqvarna с системой AutoTune. Но, как правило, бывает три винта.
Второй … регулировка холостого хода винтом T
За холостой ход отвечает винт Т, он регулируется обычной отверткой и, самое главное, его можно регулировать, не боясь чего-то или испортить.Но прежде чем его настраивать, заводим и прогреваем двигатель. После прогрева двигателя стараемся аккуратно регулировать винт Т на холостом ходу. Регулировка карбюратора газонокосилки — фаворит. Если повернуть его по часовой стрелке, то холостые обороты должны увеличиться. При откручивании уменьшится. Обязательно разблокируйте ручной тормоз и регулировкой этого винта добейтесь стабильной работы мотора, но если цепь начинает крутиться, то слегка открутите винт, чтобы цепь оставалась неподвижной на холостом ходу.
Третий … какие винты L и H у
Перебегаем к последующим винтам, они тоже настроены на прогретый двигатель. Они обозначаются буквами L и H и должны быть очень осторожны, и вот почему. Эти винты отвечают за качество и количество консистенции при работающем двигателе. Тюнинг карбюратора газонокосилок Intertool. А поскольку вместе с бензином в двигатель попадает растворенная в консистенции смазка, то есть риск нарушить процесс смазки или превысить очень допустимые обороты двигателя.Если у вас нет тахометра, то вы не сможете его проверить. К тому же специального ключа у вас нет и вместо него придется подбирать полую трубку. И он может прокручивать и вводить вас в заблуждение относительно положения винтов, когда вы хотите повернуть все обратно.
Перед регулировкой этих винтов сделайте отметки или отметьте их расположение. В идеале используйте справочные таблицы, чтобы найти правильное положение винта. В таблицах указано количество оборотов, на которое необходимо открутить винт относительно состояния затянутого до упора.Эта информация нужна, если кто-то до вас или вы сами произвольно выкручивали гайки. Если до этого никто не нарушал свое положение, то можно обойтись без этих данных.
Четвертый … устранение провалов в наборе оборотов
Если бензопила заводится, но при нажатии на курок газа чувствуется провал в наборе оборотов, то попробуйте отрегулировать винт L бензинового триммера Husqvarna карбюраторного устройства. Поверните его на четверть оборота в разные стороны и при этом попробуйте реакцию двигателя на нажатие газа.Постарайтесь найти такое положение пропеллера, чтобы ускорение мотора было равномерным и быстрым. Нет смысла поворачивать на больший угол, винт без посторонней помощи открутить не удастся, поэтому четверти оборота должно хватить.
Пятое: регулировка максимальной скорости
Винт H вообще не лучше регулировать без посторонней помощи. Он отвечает за качество консистенции, что влияет на максимальные обороты двигателя.Без помощи других он также не может сбиться с пути. Поэтому будет достаточно, если вы закрутите его на 1/8 оборота в обе стороны и добьетесь хорошей, на ваш взгляд, работы двигателя на максимальном газе. Но, повторяю, лучше без посторонней помощи этого не делать. Устройство карбюратора газонокосилки Хонда. Для четкой регулировки максимальной скорости нужно использовать тахометр.
Есть предпосылки, не относящиеся к карбюратору, по которым бензопила будет плохо заводиться или работать нестабильно.Наиболее распространенными из них являются износ поршней и утечка воздуха через сальники или уплотнения. В этих случаях регулировка карбюратора и даже его замена не помогут. Вы можете найти эти предпосылки, измерив компрессию или обжав двигатель. А для этого требуется специальное оборудование. Он доступен в нашем сервисном центре. мы можем диагностировать и установить причину неисправности.
Пила ремонтная штиль 180 своими руками карбюратор
chapel.ucoz.com
Ремонт бензопилы Stihl MS-180 своими руками.Полезный п.
Ремонт бензопил Штиль МС-180 своими руками … Полезные статьи о бензопилах. Регулировка карбюратора газонокосилки Carver. Ленточнопильный станок
Stihl ms 180 ремонт карбюратора
Как отремонтировать карбюратор на бензопиле Штиль мс 180 .
Stihl 180 ремонт карбюратора
ремонт чистка карбюратора stihl 180 .
Ремонт бензопилы Stihl MS-180 своими руками.Полезные статьи о бензопилах.
Ремонт МС-180 своими руками. Полезные статьи о бензопилах.
ремонт бензопилы Stihl MS-180 своими руками. Полезные статьи о бензопилах.
В последнее время участились случаи лечения после самостоятельного ремонта. триммеры stihl (штиль ms 180), Husqvarna (Husqvarna 142, 137), partner (партнер 350, 351, 352, 372), homelite (homelite 3314, 4016), jonsered, echo, poulan, efco и др. Есть много материалов в Интернете по самостоятельному ремонту бензоинструмента.Пожалуйста, не пытайтесь ремонтировать бензопилы, триммеры и т. Д. Своими руками
