Какие грунтозацепы лучше для мотоблока нева: Грунтозацепы к мотоблокам и мотокультиваторам в продаже в магазине «15 соток».

Подбираем грунтозацепы для мотоблока — yanis.ru

Приобретая культиватор или мотоблок, мы рассчитываем на не просто средство рыхления перед посевом, а на  многофункциональный агрегат, способный выполнять множество задач, например окучивание, переваливание земли плугом, работа со снежным отвалом, выкапывание картофеля и другие. Подобрать основное приспособление для этих задач, не составляет особого труда, а вот правильно подобрать грунтозацепы, это уже задача. Причём покупка универсальных грунтозацепов не решает задачу, а зачастую лишь усложняет её. Правильный выбор грунтозацепов на самом деле не ак сложен, давайте разберём, какие грунтозацепы, для решение каких задач предназначены:

— широкие грунтозацепы для работы с плугом. Для работы с плугом или снежным отвалом, культиватору необходимо максимальное сцепление с грунтом. Работа с плугом предполагает большую нагрузку. Ни универсальные узкие грунтозацепы, ни пневмокалёса иногда идущие в комплектации мотоблока. На для этого не помогут.

Для работы с плугом на стандартном культиваторе или мотоблоге весом около 60-70 кг., нам понадобятся грунтозацепы шириной около 200-230 мм и диаметром 400-460 мм.

— узкие маленькие грунтозацепы. Для окучивание обычным окучником, для того, чтобы культиватор помещался в междурядье, понадобятся маленькие узкие грунтозацепы шириной около 90 мм и высотой 280-300 мм.

— высокие узкие грунтозацепы. Для работы с более сложными насадками, такими, как двух рядный окучник или дисковый окучник – понадобятся высокие узкие грунтозацепы диаметром 500-600 мм и шириной околок 130 мм. Такие грунтозацепы позволяют проводить культиватор над ботов не поранив её и производить окучивание одновременно с обоих сторон.

И ещё важный элемент дополнительной комплектации грунтозацепов -утяжелители Ещё одна не маловажная функция грунтозацепов, это закрепление утяжелителец на них. Утяжелители нужны для использования со снежным отвалом, для использования с тележкой и для работы с плугом на очень тяжелой земле. Утяжелители позволяют утежелить мотоблок для большей эффективности работы снижая вероятность пробуксовки.

Подбирайте грунтозацепы правильно и работа мотоблоком Вам покажется увлекательной и эффективно!

Грунтозацепы для эффективной работы мотоблока

 

Приобретя мотоблок, владелец стремится сделать его, насколько можно, более функциональным. С этой целью к нему приобретается различное навесное оборудование, превращающее этот агрегат в универсальную машину для земледелия.

Большое значение имеет правильный выбор грунтозацепов, которые также являются навесным оборудованием. Они выпускаются как универсальные, так и специальные, предназначенные для определенной марки мотоблока. Кроме этого, можно изготовить и самодельные грунтозацепы для мотоблока из старых автомобильных дисков. В этом случае придется потратить время на работу, но обойдется такое оборудование гораздо дешевле.

Для того чтобы обзавестись качественными грунтозацепами, требуется узнать о них как можно больше и тогда принять решение – сделать их самостоятельно или купить готовые грунтозацепы.

Функциональное назначение

Первое, что надо знать перед приобретением оборудования – это его функциональность. Грунтозацепы не являются исключением. Грунтозацепы для мотоблока успешно выполняют следующие цели:

 

• •    улучшение качества сцепления с грунтом;
• •    увеличение массы мотоблока для большей устойчивости и возможности применения различного навесного оборудования;
• •    дополнительная обработка почвы;
• •    облегчение передвижения мотоблока с грузом в гору по мягкой почве.

 

Таким образом, сразу видно, что купить грунтозацепы для мотоблока необходимо. Без них мотоблок не будет полностью универсальным агрегатом. Для того чтобы понять, какие грунтозацепы для какого мотоблока требуются, стоит изучить их особенности по видам машин. Только правильные грунтозацепы будут качественно выполнять свои функции.

Особенности выбора

Для тех, кто приобретает универсальные грунтозацепы для мотоблока, важно только верно выбрать их размер. Для тех же, кто хочет иметь грунтозацепы для мотоблока определенной модели, необходимо подойти к вопросу более ответственно.

Наиболее распространенным у мини-фермеров является мотоблок Нева, с грунтозацепов для которого и стоит начать. Ширина грунтозацепов составляет 43 см, а длина заглубляющейся в почву части – 15 см, чего вполне достаточно для качественного передвижения машины. Такие же грунтозацепы используются и для мотоблока Невы МБ. Стоит отметить и тот факт, что изготовить для него самодельные грунтозацепы вполне возможно, вне зависимости от того, имеет мотоблок Нева маркировку МБ-1 или МБ-2.

 

Другой вид распространенного мотоблока – это Салют, который тоже нуждается в грунтозацепах для себя. Грунтозацепы в первую очередь требуются для утяжеления машины, с целью повышения сцепления с грунтом, и возможности применения более широкого спектра навесного оборудования. Ширина грунтозацепов 50см, а углубляющаяся часть отличается длиной в 20см.

Когда речь идет о грунтозацепах для мотоблока Салют 100 размеры будут такие же.

Для мотоблока тяжелого класса грунтозацепы не производят, и при необходимости владельцы сами изготавливают их, пользуясь различными видео инструкциями. Учитывая это, можно сразу сказать, что сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками достаточно просто и потребуются лишь аккуратность, время и элементарные навыки работы с металлом. Только когда для мотоблока имеются качественные грунтозацепы, его можно назвать полноценной сельскохозяйственной машиной.

Самостоятельное изготовление

Для того чтобы сделать грунтозацепы к мотоблоку, в первую очередь требуется найти чертежи, которые будут ориентиром в процессе работ. Проще всего изготовить самодельные грунтозацепы из дисков от автомобиля. При помощи аппарата для сварки на них закрепляют металлическую полосу, на которой в дальнейшем крепятся пластины-грунтозацепы.

 

 

 

Далее, для того чтобы сделать грунтозацепы, необходимо изготовить зубья, для которых используют стальную пластину достаточной толщины.

Длина зубьев выбирается в зависимости от модели мотоблока, а прикрепляются они по ободу с шагом в 15-17см. Такие грунтозацепы для мотоблока отлично справляются со своими функциями и при качественном изготовлении не разочаровывают своих владельцев.

Другой способ сделать самостоятельно грунтозацепы для мотоблока – это использовать отработанный газовый баллон. В этом случае из него необходимо вырезать два диска, которые станут ободами, ширина которых должна быть от 6 до 10см. Высота их будет 30см. Далее на них, так же как и в случае с автомобильными дисками, устанавливается металлическая пластина, к которой монтируются зубья. Длина их не должна составлять менее 15см. При необходимости ее можно увеличивать на свое усмотрение, но главное – не перестараться.

 

Кроме приведенных тут двух самых распространенных способов изготовления грунтозацепов существуют и многие другие, которые очень схожи с ними по своему принципу и отличаются только материалом, из которого будет изготовлен обод. Тут главное, чтобы предмет, из которого будет сделано такое навесное оборудование, был достаточного диаметра и требуемой прочности.

Эксплуатируя грунтозацепы для мотоблока, нельзя забывать, что предназначены они исключительно для грунта. Использовать такое оборудование для передвижения по жесткой поверхности, такой как камень, асфальт или бетон, недопустимо. Это непременно приведет к порче навесного оборудования и может повредить дорожное покрытие. Кроме того, если применяются железные колеса, оператору стоит быть более аккуратным при работе, чтобы избежать травмирования ног.

Грамотно выбрав или изготовив грунтозацепы, можно значительно увеличить проходимость и функциональность своего мотоблока, тем самым значительно облегчив тяжелый труд.

Культиватор или мотоблок в чем разница и зачем нужен? Советы

Содержание:

Особенности эксплуатации культиваторной техники

Отличия мотоблока от культиватора

Принцип работы

Использование навесного оборудования

В каких случаях используют культиватор

В каких случаях покупают мотоблок

С наступлением первых весенних дней многие садоводы и огородники начинают задумываться над покупкой соответствующей техники, а именно культиваторов и мотоблоков. В данном материале мы поможем вам определить основные отличия этих устройств, принцип их действия и наиболее подходящие для использования ситуации, а также постараемся помочь вам с выбором конкретной модели.

Важная особенность

Прежде чем приступить к рассказу о разнице между устройствами и углубляться в тему, стоит отметить, что культиваторы и мотоблоки требуют некоторых усилий при использовании. То есть, если покупателем агрегата является пожилой человек или женщина, желающая облегчить себе задачи по работе в огороде, ей стоит присмотреться разве что к миникультиваторам, чей вес не превышает 15 килограмм. При этом нужно понимать, что из-за облегченной конструкции такая техника не подходит для серьезных работ, например, посадки картофеля, так как не обеспечивает достаточной глубины при рыхлении почвы.

Культиватор и мотоблок покупаются исключительно для экономии времени: тот участок, что удастся вскопать лопатой за несколько дней, легко будет подготовлен с помощью мотоблока или культиватора всего за пару-тройку часов. Однако усилий эти работы потребуют не меньше.

Чем отличается мотоблок от культиватора?

Культиватор – это изначально узкоспециализированный вид техники, предназначенный для рыхления и распашки земли вращающимися ножами-фрезами. Они всегда идут в комплекте.

Мотоблок – устройство универсальное. Его функционал напрямую зависит от того, какое навесное оборудование будет на него установлено. Это могут быть и фрезы, и косилка, и роторный снегоуборщик, а также другие устройства. В большинстве случаев съемные фрезы также поставляются в комплекте с мотоблоком, то есть к культивации можно приступать сразу после покупки, но ряд профессиональных устройств может вовсе не комплектоваться оснасткой. Покупатель сам сможет выбрать обвес, необходимый для его работы и докупить его отдельно.

Основное конструктивное отличие – наличие у мотоблока системы отбора мощности двигателя – шкива или вала, позволяющей передавать вращение мотора на активный обвес.

Другие отличия мотоблока:

• Тяжелее: вес мотоблока – нижняя планка начинается от 70 кг и может достигать 200-300 кг, в то время как для культиватора 70 кг это практически максимальный вес
• Надежная конструкция: усиленный редуктор, рама и рукоятки управления.
• Наличие коробки передач: чаще всего мотоблоки имеют 2 передние и 1 заднюю скорость (бывают модели и с большим количеством), у большинства культиваторов коробки передач нету – можно только задать направление вращения фрез (то есть с реверсом модель или вообще с одной скоростью вперед).
• Наличие пневмоколес: необходимы для транспортировки с места на место тяжелой техники, а также при при работе с прицепом. У культиваторов же есть только небольшие транспортировочные колесики и лишь самые тяжелые модели могут дооснащаться пневмоколесами за дополнительную плату.

Также на рынке можно встретить «гибриды» – тяжелые и достаточно мощные агрегаты, конструктивно одинаковые с мотоблоками, но не имеющие самой важной системы – шкива отвода мощности, позволяющего использовать активную навеску кроме фрез. Единого обозначения у таких устройств не существует (сами производители их называют, кто мотоблок, кто культиватор), но в нашем каталоге они называются «мотоблок-культиватор».

Принцип работы

Насколько бы огромным ни был ассортимент культиваторов и мотоблоков в современных магазинах, принципов работы (и, соответственно, конструкций) всего два.

Работа под собственным весом

По такому принципу построены практически все культиваторы. Суть его проста: вал редуктора, куда устанавливаются фрезы, расположен непосредственно под двигателем устройства, а углубление в почву происходит за счет собственного веса. То есть, чем тяжелее устройство, тем лучше оно будет «зарываться». Глубина регулируется сошником: чем глубже он входит в землю, тем глубже закопается сам культиватор. Некоторые модели, особенно легкие, с небольшими фрезами, могут погружаться на весь их диаметр. С этим связана еще одна важная особенность: удерживать агрегат на месте или вытаскивать его при закапывании приходится вручную, собственными силами. Соответственно, чем тяжелее будет культиватор, тем больше усилий придется прикладывать при работе им.

Активная фреза

В этом случае агрегат (тяжелый культиватор или мотоблок) оснащается парой колес, а фреза располагается чуть позади них. При этом направление вращения у фрезы – обратное ходу движения. Работать таким агрегатом гораздо легче, так как не приходится ни удерживать его на месте, ни вытягивать при чрезмерном закапывании.

Несмотря на очевидные плюсы, есть у подобной конструкции и существенные недостатки:

• Из-за вынесения фрезы назад увеличивается общий размер устройства. Работать им на небольших участках или в ограниченном пространстве (в огороде или теплице) достаточно неудобно.
• Глубина рыхления у таких агрегатов достаточно маленькая – всего около 15-20 сантиметров, что накладывает некоторые ограничения на возможности посадки отдельных культур.
• Из-за более сложной конструкции стоимость культиваторов и мотоблоков с задним расположением фрез выше, чем устройств с нижним.

Нестандартные модели

Некоторые производители миникультиваторов (например, Mantis) выпускают модели, отличные от стандартной конструкции. Они зарываются в землю не столько за счет веса, сколько из-за особой формы фрез и отсутствия ограничивающего глубину сошника.

Есть определенные отличия и при их использовании. Если «обычные» культиваторы приходится удерживать перед собой, по мере обработки продвигаясь дальше, то эти устройства необходимо тянуть на себя, двигаясь по участку спиной вперед.

Тут стоит понимать, что эти изменения не сильно влияют на качество и глубину обработки, поэтому использовать такие культиваторы на давно не паханых участках (и тем более на целине) нецелесообразно.

Навесное оборудование

Как мы уже говорили, возможности мотоблока и тяжелых культиваторов существенно расширяются за счет использования обвеса. Он может быть пассивным или активным.

К первому виду относятся плуг, окучник, картофелекопалка – то, что не требует подключения к двигателю и устанавливается позади агрегата на место сошника.

Для работы с этим оборудованием также потребуются грунтозацепы – специальные металлические колеса с большими лопатками-протекторами, улучшающими сцепление с почвой. Они могут устанавливаться вместо обычных колес или фрез как напрямую, так и на дополнительные удлинители, расширяющие колесную базу, что может быть необходимо при работе на грядках.

Здесь же стоит уточнить пару важных моментов, связанных с использованием пассивного обвеса.

Во-первых, многие покупатели культиваторов и мотоблоков планируют использовать плуг для распашки целины, но это в корне не верно. Дело в том, что даже 100 кг веса агрегата недостаточно, чтобы с его помощью производить распашку необработанной земли, поэтому предварительно обязательно следует использовать фрезы.

Качественной вспашки плугом по целине можно добиться разве что крупными мотоблоками, чей вес превосходит 200 кг. Такие машины можно встретить в каталогах белорусских и китайских производителей, и, по сути, они являются скорее минитракторами, чем мотоблоками.

Во-вторых, даже если имеется возможность установить пассивную навеску на культиватор, не нужно расценивать ее как полноценную замену мотоблоку с таким же навесным оборудованием. Культиватор, в лучшем случае, может качественно работать с окучником, но невозможность установить грунтозацепы большого диаметра и относительно малый вес самого агрегата не дадут полноценно работать с плугом и картофелекопателем.

Кроме того, стоит учитывать, что замена оснастки требует времени и определенных навыков. Наш опыт показывает, что многие покупатели, приобретающие дополнительные обвесы, потом попросту не используют их, так как не желают тратить время на сборку.

В то же время изначально многофункциональный мотоблок справляется с подобными задачами весьма неплохо.

Грунтозацепы

Картофелекопатель

Окучник

Плуг

Какое устройство лучше использовать в отдельных ситуациях?

Когда можно использовать культиватор

Для ежегодной обработки огорода или поля под посадку овощей (без его расширения за счет целины) подойдет культиватор.

Модели для примера:

Если земли много и встречается целина, то стоит смотреть на тяжелые варианты весом около 50 кг.

(Caiman серии Ecomax, Нева МК-200, MTD T-380/330).

Если земля, в основном, обработанная, или есть возможность ее первый раз вспахать трактором, а в последующем поддерживать из года в год, то вполне хватит культиватора средней тяжести — 20-30-40 кг. (Pubert Terro, Caiman Mokko, Viking 445, MTD T-205/240/245, Мобил К МКМ-1).

Для теплиц, клумб и небольших грядок, где важна компактность и небольшой вес, используются миникультиваторы весом до 20 кг. (Mantis, Caiman MB 33S, Echo TC-210).

Для минимизации физических усилий при эксплуатации и при наличии ограничений по использованию: невысокая глубина вспашки, отсутствие какого-либо навесного оборудования стоит рассмотреть возможность приобретения культиваторов с задним расположением фрез (Husqvarna TR 430 Dual, McCulloch MRT6). Также техника данного типа наиболее востребована у ландшафтных дизайнеров, при подготовке и выравнивании участков под зеленые насаждения и газон.

Когда лучше купить мотоблок

В первую очередь, если вы планируете его использовать с прицепом или с активной навеской. Некоторые производители позволяют даже к культиватору прицепить тележку (докупив пневмоколеса и специальную сцепку), но это все равно имеет мало смысла, так как у культиватора нет коробки передач и, как следствие, нет повышенной скорости. На первой передаче скорость движения будет составлять 2-3 км/ч. Для сравнения — мотоблок позволяет на второй скорости ехать до 10 км/ч. Также, если вам требуется работать с обычным задним навесным оборудованием, таким как плуг и двухрядный окучник, то и в этом случае вам предпочтительней будет использовать именно мотоблок.

Тут, кстати, тоже следует учитывать вес техники — чем тяжелее, тем лучше будет работать с навеской, и тем неудобнее будет работать с фрезами. Поэтому тем, кто в основном планирует работать мотоблоком, как культиватором, советуем присмотреться к вариантам весом поменьше — 70-80 кг. (Нева МБ-3, Мобил К МКМ-3 Пахарь, Салют-100, Caiman/Pubert серии Vario).

Для тех, кому предпочтительней работать с задним навесным оборудованием (таким как плуг), больше подойдут мотоблоки весом 100-120 кг (Нева МБ-2/МБ-23, Ока, Угра, Weima 1100, Caiman/Pubert серии Q Junior и другие).

Варианты мотоблоков с валом отбора мощности и активной фрезой (Мобил К G85 и Gepard, Caiman/BCS 320-330-340/720-730-740, Grillo) предназначены для тех потребителей, кому нужна максимальная функциональность, надежность и удобство в работе. Принцип работы с фрезой будет такой же как у культиваторов с задним расположением фрез. Это максимально облегчает задачу культивирования, а наличие ВОМ делает технику универсальной.

С полным ассортиментом культиватором и мотоблоков, присутствующих в нашем каталоге, вы всегда можете ознакомиться здесь.

Снегоуборщик для мотоблока Нева — особенности использования

Уборка снега — задача с которой поможет справится снегоуборщик с мотоблоком. Такой вид навесного оборудования для мотоблока популярен у многих покупателей. С наступлением зимы многие выбирают какой купить снегоуборщик и ищут информацию о том как убирать снег при помощи мототехники, которую привыкли использовать летом для огорода.

Самая популярная и известная в нашей стране марка Нева.

Производитель мотоблоков Нева — завод Красный Октябрь, город Санкт-Петербург. Это специализированное предприятие по выпуску мото-сельхозтехники. Первый мотоблок марки Нева был выпущен в 1984 году.

Официальный сайт производителя мотоблоков Нева — www.motoblok.ru

Если вы решили купить мотоблок, то лучшее место для этого фирменный магазин завода, где по цене производителя можно приобрести все модели. Магазин находится по адресу: Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 13-15 тел.: (812) 297-77-11, 297-12-37

Красный Октябрь предлагает снегоуборщик СМБ

Ширина захвата, мм: 640

Высота убираемого снега, мм: 250

Выброс снега, м: 5

Масса, кг: 47,5

Каталог запчастей для снегоуборщика СМБ для Невы скачать

 Особенности работы мотоблоков Нева со снегоуборщиком

В результате проведенных испытаний было определено, что разные модели мотоблоков «Нева» (МБ-Компакт, МБ-1, МБ-2, МБ-23) могут работать со снегоуборщиком. Однако производительность работы мотоблоков на снегу различается в зависимости от их модели и мощности двигателя.

Мотоблок «Нева» МБ-Компакт

Так испытание модели МБ-Компакт (с двигателем Subaru 6,0 л.с.) показало, что мотоблок со снегоуборщиком эффективно убирает свежевыпавший снег на участках малой и средней площади. Рекомендуется для уборки придомовых территорий, подъездных путей, пешеходных дорожек, парковочных мест, площадок перед гаражом. Лучший результат был получен при использовании МБ-Компакт с грунтозацепами

Cо снегоуборщиком и адаптером

 C грунтозацепами

В работе

Мотоблок «Нева» МБ-1

Мотоблок МБ-1 (с двигателем Subaru 7,0 л.с.) со снегоуборщиком применим для уборки как зернистого шершавого, так и мягкого мокрого снега. Предназначен для работы на участках средней площади. Подойдет для уборки приусадебных территорий, газонов, тротуаров, автомобильных стоянок. Одинаково хорошо работает на стандартных и тяговых колесах, а также грунтозацепах.

 Мотоблок «Нева» МБ-2

Мотоблок МБ-2 (с двигателем Briggs&Stratton 6,5 л.с. и редуктором Multi Agro) со снегоуборщиком предлагается для уборки мокрого, рыхлого и плотного лежалого снега. Способен очистить земельный участок как средней, так и большой площади. Для работы на ровных бетонных или асфальтовых покрытиях рекомендуется использовать мотоблок со стандартными колесами. При работе на грунтовых покрытиях лучше применять грунтозацепы. 

Мотоблок «Нева» МБ-23

Мотоблок МБ-23 (с двигателем Subaru 9,0 л.с. и редуктором Multi Agro) со снегоуборщиком справляется с уборкой больших объемов плотного лежалого снега, а также тяжелого снега (гладкое, твердое покрытие) и сугробов. Рекомендуется для очистки больших земельных наделов. Также задействуется в уборке скверов, садов, парков. Для работы на ровных бетонных или асфальтовых покрытиях лучше использовать мотоблок со стандартными колесами, для грунтовых покрытиях — с грунтозацепами.

со снегоуборщиком и адаптером

с грунтозацепами

В работе

Испытания показали, что установка снегоуборщика на мотоблок (вне зависимости от модели) первоначально занимает порядка 20-30 минут. В дальнейшем при выработке соответствующего навыка на эту операцию тратится около 10 минут.

Для удобства оператора рекомендуется использовать мотоблок в комплекте с адаптером. Применение адаптера  при уборке снега позволяет существенно сэкономить время и снизить физическую нагрузку на оператора.

Снегоуборщик для мотоблоков Нева — видео

 

 

Грунтозацепы для мотоблоков Zirka, Зубр, Салют, Нева

№ п/п, название мотоблока или культиватора	Фото	Описание	Цена за пару
№1. для мотокультиватора DaiShin		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 120 мм Диаметр: 20 мм	770 грн
№2. на мотокультиватор Pubert		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 150 мм Диаметр: 25,5 мм	790 грн
№3. для мотокультиватора Texas		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 150 мм Диаметр: 30,5 мм	785 грн
№4. на мотокультиватор Viking 340 мм		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 110 мм диаметр — 340 мм Втулка: Длина: 120 мм Диаметр: 25 мм	780 грн
№5. к мотокультиватору Viking 380 мм		Габаритные размеры. Колеса: ширина — 150 мм диаметр — 380 мм Втулка: Длина: 120 мм Диаметр: 25 мм	860 грн
№6. для мотоблока Zirka — 105 450 мм		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 150 мм диаметр — 450 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	1020 грн
№7. к мотоблоку Zirka — 105 450 мм (узкие)		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 110 мм диаметр — 450 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	900 грн
№8. на мотоблок Zirka — 105 700 мм		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 72 мм	1400 грн
№9. на Zirka — 105 380 мм		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 150 мм диаметр — 380 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	820 грн
№10. на Zirka — 105 560 мм		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулка: Разболтовка: 4*12 мм Диаметр: 72 мм	1110 грн
№11. для мотоблока Zirka — 41		Габаритные размеры. Колесо: ширина — 150 мм диаметр — 380 мм Втулка: Длина: 60 мм Диаметр: 34,5 мм	820 грн
№12. на мотоблок Zirka — 61 700 мм (узкие)		Габаритные размеры. Грнутозацеп: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1320 грн
№13. к мотоблоку Зирка — 61 700 мм		Габаритные размеры. Колеса: ширина — 180 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1520 грн
№14. для мотоблока Зубр 700 мм (узкие)		Габаритные размеры. Грунтозацеп: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулка: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1240 грн
№15. для мотоблоков Зубр 700 мм		Габариты: Грунтозацепа: ширина — 180 мм диаметр — 700 мм Втулки: Разболтовка: 4*14,5 мм Диаметр: 60 мм	1520 грн
№16. для мотоблоков Зубр 560 мм		Габариты: Грунтозацепа: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулки: Разболтовка: 4*14,5 мм, 4*12 мм Диаметр: 60 мм	1090 грн
№17. для мотокультиваторов Тарпан, Крот		Габариты: Грунтозацепов: ширина — 100 мм диаметр — 275 мм Втулки: Длина — 75 мм Диаметр — 25,5 мм	720 грн
№18. для мотоблоков Нева 700 мм (узкие)		Габариты: Грунтозацепов: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулки: Внутр. диаметр — 30,5 мм	нет в наличии
№ 19. на мотоблоки Нева 430 мм х 150 мм		Габариты: Грунтозацепов: ширина — 150 мм диаметр — 430 мм Втулки: Диаметр — 30,5 мм	930 грн
№ 20. к мотоблокам Нева  430 мм х 200 мм		Размеры: Металлических колес: ширина — 200 мм диаметр — 430 мм Втулки: Длина — 70 мм Диаметр — 30,5 мм	1020 грн
№ 21. Мотоблочные колеса на Нева 560 мм		Размеры: Грунтозацепов: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулки: Длина — 85 мм Диаметр — 30,5 мм	1130 грн
№ 22. для мотоблоков Салют  430 мм х 150 мм		Размеры: Грунтозацепов: ширина — 150 мм диаметр — 430 мм Втулки: Длина — 60 мм Диаметр — 34,5 мм	940 грн
№ 23. к мотоблокам Салют 700 мм (большие)		Габариты: Колес: ширина — 100 мм диаметр — 700 мм Втулки: Длина — 60 мм Диаметр — 34,5 мм	1370 грн
№ 24. мотоблочные грунтозацепы на Салют 560 мм		Габаритные размеры: грунтозацепов: ширина — 130 мм диаметр — 560 мм Втулки: Длина — 60 мм Диаметр — 34,5 мм	1070 грн

Как сделать грунтозацепы для мотоблока самому, фотографии и полные схемы.

Оглавление:

• Для чего нужны грунтозацепы для мотоблока своими руками
• Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками

• Делаем грунтозацепы для мотоблока Нева своими руками
• Как сделать грунтозацепы для мотоблока Кентавр
• Грунтозацепы для мотоблока Зубр
• Описание и размеры грунтозацепов для мотоблоков
• Делаем грунтозацепы к мотоблоку Зубр
• Как сделать грунтозацепы из дисков для мотоблока

Мотоблок может очень многое при условии, что у вас есть для него соответствующее навесное оборудование. Основная функция мотоблока (любого уровня) — обработка почвы. Это значит, что мотоблок должен уметь вспахивать землю, окучивать, возможно, сажать и выкапывать картофель при определенном навесе. А при вспашке необходимы грунтозацепы для мотоблока, своими руками их можно сделать за несколько часов.

Для чего нужны грунтозацепы для мотоблока своими руками

Конечно, по большей степени качество работы зависит от тяжести агрегата. Все самые функциональные навесы вы можете повесить только на тяжелые мотоблоки и устройства со средней тяжестью. Но тяжесть и профессиональность мотоблока — это еще не все. Если у вас вроде бы крутой агрегат, а должного результата не имеете, вы должны приобрести колеса с грунтозацепами к мотоблоку. Можете купить, а можете сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками. Все зависит от размера кошелька, желания и прямоты рук.

Стандартные грунтозацепы для мотоблока представляют из себя металлические колеса с шипами, которые вгрызаются в землю и сцепляют мотоблок с почвой. Для того, чтобы сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, вам понадобятся знания устройства грунтозацепов (чертеж и схема серьезно облегчает вам с этим задачу), определить диаметр навеса, подобрать материал для переделки в грунтозацепы для мотоблока и, конечно же, инструменты для работы с исходным материалом. По сути, это болгарка и сварочный аппарат.

Перед тем, как делать грунтозацепы, определитесь с их размером. Высота и ширина грунтозацепов зависит от задачи, для которой вы их ставите на мотоблок. Позже мы обсудим каких размеров могут быть заводские грунтозацепы, которые вы можете купить в магазине.

И еще требования к тяжести грунтозацепов. Вы ведь одеваете колеса с грунтозацепами для того, чтобы улучшить сцепку мотоблока с землей, а для этого нужен хороший вес колес, которого может не хватать самому мотоблоку. Минимальный вес колес — 20 кг. Вы также можете повесить на грунтозацепы утяжелители, если хотите получить лучший результат или вес колес не дотягивает до нормы.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками

Самый простой ответ на как вопрос сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, — взять для будущих грунтозацепов ненужные диски от автомобильных колес. К этим дискам нужно прикрепить сварочным аппаратом полуось, на которую потом оденем подшипники. К автомобильным дискам приварите металлические квадратные пластины. Так, чтобы пластины своими краями касались обода.

Пластины потом нужно привинтить к ободу болтами. Теперь нам нужно сделать зубья — стальные зацепы, которые будут входить в землю. Для этого нам понадобится стальная пластина, например, уголок, который болгаркой надо разрезать на части и сварить из них такие же зубья какие делают на заводе. Полученные зацепы необходимо разместить на обод колеса на расстоянии 15 см друг от друга.

Есть еще один способ сделать самодельные грунтозацепы. Для этого воспользуйтесь старым газовым баллоном. Вырежьте из баллона два диска для ободов колес шириной в 5-7 см и 30 см в высоте. А дальше все то же самое, что бы вы делали с автомобильными дисками.

Кстати, для улучшения работы колес с грунтозацепами, можно приварить к каждому зацепу сверху еще один зуб, и удлинить зубья до 60 см. Нам нужно сделать ось. Для этого крепите к одному из ободов металлическую пластину на которой она будет размещаться.

Как видите, грунтозацепы можно сделать из любого материала, который имеет форму круга. Главное — правильно подобрать диаметр и ширину для будущего колеса с грунтозацепами. Размеры колеса определяются работой, для которой их используют на мотоблоке. Мы уже об этом упоминали.

Делаем грунтозацепы для мотоблока Нева своими руками

У каждой марки мотоблока есть те навесные опции, которые лучше других подходят под её конструкцию. Конечно, лучше всего покупать универсальный мотоблок, к которому подходит практически любой навес. Для мотоблока Нева производители сделали колеса с грунтозацепами Ф340х110.

По своей конструкции эти грунтозацепы несколько больше, чем те, которые мы описали как самодельный вариант. Соблюдайте те же инструкции, которые мы указали выше, просто подберите другие размеры ободов. Высота колеса для грунтозацепов для мотоблока Нева должна быть 340 мм, а ширина самодельного грунтозацепа — 110 мм.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока Кентавр

Грунтозацепы для для мотоблока Кентавр отличны только в размерах. Выше мы описали размеры, на которые вам нужно ориентироваться при переделке старых колес в грунтозацепы для Нева. По той же схеме вы можете сделать колеса с грунтозацепами больших размеров. Подберите высоту колеса 450 мм.

Ширина колеса должна быть 110 мм, как бы вы делали для Нева. Такие грунтозацепы подойдут у мотоблоку Кентавр 2060, Кентавр 2090 и аналогичным им агрегатам. Если хотите заводской вариант, покупные грунтозацепы вам обойдутся где-то в 30 долларов.

Грунтозацепы для мотоблока зубр

Мотоблок Зубр относится к тяжелым профессиональным мотоблокам. Для него подходит самое лучшее навесное оборудование, какое только есть. Но для того, чтобы Зубр отлично заходил в землю, вам нужно купить или сделать самостоятельно грунтозацепы к мотоблоку Зубр. Стандартные грунтозацепы, которые к нему подойдут, имеют высоту 700 мм и ширину в 200 мм.

Колеса с такой шириной одеваются только на тяжелые мотоблоки и кроме мотоблока Зубр JRQ78 и 79, они также подойдут мотоблоку Кентавр 1070D, Аврора 101 и Аврора 81, Zirka LX1080D и Zirka 1090. Расстояние между зацепами в заводском варианте — 14,5 см. Втулка этих колес — 60 мм в диаметре. Одеваются на мотоблок при помощи дополнительной ступицы.

Описание и размеры грунтозацепов для мотоблоков

Как мы поняли, размер грунтозацепов очень сильно зависит от тяжести мотоблока, на который они устанавливаются. Хотя тяжелые мотоблоки являются самыми пригодными для работы на тяжелых почвах и, соответственно, грунтозацепы с большей высотой и шириной более подходят для сцепления профессионального агрегата с целиной или сильно запущенными землями. Также, для высокой сложности работы крепят утяжелители на колеса.

Размеры грунтозацепов варьируются от 310 мм до 700 мм в высоту, ширина — от 100 до 200 мм. Так, для мотоблока Салют можно купить грунтозацепы 500х100 мм, а также 500х200 мм.

Последние будут функциональны в комбинации с плугом. Можно купить такие же размеры с песконасыпным утяжелителем, чтобы навесной плуг глубже вспахивал почву. Хотя, если у вас есть грунтозацепы 500х200, можете сделать утяжелитель сами. Колеса с грунтозацепами размером 700х130 мм одевают на мотоблок для работы с окучниками, картофелекопателем и плоскорезами.

Делаем грунтозацепы к мотоблоку Зубр

Мы уже рассказывали, каких размеров колеса одевают на тяжелый мотоблок Зубр. К мотоблоку Зубр JRQ78 и 79 также свободно подойдут грунтозацепы 700х100 мм. Они меньше вширь и, кроме тяжелых, могут использоваться вместе с мотоблоками средней тяжести.

Такие же грунтозацепы к мотоблоку Зубр подходят для мотоблока Нева. Именно с лучшей совместимостью связана большая востребованность грунтозацепов такого размера. Ведь колеса 700х200 вы можете одеть только на тяжелые агрегаты, они предназначены скорее для обработки целины, а колеса 700х100 подойдут для средних фермерских потребностей и вы спокойно сможете сохранить и закрепить их на другом мотоблоке, когда ваш нынешний устареет, даже если он будет слабее в мощности.

Можете сделать самостоятельно своими руками, а можете купить в магазине. Стоить грунтозацепы 700х100 вам будут около 70 долларов.

Как сделать грунтозацепы из дисков для мотоблока

Необходимые вам грунтозацепы вы можете сделать из старых колесных дисков от автомобиля. Также само вы можете использовать колесные диски от старого моторного блока. Допустим, ваш агрегат уже вам не нужен. Вы купили себе новый — получше и по функциональней.

Но у вас нет грунтозацепов. Не выбрасывайте ваш старенький агрегат, а переделайте его колеса в грунтозацепы к новому мотоблоку так же, как бы переделали автомобильные диски. Последовательность действий дана в начале статьи.

Какие грунтозацепы лучше для «Салют»

Любой опытный фермер знает, что при помощи мотоблока, культиватора или иной мототехники можно механизировать практически все сельскохозяйственные работы, начиная от обработки земли для подготовки её к посевам и заканчивая перевозкой собранного урожая. Универсальными мотоагрегаты стали благодаря возможности применения разнообразного навесного оборудования. Так, например, для обработки паханой земли и возделывания целины созданы не только отвальные и прочие плуги, но и:

• бороны;
• окучники;
• почвофрезы;
• плоскорезы-пропольники.

Бороны служат для того, чтобы пахать целину, а так же для предпосевного или послеуборочного рыхления пахотной почвы на глубину 7-14 см. С помощью боронования мотоблоком, культиватором выравнивают поверхность, закрывают влагу, уничтожают сорную траву. Рабочими органами таких сельхоз орудий выступают металлические зубья или диски сферической формы. На этом видео можно наглядно посмотреть, как правильно пахать мотоблоком и самодельной бороной.

При помощи окучника производят окучивание картофеля, нарезание борозд для посева семян, засыпку посадочного материала, а так же присыпание сорняков непосредственно в зоне рядков. Приспособления для окучивания бывают однорядные и двухрядные, с фиксированной и регулируемой шириной захвата, различимые как по конструктивному решению, так и по своей эффективности. Здесь представлено видео о том, как мотоблок Нева МБ2 производит обработку с навесным двухрядным окучником-пропольником.

Почвофрезой можно пахать целину, проводить предпосевную и основную обработку вспаханной земли. Данное сельскохозяйственное орудие позволяет фрезеровать, культивировать землю и качественно готовить её к посеву. Оно способно не только вспахать почву, но и раскрошить крупные пласты, перемешать с удобрением, измельчить частицы жнивья, разровнять посевную площадь. Почвофрезы для вспашки бывают разного типа, в зависимости от количества режущих элементов. На этом видео показано, как на деле пахать мотоблоком с установленной на нём фрезой.

Плоскорез прополочный помогает подрезать сорняки, расщелить и разрезать канавки без оборота пласта, вспахать и размельчить землю. Плоскорезы бывают со всевозможной шириной захвата и глубиной обработки, что позволяет выбирать их под конкретные условия обработки сельскохозяйственных наделов и культур. О том, как на практике осуществлять обработку навесным плоскорезом хорошо демонстрирует это видео на примере мотоблока Днепр.

Кроме перечисленных съёмных инструментов, созданных для того чтобы пахать целину и обрабатывать пахотную землю, с мотоагрегатом применяют грабли, дровоколы, сеялки, измельчители, культиваторы, косилки роторные и сегментные, лопаты отвалы, опрыскиватели, щётки подметальные, снегоуборщики и прочее. Имея в наличии основной набор навесных сельхоз орудий можно мотоблоком или мощным культиватором выполнять всевозможные хозяйственные задачи, в частности, предпосевную вспашку земли, посев и посадку культур, внесение удобрений, междурядную обработку посевов, уборку корнеплодов, сезонную заготовку зелёных кормов.

Перед тем, как начать пахать землю, следует прикрепить плуг к мотоблоку. Для этого необходимо  соединить их при помощи специальной сцепки (обычно она не входит в комплект поставки и продаётся отдельно).

Вот подробная видео инструкция о том, как подготовить мотоблок к пахоте:

Плуг следует соединять с мотоблоком исключительно на ровной поверхности. Благодаря этому можно произвести правильное сцепление. Иначе общая конструкция будет собрана под наклоном, и плуг будет функционировать неправильно.

Затем следует отрегулировать плуг для вспашки. В своём правильном положении полевая доска должна быть параллельна линии борозды.

Вот подробная видео инструкция об основных проблемах и нюансах, которые могут возникнуть при регулировании плуга:

Глубину пашни можно установить при помощи специальных болтов передвигая их в вертикально-продольной плоскости. Глубину можно регулировать, после того, как начали пахать. Однако следует быть внимательными и обязательно следовать инструкциям безопасности.

Плуг может эксплуатироваться как при движении мотоблока вперед, так и при его движении назад. Благодаря тому, что он может вращаться вокруг своей оси.

Самым распространённым минусом в работе плуга является тот факт, что он уводиться в сторону. Как решить этот вопрос, смотрите ниже:

Для лучшей зацепки мотоблок должен быть оснащён металлическими грунтозацепляющими колёсами. Они служат дополнительными стабилизаторами при работе плуга. Народные умельцы делают свои варианты таких колёс. Они на стандартные покрышки просто натягивают цепи, и получается конструкция, которая по своим характеристикам ничем не уступает специальным металлическим колёсам.

Ограничения по технике безопасности

работать с плугом под действием алкоголя или каких-либо других веществ, которые снижают скорость реакции или внимание;
работать с мотоблоком при неисправностях в плуге;
работать с мотоблоком с расшатанными креплениями;
производить ремонт или какие-либо манипуляции во время движения плуга.

Эти правила просты и более чем понятны каждому здравомыслящему человеку.

Зачастую перед совершением какой-либо покупки мы советуемся с друзьями или знакомыми, которые уже покупали подобный продукт или услугу. Но что делать в том случае, если плуг никто из знакомых не покупал? Если есть интернет, то всегда можно почитать отзывы тех, кто уже купил плуг для мотоблока Нева.

Что касается отзывов про данную модель в сети интернет, на форумах не замечено явной критики по этому мотоблоку, в большинстве своем все отзывы идут положительные.

Вот несколько отзывов с форумов.

Юрий:

«Проблема с пахотой земли была в нашей семье всегда. То времени нет у трактористов, то они сломались, то ещё какая-то ерунда с ними приключится. И в итоге вспахивать землю перед посадкой получалось с огромным трудом. Так мало того, что ты ходишь, унижаешься перед ними, так ещё и деньги им платишь, и топливо покупаешь. Это просто невыносимо! Поэтому я решил купить себе мотоблок Нева и тут же плуг к нему. В итоге остался доволен на миллион процентов. Я всегда уверен в том, что моя земля будет подготовлена к посеву и обработана после урожая, так я ещё и не от кого не завишу.»

Игорь:

«Купил плуг ВРМЗ и полностью доволен. Простой в установке, без лишних деталей, со своей работой справляется на 5 +. Использую его уже 3 года. После работы помыл его, соединения смазал Литолом, и поставил до следующего сезона необходимости.»

Это интересно: Как выбрать пресс-подборщик для мотоблока — лучше один раз увидеть

Пользуясь опытом умельцев, которые сделали плуг для мотоблока своими руками и оставили чертежи, следует лемех, сделать таким образом, чтобы он снимался, это облегчит его заточку перед вспашкой.

Подойдет сталь марки 45, при закалке доведенная до твердости HRC 50-55. Если под рукой имеется только обычная сталь, скажем углеродистая Ст5пс, не подлежащая термической обработке, то отбив режущую кромку на наковальне и заточив ее, она вполне подойдет для обработки почвы.

Отвал для плуга мотоблока

Отвал плуга, это та часть, которая отводит землю в сторону.

Первый способ изготовления отвала:

Рабочей поверхности отвала нужно придать изогнутую форму. Если есть металлогибочный станок или листогибочные вальцы, то придать заготовке желаемую форму не составит труда.

Необходима заготовка металла толщиной 3-5 мм, вальцы направляются под углом 20-22 градуса, как показано на чертеже, и придается нужный изгиб.

Здесь, заготовкой. Может служить труба диаметром 600-650 мм (именно такой диаметр потребует меньших трудозатрат, так как изгиб трубы максимально повторят нужный изгиб будущего отвала) и толщиной 3-5 мм. Из картона, делаем шаблон, и прикладываем к трубе, не забывая про угол 20-22 градуса, как показано на чертеже ниже.

Обводим шаблон карандашом или мелом, и вырезаем при помощи газ. сварки, при необходимости шлифуем заготовку и доводим до нужной кондиции.

Наверное, самый сложный способ изготовления отвала, когда заготовку нагревают и при помощи матрицы, придают нужную форму, которой может послужить отвал от другого плуга.

Материалом корпуса плуга служит стальной лист марки Ст3 – Ст10 с толщиной 3 мм.

Чертеж деталей плуга для мотоблока

а – лемех из легированной стали;

б – боковой щиток стойки, Ст3;

в – распорная пластина, Ст3;

г – пластина основания плуга, Ст3;

д – полевая доска, уголок 30х30 мм;

е – стойка, труба диаметром 42 мм

Советуем сначала изготовить детали плуга из картона и приложить их друг к другу с соблюдением нужных углов. Так, значения угла α на разных частях корпуса плуга составят от 25° до 130°, значения угла γ — от 42° до 50°. Если самодельная модель плуга из картона устроила вас по всем параметрам, можно переходить к работе с металлом.

Когда металлические части плуга будут готовы, нужно найти дополнительный лист стали толщиной 3 мм, размером 600х600 мм, он понадобится для сборки плуга, и сварочный аппарат (лучше инвертор). На этом листе отступаем от краев 40 мм и отмеряем угол γ0.

Сборка плуга

2 – боковой щиток стойки;

3 – дополнительный лист 2-3 мм

При помощи клиньев с углом α0=25 градусов и углом γ0=42 градуса на дополнительный лист устанавливается лемех и прихватывается к листу сваркой, точечно с двух сторон.

С лемехом соединяется боковой щиток стойки вертикально так, чтобы его край заходил за лемех на 4-7 мм, при этом приподнят щиток должен быть выше, чем лезвие лемеха (то есть выше дополнительного листа) на 6-8 мм, чтобы не мешать лемеху, подрезать землю. Щиток тоже прихватывается к лемеху и к дополнительному листу.

Далее к лемеху очень плотно, не оставляя зазора присоединяется отвал, чтобы их поверхности были одним целым. Угол между верхним обрезом отвала и лезвием лемеха равен (γmax − γ0) = 6-8°.

Крепление лемеха плуга

– винт с потайной головкой М8;

– уголок 30х30х90 мм;

При обнаружении, что углы и/или поверхности не соответствуют, то отвал доводится при помощи молотка. После подгонки отвала к лемеху он сзади приваривается к лемеху, и к боковому щитку. Затем боковой щиток сваривается с распорной планкой и пластиной основания, к последней сваркой прихватываются упорные уголки для лемеха.

Далее следует. Еще раз осмотреть готовый плуг, и если все четко сваривается окончательно. Доп. лист отделяется от корпуса зубилом либо МШУ. Все сварные швы шлифуются.

Промышленные модификации хоть и уступают самодельным аналогам в размере затрат, но отличаются высокой надежностью и долговечностью. На современном рынке присутствует множество разнообразных моделей, которые различаются не только по требованиям к качеству почвы, но и и к техпараметрам самой силовой установки.

Плуги на мотоблок «Салют»

«Салют» — известный бренд культиваторов и мотоблоков. Благодаря плугу производят вспашку почвы на глубину до 25 см. Функционируют с такими разновидностями плугов:

• оборотным, пригодным для плотной почвы – самый тяжеловесный из рассматриваемых;
• однокорпусным без сцепки, вес которого составляет 9,55 кг при глубине вспашки до 200 мм;
• поворотным плугом Зыкова массой 9 кг, который рыхлит 20-25 см верхнего слоя земли.

Плуги на мотоблок «Крот»

Мотокультиватор «Крот» известен в нескольких модификациях – МК-1 и Мк-2, Обе отлично совместимы с универсальными плугами оборотного действия. Для лучшей сцепки с поверхностью необходимо докупить грунтозацепы.

Технические характеристики плуга «Крот»:

• Ширина обработки – 20 см;
• Глубина вспашки – 20 см;
• Масса – 8 кг.

Плуги к мотоблоку «Нева»

Мотоблок «Нева» имеет несколько базовых модификаций, среди которых МБ-1 и МБ-2. Между собой отличаются мощностью и трансмиссией. Поэтому комплектуются разными адаптерами.

МБ-1 совместим с универсальным однокорпусным плугом без сцепки, а так же моделью П1 20/3. Последняя захватывает ряд шириной в 22 см и адаптирована к переуплотненным грунтам.

МБ-2 работает с:

• плугом «Крот» (1-корпусный), весом 8,5 кг;
• 2-оборотным с 15 кг весом и обработкой на 20 см;
• однокорпусным плугом П1-20/2 (8,5 кг).

Плуг для мотоблоков «МТЗ»

С мотокультиватором МТЗ-09Н и другими модификациями производителя могут работать плуги:

• универсальный оборотный ПУ-00.000-01, изготовленный из стали и имеющий специфическую форму гребня;
• П1-20/3, меньше размерами предыдущего;
• оборотный двухсторонний с перовидным лемехом. Вместе с таким плугом мотоблок может эксплуатироваться со скоростью 2-5 км/ч.

Большую известность получил универсальный плуг серии ПУ. Его особенностями является:

• маловесность;
• простота транспортировки;
• крепление обычной сцепкой;
• ширина колеи 30 см;
• регулируемость глубины вспашки, которая макс. может составлять 25 см.

Кроме обозначенных выше, огромную популярность у потребителей получили плуги для мотоблока с опорным колесом, регулировка которых производится винтовым механизмом.

Без плуга тяжело было представить сельское хозяйство в древности. Сейчас абсолютно ничего не изменилось. И он является всё так же востребованным продуктом. Но в отличие от древних времён изменился принцип его использования. Сейчас для обработки относительно небольших площадей используются плуги для мотоблоков.

Цель их работы – переворачивание верхнего плодородного слоя земли на зимний период, это делается для того, чтобы он максимально впитал в себя влагу. Благодаря этому в значительной степени возрастает количество урожая.

Насколько просто пахать этой моделью плуга смотрите на видео:

Давайте рассмотрим, какие варианты плугов для вспашки предлагает официальный производитель мотоблоков Нева.

Плуг навесной ПН

Производителем данной модели является Акционерное Общество «Энергия». Они подтверждают качество товара соответствием всем нормам Евро-Азиатского союза.

Это относительная небольшая модель, которая позволяет работать на малых участках земли в садах, огородах, теплицах и т. д.

Вот обзор, принцип сцепки и работы данной модели:

Плуг представляет собой конструкцию из основания и к нему прикреплённого корпуса и стойки с отверстиями.

Он имеет один отвал. То есть при его использовании почва будет отбрасываться на одну сторону.

Глубину пахоты можно регулировать в ручном режиме. Максимальная глубина погружения плуга составляет до 22 см. А максимальная ширина захвата -18 см. Этого более чем достаточно для большинства случаев обработки почвы.

Плуг однокорпусный Н

Этот плуг производится ЗАО «ВРМЗ». Внешне они очень похожи между собой, но отличаются качеством. ВРМЗ уже давно зарекомендовал себя, как один из лучших производителей различных металлоконструкций. Их отличительной чертой является высокое качество всего спектра выпускаемой продукции.

Насколько простая вспашка земли с мотоблоком Нева смотрите на видео:

Исходя из опыта продаж, плуг однокорпусный Н производства ВРМЗ является одним из самых востребованных. Поэтому компания разработала сразу 9 различных модификаций данного плуга. Они отличаются своими габаритами, массой, шириной захвата и глубиной пашни.

То есть каждый владелец мотоблока Нева может подобрать именно тот плуг, который наиболее подойдёт для конкретно его случая.

Масса может колебаться от 3 кг до 15.

Габаритные размеры представлены в широком диапазоне от широкого до узкого, от низкого до высокого.

• Если посмотреть на ширину захвата, то она может составлять 15 или 22 см.
• Глубина пашни в зависимости от потребностей может быть или 20, или 14 см.

То есть они универсальны и могут найти применение на любом участке и при любых потребностях.

При выборе плуга следует знать состояние почвы, которую планируете обрабатывать. В частности эта модель подходит для более мягких и уже подготовленных плодородных земель.

Применение их на целине или каменистых почвах недопустимо.

Работа с землей требует не только колоссальных знаний, но и значительных физических усилий. Для облегчения труда фермеров конструкторы разработали специальную технику, которая не только уменьшает физические затраты, но и значительно ускоряет процесс посадки и уборки урожая. Одним из таких агрегатов является мотоблок. На полках специализированных магазинов можно увидеть большое количество данных устройств, которые отличаются не только страной производства, но и ценовым диапазоном. Одним из лидеров продаж данного сегмента можно по праву назвать мотоблок «Нева».

Для быстрого и качественного выполнения работ надо не только приобрести технику, но и правильно выбрать навесное оборудование. Специалисты рекомендуют покупать его одновременно и выбирать все комплектующие одного производителя.

Одним из наиболее востребованных приспособлений в сельском хозяйстве является плуг, с помощью которого можно осуществлять работы как весной, так и в осенний период. О плугах-окучниках (дисковых) и других разновидностях для «Невы» мы поговорим подробнее.

Мотоблок «Нева» – универсальное оборудование, которое способно обрабатывать различные виды почвы. Для выполнения большого количества работ на участках с различной почвой плуг должен состоять из лемеха геометрической формы и пятки и быть изготовленным из прочного и закаленного метала. Большинство плугов имеют разборную конструкцию. Глубина погружения плуга для мотоблока «Нева» составляет 25 см, а ширина захвата 20 см. Производители выпускают несколько видов навесного оборудования.

• Роторное – состоит из нескольких лопастей. Недостаток – обработка почвы в одну сторону.
• Оборотное – применяется для почвы с твердой структурой и сложным рельефом. Внешний вид напоминает перо.
• Однокорпусное – состоит из одного лемеха. Недостаток – возможность обрабатывать только почву с рыхлой структурой.

Особое внимание специалисты уделяют плугу Зыкова, который состоит из следующих элементов:

• опорное колесо;
• двухсторонний корпус;
• лемех и отвал;
• полевая доска;
• стойка;
• плужный корпус с поворотным механизмом.

Двухсторонний корпус с лемехом и отвалом позволяет не только пахать землю, но и переворачивать ее, а полевая доска надежно фиксирует конструкцию и делает ее устойчивой. Двухоборотный плуг имеет правый и левый лемех и позволяет выполнять работу в обоих направлениях. Для смены рабочего плуга достаточно просто нажать на педаль, которая фиксирует положение стойки, и переместить аппарат в необходимое место.

Наибольшей популярностью в последние годы пользуется роторный плуг, глубина вспашки которого составляет более 35 см. Недостаток – высокий ценовой диапазон. Достоинство – возможность использовать на сложных участках неправильной геометрической формы. При выборе плуга необходимо учитывать тип почвы, мощность мотоблока и его модель.

Вес наиболее популярных моделей плугов находится в диапазоне от 3 кг до 15 кг, соответственно, размеры тоже различаются. В случае поломки можно заменить плуг на специальные навесные фрезы. Производители выпускают несколько моделей фрез:

• саблевидные ножки – для обработки целины;
• гусиные лапки – применяется для самых твердых типов почвы.

Плуг является рабочим приспособлением для рыхления, раскрашивания и переворачивания пластов почвы толщиной 15-25 см. Мотоблок Салют в агрегации с различным навесным оборудованием отлично выполняет множество предусмотренных работ – транспортировку грузов, рыхление, вспашку грунта.

В комплект навесных приспособлений входят различные агрегаты, в том числе плуги для основных видов обработки почвы.

Для обеспечения прочности, надежности и способности выдерживать достаточные нагрузки, плуги изготавливают из прочной стали. Их общей конструктивной особенностью является специальный металлический гребень, которым выполняется вспашка. Благодаря специфической форме, расширяющейся кверху, земля не высыпается обратно в ров, а отбрасывается в стороны.

В зависимости от вида выполняемых работ, различают отдельные типы плугов.

Виды плугов:

• Однокорпусный — оснащается одним лемехом, предназначен для вспашки легкого грунта. Незаменим в комплекте с легким мотоблоком при обработке небольшого участка.
• Оборотный – предназначен для вспашки тяжелой твердой почвы средними или тяжелыми мотоблоками. Лемех выполнен в виде загнутого вверх пера, который при работе поднимает и выворачивает наверх нижний слой почвы. Поэтому такие плуги имеют и другое название – реверсные. Земля после вспашки становится рассыпчатой, дальнейшая обработка значительно упрощается.
• Роторный — оснащен несколькими лопастями, работает на средних и тяжелых мотоблоках. Благодаря своеобразной конструкции обеспечивает наивысшую производительность, позволяет пахать твердые почвы не хуже почвенных фрез.
• Дисковый – выполняет разрезание пластов чрезмерно влажной тяжелой почвы. Дискование выполняется для предпосевной подготовки почвы, поверхностного рыхления стерни после уборки урожая.

Модели

Навесное оборудование бывает фирменным от непосредственного производителя и универсальным, которое подходит для мотоблоков разных модификаций. В этом случае производители указывают, с какими марками совместимы конкретные модели.

Плуги, адаптированные к мотоблоку Салют

Существует ряд правил, которые помогут не ошибиться при выборе качественного приспособления. Их соблюдение поможет сократить расходы, предотвратить повреждения, лучше использовать возможности машины.

Критерии выбора плуга

• стойка не должна быть узкой и тонкой;
• категорически не допускается укорочение отвала;
• корпус должен быть изготовлен из высококачественной стали достаточной толщины;
• наличие инструкции по использованию обязательно.

Учитывайте размер самого плуга. Для легких мотоблоков используется оборудование с небольшой шириной захвата до 15 см, для средних и тяжелых моделей, соответственно, больших размеров.

Довольно часто у владельцев мотоблоков возникает вопрос о том, как проводить регулировку навесного оборудования на моделях «Нева» или «Фермер». Настройка плуга необходима для того, чтобы обработка участка была максимально качественной. Если придерживаться простых рекомендаций, то эта процедура довольно простая. К тому же, есть большое количество видеороликов показывающих процедуру настройки.

После того как мотоблок доставлен к месту работы, необходимо колеса на нем заменить на грунтозацепы. Чтобы смена прошла легко и быстро, под сцепку устанавливается подставка. Далее осуществляется непосредственное крепление грунтозацепов, при этом необходимо, чтобы суженная часть протектора «смотрела» в сторону движения. После установки грунтозацепов необходимо переходить к подготовке оборудования к работе.

Для качественной вспашки плуг должен быть хорошо закреплен на мотоблоке «Нева МБ-2». Для этого необходимо снять со сцепки регулирующий винт и установить навесное оборудование. На стойке предусмотрены отверстия, посредством которых выполняется регулировка глубины борозды.

После установки оборудования нужно его отрегулировать. Для чего следует плужную пятку расположить параллельно земле и зафиксировать ее болтом регулировки. Руль мотоблока должен быть расположен по центру винта регулировки.

Вспашка участка

Перед тем как начать пахоту на участке необходимо наметить первую борозду и визуально определить ее центр. Пробный ряд следует проходить на малой скорости, наблюдая при этом за однокорпусным или оборотным плугом. Он должен быть строго перпендикулярен борозде, если же этого нет, то провести дополнительную настройку. Глубина борозды должна быть не менее 15 см. В том случае, если глубина меньше этого значения, то плуг следует опустить на одно отверстие.

После того как сделана первая полоса необходимо развернуть мотоблок и установить правый грунтозацеп напротив пробной борозды. Необходимо выполнять вспашку по правому краю борозды, тогда почва будет укладываться ровными гребнями. При работе нет необходимости прикладывать дополнительные усилия и толкать агрегат, а следует держать мотоблок по отношению к плугу под углом в 10˚.

После того как получена ровная борозда и вы освоились с управлением мотоблока можно увеличить скорость. В этом случае отвал почвы получается сильнее и, следовательно, получатся более ровные и качественные борозды.

Несколько рекомендаций по вспашке

Во время работы следует держать мотоблок максимально ровно, чтобы избежать необработанных участков.

При разворотах или поворотах плуг необходимо вытаскивать из почвы и делать это на малой скорости.

Не рекомендуется покупать оборудование с автоматическим сцеплением (вариатором), поскольку оно быстрее выходит из строя, а для твердых почв не подходит совсем.

Во время пахоты мотоблок довольно часто перегревается и, во избежание этого, необходимо делать получасовые перерывы каждые 1-1,5 часа работы.

Агрегат, который хорошо отрегулирован, и правильно подобранное навесное оборудование позволит качественно провести вспашку земли. А это во многом является залогом получения хорошего урожая в дальнейшем. По завершению всех работ необходимо тщательно очистить оборудование, отсоединить плуг от мотоблока и отправить на хранение до следующего раза.

В зависимости от проводимых работ по обработке земли, необходимо подбирать навесное оборудование. Это правило касается и плуга. Чаще всего используются три модификации плуга для вспашки.

Оборотный. Его конструкция позволяет регулировать глубину вспашки. Данный плуг при работе образует борозду и отворачивает срезанный пласт земли в сторону, что является самым простым способом. Усовершенствовав верхнюю часть лемеха, можно добиться более качественной обработки почвы. Для этого в верхней части агрегата делается загиб лемеха в левую сторону с небольшим наклоном. При работе срезанный пласт земли скользит по этому загибу и переворачивается на 180 градусов, тем самым улучшая обработку.

Роторный. Используется для более детальной обработки земли. По конструкции он имеет несколько лопастей, что позволяет увеличить глубину вспашки. Данный плуг не только вспахивает землю, но и измельчает срезанный пласт земли. Это позволяет применять его для окучивания и при изготовлении борозд под посадку сельскохозяйственных культур. Недостаток конструкции в том, что использовать инструмент можно только на мягком и среднем грунте. На твердой почве потребуется первоначально провести обработку оборотным плугом, затем применить роторный, что увеличивает физические затраты и время обработки. Также цена данной конструкции по сравнению с другими самая высокая.

Плуг Зыкова. Представляет собой доработанный модифицированный оборотный плуг. Конструкция плуга хорошо зарекомендовала себя при обработке твердых пород почвы. Благодаря большему числу настроек можно оптимально подготовить оборудование к работе, учитывая все параметры почвы и условия эксплуатации. Настройка угла наклона или, как называют в народе «угла атаки», позволяет применять данный агрегат для обработки любого грунта. Для этого нужно увеличить угол атаки для обработки твердых пород земли или уменьшить его для более мягких видов почвы.

Чтобы снизить физические нагрузки при обработке земли мотоблоком, а именно при вспашке, необходимо правильно установить и отрегулировать плуг

Начиная установку плуга на агрегат, обратите внимание на крепление сцепки. Она должна крепиться одним центральным шплинтом к мотоблоку

Такое крепление обеспечивает небольшой люфт, что позволит компенсировать нагрузку при обработке проблемных участков почвы. При увеличении нагрузки на плуг он за счет люфта отвернет немного в сторону, не меняя траектории движения мотоблока.

Если прицепить оборудование жестко двумя шплинтами к мотоблоку, то все усилия через плуг будут передаваться на агрегат. Придется приложить немало физической силы, чтобы удержать ровную траекторию движения.

Сама установка плуга довольно проста и не занимает много времени. Далее дело за регулировкой, которой нужно уделить максимум внимания.

Прежде чем начать работу с мотоблоком «Салют», необходимо, в первую очередь, проверить правильность установки фрез. В этом поможет прилагаемая инструкция от производителя. Дополнительно для облегчения работы можно установить сошник – благодаря ему устройство не будет глубоко зарываться в почву и обеднять плодородную смесь. Если же работать без сошника, то агрегат будет постоянно «прыгать» в руках.

Перед тем как запустить мотор устройства, следует также удостовериться в том, заправлен ли он топливом. Помимо этого, нужно проверить наличие масла в коробке передач, картере двигателя и других узлах. Потом включается зажигание – в этот момент рычаг, отвечающий за переключение скоростей, должен занимать нейтральное положение. Затем открывается топливный кран и через несколько минут после заполнения карбюратора топливом можно поставить ручку газа в среднее положение.

Во время эксплуатации мотоблока следует также учесть и другие правила.

• В том случае, если двигатель не перегрелся, воздушную заслонку нужно закрывать. Когда мотор запускается, она должна быть открытой – иначе произойдет переобогащение кислородом топливной смеси.
• Ручку стартера необходимо придерживать до тех пор, пока трос не работает на катушку.
• Если двигатель не запустился, попытку следует повторить через несколько минут, поочередно открывая и закрывая воздушную заслонку. После успешного запуска рычаг заслонки необходимо повернуть до упора против часовой стрелки.
• Остановка двигателя осуществляется путем установки ручки газа в положение «стоп». Когда это выполнено, топливный кран закрывают.
• В том случае, когда планируется вспашка целины мотоблоком «Салют», ее рекомендуется проводить в несколько этапов. Вначале необходимо снять верхний слой и корку, затем – на первой передачи вспахать и разрыхлить почву.
• Заправлять технику нужно всегда высококачественным топливом.

Продукция торговой марки «Салют» пользуется огромной популярностью на рынке более 20 лет, она получила положительные отзывы как от зарубежных, так и от отечественных потребителей. Под этим брендом выпускает качественную садовую мототехнику завод «Агат». Данное предприятие находится в Москве и занимается производством механизированных средств, которые используются на приусадебных участках и малых фермерских хозяйствах. Главной продукцией в линейке товаров считаются компактные мотоблоки.

Широким спросом у потребителей пользуется мотоблок «Салют». Производитель комплектует его полным набором навесных орудий, состоящим из подметальной щетки, отвального ножа, грузовой телеги, плуга и снегоуборщика. Данная модель характеризуется надежностью и долгим сроком эксплуатации. Это обусловлено тем, что мотоблоки оснащены первоклассными двигателями, которые экономят расход топлива и обладают высокой производительностью. Рабочий ресурс мотоблоков «Салют» составляет 2000 часов, что обеспечивает их эксплуатацию без сбоев и поломок до 20 лет.

Здесь все зависит от квалификации домашнего мастера и набора инструмента, которым он располагает. Новичкам мы советуем начинать свои опыты с самых простых конструкций – веерной картофелекопалки или окучника.

Конструкция устройства для копки картофеля представлена на эскизе. Она состоит из широкой гнутой пластины (лапы), приваренной к вертикальной сошке и полевой планке. К задним краям лапы с помощью сварки крепятся зубья из арматуры.

Из окучников проще сделать дисковую модель. Ее главные элементы – диски можно вырезать из торцов старых газовых баллонов. У них подходящая форма, диаметр и толщина металла.

Конструкционных решений самого устройства придумано достаточно много, в этом вы можете убедится посмотрев видео-ролики самодельщиков, а также различные сборочные схемы.

Один из примеров устройства регулируемого дискового окучника

Кроме тарельчатых дисков потребуются:

• две стойки из стальной полосы;
• два подшипника качения;
• болты для крепления стоек к раме и регулировки поворотных секторов;
• поперечина из профильной трубы;
• Т-образный поводок.

Главное условие качественной работы такого механизма – точность изготовления всех деталей и симметричность установки дисков. В противном случае его будет уводить во время движения с борозды.

Как сделать грунты для мотоблока своими руками, фото, описание и размеры. Мотоблок грунтов

Geuttoes — навесное оборудование для мотоблока. Их смысл в том, что они обеспечивают улучшенное сцепление с почвой. Это помогает мотоблоку работать с максимальной эффективностью.

Если машина не оборудована хорошим сцеплением, навесное оборудование для вспашки, отбойки и других работ с почвой не сможет эффективно выполнять свою работу.

1 Какие грунты к мотоблоку?

Технически это колесо с шипами или лезвиями, вонзившееся в землю.Чтобы понять, какие грунты подходят для мотоблока — покупные или самодельные, следует выбрать один из двух вариантов: универсальный или под конкретную модель.

В первом случае достаточно выбрать размер, во втором необходимо выбрать характеристики под конкретную марку.

Мотоблок грунтов делают везде, это гораздо менее затратный вариант. Тем более что для тяжелой техники их практически не делают, их можно построить только вручную или на заказ.

Назначение почв следующее:

• улучшенное сцепление с грунтом;
• облегчить передвижение в горах и мягком грунте;
• , обеспечивающий дополнительный взрыв;
• , увеличивая массу, чтобы на ДВП можно было установить большее количество оборудования, и для устойчивости.

1.1 Geuttoes для наиболее распространенных марок мотоблоков

По России распространены следующие мотоблоки, оборудование можно приобрести у производителей:

1. Нева.
2. Фейерверк.
3. Моль.

Самая распространенная машина на сельскохозяйственных достопримечательностях России. Для нее капсюли производятся на тех же заводах, что и мотоблок. Дизайн F340 × 110, где высота бортика 340, а ширина 110 мм.

Модели для Невы с размерами 560 × 130 мм тоже подходят и любимы. Такой размер можно назвать универсальным. На салют можно поставить колеса значительно больше — 700 на 100 мм, привозят из Полтавы.

2 грунта на мотоблок своими руками

При создании в одиночку любое оборудование желательно получить чертежи. Они упростят работу и укажут необходимые размеры. Согласно приведенным выше данным (или ориентируясь на таблицу техпаспорта мотоблока) Вам следует выбрать необходимый диаметр и ширину. Только после этого можно делать грунты для мотоблока своими руками.

Есть два наиболее распространенных метода создания собственного праймера.Первый — использовать старые диски от машины. Их приваривают наполовину, а к самим дискам уже нужно приваривать лопасти шипов.

Длина их должна быть не менее 15 см, шаг между ними 15-17 см, направление движения в процессе движения. Частично можно закрепить на колесных болтах, помимо сварки.

Второй способ — старый газовый баллон. Из него вырезают два-три диска для обода. Ширина каждого диска может быть разной, поэтому они легко адаптируются к любому типу мотоблока.Из штатного газового баллона получается грунт для мотоблока диаметром 30 см.

Центральный из трех ободков является основным для приварки зубьев. Он внутри имеет пластину колеса, через которую втулка соединяется с.

Грунты нельзя использовать на твердом покрытии — они сразу сломаются и повлекут за собой повреждение техники, колес и дорожного покрытия. Как и в случае с другим оборудованием, необходимо соблюдать меры предосторожности и помнить, что это тяжелые металлические колеса с шипами, крайне опасные для ног.

Каждый владелец мотоблока старается сделать все возможное, чтобы его рабочий инструмент был максимально функциональным. Сделать грунты для мотоблока можно своими руками из автомобильного диска Или купите их в специализированном магазине.

Чертежи, как сделать купальные мешки своими руками

Почва исходная относится к навесному оборудованию и широко используется в сельском хозяйстве. Необходимо учитывать конструкцию грунтовки, так как они делаются универсальными, а некоторые изготавливаются под отдельные модели мотоблоков.Любой владелец мотоблока может сделать самостоятельное открытие автомобиля из ненужных автомобильных приводов. Естественно, это занятие потребует времени, но можно немного сэкономить.

Чертежи и схемы мотора мотоблока

Чертеж грунтовки своими руками

Навесное оборудование для мотоблока своими руками из автомобильных приводов

Прежде чем приступить к работам по изготовлению грунтовки, необходимо получить чертежи, ориентация которых будет направлена ​​на рабочий процесс.Самым простым и распространенным способом изготовления считается использование для него автомобильных дисков.

Чертеж как сделать грунт

Пошаговая инструкция изготовления карбуса из дисков:

Шаг 1 . С помощью сварочного аппарата к дискам крепится полоса металла, которая в дальнейшем будет подходить к пластинам грунтов.

Фото Geuttoes из дисков

Шаг 2. Изготовление зубьев, основой для которых послужат стальные пластины. Толщина плиты должна быть достаточно большой, если навесное оборудование рассчитано на работу с Землей. Длину зубьев нужно подбирать, выталкиваясь из модели мотоблока.

Фото, как сделать насадки из автомобильных покрышек

Шаг 3. Зубья крепятся по кругу, расстояние между ними должно быть 16 см, допустимое отклонение в разные стороны не должно превышать двух сантиметров.

Фото грунтов на колесах

Представляя свой грунт, необходимо помнить его прямое предназначение, то есть его контакт исключительно с почвой. Категорически запрещается работать с оборудованием на жестких поверхностях, например, на каменном или асфальтовом покрытии.

Фото Грунтовка металлическая ткань

Мотоблок грунтов своими руками из автомобильных дисков Сделает даже начинающий фермер или садовник. Найдите подробные чертежи и попробуйте самостоятельно из подружки сделать навесное оборудование.Качественная техника — это первый шаг к успешному ведению хозяйства с нуля.

Мотоблок

может много, при условии, что у вас есть для него соответствующие насадки. Основная функция мотоблока (любого уровня) — обработка почвы. Это значит, что мотоблок должен уметь пахать землю, можно упасть, можно сажать и копать картошку на определенном навесе. А при вспашке нужен техуглерод, своими руками можно сделать за несколько часов.

Какие нужны грунты для мотоблока своими руками

Конечно, качество работы зависит от степени тяжести агрегата.Все самые функциональные навесы можно вешать только на тяжелые мотоциклетные блоки и устройства средней тяжести. Но строгость и профессионализм мотоблока — это еще не все. Если вы кажетесь крутым агрегатом, и у вас нет должного результата, необходимо приобрести колеса с грунтами к мотоблоку. Можно купить, а можно ванночки для мотоблока сделать своими руками. Все зависит от размера кошелька, желания и конечности рук.

Праймеры для мотоблоков

Standard — это металлические колеса с шипами, которые причаливают к земле и украшают мотоблок почвой.Для того, чтобы сделать купальные мешки своими руками, вам потребуются знания устройства грузов (чертеж и схема серьезно облегчает вам эту задачу), определить диаметр навеса, подобрать материал для переделок в станок для мотоблока и, конечно же, инструменты для работы с исходным материалом. По сути, это болгарка и сварочный аппарат.

Прежде чем делать приматов, определитесь с их размером. Высота и ширина грунтов зависит от задачи, для которой вы их укладываете на ДВП.Позже мы обсудим, каких размеров могут быть фабричные приматы, которые можно купить в магазине.

И еще требования к степени тяжести грунтовки. Ведь вы одеваете колеса грунтовками, чтобы улучшить сцепку мотоблока с землей, а для этого нужен хороший вес колес, которого мотоблока может не хватить. Минимальный вес колес 20 кг. Также можно повесить на грунт тяжести, если вы хотите получить лучший результат или вес колеса не достигает нормы.

Как сделать купальный мешок своими руками

Самый простой ответ на вопрос, как сделать купальные мешки своими руками, — взять ненужные диски от автомобильных колес для будущих грузов. Эти диски нужно прикрепить к сварочному аппарату наполовину, на котором затем устанавливаются подшипники. К автомобильным дискам приваривают металлические квадратные пластины. Так, чтобы пластины своими краями касались обода.

Плиты Затем нужно разведать до стержней болтов.Теперь нам нужно сделать зубцы — стальные крючки, которые войдут в землю. Для этого нам понадобится стальная пластина, например уголок, который болгаркой нужно разрезать на части и что те же зубья делают на заводе такие же зубья. Полученные крючки необходимо разместить на ободе колеса на расстоянии 15 см друг от друга.

Есть еще один способ сделать самодельных примуров. Для этого воспользуйтесь старым газовым баллоном. Вырежьте из цилиндра два диска для обода колес шириной 5-7 см и высотой 30 см.А дальше все так же, как и с автомобильными дисками.

Кстати, чтобы улучшить работу колес с грунтом, можно к каждому крючку сверху приварить другой зуб, а зубцы удлинить до 60 см. Нам нужно сделать ось. Для этого прикрепите к одному из ободов металлическую пластину, на которой он будет размещаться.

Как видите, грунт можно делать из любого материала, имеющего форму круга. Главное правильно подобрать диаметр и ширину будущего колеса с грунтами.Размер колес определяется той работой, для которой они используются на мотоблоке. Об этом мы уже говорили.

Изготовление грунтов для мотоблока Нева своими руками

У каждой марки мотоблока есть те навесные варианты, которые лучше подходят по его конструкции. Конечно, лучше всего купить универсальный мотоблок, к которому подойдет практически любой навес. Для мотоблока Нева изготовители изготовили Диски с грунтовкой F340x110.

По конструкции эти приматы несколько крупнее тех, что мы описали как самодельные.Соблюдайте те же инструкции, которые мы указывали выше, просто выберите диски других размеров. Высота колес под грунт для Мотоблока Нева должна быть 340 мм, а ширина самодельной грунтовки — 110 мм.

Как сделать мотоинструмент Centaur

Праймер для мотоблока Кентавр отличен только по размеру. Выше мы описали размеры, к которым нужно ориентироваться, когда старые колеса переписывают в землю за ерунду. По такой же схеме можно сделать колеса с салом больших размеров.Подбираем высоту колеса 450 мм.

Ширина колеса должна быть 110 мм, как если бы на Неве. Такие грунтовки подходят к мотоблоку Centaur 2060, Centaur 2090 и аналогичным агрегатам. Если вам нужен заводской вариант, вы обойдетесь вам в 30 долларов где-то в 30 долларов.

Мотоблок Зубр

Мотоблок «Зубр» относится к тяжелым профессиональным мотоблокам. Для него подойдет лучшая насадка, которая только есть. Но чтобы зубр идеально ложился на землю, нужно купить или сделать себе грунт на мотоблок зубра.Стандартные примраты, которые для него подходят, имеют высоту 700 мм и ширину 200 мм.

Колеса с такой шириной одеваются только на тяжелые мотоблоки и, кроме мотоблока Bison JRQ78 и 79, подойдут еще и мотоблокам Centaur 1070D, Aurora 101 и Aurora 81, Zirka LX1080D и Zirka 1090. Расстояние между крупами на заводе версия 14,5 см. Колеса — диаметром 60 мм. Нарядитесь на мотоблок с дополнительной ступицей.

Описание и размеры грунтов для мотоблоков

Как мы поняли, размер грунтов очень сильно зависит от степени тяжести мотоблока, на котором они установлены.Хотя тяжелые мотоблоки наиболее подходят для работы на тяжелых почвах и, соответственно, грунты с большей высотой и шириной больше подходят для захвата профессионального агрегата с ядовитых или сильнодействующих земель. Также для работы повышенной сложности крепили штангистов на колеса.

Размеры грунтовки составляют от 310 мм до 700 мм по высоте, по ширине — от 100 до 200 мм. Итак, для Мотоблока Салют можно купить грунт 500х100 мм, а также 500х200 мм.

Последний будет работать в сочетании с плугом. Можно купить такие же габариты с песчаным тяжеловесом, чтобы почва углублялась в почву. Хотя если у вас карбонат 500х200, то похудеть можно. На мотоблок одеты колеса с грунтом размером 700х130 мм для работы с сакэ, картофелем и флейтом.

Оформление грунтов к мотоблоку Зубр

Мы уже рассказали, какие размеры колеса одеты на тяжелый мотоблок «Зубр».700×100 мм carb78 и 79 Motoblock также бесплатно 700×100 мм. Они менее стильные и, кроме тяжелых, могут использоваться вместе с мотоблоками средней тяжести.

К мотоблоку Нева подходят те же приматы, что и Мотоблок Зубр. Именно с наилучшей совместимостью связана большая потребность в почвах такого размера. В конце концов, колеса 700×200 можно носить только на тяжелых агрегатах, они предназначены, скорее, для обработки девственного материала, а колеса 700×100 подходят для средних нужд сельского хозяйства, и вы можете безопасно сохранить и закрепить их на другом мотоблоке, когда ваш текущий выдержит, даже если будет слабее в силе.

Можно сделать своими руками, а можно купить в магазине. Грунт размером 700х100 обойдется вам примерно в 70 долларов.

Как сделать ванночку дисков для мотоблока

Из машины можно сделать нужную вам машину из старых колесных дисков. Также можно использовать колесные диски от старого двигательного агрегата. Допустим, ваш агрегат вам уже не нужен. Вы купили новый — лучше и функциональнее.

А вот праймера у вас нет. Не выбрасывайте свой старый агрегат и переделывайте его вместе с колесами в почве на новый мотоблок, а также одни автомобильные диски.Последовательность действий приведена в начале статьи.

Связанные записи:

В современной жизни используются различные приспособления, призванные значительно снизить физические нагрузки при выполнении определенных работ. Для сельского хозяйства и садоводства используется соответствующая спецтехника, повышающая производительность. На практике особое внимание уделяется небольшим и многофункциональным устройствам.

Одно из таких устройств — мотоблок. Конечно, само устройство не имеет определенной ценности без дополнительного навесного оборудования.Однако из-за дороговизны грунтовки на мотоблок и другие устройства можно выполнять самостоятельно. В этом случае необходимо учитывать, как именно выполняются самодельные приматы для такого устройства, как Meroblock Mole или другие модели.

Экономьте время и силы вместе с грунтами для мотоблока

Как выбрать грунтовку мотоблока

Прежде чем задумываться, как сделать фитнес для топливного борта своими руками из автомобильных приводов, необходимо продумать порядок их выбора устройства, а кроме основного назначения.Какие соответствующие ванны для мотоблока нужны? Эти устройства позволяют многое спрятать перед посадкой, окунанием, а также вспашкой почвы после сбора урожая. При выборе этих устройств следует учитывать следующие параметры:

1. В первую очередь, выбор грунтов для конкретного мотоблока должен осуществляться исходя из доступного бюджета.
2. Необходимо учитывать габариты мотокультиватора, а также навесное оборудование (длину, высоту и ширину, а также диаметр).
3. Выбор устройства следует из назначения и функций применения соответствующих мотоблоков и конструктивных элементов.
4. Также важно учитывать тип почвы, которая подвергается соответствующей обработке с помощью культиватора.
5. Учитывает наличие опции «Техническое оснащение» (навесное оборудование, устройства на жестком сцеплении или вспомогательное устройство).
Площадь
6. Следует также учитывать земельный участок и помимо мощности, затрачиваемой на управление культиватором.
7. Отдельно учитывается стоимость, а кроме того производитель и совместимость техники.

В данном видео рассмотрим грунты для мотоблока:

Учитывая все эти параметры, можно сделать рациональный выбор подходящего варианта покупки, либо попробовать самостоятельно изготовить Устройства из дисков по определенным схемам и чертежам, которые есть на Интернет в свободном доступе для скачивания. Дополнительно при необходимости все проектные работы могут быть выполнены самостоятельно при наличии определенных навыков, знаний и некоторого желания.

Важно. Приобретая навесное оборудование, рекомендуется учитывать, что в основном модельный ряд Он изготавливается для каждого мотокультиватора в отдельном заказе.

Самый эффективный

При выборе подходящих устройств чаще всего учитываются модели, обладающие наибольшим КПД. На практике это присуще только конкретным видам навесного оборудования. Рассмотрим подробнее, какие виды соответствующей техники следует остановить для полноценной обработки пашни:

• здесь чаще всего используются многокомпонентные фрезерные агрегаты, позволяющие обрабатывать грунт в разных направлениях; №
• можно отдать предпочтение плугу с бороной, так как эта техника может одновременно пахать, измельчать и подчеркивать почву;
• дополнительно следует выбрать самодельные устройства, так как они позволяют применить все необходимое в одном механизме;
• Также востребованы разборные многофункциональные фрезы и плуги с бороной.

В каждом случае есть нюансы с правильным ведением выбора элементов конструкции, однако специальные штангисты являются неотъемлемой частью любого типа, которые служат для утяжеления конструкции при погружении в землю. Такая техника позволяет равномерно вспахивать почву на одинаковой глубине. Особенно такое расположение необходимо для высоких культиваторов, где сцепка значительно выше рабочей плоскости.

Как протаскивать грунт

Как было сказано ранее, для равномерной обработки почвы специальными приспособлениями используются соответствующие утяжелители, что позволяет используемому механизму оставаться в процессе движения на необходимой глубине.В этом случае необходимо более подробно рассмотреть, как утяжелить бывшие в употреблении навесы, а именно:

1. для покупной техники, можно использовать специальные вспомогательные товары, которые навешиваются вместе;
2. при необходимости можно подвесить любой тяжелый предмет для равномерной вспашки;
3. в этом случае можно самостоятельно создать достаточно тяжелое устройство, которое будет равномерно разрывать грунт;
4. Часто в выпускаемых версиях специально предусмотрен соответствующий центр тяжести, что достигается наличием определенной конструкции;
взвешивание
5. может быть дополнительной регулируемой вставкой, которая присутствует на навесном оборудовании.

Вариантов увеличения массы этого устройства довольно много, вот только следует рационально использовать такое утяжеление, чтобы во время работы устройство не провалилось в почву. В противном случае может наблюдаться поломка сцепного механизма, либо деформация самого механизма при обработке почвы.

Важно. При работе с такой техникой следует учитывать погодные условия, а также влажность и мягкость поверхности почвы.

Мотоблок Мотоблок своими руками

В современной практике нет необходимости приобретать такие варианты конструктивных элементов, так как есть возможность сделать все необходимое самостоятельно. Как правило, для этого потребуются определенные материалы, а также какой-то вспомогательный инструмент для изготовления соответствующих механизмов. В этом случае порядок изготовления специальных самодельных приматов выглядит следующим образом:

1. В первую очередь необходимо будет найти подходящую схему исполнения, либо изготовить ее самостоятельно с учетом имеющегося варианта сборки.
2. Следующим шагом нужно будет подготовить все необходимое для расстановки навесного оборудования на мотокультиваторе.
3. Далее необходимо правильно рассчитать все габариты предстоящей самодельной грунтовки к культиватору.
4. Дополнительно необходимо определиться с вариантом сцепления самодельной адаптации и механизированного оборудования.

Создание почвы своими руками

1. В дальнейшем по подготовленной схеме осуществляется изготовление необходимого изделия для вспашки почвы.
2. Здесь отдельно выполняется подпорная рама, а вдобавок само устройство для утомления почвы на земельном участке.
3. Далее производится изготовление соответствующего механизма для детали муфты с застежкой, имеющейся на мотобоке.
4. Далее выполняется полная сборка всего механизма из ранее выполненных отдельных элементов конструкции и приспособлений.
5. Отдельно выполняется расстановка весов, которая может производиться с добавлением товаров, определяемых по весу.
6. Также при необходимости можно использовать специализированную раму, которая будет иметь необходимый вес и смещенный центр тяжести.
7. После того, как конструкция будет собрана, необходимо провести ее первоначальное склеивание с помощью механизированного мотокультиватора.
8. Дополнительно будет проведена проба оборудованным, при необходимости проведена регулировка.

При производстве такой техники главное — поиск или разработка схемы будущего варианта грунтовки.Наличие в его распоряжении необходимого чертежа значительно сократит временные затраты, так как схема содержит наглядный чертеж устройства, а кроме того, указаны все необходимые размеры.

Следует понимать, что в каждом индивидуальном случае габариты конструкции рассчитываются исходя из мощности установки, ее габаритов и, кроме того, варианта сцепления. Другими словами, не рекомендуется устанавливать на мотоблок большой миксер с небольшим весом и слабым двигателем, так как такое оборудование может быстро вывести основной механизм из-за чрезмерной нагрузки.

Важно. На практике для самостоятельного выполнения такого оборудования по обработке почвы можно использовать любой прочный металлический предмет, в том числе автомобильные диски, ресурс которых уже исчерпан.

Из автомобильных дисков

В настоящее время довольно распространено устройство навесного оборудования из этих элементов. Подобная популярность обусловлена ​​следующими характерными моментами:

• Все автомобильные диски имеют необходимую жесткость конструкции, а также подходящий размер и массу.
• Такие приспособления легко найти (часто старые приспособления хранятся в гаражах практически у всех автовладельцев).
• Эти варианты конструктивных элементов достаточно просты в обработке, так как изначально были сделаны в кредит на возможный ремонт.
• Механизмы уже имеют необходимые вырезы и другие отверстия в центральной плоскости.
• Этот тип устройств отличается большим ресурсом эксплуатации при надлежащей обработке поверхности.

В использовании дисков от колес автомобилей можно найти только преимущества, так как из них проще всего изготавливать фрезерные станки для навесного оборудования, которое в дальнейшем будет установлено на мотоблок.Здесь при работе необходимо только сделать необходимые пропилы болгаркой, после чего можно навесить приспособления на специальную раму, на которую навеска будет подвешиваться мотоблоку. Сама рама сделана достаточно жесткой для утяжеления конструкции.

Важно. После работы над исполнением фрезы из дисков она останется только правильно заточенной, так что при проходе впоследствии дополнительных утяжелений не потребуется.

Машинка Мотороблок

обязательно должна быть в арсенале любого владельца такого устройства.Они довольно распространены среди аграриев, так как позволяют увеличить массу и сцепление с почвой. Грунты мотоблока можно без проблем сделать своими руками даже без особого опыта. Они имеют простую форму и сейчас на рынке можно увидеть множество различных модификаций устройства.

Что такое земля

Используется примратожара для получения дополнительной тяги при перевозке грузов по грунтовым дорогам. Стоит отметить, что использование мотоблока на дорогах общего пользования запрещено, даже если он оснащен качественными колесами.

Многие владельцы малогабаритной сельхозтехники делают почвопокрышку своими руками. В этом случае просто требуется сделать такое крепление, как у Железного коня. При необходимости монтируются дополнительные колеса.

Когда мотоблок используется исключительно в поле, то резиновые шины не нужны. Обладая собственной конструкцией конструкции, резиновые колеса делать нельзя, а использовать только грунты для повседневной работы.

Такая конструкция не является ноу-хау, но пользуется спросом уже давно.Раньше резину не производил. Колеса у тракторов и мотоблоков были металлическими, а на ведущей дополнительно устанавливались поперечные стальные пластины для лучшего сцепления.

Конструктивное решение при наличии колес

Самый простой I. дешевый способ — Изготавливается и надевается на заводское резиновое колесо, как обычные противоскользящие цепи.

Для начала нужно взять металлический лист и вырезать из него чуть более широкий резиновый профиль. Натяжение колеса можно произвести, соскоблив ленту двумя болтами и гайками.Края по кругу должны быть отбиты во избежание скольжения при боковых нагрузках.

Затем необходимо хорошенько взять листы стали (3-5 миллиметров) и нарезать поперечные полосы, которые примут грунт. Они загибаются посередине под углом 120 градусов. После этого к основной детали на таком же расстоянии приваривают поперечные ленты. В среднем таких крючков следует сваривать от 10 до 15 в зависимости от диаметра колеса. В связи с этим перед началом работы необходимо самостоятельно подготовить чертеж или скачать в Интернете.

Такие машины для мотокультиватора можно изготовить за несколько дней. В том случае, если на уже существующем мотоблоке будут обычные металлические и гладкие колеса, такое приспособление превратит его в настоящий внедорожник.

Создание самой простой модели своими руками

Такие устройства можно использовать как для покупки в магазине, так и для самостоятельного изготовления. Более того, сделав приматы самостоятельно, вы сможете выбрать вариант, идеально подходящий для конкретного мотоблока.

Для производства потребуется :

• лист стальной для отрезных кругов диаметром 4-6 миллиметров;
• лист для крючков толщиной 7-8 миллиметров;
• болгарский;
• профессиональный сверлильный или сверлильный станок;
• сварка.

Из листа толщиной 4-6 миллиметров необходимо сделать круглую основу колеса. Надо будет два одинаковых диска разрезать. В центре проделать отверстия под ступицу и для крепления на шпильки. С внешней стороны надрежьте коньячные выступы. В результате конструкция будет аналогична пиловочному диску, только зубья будут намного меньше (7-9), а их размер больше.

Из листа толщиной 6-8 миллиметров вырезают крючки в виде трапеции и треугольников со скошенными углами.После этого остается только доверить им перпендикулярность выступам, и конструкция готова к использованию.

Хоть самодельная конструкция Эстетического вида не имеет, но по сравнению со своими достоинствами не страшна. Он очень тяжелый и обеспечивает идеальное сцепление с землей даже на опасной и рыхлой почве.

Еще один практически бесплатный вариант — создание грунтовки по старому стальному кругу диаметром 15 сантиметров. Если есть доступ, вы можете использовать и подавать газ для перекрытия магистралей.С внешней стороны осталось только поприветствовать зацепы, а от ступицы нужно настроить под диаметр центрального отверстия руля.

Многих интересует, как поставить колеса от «Жигулей» на мотоблок. В принципе, ничего сложного здесь нет. Нужно только подобрать ступицу, и чтобы колесо по диаметру подошло к мотоблоку.

От «Жигулей» также можно использовать диски диски. Это хороший вариант под самодельную грунтовку. При создании проекта нужно использовать стандартную ступицу от автомобиля, а получить четыре колеса: два оставьте с покрышками, а с двумя сделайте грунт для мест с плохой проходимостью.

Надо будет взять уголь обыкновенный 50-60 миллиметров и разрезать его на такие же куски. По длине они должны быть немного шире автомобильного диска. После этого с одной стороны угля необходимо разрезать треугольник на 60 градусов. Сиденье треугольника нагревается и изгибается на 20-30 градусов. Чтобы крючки были жесткими, рекомендуется место загиба дополнительно похлопать. Затем остается приварить получившиеся конструкции к диску от «Жигулей», придерживаясь равного расстояния между ними.

Дизайн можно упростить. Варить квадраты таким способом не нужно. Достаточно сделать коврики на дисках и прикрутить в этих местах стальные пластины.

Этот вариант идеален, если необходимо постоянно перекладывать колеса, только диски должны быть идентичными.

Конструкции для «продвинутой» сельхозтехники

Простые конструкции из дисков от «Жигулей» изготовить легко, но потребительские свойства не идеальны.Поэтому Б. Особые случаи Возникла необходимость в самодельной сборке Soilotosaps, которые ничем не хуже заводских моделей, и они смогут хорошо перетащить мотоблок.

Для изготовления сложной конструкции Needless :

• Лист стальной 4-5 миллиметров для основного круга.
• Полоса стальная 50 миллиметров, толщиной 4-5 миллиметров для опорной поверхности. Их должно быть 6 штук. Они хорошо укрепляют диск и усложняют его.
• Лист из стали толщиной 8-10 миллиметров для создания крючков.
• Сварочный аппарат (автоматический или полуавтоматический), дрель, взломщик, сверлильный станок.

Все детали соединяются электросваркой, так как газовая горелка не сможет прогреть металл такой толщины.

В связи с тем, что диаметр грунта больше, чем у обычных колес для мотоблока, необходимо удлинить их оси.

Желательно при этом предусмотреть возможность регулировки длины таких осей, так как ряды могут находиться на поле разной ширины.Таким образом, перемещая колеса с выемками по вертикали, вы можете установить их на любом уровне, ширине и положении. В этом случае вес каждого колеса будет не менее 10 килограммов, и это обеспечит отличное сцепление с почвой.

Необходимо знать, что такие приспособления не подходят для вспашки земли или рыхления, хотя небольшая обработка почвы происходит во время проезда по полю. Для рыхления грунты на ДВП не подходят, так как необходима самостоятельная точка опоры.

Если дизайн проекта не должен быть сложным, то можно сделать его красивее, с эстетичным внешним видом. Такие колеса можно использовать на легких почвах, где произведено рыхление. У них небольшой диаметр, посередине использованы фигурные спицы из профилированного стального листа. Сталь для крючков должна быть не более 8 миллиметров, а вес колеса не более 8 килограммов.

Крючки комбинированные

Такие устройства нужны не только мотоблокам. Многих также интересует вопрос, как сделать захват для культиватора своими руками.Для этих целей можно применить комбинированные колеса, например, с тракторным протектором.

Для реализации такого проекта следует приготовить половинки из дисков Жигулей. Также необходимо подготовить тракторные шины с прочным протектором. Затем нужно обрезать боковины. Таким образом, получается резиновый круг с отличным протектором.

Подобные колеса можно использовать на твердой грунтовой дороге, так как они не взорвут Землю. На мягком грунте они тоже хорошо себя проявят, но сцепление с землей будет намного меньше, чем при наличии металлических дисков.

Если вам нужен вариант колес не только для хорошего сцепления с землей, но и для рыхления, то нужно делать ножевые машины, которые не будут ездить по обычным дорогам, а пригодны только для рыхления. Таким образом, Земля будет обработана.

При обработке Земли весной ширина занимаемой площади с помощью таких колес увеличивается вдвое, что не может не радовать, так как сильно экономит время.

Неважно, как делать приматов и какого типа, главное, чтобы они делались самостоятельно — элементарно, из первичных средств, а бюджет на их изготовление просто смешон.

Оптимальные размеры

Ни для кого не секрет, что тяжелая техника обрабатывает землю лучше легкой. Об этом свидетельствует тот факт, что людей начал интересовать вопрос, как сделать машину для машины своими руками. Такой техникой можно обрабатывать даже твердую почву, с которой легкий трактор работает не очень эффективно. Для таких агрегатов и требуются крупные приматы. Если составить, то параметры конструкции будут зависеть от размеров мотоблока.

Таким образом, можно выделить следующие популярные мотоблоки :

Также будет полезно сделать удлинитель для грунтов. Они предназначены для увеличения угла поворота конструкции и ширины калия и противовеса. Для этого к ступице нужно прикрепить втулку с прорезью. В такую ​​втулку вставляется дополнительная ось, которая фиксируется болтом. В заключение нужно закрепить на оси солашенезное колесо.

Таким образом, существует множество вариантов сделать грунты своими руками без особых трудозатрат и опустошить карман на дорогих заводских моделях.

Поделитесь статьей с друзьями:

Похожие статьи

Сравните все модели, выберите лучшие отзывы и характеристики. Характеристики модели

Мотоблок

«Нева» МБ 2Б-6.5 является высокопроизводительным представителем своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.

Основные характеристики

редуктор с большим тяговым усилием;

высокоресурсный двигатель;

функция несовпадения колес;

умение работать с 8 фрезами;

пахотная скорость — до 2 км / ч;

Транспортная скорость — до 12,5 км / ч

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 комплектуется надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя 6,5 л.с. При 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 комплектуется зубчато-цепной коробкой передач в алюминиевом корпусе, отличается высоким КПД и крутящим моментом на выходе. Редуктор обеспечивает Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 Дополнительный диапазон пониженных передач. Чтобы воспользоваться преимуществами второго набора шестерен, достаточно перенести ремень на двухзубый шкив.

Функционал мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 дополнен несоответствием колес. Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко поворачивать в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет захватить большую площадь и ускорить процесс обработки почвы.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 обрабатывает почву с помощью навесного оборудования любого типа (плуг, рыхлитель, косилка, картофель, грабли для сена и др.). МБ 2Б-6,5 МБ 2Б-6,5 используем также для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Нева МБ-2Б РС 6.5 — Санкт-Петербургский мотоблок среднего класса. Выпуск модели соседствует на заводе Красный Октябрь. Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант версии мотоблока МБ 2, появившейся еще во времена СССР. Обновленный автомобиль постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной. Причем мотоблок не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему пользуется спросом на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок оснащен американским двигателем Briggs & Stratton RS950, который обладает выдающимися характеристиками.Это позволяет менять машину на больших сельскохозяйственных территориях. Аппарат хорошо зарекомендовал себя в фермерском хозяйстве, в садоводстве, а также пользуется спросом со стороны коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчато-цепная коробка передач с корпусом из алюминия. По сути, это считается добавкой к и без того колоссальной производительности мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, у которой четыре скорости выходят на передний ход.

Отметим, что модель MB-2B RS 6.Модель 5 идеальна для вспашки, окунания и обработки почвы разных пород. Мотоблок можно разогнать до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по высоте и горизонтали, что повышает удобство эксплуатации. Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных грунтов, в том числе целинных. И для этого не нужны грунтовые крючки и прочие штангисты, которые обычно устанавливаются на легкую технику.Примечательно, что несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет. Техника поместится в любой багажник автомобиля.

Мотоблок не требует повышенного внимания. Частота поломки вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу MB-2C Pro Neva предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, в России и странах СНГ работает широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок с использованием современного оборудования.

Преимущества в эксплуатации

• Мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плуга, внесения травы, уборки территорий, обработки корневищ и др.
Универсальная конструкция
• поддерживает установку до восьми фрез, что позволяет присоединять практически неограниченное количество навесных опций
• уже в базовый комплект включены пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочистки колеса
• высокая экономия топлива
• Вал отбора мощности для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд.С этим мотоблоком обработка почвы не занимает много времени. К тому же отпадет необходимость покупать громоздкий минитрактор.

Окракат

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки топливного блока, или перед его первым использованием. Сток позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов, а заодно даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали спаиваются и подстраиваются под определенные задачи.После пробежки мотоблок можно использовать на максимальную нагрузку.

Во время работы проверяется двигатель на холостом ходу и в движении, четкость переключения коробки передач, а также другие важные системы. В начале и конце веревки необходимо налить масло и топливо, а также провести полную.
Допустимая нагрузка на мотоблок при разводке указана в руководстве пользователя. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Рассмотрим габариты техники: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм.Размер стандартного калибра составляет 320 мм, а вместе с удлинителями полуосей этот показатель увеличивается до 567 мм. Клиренс составляет 140 мм, а радиус разворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока МБ-2Б РС 6.5 — около 100 кг. Эксплуатационная масса не должна превышать 200 кг. Характеристики машины таковы, что ее максимальная скорость равна 12-13 км / ч. Допустимая поперечная устойчивость угла — 15 градусов.

Из других параметров обращаем внимание на глубину заделки почвы до 200 мм, а также на предельную ширину захвата 1200 мм.Каждая мельница имеет диаметр 360 мм.

За производительность отвечает 4-тактный одноцилиндровый карбюратор производства Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра мощностью 6,5 лошадиных сил. Двигатель поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95. Электроустановка Имеет воздушное охлаждение. Сам агрегат устанавливается на раму и фиксируется болтами. Есть воздушная заслонка, которую нужно регулировать при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого двигателя:

• в двигателе есть шариковый подшипник для более мягкой работы двигателя
• благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
• в моторе использован автоматический декомпрессор
Воздушный фильтр
• имеет двойную систему очистки
• низкий уровень шума и вибрации, в основном за счет самого верхнего расположения клапанов
• надежная работа двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок укомплектован баком на 3 человека.6 литров. Его хватает для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является нормой для оборудования этого класса. Средний расход топлива за 1 час — 1,5 литра.

Цены в России

Цена нового мотоблока Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддерживаемом рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Ориентировочные цены указаны без дополнительного оборудования. При его соблюдении конечная стоимость продукта повышается на 10-15 тысяч рублей.

Модель «МБ-2» представляет собой небольшой мотоблок массой 85 кг (достаточно мощный и надежный, но простой в управлении). Этот агрегат хорошо подходит для небольших участков, где требуется проводить: вспашку, культивацию и другие сельскохозяйственные продукты. Также с помощью «МБ-2» можно убирать снег и перевозить грузы весом до 500 килограммов.

Для мотоблока МБ-2 доступно семь вариантов силовых агрегатов:

• MB2-B MA IC6.5 — Briggs & Stratton I / C вместимостью 6.5 л.с.

• MB2-N MA GX200 — BRIGGS & STRATTON RS950 мощностью 6,5 л.с.

• MB2B-6.0FS — BRIGGS & STRATTON I / C мощностью 6 л.с. с электростартером.

• MB 2c-6.5pro — Honda GX-200 мощностью 5,8 л.с.
• MB 2C-7.5PRO — Honda GX-200 мощностью 5,6 л.с. с увеличенным сроком службы.

• MB2 GX-200 — Subaru EX17 вместимостью 6.2 л.с.

• MB2 b-6,5rs — Subaru EX21 мощностью 7,5 л.с.

Все 4-тактные двигатели отличаются высоким КПД, экономичностью и быстрым запуском.

В топливный бак объемом от 3,1 до 3,6 литра (в разных модификациях) можно заливать как АИ-92, так и АИ-95.

Многоскоростной редуктор позволяет выбрать практически любую скорость, необходимую в той или иной мере. Четыре трансмиссии (три передних и одна задняя) легко трансформируются в восемь (стоит только, используя специальную поворотную площадку, пересечь ремень на двухмерном шкиве).Рычаг переключения скоростей — на руле, что очень удобно.

Отличительная особенность данной модели — В наличии Функции колесного блока позволяют легко развернуть агрегат на узком пространстве. За счет увеличенного диаметра колес была увеличена проходимость мотоблока, значительно выросла эффективность при транспортировке грузов.

Мощности мотоблока хватает для использования в комплексе с ним самых разных насадок:

• Плуг
• Skapper (одно- или двухрядный)
• Картофельные отбивные
• Косилка
• Ковши самосвальные
• Кисти
• Снегоуборщик

При культивации можно использовать до 8 фрез (максимальное количество — на легких почвах).Ширина захвата при этом — от 81 до 126 см. Глубина рыхлости Земли — до 20 см.

В 2017 году Мотоблок «Нева МБ-2» на российском рынке Продается по цене 39500 руб.

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, один из самых популярных покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не уточняется, какой МБ-1 или МБ-2.Тем не менее, история этой модели давняя.

Мотоблок Нева МБ-2 — Инструкции и каталоги запчастей.

Первая инструкция по эксплуатации, которую удалось найти в 1992 году. Судя по нему, первые мотоблоки собирались в Новгород под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому-то нужна инструкция по эксплуатации старого мотоблока НЕВА МБ-2 образца 1992 года, можете скачать его.

Мотоблок Нева МБ-2 — Руководство по эксплуатации 2013 — Скачать

Мотоблок «Нева МБ-2» двигатель ДМ-1К Каталог запчастей 2013 — скачать

Какой ремень на мотоблок Нева МБ-2

Редуктор — Механический, цепной зубчатый, маслонаполненный в алюминиевом корпусе.Смазка деталей коробки передач обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоком две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня В потоках на ведущем и ведомом шкивах обеспечивается второй диапазон значений скоростей вращения выходного редуктора коробки передач. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, витых пружин возврата, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, а вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 Видео-инструкция

Обзор мотоциклов Невва

.

Мотоблок Нева МБ 2Б-6.5РС — высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора. НЕВЕ МБ 2Б-6.5RS комплектуется надежным и экономичным двигателем BRIGGS & Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя 6,5 л.с. При 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок оснащен зубчато-цепной коробкой передач в алюминиевом корпусе, отличающейся высоким КПД и крутящим моментом на выходе. Коробка передач обеспечивает устройству дополнительный пониженный диапазон передач. Чтобы воспользоваться преимуществами второго набора шестерен, достаточно перенести ремень на двухзубый шкив. Функциональный мотоблок МБ 2Б-6.5RS НЕВА дополнена несогласованностью колес. Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко поворачивать в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет захватить большую площадь и ускорить процесс обработки почвы. Мотоблок НЕВА МБ 2Б-6.5РС Обрабатывает почву с помощью всех типов навесного оборудования (плуг, шкипер, косилка, картофель, грабли для сена и т. Д.). Также применимо для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Характеристики

Мощность двигателя	6,5 л.с.
Тип двигателя	бензин
Марка двигателя	BRIGSS & STRATTON.
Сцепление	клиноременное
Скорость вперед	4
Скорости назад	2
Редуктор	зубчатая цепь
Базовая ширина обработки	860 мм
Глубина обработки	200 мм
Вес	100 кг

Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 RS по цене 43200.00 рублей быстро и легко купить на сайте с доставкой или забрать в магазине или филиале транспортной компании в вашем городе.

Мотоблок «Нева» — хороший вариант для земли.

С высокоресурсным двигателем BRIGSS & STRATTON мощностью 6,5 л.с. Для которого нужно лишь иногда менять масло. Основная ширина обработки почвы, ширина захвата почвы 860 мм, а глубина обработки 200 мм, позволит очень быстро работать в саду.

Дополнительные устройства, расширяющие функциональные возможности устройства для мотоблока NEVE MB-2B-6.5 RS — пуховик картофельный или скейтбой (сакэ однорядные и двухрядные) дадут возможность использовать машину не только в начале или в конце сезона, но также и для других работ, связанных с необходимостью обработки почвы: копать, вспахивать, окунать, культивировать, косить траву или перевозить груз. Если есть возможность, выберите из нашего ассортимента фирменную тачку для своего мотоблока, тогда мобильный мотоблок MB-2B-6.5 RS дополнительно будет функционировать и как транспортное средство Для перемещения различных типов предметов внутри участка или чуть дальше.

В вашем городе приобрести и получить мотоблок удобно и просто в одном супермаркете «Инструмент» или «Северный инструмент». При оформлении заказа, при необходимости, вы можете уточнить стоимость оплаченной доставки товара. Вы можете оформить и закрепить пожелания по доставке товара, когда вам будет удобно.

По вопросам уточнения — звоните 8-800-333-40-65. Наши менеджеры на связи ежедневно с 8-30 до 20-30 по московскому времени. Специалисты call-центра сайта интернет-магазина получили серьезный опыт работы с техникой обработки почвы и подскажут, какие масла и фильтры позволят увеличить ресурс MB-2B-6.5 RS Mobile Motor Motor с двигателем BRIGSS & Stratton и, при необходимости, поможет вам определиться с дополнительными продуктами.

Оплата заказов на сайте Интернет-магазина может производиться наличными при получении или непосредственно на сайте при оформлении заказа.

Ваши деньги При оплате онлайн мы можем дополнительно предоставить возможность ускорить возврат ваших средств. Если что-то пойдет не так или вы сообщите нам о своем намерении не приобретать данный товар — ваши средства будут зачислены на карту в течение 1 рабочего дня.

Сайт интернет-магазина является частью большой сетевой сети и дает возможность покупателям совершать полезные покупки из любых регионов России.

Сотрудничаем с проверенными транспортными компаниями. А при необходимости мы сможем доставить Мобильный мотоблок МБ-2Б-6.5 РС прямо по адресу доставки в городе или в терминал транспортной компании.

Купить Мотоблок мобильный МБ-2Б-6.5 РС, Брэнд «Нева», Артикул производителя -, с двигателем 6,5 л.с., в своем городе с доставкой и самовывозом.

Культиватор вспахивает землю. С каким навесным оборудованием работает мотоблок?

Каждый фермер знает, как ценится время при обработке почвы, посеве или уборке урожая, поэтому, можно ли пахать целину мотоблоком, интересует многих. Использование мотоблока в большинстве случаев не вызывает вопросов и затруднений. Много информации можно почерпнуть из инструкций, которые являются обязательными для каждой модели оборудования.Тем не менее, у новичков иногда возникают вопросы. Часто они связаны с обработкой целинных земель. Чтобы быстро с этим разобраться, следует выяснить, каким может быть устройство для вспашки земли.

Опытные фермеры прекрасно понимают важность качественной обработки земли перед посадкой, а также осенью. От этого во многом зависит урожайность. Если раньше на такую ​​работу приходилось тратить целые дни, то теперь можно использовать мотоблок, который справится с задачей за час.Если выбрать качественный и производительный агрегат, то можно за два часа обработать площадь, на которую при ручной вспашке был бы потрачен целый день.

Выбирая помощника для работы в колхозе, многие задаются вопросом, можно ли обрабатывать землю мотоблоком Нева или другой модели, или лучше культиватор. На самом деле существенных различий между этими типами технологий нет. Многие фермеры используют как одно, так и второе название для обозначения обычных мотоблоков.

Чем отличается мотоблок от культиватора

Если присмотреться, можно выделить некоторые отличия. Считается, что мотокультиватор подходит исключительно для вспашки, перемешивания почвы и внесения удобрений. Мотоблок более функциональный. К нему можно быстро подключить дополнительные насадки, чтобы техник мог выполнять работы по уборке, работать как газонокосилка и т. Д. Для посева семян также можно использовать мотоблоки и мотокультиваторы, что ускоряет этот процесс и облегчает его.

Большинство культиваторов мощнее обычных культиваторов. Это очень важный параметр, позволяющий применять технику в разных ситуациях. Например, если речь идет о вспашке целинных земель, стоит остановить свой выбор на мотоблоке. В этом случае желательно выбирать устройства с мощным двигателем. Это позволит избежать поломок и сделает процесс вспашки целины максимально простым и быстрым.

Для мотоблока намного проще подобрать дополнительное навесное оборудование.Поэтому пахотные работы на участке могут быть максимально разнообразными.

Разница между двумя устройствами может заключаться в цене. Чем мощнее двигатель, тем выше стоимость оборудования. Более того, мотоблоки часто комплектуются набором навесного оборудования. Это также увеличивает стоимость. По этой причине, если хозяину участка необходимо обработать небольшой участок, чаще всего отдают предпочтение мотокультиватору. С его помощью легко выполнять пахотные работы на небольших участках. Но нужно учитывать, что мощности такой техники для вспашки целинных земель может не хватить.Слабый культиватор в этом случае просто выгорит.

Плюсы и минусы вспашки мотоблоком

Раньше у фермеров не было альтернативы, поэтому все работы выполнялись вручную. Теперь многие могут купить мотокультиватор или даже мотоблок. Однако некоторые до сих пор сомневаются, что земля, вспаханная такой техникой, качественная.

Основным преимуществом использования этой техники является то, что механическая вспашка занимает мало времени. Фермер экономит время и силы, повышается производительность, а это влияет на уровень прибыли.Имея мотоблок, можно отказаться от помощи наемных рабочих. В результате фермер экономит на нескольких зарплатах.

При этом мотоблоком можно не только пахать землю, в том числе целинную, но и сажать семена, собирать урожай, косить траву и сено, а также делать много другой полезной работы, не затрачивая на это больших затрат. время на это. Также удобно, что на одном устройстве можно выполнять несколько работ одновременно. Итак, уже во время вспашки фермер имеет возможность вносить удобрения в почву.

И мотоблок, и культиватор позволяют глубоко копать почву. Вручную таких результатов не добиться. Особенно это касается работ на целине. Благодаря глубокой вспашке, которую обеспечивает мотоблок, обрабатываемые земли становятся лучше по структуре. Таким образом, почва может быть насыщена кислородом и правильно увлажнена. Это обязательно скажется на урожае в будущем.

Обработка целинной почвы мотоблоком дает массу преимуществ.С помощью этой техники почва одомашнивается.

В результате посаженные растения на участке хорошо разрастаются, но сорняки удаляются.

Статистика показывает, что после обработки почвы мотоблоком или мотокультиватором урожайность увеличивается минимум вдвое.

Единственные минусы — дороговизна оборудования. Хороший мощный мотоблок для вспашки целины может стоить около 100 тысяч рублей. Кроме того, для выполнения различных задач требуются дополнительные насадки.Вы можете сделать их сами, но некоторые виды все равно придется покупать.

Очень осторожно нужно использовать мотоблоки на целине. Если в почве много глубоко укоренившихся сорняков, механическая обработка только навредит, так как будет способствовать размножению вредных растений.

Некоторые фермеры считают, что постоянное использование мотоблока для целинной земли или мотокультиватора может привести к истощению плодородного слоя или к его нарушению, что отрицательно сказывается на урожайности.Но эта проблема решается очень легко. Для этого достаточно одновременно с перекапыванием почвы вносить удобрения.

Многие садоводы и фермеры считают, что обработка земли трактором будет намного удобнее, а качество вспаханной земли намного выше. Первый параметр можно считать правильным, но с точки зрения удобства это не так. Пахотные работы трактором возможны только на больших и полностью открытых площадках. Если рядом есть постройки или деревья, то использовать этот прием не получится.Мотоблоки намного маневреннее, и они в несколько раз дешевле простейшего трактора.

Правила пашни

Для того, чтобы земля была плодородной, а урожай был хорошим, следует придерживаться некоторых рекомендаций, которые существуют как для целинных земель, так и для земель, которые уже обрабатывались ранее. Один из ключевых моментов — настройка оборудования. Перед тем, как приступить к вспашке почвы, необходимо тщательно отрегулировать ширину и глубину копания. Далее следует убедиться, что мотоблок готов к работе, то есть полностью заправлен горюче-смазочными материалами.

Что касается вспашки земли мотоблоком, то есть рекомендации для разных типов почвы. Но все же чаще всего специалисты советуют делать борозду около 50 см на глубине не более 15 см. Если почва очень грубая, можно углубиться на 25 см.

Участок, который планируется обрабатывать мотоблоком или мотокультиватором, должен быть полностью очищен от крупных камней и мусора. Желательно сразу удалить все имеющиеся сорняки.Далее по участку укладывается примерный шнур. Это позволяет создать наиболее ровный рядок.

Вспашка целинных земель несколько отличается от обычных работ этого типа. Здесь можно двигаться по кругу или по зигзагу. Все зависит от личных предпочтений фермера. При этом необходимо учитывать форму обрабатываемого участка. Специалисты рекомендуют круговую вспашку на прямоугольных полях и зигзагообразную вспашку на квадратных полях.

Работа на целине часто сопряжена со многими трудностями.Поэтому для таких случаев рекомендуется выбирать мощную технику. Иногда земля оказывается настолько твердой, что невозможно нормально вспахать целину мотоблоком, даже самым мощным. Для таких случаев рекомендуется поэтапная вспашка, то есть работы придется проделывать 2 или 3 раза. При этом рекомендуется выбирать время после проливных дождей, так как влажная почва лучше обрабатывается.

После окончания вспашки необходимо тщательно очистить технику от земли.В этом случае оборудование будет служить долго без необходимости ремонта.

Мотоблок — это универсальная техника, с помощью которой можно вспахивать землю, сажать корнеплоды, собирать картофель и собирать урожай. Такая дачная техника сегодня стоит не особо дорого, что определяет ее необычайную популярность. Чаще всего мотоблоки используют именно для вспашки земли под посадку картофеля. Нет ничего особо сложного в технике рыхления почвы с помощью мотоблока.Однако все же необходимо знать некоторые особенности этой операции.

Установка колес

Так что посмотрим, грунт правильный. Перед началом эксплуатации оборудование, конечно же, нужно подготовить. На мотоблок навешиваются колеса, затем устанавливается плуг. Что касается первых, то их диаметр должен быть не менее 50-60 см, а ширина — 18-20 см. Иначе качественная вспашка не получится. Если колеса будут слишком узкими, мотоблок начнет катиться из стороны в сторону.При их небольшом диаметре невозможно будет обеспечить достаточное расстояние между поверхностью почвы и редуктором.

При выборе также стоит обратить внимание на обод. Желательно, чтобы он не был твердым. В противном случае земля будет забиваться между ребрами проушины.

Навесное приспособление для плуга

Операция достаточно сложная, лучше всего ее проводить с помощником. Для подвешивания плуга мотоблок слегка приподнимают над землей. Для этого его загоняют на какие-то стойки высотой не менее 15 см.Именно с этой процедуры должна начинаться подготовка к работе оборудования малой механизации, предназначенного для вспашки земли, любой марки. В том числе и такой популярный, как, например, мотоблок Нева. О том, как правильно вспахать землю в технике этой марки, будет рассказано чуть ниже.

Сама навеска сделана по инструкции производителей мотоблока и плуга. Выполняя эту операцию, следите за тем, чтобы край лемеха всей поверхностью касался земли.Стойка плуга должна быть строго вертикальной, а балка — горизонтальной.

Разумеется, оборудование также следует отрегулировать под ширину колеи. Для этого нужно обратить внимание на то, как расположена лапа плуга. Его правый край должен совпадать с внутренним краем правого колеса. В этом случае плуг будет ровно срезать землю и легко ее откатить. Сам мотоблок поедет проще.

Подготовительные мероприятия

Чуть ниже расскажем о том, как пахать землю мотоблоком.Для начала разберемся, какие еще подготовительные мероприятия, помимо навешивания колес и плуга, нужно провести.

Перед тем, как приступить к операции по рыхлению почвы, стоит примерно натянуть шнур по первому ряду участка. Опытные пахари вполне могут пропустить этот шаг. Новичкам обязательно стоит выполнить эту операцию. Дело в том, что в процессе вспашки любой плуг немного ведет вправо. И поэтому сделать ряд идеально ровным очень сложно.Шнур поможет вам не сбиться с курса.

Начиная со второго, все ряды можно проводить без использования дополнительных направляющих, так как колесо мотоблока будет следовать за борозой.

Как пахать?

Итак, мотоблок готов. Теперь можно приступить к собственно процедуре рыхления почвы на участке. Чтобы делать меньше поворотов, вспахивайте землю мотоблоком по длинной стороне участка.

Ручку мотоблока следует немного повернуть у основания влево.В этом случае можно будет ходить по еще не вспаханной полосе, что, конечно, намного удобнее.

Ну а теперь разберемся, как правильно пахать землю мотоблоком. Эта процедура выполняется следующим образом:

Пора подготовить свой приусадебный участок к посевным работам, или, наоборот, подготовить его к зиме. Одна из самых важных работ весной или осенью — вспашка земли. В настоящее время большинство садоводов и огородников имеют в хозяйстве собственный мотоблок или мотокультиватор.А если еще нет, то, может быть, вы собираетесь приобрести мотоблок, а не век копать свой участок лопатой!

У многих новичков при работе с мотоблоком, особенно если нужно вспахать свой участок, возникает много вопросов, как правильно настроить плуг, чтобы вспашка земли производилась точно и правильно. Вот примерно как отрегулировать плуг мотоблока и пойдет речь в этой статье.

Перед вспашкой земельного участка необходимо подготовить мотоблок.Что мне нужно сделать? Разберем его по порядку.

Желательно доставлять культиватор на пахотную площадку без плуга и боевых упоров. Обычно разобранный мотоблок везут на машине на дачу. Если у вас есть земельный участок рядом с домом, то подготовить мотоблок к вспашке можно в любом выбранном месте с ровной поверхностью.

Шаг первый

При доставке мотоблока к месту подготовки к работе необходимо заменить транспортные колеса (В) на специальные проушины.Для облегчения снятия транспортных колес можно установить подставку (A) под сцепное устройство мотоблока, которое находится сзади.

Шаг второй

Вместо ступиц, на которых установлены транспортные колеса мотоблока, необходимо установить ступицы удлиненной формы (А). Это необходимо для увеличения расстояния между проушинами, чтобы обеспечить устойчивость мотоблока при вспашке.

Готовим к работе мотоблок

Третий ступень

После установки ступиц переходите к установке проушин (A).Обязательно обратите внимание на правильность их установки. Протектор с проушиной «елочка» (B) должен иметь направление, показанное на фотографии — конус протектора — это направление вперед.

Ступень четвертая

Когда обе проушины на месте, вы можете снять опору (A) и перейти к следующему этапу работы — подготовке плуга к работе.

Плуг в сборе

Плуг в сборе — установка сцепного устройства (далее — сцепка) на плуг.Плуг и сцепное устройство необходимо собрать для последующего навешивания плуга на мотоблок.

Собираем плуг и навеску мотоблока

Шаг первый

Готовим все необходимое для работы — плуг, сцепное устройство, гаечные ключи.

Шаг второй

Чтобы обеспечить оптимальную глубину вспашки, совместите отверстие в ступице сцепного устройства (B) со средним отверстием стойки плуга (A) и соедините их фиксирующим болтом (B).

Третий ступень

Болт крепления регулировочного винта (B) должен быть установлен в верхнее отверстие стойки плуга (A) и закреплен гайкой.

Важно! Все гайки в точках крепления навески и плуга не требуют полной фиксации, так как при проведении работ по регулировке плуга необходимо будет ослабить крепежные гайки!

Итак, установив сцепку на плуг, можно переходить к следующему этапу подготовки мотоблока.

Ступень четвертая

Теперь можно навешивать плуг на мотоблок. Подключаем плуг к мотоблоку при помощи одного или двух (в зависимости от модели мотоблока) шпильки (А). Фиксируем шплинты шплинтами.

Регулировка плуга мотоблока

Регулируем плуг мотоблока

Шаг первый

Для регулировки плуга рекомендуется поставить мотоблок на стойки (А), например, под проушины подложить две короткие штанги сечением 150х150 мм.Такая высота планок позволит отрегулировать плуг на глубину вспашки примерно 15-18 см.

Шаг второй

Для удобства регулировки плуга можно подложить под него доску или фанеру (А), как видно на фото. Это поможет нам более точно отрегулировать угол плуга от пятки (B) до носка плуга. Угол наклона плуга регулируется регулировочным болтом (B) на сцепке следующим образом:

1. Поворачивая регулировочный болт по часовой стрелке, мы поднимаем пятку плуга вверх (желтая стрелка), тем самым увеличивая глубину вспашки.

2. Повернуть регулировочный болт против часовой стрелки — опустить пятку плуга (белая стрелка), при этом глубина вспашки уменьшается.

Третий ступень

Расстояние от поверхности земли до пятки плуга не должно превышать 3-5 см. В противном случае плуг будет «копаться» в земле. Если угол наклона плуга выставлен неправильно, то качество вспашки площади снизится, а нагрузка на двигатель мотоблока и руки человека возрастет и, как следствие, очень быстро наступает утомление.После регулировки гаечным ключом затяните крепления плуга и сцепного устройства (A).

Ступень четвертая

Проверяем рулеткой зазор между коробкой передач мотоблока и рулем, который мы использовали в качестве доски или фанеры — зазор в точке (А) должен быть от 15 до 20 см.

Вспашка участка мотоблоком

Перед началом вспашки участка необходимо провести пробную вспашку и проверить регулировку плуга:

а) проверка глубины борозды и качества отвала;

б) проверка хода плуга в борозде;

в) проверка нагрузки на мотоблок;

г) проверка нагрузки на руки (плавность хода мотоблока при вспашке).

Только когда все эти факторы проверены, и вы оцениваете их положительно, можно начинать полноценную вспашку участка. Если хотя бы один из перечисленных факторов имеет отрицательную оценку, то в этом случае необходимо произвести повторную регулировку плуга.

Пахать мотоблоком нужно правильно!

Шаг первый

Контроль вспашки осуществляется следующим образом. Устанавливаем мотоблок на краю участка, где будет делаться контрольная борозда.

Шаг второй

Включаем первую передачу, плавно нажимаем на рычаг сцепления, при этом рулевое колесо мотоблока должно быть параллельно земле. Нет необходимости давить на руль и толкать мотоблок во время вспашки, прекрасно пашет сам — главное держать руль точно относительно поверхности земли, чтобы плуг не зарвался в землю и, наоборот, не поднимает вверх.

Третий ступень

После прохождения первой борозды необходимо контролировать глубину вспашки с помощью рулетки или линейки, измеряя расстояние от дна борозды до гребня.Если глубина вспашки соответствует параметрам, которые были выставлены при регулировке плуга (15–18 см), то можно приступать к вспашке земли.

Результат работы

При правильной настройке плуга вы получите качественный результат работы, как показано на фото. После вспашки нужно очистить плуг и мотоблок от пыли и грязи, после чего нужно снять плуг с мотоблока и законсервировать его до следующего момента, когда он вам снова понадобится.

Важно! При вспашке земли, особенно в жаркое время суток, при работе с мотоблоком сделайте паузу, чтобы дать двигателю остыть и не перегреться и, как следствие, выйти из строя.

Дима Всю жизнь пахали, а когда-то пахать было некому и наняли культиватор, так с сорняками боролись очень долго, просто ужас какой-то.

Какие были сорняки, они были раздавлены и было сплошное поле, они не успели прополоть.А плугу наверное 17 лет.

Вячеслав, если не целна, то лучше в качестве культиватора

Владимир Лучше с лопатой. Культиватор, если площадь небольшая, а плуг уже съел под гектар и более

Саша Лучше сначала обработать землю мотокультиватором с фрезой, ну можно под лопату сажать

Валерий правильно сказал, но лучше картошку в сенате — поищите в инете. Есть даже ролики

Степан прав, твой друг.поскольку культиватор слишком сильно измельчает комья, почва плохо дышит. необходимо, чтобы комочки остались. мы просто лопатой копаем … а сорняки не мерять с культиватора

Артур, копаем все время мотоблоком. земля просто становится рыхлой, мягкой.

Теги: Как пахать мотокультиватором плугом видео

Мотоблок BENASSI, модель BL-120 (GEPARD-4), плуги с оборотным плугом Зыкова (продолжение). Показано здесь…

В этой статье мы расскажем, как правильно пахать мотоблоком с плугом, дадим видео- и фотоинструкцию, расскажем, как правильно подготовить мотоблок и плуг …

Посоветуйте хороший культиватор для вспашки поля. Преимущественно целинные земли. | Автор темы: Константин

Знакомый сказал, что после культиватора земля становится твердой

Валентинка 100 рублей за сотку пашут частники.50 тысяч стоит никчёмный мотоблок. Итого 10 соток = 2 тысячи рублей частнику или пахать лет 25 и не грусти. что мотоблок будет гнить от простоя

Максиму для вспашки нужен не культиватор, а мотоблок со всякими навесными приборами

Вадим Целина, чтобы пахать мотоблоком? Да нафиг оно тебе нужно. Наймите лучшего тракториста, дешевле и проще. Сейчас так много частников с тракторами, которые пашут дешево и качественно, ни один культиватор так не пашет.Например, у многих из нас есть мотоблок, но они нанимают трактористов, чтобы они вспахали огород. Что ж, если так хотите, то выбирайте самую сильную для целинной земли.

Антон Смотри, что мотор будет хороший и желательно Хонда. А потом все производители почти одинаковые. Например, умный семилетний Efco 2095 меня пашет хорошо. А главное отлично заводится зимой и летом. Но для целины нужен не культиватор, а мотоблок.Будет и тяжелее, и мощнее

Геннадий Белоручка

Роману нужен трактор, чтобы поднять целик. А потом можно запустить культиватор.

Федор Пашет плугом, культиватором культивируют. Культиватор и плуг — мотыга и лопата.

Станислав Здоровье мне дороже! Трактор проще и качественнее!

Георгий

Салют у меня с двигателем Хонда — доволен на 100%
много навесного оборудования.
На каждом участке трактором не оборачиваешься, а колеи сделаешь, потом все лето ровняешь, а потом без последствий пашет

Егор Культиватор легкий, почву два-три раза берет правда не все и глубина маловата для посадки.Брал Неву в 2001 году, ей было уже 15 лет, за время эксплуатации поменял второй двигатель. Родной капризничать на заводе не стал, взял Субару и даже посильнее. Коробка еще дорогая. Под собственным весом и мощным двигателем проходит достаточно глубоко, и я прохожу через почву в два раза. Хоть и не великан, но довольно успешно. Я делал шабаши уже оплаченным за мою технику. К нему есть прицеп, правда самодельный, но по делу.

Алексей Целину разобрали за несколько минут трактором, дали пару тысяч — не дорого.
Потом комья мотокультиватором разбивали: здесь почти любой Леонид годится.

Кирилла Целина лучше открывать трактором, а потом подумать о том, чтобы взять мотокультиватор или мотоблок.

На культиваторе можно использовать не только фрезы. Если поставить колеса или проушины, то можно работать плугом, окучником, картофелекопалкой, тележкой и даже бульдозерным отвалом для уборки снега. На YouTube есть видео об использовании мотокультиватора Кайман с отвалом — он не сдвинет горы, но вы можете использовать его для очистки стоянки.Владимир

Если вы не хотите использовать активную технику Степан, то вам нужен мотоблок.

Итак, главное определиться с задачами, а плясать от задач.

Но вскройте целину трактором.

Егору Целину лучше доверить пахать на тракторе и посильнее, иначе нормальная пахота не получится — вот с передачи

Никита, купил себе хундай, качество очень понравилось, а главное, что оно есть не очень сложно управлять !!! не тяжело на руках !!!

Как правильно пахать мотоблоком — Строим своими руками

Как правильно пахать землю мотоблоком.Вспашка огорода … Итак, перед работой к устройству приделываем плуг и железные колеса. Глубина … ВИДЕО …

Мотоблок нева. Вспашка. — ютуб

зачем мучить технику, максимум культиватор. это как заниматься сексом пальцем, эффект есть, но какой … кстати, тоже за счет сорняков. те что не тронуты …

Добрый день уважаемые читатели. Пару лет назад у меня возник вопрос, когда пахать землю. Кроме того, стало интересно, как правильно пахать землю.Чем дольше он углублялся, тем больше возникало вопросов и противоречий.

Давайте просто разберемся, когда и как правильно вспахивать огород на нашем участке. Это для себя, не углубляясь в сложные научные методы и так далее. Ведь многие сталкиваются с дилеммой: копать огород весной или осенью?

Зачем нужна вспашка земли?

Перед тем, как решиться копать огород весной или осенью, нужно понять, зачем это вообще делается.Конечно, многие скажут, что надо меньше сорняков и вредителей, а может, удобрять землю, чтобы не было камня и так далее. Все это, конечно, правильно, но кто-то так не сказал.

Но на самом деле все намного проще. Причин для вспашки много, это нужно делать. И вот почему:

1. Засоление — основная проблема почвы, особенно если климат влажный. Даже если верхний слой высыхает, влага остается глубже и скапливается соль.Это влияет на урожайность. Плюс, переворачивая верхний слой и рыхление, мы обогащаем почву кислородом. Это очень важно для полезных микроорганизмов. Эти микроорганизмы очень важны для плодородия почвы.
2. Сорняки и различные вредители … При вспашке многие корни и вредители достигают верхушки и отмирают или погибают. Это тоже важный процесс.
3. Эрозия почвы или чрезмерное уплотнение … Здесь нужно понимать и уметь правильно вспахивать землю.

Ну, есть еще много мелких причин, которые тоже важны. Но эти три пункта сразу убеждают меня в необходимости вспашки. А когда тогда пахать?

Когда нужно пахать землю?

Минитрактор пашет огород

Никого мучить не буду, любой опытный садовод или агроном подскажет, когда пахать землю. Пахать один-два раза в год … В первом случае осенью, во втором — осенью и весной.

Но у самого основной процесс это зяблевая вспашка … На ней стоит остановиться.

Допустим, у меня в семье бывало так: осенью убрали огород и все. Пришла весна и начинается пахота. Ловить картошку обязательно. Но я что-то почувствовал нутром. Во-первых, сорняки просто взяли верх, трава каждый год прёт и прёт, прёт и прёт. Это ужасно.

Во-вторых, доходность просто не ахти.Вы начинаете интересоваться своими друзьями, соседями. Да, у них сейчас не очень хороший урожай — а у меня его совсем нет. А когда у них будет хороший урожай, то и у меня, но не тот.

Потом я пошел помогать родителям. Мне предлагали удобрения там и то, и то. В итоге стал выяснять, кто как пашет, и вот оно. Осенью все пашут, а я только весной. Я узнал это на горьком опыте. Давайте разберемся дальше.

В интернете много, очень много мифов о том, что не нужно пахать огород осенью.Я не буду перечислять все причины. Скажу лишь одну истину, согласно которой землю обязательно нужно пахать осенью.

Дело в том, что мы подготавливаем землю осенью к новому сезону садоводства … Земля насыщена кислородом и многие сорняки отмирают. Кроме того, к весне восстанавливаются полезные бактерии, что способствует плодородию почвы.

Считаю, что для многих самое полезное — это избавление от сорняков. От 100%, конечно, не избавишься, но их будет намного меньше.Это стимул.

И конечно, если у вас «целинная почва», вы никогда ничего не сажали, то осенью обязательно нужно хорошо вспахать, а потом еще и весной, еще можно удобрять органическими удобрениями. Если вы выращиваете пшеницу или другие некорневые культуры, то весной вспахивать не нужно.

Правильная вспашка осенью и весной.

Пашем и бороним сразу

Когда пахать землю, разобрались. В любом случае осенью это необходимо.Теперь я пойму, как это сделать.

Осенью нужно проводить глубокую вспашку … Но когда? Климатическая зона здесь играет важную роль, ведь температура везде разная. Вспашку производить поздней осенью, после сбора урожая, когда похолодало. В южных регионах вспашку можно проводить в декабре.

Вот еще один пример того, как нужно вспахать огород в конце осени, перед морозами. Если вспахать огород раньше , то некоторые сорняки еще прорастут до наступления холодов.Это означает, что вся ваша работа будет взорвана. Поэтому в сентябре, а не раньше, рубят даже садовые деревья.

Очень важно вспахивать землю до того, как ночная температура упадет ниже +5 ºC. В это время земля еще мягкая для вспашки, сорняки не будут расти и их семена не прорастут. В целом, для большинства регионов ноябрь — идеальный месяц для глубокой вспашки огородов. Хотя у нас так — в Кемеровской области сентябрь где-то к концу месяца.

Кстати, если почва глинистая, песчаная, то при вспашке можно удобрять землю перегноем или навозом. Так увеличивайте плодородие почвы. Но не в свежем виде. Солома или навоз должны выгореть в течение года. Иначе почве будет только вред.

Что мы сейчас делаем весной? Здесь все проще. Остается сделать оговорку только по грунту … Это нужно делать, как только высохнет верхний слой земли. Многие сейчас так поступают: если есть большой огород, то проходят через тракторорезку.Вы можете это сделать, если не посадите его глубоко. Тогда слой почвы с полезными бактериями останется нетронутым.

Как избавиться от сорняков при зяблевой вспашке?

Плуг переворачивает слой земли, корни сорняков промерзают.

Избавиться от сорняков хорошо, когда землю вспахиваешь осенью. Здесь все просто и банально. Дело в том, что если осенью правильно вспахать огород, то наступят заморозки. Вот когда погибнут сорняки. Их лошади просто замерзают.И уже весной они не прорастают. Действительно проверено на собственном опыте.

Раньше мы осенью огород под картошку не вспахивали. Трава просто захлестнула. Его было так много, что капать картошку было невозможно. Два года назад мы пахали осенью, на следующее лето не могли насытиться. Травы, сорняков в несколько раз меньше. Картофель намного проще возделывать, а тем более выкопать. Вспашка играет большую роль и облегчает борьбу с сорняками, что иногда становится невыносимо трудным.

А те, кто один-два раза в год вспахивают огород, скажут, что таким образом можно практически полностью избавиться от сорняков. Конечно осень

Но есть еще один фактор, влияющий на качество вспашки. Нужно, чтобы тот, кто пашет, понимал, что делает. То есть лучше привлекать специалистов, когда придет время вспахивать землю. Нужно знать, как и на какую глубину пахать.

Какой метод вспашки выбрать: ручной или механический?

Культиватор на небольшом участке идеален для зяблевой вспашки

Многие неопытные садоводы задают себе этот вопрос.Есть много способов и приспособлений. Отвечая на вопрос, когда пахать землю, возник вопрос «а что» пахать. Конечно, многие скажут — копать нужно плугом. В основном мы используем три типа: лопату, мотоблок и трактор. У каждого есть свои достоинства и недостатки.

Лопата дёшево и сердито. Но точно не повредите плодородный слой. Но чаще всего этот метод не дает особого результата. Если у вас совсем небольшой огород, можно пахать лопатой.

Если у вас есть не менее 5 соток, то мотоблок — идеальный вариант. Они могут пахать достаточно глубоко — до 25 см. Это хорошо насытит землю кислородом и убьет много сорняков. А еще они могут пахать все ходы грызунов. Тогда они не причинят вам вреда в следующий раз, когда вы приземлитесь.

Но если у вас большие сады, то трактор вам в любом случае понадобится. Желательно, чтобы человек не только умел, но и умел правильно пахать землю. Какой трактор лучше использовать, зависит от собственности земли.Некоторые тяжелые тракторы могут просто не работать на глубоких почвах. Они могут тонуть в земле и не пахать.

Это все для меня, думаю, эта статья была вам полезна, делитесь ею в соцсетях, пишите комментарии, всем пока.

Обновлено: 30 марта 2019 г. автором: Субботин Павел

⋆ Мотоблок при посадке картофеля ⋆ 🌼Фермер

Каждый садовод занимается выращиванием картофеля. Овощи — один из основных кулинарных продуктов, что делает их популярными. Посадка картофеля мотоблоком эффективна на участках средней площади.Устройство ускоряет процесс посадки, а также используется на протяжении всего вегетационного периода и для сбора урожая.

Содержание

1. Использование мотоблока
2. Подготовка посевного материала
3. Подготовка почвы
4. Правила посадки
5. Использование окучника
6. Посадка плуга
7. Использование картофелесажалки
8. Посадка в грядах
9. Обработка после посадки
10. Заключение

Шагающий трактор при посадке картофеля

С мотоблоком

Для посадки картофеля на мотобайке ОКА используют следующие марки техники:

• Ока;
• Bison;
• Сич;
• Каймановы острова;
• Тарпан;
• Хопер;
• Кентавр;
• Пахарь;
• Беларусь 09н;
• Моль;
• Нева;
• Каскад;
• Югра;
• Агро;
• Патриот;
• Фермер;
• Салют.

Достоинства мотоблоков:

1. Универсальность (самые простые и универсальные — Ока и Нева). Агрегаты используются для всех видов работ в саду. Они подходят для обработки почвы, посадки сельскохозяйственных культур и сбора урожая.
2. Компактность (Ока). Мотоблоки не имеют такого веса, как тяжелые виды техники, и не занимают много места.
3. Экономика. Мотор агрегата не требует большого количества топлива. За 10 минут аппарат потребляет 100 мл.
4. Аккуратная работа с почвой при обработке (Ока).Мотоблок не создает сильного давления на землю, как у тракторов типа МТЗ-50 и МТЗ-80.
5. Простота использования (Нева). Агрегат прост в управлении и обслуживании.

Подготовка посевного материала

Первый шаг — срезать семена так, чтобы они были одинакового размера. Нарезать нужно только крупные клубни, но лучше использовать картофель среднего размера. Он дает лучший урожай, чем маленький.

Семена должны всходить. Для этого картофель помещают на месяц в теплое светлое место.При сортировке клубни с темными пятнами выбрасывают. Это признак вирусного заболевания. Перед посадкой картофель обрабатывают химическим раствором против болезней.

Подготовка почвы

Почву необходимо вспахать

Перед посадкой картофеля мотоблоком прогреть почву до 8-10 ℃. Для лучшего урожая в почву добавляют минеральные и органические удобрения.

Почву следует вспахать на глубину 13-16 см. Для этого на культиватор устанавливается фреза.Посадка картофеля с помощью мотоблока будет лучше, если на агрегате снять крылья и отрегулировать ход. Следующий шаг — бронирование. Цель процедуры — насыщение почвы влагой и кислородом.

Все операции выполняет один агрегат, на который навешиваются модификаторы:

• фреза;
• плуг;
• окучник;
• Карточная пила;
• сцепка;
• проушины;
• расширители колес;

Правила посадки

Вне зависимости от способа посадки картофеля мотоблоком следует придерживаться следующих советов:

• удобряйте почву перед посадкой;
• сделайте ровные борозды, что облегчит уход;
• междурядье в районе 50-70 см;
• расстояние между кустами 20-35 см;
• глубина посадки 10-13 см.

Расстояния Оно должно быть одинаковым для всех кустов. Ширина одинакова по всей длине ряда. Для этого натянуть опорные веревки по участку.

Использование окучника

Посадка картофеля мотоблоком с окучником применяется на небольших площадях. Сама посадка ручная, мотоблок прорезает борозды. При использовании окучника на мотоблок устанавливаются проушины.

После высадки инструмент заменяется на стандартные резиновые колеса.Это предотвращает повреждение картофеля при закапывании.

Для удобства дозаторы дополнительно оснащены навесными сеялками. Это снижает стоимость человеческого труда.

Агрегат состоит из следующего набора устройств:

1. Конвейер. Механизм работает по принципу конвейера и подает картошку.
2. Создатель борозды. Нарезает борозду.
3. Дистрибьютор. Регулирует скорость картофеля.
4. Диск. Используется для окучивания. Заполняет борозды почвой после посадки.

Вспашка

Плуг ускорит процесс посадки картофеля

Преимущество посадки картофеля мотоблоком с плугом — простота в эксплуатации. Недостатком этого способа является необходимость ручной укладки картофеля в колее. Рабочий орган — плуг. Сажают как однорядные, так и двухрядные махровые.

Технология реализации заключается во введении плуга в землю при движении мотоблока.Рабочий орган роет землю на глубину 10-12 см.

Сажать картофель плугом лучше вдвоем. Первый работает как агрегат и контролирует междурядье, а второй опускает картофель в землю. Двухрядный плуг быстрее сажает.

Достоинством рабочего органа является его универсальность. Подходит для междурядной обработки почвы, окучивания и других методов работы в саду. Колея от плуга правильная, широкая и ровная.

Использование картофелесажалки

Преимущества посадки картофеля картофелесажалкой:

• простота;
• удобство;
• равномерная посадка;
• автоматизация процесса;
• экономия времени;
• низкая потребность в человеческих затратах.

Способ посадки картофеля с помощью картофелесажалки позволяет одновременно сажать и выращивать семена. Также существуют устройства, которые удобряют одновременно с посадкой.

Недостатком работы в саду с картофелесажалкой является необходимость правильно откалиброванных семян. Все клубни должны быть одного размера, а побеги средней длины. Если таким способом посадить неправильно подобранный картофель, есть риск его порчи, что снизит урожайность.

При посадке нужно внимательно следить за междурядьем и держать колею ровно. Метод использования картофелесажалки дорогостоящий по сравнению с другими. Двигатель мотоблока должен быть мощным, чтобы тянуть тяжелую конструкцию. Картофельные сеялки распространены, поэтому можно сделать конструкцию самостоятельно, что снизит стоимость.

Посадка в сотах

Для посадки картофеля на огороде в местах, где грунтовые воды расположены близко к поверхности, применяется метод формирования рядов гряд.Для этого используют мотоблок со специальными приспособлениями в форме лап.

Высота гребней 17-23 см, в зависимости от рабочего органа. Этот метод защитит семена от избытка воды, которая вызывает гниение и болезни. Сеять в гряды следует только во влажную почву, иначе корням не хватит питательных веществ.

Самодельный блокиратор колес. Как сделать проушину для мотоблока своими руками, фото, описание и размеры. Назначение и разновидности

Мотоблоки

Нева имеют широкий спектр применения.Однако независимо от того, с каким типом навесного оборудования они будут работать, для их привода необходимы колеса. Это основная единица работы. И к их выбору нужно подходить с пониманием. Разберемся, какие типы колес доступны для мотоблока Нева.

Эти колеса устанавливаются при тяговых работах с мотоблоком Нева. Их характеристики максимально адаптированы для этого.

Шины

выполнены в бескамерном исполнении, что исключает выход из строя колес из-за того, что камера прокачивается и лопается.Рабочее давление внутри — 2 атмосферы. Максимальная нагрузка на одну шину не должна превышать 280 кгс. Вес комплекта колес не превышает 13 кг.

Внешний диаметр шины составляет 16 дюймов, а ширина — 6,5 дюйма.

Эти колеса имеют меньший диаметр и меньшее давление в шинах. Потому что они предназначены в первую очередь для перевозки грузов и устанавливаются на прицеп.

Их ширина всего 4 дюйма, а ширина — 8. Они не большие по высоте, но широкие.Поэтому у них большая площадь прилипания к земле. Благодаря чему идеально подходят для перевозки грузов.

Иногда возникает необходимость удлинить ось мотоблока или прицепа для работы с любым навесным оборудованием или для установки колес (на которых ступица не предусмотрена). А смена оси совсем долгая и дорогостоящая. Купить специальные расширители намного проще.

Они делают колею больше. Тем самым предоставляется возможность установить более широкие колеса или прицеп.

Поставляются два удлинителя и два стопора. Это простой, но эффективный дизайн.

Какие сторонние колеса подходят для мотоблока Нева?

Наилучшим образом для установки на мотоблок Нева подходят колеса от Москвичей и Жигулей. Их ничего менять не нужно, так как их диаметр идеален для установки на мотоблок. Им нужна лишь небольшая модернизация сваркой.

Заводские варианты будут намного дороже.

Основная задача при модернизации колес «Жигулей» — их утяжеление, ведь в заводской комплектации они очень легкие.

Ниже приведены основные этапы изготовления колес для мотоблока из автомобильных покрышек:

• Полуось установлен внутри колес;
• Для удобства в смене колес на оси установлены пластины квадратного сечения, в них проделаны отверстия. А потом к этим пластинам крепятся колеса от Жигуя;
• Снаружи надевается колпачок для защиты от внешних факторов;
• Шины снять и оставить только шины (для улучшения качества сцепления следует использовать зимние модели шин).

Использование шин от других автомобилей проблематично, так как они имеют больший диаметр или ширину, поэтому их необходимо дополнительно регулировать с помощью удлинителя оси или каким-либо другим способом, а это не всегда происходит со всеми.

Чтобы улучшить сцепление, некоторые люди дополнительно цепляют колеса. При движении цепь вгрызается в землю и обеспечивает дополнительное сцепление. Эффект от него особенно заметен при движении после дождя или снега.

На видео показано, как установить колеса Жигули на мотоблок Нева:

Проушины

Это модификация колес.У них нет ни шин, ни фотоаппаратов. Поскольку они предназначены для непосредственной работы в полевых условиях. Скорость здесь не важна, но важна тяга, так как обычные колеса часто буксуют и застревают в земле.

Проушины представляют собой стальной диск со специальными вставками по внешнему диаметру. При движении они значительно углубляются в землю и помогают передвигаться. Однако делятся они по назначению.

Колеса для окучивания КУМ 680

По названию понятно, для чего они нужны.Их особенность — цельный ободок и выступающие на 7 см шипы. Плюс шипы устанавливаются не прямо, а под углом. А при движении переворачивают еще и верхний слой земли.

Колеса для окучивания КУМ 680

• Диаметр колеса на шипах 43 см, а на ободе 35 см.
• Ширина такой проушины 20 см.
• Устанавливается непосредственно на валу шестерни без дополнительных соединений.
• Общий вес конструкции 16.5 кг.

Колеса универсальные КУМ 540
для окучивания

Эти колеса отличаются от модели 680 тем, что обод не сплошной, а имеет только боковые стороны, внутри он полый.

Плюс шипы не наклонены в одну сторону, а имеют V-образную форму.

При движении колеса в почву углубляются не только шипы, но и сам обод, за счет этого происходит более глубокое погружение в землю, улучшаются сцепные свойства.

• Диаметр колеса на внешних шипах 54 см, а на обруче 46 см.
• Ширина КУМ 540 9 см.

Удлинители необходимо покупать отдельно, так как в стандартной форме крепежа не предусмотрено, только отверстия для подключения стандартным диаметром 10,5 мм. Оставляет след диаметром от 60 до 65 см.

Вес двух проушин около 13 кг.

По сути, это колеса KUM 540 для окучивания, но уже с установленной ступицей.

Они соединены непосредственно с валом шестерни.

Еще одно отличие — калибр. Он может варьироваться от 64 до 68 см.

Универсальные колеса KUM 540
с длинной гильзой

• Количество пялец — 2 шт.
• Диаметр зубчатого колеса / обруча — 540/460 мм
• Ширина шипа колеса — 90 мм
• Диаметр втулки — 30 мм
• Диаметр монтажных отверстий в втулке 10,5 мм
• Установка — на вал-шестерню
• Колея — 640 … 680 мм
• Масса — 13.55 кг

Эти колеса имеют большой диаметр и ширину. Они предназначены для работы с целиной или с земельным участком после зимнего периода, когда поверхность земли твердая и неподготовленная.

Их ширина 20 см. Диаметр шипов — 43 см, а диаметр обруча — 35. То есть высота шипов — 8 см.

Может устанавливаться на валу шестерни или на специальных удлинителях.

При прямой установке на валу ширина колеи составляет 40 см.А при установке на пристройки может варьироваться от 65 до 70 см.

Это тот же вариант проушин N для вспашки, но с уже установленными втулками. В этом случае размер дорожки фиксированный — 65 см.

Эти проушины аналогичны модели КУМ. Они полые по ширине.

• Диаметр такого колеса 32 см, ширина 16 см.
• Вес колесной пары 8 кг.

Эти параметры позволяют успешно вести пашню на мотоблоке Нева.

Это облегченная версия MINI N для вспашки. При окучивании почва уже подготовлена ​​и мягкая. Поэтому в столь массивных моделях нет необходимости.

• Диаметр этого колеса на обруче — 24 см. А на шипах всего 28 см.
• MININ ширина окучивания 9 см. А вес всего 4,85 кг.

Также проушины используются не только летом, но и зимой:

Проушины для самостоятельного изготовления

Многие внимательно изучают конструкцию проушин, чтобы понять принцип их работы и собрать самостоятельно.

На разных форумах есть подробное описание, как своими руками сделать проушины для мотоблока Нева. Давайте посмотрим на некоторые из них.

Вариант №1 из старых накопителей

Самым простым вариантом будет взять за основу обычные старые автомобильные диски. Найдите ненужную (но рабочую) ось и приварите к ее краю стальные пластины. Их размер должен хорошо подходить к дискам, так как в будущем к этим пластинам будет крепиться наш выступ. Соединение производится болтами, при этом края пластин не должны соприкасаться с ободом.

Основным элементом всей конструкции являются проушины. Проще всего сделать их из старых уголков. Все, что нужно, — это измельчить болгаркой. Затем их следует приваривать к бортику через каждые 15 см.
Видео наглядно демонстрирует, как это делается:

Если у вас мотоблок, не помешает узнать, как подобрать к нему проушины. Они навесные, выпускаются в виде специальных (для определенных агрегатов) и универсальных моделей.

Выбирая мотоблок, каждый покупатель старается найти максимально функциональный.Для решения этой проблемы используются специальные насадки . Это позволяет сделать технику универсальной, экономичной и функциональной для обработки участков. Если у вас мотоблок, то не помешает узнать, как выбрать проушины под него. Они навесные, выпускаются в виде специальных (для определенных агрегатов) и универсальных моделей.

Функциональное назначение

Перед покупкой такого оборудования необходимо учесть его функциональность. Проушины для мотоблока помогают в следующем:

• значительно увеличена тяга;
Проведена дополнительная обработка почвы
• ;
• с ними можно использовать различное навесное оборудование;
• увеличивается масса всего агрегата, что улучшает его устойчивость;
• по мягкому грунту облегчает передвижение с грузом.

Это еще раз подтверждает, что проушины — важная составляющая любого мотокультиватора. Выбирая этот элемент, необходимо учитывать их особенности по типу станка. Только правильно подобранная модель гарантирует качественное и полное выполнение всех функций.

Необходимость выбора данного пункта определяется массой мотоблока , так как его масса для эффективного использования должна быть выше средней. Но даже таких показателей не всегда достаточно.В зависимости от проводимых работ и характеристик грунта требуется увеличение веса агрегата и использование качественных проушин. По сути, любая проушина — это колесо из прочного металла, на котором есть большие плоские шипы. Единственное и главное их предназначение — погружение в землю, ее перемешивание и сцепление мотоблока с землей. При выборе проушин определяется их диаметр, высота, ширина и глубина шипов.

Возможности выбора

Покупая универсальные проушины при их выборе, необходимо учитывать в первую очередь размер.Если вы ищете какую-то конкретную модель, то в этом случае вам нужно серьезно подойти к решению проблемы. Вы не знаете, как выбрать проушины для мотоблока, тогда лучше обратиться к специалистам. Однако есть несколько полезных советов, которые помогут всем.

Среди аграриев самой распространенной моделью является мотоблок «Нева». С проушинами для данного мотокультиватора ширина составляет 43 сантиметра . В этом случае длина погруженной в грунт детали составляет 15 сантиметров.Этих параметров достаточно для эффективной работы агрегата. Как и в других вариантах, проушина используется для утяжеления устройства и повышения уровня его сцепления с почвой. Это позволяет максимально использовать более широкий спектр дополнительных приспособлений. «Салют» — еще одна модель мотоблока, которую часто выбирают аграрии. Бобышки имеют ширину 50 сантиметров , а углубляющую часть — 20 сантиметров . Стоит отметить, что для тяжелых мотоблоков подобные элементы не производятся.

Отличный выбор для всех моделей

Барабанные крюки на мотоблок — какие выбрать и какие подойдут к вашему мотоблоку? Не знаете ответа на этот вопрос, тогда обратитесь к специалистам «СтройБазара». В интернет-магазине компании представлен огромный выбор проушин для различных моделей мотоблоков отечественного и зарубежного производства. Здесь можно найти товар по выгодным ценам, который всегда остается востребованным и популярным у фермеров.В магазине «СтройБазар» вы всегда найдете то, что может понадобиться в процессе работы с землей и не только.

Проушины для мотоблока обязательно должны быть в арсенале любого владельца такого аппарата. Они довольно распространены среди фермеров, так как позволяют увеличить вес и тягу. Проушины для мотоблока можно без проблем сделать своими руками даже без особого опыта. Они имеют простую форму, и сейчас на рынке можно увидеть множество различных модификаций устройства.

Для чего используется проушина?

Проушина использовалась для получения дополнительной тяги при транспортировке грузов по грунтовым дорогам. Следует отметить, что использование мотоблока на дорогах общего пользования запрещено, даже если он оснащен качественными колесами.

Многие владельцы малой сельхозтехники изготавливают проушины своими руками. В этом случае просто требуется сделать такое крепление, как у «железного коня». При необходимости монтируются дополнительные колеса.

Если мотоблок используется исключительно в поле, то резиновые шины не нужны. При собственной конструкции конструкции резиновые колеса сделать нельзя, а для повседневной работы использовать только проушины.

Такая конструкция не является ноу-хау, но уже давно востребована. Раньше резиновые шины не производили. Колеса в тракторах и мотоблоках были металлическими, а на ведущие колеса дополнительно устанавливались поперечные стальные пластины для лучшего сцепления.

Конструктивное решение при наличии колес

Самый простой и дешевый способ — сделать это и поставить конструкцию на заводское резиновое колесо, как обычные противоскользящие цепи.

Для начала нужно взять металлический лист и вырезать из него полосу немного шире, чем резиновый профиль. Растяжку на колесе можно сделать, закрепив полосу двумя болтами и гайками. Края по кругу необходимо загнуть, чтобы предотвратить скольжение при боковых нагрузках.

Затем нужно взять лист стали толще (3-5 мм) и нарезать поперечные полосы, которые будут цепляться за землю. Они загибаются посередине под углом 120 градусов. После этого к основной детали на таком же расстоянии приваривают поперечные полосы.В среднем таких крючков следует приваривать от 10 до 15 в зависимости от диаметра колеса. В связи с этим перед началом работы необходимо самостоятельно подготовить чертеж или скачать его в Интернете.

Такие проушины для культиватора можно изготовить за несколько дней. В том случае, когда у уже имеющегося мотоблока обычные металлические и гладкие колеса, такое устройство превратит его в настоящий внедорожник.

Создание простой модели своими руками

Такие устройства можно купить в магазине или сделать своими руками.Причем, сделав проушины самостоятельно, вы сможете выбрать вариант, идеально подходящий для конкретного мотоблока.

Для производства потребуется :

• лист стали для отрезных кругов диаметром 4-6 мм;
• лист для крючков толщиной 7-8 мм;
• болгарский;
• профессиональный дрель или сверлильный станок;
• сварка.

Из листа толщиной 4-6 мм необходимо сделать круглую колесную базу.Вам нужно будет вырезать два одинаковых диска. По центру следует проделать отверстия под ступицу и для крепления на шпильки. С внешней стороны нарежьте лапки болгаркой. В результате конструкция будет похожа на пилообразный диск, только зубья будут намного меньше (7-9), а их размер больше.

Крючки трапециевидной формы и треугольники с вырезанными углами вырезаются из листа толщиной 6-8 мм. После этого остается только приварить их перпендикулярно выступам, и конструкция готова к использованию.

Самодельная конструкция такого типа не имеет эстетичного вида, но не страшна по сравнению со своими достоинствами. Он очень тяжелый и обеспечивает идеальное сцепление с землей даже на кислой и рыхлой почве.

Еще один практически бесплатный вариант — создать проушину с помощью старого стального круга диаметром 15 сантиметров. Если есть доступ, то можно с помощью руля перекрыть газ на трассе. С внешней стороны осталось только приварить крючки, а от ступицы нужно подогнать под диаметр центрального отверстия руля.

Многих интересует, как поставить колеса от «Жигулей» на мотоблок. В принципе ничего сложного нет. Нужно только ступицу отрегулировать, и так, чтобы колесо подходило к мотоблоку по диаметру.

От «Жигулей» также можно использовать колесные диски. Это хороший вариант самодельной проушины. При создании проекта необходимо использовать стандартную ступицу от автомобиля, а также приобрести четыре колеса: два оставить с покрышками, а для мест с плохой проходимостью сделать два проушины с двумя.

Вам нужно будет взять обычный квадрат 50-60 миллиметров и разрезать его на одинаковые части. Их длина должна быть немного шире автомобильного диска. После этого необходимо с одной стороны квадрата вырезать треугольник 60 градусов. Место треугольника нагревают и загибают на 20-30 градусов. Чтобы крючки были жесткими, рекомендуется проварить место загиба дальше. Затем осталось приварить получившиеся конструкции к диску от Жигулей, выдерживая между ними ровное расстояние.

Конструкцию можно упростить. Приваривать угольники таким способом не нужно. Достаточно сделать на дисках надрезы и в этих местах приварить стальные пластины.

Этот вариант идеален, если вам нужна постоянная смена колес, только колеса нужно выбирать идентичными.

Конструкции для «продвинутых» фермеров

Простые конструкции из дисков от «Жигулей» легко изготовить, но их потребительские свойства не идеальны. Поэтому в особых случаях возникает необходимость в самодельной сборке проушин, которые ничем не хуже заводских, и они смогут сильно утяжелить мотоблок.

Для изготовления сложных конструкций необходим :

• Лист стальной 4-5 миллиметров для основного круга.
• Полоса стальная 50 мм толщиной 4-5 мм для опорной поверхности. Их должно быть 6 штук. Они хорошо укрепляют диск и утяжеляют его.
• Лист стальной 8-10 мм для создания крючков.
• Сварочный аппарат (автомат или полуавтомат), дрель, шлифовальный станок, сверлильный станок.

Все детали соединяются электросваркой, так как газовая горелка не сможет прогреть металл такой толщины.

В связи с тем, что диаметр проушин больше, чем у обычных колес мотоблока, их оси необходимо удлинить.

В этом случае целесообразно предусмотреть возможность регулировки длины таких осей, так как ряды в поле могут быть разной ширины. Таким образом, перемещая колеса с крючками по вертикали, вы можете установить их на любой уровень, ширину и положение. В этом случае вес каждого колеса будет не менее 10 килограммов, и это обеспечит отличное сцепление с дорогой.

Необходимо знать, что такие устройства не подходят для вспашки почвы или рыхления, хотя небольшая обработка почвы происходит во время прохождения через поле. Для рыхления проушины на мотоблок не подходят, так как здесь необходима независимая точка опоры.

Если дизайн проекта не обязательно должен быть тяжелым, то можно сделать его красивее, с эстетичным видом. Такие колеса можно использовать на легких почвах, где раньше проводилось рыхление.У них небольшой диаметр, посередине используются фигурные спицы из профилированного стального листа. Сталь для крючков должна быть не более 8 миллиметров, а вес колеса — не более 8 килограммов.

Крючки комбинированные

Такие устройства нужны не только мотоблокам. Многих также интересует вопрос, как сделать бобышки для культиватора своими руками. Для этих целей можно использовать комбинированные колеса, например, используя протектор от трактора.

Для реализации такого проекта следует подготовить половинки дисков Lada. Также необходимо подготовить тракторные шины с прочным протектором. Затем нужно обрезать боковины. Таким образом получается резиновый круг с отличным протектором.

Такие колеса можно использовать на твердой грунтовой дороге, так как они не разрыхляют почву. На мягком грунте они тоже хорошо себя проявят, но сцепление с грунтом будет намного меньше, чем с металлическими дисками.

Если вам нужен колесный вариант не только для хорошего сцепления, но и для рыхления, то нужно делать грунтозацепы, которые не будут ездить по обычным дорогам, а подходят только для рыхления.Таким образом, земля будет обрабатываться.

При обработке земли весной ширина занимаемой площади с помощью таких колес увеличивается вдвое, что не может не радовать, поскольку экономит время.

Неважно, как делать проушины и какого типа, главное, чтобы они делались своими руками — элементарно, из подручных средств, а бюджет на их изготовление просто смешной.

Оптимальные размеры

Ни для кого не секрет, что тяжелая техника обрабатывает землю лучше, чем легкая.Об этом свидетельствует тот факт, что людей начал интересовать вопрос, как сделать проушины для автомобиля своими руками. Такая техника способна справиться даже с твердым грунтом, с которым легкий трактор справляется не очень эффективно. Для таких агрегатов требуются большие проушины. Подводя итог, параметры конструкции будут зависеть от габаритов мотоблока.

Таким образом, можно выделить следующие популярные мотоблоки :

Удлинитель для проушин тоже пригодится.Они предназначены для увеличения угла поворота конструкции и ширины калия и противовеса. Для этого к ступице прикрепите втулку с прорезью. В такую ​​втулку вставляется дополнительная ось, которая фиксируется болтом. В заключение нужно закрепить на оси колесо почвообрабатывающего фрезы.

Таким образом, существует множество вариантов изготовления почвообрабатывающих станков своими руками без особых трудозатрат и опустошения кармана на дорогих заводских моделях.

Проушины для мотоблока позволяют увеличить функциональность оборудования.Это приставка, позволяющая производить ряд земельных работ.

Для чего используются проушины?

Проушины к мотоблоку представляют собой приспособления в виде металлического колеса с шипами. Установка устройства позволяет сделать технику более функциональной. Основное назначение продукции — повышение сцепления культиватора с почвой, благодаря чему почвенный слой обрабатывается лучше.

Кроме того, это оборудование увеличивает общую массу оборудования, что повышает его устойчивость.А это, в свою очередь, позволяет использовать гораздо больше возможностей инструмента.

Боеприпасы культиватора

дополнительно обрабатывают почву, в отличие от обычных колес, которые измельчают почву. Благодаря металлическим колесам проходимость техники увеличивается, поэтому она может легко перемещаться даже в гору по мягкому грунту.

Таким образом, при покупке мотоблока для обработки и вспашки земли рекомендуется приобретать металлические колеса.

На что обращать внимание при выборе

При выборе навесного оборудования следует учитывать некоторые особенности.Если вы приобретаете универсальные модели, важно правильно подобрать размер. В остальном рекомендаций нет.

Если приобретаются металлические диски, рассчитанные на ту или иную модель, их выбору стоит уделить больше времени и внимания.

1. Итак, для популярных моделей мотоблоков «Нева» и «Нева МБ» используются колеса диаметром 43 см, а глубина закладки в грунт — 15 см. Именно такие габариты обеспечивают качественное перемещение техники по земле.
2. Следующая распространенная модель — Salute. Диаметр колес для этой техники должен быть 50 см, а углубляющая часть — 20 см. И такие размеры подходят для всей линейки культиваторов Салют.

Для тяжелых машин навесное оборудование этого типа не выпускается, так как оно отличается достаточно большим весом и хорошей устойчивостью. Если они нужны, то насадки изготавливаются своими руками.

Изготовление своими руками

Если вы хотите сэкономить или вам нужна техника для мотокультиватора тяжелого класса, то навесное оборудование изготавливается самостоятельно.Как сделать проушину для мотоблока своими руками? Для этого можно использовать различные материалы и изделия. Также рекомендуется использовать чертежи, по которым изготавливаются изделия.

Самый простой способ сделать самодельные проушины для мотоблока своими руками из автомобильных колес.

С помощью сварочного аппарата на них закрепляют металлическую полосу, на которую затем приваривают пластины с зубьями.

Сами ушки выполнены в виде зубьев из стальной пластины, которая должна иметь достаточно большую толщину.Длина зубьев подбирается исходя из модели культиватора. К ободу дисков приваривают самодельные грунтозацепы для мотоблока с шагом 15-17 см. Полученные приставки обеспечивают качественное перемещение техники по грунту с дополнительным рыхлением почвы.

Еще один вариант — сделать проушины для мотоблока своими руками из старого газового баллона. Из него вырезают два обода одинаковой ширины 6-10 см. Высота такого навесного инструмента — 30 см.К таким ободам также привариваются металлические пластины, на которых крепятся зубья. Минимальная длина таких зубцов должна составлять 15 см. Однако не стоит брать слишком большую длину, так как металлические колеса могут сломаться, не обеспечат необходимой проходимости и устойчивости.

Есть и другие способы изготовления устройств, но чаще используются автомобильные диски и газовые баллоны. Главное правильно выбрать размер и использовать материал достаточной прочности. Обязательно подберите чертежи, по которым изготавливаются навесные устройства.

И стоит помнить, что металлические колеса можно использовать только при перемещении техники по земле.

По таким твердым покрытиям, как асфальт, бетон, камень, по ним нельзя двигаться, так как они сломаются. Кроме того, может быть повреждено само покрытие.

С оборудованием необходимо обращаться осторожно, так как металлические зубы могут повредить ноги оператора. Однако без такого устройства функциональность культиватора будет намного хуже, а рыхление почвы — менее эффективным.

Заключение

Чтобы наконечники для заземления служили хорошо и надежно, необходимо их правильно подобрать.

Есть универсальное оборудование, подходящее ко всем культиваторам, а есть варианты, рассчитанные на работу с конкретной моделью.

Так же можно сделать самодельные проушины для мотоблока. Обойдется такое изделие намного дешевле, но с его изготовлением придется повозиться.

Мотоблок — необходимая вещь в хозяйстве, но иногда бывают ситуации, когда ему не хватает мощности для выполнения каких-либо работ.Если вы не бедный человек, то можете купить новую, более мощную модель. Но если покупка грозит сделать огромную дыру в вашем бюджете, то есть другой вариант, более экономичный — приобрести или изготовить проушины для мотоблока.

Назначение и виды проушин

Понятно, что навесные проушины не могут добавить мощности мотору вашего мотоблока. Но они помогут решить ряд важных задач:

• увеличить тягу;
• дают большую стабильность;
• облегчить передвижение;
• увеличить глубину обработки почвы.

По внешнему виду это тяжелые металлические колеса с шипами. Эта техника бывает двух видов — универсальная и специализированная, рассчитанная на комплектование мотоблоков одной марки. Трудно сказать, какой вариант лучше выбрать. Особые более функциональные, у них более высокий КПД. Но универсальные более практичны: они подойдут вам даже тогда, когда вы решите купить мотоблок новой марки, а продать их, если в них отпала необходимость, намного проще.

Выбирая универсальные проушины для мотоблока, нужно лишь правильно подобрать их размер. Выбирая спец — нужно искать технику, полностью совместимую с моделью вашего мотоблока.

Как сделать самодельные проушины

Многие владельцы мотоблоков предпочитают не покупать проушины для мотоблоков, а делать их своими руками. Часто это происходит из-за желания сэкономить, но иногда возникают ситуации, когда у хозяина нет другого выхода, кроме как сделать их самому.Например, для тяжелых моделей мотоблоков такая техника просто не производится, и их владельцам ничего не остается, как искать необходимые чертежи и из них делать самодельные проушины для мотоблока.

Самый популярный вариант — сделать проушины из колесных дисков. К каждому из дисков приваривается металлическая полоса, к которой, в свою очередь, будут привариваться зубья металлической пластины.

Залог качественной работы любой проушины — надежные зубья. Для их изготовления понадобится толстая стальная пластина.Их приваривают к диску с шагом 15-17 см., А их длина зависит от модели вашего мотоблока. Если все сделать правильно и качественно, то такие самодельные проушины ничем не хуже заводского оборудования.

Еще один популярный способ — сделать нужное оборудование из использованного газового баллона. Сначала из цилиндра вырезаются два обода диаметром 30 см и шириной 8-10 см. Далее схема такая же, как с автомобильными колесами: к нарезанным колесам приваривается металлическая пластина, и к ней прикрепляются зубья.Длина зубцов должна быть не менее 15 см. Можно и больше, но и с длиной перебарщивать тоже не стоит — если сделать их слишком длинными, они будут слишком глубоко уходить в землю, и мотоблоку будет сложно их повернуть.

Эти два способа — не единственные, которые позволяют самостоятельно изготовить надежные проушины для мотоблока. Но все они выполняются по схожей схеме, и отличаются только материалами, из которых изготовлен обод. Требования к этим материалам минимальны — они должны быть подходящего диаметра и достаточно прочными.

Отдельно стоит упомянуть о правильной работе проушин. Это навесное оборудование предназначено исключительно для наземных перевозок. Движение по дорогам с твердым покрытием — асфальтовым, бетонным или каменным — категорически запрещено. И дело не только в том, что бобышки своими зубьями повреждают дорожное покрытие. При движении по твердому материалу зуб может отломиться от обода и под действием центробежной силы влететь в оператора, травмировав его. Даже при движении по мягкому грунту оператору необходимо быть предельно собранным и осторожным, чтобы зубы не травмировали его ноги.Но это тема для другого разговора.

Грунтовки для эффективной работы мотоблока. Изготовление проушин для мотоблока своими руками Гусеницы для мотоблока мб 1 самодельные размеры

Мотоблок — необходимая вещь в хозяйстве, но иногда бывают ситуации, когда ему не хватает мощности для выполнения каких-либо работ. Если вы не бедный человек, то можете купить себе новую, более мощную модель.Но если покупка грозит сделать огромную дыру в вашем бюджете, то есть другой вариант, более экономичный — приобрести или изготовить проушины для мотоблока.

Назначение и виды проушин

Понятно, что навесные проушины не могут добавить мощности мотору вашего мотоблока. Но они помогут решить ряд важных задач:

• увеличить тягу;
• дают большую стабильность;
• облегчить передвижение;
• увеличить глубину обработки почвы.

По внешнему виду это тяжелые металлические колеса с шипами. Эта техника бывает двух видов — универсальная и специализированная, рассчитанная на комплектование мотоблоков одной марки. Трудно сказать, какой вариант лучше выбрать. Особые более функциональные, у них более высокий КПД. Но универсальные более практичны: они подойдут вам даже тогда, когда вы решите купить мотоблок новой марки, а продать их, если в них отпала необходимость, намного проще.

Выбирая универсальные проушины для мотоблока, нужно лишь правильно подобрать их размер. Выбирая специальные, нужно искать технику, полностью совместимую с моделью вашего мотоблока.

Как сделать самодельные проушины

Многие владельцы мотобоев предпочитают не покупать проушины для мотоблоков, а делать их своими руками. Часто это происходит из-за желания сэкономить, но иногда возникают ситуации, когда у хозяина нет другого выхода, кроме как сделать их самому.Например, для тяжелых моделей мотоблоков такое оборудование просто отсутствует, и их владельцам ничего не остается, как искать необходимые чертежи и делать из них самодельные проушины для мотоблока.

Самый популярный вариант — сделать проушины из колесных дисков. К каждому из дисков приваривается металлическая полоса, к которой, в свою очередь, будут привариваться зубья металлической пластины.

Залог качественной работы любой проушины — надежные зубья. Для их изготовления понадобится толстая стальная пластина. Их приваривают к диску с шагом 15-17 см., А их длина зависит от модели вашего мотоблока. Если все сделать правильно и качественно, то такие самодельные проушины ничем не хуже заводского оборудования.

Еще один популярный способ — сделать нужное оборудование из использованного газового баллона. Сначала из цилиндра вырезаются два обода диаметром 30 см и шириной 8-10 см. Далее схема такая же, как с автомобильными колесами: к нарезанным колесам приваривается металлическая пластина, и к ней прикрепляются зубья. Длина зубцов должна быть не менее 15 см.Можно и больше, но и с длиной перебарщивать тоже не стоит — если сделать их слишком длинными, они будут слишком глубоко уходить в землю, и мотоблоку будет сложно их повернуть.

Эти два способа — не единственные, которые позволяют самостоятельно изготовить надежные проушины для мотоблока. Но все они выполняются по схожей схеме, и отличаются только материалами, из которых изготовлен обод. Требования к этим материалам минимальны — они должны быть подходящего диаметра и достаточно прочными.

Отдельно стоит упомянуть о правильной работе проушин. Это навесное оборудование предназначено исключительно для наземных перевозок. Движение по дорогам с твердым покрытием — асфальтовым, бетонным или каменным — категорически запрещено. И дело не только в том, что бобышки своими зубьями повреждают дорожное покрытие. При движении по твердому материалу зуб может отломиться от обода и под действием центробежной силы влететь в оператора, травмировав его. Даже при движении по мягкому грунту оператор должен быть предельно собран и осторожен, чтобы не поранить ноги зубами.Но это тема для другого разговора.

Человек, проживающий в сельском хозяйстве или просто владеющий дачей, должен иметь в хозяйстве такой прибор, как мотоблок. Такая спецтехника значительно облегчит процесс вспашки и окучивания земли, а также может пригодиться при посадке и копке картофеля и других сельскохозяйственных работах. Но для любых работ нужны собственные прицепные навесы. Приобрести технику можно в торговом центре, а можно сделать проушины для мотоблока своими руками.

Проушины предназначены для облегчения вспашки земли. Они похожи на большие стальные колеса с криминальными шипами, которыми прочно цепляются за почву. Чтобы сделать проушины для мотоблока своими руками, вам потребуются подходящий материал и приспособления. Пару дисков, болгарку и электросварочный аппарат найти не так сложно, как дать приличную сумму на магазинные аксессуары.

Проушины для мотоблока из автомобильных дисков

Самый простой ответ на вопрос, как сделать проушины на мотоблок, — это использование старых автомобильных колес.Кроме того, вы можете использовать не только автомобильные колеса, но и любые другие: тракторные, мотоциклетные или из-под старого мотоблока. Перед тем как приступить к работе, нужно внимательно изучить схемы и чертежи. Примеры готовых решений по изготовлению самодельных проушин мотоблока из автомобильных колес представлены ниже.

Чтобы сделать хорошие крюки для грунта, вы должны руководствоваться следующими инструкциями:

• Прикрепите к дискам железные полосы, которые будут использоваться для усиления шипов.При изготовлении проушины для шпилек рекомендуется прикрутить болты к диску.
• Сделайте шипы из 2-х металлических пластин. Шипы должны иметь угол 100-120 градусов. Поскольку они предназначены для работы с почвой, ширину необходимо делать достаточно большой.

Длина зубьев может существенно различаться, все зависит от модели или модификации мотоблока.

• Навинтите шипы на железные планки. Зазор между каждым зубом должен быть от 14 до 18 см.

Для лучшей работы можно увеличить шипы, для чего на все крючки нужно прикрепить дополнительный зуб. В общем, для изготовления такого оборудования необязательно использовать диски — для этого подойдет практически любой округлый стальной предмет. Например, вы можете вырезать пару железных ободов от газового баллона и приварить к ним уголки.

Если все провести по инструкции, то выйдет отличная проушина для мотоблока, которая будет радовать трудом долгие годы.Главное не забыть о правильной эксплуатации. Минитрактор с такими крюками должен использоваться исключительно по земле. Это касается не только техники, сделанной своими руками, но и магазинных проушин.

Нанесите их на асфальт или камни, вы можете испортить сами выступы, поверхность и, самое главное, подвергнуть себя опасности.

Размеры проушин для мотоблоков

Чем тяжелее техника, тем она лучше и практичнее. На высококлассной тяжелой технике можно проводить работы даже на твердом грунте, с которым легкий минитрактор справляется со значительной работой.требуются те же грунтовки немаленькие. В целом масштаб проушин зависит от габаритов мотоблока. Высота оборудования может быть от 310 до 700 мм, а широта от 100 до 200 мм. Размеры проушины нужно подбирать, исходя из модификации агрегата. Ниже представлен ассортимент некоторых моделей.

Нева

Необходимо приобретать мотоблоки, которые можно адаптировать к каждому навесному оборудованию, а проще говоря универсальные. Однако что делать, когда в хозяйстве уже есть минитрактор «Нева», который отнюдь не считается универсальным.Колеса этого аппарата для работы с почвой имеют масштабы от 340-360 до 90-110 мм, а на Невском МБ 480-500 х 190-200. При изготовлении самодельного крючка для Невы нужно учитывать то, что высота должна быть 340-360 мм, а широта 90-110.

Салют

В этом случае можно собрать проушину по той же схеме, что и Нева. Размеры колес Югра МБ или Салют от 480-500 до 190-200 мм. Таким образом, проушину нужно делать длиной 48-50 см и шириной 19-20 см, такого же размера делают на серии Ока МБ.

Кентавр

Колеса у Кентавра такие же, как у мотоблоков Нева. Их отличие в том, что длина колеса «Кентавра» на одиннадцать сантиметров больше, чем у «Невы». При изготовлении проушины необходимо сделать ее длиной 450 мм и шириной 110, таких же размеров у моделей Зирка, Витязь, Аврора, Булат. Такой крючок подойдет и для Centaur 2060, и для 2090, и в дополнение к различным агрегатам с аналогичными габаритами. В торговом центре стоимость подобных грунтозацепов 2000-2500 руб.

МТЗ

Несмотря на то, что мотоблоки МТЗ производятся в Беларуси, стоимость таких агрегатов довольно высока. Примерная цена проушины для МТЗ от 4000 до 5000 рублей. Дело в том, что колеса у этих мотоблоков довольно большие, их размер 540-600х130-170 мм. Чтобы сделать проушину для мотоблока МТЗ своими руками, необходимо следовать описанной ранее инструкции и сделать значения соответствующие этим колесам, то есть 540-600х130-170.Такие же размеры используются для моделей Agro.

Cayman vario

Французская компания Cayman производит отличные мотоблоки, цена которых может превышать 60-70 тысяч рублей. К тому же дополнительное оборудование на них отнюдь не дешево. Цена на проушину для Cayman Vario от 5 до 7 тысяч рублей. Их размер 460х160 мм, есть и удлиненные 600х130 мм. Такие же размеры используются в сериях Caiman Elite, Compact, Eco, Promo, Primo, Q Junior.Так же можно сделать тягу самостоятельно, хотя человек, позволивший себе купить такой мотоблок, сможет приобрести в магазине любую технику для него.

Ока

Мотоблоки «Ока» — отечественное производство, достаточно распространенный товар в РФ. Фермеры и любители все чаще стараются изготавливать дополнительное оборудование именно для таких агрегатов. Делая проушину на Оке, нужно сделать длины 450 и ширину 130 миллиметров. Схема изготовления такая же, как и у других мотоблоков — все предельно просто.В магазине цена такого оборудования примерно 2500 руб. Но зачем тратить деньги, когда все можно делать дома.

Зубр

Зубр — массивный безупречный минитрактор, который справляется с многочисленными задачами в хозяйстве. К нему прилагается исключительно лучшая подвесная спецтехника. Размер его колес — 700х200 мм, размеры проушины аналогичны. Кроме того, некоторые модификации зубров допускают грунтозацепы размером 700х100 мм. По этой причине можно заняться ушками каждого из этих значений.Однако рекомендуется производить 700х100, так как это больше подходит для хозяйственных нужд. Размеры 700×200 мм в основном подходят для работы на целине. Стоимость ушек Зубр в торговых центрах колеблется от 20 до 50 тысяч рублей.

Каскад

Еще один отечественный производитель спецтехники. Мотоблоки этой фирмы тоже очень известны. По этой причине многим будет полезно узнать, какого диаметра должен быть проушина для такого устройства.Высота — 460-680 мм, ширина — сто девяносто пять миллиметров.

Удлинители проушин для мотоблока своими руками

Удлинители используются для увеличения ширины калия, а также для возможности свободного вращения колес относительно оси. Для того чтобы сделать такой удлинитель в мотоблоке, необходимо на оси прикрутить гильзу с прорезью. В втулку вставляется ось, которая фиксируется болтом. Ну и последнее — закрепить упорное колесо на оси.Этот механизм очень прост, и каждый, имеющий хоть какое-то отношение к технологиям, сможет его создать. В торговом центре такой удлинитель стоит от 800 до 1000 руб.

Земляные работы — один из самых утомительных и сложных видов физического труда, поэтому важно правильно выбрать оборудование. Если не хотите тратить слишком много времени, то узнайте, как сделать проушину для мотоблока своими руками. С помощью этого устройства вы сможете облегчить любые земляные работы, которые проводит каждый дачник при ведении хозяйства.

Проушины для мотоблока своими руками

Мотоблок значительно облегчил работу на даче, поэтому пользуется спросом у фермеров и огородников. Основная функция мотоблока — обработка земли, но если сделать к нему дополнительные навесные приспособления, можно сажать или копать картошку.

Чертеж тяги мотоблока

При земляных работах удобно использовать проушины, которые можно купить или изготовить самостоятельно. Возьмем такие же, чтобы рассмотреть выбор этого устройства, а также способы создания, основываясь на отзывах реальных пользователей, а также фото и видео.

Зачем нужны проушины для мотоблока

Необходимость проушины напрямую определяется тяжестью мотоблока: для эффективной работы проушин требуется большой вес. Функцию проушин могут выполнять металлические колеса с шипами. Шипы нужны для сцепления с почвой и более удобного передвижения.

Фото проушин от автоприводов

При проектировании данного устройства, скорее всего, вам понадобятся всего два популярных инструмента: сварочный аппарат и шлифовальный станок.Перед любыми работами по изготовлению проушин для мотоблока своими руками необходимо определиться с ее размерами. Размеры характеризуются целями, которые необходимо выполнять мотоблоку.

Как самому сделать проушины

Для этой задачи можно использовать старые и неиспользованные диски от автомобиля. С помощью сварочного аппарата необходимо приварить ось, а затем пластины к дискам. Необходимо добиться их контакта с ободом, для этого используйте болты.

Фото проушин своими руками

Осталось только сделать зубья, т.е.е. сами крючки, для которых можно использовать неиспользованные уголки. С помощью болгарки их нужно отрезать, а затем сделать зубья сваркой. Их ставят на бортик через каждые 15 см.

Как показывает практика, проушина также может быть выполнена из газового баллона. Отрежьте два диска, которые будут использоваться в качестве ободов. Ширина около 6 см, высота — 30 см. Далее процедура совпадает с описанной выше.

Фото почвопогрузчика своими руками для мотоблока

Рассмотрим теперь популярные типы мотоблоков и комплектующие к ним:

Нева
Любой из образцов этого мотоблока имеет свое собственные навесные элементы связаны с конструкцией и подходят наиболее органично.Хорошо, когда есть устройство с большим количеством вариантов навесов. Производители мотоблока Нева изготовили колеса с проушинами Ф340х110.

Фото приобретенных проушин

Favorite
Стоит отметить, что проушины 560/130 подходят к указанной модели. Также их можно применять для мотоблоков «Фаворит» и «Салют», так как они универсальны. Оставьте проушины для мотоблоков шириной 13 см и высотой 56 см, если вы решили изготавливать их самостоятельно.К мотоблокам «Салют» можно прикрепить колеса большего размера — Ф700х100.

Mole
На рынке мотоблоков можно найти устройство KFT 28/9. Этот агрегат сравним с навесной опорой таких моделей, как Дачник и Мастер. Обращая внимание на его габаритные размеры, напрашивается вывод, что проушины у этих мотоблоков самые маленькие.

Чертежи проушин мотоблока

В заключение хотелось бы сослаться на отзывы о земснарядах, сделанных самостоятельно или купленных.Каждую из насадок на выбор, каждый решает сам: если вы сделаете бобышки самостоятельно, то сэкономите, но потратите время. Если вы хотите уже использовать технику для мотоблока, лучше покупать уже готовую.

Полезное видео: проушины для МБ НА-31 из дисков ВАЗ

Думаю как сделать своими руками проушины для мотоблока , смотрите чертежи, фото и видео. В этом случае вы сможете изготавливать качественное и недорогое навесное оборудование, которое прослужит долгие годы.

Проушины для мотоблока обязательно должны быть в арсенале любого владельца такого аппарата. Они довольно распространены среди фермеров, так как позволяют увеличить вес и тягу. Проушины для мотоблока можно без проблем сделать своими руками даже без особого опыта. Они имеют простую форму, и сейчас на рынке можно увидеть множество различных модификаций устройства.

Для чего используется проушина?

Проушина использовалась для получения дополнительной тяги при транспортировке грузов по грунтовым дорогам.Следует отметить, что использование мотоблока на дорогах общего пользования запрещено, даже если он оснащен качественными колесами.

Многие владельцы малой сельхозтехники изготавливают проушины своими руками. В этом случае просто требуется сделать такое крепление, как у «железного коня». При необходимости монтируются дополнительные колеса.

Если мотоблок используется исключительно в поле, то резиновые шины не нужны. При собственной конструкции конструкции резиновые колеса сделать нельзя, а для повседневной работы использовать только проушины.

Такая конструкция не является ноу-хау, но уже давно востребована. Раньше резиновые шины не производили. Колеса в тракторах и мотоблоках были металлическими, а на ведущие колеса дополнительно устанавливались поперечные стальные пластины для лучшего сцепления.

Конструктивное решение при наличии колес

Самый простой и дешевый способ — сделать это и поставить конструкцию на заводское резиновое колесо, как обычные цепи противоскольжения.

Для начала нужно взять металлический лист и вырезать из него полосу немного шире, чем резиновый профиль.Натяжение колеса можно осуществить, закрепив полосу двумя болтами и гайками. Края по кругу необходимо загнуть, чтобы предотвратить скольжение при боковых нагрузках.

Затем нужно взять лист стали толще (3-5 мм) и нарезать поперечные полосы, которые будут цепляться за землю. Они загибаются посередине под углом 120 градусов. После этого к основной детали на таком же расстоянии приваривают поперечные полосы. В среднем таких крючков следует приваривать от 10 до 15 в зависимости от диаметра колеса.В связи с этим перед началом работы необходимо самостоятельно подготовить чертеж или скачать его в Интернете.

Такие проушины для культиватора можно изготовить за несколько дней. В том случае, когда у уже имеющегося мотоблока обычные металлические и гладкие колеса, такое устройство превратит его в настоящий внедорожник.

Создание простой модели своими руками

Такие устройства можно купить в магазине или сделать своими руками. Более того, изготовив проушины самостоятельно, вы сможете выбрать вариант, идеально подходящий для конкретного мотоблока.

Для производства потребуется :

• лист стали для нарезки кругов диаметром 4-6 мм;
• лист для крючков толщиной 7-8 мм;
• болгарский;
• профессиональный дрель или сверлильный станок;
• сварка.

Из листа толщиной 4-6 мм необходимо сделать круглую колесную базу. Вам нужно будет вырезать два одинаковых диска. В центре проделайте отверстия под ступицу и для крепления на шпильки.С внешней стороны срежьте болгаркой выступы. В результате конструкция будет похожа на пилообразный диск, только зубья будут намного меньше (7-9), а их размер больше.

Крючки трапециевидной формы и треугольники со срезанными углами вырезаются из листа толщиной 6-8 мм. После этого остается только приварить их перпендикулярно выступам, и конструкция готова к использованию.

Самодельная конструкция такого типа не имеет эстетичного вида, но не страшна по сравнению со своими достоинствами.Он очень тяжелый и обеспечивает идеальное сцепление с землей даже на кислой и рыхлой почве.

Еще один практически бесплатный вариант — создать проушину с помощью старого стального круга диаметром 15 сантиметров. Если есть доступ, то можно с помощью руля перекрыть газ на трассе. С внешней стороны нужно только приварить крючки, а от ступицы нужно подогнать под диаметр центрального отверстия руля.

Многих интересует, как поставить колеса от «Жигулей» на мотоблок.В принципе ничего сложного нет. Нужно только ступицу отрегулировать, и так, чтобы колесо подходило к мотоблоку по диаметру.

От «Жигулей» также можно использовать колесные диски. Это хороший вариант самодельной проушины. При создании проекта необходимо использовать стандартную ступицу от автомобиля, а также приобрести четыре колеса: два оставьте с покрышками, а две проушины для мест с плохой проходимостью.

Вам нужно будет взять обычный квадрат 50-60 миллиметров и разрезать его на одинаковые части.Их длина должна быть немного шире автомобильного диска. После этого необходимо с одной стороны квадрата вырезать треугольник 60 градусов. Место треугольника нагревают и загибают на 20-30 градусов. Чтобы крючки были жесткими, рекомендуется место загиба дополнительно прокипятить. Затем осталось приварить получившиеся конструкции к диску от Жигулей, выдерживая между ними ровное расстояние.

Конструкцию можно упростить. Приваривать угольники таким способом не нужно.Достаточно сделать на дисках надрезы и в этих местах приварить стальные пластины.

Этот вариант идеален, если вам нужна постоянная смена колес, только колеса нужно выбирать идентичными.

Конструкции для «продвинутых» фермеров

Простые конструкции из дисков от «Жигулей» легко изготовить, но их потребительские свойства не идеальны. Поэтому в особых случаях возникает необходимость в самодельной сборке проушин, которые ничем не хуже заводских, и они смогут сильно утяжелить мотоблок.

Для изготовления сложных конструкций необходимо :

• Лист стальной 4-5 мм для основного круга.
• Полоса стальная 50 мм толщиной 4-5 мм для опорной поверхности. Их должно быть 6 штук. Они хорошо укрепляют диск и утяжеляют его.
• Лист стальной 8-10 мм для создания крючков.
• Сварочный аппарат (автоматический или полуавтоматический), дрель, шлифовальный станок, сверлильный станок.

Все детали соединяются электросваркой, так как газовая горелка не сможет прогреть металл такой толщины.

В связи с тем, что диаметр проушин больше, чем у обычных колес мотоблока, их оси необходимо удлинить.

В этом случае целесообразно предусмотреть возможность регулировки длины таких осей, так как ряды в поле могут быть разной ширины. Таким образом, перемещая колеса с крючками по вертикали, вы можете установить их на любой уровень, ширину и положение. В этом случае вес каждого колеса будет не менее 10 килограммов, и это обеспечит отличное сцепление с дорогой.

Необходимо знать, что такие устройства не подходят для вспашки или рыхления, хотя небольшая обработка почвы происходит во время прохождения через поле. Для рыхления проушины на мотоблок не подходят, так как здесь необходима независимая точка опоры.

Если дизайн проекта не обязательно должен быть тяжелым, то можно сделать его красивее, с эстетичным видом. Такие колеса можно использовать на легких почвах, где раньше проводилось рыхление.У них небольшой диаметр, посередине используются фигурные спицы из профилированного стального листа. Сталь для крючков должна быть не более 8 миллиметров, а вес колеса — не более 8 килограммов.

Крючки комбинированные

Такие устройства нужны не только мотоблокам. Многих также интересует вопрос, как сделать бобышки для культиватора своими руками. Для этих целей можно использовать комбинированные колеса, например, используя протектор от трактора.

Для реализации такого проекта следует подготовить половинки дисков Lada. Также необходимо подготовить тракторные шины с прочным протектором. Затем нужно обрезать боковины. Таким образом получается резиновый круг с отличным протектором.

Такие колеса можно использовать на твердой грунтовой дороге, так как они не разрыхляют почву. На мягком грунте они тоже хорошо себя проявят, но сцепление с грунтом будет намного меньше, чем с металлическими дисками.

Если вам нужен колесный вариант не только для хорошего сцепления, но и для рыхления, то нужно делать грунтозацепы, которые не будут ездить по обычным дорогам, а подходят только для рыхления.Таким образом, земля будет обрабатываться.

При обработке земли весной ширина занимаемой площади с помощью таких колес увеличивается вдвое, что не может не радовать, поскольку экономит время.

Неважно, как изготавливать проушины и какого типа, главное, чтобы они делались самостоятельно — из подручных средств, а бюджет на их изготовление просто смехотворен.

Оптимальные размеры

Ни для кого не секрет, что тяжелая техника обрабатывает землю лучше, чем легкая.Об этом свидетельствует тот факт, что людей начал интересовать вопрос, как сделать проушины для автомобиля своими руками. Такая техника способна справиться даже с твердым грунтом, с которым легкий трактор справляется не очень эффективно. Для таких агрегатов требуются большие проушины. Подводя итог, параметры конструкции будут зависеть от габаритов мотоблока.

Таким образом, можно выделить следующие популярные мотоблоки :

Удлинитель для проушин тоже пригодится.Они предназначены для увеличения угла поворота конструкции и ширины калия и противовеса. Для этого к ступице нужно прикрепить втулку с прорезью. В такую ​​втулку вставляется дополнительная ось, которая фиксируется болтом. В заключение нужно закрепить на оси колесо почвообрабатывающего фрезы.

Таким образом, существует множество вариантов изготовления почвообрабатывающих станков своими руками без особых трудозатрат и опустошения кармана на дорогих заводских моделях.

Если у вас есть специальное навесное оборудование для мотоблока, то оно может показать неплохие результаты: надежность, долговечность и прочность.Основная задача любого мотоблока — обработка почвы. Именно поэтому владельцы такой техники просто должны знать, как сделать проушину своими руками.

В чем основная функция проушины для мотоблока

Конечно, главная характеристика такого агрегата, которая помогает ему быть надежнее и долговечнее, — это его жесткость. Чтобы навесить тяжелые и функциональные навесы, мотоблок должен быть достаточно большим и надежным. Но суть не в этом. Важно, чтобы он хорошо передвигался по рыхлой почве, а для этого нужно либо купить, либо изготовить проушины за

Как правило, проушины представляют собой металлические колеса с рядом шипов.Они позволяют мотоблоку прекрасно двигаться в любых условиях. Что понадобится для создания бобышки своими руками? Прежде всего вам следует найти рисунок или схему. Их наличие значительно облегчит работу. Далее определите диаметр навеса, выберите подходящий материал и необходимые инструменты. Перед созданием также подумайте об их размерах, которые должны полностью зависеть от задач, которые вы ставите перед мотоблоком. Кроме того, помните, что для нормального сцепления колесо должно иметь вес не менее 20 кг.

Схема буксировки

Чтобы сделать проушину, сделанную своими руками, простой и недорогой, можно взять ненужные диски от старых автомобильных колес. К ним нужно будет при помощи сварочного аппарата прикрепить полуоси, к которым потом будут крепиться подшипники. Также к дискам нужно будет приварить квадратные пластины из металла. Они всегда должны касаться обода, должны быть прикручены к нему болтами. Теперь настала очередь создавать специальные зубья, которые войдут в землю. Для их создания можно использовать обычную металлическую пластину, которую можно сделать в виде зубцов с помощью болгарки.Получившиеся крючки поместите на ободок на расстоянии примерно 15 см друг от друга.

Как сделать проушины: способ №2

Чтобы сделать хорошие проушины своими руками, можно воспользоваться другим методом. Для работы понадобится старый. Из него можно вырезать два диска, которые будут играть роль колесных дисков. Их ширина должна быть около 7 см, а высота — 30 см. Далее нужно сделать то же, что описано выше в первом способе.

Если вы хотите, чтобы проушины, сделанные своими руками для культиватора, были более устойчивыми, то можно дополнительно приварить еще один зуб сверху, а остальные сделать длиннее (до 60 см).

Какие должны быть размеры проушин: описание

Все зависит от того, насколько тяжелый мотоблок. Несмотря на то, что сегодня они очень популярны, ведь работать на них можно на любой почве, часто покупают те, что шире и выше. Соответственно, сделать им проушину своими руками сложнее. Размеры могут варьироваться от 310 мм до 700 мм (высота), от 100 мм до 200 мм (ширина). Также здесь стоит обратить внимание на модель мотоблока.

Изготавливаем проушины из старых мотоблоков

Если у вас уже был подобный агрегат, но вы решили приобрести более новую модель, не спешите полностью выбрасывать старый мотоблок.Его части можно использовать для улучшения новой покупки. В частности, для усовершенствования отлично подходят колесные диски, на которые можно повесить проушины.

Грунтов для эффективной работы мотоблока. Как сделать карбусы из автомобильных дисков Мощные грунты из старой резины для мотоблока

Машинка Мотороблок

обязательно должна быть в арсенале любого владельца такого устройства. Они довольно распространены среди аграриев, так как позволяют увеличить массу и сцепление с почвой. Грунты мотоблока можно без проблем сделать своими руками даже без особого опыта.Они имеют простую форму, и сейчас на рынке можно увидеть множество различных модификаций устройства.

Что такое земля

Используется примратожара для получения дополнительной тяги при перевозке грузов по грунтовым дорогам. Стоит отметить, что использование мотоблока на дорогах общего пользования запрещено, даже если он оснащен качественными колесами.

Многие владельцы малогабаритной сельхозтехники делают почвопокрышку своими руками. В этом случае просто требуется сделать такое крепление, как у Железного коня.При необходимости монтируются дополнительные колеса.

Когда мотоблок используется исключительно в поле, то резиновые шины не нужны. Обладая собственной конструкцией конструкции, резиновые колеса делать нельзя, а использовать только грунты для повседневной работы.

Такая конструкция не является ноу-хау, но пользуется спросом уже давно. Раньше резину не производил. Колеса у тракторов и мотоблоков были металлическими, а на ведущей дополнительно устанавливались поперечные стальные пластины для лучшего сцепления.

Конструктивное решение при наличии колес

Самый простой и дешевый способ — это изготовить и поставить на конструкцию заводское резиновое колесо, как обычные противоскользящие цепи.

Для начала нужно взять металлический лист и вырезать из него чуть более широкий резиновый профиль. Натяжение колеса можно произвести, соскоблив ленту двумя болтами и гайками. Края по кругу должны быть отбиты во избежание скольжения при боковых нагрузках.

Затем необходимо хорошенько взять листы стали (3-5 миллиметров) и нарезать поперечные полосы, которые примут грунт.Они загибаются посередине под углом 120 градусов. После этого к основной детали на таком же расстоянии приваривают поперечные ленты. В среднем таких крючков следует сваривать от 10 до 15 в зависимости от диаметра колеса. В связи с этим перед началом работы необходимо самостоятельно подготовить чертеж или скачать в Интернете.

Такие машины для мотокультиватора можно изготовить за несколько дней. В том случае, если на уже существующем мотоблоке будут обычные металлические и гладкие колеса, такое приспособление превратит его в настоящий внедорожник.

Создание самой простой модели своими руками

Такие устройства можно использовать как для покупки в магазине, так и для самостоятельного изготовления. Более того, сделав приматы самостоятельно, вы сможете выбрать вариант, идеально подходящий для конкретного мотоблока.

Для производства потребуется :

• лист стальной для отрезных кругов диаметром 4-6 миллиметров;
• лист для крючков толщиной 7-8 миллиметров;
• болгарский;
• профессиональный сверлильный или сверлильный станок;
• сварка.

Из листа толщиной 4-6 миллиметров необходимо сделать круглую основу колеса. Надо будет два одинаковых диска разрезать. В центре проделать отверстия под ступицу и для крепления на шпильки. С внешней стороны надрежьте коньячные выступы. В результате конструкция будет аналогична пиловочному диску, только зубья будут намного меньше (7-9), а их размер больше.

Из листа толщиной 6-8 миллиметров вырезают крючки в виде трапеции и треугольников со скошенными углами.После этого остается только доверить им перпендикулярность выступам, и конструкция готова к использованию.

Хотя самодельная конструкция такого типа и не имеет эстетического вида, но по сравнению с ее преимуществами она не страшна. Он очень тяжелый и обеспечивает идеальное сцепление с землей даже на опасной и рыхлой почве.

Еще один практически бесплатный вариант — создание грунтовки по старому стальному кругу диаметром 15 сантиметров. Если есть доступ, вы можете использовать и подавать газ для перекрытия магистралей.С внешней стороны осталось только побороться с крючками, а со ступицы нужно настроить под диаметр центрального отверстия руля.

Многих интересует, как поставить колеса от «Жигулей» на мотоблок. В принципе, ничего сложного здесь нет. Нужно только подобрать ступицу, и чтобы колесо по диаметру подошло к мотоблоку.

От «Жигулей» также можно использовать диски диски. Это хороший вариант под самодельную грунтовку. При создании проекта нужно использовать стандартную ступицу от автомобиля, а получить четыре колеса: два оставьте с покрышками, а с двумя сделайте грунт для мест с плохой проходимостью.

Надо будет взять уголь обыкновенный 50-60 миллиметров и разрезать его на такие же куски. По длине они должны быть немного шире автомобильного диска. После этого с одной стороны угля необходимо разрезать треугольник на 60 градусов. Сиденье треугольника нагревается и изгибается на 20-30 градусов. Чтобы крючки были жесткими, рекомендуется место загиба дополнительно похлопать. Затем остается приварить получившиеся конструкции к диску от «Жигулей», придерживаясь равного расстояния между ними.

Дизайн можно упростить. Варить квадраты таким способом не нужно. Достаточно сделать коврики на дисках и прикрутить в этих местах стальные пластины.

Этот вариант идеален, если необходимо постоянно перекладывать колеса, только диски должны быть идентичными.

Конструкции для «продвинутой» сельхозтехники

Простые конструкции из дисков от «Жигулей» легко изготовить, но они не безупречны по потребительским свойствам.Поэтому в особых случаях возникает необходимость в самодельной сборке грунтов, которые ничем не хуже заводских образцов, и они смогут хорошо перетянуть ДВП.

Для изготовления сложной конструкции необходима :

• Лист стальной 4-5 миллиметров для основного круга.
• Полоса стальная 50 миллиметров, толщиной 4-5 миллиметров для опорной поверхности. Их должно быть 6 штук. Они хорошо укрепляют диск и усложняют его.
• Лист из стали толщиной 8-10 миллиметров для создания крючков.
• Сварочный аппарат (автоматический или полуавтоматический), дрель, взломщик, сверлильный станок.

Все детали соединяются электросваркой, так как газовая горелка не сможет прогреть металл такой толщины.

В связи с тем, что диаметр грунта больше, чем у обычных колес для мотоблока, необходимо удлинить их оси.

Желательно при этом предусмотреть возможность регулировки длины таких осей, так как ряд может быть разной ширины.Таким образом, перемещая колеса с выемками по вертикали, вы можете установить их на любом уровне, ширине и положении. В этом случае вес каждого колеса будет не менее 10 килограммов, и это обеспечит отличное сцепление с почвой.

Необходимо знать, что такие приспособления не подходят для вспашки земли или рыхления, хотя небольшая обработка почвы происходит во время проезда по полю. Для рыхления грунты на ДВП не подходят, так как необходима самостоятельная точка опоры.

Если дизайн проекта не должен быть тяжелым, можно сделать его красивее, с эстетичным видом. Такие колеса можно использовать на легких почвах, где произведено рыхление. У них небольшой диаметр, посередине использованы фигурные спицы из профилированного стального листа. Сталь для крючков должна быть не более 8 миллиметров, а вес колеса не более 8 килограммов.

Крючки комбинированные

Такие устройства нужны не только мотоблокам. Многих также интересует вопрос, как сделать захват для культиватора своими руками.Для этих целей можно применить комбинированные колеса, например, с тракторным протектором.

Для реализации такого проекта следует приготовить половинки из дисков Жигулей. Также необходимо подготовить тракторные шины с прочным протектором. Затем нужно обрезать боковины. Таким образом, получается резиновый круг с отличным протектором.

Подобные колеса можно использовать на твердой грунтовой дороге, так как они не взорвут Землю. На мягком грунте они тоже хорошо себя проявят, но сцепление с землей будет намного меньше, чем при наличии металлических дисков.

Если вам нужен вариант колес не только для хорошего сцепления с землей, но и для рыхления, то нужно делать ножевые машины, которые не будут ездить по обычным дорогам, а пригодны только для рыхления. Таким образом, Земля будет обработана.

При обработке Земли весной ширина занимаемой площади с помощью таких колес увеличивается вдвое, что не может не радовать, так как сильно экономит время.

Неважно, как делать приматов и какого типа, главное, чтобы они делались самостоятельно — элементарно, из первичных средств, а бюджет на их изготовление просто смешон.

Оптимальные размеры

Ни для кого не секрет, что тяжелая техника обрабатывает землю лучше легкой. Об этом свидетельствует тот факт, что людей начал интересовать вопрос, как сделать машину для машины своими руками. Такой техникой можно обрабатывать даже твердую почву, с которой легкий трактор работает не очень эффективно. Для таких агрегатов и требуются крупные приматы. Если составить, то параметры конструкции будут зависеть от размеров мотоблока.

Таким образом, можно выделить следующие популярные мотоблоки :

Также будет полезно сделать удлинитель для грунтов. Они предназначены для увеличения угла поворота конструкции и ширины калия и противовеса. Для этого к ступице нужно прикрепить втулку с прорезью. В такую ​​втулку вставляется дополнительная ось, которая фиксируется болтом. В заключение нужно закрепить на оси солашенезное колесо.

Таким образом, существует множество вариантов сделать грунты своими руками без особых трудозатрат и опустошить карман на дорогих заводских моделях.

Если у вас есть мотоблок, не помешает узнать, как выбрать грунт для него. Это навесное оборудование, выпускаемое в виде специальных (под определенные агрегаты) и универсальных моделей.

Выбирая мотоблок, каждый покупатель старается найти максимально функциональный. Для решения этой задачи специально закуплено навесное оборудование . Это позволяет сделать технику универсальной, экономичной и функциональной для обработки участков. Если у вас есть мотоблок, не помешает узнать, как выбрать для него Groundoshachentes .Это навесное оборудование, выпускаемое в виде специальных (под определенные агрегаты) и универсальных моделей.

Функциональное назначение

Перед покупкой такого оборудования необходимо учесть его функциональность. Приматы мотоблока помогают в следующем:

• значительно увеличивает сцепление с грунтом;
• произведена дополнительная обработка почвы;
• с ними можно использовать различное навесное оборудование;
• увеличивается масса всего агрегата, что улучшает его устойчивость;
• мягкий грунт облегчает передвижение с грузом.

Это еще раз подтверждает, что почвы являются важным компонентом любого мотокультиватора. Выбирая данный товар, необходимо учитывать их особенности по типу машин. Только правильно подобранная модель гарантирует качественное и полное выполнение всех функций.

Необходимость выбора данного элемента определяется степенью тяжести Мотоблок. Так как его вес для эффективного использования должен быть выше среднего. Но даже таких показателей не всегда достаточно.В зависимости от проводимых работ и характеристик почвы требуется увеличение веса агрегата и использование качественных грунтов. По сути, любой softproof — это прочное металлическое колесо, на котором есть большие плоские шипы. Единственное и самое главное их предназначение — погружение в грунт, его перемешивание и сцепление мотоблока с землей. При выборе грунтовки определяется их диаметр, высота, ширина и глубина шипов.

Возможности выбора

Покупая универсальные грунтовки, при их выборе нужно учитывать в первую очередь размер.Если вы ищете какие-то конкретные модели, то в этом случае необходимо серьезно подойти к решению вопроса. Не знаете, как выбрать купальную сумку для мотоблока, тогда лучше обратитесь к специалистам. Однако есть несколько полезных советов, которые помогут каждому.

Среди аграриев наиболее распространенной моделью является мотоблок «Нева». В грунтах для этого двигателя ширина гофры составляет 43 сантиметра . В этом случае деталь погружается в грунт на 15 сантиметров.Этих параметров достаточно для эффективной работы агрегата. Как и в других вариантах, капсюль используется для потери устройства и увеличения его сцепления с грунтом. Это позволяет наиболее эффективно использовать более широкий набор дополнительных приспособлений. «Салют» — еще одна модель мотоблока, которую часто выбирают аграрии. Грифроты имеют 50 сантиметров шириной , а углубляющая часть — 20 сантиметров . Стоит отметить, что для мотоблоков тяжелого класса такие элементы не производятся.

Большой выбор для всех моделей

Soilotosapates на мотоблок — что выбрать и что подойдет к вашему мотоблоку? Не знаете ответа на этот вопрос, тогда обратитесь к специалистам Стройбазара. В интернет-магазине компании представлен огромный выбор грунтов на различные модели мотоблоков отечественного и зарубежного производства. Перед вами товар по конкурентоспособным ценам, который всегда остается востребованным и популярным у фермеров. В магазине «Стройбазар» вы всегда найдете то, что может понадобиться в процессе работы с землей и не только.

Работа на Земле очень рутинная и очень тяжелая физически. Не каждый человек способен заниматься такой деятельностью, особенно в современном потребительском мире, где все сосредоточены на приобретении товаров. Кроме того, за последние десятилетия сильно возросло технологическое наполнение различных сфер жизнедеятельности человека. В результате этот прогресс постепенно преодолевает и сельское хозяйство, что приводит к совершенствованию различных процессов. Работа на Земле дошла до этого. Многие фермерские хозяйства стараются использовать минимальное количество ручного труда.Он ускоряет процесс и позволяет физически разгрузить человека.

В результате появилась одна из этих веток прогресса и мотоблок. Этого устройства можно очень много, особенно если оно оснащено необходимыми насадками. Основная функция — обработка Земли. Он предназначен для вспашки почвы, выращивания (окунания и сбора) картофеля. Для этого нужны только разные насадки.

Итак, при некоторых операциях актуальны почвы. Их можно приобрести в готовом виде или сделать своими руками.Мы рассмотрим, как их можно выбрать, а также построить, ориентируясь на отзывы реальных пользователей, фото и видео материалы.

Зачем нужны устройства

Необходимость того или иного грунта определяется степенью тяжести мотоблока: его вес должен быть не маленьким — выше среднего. Но этого недостаточно.

Обычная грунтовка — металлические шипы. Последние нужны для расплывания в почву для хорошего сцепления и четкого движения. Для создания конструкции, по сути, потребуется всего два основных инструмента: сварочный аппарат и болгарка.

Перед выполнением каких-либо процессов по независимому утверждению блока необходимо определить размер. Ширина и высота определяется задачами, которые должен выполнять мотоблок.

Порядок создания

Как сделать грунт своими руками проще всего?

1. Для этих целей можно взять старые автомобильные колеса. Применяя сварочный аппарат, необходимо закрепить к ним полуось, для чего пластины приваривают к дискам.Должно быть их прикосновение к ободу, к которому они могут кричать болтами.

Осталось сделать зубцы — непосредственно крючки. Для этих целей можно использовать уголок. При помощи болгарки его нужно отрезать, затем сделав приварку зубьев. Их нужно расположить на ободке с шагом примерно 15 см.

1. Можно изготовить самодельные образцы. Сделать их, как показывают отзывы и опыт, можно из старого газового баллона. Из него можно вырезать два диска как обода.В ширину можно сделать около 6 см, а в высоту будет 30 см. Далее процедура полностью идентична той, что выполняется с диском от машины, описанной ранее.

Для того, чтобы эффективность праймера была выше, можно увеличить длину зубцов до 60 см, а также каждый крючок дополнить еще одним зубом. Для создания оси к одному из ободов следует прикрепить пластину.

Одним словом, можно делать приматы практически из разных материалов, но округлой формы.Нужно только правильно подобрать ширину и диаметр колеса. А габаритные размеры определяются функциями, которые необходимо реализовать.

Рассмотрим несколько популярных производителей устройств, которые в них можно использовать.

Нева

Каждый образец мотоблока имеет свои насадки, которые интегрируются в его конструкцию наиболее гармонично. Конечно, прекрасно, если есть универсальный прибор, к которому подходят разные варианты. Производители непродуктовых производителей создали колеса с грунтовкой F340X110.

Такие элементы несколько подробнее описаны выше. Можно руководствоваться той же инструкцией, просто изготовьте диски других размеров самостоятельно. Итак, ширина 11 см, а высота 34 см.

Избранное

Стоит отметить, что такие же Мотороблоки НЕВА доступны в продаже в 560/130. Кстати, они подходят и для любимых и салютных моделей, поскольку универсальны. Таким образом, в этом случае следует соблюдать ширину 13 см и высоту 56 см, если самодельная модель будет возводиться.Поэтому отдельно рассматривать ситуацию с топливными элементами не имеет смысла. При этом могут поставляться и колеса еще большего размера — полтавская модель F700x100.

Моль

В данном случае рынок может предложить изделие KFT диаметром 28 см и шириной 9 см. Этот агрегат также подходит для моделей dacket и мастера. Учитывая габаритные размеры, можно сделать вывод, что грунтов у этих устройств самые маленькие.Хорошо это или плохо, каждый решает сам, учитывая свои задачи, которые стоят перед саваном.

Что говорят отзывы

И напоследок отдельно хочу сказать об отзывах, которые касаются готовой или самодельной продукции. Выбор в этом плане каждый делает самостоятельно. Очевидно, сделайте что-нибудь своими руками — сэкономите определенную сумму. Однако при этом не забудет и о драгоценном времени. Если навыков и знаний недостаточно, вряд ли затраченное время подтвердит рентабельность решения по изготовлению устройства самостоятельно.Поэтому любой выбранный путь будет правильным в конкретном случае, ни на что не глядя.

Поэтому отзывы рекомендуется к прочтению, если в них есть какие-либо рекомендации по упрощению стоящей задачи. Тогда эффективность процессов будет намного выше. Дополнительно стоит посмотреть и фотографии, которые могут дать возможность сразу ответить на некоторые вопросы, возникающие при выборе или владении созданием грунтов для мотоблоков разных производителей.

Человеку, проживающему в сельскохозяйственной местности или просто имеющему дачу, следует иметь в хозяйстве такой прибор, как мотоблок. Такая спецтехника значительно облегчит процесс вспашки и извлечения земли, а также может пригодиться при посадке и копке картофеля и других сельскохозяйственных работах. Но для любых работ нужны прицепные навесы. Приобрести снаряжение можно в торговом центре, а можно сделать купальный мешок для топливного борта своими руками.

Грунты предназначены для облегчения движения земли.Они похожи на большие стальные колеса с криминальными шипами, которыми они плотно цепляются за почву. Для изготовления банной машинки для мотоблока своими руками подойдет материал и техника. Пару дисков, болгарку и электросварочный аппарат найти не так уж и сложно, как отдать приличную сумму за магазины.

Motoroblock Motor Disc

Самый простой ответ на вопрос, как сделать купание на ДВП — это использование старых автомобильных дисков. При этом могут применяться не только автомобильные диски, но и любые другие: тракторные, мотоциклетные или из-под старого мотоблока.Прежде чем приступить к работе, необходимо внимательно изучить схемы и чертежи. Примеры готовых решений по изготовлению самодельных примратов для мотоблока из автомобильных дисков представлены ниже.

Чтобы сделать хорошие грунтовые крюки, нужно руководствоваться такой инструкцией:

• Прикрепите к дискам железные полосы, которые будут применяться для усиления шипов. При изготовлении пластины грунтовки рекомендуется использовать пластины шипов для разведки диска на болтах.
• Сделайте шипы из 2-х металлических пластин. Шипы должны быть похожи на 100-120 градусов. Поскольку они предназначены для работы с почвой, ширину необходимо делать достаточно большой.

Длина зубьев может существенно отличаться, все зависит от модели или модификации мотоблока.

• Прикрутите шипы к железным полосам. Зазор между каждым зубом должен быть от 14 до 18 см.

Для лучшей работы можно увеличить шипы, для чего все крючки нужно прикрепить к добавочному зубу.Вообще, для изготовления такого оборудования необязательно применять диски — для этого будет использоваться практически какой-то стальной предмет округлой формы. Например, вы можете вырезать пару железных ободов от газового баллона и прижать к ним углы.

Если все выполнить по инструкции, у вас выйдет чудесный грунт для мотоблока, который будет радовать работой долгий год. Главное не забывать о правильности эксплуатации.Минитрактор с такими истериками нужно использовать исключительно на почве. Это касается не только снаряженных своими руками, но и торговых грунтовок.

Если вы примените их на асфальте или камнях, вы можете испортить саму почву, поверхность и, самое главное, подвергнуть себя опасности.

Размеры грунтов для мотоблоков

Грузовая техника, тем лучше и практичнее. В высококлассном тяжелом оборудовании разрешается работать даже на твердом грунте, с которым легкий минитрактор справляется с немалыми трудностями.Обязательно, такие же немалые приматы. В целом масштабы грунтовки зависят от величины мотоблока. Высота оборудования может быть от 310 до 700 мм, а ширина от 100 до 200 мм. Габаритные размеры нужно выбирать, исходя из модификации агрегата. Масштаб некоторых моделей представлен ниже.

Нева

Необходимо обзавестись мотоблоками, которые подстраиваются под каждое навесное оборудование, а проще говоря универсальные. Однако что делать, когда в хозяйстве уже есть минитрактор НЕВ, который не считается универсальным.Колеса данного агрегата для обработки почвы имеют масштаб от 340-360 до 90-110 мм, а на МБ — 480-500 х 190-200 мм. При изготовлении самодельной проститутки для Невы необходимо учитывать, что высота должна быть 340-360 мм, а широта 90-110 мм.

Салют

В этом случае можно собрать лемех по той же схеме, что и Нева. Величины колес УГР МБ или салютов от 480-500 до 190-200 мм. Таким образом, грунтовка должна быть длиной 48-50 см и шириной 19-20 см, на ОКУ серии МБ она делается такого же размера.

Кентавр

Колеса у Кентавра похожи на те, что у мотоблоков Неви. Их отличие в том, что у Центавра длина колеса на одиннадцать сантиметров больше, чем у Невы. При изготовлении грунтовки необходимо сделать ее длиной 450 мм и шириной 110, такие же габариты моделей Зирка, Витязь, Аврора, Булат. Такой крюк подойдет к Centaur 2060 и 2090, да и к разным агрегатам схожих габаритов. В ТЦ стоимость аналогичных грунтовок 2000-2500 руб.

МТЗ

Несмотря на то, что МТЗ МТЗ МОТОВ производства, стоимость таких агрегатов довольно немаркирована. Ориентировочная цена грунтовки для МТЗ от 4000 до 5000 рублей. Дело в том, что колеса в этих мотоблоках довольно большие, их размер составляет 540-600х130-170 мм. Чтобы сделать грунт для Мотоблока МТЗ своими руками, нужно руководствоваться описанной ранее инструкцией и делать значения соответствующие этим колесам, то есть 540-600х130-170. Такие же габариты используются для агромоделей.

Cayman Vario

Французская компания Cayman производит отличные мотоблоки, цена которых может превышать 60-70 тысяч рублей. Также дополнительное оборудование на них не имеет невысокой стоимости. Цена грунтовки для Cayman Vario от 5 до 7 тысяч рублей. Их размер 460х160 мм, есть и удлиненные 600х130 миллиметров. Такие же габариты используются в сериях Caiman Elite, Compact, Eco, Promo, Primo, Q Junior. Также можно сделать грунтовку самостоятельно, хотя человек, позволивший себе купить такой мотоблок, сможет приобрести в магазине любую технику для него.

«Ока»

Мотороблоки «Ока» — отечественное производство, достаточно распространенный товар на территории РФ. Фермеры и любители все чаще стараются изготавливать дополнительное оборудование для таких агрегатов. При изготовлении грунтовки длина по длине должна быть 450, а ширина 130 миллиметров. Схема производителя такая же, как и у других мотоблоков — все предельно просто. В магазине цена такого оборудования примерно 2500 руб.Но зачем тратить деньги, когда все можно делать дома.

Зубр

Зубр — массивный безупречный минитрактор, который отлично справляется с многочисленными задачами в хозяйстве. К нему прилагается исключительно лучшая подвеска спецтехники. Величина его колес 700х200 мм, размер грунтовки аналогичный. Кроме того, приняты некоторые модификации зубров размерами 700х100 мм. По этой причине можно сделать праймер для каждого из этих значений. Однако рекомендуется производить 700х100, так как это больше подходит для хозяйственных нужд.Размеры 700х200 мм желательно подходят для работы на девственнице. Стоимость полевого зубра в торговых центрах колеблется от 20 до 50 тысяч рублей.

Каскад

Еще один отечественный производитель спецтехники. Большой известностью пользуются и мотоблоки этой фирмы. По этой причине многим будет полезно узнать, какого диаметра должна быть грунтовка для такого устройства. Высота — 460-680 мм, ширина — сто девяносто пять миллиметров.

Сводка удлинителей своими руками для мотоблока

Удлинители применяются для увеличения ширины калия, а также для увеличения возможности колеса относительно оси колес. Чтобы осуществить такое удлинение в мотоблоке, необходимо навинтить втулку с прорезью на оси. В втулку вставляется ось, которая фиксируется болтом. Ну и финал — закрепить колесо на оси праймером. Этот механизм очень прост и под силу каждому, кто хоть как-то относится к технике.В ТЦ такое средство расширения стоит от 800 до 1000 руб.

Каждый владелец мотоблока старается сделать все возможное, чтобы его рабочий инструмент был максимально функциональным. Купальный мешок можно сделать своими руками из автомобильных дисков или купить их в специализированном магазине.

Чертежи, как сделать купальные мешки своими руками

Почва исходная относится к навесному оборудованию и широко используется в сельском хозяйстве. Необходимо учитывать конструкцию грунтовки, так как они делаются универсальными, а некоторые изготавливаются под отдельные модели мотоблоков.Любой владелец мотоблока может сделать самостоятельное открытие автомобиля из ненужных автомобильных приводов. Естественно, это занятие потребует времени, но можно немного сэкономить.

Чертежи и схемы мотора мотоблока

Чертеж грунтовки своими руками

Навесное оборудование для мотоблока своими руками из автомобильных приводов

Прежде чем приступить к работам по изготовлению грунтовки, необходимо получить чертежи, ориентация которых будет направлена ​​на рабочий процесс.Самым простым и распространенным способом изготовления считается использование для него автомобильных дисков.

Чертеж как сделать грунт

Пошаговая инструкция изготовления карбуса из дисков:

Шаг 1 . С помощью сварочного аппарата к дискам крепится полоса металла, которая в дальнейшем будет подходить к пластинам грунтов.

Фото Geuttoes из дисков

Шаг 2. Изготовление зубьев, основой для которых послужат стальные пластины. Толщина плиты должна быть достаточно большой, если навесное оборудование рассчитано на работу с Землей. Длину зубьев нужно подбирать, выталкиваясь из модели мотоблока.

Фото, как сделать насадки из автомобильных покрышек

Шаг 3. Зубья крепятся по кругу, расстояние между ними должно быть 16 см, допустимое отклонение в разные стороны не должно превышать двух сантиметров.

Фото грунтов на колесах

Представляя свой грунт, необходимо помнить его прямое предназначение, то есть его контакт исключительно с почвой.