Минитрактор переломка с передним и задним расположением руля: Самодельный минитрактор — переломка купить в Кавказской | Товары для дома и дачи

Содержание

ᐉ Как из мотоблока сделать минитрактор своими руками

Если в вашем распоряжении земельный участок не слишком большой и не слишком малый, его можно эффективно использовать. Возделывание овощей, зерновых для одних становится подспорьем при ведении домашнего хозяйства, для других­ – приработком, а для третьих – бизнесом, основной доходной статьёй. История знает ряд случаев, когда из небольших участков земли вырастали крупные аграрные комплексы. Для этого нужно желание, инвентарь и хозяйственная техника. Касаемо последнего: для работы на малых участках неплохим решением послужит минитрактор из мотоблока МТЗ.


Рационально и продуктивно

Заводские версии минитракторов стоят дорого. Для начинающих фермеров такая машина не всегда доступна в силу ограниченных финансовых возможностей. В то же время, если минитрактор сделать из мотоблока МТЗ, это обойдётся дешевле. При этом машина будет выполнять все возложенные на неё функции. Новые запчасти на мотоблок всегда есть в продаже, ­их замена не вызовет никаких проблем, главное – выбрать надёжного поставщика.

Очевидным преимуществом мотоблоков перед тракторами является более низкая цена. Для небольших посевных площадей важны габариты: чем компактнее и маневреннее машина, тем эффективнее вспашка. Такая техника без труда заезжает и в теплицы для выполнения работ. Исходя из этого самодельный трактор из мотоблока, его ещё называют «переломка», безусловно, выгодное решение для независимых фермеров. На нём по мере необходимости легко меняется навесное оборудование, в результате машине придаётся многозадачность.

Общий экскурс в технологию

С конвейера Минского тракторного завода за многие десятилетия его существования сошёл широкий модельный ряд мотоблоков. Для тех, чья деятельность тесно связана со вспашкой земли, хорошо знакома классическая модель МТЗ 05. Этот мотоблок, выпущенный ещё в советские годы, пользуется спросом и сегодня, и он удачно переделывается под минитрактор.

Однако для производства пререломки самыми подходящими являются модели МТЗ-12 и МТЗ-09Н. Во-первых, это самые мощные мотоблоки, что повышает производительность. Во-вторых, сама конструкция агрегатов позволяет легко и быстро переделать их под минитрактор. Это экономит ваши личные трудозатраты, время и средства.

Особенностью мотоблоков МТЗ является то, что они оснащаются 2-цилиндровыми дизельными двигателями, а самодельные минитрактора на их базе получаются не трёх-, а четырёхколёсные.

Конструктивные элементы

Переделывая мотоблок МТЗ в минитрактор, изучите его главные узлы:

  1. Рама и кузов. Они считаются основой самодельного трактора на базе мотоблока, поскольку на них крепятся все рабочие узлы. Рама делается из швеллера № 5 или даже № 9, а кузов из стали, толщина которой не менее 3 мм.
  2. Сидение. Для его обустройства можно использовать автомобильное кресло. Оно устанавливается на предварительно подготовленную зону, сзади от мотора.
  3. Рулевая система. Проводя переделку мотоблока в минитрактор, для обеспечения управления будущей спецтехникой можно воспользоваться старым рулём от автомобиля или мотоцикла.
  4. Колёса и покрышки. Экономить, устанавливая резину б/у, не стоит, поскольку с её состоянием связана продуктивность и безопасность трактора.
  5. Монтаж рычагов.

На последнем пункте стоит остановиться отдельно. При установке рычагов управления необходимо перенести газ и тормоз мотоблока МТЗ под педали будущего минитрактора. Переключение передач создаётся по классической схеме. Осуществляться процесс должен посредством рычага. При переделке переносятся и кнопки включения.

В интернете много схем и чертежей, описывающих механизм того, как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ своими руками. Изучайте их, пользуйтесь ими, и ваша работа по изготовлению компактной спецтехники займёт меньше времени.

Особого внимания требует рама, так как является основным несущим элементом агрегата. Для её изготовления берётся предварительно подготовленный швеллер, обрезается, и затем сваривается. Все эти операции делаются по чертежу. Далее, швеллер оборудуется стальными пластинами. Они устанавливаются спереди и по бокам. На переднюю пластину монтируется мотор, а две боковые предназначены для удобного и безопасного подъёма оператора.


Этапы сборки

Чтобы собственноручно произвести минитрактор из мотоблока МТЗ, необходим инструмент:

  • «болгарка» она нужна для резки металла;
  • крепежи;
  • дрель, предпочтительно электрическая – ею легче работать с металлом;
  • сварочное оборудование;
  • швеллер или трубы, использующиеся для производства рамы;
  • ручной и измерительный инструмент – это наборы ключей разных размеров, отвёртки, молоток, угольник, линейка и прочее.

Оптимальное решение – ­купить готовый комплект, специально сформированный для переделки мотоблока МТЗ в минитрактор.

В него входят новые, не использованные ранее запасные части, и в большинстве случаев прилагаются схемы соединения. Используя такой комплект, вы изготовите надёжную спецтехнику, которая при соблюдении несложных правил обращения прослужит вам длительный период.

Непосредственно сборка подразделяется на следующие этапы:

  1. Перевод аппарата в режим функционирования косилки.
  2. Демонтаж передней площадки.
  3. Вместо демонтированных узлов установить руль, колёса, скрепив их болтами.
  4. Монтаж регулировочной тяги. Она устанавливается в специальную нишу, находящуюся в верхней части рамы.
  5. Монтаж сиденья путём сваривания.
  6. Установка аккумулятора и гидрораспределителя.
  7. Изготовление дополнительной рамы и её монтаж в задней части. У неё важное предназначение – она обеспечивает корректное функционирование гидравлики.
  8. Оснащение передних колёс ручным тормозом.

Минитрактор, сделанный из мотоблока марки МТЗ, рекомендуется оснащать именно передним приводом, который придаст технике дополнительную манёвренность.

Фары, которые нужны для освещения места работы тёмное время суток, подключаются к генератору.

Совершенствуем устройство на этапе изготовления

Гусеничная приставка расширяет возможности минитрактора из мотоблока. Она позволяет работать на непроходимых участках, особенно после дождя, в снежных сугробах. Её использование превращает самодельный минитрактор в полноценный вездеход. Оборудовать машину ею очень просто: достаточно снять колёса и установить вместо них гусеничную приставку. При этом не нужно искать варианты б/у. Вездеходные гусеничные приставки, предназначенные для оснащения минитрактора, поступают в продажу. Их производством занимаются целые предприятия.

Большинство заводских гусеничных приставок подходят для разных марок мотоблоков. Вес их стандартного образца составляет около 70 кг, длина не превышает 1,5 м, высота в пределах 30 см, а ширина чуть более 50 см. Мощности двигателя мотоблока, из которого сделан минитрактор, достаточно для приведения в действие гусеничной приставки.


Альтернативные варианты

Для переделки в минитрактор используются не только мотоблоки, выпущенные МТЗ, но и продукция других брендов. Каждая модель имеет свои особенности, но в целом алгоритм сборки мало отличается.

«Нева», «Кентавр», «Зубр», «Агро»

Мотоблоки «Нева» оснащаются двигателями Subaru. Машины обладают большой мощностью и довольно тяжёлые, поэтому переделка их в минитрактор упрощает управление. С конструкцией данной марки поставляется сцепной механизм. Он предназначается для различного навесного оборудования, таким образом, решается проблема его соединения с машиной. Мотоблоки «Кентавр» оснащаются дизельным мотором. Он монтируется в передней части рамы, что традиционно для такой техники. Тем временем крутящий момент коммуницируется на заднюю пару колёс посредством использования ременной или шестерёнчатой передачи.

Под торговой маркой «Зубр» выпускаются мотоблоки разной мощности. Для их реконструкции в минитрактор рекомендуется использовать тяжёлые модели.

Они оснащаются системой жидкостного охлаждения, что даёт возможность работать при неблагоприятной погоде. Для построения системы управления можно использовать «вазовский» редуктор, а для системы остановки берутся механические тормоза ленточного типа.

При производстве минитрактора из мотоблоков «Агро» помните об одной важной особенности. Их штатная ось характеризуется малой прочностью на излом, тем самым повышается риск разрушения во время работы. Чтобы избежать подобного, надо её укрепить. Для этого используют модернизированные колёсные редукторы, предназначенные для внедорожников «ВАЗ» или «ЛуАЗ».

«Ока», «Салют», «Каскад»

Минитракторы, сделанные из мотоблока «Ока», оснащены КПП реверсивного типа, включающими две скорости. При переделке оборудуются рамой и полным приводом, делающим ведущими все колёса. Мотор устанавливают спереди, для его защиты предусмотрен заводской капот. В задней части расположена раздаточная коробка. Там же находится и привод обоих мостов с цепными редукторами.

В мотоблоки «Салют» устанавливаются двигатели передовых торговых марок. Их мощность обычно варьируется в пределах 6–7,5 л/с. КПП оснащена двумя основными и дополнительной понижающей передачей. Кинематическая схема предусматривает использование двух клиновых ремней, благодаря чему:

  • повышается качество передачи крутящего момента;
  • снижается риск опасного проскальзывания, которое может возникнуть при активном действии нагрузок;
  • увеличивается срок полезной эксплуатации машины.

Если изготавливать минитрактор из мотоблока «Салют», целесообразно увеличить колёсную колею задней и передней оси до 1200 мм. Эта манипуляция повысит устойчивость транспортного средства. Для ведущих колёс, а их может быть как два, так и все 4, берутся только штатные покрышки.

При самостоятельном изготовлении минитрактора из мотоблоков «Каскад» в конструкции его заднего моста можно использовать «чулки» от старых заднеприводных «Москвичей» или «Жигулей». Во время работы «чулки» укорачиваются, что оптимизирует параметры колёсной колеи. Для построения системы управления удобно использовать поворотную балку от автобусов ПАЗ, в то время как ступицы и редукторы берутся от «Жигулей».


Важные моменты

Делая минитрактор собственноручно, помните: полноценная, спецтехника, дающая высокий результат, получится только тогда, когда вы возьмёте в качестве исходной базы массивный мотоблок МТЗ или другой модели. Вес аппарата не должен быть менее 100 кг. Такие минитракторы демонстрируют высокую производительность, быстро и легко вспахивают даже твёрдый грунт. При выборе следует ориентироваться и на мощность мотора: чем больше объём работ, тем выше должен быть этот показатель.

Прежде чем сделать минитрактор из мотоблока МТЗ, потратьте время на планирование работ, опираясь на информацию из многочисленных чертежей и схем, находящиеся в свободном доступе. Например, рычаги управления должны выводиться в строгом соответствии с кинематической схемой. При установке фар используйте аккумулятор с подсоединённым к нему автомобильным зажиганием. Таким образом, вы обеспечите надёжное освещение при работе в зимнее время, в условиях низких температур. Одной из главных задач минитрактора является его функционирование с навесным оборудованием. Если не предусмотрена штатная сцепка, продумайте пути соединения машины с дополнительными рабочими устройствами.

Очень важно при изготовлении трактора соблюдать правила техники безопасности. Работать нужно только исправным инструментом, в защитной одежде и очках. Важно позаботиться о безопасной эксплуатации самого минитрактора. Например, очень важно чтобы и двигатель, и бензобак (с целью воспрепятствования случайному возгоранию) были скрыты. Если в комплектации не предусмотрен фабричный кожух, есть смысл изготовить его самостоятельно. Колёса желательно оборудовать брызговиками. Это предотвратит разбрасывание грязи во время движения.

Вариант переднего расположения двигателя на минитракторе выбирается неслучайно. Полученная конструкция улучшает его балансировку на почве. С целью предотвращения преждевременного износа ременной передачи, необходимо установить вал отбора мощности (ВОМ). Его необходимо располагать параллельно со шкивом заднего моста.

✅ Самодельный вездеход из ВАЗ-2108 (45 фото)


Несмотря на наличие на рынке недорогой китайской и немецкой сельхозтехники, позволить себе покупку новенького мини-трактора может далеко не каждый отечественный фермер. Полноценно заменить столь необходимый агрегат позволит переделка любого имеющегося автомобиля ВАЗ. Стандартные запчасти и любые комплектующие для сборки агрегата легко найти в любой точке СНГ. Причем самодельный трактор из жигулей не будет уступать заводским моделям по мощности и производительности. Его можно задействовать при:

  • вспашке участка;
  • покосе травы;
  • высадке картофеля;
  • прополке грядок;
  • внесении удобрений;
  • перевозке небольших грузов;
  • уборке снега и прочих сельхозработах.

Единственный существенный недостаток такой самоделки в том, что трактор с жигулевским двигателем нуждается в дорогостоящем бензине. А переделать сельхозагрегат под другой вид топлива проблематично. Однако дороговизна эксплуатации с лихвой покрывается низкой ценой на трактор из ВАЗ 2109 своими руками и дешевизной последующего ремонта. Кстати мотор с ВАЗ-2109 более экономичен и расходует меньше топлива, чем движки с других версий Жигулей.

Делаем минитрактора из ВАЗ: пошаговая инструкция


Самодельный минитраткор с двигателем от Жигулей – еще один из популярных видов механических помощников, сконструированных своими руками. Причины создания такой самоделки очевидны. Это дешевизна и доступность исходного материала, надежность и эргономичность конструкции, собранной своими руками, возможность механизировать большинство работ на своем приусадебном участке. С помощью минитрактора из Жигулей Вы сможете выполнять операции по обработке грунта, перевозке грузов. Также у Вас будет возможность работать с широким спектром навесного оборудования – от опрыскивателя на минитрактор до граблей-ворошилок.
Сделать минитрактор с двигателем от ВАЗ можно фактически из всех известных марок. Наиболее часто переломке поддаются модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109. Остановимся на модели ВАЗ-2106, которая отличается экономичность и выносливостью.

Световой стайлинг своими руками Ваз 2109

Купил 6 противотуманных фонарей красного цвета от ВАЗ-2106 мощностью по 24W каждый (2 вперёд, 2 под днищем, 2 назад). Внимательно изучив места крепления защиты картера двигателя, отделил от 2 фонарей кронштейны и изогнул их так, чтобы фонари без проблем размещались между защитой, днищем и деталями подвески. Герметиком измазал всё, что смог увидеть подозрительного, не забыв про место, откуда торчит разъём фонаря. Задние фонари повесил на лямки крепления бензобака. Ещё два фонарика неплохо помещаются между передним бампером и подкрылками. Прикрепил их непосредственно к подкрылкам, предварительно смазав ‘Мовилем’ резьбу крепёжных болтов. Да, кстати, у меня подкрылки пластмассовые (а у вас? :-)), а потому ‘массу’ к фонарям надо вести отдельным проводом. Параллельно соединённые, фонари коммутируются из салона с помощью отдельного выключателя через предохранитель 16А. Результат теперь бросается в глаза издалека и заставляет многих желающих выяснить, а откуда там свет вообще приседать на корточки.

С ДПС-никами проблем пока не возникало.

Подсветка пола
09.2002 Тот, кто хотя бы раз что-то ронял на пол во время движения в тёмное время суток, наверняка оценит такую опцию, как подсветка пола. Реализация довольно проста: на небольших печатных платах размещены яркие зелёные светодиоды с токоограничивающим резистором 1 кОм. На месте водителя такая плата прикручена к заглушке для компьютерного слота, которая, в свою очередь, прикручена к передней панели под кожухом руля (левый рисунок, светодиод отмечен стрелкой). Со стороны пассажира плата приклеена на герметик под перчаточный отсек (правый рисунок). Необходимо выбрать места так, чтобы самих светодиодов не было видно. Параллельно соединяем выводы плат, соблюдая полярность, и подключаем либо к отдельной кнопке, либо к выключателю «габаритов».
Подсветка карманов дверей
08.2003 После поездки на Чёрное море я пришёл к выводу, что карманы в передних дверях тоже неплохо бы подсветить, т.к. при движении ночью искать в нём перочинный нож или ложку, чтобы размешать кофе в чашке, затруднительно, не включая салонного света. Зелёные светодиоды установил в нижней части подлокотников дверей, подсоединив их через резисторы к выключателю подсветки пола.

