Нет искры на бензопиле штиль 180: Страница не найдена – Бензопилы

Содержание

Почему нет искры на бензопиле штиль

Главная страница » Нет Искры В Бензопиле Штиль 180 Причины

Похожие записи

Что делать, если цепная пила не запускается

Добрый день, дорогие читатели и подписчики моего блога! В какой-то неподходящий момент вы можете обнаружить, что ваша бензопила не запускается. Но не спешите немедленно взять инструмент для ремонта, возможно, вы и сами можете устранить этот пробой. Я расскажу вам, что делать в случаях, когда бензопила не начинается, и как найти правильное решение этой проблемы.

Мы анализируем

возможные причины поломки

Найдите, почему инструмент не может быть запущен в самой инструкции. Но не всегда настает инструкция.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом все они схожи. Поэтому я расскажу вам о возможных причинах разбивки и возможных решениях для разных инструментов.

Как работает механизм

Таким же образом организованы почти все инструменты и зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350) и китайские бензопилы, а также отечественные (дружба, уральские).

Поэтому найти причину, по которой устройство не запускается и не останавливаться, не очень сложно.

Есть четыре элемента, в которых могут возникнуть проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если какой-либо элемент работает неправильно, пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты настроены по-разному. горячие и холодные. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

Не забудьте посмотреть, что написано в руководстве пользователя. В нем говорится, что когда вы включаете, вам необходимо убедиться, что тормоз аварийного останова зафиксирован. Но запустить пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда лучше не включать тормоз.

Как вы можете видеть из руководства, внутри корпуса есть топливный бак и двигатель, а снаружи. секция пилы (шина с цепью), ручка и стартер.

Сначала нам нужно выяснить, как именно инструмент не запускается. Например, пила начинается, но сразу бросается в глаза или теряет силу работы, качество режет.

Возможные перебои возникают из-за проблем в двигателе. Но я бы не рекомендовал немедленно разобрать его. Лучше искать проблему по самому простому варианту.

Продолжаем тему ремонтов бензопил и сегодня будем изучать неисправности блока зажигания.

Хочу напомнить читателям блога, что мы затрагиваем, в первую очередь, вопросы, касающиеся неисправностей инструмента, которые возникли во время работы на лесосеке. Как быть лесорубу, когда его основной инструмент перестал работать при валке, раскряжевке или обрезке сучьев?

Сразу скажу, что в полевых условиях отремонтировать модуль зажигания невозможно – только замена на новую деталь! Единственный вариант решения проблемы – иметь при себе запасной модуль зажигания. С высокой долей вероятности предполагаю, что вы отзоветесь об этом заявлении негативно, мягко говоря, с легкой иронией. «Что за бред, покупать модуль зажигания и таскать его с собой!». Но, еще раз напоминаю, что эта статья для лесорубов, многие из которых трудятся на вахте. В первую очередь данная проблема актуальна для «лесорубов-калымщиков», которые работают с собственным инструментом и обговорили с работодателем условия, указав тот факт, что инструмент свой и ремонты за счет себя. Такие детали договора могут входить в расчет сдельной расценки за работу, поэтому в случае форс-мажора могут по-разному отразиться на результате такого вот «партнерства».

Тем не менее, предлагаю рассмотреть вопросы, касающиеся неисправности зажигания бензопилы, чтобы уметь, хотя бы диагностировать эту поломку. Что касается других частей зажигания – магнето (имею ввиду маховик), бронепровод, свеча, то неисправность может быть устранена непосредственно самим лесорубом

Немного про контактное и электронное зажигание

Когда я начинал работать в лесхозе, в конце 90-ых, то валили мы старым Уралом, а кряжевали Хускварной 262. Лес был добротный, поэтому раскряжевщик только и успевал, что делить хлысты на кряжи нескончаемый поток пачек. Зажигание на Урале было уже не кулачковое (контактное), а электронное. Кстати, для начинающих лесорубов, кто не сталкивался с контактным зажиганием, но проявляющим интерес, хочу кратко прояснить о старом виде зажигания.

Кулачковое контактное зажигание на старых моделях бензопил («Дружба», «Урал») отличалось простотой, а самое главное оно не имело в своей конструкции никакой электроники (различных электронных плат). Прерывателем работали «кулачки», ток подавала высоковольтная катушка. Устранить неисправность зажигания в то время мог любой опытный лесоруб за короткое рабочее время. Однако зажигание чересчур часто «накрывалось». Недостатком кулачкового зажигания являлась «открытая» искра, которая негативно влияла на сами металлические контакты – со временем они покрывались нагаром, слой которого рос и искра ухудшалась, и пропадала. Приходилось зачищать контакты, выставлять заново зазор.

Еще один аргумент против кулачкового зажигания состоит в большем размере и большем весе, нежели в электронном (данное сравнение актуально для современных безредукторных пил).

Электронное зажигание, в свою очередь, представляет собой модуль, в который входит не только катушка, но и электронная плата. На первых «Уралах» с электронным зажиганием, насколько я помню, электронная плата заливалась слюдой (эпоксидная смола), которую, в случае ремонта, расплавляли и извлекали плату. Позже стали использовать герметик. Хотя платой это трудно назвать, так как это отдельные радиодетали – симистр, диоды, конденсатор, резистор. Катушки было две – высоковольтная и низковольтная, которые располагались друг против друга. Под низковольтной катушкой располагалась еще дополнительная катушка (искровая), которая «высекала искру». Честно скажу, мы никогда не ремонтировали электронное зажигание на Урале и отдавали в электромеханический цех местного ЛПК, где нам в короткие сроки его реанимировали.

Современное зажигание бензопил

Зажигание, на современных безредукторных бензопилах, представляют собой модуль, в составе которого присутствует катушка, электронная плата – транзисторный тип. В систему зажигания (неэлектронная часть) входит маховик с магнитами (магнето), свеча накаливания, бронепровод (провод высокого напряжения).

Что находится внутри модуля зажигания?

Возможно, кто-то просматривал ролики на видеохостингах и наблюдал, модуль в разрезе. Привожу кадры для обозрения из этого видео ниже.

Так выглядит катушка зажигания в распиленном напополам модуле

С другой стороны катушки находится электронная плата, интенсивно залитая герметиком

«Прозвонить» плату и катушку, в модуле, скорее всего, можно. Для этого необходим «мануал» – электрическая схема конкретной модели бензопилы. Но эта процедура поможет лишь узнать «диагноз», подтвердить функциональность модуля или отсутствие таковой. Отремонтировать, как вы понимаете, такой модуль своими силами невозможно, как в полевых или вахтовых условиях, так и в сервисах.

Поэтому, нам, лесорубам, необходимо в первую очередь, уметь находить неисправность зажигания – если оно сводится в поломке модуля, то его следует заменить. Если неисправность диагностируется в других частях зажигания – устраняем их. Проверить неисправность модуля зажигания можно и без его «прозвона».

Основные части зажигания бензопилы

Перейдем непосредственно к основным узлам зажигания безредукторной бензопилы. Перечислю части системы зажигания:

  • Маховик с магнитами (магнето)
  • Модуль зажигания
  • Свеча накаливания
  • Бронепровод (провод высокого напряжения)
  • Провода замыкания (включения-выключения)

Что такое маховик? Для начинающих лесорубов поясню, что визуально это напоминает огромную (именно в бензопиле) шестерню-вентилятор из дюралюминия, лопасти которого, при вращении играют, в первую очередь, роль охлаждения двигателя. Устанавливается маховик с левой части бензопилы, сразу за крышкой стартера. Крепится маховик посадкой на коленвал со шпонкой и на две шпильки. На конце вала нарезана резьба, для фиксации маховика гайкой. Эту гайку необходимо крепко заворачивать при инсталляции маховика, в противном случае он может срезать шпонку, которая исключает люфт.

Кстати, шпонка, расположена на коленвалу так, что когда магниты соотносятся с сердечником модуля зажигания, поршень был на соответствующем уровне (верхней мертвой точке) для высечения искры и воспламенения топлива.

С торца маховика, среди лопастей, установлены массивные магниты с разной полярностью «север-юг». Как правило, установлены два магнита, однако на некоторых моделях бензопил их может быть больше. Напротив их с другой стороны маховика устанавливаются противовесы, для равномерного вращения.

Массивные магниты с разной полярностью «север-юг», которые при вращении маховика создают магнитное поле

Рядом с магнето (маховиком) на определенном расстоянии (зазор) установлен модуль зажигания (катушка с электронной платой в полимерной или текстолитовой «рубашке» на пластинчатом металлическом сердечнике, который еще выполняет функцию крепления к корпусу пилы). Модуль зажигания может быть установлен с разной стороны – справа от магнето (маховика), слева или сверху – зависит от модели бензопилы.

Модуль зажигания Хускварны с высоковольтным проводом

От модуля (катушки) идут провода включения-выключения (прерыватель) и кабель (бронепровод), вмонтированный в колпачок, куда вставляется свеча накаливания. Провода включения-выключения имеют небольшое сечение, в отличие от свечного кабеля, по которому движется высокое напряжение. Свеча имеет боковой и центральный электрод, корпус и соответственно изолятор. Вкручивается свеча в головку цилиндра и передает искру для воспламенения топливной смеси в ДВС.

Работа зажигания бензопилы

Изучим, как работает электронное зажигание на современной безредукторной бензопиле.

Когда оператор производит рывок стартера, храповик сцепляется с «собачками» на маховике, приводя его во вращение вместе с коленвалом. Магниты на маховике, проходя вращение, воздействуют на железный пластинчатый сердечник модуля зажигания. Это воздействие представляет собой магнитное поле. Низковольтная обмотка в катушке, благодаря магнитному полю, образует электродвижущую силу и через высоковольтную обмотку передает уже высокое напряжение в кабель. Электронная плата в модуле, настроена на выработку определенной частоты напряжения, необходимого именно для данной модели бензопилы, а если быть точнее – всех характеристик ДВС.

Преобразованное высокое напряжение подается модулем через кабель на свечу накаливания, где между электродами высекается искра. Искра, как нам известно, воспламеняет топливную смесь и приводит в движение поршень, работу ДВС и, соответственно, работу всего инструмента.

Выявление неисправностей зажигания

Лесорубу очень важно поставить правильный диагноз, когда его пильный инструмент начинает «хандрить», или «впадает в кому». Это, повторяю еще раз, чрезвычайно важно, ибо последствия неверной диагностики могут привести как к необоснованным расходам, затраченному впустую времени и даже нервным срывам.

Дело в том, что малоопытные лесорубы, зачастую, отказ работы бензопилы связывают с неисправностью карбюратора. Действительно, в сырую или снежную погоду при интенсивной работе на лесосеке, можно соотнести некоторые признаки отказа работы бензопилы с неисправностью карбюратора. Если при этом систематически наблюдались «капризы» карбюратора, предпосылки к ошибке диагностики неисправности только возрастают. Оператор начинает безрезультатно регулировать карбюратор, чистить, продувать и сушить его. Еще хуже, если он убежден в своей правоте и принимает решение к приобретению нового карбюратора. А впрочем, запасной карбюратор, лишним не будет )).

Чтобы сразу избежать подобной ошибки, необходимо лишь проверить искру на свече. Вообще, чтобы исключить любую неисправность в системе зажигания необходимо начинать именно с проверки искры на свече. Банально и просто! Но почему-то некоторые лесорубы стали игнорировать подобную процедуру и лезть в карбюратор. Хотя…

Как правильно проверить свечу

Исключать неисправность самой свечи накаливания не стоит. В наше время наблюдается немало фальсифицированного топлива для бензопил. А некачественная смесь напрямую влияет на «продолжительность жизни» свечи накаливания.

Откручиваем свечу накаливания из движка и внимательно её осматриваем – если она сырая, то её заливает топливной смесью и, действительно, причиной неисправности может быть карбюратор. Если свеча сухая, то необходимо проверить наличие искры. Дефектную свечу сразу следует извлечь и заменить на заведомо исправную свечу.

Визуально дефект свечи можно угадать по следующим признакам:

  • наслоение или отложения (шлаковые, лаковые) на электродах;
  • неоднородные цвет и форма электродов;
  • сажевый налет, масленый налет;
  • расплавленный центральный электрод;

Во-первых, проследите, чтобы клавиша зажигания, при проверке, была включена. Именно так. Бывает, что оператор, заглушив прерывисто работающую пилу, начинает проверять свечу на выключенном зажигании.

Выкрученную (исправную) свечу накаливания, не извлекая из колпачка, необходимо приставить резьбой («юбкой») или боковым электродом непосредственно к цилиндру. Соприкосновение должно быть надежным! Удерживая одной рукой свечу за колпачок, другой рукой производим рывок стартера и наблюдаем наличие искры на свече между электродами.

Высоковольтный провод

При исправном зажигании искра либо есть, либо её нет вообще. Если искра слабая, то неисправность следует искать в самой свече, либо в силовом кабеле (бронепроводе – высоковольтный провод). В редких случаях, если слабая искра свечи наблюдается при неоднократных заменах исправных свечей, то неисправность все-таки присутствует в модуле зажигания. В этом случае, при работе инструмента, неисправный модуль нагревается.

Очень редко, но случается, что высоковольтный провод пробит (из личного опыта), в случае механического воздействия и в случае его перегрева. Искра из поврежденного кабеля пробивается на массу (на цилиндр) – происходит замыкание и прекращается работа двигателя вследствие отсутствия зажигания. В этом случае его (бронепровод) необходимо заменить. Как проверить исправность провода? Только временной заменой – аналогом от другой исправной бензопилы. Или варварским для своего здоровья способом – держать провод пальцами при проверке. Надеюсь, что «ума» у лесоруба хватит, и он не станет, таким образом, проверять исправность кабеля.

Кстати, ели неисправен колпачок (пробивает), то при проверке искры на свече, когда вы будете удерживать колпачок пальцами, неисправность выявиться моментально )). Такая поломка колпачка свечи, как правило, обнаруживается при влажной погоде.

Случается и так, что колпачок свечи не пробит, но неисправность содержится внутри колпачка – некачественное (либо его отсутствие) соединение кабеля с посадочной пружинкой, на которую насаживается свеча накаливания. Причиной возникновения подобной неисправности является халатность пользователя инструмента, который, зачастую, вырывает кабель со свечи, избегая аккуратного извлечения.

Провода включения зажигания

Обычно провода для включения-выключения зажигания идут в паре – один на массу, другой от катушки на кнопку «Stop-Start». При их смыкании зажигание пропадает и бензопила глохнет. Хотя провод может быть и один.

В моей практике (опыте) данный провод был поврежден.

Как это произошло?

Из-за своей халатности и неопытности. При установке стартера, на Хускварной, я не уложил провод в посадочные пазы на дефлекторе и он лег на кромки пазов. Когда закрепил крышку, то провод «раздавил» этими кромками об крышку. Изоляция провода была повреждена, хотя жилы провода оставались целыми. Что произошло в итоге?

Бензопила, на самом деле исправно работала. Она и будет работать. Даже, если жилы проводов порвутся полностью, то инструмент (зажигание) будет работать, однако при этом бензопила не будет выключаться. А вот если поврежденные в изоляции провода (концы, идущие к модулю) замкнуться между собой (либо одинарный провод об «массу»), то зажигание исчезнет и инструмент работать не будет, не заведется.

Необходимость в регулировке зажигания

Если выяснилось, что неисправность все-таки в модуле, то необходимо проверить зазор между катушкой (сердечником) и маховиком (магнитами). В том случае, когда зазор не соответствует необходимым параметрам, то оно сбито.

Следует уяснить, что сбиться само по себе зажигание, на импортных безредуктроных бензопилах, само по себе не может. Если это произошло, то ваш инструмент контрафактный, либо вы нарвались на брак!

Проблема кроется в винтовых фиксаторах, при помощи которых закрепляется модуль зажигания. Если быть точнее – в их отсутствии. Что это такое?

Модуль зажигания закрепляется винтами. Бензопила вибрирует при работе, а вибрация воздействует на все части конструкции, на все комплектующие. Зазор между магнето обязан быть постоянным и соответствующим. Винты (посадочное место) крепления модуля зажигания должны быть «уплотнены» специальным фиксатором – вязким веществом, различной консистенции. В случае с зажиганием бензопилы, фиксатор должен быть сильной консистенции. Фиксатор, по сути, это прокладка, уплотнитель, который исключает ослабление крепежа – винтов.

Для устранения неисправности, необходимо:

  1. вывернуть винты крепления модуля;
  2. заполнить фиксатором посадочные отверстия винтов;
  3. наживить винты обратно;
  4. выставить зазор;
  5. прочно затянуть винты крепления модуля.

Другой случай, когда необходимо выставить зажигание – замена неисправного модуля на новый. Как выставляется зажигание, рассмотрим в следующей главе.

Как выставить зажигание

Сам я никогда не заменял модуль зажигания и не выставлял зазор. Хотя неисправность в модуле была – на работе он у меня накрывался и не один раз. Неисправность устраняли в сервисе.

Однако, в сети, как вы знаете, немало видеороликов и статейных заметок о том, как заменить и выставить зажигание на безредукторных бензопилах. Что-ж, воспользуемся этими рекомендациями.

В нашем случае, при выявлении неисправностей на лесосеке, замена магнето и регулировка зажигания актуальна лишь в том случае, когда в запасе есть исправный модуль, а также винтовой фиксатор. С высокой долей вероятности могу подозревать, что подобный вариант исключается, хотя среди предусмотрительных «шабашников», «даже очень может быть».

Если ремонт «терпит», зажигание приобретено после «неприятности» и не на вахте, то ремонт, целесообразно, доверить специалисту в сервисном центре. Если у вас есть время и необходимость в экономии, то производим ремонт своими силами.

Первым делом снимаем (отсоединяем разъемы) с модуля провода – высоковольтный кабель, провода пуска. Откручиваем винты крепления (как правило, их два) и извлекаем дефектную катушку.

На её место устанавливаем новый исправный модуль зажигания. Подсоединяем все провода, используем винтовой фиксатор в посадочные резьбовые отверстия, наживляем винты крепления.

Теперь нам необходимо выставить необходимый зазор. Поворачиваем маховик магнитами к фрагментам сердечника катушки. Между магнитами и концами сердечника устанавливаем щуп, толщиной в 0,2-0,4 мм (проверьте в «мануале» к вашей модели пилы). Если щуп отсутствует, то его с успехом можно заменить фрагментом от пластиковой бутылки из под сока/пива. Для этого следует вырезать прямоугольную полоску, установить между катушкой и маховиком, затянуть крепёжные винты модуля.

Зазор установлен, необходимо устранить полоску пластиковой бутылки, которая выполняла функцию щупа. Для этого удерживаем край полоски пассатижами и прокручиваем маховик. Полоска будет извлечена по ходу вращения маховика.

Что еще хочу сказать по поводу зажигания. По своим наблюдениям из личного опыта могу сказать, что модули зажигания чаще «летят» на Хускварных (3 случая за весь мой стаж работы). На Штиле, у меня зажигание ни разу не «летело», хотя, признаюсь, что профессиональным Штилем я работал всего лишь 1,5 года. Есть в личном хозяйстве «бытовуха» (сучкорезка) – Штиль 180, эксплуатирую её уже 12 лет, но подобной напасти не случалось. Работал на ранних порах еще «Партнером», но также никаких поломок с зажиганием не происходило. Другими пилами не работал, лишь кратковременно «дегустировал» на распиловке дров.

Возможно, я ошибаюсь, поэтому опровергайте мои домыслы и утверждения. Буду рад дискуссиям.

Любительские и профессиональные бензопилы относятся к сложным устройствам. Моторесурс их двухтактных двигателей, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. По этой причине вполне надежные и дорогие инструменты наравне с дешевыми китайскими агрегатами периодически выходят из строя и отказываются запускаться. Ситуация, когда не заводится или глохнет бензопила, не очень приятна и порой ставит пользователя в тупик. Как определить и устранить неисправность, вернув работоспособность инструменту.

Выявление и устранение очевидных неисправностей бензопилы.

Для определения причины, почему при запуске бензопила не заводится или глохнет, необходимо произвести дефектовку инструмента. Суть процедуры заключается в последовательном осмотре состояния и работы основных рабочих элементов двигателя пилы. На данном этапе проверяем:

  • Наличие искры на свече зажигания;
  • Подачу топлива;
  • Состояние фильтров;
  • Работу сапуна встроенного в топливную крышку глохнущего агрегата;
  • Функционирование выпускного канала.

к содержанию ↑

Проверка искры на свече зажигания и устранение причин.

Первым этапом поиска причин того, почему бензиновая пила не заводится, является проверка искры на свече зажигания. Существует много факторов, влияющих на работу данного элемента. Однако основными на начальной стадии дефектовки инструмента являются:

  • Неправильная регулировка карбюратора;
  • Присутствие большего, чем положено, количества масла в бензине;
  • Засорение воздушного фильтра.

Все они способствуют образованию нагара на электродах свечи. В 50 случаях из 100, пилы не заводятся на холодную по причине отсутствия искры из-за отложений нагара на электродах и их коррозии. В результате происходит либо уменьшение зазора, либо его увеличение.

Проверка свечи зажигания у неработающей бензопилы

Проверить наличие искры довольно просто. Для этого потребуется:

  • Снять наконечник высоковольтного провода;
  • Выкрутить свечу;
  • Одеть наконечник обратно;
  • Прислонить свечу юбкой к цилиндру;
  • Произвести пуск стартером.

Если в момент запуска двигателя бензопилы между электродами наблюдается хорошая искра, то с узлом зажигания все в порядке. Если же ее нет, то стоит прочистить сам элемент и проверить зазор электродов. При необходимости с помощью специального щупа отрегулируйте расстояние между контактами.

У свечей разных производителей расстояние между электродами может колебаться. У одних оно может быть равно 0,5 мм. У других — 0,2 мм. Поэтому внимательно изучите рекомендации изготовителя.

Искры на свече зажигания может не быть и по иным причинам. Из основных неисправностей, влияющих на плохой запуск бензопилы и неустойчивую работу ДВС на холостом ходу, от которых инструмент может заглохнуть, можно отнести следующие:

  • Переполнение свечного канала топливом;
  • Отсутствие контакта между высоковольтной люлькой и наконечником свечи;
  • Выход из строя блока зажигания.

Как запустить холодную бензопилу, если свечной канал постоянно заливает бензином? Устранить проблему на время пуска инструмента, можно воспользовавшись следующим алгоритмом:

  • Выкрутить специальным ключом свечу;
  • Протереть ее чистой и сухой ветошью;
  • Просушить в течение 20…30 минут;
  • Удалить надфилем нагар и отрегулировать зазор между электродами;
  • Слить остатки топлива из свечного канала и просушить его;
  • Собрать все и попытаться завести механизм.

Как правило, данных мер вполне достаточно, чтоб запустить бензопилу и выполнить работу. Однако, это крайняя мера не устраняет главной причины, по которой не заводится или глохнет двигатель – неправильная работа карбюратора, который нуждается в тонкой регулировке.

В случае с отсутствием искры при плохом контакте высоковольтной люльки с наконечником свечи необходимо проверить соединение. Проверку можно провести используя обычный тестер. При обнаружении дефекта и его устранении бензопила должна завестись без особых проблем.

Если проверка показала, что контакт надежен, а пила и дальше не заводится, ищите причину в блоке зажигания. Как правило, неисправный блок ремонту и восстановлению не подлежит. Здесь потребуется его полная замена.

Определяем наличие топлива и его подачу.

Для начала необходимо убедиться, что в бачке бензопилы, нежелающей заводиться, присутствует топливная смесь, и она исправно поступает в карбюратор. При полном баке, проверяем, как подается смесь по бензопроводу. Отсоединяем трубку топливной системы от карбюратора и пытаемся произвести подкачку. В случае полного порядка, при подкачке, бензин будет подаваться рывками в соответствии с нормами, заданными производителем. Слабая подача топлива или его отсутствие могут стать следствием:

  • Засорен канал подачи топлива;
  • Забитого мусором топливного фильтра.

Часто причиной плохого запуска бензопилы, может стать и слишком полный бак. В этом случае стоит обратить внимание на наличие подтеков под крышкой картера пилы. Если они присутствуют, то смотрите соединение трубки подачи бензина с карбюратором. Чаще всего она выдавливается давлением при закручивании крышки бачка, заправленного под самую горловину, что не дает завестись двигателю.

Качество топливной смеси, так же может стать одной из причин, почему не заводится бензопила. Если после выполнения работ не слить остатки бензина, и оставить инструмент на длительное хранение (более 2-х недель), то внутри бака начнут происходить процессы смолообразования и полимеризации компонентов. Что может стать причиной появления нагара на поршне, кольцах и гильзе цилиндра. Поэтому, всегда перед работой готовьте смесь только в необходимом количестве.

Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.

Если с качеством топлива все в порядке, двигатель бензопилы может не заводиться, по причине засорения топливного и воздушного фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется произвести ряд манипуляций связанных с их демонтажем.

Для топливного фильтра:

  1. Отсоедините канал подачи бензина от карбюратора;
  2. Произведите подкачку топлива.

При слабом давлении или его отсутствии в патрубке следует отсоединить фильтр. Перед этим освободите бачок от смеси и извлеките сам фильтрующий элемент. Демонтаж производится посредством проволочного крючка. Забитый сменный картридж, ставший причиной плохой заводки двигателя бензопилы, можно почистить, но лучше всего смените его на новый. При работе инструментом в пыльных условиях, очистку стоит производить на регулярной основе.

Засорение воздушного фильтра может стать причиной неустойчивой работы двигателя бензопилы, из-за чего она будет глохнуть или трудно заводиться. Пыль и грязь, осевшие на адсорбирующем материале, затрудняют поступление воздуха в систему, делают топливную смесь настолько обогащенной, что завести инструмент будет подчас сложно.

Проверка воздушного фильтра один из первых шагов в поиске причин плохого запуска

Извлечение воздушного фильтра следует производить с осторожностью, так как пыль, накопившаяся в процессе эксплуатации пилы на его поверхности, может попасть в карбюратор. А это чревато более дорогостоящим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от скопившейся грязи и промойте с добавлением моющего средства. Просушите элемент и так же аккуратно поставьте его на место.

Проверка сапуна и его чистка.

Сапун является еще одним элементом, от неправильной работы которого бензопила может не завестись или заглохнуть в процессе распиловки. Данный элемент находится на крышке топливного бака в области отверстия для воздуха. Это своеобразный клапан не позволяющий вытекать бензину и выравнивающий давление воздуха, необходимое для свободного поступления топлива в карбюратор.

В случае загрязнения сапуна работающая бензопила глохнет, а при запуске она отказывается заводиться. Все дело в том, что через отверстие перестает поступать воздух. Как следствие, внутри топливного бачка создается отрицательное давление (вакуум), препятствующее поступлению бензина на карбюратор.

Определить проблему довольно просто. Отсоедините от карбюратора шланг подачи топлива и посмотрите, что происходит с бензином. Если он беспрепятственно вытекает хорошей струйкой, то с сапуном все в порядке. В случае его отсутствия или он течет слабо и прерывисто, то причина опознана – сапун забит грязью. Решить проблему можно чисткой воздушного отверстия обычной иглой или мощной струей сжатого воздуха.

Проверка выпускного канала бензопилы.

Одной из причин того, что плохо заводится бензопила, может стать засорение выпускного канала или ее глушителя. При этом отмечается падение мощности в процессе распиловки пиломатериалов и бревен. Чаще всего это происходит из-за смолистых отложений на искроулавливателе или канале глушителя, которые образуются в процессе сгорания некачественной смеси бензина и масла, препятствующие отводу выхлопным газам.

Засоренный нагаром резонатор может стать причиной плохого запуска бензиновой пилы

Устранить причину плохого запуска бензопилы, в данном случае, можно удалив скопившиеся продукты сгорания. Для этого произведите ряд манипуляций:

  • Снимите глушитель, открутив винты;
  • Снимите охлаждающую панель и уплотняющую прокладку;
  • Снимите искрогаситель;
  • Разберите корпус резонатора;
  • Отмойте все элементы от нагара с помощью моющего средства;
  • Дайте им полностью просохнуть;
  • Соберите все в обратной последовательности;

Для предотвращения попадания в цилиндр пыли и песка в момент чистки глушителя, закройте выпускной канал двигателя бензопилы чистой ветошью.

Что делать, если бензопила не заводится и дальше?

Если первичный осмотр ничего не дал или дефекты в процессе поиска были устранены, а бензопила и дальше не заводится, то искать нужно более серьезные причины. Выявлять и устранять такие поломки лучше всего в сервисном центре. Однако, при наличии опыта, отыскать и устранить их можно и самостоятельно. Что диагностировать и проверять?

  1. Компрессию в цилиндре;
  2. Компрессию в картере;
  3. Работу карбюратора.

В первом случае проверка компрессии в цилиндре позволит выяснить состояние цилиндропоршневой группы (ЦПГ) бензопилы не желающей заводиться на холодную. Для этого понадобиться компрессометр. Прибор ввинчивается на место свечи зажигания и производится холостой пуск двигателя. Замер показаний позволяет судить о состоянии ЦПГ. При отсутствии компрессометра определить компрессию в цилиндре можно навскидку следующим образом:

  • Приложите палец к свечному отверстию;
  • Попытайтесь завести двигатель бензопилы.

Приложив палец к свечному отверстию и подергав стартер, можно проверить компрессию в цилиндре

Если почувствуете, что палец сильно втягивает в свечной канал, то с компрессией все в порядке. Отсутствие разряжения в камере, говорит о наличии неисправности. Цилиндропоршневая группа нуждается в более детальном осмотре, который даст представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.

Не завестись бензопила на холодную может и по причине отсутствия компрессии в картере двигателя. Основной причиной тому является повреждение прокладки, размещенной между цилиндром и картером. Выявить отсутствие компрессии довольно легко:

  • Отсоединяем верхнюю трубочку от карбюратора;
  • Наливаем в обычную пробочку бензин;
  • Погружаем в топливо снятую трубочку;
  • Дергаем несколько раз стартер.

Если топливо из крышечки всасывается при запуске стартера бензопилы, то с компрессией все в порядке. Если нет — смотрите прокладку.

Если топливо втягивается, то все в прядке – прокладка цела. В противном случае придется приобрести ремкомплект и произвести замену. Как это сделать посмотрите видео, почему не заводится китайская бензопила:

Запуск инструмента может быть осложнен неправильной работой карбюратора или его поломкой. Часто случается так, что в процессе распиловки происходит ослабление крепящих винтов и в цилиндр засасывает воздух. Проверьте надежность крепления карбюратора. Осмотрите его на предмет протечек топлива. Причин неисправности может быть масса. Точно определить неисправность, устранить ее и произвести тонкую регулировку карбюратора возможно только в сервисном центре.

Пройдя пошаговую дефектовку двигателя бензопилы, вы сможете найти неисправность, устранить ее самостоятельно и успешно завести свой рабочий инструмент. Не беритесь за те виды работ, в которых вы не уверены. Доверьте поиск и устранение неисправности специалистам из сервисного центра.

Фирма «МАСТЕР ПЛЮС» — это качество, стабильность, и внимание к каждому клиенту !!! |  «МАСТЕР ПЛЮС» ремонт любой сложности в г. Серове

К сожалению, девственно-чистой и гладкой поверхность стекол автомобиля сохраняется лишь до его выезда из автомобильного салона. Даже в самой первой поездке автомобильное стекло уже подвергается различным негативным воздействиям. Любая песчинка, а тем более камешек, при ударе о стекло оставляют на нем отметину. Страдает заводская полировка стекла и от каждого насекомого, неосторожно закончившего свой жизненный путь ударившись об автомобиль.

Полировка автомобиля – это технологический процесс, который продлевает срок службы ЛКП и собственно кузова. Каким бы качественным ни было лакокрасочное покрытие, оно со временем разрушается. На кузов воздействуют природные, химические и механические факторы. Солнечное излучение, ветер, осадки, реагенты на дорогах, летящие из-под колес грязь и камни приводят к разрыхлению и разъеданию поверхностного слоя, появлению микросколов и царапин. Автомобиль уже не блестит, а полученные разрушения постепенно разрастаются и приводят к коррозии элементов кузова.

Чаще всего из всех составляющих автокресел из строя выходит обивка, поэтому ремонт тканевых сидений является весьма распространенной услугой во многих сервисах. Выполнить такую работу заказчики в большинстве случаев просят разных мастеров.

Очевидно, что строить дом нужно в теплое время года. Но как быть, если обстоятельства вынуждают отложить работу на зиму? Можно ли заливать фундамент, возводить стены и ставить крышу в холода?

 

Вряд ли кто-либо будет спорить с утверждением, что во время использования автомобиля его кузов подвергается влиянию различных посторонних предметов. Причинами всякого рода повреждений авто могут быть ветки придорожных деревьев, высокие бордюры или ограждения (касается, прежде всего, неосторожной парковки), пескоструй, действующий как на колесные арки, так и на днище всего автомобиля, неаккуратная мойка, химически активные вещества, мелкие камни и т. д.

Любому сооружению через некоторое время эксплуатации, в зависимости от уровня износа, потребуется освежить внешний вид, а иногда и заменить часть его конструкции – это касается и бань. Ниже мы расскажем о правилах и очередности проводимых работ при ремонте бани.

Хотя на то чтобы изготовить госномера для автомобиля, мотоцикла или, например, трактора, требуется не больше часа-полутора, процесс этот довольно сложный. Это технологическая цепочка, которая включает в себя несколько станков:

Здравствуйте, сегодня я поделюсь с вами советами, и раскрою несколько секретов по нанесению покрытия Plasti Dip, особенностям его эксплуатации, а также подготовке рабочей поверхности.

Вот один из примеров игр детей и домашних питомцев. Ребенок гонялся за котом по квартире и в результате перевернул телевизор. Пострадал весьма приличный аппарат модели  LG 55LA690V-ZB. В свое время владельцы этой техники платили за него почти 2 тысячи долларов США.   А что бы превратить его в хлам разгулявшемуся ребенку и коту потребовались считанные секунды..