Задача: купил пилу для хугварна. Может кто поможет советом, как правильно запустить.
Решение
: На пилах Husqvarna изначально карбюратор настроен на чуть более обогащенную смесь, при этом с топливом подается больше смазки, это сделано для того, чтобы пила работала на более низкой (по отношению к норме!) Скорости! Все это не сгорит на холостых оборотах. Цилиндр и поршень не нужно тереть, они покрыты тонким слоем хрома и готовы к работе.
Обкатка — работа без перегрузок! Но не в ХХ. нет: Двигатель автомобиля при обкатке не работает на холостом ходу!
После такой обкатки Husqvarna рекомендует регулировать скорость в сервисе. Там смесь немного обедняется до нормы, тем самым увеличивая макс. скорость пилы и повышение производительности. Эта процедура необязательна, но желательна. После этого пила станет более экономичной и производительной.
Бытует мнение, что данная процедура является маркетинговым ходом компании, заманивая клиентов в свои сервисные центры, но объективно такие заводские настройки могут снизить риск перегрева пилы в
.
период обкатки, и если в дальнейшем не корректироваться, они увеличивают ресурс, хотя и за счет экономии топлива и производительности.
Проверка функционирования всех элементов на безопасность бензопилы:
Проверять тормоз цепи при максимальном ускорении (один раз в день)
Проверить работу рычага включения и выключения
Цепь должна быть натянутой, но рука должна свободно двигаться.
Не проливайте топливо или масло при заправке. Не допускайте попадания грязи в баки при заправке.
Заточите цепь после замены и при необходимости.
Определившись с типом бензопилы, обратите внимание на ее характеристики, которые необходимо учитывать, чтобы сделать правильный выбор.
срок службы бензопилы определяется мастерами и любителями по-разному. Непрофессионалы считают окончание рабочего ресурса полным выходом
Инструмент
вышел из строя, специалисты — первый капитальный двигатель (или снижение компрессии на 40%).
Уважение к инструменту поможет максимально продлить срок службы бензопилы. Всегда выбирайте оптимальный режим работы бензопилы и не допускайте значительных перегрузок.
На скорость резания напрямую влияет состояние пильной головки.Если цепь затупится, эффективность работы значительно снизится, а риск выхода инструмента из строя наоборот возрастет. Регулировка карбюратора на газонокосилке видео. Это связано с повышенной нагрузкой на двигатель. По этой причине рекомендуется регулярно редактировать цепочку. Также нужно обратить внимание на проверку соответствия формы режущего зуба
и
В чем может быть причина того, что пила Stihl MC 180 не запускается?
Так как в баке остался бензин, то на 80 процентов нужно прочистить карбюратор — это первое.Второе — пила запускается, если в цилиндр подано топливо, есть искра и компрессия. Отсутствие подачи топлива видно по сухой пробке (разбираем и чистим карбюратор, меняем топливный фильтр, чистим импульсный канал). Если искры нет, то замените свечу, если замена не помогла, то магнето нужно менять. Если компрессии нет, то необходимо заменить поршень, цилиндр и сальники. Кастомизация карбюраторная газонокосилка гудок. Советую сначала снять глушитель и посмотреть состояние поршня (есть ли на поршне задиры или нет).
модератор выбрал этот ответ как лучший
больше года назад
Если пила Stihl MC 180 не запускается, необходимо проверить воздушный фильтр, подачу бензина и исправность свечи зажигания. Хотя может хватит открыть и потом закрыть бензобак. Проветрите камеру сгорания. Снимите и просушите свечу.
Причина может быть — забит сапун (клапан), потом в бензобаке при израсходовании топлива образуется разрежение. Осторожно очистите сапун иглой.
По вашему запросу это инструкция, как запустить пилу, а вот на что можно грешить, если пила плохо завелась, а теперь вообще не заводится — скорее всего уже пришел конец колец а компрессии нет, поэтому, если она чудом заводится, то после работы нагревает поршень, уменьшая зазор и тогда уже нормально работает. Требует ремонта! Менять кольца, поршень не нужно.
Вариант второй — если бензопила на скорости уже не должна была отработать настолько, что нет компрессии, то дело в настройках карбюратора, нужно чистить и регулировать карбюратор, то что вы натерли свечу наждачной бумагой особой пользы не принесет!
Чуть не забыл, что бензопила иногда плохо заводится, если в бензин залить много масла, или масло низкого качества , смешанное с бензином, специальное масло, а не обычное моторное масло!
Поэтому совет — если вы сами не боитесь, нужно полазить в интернете и найти информацию по ремонту поршня и настройке карбюратора, если страшно нести в сервис, скажу, что ничего страшного разобрать и отремонтировать бензопилу, а запасных частей в специальных магазинах на все модели есть оптом, а в интернет-магазинах полно!
Если пила долго была на бензине, но не заводилась, то слейте старый бензин из бака и залейте новый, первое время пила не очень быстро заводится, а потом заработает. обычно.Если свеча нормальная, то не забудьте проверить искру, иначе она чистая, и толку от нее нет. Далее очистите воздушный фильтр или замените его новым, при этом особое внимание следует уделить незаметной трещине, которая всегда должна быть чистой, иначе пила заведется с большим трудом, это место я обозначил стрелкой
Ну и вовсе не лишним будет проверить бензиновый фильтр, который в баке, вытащить и почистить, если он загрязнится.Регулировка карбюратора газонокосилки патриот. Если эти меры не помогают, то Штиль проводить придется специалисту, значит, случилось что-то серьезное.
Начнем с проверки бензина. Сначала слейте весь бак в стеклянную банку и поищите грязь, промойте всю систему и долейте новый бензин, не забывая про масло.
Проверить воздушный фильтр, при необходимости заменить.
Теперь нужно посмотреть на свечу и проверить ее на наличие искры, я бы посоветовал вам все равно поменять, так как вы уже туда полезли.
Ну и последнее — проверить поршень, возможно, есть подача смеси топлива и воздуха, есть искра, но поршень настолько сломан, что в цилиндре не создается компрессия.
Если он уже запустился с пятидесятого раза, то стоит отдать в сервис, так как все системы нуждаются в обслуживании. Но фирма и модель неплохие. То есть чистка и самого карбюратора, а также проверка состояния поршней и колец.Если, например, в камеру сгорания закинули масло, то, как известно, ничего хорошего в этом нет. Дело в том, что бензиновый двигатель бензопилы мало чем отличается от двигателя автомобиля, и если он не заводится, то потребуется его переборка, в худшем случае.
Распространенные проблемы с бензопилой и способы их устранения
Каждый человек иногда сталкивается с проблемами с бензопилой, и большинство возникающих проблем можно решить довольно легко.
Итак, я не претендую на звание эксперта, когда дело доходит до работы, обслуживания или ремонта бензопил. Но у меня есть некоторый опыт работы с бензопилами, и я сталкивался с некоторыми ситуациями / проблемами, которые, как мне кажется, являются общими для многих пользователей. Итак, я подумал, что поделюсь некоторыми знаниями, которые приобрел за эти годы.
Позвольте мне начать с того, что многих проблем можно избежать, просто выполнив простое регулярное обслуживание вашей пилы. Такие вещи, как очистка воздушного фильтра, заливка свежего газа в пилу, не забывая добавлять масло для шины и цепи при заправке, и протягивание цепи напильником через каждый бак бензина или два.
Проблемы с резанием цепи обычно связаны с качеством заточки. Если цепь режет криво или под углом, значит, вы опиливаете фрезы под разными углами или прикладываете неравномерное давление с одной стороны на другую. Угол наклона верхней пластины и размер ножа должны быть одинаковыми по всей вашей цепи.
Если ваша цепь быстро тускнеет, это может быть по нескольким причинам. Проверьте руководство пользователя, чтобы убедиться, что вы используете файл подходящего размера для своей сети.В качестве альтернативы, вы можете слишком сильно надавливать при подаче. В результате режущие кромки станут слишком тонкими и быстро затупятся.
Ваша цепь будет резать слишком глубоко или почти не резать вообще, если ваши грабли или глубиномеры будут опущены слишком сильно или недостаточно, соответственно. Купите себе подходящий для вашей пилы ограничитель глубины и используйте его каждый раз, когда затачиваете цепь.
Если пила не заводится или работает плохо, вы можете подумать, что карбюратор неисправен, но это может быть просто запущенный воздушный фильтр.Если фильтр засорен, соотношение воздуха и бензина в карбюраторе будет нарушено. Это может привести к загрязнению свечи зажигания и засорению экрана искрогасителя внутри глушителя. Один из лучших советов, который я получил, — никогда не связываться с карбюратором, если вы действительно не знаете, что делаете.
Если после очистки воздушного фильтра двигатель по-прежнему не запускается или работает сбои, очистите экран искрогасителя и свечу зажигания. Возможно, вам придется заменить свечу зажигания, если это состояние продолжается некоторое время.