Подсветка передней панели
Светодиод, расположенный на обратной стороне салонного зеркала, создаёт мягкое «лунное» освещение передней панели, которое заметно лишь в полной темноте (движение по загородной трассе ночью, например). Установить его решил ещё и потому, что провод питания был уже протянут по границе потолка и уплотнителя стекла (он у меня подсоединён к радар-детектору, установленному на правом солнцезащитном козырьке). Светодиод — ярко-синий, резистор 51 кОм. Подсоединён через разъём, чтобы не осложнять снятие салонного зеркала.
Подсветка ручек открывания дверей
На всех четырёх дверях реализовал такую приятную мелочь, как подсветка ручек открывания дверей. С наступлением холодов привычка задних пассажиров чуть приспустить стекло, хватаясь по ошибке за ручку привода стекла, стала надоедать. Всё как обычно: светодиод, резистор, провода с разъёмом, чтобы не возникало сложностей с последующим демонтажем обшивки дверей. Здесь также нужно обеспечить потайное положение светодиода, закрепив его в предварительно наклеенном кусочке пластмассы. Резистор можно поставить 10 кОм, чтобы яркий свет не отвлекал внимание.

Подсветка пепельницы в НП
Подсветка под консольного пространства
Подсветка пепельницы и под консольного пространства выполнена также при помощи светодиодов. Их расположение — на рисунке.


Фиксация светодиодов в отверстиях — при помощи термоклея, нагретого паяльником. Все положительные выводы светодиодов (через резистор 2 кОм) подсоединяем к подсветке прикуривателя, корпусные провода — к корпусу прикуривателя. Результат — на фото. Подсветка ручки включения вентилятора
Наконец-то собрался с духом и решил «подсветить» ручку регулировки скорости вентилятора отопителя. Рассмотрев её изнутри, сделал следующее: вытащив прозрачный световод, отпилил его так, чтобы маленький светодиод без проблем поместился по высоте в ручке. Далее потребуется пара проводов, резистор 27 кОм, если используется яркий светодиод, термоусадочная трубка для изоляции выводов. На фото показан оставшийся кусочек отпиленного световода, используемый светодиод и ручка «в сборе». Провода подсоединены к подсветке прикуривателя и проложены по углам консоли, закрепленные кусочками герлена. Чтобы светодиод не вываливался из ручки, я намотал на него в один слой медный провод подходящего диаметра.
Подсветка бардачка в НП 05.2004 Вообще-то эту работу целесообразно проводить, когда передняя панель полностью снята. Но так как я всё уже когда-то проклеил, к печке претензий не имел, то решился на «поверхностный монтаж» светодиодов подсветки бардачка. Для начала вырезал из старой платы кусочки размером 7х15 мм, припаял зелёные светодиоды и резисторы 5 кОм. Вид такой «заготовки» — на рисунке. Сняв консоль, провода к светодиодам решил протащить через отверстие в левом верхнем углу бардачка, попутно заметив, что штатная 083-я подсветка бардачка с лампой накаливания встанет, по-видимому, сюда без проблем. Дальше всё просто. Две платы со светодиодами параллельно соединяем проводами нужной длины, приклеиваем при помощи двустороннего скотча на обратную сторону верхней кромки отсека бардачка…

Подготовительный этап работ

Создание минитрактора своими руками с двигателем от ВАЗ следует начинать с подготовки чертежей. В качестве примера можно воспользоваться рисунком, приведенным ниже:

При создании чертежей сразу же определитесь с расположением КПП, бака для горючего. Предусмотрите защитный кожух для мотора. Переднюю подвеску желательно сделать усиленной, а раму укоротить. Это уменьшит расход горючего агрегатом.

Составляющие лучше брать с одной техники. Это облегчит возможный ремонт и эксплуатацию в целом. Но если качество некоторых узлов или деталей вызывает сомнения – можно воспользоваться запчастями с другой техники. Например, коробку переключения скоростей можно взять с ГАЗ-53, а задние колеса – от трактора МТЗ. Мосты, руль и место для работы оператора без сомнений можно заимствовать от выбранной модели ВАЗа.

Процесс работы

Если вы решили сделать минитрактор из Жигулей, то в итоге вы получите достаточно мощную машину с отличными характеристиками. Такой агрегат станет настоящим помощником в выполнении любых работ по обработке земли и уходу за растениями.

Итак, минитрактор можно сделать с двигателем от ВАЗ 2106 или с ДВС ВАЗ 2101, но также вам потребуются следующие детали, которые точно можно позаимствовать от других машин:

  1. Коробку передач можно взять с ГАЗ-53;
  2. Задние колеса подойдут от МТЗ-82, а передними могут служить колеса от старого мотокультиватора или мотоблока;
  3. От того же ВАЗ 2106 можно взять рулевое управление и сидение для водителя;
  4. От Жигуля берется передний и задний мост. Однако важно их размеры подогнать под габариты будущей самоделки.

Этапы создания минитрактора из ВАЗа:

  • Создается кинетическая схема. Важный этап, который нельзя пропускать;
  • Изготовление рамы. После подгона ее размеров необходимо тщательно обработать сварочные швы. Если у вас нет готовой рамы, вы ее легко можете сделать из швеллеров и уголков. Важно после ее изготовления осмотреть металл на наличие ржавчины. Также потребуется грунтовка рамы в несколько слоев;
  • Приступаем к работе по изготовлению ходовой части. Вам необходимо очень внимательно осмотреть все узлы, а также тщательно проверить тормозную систему;
  • Если вы будете менять колеса на более громоздкие, вам нужно будет подобрать подходящие мосты и тормоза;
  • Монтируется двигатель;
  • Создается защитный кожух для двигателя;
  • Крепится сидение для водителя;
  • Устанавливается рулевое управление;
  • Создаются точки крепления для будущего монтажа навесного оборудования.

Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора?

При самостоятельном конструировании агрегата из Жигулей, мы сталкиваемся с необходимостью укоротить мост ВАЗ для минитрактора. Это достаточно ответственный и сложный этап работы. Чтобы правильно провести укорачивание, для начала ознакомьтесь со схемой, на которой указаны все размеры будущей конструкции:

Последующие работы следует выполнять по такому алгоритму:

  1. Отрезается чашка пружины и вынимается концевой фланец.
  2. Часть вынутой полуоси отрезается, с краю делается проточка.
  3. Сверлится отверстие внутри чашки.
  4. Состыковываем и центрируем полуоси, привариваем их по чертежам.
  5. Вставляем в мост готовую деталь.
  6. Завариваем мост с обеих сторон.
  7. Сварочные швы должны быть качественными. По окончанию сварочных работ швы накаляют и остужают несколько раз.
  8. Крепим мост к раме с помощью V-подобной конструкции.

Для наглядности также предлагаем ознакомиться с видео, на котором подробно показано процесс укорачивания моста ВАЗ:

Для укорачивания переднего моста можно воспользоваться схемой, приведенной ниже:

Минитрактор из ВАЗ: преимущества самостоятельной сборки

Владельцы участков, площадью более 10 соток, часто нуждаются в помощи сельскохозяйственной машины. Однако далеко не каждый фермер может позволить себе покупку заводской техники. В таком случае можно сделать минитрактор своими руками с двигателем от ВАЗ. На это уйдут силы и время, однако уже очень скоро они компенсируются появление в хозяйстве надежного помощника, который можно эксплуатировать не только в огороде, и на придомовой территории.

Изготовление минитрактора из ВАЗ имеет массу достоинств.

В их число входит:

  • фермер получает практически неограниченные возможности по подгонке деталей так, как этого требуют конкретные эксплуатационные и погодные условия;
  • для сборки минитрактора подойдут любые модели Жигулей: ВАЗ 2101, 2102, 2104, 2106, 2107, 2108, 2109. Двигатели всех этих машин обладают надежностью, выносливостью и неприхотливостью к качеству ГСМ. К тому же, они очень просты в эксплуатации и самостоятельном обслуживании;
  • фермер может выбрать любой тип ходовой части для минитрактора – сплошную сварную конструкцию или переломку, скрепленную шарнирными механизмами. Это позволит эксплуатировать самодельную технику в разных дорожных условиях – на ровном покрытии или для езды по пересеченной местности;
  • при дальнейшей эксплуатации минитрактора с КПП и мостом ВАЗ его владелец всегда может приобрести любые запчасти для замены на тот случай, если штатные детали выйдут из строя.

Конечно, на сборку минитрактора уйдет время и силы. Однако это позволит сэкономить значительную сумму, получив, при этом, надежную и производительную сельскохозяйственную машину. При условии соблюдения правильного порядка действий, фермеру удастся собрать качественный минитрактор, который по характеристикам практически не будет уступать большинству заводских моделей.

Как сделать минитрактор из ВАЗ – этапы сборки

Правильная последовательность действий при сборке минитрактора из ВАЗ – это одно из важнейших условий на пути к изготовлению качественной машины. Чтобы избежать риска допустить ошибку, каждый из них следует изучить более подробно.

Изготовление прочной рамы

Одна из первых и наиболее важных процедур. Чем надежнее и прочнее рама, тем устойчивее будет самодельный минитрактор с двигателем от Жигулей. При условии создания качественного и сбалансированного каркаса, сельскохозяйственная машина сможет преодолевать разные препятствия в виде кочек, глубоких луж и поваленных пней на пересеченной местности.

При изготовлении рамы следует соблюдать указания чертежей. Для сборки конструкции берутся швеллера и металлические уголки. Все детали крепятся между собой посредством сварки. Каждый шов следует тщательно обработать от заусениц и следов сварки.

Очень важный фактор – это вес рамы. Машина не должна быть легкой, иначе она будет неустойчивой на рыхлом грунте, и не сможет качественно вспахать почву. Вместе с тем, слишком тяжелая машина быстро увязнет в обрабатываемой земле или на болотистой местности. Учитывая это, лучше всего сварить раму со средним весом, но оставить в ней место для последующего монтажа утяжелителей.

После сваривания рамы и обработки узлов все металлические детали конструкции потребуется покрыть двумя слоями грунтовки, а, когда они высохнут, толстым слоем краски. Это защитит каркас минитрактора от коррозии.

Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора и сборка ходовой части

В целях обеспечения компактности и маневренности самоделки, следует укоротить мост ВАЗ для минитрактора. Это уменьшит радиус его поворота, что позволит использовать машину в самых труднодоступных местах.

Укорачивание элемента выполняется в таком порядке:

  1. Для начала необходимо отрезать чашку, предназначенную для монтажа пружины, и вытащить концевой фланец;
  2. После этого нужно замерять вынутую полуось в соответствии с чертежом. При помощи болгарки от нее нужно отрезать часть, и отложить ее в сторону;
  3. На конце полученного отрезка потребуется сделать насечку, предназначенную для проделки проточки;
  4. Внутри чашки следует просверлить отверстие, после чего состыковать полуось одна в одну, и приварить по разметке;
  5. Далее сваренную цельную полуось нужно вогнать в мост. Затем потребуется произвести сварку , выбрав фаску под сварочный шов. То же самое следует проделать с другой стороны элемента.

Укорачивания моста ВАЗ – процедура не сложная. Однако, чтобы добиться наилучшего результата, потребуется сделать тщательные замеры каждой детали. Неравное укорачивание элементов может привести к нарушению баланса ходовой части и неустойчивости минитрактора из ВАЗ.

Ходовую часть машины следует оборудовать поворотными кулаками для передней подвески, готовой тормозной системой и колесами. Первые 2 элемента также можно взять от автомобиля ВАЗ. Для монтажа в передней части подойдут колеса от мотоблока, а для установки в задней части – задняя пара колес от любого трактора МТЗ. Главное, чтобы резина на них не была гладкой, иначе самоделка не сможет передвигаться по огороду.

Чтобы ходовая часть обладала колесной формулой 4×4, следует оборудовать ее редукторами для всех 4 колес. Такой минитрактор можно будет использовать для езды по сильному бездорожью. Это очень важно при ведении хозяйства в регионах с плохими погодными условиями.

Установка двигателя ВАЗ на минитрактор

С монтажом мотора от ВАЗ в общую конструкцию проблем возникнуть не должно. Для этого между ним и опорной рамой потребуется постелить плотный резиновый коврик, который будет гасить вибрации, создаваемые ДВС в процессе его работы.

При необходимости лучше всего сразу заменить масляный и топливный фильтра двигателя, чтобы не делать этого при последующей эксплуатации машины. Также следует предварительно промыть карбюратор мотора от образовавшегося на его стенках нагара.

После установки следует проверить качество соединения клапанов. Они не должны протекать в местах стыков. Выхлопную трубу ДВС следует отвести в сторону от водителя. Поверх мотора потребуется установить защитный кожух, который предотвратит ожог оператора.

Какую модель выбрать для самоделки

При создании самодельной конструкции используется любой автомобиль «жигули» или «Лада». Машина оснащается дополнительной рамой, кузов крепится к основанию через резиновые подушки. В конструкции предусматривается раздаточный редуктор или дополнительная коробка скоростей, расширяющая тяговый диапазон. В машине сохраняется штатная система отопления и вентиляции, в салоне остаются оригинальные сидения и ремни безопасности.

ВАЗ-2108

Колесный вездеход из ВАЗ-2108 сохраняет оригинальный кузов с салоном, но колесные арки увеличиваются в соответствии с диаметром колес. Предусматривается установка расширителей, предотвращающих загрязнение боковых стекол при движении в условиях бездорожья. Кузов ставится на раму из стального профиля, к которой на листовых рессорах крепятся мосты, двигатель и агрегаты трансмиссии. Дорожный просвет зависит от диаметра колес, стрелы прогиба рессор и взаимного расположения точек для заделки концов эластичных элементов.

ВАЗ-2106

Конструкция на основе ВАЗ-2106 состоит из доработанного кузова машины и рамы, собранной из отрезков швеллера. Бензиновый мотор и коробка автомобиля оставлены на штатных местах, на раме смонтированы мосты и раздаточный редуктор от внедорожников УАЗ. Доработанные покрышки от грузовика ГАЗ-66 установлены на самодельные диски (изготовлены на основе штатных деталей от УАЗ). Полученный вездеход на базе «Лада» может передвигаться по болотам и преодолевать водные преграды глубиной до 1 м.

ВАЗ-2107

Колесный снегоболотоход на основе кузова ВАЗ-2107 не отличается от конструкций на базе других автомобилей . Существуют оригинальные конструкции на резиновых гусеницах, опорные катки изготовлены из стандартных колес «жигулей». Крутящий момент передается через КПП к раздаточному редуктору, который вращает ведущие колеса. Следует учитывать увеличенные габариты техники, передвигаться на таких вездеходах по дорогам общего пользования запрещается.

Как уладить юридические вопросы?

Если было решено сделать минитрактор с двигателем от ВАЗ, то фермеру следует учесть несколько важных юридических нюансов.

В их число входит:

  • в случае покупки старого автомобиля Жигули необходимо пройти процедуру его переоформления;
  • после этого нужно сообщить представителю ГАИ о дальнейших планах по переделке машины;
  • по окончанию сборки минитрактора, фермеру потребуется зарегистрировать его на свое имя и получить новые номерные знаки. Это необходимо в том случае, если сельскохозяйственная машина будет эксплуатироваться на дорогах общего пользования.

Если владелец минитрактора не решит все эти вопросы, то его, в лучшем случае, ждет немалый денежный штраф. Во время повторного нарушения сотрудники ГАИ имеют полное право конфисковать агрегат.

Как сделать трактор из Жигулей своими руками

Многие земледельцы интересуются, как сделать трактор из Жигулей своими руками. Фермерские хозяйства или владельцы больших участков земли нуждаются в помощи сельскохозяйственной техники. Однако не у каждого найдется большая сумма, ведь заводской трактор стоит немаленьких денег.

