Гусеничный трактор джон дир: John Deere представил свой первый 4-гусеничный трактор

Содержание

John Deere представил свой первый 4-гусеничный трактор

Четыре новые модели линейки 9RX оснащаются двигателями в диапазоне от 470 до 620 л.с., оборудованы мощной ходовой частью и системой гусениц, разработанной с учетом  больших нагрузок.

John Deere 9RX

Серия 9RX оснащена жестким приводом гусениц и предназначены для тяжелых работ, таких как культивация, вспашка, дискование и рыхление, масштабные посевные работы и даже несельскохозяйственные задачи.

Новые тракторы 9470RX и 9520RX оснащены 13,5-литровыми двигателями John Deere PowerTech PSS (модели для Украины – Stage II), а на 9570RX и 9620RX установлены 15-литровые двигатели Cummins QSX.

Двигатели приводят в действие ведущие колеса и хвостовики большого диаметра, что, наряду с оптимально размещенными натяжными колесами и опорными катками создают высокое тяговое усилие с меньшим проскальзыванием гусениц.

Новые тракторы 9RX оборудованы прочными, проколостойкими ремнями Camso Durabuilt серии 3500 и 6500 с технологией Duradrive для оптимизации несущей производительности в поле.

Гусеничные ленты шириной 30 дюймов рассчитаны на повышенную долговечность и остаются в пределах 3 м от общей ширины машины. Также на заказ поставляются сверхширокие 36-дюймовые гусеницы.

Новые 4-гусеничные тракторы поставляются с универсальной трансмиссией e18, обеспечивающей плавность переключения, с функцией управления эффективностью для автоматизированного контроля двигателя и трансмиссии.

Тракторы также оснащены шарнирной системой рулевого управления и устанавливаемым на заказ активным рулевым управлением (ACS), которое улучшает маневренность в поле и удержание курса даже при транспортных скоростях до 40 км/ч.

Кабина CommandView III оборудована подвеской новой системы, которая улучшает качество езды, допуская вертикальное перемещение до 10 см.

В наличии – полностью интегрированная система ведения AutoTrac и система информационного менеджмента JDLink Connect, дисплей CommandCenter 4-го поколения с индивидуальной настройкой страниц для быстрого доступа к функциям управления трактором и рабочим оборудованием, а также трансмиссией e18 с функцией Efficiency Manager.

Для обзора в сумерках или ночью используются 24 светодиодных источника дневного света.

Гидравлическая система на новом 9RX была переработана и включает в себя до восьми СКК со стандартным расходом 220 л/мин или с расходом 435 л/мин в качестве опции.

Трактор John Deere 8RX — уже в России

Трактор 8RX стал ответом на глобальную тенденцию: в настоящее время очень заметен запрос на универсально-пропашные тракторы мощностью 300 – 400 л. с., способные работать на любом виде грунта, минимально уплотняющие и не повреждающие почву. Это требование удовлетворяет четырехгусеничная конструкция. Она позволяет снять традиционные недостатки двухгусеничных тракторов, такие как повреждение почвы при развороте, потеря полезной мощности при работе на полях со сложным контуром или рельефом, невозможность работы в чрезмерно влажных условиях и т.п. Одновременно сохраняются их преимущества – в первую очередь возможность раннего начала работ благодаря большему, чем у колесных тракторов, пятну контакта и меньшему проценту пробуксовки. Эксперты John Deere считают, что модель 8RX можно назвать ведущей конфигурацией 2020 года, поскольку она воплотила в себе самые актуальные современные тренды.

Машина оснащена проверенным 9-литровым двигателем John Deere с двухступенчатым турбокомпрессором, который отлично зарекомендовал себя в других моделях. Номинальная мощность двигателя – 410 л. с., максимальная доходит до 443 л. с., а крутящий момент составляет 1851 нм. Немаловажно, что номинальная мощность сохраняется даже на сложных участках, благодаря чему не снижается ни скорость движения, ни интенсивность полевых работ.

На тракторе установлена надежная полностью автоматическая трансмиссия PowerShift с 23 передачами переднего хода. Она совмещает все сильные стороны предыдущих разработок компании, обладает высокой топливной экономичностью, простотой управления, обеспечивает плавность хода, а эффективность силовой передачи доходит до 94%.
Дизайн трактора разработан калифорнийским подразделением BMW. Кабина обеспечивает высокие показатели комфорта, уровень шума не превышает 70,9 дБ: это один из лучших показателей в индустрии. В зависимости от конфигурации в кабине может быть установлен холодильник, кресло оператора со встроенным массажером, магнитола с сенсорным дисплеем и акустической системой 6.1 Harman Kardon. В премиальной комплектации также предлагается кожаная обивка салона.

Гусеницы делают трактор 8RX уникальным, поскольку это единственный в мире не шарнирно-сочлененный трактор на четырех гусеницах. Большинство остальных четырехгусеничных машин, присутствующих на рынке, представляют собой переработку существующих колесных тракторов под гусеничную каретку. В результате сокращается срок службы, снижается комфорт, нарушается развесовка. Ходовая часть 8RX построена с нуля именно для того, чтобы решить эти проблемы. Колесная база и мосты на этом тракторе принципиально другие: так, впереди установлен мост новой серии 1800, который с запасом выдерживает нагрузку от 20-тонной машины (примерный вес в средней конфигурации), при этом трактору не требуется балластировка. Кроме того, новый мост обеспечивает беспрецедентный радиус разворота, – меньше, чем у колесного трактора 8R, – и комфорт при вождении, сравнимый с комфортом работы на колесном тракторе.

John Deere ставит своей целью разработку техники, которая не причиняет ущерб полю, поэтому уделяет пристальное внимание развесовке. У трактора 8RX достигнут идеальный баланс 50/50, благодаря чему при массе машины 20 т давление на почву очень низкое: пятно контакта составляет всего 4,57 кв. м., что более чем вдвое ниже, чем у колесного трактора 8R на колесах IF650/60R34 и IF900/60R42 – то есть самых широких во всем портфолио John Deere для этих моделей. Соответственно, у колесного трактора 8R на широких шинах низкого давления при средней балластировке давление на почву составляет 0, 68 кг на 1 кв. см, тогда как для трактора 8RX оно в среднем на 40% ниже и составляет 0, 43 кг на 1 см, что практически на 40% ниже.

Благодаря этим преимуществам трактор 8RX обладает высокой плавучестью и может максимально рано выходить в поле. Также машина не повреждает почву при пробуксовке, которая колеблется в диапазоне 2-5%. В результате за счет уменьшения уплотнения почвы повышается урожайность. Согласно результатам независимых испытаний, при переводе техники на гусеничный ход можно рассчитывать на дополнительное увеличение урожайности на 7% на кукурузе, а на других культурах оно составляет от 5 до 20%.
Как и вся современная техника John Deere, трактор 8RX подключен к системе JDLink, объединяющей в том числе более 100 000 машин 8R по всему миру. С помощью системы был собран 1 терабайт обезличенной информации об их работе, и эти данные были использованы для создания 8RX – самого совершенного трактора серии на сегодняшний день. Коэффициент его технической готовности часто составляет единицу, то есть приближен к 100%. Это возможно благодаря тому, что система JDLink обеспечивает возможность превентивного сервисного обслуживания – некорректная работа какого-либо элемента выявляется еще до того, как она вызовет поломку агрегата, и своевременно устраняется. В результате удается избежать простоев техники и, как следствие, потерь времени и средств.
«Мы рады представить в России самый современный и надежный трактор серии 8R, который когда-либо мы производили. Он объединяет все достоинства предшественников и несет в себе новейшие технологии третьего десятилетия XXI века. Мы верим, что российские аграрии уже в ближайшее время оценят его преимущества», – говорит Анатолий Линевский, специалист по маркетингу тракторов John Deere в России.

Трактор 8RX доступен для заказа начиная с августа 2020 года, а в продаже у дилеров он появится в начале 2021 года, что позволит его использовать во время посевной страды 2021 года даже в южных регионах с традиционно ранним началом работ. Более подробную информацию можно получить у местного дилера или на сайте JohnDeere.com.

John Deere серии 9R и 9RT

Серии 9R и 9RT – самые мощные тракторы John Deere, предназначенные для сельского хозяйства. Теперь новые тракторы серии 9R и 9RT могут достигнуть до 628 л.с. Обновленная кабина, более мощный двигатель, амортизирующий передний мост, гидравлические насосы большей производительности – это новшества, которые оправдают и превзойдут все ожидания собственников крупных хозяйств.

Двигатель

В новых тракторах серии 9R и 9RT монтируются двигатели соответствующие требованиям TIER2 John Deere PowerTech Plus 13,5 л.

Трансмиссия

Тракторы серий 9R и 9RT оборудованы усовершенствованными трансмиссиями PowerShift e18. Максимальная скорость до 40 км/ч. e18 – это уникальная, проверенная вполевых условиях, экономичная трансмиссия, имеющая 18 передних и 6 задних передач. Эта трансмиссия объединяет все преимущества механической трансмиссии с удобством и эффективностью использования трансмиссии AutoPowеr.

Гидравлика

Отныне максимальный гидравлический поток стандартной гидравлической системы компенсации давления и потока с закрытым центром повышен до 220 л/мин., но, при наличии потребности, можно выбирать и вариант с 435 л/мин.

Оба эти насоса работают при меньших оборотах двигателя, а это позволяет экономить топливо и снижает шум при работе.

Комфорт

Тракторы 9R и 9RT оснащены новыми кабинами CommandView III. В них оборудован новый пульт управления CommandArm, а также новый дисплей управления CommandCenter. Заново спроектированное сиденье оснащено системой погашения вибрации в продольном и в поперечном направлении, а также опорой для поясницы. Система John Deere ActiveSeat (только в колесных тракторах) обеспечивает удобную езду по дорогам и полям.

Тракторы 9R и 9RT отныне можно выбирать с освещением фарами LED 360 градусов. Эти фары дадут на 40 процентов больше освещения, по сравнению с обычными фарами HID, но они потребуют на 45 процентов меньше энергии в амперах. Фары LED можно использовать больше чем 10.000 часов. Кроме того, вероятность того, что они будут случайно испорчены, гораздо меньше. У фар с цветовыми диодами нет слабых ниток, они устойчивы к высоким и низким температурам и ударам.

Как и раньше, новый 9RT оснащен амортизированным гусеничным шасси, которое позволит работать при более тяжелых условиях, при которых колесные тракторы работать уже не могут. Большие ведущие колеса и широкие прижимные колесики эффективно передают мощность и щадят почву, обеспечивают более стабильный ход и бóльшую тягу.

Тракторы серии 9R отныне можно выбирать с уникальной, использованной в первый раз в тракторах John Deere такой мощности, амортизацией переднего моста HydraCushion.

Эта система не только обеспечит больший комфорт для оператора, но, благодаря постоянному контакту с землей, увеличит силу тяги трактора.

TEХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Модели 9420R 9470R 9520R 9570R 9470RT 9520RT 9570RT
Номинальная мощность (по 97/68 ЕС), л. с.. 420 470 520 570 470 520 570
Максимальная мощность (по 97/68 ЕС), л. с.. 462 517 572 628 517
572
628
Максимальный крутящий момент, Нм 1938 2169 2400 2596 2169 2400 2631
Количество цилиндров / рабочий объем, л 6 / 13,5 л 6 / 13,5 л 6 / 13,5 л 6 / 13,5 л 6 / 13,5 л 6 / 13,5 л 6 / 13,5 л
Номинальные обороты двигателя, об. / мин. 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100
Производительность гидронасоса (стандарт/по выбору), л / мин.
220 / 435
220 / 435 220 / 435 220 / 435 220 / 435 220 / 435 220 / 435
Транспортировочный вес (стандартный), кг 18810 18810 19200 19200 20371 20371 20371
Максимальный допустимый вес, кг 22105 22105 27216 27216 24494 24494 24494


Новая серия 8R сохраняет позиции лидера рынка в сегменте своей мощности, тракторы этой серии могут отлично приспособиться к потребностям клиента. Номинальная мощность новых тракторов из серии 8R охватывает диапазон от 270 до 370 ЛС, а тракторов из серии 8RT – от 320 до 370 ЛС. Интуитивное управление, интегрированные технологии и усовершенствование эффективности дает больше комфорта и производительности, и требует на это еще меньше затрат.

Свойства гусеничных тракторов серии 8RT:

  • 3 модели номинальной мощностью от 320 до 370 ЛС.
  • Комфортабельная, удобная и тихая кабина с отличной вентиляцией.
  • Гусеничное шасси с системой амортизации на воздушной подушке.
  • Максимальная транспортная скорость 42 км/ч.
  • Трансмиссия по выбору:бесступенчатая.
  • Бóльшая площадь контакта с почвой и меньшее сжатие почвы, а также бóльшая проходимость.
  • Tрактор подготовлен к автоматическому управлению с системой John Deere AutoTrac.
  • Возможность регулировать ширину колеи гусениц.

Шасси гусеничных тракторов 8RT

Благодаря амортизации пневматической гусеничной шасси модели 8RT, трактор идет плавно по любой почве или дороге. Максимальная скорость движения – даже 42 км/ч. Система амортизации шасси AirCushion, используемая в гусеничных тракторах серии 8RT, приспособлена от гусеничных тракторов John Deere 9 серии гусениц.

Комфорт

Новые тракторы 8R и 8RT оборудованы и новыми кабинами CommandView III. Операторы много времени проводят в тракторах, и эта новая кабина создаст для них неповторимый уровень комфорта. В ней также оборудован и модернизированный пульт управ ления CommandArm, а также новый дисплей управления CommandCenter. Кроме того, благодаря ламинированному переднему стеклу, допольнительной звуковой изоляции, ковровому покрытию пола, опереаторы сразу заметят более тихую рабочую среду (уровень шума в кабине снижен даже 2,5 дБ). В конце концов для того, чтобы еще более увеличить уровень комфорта, отныне гидравлическая амортизация кабины (HCS) будет оборудоваться и в тракторах серии 8R.

Благодаря заново спроектированной консоли управления CommandARM, операторы смогут управлять трактором легкими прикосновениями пальцев. Изменены все места контроллеров – как рычага акселератора, так и рычага переключения передач и рычага задней трехточечной подвески, переключателей гидропар, переключателей кондиционирования воздуха, отопления и т.д. Все это было спроектировано, думая о комфорте оператора.

Возможые варианты нового дисплея управления CommandCenter: 7 дюймов с процесором 4100 или 10 дюймов с процесором 4600. Пользоваться им также просто, как и любым смартфоном – просто водите пальцем по поверхности экрана.

Новые фары LED

В тракторах 8R и 8RT отныне можно будет выбрать и освещение LED 360 градусов. Эти фары дадут даже на 40 процентов больше освещения, по сравнению с обычными фарами HID, кроме того, огни потребуют даже на 45 процентов меньше энергии в амперах. Фары LED можно использовать больше чем 10 000 асов. Кроме того, вероятность того, что они будут случайно испорчены, гораздо меньшая. У фар с цветовыми диодами нет слабых ниток, они устойчивы к высоким и низким температурам и ударам. Всем освещением просто управлять при помощи дисплея «CommandCenter».

Гидравлика

Учитывая потребности клиентов, отныне в новых тракторах серии 8R можно будет использовать не только обычные насосы, но и выбрать гидронасос 321 л/мин., который особенно полезен в работе с самосвальными прицепами и орудиями, требующими большой производительности гидронасоса. Кроме того, этот насос работает при меньших оборотах двигателя, что позволяет экономить топливо и уменьшать шум во время работы.

Колеса и балластирование

Отныне тракторы серии 8R можно будет заказывать и с шинами 49 группы (диаметр 2,15 м), с шириной 900 мм. Площадь соприкосновения с поверхностью у эих шин больше, в последствии чего меньше сдавливается почва, получается лучшее сцепление с землей и можно получить бóльшую подъемную силу трактора, благодаря большему количеству воздуха в шинах.

Тракторы 2013 года Тракторы 2014 года

8360R

Номинальная мощностьдвигателя 360 ЛС

8370R

Номинальная мощностьдвигателя 370 ЛС

8335R

Номинальная мощностьдвигателя 335 ЛС

8345R

Номинальная мощностьдвигателя 345 ЛС

8310R

Номинальная мощностьдвигателя 360 ЛС

8320R

Номинальная мощностьдвигателя 360 ЛС

8285R

Номинальная мощностьдвигателя 285 ЛС

8295R

Номинальная мощностьдвигателя 295 ЛС

8260R

Номинальная мощностьдвигателя 260 ЛС

8270R

Номинальная мощностьдвигателя 270 ЛС

8360RT

Номинальная мощностьдвигателя 360 ЛС

8370RT

Номинальная мощностьдвигателя 360 ЛС

8335RT

Номинальная мощностьдвигателя 335 ЛС

8345RT

Номинальная мощностьдвигателя 345 ЛС

8310RT

Номинальная мощностьдвигателя 310 ЛС

8320RT

Номинальная мощностьдвигателя 320 ЛС

Представлен новый гусеничный трактор John Deere 9RX

Американский производитель представил новый 4-гусеничный трактор John Deere 9RX, пополнивший серию мощных машин 9R и 9RT. Новинка представляет целое семейство, включающее четыре модификации мощностью 470 — 620 л.с. Машина оснащается прочным высокопроизводительным шасси, отличающееся надежностью и комфортабельностью.

По словам Джерри Гриффита, занимающего пост менеджера по маркетингу John Deere, новый 9RX имеет три основных качества, выделяющих его на фоне других аналогичных моделей – отличное высокоэффективное шасси с системой принудительного привода, кабина CommandView III, обеспечивающая высокий уровень удобства в работе за счет новой системы подвески, а также совместимость с навесным оборудованием и системами тракторов серии 9.

Кроме того, в John Deere 9RX полностью интегрирована система автоматического вождения AutoTrac, телематическая система JDLink, трансмиссия e18 и модернизированная гидравлическая система. Производителю удалось добиться высокой производительности, маневренности, комфорта и надежности в работе в различных условиях за счет взаимодействия с клиентами в процессе разработки трактора.

На базе гусеничных тракторов часто выполняют специальную технику различного назначения, например гусеничные краны. Несмотря на массу представленных на рынке производителей, с обслуживанием и комплектующими проблем не возникает, например, запчасти ДЭК, или других марок без проблем можно найти в интернете.

В качестве силового агрегата для гусеничного трактора John Deere 9RX был выбран John Deere PowerTech PSS объемом 13500 куб.см, который устанавливается на модели 9470RX и 9520RX, тогда как на модели 9570RX и 9620RX устанавливается двигатель Cummins QSX15, обеспечивающие высокую производительность даже в тяжелых условиях. Мощная тяга и снижение вероятности проскальзывания гусениц обеспечивается модернизированной трансмиссией с оптимизированным расположением катков и валов.

За надежное сцепление с поверхностью John Deere 9RX отвечают гусеницы Camso Duradrive 3500 и Cumso Duradrive 6500, выполненные по технологии Durabilt и отличающиеся устойчивостью к повреждениям и прочностью, обеспечивая высокую производительность при полевых работах. Гусеницы доступны шириной 762 или 914 мм.

Как и другие модели серии 9R/9RT, четырехгусеничный трактор комплектуется трансмиссией e18, оснащенной электронным блоком управления и отличающуюся высокой надежностью, отвечая за синхронизацию двигателя и коробки передач. Особенностью этой трансмиссии является быстрый отклик и высокая производительность при полевых работах, а также прекрасная топливная эффективность.

Кроме того в оснащение трактора John Deere 9RX входит рулевое управление с шарнирной системой и доступная в качестве опции система Active Command Steering, которая, при движении на транспортной скорости, позволяет повысить маневренность и курсовую устойчивость. Подвеска выполнена таким образом, чтобы избавить кабину оператора от вибраций и ударов, повышая комфортабельность работы.

Выбирая новый гусеничный трактор John Deere 9RX, клиент получит низкие эксплуатационные расходы, высокую производительность при различных работах в паре с маневренностью и комфортабельностью рабочего места оператора.

John Deere 8RX: работа на четырех гусеницах

Компания John Deere представила российским аграриям новый трактор 8RX – на сегодня единственный в мире не шарнирно-сочлененный серийный трактор на четырех гусеницах. Благодаря особенностям оригинальной четырехгусеничной конструкции он обладает преимуществами колесной и гусеничной техники одновременно.

Трактор John Deere 8RX стал ответом на рост запросов на универсально-пропашные трактора мощностью 300 – 400 л.с., способные работать на любом виде грунта с минимальным уплотнением и повреждением почвы. Четырехгусеничная конструкция для этого оптимальна. Она позволяет снять традиционные недостатки двухгусеничных тракторов, включая повреждение почвы при развороте, потерю полезной мощности при работе на полях со сложным рельефом и невозможность работы в чрезмерно влажных условиях. Одновременно сохраняются их преимущества, включая возможность раннего начала работ благодаря большему пятну контакта и меньшему проценту пробуксовки.

