Груз выступает за габариты тс сзади не более чем на 1 м: Штраф за выступающий груз (Статья 12.21 КоАП РФ) (…на сколько может выступать груз)

Вопросы по теме «Перевозка людей и грузов».

Вопрос 1.

На каком рисунке изображен автомобиль, водитель которого не нарушает правил перевозки грузов?
1.     Только на А
2.     Только на Б
3.     На обоих

Правильный ответ: 3
Оба водителя не нарушают правила перевозки грузов. На левом рисунке выступающий груз менее 1 м, что допускает его перевозку без специального обозначения. На правом рисунке, если действие происходит в дневное время, как и должно быть при перевозке груза, выступающего более чем на 1м, он обозначен опознавательным знаком «Крупногабаритный груз». Теоретически и практически эти размеры определяются от внешних световых приборов, а не от выступающих частей автомобиля. (Пункт 23.4 ПДД).

Вопрос 2.
Разрешается ли перевозка людей в прицепе-даче?
1.     Не разрешается
2.     Разрешается
3.     Разрешается при наличии места для сидения

Правильный ответ: 1
Пункт 22.8 ПДД.

Правильный ответ: 3
Пункт 22.9 ПДД запрещает перевозку детей до 12 летнего возраста на переднем сиденье легкового автомобиля без детского удерживающего устройства, а также на заднем сиденье мотоцикла.

На каком рисунке изображен автомобиль, водитель которого не нарушает правил перевозки грузов?
1.     Только на А
2.     Только на Б
3.     На обоих

Правильный ответ: 2
Допускается без обозначения опознавательным знаком «Крупногабаритный груз» перевозка груза выступающего сбоку не более 0,4м от внешнего края габаритного огня. На рисунке «А» это расстояние больше допустимого. На рисунке «Б» расстояние меньше допустимого. (Пункт 23.4 ПДД).

Правильный ответ: 2
Согласно пункту 23.3 ПДД запрещается перевозка груза при условиях, перечисленных во втором ответе. При грузе, выступающем более чем на 1м за габариты транспортного средства спереди или сзади, перевозка не запрещается. Но в этом случае груз должен быть обозначен опознавательным знаком «Крупногабаритный груз», а в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости осветительными приборами. (Пункт 23.4 ПДД).

Правильный ответ: 2
Можно часто наблюдать, как водители-родители осознанно допускают такие нарушения, хотя случаи трагедий в подобных ситуациях не редкость. Дети бесспорно любят ездить на переднем сиденье. Но разрешать им это следует, как требуют Правила, только с использованием детских удерживающих устройств. (Пункт 22.9 ПДД).

Правила перевозки крупногабаритных грузов | Блог компании СпецГруз

Категории ТС

К данной группе можно отнести два типа автотранспортных средств, которые отличаются осевыми массами:

• группа А. В нее входят автомобили, у которых наиболее нагруженная ось рассчитана на массу от 6 до 10 т. Крупногабаритная перевозка на таких платформах осуществляется по дорогам I, II или III категории, а также по IV категории, усиленным под осевую массу 10 т;
• группа Б. К данной группе относятся ТС с осевой массой самой нагруженной оси до 6 т. Они могут использоваться на любых дорогах.

Длина одиночных автомобилей и прицепов, используемых для перевозки крупногабаритных объектов, не должна превышать 12 м, а автопоездов – 20 м. Ширина должна быть менее 2,5 м. Рефрижераторные и изотермические кузова могут быть несколько шире – до 2,6 м. Высота ограничена 4 м.

За пределы габаритов ТС могут выступать надетые на колеса приспособления для предотвращения скольжения, элементы крепления тента, зеркала заднего вида, брызговики колес, а также другие детали. Тут есть особенность: выступ за габариты должен быть не более 0,05 м с любой стороны.

Категория 2

Опознавательные знаки

При перевозке в темное время суток, кроме данных знаков, необходимо сзади прикрепить красный световозвращатель, а спереди – фонарь или белый световозвращатель.

ПДД 2021 | Перевозка грузов ПДД

ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн

23.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

23.2. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

Водитель обязан знать способы крепления и размещения различных грузов, особенности их перевозки как перед началом движения, так и во время перевозки. Смещение центра тяжести в одну из боковых сторон может привести к опрокидыванию автомобиля на повороте, в заднюю часть кузова – к потере сцепления передних колес с дорогой, а на крутом подъеме возможно опрокидыванию назад.

23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:

• не ограничивает водителю обзор;
• не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
• не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
• не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.

Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.

23.5. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

В прежней редакции пункта 23.5 указывались допустимые габариты транспортных средств, превышение которых вынуждало получать специальное разрешение на перевозку грузов.

С апреля 2020 года движение ТС, указанных в пункте 23.5, нормируется Федеральным законом «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ …».

Данный ФЗ отсылает к документу ПП № 272 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом», приложение №3 которого регламентирует предельно допустимые габариты ТС.

Приложение №3. «Предельно допустимые габариты транспортных средств»:

Длина

• Одиночное транспортное средство — 12 метров
• Прицеп — 12 метров
• Автопоезд — 20 метров
• Длина выступающего за заднюю точку габарита транспортного средства груза не должна превышать — 2 метра

Ширина

• Все транспортные средства — 2,55 метра
• Изотермические кузова транспортных средств — 2,6 метра

Высота

• Все транспортные средства — 4 метра

Этот же документ (ПП №272) регламентирует допустимую массу ТС и допустимую нагрузку на ось ТС.

В случае превышения указанных габаритных размеров или допустимой массы транспортное средство считается крупногабаритным или тяжеловесным и должно соблюдать соответствующие правила перевозки грузов (получить спец.разрешение).

Максимальная длина и ширина: отметьте выступающую нагрузку

Поперечно / в стороны

• Груз может выступать максимум на 20 см в стороны.
• Общая ширина может составлять не более 260 см (2,6 м).

Пример 1

Это правильно. Груз выступает максимум на 20 см в стороны и не превышает ширину 260 см.

Пример 2

Ширина 260 см не превышается, но запрещается то, что груз выступает вправо на 40 см.

Пример 3

Груз не торчит, но автомобиль шире 260 см. Это означает, что на нем нельзя ездить по обычным дорогам.

Исключения из этих правил существуют, но они очень подробны и редко применяются.

По длине

• Общая длина может быть максимум 24 метра .
  • Исключение : 25,25 метра допускается, если выполняются определенные особые требования.
• Передний выступ : Отметка.
  • Исключение : Если выступающая вперед часть короче 1 метра и хорошо видна другим участникам дорожного движения, ее не нужно маркировать.
• Задний выступ : отметьте, если деталь выступает более чем на 1 метр.

Разметка при дневном свете

• Флаги или аналогичные прозрачные цвета спереди и сзади.

Маркировка в темноте (или в зависимости от погодных условий)

• Передняя : Лампа с белым светом и белыми отражателями.
• Задний : Фонарь с красным светом и красными отражателями.

Маркировка при буксировке

При буксировке буксирный трос должен быть промаркирован, если расстояние между транспортными средствами больше 2 метра .

Маркировка прицепов

Передний

• Белые отражатели (не более 40 см от внешних краев).
• Габаритный фонарь белого цвета на прицепах шириной более 160 см.

Стороны

• Оранжевые огни.
• Оранжевые отражатели.

Задний

Последнее обновление 22.01.2021.

Как правильно перевозить грузы

Водители, которые не закрепляют груз в своем грузовике должным образом, подвергают опасности себя и других пассажиров в дорожном движении. В 2016 году выборочные проверки, проведенные страховыми компаниями и полицией, показали, что примерно в 70% грузовиков, следующих по дорогам Германии, груз не закреплен должным образом или вообще не закреплен.

Неправильно закрепленный груз — фактор риска

По телевизору вы будете знакомы с фотографиями грузовиков, сбрасывающих груз на автомагистрали. Возникающие в результате пробки — наименьшая из проблем — они могут значительно усугубиться для автомобилей, следующих за грузовиком. Но даже для самого водителя грузовика риск велик. Тяжелые предметы в грузе, которые не закреплены должным образом, при резком торможении выбрасываются вперед подобно пулям, то есть в направлении кабины.Кроме того, при смене полосы движения грузовик может перевернуться, если он слишком сильно наклоняется.

Груз должен быть закреплен в соответствии с законом

Способ крепления груза в соответствии с законом подробно описан в §§ 22, 23 (1) Правил дорожного движения. Как груз, так и все необходимое оборудование должны быть размещены и закреплены таким образом, чтобы они не могли упасть, перекатиться, соскользнуть или упасть во время экстренного торможения или внезапных маневров уклонения. Транспортное средство и груз не должны быть выше 4 м в высоту и не более 2-х метров в ширину.55 м. Исключение составляют продукты сельского и лесного хозяйства. Если вы их загрузили, высота может превышать 4 м. В этом случае максимальная ширина составляет 3 м. Для рефрижераторов — 2,60 м.

На высоте до 2,50 м груз не должен выступать за переднюю часть автомобиля. В противном случае допускается свес вперед на 50 см. Сзади груз может выступать над транспортным средством на 1,50 м, если общая длина транспортного средства и его груза не превышает 20,75 м.Если вы едете менее 100 км, груз может выступать за автомобиль на 3 м, если его общая длина не превышает 20,75 м. Однако, если груз выступает более чем на 1 м над задними отражателями грузовика, он всегда должен быть отмечен подходящей ярко-красной маркировкой. Это может быть флаг размером не менее 30 на 30 см, такой же большой знак или такой же высокий цилиндрический корпус диаметром не менее 35 см. Вы устанавливаете эти предохранительные устройства на высоте менее 1.50 м.
Груз не должен выступать за борт грузовика более чем на 40 см. Затем в целях безопасности прикрепите к нему белый отражатель спереди и красный сзади на высоте менее 1,50 м.

Клиенты обязаны предоставить

Некоторые клиенты заранее сообщают вам, как их груз должен быть надежно закреплен, чтобы он без риска и без повреждений прибыл к месту назначения. Это позволяет уполномоченному перевозчику принять необходимые меры и отправить водителя с нужным оборудованием.К сожалению, очень мало клиентов делают это, отчасти из-за незнания, а отчасти из-за того, что им самим не хватает соответствующей информации. Если вы хотите быть в безопасности в качестве водителя грузовика или если ваш работодатель соответствующим образом обучает своих сотрудников, вы можете загрузить полезные брошюры от Федеральной ассоциации по логистике и утилизации автоперевозок. Они содержат множество практических советов по надежному закреплению различных типов грузов.

Некоторые основные правила, которые вы всегда должны соблюдать

• Перед тем, как загрузить новый товар в грузовик, его следует выметать.Если в нем остались остатки старого груза, новый груз небезопасен и может быстрее соскользнуть или опрокинуться.
• По возможности загружайте грузовик так, чтобы груз не мог соскользнуть или опрокинуться, потому что у него не осталось места для движения. Это не сработает, если нагрузка очень тяжелая или слишком маленькая.
• Если груз не заполняет грузовик, заполните свободное пространство в кабине, например, поддонами. Убедитесь, что груз размещен на нескользящем коврике. Обе меры гарантируют, что груз не будет слишком сильно брошен вперед при торможении.
• При загрузке нескольких единиц груза не оставляйте промежутков между ними — при плотной упаковке товары поддерживают друг друга и риск скольжения не увеличивается.
• Если груз может опрокинуться, закрепите его боковыми планками и плотно привяжите.
• Проверьте крепежные ремни и цепи. Они не должны быть неисправными, так как частично сломанные части легко рвутся под грузом во время транспортировки.
• Некоторые виды грузов не могут быть пристегнуты. В таких случаях перевозчику требуется транспортное средство, сертифицированное на устойчивость кузова.Если у них этого нет, они должны отклонить заказ.

Резюме: Обеспечение безопасности грузов в ваших интересах

Как водитель грузовика, вы должны убедиться, что груз надежно закреплен. В соответствии со стандартами VDI 2700 «Крепление грузов на дорожных транспортных средствах» погрузчик, водитель и владелец в равной степени несут ответственность за крепление груза. Это означает, что вы можете быть привлечены к ответственности в случае аварии, если частично это произошло из-за ненадлежащего закрепления груза. Помимо этой угрозы финансовых штрафов, вы также защищаете свою физическую неприкосновенность и физическую неприкосновенность других участников дорожного движения, если надлежащим образом обезопасите свой груз.

Статья 15 Размеры груза — Испанский Закон о дорожном движении

1 . Груз не должен выступать из пола транспортного средства, за исключением случаев и / или условий, указанных в следующих разделах. Если транспортное средство тянет животное, то валы транспортного средства могут выступать вперед, но не должны превышать ширину транспортного средства или выступать за голову тяглового животного, ближайшего к транспортному средству.

2 .В случае транспортных средств, предназначенных исключительно для перевозки товаров и грузов и с неделимым грузом, при соблюдении рекомендуемых условий хранения и транспортировки может выступать следующее:

А . Балки, столбы, трубы, трубы или другие грузы неделимой длины:

(1) На транспортных средствах длиной более пяти метров, но не более чем на два метра спереди и три метра сзади.

(2) На транспортных средствах длиной не более пяти метров на не более одной трети длины транспортного средства с каждой передней и задней стороны.

Б . В случае, если наименьший размер неделимой нагрузки превышает ширину транспортного средства, груз может выступать до 0,40 метра с каждой стороны при условии, что общая ширина не превышает 2,55 метра.

Помните, что седан — это не транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, поэтому груз не может выступать вбок.

Правонарушение, которое часто совершается при транспортировке велосипеда на задней части транспортного средства, заключается в том, что одно из колес не снимается, в результате чего велосипед выступает за обе стороны транспортного средства, что запрещено.Помимо того, что многие модели велокреплений скрывают как номерной знак, так и фары транспортного средства, мы должны приобрести дополнительный номерной знак. Наконец, имейте в виду, что когда груз выступает сзади, вы должны использовать знак V-20.

Неделимая нагрузка; то, что нельзя разделить на два и более груза для перевозки.

3 .Для всех других транспортных средств, не предназначенных исключительно для перевозки товаров и грузов, груз может выступать сзади не более чем на 10 процентов длины транспортного средства, а если он неделим — до 15 процентов.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

На пассажирских транспортных средствах запрещено выступать вперед.

4 . Для транспортных средств шириной менее одного метра груз не должен выступать в сторону более чем на 0.50 метров по обе стороны от продольной оси автомобиля. Груз не должен выступать из передней части автомобиля, но может выступать на 0,25 метра из задней части автомобиля.

Это относится к мотоциклам, которые могут нести корзины или чемоданы с обеих сторон, с учетом того, что они не могут выступать более чем на 50 см каждый от своей продольной оси.

