Настройка карбюратора бензопилы партнер 350: как отрегулировать, 371, 352, настройка

Это наиболее часто выполняемая процедура самообслуживания бензопилы, которую стоит изучить. Она аналогична регулировке карбюраторов большинства бензопил и достаточно подробно описана в предлагаемом:

Важно завершить регулировкой винта холостого хода, обеспечивающего неподвижность цепи при работе в этом режиме.Если цепь НЕ останавливается на самой низкой постоянной скорости, это указывает на то, что муфту необходимо отремонтировать, и использование пилы небезопасно.

Бензопила

Одной из главных особенностей данной пилы, пользователи отмечают долговечность работы с минимальным количеством отказов. И все же они случаются. Чтобы определить, почему перестала работать пила, нужно провести элементарную диагностику.

Если пила не заводится, то:

• На свече нет искры;
• Топливо НЕ поставляется;
• НЕТ воздуха.

Сначала проверьте наличие искры: открутите свечу зажигания, прикрепите ее к высоковольтному проводу и наденьте на цилиндр, вытащите стартер. Если есть искра, то очистите и отрегулируйте зазор на свече зажигания (0,5. 0,65 мм). Если его нет, то нужно поменять: либо маховик, либо катушку (магнето). К тому же может выйти из строя сама свеча или оборваться высоковольтный провод.

Следующим шагом будет проверка подачи топлива. Для этого отсоедините подающий шланг от карбюратора и проверьте его наличие.Отсутствие может означать, что забыт топливный фильтр или система подачи. Да и сам карбюратор может засориться.

Если у вас нет опыта в ремонте и чистке. Доверьте эту работу специалистам.

Если подача воздуха ухудшается, пила должна запуститься, но она не будет работать. Снимите и промойте воздушный фильтр. Ставьте его на место только после того, как он полностью высохнет.

Если пила запускается хорошо, работает на холостом ходу и глохнет при подаче газа. Скорее всего, забит глушитель.Снять, разобрать, помыть, поставить на место и работать дальше.

Несложно сделать самому, также можно поменять шину и цепь, карбюратор, стартер, маслонасос, зажигание и сцепление.

Вот полная разборка этой пилы:

И вы вполне сможете заменить порванный трос стартера, посмотрев это:

Мы рекомендуем вам доверить более сложный ремонт бензопилы, связанный с заменой цилиндро-поршневой группы или коленчатого вала со специалистами, хотя если вы знакомы с двухтактными двигателями, то эта работа для вас будет НЕ сложной, а запчасти для бензопил Партнер.Не дефицит.

Чтобы увеличить изображение, щелкните его эскиз.

Советуем регулярно контролировать исправность группы безопасности: тормоза и уловителя цепи. Помните, что пыль нужно тщательно очищать от мелкой стружки. Он может не только забить технологические отверстия в масляном насосе и других местах, но и помешать работе тормоза.

Инструкция по эксплуатации Partnerа 350

В этом руководстве вы найдете не только подробное описание пилы, но и основные приемы работы с инструментом. Обращаем ваше внимание, что данная бензопила может работать на бензине АИ95 или АИ92 с добавлением масла для двухтактных двигателей в соотношении 1:50.

Одна из самых популярных бытовых бензопил — 350-я модель от Partner. Это можно объяснить рядом достоинств данной модели.

Наиболее важные качества такой пыли, характеризующие их с положительной стороны:

• Компактность и легкий вес при достаточной мощности;
• Относительно демократичная цена;
• Прочность;
• Отличная ремонтная база.

Бензопилы Партнер. Характеристики:

Многие источники утверждают, что именно эта шведская компания произвела первые серийные бытовые бензопилы в Европе. И произошло это в 1949 году.

В нашей стране принято считать, что это хорошие китайские пилы, и отчасти это правда. Большинство бензопил Partner, продаваемых на нашем рынке, собирается в Китае, что честно написано на их шильдиках. Но кроме Китая пилы этой марки производят также в Америке, Италии, Норвегии и Англии, и их тоже можно приобрести.

Более 10 лет эта марка принадлежит концерну Husqvarna. Один из ведущих производителей в этом сегменте, что поражает не только конструктивными особенностями пилы, но и широчайшей сетью сервисных центров, способных быстро и качественно ее обслужить.

Мало кто знает, но впервые тормоз цепи бензопилы и система подогрева рукоятки были применены именно на бензопилах Partner, поэтому их не стоит недооценивать.

Всего существует около 30 модификаций бензопил этой марки.Вот самая маленькая пила Partner 340S, представленная сегодня на рынке, с 1,44 кВт при 13 500 об / мин, и самая мощная пила Partner 842 с 1,6 кВт при 12 000 об / мин.

Но, пожалуй, самой покупаемой остается 350-я модель.

Пила

Рассмотрим подробнее.

Технические характеристики:

• Мощность 1,52 кВт;
• Рабочий объем 36 см3;
• Обороты холостого хода 3000 об / мин;
• Максимальная рекомендуемая скорость 13000 об / мин. / мин;
• Длина пильного полотна 40 см;
• Шаг цепи 3/8 дюйма.

Допускается использование пильных брусьев длиной 45 см, но для этой длины пила еще слабовата.

Пила оснащена ручным тормозом цепи, системой легкого пуска, праймером для перекачки топлива, регулятором воздушной заслонки карбюратора, хромированными стенками цилиндров и циклотронной системой подготовки воздуха. Собран он достаточно качественно и, уступая по классу более именитым одноклассникам от Husqvarna и Stihl, превосходит по своим потребительским характеристикам практически все остальные бензопилы бытового сегмента.

Недостатки пилы

На российском рынке можно встретить не очень качественные подделки бензопилы Партнер 350, что является не только дополнительным свидетельством ее популярности, но и вредит бренду в целом. И другие модели этой марки также популярны у дачников и фермеров.

Если вы готовы рассматривать Partner 350 как свой домашний инструмент для распиловки тонких деревьев, обрезки веток и других не очень громоздких работ, то вам также стоит знать о недостатках, которые чаще всего называют их владельцы:

1. Не очень качественная система гашения вибрации, вследствие чего руки довольно быстро устают. Но, учитывая то, что это бытовой инструмент, требующий 15,20 минут отдыха на каждые 20,25 минуты работы, с этим недостатком можно мириться.

2. Утечка масла из системы смазки цепи, которая, однако, страдает от большинства бензопил, оснащенных этой системой, включая более именитого родственника бензопил Partner. Husqvarna. (Ссылка)

3. Отсутствие визуального контроля уровня масла, что не очень удобно в эксплуатации, а работа пилы без смазки приведет к быстрому растяжению, перегреву и износу цепи.

Конечно, вы можете использовать эту пилу для распила дерева толщиной до 30,35 сантиметра, но основное ее предназначение. Работаем на сайте. Поэтому в заключение предлагаем максимально объективный обзор данной модели:

Уважаемые читатели, если у вас есть вопросы, задавайте их через форму ниже. Будем рады пообщаться с вами;)

Карбюратор DIY Partner 350

Перед началом наладочных работ необходимо очистить основной топливный блок от пыли и грязи. Для этого можно использовать компрессор со сжатым воздухом или столярную щетку для веника.

Для регулировки карбюратора предусмотрены отверстия с левой стороны силового агрегата, однако для удобства определения их положения специалисты рекомендуют демонтировать защитный пластиковый кожух. Сначала поверните винты количества и качества топлива до упора по часовой стрелке, затем ослабьте их на 1/5. ¼ оборот.

Карбюратор бензопилы Партнер 350 с регулировочными винтами

При снятии крышки нужно знать, что винт качества топливной смеси находится в корпусе и соответственно винт регулировки количества бензина находится на слева.Для удобства корпус карбюратора промаркирован под болтами:

Необходимо помнить, что регулировку карбюратора бензопилы Партнер 350 необходимо производить при прогретом двигателе. При высоких температурах металл линейно расширяется, в результате чего пропускная способность каналов увеличивается.

Как только цилиндр нагревается, винт «L» затягивается до тех пор, пока GIS не покажет максимальную частоту вращения коленчатого вала. Затем закручиваем на четверть оборота. Следует отметить, что в этом положении винт подачи количества смеси должен удерживать двигатель на холостом ходу.Если такой настройки недостаточно, то смело откручивайте болт «Т» в стабильной работе двигателя. Винтом «H» исправляю работу бензопилы Partner на максимальной скорости.

Проверка искры на электроде свечи зажигания

Для диагностики наличия искры необходимо снять свечу зажигания и НЕ вынимать высоковольтный кабель, сделайте несколько рывков стартером. Если есть разряд, потребуется установить зазор между центральным и боковым электродами.Его значение в Partner 350 не должно превышать 0,7–1,2 мм.

Регулировка зазора свечи зажигания с помощью щупа

Несоблюдение этого расстояния может привести к неполному сгоранию топливной смеси и, как следствие, повышенному расходу топлива при ограниченной мощности агрегата. В результате превышения этого параметра возникает несогласованность возникновения искры и перебоев в работе ДВС.

Если на электроде нет искры, необходимо заменить свечу и повторить описанные выше диагностические манипуляции.

Диагностика и регулировка зажигания Partner 350

Отсутствие ярко-синей искры в свече может свидетельствовать о необходимости осмотра модуля зажигания и регулировки зазора. Для ЭТИХ целей снимите пластиковую защитную крышку с пилы и проверьте состояние барабана. Провода, ведущие к нему, должны быть надежно закреплены саморезами. Они НЕ должны свисать в месте соединения. На маховике приводного вала не должно быть влаги, так как она мешает генерации электромагнитного поля.

Маховик и модуль зажигания для бензопилы Partner 350

При отсутствии таких несоответствий необходимо убедиться, что зазор между модулем и маховиком правильный. Его значение не должно быть болезненным и не менее 0,2 мм, а в дальнейшем, если оно не совпадает с рекомендуемым расстоянием, нужно самостоятельно регулировать зажигание бензопилы Партнер 350.

После проверки зажигания переходите к диагностике системы подачи топлива.

Диагностика подшипников коленвала

Важным фактором правильной работы двигателя являются подшипники и сальники коленчатого вала.

Коленчатый вал Partner 350 с подшипником

Для диагностики их износа необходимо смещать установленный на валу маховик в вертикальной и горизонтальной плоскости. При явном люфте подшипники качения необходимо заменить. Если на картере остались масляные следы, то сальники тоже нужно будет заменить. Не лишним будет проверить люфт коленвала Партнер 350, для чего снимаем цилиндр и поршень. С помощью его рук его оклад вправо и влево, имитируя тем самым естественное движение.

Устранение неисправностей бензопилы

Опытные валочные мастера знают, что грамотное и точное определение характера поломки. Это половина ремонтных работ. Основываясь на многолетнем опыте ремонта бензопилы Партнер 350, специалисты разработали особую методику диагностики неисправностей.

Основные поломки бензопилы Партнер 350

Это позволяет существенно сэкономить время и избежать лишних операций. Устранение неисправностей рекомендуется в следующем порядке:

• Бензопила Проверка искры;
• Катушка зажигания;
• Диагностика системы подачи топлива;
• Осмотр подшипников коленвала.