Во многих хозяйствах можно найти старые Жигули, которые уже отслужили свое, но имеют шанс на вторую жизнь. На основе этой машины можно создать самодельный трактор из Жигулей, который будет иметь те же характеристики, что и покупные экземпляры. А мотор можно взять с модели ВАЗ 2109 или ВАЗ 2106.

Делаем минитрактор на основе Жигулей


Владельцы фермерских хозяйств, дачники, которые имеют поля размером более 10 соток, нуждаются в помощи сельскохозяйственной техники. Конечно, купить заводской минитрактор по карману далеко не каждому. Однако в селах можно часто найти старые Жигули, которые уже отжили свое, но которые еще имеют надежду на вторую жизнь. Именно на основе этого автомобиля можно сконструировать замечательный минитрактор, который по своим характеристикам не будет уступать покупным экземплярам.
Минитрактор из Жигулей своими руками — отличный вариант для тех, кто не хочет тратиться на дорогостоящую технику. При этом мотор можно взять из разных моделей автомобиля — ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, ВАЗ 2109, и многие другие.

Как изготовить мини-трактор из Жигулей своими руками

Рассмотрим, как сделать самодельный трактор из ВАЗ, какие материалы и инструменты понадобятся. Прежде всего нужно выполнить чертежи и схемы всех узлов конструкции. Чтобы сделать минитрактор своими руками, необходимы точные размеры деталей и расчеты. Каждая составляющая должна быть расписана отдельно. И нужен чертеж с трактором в собранном виде. От сделанных схем и чертежей зависит, каким будет самодельный трактор с двигателем ВАЗ 2106.

Во время работы над чертежом следует учесть следующие моменты:

  • надо определить расположение коробки передач;
  • двигатель должен быть обязательно покрыт защитным кожухом;
  • в каком месте будет установлен топливный бак;
  • если укоротить раму трактора, то самодельный минитрактор из ВАЗ будет употреблять меньше топлива;
  • передняя подвеска должна быть усиленной.

Если вы решили создать трактор из ВАЗ 2109 или ВАЗ 2106, то в результате проделанной работы вы получите довольно мощный агрегат, который справится со многими сельскохозяйственными работами, поможет ухаживать за огородом и растениями.

Итак, приступают к самой разработке и сборке самодельного трактора на базе ВАЗ. Мини-трактор можно сделать с двигателем от ВАЗ 2021 или ВАЗ 2106, позаимствовать дополнительные детали от других моделей машин.

К примеру, коробку передач можно позаимствовать с ГАЗ-53, задние колеса взять с трактора МТЗ-82, а вот передние снять с уже неработающего или ненужного мотоблока, или мотокультиватора.

Также их можно купить в магазине. От любой модели Жигули можно взять рулевое управление и водительское сиденье, или же смастерить его своими руками. Передний и задний мосты берутся с жигулевского агрегата.

Материалы использованные для сборки вездехода:

  • ДВС — ВАЗ-2108.
  • Коробка передач также от ВАЗ-2108.
  • Военные мосты от УАЗ.
  • Рулевая колонка от ГАЗ-69.
  • Гидравлические тормоза с вакуумным усилителем.
  • Подвеска — рессоры УАЗ.
  • Червячный редуктор УАЗ.
  • Электроусилитель руля от ВАЗ Приора.
  • Топливный бак на 25 литров.
  • Шины «Трэкол»

Далее несколько фото самодельного вездехода.

Двигатель ВАЗ-2108, имеет довольно высокий центр тяжести, поэтому рама сделана широкой, чтобы машина была стабилизирована при преодолении препятствий, а заднеприводная компоновка как раз дает и компактность и ширину с длинной кузова, да и развесовка на воде получается гораздо удобнее.

Гидравлика и привод сцепления взяты от ваз 2108, в педальном узле главный цилиндр и рабочий цилиндр так же от ваза.

Кулиса с тросами взята от Дэу Матиза, так как это наиболее доступный комплект в городе автора. На корпус коробки переключения передач закреплен кронштейн, а на нем стоит качалка оси, к ней то и идет трос, который вращает переводчик. На оси коробки передач так же имеется втулка с тросом, а элементы связаны между собой ползуном.

В крыше вездехода вмонтирован широкий люк.

Шины низкого давления позволяют вездеходу с лёгкостью перемещаться по любой почве и преодолевать водные преграды.

Этапы работы по изготовлению самоделки

Следующее, что нужно сделать, это выделить отдельные этапы работы:

  1. Кинетическая схема — это важный этап создания мини-трактора с мотором от ВАЗ.
  2. Создание рамы трактора. Ее можно сделать из швеллеров и уголков. Все соединения рамы тщательно сваривают. Теперь следует осмотреть металл на наличие ржавчины и покрыть раму в несколько слоев грунтовкой по металлу.
  3. Приступают к доработке ходовой части проекта. Необходимо в обязательном порядке проверить тормозную систему, при необходимости заменить ее узлы.
  4. Монтаж колес. Если вы собираетесь ставить большие колеса по диаметру, то нужно позаботиться о мостах и тормозах, переделав их устройство.
  5. После этого монтируется двигатель на ранее подготовленную раму, которая уже полностью высохла после покраски грунтовкой, сваривается и монтируется защитный кожух для минитрактора из ВАЗ.
  6. Устанавливают сиденье, рулевое управление и создание площадок для монтажа навесного оборудования.

Самодельный вездеход переломка на ободрышах

Уважаемые посетители сайта «Самоделкин друг» сегодня мы с Вами рассмотрим пошаговый процесс сборки вездехода переломки на ободрышах Александра Мурашова. Видео испытаний и фото сборки прилагается. Данный вездеход имеет две полурамы соединенные между собой поворотным кулаком с переднего моста от УАЗа, приводится в действие от рулевого управления ВАЗ. Полурамы сварены из профтрубы квадратного сечения, задняя часть рамы имеет конусную форму сужающуюся к месту соединения с поворотным кулаком -то необходимо для увеличения угла поворота. Данная компоновка рамы заимствована у трактора Т-150, тоесть принцип работы перелома.

Двигатель установлен от Отечественного автомобиля ОКА 0,7 л 33 л/с Коробка и мосты ВАЗ, колеса ободрыши , колесные диски ВАЗ доработанные под внутренний диаметр колеса, дополнительно сделана защита соска камеры. Карданные валы укорочены и подогнаны.

Дополнительно сделана облегченная кабина и кунг из профтрубы, кунг обтянут банером.

Материалы

  1. ДВС ОКА 0.7 33 л/с
  2. Мост ВАЗ 2 шт
  3. проф-труба
  4. КПП ВАЗ
  5. колеса ободрыши
  6. поворотный кулак УАЗ
  7. отделочные материалы: алюминиевый лист, поликарбонат, баннер.

Инструменты

  1. сварочный инвертор
  2. УШМ (болгарка)
  3. дрель
  4. набор гаечных ключей
  5. измерительный инструмент
  6. умелые руки)

Пошаговые фото сборки вездехода своими руками.


Рама сварена из проф-трубы, перед вами передняя ее часть на которую в дальнейшем будет установлен двигатель.


Задняя часть рамы.


Место крепления моста к раме.


Примерка моста.


Колесные диски установлены на ступицы моста.


КПП


Две полурамы соединены между собой поворотным кулаком от переднего моста УАЗ. Тормозная система.


Укорачивание карданных валов вездехода. Поворотный кулак УАЗ Обратите ВНИМАНИЕ. Рычаг переварен в прямое положение.


Соединение укороченных карданных валов с мостом. Обратите Внимание! Что крутящий момент передается прямо через поворотный кулак. Установлен двигатель от автомобиля ОКА 0,7 л 33 л/с Угол поворота одной части рамы относительно другой. Изготовление колесных дисков вездехода.


Обод.


Обдирка шин.


Обратите ВНИМАНИЕ! Сосок камеры надежно защищен!


Установлено рулевое управление и панель приборов.


Изготовление кузова и кунга вездехода.


Облегченная кабина отделывается поликарбонатом.


Облицовка листовым алюминием. Двигатель и подключение электропроводки. Видео с испытаний вездехода.

Где можно использовать самодельный мини-трактор

Самодельный минитрактор с двигателем ВАЗа можно использовать в огороде на больших участках земли. Самоделка может выполнять большой сектор сельскохозяйственных работ: от вспашки, боронования, фрезеровки почвы, посадки и вспашки картофеля, уборки снега, покоса травы до самых тяжелых работ, таких как уборка и погрузка сена.

Подводя итоги, можно ответить на вопрос, как сделать минитрактор из жигулей своими руками. Создать такой мини-трактор не очень сложно, как кажется на первый взгляд.Ведь это очень полезная в фермерском хозяйстве машина. Тем более аппарат, изготовленный своими руками, нисколько не уступает заводскому. Он будет даже прочнее и надежнее, а главное, стоить значительно дешевле, чем в магазине.

Самодельный вездеход с двигателем ВАЗ-2108

Самодельный колёсный вездеход пневматик с двигателем ВАЗ-2108: фото и описание.

Добротный вездеход построил умелец Андрей из Вологды. Это самодельное транспортное средство способно взять на борт до 6 человек и 600 кг груза. Автор установил на свой вездеход двигатель ВАЗ-2108, который позволяет ему развивать скорость до 50 км/ч, при этом расход топлива составляет 20 — 35 литров, в зависимости от условий бездорожья.

Делаем минитрактора из ВАЗ: пошаговая инструкция

Самодельный минитраткор с двигателем от Жигулей – еще один из популярных видов механических помощников, сконструированных своими руками. Причины создания такой самоделки очевидны. Это дешевизна и доступность исходного материала, надежность и эргономичность конструкции, собранной своими руками, возможность механизировать большинство работ на своем приусадебном участке.
С помощью минитрактора из Жигулей Вы сможете выполнять операции по обработке грунта, перевозке грузов. Также у Вас будет возможность работать с широким спектром навесного оборудования – от опрыскивателя на минитрактор до граблей-ворошилок.

Сделать минитрактор с двигателем от ВАЗ можно фактически из всех известных марок. Наиболее часто переломке поддаются модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109. Остановимся на модели ВАЗ-2106, которая отличается экономичность и выносливостью.

Подготовительный этап работ

Создание минитрактора своими руками с двигателем от ВАЗ следует начинать с подготовки чертежей. В качестве примера можно воспользоваться рисунком, приведенным ниже:

При создании чертежей сразу же определитесь с расположением КПП, бака для горючего. Предусмотрите защитный кожух для мотора. Переднюю подвеску желательно сделать усиленной, а раму укоротить. Это уменьшит расход горючего агрегатом.

Составляющие лучше брать с одной техники. Это облегчит возможный ремонт и эксплуатацию в целом. Но если качество некоторых узлов или деталей вызывает сомнения – можно воспользоваться запчастями с другой техники. Например, коробку переключения скоростей можно взять с ГАЗ-53, а задние колеса – от трактора МТЗ. Мосты, руль и место для работы оператора без сомнений можно заимствовать от выбранной модели ВАЗа.

Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора?

При самостоятельном конструировании агрегата из Жигулей, мы сталкиваемся с необходимостью укоротить мост ВАЗ для минитрактора. Это достаточно ответственный и сложный этап работы. Чтобы правильно провести укорачивание, для начала ознакомьтесь со схемой, на которой указаны все размеры будущей конструкции:

Последующие работы следует выполнять по такому алгоритму:

  1. Отрезается чашка пружины и вынимается концевой фланец.
  2. Часть вынутой полуоси отрезается, с краю делается проточка.
  3. Сверлится отверстие внутри чашки.
  4. Состыковываем и центрируем полуоси, привариваем их по чертежам.
  5. Вставляем в мост готовую деталь.
  6. Завариваем мост с обеих сторон.
  7. Сварочные швы должны быть качественными. По окончанию сварочных работ швы накаляют и остужают несколько раз.
  8. Крепим мост к раме с помощью V-подобной конструкции.

Для наглядности также предлагаем ознакомиться с видео, на котором подробно показано процесс укорачивания моста ВАЗ:

Для укорачивания переднего моста можно воспользоваться схемой, приведенной ниже:

Задняя навеска на минитрактор opex.ru

Array
(
    [DATE_ACTIVE_FROM] => 14.09.2020 09:00:00
    [~DATE_ACTIVE_FROM] => 14.09.2020 09:00:00
    [ID] => 509263922
    [~ID] => 509263922
    [NAME] => Задняя навеска на минитрактор
    [~NAME] => Задняя навеска на минитрактор
    [IBLOCK_ID] => 33
    [~IBLOCK_ID] => 33
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] =>  

Стремление к комфорту вынуждает человека создавать себе удобства. Идея сооружения минитрактора появляется через пару лет обработки земельных угодий при помощи мотоблока. Выбор задней навески на минитрактор облегчает не только посев или вспашку, но и перевозку грузов, управляя рычагами.

Из мотоблока

Благодаря маневренности и небольшим размерам, устройство отличается удобством эксплуатации. Помимо просторных полей, его задействуют на приусадебных участках земли, между деревьями и постройками, где стандартному трактору сложно развернуться. Создание функционального агрегата из мотоблока – надежный, давно испытанный вариант. Для этого адаптер покупают или делают самостоятельно. Выбрав первый путь, нужно помнить, что к имеющемуся мотоблоку подойдет не каждая модель адаптера. Поэтому, многие делают аппарат своими руками, используя:

  • трубы;
  • швеллера;
  • стальные уголки;
  • металлические листы 1.5-1.7 мм;
  • колеса подходящего размера;
  • «жигулевское» сиденье;
  • сварочный аппарат;
  • электродрель;
  • слесарные инструменты.

В качестве исходника выступает недорогой мотоблок «Нева», который весит порядка 90 кг. Изготовление адаптера содержит следующие этапы:

  1. Из швеллера и уголка изготавливается рама.
  2. Устанавливается «жигулевская» рулевая колонка, переделанная под нужные размеры.
  3. При помощи болтов закрепляется сиденье на оптимальном расстоянии от руля.
  4. Устанавливают рычаги управления.
  5. Выполняется доводка и покраска.

Испытывается корректность функций, при необходимости корректируются узлы. Диаметр задних колес должен быть больше, чем передних. Это придает серьезность самодельному транспорту и повысит проходимость, улучшит сцепление с землей. Кроме того, большие колеса позволяют навешивать двухкорпусной плуг, чтобы повысить производительность.

Из подручных материалов

Как сделать навеску на самодельный трактор, когда в хозяйстве нет мотоблока? Если в гараже есть автомобильные или мотоциклетные колеса и куча разных запчастей, начинают изготовление самоделки с нуля. Недостающие агрегаты и узлы можно купить недорого на авторазборках, которые есть во всех городах.

Первым делом создается схематический чертеж с ориентированным расположением главных узлов. Для изготовления рамы используется швеллер, углы усиливаются листами металла. Ширина определяется параметрами ведущего моста, который имеется. На длину влияет расположение руля, тип устанавливаемого двигателя, навесного оборудования.

Рулевое управление, подходящие колеса, мосты можно взять с любого автомобиля. Силовой агрегат устанавливают так, чтобы образовался приличный колесный просвет. Он позволит беспрепятственно обрабатывать борозды любой глубины. Мотор можно использовать с тяжелой мототехники «Днепр», «Урал», которые оснащены трансмиссией с задней скоростью.

Учитывая высокие показатели оборотности этих двигателей, потребуется дополнительная установка понижающего редуктора, уменьшающего скорость. Минитрактор рассчитан на обработку земельных угодий, а не участие в «Формуле-1». Соответственно, при снижении скорости, повышается тяговое усилие.

Навеска для оборудования

После проведения испытаний и придания самоделке статуса значимости, встает вопрос о необходимости навесного оборудования. Его виды зависят от способа обработки почвы, предпочитаемых культур для посева. Если трактор создавался из мотоблока, наличие готового элемента сцепки значительно облегчает задачу.

Иначе заднюю навеску придется делать самостоятельно из профилей при помощи сварки. Навеску на трактор своими руками делают трех или одноточечной. Правда, последний вариант резко снижает количество используемого оборудования, снижая функциональность трактора.

