Кинематическая схема овс 25: Руководство по эксплуатации — Завод сельхозмашин ОВС 25 Воронеж – Инструкция ОВС-25. Очиститель вороха самопередвижной

ОВС-25 и его технические характеристики

Очиститель вороха самопередвижной ОВС-25 — одна из самых востребованных зерноочистительных машин для зернотоков, хранилищ зерна и хозяйств, имеющих несколько разрозненных участков складирования и переработки собранного материала.

ОВС-25 хорош тем, что позволяет очищать ворох зерновых, поступающий с комбайнов или других молотильных машин, и доводить зерно до базисных кондиций, необходимых для дальнейшей переработки или закладки на хранение, и при этом не требует расходов на установку и введение в эксплуатацию. Этим машина выгодно отличается от стационарных комплексов и машин, строительство, монтаж и пуско-наладка которых занимает длительное время и является достаточно дорогостоящей. После доставки на предприятие два человека за два часа могут собрать установку и она будет готова к работе как на крытых площадках, так и под открытым небом.

Кроме того, зерноочистительная машина ОВС-25 легко транспортируется на любые расстояния и может быть быстро перевезена с одного участка или хозяйства на другое. Для перевозки её требуется автомобиль грузоподъемностью от 2 тонн (ЗИЛ «Бычок», ГАЗ-3308 и другие). Это делает машину удобной для хозяйств, имеющих несколько разрозненных зернотоков или складов, поскольку позволяет экономить деньги на строительстве и установке ЗАВ, норий и другого стационарного оборудования.

При этом очиститель ОВС-25 достаточно экономичен и удобен в эксплуатации, может разгружать очищенное зерно сразу в кузов автомобиля и обеспечивает необходимые параметры культуры после очистки.

Стоимость ОВС-25 можно узнать в калькуляторе стоимости 

ОВС-25 на площадке завода

 

Технические характеристики ОВС-25

Компания Агрострой производит зерноочистители ОВС-25, имеющие стандартные технические характеристики:

Характеристика	Значение
Производительность по пшенице при влажности до 20% и содержании примесей до 10% в режиме предварительной очистки	25 т/ч
Производительность по пшенице с исходной влажностью не более 16% и содержанием примесей до 10% (сорных — не более 3%) в режиме первичной очистки	12 т/ч
Масса ОВС-25 с полным комплектом сменных органов и приспособлений	1950 кг
Масса ОВС-25 в комплектации, достаточной для выполнения технологических операций	1840 кг
Установленная мощность	9,2 кВт
Длина (в рабочем состоянии/при транспортировке)	4730/4580 мм
Ширина (в рабочем состоянии/при транспортировке)	5460/2770 мм
Высота	3310 мм
Скорость движения при предварительной очистке	12 м/ч
Скорость движения при первичной очистке	3 м/ч
Транспортная скорость при передвижении на току	36 м/ч
Количество обслуживающего персонала	1 чел.
Трудоемкость сборки и наладки машины перед началом работы	4 чел*ч
Срок службы (при эксплуатации 260 часов в год)	9 лет
Наработка на отказ II группы сложности	не менее 100 часов

 При таких характеристиках ОВС-25 обеспечивает следующие параметры зерна на выходе:

Характеристика	Значение
Предварительная очистка
Содержание сорной примеси	Не более 3%
Содержание соломистой примеси	Не более 0,2%
Отделение примесей шириной более 20 мм	100%
Вынос основной культуры в отходы	Не более 0,5%
Дробление зерна	Не более 0,5%
Первичная очистка
Содержание сорной и зерновой примеси	Не более 4%
Содержание сорной примеси	Не более 1%
Вынос основной культуры в отходы	Не более 2%
Дробление зерна	Не более 0,5%

Такая очистка позволяет сразу отгружать зерно из ОВС-25 на транспорт и отправлять его на сушку, переработку или хранение. Таким образом, самопередвижной очиститель способен заменить стационарные комплексы зерноочистки в тех случаях, когда его производительности оказывается достаточно для конкретного хозяйства.

Принцип работы машины

Очистка вороха в ОВС-25 происходит по схеме, аналогичной таковой в других зерноочистительных машинах. Выглядит она так:

 

Здесь зерно загрузочным транспортером подается в верхнюю часть машины, затем:

1. Самотеком ссыпается не решетные станы, продуваясь воздухом от вентилятора. На этом этапе из него удаляются самые легкие примеси;
2. На решетных станах отделяются крупные и мелкие примеси, щуплое и битое зерно, подсев и выводятся из машины. Здесь происходит основная сортировка семян;
3. Чистое зерно поступает на отгрузочный транспортер, которым либо выводится в кузов машины, либо подаётся на ворох чистого зерна за ОВС-25.

Примеси выводятся из машины в сторону, поэтому при работе очистителя на продуваемой площадке важно, чтобы он двигался по направлению ветра. В этом случае примеси не будут сноситься на чистое зерно.

Такой принцип работы позволяет добиться максимально качественной очистки при минимальных потерях зерна и энергоемкости всего процесса.

На видео показан ОВС-25 в работе на закрытом току с выгрузкой чистого зерна на ворох за машиной:

Производство ОВС-25 в АгроСтрой

Компания АгроСтрой производит ОВС-25 с типовыми техническими характеристиками, но с использованием собственных наработок и технологий, которые упрощают эксплуатацию очистителя и позволяют снизить цену его. Например:

• Машина производится в нескольких вариантах исполнения —  оцинкованная на болтовых соединениях, окрашенная на болтовых соединениях. Они различаются по цене и по простоте обслуживания  от сварных, а каждый заказчик может купить ту, которая более всего соответствует его требованиям и возможностям;
• ОВС-25 в оцинкованном исполнении менее требовательна к условиям хранения;
• Очиститель с корпусом на болтовых соединениях более прост и дешев в обслуживании и ремонте. Например, если в сварном исполнении секцию отгрузчика или загрузчика нужно менять целиком, то в исполнении на болтовых соединениях для этой цели достаточно просто заменить дно или перегородку. Это значительно дешевле и проще;

Каждую веялку ОВС-25 мы можем скомплектовать с различными наборами решет, чтобы адаптировать её под требования заказчика.

От комплектации и исполнения зависит цена очистителя вороха. Калькулятор цены находится на отдельной странице, но при необходимости доставки нашим транспортом или внесения изменений в конструкцию ОВС согласовывать конечную цену следует с нашим менеджером.

Устройство машины спроектировано так, что на её работу требуется минимальный расход энергии. Мы устанавливаем на ОВС-25 итальянские редукторы Bonfiglioli, работающие в  4 раза дольше отечественных и китайских при примерно одинаковой стоимости.

За счет оптимизации всех механизмов наши зерноочистители экономичны: на очистку 1 тонны зернового вороха потребляется всего 0,38 кВт*ч электроэнергии.

На наших складах постоянно имеется резерв очистителей, отдельных узлов и запчастей к ним, поэтому у нас можно купить 20 машин и больше с отгрузкой их в течение трех дней после оплаты. В комплекте к каждому очистителю вороха поставляется набор стандартных решет.

На фото ниже показаны сами очистители ОВС-25 и отдельные узлы их:

 

Также мы изготавливаем стационарный очиститель вороха ОВС-25С, который в некоторых случаях оказывается более предпочтительным, чем передвижной.

Доставка ОВС-25 возможна как транспортом нашего предприятия, так и транспортом заказчика. Наше производство находится в поселке Семилуки, в пригороде Воронежа, и расстояние доставки можно считать от самого Воронежа.

Все расчеты, стоимость, условия доставки и дополнительные нюансы вы можете уточнить у наших менеджеров. Пишите или звоните нам, даже если сейчас вы только прицениваетесь и изучаете разные предложения — мы с радостью поможем вам выяснить все особенности производства и продажи ОВС, конечную стоимость установки, комплектацию, тонкости подбора решет и другие детали.

ОВС 25 М очиститель вороха самопередвижной ОВС М 25 устройство работа

 Общее устройство и принцип работы очистителя вороха ОВС 25 М

Схема

 

Установка очистель вороха ОВС 25 М ворохоочиститель включает в себя следующие узлы и механизмы (рисунок 2.1.): раму с ходом 1; механизм самопередвижения 2; загрузочный транспортер 3, имеющий два т-образно расположенных шнековых/скребковых питателя 4; воздушная часть 5; отгрузочный транспортер 6; решетные станы 7; кассеты решет 8; шнек фуражных остатков 9.

В процессе движения машины очистителя вороха ОВС-25 М вдоль вороха, зерновая масса захватывается шнековыми/скребковыми питателями и направляется в подъемную трубу загрузчиков, которые передают ее в распределительные шнеки питающих устройств. В питающем устройстве происходит распределение зерновой массы по всей поверхности камеры. Разделенная распределителем на две равные части зерновая масса поступает к воздушным каналам, в которых легкие фракции примесей уносятся воздушным потоком в пневмотранспортеры через пылеотделители. Крупные фракции примесей улавливаются в отстойной камере очистителя вороха ОВС 25 м ворохоочиститель, машина овс 25 М.

  

Зерновая масса, которая прошла очистку воздушным потоком и поделенная на 2 части поступает на верхние и нижние станы, очистка на которых происходит одинаковым образом.

Решето Б 1 разделяет зерновую массу на две части, которые имеют примерно одинаковый вес, но различное содержание. Решето имеет отверстия такого сечения, что часть зерновой массы и мелкие фракции примесей проходят сквозь них, а другая часть с крупными фракциями примесей сходит на решето Б 2. В процессе такого разделения повышается скорость обработки зерновой массой установкой, так как работа решет Б 1  и Б 2 идет параллельно.

Решето В и решето Г обеспечивают выделение подсева, щуплого и битого зерна из зерновой массы, которая проходит сквозь решета Б 1 и Б 2,работая последовательным образом. Крупные фракции примесей с решета Б 1 и решет В и Г направляются к шнеку фуражных отходов, а зерновая масса с решета Г (чистая зерновая масса) подается к заднему приемнику, из которого шнеками направляется к нижним головкам отгрузчиков очистителя вороха ОВС 25. 

Отгрузочные транспортеры обеспечивают вывод чистой зерновой массы из очистителя вороха и с помощью поворотного носка направляют ее в кузова автотранспорта или образуют за установкой ворох чистой зерновой массы. Легкие фракции примесей, отделенные воздушным потоком, относятся пневмотранспортерами в сторону. Масса разнообразных отходов (щуплое и битое зерно, подсев, крупная фракция примесей), которые выделяются с помощью решет, а также остатки из отстойной камеры отводятся в строну и складываются в ворохи фуражных отходов.  

 На рисунке 2.2 Вы можете увидеть технологическую схему очистки зерновой массы машиной очиститель вороха самопередвижной ОВС 25 М ворохоочиститель.

 Работа на току должна быть организована так, как указано на рисунке 2.3, только в этом случае использование установки будет приносить наибольший экономический и качественный эффект. Расположение установки на току, должно быть таково, чтобы рабочее движение было направлено по ветру, это позволяет достигать лучшие санитарно-гигиенические условия работы операторов очистителя вороха ОВС 25. 

          Оптимальная организация и нормальный технологический процесс работы установки обеспечивается также формированием очищаемого вороха, который не должен иметь ширину более 4,5 метров. 

          Сформировать ворох с шириной не превышающей 4,5 метра довольно просто, необходимо разгружать машины в одну линию по всей длине вороха. 

          Если не учитывать ширину вороха, и она шире 4,5 метров, то необходимо использовать дополнительную рабочую силу, а также могут нарушаться технологические схемы очистки, что приведет к существенному снижению производительности установки и существенному снижению экономического эффекта использования данной установки — очистителя вороха ОВС 25.

ОВС-25 (очиститель вороха самопередвижной): технические характеристики и конструкция

Технические характеристики очистителя вороха ОВС 25 превышают все ожидания пользователей, аппарат широко используется в сельском хозяйстве. Он применяется для обработки различных культур – злаковых, бобовых, кукурузы, рапса и прочих. Аппарат отличается универсальностью и оптимальной ценой, что позволило ему завоевать популярность на рынке.

Преимущества зерноочистительной машины

Главным достоинством аппарата по очистке зернового сырья называют его мобильность. Зерноочистительная машина ОВС-25 способна без трудностей перемещаться по целине или другой территории без прерывания рабочего процесса и привлечения тяговой техники.

Такой принцип функционирования позволяет сэкономить время, финансовые ресурсы и топливо. К другим преимуществам аппарата относят:

Очиститель вороха ОВС-25

• экономичность;
• не требует привлечения транспортера для выгрузки переработанного сырья, что существенно экономит деньги;
• аппарат позволяет произвести не только очистку зерна, но и ее сушку;
• высококачественная обработка злаковых культур;
• очистка сырья осуществляется в несколько этапов, что позволяет достичь лучшего результата;
• простота обслуживания и управления ОBC-25
• любые посторонние включения в составе сырья выгружаются автоматически;
• во время процесса очистки зерно практически не повреждается, что не ухудшает его качеств;
• для работы на машине требуется всего лишь один оператор;
• присутствие скребкового механизма очистки;
• агрегат способен без особых трудностей работать в любых условиях, независимо от существующих погодных условий.

Конструкция зерноочистителя

Аппарат ОВС 25 состоит из следующих конструктивных частей:

Устройство очистителя вороха самопередвижного ОВС-25

• транспортеры, осуществляющие подачу сырья и выгрузку обработанного материала;
• рабочие и приемные камеры;
• аппарат щеточной очистки
• шнек фуражных отходов;
• рама;
• колеса и другие вспомогательные механизмы.

Все конструктивные элементы очистителя вороха ОВС 25 смонтированы на металлической сварной раме. Она оборудована двигательным устройством, которое обладает способностью самостоятельно передвигаться. Рабочие механизмы машины приводятся в действие при помощи четырех моторов. Двигатель для сепаратора имеет мощность 4 кВт, для погрузчика и отгрузчика сырья – 2,2 кВт каждый, для передвижения агрегата – 1,1 кВт.

Основные технические параметры

Технические характеристики ОВС-25 представлены в следующей таблице:

Тип аппарат для очистки зернового сырья	самопередвижной
Производительность модели	25 т/ч
Тип привода	электрический
Расход электрической энергии	0,38 кВт.ч/т
Ширина производимого захвата	4,3 м
Высота	3,28 м
Длина	5,09 м
Полный вес	1,9 т

Как работает аппарат?

В тот момент, когда зерноочистительная машина ОВС-25 проходит по целине, ее захватывающие механизмы собирают ворох и отправляют его в загрузочный бункер. В дальнейшем по транспортеру сырье поднимается по желобу и попадает в принимающее отделение шнека. Питающий аппарат обеспечивает равномерную подачу с учетом возможностей рабочей камеры. Шнек разделяет ворох на две части, каждую из которых отправляет в свой воздухоотводящий канал.

Технологическая схема работы решет Б1. Б2, В и Г

В конструкции агрегата для очистки сырья присутствует вентилятор. При движении его лопастей создают воздушные потоки. Они удаляют из вороха мелкие загрязняющие элементы, а более тяжелые оседают в аспирационном отсеке.

В решетном стане, который состоит из двух частей, происходит следующий этап очистки. Каждый из них находятся специальные решетки. Очитка зерна с их помощью происходит путем вертикальной циркуляции. В верхнем отсеке стана сырье подвергается очистке от всех крупных включений – камней, сухой земли. В нижней части происходит удаление сколотых и поврежденных зерен.

В дальнейшем обработанное сырье в ОВС-25 подается в задний отдел рабочей камеры, после чего перемещается в нижнюю полость отгрузочного устройства. Транспортер перемещает материал в кузов грузового автомобиля или сыплет рядом на землю. Все загрязнения и посторонние частицы выводятся через специальный отсек и отсыпаются рядом.

Чтобы ОВС-25 работал эффективно, следует правильно подбирать диаметр сменного сита. Если эксплуатировать агрегат правильно и бережно, он сможет работать без какого-либо ремонта не меньше 10 лет. При необходимости на данную модель может устанавливаться редукторный мотор. Такое решение повышает производительность аппарата и позволяет осуществить настройку скорости передвижения более плавно.

Видео по теме: Работа очистителя вороха ОВС 25

ОВС 25, правила эксплуатации и регулировки

Оптимальная регулировка очистителя вороха самопередвижного овс 25, зависящая от условий окружающей среды, обрабатываемой культуры и режимов, позволяет эксплуатировать установку без поломок долгое время. Регулировать следует согласно инструкции в определенном порядке.

Для качественной очистки зернового материала необходимо правильно подбирать решета. Подбор необходимо вести для каждого отдельного режима и для каждой культуры.

  

ТАБЛИЦА ПОДБОРА РЕШЕТ ОВС 25

Таблица 2

	№ полотна
Очищаемая культура	Б1	Б2	В	Г
Пшеница	Ø 4,0—6.0 2,2—3,0	Ø 5,0—7,0 3,0—6,0	Ø 2,0—2,5 1,7—2,2	Ø 2,5—3.0 2,0—2,4
Рожь	Ø 4,0—6,5 2,2—2,6	Ø 5,0—6,5 2,6—3,6	Ø 1,5—2,0 1,5—1,7	Ø 2,0—2,5 1,7—2,0
Ячмень	Ø 4,0—5,0 2,4—3,0	Ø5,0—8,0 3,6—5,0	Ø 2,5 2,0—2,4	Ø 3,0 2,2—2,6
Овес	Ø 5,5 2,0—2,4	Ø 6,0 2,6—3,6	2,5 1,7—2,0	2,0—2,2
Просо	Ø 2,5—3,0 1,7—2,0	Ø 3,0—4,0 2,0—2,2	Ø 2,0	1,5—1,7
Кукуруза  при очистке	Ø 8,0—9,0	Ø 10,0 6,0	Ø 5,0 3,0—5,0	Ø 6,0 4,0—5,0
Горох	Ø6,5—8,0 5,0—6,0	Ø8,0—9,0 7,0	Ø4,0—5,0 2,4—3,6	Ø5,0—6,0 4,0—5,0
Подсолнечник	Ø7,0—9,0	Ø8,0—10,0	1,7—2,2	Ø3,2—3,6
Гречиха	Ø4,5—5,0 ▲3,5—4,5	▲5,0—7,0	Ø2,5—3,0 □2,5—3,0	Ø3,2—4,0
Сахарная свекла	Ø5,0 ▲4,0—4,5	Ø7,0—8,0	□2,2—2,4	▲4,0—4,5 □2,4—2,6
Клещевина	Ø 8—10 □7,0—7,5 Ø3,6	Ø11—12 □7,5—8,0 Ø1,1—1,3	Ø6 □4,5—5,0 Ø3,8—4,0	Ø6,5—7,0 □5,0—6,5 Ø1,1-1,3
Рапс	□1,7
Соя	Ø7—8 □5,0—5,5	Ø8,0—9,0 □6,5	□4,5	□5

 ПРИМЕЧАНИЕ. Знак  Ø обозначает решето с круглыми отверстиями;

Знак □ — решето с продолговатыми отверстиями;

Знак ▲ — решето с треугольными отверстиями.

 

Инструкция по эксплуатации очистителя вороха ОВС 25 м

 

Для правильного подбора решет овс 25 следует знать их назначение. Одно решето обеспечивает разделение зерновой массы на 2 части, одинаковые по массе, но отличающиеся размером составных частиц.

Следующие решета обеспечивают отделение крупных примесей от зерновой массы. Их необходимо подбирать таким образом, чтобы зерна проходили через отверстия, но их сечение было максимально близким к размерам зерен. Другие решета обеспечивают отделение мелких фракций примесей, которые меньше размера зерен очищаемого материала. Соответственно размер отверстий данных решет должен быть меньше размера зерен.

Одинаковый размер решет обеспечивает использование их в процессе очистки разных видов зерновой массы.

После установки решет необходимо проверить правильно ли они подобранны, осмотрев выход зерновой массы из установки. Неподходящие решета следует заменить. Перед установкой решет их протирают керосином или чистыми тряпками. 

Предварительную очистку овс 25 проводят посредством подбора решет. Первые решета используют с более крупным сечением, а остальные с меньшим или таки же, как и при первичной очистке.

Нормальную очистку решет обеспечивают щетки, которые также необходимо отрегулировать в определенном порядке. Регулировку щеток производят по мере износа ворса.

Установка для очистки культур оснащена механизмом, обеспечивающим регулировку положения загрузочных транспортеров, который состоит из винтовых пар, сидящих в опоре.

 

Рис. 5.1  Механизм подъема загрузчика овс 25 1-  опора винта, 2- винт, 3- собачка, 4- рукоятка, 5- опора гайки, 6- гайка

Рукоятки лебедок обеспечивают регулировку положения питателей загрузочных транспортеров. Если установка имеет рабочее положение, то питатели опускаются таким образом, чтобы прорезиненные кромки щитков касались поверхности тока во всю длину.

 

Рис. 5.2 Подъем питателя загрузчика машины для зерноочистки 1- лебедки, 2- рукоятка

Зерновой материал подается в установку овс 25 посредством регулирования крутящего момента муфт загрузчиков. При повышенной подаче зерновой массы происходит срабатывание муфт. Чтобы ее освободить, необходимо перемещать установку назад своим ходом.Купить решёта на ОВС 25 м можно на нашем сайте.

Регулирует равномерность распределения зерновой массы по поверхности решетных станов специальная рукоятка, изменяющая усилие сжатия клапанов питателей торсионами, прикрепленными кронштейном-зажимом.

При большой сыпучести, минимальной влажности и большом объемном весе зернового материала необходимо обеспечить большее усилие сжатия клапана.

Если вышеперечисленные приемы не обеспечивают достижение равномерного распределения зерновой массы, то необходимо:

— произвести снятие стенок приемных камер,

— проверить кромки делителя на целостность и засоренность, при необходимости заменить их или произвести очистку от мусора. 

Рис. 5.3  Регулировка распределения материала по ширине стана самопередвижной машины 1—торсион; 2—кронштейн-зажим; 3—рукоятка; 4—кронштейн; 5—гайка-барашек

При установлении равномерности подачи зерновой массы овс 25 необходимо произвести регулировку воздушного потока в каналах. Скорость поступления воздуха должна обеспечивать удаление всех примесей из зернового материала. Перед запуском установки следует установить заслонку переходника в соответствии с инструкцией, что зависит от вида зерновой массы. На правильность регулировки воздушного потока указывает количество отходов.

  

Рис. 5.4  Регулировка заслонки в переходнике 1—кронштейн; 2—табличка

Рис. 5.5  Регулировка заслонки воздуховода

 

По окончании работы очистителя вороха овс 25 следует тщательно ее очистить от остатков зерновой массы, мусора и т.п. Данная процедура проводится посредством прокручивания установки на холостом ходу до удаления всех остатков. После этого необходимо остановить ее и вынуть все решета, обмести все части установки специальной щеткой или веником.

Подготовка к работе машины для первичной очистки
Устройство составных частей очистителя вороха самопередвижного ОВС 25
Техническое обслуживание
Транспортировка очистителя вороха ОВС 25
Требования безопасности при работе самопередвижной машины
Правила хранения
Тара и упаковка

Подготовка к работе ОВС 25

После прибытия установки овс 25 очиститель вороха на ток следует:

— Снять кассеты с решетами и сдать их на склад, установить питатели, пневмотранспортеры и надставки шнеков фуражных отходов.

— Надеть приводящие ремни на шкивы в соответствии со схемой. Нормальную работу ременных передач обеспечивает регулировка положения натяжных шкивов на валах установки.

— Надеть цепь на ходовые колеса.

— Натянуть цепь контрприводов натяжными звездочками. Нормальным считается натяжение, если возможно отвести руками цепь на 4-7 сантиметров от линии движения на каждый метр ее длины.

— Для подключения установки к электрической сети необходимо использовать специальные кабели.

ВАЖНО ЗАМЕТИТЬ!

Проверку правильной сборки овс 25, и для прирабатывания частей и устройств установки, необходимо произвести обкатку вхолостую в течении получаса.

До обкатки установки овс 25  следует смазать все подшипники, а также проверить:

— затянуты ли стопорные винты и гайки, затяжку следует проводить без использования надставок к ключам.

— надежность и правильность крепления корпусов подшипников.

— правильность натяжения приводящих ремней и цепей.

— надежность и правильность крепления двигателей.

— надежность и правильность крепления решет.

Контроль уровня смазки конического редуктора овс 25 проводится через специальное отверстие на их плитах.

Подготовка машины овс 25  к работе также предусматривает проведение расконсервации направляющих углов механизмов, очищающих решета. Данная процедура предполагает снятие заводской смазки, протирание насухо и смазывание специальным маслом.

Рис. 4.1 Схема расположения ремней и цепей

В процессе использования установки, если появляются посторонние звуки, возникающие при трении ползунов с уголками, следует повторно смазать. 

Для пуска рабочих органов очистителя вороха самопередвижного овс 25 имеются специальные нажимные и поворотные кнопки на щитах управления. Для правильности их использования на корпусе щитка прикреплена табличка с алгоритмом работы. По окончании обкатки установки необходимо осмотреть установку и устранить возможные неисправности.

В процессе эксплуатации установки следует использовать средства индивидуальной защиты, такие как респираторы и бируши, которые выдаются операторам в местах эксплуатации данного оборудования.

Устройство составных частей очистителя вороха самопередвижного ОВС 25
Правила эксплуатации и регулировки ОВС 25
Техническое обслуживание
Транспортировка очистителя вороха ОВС 25
Требования безопасности при работе ОВС 25
Правила хранения
Тара и упаковка

Эксплуатация ЗВС 20 и ОВС 25

Зерноочистительные машины ЗВС и ОВС предназначены для первичной очистки зерна на комплексах ЗАВ-25 и ЗАВ-40. В настоящее время они продолжают оставаться самыми распространенными машинами по очистке зерна. Однако по причине того, что старые машины во многом отработали свой ресурс, либо пришли в негодность из-за неправильной эксплуатации, возникло  мнение, что воздушно-решетные машины ЗВС и ОВС не отвечают современным требованиям. Это не совсем так. В действительности правильно настроенные и  отремонтированные ЗВС и ОВС могут быть не хуже, а то и лучше некоторых зерноочистительных новинок.  В этой статье мы постараемся дать ответы на вопрос почему в одних хозяйствах они работают с хорошим результатом, в других – с прямо противоположным. Для этого сначала рассмотрим верхнюю часть машин – работу воздушных камер, затем работу эксцентрикового вала и механизма привода щеток.

Любые вопросы по работе зернотоков вы можете задать по телефону 8-905-925-3978. Мы ответим на все интересующие Вас вопросы. Звоните!

Работа воздушных камер

Воздушные камеры  отделяют до 95%  мертвых отходов, поэтому если они работают неэффективно, то могут сделать бессмысленной  работу всего мехтока. Нужный  результат  очистки воздухом достигается с  выполнением 3-х основных функций:

1. Равномерного распределения зернового материала по всей ширине приемной камеры.
2. Обеспечения скорости воздушного потока, отвечающей поставленным задачам.
3. Обеспечения регулировки силы воздушного потока.

За первую функцию на машинах ЗВС-20А и ОВС-25 отвечают загрузочный шнек и клапан-питатель, на который зерновой материал поступает из шнека. В первую очередь важно следить за состоянием навивки шнека. Не менее важно состояние клапана – он должен стоять строго горизонтально без деформаций, кроме того должен пружинить и поддаваться регулировке соответствующей рукояткой (слева от приемной камеры). За равномерное распределение зерна на верхний и нижний станы отвечает делительная решетка, находящаяся снизу от лотка.

В машине ЗВС-20 зерновой материал  подают два обрезиненных питающих валика. За равномерное распределение зерна по валикам отвечают два регулируемых рассекателя  установленных вверху внутри приемной камеры. Обрезиненные валики с одной стороны менее травмируют зерно, с другой – быстро изнашиваются из-за попадания механических частиц – камней и твердой земли.  Поэтому на зернотоках, на которых используются эти машины,  завальную яму  рекомендуется  накрыть  сеткой, либо сваренной решеткой из арматуры. Под каждым из валиков тоже стоят клапаны, принцип работы которых тот же, что и у клапанов со шнеками. Отметим также, что на ЗВС-20 два входных отверстия для зерна, поэтому, чтобы сыпь в оба из них была равномерной, над приемной камерой устанавливается течка-распределитель. Внутри нее предусмотрен регулирующий флажок, с помощью которого можно выровнять поступление зерна по обоим входам.

Эффективность воздушной очистки зависит прежде всего от герметичности воздушной камеры. Необходимо устранить даже небольшие щели.  Не менее важно, чтобы диффузор   и крыльчатка вентилятора были на минимальном расстоянии между собой. На ОВС диффузора нет – вместо него  стоит резиновое уплотнение – чем оно ближе к крыльчатке, тем мощнее будет сила воздушной очистки. Крыльчатка должна быть отбалансированной, иначе диффузор придется максимально отодвигать, чтобы не задеть ее.  К тому же биение скажется на работе всей машины и будет причиной постоянных поломок. Здесь важно убедиться, что источник сильной вибрации машины именно крыльчатка – для этого нужно запустить один вентилятор. Если вибрации нет, проблемы, если они имеются, нужно искать в нижней части машины.

Есть еще ряд причин, снижающих качество воздушной очистки. Например, наличие циклонов, которые внутри часто забиваются пылью,  встречный ветер на выход воздуха, наличие нескольких поворотных колен на воздуховоде.

О проблемах с силой воздушного потока могут сигнализировать лепестки, находящиеся на ЗВС снизу средней части воздушной камеры (отстойной камере) – над отверстием для выхода мертвых отходов, на ОВС-25 за вентилятором. При работающем вентиляторе они должны быть прижаты к камере и приоткрываться только при поступлении мертвых отходов.

Функцию регулировки воздушного потока обеспечивает заслонка, расположенная на машинах ЗВС на выходе из улитки вентилятора, на ОВС – внутри поворотного воздуховода. На машине ОВС-25 предусмотрено  4 основных положения скорости воздушного потока для разных культур. Если при том или ином положении скорость воздушного потока является избыточной, для этих целей с правой стороны воздушной камеры имеется заслонка, приоткрыв которую можно убавить скорость потока. На машинах ЗВС предусмотрен  маховик, который также позволяет делать как грубую, так и плавную регулировку силы воздуха. Вращая маховик и ориентируясь по составу отходов, выходящих из воздушной камеры на лоток-приемник отходов, расположенный над верхним станом, можно легко найти нужную силу воздуха. Необходимо убедиться в том, что заслонка не цепляется за стенки воздуховодов вследствие вмятин или деформации и без усилий вращается по всей траектории.

Работа привода решетных станов

Привод решетных станов осуществляется эксцентриковым валом. Это один из важных рабочих органов воздушно-решетных машин. Если он работает по каким-либо причинам неэффективно, что выражается прежде всего в сильной вибрации рамы и боковой вибрации решетных станов, то это приведет к снижению качества очистки и постоянным поломкам. А после многочисленных устранений этих поломок «на скорую руку» машина может прийти в полную негодность. В результате может не помочь  и замена эксцентрикового вала.

Эксцентриковый вал осуществляет колебательные движения решетных станов с частотой 425-475 об/мин. Станы ходят навстречу друг другу вперед-назад с амплитудой колебания около 8 мм. Боковая вибрация (или биение) не должна превышать на новых машинах 2 мм., на старых 3-4 мм.

Наиболее частая причина боковых биений – износ комплектующих эксцентрикового вала, подшипников (опорных 11207 и подшипников шатунов 180212),  шатунов, эксцентриков, шпоночных пазов эксцентриков, наконец – самого вала. Наиболее простой способ проверить вал на наличие износа – открутить деревянные шатуны и проверить люфт железных шатунов. Если он имеется, то нужно установить его причину, осмотрев и промерив комплектующие.  Возможно, целесообразно будет поменять вал в сборе.

Другая нередкая причина проблем с валом – дефекты либо при изготовлении комплектующих, либо при сборке вала: неровная ось вала, эксцентрики со смещенными шпоночными пазами, неправильно пробитые шпоночные пазы на валу и т. д.

При самостоятельной сборке вала необходимо четко придерживаться соответствующих каталогов – их без проблем можно найти в организациях, поставляющих комплектующие. Важно чтобы эксцентрики вала двигались по валу легким постукиванием молотка, для чего подгонкой шпонок для вала должен заниматься опытный механик.

Боковое биение решетных станов иногда следствие не только проблем с эксцентриковым валом. Не меньшую роль играет  деформация рамы, которая может появиться в процессе эксплуатации машины, или в результате каких-либо внештатных ситуаций (например машину уронили или тащили волоком при монтаже) . Пытаться восстановить геометрию рамы задача практически невыполнимая. Но  свести на нет или частично решить эту проблему можно – добившись, чтобы подвески стояли строго вертикально, а станы не были наклонены на одну из сторон. В месте соединения деревянных шатунов и станов нужно, чтобы шатуны при прикручивании не деформировались. Иногда шатуны сделанные по стандарту могут не подойти к машине по отверстиям и здесь рекомендуется сперва прикручивать их к стану, затем к валу, так как на шатунах вала для этого сделаны небольшие пазы. Если  длины пазов  недостаточно, лучше сделать деревянные шатуны по месту, чем пытаться любой ценой натянуть стандартные.

Работа эксцентрикового вала требует постоянного внимания. Особенно тщательно нужно следить за тем, чтобы были затянуты болты деревянных шатунов. Опытный механик сразу заметит изменения в работе машин – с ослаблением натяжки болтов боковая вибрация станов будет увеличиваться. Чтобы этого не случилось, нужно обязательно ставить контрагайки (для этого болты должны быть соответствующей длины), а также металлические пластины и усиленные шайбы. Например, болты за несколько дней работы могут «врезаться» в отверстия чугунного шатуна на валу (чугун, как известно, очень мягкий металл).

Что касается регулировки положения деревянных шатунов на валу, то в идеале они должны стоять перпендикулярно эксцентриковому валу, так что подставив к валу угольник легко можно определить куда двигать шатун.

Одно из главных условий для работы воздушно- решетной машины это устойчивое основание. Нередко приходилось убеждаться, что проблемы начинались именно по этой причине – машины привязывали к деревянному полу или к бункерам, но с деревянной подушкой. В итоге машина проседала, от недостаточной устойчивости начинались проблемы в работе эксцентрикового вала и вентилятора. Поэтому рекомендуем поставить машины на положенные по уровню швеллеры, проложенные вдоль рамы и привязанные к бункерам. Причем привязать машины к швеллерам не сваркой, а болтами.

Завершая обзор работы эксцентрикового вала отметим проблемы, которые могут возникнуть  вследствие использования несоответствующего электрооборудования и шкивов. Что касается привода эксцентрикового вала на машинах ЗВС-20 и ЗВС-20А, то во-первых, нельзя ставить электродвигатель  1420 (вместо 940 )об/мин. При резком повышении оборотов машина вероятнее всего переломает деревянные шатуны через несколько секунд после включения. Недопустимо также ставить несоответствующий шкив на вал электродвигателя (на нем ставится двухручьевый шкив диаметром 112 мм.). Кроме того, как уже отмечалось, на машинах ЗВС существует два режима частоты колебаний эксцентрикового вала – с запитыванием шкивов 224 (475 об/мин) и 250 мм (425 об/мин). Первый режим, предусмотренный для работы с материалом повешенной влажности, использовать  на машинах работающих не первую пятилетку не рекомендуется.

Аналогичная ситуация может случиться на машине ОВС-25, на которой эксцентриковый вал приводится в движение шкивом вентилятора, который в свою очередь вращается от электродвигателя 1420 об/мин. со шкивом диаметром 236 мм. Использование увеличенного размера шкива здесь приводит к повышенным колебаниям решетного стана.

Работа привода щеток

От работы щеточной очистки (как и от подбора решет) зависит эффективность сортировальной очистки. Хотя часто настройке механизмов привода щеток не уделяется должного внимания. Возможно это происходит потому, что привод щеток может и не докучать постоянными поломками  как например разбалансированная крыльчатка или бьющий эксцентриковый вал, обычно не дающие механикам соскучиться. В результате  он работает, но с минимальной пользой. Попробуем разобраться почему.

Начнем с машины ЗВС-20А. Привод щеток здесь запитан от  двигателя 2.2 кВт. 940 об/мин, который ремнем Б-900 вращает редуктор Ц2У-125-31.5. Последнее цифра здесь указывает передаточное число, в которое он преобразует обороты двигателя – поскольку шкивы двигателя и редуктора равны по диаметру (112 мм.) получается около 30 оборотов в минуту на выходе (на втором валу, на который насаживается кривошип). Эта цифра поможет определить подойдет ли для ЗВС безымянный редуктор без маркировки – за 30 оборотов на приводном валу, второй вал должен пройти на один круг. Если есть сомнения в редукторе, то его нужно вскрыть и просмотреть на износ передаточных шестерен, заодно убедиться есть ли в нем масло для смазки шестерен. При сильном износе рекомендуется заменить редуктор, так как в крайнем нижнем и крайнем верхнем положении кривошипа его шестерни могут перескакивать на зуб. Эти перескакивания, заламывающие детали привода станут причиной постоянных поломок – может оторваться площадка редуктора, лопнуть шток,  головка водила или  трехплечий рычаг.

Не менее важно, чтобы площадка редуктора была ровной и без трещин. Рекомендуется усилить ее, пробросив поперек рамы уголок или швеллер. Ровная, выставленная по уровню площадка избавит от проблем с износом ремня Б-900, а кривошип не будет заламывать шток водила.

Водило (или демпфер) осуществляет вращение вала привода щеток. Сложности с его использованием возникают из-за того, этот рабочий орган может отличаться от образца, представленного в каталоге. В настоящее время обычно   в его комплект входят нижняя головка водила (соединяемая  с кривошипом переходным пальцем),  шток, верхняя головка, соединяемая с трехплечьим рычагом вала привода щеток, а также две пружины для более плавной работы в крайних положениях («мертвых» точках), несколько шайб и гаек . Чтобы водило не было источником постоянных неполадок необходимо правильно выставить его длину и обеспечить чтобы оно ходило строго вертикально по уровню. Выставить длину можно регулировкой нижней головки водила  и верхней гайкой и ориентируясь по положению рычагов вала привода щеток – нужно, чтобы они в крайних положениях не задевали подвески. Чтобы обеспечить строго вертикальную траекторию движения водила иногда требуется изготовление верхней головки с удлиненной осью по месту, так как трехплечий рычаг ставится исходя из положения шатунов привода щеток, и может получиться несовпадение положения водила и рычага.

Вал привода щеток, состоящий из трехплечьего рычага , двухплечьего рычага, оси, двух опорных корпусов, обеспечивает возвратно-поступательное движение щеткодержателей, с которыми он соединяется четырьмя рычагами. Двух и трехплечие рычаги выставляются таким образом, чтобы рычаги привода щеток стояли  параллельно решетным станам. Важно чтобы положение рычагов вала привода щеток было строго параллельным по отношению друг к другу. Иначе щеткодержатели, а соответственно и щетки будут ходить  внутри решетных станов не прямо, а со смещением в одну из сторон.

Несоответствие положений рычагов вала привода щеток может возникнуть по двум причинам: во-первых, после «быстрого» ремонта, когда после износа шпоночных пазов  их попросту приваривают к валу, забыв правильно выставить; во-вторых, из-за брака в изготовлении – ступицы рычагов приваривают в разном положении. Первую проблему можно решить только срезав сварку (если это возможно) на обном из рычагов, выставить правильно, приварить обратно, или заменить вал. Чтобы решить вторую проблему ступицу нужно аккуратно срезать, сточив сварочные швы, правильно выставить и приварить обратно. Чтобы этого не делать, полезно брать собранный вал или хотя бы рычаги парами, сопоставив положение щпонпазов.

Ось вала крепится на опорах и фиксируется стопорными  контрагайками, которые ставятся с внутренней стороны рычагов. Важно знать, что хотя они и фиксируют вал в одном положении, но в случае, если водило ходит по траектории не строго вертикально стопоры быстро выдавит и вал вместе с рычагами будет ходить вправо-влево. Капроновые втулки опорных корпусов при этом будут постоянно выпадать.

Рычаги привода щеткодержателей соединяют вал привода щеток с коленчатыми валами щеткодержателей. Два верхних длинных рычага крепятся к нижнему коленвалу верхнего стана, два коротких – к верхнему на нижнем стане. В основном износу на них подвержены металлокерамические втулки 25Х32 (иногда 25Х29) на головках, которые меняют на аналогичные пластмассовые, и металлические втулки в месте соединения с коленвалами (их вытачивают по образцу, обычно это размер 25.5Х30). Кроме того рычаги при необходимости нужно выровнять и установить таким образом, чтобы ползуны станов в крайних положениях вписывались в длину направляющих уголков. Правые рычаги должны соответствовать по длине левым, иначе щетки будут ходить по неправильной траектории.

Коленчатые валы решетных станов опираются на ползуны, внутреннее отверстие которых 25 мм. Поэтому чтобы определить износ валов, достаточно промерить их штангенциркулем. При большом износе рекомендуется либо заменить, либо отремонтировать наплавив в местах износа сваркой и проточив на токарном станке.

Основная проблема в работе коленчатых валов – несоответствие их длины ширине станов. Это происходит потому, что решетные станы машин ЗВС-20 уже, чем на ЗВС-20А на 3 см. Соответственно и коленчатые валы различаются. Из-за этой путаницы в размерах получается, что на машинах ЗВС-20 с коленвалами от ЗВС-20А они смещаются влево, смещая и щеткодержатели вместе с щетками. При обратной ситуации щетки будут смещены вправо, а длина коленвала окажется недостаточной – приходится жертвовать шайбами, между ползунами, рычагами и планками. Поскольку большинству машин на мехтоках не один десяток лет, поэтому высока вероятность, что к примеру решетные станы были поменяны а коленвалы нет, или наоборот. Сложность и в том, что даже новые коленвалы продают двух разных стандартов причем могут быть указаны как комплектующие на ЗВС-20А. Поэтому их соответствие станам нужно обязательно проверить.

Смещение щеток в одну из сторон – одна из главных причин их неэффективной работы. С одной стороны на решетах появляется необслуживаемая полоса, с другой деревянные края щеток попадают на уголки рамок в результате не будут должным образом поджаты. О подобных проблемах не трудно догадаться, осмотрев щетки – если деревянные концы щеток заходят за края рамок, то будет заметно выработку (при этом нужно убедиться, что они стоят строго по центру щеткодержателя).

Работа щеточной очистки зависит и от состояния щеткодержателей, которые бывают двух видов: с  трубами, с насаженными на них  уголками или с приваренными на них креплениями для щеток. При первом варианте щеткодержатели более подвержены износу, так как уголок соединенный с трубой хомутом находится в постоянно подвижном состоянии (щетки при возвратно-поступательном движении наклоняются то в одну, то в другую сторону). При втором варианте крепление устойчивее к износу, но иногда отрывается в местах сварки. В настоящее время в продаже можно найти щеткодержатели обоих типов. Но при любом выборе существует риск приобрести некачественный товар – дело в том, что паз посередине трубы щеткодержателя под коленвал может оказаться сделанным со смещением на бок в результате чего целый ряд из шести щеток может оказаться заваленным на одну сторону. На глаз этот брак определить очень сложно. Немного проще заметить отверстия под хомуты уголков, просверленные не в одной плоскости, из-за чего уголки могут стоять не параллельно друг другу, или не в одной плоскости  приваренные крепления. Но если брак все-таки обнаружился при установке, рекомендуется снять щеткодержатель и переделать  –  пересверлить отверстия под шплинты, или срезать и переварить крепления щеток.

Коленвалы и щеткодержатели соединяются штампованными хомутами, которые также подвержены износу. Поэтому при замене щеткодержателей на новые рекомендуется поменять и хомуты, иначе может получиться, что соединение будет не плотным. Старые хомуты нужно внимательно осмотреть на наличие трещин. При соединении щеткодержателей и хомутов нужно закручивать болты очень аккуратно, постоянно проверяя вращение коленвала. Нужно добиться, чтобы коленвал регулировался с умеренным усилием. Прикрученные хомуты необходимо фиксировать контрагайками.

При сборке привода щеток важно руководствоваться каталогом. Регуляторы положения щеток при наличии выработки необходимо поменять на новые, которые напильником необходимо подогнать под отверстия коленвала. Положение регулятора должно обеспечивать поджатие щеток. Если этого не происходит, возможно центральный сектор регулятора нужно развернуть. Поджатие щеток должно обеспечивать плотное прилегание щеток к решетам. Перед тем как поджимать щетки нужно поднять эксцентриковые зажимы, расположенные на станах.

Поджав щетки необходимо  убедиться, что они ходят строго по решетному полотну, не заходя за его пределы. Для этого машину желательно  покрутить  вручную (вращая ремень Б-3150), посмотрев на щетки в крайних положениях. Если щетки заходят за пределы решет следует развернуть коленвалы. На  машинах ЗВС изгибы всех коленвалов должны быть направлены в одну сторону.

Следующее, на что следует обратить внимание при ручном вращении машины, что все ползуны не заходят в крайних положениях за пределы направляющих уголков. Если это происходит, то нужно отрегулировать рычаги привода щеток. Нужно также замерить диапазон движения щеток, который должен быть не менее 28 см. Если он меньше, то на решетах появятся необслуживаемые полосы, которые на верхних решетах забьются сорными примесями, а на нижних чистым зерном. В результате от вибрации примеси окажутся в чистом зерне, а зерно с нижних решет будет проскальзывать в сортировальные отходы. Диапазон хода щеток можно увеличивать регулировкой длины водила – гайкой над нижней головкой водила увеличивается ход щеток в одну сторону,  гайкой над верхней головкой – в другую.

Ремонт привода щеток не приведет к желаемому результату, если  решетные станы и рамки будут в плохом состоянии. Решетные станы рекомендуется ремонтировать в первую очередь,  когда убраны все комплектующие привода щеток. На машине ЗВС-20А нужно просмотреть состояние резиновых уплотнений на боковинах станов. На порванных  уплотнениях отходы поступают в зерно с верхних решет, а зерно в отход с нижних (на стыке передней и задней части решетной рамки). Задние течки решетных станов внутри  необходимо просматривать на наличие щелей и трещин. Эксцентриковые зажимы должны обеспечивать поджатие рамок, не прокручиваясь по кругу. Если это не так – их нужно заменить. Необходимо убедиться, что все внутренние направляющие и прижимные детали не отломаны, не деформированы, иначе  установка решетных рамок может доставить  большие проблемы.

Очень важную роль в работе машины играет состояние рамок. Во-первых, из-за их износа  на стыке передней и задней части образуется щель, через которую зерно идет в отход и наоборот (при работающей машине нетрудно заметить, как на стыке нижних рамок зерно по всей их ширине проходит через щели). Кроме того из-за плохого состояния рамок решета стоят «волнами», из-за чего хуже становится поджатие щеток, снижается срок их службы.

ОВС-25С 

Рекомендации по работе этой машины аналогичны тем, что даны для ЗВС-20А. Но есть и отличия. Так  возвратно-поступательные движения вала привода щеток обеспечивает не редуктор, а 72-х зубая шестерня, которая крепится внизу рамы. Она в свою очередь приводится в движение от 12 зубой шестерни, расположенной на шнеке отходов. Шнек отходов запитан от эксцентрикового вала. На ремне Б-2000 от вала до шнека ставится натяжной шкив с пружиной. Если пружина не достаточно жесткая, или поставлена не с той стороны (натяжной шкив должен стоять сверху и давить вниз), то привод щеток будет пробуксовывать. Кроме того на работу привода щеток может повлиять и недостаточное натяжение ремня Б-2800 от вентилятора к эксцентриковому валу (здесь также стоит натяжной шкив, регулируемый рычагом на раме).

На ОВС-25 работа водила зачастую зависит то состояния 72-зубой шестерни, ее опорного корпуса и подшипников, состояния самого водила. Необходимо прежде всего убедиться погнута ли шестерня – в большинстве случаев неровным оказывается ее вал. Нужно проверить люфт шестерни – в большинстве случаев изношено посадочное место под подшипники 180205, нередко и сами подшипники. Менять лучше весь узел в сборе, а также водило, т. к. его конструкция может отличаться от заводской. На 72 зубой шестерне вместо паза вваривается корпус подшипника 180205. На водило в свою очередь снизу ставится головка с пальцем (такая же как на водиле ЗВС-20А сверху), смягчающие пружины на ОВС-25 также стоят снизу. По сути водило ОВС-25 напоминает перевернутое на ЗВС-20А, но шток здесь длиннее.

Детали привода щеток на ОВС-25 и принцип их работы практически не отличается от рассмотренного на ЗВС-20А, за несколькими особенностями. Так рычаги привода щеток здесь   с нерегулируемой длиной (то есть цельные без головок). Щеткодержатели на ОВС-25 как известно стоят в один ряд, решетные рамки цельные (с размером решет 790Х990 в отличие от 940Х790 на ЗВС-20А). На станах внутри боковин станов уплотнений нет, но есть в задней части станов  за каждой из 4-х рамок. Также как на ЗВС-20А при ремонте станов нужно обратить внимание на состояние внутренних направляющих рамки уголков, проверить станы на наличие трещин.

В заключение отметим, что мы не стали рассматривать ЗВС-20 с эксцентриковым валом,  расположенном  на решетном стане. Дело в том, что отсутствие на них запчастей делает ремонт невозможным. Поэтому рекомендуем полностью переделать раму этой машины под эксцентриковый вал с ЗВС-20А. Станы можно оставить, срезав на них крепления вала. Кроме того, что станы с ЗВС-20 немного уже и конструкция рамок здесь несколько другая (боковые уголки развернуты как на ОВС-25, соответственно и резиновые уплотнения по бокам отсутствуют) они по существу почти ничем не отличаются от станов с ЗВС-20А.