Жидкая резина Plasti Dip – это революционное, уникальное покрытие для защиты, стайлинга и преображения автомобиля. Жидкая резина — это краска, основой в которой является резина.

Опубликовано: 25.01.2019

Подробно описана установка инсталляции Grohe в прилагающейся к каждому комплекту инструкции. Однако существуют нюансы подготовки поверхности, выбора инструмента. В процессе монтажа часто возникают проблемы, рассмотренные в данном пособии.

Как организовать обучение персонала своими силами

Процесс организации внутреннего обучения персонала следует внедрять поэтапно.

1. Задачи и постановка целей обучения персонала.
2. Утверждение форматов обучения.
3. Выделение потребности в обучении персонала.
4. Создание обучающих курсов.
5. Поиск и подготовка обучающих тренеров(наставников).
6. Обучение сотрудников предприятия.
7. Закрепление и оценивание пройденного материала.
8. Анализ результатов обучения.
9. Для перелета до места обучения важно сэкономить и купить дешеві авіаквитки.

Бригадир — это не профессия, а низшая руководящая должность, круг должностных обязанностей которой определяется в первую очередь направлением производства, где работает сотрудник. То есть бригадир в одной организации может выполнять должностные обязанности, совершенно непохожие на должностные обязанности такого же специалиста в другой.

К сожалению у нас в маленьком городке Лобва, не осталось толковых ребят. Поискав по сайтам, решено было вызвать знающего человека с соседней страны. Для его приезда мы оплатили билеты на сайте авиабилеты украина. 

 

 

 

Лизинг в строительстве — получил широкое распространение, поскольку позволяет бизнесменам получить основные средства при минимальных затратах. Лизинговый договор возможен без выкупа имущества в собственность. Однако если же лизингополучатель заинтересован в последующем приобретении лизингового объекта, он может выкупить его по остаточной стоимости.

Страница 1 of 6123456»

Нет искры бензопила партнер р340s

Причины по которым не заводиться бензопила Партнер (Partner) и как их устранить

Если не заводится бензопила Партнер, не нужно спешить относить ее в ремонт. К каждому инструменту прилагается инструкция, в которой указано, как своими руками ликвидировать неисправность.

Почему не заводится и что делать

Причин, почему плохо заводится или не заводится бензопила, может быть несколько. Чтобы установить их, нужно провести диагностику устройства. Возможные причины проблемного запуска:

  • на свече зажигания отсутствует искра;
  • плохое состояние воздушного и топливного фильтра;
  • плохая подача топлива и работоспособность выпускного канала;
  • плохо функционирует сапун, который расположен сверху бака.

Часто на электродах свечи появляется нагар, и инструмент не запускается. Поэтому вначале проверяют свечу зажигания. Если причина скрывается не в ней, тогда осматривают остальные элементы.

  1. Чтобы протестировать искру зажигания нужно вынуть свечу. Для этого снимают наконечник, расположенный на высоковольтном проводе, достают свечу и надевают обратно наконечник. Свечу прикладывают к цилиндру и запускают стартер. Узел зажигания двигателя исправен, если при включении электроды выделяют искру. Когда искры нет, нужно щупом отрегулировать расстояние между электродами или прочистить всю деталь. Чтобы мотопила завелась, расстояние между электродами должно составлять от 0,2 до 0,5 мм.
  2. Чтобы проверить подачу топлива, нужно бак заполнить топливной смесью. Системную трубку отключают от карбюратора и делают подкачку. Топливо поступает рывками, когда система работает исправно. При слабой подаче прочищают канал, через который подается топливо или фильтр. Когда под крышкой бака появляются бензиновые подтеки, это означает, что бак переполнен и может влиять на работу двигателя.
  3. Топливный фильтр проверяют путем отсоединения его от карбюратора. Канал подачи бензина отсоединяют и прокачивают топливо. Если в патрубке отсутствует давление, то с бачка сливают топливо и вытягивают фильтрующий картридж. Его прочищают или меняют на новый.
  4. Сапун (клапан), расположенный на крышке топливного бака, предназначен для выравнивания давления воздуха, который позволяет бензину свободно поступать в карбюратор. Иногда он загрязняется, воздух не поступает внутрь и создается вакуум, который не позволяет запустить бензопилу. Шланг, через который подается топливо, отсоединяют от карбюратора, затем проверяют. Из отсоединенного шланга должно политься топливо. Если этого не произошло, то его прочищают простой иглой или струей воздуха под большим напором.

Если заводится и глохнет

Когда бензопила заводится и глохнет, это связано с карбюратором или другими деталями. Причины неисправности:

  1. Топливо плохо поступает к двигателю. Это происходит из-за засора сапуна.
  2. Недостаточно топлива в баке. Наклонив инструмент боком, остатки топлива стекаются в одно место. Из-за этого пила перестает работать.
  3. Топливо плохого качества.
  4. Изолятор свечи перегревается, когда между колпачком провода и свечей устанавливается плохой контакт. Контакт между ними становится хуже при нагаре или механическом сдвиге.
  5. Неисправны свечи зажигания.
  6. Топливо плохо поступает к карбюратору через топливный фильтр или насос. Как только инструмент начнет увеличивать обороты, сразу же глохнет.
  7. Если загрязнен воздушный фильтр, двигатель не выдерживает высоких нагрузок и останавливается.
  8. Недостаточно или полностью отсутствует смазка в цепи.

Глохнет при нажатии на газ

Если бензопила глохнет при нажатии на газ, то нужно осмотреть бензиновый и воздушный фильтр, а также топливный насос.

  1. Во время работы происходит сильное забивание воздушного фильтра, и при нажатии на газ инструмент перестает работать. Фильтр демонтируют, прочищают или промывают теплой водой, тщательно высушивают и только потом устанавливают обратно. Затем отсоединяют топливный шланг, прикрученный к карбюратору. Через него должен вытечь бензин. Шланг прочищают или заменяют новым, если жидкость не вытекла. Фильтр исправен, и его можно не проверять, если бензин протекает хорошо.
  2. Глохнет бензопила — возможно, износился бензиновый насос. Если через стенки насоса протекает бензин, значит, устройство заглохло из-за него. Эту деталь меняют на другую.

Чтобы мотопила завелась, нужно точно определить причину ее неисправности, а затем попробовать устранить ее самостоятельно. Если проблема не найдена или ее не получается устранить самостоятельно, то лучше обратиться за помощью к специалистам.

Портал о стройке

Владельцам бензопил иногда приходится сталкиваться с тем, что пила, без видимых на то причин, перестает нормально работать. Разобраться, почему глохнет бензопила при различных режимах работы, а также описать, как можно диагностировать неисправность, постараемся в нашей статье.

Почему бензопила глохнет при нагреве

Ситуация, в которой бензопила на холодную заводится, а в процессе нагревания может заглохнуть, знакома многим кто имеет с ними дело. Основные причины такого поведения пилы следующие.

  • Неисправен модуль зажигания (катушка). Определить неисправность можно проверив искру сначала на холодном двигателе, а после на горячем. Если на горячем двигателе искры нет, значит, стоит попробовать устранить неисправность заменив катушку зажигания.
  • Карбюратор бензопилы имеет неправильную настройку (заливает свечу на горячую). Определить проблему можно по тому как пила запускается на холодную. Если для холодного пуска не требуется закрывать воздушную заслонку, а двигатель запускается без предварительной вспышки, значит топливная смесь формируется неправильно и после нагрева двигателя топливо заливает свечу и делает запуск невозможным. Проблема устраняется регулировкой карбюратора.
  • Неисправна свеча зажигания. В такой ситуации, аналогично неисправной катушке зажигания, пропадает искра при нагреве двигателя. Стоит попробовать заменить свечу на новую, а если это не помогло, то нужно проверить катушку зажигания и зазор между ней и маховиком.

Проверить катушку зажигания можно при помощи мультиметра либо заменив её на заведомо исправную. Проверка мультиметром первичной и вторичной обмотки осуществляется в режиме измерения сопротивления. Показатель сопротивления первичной обмотки, рабочей катушки, составляет 1 кОм – вторичной 4 кОм.

Почему бензопила глохнет под нагрузкой

В некоторых случаях бензопила при нагрузке неспособна нормально работать и просто глохнет. Распространенная причина такого поведения, это неправильная регулировка карбюратора, либо подсос воздуха через сальники коленчатого вала или прокладку карбюратора. А также такое поведение может происходить по причине негерметичности карбюратора.

Диагностировать причину и устранить то, что бензопила заводится и глохнет под нагрузкой, лучше всего в сервисном центре, т. к. для проверки герметичности карбюратора и картера двигателя необходим специальный инструмент.

Пила неспособная работать под нагрузкой, будет также неуверенно удерживать обороты холостого хода. Они будут «плавать». Диагностику начинают с проверки на герметичность картера и карбюратора. Если обнаружится подсос воздуха через сальники коленчатого вала, их необходимо заменить. При обнаружении подсоса воздуха в карбюраторе устранить причину можно установив ремонтный комплект прокладок.

Только после того, как вышеперечисленные действия не дали результата и картер двигателя с карбюратором герметичны, можно приступать к регулировке карбюратора.

Причина такого алгоритма в следующем, если подсос воздуха из картера не устранен, а просто был отрегулирован карбюратор до нормальной работы двигателя, то топливная смесь будет содержать большее количество топлива, чем его требуется при герметичном картере, что в свою очередь значительно увеличит его расход. Также, вероятнее всего, в двигателе будет появлятся нагар, что тоже негативно скажется на дальнейшей работе бензопилы.

В некоторых моделях бензопил, для обеспечения работы топливного насоса, установлены специальные шланги, которые передают воздушный импульс от картера двигателя к топливному насосу карбюратора. Если этот шланг перетрется, пила будет неравномерно работать на холостом ходу и совсем не будет работать под нагрузкой.

Владельцам бытовых бензопил HUSQVARNA 137 и HUSQVARNA 142 при любых отклонениях работы двигателя от нормы, нужно в первую очередь проверять импульсный шланг, т. к. это считается самой распространенной причиной поломки этих бензопил.

Видео, в котором показано как заменить дефектный импульсный шланг своими руками на бензопиле HUSQVARNA 142, можно посмотреть ниже. В нем пошагово заснят процесс разборки пилы, показан импульсный шланг и оговорены последствия его неправильного функционирования HUSQVARNA 142.

Почему бензопила не набирает обороты и глохнет

Если бензопила через минуту после пуска не способен набирать обороты или глохнет при нажатии на курок газа, вероятнее всего, карбюратор или картер двигателя негерметичны. Как и в предыдущем случае проблему можно решить проверкой на герметичность и регулировкой карбюратора.

Если бензопила не набирает обороты и глохнет после того, как он нормально работал около 5 минут, причина может заключаться в дефектном сапуне топливного бака. Вакуум, создающийся в топливном баке за время работы инструмента, не позволяет двигателю получать необходимое количество топлива для нормальной его работы, и по этой причине он будет неспособен набирать обороты или глохнуть. При этом, если остановить инструмент, открыть и закрыть крышку топливного бака и запустить бензопилу снова, инструмент будет опять нормально работать в течение примерно пяти минут, после чего престанет набирать обороты или заглохнет.

Причиной того что бензопила не набирает обороты, может стать и чрезмерный нагар в глушителе, который затрудняет выпуск отработанных газов, тем самым снижая мощность и обороты двигателя.

При желании необходимости проверить герметичность картера, но отсутствие специального инструмента, можно воспользоваться следующей методикой проверки.

Алгоритм проверки картера на герметичность

  • Снять боковую крышку и шину с бензопилы.
  • Выкрутить свечу зажигания и через свечное отверстие заложить шнурок с узелками в цилиндр, тем самым застопорив движение поршня и коленвала.
  • В качестве шнурка с узелками можно использовать старый шнур от стартера, навязав на нем узелки через 3-5 см.
  • Раскрутить ведущую звездочку бензопилы.
  • Снять крышку масляного насоса и сам насос.
  • Снять с бензопилы стартер.
  • Раскрутить и снять маховик.
  • Снять карбюратор.
  • При помощи шприца, через отверстие под карбюратор в цилиндре, залить в картер бензин, при этом наблюдать за сальниками коленчатого вала. Если бензин будет протекать через них, значит сальники пришли в негодность и их необходимо заменить новыми.
  • Установку сальников лучше доверить профессионалам.

Косвенным признаком негерметичности картера являются масляные подтеки в районе сальников.

Почему бензопила заводится и сразу глохнет

Бензопила заводится и сразу глохнет, причина такому поведению может скрываться в карбюраторе. Неисправность топливного насоса либо нарушение работы главного топливного жиклера, может стать причиной такого поведения пилы. Невозможность работы бензопилы после запуска, требует проведения полной диагностики в сервисном центре.

Все вышеперечисленные варианты неправильной работы двигателя имеют схожие причины, которые в зависимости от их запущенности могут иметь различные проявления. Например, при незначительном подсосе воздуха в картер двигателя, его работа сильно не изменится, немного упадет мощность двигателя, увеличатся его максимальные обороты, и он сможет чуть сильнее нагреться. При средних стадиях подсоса воздуха, двигатель перестанет работать на холостом ходу и будет сильно нагреваться при работе. Сильный подсос воздуха, сделает невозможным работу пилы, она будет запускаться и сразу глохнуть.

Параллельно видимым проявлениям неисправностей, например, неработоспособности бензопилы после пуска, внутри двигателя в момент его неправильной работы, будут проходить процессы, которые необратимо ведут пилу к самым тяжелым последствиям, например, оплавлению поршня, заклиниванию коленчатого вала.

Неисправности, приводящие к неправильной работе бензопилы

Существует ряд неисправностей, которые необходимо учитывать при диагностике, т. к. они могут приводить к перебоям работы пилы.

  1. Износ подшипников коленчатого вала. При изношенных подшипниках коленвала, неизбежно появление биения на главном валу, куда крепится маховик. В такой ситуации отрегулировать зазор между маховиком и катушкой зажигания невозможно, что влечет за собой перебои в искрообразовании, и неустойчивую работу бензопилы.
  2. Загрязнение импульсного канала. Импульсный канал служит для обеспечения работы топливного насоса, соответственно его загрязнение приводит к неправильной работе насоса, что сделает невозможным работу пилы (он будет запускаться и сразу глохнуть).
  3. Износ ЦПГ. Как правило, при повышенном износе ЦПГ наблюдается снижение компрессии в двигателе бензопилы, что обязательно отразиться на его способности развивать обороты.
  4. Загрязнение топливного и воздушного фильтров.

Подводя итоги

При появлении первых признаков неправильной работы бензопилы, стоит провести полную его диагностику. Во избежание порчи пилы в результате неправильного обслуживания, работу по определению и устранению неисправностей двигателя лучше доверить профессионалам. И главное, не нужно использовать бензопилу с незначительными дефектами, т. к. это приведет к еще большим проблемам.

Бензопила Партнер Нет Искры Причина

Главная страница » Бензопила Партнер Нет Искры Причина

Похожие записи

Что делать если бензопила не заводится

Добрый день, дорогие читатели не подписчики моего блога! В один неподходящий момент Можно без проблем обнаружить, что Ваша бензопила не заводится. Увы не спешите сразу сдавать инструмент в ремонт, вам Не представит труда не сами устранить эту поломку. Я расскажу Вам что делать, в случаи, когда не заводится бензопила, не как найти правильное решение этой проблемы.

Разбираем

возможные причины поломки

Найти почему инструмент не заводится конечно в самой инструкции. Однако не обязательно инструкция имеется рядышком.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в общем что остается сделать нашему клиенту похожи. Поэтому я расскажу возможные причины поломки не возможные способы их устранения для разных инструментов.

Как устроен механизм

Все инструменты, не зарубежные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), не китайские бензопилы, не отечественные (Дружба, Урал), устроены одинаково. Поэтому найти причину почему аппарат не заводится не глохнет очень просто.

Бывают четыре элемента, где случаются проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазка;
  • Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
  • Искра, качество какой занимается зависит от блока зажигания.

Они зависят между собой не взаимодействуют друг с другом. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.

Первый вопрос, что что остается сделать нашему клиенту инструменты заводятся по-разному — на горячую на холодную. Бензопила – это не если искры нет, возможно причина неработоспособности бензопилы. За Этот расхожий слух процесс отвечают два часто используемых механизма.

Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Однако завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому при тормоз лучше не включать.

Самые узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак не двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка не стартер.

Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Крапива, пила заводится, увы сразу же глохнет, или теряет мощность работы, качество распила.

Читайте также

Вам перебои в работах случаются по причине проблем в двигателе. Увы я бы не рекомендовал сразу же его разбирать. Лучше искать проблему от самого простого варианта.

Принципиально учесть качество топлива. Если смесь приготовлена неправильно или с годами испортилась, то даже такие надежные инструменты как Урал иначе говоря Хускварна 145, работать не будут. В инструкции обязательно указаны пропорции не специальное масло для вашей бензопилы.

Дополнительная распространенная проблема — в свое время старта пользователь заливает свечу. Ее нужно осмотреть, если подобна нефти полностью сухая, значит топливо не проходит в цилиндр.

Бензопила поиск искры

Пропала искра на пиле не я ее попытался найти не мне это удалось. Как оказалось на ее поверхности была еще неисправность.

Если Вы видите черный нагар или много топлива, то вам карбюратор неправильно регулирует подачу топлива.

Если ваш пилоинструмент заводится, увы сразу же глохнет, то проблему нужно искать жиклере карбюратора как еще его называют топливном фильтре. Вам они засорились.

Чтобы проверить не поврежден ли сапун, надо отсоединить топливный шланг от карбюратора не посмотреть, не вытекает ли с его применением топливная смесь.

Если пила не заводится на горячую, то проблема вам понравятся в глушителе. При он засоряется от самого выхлопа.

Достаточно часто поломка пилы случается по причине малого количества смазки для цепи. Такое случается при забитых каналах как еще его называют протекающем маслопроводе.

Также осмотрите соединения трубок с маслонасосными штуцерами, не подтекают ли они.

Очень плохо, когда поломка возникла в цилиндре. При его осмотре можно обнаружить неровности как еще его называют сколы, это не а возможно причиной проблемы.

Восстановляем работу инструмента

Чтобы восстановить работу пилы, не так уж важно марки Урал иначе говоря Штиль, нужно знать место дислокации поломки.

Сначала проверяем не меняем непригодную топливную смесь. Если пила по-прежнему не завелась, то проверяем дальше по пунктам.

Проблема в свече — выдергиваем не сушим. Ни в коем случаи не нужно прокалывать ее, это приведет к неисправности детали. Через тридцать минут после просушки конечно вставлять свечу обратно, перед этим проверив не осталось ли топлива на ее месте.

Кроме того, свеча может просто сломаться, поэтому лучше иметь запасную, чтобы исключить причину.

Читайте также

Дополнительной причиной того, что инструмент плохо заводится не глохнет, является плохой контакт между свечей не высоковольтным проводом. Если здесь нашему клиенту остается в порядке, а искры тем ни менее нет — вам сломался сам блок зажигания. Такую поломку конечно исправить лишь путем его замены.

Иногда надо проверять не чистить воздушные фильтры. Если начиная с момента покупки вы его не проверяли, то он мог засорится пылью не стать причиной неисправности.

В таких моделях как Штиль 180, Урал иначе говоря Партнер триста пятьдесят засоряется сапун, что часто приводит к поломке. Чтобы его прочистить, воспользуйтесь швейной иголкой.

У моделей Штиль 180, Дружба, Урал не Хускварна сто сорок два при засоряется глушитель, его также нужно проверять не чистить.

Если проблема в карбюраторе, то без соответственного опыта не следует пытаться его починить. Надежнее обратится к специалистам.

Если после проверки не устранения вышеперечисленных проблем Ваша пила так не завелась, то главным образом поломка таится в цилиндровой группе.

Когда при осмотре Вы увидели повреждения не сколы на узлах поршня как еще его называют цилиндра, то данные элементы придется заменить.

Если причиной неисправности бензопилы являются трубки, которые подтекают, то наверняка к цепи поступает недостаточное количество смазки. Для устранения проблемы только заменяются трубки, а места соединения замазываются герметиком.

Детали механизма чтобы служить вечно, поэтому периодически их придется менять. Чтобы узнать сколько служит какая деталь, нужно заглянуть в инструкцию.

Отдельно о поломке самой распространенной модели

Рассмотрим проблемы Штиль сто восемьдесят подробнее:

  1. Забитый карбюратор либо топливный фильтр. Это самые распространенные проблемы, которые очень легко устраняются после чистки. При фильтр приходится менять;
  2. Замена свечи;
  3. При цилиндр или сальники нуждаются в замене.

Пила Штиль достаточно прочная не выносливая, поэтому зачастую поломку есть вариант устранить самому. Фактически то же самое касается моделей Партнер, Урал, Макита не Хускварна.

При обнаружении неисправности своей бензопилы, ищем причину с малого, постепенно проверяя не устраняя проблемы. Такие неполадки легко устранить самостоятельно. Если поломка серьезная, а у Вас недостаточно опыта, то этим должен заниматься специалист.

Видео по теме

Делитесь статьями в соц сетях не комментируйте. Я прощаюсь у вас, удачи не до новых встреч!

Почему нет искры на бензопиле и что делать

Если нет искры на бензопиле, то не стоит расстраиваться, неисправность диагностируется и устраняется своими силами очень просто. Исправность системы зажигания и топливной системы одинаково важны для безотказной работы двигателя бензопилы. Но симптомы неполадок, как зажигания, так и карбюратора часто на первый взгляд очень похожи. Чтобы правильно найти и устранить причину неполадок именно в системе зажигания, в частности отсутствия искры, надо знать принцип её работы, устройства и диагностики.

Причины отсутствия искры

На двигателе каждой бензопилы стоит, по сути, миниатюрная электростанция. Первичный импульс для искры на свече она получает от рывка шнура стартера, от мышечной энергии.

Далее энергия вырабатывается за счет вращения магнитного ротора при работающем двигателе за счет сгорания топлива. В теории неполадки с образованием искры могут быть по всей линии системы, от выработки энергии, до её передачи по проводам и преобразования в искру на свече зажигания бензопилы. На практике слабых мест меньше.

Причины слабой искры

Слабая искра на бензопиле — понятие относительное. Чаще всего искра либо есть, и зажигание исправно, либо её нет совсем. У современных бензопил с электронным зажиганием искра визуально кажется слабой.

На старых моделях с механическим кулачковым прерывателем искра была крупной, ярко выраженного синего цвета. На современных моделях с электроникой она заметно более мелкая и бледная, чаще желтоватого цвета. Поэтому когда требуется убедиться в её наличии, лучше делать это в тени. В прямом солнечном свете её почти не видно.

Как убедиться что действительно нет искры

Чтобы убедиться есть искра на бензопиле или нет, нужно выполнить простой порядок действий:

  1. Снимается верхняя крышка на корпусе.
  2. Аккуратно, с захватом под самый низ, чтобы не оторвать свечной провод, со свечи снимается колпак.
  3. Торцовым ключом на 19, входящим в комплект, свеча откручивается против часовой стрелки.
  4. Колпак одевается на место, на свечу.
  5. Резьбу или гайку свечи «замыкают на массу», то есть прижимают к металлической головке цилиндра. Чтобы обеспечить уверенный контакт, свечу прижимают к цилиндру электрическими пассатижами, отверткой с изолированными ручками или рукой в диэлектрических перчатках. Голой рукой этого делать не следует. При пробое колпака можно получить болезненный удар высоковольтного разряда (до 40 000 В при слабой силе тока до 80 миллиампер).

Бензопилу ставят на землю, прижимают ногой к земле и слегка тянут шнур стартера. В это время будет видно, есть искра или нет.

Что делать

Важно, что искры на бензопиле может не быть по причине неисправности топливной системы. Чтобы не искать неполадку в исправном зажигании, с этим вопросом надо разобраться сразу.

Карбюратор бензопилы может «переливать», то есть вбрасывать в камеру сгорания слишком много топлива. Внутри свечи есть фарфоровый изолятор, из которого выходит металлический сердечник. На нём, под пластиной, контачат с «массой» (минусом) и возникает искра.

Но если пространство внутри свечи между круглым изолятором и массой залито лишним топливом, особенно вместе с токопроводящим загрязнением, замыкание (искра) может проскакивать внутри свечи. Там, где надо, искры не будет.

Однако, если на бензопиле искры нет, топливо не сгорает, и свеча просто обязана быть влажной от топлива при работающем карбюраторе. Определить визуально, чрезмерно залита свеча и потому нет искры, или не чрезмерно, практически невозможно. Поэтому для точной диагностики этого «узлового момента» (неисправен карбюратор или зажигание) надо иметь под руками 2-3 гарантированно исправных свечи.

  1. Ставится рабочая свеча.
  2. Проверяется искра.

Если искра есть, это значит либо:

  • старая свеча была неисправна;
  • старая свеча исправна, но была залита топливом.

Рабочая свеча вкручивается на место, двигатель пробуют завести. Если он начал нормально работать, проблема решена. Если нет, свечу снова выворачивают и смотрят искру. Искры нет — ставят следующую сухую рабочую свечу.

Искра есть, свечу ставят на место, пробуют заводить. Если опять не заводится, свечу выворачивают, смотрят искру. Если искра на бензопиле снова пропала, а свеча залита, почти 100% вероятность того, что причина в переливании топлива.

Алгоритм поиска неисправности

Во всех других случаях поиск неполадок зажигания начинают с конца и по порядку. После каждого шага проверяют искру.

  1. Меняют старую свечу на гарантированно рабочую.
  2. Если на модели съемный свечной колпак, его снимают, оголенный свечной провод замыкают на массу с зазором, примерно как у свечи. Дергают стартер. Если искра есть, проблемы в колпаке. Её устраняют.
  3. Меняют свечной провод там, где предусмотрено возможность демонтировать его от источника.
  4. Визуально осматривают провода от выключателя. При вибрации, в случае контакта с металлом, они могут повредиться. Если места трения есть, провод меняют, даже если нет внешних повреждений изоляции. Для проверки провода можно использовать тестер или мультиметр.

На этом мелкие и легко устранимые неполадки заканчиваются. Если проблема не решена, значит, причина более серьёзная. Современные катушки и системы зажигания на большинстве бензопил очень надежны. Они рассчитаны на срок службы даже больший, чем вся бензопила в целом. В них нет механических движущихся деталей, как в старых кулачковых системах. Они достаточно изолированы от засорения и влаги.

Если по случайному заводскому браку случится межвитковое замыкание в катушке или выйдет из строя электроника, ремонту эти детали не подлежат. Потребуется замена на новые.

Есть не редкая поломка механического свойства. Из-за износа или разрушения подшипника коленвала на нём появляется люфт. И тогда магнитный ротор начинает задевать за корпус системы зажигания, внутри которой он вращается. Это серьезная поломка. Потребуется «располовинить» (разобрать) весь двигатель, заменить подшипник, и собрать все на место.

Советы по устранению неисправностей

Переливание топлива и залив свечи бензопилы может быть однократным и случайным. Например, «пересос» колпачком насоса (праймером): двигатель сразу не запустился, оператор снова и снова жмет пальцем на колпачок, пробует заводить, снова подкачивает.

В этом случае причина совсем не в карбюраторе. Нужно вывернуть свечу и продуть камеру сгорания, несколько раз потянув шнур стартера, как при запуске. Свечу протирают, сушат на пламени газовой горелки или конфорки, или используют другую. Проверяют искру, свечу ставят на место. Пробуют заводить сначала без подсоса.

Если не заводится после 3-4 рывков, нажимают колпачок насоса 2-3 раза. Снова пробуют. То есть, после перелива сначала лучше не докачать топлива, а подкачивать его по нарастающей. Пока двигатель не заведется.

Свечи иногда требуют своего обслуживания и ухода.

  • Внутри, вокруг изолятора, категорически не должно быть нагара или грязи.
  • Контакт электрода и пластинки от корпуса свечи чистят наждачкой «нулевкой». Аккуратно, не закругляя конца электрода.
  • Нужно знать указанный в инструкции к каждой модели бензопилы рекомендуемый зазор свечи (от 0,5 до 0,65 мм или более).
  • Для точной регулировки свечного зазора используют специальные щупы — веерный набор пластин разной калиброванной толщины, которые складываются в ручку, как складной нож. Продаются в магазинах автоинструмента и запчастей.
  • При работе зимой и хранить бензопилу лучше при низкой температуре. При выносе из тепла на мороз от резкого перепада температур может образоваться конденсат везде, в том числе и в системе зажигания, а это вредно.

Об одной из причин отсутствия искры в бензопиле рассказывают в следующем видео, где также говорят, как исправить поломку:

Современные системы зажигания бензопил достаточно компактны и надежны. Нужно лишь беречь их от прямого попадания влаги, ударов, воздействия экстремальных температур. И тогда не будет никаких проблем с отсутствием искры во время запуска. Также не будут лишними заведомо исправные 1-2 запасные свечи.

Бензопила штиль нет искры причина. Нет Искры В Бензопиле Штиль 180 Причины

Очень плохо, когда в цилиндре произошел сбой. При его проверке вы можете обнаружить неровности или чипы, это может быть причиной проблемы.

НЕТ ИСКРЫ В БЕНЗОПИЛЕ, замена катушки зажигания/NO SPARK IN THE CHAINSAW, ignition coil replacement

Чтобы восстановить работу пилы, не важно бренд Ural или Calm, вам нужно знать местоположение дислокации. Проблема в свече. Ни в коем случае не прокалывайте его, потому что это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после высыхания вы можете вставить свечу назад, прежде чем проверять, осталось ли какое-либо топливо на своем месте. Еще одна причина, по которой инструмент сильно поврежден и застопорен.

Если все здесь в порядке, но искры все еще отсутствуют, сам модуль зажигания может сломаться. Такая разбивка может быть устранена только путем ее замены. Время от времени вы должны проверять и очищать воздушные фильтры. Если вы не проверяли его с момента покупки, он мог засориться от пыли и вызвать неисправность. В таких моделях, как Calm , Ural или Partner забивают передышку, что часто приводит к поломке. Чтобы очистить его, вы можете использовать швейную иглу.

Модели Stihl , Friendship, Ural и Huskvarna иногда забивают глушитель, его также необходимо проверить и очистить. Если проблема в карбюраторе, то без соответствующего опыта вы не должны пытаться ее исправить. Лучше всего обратиться к специалистам. Если после проверки и устранения вышеуказанных проблем ваша пила не запускается, то, скорее всего, сбой скрыт в группе цилиндров. Если причиной неисправности бензопилы является пробка, которая протекает, вполне вероятно, что в цепь подается недостаточное количество смазки.

Для решения проблемы трубы заменяются только, а швы герметизируются герметиком. Детали механизма не могут служить вечно, поэтому периодически их нужно будет изменить. Чтобы узнать, какая часть, вам нужно посмотреть инструкцию. Saw Stall достаточно силен и вынослив, поэтому часто разбивка может быть устранена самостоятельно. Фактически, то же самое относится к моделям Партнера, Урала, Макиты и Хускварны.

Если вы обнаружили неисправность своей бензопилы, ищите причину от небольшой, постепенно проверяя и устраняя проблемы. Итак, Выкручиваем свечу. Надеваем кабель зажигания на выкрученную свечу. Закрываем свечное отверстие тряпкой. Ставим бензопилу на пол — на твёрдое основание. Стопой ноги удерживаем бензопилу.

Надеваем резиновые перчатки. Корпусом свечи касаемся корпуса двигателя. Пытаемся завести бензопилу — дёргаем за рукоятку стартера. Наблюдаем за свечой — появится искра или нет.

Тема в разделе » Цепные пилы электропилы, бензопилы «, создана пользователем puppetman , Искать только в заголовках Сообщения пользователя: Имена участников разделяйте запятой.

Делаем выводы. Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы ответить.

Показать игнорируемое содержимое. Facebook Twitter Pinterest.

Обычно, отказ в работе бензопил бывает вызван неисправностью мотора либо появлением поломок в других ее узлах. В других узлах чаще всего неисправности появляются из-за отказов тормозного механизма, системы смазки , работы муфты сцепления, шины и др. В работе двигателя чаще всего наблюдаются последующие недостатки:. Чтоб отыскать причину проблемы, необходимо проанализировать вероятные предпосылки по порядку способом исключения.

Возможно имеются похожие темы. Китайская бензопила Stihl ms Starpom , 9 июн , в разделе: Предметы быта и личные вещи.

Как работает механизм

Ответов: 16 Просмотров: Starpom 3 окт Если нет искры на бензопиле, то не стоит расстраиваться, неисправность диагностируется и устраняется своими силами очень просто. Исправность системы зажигания и топливной системы одинаково важны для безотказной работы двигателя бензопилы.

Но симптомы неполадок, как зажигания, так и карбюратора часто на первый взгляд очень похожи. Чтобы правильно найти и устранить причину неполадок именно в системе зажигания, в частности отсутствия искры, надо знать принцип её работы, устройства и диагностики. На двигателе каждой бензопилы стоит, по сути, миниатюрная электростанция. Первичный импульс для искры на свече она получает от рывка шнура стартера, от мышечной энергии.

Бензопила Нет Искры На Свече

Далее энергия вырабатывается за счет вращения магнитного ротора при работающем двигателе за счет сгорания топлива. В теории неполадки с образованием искры могут быть по всей линии системы, от выработки энергии, до её передачи по проводам и преобразования в искру на свече зажигания бензопилы.

Если нет искры на бензопиле, то не стоит расстраиваться, неисправность диагностируется и устраняется своими силами очень просто. Исправность системы зажигания и топливной системы одинаково важны для безотказной работы двигателя бензопилы.

На практике слабых мест меньше. Слабая искра на бензопиле — понятие относительное. Чаще всего искра либо есть, и зажигание исправно, либо её нет совсем. У современных бензопил с электронным зажиганием искра визуально кажется слабой.

На старых моделях с механическим кулачковым прерывателем искра была крупной, ярко выраженного синего цвета. На современных моделях с электроникой она заметно более мелкая и бледная, чаще желтоватого цвета. Поэтому когда требуется убедиться в её наличии, лучше делать это в тени.