5 . При переноске груза, который выступает за габариты транспортного средства, и только в пределах, установленных в предыдущих разделах, необходимо принять все соответствующие меры предосторожности, чтобы избежать повреждений или опасности для других участников дорожного движения, а также необходимо принять меры для минимизации повреждений. в случае возможного столкновения или контакта с другим транспортным средством или объектом.

6 . Во всех случаях, когда грузы выступают из задней части транспортного средства, как указано в разделах 2 и 3, предупреждающие знаки должны быть установлены с помощью знака V-20, указанного в статье 173, характеристики которого указаны в Приложении XI. Общих правил транспортных средств. Этот знак следует прикрепить к задней части груза так, чтобы он оставался перпендикулярно оси транспортного средства. Когда груз выступает из задней части транспортного средства и по всей его ширине, то два знака V-20 должны быть закреплены на заднем конце груза, по одному на каждом конце ширины груза, таким образом, чтобы они образовывали перевернутый «V».

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Знак V-20 изготовлен из алюминия, но допустимы и другие прочные материалы.

Если груз должен перевозиться в ночное время или в погодных и / или окружающих условиях, которые значительно ухудшают видимость, то задний конец груза также должен быть отмечен красным светом. Когда груз выступает из передней части транспортного средства, передняя часть груза должна быть отмечена белым светом.

7 . Грузы, которые выступают за пределы боковой части транспортного средства и его боковых габаритных огней, так что край груза выступает более чем на 0,40 м от переднего или заднего бокового габаритного огня, и если такие грузы перевозятся в ночное время, или при погодных условиях и / или или условия окружающей среды, которые значительно ухудшают видимость, тогда с обеих сторон груза должны быть размещены предупреждающие знаки, которые будут включать белый свет и белую отражающую поверхность по направлению к передней части, а также красный свет и красную отражающую поверхность по направлению к задней части.

8 . Транспортные средства и грузы, которые перемещаются по специальному разрешению, должны соответствовать положениям, изложенным в этом разрешении.

Как это:

Нравится Загрузка …

Перевозка людей и грузов

6.1 Перевозка людей

Запрещается превышать максимальное количество разрешенных мест транспортного средства. Водитель должен заставить пассажиров сохранять правильное положение .

Несовершеннолетние лица ростом менее 1,35 м не могут передвигаться на переднем сиденье автомобиля. В дополнение к этому, как требует закон, они должны сидеть в детских удерживающих сиденьях, соответствующих их размеру и весу.
Есть 3 исключения , согласно которым ребенок может занимать переднее сиденье. Если в транспортном средстве нет задних сидений, или если они уже заняты другими с такими же характеристиками, и когда на них невозможно установить детскую удерживающую систему.

Если автомобиль очень старый и не имеет ремней безопасности, дети младше 3 лет не могут в нем ездить.

Запрещено перевозить на велосипеде пассажиров старше 7 лет.

6.2 Транспортировка товаров

Вы никогда не должны превышать разрешенный MAM (общий вес, включая груз).

Согласно общему правилу , груз не может выходить из транспортного средства, за исключением:

1. Легковые автомобили

Груз может выходить только через заднюю часть транспортного средства с учетом следующего:

• Если РАЗДЕЛЬНЫЙ (разбирается), 10% длины автомобиля.Например. велосипед, потому что колесо можно снять.
• Если ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ (не подлежит разборке), 15% длины транспортного средства. Например. железная балка.

В обоих случаях панель с красными и белыми полосами должна быть размещена как днем, так и ночью, а также красный свет ночью (или в условиях окружающей среды с плохой видимостью).

2. Транспортные средства, используемые для перевозки грузов

В транспортных средствах, предназначенных для перевозки грузов, перевозка людей в зоне, предназначенной для погрузки, запрещена без разрешения.

Длина:

• Если длина транспортного средства 5 метров или меньше , груз может составлять 1/3 длины транспортного средства впереди и сзади.
• Если более 5 метров , груз может достигать 2 метров спереди и 3 метров сзади, но не более 12 метров.
• Если автомобиль на МЕНЬШЕ одного метра в ширину (мотоциклы), груз не может выдвигаться вперед, но может выходить на 0,25 метра сзади.

Ширина:

• Если автомобиль , нагрузка может увеличиваться на 0.40 метров с каждой стороны, не превышая общей ширины 2,55 метра.
• Если ширина транспортного средства МЕНЬШЕ одного метра (мотоциклы), груз может увеличиваться на 0,50 метра с каждой стороны от оси транспортного средства.

6.3 Сигнализация груза

Если он выступает вперед:

• Не сигнализируется днем ​​
• Ночью или в условиях, значительно снижающих видимость, он сигнализируется белым светом и белой светоотражающей панелью. нависающая часть.

Если он простирается сзади:

• Днем это сигнализируется панелью с красными и белыми полосами
• Ночью сигнализирует об этом панель с красными и белыми полосами с красным светом

Максимальные размеры, включая нагрузку бывают: 2,55 метра в ширину, 4 метра в высоту и 12 метров в длину.

6.4 Правила по загрузке

1. Груз не должен падать на землю, затягиваться, загораживать свет или ставиться на дороги общего пользования.

2. Погрузочно-разгрузочные работы будут производиться вне дороги, без шума.

3. Груз в легковых автомобилях следует перевозить в багажнике (Великобритания) / багажнике (США), прицепе, на крыше или на заднем сиденье при условии, что оно надежно закреплено.

4. Мотоциклы, мопеды и велосипеды могут буксировать прицеп, но:

• Они не должны превышать 50% веса транспортного средства
• Они не должны перевозить людей
• На них нельзя ездить ночью
• При буксировке прицепа, скорость должна быть уменьшена на 10%

Специальные автомобили:

• Должны сигнализировать о своем местонахождении с помощью автоматически вращающегося желтого светового сигнала
• При выполнении дорожных работ они не обязаны соблюдать правила
• Если транспортируемые материалы образуют пыль или могут упасть, они должны быть надежно закрыты
• Знаки транспортных средств, см. таблицу ниже:

Ограничение скорости

Медленное транспортное средство: скорость менее 40 км / ч

Длинное транспортное средство: более 12 метров

Знак ограничения подвижности и инвалидности

Тестирование или исследование: скорость может превышать 30 км / ч

Overhan нагрузка сзади (выступающая нагрузка)

Опасные грузы

Треугольники опасности: 2 требуется

Школьный транспорт

Автомобиль для обучения водителей

Новый квалифицированный водитель

Наклейка MOT (ITV)

Unit test

Прогнозируемые нагрузки | Транспорт и автомобили

Примечание: Этот раздел относится к легковым автомобилям до 4.5т. Для получения информации о загрузке тяжелых транспортных средств см. Национальный регламент по тяжелым транспортным средствам.

Нагрузка, выходящая за пределы внешнего края транспортного средства, считается «выступающей нагрузкой».

В этом разделе описаны ограничения размеров для различных типов транспортных средств и способы обеспечения безопасности проецируемого груза для вас и других водителей.

Пределы проецирования нагрузок

Пределы общих размеров разработаны, чтобы помочь вам безопасно расчистить мосты, линии электропередач и другие придорожные объекты, такие как знаки.Они также гарантируют, что вы сможете безопасно повернуть, оставаясь на 1 полосе движения.

Вы не должны превышать установленные законом ограничения на общую длину, высоту, ширину и задний свес вашего транспортного средства или прицепа.

Общие размеры = Размеры транспортного средства или прицепа + размеры выступающей нагрузки

При расчете этих общих размеров учитывайте нагрузку на транспортное средство, но не зеркала заднего вида, фонари или отражатели.

Запомните : если ваш автомобиль или прицеп сконструирован с учетом максимальных размеров, вы не сможете перевозить какой-либо выступающий груз.

На следующих диаграммах показаны допустимые пределы общих габаритов для различных транспортных средств.

(Приведенные ниже изображения взяты из Бюллетеня стандартов транспортных средств, выпущенного Департаментом инфраструктуры и регионального развития Австралии и используются с разрешения.)

Все легковые автомобили, кроме мотоциклов

• Общая ширина A : не более 2,5 м
• Общая высота ‘G’ : не более 4,3 м
• Дистанционная нагрузка может выступать сбоку ‘PS’ : не более 150 мм

Жесткие автомобили

• Общая ширина и высота : см. Ограничения в разделе «Все легковые автомобили»
• Общая длина L : не более 12.5 м
• Задний свес «R» : не более 3,7 м или не более 60% от «W», в зависимости от того, что меньше
• Дистанционная нагрузка может выступать спереди «PH» : не более 1,2 м передние фары
• Расстояние, на которое груз может выступать сзади ‘PR’ : не более 1,2 м без флажка

Грузовые автомобили с 1 прицепом

• Общая ширина и высота : см. легковые автомобили
• Общая длина Y : не более 19 м
• Дистанционная нагрузка может выступать сзади R
  • для прицепа для свиней : не более 3.7 м или не более ‘P’, в зависимости от того, что меньше
  • для прицепа для собак : не более 3,7 м или не более 60% от W, в зависимости от того, что меньше
• Дистанционная нагрузка может выступать сзади ‘ PR ‘: не более 1,2 м без флажка

Пределы задней проекции

Задняя проекция до 1,2 м не требует устройства предупреждения.

Проекция назад более 1,2 м не требуется устройство предупреждения

Помните : многие автомобили и прицепы уже имеют максимально допустимый задний свес, даже без проецирования груза.Проверьте допустимые общие размеры. Не переносите груз, выступающий сзади, если это приведет к превышению этих размеров.

Грузы, выступающие из передней части легкового автомобиля (кроме мотоциклов)

Груз не должен выступать более чем на 1,2 м перед фарами транспортного средства.

Грузы, выступающие со стороны транспортного средства

Легковой автомобиль:

Легкий прицеп:

Груз не должен выступать более чем на 150 мм за обе стороны транспортного средства или прицепа.

При измерении расстояния, на которое груз выступает со стороны транспортного средства или прицепа, измеряйте расстояние от края транспортного средства или кузова прицепа, а не от зеркал заднего вида, фонарей или отражателей.

Для прицепов с брызговиками измерьте расстояние от внешнего края брызговика.

Мотоциклы

• Проекция вперед: не более чем на 150 мм вперед от переднего колеса
• Проекция сзади: не более чем на 300 мм за задним колесом
• Боковая проекция: не за пределы внешнего края мотоцикла с обеих сторон

Мотоцикл с коляской

• Проекция вперед: не более 600 мм вперед от переднего колеса
• Проекция сзади: не более 900 мм за задним колесом
• Боковая проекция: не за пределы внешнего края транспортного средства с обеих сторон

Мотоциклетный прицеп

• Задняя проекция: не более 300 мм за задним колесом
• Боковая проекция: не за пределы внешнего края прицепа с обеих сторон

Требования безопасности при проецировании грузов

Нагрузки, выступающие с задней автомобиль или прицеп

Четко видимые грузы, выступающие на 1.На расстоянии 2 м от задней части автомобиля или прицепа сигнальное устройство не требуется.

Любой груз, который выступает из задней части вашего автомобиля или прицепа более чем на 1,2 м, должен иметь предупреждающее устройство.

Предупреждающие устройства

Если ваш проецируемый груз плохо заметен для человека, следующего за транспортным средством, у вас должны быть следующие средства безопасности:

• Днем: отображается ярко-красным и желтым, или желтый флажок размером не менее 450 мм на 450 мм, прикрепленный к крайней задней части груза.
• Ночью: отображает либо красный предупреждающий свет, который виден на расстоянии не менее 200 м, либо не менее 2 красных отражателей, способных отражаться от фар следующего транспортного средства.
• Всегда: отображать все предупреждающие устройства в самом конце вашего груза и быть хорошо видимыми для других людей.

Дополнительные советы по транспортировке грузов.

вопросов и ответов — расценки на перевозки тяжелых и негабаритных грузовых автомобилей.Мы доставляем!

Эти правила относятся к личным транспортным средствам (буксируемым или иным образом), коммерческим автотранспортным средствам, включая полуприцепы, прицепы, автобусы, лодки или что-либо еще на дорогах Калифорнии. На некоторых дорогах местного значения могут быть дополнительные ограничения. Для выяснения любых расхождений обратитесь в CalTrans (см. Контактную информацию ниже).

California DOT Legal Максимальный размер и вес загрузки.

Длина: Многие измерения для полуприцепов, проведенные California DOT, могут показаться короткими, потому что они относятся к расстоянию от шкворня до задней оси.Кроме того, на некоторых маршрутах есть ограничения по размеру прицепа, поэтому, если вы в какой-то момент запутались, позвоните в CalTrans и уточните у них, прежде чем начать движение. Для транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, максимальная длина на утвержденных маршрутах составляет 45 футов в длину. Для полуприцепа максимальная допустимая длина прицепа составляет 53 фута, если у него две оси. Если у него только одна ось, максимальная длина прицепа составляет 38 футов. Максимальная общая разрешенная длина комбинации составляет 65 футов для тяжеловесных и негабаритных грузовых автомобилей, однако существуют дополнительные законы для грузовиков, тянущих двойные или тройные, которые позволяют им достигать в целом 75 футов.В Калифорнии также есть такие классификации, как «STAA». Вы можете ознакомиться с размерами зеленых грузовиков на Карте грузовиков (.pdf) для дальнейшего уточнения.
Ширина: 8 футов 6 дюймов — это максимальная ширина, разрешенная для проезда по любой дороге в штате Калифорния.
Высота: 14 футов — максимальная допустимая высота, разрешенная для путешествий в штате Калифорния.
Масса : Полная масса 80000 фунтов с не более 12500 фунтов на управляемую ось, максимальный вес 20000 фунтов на любую одиночную ось, максимум 34000 фунтов на сдвоенные оси и конфигурации трехосных осей в зависимости от разноса осей, например от 10 футов до 10 футов 2 дюйма (10 футов 2 дюйма) разрешены при цене 40 000 фунтов.Если вы чувствуете, что приближаетесь к установленным законом ограничениям, см. Раздел «Стандартные разрешения на перевозку грузов» ниже.
Свес: Вам разрешается 3 фута переднего свеса (4 фута для фиксированных прицепов, т. Е. Автопогрузчиков). Задний свес составляет 6 футов в большинстве областей, но наверняка может составлять не более 1/3 от общего количества отгружаемого товара. Обязательно уточните сумму в офисе DOT Калифорнии, куда вы едете, чтобы убедиться. Примечание: комментарий ниже относительно вылета транспортного средства при транспортировке. Мы приветствуем ваши комментарии ниже, чтобы помочь другим в разъяснении заднего свеса.

Разрешения на перевозку негабаритных / тяжеловесных грузов обычно выдаются CALTRANS.

Длина: Общая длина 135 футов — это максимальная длина обычного разрешения на перевозку негабаритных грузов, которое выдается. Все остальные видят информацию о «сверхнагрузке» ниже или узнают больше об ограничениях длины в Калифорнии.
Ширина: Ширина 15 футов — максимальная ширина, выдаваемая стандартным разрешением на перевозку негабаритных грузовиков в Калифорнии. Все остальные видят информацию о «сверхнагрузке» ниже или узнают больше об ограничениях ширины в Калифорнии.
Высота: Менее 17 футов, так как все, что превышает эту высоту, требуется для обзора маршрута. Если ваш маршрут оказался хорошо задокументированным, вы могли бы уйти, не проводя обследование маршрута, но это маловероятно. Некоторые грузы могут быть вынуждены использовать низкорамный, двойной прицеп или другой прицеп, который намеренно опускается к тротуару.
Вес: Максимум 250 000 фунтов (класс C, если перегрузка или сверхнагрузка). Управляемые оси 12500 фунтов. Одиночная ось; 20 000 фунтов, 46 000 фунтов для сдвоенных осей, 60 000 фунтов для трехосных осей.Оси Quadem не признаются для перевозки сверхнормативных грузов. Зависит от межосевых расстояний и размера шин. Цапфа: 60 ​​000 фунтов. Полная масса: 5 осей — 112 000 фунтов; 6 осей — 117 450; 7 осей 158 000 фунтов, 8 осей 181 300 фунтов (подлежат осмотру). Вес зависит от количества шин в сочетании с общим расстоянием между каждой из осей. В этом состоянии сложно установить расстояние между осями. Управление разрешений DOT Калифорнии рассмотрит ряд факторов, но в первую очередь мосты.Если вес слишком велик, а возможности прицепа почти не исчерпываются, забудьте об этом. Результаты и результаты структурных и стресс-тестов дорожного покрытия будут определять ваши общие возможности. Узнайте больше об ограничениях по весу для тяжелых грузов в Калифорнии.
Свес: Выступ в штате Калифорния очень детализирован в зависимости от величины переднего или заднего свеса и маршрута (цвет; см. Ссылку на карту выше), которую вы предпочитаете. Некоторые грузы могут быть принудительно загружены на полуприцепы.
Примечания: Расстояние между осями измеряется с точностью до целого фута. Когда часть составляет шесть дюймов, вы округлите до ближайшего фута, то есть: 8 футов и 6 дюймов будут зарегистрированы как 9 футов.

Свес перед прицепом.
Тяжеловесные и негабаритные грузы могут выступать из передней части прицепа на любое безопасное расстояние при условии, что это не мешает безопасной эксплуатации грузовика и прицепа. Если прицеп предназначен для перемещения грузов над кабиной, например автомобилей, максимально допустимый вылет составляет 4 фута.Вылет комбинированных прицепов не превышает 3 футов.

Свес с задней части прицепа.
Любая партия груза, загруженная на прицеп или полуприцеп, не должна выходить за пределы задней части за последнюю точку опоры на большее расстояние, чем «равное двум третям длины колесной базы». Колесной базой полуприцепа считается расстояние между самой задней осью тягача и самой задней осью полуприцепа ».

Фонари и флаги для грузов с задним свесом.
Каждый раз, когда свес выступает более чем на 4 фута или более (измеряется от линзы заднего фонаря на прицепе), вы должны будете прикрепить красный или флуоресцентный оранжевый флаг с квадратом не менее 18 дюймов к крайнему выступу. Если ширина выступа превышает 2 фута, необходимо использовать 2 предупреждающих флажка. На грузах, которые отправляются после захода солнца, помимо флагов, вы должны использовать красные лампочки (мощность не более 6 свечей), которые хорошо видны с минимального расстояния 500 футов с обеих сторон и сзади конечностей груза.

Исключения для столбов, древесины, труб и т. Д.
Для таких грузов, как столбы, древесина (деревья), трубы и подобные предметы, партия может транспортироваться, если она находится в пределах ограничений, описанных в главе о длине CVC . Однако любые ограничения длины транспортного средства, указанные в главе о длине CVC, не применяются, если только столбы, бревна, трубы, цельные конструкционные материалы или отдельные составные части, такие как компоненты ракет, сборки самолетов, буровое оборудование и резервуары, не превышающие 80 футов в диаметре. длина транспортируется на любом из следующих элементов: прицеп для столбов или труб, коммунальные предприятия или агентства, поставляющие электроэнергию, кабель / телефон, включая государственных подрядчиков, работающих непосредственно на государственную организацию.Есть несколько исключений: 1. Комбинация соответствует ограничениям, описанным выше в «свесе сзади автомобиля», относящемся к двум третям (2/3) расстояния между колесной базой). 2. Транспортировка является местной и между местом, обозначенным как «склад», и рабочими местами не может быть ограничена этими ограничениями.

Вилочные погрузчики, выступающие из прицепов.
Вилочный погрузчик, который транспортируется с задней стороны любого прицепа, считается свисающим с учетом ограничений, описанных выше в разделе «Вылет с задней стороны прицепа», и должен соответствовать ограничениям в две трети (2/3) размеров.Требования к длине см. В законах Калифорнии, касающихся максимальной длины.

Выступы со стороны прицепов.
Любой груз, который выступает с обеих сторон прицепа на расстояние от 4 дюймов до 2 футов, должен иметь красные или оранжевые флуоресцентные флажки безопасности (минимум 18 квадратных дюймов) на каждой стороне задней части груза, если он превышает 2 фута в ширину. Если размер груза не превышает 4 дюймов (до 2 футов), необходимо разместить предупреждающие флажки на всех 4 крайних углах груза.

Ограничения на использование стрелы, мачт, кранов, экскаваторов и бурового оборудования для судоходства.
Транспортировка стрел, мачт, кранов, экскаваторов или бурового оборудования разрешена при условии, что это соответствует требованиям двух третей (2/3), описанным выше в «свесе с задней стороны любого прицепа». Любые выступы прицепа должны быть защищены от изгиба или движения. Передние выступы, которые могут выступать за пределы передней оси, должны находиться на высоте не менее 7 футов над тротуаром и не должны ограничивать обзор для водителя грузовика.

Ограничения по транспортировке контейнеров и вылету.
Для контейнерных судоходных компаний, которые имеют возможности для интермодальных перевозок, независимо от того, осуществляют ли перевозки в пределах или за пределами штата Калифорния, необходимо убедиться, что все нижние углы надежно прикреплены к прицепу. На прицепах, которые не предназначены для «интермодальных» прицепов, вам не разрешается выступать за переднюю или заднюю часть вашего прицепа, и все 4 угла должны надежно опираться на ваш прицеп, однако, ЕСЛИ прицепы полностью пустые, свес разрешен при условии, что он соответствует все другие ограничения по вылету и не выступать более чем на 5 футов из передней или задней части прицепа.Также имейте в виду, что штат Калифорния соответствует нормам, определенным в Кодексе федеральных нормативных актов (CFR), Раздел 49, Часть 393, Раздел 126 (c) и (d) , а также законам штата Калифорния, определенным в Калифорнии. Свод правил (CCR): раздел 13, раздел 2, глава 7, статья 1, раздел 1300 (b). Если вы намереваетесь работать контейнерным грузоотправителем, настоятельно рекомендуется четко понимать ограничения, установленные как федеральными законами, так и законами штата.

Тяги или удлинители.
Удлинители или дышла длиной до 18 дюймов не включаются в измерение длины трактора или прицепа по отдельности, но включаются в измерение общей длины груза. Если вы просто буксируете небольшой прицеп, лодку, автомобиль или кемпер, см. Разделы для Калифорнии «Исключения для транспортных средств для автомобилей, лодок и кемперов».

Устройства безопасности для крепления прицепа.
Разрешены любые предохранительные устройства, которые используются для закрепления прицепа на тягаче, при условии, что их длина не превышает 10 дюймов.

Если вам нужно провести дополнительное исследование законов Калифорнии о нависании, это можно сделать непосредственно из источника.

Грузы, превышающие указанные ниже веса / размеры, классифицируются как сверхнагрузки в Калифорнии.

Подробная информация о сверхнагрузке в Калифорнии.

Длина: Если ваша общая длина превышает 135 футов, вы, скорее всего, будете классифицированы как сверхнагрузка в Калифорнии.
Ширина: В зависимости от маршрута и количества полос, доступных на маршруте, но 15 футов в некоторых областях подойдет вам.Более 17 футов в ширину, и вы, скорее всего, попадете в категорию сверхнагрузок.
Высота: Для всего, что выше 18 футов, потребуется исследование маршрута. Если рост 18 футов или больше, вы, скорее всего, будете классифицированы как сверхнагрузка. Для получения подробной информации об ограничениях максимальной высоты в Калифорнии ознакомьтесь с ограничениями и маршрутами штата по высоте.
Вес: Конечно, большой вес — огромная проблема. В любое время, когда ваша общая полная масса превышает 80 000 фунтов или вы превышаете какие-либо из вышеперечисленных (см. Стандартные разрешения) ограничений по длине, ширине или высоте, в зависимости от выбранного вами маршрута, вы можете классифицироваться как сверхнагрузка.
Свес: Калифорния НЕ позволит вам нарушить правило 1/3 (может выступать не более 1/3 общей длины), и, по нашему мнению, с общей точки зрения, нельзя. Соберите предложенный маршрут, поговорите с ними и посмотрите, что вы придумаете, и это будет нашим предложением. 15 ′ возможно рутина. 20 ′, а вы — супергруз, мы наверняка догадались.
Примечания: Вот несколько карт для сверхнагрузок (Калифорния называет их «Extralegal» — может быть, это придумал Арни?), Которые могут сэкономить вам серьезные деньги, когда вам понадобится информация.Если вам нужно нанять специалиста, который позаботится о ваших потребностях в доставке в Калифорнию или даже проконсультируется с вами, мы будем рады вам помочь. В большинстве случаев мы можем решить вашу проблему по телефону за разумную плату, но когда вам понадобится кто-то на месте, мы сможем вам помочь. См. Консультацию.

Калифорния разрешила время в пути и ограничения для тяжелых и негабаритных грузов: Начнем с уточнения дневного времени; Основное правило — за полчаса до восхода солнца и за полчаса после захода солнца.Если вам не требуется пилотный автомобиль / транспортное средство сопровождения и вы не имеете избыточного веса (зеленая таблица — более 52 000 фунтов на сдвоенных осях или выше, см. Таблицы в разделе «сверхнагрузки» выше) или у вас нет ничего необычного время в пути — 7 дней в неделю, 24 часа в сутки, если вы попросите об этом при заказе разрешений. Ограничения по времени в пути загружены, поэтому рассчитайте это как практическое правило (в вашем разрешении будет указано разрешенное время в пути при выдаче), так как это только для вас, чтобы получить оценку:

• Запрещены поездки с 6 утра до 9 утра в / вокруг Лос-Анджелеса, Сан-Диего, Сакраменто и Сан-Франциско.
• Запрещены поездки с 15:00 до 18:00 в те же районы с отклонением в 1 час.

В вашем физическом разрешении будет указано точное разрешенное время в пути, когда вы его получите, и они будут очень близки к приведенным выше примерам. Перечислить слишком много переменных.
Путешествие в отпуск : Путешествие в отпуск в Калифорнии запрещено, если у вас нет особой договоренности с Caltrans. Следующие праздники считаются днями запрета на поездки согласно правилам штата Калифорния в области судоходства: Новый год, день рождения Авраама Линкольна, день рождения Джорджа Вашингтона, День памяти, День независимости, День труда, День благодарения и Рождество.Если выходной приходится на пятницу или понедельник, поездки в субботу или воскресенье запрещены. Никогда не путешествуйте без предварительного подтверждения разрешения, которое будет четко указано в вашем разрешении.

Когда требуются автомобили-пилоты / автомобили сопровождения.

Будет ли мне нужна машина для пилотов или машина сопровождения?

Отправлений, требующих сопровождения автомобилей или пилотных автомобилей:

Длина: Если в городе Лос-Анджелес или округе Лос-Анджелес более 100 футов в длину, вам потребуется иметь 1 переднюю и 1 заднюю пилотскую машину / эскорт.Это может потребоваться и в других областях. Если на некоторых маршрутах длина превышает 120 футов и не превышает 135 футов, вам потребуется иметь 1 передний и 1 задний пилотный автомобиль / автомобиль сопровождения. Если длина превышает 135 футов, вам потребуется 1 передний и 1 задний эскорт на любой дороге в штате.
Ширина: Если ваш груз превышает 12 футов в ширину, «общее правило» состоит в том, что вам потребуется 1 передняя пилотская машина на 2-полосных дорогах или 1 задний эскорт на 4-полосных дорогах, однако обратите внимание, что на некоторых маршруты.Любой груз, превышающий 12 футов, должен рассчитываться как минимум на 2 пилотных или сопровождающих автомобилях.
Высота: Как только вы достигнете отметки 18 футов в высоту, все изменится. Вам потребуется иметь пилотскую машину / машину сопровождения высотного столба, и прежде чем вы даже подадите заявку на получение разрешения, вы должны будете провести обследование маршрута с вехой, установленной как минимум на 18 футов и 3 дюйма (18 футов 3 дюйма) в качестве а также разрешительное письмо от коммунальной компании. Все, что превышает эту высоту, необходимо для предварительного уведомления всех коммунальных предприятий о транспортировке.
Вес: Мало упоминаний об ограничениях по весу и пилотных машинах. Как и во многих штатах, если груз может выдерживать минимально необходимые ограничения скорости, пилотный автомобиль или автомобиль сопровождения может не потребоваться. Если ваш груз не соответствует требованиям к минимальной скорости, вам, скорее всего, потребуется иметь как минимум 1 передний и 1 задний пилотный автомобиль / автомобиль сопровождения, а в некоторых случаях может даже потребоваться полицейское сопровождение. Это полностью зависит от предложенного вами маршрута, веса тяжеловесного груза и, в конечном итоге, от калифорнийского департамента по выдаче разрешений на тяжелые перевозки.
Свес: Все зависит от маршрута. В качестве основного правила расчета (не имеющего обязательной юридической силы), если у вас меньше 15 футов заднего свеса, вам, вероятно, не потребуется иметь пилотную машину. Если вы имеете дело с грузом с вылетом 20-25 футов, то да, вам потребуется как минимум 1 пилотный автомобиль / автомобиль сопровождения — если выступ спереди, то вперед, а если сзади . Если у вас есть избыточный передний и задний свес (30 футов спереди и 25 футов сзади), рассчитывайте, что вам потребуется 1 передний и 1 задний пилотный автомобиль / автомобиль сопровождения.
Примечания: Имейте в виду, что это основные правила для крупногабаритных и тяжеловесных грузовых перевозок в Калифорнии. Правила судоходства штата Калифорния постоянно меняются в связи со строительством, завершением проектов и изменениями политики. Перед поездкой обязательно ознакомьтесь с разрешением на перевозку негабаритных грузов. Пилотный автомобиль и автомобиль сопровождения требуются сертификаты.

