Типы воздушных компрессоров: Виды воздушных компрессоров и их особенности

Виды воздушных компрессоров и их особенности

Воздушный компрессор — это устройство, которое сжимает и подает воздух под давлением. Они используются практически в любом промышленном производстве, при этом работая в разных условиях и с разными целями. Однако один и тот же вид компрессора воздуха явно не может использоваться для всего комплекса возможных задач. В этой статье мы разберем основные виды воздушных компрессоров и их особенности. При выборе воздушного компрессора важно подробнее узнать об их разновидностях, чтобы не переплатить за лишние опции. 

 

Отличия винтового компрессора от поршневого

Ключевым критерием является принадлежность компрессора к поршневым или же к винтовым. Между ними огромная разница относительно принципа работы. Поршневой компрессор сжимает воздух с помощью возвратно-поступательных движений поршня в цилиндре. В винтовом компрессоре сжатие происходит в процессе одновременного вращения двух роторов, находящихся друг напротив друга.

 

Несмотря на высокую цену винтовых компрессоров, главным их преимуществом является энергоэффективность и гораздо более долгий срок работы. 

Вопрос о том, какой из этих двух видов лучше, слишком объемный. И поэтому мы написали об этом отдельный материал.

 

Конструкция винтового и поршневого компрессора 

Отличия масляного компрессора от безмасляного

Масло в компрессорах используется в качестве смазочного компонента. Для большинства нужд подойдет масляный компрессор, где попадание частиц масляного конденсата в воздух неизбежно. Но в некоторых отраслях промышленности присутствие масляных частиц в сжатом воздухе недопустимо. Отрасли, в которых необходимы именно безмасляные компрессоры: медицинская, химико-лабораторная и другие.

 

Отличия компрессора с прямым приводом и с ременным приводом 

Виды приводов компрессоров — это еще один параметр для классификации. Существует три основных: ременной, прямой и прямой с частотной регулировкой.

 

Компрессор воздуха с ременным приводом прост в эксплуатации и отличается низкой стоимостью. Обычно такие компрессоры  устанавливают на производстве без высоких нагрузок. Большой плюс компрессора с ременным приводом — возможность регулировки производительности и давления.  

 

Прямой привод устанавливают на компрессоры с высокой производительностью. Благодаря низким энергопотерям, у такого оборудования максимально большой КПД — 99,9%. Компрессор с данным видом привода отлично переносит тяжелые условия эксплуатации и редко ломается. Главный его минус — большая цена по сравнению с компрессорами другого типа. Но для производств, где постоянно требуются большие объемы сжатого воздуха, воздушный компрессор с прямым приводом будет незаменим.

 

На сегодняшний день совершенным типом привода компрессора является прямой привод с частотной регулировкой. Он имеет все те же преимущества, что и обычный прямой привод, но еще и обладает гораздо большей энергоэффективностью. Частотник отвечает за возможность отрегулировать производительность и максимальное давление.

 

Ременной и прямой привод — отличия

 

Оснащение ресивером и осушителем

Некоторые воздушные компрессоры оснащают ресивером и осушителем. Данные модели отлично подходят компактным производствам.

 

Компрессор Ekomak DMD CRD со встроенным осушителем и ресивером

 

Ресивер выполняет функцию равномерной подачи воздуха, накапливает его чтобы снизить пиковые нагрузки при подключении одновременно нескольких потребителей, а также снижает вибрацию двигателя. Еще одна важная функция ресивера — ощутимое охлаждение сжатого воздуха и очистка его от конденсата.

 

Наличие осушителя в конструкции винтового воздушного компрессора только усилит эффект охлаждения и очистки воздуха от различных частиц.  

 

Выводы: виды компрессоров воздуха

В этой статье мы разобрали самые популярные способы классифицировать воздушные компрессоры и выделили следующие виды:

• Группа 1. Винтовые и поршневые;
• Группа 2. Маслянные и безмасляные;
• Группа 3. С ременным приводом, прямым приводом и с прямым приводом с частотным регулированием;
• Группа 4. С ресивером и без ресивера;
• Группа 5. С осушителем и без осушителя.

В нашем интернет-магазине продаются компрессоры всех видов и для любых целей. Обращайтесь к нам для подбора компрессора — наши инженеры подберут оборудование с учетом ваших требований и ответят на любой технический вопрос.

 

Типы воздушных компрессоров, в чем разница?

Что мы понимаем под действием принудительного сжатия или динамического сжатия? Когда технология без масла предпочтительнее впрыскивания масла? Мы составили краткое руководство для тех, кто интересуются воздушными компрессорами!

Существуют два принципа сжатия воздуха или газа: сжатие с принудительным смещением и динамическое сжатие.  Компрессоры с принудительным смещением включают поршневые компрессоры, спиральные компрессоры и винтовые компрессоры. Динамические компрессоры часто называют турбокомпрессорами. Динамический компрессор работает с постоянным давлением, в отличие от компрессора смещения, который работает с постоянным потоком. Сейчас мы объясним принципы, лежащие в основе каждой из этих технологий.

Компрессоры смещения

Это самый распространенный тип компрессоров: поршневые компрессоры, винтовые компрессоры (двойной ротор), зубчатые компрессоры (двойной ротор) и спиральные компрессоры (одиночный ротор). Если мы посмотрим на поршневые компрессоры, то самый простой и наглядный — это велосипедный насос. 

Одновременный поршневой компрессор сжимается только на одном конце поршня, тогда как компрессор с двойным действием сжимается на обоих концах поршня. Поршневые компрессоры могут включать несколько ступеней сжатия для достижения желаемого давления, что позволяет их применять под высоким давлением.

 Обе смазочные и масляные конструкции способны сжимать и другие газы, кроме воздуха.

В компрессоре с двойным ротором (винт или зуб) воздух задерживается и запечатывается (как правило, с маслом, но иногда с водой, специальными тефлоновыми покрытиями. Когда роторы вращаются и зацепляются, воздух продвигается по роторам, и увеличивается давление, позволяющее заданному объему воздуха входить в полости в камере сжатия.

Существует несколько типов компрессоров с одним ротором — Vane, Liquid ring и Scroll. У Atlas Copco есть спиральные компрессоры SF в качестве основного предложения в этой категории. Однако некоторые вакуумные насосы также используют эту технологию … но наоборот. В спиральном компрессоре одиночный спиральный ротор колеблется против подобной фиксированной спирали, и, когда эти спирали движутся друг против друга, полость, улавливающая воздух между ними, постепенно уменьшается. Это уменьшение объема заставляет фиксированный объем всасываемого воздуха увеличивать давление.

Компрессоры смещения иногда могут называться компрессорами постоянного тока, так как компрессор будет производить один и тот же поток при заданном обороте двигателя независимо от выходного давления.

Динамические компрессоры

Динамические компрессоры определенно представляют интерес для нас и более часто называются центробежными или турбокомпрессорами. В динамическом компрессоре увеличение давления достигается за счет ускорения газа с помощью крыльчатки, а затем замедления быстро движущегося воздуха в диффузоре и спирали для передачи кинетической энергии в давление. Обычно турбокомпрессор используктся в химическом и нефтехимическом производстве, производстве электроэнергии, промышленных газах, заводах по производству стали или стекла и даже на заводах по производству удобрений, фактически в любом месте, где требуется большое количество воздуха.

Качество воздуха: масляные компрессоры с масляным впрыском

Atlas Copco имеет широкий ассортимент продукции и может удовлетворить любые требования по сжатому воздуху.  Итак, почему бы нам не начать с качества воздуха, основными категориями которого являются технология заливки нефти / впрыска нефти и масло-без компрессора. Большинство воздушных компрессоров на рынке полагаются на масло в компрессорной камере для смазки, уплотнения и охлаждения, но, конечно, это означает, что часть масла будет смешана с воздухом, а микроскопические капли масла будут проходить через машину и заканчиваться в воздушной сети — и, в конечном счете, в процессе или продукте.

Если же ваш процесс не может переносить какое-либо масло, контактирующее с продуктом, то безмасляный компрессор для вас оптимальный вариант. Метод сжатия будет аналогичным по своей природе, но безмасляный компрессор предназначен для использования альтернативных способов герметизации, чтобы масло не попадало в пространство сжатия.

С точки зрения стоимости, безмасляные компрессоры стоят дороже, но их эксплуатационные расходы обычно ниже с точки зрения расходных материалов, таких как сменные фильтрующие элементы, и, конечно же, нет риска загрязнения продукта.  Atlas Copco является пионером в технологии безмасленных компрессоров, а также первым из крупнейших производителей компрессоров, отвечающим стандарту ISO 8573.1 класса, который гарантирует отсутствие масла.

Компрессоры с фиксированной скоростью и компрессоры с регулируемой скоростью

Конденсаторы с фиксированной скоростью работают на одной фиксированной скорости и очень эффективны при полной эксплуатации при нагрузке в 100% случаев, когда двигатель работает, и создается сжатый воздух. 

​

Неэффективность возникает, когда устройство перестает производить воздух. Хотя в конечном итоге компрессор остановится, он некоторое время использует энергию, но фактически ничего не производит, и поэтому тратит энергию. Новая технология Variable Speed ​​Drive (VSD) —  или, если быть точнее, блок привода с переменной скоростью, поворачивает двигатель относительно требуемого количества воздуха: если спрос возрастает, двигатель ускоряется, если спрос уменьшается, двигатель замедляется, и использует только энергию, необходимую для производства требуемого воздуха, поэтому энергия не теряется.  Фактически, VSD может снизить потребление энергии на 35% или даже 50%. 

Мы надеемся, что этот краткий обзор дал некоторое представление о сжатии воздуха и о типах воздушных компрессоров.

Приобрести оборудование

Купить воздушные компрессоры Altas Copco, представленные в данной статье, вы можете в нешей компании. Обратитесь к соответствующему разделу компрессоры в нашем каталоге, либо звоните нашим специалистам напрямую или через форму обратной связи:

​

Типы воздушных компрессоров и их применение

В данной статье мы рассмотрим основные типы компрессов: поршневые, винтовые и центробежные, их отличия и целесообразность применения в различных областях производства. В настоящее время в России эксплуатируется более 500 000 единиц компрессорной техники, которые потребляют 18 — 20% всей вырабатываемой электроэнергии.
В России и СНГ насчитывается более 22 заводов производителей компрессорного оборудования, широко представлены на российском рынке и компрессора зарубежных производителей. По данным статистики импорт в Россию компрессоров иностранного производства превышает по объему производимой отечественной продукции в 4-5 раз.

Винтовые компрессоры

Оптимальным выбором для предприятий с требуемом потреблением сжатого воздуха от 1 до 55 м³ в минуту и давлением до 13 Бар.

Винтовые компрессоры обладают следующими основными преимуществами по сравнению с поршневыми:

• Меньшие эксплуатационные затраты;
• Использование частотного преобразователя для регулировки производительности;
• Отсутствие вибрации;
• Малые габариты;
• Управление при помощи контроллера;
• Интеграции в общую систему управления компрессорной;
• Высокие показатели очистки сжатого воздуха.

Винтовые компрессоры максимально приспособлены для длительной и бесперебойной работы. С уверенностью можно сказать, что винтовые компрессора вытесняют все остальные типы компрессоров из данного интервала по производительности.

Центробежные компрессоры

Центробежные компрессоры наиболее целесообразно применять при требуемом потреблении сжатого воздуха от 50 м³ в минуту и давлением от 3 до 20 бар. Центробежные компрессоры составляют значительную часть (до 70%) компрессорных машин, занятых на предприятиях нефтехимической и газовой промышленности.Центробежные компрессоры могут быть как одноступенчатыми, так и многоступенчатыми.

Преимущества:

• Экономичность по электроэнергии;
• Высокая надежность;
• Большая производительность;
• Работа практически без пульсации;
• Меньше трущихся элементов;
• По сравнению с поршневым компрессором применяется более лёгкий фундамент;
• В сжатом воздухе содержится меньше паров масла.

Поршневые компрессоры

Предприятиям с небольшим требуемым потреблением сжатого воздуха до 50 м³ в минуту при высоком давлении от 30 до 400 бар, следует обратить внимание на поршневые компрессорные установки. Так же значительная часть поршневых компрессоров используется в быту и на мелких предприятиях. где требуется небольшое количество сжатого воздуха.

Остановимся на винтовых компрессорах и посмотрим на основные применяемые узлы:

Винтовой блок – является сердцем компрессора и играет важную роль в надежности и долговечности установки. Лидирующее место по производству винтовых блоков занимает компания Rotorсomp, Германия. От винтового блока зависит энергоэкономичность, и эффективность сжатия воздуха. Винтовые блоки можно разделить на две основные группы: маслонаполненные и «сухие» безмасляные.

Передача вращения (привод) – является вторым по важности компонентом системы, от типа привода зависят также показатели эффективности и надежности оборудования. Типов привода существует довольно много, но выделить можно два основных: клиноременная передача и прямой привод с муфтой. Предпочтение следует отдать прямому приводу.

Система охлаждения: винтовые компрессора могут изготавливаться как с водяным так и воздушным охлаждением, с целью экономии следует отдать выбор воздушному охлаждению.

Дополнительно винтовые компрессоры могут быть укомплектованы:

• Частотным преобразователем для регулировки скорости вращения и производительности.
• Микропроцессорным контроллером для сопряжения всех компрессоров в одну систему.
• Осушкой сжатого воздуха с точкой россы до -70°С.
• Дополнительной системой фильтрации.
• Дополнительной звукоизоляцией.
• Встроенными ресиверами сжатого воздуха (для небольшой производительности).
• Усиленной теплоизоляцией и тэном для эксплуатации при минусовых температурах.

Вывод

Выбор типа компрессорного оборудования — это сложная задача, которая требует анализа и расчетов с целью выбора наиболее выгодного и экономичного варианта для снабжения предприятия сжатым воздухом. Данную задачу следует возлагать на сторонние предприятия имеющие опыт в области применения компрессорного оборудования.

Ошибка в выборе компрессорного оборудования может вести за собой большие экономические затраты в будущем. При выборе обязательно помните о энергетической составляющей и учитывайте периодичность и характер потребления сжатого воздуха. В некоторых случаях следует подумать об установке нескольких компрессоров для периодического их включения, при повышении нагрузки, и отключения, при снижении.

Не ошибайтесь в выборе, лучше узнайте мнение профессионалов, звоните!

Какие бывают компрессоры воздушные

Воздушный компрессор – это универсальное и экономичное устройство, которое служит источником питания для пневматического оборудования и применяется при ремонтных, плотницких и строительных работах.

Наиболее популярны воздушные поршневые компрессоры среднего размера, способные обеспечить достаточную мощность и которые без труда можно взять с собой на рабочее место. Сегодня рассмотрим виды воздушных компрессоров, а также поговорим об особенностях их выбора.

Виды воздушных компрессоров

Различают устройства двух типов – масляные и безмасляные. Рассмотрим отличительные характеристики каждого вида.

Особенности безмасляных компрессоров

• Используются для несложных работ;
• Имеют небольшую мощность и меньший ресурс поршневой группы;
• Снабжены пластиково-графитными поршневыми кольцами, не нуждающимися в смазке.

Особенности масляных воздушных компрессоров

• Предназначены для больших нагрузок;
• Имеют большую производительность и ресурс;
• Оснащены чугунными поршневыми кольцами, которые требуют смазки в ходе работы;
• Нуждаются время от времени в техническом обслуживании.

Кроме того, воздушные компрессоры различают по типу привода. Бывают агрегаты с коаксиальным (прямым) приводом, которые имеют меньший ресурс, также выпускаются компрессоры с ременной передачей – они характеризуются большим ресурсом и легкостью запуска в холодное время года.

Преимущества компрессора с ременной передачей

• Больший ресурс;
• Поршневая группа работает с меньшим числом оборотов;
• Меньше нагревается;
• Легче запускается при низких температурах;
• Емкость бака (ресивера) варьируется от 24 до 50 литров.

Устройство и принцип работы воздушного поршневого компрессора

Агрегат являет собой корпус, изготовленный из чугуна либо алюминия, внутри которого находится цилиндр. Основную подвижную и рабочую часть устройства составляет собственно сам поршень и два клапана. Каждый клапан имеет свое назначение: один из них выполняет всасывающие функции, второй – нагнетающие.

Принцип работы воздушного поршневого компрессора заключается в нагнетании воздуха в баллон до некоторого порога давления, в ходе работы давление в баллоне ресивера снижается. Когда давление падает ниже критического порога, включается компрессор и возмещает потери давления в баллоне.