Виды и конструкция навески

Чтобы дополнительное оборудование соединить с минитрактором, предусмотрена задняя навеска. Состоит она из следующих деталей:

  • кронштейнов поворотных;
  • внешних рычагов;
  • нижней тяги;
  • раскосы;
  • верхней тяги;
  • проушин;
  • осей;
  • стяжек.

Трехточечная навеска выполняется подвижной во всех плоскостях. Самодельную навеску делают в виде треугольника, для которого используется металлический профиль. Подвижность соединению обеспечивает центральный винт.

Типы дополнительного оборудования

Прежде чем приступать к изготовлению навески, нужно учитывать тип используемого оборудования:

  • плуг – для установки требуется задняя навеска;
  • борона – ширина может варьировать от 1м до 2.6м;
  • картофелесажалка – предназначена для техники, мощность которой превышает 24 лошадки;
  • грабли – с шириной захвата порядка 3 м устанавливаются на агрегаты, когда их мощность 12 лошадей;
  • культиватор – облегчает уход;
  • опрыскиватель – производительность самодельного устройства может составлять 121 л/мин. 

Самостоятельное изготовление КУНа

Чтобы собрать фронтальный погрузчик, необходимо подготовить чертежи, с учетом грузоподъемности техники. Для стенок используются металлические листы, толщиной порядка 6мм. Металл разрезается газовым резаком, специализированными ножницами. Листы фиксируются между собой при помощи электросварки. Нужно помнить, что качество швов влияет на продолжительность эксплуатации оборудования.

К последующему этапу относится изготовление стоек, тяговых элементов, которые делают из трубы 100 или 50 мм диаметром. Теперь можно монтировать гидроусилитель. Чтобы обеспечить данному элементу повышенную подвижность, диаметр должен составлять не более 30 см. Для закрепления стоек, на переднюю часть минитрактора приваривают трубу. Усиление конструкции осуществляется при помощи металлических уголков. Поворотность навесного оборудования обеспечивается цилиндром.

При самостоятельном сооружении бульдозерного отвала, можно использовать водопроводные трубы диаметром не менее 700 мм. Ширина выбирается индивидуально для каждого конкретного случая. На выбор показателя влияют параметры минитрактора. Изготовление задней навески рекомендуется выполнять с использованием металла толщиной порядка 8 мм.

При помощи болгарки, труба разрезается вдоль. Стальной профиль приваривают ниже центральной линии. Навеску можно дополнить упорными элементами, расположенными поперечно. Установка отвала на минитрактор выполняется при помощи А-образной конструкции, дополненной продольными балками.

Опускание/поднимание агрегата обеспечивается гидравлическим цилиндром, он монтируется при помощи кронштейна.

Изготовление плуга

Приступая к самостоятельному созданию плуга, необходимо просчитать изгиб лемеха. Это повлияет на количество переворачиваемой земли, глубину проникания в почву. Эффективное погружение рекомендует угол кромки с 40-градусным уклоном. Изгиб лопасти влияет на угол отвала. Крупные лопасти позволяют обрабатывать значительные объемы земли, оказывая немалую нагрузку на минитрактор.

Лемеха изготавливают из толстой упрочненной стали. Форма их бывает цилиндрической, винтовой, полуцилиндрической. Угол изгиба должен полностью совпадать с наклоном.

Подготовительный этап

К наиболее распространенным относятся цилиндрические плуги, которые идеально подходят для всех типов почвы. Такая навеска рекомендуется для выполнения первичной обработки непаханых земель. Это надежная конструкция, которая обеспечивает эффективную вспашку.

При создании чертежа учитывается тип плуга. Однокорпусная конструкция выполняется из прямоугольной металлической трубы, на одном конце которой закрепляется режущий инструмент, на другом – колесо и крепление к минитрактору. Для обработки обширных площадей делают двухкорпусную навеску, содержащую несколько рам, оснащенных необходимыми инструментами. Такая конструкция способна одновременно выполнять несколько функций: пахать и бороновать.

После создания чертежа проводится деталировка навески и выкройка деталей из металла специализированными ножницами. Форму овала выбирают с учетом имеющегося оборудования применяемых инструментов. Достичь высочайшей точности помогут листогибочные станки.

Пошаговая инструкция

При изготовлении задней навески, потребуется наковальня, а также тиски. Стальной лист толщиной 3 мм вырезают при помощи готовой выкройки, созданной заблаговременно. При загибании деталей, необходимо соблюдать максимальную точность. Чтобы облегчить задачу, можно использовать баллон либо круглую трубу.

Режущий инструмент и низ отвала усиливают металлической лентой, которая фиксируется сварочным аппаратом, при помощи потайных заклепок. После этого проводится тщательная зачистка поверхности. На противоположную сторону сваркой закрепляют держатель, длина которого составляет 40 см. Для различной глубины обработки почвы, в держателе рекомендуется создать несколько отверстий.

Корпус изготавливается из прямоугольной стальной трубы. При определении длины корпуса учитывают число навесных конструкций, должна составлять не менее 0.5 м. На одном конце трубы крепится фланец, обеспечивающий соединение техники с каркасом. На другом – укрепляется болтами рабочий элемент.

При изготовлении тяжелой конструкции, рекомендуется предусмотреть установку двух колес. Они помогут уменьшить нагрузку и обеспечить равновесие при эксплуатации плуга.

[~DETAIL_TEXT] =>

Стремление к комфорту вынуждает человека создавать себе удобства. Идея сооружения минитрактора появляется через пару лет обработки земельных угодий при помощи мотоблока. Выбор задней навески на минитрактор облегчает не только посев или вспашку, но и перевозку грузов, управляя рычагами.

Из мотоблока

Благодаря маневренности и небольшим размерам, устройство отличается удобством эксплуатации. Помимо просторных полей, его задействуют на приусадебных участках земли, между деревьями и постройками, где стандартному трактору сложно развернуться. Создание функционального агрегата из мотоблока – надежный, давно испытанный вариант. Для этого адаптер покупают или делают самостоятельно. Выбрав первый путь, нужно помнить, что к имеющемуся мотоблоку подойдет не каждая модель адаптера. Поэтому, многие делают аппарат своими руками, используя:

  • трубы;
  • швеллера;
  • стальные уголки;
  • металлические листы 1.5-1.7 мм;
  • колеса подходящего размера;
  • «жигулевское» сиденье;
  • сварочный аппарат;
  • электродрель;
  • слесарные инструменты.

В качестве исходника выступает недорогой мотоблок «Нева», который весит порядка 90 кг. Изготовление адаптера содержит следующие этапы:

  1. Из швеллера и уголка изготавливается рама.
  2. Устанавливается «жигулевская» рулевая колонка, переделанная под нужные размеры.
  3. При помощи болтов закрепляется сиденье на оптимальном расстоянии от руля.
  4. Устанавливают рычаги управления.
  5. Выполняется доводка и покраска.

Испытывается корректность функций, при необходимости корректируются узлы. Диаметр задних колес должен быть больше, чем передних. Это придает серьезность самодельному транспорту и повысит проходимость, улучшит сцепление с землей. Кроме того, большие колеса позволяют навешивать двухкорпусной плуг, чтобы повысить производительность.

Из подручных материалов

Как сделать навеску на самодельный трактор, когда в хозяйстве нет мотоблока? Если в гараже есть автомобильные или мотоциклетные колеса и куча разных запчастей, начинают изготовление самоделки с нуля. Недостающие агрегаты и узлы можно купить недорого на авторазборках, которые есть во всех городах.

Первым делом создается схематический чертеж с ориентированным расположением главных узлов. Для изготовления рамы используется швеллер, углы усиливаются листами металла. Ширина определяется параметрами ведущего моста, который имеется. На длину влияет расположение руля, тип устанавливаемого двигателя, навесного оборудования.

Рулевое управление, подходящие колеса, мосты можно взять с любого автомобиля. Силовой агрегат устанавливают так, чтобы образовался приличный колесный просвет. Он позволит беспрепятственно обрабатывать борозды любой глубины. Мотор можно использовать с тяжелой мототехники «Днепр», «Урал», которые оснащены трансмиссией с задней скоростью.

Учитывая высокие показатели оборотности этих двигателей, потребуется дополнительная установка понижающего редуктора, уменьшающего скорость. Минитрактор рассчитан на обработку земельных угодий, а не участие в «Формуле-1». Соответственно, при снижении скорости, повышается тяговое усилие.

Навеска для оборудования

После проведения испытаний и придания самоделке статуса значимости, встает вопрос о необходимости навесного оборудования. Его виды зависят от способа обработки почвы, предпочитаемых культур для посева. Если трактор создавался из мотоблока, наличие готового элемента сцепки значительно облегчает задачу.

Иначе заднюю навеску придется делать самостоятельно из профилей при помощи сварки. Навеску на трактор своими руками делают трех или одноточечной. Правда, последний вариант резко снижает количество используемого оборудования, снижая функциональность трактора.

Виды и конструкция навески

Чтобы дополнительное оборудование соединить с минитрактором, предусмотрена задняя навеска. Состоит она из следующих деталей:

  • кронштейнов поворотных;
  • внешних рычагов;
  • нижней тяги;
  • раскосы;
  • верхней тяги;
  • проушин;
  • осей;
  • стяжек.

Трехточечная навеска выполняется подвижной во всех плоскостях. Самодельную навеску делают в виде треугольника, для которого используется металлический профиль. Подвижность соединению обеспечивает центральный винт.

Типы дополнительного оборудования

Прежде чем приступать к изготовлению навески, нужно учитывать тип используемого оборудования:

  • плуг – для установки требуется задняя навеска;
  • борона – ширина может варьировать от 1м до 2.6м;
  • картофелесажалка – предназначена для техники, мощность которой превышает 24 лошадки;
  • грабли – с шириной захвата порядка 3 м устанавливаются на агрегаты, когда их мощность 12 лошадей;
  • культиватор – облегчает уход;
  • опрыскиватель – производительность самодельного устройства может составлять 121 л/мин. 

Самостоятельное изготовление КУНа

Чтобы собрать фронтальный погрузчик, необходимо подготовить чертежи, с учетом грузоподъемности техники. Для стенок используются металлические листы, толщиной порядка 6мм. Металл разрезается газовым резаком, специализированными ножницами. Листы фиксируются между собой при помощи электросварки. Нужно помнить, что качество швов влияет на продолжительность эксплуатации оборудования.

К последующему этапу относится изготовление стоек, тяговых элементов, которые делают из трубы 100 или 50 мм диаметром. Теперь можно монтировать гидроусилитель. Чтобы обеспечить данному элементу повышенную подвижность, диаметр должен составлять не более 30 см. Для закрепления стоек, на переднюю часть минитрактора приваривают трубу. Усиление конструкции осуществляется при помощи металлических уголков. Поворотность навесного оборудования обеспечивается цилиндром.

При самостоятельном сооружении бульдозерного отвала, можно использовать водопроводные трубы диаметром не менее 700 мм. Ширина выбирается индивидуально для каждого конкретного случая. На выбор показателя влияют параметры минитрактора. Изготовление задней навески рекомендуется выполнять с использованием металла толщиной порядка 8 мм.

При помощи болгарки, труба разрезается вдоль. Стальной профиль приваривают ниже центральной линии. Навеску можно дополнить упорными элементами, расположенными поперечно. Установка отвала на минитрактор выполняется при помощи А-образной конструкции, дополненной продольными балками.

Опускание/поднимание агрегата обеспечивается гидравлическим цилиндром, он монтируется при помощи кронштейна.

Изготовление плуга

Приступая к самостоятельному созданию плуга, необходимо просчитать изгиб лемеха. Это повлияет на количество переворачиваемой земли, глубину проникания в почву. Эффективное погружение рекомендует угол кромки с 40-градусным уклоном. Изгиб лопасти влияет на угол отвала. Крупные лопасти позволяют обрабатывать значительные объемы земли, оказывая немалую нагрузку на минитрактор.

Лемеха изготавливают из толстой упрочненной стали. Форма их бывает цилиндрической, винтовой, полуцилиндрической. Угол изгиба должен полностью совпадать с наклоном.

Подготовительный этап

К наиболее распространенным относятся цилиндрические плуги, которые идеально подходят для всех типов почвы. Такая навеска рекомендуется для выполнения первичной обработки непаханых земель. Это надежная конструкция, которая обеспечивает эффективную вспашку.

При создании чертежа учитывается тип плуга. Однокорпусная конструкция выполняется из прямоугольной металлической трубы, на одном конце которой закрепляется режущий инструмент, на другом – колесо и крепление к минитрактору. Для обработки обширных площадей делают двухкорпусную навеску, содержащую несколько рам, оснащенных необходимыми инструментами. Такая конструкция способна одновременно выполнять несколько функций: пахать и бороновать.

После создания чертежа проводится деталировка навески и выкройка деталей из металла специализированными ножницами. Форму овала выбирают с учетом имеющегося оборудования применяемых инструментов. Достичь высочайшей точности помогут листогибочные станки.

Пошаговая инструкция

При изготовлении задней навески, потребуется наковальня, а также тиски. Стальной лист толщиной 3 мм вырезают при помощи готовой выкройки, созданной заблаговременно. При загибании деталей, необходимо соблюдать максимальную точность. Чтобы облегчить задачу, можно использовать баллон либо круглую трубу.

Режущий инструмент и низ отвала усиливают металлической лентой, которая фиксируется сварочным аппаратом, при помощи потайных заклепок. После этого проводится тщательная зачистка поверхности. На противоположную сторону сваркой закрепляют держатель, длина которого составляет 40 см. Для различной глубины обработки почвы, в держателе рекомендуется создать несколько отверстий.

Корпус изготавливается из прямоугольной стальной трубы. При определении длины корпуса учитывают число навесных конструкций, должна составлять не менее 0.5 м. На одном конце трубы крепится фланец, обеспечивающий соединение техники с каркасом. На другом – укрепляется болтами рабочий элемент.

При изготовлении тяжелой конструкции, рекомендуется предусмотреть установку двух колес. Они помогут уменьшить нагрузку и обеспечить равновесие при эксплуатации плуга.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>

Стремление к комфорту вынуждает человека создавать себе удобства. Идея сооружения минитрактора появляется через пару лет обработки земельных угодий при помощи мотоблока. Выбор задней навески на минитрактор облегчает не только посев или вспашку, но и перевозку грузов, управляя рычагами.

[~PREVIEW_TEXT] =>

Стремление к комфорту вынуждает человека создавать себе удобства. Идея сооружения минитрактора появляется через пару лет обработки земельных угодий при помощи мотоблока. Выбор задней навески на минитрактор облегчает не только посев или вспашку, но и перевозку грузов, управляя рычагами.