John Deere 8RX оснащен 9-литровым дизелем John Deere с двухступенчатым турбокомпрессором. Его, номинальная мощность 410 л.с., максимальная – 443 л.с. С двигателем агрегатирована автоматическая трансмиссия PowerShift с 23 передачами переднего хода и эффективностью силовой передачи, доходящей до 94.

Дизайн трактора разработан калифорнийским подразделением BMW. Уровень шума в салоне не превышает 70,9 дБ. В зависимости от конфигурации кабина может комплектоваться холодильником, креслом оператора со встроенным массажером, а также магнитолой с сенсорным дисплеем и акустической системой 6.1 Harman Kardon. В премиальной комплектации предлагается кожаная обивка салона.

Ходовая часть John Deere 8RX построена с нуля. Впереди установлен мост новой серии 1800, который с запасом выдерживает нагрузку от 20-тонной машины (примерный вес в средней конфигурации), при этом трактору не требуется балластировка. Кроме того, новый мост обеспечивает беспрецедентный радиус разворота, который меньше, чем у колесного трактора 8R. У трактора John Deere 8RX достигнут идеальный баланс по развесовке 50/50, благодаря чему при массе машины 20 тонн давление на почву очень низкое: пятно контакта составляет всего 4,57 м2, что в два с лишним раза больше, чем у колесного трактора 8R на колесах IF650/60R34 и IF900/60R42 – то есть на самых широких во всей линейке John Deere для этих моделей. Соответственно, у колесного трактора 8R на широких шинах низкого давления при средней балластировке давление на почву составляет 0,68 кг на 1 см2, тогда как для трактора 8RX оно в среднем на 40% ниже и составляет 0,43 кг на 1 см2. Кроме того, четырехгусеничная машина не повреждает почву при пробуксовке, которая колеблется в диапазоне 2-5%.

Как и вся современная техника John Deere, трактор 8RX подключен к системе JDLink, объединяющей в том числе более 100 000 машин 8R по всему миру и обеспечивающей возможность превентивного сервисного обслуживания – некорректная работа какого-либо элемента выявляется еще до того, как она станет причиной поломки, и своевременно устраняется. В результате удается избежать простоев техники и, как следствие, потерь времени и средств.

John Deere 8RX доступен для заказа с августа 2020 года, а в продаже у дилеров появится в начале 2021 года


Читайте также:

11.08.2016 в 08:45

28.10.2016 в 10:00

01.07.2015 в 06:50

13.03.2017 в 08:13

09.11.2014 в 18:34

26.10.2018 в 05:00

20.05.2016 в 08:50

01.12.2014 в 10:15

11.04.2017 в 06:55

03.10.2016 в 08:27

резиновые гусеницы для тракторов John Deere, Сat Сhallenger и комбайнов Claas

Traxxis — резиновые гусеницы для тракторов John Deere, Сat Сhallenger и комбайнов Claas

ПОРА СМЕНИТЬ ГУСЕНИЦЫ? МЫ ПОМОЖЕМ!
[email protected]
+33 766 07 57 26

С ГУСЕНИЧНЫМИ ЛЕНТАМИ TRAXXIS™ У ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НЕТ ПРЕДЕЛА

Продукты компании Challenger известны своей бескомпромиссной мощью и комфортом эксплуатации на весь мир. Однако хорошее всегда можно сделать лучшим. Чем технологичнее внутренние системы агрегата, чем выше изначальная мощность его двигателя, тем более существенный прирост производительности получает владелец TRAXXIS™.

РЕЗИНОВЫЕ ГУСЕНИЦЫ ДЛЯ ТРАКТОРОВ JOHN DEERE

John Deere 8000T

John Deere 9000T

John Deere 8RT

John Deere 9030T/9RT

НЕ МОЖЕТЕ РАЗОБРАТЬСЯ? МЕНЕДЖЕР ВСЁ РАЗЪЯСНИТ

СНИЖЕНИЕ ВЕСА И ЕЩЁ МЕНЬШЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ БЛАГОДАРЯ УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫМ ГУСЕНИЦАМ ДЛЯ ТРАКТОРА

Гусеничные машины от самого известного бренда на планете уже доказали своё превосходство в полях. Осталось только упрочнить конструкцию ленты и на 25% увеличить площадь поверхности протектора. Чтобы надёжное стало ещё надёжнее.

РЕЗИНОВЫЕ ГУСЕНИЦЫ ДЛЯ КОМБАЙНОВ CLAAS

Claas Terratrac

Не хватает проходимости или проблемы с транспортировкой? Выбирайте решение конкретно для ваших полей и задач. Целых 6 вариантов гусениц под Terratrac с разной шириной ленты, рисунком и шагом протектора.

НУЖНО КАК МОЖНО СКОРЕЕ? ЗАКАЖИ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК:

СТАНЬ ДИЛЕРОМ TRAXXIS™

Усовершенствованные гусеницы – ходовой и высокомаржинальный товар. Если ваша компания реализует сельхозтехнику или запасные части для неё, становитесь дилером бренда TRAXXIS™ в своей стране. Мы эксклюзивные поставщики этого продукта в восточной Европе и будем рады взаимовыгодному сотрудничеству.

ОСОБЕННОСТИ РЕЗИНОВЫХ ГУСЕНИЦ TRAXXIS™

Износостойкая композиция
с высокой теплоотдачей

Направляющие блоки расположены на максимальной плотноcти, допустимой для конструкции шасси. Такая особенность гарантирует наивысшую прочность и долговечность гусеницы.

TRAXXIS™

Другие производители

Эксклюзивный рисунок
с оптимальным шагом

Эксклюзивный рисунок протектора обеспечивает:

  • Плавность хода
  • Улучшенное сцепление с поверхностью
  • Площадь поверхности на 1 метр составляет на 18-32% больше, чем у других производителей

7 000

часов дизайна и проектирования

24 000

часов тестирования

ЕСТЬ ВОПРОСЫ? СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ:
[email protected]
+33 766 07 57 26

Лучшая техника на рынке заслуживает соответствующих комплектующих. Наш продукт рассчитан на тех, кто не готов размениваться даже крупицей надёжности и производительности. Прежде чем купить резиновые гусеницы, ознакомьтесь с преимуществами производства SLY и широким выбором комплектаций под каждую машину.

Не знаете, какая комплектация подойдет для вашего грунта? Свяжитесь с нами

ЗВОНИТЕ:

+33 766 07 57 26

ПИШИТЕ:

ex[email protected]

до 23% горючего экономится в непогоду за счет низкой пробуксовки гусениц на влажных почвах, а сайт traxxis.club использует файлы cookie. соглашение Ознакомлен

The cookie settings on this website are set to «allow cookies» to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click «Accept» below then you are consenting to this.

Close

Разрешите представиться – John Deere

John Deere 8270R. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

Хотите приобрести сельхозтехнику? Тогда Вам стоит обратить внимание на агрегаты компании John Deere, которые непременно окажутся среди претендентов на приобретение, ведь они востребованы тружениками различных отраслей более чем в 30 странах мира. Каковы причины популярности, в чем сходство, различия между собой, по сравнению с продукцией других производителей? Данная статья – своеобразный путеводитель от компании «ТЕЙТ»,  который раскроет обозначенные вопросы, подскажет, как выбрать железного помощника, какие показатели наиболее важны, поможет сориентироваться в массе предложений и подобрать наиболее оптимальный вариант.

Итак, какую тракторную продукцию производит американская компания?

Модельный ряд тракторов John Deere.                                      

Линейный ряд представлен:

·         колесными и гусеничными спецмашинами, различающимися по мощи, комплектации, назначению;

·         выпускаемыми серийно;

·         каждая серия включает по несколько модификаций, разработанных согласно единому принципу.

John Deere 9570RХ. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

Каковы общие черты, свойства, конструктивные особенности тракторов John Deere?

Всей продукции фирмы присущи значительные показатели прочности, трудоспособности, функциональности, энергосбережения, при сохранении характерных легкости, комфортности.

 Оснащение спецмашин:

1.      «Родные» (Deere & Company) дизельные двигатели Power Tech. Высокомощные, обладающие гибкими тяговыми характеристиками.

2.      Оригинальная, жесткая, одновременно легкая рама.

3.      Износостойкие пружины передней подвески.

4.      Все трансмиссии фирмы сочетают испытанную временем конструкцию, инновационные энергосберегающие технологии. Высокая степень автоматизации. Конструктивные особенности гидросистемы, навесок создают условия для поддержания агрегации с разнообразным сельхоз оборудованием.

5.      Кабины органично спроектированы, оформлены, комфортны, словно салоны легковых авто.

6.      Компьютер контролирует, улучшает функционирование блоков, органов.

7.      Повышен уровень надежности, интуитивного управления.

8.      Функции автовождения, координации действий оборудования оснащенные навигацией, делают доступным освоение масштабных, трудозатратных нагрузок, одновременно сберегая время, финансы.

9.      Характерны умеренная стоимость обслуживания, качественность запчастей.

кабина трактора John Deere 9570. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

Сравнение любой модели John Deere с равнозначными представителями других производителей выигрышно выделяет первую удачной сборкой, предоставляющей беспрепятственный доступ к точкам сервисного обслуживания, минимизирующей трудоемкость, простои.

На какие группы подразделяются тракторы?

1. Универсально-пропашные – располагающие набором стандартных, наиболее востребованных функций. Такие спецмашины наилучшим образом подойдут хозяйствам, не нуждающимся в усиленной комплектации, дополнительных функциях, без потери потенциала эксплуатации при сложных обстоятельствах, температурных режимах, существенных нагрузках. К ним относят трактора серии 6В, 6М

John Deere 6135В. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

2. Полноприводные профессиональные и высокомощные тягачи. Применяются во всем разнообразии сфер хозяйственной деятельности, для выполнения широкомасштабных, особо трудоемких дел. Это серии 8R/RT и 9R/R, им и посвящена наша статья. 

Каковы же особенности спецмашин 8-9 серий?

Модели 8R серии

John Deere 8320R. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

«Восьмерка» (спецмашины на колёсном (R) и гусеничном ходу (RT) – это новая эпоха развития тракторной техники компании. Все образцы наилучшим образом отвечают разносторонним потребностям агропроизводителей: они высоковыносливы, сконструированы для точного земледелия. 8R – отменные тягачи для больших агрохозяйств.