Как выбрать воздушный компрессор

Мощность

Основной критерий, по которому следует выбирать воздушный компрессор – его мощность. Мощность (производительность) воздушного компрессора изменяется в литрах в минуту, что прямо сказывается на его размере.

Для того чтобы понять, какой компрессор выбрать, сначала подумайте, для выполнения каких работ он вам понадобится. Определите инструмент, потребляющий максимальную мощность, именно он определит размер вашего будущего компрессора. Далее вам необходимо умножить эту мощность в полтора раза. К примеру, если вы планируете применять ударный шуруповерт, потребляющий 141,58 л/мин, то вам необходимо приобрести компрессор мощностью 212,37 л/мин. Если вы планируете использовать несколько инструментов одновременно, то сложите показатели всех инструментов, затем умножьте эту сумму на 1,5.

Объем бака (ресивера)

Если вы планируете использовать инструменты, которые будут потреблять большой объем воздуха, такие как, например, пневматическая шлифовальная машина, то вам потребуется бак большего размера. Если вы будете применять инструменты изредка, то ваш компрессор может иметь ресивер с небольшим объемом. При редком использовании вы можете сэкономить, выбрав себе устройство с уменьшенным насосом или двигателем малой мощности (эта часть самая дорогая в агрегате), но увеличенным баком. Большой бак с насосом, подходящим по мощности к вашим инструментам, позволит компрессору охлаждаться между циклами. Инструменты, которым требуется лишь кратковременная подача воздуха, к примеру, такие как электрический степлер или гвоздезабиватель, медленно опустошают бак, поэтому вам подойдет бак объемом от 9 до 27 литров.

В последнее время все больше людей пользуются компрессорами. Этот инструмент существенным образом упрощает каждодневные бытовые или профессиональные задачи. Без этого оборудования не обходится ни одно промышленное или любое другое производство. В быту также многие задачи очень удобно решать с помощью данных агрегатов. Давайте рассмотрим основные виды компрессоров, их устройство и сферу применения.

Задачи, которые помогает решать компрессор

Данное оборудование позволяет быстро и очень легко накачать мяч для игры в волейбол или же надуть самые разные воздушные конструкции (к примеру, бассейн). Компрессор помогает поливать и опрыскивать растения, очищать засорившиеся трубы. Художники используют эти агрегаты для выполнения аэрографии. Специалисты по реставрации и перетяжке мебели используют некоторые виды компрессоров в восстановительных работах. Сжатый воздух необходим для функционирования мебельного степлера.

Преимущества компрессоров по сравнению с электроинструментом

Компрессоры более безопасны. В пневматическом инструменте отсутствует мотор.

Виды компрессоров, назначение и принцип работы

Существует несколько типов данных агрегатов. Все они имеют различное устройство, принцип работы и сферу применения.

Как он создавался

Главная задача, которую решает компрессорное оборудование – сжатие воздуха. Машины, предназначенные для этого, производительность которых до 100 к/м в минуту, разделяют на две группы. Это ротационные (винтовые) и поршневые. Можно увидеть все виды компрессоров с фото в данной статье.

Один из самых первых поршневых компрессоров был создан около 300 лет назад.

Первый образец винтового агрегата был изготовлен лишь в 1878 году. Его собрал немецкий инженер Генрих Кригар. Более современный аналог разработали в 1932 году. В этом оборудовании был немного другой принцип работы.

Винтовой компрессор: особенности

Говоря о промышленных агрегатах, нужно отметить, что они имеют внушительную стоимость. Но если необходимо продолжительное и значительно потребление объемов сжатого воздуха, винтовые виды компрессоров – это отличный выбор и экономичное решение.

Устройство винтового компрессора

В качестве главного элемента оборудования данного типа используется специальная винтовая пара. Чтобы снизить трение и увеличить долговечность работы, пара помещена в масляную ванну. Это главная часть установки. Среди основных элементов всасывающий клапан, система фильтров, винтовая пара, сепаратор, ресивер, электромотор.

Принцип работы

Через всасывающий клапан, серию воздушных фильтров воздух попадает в винтовую пару, а затем происходит образование смеси воздуха с маслом. Два ротора или винта сжимают и отправляют эту смесь в пневматическую систему. Далее воздух с маслом попадает в сепаратор, где второе отделяется от первого. Масло уходит обратно. Воздух попадает на выход.

Масло в агрегатах подобного типа играет очень важную роль. Так, главная функция – это охлаждение. Кроме того, масло образует зазор между винтовой парой. Также с помощью масла транспортируется воздух, смазываются рабочие элементы механизма.

Преимущества винтовых компрессоров

Данный агрегат отличается низким уровнем шума в процессе работы. Его можно без каких-либо проблем установить с оборудованием, которое и является потребителем сжатого воздуха. Процесс замены деталей при необходимости выполняется очень быстро и просто.

Различают устройства с прямым приводом и ременным. Ресурс работы механизмов очень большой. Эти компрессоры необычайно универсальны и практичны.

Поршневой компрессор: особенности и преимущества

Эти решения – наиболее распространенный тип оборудования для работы с воздухом, даже несмотря на то, что появляются все более технологичные устройства. Эти агрегаты очень просты в использовании, любые неполадки можно устранить практически сразу. Данные решения отличаются показателями энергосбережения, хотя и немного проигрывают винтовым агрегатам. Некоторые, если не все виды холодильных компрессоров – поршневого типа.

Кроме простой конструкции и доступных цен, это оборудование хорошо подходит для применения в тяжелых условиях. Однако при всех преимуществах есть и некоторые недостатки. Это высокая температура (из-за того, что поршень слишком плотно прилегает к цилиндру). Для охлаждения применяют самые разные радиаторы, однако для решения задач, когда требуется приготовить много сжатого воздуха, никакой радиатор не поможет.

Поршневые компрессоры: устройство и принцип работы

В основе этих агрегатов лежит очень простой, если даже не примитивный механизм из двух частей. Это цилиндр и поршень. В свою очередь, последний соединен с кривошипно-шатунным механизмом.

Другие типы компрессорного оборудования

Кроме этих популярных решений, для сжатия воздуха в промышленности применяют и другие компрессоры. Виды и назначение их зависят от того, с какими газами придется работать. Если в качестве рабочего вещества будут использоваться хлор, аммиак, водород, кислород и другие газы, необходимо применять газовые агрегаты, которые могут работать с любыми типами газов. Так, различают поршневые, мембранные, винтовые, струйные, центробежные и осевые компрессоры.

Холодильное компрессорное оборудование

Компрессорная установка холодильного агрегата используется для сжатия газов, а затем для перекачки их непосредственно в холодильник. По принципу работы холодильное оборудование можно разделить на три группы: спиральные, винтовые и поршневые системы.

В полугерметичных решениях двигатель и компрессор закрытые. Они соединены между собой и имеют единый корпус с возможностью разборки для обслуживания. Открытые модели оснащены электрическим мотором, который располагается вне корпуса агрегата. Привод осуществляется через муфту. Это оборудование применяется в особенно мощных охладительных системах.

Виды автомобильных компрессоров

Автомобильные компрессоры – это незаменимый атрибут любого автомобилиста. Он помогает легко справиться с большинством неприятностей на дороге. Существует несколько видов таких агрегатов. Типовой компрессор для автомобиля состоит из цилиндра, манометра и электрического мотора. От того, как качественно изготовлены эти детали, зависит долговечность изделия.

В качестве рабочего узла, который отвечает за подкачку воздуха, используют специальное полотно. Эта мембрана в процессе работы совершает возвратно-поступательные движения. За счет них происходит нагнетание воздуха. Зачастую эти устройства отличаются более высокой долговечностью, так как в них нет трущихся между собой деталей. А вот мощность существенно ниже. Из недостатков – полная невозможность использования во время сильных морозов.

Теперь понятно, какие виды компрессоров бывают, где их можно использовать, как они устроены и как функционируют.

Строительные технологии и техника не находятся на одном месте. С каждым годом происходит совершенствование старых и появление новых инструментов. Подобные обновления не обошли стороной и воздушные инструменты, т.к. каждый изготовитель всегда желает продать лучший товар своему конечному потребителю. Поэтому, когда вы решили разобраться, как выбрать компрессор и обрисовали свои цели, то следует обратить внимание на его технические параметры. Именно знание лучших характеристик позволит вам сделать выбор лучшей модели для последующей успешной работы.

Основные параметры

Когда выбирается бытовой воздушный компрессор, то главными параметрами, на которые следует обращать свое внимание, являются:

• рабочее давление;
• производительность инструмента;
• номинальная мощность.

Помимо этого весьма существенную роль будут играть такие параметры, как объем ресивера, размеры, вес, а также номинальное напряжение на которое рассчитан инструмент. Будем рассматривать более подробно каждый из этих параметров и поможем выбрать компрессор для дома.

Рабочее давление

Давление чаще всего измеряется в атмосферах, однако нередко при изучении технических характеристик можно встретить значение давления, выраженное в Барах. Это ничего страшного, т.к. единицы измерения идентичные. То есть 1 Бар будет приравниваться к 1 Атмосфере. Рабочим давлением является то, с каким усилием оборудование будет производить сжатия воздуха. На это нужно обращать внимание для определения типа используемого пневмоинструмента.

Вам следует знать, что при работе давление в ресивере будет постоянно меняться. Например, у компрессора для наибольшего рабочего давления в 10 Бар, оно будет изменяться от 6 до 10 Бар. В принципе это не страшно. Главное, чтобы давление соответствовало подключаемому инструменту. Этот момент следует учитывать для того, чтобы подбор оборудования происходил в соответствии с подбором пневмоинструмента. Далее мы рассмотрим соответствие инструмента компрессорному оборудованию.

Производительность

У данного оборудования производительностью называется общая величина сжатого воздуха, которую он может нагнетать в течение 1 минуты. Та величина, которая указывается обычно в паспортах, показывает производительность на входе в оборудование. Она обычно измеряется при температуре 20 °С. Ее величина может изменяться при изменении температуры воздуха. Именно из-за этого при решении вопроса, как правильно выбрать компрессор, необходимо делать выбор в пользу инструмента, обладающего запасом производительности в 30-50% в сравнении с той, которая вам требуется.

Номинальная мощность

Под мощностью понимается общий рабочий потенциал оборудования. Естественно, что чем больше будет мощность мотора, тем лучше он будет справляться со своими задачами. Когда вы разбираетесь, какой компрессор лучше, то стоит знать, что на практике мощность чаще всего меньше расчетной. В процессе эксплуатации всегда возникают потери мощности. Они возникают из-за трения деталей и возникновением дополнительных нагрузок. Поэтому для того, чтобы их компенсировать потребуется дополнительные затраты энергии. Именно для этого во время выбора, вам необходимо учитывать то, что мощность, которая используется, в действительности, будет больше, чем та которая указана каталоге или паспорте завода-изготовителя. Соответственно, выбирать компрессоры для работы необходимо с небольшим запасом (до 30%).

Рабочее напряжение и частота

Рабочее напряжение и частота

Оборудование может быть трехфазным и однофазным. Чаще всего трехфазные модели не будут подходить для использования дома. Трехфазное питание имеется не в каждом доме. Здесь советом будет лишь одно: необходимо подбирать компрессор, который будет соответствовать вашему домашнему напряжению и частоте. Выбор частоты происходит проще, т.к. в России принят единый стандарт частоты – 50 Гц. Однако, будет нелишним при покупке проверить в паспорте рабочее напряжение и частоту для уверенности, что после покупки устройства будет нормально и стабильно исполнять свои обязанности.

Объем ресивера

Ресивером называется металлическая емкость, в которую подается сжатый воздух. Объем ресивера обозначается в литрах. Здесь стоит знать, что чем больше будет внутренний объем, тем меньшее количество раз инструмент станет отключаться, когда уровень сжатого воздуха будет опускаться до минимальных значений. Однако, с другой стороны, чтобы в полном объеме наполнить ресивер, оборудованию потребуется более длительное время. Объем ресивера может быть от 5 до 500 литров. Но, необходимо учитывать следующий факт: чем будем меньшим объем ресивера, тем быстрее давление будет подниматься до максимума и опускаться к минимуму. Это также значит, что ресивер будет чаще включаться и выключаться. Поэтому, думая над тем, какой компрессор выбрать для гаража, поразмыслите над тем, чтобы приобрести его с ресивером побольше.

Размеры оборудования, а также мобильность будут весьма значимыми при использовании в закрытых сооружениях, например автомастерских. Если вам необходимо выполнять работу, которая потребует от вас постоянные передвижения, а также не слишком большой мощности оборудования, то можно подобрать компрессор , который имеет ручку для перемещения, а также с небольшими размерами (400х230х370 мм). Помощнее могут быть до 2000 мм длиной и 1500 мм высотой. Для их перемещения производители чаще всего снабжают оборудование колесами и специальными ручками.

Уровень шума

Чтобы вы ни делали, этот инструмент всегда будет оставаться шумным инструментом. Иногда это может здорово мешать, так как обычно шум достигает 85 дБ, что сравнимо с шумом от железной дороги. В наше время для снижения сумма производители могут снабжать свои лучшие модели специальными шумоизоляционными конструкциями, что позволяет снизить уровень шума до 68 дБ. Поэтому во время выбора обращайте внимание на этот параметр.

Выбор компрессора и пневмоинструмента

Когда вы осуществляете выбор компрессора, то не всегда больше будет означать лучше. Все потому, что не для каждой работы потребуется очень большой ресивер и максимальная производительность. Ниже приведём номинальные рабочие значения пневмоинструмента, которые помогут подобрать вам прибор, чтобы он не действовал на износ или, напротив, не использовал энергию зря.

Используя эту таблицу, вы посчитаете для какого инструмента будет достаточно оборудования, выдающего 8 Бар, а для какого потребуется мощнее. Во время выбора учитывайте происходящие скачки давления, а также утечку в магистралях. Именно поэтому подбирайте аппарат, имеющий запас.

Какой тип выбрать

Когда вы приступаете к выбору компрессора, то для начала вам нужно понять, какую работу вы будете выполнять. Если вы решаете, как выбрать компрессор для покраски, то учитывайте все данные из вышеприведенной таблицы. Не нужно приступать к поискам с формулировкой “хочу самый лучший”, “чтобы был поменьше” или «какой фирмы лучше».

Так, для одних будет принципиальным вопрос мобильности и размеров. В подобных случаях, самыми лучшими будут поршневые коаксиальные компрессоры. Они обладают самыми минимальными размерами. В плане мобильности будут самыми лучшими без масляные компрессоры, не имеющие ресивера.

Все же основной задачей оборудования является обеспечение сжатым воздухом инструмента. Выбор нужно начинать с изучения потребностей вашего инструмента. Здесь вам поможет наша таблица.

Данные о расходовании инструментом воздуха во время работы вы сможете найти в паспорте завода-изготовителя. В процессе выбора нужно обращать внимание на то, чтобы выходное давление из магистрали не было меньшим, чем требуется пневмоинструменту. Приведем пример. Для эксплуатации пневмодрели требуются давления 6-8 Бар. Для нормальной работы вам потребуется оборудование, которое будет обладать рабочим давлением 8-10 Бар. Помните, что будут появляться потери, которые возникают в связи с перепадами давления в системе. Если вы приобретаете агрегат с точно таким же давлением, как у дрели, то во время перепадов компрессор может просто не запустить дрель.

Аналогичная ситуация, в плане потерь, обстоит и с производительностью. В паспорте изготовители, как уже говорилось выше, указывают номинальный параметр на всасывании в воздухозаборник. Однако, когда во время работы воздух протекает через всю систему, он частично трансформируется тепло, а также уходит в потери. Именно поэтому устройство должно подбираться запасом.

Еще одной значимой характеристикой будет интенсивность работы. Вы согласитесь, что для того чтобы выполнять не частые домашние работы, вам не нужно делать выбор в пользу профессиональной модели. В таком случае бытовые и не очень мощные модели будут прекрасно справляться со своими задачами.

Какой компрессор лучше – винтовой или поршневой?

Ниже приведем конкретные примеры оборудования по видам работы. Если вам необходимо работать в быту и выполнять небольшие по объему работы, то вам стоит взять обычный масляный поршневой компрессор. При выборе часто задается вопрос, какой компрессор лучше масляный или безмасляный . В случае с масляным инструмент обладает следующими достоинствами:

• компактные размеры;
• ресивер от 24 до 200 л;
• его производительность 200-500 л/мин;
• мощность от 1,5 до 2,2 кВ;
• давление от 8 до 10 Бар;
• имеет автоматическую смазку деталей;
• доступная стоимость и качество.