Наконец, иногда кажется, что ваша цепь не получает достаточно масла. Когда я впервые научился пользоваться бензопилой, меня учили немного увеличить обороты двигателя перед резкой. Если в цепь поступало достаточно масла, при увеличении оборотов двигателя немного масла вылетит с конца. Кроме того, если вам не нужно полностью заправлять пилу цепным маслом, когда вы доливаете бензин, значит, ваша цепь, вероятно, не получает достаточно масла.
Решение этой проблемы довольно простое.После того, как вы закончите использовать пилу в течение дня, снимите шину и цепь и удалите весь мусор, который скопился вокруг смазочного механизма. Вы можете проверить, тщательно ли вы очистили смазочный механизм, запустив пилу без шины и цепи и наблюдая, выходит ли масло.
Если вы выполните предписанное регулярное плановое обслуживание и правильно затачите цепь, вы сможете избежать проблем, которые я здесь описал.
Проблемы с бензопилой
Электроинструменты великолепны, но они имеют присущие им проблемы, которые необходимо решать.Проблемы с бензопилой могут варьироваться от незначительных до серьезных и, если их не устранить, могут привести к опасности. Решение типичных проблем, возникающих с бензопилами, не должно быть сложным процессом, и большую часть этого можно сделать без помощи профессионала, если у вас вообще есть опыт работы с этими инструментами. Однако иногда, особенно если вы не очень хорошо знаете, как устроена или работает ваша бензопила, вам может потребоваться помощь.
Ряд обычных проблем с бензопилой, с которыми сталкиваются пользователи, можно легко избежать за счет надлежащего ухода и обслуживания, а также за счет гарантии того, что вы покупаете качественный продукт.В этой статье мы поможем вам определить, как правильно выбрать бензопилу, чтобы избежать ненужных проблем, правильно ухаживать и обслуживать, чтобы устранить несколько типичных проблем с бензопилой, и как решать любые возникающие общие проблемы.
Выбор бензопилы
Когда вы впервые решите купить бензопилу, ваше решение сильно повлияет на возможность возникновения проблем в будущем. Во-первых, вам следует подумать о своем предыдущем опыте работы с бензопилами. Поскольку это мощный электроинструмент, о котором следует помнить о ряде мер предосторожности, вы должны быть уверены, что выбранная вами бензопила соответствует вашему уровню опыта.Если вы новичок в использовании этих машин, подумайте о наименьшем возможном инструменте, который отвечает вашим потребностям, чтобы дать вам больший контроль, чтобы вы могли работать через кривую обучения без чрезмерного риска. Еще одно соображение, которое следует учитывать при выборе бензопилы, — это ее основное применение. Бензопилы доступны в широком диапазоне размеров и мощностей, от легких до тяжелых профессиональных инструментов. Если вы планируете выполнять только легкую работу, такую как обрезка небольших деревьев и обрезка, вам не следует покупать тяжелую машину, так как это становится опасностью.Однако вы не хотите покупать легкий инструмент для выполнения больших работ, таких как уборка мусора после шторма или рубка леса для зимних пожаров. Удовлетворение ваших потребностей с помощью самой маленькой доступной машины может помочь вам в большей безопасности, а также гарантировать, что вы не будете злоупотреблять инструментом и не создадите дополнительную нагрузку на машину.
Опции питания
Бензопила газовая
Электрическая бензопила
Вы можете найти бензопилы, которые работают как на газе, так и на электричестве.Бензопилы с бензиновым двигателем, как правило, более мощные, но они также тяжелее и сложнее в маневрировании. Электрические бензопилы могут быть как проводными, так и беспроводными. Для цепной бензопилы есть несколько предостережений, в том числе ограниченный диапазон, зависящий от длины шнура, а также необходимость избегать того, чтобы шнур мешал работе. С аккумуляторной электрической цепной пилой вы должны убедиться, что аккумулятор заряжен между использованиями, и у вас есть ограниченное время для использования инструмента, поскольку заряд будет истощаться во время работы. Конечно, бензопилы требуют дополнительных затрат на топливо, а также дополнительного веса, основанного на добавлении газа и масла для работы.Не говоря уже о вредных выбросах, которые он создает.
Покупка бензопилы
Учитывайте отзывы пользователей и придерживайтесь известных брендов, когда решите купить бензопилу. Хотя вы можете найти выгодную сделку с малоизвестным брендом, вы, вероятно, также обнаружите, что есть причина, по которой они не популярны по сравнению с такими брендами, как Stihl или Black and Decker. Если вы доверяете брендам, у вас есть долгая история успешной работы и удовлетворенность клиентов, на которые можно рассчитывать, а это также означает, что они придерживаются более высоких стандартов, чем отрасль в целом, для сохранения лояльности клиентов.
