Инструкция мотоблок нева мб 2: инструкция, характеристики, цены, отзывы, двигатели

Инструкция к ремонту

Ремонт редуктора

«Нева», как и любой другой механизм может подвергаться различным техничным неисправностям. При их возникновении некоторые узлы подлежат ремонту, а иные просто замене. В той и другой ситуации требуется иметь определенные навыки, что помогут устранить поломку. Особенно такое правило касается редуктора, являющегося основным механизмом в рассматриваемой машине.

К неисправностям редукторного узла относятся:

• Течь масла по валу. Требуется снять крышку редуктора и заменить манжетный вкладыш.
• При торможении редуктора, необходимо заменить сломанную цепь.

В действительности больших требований к эксплуатации рассматриваемая марка мини — трактора не требует. Благодаря простому устройству машина пользуется спросом в нашем государстве и за его пределами. Широкая сеть центров по обслуживанию помогает владельцам быстро восстанавливать работоспособность узлов по доступным ценам.

Click to rate this post!

[Total: 0 Average: 0]

▶▷▶▷ мотоблок салют руководство по ремонту

мотоблок салют руководство по ремонту — Мотоблок Салют Инструкция По Эксплуатации — lettercams lettercams324weeblycomblogmotoblok-salyut Cached Сразу хочу обратить Ваше Видео- руководство в соответствии с инструкцией по эксплуатации БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ h270F (70 л) Мотоблока САЛЮТ -100 КУПИТЬ по низким ценам: мотоблок — htt Мотоблок Салют Руководство — antibiotiktm antibiotiktmweeblycomblogmotoblok-salyut-rukovodstvo Cached Подробная видео — инструкция по сборке тележки ТМ 250 Подходит к мотоблокам: МБ-1 Ока, МБ-2 Нева, Салют , МКМ-3 Lander, Агрос Мотоблок Салют Руководство По Эксплуатации Мотоблок Салют Руководство По Ремонту — Image Results More Мотоблок Салют Руководство По Ремонту images Руководство По Ремонту Мотоблока — alltemplate alltemplateweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu-motobloka Cached Руководство по ремонту Обслуживание и ремонт изделий производства КАДВИ 37 Гарантийный талон 15 Данное руководство по эксплуатации составлено на мотоблок Назначение мотоблока Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют — neonlondon neonlondonweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Мотоблок Салют -5 ; Салют — 100 Мотоблок Фаворит — инструкция по эксплуатации Пособие по ремонту мотоблоков типа МБ ОКА, НЕВА, КАСКАД Обычно это занимает не более нескольких часов Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют alleylibrary725weeblycomblogrukovodstvo-po Cached В случае перебоев, мотор регулируете подкручиванием винта газа, пока не добьетесь нормальной работы двигателя Мотоблок Каскад инструкция по ремонту двигателя Инструкция По Ремонту Мотоблока Салют — znaniytutsioprinag znaniytutsioprinagweeblycombloginstrukciya-po Cached Инструкция Салют 5БС-1 Мотоблок , характеристики и руководство по эксплуатации Зачем нужны инструкции по эксплуатации Мотоблок Салют Руководство По Эксплуатации — exleadership41 exleadership41weeblycomblogmotoblok-saliut Cached Инструкция Салют 5БС-1 Мотоблок , характеристики Салют 5БС-1 Мотоблок инструкция по эксплуатации, характеристики и руководство пользователя загрузить бесплатно в формате pdf на русском языке Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют atlanticpriorityweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют 6222017 0 Comments Мотоблок Салют 6 Опубл 2 01 3 р Мотоблок Салют Руководство — archives-commerce archives-commerceweeblycomblogmotoblok-salyut Cached Мотоблок Салют ! Купить в Киеве по цене импортера Российскую технику с гарантией! Компания Электромотор, тел 5-000-888 Киев Отзывы Книга По Ремонту Мотоблока Зубр скачать — birdthepiratebay birdthepiratebayweeblycomblogkniga-po-remontu Cached У нас нашлось очень много книг по запросу мотоблок Зубр инструкция по ремонту , заходите и качайте абсолютно бесплатно! мотоблок Зубр инструкция по ремонту — найдено более 1000 книг Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Also Try мотоблок салют руководство по ремонту w211 мотоблок салют руководство по ремонту мерседес е 200 мотоблок салют руководство по ремонту и эксплуатации мотоблок салют руководство по ремонту пежо боксер мотоблок салют руководство по ремонту и эксплуатации w 213 мотоблок салют руководство по ремонту geely vision мотоблок салют руководство по ремонту мерседес 1117 мотоблок салют руководство по ремонту opel vectra c 1 2 3 4 5 Next 4,270

• мотоблок с
• алют руководство по
• одство по ремонту

• КАСКАД Обычно это занимает не более нескольких часов Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют alleylibrary725weeblycomblogrukovodstvo-po Cached В случае перебоев
• характеристики и руководство пользователя загрузить бесплатно в формате pdf на русском языке Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют atlanticpriorityweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют 6222017 0 Comments Мотоблок Салют 6 Опубл 2 01 3 р Мотоблок Салют Руководство — archives-commerce archives-commerceweeblycomblogmotoblok-salyut Cached Мотоблок Салют ! Купить в Киеве по цене импортера Российскую технику с гарантией! Компания Электромотор
• МБ-2 Нева

мотоблок салют руководство по ремонту Все результаты Инструкция для Салют мотоблок Все Инструкции RU vseinstrukciirusalyut Рейтинг голоса Инструкция для мотоблок Салют Мотоблок Салют предназначен для садовых и Мотоблок Салют руководство по эксплуатации Видео Как правильно заводить Мотоблок Салют Видео инструкция CityCountry Style YouTube июл г VSKLab Мотоблок Салют года эксплуатации Vsklab YouTube дек г Ремонт руля мотоблока СалютХ Алекс Жук YouTube июн г Все результаты Мотоблоки Салют технические характеристики, инструкции по Мотоблоки Салют и Салют технические характеристики, Мотоблоки Салют технические характеристики, инструкции по эксплуатации сборку модели на заводе Агат, после разногласий руководства , заказ был снят Инструкции для мотоблоков Руководство по эксплуатации дизельных двигателей для мотоблоков Руководство Мотоблок Zirka GN , GN руководство по эксплуатации Мотоблок Zirka LX D Мотоблок Салют ; Салют Мотоблок Мотоблок Салют Садовая техника mirinstrumentovcom Инструкции Похожие Данное руководство по эксплуатации объясняет порядок работы с мотоблоками Мотоблок типа Салют это малогабаритный силовой агрегат с Картинки по запросу мотоблок салют руководство по ремонту Показать все Другие картинки по запросу мотоблок салют руководство по ремонту Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Салют БС инструкция, характеристики, форум Макгруп Салют Мотоблок Салют БС Мотоблок инструкция, поддержка, форум, описание , мануал , руководство , Инструкция по эксплуатации Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют дек г Мотоблок Нева инструкция Инструкции по эксплуатации для мотоблоков Нева, различных годов выпуска вы можете скачать или Мотоблок Салют инструкция и особенности использования Мотоблок Салют уникальный агрегат, помощник во всём Им можно вспахивать землю, рыть ямы и даже убирать снег зимой При правильном Мотоблоки Салют инструкция, характеристики, цены и отзывы Мотоблоки Салют Мотоблоки Салют инструкция по эксплуатации , технические характеристики двигатели, устройство, переключение скоростей, цены и отзывы Мотоблок Салют инструкция по эксплуатации моделей Х Уход за участком Мотоблоки Бренды Перед дачниками часто встает насущная проблема выбора мотоблока для дачи Каковы особенности разных дифференциалов и запчастей? Мотоблок Салют Л , с двигателем Lifan, отзывы Мотоблоки promotoblokiru Мотоблоки Салют Похожие апр г Бензиновый мотоблок Салют Л , с двигателем Lifan, благодаря мощности лс, а так же удачной конструкции, способен PDF Скачать инструкцию по эксплуатации на Мотоблок Салют wwwrumotorudatainstruction_id_Salut_pdf Похожие wwwrumotoru Инструкция по эксплуатации на мотоблок Салют Page Страница из wwwrumotoru Инструкция по эксплуатации на Скачать мотоблок салют руководство по ремонту holes tawnathormahlenholesmotobloksalyutrukovodstvoporemontuphp МОТОБЛОК КЕНТАВР МБ Д руководство по ремонту Салют, МТД Бензиновый мотоблок Салют Л , с двигателем Lifan, можно купить по цене Мотоблок Нева мб инструкция по эксплуатации устройство oselhoztehnikerumotobloknevambinstrukciyapoekspluataciiustrojstvohtml Похожие Описание ремонта поможет Инструкция по сборке, эксплуатации и ремонту мотоблока НЕВА МБ Мотоблок, под известным для мотоблока мтз Роторные косилки Заря для мотоблока Салют характеристики и отличия руководство по эксплуатации инструкция мотоблоков фаворит wwwmotocontinentrufavoritmanual Похожие Руководство по эксплуатации мотоблоков семейства Фаворит В нашем магазине можно купить мотоблок Фаворит с доставкой в любой регион СНЕГОУБОРЩИК мотоблочный СМ , для мотоблока Фаворит Салют Длина, мм, не более Ширина, мм, не более PDF Скачать инструкцию Инструкция по эксплуатации на мотоблок Cалют Page Инструкция по эксплуатации на мотоблок Cалют Ремонт мотоблока своими руками ToolLandru toollandruremontmotoblokaphp Похожие Ремонт мотоблока в данном случае сведется к прочистке фильтра или клапана необходимости отрегулировать его в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации Клиноременная передача мотоблока Салют Мотоблок Салют КМ инструкция по эксплуатации читайте motobloktkatru?modfilesid_filesrc июл г Руководство пользователя, предусмотренное в комплект поставки мотоблока Салют КМ Информации на страницах много, и вся руководство по ремонту мотоблока салют hfiaxhaj sismaygipieklablogcoma руководство по ремонту мотоблока салют tm vlaXML Запчасти для мотоблока Салют купить в Москве Соток Редуктор для мотоблока Салют а так же запчасти к нему Наша гарантия Специальная гарантия и ремонт от sotokru Цена руб мотоблок салют с двигателем хонда ремонт Все машины апр г Руководство пользователя, входящее в эксплуатацию бензинового мотоблока Салют ХМ На страницах брошюры представлена PDF инструкция по эксплуатации мотоблок салют WordPresscom Скачать инструкцию руководство по эксплуатации и обслуживанию мотоблока Инструкция Салют БС Мотоблок ,характеристики и руководство Мотоблок салют инструкция по эксплуатации jyjifisujcarinterestrunetmotobloksalyutinstrukciyapoekspluatacii_aticileva_ Скачать мотоблок салют руководство по ремонту tawnathormahlen Hol Es Картофелесажалка мотоблочная навесная Мотоблок салют бсв, Ремонт мотоблока Салют Форум о строительстве и загородной Мотокультиваторы, мотоблоки Похожие окт г Всем привет hello с разрешения многоуважаемого модератора Melared создал тему по ремонту мотоблоков Салют , своими силами Ремонт мотоблока салют своими руками Сделаю сам Самое подробное описание Ремонт мотоблока салют своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из Мотоблок АГАТ Салют Л с двигателем Lifan лс отзывы wwwgardenstockrucatalogmotoblokiimotoblokiagatsalyutlreviews Читать все отзывы владельцев о Мотоблок АГАТ Салют Л с Здесь публикуются только отзывы покупателей об опыте эксплуатации техники !!! Ремонт мотоблока Салют, цены Сервисный центр Маховик maxovikrupricepriceprajslistporemontumotoblokasalyut Наш сервисный центр предлагает выгодные цены на ремонт мотоблока Салют ! Компоновочный модуль Агат Салют КВ для мотоблока КВ инструкция по эксплуатации и характеристики в интернетмагазине Компоновочный модуль КВ для мотоблоков Салют Агат Описание PDF инструкция по эксплуатации для мотоблоков Салют Мотоблоки vsemotoblokirumanualsMotoblokSalutpdf отдел ТНП магазин рекламация РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОТОБЛОКА САЛЮТ Мотоблок Салют БС с двигателем Briggs Stratton Vanguard vsemotoblokirugoodshtml Похожие Мотоблок Салют БС с двигателем Briggs Stratton Vanguard , лс расположением коленчатого вала для эксплуатации длительное время в Мотоблоки Салют как выбрать? Отзывы владельцев Мотоблоки Мотоблоки Салют обзоры и характеристики популярных моделей отзывы владельцев инструкции и советы по работе и эксплуатации мотоблоков Обзор мотоблока Салют БСВ Описание , характеристики, отзывы Ремонт редуктора у Салюта Форум Mastergrad wwwmastergradcom Ремонт редуктора у Салюта авг г сообщений авторов Салют, Агат и Пермская Целина МБ это все Салют изготовленный на Подходящее навесное на мотоблок Салют руководство по эксплуатации мотоблок салют Prakard Home Construction DIY руководство по эксплуатации мотоблок салют tm manXML mln answers found found thsd answers mazdaautoservicekmru Ремонт вариатора CVT Mazda в Мотоблок Салют отзыв обзор за лет в поле Review Machines reviewmachinescomarticlesMotoblokSalyutotzyvobzorzaletvpole Похожие мая г Мотоблок Салют отзыв обзор за лет в поле Советы по эксплуатации мотоблока Салют Слабые места этих мотоблоков Инструкции к мотоблокам, косилкам и двигателям Мотоблоки и motoblokovnetrukovodstvapoekspluatacii Похожие Здесь представлены инструкции к мотоблокам МБ Ока, НМБ Угра, Косилкам роторным Заря, двигателям ремонт мотоблока салют инструкция wwwzielemannluserfilesremontmotoblokasaliutinstruktsiiaxml ремонт мотоблока салют инструкция Yahoo Search Results Yahoo Web также как их устранить Руководство По Ремонту Двигателя Мотоблока Салют запчасти для мотоблоков Салют Ремонт садовой техники Запчасти Запчасти для мотоблоков Запчасти для мотоблоков Салют огромный ассортимент оригинальных и неоригинальных запчастей в наличии и под заказ! Отправка по России! мотоблоки салют технические характеристики инструкции по rymufoteqtradephp мотоблоки салют технические характеристики инструкции по эксплуатации Российский мотоблок Салют советы и инструкции как выбрать, купить и PDF Скачать руководство по эксплуатации в PDF кадви kadviruwpcontentuploadszaryamanualpdf Рисунок Установка косилки на мотоблок Салют нення вен на Рисунок Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на косилки мотоблок салют руководство по эксплуатации wwwkovovyrobaprieseczmediamotobloksaliutrukovodstvopoekspluatatsiix Обновление мотоблок салют руководство по эксплуатации Мотоблок Салют Руководство По Эксплуатации catalogrealtime Мотоблоки Салют Магазин мототехники ПиАр Тех prtehru Мотоблоки, мотокультиваторы и навесное оборудование Мотоблоки Салют представляют собой малогабаритные агрегаты, при помощи которых человек механизирует ручной труд на фермерских хозяйствах, Мотоблоки Салют, Салют и Агат Разбираемся, в чем Мотоблоки Салют , которые со времён СССР производили на После кризиса г у руководства предприятия в отношениях между собой завяли мотоблока hashtag on Twitter Embed Tweet руководство по эксплуатации мотоблока угра нмбн ех л мотоблока инструкция по ремонту мотоблока салют топливная система Мотоблок Салют ХВС c двигателем Hwasdan Lifan F wwwkosrucatalogkultivatorymotoblokimotobloki Похожие запчасти и ремонт Мотоблок Салют ХВС c двигателем Hwasdan Lifan F лс Дополнительное оборудование и аксессуары для Мотоблок Салют ХВС c двигателем Hwasdan Lifan Мотоблок Агат БС, с двигателем Briggs Stratton RS лс wwwkosrucatalogkultivatorymotoblokimotobloki Похожие запчасти и ремонт Описание Бензиновый мотоблок Салют Б с двигателем BS Intek IC , предназначен для качественной и Ремонт редуктора мотоблока салют своими руками Рейтинг голос Ремонт редуктора мотоблока салют своими руками отрегулировать его в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации Обычно зазор Как правильно заводить Мотоблок Салют Видео инструкция июл г Видео руководство в соответствии с инструкцией по эксплуатации БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ HF л Мотоблока САЛЮТ Мотоблок салют с двигателем лифан замена ремонт Крайслер mcabsolutruavtomobillifanmotobloksalyutsdvigatelemlifanzamenamaslahtml Замена масла в мотоблоке Салют с двигателем BS К выбору Видео руководство по замене масла БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ HF л в Ремонт Мотоблоков Салют в СПБ Стоимость Вызова Мастера Ремонт бензоинструмента Мотоблоки Похожие февр г Профессиональный ремонт мотоблоков Салют в СанктПетербурге от Ленремонта импортные детали и инструменты, Вместе с мотоблок салют руководство по ремонту часто ищут мотоблок салют инструкция мотоблок салют как завести мотоблок салют обкатка мотоблока салют мотоблок салют дк характеристика мотоблока салют модернизация мотоблока салют мотоблок салют л с Документы Blogger Duo Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы

мотоблок салют руководство по ремонту

Часто задаваемые вопросы по двигателям для мотоблоков

Статья подготовлена при информационной поддержке руководства завода «Мобил К». Публикация не является рекламным материалом и предназначена исключительно в целях помощи посетителям интернет-магазина PROДАЧА.

---

• — Сколько масла в двигателе мотоблока

  В картер двигателя мотоблока мощностью от 5 до 7 лошадиных сил чаще всего заливается 600 мл моторного масла. Для более мощных движков объем может составлять более 1 л (для уточнения данных ознакомьтесь с инструкцией).

• — Мотоблок – замена масла в двигателе

 

• — Обкатка двигателя мотоблока

 

• — Какое масло лучше лить в двигатель мотоблока

  В инструкции по эксплуатации даны рекомендации по использованию масла. Например, в руководстве по эксплуатации двигателей Subaru EX серии указано автомобильное детергентное масло (API/SE или масло более высокого класса, SAE/ 10W-30 и т.п).

  В наших магазинах при проведении предпродажной подготовки используется полусинтетическое масло 10W40.

• — Лучший двигатель мотоблока Нева

  В этой статье мы рассказываем, как выбрать двигатель при покупке мотоблока или при замене старого мотора (ссылка). 

   

• — Запуск двигателя мотоблока

• — Охлаждение двигателя мотоблока

  Охлаждение двигателя мотоблока осуществляется потоком воздуха, который создает вентилятор-маховик, поэтому очень важно вовремя очищать от грязи и мусора корпус двигателя, особенно ребра охлаждения. Также важно не оставлять двигатель работающим на низких (холостых) оборотах, т.к. он может перегреться.

Мотоблок нева мб 2 инструкция по эксплуатации %

Инструкции по эксплуатации для мотоблоков Нева, различных годов выпуска вы можете скачать или посмотреть на этой странице сайта. Руководство пользователя по ремонту мотоблоков типа МБ подскажет как самостоятельно устранить многие неисправности вашей техники Нева.

Первый мотоблок Нева был выпущен ЗАО «Красный Октябрь-Нева» в 1984 году, многие модели, изготовленные даже по старым инженерным стандартам, служат верой и правдой до сих пор, так же хорошо, как и в те времена, когда они были новыми.

Нет сомнения в том, что мотоблоки оказывают большую помощь при обработке своего участка или огорода. Они могут работать по 10-20 часов в год, и многие годы сохранять свою работоспособность, освобождая вас от тяжелой кропотливой ручной работы.

Большая проблема в том, что инструкции и руководства для наших железных помощников склонны теряться со временем. Таким образом, мы попытались построить библиотеку из них в доступной форме в формате PDF , который идеально подходит для распечатывания. В самом деле, вам будет удобнее пользоваться напечатанными инструкциями, чем просто просматривать их в интернете.

При покупке новой технике необходимо ознакомиться с основными характеристиками выбранной модели. Изучать инструкции для мотоблока непосредственно в магазине перед покупкой – не лучший вариант, скачав руководство пользователя с сайта, можно ознакомиться со всеми нюансами в тихой домашней обстановке, взвесив все за и против, сравнить несколько моделей, выбрав наиболее оптимальный для себя вариант. С помощью нашего сайта вам предоставляется такая возможность.

Скачать инструкции по эксплуатации мотоблоков Нева

Инструкция по эксплуатации на мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5RS + двигатель Briggs&Stratton RS950 (RS 6,5) скачать.

Мотоблок «Нева МБ-1», МБ-1Д, МБ-1Р — инструкция по эксплуатации 1992 год. Новгород

Мотоблок «Нева МБ-2» руководство по эксплуатации 1992 год. ЗАО Красный Октябрь Санкт-Петербург

Мотоблок Нева МБ-23 руководство по эксплуатации 2013 год ЗАО Красный Октябрь Санкт-Петербург

Двигатель для мотоблока Нева Robin Subaru EX13 EX17 EX21 EX27 — руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.

Видео-инструкция по сборке и запуску мотоблока НЕВА

Среди большого количества универсальных отечественных, китайских, японских мотоагрегатов для обработки земли мотоблок Нева 2МБ выделяется относительно невысокой ценой, надежностью в эксплуатации и традиционно тяжелым обслуживанием аппарата. Прежние модели Нева-1 часто становились объектом критики из-за низкого качества двигателя мотоблока. Сегодня ситуация кардинально изменилась. Двигатель для мотоблока Нева-2МБ изготавливают более-менее надежным, или устанавливают импортный, а вот информации по обслуживанию и внятной инструкции по эксплуатации нет и поныне.

Что представляет собой мотоблок Нева 2

Мощный мотоагрегат производства компании «Красный октябрь» комплектуется тремя вариантами двигателя для мотоблока:

• Бензиновый мотор производства Калужского завода, чаще всего используется модификация ДМ-1, ДМ-2, мощностью 6 и 7 л. с. соответственно. Первый работает на А-76, второй — на А-95. В этом случае к индексу мотоблока по инструкции добавляют букву «К»;
• Американские моторы компании Briggs & Stratton. Версия мотоблока с индексом «Б» считается самой надежной и удобной в обслуживании, даже безо всякой инструкции;
• Субаровские моторы, при комплектации ними мотоблоку Нева присваивают индекс «С». Двигатели имеют аналогичную мощность в 6-7 лошадей, но есть и дизельные версии с колоссальным вращающим моментом. Наиболее капризные в обслуживании и эксплуатации, все операции, даже заправку топливом и запуск, необходимо выполнять только по инструкции.

О том, какое конкретно топливо используется для определенной модели мотоблока, необходимо уточнять по паспорту и инструкции по эксплуатации. Например, попытка заправить субаровский мотор 92-м бензином в процессе эксплуатации может привести к прогару поршневой системы, а мотоблоки с американскими Бригсами зачастую получали серьезные проблемы с запуском и управлением оборотами двигателя из-за большого количества грязи в отечественном топливе.

Общие параметры мотоблока Нева 2МБ, взятые из инструкции по эксплуатации:

• Масса агрегата в заправленном состоянии достигает 100 кг. Это средний показатель для большинства мотоблоков, китайские тяжелые версии могут достигать 150-180 кг;
• Мощность мотора -6 л.с., при вращающем моменте 180 кГ?с, для дизеля момент увеличен до 220 кГ?с;
• Глубина вспашки по инструкции, при использовании штатного плуга, на мотоблоке достигает 200 мм, максимальная ширина боронования 170 см.

Машина может пахать, бороновать, выкапывать картофель, посаженный в грядках, чистить снег и еще много чего, при условии использования штатных насадок, предусмотренных инструкцией по эксплуатации.

Главная проблема эксплуатации мотоблоков Нева

Большое количество смол, грязи, воды в отечественном топливе в процессе эксплуатации убивает напрочь импортные моторы. Поэтому хозяева используют прием, которого нет ни в одной инструкции по эксплуатации — заливают импортный бензин, лучше финский либо используют очистку топлива щелевыми угольными фильтрами под давлением.

В этом случае срок эксплуатации мотоблока с субаровским мотором легко превысит расчетные 10 лет, а Нева, укомплектованная Briggs & Stratton, может выходить на хорошем моторном масле и правильной эксплуатации все 15-20 лет без капремонта двигателя.

Эксплуатация мотоблока в режиме мотокультиватора, по сути, является самой неблагоприятной для любого мотора, но горят почему-то в основном калужские моторы ДМ-2. Эти двигатели рассчитаны на самое среднее по качеству топливо и масло, на самую беспощадную эксплуатацию, поэтому разработчики оснастили эту версию гильзованным вариантом блока, предполагая увеличение общего срока эксплуатации до 10 лет.

По инструкции владелец может выполнить замену или ремонт гильз. Но на практике мастера говорят, что проблемы с эксплуатацией и перегревом ДМ-2 возникают именно из-за низкой жесткости гильзы и плохого теплоотвода.

Основные проблемы эксплуатации мотоблока Нева МБ

Так уж сложилась судьба мотоблока, что каждый из узлов требует регулярного внимания и периодического обслуживания, независимо от того, какой двигатель установлен на агрегате. Но даже моторы Субару и Бригсы требуют в процессе эксплуатации периодической промывки и регулировки карбюраторов, с очисткой седла игольчатого клапана от накопившейся грязи, очистки свечи зажигания.

Редуктор и клиноременная передача

Следующим по важности агрегатом мотоблока является шестеренчато-ременной редуктор. Механизм состоит из двух частей – шестеренчатого редуктора и клиноременной передачи. Редуктор мотоблока собран в корпусе из легкого сплава и заполнен маслом. По инструкции масло меняют после первых 200 часов эксплуатации. С маслом проблем нет, подходит ТАД17и, есть проблемы с деформацией и раскалыванием корпуса редуктора, быстрым срабатыванием уплотнительных сальников и появляющейся течи. Редуктор обеспечивает две передачи вперед и одну назад. Еще две передачи получают перебросом ремня клиноременной передачи.

Специалисты рекомендуют заменять масло не по инструкции, а уже после первых 40 часов эксплуатации, с обязательной промывкой картера и заменой резиновых сальников импортными.

Ремень мотоблока Нева-2 по инструкции должен быть стандарта А1180 –А45. Это наиболее расходуемая и изнашиваемая часть трансмиссии, так как вместо традиционного дискового сцепления, которое даже китайцы сплошь и рядом устанавливают на своих Зубрах, в Неве применяется клиноременное сцепление, которому уже больше ста лет. Понятно, что ресурс эксплуатации такого механизма в десять раз меньше системы ферридо.