Бензопила Partner 350 Частые поломки, регулировка карбюратора

Среди огромного выбора моделей на современном строительном рынке выделяется бензопила Partner 350, выпускаемая дочерней компанией Husqvarna.

Общий вид бензопилы Партнер 350

Простая и удобная в использовании, надежная и неприхотливая, эта пила завоевала широкую популярность среди дачников и владельцев загородных домов. Пиление дров, обрезка деревьев и веток.Это далеко не весь перечень работ, с которыми без проблем справится данная модель. Несмотря на продуманную конструкцию и компоновку агрегатов, со временем силовой агрегат, элементы трансмиссии и топливная система изнашиваются.

Окончательная проверка на холостом ходу

Перед этой процедурой необходимо произвести полную регулировку компонентов карбюратора при работе на максимальных оборотах. Далее следует проверить работу устройства в холостом холодном режиме. Когда правильные параметры будут достигнуты во время регулировки, вы заметите, что конструкция карбюратора в точности соответствует следующим критериям:

• При подключении холостого хода в холодном режиме цепь НЕ двигается.

Если в вышеперечисленных параметрах обнаружены нарушения или устройство не было полностью настроено, необходимо заново выполнить основной шаг настройки. Иногда действия выполняются неправильно.В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.

Разборка карбюратора при необходимости проверки или ремонта узлов

Устройство разных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому при работе с ними можно использовать стандартную схему. Все элементы необходимо аккуратно снять, а затем разложить в указанном ниже порядке, чтобы можно было успешно разместить элементы на месте по окончании ремонтных работ.

• Снята верхняя крышка. Для этого откручиваем 3 болта, держащие его по кругу.
• Пена также съемная, так как это верхняя часть воздухопроводящего фильтра.
• Топливный шланг снят.
• Тяга привода выводится прямо на него.
• Конец кабеля отсоединен.
• Бензиновый шланг можно полностью снять, систематически снимая его с фитинга.

Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капремонту или замене мельчайших деталей, нужно аккуратно отключить его от основной системы.Иногда требуется дополнительная разборка. Осторожно открутите компоненты и сложите крепления группами, так как эти мелкие детали легко теряются.

Первая ступень

Регулировочные винты самой высокой и самой низкой скорости следует перемещать по часовой стрелке до тех пор, пока не возникнет максимальное сопротивление. Когда винты дойдут до упора, нужно сдвинуть их в обратном направлении и оставить через 1,5 оборота.

Проверка работы по ускорению

Необходимо провести небольшое исследование.Инициируется ускорение устройства. Исправность двигателя следует оценивать при максимальных оборотах. Когда двигатель работает нормально, то при нажатии на акселератор скорость быстро повышается до 15000 об / мин.

О карбюраторном устройстве

Карбюратор служит для смешивания горючей смеси с воздухом с соблюдением заданных пропорций. Несоблюдение точных дозировок может поставить под угрозу правильную работу двигателя. Когда при смешивании компонентов поступает большое количество воздуха, а топлива недостаточно, то такая смесь считается «плохой».

Нельзя допускать перенасыщения, так как при большом количестве топлива по сравнению с воздухом также возможны неисправности или износ двигателя. Регулировка карбюратора необходима не только перед первичным внедрением, но и при обнаружении каких-либо отклонений в его работе. Перед началом работы с бензопилой не забудьте ее приработать.

В конструкцию карбюратора входит стандартный набор элементов, но он может незначительно отличаться в зависимости от производителя. Комплектация:

• Основа.Это специальная труба, визуально напоминающая аэродинамическую конструкцию. Через него проходит воздух. В поперечном направлении посередине трубы располагается заслонка. Его положение можно изменить. Чем больше он проталкивается в канал, тем меньше воздуха попадает в двигатель.
• Диффузор. Это сужающаяся часть трубки. С его помощью расход воздуха увеличивается именно в том сегменте, из которого выходит топливо.
• Каналы подачи топлива. Топливная смесь находится в поплавковой камере, затем попадает в форсунку, откуда поступает в распылитель.
• Поплавковая камера. Это отдельный конструктивный элемент, напоминающий по форме резервуар. Предназначен для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед входом в канал, откуда поступает воздух.

Ищете более дешевые, но надежные и проверенные временем модели? Обратите внимание на бензопилы российского производства.

Или изучите иностранных производителей бензопил, таких как Stihl.

Что вам понадобится для настройки и регулировки бензопилы

Каждый владелец карбюратора должен иметь необходимые инструменты для настройки этой системы.Есть три регулировочных винта, которые расположены на корпусе устройства. У них своя маркировка:

• L. Винт для коррекции малой скорости.
• H. Винт регулировки высокой скорости.
• T. Осуществляет регулировку холостого хода, в большинстве случаев используется для экспериментов.

Перед регулировкой карбюратора необходимо подготовить прибор:

• Двигатель прогревается, то есть запускается примерно за 10 минут до ремонта, а при начале работы выключается (см. Как запустить бензопилу) .
• Воздушный фильтр проверен и промыт.
• Цепь останавливается поворотом винта T до упора (см. Масло для цепи).

Для проведения безопасного ремонта необходимо подготовить ровную поверхность, на которой можно аккуратно расположить устройство, и открутить цепь в обратном направлении. Нам нужен тахометр. Он определяет наличие неисправности в карбюраторе. Когда винты закручиваются, звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечены нотки визга, значит смесь перенасыщена.

Максимальная частота вращения

Поворачивайте винт H по часовой стрелке, пока не будет достигнута максимальная скорость.

Пила Partner 351, согласно инструкции по эксплуатации, имеет ограничение скорости вращения 13 000 об / мин. Превышение этого показателя небезопасно для двигателя и проявляется характерными перебоями в зажигании и «пением» ДВС, которые можно исправить, постепенно откручивая регулировочный винт в обратном направлении.

Устройство карбюратора

Назначение карбюратора бензопилы Партнер 351.Приготовление и подача в двигатель правильной топливно-воздушной смеси.

Карбюраторная система питания двигателя бензопилы устроена по типовой схеме и включает топливный насос, камеру основного смешения с мембраной, дроссель и воздушный клапан, а также три регулировочных винта (иглы). В алюминиевом корпусе предусмотрены технологические каналы движения топливовоздушной смеси.

Дроссельная заслонка. Латунная пластина, которая контролирует количество и скорость воздуха, поступающего через регулируемый воздухозаборник.Сужение к центру и расширение к противоположному краю, как в трубке Вентури, создают вакуум, который задерживает топливо на его пути к двигателю.

Давление в главной камере карбюратора близко к атмосферному, но при запуске двигателя в воздушных каналах возникает разрежение. Открытие заслонки увеличивает интенсивность подачи воздуха, а вместе с тем мощность всасывания топлива и количество рабочих оборотов двигателя внутреннего сгорания.

Бензопила Партнер 351 имеет серьезную неисправность в системе питания, которая приводит к перебоям в работе. Этот недостаток кроется в переходнике, устанавливаемом между двигателем и карбюратором (об этом мы уже говорили выше, где на фото было отмечено расположение переходника).

Со временем на стыке появляется люфт и бензопила начинает всасывать воздух. Эта неисправность проявляется как выход из строя при запуске (пила просто не запускается), либо во время работы в виде нестабильности оборотов, они самопроизвольно поднимаются, а затем опускаются.

Автор подробно рассказывает, чем вызвана эта проблема на бензопиле Партнер 351 и как исправить самостоятельно.

Холостой ход

• Плавно поворачивая винт L в одну и другую сторону, найдите положение, в котором обороты максимальны.
• Выверните винт L на четверть круга против часовой стрелки.
• Когда цепь вращается на холостом ходу, отверните винт Т влево до упора.
• Если после настройки двигатель не запускается или быстро глохнет, необходимо открутить винт L еще на пол-оборота и снова отрегулировать винт T.

Ремонт карбюратора бензопилы Партнер 351 (основные неисправности, их устранение)

Даже очень тщательная и правильная регулировка карбюратора может НЕ решить некоторые его неисправности и проблемы, вызванные ими в эксплуатации Партнера. 351 цепная пила.

В некоторых случаях перебои в работе карбюратора связаны с засорением жиклеров, топливных и воздушных фильтров и, как следствие, «недоливом» топлива. Основные симптомы этой проблемы — потеря мощности и нестабильная работа двигателя.Причиной может стать пыль, мелкий мусор и даже капли воды, а замерзшая в карбюраторе вода полностью перекрывает каналы подачи топлива.

При наличии компрессора продуваются все каналы карбюратора сжатым воздухом, а если процедура не помогла. Моют в ультразвуковой ванне (ювелирной или для мытья оптики) с введением специальной карбюраторной воды. В процессе чистки запрещается использовать металлические иглы, проволоку, пушистую или «рыхлую» ткань.

Нередки случаи, когда бензопила начинает нестабильно работать из-за протечки, которая образуется из-за лопнувших проставок между карбюратором и двигателем бензопилы (на фото ниже). Единственный способ решить проблему. Замена на исправный.

Адаптер между двигателем и карбюратором для бензопилы Partner 351

Какой карбюратор

Оригинальная шведская бензопила китайской сборки Partner 351 оснащена японским двухтактным карбюратором со встроенным Мембранный топливный насос Walbro WT391.Замена блока питания ДВС на китайский аналог означает, что бензопила отремонтирована.

Устройство карбюратора бензопилы

Ни одно мероприятие по ремонту не обходится без знания основ механизма. Разобравшись в составных элементах и ​​принципе действия, легче определить причину поломки.

Любая неисправность карбюратора грозит остановкой двигателя

Карбюратор.Одна из основных функциональных частей двигателя, служащая для приготовления и подачи топливной смеси, состоящей из определенных пропорций топлива и воздуха. Как только будут нарушены пропорции. Двигатель начинает «ломаться», а то и перестает работать.

Добиться правильной работы карбюратора можно, осмотрев его «начинку»:

• Поперечная заслонка для регулирования расхода воздуха.
• Диффузор. Ограничение увеличения воздушного потока, расположенное рядом с входным отверстием для топлива.
• Форсунка, из которой поступает топливо (топливная стрелка на схеме).
• Поплавковая камера, регулирующая уровень топлива на входе в канал.

Вот как это выглядит на диаграмме:

На диаграмме дисплея взаимодействие топлива и воздушного потока

Как это работает: струя воздуха в диффузоре распыляет топливо, создавая смесь, которая течет в цилиндр. Чем больше топлива подается, тем выше частота вращения двигателя. Точно так же работают разные карбюраторы.

Регулировка карбюратора бензопилой: анализируем все технические нюансы работ

Строительство и ремонт дачи не обходятся без использования бензопилы, а также ухода за садом.Из-за неисправности инструмента все работы могут встать, поэтому так важно уметь самостоятельно его разобрать, найти проблемы и исправить их. При достаточном опыте и сноровке можно даже настроить карбюратор бензопилы. Процедура сложная, а точнее ювелирная. Как провести процедуру регулировки, предлагаем вам разобрать сегодня.

Когда вообще требуется регулировка?