Меры предосторожности
Соблюдение правил техники безопасности при работе с бензопилой необходимо не только для предотвращения риска, но и для поддержания правильной работы электроинструмента без возникновения многочисленных проблем. Каждый раз, когда вы собираетесь работать на машине, начинайте с контрольного списка безопасности.
Проверить тормоз цепи на правильность работы.
Убедитесь, что дроссельная заслонка работает нормально.
Проверить уловитель цепи, а также смазку цепи.
Убедитесь, что цепное приводное колесо не слишком изношено и не сломано.
Проверьте затяжку винтов, болтов и гаек и затяните все ослабленное.
Если у вас бензопила, проверьте уровень топлива и возраст.
Если у вас беспроводная электрическая модель, проверьте уровень заряда аккумулятора.
Во время использования также необходимо соблюдать ряд важных правил техники безопасности. Никогда не курите при работе с бензопилой, особенно с бензопилой. Убедитесь, что топливная смесь правильная, используя правильные порции газа и масла.Если вы беспокоитесь, что не смешаете его должным образом, купите премикс в магазине. При запуске пилы делайте это на расстоянии не менее 10 футов от источника топлива для газовых агрегатов, от шнура, если применимо, и всегда на земле, а не в воздухе. [/ et_pb_text] [/ et_pb_column]
Всегда работайте с бензопилой, крепко удерживая инструмент обеими руками. Убедитесь, что все наблюдающие находятся на безопасном расстоянии, чтобы избежать травм в результате несчастных случаев или летящих щепок, и никогда не носите бензопилу, когда она находится.Выключайте его, когда путешествуете из одного места использования в другое. Держите цепь подальше от металла и камня, чтобы избежать опасности, а также защитить лезвие. Убедитесь, что во время работы ваше тело находится сбоку от рабочей зоны штанги, а не прямо за ней. Кроме того, никогда не поднимайте инструмент выше уровня груди.
Не гоните двигатель, когда не режете, и убедитесь, что вы используете только допустимые методы резки. Это включает в себя обеспечение того, чтобы конец стержня не врезался прямо в древесину, которую вы собираетесь резать.Это всегда нужно делать краем планки. Если возможно, стойте на склоне рабочей зоны так, чтобы бензопила и зона для резки находились под уклоном от вас. Если вы рубите деревья, убедитесь, что вырубка свободна.
Не отвлекайтесь на работу. Единственное ваше внимание должно быть сосредоточено на бензопиле и работе, которую вы делаете. Всегда используйте защитное снаряжение, в том числе защиту для глаз от летящей древесной стружки, беруши, чтобы не повредить слух из-за шумной работы, а также перчатки как для работы, так и для чистки, чтобы не порезаться или не получить волдыри.Носите плотно облегающую одежду, а не мешковатую одежду, и используйте устойчивые к порезам брюки или мелкую ткань, чтобы избежать опасных несчастных случаев. Наконец, наденьте обувь или ботинки со стальным носком, чтобы защитить себя как от несчастных случаев с бензопилой, так и от падающих кусков дерева, которые потенциально могут сломать пальцы ног или иным образом повредить ноги.
Прежде всего, никогда не будьте слишком самоуверенными. Помните, что вы работаете с тяжелой техникой, которую нельзя эксплуатировать без полной сосредоточенности или при употреблении алкоголя или других вредных веществ.Никогда не давайте свою бензопилу кому-то другому, поскольку вы не можете гарантировать, что он должным образом ухаживает за инструментом или использует его. А когда вы закончите свою работу, очистите инструмент и поместите его в переносную сумку для безопасного хранения. Это не только позволит избежать случайных порезов цепью себя или кого-то еще, но и сохранит целостность инструмента от элементов и других опасных факторов окружающей среды.
Техническое обслуживание и профилактика
Важной частью предотвращения большинства проблем, которые могут возникнуть, таких как цепная пила не режет или цепная пила продолжает глохнуть, является надлежащий уход и техническое обслуживание цепной пилы.Если вы следуете советам по безопасности, которые помогают убедиться, что ваша бензопила — а вы — в хорошем рабочем состоянии, дополнительное обслуживание станет проще простого. Однако есть несколько контрольных точек, на которые стоит обратить внимание, поэтому было бы полезно опубликовать список потребностей в обслуживании, чтобы не забыть ничего важного.
Регулярная чистка — чистка вашей бензопилы включает в себя очистку всех важных деталей от мусора и других потенциальных проблем, включая носик звездочки, впускное отверстие для масла (которое может быть забито), канавку (смазывание после очистки) и заточка цепи.Все это следует делать как минимум каждый раз, когда вы затачиваете или меняете цепь, а также в начале и в конце каждого сезона, когда вы решите использовать бензопилу.
Поворачивайте направляющую шину и при необходимости удаляйте заусенцы после каждой заточки или замены цепи.
Натяжение и смазка цепи — часто проверяйте натяжение цепи, особенно когда вы впервые покупаете инструмент для использования и снова после того, как вы его сломали, а также каждый раз при замене или заточке цепи.
Держите цепь острой — с тупой цепью безопасно работать невозможно, поэтому следует убедиться, что вы используете напильник надлежащего размера, подпилите его равномерно и под правильным углом и будьте осторожны с глубиномерами. Если это кажется сложной задачей, попросите профессионала позаботиться об этом; Стоимость минимальна, и определенно стоит избегать риска пораниться или испортить свою цепочку. Но это может напрямую помочь в такой проблеме, как отдача бензопилы.
Всегда обрывайте новую цепь — как уже упоминалось, вам, вероятно, потребуется проверить натяжение после того, как вы обрываете цепь, поэтому вы можете сделать пробное вращение, прежде чем копаться в большой работе.
Воздушный фильтр — поддержание в чистоте воздушного фильтра улучшит работу вашей бензопилы и позволит избежать некоторых из наиболее распространенных проблем с бензопилами, с которыми сталкиваются пользователи. Пенные и бумажные фильтры следует часто заменять, а сетчатые фильтры можно очищать нагнетаемым воздухом из компрессора или постукивая по краю рабочего стола, чтобы удалить мусор. Это может помочь избежать таких проблем, как утечка масла из бензопилы при хранении.
Используйте свежий бензин — поскольку ваша бензопила, скорее всего, будет долгое время не использоваться, важно помнить, что газомасляная смесь может начать довольно быстро разрушаться, когда она не используется, что приводит к образованию смол и шлама, которые могут забить машину и заглушить карбюратор.Никогда не смешивайте достаточно топлива, чтобы хватило на более 30 дней, так как поломка начинается вскоре после этого времени, и подумайте об использовании масла для 2-тактных двигателей, которое включает газовый стабилизатор (или, по крайней мере, обработайте топливным стабилизатором после этого).
Выявление проблемных участков
Когда дело доходит до технического обслуживания и ремонта таких проблем, как шум бензопилы, бензопила не работает на холостом ходу или более распространенная проблема, связанная с бензопилой, не запускается, вам будет полезно знать большинство из них и способы их решения. себя.Есть около 12 частей бензопилы, которые регулярно имеют проблемы, большинство из которых легко избежать или исправить.
ПРОБЛЕМА: МАСЛЯНЫЕ ПОРТЫ
Решение: Обычно в задней части шины есть два маслозаборника, которые легко забиваются. Каждый раз, когда вы снимаете штангу, возьмите небольшой провод и прочистите его перед повторной установкой, чтобы избежать проблем с нехваткой смазки.
ПРОБЛЕМА: НАПРАВЛЯЮЩИЕ КАНАВКИ
Решение: там, где цепь направляется вдоль шины, могут собираться опилки, препятствуя плавному вращению.Вы также можете столкнуться с некоторыми неприятностями при использовании. Чтобы исправить это, вы можете снять крышку с картера привода, цепи и шины. Затем с помощью небольшой отвертки очистите канавки. Для небольших участков лучше подойдет кусок проволоки. Когда это будет сделано, найдите зазубрины и воспользуйтесь напильником, чтобы разгладить их, используя штрихи, перпендикулярные боковым сторонам стержня.
ПРОБЛЕМА: ЦЕПЬ
Решение: Вероятно, это наиболее опасная область с наибольшим количеством проблем, поскольку она наиболее часто используется среди всех частей бензопилы.Давайте посмотрим на проблемы и решения индивидуально.
Дребезжание: Если при резке вы получаете опилки, а не древесную стружку, или если пропилы имеют изогнутую форму, пора затачить цепочку. Заточите зубы круглым напильником подходящего размера для вашей модели. Сохраняйте правильный угол (если у вас самая обычная цепь измельчителя, это будет 35 градусов) и делайте это по горизонтали. Для других типов цепей ознакомьтесь с инструкциями производителя.
Неровная эксплуатация: Это могло произойти из-за ослабленной цепи или недостаточной смазки. Это также может быть связано с грязной цепью, которую необходимо очистить и смазать свежим маслом. Сначала снимите цепь с шины и вымойте ее в неглубокой кастрюле, наполненной растворителем, чтобы удалить налипшую грязь и мусор. Затем создайте для него «ванну», используя теплое 10-весное масло. Дайте ему впитаться около 12 часов, а затем снова положите на перекладину.
Ослабление или вибрация: Возможно, вам потребуется отрегулировать натяжение цепи, а бензопила со временем ослабнет.У большинства моделей теперь есть простые внешние средства регулировки натяжения, и вы хотите натягивать его до тех пор, пока цепь не будет плотно прилегать к шине, но ее можно будет повернуть вручную без сопротивления.
Не перестает вращаться: Проблема может быть в сцеплении или возвратных пружинах, которые помогают сцеплению включаться или возвращаться. Если они не взаимодействуют, цепь не перестанет вращаться. По тому же стандарту, если они не отпускают, цепь не двигается. Колодки сцепления также могли стать липкими.При возникновении любого из этих симптомов следует заменить весь узел сцепления.
ОБЛАСТЬ ПРОБЛЕМЫ: СИЛОВАЯ ЗВЕЗДА
Решение: к тому времени, когда вы пройдете через несколько цепей, вы обнаружите, что звездочка сцепления просто изношена. Чтобы увидеть, в каком состоянии он находится, проверьте зубья на предмет неравномерного износа или других повреждений. Вы должны заменить поврежденную звездочку, а если есть подшипник сцепления, вы должны осторожно, но слегка смазать его в это время. [/ et_pb_toggle]
ПРОБЛЕМА: ЗАЖИГАНИЕ
Решение: Поскольку бензопилы используют 2-тактный двигатель с газомасляной смесью, свечи зажигания легко загрязняются.Начните с удаления свечи зажигания и проверки кончика свечи, чтобы убедиться, что он темно-серый или коричневый. В противном случае у вас может быть утечка воздуха или неправильная топливная смесь. Почистите свечу зажигания щеткой (проволочной щеткой) и соответствующим образом установите зазор. Снова затяните ее в розетке, но не слишком сильно, или купите новую вилку, убедившись, что она подходит для вашей модели. Что касается системы зажигания, то новые модели не требуют обслуживания, но старые модели могут иметь точки прерывания, которые должны быть устранены профессионалом по ремонту.
ПРОБЛЕМА: ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Решение: Загрязнение глушителя, выхлопного отверстия и искровой сетки довольно распространенным явлением из-за остатков выхлопных газов двигателя. Вы можете снять экран и глушитель, которые можно очистить щеткой и растворителем. Выпускное отверстие немного сложнее, так как поршень необходимо переместить в верхнюю часть хода. Затем вам нужно соскрести налет внутри порта с помощью растворителя. Делайте это деревянной палкой, а не металлической.
ПРОБЛЕМА: ФИЛЬТРЫ
Решение: Воздушный и топливный фильтры необходимо часто чистить или заменять, в зависимости от типа фильтра, используемого вашей бензопилой. Пластиковые воздушные фильтры можно мыть водой с мылом, а для других материалов нужен растворитель. Пока вы чистите воздушный фильтр, вы можете подумать о чистке карбюратора и проверке дроссельной заслонки одновременно. Сетку на топливном фильтре также можно очистить растворителем, хотя для ее удаления потребуется немного больше работы, так как вам придется «выловить» ее.
ПРОБЛЕМА: КАРБЮРАТОР
Решение: Помимо засорения или грязи, карбюратор может вызвать слишком медленную работу двигателя на холостом ходу или заглохнуть из-за регулировки, необходимой для регулировочного винта холостого хода (один из трех вы найдете на корпусе карбюратора. Два других предназначены для низкой и высокой скорости, и они также могут нуждаться в регулировке в зависимости от работы машины. Если вы не знаете, как это сделать правильно, вы можете решить проблему со специалистом, который сможет это сделать. быстро и недорого.
ПРОБЛЕМА: КАРБЮРАТОР
Решение: использование бензопилы летом может привести к ее быстрому перегреву. Этого легко избежать, регулярно очищая детали, как описано, по крайней мере каждые пару раз. Убедитесь, что воздухозаборник особенно чистый, и следуйте всем инструкциям в руководстве, чтобы не допустить ошибки. Затопление может также произойти, если газ попадает в двигатель до его включения. Вы можете слить этот избыток топлива, несколько раз дергая за пусковой механизм, пока топливо не будет очищено и бензопила не запустится.Однако убедитесь, что стартер отключен, так как это позволит быстрее слить больше топлива.
Итог
Когда дело доходит до проблем с бензопилой, большинство довольно распространенных проблем легко решаются, а большинство из них можно предотвратить. Если вы уверены, что выберете проверенную торговую марку с отличными отзывами и отличной гарантией, у вас будет меньше проблем.

Принцип работы

Основные неисправности

Заливает свечу

Не смазывается цепь

Не запускается

Не развивает обороты

Разборка бензопилы

Ремонт и настройка карбюратора

Особенности разборки и сборки пилы Stihl

Описание поршневой группы бензопилы Штиль 180

Замена поршневой группы на бензопиле Stihl MS180

Бензопила штиль 180 не заводится

“МАСТЕР ПЛЮС” ремонт любой сложности в г. Серове

Бензопила ШТИЛЬ 180 Топливо поступает искра на свече есть не заводится заливает свечу

К записи 9 комментариев

Бензопила штиль 180 не заводится

Почему не заводится бензопила Штиль

Бензопила Штиль глохнет: причины

Что делать

Основные неисправности бензопилы марки «Штиль 180»

Нарушение герметичности

Отказ от работы

Двигатель работает с перебоями

Неисправности карбюратора

Заключение

Характеристика бензопилы

Штиль 180. Классика жанра. Не

Пила не

Неисправности бензопилы Штиль 180

Устранение неисправности карбюратора бензопилы

Почему бензопила не развивает обороты

Как проверить глушитель

Проверка топливного фильтра

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Почему бензопила не сбрасывает обороты

Основные неисправности бензопил

Бензопила: неисправности и способы их устранения

Возможные причины поломки

Топливо

Свечи

Карбюратор

Фильтр

Обратный клапан

Глушитель

Поршневая группа

Маслонасос

Ремонт бензопил Stihl в Ростове по выгодной цене

Качественный ремонт бензопил Stihl

Сервис и ремонт бензопил

Неисправности бензопилы (неисправности карбюратора бензопилы)

Неисправности бензопилы Штиль 180

Устранение неисправности карбюратора бензопилы

Бензопила штиль 180 высокие холостые обороты

Регулировка карбюратора бензопилы STIHL MS 250 (со счётчиком оборотов):

Штиль мс 180 регулировка холостого хода.

Похожие записи

Пила не развивает обороты, не развивает мощность.

Справка!

Бензопила штиль регулировка холостого хода видео.

Обратный клапан топливного бака

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Устройство бензопилы Штиль 180

Бензопила Штиль МС 180 – технические характеристики

Как завести бензопилу Штиль 180?

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 своими руками

Муфта сцепления

Бензопилы Штиль 180 – неисправности и ремонт

Почему не заводиться бензопила Штиль 180?

Что делать, если заливает свечу на бензопиле Штиль 180?

Не поступает масло на цепь бензопилы Штиль 180

Бензопила Штиль 180 глохнет при нажатии на газ

Пила Stihl 180 глохнет на холостом ходу – как решить проблему?

Бензопила Stihl MS 180 плохо заводиться на холодную

Система зажигания

Неисправности бензопилы Штиль МС 180 и их устранения

Регулировка карбюратора бензопилы STIHL MS 250 (со счётчиком оборотов):

Штиль мс 180 регулировка холостого хода.

Похожие записи

Справка!