Бензопила Штиль Пропала Искра

В прямом солнечном свете её почти не видно. Бензопилу ставят на землю, прижимают ногой к земле и слегка тянут шнур стартера.

В это время будет видно, есть искра или нет. Важно, что искры на бензопиле может не быть по причине неисправности топливной системы. Чтобы не искать неполадку в исправном зажигании, с этим вопросом надо разобраться сразу.

Внутри свечи есть фарфоровый изолятор, из которого выходит металлический сердечник.

Какая Должна Быть Искра На Бензопиле

На бензопиле нет искры: зачем и что делать

Если на бензопиле нет искры, то не стоит расстраиваться, неисправность диагностируется и устраняется самостоятельно очень просто. Рабочие характеристики системы зажигания и топливной системы одинаково важны для бесперебойной работы двигателя бензопилы. Но симптомы неисправности, как зажигания, так и карбюратора, часто на первый взгляд очень похожи. Чтобы правильно определить и устранить причину неисправности системы зажигания, в том числе отсутствие искры, вам необходимо знать, как она работает, как она работает и как ее диагностировать.

Причины отсутствия искры

На каждом двигателе бензопилы есть миниатюрная электростанция. Он получает начальную искру для искры на свече зажигания от рывка стартера, от мышечной энергии.

Затем энергия генерируется вращением магнитного ротора во время работы двигателя из-за сгорания топлива. Теоретически, проблемы с образованием искры могут возникать по всей косильной лески скашивания системы, от выработки энергии до передачи по проволоке и искрения на свече зажигания бензопилы. Слабые стороны на практике.

Причины слабой искры

Слабая искра на бензопиле. относительное понятие. Часто возникает искра и зажигание срабатывает или вообще исчезает. В современных электронных бензопилах блеск выглядит визуально слабым.

На старых моделях с механическим кулачковым переключателем искра была большой, ярко выраженной синей. На современных моделях с электроникой он заметно тоньше и бледнее, часто желтоватый. Поэтому, когда вам нужно убедиться, что он доступен, лучше всего делать это в тени. Под прямыми солнечными лучами это практически незаметно.

Как убедиться, что нет искр

Чтобы убедиться, что бензопила имеет искру, вы должны выполнить простую процедуру:

  1. Верхняя крышка корпуса снята.
  2. Осторожно, хватаясь до самого дна, чтобы не сломать провод свечи зажигания, снимите крышку со свечи.
  3. В комплект входит торцевой гаечный ключ из 19 предметов, свеча поворачивается против часовой стрелки.
  4. Шляпа ставится на место, на свечу.
  5. Нить или гайка свечи замыкается на землю, то есть прижимается к металлической головке цилиндра. Для обеспечения надежного контакта свечу прижимают к цилиндру с помощью электрических плоскогубцев, отвертки с изолированными ручками или руки в диэлектрических перчатках. Это не должно быть сделано с голой рукой. Разрыв крышки может привести к высоковольтному разряду (до 40000 В с низкой силой тока до 80 миллиампер).

Бензопила кладется на землю, прижимается к земле ногой и слегка тянет шнур стартера. В это время будет видно, есть ли искра или нет.

Что мне делать

Важно, чтобы искры на бензопиле не могли быть связаны с неисправностью топливной системы. Чтобы не искать проблемы при правильном зажигании, эта проблема должна быть решена немедленно.

Карбюраторный карбюратор может «переливаться», то есть выбрасывать слишком много топлива в камеру сгорания. Внутри свечи находится фарфоровый изолятор, из которого выходит металлический сердечник. На нем, под пластиной, они контактируют с «массой» (минус) и возникает искра.

Но если пространство внутри свечи между круглым изолятором и массой заполнено избытком топлива, особенно при загрязнении трубопровода, контур (искра) может проскользнуть внутри свечи. Там не будет искр, где это необходимо.

Однако, если на бензопиле нет искры, топливо не горит, и свеча зажигания должна просто смачиваться топливом во время работы карбюратора. Практически невозможно визуально определить, переполнена ли свеча и, следовательно, нет искры или нет избытка. Поэтому, чтобы точно диагностировать этот «узловой момент» (неисправен карбюратор или зажигание), вам необходимо иметь под рукой 2-3 гарантированно исправных свечи.

  1. Поставь рабочую свечу.
  2. Искра проверена.

Если есть искра, это означает:

  • старая свеча была неисправна;
  • старая свеча работала, но была заполнена топливом.

Работающая свеча привинчивается на место, когда они пытаются запустить двигатель. Если он начинает работать нормально, проблема решена. Если нет, они снова включают свечу и наблюдают за искрой. Искр нет. на них ставят еще одну сухую рабочую свечу.

Зажжена искра, зажжена свеча, они пытаются ее зажечь. Если это не начинается снова, свеча выключается, и искра наблюдается. Если искра на бензопиле снова исчезает и свеча заправляется, вероятность того, что причиной является перелив топлива, составляет почти 100%.

Алгоритм устранения неполадок

Во всех остальных случаях устранение неисправностей воспаления начинается в конце и по порядку. Проверяйте искру после каждого шага.

  1. Замените старую свечу гарантированной.
  2. Если модель имеет съемную крышку свечи, она удаляется, и открытый провод свечи укорачивается на землю с зазором, примерно как свеча. Потяните стартер. Если есть искра, есть проблемы с крышкой. Они устраняют это.
  3. Замените провод свечи зажигания, где это возможно, чтобы удалить его от источника.
  4. Визуально осмотрите провода от выключателя. Вибрация при контакте с металлом может повредить их. При наличии трения провод заменяется, даже если внешняя изоляция не повреждена. Вы можете использовать тестер или мультиметр, чтобы проверить провод.

На этом мелкие и легко решаемые проблемы заканчиваются. Если проблема не решена, причина более серьезная. Современные катушки и системы зажигания на большинстве бензопил очень надежны. Они рассчитаны на долгий срок службы, чем вся бензопила. Они не имеют механических движущихся частей, как в старых системах кулачков. Они достаточно изолированы от засорения и влаги.

Если в катушке имеется прерывистая цепь или электроника выходит из строя из-за случайного заводского брака, эти детали восстановить невозможно. Требуется замена новых.

Нет редких поломок механических свойств. Из-за износа или выхода из строя подшипника коленвала на нем появляется игра. И тогда магнитный ротор начинает касаться корпуса системы зажигания, внутри которого он вращается. Это серьезный сбой. Вам нужно будет «наполовину» (разобрать) весь двигатель, заменить подшипник и собрать все на месте.

Советы по устранению неполадок

Переливание топлива и заправка бензопилой могут быть как единичными, так и случайными. Например, он был «засосан» крышкой насоса (праймер): двигатель не запустился сразу, оператор снова и снова нажимает на крышку, пытается запустить ее, снова качает.

В этом случае причина не в карбюраторе. Необходимо выкрутить свечу зажигания и продуть камеру сгорания, потянув за шнур стартера несколько раз, как при запуске. Свечи вытираются, горят или горят, или используются иным образом. Проверьте искру, поставьте свечу на место. Попробуйте начать снова без всасывания.

Если он не запускается после 3-4 нажатий, нажмите крышку насоса 2-3 раза. Пожалуйста, попробуйте еще раз. То есть после перелива лучше сначала не закачивать топливо, а постепенно. Пока двигатель не заводится.

Свечи иногда нужно поддерживать и поддерживать.

Одна из причин отсутствия искры в бензопиле описана в следующем видео, где также рассказывается, как устранить неисправность:

Современные системы зажигания бензопилой достаточно компактны и надежны. Все, что вам нужно сделать, это защитить их от попадания влаги, ударов и воздействия экстремальных температур. И тогда не будет проблем с искрой при запуске. Также намеренно хорошие 1-2 запасные свечи не будут лишними.

Нет искры в бензопиле Stihl 180 причин AURAMM.RU

Что делать, если бензопила не запущена

Здравствуйте уважаемые читатели и подписчики моего блога! В какое-то неподходящее время вы можете обнаружить, что ваша бензопила не запускается. Но не спешите немедленно брать инструмент для ремонта, вы можете исправить эту ошибку самостоятельно. Я скажу вам, что делать, если бензопила не запущена, и как найти правильное решение проблемы.

Узнайте, почему инструмент не может быть запущен в самом руководстве. Но инструкция не всегда приходит.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом они все похожи. Поэтому я расскажу вам о возможных причинах отказа и возможных решениях различных инструментов.

Как работает механизм

Практически все инструменты, как зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350), так и китайские бензопилы, а также бытовые (дружба, урал) организованы одинаково. Поэтому найдите не очень вескую причину, по которой устройство не запускается и не останавливается.

Есть четыре элемента, которые могут вызвать проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазочно;
  • Воздух, поступающий через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если элемент работает со сбоями, файл перестает работать.

Для начала все инструменты настроены по-разному. горячий и холодный. Два общих механизма ответственны за этот процесс.

Обязательно ознакомьтесь с тем, что написано в руководстве пользователя. Там написано, что при включении необходимо убедиться, что аварийный тормоз заблокирован. Но запустить тормозную пилу намного сложнее, поэтому иногда лучше не включать тормоз.

Как видно из руководства, внутри и снаружи есть топливный бак и двигатель. пильная секция (шина с цепью), ручка и стартер.

Во-первых, нам нужно выяснить, как инструмент не запускается. Например, пила запускается, но сразу бросается в глаза или теряет свою мощность, снижает качество.

Возможные отключения вызваны проблемами с двигателем. Но я бы не советовал разбирать его сразу. Лучше всего искать проблему самым простым способом.

Читать то же самое

Очень важно учитывать качество топлива. Если смесь со временем не будет правильно приготовлена ​​или испорчена, даже надежные инструменты, такие как Urals или Husqvarna 145, не подойдут. В инструкциях должны быть указаны пропорции и специальное масло для вашей бензопилы.

Еще одна распространенная проблема. при запуске пользователь наливает свечу. Это следует проверить, если оно полностью сухое, тогда топливо не попадает в цилиндр.

НЕ ИЗУЧАТЬ

УВЕЛИЧЕНИЕ, Замена катушки зажигания / НЕ ОСТАНОВИТЬ В ГОСУДАРСТВЕ, Замена катушки зажигания

В этом видео рассказывается о неисправности катушки зажигания, ее замене и запуске. бензопилы. А также вижу мое.

НЕ НАЧИНАЙТЕ СТИЛЬ 170/180. ПРИЧИНЫ.

Бейсик ПРИЧИНЫ НЕ МОЖЕТ РАСТИ. НЕТ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ О УПРАВЛЕНИИ СТОЛОМ (ЗАМЕНИТЕ СТОЛ.

Если вы видите отложения черного углерода или много топлива, карбюратор может неправильно отрегулировать подачу топлива.

Если запуск файла начинается, но сразу останавливается, проблема заключается в поиске карбюратора или топливного фильтра. Возможно, они были убиты.

Для проверки повреждения перегородки необходимо отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, не вытекает ли из него топливная смесь.

Если пила не начинает нагреваться, возможно, проблема в глушителе. Иногда он забивается выхлопом.

Довольно часто пылевые разрывы происходят из-за небольшого количества масла цепи. Это происходит с забитыми каналами или утечками масла.

Также убедитесь, что соединения труб с соплами масляного насоса затянуты.

Очень плохо, когда происходит сбой цилиндра. Проверяя его, вы можете обнаружить неровности или сколы; это может быть причиной проблемы.

Мы восстанавливаем инструмент

Для распиливания, независимо от марки Ural или Calm, вам необходимо знать место развертывания.

Сначала мы проверяем и меняем. Если файл все еще не запускается, мы проверяем его дальше.

Проблема в свече. вытащить и высушить. Не прокалывайте его, так как это может привести к неисправности деталей. Через 30 минут после высыхания можно поставить свечу обратно, прежде чем проверять, осталось ли топливо.

Читать то же самое

Кроме того, свеча может просто сломаться, поэтому лучше от нее избавиться причины.

Еще одна причина, по которой инструмент сильно поврежден и заблокирован. это плохой контакт между свечами и высоковольтным проводом. Если здесь все хорошо, но искры все еще отсутствует, сам модуль зажигания может сломаться. Эта поломка может быть устранена только путем замены.

Вы должны время от времени проверять и чистить воздушные фильтры. Если вы не проверяли его с момента его приобретения, он может засорить пыль и стать причиной неисправности.

Такие модели, как Calm 180, Ural или Partner 350 блокируют разрыв, часто вызывая повреждение. Вы можете использовать швейную иглу для очистки.

Модели Stihl 180, Friendship, Ural и Huskvarna 142 иногда забивают глушитель, а также требуют проверки и очистки.

Если проблема в карбюраторе, то без должного опыта не стоит пытаться ее исправить. Лучше всего проконсультироваться со специалистом.

Если после проверки и устранения вышеперечисленных проблем ваша пила не запускается, то, скорее всего, неисправность будет скрыта в группе цилиндров.

Если вы видите повреждения и сколы на поршнях или цилиндре, вам нужно будет заменить эти элементы.

Если причиной неисправности цепной пилы является протекающая пробка, скорее всего, в цепь недостаточно масла. Для решения проблемы заменяются только трубы, а стыки герметизируются.

Детали механизма не могут длиться вечно, поэтому их необходимо периодически менять. Чтобы узнать, какая часть, вам необходимо просмотреть инструкции.

Отдельная разбивка самой распространенной модели

Давайте посмотрим на проблемы Стиль 180 больше деталей:

  1. Засорен карбюратор или топливный фильтр. Это наиболее распространенные проблемы, которые можно легко устранить после очистки. Иногда фильтр необходимо изменить;
  2. Замена свечей;
  3. Иногда или сальники.

Пильный ларек довольно прочный и долговечный, поэтому часто поломки можно устранить самостоятельно. Фактически, то же самое касается моделей Partner, Ural, Makita и Husqvarna.

Если вы обнаружите неисправность в бензопиле, поищите небольшую причину, постепенно проверяя и исправляя проблемы. Эти проблемы легко решить самостоятельно. Но если поломка серьезная и вам не хватает опыта, то это должен сделать специалист.

Похожие видео

Делитесь статьями в социальных сетях и комментариями. И я прощаюсь с вами, удачи и до встречи!

Читать то же самое

Бензопила Stihl Spark исчезла. NZIZN.RU

Ремонт и ремонт бензопил

Обычно неисправность бензопилы вызвана неисправностью двигателя или появлением поломок на других его участках.

  • сбой зажигания;
  • проблемы в системе подачи топлива;
  • неисправность поршня или цилиндра.

В других узлах Чаще всего неисправности возникают из-за отказа тормозного механизма, системы смазки, сцепление, шина и т. д.

Неисправность двигателя

При эксплуатации двигателя чаще всего наблюдаются следующие недостатки:

  • двигатель вообще не запускается;
  • начинается, но сразу останавливается;
  • не развивает адекватную способность;
  • это нестабильно.

Чтобы найти причину проблемы, необходимо проанализировать вероятные предпосылки с целью исключения. Давайте пройдемся по этой цепочке, чтобы вы знали, как найти дефицит бензопилы, если это произойдет.

Неисправности системы зажигания бензопилой

Проблемы с системой зажигания Чаще всего стать необходимым условием для отказа бензинового двигателя. Поэтому с него необходимо начинать поиск дефектов.

Если это скользит искра синий с расстояния 2-3 мм, значит все нормально. Если искра происходит только на расстоянии 0,5. 1 мм, скорее всего, возникают проблемы с системой зажигания. Если искры нет, проверьте высоковольтный кабель с помощью зонда. Возможно, это был обрыв провода.

Нет бензопилой искры Нет бензопилой искры

Не запускается бензопила нет искры описание всех обстоятельств Недорогие товары из Китая

ОТ ИГРЫ К СТАЛИ, Замена катушки зажигания / НЕТ ИСКРЫ В СТАНЦИИ, Замена катушки зажигания

Это видео обсуждает отказ катушки зажигания, замену и запуск бензопилы. А также вижу мое.

Неисправность системы подачи топлива в бензопилу

Если с системой зажигания все в порядке, проверьте систему подачи бензопилы.

Мы отсоединяем топливный шланг от карбюратора и видим, вытекает ли из него топливо или нет. Если топливо течет в свободном потоке, то все хорошо. крышка и фильтр работают нормально. Если топливная смесь совсем не течет или течет очень слабо, то почистите крышку (дыхательную трубку) иглой.

Неисправность карбюратора

Если все вышеперечисленные действия не привели к успеху, неисправность бензопилы может быть связана с неисправностью карбюратора.

Неисправность глушителя бензопилы

Часто во время непрерывной работы стенки выхлопной трубы покрыты сажей, что препятствует свободному выходу выхлопных газов.

Неисправности в цилиндро-поршневой группе

Ухудшение состояния цилиндра и поршня, появление царапин и засорение их поверхностей, износ поршневых колец или подшипников коленчатого вала. все это очень серьезные повреждения. В результате они вызывают падение давления в баллоне. В этом случае будет очень сложно запустить двигатель.

Если происходит сжатие, вы почувствуете, как палец всасывается внутрь.

Сбои

системы смазки цепи

Каждое руководство по эксплуатации указывает на необходимость контроля состояния системы смазки цепей.

Неисправность цепи тормоза

Если тормоз не работает, тормозная полоса может быть загрязнена смазкой, опилками или смолой.

Вы можете исправить проблему, очистив грязь и заменив тормозную полосу.

Ремонт блока зажигания бензопилой | дровосек

Мы продолжаем тему ремонта бензопилы и будем учиться сегодня неисправность блока зажигания.

Я хотел бы напомнить читателям блога, что нас в первую очередь волнуют проблемы, связанные с неисправностями инструмента, возникшими при работе в области резки. Как быть лесорубом, когда его основной инструмент перестал работать при резке, обрезке или обрезке?

Сразу скажу, что отремонтировать модуль зажигания на земле невозможно. только замена новой детали! Единственное решение. иметь запасной модуль зажигания. С большой степенью вероятности я предполагаю, что вы ответите на это утверждение отрицательно, по меньшей мере, с небольшой иронией. «Что за ерунда, купи модуль зажигания и неси с собой!». Но еще раз, эта статья предназначена для регистраторов, многие из которых работают посменно. Прежде всего эта проблема актуальна для «регистраторов», которые работают со своими инструментами и соглашаются с условиями работодателя, которые указывают на то, что инструмент ремонтируют и за свой счет. Такие детали договора могут быть включены в расчет суммы ставки занятости, поэтому в случае форс-мажорных обстоятельств они могут по-разному влиять на исход такого «Partnerства».

Тем не менее, я предлагаю вам рассмотреть вопрос о неисправности бензопилы, чтобы вы могли хотя бы диагностировать этот сбой. Что касается других частей зажигания. магнит (я имею в виду маховик), бронированная проволока, свеча, неисправность может быть устранена непосредственно лесорубом

Немного о контакте и электронном зажигании

Когда я начал работать в лесхозе, в конце 90-х мы упали на старый Урал и покосили Husqvarna 262. Лес был твердым, поэтому владельцу удалось только разделить кнуты на гребне бесконечного потока балок. Зажигание на Урале стало уже не кулачным (контактным), а электронным. Кстати, для начинающих регистраторов, которые не сталкивались с контактным зажиганием, но кому это интересно, хочется кратко уточнить старую форму зажигания.

Контактное зажигание кулачка на старых моделях бензопилы («Дружба», «Урал») было простым, а главное, в его конструкции не было электроники (разные электронные платы). Кулачки работали как переключатель, а катушка высокого напряжения подавала ток. Любой опытный человек мог решить проблему воспламенения в то время. лесоруб в сжатые сроки. Однако воспламенение было слишком часто «прикрыто». Недостатком зажигания кулачка была «открытая» искра, которая отрицательно сказывалась на самих металлических контактах. со временем они покрывались сажей, слой которой рос, а искра обострялась и исчезала. Пришлось чистить контакты, переустанавливать зазор. Другим аргументом против воспламенения кулачка является больший размер и больший вес, чем у электронных (это сравнение актуально для современных безредукторных пил).

Электронное зажигание, в свою очередь, представляет собой модуль, включающий не только катушку, но и электронную плату. На первом Урале с электронным зажиганием, насколько я помню, электронная плата была заполнена слюдой (эпоксидной смолой), которая была расплавлена ​​при ремонте, и плата была удалена. Позже начал использовать герметик. Хотя плату назвать сложно, так как это отдельные радиокомпоненты. триак, диоды, конденсатор, резистор. Были две катушки. высокого напряжения и низкого напряжения, которые были расположены друг против друга. Под низковольтной катушкой была дополнительная катушка (искра), которая «срезала искру». Честно говоря, мы никогда не ремонтировали электронное зажигание на Урале и не переводили местный деревообрабатывающий комплекс в электромеханический цех, где мы его реанимировали в короткие сроки.

Современное зажигание бензопилой

Зажигание на современных безредукторных цепных пилах представляет собой модуль, который включает в себя катушку, электронную плату транзисторного типа. Система зажигания (неэлектронная часть) включает маховик с магнитами (магнито), лампу, бронированный провод (высоковольтный провод).

Что находится внутри модуля зажигания?

Может быть, кто-то смотрел видео на видеохостинге и просматривал модуль в контексте. Я предлагаю кадры смотреть из этого видео ниже.

Так выглядит катушка зажигания в полупылевом модуле

На другой стороне катушки находится электронная плата, интенсивно заполненная герметиком

Скорее всего, вы можете «зазвонить» плату и катушку в модуле. Для этого требуется электрическая схема «ручной» конкретной модели бензопилы. Но эта процедура поможет только выяснить «диагноз», подтвердить работоспособность модуля или его отсутствие. Самостоятельно, как вы понимаете, перестроить этот модуль невозможно ни на местах, ни на местах, ни в службах.

Поэтому мы, регистраторы, в первую очередь, должны уметь обнаруживать неисправности. если речь идет о выходе из строя модуля, его следует заменить. Если неисправность обнаружена в других частях зажигания, мы их устраняем. Вы можете проверить неисправность модуля зажигания, не вызывая его.

Основные части бензопилы зажигания

Проходим прямо к основным узлам зажигания безредукторной бензопилы. Я перечислю части системы зажигания:

  • Маховик с магнитами (магнит)
  • Модуль зажигания
  • Пробковая свеча
  • Бронированный провод (высоковольтный провод)
  • Короткое замыкание (выкл)

Здесь я называю маховик. магнит. Фактически, магнит. это общее название всего генератора, а не маховика с магнитами. Так что не зацикливайтесь на моей привычке называть в данном случае «вещи, а не собственные имена»)).

Что такое маховик? Для начинающих пиломатериалов я объясню, что визуально он напоминает огромный (а именно бензопилу) редуктор из дюралюминия, лопасти которого во время вращения играют, прежде всего, роль охлаждения двигателя. Маховик установлен на левой стороне бензопилы, прямо за крышкой стартера. Маховик устанавливается при посадке на коленвал с помощью ключа и двух шпилек. На конце вала нарезается резьба, чтобы закрепить маховик гайкой. При установке маховика эту гайку необходимо затянуть, иначе она может отрезать ключ, что устраняет люфт. Кстати, ключ расположен на коленвале, так что, когда магниты соответствуют сердечнику модуля зажигания, поршень находится на соответствующем уровне (верхняя мертвая точка), чтобы зажечь и поджечь топливо.

С конца маховика между лопастями были установлены массивные магниты различной полярности север-юг. Как правило, установлены два магнита, но на некоторых моделях бензопилы могут быть больше. Напротив них, на другой стороне маховика, установлены противовесы для равномерного вращения.

Массивные магниты с различной полярностью север-юг, которые создают магнитное поле при вращении маховика

Модуль зажигания устанавливается рядом с магнитом (маховиком) на определенном расстоянии (зазор) (катушка с электронной платой в полимерной или текстолитовой «рубашке» на металлической пластине пластины, которая также служит для крепления к корпусу пилы). Модуль зажигания может быть установлен с разных сторон. справа от магнита (маховика), слева или сверху. в зависимости от модели бензопилы.

Модуль зажигания Husqvarna с высоковольтным проводом

Провод переключателя (переключатель) и кабель (бронированный провод) монтируются из модуля (катушки), установленного в крышке, в которую вставляется штекер. Отключающий провод имеет небольшой участок, в отличие от кабеля свечи зажигания, который приводится в действие высоким напряжением. Свеча имеет боковой и центральный электрод, корпус и, соответственно, изолятор. Свеча зажигания ввинчивается в головку цилиндров и пропускает искру для зажигания топливной смеси в двигателе внутреннего сгорания.

Работа зажигания бензопилой

Мы узнаем, как работает электронное зажигание на современной безредукторной бензопиле.

Когда оператор делает рывок стартера, храповик соединяется с «собаками» на маховике, заставляя его вращать коленчатый вал. Магниты маховика, вращаясь, воздействуют на железную пластину модуля зажигания. Этот эффект является магнитным полем. Из-за магнитного поля обмотка низкого напряжения в катушке генерирует электродвижущую силу и передает высокое напряжение на кабель через обмотку высокого напряжения. Электронная плата в модуле предназначена для генерирования определенной частоты напряжения, необходимой для этой конкретной модели бензопилы, а точнее, всех характеристик двигателя внутреннего сгорания.

Преобразованное высокое напряжение подается модулем через кабель к лампе, где между электродами отключается искра. Известно, что искра зажигает топливную смесь и приводит в действие поршень, двигатель внутреннего сгорания и, соответственно, работу всего инструмента.

Устранить проблемы с зажиганием

Для дровосека очень важно поставить правильный диагноз, когда его пильный инструмент начинает «мотивировать» или «впадать в кому». Опять же, это чрезвычайно важно, потому что последствия ошибочного диагноза могут привести к неоправданным затратам, потерянному времени и даже нервным срывам.

Дело в том, что неопытные регистраторы часто связаны с выходом из строя бензопилы с неисправностью карбюратора. Действительно, в сырую или снежную погоду интенсивная работа в зоне резания может привести к некоторым признакам неисправности бензопилы с неисправностью карбюратора. Если при этом систематически наблюдаются «прихоти» карбюратора, то предпосылки для диагностики неисправностей только возрастают. Оператору не удается отрегулировать карбюратор, произвести очистку, продувку и сушку. Еще хуже, если он убедится в своей невиновности и решит купить новый карбюратор. Но, кстати, запасной карбюратор не будет лишним)).

Чтобы немедленно избежать этой ошибки, вам просто нужно проверить свечу зажигания. Как правило, чтобы устранить любую неисправность в системе зажигания, вы должны начать с проверки искры на свече зажигания. Изысканно и просто! Но почему-то некоторые регистраторы стали игнорировать эту процедуру и залезать в карбюратор. Хоть…

Как проверить свечу |

Нет необходимости исправлять саму свечу зажигания. Сейчас для бензопил много подделок. Плохая смесь напрямую влияет на «срок службы» свечи свечей.

Мы выкручиваем заглушку заглушки из двигателя и тщательно осматриваем ее. если она влажная, то она заполнена топливной смесью и, действительно, причиной неисправности может быть карбюратор. Если свеча сухая, вы должны проверить на искру. Дефектная свеча должна быть немедленно удалена и заменена известной свечой.

Визуально дефект свечи можно угадать следующим образом:

  • слои или отложения (шлак, лак) на электродах;
  • неоднородный цвет и форма электродов;
  • сажевое покрытие, жирное покрытие;
  • расплавленный центральный электрод;

Сначала убедитесь, что ключ зажигания включен во время теста. Именно. Так получилось, что оператор, прерывая заготовку, начинает проверять свечу зажигания на зажигании.

Откручивая (работающую) заглушку заглушки, не снимая с крышки, необходимо нарезать резьбу («юбку») или боковой электрод непосредственно на цилиндре. Контакт должен быть надежным! Держа свечу одной рукой над колпачком, другой рукой сделайте стартовый рывок и наблюдайте за искрой на свече между электродами.

Высоковольтный провод

При правильном зажигании либо искры, либо ее нет вообще. Если искра слабая, то неисправность следует искать в самой свече или в силовом кабеле (бронированный провод. высоковольтный провод). В редких случаях, если при замене штатной свечи зажигания наблюдается слабая свеча зажигания, неисправность все еще присутствует в модуле зажигания. В этом случае, когда инструмент работает, неисправный модуль нагревается.

Это очень редко, но бывает, что высоковольтный провод обрывается (из личного опыта), в случае механического напряжения и в случае перегрева. Искра от поврежденного кабеля на землю (на цилиндре). происходит короткое замыкание, и двигатель останавливается из-за отсутствия зажигания. В этом случае его (бронированный провод) необходимо заменить. Как проверить качество проводки? Только временная замена является аналогом от другой бензопилы. Или варварский способ для вашего здоровья. держите провод пальцами при проверке. Я надеюсь, что у дровосека достаточно «интеллекта», а он. нет, поэтому они начинают проверять кабель на предмет обслуживания.

Кстати, если крышка сломалась (лопнула), то при проверке искры на свече, когда вы держите шляпу пальцами, неисправность будет сразу)). Такая поломка крышки свечи обычно встречается в сырую погоду.

Это также тот случай, когда крышка свечи не сломана, но неисправность содержится внутри колпачка. плохое (или отсутствует) соединение кабеля с посадочной пружиной, на которой установлена ​​лампа. Причиной этой неисправности является небрежность пользователя инструмента, который часто вытягивает кабель из свечи зажигания, избегая осторожного извлечения.

Провод зажигания

Обычно провода включения / выключения зажигания сопряжены. одна с землей, другая от катушки до кнопки «Стоп старт». Когда они закрываются, зажигание исчезает, и бензопила останавливается. Хотя провод может быть один.

В моей практике (опыте) этот провод был поврежден.

Как это произошло?

Из-за его небрежности и неопытности. При установке стартера в Husqvarna я не прокладывал провод в пазах на перегородке, а он лежал на краях пазов. Когда я запер крышку, провод раздавил эти края на крышку. Изоляция провода была повреждена, хотя жилы провода остались нетронутыми. Что случилось в конце?

Бензопила на самом деле работала правильно. Это будет работать. Даже если ядра полностью сломаны, инструмент (зажигания) будет работать, но бензопила не выключится. Но если изолированные провода (концы, которые идут к модулю) закрыты вместе (или один провод около «массы»), зажигание исчезнет и инструмент не будет работать, он не запустится.

Необходимость контроля зажигания

Если обнаруживается, что неисправность все еще существует в модуле, проверьте зазор между катушкой (сердечником) и маховиком (магнитами). Если разрыв не соответствует требуемым параметрам, то происходит сбой.

Следует понимать, что одно зажигание на импортированных бензопилах с прямым приводом не может выйти из строя само по себе. Если это произойдет, значит, ваш инструмент фальшивый или вы женаты!

Видео: Какая Должна Быть Искра На Бензопиле


Проблема заключается в винтовых зажимах, которые крепят модуль зажигания. Точнее, в их отсутствие. Что это?

Модуль зажигания крепится винтами. Во время работы бензопила вибрирует и вибрация воздействует на все части конструкции, на все компоненты. Зазор между магнитами должен быть постоянным и соответствующим. Винты (посадочные места) крепления модуля зажигания должны быть «загерметизированы» специальным зажимом. вязким веществом различной консистенции. В случае бензопилы замок должен быть прочной консистенции. Защелка, по сути, представляет собой прокладку, уплотнение, которое исключает ослабление крепежа. винта.

Для устранения неполадок необходимо:

  1. откручиваем монтажные винты модуля;
  2. закрепите крепежные отверстия винтов с помощью зажима;
  3. затянуть винты назад;
  4. установить зазор;
  5. Затяните винты, которыми крепится модуль.

Еще один случай, когда вам нужно установить зажигание, это заменить неисправный модуль на новый. Как установить зажигание, мы рассмотрим в следующем разделе.

Как установить зажигание |

Я никогда не заменял сам модуль зажигания и не устанавливал зазор. Хотя модуль был неисправен. на работе он неоднократно перекрывался со мной. Ошибка была исправлена ​​в сервисе.

Однако, как вы знаете, в статье много видео и заметок о том, как заменить и установить безредукторные бензопилы. Что ж, мы будем использовать эти рекомендации.

В нашем случае, когда обнаружена неисправность в зоне резания, замена магнита и управление зажиганием имеют значение только тогда, когда рабочий модуль и винтовой фиксатор имеются в наличии. С высокой степенью вероятности я могу заподозрить, что этот вариант исключен, хотя среди разумного «ковена» «это может быть даже очень возможно».

Если ремонт «мучается», зажигание было куплено после «неприятностей», а не на часах, то тщательно поручите ремонт специалисту сервисного центра. Если у вас есть время и вам нужна экономия, то мы сделаем ремонт самостоятельно.

Прежде всего, снимите (отсоедините разъемы) от ведущего модуля. кабель высокого напряжения, проложите провода. Открутите крепежные винты (обычно два) и удалите неисправную катушку.

На его месте мы устанавливаем новый исправный модуль зажигания. Подключаем все провода, используем винтовые зажимы в резьбовых крепежных отверстиях, винты для крепления приманки.

Теперь нам нужно установить необходимый зазор. Поверните маховик с магнитами к осколкам основной катушки. Установите датчик толщиной 0,2-0,4 мм между магнитами и концами сердечника (см. Инструкции к вашей модели пилы). Если зонд отсутствует, его можно успешно заменить пластиковой бутылкой сока / пива. Для этого необходимо разрезать прямоугольную полосу, установить между катушкой и маховиком, затянуть крепежные винты модуля.

Зазор установлен, удалите полоску из пластиковой бутылки, которая служила в качестве зонда. Для этого держите края полоски плоскогубцами и вращайте маховик. При вращении маховика полоса будет удалена.

Что еще я хочу сказать о зажигании. Из моих собственных наблюдений из личного опыта могу сказать следующее модули зажигания чаще они «летают» в Husqvarni (3 случая за весь мой опыт). В Calm мое воспаление никогда не «пролетало», хотя я признаю, что я был профессиональным Stihlм всего 1,5 года. В домашнем хозяйстве есть «битовуха» (узел). Stihl 180, я пробежал на нем 12 лет, но такой аварии не произошло. Он работал на раннем этапе в качестве Partnerа, но также не было воспалительных расстройств. Он не работал с другими пилами, он только «пробовал» короткое время, пилил дрова.

Я могу ошибаться, так что опровергайте ваши рассуждения и обвинения. Я буду рад обсудить.

Без бензопилы на бензопиле Stihl 180

Ремонт бензопил Stihl на дому

Бензопила Stihl, а именно модель MS 180, в значительной степени используется для заготовки древесины и различных рабочих систем. Этот тип оборудования часто используется из-за его широкого спектра функций и возможностей. Главной особенностью этой модели является снижение вибрации, что очень важно. Чем в процессе использования бензопила может потерпеть неудачу, что означает, что это должно быть восстановлено.

Сложность углеводов

Особенностью карбюратора бензопилы Stihl является наличие 1-го винта, который отвечает за настройку скорости холостого хода. Всегда обращайте внимание при эксплуатации оборудования скорость холостого хода. Существует несколько общих шагов по настройке: Проверка воздушного фильтра, а также искробезопасной решетки.

Следует отметить, что ремонт карбюраторная бензопила stihl это трудоемкий процесс. Если по какой-либо причине он ушел, пожалуйста, войдите в систему, выполните следующие действия:

  • откройте крышку бензобака и закройте ее;
  • удалить и высушить свечу;
  • вентилировать камера сгорания.

Если это не так, внимательно рассмотрите функцию топливного фильтра и свечи зажигания. Если, по вашему мнению, проблема была вызвана неисправностью карбюратора, то приобретенная с гарантией бензопила является наиболее идеальной для немедленного возврата к обслуживанию. Это потому, что без помощи других довольно сложно разобрать.

Проверьте сложные программы учета зажигания

Читать то же самое

Оборудование всегда необходимо для различных поломок посмотрите на свечу зажигания. Для этого аккуратно соедините провода, затем открутите элемент с помощью соответствующего ключа. Затем нужно оценить состояние свечи.

  • Если он сухой, это указывает на недостаток топлива в цилиндре. Соответственно проблема не связана со свечой.
  • Если в проходе, когда на такой элемент распыляется топливо, убедитесь, что карбюратор запущен правильно. Это также относится к корректировкам. Сама свеча аккуратно вытирается, после чего подача газа отключается и запускается стартер. Это поможет избавиться от лишнего топлива и одновременно проветрить камеру сгорания. После этого факта свеча ввинчивается в зону и механизм запускается снова.
  • Если на этом элементе виден темный элемент, вполне вероятно, что бензопила работает Стиль плохое масло было использовано. Также обязательным условием является неправильное соотношение топливо / масло, другими словами, карбюратор не отрегулирован должным образом. В этой ситуации свечи тщательно моют, затем удаляют острым ножом или угольной иглой и протирают электродами. При проверке свечи зажигания важно убедиться, что расстояние между электродами составляет менее 0,5-0,65 мм.

ИЗ ИГРЫ В СТАЛЬ, ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ / НЕТ ИСКРЫ В СТАНЦИИ, ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ

Это видео о вреде катушки зажигания, его изменение и запуск бензопилы.
Также смотрите мой плейлист для ремонта.

Нет бензопилой искры Нет бензопилой искры

Не запускается бензопила без искры описание всех обстоятельств Недорогие товары из Китая

Читать то же самое

Как упоминалось ранее, при взгляде со свечи темная сажа должна быть отмечена. Затем опытным мастерам рекомендуется проверить, есть ли искра. Для этого кабель зажигания фиксируется на свече зажигания, после чего гайка и цилиндр соединяются с помощью плоскогубцев. Затем необходимо запустить бензопилу стартера. Если искра не возникает, свечу необходимо заменить. В ситуациях, когда введение нового элемента также неэффективно, необходимо проверить высоковольтные провода и вилки.

Ремонт системы учета топлива

Во время работы настольных пил некоторые люди жалуются на это топливо перестает течь в цилиндр. Эта проблема может возникнуть в нескольких случаях.

  • Фильтр грязный. В нашем примере нам нужно снять шланг и контролировать расход топлива. Сам фильтр тщательно очищен или заменен на новый. В профилактических целях рекомендуется менять этот пункт каждые 3-4 месяца.
  • Забитая дыхательная трубка. Отсоединение шланга поможет убедиться, что причина неисправности. Если блокировка обнаружена, используйте иглу или другой маленький острый предмет.
  • Недостаток топлива или его отсутствие. Похожий появляется через засоренный фильтр. Стоит упомянуть неправильно отрегулированный бензопилу карбюратора. Чтобы устранить проблему, рекомендуется снова отрегулировать винт.

Топливный фильтр следует периодически чистить и заменять, чтобы он всегда попадал в цилиндр. Вы также должны убедиться, что шланг привода герметичен мембрана не повреждена.

Следует отметить, что для правильного функционирования Бензопила Stihl Вам нужно выбрать качественное топливо. При этом его количество должно соответствовать норме, рекомендованной производителем.

Stihl MC 180 бензопила. довольно обычный блок. Тем не менее, ремонт оборудования часто вызывает много трудностей, так как из-за огромного количества обстоятельств может возникнуть одна неисправность. Соответственно, точно диагностируйте поломку, прежде чем принимать решение о ремонте.

Читать то же самое

Почему на бензопиле Stihl нет искры

Главная »Никаких искр в бензопиле Style 180 причин

Похожие сообщения

Что делать, если бензопила не запущена

Здравствуйте уважаемые читатели и подписчики моего блога! В какое-то неподходящее время вы можете обнаружить, что ваша бензопила не запускается. Но не спешите немедленно брать инструмент для ремонта, вы можете исправить эту ошибку самостоятельно. Я скажу вам, что делать, если бензопила не запущена, и как найти правильное решение проблемы.

Мы анализируем

возможные причины поломка

Узнайте, почему инструмент не может быть запущен в самом руководстве. Но инструкция не всегда приходит.

Хотя каждая модель имеет свои особенности, но в целом они все похожи. Поэтому я расскажу вам о возможных причинах отказа и возможных решениях различных инструментов.

Как работает механизм

Практически все инструменты, как зарубежные (Husqvarna, Makita, Shtil, Partner 350), так и китайские бензопилы, а также бытовые (дружба, урал) организованы одинаково. Поэтому найдите не очень вескую причину, по которой устройство не запускается и не останавливается.

Есть четыре элемента, которые могут вызвать проблемы:

  • Топливо, за которое отвечает карбюратор;
  • Смазочно;
  • Воздух, поступающий через воздушный фильтр;
  • Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют друг с другом. Если элемент работает со сбоями, файл перестает работать.

Для начала все инструменты настроены по-разному. горячий и холодный. Два общих механизма ответственны за этот процесс.

Обязательно ознакомьтесь с тем, что написано в руководстве пользователя. Там написано, что при включении необходимо убедиться, что аварийный тормоз заблокирован. Но запустить тормозную пилу намного сложнее, поэтому иногда лучше не включать тормоз.

Как видно из руководства, внутри и снаружи есть топливный бак и двигатель. пильная секция (шина с цепью), ручка и стартер.

Во-первых, нам нужно выяснить, как инструмент не запускается. Например, пила запускается, но сразу бросается в глаза или теряет свою мощность, снижает качество.

Возможные отключения вызваны проблемами с двигателем. Но я бы не советовал разбирать его сразу. Лучше всего искать проблему самым простым способом.

Мы продолжаем тему ремонта бензопилы и будем учиться сегодня неисправность блока зажигания.

Я хотел бы напомнить читателям блога, что нас в первую очередь волнуют проблемы, связанные с неисправностями инструмента, возникшими при работе в области резки. Как быть лесорубом, когда его основной инструмент перестал работать при резке, обрезке или обрезке?

Сразу скажу, что отремонтировать модуль зажигания на земле невозможно. только замена новой детали! Единственное решение. иметь запасной модуль зажигания. С большой степенью вероятности я предполагаю, что вы ответите на это утверждение отрицательно, по меньшей мере, с небольшой иронией. «Что за ерунда, купи модуль зажигания и неси с собой!». Но еще раз, эта статья предназначена для регистраторов, многие из которых работают посменно. Прежде всего эта проблема актуальна для «регистраторов», которые работают со своими инструментами и соглашаются с условиями работодателя, которые указывают на то, что инструмент ремонтируют и за свой счет. Такие детали договора могут быть включены в расчет суммы ставки занятости, поэтому в случае форс-мажорных обстоятельств они могут по-разному влиять на исход такого «Partnerства».

Тем не менее, я предлагаю вам рассмотреть вопрос о неисправности бензопилы, чтобы вы могли хотя бы диагностировать этот сбой. Что касается других частей зажигания. магнит (я имею в виду маховик), бронированная проволока, свеча, неисправность может быть устранена непосредственно лесорубом

Немного о контакте и электронном зажигании

Когда я начал работать в лесхозе, в конце 90-х мы упали на старый Урал и покосили Husqvarna 262. Лес был твердым, поэтому владельцу удалось только разделить кнуты на гребне бесконечного потока балок. Зажигание на Урале стало уже не кулачным (контактным), а электронным. Кстати, для начинающих регистраторов, которые не сталкивались с контактным зажиганием, но кому это интересно, хочется кратко уточнить старую форму зажигания.

Контактное зажигание кулачка на старых моделях бензопилы («Дружба», «Урал») было простым, а главное, в его конструкции не было электроники (разные электронные платы). Кулачки работали как переключатель, а катушка высокого напряжения подавала ток. Любой опытный человек мог решить проблему воспламенения в то время. лесоруб в сжатые сроки. Однако воспламенение было слишком часто «прикрыто». Недостатком зажигания кулачка была «открытая» искра, которая отрицательно сказывалась на самих металлических контактах. со временем они покрывались сажей, слой которой рос, а искра обострялась и исчезала. Пришлось чистить контакты, переустанавливать зазор. Другим аргументом против воспламенения кулачка является больший размер и больший вес, чем у электронных (это сравнение актуально для современных безредукторных пил).

Электронное зажигание, в свою очередь, представляет собой модуль, включающий не только катушку, но и электронную плату. На первом Урале с электронным зажиганием, насколько я помню, электронная плата была заполнена слюдой (эпоксидной смолой), которая была расплавлена ​​при ремонте, и плата была удалена. Позже начал использовать герметик. Хотя плату назвать сложно, так как это отдельные радиокомпоненты. триак, диоды, конденсатор, резистор. Были две катушки. высокого напряжения и низкого напряжения, которые были расположены друг против друга. Под низковольтной катушкой была дополнительная катушка (искра), которая «срезала искру». Честно говоря, мы никогда не ремонтировали электронное зажигание на Урале и не переводили местный деревообрабатывающий комплекс в электромеханический цех, где мы его реанимировали в короткие сроки.

Современное зажигание бензопилой

Зажигание на современных безредукторных цепных пилах представляет собой модуль, который включает в себя катушку, электронную плату транзисторного типа. Система зажигания (неэлектронная часть) включает маховик с магнитами (магнито), лампу, бронированный провод (высоковольтный провод).

Что находится внутри модуля зажигания?

Может быть, кто-то смотрел видео на видеохостинге и просматривал модуль в контексте. Я предлагаю кадры смотреть из этого видео ниже.

Так выглядит катушка зажигания в полупылевом модуле

На другой стороне катушки находится электронная плата, интенсивно заполненная герметиком

Скорее всего, вы можете «зазвонить» плату и катушку в модуле. Для этого вам понадобится «инструкция». принципиальная схема конкретной модели бензопилы. Но эта процедура поможет только выяснить «диагноз», подтвердить работоспособность модуля или его отсутствие. Этот модуль невозможно отремонтировать самостоятельно, как вы понимаете, как на местах, на местах, так и в сервисах.

Поэтому мы, регистраторы, в первую очередь, должны уметь обнаруживать неисправности. если речь идет о выходе из строя модуля, его следует заменить. Если неисправность обнаружена в других частях зажигания, мы их устраняем. Вы можете проверить неисправность модуля зажигания, не вызывая его.

Основные части бензопилы зажигания

Проходим прямо к основным узлам зажигания безредукторной бензопилы. Я перечислю части системы зажигания:

  • Маховик с магнитами (магнит)
  • Модуль зажигания
  • Пробковая свеча
  • Бронированный провод (высоковольтный провод)
  • Короткое замыкание (выкл)

Что такое маховик? Для начинающих пиломатериалов я объясню, что визуально он напоминает огромный (а именно бензопилу) редуктор из дюралюминия, лопасти которого во время вращения играют, прежде всего, роль охлаждения двигателя. Маховик установлен на левой стороне бензопилы, прямо за крышкой стартера. Маховик устанавливается при посадке на коленвал с помощью ключа и двух шпилек. На конце вала нарезается резьба, чтобы закрепить маховик гайкой. При установке маховика эту гайку необходимо затянуть, иначе она может отрезать ключ, что устраняет люфт. Кстати, ключ расположен на коленвале, так что, когда магниты соответствуют сердечнику модуля зажигания, поршень находится на соответствующем уровне (верхняя мертвая точка), чтобы зажечь и поджечь топливо.

С конца маховика между лопастями были установлены массивные магниты различной полярности север-юг. Как правило, установлены два магнита, но на некоторых моделях бензопилы могут быть больше. Напротив них, на другой стороне маховика, установлены противовесы для равномерного вращения.

Массивные магниты с различной полярностью север-юг, которые создают магнитное поле при вращении маховика

Модуль зажигания устанавливается рядом с магнитом (маховиком) на определенном расстоянии (зазор) (катушка с электронной платой в полимерной или текстолитовой «рубашке» на металлической пластине пластины, которая также служит для крепления к корпусу пилы). Модуль зажигания может быть установлен с разных сторон. справа от магнита (маховика), слева или сверху. в зависимости от модели бензопилы.

Модуль зажигания Husqvarna с высоковольтным проводом

Провод переключателя (переключатель) и кабель (бронированный провод) монтируются из модуля (катушки), установленного в крышке, в которую вставляется штекер. Отключающий провод имеет небольшой участок, в отличие от кабеля свечи зажигания, который приводится в действие высоким напряжением. Свеча имеет боковой и центральный электрод, корпус и, соответственно, изолятор. Свеча зажигания ввинчивается в головку цилиндров и пропускает искру для зажигания топливной смеси в двигателе внутреннего сгорания.

Работа зажигания бензопилой

Мы узнаем, как работает электронное зажигание на современной безредукторной бензопиле.

Когда оператор делает рывок стартера, храповик соединяется с «собаками» на маховике, заставляя его вращать коленчатый вал. Магниты маховика, вращаясь, воздействуют на железную пластину модуля зажигания. Этот эффект является магнитным полем. Из-за магнитного поля обмотка низкого напряжения в катушке генерирует электродвижущую силу и передает высокое напряжение на кабель через обмотку высокого напряжения. Электронная плата в модуле предназначена для генерирования определенной частоты напряжения, необходимой для этой конкретной модели бензопилы, а точнее, всех характеристик двигателя внутреннего сгорания.

Преобразованное высокое напряжение подается модулем через кабель к лампе, где между электродами отключается искра. Известно, что искра зажигает топливную смесь и приводит в действие поршень, двигатель внутреннего сгорания и, соответственно, работу всего инструмента.

Устранить проблемы с зажиганием

Для дровосека очень важно поставить правильный диагноз, когда его пильный инструмент начинает «мотивировать» или «впадать в кому». Опять же, это чрезвычайно важно, потому что последствия ошибочного диагноза могут привести к неоправданным затратам, потерянному времени и даже нервным срывам.

Дело в том, что неопытные регистраторы часто связаны с выходом из строя бензопилы с неисправностью карбюратора. Действительно, в сырую или снежную погоду интенсивная работа в зоне резания может привести к некоторым признакам неисправности бензопилы с неисправностью карбюратора. Если при этом систематически наблюдаются «прихоти» карбюратора, то предпосылки для диагностики неисправностей только возрастают. Оператору не удается отрегулировать карбюратор, произвести очистку, продувку и сушку. Еще хуже, если он убедится в своей невиновности и решит купить новый карбюратор. Но, кстати, запасной карбюратор не будет лишним)).

Чтобы немедленно избежать этой ошибки, вам просто нужно проверить свечу зажигания. Как правило, чтобы устранить любую неисправность в системе зажигания, вы должны начать с проверки искры на свече зажигания. Изысканно и просто! Но почему-то некоторые регистраторы стали игнорировать эту процедуру и залезать в карбюратор. Хоть…

Как проверить свечу |

Нет необходимости исправлять саму свечу зажигания. Сейчас для бензопил много подделок. Плохая смесь напрямую влияет на «срок службы» свечи свечей.

Мы выкручиваем заглушку заглушки из двигателя и тщательно осматриваем ее. если она влажная, то она заполнена топливной смесью и, действительно, причиной неисправности может быть карбюратор. Если свеча сухая, вы должны проверить на искру. Дефектная свеча должна быть немедленно удалена и заменена известной свечой.

Визуально дефект свечи можно угадать следующим образом:

  • слои или отложения (шлак, лак) на электродах;
  • неоднородный цвет и форма электродов;
  • сажевое покрытие, жирное покрытие;
  • расплавленный центральный электрод;

Сначала убедитесь, что ключ зажигания включен во время теста. Именно. Так получилось, что оператор, прерывая заготовку, начинает проверять свечу зажигания на зажигании.

Откручивая (работающую) заглушку заглушки, не снимая с крышки, необходимо нарезать резьбу («юбку») или боковой электрод непосредственно на цилиндре. Контакт должен быть надежным! Держа свечу одной рукой над колпачком, другой рукой сделайте стартовый рывок и наблюдайте за искрой на свече между электродами.

Высоковольтный провод

При правильном зажигании либо искры, либо ее нет вообще. Если искра слабая, то неисправность следует искать в самой свече или в силовом кабеле (бронированный провод. высоковольтный провод). В редких случаях, если при замене штатной свечи зажигания наблюдается слабая свеча зажигания, неисправность все еще присутствует в модуле зажигания. В этом случае, когда инструмент работает, неисправный модуль нагревается.

Это очень редко, но бывает, что высоковольтный провод обрывается (из личного опыта), в случае механического напряжения и в случае перегрева. Искра от поврежденного кабеля на землю (на цилиндре). происходит короткое замыкание, и двигатель останавливается из-за отсутствия зажигания. В этом случае его (бронированный провод) необходимо заменить. Как проверить качество проводки? Только временная замена является аналогом от другой бензопилы. Или варварский способ для вашего здоровья. держите провод пальцами при проверке. Я надеюсь, что у дровосека достаточно «интеллекта», а он. нет, поэтому они начинают проверять кабель на предмет обслуживания.

Кстати, если крышка сломалась (лопнула), то при проверке искры на свече, когда вы держите шляпу пальцами, неисправность будет сразу)). Такая поломка крышки свечи обычно встречается в сырую погоду.

Это также тот случай, когда крышка свечи не сломана, но неисправность содержится внутри колпачка. плохое (или отсутствует) соединение кабеля с посадочной пружиной, на которой установлена ​​лампа. Причиной этой неисправности является небрежность пользователя инструмента, который часто вытягивает кабель из свечи зажигания, избегая осторожного извлечения.

Провод зажигания

Обычно провода включения / выключения зажигания сопряжены. одна с землей, другая от катушки до кнопки «Стоп старт». Когда они закрываются, зажигание исчезает, и бензопила останавливается. Хотя провод может быть один.

В моей практике (опыте) этот провод был поврежден.

Как это произошло?

Из-за его небрежности и неопытности. При установке стартера в Husqvarna я не прокладывал провод в пазах на перегородке, а он лежал на краях пазов. Когда я запер крышку, провод раздавил эти края на крышку. Изоляция провода была повреждена, хотя жилы провода остались нетронутыми. Что случилось в конце?

Бензопила на самом деле работала правильно. Это будет работать. Даже если ядра полностью сломаны, инструмент (зажигания) будет работать, но бензопила не выключится. Но если изолированные провода (концы, которые идут к модулю) закрыты вместе (или один провод около «массы»), зажигание исчезнет и инструмент не будет работать, он не запустится.

Необходимость контроля зажигания

Если обнаруживается, что неисправность все еще существует в модуле, проверьте зазор между катушкой (сердечником) и маховиком (магнитами). Если разрыв не соответствует требуемым параметрам, то происходит сбой.

Следует понимать, что одно зажигание на импортированных бензопилах с прямым приводом не может выйти из строя само по себе. Если это произойдет, значит, ваш инструмент фальшивый или вы женаты!

Проблема заключается в винтовых зажимах, которые крепят модуль зажигания. Точнее, в их отсутствие. Что это?

Модуль зажигания крепится винтами. Во время работы бензопила вибрирует и вибрация воздействует на все части конструкции, на все компоненты. Зазор между магнитами должен быть постоянным и соответствующим. Винты (посадочные места) крепления модуля зажигания должны быть «загерметизированы» специальным зажимом. вязким веществом различной консистенции. В случае бензопилы замок должен быть прочной консистенции. Защелка, по сути, представляет собой прокладку, уплотнение, которое исключает ослабление крепежа. винта.

Для устранения неполадок необходимо:

  1. откручиваем монтажные винты модуля;
  2. закрепите крепежные отверстия винтов с помощью зажима;
  3. затянуть винты назад;
  4. установить зазор;
  5. Затяните винты, которыми крепится модуль.

Еще один случай, когда вам нужно установить зажигание, это заменить неисправный модуль на новый. Как установить зажигание, мы рассмотрим в следующем разделе.

Как установить зажигание |

Я никогда не заменял сам модуль зажигания и не устанавливал зазор. Хотя модуль был неисправен. на работе он неоднократно перекрывался со мной. Ошибка была исправлена ​​в сервисе.

Однако, как вы знаете, в статье много видео и заметок о том, как заменить и установить безредукторные бензопилы. Что ж, мы будем использовать эти рекомендации.

В нашем случае, когда обнаружена неисправность в зоне резания, замена магнита и управление зажиганием имеют значение только тогда, когда рабочий модуль и винтовой фиксатор имеются в наличии. С высокой степенью вероятности я могу заподозрить, что этот вариант исключен, хотя среди разумного «ковена» «это может быть даже очень возможно».

Если ремонт «мучается», зажигание было куплено после «неприятностей», а не на часах, то тщательно поручите ремонт специалисту сервисного центра. Если у вас есть время и вам нужна экономия, то мы сделаем ремонт самостоятельно.

Прежде всего, снимите (отсоедините разъемы) от ведущего модуля. кабель высокого напряжения, проложите провода. Открутите крепежные винты (обычно два) и удалите неисправную катушку.

На его месте мы устанавливаем новый исправный модуль зажигания. Подключаем все провода, используем винтовые зажимы в резьбовых крепежных отверстиях, винты для крепления приманки.

Теперь нам нужно установить необходимый зазор. Поверните маховик с магнитами к осколкам основной катушки. Установите датчик толщиной 0,2-0,4 мм между магнитами и концами сердечника (см. Инструкции к вашей модели пилы). Если зонд отсутствует, его можно успешно заменить пластиковой бутылкой сока / пива. Для этого необходимо разрезать прямоугольную полосу, установить между катушкой и маховиком, затянуть крепежные винты модуля.

Зазор установлен, удалите полоску из пластиковой бутылки, которая служила в качестве зонда. Для этого держите края полоски плоскогубцами и вращайте маховик. При вращении маховика полоса будет удалена.

Что еще я хочу сказать о зажигании. Из моих собственных наблюдений из личного опыта могу сказать следующее модули зажигания чаще они «летают» в Husqvarni (3 случая за весь мой опыт). В Calm мое воспаление никогда не «пролетало», хотя я признаю, что я был профессиональным Stihlм всего 1,5 года. В домашнем хозяйстве есть «битовуха» (узел). Stihl 180, я пробежал на нем 12 лет, но такой аварии не произошло. Он работал на раннем этапе в качестве Partnerа, но также не было воспалительных расстройств. Он не работал с другими пилами, он только «пробовал» короткое время, пилил дрова.

Я могу ошибаться, так что опровергайте ваши рассуждения и обвинения. Я буду рад обсудить.

Любительские и профессиональные бензопилы. сложные устройства. Срок службы двухтактных двигателей, узлов и агрегатов имеет свои ограничения. По этой причине довольно надежные и дорогие инструменты, наряду с дешевыми китайскими установками, периодически выходят из строя и отказываются работать. Ситуация, когда бензопила не запускается или задерживается, не очень приятна и иногда смущает пользователя. Как устранить неполадки и устранить неисправность.

Обнаружение и устранение неисправностей бензопилой.

Чтобы определить причину, по которой бензопила не запускается или не задерживается при запуске, необходимо выполнить дефект инструмента. Суть процедуры заключается в последовательном обзоре состояния и работы основных рабочих элементов двигателя пилы. На данный момент мы проверяем:

  • Наличие искры на свече зажигания;
  • Подача топлива;
  • Состояние фильтров;
  • Работа вентилятора поддона, встроенного в крышку топливного бака;
  • Работа вытяжного воздуховода.
Проверьте свечу зажигания и устраните причины.

Первый шаг к поиску причины, по которой бензопила не запускается. это проверить искру свечи зажигания. Есть много факторов, которые влияют на работу этого элемента. Однако основными на начальном этапе устранения неисправностей инструмента являются:

  • Неправильная регулировка карбюратора;
  • Наличие большего количества бензина в масле, чем ожидалось;
  • Воздушный фильтр забит.

Все они способствуют образованию углеродных отложений на свечных электродах. В 50 из 100 случаев пилы не запускаются холодными из-за отсутствия искр из-за отложений углерода на электродах и их коррозии. Результатом является либо сокращение разрыва, либо его увеличение.

Проверка свечи зажигания бензопилы на холостом ходу

Проверка на искру достаточно проста. Это потребует:

  • Снимите наконечник провода высокого напряжения;
  • Отвинтить свечу;
  • Положите наконечник обратно;
  • Наклоните свечу с юбкой к цилиндру;
  • Начни со стартера.

Если при запуске двигателя бензопилы между электродами возникает хорошая искра, значит блок зажигания в порядке. Если его там нет, то необходимо очистить сам элемент и проверить зазор электрода. При необходимости используйте специальный щуп для регулировки расстояния между контактами.

Для свечей разных производителей расстояние между электродами может отличаться. В некоторых это может быть 0,5 мм. Другие имеют 0,2 мм. Поэтому внимательно прочитайте рекомендации производителя.

Искры на свече зажигания могут отсутствовать по другим причинам. Основными неисправностями, которые влияют на плохой запуск бензопилы и неустойчивый холостой ход двигателя внутреннего сгорания, которые могут задержать работу инструмента, являются следующие:

  • Перелив свечного канала топливом;
  • Нет контакта между высоковольтной подставкой и наконечником свечи;
  • Авария блока зажигания.

Как запустить холодную бензопилу, если канал свечи постоянно заполнен бензином? Вы можете использовать следующий алгоритм для устранения неполадок при запуске инструмента:

  • Откручиваем свечу с помощью специального ключа;
  • Протрите его чистой сухой тканью;
  • Сухой 20. 30 минут;
  • Удалить сажу с помощью пилы и отрегулировать зазор между электродами;
  • Осушить канал свечи и высушить его;
  • Соберите все и попробуйте запустить механизм.

Обычно этих мер достаточно, чтобы запустить бензопилу и выполнить работу. Однако эта крайняя мера не устраняет основную причину, по которой двигатель не запускается или не задерживается. карбюратор не работает должным образом, что требует точной настройки.

Если искра не возникает из-за плохого контакта между лампой высокого напряжения и наконечником свечи зажигания, проверьте соединение. Тест может быть выполнен с использованием стандартного тестера. Если дефект обнаружен и устранен, бензопила должна быть запущена без проблем.

Если проверка показывает, что контакт надежен и пила не запускается дальше, найдите причину в блоке зажигания. Как правило, неисправный блок не может быть отремонтирован или отремонтирован. Это потребует полной замены.

Определяем наличие топлива и его запас.

Сначала нужно убедиться, что в баке бензопилы есть топливная смесь, которая не хочет запускаться и регулярно попадает в карбюратор. С полным баком мы проверяем, как смесь подается по трубопроводу. Отсоедините трубопровод топливной системы от карбюратора и попробуйте прокачать. В случае полного заказа бензин будет закачиваться рывками в соответствии со стандартами производителя. Недостаточная подача топлива или недостаток топлива могут привести к:

  • Подача топлива засорена;
  • Засорен топливный фильтр.

Часто причиной плохого старта бензопилы может быть переполнение бака. В этом случае обратите внимание на наличие пятен под крышкой корпуса пилы. Если имеется, см. Подключение газовой трубы к карбюратору. Чаще всего это выдавливается затягиванием крышки бака, затянутой под горло, которая предотвращает запуск двигателя.

Качество топливной смеси также может быть одной из причин, по которой бензопила не запускается. Если после завершения работы остатки бензина не сливаются, а прибор оставлен для длительного хранения (более 2 недель), то внутри резервуара начнут образовываться смолы и полимеризация компонентов. Что может привести к накоплению углерода на поршнях, кольцах и гильзах цилиндров. Поэтому всегда готовьте смесь только в необходимом количестве перед приготовлением.

Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.

Если с топливом все в порядке, двигатель бензопилы может не запуститься из-за забитых топливных и воздушных фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется ряд манипуляций, связанных с их разборкой.

Для топливного фильтра:

  1. Отключите подачу газа от карбюратора;
  2. Закачать топливо.

Если давление слабое или отсутствует, фильтр должен быть выключен. Перед этим опорожните контейнер и удалите сам фильтрующий элемент. Разборка осуществляется с помощью проволочного крючка. Засоренный запасной картридж, вызвавший плохой запуск двигателя, можно почистить, но лучше заменить его на новый. При использовании инструмента в запыленных условиях очистку следует проводить регулярно.

Засоренный воздушный фильтр может привести к нестабильной работе двигателя бензопилы, что приведет к его застоям или затруднению запуска. Пыль и грязь, отложившиеся на абсорбирующем материале, затрудняют попадание воздуха в систему, делают топливную смесь настолько обогащенной, что может быть затруднительно запускать инструмент.

Проверка воздушного фильтра является одним из первых шагов в поиске причины плохого старта.

Воздушный фильтр необходимо аккуратно удалить, так как пыль, собранная во время работы пилы на его поверхности, может попасть в карбюратор. И это грозит более дорогим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от грязи и промойте моющим средством. Просушите изделие и замените его.

Проверьте сапун и почистите его.

Вентилятор. это еще один элемент, который может привести к неисправности или задержке бензопилы при распиливании. Этот элемент расположен на крышке топливного бака рядом с воздухозаборником. Это своего рода клапан, который не позволяет бензину вытекать и выравнивает давление воздуха, необходимое для свободного потока топлива в карбюратор.

В случае загрязнения дыхательной трубки рабочая бензопила останавливается и при запуске отказывается запускаться. Дело в том, что воздух перестает течь через отверстие. В результате внутри топливного бака создается отрицательное давление (вакуум), которое препятствует попаданию газа в карбюратор.

Легко определить проблему. Отсоедините топливный шланг от карбюратора и посмотрите, что происходит с бензином. Если он течет гладко с хорошим потоком, то дыхание в порядке. Если он отсутствует или протекает слабо и периодически, то причина в том, что дикатик забит грязью. Вы можете решить проблему, очистив отверстие для воздуха с помощью обычной иглы или мощного потока сжатого воздуха.

Проверка выхода бензопилы.

Одной из причин плохого запуска бензопилы может быть засорение вытяжного канала или его глушителя. Это падение мощности наблюдается в процессе распиловки пиломатериалов и бревен. Чаще всего это происходит из-за отложения смолы на искровой ловле или глушителе, которые образуются при сгорании некачественной смеси бензина и масла, которая мешает выхлопным газам.

Засоренный резонатор может привести к плохому запуску бензопилы

Чтобы устранить причину плохого запуска бензопилы, в этом случае можно удалить скопившиеся продукты сгорания. Для этого выполните ряд манипуляций:

  • Снимите глушитель, открутив винты;
  • Снимите панель охлаждения и прокладку;
  • Снимите искрогаситель;
  • Разберите корпус резонатора;
  • Вымойте все элементы сажи с моющим средством;
  • Позвольте им полностью высохнуть;
  • Соберите все в обратном порядке;

Во избежание попадания пыли и песка в цилиндр при очистке глушителя закройте цепь двигателя бензопилы чистой тканью.

Что делать, если бензопила не запускается дальше?

Если первоначальная проверка ничего не дала или дефекты в процессе поиска были исправлены и бензопила не была запущена дальше, то следует искать более серьезные причины. Выявлять и устранять неисправности лучше всего в сервисном центре. Однако, если у вас есть опыт, вы можете найти и исправить его самостоятельно. Что диагностировать и проверить?

  1. Компрессия в цилиндре;
  2. Сжатие картера;
  3. Работа карбюратора.

В первом случае проверка компрессии цилиндра определит состояние бензопилы (GPG) бензопилы, которая не хочет работать на холодной. Вам нужен компрессор для этого. Устройство прикручивается к свече зажигания, а двигатель работает на холостом ходу. Измерение показаний позволяет судить о состоянии КПГ. При отсутствии компрессора компрессию в цилиндре можно определить заранее следующим образом:

  • Положите палец на отверстие свечи;
  • Попробуйте запустить двигатель бензопилой.

Положив палец на отверстие свечи зажигания и вытащив стартер, вы можете проверить компрессию в цилиндре

Если вы чувствуете, что ваш палец сильно втягивается в канал свечи, то сжимание в порядке. Отсутствие вакуума в камере свидетельствует о неисправности. Группа поршневых цилиндров требует более детального осмотра, чтобы дать представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.

Не запускайте бензопилу на холоде, и это может быть связано с отсутствием сжатия в картере. Основной причиной этого является повреждение прокладки, расположенной между цилиндром и картером. Обнаружить отсутствие сжатия довольно просто:

  • Отсоединить верхнюю трубку от карбюратора;
  • Налейте бензин в обычную пробку;
  • Мы загружаем трубу в топливо;
  • Вытягиваем стартер несколько раз.

Если при запуске стартера бензопилы всасывается топливо из крышки, компрессия в порядке. Если нет, смотрите прокладку.

Если топливо втягивается, значит, все заперто в замке. В противном случае вам придется купить ремонтный комплект и заменить его. Чтобы увидеть, как это сделать, посмотрите, почему китайская бензопила не запускается:

Работа инструмента может быть затруднена из-за неисправности или поломки карбюратора. Часто в процессе распыления крепежные винты ослабляются и воздух всасывается в цилиндр. Проверьте надежность крепления карбюратора. Проверьте на утечки топлива. Причиной неисправности может быть масса. Только сервисный центр может точно идентифицировать неисправность, устранить ее и настроить карбюратор.

После поэтапного поиска неисправностей двигателя бензопилы вы сможете найти проблему, устранить ее самостоятельно и успешно запустить свой рабочий инструмент. Не берите на себя работу, в которой вы не уверены. Доверить специалистам сервисного центра устранение неисправностей.

На бензопиле Stihl нет искры

Почему бензопила не заводится? Общие недостатки и методы их устранения

Бензопилы легкие по конструкции и надежные.

При правильном обращении они периодически разбиваются и быстро устраняются, если владелец знает, где найти причину.

Тем не менее, на вопрос, почему бензопила не запускается, нельзя ответить точно. Этот инструмент представляет собой стандартный двухтактный бензиновый двигатель на собственной базе. Его нормальная работа требует четырех условий: топливо, воздух, искра и смазка.

Карбюратор отвечает за получение консистенции топливовоздушной смеси, воздух очищает фильтр от пыли, искра генерируется блоком зажигания и свечой зажигания, а смазка. бензином.

Предпосылки остановки бензопилы, должно быть чередующимся, от знакомого и переходящего к более сложному. Любой, кто сразу же бросается разбирать карбюратор, когда бензопила плохо заводится, подвергается высокому риску. Лучше отремонтировать и отрегулировать это устройство в специальной мастерской, а не на коленях.

Когда некоторые производители отечественных бензопил, если вы ставили перед собой цель, пользователи не заходили в карбюратор, чтобы отрегулировать консистенцию топлива, делали форсунки нерегулируемыми.

Для бесперебойной работы бензопил следует обратить особое внимание на топливо. Если топливная смесь неправильно приготовлена, даже надежный Husqvarna не запустится. Однако владелец начнет искать причину неисправности, но не в топливе. Чтобы устранить этот фактор, вы всегда должны готовить топливную смесь из высококачественного бензина и сорта масла, что указано в аннотации.

Это нужно сделать так, чтобы через 10-15 дней все заработало. Если вы держите его в канистре в течение месяца, то бензин потеряет свои октановые свойства, и задачи с обслуживанием пыльцой гарантированы.

Часто неисправности бензопилы возникают из-за наполнения свечи бензин на старте. Эту проблему можно решить, выключив свечу и высушив ее (не сжигая!). Избыточное топливо выливается через отверстие для свечи, после чего они делают 20-30-минутный перерыв, после чего ставят свечу в место назначения и перезапускают ее. У хорошего мастера всегда есть в наличии новые свечи, чтобы искать неприятности, чтобы исключить этот предмет из списка подозреваемых.

Читать то же самое

Отсутствие искры часто вызвано не столько провалом свечи, и плохой контакт между его наконечником и высоковольтным проводом. Если подключение не вызывает подозрений во время испытаний, но при включении стартера не возникает искр, виноват электрический блок зажигания. Это устройство не ремонтируется, а заменяется.

Не забудьте проверить свечу зажигания для получения важной информации. Если он сухой, это означает, что топливо не попадает в цилиндр, и следует проверить всю цепь подачи карбюратора. Темное осаждение указывает на неправильную регулировку карбюратора, который подает много топлива в смесь или переливает масло в бензин.

ИЗ ИГРЫ В СТАЛЬ, ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ / НЕТ ИСКРЫ В СТАНЦИИ, ЗАМЕНИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ

В этом видео обсуждается поломка катушки зажигания, ее замена и запуск бензопилы.
Также смотрите мой плейлист для ремонта.

STIHL MS261 C-M бензопила. проблема с модулем управления (зажиганием)

2-Mix, M-Tronic. Видео не для критики конкретной части, для сбора информации, у кого были такие случаи, пишите.

Если бензопила запускается и задерживается при нажатии на газ, это указывает на низкий расход топлива. В качестве предварительного условия вам понадобится засоренный топливный фильтр или карбюраторный жиклер. 1-й узел можно проверить и очистить за короткое время, но во 2-м случае лучше довериться экспертам.

Разборка и очистка карбюратора бензопилы требует опыта и заботы. Поэтому его обычно принимают только владельцы, которые неоднократно выполняли эту функцию.

Воздушный фильтр также следует учитывать., не найти причину неисправности бензопилы в неправильном направлении. Если он забит пылью, вы не можете рассчитывать на легкий старт и размеренную работу.

Такой клапан сглаживает давление в бензобаке при расходе топлива. Когда он забивается, в баке появляется вакуум, и топливо перестает поступать в карбюратор. Это заболевание лечится путем чистки дыхательной трубки обычной швейной иглой.

Не сложно убрать респиратор из списка подозреваемых. Для этого отсоедините топливный шланг от карбюратора и посмотрите, протекает ли топливо при использовании. Когда газ протекает через рабочий поток. дыхательный аппарат чистый, и в этом случае топливо не вытекает из трубопровода или течет очень медленно, причина неисправности определяется.

Многие владельцы новых бензопил Stihl опасаются увеличения скорости холостого хода после разработки первых цистерн с бензином. Эксперты считают поведение пилы нормальным и указывают, что работа двигателя и карбюратора нормальная. Не спешите с обслуживанием, а просто уменьшите обороты двигателя винтом холостого хода карбюратора.

Читать то же самое

Если падение мощности и бензопила перестает работать на холостом ходу, Обязательно проверьте глушитель, который может быть забит выхлопными газами. Очистка выхлопных каналов и глушителя устраняет эти трудности.

Это особенно неприятно для владельца, когда у нашего клиента есть возможные предварительные условия, которые были существенно устранены: установлена ​​новая рабочая свеча, аккуратно и надлежащим образом очищен карбюратор, топливо в норме, но бензопила не хочет запускать какие-либо дальше.

В этом случае необходимо заглянуть в цилиндро-поршневую группу. Визуальный осмотр цилиндра и поршня помогает найти причину. Если для них заметны сколы или удары, то пила будет нормально работать только после замены этих узлов. Это можно исправить, просверлив цилиндр под новый ремонтный поршень.

Если на цилиндре и поршнях нет видимых дефектов, проверяются поршневые кольца. Для этого вы вставляете поршень в цилиндр и слегка качаете его шатуном. Если вы не стесняетесь играть, это означает, что кольца изношены и требуют замены.

Бензопилы часто выходят из строя из-за недостаточной смазки цепи через утечки масла и забитых каналов. Если цепь становится сухой, необходимо срочно очистить каналы, подающие масло в шину. Затем проводится проверка соединений труб с фитингами масляного насоса. Если из точек контакта или трещины в масляной трубе обнаружена сильная утечка масла, трубы заменяются, а соединения герметизируются хорошим герметиком.

Некоторые части бензопилы необходимо заменить после истечения срока действия паспорта. Не забудьте заглянуть в реферат, где они написаны правильно. К таким деталям относятся шина, звездочка, цепь, части антивибрационного комплекса учетных программ.

Если все сделано неправильно, износ этих узлов отрицательно повлияет на правильные части бензопилы. Например, большая задержка в замене ведущей звездочки вызывает увеличение вибрации, которая быстро ломает подшипники коленчатого вала.

Поэтому часто необходимо проверять глубину удаления зуба, которая не должна превышать 0,5 мм. Ресурса шины обычно хватает на 3-4 цепи, после чего ее также необходимо заменить.

Полезные видео для бензопил:

Штиль 180 Нагревается И Глохнет


Причины, почему бензопила заводится и глохнет

Бензопила уже давно является не роскошью, а необходимым инструментом для тех, у кого имеется дачный участок или домовладение. Но, как и любая другая техника, этот инструмент имеет свойство выходить из строя, несмотря на несложное устройство.

Классификация основных неисправностей включает в себя:

  • полное отсутствие завода двигателя
  • двигатель заводится и глохнет
  • неустойчивая работа инструмента
  • остановка работы при нагрузке
  • потеря мощности.

Если бензопила не заводится совсем, причина может быть в следующем:

  1. Производственный брак
  2. Отсутствие топлива
  3. Проблемы с запуском системы зажигания
  4. Отсутствие искры от свеч зажигания
  5. Некачественная топливная смесь
  6. Засор карбюратора
  7. Проблемы с высоковольтным проводом
  8. Отсутствие компрессии.

Почему бензопила заводится

и глохнет, что делать в таком случае? Необходимо подробно рассмотреть причины для этого.

Виды неисправностей бензопилы

Практически на любом ручном бензиновом инструменте в качестве силового агрегата стоит двухтактный двигатель. Эти моторы имеют преимущества перед четырехтактными. Они обладают меньшей массой при одинаковой мощности. Но вместе с этим они получили недостатки в виде добавления масла в бензин и меньшей экономичности. Можно выделить несколько основных неисправностей в работе пилы:

  • Не заводится двигатель. Запуск холодного двигателя и горячего отличаются. Для запуска холодного мотора включается подсос, который уменьшает всасывание воздуха и увеличивает процент бензина в топливно-воздушной смеси.
  • Бензопила заводится и глохнет, так и не набрав нужных оборотов. Приходится постоянно работать курком газа, поддерживая высокие обороты.
  • Двигатель глохнет при работе под нагрузкой, не развивает оптимальной мощности.

Неисправности могут быть вызваны как механическими причинами, так и проблемами, связанными с электрооборудованием.

Двигатель бензопилы выключается после выхода на режим максимальных оборотов

Силовой агрегат глохнет на высоких оборотах из-за несоответствия заявленным требованиям рабочих характеристик электронного блока. Отказ в большей степени характерен для бюджетных бензопил китайского производства.

Причиной отказа может быть:

  • нехватка топливной смеси в поплавковой камере из-за заедания клапана;
  • засорение топливного фильтра или расположенного в крышке топливного бака сапуна.

Читать также: Пайка нержавейки в домашних условиях газовой горелкой

Силовой агрегат также глохнет на больших оборотах из-за загрязненного фильтра воздухозаборника. Такие же признаки характерны для ситуации, когда бензопила в стандартном режиме завелась и заглохла на этапе прогрева.

Причины неправильной работы

Поводов для уменьшения мощности и снижения оборотов может быть несколько. Перечислим некоторые из них:

  • Неправильное соотношение масла и бензина в топливе. Если масла недостаточно, то стенки цилиндра не смазываются и появляются задиры. Если масла переизбыток, то в этом случае двигатель не набирает мощность. Пила при работе чрезмерно дымит.
  • Неправильная работа карбюратора. Это связано с неверной регулировкой. Рабочая смесь поступает плохого качества. Двигатель захлебывается топливом, и бензопила глохнет при нажатии на газ, или, наоборот, бензина поступает недостаточно.
  • Прогорел электрод свечи зажигания. Мотор работает с перебоями. Появляется сильная вибрация.
  • Нарушен контакт в электрике инструмента. В этом случае пила не заводится совсем.
  • Забился воздушный фильтр. Двигатель не развивает мощность и глохнет на холостых оборотах.
  • Засорение бензинового фильтра. Недостаточное поступление топлива в карбюратор.
  • Забита выхлопная система. В этом случае происходит падение мощности до 40%.
  • Износ цилиндро-поршневой группы. Недостаточная степень сжатия не позволяет развивать мощность. Происходит дефорсирование двигателя.

Очистка топливного фильтра

При недостаточном поступлении топлива бензопила глохнет при газе. Причина может заключаться в забитом топливном фильтре и в неправильной работе карбюратора. Как проверить, что виноват фильтр? Для этого надо частично разобрать корпус инструмента, чтобы получить доступ к карбюратору. Отсоединить от него топливный шланг и несколько раз надавить на подкачку топлива. На современных пилах это прозрачная резиновая полусфера, на которую нажимают перед запуском двигателя.

Если бензин интенсивно начинает выплескиваться из шланга, значит, фильтр в порядке. Если топливо идет неохотно, то нужно менять или чистить фильтр.

Он находится внутри бензобака, и чтобы его достать, нужно снять пластиковую защиту, затем плоской отверткой поддеть резиновую манжету, сквозь которую проходит топливопровод. Вынуть ее надо аккуратно, чтобы не повредить резину. В противном случае она будет подтекать после установки. В некоторых бензопилах фильтр достается через горловину бензобака.

На конце топливопровода, установленном в баке, находится топливный фильтр. Обычно он забивается смолистыми отложениями, находящимися в бензине и масле. Фильтр запрессован в шланге и снимается простым выдергиванием. Его нужно промыть в горячей воде с чистящими средствами или заменить новым.

Почему бензопила плохо заводится и глохнет

При плохом запуске оборудования «на холодную» проблема может быть в отсутствии компрессии, т.е. кольца изношены из-за длительного срока эксплуатации, требуется их замена. Иногда причиной того, что двигатель плохо заводится в не разогретом состоянии, является проблема с глушителем, а также плохой контакт между свечой и проводом.

Также причинами для плохого запуска могут быть износ или повреждение прокладки, резиновой манжеты в ускорительном насосе карбюратора, из-за чего возникает дополнительный приток воздуха, приводящие к повышению оборотов пилы.

Засорение воздушного фильтра

Основная причина засора воздушного фильтра — мелкая пыль, образующаяся во время пиления древесины. Особенно сильно забивает распил сырого дерева. Из всех причин глохнущей бензопилы, эта самая частая. Исключение составляют некоторые модели. Например, бензопила “Штиль” глохнет по разным причинам, но только не из-за забитого воздушного фильтра. Потому что ее карбюратор оснащен компенсатором, который забирает воздух, если фильтр не справляется.

Частицы древесной пыли проникают под корпус и засасываются фильтром, установленным на карбюраторе. Забитая сетка создает сопротивление воздуху, и он попадает в карбюратор в меньшем количестве.

Для того чтобы очистить воздушный фильтр, необходимо демонтировать закрывающую крышку и отделить его с карбюратора.

Перед тем как снимать, нужно стряхнуть щеткой опилки или продуть воздухом. Затем вынуть фильтр так, чтобы мусор не попал в карбюратор. На время очистки надо карбюратор закрыть тряпкой.

Затем фильтр нужно продуть изнутри сжатым воздухом, после чего установить на место.

Подводя итоги…

Определенно у каждой купленной нами вещи есть свой срок годности и рано или поздно она ломается и как становится обидно, когда степень ее поломки так велика, что не подлежит ремонту. Но согласитесь, что достаточно часто мы попросту халатно относимся к технике (см. о правильной эксплуатации и о том как правильно спилить дерево чтобы упало в нужном направлении ) , а когда она перестает работать, тогда пытаемся найти возможности устранения поломок, обращаясь при этом в огромное количество сервисов.

Но запомните, что хоть техника и ломается, но мы может продлить ее «жизнь». Все что необходимо так это попросту ухаживать за ней, делать обкатку после замены деталей (как происходит обкатка бензопил читайте тут) и держать ее запчасти в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, она прослужит еще многие годы.

Также рекомендуем ознакомиться с бензопилой Штиль мс 180.

Нет искры: проблемы системы зажигания

Обычно, когда ищут причину, по которой глохнет бензопила, то первым делом смотрят искру на свече зажигания. Часто владельцы пил просто забывают вовремя менять свечи. А ведь от нее зависит, насколько стабильно и экономично будет работать инструмент. Если бензопила используется интенсивно, то свечу нужно менять раз в сезон.

Если не обнаружены дефекты свечи, есть уверенность в качественном контакте между высоковольтным проводом и свечным колпачком, но искры при этом нет, то неполадка в электронном блоке зажигания. Для человека без образования электрика сложно там что-либо понять. Этот узел проще поменять целиком.

Нестандартные отказы

В случае если нормально работающий двигатель бензопилы глохнет при наклоне инструмента на одну из сторон, следует открыть крышку бензобака и устранить зависание гибкого топливоприемника.

Практически весь ассортимент китайских бензопил в большей или меньшей степени скопирован с популярных моделей европейского происхождения, поэтому конструкционные отличия незначительные. Приведенные рекомендации можно использовать, если отказала китайская бензопила.

Ремонтопригодность китайской бензопильной техники повышена за счет унификации ремонтного фонда и взаимозаменяемости многих узлов и деталей с однотипными моделями.

Существует несколько различных причин, по которым не заводится бензопила: устройство может быть неисправно, возможно отсутствие достаточного количества топлива, нарушения в его подаче. Часто неисправность возможно устранить своими руками. В некоторых случаях может потребоваться помощь специалиста.

Внешний осмотр свечи

Визуальный осмотр свечи может многое рассказать о работе двигателя:

  • Сырая рабочая часть, которая заворачивается в цилиндр, говорит о неисправности в системе питания. Топливная смесь излишне обогащенная. Требуется настройка карбюратора. Либо неправильное соотношение масла и бензина. Масла налито больше нормы и оно не успевает сгорать за время рабочего хода поршня. Появляется нагар.


    Счищать его нужно при помощи наждачной бумаги. Ни в коем случае не надо прокаливать свечу ацетиленовой или бензиновой горелкой. После этого может отделиться внутренняя часть свечи.

  • Слабая искра. Чтобы увидеть искру, свечу нужно выкрутить. Затем к ней подсоединяется провод высокого напряжения, свеча металлической частью прижимается к цилиндру. После чего нужно дернуть стартер, и в это время смотреть на электроды свечи. Слабая, нестабильная искра может сказать о плохих контактах в соединении с высоковольтным проводом, неправильном зазоре между электродами. Разные свечи имеют этот зазор от 0,5 до 0,7 мм. В результате того, что внутренний электрод постепенно сгорает при работе, зазор увеличивается. Чтобы восстановить расстояние, нужно внешний электрод немного подбить, или поставить новую свечу.
  • Разгерметизация свечи. Иногда можно заметить между изолятором свечи и металлической гайкой темную окантовку. Это свидетельствует о том, что отошла металлическая часть от керамики. С такой свечой бензопила глохнет или работает с перебоями. Это происходит потому, что искра пробивает на цилиндр через корпус свечи. Разгерметизация может произойти с дешевой некачественной свечой, либо если в момент установки, она была излишне затянута.

Дополнительные советы

В первую очередь о чем вы должны помнить приобретая такого рода инструмент, так это о том что определенные детали пилы необходимо менять на новые после того как закончился их срок эксплуатации (паспортный). Именно по этой причине инструкция должна быть у вас всегда под руками, так как там детальным образом все описано.

К такого рода деталям относят: звездочку (ведущую), шину, часть системы (антивибрационной), а также цепь. Так как не стоит забывать, что если данную «начинку» не менять на новую в необходимое время, то эти изношенные запчасти негативно будут влиять на остальные части бензопилы. Именно по этой причине достаточно часто делайте проверку глубины непосредственной выработки зубьев. Запомните, что она не должны быть выше недели 0,5 мм.

Регулировка карбюратора

После того как выкрутили свечу и обнаружили, что она сырая или на ней нагар, самое время обратить взор на карбюратор. Его неисправность будет приводить к тому, что инструмент нестабильно работает на холостых оборотах. Либо бензопила глохнет при нажатии на курок газа.

Карбюратор требует периодической регулировки. Для этого производители предусмотрели 3 винта. Один из них регулирует максимальные обороты, другой минимальные, а третий холостой ход. Что нужно сделать для регулировки:

  • Завести мотор пилы и прогреть его до рабочей температуры. Для этого дать ему поработать несколько минут на минимальных оборотах.
  • Холостой ход регулируется таким образом, чтобы найти среднее положение между тем, когда бензопила заводится и глохнет, и положением, когда при холостом ходе начинает вращаться цепь. При низких оборотах винт вращается по часовой стрелке.
  • Сделать пробный распил бревна. Если бензопила глохнет при нажатии на газ, то нужно иглу максимальных оборотов (High) отрегулировать для получения наибольшей мощности. Скорость вращения цепи при этом увеличиваться не должна.

бензопила Husqvarna 365 XP — не работает без «подсоса»

Что делать?

Не беспокойтесь — внешне негерметичность не проявляется. Ни потёками, ни подобными проявлениями. Только по косвенным признакам — сначала некоторое возрастание мощности и увеличение максимальных оборотов. Потом, по мере увеличения негерметичности начинаются проблемы с холостым ходом, потом — проблемы с запуском.

Пила заводится и глохнет. Как исправить?

Нужно Вам сначала снять топливный фильтр со шланга в баке и попробовать без него немного поработать. Не даст ничего — проверяйте импульсный шланг — его видно плохо, но посмотреть можно. С помощью маленького фонарика загляните в щель между верхом топливного бака и дном карбюраторной коробки — шланг не должен болтаться свободно — он должен быть одет на ниппель, отлитый заодно с корпусом карбюраторной коробки. Иногда бывает — при хлопке двигателя его срывает. Если шланг на месте — тогда сложнее. Покачайте за правый конец коленвала — если есть хотя бы небольшой люфт, нужно делать диагностику. Может быть ослабли винты крепления поддона, может быть повреждён сальник (чаще — правый). Ещё могу посоветовать переставить карбюратор с исправной пилы и попробовать, не в нём ли дело.

У меня бензопила Stihl MS 250, покупал 1.5 года назад, для заготовки дров. Ресурс ясен, не более 4часа в день, а отдых пиле во время работы надо давать? если да то сколько? Пила работает осень-зима, около 40 м/часов в год.

Отдых там простой — горячую пилу заправлять нельзя, значит, после выработки бака топлива нужно сделать перерыв для остывания бензопилы. Время перерыва нигде не указывается.

Инструмент отлично работает, но при повторном пуске (то есть теплая) не заводится. Надо свечу менять или ждать когда остынет?

Вариантов два — или нечему гореть или нечем поджигать. То есть, если фильтр чистый, значит в карбюраторе почему-то не убирается подсос при тёплом запуске (а после запуска на холодную убирается) и пиле не хватает воздуха или при нагреве свечей исчезает искра. Возможно, переобогащение смеси. Попробуйте винт L закрутить не много. На карбюраторе 3 винта. Т — холостой ход, L — низкие обороты, H — высокие обороты. С правой стороны на крышке воздушного фильтра есть отверствия с маркировкой напротив этих винтов. (винт H лучше не крутить).

Бензопила Штиль МС 250, 2 года работает, но в последнее время начал замечать — если долго постоит (больше 3х месяцев), то при заводке или холостые не держит или в другой раз на высоких холостых оборотах аж цепь крутит. Бачок бензина выработаю и всё приходит в норму. Где проблема?

Если бензин из карбюратора не вырабатываете, то возможно в этом и есть причина. Бензин испаряется масло остаётся, мембраны в карбюраторе залипают. К тому же топливная смесь со временем ухудшается, теряет свои свойства. Даже в канистре смесь не рекомендуется хранить дольше 2-3 недель.

Купил данный инструмент. Приехал на дачу заправил завел, попробовал попилить — все нормально. Ну перевожу универсальный рычаг в положение стоп, а он не глохнет! В общем, скинул крышку, замкнул контакт. Можете меня просветить по устройству для остановки двигателя? Я увидел только один контакт на пружине, а второй воткнут собственно в универсальный рычаг и больше ничего нет! Там похоже должна быть какая то пластинка, но вот какая?

На конце провода обычный контакт типа «мама». Он вставлен в соответствующее гнездо на рычаге и контактная пружина должна его касаться при положении рычага «выкл». Промежуточных деталей нет. Пружина сверху должна быть. У неё не столько контактная функция, сколько фиксирующая вал в разных положениях.

Эксплуатирую бензопилу Stihl MS 250. Пилу ещё не заводил, опыта у меня никакого, поэтому несколько вопросов. 1. Удивила работа тормоза, вернее то, с каким звуком он включается, резкий такой, неприятный щелчок, аж вся пила резонирует, это нормально? 2. Ведущая звёздочка какая-то вся чёрно-рыжая, должны быть вроде все серебристо-металлические. Чтобы это значило? 3. В коробке шины не было, её дали отдельно. Не было ли это поводом насторожиться?

Тормоз срабатывает с довольно громким щелчком и ощущается удар. Там мощная пружина, есть чем щёлкнуть. По звёздочке не понятно, нужно посмотреть бы. Шина и цепь — да, отдельно. Главное, чтобы и то, и другое было Штилевское.

После того как пила прогреется, пропадают холостые обороты, глохнет? Если газ не сбрасывает, то работать можно, как газ отпустил, глохнет. заводится при этом все время нормально, а на горячую, чтобы завести приходится нажимать газ, а то на холостых не завести, подскажите в чем проблема? Хотел уточнить про холостые обороты (крутиться цепь). Знаю, что в пиле два винта могут регулировать холостые обороты. Один LA, который может крутить пользователь, второй L — вроде как желательно крутить на сервисе, дабы не навредить пиле. По инструкции пользователю разрешается крутить эти два винта, и только в случае если это не поможет, следует обратиться в сервис. Стоит ли мне лезть в настройки карбюратора для оптимизации холостого хода? Если да, то какой алгоритм действий?

Винтов там регулировочных три. «Н» крутить не стоит совсем, а основную регулировку холостого хода лучше делать «LA» — он просто упорный винт дроссельной заслонки. Винт «L» с холостым ходом связан, но больше «отвечает» за разгон двигателя и переходный режим, так что лучше его тоже по возможности не трогать. Вообще, 250-е отличались «глючным» холостым ходом. В зависимости от года выпуска и установленной модели карбюратора, конечно, но иногда вообще не удавалось добиться нормального холостого хода. Или слишком высокий и крутит цепь, или глохнет. А иногда «плавал» — отрегулируешь, вроде, нормальный и вдруг — раз, и разгоняется. Или наоборот — падает. В общем, не всегда удаётся. Так что поубавьте холостой ход «LA», что получится, то и получится.

Работаю пилой MS 250, но после интенсивного использования пришла в негодность пильная гарнитура т. е. обе цепочки растянуты (хотя в принципе им еще можно пилить, если укоротить), шинка (40) на конце есть заусенцы наружу, да и звездочке ведущей не долго жить осталось. Вопрос встал тогда, когда после протягивания рукой цепи по шинке, цепь как бы то натягивается, то ослабляется как будто за что-то цепляется. В общем после использования 40 решил я ставить на 35 и цепь не PM3 а PS (супер). Стоит ли ставить?

Это нормальное явление при интенсивной работе. Цепь растянулась — шаг увеличился. Звёздочка износилась — шаг уменьшился. Одно плюс другое даёт большое несоответствие шагов шины и звёздочки, отсюда — набегание и дёрганье. Шину так не скажу, надо смотреть. Заусенцы спилить, посмотреть, как лежит новая цепь на носике шины. Если зазор между листом и звеньями цепи есть, хорошо и шина ещё поработает. Если цепь «ползёт по листам шины в зоне носика, шина условно выработала ресурс. Вообще, у них (да и не только у Штиля) норма такая: одна шина должна отработать с четырьмя цепями, а две цепи — с одной звёздочкой. Но это не стопроцентно применимо, а только для чистой свежей древесины. Там как раз пара цепей сточится, когда износится ведущая звёздочка. На строительных же работах может и 3, а то и 4 цепи отработать на одной звёздочке (тупим чаще, точим, соответственно, тоже) А уж на разборке конструкций и подавно — 4 — 5 цепей на одной звёздочке вполне реально.А по «суперовским» цепям -да, по свежей древесине очень рекомендую. Пилят шустрее заметно.

На кончике шины между полотном шины и цепью есть зазор. Т. е. как я понимаю можно укоротить обе цепочки. Но укорачивать по-моему надо пару звеньев, а это как я понимаю тоже не есть хорошо? Еще с заменой ведущей звездочки хотел уточнить — как венцовая себя ведёт?

Укорачивать бы посоветовал не более, чем на одно ведущее звено. И если и укороченная цепь уже не натягивается, то лучше её выбросить. Шаг слишком будет отличаться и ничего хорошего. Сама чашка отрабатывает примерно с тремя — четырьмя звёздочками. Иногда — больше. Только подшипник мазать обязательно, иначе на второй — третьей звёздочке разломает посадку. И звёздочки вовремя менять, а то иногда попадаются чашки, почти перепиленные пополам в центре втулки, на которую садится звёздочка.

Про тормоз, пожалуйста, подскажите. Правильно его включать перед запуском — на практике насколько это критично и необходимо? И еще — в начале темы писалось о подтекании пильного масла при хранении бензопилы. Я тоже с этим столкнулся и мне сказали, что, что для избежания этого надо просто открыть и закрыть заливную горловину, чтобы туда воздух попал. Это так?

Цепной тормоз больше в целях безопасности, так как при запуске со среднего положения рычага цепь сразу вращается. Но если соблюдать осторожность — необходимости в нем при запуске вообще нет. Я никогда им не пользуюсь, хотя бензопила у меня в руках каждый день. А маслу на исправной пиле просто неоткуда течь, разве с шины да углублений в корпусе и крышке. Тех несколько грамм — проблем не создадут. А крышку маслобачка можно открыть и закрыть — хуже не будет.

Есть у мя бензопила. На третьем году жизни, в самый неожиданный момент отказалась работать. А выглядело это так — при наличии нормальной топливной смеси, исправной свечи, присутствием искры сначала отказывается заводится, после некоторых попыток заводится резко набирает обороты(как будто заканчивается топливо в баке) и глохнет, после чего долго не заводится( нормально — это с первого, ну со второго, ну зимой с третьего рывка стартера с подсосом). После долгого анализа, путём многократных разборок, осмотров и сборов нашел причину. А «собака» порылась в топливопроводе. Причина банальна , хранение в сыром не отапливаемом сарае , вот растрескался резиновый топливопровод. Внешне мелкие трещинки, топливо не течёт, вот и не придавал значения, а вот после снятия и детального ощупывания перегибов и продувки нашел отверстие. Фото не сделал но на схеме место показываю.

То есть, шланг имел мелкое отверстие прямо после выхода из отверстия бензобака, под карбюратором. Пока мы дёргаем ручку кик стартера и обороты двигателя не большие, топливо засасывается в карбюратор, хоть и плохо но засасывается, но как только двигатель заводится, увеличиваются обороты, идёт больше потребление топлива, насос начинает работать, но ему легче засосать воздух чем топливо, вот и проявляется признак окончания топлива(резкое увеличение оборотов и окончание работы). Найти оригинальный шланг найти не удалось, поэтому в месте стрелки пришлось отрезать.

Работа карбюратора в зимний период

Люди, работающие с бензопилами, неоднократно замечали, что недорогой инструмент, прекрасно работающий летом, зимой теряет свои характеристики. Например, работающая без нареканий в теплую погоду бензопила “Партнер” глохнет с наступлением холодов. С чем это связано?

На пилах дорогой ценовой категории карбюратор имеет два режима работы — зимний и летний. Изначально бензопила настроена на летний период. Для того чтобы ее перевести на режим работы на холоде, нужно открыть особую заслонку. Тогда в карбюратор будет засасываться воздух не с улицы, а со стороны горячих цилиндров, что обеспечит стабильную работу в холод.

Однако от проблемы холодного запуска зимой это решение не спасает.

Основные элементы бензопил

Прежде чем начинать вникать в вопросы поломок и ремонта инструмента, давайте для начала разберемся, из чего же состоит собственно бензопила. В первую очередь, хотелось бы отметить, что данный инструмент относится к той категории техники, работа которой напрямую зависит непосредственно от двигателя внутреннего сгорания.


Двигатель с одним цилиндром

Так же немаловажно то, что бензопилы оснащаются двигателем, обладающим одним цилиндром, и работа которого производится на такого рода топливе как бензин. Стоит отметить что, не смотря на схожесть с иными инструментами, она не располагает редуктором. А его заменяет своеобразная цепная одноступенчатая передача, посредством которой производится движение самой цепочки (пильной).

По сути, бензопила является достаточно простой конструкцией, но это не мешает ей быть надежной, практичной и способной всецело обеспечить непосредственную бесперебойную и цикличную работу даже в достаточно сложных условиях. Данный инструмент состоит из огромнейшего спектра определенных элементов «жизненно необходимых» для правильной и продуктивной его работы. Это карбюратор, устройство непосредственного натяжения цепи, шина укомплектованная цепочкой и прочие элементы.

Система питания: неправильная топливная смесь

Двухтактные двигатели рассчитаны на работу от смеси бензина с маслом, которое нужно для смазывания цилиндро-поршневой группы. Недостаток масла быстро выведет из строя инструмент и приведет его к капитальному ремонту.

В бензоинструментах разных производителей отношение масла к бензину — 1:40 или 1:50. Эту пропорцию нельзя нарушать ни в коем случае. Если масла налить больше необходимого, это приведет к закоксовыванию компрессионных колец поршня. Они намертво залягут в своих канавках, и мотор потеряет компрессию и мощность.

Исключение составляет только режим обкатки инструмента. В этом случае смесь делают 1:25 и ее применяют непродолжительное время, при минимальной нагрузке.

Признаки переизбытка масла в бензине следующие: бензопила глохнет, обильно дымит, не развивает мощности.

Бензопила Stihl MS-180 14″ (11302000473)

Достоинства: Лучше штиля есть машина, но стоит она совершенно других денег. Это харвестер.

Недостатки: Люди которые действительно и по настоящему работают с пилами, и могут по чесноку рассказать о достоинствах и недостатках, даже не представляют что такое интернет, к сожалению главный их жизненный эквивалент это бутылка.

Комментарий: Было это давно, пока толстосумы не скупили весь лес.Опыт использования 5 лет, штили 180, 260, 360. Работа- валка леса в промышленных масштабах, стояли только в межсезонье. Неубиваемая пила 360, трелевочником наехали, эбоксидкой заклеили и дальше в работу. 260 полегче и ресурс уже поменьше. Касаемо 180 штиля, сучкорезка, пила хорошая, легкая и удобная, живет ровно один сезон но от рассвета до заката, насосы еще меняли, но если начинала сыпаться выкидывали, так как моторесурс выработан и дальше только вкладывать в нее- уже не выгодно. Масло в бенз только фирменное штиль, на цепь лили отработку (в день уходило по 10 литров, не напокупаешься, пилы переносили нормально, если в доме пила для хознужд конечно лейте хорошее). Народ, в вашем случае следить за фильтрами, чистить пилу всегда после работы и внимательно прочитайте инструкцию- все остальное штиль сам сделает. Видел сам как штиля убивали за 2 бака. Важно- масло в бенз только красное штиль (оч. важна правильная дозировка), никакой другой барбитуры, чтобы вам не говорили в магазине, что якобы подходит. Цепь не перетягивайте, дайте немного слабины, не убивайте цепь и шину. Пила не заводится, не тыркайте ее бесконечно, выкрути свечу и просуши- ты ее уже залил. При покупке пилы, купи планку с напильником там углы стоят и все понятно как точить цепь. Чем длиньше стружка тем более хорошо заточена цепь, если валится уже пыль а не стружка, смени цепь или заточи ее сам, не мучай пилу. В отзывах мужик писал что на баке распилил три 10 см бруска, ну люди,??? цепь ставьте правильно, мужик явно обратной стороной поставил и смех и грех. Хузгварны в бригады не покупал, так как штиль легче в ремонтах и гораздо удобней все у него. Другие пилы лучше вообще не рассматривать, если сломается, где ремонтировать??? Штиль и хузгварна сервис в рф уже отлажен, есть как спецы так и запчасти. Для сомневающихся в выборе, найдите в вашем городе мастерскую где пилы чинят позвоните а лучше приедьте, спросите у СЛЕСАРЯ что купить???

Как проверить катушку бензопилы с помощью мультиметра: пошаговое руководство

Если у вас возникли проблемы с катушкой бензопилы, вы можете проверить ее с помощью мультиметра или мультиметра. Мы покажем вам, что делать в 14 простых шагов.

Как проверить катушку бензопилы мультиметром:

Прочтите правильное значение сопротивления вашей бензопилы в руководстве пользователя. Найдите катушку на бензопиле. Подключите отрицательный и положительный шнуры мультиметра к отрицательной и положительной клеммам катушки бензопилы и измерьте сопротивление.

Краткий ответ удобно для тех, у кого мало времени, но не дает необходимые детали дела. Прокрутите страницу, чтобы прочитать подробное 14-шаговое руководство.

Проверьте свою катушку за 14 простых шагов

Шаг № 1: Защита

Прежде всего, вы должны убедиться, что вы надели хорошие резиновые перчатки и глаза защита. Вы должны использовать изолированные плоскогубцы, чтобы поражение электрическим током. Убедитесь, что бензопила выключена.

Расположение Катушка зажигания может отличаться от модели к модели бензопилы. В большинстве моделей, он находится рядом с трамблером. Иногда из соображений безопасности для скрытия катушки используется пластиковая крышка. снимите крышку, чтобы получить доступ к катушке.

Шаг № 2: отсоединить и проверить свечу зажигания

Вы должны отсоедините один провод свечи зажигания от свечи зажигания бензопилы. В большинстве В моделях эти провода идут от крышки распределителя к свече зажигания.Эти провода их так просто удалить, потому что они удерживаются на месте всего одним или двумя болты.

Вам понадобится набор ручных инструментов для отключения этих проводов. Двигатель бензопилы можно очень горячая, поэтому убедитесь, что на вас постоянно надеты защитные перчатки. Позволять бензопилу сесть и остыть не менее 15 минут, чтобы серьезная травма.

Если возможно, проверьте свечу зажигания с помощью тестера свечей зажигания, чтобы убедиться, что она не повреждена, и потенциально сэкономить время.Вы должны подумать о том, чтобы прикрепить тестер свечей зажигания к проводам катушки вашей бензопилы, вместо того, чтобы подсоединять свечу зажигания обратно к проводам. Для этого вам нужно будет заземлить зажимы типа «крокодил», а затем попробовать запустить двигатель, чтобы увидеть искру в зазоре тестера. Проверить цены на тестер свечей зажигания можно здесь.

Тестер свечей зажигания также поможет предотвратить попадание пыли, грязи, мусора, бабочек или веток в камеру сгорания бензопилы.

Шаг №3: Снять свечу зажигания .

Свечу зажигания вашей бензопилы необходимо снимать с помощью свечной головки, которая представляет собой специальный гаечный ключ. Не допускайте попадания пыли, грязи или мусора в отверстие, откуда вы вынули свечу зажигания. Все, что останется внутри отверстия, повредит весь двигатель вашей бензопилы, поэтому вы должны накрывать это отверстие куском сухой ткани, чтобы ничего не упало в камеру сгорания вашей бензопилы.

Если ваша свеча зажигания не выглядит нормально, самое время ее заменить.Здесь вы найдете новую свечу зажигания для вашей цепной пилы.

Шаг № 4: Проверить первичную цепь зажигания катушки

Теперь вы должны проверьте первичную цепь зажигания катушки. Катушка вашей бензопилы имеет два схемы: первичные и вторичные. Сейчас же подключите положительный и отрицательный выводы мультиметра к положительному и отрицательные клеммы катушки бензопилы.

Катушка некоторых У бензопилы есть отрицательная и положительная клеммы, которые заметно помечены — и +.В то время как у других есть два терминала или два контакта, которые расположены на их разъемы. Средний диапазон первичного сопротивления катушки бензопилы составляет От 0,4 до 2 Ом, но вы должны исследовать точные первичные показания вашего бензопила, указанная в вашем руководстве пользователя.

Если ваш мультиметр показывает ноль, это означает, что вы должны немедленно заменить катушку, потому что она закорочена внутри первичной обмотки вашей бензопилы. Если ваш мультиметр показывает значение выше указанного уровня, это означает, что вам также придется заменить катушку, потому что она разомкнута.

Если у вас нет мультиметра, вы можете найти здесь хороший.

Другой вариант — использовать специальный тестер катушек зажигания малых двигателей. Вы можете найти их здесь.

Шаг № 5: Проверить вторичную цепь катушки

Теперь вы должны проверьте вторичную цепь катушки бензопилы. Вы должны подключить положительный штифт или вывод катушки бензопилы к мультиметру. И также подключите его к клемме высокого выхода, которая идет к свече зажигания вашего бензопила.

Среднее Диапазон вторичного сопротивления катушки бензопилы где-то между шестью тысяч и десять тысяч Ом, но вы должны исследовать точные вторичные показания вашей бензопилы, указанные в вашем пользователе руководство.

Если ваш мультиметр показывает ноль, это означает, что вы должны немедленно заменить катушку бензопилы из-за короткого замыкания. Если ваш мультиметр показывает значение выше указанного уровня, это означает, что вам также придется заменить катушку бензопилы, потому что она открыта.Если у вас нет мультиметра, вы можете найти его здесь.

Повторите шаг №. 4 и шаг № 5 при необходимости.

Шаг № 6: Отключить топливный насос

Вы должны отключить предохранитель или реле топливного насоса бензопилы, прежде чем вы попытаетесь запустить двигатель проверить свечу зажигания бензопилы. Это позволит вам проверить катушку. для искры, так как двигатель не запускается. Чтобы найти предохранитель или реле топливного насоса вы должны прочитать руководство пользователя.

Если вы этого не сделаете снимите предохранитель или реле топливного насоса, оно нанести серьезный ущерб вашей бензопиле, потому что она будет залита топливом.В цилиндры будут проверены, и он не загорится, потому что нет свечи зажигания.

Шаг № 7: Провернуть двигатель

Допустим, катушка вашей бензопилы работает. Попробуйте запустить двигатель сейчас, это обеспечит питание электрической системы и свечи зажигания вашей бензопилы.

Шаг № 8: Проверка на искры

Если вы видите ярко-синие искры прыгают в зазоре свечи зажигания, когда вы пытаетесь провернуть двигатель вашей бензопилы это означает, что катушка вашей бензопилы работает правильно.Ярко-синяя искра хорошо видна при дневном свете, но если вы этого не сделаете, видите любую искру, это означает, что вам нужно заменить катушку бензопилы, так как она неисправен. А если вы видите оранжевую искру, значит, катушка Ваша бензопила подает недостаточное количество электроэнергии на свечу зажигания.

Есть три возможных причины появления оранжевой искры:

  1. неисправное соединение,
  2. слабый ток,
  3. треснувший корпус катушки.

И если вы совсем не видите искры, это означает, что вы неправильно выполнили тест, или что катушка вашей бензопилы полностью разряжена, или что одно или два электрических соединения неисправны.

Шаг № 9: Установите змеевик на место.

Переустановите катушку бензопилы после ее замены при необходимости. Вставьте его в полость откуда вы его сняли, и снова подключите все его провода. Наденьте пластиковые крышки, если вы их сняли.

Шаг № 10: Проверить сопротивление катушки

Для проверки сопротивление катушки в вашей бензопиле, которое называется стендовым испытанием. мультиметра и снимите катушку с бензопилы, чтобы получить легкий доступ к ее электрические клеммы.Убедитесь, что двигатель вашей бензопилы выключен и он успел остыть перед проведением стендовых испытаний. Вы должны затем отсоедините катушку от провода распределителя.

Используйте гаечный ключ, чтобы снимите его с крепления. Затем вы должны подключить тестовые провода к своему мультиметр, подключив их к его гнездам. Вы должны установить мультиметр на Положение «ом».

Теперь вы можете соединить тестовые провода вместе. Ваш мультиметр должен показывать 0 Ом. Теперь вы можете раздвинуть измерительные провода.

Если у вас нет мультиметра, вы можете найти здесь хороший.

Обратите внимание бесконечное показание, которое отображает ваш мультиметр. Теперь вы должны удалить провод зажигания от свечи зажигания вашей бензопилы. Прикоснитесь к одному выводу мультиметр к клемме свечи зажигания вашей бензопилы и другой привести к массе двигателя.

Вы должны нажать надежно закрепите концы выводов мультиметра, чтобы убедиться, что они подключен правильно.Если ваш мультиметр теперь показывает другое показание, означает, что свеча зажигания вашей бензопилы не работает должным образом и требует замена. Никогда не касайтесь кончиков проводов голыми пальцами. в противном случае ваш мультиметр будет отображать неточные показания, включая сопротивление вашего тела и ложно указывают на неисправную свечу зажигания.

Шаг № 11: Найдите характеристики сопротивления катушки

Вы должны найти Из характеристик сопротивления катушки на вашей бензопиле.Каждый Катушка бензопилы имеет собственные уникальные характеристики электрического сопротивления. Когда чтение вашей катушки выходит за рамки этого указанный диапазон, то это означает, что катушка повреждена.

Посмотрите на чтение отображается на вашем мультиметре. В идеале вы должны видеть значение от 2,5 до 5 тысяч. Ом, что означает, что проводка катушки исправна и работает нормально. На мультиметре показание «ноль» указывает на отсутствие сопротивления при все или безупречное подключение, в то время как чтение «один» указывает полное сопротивление или отсутствие связи вообще.

Если проверить катушку а мультиметр остается на «единице», это означает, что нет подключение, и ваша катушка неисправна, и ее необходимо немедленно заменить.

Шаг № 12: Подключите мультиметр к первичной катушке и измерьте

Вы должны позиционировать выводы мультиметра на полюсах первичной катушки. Дистрибьютор вашей бензопилы имеет три электрических контакта, один посередине и два на обе стороны. Эти электрические контакты могут быть либо внутренними, либо утопленными, либо внешние или выступающие.

Теперь вы должны включить мультиметром и прикоснитесь к 1 проводу к каждому из внешних электрических соединений. Ваш мультиметр теперь будет отображать сопротивление первичной обмотки вашей катушки, вы должны записать это чтение. Новые модели бензопил имеют контакт конфигурация, которая может отличаться от их традиционного расположения.

Чтобы узнать, какой контакт будет соответствовать первичной обмотке, вы должны обратиться к руководству пользователя вашей бензопилы.

Если у вас нет мультиметра, вы можете найти здесь хороший.

Шаг № 13: Подключите мультиметр к вторичной катушке и измерьте

Теперь вы должны Поместите выводы мультиметра на полюса вторичной катушки. Ты должен держать один вывод на одном из внешних электрических контактов. Тогда вы должны коснуться другой вывод к точке, где главный провод распределителя подключается к внутренний электрический контакт катушки бензопилы.

Ваш мультиметр будет теперь отобразите сопротивление вторичной обмотки вашей катушки, вы должны записать это чтение, внимательно.

Шаг № 14: Проверить размеры

Наконец, вы должны определить, соответствуют ли измерения, которые вы только что сделали, заданному уровню вашей бензопилы. Если вы обнаружите, что первичная обмотка или вторичная обмотка имеют показания немного выше или ниже указанного диапазона, это означает, что вы должны немедленно заменить старую катушку на новую, потому что текущая неисправна, иначе ваша бензопила получит поврежден, не подлежит ремонту.

Поздравляем! Ты успешно прошли тест катушки бензопилы с помощью мультиметра.Если у вас нет технических знаний, или у вас мало времени, или у вас нет готовы приложить дополнительные усилия, просто вызовите профессионального механика, чтобы он это испытание для вас.

Часто задаваемые вопросы (FAQ):

1. Какое обслуживание бензопилы следует выполнять на регулярной основе?

Убедитесь, что цепь и шина вашей бензопилы получают достаточно масла. Вы должны проверить цепь пилы на предмет видимых повреждений в ее звеньях и заклепках.Если вы обнаружите жесткость или износ звеньев или заклепок цепи, вы должны немедленно заменить их.

— Когда вы используете бензопилу:

Необходимо регулярно затачивать цепь, проверять ее состояние и натяжение. Также проверьте ведущую звездочку на износ и при необходимости замените ее. Для заточки бензопилы можно использовать точилку для бензопил, они не очень дорогие. Уточняйте цену здесь.

Вы должны регулярно чистить воздухозаборники стартера вашей бензопилы.Вы также должны регулярно чистить его воздушный фильтр.

— Еженедельно:

Каждую неделю вы должны стачивать любые заусенцы с краев прутков.

Еженедельно проверяйте сетку искрогасителя на глушителе бензопилы и при необходимости очищайте или заменяйте. Одновременно следует очистить карбюратор и при необходимости заменить его. Кроме того, проверяйте шланг топливного бака бензопилы на предмет повреждений и заменяйте его ежемесячно.

— Ежемесячно:

Раз в месяц необходимо опорожнять топливный бак и очищать его. полностью изнутри.Вы также должны опорожнить масляный бак бензопилы и полностью очищайте его изнутри раз в месяц. Вы должны внимательно проверить кабели и соединения вашей бензопилы.

2. Что делать, если моя бензопила залита водой?

Если ваша проблема — залитая бензопила, дополнительный газ не требуется.

— Шаг 1:

Не заправляйте бензопилу снова. У вашей бензопилы более чем достаточно бензина в нужном месте.

— Шаг 2:

Через пару минут вы можете снова потянуть за шнур, когда все включено, включая дроссельную заслонку с блокировкой.Запускать бензопилу в депрессивном состоянии без работающей блокировки опасно без использования прямого пуска, поэтому попросите кого-нибудь о помощи.

— Шаг 3:

Когда она все еще не работает, дайте вашей бензопиле передохнуть, выключив ее. Отключите переключатель включения / выключения. Выключите дроссельную заслонку.

Надавите или потяните воздушную заслонку к Положение «выключено». Снимите свечу зажигания, дважды потяните за шнур, затем замените свечу. Теперь ваша бензопила сброшена и можно начинать процесс очистки его залитого двигателя.

— Шаг 4:

Затопление — основная причина остановки двигателя бензопилы. Теперь, когда все должно быть выключено, потяните шнур двигателя восемь раз. Затем, не выполняя заливку, попробуйте перезапустить все системы.

— Шаг 5:

Теперь установите переключатель включения / выключения в положение «включено». Положение дроссельной заслонки должно быть включено только в крайнем случае. Некоторые бензопилы рекомендуют вам настроить дроссельную заслонку, сделайте это, если вас попросят.Установите воздушную заслонку в положение «включено». Все должно быть снова на месте.

— Шаг 6:

Теперь, когда вы очистили двигатель бензопилы от слишком большого количества «жидкого» бензина и установили воздушную заслонку в положение «включено», потяните шнур двигателя несколько раз, пока двигатель не «лопнет» 1 раз. Поп — это быстрый звуковой отклик и рывок вашего двигателя без проворачивания. Не пробуйте больше одного хлопка при включенном удушье, иначе вы рискуете еще одним сильным наводнением.

— Шаг 7:

На этом этапе: Установите дроссель в положение «выключено».

С дросселем в В положении «выключено», снова потяните за шатун двигателя. Двигатель начнется через 1 или 2 прохода. Сначала попробуйте, не используя ручку газа.

В заключение этого сообщения в блоге я бы сказал, что после прочтения исчерпывающего и подробного пошагового руководства, приведенного выше, вы можете легко выполнить тест катушки бензопилы с помощью мультиметра. Это поможет вам сэкономить много денег, времени и сил. Просто убедитесь, что вы внимательно прочитали, поняли и следовали инструкциям производителя, прилагаемым к вашей бензопиле.

Также не забудьте использовать надлежащие СИЗ.

Пила затишье не набирает обороты. Все про скорость бензопилы Бензопила штиль 180 мощность не развивает

Почему гаснет бензиновая пила при нажатии на газ: причины и решения

Часто владельцам бензопил приходится сталкиваться с их поломкой, причем неважно, какая модель у данного типа оборудования, так как характер поломок практически у всех одинаковый. Ну бензопила заглохла, и что дальше? Несомненно, вы можете включить технику в специализированные сервисы, которые за отдельную плату отремонтируют вашего «железного друга».Но как говорится: зачем платить больше?

В конце концов, вы можете лично разобрать инструмент и отремонтировать его, так как поломка может быть незначительной, и для этого нужно много платить. Но, конечно, чтобы вернуть инструмент к жизни, вы должны уметь понимать причины его выхода из строя и способы их устранения. Итак, давайте учиться! В этой статье вы можете найти ответы на вопросы о ситуациях, когда инструмент просто бросается после прямого прикосновения к газу. Итак, приступим.

Основные элементы бензопилы

Прежде чем мы перейдем к проблемам с инструментами для поломки и ремонта, давайте сначала выясним, откуда взялась цепочка. Прежде всего, хотелось бы отметить, что данное средство относится к категории оборудования, от работы которого напрямую зависит работа.

Также важно, что бензопилы оснащены одноцилиндровым двигателем , работа которого выполняется на таком топливе, как бензин. Стоит отметить, что, несмотря на схожесть с другими инструментами, у него нет редуктора.И на смену ему приходит своеобразный цепной одноступенчатый редуктор, через который совершается движение самой цепи (пилы).

Если у вас ограниченный бюджет, прочтите статью о российских производителях бензопил.

Типичные и возможные причины отказа. Устранить проблему самостоятельно

Бензопилы. довольно прочная и простая конструкция. Поэтому, если правильно ухаживать за ними и разбираться с ними, руководствуясь рекомендациями производителя, то выходят из строя очень редко и довольно быстро.устранены разного рода отказы. Но если вы столкнулись с такой ситуацией и хотите самостоятельно отремонтировать свой инструмент, не обращаясь к профессионалам, ознакомьтесь с информацией ниже.

На самом деле однозначно и точно определить причину, по которой инструмент не запускается, невозможно. или киоски при нажатии на газ, так как на это влияет множество факторов. Но не забывайте, что исходя из того, что бензопила оснащена простым двухтактным двигателем, для его эффективной работы важны такие условия работы, как смазка, топливо, искра и воздух.

Цилиндр топливного бака

Следовательно, карбюратор принимает непосредственное участие в приготовлении топливно-воздушной смеси, фильтр очищает воздух от пыли, зажигание и свеча зажигания создают искру, а смазка. в бензине.

Поэтому искать причины такой поломки необходимо в последовательном порядке, начиная с простых и постепенно переходя к сложным. И это немаловажный фактор правильного ремонта, так как человек, который, не считаясь с этим, начинает разбирать карбюратор, ставит его под угрозу.Начиная с этого типа Устройство нуждается в ремонте или настройке непосредственно в специальных мастерских (про тюнинг карбюратора читайте).

    Важно, что для безаварийной работы устройства необходимо непосредственно обрабатывать топливо … Потому что, если такая смесь приготовлена ​​неправильно, большинство бензопил просто не запустится. Следовательно, не каждый хозяин догадается о причине отказа в топливе. Поэтому, чтобы ваш инструмент всегда работал правильно, нужно использовать для смеси только качественный бензин.

бензопила Stihl MS 180 проблемы скорости

Бензопила Stihl MS 180 имеет некоторые нюансы, заставляющие нервничать владельцев, и уходит на дорогие

Бензопила

Calm MS 180 не набирает обороты. Ремонт бензопилы Stihl 180 своими руками.

Привезли в ремонт бензопилу Штиль 180 . бензопила штиль 180 не развивает оборотов … после визуального осмотра

И просто используйте масло, произведенное производителем вашего инструмента.Кроме того, важно приготовить такую ​​смесь в том количестве, которое вы используете в течение одной или двух недель, но не более (см. Соотношение бензина и масла для бензопилы).

Читай то же

В противном случае избыточное содержание смеси непосредственно в канистре приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства, а это приведет к существенным проблемам с прибором.

  • Кроме того, причиной нарушения может быть прямая заливка свечной смеси во время работы механизма … Чтобы решить эту проблему, нужно открутить и просушить свечу, но помните, что ее все равно нельзя сжечь. Излишки топлива нужно слить через отверстие (пробку), подождать 20-30 минут, затем поставить на место и снова попробовать запустить инструмент.
  • Бензопила останавливается при нажатии на газ из-за отсутствия искры … Это может произойти, если нет хорошего контакта между наконечником и проводом (высокое напряжение). Однако если такое подключение работает правильно, но искры все равно нет, то во всем виноват.это блок зажигания (электронный). Важно отметить, что такие запчасти не подлежат ремонту и, следовательно, могут быть заменены.
    Свеча чек
  • Не забывайте, что изучив свечу, можно получить важную информацию о поломке бензопилы. Ведь если его поверхность сухая, то причина в цилиндре, который напрямую не подает топливо. Поэтому вам следует шаг за шагом тестировать весь спектр ваших представлений. Если свеча зажигания покрыта сажей, это означает, что карбюратор не работает должным образом, то есть подает много топлива или заливает масло прямо в бензин.

  • Если бензопила останавливается при добавлении газа, это означает, что топливо не подается в достаточном количестве для полноценной работы бензопилы … Это может быть вызвано засорением карбюратора (жиклера) и грязным фильтром (топливным). Помните, что первый узел должны проверять только профессионалы, но вы можете почистить второй.
  • Кроме того, повреждение может быть нанесено фильтром (воздушный), если он загрязнен пылью … Но не забывайте, что каждая модель имеет свои легко снимаемые и характерные черты… Именно по этой причине не начинайте на скорую руку разбирать и ремонтировать инструмент, а лучше всего «пройтись» по форумам, где дано большое количество ссылок разными владельцами, чтобы не усугублять ситуацию.
  • Как например бензопила успокаивается при нажатии на газ по простой причине, а именно простая засорение прямой передышки.

    Чтобы решить эту проблему, все, что вам нужно сделать, это снять шланг (топливный) с карбюратора и обратить внимание на то, не течет ли из него топливо.Поскольку, если смесь течет полным потоком, значит, перегородка не грязная, а если наоборот. причина поломки.

  • Вот почему бензопила кивает, когда вы нажимаете на педаль газа. глушитель … Именно эта деталь может мешать полноценной работе инструмента в случаях, когда он непосредственно загрязнен смолистым шламом выхлопных газов. Для этого вам просто нужно его очистить.
  • Довольно часто партнерская цепная пила давила и виной тому поршневая группа цилиндров … Так как по осмотру, а именно поршня и цилиндра, легко определить причину неисправности инструмента, непосредственно заменив его. Вы также можете просверлить прямо в цилиндр относительно размеров нового поршня.
    Пистолет
  • Но если после осмотра вы обнаружите, что на поршне и на цилиндре нет повреждений, то причина может быть скрыта непосредственно в кольцах (поршне). Для этого вида проверки необходимо вставить поршень в цилиндр и осторожно вдавить его вместе с шатуном.Если вдруг почувствуете расшатывание, то кольца нужно заменить, так как они уже изношены.

  • Многие задаются вопросом: почему бензопила падает при нажатии на газ? Ответ также можно найти в Недостаточная смазка цепи (см. Масло для цепной пилы), так как маслопровод может протекать или прямые проходы могут быть просто забиты. Вот почему обращайте внимание на цепь, как если бы она была сухой, не откладывайте очистку каналов, которые участвуют в подаче масла непосредственно на инструментальную планку.После этого внимательно проверьте детали, на которых подсоединяются штуцеры масляного насоса к трубам. Но если вы заметили, что масло в стыках подтекает или на самих трубах обнаружены трещины, то в первом случае заделайте протечки герметиком, а трубы необходимо заменить.
  • Первое, что следует помнить при покупке такого инструмента, это. это то, что некоторые детали пилы необходимо заменять на новые по истечении срока их службы (паспорта). Именно по этой причине инструкции всегда должны быть у вас под рукой, как подробно описано здесь.

    К таким деталям относятся: звездочка (привод), шина, часть системы (антивибрация) и цепь … Ибо мы не должны забывать, что если эта «начинка» не будет заменена на новую в нужный момент , то эти изношенные детали негативно скажутся на остальной части бензопилы. Именно по этой причине вы часто проверяете глубину прямого развития зубов. Помните, что он не должен быть выше 0,5 мм.

    Подведение итогов

    Конечно, у каждой вещи, которую мы купили, есть срок годности, и рано или поздно она ломается, и как это становится оскорбительным, когда степень ее разрушения настолько велика, что ее невозможно восстановить.Но согласитесь, что зачастую мы просто пренебрегаем технологией, а когда она перестает работать, мы пытаемся найти способы исправить сбои, обращаясь к огромному количеству сервисов.

    Но помните, что даже если технология выйдет из строя, мы сможем продлить нашу «жизнь» … Все, что нужно ,. это просто для того, чтобы следить за ним и содержать детали в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, так будет продолжаться еще много лет. Не менее важно использование только качественных запчастей и «присадок» (см. Насадки для бензопил).Тогда ваше оборудование будет работать бесперебойно и вы просто забудете, что такое ремонт. Chainsaw Rd Gc38 14 Видео Как быстро и безопасно собрать бензопилу RedVerg RD-GC38-14 Сборка и подготовка бензопилы RedVerg к работе. Данное видео сборки идеально подходит для 4 моделей бензопил. Как быстро и безопасно собрать электропилу RedVerg RD-EC2200-16 Сборка и подготовка к работе бензопилы RedVerg. Это видео по сборке одинаково подходит для цепных пил ….

    1) Неисправности бензопилы STIHL MS 180: Газовый ключ заедает, и со временем газовый ключ полностью перестает двигаться.
    Причина: Накопление полупрозрачной смолы на валу дроссельной заслонки карбюратора, в результате чего дроссельный механизм заклинивает. Смола образуется, когда бензин растворяет некачественное покрытие воздушной заслонки.
    Очистите вал дроссельной заслонки карбюратора ацетоном и залудите саму воздушную заслонку.

    2) Неисправность бензопилы: Бензопила не тянет.
    Причина: Забит карбюратор.
    Ремонт бензопилы: Демонтаж карбюратора бензопилы и его чистка. Особое внимание при очистке карбюратора
    следует уделить очистке дополнительного фильтра (сетка в карбюраторе бензопилы) — снимите самую большую крышку на карбюраторе, снимите мембрану под ней и очистите сетку в углублении от грязи (осторожно, чтобы не чтобы потерять эту сетку). Конечно, очистить его тонкой медной проволокой, промыть и продуть все каналы в карбюраторе бензопилы.

    3) Неисправность бензопилы Штиль 180: Увеличились обороты холостого хода бензопилы (регулировка холостого хода неэффективна и нестабильна).
    Причина неисправности: Утечка воздуха через сальники коленчатого вала или в другое место.
    Поиск и устранение неисправностей бензопилы: Замените сальники коленчатого вала и проверьте другие возможные точки всасывания.

    4) Неисправность бензопилы: После разборки карбюратора бензопила заводится с трудом, из глушителя идет белый дым.
    Причина: При разборке карбюратора мы потеряли пружину под игольчатым рычагом, в результате игла не перекрывает подачу топлива и «заправляет» свечу зажигания бензином.
    Поиск и устранение неисправностей бензопилы: Найдите и поместите пружину под игольчатый рычаг в карбюраторе бензопилы.

    Бензопила не заводится, не работает.
    Причина : «Заполняет» свечу бензином из-за заедания иглы в карбюраторе или высоко поднятого коромысла.
    Промойте и продуйте карбюратор, правильно выровняйте коромысло.

    Неисправности бензопилы Штиль 180

    Это либо где-то всасывается воздух, либо что-то забито.

    Основные способы устранения неисправности бензопилы STIHL MS 180 — это разобрать, промыть и продуть карбюратор, заменить топливный фильтр в баке, проверить топливные шланги на наличие трещин (могут засасывать воздух).
    Регулировочный винт на карбюраторе один — холостой ход (бывает, повернул, и бензопила снова заработала).
    Соединение карбюратора с цилиндром, с точки зрения утечки воздуха, надежное — есть пластиковое кольцо (прокладки не нужны).

    Неисправность бензопилы Stihl 250 (неисправность карбюратора бензопилы):

    Сразу после запуска бензопила работает на повышенных оборотах, а если нажать на газ, то вместо того, чтобы начать разгон, «задыхается» и даже глохнет. Или плохо заводится, не набирает обороты и глохнет (эта неисправность бензопилы касается и других дорогих бензопил с ускорительным насосом в карбюраторе).

    Причина неисправности бензопилы: Изношена резиновая манжета на поршне ускорительного насоса в карбюраторе (бустере топлива). Это приводит к всасыванию воздуха ускорительным насосом, и главный жиклер подает обедненную топливовоздушную смесь в диффузор (в смеси мало бензина), и бензопила сначала работает на повышенной скорости, а затем «задыхается» и глохнет. Это происходит через 2-3 года эксплуатации и обычно бывает в жаркие летние месяцы.

    Устранение неисправности карбюратора бензопилы

    Снимите карбюратор с бензопилы.Снимите крышку топливного насоса с мембраной, открутив один винт в центре крышки. Затем дроссельной заслонкой поверните карбюратор на себя, на той стороне, где есть два отверстия, в одном виден штифт, а под ним находится ускорительный насос. Удалить стопорное кольцо с внешней стороны штифта и отсоединить дроссель пружинной проволоки. Откручиваем винт в центре дроссельной заслонки, запоминаем, как стоит дроссельная заслонка (чтобы потом можно было установить) и снимаем дроссельную заслонку.Заткните отверстие пальцем со штифтом (акселератор подпружинен, и если вы снимите вал дроссельной заслонки и не закроете отверстие, акселератор выскочит), затем поверните вал дроссельной заслонки и снимите его. Вытряхиваем акселератор (поршень) пружиной из отверстия. На поршне имеется резиновая манжета (кольцо) — ее износ является причиной неисправности бензопилы. Необходимо заменить поршень с резиновой манжетой и пружиной (продаются ремкомплектом). Или вы можете вынуть изношенный поршень пружиной и заткнуть отверстие, вставив в него резиновую заглушку (у бензопилы не будет ускорительного насоса, т.е.е. он разгоняется не за 3 секунды, а за 4 секунды, но работать будет хорошо, так как карбюратора всасывания воздуха не будет).

    Сборка после устранения неисправности бензопилы (после устранения неисправности карбюратора бензопилы) производится в порядке, обратном разборке. При сборке дроссельной заслонки перед затягиванием винта саму дроссельную заслонку нужно отрегулировать правильно, чтобы она не заклинивала, а резьбу винта крепления дроссельной заслонки к оси необходимо обезжирить и смазать специальным резьбовым герметиком (продается в трубочки, красный, жидкий) или приплюснут плоскогубцами, потому что если этот болт откручивается во время работы, он напрямую входит в цилиндр) и ремонта или замены поршня не избежать).Итак, мы рассмотрели устранение этой неисправности бензопилы.

    Инструменты

    Бензопила Stihl Немецкий производитель позиционирует MS 180 как инструмент для небольших работ с производительностью до 20 часов в месяц. Бензопила Предназначена для использования в садоводстве, расчистке участков, лесозаготовках и других распространенных операциях по распиловке деревьев и древесины.

    Бензопила Stihl MS 180. Классификация модели по техническим параметрам

    • Бензопила Stihl MS 180 соответствует легкому классу за счет небольшой массы и объема масляного и топливного баков.
    • Инструмент оснащен двухтактным двигателем с достаточной мощностью для тяжелых работ.
    • Высота производимого шума в среднем составляет до 98 дБ, что выше шума разговорной речи — 76 дБ.
    • Вес модели 3,9 кг. Соотношение масса / мощность 2.6. это самый высокий коэффициент для непрофессионального инструмента.
    • Мощность 2 шт. С. Или 1,5 кВт.
    • Объем масляного бака 0,145 л.
    • Заправочная емкость топливного бака — 0.25 л.
    • Шина 350 мм. С шагом 0,325 дюйма.

    Характеристики бензопилы

    Stihl MS 180 в сравнении с Husqvara 137 и Oleo-Mac 937

    Читай то же

    Достоинствами популярной модели Stihl MS 180 считается легкость и неплохая мощность … Husqvara 137 в ненагруженном состоянии весит 4,6 кг, а с полным топливно-масляным баком становится еще тяжелее и превращается в грозное оружие, не относящееся к легкому типу.