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 15.09.2020 11:30:24 [~TIMESTAMP_X] => 15.09.2020 11:30:24 [ACTIVE_FROM] => 14.09.2020 09:00:00 [~ACTIVE_FROM] => 14.09.2020 09:00:00 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/zadnyaya-naveska-na-minitraktor/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/zadnyaya-naveska-na-minitraktor/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => zadnyaya-naveska-na-minitraktor [~CODE] => zadnyaya-naveska-na-minitraktor [EXTERNAL_ID] => 509263922 [~EXTERNAL_ID] => 509263922 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 14.09.2020 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Задняя навеска на минитрактор [SECTION_META_KEYWORDS] => Задняя навеска на минитрактор [SECTION_META_DESCRIPTION] => Задняя навеска на минитрактор [SECTION_PAGE_TITLE] => Задняя навеска на минитрактор [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Задняя навеска на минитрактор [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Задняя навеска на минитрактор [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Задняя навеска на минитрактор [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Задняя навеска на минитрактор [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Задняя навеска на минитрактор [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Задняя навеска на минитрактор [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Задняя навеска на минитрактор [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Задняя навеска на минитрактор [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Задняя навеска на минитрактор [ELEMENT_META_TITLE] => Задняя навеска на минитрактор | Как сделать навеску на самодельный трактор | Opex.ru [ELEMENT_META_KEYWORDS] => задняя навеска на минитрактор, как сделать навеску на самодельный трактор, навеска на трактор своими руками [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Задняя навеска на минитрактор, как сделать навеску на самодельный трактор — консультации специалистов по ремонту и выбору запчастей. Широкий ассортимент запчастей для грузовых автомобилей любых марок, тракторной и спецтехники. Осуществляем доставку по Москве, области и в регионы. ) [FIELDS] => Array ( [DATE_ACTIVE_FROM] => 14.09.2020 09:00:00 ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 33 [~ID] => 33 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => articles [~CODE] => articles [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Статьи [~NAME] => Статьи [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => N [~RSS_ACTIVE] => N [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 10 [~RSS_FILE_LIMIT] => 10 [RSS_FILE_DAYS] => 7 [~RSS_FILE_DAYS] => 7 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [~TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 2 [~VERSION] => 2 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www.opex.ru [~SERVER_NAME] => www.opex.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Задняя навеска на минитрактор [ELEMENT_CHAIN] => Задняя навеска на минитрактор [BROWSER_TITLE] => Задняя навеска на минитрактор | Как сделать навеску на самодельный трактор | Opex.ru [KEYWORDS] => задняя навеска на минитрактор, как сделать навеску на самодельный трактор, навеска на трактор своими руками [DESCRIPTION] => Задняя навеска на минитрактор, как сделать навеску на самодельный трактор — консультации специалистов по ремонту и выбору запчастей. Широкий ассортимент запчастей для грузовых автомобилей любых марок, тракторной и спецтехники. Осуществляем доставку по Москве, области и в регионы. ) [IMAGES] => Array ( ) [FILES] => Array ( ) [VIDEO] => Array ( ) [LINKS] => Array ( ) [BUTTON] => Array ( [SHOW_BUTTON] => [BUTTON_ACTION] => [BUTTON_LINK] => [BUTTON_TARGET] => [BUTTON_JS_CLASS] => [BUTTON_TITLE] => ) )

Стремление к комфорту вынуждает человека создавать себе удобства. Идея сооружения минитрактора появляется через пару лет обработки земельных угодий при помощи мотоблока. Выбор задней навески на минитрактор облегчает не только посев или вспашку, но и перевозку грузов, управляя рычагами.

Благодаря маневренности и небольшим размерам, устройство отличается удобством эксплуатации. Помимо просторных полей, его задействуют на приусадебных участках земли, между деревьями и постройками, где стандартному трактору сложно развернуться. Создание функционального агрегата из мотоблока – надежный, давно испытанный вариант. Для этого адаптер покупают или делают самостоятельно. Выбрав первый путь, нужно помнить, что к имеющемуся мотоблоку подойдет не каждая модель адаптера. Поэтому, многие делают аппарат своими руками, используя:

В качестве исходника выступает недорогой мотоблок «Нева», который весит порядка 90 кг. Изготовление адаптера содержит следующие этапы:

Испытывается корректность функций, при необходимости корректируются узлы. Диаметр задних колес должен быть больше, чем передних. Это придает серьезность самодельному транспорту и повысит проходимость, улучшит сцепление с землей. Кроме того, большие колеса позволяют навешивать двухкорпусной плуг, чтобы повысить производительность.

Как сделать навеску на самодельный трактор, когда в хозяйстве нет мотоблока? Если в гараже есть автомобильные или мотоциклетные колеса и куча разных запчастей, начинают изготовление самоделки с нуля. Недостающие агрегаты и узлы можно купить недорого на авторазборках, которые есть во всех городах.

Первым делом создается схематический чертеж с ориентированным расположением главных узлов. Для изготовления рамы используется швеллер, углы усиливаются листами металла. Ширина определяется параметрами ведущего моста, который имеется. На длину влияет расположение руля, тип устанавливаемого двигателя, навесного оборудования.

Рулевое управление, подходящие колеса, мосты можно взять с любого автомобиля. Силовой агрегат устанавливают так, чтобы образовался приличный колесный просвет. Он позволит беспрепятственно обрабатывать борозды любой глубины. Мотор можно использовать с тяжелой мототехники «Днепр», «Урал», которые оснащены трансмиссией с задней скоростью.

Учитывая высокие показатели оборотности этих двигателей, потребуется дополнительная установка понижающего редуктора, уменьшающего скорость. Минитрактор рассчитан на обработку земельных угодий, а не участие в «Формуле-1». Соответственно, при снижении скорости, повышается тяговое усилие.

После проведения испытаний и придания самоделке статуса значимости, встает вопрос о необходимости навесного оборудования. Его виды зависят от способа обработки почвы, предпочитаемых культур для посева. Если трактор создавался из мотоблока, наличие готового элемента сцепки значительно облегчает задачу.

Иначе заднюю навеску придется делать самостоятельно из профилей при помощи сварки. Навеску на трактор своими руками делают трех или одноточечной. Правда, последний вариант резко снижает количество используемого оборудования, снижая функциональность трактора.

Чтобы дополнительное оборудование соединить с минитрактором, предусмотрена задняя навеска. Состоит она из следующих деталей:

Трехточечная навеска выполняется подвижной во всех плоскостях. Самодельную навеску делают в виде треугольника, для которого используется металлический профиль. Подвижность соединению обеспечивает центральный винт.

Прежде чем приступать к изготовлению навески, нужно учитывать тип используемого оборудования:

Чтобы собрать фронтальный погрузчик, необходимо подготовить чертежи, с учетом грузоподъемности техники. Для стенок используются металлические листы, толщиной порядка 6мм. Металл разрезается газовым резаком, специализированными ножницами. Листы фиксируются между собой при помощи электросварки. Нужно помнить, что качество швов влияет на продолжительность эксплуатации оборудования.

К последующему этапу относится изготовление стоек, тяговых элементов, которые делают из трубы 100 или 50 мм диаметром. Теперь можно монтировать гидроусилитель. Чтобы обеспечить данному элементу повышенную подвижность, диаметр должен составлять не более 30 см. Для закрепления стоек, на переднюю часть минитрактора приваривают трубу. Усиление конструкции осуществляется при помощи металлических уголков. Поворотность навесного оборудования обеспечивается цилиндром.

При самостоятельном сооружении бульдозерного отвала, можно использовать водопроводные трубы диаметром не менее 700 мм. Ширина выбирается индивидуально для каждого конкретного случая. На выбор показателя влияют параметры минитрактора. Изготовление задней навески рекомендуется выполнять с использованием металла толщиной порядка 8 мм.

При помощи болгарки, труба разрезается вдоль. Стальной профиль приваривают ниже центральной линии. Навеску можно дополнить упорными элементами, расположенными поперечно. Установка отвала на минитрактор выполняется при помощи А-образной конструкции, дополненной продольными балками.

Опускание/поднимание агрегата обеспечивается гидравлическим цилиндром, он монтируется при помощи кронштейна.

Изготовление плуга

Приступая к самостоятельному созданию плуга, необходимо просчитать изгиб лемеха. Это повлияет на количество переворачиваемой земли, глубину проникания в почву. Эффективное погружение рекомендует угол кромки с 40-градусным уклоном. Изгиб лопасти влияет на угол отвала. Крупные лопасти позволяют обрабатывать значительные объемы земли, оказывая немалую нагрузку на минитрактор.

Лемеха изготавливают из толстой упрочненной стали. Форма их бывает цилиндрической, винтовой, полуцилиндрической. Угол изгиба должен полностью совпадать с наклоном.

Подготовительный этап

К наиболее распространенным относятся цилиндрические плуги, которые идеально подходят для всех типов почвы. Такая навеска рекомендуется для выполнения первичной обработки непаханых земель. Это надежная конструкция, которая обеспечивает эффективную вспашку.

При создании чертежа учитывается тип плуга. Однокорпусная конструкция выполняется из прямоугольной металлической трубы, на одном конце которой закрепляется режущий инструмент, на другом – колесо и крепление к минитрактору. Для обработки обширных площадей делают двухкорпусную навеску, содержащую несколько рам, оснащенных необходимыми инструментами. Такая конструкция способна одновременно выполнять несколько функций: пахать и бороновать.

После создания чертежа проводится деталировка навески и выкройка деталей из металла специализированными ножницами. Форму овала выбирают с учетом имеющегося оборудования применяемых инструментов. Достичь высочайшей точности помогут листогибочные станки.

Пошаговая инструкция

При изготовлении задней навески, потребуется наковальня, а также тиски. Стальной лист толщиной 3 мм вырезают при помощи готовой выкройки, созданной заблаговременно. При загибании деталей, необходимо соблюдать максимальную точность. Чтобы облегчить задачу, можно использовать баллон либо круглую трубу.

Режущий инструмент и низ отвала усиливают металлической лентой, которая фиксируется сварочным аппаратом, при помощи потайных заклепок. После этого проводится тщательная зачистка поверхности. На противоположную сторону сваркой закрепляют держатель, длина которого составляет 40 см. Для различной глубины обработки почвы, в держателе рекомендуется создать несколько отверстий.

Корпус изготавливается из прямоугольной стальной трубы. При определении длины корпуса учитывают число навесных конструкций, должна составлять не менее 0.5 м. На одном конце трубы крепится фланец, обеспечивающий соединение техники с каркасом. На другом – укрепляется болтами рабочий элемент.

При изготовлении тяжелой конструкции, рекомендуется предусмотреть установку двух колес. Они помогут уменьшить нагрузку и обеспечить равновесие при эксплуатации плуга.

Сломанный трактор | Новые подержанные и восстановленные детали машинного оборудования

Новые, бывшие в употреблении и восстановленные детали техники на сломанном тракторе

Добро пожаловать в Broken Tractor! Мы — магазин запчастей для машин, специализирующийся на новых, подержанных, восстановленных и послепродажных запчастях для тракторов, экскаваторов-погрузчиков, бульдозеров, экскаваторов и т. Д. Мы поставляем запчасти для ведущих брендов, таких как Case, John Deere, Ford, New Holland, Farmall, Dresser, Massey Ferguson, Caterpillar, Kubota, Komatsu, King Kutter и Long!

Мы гордимся тем, что продаем детали, произведенные в Соединенных Штатах, когда это возможно! Как член сети по поиску специализированных запчастей, мы имеем преимущество работать с более чем пятью сотнями складов и ремонтных мастерских в Соединенных Штатах и ​​Канаде.Поскольку наши запчасти расположены в Северной Америке, мы можем найти нужные вам детали быстро и эффективно. Это также означает, что большинство наших запчастей обычно вдвое дешевле первоначальной дилерской цены! Вы можете быть уверены, что получаете в Интернете самое выгодное предложение на запчасти для тяжелой техники.

Подержанные и восстановленные детали и машины на сломанном тракторе

Если вы хотите купить восстановленные детали и компоненты, такие как двигатели, трансмиссии, задние мосты и бортовые передачи, мы рекомендуем вам позвонить нам.Хотя наши бывшие в употреблении детали не указаны на нашем веб-сайте, у нас есть множество бывших в употреблении и восстановленных деталей. Если у нас нет той детали, которую вы ищете, заполните нашу форму запроса запчастей, и один из наших представителей по запчастям свяжется с вами. Мы занимаемся ремонтом многих экскаваторов-погрузчиков, бульдозеров и погрузчиков Case 580, а также тракторов и экскаваторов-погрузчиков Ford. Вы также можете найти … утилизированные запчасти для экскаваторов New Holland и экскаваторов John Deere, бульдозеров и многих других машин известных марок.

Большинство наших запчастей снимается с машин, которые проработали менее 1000 часов, и их состояние гарантированно находится в отличном состоянии.Что касается бывших в употреблении стрелы экскаватора Case, рукояти ковша и поворотных опор, вы обнаружите, что эти детали очень мало изнашиваются. Все наши детали — новые, бывшие в употреблении и восстановленные — проходят тщательную проверку и имеют гарантию перед отправкой вам. Мы хотим, чтобы вы были полностью удовлетворены своими покупками в нашем интернет-магазине, поэтому мы сделаем все возможное, чтобы вы остались довольны.

Доставка ваших новых, бывших в употреблении и восстановленных запчастей

Вам нужна деталь быстро? Тебе повезло! У нас есть склады по всей стране, чтобы обеспечить быструю и удобную доставку.Большинство наших запчастей отправляется с наших складов в день размещения заказа. И часто заказы доставляются на следующий рабочий день!

Наши внутренние детали производятся в соответствии со строгими стандартами качества на нашем складе в Огайо. Такие детали, как гидроцилиндры, пальцы, втулки, листовой металл, регуляторы гусеницы, стрелы и рукояти, готовы к отправке в день покупки! У вас будет меньше времени ждать отправки, и вы сможете вернуться к работе как можно быстрее.

Вы случайно купили не ту деталь? Мы предлагаем возврат и обмен здесь, в Broken Tractor. Чтобы продолжить возврат, пожалуйста, позвоните нам по бесплатному телефону, и мы предоставим вам разрешение на возврат и пошаговый процесс возврата для вашего удобства. Мы более чем рады помочь вам обменять вашу деталь на нужную! Позвоните нам по телефону (800) 909-7060, и мы будем рады вам помочь.

Как правильно выбрать трактор и инструменты для вашей земли

Как выбрать подходящий трактор и инструменты для вашей земли

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ ТРАКТОРА PRO SHOP

ГОТОВ К РАБОТА ВАШ ЗЕМЛЯ?

СЧЕТ НА ТРАКТОР PRO ДЛЯ ПОМОЩИ

Если вы задумываетесь о покупке трактора, вы попали в нужное место.Поздравляем и добро пожаловать в тракторный образ жизни. Есть ли у вас лошади или крупный рогатый скот. Планируете построить дом, сарай, гараж или другое строение. Будете ли вы выращивать фрукты и овощи или разводить животных? Или просто рассматриваете трактор для обслуживания собственности или для использования и удовольствия вашей семьи? Трактор — важное решение. Независимо от того, сколько гектаров вы уже владеете или планируете приобрести, вам предстоит немало поработать, чтобы воплотить ваш образ жизни в реальность. Чтобы начать работу и успешно управлять своим имуществом, вам понадобятся подходящие инструменты, которые помогут вам чистить, сортировать, очищать, выравнивать, косить, пахать, собирать урожай, копать, строить и перевозить оборудование и материалы.

Выбор подходящего трактора и навесного оборудования может быть сложной задачей, но это не обязательно должно быть утомительно. Это руководство для покупателя подготовит вас к разговору с ближайшим дилером тракторов. Прочитав это, вы будете готовы с комфортом принимать оптимальные решения о покупке, исходя из типов работ, которые вы планируете выполнять, размера вашей собственности и условий, в которых вы будете работать. Это руководство для покупателей тракторов поможет вам, так что НАЧИНАЕМ.


Перед тем, как посетить дилера тракторов, прочтите это Руководство для покупателей тракторов.Почему? Потому что, если вы не выросли на тракторах, выбор трактора и навесного оборудования может быть затруднительным. Вот почему мы подготовили это руководство для покупателя. В нем вы узнаете, как:

• Компактные и коммунальные тракторы, оснащенные эффективными и экологически чистыми дизельными двигателями, обладают мощностью и универсальностью для выполнения практически любых тракторных работ на вашем участке.
• Навесное оборудование, разработанное в соответствии с размером и возможностями вашего трактора, может помочь вам выполнять больше работы быстрее, чтобы у вас было больше времени, чтобы наслаждаться своим имуществом.
• Транспортные средства для служебных нужд (UTV) позволяют вам перемещать больше людей, инструментов и материалов туда, где на вашем участке требуется работа или отдых.

ТРАКТОР ОСНОВЫ

Что вам нужно знать перед покупкой трактора: Компактные тракторы, оснащенные эффективными, но мощными дизельными двигателями, обеспечивают универсальность для выполнения практически любой работы. ваша собственность. Вот краткий обзор функций трактора, которые помогут вам выполнять большую часть работы.

Сколько лошадиных сил вам потребуется?

