Как сделать мотоблок своими руками
Фермеры и дачники не понаслышке знают, сколько сил и времени отнимает работа на земле. А когда площадь последней превышает традиционные 6 соток, тогда объем труда растет в геометрической прогрессии. И здесь самое время воспользоваться мотоблоком.
Но как быть тем, кто не могут позволить себе приобрести соответствующий агрегат, а если и могут, то только китайского производства, намекающего не предстоящие поломки?
Все просто – надо ответить на вопрос, как сделать мини-мотоблок своими руками, чтобы не покупать менее мощный культиватор и не возиться подолгу с обработкой земли?
Краткое содержимое обзора:
Мотоблок: назначение
Мотоблок – механизированная техника для сельскохозяйственных работ. В зависимости от типа двигателя питается бензином или дизелем.
По сравнению с трактором мотоблок имеет малые габариты, что делает его удобным для обработки земель малой и средней площадей (0,1-1,0 Га).
Характер обработки зависит от навесного оборудования мотоблока:
- Плуг – для вспахивания грунта;
- Чеснокосажалка – для посева чеснока;
- Картофелекопалка – для сбора клубней картофеля;
- Аэратор – для орошения культуры;
- Ковш – для уборки снега и грунта;
- Прицеп – для транспортировки урожая и прочих грузов.
Соответствующие насадки идут на все чертежи мотоблока при условии, что они представлены
|
| ||
фото, чертежи, схемы и инструкции как сделать своими руками
(фотографии, картинки, схемы и чертежи с пошаговыми инструкциями
Сайт motoblok.populjarno.com был создан для тех, кого вопрос: «Как сделать мотоблок и навесное оборудование своими руками?» заставил «перекопать» весь интернет в поисках ответа, потратив при этом уйму времени, не всегда результативно, а тем кому и удалось успешно найти ответ на свой вопрос, то не с первой попытки или не в полном объеме. Создатели сайта были движимы лишь одним мотивом — основать такой интернет-ресурс о самодельных мотоблоках, мотокультиваторах и прицепных приспособлениях к ним (адаптеры, прицепы, копалки и сажалки картофеля, сенокосилки, окучники, культиваторы, фрезы и т.д.), чтобы каждый человек, которого в той или иной мере интересует любой, даже самый незначительный вопрос по этой теме смог найти здесь полный и исчерпывающий ответ по любому аспекту сборки, изготовления, настройки, регулировки, ремонта, купли и продажи нового или бывшего в употреблении мотоблока и навесного оборудования к нему.
И чтобы это были не «обычные длинные тексты ни о чем» или обобщенные описания как сделать мотоблок вообще, а конкретные пошаговые инструкции с фотографиями и картинками по изготовлению тех или иных деталей и узлов (например, понижающего или реверс редуктора, вала отбора мощности, приводного вала, пускового стартера, сцепления, рамы, рулевого механизма, сцепного устройства, тормоза и металлических колес), с чертежами, схемами и описаниями алгоритма сборки, советами по выбору материалов или запчастей, с подробным освещением всех нюансов и особенностей регулировки и настройки отлаженной работы мотоблоков самоделок и переделок. Задача не простая и трудно выполнимая, если не взять на вооружение возможности и желание это сделать целой армии энтузиастов самодельщиков, которые могут не только своими руками сделать мотокультиватор из мотоцикла, самосвальный прицеп, окучник, плуг, картофелекопалку или снегоуборщик, но с радостью и гордостью настоящего мастера поделятся своими достижениями с другими.
Поэтому главная отличительная особенность нашего сайта о самодельных мотоблоках и аграрных приспособлениях для них — это возможность добавлять свои фотоматериалы (картинки, рисунки, чертежи и схемы), размещать на страницах сайта свои статьи с инструкциями и советами по строительству различной сельскохозяйственной мототехники и инвентаря или просто полезных в домашнем хозяйстве устройств и приспособлений. Кто имеет возможность и желание опубликовать материалы о своих переделках и самоделках, написать статью, пошаговую инструкцию по изготовлению самодельного навесного оборудования в домашних условиях (бортовой тележки, бороны, отвала, картофелесажалки, косилки, культиватора, прицепного адаптера) или просто поделиться своими мыслями и соображениями, дать совет или «подкинуть» хорошую интересную идею — всё это можно сделать на главной странице Фотоальбомов самоделок воспользовавшись ссылкой «Добавить фото мотоблока» (видна только после регистрации).
Самодельные мотоблоки и мотокультиваторы
Вся информация на нашем сайте будет систематизирована и размещена в отдельных разделах и подкатегориях, чтобы можно было просто и удобно посмотреть, например только фото и картинки с описаниями особенностей сборки мотоблоков из автомобиля, мотоцикла, мопеда или скутера, устройства и принципа работы их узлов и механизмов (принципиальные схемы конструкции тяжелых, средних и легких мотокультиваторов, с сочлененной рамой или минитрактора), с советами какой двигатель лучше взять для строительства карбюраторного или дизельного мотоблока, с сравнением преимуществ и недостатков автомобильных или мотоциклетных моторов. В другом разделе Вашему вниманию будут представлены чертежи и схемы с подробными инструкциями по изготовлению своими руками отдельных узлов и механизмов (рамы, двигателя, редуктора, вала отбора мощности, дифференциальной ступицы, рулевого управления, тормозных механизмов, колес и грунтозацепов). Отдельно будут собраны материалы, для тех кого интересует как улучшить и переделать конструкцию мотоблоков Нева, Зубр, Кентавр, Каскад, МТЗ, Агро, Салют, Угра и др., или произвести их ремонт, технический осмотр и обслуживание на протяжении всего рабочего сезона, а также ответы на вопросы о том, где лучше купить новую, поддержанную или самодельную сельскохозяйственную мототехнику, на какие характеристики, особенности состояния и другие нюансы (в зависимости от того для каких нужд приобретается техника) следует обращать внимание при ее выборе.
Изготовление навесного оборудования
Конечно же, очень много информации на сайте будет посвящено самодельному навесному и дополнительному оборудованию для мотоблоков и мотокультиваторов: фото, картинки и рисунки с описаниями как сделать своими руками, статьи, советы и рекомендации. Очень надеемся, что все кто искал в интернете оригинальные и необычные идеи и решения по изготовлению снегоуборщика, культиватора, лопаты, плуга, бороны, полольников, сцепки, щетки для подметания мусора во дворе, описание устройства и принципа работы самодельной картофелесажалки, роторной или сегментной косилки, особенности конструкции и процесса изготовления фрез, граблей, отвала, утяжелителей колес и другие вопросы по сборке и монтажу инвентаря и аграрных приспособлений своими руками смогут найти для себя что-то полезное и интересное.
Все материалы на сайте motoblok.populjarno.com: фото, картинки, рисунки, чертежи, схемы, советы, статьи, пошаговые инструкции о том, как сделать, собрать или построить своими руками мотоагрегат в сборе или отдельный его узел (колесо, редуктор, вал отбора мощности и др.), изготовить в условиях домашней мастерской прицепные приспособления и сельскохозяйственный инвентарь (прицепной воз, оборотный одно или двухкорпусный плуг, адаптер, грабли, отвал, косилку травы, окучник, культиватор, копалку картошки по чертежам), отремонтировать и провести настройку, регулировку и техническое обслуживание, как правильно выбрать и где лучше купить мотоблок и навесное оборудование к нему, вся эта интересная и полезная для самодельщиков и фермеров информация собрана и представлена для бесплатного просмотра, скачивания, ознакомления и изучения в следующих разделах:
Мотоблоки самоделки
Подборка пошаговых фотографий с подробными инструкциями по сборке легких и тяжелых, карбюраторных и дизельных, двухколесных и четырехколесных мотоблоков с ломающейся рамой или на гусеничном ходу, описание особенностей их изготовления из запчастей от мотоцикла, от бензиновой пилы, от грузового и легкового автомобиля, от трактора и других агрегатов и механизмов, советы как сделать редуктор, раму, сочлененный узел сцепки, принудительное воздушное или водяное охлаждение, зажигание, сцепление и другие системы и узлы двигателя своими руками.
Схемы и чертежи деталей мотоблока
Чтобы сделать мотокультиватор, какой-либо узел, агрегат или деталь мотоблока необходимы чертежи и схемы компоновки, изображения общего вида, эскизы деталей, рисунки и картинки для наглядности и визуального представления взаимного расположения составляющих частей в общей конструкции, для определения формы и основных размеров изготавливаемой запчасти, установления способа соединения и крепления, выбора материала и необходимости изменения его свойств и состояния (закалка, отпуск). В данном разделе также представлены пошаговые инструкции по изготовлению колес с грунтозацепами, коробки переключения передач, вала отбора мощности, промежуточного вала, чертежи редуктора и рамы, схемы кинематики крутящего момента и подключения электрооборудования.
Самодельное прицепное оборудование
Для тех, кто хотел посмотреть фотографии, картинки и рисунки аграрного самодельного инвентаря и приспособлений для мотокультиватора: окучиватели, обычные и оборотные плуги, дисковые и ротационные косилки, адаптеры, прицепы, фрезы, отвалы, бороны, сажалки картошки и картофелекопалки, и другого прицепного и дополнительного оборудования с описаниями и инструкциями по его изготовлению своими руками, переделке, улучшению конструкции и внесения других рационализаторских изменений с целью повышения производительности и качества труда.
Чертежи приспособлений для мотоблока
Устройство конструкции основных узлов и отдельных деталей навесного сельскохозяйственного оборудования (снегоуборщики, фронтальные и прицепные косилки, адаптеры, картофелесажалки и копалки) с описаниями способа сборки, крепления и установки на мотоблок. Чертежи фрез, полольников, плоскорезов, окучников, лопат-отвалов, граблей со инструкциями, советы по выбору запчастей и материалов для изготовления (марки стали или чугуна, указание параметров металлического уголка, швеллера, прута, круглой или прямоугольной трубы и т.д.)
Автор: Агафон Добавлена:
Последние изменения:
Самодельный мотоблок + видео
Некоторые инструменты, которые сильно облегчают жизнь дачника, не обязательно покупать. Например, мотоблок можно не покупать, а сделать собственными руками. Обычно такие изделия создаются на основе мотоцикла или бензопилы. Самодельная техника, как и заводской мотокультиватор, может быть использована для вспашки земли, культивации, окучивания и перевозки грузов. Чтобы понять, как именно сделать самодельный мотоблок, необходимо узнать о том, как создается каждая его часть.
Применение мотоблоков
Так как обработка даже небольшого участка требует больших усилий, многие владельцы земли задумываются о покупке мотоблока. Но цены на мощные модели являются высокими, поэтому часто создаются самодельные мотоблоки (как на фото). Такие устройства используются для вспашки, окучивания, скашивания, а также внесения удобрений. Кроме этого, мотоблоки применяются для уборки снега и прополки сорняков. Если сделать прицеп, мотоблоком можно перевозить грузы до 200 кг.
Легкие мотоблоки обычно комплектуются только фрезой и пропольником. Изделия, имеющие средний вес, могут использоваться с применением фрез, плуга, косилки и окучника. Чтобы понять, какой мотоблок будет более удобен, стоит рассмотреть фото, на которых изображены подобные устройства.
Тяжелые изделия характеризуются такими качествами как надежность, высокая проходимость и оборудуются несъемными колесами. Они могут использоваться с применением следующего оборудования:
- плуг;
- борона;
- фреза;
- грабли;
- косилка;
- снегоочиститель;
- полуприцеп.
Самодельный плуг для мотоблока и другие детали можно изготовить достаточно просто. При создании таких элементов можно использовать фото готовых изделий.
Преимущества самодельных мотоблоков
Основное преимущество самодельных агрегатов состоит в том, что для их создания не нужно тратить большое количество денег. Для создания самодельного мотоблока достаточно обладать следующими материалами и инструментами:
- сварочный аппарат;
- двигатель от бензопилы или мотоцикла;
- стальные трубы;
- колеса от легкового автомобиля или листовой металл для изготовления грунтозацепов.
Кроме этого, понадобятся и дополнительные детали для соединения двигателя с рамой. Имея все названные компоненты можно сделать самодельный мотоблок своими руками. При этом такое устройство будет выполнять все функции, которые выполняют заводские модели. При желании можно подобрать для агрегата мощный двигатель, чтобы изделие не уступало современным мотоблокам.
Навесное оборудование для самодельного мотоблока можно сделать самостоятельно или же приобрести готовое.
Изготовление рамы устройства
Перед тем как сделать самодельный мотоблок, стоит заранее подготовить все необходимые детали и составить чертеж. Рама представляет собой несущую конструкцию, которая необходима для закрепления остальных частей мотоблока. Для ее создания нужно выполнить следующие действия:
- Из металлической трубы необходимо согнуть и соединить конструкцию в виде двух лонжеронов, края которых загнуты вверх.
- После этого к задней стороне лонжерона приваривается руль от мотоцикла «Иж».
- Чтобы прицеп был более надежным, к лонжеронам привариваются поперечины. Они увеличивают жесткость конструкции. Передняя поперечина будет служить упором для натяжителя цепи трансмиссии.
- Около загибов заднего края лонжеронов нужно приварить пластину из металла. Она будет служить опорой для аккумулятора.
Создание силовой части мотоблока
Силовая часть мотоблока, трансмиссия и рама для них собираются согласно нескольким правилам:
- Двигатель будущего устройства должен иметь воздушное охлаждение. При малой скорости движения это необходимо. Часто на самодельные мотоблоки устанавливаются силовые агрегаты от мотороллеров, работающих на бензине и имеющих мощность около 13 лошадиных сил.
- Глушитель для двигателя обычно делается самостоятельно из металлической трубы, диметр которой составляет 70 мм. Для этого необходимо отрезать примерно 25 см трубы и заполнить ее опилками или стружкой. При этом стоит помнить, что конфигурация выхлопной трубы должна быть такой, чтобы газы отводились в сторону. Если это не предусмотреть, во время движения выхлопы будут мешать работать. Выходное отверстие должно иметь диаметр около 16 мм.
- Рама для установки двигателя создается из стальной трубы, диаметр которой равен 42 мм. При этом конструкция изготавливается в виде салазок. По краям созданной конструкции, а также в центре крепятся скобы с отверстиями под болты.
- После этого данная рама приваривается к поперечине салазок. Располагать ее следует таким образом, чтобы центральная скоба балы направлена вниз.
На созданной раме и происходит закрепление двигателя.
Стоит отметить, что для изготовления мотоблока хорошо подходит двигатель от мотоцикла или бензопилы.
Особенности работы самодельными мотоблоками
Наиболее распространенным агрегатом является мотоблок Архипова. Такие изделия создаются с использованием шарнирного соединения между тягачом и навесным оборудованием.
Благодаря этому во время работы тратится меньшее количество усилий, и создаваемая борозда остается ровной при поворотах. При использовании такого агрегата глубина вспашки остается одинаковой на все участке и для этого не нужно прилагать дополнительные усилия.
Навесное оборудование и дополнительные функции
Самодельный мотоблок может стать незаменимым устройством, так как при помощи него можно выполнять различные работы по обработке почвы на своем участке. В качестве навесного оборудования для таких агрегатов часто используется:
- плуг;
- фреза;
- борона;
- грабли.
Все эти инструменты закрепляются на специальном кронштейне, который установлен позади двигателя. Выкапывание картофеля происходит при помощи специальной копалки, которая достает клубни из почвы, не повреждая их. Если необходимо убрать скошенную траву или ботву на участке, используется навес-грабли.
При помощи дополнительного оборудования мотоблок может использоваться не только для обработки почвы, но еще и для уборки участка. Например, если закрепить на данном агрегате бульдозерный нож, можно эффективно убирать снег. При помощи валика с щеткой можно подметать садовые дорожки.
Таким образом, созданный своими руками мотоблок (как на фото) может выполнять множество функций и использоваться для выполнения практически всех работ, производимых на участке. Из этого следует, что для работы на участке не обязательно приобретать лучший мотоблок, так как создать такую конструкцию можно и самостоятельно.
Прицеп для мотоблока своими руками
Самодельный мотоблок можно использовать не только для обработки грунта, но еще и для перевозки грузов. Чтобы не тратиться на заводскую конструкцию, многие создают прицеп собственными руками. Самодельный прицеп для мотоблока создается в несколько этапов:
- Сначала необходимо сделать колеса. Изготовить их самостоятельно достаточно сложно, поэтому лучше всего использовать колеса от легкового автомобиля или мотоколяски. Для прицепа необходимо достать всего 2 штуки.
- После этого нужно сделать водило, оно состоит из нескольких элементов: поворотного корпуса и дышла. Данные элементы соединяются друг с другом при помощи сварки. Водило соединяется с рамой таким образом, чтобы корпус шарнира оказался внутри трубчатого корпуса рамы прицепа. Конструкция фиксируется при помощи болта около упорного кольца.
- На следующем этапе происходит создание подножки и водительского кресла. Это осуществляется с использованием доски, которая имеет толщину 20 мм. Если хочется сделать сидение более удобным. Стоит использовать уже готовое пластиковое кресло. Такое изделие является достаточно дешевым и позволяет сократить время создания прицепа для мотоблока.
- На следующем этапе создается рама прицепа. Изготовление данной части конструкции является достаточно сложным процессом, перед началом которого стоит заранее составить чертеж. Для создания рамы может быть использована труба, имеющая круглое или прямоугольное сечение. Оптимальный диаметр составляет около 60 мм. Все части рамы свариваются в прямоугольник или квадрат. Стоит отметить, что более устойчивой считается квадратная конструкция. Такой прицеп будет устойчив на территории с холмами и спусками. Это объясняется тем, что нагрузка на конструкцию распределяется равномерно.
- После этого создается колесная основа. Для нее необходим стальной стержень, диаметр которого равен 30 мм. Длину стержня необходимо рассчитать таким образом, чтобы колеса не выходили из-за обводов кузова. Созданный колесный мост соединяется с корпусом продольного шарнира т лонжероном при помощи сварки.
- Борта прицепа и днище сколачиваются из досок, толщина которых составляет 20 мм. Углы конструкции из дерева усиливаются металлическими изделиями. Крепление досок производится при помощи саморезов. Чтобы защитить материал от вредителей и гниения, его необходимо покрыть масляной краской. Чтобы прицеп был более удобным, задний борт делается откидным.
При желании можно создавать различные самоделки из мотоблока. Часто из описываемого агрегата создается мини трактор. Для того чтобы обладать надежной техникой, не обязательно приобретать самый лучший агрегат, ведь собрать подобную конструкцию можно из имеющихся материалов. Представленное ниже видео позволяет увидеть самодельную конструкцию в действии.
Мотоблок своими руками: фото и описание самоделки
Самодельный мотоблок из подручных материалов: фото и описание самоделки.
Деревенский Кулибин, построил своими руками простой мотоблок для обработки огорода и буксировки прицепа. Двигатель был куплен, остальные запчасти уже были в наличии.
На мотоблок установлен четырёхтактный, одноцилиндровый бензиновый двигатель воздушного охлаждения «Sadko» мощностью 6,5 л/с. Колёса докатки R14 от легкового автомобиля, КПП от Запорожца.
От двигателя на КПП крутящий момент передаёт ременная передача, также сделано самодельное сцепление из прижимного ролика для ремня.
На мотоблоке установлена коробка переключения передач от автомобиля ЗаЗ-968.
Также имеется съёмная защита для ременной передачи.
На фото показан механизм прижимного ролика ременного сцепления мотоблока.
Умелец изготовил прицепное устройство и прицеп для своего самодельного мотоблока. На руле — управление сцеплением и двигателем.
Мотоблок имеет хорошую тягу, а на четвёртой передаче с пустым прицепом разгоняется до 35 км/ч.
Двигатель пока ещё проходит обкатку, но в ближайшее время появится и видео работы мотоблока.
Автор самоделки: Виталий Михайлович.
Загрузка…