    Штиль 180. Классика жанра. Не

    развивает обороты

    Почему появляется такая проблема пила, работала нормально, а вдруг пропадает мощность и не раскручивается.

    Пила

    не развивает обороты , не развивает мощность .

    Привезли в ремонт бензопилу Штиль 180 . Бензопила Штиль 180 не развивает оборотов. После визуального осмотра

    Навесной инструмент для легкого запуска

    Ergostart, оснащенный быстродействующим натяжителем режущей цепи, электронной системой зажигания — эти современные новшества больше распространены в полупрофессиональных бензопилах и не характерны для класса Stihl , прозванного в Европе «хобби-класс».Конкурирующий Oleo-Mac 937 оснащен только электронной системой зажигания, в то время как Husqvara 137 имеет только антивибрационную систему LowVib.

    Нейтрализация вибрации достигается за счет четырех амортизаторов из плотной эластичной резины. Индекс вибрации 4,3-7,2 м / с 2. Для сравнения: бензопила аналогичного легкого класса Husqvara 137 дает вибрационную характеристику 4,9-7,7 м / с 2 и это при наличии антивибрационной системы. А модель Oleo-Mac 937 дает уровень вибрации 5.2-5,5 м / с2.

    Читай то же

    Для безопасности оператора бензопилы Stihl 180 активирована система защиты от отдачи Quik Stop. Husqvara 137 и Oleo-Mac 937 не имеют такой защиты. Работа с этими моделями требует навыков и опыта.

    В бензопиле Stihl Шина 180 меньше, чем у Husqvara 137 и Oleo-Mac 937, но ее расположение и крепление на 180 с помощью четырех заклепок позволяет выполнять более сложную работу.

    Еще одно преимущество Stihl 180 — это высококачественная изоляция роликов со всей звездочкой. Пользователь будет освобожден от обслуживания этого узла.

    Лучший вариант для профессионального пользователя или начинающего мастера. Лучший вариант из легкого «хобби»-класса бензопилы Stihl MS 180. Данная модель идеальна для людей с минимальными техническими знаниями, которые не собираются тратить время на калибровку и обслуживание бензопилы. . Шина немного меньше аналогичных моделей других производителей и позволяет резать толстую деревянную доску.

    Почему глохнет бензопила при нажатии на газ: предпосылки и решение

    Нередки случаи, когда владельцы бензопил сталкиваются с их поломкой и совершенно неважно, какая именно модель данной техники, ведь характер поломок практически у всех одинаковый. Ну бензопила заглохла, и что дальше? Разумеется, вы можете направить технику в специальные службы, которые за определенную плату отремонтируют вашего «железного друга». Бензопила штиль 180 не через которую масло и масло подается в цепь ?.Но как говорится: зачем платить больше?

    Ведь вы можете лично разобрать инструмент и отремонтировать, ведь поломка может быть незначительной, а в сервисе вы за это заплатите немало. Но, естественно, чтобы вернуть инструмент к жизни, необходимо уметь разбираться в причинах его поломки и способах устранения дефектов. На бензопиле штиль мс 180 об / мин не регулируйте штиль бензопилы. Итак, давайте учиться! В этой статье вы можете найти ответы на вопросы, касающиеся ситуаций, когда прибор просто глохнет после определенного нажатия на газ.Итак, приступим.

    Основные элементы бензопилы

    Прежде чем начать вникать в вопросы поломок и ремонта инструмента, давайте сначала разберемся, из чего на самом деле состоит бензопила. Прежде всего, хотелось бы отметить, что данное средство относится к категории оборудования, работа которого напрямую зависит именно от бензинового двигателя.

    Не менее важно, что бензопила оснащена одноцилиндровым двигателем , работа которого ведется на таком виде топлива, как бензин.Следует отметить, что, несмотря на схожесть с другими инструментами, у него нет редуктора. И заменяется типовой одноступенчатой ​​цепной передачей, с помощью которой совершается движение самой цепи (пилы).

    Читай то же

    На самом деле бензопила — довольно распространенная конструкция, но это не мешает ей быть надежной, удобной и способной полностью обеспечивать конкретную бесперебойную и циклическую работу даже в довольно сложных условиях. На бензопиле спокойно, что бензопила не начинает успокаивать 180 и заполняет свечу.Бензопила спокойная мс 180 особого ухода не требует … Бензопила спокойная 180 — неисправности и. Этот инструмент состоит из огромного набора определенных частей, «жизненно важных» для его правильной и продуктивной работы. Это карбюратор, специфический натяжитель цепи, шина в комплекте с цепью и другие элементы.

    Перед покупкой бензопилы обязательно изучите все варианты и выберите марку бензопилы, которая вам подходит.

    Чтобы вам было удобнее выбирать, мы составили для вас рейтинг бензопил по надежности.

    Если у вас ограниченный бюджет, прочтите статью о российских производителях бензопил.

    Характеристики и возможные причины поломки. Бензопила штиль 180 — обороты не развивает — стройматериалы и инструмент — технический форум. Как решить проблему самостоятельно

    Бензопилы

    — это довольно надежные и легкие конструкции. На бензопиле штиль мс 180 оборотов не штиль бензопила регулировка карбюратора. Поэтому, если за ними правильно ухаживать и лечить, руководствуясь советами производителя, то они выходят из строя очень редко и разного рода поломки быстро устраняются.Но если вы столкнулись с такой ситуацией и хотите лично отремонтировать инструмент самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов, то углубитесь в информацию ниже.

    На самом деле однозначно и точно определить причину, по которой прибор не запускается или глохнет при нажатии на газ, невозможно, потому что причин для этого довольно много. Но не следует забывать, что, исходя из того, что бензопила оснащена обычным двухтактным двигателем, для ее эффективной работы важны такие условия, как смазка, топливо, искра и воздух.

    Топливный бак бензопилы

    Читай то же

    Как следует, карбюратор специально задействован в производстве смеси топливо-воздух, фильтр удаляет пыль из воздуха, блок зажигания и свеча зажигания создают искру, а бензин содержит смазку.

    Вот почему необходимо искать обстоятельства такого рода поломки по очереди, начиная конкретно с легких и постепенно переходя к сложным. добрый вечер у меня проблема с бензопилой штиль 180 на газе набирает обороты не сразу.И это принципиальный фактор правильного ремонта, ведь человек, который, не задумываясь, начинает заниматься разбором карбюратора, подвергает ее риску. Так как у такого типа агрегат необходимо ремонтировать или настраивать непосредственно в специальных мастерских (про регулировку карбюратора читайте).

    1. Важно, что для безаварийной работы инструмента необходимо достаточно внимательно относиться непосредственно к топливу. Так как если такая смесь приготовлена ​​неправильно, то большинство бензопил просто не запустится.Поэтому искать причину поломки в топливе догадается далеко не каждый хозяин. Именно поэтому, чтобы ваш инструмент всегда работал правильно, нужно использовать для смеси исключительно качественный бензин.

    Штиль 180. Бензопила не запускается Штиль 180: успокаивает и заливает свечу. Штиль 180 не запускается. Классика жанра. Не развивает обороты

    Почему появляется такая проблема, как будто увидел, что работал нормально, но вдруг пропадает питание и не раскручивается.

    Пила не развивает скорость, не развивает мощность.

    Почему Stihl 180 не заводится не развивает обороты , Друзья, если нужно что-то подробнее пояснить, спрашивайте.

    А также используйте только то масло, которое выпускает производитель вашего инструмента. Бензопила штиль 180 — скорость не развивает. Бензопила штиль 180 — не развивает, бензопила штиль 180 не развивает скорость, глохнет. Кроме того, важно приготовить такую ​​смесь в том количестве, которое вы обязательно употребите за одну-две недели, но не более (см. Соотношение бензина и масла для бензопилы).

    В противном случае передержка смеси непосредственно в баллоне приведет к тому, что она потеряет все свои октановые свойства, а это приведет к значительным проблемам с прибором.

  • Прямое повреждение может также вызвать заливка смеси в свечу в момент запуска механизма … Для решения этой проблемы необходимо открутить и просушить свечу, но помните, что нельзя воспламениться в любом случае. Излишки топлива необходимо слить через отверстие (пробку), подождать 20-30 минут, затем поставить на место и снова попробовать запустить инструмент.
  • Бензопила глохнет при нажатии на газ из-за того, что нет искры … Это может произойти при отсутствии хорошего контакта между кончиком свечи и проводом (высокое напряжение). Бензопила не заводится, штиль 180 горячим не заводится и тут будет плохо. Почему пила штиль 180 не развивает обороты. Однако если такое подключение работает правильно, но искры все равно нет, то вся причина в блоке зажигания (электронном). Важно отметить, что эти типы деталей не подлежат ремонту, поэтому их можно только заменить.
    Свеча осмотр

    Не забывайте, что осмотрев свечу зажигания, можно получить важную информацию, касающуюся поломки бензопилы. Так как если его поверхность сухая, то причиной тому является цилиндр, в который напрямую не поступает топливо. Поэтому вам придется шаг за шагом проверять весь спектр его презентации. Если свеча покрыта сажей, то это означает, что карбюратор не работает должным образом, то есть либо подает много топлива, либо заливает масло прямо в бензин.

  • Если бензопила глохнет при добавлении газа, это означает, что топливо не подано в достаточном количестве для полноценной работы бензопилы … Это может быть связано как с засорением карбюратора (его жиклера), так и с загрязнением сам фильтр (топливный). Что лучше бензопилы штиль или хускварна, какая бензопила лучше штиля или хускварна (штиль или хускварна)? Сегодня ни один садовый участок или домашнее хозяйство не обходятся без использования. Помните, что первый узел должны проверять только профессионалы, а второй вы можете почистить самостоятельно.
  • Кроме того, причиной поломки может быть фильтр (воздушный), если он загрязнен пылью … Но не забывайте, что каждая модель имеет свои легко снимаемые и характерные особенности. Ответ: бензопила штиль 180. Ремонт и лечение детских болезней. Бензопила запускается нормально, но не развивает достаточную скорость и нет мощности, свеча дымилась но не слишком сильно, промывает. Если пила штиля мс 180 не заводится, чуть не забыл, бензопила иногда плохо заводится.как начать штиль, запустить бензопилу штиль, как запустить бензопилу штиль 180 видео о первом запуске оригинальной бензопилы stihl ms 180 — заточка цепной пилы stihl ms 180. Именно по этой причине не стоит спешно разбирать и ремонтировать инструмент, но лучше всего «полистать» форумы, где указано огромное количество отзывов различных владельцев, чтобы не усугубить ситуацию.

    Так как например бензопила спокойно глохнет при нажатии на газ по простой причине, а именно простой засорение прямого сапуна.

    Чтобы решить эту проблему, все, что вам нужно сделать, это отсоединить (топливный) шланг от карбюратора и обратить внимание на то, не вытекает ли из него топливо. Так как если смесь течет полным потоком, это значит, что сапун не загрязнен, а если наоборот, то причина поломки найдена.

  • Вот еще одна причина, по которой бензопила глохнет при нажатии на газ — глушитель … Именно эта деталь может мешать полноценной работе инструмента в тех случаях, когда он напрямую загрязнен выхлопными смолистыми отложениями.Для этого вам просто нужно его очистить.
  • Довольно часто бензопила партнера глохнет при нажатии и причина этого — цилиндро-поршневая группа … Так как осмотрев их, а именно поршень и цилиндр, можно легко определить причину неисправности инструмента, непосредственно заменив их. Stihl 180 не запускается, не развивает обороты — ютуб. Также можно сделать прямую расточку самого цилиндра относительно размера нового поршня.
    Поршень бензопилы

    Но если после осмотра вы обнаружите, что и на поршне, и на цилиндре нет повреждений, то причина может быть непосредственно в кольцах (поршне).Бензопила не заводится по спокойным 180 причинам и им. Для такого рода проверки нужно вставить поршень в цилиндр и аккуратно начать его раскачивать с помощью шатуна. Если вдруг почувствуете люфт, значит кольца нужно заменить, так как они уже износились.

  • Многие задаются вопросом: почему бензопила глохнет, когда я нажимаю на газ? Ответ также может заключаться в недостаточной смазке цепи (см. Масло для бензопилы), так как маслопровод может протекать, или прямые каналы могут быть просто забиты.Именно поэтому обратите внимание на цепь, ведь если она сухая, то без промедления приступайте к очистке каналов, по которым масло подается непосредственно на шину инструмента. После этого детально осмотрите детали, где штуцеры масляного насоса соединяются с трубами. ремонт бензопилы штиль мс 180 бензопила штиль 180 не заводится stihl ms 181, ms 211. Бензопила штиль мс 180 не разовьется на полную, если двигатель не развивает полную мощность … Но если вы заметили, что масло течет в стыках, либо обнаружены трещины на самих трубах, то в первом случае заделать протечки герметиком, и трубы придется заменить.
  • Прежде всего, при покупке такого инструмента следует помнить, что определенные части пилы необходимо заменять на новые по истечении срока их службы (паспорта). Именно по этой причине инструкция всегда должна быть у вас под рукой, так как там все подробно описано.

    К данной детали относятся: звездочка (ведущая), шина, часть системы (антивибрационная), а также цепь … Так как не следует забывать, что если эту «начинку» не поменять на новую в нужное время, то эти изношенные детали негативно скажутся на остальной части бензопилы.Именно по этой причине довольно часто проверяют глубину прямого зазубривания. Помните, что она не должна быть больше 0,5 мм в неделю.

    Подводя итоги …

    Определенно, у каждого предмета, который мы покупаем, есть свой срок годности, и рано или поздно он выходит из строя, и как становится досадно, когда степень его поломки настолько велика, что его невозможно отремонтировать. Но согласитесь, что довольно часто мы просто халатно относимся к технике, и когда она перестает работать, то мы пытаемся найти способы устранения поломок, при этом обращаясь к огромному количеству сервисов.

    Но помните, что, хотя оборудование выходит из строя, мы можем продлить его «жизнь» … Все, что нужно, — это просто ухаживать за ней и содержать ее детали в чистоте и порядке. И тогда, несомненно, прослужит еще много лет. Также важно использовать только качественные запчасти и «присадки» (см. Насадки для бензопил). Тогда ваше оборудование будет работать бесперебойно, и вы просто забудете, что такое ремонт. Масло бензопилы Всем привет! В этой статье я расскажу, какое масло для бензопилы использовать.Кто каким маслом смазывает цепь бензопилы. Представленная здесь информация основана как на моем личном опыте использования пил, так и на опыте, связанном с тем фактом, что я являюсь продавцом этой техники — это примерно …

    В обзоре рассмотрим, какие неисправности и ремонт, которые можно провести своими силами, можно выявить в таком агрегате, как бензопила Stihl 180. Хорошо зарекомендовала себя на рынке сопутствующих товаров. Это средство пользуется популярностью у потребителей.Это портативное устройство мощностью 1400 Вт. Длина цепи 350 мм, объем двигателя 31 см 3. На холостом ходу оборудование развивает 2000 об / мин и более.

    Популярность данного аппарата также обусловлена ​​доступной ценой. Однако при использовании этого инструмента время от времени могут возникать некоторые проблемы. По истечении гарантийного срока ремонт можно сделать самостоятельно, ведь услуги специалистов сервисного центра стоят довольно дорого.

    Основные неисправности бензопилы Stihl 180

    Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которых вы можете выявить и провести самостоятельно, необходимо эксплуатировать в соответствии с инструкциями производителя.Например, кнопку пуска следует активировать только после того, как техник проверит натяжение цепи, а также убедится, что соответствующие баки заполнены смесью масла и топлива … Цепную пилу необходимо надежно закрепить в руках, только тогда можно начинать работать.

    Нарушение утечки

    Но если вы заметили, что масло для цепи течет, то причиной неисправности может быть негерметичность стыков шланга масляного бака и масляного насоса.Чтобы устранить проблему, вам придется разобрать инструмент. Если шланг поврежден, рекомендуется его заменить. Иногда ее герметизируют специальным составом … Поверхность предварительно необходимо обезжирить и промыть. Иногда выходит из строя масляный фильтр, в некоторых случаях он забивается. Это также может вызвать утечку масла. В этом случае фильтр проверяется, очищается или заменяется новым.

    Отказ в работе

    Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы можете выявить и провести своими руками, иногда просто не заводится.Эта проблема может возникнуть совершенно случайно. В первую очередь потребителю необходимо открыть и закрыть крышку бензобака. На следующем этапе необходимо провести проветривание камеры сгорания.

    Свечи рекомендуется вынуть и хорошо просушить. В некоторых случаях этого достаточно, чтобы инструмент запустился и заработал исправно. Если проблема не исчезнет, ​​причина в другом. Сапун влияет на подачу топлива. При его засорении в топливном баке возникает разрежение, что приводит к отказу в работе.Сапун легко ремонтируется. Для этого его очищают иглой.

    Если вы приобрели бензопилу Stihl 180, вы сможете самостоятельно найти и устранить неисправности и ремонт этого инструмента. Иногда оборудование отказывается работать по причине выхода из строя цилиндра. Если на этом узле есть неровности и сколы, то причина точно в этом. Если вы столкнулись с проблемой, когда инструмент не запускается, выдерживает нагрузку в течение короткого времени или глохнет после включения, глушитель может сломаться.В процессе работы он иногда забивается отложениями, возникающими при выхлопе.

    Пила иногда плохо заводится, что приводит к сбоям в работе стартера. Для выявления проблемы необходимо снять крышку и специальный экран с карбюратора, который находится за барабаном инструмента. Если от стартера отсоединяется контактный провод, то его фиксируют паяльной лампой. Иногда проблема заключается в утечке масла. В этом случае протрите стартер тканью.

    Двигатель работает с перебоями

    Выявить неисправности бензопилы «Штиль 180» можно самостоятельно, если гарантийный срок … Иногда двигатель работает с перебоями, что может быть вызвано выходом из строя поршня цилиндра группа. Вы можете отремонтировать его самостоятельно. Чтобы снять баллон с бачка, необходимо открутить болты на его головке. Мастер должен проверить поршень; на нем не должно быть сколов, царапин или потертостей. Если их удалось найти, то поршень необходимо заменить.

    Поршневые кольца и поршень обеспечивают оптимальное давление в камере сгорания. Кольца должны плотно прилегать к корпусу поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, при раскачивании имеет свободный ход, то это свидетельствует о его износе. Чтобы устранить проблему, необходимо расточить цилиндр и установить ремонтные детали. Но проще всего заменить комплект ЦПГ.

    Неисправности карбюратора

    Если вы приобрели бензопилу Stihl 180, вы сами сможете найти и провести неисправности и ремонт карбюратора.Если инструмент перестает заводиться, начинает глохнуть и не может поддерживать мощность, а также не держит холостой ход, то причиной поломки может быть карбюратор. В процессе эксплуатации он часто забивается грязью, пылью или опилками. Вы можете решить проблему, очистив его.

    Неисправности карбюратора бензопилы Stihl 180 устраняются после подготовки некоторых инструментов, среди них:

    • щетка;
    • головка 8;
    • крестовая отвертка;
    • бензин.

    Щетку можно использовать для удаления пыли и грязи.Затем снимите крышку и фильтр. Откручены две гайки воздушного фильтра, которые позволят снять корпус воздухосборника. Теперь вы должны увидеть карбюратор. После опускания дроссельной заслонки необходимо снять рычаг акселератора.

    Чтобы сдвинуть карбюратор с места, необходимо снять рычаг воздушной заслонки и закрыть его. Теперь снимите трос остановки двигателя и потяните его на себя. Пластиковый рычаг снимается, к нему крепится провод. На этом этапе карбюратор можно освободить и снять для очистки.Лучше всего использовать для этого компрессор, но если он недоступен, промывку можно производить чистым бензином.

    Рассматривая основные неисправности бензопилы Stihl 180, следует знать, что не стоит забывать о топливном фильтре. Его снимают и продувают топливный шланг. Теперь вы можете собрать все в обратном порядке. Если после сборки карбюратора инструмент по-прежнему плохо заводится, а глушитель выделяет дым, значит потеряна пружина под игольчатым рычагом.Из-за его отсутствия игла не закрывает подачу топлива. В результате свеча залита бензином. Чтобы решить эту проблему, нужно найти пружину и установить ее на место.

    При ремонте карбюратора необходимо помнить, что это сложный узел, состоящий из колец и множества деталей. Это указывает на то, что чистку и ремонт необходимо проводить с особой осторожностью. Если инструмент глохнет или не запускается, то помимо карбюратора необходимо проверить свечи зажигания.Если они неисправны, их откручивают и сушат.

    Излишки топлива можно слить через специальное отверстие. Неисправности бензопилы Stihl 180 и их устранение частично описаны в инструкции. Прочитав статью, можно понять, что свечи следует просушивать не менее получаса; по истечении этого времени свечу можно будет установить на место, запустив агрегат.

    Вывод

    Иногда причиной неисправности является плохой контакт между высоковольтным проводом и концом свечи зажигания.Если мастеру не нравится работа свечи, ее меняют на новую. Перед ремонтом необходимо помнить, что шина, цепь и антивибрационные элементы изнашиваются намного быстрее, чем другие детали. Поэтому для бесперебойной работы необходимо иметь в арсенале перечисленные запчасти.

    Как вернуть магазин приложений на школьный ipad

    Ваш школьный iPad управляется каким-то программным обеспечением для управления мобильными устройствами (MDM). Компании и (особенно) учебные заведения используют его с устройствами, которые они распространяют, чтобы они могли эффективно управлять тем, кто использует и что используется на устройствах (например, iPad), которые они развертывают в организации.

    На самом деле, если вы знаете, как делать покупки прямо сейчас, то там Есть несколько способов снизить стоимость вашего следующего… Заработок по карте при покупках в Apple Store на самом деле неплох, так как он составляет 3% обратно в Apple Apple Education Store предлагает скидки на iPad и Mac, приобретенные студентами, школой .. • Легко и просто загружайте, скачивайте, просматривайте и систематизируйте файлы с помощью MediaFire для Android, BlackBerry, Windows, iPhone или iPad.Будь то ваша музыкальная коллекция, домашнее видео, ваше резюме или важные рабочие документы, всегда держите их в кармане, когда они вам понадобятся. Загрузите сейчас в своем любимом магазине приложений.

    • 01 июля, 2019 · Способ вернуть App Store 1. Установите флажок Ограничения, чтобы исправить отсутствие App Store на iPad. Если магазин приложений отсутствует, сначала следует проверить все папки на … 2. Сбросить макет главного экрана, чтобы вернуть магазин приложений на iPad. Что делать, если вы не ограничиваете App Store? Здесь вы можете попробовать … 3. Сбросить настройки сети, чтобы исправить… Установка триггера Fostech echo sport

      Wr3d 20 apk

      Это видео, которое я сделал, о том, как загружать приложения на ваш промежуточный тупой ipad: DDD. Вы не были обмануты или что-то в этом роде, это был просто тролль, я тестировал, как …

      Mojo Installer — это магазин приложений, хотя и неофициальный, предлагающий аналогичные возможности стандартного Apple AppStore, но с отличием; все «БЕСПЛАТНО», и большинство приложений и игр сторонних и неофициальных.

    • Fire Tablet Apps.На планшетах Fire есть мгновенный доступ к тысячам самых популярных бесплатных и самых продаваемых приложений и игр. Просматривайте бестселлеры, новые выпуски и бесплатно. 3-х уровневый стенд walmart

      Pokemon emerald randomizer rom загрузить

      30 сен 2020 · Apple Enterprise Management заполняет пробел между тем, что предлагает Apple, и требованиями предприятия. Простого управления Mac, iPad, iPhone и Apple TV уже недостаточно, и ИТ, информационная безопасность и современные предприятия лишаются инструментов для: безопасного подключения и расширения возможностей пользователей; Автоматизировать управление устройствами и приложениями; Надлежащим образом защищайте устройства, данные…

      Adobe Spark — это онлайн-приложение для мобильного дизайна. С легкостью создавайте потрясающую социальную графику, короткие видеоролики и веб-страницы, которые позволят вам выделиться в социальных сетях и за их пределами.

    • Zoom — лидер в современной корпоративной видеосвязи с простой и надежной облачной платформой для видео- и аудиоконференций, чата и вебинаров на мобильных устройствах, настольных компьютерах и комнатных системах. Zoom Rooms — это оригинальное программное решение для конференц-залов, используемое во всем мире в залах заседаний, конференц-залов, совещаний и учебных залах, а также в офисах руководителей и учебных аудиториях.Основана в 2011 году … Некоторые чрезвычайно опасные материалы, используемые в сварочных операциях, включают

      Mtw wire 16 awg spec sheet

      13 августа 2012 г. · Приложения, которые были установлены на iPad учителей, были тщательно исследованы, так как магазин приложений может быть устрашающим. место для поиска подходящих приложений для образовательных целей.

      13 августа 2012 г. · Приложения, которые были установлены на iPad учителей, были тщательно исследованы, так как магазин приложений может быть непростым местом для поиска подходящих приложений для образовательных целей.

    • Пять потрясающих приложений. Одна мощная коллекция. Раскройте свой творческий потенциал с помощью пакета Pro Apps Bundle для учащихся колледжей, преподавателей и учебных заведений. Получите все пять профессиональных приложений для видео и музыки по специальной цене, включая Final Cut Pro, Motion и Compressor, а также Logic Pro и MainStage. Instake downloader pro apk

      Наборы для точной резки

      Многие люди жаловались на отсутствие звука на iPad air / iPhone 6, и это может очень пагубно сказаться на уровне удовольствия от — Прокрутите вправо, пока не появится значок звука iPad .Если у этого значка есть решетка, щелкните по нему один раз, чтобы снова включить звук. Для пользователей iOS 7 … Регулировка смеси холостого хода карбюратора Marvel schebler

      Студенты могут сэкономить до 80% с электронными учебниками от VitalSource, ведущего поставщика онлайн-учебников и учебных материалов.

    • iOS iPad Education. Снижение цен V 4.2 22 часа назад **** Kids Tell Time получил 4 звезды от магазина образовательных приложений! Подробности см. Ниже! **** Это интерактивное приложение помогает детям научиться определять время, используя как цифровые, так и аналоговые часы…. Комплект для преобразования Split second maf

      Как включить volte в samsung a51

      3 января 2016 г. · Недавно у меня возникла эта проблема — причина в том, что на моем iPhone не хватало места. Попробуйте удалить с телефона неиспользуемые приложения, фотографии и мультимедиа и повторите попытку! Медицинская сумка M5 vietnam

      NekoChan713 iOS App Store. Действительно функциональное приложение, отличный макет и все необходимое для планирования академической успеваемости. Рад, что нашел это, действительно удобно! BigDog1248 Магазин приложений для iOS. Это приложение имеет множество полезных функций, которых нет в обычных календарях.Это помогает мне организовывать задачи, и я чувствую, что могу сделать гораздо больше с этим приложением.

    • Приложение позволяет комбинировать фото и видео из фотопленки с живыми изображениями с камеры iPad или iPhone. Включенное в список «Лучшие новые приложения в сфере образования» в iTunes и протестированное детьми и учителями в классе, это приложение подчеркивает простоту использования и простоту, в то же время позволяя вам получать фантастические результаты. Polk tsi100 vs s15

      Схема подключения водонагревателя Husqvarna

      Резервное копирование Только приложение, о котором идет речь: если вы просто хотите, чтобы конкретное приложение было перемещено с одного телефона на другой, используйте Тем не менее, у вас уже есть приложение на одном устройстве iOS, вот как загрузить его на свой компьютер, создать резервную копию и, конечно же, многие приложения, загруженные из iTunes App Store, появляются в Cydia…Vmware не устанавливается

      Размещение вашего приложения на первой странице App Store, будь то полный визуальный баннер или упоминание, является ключом к успеху. Майкл Эренберг, бывший менеджер по маркетингу в App Store, рассказал, как этот процесс работает в Mobile Gaming USA. И когда пользователи уйдут, они больше не вернутся.

    Бесплатный конструктор веб-сайтов Weebly упрощает создание веб-сайтов, блогов или интернет-магазинов. Найдите настраиваемые шаблоны, домены и простые в использовании инструменты для любого типа бизнес-сайта.

    Calm — приложение №1 для сна и медитации. Присоединяйтесь к миллионам людей, у которых улучшен сон, меньше стресса и меньше беспокойства.

    Deleted App Store — как вернуть его на iPad. Вот решение для Appstore, который не может подключиться, и приложения не загружаются в iPad Pro, iPad Air2, iPad Air, iPad Mini, iPad Wifi …

    Squarespace — это универсальное решение для всех, кто хочет создать красивый веб-сайт. Включены домены, электронная коммерция, хостинг, галереи, аналитика и круглосуточная поддержка.Обзор опционного трейдера

    Spx

    15 апр, 2019 · Запустите приложение самообслуживания на iPad. Если вы видите приложение, которое хотите загрузить, нажмите кнопку «Установить» рядом с ним. Если вы не видите приложение в списке, вам нужно будет отправить запрос на приложение (см. Ниже). Как запросить приложение Перед тем, как отправить запрос на приложение, подтвердите, что: оно доступно в магазине VPP Store

    1 октября 2019 г. · Новый 10,2-дюймовый iPad предназначен для людей, которым в первую очередь нужен отличный планшет, с возможностью сделать немного работы и немного рукописного ввода.В любом случае они получают доступ к откровенно удивительному каталогу …

    Университетская лаборатория, школа Powerchool

    Я достал ipad из коробки с выдрой и сделал удар, и у меня было больше белых полос и статического электричества. Я снова сделал дроп-хлопок, и iPad ожил. На дисплее есть несколько тонких линий, но он работает. Превышает цену нового планшета. — Обновление — По состоянию на 02.08.2014 из моего исходного сообщения я хочу сказать, что IPad все еще работает на 100% …

    Как мне снова включить магазин приложений мой школьный айпад.Отправлять сообщения в Facebook. 64% — Моя школа заблокировала магазин приложений на моем школьном iPad? Body: Слушайте бесплатное интернет-радио, новости, спорт, музыку и подкасты. Смотрите прямые трансляции CNN, FOX News Radio и MSNBC. Плюс 100 000 радиостанций AM / FM с музыкой, новостями и местными спортивными разговорами.

    Как полярность воды влияет на ее способность растворять так много веществ?

    155chan для чрезвычайных ситуаций

    Покупки — это весело. Присоединяйтесь к более чем 500 миллионам других людей, которые сделали свои покупки более умными, увлекательными и полезными.

    Хныканье заднего дифференциала Tacoma

    Понимание стихов для 7 класса с вопросами и ответами

    Фольгированная ручка для фристайла на ткани

    Сброс передачи E60

    Расположение антенны Sirius xm

    Сервер с трещинами Hypixel 1.8

    • Как сделать прическу с боковой косой

    • Погода на длинном пляже ежечасно

    • Mr нагреватель 30000 BTU подключение нагревателя пропана

    • задний карбюратор Gb5 автомобиля при повороте

    • Программа переадресации округа Пинеллас

    • Современные военные действия приводят к выключению компьютера

    • Внешние динамики не работают на ноутбуке asus

      цепи
  • Mcc.поиск

  • Основные причины, по которым штиль бензопилы не запускается и как их устранить.Основные неисправности бензопил и их ремонт своими руками Штиль 180 выливает свечу

    Цепная пила до MS 180 не запускается. Свечу промыл ацетоном, отшлифовал мелкой наждачной бумагой. Неск месяц. не эксплуатировалась, бензин и масло остались в баке, но раньше заводили с 50-го раза. Подскажите, где искать и что делать. И, пожалуйста, отправьте руководство по ремонту, если оно есть.

    Т.к. если в баке еще есть бензин, то 80 процентов нужно прочистить карбюратор — это первое.Второй — пила заводится, если в цилиндр подано топливо, есть искра и компрессия. Отсутствие подачи топлива видно по сухой свече (разбираем и чистим карбюратор, меняем топливный фильтр, чистим импульсный канал). Если искры нет, замените свечу зажигания, если замена не помогла, то нужно поменять магнето. Если компрессии нет, то необходимо заменить поршень, цилиндр и сальники. Для начала советую снять глушитель и посмотреть состояние поршня (на поршне есть потертости или нет).

    Точно такая же пила у меня три года, работает исправно и нормально заводится. Если так уже заводилось раньше, поменяйте свечу зажигания, наткнетесь на некачественную свечу зажигания. Не экономьте на свечах, берите каталог компании. Удачи.

    Это, по вашему желанию, инструкция по запуску пилы, но о чем можно грешить, если пила не заводится и теперь вообще не запускается — скорее всего кончились кольца и нет сжатия, а потому, если запускается чудо, поработав нагревает поршень, уменьшая зазор и то уже нормально работает.Нужен ремонт! Менять кольца, поршневой нет необходимости.

    Вариант второй — если бензопила по норме уже не должна была быть так отработана, чтобы не было компрессии, то дело в настройках карбюратора, нужно чистить и настраивать карбюратор, потом протереть там свечу с наждачная бумага особой пользы не принесет!

    • чуть не забыл, что бензопила может плохо завестись, если в бензин налить много масла, или масло плохого качества специальное смешивающееся масло, а не обычное моторное масло!

    Поэтому совет — если сам не боишься, нужно полазить в интернете и найти информацию по ремонту поршня и регулировке карбюратора, если пугает отнести в сервис, скажу, что разбирать нечего и ремонтировать бензопилу, причем оптом запчастей в спецмагазинах на все модели, да и в интернет-магазинах полно!

    Если пила долго была на бензине, но не заводилась, то слейте старый бензин из бака и залейте новый, первый раз пила запускается не очень быстро, а потом начинает нормально работать.Если свеча нормальная, то не забудьте проверить искру, иначе она чистая, и толку от нее нет. Далее очистите воздушный фильтр или замените его новым и особое внимание следует уделить незаметной щели, которая всегда должна быть чистой, иначе пила заведется с большим трудом, это место я обозначил стрелкой

    Ну, Не лишним будет проверить газовый фильтр в баке, вытащить его и почистить, если он загрязнен. Если эти меры не помогут, то Штиль нести Специалисту, значит, случилось что-то серьезное.