Тракторы оснащены двигателями самых разных типов (бензиновые и дизельные) и типоразмеров (с номинальной мощностью). Садовые тракторы и старые бывшие в употреблении тракторы обычно имеют бензиновые двигатели. Новые малолитражные, компактные и большие сельскохозяйственные тракторы оснащаются более мощными дизельными двигателями. Рассмотрите дизельные двигатели с жидкостным охлаждением и усовершенствованными системами впрыска топлива, которые обеспечивают дополнительную мощность, чтобы выдерживать самые тяжелые нагрузки, и более высокую эффективность, чтобы выполнять любую работу с меньшим расходом топлива.Тракторные двигатели имеют три или четыре цилиндра, в зависимости от размера, который измеряется в лошадиных силах. Количество лошадиных сил, которое вы должны купить, зависит от типа работы, которую вам нужно выполнить, а также от местности, площади и других условий земли.

Вот наш лучший совет: лучше покупать трактор с большей мощностью, чем пытаться обойтись минимальным объемом двигателя. Работа занимает больше времени с меньшим двигателем. Следуйте этой таблице выбора мощности трактора в качестве руководства:

Как вы будете водить трактор?
Настоящий трактор — это, по сути, машина с относительно большим двигателем, предназначенная для работы, которая может включать в себя протаскивание плуга через твердую почву в течение 10, 12 или более часов в день.Машину с таким запасом мощности можно заставить работать бесчисленным множеством других способов: толкать, тянуть или поднимать. Движение трактора вперед или назад происходит, когда трансмиссия, построенная так же надежно, как и двигатель, передает мощность от двигателя на задние колеса или на все четыре колеса. Это простое объяснение. Здесь ваш выбор усложняется. Тракторы поставляются с различными типами трансмиссий, но самые распространенные из них:

Механическая трансмиссия (стандартный тип)

Механическая трансмиссия (стандартный тип) требует остановки и сцепления для переключения механических передач с помощью системы рычагов и педалей.Это стандартная конструкция трактора, обычно встречающаяся в старых подержанных тракторах. Механические трансмиссии требуют, чтобы опытный оператор работал плавно, и управление ими может быть утомительным.

Гидростатические трансмиссии

Гидростатические трансмиссии — это «автоматические» трансмиссии тракторного мира. Они используют простые педали для управления гидравлическим давлением, которое приводит в движение трактор. Такая конструкция трансмиссии делает управление трактором более похожим на вождение автомобиля и, следовательно, более простым для пользователей любого уровня подготовки.Гидростатические и гидростатические трансмиссии типа i-HMT в настоящее время считаются наиболее предпочтительным и популярным типом трансмиссии для тракторов.

Трансмиссии i-HMT

Существует третий вариант трансмиссии, который считается наиболее современным и производительным. Интегрированная гидравлическая механическая трансмиссия (i-HMT) сочетает в себе эффективность стандартной механической зубчатой ​​трансмиссии с удобством использования гидростатической трансмиссии. Если вы планируете сидеть за рулем трактора несколько часов подряд, особенно при использовании фронтального погрузчика, трансмиссия i-HMT не только проще в эксплуатации, но и более удобна.

Привод на два или четыре колеса?

Если вы собираетесь использовать трактор в основном для кошения, вам наверняка подойдет привод на два колеса. Привод на два колеса обычно используется на небольших садовых тракторах и на многих старых бывших в употреблении сельскохозяйственных тракторах. Если вы планируете использовать трактор с фронтальным погрузчиком для копания, буксировки тяжелых грузов или вспашки больших полей, полный привод обеспечит дополнительное тяговое усилие, необходимое для больших работ. Новые компактные тракторы обычно оснащены полным приводом и селектором для переключения между приводом на два колеса с передачей мощности на задние колеса или с включенными всеми четырьмя колесами.Если вам интересно, стоит ли вам экономить деньги, покупая трактор с приводом на два колеса, учтите следующее: полный привод увеличивает мощность трактора без необходимости покупать двигатель большего размера в тракторе большего размера. Дополнительное тяговое усилие полного привода улучшает способность трактора работать на скользкой или грязной дороге, а также безопасно и эффективно перемещать тяжелые грузы. Кроме того, хотя полный привод действительно является более дорогим вариантом, стоимость перепродажи трактора, оснащенного им, обычно выше, чем у сопоставимого трактора с двумя ведущими колесами.


Какие еще функции трактора вам нужны?

Современные органы управления трактором

Рассмотрим трактор с местом оператора, которое упрощает эксплуатацию машины и навесного оборудования для начинающих владельцев и делает их более удобными для водителей, которые планируют проводить долгие часы за рулем. Убедитесь, что управление погрузчиком у вас под рукой, встроенное в боковую консоль. -Эта конструкция удобна, потому что вы можете сидеть, положив руки на подлокотники, и легко дотянуться до управления погрузчиком.Вы можете выйти из трактора с любой стороны без вмешательства оператора погрузчика. Тракторы могут иметь множество органов управления. Выбирайте рисунки с цветовыми клавишами для быстрого и легкого распознавания. Оцените свой уровень мастерства. Трактора с меньшим количеством органов управления проще в эксплуатации.

Что дает вашему трактору возможность поднимать и копать?
Гидравлическая система приводит в действие все, от рулевого управления и тормозов компактного трактора до фронтального погрузчика и другого навесного оборудования.

Многие навесное оборудование трактора подключается к гидравлической системе с помощью селективных регулирующих клапанов (SCV), также известных как золотниковые клапаны или пульты дистанционного управления.Например, вращающимся ножам с гибкими крыльями и подобным орудиям обычно требуется два SCV: один для подъема ножа и один для складывания крыльев.

Обязательно определите мощность гидронасоса трактора, который вы хотите приобрести. Пропускная способность измеряется
галлонами в минуту (галлонов в минуту). Сравните мощность гидравлического насоса трактора с галлонами в минуту, требуемыми для навесного оборудования, которое вы также рассматриваете, чтобы определить, достаточно ли мощности трактора для работы с навесным оборудованием.

Какие шины вам нужны?
Тракторы поставляются с шинами разных размеров.Шины большего размера обеспечивают больший дорожный просвет. Поговорите со своим дилером о том, как вы планируете использовать трактор, и о типе местности на вашей территории. Ваш дилер порекомендует подходящий размер шин и стиль протектора.
Вы также можете выбрать один из трех общедоступных вариантов протектора шин для малолитражных и компактных тракторов:

R-3 протектор для дерна имеет наименьшее сцепление с дорогой, но защищает почву и идеально подходит для стрижки газонов и других тракторов для ухода за газоном.

Промышленный протектор R-4
Промышленный протектор обеспечивает отличное тяговое усилие во многих условиях эксплуатации трактора. R-4 — это популярный компромисс между агрессивностью сельскохозяйственных шин и более низким сцеплением шин с газоном.

Насколько комфортно и удобно вы хотите?
Вы будете внимательны и будете чувствовать себя комфортно при езде и работе в просторной кабине трактора с климат-контролем. Дополнительные закрытые рабочие места оператора обеспечивают дополнительную защиту от непогоды, шума, пыли и жалящих насекомых.Если ваша собственность находится в холодном, заснеженном регионе или в районе с продолжительным жарким вегетационным периодом, такси позволит вам продолжить работу в любых условиях. Дополнительные кабины, устанавливаемые на заводе-изготовителе, закрывают рабочее место оператора и обеспечивают комфорт благодаря обогреву и кондиционированию воздуха, что позволяет продуктивно работать независимо от погоды.

Другие особенности, которые следует учитывать:
• Кабина, оснащенная системой фильтрации воздуха, не пропускает пыль.
• Ищите кабину с большими стеклянными окнами.Отличная видимость имеет решающее значение. Устанавливаемые по заказу кабины тракторов имеют инновационное лобовое стекло с изогнутым стеклом.
• Изолированная платформа оператора снижает вибрацию двигателя и бездорожья. Это означает, что вибрации уменьшаются даже до сиденья оператора.

НАСТАВЬТЕ ТРАКТОР НА РАБОТУ

Что вы хотите сделать вокруг своей собственности?
Есть навесное оборудование, инструмент или орудие почти для каждой работы, которую вы захотите выполнить с помощью трактора.Ваш следующий шаг — решить, как вы хотите использовать трактор и какие задачи вам необходимо выполнить. Какие работы вы хотите выполнять со своим трактором? Перемещать грязь, гравий, тюки сена, силос, навоз, снег, бревна, другие материалы или материалы? Принадлежности, которые необходимо учитывать:

Фронтальный погрузчик с ковшом, вилками для поддонов, захватом для бревен или шестов, копьем для тюков или отвалом для плуга

Для выравнивания проезжей части, пастбищ, полей, загонов для животных, площадок для прогулок животных, подготовки ландшафта

• Скребки-боксы
• Скребки для сортировки
• Грабли для ландшафта
• Задние отвалы

Для уборки снега с проезжей части, парковок и дорог на вашем участке

• Снегоуборочные машины
• Фронтальный погрузчик с ковшом или отвалом плуга
• Задний отвал
• Ротационная щетка

Для подготовки почвы для садоводства, сельского хозяйства, ландшафтного дизайна
• Роторные культиваторы
• Дисковые бороны
• Формирователь гребня

Для выкапывания ям для посадки деревьев или строительства заборов

• Копатель ямок
• Экскаватор

К семенным садам и полям

• Сеялки для кормовых участков
• Сеялки точного высева

Для уборки сена на корм животным

• Косилка дисковая барабанная
• Ворошилка / грабли
• Рулонный пресс-подборщик 9000 5

Для копания и выемки грунта для дренажа, трубопроводов, линий электропередач или строительства зданий

• Экскаватор-погрузчик трактора

Копать, поднимать и перемещать

Фронтальный погрузчик — одно из самых универсальных и популярных приспособлений.Он позволяет вашему трактору копать, зачерпывать, очищать и поднимать грязь, отходы животноводства, бревна, силос, гравий, снег, тюки сена, расходные материалы и строительные материалы. Гидравлическая система приводит в действие фронтальный погрузчик, чтобы облегчить работу
с тяжелыми грузами. Система быстрого крепления позволяет легко снимать и подсоединять широкий спектр навесного оборудования для фронтального погрузчика:

Косить траву и бороться с сорняками и щеткой
Многие землевладельцы покупают трактор для стрижки газона или стрижки травы и сорняков на пастбищах. Однако это очень разные работы, и вам потребуются приспособления, специально разработанные для каждой.

Чистящие косилки Роторные косилки

Косилки могут превратить гектары травы в ухоженный газон. Пилотные косилки крепятся под трактором между передними и задними колесами, и многим начинающим тракторам легче маневрировать. Другие косилки для чистовой обработки подключаются к трехточечной навеске в задней части трактора. Оба типа чистовых косилок приводятся в действие от ВОМ. Для самых крупных газонных работ существуют прицепные газонокосилки, которые косят шириной до 12 футов и складываются гидравлически, что упрощает транспортировку и хранение.

Дека с закругленным передом, сужающимся краем и задней разгрузкой обеспечивает лучшую маневренность при стрижке и, следовательно, сокращение обрезки. Лезвия из термообработанной легированной стали обеспечивают красивую и точную стрижку травы любого типа.

Одношпиндельные дисковые фрезы для минитракторов помогут вам быстро обработать все, что растет там, где вам это не нужно. Они не предназначены для придания вашей лужайке перед домом ухоженного вида. Вместо этого вы сможете быстро срезать кусты вдоль нескольких километров линии забора или держать под контролем сорняки в саду или на пастбище.

Навесные фрезы подключаются к трехточечной навеске в задней части трактора и приводятся в действие от ВОМ. Обычно они доступны шириной от 42 до 180 дюймов. Качественные фрезы имеют прочную раму, гладкую наклонную платформу и быстросменные лезвия, позволяющие легко справляться с самыми тяжелыми условиями.

Скребок и сортировка — Независимо от того, идет ли речь о планировке ландшафта, уборке строительных площадок или уборке снега, ваш трактор может справиться с любой из этих работ с помощью следующих приспособлений для профилирования и выравнивания:

• Скребки для ящиков легко режут дерн и грязь.Коробчатые скребки предназначены для выравнивания поверхности путем соскабливания материала с высоких участков и заполнения низких участков.
• Сортировочные скребки делают тяжелые поверхности похожими на новые. Превратите подъездные пути, покажите арены и дорожку вокруг озера или пруда в гладкую поверхность.
• Ландшафтные грабли разбрасывают верхний слой почвы и гравий, удаляют камни и мусор, подготавливают почву для посадки или посева, а также выравнивают скотные участки и проезды из гравия.
• Задние ножи очищают, выравнивают и выравнивают двор, проезжую часть или полевые дороги, вспахивают снег или чистят загон для домашнего скота.

Снегоуборочные машины

Вы можете перемещать большие объемы рыхлого, покрытого коркой, обледенелого или тяжелого мокрого снега с помощью снегоуборочных машин, специально созданных для малолитражных и компактных тракторов.
Двухступенчатая конструкция обеспечивает большую силу метания при меньшей мощности. Некоторые снегоуборочные машины подключаются к трехточечной навеске и приводятся в действие от ВОМ в задней части трактора. Снегоуборочные машины доступны для задней или передней части трактора и бывают разной ширины.

Приобретение этого другого навесного оборудования позволяет вашему трактору выполнять другие работы, а также может помочь вам при уборке снега:

• Фронтальные погрузчики универсальны и могут использоваться с ковшом или отвалом для уборки снега с дорожек, проездов и парковок.
• Задние ножи прикрепляются к трехточечной навеске и предназначены для очистки снега и льда на проезжей части и на парковках.

Подготовьте почву

Если вам нужно подготовить почву для садоводства, сельского хозяйства или озеленения, подумайте об этих приспособлениях, которые разбивают почву и открывают ее для кислорода и питательных веществ, чтобы достичь корней травы или растений:

• Роторные культиваторы рыхлить почву для озеленения и озеленения. Они прикрепляются к трехточечной навеске и ВОМ в задней части трактора.
• Дисковые бороны используются для первичной обработки почвы, вторичной обработки почвы, садоводства, приусадебных участков, пожаротушения и борьбы с сорняками. Прочные дисковые бороны
вскрывают и измельчают почву при посадке, посеве или озеленении. Дисковые бороны для компактных тракторов обычно прикрепляются к трехточечной навеске в задней части трактора.
• Формирователи грядок удовлетворяют потребности крупных домашних садоводов и сельскохозяйственных предприятий за счет объединения четырех действий за один проход. Ротационный культиватор измельчает почву до нужного состояния и глубины.Встроенный формирователь грядки формирует из почвы приподнятую грядку. Затем сверху на грядку устанавливают поливную ленту или трубку, и, наконец, на грядку укладывают бумажную или пластиковую мульчу для контроля влажности и сорняков. Формирователи грядки прикрепляются к трехточечной навеске в задней части трактора.

Стройте заборы и сажайте деревья

Если у вас есть сельская собственность, есть большая вероятность, что вам нужно будет построить или отремонтировать заборы для создания пастбищ и загонов. А еще вам может понадобиться посадить деревья и кустарники для озеленения, создать кормовые участки и укрытие для животных.Если копать вручную, это изнурительная работа. Вместо этого трактор с навесным экскаватором для почтовых ям быстро выкапывает ямы для ограждений, настилов, загонов для животных и сараев, а также для посадки деревьев и кустарников.

Копатели для ямок с опорой

Силовые шнеки подключаются к трехточечной навеске в задней части трактора и получают мощность для рытья ям от ВОМ. Насадки для землеройных ям доступны в размерах от 6 до 48 дюймов в диаметре и 36 и 48 дюймов в длину.

Посев и посадка

Если вы занимаетесь садоводством для своей семьи или планируете выращивать фрукты и овощи для продажи на местных фермерских рынках
или в ближайших ресторанах и бакалейных лавках, вы рассчитываете на трактор, который вам поможет. вы быстро засеваете сады и поля.