Этот вид оборудования является самым популярным. На рынке имеется огромное разнообразие моделей. Поэтому вы легко сможете найти тот, который подойдет именно вам.

Другим типом компрессора, о котором поговорим, является коаксиальный. Он способен снабдить сжатым воздухом почти любой пневмоинструмент. Он обладает базовым набором достоинств. Однако стоит рассмотреть его недостатки:

• часто отключается;
• имеется повышенная вибрация и уровень шума.

Его время работы является основным минусом, т.к. после 5 минут ему необходим перерыв. Это намного будет понижать производительность.

Когда же для вашей работы необходимо оборудование, которое способно действовать на протяжении длительного времени, а также обладать определенной живучестью, то вам подойдет поршневой компрессор, обладающий ременным приводом. По своим размерам они будут больше коаксиальных. Однако благодаря своей конструкции они будут работать более длительное время, а также меньше ломаться. Ниже приведем основные плюсы выбора подобного типа:

• обладает повышенным ресурсом;
• встроенная защита от перегрева;
• производительность от 200 до 2000 л/мин;
• ресивер от 24 до 500 л;
• от 10 до 15 Бар;
• отличная система охлаждения;
• мощность от 1,5 до 3 кВт;
• увеличенный масляный картер.

Однако имеются и свои недостатки. Они, подобно коаксиальным, обладают повышенной шумностью, а также в выдаваемом сжатом воздухе присутствуют частицы масла. Однако присутствие масла в сжатом воздухе является обязательным элементом для применения основного количества пневмоинструмента, т.к. они формируют смазку трущихся деталей. Однако, например, при использовании краскопульта, если в воздухе будет масло, то это здорово ухудшит процесс работы. Именно поэтому для проведения покраски, а также для других отдельных видов работ лучше сделать выбор в пользу без масляного компрессора. Он обладает следующими преимуществами:

• производит сжатый воздух без каких-либо примесей;
• малый вес и размеры;
• обладает принудительным охлаждением;
• легко запускается;
• объем ресивера от 24 до 500 л;
• давление 8 Бар;
• производительность от 180 до 230 л/мин.

Однако, как и любое оборудование, обладает своими недостатками:

• маленький рабочий ресурс;
• уменьшенный диапазон применения, т.к. не весь пневмоинструмент способен эксплуатироваться без смазки.

Если вам требуется длительное и бесперебойное использование, то изучите винтовой компрессор. Вы сейчас найдете уже готовые установки. Они будут состоять как из самого компрессора, так и дополнительных конструктивных элементов. Какой тип выбрать винтовой или нет, решать вам.

Подобный тип имеет следующие достоинства:

• большая производительность;
• давление от 6 до 15 Бар;
• мощность от 2,2 до 90 кВт;
• небольшое энергопотребление;
• небольшой уровень вибрации и шума;
• может длительно бесперебойно эксплуатироваться.

Современные типы компрессоров: поршневые, воздушные, винтовые…

Назначение каждого типа компрессоров состоит в сжатии газов и перемещении их к потребителям по трубопроводным системам.

Другими словами компрессор — это оборудование, назначение которого состоит в повышении давления (за счет сжатия) и перемещении газообразных веществ.

Компрессорные машины и установки, применяемые для отсасывания газа из емкостей с вакуумом, сжимающие газ до атмосферного или несколько большего давления, называют вакуум-насосами.

Содержание статьи

Основными величинами (параметрами), характеризующими работу компрессора, являются объемная подача, начальное давление и конечное давление, частота вращения и мощность на валу компрессора.

Поршневой тип компрессора

Основными элементами поршневого типа компрессоров являются рабочий цилиндр и поршень, а так же всасывающий и нагнетательный клапаны, расположенные в крышке цилиндра.

Поршневой тип компрессора характерен возвратно-поступательном движении поршня, при этом осуществляются фазы процесса: расширение, всасывание, сжатие и выталкивание.

Способ действия поршневого компрессора, основанный на вытеснении газа поршнем, позволяет строить конструкции с малым диаметром и ходом поршня, развивающие высокое давление при относительно малой подаче.

На рабочей камере такого оборудования устанавливается обратный клапан, препятствующий обратному движения газа.

Недостатком этого типа оборудования являются высокий шум и вибрация при работе.

Основные типы воздушных компрессоров.

В современные типы компрессоров воздушных установок входят роторный, центробежный и осевой агрегаты.

Роторный компрессор.

При вращении массивного ротора 2, в продольных пазах которого могут свободно перемещаться стальные пластины 3, газ захватывается в межлопастные пространства, переносится от всасывающего патрубка 4 к напорному 5 и вытесняется в трубопровод.

Вал роторного компрессора может соединяться с валом приводного двигателя непосредственно, без редуктора. Это способствует малому весу установки.

Центробежный компрессор

Принцип действия этого компрессора похож на принцип работы центробежного насоса.

Вал центробежного компрессора соединяется с валом приводного двигателя (электродвигателя) напрямую или через механическую передачу, передающую частоту вращения вала компрессора. Этим достигается уменьшение размеров компрессора, снижается его масса и стоимость.

Осевой компрессор

На рисунке обозначено:
1 — рабочие лопасти;
2 — ротор;
3 — направляющие лопасти

Конструкция состоит из массивного ротора с несколькими венцами рабочих лопастей и корпуса, несущего венцы неподвижно направляющих лопастей.

Газ всасывается в приемочный патрубок и, двигаясь в осевом направлении, сжимается последовательно в лопастных ступенях компрессора.

Через напорный патрубок вытесняется в трубопровод, ведущий к потребителям. Привод осевых компрессоров – от электродвигателей, паровых и газовых турбин.

Винтовой тип компрессоров.

Компрессор винтового типа выделяется надежностью и большим ресурсом работы при низких значениях уровня шума и вибрации.

Принцип работы такого оборудования основывается на вращении двух винтов – роторов. Ротора вращаются друг навстречу другу. При вращении винтов создаются области разряжения, в которые всасывается воздух. Воздух проходит через входной фильтр – происходит очищение, смешивание с маслом, охлаждение.

Полученная смесь следует за движением винтов. Затем отделитель сепарирует масло от воздуха, который выходит из компрессора под давлением.

Винтовой компрессор не требует постоянного обслуживания, он быстро монтируется на раму без специально обустроенного фундамента.

Кроме того к преимуществам таких агрегатов относится небольшой вес, компактные размеры, долговечность и высокая надежность.

Область применения и классификация.

В промышленности компрессорное оборудование начали использовать с середины девятнадцатого века. Сначала они появились в Европе, а затем и в России.

Если компрессор соединить с приводом и каким-то дополнительным оборудованием, например газоохладителем, то получится компрессорная установка.

Многие виды компрессорных установок находят применение в технологических процессах в химической, нефтехимической, газовой сфере, в металлургии и пищевой промышленности и во многих других областях, вплоть до бытовой – например автомобильный компрессор.

Компрессоры монтируются как стационарно, так и в состав передвижных установок – прицепов.

Основные типы компрессоров:

Газовые – используются для сжатия газа или смеси газов. В зависимости от используемого газа они бывают кислородные, аммиачные, водородные и т.д.

Воздушные – используются для сжатия воздуха.

Циркуляционные – необходимы для обеспечения циркуляции газа в замкнутом технологическом процессе.

Многоцелевые – используются для попеременного сжатия различных газов.

Кроме того современные типы компрессорных установок, принято разделять по следующим параметрам:

По типу привода. Компрессоры могут работать с электродвигателем или с двигателями внутреннего сгорания. Соответственно, они бывают с прямой передачей (коаксиальные) и с ременным приводом. Коаксиальный компрессор выигрывает благодаря доступной цене и покупается для работы на даче в гараже и т. д., поскольку давление воздуха, выдаваемое аппаратом, не превышает 0,8 МПа.

По системе охлаждения. Бывает с жидкостное и воздушное охлаждение, либо вообще без охлаждения.

По условиям эксплуатации. Компрессоры могут быть стационарными, работающими только в помещении от электросети, или передвижными (переносными), которые работают на открытом воздухе и/или при низких температурах.

По давлению. По давлению такое оборудование подразделяется на четыре группы. Агрегаты низкого давления (0,15-1,2 МПа) используются в составе установок для сжатия газов (воздуха). Устройства среднего давления (1,2-10 МПа) применяются для разделения, транспортировки и сжижения газов в нефтеперерабатывающей, газовой и химической промышленности. Аппараты высокого давления (10-100 МПа) и сверхвысокого давления (свыше 100 МПа) используются в установках для синтеза газов.

По производительности. Производительность агрегата напрямую зависит от конструкционных параметров, таких как скорость вращения вала, диаметр цилиндра, длина хода поршня. По производительности принято разделять аппараты на 3 категории: малая – до 10 м³/мин; средняя – от 10 до 100 м³/мин; большая – свыше 100 м³/мин.

Для работы этого типа оборудования необходим двигатель. Основные типы приводов компрессоров и установок:

Электродвигатель или электропривод – устанавливается на оборудование небольшой мощности. Асинхронные двигатели устанавливаются на модели мощностью до 1000 кВт, синхронный привод устанавливается на оборудование мощностью до 6300 кВт.

Газотурбинный привод – в этом случае в качестве источника энергии используется газовая турбина. Устанавливается, когда несколько компрессоров установлены на одной станине и объединены одним коленчатым валом.

ДВС привод. В качестве привода используется двигатель внутреннего сгорания. Такой привод устанавливается на передвижные установки.

Видео: основные типы компрессоров

В соответствии со способом действия компрессоры можно разделить на три основные группы: объемные, лопастные и струйные.

При классификации по конструктивному признаку объемные типы компрессоров подразделяются на поршневые и роторные, а лопастные – на центробежные и осевые. Возможно также разделение на группы в зависимости от рода перемещаемого газа, вида привода, назначения компрессора.

Вместе со статьей «Современные типы компрессоров: поршневые, воздушные, винтовые…» читают:

классификация по принципу действия, типу привода, условиям эксплуатации

Компрессор является агрегатом для сжатия и перемещения различных газов, в том числе и воздуха, на различные приборы и пневмоинструменты. Компрессорную технику широко применяют в промышленности, строительстве, медицине и т.д. Существующие виды компрессоров и их классификация определяют критерии эксплуатации данного оборудования.

Классификация компрессоров по принципу действия

По принципу действия компрессоры классифицируются на объемные и динамические.

Объемные

Это агрегаты, имеющие рабочие камеры, в которых происходит процесс сжатия газа. Сжатие происходит за счет периодического изменения объема камер, соединенных с входом (выходом) аппарата. Чтобы предотвратить обратный выход газа из агрегата, в нем устанавливают систему клапанов, которые открываются и закрываются в определенный момент наполнения и опорожнения камеры.

Динамические

В динамических компрессорах повышение давления газа происходит за счет ускорения его движения. В результате кинетическая энергия частиц газа превращается в энергию давления.

Важно! Динамические компрессоры отличаются от объемных открытой проточной частью. То есть, при зафиксированном вале его можно продуть в любом направлении.

Виды объемных компрессоров

Компрессорное оборудование объемного типа подразделяется на 3 группы:

• мембранные;
• поршневые;
• роторные.

Мембранные

Имеют в рабочей камере эластичную мембрану, как правило, полимерную. Благодаря возвратно-поступательным движениям поршня мембрана выгибается в разные стороны. В результате движений мембраны объем рабочей камеры меняется. Клапаны в зависимости от положения мембраны либо впускают воздух в камеру, либо выпускают.

Приходить в движение мембрана может от пневматического, мембранно-поршневого, электрического или механического привода.

Важно! В мембранных аппаратах воздух или газ в процессе перемещения через рабочую камеру не контактирует с другими узлами агрегата (кроме мембраны и корпуса). Благодаря этому на выходе получают газ высокой степени чистоты.

Поршневые

Благодаря наличию кривошипно-шатунного механизма поршень совершает возвратно-поступательные движения в рабочей камере, отчего ее объем то уменьшается, то увеличивается.

Поршневые компрессоры имеют установленные на рабочей камере односторонние клапаны, перекрывающие движение воздуха в обратном направлении. Несмотря на хорошую производительность, поршневые аппараты имеют и недостатки: достаточно высокий уровень шума и заметная вибрация.

Роторные

В роторных компрессорах сжатие воздуха происходит вращающимися элементами — роторами. Каждый элемент в зависимости длины и шага винта имеет постоянное значение сжатия, которое также зависит и от формы отверстия для выхода газа.

В таких компрессорах клапаны не устанавливаются. Также конструкция агрегата не содержит узлов, способных вызвать разбалансировку. Благодаря этому он может работать с высокой скоростью вращения ротора. При такой конструкции аппарата величина потока газа достигает высоких значений при небольших габаритах самого компрессора.

Роторные компрессоры подразделяются на несколько подвидов.

Безмасляные

Имеют ассиметричный профиль винта, повышающий КПД агрегата благодаря уменьшению утечек при сжатии газа. Для обеспечения синхронного встречного вращения роторов применяют внешнюю зубчатую передачу. Во время работы роторы не соприкасаются, и смазка им не требуется, поэтому выходящий из агрегата воздух не имеет никаких примесей. Для уменьшения внутренних утечек детали агрегата и корпус изготавливаются с высокой точностью. Также безмасляные аппараты могут быть многоступенчатыми, чтобы убрать разность температур воздуха на входе и выходе аппарата, которая ограничивает повышение давления.

Винтовые

Состоят из одного или нескольких винтов, которые находятся в зацеплении, установленных в герметичном корпусе.

Рабочее пространство создается между корпусом и винтами при их вращении. Данный вид компрессоров отличается хорошей производительностью и беспрерывной подачей воздуха. Для снижения трения между входящими в зацеп винтами, которое увеличивает износ деталей, применяется смазка. Если требуется получить сжатый воздух (газ) без примесей смазочных материалов, то применяются безмасляные винтовые аппараты. В последних, чтобы уменьшить силу трения, подвижные детали изготавливаются из антифрикционных материалов.

Зубчатые

Данные компрессоры еще называют шестеренчатыми, поскольку их главными деталями являются шестерни. Они при работе вращаются в противоположных направлениях, создавая между зубьями и стенками корпуса рабочую камеру.

При вхождении зубьев в зацепление на стороне выходного отверстия агрегата происходит уменьшение объема камеры, вследствие чего воздух под давлением выходит через патрубок. Компрессоры данного типа нашли широкое применение в ситуациях, когда не требуется подача воздуха или газа под высоким давлением.

Спиральные

Это разновидность безмасляных компрессоров роторного типа. Спиральные аппараты также сжимают газ в объеме, который уменьшается постепенно.

Главными элементами данного аппарата являются спирали. Одна спираль закреплена неподвижно в копрусе устройства. Другая подвижная, соединена с приводом. Сдвиг по фазе между спиралями равняется 180°, благодаря чему происходит образование воздушных полостей с изменяемым объемом.

Роторно-пластинчатые

Пластинчатый компрессор имеет ротор с прорезанными пазами. В них вставлено определенное количество подвижных пластин. Как видно из рисунка, приведенного ниже, ось ротора с осью корпуса не совпадает.

Пластины при вращении ротора перемещаются центробежной силой от его центра к периферии и прижимаются к внутренней поверхности корпуса. В результате происходит непрерывное создание рабочих камер, ограниченных соседними пластинами и корпусами ротора и аппарата. За счет смещенных осей изменяется объем рабочих камер.

Жидкостно-кольцевые

В данных агрегатах используюется вспомогательная жидкость. В статически закрепленном корпусе аппарата устанавливается ротор с пластинами.

Конструкционные особенности данного аппарата – это смещенные оси ротора и корпуса относительно друг друга. В корпус заливается жидкость, которая принимает форму кольца, прижимаясь к стенкам аппарата вследствие отбрасывания ее лопастями ротора. При этом происходит ограничение рабочего пространства, наполненного газом, между жидкостным кольцом, корпусом и лопатками ротора. Объем рабочих камер изменяется посредством вращающегося ротора со смещенной осью.

Важно! Чтобы перекачиваемый газ не уносил с собой частички жидкости, в жидкостно-кольцевых аппаратах устанавливают узел сепарации, отсекающий влагу из воздуха. Также на устройствах данного типа устанавливается система, обеспечивающая подпитку рабочей камеры вспомогательной жидкостью.

Виды динамических компрессоров

Аппараты с динамическим принципом действия разделяют на осевые, центробежные и струйные. Различаются они между собой типом рабочего колеса и направлением движения потока воздуха.

На заметку! Также динамические аппараты еще называют турбокомпрессорами, поскольку конструкция их напоминает турбину.

Осевые аппараты

В осевых компрессорах поток газа движется вдоль оси вращения вала через неподвижные направляющие и подвижные рабочие колеса. Скорость потока воздуха в осевом аппарате набирается постепенно, а преобразование энергии происходит в направляющих.

Для осевых компрессоров характерны:

• высокая скорость работы;
• высокий КПД;
• высокая подача потока воздуха;
• компактные размеры.

Центробежные агрегаты

Центробежные компрессоры имеют конструкцию, обеспечивающую радиальный выходной поток воздуха. Поток воздуха, попадая на вращающееся рабочее колесо с радиально расположенными крыльчатками, за счет центробежных сил выбрасывается к стенкам корпуса. Далее, воздух перемещается в диффузор, где и происходит процесс его сжатия.

Центробежные аппараты не имеют узлов с возвратно-поступательными движениями, поэтому обеспечивают равномерный поток воздуха, силу которого можно регулировать. Также данный тип агрегатов отличается долговечностью и экономичностью.

Струйные компрессоры

В аппаратах струйного принципа действия для увеличения давления газа (пассивного) используется энергия активного газа.

Для этого к устройству подводится 2 потока газа: один с низким давлением (пассивный), а второй – с высоким (активный). На выходе из устройства образуется газовый поток с давлением выше пассивного, но меньшим, чем у активного газа.

Важно! Отличительной особенностью струйных компрессоров является простота конструкции, отсутствие подвижных деталей, высокая надежность.

Классификация компрессоров по другим параметрам

Кроме классификации компрессоров по принципу сжатия, принято разделять данные агрегаты по следующим параметрам:

1. Тип привода. Компрессоры могут работать как с электродвигателями, так и с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Соответственно, аппараты бывают с прямой передачей (коаксиальные) и с ременным приводом. Как правило, компрессор с прямым приводом – это агрегат бытового назначения. Коаксиальный компрессор привлекает потребителя доступной ценой и широко используются на дачах в гаражах и т.д., поскольку давление воздуха, выдаваемое аппаратом, не превышает 0,8 МПа. Если сравнивать бензиновый и дизельный компрессор, то последний является более надежным в эксплуатации. Также дизель имеет более простое устройство и легок в обслуживании.
2. Система охлаждения. Аппараты бывают с жидкостным и воздушным охлаждением или вообще без него.
3. Условия эксплуатации. Аппараты могут быть стационарными, работающими только в помещении от электросети, и передвижными (переносными), работа которых допускается на открытом воздухе и при низких температурах. Например, передвижные компрессоры с двигателем внутреннего сгорания широко используются в местах, где нет централизованного электроснабжения.
4. Конечное давление. По данному параметру аппараты подразделяют на четыре группы. Агрегаты низкого давления (0,15-1,2 МПа) используются в составе установок для сжатия газов (воздуха). Устройства среднего давления (1,2-10 МПа) применяются для разделения, транспортировки и сжижения газов в нефтеперерабатывающей, газовой и химической промышленности. Аппараты высокого давления (10-100 МПа) и сверхвысокого давления (свыше 100 МПа) используются в установках для синтеза газов.
5. Производительность. Указывается в единицах объема за определенных промежуток времени (м³/мин). Производительность агрегата напрямую зависит от таких параметров, как скорость вращения вала, диаметр цилиндра, длина хода поршня. По производительности принято разделять аппараты на 3 категории: малая – до 10 м³/мин; средняя – от 10 до 100 м³/мин; большая – свыше 100 м³/мин.

Кроме всего, компрессоры подразделяются в зависимости от области применения на агрегаты общего назначения, нефтехимические, химические, энергетические и т. д.

Воздушный компрессор — Руководство по покупке

На протяжении всей истории, сжатый воздух часто используется в качестве инструмента. Кузнецы использовали сжатый воздух для нагрева металлов, таких как золото и медь. В Древней Греции, сжатый воздух использовался для таких задач, как открытие тяжелых дверей храма. Теперь мы используем воздушные компрессоры для выполнения задач, начиная от накачивания шин и до питания сверхмощных пневматических инструментов, как, например компрессор fubag.

Из-за множества различных применений для сжатого воздуха, существуют десятки различных типов воздушных компрессоров, доступных и полезных аксессуаров, чтобы сделать ваши проекты с использованием компрессора легче. Выбор правильного воздушного компрессора для работы может показаться сложным, но это в действительности сводится к простому выбору устройства по параметрам мобильности, мощности и размеру резервуара.

Воздушный компрессор — Оценка

В общем, все типы воздушных компрессоров могут быть разбиты на один из трех классов, в зависимости от того, как они будут использоваться: потребительский, подрядчик, или коммерческий. Обратите внимание, что некоторые типы воздушных компрессоров, могут быть занесены в более чем на одну категорию, в зависимости от их номинальной мощности.

Типы компрессоров — Особенности

1. Потребительский

Особенности: Компактный и портативный, но не очень мощный, используется для пневматических инструментов, надувание спортивных товаров.

2. Подрядчик

     Более мощный, но до все же портативный. Используется для пневматического инструмента большего объема.

3. Коммерческий

Большой и мощный, не портативный.
Обеспечивает стабильную подачу воздуха, например, для автомобильных магазинов.

Одноступенчатые против двухступенчатых компрессоров воздуха

Очень маленькие воздушные компрессоры, использующиеся для питания небольших инструментов не будут иметь резервуары для хранения воздуха ; Однако, любой воздушный компрессор с большей силой будет использовать поршни для хранения сжатого воздуха в резервуаре. С помощью поршневых воздушных компрессоров, двигатель заполняет бак сжатым воздухом. После того, как бак полон полон, двигатель автоматически выключается. Этот воздух может быть использован позднее. По мере того как сжатый воздух выпускается из бака, двигатель может снова начать наполнение цистерны. Воздушные компрессоры поршневые будут использовать либо одноступенчатый механизм, либо двойного этапа.

Одноступенчатый воздушный компрессор: Эти воздушные компрессоры имеют только один поршень, который обеспечивает и сжимает воздух. Они, как правило, используются для дома или для работы подрядчика.

Двух-ступенчатый компрессор воздуха: Эти воздушные компрессоры имеют два поршня. Один поршень сжимает и подает воздух в бак, а второй сжимает его дальше. Воздушные компрессоры двойного этапа являются более мощными и могут обеспечить постоянный поток воздуха.

Воздушный компрессор портативный или стационарный

Одна из самых важных вещей, которую следует учитывать при выборе воздушного компрессора, где вы будете использовать его. Если вам нужно будет переносить воздушный компрессор в разные места, то портативный воздушный компрессор является хорошей идеей. Если вы будете использовать компрессор воздуха в одном и том же месте, например, в автомастерской, то стационарный воздушный компрессор будет адекватным решением.

Стационарные воздушные компрессоры, как правило, оснащены очень большими баками и сами по себе гораздо более мощные, чем их портативные аналоги. Это вовсе не означает, что все портативные воздушные компрессоры являются слабыми. Некоторые типы стационарных воздушных компрессоров, таких как вилочные компрессоры, по-прежнему могут быть использованы для больших рабочих мест.

Производительность воздушных компрессоров

Есть три фактора, которые следует учитывать при взгляде на технические характеристики производительности воздушного компрессора: давление, объем и лошадиные силы.

Давление компрессора воздуха измеряется в фунтах на квадратный дюйм (PSI). Чем выше уровень PSI, тем больше воздуха можно хранить в резервуаре. Объем измеряется в кубических футах в минуту (CFM), и представляет собой, сколько воздуха компрессор может поставить под определенным давлением. Для решения сложных задач, вам потребуется более высокий CFM.

Воздушные компрессоры также имеют рейтинг лошадиных сил. В целом, более высокая мощность означает, что компрессор будет иметь больший PSI; Тем не менее, это не всегда так, поскольку некоторые воздушные компрессоры более эффективно могут использовать их силу.

Сколько электроэнергии вам нужно?

Для того, чтобы определить, насколько мощный воздушный компрессор вам нужно, посмотрите, какие инструменты вы планируете использовать с воздушным компрессором. Затем следует найти CFM самого требовательного инструмента на самом высоком PSI, для того, чтобы убедиться, что воздушный компрессор может работать с этим инструментом, после добавьте 50 процентов к этому требованию. Так что, если вам нужно использовать смазочный пистолет, который имеет 4 CFM при 90 фунтов на квадратный дюйм, то вам требуется воздушный компрессор, который по меньшей мере составляет 6 CFM при 90 фунтов на квадратный дюйм.

Для инструментов, которые будут использоваться постоянно, вы можете добавить еще более высокий запас до 400 процентов; например, с непрерывным использованием инструмента 4 CFM при 90 фунтов на квадратный дюйм, вам потребуется воздушный компрессор с 16 CFM при 90 фунтов на квадратный дюйм.

Размер бака воздушных компрессоров

Выбор правильного размера бака для портативного компрессора воздуха довольно сложная задача. С одной стороны, вы хотите небольшой бак, чтобы сделать его легче для транспортировки. Но, если бак слишком мал, вам, возможно, не хватит воздуха, чтобы удовлетворить ваши требования.

Размеры цистерны, как правило, от 1 до 80 литров. Для большинства домашних задач, от 1 до 5 галлонов бак достаточен. Для более сложных задач или непрерывного использования, будет необходимо выбрать бак на 5 или более галлонов. Больший бак также может помочь предотвратить перегрев воздушного компрессора.

Воздушный компрессор — Источник питания

Воздушные компрессоры питаются либо от электричества, либо от бензина. Обратите внимание, что бензиновые воздушные компрессоры должны использоваться только в хорошо проветриваемых помещениях, так что они не могут быть пригодны для большинства домашних проектов. Даже, если газовые воздушные компрессоры имеют обратную сторону излучающих паров, они, как правило, гораздо более мощные, чем электрические воздушные компрессоры. Этот вариант вы найдете среди вилочных воздушных компрессоров и других крупных, переносных воздушных компрессоров.

Другие характеристики воздушных компрессоров

1. Смазочный или безмасляный: при использовании компрессор может потребовать масла (смазочный) или может быть предназначен для работы без масла. Безмасляные воздушные компрессоры проще в обслуживании и имеют меньшие размеры. Недостатком является то, что они могут перегреться более легко.
2. Шины пневматические: На портативных воздушных компрессорах пневматические шины могут сделать транспортировку компрессора воздуха намного легче.
3. Электрический запуск: эта функция уменьшает вероятность того, что компрессор отключится при пуске компрессора воздуха.
4. Несколько Инструменты: многие воздушные компрессоры имеют две или более воздушные трубы, так что несколько инструментов могут быть использованы одновременно для питания таким компрессором.
5. Idle Control: Эта функция заставит двигатель переходит в режим ожидания, когда воздушный резервуар заполнен для того, чтобы сэкономить на газе.
6. Тепловая защита от перегрузки: двигатель автоматически выключается, если воздушный компрессор перегревается.

Вывод

Чтобы выбрать правильный воздушный компрессор, стоит тщательно продумать, как и где вы планируете его использовать. Затем, вы можете оценить свои потребности в электроэнергии и любые функции, которые могут потребоваться. Поскольку существует так много воздушных компрессоров, покупатели не будут иметь нехватки вариантов, из которых можно выбирать.

типов воздушных компрессоров Quincy

Quincy Compressor является многолетним мировым лидером в области технологий воздушных компрессоров с историей, уходящей корнями в
-1920 гг. За почти столетие нашей деятельности мы завоевали репутацию постоянных инноваций, а также предоставления высоконадежная продукция.

Промышленные и коммерческие пользователи могут рассчитывать на воздушные компрессоры Quincy в течение многих лет — если не десятилетий — безотказной службы. Независимо от вашего применения, есть воздушный компрессор Quincy, который выполнит свою работу с минимальными требованиями к техническому обслуживанию и низкой стоимостью владения.

Наши универсальные и надежные воздушные компрессоры

Quincy производит одну из самых разнообразных линеек воздушных компрессоров, представленных сегодня на рынке. Наши типы воздушных компрессоров включают:

Винтовые компрессоры: Винтовые воздушные компрессоры Quincy мощностью от 5 до 350 лошадиных сил могут подавать до 1500 кубических футов в минуту сжатого воздуха. Мы производим опции для всех клиентов, от линейки продуктов QGS с ременным приводом до QSI с прямым приводом.

Поршневые воздушные компрессоры: Quincy выпустила первый в мире поршневой воздушный компрессор QR-25 в 1937 году.Сегодня QR-25 остается отраслевым стандартом для воздушных компрессоров со смазкой под давлением. Несколько других моделей, включая серии QP и QT, дополняют нашу текущую линейку продуктов.

Безмасляные воздушные компрессоры: Мы проектируем наши безмасляные воздушные компрессоры для использования в чистых средах, где минимизация риска загрязнения имеет важное значение. Линия продуктов QOF соответствует требованиям ISO 8573-1, класс 0 по чистоте воздуха, обеспечивая при этом эффективную работу при выполнении любых задач.

Компрессоры природного газа: На различных промышленных предприятиях, включая нефтеперерабатывающие, химические и производственные предприятия, компрессоры природного газа используются вместо электрических или дизельных агрегатов.Мы предлагаем несколько моделей, в том числе роторно-винтовой компрессор QSG и поршневой компрессор QRNG для этих и других применений.

Переносные воздушные компрессоры: Переносные воздушные компрессоры Quincy идеально подходят для домашнего использования и легкой промышленности. Если вы приводите в действие пневматические инструменты, накачиваете шины или наносите аэрографию на автомобиль, наши портативные продукты обеспечивают всю мощность и производительность, которые вы ожидаете от компрессора Quincy, в компактном корпусе, который идеально подходит для домашнего использования.

Многоступенчатые воздушные компрессоры: Многоступенчатые компрессоры способны обеспечивать давление и расход воздуха выше, чем у одноступенчатого агрегата.В результате они являются идеальным выбором для сложных промышленных сред, требующих одновременного запуска нескольких инструментов или задач, требующих чрезвычайно высокого давления. Многие из наших самых популярных продуктов, включая QR-25, доступны в двух- и трехступенчатой ​​конфигурации.

Помимо наших воздушных компрессоров, мы также производим и продаем полный ассортимент запасных частей и принадлежностей, а также адсорбционные осушители, вакуумные насосы, системы очистки воздуха и многое другое.

Покупайте промышленные воздушные компрессоры с уверенностью

Когда вы покупаете воздушный компрессор у Quincy Compressor, вы покупаете продукт, подтвержденный десятилетиями исследований и одним из лучших гарантийных обязательств в отрасли. Посетите наши отдельные страницы продуктов, чтобы просмотреть подробные спецификации и другую информацию о продуктах, или найдите дилера в вашем регионе, который поможет вам сегодня.

С воздушными компрессорами легко познакомиться. Вы можете думать о них как об инструменте для накачивания шин или надувания надувного матраса во время ночевки. В промышленных условиях мы часто предполагаем, что они приводят в действие такие инструменты, как отбойные молотки. Однако все это лишь верхушка айсберга.

Различные типы воздушных компрессоров можно найти в крупных промышленных предприятиях, которые перерабатывают нашу пищу, реактивные двигатели, которые доставляют нас туда, где мы хотим быть, и даже этот нагнетатель под вашим капотом.

Все эти применения привели к появлению широкого диапазона типов и компонентов воздушных компрессоров. Однако выбор не так прост, как поршневые воздушные компрессоры или роторно-винтовые компрессоры. Вместо этого у вас будет давление, обслуживание, оборудование, размещение, жилье и многое другое. К счастью, специализированный характер многих компрессоров означает, что сравнение типов воздушных компрессоров становится проще, как и процесс выбора.

Ищете ли вы компрессор для домашней мастерской и подвала, на строительной площадке или в промышленности, многие вопросы остаются одинаковыми.Итак, давайте начнем с этого большого руководства по сравнению типов воздушных компрессоров, чтобы ответить на вопрос: какой тип воздушного компрессора мне нужен?