Именно регулировка карбюратора бензопилы требуется в редких случаях, чаще возникают проблемы, связанные с подливом топлива или износом деталей.Но иногда «симптомы» говорят о том, что необходимо точно настроить механизм. Вот некоторые признаки:

• После запуска двигатель сразу глохнет. В качестве опции. Не запускается вообще. Причина кроется в избытке воздуха и нехватке топлива.
• Увеличение расхода топлива, и как следствие. Большое количество выхлопных газов. Это связано с обратным процессом. Перенасыщение топливной смесью.

Причины неудачной регулировки могут быть механическими:

• Из-за сильной вибрации повреждается защитный колпачок, в результате чего все три болта теряют установленную фиксацию.
• Из-за износа поршневой части двигателя. В этом случае регулировка карбюратора бензопилы только выручит на время, изношенную деталь лучше заменить.
• Из-за засорения, которое происходит из-за некачественного топлива, накипи или повреждения фильтра. Карбюратор требует полной разборки, промывки и регулировки.

Если вдруг перестала работать бензопила, нужно ее разобрать, чтобы узнать причины

Пошаговая инструкция по разборке

Устройство карбюратора у моделей разных марок практически одинаковое, поэтому возьмите бензопилу Партнер В качестве примера.Каждый элемент аккуратно снимаем и приводим в порядок, чтобы потом было проще собрать.

Карбюраторы бензопилы разных производителей, если отличаются, то не принципиально

Снимается верхняя крышка, открутив три винта. Следуя за ней. Поролон, часть воздушного фильтра.

Стрелками указаны болты, которые необходимо открутить для снятия крышки

Затем снимаем топливный шланг, находящийся за ним. Приводной стержень.

Верхняя стрелка указывает на топливный шланг, нижняя -.Для тягового привода

Далее снимаем кончик троса.

Стрелкой показан конец троса, который необходимо снять

Слева от штуцера снимаем бензиновый шланг.

Также аккуратно снимаем бензиновый шланг, обозначенный стрелкой.

Окончательно отсоединив карбюратор, он готов к регулировке. Его механизм довольно сложный, поэтому, если требуется дальнейшая разборка карбюратора, элементы следует снимать очень осторожно.Они маленькие, поэтому могут заблудиться.

Карбюратор состоит из множества мелких деталей, которые следует разложить по порядку при разборке

Особенности настройки и регулировки

Чтобы узнать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле, следует научиться различать три винта (некоторые модели есть только один).

Винты L и H похожи только по внешнему виду, на самом деле они разные

Каждый винт имеет собственное буквенное обозначение:

• «L» — для установки низких оборотов;
• «H» необходимо для регулировки верхней скорости;
• «Т» нужна для регулировки холостого хода (у моделей с одним винтом присутствует только он).

Заводские настройки оптимальны, и с помощью винтов регулируют работу двигателя в особых ситуациях (работа, связанная с разными климатическими условиями).

На схеме показаны выводы регулировочных винтов карбюратора при закрытой крышке

Для регулировки бензопилы используется специальный инструмент.

Регулировка осуществляется только винтами L и H. Чтобы увеличить скорость, поверните их по часовой стрелке. Уменьшить. Против часовой стрелки. Последовательность использования шурупов: L.N. T.

Если есть сомнения по поводу регулировки, лучше обратиться к специалисту, так как неправильная настройка может вывести двигатель из строя.

Бензопила не простаивает

Нет ничего хуже, чем ожидание хорошего рабочего дня, которого никогда не бывает из-за проблем с обслуживанием инструментов, от которых вы зависите. Это особенно верно, когда работа не может быть выполнена без силы и мощности бензопилы, и, несмотря на простоту обслуживания такого изделия, они в конечном итоге могут столкнуться с собственным набором проблем.

Когда вы запускаете бензопилу, вы должны позволить ей бездействовать, пока вы не включите сцепление, которое приводит в движение шестерни и звездочки для вращения вашей цепи. Иногда двухтактный двигатель не может продолжать работать и зависает, что приводит к остановке двигателя, когда он не используется. Ниже я расскажу о шагах, которые вы можете предпринять, чтобы разобраться, почему ваша бензопила не простаивает и как быстро возобновить работу.

Убедитесь, что дроссель отключен

При первом запуске пилы вы включаете воздушную заслонку для подачи топлива в систему.Как только вы начнете работать, вам нужно снова выключить воздушную заслонку, чтобы двигатель правильно работал через передачи. Иногда пилы, которые автоматически отключают воздушную заслонку, не работают, или оператор забывает выключить ее, в результате чего двигатель «задыхается» и умирает.

Воздушный фильтр засорен

имеют воздушное охлаждение, и их правильная работа зависит от внешнего воздуха. При тщательном использовании бензопилы из-за пыли может легко выйти из строя воздушный фильтр. Кроме того, в сочетании с маслами, которые вы используете для смазки пилы, смешанной с пылью, фильтр может полностью забиться и препятствовать прохождению воздуха через систему.Воздушные фильтры легко доступны и легко снимаются. Вы можете легко сдуть его сжатым воздухом или, при необходимости, промыть водой с мылом.

Плохой газ

Старый газ, скопившийся в баке, может вызвать проблемы с топливопроводом и фильтром, в результате чего он забивается или забивается, и двигатель не будет работать на холостом ходу. Газ с более низким октановым числом также содержит более высокий уровень этанола, из-за чего он не так долго остается свежим и может вызвать более коррозию уплотнений. А иногда газ, который попадает в насос, — это просто плохой резервуар, смешанный с отложениями со дна резервуара.

Независимо от причины, вы можете легко удалить то, что у вас есть, с помощью сифона и смешать новую партию топлива и масла. Постарайтесь использовать октановое число 89 или выше, если возможно, высшего качества, чтобы обеспечить более продолжительное и более чистое горение топлива.

Топливная линия и / или фильтр забиты

Если вы знаете, что пропустили газ по своим линиям или по-прежнему испытываете проблемы со свежим топливным баком, возможно, топливопровод или фильтр забиты. Оба из них легко удалить и очистить, но их стоимость настолько минимальна, если вы предприняли шаги по их удалению, их стоит заменить, пока вы занимаетесь этим.

Свеча зажигания загрязнена

Плохой газ также может загрязнить свечу зажигания и вызвать ее засорение. Свеча зажигания «зажигает» искры при каждом повороте поршня, и когда свечной зазор нарушен, склеен или покрыт углеродом в результате использования, вы должны вынуть ее и почистить или заменить. Вы также должны проверить зазор в вашей вилке, так как со временем он может нарушиться. Не помешает иметь под рукой дополнительную свечу зажигания, поскольку это недорогая деталь, без которой вам не обойтись.

Колба праймера засорена или протекает

Если у вашей пилы есть груша для капсюля, то со временем она может забиться топливом и маслом. Это также может привести к образованию плохого уплотнения или крошечных трещин, по которым выходит воздух. Когда это происходит, вы не получаете хорошего потока, и слишком много воздуха подмешивается в моторный отсек для нормального холостого хода.

Пустые порты забиты

Источник

Порты холостого хода или винты отрегулированы таким образом, чтобы воздух попадал в двигатель (подробнее об этом ниже).Грязь, масло и сажа могут легко заблокировать эти маленькие отверстия, которые перекрывают весь воздух, поступающий в двигатель. Это может привести к его неправильной работе или даже к заглушению двигателя при работе или на холостом ходу.

Винты верхнего / нижнего положения и регулировочный винт холостого хода нуждаются в калибровке

Источник

Регулировка карбюратора с высокой / низкой скоростью и винты холостого хода обеспечивают надлежащий воздушный поток через двигатель. Большинство пил уже отрегулированы и не требуют особого внимания. Однако время от времени вам может потребоваться регулировка этих винтов для правильной работы карбюратора.

, которые пропускают через двигатель слишком много воздуха, будут работать слишком богато, ваша пила будет дымить, будет иметь низкую мощность, нарушит работу холостого хода и даже может повредить ваш двигатель. Это также может вызвать накопление нагара и засорение различных деталей, создавая еще более серьезные проблемы. Двигатели, работающие на обедненной смеси, — это когда через двигатель пропускается недостаточно воздуха, создавая слабую мощность и повышая внутреннюю температуру, что может привести к заклиниванию двигателя.

Как отрегулировать карбюратор

Большинство бензопил имеют 3 регулировочных винта: регулировочный винт холостого хода / дроссельной заслонки, регулировочный винт высокой скорости и регулировочный винт низкой скорости. Это элемент управления, который определяет, насколько дроссельная заслонка остается открытой при отпускании курка дроссельной заслонки. При установке на низкий уровень двигатель заглохнет при отпускании дроссельной заслонки. При установке высоких оборотов и холостого хода цепь будет продолжать работать, что может вызвать проблемы с безопасностью.

Регулировка низкой скорости обычно обозначается буквой L и регулирует, сколько воздуха смешивается с топливом на холостом ходу. Независимо от того, установите ли вы это слишком высоко или слишком низко, это приведет к остановке двигателя на холостом ходу.

Регулировка высокой скорости отмечена буквой H и предназначена для управления расходом воздуха и топлива при работе на скорости резания.Если установить слишком большое передаточное число, вы не сможете достичь максимальной мощности. Установите слишком наклонный, и вы можете создать ситуацию, когда возможен отказ подшипника и его заедание. Он также будет перегреваться и терять мощность.

При регулировке этих винтов необходимо соблюдать осторожность, так как их гнезда хрупкие, и вы не хотите, чтобы они вошли слишком плотно. Для начала аккуратно вкрутите их все, а затем вытащите на один оборот каждый. Перед запуском пилы убедитесь, что вы очистили фильтры и у вас есть хотя бы половина бака бензина.Как только вы запустите его, дайте ему поработать несколько минут, если он будет, если нет, то согрейте его, многократно сжимая и отпуская холостой ход.

Сначала установите обороты холостого хода, установив их как можно выше, не включая сцепление (около 2700 об / мин, если у вас есть тахометр). Затем установите тихоходный винт, осторожно поворачивая его до тех пор, пока двигатель не начнет испытывать недостаток топлива, затем осторожно выверните его, пока двигатель не загрузится. Настройте это где-то между двумя. Теперь вы можете вернуться и отрегулировать винт холостого хода и работать взад и вперед между ними, пока не получите именно то, что вам нужно.С этими двумя наборами вам не придется беспокоиться о высокоскоростном винте.

Заключение

Простота двухтактного двигателя позволяет довольно легко диагностировать и решать проблемы, которые могут возникнуть при работе с бензопилой. Если ваша бензопила умирает во время простоя, есть несколько быстрых решений, касающихся общего обслуживания пилы, которые вы можете сначала решить, чтобы сузить проблему. В любом случае есть все передовые методы, которые помогут вашей пиле работать должным образом, и никогда не помешает регулярно проверять их для очистки.

Если вы чувствуете, что вам нужно перекалибровать карбюратор, действия достаточно просты, как показано выше, но это требует терпения и осторожного прикосновения. Просто внимательно слушайте двигатель во время работы, особенно если вы не используете тахометр.

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, мы будем рады помочь вам ниже. И, как всегда, поделитесь!

* Вам также может понравиться: бензопила не заводится.

Партнерские запчасти для бензопил

Партнерские запчасти для бензопил

M50A1 Ontos ПТ-САУ — mcvthf.

Корпус морской пехоты Вьетнамский исторический фонд танкеров ®. Танкеры морской пехоты и штурмовики вошли в историю. Ваш фонд делает это известным.

Запасные части для бензопилы — Купить дешевые запчасти для бензопилы

Подробные рейтинги продавца (из 5) Описанный товар: Коммуникация: Скорость доставки: Подробная информация о рейтингах продавца недоступна, если количество оценок меньше 10.

Партнер | Chainsawr

У нас может быть больше запчастей для бензопилы, чем где-либо еще в мире.У нас есть огромный выбор подержанных запчастей для старых бензопил. 55cc 65cc 70cc 85cc и даже детали…

Регулировка карбюратора бензопилы Stihl — настройка

2018-7-8 · Настройка карбюратора бензопилы Stihl — это 123 Просто вот как. Простая и лаконичная настройка карбюратора бензопил Stihl, Poulan, Homelite или Husqvarna …. У бензопил Stihl есть три винта регулировки карбюратора (LA) Винт холостого хода — этот c

Mountfield Spares and Spare Parts Diagrams Запасные части и

Запчасти Mountfield, схемы запасных частей Mountfield Диаграммы запасных частей Mountfield Princess 14 запасных частей Эмблема Mountfield 15 запасных частей Mountfield empress 16 запасных частей Mountfield empress 18 запасных частей mountfield laser delta omega запчасти, mountfield mirage запчасти mountfield emperor

Partner 510 Запчасти для бензопил | Partmaster

Запчасти для бензопилы Partner — отремонтируйте бензопилу Partner с помощью запасной части для бензопилы от Currys Partmaster. Доставка по всему миру и на следующий день по Великобритании.

Купить Запасные части для газонокосилок Talon и наружного силового оборудования

Во всех запчастях для газонокосилок имеется широкий ассортимент продукции Talon. Щелкните здесь, чтобы увидеть весь наш ассортимент. В собственности и под управлением Австралии.

Запасные части для китайских моделей бензопил

Покупки дешевых запчастей для китайских моделей бензопил в Yongkang Anyuan Machinery Co., Ltd. , gaz scie à chaîne on

Craftsman Craftsman 35098 2-тактная бензопила 20 дюймов, 50 куб. см.

Мощная электростанция Убирайте ненужные кусты, не вспотев, используя 2-тактную бензопилу Craftsman 50 куб. см. 20 дюймов.Этот мощный …

Магазин запчастей для бензопил и триммеров — Aliexpress

Магазин запчастей для бензопил и триммеров продает и многое другое в интернет-магазине на Aliexpress.com, безопасная оплата и доставка по всему миру

запчастей для бензопил онлайн, цепи , цилиндр, поршни, лезвия

Запчасти для бензопил хорошего качества по доступной цене . .. запчасти. Компания Chainsaw Parts Online является интернет-магазином … Партнерские запасные части для бензопил…

Запасные части, части и аксессуары для бензопил | Stihl

Страница 11 для бензопил Запасные части и аксессуары для бензопил всех марок и моделей, включая Stihl, Mcculloch, Husqvarna, Bosch, Flymo, Jonsered.Ваш универсальный магазин запчастей, запчастей и аксессуаров для бензопил.

Партнерские поставщики запчастей для бензопил, Партнерские поставщики запчастей для бензопил

Есть 476 поставщиков запчастей для бензопилы-партнера, в основном расположенные в Азии. Основными странами-поставщиками являются Китай (материк), Тайвань и Польша, которые поставляют 96%, 2% и 1% деталей для бензопил партнеров соответственно. Партнерские запасные части для бензопил пользуются наибольшим спросом

McCord Machinery — официальный сайт

McCord Machinery — Farm Machinery NI, Agricultural Machinery NI, Plows NI, Mowers NI, Sowers NI, базируется в Кукстауне, Средний Ольстер, Северная Ирландия, Великобритания , Farm Machinery, Farm Machinery Cookstown

бензопила Карбюратор Carb Carby для Partner 350 351

Дешевый карбюратор бензопилы, Купить качественную бензопилу с карбюратором напрямую из Китая карбюратор бензопилы Поставщики: бензопила Карбюратор Carb Carby для Partner 350 351 Запасные части для бензопилы Walbro

Высококачественные неоригинальные запасные части для Stihl и

Универсальный магазин запасных частей для бензопил Husqvarna и Stihl

Запчасти для бензопил на NEW WEST CO.

Детали бензопилы на NEW WEST CO., LTD-Поршень цилиндра-Цилиндры бензопилы-Коленчатый вал-Карбюратор

Craftsman 34120 18-дюймовая электрическая цепная бензопила — sears.com

A Lovely LandscapeThe Craftsman 18. Прекрасный пейзаж. 18-дюймовая электрическая цепная пила Craftsman — идеальный инструмент для всех видов садовых работ.

Садовая техника со скидкой на продажу в США

Свяжитесь с отделом продаж Abbey Garden. Abbey Garden Sales — один из крупнейших поставщиков в Великобритании.

Партнерские иллюстрированные списки деталей | Chainsawr

Все детали; Иллюстрированные списки деталей; Руководства по ремонту; Новости; … Прутки и цепи для бензопил; … Иллюстрированные партнером списки деталей 2009-06-03.

Архив последнего слова | New Scientist

Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть больше статей в Интернете. Подборка лучших статей, подобранных нашими редакторами, доступна только зарегистрированным пользователям.

Туннель Эйзенхауэра

Туннель Эйзенхауэра, официально именуемый Эйзенхауэром – Эдвином К.Мемориальный туннель Джонсона — это двухпроходный четырехполосный автомобильный туннель на западе США, примерно в 60 милях (97 км) к западу от Денвера, штат Колорадо, по которому проходит межштатная автомагистраль 70 (I-70)

Интернет-магазин — Лучшие запчасти для газонокосилок и бензопил

Запчасти для газонокосилок Интернет Ирландия — Запчасти для газонокосилок и бензопил с лучшим соотношением цены и качества. Ваш универсальный магазин для газонокосилок, запчастей для бензопил, комплектов для обслуживания и всей садовой техники по отличным ценам.

Цепи для бензопил от Oregon & Stihl, направляющие шины и масла

, направляющие шины, масла и аксессуары.Детали высшего качества Oregon & Stihl доступны со склада. Бесплатная доставка по Великобритании

Запчасти для бензопилы — Запчасти для садовой техники

Запчасти для партнеров; Paslode Parts; . .. Запчасти для бензопил. 1097 Husqvarna 340, 345, 350 Катушка зажигания. … Garden Hire Spares Ltd Магазин All Seasons

Настройка цепной пилы Poulan Pro | Руководства по дому

Барабан точно настроенной цепной пилы Poulan Pro имеет плавный звук, который вы можете распознать с практикой.Когда двигатель вашей пилы не настроен, это может привести к тому, что двигатель будет работать на холостом ходу выше или ниже оптимальной скорости. Двигатель, который работает слишком быстро на холостом ходу, может вызвать неожиданное вращение цепи, в то время как двигатели, работающие на слишком медленном холостом ходу, остановятся.

Наденьте перчатки и отнесите пилу Poulan Pro на чистое место с ровной поверхностью. Убедитесь, что посторонние не находятся в пределах досягаемости пилы. Залейте бензин и масло в баки и включите тормоз цепи на пиле.

Отвинтите три винта, фиксирующие черную крышку цилиндра в верхней части пилы, и снимите крышку цилиндра и крышку воздушного фильтра. Проверьте воздушный фильтр и очистите его горячей мыльной водой, если он явно загрязнен. Перед заменой ополосните фильтр чистой водой и просушите на воздухе.

Положите пилу на землю и установите пусковой выключатель в положение «Вкл.». Вытяните рычаг воздушной заслонки в положение полной заслонки и нажмите грушу капсюля шесть раз. Удерживая пилу левой рукой на земле, пять раз потяните за шнур стартера или до тех пор, пока пила не начнет переворачиваться.

Установите рычаг воздушной заслонки в положение половинной заслонки и потяните за шнур стартера, пока двигатель не запустится.Дайте двигателю поработать примерно пять секунд, затем нажмите на дроссельную заслонку, чтобы прогреть двигатель, и отключите рычаг воздушной заслонки.

Если двигатель бурлит или глохнет быстро, обороты холостого хода слишком низкие. Поверните Т-образный винт на четверть оборота по часовой стрелке и перезапустите пилу. Если пила работает слишком медленно, поверните Т-образный винт еще на четверть оборота по часовой стрелке и проверьте его снова. Повторяйте этот процесс, пока пила не остановится без остановки.

Поверните Т-образный винт против часовой стрелки при работающем двигателе, если он слишком быстро работает на холостом ходу.Регулируйте винт так, чтобы двигатель работал плавно, без разбрызгивания, а цепь оставалась неподвижной. Кратковременно нажмите на дроссельную заслонку, чтобы проверить реакцию двигателя, и внесите незначительные изменения в Т-образный винт, пока двигатель не начнет работать плавно, а дроссельная заслонка не сработает быстро.

Справочная информация

Наконечники

• Небольшие изменения винта регулировки холостого хода заметно влияют на скорость холостого хода и выходную мощность пилы.

Предупреждения

• Держите направляющую шину и цепь пилы вдали от земли и любых препятствий.Если цепь неожиданно начинает вращаться, она может зацепить камни или мусор на земле и бросить их с достаточной силой, чтобы нанести вред людям и имуществу.

Писатель Bio

Дэниел Томпсон начал писать аналитическую литературу в 2004 году. Он написал информативные руководства для хозяйственного магазина и был опубликован на научной конференции в рамках совместного проекта. Он получил степень бакалавра изящных искусств по английской литературе в Университете Восточного Кентукки.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Partner 350

Приветствую вас дорогие и самые преданные читатели моего блога.В сегодняшней статье я решил рассмотреть, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Ведь мне кажется, вы неоднократно сталкивались с проблемой, что ваш «любимый» вас подводил, когда вы так сильно в этом нуждались. А поскольку мы экономны и не хотим тратить деньги на то, что умеем сами, давайте научимся регулировать карбюратор на бензопилах своими руками, без привлечения профессиональных ремонтников. И, как вы скоро увидите, сделать это очень просто. Вам даже не нужно делать ничего особенного.Я специально рассмотрел регулировку карбюраторов всех известных марок пил, у каждой из которых есть свои хитрости и нюансы и на мой взгляд это лучшая информация в сети!

Итак, приступим!

Что вам нужно?

• Во-первых, инструкция по эксплуатации самого устройства.
• Во-вторых, тахометр. Для чего именно нам это нужно, рассмотрим чуть позже.
• В-третьих, отвертка.

Как ни странно, это все, что нам понадобится.

Для начала внимательно ознакомьтесь с конструкцией вашей пилы. Что вам нужно сделать в первую очередь, так это определить, где находятся форсунки карбюратора, и даже более важным, чем форсунки, являются регулировочные винты. Обычно должно быть два-три винта. Один из них регулирует одиночные обороты, а два других. низкий и высокий.

Именно их вам нужно будет регулировать, или подтягивать, или откручивать, чтобы обогатить или обеднить топливную смесь.

Если нужно обеднить смесь, то просто поверните ручку по часовой стрелке, если обогащена, то против.

Для регулировки холостого хода винт, который за это отвечает, тоже нужно крутить по часовой стрелке для увеличения оборотов, или, как вы уже догадались, в обратную сторону для их уменьшения.

Но хочу предупредить, будьте внимательны при настройке карбюратора. Поэтому как истощение и обогащение топливной смеси, так и игра со скоростью имеет очень серьезные последствия.

А теперь отдельно рассмотрим особенности настройки на разных моделях, как более современных и отечественных, так и более привычных нам.

Видео: Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Partner 350

Когда может потребоваться регулировка

При правильном использовании хорошая бензопила Stihl 180 (или любая другая) прослужит вам долго. Но ведь все происходит.

Наиболее частые причины:

1. Ослабленные крепежные винты
2. Изношен двигатель (в этом случае регулировка бензопилы, как Goodluck, или Sturm, поможет только на время, в идеале лучше сразу нести в ремонт)
3. Карбюратор забит (в этом случае его тоже придется чистить).

Пошаговая настройка

Партнер 350 регулируется так же, как и многие модели бензопил.

В этой модели у нас три контроллера:

• Low RPM. L
• Выс. H
• Одинарный. T.

После выпуска с производства эти бензопилы настроены на прием смеси больше, чем необходимо. Это должно быть только в первые часы работы.

Когда двигатель прогреется, лучше перенастроить.На холостом ходу затягиваем винт Т против часовой стрелки до упора цепи, после чего регулируем каждый из них в следующем порядке: L, H, T.

Винт L нужно повернуть против часовой стрелки. Орота повернуть в момент начала наибольших оборотов на холостом ходу. .

Винт Н регулируется следующим образом: нагреваем кабрюратор и поворачиваем его против часовой стрелки на ¼ оборота. Чтобы определить, все ли в порядке, понадобится тахометр. Обороты должны быть такими, как указано в паспорте бензопилы.

Ваши действия должны привести к тому, что двигатель сразу разгоняется и шумит как в четыре раза.

Карбюратор Husqvarna имеет аналогичную конфигурацию.

отличается только тем, что его заводские настройки изначально предусматривают оптимальное количество смеси, то есть сразу все должно работать правильно. Но при необходимости приведенная выше инструкция поможет правильно отрегулировать карбюратор.

Урал регулировка

Немного отличается тем, что ее нужно проводить не на резких максимальных оборотах, а для того, чтобы цепь их подбирала быстро, но плавно, без смещения по шине.

В любом случае к регулировке стоит отнестись очень серьезно, ведь если вы проведете ее неправильно, пила не задержится у вас надолго. Берегите свои инструменты, и если вы не уверены в своих силах, лучше отнесите это к профессионалу.

Любой из них, даже крепкая Дружба, требует внимания и заботы. И тогда бензопила будет вашим верным помощником на долгие годы.

Приобретая бензопилу марки HUS365, вы должны быть готовы к тому, что после месяца ее использования вы не захотите иметь дело ни с какой пилой, кроме этой марки. Объясняется это его надежностью, доступностью, а главное. простота управления.

Видео на закуску

Удачи и до скорых встреч! С вами был Андрей Ноак.

Регулировка и тюнинг карбюратора бензопилы кедр. Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле. Карбюратор на заказ Китайская бензопила

Для самонастройки карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и запомнить порядок выполняемых работ по регулировке деталей, отвечающих за правильное функционирование составных элементов устройства и прилегающие к нему части.Необходимо аккуратно обращаться с предметами для регулировки системы бензопилы, а также определять соответствие заданных параметров предельно допустимым значениям.

О конструкции карбюратора

Карбюратор предназначен для смешивания горючей смеси с воздухом с соблюдением заданных пропорций. Несоблюдение точных дозировок может поставить под угрозу здоровье двигателя. Когда при смешивании компонентов поступает большое количество воздуха, а топлива недостаточно, такая смесь считается «плохой». ”

Не следует допускать и перенасыщения, так как при большом количестве топлива по сравнению с воздухом также возможны неисправности или износ двигателя. Регулировка карбюратора необходима не только перед первым использованием, но и при обнаружении каких-либо отклонений в его работе. Перед тем как приступить к работе с бензопилой, не забудьте ее обкатать.

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор элементов, но может незначительно отличаться в зависимости от производителя. Компоненты:

1. Фундамент .Это специальная труба, визуально напоминающая аэродинамический дизайн. Через него проходит воздух. В поперечном направлении заслонка располагается посередине трубы. Ее положение можно изменить. Чем больше он проталкивается в канал, тем меньше воздуха попадает в двигатель.
2. Диффузор . Это выданная часть трубки. С его помощью увеличивается скорость подачи воздуха в том сегменте, откуда поступает топливо.
3. Каналы для подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, затем попадает в форсунку, из которой перетекает в распылитель.
4. Поплавковая камера . Это отдельный конструктивный элемент, напоминающий по форме резервуар. Разработан для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед попаданием в канал, откуда поступает воздух.

Что вам понадобится для самостоятельной настройки и регулировки бензопилы

Каждый владелец карбюратора должен иметь необходимые инструменты для регулировки этой системы. На устройстве расположены три регулировочных винта. У них своя маркировка:

• L — винт для коррекции низких оборотов.
• H — винт регулировки высоких оборотов.
• Т — регулирует холостой ход, в большинстве случаев используется для экспериментов.

Перед регулировкой карбюратора необходимо подготовить прибор:

1. Двигатель прогревается, то есть запускается примерно за 10 минут до ремонта, и гаснет при начале работы (см. Как запустить бензопилу).
2. Воздушный фильтр проверяется и промывается.
3. Цепь останавливается поворотом Т-винта до упора (см. Масло для цепи).

Для проведения безопасного ремонта необходимо подготовить ровную поверхность, на которой можно аккуратно расположить устройство и открутить цепь в обратном направлении. Нужен тахометр. Он определяет наличие неисправности в карбюраторе. При закручивании винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечены визгливые нотки, значит смесь перенасыщена.

Как правильно отрегулировать заводскую пилу

Регулировка карбюратора делится на два основных этапа.Первый называется базовым. Делается при включенном двигателе. Второй выполняется при прогретом двигателе.

Для успешного выполнения процедуры регулировки карбюратора вам необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации конкретной модели, чтобы определить дополнительные особенности настроек устройства.

Первая очередь

Регулировочные винты для максимального и минимального оборотов следует поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока не встретится максимальное сопротивление.Когда винты дойдут до упора, нужно перевести их в обратную сторону и оставить при прохождении 1,5 оборота.

Основная сцена

Двигатель запускается на средних оборотах и ​​ прогревается таким образом около 10 минут. Винт регулировки холостого хода должен вращаться по часовой стрелке. Его отпускают только тогда, когда двигатель выйдет на стабильную работу. При этом необходимо следить за тем, чтобы цепь не двигалась.

На холостом ходу двигатель может заглохнуть (причина -).В этом случае немедленно поверните регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда цепь начинает двигаться. В этом случае поверните регулировочный винт в обратном направлении.

Испытание на ускорение

Вам нужно провести небольшое исследование. Начинается разгон устройства. Необходимо оценить исправность двигателя на максимальных оборотах. Когда двигатель работает нормально, значит , когда вы нажимаете на акселератор, скорость быстро увеличивается до 15000 об / мин.

Если этого не происходит или скорость увеличивается слишком медленно, необходимо использовать винт с буквой L. Он вращается против часовой стрелки. Необходимо соблюдать умеренные движения, так как поворот не может составлять более 1/8 полного круга.

Как отрегулировать максимальное количество оборотов

Чтобы ограничить это число, вам необходимо использовать винт с маркировкой H. Чтобы увеличить число оборотов, поверните его по часовой стрелке, а для уменьшения в противоположном направлении. Максимальная частота не должна превышать 15 000 об / мин.

Если увеличить эту цифру, двигатель устройства будет работать на износ, что приведет к проблемам в системе зажигания. При вращении этого винта необходимо учитывать процессы воспламенения устройства. Если появляются малейшие глюки, то необходимо уменьшить значение максимальной скорости.

Окончательная проверка на холостом ходу

Перед этой процедурой необходимо произвести полную регулировку компонентов карбюратора при работе на максимальных оборотах.Далее следует проверить работу устройства в холостом холодном режиме. При достижении правильных параметров во время регулировки можно увидеть точное соответствие конструкции карбюратора следующим критериям:

Если в заданных параметрах отмечаются нарушения или устройство не было полностью настроено, необходимо снова выполнить основной шаг настройки. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла.В этом случае придется обратиться к специалисту.

Разборка карбюратора при необходимости для проверки или ремонта компонентов

Устройство карбюраторов разных моделей практически одинаково, поэтому при работе с ними можно использовать стандартную схему. Все предметы должны быть аккуратно удалены, а затем выложить в порядке ниже , чтобы вы могли успешно разместить предметы на месте в конце ремонтных работ.

1. Снята верхняя крышка.Для этого откручиваем 3 болта, держащих его по кругу.
2. Пена также удаляется, так как это верхняя часть фильтра, через которую проходит воздух.
3. Топливный шланг снят.
4. Приводной стержень отображается сразу на нем.
5. Наконечник кабеля отсоединен.
6. Газовый шланг можно полностью снять, медленно снимая его с фитинга.

Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, нужно аккуратно отсоединить его от основной системы .Иногда требуется дополнительная разборка. Осторожно открутите компоненты и сложите крепления группами, так как эти мелкие детали легко теряются.

Как правильно настроить пилу китайского производства — инструкция по настройке

Для правильной настройки карбюратора китайской бензопилы необходимо сначала запомнить заводские настройки устройства, затем включить двигатель. В дальнейшем вам придется оставить его работать на несколько часов, чтобы точно настроить собственные параметры. Иногда работа выполняется один раз после десятиминутной работы двигателя, но многие модели китайского производства требуют особого обращения.

Процедура регулировки:

1. События начинаются на холостом ходу . Используя регулировочные винты, вам нужно добиться систематического набора оборотов двигателя, поэтому вы должны сначала дать ему поработать на низких оборотах. Отклонением от нормы считается движение цепи по шине. В этом случае необходимо отрегулировать крайнее положение крайних винтов, чтобы цепь оставалась неподвижной.
2. Переключение на средние обороты .Иногда при этом дымит двигатель. Этот дефект можно устранить, затянув винт для подачи более бедной топливной смеси.
   

   В этом случае дым исчезнет, ​​но обороты двигателя увеличатся. Необходимо отрегулировать настройки на такой уровень, при котором при нажатии на дроссельную заслонку двигатель набирает обороты, резкие рывки или перебои не слышны.

3. Выполняется проверка ядра устройства . Бензопилу переводят на минимальную скорость, а затем проводят быстрое нажатие на рычаг.При максимальном давлении держится 3 секунды. Если в двигателе есть неисправность, нужно постепенно ослаблять винт до достижения оптимального положения.
4. Бензопила должна проработать несколько часов в реальных условиях . Необходимо заняться распиловкой дерева, а затем провести осмотр всех задействованных в этом мероприятии элементов. Если есть отклонения, их нужно исправить с помощью регулировочных приспособлений. Когда все дефекты устранены и установлены оптимальные настройки для подачи правильно сконцентрированного топлива, процесс настройки устройства можно считать завершенным.

Перед покупкой рекомендуем ознакомиться с рейтингом бензопил по надежности и качеству.
Посмотрите видео четко:

Заключение

Для правильной работы бензопилы необходимо тщательно проводить работы по регулировке карбюратора в точном соответствии с их приоритетностью. При возникновении каких-либо неполадок в работе устройства необходимо самостоятельно произвести его полную разборку. В большинстве случаев требуется замена пришедших в негодность деталей.

При постоянной проверке качества настроек карбюратора и выполнении своевременных действий по улучшению его работы проблем с бензопилой не возникает.

При правильной настройке бензопила работает плавно и не должна сильно дымить при увеличении оборотов двигателя. Когда настройка карбюратора изначально была выставлена ​​неправильно, вы сразу заметите клубы дыма, которые могут выходить во время работы. Неправильно настроенный карбюратор может сократить срок службы бензопилы.Узнайте, как настроить китайскую бензопилу, чтобы она работала плавно и эффективно.

Настройка китайской бензопилы

Процедура может оказаться непростой задачей. Некоторые модели производятся по образцу дорогих и качественных моделей известных брендов. По этой причине можно увидеть некоторые китайские аналоги.

1. Винт холостого хода — Регулирует обороты холостого хода двигателя. Если он установлен слишком низко, пила не будет работать. Если вы установите его высоко, вы можете столкнуться с проблемами цепи.Это опасно!
2. Регулировочный винт низкой скорости предназначен для настройки низкой скорости. Это регулировка, которая регулирует воздушно-топливную смесь холостого хода. В первом случае неправильная регулировка пилы не запустится на холостом ходу. Во втором случае произойдет отказ двигателя.
3. Регулировочный винт высокой скорости. Это регулировка, которая регулирует воздушно-топливную смесь на высоких скоростях. Неправильная регулировка приводит к большим оборотам бензопилы.

Регламент

Шаг 1 .Проверить уровень топлива в топливном баке. Этот бак должен быть заполнен наполовину. Если топлива меньше, регулировка карбюратора затруднится.

Шаг 2 . Получите доступ к карбюратору. Расположение может отличаться в зависимости от модели и производителя вашей конкретной бензопилы. Как правило, вам понадобятся разводной ключ и шестигранный ключ для снятия болтов с корпуса бензопилы. Снимаем корпус. Карбюратор будет регулироваться маленькими винтами рядом с двигателем.

Шаг 3 .Запустите бензопилу и подождите три минуты. Это позволяет двигателю прогреться, что необходимо для правильной регулировки карбюратора.

Шаг 4 Поверните винт регулировки холостого хода. Вы услышите, как двигатель вращается или замедляется, когда вы поворачиваете винт. Установите двигатель на холостом ходу для работы на высоких оборотах. Это поможет предотвратить непреднамеренное отключение двигателя.

Шаг 5 . Поверните регулировочный винт на малой скорости. Поворачивайте его в одном направлении, пока двигатель не начнет работать с максимальной мощностью.Поверните винт в другую сторону. Обратите внимание на два положения шнека и поверните винт так, чтобы он оказался посередине между двумя точками. Слегка потяните бензопилу, чтобы увидеть, как она работает на низкой скорости.

Шаг 6 . Нажмите на спусковой крючок для полного открытия бензопилы. Если двигатель работает нормально, это означает, что винт установлен правильно, чтобы отрегулировать полную скорость. Если двигатель заклинивает, отрегулируйте винт и снова нажмите спусковой крючок. Повторяйте, пока полный оборот бензопилы не станет плавным.

Шаг 7 Присоедините корпус бензопилы назад.

Установка карбюратора китайской бензопилы влияет на работу инструмента. Если вы заметили разницу в производительности бензопилы или она начала работать неаккуратно, настройка может помочь. В то время как новые инструменты предназначены для предотвращения настройки кем-либо, кроме лицензированного профессионала, старые модели оснащены удобными винтами для быстрой настройки.

Регулировка регулировочного винта высокой скорости влияет не только на выходную мощность, но и на высокую скорость вращения.Если винт повернуть слишком далеко по часовой стрелке, допустимая рабочая частота будет превышена. Это может привести к повреждению двигателя из-за недостатка смазки и, в частности, перегрева. Регулировку установки регулировочного винта высокой скорости можно производить только при наличии точного тахометра, позволяющего проверять максимальную частоту вращения двигателя 13 000 об / мин (с шиной и правильно натянутой цепью).

Когда двигатель испытывается на заводе, карбюратор настроен на получение богатой смеси, чтобы обеспечить дополнительную смазку цилиндра и подшипников во время эксплуатации.Регулировочный винт высокой скорости можно поворачивать не более чем на 1/4 оборота по часовой стрелке.

У вас есть бензопила Husqvarna 137? Тогда ознакомьтесь с аналогичной статьей о.

Предупреждение! Запрещается превышать максимально допустимые обороты двигателя! Учтите, что даже незначительные изменения регулировочных винтов заметно влияют на поведение двигателя.

Видео: регулировка китайской бензопилы

При наличии достаточного опыта и сноровки можно отрегулировать карбюратор в бензопиле, что является сложной процедурой, можно сказать ювелирным.Именно о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле, сегодня и пойдет речь.

Как карбюратор в бензопиле

Ремонт невозможен, если вы не знаете, как устроен механизм ремонта. Если знать принцип работы и составные части устройства, поломка обнаружится намного раньше.

Карбюратор — один из важнейших компонентов мотора. В карбюратор готовится и подается топливная смесь, в которую входят топливо и воздух.При нарушении соотношения воздуха и топлива ухудшаются характеристики двигателя, а иногда он может полностью заглохнуть. Чтобы карбюратор работал правильно, необходимо знать, что он состоит из:

Трубка, в которой предусмотрена поперечная заслонка для регулирования потока воздуха.

Диффузор — сужение позволяет увеличить скорость воздушного потока. Находится рядом со входом, через который подается топливо.

• Распылитель для подачи топлива (обозначен на схеме топливной иглой).
• Поплавковая камера, в которой уровень топлива регулируется на входном канале.
• Схема взаимодействия потока топлива и воздуха
№

Описание принципа действия: с помощью воздушной форсунки распыляется топливо в зоне диффузора и создается смесь, поступающая в полость цилиндра. С увеличением количества подаваемого топлива обороты двигателя повышаются. По такому же принципу происходит работа различных карбюраторов.

Случаи корректировки

Именно карбюратор в бензопиле нужно регулировать нечасто; проблемы подачи топлива или износ отдельных агрегатов можно считать гораздо более распространенным явлением.Однако есть случаи, когда требуется регулировка механизма. Как это определить? По следующим критериям:

Сразу после начала работы мотор останавливается. Бывает, что вообще не начинает работать. Причина этой проблемы — избыток воздуха и нехватка топлива.

Увеличился расход топлива, в результате чего выхлопные газы выбрасываются в большом количестве. Здесь происходит обратный процесс — пересыщение смеси топливом.

Регулировка может быть нарушена по чисто механическим причинам:

• Сильная вибрация может привести к повреждению защитного колпачка. Результат — потеря фиксации всеми тремя болтами.
• Изношен поршень мотора. В этой ситуации регулировкой карбюратора можно добиться лишь временного улучшения характеристик, и изношенный узел необходимо заменить.
• Карбюратор может засориться. Причина — плохой расход топлива, накипь или поврежденный фильтр.В этом случае устройство требует полной разборки, промывки и регулировки.

Разборка карбюратора

В том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле, большую роль играет процесс разборки карбюратора. Карбюраторы разных бензопил принципиально не отличаются друг от друга, по этой причине мы рассмотрим разборку бензопилы Партнер. Все предметы необходимо аккуратно снять и сложить, чтобы облегчить последующий процесс сборки.

Снятие верхней крышки, открутив три болта.После этого демонтируется поролон, являющийся неотъемлемой частью воздушного фильтра. Указанные болты показаны на рисунке красным цветом.

После этого необходимо снять топливный шланг и тягу привода. Верхний индикатор показывает шланг подачи топлива, нижний — тягу в приводе

Теперь приступим к снятию конца троса. Стрелка указывает наконечник, который нужно удалить.

С левой стороны демонтируем газовый шланг.

Производим окончательную демонтаж карбюратора, теперь его можно регулировать.Карбюратор имеет довольно сложный механизм, по этой причине при необходимости дальнейшей разборки нужно проводить снятие элементов осторожно, так как они маленькие и легко теряются.

В карбюраторе много мелких деталей, которые лучше всего разложить в правильном порядке, чтобы ничего не перепутать.

Установка и регулировка

Для регулировки карбюратора бензопилы понадобится всего три винта (в некоторых моделях вообще один винт).Винтики L и H похожи только внешне, их функции совершенно разные

Каждый винт имеет свое буквенное обозначение:

• «L» — для регулировки низких оборотов;
• «H» — для регулировки верхних оборотов;
• «Т» — для регулировки холостого хода (модели, в которых один винт обладает только этим).

Регулировка осуществляется с помощью винтов L и N. Для увеличения скорости их вращают по часовой стрелке.А чтобы снизить скорость — в обратном направлении. Винты затягиваются в следующей последовательности: L — H — T. Если вы не знаете, как отрегулировать карбюратор на бензопиле, лучше обратиться за помощью к профессионалу, так как при неправильной настройке мотор может сломаться. .

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле видео

является одним из основных компонентов этого инструмента. Он отвечает за подачу топлива. От того, насколько хорошо работает этот агрегат, зависит эффективность и мощность оборудования.Своевременная корректировка также обеспечивает рентабельность.

Перед тем, как настраивать карбюратор на бензопилу, следует выяснить, что регулировка этой части устройства происходит довольно редко. Как правило, заводской настройки достаточно для нормальной работы. Однако, если требуется более точная регулировка, можно использовать специальные винты. Перед тем, как приступить к такой работе, необходимо разобраться в тонкостях и нюансах процесса.

Когда требуется регулировка карбюратора

Если случилось так, что регулировочные винты были ослаблены, то это необходимо сделать.О необходимости данных манипуляций могут свидетельствовать и другие признаки, среди которых:

• обрыв защитного колпачка;
• значительный износ поршня;
• перебои в работе мотора;
• сильная вибрация;
• Отсутствие реакции двигателя при попытке запуска инструмента;
• увеличить расход топлива;
• сильный выхлоп.

Дополнительные признаки

Если произошел износ поршня, потребуется также ремонт двигателя, но регулировка карбюратора будет временной мерой, и агрегат станет более устойчивым.Если описываемый блок оказался засоренным, что привело к перебоям в работе мотора, то его также необходимо будет промыть.

Тогда как при возникновении ситуации, когда двигатель глохнет или не запускается, можно сделать вывод об обеднении рабочей смеси. Обильный выхлоп также свидетельствует о неполном сгорании топливной смеси. К такому выводу можно прийти, если инструмент стал потреблять топливо в чрезмерно большом количестве.

Предварительные манипуляции

Для того, чтобы добраться до карбюратора, откручиваются болты на крышке инструмента.Корпус необходимо открыть и удалить пену, а также части воздушного фильтра. Только теперь можно приступить к настройке. Перед тем как настраивать карбюратор на бензопилу, следует выяснить, что основная задача этих работ — изменение количества и качества топливовоздушной смеси, которая закачивается в камеру сгорания двигателя.

Во время работы следует руководствоваться определенными правилами, среди них:

• цепь должна быть направлена ​​в сторону;
• оборудование следует класть на ровную поверхность;
• Режущие части необходимо убрать на безопасное расстояние.

Первое требование связано с необходимостью исключения травм. Если вам было интересно, как настроить карбюратор на бензопилу, знайте, что проводить эти работы необходимо с помощью трех саморезов. Первый из них управляет струей и обозначается буквой «H». Нужно отрегулировать максимальную скорость.

Второй винт обозначается буквой «L». Этот агрегат необходим для управления жиклером холостого хода на малых оборотах вала. Довольно часто начинающие мастера задаются вопросом, как настроить карбюратор на бензопилу Партнер.В нем третий винт обозначен буквой «Т». Это нужно для регулировки холостого хода. Процесс регулировки разделен на этапы:

Первый — при выключенном двигателе, второй — при прогретом двигателе.

Шаг базовой регулировки

Сначала вам нужно использовать регулировочные винты. Они завернуты по часовой стрелке до упора. Затем поверните назад на полтора оборота.

Заключительная ступень

Перед настройкой карбюратора на бензопиле Husqvarna вам необходимо найти третий винт, который обозначен буквой «T».Затем двигатель прогревается 10 минут на средних оборотах. Третий винт нужно поворачивать против часовой стрелки, пока двигатель не начнет стабильно работать. Цепь должна быть неподвижной.

Если винт нужно повернуть по часовой стрелке. При движении мишени винт закручивается назад. Если перед вами встал вопрос, как настроить карбюратор на бензопилу, на следующем этапе следует проверить, насколько правильно двигатель работает на максимальных оборотах при разгоне. Следует предположить, что двигатель работает правильно при разгоне, если при нажатии на акселератор обороты увеличиваются до максимального значения с 2800 до 15000.Винт с маркировкой «L» необходимо выкрутить влево на одну восьмую оборота.

Регулировка максимального числа оборотов

Перед настройкой карбюратора на бензопиле Partner 350 вы должны найти винт «H». Нужно отрегулировать максимальную скорость. Его следует вращать по часовой стрелке, при этом, если необходимо уменьшить число, то движение винта должно быть направлено в обратную сторону.

Максимальная частота должна быть установлена ​​в пределах от 11500 до 15000 об / мин.Если это значение будет превышено, двигатель выйдет на износ, что непременно приведет к нарушению зажигания. При вращении винта под буквой «H» необходимо учитывать, как происходит возгорание. При возникновении неисправности вращение следует остановить, повернув винт против часовой стрелки.

Проверка холостого хода

Вы должны знать, как настроить карбюратор. В этом случае повторная проверка также выполняется на холостом ходу. После завершения регулировки в режиме ускорения вы должны переместить инструмент в положение.Если вы все сделали правильно, цепь останется неподвижной, а мотор за короткое время наберет обороты при нажатии на акселератор.

Вы также должны послушать двигатель. Звук должен быть похож на четырехтактный агрегат. Если вы задумываетесь о том, как правильно настроить карбюратор на бензопилу, следует убедиться в соблюдении вышеуказанных условий. Если это не так, то регулировку необходимо повторить, при этом основной этап опускается. Не стоит браться за работу, если у вас нет достаточного опыта, потому что в этом случае может произойти дерегуляция узла.Когда самонастройка невозможна, стабильной работы можно добиться, обратившись к профессионалам.

Нюансы марки «Штиль МС 250»

У вас может возникнуть вопрос, как отрегулировать карбюратор на бензопиле «Штиль». Для начала нужно определиться, когда возникнет такая необходимость. Описанная работа может потребоваться, если электроды свечи зажигания изменили цвет. Когда он оказался черным, это говорит о переобогащении, а когда можно быть спокойным, это норма. Когда мастер замечает белый налет, он может быть уверен, что смесь обеднена.

Основную роль в регулировке играет верхний винт; в описываемой модели он расположен ближе к глушителю. Если следовать заводским параметрам, которые можно найти на крышке инструмента, то этот винт нужно открутить на один оборот, а затем провести регулировку. При откручивании смесь будет обогащаться, а при ввинчивании винта — обеднится, а в топливовоздушную смесь попадет меньше бензина.

Рекомендации специалиста по работе с карбюратором бензопилы «Дружба»

Перед настройкой карбюратора бензопилы «Дружба» необходимо произвести обслуживание инструмента.Он включает в себя промывку двигателя, замену свечи зажигания, проверку натяжения цепи, очистку воздушного фильтра, прогрев двигателя и регулировку холостого хода. Как только винты «H» и «L» полностью затянуты, их необходимо открутить на один оборот. Сделайте это с заглушенной бензопилой.

Затем инструмент нагревается, дается полный газ, и первый из упомянутых винтов вращается таким образом, чтобы достичь 14000 оборотов в минуту. Максимальную скорость следует удерживать не более 10 секунд.

Поворачивая последний винт, убедитесь, что цепь начинает двигаться. Затем болт поворачивают на четверть оборота против часовой стрелки. Если после этого обороты холостого хода оказались не такими стабильными, и инструмент медленно разгоняется, винт с маркировкой «L» нужно повернуть против часовой стрелки, только тогда бензопила наберет обороты.

Важно помнить, что регулировка не будет работать, если воздух втянется в двигатель сбоку. Это может происходить через:

• ускорительный насос;
• карбюратор;
• прокладка под карбюратор;
• Сальники коленвала.

После завершения процедуры двигатель инструмента можно запустить, прогревая его в течение 10 минут. В этом случае вы можете установить среднюю скорость. Тогда можно делать винт холостого хода.

Вывод

Для работы понадобится не только ровная поверхность, но и тахометр, по которому можно выявить нарушения в работе регулируемого блока. При оборотах саморезов звук должен быть ровным, если вы заметили визг, то это говорит о перенасыщении смеси.

Если у вас недостаточно опыта, то перед началом работы необходимо ознакомиться с принципом работы карбюратора, который функционирует так же, как двигатель внутреннего сгорания. Это провоцирует небольшой взрыв, который происходит в цилиндре зажигания смеси. Давление от этого процесса толкает поршень, который вращает коленчатый вал. Движение переходит во вращение, при котором цепь перемещается через звездочку. При оптимальной работе двигатель потребляет до 10 мг топлива за каждый цикл.Тогда как смесь для мотора готовится в карбюраторе.

Карбюратор, который мы рассмотрим, установлен на многих пилах аналогичных марок, таких как — Poulan, Mc Culloch, Max Cut, CHAMPION

Откручиваем все три винта (как показано на табличках) и снимаем верхнюю крышку пилы. из дела.

Снимаем с корпуса (показан на рисунке) воздушный фильтр — фильтрующий поролоновый воздушный элемент (на рисунке зеленый поролон).

Откручиваем сразу две гайки, и снимаем сам корпус воздушного фильтра.

Для того, чтобы снять корпус этого воздушного фильтра, недостаточно просто снять его с двух болтов. Он не будет сниматься. Ему помешает выступ, который указан стрелкой.
Необходимо приложить к корпусу фильтра очень небольшое усилие, направленное вверх, пока выступ не окажется немного выше самого верхнего края картера бензопилы, и снимите его.

Работаем на правом карбюраторе. Снимаем топливный шланг (как на верхней стрелке) и после этого тягу привода воздушной заслонки.

Наконец, снимите карбюратор и снимите конец этого троса с рычага привода этого дросселя.

С левой стороны тоже стягиваем газовый шланг вместе с штуцером карбюратора.

Карбюратор снят и готов к дальнейшей разборке.

В рассматриваемом нами примере — бензопила, запутанная, то есть в бензобаке нет бензина. Поэтому, когда мы сняли газовый шланг с правой стороны этого карбюратора, топливо вообще не выходило из шланга.Ваш бак тоже может быть полным, а потому после работы пилой может пройти не так много времени.
Топливо в баке находится под небольшим давлением, поэтому после снятия с него шланга топливо начнет выходить.

Приготовьте заранее прищепку или зажим или обыкновенную гайку на 13.

Полностью выкручиваем винт холостого хода и винт крепления крышки карбюратора сверху.

Затем снимите верхнюю крышку. Откроется область карбюратора, которая называется топливным насосом, где голубая прозрачная прокладка — топливная мембрана.

С левой стороны карбюратора снимите два винта (согласно инструкции винты обозначены L и H), прежде чем снимать с них пружинный зажим. При сборке карбюратора эти винты нельзя перепутать; винт H имеет кольцевую проточку; в противном случае отметьте его любым винтом.

Снизу откручиваем четыре винта и снимаем самую нижнюю крышку карбюратора.

Снимаем узел этого игольчатого клапана. Для этого выверните винт, указанный на рисунке стрелкой.Под двуплечим рычагом не прогадаем находится небольшая пружина.

Карбюратор бензопилы Champion: и его регулировка

Регулировку начинаем с установки оборотов холостого хода, для этого поворачиваем винт Т (LA) против часовой стрелки, добиваясь полной остановки цепи при стабильных оборотах двигателя.
Устройство карбюратора бензопилы чемпион
Детализация карбюратора бензопилы

Для дальнейшей точной настройки необходим тахометр и лучше доверить его специалистам, тем более что в большинстве случаев он может не понадобиться.
Регулировка карбюратора бензопилой Patriot 4518
Начинаем настройку инструмента с винта L, затем используем винт H и, наконец, винт T (LA).

Находим максимальные обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разные стороны. Найдя положение максимальной скорости вращения двигателя, поверните винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь вращается на холостом ходу, винт Т нужно повернуть по часовой стрелке до упора.

Винт N регулирует мощность и скорость. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к превышению оборотов, перегреву двигателя и выходу из строя поршневой бензопилы.

Прогреваем двигатель бензопилы на холостом ходу не менее 10 секунд и поворачиваем винт N на 1/4 оборота против часовой стрелки. Дайте двигателю поработать примерно 10 секунд, затем проверьте максимальные обороты двигателя с помощью тахометра. Если максимальная скорость не соответствует паспортной, операцию следует повторить. Если смесь слишком густая, глушитель начинает дымить, при слишком плохой пиле пила визжит и перегревается.

Заканчиваем регулировку установкой холостого хода, как уже писали выше.Обороты холостого хода установлены правильно, если двигатель работает плавно на минимальных оборотах и ​​цепь не вращается.
Карбюратор можно считать отрегулированным, если двигатель быстро разгоняется и напоминает четырехтактный звук при полностью открытой дроссельной заслонке.

Важно!

Как известно, бензопила Чемпион пользуется в нашей стране заслуженной популярностью как среди строительных и лесозаготовительных организаций, так и среди многих владельцев приусадебных участков и дач. Столь повышенный спрос на бензопилу связан, в первую очередь, с довольно длительным сроком службы и абсолютной надежностью в эксплуатации.

А для правильной работы бензопилы Champion необходима своевременная регулировка карбюратора, которая не только обеспечивает эффективную работу всего инструмента, но и значительно продлевает срок его службы.
И такая регулировка возможна только при правильно натянутой цепи и очищенном воздушном фильтре. Регулировка карбюратора бензопилы Чемпион осуществляется при помощи трех винтов и осуществляется в два этапа: при выключенном двигателе и во время его работы.Сначала по часовой стрелке поворачивают винты максимального и минимального оборотов до остановки двигателя. А затем, не останавливаясь, повернуть регулировочные винты в обратном направлении на 1,5 оборота.
Второй этап предполагает регулировку холостого хода при работе двигателя. Но, прежде чем переходить ко второму этапу, необходимо в течение пяти минут хорошенько прогреть двигатель бензопилы. А затем, когда двигатель работает на холостом ходу, медленно поверните регулировочный винт по часовой стрелке. Но, как только цепь начинает двигаться, необходимо сразу же начинать вращать винт в обратном направлении, против часовой стрелки.
У неопытного человека выполнение всех этих манипуляций по правильной регулировке карбюратора может вызвать определенные трудности. И поэтому лучше все же обратиться к профессионалам, с помощью которых карбюратор и бензопила будут быстро отрегулированы. «Чемпион» сможет работать без перебоев. Опытные специалисты не только помогут отрегулировать карбюратор, но и подскажут, как правильно пользоваться бензопилой Чемпион.

Определение износа режущей цепи

Перед каждым началом работы необходимо обращать особое внимание на соответствующие правила заточки и натяжение режущей цепи.Натяжение цепи правильное, если цепь прилегает к нижней стороне шины и ее легко провернуть вручную. Для этого тормоз цепи бензопилы необходимо отпустить.

Цепь к бензопиле требует заточки в таких случаях:

Когда опилки, образующиеся при распиловке влажной древесины, выглядят как древесная мука.

Цепь входит в дерево только при сильном нажатии.

Режущая кромка заметно повреждена.

Во время пиления пила тянется влево или вправо.Это вызвано неравномерной заточкой.

Своевременное определение и устранение степени износа цепи для бензопилы — залог долгого срока службы всей режущей гарнитуры.

Сделай сам

Инструкции по обкатке бензопилы

Перед началом эксплуатации любой бензопилы импортного производства требуется ее предварительная обкатка. Это необходимо, с одной стороны, для продления срока службы бензинового двигателя. Во время фазы обкатки движущиеся части должны сначала натереться друг на друга, так как в приводном механизме повышенное сопротивление трению.С другой стороны, во время обкатки можно приобрести необходимые навыки работы с бензопилой. Это особенно важно для тех, кто впервые работает с бензопилой.

При работе с бензопилой использовать при приготовлении топливной смеси только фирменные масла. Марки масла, которое можно использовать для приготовления топливной смеси, указаны в инструкции по эксплуатации. Строго соблюдайте требуемые пропорции масла и бензина. Октановое число используемого бензина не должно быть ниже 90 (кроме случаев, указанных в инструкции по эксплуатации).

Перед запуском бензопилы обязательно проверьте наличие масла в баке для смазки цепи. На высоких скоростях, если цепь не смазывать, цепь и шина могут выйти из строя. Во время работы вы можете легко проверить смазку цепи. При работающей бензопиле на высокой скорости направьте шину на чистый лист бумаги. При обычной смазке на листе будет видна полоска масла.

Внимательно прочтите инструкции, те разделы, которые касаются запуска горячего и холодного двигателя.Принцип запуска двигателя у всех пил одинаковый. Отличия могут заключаться только в расположении органов управления пилой (кнопка СТОП, рычаг воздушной заслонки). Не забывайте проверять положение инерционного тормоза перед каждым пуском. Инерционный тормоз необходимо выключить. Когда инерционный тормоз выключен, цепь на шине свободно вытягивается рукой (эту операцию можно выполнять только в рабочих перчатках).

Когда бензопила работает с включенным инерционным тормозом, корпус бензопилы расплавится в области сцепления, и может произойти возгорание.Необходимый в этом случае ремонт будет признан не гарантийным и будет производиться только за счет клиента.

Обкатку необходимо провести в течение 3-4 часов. Запрещается длительная работа бензопилы в режиме холостого хода. Допускается поработать на холостом ходу 15-20 минут с периодической остановкой двигателя с интервалом 20-30 секунд. Затем необходимо продолжить работу в рабочем режиме с небольшой нагрузкой. Это подразумевает распил древесины небольшого диаметра с минимальными усилиями оператора.

После запуска бензопилы необходимо предъявить ее в сервисный центр для регулировки настройки карбюратора.Регулировку может выполнять только квалифицированный специалист. После настройки можно пользоваться газовым инструментом в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Технические параметры пильных цепей

При выборе цепи для бензопилы нужно обратить внимание на несколько важных характеристик:

• количество ссылок;
• шаг цепи
• толщина ведущего звена;
• цель использования.

Кроме того, на нашем сайте вы можете выбрать цепь в соответствии с моделью пилы через каталог цепных пил.

Количество звеньев цепи . Это определяется внутренними зубьями цепи.

Шаг цепи — расстояние между тремя последовательными заклепками, деленное на два. Это определяющий параметр, и в зависимости от его значения все существующие схемы делятся на пять групп с шагом 1/4 ’’, 0,325 ’’, 3/8 ’’, 0,404 ’’ и 3/4 ’’.
Шаг 1/4 дюйма (6,35 мм) характерен для небольших цепей, устанавливаемых на маломощные одноручные пилы.

Цепи с шагом 0.325 ’’ (8,25 мм) и 3/8 ’’ (9,3 мм) являются наиболее распространенными вариантами. Ими оснащено более 80% производимых в мире пил.

Шаги 0,404 ’’ (10,26 мм) и 3/4 ’’ (19,05 мм) отличаются цепями с более крупными звеньями и повышенной производительностью. Несколько десятилетий ими оснащались пилы российского производства, но сейчас они устанавливаются только на мощные валочные пилы и харвестерное оборудование.

Чем больше шаг цепи, тем больше звенья, из которых она состоит, и тем выше ее характеристики, но тем шире разрез.Чтобы преодолеть возрастающее сопротивление резанию, требуется более мощная пила. Цепи с маленькими ступенями имеют и другие преимущества — большее количество зубьев на единицу длины, плавность движения в разрезе и, соответственно, меньшую вибрацию, более чистый разрез.

Толщина грифеля . Во время работы цепь скользит в канавку шины, и это скольжение должно быть плавным, без зацепов и в то же время без ненужных «ухабов». Толщина хвостовика и толщина паза должны строго соответствовать друг другу, что увеличивает надежность посадочной цепи и исключает вероятность ее «выскакивания».Все представлены в пяти типоразмерах:

• 1,1 мм (0,043 дюйма) для пил малой мощности
• Бытовые и полупрофессиональные цепи 1,3 мм (0,050 ’’),
• Мощные и производительные пилы 1,5 мм (0,058 дюйма),
• 1,6 мм (0,063 дюйма) и 2,0 мм (0,080 дюйма) — это высокопрофессиональные пилы.

Цель использования предъявляет свои требования к используемым схемам. Например, если вам нужно распилить твердую и загрязненную древесину или при сносе и строительстве конструкций, лучше использовать специальные карбидные цепи Picco Duro или Rapid Duro с твердосплавными зубьями или накладками, обеспечивающими им непревзойденную прочность и долговечность.Некоторые работы просто невозможно выполнить без их помощи.

Также известно, что для продольной распиловки древесины (по волокнам) целесообразно использовать специальные цепи. Основное отличие цепей продольного и поперечного типа — углы атаки режущих звеньев. Для поперечно-режущих цепей они составляют 25–35 градусов. Продольные цепи (например, цепи Stihl Picco Micro X) имеют более острые углы от 5 до 15 градусов.

Использование цепей не по назначению приводит либо к снижению производительности, либо к повышенной «агрессивности», сильной вибрации и дополнительной нагрузке на двигатель бензопилы.

Дополнительные характеристики цепи — высота профиля и глубина реза.

Высота профиля . Цепи бывают высокого и низкого профиля в зависимости от высоты режущей кромки над плоскостью направляющей. Цепи с высоким профилем обычно используются в профессиональных целях для достижения максимальной производительности пиления. Низкопрофильные цепи устанавливаются на бензопилы бытового и любительского класса, т.к. за счет увеличенной площади опоры режущих звеньев и уменьшенной толщины срезаемой стружки они более безопасны.

Глубина резания — это размер зазора между верхней гранью зуба и ограничителем фрезы, который регулирует толщину стружки. Чаще всего встречаются образцы с зазорами 0,025 дюйма (или 0,635 мм) и 0,030 дюйма (или 0,762 мм), реже с зазорами до 0,07 дюйма (или 1,778 мм), последние предназначены для агрегатов валки машин.

Глубина пропила во многом определяет производительность пиления. Чем больше зазор, тем выше производительность.Обратная сторона производительности — это вибрация. Так цепи с небольшой глубиной прорезания в пропиле двигаются мягче, меньше «дёргаются». Поэтому, чтобы сбалансировать вибрацию и производительность, часто с большим шагом, на цепи устанавливаются фрезы с малой глубиной резания, и наоборот.

Цены / Заказ

Фирмы

Обзор популярных моделей

Для России это страна лесозаготовок, лесов, лесной промышленности; великая страна, в которой вырубка леса для большей части населения является постоянной необходимостью; В странах, где все большее распространение получают увлечения садоводством и деревообработкой, особое значение приобретают бензопилы.

По традиции, чтобы разобраться в особенностях моделей бензопил, остановимся на некоторых из часто упоминаемых характеристик.Все бытовые бензопилы рассчитаны на то, чтобы время от времени работать. Это, как правило, маломощные инструменты с необходимым минимумом функций для пользователя, который периодически работает с пилой и не имеет профессиональных навыков в этой области.

Полупрофессиональные бензопилы — это бензопилы, с помощью которых можно выполнять любые работы: ремонтно-строительные, валочные. «Слабым местом» является невозможность использовать более 8-10 часов в день. Такие пилы часто используются в виде сучкорезных станков на лесопилке.

И профессиональные бензопилы, обладающие большой мощностью с широким набором функций.Применяются в виде валковых пил; они могут работать до 16 часов в сутки. Пилы легкие и маломощные, удобные и простые, предназначены для домашних работ, лесозаготовок. Такие бензопилы иногда профессионально используются лесорубами для срезания веток. Существуют также универсальные бензопилы — мощные в валке и удобные в обрезке. Приметы: гладкое, ровное дно станка; закругленные углы; укороченный, плоский колпак колеса; трубчатая наклонная ручка; антивибрационная система.