• Сеялки для кормовых участков создают, обслуживают и пересаживают кормовые участки, а также решают ряд других задач по посеву и посадке.
• Сеялки точного высева предназначены для первичного посева, подсева и специальных работ, таких как посадка местных трав и создание кормовых участков.
• Вспомогательное оборудование для сеялок включает в себя катки с передними шипами, дисковые ножи и культиваторы, которые представляют собой тяжелые железные катки, которые сглаживают посевное ложе.
• Формирователь грядки 4-в-1 предлагает четыре решения в одном инструменте: роторный культиватор, формирователь грядки, устройство для полива и нанесение бумажной или пластиковой мульчи. Все за один проход.

Сеялки и формирователи гряд прикрепляются к трехточечной навеске в задней части трактора и тянутся трактором.

Покормите своих животных

Многие владельцы собственности, которые разводят лошадей, крупный рогатый скот, овец или другой домашний скот, предпочитают выращивать и собирать сено, чтобы прокормить своих животных.Это может быть дешевле, чем покупка сена у сторонних производителей, и вы также можете контролировать тип и качество трав и кормовых культур, которые вы скармливаете своим животным. Для стрижки и тюкования сена, особенно с помощью малолитражных тракторов мощностью менее 30 лошадиных сил, вам понадобится специализированное навесное оборудование для вашего трактора. Вам также понадобится надежное и готовое к работе навесное оборудование, чтобы вы могли косить сено в солнечные и засушливые дни. Обратите внимание на эти навесные приспособления:

Все три этих орудия для уборки сена имеют коммерческое качество, но разработаны в меньших размерах, чтобы идеально сочетаться с тракторами и работать с ними, в том числе с моделями мощностью менее 30 лошадиных сил.

Дисковая косилка:

Используется для срезания и укладки сена, чтобы сено начало высыхать. Дисковая косилка прикрепляется к заднему валу отбора мощности и трехточечной навеске, чтобы ее можно было гидравлически поднять для поворота или транспортировки. Дисковые косилки могут быстро косить, чтобы помочь вам завершить уборку до того, как погода снизит качество вашего сена
.

Три ворошилки / разбрасыватель / грабли:

Рулонный пресс-подборщик:

Малогабаритный рулонный пресс-подборщик прикрепляется к трехточечной навеске и заднему валу отбора мощности трактора и производит круглые тюки длиной 28 дюймов и диаметром примерно 20 дюймов .В зависимости от типа сена и плотности тюков, которые вы выбираете, готовые тюки будут весить от менее 30 фунтов до более 60 фунтов, чтобы с ними было легко обращаться. Сизаль, пенька или пластиковый шпагат обвязывают и удерживают тюки.

Копать и раскапывать

Владельцы недвижимости всегда могут найти другой проект для строительства или дополнительную работу. Когда работа требует глубокого выкапывания траншей или земляных работ под строительство, подпорную стену или пруд, вам понадобится экскаватор, прикрепленный к задней части трактора.

Экскаваторы-тракторы
Экскаваторы-погрузчики используют гидравлическую энергию для эффективного копания почвы. Глубина выемки зависит от размера обратной лопаты. Некоторые экскаваторы-погрузчики позволяют малолитражному трактору серии SA копать глубину 7 футов, тогда как трактор мощностью более 40 лошадиных сил может копать траншею глубиной 9 футов. Обязательно подумайте, планируете ли вы использовать трактор для копания сейчас или, возможно, захотите добавить экскаватор-погрузчик позже. Может ли трактор, который вы планируете, подсоединять к экскаватору-погрузчике и приводить его в действие? Они прикрепляются к задней части рамы трактора и требуют мощности либо от ВОМ, либо от гидравлической системы трактора.Экскаваторы могут быть установлены на заводе или добавлены дилером. Это не всегда вариант для компактных тракторов некоторых производителей, поэтому имейте это в виду, если есть вероятность, что в будущем вам понадобится экскаватор с обратной лопатой.

ПРОСТОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Ваш трактор должен быть простым в поддержании в хорошем состоянии, а также с легкостью получать запасные части и обслуживание трактора. Компактные тракторы — это сложные машины, требующие значительных инвестиций, но они прослужат годы, если вы будете заботиться о технике с регулярным базовым обслуживанием.Рассмотрите возможность приобретения трактора, который спроектирован с легким доступом для контроля и пополнения этих внутренних механизмов:

• Охлаждающая жидкость двигателя
• Замена моторного масла и масляного фильтра
• Гидравлическое масло
• Пресс-масленки (например, на передней оси, рулевом управлении и передней оси). шарниры концевого погрузчика)
• Проверка и замена воздушного и топливного фильтров

Чтобы упростить регулярное обслуживание, которое защищает трактор, узнайте у своего дилера, предлагает ли он комплекты для обслуживания, которые включают все необходимое для поддержания максимальной производительности трактора. представление.Каждый элемент в комплекте для обслуживания является одобренным продуктом, обеспечивающим высочайшее качество и гарантированную совместимость с вашим трактором.

ГАРАНТИИ — Какой ремонт и обслуживание покрываются?

Важно узнать у дилера трактора ТОЧНО, какие детали, ремонт и обслуживание покрываются гарантией производителя и как долго действует гарантия после покупки нового трактора. На бывшие в употреблении тракторы обычно не распространяются какие-либо гарантии.

КОММУНАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА


Вы подумывали о покупке трактора, но многие владельцы недвижимости, такие как вы, также покупают UTV, чтобы обеспечить дополнительную транспортировку к другим рабочим местам, пока другой человек управляет трактором. С помощью UTV вы можете носить с собой людей, инструменты и расходные материалы в любом месте вашей собственности.

Ищите надежный UTV, в котором предусмотрены следующие функции для использования в любых условиях:

• Рулевое управление с электроусилителем обеспечивает точное управление и правильный баланс комфорта и помощи на любой местности.
• Гидравлические дисковые тормоза на всех четырех колесах предназначены для плавной и безопасной остановки.
• Полный привод имеет возможность быстро переключаться между двухколесным и полным приводом, а также режим полного привода с полностью заблокированным передним дифференциалом.
• Полностью независимая подвеска с большим ходом всех четырех колес позволяет каждому колесу реагировать на ухабы и неровности, обеспечивая отличное сцепление с дорогой и комфорт водителя.
• Усиленная стальная грузовая платформа достаточно велика, чтобы перевезти полноразмерный поддон, загруженный вашими припасами или снаряжением.

А когда работа будет сделана, UTV помогут вам проводить больше времени, наслаждаясь своей землей. Охотитесь ли вы, ловите рыбу или просто хотите прогуляться по лесу, UTV доставит вас туда и обратно быстрее.

ПОСЕТИТЕ МЕСТНОГО ДИЛЕРА
Положитесь на экспертов, которые помогут сделать ваш выбор трактора. Теперь, когда вы изучили особенности компактного трактора и думаете о том, как трактор может помочь вам жить и работать на вашей сельской территории, пришло время поговорить с опытным и полезным дилером тракторов. Многие такие же землевладельцы, как и вы.Они выращивают фрукты и овощи, разводят крупных и мелких животных. У них есть проекты по благоустройству. Они любят помогать соседу раскапывать землю после сильной метели. Они понимают, чего вы пытаетесь достичь, и используют свои экспертные знания, чтобы порекомендовать трактор и навесное оборудование, наилучшим образом соответствующие вашим требованиям.

ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОСЕТИТЕ
www.TeamTractor.com
602-734-9944

Большие косилки, 4-х колесное управление или нулевой поворот

Я увидел эту тему и подумал, что буду вмешиваться.Я потратил много времени на косилки с нулевым оборотом и некоторое время на двигатели с ненулевым оборотом, работая на ландшафтную компанию и местные общественные работы. У нас также был сельскохозяйственный трактор Cub Lowboy для использования по дому, и с тех пор мы обменяли его на газонокосилку с нулевым поворотом. У меня, наверное, около 1000 часов на стандартных косилках.

Двигатели с нулевым поворотом очень быстрые, и если вам нужно прорезать много предметов или деликатных участков (бордюры, люки, кирпичи, проезды, сайдинг), они просто фантастические.Как правило, они требуют немного большего ухода, но средний домовладелец не сможет позаботиться ни о чем. Если у вас есть холмы или уклоны, я обязательно их куплю. Недостатки в том, что если вы не будете осторожно ездить с ними, вы можете разорвать свой двор. В нашем дворе нам все равно, но некоторые люди держат очень красивые газоны. Вы также можете сделать полосу на лужайке, если вам это нравится. Чтобы освоиться с ними, нужно время, но как только вы это сделаете, вы, вероятно, сможете пробежать весь двор на полной скорости. Чтобы избежать разрушения двора, просто продолжайте вращать оба колеса одновременно.

Стандартные косилки отлично подходят по цене, и они могут быстро косить большое количество плоской травы (за свои деньги). Они сосут на холмах, и имхо обычно не хватает тяги (кроме John Deere в целом). Я бы вычислил, сколько стоит ваше время, и затем выбрал бы исходя из этого.

Затем вы перейдете к лучшей части, где вы решите, какой размер колоды, насадки и мощность вам нужны. Мне больше всего понравился Tigertrack с 42-дюймовым двигателем, который разгонялся до 18 миль в час. Для повседневного использования мы использовали Grasshoppers, потому что они относительно дешевы, имеют много навесного оборудования и надежны за пределами известных проблем.У них также были стабилизирующие колеса сзади, что было очень приятно на холмах. Когда у вас всего 4 колеса, вы больше скользите, иногда даже боком. Задняя опора двигателя предпочтительна для удержания веса над ведущими колесами. Несмотря на то, что я являюсь штаб-квартирой John Deere, я не могу порекомендовать ни одну из их косилок меньшего размера, если вы не будете использовать машину хотя бы тысячу часов в год. Они на высшем уровне, но по такой цене: eek1

В любой день я бы взял подержанный коммерческий нулевой оборот по новому стандарту.Обратитесь к местному дилеру, чтобы узнать, что они продают коммерческой компании, а затем обратите внимание на подержанный. Я видел, как многие люди покупают обычные косилки и экономят немного денег, а потом сожалеют об этом. Хорошая косилка прослужит вам минимум 15 сезонов, а может быть и больше.

Косилка со штангой

для погрузчика с бортовым поворотом и компактного трактора

СИЛЬНЫЕ АРГУМЕНТЫ:

  • Устанавливается на погрузчики с бортовым поворотом и минитракторы

  • Высокая безопасность дорожного движения

  • Автоматический гидравлический тормоз (AHS)

  • Антикавитационный клапан и делитель потока масла

  • Простая система крепления

  • Малый вес

Multi Carrier — это косилка со штангой, специально созданная для погрузчиков с бортовым поворотом, минитракторов и мини-экскаваторов из-за ее небольшого веса.

Multi Carrier HXF 2302 особенно отличается своим легким, компактным и недорогим дизайном. Это гарантирует идеальную совместимость с небольшими транспортными средствами, превышающими 1200 кг (2646 фунтов). К Multi Carrier можно прикрепить широкий спектр инструментов для ухода за живой изгородью и ветрозащитой, а также для стрижки заборов и очистки тротуаров

Multi Carrier и навесное оборудование управляются от гидравлической системы автомобиля.

Косилка со штангой, совместимая с квадроциклами, жатками и барьерными косилками

На Multi Carrier HXF 2302 могут быть установлены следующие приспособления:

Гидравлическая и механическая система быстрого разъединения упрощает замену инструментов.

Благодаря компактной и недорогой конструкции Multi Carrier HXF 2302 представляет собой небольшое вложение в универсальное решение.Машина используется в коммунальном хозяйстве, уходе за землями, в промышленности и сельском хозяйстве.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ HXF 2302
Вылет от центра автомобиля до LRS 1402 1,8 м
(5’11 «)
Транспортная ширина 1,3 м
(4’3 «)
Требуемый расход масла 25 л / мин при 180 бар
(6.6 галлонов в минуту при 2611 фунтов на кв. Дюйм)
Масса без кронштейна 110 кг
(243 фунтов)

= Стандартное оборудование

= Дополнительное оборудование

* Для гидравлического управления углом требуется два соединения DA.

** При покупке гидравлического регулятора угла наклона и электронного регулятора с делителем потока масла вам понадобится только одно соединение DA (и слив бака нулевого давления, где это необходимо).

Стандартное оборудование

Multi Carrier — самое безопасное решение на рынке

Автоматический гидравлический возврат с предварительным давлением

Переключатель механический из рабочего в транспортное положение

Делитель потока масла, минимальный расход масла 25 л / мин (6.6 галлонов в минуту)

Антикавитационный клапан

Механический регулятор угла резания

Механический быстросъемный

Гидравлический быстросъемный

Multi Carrier доступны в правой или левой версиях

1.Комплект шлангов 5 м (4 фута 11 дюймов) для приспособления

Кронштейны евро

Опорные стойки обеспечивают устойчивость для быстрого монтажа и демонтажа

Дополнительное оборудование

Противовесы, HXF 2302, 56 кг (123 фунта) (OPTE3500)

Угол режущий, гидр.HXF 2302 (OPTE6000)

Комплект шлангов, HXF 2302, 8,5 м (3 шт.) (OPTE6004)

Электронное управление и гидроцилиндр для угла резания (включая гидравлическое регулирование угла) (OPTE6500)

E-control, включая гидр. угловой регулятор (OPTE6501 / 6501.1)

Кронштейны — щелкните, чтобы увеличить чертежи

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Volvo L20F (OPTE577.8)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Eurohitch (OPTE4000)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Schäffer old (OPTE4001)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Schäffer Tele (OPTE4002)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Avant Staldkat (OPTE4003)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Weidemann Hydr.(OPTE4004)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Trima (OPTE4005)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Giant (OPTE4006)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Bobcat & Kubota FL (OPTE4007)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Schäffer small (OPTE4008)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Kramer «Small» (OPTE4010)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Stensballe / Timan (OPTE4011)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / JD Компактный фронтальный погрузчик (OPTE4012)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / A-Frame (OPTE4013)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Stiegel / Погрузчик Uni (OPTE4014)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Case 221F (OPTE4015)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / Mailleux (OPTE4016)

Кронштейны погрузчика HXF 2302 / Volvo L30-L35 (OPTE4058)

Кронштейн погрузчика HXF 2302 / CAT906H (OPTE4138)

Пластина универсальная HXF 2302 (OPTE4271)

9992302L-25

HXF 2302 (25 л / мин), левый

9992302L-25E

HXF 2302 (25 л / мин), левша, e-control

9992302R-25

HXF 2302 (25 л / мин), правый

9992302R-25E

HXF 2302 (25 л / мин), правый, e-control

Безопасность прежде всего

БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

Все инструменты, установленные на рамах HXF, направлены в сторону транспортного средства во время транспортировки, что делает Multi Carrier одним из самых безопасных решений на рынке.

БЕЗОПАСНОСТЬ — НАЗАД

AHS, автоматическая гидравлическая защита с предварительным давлением, входит в комплект всех универсальных носителей.

РАЗДЕЛИТЕЛЬ ПОТОКА МАСЛА

Делитель потока масла повышает безопасность и снижает износ двигателя при чрезмерном количестве масла. Это часть стандартного оборудования.

Гидравлические соединения и поток масла

= Монтаж возможен

— = Монтаж невозможен

* Все Multi Carrier оснащены разделителем потока масла.Это гарантирует, что инструмент для навесного оборудования не превышает необходимый расход масла и давление.

Компактные тракторы серии

3 | 3025D

Чистое и простое рабочее место оператора

Лаконичный дизайн дает операторам любого роста достаточно места для комфорта. Органы управления с цветовой кодировкой расположены по обе стороны от оператора.

  • Контурное удобное сиденье повышает комфорт оператора.
    • Сиденье регулируется вперед и назад
    • Сиденье откидывается вперед для защиты от непогоды
  • Плоская платформа оператора позволяет легко садиться в трактор и выходить из него.
  • Складная конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) Roll-Gard ™ и втягивающийся ремень безопасности повышают безопасность оператора.

Система присутствия оператора:

  • Если оператор покидает сиденье, когда рычаг переднего / заднего хода и рычаг переключения передач включены, двигатель останавливается.
  • Если оператор покидает сиденье при включенной коробке отбора мощности (ВОМ), двигатель останавливается.
Подножка левая

Левая подножка для удобного входа / выхода

  • Левая подножка обеспечивает легкий доступ к трактору и выходу из него.
  • Платформа для ног имеет нескользящую поверхность для надежной опоры.
Сиденье

Сиденье

Толстая и мягкая обивка этого сиденья обеспечивает плавную и комфортную езду.

  • Сиденье откидывается вперед для защиты от непогоды.
  • Сиденье регулируется с помощью продольного рычага, расположенного под сиденьем, скользит по наклонным направляющим, обеспечивая удобный доступ ко всем органам управления.
Приборы

Панель приборов

Хорошо читаемая приборная панель включает в себя:

  • Тахометр
  • Индикатор низкого давления масла
  • Индикатор разрядки аккумулятора
  • Световой индикатор включения ВОМ
  • Сигнальные лампы / сигнальные лампы аварийной сигнализации
  • Многофункциональный жидкокристаллический дисплей (ЖКД) (часы, информация об очистке фильтра, скорость ВОМ и т. Д.))
  • Индикатор состояния очистки фильтра
Топливный бак и датчик

Топливный бак и датчик на задней панели

Все тракторы серии 3D стандартно поставляются с указателем уровня топлива, который легко считывается с рабочего места оператора, чтобы гарантировать, что у операторов не закончится топливо. Топливный бак также расположен в задней части трактора, чтобы его можно было легко заправить.

Безопасность

Переключатель присутствия оператора (OPS) в сиденье:

  • OPS требует, чтобы оператор находился на сиденье для управления трансмиссией или ВОМ.
  • Конструкция ROPS
  • соответствует стандартам безопасности Американского общества инженеров сельского хозяйства и биологии (ASABE) или превосходит их.
  • Светоотражающие полосы ROPS для лучшей видимости трактора.
  • Ремни безопасности входят в базовую комплектацию всех компактных тракторов John Deere.
  • Блокировка переключателя с ключом предотвращает запуск байпаса.
  • Визуальная сигнальная лампа ВОМ на приборной панели предупреждает оператора, когда ВОМ работает.
  • Указатели поворота и мигающие сигнальные лампы работают в соответствии со стандартами ASABE.
  • Знак тихоходного транспортного средства (SMV) предназначен для автомобильного транспорта.
Стояночный тормоз

Стояночный тормоз

  • На приборной панели есть контрольная лампа стояночного тормоза.
Двухстоечная конструкция Roll-Gard ROPS

Roll-Gard ROPS

Тракторы серии

3D оснащены ROPS Roll-Gard. Эти складывающиеся конструкции ROPS соответствуют стандартам ASABE для компактных тракторов общего назначения.

ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда рекомендуется использовать ремни безопасности при эксплуатации трактора серии 3D со складывающейся конструкцией ROPS в вертикальном положении.

Доступен дополнительный капюшон для защиты оператора от непогоды.

Каковы опасности вождения автомобиля с сломанной подвеской?

Каждый автомобиль, грузовик и внедорожник имеет подвеску, набор деталей, которые удерживают автомобиль от земли, смягчают пассажиров и груз от ударов и позволяют автомобилю поворачиваться. Подвеска включает колеса и шины, пружины и амортизаторы, различные рычаги и шарниры, а также систему рулевого управления.

Как и все части легкового или грузового автомобиля, подвеска со временем изнашивается. И по мере износа подвеска может работать не так хорошо, как изначально. Например, из-за износа шарниров в рулевых тягах рулевое управление может стать неточным, и автомобиль может начать бродить из стороны в сторону. Или по мере износа амортизаторов автомобиль может начать отскакивать сильнее, чем первоначально, или может «резко упасть» при торможении.

Но помимо медленного износа, некоторые части подвески могут полностью сломаться.Когда это происходит, безопасно ли управлять автомобилем?

Как правило, автомобиль со сломанной частью подвески необходимо отремонтировать или заменить, прежде чем на нем можно будет ездить, но конкретные последствия различаются в зависимости от того, какая часть сломана.

Наиболее частые поломки и их последствия

  • Спущенная шина : Да, шины являются частью подвески, и нет, вы не можете безопасно проехать более короткое расстояние со спущенным колесом. Помимо возможного повреждения колеса, вождение со спущенной шиной может означать, что ваш автомобиль не сможет быстро остановиться, автомобиль может сильно ускользнуть в сторону или будет очень трудно управлять.Как можно скорее замените шину.

  • Сломанное колесо : Обычно вы не узнаете, что колесо сломано, пока оно не сломалось полностью, в результате чего автомобиль не может двигаться. Но колесо может треснуть, что может быть диагностировано в шинном магазине. Теоретически возможно движение на треснувшем колесе, но любая трещина может внезапно превратиться в полную поломку, что приведет к катастрофической поломке и, возможно, к аварии. Немедленно отремонтируйте или замените треснувшее колесо.

  • Неисправный или сломанный амортизатор : Автомобиль с одним или несколькими вышедшими из строя амортизаторами будет довольно сильно подпрыгивать и может чрезмерно катиться, приседать или нырять.Все эти действия могут сделать поездку неудобной; Что еще более важно, они затрудняют управление транспортным средством, особенно на высокой скорости. Никогда не управляйте автомобилем со сломанным амортизатором на скоростях шоссе и избегайте резких поворотов или остановок; в конечном итоге сломанный амортизатор необходимо будет заменить.

  • Сломанная пружина : Автомобиль со сломанной или сломанной пружиной иногда может управляться, но поездка будет неровной, неровности будут иметь тенденцию к повреждению других частей автомобиля, и будет очень трудно управлять транспортным средством в чрезвычайная ситуация.Также обратите внимание, что если автомобиль рухнул настолько, что тело опиралось на одну или несколько шин, любое вождение небезопасно, потому что это лишь вопрос времени, когда шина развалится из-за контакта.

  • Сломанная стойка : стойка представляет собой амортизатор, который также принимает на себя часть веса транспортного средства. Таким образом, сломанная стойка действует как комбинация сломанного амортизатора и сломанной пружины, а это означает, что вождение неудобно, повреждает остальную часть автомобиля и небезопасно в аварийной ситуации; вам нужно будет отремонтировать его как можно скорее.

  • Сломана рулевая тяга : Нет. Только не делайте этого. Независимо от того, произошел ли отказ в соединении, таком как конец рулевой тяги или шаровой шарнир, или в одной из твердых частей, нельзя полагаться на то, что транспортное средство со сломанной частью рулевой тяги повернется, когда вы этого захотите.

  • Сломанный стабилизатор поперечной устойчивости : стабилизатор поперечной устойчивости (также известный как стабилизатор поперечной устойчивости) — одна из немногих неисправностей подвески, которую можно спокойно оставить в покое на некоторое время. Поскольку стабилизатор поперечной устойчивости вступает в игру только тогда, когда автомобиль катится в сторону во время поворота, сломанный стабилизатор ухудшает способность автомобиля к повороту, позволяя ему катиться больше, но по сути небезопасно ехать, пока колеса остаются на месте. земля.К сожалению, автомобиль со сломанным стабилизатором поперечной устойчивости может быть менее способен к резким поворотам, поэтому с его нарушением аварийного маневрирования вы захотите ехать медленнее, чем обычно, и, в конечном итоге, заменить сломанный стабилизатор поперечной устойчивости.

  • Неисправность рулевого управления с усилителем : Будь то гидравлический (гидравлический) или электрический, любая система рулевого управления с усилителем может выйти из строя. Из-за такой поломки управлять транспортным средством зачастую становится очень трудно, но возможно. Из-за больших усилий вы захотите устранить проблему как можно скорее, но водить машину по-прежнему можно; вам нужно ехать медленно, и вы должны ожидать, что повернуть колесо будет довольно сложно, особенно на скоростях парковки, когда вам может потребоваться вся ваша сила, чтобы повернуть колесо вообще.

  • Все остальное : Подвески состоят из слишком большого количества различных частей, чтобы перечислять их, но почти каждая из них необходима для безопасного вождения; Любая сломанная часть подвески окажет некоторое негативное влияние на управляемость, рулевое управление или торможение автомобиля, а автомобиль со сломанной частью подвески, не указанной выше, не должен управляться, чтобы не подвергать опасности себя и других.

Советы по покупке компактных тракторов »Bingham Equipment Company, Arizona

Факты о покупке тракторов

Размещено 20 октября 2020 г.

Хотите купить трактор, но не знаете, с чего начать? Следует учитывать множество факторов, таких как марка, модель и размер.Каждый производитель предлагает несколько типоразмеров тракторов в зависимости от мощности, веса и грузоподъемности. Лучший способ определить, какой размер трактора вам нужен, — это определить, для каких основных работ вы будете использовать трактор. Будете ли вы использовать его для стрижки и перемещения небольших предметов или вам понадобится более крупный фронтальный погрузчик, который может часто поднимать более тяжелые материалы.

Мощность

лошадиных сил — это распространенный метод определения размера трактора. Говоря о тракторе, говорят о мощности в лошадиных силах, о мощности ВОМ и мощности двигателя.Убедитесь, что вы знаете, какую мощность имеет в виду ваш продавец, и если вы смотрите на разных производителей, вам нужно будет сравнить яблоки с яблоками. Лучше всего сравнивать мощность ВОМ, потому что это мощность, которую трактор выдает для выполнения работы.

Сколько лошадиных сил мне нужно?

Когда вы выясняете, сколько лошадиных сил вам действительно нужно от трактора, подберите трактор к той работе, которую вы будете выполнять. Обычно, если вы хотите использовать пятифутовый резак, 20 ВОМ обеспечивает достаточную мощность.Шестифутовому резцу потребуется около 30 лошадиных сил на валу отбора мощности (не мощность двигателя)

.

Есть и другие переменные, которые следует учитывать, такие как типы орудий, которые будут тянуть, количество времени, в течение которого машина будет работать, и тип почвы, на которой она будет работать. Лучшим вариантом для помощи в определении размеров является беседа с опытным продавцом. тип оборудования.

Размер

Размер трактора определяется не только его мощностью. На протяжении многих лет производители экспериментировали с установкой двигателей большой мощности в тракторы меньшего размера и наоборот.Размеры тракторов варьируются от малолитражных компактных тракторов до более крупных сельскохозяйственных тракторов. Крупные производители, такие как Kubota, начали группировать свои тракторы в серии, чтобы дать клиентам возможность выбора. В рамках серии тракторы будут иметь одинаковую трансмиссию, несколько вариантов шасси и двигатели разного размера. В результате у вас остается небольшой трактор с высокой мощностью по более низкой цене. Вот почему сравнение тракторов только по лошадиным силам не даст точного представления о тракторах.

Здесь мы разбили различные серии в Kubota и как определить, какого они размера.

Номер модели начинается с буквы, обозначающей серию трактора. Kubota предлагает только несколько классификаций серий: B, L и M.

Kubota B Series — Эти малолитражные тракторы мощностью от 20 до 30 л.с. разработаны для газонов и небольших ферм.

Kubota L Series- Это универсальные компактные тракторы для тяжелых работ, хороший вариант для выполнения разнообразных работ. Серия L варьируется от 30 до 60 л.с.

Kubota M Series- Более крупные тракторы, которые представляют собой тяжелые рабочие лошадки, предназначенные для коммерческого использования, серия M может похвастаться мощностью от 40 до 145 л.с.

X Variations — в любой серии вы увидите, что за некоторыми моделями стоит X. Это говорит о том, что это самый маленький трактор в линейке. Тракторы BX имеют мощность 20 л.с., тракторы LX — 30 л.с., а тракторы MX — 40 л.с.

Если смотреть на номера моделей, последние две цифры на конце идентифицируют шасси, здесь это может немного запутать.

Если трактору 15 лет или новее:

  • Старые номера шасси серии B — 20 или 50
  • Номера шасси новой серии B — 00 или 01
  • Номера шасси серии
  • BX: 50, 60 или 70
  • Номера шасси Grand L Series: 30, 40 или 60
  • Стандартные номера шасси серии L — 00 или 01
  • Номера шасси серии MX: 00
  • Шасси серии M: 60, X или GX (X и GX имеют мощность 100 л.с. или выше)
Трехточечная навеска

Трехточечная навеска или 3PT — это подъемные рычаги на задней части трактора, которые позволяют устанавливать на трактор навесное оборудование.Трехточечные сцепные устройства имеют спецификации стандартного размера, которые называются категорией, большинство компактных тракторов имеют категорию 1. Если ваш трактор имеет сцепное устройство категории I, большинство навесных устройств категории I будут совместимы.

На компактных тракторах трехточечная навеска поднимается гидравлически и опускается под действием силы тяжести. Важные характеристики, на которые следует обратить внимание, — это грузоподъемность и ее номинальные характеристики.

  1. Грузоподъемность за концом шаров: это максимальный вес, который трактор может поднять на конце нижнего рычага.
  2. Грузоподъемность на 24 дюйма: это величина, на которую трактор может поднять на 24 дюйма позади конца подъемного рычага.

Подробнее о грузоподъемности мы расскажем ниже, но следует помнить, что чем дальше груз находится от трактора, тем меньше грузоподъемность у вас будет.

Грузоподъемность и фронтальные погрузчики

Говоря о грузоподъемности, часто указываемое число не является весом, который трактор может реально поднять. Как правило, ваш трактор может транспортировать все, что умещается в ковше, но реальный вопрос, который следует задать, заключается в том, сможет ли трактор поднимать груз, выполняя другие функции, такие как выдвижение на полную высоту.

Здесь и вступает в игру сравнение различных типов грузоподъемности. Грузоподъемность варьируется от; полная высота, статическая грузоподъемность, грузоподъемность шарнирного пальца, вместимость центра ковша, грузоподъемность подъемной стрелы и грузоподъемность подъемной стрелы 24 дюйма.

Покупая фронтальные погрузчики для компактного трактора, не дайте себя одурачить более дешевыми погрузчиками «послепродажного обслуживания», представленными на рынке. Производитель может предъявить претензии, но есть причина, по которой погрузчики дешевле. Хотя погрузчик может подходить к разным тракторам, это не значит, что он подходит.Это связано с тем, что каждый трактор имеет разное давление и поток гидравлического масла, а также точки нагрузки на раму. Часто эти послепродажные погрузчики не работают должным образом и могут вызвать повреждение. Обычно гарантия на трактор аннулируется, если обнаруживается неисправность из-за неоригинального фронтального погрузчика. Покупка погрузчика с оптимальными характеристиками — ваш лучший выбор, поскольку в долгосрочной перспективе он сэкономит вам нервное состояние и сэкономит деньги.

Полный привод

Если вы покупаете трактор с двигателем менее 50 л.с., лучше всего выбрать трактор с полным приводом.При работе с фронтальным погрузчиком полный привод будет самым безопасным и надежным вариантом при эксплуатации. У полноприводного трактора передняя часть будет тянуть сама себя, и вероятность потери тяги снижается. В целом, наличие полноприводного трактора будет поддерживать оптимальную работу машины с течением времени без излишнего износа, что делает ее более выгодной.

Типы трансмиссий

На тракторах доступны различные типы трансмиссий, которые могут повлиять на цену.Обычные трансмиссии включают стандартную, гидростатическую и гидравлическую трансмиссию.

Стандартная коробка передач — это, по сути, то, что ее называют: стандартная. Как и в обычном автомобиле с переключением передач, вы нажимаете на сцепление и переключаете передачи.

    Стандартные трансмиссии
  • — отличный вариант, если большая часть вашей работы связана с работой с роторной косилкой или буксировкой плуга.
  • Популярность гидростатических трансмиссий возросла. Гидростатические трансмиссии имеют простую конструкцию, удобны в обслуживании и долговечны.В таких приложениях, как работа с загрузчиком, где вы часто запускаете и останавливаете, это хороший вариант, но при этом он экономит время.
  • Гидравлические челночные трансмиссии предлагаются в основном на более крупных тракторах, где гидростатическая трансмиссия нецелесообразна.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.