По инструкции сцепление работает следующим образом:

• При нажатии на рычаг-ручку, усилие через гибкий трос передается на натяжной ролик, который натягивает ремень и выбирает слабину, обеспечивая сцепление узкой боковой ременной передачи со щеками шкивов;
• При отпускании рычага возвратная витая пружина увеличивает провисание и расслабляет сцепление ремня со шкивами.

Но к сожалению, регулярное вытягивание на максимум витой пружины приводит к ее ослаблению, и, как результат, подгоранию ремня на максимальных оборотах. Поэтому в процессе эксплуатации приходится регулярно останавливать мотоблок, чтобы отрегулировать натяжение ремешка по инструкции. Прогиб ремня в центре при нажатии с усилием 5 кг, по инструкции, не должен превышать 9-10 мм.

Мотор ДМ-2

Для эксплуатации мотоблока по инструкции используется чистый неэтилированный бензин марки А-92. Если использовать для промежуточного хранения чистую канистру, и обязательно перед началом эксплуатации отстаивать топливо, а последние 100-150 мл не заправлять в бак, а аккуратно сливать для других целей, то проблем с работой мотора быть не должно.

Самым больным местом двигателя мотоблока является его карбюратор. Мало того что отрегулировать работу по инструкции практически невозможно, так даже на заводских установках игла не запирает, регулярно переливает топливо во впускной тракт. Соответственно, через 20-30 часов моторное масло в картере превращается в вонючую жижу.

По инструкции для заправки картера двигателя используются минеральные масла М10ГИ, на практике льют полусинтетику и синтетику, например, 10W40 примерно 1,3 л. Для редуктора инструкция требует заправки 2,2 литра.

Чтобы запустить двигатель по инструкции, нужно:

• Открыть кран, подкачать топливо в карбюратор и перевести лапу насоса в положение заводки;
• Дыркнуть пару раз с открытой заслонкой;
• Полностью закрыть заслонку и запустить двигатель.

Разумеется, при горячем двигателе мотоблока запуск выполняется с открытой заслонкой.

Регулировка плуга

Для того чтобы получить необходимую глубину вспашки и направление отвала, нужно знать, как настроить плуг на мотоблоке. По инструкции плуг крепится к сцепному устройству с помощью регулируемого кронштейна и шкворня. Установка и регулировка плуга выполняется в два этапа.

На первом этапе эксплуатации регулируется высота установки плуга, для Невы вертикальную планку нужно установить выше-ниже в ряду готовых отверстий. Оптимальная высота составляет 7-9 см.

После пробной эксплуатации плуга потребуется установить угол атаки режущей кромки. Для этого, по инструкции, мотоблок, обутый в грунтозацепы, устанавливают на ровной поверхности. Под левое колесо укладывают подставку 15 см высотой, и поворотом головки крепления регулируют наклон режущей кромки к поверхности покрытия.

Заключение

Эксплуатация мотоблока требует не только немалого терпения и физической силы, но и желания разбираться в кривых и не всегда точных формулировках инструкции производителя. Хорошим дополнением к практическому руководству являются отзывы о проблемах и поломках мотоблока, особенно с импортными двигателями. Если отечественная техника еще подлежит саморемонту, то с японскими моторами мотоблоков восстановление, как всегда, влетает в копеечку.

Мотоблок, под известным сельскому труженику логотипом «Нева», относится к разряду малогабаритной сельскохозяйственной техники, выпускаемой на заводе «Красный Октябрь» в Санкт – Петербурге. В действительности данная марка минитрактора огородникам и садоводам любителям является не новой. «Нева» был включен в серийное производство еще в средине 80-х годов. Мотоблок этой марки стал «пионером» на отечественном рынке малой техники для сельской местности. На протяжении всего этого времени до наших дней данная модель только модернизировалась и совершенствовалась.

Прицепное устройство для мотоблока с плугом

Устройство мотоблока

Сегодня ни для кого не будет секретом, что агрегат МБ 2 является самой популярной техникой среди любителей сельского труда и пользуется огромным спросом. Мотоблок этой линии выпускается нескольких модификаций, отличающихся друг от друга маркой двигателя. К ним относятся:

• модель с индексом 2К, оборудованная мотором от отечественного производителя с большим ресурсом эксплуатации и довольно небольшой ценой;
• «Нева» с обозначением 2Б – мини — трактор оснащен двигателем импортного изготовления, в основном от компаний Briggs&amp и Stratton;
• модификация 2С, оснащенная профессиональными элементами для обработки земельных шаров от производителя EX Robin Subaru.

Мотор выбирается исходя из объема работ или размера земельного участка, который будет обрабатывать мотоблок. Обычно, данный агрегат приспособлен без особенных усилий работать на 10 – 15 сотках земли. Для эксплуатации на больших площадях необходимо покупать МБ 2 с двигателем мощностью 9 лошадиных сил.

Конструкция мини — трактора марки «Нева» состоит из следующих основных узлов:

• Редуктора шестеренчатого цепного типа. Данный элемент находится в специальном чехле, сделанного из алюминиевого сплава. Основное предназначение редуктора – это обеспечение скоростными режимами. Агрегат имеет 4 передачи вперед и 2 заднего хода. Максимальная скорость равняется 12 км/час, что делает его в процессе эксплуатации отличным перевозчиком грузов.
• Мотор со стартером для запуска мини — трактора в работу.
• Несущая рамная конструкция. Она имеет спереди сзади специальное устройство для крепления и установки навесных элементов для исполнения работы.
• Устройство рулевого управления. На нем расположены специальные рычаги, для управления трактором в процессе эксплуатации.
• Передача клиноременного вида. Устройство выполняет функцию трансмиссии узла сцепления и состоит из шкива, специального рычага и клинового ремня.

Стоит отметить, что самая тяжелая модификация мотоблока весит 98 килограмм. Это указывает на компактность агрегата, благодаря которой его можно доставлять к пункту назначения в багажнике легкового авто.

Характеристики МБ 2 и МБ 2К

«Нева» модификации МБ 2 с индексом К используется для обработки разных типов грунтов. Он отлично подойдет, если требуется выполнять работы на так называемых тяжелых почвах в виде целины. Самое удивительное, что данный агрегат подлежит эксплуатации в зимнее время. Для работы в этот период года необходимо применять масло серии SAE 10W20.

МБ 2 с приставкой К может исполнять широкий спектр сельскохозяйственных работ, таких как вспашка почвы, культивация, посадка семян картофеля и других культур, окучивание, прополка междурядий и уборка урожая. Эти манипуляции «Нева» может выполнять с помощью богатого выбора навесного оборудования, а также заложенным производителем ресурсов. Технические возможности модели МБ 2 с буквой К выглядят в следующем порядке:

1. Заправка агрегата производится бензином.
2. Оборудован мотором отечественного исполнения ДМ – 1К. Двигатель 4-х тактный и имеет один цилиндр.
3. Мощность аппарата составляет 7,5 лошадиных сил.
4. Объем мотора равняется 317м3.
5. Пусковое устройство двигателя имеет ручной тип.
6. Охлаждается с помощью воздуха и жидкости.
7. Емкость для бензина равняется 2,9 литров.
8. Установлен шестеренчатый цепной редуктор.
9. Расход топлива на максимальном режиме эксплуатации составляет 2,8 литров в час.
10. Захват при выполнении культивации равняется 160 см.
11. Глубина культивируемой почвы составляет 15 – 25 см.
12. Габариты трактора находятся в таком соотношении – длинна – 1740 мм; высота – 1300 мм; ширина – 650 мм.

Характеристики, относящиеся к модификации МБ 2 можно сформулировать следующим образом:

1. Максимальный захват рабочей зоны составляет 120 см.
2. Глубина обработки грунта равняется 20 см.
3. Скорость культивации – 12 соток за 1 час.
4. Емкость для топлива равняется 3,6 литра.
5. Расход топлива при максимальном режиме эксплуатации составляет примерно 1,6 литра в час.
6. 4-х тактный одноцилиндровый мотор, на котором расположен стартер ручного типа.
7. Охлаждение узлов выполняется с помощью воздушной системы.
8. Оборудование работает от вращения, передаваемого от редуктора через трех ручьевой шкив.

Инструкция к сборке

Прицеп для агрегата

Исходя из практики «Нева» поступает в продажу в собранном виде. Но купив данную машину для своего приусадебного хозяйства, владелец сталкивается с вопросом регулировки основных узлов. Это позволяет подготовить агрегат к полноценной работе, максимально используя характеристики.

Самым основным в данном процессе является регулировка двигателя и топливной системы. Как указывает инструкция, уровень бензина, поступающего в поплавковую камеру карбюратора мотоблока, требуется регулировать с помощью специального язычкового приспособления. Его можно отжимать или поджимать. Такой процесс позволяет правильно настроить работу карбюратора, от чего зависит на 90% правильная работа всего мотора.

Чтобы двигатель работал с минимальными перебоями, необходимо произвести настройку клапанной системы. Для этого, как подсказывает инструкция, требуется выполнить разборку карбюратора и открутить все винтовые соединения верхнего и нижнего корпуса и сделать чистку всех элементов карбюратора. После этого можно приступать к настройке клапанов мотора мотоблока. Сначала нужно до упора вкрутить регулировочные винты газа до максимального предела. Затем их требуется на полтора оборота открутить и произвести запуск двигателя.

Мотор перед регулировкой клапанной системы нужно прогреть на протяжении 5 минут. После чего рычаг газа нужно выставить в самое нижнее положение, сто поддерживает устойчивые обороты. Далее нужно настроить мотор на устойчивые минимальные обороты, когда двигатель работает без перебоев, то есть устойчиво.

Инструкция к эксплуатации

В действительности «Нева» идеально работает, если постоянно соблюдаются следующие действия:

• При установке культивирующего приспособления ножи должны быть направлены по ходу движения.
• Когда колеса в процессе работы буксуют, то нужно устанавливать дополнительные грузы.
• Нужно следить за качеством и чистотой топлива.
• Когда запускается холодное устройство в работу, требуется закрыть подачу воздуха с помощью специальной задвижки. При нагретом моторе данный элемент закрывать не нужно.
• После пуска нужно РУД установить на позицию ХХ и прогревать двигатель в течение 3-х минут. Когда выполняется прогрев мотора устанавливать максимальные обороты строго запрещено.
• Надо следить, чтобы масло не попадало на воздушный фильтрующий элемент.

Вся нужная информация на устройство полностью содержится в инструкции по эксплуатации, которую надо детально прочитать. Это позволит избежать множества неисправностей.

Инструкция к ремонту

«Нева», как и любой другой механизм может подвергаться различным техничным неисправностям. При их возникновении некоторые узлы подлежат ремонту, а иные просто замене. В той и другой ситуации требуется иметь определенные навыки, что помогут устранить поломку. Особенно такое правило касается редуктора, являющегося основным механизмом в рассматриваемой машине.

К неисправностям редукторного узла относятся:

• Течь масла по валу. Требуется снять крышку редуктора и заменить манжетный вкладыш.
• При торможении редуктора, необходимо заменить сломанную цепь.

В действительности больших требований к эксплуатации рассматриваемая марка мини — трактора не требует. Благодаря простому устройству машина пользуется спросом в нашем государстве и за его пределами. Широкая сеть центров по обслуживанию помогает владельцам быстро восстанавливать работоспособность узлов по доступным ценам.

    Инструкции для мотоблока

 

 

Нет сомнения в том, что мотоблоки, мотокультиваторы оказывают большую помощь при обработке своего участка или огорода. Они могут работать по 10-20 часов в год, и многие годы сохранять свою работоспособность, освобождая вас от тяжелой кропотливой ручной работы.

В России данная техника на рынок пришла уже достаточно давно, многие модели, изготовленные даже по старым инженерным стандартам, служат  верой и правдой до сих пор, так же хорошо, как и в те времена, когда они были новыми.

Большая проблема в том, что инструкции и руководства для наших железных помощников склонны теряться со временем. Таким образом, мы попытались построить библиотеку из них в доступной форме в формате PDF, который идеально подходит для распечатывания. В самом деле, вам будет удобнее пользоваться напечатанными инструкциями, чем просто просматривать их в интернете. Вы можете  загрузить их на свой компьютер, скачав с нашего сайта, просто кликнув правой кнопкой мыши по ссылке.

Есть руководства и в формате DJVU, я надеюсь  у вас не возникнут трудности с просмотром данных файлов.

При покупке новой технике необходимо ознакомиться с основными характеристиками выбранной модели. Изучать инструкции непосредственно в магазине перед покупкой – не лучший вариант, скачав инструкцию с сайта, можно ознакомиться со всеми нюансами в тихой домашней обстановке, взвесив все за и против, сравнить несколько моделей, выбрав наиболее оптимальный для себя вариант. С помощью нашего сайта вам предоставляется такая возможность.

Если у вас есть руководства пользователя по какой-либо технике, которых нет ниже,  пришлите, пожалуйста, их нам в любом доступном для вас формате. Мы выложим его на нашем сайте, что принесет пользу всем, кто столкнулся с проблемой отсутствия информации о своем мотоблоке или мотокультиваторе.

Расширенная версия сайта находится по адресу  Pahalka.ru

Скачать инструкции по эксплуатации мотоблоков:

1. Мотолебедка  «Дача» — инструкция по эксплуатации.

2.  Лебедка  «Бурлак» — руководство по эксплуатации.

3. Мотоблок «Салют-5 «

4. Руководство по эксплуатации «Мотоблоки BCS серии700 (модели710, 720, 730, 740)»

5. Мотоблок «Фаворит» -инструкция по эксплуатации

6.Мотоблок «Зубр» JR-Q78,

JR-Q79

— руководство по эксплуатации      часть1;     часть2

7. Мотокультиватор «Zirka» IZ-105A — инструкция по эксплуатации

8

. Мотокультиватор «Zirka» IZ-135A — инструкция по эксплуатации

9

. Мотоблок «Zirka» LX 1090D- инструкция по эксплуатации

10

. Мотоблок «Zirka» GN121 , GN151 — руководство по эксплуатации

11. Мотокультиватор «Кентавр» МБ 2060-61Д, МБ2090-91Д          двигатель      

запчасти

12. Мотоблок «Кентавр»МБ 1070Д    приложение к инструкции   дизельный  двигатель R175-R180

13. Руководство по эксплуатации дизельных двигателей для мотоблоков

14. Мотоблок «Каскад» МБ6-84, 6-64, 6-82, 6-62

15. Мотокультиватор «Крот» МК-64 с двигателем HONDA

16. Мотоблок   МБ -2 «Нева»                   МБ-2 «Нева» и его модификации  МБ-2К,Б,Т,Н,С

 МБ -1 (МБ -1Д, МБ -1Р) «Нева» — djvu 

17. Мотоблоки типа МБ-1;МБ-2 Нева, Ока, Каскад

18. Мотокультиватор   Crosser CR-K7     Crosser CR-K9

18. Руководство пользователя двигателя Lifan LF160F, LF168F, LF173F

19. Инструкция по эксплуатации двигателя Honda GX120, GX160, GX200

20. Мотоблок «Луч» МБ5040

21. Мотоблок  «Беларус»- 08Н , 09Н  -инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

22.  Мотоблок «Беларусь» МТЗ-05-техническое описание и инструкция по эксплуатации — djvu

23. Лебедка сельскохозяйственная бытовая ЛС-100А -руководство по эксплуатации скачать

24. Мотоблок МБ6981

25. Мотокультиватор «Крот» МК-1А-01-Ц

26. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию культиватор «Sadko» M-400

27. Мотоблок «Агро» руководство по эксплуатации

28.Мотоблок Parma P105/105E инструкция по эксплуатации

 

Мотоблок бензиновый НЕВА МБ2-Y MX200 двигатель Yamaha

Абакан	Республика Хакасия
Абинск	Краснодарский край
Адлер	Краснодарский край
Азов	Ростовская область
Аксай	Ростовская область
Александро-Невский	Рязанская область
Александров	Владимирская область
Алексеевка, Алексеевский р-он	Белгородская область
Алексин	Тульская область
Алушта	Крым
Альметьевск	Республика Татарстан
Амурск	Хабаровский край
Анапа	Краснодарский край
Ангарск	Иркутская область
Анжеро-Судженск	Кемеровская область
Анциферово	Москва
Апатиты	Мурманская область
Апрелевка	Москва
Апшеронск	Краснодарский край
Арзамас	Нижегородская область
Армавир	Краснодарский край
Арсеньев	Приморский край
Артем	Приморский край
Архангельск	Архангельская область
Асбест	Свердловская область
Асино	Томская область
Астрахань	Астраханская область
Ахтубинск	Астраханская область
Ачинск	Красноярский край
Аша	Челябинская область
Балабаново	Калужская область
Балаково	Саратовская область
Балахна	Нижегородская область
Балашиха	Москва
Барнаул	Алтайский край
Батайск	Ростовская область
Бахчисарай	Крым
Белая Калитва	Ростовская область
Белгород	Белгородская область
Белебей	Республика Башкортостан
Белово	Кемеровская область
Белоомут	Москва
Белорецк	Республика Башкортостан
Белореченск	Краснодарский край
Бердск	Новосибирская область
Березники	Пермский край
Березовский, гор. окр. Березовс	Свердловская область
Бийск	Алтайский край
Биробиджан	Еврейская автономная область
Бирск	Республика Башкортостан
Благовещенск	Амурская область
Благодарный	Ставропольский край
Богородицк	Тульская область
Бор	Нижегородская область
Бордуки	Москва
Борзя	Забайкальский край
Борисоглебск	Воронежская область
Боровичи	Новгородская область
Братск	Иркутская область
Бронницы	Москва
Брянск	Брянская область
Бугульма	Республика Татарстан
Буденновск	Ставропольский край
Бузулук	Оренбургская область
Бутово	Москва
Бутово, Москва	Москва
Великие Луки	Псковская область
Великий Новгород	Новгородская область
Великий Устюг	Вологодская область
Вельск	Архангельская область
Венёв	Тульская область
Верхняя Пышма	Свердловская область
Видное	Москва
Владивосток	Приморский край
Владикавказ	Республика Северная Осетия (Алания)
Владимир	Владимирская область
ВНИИССОК, Одинцовский р-н	Москва
Волгоград	Волгоградская область
Волгодонск	Ростовская область
Волжск, Волжский р-н	Республика Марий Эл
Волжский	Волгоградская область
Вологда	Вологодская область
Волоколамск	Москва
Волхов	Ленинградская область
Воробьи	Калужская область
Воронеж	Воронежская область
Воскресенск	Москва
Воскресенское поселение	Москва
Восточный мкр. , округ Балашиха	Москва
Воткинск	Республика Удмуртия
Всеволожск	Ленинградская область
Выборг	Ленинградская область
Выкса	Нижегородская область
Вышний Волочёк, гор.окр. Вышни	Тверская область
Вязники	Владимирская область
Вязьма	Смоленская область
Вятские Поляны	Кировская область
Галич	Костромская область
Гатчина	Ленинградская область
Геленджик	Краснодарский край
Георгиевск	Ставропольский край
Глазов	Республика Удмуртия
Голицыно	Москва
Горелово	Санкт-Петербург
Горно-Алтайск	Республика Алтай
Городец	Нижегородская область
Горячий Ключ	Краснодарский край
Грозный	Республика Чечня
Грязи	Липецкая область
Губаха	Пермский край
Губкин	Белгородская область
Губкинский	Ямало-Ненецкий автономный округ
Гуково	Ростовская область
Гусь-Железный	Рязанская область
Гусь-Хрустальный	Владимирская область
Данков	Липецкая область
Десеновское	Москва
Джанкой	Крым
Дзержинск, Нижегородская	Нижегородская область
Дзержинск, Нижегородская обл.	Нижегородская область
Дзержинский	Москва
Димитровград	Ульяновская область
Динская	Краснодарский край
Дмитриевка	Тамбовская область
Дмитров	Москва
Доброе	Липецкая область
Долгопрудный	Москва
Домодедово	Москва
Донецк	Ростовская область
Донино	Москва
Донской	Тульская область
Дрожжино, Ленинский р-н	Москва
Дубна	Москва
Евпатория	Крым
Егорьевск	Москва
Ейск	Краснодарский край
Екатеринбург	Свердловская область
Елабуга	Республика Татарстан
Елатьма	Рязанская область
Елец	Липецкая область
Елизово	Камчатский край
Ермишь	Рязанская область
Ессентуки	Ставропольский край
Ефремов	Тульская область
Железноводск	Ставропольский край
Железногорск, Красноярский кра	Красноярский край
Железногорск, Курская обл.	Курская область
Железнодорожный, округ Ба	Москва
Железнодорожный, округ Балаших	Москва
Железнодорожный, округ Балаших	Москва
Жуковский	Москва
Забайкальск	Забайкальский край
Заводоуковск	Тюменская область
Заволжье	Нижегородская область
Задонск	Липецкая область
Заинск	Республика Татарстан
Зарайск	Москва
Заречный	Свердловская область
Заринск	Алтайский край
Захарово	Рязанская область
Звенигород	Москва
Зеленогорск	Красноярский край
Зеленоград	Москва
Зеленодольск	Республика Татарстан
Зеленокумск	Ставропольский край
Зерноград	Ростовская область
Златоуст	Челябинская область
Знаменка	Тамбовская область
Ивангород, Кингисеппский р-н	Ленинградская область
Иваново	Ивановская область
Ивантеевка	Москва
Игра	Республика Удмуртия
Ижевск	Республика Удмуртия
Изобильный	Ставропольский край
Иловай-Дмитриевское	Тамбовская область
Иноземцево	Ставропольский край
Ирбит	Свердловская область
Иркутск	Иркутская область
Искитим	Новосибирская область
Истра	Москва
Ишим	Тюменская область
Йошкар-Ола	Республика Марий Эл
Кадом	Рязанская область
Казань	Республика Татарстан
Калининград	Калининградская область
Калуга	Калужская область
Каменск-Уральский	Свердловская область
Каменск-Шахтинский	Ростовская область
Камышин	Волгоградская область
Камышлов	Свердловская область
Канаш	Чувашская Республика
Канск	Красноярский край
Касимов	Рязанская область
Качканар	Свердловская область
Кашира	Москва
Кемерово	Кемеровская область
Керчь	Крым
Кизляр, Дагестан респ.	Республика Дагестан
Кимовск	Тульская область
Кимры	Тверская область
Кингисепп	Ленинградская область
Кинешма	Ивановская область
Киржач	Владимирская область
Кирицы	Рязанская область
Кириши	Ленинградская область
Киров	Кировская область
Киров, Кировская обл.	Кировская область
Кировск, Ленинградская обл.	Ленинградская область
Киселёвск	Кемеровская область
Кисловодск	Ставропольский край
Климовск	Москва
Клин	Москва
Клинцы	Брянская область
Ковров	Владимирская область
Когалым	Ханты-Мансийский автономный округ
Коломна	Москва
Колпино	Санкт-Петербург
Кольцово	Новосибирская область
Кольчугино	Владимирская область
Коммунарка	Москва
Комсомольск-на-Амуре	Хабаровский край
Конаково	Тверская область
Копейск	Челябинская область
Кораблино	Рязанская область
Королев	Москва
Коротчаево	Ямало-Ненецкий автономный округ
Кострома	Костромская область
Котельники	Москва
Котельнич	Кировская область
Котлас	Архангельская область
Котовск	Тамбовская область
Красная Поляна	Краснодарский край
Красноармейск	Москва
Красногорск	Москва
Красногорск, Павшинская Пойма	Москва
Краснодар	Краснодарский край
Красное Село	Санкт-Петербург
Краснокамск	Пермский край
Краснообск	Новосибирская область
Красноперекопск	Крым
Краснотурьинск	Свердловская область
Красноуфимск	Свердловская область
Красноярск	Красноярский край
Кронштадт	Санкт-Петербург
Кропоткин	Краснодарский край
Крымск	Краснодарский край
Кстово	Нижегородская область
Кубинка	Москва
Кудымкар	Пермский край
Кунгур	Пермский край
Курган	Курганская область
Курганинск	Краснодарский край
Куровское	Москва
Курск	Курская область
Курчатов	Курская область
Кутуково	Рязанская область
Кыштым	Челябинская область
Лабинск	Краснодарский край
Лангепас	Ханты-Мансийский автономный округ
Лебедянь	Липецкая область
Лев Толстой	Липецкая область
Ленинградская	Краснодарский край
Лениногорск	Республика Татарстан
Ленинск-Кузнецкий	Кемеровская область
Лермонтов	Ставропольский край
Лесной	Свердловская область
Лесосибирск	Красноярский край
Ликино-Дулево	Москва
Липецк	Липецкая область
Лиски, Лискинский р-н	Воронежская область
Лобня	Москва
Луга	Ленинградская область
Луховицы	Москва
Лыткарино	Москва
Люберцы	Москва
Людиново	Калужская область
Магадан	Магаданская область
Магнитогорск	Челябинская область
Майкоп	Республика Адыгея
Малаховка	Москва
Малоярославец	Калужская область
Маркс	Саратовская область
Махачкала	Республика Дагестан
Мегион	Ханты-Мансийский автономный округ
Междуреченск	Кемеровская область
Мелеуз	Республика Башкортостан
Миасс	Челябинская область
Миллерово, Миллеровский р-н	Ростовская область
Милославское	Рязанская область
Минеральные Воды	Ставропольский край
Минусинск	Красноярский край
Мирный	Республика Саха (Якутия)
Митино	Москва
Михайлов	Рязанская область
Михайловка	Волгоградская область
Михайловск	Ставропольский край
Мичуринск	Тамбовская область
Можайск	Москва
Монино	Москва
Мончегорск	Мурманская область
Моршанск	Тамбовская область
Москва	Москва
Московский	Москва
Мосрентген, Москва	Москва
Мурино, Всеволожский р-н	Ленинградская область
Мурманск	Мурманская область
Муром	Владимирская область
Мытищи	Москва
Набережные Челны	Республика Татарстан
Надым	Ямало-Ненецкий автономный округ
Назарово	Красноярский край
Назрань	Республика Ингушетия
Нальчик	Республика Кабардино-Балкария
Наро-Фоминск	Москва
Нарьян-Мар	Ненецкий автономный округ
Нахабино	Москва
Находка	Приморский край
Невинномысск	Ставропольский край
Невьянск	Свердловская область
Некрасовка	Москва
Нерюнгри	Республика Саха (Якутия)
Нефтекамск	Республика Башкортостан
Нефтеюганск	Ханты-Мансийский автономный округ
Нижневартовск	Ханты-Мансийский автономный округ
Нижнекамск	Республика Татарстан
Нижний Новгород	Нижегородская область
Нижний Тагил	Свердловская область
Нижняя Тура	Свердловская область
Ново-Переделкино	Москва
Новоалександровск	Ставропольский край
Новоалтайск	Алтайский край
Новокузнецк	Кемеровская область
Новокуйбышевск	Самарская область
Новомичуринск	Рязанская область
Новомосковск	Тульская область
Новороссийск	Краснодарский край
Новосибирск	Новосибирская область
Новотроицк	Оренбургская область
Новоуральск	Свердловская область
Новочебоксарск	Чувашская Республика
Новочеркасск	Ростовская область
Новошахтинск	Ростовская область
Новоюрьево	Тамбовская область
Новый Уренгой	Ямало-Ненецкий автономный округ
Ногинск	Москва
Норильск	Красноярский край
Ноябрьск	Ямало-Ненецкий автономный округ
Нягань	Ханты-Мансийский автономный округ
Обнинск	Калужская область
Обухово, Ногинский р-н	Москва
Одинцово	Москва
Озерск	Челябинская область
Озеры	Москва
Октябрьский, Башкортостан	Республика Башкортостан
Октябрьский, Башкортостан респ	Республика Башкортостан
Омск	Омская область
Орел	Орловская область
Оренбург	Оренбургская область
Орехово-Зуево	Москва
Орск	Оренбургская область
Островцы	Москва
Острогожск, Острогожский р-н	Воронежская область
Отрадный	Самарская область
п. Лесной	Рязанская область
п.Первомайский	Тамбовская область
Павлово	Нижегородская область
Павловский Посад	Москва
Пенза	Пензенская область
Первоуральск	Свердловская область
Пермь	Пермский край
Петергоф (Петродворец)	Санкт-Петербург
Петрозаводск	Республика Карелия
Петропавловск-Камчатский	Камчатский край
Пителино	Рязанская область
Пограничный	Приморский край
Подольск	Москва
Покров	Владимирская область
Покровка	Приморский край
Полевской	Свердловская область
Похвистнево	Самарская область
Приморско-Ахтарск	Краснодарский край
Приозерск	Ленинградская область
Прокопьевск	Кемеровская область
Пронск	Рязанская область
Протвино	Москва
Псков	Псковская область
Путилково	Москва
Путятино	Рязанская область
Пушкин	Санкт-Петербург
Пушкино	Москва
Пятигорск	Ставропольский край
Раменское	Москва
Рассказово	Тамбовская область
Ревда	Свердловская область
Реутов	Москва
Ржакса	Тамбовская область
Ржев	Тверская область
Рогово	Москва
Рославль	Смоленская область
Россошь	Воронежская область
Ростов-на-Дону	Ростовская область
Рошаль	Москва
Рубцовск	Алтайский край
Руза	Москва
Рузаевка	Республика Мордовия
Рыбинск	Ярославская область
Ряжск	Рязанская область
Рязань	Рязанская область
с. Илькино	Рязанская область
с.Петровское	Липецкая область
Саки	Крым
Салават	Республика Башкортостан
Салехард	Ямало-Ненецкий автономный округ
Сальск	Ростовская область
Самара	Самарская область
Санкт-Петербург	Санкт-Петербург
Сапожок	Рязанская область
Сараи	Рязанская область
Саранск	Республика Мордовия
Сарапул	Республика Удмуртия
Саратов	Саратовская область
Саров	Нижегородская область
Сасово	Рязанская область
Саяногорск	Республика Хакасия
Светлоград	Ставропольский край
Северный (Москва)	Москва
Северный, Белгородский р-н	Белгородская область
Северодвинск	Архангельская область
Североуральск	Свердловская область
Северск	Томская область
Северская	Краснодарский край
Сергиев Посад	Москва
Серебряные Пруды	Москва
Серов	Свердловская область
Серпухов	Москва
Сертолово, Всеволожский р-н	Ленинградская область
Сестрорецк	Санкт-Петербург
Симферополь	Крым
Сколково, Мос. обл.	Москва
Скопин	Рязанская область
Славянск-на-Кубани	Краснодарский край
Смоленск	Смоленская область
Снежинск	Челябинская область
Советский	Ханты-Мансийский автономный округ
Соликамск	Пермский край
Солнечногорск	Москва
Солнцево	Москва
Сосновый Бор	Ленинградская область
Софрино	Москва
Сочи	Краснодарский край
Спас-Клепики	Рязанская область
Спасск	Рязанская область
Ставрополь	Ставропольский край
Старая Купавна	Москва
Старожилово	Рязанская область
Староюрьево	Тамбовская область
Старый Оскол	Белгородская область
Стерлитамак	Республика Башкортостан
Стрежевой	Томская область
Строитель	Тамбовская область
Ступино	Москва
Судак	Крым
Сургут	Ханты-Мансийский автономный округ
Сухой Лог	Свердловская область
Сходня	Москва
Сызрань	Самарская область
Сыктывкар	Республика Коми
Сысерть	Свердловская область
Тавда	Свердловская область
Таганрог	Ростовская область
Тайшет	Иркутская область
Талнах	Красноярский край
Тамбов	Тамбовская область
Тарасково, Наро-Фоминский р-н	Москва
Тверь	Тверская область
Темрюк	Краснодарский край
Тимашевск, Тимашевский р-н	Краснодарский край
Тихвин	Ленинградская область
Тихорецк	Краснодарский край
Тобольск	Тюменская область
Тольятти	Самарская область
Томилино	Москва
Томск	Томская область
Торжок	Тверская область
Тосно	Ленинградская область
Трехгорный	Челябинская область
Троица	Рязанская область
Троицк	Москва
Троицк, Москов. обл.	Москва
Троицк, Чел. обл	Челябинская область
Туапсе	Краснодарский край
Туймазы	Республика Башкортостан
Тула	Тульская область
Тума	Рязанская область
Тюмень	Тюменская область
Уварово	Тамбовская область
Узловая	Тульская область
Улан-Удэ	Республика Бурятия
Ульяновск	Ульяновская область
Урай	Ханты-Мансийский автономный округ
Урюпинск	Волгоградская область
Усмань	Липецкая область
Усолье-Сибирское	Иркутская область
Успенское	Москва
Уссурийск	Приморский край
Усть-Лабинск	Краснодарский край
Уфа	Республика Башкортостан
Ухолово	Рязанская область
Ухта	Республика Коми
Учалы	Республика Башкортостан
Фащёвка	Липецкая область
Феодосия	Крым
Фролово	Волгоградская область
Фрязино	Москва
Хабаровск	Хабаровский край
Ханты-Мансийск	Ханты-Мансийский автономный округ
Хатунь	Москва
Химки	Москва
Химки Новые	Москва
Хоботово	Тамбовская область
Хотьково, Сергиево-Посадский р	Москва
Цимлянск	Ростовская область
Чайковский	Пермский край
Чаплыгин	Липецкая область
Чебаркуль	Челябинская область
Чебоксары	Чувашская Республика
Челябинск	Челябинская область
Череповец	Вологодская область
Черкесск	Республика Карачаево-Черкессия
Черноголовка	Москва
Черногорск	Республика Хакасия
Черноморское	Крым
Чернушка	Пермский край
Чехов	Москва
Чистополь	Республика Татарстан
Чита	Забайкальский край
Чусовой	Пермский край
Чучково	Рязанская область
Шадринск	Курганская область
Шарыпово	Красноярский край
Шатура	Москва
Шаховская, Шаховской р-н	Москва
Шахты	Ростовская область
Шацк	Рязанская область
Шилово	Рязанская область
Шушары	Санкт-Петербург
Шуя	Ивановская область
Щекино	Тульская область
Щелково	Москва
Щербинка	Москва
Электрогорск	Москва
Электросталь	Москва
Электроугли	Москва
Элиста	Республика Калмыкия
Энгельс	Саратовская область
Юбилейный	Москва
Югорск	Ханты-Мансийский автономный округ
Южно-Сахалинск	Сахалинская область
Южноуральск	Челябинская область
Юрга	Кемеровская область
Юрюзань	Челябинская область
Яблоновский	Республика Адыгея
Якутск	Республика Саха (Якутия)
Ялта	Крым
Ялуторовск	Тюменская область
Янино-1, Всеволожский р-он	Ленинградская область
Ярославль	Ярославская область
Ярцево	Смоленская область

Как завести мотоблок инструкция · GitHub

———————————————————
>>>СКАЧАТЬ ФАЙЛ<<<
———————————————————
Проверено, вирусов нет!
———————————————————

Видео-руководство в соответствии с инструкцией по эксплуатации БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ h270F (7. 0 л) Мотоблока САЛЮТ-100. Заводим мотоблок Нева МБ-2. Как завести мотоблок. Андрей Д. Loading. Unsubscribe from. Видео инструкция. Подготовка МБ Нева. 3:08. Как заводить мотокультиватор Forte HSD1G-80B — Duration: 2:40. Stroysad com ua 7,407 views · · Мотоблок. Краткая инструкция. Пример как правильно заводить дизельный мотоблок. Читать инструкцию, как показывает статистика, не хотят. По началу и сам так. Видео о том как правильно заводить мотоблок JOIN VSP GROUP PARTNER PROGRAM: . В кадре Мотоблок универсальный НЕВА МБ-2С-7,0 PRO (двигатель Subaru): Прочтите и убедитесь, что поняли Инструкцию по эксплуатации, прежде чем. Всегда осматривайте двигатель (стр.6), прежде чем завести его. Руководство мотоблока по эксплуатации инструкция описание скипер. не заводить его до тех пор, пока бензин не испарится сам с поверхностей. Нужно проверить (настроить) мотоблок МБ-1 — нет инструкции :(. Не могу завести мотоблок МБ-1. Процесс замены масла описан в Инструкции: мотоблока «Фаворит» в качестве культиватора и основные правила ухода за ним при. работать с культиватором, не ознакомившись с инструкцией. Привезли, подсоединили снегоуборщик, завели. В инструкции же сказано- заливать ЧИСТЫЙ бензин!. 5.заявленная мощность 7 л.с является не рабочей для мотоблока, а номинальной для данного двигателя. Мотоблок Луч МБ 1 используется для эксплуатации на небольших приусадебных хозяйствах, огородах и садах индивидуального пользования, а также. Viking(Викинг) VH 540 Мотокультиватор инструкция, паспорт, описание, мануал. Мотоблок оснащен передачей переднего и заднего хода. как завести культиватор после зимы, весенняя ревизия (в карбюраторе конденсат). Как заводить и регулировать двигатель бензинового триммера?. Чтобы завести холодный двигатель необходимо: 1. Включить зажигание. Как нельзя заводить триммер. На корпусе. Мотоблоки и Культиваторы · Навесное для мотоблоков. -Как собрать бензиновый триммер, инструкция с картинками. Ru) это розничная и оптовая продажа мототехники по низким ценам: лодочные моторы, надувные лодки ПВХ и гидроциклы, снегоходы, мотоблоки. Перед ремонтом мотоблока своими руками желательно ознакомиться со схемой. его регулировку, если это предусмотрено инструкцией мотоблока. Тема: Как правильно обкатать дизельный мотоблок. Инструкция предлагает таблицу передач,нагрузок и времени. і ще 3є питання чому стартер не може завести мотора поки не відкриєш декомпресора?. Последний раз заводил мотоблок год назад, всего несколько раз и уже забыл, как это. Еще раз читаю инструкцию и пытаюсь завести: Инструкция по эксплуатации двигателя и запуск. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!. Всегда осматривайте двигатель, прежде чем завести его • Не ставьте легко. Данная инструкция содержит рекомендации по обслуживанию и уходу за моторами GX 120 GX 160 GX 200. Все данные из этой публикации.

сравниваем все модели, выбираем лучшую по отзывам и характеристикам. Характеристики модели

Мотоблок

«Нева» МБ 2Б-6,5 является высокопроизводительным представителем своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.

Основные характеристики

КПП повышенной тяги;

Двигатель

с высоким ресурсом;

функция разъединения колес;

возможность работы с 8 резцами;

пахотная скорость — до 2 км / ч;

транспортная скорость — до 12.5 км / ч

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 комплектуется надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton с длительным сроком службы. Мощность двигателя 6,5 л.с. при 3600 об. / мин.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 оснащен цепно-зубчатым редуктором в алюминиевом корпусе, который отличается высоким КПД и выходным крутящим моментом. Редуктор обеспечивает мотоблоку «Нева» МБ 2Б-6.5 дополнительный диапазон понижающих передач. Чтобы использовать второй набор шестерен, достаточно перенести ремень на двухшкив.

Функциональность мотоблока «Нева» МБ 2Б-6.5 дополнена системой отключения колес. Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко выполнять поворот в ограниченных условиях.

Для эксплуатации мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет охватить большую площадь и ускорить процесс выращивания.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 обрабатывает почву с помощью всех видов навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелекопалка, грабли и др.)). Мотоблок Нева МБ 2Б-6.5 применим также для уборки территории (щеткой, снегоочистителем, лопатой-лопатой) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой). .

Нева МБ-2Б РС 6.5 — мотоблок среднего класса в Санкт-Петербурге. Модель производилась на заводе «Красный Октябрь». Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант мотоблока Нева МБ 2, появившийся еще во времена СССР. Обновленный станок постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной.Тем более что мотоблок ни в чем не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему востребована на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок укомплектован американским двигателем Briggs & Stratton RS950, обладающим выдающимися характеристиками. Это позволяет использовать машину на больших сельскохозяйственных площадях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в сельском хозяйстве, садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчатый цепной редуктор с корпусом из алюминия.Фактически считается дополнением к и без того колоссальной производительности мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, в которой четыре скорости приходятся на движение вперед.

Обращаем ваше внимание на то, что модель MB-2B RS 6.5 идеально подходит для вспашки, окучивания и обработки различных типов почв. Мотоблок можно разогнать до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по горизонтали и горизонтали, что упрощает использование.Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целинной. Причем для этого не требуются грунтовые крюки и другие утяжелители, которые обычно устанавливают на легкую технику . .. Примечательно, что, несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет. Оборудование поместится в багажник любого автомобиля.

Мотоблок особого внимания не требует.Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу Neva MB-2C Pro предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, в России и странах СНГ действует широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок на современном оборудовании.

Преимущества эксплуатации

• мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плугом, скашивания травы, уборки территорий, обработки корнеплодов и др.
• универсальная конструкция поддерживает до восьми фрез, что позволяет использовать практически неограниченное количество вариантов крепления
• уже включены в базовый комплект пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочищения колес
• высокая топливная эффективность
• Вал ВОМ для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд . .. С этим мотоблоком обработка почвы не займет много времени.К тому же не потребуется покупать громоздкий минитрактор.

Обкатка

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки мотоблока или перед его первым использованием. Обкатка позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов и даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали трутся и подстраиваются под конкретные задачи. После обкатки мотоблок можно эксплуатировать с максимальной нагрузкой.

Во время обкатки проверяется работа двигателя на холостом ходу и в движении, четкость переключения передач, а также другие важные системы. В начале и в конце обкатки необходимо залить масло и топливо, а также провести полное техническое обслуживание.
Допустимая нагрузка на мотоблок при обкатке указана в инструкции по эксплуатации. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учитывать габариты оборудования: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм. Размеры стандартной колеи составляют 320 мм, а вместе с удлинителями осей этот показатель увеличивается до 567 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а радиус поворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока Нева МБ-2Б РС 6,5 составляет около 100 кг. Рабочий вес не должен превышать 200 кг. Производительность машины такова, что максимальная скорость равна 12-13 км / ч. Допустимый угол поперечной устойчивости — 15 градусов.

Среди других параметров обратим внимание на глубину обработки почвы до 200 мм, а также максимальную рабочую ширину 1200 мм.Каждый резак имеет диаметр 360 мм.

За рабочие характеристики отвечает четырехтактный одноцилиндровый карбюратор Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра и мощностью лошадиных сил … Мотор поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95. Электроустановка Имеет воздушное охлаждение … Сам агрегат установлен на раме и прикручен к ней. Имеется воздушная заслонка, которую необходимо отрегулировать при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого двигателя:

• в двигателе установлен шариковый подшипник для более плавной работы двигателя
• благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
• мотор использует автоматический декомпрессор
• воздушный фильтр с двойной системой очистки
• низкий уровень шума и вибрации, в основном за счет верхних клапанов
• надежный запуск двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок оборудован трактором 3.Бак на 6 литров. Этого достаточно для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является нормой для оборудования этого класса. Средний расход топлива за 1 час — 1,5 литра.

Цены в России

Цена на новый мотоблок Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддерживаемом рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Цены указаны без учета дополнительного оборудования . .. Вместе с этим конечная стоимость товара увеличивается на 10-15 тысяч рублей.

Модель «МБ-2» — небольшой мотоблок массой 85 кг (достаточно мощный и надежный, но простой в управлении). Этот агрегат хорошо подходит для небольших участков, где требуется выполнение: вспашки, обработки почвы и других сельскохозяйственных работ. Также с помощью «МБ-2» можно убирать снег и перевозить грузы массой до 500 килограммов.

Для мотоблока Нева МБ-2 доступно семь вариантов силовых агрегатов:

• MB2-B MA IC6.5 — Briggs & Stratton I / C с 6.5 л.с.

• MB2-N MA GX200 — Briggs & Stratton RS950 6,5 л.с.

• MB2B-6.0FS — Briggs & Stratton I / C 6 л.с. с электростартером.

• MB 2S-6.5PRO — Honda GX-200 мощностью 5,8 л.с.
• MB 2S-7.5PRO — Honda GX-200 мощностью 5,6 л.с. с увеличенным сроком службы.

• MB2 GX-200 — Subaru Ex17 с двигателем 6. 2 л.с.

• MB2 B-6,5RS — Subaru Ex21 7,5 л.с.

Все двигатели четырехтактные, высокоэффективные, экономичные и быстро запускаемые.

В топливный бак объемом от 3,1 до 3,6 литра (в разных модификациях) можно заливать как АИ-92, так и АИ-95.

Многоскоростной редуктор позволяет выбирать практически любую скорость, необходимую для конкретной работы. Четыре передачи (три передних и одна задняя) легко трансформируются в восемь (нужно только с помощью специальной поворотной заслонки перекинуть ремень на двухшкив).Рычаг КПП находится на руле, что очень удобно.

Отличительная особенность данной модели — наличие функции блокировки колес позволяет легко развернуть агрегат в узком пространстве. За счет увеличенного диаметра колес увеличена проходимость мотоблока, значительно повысилась эффективность перевозки грузов.

Мощности мотоблока хватает для работы с разнообразным навесным оборудованием:

• Плуг
• Hiller (одно- или двухрядный)
• Картофелекопалки
• Косилки
• Лопаты с отвалом
• Кисти
• Снегоуборочная машина

При культивации можно использовать до 8 фрез (максимальное количество — на легких почвах). При этом ширина захвата составляет от 81 до 126 см. Глубина рыхления почвы до 20 см.

В 2017 году мотоблок Нева МБ-2 продавался на российском рынке по цене 39 500 рублей.

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО «Красный Октябрь», г. Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не указано, какой именно МБ-1 или МБ-2.Тем не менее, у этой модели долгая история.

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкции и каталоги запчастей.

Самая первая инструкция по эксплуатации, найденная в 1992 году. Судя по нему, первые мотоблоки были собраны в Новгороде под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому-то понадобится инструкция по эксплуатации старого мотоблока Нева МБ-2 образца 1992 года, то ее можно скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — руководство по эксплуатации 2013 — скачать

Мотоблок «НЕВА МБ-2», двигатель ДМ-1К каталог запчастей 2013 г. — скачать

Какой ремень на мотоблоке Нева МБ-2

Редуктор — механический, зубчато-цепной, маслонаполненный в алюминиевом кожухе.Смазка деталей коробки передач обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня в пазах ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения валов выходных мостов коробки передач. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, винтовой возвратной пружины, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, а вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 видеоинструкция

Обзор автотехники Нева

Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС — высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.Нева МБ 2Б-6,5РС оснащена надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton с длительным сроком службы. Мощность двигателя 6,5 л.с. при 3600 об. / мин.

Мотоблок оснащен цепно-шестеренчатым редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и выходным крутящим моментом. Коробка передач обеспечивает устройству дополнительный диапазон пониженных передач. Чтобы использовать второй набор шестерен, достаточно перенести ремень на двухшкив. Функционал мотоблока Нева МБ 2Б-6,5РС дополнен системой отключения колес.Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко выполнять поворот в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет охватить большую площадь и ускорить процесс выращивания. Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС обрабатывает почву с использованием всех видов навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелекопалка, грабли и др. ). Также может использоваться для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой) и транспортировки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Технические характеристики

Мощность двигателя	6.5 л.с.
Тип двигателя	бензин
Марка двигателя	Brigss & Stratton
Сцепление	клиновой ремень
Скорость вперед	4
Скорость назад	2
Редуктор	зубчатая цепь
Базовая ширина обработки	860 мм
Рабочая глубина	200 мм
Вес	100 кг

Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС по цене 43200.00 рублей быстро и легко купить сайт с доставкой в ​​интернет-магазине или забрать самостоятельно из магазина или отделения транспортной компании в вашем городе.

Мотоблок «НЕВА» — хороший вариант для земельного участка.

Двигатель Brigss & Stratton с длительным сроком службы 6,5 л.с., которому необходимо лишь время от времени менять масло. Основная рабочая ширина почвы, рабочая ширина 860 мм, вместе с рабочей глубиной 200 мм, позволят вам работать в саду очень быстро.

Дополнительные устройства, расширяющие функциональные возможности устройства для мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS — картофелекопалка или окучник (окучники однорядные и двухрядные) позволит использовать машину не только в начале или в конце сезона, но и для других работ, связанных с необходимостью обработки почвы: копать, пахать, собираться, обрабатывать, косить или транспортировать товары. Если из нашего ассортимента можно выбрать к мотоблоку фирменную тачку, то Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС дополнительно будет выполнять функции транспортного средства для перемещения разного рода объектов по участку или чуть-чуть. в дальнейшем.

В вашем городе купить и получить мотоблок удобно и просто в одном из супермаркетов «Инструмент» или «Север-Инструмент». При оформлении заказа, при необходимости, вы можете заранее узнать стоимость оплаченной доставки товара. Вы можете оформить и записать пожелания по доставке товара в удобное для вас время.

По вопросам уточнения звоните 8-800-333-40-65. Наши менеджеры на связи ежедневно с 8-30 до 20-30 по московскому времени. Специалисты call-центра интернет-магазина, сайта накопили серьезный опыт работы с почвообрабатывающей техникой и подскажут, какие масла и фильтры повысят ресурс мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS с двигателем Brigss & Stratton и при необходимости поможет определиться с дополнительным товаром.

Оплата заказов в Интернет-магазине на сайте может производиться наличными при получении или непосредственно на сайте при оформлении заказа.

Ваши наличные при оплате онлайн они поступают мгновенно, к тому же мы можем предоставить возможность сделать ускоренный возврат ваших финансов. Если что-то пойдет не так или вы сообщите нам о своем намерении не покупать этот продукт, ваши средства будут зачислены на карту в течение 1 рабочего дня.

Сайт интернет-магазина является частью большой сети магазинов и дает возможность покупателям совершать полезные покупки из любого региона России.

Мы сотрудничаем с проверенными транспортными компаниями и при необходимости можем доставить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС прямо по адресу доставки в городе или до терминала транспортной компании.

Купить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС, марка «НЕВА», артикул производителя — с двигателем 6,5 л.с., в Вашем городе с доставкой и самовывозом.

Технические характеристики мотоблока нева мб 2б о6. Мотоблок Нева МБ2

• Мотоблоки серии НЕВА МБ-2 отличаются тяжелой массивной рамой, которая присуща профессиональной технике подобного типа, и мотоблок НЕВА МБ-2Б-6.5 ПРО — один из ярких представителей этой линейки. Это такой же классический и многофункциональный минитрактор профессиональной направленности. Его, как и другие мотоблоки НЕВА, можно использовать с огромным перечнем навесного оборудования, которое устанавливается на специальный вал отбора мощности. Активное навесное оборудование, приобретаемое отдельно и с его помощью, позволяет использовать описанный нами мотоблок НЕВА при кошении травы, при уборке сена, с его помощью можно качать воду как мотопомпу.
• Для зимнего использования в ассортименте петель есть различные снегоочистители и столь популярная поворотная насадка для уборки снега. Вам не обязательно приобретать дорогостоящую снегоуборочную машину, установив такую ​​насадку, вы будете столь же эффективны в удалении снежных завалов, как и профессиональный снегоочиститель.Не забываем, что мотоблок NEVA MB-2B-6.5 PRO B&S Vanguard 6.5 л.с. Направленный в первую очередь на аграрную тематику, он в сочетании с различными насадками, такими как включенные фрезы для обработки почвы, приобретенные плуги, грунтозацепы, окучники и копалки для картофеля, освобождает вас от всех видов подготовки почвы к посадке и уборке урожая.
• AND отличается конструкцией коробки передач, которая выполнена по принципу цепной передачи и плотно закрыта алюминиевым кожухом в отсеке с большой массой и мощным двигателем, способным создавать очень внушительное тяговое усилие при экстремальных нагрузках. Эта особенность мотоблока НЕВА МБ-2 позволяет обрабатывать даже самые плотные почвы, такие как целинные почвы или почвы с высоким содержанием плотной глины. Его двигатель тоже заслуживает отдельного разговора. Он из всемирно известного концерна Briggs & Stratton. На протяжении многих лет эта компания считается одним из мировых лидеров по производству четырехтактных двигателей, и многие профессионалы при выборе любой моторизованной техники отдают предпочтение той, которая укомплектована моторами именно этой компании.
• Название Vanguard говорит о том, что этот двигатель в модельном ряду производителя является самым совершенным и долговечным. Эта профессиональная серия отличается еще и тем, что собираются, несмотря на то, что они американские, в Японии. Филиал из страны восходящего солнца занимается самыми инновационными разработками в этой сфере. И этот контроль качества, опытные и трудолюбивые рабочие, занятые на японском предприятии, обеспечивают непревзойденное качество продукции на выходе. Двигатель представляет собой гильзу с верхним расположением клапанов, при его сборке использовались самые качественные и прочные материалы. Запатентованная система плавающего карбюратора и встроенный автоматический декомпрессионный клапан, значительно снижающий давление в цилиндре и устраняющий эффект отдачи, отвечают за легкий запуск в любых погодных условиях.
• При соблюдении основных правил технической эксплуатации, таких как например своевременная замена масла, ресурс двигателя должен быть не менее 5000 часов.Мотоблок НЕВА МБ-2Б-6.5 PRO B&S Vanguard 6.5 л.с. петербургского производителя, который много лет является лидером в производстве мини-сельхозтехники и имеет лучшую репутацию, должен служить Вам долгие годы, ведь все было направлено на это в его создание.

Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 B&S RS950.

Обработка почвы на большом (и даже среднем) участке — довольно сложная задача, с которой легче всего справиться с помощью надежной и проверенной машины. Такой машиной является мотоблок НЕВА МБ2. Этой модели доверяют несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились в 1990 году, затем со временем их модернизировали в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС обрабатывает все типы грунтов. Зимой его используют для уборки мокрого, рыхлого и плотного застарелого снега. Также машина используется для скашивания травы и перевозки грузов.

Преимущества Невы МБ-2Б-6.5 Мотоблок B&S RS950:

• Бензиновый четырехтактный двигатель Briggs & Stratton RS950 отлично подходит для садовой техники. Двигатель, установленный на мотоблок НЕВА, легко заводится и работает оптимально. Мощность двигателя 6,5 л.с. Среди достоинств двигателя — рабочие характеристики, прочность, износостойкость, экономичность, долговечность.
• Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС имеет функцию разъединения левого колеса … Эта функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации вы достигли конца поля и вам нужно повернуть мотоблок на 180 градусов, чтобы продолжить работу. Нажав на рычаг разблокировки колеса, вы можете легко сделать поворот даже на небольшом участке.
• Трансмиссия мотоблока НЕВА МБ2-Б6.5РС представляет собой зубчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Преимущество этой коробки передач заключается в высоком КПД и прочности. Коробка передач обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную тягу. В результате машина отлично обрабатывает любой тип почвы, а также транспортирует грузы в сложные условия движения.
• Изначально в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС установлен комплект понижающих передач, состоящий из 2-х передних и 1-задней передачи.Однако в случае перестановки ремня на шкивы с двойным оребрением становится доступным набор высших передач, который также включает 2 передачи переднего хода и 1 передачу заднего хода. Таким образом, у оператора есть 4 передачи переднего хода и 2 передачи заднего хода. Применимость каждой из этих передач определяется типом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. Например, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдано орудиям, которые больше подходят для конкретного типа почвы.
• Рычаг переключения передач в мотоблоке НЕВА МБ2-Б6,5РС находится на коробке передач. Конструкция надежная и прочная. Шестерни легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля для быстрого переключения передач.
• Для удобства пользователя рули в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС имеют независимую регулировку, что особенно важно при нарезке борозд.Мотоблок при этой операции наклоняется на бок, так как одно его колесо идет по борозде, а второе — по необработанной почве. Если рулевое колесо установлено в штатном положении, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой ручки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.
• Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС с возможностью работы с резцами разного количества … Обычно на станке устанавливают 4 или 6 резцов, в зависимости от ширины обрабатываемой площади (4 резца входят в начальный комплект поставки). В случае обработки легкого грунта на мотоблок можно одновременно установить 8 фрез, что позволяет быстрее обрабатывать участок. Для обеспечения безопасности при выращивании на мотоблок необходимо установить заслонки.

Характеристики двигателя B&S RS950:

• Глушитель Lo-Tone. Обеспечивает тихий и ровный тон.
• Воздушный фильтр бумажный (овальный). Обеспечивает повышенную защиту от попадания переносимых по воздуху загрязняющих веществ в двигатель.
• Гильза чугунная. Обеспечивает снижение расхода масла, повышенную надежность и долговечность.
• Верхний клапанный механизм (OHV). Повышенная производительность для более длительного обслуживания двигателя и экономии топлива.
• Двойные шариковые подшипники. Повышает износостойкость и продлевает срок службы двигателя.
• Система смазки разбрызгиванием. Обеспечивает надлежащую смазку через картер при нормальных условиях эксплуатации
• Механический регулятор скорости. Управляет частотой вращения двигателя, в результате чего увеличивается полезная мощность, генерируемая при интенсивной эксплуатации.
• Прочный кованый коленчатый вал и чугунный распределительный вал. Повышает износостойкость.
• Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, поэтому двигатель лучше запускается и работает с превосходной производительностью.

Итак, в корпоративной

какая-то мастерская и спросите, какое оборудование чаще выходит из строя.

Хочу сказать это личный опыт, так сказать мое ИМХО, кому из
нужно делать выводы и учитывать когда его купят.

Итак, в фирменном магазине
на заводе, поддавшись уговорам продавца, консультант выбрал NEVA MB 2C
7.0Pro с двигателем Subaru. Подъехал к дому, добавил снегоуборщик и тронулся. С
вначале вроде все было нормально, ну пожалуй единственное, что меня не устраивало — с 50 см
не справлялся со сугробами, приходилось несколько раз убирать. Делается хуже
мотоблок отработал 1 бак и завелась, не заводится, в обслуживании свечка по цене 250 руб.
выброшено. Купил импортные и начал работать. После третьего бака начал терять мощность
, дым белый, не заводится. Едем в сервис, оказалось, что наш бензин
не подходит для двигателей Субару. Банка! Но сразу сказать нельзя. Короче
я почистил карбюратор, поменял фильтр, все упало на 2000 руб.

Короче советую покупать бензин на проверенных заправках, поменять свечи
, подтянуть все крепления.А еще лучше перед покупкой зайти в какую
какую-нибудь мастерскую и спросить, какое оборудование чаще всего выходит из строя
Уважаемый, ну какой бензин вы пишете? Эта новая Нева у меня с 1998 года, а новая не работала и не работала, завести было невозможно, чего я не делал. Когда выдохся, купил китайский дизель с электростартером, после чего два года пашет и без проблем, выкидывает редуктор нивы не заглядывая в нее и покупаю хоть китайский, зная, что китайский будет работать без проблем за такие деньги. И мне не нужен русский из гребаной вонючей жопы, как и все остальное, я беру только иностранных производителей, и прослеживаю, чтобы русский подвал не походил на мотоблок Subaru производства русских идиотов с завода Красный Октябрь

Оснащение: 2 парных фрезы, пневмоколеса, удлинители осей, дополнительные крылья, сошник. Производитель имеет право изменить конфигурацию без предварительного уведомления.

Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S 6,5 л.с. предназначен для интенсивного использования в бытовых условиях или в масштабах небольшого фермерского хозяйства.Его можно использовать для обработки больших площадей, вспашки, культивации, скопления, прополки, скашивания сена, уборки снега или транспортировки грузов. Такая модель будет эффектна на большом приусадебном участке, в саду, во дворе. Бензиновый мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 имеет износостойкий и безотказный четырехтактный карбюраторный двигатель американского производства. Силовая установка B&S рабочим объемом 205 кубических сантиметров развивает мощность до 6,5 лошадиных сил . .. За счет верхнего расположения клапанов газораспределительной системы, компактных размеров агрегата, простоты обслуживания и высокого коэффициента полезного действия.Электронное зажигание обеспечивает стабильную работу и легкий запуск двигателя, оно идеально сбалансировано, что снижает уровень шума и вибрации агрегата. Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S RS 6.5 весит 89 килограммов, этот тяжелый агрегат легко вонзает рабочий инструмент даже в очень твердую почву. Прочные стальные фрезы тщательно обрабатывают почву на глубину до 30 сантиметров, рабочую ширину можно изменить, сняв концевые фрезы, что позволяет эффективно использовать агрегат как в тесных междурядьях, так и на больших открытых площадках.Четырехступенчатая механическая трансмиссия позволяет выбрать наиболее оптимальный скоростной режим, а наличие двух скоростей для заднего хода облегчает маневрирование и позволяет легко вытащить мотоблок при его застревании. Бензиновый мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S RS 6.5 может работать с широким спектром дополнительного оборудования, включая снегоуборщик, грузовую тележку, картофелекопалку, плуг, проушины и прочее. Он может стать центром целого парка садовой техники. На культиваторе установлена ​​новая популярная модель двигателя с верхнеклапанным расположением «RS» мощностью 6 л.с.5 л.с. от «Бриггс и Страттон». Двигатель произведен в США. Модель экономична и удобна в эксплуатации, имеет высокие тяговые и ресурсные характеристики. Предназначен в первую очередь для сезонного использования.

Преимущества Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S 6.5 л.с.:

Мотоблок профессиональный.
— Высокая мощность (6,5 л.с.).
— Блокировка дифференциала.
— Американский двигатель B&S.
— Большая ширина обработки.
— Двигатель четырехтактный.
— Расположение верхнего клапана.
— Коробка передач (4 вперед / 2 назад).
— Пневматические колеса + удлинители осей.
-4 фрезы роторные.
— Вес достаточный для обработки целины (94 кг.).
— Вал отбора мощности (для использования навесного оборудования).
— Регулируемый руль.
— Возможность использования транспортной тележки.
— Грузоподъемность (до 500кг).
— Компактные размеры (для удобства транспортировки).
— Широкий ассортимент навесного оборудования.
— Может использоваться для: скашивания травы, перевозки грузов, выкапывания картофеля, окучивания, стрижки грядок и борозд, для уборки территории (щетка-очиститель, лопата-лезвие, роторная снегоуборочная машина).

Технические характеристики

Мощность	6.5 л.с.
Вес	94 кг
Ширина обработки	86 см
Сцепление	ремень
Редуктор	зубчатая цепь
Реверс	есть
Шкив отбора мощности	на валу двигателя
Трансмиссия	Трансмиссия клиноременная с натяжным роликом, маслонаполненная, зубчато-цепной редуктор
Двигатель	4-тактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения	Воздух
Производитель двигателя	Briggs & Stratton
Модель двигателя	RS 950 OHV
Объем двигателя	205 куб. см
Объем топливного бака	3.6 л
Вид топлива	Бензин АИ-92
Объем моторного масла	0,6 л
Тип двигателя	4-тактный
Количество скоростей	4 вперед / 2 назад
Регулируемая рулевая колонка	в 2 позициях
Рабочая глубина	20 см
Диаметр фрезы	36 см
Гарантия	3 года
Страна-производитель	Россия-США

Оборудование

Комплектация от 4 до 6 культиваторных фрез, транспортные колеса, удлинители осей В комплекте (ОПЦИОНАЛЬНО) со специально разработанными навесными орудиями Мотоблок может выполнять скашивание травы, транспортировку грузов (300-400 кг), измельчение корма, перекачка воды.Также мотоблок может найти широкое применение в строительстве и городском хозяйстве для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — лезвие, роторный снегоуборщик). Оптимален для интенсивных и тяжелых условий эксплуатации круглый год.

Нева МБ-2Б РС 6.5 — мотоблок среднего класса в Санкт-Петербурге. Модель выпускается на заводе «Красный Октябрь». Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант мотоблока Нева МБ 2, появившийся еще во времена СССР. Обновленный станок постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной.Тем более что мотоблок ни в чем не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему востребована на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок укомплектован американским двигателем Briggs & Stratton RS950, обладающим выдающимися характеристиками. Это позволяет использовать машину на больших сельскохозяйственных площадях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в сельском хозяйстве, садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчатый цепной редуктор с корпусом из алюминия.Фактически считается дополнением к и без того колоссальной производительности мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, в которой четыре скорости приходятся на движение вперед.

Обращаем ваше внимание на то, что модель MB-2B RS 6.5 идеально подходит для вспашки, окучивания и обработки различных типов почв. Мотоблок можно разогнать до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по горизонтали и горизонтали, что упрощает использование.Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целинной. К тому же для этого не нужны грунтовые крюки и другие утяжелители, которые обычно устанавливают на легкую технику … Примечательно, что, несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет. Оборудование поместится в багажник любого автомобиля.

Мотоблок особого внимания не требует.Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу Neva MB-2C Pro предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, в России и странах СНГ действует широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок на современном оборудовании.

Преимущества эксплуатации

• мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плугом, скашивания травы, уборки территорий, обработки корнеплодов и др.
• универсальная конструкция поддерживает до восьми фрез, что позволяет использовать практически неограниченное количество насадок
• уже включены в базовый комплект пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочищения колес
• высокая топливная эффективность
• Вал ВОМ для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд. С этим мотоблоком обработка почвы не займет много времени.К тому же не потребуется покупать громоздкий минитрактор.

Обкатка

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки мотоблока или перед его первым использованием. Обкатка позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов и даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали трутся и подстраиваются под конкретные задачи. После обкатки мотоблок можно эксплуатировать с максимальной нагрузкой.

Во время обкатки проверяется работа двигателя на холостом ходу и в движении, четкость переключения передач, а также другие важные системы … В начале и в конце обкатки необходимо заполнить масло и топливо, а также провести полное техническое обслуживание.
Допустимая нагрузка на мотоблок при обкатке указана в инструкции по эксплуатации. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учитывать габариты оборудования: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм.Размеры стандартной колеи составляют 320 мм, а вместе с удлинителями осей этот показатель увеличивается до 567 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а радиус поворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока Нева МБ-2Б РС 6,5 составляет около 100 кг. Рабочий вес не должен превышать 200 кг. Производительность машины такова, что максимальная скорость равна 12-13 км / ч. Допустимый угол поперечной устойчивости — 15 градусов.

Среди других параметров обратим внимание на глубину обработки почвы до 200 мм, а также максимальную рабочую ширину 1200 мм.Каждый резак имеет диаметр 360 мм.

За рабочие характеристики отвечает четырехтактный одноцилиндровый карбюратор Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра и мощностью 6,5 лошадиных сил. Двигатель поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95. Силовая установка имеет воздушное охлаждение … Сам агрегат смонтирован на раме и прикручен к ней. В наличии есть воздушная заслонка, которая регулируется при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого двигателя:

• в двигателе установлен шариковый подшипник для более плавной работы двигателя
• благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
• мотор использует автоматический декомпрессор
• воздушный фильтр с двойной системой очистки
• низкий уровень шума и вибрации, в основном за счет верхних клапанов
• надежный запуск двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок оборудован трактором 3. Бак на 6 литров. Этого достаточно для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является нормой для оборудования этого класса. Средний расход топлива в час составляет 1,5 литра.

Цены в России

Цена на новый мотоблок Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддерживаемом рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Ориентировочные цены указаны без дополнительного оборудования. Вместе с этим увеличивается конечная стоимость продукта на 10-15 тысяч рублей.

сравниваем все модели, выбираем лучшую по отзывам и характеристикам

Мотоблок НЕВА МБ-23Б-10.0 относится к семейству мотоблоков «НЕВА» серии МБ-23 (тяжелый мотоблок с коробкой передач 2 + 1 в 2-х диапазонах), с двигателем Briggs & Stratton («Б») двигатель мощностью 10,0 л.с. промышленного и коммерческого назначения (серия I / C) — для длительной работы на средних площадях. Тяговое усилие при максимальной эксплуатационной массе на стерне с горизонтальной поверхностью не менее 180 Н (кгс).

Мотоблок НЕВА МБ-23 — одноосный (с ходовой формулой 2х2) универсальный силовой агрегат … Самый мощный и экономичный мотоблок в линейке мотоблоков НЕВА (от 8 до 10 л.с.). Предназначен для работы на приусадебных участках, в садах и огородах для индивидуального пользования, в фермерских и садово-парковых хозяйствах. Используется как с устройствами, входящими в стандартную комплектацию, так и с различными дополнительными инструментами.
Все модификации МБ-23, имеющие в комплекте фрезы культиватора, предназначены для обработки почвы, в том числе целинной, фрезерованием и рыхлением.Мотоблок с дополнительным навесным и прицепным оборудованием может выполнять работы по вспашке, междурядной обработке почвы, посадке картофеля и выкапыванию корнеплодов, скашиванию травы, поливу и откачке непитьевой воды, уборке снега, уборке площадей, транспортировке. оператор и груз.

Основные элементы мотоблока НЕВА МБ-23Б-10.0:

Двигатель Briggs & Stratton (США) I / C series (черный с красным кожухом), модель 19N1, мощность 10. 0 л.с.

Series IC (промышленный / коммерческий) — эта серия была представлена ​​в 1979 году в ответ на конкурс Briggs & Stratton на высококачественные коммерческие двигатели.
Сюда входят двигатели общего назначения с чугунной гильзой, которые обладают высокими характеристиками, долговечностью и надежностью при относительно невысокой стоимости. В первую очередь они предназначены для установки на культиваторы, мотоблоки, генераторы, автомойки высокого давления и мотопомпы. Позволяет обеспечить работу без обслуживания — в течение 1200 часов.
Модель 19Н1 — одноцилиндровый (объем 306 куб. См) четырехтактный карбюраторный газовый двигатель с принудительным воздушным охлаждением, с горизонтальным расположением коленчатого вала и с верхним расположением клапанов (OHV — overheard-valve).При изготовлении использованы последние технические новинки.
Комплектация двигателя:

Гильза цилиндра чугунная Dura-Bore (повышенная износостойкость при пониженном расходе масла).
Механический регулятор скорости (регулирует частоту вращения двигателя, что приводит к увеличению полезной выходной мощности при более интенсивном использовании).
Система самоочистки воздушного потока, создаваемого крыльчаткой, снижает рабочую температуру двигателя и масла на 25-30 ° C, а корпус крыльчатки, сделанный из пластика, армированного стекловолокном, поглощает шум.
Автомобильный воздушный фильтр Dual-Clean (картриджный фильтр с поролоновым фильтром предварительной очистки обеспечивает двойную защиту для длительного срока службы двигателя).
Система электронного зажигания Magnetron и механическая декомпрессорная система (быстрый, надежный, легкий запуск и мгновенный переход на максимальную мощность).
Глушитель увеличенного размера Lo-Tone (обеспечивает низкий уровень шума и ровный тон).
Двойные шарикоподшипники (повышают износостойкость и продлевают срок службы двигателя, легко разбираются для ремонта).

Пусковая система — выдвижной ручной стартер / электростартер от аккумуляторной батареи, входящей в комплект.
Масса «сухого» двигателя 25,0 кг.
Рекомендуется использовать неэтилированный (этилированный) бензин с октановым числом не менее 85 и масло SAE 30 или SAE5W30, SAE10W30 (ниже 4 ° C).
Объем топливного бака — 5,3 л., Объем масла — 1,1 л.

Трансмиссия мотоблока НЕВА МБ-23Б-10.0 состоит из сцепления и коробки передач (КПП).

Механизм сцепления — механический, за счет натяжения клиноременной передачи.
Состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, возвратной винтовой пружины, рычага и рычага управления, расположенного на руле. При нажатии на рычаг на левой половине рулевого колеса ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Редуктор — механическая, зубчато-цепная, маслонаполненная (2,2 л) в алюминиевом корпусе.
Коробка передач обеспечивает моноблок с 2 передачами переднего и 1 заднего хода.Переключение передач осуществляется ручкой на коробке передач. При перестановке приводного ремня в канавках ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения валов выходных полуосей коробки передач. Так реализованы 4 скорости вперед и 2 назад.
Переключение передач позволяет выбирать скорость для разных видов работ и транспортировки грузов. Первая передача — 1,8 км / час предназначена для тяжелых сельскохозяйственных работ на сложном грунте — целине, четвертая — 12 км / час, для перевозки грузов до 500 кг на транспортной тележке.

Механизм полуосевой развязки — механическая, встроенная в коробку передач, обеспечивает разворот (поворот влево) мотоблока. При включении облегчает поворот моноблока влево в результате остановки вращения левого колеса. Рычаг на правой половине рулевого колеса служит для включения привода механизма разблокировки левого полуоси коробки передач. Механизм позволяет легко развернуть даже 8 резцов.

Шкив ВОМ — шкив боковой клиноременной передачи, расположенный перпендикулярно продольной оси симметрии мотоблока. Скорость равна частоте вращения коленчатого вала двигателя. Вращение шкива ВОМ передается через клиноременную передачу от шкива приводного вала. Предназначен для подключения внешних активных блоков.

Рама — состоит из двух штампованных стальных квадратов. На раме установлены и прикручены: двигатель, коробка передач, блок регулировки руля в горизонтальной плоскости, защитные крылья. В передней и задней частях рамы расположены приспособления (кронштейн, сцепка, штифт) для установки и фиксации рекомендованного сменного навесного оборудования и прицепного оборудования.

Сцепное устройство и кронштейн сцепного устройства — используются для подключения съемной прицепной техники, не требующей активного привода (тележка, плуг, окучник, картофелекопалка и др.).

Штифт на передней части рамы — используются для механического соединения навесного оборудования (грабли, лезвия, щетки, грузов и др.).

Ограничитель глубины обработки (сошник) — устанавливается в хвостовой части мотоблока, предназначен для ограничения глубины обработки почвы и скорости движения при обработке почвы, закрепляется на разной высоте в зависимости от типа обрабатываемой почвы.

Фрезы культиватора — предназначены для обработки почвы рыхлением без переворачивания шва и устанавливаются на правый и левый полуоси коробки передач.

Колеса пневматические — используются для перемещения мотоблока как отдельно, так и с установленными на нем механизмами и устройствами.

Фара — расположена перед двигателем, при включении освещает пространство перед мотоблоком, предназначена для работы и передвижения мотоблока в темноте.

Дополнительное оборудование

Для мотоблоков «Нева» разработано более 20 видов навесного и прицепного оборудования.
Кроме штатной комплектации моноблок из колес и культиваторных фрез предусматривает установку дополнительного навесного оборудования и прицепного оборудования, что позволяет выполнять широкий спектр агротехнических, бытовых и коммунальных работ.
Сюда входят:
Плуг, борона
Окучник одно-, двухрядный
Овощесборник
Бобышки, окучивающие колеса
Мотоблок передний грабли
Картофельная сеялка
Транспортная тележка
Лопата лопаты
Утяжелитель

Установка активного приводного инструмента возможно:
Щетка, снегоочиститель, косилка роторная, помпа.

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО «Красный Октябрь», г. Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не указано, какой именно МБ-1 или МБ-2. Тем не менее, у этой модели долгая история.

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкции и каталоги запчастей.

Самая первая инструкция по эксплуатации, найденная в 1992 году.Судя по нему, первые мотоблоки были собраны в Новгороде под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому-то понадобится инструкция по эксплуатации старого мотоблока Нева МБ-2 образца 1992 года, то ее можно скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — руководство по эксплуатации 2013 — скачать

Мотоблок «НЕВА МБ-2», двигатель ДМ-1К каталог запчастей 2013 г. — скачать

Какой ремень на мотоблоке Нева МБ-2

Редуктор — механический, зубчато-цепной, маслонаполненный в алюминиевом кожухе. Смазка деталей коробки передач обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня в канавках ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения валов выходных полуосей коробки передач. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, возвратной винтовой пружины, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, а вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 видеоинструкция

Обзор автотехники Нева

Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС — высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора. Нева МБ 2Б-6,5РС оснащена надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя 6,5 л.с. при 3600 об. / мин.

Мотоблок оснащен цепно-шестеренчатым редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и выходным крутящим моментом. Коробка передач обеспечивает устройству дополнительный диапазон пониженных передач. Чтобы использовать второй набор шестерен, достаточно перенести ремень на двухшкив. Функционал мотоблока Нева МБ 2Б-6,5РС дополнен системой отключения колес.Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко выполнять поворот в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет охватить большую площадь и ускорить процесс выращивания. Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС обрабатывает почву всеми видами навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелекопалка, грабли и др.). Также может использоваться для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой) и транспортировки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Характеристики

Мощность двигателя	6.5 л.с.
Тип двигателя	бензин
Марка двигателя	Brigss & Stratton
Сцепление	клиновой ремень
Скорость вперед	4
Скорость назад	2
Редуктор	зубчатая цепь
Базовая ширина обработки	860 мм
Рабочая глубина	200 мм
Вес	100 кг

Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС по цене 43200.00 рублей быстро и легко купить сайт с доставкой в ​​интернет-магазине или забрать самостоятельно из магазина или отделения транспортной компании в вашем городе.

Мотоблок «НЕВА» — хороший вариант для земельного участка.

Двигатель Brigss & Stratton с длительным сроком службы 6,5 л.с., которому необходимо лишь время от времени менять масло. Основная рабочая ширина почвы, рабочая ширина 860 мм, вместе с рабочей глубиной 200 мм, позволят вам очень быстро работать в саду.

Дополнительные устройства, расширяющие функциональные возможности устройства для мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS — картофелекопалка или окучник (окучники однорядные и двухрядные) позволит использовать машину не только в начале или в конце сезона, но и для других работ, связанных с необходимостью обработки почвы: копать, пахать, собираться, обрабатывать, косить или транспортировать товары. Если из нашего ассортимента можно выбрать к мотоблоку фирменную тачку, то Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС дополнительно будет выполнять функции транспортного средства для перемещения разного рода объектов по участку или чуть-чуть. в дальнейшем.

В вашем городе купить и получить мотоблок удобно и просто в одном из супермаркетов «Инструмент» или «Север-Инструмент». При оформлении заказа, при необходимости, вы можете заранее узнать стоимость оплаченной доставки товара. Вы можете оформить и записать пожелания по доставке товара в удобное для вас время.

По вопросам уточнения звоните 8-800-333-40-65. Наши менеджеры на связи ежедневно с 8-30 до 20-30 по московскому времени. Специалисты call-центра интернет-магазина, сайта накопили серьезный опыт работы с почвообрабатывающей техникой и подскажут, какие масла и фильтры повысят ресурс мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS с двигателем Brigss & Stratton и при необходимости поможет определиться с дополнительным товаром.

Оплата заказов в Интернет-магазине на сайте может производиться наличными при получении или непосредственно на сайте при оформлении заказа.

При оплате онлайн ваши средства поступают мгновенно, кроме того, мы можем предоставить возможность сделать ускоренный возврат ваших средств. Если что-то пойдет не так или вы сообщите нам о своем намерении не покупать этот продукт, ваши средства будут зачислены на карту в течение 1 рабочего дня.

Сайт интернет-магазина является частью большой сети магазинов и дает возможность покупателям совершать полезные покупки из любого региона России.

Мы сотрудничаем с проверенными транспортными компаниями и при необходимости можем доставить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС прямо по адресу доставки в городе или до терминала транспортной компании.

Купить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС, марка «НЕВА», артикул производителя — с двигателем 6,5 л.с., в Вашем городе с доставкой и самовывозом.

Нева МБ-2Б РС 6.5 — мотоблок среднего класса в Санкт-Петербурге. Модель выпускается на заводе «Красный Октябрь». Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант мотоблока Нева МБ 2, появившийся еще во времена СССР. Обновленный станок постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной. Тем более что мотоблок ни в чем не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему востребована на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок укомплектован американским двигателем Briggs & Stratton RS950, обладающим выдающимися характеристиками.Это позволяет использовать машину на больших сельскохозяйственных площадях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в сельском хозяйстве, садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчатый цепной редуктор с корпусом из алюминия. Фактически считается дополнением к и без того колоссальной производительности мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, в которой четыре скорости приходятся на движение вперед.

Обратите внимание, что модель MB-2B RS 6.Модель 5 идеальна для вспашки, окучивания и обработки различных типов почвы. Мотоблок можно разогнать до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по горизонтали и горизонтали, что упрощает использование. Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целинной. Кроме того, для этого не требуются заземляющие крючки и другие утяжелители, которые обычно устанавливаются на легкую технику. .. Примечательно, что несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет. Оборудование поместится в багажник любого автомобиля.

Мотоблок особого внимания не требует. Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу Neva MB-2C Pro предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, в России и странах СНГ действует широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок на современном оборудовании.

Преимущества эксплуатации

• Мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плугом, скашивания травы, уборки территорий, обработки корнеплодов и др.
• универсальная конструкция поддерживает до восьми фрез, что позволяет использовать практически неограниченное количество насадок
• в базовую комплектацию уже входят пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочистки колес
• высокая топливная эффективность
• Вал ВОМ для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд. С этим мотоблоком обработка почвы не займет много времени. К тому же не потребуется покупать громоздкий минитрактор.

Обкатка

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки мотоблока или перед его первым использованием. Обкатка позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов и даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали трутся и подстраиваются под конкретные задачи.После обкатки мотоблок можно эксплуатировать с максимальной нагрузкой.

Во время обкатки проверяется работа двигателя на холостом ходу и в движении, четкость переключения передач, а также другие важные системы … В начале и конце обкатки необходимо долить масло и топливо, а также провести полное техническое обслуживание.
Допустимая нагрузка на мотоблок при обкатке указана в инструкции по эксплуатации. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учитывать габариты оборудования: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм. Размеры стандартной колеи составляют 320 мм, а вместе с удлинителями осей этот показатель увеличивается до 567 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а радиус поворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока Нева МБ-2Б РС 6,5 составляет около 100 кг. Рабочий вес не должен превышать 200 кг. Характеристики автомобиля таковы, что его максимальная скорость составляет 12-13 км / ч.Допустимый угол поперечной устойчивости — 15 градусов.

Среди других параметров обратим внимание на глубину обработки почвы до 200 мм, а также максимальную рабочую ширину 1200 мм. Каждый резак имеет диаметр 360 мм.

За рабочие характеристики отвечает четырехтактный одноцилиндровый карбюратор Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра и мощностью 6,5 лошадиных сил … Мотор поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95.Силовая установка имеет воздушное охлаждение. Сам агрегат устанавливается на раму и прикручивается к ней. Имеется воздушная заслонка, которую необходимо отрегулировать при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого двигателя:

• в двигателе установлен шариковый подшипник для более плавной работы двигателя
• благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
• мотор использует автоматический декомпрессор
Воздушный фильтр
• с двойной системой очистки
• низкий уровень шума и вибрации, во многом благодаря расположению клапанов наверху
• надежный запуск двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок оборудован трактором 3.Бак на 6 литров. Этого достаточно для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является нормой для оборудования этого класса. Средний расход топлива в час составляет 1,5 литра.

Цены в России

Цена на новый мотоблок Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддерживаемом рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Цены указаны без учета дополнительного оборудования . .. Вместе с этим конечная стоимость товара увеличивается на 10-15 тысяч рублей.

Мотоблок Нева МБ 2 — продукция петербургского предприятия «Красный Октябрь». Отечественным садоводам и огородникам эта модель известна издавна. Серийное производство модели началось в середине 80-х годов. Аппараты серии «Нева» стали одними из первых мотоблоков на российском рынке … При этом техника постоянно модернизировалась.

На сегодняшний день Нева МБ 2 выпускается в нескольких модификациях, которые отличаются моделью установленного мотора:

1. Нева МБ 2К комплектуется отечественным двигателем с длительным сроком службы и невысокой стоимостью;
2. Нева МБ 2Б укомплектована ограничителями мощности производства Briggs & Stratton различной мощности;
3. Невы МБ 2С комплектуется профессиональными агрегатами марки EX Robin Subaru.

Видео

Выбор двигателя обычно основывается на площади обрабатываемой земли. В классическом варианте модель подходит для участков 10-15 соток. Для крупных хозяйств техника с мощным мотором (9 л.с.). Следует отметить, что производитель принципиально не использует китайские силовые установки для комплектации оборудования Нева МБ 2.

На мотоблоке установлен зубчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Он эффективно работает с мощным двигателем и обеспечивает широкий диапазон скоростей (4 передачи вперед и 2 передачи назад).На первой передаче техника создает тяговое усилие 180 кгс на скорости 1,8 км / ч. Это позволяет качественно проводить вспашку, окучивание и культивацию почвы даже на тяжелых почвах. Максимальная скорость мотоблока составляет 12 км / ч, что делает его хорошим помощником при транспортировке грузов.

Важной особенностью модели Нева МБ 2 является наличие механизма полуосевой развязки. Привод от мотора остается подключенным к правому полуоси, что позволяет машине поворачиваться на одно колесо, обеспечивая небольшой радиус поворота.Рулевая колонка мотоблока может регулироваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, что повышает удобство использования.

Несмотря на довольно большой вес (самая тяжелая модификация модели Нева МБ 2 имеет массу 98 кг), техника компактна и помещается в багажник автомобиля.

Мотоблок не требует больших эксплуатационных затрат. Благодаря широкой сети постгарантийных сервисных центров, развернутых по всей стране и в некоторых зарубежных странах, и доступному обслуживанию Нева МБ 2 пользуется большой популярностью не только в России.

Особенности модели:

Мотоблок Нева МБ 2 — современный и прочный агрегат с доступной стоимостью. Модель имеет рациональную компоновку и отлично подойдет тем, кто хочет механизировать обработку почвы, но не может купить минитрактор из-за ограниченного объема выполняемых операций или наличия денежных средств.

Технические характеристики

Мотоблок Нева МБ 2 выполнен по традиционной для этого сегмента схеме.

Общие параметры модели:

• длина — 1740 мм;
• ширина — 650 мм;
• высота — 1300 мм;
Колея
• стандартная — 320 мм;
Колея
• с удлинителями осей — 567 мм;
Дорожный просвет
• — 140 мм;
• минимальный радиус поворота 1100 мм.

Конструкционная масса оборудования 98 кг, эксплуатационная масса до 200 кг. Максимальная транспортная скорость 12,96 км / ч. Угол боковой статической устойчивости модели Нева МБ 2 составляет 15 градусов.

Тактико-технические характеристики оборудования:

• диаметр фрезы — 360 мм;
• глубина обработки почвы — до 200 мм;
• максимальная ширина захвата — 1200 мм;
• скорость обработки — до 0,12 га / час.

Расход топлива

Топливный бак мотоблока вмещает 3 шт.Расход 6 литров. Удельный расход топлива для данной модели составляет 1-1,6 л / час.

Двигатель

Мотоблок Нева МБ 2 комплектуется различными 4-х тактными 1-цилиндровыми карбюраторными двигателями с ручным стартером (выдвижным шнуром) и воздушным охлаждением. Силовая установка крепится к раме специальными болтами. Шкив с тремя ребрами жесткости используется для передачи вращения навесному агрегату или коробке передач. При первом запуске рекомендуется регулировать работу двигателя с помощью воздушной заслонки.

Нева МБ2К оснащена отечественным двигателем модели ДМ-1К.Его производитель — предприятие «Красный Октябрь». Для этой силовой установки характерны верхние клапаны, горизонтальный коленчатый вал и высокий крутящий момент. Двигатель имеет рабочий объем 0,317 литра и мощность 6,5 л.с.

Некоторые модификации мотоблока оснащены импортными агрегатами. Самыми популярными здесь являются модели с силовой установкой Robin-Subaru EX21 (номинальная мощность — 6,5 л.с., частота вращения 3600 об / мин) и номинальная установка Briggs & Stratton (мощность 5,5 л.с.).

Для двигателей всех модификаций мотоблока характерны следующие особенности:

• наличие шарикового подшипника в коренных подшипниках коленчатого вала.Благодаря им обеспечивается бесперебойная работа двигателя;
• наличие ремонтируемой чугунной втулки и специального алюминиевого блока. Такое решение позволяет длительное время сохранять исходные размеры рукава;
Автоматический декомпрессор
• ;
• надежный воздушный фильтр с двойным очищающим элементом;
• низкий расход топлива и низкий уровень шума за счет верхних клапанов;
• усовершенствованная система зажигания, позволяющая запускать двигатель в любых условиях.

Инструкция по эксплуатации мотоблока Нева. Инструкция по эксплуатации мотоблока Нева Устройство ремня МБ 1

Мотоблок состоит из следующих основных узлов: двигатель 1, трансмиссия 2, ходовая часть 3 и органы управления 4.

Двигатель и его вспомогательные системы

Привод мотоблока представляет собой классический двигатель внутреннего сгорания со всеми необходимыми для его работы системами. В автомобилях легкого и среднего класса используются бензиновые четырехтактные двигатели (см. Устройство и работу четырехтактного двигателя).Мотоблоки повышенной грузоподъемности часто комплектуются дизельными двигателями. В устаревших и некоторых легких моделях иногда (довольно редко) можно встретить двухтактный бензиновый двигатель.

Устройство бензинового четырехтактного двигателя (Хонда) мотоблока: 1 — топливные фильтры, 2 — коленчатый вал, 3 — воздушный фильтр, 4 — часть системы зажигания, 5 — цилиндр, 6 — клапан, 7 — подшипник коленчатого вала.

Большинству пользователей мотоблоков приходится иметь дело с четырехтактными бензиновыми двигателями с воздушным охлаждением. Эти двигатели имеют следующие системы обеспечения их работы:

• Система подачи топлива, предназначенная для приготовления топливовоздушной смеси, состоящая из топливного бака с краном, топливного шланга, карбюратора, воздушного фильтра.
• Система смазки трущихся деталей.
• Ударно-спусковой механизм (стартер), предназначенный для раскрутки коленвала. Многие двигатели оснащены механизмом легкого пуска, который снижает пусковое усилие за счет устройства распределительного вала, которое открывает выпускной клапан во время такта сжатия и тем самым снижает сжатие в цилиндре при раскручивании коленчатого вала. Тяжелые мотоблоки иногда комплектуются электростартерами с батарейным питанием. Некоторые модели имеют электрический и ручной запуск.Последний используется как резервный.
• Система охлаждения, отводящая тепло от блока цилиндров двигателя потоком воздуха, нагнетаемого крыльчаткой маховика при вращении коленчатого вала.
• Система зажигания, обеспечивающая непрерывное искрение на свече зажигания. Вращающийся маховик с магнитным башмаком индуцирует в магнето ЭДС, которая преобразуется с помощью электронной схемы в электрические сигналы, подаваемые на свечу. В результате между контактами последнего загорается искра, воспламеняющая топливовоздушную смесь.

1 — электронный магнето, 2 — винт, 3 — магнитный башмак.

Пусковой механизм и система зажигания мотоблока MB6 Cascade: 1 — ручка стартера, 2 — корпус вентилятора, 3 — защитная крышка, 4 — цилиндр, 5 — головка блока цилиндров, 6 — магнето, 7 — маховик.

• Газораспределительная система, отвечающая за своевременное поступление топливовоздушной смеси в цилиндр двигателя и выхлопных газов. В систему газораспределения входит глушитель, предназначенный для направленного выброса выхлопных газов и снижения шума.

Обратите внимание, что двигатели продаются со всеми своими системами, и если есть идея сделать мотоблок своими руками, то в купленном двигателе уже будет бензобак, воздушный фильтр, стартер и т. Д. ., например, здесь (только в интернет-магазине лучше покупать, потому что в обычном магазине этой сети цена может быть выше).

На рисунке ниже показана модель Honda GX серии GX200 QX4, широко используемая в мотоблоках отечественного производства. Мощность агрегата 5.5 л.с. Имеет горизонтальное расположение коленчатого вала и повышенную степень сжатия, что обеспечивает эффективное сгорание топлива и низкое образование сажи.

Трансмиссия

Трансмиссия используется для передачи крутящего момента от двигателя на колеса и изменения скорости и направления движения мотоблока. Обычно он состоит из нескольких узлов, соединенных последовательно между собой: коробка передач, дифференциал (в некоторых моделях), сцепление, коробка передач.Конструктивно эти элементы могут быть выполнены как отдельные блоки или объединены в одном корпусе. Коробка передач служит для переключения скоростей, которых может быть разное количество (до 6 передних и 2 задних), и одновременно является коробкой передач.

По своему типу блоки трансмиссии (редукторы и редукторы) могут быть зубчатыми, ременными, цепными или представлять собой различные комбинации того и другого.

Классическая шестеренчатая трансмиссия , состоящая только из цилиндрических и конических шестерен, в основном используется на тяжелых мотоблоках и некоторых моделях автомобилей среднего класса.Как правило, имеет реверс и несколько понижающих ступеней.

На рисунке ниже показана зубчатая передача мотоблока Югра НМБ-1, состоящая из прямозубой и конической шестерен. Двигатель жестко прикреплен к коробке передач, которая в свою очередь жестко связана с конической передачей. В конструкции мотоблока НМБ-1 отсутствуют цепные и ременные приводы, которые, по мнению его разработчиков, являются ненадежным звеном в трансмиссиях из-за склонности к обрыву, повреждению и проскальзыванию ремня.

КПП схема Угра НМБ-1 мотоблока: 1 — вилка сцепления, 2 — Стопорное кольцо, 3 — кольцо регулировки, 4 — опора, 5 — Стопорное кольцо, 6 — кольцо регулировки, 7 — Стопорное кольцо , 8 — манжета, 9 — Стопорное кольцо, 10 — опора, 11 — шестерня первой шестерни и заднего хода, 12 — шестерня второй и третьей передач, 13 — регулировочное кольцо, 14 — опора, 15 — приводной шестерни вал, 16 — Вал ведущей шестерни.

Схема углового редуктора Югорского NMB-1 (N) мотор-блока: 1 — Стопорное кольцо, 2 — Регулировочное кольцо, 3 — Конические шестерни, 4 — кольца регулировки, 5 — подшипник, 6 — Промежуточный вал шестерни , 7 — верхний регистр, 8 — Выходной вал, 9 — установочные кольца, 10 — опора, 11 — Конические шестерен, 12 — стопорное кольцо, 13 — пыльник чашка, 14 — пыльник, 15 — манжета, 16 — Регулировочные кольца, 17 — Нижнее корпус, 18 — Прокладка регулировочная, 19 — Подшипник, 21 — Крышка, 22 — Шестерня, 23 — Шестерня, 24 — Вал.

Крутящий момент от коленчатого вала передается на ведущий вал 16 (схема коробки передач) коробки передач и снимается с конической шестерни ведомого вала 15 вертикальным валом 6 угловой коробки передач (схема угловой коробки передач), который передает вращение на шестигранный вал 8 ведущих колес. Во избежание нарушения правильной работы трансмиссии не рекомендуется разбирать трансмиссию мотоблока, что может привести к нарушению регулировки шестерен.

Коробка передач по своей конструкции механическая двухходовая с 3 передачами вперед и 1 назад. Коробка передач имеет два вала отбора мощности (A) и (B).

Gear Worm Transmission , состоящий из двух коробок передач — верхней передачи и нижней червячной передачи — обычно используется на легких мотоблоках. Коленчатый вал двигателя вертикальный. Иногда машины с зубчато-червячной передачей оснащаются центробежным автоматическим сцеплением. Подобное устройство мотоблока обеспечивает повышенную компактность агрегата.

Ременные, ременные и зубчато-цепные передачи Они довольно часто встречаются в легких и средних мотоблоках. Двигатель вращает вал шестерни или цепной передачи с ременной передачей, которая также является сцеплением. Цепно-зубчатые передачи часто реализуются в одном картере.

В ременной передаче для изменения скорости мотоблока и отбора мощности шкивы могут иметь дополнительный поток. К достоинствам такой трансмиссии можно отнести более простую, чем в случае шестеренчатой ​​трансмиссии, разборку и сборку мотоблока.

На рисунке ниже показан клиноременный привод мотоблока GreenField модели МБ-6.5 (с ременной передачей), который, помимо передачи крутящего момента и снижения скорости, выполняет также функции сцепление и коробка передач (переключение передач).

Функция сцепления реализована с помощью натяжного ролика и механизма управления, состоящего из тяги и системы рычагов, позволяющих изменять положение ролика, натягивая или ослабляя ремень и, соответственно, поворачивая включение или выключение передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач.Переключение скорости осуществляется при помощи двухрядных шкивов. Переставляя ленту с одного ручья на другой, получите разную скорость мотоблока.

Похожая схема реализована в отечественном мотоблоке Салют 5, показанном на рисунке ниже. Клиноременная передача передает вращение на редуктор мотоблока.

Как правило, трансмиссии мотоблоков имеют валы отбора мощности , обеспечивающие передачу крутящего момента на рабочие органы машины. По своему типу и расположению в трансмиссии валы отбора мощности могут быть независимыми, расположенными перед муфтой и вращающимися независимо от ее состояния (отключено или включено), или зависимыми, расположенными после муфты и синхронными с определенной передачей. В одном мотоблоке может быть несколько валов отбора мощности — разных по типу и скорости вращения.

Сцепление

Сцепление, которое является частью трансмиссии, выполняет несколько функций. Передача крутящего момента от коленчатого вала двигателя на вал коробки передач (коробки передач), разъединение коробки передач и двигателя при переключении передач, обеспечение плавного отвода и остановки мотоблока без остановки двигателя.

Конструктивно сцепление может быть выполнено по-разному. В виде клиноременной передачи (см. Выше), натяжение или ослабление ремня которой с помощью рычага сцепления приводит к передаче или прекращению передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач. Или в виде однодискового или многодискового фрикционного сухого или мокрого (масляного) сцепления, которое более надежно и используется в большинстве моделей мотоблоков. Некоторые машины используют гораздо более редкое коническое сцепление.

На уже рассматриваемом мотоблоке «Югра» ООО «Кадви» установлено наиболее традиционное по конструкции сцепление — фрикционный многодисковый с нажимной пружиной, работающей в масляной ванне. Устройство мотоблока с таким сцеплением должно включать корпус сцепления, куда заливается трансмиссионное масло.

Цепь сцепления мотоблока Югра НМБ-1: 1 — вал двигателя, 2 — полумуфта ведущая, 3 — полумуфта ведущая с выжимным подшипником, 4 — тарельчатая пружина, 5 — привод диски, 6 — приводные диски, 7 — стопорное кольцо.

Рычаг сцепления: 1 — Ось, 2 — Вилка, 3 — Половина муфты сцепления, 4 — Рычаг, 5 — Трос сцепления, 6 — Болт, 7 — Гайка, 8 — Шайба, 9 — Шайба пружинная, 10 — Втулка.

Муфты состоит из ведущей полумуфты 2 (контура сцепления на мотоблоке), ведомая полумуфта 3, тарельчатые пружины 4, движущие 5 и ведомые 6 дисков, упорное кольцо 7. Он работает следующим образом . Когда рычаг сцепления отпущен, пружина Бельвилля поочередно сжимает ведомый и ведущий диски, собранные в сумке. За счет трения между дисками крутящий момент передается от двигателя к коробке передач. Когда рычаг сцепления нажат, усилие передается по тросу на рычаг выключения сцепления 4 (рычаг сцепления). При этом вилка 2 сцепления через ведомую полумуфту и выжимные подшипники сжимает пружину, отделяя ведомые диски от ведущих и останавливая передачу крутящего момента.

Дифференциал

Для улучшения маневрирования и реализации плавных поворотов в конструкции некоторых мотоблоков (в основном тяжелых) предусмотрен дифференциал.Назначение последнего — обеспечить вращение левого и правого колеса с разной скоростью. Дифференциалы могут быть с блокировкой колес и без. Вместо дифференциала можно использовать механизмы для отключения одного колеса во время движения.

Шасси

Ходовая часть мотоблока представляет собой раму, на которой закреплены основные узлы и колеса. Иногда рама отсутствует, и ее роль играет трансмиссия, к которой крепятся двигатель и колеса.

У большинства мотоблоков расстояние между колесами может быть разным, это дает возможность установить колею разной ширины. Используются два основных типа колес — обычные пневматические и тяжелые металлические с широкими проушинами. Утяжелители могут быть приварены к колесам или прикреплены к ним болтами. Многие конструкции металлических колес позволяют закреплять грузы разного веса. Это позволяет при необходимости увеличить вес мотоблока до значений, обеспечивающих необходимое сцепление колес с землей.

Металлические колеса могут быть со сплошным ободом или выполнены в виде двух или трех узких обручей, соединенных между собой проушинами.Недостатком первых является то, что между выступами скапливается земля, что препятствует хорошему сцеплению колес с землей.

Органы управления

Органы управления представляют собой совокупность механизмов, обеспечивающих изменение направления движения и скорости движения мотоблока. К ним относятся: рулевое колесо, рычаги переключения передач и тяговые рычаги, рычаги управления сцеплением, газовый дроссель, аварийное отключение двигателя и т. Д. Поскольку конструкция мотоблоков, за очень редкими исключениями, не включает сиденья оператора, прогулочный блок -Заднее устройство должно обеспечивать управление одной рукой.

Некоторые органы управления (воздушная заслонка карбюратора, коробка отбора мощности и т. Д.) Расположены на соответствующих узлах и агрегатах.

Обычно на левой рулевой тяге находится рычаг управления сцеплением и рычаг аварийной остановки двигателя, справа — ручка газа, рычаг привода колес и тормоз (при наличии). Конструкция рулевой колонки мотоблоков предусматривает, как правило, регулировку положения ручек в горизонтальной и вертикальной плоскостях. На рисунке показаны органы управления мотоблока SunGarden MF360.

При использовании содержимого этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Качественный приводной ремень (агрегатный ремень) для мотоблока гарантирует длительное использование агрегата при обработке посевных площадей. Исходя из интенсивности эксплуатации и ресурса оборудования, необходимо выбрать подходящий пояс агрегата. Нельзя приобрести первый приводной ремень на агрегат, который посоветуют в магазине.Повышенные физические свойства агрегата не улучшат его работу, если сам агрегат для этого не предназначен.

Технические параметры различных модификаций

Мотоблоки всех производителей, будь то автомобили Нева, Урал с УМЗ-5В или Hyundai Т-500, Евро-5 и многие другие, производятся практически одинаково. Только в отдельных эпизодах мы говорим о разных способностях и доступных функциях. Производитель «Нева» произвел верхнее размещение распредвала.В результате использования системы воздушного охлаждения ремни для автомобилей нужно покупать реже.

Модельный ряд Cascade ориентирован на использование ременной передачи. Владелец оборудования должен в строгом соответствии с техническими условиями производителя подбирать ремни для автотранспортных средств. Малейшее отклонение от предписанных требований спровоцирует быстрый износ механических элементов. По сути, аналогичные условия выставлены и для установок Bison.

Отдельно стоит отметить агрегат «Крот», в котором ременной привод используется в той же модели А-710, А-750, длина его 710-750 мм, ширина 13 мм, и порядок их замены аналогичен. к Каскаду.

Мотоблоки наделены большой мощностью, что накладывает определенные ограничения на допустимые типы агрегатных ремней. Мы настоятельно рекомендуем вам сосредоточиться на продуктах с маркировкой A-1180. В случае внепланового или планового ремонта приобретается гибкий элемент ременной передачи с аналогичными параметрами.

Мотоблоки китайского производства отличаются очень большой свободой выбора ремня.

Ремни агрегатов для автотранспорта, а также для навесного оборудования, например, ременного насоса, подбираются с учетом только одного условия: длина и прочность изделия не могут отличаться на +/- 1.5% с прототипом. В этом случае использование аналогов не провоцирует повторный отказ.

Работа на высоких скоростях

Дорогие модификации мотоблоков наделены несколькими скоростями. Назначенная функция позволяет оптимизировать процедуру посева, сбора урожая или обработки поля. Но с другой стороны, работа мотоблока во многом зависит от качества приводного ремня. В первую очередь следует помнить, что частое переключение передач не лучшим образом отражается на работе агрегата.По этой причине следует отказаться от использования дешевых, а иногда и некачественных продуктов.

Ремень

Чтобы правильно выбрать ремень для мотоциклов, должна быть доступна следующая информация:

• тип приводного ремня, который подходит для вашей конкретной версии машины
• его длина;
• уровень натяжения;
• тип клиноременной передачи (для конкретных моделей).

Сорта

Ремни узлов:

• клиновые;
• зубчатый;
• передний ход;
• передача заднего хода.

Чтобы обеспечить оптимальное натяжение и долгий срок службы не только всего ременного привода, но и трансмиссии, размер агрегатного ремня должен быть точно подобран для конкретной модификации мотоблока. Если поставить очень длинные изделия, например очень короткие, они быстро снесут и создадут дополнительную нагрузку на двигатель или коробку передач. Например, ременная передача «Крот» 750 мм ставится на агрегаты с отечественным мотором.

Помимо вышеперечисленного, перед покупкой необходимо осмотреть товар снаружи: ремень не должен иметь повреждений, царапин, выступающих нитей, перегибов.Качественным считается товар, на котором сохранен отчетливый заводской рисунок, который нельзя растянуть вручную.

Как правильно выбрать размер?

Размер ремня вашего устройства можно узнать в документации или по номеру на старом изделии (если есть). Если вы не можете найти размеры, можете использовать рулетку и обычную веревку (шнур). Также можно использовать специальные таблицы.

Замена и регулировка

Элемент гибкого ременного привода на мотоблоке можно заменить и отрегулировать самостоятельно.

Клиноременная передача надежно сообщает о силе от двигателя, но со временем ремень изнашивается, на нем образуются трещины и порывы ветра.

Появляется задача поменять. Сделать это можно в специальных сервисных центрах. Это правильный выбор, но он будет стоить дорого. Вы можете произвести замену самостоятельно, и если вы хоть раз ремонтировали свой автомобиль, у вас есть опыт работы с техникой.

1. Удалите изношенный гибкий элемент

Прежде всего снимите пластиковую предохранительную крышку, отвернув крепежные гайки.После этого ремень агрегата снимается, ослабляя натяжение между зубчатым шкивом (фрикционным колесом) и двигателем.

На некоторых модификациях есть специализированные устройства для натяжения и ослабления ремней. Но обычно в мотоблоках этот механизм отсутствует. Чтобы ослабить натяжение приводного ремня, ослабьте гайки крепления мотора (4 шт.) И сдвиньте его вправо. Затем снимите ремень. Не забываем двигать мотор в правую сторону (в левую), чтобы затянуть (ослабить) изделие только в пределах 20 миллиметров.

2. Одеваем новинки

Установка нового ремня агрегата производится в обратной последовательности. Затем необходимо его подтянуть с учетом обязательного провисания на 10-12 миллиметров. Обязательно проверьте соосность фрикционных колес редуктора и мотора. Гайки крепления мотора заворачиваем по диагонали.

В состоянии покоя ремень должен легко вращаться на первичном валу, но не соскакивать с него. Для приведения агрегатного ремня в рабочее состояние ручка сцепления выдавливается, трос поднимает зажимной вал вверх, натягивая ремень.

3. Самонатяжной

При установке нового изделия и петлителя (соски) их необходимо натянуть и отрегулировать, так как ремень сразу гнется, что считается недопустимым. Это может сократить продолжительность его использования, колеса начнут буксовать, мотор начнет портиться на холостом ходу.

Для натяжения необходимо очистить фрикционное колесо с помощью ветоши, а также ослабить болты крепления двигателя к шасси, ключом на 18 повернуть регулировочный болт по направлению стрелок часов. , вытаскивая устройство.При этом необходимо попробовать натяжение приводного ремня второй рукой, чтобы он свободно пружинил. Если потянуть за него, это также ухудшит надежность подшипника и ремня.

Во время установки все меры необходимо проводить постепенно и осторожно, чтобы не повредить изделие. Это может вызвать его поломку или преждевременное повреждение привода.

После монтажа и натяжения проверить на перекосы.Новинка должна стоять ровно, не иметь перегибов и перекосов.

Среди большого количества универсальных отечественных, китайских, японских моторных агрегатов для обработки земли мотоблок Нева 2МБ выделяется относительно невысокой ценой, надежностью в эксплуатации и традиционно тяжелым обслуживанием агрегата. Предыдущие модели Нева-1 часто подвергались критике из-за некачественного двигателя мотоблока. Сегодня ситуация кардинально изменилась. Двигатель для мотоблока Нева-2МБ делают более-менее надежным, либо его ставят импортным, но до сих пор нет информации по обслуживанию и четкой инструкции по эксплуатации.

Что такое мотоблок Нева-2

Мощный моторный агрегат производства Красный Октябрь комплектуется тремя вариантами двигателей для мотоблока:

• Бензиновый двигатель производства Калужского завода, наиболее распространенная модификация — ДМ-1, ДМ-2 мощностью 6 и 7 л.с. соответственно. Первый работает на А-76, второй — на А-95. В этом случае к индексу мотоблока добавляется буква «К» согласно инструкции;
• Американская моторная компания Briggs & Stratton.Версия мотоблока с индексом «В» считается самой надежной и простой в обслуживании даже без каких-либо инструкций;
• Субаровским моторам при комплектации мотоблоком «Нева» присваивается индекс «С». Двигатели имеют аналогичную мощность в 6-7 лошадей, но есть дизельные версии с колоссальным крутящим моментом. Самый капризный в обслуживании и эксплуатации, все операции, даже заправка и запуск, должны выполняться только по инструкции.

К сведению! Для различных модификаций мотоблока Нева используются разные марки бензина А-92 или А-95.

О том, какое конкретно топливо используется для конкретной модели мотоблока, необходимо уточнить по паспорту и инструкции по эксплуатации. Например, попытка заправить субаровский двигатель 92-м бензином в процессе эксплуатации может привести к выгоранию поршневой системы, а у мотоблоков с американскими бригами часто возникают серьезные проблемы с запуском и регулированием оборотов двигателя из-за большого количества грязи в отечественное топливо.

Общие параметры мотоблока Нева 2МБ, взятые из инструкции по эксплуатации:

• Масса агрегата в заправленном состоянии достигает 100 кг.Это средний показатель для большинства мотоблоков; Китайские тяжелые версии могут достигать 150-180 кг;
• Мощность мотора -6 л. с., при крутящем моменте 180 кг? S, для дизеля момент увеличен до 220 кг? S;
• Глубина вспашки по инструкции при использовании стандартного плуга на мотоблоке достигает 200 мм, максимальная ширина боронования 170 см.

Машина может пахать, боронить, выкапывать посаженный на грядках картофель, чистить снег и многое другое при условии использования стандартных насадок, предусмотренных в инструкции по эксплуатации.

Основная проблема эксплуатации мотоблоков Нева

Большое количество смол, грязи, воды в бытовом топливе при эксплуатации полностью убивает импортные моторы. Поэтому хозяева применяют прием, которого нет ни в одной инструкции по эксплуатации — заливают импортный бензин, лучше финский или используют очистку топлива щелевыми угольными фильтрами под давлением.

В этом случае срок эксплуатации мотоблока с субаровским двигателем легко превысит расчетные 10 лет, а «Нева», оснащенная Briggs & Stratton, сможет выйти из строя с хорошим моторным маслом и корректно проработать все 15-20 лет без двигателя. капитальный ремонт.

Работа мотоблока в режиме культиватора, по сути, самая невыгодная для любого мотора, но почему-то горят в основном калужские моторы ДМ-2. Эти двигатели рассчитаны на высочайшее качество топлива и масла, для самой безжалостной эксплуатации, поэтому разработчики оснастили эту версию гильзовой версией агрегата, предполагая увеличение общего срока службы до 10 лет.

Согласно инструкции, владелец может заменить или отремонтировать картриджи.Но на практике мастера говорят, что проблемы с работой и перегревом ДМ-2 возникают именно из-за невысокой жесткости гильзы и плохого отвода тепла.

Основные проблемы эксплуатации мотоблока Нева МБ

Так сложилась судьба мотоблока, что каждый из агрегатов требует регулярного внимания и периодического обслуживания вне зависимости от того, какой двигатель установлен на агрегате. Но даже моторы Субару и Бриггс требуют периодической промывки и регулировки карбюратора во время работы, с очисткой седла игольчатого клапана от скопившейся грязи и чисткой свечи зажигания.

Редуктор и клиноременная передача

Следующим по важности узлом мотоблока является зубчато-ременная передача. Механизм состоит из двух частей — зубчатого редуктора и клиноременной передачи. Коробка передач мотоблока собрана в корпусе из легкого сплава и залита маслом. По инструкции масло меняют после первых 200 часов эксплуатации. С маслом проблем нет, TAD17i подходит, есть проблемы с деформацией и расколами коробки передач, быстрым срабатыванием сальников и возникающей утечкой.Коробка передач обеспечивает две передачи переднего хода и одну передачу заднего хода. Еще две передачи получаются при передаче клиноременной передачи.

Ремень мотоблока Нева-2 по инструкции должен быть стандартного А1180 -А45. Это наиболее расходуемая и изношенная часть трансмиссии, ведь вместо традиционного дискового сцепления, которое очень часто даже китайцы устанавливают на свои Зубры, на Неве используется клиноременная муфта, которой уже более ста лет. . Понятно, что срок службы такого механизма в десять раз меньше ферридо-системы.

По инструкции муфта работает следующим образом:

• При нажатии на рукоятку рычага усилие передается по гибкому тросу на натяжной ролик, который тянет ремень и выбирает провисание, обеспечивая тягу узкого боковая ременная передача со щеками шкивов;
• Когда рычаг отпускается, спиральная пружина возврата увеличивает провисание и ослабляет сцепление ремня со шкивами.

Для информации! Такой принцип включения сцепления, согласно инструкции, обеспечивает остановку мотоблока Нева МБ, если вдруг во время операции «железный конь» вырвался у него из рук.

Но, к сожалению, регулярное натягивание винтовой пружины на максимум приводит к ее ослаблению и, как следствие, сгоранию ремня на максимальной скорости. Поэтому во время работы необходимо регулярно останавливать мотоблок, чтобы регулировать натяжение ремня согласно инструкции. Прогиб ремня по центру при нажатии с силой 5 кг, согласно инструкции, не должен превышать 9-10 мм.

Двигатель ДМ-2

Для работы мотоблока по инструкции используется чистый неэтилированный бензин марки А-92. Если вы используете для промежуточного хранения чистую канистру, и перед запуском работы необходимо отстоять топливо, а последние 100-150 мл не заливать в бак, а аккуратно слить для других целей, то проблем быть не должно. с мотором.

Самым больным местом двигателя мотоблока является карбюратор. Мало того, что настроить работу по инструкции практически невозможно, даже при заводских настройках игла не блокируется, она регулярно подливает топливо во впускной тракт.Соответственно, через 20-30 часов моторное масло в картере превращается в вонючую кашицу.

По инструкции для заправки картера используют минеральные масла M10GI, на практике заливают полусинтетику и синтетику, например 10W40 примерно 1,3 л. Для коробки передач инструкция требует заправки 2,2 л.

Совет! Если нет возможности отрегулировать зависание иглы, а бензин регулярно поступает в картер, лучше купить недорогую минеральную воду и менять ее каждые 50 часов работы.

Для запуска двигателя по инструкции необходимо:

• Открыть кран, залить топливо в карбюратор и поставить лапу помпы в заводское положение;
• Дырка пару раз при открытой шторке;
• Полностью закройте воздушную заслонку и запустите двигатель.

Конечно, при горячем двигателе мотоблока запуск производится при открытой заслонке.

Регулировка плуга

Чтобы получить необходимую глубину вспашки и направление отвала, нужно знать, как настроить плуг на мотоблок.Согласно инструкции, плуг крепится к сцепке с помощью регулируемого кронштейна и шкворня. Монтаж и регулировка плуга осуществляется в два этапа.

На первом этапе работы регулируется высота плуга, для Невы вертикальную планку нужно выставлять выше или ниже в ряду готовых ям. Оптимальная высота 7-9 см.

После опытной эксплуатации плуга вам необходимо будет установить угол атаки режущей кромки.Для этого по инструкции мотоблок, обутый в проушины, устанавливают на ровную поверхность. Под левое колесо ставится подставка высотой 15 см, и поворотом крепежной головки регулируется наклон режущей кромки к поверхности покрытия.

Заключение

Эксплуатация мотоблока требует не только немалого терпения и физических сил, но и желания разбираться в кривых и не всегда точных формулировках инструкций производителя. Хорошим дополнением к практическому руководству являются отзывы о проблемах и поломках мотоблока, особенно с импортными двигателями. Если отечественная техника еще подлежит самостоятельному ремонту, то с японскими моторами мотоблоков восстановление, как всегда, влетает в копеечку.

Размеры ремня на мотоблок Нева — информация, необходимая каждому владельцу данной техники. Тип ремня, длина, натяжение и регулировка, неисправности клиноременной передачи — это вопросы, которые мы постараемся разобраться в этой статье.

При написании этой статьи я наткнулся на один интересный факт: информация о типах и размерах ремней для мотоблоков Нева и других в сети представлена ​​в основном интернет-магазинами, которые предлагают купить свой товар. В этом случае ошибки очень часты.

Поэтому при покупке ремня нужно быть очень внимательным, и ориентироваться на инструкцию по эксплуатации вашего мотоблока. Данные на этой странице собраны из каталогов Red October и из инструкций к мотоблокам.

Существует большое количество модификаций мотоблоков Нева. Бывает, что у мотоблока МБ-2 с разными двигателями разные размеры ремня (см. 3 и 4 строки таблицы ниже)

Таблица использованных ремней для мотоблоков и культиваторов Нева

Тип мотоблока Нева	Тип ремня
МБ-1 старая модификация	Ремень приводной А-1180 ВН-Т ГОСТ 1284.1-80 — ГОСТ 1284.3-80 (передний) Ремень приводной 0-1400Т ГОСТ 1284.1-80- ГОСТ 1284.3-80 (задний)
МБ-1	A53 (1380)
МБ-2	А-45 13 × 1143Li A1180Ld или А1180 ГОСТ 1284.2-89
МБ-2С-9.0 ПРО	A46,5 A (1213)
МБ-3	A52 13×1320 Li A1350Ld
МБ-23	A49 (данные в разных каталогах разнятся) A50 13 × 1270Li A1300Ld
МБ Компактный	A47 (1200 Li A47 (1230 проф.А))
МК-75	FSCOUZ36
МК-80	A37 13940 Li A 970 Ld
МК-80Р	Z31 1/2 10x805Li Z825Ld
МК-100	А-100 ГОСТ 1284. 1-89
МК-200	A44

Таблица применимости шкивов и ремней на мотоблоках Нева МБ 2

)

Модификация	Двигатель		Тип ремня
	Модель	Ø к / дюйм
МБ-2К-6.2	ДМ-1К (ЗАО «Красный Октябрь-Нева»)	Ø25	А1180 ГОСТ 1284.2-89 или А45 13 × 1143Li A1180Ld
МБ-2К-7,5	ДМ-1К-7,5 (ЗАО Красный Октябрь-Нева)	Ø25
МБ-2Б-6.0	I / C 6.0 (Briggs & Stratton)	Ø19
МБ-2Б-6.0 ПРО	Vanguard 6.0 (Briggs & Stratton) мод. 117	Ø19
	Vanguard 6.0 (Briggs & Stratton) мод.118
МБ-2Б-6.5 ПРО	Vanguard 6.5 (Briggs & Stratton	Ø19
МБ-2Б-7,5	Vanguard 7. 5 (Briggs & Stratton) мод. 1384320190Е1DD1001	Ø19
	Vanguard 7.5 (Briggs & Stratton) мод. 1384320162E1DD1001	Ø25,4
МБ-2Б-5.5М	I / C 5.5 (Briggs & Stratton)	Ø19
МБ-2Н-5.5	HONDA GX200	Ø19
МБ-2Б-6.5	I / C 6.5 (Briggs & Stratton)	Ø19
МБ-2С-6.0 ПРО	EX17 (Робин SUBARU)	Ø19
		Ø20
МБ-2С-7.0 ПРО	EX21 (Робин СУБАРУ)	Ø19
		Ø20
Больше информации о типах и размерах б / у шкив и тросовых ремней мотоблоков и культиваторов Нева других модификаций

Скачать таблицу применяемости шкивов и ремней для мотоблоков Нева разных модификаций с разными двигателями: tablica-skivov-remnei2013. xls

Обозначение клинового ремня

Передача клиноременная мотоблоков типов МБ — 1 и МБ — 2 выполняет функцию трансмиссии и механизма сцепления и обеспечивает:

Передача крутящего момента с коленчатого вала двигателя на первичный вал коробки передач:

Отсоединение двигателя от коробки передач при переключении передач и плавное их повторное включение, исключение резких изменений нагрузки на двигатель:

Плавное движение мотоблока и его остановка без остановки двигателя.

Приводы клиноременные мотоблоков МБ-2 и МБ-1 конструктивно различаются, что обусловлено использованием в них различных типов редукторов

Возможные неисправности клиноременной передачи

Проверка натяжения и регулировка ремня мотоблока Нева

главная »Рулевое управление» Инструкция по эксплуатации мотоблока Нева. Инструкция по эксплуатации мотоблока Нева Устройство ремня МБ 1

Техническая характеристика мотоблока Нева МБ 2Б О6. Мотоблок Нева МБ2

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5РС оснащается надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton RS950 (RS 6.5) с высоким ресурсом. Мощность двигателя 6,5 л.с. при 3600 об / мин.

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Руководство по эксплуатации мотоблока нева МБ 2В-6.5RS + двигатель Briggs & Stratton RS950 (RS 6.5) загрузки.

Этот путеводитель прислали посетители нашего сайта, за что им огромное спасибо.

Характеристики мотоблоков Нева МБ 2:

1. Уникальная по конструкции надежная зубчато-цепная маслонаполненная коробка передач в алюминиевом корпусе, позволяющая передавать максимальный крутящий момент при минимальной скорости, что обеспечивает качественное выполнение различных сельскохозяйственных работ и ландшафтного дизайна.

2. Мощные, экономичные, надежные, профессиональные и полупрофессиональные бензиновые двигатели с длительным сроком службы. *

3. Широкий диапазон регулировки рулевого колеса с помощью рукояток гашения вибрации позволяет учитывать индивидуальные особенности оператора и характер выполняемых работ.

4. Малый радиус поворота мотоблока обеспечивается системой разделения осей колес.

Помимо 2-х колес, 4-6 фрез и 2-х полуосей, входящих в стандартную комплектацию мотоблока, предусмотрена установка дополнительного навесного и прицепного оборудования, позволяющего выполнять широкий спектр сельскохозяйственных и бытовых работ:

2.Хиллер.

3. Картофелекопалка.

4. Проушины, колеса для окучивания.

5. Транспортная тележка.

6. Лопасть лопаты.

7. Картофелевод.

8. Борона.

Возможна установка активного приводного оборудования: щетка, снегоочиститель, косилка, насос.

* Шестерня — цепная передача и ременная муфта свидетельствует о принадлежности мотоблока к любительской серии. В этой модели установлен американский двигатель для бытового использования.

О компании Briggs & Stratton

Briggs & Stratton — крупнейший в мире производитель бензиновых двигателей внутреннего сгорания с воздушным охлаждением для наружного энергетического оборудования.Компания со штаб-квартирой в Милуоки, США, разрабатывает, производит, продает и обслуживает эти продукты в сотрудничестве с производителями конечных продуктов по всему миру. На протяжении столетия мы производим двигатели, которые служат источником энергии для оборудования, используемого для выполнения необходимых работ.

Недавно она представила рынку новую серию двигателей RS. Это двигатели с горизонтальным горизонтальным коленчатым валом бюджетного класса, предназначенные для установки на садовые культиваторы.

Конструктивно двигатели серии RS идентичны двигателям серии I / C, отличаясь от них только использованием более простых узлов с меньшим ресурсом.В остальном все то же самое: верхний клапан OHV, цилиндр гильзы, коленчатый вал с шарикоподшипником, распылительная смазка, механическое регулирование скорости, электронное зажигание, двойной воздушный фильтр (гофра плюс пена). Они производятся в Китае под пристальным вниманием специалистов Briggs & Stratton.

На российском рынке новинка была встречена потенциальными покупателями (в первую очередь, производителями культиваторов и мотоблоков) довольно прохладно. Именно китайское происхождение вызвало нарекания и критические отзывы — покупатели почему-то решили, что этот факт автоматически приравнивает RS ко многим другим двигателям китайского производства, поэтому ценник должен быть таким же.Фактически, двигатели серии RS примерно на 30% дороже при той же кубатуре. Поэтому любое обсуждение перспектив установки RS на культиваторы российского производства сводилось к двум вопросам: в чем преимущества по сравнению с более дешевыми «китайцами» при такой разнице в цене и каков может быть реальный ресурс новых моторов? (Информация с сайта https://master-forum.ru) О тестировании этого движка смотрите на сайте master forum.ru

Технические характеристики двигателя Briggs & Stratton RS950 (RS 6.5)

Распределение фаз клапана	Одноцилиндровый 4-тактный верхний клапан с воздушным охлаждением (OHV)
Номер модели	13U2
Полная мощность [кВт] (3600 об / мин)	6,5 **
Рабочий объем (куб. См)	208
Цилиндр	Гильза чугунная
Диаметр цилиндра (мм)	70,0
Ход цилиндра (мм)	54,0
Емкость топливного бака (л)	3,1
Емкость масляного бака (л)	0,6
Сухая масса (кг)	15,1
Длина (мм)	291
Ширина (мм)	372
Высота (мм)	330
Зазор свечи зажигания мм	0,8
Зазор впускного клапана, мм	0,13-0,18
Зазор выпускного клапана, мм	0,13-0,18

* Уровни мощности указаны как максимальный крутящий момент в соответствии с SAE J1940, по оценке Briggs & Stratton.

** Мощность двигателя указана на уровне полной мощности (в л.с.) в соответствии с Briggs & Stratton SAE J1940.

Характеристики двигателя Briggs & Stratton RS950 (RS 6.5)

1. Новый двигатель RS полной мощности мощностью 6,5 л.с., обеспечивает наилучшую производительность для бытовой техники.

Двигатель не предназначен для использования в странах Европейского Союза и США.

2. Глушитель Lo-Tone ™ . Обеспечивает тихий и ровный тембр.

3. Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, улучшая работу двигателя и обеспечивая превосходную производительность.

4. Бумажный воздушный фильтр (овальный) Обеспечивает повышенную защиту от попадания переносимых по воздуху загрязняющих веществ в двигатель.

5. Распылительная система смазки . Обеспечивает надлежащую смазку через картер при нормальных условиях эксплуатации.

6. Гильза чугунная. Обеспечивает снижение расхода масла, увеличивает надежность и долговечность.

7. Механический регулятор скорости. Он регулирует частоту вращения двигателя, в результате чего вырабатывается больше полезной мощности при интенсивной эксплуатации.

8. Верхний клапан (OHV). Улучшенные характеристики для увеличения срока службы двигателя и повышения топливной экономичности.

9. Прочный кованый коленчатый вал и чугунный распределительный вал. Повышает износостойкость.

10. Двойные шариковые подшипники. Повышает износостойкость и продлевает срок службы двигателя.

Первый пункт особенно интересен.Эта информация указана на официальном сайте. Briggs & stratton и в данном руководстве пользователя. Это означает, что двигатель рассчитан на страны третьего мира, где по многим параметрам предъявляются более низкие требования. У Honda аналогичный двигатель серии GP

.

Масло для мотоблока Нева МБ 2Б-6,5РС с двигателем Briggs & Stratton RS950 (RS 6,5)

Итак, в компании

какая-то мастерская и спрашивают, какое оборудование часто выходит из строя.

Хочу сказать это личный опыт, так сказать моё ИМХО, кому
нужно делать выводы и учитывать когда куплю.

Итак, в фирменном магазине
на заводе на уговоры продавца консультант выбрал NEVA MB 2C
7.0Pro с двигателем Subaru. Подъехал к дому, добавил снегоуборщик и тронулся. С
начало вроде все было нормально, ну может и не устраивало только то, что с 50 см
не справлялся со сугробами, приходилось несколько раз чистить.Хуже
мотоблок отработал 1 бак и завелась, не заводится, в обслуживании свечка стоимостью 250 руб.
выкинул. Купил импортные и начал работать. После третьего танка начал теряться мощность
, дым белый, не заводится. Едем в сервис, оказалось, что наш бензин
не подходит для субаровских двигателей. Банка! Но сразу сказать нельзя. Короче
почистил карбюратор, поменял фильтр, все упало на 2000 руб.

Короче советую покупать бензин на проверенных заправках,
поменять свечи, затянуть все крепления. А лучше перед покупкой зайти в какую
какую-нибудь мастерскую и спросить, какое оборудование часто выходит из строя
Уважаемый, какой бензин вы пишете? Эта Нева для меня новая с 1998 года и не работала новая и не работала, нельзя было запустить то, что не работало. Измучившись, купил китайский дизель с электростартером, после чего два года пашу и без проблем выкидываю редуктор Нива, не заглядывая в него и покупаю хотя бы китайский, зная, что китайский будет работать без таких проблем за такие деньги.И мне не нужен русский из сраного вонючего засранца, как и все остальное, я беру только иностранных производителей, и вижу, что русский подвал не похож на мотоблок Субару, сделанный русскими идиотами с завода в красном Октябре

Модель МБ-2 — небольшой мотоблок весом 85 кг (достаточно мощный и надежный, но простой в управлении). Этот агрегат хорошо подходит для небольших участков, где нужно выполнять: вспашку, культивацию и другие сельскохозяйственные работы. Также с помощью «МБ-2» можно убирать снег и перевозить грузы весом до 500 кг.

Для мотоблока Нева МБ-2 доступно семь вариантов трансмиссии:

• MB2-B MA IC6.5 — Briggs & Stratton I / C мощностью 6,5 л.с.

• MB2-H MA GX200 — Briggs & Stratton RS950 мощностью 6,5 л. с.

• MB2B-6.0FS — Briggs & Stratton I / C мощностью 6 л.с. с электростартером.

• MB 2C-6.5PRO — Honda GX-200 с рейтингом 5.8 л.с.
• MB 2C-7.5PRO — Honda GX-200 мощностью 5,6 л.с. с увеличенным сроком службы.

• MB2 GX-200 — Subaru Ex17 мощностью 6,2 л.с.

• MB2 B-6,5RS — Subaru Ex21 мощностью 7,5 л.с.

Все двигатели четырехтактные, отличаются высоким КПД, КПД и быстрым запуском.

И АИ-92, и АИ-95 можно заливать в топливный бак с 3.От 1 до 3,6 л (в различных модификациях).

Многоскоростной редуктор позволяет выбрать практически любую скорость, необходимую для конкретной работы. Четыре передачи (три передних и одна задняя) легко превращаются в восемь (стоит только использовать специальный защитный кожух, чтобы перекинуть ремень на двуручный шкив). Рычаг КПП находится на руле, что очень удобно.

Отличительная особенность данной модели — наличие функции блокировки колес позволяет легко развернуть агрегат в узком пространстве.За счет увеличенного диаметра колес была увеличена проходимость мотоблока, значительно повысилась эффективность при транспортировке грузов.

Мощности мотоблока хватает для использования в сочетании с ним разнообразного навесного оборудования:

• Плуг
• Окучника (одно- или двухрядные)
• Картофелекопалка
• Косилки
• Лезвия
• Кисти
• Снегоуборочная машина

При культивации можно использовать до 8 фрез (максимальное количество — на легких почвах).В этом случае рабочая ширина от 81 до 126 см. Глубина обработки земли до 20 см.

В 2017 году мотоблок Нева МБ-2 на российском рынке продается по цене 39500 рублей.

• Описание
• Технические характеристики
• Документы
• Отзывы 4
• Где купить

Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6. 5

Льготы

Оборудование

Мотоблок МБ 2Б 6.5 НЕВА.

Руководство пользователя.

Гарантийный талон.

Вложения.

Описание

Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6.5

Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6.5 достаточно популярен в сфере сельского хозяйства. Мощная техника (двигатель 6,5 л.с.) легко справляется с обработкой любых почв (даже целинных земель).

Помимо вспашки и обработки почвы с помощью мотоблока можно косить сено, сорняки и грядки, перевозить сыпучие грузы, расчищать территорию от снега.

Мотоблок NEVA MB 2B 6.5 с прочной массивной рамой комплектуется 4-х тактным бензиновым двигателем Briggs & Stratton I / C американского производства, многоступенчатой ​​коробкой передач с цепным приводом, шкивом для подключения активной навески и Топливный бак 3,8 литра. Такие технические характеристики гарантируют длительную бесперебойную работу и оперативность при выполнении бизнес-задач.

НЕВА МБ 2Б 6. 5 можно купить для работы в саду и на приусадебном участке по адресу. Доставляем по всей России.Мотоблок НЕВА МБ 2Б 6.5 по цене до 15% ниже, чем в розничных магазинах.

Льготы

Простота эксплуатации и обслуживания.

Выполняет широкий спектр сельскохозяйственных задач.

Большая ширина обработки (до 1270 мм).

Наличие мощного двигателя объемом 205 см 3.

Система легкого запуска.

Возможность выбора оптимального скоростного режима.

ВОМ для подключения различных рычагов.

Оборудование

Мотоблок МБ 2Б 6.5 НЕВА.

Руководство пользователя.

Гарантийный талон.

Нужна установка для мотоцикла? Взгляните на раздел «Вложения».

Технические характеристики

Мотоблок Нева МБ 2 — продукт петербургского предприятия Красный Октябрь. Отечественным садоводам и огородникам эта модель известна издавна. Серийное производство модели началось в середине 80-х годов. Аппараты серии «Нева» стали одними из первых мотоблоков на российском рынке.При этом оборудование постоянно модернизировалось.

На сегодняшний день Нева МБ 2 выпускается в нескольких модификациях, различающихся моделью установленного мотора:

1. Нева МБ 2К комплектуется отечественным двигателем с длительным сроком службы и невысокой стоимостью;
2. Нева МБ 2Б укомплектована остановками питания Briggs & Stratton различной мощности;
3. Нева МБ 2С комплектуется профессиональными агрегатами марки EX Robin Subaru.

Видео

При выборе двигателя обычно учитывается площадь обрабатываемой земли.В классическом варианте модель подходит для участков площадью 10-15 соток. Для крупных хозяйств нужна техника с мощным мотором (9 л.с.). Следует отметить, что производитель принципиально не использует китайские силовые установки для комплектации оборудования Нева МБ 2.

В состав мотоблока входит зубчато-цепной редуктор, выполненный в алюминиевом корпусе. Он эффективно работает с мощным двигателем и обеспечивает широкий диапазон скоростей (4 передачи вперед и 2 передачи назад). На первой передаче автомобиль создает тяговое усилие 180 кГс при скорости 1.8 км / ч. Это позволяет качественно выполнять вспашку, окучивание и культивацию почвы даже на тяжелых почвах. Максимальная скорость мотоблока составляет 12 км / ч, что делает его хорошим помощником при транспортировке грузов.

Важной особенностью модели Нева МБ 2 является наличие механизма разделения полуосей. Привод от мотора остается подключенным к правому полуоси, что позволяет вращать машину «на одном колесе», обеспечивая небольшой радиус поворота.Рулевая колонка мотоблока может регулироваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, что повышает удобство использования.

Несмотря на довольно большой вес (самая тяжелая модификация модели Нева МБ 2 имеет массу 98 кг), техника компактна и умещается в багажнике автомобиля.

Мотоблок не требует больших эксплуатационных затрат. Благодаря широкой сети центров послепродажного обслуживания по всей стране и некоторым зарубежным странам, а также доступному техническому обслуживанию, Нева МБ 2 пользуется большой популярностью не только в России.

Характеристики модели:

Мотоблок Нева МБ 2 — современный и прочный агрегат с доступной стоимостью. Модель отличается рациональной компоновкой и отлично подойдет тем, кто хочет механизировать обработку почвы, но не может купить минитрактор из-за ограниченного количества операций или наличия средств.

Технические характеристики

Мотоблок Нева МБ 2 выполнен по традиционной для этого сегмента схеме.

Общие параметры модели:

• длина — 1740 мм;
• ширина — 650 мм;
• высота — 1300 мм;
Колея
• стандартная — 320 мм;
Колея
• с удлинителями осей — 567 мм;
Дорожный просвет
• — 140 мм;
Минимальный радиус поворота
• — 1100 мм.

Конструкционная масса оборудования 98 кг, эксплуатационная масса — до 200 кг. Максимальная транспортная скорость 12,96 км / ч. Угол боковой статической устойчивости модели Нева МБ 2 составляет 15 градусов.

Технические характеристики:

• диаметр фрезы — 360 мм;
• глубина обработки почвы — до 200 мм;
• максимальная рабочая ширина — 1200 мм;
• скорость обработки — до 0,12 га / час.

Расход топлива

Топливный бак мотоблока вмещает 3 шт.Расход 6 литров. Удельный расход топлива для данной модели составляет 1-1,6 л / час.

Двигатель

Мотоблок Нева МБ 2 комплектуется различными 4-х тактными 1-цилиндровыми карбюраторными двигателями с ручным запуском от стартера (выдвижной шнур) и воздушным охлаждением. Силовая установка крепится на раме специальными болтами. Для передачи вращения навесному орудию или коробке передач используется трехлучевой шкив. Рекомендуется, чтобы работа двигателя при первом запуске контролировалась воздушной заслонкой.

Нева МБ2К работает с отечественным двигателем модели ДМ-1К. Его производитель — предприятие «Красный Октябрь». Для этой силовой установки характерно верхнее расположение клапанов, горизонтальное расположение коленчатого вала и высокий крутящий момент. Двигатель имеет рабочий объем 0,317 л и мощность 6,5 л.с.

Некоторые модификации мотоблока оснащены импортными агрегатами. Самыми популярными моделями здесь являются силовая установка Robin-Subaru EX21 (номинальная мощность — 6,5 л.с.)5 л.с., 3600 об / мин) и номинальный агрегат Briggs & Stratton (5,5 л.с.).

Для двигателей всех модификаций мотоблока характерны следующие особенности:

• наличие шариковых подшипников в коренных подшипниках коленчатого вала. Благодаря им обеспечивается плавная работа двигателя;
• наличие ремонтируемой чугунной втулки и специального алюминиевого блока. Такое решение позволяет на длительный период сохранить первоначальные размеры лайнера;
Автоматический декомпрессор
• ;
• надежный воздушный фильтр с двойным элементом очистки;
• низкий расход топлива и низкий уровень шума за счет верхних клапанов;
• усовершенствованная система зажигания, позволяющая запускать двигатель в любых условиях.

10+ ТОП поставщиков МОТОБЛОКОВ из 🇷🇺 России, Казахстана [2021]

Экспортный российский мотоблок:

• Болгария
• Грузия
• Казахстан
• Китай
• Литва
• Молдова
• Украина
• Эфиопия

Елена Еременко
менеджер по логистике в ЕС, Азию

логистика, сертификат
электронная почта: [электронная почта защищена]

Русский Мотоблок товар

🇷🇺 ТОП Экспортер Мотоблок из РФ

Мотоблоки фирм-производителей Вы много купите эту продукцию:

Поставщик

Товар из России

Мотоблоки

Мотоблоки «Нева»

Мотоблоки «НЕВА»

Средство малой механизации садоводства: Мотоблоки марок: Pubert, Caiman, MasterYard, BCS

Мотоблоки марок: Pubert, Caiman, MasterYard, BCS (см. Приложение — форма No.0211099)

Малая механизация садоводства Применение: бензиновые мотоблоки торговой марки АГАТ, модели: АГАТ-БС1: АГАТ-БС6: АГАТ-БС6. 5: АГАТ-БС5.5; АГАТ-Х5: АГАТ-Х6; АГАТ-Х5.5; АГАТ-Л6.5: АГАТ-Р6: АГАТ-Р5: АГАТ-П3.

Прицепная техника с сиденьем для мотоблоков

Мотоблоки для фрезерования, рыхления и выравнивания почвы

Мотоблок НМБ-1 и его модификации (см. Приложение на 1 листе, форма № 0030526)

Мотоблок МБ-1Д и его модификации (см. Приложение на 1 листе, форма №0030527)

Мотоблок АМБ-1 Авангард и его

🇧🇾 Мотоблок из Беларуси

Поставщик

Товар из России

🇷🇺ТОП 9 проверенных поставщиков из России

Сравнительные товары

Роторная косилка

мотоблок бензиновый

Прицепы для мотоблоков

Принадлежности для мотоблоков

культиваторы для мотоблоков

косилки для мотоблоков

бараки для мотоблоков

Получить актуальную цену на мотоблок

• Шаг 1. Свяжитесь с продавцами и узнайте о Мотоблоке
• Шаг 2: Получите предложения от продавца
• Шаг 3. Скажите продавцу, чтобы он отправил вам контракт на заключение договора
• Шаг 4: Подтвердите договор и произведите оплату.

Мы можем проверить контрагенты:

• Уровень транзакции
• Оценки и отзывы покупателей
• Последние транзакции
• Торговая емкость
• Производственная мощность
• НИОКР

Справка:

Отправить

Масло моторное для мотоблоков 4т.Какое масло нужно для четырехтактных двигателей? Масло моторное минеральное

Мотоблоком сегодня никого не удивишь. Он стал верным помощником в выполнении работ на участке и уборке территории. Владельцы таких агрегатов знают, что им нужен постоянный уход: замена некоторых расходников, проверка и закручивание гаек, заправка топливом. Но масло для мотоблока все равно нужно поменять.

Классификация марок масел

Чтобы продлить срок службы бензинового или дизельного двигателя, нужно правильно выбрать моторное масло. Если его не заменить, срок службы двигателя сократится. Как его выбрать, в каком количестве, как залить в мотоблок — поговорим об этом подробнее.

В комплект каждого минитрактора или мотоблока входит инструкция и паспорт изделия. В инструкции производитель перечисляет подходящие марки топлива и смазочных жидкостей, позволяющие продлить срок службы оборудования. Моторное масло выполняет следующие функции:

• охлаждение;
• смазочных материалов;
• пломбы;
• уборка.

При воздушном охлаждении смазка оседает на стенках горячего цилиндра. Эти отложения загрязняют детали двигателя и затрудняют смазку. Поэтому в смазке присутствуют антиоксидантные присадки. Они очищают стенки цилиндров от нагара и продлевают срок службы мотоблока. Различные климатические зоны требуют использования разных нефтесодержащих жидкостей. Они различаются по вязкости, составу и назначению.

По вязкости

Вязкость определена по стандарту SAE J300. Для механизмов это зависит от следующих характеристик:

• блочная конструкция;
• особенностей работы;
• возраст механизма;
• температура окружающей среды.

Моторные масла делятся на зимние и летние. Зимние сорта обозначаются буквой W. Часто используются маловязкие зимние сорта с обозначениями SAE 0W, 25W, а также с промежуточными значениями 20W, 5W, 15W и 10W. Составы для использования летом не имеют букв в названии.Они отличаются высокой вязкостью и обозначаются SAE 20, 60, CAE 30 или 40. При использовании летних марок зимой возникают проблемы, связанные с запуском агрегата. Зимние сорта в летнее время не способны обеспечить качественную смазку.

Учеными разработаны всесезонные составы для заливки в мотоблок летом и зимой. Их обозначения — 5W-40, 10W30.

По составу

Помимо сезонных характеристик, смазочные материалы делятся на виды по составу:

• минеральное;
• синтетический;
• полусинтетическое.

Двигатель с воздушным охлаждением быстро нагревается во время работы. Моторное масло понижает температуру. Неправильная категория вызывает повреждение мотора. Не рекомендуется смешивать синтетическое масло с минеральным.

По предварительной записи

Когда возникает необходимость в замене смазочных жидкостей, каждая компания-производитель рекомендует заливать жидкость собственной марки. Для сельскохозяйственных машин Honda использует всесезонные марки SF 10W-30. Subaru в своих рекомендациях указывает для работы в умеренном климате 10W-30, в холодных регионах — 5W-30.Категория качества масла — SE.

Для продуктов Lifan

требуется марка SAE-30 для летнего использования и марка SAE 10W-30 для зимних условий. Нет никаких качественных условий. Мотоблоки Kaluga Engine заправляются всесезонными двигателями SF или SH качества 10W-30 или 15W-30.

Какое масло заливать в двигатель мотоблока

Производители мотоблоков и минитракторов предписывают использование моторных масел как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Двигатели проходят испытания на заводе. В это время используются смазки, рекомендованные в инструкции.

Для бензиновых двигателей

SB — для работы со средними механическими нагрузками;

SC — применяется в двигателях без клапанов PCV;

SD — работает в двигателях с PCV;

SE — смазка для двигателей, выпускаемых с 1980 г .;

SF — более качественный аналог предыдущего масла;

SH — Используется во многих системах двигателей.

Категория

SB обладает хорошими антикоррозийными свойствами.Обеспечивает качественную смазку стенок цилиндров и подшипников. SF уменьшает количество масляных шламов в 4-тактных и 2-тактных двигателях.

Для дизельных двигателей

С помощью рекомендованного моторного масла владельцы увеличивают срок службы агрегата и снижают расход дизельного топлива для дизельного мотоблока. В инструкции к мотоблоку с дизельным двигателем указаны следующие категории смазочных материалов:

• СВ — для работы с высокосернистым топливом;
• CC — для двигателя без турбонаддува, работающего с повышенными нагрузками.

Какое масло заливать в коробку передач мотоблока

В каждый мотоблок входит коробка передач. Также для него используется трансмиссионное масло, которое регулярно заменяется. На сегодняшний день существуют механизмы, в которых нет необходимости менять масло. Для замены нужно использовать составы трансмиссии. Это продлит срок службы агрегата. Для коробки передач мотоблока Нева МБ-2 требуется трансмиссионное вещество ТЭП-15.Работает летом при температуре воздуха от -5˚С. На зиму заливают ТМ-5. Выдерживает до -25˚С. Объем — 2,2 литра.

Для агрегата Нева МБ-1 нужно приготовить ТАД-17И или ТАП-15 В. Объем смазки — 1 л. Салют 5 и Беларусь 08Н-09Н используют М-10В2 и М-10Г2 в теплую погоду. Зимой — М-8Г2. На «Оку» МБ-1Д1 устанавливается коробка передач ТАД-17И или ТАП-15 В. Коробка передач мотоблока Celina MB заправляется на заводе. Замена смазки не требуется. Тарпан работает на ТАД-17И или его аналогах.Фаворит — авиационное масло МС-20 или ТАД-17И.

Vario требует замены 80W90 каждые два года. Лучшее масло для агрегата Patriot Garden — 85W90. Рекомендуемый состав редуктора Зубр — ТАП-15.

Несколько слов о сроках замены. В коробке передач Фаворит первая замена производится после 25 часов эксплуатации. В дальнейшем его меняют каждые 250 часов. Замену лучше проводить на горячем двигателе. Горячая добыча сливается через маслосборник, а свежая — через отверстие для бухты.

В устройстве Celina содержимое коробки передач изменяется сначала через 50 часов работы, а затем каждые 200 часов. Югра и Ока пополняются ежедневно небольшим количеством. Полная замена произведена через 100 часов эксплуатации.

Какое масло заливать в мотоблоки Нева

Качество смазки в мотоблоке постепенно снижается и приходит в негодность. Вместе с этим происходит износ двигателя. Чтобы предотвратить процесс износа, необходимо менять смазочные смеси… В инструкции указаны рекомендованная марка и количество. При покупке необходимо учитывать уровень его вязкости, классификацию качества. Для мотоблока Нева нужно закупить масло в коробке передач и в двигателе.

Мотоблок Нева укомплектован разными моторами … Им нужны смазочные материалы разных марок и производителей. Их следует заливать в двигатель с учетом вязкости и категории.

Если для земельного участка приобретено устройство с двигателем Honda; можно заливать марку SAE 10W-30 летом и зимой.Для двигателя lifan подойдет такое же универсальное средство. Subaru сама производит смазку для своего оборудования. Для двигателя Subaru нужно покупать смазку той же компании. Ее бренд — Ow20. Подходит как для зимних, так и для летних условий эксплуатации мотора. Допускается вместо него заливать 5w-30 того же производителя.

Двигатель Briggs & Stratton заправлен летним моторным маслом SAE 10W-30. Для зимних условий подходит SAE 5W-30. Его расход выше, чем у других моторов, поэтому уровень следует проверять чаще. При необходимости добавляется смазка до нормы.

Коробка передач — важная часть мотоблока. Для корректной работы необходимо заливать масло в коробку передач мотоблока Нева хорошего качества, периодически заменять. К этим маслам относятся ТЭП-15 и ТМ-5. Его объем составляет 2,2 литра. Отработанная жидкость в горячем состоянии сливается через специальное отверстие и заливается свежей. Эти типы подходят для устройств МБ-1. При замене агрегат устанавливается в вертикальном положении, под ним ставится емкость для слива отработки.

На вновь приобретенном блоке первая замена производится через 30 часов работы, затем каждые 180-200 часов.

Если мотоблок в работе используется редко, замену производят не реже одного раза в два года. Блок Нева МБ-2 необходимо залить маслом ТАП-15В; вместо этого можно использовать марку ТАД-17И.

Узнай, когда масло меняется. Вам необходимо проверить уровень только что купленного агрегата. Некоторые мотоблоки продаются без смазочных материалов. При необходимости можно долить масло и поработать 20-25 часов. Затем замена производится через 100-250 часов. Сроки указаны в инструкции.

Как поменять масло в мотоблоке

Замена масла в цилиндрах мотоблока на горячем двигателе. Это касается как двухтактных, так и четырехтактных двигателей. Нагретая смесь отходов хорошо перетекает в замененный контейнер. Следующие действия:

• отверните заглушку сапуна;
• слить отработанное масло;
• залить свежим;
• ввинтить сапун;
• проверена работа агрегата.

Замена смазки в цилиндрах мотоблоков разной конструкции производится в следующем порядке:

• Бензиновый мотоблок установлен горизонтально;
• с помощью отвертки снимается пробка на бачке;
• дренажная отработка;
• втулка закручена;
• залейте свежее масло в коробку;
• заливное отверстие закрыто.

Слить масло и залить свежее масло можно за 15-20 минут.Если заменить отработанное масло на некачественные, возникнут проблемы, которые приведут к ремонту техники. Это касается смазки двигателя и трансмиссионного масла. Смазочные материалы стареют и требуют своевременной качественной замены. Через сколько часов можно заливать автомобильное масло, написано в инструкции производителя. Ее нужно читать, чтобы купленный дорогой агрегат прослужил вам помощь на более длительный срок.

Использованный смазочный материал утилизируется в специальных местах.

Четырехтактным двигателям с воздушным охлаждением требуются смазочные материалы… Причем такое, что качество соответствует требованиям, о которых мы и будем говорить.

Владельцы техники предпочитают использовать масло с SAE, которое необходимо заливать в двигатель при температуре воздуха не ниже 5 o C. Оно содержит многофункциональный пакет присадок с противоизносными и антикоррозийными свойствами.

Эта жидкость хорошо защищает фрикционные детали двигателя от износа и перегрева, обеспечивает его чистоту и увеличивает срок службы. Смазочные материалы Sae производятся на основе различных типов, что влияет на их рыночную стоимость.

Итак, цена на синтетику за упаковку литровой тары колеблется от 240 до 290 рублей, минеральной — от 350 до 510 рублей.

Масло

Scout-5L также обладает исключительными смазочными характеристиками, завоевавшее высокую репутацию среди отечественных владельцев мотоблоков и может быть названо полноценным аналогом Sae 30. По качеству оно сопоставимо, но более доступно, что делает этот продукт даже более востребован. Такое масло в 5-литровой таре стоит 1390 рублей, что в пересчете на 1 литр всего 278 рублей.

Чем отличается масло для двухтактных двигателей от масла для четырехтактных двигателей

Некоторые виды моторного масла предназначены для четырехтактных силовых агрегатов, другие — для двухтактных. Они не взаимозаменяемы, и заливать их следует в соответствии с целевым назначением, ведь к смазочным материалам для двигателей с разной скважностью предъявляются разные требования. Таким образом, масло для четырехтактных двигателей, в котором используется система принудительной смазки, рассчитано на длительную выдержку и призвано обеспечить более стабильное покрытие деталей.В 2-тактных двигателях масло попадает в топливо и должно мгновенно растворяться в нем, бездымно сгорая с минимумом отложений в виде сажи и золы. поэтому характерная особенность масла для 2-тактных двигателей хорошо очищается и содержит минимально агрессивные присадки. Они, в отличие от 4-тактных жидкостей, не содержат золы, противозадирных и противоизносных присадок, что позволяет им практически полностью сгорать вместе с топливом без образования нагара и токсичности выхлопных газов.

Особенностью масел для четырехтактных двигателей является наличие многих металлоорганических присадок, направленных на улучшение их физико-механических свойств и повышение эффективности действия.А если такую ​​смесь залить в двигатель с рабочим циклом в два такта, это приведет к образованию золовых отложений на поверхности поршня и стенках камеры сгорания. Повышенное скопление отложений, в свою очередь, может спровоцировать появление различных неприятностей, устранить которые можно, только сделав сложный и дорогостоящий ремонт мотора мотоблока. Большой вред наносит сажа, которая забивает воздушный фильтр и оседает в канавках поршневых колец, если используется неподходящий нефтепродукт.Накопление сажи чревато потерей подвижности кольца, а это прямой путь к снижению мощности двигателя мотоблока, ухудшению его работы и даже полному выходу из строя.

Классификация моторных масел

Наиболее важными параметрами моторного масла являются класс вязкости и температурный диапазон, в котором его можно использовать. В маркировке цифра перед буквой «W» указывает температуру, при которой жидкость загустевает. Цифра после буквы указывает максимальную температуру, при которой обеспечивается бесперебойная работа двигателя.Эти показатели должны соответствовать указанным в инструкции по эксплуатации садового мотоблока. Также следует учитывать, что высоковязкие смазочные материалы, такие как Sae 30, Sae 40, предназначены для использования в технике летом, а маловязкие, например, 5W30, — для ее зимней эксплуатации. Маловязкий нефтепродукт при высоких температурах быстро испарится и не сможет обеспечить полноценную смазку механизмов. Слишком густая жидкость станет препятствием для запуска двигателя при низких температурах воздуха.

Важен и химический состав основы смазки, так как он влияет на свойства продукта и определяет его действие.

Минеральное моторное масло:

• обеспечивает снижение силы трения;
• снижает образование шлама и нагара;
• снижает износ рабочих частей;
• не образует вредных выхлопов и не загрязняет воздух.

Синтетика содержит присадки, предотвращающие образование нагара и предохраняющие силовой агрегат от износа.Полусинтетику получают путем смешивания минеральной и синтетической основ с применением специальных добавок.

Преимущества синтетической и полусинтетической моторной жидкости:

• повышенная текучесть;
• низкая летучесть;
• низкий расход на отходы.

Для 4-тактных двигателей мотоблоков, культиваторов и другой садовой техники отлично подходят нефтепродукты с маркировкой Sae-30, которые имеют высокую вязкость и предназначены для летнего использования.Они могут изготавливаться на минеральной или синтетической основе и содержать различные добавки. Жидкость с такой маркировкой надежно защищает трущиеся поверхности от коррозии и быстрого износа, продлевает срок эксплуатации двигателя.

Аналогом летнего Саэ-30 может быть любое всесезонное масло, в обозначении которого вторая цифра — «30». Например, жидкость с маркировкой «5W-30» имеет аналогичные характеристики при использовании летом, но ее можно заливать и зимой, когда температура воздуха не ниже -35 ° C.Смазка «10W-30» также имеет аналогичные свойства Cae 30 при использовании в теплое время года, но ее рабочий диапазон ограничен температурой -25 o C.

Ниже описаны наиболее популярные марки летних и всесезонных масел Sae 30.

резчик Sae30

Летняя минеральная смазка (производство Россия), содержащая различные присадки с диспергирующими, антиоксидантными, антикоррозионными свойствами. Образует прочную масляную пленку, которая долго остается на поверхности деталей.Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и повышает его устойчивость к высоким механическим нагрузкам.

Модель

Motul Garden 4T Sae30

Минеральная смазка с противоизносными, детергентно-диспергирующими свойствами. Обладает хорошей термостойкостью, не пенится. Применяется в четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях. Комбинируется с неэтилированным и этилированным бензином, дизельным топливом.

Husqvarna Sae30

Масло производства шведской компании содержит присадки, благодаря которым обладает противоуглеродным, противоизносным, антикоррозийным действием.Обеспечивает стабильную смазку деталей, помогая продлить срок службы двигателя. Эффективно работает при плюсовом температурном диапазоне 5-30 o C.

Патриот Высший HD Sae30

Высококачественное моторное масло американского производства на минеральной основе для летнего использования. Содержит противоизносные, антикоррозионные присадки и обеспечивает максимальную защиту двигателя в тяжелых условиях эксплуатации. Предназначен для смазки мотоблока, минитрактора, кустореза и другой сельскохозяйственной техники.

Премиум Бизон 10W-30

Всесезонная полусинтетическая жидкость российского бренда, предназначенная для смазки четырехтактных газовых двигателей и дизельных двигателей.Обладает улучшенной стойкостью к окислению при высоких температурах, имеет вязкость, соответствующую стандарту Sae 10W-30. Может эффективно использоваться в диапазоне температур от -25 o C до +50 o C.

Premium Inforce 11-04-03

Масло всесезонное (производство Россия) на полусинтетической основе с многофункциональным пакетом присадок, обеспечивающих антикоррозионные, противозадирные и противоизносные свойства. Предотвращает образование нагара, снижает шум двигателя, эффективно защищает его движущиеся части от износа.Может использоваться при температуре от -20 o C до +30 o C.

G-MOTION 4T 10W-30

Смазочная жидкость всесезонного производства, производства Германии, предназначена для 4-х тактных двигателей мотоблоков, культиваторов, снегоуборочных машин, минитракторов и другой малогабаритной техники. Обладает термоокислительной стабильностью, хорошо смазывает трущиеся детали, снижает технический износ, предотвращает образование коррозии и вредных отложений. Обеспечивает эффективную работу силовой установки в любых условиях эксплуатации.

Масло Scout 5л

Масло полусинтетическое Скаут-5Л — одна из самых популярных смазочных материалов, применяемых в мотоблоках, минитракторах и другом оборудовании малой механизации. Производится на основе минеральных, синтетических нефтепродуктов и является моющим средством, то есть содержит детергенты и диспергаторы, поэтому полностью соответствует техническим требованиям. Эта смазка всепогодна и может использоваться в широком диапазоне температур — от -25 ° C до +40 ° C без ущерба для своих свойств.

Выбор лучшего масла для мотоблока и культиватора

Имея культиватор с китайским, американским двигателем или мотоблок с двигателем Хонда нужно помнить, что на продолжительность работы моторного агрегата влияет не только своевременность устранения неисправностей, но и качество используемого масла, а также регулярность его замены. Неправильно подобранная смесь или неправильная смазка деталей в зонах трения приводит к усиленному нагарообразованию, увеличению расхода топлива и быстрой поломке двигателя.

Смазочные материалы для четырехтактных двигателей автомобильной техники выпускаются в достаточно широком ассортименте — от бюджетных до более дорогих. Чтобы выбрать подходящий товар, необходимо ориентироваться в маркировке и параметрах, указывающих его основные критерии. Так, маркировка «S» классифицирует группу смазочных материалов, предназначенных для бензиновых двигателей, а буква «C» — для дизельных двигателей.

Ряд автомобильных масел также соответствует всем требованиям к моторным маслам для мотоблоков Нева, Скаут, Кроссер, Салют, Зубр, Фаворит, Добрыня и других моделей, оснащенных четырехтактным двигателем воздушного охлаждения.На вопрос: «Можно ли заливать в мотоблок автомобильное масло?» Эксперты отвечают — «Да, только при использовании разных сортов жидкости могут наблюдаться разные нормы расхода и степень нагара». Но заливать в моторный блок трансмиссионную жидкость моторного отсека не рекомендуют, объясняя это тем, что данный вид вещества не предназначен для работы в диапазоне высоких скоростей и высоких температур. Если трансмиссию залить в двигатель, она начнет интенсивно гореть, выпадать в осадок, забивать воздуховоды и воздушный фильтр, что может привести к серьезным поломкам.

Сколько нужно заливать?

Культиваторы, минитракторы и мотоблоки, поставляемые на российский рынок, в основном комплектуются силовыми установками производства Subaru, Briggs & Stratton, Honda или их китайских аналогов. Они могут быть разной емкости и удерживать разное количество смазки. Как узнать, сколько смазки нужно слить из канистры, чтобы 4-тактный двигатель работал на оптимальном уровне, а его детали не стирались из-за отсутствия смазки?

Нормы расхода смазочных материалов можно найти в инструкции по эксплуатации или технической документации, прилагаемой к мотоциклу.

В таблице ниже приведены индивидуальные нормы смазки для наиболее популярных моделей двигателей.

	Необходимый объем, л
Subaru EX21D (7.0 л.с.)
Subaru Eh44B (11.0 л.с.)
Briggs & Stratton (от 8,0 до 13,5 л.с.)
Honda GX-390 (8.0-13.0 л.с.)

Заливка моторной смазки, вы можете просто определить ее количество по щупу на пробке. Минимальный уровень практически ограничен длиной самого щупа, а максимальный уровень достигает сливной резьбы. Вы также можете ориентироваться, глядя через отверстие в картере.

Как правило, в мотоблок с 6-8-сильным двигателем помещается около 0,6 литра жидкости, в более мощные агрегаты — чуть больше 1 литра.Не зря самая популярная упаковка у производителей — это объем 0,6 литра. Именно такого расхода масла хватает для полной заправки автомобилей средней мощности, пользующихся наибольшим спросом у владельцев садовых и дачных участков.

Цены

Качественные масла для четырехтактных мотоблоков производятся компаниями разных стран, в том числе России, Франции, Германии, Швеции, США. Большой ценовой диапазон и разнообразие продукции позволяет подобрать наиболее оптимальный вариант для любого агрегата малогабаритной сельхозтехники.

В таблице приведены средние цены на наиболее популярные марки смазочных материалов для 4-х тактных двигателей внутреннего сгорания.

	Цена в рублях
CARVER SAE 30 (0,95 л)
Husqvarna SAE 30 (0,6 л)
Patriot Supreme HD SAE 30 (0,95 л)
G-MOTION 4T 10W-30 (0.95 л)
Scout 10W-40 (5 л)

Чтобы мотоблок или культиватор был долговечным и эффективно выполнял свои функции, необходимо создать оптимальные условия для работы двигателя: своевременно устранять неисправности, смазывать трущиеся поверхности. Важно, чтобы для смазки деталей в зонах трения использовалось только подходящее моторное масло, которое следует приобретать исходя из технических требований силовой установки и реальных условий ее эксплуатации.

Где купить?

Купить смазку достойного качества и по выгодной цене можно в Gardenshop. Для владельцев мотокультиваторов, мотоблоков и минитракторов в магазине представлен лучший аналог Sae 30 — высококачественное масло Скаут-5Л. Он обладает хорошими смазывающими свойствами и высокими энергосберегающими свойствами, предотвращает образование вредных отложений и устойчив к высоким температурам.

Купить оригинальную моторную смазку в Gardenshop можно по самой низкой цене в регионе — всего 278 руб.за литр! Кто доверяет рекомендациям профессионалов, покупает масло для четырехтактных двигателей «Скаут-5Л»!

Бензиновые четырехтактные двигатели воздушного охлаждения широко используются в садовой технике — мотоблоках, мотокультиваторах, газонокосилках, снегоуборщиках, мотопомпах, мини-тракторах, на строительной и дорожно-строительной технике — газогенераторах, вибрационных. плиты, вибротрамбовки.

Перед эксплуатацией двигателя необходимо ПРОЧИТАТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ … К сожалению, многие покупатели этого не делают.Поэтому возникают самые элементарные вопросы по использованию мотора.

СОВЕТ: ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ !!!

Первое: какой бензин использовать.

Мы рекомендуем использовать чистый свежий неэтилированный бензин с октановым числом 92. Двигатели с воздушным охлаждением не предназначены для работы на топливе АИ95 и АИ98. 95-й и 98-й бензин содержат присадки, губительно влияющие на поршневую систему двигателя, приводя к перегреву и поломке.

Не смешивайте масло с бензином.Это может привести к повреждению двигателя, на которое не распространяется гарантия.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ СВЕЖИЙ БЕНЗИН АИ-92 СО СРОКОМ ХРАНЕНИЯ НЕ БОЛЕЕ 30 ДНЕЙ !!!

Во-вторых: какое масло заливать в картер двигателя.

Многие считают автомобильное масло известных марок лучшим для использования в двигателях мотоблока (культиватора, снегохода, электрогенератора, мотопомпы и т. Д.). Это совершенно не так. Автомобильные масла предназначены для работы в двигателях с водяным охлаждением, а не в двигателях с воздушным охлаждением.Температура кипения автомобильных масел ниже, чем у масел, содержащих специальные присадки для двигателей с воздушным охлаждением.

Используйте масло класса качества SF, SG, SH, SJ, CD или выше. Не используйте масляные присадки. Выбирайте вязкость масла в зависимости от температуры окружающей среды.

* При повышенных температурах проверяйте уровень масла чаще.

Synthetic 5W-30 (от -30 до 40 ° C). Синтетическое масло обеспечивает работу двигателя во всем температурном диапазоне, а также легкий запуск и снижение расхода масла.

ЗАЛИВКА МАСЛА УКАЗАНО ТОЛЬКО В ИНСТРУКЦИИ К ДВИГАТЕЛЮ !!!

Всегда проверяйте уровень масла. Уровень должен доходить до последней резьбы наливной горловины в горизонтальном положении двигателя (как показано на рисунке). Отверстия для заполнения и слива расположены в передней и задней части двигателя.

Уровень масла в двигателе

На газонокосилках обратите внимание на щуп. Щуп на двигателе с вертикальным валом имеет отметки.

В разных двигателях разный объем картера. Если у вас двигатель мощностью 4, 5,5, 6,5 или 7 л.с. — то нужно залить 600 мл. масла. Двигатели 7.5 лс Переливается 900 мл. В моторах мощностью 8, 9, 11, 13 и 15 л.с. соответственно 1,1 л.

Третий: запуск двигателя.

Когда двигатель запускается в первый раз или холодный, возникает повышенная нагрузка на поршневую систему. Высокие обороты могут повредить двигатель. Следовательно, необходимо запускать мотор при положении дроссельной заслонки 1/3.А обкатывать нужно на средних скоростях.

Четвертое: как работает двигатель.

Двигатели с воздушным охлаждением «не любят» холостой ход … Запустить двигатель, прогреть 1-2 минуты. и обкатка … Во время обкатки старайтесь придерживаться 50-75% нагрузки и делайте обязательные перерывы в работе через 20-25 минут. После перерыва, когда двигатель остынет (15-20 минут), можно снова продолжить работу. В этом режиме двигатель должен проработать первые 4-5 часов, после чего необходимо обязательно произвести замену масла.Обкатка окончена.

Основные причины поломок двигателя

ПОМНИТЕ !!! Поломки двигателя в основном вызваны неправильной эксплуатацией.

Первая причина поломки: не закрыт топливный кран.

Когда двигатель не работает, а топливный кран открыт, карбюратор переполняется, и свеча зажигания «заливает». Также бензин поступает в картер … А это приведет к избыточному давлению при работе двигателя и выдавливанию сальников.Затем эта смесь бензина и масла попадает в камеру сгорания и через выпускной клапан в глушитель. Постепенно глушитель забивается остатками масла, и двигатель теряет тягу.

34609 28.07.2019 7 минут

Одним из основных факторов, влияющих на ресурс ДВС, является качество моторного масла и сроки его замены. Чтобы понять, какое масло лучше заливать в двигатель мотоблока, нужно хорошо разбираться в специфике его устройства и эксплуатации.

Особые требования

Большинство современных мотоблоков (рейтинг мотоблоков можно изучить в этой статье) комплектуются четырехтактными бензиновыми двигателями, не имеющими в своей конструкции масляного насоса.

Нижняя головка шатуна, представляющая собой подшипник скольжения, смазывается забором масла с помощью специального выступа на нижней крышке шатуна, коренные подшипники коленчатого вала, газораспределительный механизм и цилиндро-поршневая группа смазываются возникающими брызгами. .

Также эти двигатели имеют нестабильный температурный режим из-за воздушного охлаждения.

Подробнее о 4-тактном двигателе смотрите в видео:

Таким образом, моторное масло для 4-х тактных двигателей мотоблоков должно соответствовать следующим требованиям:

• Низкая кинематическая вязкость в широком диапазоне температур необходима для предотвращения масляного голодания при прогреве двигателя до рабочей температуры.
• Использование вязких масел в двигателях, не имеющих смазки под давлением, может привести к задиранию поверхности шейки шатуна с последующим захватом металла в этом месте и заклиниванием двигателя.
• Стабильный состав пакета антифрикционных и противозадирных присадок позволит маслу длительное время сохранять свои свойства при регулярных циклах нагрев-охлаждение при эксплуатации мотоблока.
№
• Высокая прочность масляной пленки необходима для защиты цилиндро-поршневой группы от задиров при перегреве двигателя во время тяжелых работ в жаркую погоду.
• Моющие свойства, обеспечиваемые соответствующим пакетом присадок, должны противодействовать образованию отложений и нагара в поддоне двигателя и на смазанных маслом поверхностях.
• Низкая коксовая способность актуальна для двигателей с воздушным охлаждением, так как масло, попадая в зону поршневого кольца, нагревается в этом месте до температуры 270-300 градусов.
• Образование нагара приведет к потере подвижности поршневых колец и снижению компрессии с одновременным перерасходом масла.

Исходя из этих требований, можно описать технические требования, которым должно соответствовать масло для 4-тактных двигателей мотоблоков, следующим образом:

• SAE высокотемпературный класс вязкости не более 30 в умеренном климате, 40 — в жарком.Индекс вязкости при низких температурах — не более 10Вт. Этим требованиям удовлетворяют обычные масла типов 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 (последние два — при температуре 30 градусов и более).
• Чистые летние версии — SAE 30, SAE 40. Следует внимательно читать характеристики масел: ряд специализированных масел для садовой техники с вязкостью 5W30 предназначены исключительно для использования в зимнее время.
• Масляная основа: синтетическая или полусинтетическая, так как минеральные масла практически не встречаются в указанных диапазонах вязкости.К тому же они значительно менее стабильны, чем синтетика и полусинтетика.
• Ряд производителей смазочных материалов имеют специальные линейки масел на минеральной основе для садовой техники, в этом случае низкая стоимость имеет обратную сторону в виде необходимости частой замены.
Класс качества
• API (комплексный параметр, определяющий антифрикционные, противозадирные и моющие свойства моторного масла, а также многие другие параметры) не ниже SG.

Необходимо понимать, что обычные автомобильные масла соответствуют всем требованиям, предъявляемым к моторным маслам для мотоблоков Cayman, Texas, Foreman, Viking, Sadko, Don, Profi, Carver, разница может заключаться только в его расходе и количестве нагара. образовался при длительной эксплуатации в двигателе воздушного охлаждения.

По этой причине, хотя данный материал и относится к специализированным смазочным материалам, при отсутствии возможности их приобретения всегда можно использовать автомобильные моторные масла, соответствующие описанным требованиям.

Классификация масел

Husqvarna SAE 30, Husqvarna Universal SAE 30

Минеральное моторное масло производства шведской компании как для заводской заправки своей продукции, так и для последующего обслуживания. Показано использование в масле специально подобранного пакета антифрикционных присадок.

Минитракторы очень популярны и широко используются в жилищно-коммунальном хозяйстве, на строительных площадках, на сельских работах и ​​в промышленности. Минитракторы Scout — очень прочная, экономичная и долговечная техника.

Для эффективной очистки территории от сугробов существует множество моделей неутомимых снегоочистителей. Все дело в портативной электрической снегоуборочной машине.

КамАЗ 65115 относится к одной из старейших серий этого завода, производство которого началось в 1998 году.Перейдя по ссылке, ознакомьтесь со спецификой работы, преимуществами и недостатками КамАЗ 65115.

Не подходит для эксплуатации моторизованных транспортных средств при низких температурах. Цена упаковки 0,6 л — от 390 до 410 руб.

PATRIOT Supreme HD SAE 30

Масло, также выпускаемое одним из известных американских производителей садовой техники, предназначено для летней эксплуатации в бензиновых и дизельных мотоблоках, косилках, минитракторах.Для удобства использования упаковка имеет длинный носик. База масла минеральная. Цена упаковки 0,95 л — в пределах 340 руб.

PATRIOT SPECIFIC HIGH-TECH 5W-30

Масло моторное полусинтетическое для круглогодичной эксплуатации садовой техники с четырехтактными двигателями: мотоблоков, минитракторов, снегоуборочной техники

Низкотемпературный класс вязкости 5W гарантирует температуру замерзания масла не ниже -38˚С.

Цена пакета объемом 0 руб.95 литров это около 410 руб. Это масло используется для мотоблоков Патриот Урал, Патриот.

PATRIOT EXPERT HIGH — TECH SAE 10W40

Синтетическое масло для работы садовой техники в жарком климате и при высоких нагрузках, например, при вспашке плуга больших площадей. Цена упаковки 0,95 л — 420 руб.

Масло для домашнего сада, 4-тактное масло HD SAE 30

Недорогое летнее минеральное масло. Цена литровой банки 240-250 руб.

ELITECH 4T Premium SAE 10W30

Масло моторное полусинтетическое для круглогодичной эксплуатации автотранспорта.Включает антифрикционные присадки на основе дисульфида молибдена, которые, с одной стороны, обеспечивают хорошую защиту двигателя от износа, с другой стороны, требуют внимательного отношения к срокам замены масла.

Цена литровой пачки 420 руб., Пачки 0,6 л. 340 руб.

ELITECH 4TD SAE30 Стандарт

Летнее минеральное масло, также содержащее пакет молибденовых присадок. Литровая пачка этого масла стоит около 300 рублей.

ELITECH 4TDUltraSAE 5W30

Масло для 4-тактных двигателей мотоблоков, применяемое круглый год на самых сложных работах.Имеет синтетическую основу. Цена упаковки 0,6 л — 480 руб.

Энкор SAE 5W30

Доступное синтетическое моторное масло от отечественного производителя, которое может использоваться в мотоблоках и другой технике с бензиновыми двигателями летом и зимой. Цена литровой упаковки 380 руб.

Encore SAE30

Дешевое летнее масло из группы минеральных смазок. Цена 180 рублей за литр позволяет компенсировать его среднее качество более частыми заменами.

Энкор SAE 10W40

В отличие от большинства моторных масел для садоводства, это масло имеет сертификат APISJ / CF, что позволяет сравнивать его состав и качество с обычными бюджетными маслами. автомобильные масла … Двойная сертификация означает применимость не только к бензиновым (SJ), но и к дизельным (CF) двигателям.

Относительно высокая вязкость при высоких температурах делает это масло нежелательным при умеренных и низких температурах. Главное достоинство этого масла — невысокая цена: всего 200 рублей за литр.

REZOIL PREMIUM SAE 5W30

Отечественное полусинтетическое масло для бензиновой и дизельной садовой техники (соответствует спецификации APISJ / CF). Благодаря низкой вязкости в широком диапазоне температур, он отлично работает в двигателях со смазкой лубрикатором как летом, так и зимой. Емкость 0,95 литра стоит около 210 рублей.

REZOILRancherUniliteSAE 30

Исключительно летнее масло для бензиновых и дизельных мотоблоков и минитракторов. Тип базы на упаковке не указан, но цена 140 руб. За 0.95 литров говорит о том, что это масло минеральное.

REZOIL TITANIUM SAE 10W-40

Это полусинтетическое масло также может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, но индекс вязкости прямо указывает на нежелательность его использования в умеренном климате. Упаковка 0,95 л стоит 200 руб.

MaxCut 4THDSAE 30

Летнее минеральное масло от малоизвестного в России производителя, обещающее повышенное содержание антифрикционных присадок и возможность использования масла в высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателях.Цена литровой банки — 240 руб.

MANNOL Energy SAE 5W30

Известный производитель автохимии из Германии также имеет линейку моторных масел для садовой техники. Это полусинтетическое масло можно использовать во всей садовой технике с четырехтактными двигателями круглый год. Литровая пачка в среднем будет стоить 420 рублей.

MANNOLMolibdenBenzinSAE 10W40 для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением

Полусинтетическое масло, состав которого улучшен за счет применения пакета антифрикционных присадок на основе дисульфида молибдена.В мотоблоках его следует использовать при тяжелых работах в жаркую погоду. Литр этого масла стоит 330 рублей.

Champion 4-тактный SAE 30

Эта американская фирма тоже не нуждается в особом представлении. Минеральное масло предназначено для летней эксплуатации мотоблоков, триммеров и газонокосилок. Расфасован в упаковки по 0,6 литра (250 рублей) и 1 литр (360 рублей).

Champion Snowthrower 5W30 для двигателя от мотоблока или культиватора

Моторное масло на минеральной основе, предназначенное исключительно для зимней эксплуатации… Примечательно, что на момент выпуска он был сертифицирован по самому строгому на тот момент стандарту качества APISL. Литровая упаковка стоит около 380 рублей. Это масло рекомендуется для мотоблока.

Летнее минеральное масло от известного российско-китайского бренда. Качество продукта описано сертификацией по устаревшему стандарту APISG / CD, что в какой-то мере окупается невысокой ценой (180 руб. За литр).

Будет хорошим вариантом для легких работ, особенно если двигатель мотоблока или культиватора заметно изношен.Использовать в тяжелых условиях это масло не стоит.

Калибр Полусинтетическое SAE 5W30

Зимнее масло того же производителя на полусинтетической основе. Более совершенная база позволила качеству достичь приемлемого стандарта APISJ / CF. При этом производитель указал достаточно низкую температуру вспышки — 228 ˚С, что говорит о его высокой летучести и, соответственно, значительном расходе отходов.

Цена сопоставима с другими маслами данной группы качества — 240 руб. За литр.

Сколько заливать

Большинство мотоблоков, представленных на российском рынке, комплектуются двигателями семейства HondaGX, их китайскими клонами или двигателями аналогичной конструкции Subaru-Robin.

На разовую полную заправку такого двигателя маслом потребуется не более 0,6 литра масла — именно поэтому такой объем упаковки пользуется популярностью у производителей. Более мощные модификации этих моторов могут вмещать литр и более масла.

Ряд двигателей, в которых используется дополнительный редуктор, имеют отдельную смазочную камеру.

Таблица заправочных объемов для оригинальных двигателей Honda и аналогичных китайских

Двигатели Subaru

Если ваш мотоблок оснащен двигателем Briggs & Stratton

Замена

Масло в двигателе мотоблока меняют с периодичностью, указанной в его инструкции по эксплуатации, обычно 60-80 часов. Сократите указанный интервал при тяжелых условиях эксплуатации или при использовании дешевых минеральных масел.

Перед заменой масла в мотоблоке установите его так, чтобы двигатель располагался горизонтально, и прогрейте двигатель, чтобы масло лучше стекало.Затем снимите пробку маслозаливной и сливной пробок, подставив под нее емкость подходящего объема.

Будьте осторожны, чтобы не обжечься горячим маслом.

Дождавшись момента, когда отработанное масло перестанет капать, завинтите сливную пробку на место и через чистую воронку залейте свежее масло в картер, ориентируясь по паспортному объему и отметкам на маслозаливном щупе.

Поскольку двигатель смазывается только разбрызгиванием масла из коленчатого вала, старайтесь всегда поддерживать уровень масла на отметке «максимум».Низкоуровневые заливные отверстия без щупа необходимо заливать маслом до появления его на резьбе.

Если двигатель мотоблока оборудован понижающей передачей, проделайте с ним те же операции. Чаще всего в коробке передач нет маслоизмерительного щупа, и чтобы отмерить нужное количество масла, используйте небольшую емкость известной емкости.

Масла для 4-тактных двигателей с воздушным охлаждением отличаются от масел для двигателей с водяным охлаждением. Поэтому при выборе масел необходимо учитывать маркировку, состав жидкостей и тип двигателей, для которых они предназначены.

4-тактные двигатели с воздушным охлаждением характеризуются высокими температурами в цилиндро-поршневой группе. Масло не смешивается с топливом и не попадает в камеру сгорания, поэтому моторная смесь для указанного типа приводов должна иметь следующие свойства:

1. Повышенное количество присадок, входящих в состав моторной жидкости — до 25% от общего объема.
2. Стабильность вязкостных характеристик при различных температурных режимах. Смазка должна обеспечивать быстрый и легкий запуск двигателя, а также мгновенную подачу масла ко всем трущимся элементам привода.
3. Термическая стойкость к окислению. Структура смеси должна быть устойчивой к реакциям окисления, чтобы не образовывался осадок и нагар, а смесь не становилась похожей на воду по структуре.
4. Улучшенные противоизносные и противозадирные характеристики для защиты компонентов двигателя от трибологических нагрузок.

Не следует использовать моторные масла, разработанные для двигателей с водяным охлаждением в 4-тактных двигателях с воздушным охлаждением, эти два типа масел содержат разный состав присадок, первые предназначены для нагрева цилиндра до температуры + 160 0 С, а для последних этот параметр — +220 0 С.

Посмотреть видео по классификации моторных жидкостей:

Стандарты

Рядовому покупателю сложно разобраться в маркировке смазочных материалов, поэтому часто недобросовестные продавцы выдают жидкости для 2-х тактных двигателей вместо 4-х тактных. Приобретая такую ​​продукцию, вы сокращаете срок службы привода, поэтому перед походом в автомагазин ознакомьтесь с общепринятыми стандартами, указывающими, что моторное масло подходит для четырехтактных приводов с воздушным охлаждением:

1. Класс эксплуатации по системе API должен соответствовать требованиям SF / CC, не ниже.
2. По ГОСТу моторное масло для этих приводов соответствует группе G.
3. SAE требует, чтобы жидкость соответствовала требованиям дилера. Эту информацию можно найти в сервисной книжке или на крышке заливной горловины. Для двигателей с воздушным охлаждением рекомендуется заливать масло с маркировкой SAE 30 — моторные смеси летнего класса, указанная смазка достаточно густая, чтобы не переходить в жидкое состояние при высоких рабочих температурах.

При выборе базового автомобильного масла для двигателей с системой воздушного охлаждения учитывайте:

1. Минеральная вода — снижает силу трения, снижает износ приводных элементов, при горении не образуется нагара и дыма, в ней можно использовать этилированный или неэтилированный бензин.
2. Полусинтетика — не очень используется с топливом высокого качества, рекомендуется для двигателей с большой нагрузкой, обеспечивает стабильность его структуры при работе, но имеет повышенную текучесть, применима для этилированного и неэтилированного бензина.
3. Синтетика — предотвращает образование нагара, защищает двигатель от износа, применимо только на неэтилированном топливе.

При выборе смазочного материала учитывать сезон эксплуатации автомобиля, летние масла начинают кристаллизоваться при температуре ниже -10 0 С, зимние выдерживают -25 0 С, всесезонные обеспечивают защиту двигателя при температуре в любое время года.См. Классификацию SAE для их диапазона рабочих температур.

На канистре с качественным продуктом указано, что смазка подходит для 4-тактных приводов с воздушным охлаждением. Правильно подобранные жидкости должны соответствовать требованиям автосалона для обеспечения нормальной работы мотора. Предпочтение следует отдавать продукции известных торговых марок, на которую у продавцов есть сертификат качества. Неправильно подобранное моторное масло приведет к усиленному образованию нагара, повышенному расходу топлива и быстрой поломке двигателя.

При выборе конкретной марки масла учтите, что мотоциклетные масла различаются количественным составом антифрикционных присадок.