Трактор John Deere  серии 8R самый мощный, комфортабельный и простой в эксплуатации трактор для обработки поля от горизонта до горизонта, на котором оператор будет сохранять концентрацию и производительность в течение долгих рабочих дней и ночей. С серией John Deere 8R/8RT повышение производительности гарантировано!
Двигатель PowerTech 9,0 л стандарта Stage II с системой впрыска топлива высокого давления Common Rail развивает непревзойденную мощность. Вы получаете надежный и экономичный двигатель, разработанный специально для сельскохозяйственной техники.

Трактор John Deere  серии 8R обладает следующими особенностями:

  • Комфортной кабиной CommandView II.
  • Производительными и эффективным двигателем PowerTech.
  • Надежной и эффективной трансмиссией PowerShift с автоматическим режимом.
  • Преимуществами систем точного земледелия, позволяющими оптимизировать Ваш бизнес.
  • Универсальной системой освещения на 360°, мощной гидравлической системой.
  • Трехточечными передними и задними навесками.
  • Рекомендациями по использованию шин и балласта для повышения производительности.
  • Универсальными возможностями за рамками сельскохозяйственных работ.
  • Недорогим и не требующим усилий обслуживанием.
  • Непревзойденная производительность и крутящий момент двигателя PowerTech 9,0 позволяют развивать мощность до 246 кВт при номинальной частоте вращения. Высокоэффективная система охлаждения VariCool повышает производительность двигателя. Это выносливый и надежный двигатель, который никогда не подведет!

Тракторы John Deere  серии 8R на гусеничном ходу — для повышения производительности. Начинайте работать раньше и заканчивайте позже на полях с очень влажным и вязким грунтом или на крутых склонах. 

John Deere 8370RT. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

Новый трактор 8RT обеспечивает непревзойденное повышение производительности и комфорта при минимальном уплотнении почвы. Колесная база новой серии 8RT составляет 2515 мм – она на 254 мм длиннее базы предыдущих моделей гусеничных тракторов серии 8030T. Среди преимуществ можно выделить повышенную устойчивость, улучшенное распределение массы и балансировку, а также увеличенную площадь контакта с грунтом для удобства работы в поле.

Стоит отметить, так же и о выходе новой серии John Deere 8RX. Одним из основных преимуществ новых моделей является комфортабельная кабина оператора уровня «люкс». Кабина трактора оборудована с соблюдением норм современного дизайна — удобное кресло с перфорированной кожаной отделкой, обогревом, наличием массажной системы и хорошей циркуляцией воздуха. Помимо этого, кресло располагает разными регулируемыми частями. Для большего комфорта оператора новая подвеска устраняет вертикальные колебания. Кроме этого в кабине трактора есть холодильник на 11 литров, позволяющий хранить освежающие напитки и закуски для продолжительных смен. Оператору доступна качественная акустическая система, DAB+ радио с сенсорным экраном, которое открывает разные развлекательные ресурсы при поддержке Apple CarPlay и Android Auto. 

John Deere 8RX. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

Производитель учел пожелания клиентов и предусмотрел более широкий угол открытия двери, более удобное расположение ручки на ней. Система кондиционирования тоже сменила положение — теперь она расположена под кабиной, что увеличивает ее потолок и снижает уровень шума. Усовершенствования коснулись и системой автоматизированного контроля AutoTrac. В основном это относится к улучшенной передаче данных и приемника спутниковой связи. Чтобы сделать дизайн запоминающимся и привлекательным, производитель сотрудничал с BMW Designworks. 

Модель 8RX была специально разработана с целью уменьшить степень повреждение почвы при работе, и производителю удалось добиться снижения уплотнения грунта при эксплуатации тяжеловесной техники в полевых условиях. Новая серия лучше работает в сложных условиях, особенно на влажном грунте и склонах, на площадях с неравномерным контуром. Это стало возможным благодаря функции самоочищения гусеничной каретки, которая исключает и буксование ведущих колес. Помимо этого, производитель разработал новую систему охлаждения, за счет которой снижается нагрев комплектующих и, следовательно, эксплуатационные расходы. 

Все тракторы 8RT/8RX оснащаются трансмиссией e23. Помимо нового модельного ряда John Deere, сотрудничая с компанией Joskin, продемонстрировала первую в мире бесступенчатую трансмиссию, распределение мощности в которой производится электромеханическим способом. Инновация заслужила золотую медаль на отраслевой выставке Агритехника-2019. Примечательная черта новой разработки — все гидростатические элементы заменили на электромеханические. Установленные двигатели практически не подвержены износу, а рабочий ресурс больше, чем у аналогичных технологий. Одно из преимуществ заключается в сниженных эксплуатационных расходах и повышенной эффективности. За счет характеристик трансмиссии удается добиться большей экономии топлива в серии машин 8R. Оператор способен лучше настраивать скорость и получает лучшее управление при ее повышении. Разработанная трансмиссия позволит более мелкой технике работать с крупными орудиями, тем самым повышая производительность оборудования и снижая затраты на более тяжеловесные машины. В России реализация трансмиссии AutoPowr начнется весной 2020 года.

Внимание!

Самоокупаемость – важнейшее достоинство. При соблюдении полноценной загрузки машины, за 1-2 года обеспечена компенсация вложенных финансов.

Спецмашины 8R причисляются к премиальной спецтехнике. Их сила, инновационные технологии, компьютерный разум выведут ваши агрохозяйства на более высокий уровень!

9R серии

JD 9620 RX VS 9570 RT. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

На еще большую высоту поистине легендарную производительность сельхозмашин данного производителя подняли тяжеловесные, могучие, полноприводные тягачи «девятки». 9R – самые тяжелые колесные тракторы – со дня выпуска (1996г.) наиболее популярны в этом классе, благодаря огромной мощи, надежности. Машины, главным назначением которых является осуществление тяжелых работ без потери продуктивности, оснащены по самым последнему «писку» современных технологий, нафаршированы электроникой. Оборудованы новой кабиной еще более эргономичной.

John Deere 9R – крутые тракторы для крутых агропредприятий!

Каковы их особенности, по сравнению с предшественниками?

1.      9R – самая тяжелая серия, изготовлена на сочлененном шасси.

2.      Модернизированная под более мощные агрегаты 18-скоростная трансмиссия. Увеличена жесткость корпуса, подшипников, валов. На низших передачах можно получить больше мощности.

3.      Предложение содержит систему улучшающую взаимодействие мотора и трансмиссии при переменных обстоятельствах передвижения.

4.      Новая конструкция капота обеспечивает неограниченный доступ ко всем контрольным точкам. Увеличены интервалы регулярного сервиса.

5.      Кабина комфортабельна, эргономична, заслуживающая высоких оценок.

6.      Сенсорный дисплей замещает массу приборов, создает возможности управления гидросистемой, иными функциями/операциями, контролировать действие механизмов.

John Deere 9570RT. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

Доступно применение вспомогательных опций, позволяющих автоматически:

·         выполнять повторяющиеся операции при развороте в конце полосы;

·         обеспечивать перекрытие зон распределения семян, удобрений;

·         предупреждать смену курса движения по участкам со сложным рельефом;

·         удаленно (из офиса) наблюдать функционирование механизмов, оборудования; устанавливать потребность ТО.

Все это делает трактор еще более комфортным и удобным в работе, не говоря об отличной обзорности – теперь круглые сутки, благодаря системе освещения 360 градусов. Дополнительно стоит отметить, что комфорт оператора обеспечивается также с помощью подвески сиденья ActiveSeat, установленной на всех моделях. В новой кабине также установлена простая в использовании панель управления CommandArm и дисплей CommandCenter, который может одновременно запускать много различных приложений, включая телематические решения – такие, как предустановленная система JDLink и Service ADVISOR Remote.

Для всех моделей тракторов 9R предлагаются различные варианты тягово-сцепных устройств, ВОМа, также у них была увеличена грузоподъемность (9072 кг), благодаря электрогидравлической 3-точечной навеске, позволяющей агрегатировать широкозахватные сеялки, большие прицепы или поднимать тяжелые плуги. 

Усовершенствованная гидравлическая система, установленная на тракторах серии 9R  улучшает общую производительность машин; один общий резервуар гарантирует оптимальный контроль уровня масла в трансмиссии, а кроме того гидравлическая система повышенной производительности теперь предлагается на всех колесных и гусеничных моделях. В дополнение к этим опциям на всех моделях доступно до 5 клапанов секционного гидрораспределителя.

John Deere 9RХ. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

Каковы же плюсы тракторной техники John Deere?

Пользователи отметили:

·         Большая вероятность найти модель, отвечающую необходимым характеристикам; выбрать версию двигателя, трансмиссии, или опционально подключить нужные программы, возможность оборудования и оснащения кабины под выполнение конкретных задач конкретного пользователя (хозяйства).

·         Перспектива агрегирования большим ассортиментом сельхозоборудования, благодаря мощности мотора, гидравлики; поддержке продукции различных изготовителей.

·         Стильный дизайн, надежность, значительная функциональность, трудоспособность, продуктивность.

·         Пригодность к эксплуатации в любых климатических зонах, температурных режимах.

·         Качество сборки.

·         Комфортность рабочего места оператора.

·         Самое современное оснащение (особенно последних моделей): электроникой, функцией точного земледелия;

·         Создание условий дистанционного управления рабочими процессами.

·         Простота ТО, долговременный межремонтный ресурс.

·         Возможность оперативной замены запчастей, расходных материалов посредством широко развитой сети СО.

·         Проверенные временем репутация, надежность

механик предприятия Lotte International Khorol, Приморский край, с. Хороль – Сергей Ганьжин. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

О ценах

Цены этих серий немалы. Но и не велики. Они соответствуют рабочим характеристикам!

Ваши вложения будут компенсированы комфортом, продуктивностью, износостойкостью, а при правильном подборе машины, полной ее загрузке – быстро окупятся.

Новые модификации оснащены по самым последним, оригинальным технологиям, обладают соответствующей стоимостью.

Такой могучий, функциональный тягач имеет смысл приобретать тем хозяйствам, которые смогут обеспечить полнообъемное использование всего его потенциала.

Для предприятий, желающих пользоваться преимуществами агрегатов данной фирмы, есть уникальное предложение — можно купить технику в лизинг. На сегодняшний день действует акция от John Deere Financial – «Позволь себе лучшее в лизинг!»

Предложение по покупке в лизинг. Фото: Предоставлено компанией «ТЕЙТ»

На какие же факторы обратить особое внимание?

 Выбирая спецмашину, следует исходить из следующих показателей:

1.      Назначение агрегата. Помните, опционально устанавливаемое оборудование значительно увеличит ее возможности.

2.      Условия предстоящей эксплуатации.

3.      Мощностные характеристики.

4.      Остаточный ресурс.

5.      Межсервисный интервал.

6.      Расход топлива.

7.      Доступ к узлам/компонентам.

8.      Комфортность эксплуатации.

При этом стоит игнорировать последний фактор, мол, «не мне работать, а механизатору». От удобства рабочего места, систем управления, микроклимата, обзорности, иных обстоятельств зависит уровень усталости, настроение, необходимость делать паузы для отдыха, а значит продуктивность труда и, как результат – ваша прибыль.

Согласитесь, ассортимент тракторной продукции John Deere позволяет подобрать вариант, который по мощности, предназначению, функциональности, производительности будет наилучшим образом соответствовать требованиям именно Вашего хозяйства!

Официальным представителем John Deere  в Приморском, Хабаровском краях, ЕАО, а так же Южно-Сахалинске, является компания «ТЕЙТ«. Наши опытные специалисты всегда готовы помочь сделать правильный выбор в приобретении самоходной машины или прицепного оборудования, исходя из технологий посева, объемов пашни и размеров полей. Кроме того, высококвалифицированные сотрудники компании оказывают гарантийное и постгарантийное обслуживание, проводят проверку и ремонт техники в короткие сроки. В ООО «ТЕЙТ» для этого есть все возможности, включая компьютерную диагностику, транспорт для передвижения, склад оригинальных запасных частей и расходные материалы.

«ТЕЙТ» —  С ЗАБОТОЙ О ВАС И ВАШЕМ УРОЖАЕ!

Наш адрес: Приморский край, село Михайловка, улица Паровозная, 33а 

Телефон: +7(4234)35-96-34, доб. 200      

Ещё больше информации в соц. сетях:

Сайт: tate.su

Инстаграм: ooo_tate_

Бульдозеры | Джон Дир США

60 кВт (80 л.с.) при 2200 об / мин

7959–8522 кг (17 510–18 752 фунтов)

2464–3150 мм (97–124 дюйма)

69 кВт (92 л.с.) при 2200 об / мин

8981–9544 кг (19 758–21 000 фунтов)

2667–3150 мм (105–124 дюйма.)

78 кВт (104 л.с.) при 2200 об / мин

9691–10 156 кг (21 320–22 343 фунтов)

2667–3251 мм (105–128 дюймов)

101 кВт (135 л.с.) при 1800 об / мин

14 016-14 555 кг (30 900-32 088 фунтов))

3077-3688 мм (121-145 дюймов)

131 кВт (175 л.с.) при 1700 об / мин

18 133-18 162 кг (39 976–40 040 фунтов)

2604-3093 мм (103-122 дюйма)

168 кВт (225 л.с.) при 1700 об / мин

21 581–23 299 кг (47 578–51 365 фунтов))

3266–4935 мм (129–194 дюйма)

198–209 кВт (265–280 л.с.) при 1800 об / мин

29 606–33 431 кг (65 300–73 700 фунтов)

3214–3431 мм (126,5–135,1 дюйма)

3886–5184 мм (153-204 дюйма)

261 кВт (350 л.с.) при 1800 об / мин

43 270–43 590 кг (94 400–96 100 фунтов.)

3987–5139 мм (157-202 дюйма)

TractorData.com Информация о тракторе John Deere 420C


1956-1958
Сельскохозяйственный гусеничный трактор
Производство
Производитель: John Deere
Тип: Сельскохозяйственный гусеничный трактор
Завод: Dubuque, Iowa, USA 902 17,882
Первоначальная цена: 2350 $ (1956)
гусеничный
9 4200009:
Варианты
420W: пропашное оборудование
420T: трехколесный велосипед
420C:
420C: гусеничный
гусеничный
420S: стандартный
John Deere 420C Power
Плуги: 3-4
Дышло (проверено): 23.53 л.с.
17,5 кВт
Ремень (испытанный): 28,76 л.с.
21,4 кВт
Детали испытания мощности …
.
Механический
Шасси: гусеничный
Рулевое управление: механические дисковые муфты
Кабина Тормоза: Механический привод
Трансмиссии: 4-ступенчатая несинхронизированная передача
5-ступенчатая несинхронизированная передача
Детали трансмиссии …
Сцепное устройство трактора
Заднее Тип: I (опция)
Коробка отбора мощности (ВОМ)
Задний ВОМ: под напряжением
Задний ВОМ: 560
Ременный шкив
Диаметр: 9 дюймов
22 см
Ширина: 6 дюймов
15 см
Об / мин: 1270 902 Скорость вращения 3000 фут / мин
914.40 м / мин
Электрические
Земля: плюс
Напряжение батареи: 6
Информация о странице
Последнее обновление: 7 сентября 2020 г.
Авторские права: Copyright 2020 TractorData LLC
Контактное лицо: Peter @ TractorData.ком
© 2000-2020 — TractorData ™. Примечание. Мы делаем все возможное, чтобы обеспечить перечисленные данные. точно. Однако различия между источниками, неполные списки, ошибки и ошибки ввода данных действительно происходят. Проконсультируйтесь с официальным лицом перед тем, как приступить к обслуживанию или ремонту, предоставьте литературу производителя.

Гусеничный бульдозер John Deere 950K: двигатель точности

Гусеничный бульдозер John Deere 950K — это мощная машина, предлагающая клиентам универсальность, необходимую им для выполнения широкого спектра крупномасштабных проектов.Этот бульдозер может похвастаться огромными размерами, необходимыми для выполнения тяжелых задач без ущерба для точности. Это гарантирует, что каждый проект запускается и завершается в соответствии со стандартами качества.

Разработанный и изготовленный в США, 950K поддерживается дилерской сетью запчастей John Deere и сервисной службой . Warrior Tractor признан John Deere одним из подразделений с лучшими запасными частями в стране , обеспечивая эффективное обслуживание на месте, которое требуется нашим клиентам для поддержания их машин в рабочем состоянии.Этот бульдозер не исключение.

Обещая больше мощности, производительности и времени безотказной работы, чем когда-либо прежде, согласно John Deere , «950K оснащен двигателем John Deere Final Tier 4 EPA / Stage IV ЕС 9.0L мощностью 265 лошадиных сил. Подрядчики быстро поймут, что эффективно спроектированная гидростатическая трансмиссия будет передавать примерно на 15 процентов больше мощности по сравнению с традиционной трансмиссией с гидротрансформатором. Эта двухходовая гидростатическая трансмиссия, доступная в стандартной конфигурации и конфигурации с низким давлением на грунт (LGP), позволяет оператору перемещать полную нагрузку на поворотах без потери материала, в отличие от обычных трансмиссий с гидротрансформатором на машинах конкурентов.”

Ознакомьтесь с функциями гусеничного бульдозера 950K:

Двигатель

Двухэлементный сухой контейнер с внешним роторным эжекторным очистителем.

Режим

Eco оптимизирует экономию топлива при сохранении путевой скорости за счет автоматической регулировки частоты вращения двигателя и настроек трансмиссии в зависимости от нагрузки. Это снижает расход топлива до 20 процентов без потери производительности во многих областях применения.

Кабина и органы управления

Конструкция с кабиной вперед обеспечивает отличный обзор отвала.

Модуль

Sealed-Switch позволяет легко управлять запуском без ключа и обеспечивает эксклюзивные функции, такие как охлаждение турбокомпрессора и автоматическое отключение.

Гидравлический привод отвала позволяет оператору управлять шагом отвала из кабины.

Простое обслуживание

Откидные боковые щитки двигателя широко открываются, а передняя решетка наклоняется вперед для удобного доступа к масляным щупам, заливным трубкам, батареям, главному электрическому выключателю, задней стороне охладителя и фильтрам.

«Открытая архитектура» John Deere позволяет заказчикам внедрять систему контроля уклона по своему выбору (Trimble, Topcon или Leica).

Стандартные электрогидравлические (EH) органы управления позволяют добавить систему контроля уклона так же просто, как подключить компоненты, откалибровать и приступить к работе.

Регулируемый шаг лезвия имеет несколько настроек крепления.

Программируемая настройка возврата на шаг позволяет оператору создавать предустановки положения шага отвала.

Гидростатическая трансмиссия

Бесступенчатая регулировка диапазона до 11 км / ч (6,8 миль / ч) обеспечивает полную гибкость в зависимости от путевой скорости и нагрузки.

Регулирует скорость и мощность в соответствии с изменяющимися условиями нагрузки.

Эксклюзивная функция безопасности включает многодисковые тормоза мокрого типа при остановке двигателя, при нажатии на замедлитель до конца хода или при переводе рычага парковочной блокировки в исходное или нейтральное положение и обнаружение движения.

Полностью интегрированный контроль уклона
Система контроля профиля

полностью интегрирована в кабину машины, конструкции и программное обеспечение, обеспечивая точное профилирование, устраняя уязвимые внешние мачты и кабели.

Auto SmartGrade автоматически поднимает отвал при столкновении с более тяжелыми грузами во время грубого профилирования, чтобы предотвратить срыв и проскальзывание гусеницы, что позволяет использовать машину на всех этапах профилирования.

Размеры машины предварительно загружаются в монитор контроля уклона, что сокращает время, необходимое для калибровки, примерно до 30 минут.

Вас интересует гусеничный бульдозер 950K?

Получите бесплатную квоту сегодня!

Техническое руководство по ремонту гусеничного трактора John Deere 2010 — РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Загрузить ПОЛНОЕ Техническое руководство и руководство по ремонту для гусеничного трактора John Deere 2010.

Он охватывает каждую деталь вашего гусеничного трактора John Deere 2010. Это руководство очень пригодится при лечении и ремонте. Это руководство поставляется с полным индексом. Имея надежное руководство по ремонту, вы не только экономите деньги, но и получаете возможность самостоятельно отремонтировать свой автомобиль.

Бесплатный просмотр в Интернете

Даже самый начинающий механик может легко следовать пошаговым инструкциям, упрощенным с помощью иллюстраций и рисунков.

Гусеничный трактор

John Deere 2010 Техническое руководство и руководство по ремонту могут легко помочь вам с любым ремонтом, который вам может понадобиться. Многие люди боятся прикасаться к своей машине, потому что это кажется трудным. Это верно только тогда, когда у вас нет ресурсов и инструментов на тот момент! Это руководство легко окупится при первой замене масла, свечи зажигания или замене воздушного фильтра!

В руководство включены изображения и простые инструкции о том, какие инструменты необходимы и как проводится ремонт.Только представьте, сколько можно сэкономить, сделав несложный ремонт самостоятельно. Вы можете сэкономить от сотен, если не тысяч долларов на счетах за ремонт, используя это руководство по ремонту гусеничного трактора John Deere 2010 и техническое руководство. Многие люди покупают это руководство только для того, чтобы иметь его под рукой, когда случится неизбежное. Рано или поздно нужно будет провести техническое обслуживание. Будьте готовы к этому, просто купив данное руководство по обслуживанию для дальнейшего использования! См. Ниже список элементов, которые охватывают большинство наших руководств.Некоторые руководства на самом деле охватывают больше элементов, которые даже не перечислены!

Техническое руководство по ремонту Обложки:

Описание и технические характеристики

Тракторное отделение

Периодическая смазка

Настройка двигателя и регулировка трактора

Двигатель базовый бензиновый

Двигатель базовый дизельный

Система смазки двигателя

Управляющий и связь

Система охлаждения

Бензиновая топливная система

Дизельная топливная система

Электрическая система

Сцепление двигателя (трансмиссия с постоянным зацеплением)

Выключатель сцепления и педаль сцепления

Трансмиссия и зубчатое колесо

Коробка отбора мощности

Привод вспомогательного насоса

Привод лебедки

Лебедка серии 20

Конечные передачи

Муфта рулевого управления

Тормоза

Гидравлическая система

Трехточечное сцепное устройство и дышло

Гусеничная система

Поиск и устранение неисправностей

Руководство по ремонту гусеничного трактора John Deere 2010 и техническое руководство в формате pdf, поэтому оно будет работать с компьютерами, включая WIN, MAC и т. Д.Вы можете легко просматривать, перемещаться, печатать, увеличивать / уменьшать масштаб в соответствии с вашими требованиями.

Мы принимаем Paypal и все кредитные карты. Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, не стесняйтесь обращаться к нам: [адрес электронной почты защищен]

Мы ответим и позаботимся об этом. Ваша удовлетворенность очень важна для нас.

Оплатите сегодня и загрузите НЕМЕДЛЕННО!

John Deere MC детали гусеничного трактора

Я вложил более 6000 долларов в материалы и хочу показать вам квитанции.- Продолжительность: 13:35 John Deere 350 Bulldozer Undercarriage Parts Pivot имеет все детали ходовой части, необходимые для бульдозера John Deere серии 350. Из США. 184 38 Tractor Tires Justice Pelican Case Case 2390 Smokers Grills Wtw Home; John Deere Mc Crawler; Гусеничный трактор John Deere Mc. Запчасти для тракторов онлайн. Дилер John Deere — первая линия обслуживания клиентов запасными частями. John Deere MCs, гусеничный трактор, основанный на модели M 1949-1952 (построено около 10500) Щелкните, чтобы увидеть больше фотографий MC В модели MC Дир в основном взял обычный M и надел гусеницы на шасси.Продам оригинальный гусеничный трактор John Deere 1949 года выпуска. Три дополнительных варианта; Также были построены трехколесный велосипед MT, гусеничная модель MC и промышленная модель MI. Гусеничный трактор John Deere 40 находится в: Зажим троса отключения дроссельной заслонки или топлива (для карбюраторов Marvel Schebler), светодиодный передний / задний фонарь кабины или крыла, комплект электронного зажигания, отрицательное заземление 12 В, карбюратор, коллектор, экономичный карбюратор .. Найти запчасти и схемы для вашего оборудования John Deere. Подходит для гусеничного рулевого сцепления John Deere At11853 Mc, 40c, 420, 440, 1010 и продается в Интернете.Запчасти для фермеров Johns 16,359 просмотров John Deere M MI MT трактор MC гусеничный каталог запчастей pc848. Почти все гусеницы John Deere до настоящего времени производились на заводе Dubuque. Добро пожаловать на страницу запасных частей для бульдозеров John Deere Broken Tractor. MC был представлен в 1949 году. Двигатель заклинил. M заменил модели H, L и LA. Пожалуйста, напишите или свяжитесь с Джиной по телефону 319-231-7213 в конце аукциона по вопросам оплаты. Купить сейчас. Производство гусеничных машин John Deere началось с заключения соглашения с Lindeman в Якиме, штат Вашингтон.Фармер Джонс Партс 15834 просмотра. Деннис Мы перевозим новые детали, бывшие в употреблении детали и восстановленные детали для гусеничных бульдозеров John Deere. Детали включают двигатели, трансмиссии, шестерни, трубы центральной рамы и т. Д. Для John Deere M, MT, MI, 40, 420, 430, 1010, гусеничных машин John Deere MC Dozer вытесняет 400 ярдов грязи! Наш опытный и дружелюбный торговый персонал готов помочь с любыми потребностями в деталях трактора John Deere MC и деталях двигателя. Он сказал, что владелец не будет продавать «MC», потому что все, включая краулер, будет продано на аукционе.Это было немного сложнее, но не намного. 1952 г. Гусеничный трактор John Deere MC с редким отвалом представлен как лот F43 в Давенпорте, штат Айова. Мы предлагаем направляющие ролики, ролики, звездочки, гусеницы и многое другое для этого любимого бульдозера на рабочем месте. Он арендовал ферму, заросшую многоцветковыми розами. Классический 1949 John Deere MC на продажу # 2328788 $ 5,700. Lindeman взял несколько моделей GP JD и оснастил их гусеницами еще в 1942 году. Мы утилизировали тысячи бульдозеров John Deere, и у нас есть много бывших в употреблении запчастей, которых нет в списке брокерских тракторов.com. Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. Новый оригинал. Я помню, как однажды он прижился к трактору и поставил MC на диск KBA. Приглашаем вас остановиться на время и осмотреться … Просмотрите фотогалерею; Просмотрите наши списки запчастей; Бегите к доске сообщений … Последний. 2 наблюдателя. Фермер Джон продает новые и подержанные запчасти для тракторов. 414 долларов США. Средняя цена (нового) в 1952 году составляла 2100 долларов. Часы работы: с 8:00 до 17:00. (Центральный) Понедельник — Пятница Купите John Deere Mc Crawler на eBay прямо сейчас! Подходит Джону. Разное Запасные части для гусеничного трактора John Deere 1949 года идут вместе с ней.Папа рассказал нам о «MC» John Deere, сидящем за гаражом Wait’s Garage в Ньютауне, штат Огайо. «Наш ассортимент запчастей для тракторов JD MC постоянно меняется. Выполните поиск в нашем каталоге запчастей, закажите запчасти в Интернете или свяжитесь с вашим дилером John Deere. / Задняя частота вращения (ВОМ) 550 /. Толкатель — используется на 2-цилиндровых двигателях John Deere на M, MI, MT, 320, MC, 40, 330, этот толкатель имеет общую длину 11,125 дюйма и диаметр 0,315 дюйма. Если нужной детали нет в списке в Интернете, позвоните по бесплатному телефону 877-530-4430. Мы не предоставляем запчасти и услуги для гусеничных машин John Deere MC. Свяжитесь с ними напрямую и внимательно проверьте информацию об их компаниях.Добро пожаловать на JDCRAWLERS.COM, веб-сайт, посвященный восстановлению и сохранению старинных гусеничных машин John Deere. Исходный грохот может иметь диаметр 2 дюйма и центральное отверстие 5/16 дюйма. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните в нашу бесплатную службу поддержки клиентов сегодня. Позвоните Элу с вопросами 641-373-1021. Переключить навигацию. Трактор-погрузчик мог их вытолкнуть, но на следующий день всегда спустило переднее колесо. 7:55. Вдобавок… Превосходное состояние, старая реставрация. Оригинальный предварительный очиститель John Deere для моделей MC — 430C.Фермер Джон удаляет следы с гусеницы John Deere MC farmerjohnsparts.com — Продолжительность: 7:55. Примечание. Сменная пробковая прокладка на 1/64 дюйма толще, чем резиновая прокладка, используемая с 1703-3651, может потребоваться дополнительное давление большим пальцем t $ 4,47. Она была первой, в которой использовалась гидравлическая система Deere Touch-O-Matic. MC был нацелен на мелких фермеров. кому нужен был небольшой гусеничный трактор. Мы возим новые, отремонтированные и бывшие в употреблении детали трактора John Deere MC. Я искал машину побольше (которую я нашел позже), поэтому я подумал, что передам эту.Модель MC John Deere была первым гусеничным трактором John Deere, полностью построенным компанией Deere. Мы с отцом годами искали «MC», но безуспешно. Находится в Экли, штат Айова. / Дифференциальные механические дисковые тормоза. Антикварные детали гусеничного трактора за 75 долларов: 307-760-8483: 4530 Soldier Springs Road: Laramie, WY 82070 Детали гусеничного трактора John Deere MC. 3 наблюдателя. Находясь в Блэре, Небраска, мы осуществляем доставку по всей стране и обеспечиваем техническую поддержку всех гусеничных машин John Deere. Список John Deere… Новый (Другой) C $ 31,74. John Deere MC 40C 420C 430C 440C 1010C Запчасти для гусеничных машин.Размещено: 23 ноября 2020 г., понедельник, 5:01 Тема сообщения: Re: mc crawler: Много лет назад у папы был MC. Все оптовые торговцы запчастями для гусеничных машин john deere mc и производители запчастей для гусеничных машин john deere mc поступают от участников. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ДЛЯ КАТАЛОГА ОПЕРАТОРА ЗАПЧАСТЕЙ ТРАКТОРА JOHN DEERE MC. Дай нам знать что тебе нужно. Купить сейчас. Он был построен в Дабьюке, штат Айова, США, и являлся вариантом модели John Deere M.1 1 Технические характеристики 2 Варианты 3 См. Также 4 Ссылки 5 Внешние ссылки Он оснащен двигателем мощностью 18 л.с. (13 кВт).Гусеничный трактор John Deere Mc> Пара гусеничных тракторов John Deere Mc на главной раме поддерживает тег 060. 17030108 ПРОКЛАДКА ЭКРАНА Сменный экран имеет центральное отверстие наружным диаметром 2 дюйма и диаметром 1/4 дюйма. Примечание. Мы делаем все возможное, чтобы обеспечить точность перечисленных данных. В результате этих экспериментов родился гусеничный робот Lindeman BO. Экономьте деньги с восстановленными и бывшими в употреблении запчастями John Deere MC! Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. Купить новый комплект муфты рулевого управления для гусеничного трактора John Deere 40 420 430 440 MC: Запасные части и запасные части — Amazon.com Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на подходящие покупки Благодаря нашей гарантии 3 года / 4 тысячи часов вы можете быть уверены в каждой покупке, совершаемой с помощью Pivot. В Keep Em ‘Crawling есть все необходимые детали для гусеничного трактора John Deere 40C. Farmerjohn См. Фото. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ТРАКТОРА JOHN DEERE MC ТЕХНИЧЕСКИЙ МАГАЗИН. 1-800-853-2651, доступно с понедельника по пятницу с 19:00 до 15:30 (PST) с 9:00 до 17:30 (CST) с 10:00 до 18:30 (EST). © 2000-2016 — TractorData ™. Всемирная сеть распространения запчастей. Новый (Другой) 79 канадских долларов.16. Оплата… ВОМ и электрический запуск были стандартными функциями. 8 1/2. M был первым трактором, который был произведен на новом заводе Deere в Dubuque. Дед Билла Кларка не узнал бы его верный гусеничный трактор John Deere MC 1949 года выпуска. Старинный трактор John Deere: JD MC [Return to the Shed] Выпускался с 1949 по 1952 год, всего было построено около 10 509 John Deere MC. Модель MC John Deere была представлена ​​в 1949 году с вертикальным 2-цилиндровым двигателем. Эта деталь заменяет номер детали John Deere M30T (номер детали: M30T) $ 37.49 Он просит за это 4500 долларов, и это выглядит реальным… Из Соединенных Штатов + 20,41 канадского доллара при доставке. Мой отец решил, что мы Сагино, Мичиган. JD MC — это гусеничная версия John Deere… / Плуги 2 (16 дюймов), 3 (12 дюймов), тяговое усилие 17,49 л.с. Обзор трактора John Deere MC. Во всем мире есть дилеры, которые обслуживают клиентов в области сельского хозяйства, строительства, ухода за газонами и прилегающими территориями, а также двигателей для внедорожников. Желательно банковский перевод или кассовый чек. 414,00 $ Фермер Джон удаляет гусеницы с сельскохозяйственных машин John Deere MC Crawler.com — Продолжительность: 7:55. Запчасти для тракторов John Deere MC Запчасти для тракторов John Deere MC в All States Ag Parts. John Deere Z930M Завод ZTrak Каталог запчастей руководство PC11779 OEM 270… Я искал бульдозер и наткнулся на гусеничный трактор John Deere модели MC с бульдозерным отвалом конца сороковых годов. Комплект рулевой муфты 8 1/2 подходит для John Deere 1010, 40c, 420, 430, 440, Mc Crawler для продажи в Интернете. Меньшее отверстие сменного сита подходит для отстойника. Модель № детали Описание Кол-во; Гусеничный трактор John Deere MC: AM1643T: вал: 1 шт: Запрос цены: Гусеничный трактор John Deere MC: AM1665T: ступица: 1 шт: Запрос цены MC отлично подходит для этого.Новый (Другой) 100,88 руб. Расположен в Тейлорсвилле, Джорджия. Мы принимаем кредитные карты, платежные системы и наличные. Гусеничный трактор John Deere MC. Позвоните нашему продавцу по телефону (800) 909-7060, чтобы получить ответы на вопросы и предложения по подержанным запчастям John Deere.

Обработка ошибок в операционной системе, Венатчи Ва Висконти, Швейная машина Джека на продажу, Крышка Rambox Tonneau, Пенопласт против черепицы, Подбор цвета одежды для приложений, Как нарисовать трицератопса из мира юрского периода, Постоянное зеркало Клипарт, Погода Национальный парк Лейк-Дистрикт,

Deere представляет свой самый большой гусеничный бульдозер Новый 1050K

Гусеничный бульдозер 1050K, спроектированный и изготовленный в Дубуке, штат Айова, является самым большим и мощным бульдозером, когда-либо созданным John Deere.Благодаря многолетним исследованиям и обширным отзывам клиентов, 1050K обладает прочностью, надежностью и производительностью, необходимыми для горнодобывающей промышленности, разработки карьеров, дорожного строительства и других крупномасштабных приложений.

«1050K — это гусеничный бульдозер нового поколения, обеспечивающий время безотказной работы, низкие ежедневные эксплуатационные расходы и производительность, необходимые на сегодняшней рабочей площадке», — сказал Марк Оливер, менеджер по маркетингу гусеничных бульдозеров компании John Deere Construction & Forestry. жизненно важен для разработки этого революционного бульдозера.Это машина, разработанная компанией Deere, которая полностью поддерживается дилерами John Deere, и она не похожа ни на один гусеничный бульдозер, который когда-либо видели наши клиенты в этом классе ».

Модель 1050K оснащена дизельным двигателем PowerTech EPA Final Tier 4 / EU Stage IV мощностью 350 л.с. (261 кВт). Полностью переработанная с нуля двухходовая гидростатическая трансмиссия 1050K позволяет оператору перемещать полную нагрузку на поворотах без потери материала, в отличие от трансмиссий с гидротрансформатором на машинах конкурентов.

Как и меньший 850K, 1050K поддерживает режим Eco. Функция экономичного режима оптимизирует экономию топлива при сохранении путевой скорости за счет автоматической регулировки оборотов двигателя и настроек трансмиссии в зависимости от нагрузки. Это может снизить расход топлива до 25 процентов без потери производительности во многих областях применения.

Операторам не нужно беспокоиться об очистке сажевого фильтра (DPF), поскольку она по-прежнему происходит автоматически, не влияя на работу машины. Интервалы обслуживания золы для сажевого фильтра зависят от условий, что означает, что машина уведомит оператора, прежде чем потребуется обслуживание.Обычно обслуживание золы не требуется до первого капитального ремонта двигателя. Обширные испытания позволили сажевому фильтру John Deere проработать до 15 000 часов до удаления золы. Модель 1050K также отличается превосходной общей экономией жидкости (дизельное топливо и жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF)).

Прочная ходовая часть бульдозера производственного класса герметизирована, смазана и рассчитана на длительный срок службы. Его конструкция с овальными гусеницами имеет только одну точку изгиба, вызывающую износ, при движении вперед, что продлевает срок службы. Цельная сварная конструкция выдерживает напряжение кручения, поглощает ударные нагрузки и обеспечивает максимальную прочность, обеспечивая легкий доступ к основным компонентам для обслуживания.Для дополнительной прочности сверхмощные двухступенчатые планетарные бортовые передачи устанавливаются независимо от рам гусениц, где они эффективно защищены от ударных нагрузок.

Внутри кабины роскошное сиденье с высокой спинкой на подвеске расположено под углом 15 градусов для обеспечения более удобного обзора рыхлителя и регулируется семью способами для комфорта в течение всего дня. Обновленный ЖК-монитор обеспечивает расширенную бортовую диагностику со значениями в реальном времени для каждого датчика температуры, давления и скорости на машине.Гусеничные бульдозеры постоянно контролируют температуру трансмиссии, чтобы не повредить систему гидростата.

Перед тем, как приступить к работе на рабочей площадке, операторы могут установить максимальную желаемую скорость хода, а система управления мощностью автоматически поддерживает пиковые обороты двигателя и КПД без остановки или переключения передач. Эргономичный джойстик обеспечивает интуитивно понятное управление рулевым управлением, направлением и скоростью движения без особых усилий. Эксклюзивный монитор Total Machine Control (TMC) позволяет оператору выбирать режим и реакцию замедлителя — диапазоны путевой скорости вперед / назад, модуляцию рулевого управления, скорость переключения F-N-R и соотношение скоростей вперед / назад.

Гидравлический привод отвала позволяет оператору управлять шагом отвала из кабины. Шаг лопастей также регулируется в трех точках крепления, что обеспечивает превосходную производительность при различных применениях и материалах. Программируемые настройки возврата к шагу позволяют оператору задавать положения наклона лопастей, которые могут быть активированы нажатием кнопки.

Элементы управления 1050K можно настроить в соответствии с индивидуальными потребностями оператора. Замедлитель может замедлять как путевую скорость, так и обороты двигателя, или одним нажатием кнопки управлять только путевой скоростью, чтобы поддерживать тягу, не влияя на мощность двигателя и отклик гидравлики.При полном нажатии на педаль включаются тормоза.

Со стандартными электрогидравлическими (EH) элементами управления, все бульдозеры 1050K готовы к управлению уклоном, что делает добавление системы контроля уклона так же просто, как подключение компонентов, калибровку и начало работы. «Открытая архитектура» John Deere позволяет клиентам легко использовать системы контроля уклона их любимой марки — Trimble, Topcon или Leica. На 1050K также может быть установлена ​​система контроля уклона Topcon 3D-MC 2 на заводе для более быстрой доступности и возможности финансирования системы при покупке бульдозера.

«1050K — это 100% John Deere, и это полная машина, — сказал Дэйв Рок, менеджер по оборудованию, Sureway Construction. — В своих отзывах мы хотели, чтобы капот был ниже, мы хотели лучше видеть рыхлитель и дилеры должны были поддержать эту машину в вопросах запчастей, обслуживания, продаж — всего ».

Операторы, которые хотят максимально использовать свои 1050K, могут рассчитывать на Ultimate Uptime с помощью John Deere WorkSight. Благодаря Ultimate Uptime операторы получают предпродажные и последующие проверки; три года телематики JDLink ™, прогноза состояния машины и удаленного возможности диагностики и программирования, а также возможность добавлять дополнительные решения для обеспечения бесперебойной работы, предоставляемые дилерами, для настройки пакета в соответствии с индивидуальными потребностями.

Для получения дополнительной информации и технических характеристик новой модели 1050K посетите JohnDeere.com или обратитесь к местному дилеру для демонстрации.

John deere 450 бульдозер не двигается

85 honda odyssey fl350 модернизация задней подвески

Укажите, кто сделал каждое заявление на основе видео fotonovela video ellos son estudiantes

450 г бульдозер не двигается. Обсуждение в «Бульдозерах» началось компанией biscuitfarms 16 сентября 2014 года. У нас есть бульдозер весом 450 г 1989 года, который не двигается, мы использовали его, чтобы сдвинуть кусты, вернулись назад, и он перестал работать, мы, Джон Дир, это сейчас, мы никогда не могли заставить кого-нибудь подойти и поработать над этим.

Старинный трактор John Deere: JD 2010 [Запчасти John Deere 2010] [Возвращение в сарай] На изображении показан трактор John Deere 2010 года выпуска 1961 года выпуска. Он отличался 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 46 л.с., гидроусилителем руля, трехточечной навеской категории II, активной гидравликой, приводным валом отбора мощности и узкой передней частью. Также были доступны широкие передние части и шасси полезной модели.

«Культиватор John Deere 450». доставка из Уэйна, Мичиган, Олимпия Филдс, Иллинойс, за 229,14 доллара. — Выберите категорию — Товары для дома Бизнес и промышленность Транспортные средства Лодки Продовольствие и сельское хозяйство Предметы особого ухода Пассажиры Старые домашние животные Грузовые перевозки Мотоциклы Тяжелая техника Малые… Колесный спиннер John Deere Deluxe с логотипом Ag. Одна новая полностью заменяемая лента рулевого тормоза на вторичном рынке, подходящая для гусеничных / бульдозерных бульдозеров John Deere моделей 450 и 450B.

  • Среди инструментов были экскаватор JD и бульдозер 450C. Гусеничный погрузчик John Deere 450c Обзор и тестовый запуск — Насколько хорошо он перемещает грязь? Что такое psapi

    Yupoo lebron 17

    Самая распространенная проблема на 450s — ослабление тяги, соединяющей механическую педаль сцепления с трансмиссией. гидравлический клапан. Регулятор представляет собой небольшую контргайку (или иногда с двойной гайкой) на шпильке с резьбой у ваших ног.Вы вытаскиваете вилку для доступа. Если гайка ослабнет, вы потеряете трансмиссию. давление, и гусеничный трактор не двинется.

    John-deere-450c-трактор гусеничный. Эксплуатационная масса. John Deere 450B.

  • Это мой бульдозер, который выравнивает высоту и сносит несколько холмов. Он выполняет свою работу без проблем. Я сделал это видео, чтобы показать мощность John Deere 450. Сани для ледяного шнека

    Расширенная гарантия Bosch, сша стоимость

    Home; Запчасти John Deere; Запчасти для бульдозеров John Deere; Гусеницы, рама и лебедка; Регулятор гусеницы и возвратная пружина; 450, 450B, 450C, 450D, 450E, 450G, 550, 550B, 550G

    Просто переместите рычаг прямого / обратного хода, чтобы выбрать направление движения, и см. ОГРАНИЧЕННУЮ ГАРАНТИЮ НА НОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ JOHN DEERE TURF И КОММУНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ в JohnDeere.com или The Edge Cutting System была зарегистрирована как торговая марка, чтобы подчеркнуть преимущества конструкции деки косилки John Deere.

  • 21 июля 2017 г. · Deere & amp; Компания, получившая название John Deere, была основана в 1837 году и с тех пор стала лидером отрасли по производству сельскохозяйственной и ландшафтной техники. Каждой модели трактора, производимой John Deere, присваивается уникальный номер, а не настоящее имя. Cek toto tabel shio 2020

    Pikes io on poki

    John Deere 555A за 350 долларов.Описание: Гусеничный погрузчик John Deere 555A 1977 года, серийный номер 283906T, дизельный двигатель JD, с переключением под нагрузкой, с ковшом общего назначения с зубьями, рыхлителем и ROPS, (работает, не двигается, плохая трансмиссия … Результаты аукциона по John Deere 555A: : Гусеничные погрузчики … Посмотрите на этот гусеничный погрузчик John Deere 555A 1983 года, демонтируемый в Айове.

    Гусеничные бульдозеры / погрузчики John Deere

    450G, 455G, 550G, 555G, 650G для мастерских Диагностика и руководство по тестированию включает: * Легко пронумерованное содержание использовать, чтобы вы могли быстро найти нужную информацию.

  • У нас более 450 000 номеров запчастей John Deere OEM, и мы продолжаем расширять наш выбор. Как ведущий поставщик запчастей, принадлежностей и навесного оборудования John Deere, у нас есть все необходимое для ремонта, обслуживания, восстановления и оснащения вашей фермы, газонов и садового оборудования John Deere. Служба охраны психического здоровья Otterson

    Поиск продукта по нескольким критериям

    Найдите гусеничный трактор John Deere 450J LGP на продажу. Гусеничный бульдозер John Deere 450J LGP 2013, гусеничный трактор — СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА, США.Owo bot best weapon

    Mulch Cover. 38,70 долларов США. Штифт магнитного сцепного устройства John Deere. 15,99 долларов США. 30-секундная система замены масла John Deere: фильтр с маслом. John Deere 450 фунтов 7 куб. футов. Буксировка за универсальной тележкой Poly. (204).

  • Модель: John Deere 550A и John Deere 555A (TM-1292) Тип: Гусеничный Язык: английский Формат: PDF-руководство по обслуживанию на 896 страницах. Технические руководства или руководства по обслуживанию для фактического обслуживания John Deere 550A, 555A Гусеничный бульдозер-погрузчик Руководство по техническому обслуживанию Гусеничный погрузчик John Deere 555A Запчасти Новые запасные части, бывшие в употреблении и восстановленные запчасти 555A.Fr legends mod

    Canon imagerunner 1435if скачать бесплатно драйвер

    28 августа 2009 г. · 1977 бульдозер john deere 450c не будет двигаться вперед примерно через 15 минут использования, а будет двигаться задним ходом… подробнее Allen + roth sloan 6 light сменные части

    Да. На это вполне отвечает только само количество единиц, произведенных с момента внедрения; спрос продолжается с продвижением интеграции технологий. Модель 450C доступна в виде гусеничного трактора, погрузчика или бульдозера (существуют разные версии более…

  • John Deere 56 rer 1982 John Deere 68 rer. Гусеничный траншеекопатель case tf300 Траншеекопатель Davis 300. Месяц назад я купил 140, восстановил гидросистему и поставил в нее новый вал. я никогда не видел, чтобы он двигался. Я думаю, что в гидросистеме нет давления. есть секрет как поменять масло. может мне нужно его заправить или … Блокнот Jupyter скрыть код html

    Идентификационные знаки ножа

    26 октября, 2018 · Назад Предыдущая запись: СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕСТИРОВАНИЮ ГУСЕНИЧНОГО БУЛЬДОЗЕРА JOHN DEERE 450J TM12272 Далее Следующая запись: СКАЧАТЬ JOHN DEERE 450H ГУСЕНИЧНЫЙ БУЛЬДОЗЕР 550H 650H РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ OMT182515 Создайте бесплатный веб-сайт или блог на WordPress.com. Список выводов микросхемы Esp32

    John Deere Traktör Modelleri, İkinci El ve Sıfır John Deere Fiyatları …

Гусеничный бульдозер John Deere: 3800301 450H John Deere 450H. Гусеничный бульдозер. Каталог запасных частей. Руководство по обслуживанию (мастерской). Инструкция по эксплуатации. 3800302

Бульдозер 450 г не двигается. Обсуждение в «Бульдозерах» началось компанией biscuitfarms 16 сентября 2014 года. У нас есть бульдозер весом 450 г 1989 года, который не двигается, мы использовали его, чтобы сдвинуть кусты, вернулись назад, и он перестал работать, мы, Джон Дир, это сейчас, мы никогда не могли заставить кого-нибудь подойти и поработать над этим.

Файл закладок PDF Руководство для бульдозера John Deere 450c Руководство для бульдозера John Deere 450c Признание претенциозных способов получить эту книгу Дополнительно полезно руководство для бульдозера John Deere 450c. Вы остались на правильном сайте, чтобы начать получать эту информацию. получите помощника по эксплуатации бульдозера 450c John Deere, на который мы находим деньги, и просмотрите ссылку.

Дом; Запчасти John Deere; Запчасти для бульдозеров John Deere; Гусеницы, рама и лебедка; Регулятор гусеницы и возвратная пружина; 450, 450B, 450C, 450D, 450E, 450G, 550, 550B, 550G

Генеральный директор Sprinturf

13 февраля 2020 г. · Сменный комплект подушки сиденья для: гусеничного трактора John Deere.Подходит для John Deere CRAWLER 350-450-550. Открутите старые сиденья и выбросьте их в мусорное ведро, потому что они вам больше не понадобятся. Установите подушку сиденья, спинку и подлокотник на место и прикрутите их с помощью прилагаемых гаек, болтов и шайб. Это так просто, и вам ничего не понадобится.

В 1987 году бизнес возглавил Гэри, который прошел путь от своего 180 Massey до гусеничного бульдозера John Deere 450 с лебедкой, трелевочного трактора Clark, а затем и своего первого трелевочного трактора John Deere 540B. В конце концов, он перешел на традиционную заготовку сплошных деревьев с валочно-пакетирующими и трелевочными машинами, а также на установку поперечной резки с 608 Timberjack…

Как запустить make-файл в c

Состояние: доступна новая поставка Производитель / производитель: John Deere. другие объявления этого пользователя. Ключевые слова: Кубота, Месси Фергюсон, случай, Оливер, кот, Нью-Холланд, ферма, кормовой участок, Ford, JD, mccormick, jcb, challenger, deere, farmall, охотничьи клубы, урожай, урожай, нулевой поворот, косилка, финиш …

Бульдозер John Deere 450G. 11 июля 2009 г. | Сад Джон Дир. 1 ответ. John Deere x340 не двигается. обычно за сиденьем есть спусковой механизм, который нужно потянуть, чтобы толкнуть его физически.убедитесь, что релиз включен для работы прямого / обратного хода. 16 марта 2008 г. · Ненавижу унижать этот форум, задавая вопрос Дир, но это единственный хороший строительный форум, на котором есть хорошо разбирающиеся механики. Друг нарезал мне свой 450 дир, и он едет только прямо. Это действует так, как будто сцепления надежно работают, но тормозные ленты не отрегулированы. Он …

P0036 код kia

Глава 2 химия жизни ключ ответа

Самодельный бульдозер — удх.secondlifelab.it … Самодельный бульдозер

Marmoleum reddit

Python записывает массив байтов в файл csv

Загрузка zip-архива Vulnserver

Сиденья для катера Xpress для продажи

Lg604c 9508

  • Контрольный список для проверки технологических трубопроводов

  • Окна для загрузки инструмента Vesc bldc

  • Microsoft Teams

  • резиновые ножки

    резиновые ножки

  • Загрузите последнюю версию uc browser mini для java

  • Iep цели для понимания прочитанного 2 класс

  • 2013 dd13 spn 4364 fmi 18

  • оптовый каталог ювелирных изделий odyssey vcm проблемы

  • LG un7300 настройки изображения

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.