Положительный и отрицательный рабочий объем

Практически каждый компрессор попадает в одну из двух категорий: компрессоры прямого или отрицательного рабочего объема. Вы, скорее всего, увидите компрессор отрицательного вытеснения в списке как компрессор «неположительного вытеснения», потому что это технически более точное описание системы.

Тип вытеснения сортирует две категории в зависимости от того, как энергия давления доставляется и передается в сам воздух.

Положительный рабочий объем

В компрессорах прямого вытеснения воздух обычно захватывается между двумя движущимися компонентами и затем вынужден занимать пространство меньшего объема, увеличивая его давление. Воздух может захватываться и захватываться между такими частями, как поршни и цилиндры, где он затем складывается и прижимается вниз для увеличения давления.

Типы воздушных компрессоров прямого вытеснения являются наиболее распространенными типами воздушных компрессоров.Вы найдете их в домашних условиях, в приложениях для любителей, на небольших рабочих площадках и даже в промышленных приложениях. Одними из наиболее распространенных позитивных моделей являются поршневые компрессоры.

Положительное смещение может также использовать роторно-винтовое сжатие для создания воздушных камер и обеспечения вращения для сжатия воздуха в заданном пространстве. В большинстве этих компрессоров масло используется в качестве смазки в точке сжатия двигателя, и они, как правило, имеют прочное уплотнение. В этих случаях они включают систему, которая удаляет масло из сжатого воздуха, чтобы избежать загрязнения.

Неположительный (отрицательный) рабочий объем

Кинетическая энергия вращающихся компонентов используется для создания давления в компрессорах с неположительным рабочим объемом. Типы и компоненты воздушных компрессоров, в которых используется непрямое смещение, часто сильно вращаются. Это могут быть центробежные компрессоры, вращающиеся рабочие колеса и многое другое.

По сути, эти компрессоры работают, не создавая реального физического смещения, в котором нуждаются компрессоры положительного давления.

Типы воздушных компрессоров непрямого вытеснения часто имеют колеблющееся давление в зависимости от скорости вращающегося элемента, такого как крыльчатка, поэтому они часто используются при низком давлении.

Поршневые и поршневые компрессоры: одноступенчатые и двухступенчатые

Одним из типов компрессоров прямого вытеснения является поршневой воздушный компрессор, хотя вы также можете видеть его поршневым воздушным компрессором. Для работы этих типов воздушных компрессоров используется поршень внутри цилиндра.

Во время работы компрессора поршень опускается, и воздух заполняет верхнюю часть цилиндра — в зависимости от разницы атмосферного давления и давления в цилиндре.Сжатие воздуха происходит при движении цилиндра вверх. Стандартные агрегаты являются одноступенчатыми, поскольку обычно содержат один поршень и цилиндр.

Двухступенчатые поршневые воздушные компрессоры будут иметь два поршня, каждый в своем собственном цилиндре. Они часто устанавливаются под углом 90 градусов и могут выглядеть очень похожими на поршни, которые торчат из двигателя V-8. Двухступенчатый поршневой компрессор работает аналогично одноступенчатому компрессору. Метод впуска воздуха тот же, но он добавляет еще одну ступень сжатия, чтобы максимизировать прочность двух цилиндров.

На первом этапе воздух сжимается до промежуточного давления, но при этом выделяется некоторое количество тепла. После того, как поршень снова двинется, тепло от сжатого воздуха отводится, а затем передается другому цилиндру. Второй цилиндр настроен на величину давления, и он повторяет движение вниз-вверх, чтобы сжать воздух до этого установленного значения давления.

Rotary Scroll

Вращение — это лучший метод сжатия воздуха в нескольких типах воздушных компрессоров.Первым в нашем списке типов ротационных компрессоров стоит ротационный спиральный компрессор.

Этот агрегат спроектирован с учетом долговечности, поскольку его вращение включает только несколько движущихся частей — существенное отличие от некоторых воздушных компрессоров, таких как винтовой компрессор.

В центре этого компрессора установлен один спиральный элемент. Он зафиксирован, поэтому может продолжать вращаться (или вращаться по орбите). Это будет медленно сжимать воздух внутри своего корпуса, а также медленно втягивать больше воздуха из определенного источника или общей окружающей среды.

Эти компрессоры часто звучат немного иначе и работают немного более плавно, чем другие типы воздушных компрессоров, даже если их максимальная мощность достигает уровня раньше. Это происходит из-за процессов постепенного нагнетания и всасывания. Система не пульсирует из-за изменений двигателя, поэтому обеспечивает постоянную подачу воздуха.

Ротационные спиральные воздушные компрессоры имеют разные уровни интенсивности, поэтому для них может потребоваться смазка для более крупных систем или при создании большего давления. Однако многие распространенные модели с вращающейся спиралью имеют безмасляную конструкцию.

Ротационные спиральные компрессоры часто используются для сжатия воздуха и охлаждающих жидкостей. Они плавные и надежные, потому что орбиты легко уравновешиваются, уменьшая вибрации. Это делает их оптимальными для использования в небольших ситуациях и при работе с большим количеством движущихся частей.

Эта технология используется во многих кондиционерах, вакуумных насосах и даже в некоторых нагнетателях для автомобилей.Volkswagen G-Lader — это специализированный спиральный компрессор, который используется в моделях легковых автомобилей этого производителя.

В ротационных спиральных воздушных компрессорах используется меньше движущихся частей, чем в других компрессорах из нашего списка, что делает их более надежными во многих ситуациях. Однако всегда лучше искать последние исследования надежности, потому что спиральные компрессоры очень уязвимы в ситуациях, когда в систему может попасть мусор.

Винтовой воздушный компрессор

В винтовых компрессорах используются два сопряженных винта с цилиндрической головкой, размещенных в центральном контейнерном блоке.Эти винты приводятся в действие, поэтому они быстро вращаются, увеличивая давление воздуха внутри камеры. Когда давление воздуха увеличивается, общий объем воздуха уменьшается, сжимая воздух и обеспечивая некоторое увеличение производительности системы.

Вы не можете так часто сталкиваться с винтовой компрессором, потому что внутренний механизм создает значительное трение. Воздушные компрессоры винтового типа требуют охлаждающей жидкости и смазки, что увеличивает стоимость и снижает долгосрочную эффективность системы (поскольку требуется больше обслуживания и проверок).

Винтовые компрессоры обычно имеют более низкий уровень утечки по сравнению с другими моделями, особенно при использовании в нагнетателях. Это позволяет им работать в высокоточных средах, а также в тяжелых условиях длительного использования.

Масло часто является предпочтительной смазкой для винтовых воздушных компрессоров, но это требует больше работы для самой системы сжатия. Прежде чем можно будет использовать какой-либо сжатый воздух от компрессора этого типа, должен быть установлен механизм, отделяющий масло от сжатого воздуха.

Винтовые воздушные компрессоры роторного типа могут обеспечивать высокое давление по мере необходимости, что делает их предпочтительным выбором для оборудования с большим ударным воздействием, такого как отбойный молоток. Дизельные агрегаты широко используются на строительных площадках по всей территории США из-за их гибкости и надежности. Если сзади тянут компрессор, как прицеп, то это, вероятно, винтовой компрессор.

Однако модели, которые работают без масла, также используются в других, более деликатных ситуациях. Большие безмасляные винтовые воздушные компрессоры могут иметь значительную производительность и поддерживать ее на высоком уровне, поэтому они используются для медицинских исследований и точного производства, например для создания полупроводников. Компоновка этих компрессоров упрощает их использование в сочетании с оборудованием, которое удаляет нежелательный мусор или элементы, такие как углеводороды, из окружающего воздуха.

Ротационная шиберная лопасть

Ротационная шиберная лопасть — это причудливое название причудливого типа воздушного компрессора, который существует уже долгое время.В этой модели будет использоваться мощный двигатель, в котором есть ротор, статор и ряд вращающихся лопастей. Итальянский инженер Агостино Рамелли на самом деле описал механизм двигателя еще в 1588 году, а «современная» конструкция, которую мы используем, была запатентована канадским инженером Чарльзом С. Барнсом в 1876 году.

Воздушные компрессоры, использующие роторно-лопастные двигатели, широко распространены в автомобильные и гидравлические системы, такие как гидроусилитель руля во многих автомобилях, а также некоторые пылесосы.

Лопасти, также называемые лопатками, устанавливаются внутри центрального прядильного ротора и перемещаются наружу и внутрь, если позволяет пространство.Ротор расположен не по центру, так что одна сторона почти касается конца его корпуса, что заставляет лопасти двигаться внутрь, когда они приближаются к этому ограниченному пространству. При вращении ротора лопатки выдвигаются (благодаря центробежной силе), пока не коснутся корпуса. Воздух попадает между лопастями, и объем воздуха уменьшается по мере вращения ротора, повышая давление воздуха.

Движение относительно стабильное и постоянное давление, поэтому эти компрессоры хорошо работают в условиях среднего давления. К сожалению, для роторно-пластинчатого компрессора, многие новые модели могут более эффективно выполнять задачи с низким и высоким давлением.Вот почему лопаточные компрессоры до сих пор можно встретить в автомобилях, но вам будет сложно найти их в современных пылесосах.

Если вам необходимо более высокое давление, скажем, выше 80 фунтов на квадратный дюйм, то вы, вероятно, получите лучшую производительность и экономию средств за счет использования винтового воздушного компрессора. Общие затраты и техническое обслуживание примерно такие же, но винтовые компрессоры могут работать лучше при более высоких давлениях и будут меньше изнашиваться при движении еще выше.

В условиях вакуума и других ситуаций с низким давлением многие компании теперь обращаются к кулачковым насосам для повышения эффективности.Кулачковый насос будет стоить немного дороже при покупке, но он обеспечивает такое же давление при меньшем энергопотреблении и, как правило, требует меньше обслуживания, чем роторно-шиберный компрессор.

Воздушные компрессоры с качающимся поршнем

Иногда вам нужен небольшой воздушный компрессор, который работает при более низком давлении и не требует для работы системы смазки разбрызгиванием. В этих случаях вам может потребоваться воздушный компрессор с качающимся поршнем. Эти устройства тихие и компактные, что делает их лучшим выбором, когда требуется портативность.

Качающийся поршневой компрессор берет стандартные поршни из ваших одно- и двухступенчатых компрессоров и затем немного регулирует их из стандартного развертывания поршня. В воздушных компрессорах после того, как воздух входит в камеру, он сжимается при взаимодействии шатуна и поршня. Установки для тяжелых условий эксплуатации будут иметь металлические кольца и внутренние детали, но во многих из них также используются неметаллические детали, не требующие смазки.

Качающиеся поршневые воздушные компрессоры обычно используются для таких задач, как аэрация небольших водоемов, а также для других глубоководных применений.Они могут выполнять такие виды работ с низкой нагрузкой круглосуточно и без выходных. Запчасти и обслуживание относительно недороги и просты, что делает их привлекательными для услуг по аэрации дома и в бизнесе.

Центробежные воздушные компрессоры

Первым в нашем списке, в котором не используется объемный поршневой компрессор, является центробежный воздушный компрессор. Этот тип воздушного компрессора основан на принципе динамического сжатия, которое увеличивает давление воздуха за счет увеличения скорости воздуха.

Для работы центробежных воздушных компрессоров используется центральное рабочее колесо.Рабочие колеса изготавливаются из таких материалов, как железо, сталь или бронза — более прочных материалов для большего давления, хотя некоторые небольшие агрегаты будут иметь пластиковые рабочие колеса. Они вращаются со скоростью до 60 000 раз в минуту. Он передает энергию от двигателя в воздух, направляя воздух наружу через корпус.

Затем подаваемый воздух замедляется через промежуточные охладители и диффузоры, охлаждая воздух и удаляя жидкость, которая может накапливаться в процессе при повышении давления воздуха. Системы часто имеют выпускные отверстия для жидкости, поскольку влага во внутренних конструкциях может вызвать повреждение.

Сетчатые рабочие колеса обычно используются в центробежных воздушных компрессорах, таких как компрессор Roots Blower, который используется в некоторых нагнетателях двигателей автомобилей, и помогают перемещать воздух через системы. Эти нагнетатели часто устанавливаются в дизельных двигателях больших транспортных средств. Если говорить о крупных промышленных предприятиях, вы найдете центробежные воздушные компрессоры в больших системах вентиляции, доменных печах и двигателях внутреннего сгорания промышленного класса.

Центробежные компрессоры также очень распространены, когда компании хотят сжимать газ на нефтяных платформах, а также сжиженный природный газ (СПГ) и сжиженный нефтяной газ (СНГ).При использовании платформ для сжиженного природного газа и сжиженного нефтяного газа, которые требуют хранения или имеют транспортные установки, часто под рукой имеются центробежные компрессоры меньшего размера.

Требования и возможности постоянной нагрузки являются отличительной чертой центробежных компрессоров. Стабильная работа индуктора, крыльчатки и диффузора является наилучшей для системы. Дизайн также позволяет вам последовательно активировать его, увеличивая или уменьшая общее использование по мере необходимости.

Когда сжатый воздух менее востребован или когда требования к давлению ниже, крыльчатка может снизить свою скорость.Это сокращение фактически позволяет центробежному компрессору в целом увеличить его производительность, обеспечивая долгосрочную безопасность и предотвращая механические проблемы.

Эффективность — главный выбор для этого при работе с чистым воздухозаборником и постоянным использованием. Вы найдете центробежные компрессоры в одноступенчатых, двухступенчатых и трехступенчатых моделях, что делает их потенциально более эффективными, чем некоторые винтовые компрессоры (и многие другие компрессоры прямого вытеснения).

Роторные воздушные компрессоры Типы

Многие компрессоры, которые мы рассматриваем сегодня, имеют легендарное прошлое, в том числе роторно-лопастные насосы, которые работают в промышленных условиях с момента их изобретения братьями Рутс в 1860 году.Первоначально разработанный как водяной двигатель для мельницы, они обнаружили, что машина была достаточно мощной, чтобы помогать рабочим плавить железо.

Роторно-лопастные компрессоры используются с тех пор, и их часто называют Roots Blower по имени компании Roots Blower Company, которую братья основали для их первоначальной продажи. Некоторые из наиболее распространенных сегодня применений — это пневматическая транспортировка, которая используется практически на каждой промышленной мельнице для муки, зерна и риса.

Роторные воздушные компрессоры также являются поршневыми насосами прямого вытеснения, но они работают немного иначе, чем другие в нашем списке.Во-первых, уменьшение объема, вызывающее сжатие воздуха, происходит за пределами самого насоса.

Насос состоит из двух роторов с двумя или тремя лопастями. Представьте себе символ бесконечности для роторов с двумя лопастями. Один ротор подключен к двигателю и вращается под этой мощностью. Во время вращения он толкает второй ротор и вращает его в противоположном направлении. Эти роторы должны соединяться друг с другом, как кусочки пазла, поэтому роторы должны быть обработаны с высокой точностью, а компрессор может подвергнуться риску из-за обломков или повреждений.

Когда два ротора вращаются, воздух всасывается через впускное отверстие и выталкивается наружу, поэтому в этой точке выпуска происходит уменьшение объема. Воздух проталкивается вниз по трубе, и все больше и больше воздуха накапливается в трубе, увеличивая общее давление воздуха. Обычно это создает воздух низкого давления при больших объемах.

Роторные воздушные компрессоры производят большие объемы воздуха, требуют очень небольшого обслуживания и разработаны для взаимозаменяемости в большинстве промышленных применений. Они также могут терпеть поражение, если вы не допускаете приема пищи.Это означает, что вы найдете их в ситуациях постоянного использования практически в любых промышленных условиях.

Обратной стороной роторно-лопастного компрессора является то, что они достигают максимума около 15 фунтов на квадратный дюйм, поэтому вы не увидите основных параметров давления. Эти компрессоры также имеют постоянное проскальзывание — воздух, который выходит из системы при вращении роторов, — поэтому они не самые эффективные.Если вам нужен тихий компрессор, вам также нужно будет установить вокруг него глушитель, потому что он, как правило, очень громкий.

Однако для сложных ситуаций, когда вам нужны большие объемы воздуха при приличном давлении, вы могли бы найти то, что вам нужно, в роторно-лопастном компрессоре.

Осевые воздушные компрессоры

Современные реактивные двигатели используют в своей работе так называемые осевые компрессоры. Этот тип воздушного компрессора увеличивает давление воздуха перед его впрыском в горелку, и чем лучше работает компрессор, тем лучше работает двигатель.

Осевые компрессоры бывают многоступенчатыми и часто выглядят так, как мы думаем, когда думаем о турбине. Компрессор вращается, и воздух проходит через роторы параллельно оси вращения. Центральный вал вращается, обычно вращая половину роторов одновременно, в то время как «статоры» служат фиксированными рядами аэродинамических поверхностей между роторами.

Статоры помогают осевому компрессору поддерживать поток воздуха и поддерживать надлежащее давление. Без них воздух начал бы вращаться по спирали вокруг оси и нарушал бы поток, создавая бесполезную энергию и понижая давление.Это помогает повысить эффективность этих компрессоров.

Ранние модели 1920-х годов были бедными, и вероятность полета реактивного двигателя казалась невозможной. Однако за счет применения статоров и аэродинамических поверхностей вместо плоских лопастей эти компрессоры действительно смогли сделать полет более реалистичным. Они играли ключевую роль в первых реактивных самолетах 1930-х и 1940-х годов, а к 1950-м годам все основные реактивные двигатели использовали конструкцию с осевым потоком.

Осевые воздушные компрессоры могут непрерывно обеспечивать значительное давление.Это делает их лучшим выбором для реактивных двигателей, электродвигателей, паровых турбин и газовых турбин. Хотя они не являются наиболее распространенными для небольших промышленных или частных предприятий, они очень успешно работают в аэрокосмическом секторе, а также в крупномасштабных операциях.

Обычно осевые компрессоры используются вне реактивных двигателей, включая высокоскоростные судовые двигатели, малые электростанции, воздухоразделительные установки, большие доменные печи, операции дегидрирования пропана и услуги воздушного каталитического крекинга.

Осевые воздушные компрессоры значительных размеров часто требуют испытаний в аэродинамической трубе, что может потребовать значительных инвестиций.

Другие соображения по сортировке и выбору

Когда вы спрашиваете себя «Какой тип воздушного компрессора мне нужен?» помните, что есть и другие вещи, которые следует учитывать помимо общего типа. Иногда ваши потребности будут включать ограничения на методы смазки, первичные двигатели, ступени или методы охлаждения.

Вот несколько важных моментов, которые следует учитывать при выборе подходящего воздушного компрессора:

Первичные двигатели

В большинстве случаев развертывание воздушных компрессоров может быть выбрано из первичных двигателей, от электродвигателей и дизельных двигателей до больших турбин со сцеплениями и понижающая передача.Воздушные компрессоры с турбинным приводом относительно редки из-за своей сложности, но они могут быть хорошим выбором, когда у вас есть место и вы хотите, чтобы в вашу промышленную систему было добавлено минимальное количество топлива или тепла.

Электродвигатели, как правило, являются наиболее распространенными первичными двигателями, поскольку они могут эффективно запускаться и останавливаться, особенно в автоматизированных процессах. Они также хорошо работают в последовательностях разгрузки и погрузки. Дизельные двигатели, как правило, используются в логистических и транспортных ситуациях, особенно для турбонагнетателей, поскольку они могут использовать существующие системы.Они также немного более прочные и хорошо работают в ситуациях, когда вам нужно пронести двигатель и компрессор на рабочую площадку.

Этапы

Этапы обычно соответствуют общему давлению в системе, которая вам нужна. В ситуациях, когда давление подачи низкое, но стабильное, вы, вероятно, сможете использовать одноступенчатый воздушный компрессор. Когда давление начинает превышать 10 бар, напряжение и требования превышают возможности одноступенчатой ​​системы.

Двухступенчатые воздушные компрессоры могут быть вашим выбором, когда вам необходимо повысить давление нагнетания.Независимо от того, можете ли вы установить поршневой компрессор или упаковать его в роторно-центробежную версию, вы можете использовать ступенчатые функции push-up. Трехступенчатые компрессоры встречаются довольно редко, но они имеют повышенную нагрузочную способность, а также увеличивают пространственные потребности.

Приводы

Воздушные компрессоры, как правило, делятся на одну из трех категорий в зависимости от их привода: прямой привод, зубчатый привод и ременной привод.

Компрессоры с прямым приводом, как правило, представляют собой небольшие одноступенчатые компрессоры для легких коммерческих и домашних нужд.Часто в них также есть электродвигатели. Они маленькие и не требуют особого ухода, что также означает, что они не нуждаются в масле.

Компрессоры с прямым приводом либо напрямую подсоединяются к источнику питания, либо устанавливаются на него фланцем, что повышает производительность. Ориентация часто выбирается для обеспечения лучшего доступа воздуха в атмосферу. Это позволяет компрессорам с прямым приводом запускать процесс сжатия без предварительного заполнения воздушного резервуара.

Приводы с зубчатым приводом не сталкиваются с теми же проблемами центровки и обслуживания, что и большинство прямых приводов, что делает их предпочтительными для потребностей с высокой мощностью.Скорость компрессора можно отрегулировать так, чтобы она отличалась от скорости двигателя, что обеспечивает гибкость его использования.

Важное замечание: зубчатая передача всегда требует пристального внимания к смазке, чтобы избежать повреждений из-за высокой рабочей скорости. Установки с зубчатым приводом — это примерно средний уровень обслуживания, требующий немного меньше ухода, чем прямые приводы, но более частые проверки, чем 500 часов, которые ременной привод может пройти между проверкой и регулировкой натяжения.

Компрессоры с ременным приводом используются как в электрических, так и в газовых установках, потому что их гораздо проще настраивать.Большие воздушные компрессоры с масляной смазкой, как правило, имеют ременной привод, поскольку существует множество компоновок и функций, которые улучшают общую производительность и выходное давление.

Мы рекомендуем компрессоры с ременным приводом, когда у вас есть очень специфические потребности в нагрузках компрессора по сравнению с источником питания, но вам все же нужна более низкая цена. Они также работают тише, так как требуют масла. В целом компрессоры с ременным приводом, как правило, имеют более низкие затраты на техническое обслуживание и с меньшей вероятностью выходят из строя.

Ремни требуют более тщательного обслуживания и всегда нуждаются в защитном кожухе, но они, как правило, являются источником энергии для приводов.

Охлаждающие жидкости

В воздушных компрессорах используются три основные системы, обеспечивающие защиту и охлаждение всего: вода, масло и окружающий / атмосферный воздух. Выбор часто зависит от другого оборудования по очереди и размера компрессора.

В небольших воздушных компрессорах в качестве охлаждающего агента часто используется атмосферный воздух. Воздух, особенно когда он движется, является хорошим проводником тепла. Небольшие системы обычно выделяют меньшее количество тепла, поэтому воздух может уносить излишки тепла из цилиндров.Зачастую им удается достичь почти изотермических условий, просто установив движение самих компрессоров.

По мере роста ступеней увеличение температуры сопровождается увеличением давления. Почти для всех двухступенчатых воздушных компрессоров окружающего воздуха недостаточно для охлаждения вещей — иногда это зависит от общего тепла, а иногда просто от размера компрессора, который позволяет разместить несколько ступеней. Водяное охлаждение — распространенный метод охлаждения большинства двухступенчатых компрессоров.

Водяное охлаждение осуществляется за счет принудительного впрыскивания воды вокруг стенок цилиндра для поглощения тепла.Вода также является умным проводником тепла. Перемещение его в цилиндр, где он забирает тепло, когда он течет (или даже становится паром), а затем в более холодную секцию, позволяет воде передавать тепло и снова конденсироваться. Системы часто полагаются на силу тяжести и общее давление для поддержания потока воды, нагрева и охлаждения. Эти системы обычно не требуют дополнительной энергии и способны выдерживать вибрацию и работу, что делает их пригодными для установки во многих зданиях.

В особых случаях, когда в системе недостаточно места или когда близлежащие источники тепла могут вызвать испарение воды вдали от цилиндра, используется масло.Охлаждающее масло передает тепло почти так же, как вода, но температура не поднимается достаточно высоко, чтобы испарить его. Это означает, что потребуется дополнительный источник питания для встроенного отстойника. Хотя системы масляного охлаждения немного дороже и реже, они обеспечивают значительную теплопередачу и чрезвычайно долговечны.

Смазка

Отдельным от системы охлаждения некоторым воздушным компрессорам потребуется система смазки, чтобы внутренние детали работали должным образом. Избыточное тепло может не только повредить металлические детали, но и чрезмерное трение может привести к появлению дополнительных элементов в сжатом воздухе.Металлические хлопья и другие частицы могут нанести значительный ущерб, если они попадут в резервуары со сжатым воздухом и попадут в другое оборудование.

Для смазки компрессоров, таких как винтовой компрессор, часто используется метод разбрызгивания. При этом смазка применяется за счет того, что редуктор по существу направляет смазку в желоб над системой. Существующее движение может привести к этому, и тогда смазка будет равномерно капать на детали, которые в ней нуждаются.

Системы смазки разбрызгиванием довольно просты и недороги, но они не подходят для больших воздушных компрессоров или с частями, которые движутся очень быстро.Когда скорость и размер увеличиваются, часто применяется смазка с принудительной подачей.

Система принудительной подачи на самом деле приводится в действие масляным насосом, приводимым в действие компрессором, что является хорошей особенностью, позволяющей сэкономить место. Смазочное масло всасывается через трубки и равномерно подается на детали компрессора, которые в нем нуждаются. Смазка не только постоянная, но и наносится с такой скоростью, что требует значительного резерва и процесса фильтрации.

Специализированные воздушные компрессоры снова являются исключением из правил, потому что им часто не требуется какое-либо масло для смазки.Они будут использовать другие среды или полностью откажутся от смазки, уменьшив свою рабочую нагрузку, чтобы детали не подвергались нагрузке при нагревании.

Трубопроводные системы

Системы сжатого воздуха полагаются на трубопроводы для правильного использования их энергии. Выбор, компоновка, установка и обслуживание труб — все это может сыграть роль в том, насколько мощной останется система и будут ли вы терять энергию в процессе.

Ищите системы трубопроводов, которые подходят для вашего типа компрессора и допускают установку, избегающую острых углов, влажности, препятствий и засоров.Все эти проблемы могут повлиять на производительность и привести к тому, что ваш воздушный компрессор будет работать тяжелее, чтобы обеспечить ту же нагрузку.

Трубопровод может представлять собой сложное уравнение компоновки, поэтому обратитесь к этому руководству, чтобы убедиться, что у вас есть правильный дизайн для вашей отрасли и цеха.

Контрольный список для покупки воздушного компрессора

Последним соображением при выборе компрессора является контрольный список, необходимый для выбора правильного компрессора. Вот лишь некоторые из вопросов, на которые вам нужно ответить и задать перед собой, когда дело доходит до покупки:

1. Где вы будете использовать свой воздушный компрессор? Есть ли у сайта фиксированное местоположение или вам нужно что-то стабильное и достаточно безопасное, чтобы вы могли легко перемещать его по своей рабочей области?
2. Есть ли у вас легкий доступ к стабильному электроснабжению? Электрические модели немного более надежны, потому что газовые генераторы могут вызывать колебания мощности, но электрические модели, как правило, являются более фиксированными.
3. Какие инструменты вы собираетесь использовать со своим компрессором? Какие у них есть требования ОВЛХ?
4. Ваш самый важный показатель: производство воздуха? Хранение воздуха? Нагрузка? Технологическая поддержка?
5. Какое стандартное и максимальное рабочее давление вам потребуется?
6. Какой максимальный объем воздуха вам нужен?

Для дальнейшего объяснения этих вопросов, которые могут помочь вам лучше ответить на них, см. Это руководство по компрессору Quincy, чтобы сузить выбор компрессора.

Узнайте больше у Quincy Compressor

Определить, какой тип воздушного компрессора вам подходит, может быть немного сложно. Все сводится к вашим конкретным потребностям в использовании, любым индивидуальным требованиям, которые у вас есть, и тому, какое существующее оборудование вы хотите использовать со своим новым компрессором.

Все эти опции меняют, какие типы воздушных компрессоров вам доступны и какая покупка является лучшей. Quincy Compressor предоставляет столько ресурсов, сколько мы можем, чтобы помочь вам узнать, как определить размер и выбрать воздушный компрессор.

Свяжитесь с нашими знающими экспертами рядом с вами, чтобы узнать больше о том, какие варианты доступны в вашем регионе, какова истинная стоимость владения и многое другое. Цель Quincy Compressor — помочь вам выбрать правильный тип воздушного компрессора, который обеспечит бесперебойную работу ваших операций.

Посетите наш центр продаж и обслуживания, чтобы найти ближайшего к вам дилера!

Типы воздушных компрессоров

Пришло время обновить вашу систему сжатого воздуха, но с учетом множества доступных опций, какой тип воздушного компрессора является лучшим выбором?

Когда дело доходит до промышленных воздушных компрессоров, понятие «лучший» зависит от конкретных требований вашей производственной среды, которые сильно различаются в зависимости от отрасли.Решение становится все труднее, поскольку многие покупки — это обязательство на протяжении десятилетий как для подразделения, так и для компании, у которой вы покупаете. Первый шаг в принятии решения — изучить различные типы воздушных компрессоров, которые доступны.

Воздушные компрессоры делятся на две группы: объемные и динамические.

Объем поршня

Компрессоры прямого вытеснения работают за счет нагнетания воздуха в камеру. Затем объем этой камеры уменьшается, что приводит к сжатию воздуха.Когда в камере достигается максимальное давление, открывается клапан, и воздух выпускается в выпускную систему. К этой категории относятся как ротационные, так и поршневые компрессоры.

Винтовые компрессоры обычно используются на заводах, требующих примерно 25–250 л.с., хотя некоторые современные машины могут достигать 600 л.с. В роторных компрессорах используются два взаимно зацепляющихся винтовых ротора (винта), чтобы нагнетать воздух в все меньшее и меньшее пространство, создавая таким образом давление. Масло используется повсюду для смазки, уплотнения и поглощения тепла.Перед тем, как пригодный для использования воздух выходит из камеры, необходимо удалить масло. В этом процессе используются масляные фильтры, которые необходимо регулярно заменять. Хотя существуют безмасляные варианты, следовые количества обычно обнаруживаются в обычных винтовых компрессорах.

В поршневых компрессорах

поршень используется для уменьшения объема цилиндра и увеличения давления воздуха. Поршневые компрессоры одностороннего действия сжимают воздух только с одной стороны поршня, имеют очень низкую мощность (25 л.с. или меньше) и обычно используются в домашних условиях или в небольших автомобильных магазинах.Поршневые компрессоры двустороннего действия имеют камеры с обеих сторон поршня и имеют размеры от 40 до 1000 л.с. Хотя этот тип более мощный, чем их собратья одностороннего действия, он редко используется из-за необходимости частого ухода и дорогостоящего процесса производства. Оба типа этих компрессоров обычно шумны и имеют низкое качество воздуха, подходящие для нечувствительных сред.

Динамический

Компрессоры

Dynamic создают давление в воздухе с помощью вращающихся крыльчаток, которые ускоряют и замедляют воздух.Замедление или ограничение воздуха — это то, что вызывает повышение давления. Некоторые из этих компрессоров полностью безмасляные для работы в очень чувствительных средах. Осевые и центробежные компрессоры являются компрессорами с динамическим рабочим объемом.

Осевые компрессоры обычно не используются в промышленных условиях и обычно используются в реактивных двигателях, двигателях высокоскоростных судов и малых электростанциях.

Центробежные компрессоры эффективно преобразуют энергию, используя ряд ступеней, которые сжимают и охлаждают воздух, непрерывно протекающий через установку.Воздух втягивается в крыльчатку и ускоряется при движении наружу. Эта кинетическая энергия затем преобразуется в потенциальную, когда поток замедляется диффузором. На каждой стадии сжатия воздух охлаждается, а влага дополнительно удаляется для повышения эффективности и качества воздуха. Этот непрерывный поток через несколько ступеней позволяет центробежным компрессорам преуспевать в более высокой производительности и лучше всего подходят для применений выше 250 л.с., но может достигать 6000 л.с. в более требовательных приложениях.Центрифуги также демонстрируют то преимущество, что они могут работать непрерывно в течение многих лет без значительного обслуживания.

Востребованным преимуществом центробежных компрессоров является их способность подавать безмасляный воздух, относящийся к классу 0 (согласно ISO 8573-1: 2010). На первый взгляд очевидные преимущества безмасляных компрессоров — это снижение стоимости расходных материалов. Поскольку масло никогда не попадает в воздушный поток, фильтры после разгрузки компрессора отсутствуют. Кроме того, масло нужно менять только каждые два-три года, в отличие от 6-12 месяцев для маслозаполненного компрессора.

Преимущества

выходят за рамки простой минимизации затрат на техническое обслуживание и энергию — безмасляный воздух необходим для производственного процесса в таких отраслях, как фармацевтика, продукты питания, электроника и текстильная промышленность, где риск попадания следов масла в готовый продукт недопустим.

У каждого типа компрессора есть свои преимущества и недостатки, но начало исследования с твердым пониманием доступных вариантов имеет жизненно важное значение в процессе принятия решения.Мы приглашаем вас использовать калькулятор затрат на компрессор AirCompare℠, чтобы еще больше сузить ваши варианты и обнаружить потенциальную экономию, которую вы можете упустить в своей системе сжатого воздуха.

Как правильно выбрать воздушный компрессор

Выбор неправильного воздушного компрессора может стоить вашему предприятию сотни, если не тысячи долларов потерь энергии и производственного времени. Очень часто при выборе воздушного компрессора единственное, что думают о технических характеристиках, — это кубические футы в минуту или CFM воздушного потока, необходимого для установки.Не делайте той же ошибки. Загрузите нашу техническую документацию «Как выбрать правильный воздушный компрессор», чтобы узнать:

• Основные факторы при выборе воздушного компрессора.

• Средние десятилетние затраты на эксплуатацию компрессора.

• Оборудование без масла или со смазкой — что лучше всего подходит для вашей области применения?

• Как найти возможности для снижения требований к обслуживанию и энергии.

различных типов воздушных компрессоров

Воздушные компрессоры развивались с годами, чтобы играть все более важную и неотъемлемую роль во множестве отраслей и приложений.Будь то обеспечение надежным питанием общего производственного, автомобильного и аэрокосмического производственного оборудования или обеспечение чистым, незагрязненным сжатым воздухом для химической, нефтехимической, пищевой промышленности и т. Д., Потребность в хорошо продуманных и доступных воздушных компрессорах постоянно растет. наряду с отраслями, в которых они используются.

Чтобы описать эти рабочие лошадки в самых общих чертах, все воздушные компрессоры разделяют основную функцию преобразования некоторого источника энергии, например, от электродвигателя, бензинового или дизельного двигателя, в запасенную потенциальную энергию в виде сжатого воздуха. .Однако помимо этого описания, несколько типов компрессоров были спроектированы и изготовлены с течением времени, в результате чего были созданы модели с сильно различающейся эксплуатационной эффективностью, уровнем производительности и стоимостью обслуживания.

Типы воздушных компрессоров

Чтобы объяснить различные типы воздушных компрессоров, а также то, почему воздушные компрессоры Kaishan выделяются своей надежностью мирового класса и низкой стоимостью владения, вот несколько полезных описаний:

• Центробежный: В отличие от следующих двух типов воздушных компрессоров, центробежные компрессоры работают с динамическим сжатием.Они могут производить выпуск воздуха под высоким давлением с помощью вращающейся крыльчатки — процесс, называемый динамическим перемещением. Для достижения этого свойства в компрессорах этих типов используется очень высокая скорость вращения. Кроме того, это безмасляные компрессоры, что означает, что их части, смазываемые маслом, отделены от потока сжатого воздуха вентиляционными отверстиями и уплотнениями.
• Поршневой: Один тип компрессора прямого вытеснения — поршневой воздушный компрессор, в котором поршень внутри цилиндра последовательно нагнетает — и, как результат, вытесняет — увеличивающийся объем воздуха в замкнутое пространство до верхней рабочей точки. предел достигнут, и сжатый воздух хранится и готов к использованию.Поршневые компрессоры обычно бывают как одноступенчатые, так и двухступенчатые, с разным КПД.
• Винтовые компрессоры: Винтовые воздушные компрессоры также работают с объемным вытеснением. Однако, в отличие от поршневых компрессоров, для работы которых требуются клапаны, в популярных ротационных винтовых компрессорах используется пара спиральных — или винтовых — винтов, которые вращаются для плавного и эффективного направления воздуха в камеру с повышенным давлением. Требуя меньшего объема технического обслуживания, чем поршневые компрессоры, и меньшего количества энергии для работы, чем центробежные компрессоры с непрерывным потоком, винтовые компрессоры обычно обеспечивают наивысшую эффективность, наименьшее время простоя и самую тихую работу из трех.

Компрессор Kaishan для оборудования мирового класса для производства сжатого воздуха

Более 60 лет Kaishan совершенствует и расширяет свои производственные мощности по производству оборудования для сжатого воздуха. Сегодня, стремясь к постоянному совершенствованию и инновациям, мы являемся одним из ведущих мировых производителей одно- и двухступенчатых винтовых компрессоров. Во всем мире компрессоры Kaishan известны своей надежной работой, отличной энергоэффективностью и низкой общей стоимостью владения.

Мы настолько уверены в своей продукции, что на основные компоненты компрессоров и компрессоров распространяется пожизненная гарантия, а на другие основные компоненты — пятилетняя гарантия.

Для получения дополнительной информации о воздушных компрессорах и другой продукции Kaishan свяжитесь с нами сегодня.

Какие существуют типы воздушных компрессоров?

Одним из важнейших компонентов любого строительного объекта является воздушные компрессоры. Тем не менее, использование воздушных компрессоров не ограничивается строительными проектами.Их также можно использовать в самолетах, кораблях, на химических и производственных предприятиях. Основное назначение воздушного компрессора — преобразование источника энергии в накопленную энергию.
Существуют различные типы воздушных компрессоров, каждый со своими уникальными возможностями и недостатками. Их можно разделить на категории на основе множества факторов, и один из них — принцип действия; положительное смещение или динамическое смещение. Динамический компрессор производит мощность в лошадиных силах, всасывая воздух с помощью быстро вращающихся лопастей, а затем удерживая воздух для создания давления.Эти компрессоры затем сохраняют кинетическую энергию в виде статической энергии. Компрессор прямого вытеснения создает энергию за счет вытеснения воздуха. Трещина внутри инструмента удерживает воздух извне, а затем постепенно сжимает трещину, увеличивая потенциал и давление воздуха.

AirPower Equipment — семейная компания, которая занимается продажей и ремонтом воздушных компрессоров и любого другого оборудования, связанного с воздушным компрессором, более 40 лет. Поскольку Air Power Equipment является ведущей компанией по продаже воздушных компрессоров, она предлагает вам лучший продукт по умеренной цене.

Ниже перечислены различные типы воздушных компрессоров, в которые входят:

1. Винтовые воздушные компрессоры
Это тип поршневого компрессора с диапазоном мощности от 5 до 350 лошадиных сил. За ним легко ухаживать, так как компрессор поставляется с внутренним охлаждающим средством и индивидуальным фильтром. Ротационный винтовой компрессор обычно имеет большое значение, и он может работать без масла или смазываться маслом.Ротационный винтовой компрессор состоит из двух роторов, которые вращаются в разных направлениях, производя энергию. Между роторами попадает воздух; следовательно, создается давление. Ротационный винтовой компрессор может работать непрерывно, поскольку он имеет внутренний хладагент. Некоторые из брендов, продающих оборудование AirPower; Винтовые воздушные компрессоры Champion и винтовые компрессоры FS Curtis.

2 . Поршневой воздушный компрессор
Поршневой компрессор — это еще один вид поршневого компрессора.Обычно это малогабаритная машина; следовательно, вы можете в основном использовать его на небольших рабочих площадках, таких как строительство дома или гараж. В отличие от винтового воздушного компрессора, поршневой воздушный компрессор не предназначен для непрерывной работы. У него больше движущихся частей по сравнению с ротационным винтовым воздушным компрессором, поэтому для его бесперебойной работы всегда проверяйте, чтобы эти части смазывались маслом. Это означает, что этот вид воздушного компрессора требует постоянного осмотра, чтобы прослужить дольше.

Внутри цилиндра находится поршень, который сжимает и перемещает воздух для создания давления.Поршневые воздушные компрессоры обычно бывают двух видов; одно- или многоступенчатая вариация. Одноступенчатый компрессор лучше всего подходит для небольших работ, таких как работы по дереву и металлу. Напротив, многоступенчатый компрессор может использоваться для более тяжелых конструкций, таких как автосборка, поскольку он производит больше энергии.

3. Осевой воздушный компрессор
Это самый дорогой тип воздушного компрессора, поскольку он имеет высокий КПД. Осевой компрессор имеет неподвижные лопасти, через которые проходит воздух для создания кинетической энергии, которая позже преобразуется в давление.Осевой воздушный компрессор имеет высокую скорость вращения; следовательно, он лучше работает в сочетании с газовыми турбинами.

Этот компрессор не используется ни в одном строительном проекте; вместо этого он используется в высокоскоростных двигателях самолетов и кораблей. Он также предназначен для аэрокосмических исследований, так как может создавать до тысяч лошадиных сил.

4. Центробежный воздушный компрессор
Центробежный воздушный компрессор использует энергию, передаваемую от вращающегося диска рабочего колеса воздуху.Рабочее колесо имеет лопасти, которые сильно вращаются внутри диска. Эти устойчивые вращения помогают воздуху внутри цилиндра набирать скорость. Затем диффузор преобразует созданную энергию в статическую. Центробежные компрессоры не требуют постоянного обслуживания, так как не имеют клапанов; Таким образом, единственное, что вам нужно сделать, это проверить подшипник на случай, если они регулярно изнашиваются. Есть два типа центробежных компрессоров: одноступенчатые или многоступенчатые. Одноступенчатый компрессор имеет только одно рабочее колесо, а многоступенчатый компрессор — от 1 до 10 рабочих колес.

Хотя центробежный воздушный компрессор представляет собой небольшую машину, он имеет многофазный процесс сжатия, который производит большое количество энергии. Некоторые центробежные воздушные компрессоры могут производить безмасляный воздух, и это значительно упрощает обслуживание и уход, чем даже винтовой воздушный компрессор. Центробежный компрессор в основном используется в строительных проектах, требующих больших затрат энергии, таких как производство стали или химическое производство, поскольку он может производить почти до 1000 лошадиных сил.

Покупая воздушный компрессор, всегда убедитесь, что вы покупаете тот, который эффективно соответствует вашим потребностям. И, обладая всей этой информацией, вы сможете принять мудрое решение.

Компания

Air Power Equipment Company в Оклахома-Сити (OKC) является ведущим поставщиком новых и бывших в употреблении воздушных компрессоров по всей стране. Мы специализируемся на продаже винтовых и поршневых воздушных компрессоров. Компания Air Power Equipment также является лучшим поставщиком для обслуживания воздушных компрессоров и запчастей для воздушных компрессоров в Оклахоме.Если вы ищете новые воздушные компрессоры, бывшие в употреблении воздушные компрессоры, детали для воздушных компрессоров или службы обслуживания воздушных компрессоров, позвоните в компанию Air Power Equipment Company OKC. Мы являемся экспертами по всем маркам воздушного компрессорного оборудования, и мы являемся дистрибьютором воздушных компрессоров таких брендов, как FS Curtis Air Compressors, Champion Air Compressors, Campbell Hausfeld Air Compressors, Kellogg Air Compressors, American Air Compressors, Quincy Compressor и многих других. Позвоните нам по телефону (405) 445-1216 — у нас есть то, что вам нужно, и вы найдете по лучшей цене.

Типы воздушных компрессоров и органы управления

Существует два основных типа воздушных компрессоров:

• Положительное смещение и
• Динамический.

Положительное смещение.
В типе объемного вытеснения определенное количество воздуха задерживается в камере сжатия, и объем, который он занимает, механически уменьшается, вызывая соответствующее повышение давления перед выпуском. Винтовые, лопастные и поршневые воздушные компрессоры — это три наиболее распространенных типа воздушных компрессоров прямого вытеснения, используемых в малых и средних отраслях промышленности.

Динамический.
Динамические воздушные компрессоры включают центробежные и осевые машины и используются на очень крупных производственных предприятиях. Эти единицы выходят за рамки этого документа.

а. Винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры завоевали популярность и завоевали долю рынка (по сравнению с поршневыми компрессорами) с 1980-х годов. Эти агрегаты чаще всего используются в размерах от 5 до 900 л.с. Наиболее распространенным типом роторного компрессора является винтовой сдвоенный винтовой компрессор.Два сопряженных ротора сцепляются вместе, задерживая воздух и уменьшая объем воздуха вдоль роторов. В зависимости от требований к чистоте воздуха винтовые компрессоры бывают смазываемые или сухие (безмасляные).

Текстовая версия

Рис. 6. Поперечное сечение типового винтового компрессора
в разрезе, показывающее синхронизирующие шестерни ротора, уплотнения, водяную рубашку, комплект безмасляного вращения и подшипники.

Рисунок 6 — Поперечное сечение типичного винтового компрессора

Самым большим преимуществом винтовых компрессоров перед небольшими поршневыми установками с воздушным охлаждением является то, что они могут работать при полной нагрузке непрерывно, тогда как поршневые компрессоры должны использоваться при рабочем цикле 60% или ниже.Винтовые шнеки также намного тише и производят более прохладный воздух, который легче сушить. Имейте в виду, что винтовые компрессоры могут быть не самым эффективным выбором по сравнению с поршневыми компрессорами пуска / останова. См. Пример в Варианте 3: Включение / выключение в зависимости от управления нагрузкой / холостым ходом на стр. 101.

Винтовой винт с впрыском смазки.
Ротационный винтовой компрессор с впрыском смазочного материала является доминирующим типом промышленных компрессоров для множества применений. Для ротационных винтовых компрессоров с впрыском смазочного материала смазочные материалы могут быть углеводородной композицией или синтетическим продуктом.Обычно смесь сжатого воздуха и впрыснутой смазки выходит из пневматической части и попадает в отстойник, где смазка удаляется из сжатого воздуха. Изменения направления и скорости используются для отделения большей части жидкости. Затем оставшиеся аэрозоли в сжатом воздухе отделяются с помощью разделительного элемента внутри отстойника, что приводит к уносу смазки в сжатом воздухе в несколько частей на миллион (ppm). В двухступенчатых компрессорах межступенчатое охлаждение и снижение внутренних потерь из-за более низкого давления на каждой ступени повышают эффективность сжатия.Следовательно, для сжатия воздуха до конечного давления требуется меньше энергии.

Винтовой винт сухого типа.
В сухом типе роторы зацепления не контактируют друг с другом, и их относительные зазоры поддерживаются с очень жесткими допусками с помощью синхронизирующих шестерен с внешней смазкой. В большинстве конструкций используется две ступени сжатия с промежуточным охладителем и промежуточным охладителем. Безмасляные винтовые компрессоры имеют диапазон от 25 до 1200 л.с. или от 90 до 5200 кубических футов в минуту.

г.Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры имеют поршень, который приводится в движение коленчатым валом и электродвигателем. Поршневые компрессоры общего назначения коммерчески доступны в размерах от менее 1 л.с. до примерно 30 л.с. Поршневые компрессоры часто используются для подачи воздуха в системы управления и автоматизации зданий.

Большие поршневые компрессоры все еще используются в промышленности, но в настоящее время они больше не коммерчески доступны, за исключением использования в специализированных процессах, таких как приложения высокого давления.

с. Пластинчатые компрессоры

В роторно-пластинчатом компрессоре используется эллиптический ротор с прорезями, расположенный внутри цилиндра. Ротор имеет прорези по всей длине, в каждом из которых находится лопасть. Лопатки выталкиваются наружу под действием центробежной силы, когда компрессор вращается, и лопатки перемещаются в паз и выходят из него, потому что ротор эксцентричен относительно корпуса. Лопатки охватывают цилиндр, всасывая воздух с одной стороны и выбрасывая его с другой. Как правило, пластинчатые компрессоры используются в небольших приложениях, где не хватает площади; однако они не так эффективны, как винтовые компрессоры.

г. Компрессорные двигатели

Электродвигатели широко используются для привода компрессоров. В качестве первичного двигателя двигатель должен обеспечивать достаточную мощность для запуска компрессора, разгона его до полной скорости и поддержания работы агрегата в различных расчетных условиях. В большинстве воздушных компрессоров используются стандартные трехфазные асинхронные двигатели.

Для новых или заменяемых воздушных компрессоров рекомендуется использовать высокоэффективные двигатели премиум-класса по сравнению со стандартными. Дополнительные затраты на высокоэффективный двигатель премиум-класса обычно быстро окупаются за счет последующей экономии энергии.

Для получения дополнительной информации об энергоэффективных двигателях см. Справочное руководство по энергоэффективности электрических двигателей , опубликованное CEATI.

e. Управление компрессором и производительность системы

Поскольку воздушные системы редко работают с полной нагрузкой все время, возможность эффективного управления потоком при частичной нагрузке имеет важное значение.

Следует учитывать как компрессор, так и выбор управления системой, поскольку они являются важными факторами, влияющими на производительность системы и энергоэффективность.

Существуют различные стратегии управления отдельным компрессором, включая следующие:

• Пуск / останов. Это самая простая и эффективная стратегия управления. Может применяться как в поршневых, так и в винтовых компрессорах. По сути, двигатель, приводящий в движение компрессор, включается или выключается в зависимости от давления нагнетания машины. Для этой стратегии реле давления обеспечивает сигнал пуска / останова двигателя. Стратегии запуска / остановки обычно подходят для компрессоров мощностью менее 30 лошадиных сил.

Повторные запуски могут вызвать перегрев двигателя и повысить требования к техническому обслуживанию компонентов компрессора. По этой причине следует проявлять осторожность при выборе размеров приемников-накопителей и поддержании широких диапазонов рабочего давления, чтобы запуск двигателя оставался в допустимых пределах.

• Загрузка / выгрузка. Этот режим управления иногда называют оперативным / автономным управлением. Он поддерживает непрерывную работу двигателя, но разгружает компрессор, когда давление нагнетания становится достаточным.Ненагруженные винтовые компрессоры обычно потребляют 15-35% от потребляемой мощности при полной нагрузке, при этом не производя полезного сжатого воздуха. Доступны дополнительные таймеры разгрузки, которые экономят энергию за счет автоматического выключения компрессора и перевода его в режим ожидания, если агрегат работает без нагрузки в течение определенного периода времени (обычно 15 минут).

Стратегии управления загрузкой / разгрузкой требуют значительной емкости приемника хранения управления для эффективной работы при частичной нагрузке.

Текстовая версия

Рисунок 7 — Средняя мощность vs.Емкость винтового компрессора

Входная мощность в процентах	Процентная емкость (загрузка / выгрузка 1 галлон / куб. Фут / мин)	Процентная нагрузка (загрузка / выгрузка 10 галлонов / куб. Футов в минуту)
0%	25%	25%
20%	55%	40%
40%	70%	58%
60%	85%	75%
80%	95%	90%
100%	100%	100%

Рисунок 7 — Средняя мощность в зависимости отЕмкость винтового компрессора

• Плавное регулирование . Этот режим управления изменяет мощность компрессора в соответствии с требованиями к потоку, регулируя впускной клапан, что приводит к ограничению подачи воздуха в компрессор. Даже полностью модулируемые винтовые компрессоры с нулевым расходом обычно потребляют около 70% потребляемой мощности при полной нагрузке. Использование реле разгрузки, активируемого реле давления, может снизить энергопотребление без нагрузки до 15-35%. Плавное регулирование является уникальным для винтовых компрессоров со смазкой и является наименее эффективным способом эксплуатации этих агрегатов.

Управление компрессором оказывает значительное влияние на потребление энергии, особенно при более низких расходах, когда управление пуском / остановом обычно является наиболее энергоэффективным.

На рисунке 8 показаны типичные кривые производительности для компрессоров, в которых используется регулировка впускного клапана с разгрузкой компрессора и без нее.

Текстовая версия

Рисунок 8 — Винтовой компрессор с регулировкой модуляции впуска

Входная мощность в процентах	Процентная производительность (регулировка впускного клапана — без продувки)	Производительность в процентах (регулировка впускного клапана — с продувкой)
0%	25%	70%
20%	55%	75%
40%	82%	82%
60%	90%	90%
80%	95%	95%
100%	100%	100%

Рисунок 8 — Винтовой компрессор с регулировкой модуляции впуска

• Переменный рабочий объем.
  Некоторые винтовые компрессоры со смазкой изменяют свою производительность с помощью специальных регулирующих клапанов, также называемых спиральными, поворотными или тарельчатыми клапанами. С помощью схемы управления с переменным рабочим объемом выходное давление и потребляемая мощность компрессора можно точно контролировать без необходимости запуска / остановки или загрузки / разгрузки компрессора. Этот метод управления имеет хорошую эффективность при загрузке выше 60%. Использование реле разгрузки, активируемого реле давления, при расходах ниже 40% мощности может значительно снизить энергопотребление при более низких расходах.

Текстовая версия

Рисунок 9 — Винтовой компрессор с переменной производительностью

Входная мощность в процентах	Процентная мощность
0%	25%
20%	40%
40%	60%
60%	70%
80%	80%
100%	100%

Рисунок 9 — Винтовой компрессор переменной производительности
(предоставлено компанией Compressed Air Challenge)

• Привод с регулируемой скоростью (VSD).
  Этот метод управления изменяет скорость компрессора, чтобы реагировать на изменения потребности в воздухе. Можно приобрести как смазываемые, так и безмасляные винтовые компрессоры, оснащенные средствами управления приводом с регулируемой скоростью, которые непрерывно регулируют скорость приводного двигателя в соответствии с требованиями переменной нагрузки и поддерживают постоянное давление. Эти компрессоры обычно работают в режиме включения / выключения или управления нагрузкой / разгрузкой, когда нагрузка по воздуху падает ниже минимальной скорости привода.

В большинстве случаев компрессоры с частотно-регулируемым приводом обеспечивают наиболее эффективную работу при частичной нагрузке.В идеале, когда на объекте несколько воздушных компрессоров. Один или несколько компрессоров с фиксированной скоростью будут подавать сжатый воздух с базовой нагрузкой, а компрессор VSD будет использоваться для обеспечения колеблющейся или подстройки нагрузки.

Текстовая версия

Рисунок 10 — Кривая мощности винтового привода с регулируемой скоростью

Входная мощность в процентах	Процентная мощность (переменная скорость — с выгрузкой)	Процентная мощность (регулируемая скорость — с остановкой)
0%	15%	0%
20%	30%	25%
40%	42%	42%
60%	60%	60%
80%	85%	85%
100%	105%	105%

Рисунок 10 — Кривая мощности винтового привода с регулируемой скоростью

Чтобы извлечь выгоду из компрессоров VSD, необходимо оценить соответствующий объем емкости воздушного ресивера для различных сценариев расхода и управления.

Компрессоры

с частотно-регулируемым приводом (VSD) следует рассматривать для работы в режиме балансировки (или поворота), поскольку они обычно являются наиболее эффективными устройствами для обеспечения частичных нагрузок. Благодаря способности обеспечивать постоянное давление в широком диапазоне регулирования, потребление энергии и расход компрессора VSD почти прямо пропорциональны скорости. Это может привести к экономии энергии по сравнению с сопоставимыми установками с фиксированной скоростью, когда компрессоры частично загружены. Однако имейте в виду, что при полной нагрузке преобразователь частоты будет потреблять немного больше энергии по сравнению с приводом с постоянной скоростью вращения аналогичного размера.

Сравнение эксплуатационных затрат для различных режимов управления

Режим управления компрессором может иметь большое влияние на эксплуатационные расходы. В режиме регулирования компрессор будет использовать 90% мощности полной нагрузки. Для нагрузки / разгрузки с минимальным запасом воздуха (1 галлон США на кубический фут в минуту) компрессор будет использовать около 92% полной мощности. При увеличении запаса воздуха до 10 галлонов США на кубический фут в минуту компрессор нагрузки / разгрузки будет использовать около 77% полной мощности. При управлении приводом с регулируемой скоростью компрессор того же размера будет использовать около 66% полной мощности.

Рисунок 11 — Приблизительная годовая стоимость компрессора 100 л.с. при различных режимах управления *

% Нагрузка	Регулирующий	Загрузка / разгрузка с приемником 1 галлон / куб. Фут / мин	Загрузка / разгрузка с приемником 10 галлонов / куб. Футов в минуту	Привод с регулируемой скоростью
100	$ 36 130	$ 36 130	$ 36 130	$ 36 850
75	33 420 долл. США	$ 34 680	29 350 долл. США	$ 27 090
65	32 330 долл. США	33 240 долл. США	$ 27 820	$ 23 480
50	30 710 долларов США	31 070 долл. США	24 200 долларов США	$ 18 060
25	28 000 долл. США	24 930 долларов США	$ 16 800	$ 9 030
10	26 370 долл. США	$ 16 620	$ 11 740	$ 3 610

* Из расчета 10 центов за кВт / ч и 4250 часов в год.

ф. Управление несколькими компрессорами

Целью управления несколькими компрессорами является автоматическое поддержание минимального и наиболее постоянного давления во всех условиях потока, при этом гарантируя, что все работающие компрессоры, кроме одного, работают с полной нагрузкой или выключены. Оставшийся компрессор (блок регулировки) должен быть наиболее эффективным при частичной нагрузке.

Местное управление компрессором независимо уравновешивает мощность компрессора с потребностями системы и всегда входит в состав компрессорного агрегата.Для достижения заявленных целей системам с несколькими компрессорами требуются более совершенные средства управления или стратегии управления (каскадные диапазоны давления, сетевые или главные средства управления системой) для координации работы компрессора и подачи воздуха в систему.

Надлежащая координация необходима для поддержания адекватного давления в системе и повышения эффективности, когда требуется более одного компрессора для работы в системе сжатого воздуха.

Поскольку компрессорные системы обычно рассчитаны на удовлетворение максимальной потребности предприятия, но обычно работают с частичной нагрузкой, требуется метод управления, обеспечивающий максимальную эффективность работающих компрессоров.Ниже приводится описание некоторых распространенных методов контроля:

Чтобы воспользоваться преимуществами управления несколькими компрессорами, необходимо установить соответствующий объем воздушного ресивера, чтобы замедлить изменения давления в системе и дать время для запуска и остановки компрессоров. Хранение является наиболее важным для управления нагрузкой / разгрузкой, но оно также необходимо для систем, использующих компрессоры VSD.

Предыдущая | Содержание | Следующие

Типы воздушных компрессоров

Как работают разные воздушные компрессоры

Есть много способов сжать газ, и на протяжении многих лет были разработаны различные типы воздушных компрессоров.Каждая конструкция отличается оригинальным методом создания давления пара. Некоторые из них более распространены, чем другие, но каждый из них используется в каком-то приложении. Пять типов компрессоров: поршневые, ротационные, центробежные, винтовые и спиральные.

Поршневые компрессоры работают за счет возвратно-поступательного действия поршня внутри цилиндра. Поршень сжимает хладагент, когда поршень движется вниз, и создается разрежение. Когда давление выше впускного клапана, впускной клапан принудительно открывается, и хладагент всасывается в цилиндр.Поршень, наконец, достигнет дна и начнет движение вверх, при этом впускной клапан закроется. Хладагент задерживается внутри цилиндра, и когда цилиндр движется вверх, хладагент сжимается и увеличивает давление. Вскоре давление будет оказано и выпускной клапан откроется, сжатый хладагент вытечет из цилиндра. Поршень вскоре достигнет верхнего положения, и цикл продолжится.

В роторном компрессоре хладагент сжимается роликом, который вращается внутри цилиндра.Поскольку ролик вращается вокруг вала со смещением от центра, ролик остается в контакте со стенкой цилиндра. Наряду с контактом с роликом подпружиненное лезвие также трется о ролик, создавая герметичную зону. Вращение ролика достигает определенной точки, где открывается впускной канал, и хладагент всасывается в цилиндр. Хладагент сжимается, поскольку ролик продолжает вращаться, и объем зоны уменьшается. Выпускной клапан становится открытым, что вызывает выпуск хладагента под высоким давлением.Ротационные компрессоры очень эффективны, потому что всасывание хладагента и его сжатие происходят одновременно.

Винтовые компрессоры могут сжимать газ с помощью пары винтовых роторов. Роторы вращаются и зацепляются друг за друга, открывая и закрывая межлопастные пространства, расположенные на концах роторов. Когда эти межлопастные пространства открываются, хладагент всасывается в них, а когда ротор продолжает вращаться, хладагент захватывается. Затем он нагнетается по длине роторов, и по мере уменьшения объема в межлопастном пространстве хладагент сжимается.Как только межлепестковое пространство достигает другого конца, хладагент сжимается внутри герметичной камеры.

Использование крыльчатки во вращении для приложения центробежной силы к хладагенту — это основной способ работы центробежного компрессора. Хладагент нагнетается в рабочее колесо через большой круговой заборник, который проходит между рабочими колесами. Когда хладагент находится под давлением из-за прижатия к сторонам улитки или камеры. Сила, развиваемая рабочим колесом, мала, что позволяет центробежным компрессорам удерживать несколько рабочих колес.Это один из самых популярных способов сжатия газа, поскольку движущихся частей очень мало, а конструкция проста.

В спиральном компрессоре хладагент сжимается двумя спиральными дисками, которые смещены, но вставлены вместе. Диск, расположенный в верхнем положении, остается неподвижным, а нижний диск движется по орбите. То, как движется нижний диск, создает замкнутые пространства или переменный объем. Хладагент нагнетается во входные отверстия и застревает в закрытых пространствах.Затем диск вращается вокруг замкнутого пространства, содержащего хладагент, и перемещается к центру диска, что, в свою очередь, уменьшает объем. Хладагент сжимается при уменьшении объема и выходит через отверстие в центре диска. Спиральные компрессоры являются одними из самых тихих и считаются одними из самых плавных в эксплуатации агрегатов.

---

Channelindustry.com — отраслевой справочник и информация в Интернете.

Бизнес-справочник Воздушные компрессоры

Воздушные компрессоры различных типов

Воздушные компрессоры имеют используется в промышленности более 100 лет
потому что воздух как ресурс безопасный, гибкий, чистый и удобный.
Эти машины превратились в высоконадежное * оборудование.
которые практически незаменимы во многих обслуживаемых ими приложениях.
Компрессоры бывают самых разных типов и размеров.

Возвратно-поступательный или поршневые компрессоры являются наиболее распространенными машинами, доступными на рынок. Это компрессоры прямого вытеснения, которые можно найти в диапазоне от дробных до очень высоких лошадиных сил.Положительное смещение воздушные компрессоры работают, заполняя воздушную камеру воздухом, а затем уменьшая объем камеры (поршневой, винтовой и поворотно-сдвижной Все лопасти являются компрессорами прямого вытеснения). Поршневые компрессоры работают аналогично двигателю внутреннего сгорания но в основном в обратном порядке. У них есть цилиндры, поршни, коленчатые валы, клапаны и корпусные блоки.

Поворотный Винтовые компрессоры работают по принципу заполнения воздухом пустоты между два винта со спиральными головками и их корпус. Как два винтовых винта повернуты, объем уменьшается, что приводит к увеличению давления воздуха. Большинство винтовых компрессоров нагнетают масло в подшипник и сжимают площадь. Причины заключаются в охлаждении, смазке и создании уплотнения между винты и стенка корпуса для уменьшения внутренней утечки.После сжатия цикл, масло и воздух должны быть разделены перед использованием воздуха воздушной системой.

Поворотный Лопастные компрессоры, такие как поршневые и винтовые компрессоры компрессоры прямого вытеснения. Компрессорный насос состоит в основном из ротора, статора и 8 лопастей. Щелевой ротор эксцентрически расположены внутри статора, образуя зону обзора в форме полумесяца между впускной и выпускной порты.Когда ротор совершает один оборот, компрессия достигается по мере увеличения объема от максимума на впуске портов до минимума на выпускном отверстии. Лопатки вытеснены наружу из пазов ротора и удерживается у стенки статора за счет вращения ускорение. Масло впрыскивается в воздухозаборник и вдоль статора. стенки для охлаждения воздуха, смазки подшипников и лопаток и обеспечения уплотнение между лопатками и стенкой статора.После сжатия цикл, масло и воздух должны быть разделены, прежде чем воздух может быть перенесен к воздушной системе.

Центробежный Компрессоры не являются компрессорами прямого вытеснения, такими как поршневые, Винтовые или пластинчатые компрессоры. Они используют очень высокоскоростные вращающиеся колеса. (до 60 000 об / мин) для ускорения воздушного потока, затем диффузор для замедления воздух. Этот процесс, называемый динамическим сжатием, использует скорость для вызывают повышение давления.