Сертификация пилотных автомобилей и автомобилей сопровождения и требования для работы в штате Калифорния.

Пилотные автомобили (автомобили сопровождения) должны иметь как минимум один мигающий или стробирующий желтый свет, установленный в самой высокой точке транспортного средства.Фонарь должен быть виден под углом 360 градусов с расстояния не менее 500 футов и должен быть полностью закрыт, когда груз не обслуживается. Транспортные средства пилотных автомобилей должны быть оснащены радиостанцией CB или устройством двусторонней связи с радиусом действия не менее 15 миль и должны постоянно поддерживать связь со всеми сторонами, имеющими отношение к отправке, во время перевозки. Транспортное средство должно иметь опознавательные знаки на каждой стороне транспортного средства с указанием названия компании, адреса и контактного телефона.Транспортное средство должно быть оборудовано соответствующим баннером / знаком с надписью «ПРЕВЫШАЮЩИЙ РАЗМЕР», при этом должны использоваться «ПРЕВЫШЕННАЯ НАГРУЗКА», «ШИРОКАЯ ЗАГРУЗКА» и «ДЛИННАЯ НАГРУЗКА», которые должны быть не менее 5 футов в ширину и 10 дюймов в высоту с черными буквами. Толщина букв не менее 1 5/8 ″ и желтый фон, установленный на расстоянии не менее 48 ″ от поверхности тротуара. Если груз не обслуживается, этот знак необходимо полностью закрыть или удалить. Транспортное средство должно иметь один красный флаг безопасности, установленный с каждой стороны транспортного средства с минимальным расстоянием 16 дюймов в любом направлении.Транспортные средства также должны быть оснащены переносным знаком с надписью «стоп» с одной стороны и «медленно» с другой, жилетом / рубашкой / курткой аварийного цвета со светоотражающей полосой и красным аварийным флажком длиной не менее 24 дюймов в любом направлении. .
Примечание: По нашему профессиональному мнению, у всех пилотов и операторов машин сопровождения есть предметы в дополнение к вышеперечисленному: 2-5-фунтовые огнетушители типа A, B и C, 3 светоотражающих аварийных дорожных треугольника или 18-дюймовые дорожные конусы, 8 горящих дорожных сигнальных ракет, 2 баннера с ПОВЫШЕННОЙ НАГРУЗКОЙ (желтые с черными буквами) и каска.Также , работая в Калифорнии, вы должны убедиться, что у вас есть пилотных карт .

Флаги, фонари и маркировка для грузовых автомобилей и прицепов.

Для грузовика, прицепа и груза требуются знаки, баннеры и флаги.

Все автотранспортные компании, которые перевозят негабаритные и тяжеловесные грузы, должны иметь стробирующий или мигающий свет янтарного цвета, прикрепленный к верхней части кабины тягача с прицепом, который виден на 360 градусов с минимального расстояния 500 футов.Знаки, указывающие точный характер груза; «ШИРОКАЯ НАГРУЗКА», «ПРЕВЫШАЮЩАЯ НАГРУЗКА», «ДЛИННАЯ НАГРУЗКА», «ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВЫВЕС», «ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЙ ЗАДНИЙ ВЫЛЕТ». Если общая длина груза превышает 100 футов, то должен отображаться знак «ДЛИННАЯ ЗАГРУЗКА» и знак «ПЕРЕГРУЗКА» для меньшей длины и других конфигураций негабаритного размера. При необходимости нужно будет использовать другие знаки. При транспортировке ЛЮБОГО, превышающего 80 футов в длину, 102 дюйма в ширину или более 10 футов свеса, вы ДОЛЖНЫ иметь соответствующий знак на передней части тягача с прицепом и на задней части прицепа и / или сзади. полная отгрузка.Знаки должны иметь буквы высотой не менее 10 дюймов и толщиной букв не менее 1 5/8 дюйма, причем буквы должны быть черного цвета на желтом фоне. Все грузы, размер которых превышает 102 дюйма, также должны иметь красные флажки безопасного цвета, размещенные по всем углам груза, которые не менее 16 дюймов в любом направлении. Также необходимо отметить свес. Закон Калифорнии определяет дневное время как полчаса до восхода солнца и полчаса после захода солнца, что оставляет вас уязвимым для проблем с освещением, которое гласит, что в темное время суток здесь) у вас должно быть 2 красных огня сбоку и сзади (видимых минимум с 500 футов), прикрепленных к грузу или конечностям.Итак, как только вы выезжаете утром или когда уже наступают сумерки, остановитесь и включите красный свет, чтобы не оказаться в суде, пытаясь оспорить их ошибку в определении «дневного времени», поскольку это время противоречие, которое наши легальные гончие поймали, просматривая их бесконечные груды правил.

Обязательно используйте приведенные выше ссылки, чтобы распечатать карту классификации маршрутов CalTrans, чтобы определить, двигаетесь ли вы по красному, синему, зеленому, желтому или коричневому маршруту в соответствии с требованиями сопровождения / пилота. Требования к пилотным автомобилям в штате Калифорния, предъявляемые CalTrans в отношении негабаритных и некоторых тяжеловесных перевозок, чрезвычайно сложны. Иногда на некоторых маршрутах с задним свесом более 25 футов в некоторых областях могут потребоваться две задние пилотские машины или автомобили сопровождения, а на других маршрутах — одна. Некоторые цвета маршрутов позволяют работать на них только одной пилотной машине или машине сопровождения.

Будьте на 100% уверены, что вы выполнили свою домашнюю работу, когда речь идет об управлении пилотным автомобилем или автомобилем сопровождения в штате Калифорния. Несоблюдение этого правила может повлечь за собой крупный штраф.

Требования к машинистам сопровождения и лоцмана.
Все пилотные и сопровождающие автомобили должны быть не менее 60 дюймов в ширину. Все автомобили сопровождения и пилотные автомобили должны иметь не менее одного красного предупреждающего флажка с каждой стороны транспортного средства. Флаг должен быть не менее 16 дюймов в форме квадрата.Все флажки необходимо устанавливать так, чтобы они были видны как спереди, так и сзади автомобиля. Вы должны снять все флаги, если вы не работаете в качестве водителя эскорта или пилота. Транспортное средство должно быть оборудовано знаком остановки движения, по крайней мере одним оранжевым жилетом, рубашкой или курткой, 124-дюймовым переносным квадратным предупреждающим флажком и двусторонней радиосвязью.

Все автомобили сопровождения и пилотные автомобили должны быть оборудованы сигнальной лампой желтого цвета.Мигающие сигнальные огни желтого цвета должны быть видны спереди, сзади и сбоку от машины пилота или автомобиля сопровождения. Все пилотные автомобили и автомобили сопровождения должны иметь знак компании на боковой стороне транспортного средства и красивую, чистую и разборчивую надпись, которая включает вашу контактную информацию. Все автомобили сопровождения и пилотные автомобили должны иметь разборчивые знаки, указывающие на наличие негабаритного груза, видимые спереди и сзади. Этот знак должен находиться над тротуаром минимум на 4 фута и быть полностью читаемым под углом 45 ° с любой стороны при чтении спереди или сзади.Все надписи должны быть не менее 6 дюймов высотой на желтом фоне и быть черного цвета с минимальной толщиной 1 и 5/8 дюйма. Все знаки должны быть не менее 440 квадратных дюймов.

Запрещается использовать знак остановки движения из окна движущегося транспортного средства. Все сигнальные лампы необходимо будет закрыть, когда пилот или машина сопровождения не работает.

Время в пути.
Политика «24 часа в сутки, семь дней в неделю» заменена политикой «3 часа ночи» для передвижения в темное время суток.При подаче заявки на разрешение не забудьте запросить столько времени в пути, сколько хотите, поскольку все, что они могут сделать, это изменить его в соответствии со своими правилами. Однако, если потребуется машина сопровождения или пилот, вам будет действовать комендантский час. Если время в пути ограничено, обратите внимание, что восход солнца означает полчаса до восхода солнца, а закат означает полчаса после захода солнца. Грузы шириной более 12 футов запрещены к перевозке в ранние утренние и вечерние часы в больших районах Сан-Диего, Лос-Анджелеса и Сан-Франциско.Эмблемы медленно движущихся транспортных средств должны отображаться всякий раз, когда транспортное средство будет эксплуатироваться со скоростью менее 25 миль в час. Грузы шириной 10 футов и более не могут перевозиться с понедельника по пятницу в следующие города в указанное время.

Большой Лос-Анджелес: с 6 до 9 и с 15 до 18.
Большой Сакраменто: 7-9 утра и 16-18 вечера.
Большой Сан-Диего: 7-9 утра и 16-18 вечера.
Большой Сан-Франциско на мосту через Окленд-Бэй: с 6:30 до 9:00 и с 15:30 до 18:30.
Граница города Сан-Франциско: 7-9 утра и 16-18 вечера.

Калифорнийский дорожный патруль требуется, когда грузы шириной более 15 футов перемещаются по двухполосным дорогам и до 16 футов шириной по желтым маршрутам. Опять же, в зависимости от размера вашего груза и желаемого маршрута путешествия, время в пути может варьироваться. Существует даже подраздел для так называемых «вариативных нагрузок», когда партия груза превышает 15 футов в ширину, 17 футов в высоту или более ста 35 футов в длину, или для перевозки специального оборудования, превышающего стандартный метод классификации отдела по весу, который должны быть подтверждены специальным процессором.

Письменные исследования маршрута требуются от заявителя во многих случаях. Калифорнийский дорожный патруль в сотрудничестве с окружным диспетчером определит необходимое количество часов в пути. Если вам требуется, чтобы инспекторы разрешительного офиса проводили осмотр, вы можете связаться с инспекторами транспортных средств по одному из следующих номеров:

Южная Калифорния: 909-223-8860.
Центральная Калифорния: 916-215-7937.
Северная Калифорния: 530-941-0121.

Обычно для проведения проверок требуется не менее 20 дней. Если вам нужно поговорить с инженером по оборудованию штаб-квартиры, вы можете позвонить по телефону 916-653-4385.

Общая контактная информация для получения разрешений на перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов.
Для обслуживания к северу от линий округа Керн или Сан-Луис-Обиспо общий номер телефона: 916-322-1297.
Для обслуживания к югу от линий округа Керн или Сан-Луис-Обиспо общий номер телефона: 909-383-4637.
Вы также можете связаться с ними по электронной почте: [email protected] или [email protected]

California DOT (CalTrans), контактная информация и другие полезные ссылки.

Северный регион:
Департамент транспорта Калифорнии — CalTrans
Почтовый ящик 942874, комната 4105
Сакраменто, Калифорния 94274-0001
Телефон доверия: 916-322-1297
Факс: 916-322-4966
Часы работы службы выдачи разрешений: 8: 00–17: 00 — Тихоокеанский регион

Южный регион:
Департамент транспорта Калифорнии — CalTrans
464 West 4th Street, MS # 618
San Bernadino, CA 92401
Телефон телефон доверия: 909-383-4637
Факс: 909-388-7001
Время работы разрешений: с 8:00 до 17:00 — ТИХИЙ ЧАСОВОЙ ПОЯС

Правила судоходства штата Калифорния.

Актон, Аделанто, Агура-Хиллз, Аламеда, Аламо, Олбани, Альгамбра, Алисо Вьехо, Альманор, Парк Алондра, Альпо, Альпийский, Альпийская деревня, Альтадена, Альта Сьерра, Альтурас, Алум-Рок, Амадор-Сити, Американский каньон, Амести, Анахайм , Anderson, Angels City, Angwin, Antioch, Apple Valley, Aptos, Aptos Hills-Larkin Valley, Arbuckle, Arcadia, Arcata, Arden-Arcade, Armona, Arnold, Aromas, Arroyo Grande, Artesia, Arvin, Ashland, Atascadero, Atherton, Этуотер, Оберри, Оберн, Август, Авалон, Авеналь, Эйвери, Авокадо-Хайтс, Азуза, Бейкерсфилд, Болдуин-Парк, Баннинг, Барстоу, Бэй-Пойнт, Бэйвью, Бэйвью-Монтальвин, Бэйвуд-Лос-Осос, авиабаза Бил, Медвежья долина, Медвежья долина Springs, Beaumont, Beckwourth, Belden, Bell, Bellflower, Bell Gardens, Belmont, Belvedere, Benicia, Ben Lomond, Berkeley, Bermuda Dunes, Bertsch-Oceanview, Bethel Island, Beverly Hills, Big Bear City, Big Bear Lake, Big Bend, Biggs, Big Pine, Big River, Biola, Bishop, Blackhawk-Camino Tassajara, Black Point-Green Point, Blairsden, Blo Омингтон, Голубое озеро, Блууотер, Блайт, Бодега-Бэй, Бодфиш, Болинас, Бомбей-Бич, Бонадель Ранчос-Мадера Ранчос, Бонита, Бонсалл, Ботджек, Борон, Боронда, Боррего-Спрингс, Бостония, Боулдер-Крик, Боулз, Бойс-Хот-Спрингс, Брэдбери , Брэдли, Броули, Бри, Брентвуд, Брет-Харт, Брисбен, Бродмур, Бакс-Лейк, Бьюэлтон, Буэна-Парк, Буэна-Виста, Бербанк, Бербанк, Бурлингейм, Бёрни, Баттонвиллоу, Байрон, Бистром, Кабазон, Калабасас, Калексико, Калифорния-Сити, Калимеса, Калипатрия, Калистога, Кальва, Камарилло, Камбрия, Кембрийский парк, Камерон-парк, Кэмпбелл, Кэмп Пендлтон-Норт, Кэмп-Пендлтон-Юг, Кантуа-Крик, Каньондам, Каньон-Лейк, Кэпитола, Карибу, Карлсбад, Кармел-бай-зе-Си, Carmel Valley Village, Кармайкл, Карпинтерия, Каррик, Карсон, Картаго, Карутерс, Casa Conejo, Casa de Oro-Mount Helix, Castro Valley, Castroville, Cathedral City, Cayucos, Ceres, Cerritos, Challenge-Brownsville, Пляж Нормандских островов, Чартерный дуб , Cherryland, Cherry Valley, Честер, Чико, Чилко От-Винтон, Чайна-Лейк-Эйкрс, Китайский лагерь, Чино, Чино-Хиллз, Чоучилла, Чуалар, Чула-Виста, Цитрус, Цитрус-Хайтс, Клермонт, Клейтон, Клирлейк, Клирлейк-Оукс, Клио, Кловердейл, Кловис, Клайд, Коачелла, Коалинга, Кобб , Colfax, Colma, Colton, Columbia, Colusa, Compton, Concord, Concow, Copperopolis, Corcoran, Corning, Corona, Coronado, Corralitos, Corte Madera, Costa Mesa, Cotati, Coto de Caza, Cottonwood, Country Club, Covelo, Ковина, Crescent City, Crescent City North, Crescent Mills, Crest, Crestline, C-Road, Crockett, Cromberg, Cudahy, Culver City, Cupertino, Cutler, Cutten, Cypress, Daly City, Dana Point, Danville, Darwin, Davis, Day Valley, Deer Park, Del Aire, Delano, Delhi, Delleker, Del Mar, Del Monte Forest, Del Rey, Del Rey Oaks, Del Rio, Denair, Derby Acres, Desert Hot Springs, Desert Shores, Desert View Highlands, Diablo, Diamond Бар, Даймонд-Спрингс, Диллон-Бич, Динуба, Дискавери-Бэй, Диксон, Диксон-Лейн-Мидоу-Крик, Доллар-Пойнт, Доррингтон, Доррис, До s Палос, Дауни, Дуарте, Дублин, Дукор, Дансмюр, Дарем, Дастин Эйкрс, Эрлимарт, Ист-Блайт, Восточный Комптон, Восточные предгорья, Восточный Хемет, Ист-Ла-Мирада, Восточный Лос-Анджелес, Восточный Окдейл, Истон, Восточный Ороси, Восточный Пало Альто, Восточная Пасадена, Ист-Портервиль, Восточный Куинси, Ист-Ричмонд-Хайтс, Ист-Сан-Габриэль, Восточный берег, Восточная Сонора, Эджвуд, База данных Эдвардса, Эль-Кахон, Эль-Сентро, Эль-Черрито, Эль-Черрито, Эль-Дорадо-Хиллз, Элдридж, Эль-Гранада , Elk Grove, Elkhorn, Elmira, El Monte, El Paso de Robles (Paso Robles), El Rio, El Segundo, El Sobrante, El Verano, Emerald Lake Hills, Emeryville, Empire, Encinitas, Escalon, Escondido, Esparto, Etna, Эврика, Эксетер, Ранчо Фэрбенкс, Фэрфакс, Фэрфилд, Фэйр-Оукс, Фэрвью, Фоллбрук, Фолл-Ривер-Миллс, Фармерсвилл, Фармингтон, Товарищи, Фелтон, Ферндейл, Феттерс-Хот-Спрингс-Агуа-Калиенте, Филмор, Файрбо, Флоренс-Грэм, Флорин, Фолсом , Фонтана, Предгорные фермы, Предгорье ранчо, Форд-Сити, Форестхилл, Лесные луга, Форествилл, Форт-Брэгг, Форт-Джон es, Fortuna, Foster City, Fountain Valley, Fowler, Frazier Park, Freedom, Fremont, French Camp, French Gulch, Fresno, Friant, Fruitdale, Fullerton, Furnace Creek, Galt, Gardena, Garden Acres, Garden Grove, Gazelle, Джорджтаун, Гербер-Лас Флорес, Гилрой, Глен Эйвон, Глендейл, Глендора, Глен Эллен, Голден-Хиллз, Голд-Ривер, Голета, Гонсалес, Гошен, Грэгл, Гранит-Бэй, Гранит-Хиллз, Грасс-Вэлли, Грейсон, Грейсон, Гринфилд, Гринхорн , Грин-Вэлли, Гринвью, Гринвилл, Гренада, Гридли, Гровленд-Биг-Оук-Флэт, Гровер-Бич, Гваделупа, Герневиль, Густин, Хасиенда-Хайтс, Хаф-Мун-Бэй, Гамильтон-Бранч, Гамильтон-Сити, Хэнфорд, Харбисон-Каньон, Гавайские сады, Хоторн, Hayfork, Hayward, Healdsburg, Heber, Hemet, Hercules, Hermosa Beach, Hesperia, Hickman, Hidden Hills, Hidden Meadows, Hidden Valley Lake, Highgrove, Highland, Highlands-Baywood Park, Hillsborough, Hilmar-Irwin, Hollister, Holtville, Home Garden , Домашние сады, Родина, Каньон-Вэлли Хоумвуд , Хорнбрук, Хьюсон, Гумбольдт-Хилл, Хантингтон-Бич, Хантингтон-парк, Гурон, Гайдсвилл, Идиллуайлд-Пайн-Коув, Империал, Империал-Бич, Индепенденс, Индиан-Фолс, Индиан-Уэллс, Индио, Промышленность, Инглвуд, Интерлакен, Инвернесс, Иньокерн, Ион, Iron Horse, Ирвин, Ирвиндейл, Исла-Виста, Айлтон, Айвенго, Джексон, Джеймстаун, Джамул, Йоханнесбург, Джонсвилл, Джошуа-Три, Джулиан, Кедди, Килер, Кин, Келсивилл, Кеннеди, Кенсингтон, Кентфилд, Керман, Кернвилл, Кеттлман-Сити, Киз, Кинг-Сити, Кингз-Бич, Кингсбург, Кирквуд, Кламат, Найтсен, Ла-Канада-Флинтридж, Ла-Кресента-Монтроуз, Ладера-Хайтс, Лафайет, Лагуна, Лагуна-Бич, Лагуна-Хиллз, Лагуна-Нигуэл, Лагуна-Вест-Лейксайд, Лагуна-Вудс, Лагунитас -Forest Knolls, Ла-Хабра, Ла-Хабра-Хайтс, Загородный клуб Озеро Альманор, Полуостров Озеро Альманор, Западное Озеро Альманор, Озеро Эрроухед, Озеро Дэвис, Озеро Эльсинор, Лейк-Форест, Лейкхед-Берег озера, Озеро Изабелла, Лейкленд-Виллидж, Озеро Лос-Анджелес Озеро Насимиенто, Сосновое озеро , Lake of the Woods, Lakeport, Lake San Marcos, Lakeside, Lakeview, Lake Wildwood, Lakewood, La Mesa, La Mirada, Lamont, Lanare, Lancaster, La Palma, La Porte, La Presa, La Puente, La Quinta, La Riviera , Larkfield-Wikiup, Larkspur, Las Flores, Las Lomas, Lathrop, Laton, La Verne, Lawndale, Laytonville, Lebec, Le Grand, Lemon Cove, Lemon Grove, Lemoore, Lemoore Station, Lennox, Lenwood, Lewiston, Lexington Hills, Lincoln , Lincoln Village, Linda, Linden, Lindsay, Little Grass Valley, Littlerock, Live Oak, Live Oak, Livermore, Livingston, Lockeford, Lodi, Loma Linda, Loma Rica, Lomita, Lompoc, London, Lone Pine, Long Beach, Loomis, Лос-Аламитос, Лос-Аламос, Лос-Альтос, Лос-Альтос-Хиллз, Лос-Анджелес, Лос-Банос, Лос-Гатос, Лос-Молинос, Затерянные холмы, Нижнее озеро, Лойалтон, Лойола, Лукас Вэлли-Маринвуд, Люцерн, Линвуд, Макартур, Макклауд, Макдул, МакФарланд, Мак-Кинливилль, МакКитрик, Мадера, Мадера-Акрес, Магалия, Малибу, Маммот-Лейкс, Манхэттен-Бич, Мантека, Мантон, База Марш-ББ, Марикопа, Ма Рина, Марина дель Рей, Марипоса, Маркливилл, Мартинес, Мэрисвилл, Деревня Мэйфлауэр, Мейвуд, Мидоу-Вэлли, Мидоу-Виста, Мекка, Майнерс-Оукс, Мендосино, Мендота, Менло-Парк, Ментоне, Мерсед, Меса, Меса-Виста, Меттлер, Мидлтаун, Милбрэй, Милл-Вэлли, Миллвилл, Милпитас, Минерал, Мира Лома, Мира Монте, Каньон Миссион, Холмы Мишн, Миссион Вьехо, Деревня Ми-Вук, Модесто, Могавк-Виста, Мохаве, Холм Мокелумне, Моно-Виста, Монровия, Монтегю, Монтара, Монклер, Монтебелло, Монтесито, Монтерей, Парк Монтерей, Монте-Рио, Монте-Серено, Монтгомери-Крик, Мурпарк, Морада, Морага, Долина Морено, Морган-Хилл, Долина Моронго, залив Морро, Моховой пляж, Моховая посадка, Горная Меса, Горное ранчо, Вид на горы, Вид на горы, Акры с видом на горы, Гора Хеврон, Гора Шаста, Пляж Мьюир, Мерфис, Мурриета, Горячие источники Мурриета, Маской, Миртлтаун, Напа, Национальный город, Центр Небо, Иглы, Город Невада, Ньюарк, Ньюман, Пляж Ньюпорт , Побережье Ньюпорта, Ницца, Ниланд, Нипомо, Норко, Норт-Оберн, Нор th Edwards, North El Monte, North Fair Oaks, North Highlands, North Lakeport, North Woodbridge, Norwalk, Novato, Nuevo, Oakdale, Oakhurst, Oakland, Oakley, Oak Park, Oak View, Occidental, Oceano, Oceanside, Ocotillo, Oildale, Охай, Оланча, Оливхерст, Онтарио, Оникс, Опаловые скалы, Апельсин, Апельсиновая бухта, Оранжвейл, Оркатт, Оринда, Орланд, Ороси, Оровилл, Восточный Оровилл, Окснард, Пачеко, Пацифика, Тихоокеанская роща, Пахаро, Палермо, Палмдейл, Пальмовая пустыня , Палм-Спрингс, Пало-Альто, Пало-Седро, Palos Verdes Estates, Пало-Верде, Paradise, Paramount, Parksdale, Parkway-South Sacramento, Parkwood, Parlier, Pasadena, Patterson, Paxton, Pearsonville, Pedley, Penn Valley, Perris, Petaluma, Phoenix Lake-Cedar Ridge, Pico Rivera, Пьемонт, Pine Hills, Pine Mountain Club, Pine Valley, Pinole, Piru, Pismo Beach, Pittsburg, Pixley, Placentia, Placerville, Planada, Pleasant Hill, Pleasanton, Plumas Eureka, Plymouth, Point Arena, Станция Point Reyes, Pollock Pines, Pomona, Poplar-Cotton Center, Port Costa, Po Ртервиль, Порт-Уенем, Портола, Холмы Портола, Долина Портола, Повей, Праттвилль, Прундейл, Куэл-Вэлли, Кварц-Хилл, Куинси, Рэйл-Роуд, Радуга, Изюм-Сити, Рамона, Ранчо Калаверас, Ранчо Кордова, Ранчо Кукамонга, Ранчо Мираж, Rancho Murieta, Rancho Palos Verdes, Rancho San Diego, Rancho Santa Fe, Rancho Santa Margarita, Rancho Tehama Reserve, Randsburg, Red Bluff, Redding, Redlands, Redondo Beach, Redway, Redwood City, Reedley, Rialto, Richgrove, Richmond, Ridgecrest, Риджмарк, Рио-Делл, Рио-дель-Мар, Рио-Линда, Рио-Виста, Рипон, Берег реки, Ривердейл, Ривердейл-Парк, Риверсайд, Роклин, Родео, Ронерт-Парк, Роллинг-Хиллз, Роллинг-Хиллз Эстейтс, Роллингвуд, Ромоленд, Розамонд, Роуздейл, Розленд, Розмид, Роузмонт, Розвилл, Росс, Россмур, Раунд-Маунтин, Раунд-Вэлли, Роуленд-Хайтс, Рубиду, Бег-Спрингс, Сакраменто, Св.Хелена, Салида, Салинас, Солтон-Сити, Солтон-Си-Бич, Сан-Андреас, Сан-Ансельмо, Сан-Антонио-Хайтс, Сан-Ардо, Сан-Бернардино, Сан-Бруно, Сан-Буэнавентура (Вентура), Сан-Карлос, Сан-Клементе, Песчаный город, Сан-Диего, Загородные поместья Сан-Диего, Сан-Димас, Сан-Фернандо, Сан-Франциско, Сан-Габриэль, Сангер, Сан-Джеронимо, Сан-Хасинто, Сан-Хоакин, Сан-Хоакин-Хиллз, Сан-Хосе, Сан-Хуан-Баутиста, Сан-Хуан-Капистрано, Сан-Леандро, Сан-Лоренцо, Сан Лукас, Сан-Луис-Обиспо, Сан-Маркос, Сан-Марино, Сан-Мартин, Сан-Матео, Сан-Мигель, Сан-Пабло, Сан-Рафаэль, Сан-Рамон, Санта-Ана, Санта-Барбара, Санта-Клара, Санта-Кларита, Санта-Крус, Санта-Фе-Спрингс, Санта Мария, Санта-Моника, Санта-Паула, Санта-Роза, Санта-Венеция, Санта-Инес, Санти, Саратога, Саусалито, Скоттс-Вэлли, Сил-Бич, Сирлз-Вэлли, Приморский, Севастополь, Седко-Хиллз, Сили, Сельма, Семь деревьев, Шекелфорд, Шафтер, Шандон, озеро Шаста, озеро Шейвер, Шингл-Спрингс, Шинглтаун, Шошон, Сьерра-Мадре, Сигнальный холм, Сими-Вэлли, Солана Пляж, Соледад, Солванг, Сонома, Сонора, Сокуэл, Соулсбивилль, Саут-Дос-Палос, Саут-Эль-Монте, Южные ворота, Саус-Лейк-Тахо, Саут-Оровилль, Южная Пасадена, Южный Сан-Франциско, Южный Сан-Габриэль, Южный Сан-Хосе-Хиллз, Саут-Тафт , Саут-Уиттиер, Саут-Вудбридж, Саут-Юба-Сити, Спрекелс, Весенний сад, Спринг-Вэлли, Спрингвилль, Скво-Вэлли, Белка-Маунтин-Вэлли, Стэллион-Спрингс, Стэнфорд, Стэнтон, Стинсон-Бич, Стоктон, Сторри, Стратфорд, Стрэтмор, Клубника, Суисан-Сити , Саммерленд, Сан-Сити, Саннисайд-Тахо-Сити, Саннислоуп, Саннивейл, Санол, Санол-Мидтаун, Сьюзенвилл, Саттер, Саттер-Крик, Тафт, Тафт-Хайтс, Тафт-Моссвуд, Тахо-Виста, Талмейдж, Тамалпайс-Хоумстед-Вэлли, Тара-Хиллз, Тейлорсвилл , Tecopa, Tehachapi, Tehama, Temecula, Temelec, Temple City, Templeton, Tennant, Terra Bella, Thermalito, Thousand Oaks, Thousand Palms, Three Rivers, Tiburon, Tierra Buena, Tipton, Tobin, Tomales, Toro Canyon, Torrance, Tracy, Спокойствие, Травер, Тринидад, Траки, Вт lare, Tulelake, Tuolumne City, Tupman, Turlock, Tustin, Tustin Foothills, Twain, Twain Harte, Twentynine Palms, Twentynine Palms Base, Twin Lakes, Ukiah, Union City, Upland, Upper Lake, Vacaville, Valinda, Vallecito, Vallejo, Valle Vista, Valley Acres, Valley Center, Valley Ranch, Valley Springs, Val Verde, авиабаза Vandenberg AFB, Vandenberg Village, Vernon, Victorville, View Park-Windsor Hills, Villa Park, Vincent, Vine Hill, Vineyard, Visalia, Vista, Waldon, Wallace , Walnut, Walnut Creek, Walnut Grove, Walnut Park, Wasco, Waterford, Watsonville, Weaverville, Weed, Weedpatch, Weldon, West Athens, West Bishop, West Carson, West Compton, West Covina, Westhaven-Moonstone, West Hollywood, Westlake Village , Уэстли, Уэст-Менло-Парк, Вестминстер, Уэст-Модесто, Уэстмонт, Уэстморленд, Уэст-Пойнт, Уэст-Пуэнте-Вэлли, Уэст-Сакраменто, Уэст-Уиттиер-Лос-Ниетос, Вествуд, Уитленд, Уайтхок, Уиттиер, Вильдомар, Уилкерсон, Уильямс, Уиллитс, Уиллоубрук, Уиллоу Крик, Уиллоуз, Уилтон, Винчестер, Виндсо р, Зимние сады, Винтерхейвен, Зимы, Винтон, Уоффорд-Хайтс, Вудакр, Вудкрест, Вудлейк, Вудленд, Вудсайд, Вудвилл, Райтвуд, Йорба Линда, Йосемитские озера, Йосемитская долина, Юнтвиль, Ирика, Юба-Сити, Юкайпа, Юкка-Вэлли.

49 CFR § 571.111 — Стандарт № 111; Видимость сзади. | CFR | Закон США

S1. Сфера. Этот стандарт устанавливает требования к устройствам и системам заднего обзора.

S2. Цель. Цель этого стандарта — снизить количество смертей и травм, которые происходят, когда водитель транспортного средства не имеет четкого и разумно беспрепятственного обзора сзади.

S3. Заявление. Этот стандарт применяется к легковым автомобилям, многоцелевым легковым автомобилям, грузовикам, автобусам, школьным автобусам, мотоциклам и тихоходным транспортным средствам.

S4. Определения.

Событие заднего хода означает время, которое начинается, когда переключатель направления транспортного средства помещается в обратном направлении, и заканчивается по выбору изготовителя, когда движение транспортного средства вперед достигает:

(а) скорость 10 миль / ч,

(b) пройденное расстояние 10 метров, или

(c) непрерывной продолжительностью 10 секунд.

Выпуклое зеркало — зеркало, имеющее изогнутую отражающую поверхность, форма которой такая же, как у внешней поверхности части сферы.

Эффективная зеркальная поверхность означает части зеркала, которые отражают изображения, за исключением обода зеркала или монтажных кронштейнов.

Приспособление для экологических испытаний означает устройство, предназначенное для поддержки внешних компонентов системы заднего обзора в целях тестирования, с использованием любой заводской пломбы, которая будет использоваться во время нормальной эксплуатации транспортного средства, таким образом, чтобы имитировать ориентацию компонентов транспортного средства во время нормальной работы транспортного средства. , и предотвращает воздействие любых условий испытаний на части внешнего компонента, которые не подвергаются воздействию снаружи автомобиля.

Внешний компонент означает любую часть системы заднего обзора, которая находится снаружи автомобиля.

означает физическое устройство или электронный код, который при вводе в систему запуска (физическими или электронными средствами) позволяет оператору транспортного средства активировать двигатель или двигатель.

Производитель с ограниченным ассортиментом означает производителя, который продает три или меньше автомобильных линий, как этот термин определен в 49 CFR 583.4, в Соединенных Штатах в течение года производства, как этот термин определен в S15.

Изображение заднего вида означает визуальное изображение, обнаруженное с помощью одного источника, области непосредственно за транспортным средством, которое предоставляется оператору транспортного средства в одном месте с помощью непрямого обзора.

Система заднего обзора означает набор устройств или компонентов, которые вместе выполняют функцию создания изображения заднего вида в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

Малый производитель означает оригинального производителя автомобилей, который производит или собирает менее 5000 автомобилей в год для продажи в Соединенных Штатах.

Система запуска означает систему автомобиля, используемую вместе с ключом для включения двигателя или мотора.

Зеркало с единичным увеличением означает плоское или плоское зеркало с отражающей поверхностью, через которое угловая высота и ширина изображения объекта равны угловой высоте и ширине объекта, если смотреть прямо на том же расстоянии, за исключением дефектов, которые не превышать нормальные производственные допуски. Для целей настоящего регламента призматическое зеркало заднего вида с регулировкой дня и ночи, одно из положений которого обеспечивает единичное увеличение, считается зеркалом с единичным увеличением.

S5. Требования к легковым автомобилям.

S5.1 Внутреннее зеркало заднего вида. В каждом легковом автомобиле должно быть внутреннее зеркало заднего вида единичного увеличения.

S5.1.1 Поле зрения. За исключением случаев, предусмотренных в п. S5.3, зеркало должно обеспечивать поле обзора с включенным горизонтальным углом, измеренным от проецируемой точки взгляда, составляющим не менее 20 градусов, и достаточным вертикальным углом, чтобы обеспечить обзор ровной поверхности дороги, простирающейся до горизонт, начинающийся в точке, не превышающей 61 м позади транспортного средства, когда транспортное средство занято водителем и четырьмя пассажирами, или указанная вместимость, если меньше, исходя из среднего веса пассажира 68 кг.Линия обзора может быть частично закрыта сидящими пассажирами или подголовниками. Расположение ориентиров для глаз водителя должно быть таким, которое установлено в Стандарте безопасности автотранспортных средств № 104 (§ 571.104), или номинальным местоположением, подходящим для любого 95-го процентиля водителя-мужчины.

S5.1.2 Монтаж. Крепление зеркала должно обеспечивать стабильную опору для зеркала и регулировку зеркала путем наклона как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях. Если зеркало находится в зоне удара головой, опора должна отклоняться, складываться или отламываться, не оставляя острых краев, когда отражающая поверхность зеркала подвергается воздействию силы 400 Н в любом направлении вперед, которое не превышает 45 ° от переднее продольное направление.

S5.2 Наружное зеркало заднего вида — сторона водителя.

S5.2.1 Поле зрения. Каждая легковая машина должна иметь внешнее зеркало единичного увеличения. Зеркало должно обеспечивать водителю обзор ровной поверхности дороги, простирающейся до горизонта от линии, перпендикулярной продольной плоскости, касательной к стороне водителя транспортного средства в самом широком месте, на 2,4 м от касательной плоскости на 10,7 м позади. глаза водителя, когда сиденье находится в крайнем заднем положении. Линия обзора может быть частично закрыта контурами задней части кузова или крыльев.Расположение ориентиров для глаз водителя должно быть таким, которое установлено в Стандарте безопасности автотранспортных средств № 104 (§ 571.104), или номинальным местоположением, подходящим для любого 95-го процентиля водителя-мужчины.

S5.2.2 Монтаж. Крепление зеркала должно обеспечивать стабильную опору для зеркала, и ни зеркало, ни крепление не должны выступать дальше самой широкой части кузова транспортного средства, за исключением степени, необходимой для обеспечения поля обзора, соответствующего требованиям S5 или превышающего их.2.1. Зеркало не должно закрываться незащищенной частью ветрового стекла, и оно должно регулироваться путем наклона как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях от положения сидящего водителя. Зеркало и крепление не должны иметь острых углов или краев, которые могут привести к травмам пешехода.

S5.3 Наружное зеркало заднего вида со стороны пассажира. Каждый легковой автомобиль, внутреннее зеркало заднего вида которого не соответствует требованиям S5.1.1 к полю обзора, должен иметь внешнее зеркало с единичным увеличением или выпуклое зеркало, установленное на стороне пассажира.Крепление зеркала должно обеспечивать стабильную опору и не иметь острых углов или краев, которые могут привести к травмам пешехода. Зеркало не обязательно регулируется с сиденья водителя, но оно должно регулироваться путем наклона как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях.

S5.4 Требования к выпуклому зеркалу. Каждый автомобиль, в котором используется выпуклое зеркало в соответствии с требованиями S5.3, должен соответствовать следующим требованиям:

S5.4.1 Когда каждое выпуклое зеркало испытывают в соответствии с процедурами, указанными в S12.настоящего стандарта, ни один из значений радиуса кривизны не должен отклоняться от среднего радиуса кривизны более чем на плюс или минус 12,5 процента.

S5.4.2 Каждое выпуклое зеркало должно иметь постоянную и нестираемую маркировку на нижнем крае отражающей поверхности зеркала буквами высотой не менее 4,8 мм и не более 6,4 мм со словами «Объекты в зеркале ближе, чем они кажутся».

S5.4.3 Средний радиус кривизны каждого такого зеркала, определенный с помощью процедуры в S12., должна быть не менее 889 мм и не более 1651 мм.

S5.5 Видимость сзади.

(a) Требования к периоду поэтапного внедрения. Для легковых автомобилей с полной массой 4536 кг или менее, изготовленных 1 мая 2016 г. или позднее, но не позднее 30 апреля 2018 г., процент продукции каждого производителя, как указано в S15, должен содержать изображение заднего вида, отвечающее требованиям S5.5.1.

(b) Окончательные требования. Каждый легковой автомобиль с полной разрешенной массой 4536 кг или менее, изготовленный 1 мая 2018 г. или после этой даты, должен иметь изображение заднего вида, соответствующее требованиям S5.С 5.1 по S5.5.7.

S5.5.1 Поле зрения. При испытании в соответствии с процедурами, описанными в S14.1, изображение заднего вида должно включать:

(a) Минимум участок шириной 150 мм по окружности каждого испытательного объекта, расположенный в положениях F и G, указанных в S14.1.4; а также

(b) Полная ширина и высота каждого испытательного объекта, расположенного в положениях от A до E, указанных в S14.1.4.

S5.5.2 Размер. Когда изображение заднего вида измеряется в соответствии с процедурами на S14.1, расчетный угол обзора, охватываемый горизонтальной шириной

(a) Все три испытательных объекта, расположенные в положениях A, B и C, указанных в S14.1.4, должны иметь в среднем не менее 5 угловых минут; а также

(b) Каждый отдельный испытательный объект (A, B и C) должен иметь не менее 3 угловых минут.

S5.5.3 Время отклика. Изображение заднего вида, отвечающее требованиям S5.5.1 и S5.5.2, при испытании в соответствии с S14.2 должно отображаться в течение 2,0 секунд после начала события заднего хода.

S5.5.4 Время задержки. Изображение заднего вида, отвечающее требованиям S5.5.1 и S5.5.2, не должно отображаться после завершения мероприятия поддержки.

S5.5.5 Деактивация. Изображение заднего вида, отвечающее требованиям S5.5.1 и S5.5.2, должно оставаться видимым во время события заднего хода до тех пор, пока водитель не изменит вид или переключатель направления транспортного средства не будет удален из заднего положения.

S5.5.6 Вид по умолчанию. Система заднего обзора должна по умолчанию использовать изображение заднего вида, соответствующее требованиям S5.5.1 и S5.5.2 в начале каждого события поддержки, независимо от каких-либо изменений в поле зрения, которое ранее выбрал водитель.

S5.5.7 Прочность. Система заднего обзора должна соответствовать требованиям S5.5.1 и S5.5.2 к полю зрения и размеру изображения после каждого испытания на долговечность, указанного в S14.3.1, S14.3.2 и S14.3.3.

S6. Требования к многоцелевым легковым автомобилям, низкоскоростным транспортным средствам, грузовикам, автобусам и школьным автобусам полной массой не более 4536 кг.

S6.1 Каждое многоцелевое пассажирское транспортное средство, грузовик и автобус, кроме школьного автобуса, с полной разрешенной массой 4536 кг или менее, должно иметь:

(a) Зеркала, соответствующие требованиям S5 .; или же

(б) Наружные зеркала единичного увеличения, каждое не менее 126 см. 2 отражающей поверхности, установленной на устойчивых опорах с обеих сторон транспортного средства, расположенной так, чтобы обеспечивать водителю обзор сзади по обеим сторонам транспортного средства, и регулируемой как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях для просмотра сцены сзади.

S6.2 Видимость сзади.

(a) Требования к периоду поэтапного внедрения. Для многоцелевых легковых автомобилей, низкоскоростных транспортных средств, грузовиков, автобусов и школьных автобусов с полной разрешенной массой 4536 кг или менее, изготовленных 1 мая 2016 г. или позднее, но не позднее 30 апреля 2018 г., процент от продукции каждого производителя: как указано в S15, должно отображать изображение заднего вида, отвечающее требованиям S6.2.1.

(b) Окончательные требования. На каждом многоцелевом легковом автомобиле, низкоскоростном транспортном средстве, грузовике, автобусе и школьном автобусе с полной разрешенной массой 4536 кг или менее, изготовленных 1 мая 2018 г. или после этой даты, должно отображаться изображение заднего вида, отвечающее требованиям S6.С 2.1 по S6.2.7.

S6.2.1 Поле зрения. При испытании в соответствии с процедурами, описанными в S14.1, изображение заднего вида должно включать:

(a) Минимум участок шириной 150 мм по окружности каждого испытательного объекта, расположенный в положениях F и G, указанных в S14.1.4; а также

(b) Полная ширина и высота каждого испытательного объекта, расположенного в положениях от A до E, указанных в S14.1.4.

S6.2.2 Размер. Когда изображение заднего вида измеряется в соответствии с процедурами на S14.1, расчетный угол обзора, охватываемый горизонтальной шириной

(a) Все три испытательных объекта, расположенные в положениях A, B и C, указанных в S14.1.4, должны иметь в среднем не менее 5 угловых минут; а также

(b) Каждый отдельный испытательный объект (A, B и C) должен иметь не менее 3 угловых минут.

S6.2.3 Время отклика. Изображение заднего вида, отвечающее требованиям S6.2.1 и S6.2.2, при испытании в соответствии с S14.2 должно отображаться в течение 2,0 секунд после начала события заднего хода.

S6.2.4 Время задержки. Изображение заднего вида, отвечающее требованиям S6.2.1 и S6.2.2, не должно отображаться после завершения события поддержки.

S6.2.5 Деактивация. Изображение заднего вида, отвечающее требованиям S6.2.1 и S6.2.2, должно оставаться видимым во время события заднего хода до тех пор, пока водитель не изменит вид или переключатель направления транспортного средства не будет удален из заднего положения.

S6.2.6 Вид по умолчанию. Система заднего обзора должна по умолчанию использовать изображение заднего вида, соответствующее требованиям S6.2.1 и S6.2.2 в начале каждого события поддержки, независимо от каких-либо изменений в поле зрения, которое ранее выбрал водитель.

S6.2.7 Прочность. Система заднего обзора должна соответствовать требованиям S6.2.1 и S6.2.2 к полю зрения и размеру изображения после каждого испытания на долговечность, указанного в S14.3.1, S14.3.2 и S14.3.3.

S7. Требования к многоцелевым легковым автомобилям и грузовикам с полной массой более 4536 кг и менее 11340 кг и автобусам, кроме школьных автобусов, с полной массой более 4536 кг.

S7.1 Каждое многоцелевое пассажирское транспортное средство и грузовик с полной разрешенной массой более 4536 кг и менее 11340 кг и каждый автобус, кроме школьного, с полной разрешенной массой более 4536 кг, должны иметь наружные зеркала с единичным увеличением, каждый не менее 323 см 2 отражающей поверхности, установленной на устойчивых опорах с обеих сторон автомобиля. Зеркала должны быть расположены таким образом, чтобы обеспечивать водителю обзор сзади по обеим сторонам транспортного средства, и должны регулироваться как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях для обзора сцены сзади.

S8. Требования к многоцелевым легковым автомобилям и грузовикам с полной разрешенной массой 11340 кг и более.

S8.1 Каждое многоцелевое пассажирское транспортное средство и грузовик с полной разрешенной массой 11340 кг или более должно иметь наружные зеркала с единичным увеличением, каждое с размером не менее 323 см. 2 отражающей поверхности, установленной на устойчивых опорах с обеих сторон автомобиля. Зеркала должны быть расположены таким образом, чтобы обеспечивать водителю обзор сзади по обеим сторонам транспортного средства, и должны регулироваться как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях для обзора сцены сзади.

S9. Требования к школьным автобусам. Когда школьный автобус испытывается в соответствии с процедурами S13, он должен соответствовать требованиям S9.1 — S9.4.

S9.1 Наружные зеркала заднего вида. Каждый школьный автобус должен иметь две системы наружных зеркал заднего вида: систему A и систему B.

S9.2. Система A должна быть расположена на устойчивых опорах так, чтобы каждая часть системы с левой стороны автобуса и часть с правой стороны:

(a) Включает как минимум одно зеркало с единичным увеличением не менее 323 см. 2 отражающей поверхности; а также

(b) Включает в себя одно или несколько зеркал, которые вместе обеспечивают обзор в месте расположения глаз водителя:

(1) Для системы зеркал с правой стороны автобуса: вся верхняя поверхность цилиндра N на рисунке 2 и та область земли, которая простирается назад от цилиндра N до точки не менее 61 метра от зеркала. поверхность.

(2) Для системы зеркал на левой стороне автобуса: вся верхняя поверхность цилиндра M на рисунке 2 и та область земли, которая простирается назад от цилиндра M до точки не менее 61 метра от зеркала. поверхность.

S9.3 (a) Для каждого из баллонов от A до P, вся верхняя поверхность которых не видна непосредственно с точки зрения водителя, Система B должна обеспечивать в этом месте:

(1) Вид всей верхней поверхности этого цилиндра.

(2) Вид на землю, который перекрывается с видом на землю, предоставляемый Системой А.

(b) Каждое зеркало, установленное в соответствии с S9.3 (a), должно отвечать следующим требованиям:

(1) Площадь проецирования каждого зеркала должна составлять не менее 258 см. 2, измеренный в плоскости, перпендикулярной оси зеркала.

(2) Каждое зеркало должно быть расположено таким образом, чтобы расстояние от центра точки расположения глаз взрослой женщины 25-го процентиля, сидящей на сиденье водителя, до центра зеркала было не менее 95 см.

(3) Каждое зеркало не должно иметь неоднородностей по наклону поверхности зеркала.

(4) Каждое зеркало должно быть установлено на устойчивой опоре.

(c) Каждый школьный автобус, на котором установлено зеркало, установленное в соответствии с S9.3 (a) и имеющее средний радиус кривизны менее 889 мм, как определено в S12, должен иметь этикетку, видимую сидящему водителю. Этикетка должна быть напечатана четким и заметным шрифтом и цветом. На этикетке должно быть указано следующее:

S9.4 (a) Каждое изображение, требуемое S9.3 (a) (1), чтобы быть видимым в месте нахождения глаза водителя, должно быть отделено от края эффективной зеркальной поверхности зеркала, обеспечивающего это изображение, на расстояние не более менее 3 угловых минут.

(b) Изображение цилиндра P, требуемое S9.3 (a) (1), должно соответствовать следующим требованиям:

(1) Угловой размер самого короткого размера изображения этого цилиндра должен быть не менее 3 угловых минут; а также

(2) Угловой размер самого длинного размера изображения этого цилиндра должен быть не менее 9 угловых минут.

S10. Требования к мотоциклам.

S10.1 Каждый мотоцикл должен иметь зеркало с единичным увеличением не менее 8065 мм. 2 отражающей поверхности или выпуклое зеркало не менее 6450 мм. 2 отражающей поверхности со средним радиусом кривизны не менее 508 мм и не более 1524 мм, установленной на устойчивой опоре и установленной таким образом, чтобы горизонтальный центр отражающей поверхности находился на расстоянии не менее 279 мм от продольной средней линии мотоцикл.Зеркало должно регулироваться путем наклона как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях.

S11. Зеркальная конструкция. Средний коэффициент отражения любого зеркала, требуемый этим стандартом, должен определяться в соответствии со стандартом SAE J964 OCT84 (включен посредством ссылки, см. § 571.5). Все зеркала с одинарным коэффициентом отражения должны иметь средний коэффициент отражения не менее 35 процентов. Если зеркало может иметь несколько уровней отражения, минимальный уровень отражения в дневном режиме должен составлять не менее 35 процентов, а минимальный уровень отражения в ночном режиме должен составлять не менее 4 процентов.Зеркало с множественным отражением должно быть оборудовано средством, позволяющим водителю отрегулировать зеркало до уровня отражения не менее 35 процентов в случае электрического сбоя, или автоматически обеспечивать такой уровень отражения в случае электрического сбоя.

S12. Определение радиуса кривизны.

S12.1 Для определения среднего радиуса кривизны выпуклого зеркала используйте трехточечный линейный сферометр, который соответствует требованиям S12.2, в 10 испытательных положениях, показанных на рисунке 1, и запишите показания для каждого положения.

S12.2 Трехточечный линейный сферометр имеет две внешние фиксированные ножки на расстоянии 38 мм друг от друга и одну внутреннюю подвижную ножку в средней точке. Сферометр имеет циферблатный индикатор со шкалой, которая может считывать показания с точностью до 0,0025 мм, при этом нулевое показание представляет собой плоскую поверхность.

S12.3 10 тестовых позиций на дисплее изображения состоят из двух позиций под прямым углом друг к другу в каждой из пяти позиций, как показано на рисунке 1. Эти позиции находятся в центре зеркала, на левом и правом концах горизонтальная линия, разделяющая зеркало пополам, и на верхнем и нижнем концах вертикальной линии, разделяющей зеркало пополам.Ни одно из показаний не находится в пределах 6,4 мм от края изображения.

S12.4 В каждом положении сферометр удерживается перпендикулярно выпуклой зеркальной поверхности, и производится запись показаний на циферблатном индикаторе с точностью до 0,0025 мм.

S12.5 Преобразуйте данные считывания шкалы для каждого из 10 тестовых положений в вычисления радиуса кривизны с помощью таблицы I. Считайте изменение линейным для показаний шкалы, которые попадают между двумя числами в таблице I.

S12.6 Рассчитайте средний радиус кривизны, сложив все 10 вычислений радиуса кривизны и разделив их на десять.

S12.7 Определите числовую разницу между средним радиусом кривизны и каждым из 10 отдельных расчетов радиуса кривизны, определенных в S12.5.

S12.8 Рассчитайте наибольшее отклонение в процентах, разделив наибольшую числовую разницу, определенную в S12.7, на средний радиус кривизны и умножьте на 100.

Таблица I — Таблица преобразования показаний шкалы сферометра в радиус кривизны

S13. Процедуры проверки зеркал школьного автобуса. Требования S9.1 — S9.4 должны выполняться при испытании транспортного средства в соответствии со следующими условиями.

S13.1 Цилиндры должны быть такого цвета, который обеспечивает высокий контраст с поверхностью, на которой припаркован автобус.

S13.2 Цилиндры имеют высоту 0,3048 м и диаметр 0,3048 м, за исключением цилиндра P, который равен 0.9144 м в высоту и 0,3048 м в диаметре.

S13.3 Разместите цилиндры в местах, указанных в пунктах S13.3 (a) — S13.3 (g) и показанных на рисунке 2. Измерьте расстояния, показанные на рисунке 2, от цилиндра до другого объекта от центра цилиндра, как вид сверху.

(a) Поместите цилиндры G, H и I так, чтобы они касались поперечной вертикальной плоскости, касательной к самой передней поверхности переднего бампера автобуса. Расположите цилиндры D, E, F так, чтобы их центры находились в поперечной вертикальной плоскости, равной 1.8288 метров (6 футов) вперед от поперечной вертикальной плоскости, проходящей через центры цилиндров G, H и I. Поместите цилиндры A, B и C так, чтобы их центры находились в поперечной вертикальной плоскости, которая составляет 3,6576 метра (12). футов) впереди поперечной вертикальной плоскости, проходящей через центры цилиндров G, H и I.

(b) Поместите цилиндры B, E и H так, чтобы их центры находились в продольной вертикальной плоскости, проходящей через продольную осевую линию автобуса.

(c) Поместите цилиндры A, D и G так, чтобы их центры находились в продольной вертикальной плоскости, касательной к самому внешнему краю левой стороны переднего бампера автобуса.

(d) Поместите цилиндры C, F и I так, чтобы их центры находились в продольной вертикальной плоскости, касательной к самому внешнему краю правой стороны переднего бампера автобуса.

(e) Поместите цилиндр J так, чтобы его центр находился в продольной вертикальной плоскости на 0,3048 метра (1 фут) слева от продольной вертикальной плоскости, проходящей через центры цилиндров A, D и G, и находился в поперечной вертикали. плоскость, которая проходит через ось передней оси автобуса.

(f) Поместите цилиндр K так, чтобы его центр находился в продольной вертикальной плоскости на 0,3048 метра (1 фут) справа от продольной вертикальной плоскости, проходящей через центры цилиндров C, F и I, и находился в поперечной вертикали. плоскость, которая проходит через ось передней оси автобуса.

(g) Поместите цилиндры L, M, N, O и P так, чтобы их центры находились в поперечной вертикальной плоскости, проходящей через центральную линию задней оси автобуса. Поместите цилиндр L так, чтобы его центр находился в продольной вертикальной плоскости, равной 1.8288 метров (6 футов) слева от продольной вертикальной плоскости, касательной к самой внешней левой поверхности автобуса (без учета системы зеркал). Поместите цилиндр M так, чтобы его центр находился в продольной вертикальной плоскости, которая находится на 0,3048 метра (1 фут) слева от продольной вертикальной плоскости, касательной к левой стороне автобуса. Поместите цилиндр N так, чтобы его центр находился в продольной вертикальной плоскости, которая находится на 0,3048 метра (1 фут) справа от продольной вертикальной плоскости, касательной к правой стороне автобуса.Поместите цилиндр O так, чтобы его центр находился в продольной вертикальной плоскости, которая находится на 1,8288 метра (6 футов) справа от продольной вертикальной плоскости, касательной к правой стороне автобуса. Поместите цилиндр P так, чтобы его центр находился в продольной вертикальной плоскости, которая находится на расстоянии 3,6576 метра (12 футов) справа от продольной вертикальной плоскости, касательной к правой стороне автобуса.

S13.4 Расположение глаз водителя — это положение глаз взрослой женщины 25-го процентиля, сидящей на водительском сиденье следующим образом:

(a) Центральная точка расположения глаз водителя — это точка 68.58 см (27 дюймов) по вертикали над пересечением подушки сиденья и спинки сиденья по продольной средней линии сиденья.

(b) Отрегулируйте сиденье водителя до середины между крайним передним и крайним задним положениями, а если отдельно регулируется в вертикальном направлении, установите его в самое нижнее положение. Если положение регулировки не существует в средней точке, используйте положение регулировки, ближайшее к задней части средней точки. Если спинка сиденья регулируется, отрегулируйте угол наклона спинки сиденья в соответствии с номинальной конструкцией сиденья при езде в соответствии с рекомендациями производителя.

S13.5 Регулируемые зеркала перед испытанием регулируют в соответствии с рекомендациями производителя. Такие зеркала не перемещаются и не регулируются во время испытания.

13.6 Поместите камеру или видеокамеру формата 35 мм или более так, чтобы плоскость ее изображения располагалась в центральной точке места расположения глаз водителя или в любой отдельной точке в пределах полукруглой области, установленной радиусом 15,24 см (6 дюймов). параллельно центральной точке и впереди нее (см. рисунок 3).Расположив камеру в любом месте на этом полукруге или внутри него, посмотрите через камеру и окна автобуса и определите, видна ли вся верхняя поверхность каждого цилиндра.

S13.7 Для каждого цилиндра, вся верхняя поверхность которого определена в соответствии с пунктом 13.4 настоящего раздела как не видимая непосредственно в месте расположения глаз водителя,

(a) Поместите сравнительную таблицу (см. Рисунок 4) над зеркалом, которая обеспечивает наиболее полный обзор цилиндра в ситуациях, когда цилиндр частично виден через несколько зеркал.

Ширина полос на Рисунке 4, обозначающая три угловые минуты и девять угловых минут, определяется по следующей формуле:

(b) Сфотографируйте каждый цилиндр через зеркало (а), обеспечивающее обзор цилиндра. Сфотографируйте каждый цилиндр с камерой, расположенной так, чтобы вид через его пленку или плоскость изображения находился в любом месте в пределах полукруга, установленного согласно 13.4, [ТОЧКА A, B, C, ИЛИ D], гарантируя, что изображение зеркала и сравнение По возможности заполните видоискатель камеры.

13.8 Проведите все наблюдения и сделайте все снимки, когда служебная / входная дверь находится в закрытом положении, а рычаг (и) стоп-сигнала находится в полностью убранном положении.

S14. Процедура проверки задней видимости.

S14.1 Процедура проверки поля зрения и размера изображения.

С14.1.1 Освещение. Условия внешнего освещения, в которых проводится тестирование, состоят из света, который равномерно распределяется сверху и имеет интенсивность от 7000 до 10 000 люкс, как измерено в центре внешней поверхности крыши транспортного средства.

S14.1.2 Состояние автомобиля.

S14.1.2.1 Шины. Шины транспортного средства настроены на рекомендованное изготовителем транспортного средства давление в холодной накачке.

S14.1.2.2 Загрузка топливного бака. Топливный бак полон.

S14.1.2.3 Загрузка автомобиля. Автомобиль загружается таким образом, чтобы имитировать вес водителя и четырех пассажиров или назначенную вместимость, если она меньше. Вес каждого пассажира представлен 45 кг, лежащим на поддоне сиденья, и 23 кг, лежащим на полу транспортного средства, размещенном в назначенном для водителя месте для сидения и любом другом доступном назначенном месте для сидения.

S14.1.2.4 Задний люк и крышки багажника. Если автомобиль оборудован задними люками или крышками багажника, они закрываются и фиксируются в нормальном рабочем состоянии автомобиля.

S14.1.2.5 Расположение сиденья водителя.

S14.1.2.5.1 Отрегулируйте сиденье водителя до середины диапазона продольной регулировки. Если сиденье не может быть отрегулировано до середины диапазона продольной регулировки, следует использовать положение регулировки, наиболее близкое к задней части средней точки.

S14.1.2.5.2 Установите сиденье водителя в самую нижнюю точку из всех имеющихся диапазонов вертикальной регулировки.

S14.1.2.5.3 Используя трехмерный манекен стандарта SAE J826 JUL95 (включен посредством ссылки, см. § 571.5), отрегулируйте угол наклона спинки водительского сиденья в вертикальной части подвески груза туловища машины с точкой Н на 25 градусов. Если этот параметр регулировки недоступен, отрегулируйте угол наклона спинки сиденья до положения фиксации положения, максимально близкого к 25 градусам в направлении номинального проектного положения водителя, установленного изготовителем.

С14.1.3 Тестовый объект. Каждый испытательный объект представляет собой прямоугольный цилиндр высотой 0,8 м и внешним диаметром 0,3 м. Есть семь тестовых объектов, обозначенных от A до G, и они помечены следующим образом.

(a) Объекты A, B, C, D и E помечены горизонтальной полосой, охватывающей самые верхние 150 мм стороны цилиндра.

(b) Объекты F и G маркируются сбоку сплошной вертикальной полосой шириной 150 мм, проходящей сверху вниз каждого цилиндра.

c) Как горизонтальная, так и вертикальная полоски должны иметь цвет, контрастирующий как с остальной частью цилиндра, так и с испытуемой поверхностью.

S14.1.4 Расположение и ориентация тестовых объектов. Поместите тестовые объекты в места, указанные в S14.1.4 (a) — (f) и проиллюстрированные на рисунке 5. Измерьте расстояния, показанные на рисунке 5, от тестового объекта до другого тестового объекта или другого объекта от цилиндрического центра (оси) вид на тестовый объект сверху. Каждый тестовый объект ориентирован так, чтобы его ось была вертикальной.

(a) Поместите испытуемые объекты F и G так, чтобы их центры находились в поперечной вертикальной плоскости, находящейся на расстоянии 0,3 м назад от поперечной вертикальной плоскости, касательной к самой задней поверхности заднего бампера.

(b) Поместите испытуемые объекты D и E так, чтобы их центры находились в поперечной вертикальной плоскости, которая находится на расстоянии 3,05 м позади поперечной вертикальной плоскости, касательной к самой задней поверхности заднего бампера.

(c) Поместите тестовые объекты A, B и C так, чтобы их центры находились в поперечной вертикальной плоскости, равной 6.1 м назад от поперечной вертикальной плоскости, касательной к самой задней поверхности заднего бампера.

(d) Поместите испытательный объект B так, чтобы его центр находился в продольной вертикальной плоскости, проходящей через продольную осевую линию транспортного средства.

(e) Поместите испытуемые объекты C, E и G так, чтобы их центры находились в продольной вертикальной плоскости, расположенной на 1,52 м, измеренной в поперечном и горизонтальном направлениях, справа от продольной центральной линии транспортного средства.

(f) Поместите тестовые объекты A, D и F так, чтобы их центры находились в продольной вертикальной плоскости, расположенной 1.52 м по горизонтали и горизонтали слева от продольной осевой линии транспортного средства.

S14.1.5 Контрольная точка испытания. Получите контрольную точку теста, используя следующую процедуру.

(a) Найдите центр средней точки глаза, смотрящего вперед (Mf), показанный на рисунке 6, так, чтобы он находился на 635 мм по вертикали выше точки H (H) и на 96 мм позади точки H.

(b) Расположите центр соединения головы и шеи (J), показанный на Рисунке 6, так, чтобы он находился на 100 мм назад от Mf и на 588 мм по вертикали выше точки H.

(c) Проведите воображаемую горизонтальную линию между Mf и точкой, расположенной вертикально над J, обозначенной как J2.

(d) Поверните воображаемую линию вокруг J2 в направлении изображения заднего вида до тех пор, пока расстояние по прямой между Mf и центром дисплея, используемого для представления изображения заднего вида, требуемого в этом стандарте, не достигнет минимально возможного значения.

(e) Определите это новое повернутое положение Mf как Mr (повернутая средняя точка глаза).

S14.1.6 Настройка дисплея.Если дисплей установлен с механизмом регулировки поворота, настройте дисплей так, чтобы поверхность дисплея была перпендикулярна воображаемой линии, проходящей через Mr и J2, или настолько близка к нормальной, насколько позволяет регулировка дисплея.

S14.1.7 Регулировка рулевого колеса. Рулевое колесо отрегулировано в положение, при котором продольная осевая линия всех шин автомобиля параллельна продольной осевой линии автомобиля. Если такого положения нет, отрегулируйте рулевое колесо до положения, при котором продольная осевая линия всех шин транспортного средства максимально приближена к параллельной продольной осевой линии транспортного средства.

С14.1.8 Порядок измерения.

(a) Расположите фотоаппарат, видеокамеру или цифровой эквивалент формата 35 мм или более таким образом, чтобы центр плоскости изображения камеры располагался на Mr, а объектив камеры был направлен в центр изображения заднего вида на дисплее.

(b) Прикрепите линейку к основанию изображения заднего вида в ориентации, перпендикулярной центральной линии цилиндра тестового объекта. Если автомобильные подголовники закрывают обзор дисплея камеры, их можно отрегулировать или снять.

(c) Сфотографируйте изображение визуального дисплея с линейкой, включенной в рамку, и отображаемым изображением заднего вида.

S14.1.8.1 Извлечь фотографические данные.

(a) Используя фотографию, измерьте видимую длину 50-миллиметрового очерченного участка линейки на фотографии по краю линейки, ближайшему к изображению заднего вида и в точке, близкой к центру по горизонтали изображения заднего вида.

(b) Используя фотографию, измерьте горизонтальную ширину цветной полосы в верхней части каждого из трех тестовых объектов, расположенных в положениях A, B и C на рисунке 5.

(c) Определите измеренную горизонтальную ширину цветных полос трех тестовых объектов как da, db и dc.

S14.1.8.2 Получить коэффициент масштабирования. Используя видимую длину 50-миллиметровой части линейки, как показано на фотографии, разделите эту видимую длину на 50 мм, чтобы получить коэффициент масштабирования. Определите этот коэффициент масштабирования как sscale.

S14.1.8.3 Определить расстояние просмотра. Определите фактическое расстояние от положения середины повернутого глаза (Mr) до центра изображения заднего вида.Определите это расстояние просмотра как глаз.

S14.1.8.4 Рассчитать угол обзора испытуемых объектов. Используйте следующее уравнение для расчета предполагаемых углов обзора:

θi − 60sin⁡ − 1 (шкала диафрагмы)

, где i может принимать значение тестового объекта A, B или C, а арксинус вычисляется в градусах.

S14.2 Процедура проверки времени отклика изображения. Температура внутри автомобиля во время этого испытания составляет от 15 ° C до 25 ° C.Непосредственно перед началом действий, перечисленных в подпунктах (а) — (с) этого параграфа, все компоненты системы заднего обзора находятся в выключенном состоянии. Потом:

(а) Открыть дверь водителя на любую ширину,

(б) Закройте дверь водителя.

(c) Активируйте пусковую систему с помощью ключа, и

(d) Выбирать направление заднего хода транспортного средства в любое время не менее 4,0 секунд и не более 6,0 секунд после открытия двери водителя.Дверь водителя открыта, когда край двери водителя, противоположный петле двери, больше не находится заподлицо с внешней панелью кузова.

S14.3 Процедуры испытаний на долговечность. Для испытаний на долговечность, указанных в S14.3.1, S14.3.2 и S14.3.3, внешние компоненты устанавливают на приспособление для испытаний на воздействие окружающей среды.

S14.3.1 Процедура испытания на коррозию. Внешние компоненты подвергаются двум 24-часовым циклам испытаний на коррозию. В каждом цикле испытаний на коррозию внешние компоненты подвергаются испытанию в солевом тумане (тумане) в соответствии с ASTM B117-03 (включен посредством ссылки, см. § 571).5) сроком на 24 часа. Между двумя циклами испытаний подождите 1 час без распыления.

S14.3.2 Процедура испытания на воздействие влажности. Внешние компоненты подвергаются 24 последовательным 3-часовым циклам испытаний на влажность. В каждом цикле испытаний на влажность внешние компоненты подвергаются воздействию температуры 100 ° + 7 ° -0 ° F (38 ° + 4 ° -0 ° C) с относительной влажностью не менее 90% в течение 2 часов. . По истечении периода, не превышающего 5 минут, внешние компоненты подвергаются воздействию температуры 32 ° + 5 ° -0 ° F (0 ° + 3 ° -0 ° C) и влажности не более 30% ± 10%. за 1 час.Между каждым испытательным циклом должно пройти не более 5 минут.

S14.3.3 Процедура испытания температурным воздействием. Внешние компоненты подвергаются 4 последовательным двухчасовым циклам температурных испытаний. В каждом цикле температурных испытаний внешние компоненты сначала подвергаются воздействию температуры 176 ° ± 5 ° F (80 ° ± 3 ° C) в течение одного часа. По истечении периода, не превышающего 5 минут, внешние компоненты подвергаются воздействию температуры 32 ° + 5 ° -0 ° F (0 ° + 3 ° -0 ° C) в течение 1 часа.Между каждым испытательным циклом должно пройти не более 5 минут.

S15 График включения заднего обзора. Для целей требований в S15.1 — S15.7 производственный год означает 12-месячный период с 1 мая одного года по 30 апреля следующего года включительно.

S15.1 Транспортные средства, произведенные 1 мая 2016 г. или позднее и до 1 мая 2018 г. В любое время в течение или после периода производства, заканчивающегося 30 апреля 2017 г. и 30 апреля 2018 г., каждый производитель по запросу из Управления Соответствие требованиям безопасности транспортных средств, предоставьте информацию, идентифицирующую транспортные средства (по марке, модели и идентификационному номеру), которые были сертифицированы как соответствующие S5.5.1 или S6.2.1 настоящего стандарта. Обозначение производителем транспортного средства как сертифицированного транспортного средства не подлежит отмене.

S15.2 Транспортные средства, произведенные 1 мая 2016 года или позднее и до 1 мая 2017 года. За исключением случаев, предусмотренных в S15.4, для легковых автомобилей, многоцелевых легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и низкоскоростных транспортных средств с полной массой 4536 единиц. кг или менее, произведенных производителем 1 мая 2016 г. или после этой даты и до 1 мая 2017 г., количество таких транспортных средств, соответствующих S5.5.1 или S6.2.1, должно составлять не менее 10 процентов от —

а) Производство таких автомобилей в течение этого периода; или же

(b) Среднегодовое производство таких автомобилей, произведенных за три предыдущих производственных года.

S15.3 Транспортные средства, произведенные 1 мая 2017 г. или позднее и до 1 мая 2018 г. За исключением случаев, предусмотренных в S15.4, для легковых автомобилей, многоцелевых легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и низкоскоростных транспортных средств с полной массой 4536 единиц. кг или менее, изготовленных производителем 1 мая 2017 г. или после этой даты, но до 1 мая 2018 г., количество таких транспортных средств, соответствующих S5.5.1 или S6.2.1, должно составлять не менее 40 процентов от —

а) Производство таких автомобилей в течение этого периода; или же

(b) Среднегодовое производство таких автомобилей, произведенных за три предыдущих производственных года.

S15.4 Исключения из фазы ввода. Следующие транспортные средства не подпадают под требования S15.1 — S15.3, но должны достичь полного соответствия этому стандарту в конце периода ввода в эксплуатацию в соответствии с S5.5 (b) и S6.2 (b) ):

(a) Транспортные средства, которые производятся небольшими производителями или производителями с ограниченным ассортиментом.

(b) Транспортные средства, которые были изменены (в значении 49 CFR 567.7) до 1 мая 2017 г. после того, как они были ранее сертифицированы в соответствии с частью 567 настоящей главы, и автомобили, произведенные в два или более этапов до 1 мая 2018 г. .

S15.5 Транспортные средства, произведенные более чем одним производителем. В целях расчета среднего годового производства транспортных средств для каждого производителя и количества автомобилей, произведенных каждым производителем в соответствии с S15.1 — S15.3, транспортное средство, произведенное более чем одним производителем, должно быть отнесено к одному производителю следующим образом, при условии к S15.6 —

(a) Ввозимое транспортное средство относится к импортеру.

(b) Транспортное средство, произведенное в Соединенных Штатах более чем одним производителем, один из которых также продает транспортное средство, должно относиться к производителю, который продает транспортное средство.

S15.6 Транспортное средство, произведенное более чем одним производителем, должно быть отнесено к любому из производителей транспортного средства, указанному в явном письменном контракте, о котором сообщается в Национальную администрацию безопасности дорожного движения в соответствии с 49 CFR часть 585, между указанным производителем и производитель, которому транспортное средство в противном случае было бы отнесено в соответствии с S15.5.

S15.7 Расчет соответствующих транспортных средств.

(a) Для расчета транспортных средств, соответствующих S15.2, производитель может засчитать транспортное средство, если оно произведено 1 мая 2016 г. или после этой даты, но до 1 мая 2017 г.

(b) В целях соблюдения S15.3 производитель может засчитать транспортное средство, если оно произведено 1 мая 2017 г. или после этой даты, но до 1 мая 2018 г. и,

(c) Для целей расчета среднегодового производства автомобилей для каждого производителя и количества автомобилей, произведенных каждым производителем, каждое транспортное средство, которое не должно соответствовать применимым требованиям, не учитывается.