    Если он уже запускался с пятидесятого раза, то стоит отдать в сервис, так как нужно обслуживать все системы. Но фирма и модель неплохие. То есть чистка самого карбюратора и проверка состояния поршней и колец. Если, например, в камеру сгорания закинули масло, то, как известно, ничего хорошего в этом нет. Дело в том, что бензиновый двигатель бензопилы мало чем отличается от двигателя автомобиля, и если он не заводится, то его нужно ремонтировать, в худшем случае.


    Бензопила — это инструмент, облегчающий работу домовладельцев. С его помощью подстригают деревья и заготавливают дрова для бани и печного отопления. Наибольшей популярностью у садоводов пользуется бензопила Штиль 180. Но даже в ее работе случаются сбои. Поэтому каждый владелец бензопилы Штиль должен знать, что делать, если она не заводится.

    Почему на бензопиле Штиль нет искры

    Отсутствие искры между электродами на свече зажигания — основная неисправность, создающая проблемы с запуском двигателя бензопилы Штиль.Для его выявления необходимо открутить свечу и провести ее осмотр. Если свеча мокрая, приступайте к дальнейшему поиску неисправности.

    Как проверить работоспособность свечей

    Для проверки исправности свечи зажигания ее вставляют в колпачок высоковольтного провода и прижимают к цилиндру двигателя. После этого несколько раз тянут за ручку стартера. Следует помнить, что проверка исправности свечей проводится исключительно при включенном зажигании.

    Безусловно, каждый ретивый хозяин бережно относится к своей технике. Поэтому у него всегда в наличии новые свечи. Чтобы убедиться, что проблема кроется в неисправности свечи, нужно проделать вышеуказанную операцию с новой свечой. Если появилась искра, то неисправную свечу следует заменить на исправную. В противном случае ищите проблему в блоке зажигания.

    Неисправности в модуле зажигания

    Заглянуть внутрь блок розжига не работает.И причина тому — неразборная конструкция. В сервисных центрах его работоспособность проверяют с помощью специального инструмента. Устранить проблемы в домашних условиях удастся, если заменить блок.

    Но прежде чем бежать в магазин за новым блоком зажигания для бензопилы Штиль, нужно убедиться, что проблема не в неправильном зазоре между контактами маховика и модуля зажигания. Причиной отсутствия искры может быть как слишком большой зазор, так и полное его отсутствие.В последнем случае маховик начнет соприкасаться с контактами модуля, в результате на нем будут образовываться царапины.

    В сервисных центрах, ремонтирующих бензопилы Stihl MS 180, зазор выставляется с помощью специального приспособления. Если желание посетить его в ближайшее время вряд ли появится, а пила нужна срочно, есть возможность проверить с помощью подручных материалов.

    Для этого выполните следующие манипуляции:

    • снимите стартер;
    • ослабьте винты крепления модуля зажигания;
    • между модулем и маховиком поставить пластину, вырезанную из обычной пластиковой бутылки;
    • затяните винты.

    Если все эти манипуляции привели к появлению искры, бензопила Штиль готова к дальнейшей работе. В противном случае придется пересматривать. Если в результате осмотра снова выявится отсутствие зазора, придется искать причину в подшипниках коленчатого вала.

    Как определить и устранить дефект подшипников коленчатого вала

    Бензопила Stihl MS 180 может не заводиться при появлении дефектов подшипников коленчатого вала. Если они присутствуют, в коленчатом валу имеется люфт, который можно обнаружить, покачивая маховик из стороны в сторону.На этом элементе есть магниты. А если маховик находится в подвижном состоянии, он начинает контактировать с контактами модуля зажигания. В этом причина отсутствия искры.

    Подшипники можно заменить самостоятельно только при наличии опыта. При их отсутствии рекомендуется обращаться в сервисный центр.

    Диагностика и устранение неисправностей в топливной системе

    Chainsaw Calm может не запуститься при появлении искры. В этом случае необходимо искать неисправности в топливной системе.Для этого осмотрите свечу на предмет мокрого налета. Его наличие указывает на чрезмерную подачу топлива. Когда топливная смесь начинает буквально заливать свечу, она не может ее зажечь.

    Что делать, если залит свеча

    Причиной заправки свечей может быть карбюратор или неправильный запуск холодного двигателя. Прежде чем залезть в карбюратор, нужно «продуть» двигатель. Для проведения данной операции вам потребуется выполнить определенную последовательность действий:

    • откручиваем свечу;
    • перевернуть бензопилу Штиль, сливая топливо;
    • в том же состоянии несколько раз потянуть за ручку стартера, удаляя остатки топлива;
    • вверните свечу на место;
    • установите рычаг управления двигателем в положение горячего старта;
    • несколько раз потяните за ручку стартера.

    Все эти манипуляции проводить при выключенном зажигании, располагаясь как можно дальше от открытого пламени.

    Если проблема заключалась в неправильном запуске холодного двигателя, его «продувка» поможет вернуть бензопилу Штиль в работу. Если бензопила Штиль 180 не запускается даже после «продувки», нужно искать решение проблемы в карбюраторе.

    Как проверить подачу топлива

    Если свеча зажигания в исправном состоянии и на ней есть искра, возможно, проблема в нехватке топлива.Вы можете убедиться в этом, если выполните следующие действия:

    • откручиваем свечу;
    • набрать в шприц 1-2 мл топлива и залить в свечное отверстие;
    • установите свечу на место и наденьте на нее колпачок высоковольтного провода;
    • установите рычаг управления в положение горячего старта;
    • несколько раз потяните за ручку стартера.

    Если эти действия помогли завести двигатель бензопилы «Штиль», но он почти сразу заглох, то проблема действительно заключалась в отсутствии подачи топлива.Для его устранения необходимо проверить топливную систему.

    Проверка топливной системы

    Для начала нужно проверить состояние топливного фильтра. Чтобы его снять, открутите крышку топливного бака. Далее на помощь придет алюминиевая проволока с загнутым концом. С его помощью снимается топливный шланг, на конце которого находится фильтр.

    Состояние фильтра можно проверить, продув его. Если воздух не проходит, то фильтр необходимо очистить или заменить.Если воздух проходит свободно, нужно искать засор в топливном шланге, отсоединив его от карбюратора. Забор можно удалить механически или заменой шланга.

    Если топливный шланг и фильтр чистые и топливо не попадает в свечу зажигания, причиной этого может быть сбой в подаче воздушного импульса на топливный насос.

    Как проверить пульс от картера

    Топливный насос находится в карбюраторе. Его работа осуществляется за счет прихода импульсов от картера по импульсному каналу.Канал расположен в резиновой трубе, через которую сообщаются цилиндр и карбюратор.

    Если импульсный канал забивается, качество подачи топлива снижается или оно не поступает совсем. Чтобы получить доступ к форсунке, нужно снять корпус воздушного фильтра и карбюратор. После этого канал проверяется или зачищается металлической проволокой.

    Конструкция бензопилы Штиль 180 содержит множество резиновых деталей. Все они требуют систематической проверки на наличие трещин и других дефектов.При наличии детали заменяются новыми.

    Еще одной причиной отсутствия оборотов может быть разгерметизация картера двигателя бензопилы Штиль. В этом случае подача воздуха к насосу сокращается или полностью прекращается.

    Герметичность проверяется вакуумметром. В его отсутствие на помощь придет медицинский шприц. Операция выполняется на двигателе со снятым карбюратором. В шприц набирается немного моторного масла и вливается в импульсный канал, после чего тянется ручка стартера.

    При отсутствии импульса масло останется в канале. Исправить эту проблему можно, разобрав двигатель и заменив сальники. Если масло выдавливается из канала, проблема, вероятно, в неисправности насоса.

    Как проверить работоспособность топливного насоса

    В корпусе насоса расположена мембрана, которая при движении обеспечивает подачу топлива в карбюратор и двигатель. Если бензопила Stihl MS 180 не запускается, возможно, произошел разрыв мембраны. Проверьте ее целостность, сняв крышку помпы.Если при осмотре были обнаружены дефекты, мембрану меняют.

    Каждый человек, знакомый с бензиновыми инструментами, знает, что иногда оборудование работает с перебоями, в какой-то момент может остановиться и больше не запускаться. Причин, по которым не заводится бензопила, очень много, мы постараемся рассмотреть самые распространенные из них.

    Основные причины:

    • фильтры топливные и воздушные;
    • пониженная компрессия;
    • свеча зажигания;
    • катушка зажигания;
    • зазор между катушкой зажигания и маховиком;

    Рассмотрим каждую причину подробнее.

    Топливно-воздушный фильтр

    Загрязнение основных фильтрующих элементов бензопилы отрицательно сказывается на ее работе.

    Например, загрязненный воздушный фильтр не будет обеспечивать полную подачу воздуха в карбюратор, что повлияет на качество топливовоздушной смеси и нормальный запуск двигателя. Загрязнение топливного фильтра затруднит или даже заблокирует подачу бензина в карбюратор и сделает двигатель невозможным.

    Пониженное сжатие

    Одним из частых случаев затрудненного пуска бензопилы является износ ЦПГ (цилиндро-поршневой группы).

    Как известно, для нормального запуска бензопилы в ее двигателе должна присутствовать компрессия. Он необходим для нормального сжатия топливной смеси в цилиндре двигателя, также влияет на работу топливного насоса.

    В процессе работы инструмента значение показателя сжатия падает, и бензопила начинает плохо заводиться.

    Причины отсутствия компрессии или ее уменьшения могут быть естественными, ведь двигатель изнашивается в процессе работы.Также проблемы могут быть вызваны серьезной поломкой, например, потертостью ЦПГ, или поломкой поршневого кольца.

    Признаком пониженной компрессии является слабое сопротивление стартера при запуске. При пониженной компрессии наблюдается снижение мощности бензопилы, что негативно сказывается на ее работоспособности. Проблема устраняется заменой поршневых колец, либо полностью ЦПГ.

    Регулировка карбюратора

    Неправильная регулировка карбюратора приведет к тому, что бензопила не развивает полную мощность.Плохо будет начинать, или вообще не заводиться. Настройка карбюратора напрямую влияет на качество топливовоздушной смеси, что необходимо для нормального пуска и дальнейшей работы двигателя.

    Если карбюратор отрегулирован неправильно, в топливно-воздушной смеси будет присутствовать больше или меньше бензина, чем требуется, и смесь не воспламенится даже при нормальном искрообразовании.

    Избыток бензина в смеси обычно называют переливом. Характерные признаки перелива, это мокрая свеча зажигания после нескольких неудачных попыток запуска бензопилы.

    Свеча зажигания

    Свеча зажигания — один из основных элементов системы зажигания. На его электродах образуется искра, и если этот элемент выйдет из строя, запустить будет сложно или вообще невозможно.

    Свеча может полностью или периодически выходить из строя или давать слабую искру. Проверить свечу зажигания довольно просто, для этого нужно открутить ее от двигателя, прикрепить к колпачку высоковольтного провода и, уложив его на цилиндр, потянуть за стартер.Если свеча в порядке, искра будет мощной с голубоватым оттенком. Слабая искра с красноватым оттенком — признак проблемы. Неисправную свечу необходимо заменить.

    Катушка зажигания

    Причиной того, что новая бензопила не заводится, либо плохо заводится, может быть катушка зажигания. Современные бензопилы оснащены электронными катушками зажигания. Эта деталь не подлежит ремонту, и, как правило, при обнаружении дефекта полностью меняют.

    Зазор между катушкой зажигания и маховиком

    Неправильно установленный зазор между маховиком и контактами катушки зажигания влияет на качество искрения, которое в свою очередь отвечает за нормальный запуск и стабильную работу двигателя.

    Бензопила не запускается горячей

    В тех случаях, когда бензопила не запускается горячей, нужно провести визуальный осмотр всех основных узлов бензопилы. Осмотр следует начинать со свечи зажигания. Проверьте искру, осмотрите поверхность электрода свечи, эти действия помогут установить направление, в котором искать проблему.

    Неисправности в системе зажигания

    Если при осмотре свечи зажигания обнаруживается, что она мокрая и на контактах не возникает искры, это означает, что проблему следует искать в системе зажигания, осматривать катушку, проверять зазор между маховиком и контакты катушки.Также можно проверить, насколько плотно сидит на свече колпачок высоковольтного провода, и сама свеча. Попробуйте заменить на новый.

    Проблемы с топливной системой

    Если при осмотре было обнаружено, что есть искра, а свеча сухая, то в топливной системе есть проблемы. Его проверку следует начать с топливного фильтра. Далее нужно осмотреть топливный шланг и его крепление к карбюратору, обратить внимание на подтеки топлива из карбюратора и наличие бензина в корпусе воздушного фильтра.Приступать к снятию карбюратора желательно только в том случае, если визуальный осмотр не позволил определить причину поломки.

    Характерным признаком проблемы в топливной системе является чрезмерное количество топлива в цилиндре двигателя. Как правило, признаки этого — чрезмерно влажная свеча зажигания и наличие искры на контактах свечи зажигания. В этой ситуации необходимо повернуть бензопилу так, чтобы свечное отверстие было направлено ко дну. Если при этом из цилиндра вытекает бензин, то причина того, что бензопила не запускается, — перелив топлива в двигатель.

    «Заправляется» топливом, иногда из-за неправильной регулировки карбюратора или его неисправности.

    Процесс регулировки карбюратора можно увидеть на примере пилы Champion 254, посмотрев видеоинструкцию.

    Бензопила не запускается холодно

    Нарушение последовательности действий при пуске на холод

    Если новая бензопила не запускается на морозе, то причина может быть в неправильной последовательности запуска двигателя.Как правило, каждый производитель в инструкции к бензопиле указывает порядок запуска бензопилы на морозе. В основном он аналогичен для всех двухтактных двигателей внутреннего сгорания, которые устанавливаются на бензопилы, и представляет собой следующую процедуру.


    Проблемы с топливом

    Как и в случае с трудным вариантом горячего запуска, проблемы в топливной системе могут повлиять либо на запуск, либо на невозможность сделать его холодным. Регулировка карбюратора, загрязнение топливного фильтра и магистрали — все это причины, вызывающие затруднения при запуске.

    Провести диагностику топливной системы, это первое, что нужно, когда на морозе заводится сложно.

    Стоит обратить внимание на качество топлива, так как при использовании смеси бензина с маслом, в которой присутствует небольшое количество воды, запуск двигателя может быть затруднен или стать невозможным.

    Смесь необходимо использовать достаточно свежую, так как при хранении разбавленного маслом бензина более месяца теряются его свойства и затрудняется запуск, как на холодном, так и на горячем двигателе.Бензин по этой причине может плохо гореть.

    Неисправности двигателя

    Задиры CPG, заедание колец, износ CPG, поступление воздуха через прокладки и прокладки, меньшее сжатие — все эти проблемы могут сделать запуск бензопилы невозможным или существенно затруднительным. Например, при незначительном износе ЦПГ компрессия в двигателе снижается. В этом случае запуск на «холодном» будет намного сложнее, либо пила может перестать заводиться, а на «горячем» инструмент заведется хорошо.

    Достаточно сложно точно диагностировать проблемы в двигателе, связанные с проблемами при его запуске, и лучше обратиться к специалисту в этой области.

    Бензопила остановилась и не запускается

    Если инструмент глохнет и для начала не запускается, стоит проверить наличие топлива в баке. Как ни странно это звучит, но многие об этом забывают и при возникновении подобной ситуации сразу же пытаются отремонтировать инструмент, что может привести к серьезным поломкам.

    В ситуации, когда пила вышла из строя, а в баке все еще есть бензин, необходимо оценить, как пила работала до этого момента. Возможно, при работе в последний момент был посторонний звук, дребезжание, звон, произошла потеря мощности или инструмент резко остановился. Все это позволяет заранее оценить ситуацию.

    Двигатель заклинило

    Нередко возникает ситуация, когда пила сработала и резко заглохла, что было вызвано заклиниванием двигателя, которое, в свою очередь, произошло в результате обрыва юбки поршня, разрушения подшипника коленчатого вала, вылета штопора поршня. поршневой палец или разрыв поршневого кольца.

    Заклинивание двигателя легко определить, потянув за шнур стартера. В случае, когда стартер не проворачивается, скорее всего, он заклинило, и дальнейший ремонт возможен только в сервисном центре.

    Обрыв топливопровода

    Во время работы бензопилы возникает вибрация, которая может вызвать повреждение или обрыв топливопровода бензопилы. В этом случае бензопила заглохнет и запустить ее будет невозможно. Чтобы диагностировать неисправность, необходимо провести осмотр и определить наличие протечек топлива.

    Перегрев

    Перегрев двигателя во время работы может привести к остановке пилы и невозможности ее запуска. Перегрев довольно опасен, так как может привести к расплавлению поршня в цилиндре и заклиниванию двигателя. В первых случаях перегрева стоит провести диагностику прибора на наличие постороннего воздуха в двигателе, и отрегулировать карбюратор.

    Утечки воздуха, а также неправильная регулировка карбюратора влияют на максимальное количество оборотов двигателя и его смазку, что в свою очередь вызывает перегрев и заклинивание инструмента.

    Видео

    Основные причины, по которым бензопила не запускается на видео. Видео будет полезно тем, кто хочет быстро завести пилу, автор дает дельные советы.

    Всего

    Если возникает ситуация, когда бензопила не запускается, важно правильно провести диагностику, определить направление, в котором искать неисправность. Не следует использовать инструмент, который не работает на холостом ходу, так как это указывает на наличие утечки воздуха в двигатель и может привести к серьезным проблемам.Если опыта ремонта бензопил недостаточно, лучше обратиться к специалисту, который сэкономит ваше время и нервы.

    Chainsaw Calm 180 не запускается? Причины и решение!

    Бензопила штиль 180

    Сегодня производитель Штиль занимает лидирующее место среди других компаний, производящих технику, предназначенную для сельскохозяйственных и строительных работ. Продукция этого производителя славится не только высоким уровнем качества, но и оптимальной ценовой политикой и мощностью своих моделей.Это одна из самых известных мировых компаний.

    Наверное, довольно сложно встретить человека, у которого не было бы бензопилы этой марки. Но дело в том, что из десяти возможных шесть человек именно они есть. И это неудивительно, ведь бензопилы Calm олицетворяют силу наряду с изящным дизайном. Но, к сожалению, такие технологические гиганты иногда выходят из строя и требуют определенного ремонта. Сегодня мы обратим внимание на одну из родинок этого производителя, а именно на бензопилу Штиль 180.О бензопиле stihl ms 660 читайте здесь. Итак, приступим.

    Кратко о главном

    Данная модель представляет собой гордость немецкого производителя и представляет собой непосредственный инструмент, рассчитанный на небольшой уровень работы. Его можно использовать не более двадцати часов в месяц. Этот замечательный прибор с легкостью поможет вам справиться с уходом за садом, заготовить дрова на зимний период (посмотреть, как спилить дерево), сделать расчищенные участки, а также будет незаменимым помощником на других участках, скажем так, простые манипуляции.

    Можно сказать, что это мини-модели бензопилы. так как у нее есть несовершеннолетняя массой 3,9 кг. у нее нет большой массы бака, как масла, так и горючего. Производитель оснастил это устройство двухтактным двигателем с достаточной мощностью для легких работ.

    К тому же он достаточно тихий, так как при работе уровень шума не превышает 98 дБ. Чтобы вы лучше понимали саму степень громкости, просто сравните ее шум с разговорной речью, у которой показатель 76 дБ.

    Мощность данной модели равна 2,6 Вт. Стоит отметить, что это довольно существенный уровень прочности, учитывая, что это не профессиональная бензопила. Масляный бак имеет объем всего 0,145 литра, а топливный бак — 0,25 литра. Размер шины 350 мм, шаг — 0,325 дюйма.

    Заводной механизм

    Основа завода этой модели, впрочем, как и всех других бензопил, — карбюратор. Но раз уж мы сегодня говорим про бензопилу Штиль 180, то не будем отходить от темы.Так. Карбюратор в этой модели имеет один настроечный винт. то есть это своего рода винт регулировки холостого хода. Пока жиклер полной нагрузки неподвижен.

    Простыми словами можно сказать, что его просто нельзя отрегулировать (см. Здесь), а настройку полной нагрузки просто нельзя изменить. Важно, чтобы карбюратор на заводе был настроен таким образом, чтобы независимо от условий, в которых работает бензопила, топливовоздушная смесь подавалась в сам двигатель.

    Пила не запускается: причины и способы устранения

    Прежде всего, стоит отметить тот факт, что бензопила 180 этого производителя — одно из лучших его «творений», но и у нее есть свои недостатки. Собственно, о чем мы сейчас и поговорим.

      • Довольно частая проблема — бензопила Calm 180 не запускается и заполняет свечу. Причина этого в том, что масло добавлено для смазки цепи. начинает течь. Поскольку время неумолимо и просто происходит утечка именно в том месте, где фактически соединяется шланг от масляного насоса и масляного бака.

      Естественно, эту проблему можно решить, но, учитывая конструкцию этой бензопилы, это будет не так просто, ведь нужно просто полностью разобрать устройство, чтобы добраться, как говорится, в нужное место. Нагляднее видно:

    • Многих волнует этот вопрос: почему бензопила Штиль 180 не запускается? Если верить специалистам, то в такой ситуации сначала нужно открыть, а затем закрыть крышку, которая находится на бензобаке. Или выйди и просуши свечи.Или попробуйте проветрить камеру сгорания. В большинстве случаев подобных манипуляций достаточно, чтобы устройство заработало. Но бывают случаи, когда бензопила Штиль не заводится, а горит искра ….
    • В приведенном выше случае необходимо непосредственно проверить подачу газа. воздушный фильтр и прямое исполнение именно свечи. Так как в основе этого вида поломок лежит сапун, а именно его загрязнения. Потому что при его полном заполнении в самом бензобаке возникает своего рода разрежение, которое просто мешает процессу подачи топлива.Решить этот вопрос несложно, так как все, что вам нужно сделать, это очистить его с помощью иглы.
    • Бывают ситуации, когда устройство в принципе завелось, но сразу заглохло.
      Основными причинами неисправности такого типа являются карбюратор и фильтр, которые могут просто засориться.

      Чтобы исключить попадание в салон поврежденных предметов, необходимо прежде всего отсоединить топливный шланг от самого карбюратора и собственно проверить, вытекает ли из него топливо.

    • Необходимо помнить, что при правильной работе бензопилы бензин должен вытекать плотной и устойчивой струей. Также нередки случаи, когда бензопила Штиль 180 не заводится горячим и фактически глохнет после включения или довольно непродолжительное время держит питание.

      В данном случае проблема поломки кроется именно в глушителе, который можно просто забить любыми отложениями, возникающими в процессе работы устройства и оседающими в процессе выхлопа.

    • Также довольно частой причиной неисправности инструмента является недостаточная смазка самой цепи устройства. Причиной этого может быть просто засорение каналов или утечка в маслопроводе.

    Смазка цепи бензопилы
    • Соединительные трубки или сами соединения также могут протекать в области фитингов масляного насоса.
    • Бывает, что бензопила Штиль 180 плохо заводится из-за того, что цилиндр может сломаться.Но для определения его состояния достаточно визуального осмотра. Но если там вы обнаружите образование неровностей и сколов, то можете быть уверены, что нашли причину поломки.
    • Если при проверке вы обнаружите неисправность в свече. дальше нужно просто скрутить, а потом произвести прямую сушку. Но стоит заметить, что проткнуть его ни в коем случае нельзя, так как вы просто испортите деталь и она станет непригодной для использования.

      Еще нужно слить из него излишки топлива через специальное отверстие.

      Кроме того, необходимо помнить, что прямая сушка должна производиться не менее тридцати минут, и только после таких манипуляций можно установить ее обратно и собственно попробовать запустить инструмент напрямую.

      Более того, может быть так, что срок годности вашей свечи просто прошел, и в этом случае необходимо ее заменить. Поэтому лучший совет — всегда иметь в запасе новую свечу или лучше иметь набор. Тогда вы сможете в любой момент заменить его и реально понять, была ли в нем прямая причина поломки устройства.Причем причиной поломки может стать слабый контакт, фактически соединяющий высоковольтный провод и конец свечи. Также причиной может быть поломка блока розжига. Стоит отметить тот факт, что для устранения подобной проблемы необходимо произвести замену самого агрегата, так как он не подлежит ремонту.

    • Не менее важен азарт владельцев этой модели по поводу систематического холостого хода после того, как сами первые бензобаки опустеют. Но, по словам экспертов в этой области, они утверждают, что такая ситуация не представляет собой никакой проблемы.Но тем не менее, если подобный процесс повторяется довольно часто, то вам просто нужно снизить обороты мотора с помощью винта карбюратора.
    • Кроме того, вы можете лично произвести чистку глушителя. так как причина неисправности тоже может быть в нем. Эта манипуляция несложная. Довольно частое явление некачественной работы инструмента — карбюратор.
      Но стоит отметить, что будет лучше, если его отремонтируют специалисты, так как при наличии необходимых знаний и навыков можно просто сломать его и придется покупать новый.

    Важно, что если вы даже нашли саму причину неисправности инструмента, это вовсе не значит, что вы можете устранить ее самостоятельно. Поскольку бывают такие поломки, которые может устранить только специалист. Если вы провели прямые манипуляции, связанные с проверкой и заменой качества масла (см. Масло для бензопилы Штиль), но, тем не менее, бензопила все равно отказывается заводиться, то необходимо продолжить поиски.

    Но если вы полностью выполнили все прописанные выше манипуляции и не упустили ни одного нюанса, но все равно прибор еще не починил, то в этом случае проблема заключается в группе под названием цилиндр.Но если вам все же не удалось «вернуть» к жизни своего железного друга, то просто отнесите бензопилу в сервисный центр, где вам отремонтируют.

    Подводя итоги …

    На самом деле, как видите, причин выхода из строя бензопилы Штиль 180 очень много, и в то же время решений этой проблемы немало. Если вы столкнулись с такой ситуацией, то просто следуйте всем рекомендациям, написанным выше, и тогда вы, конечно же, сможете отремонтировать свое устройство, и оно будет радовать своей работой долгие годы.

    http://machinspec.ru

    Бензопила — достойная замена ручным пилам и топорам. Сегодня этот инструмент имеется практически в каждом доме — он незаменим при обустройстве приусадебного участка, строительных и ремонтных работах. Интенсивная эксплуатация и неправильное обслуживание инструмента могут привести к преждевременному выходу из строя. Однако владельцу бензопилы необязательно сразу обращаться в мастерскую — многие неисправности, которые могут возникнуть с ней в процессе эксплуатации, можно полностью устранить самостоятельно.

    Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей

    Главное условие успешного ремонта — правильный. Поэтому, чтобы определить, почему вышла из строя бензопила и, главное, как заставить ее снова заработать, сначала необходимо знать особенности ее конструкции.

    Следует отметить, что не отличается особой сложностью, так как включает:

    Чтобы упростить диагностику неисправностей, их обычно разделяют на две основные категории:

    • неисправности двигателя;
    • Неисправности других узлов бензопилы.

    Чаще всего выходят из строя, однако оставшиеся части инструмента из-за интенсивного использования или неправильного обслуживания могут выйти из строя в любой момент. Как точно определить, где произошла поломка? В этом нам поможет простая логика.

    Если проблема в двигателе, это будет:

    • не запускаются;
    • в стойло;
    • нестабилен в работе;
    • перегрев;
    • дым;
    • развивает недостаточную мощность.

    Что касается всех остальных неисправностей, как правило, они проявляются при нормально работающем моторе.

    Пуск двигателя: проверка свечей

    Если бензопила не заводится, первое, что нужно сделать, это проверить наличие в баке. Кстати, его нужно приготовить в пропорциях, указанных производителем двигателя, иначе инструмент просто не заведется.

    Убедившись, что топливная смесь правильная и доступная, следует проверить систему зажигания. Для этого осмотрите свечу зажигания.

    Ее состояние может многое сказать:

    указывает на то, что топливная смесь не попадает в карбюратор, а значит проблема не в зажигании;

    — это результат переизбытка топливной смеси, которая заключается либо в нарушении алгоритма запуска двигателя, либо в неправильной настройке карбюратора;

    — это сигнал о наличии некачественного масла в системе смазки двигателя, неправильной настройке карбюратора или неправильно приготовленной топливной смеси.

    В случае попадания брызг топлива после снятия тщательно вытрите его. Систему подачи топлива также следует очистить. Для этого он перекрывается, после чего включается стартер. Покрытую сажей свечу необходимо тщательно очистить шилом и наждаком.

    При проверке свечей следует обращать внимание на расстояние между электродами (нормальный зазор 0,5-0,65 мм), а также на состояние прокладки и наличие искры. Поврежденную или изношенную прокладку придется заменить, а искру можно проверить, надев кабель зажигания, соединив цилиндр и гайку свечи зажигания и запустив стартер.

    Если разряда не происходит, заменить свечу зажигания. В том случае, если искра не появляется с новой свечой, значит проблема в подключении к высоковольтному проводу или в нем.

    Ремонт бензопилы своими руками: система подачи топлива

    Если топливная смесь не поступает в цилиндр, но свеча зажигания исправна, это может означать, что:

    1. Топливный фильтр забит.

    Для очистки этого узла снимите топливный шланг и проверьте жиклер.Если он слабый, фильтр необходимо вынуть через заливное отверстие топливного бака и очистить или заменить, если он полностью изношен.

    1. Забит сапун.

    Это не что иное, как дырка в крышке топливного бака, которую зачищают шилом.

    1. Топливная смесь не подается или подается в недостаточном количестве.

    Причин может быть несколько:


    Устранение неисправностей глушителя

    Если на малых оборотах работает нормально, а на высоких начинает глохнуть и дымить, проблема может быть скрыта в глушителе.

    Для проверки качества его работы необходимо выполнить:

    Химчистка без защиты органов дыхания не рекомендуется. Канцерогены, присутствующие в загар, будут выбрасываться в окружающую атмосферу в виде пыли, вдыхание которой чрезвычайно опасно для здоровья.

    Для предотвращения засорения глушителя при работе бензопилы следует внимательно следить за составом топливной смеси и качеством ее компонентов.

    Ремонт цилиндро-поршневой группы (ЦПГ)

    Если двигатель бензопилы не запускается или не может развивать нормальную мощность, вероятно, что давление в цилиндре двигателя недостаточно для сжигания топливной смеси. Причиной этого может быть износ элементов — поршня, колец, подшипников и т. Д. Чтобы оценить состояние данного агрегата, его следует визуально осмотреть, предварительно сняв глушитель.

    Для более полной диагностики компрессометр помещается в отверстие свечи зажигания двигателя двухтактной бензопилы.С его помощью измеряется компрессия в двигателе. По результатам проверки можно судить о состоянии ЦП, однако точные факты можно получить только при полной разборке сборки.

    Если на поршне есть сколы или царапины, очевидно, что их придется заменить. То же самое касается деформированных или сломанных поршневых колец — для нормальной работы двигателя они должны быть полностью исправными и очищенными от копоти.

    Проверить карбюратор и признаки необходимости его регулировки

    Правильно работающий гарантирует максимальный КПД бензопилы, то есть возможно развитие полной мощности при наиболее экономном расходе топливной смеси.Регулировка этого агрегата обычно осуществляется производителем, однако его конструкция предусматривает возможность настройки уже в эксплуатации.

    На то, что такую ​​настройку должен будет произвести владелец бензопилы, указано:

    1. Сильная вибрация или повреждение защитного колпачка.
    2. износ CPG.
    3. Блокатор карбюратора.
    4. Невозможность запуска двигателя или его самопроизвольная остановка после запуска.
    5. Повышенный расход топлива и выбросы выхлопных газов при снижении мощности двигателя.

    Регулировка карбюратора бензопилы осуществляется в строгом соответствии с инструкциями производителя с помощью трех специальных винтов, отвечающих за максимальный («М») и минимальный («L») обороты, а также за обороты холостого хода двигателя («Т»). Чтобы исключить нежелательное вмешательство неопытного пользователя в работу карбюратора, некоторые производители устанавливают только один винт холостого хода.

    Алгоритм калибровки и меры безопасности при поиске неисправностей карбюратора бензопилы

    Регулировка карбюратора осуществляется в два этапа:

    1. Basic (выполняется при выключенном двигателе).
    2. Отделка (выполняется при работающем двигателе, предварительно прогретая).

    Для базовой регулировки полностью закрутите винты H и L и поверните их назад на 1,5 оборота. Завершающая регулировка требует прогрева двигателя в течение 5-10 минут на малых оборотах.

    Чистовая обработка осуществляется откручиванием винта холостого хода до достижения минимальных оборотов двигателя (его работа должна быть стабильной, а цепь — неподвижной). Если двигатель останавливается на холостом ходу, винт необходимо вернуть обратно, а в том случае, если пильная цепь все же пришла в движение, ее следует продолжать вращать против часовой стрелки.

    Проверка калибровки осуществляется тестом:

    1. Разгон (при плавном нажатии на акселератор двигатель должен быстро набрать обороты до максимума).
    2. Максимальная скорость (при неисправности зажигания следует немного ослабить винт H).
    3. Работа на холостом ходу (цепь не должна двигаться, а двигатель должен как можно быстрее набирать обороты).

    Если владелец бензопилы не знаком с устройством карбюратора и не имеет необходимых инструментов для его калибровки, следует обратиться к специалисту.Карбюратор — очень сложный агрегат, поэтому любое неправильное действие может привести к необратимым последствиям, например, к полному выходу из строя двигателя.

    Прочие неисправности бензопилы

    Если диагностика показала, что с двигателем и его системами все в порядке, то причину неисправности следует искать в других. Наиболее частые проблемы:


    Если причина выхода из строя инструмента не видна невооруженным глазом, как в случае с двигателем, необходимо провести тщательную диагностику неисправностей и устранить их в соответствии с рекомендациями производителя и правилами техники безопасности. .

    Ремонт бензопилы своими руками, видео

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *