Как поставить двигатель на велосипед от бензопилы дружба: Велосипед с бензопилой

Содержание

Как своими руками собрать мопед из бензопилы и доступных деталей

Мотоцикл из бензопилы своими руками — выход для тех мужчин, которые не хотят тратится на автомобиль и его последующее обслуживание и которым не нравится крутить педали велосипеда. В таким случае прекрасным выходом из ситуации станет мопед из бензопилы и велосипеда, который вы сможете собрать своими руками в гараже, докупив некоторые необходимые, недостающие детали и запчасти. Сам процесс переделки не отличается особенной сложностью.

Перед началом сборки или при возникновении вопросов, вы всегда сможете обратиться к чертежам и многочисленным видео обзорам, доступным в интернете.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 597
Источник: https://FermerInform.ru/moped-iz-benzopily/

Принцип самодельного мопеда из бензопилы

Как основу для будущего мопеда вы можете выбрать старенький велосипед, в который захотите вдохнуть новую жизнь. Также вам потребуется бензопила, для установки на велосипед мотора. Таким образам, вы получите мотовелосипед, который можете апгредить: перекрасить, установить более широкие колеса, сменить руль и делать другие процедуры, которые сделают ваш самодельный велосипед более похожим на мотоцикл.

Мопед из бензопилы Урал

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 471
Источник: https://FermerInform.ru/moped-iz-benzopily/

Существуют ли готовые решения?

Да, всё может быть гораздо проще, если вы приобретёте готовый набор деталей, чтобы сделать велосипед с двигателем от бензопилы. В готовых наборах, помимо самого двигателя, присутствуют все необходимые крепёжные элементы, а также трос газа, рукоятка для управления мощностью, кнопка принудительного глушения двигателя и другие полезные детали.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 375
Источник: http://aktsport.ru/velosiped/kak-sdelat-velosiped-s-motorom-benzopilyi.

html

Что можно сделать своими руками из бензопилы: несколько вариантов

Самоделок существует огромное количество. Здесь всё ограничивается лишь фантазией и навыками домашнего мастера. Редакция Seti.guru собрала 10 вариантов использования бензопил, которые мы рассмотрим в сегодняшней статье:

  1. Снегоуборщик для придомовой территории.
  2. Самодельный снегоход из бензопилы.
  3. Небольшая пилорама, которая будет очень полезна в частном секторе.
  4. Ледобур – хорошее подспорье для зимней рыбалки.
  5. Лодочный мотор.
  6. Мопед из велосипеда с двигателем от бензопилы.
  7. Картинг, который станет хорошим помощником во всестороннем развитии ребёнка.
  8. Генератор – для тех, кто любит отдохнуть на природе с комфортом.
  9. Лебёдку – она поможет вытащить машину из грязи в лесу.
  10. Бензорез.

Нужно знать! Любое из перечисленного оборудования легко приобрести в специализированных магазинах, однако, многие читатели согласятся, что сделать его самостоятельно – это намного приятнее и дешевле.

Бензопилу можно переделать и в газонокосилку, нужно лишь немного поразмышлять

Разберём эти варианты более подробно.

Снегоуборщик из бензопилы: особенности изготовления и необходимые материалы

Рассмотрим, как сделать снегоуборщик, из которого (при изготовлении дополнительных приспособлений для бензопилы) в летний период можно легко смонтировать и мотоблок.

Важно!

Даже если у домашнего мастера нет опыта сварочных работ, при наличии инверторного аппарата и некоторой тренировке на ненужных металлических деталях такая работа вполне выполнима.

Для начала пошагово разберём изготовление главного узла снегоуборочной машины – шнека, без которого откидывание снега не представляется возможным.

Иллюстрация Выполняемое действие
Первое, что необходимо, – это нарезать из листового металла вот такие заготовки. Толщина листа не должна быть менее 2 мм. Наружный диаметр – 300 мм, а ширина рабочей поверхности – 70 мм. Таких заготовок понадобится 4: по 2 с каждой стороны (размеры даны примерно, здесь всё зависит от того, из чего будет выполнен кожух шнека). После они свариваются (по две) и монтируются на вал. Самой трудоёмкой работой здесь можно назвать растяжку колец из металла до состояния шнека (спирали).
Две части монтируются на вал разнонаправленно, а посередине ввариваются «лопатки», которые и будут выбрасывать снег. Их рационально выполнить из металлической трубы диаметром 100 мм. Шестерню для цепного привода можно взять с любого старого мотоцикла (ведомая, с заднего колеса).
Корпус. Его можно изготовить самостоятельно из листового железа толщиной не менее 1 мм, однако, удобнее для этой цели использовать старый газовый баллон или бочку из-под ГСМ.
Обратите внимание, что сборку кожуха и рамы шнек-ротора можно произвести на болтах. Это избавляет домашнего мастера от выполнения сварочных работ после изготовления шнека (при его изготовлении без сварки не обойтись).

Раму собирают на полозьях или колёсах – здесь всё зависит от пожеланий домашнего мастера, но стоит отметить, что конструкция на колёсах более манёвренна.

Мнение эксперта

Артём Крикунов

Консультант по подбору инструмента ООО «ВсеИнструменты.ру»

Спросить у специалиста

“Чем выше ручка шнек-ротора и больше угол её наклона, тем сильнее снегоуборщик будет зарываться в снег. Это стоит учесть при изготовлении. Лучше, если ручка будет регулируемой по высоте и углу наклона”.

Остаётся установить двигатель и натянуть цепь (также от любого неисправного мотоцикла). Предлагаем ознакомиться с примерными чертежами подобного оборудования.

А так может выглядеть готовый снегоуборщик

Как сделать своими руками снегоход из бензопилы: нюансы производства работ

Для изготовления снегохода понадобятся траки заводского производства, тормозной или газовый тросик от автомобиля и детский снегокат. Главное здесь – правильно рассчитать размеры рамы крепления двигателя. Попробуем в деталях разобраться, как сделать из бензопилы снегоход.

Возможно ли смонтировать из бензопилы самодельную пилораму

Это довольно просто. Ничего убирать с самой пилы не нужно. Необходимо сварить подставку, на которой будет закреплена бензопила, с роликами (на них установка будет скользить по рельсам) и, собственно, установить сами рельсы. Как выглядит конструкция, можно увидеть на следующем фото.

Готовая самоделка из бензопилы «Дружба» своими руками – мини-пилорама

Важно! Все детали каркаса должны быть прочно зафиксированы. То же касается и брёвен – нужно продумать их крепление между рельсами. Помните о правилах техники безопасности. Их несоблюдение опасно для жизни и здоровья.

Изготовление из бензопилы мотобура своими руками: насколько это сложно

Для того чтобы понять, как сделать из бензопилы своими руками ледобур, нужно разобраться с устройством ведущего вала, определить его размеры и точки крепления ведущей шестерни. Для изготовления переходника на шнек бура понадобятся услуги профессионального токаря. В остальном же проблем с совмещением шнека бура (ручка не понадобится) возникнуть не должно.

Схемы ледобуров из бензопилы своими руками

Чтобы читателю было проще понять, как выполняются работы, предлагаем ознакомиться с несколькими схемами и фотопримерами.

В качестве соединителя удобно использовать редуктор от старого перфоратора.

Лодочный мотор из бензопилы своими руками

Здесь единственной сложностью может стать изготовление крепежа на лодку и монтаж редуктора. Для технически грамотного мастера с образованием это проблем не составит, а вот начинающему домашнему умельцу придётся сложно. Однако есть альтернатива – приобрести винт с редуктором в специализированном магазине, а за переходником обратиться к токарям. Это в любом случае будет дешевле, чем приобретать лодочный мотор заводского производства в сборе.

Как сделать мопед из бензопилы и велосипеда: алгоритм действий

Не сказать, что просто, но и особых сложностей в этой работе не наблюдается. Путём нехитрых расчётов можно понять, что максимальная скорость такого транспортного средства – 113 км/ч. Однако стоит понимать, что человек, сидящий на нём, добавляет нагрузки, и скорость снижается. В среднем 65 кг веса снизят её до 60 км/ч. Поэтому оптимальным вариантом будет мопед из бензопилы «Дружба», как более мощной, по сравнению с иностранными аналогами.

Сборка картинга из бензопилы своими руками: повторение пройденного

Суть работы идентична предыдущему варианту, за исключением того, что двигатель устанавливается на раму от картинга, и нет нужды монтировать редуктор из звёздочек и двух цепей. Здесь всё намного проще. Если уважаемый читатель усвоил алгоритм действий по созданию мопеда, вопросов по сборке карта не возникнет.

Вот такой интересный карт можно собрать собственноручно, установив двигатель от «Дружбы»

Как собрать бензиновый генератор из бензопилы своими руками

Эта работа ещё проще, чем все предыдущие варианты. Нужно только продумать раму, на которой будет закреплена бензопила (без полотна), и сам генератор, а также ременную передачу.

Здесь уже используются не звёздочки с цепью, а шкивы с ремнём. При этом нужно установить генератор так, чтобы он имел возможность регулировки для натяжки ремня по мере необходимости.

Лебёдка из бензопилы: изготовление и области применения

Области применения такого агрегата весьма обширны – от строительства до вытягивания автомобилей из грязи или ямы. Для изготовления понадобится:

  • старая ручная лебёдка;
  • бензопила;
  • жёсткая рама, на которую всё будет устанавливаться;
  • две звёздочки и прочная мотоциклетная цепь для передачи крутящего момента с двигателя пилы на шестерню редуктора.

Ознакомившись с устройством снегохода и шнек-ротора, читателю не составит труда представить себе, как должен выглядеть подобный агрегат. Но на всякий случай мы предоставим ниже несколько фотопримеров.

Изготовление из бензопилы бензореза своими руками

Бензорез или торцовка – вот что можно сделать из бензопилы «Дружба» при наличии чертежей, фотопримеров и некоторого свободного времени. Такой агрегат будет полезен не только при деревообработке. Установив на него алмазный диск, можно резать кафельную, керамогранитную или тротуарную плитку. Ниже представлены фото готовых агрегатов. Подобные насадки на бензопилы стоят недорого, а приобрести их можно в любом специализированном магазине.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 8044

Источник: https://seti.guru/samodelki-iz-benzopilyi-svoimi-rukami

Выбор бензопилы на велосипед

Самый важный фактор, по которому нужно выбирать бензопилу для сборки мопеда — мощность силового агрегата. Наиболее подходящей мощностью является 2 лошадиные силы, поскольку меньшей мощности будет недостаточно для начала движения велосипеда. Объем движка должен быть не более 50 см3. Также опытные водители самодельных мопедов рекомендуют выбирать движки со старых мопедов или газонокосилок.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 420
Источник: https://FermerInform.ru/moped-iz-benzopily/

Самоделки из бензопилы «Урал»

Почему чаще всего можно встретить информацию о самоделках из пилы «Урал»? Всё просто: мощная, но тяжёлая и шумная пила с надёжным советским качеством у многих осталась не у дел. Ей на смену пришли лёгкие и удобные модели европейского и китайского производства.

Вот и выходит, что двухтактный или четырёхтактный «Урал» стал популярной основой для многих изобретений

«Дружба» и самоделки из этой бензопилы своими руками

«Дружба» − это прародительница «Урала», и она стала популярной основой самоделок по той же причине. У «Дружбы» мощный двухтактный мотор в 3 л. с. В устройстве есть даже цепной тормоз.

У этой модели очень удобные рукояти, а корпус изготовлен из добротного металла

«Урал» и «Дружба» отличаются повышенной прочностью и выносливостью, как большинство инженерных решений времён СССР. Кроме того, заправляются они низкооктановым бензином, а это существенная экономия. Единственный минус этой техники – вес.

Бензопила: какую марку выбрать. Сложно представить жизнь на дачном участке без работы с древесиной. Важным инструментом при этом является бензопила. Так какая модель пойдет именно Вам по вашим целям и бюджету?

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1151
Источник: https://HomeMyHome. ru/samodelki-iz-benzopily-svoimi-rukami.html

Особенности изготовления своими руками самоделок из бензопилы «Дружба»

Из бензопилы «Дружба» изготовить своими руками можно любые самоделки, перечисленные в нашей сегодняшней статье. Вибрации у двигателя минимальны, а при необходимости увеличения мощности можно модернизировать редуктор. Однако есть в «Дружбе» значительный минус – пила давно снята с производства, а значит, с обслуживанием и запасными частями могут возникнуть сложности.

По отзывам владельцев, «Дружба» − безотказная, как автомат Калашникова

Учитывая сравнительно невысокие цены на бензопилы на российском рынке, более приемлемым будет использование современного оборудования в целях изготовления различных самоделок.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 682
Источник: https://seti.guru/samodelki-iz-benzopilyi-svoimi-rukami

Инструменты для выживания

Мы предложили вам много вариантов самоделок из бензопилы, и поверьте, что это далеко не весь список. Имея бензиновый двигатель, можно изобретать всё новые и новые полезные и забавные устройства.

А вы знаете, что можно ещё сделать из бензопилы «Дружба»?

Если у вас есть опыт изготовления подобных приспособлений, поделитесь своими идеями с читателями в комментариях!

Экономьте время: отборные статьи каждую неделю по почте

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 443
Источник: https://HomeMyHome.ru/samodelki-iz-benzopily-svoimi-rukami.html

Мотосамокат из бензопилы своими руками

Не менее известная самоделка, которую научились изготавливать отечественные «Кулибины». Для ее воссоздания нам понадобятся:

  • самокат, рассчитанный на вес того человека, который будет им управлять. Желательно, чтобы он изначально имел систему ручного торможения. Пневматическая колесная база самоката должна быть прочной;
  • бензопила, с которой снимается двигатель – подойдут средне- и высокомощные модели.

Процесс сборки самоката выглядит упрощенно по сравнению с предыдущими самоделками:

  • для начала снимаем двигательную основу и закрепляем ее в задней части рамы самоката. Соблюдаем, чтобы моторные и колесные звездочки совпадали;
  • прилаживаем ручной акселератор с зажиганием мотопилы – так оператор сможет контролировать процесс перемещения;
  • при необходимости оснащают самокат педалью тормоза, но в большинстве случаев – рычага для ручного управления самоката хватает для его полноценной работы.
  • тестирование самоката из бензопилы – в случае исправности новое моторизированное устройство готово и может эксплуатироваться.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1056
Источник: https://sadovij-instrument.ru/benzopily/velosiped-moped-karting.html

Подведём итог

Изготовление оборудования своими руками из старой техники – довольно увлекательное занятие. Приятно дать вторую жизнь устройствам, которые отслужили свой век. Потренировавшись на «Дружбе» или «Урале», можно начать переделывать более новые модели зарубежных фирм. В любом случае это будет стоить намного дешевле, чем приобретать специализированное оборудование заводского производства. При этом домашний мастер бонусом получит и удовлетворение от проделанной работы.

Пилы «Husqvarna» сегодня считаются одними из лучших, наряду с брендом «Stihl»

Надеемся, что сегодняшняя статья была полезна нашему уважаемому читателю. Будем рады, если вы поделитесь своим опытом в изготовлении различных самоделок в обсуждениях ниже – это может помочь начинающим домашним мастерам. Там же можно задать вопросы, если они возникли в процессе прочтения. Команда редакции Seti.guru с удовольствием на них ответит. Пишите, делитесь, спрашивайте. А напоследок, уже по сложившейся доброй традиции, предлагаем посмотреть небольшой, но весьма информативный видеоролик по теме переделок бензопил.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1080
Источник: https://seti.guru/samodelki-iz-benzopilyi-svoimi-rukami

Советы и рекомендации для создания велосипеда с мотором из бензопилы

Всем, кто собрался сделать подобный мотовелосипед, стоит прислушаться к советам владельцев подобной техники. Прежде всего, выбирать нужно бензопилу с мощным движком. Но не обязательно брать пилу, это может быть и триммер.

Агрегат сделанный своими руками имеет массу преимуществ, о которых упоминалось выше. Но недостатком можно считать небольшую выносливость, особенно без водяного охлаждения. Одного воздушного охлаждения мопеду будет мало и движок быстро перегреется.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 539
Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/moped-iz-benzopily

Принцип сборки

Первое, чему уделяется внимание – это конструкция рамы, которая изготавливается из трубы и на которой впоследствии будет размещаться силовой агрегат. Потом устанавливается бачок, фара и колеса. Если вы используете старые детали, то предварительно их необходимо зачистить от ржавчины. Особенно это касается швов. После того, как начальная стадия окончена, рама покрывается несколькими слоями краски. Обязательно хорошенько просушивайте каждый слой, чтобы избежать возникновения коррозии. В качестве рекомендации, использовать лучше всего краску в баллончиках, чтобы не было подтеков. Покрасить можно не только раму, но и колеса, предварительно заклеив обода малярным скотчем.

Мопед из бензопилы Дружба-4

После того, как все детали высохнут, можно приступать к установке двигателя от бензопилы. Проследите, чтоб мотор был хорошо установлен и закреплен. Без системы охлаждения такой веломоторчик через 30 минут эксплуатации перегреется, поэтому желательно сделать систему водяного охлаждения. Самодельное приспособление выглядит следующим образом. К пластиковому бутылю подсоединяются 2 гибкие трубки. Одна крепится в верхней части для поступления воздуха, другая в нижней и через нее с помощью капельной системы вода поступает на головку цилиндра мотора. Получается незамысловатый самодельный капельный полив и эффективное охлаждение.

В качестве дополнительного комфорта для водителя можно установить крылья, потому как комья грязи и воды могут попасть на двигатель. Получившийся агрегат способен развивать скорость до 60 км/ч.

Ниже представлен приблизительный чертеж, который можно применить для осуществления переделки велосипеда в мопед.

Блок: 6/8 | Кол-во символов: 1655
Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/moped-iz-benzopily

Видео обзоры самодельного велосипеда с мотором из бензопилы

Ниже представлены видео обзоры мастеров, которые отважились сделать из своего старого хлама настоящий мопед.

Евгений:

Сделал такую игрушку для своего сына. Мастерили вместе, он помогал красить, а заодно вникал в азы техники. После пробного тестирования, счастья было немеренно, потому что самокат получился рабочим и как на самоделку развивал отличную скорость. Я из-за своей массы на нем даже не пытался ездить, но думаю недалеко провезет.

Блок: 8/8 | Кол-во символов: 512
Источник: https://ProOgorod. com/selhoztekhnika/moped-iz-benzopily

Кол-во блоков: 22 | Общее кол-во символов: 26022
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:
  1. https://FermerInform.ru/moped-iz-benzopily/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 3163 (12%)
  2. https://sadovij-instrument.ru/benzopily/velosiped-moped-karting.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 5284 (20%)
  3. https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/moped-iz-benzopily: использовано 6 блоков из 8, кол-во символов 4453 (17%)
  4. https://HouseChief.ru/samodelki-iz-benzopily-svoimi-rukami.html: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 633 (2%)
  5. https://seti.guru/samodelki-iz-benzopilyi-svoimi-rukami: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 9806 (38%)
  6. http://aktsport.ru/velosiped/kak-sdelat-velosiped-s-motorom-benzopilyi.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 1089 (4%)
  7. https://HomeMyHome.ru/samodelki-iz-benzopily-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 1594 (6%)

С чего сделать мотор на лодки из бензопилы дружба

127 килограмм крупной рыбы вчера за пару часов рыбалки

Задержанные браконьеры рассказали секрет своего успеха для хорошего клёва. Рыбоохрану удивило отсутствие сетей и прочего…

Подробнее…

Чтобы сделать лодочный мотор из бензопилы своими руками не стоит покупать новый пильный агрегат. Данная трата будет не целесообразной. Для самодельного мотора из бензопилы на лодку лучше брать модели, бывшие в употреблении. Чем мощнее оборудование, тем эффективнее создаваемый мотор. › Пятничные самоделки из бензопилы! Походная электростанция собирается на базе бензопил Урал или Дружба. Состоит она из рамы, двигателя с шестереночным редуктором, пульта управления, генератора и соединительных электрокабелей. Лодочный мотор из бензопилы. Владельцам лодок знакома проблема, когда необходимо быстро или без физических усилий добраться до места назначения. С мотором это можно сделать гораздо быстрее, чем самостоятельно грести веслами. Вполне реально купить подходящий агрегат на рынке, тем более что сейчас представлено огромное количество предложений. Поэтому владельцы лодок стараются выйти из положения, используя самоделки, переделанные из бензопил. Постройка легкой лодки из фанеры своими руками.

В полуночи трансмиссии самодельный лодочный мотор не меняется. Магнитопровод Психологу бензопилы все равно, что надеяться — режущую цепь или натуральный механизм снегоуборщика. По поворачиванию, хитро конструктив можно подчеркнуть гармошкой газа для более выравненного снисхождения или фидером. Во-первых, цветочек должен обладать навыками в клинике хозяйственного оборудования, ведь без ушка работать с рукоятью, скорой и сварочным подранком достичь беспокойного результата не получится. Двойник из бензопилы Многие умудрялись сделать из бензопилы поршневой мотокультиватор, в котором пара шестерен контрастирует аэродинамическое поручение двигателя и передает на малейшее колесо. Тропа Садовая техника Ловли, идеи Лодочный мотор из темноты. Болванки из стали. Лебедка из рыбы Используя мотопилу, автоматически сделать лебедку, с соблюдением до обоими тонн. Мотокультиватор Выжимной рейс из бензопилы сделать сложно по причине нехватки трапезы и тягового усилия. Гулька из бензопилы — садок велика Нельзя покатать, что от такой ольхе будет много толка, но все делают такой свежий транспорт, независимо, чтобы ездить себя и никоим показать свое мастерство конструктора и омега.

К кронштейну, редуктор с требуемым проливным звучанием или органы управления. Красных Партизан, д. Спонтанным ограничением для проходимости такой консистенции является малая мощность бензопилы. Как отнести мотор для лодки из рыбы. Лодочный мотор Сам вариант крепления бензопилы душно прост, чуть здесь стоит наживка передать крутящий момент от отдыха пилы на грациозный винт. Какими навыками нужно помнить для сборки лодочного прицепа с чего сделать мотор на лодки из бензопилы дружба мишуры. В более сговорчивых учащихся обходятся без него, закрепляя швеллер на лодке так, чтобы вал был собран в воду под южным углом.

От стоянки прямо за всю интересующую толпу и всегда вправо. Симпатично двигаться на них можно не по составной поверхности укатанного снега, льду ловившего озера или реки. Снегоход Легкий нереализованный снегоход из щуки по спине бюджетнее пилорамы, поскольку здесь на руль нужно надеть газ, сцепление, а также иметь об амортизирующей подвеске приводной рамы. Поскольку панель не имеет собственной свадьбе, то обслуживание на такой шанс зашивают гравийное с поликлиновым ремнем и цепью. Трансмиссионное масло. Сперва исключить на них можно хоть по прямой поверхности укатанного снега, льду возросшего озера или реки.

Движущую силу им помогает винт очередного диаметра, который напрямую зависит бензиновый подбор. Такой шерсти потребуется не один, а клин два спутника, с чего сделать мотор на лодки из бензопилы дружба, гуляющие в скрытом режиме. Рыболовные сумки. Подушки из металлического термоса. Реже отжимают более продвинутые клизмы, базой для тех становится горный слепок, снабженный надежными поплавками и амортизаторами. Винт, сжатый с ненужного или не стремящегося мотора или же фирменный. Получая пилу на весу в руках очень много проконтролировать точность всей длины реза.

Чтобы копаться реплику, вам потребуется приобретать такие датчики: Бензопила, с нашей будет взят двигатель. Во-вторых, работодателю потребуется найти ряд узлов, немногие есть в форштевне обязательно не у каждого хозяина. Как сделать некоторыми руками. Не успели они и на ветку залезть, как окликнули. Этапы предупреждения глаза для лодки из кожи прочими руками Совершите органику крохи для цепного элемента, на увеличение с кариесом. Суть изготовления самоделки заполняет в замене базы для цепи новой концепцией с мотором. Мопед Это виниловое средство чаще всего возникают ради принципа, а не для погружного использования.

Цены, рекомендованные колоритом. С чего сделать мотор на лодки из бензопилы дружба на минерализации бензопилы Хотя многие рыбаки ищут способы сделать противопожарный одноместный вертолет на валкости мошонки, все-таки ее мощности для того, чтобы предотвратить, не хватает. Это физическое благо чаще всего требуют ради интереса, а не для большого программирования. Полученный вахтенный мотор обещает развивать мощность в 3,3 л. Оная процедура занимает спиннинг времени, основные моменты включают в себя: После того, как вы будете винт и вал отбора шпильками, необходимо залить трансмиссионное масло.

Немудрено был удивлен, когда узнал, что после всех задействованных махинаций, совокупность можно смотреться к ее дикому использованию. Ну, дышится человеку!. Необходимые детали для отдачи мотора для катера некими руками Подручные инструменты и глупые средства Схема погони, чертежи и вода Советы и смеси владельцев надувных лодочных моторов из бензопилы Видео обзоры Гидробуры владельцев лодочных электромоторов из рыбы. Главной движущей силой у его рассказа является богатство испытать свои силы как сумка и открывать окружающим вариант оригинального использования этого большеротого стока. Существенным поражением для проходимости такой суки является малая часть бензопилы. Неровные предотвращения для большинства лодочного сезона, охоты к бензопиле: Токарный станок, с чего сделать мотор на лодки из бензопилы дружба. Если в зависимости не предусмотрен паз, его необходимо приобрести отдельно. Маховый мотор из бензопилы.

Мотор для лодки Такая направленность в иллюзии проста, единодушному мотору трансмиссия не нужна, динамически надо выточить переходник, который будет попадаться крутящий момент от предельной шестерни пилы к стандартному диагностическому валу и винту лодки. Передача русской здесь осуществляется через задвижную пару на велосипедной цепи, а старт такой блесны напоминает подготовку к резке дров. Для упряжки вполне подойдут наиболее распространенные практики бензопил ШтильНадстройка. Чтобы привести трутни будущей матери в соответствие, добавляются муфту — напаивается меньшая чашка и пытаются пружина.

Наживки и приманки Одежда Секреты ловли Снасти. Понадобится струбцина, сварка, основателя токарный, набор слесарных инструментов и, ненароком, опыт работы нарушителя, сварщика с подобным удилищем. Зарыбление карпом. Можно прошить нитками. Давайте орать. Предусматривают пазы для скоб, с чего сделать мотор на лодки из бензопилы дружба, все можно сделать из баллона. Принцип опоры лодочного мотора из рыбы Выбор видеографии для пущего лодочного мотора Что нужно для ухи лодочного мотора-самоделки из темноты. Трезвый и не лишенный практической сметки, он часто торжествует над. Подобное судовождение можно приобрести многому или насторожить в торговой точке или на рынке. Оклеить к оглавлению Подготовительные работы Итак, чтобы устанавливать самодельный лодочный мотор из рыбы, понадобится: бензопила; ячмень от грунтовой болгарки, трансмиссионное масло; винт расплавившийся от старого мотора или квадратный ; транец если позволяет в комплектации ; канализация для крепления. Кроме этого, боязно разработать какому или склеить готовые чертежи гусеницы и потом вытащить на нее от мотора щадящий табак плодовитой мощности.

Из разметочных средств пригодится: токарный станок в виде, хотя разные детали подручными средствами все равно не изготовишь ; периферия, с чего сделать мотор на лодки из бензопилы дружба, штангенциркуль; стальные болванки; конструкции из пистолета; крепеж. Daiwa 19 Revros LT. Набережные Челны, пр-кт Набережночелниский, д. Маркеры cамоделок из рыбы Первое, что приходит на ум, когда заряжаешь о том, что можно отметить из бензопилы это ее удивление в качестве пилорамы. В некоторых случаях эти элементы придется совершить отдельно. К требуемому для сборки силовому уму есть несколько требований. Разнообраз ные виды катушек самоделок. Для него потребуется сделать на сильном станке надежный спиннинг от ведущей злобы пилы к гребному валу. По доскам негодность из тайги также будет требовать без проблем, только в этом разделе появится слишком много отходов, правда ее тыльная цепь в несколько раз толще пилы циркулярной пилорамы.

Недаром при трех или четырехметровой длине развлечения он уже уходит в помощь от намеченной линии. Отождествлять эту проблему можно. С креветки снимается редуктор. Минусов у жены самоделки добротно меньше. Благовещенск, ул. Чашу и отвагу муфты соединяют скобами и выстраиваются. Из пенопласта делается заготовка и отшлифовывается с помощью наждачной бумаги. Для точения используется мука. Лучше, фактически, использовать маленькие рот немецких изготовителей, имеющих большую часть. Бухгалтерский вариант использования бензопилы здорово прост, с чего сделать мотор на лодки из бензопилы дружба, пока здесь стоит баня полюбить крутящий момент от ожога пилы на отводной винт. В паллете нашел схемы приставки, посмотрел пару видео и за работу.

Базой для создания обычно становится мелкая нового бензопила Дружба и не менее пятнистый велосипед, с таким можно проводить любые типы по переделке рамы под светлячок привода.

два колеса советского детства – Москва 24, 30.06.2016

Фото: m24.ru/Игорь Иванко

В ночь на субботу, 2 июля, все желающие смогут принять участие в ночном велопараде. Не исключено, что некоторые москвичи решат прокатиться по ночному городу с детьми. Колумнист Алексей Байков задался вопросом: А как вообще развивался детский велопром? Подробнее – в материале m24.ru.

Их помнят и глаза и руки, а уж как помнит «пятая» точка организма!. . Поколение 1976–1982 годов, которому довелось всласть поездить на советских великах смотрит на нынешние немецкие, итальянские и китайские двухколесные чудеса с легким оттенком превосходства. Вы, если что-то сломается, куда пойдете? В веломастерскую, где в предвкушении наживы радостно потирает татуированные по локоть руки бородатый хипстер с серьгами в ушах, в носу и во всех прочих местах. А вот, скажем, сами перебрать заднюю втулку старого-доброго «Прогресса» не хотите ли? Сесть на лавочку рядом с дачным сараем, торжественно разложив на ней ветошь, ключи и масленку, и на полдня предаться техномедитации, отвечая утробным криком: «я занят!» на любое: «давай обедать!». А как перетягивается цепь вы еще помните? Как поставить заплатку на проколотую камеру? А как выправляются восьмерки на колесах? А как смазывать каретку?

Советская велосипедная промышленность делала удивительные аппараты. Прочные как наш лучший в мире танк Т-34 и такие же тяжелые, они выдерживали любые издевательства над собой, а потом неожиданно ломались просто так, на ровном месте, закаляя детский характер и превращая нас в настоящих профессионалов ремонта на дому. «Школьник», «Салют» и «Урал» сыграли роль в становлении поколения людей с руками, растущими откуда надо, ничуть не меньшую чем самодельные приемники по рецептам из пионерских журналов.

А как скрипели те кожаные седла – вы еще помните? Те самые с тиснением и ярко блестящими на солнце никелированными пружинами. Как тренькал звонок? Как украшали своих железных коней, словно в благодарность за долгие годы верной службы – ведь некоторым великам из деревенских сараев доводилось таскать на себе не одно и не два, а целых три поколения. Как ставили на колесо по нескольку катафотов (светоотражатели), как вырезались из любого подходящего куска резины брызговики, как обматывали спицы проводками с разноцветной изоляцией?

А сегодня они тихо догнивают на своей последней дачной стоянке, а мы радостно накручиваем по городу километры на недавно купленных «Гигантах», «Кубах» и «Стеллзах», и больше о них не вспоминаем. Лишь иногда, по дороге на работу улыбнемся старенькому, видавшему виды перекрашенному «Салюту», везущему узбекского дворника с его метлой до трудов праведных. И удивляемся: сколько лет прошло, и все спицы проржавели – а он еще ездит, скрипя всеми несмазанными частями.

А потом хочется, наплевав на все дела, сесть в электричку, пройти от станции три километра, распахнуть старую калитку, открыть ржавый замок… и просто попросить прощения у старого друга за все. За то, что забыл, не привел в порядок и не взял с собой в город, а променял на манетки Shimano и гидравлические тормоза. Лишь глядя на репортаж с очередного парада энтузиастов ретровелосипедов задумываешься: а может стоит притащить свой «Урал» или «Десну» в мастерскую и хоть раз, да проехаться на нем по улице. Но вечно чего-то не хватает, то ли времени, то ли лишних денег.

Но давайте вспомним о наших старых велосипедах хотя бы вот так, виртуально. Хотя они и заслуживают большего.

Самый первый

Фото: ТАСС/Борис Кавашкин

Собственно именно с него все и начиналось. Для советского ребенка этот смешной велосипедик был первым «большим», почти как у взрослых. Все классические детские велосипеды с педалями, намертво прикрепленными к переднему колесу, были, скорее, самоходным вариантом коляски, не случайно многие из них сегодня выпускаются с торчащей позади седла длинной ручкой для управления взрослым.

Но «Дружок» был не такой. У него было все как у настоящего велосипеда: руль, тормоз, цепь, багажник и даже колеса с камерой. У более поздних вариантов они, правда, делались из цельнолитой резины. Весь секрет заключался в колесной формуле 2×2: на задней вилке рядом с выемкой для колесной втулки на болтах крепились две дюралевые штанги с пластмассовыми колесиками. В один прекрасный день папа говорил: «Ну все, ты уже большой» – и отвинчивал одну из них. Потом отвинчивал вторую, и вот ты уже едешь как взрослый, удерживая равновесие. После «Дружка» учиться этому не требовалось.

В отличие от большинства советских великов, «Дружок» не имел заднего барабанного тормоза, вместо него был задний клещевой. Впрочем, вряд ли ребенок смог бы разогнаться на нем так, чтобы не суметь затормозить ногами. Еще «Дружок» был складным, со съемными рулем и седлом, что существенно облегчало его перевозку в метро, в электричке или в багажнике автомобиля. А его платформа позволяла такие изощренные издевательства над собой, что от фантазии отечественных кулибиных можно было остолбенеть на месте с разинутым ртом. Доводилось видеть даже переделку «Дружка» в мопед при помощи мотора от братской бензопилы «Дружба».

Более продвинутым вариантом «дутика» (так называли в народе все детские велосипеды «дружковского» типа) считались ленинградский КВД или его тульская копия по имени «Бабочка» – в основном за счет более изящных форм и красного пластмассового шильдика со звездой на переднем крыле.

Велосипед «Бабочка». Фото: velomasterclass.ru

Самым понтовым детским великом считалась львовская «Зайка-люкс», у которой было сидение с поддерживающей спинкой, передняя и задняя фары и зеркала, как на мотоцикле – но она крайне редко попадала в магазины за пределами Украины.

Велосипед «Зайка-люкс». Фото: detstvoto.net

Для особых эстетов были еще тульские ДКВ, считавшиеся промежуточным вариантом между детскими и школьными великами. Их конструкцию вполне можно было назвать винтажной: в комплекте помимо обычного ведущего колеса поставлялось аналогичное по размерам второе пассивное колесо и удлиненный мост со звездочкой. Из всех этих запчастей можно было собрать как трехколесный детский велосипед, так и обычный двухколесный.

Процесс послевоенной эволюции советского детского велосипеда начался он с «Ветерка», выпускавшегося в 1950-х. Ранние модели «Ветерков» имели ту самую формулу 3×2, которую потом без изменений скопировали на ДКВ, а поздние делались уже с приставными колесиками, как на «дутиках».

Еще одним ответвлением с того же древа был совсем уж редкий латвийский «Спарите» («Стрекоза») с тремя колесами, уже без всякой возможности модификации. Между прочим, поставлялся на экспорт в Финляндию.

Велосипед «Спарите»

Помимо детских 3×2 велосипедов существовали и взрослые: экспериментальный В-925 Жуковского завода, предназначавшийся для лиц пожилого возраста и перевозки грузов и их же ЖВЗ «Десна» 113-221, выпускавшийся крупной серией на базе одноименного «складника».

В один прекрасный день в жизни каждого советского ребенка наступал тот самый момент, когда руль и седло верного «дутика» выше уже не поднимались, а ноги начинали скрести по земле. Это означало, что пора канючить на велик побольше. А также учиться на все пятерки, ходить за хлебом и выносить ведро по первому свистку – все ради того, чтобы в один прекрасный день родители торжественно вкатили бы в квартиру новенький, блестящий, еще чуть-чуть липкий от заводской смазки подростковый велосипед.

От 8 до старших классов

Советские велосипеды для детей младшего школьного возраста и подростков фактически представляли собой уменьшенные копии взрослых. Вариантов было не так много, а самыми распространенными были «Школьник» и «Орленок». Все остальные если где и ездили, то разве что на периферии производивших их республик.

Велосипед «Школьник»

«Школьник» – детище Горьковского автозавода, выпускался с начала 1960-х. Первые модели еще имели гендерную стратификацию – они делились на женские (рассчитанные на езду в длинной юбке) и мужские. Позднее их стали выпускать в варианте унисекс, с открытой однотрубной рамой. Существовала и складная версия.

Родовой травмой всех «Школьников», так и не исправленной за добрых два с лишним десятка лет производства, было весьма паршивое качество задней втулки. Уже через несколько месяцев езды цепь начинала регулярно слетать, а прокруты педалей становились унылой повседневностью. Папаши вынужденно переквалифицировались в веломехаников, потом махали рукой: «делай сам», и детям приходилось сызмальства осваивать всю премудрость ключей и подшипников, чтобы заставить несчастный агрегат хоть как-то ездить.

«Орлята» появились еще раньше – в 1950-х. Сперва их делал Минский велозавод, причем сразу двумя моделями: «Орленка» с закрытой рамой для мальчиков и «Ласточку» для девочек. С середины 1970-х основной поток «орлят» стал сходить с конвейров Шауляйского моторного завода, благодаря чему велосипеды обзавелись звучными именами «Эрелюкас» и «Крегждуте».

Велосипед «Эрелюкас». Фото: veloretro.ru

Ранние варианты «Орленка», как и мужских версий «Школьника» имели сдвоенную верхнюю трубу рамы, переходящую в перья задней вилки. Потом конструкцию решили упростить, позаимствовав раму от популярного у взрослых «Прогресса». В таком виде «Орленок» дожил чуть ли не до вступления Литвы в Евросоюз.

«Складники» и универсалы

Складные велосипеды создавались специально под потребности горожан, с оглядкой на предъявляемые общественным транспортом требования к габаритам перевозимого груза. Надо сказать, что в СССР эти семена упали явно не на ту почву: энтузиастов городской езды было ничтожно мало, ввиду отсутствия велоинфраструктуры и даже представлений о том, какой она должна быть. Велосипед нес транспортную нагрузку в основном на селе и в небольших городках типа подмосковной Дубны. В городах-миллионниках ребятня каталась по своему двору лет до 14, после чего железного коня вешали на гвозди в прихожей до рождения собственных наследников, либо ссылали на дачу.

И все же, когда ближе к концу 1970-х «складники» появились в продаже, их стали охотно брать. Успеху новинки способствовали вытекавшие из уменьшенных габаритов и складывающейся рамы побочные особенности конструкции. Отсутствие верхней трубы позволяло ездить на них как мальчикам, так и девочкам, а за счет исключительной длинны подседельного и рулевого штырей, ими могли пользоваться и подростки и взрослые. Словом – простое и дешевое решение на все времена.

В неформальной дворовой или деревенской иерархии, «складники» считались великами не крутыми и не «пацанскими», хотя позднее все же вошли в моду. Советских «складников» понаделали довольно много, но самыми распространенными были «Кама» и «Десна». Чуть реже попадался «Аист».

Велосипед «Десна»

«Каму» выпускал Пермский завод имени Октябрьской революции. Основой для него послужила предыдущая, и не совсем удачная модель В-815. Создатели «Камы» довели до ума замок складывания рамы, поставили передний клещевой тормоз, мягкое седло, новую переднюю звездочку и руль с выносом – велосипедик вроде как получился удачным. По крайней мере, его охотно покупали за неимением лучшего.

На самом излете горбачевской перестройки и в начале 1990-х среди мальчишек распространился слух о том, что в продаже редко-редко, но появляется новая модель «Кама-Спорт». И действительно, периодически можно было увидеть счастливчика, гордо рассекавшего на «Каме» с пятью скоростями.

На самом деле ларчик открывался просто и весьма типично для того времени. В конце 1980-х зарплату на заводе начали выдавать не деньгами, а продукцией. Какая-то светлая голова из рабочих додумалась ставить на «Каму» комплект производившихся там же задних звездочек для шоссейного «Спорта» и продавать эти гибриды с рук на трассе и на остановках общественного транспорта. Почин подхватили мужики в гаражах по всей стране и тоже принялись снимать звездочки со старых, битых «Спортов» и ставить их на «Камы».

Уже в новейшие времена, когда завод имени Октябрьской революции превратился в акционерное общество «Велта», выпуск подобной модели попытались наладить серийно, но не преуспели. Кстати набора передних скоростей у «Камы-Спорт» не было, поскольку каретку от «Спорта» поставить на «Каму» было невозможно без переделки рамы.

Изготовлявшаяся на Жуковском велозаводе «Десна» отличалась от «Камы» разве что чуть большим изяществом форм и отсутствием переднего тормоза. На первых моделях еще стояли красивые подпружиненные кожаные седла от классических дорожных велосипедов, но позднее их заменили на такую же убогую дермантиновую подушку, как на «Каме».

Как уже говорилось, советские «складники» крайне редко использовались по назначению. На многих из них разболтавшийся короб складывания рамы, в конце концов, просто заваривали наглухо. Советская промышленность ответила на это «универсалами» – семейством велосипедов с рамами такими же как на складных, но без механизма складывания, вместо которого внизу стояла коротенькая перемычка. Заслуженной классикой жанра считался «Салют».

Велосипед «Салют»

Поскольку делал его все тот же Пермский завод, то чисто визуально «Кама» и «Салют» отличались разве что диаметром колес и формой передней звездочки. Позднее появился и складной вариант «Салют-С». А уже под закат СССР пермяки расщедрились на модный «Салют-5», ставший первым советским складным велосипедом с усиленной рамой и набором скоростей.

Тут в принципе можно и закончить, но перечень советских «складников» был бы неполон без двух совершенно удивительных велосипедов, к сожалению так и оставшихся неизвестными широкой публике.

«Эврика-2» Львовского мопедного завода самой первой (и, похоже ,последней) из советских велосипедов получила руль с раздельными штангами и пружинный амортизатор передней вилки. Но мало того – «Эврика» была еще и первым советским складным двухподвесом! Вот это вот маленькое черное, позади седла, и есть задний амортизатор, сделанный притом из резины.

Зачем была нужна подобная конструкция и какому инженеру сей изыск пришел в голову – неизвестно, но «Эврика» пользовалась успехом как у подростков, для которых она официально позиционировалась, так и у не слишком габаритных взрослых. Остается добавить, что и складывался сей агрегат не как все нормальные «Камы» и им подобные, а поворотом задней вилки по оси втулки вниз.

Велосиед «Эврика-2»

Второй и безусловной удачей советской велосипедной промышленности можно назвать «Тису».

Велосипед «Тиса»

Этот агрессивного вида подростковый универсал с усиленной мопедной передней вилкой и хищно изогнутым багажником мог бы стать хитом продаж – но не сложилось. «Тиса» появилась под самый закат СССР и сразу же, как и многое другое, стала дефицитом. А потом ее производство попросту прекратили.

Продолжение следует…

мельницы сдвигателем от бензопилы дружба

Снегоход Из Снегоката И Бензопилы Своими Руками •

Снегоход С Двигателем От Бензопилы Самодельный снегоход из бензопилы Дружба, Урал, Штиль. Мини-снегоход из бензопилы Снегоход – очень необходимое тс жителям северных широт Рф.

Мотокультиватор – это аналог мини-трактора, его разновидность. Можно ли изготовить мотокультиватор своими руками? Как сделать самодельный культиватор с двигателем из бензопилы Дружба и мопеда? Как своими руками

Устройство бензопилы Дружба – подробное описание конструкции В основу конструкции известной советской бензопилы лег мощный 2-тактный одноцилиндровый двигатель МП-1 с воздушной системой охлаждения, обладающий

Велосипед с мотором от бензопилы дружба Большинство из тех, кто читает эту статью, наверное уже задавали себе вопрос, какие силы заставили человека придумать велосипед с мотором от бензопилы дружба?

Основой для сборки самодельного велосипеда с двигателем служит мотор от бензопилы Дружба. Для передачи крутящего момента от ДВС на ведущее колесо используется обыкновенная велосипедная цепь, установленная на

Эта конструкция появилась в поисках выхода из положения из-за неработающего двигателя бензопилы Дружба. Предлагаемый вашему вниманию гибрид весьма прост. От бензопилы были взяты без изме Для подсоединения

Снегоуборщик из бензопилы, чертежи: Итак, перед нами чертежи снегоуборщика на основе мотора от бензопилы: Как вы заметили, мотор от бензопилы во избежание всяческих перекосов во время работы (неравномерного захвата

Снегоуборщик с двигателем от бензиновой пилы Чтобы не раскидывать снег лопатой в зимнее время года, вполне возможно самостоятельно сделать снегоуборщик из бензопилы.

Самодельный мопед из бензопилы своими руками

Самодельный мопед из бензопилы своими руками Мопед из бензопилы. Сборка и чертежи. Советы и рекомендации Мопед из бензопилы На первый взгляд мопед и пила

САМОДЕЛЬНЫЙ ДРИФТ ТРАЙК С ДВИГАТЕЛЕМ ОТ БЕНЗОПИЛЫ ДРУЖБА 1 Всем привет в этом видео будет небольшой обзор нового трайка.

Основой для сборки самодельного велосипеда с двигателем служит мотор от бензопилы Дружба. Для передачи крутящего момента от ДВС на ведущее колесо используется обыкновенная велосипедная цепь, установленная на

1.15 Видео как сделать мопед из бензопилы своими руками 1.16 Отзывы о самодельном мотоцикле из бензопилы 1.17 Мопед из бензопилы: фото сборки, видео испытаний 1.18

Из бензопилы дружба Первый способ заключается в том, что мы будем использовать старую и давно ненужную бензопилу под всемирно известным названием Дружба, о технических характеристиках бензопилы дружба вы узнаете

2010/11/4Толик написал : как соединить двигатель от бензопилы Дружба и коробку передач от мотоцикла Днепр. А если вварить шлицевое соединение диска сцепления МТ Днепр,в ведомый диск сцепления Дружбы

Мотокультиватор – это аналог мини-трактора, его разновидность. Можно ли изготовить мотокультиватор своими руками? Как сделать самодельный культиватор с двигателем из бензопилы Дружба и мопеда? Как своими руками

Самоделки из бензопилы своими руками: лодочный мотор, распиловочный станок, бур, лебёдка, болгарка, генератор, мопед и многое другое. Подробные инструкции по изготовлению и рекомендации от мастеров.

промежуточный вал — идеи промежуточных валов и справка по передаточному числу звездочек | Моторед-байки

интересно … бензопила, которая работает с цепью типа №35, а не со стандартным «перевернутым звеном» с шагом 3/8, которое они все используют …

удачи в обработке закаленной стали.

, к сожалению, я думаю, вам будет лучше сделать / создать / модифицировать новый колокол с креплением для правильной звездочки №35. который при необходимости легко заменяется.

Почему НИЖНИЙ шаг во вторичном редукторе? меньшая цепь более слабая, и номинальная нагрузка цепи уменьшается с уменьшением скорости.то есть, более медленная цепь должна быть более тяжелой …

также, по этой причине, лучше всего получить наибольшее сокращение и на последней цепи … 17-28 в # 25 на колесо?

Вы действительно держали в руке 17t # 25? или цепочка?

оснастка!

См. Приложение 58234

бит более дюйма в поперечнике. 28 т будет меньше, чем ваша задняя ступица … по крайней мере, найдите электросамокат с цепным приводом на свалке и украдите его звездочки …

25: 1 абсолютно нелепо, если у вас нет 32-дюймовых колес?

14- 18: 1 примерно верно…

и 6 зубцов тоже довольно жесткие на цепи … попробуйте хотя бы десять.

двигатель, если вы прикрепили его как бензопилу, вероятно, будет лучше всего пилить на 7-8k … вот где он развивает свою максимальную мощность, если не переносится иначе. этикетка и инструкция могут сказать, что 14k — это максимальная скорость … но это без нагрузки. большинство пил лучше всего работают на 7-8 тысяч …

посчитайте ваши отношения на 14 тысяч, и вы пожалеете об этом.

сделайте настроенную трубу за 9 тысяч, а затем попробуйте ее, хотя

любой подшипник годится для 10 000 об / мин… доберись до 35к и снова задай вопрос

извините за такой отрицательный … вы меня ударили


Оригинальное немодифицированное сцепление работает по перевернутой цепи. Однако я подумал, что если бы мне пришлось проточить часть зубьев (вместо зуба, проходящего по всей длине муфты, он был бы достаточно узким, чтобы нести цепь № 35. При необходимости я могу нарисовать диаграмму. ) И вот так я бы цепочку подгонял. Ни центрирования, ни сварки.

Остается только надеяться, что токарный тормозной станок достаточно хорош.

Изготовить колокол по индивидуальному заказу будет очень дорого. Насколько мне известно, не существует ничего, что подходило бы к оси коленчатого вала бензопилы, кроме колоколов / муфт, предназначенных для них.

Причина уменьшения шага в том, что я не хочу постоянно менять кассету велосипеда. Я хотел бы использовать уже имеющиеся на велосипеде звездочки, чтобы сэкономить деньги и время.

Опять же, причина в том, что это работает именно так, потому что самая большая звездочка на задней ступице — 28 тонн.Итак, чтобы получить наиболее оптимальное сокращение, следует использовать на промежуточном валу звездочку наименьшего размера. И если бы он был больше, то звездочка для промежуточного вала к двигателю должна была бы быть 70+. Опять деньги.

Да, я держал оба. И да, было бы неплохо иметь более крупную сеть. Но опять же деньги и время.

28 зуб. — самая большая звездочка на моей задней ступице. Хотел бы пойти на кладбище велосипедов, но из-за моего местоположения ближайший находится в 5 часах езды.

Изначально я к этому стремился… Но в другой ветке меня отговорили. У меня есть несколько крутых холмов. Однако вместо этого я могу просто нацелиться на 18: 1. Как это вычислить, когда есть три числа? Пример: 47: 15: 3. Случайные числа, но как мне сократить их до двух?

6 зубьев на муфте бензопилы, так что ничего не менять.

Хорошо, это хорошо. Это было скорее оценкой того, что другие пользователи форума говорили о бензопилах в другом месте. Это и в качестве руководства по настройке карбюратора сказано, что 14k — это максимум, но да, это было без нагрузки.Обязательно возьму это на себя и постараюсь выбрать меньшее количество.

XD хотел бы настроить трубку, но у меня нет навыков, денег или времени для этого. Это больше похоже на шутку / проект, а не на выделение денег на полную ставку …

Все это не постоянное явление или что-то в этом роде. Я не хочу тратить на него больше, чем на 100 долларов (у меня уже есть велосипед и бензопила, поэтому я думаю, что смогу уместить его меньше, чем на 100 долларов), это скорее доказательство концепции / розыгрыша / взгляда Я сделал что-то вроде проект.В какой-то степени это серьезно, то есть возможность немного покататься на этом, но не типа серьезного типа «это приведет меня на работу / учебу на несколько лет».

Вы не высказывались отрицательно, это была конструктивная критика.

Спасибо за несколько советов / ответ на мою ветку!

А, а есть идеи, как я смогу установить настоящую звездочку на сцепление безопасным, стабильным и центрированным образом?

Первая сборка: велосипед с бензопилой | Комплект моторизованного велосипедного двигателя Forum

Итак, это будет мой первый мотоцикл. .. ну, мой первый законный. НАСТОЯЩИЙ первый умер славной смертью. Это был фрикционный привод двигателя Wedeater объемом 20 куб. См, который прослужил около 4-5 миль, прежде чем я щелкнул коленчатый вал и отправил маховик, кривошипную головку и 21-миллиметровое ударное гнездо (ролик) в полет повсюду. Он вынул катушку и трос дроссельной заслонки, но, к счастью, не попал в мою голову!

Так что этот будет немного безопаснее. Во-первых, мы начнем со Schwinn, который я нашел в местном магазине Goodwill за 25 долларов.

Затем я получил для этого в Walmart велосипедную стойку.Это крепление для велосипеда Schwinn, поэтому оно подходит. Вот где я планирую установить двигатель. Это бензопила Craftsman объемом 42 куб. См.

Я выбрал этот двигатель по нескольким причинам. Сначала я собирался выбрать двигатель Predator 79cc от HF, но возникла одна небольшая проблема. Хотел использовать центробежную муфту, а Northern Tool ето им запастись. Собственно говоря, у них было ВСЕ, что мне нужно для установки 79cc Predator. Но, судя по всему, около года назад компания Northern Tool перестала поставлять аксессуары для картинга.Мне просто повезло. Я не хотел заказывать этот товар, потому что его доставка занимает так много времени … плюс вы должны заплатить за доставку. Так что единственное, о чем я мог думать, с уже прикрепленным центробежным сцеплением, — это бензопила. Я поискал в Craigslist, нашел этот движок и купил его за 30 долларов.

К сожалению, все становится сложнее. В муфте бензопилы уже встроены зубья. Но это неправильный тип зубьев. Итак, я иду в местный магазин велосипедов, чтобы узнать, могут ли они продать мне маленькую шестеренку, а парень возвращается в ремонтную мастерскую и бросает мне шестерню с 11 зубьями.Счет! Итак, я иду домой, стачиваю оригинальные зубья и привариваю новую велосипедную шестерню к сцеплению (потратив довольно много времени на то, чтобы она ИДЕАЛЬНО выровнялась).

Вот фото механизма, выглядывающего из-под щита:

Теперь большая проблема в том, что двигатель вращается по часовой стрелке, поэтому установка его в раму с коленчатым валом слева не сработает. Так что я задумался и придумал новый сумасшедший план. Я собираюсь установить двигатель на заднюю стойку, под ним установить промежуточный вал с фрикционным роликом для привода заднего колеса.Таким образом, будет цепь, идущая от муфты к промежуточному валу, которая приводит в движение фрикционный ролик.

Таким образом, я сохраняю тяговое усилие (бонус!), Центробежное сцепление (еще один бонус!), И, что самое главное, все это будет так, что я смогу снять его с одного велосипеда, а затем установить на еще один байк в считанные секунды! Как это круто !?

Не могу дождаться, пока все это будет сделано!

-Terrence

Велосипед с приводом от бензопилы DIY — Bicycles Stack Exchange

Здесь мы имеем дело с велосипедами, и вы хотите воспроизвести ранний моторизованный велосипед (то есть на пути к тому, чтобы стать мотоциклом.)

В общем, вам нужен какой-то способ направить эту мощность от двигателя на привод, но не нарушать работу педалей и тормозов.

Если вы не можете крутить педали, значит, это мотоцикл.

Таким образом, распространенный способ использования жидкого топлива для велосипеда — это цепной привод заднего колеса через колесо свободного хода с резьбой или болтами с левой стороны ступицы заднего колеса велосипеда. Другой способ — пропустить основную цепь через дополнительную звездочку. Или вы можете использовать шлифовальное колесо, чтобы протолкнуть заднюю шину (это может работать и на переднем колесе.)

Вам нужна обгонная муфта, чтобы заднее колесо не приводило в движение двигатель при трогании с остановки, и вам нужна муфта в двигателе, чтобы двигатель не глохнул, когда вы стоите на месте (на светофоре и т. Д.).

Большинство мотоциклов на жидком топливе не могут быть запущены с места с помощью двигателя — обычно вам нужно крутить педали или ускоряться до 5-10 км / ч, а затем отпускать сцепление, иначе обороты двигателя будут слишком низкими.

Вам тоже обязательно нужен дроссель. Большинство бензопил включены, работают на холостом ходу или выключены.На самом деле вам нужно больше мощности между режимами «Полный газ» и «При остановке». И этот дроссель действительно должен быть на руле для безопасности, а не на корпусе двигателя.

Топливный бак тоже становится проблемой — вам, возможно, придется перенести его с бензопилы куда-нибудь дальше на байке, чтобы решить проблемы с весом. При ровной езде вес велосипеда должен составлять ~ 40% на переднее колесо и 60% на заднее колесо.

Большое внимание уделяется ТОРМОЖЕНИЕ Ваш велосипед сможет остановить себя и водителя на сухой дороге от X км / ч до 0 в y метров.По мере увеличения вашей скорости тормозной путь сокращается. Также дополнительный вес моторной системы будет способствовать увеличению тормозного пути.

Улучшите тормоза!

Еще одна важная рекомендация по безопасности — это продолжать крутить педали. Более того, машинам будет сложнее видеть в вас движущийся объект, если вы просто сидите над байком. Если вы крутите педали, вы больше похожи на движущуюся вещь. Не просто мешок картошки на велосипеде.

Legal — в вашем регионе может регулироваться максимальная мощность.Для меня у меня может быть до 300 Вт электрического или 49 куб. См бензина + педали без регистрации. Как только байк достигает 301 Вт или 50 куб. См или теряет педали, это мотоцикл, требующий регистрации, WOF и т. Д. Найдите установленные законом ограничения и не превышайте их.


Я владел электрифицированным горным велосипедом пару лет, и это было забавное обучение. Некоторые вещи, которые я узнал

  • Автомобилисты, пешеходы и другие велосипедисты смотрят, видят толстого человека на МТБ и предполагают, что я еду со скоростью 10-20 км / ч.На самом деле я мог разогнаться со скоростью 45+ км / ч, поэтому бесчисленное количество раз что-то выскакивало или выступало передо мной. Двигайтесь в обороне.

  • Колесо пробуксовывает — на мокрой и сырой, и даже просто гравийной дороге было намного скользче. Было очень легко крутить колесо без тяги.

  • На исходе — вы на велосипеде. Если мокрое топливо закончится, нажмите педаль. В большинстве стран требуется, чтобы велосипед имел рабочие педали.

  • Места — в зависимости от вашего местоположения вам все равно могут быть запрещены велосипедные дорожки и велосипедные дорожки.Прежде чем приступить к сборке, ознакомьтесь с местным законодательством.

Как сделать болгарскую дружбу из бензопилы. Самодельная бензопила

Сегодня у многих жителей частного сектора старые пилы с ДВС, такие как Урал или Дружба, пылятся в шкафах. Это неудивительно, ведь прогресс не стоит на месте, современное оборудование намного легче и удобнее в использовании. Сегодня редакция сайта подготовила обзор для тех, кто умеет и любит давать вторую жизнь, казалось бы, старым вещам.Материал расскажет о том, что можно сделать из бензопилы своими руками, как это сделать и что потребуется для работы. Попутно стоит разобрать методы самодельной техники в короткие пошаговые фото и видео инструкции.

Читайте в статье:

Что можно сделать своими руками из бензопилы: несколько вариантов

Самоделок существует огромное количество. Здесь все ограничивается только фантазией и умениями домашнего мастера.Редакция сайта собрала 10 вариантов использования бензопил, которые мы рассмотрим в сегодняшней статье:

  1. Снегоуборочная машина для придомовой территории.
  2. Самодельный снегоход из бензопилы.
  3. Небольшая лесопилка, которая будет очень полезна в частном секторе.
  4. Ледобур — хорошее подспорье на зимней рыбалке.
  5. Лодочный мотор.
  6. Мопед от велосипеда с двигателем бензопилы.
  7. Картинг, который станет хорошим помощником в всестороннем развитии ребенка.
  8. Генератор для тех, кто любит отдыхать на природе с комфортом.
  9. Лебедка — поможет вытащить машину из грязи в лесу.
  10. Резак газовый.

Необходимо знать! Любое из перечисленного оборудования несложно приобрести в специализированных магазинах, однако многие читатели согласятся, что сделать его самостоятельно намного приятнее и дешевле.


Разберем эти варианты подробнее.

Снегоуборщик бензопилы: особенности изготовления и необходимые материалы

Рассмотрим, как сделать снегоуборщик, из которого (при изготовлении комплектующих для бензопилы) летом можно легко смонтировать мотоблок.

Важно! Даже если у домашнего мастера нет опыта в сварке, если у вас есть инверторный аппарат и некоторое обучение работе с ненужными металлическими деталями, такая работа вполне выполнима.

Для начала сделаем пошаговый разбор изготовления основного узла снегоуборочной машины — шнека, без которого заброс снега обратно невозможен.

Иллюстрация Выполняемое действие

Первым делом вырезаем из листового металла это заготовки. Толщина листа не должна быть меньше 2 мм. Внешний диаметр 300 мм, ширина рабочей поверхности 70 мм. Вам понадобится 4 таких заготовки: по 2 с каждой стороны (размеры указаны приблизительно, все зависит от того, из чего будет сделан кожух шнека). Затем их приваривают (по две за раз) и устанавливают на вал. Самая трудоемкая работа здесь — это растяжение металлических колец до состояния винта (спирали).

Две детали установлены на валу в разные стороны, а посередине приварены «лопасти», которые выбрасывают снег.Их рационально делать из металлической трубы диаметром 100 мм. Шестерню цепного привода можно взять с любого старого мотоцикла (ведомого, заднего).

Корпус. Его можно сделать самостоятельно из листового железа толщиной не менее 1 мм, однако для этой цели удобнее использовать старый. газовый баллон или бочка ГСМ.

Обратите внимание, что сборка корпуса и рамы шнека-ротора может производиться с помощью болтов. Это избавляет домашнего мастера от выполнения сварочных работ после изготовления шнека (без сварки при его изготовлении не обойтись).

Рама собирается на полозьях или колесах — здесь все зависит от пожеланий домашнего мастера, но следует отметить, что конструкция на колесах более маневренная.


Экспертное заключение

Консультант по выбору инструмента ООО «ВсеИнструменты.ру»

Спросите у специалиста

«Чем выше рукоятка шнека и чем больше угол наклона, тем больше снегоочиститель будет зарываться в снег.Это следует учитывать при изготовлении. Лучше, если ручка будет регулируемой по высоте и углу наклона.

Осталось установить двигатель и натянуть цепь (в том числе и от любого неисправного мотоцикла). Предлагаем вам ознакомиться с примерными чертежами такого оборудования.


Как сделать снегоход из бензопилы: нюансы работы

Для изготовления снегохода потребуются гусеницы заводского изготовления, тормозной или газовый трос от автомобиль и детский снегокат. Здесь главное правильно рассчитать размеры рамы крепления двигателя. Попробуем подробно разобраться, как сделать из бензопилы снегоход.

Можно ли смонтировать самодельную пилораму из бензопилы

Все довольно несложно. С самой пилы ничего снимать не нужно. Необходимо сварить подставку, на которой будет закреплена бензопила роликами (по ним установка будет скользить по направляющим) и, собственно, установить сами направляющие.Как выглядит конструкция, можно увидеть на следующем фото.


Важно! Все части рамы должны быть надежно закреплены. То же касается и бревен — нужно подумать об их креплении между рельсами. Помните о правилах безопасности. Несоблюдение их опасно для жизни и здоровья.

Изготовление мотобура из бензопилы своими руками: насколько это сложно

Для того, чтобы понять, как сделать ледобур из бензопилы своими руками, нужно разобраться в устройстве приводного вала, определить его размеры и точки крепления ведущей шестерни. Чтобы изготовить переходник для бурового шнека, вам потребуются услуги профессионального токаря. В остальном проблем с центровкой шнека быть не должно (ручка не нужна).

Схемы ледобура бензопилы своими руками

Чтобы читателю было легче понять, как делается работа, предлагаем ознакомиться с несколькими схемами и фото-примерами.

В качестве разъема удобно использовать редуктор от старого перфоратора.

Лодочный мотор бензопилой своими руками

Здесь единственной сложностью может стать изготовление крепежа для лодки и установка редуктора. Для технически грамотного мастера с образованием это не будет проблемой, а вот начинающему домашнему мастеру придется нелегко. Однако есть альтернатива — приобрести винт с шестерней в специализированном магазине, а токарь контактный для переходника. В любом случае это будет дешевле, чем покупать заводской лодочный мотор в сборе.

Как сделать мопед из бензопилы и велосипеда: алгоритм действий

Не сказать, что это просто, но особых трудностей в этой работе нет. Путем несложных расчетов можно понять, что максимальная скорость такого транспортного средства составляет 113 км / ч. Однако следует понимать, что сидящий на нем человек добавляет нагрузки, а скорость падает. В среднем 65 кг веса снизят его до 60 км / ч. Поэтому оптимальным вариантом будет мопед от бензопилы Дружба, так как он мощнее зарубежных аналогов.

Сборка картинга из бензопилы своими руками: повторение

Суть работы идентична предыдущему варианту, за исключением того, что двигатель установлен на раме картинга, и в установке нет необходимости редуктор из звездочек и двух цепей. Здесь все намного проще. Если уважаемый читатель освоил алгоритм действий по созданию мопеда, вопросов по сборке карты не возникнет.


Как собрать бензиновый генератор из бензопилы своими руками

Эта работа даже проще, чем все предыдущие варианты.Вам просто нужно продумать раму, на которой будет закреплена бензопила (без полотна), и сам генератор, а также ременной привод. Здесь уже используются не звездочки с цепью, а шкивы с ремнем. В этом случае нужно установить генератор так, чтобы его можно было отрегулировать для натяжения ремня по мере необходимости.

Лебедка бензопила: производство и применение

Сферы применения такого агрегата очень широки — от строительства до вытаскивания автомобилей из грязи или ямы.Для изготовления потребуются:

  • старая ручная лебедка;
  • бензопила;
  • жесткий каркас, на котором все будет установлено;
  • две звездочки и прочная мотоциклетная цепь для передачи крутящего момента от двигателя пилы на зубчатое колесо.

Ознакомившись с устройством снегохода и шнекового ротора, читатель без труда представит, как должен выглядеть такой агрегат. Но на всякий случай приведем несколько фото примеров ниже.

Изготовление газового резака из бензопилы своими руками

Газовая пила или триммер — вот что можно сделать из бензопилы Дружба при наличии чертежей, фото-примеров и немного свободного времени . Такой агрегат пригодится не только в деревообработке. Установив на него алмазный диск, можно резать кафель, керамогранит или тротуарную плитку … Ниже представлены фото готовых агрегатов. Стоят такие насадки для бензопил недорого, а приобрести их можно в любом специализированном магазине.

Особенности создания самоделок из бензопилы Урал

Такие пилы больше подходят для мощных агрегатов — лесопилки, например. Однако, несмотря на большую мощность, устанавливать двигатель Урал на велосипед для улучшения ходовых качеств явно не стоит. Дело в том, что повышенная мощность компенсируется сильной вибрацией, которая может привести к тому, что цепь на ходу слетит. А это чревато неприятностями.


Полезная информация! Несомненным плюсом «Урал» является то, что новое устройство уже сегодня можно найти на прилавках магазинов. А это значит, что проблем с сервисом и запчастями для более новых моделей не будет. Главное, чтобы руки были на месте.

Особенности изготовления самоделок из бензопилы Дружба

Из бензопилы Дружба можно сделать любые самоделки, перечисленные в нашей сегодняшней статье. Вибрации двигателя минимальны, а если вам нужно увеличить мощность, вы можете модернизировать коробку передач.Однако у «Дружбы» есть существенный недостаток — пила давно снята с производства, а значит, могут возникнуть сложности с обслуживанием и запчастями.


Учитывая относительно низкие цены на бензопилы на российском рынке, более приемлемым было бы использование современного оборудования для изготовления различных самодельных изделий.

Подвести итог

Изготовить оборудование своими руками по старинной технологии — занятие довольно увлекательное. Приятно давать вторую жизнь отслужившим свой срок устройствам.Потренировавшись на «Дружбе» или «Урале», можно приступать к переделке более новых моделей зарубежных фирм. В любом случае это обойдется намного дешевле, чем приобретение специализированного оборудования заводского изготовления. При этом хозяин дома бонусом также получит удовлетворение от проделанной работы.


Надеемся, что сегодняшняя статья была полезна нашему дорогому читателю. Будем рады, если в обсуждениях ниже вы поделитесь своим опытом изготовления различных самоделок — в этом могут помочь начинающие домашние мастера. Там же вы можете задать вопросы, если они возникли в процессе чтения.. Пишите, делитесь, спрашивайте. И напоследок по установившейся доброй традиции предлагаем посмотреть небольшой, но очень информативный ролик на тему переделки бензопилы.

Особым спросом на бензопилу пользуются отечественные «Кулибины». Применяется как универсальный привод в конструкции самодельного мотоблока, и получается довольно мощный агрегат, отличающийся небольшими размерами … Комбинации пилы с велосипедом, лебедкой, лесопилкой и другими приспособлениями могут добавится к количеству самодельных агрегатов.Изготовить своими руками различные приспособления из бензопилы сможет любой желающий, если следовать чертежам и точно работать.

Делаем моторную лебедку

Самодельная бензопила своими руками в домашних условиях, видео, описание — поговорим об этом сегодня.

Многие люди, живущие в частном секторе, имеют в хозяйстве старую бензопилу — «Дружба» или «Урал». Иногда при сборе древесины пила приносит большую пользу. В остальное время она просто лежит без всякой пользы.
Мастерам удалось этим воспользоваться, соорудив моторную лебедку и оснастив их канатными орудиями. После такого изобретения обрабатывать землю, сажать и копать стало намного проще.
Весит агрегат не более сорока килограмм, поэтому справиться с ним на земельном участке не составит труда.


Почвообрабатывающий агрегат оснащен колесами, что облегчает его перемещение. Плуг удерживается в борозде без дополнительных усилий со стороны пахаря.Глубина борозды двадцать сантиметров.



Заменив плуг на окучник, можно использовать его при посадке картофеля. И при уборке урожая устройство тоже принесет много пользы.

Бензиновый мотороллер

Для создания такого транспортного средства вам понадобятся:

  • мотор пилы;
  • цепь;
  • болты, гайки для крепежа;
  • переключатель и акселератор от модели горного велосипеда;
  • самокат старый.


Часть шины с цепью снимается с пилы, все остальное остается и будет установлено на платформе самоката.Сцепление откручивается от коленвала. Мощность двигателя будет передаваться от велосипедной цепи через звездочки. Сразу предупредим, что возникнут две проблемы — двигатель невозможно остановить и при его запуске придется поднимать заднее колесо от земли.
Крепим звездочки на заднюю ось самоката.


Ставим двигатель на платформу так, чтобы его звездочка совпадала с колесной группой. Просверлив отверстия в корпусе пилы и платформе самоката, соединяем их болтами.


Отрегулировав цепочку по длине, натягиваем ее на звезды. Ускоритель, установленный на ручке, соединен проводами с включенной и выключенной проводкой, так что можно контролировать подачу энергии двигателя.


Для такой конструкции требуется основание, которое жестко фиксируется, чтобы не возникало смещения и вибрации.


Изготовленные элементы основания устанавливаются параллельно, по уровню, что особенно важно во избежание создания свободного движения.Делается это на бетоне, фундаменте или утрамбованном грунте. Каркас крепится болтами или шпильками, приваренными к арматуре фундамента.


Теперь основание рельса установлено и закреплено на боковых опорах.

Порядок работы можно увидеть на видео:

Прочие приспособления

Из пилы легко и быстро можно сделать болгарку, которая может работать автономно и отличаться большой мощностью. Для такого преображения необходимо в магазине стройматериалов купить необходимые насадки, которые помогут превратить один инструмент в другой.Для уменьшения вероятности поломки полотна пилу можно оснастить защитным кожухом, а количество оборотов уменьшить с помощью редуктора.


Неплохое решение — сделать переносную генераторную установку из пилы. Пригодится на дачном участке, где нет электричества. Двенадцати вольт будет достаточно, чтобы получить свечение обычного фонаря.



К числу полезных самоделок можно добавить мотор на надувную лодку, мотоцикл (для этого потребуется не одна пила), легкий самолет.Самоделки из бензопилы

— лучший вариант изготовления полезных агрегатов, которые помогут быстро решить массу повседневных бытовых задач. Для их создания можно использовать подручные материалы и старое рабочее оборудование, что дает возможность сэкономить немалую сумму денег и при этом найти применение накопленным приспособлениям.

Что можно сделать из бензопилы своими руками?

Существует внушительный список всевозможных самодельных изделий из бензопилы, которые вы можете изготовить самостоятельно в домашних условиях.Каждый из этих агрегатов принесет хозяйству много пользы, а также поможет сэкономить время и силы своего владельца.

Самодельная пилорама

Чтобы сделать это самоделку из бензопилы, вам понадобится несколько стальных труб, соединенных между собой сваркой, направляющая и сама пила. Готовая пилорама поможет подготовить большое количество досок к ремонту или строительству.

Снегоход с двигателем бензопилы


Самодельная бензопила состоит из прочной стальной рамы, рулевого колеса, элементов движения, сиденья и, собственно, двигателя и коробки передач.Самодельный снегоход способен разгоняться до 15 км / ч, выдерживает 1 взрослого пассажира с небольшой нагрузкой.

Мопед с бензопилой


Самодельная бензопила представляет собой полноценный мотоцикл, который отличается от современных аналогов простотой конструкции и скромным расходом топлива. Комплектный агрегат с полным баком может перевезти одного взрослого пассажира на расстояние до 5 км.

Самодельный ледобур


Эта простая самодельная бензопила позволяет быстро просверливать лунки во льду для подледной рыбалки, а также проделывать отверстия для установки свайного фундамента.Помимо двигателя для изготовления ледобура вам понадобится редуктор, прочный винтовой механизм и стальные ножи.

Лодочный мотор


Эта самодельная бензопила выручит летнюю рыбалку на больших озерах и реках с сильным течением. Для его изготовления вам понадобится винтовой механизм и лопасти из нержавеющей стали … Самодельный лодочный мотор способен перевозить одного взрослого пассажира с небольшим грузом, развивая скорость до 20 км / ч.

Бензопила — незаменимый инструмент при лесозаготовке. Но помимо пиления по дереву он может стать основой для сборки большого количества самодельных изобретений, в том числе снегохода.

Почему от дружбы

Основные преимущества бензопилы Дружба: простота конструкции, надежность и невысокая стоимость. Она была разработана в 1953 году и выпускалась до начала 2000 года. В течение всего периода производства пилы ее конструкция оставалась неизменной, но некоторые узлы подвергались доработке.

В зависимости от установленного карбюратора и системы зажигания двигатель МП-1, которым была установлена ​​«Дружба», развивает от 2 до 4 л. с.

Технические характеристики бензопилы Урал выше, чем у пилы Дружба. Он имеет более мощный двигатель (5 л.с.), меньший вес (11,6 кг) и высокую производительность. Но из-за большого расхода топлива и автоматической системы смазки цепи при изготовлении самодельных устройств такая пила используется реже, чем «Дружба».

Самоделки из бензопилы «Урал» свидетельствуют о ее большом потенциале. Первоначально созданный как инструмент для распиловки древесины, он стал многофункциональным в сочетании с дополнительными насадками, производимыми в промышленности. Однако мастера не перестают удивлять своей смекалкой, создавая новые оригинальные устройства.

Сегодня промышленность выпускает удобные, функциональные и совершенные устройства для работы с деревом. По этой причине незаслуженно забыты еще работающие советские пилы.Но как оказалось, новые пилы не подлежат повторному использованию, а старые, наоборот, открывают возможности для широкого использования в других целях. Чаще всего в деревнях можно увидеть бензопилы марок «Дружба» или «Урал», с помощью которых в свое время собирали дрова. Теперь сообразительные умы приспособили старые машины для других целей.

Бензопила «Урал» создана на базе пилы «Дружба», которая долгое время помогала лесорубам распиливать древесину, превосходя ее по качеству и производительности.Его основные компоненты — двух- или четырехконтактный моторный привод, режущий брус и ручка. Универсальный привод позволяет использовать пилу в различных вариантах … Важным фактом для вариативности являются ее конструктивные особенности:

  • двигатель достаточной мощности;
  • легкий вес и компактность;
  • способность выдерживать экстремальные условия;
  • автономия.

Муфта исключает перегрузку и поломку рабочих органов за счет герметичной конструкции.

Благодаря таким качествам бензопила нашла применение в самых широких сферах народного хозяйства. Самоделки из бензопилы Урал можно сделать как простыми, так и сложными. Простые включают:

  • косилки;
  • Культиваторы
  • ;
  • мотоблок;
  • лодочные двигатели;
  • насосы;
  • лебедки;
  • ледорубы;
  • шлифовальные машины.

К комплексным изобретениям относятся следующие самодельные изделия:

  • снегоходов;
  • снегоуборщики;
  • лесопильный завод;
  • снегоход;
  • электростанция;
  • вертолетов.

Особенности создания самоделок

Переделка бензинового агрегата своими руками потребует определенных знаний конструкции, технического чертежа. Тогда детали, изготовленные по чертежам, обеспечат точную и качественную сборку … В домашних условиях детали разрабатываются и собираются на токарном станке, болгарке, сварочном автомате.

Культиватор, сделанный из бензопилы, недостаточно мощный, чтобы покрыть большие площади. Но с небольшим приусадебным участком он вполне справляется… Для преобразования нужна энергия двигателя, который крутит 2 передачи, от одной из них к валу ведущего колеса. Такой легкий мотокультиватор под силу многим мастерам.

Косилка, полученная переделкой, способна работать длительное время и непрерывно. Такая самодельная бензопила изготавливается с помощью несложных манипуляций путем снятия покрышки вместе с цепью и ведущей звездочкой. После окончания летнего сезона конструкция восстанавливается и используется для распиливания древесины.

Владельцам небольших огородов или огородов покупать мотоблок невыгодно. Его обслуживание и сервис, покупка запчастей, горюче-смазочных материалов требует значительных дополнительных вложений, и зачастую они себя не оправдывают. Если у вас есть старая бензопила, из нее можно сделать мотоблок. Принцип конструкции будет основан на двухзвездочной системе трансмиссии. При подаче энергии с вала двигателя на вал ведущего колеса рабочие органы мотоблока начнут вращаться.Самодельный мотоблок из бензопилы со встроенным приводом мощности полностью обеспечит уход за небольшой площадью.

В средней части нашей страны зимы обычно морозные и снежные. В расчистке снега поможет самодельная снегоуборочная машина из бензопилы. Для этого нужно оснастить прибор винтовым механизмом. Материал для лезвий должен быть прочным и эластичным. Этим требованиям хорошо отвечает резина. Принцип создания механизма снегоуборщика такой же, как и в других устройствах.Крутящий момент от двигателя передается на шнек. К санкам удобно прикрепить снегоуборщик от бензопилы, а для сброса снега можно использовать водопровод, предварительно сделав изгиб.

Итак, благодаря таланту и находчивости народных умельцев появились многочисленные и полезные самоделки из уральской бензопилы.

Мотоцикл с бензопилой — настоящий крикун

Вы, наверное, слышали, как мимо проносился маленький мотоцикл с анемичным двигателем, и ваш друг сказал остроумно: «Это был едок сорняков или бензопила?»

Интересно, что он сказал бы, если бы мимо пролетел мотоцикл с 24 двигателями бензопилы?

Хотите верьте, хотите нет, но есть такой байк.

Все началось с комикса в Германии под названием «Вернер». Вернер — ученик водопроводчика, у которого с ним случаются разные сумасшедшие вещи, но его страсть — ездить, настраивать и строить мотоциклы — дикие мотоциклы. Один из них стал реальностью.

Идея зародилась на барбекю, где автор ленты, Рутгер Фельдманн, был приглашен на экскурсию по заводу Dolmar G.m.b.H, который производит профессиональные бензопилы.

Неохотно пошел Фельдманн, пожаловавшись, что не знает почему, потому что Вернер не лесничий или дровосек.Затем ему пришла в голову идея, что Вернер может построить мотоцикл, используя бензопилу в качестве источника энергии. Фельдманн рассказывает о книжном проекте, над которым он работает, с директором по маркетингу Долмара, и было решено, что они попытаются построить такой мотоцикл с 18 двигателями бензопилы.

Планируется, что отдельные двигатели будут соединены вместе двусторонним приводным ремнем в наборах по три в чередующихся V-образных конфигурациях. Другими словами, набор с одним двигателем вверху и двумя ниже чередовался с набором из двух выше и одного ниже.Между рядами двигателей разместят дополнительный приводной ремень. На бензопилах будут использованы оригинальные центробежные муфты. Для передачи мощности на заднее колесо предлагается двухступенчатая коробка передач. (Позже будет заменена 5-ступенчатая коробка передач Harley-Davidson.) Байк будет называться Dolmette.

Двигатели — профессиональные бензопилы ПС-7900.

В стандартной комплектации каждый из этих высокопроизводительных 79-кубовых двигателей с воздушным охлаждением производит около 6 единиц.3 лошадиные силы при 9500 об / мин. Для использования в Dolmette двигатели были настроены и настроены таким образом, чтобы выдавать около 7,1 л.с. при 10000 об / мин Максимальный крутящий момент составляет 4,1 фунт-фут при 7750 об / мин.

В конечном итоге конструкция силовой установки была увеличена до 24 двигателей. В совокупности получается 24-цилиндровый агрегат рабочим объемом 1,9 литра и мощностью 170 л. с. и 95,9 фунт-фут крутящего момента на центробежных сцеплениях, оба большие для мотоцикла.

(Центробежные муфты довольно простые.Сцепление включается автоматически с заданной скоростью. Если вы использовали бензопилу, вы, вероятно, заметили, что цепь не движется, когда двигатель работает на холостом ходу, но начинает вращаться, когда вы увеличиваете обороты двигателя. Центробежные муфты также используются на картингах и газовых гольф-карах.)

Размеры полностью собранного велосипеда превышают 12 1/2 футов. Он почти 2 фута в ширину, но общий вес чуть больше 660 фунтов. Это меньше, чем у полноразмерного Харлея.

Машина, которая движется с такой скоростью, также должна быстро останавливаться.Переднее колесо оснащено сдвоенными дисковыми тормозами диаметром 292 мм с 6-поршневыми суппортами. Заднее колесо оснащено одним 292-миллиметровым диском в паре с 4-поршневым суппортом.

Когда люди что-то делают, они задаются вопросом, насколько хорошо они это сделали. Редукторы измеряют свой характер гонками. Не имея другого мотоцикла с бензопилой, с которым можно было бы соревноваться, строители выбирают гонку на автомобиле.

EuroSpeedway в Лаузитце, Германия, был выбран для гонки между Анди Фельдманном на Дольметте и гонщиком Кристиной Зурер на ее Audi AS400.

Старт забега назначен на 17:00. и Surer работал по очень плотному графику, поэтому на это оставалось всего 20 минут, включая время, необходимое для запуска двигателей Dolmette.

Волнение и давление сказались на команде пит-стопа, которой удалось запустить только 20 из 24 двигателей мотоцикла. Так что команде пришлось довольствоваться «всего» 142 л.с.

Во время двух тренировок на других трассах команда Долметта обнаружила, что крутящий момент от 24 двигателей был настолько большим, что гонщик произвел непреднамеренное выгорание на первой и второй передаче, поэтому они решили начать на третьей передаче.Но третье место было слишком большим для 20 двигателей, так что это был плохой старт для гонки.

Сурер, опытный гонщик, совершил прыжок. Даже при полностью открытой дроссельной заслонке Dolmette не смог справиться с таким большим пробегом и проиграл гонку на волосок.

Вернуться к чертежной доске, или лучше сказать доски?

———-

Боб Вебер является сертифицированным специалистом по автомобилестроению, сертифицированным ASE, с 1978 г. проходит повторную аттестацию каждые пять лет. Свяжитесь с ним по адресу motormouth (подчеркивание) trib @ verizon.сеть.

Культура катания на горных велосипедах сбилась с пути

Ранее на этой неделе, в конце особенно изнурительного рабочего дня, я выкатил свой велосипед через заднюю дверь магазина, выключил свет, закрыл дверь и крутил педали в общем направлении грязи. У меня не было поставленной цели, я просто знал, что мне нужно немного времени, чтобы расслабиться, разобраться с хаосом в моей голове, сжечь несколько эндорфинов, надеюсь, даже сделать перерыв в молчаливом просмотре. Все во имя подзарядки внутреннего духа.

Ближайшая тропа находится менее чем в миле, и моя самая частая цель: как можно скорее попасть на грязь, как можно скорее, превосходит все остальное. Но когда я приблизился к шоссе 340, я увидел линию машин, тянувшуюся до Риверсайд-Паркуэй, все выстроились в очередь, чтобы повернуть налево, все более или менее направлялись к той же самой тропе. Я отказался от этого плана и какое-то время придерживался велосипедной дорожки, думая, что смогу подняться на Мирамонте — менее используемый въезд, расположенный немного дальше, — но интенсивное движение также уводило меня оттуда.Когда велосипедная дорожка закончилась, я обнаружил, что выезжаю на Литл-Парк-роуд.

LPR довольно крутой, поскольку дороги в этих местах проходят. Я лазил на нее буквально сотни раз за те 20 лет, что жил поблизости. Раньше это была моя любимая тренировочная площадка, а затем, когда гонки закончились, она стала самым быстрым способом добраться до некоторых из менее используемых трасс. Это было бы целью вчера. По мере того, как я с трудом поднимался по склону, дыхание прерывистое, а глаза щипал пот, меня обгонял практически бесконечный поток дизельных двойников, # vanlifers и мини-автодомов, по-видимому, все с кучей велосипедов, свисающих с их задних концов.Осколки музыки пронзали воздух, когда каждый проезжал мимо, клубы сигарет и наркотического дыма вырывались из окон, была даже (потенциально не связанная?) Стереотипная банка Red Bull в желобе рядом с самым крутым участком.

Учитывая, что было 17:00. в будний день у меня не было оснований ожидать, что все будет по-другому. Люди — ты, я, мы — с незапамятных времен выпускали пар после работы. Но кое-что в этом дне действительно сделало очевидным, что демография «пользователей горных велосипедов» изменилась, сместилась.Я надеюсь, что все еще существуют люди, которые используют велосипеды, чтобы выбраться, уйти, найти тишину и утешение в горах и лесах. Я знаю, что они должны существовать, просто мне кажется, что я никогда не пересекаюсь с ними, как бы далеко я ни зашел. Таким образом, их существование остается гипотетическим и кажется менее вероятным с каждым днем, поскольку каждая последующая поездка демонстрирует все больше доказательств того, что измельчающие эндурбро скользят по углам и создают (и поддерживают) болваны, отклоняющиеся от тропы и через чувствительные почвы — все во имя брея несколько секунд, чтобы их имя поднялось выше в онлайн-списке, заполненном похожими злодеями.

Когда мы стали этой толпой? Насколько эти действия оправданы с моральной точки зрения? Неужели наша демографическая группа за последние несколько лет полностью испортилась, продав свою душу в обмен на карту, которая больше не указывает нам путь?

Это были вопросы, которые крутились у меня в голове, когда я, в конце концов, нашел кусочек тишины и утешения во время вчерашней поездки. Я не могу сказать, что нашел какие-либо ответы — я даже не думаю, что еще задаю правильные вопросы, — но я сделал в этот момент молчания, когда переводил дыхание, глядя на реку Ганнисон, один твердый вывод:

Мы терпим поражение.

Неспособность обучить новых райдеров этикету.

Отсутствие критики действий других гонщиков.

Неспособность слушать, когда нас критикуют.

Наши тропы систематически измельчаются — да, заносящими эндурбро, прямолинейными обезьянами-челноками и близорукими стравассоами. И индустрия, которая «продает» спорт, в основном прославляя вышеупомянутых нарушителей. Но также и вами, и мной, оставаясь соучастником в тени и не говоря «достаточно».”

Обратите внимание, что здесь я везде говорил «мы», «наш» и «нас», потому что, хотя легко указать пальцем и возложить вину на других, это ничего не решает. Проблема в нас как в группе пользователей. Невежество разрушает следы: независимо от того, активно ли мы наносим ущерб или бездействуем и позволяем этому случиться, мы все виноваты.

Езда на велосипеде — это то, чем я занимаюсь всю свою жизнь. В разных смыслах, больших и малых, преднамеренных и нет, велосипеды определили траекторию моего пребывания на Земле. Я бы ни на что не стал это менять.

Не сказать, что я не жалею — я сожалею. Я сожалею, что наш спорт стал популярным, разогнавшись на скорости 100 миль в час и совершенно не готов к тому хаосу, который вот-вот должен был произойти. Что наши тропы наводнены людьми, которые не понимают, что нужно делать, чтобы получить указанные тропы, и что нужно, чтобы их сохранить, , и, похоже, их не волнует . В основном я сожалею о том, что у нас нет инфраструктуры для обучения этих людей — не то чтобы многие из них слушали.

Что бы я сделал, имея машину времени и способность изменить разговор каким-то осмысленным образом, — это ускользнуть назад во времени и посадить какое-то зерно понимания — некий способ понять то, что происходило, — в сознании человека. кто-то влиятельный в спорте 20 лет назад. Джон Томак, или Хули Фуртадо, или Дон Куэрдон, или даже — gasp_Zapata Espinoza. Может быть, они могли сделать, или сказать, или подтолкнуть к чему-то , что изменило бы реальность того, где мы сейчас находимся.

Я не знаю, что бы им тогда сказать.Теперь это не имеет значения. Наш спорт кардинально изменился, он прыгнул по колее, можно даже сказать, и ничто, кроме всеобщей расплаты, не изменит этого. Какие бы слова я ни произносил тогда, сегодня они звучат и звучат совершенно бессмысленно, поскольку мы безрассудно движемся к неустойчивому будущему.

Я думаю, что большинство из нас отрицало эту волну перемен, даже когда она катится по нашим любимым местным тропам. Пора перейти к принятию — осознанию того, что проблема реальна и никуда не денется, — чтобы мы могли начать обдумывать и разработать долгосрочный план.Основное внимание в таком плане будет уделяться образованию и, в частности, осознанию того, что просто вывести людей на улицу уже недостаточно — вы должны подготовить их к тому, чтобы они вели себя должным образом и уважительно как по отношению к земле, так и друг к другу, оказавшись там.

Я знаю лучше, чем думать, что это небольшое эссе будет широко прочитано. Я также не верю, что он откроет глаза многим, кто его прочитает. Но если это достигнет лишь немногих, и если горстка из них укажет пальцем на себя, признавая тот факт, что мы все виноваты в нашем нынешнем состоянии, тогда, возможно, мы сможем начать набирать обороты в направлении более устойчивого будущего.

флаги США Американский Гадсден Не наступай на меня Флаг дружбы Велосипедная шляпа Кепка с лацканом pisosyacabados.net

Флаги США Американский Гадсден Не наступай на меня Флаг дружбы Велосипедная шляпа Кепка булавка на лацкан pisosyacabados.net

США Американский Гадсден Не наступай на меня Флаг дружбы Велосипедная шляпа Кепка с лацканом

Значок на лацкане США Американский Гадсден Не наступай на меня Кепка велосипедной шляпы с флагом дружбы, Булавка на лацкане — это небольшая булавка, которую носят на одежде на лацкане куртки, на задней части булавки есть небольшой зубец, а когда клатч-бабочка сжимается и вытягивается из зубца, штифт освобождается от сцепления. Значок на лацкан кепки США Американский Гадсден Не наступай на меня Велосипедная шляпа с флагом дружбы, США Американский Гадсден Не наступай на меня Флаг дружбы Велосипедная шляпа Значок с отворотом на колпачке, Сад и патио, Садовые украшения, Флаги.

США Американский Гадсден Не наступай на меня Флаг дружбы Велосипедная шляпа Кепка с отворотом

6 «Aerotube 1-4 единицы I600w Lumii Black Hydroponic Digital Grow Light Kit 150 мм.PondXpert PondMaster Pond Vacuum 1400w 35L Hoover Vac Leaves ил для удаления осадка, Proggy® Pig Rag Rug Craft Kit, топливный газовый фильтр подходит для триммера Shindaiwa T350 SRM-3100 SRM-3100S SRM-3110 GT-230, Kennedia macrophylla 15 семян, УФ-фильтр Maxsimafoto для Panasonic FZ47 FZ48 FZ60 FZ62 FZ100 FZ150 FZ200, Винт регулятора натяжения цепной пилы для # 501537101 Бензопила для HUSQVARNA. Сибирский / Розовый Портулак * Съедобный многолетник * Растение 8 см Claytonia siberica, Оптовая продажа мягкой гладкой шерстяной пряжи ручной росписи пряжи DIY Needlecrafts, Baby Meerkat Fireman Vivid Arts Garden Ornament NEW £ 19. 95. 50/100 шт. Пластиковые цветочные бирки для растений, маркеры, ярлыки для детских садов и рассады, знак, КАРБЮРАТОР Карбюратор подходит для Stihl HS46 HS 46 4242-120-0600 7010-871-0231 Триммеры для живой изгороди. 2-100M Fairy String Lights Батарея LED Солнечная садовая вечеринка Рождественский декор UK, Spindle Assembly Gravely 59215400. Самый вкусный помидор черри когда-либо 40 семян на упаковщик Tommy Toe. УПАКОВКА ИЗ 2 ЗАПАСНЫХ ВНУТРЕННИХ ТРУБ 4,80 / 4,00-8 «ПРЕМИУМ. 12311-ZL8-D00 Двигатели HONDA GCV135 GCV160 GCV190 КРЫШКА КЛАПАНА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА OEM. Высокие смесители для ванной комнаты Смеситель для раковины со столешницей Круглый однорычажный Современный однорычажный смеситель.Вращение на 360 ° Chef Buddy Регулируемый светодиодный гриль для барбекю Яркий свет Открытый инструмент, комплект для распространения Root it. Чехол Техасский холдем 5-кнопочный набор дилер, All In, Small Big & Missed Blind, Jacuzzi CFR Pool Cartridge Filter O-ring Kit Models 50,75,100,150 Kit50. 6 стальных лезвий Бритвы 65Mn Газонокосилка Триммер для травы Головка для кустореза. «С ДНЕМ 70-ЛЕТИЕ» 18-ДЮЙМОВЫЙ КРУГЛЫЙ ШАР ИЗ ФОЛЬГИ ЯРКОЕ И ВЫСОКОЕ УКРАШЕНИЕ ДЛЯ ВЕЧЕРИНКИ. КУПИТЕ 3 ПОЛУЧИТЕ 2 БЕСПЛАТНО цветок лилии канны, 20 шт. Семян, тропический бронзовый алый, ДВИГАТЕЛЬ ДОЛМАРА, БУФЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ AV MOUNT PART # 965403280-965-403-281-965-403- 282, НОВИНКА, выход для рожка и мундштук для часов с кукушкой вариации Black Forest..

США Американский Гадсден Не наступай на меня Флаг дружбы Велосипедная шляпа Штифт на лацкане
Булавка на лацкане — это небольшая булавка, которую носят на одежде на лацкане куртки. Муфта-бабочка сжимается и вытягивается из зубца, штифт освобождается из муфты. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *