Как сделать велосипед с мотором от бензопилы своими руками
В Европе уже достаточно давно велосипед с мотором заменяет автомобиль. На нём можно передвигаться на дальние расстояния без специальной подготовки, не испытывая при этом никакого дискомфорта. Велосипед будет возить вас на различной местности и в любую погоду. К нам в Россию они пришли относительно недавно, поэтому купить такой мопед может быть по карману далеко не каждому, дешевле собрать велосипед самостоятельно. Создание велосипеда с мотором своими руками достаточно сложная задача для неподготовленного человека, но нет ничего невозможного. Сделать электровелосипед можно несколькими способами:
- Установить вместо базового — мотор колесо;
- Сделать велосипед с мотором от бензопилы.
Монтаж мотор колеса
Это наиболее простой способ сделать электровелосипед, хотя простым его могут назвать только люди, умеющие работать с электрикой. Принцип действия этого колеса основан на преобразовании тока (постоянного в переменный) с помощью контроллера, который вы получите в комплекте с колесом.
Пошаговая схема подключения так же прилагается. Если Вы никогда не работали с подобными устройствами, лучше обратиться к знакомым или специалистам.
Мотор от бензопилы
Собрать конструкцию электровелосипеда можно используя двигатель от бензопилы.
Многие могут подумать, что если использовать в качестве двигателя мотор от бензопилы, такой транспорт просто не поедет, но это не так. Обычно мотор бензопилы имеет мощность 1,5 л.с., этого вполне достаточно, чтобы везти взрослого человека весом до ста килограмм со скоростью 25 км/ч, имея при этом неплохой разгон.
Двигатель монтируется между седлом и рамой, для крепления можно, например, использовать металлический хомут. Крепления можно сделать самому, либо купить готовые в магазине. После чего осуществляем монтаж втулки. На неё будем натягивать приводной ремень, размер которого напрямую зависит от диаметра колес Вашего велосипеда. Во время монтажа нужно исключить возможные перекосы, так как от этого будет зависеть вся работа. Для регулировки работы двигателя на велосипедный руль устанавливается соответствующий рычаг. Можно установить его вместо тормозного рычага, так как при резком торможении такой транспорт легко может перевернуться, из-за своего невысокого веса.
Сборка велосипеда с мотором может оказаться нелегкой, зато достоинства своей работы вы ощутите в полной мере.
Во-первых, мотор от бензопилы, установленный на вашем велосипеде позволит передвигаться на нём на дальние расстояния и совсем не чувствовать усталости. Из обычного велосипеда вы получите полноценный мопед, который ничем не уступает ему в скорости и удобстве.
Единственное неудобство, которое будет, если поставить такой двигатель – шум. Наша конструкция будет звучать так же, как работающая бензопила, что может отпугнуть многих.
В целом, если Вы решитесь создать велосипед с мотором от бензопилы, то получите хороший байк за небольшие деньги.
Велосипеды с мотором входят в моду.
Как выбрать бензопилу. Как выбрать электропилу
Как выбрать бензопилу
Мы расскажем, как выбрать бензопилу или электропилу и не ошибиться при этом.
По своей конструкции пила состоит из двигателя (бензинового или электрического), механизма передачи крутящего момента и пильного полотна (шина с расположенной на ней цепью).
Цена
Самые дешевые бензиновые модели стоят от 125 у.е.
Цены на пилы с электрическим двигателем начинаются от 120 у.е.
Производитель
На рынке представлены пилы самых разных производителей.
Самые дешевые – китайские бренды, среди которых наиболее популярны – Work Master, Eco, Lider.
Пилы европейского и азиатского происхождения более дорогие. Среди них наибольшим спросом пользуются Husqvarna, Bosch, Makita, Hyundai, Hitachi.
Двигатель
Пилы выпускаются с электрическим или бензиновым двигателем.
Пилы с электрическим двигателем
Электропилы по сравнению с бензиновыми удобнее в работе, безопаснее в использовании. Дело в том, что такие пилы имеют меньший размер и массу, просто и легко запускаются, экологичные и экономичные.
Электрические пилы работают с высокой производительностью за счет наличия мощного двигателя до 2кВт. Во всех моделях электропил есть функция автоматической смазки цепи, а также имеет автоматический тормоз цепи при отскоке шины. В отдельных моделях имеется предохранительное термореле, назначение которого – отключать пилу при перегреве.
Преимущества электропилы заключаются в следующем: нет выхлопных газов, что позволяет работать внутри закрытых помещений; малошумность и низкая вибрация; небольшой вес и размеры.
Минусы устройства: привязанность к источнику питания; низкая производительность относительно бензиновых пил; необходимость частых перерывов во избежание перегрева двигателя; перегрев двигателя или его перегрузка приведет к необратимой поломке двигателя (особенности устройства). Поэтому лучше выбирать пилу с предохранительным термореле от перегрузки.
Также при выборе электропилы лучше обратить внимание на пилы с поперечным расположением двигателя.
При такой конструкции будет отсутствовать редуктор, что в принципе удешевляет пилу и делает ее долговечней.
Пилы с бензиновым двигателем – бензопилы – работают от 2-тактного двигателя внутреннего сгорания, который работает на топливной смеси масла и бензина. Распиливание осуществляется при помощи цепи, которая располагается на шине пилы.
Бензопила заводится с помощью 2-тактного бензинового двигателя, который работает на топливной смеси масла и бензина. На шине пилы располагается цепь, посредством нее происходит распиловка древесины.
Существует некоторое негласное разделение бензопил в зависимости от предназначения: профессиональные (до 8 часов эксплуатации в день), полупрофессиональные (до 4-х часов эксплуатации в день) и бытовые модели (до 1-го часа эксплуатации в день).
Класс
Бытовые – это простые в использовании модели, которые работают ограниченный промежуток времени – не больше 40 мин в день. Они легкие, компактные, маломощные (до 2,5 кВт).
Отлично справляются с работами, которые возникают периодически: распил стволов деревьев для заготовки дров и проч.
Полупрофессиональные – более мощные модели. Продолжительность непрерывной работы таких пил – не более 10 часов в день, но с длительными перерывами в работе. Они предназначены для валки деревьев, обрезки сучьев и др. строительных работ. Такие пилы выпускаются с мощностью 2-3 кВт, весом 5-6 кг.
Профессиональные – самые мощные модели (от 3 до 6 кВт). Ими можно работать по 15 часов каждый день. Такими пилами можно выполнять любые лесоповальные работы с толстыми деревьями. Такие пилы весят от 6 кг.
Мощность
Мощность – наиважнейший параметр при выборе пилы. Чем мощнее пила, тем больше ее вес. Естественно, более мощные пилы имеют большую производительность, интенсивность и скорость распиливания.
Пилы выпускаются мощностью от 1 до 6 кВт.
Для бытовых нужд, если не планируется пилить толстые бревна, достаточно выбрать пилу мощностью до 2 кВт.
Если планируется выполнение строительных работ, выбирайте более мощные модели – 2-2,6 кВт.
В случае использования пилы на профессиональном уровне стоит присмотреться к пилам мощностью от 3 кВт.
Объем двигателя
Пилы выпускаются с объемом двигателя от 23 до 120 см3.
Чем больше объем двигателя, тем она мощнее и производительнее.
В пилах бытового назначения устанавливаются двигатели объемом до 40 м3. Продолжительность работы – 1,5-2 часа до следующей заправки.
Полупрофессиональные модели оснащаются двигателями от 40 до 60 м3.
Пилы профессионального класса имеют двигатели объемом от 60 до 120 м3.
Цепь
Цепь и ее характеристики (шаг цепи и толщина) напрямую влияют на скорость распиливания.
Возможность работать с тяжелой древесиной зависит от шага цепи. Поэтому шаг цепи подбирается с учетом мощности пилы. Существует 3 размера шага цепи, который измеряется в дюймах:
— 0,325 дюйма – такими цепями комплектуются пилы бытового и полупрофессионального назначения мощностью до 3,5 л.
с. Такие цепи предназначены для кратковременных, периодичных работ. Эти цепи позволяют плавно работать, в начале распила не рвут древесину.
— 3/8 дюйма – устанавливаются на полу- и профессиональных моделях мощностью до 4 л.с. Предназначены для длительной работы. Может использоваться при валке и распиливания не очень толстых деревьев. Характеризуется более агрессивным резом и повышенной вибрацией пилы.
— 0,404 дюйма – используются в мощных не менее 5,5 л.с. профессиональных пилах для распиливания толстых бревен. Выдерживает длительные нагрузки.
Толщина ведущего звена цепи может быть пяти размеров: 1,1 мм, 1,3 мм, 1,5 мм, 1,6 мм и 2 мм. Чем шире звено, тем эффективнее рез.
Выбирая пилу, смотрите, чтобы шаг цепи соответствовал мощности пилы. Т.к. имея мощный двигатель и малый шаг цепи, зубья пилы протаскиваются по древесине с большой скоростью вхолостую. При обратной ситуации, когда у пилы малая мощность и большой шаг цепи, пила просто зарывается в древесину.
Поэтому соотношение двигатель – шаг цепи должно быть следующим:
— при объеме двигателя до 50 м3 — шаг цепи 0.325″
— при объеме двигателя от 50 м3 – шаг цепи 3/8».
Шина
Шина является основным элементом пилы. Ее главная характеристика – длина.
В пилах длина шины может быть от 12 до 18 дюймов. Причем чем мощнее пила, тем длиннее должна быть шина и тем больше глубина распила.
Замечено, что короткая шина работает с большей скоростью. А длинными шинами удобно пилить крупные, толстые деревья, т.к. шина большей длины позволяет сделать более глубокий разрез.
Обычно производители в инструкции к пилам указывают рекомендуемую длину шины, которую нельзя увеличивать (меньше можно).
Для распиливания досок, небольших деревьев выбирайте ту пилу, в которой длина шины меньше при одинаковой мощности. У такой пилы будет выше скорости распиливания.
Праймер
Некоторые модели бензопил имеют праймер – это насос, отвечающий за подкачку топлива.
Иными словами, это нагнетатель топлива, который позволяет быстро завести двигатель бензопилы. Это особенно актуально при плохих погодных условиях.
Для быстрого запуска карбюратора праймер удаляет воздух из двигателя и убирает остатки топливной смеси.
Система легкий запуск
Мощные пилы с большим объемом двигателя оснащаются системой легкого запуска.
Данная система представлена топливоподкачивающим насосом (праймер), а стартер имеет усовершенствованный пружинный механизм, облегчающий запуск пилы.
Антивибрационная система
В профессиональных моделях пил обязательно должна присутствовать антивибрационная система, которая гасит вибрации от работающей пилы, не создавая большую нагрузку на суставы рук пользователя.
Тормоз цепи
Бывают случаи, когда цепь пилы может порваться, или «обратный удар» могут нанести повреждения пользователю. Для предотвращения подобных случаев некоторые модели пил оснащаются тормозом цепи, т.
е. цепь блокируется и останавливается автоматически или рычагом. Это значительно повышает безопасность пилы.
Безинструментальное натяжение цепи
В классическом варианте натяжение цепи происходит с помощью специального натяжного ключа. Механизм безинструментального натяжения представляет собой пластиковый барашек, которым без ключа можно натянуть цепь.
Воздушный фильтр
В продвинутых моделях пил может быть установлен воздушный фильтр, который защищает ходовые части и двигатель пилы от попадания в них опилок, пыли и другого мусора.
Воздушный фильтр легко снимается, моется или заменяется.
Декомпрессор
В пилах с малым объемом двигателя устанавливают декомпрессор, который при запуске снижает уровень компрессии в цилиндре двигателя. Таким образом, он облегчает усилие при запуске двигателя.
Защита от обратного удара
Такая опция значительно повышает безопасность работы и помогает избежать травм.
Так называемый обратный удар образуется, когда конец шины попадает на дерево и пила при этом резко отскакивает в сторону оператора.
Поэтому функция защиты от обратного удара крайне необходима неопытному пользователю.
Замена комплектующих
Приобретая конкретную модель пилы, расходные элементы для такой пилы необходимо покупать только этого бренда, т.к. комплектующие пильной гарнитуры у различных изготовителей друг другу не подходят.
Обкатка бензопилы
Новую бензопилу необходимо обязательно обкатать. Для этого нужно завести пилу, дать ей поработать 30-40 мин. на небольших оборотах (но не на холостых оборотах!), расходуя при этом 1-2 бака. Потом заглушить двигатель. После проверить натяжение цепи. Далее сделать несколько пробных распилов по дереву с небольшой нагрузкой. И только после этого приступать к полноценной работе.
Recensioni велосипед двигатель бензопилы — Shopping online e recensioni per велосипед двигатель бензопилы su AliExpress
Promozioni hot in велосипед двигатель бензопилы: le migliori offerte e sconti online con recensioni di clienti reali.
Grandi notizie! Sei nel posto giusto per велосипед двигатель бензопилы. Ormai sai già che, qualunque cosa tu stia cercando, lo troverai su AliExpress. Abbiamo letteralmente migliaia di ottimi prodotti in tutte le categorie di prodotti. Sia che tu stia cercando etichette di fascia alta o acquisti economici e economici, ti garantiamo che è qui su AliExpress.Troverai negozi ufficiali per i marchi oltre a piccoli venditori indipendenti di sconti, i quali offrono metodi di pagamento rapidi e affidabili, oltre che convenienti e sicuri, indipendentemente da quanto tu scelga di spendere.
AliExpress non sarà mai battuto per scelta, qualità e prezzo. Ogni giorno troverai nuove offerte solo online, sconti sui negozi e l’opportunità di risparmiare ancora di più raccogliendo i coupon.
Ma potresti dover agire in fretta poiché questo велосипед двигатель бензопилы è destinato a diventare uno dei best seller più richiesti in pochissimo tempo. Pensa quanto saranno gelosi i tuoi amici quando dici che hai il tuo велосипед двигатель бензопилы su AliExpress. Con i prezzi più bassi online, le tariffe di spedizione economiche e le opzioni di ritiro locali, puoi realizzare un risparmio ancora maggiore.
Se hai ancora due menti велосипед двигатель бензопилы e stai pensando di scegliere un prodotto simile, AliExpress è un ottimo posto per confrontare prezzi e venditori. Ti aiuteremo a capire se vale la pena pagare un extra per una versione di fascia alta o se stai ottenendo un acquisto altrettanto vantaggioso acquistando l’articolo più economico. Inoltre, se vuoi solo concederti e dare un’occhiata alla versione più costosa, AliExpress si assicurerà sempre che tu possa ottenere il miglior prezzo per il tuo denaro, anche facendoti sapere quando starai meglio ad aspettare che inizi una promozione e i risparmi che puoi aspettarti di fare.
AliExpress è orgogliosa di assicurarsi di avere sempre una scelta informata quando acquisti da una delle centinaia di negozi e venditori sulla nostra piattaforma. Ogni negozio e venditore è valutato per il servizio clienti, il prezzo e la qualità dei clienti reali. Inoltre puoi scoprire il negozio o le singole valutazioni del venditore, oltre a confrontare prezzi, offerte di spedizione e sconti sullo stesso prodotto leggendo commenti e recensioni lasciati dagli utenti. Ogni acquisto è valutato a stelle e spesso ha commenti lasciati dai precedenti clienti che descrivono la loro esperienza di transazione in modo da poter acquistare con fiducia ogni volta. In breve, non devi crederci sulla parola — ascolta i nostri milioni di clienti soddisfatti.
E se sei nuovo su AliExpress, ti faremo conoscere un segreto.
Poco prima di fare clic su «acquista ora» nel processo di transazione, prenditi un momento per controllare i coupon e risparmierai ancora di più. Puoi trovare coupon negozio, coupon AliExpress o puoi raccogliere coupon ogni giorno giocando ai giochi sull’app AliExpress. Inoltre, poiché la maggior parte dei nostri venditori offre la spedizione gratuita, riteniamo che accetti di ottenere questo велосипед двигатель бензопилы a uno dei migliori prezzi online.
Abbiamo sempre l’ultima tecnologia, le ultime tendenze e le etichette più discusse. Su AliExpress, qualità, prezzo e servizio di alta qualità sono sempre di serie. Inizia la migliore esperienza di shopping che tu abbia mai, proprio qui.
Б/у. Аксессуары на интернет-аукционе Au.ru
Веломотор КД-80. Доработанная (электронное зажигание) копия советского моторчика Д8 (КД- клон Дэшки).
Официальное название- «F80»В конце 50-х годов ленинградский завод «Красный Окрябрь» развернул производство веломоторов модели Д-4, которую разработал в 1935-1937 г.г., сельский фотограф Филипп Прибылой. Этот 2-тактный мотор не был копией какого-либо заграничного аналога, а являлся отечественной конструкцией. Мотор получился удачным, выпускался в больших количествах (в Советском союзе веломоторов Д6 (50 см3) было выпущено более 10 млн экземпляров) и устанавливался на велосипеды Пензенского, Рижского и Львовского заводов. Китайцы делают как F50, так и F80.
Двигатель крепится на раме мотовелосипеда на двух опорах хомутами. Передача вращения от двигателя к заднему колесу осуществляется при помощи цепи. Управление двигателем производится газом и сцеплением. Коробки скоростей нет. Двигатель запускается при движении мотовелосипеда. Возможен также запуск двигателя на месте — вращением педали с приподнятым колесом. У меня есть ручной стартер в коробке к этому двигателю (тогда можно заводить как бензопилу, но на практике — заводиться с пол-оборота колеса).
Устанавливается без каких-либо переделок на ЛЮБОЙ велосипед с треугольной рамой (двухподвесы с наскоку не подходят). На фото- именно этот моторчик на моем велосипеде. Рама самая маленькая- 12″ (может и того меньше). Отличный глушитель, приятный звук!
Необходимость в моторчике прошла в виду приобретения кроссового мотоцикла и необходимости просто велосипеда для катания с детьми. Можно прокатиться.
Ознакомительная статья: «Веломотор F50 — что за зверь?» magazinmopedov.ru/f50
Технические характеристики:
Двигатель является одноцилиндровым, двухтактным
Система охлаждения: воздушная
Кубатура: 80 см3
Максимальная мощность: 1,8 л. с.
Максимальный крутящий момент: 2,3 Нм
Диаметр × на ход поршня: 40×38 мм
Свеча зажигания: ZAC, 14 мм
Степень сжатия: 6,5:1
Вид топлива: масло-бензиновая смесь (бензин 92)
Тип сцепления: сухое, фрикционного типа
Расход топлива: 1,2 -1,4 литра на 100 км
Вес двигателя: 8 кг
Объем топливного бака: 2,5 литра
P.
S Если когда-нибудь встретите велосипед на последнем фото- пожалуйста, дайте знать- он был украден в этом виде.
Как на велосипед установить двигатель от бензопилы
Велосипед с двигателем от бензопилы
В детстве каждый мальчишка мечтал установить на свой велосипед двигатель, сегодня сделать это стало куда проще. На сегодняшний момент существуют уже готовые решения для подобных доработок, к примеру, можно купить уже готовый комплект и его лишь останется установить на велосипед. Все, после этого «велик» превратится в небольшой мопед, способный ехать до 50 км/ч, а то и более.
Такой транспорт выгоден для тех, кто часто ездит на дачу, на рыбалку, в село, в гараж, если он далеко находится. На таком вело-мопеде расход топлива будет минимален, наверно нет больше ни одного такого транспорта, который бы расходовал еще меньше топлива. Помимо этого, даже если бензин и закончится, доехать до пункта назначения можно классическим образом, с помощью педалей.
Еще один плюс такой техники в том, что на нее не требуется водительских прав, ведь фактически это все еще велосипед, ведь включать мотор можно только за городом.
Конкретно в этой статье речь пойдет о том, как можно установить на велосипед двигатель от бензопилы. У многих завалялись в гараже не нужные моторчики от бензопил или вообще старые бензопилы целиком. Еще для этой цели отлично подойдет мотор от бензокосы.
Материалы и инструменты для самоделки:
1. В первую очередь понадобится двигатель. Чем мощнее он будет, тем быстрее будет ехать велосипед. В среднем сегодня встречаются бензопилы мощностью 1.5-2 лошадиных силы, такой мощности вполне хватит, чтобы гонять на вело-мопеде со скоростью около 30-40 км/ч.
2. Емкость для создания бензобака.
Лучше всего, конечно, чтобы она была из металла, так будет безопаснее. Но можно применять и пластиковые емкости.
4. Велосипедный тросик и ручка газа для управления дроссельной заслонкой.
5. Провода и переключатель для подключения зажигания двигателя.
6. Болты, гайки, элементы для создания кронштейна, с помощью которого двигатель будет крепиться к раме.
7. Шкивы, ремни, цепи и прочие элементы, благодаря которым колесо велосипеда будет соединяться с двигателем.
Процесс оснащения велосипеда бензиновым двигателем:
Шаг первый. Определяемся с типом передачи движения
Пожалуй, самое сложное в этой самоделке — передать движение от мотора к колесу. Здесь важно правильно рассчитать передаточное соотношение. Если передаточное соотношение будет маленьким, мотор просто может не потянуть такой нагрузки и велосипед не поедет. При слишком же большом передаточном соотношении, велосипед будет ехать сильно медленно, а двигатель, работая на высоких оборотах, будет перегреваться.
Рассчитать передаточное соотношение можно на примере одного из авторов, которому удалось собрать подобную технику. При мощности двигателя 1.78 лошадиных сил и оборотах 12500 об/мин он использовал передаточное число 1:26. В качестве бензопилы использовалась модель Homelite CSP3314.
Самый простой способ передать движение от шкива на колесо — это напрямую от мотора, то есть по такому же принципу, как работает динамка. Если же подходить к процессу более профессионально, то заднее колесо оснащается дополнительной звездочкой или шкивом, ну а далее соединяется с двигателем с помощью ремня или цепи. Конечно, лучше всего использовать ременную передачу, так как цепь при подобных самоделках может слетать, да и вообще это небезопасно.
Шаг второй. Сцепление
Сцепление — также очень важный элемент в таком виде транспорта. Здесь есть два варианта, как его можно сделать. На бензопиле уже имеется сцепление центробежного типа, то есть это такое сцепление, которое автоматически включается при определенных оборотах.
Так вот колесо можно просто подключить к этому сцеплению, это самый простой вариант.
Еще некоторые самодельщики не используют сцепление пилы, а подключают ее к велосипедной трещотке. Работает такая система очень просто, после разгона и сброса газа велосипед катится по инерции, при этом трещотка не взаимосвязана на с колесом. То есть, «газонув» один раз, можно затем очень долго катится по прямой на холостых оборотах.
Шаг третий. Установка бензобака и подключение систему управления
Бензобак можно устанавливать прямо возле двигателя, но для безопасности лучше всего его разместить на раме. Но в таком случае понадобится шланг, который нужно протянуть по раме до двигателя.
Что касается зажигания, то здесь все просто, нужно протянуть от двигателя провод зажигания, а на ручке сделать переключатель, чтобы двигатель можно было глушить при необходимости.
Также, чтобы управлять двигателем, нужно сделать ручку газа, ее можно позаимствовать у горных велосипедов (купить готовую).
Из ручки нужно убрать фиксатор, чтобы она перемещалась плавно, ну и подключить затем тросик к дроссельной заслонке карбюратора.
Вот и все, после сборки самоделки можно приступать к экспериментам. Конечно, важно проверить тормоза и дополнительно поставить передний тормоз, если такового не имеется. Заводится двигатель классически, кикстартером, как и бензопила.
Единственный недостаток такой техники — это звук бензопилы, который будет пугать прохожих. Но если постараться, эту проблему тоже можно решить, оснастив двигатель небольшим глушителем.
Источник (Source) Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.
Велосипед с приводом от бензопилы | Hackaday
Мы уже рассказывали о велосипедах с сорняками, а теперь вы даже можете купить комплекты для переоборудования 66сс. [geoff390] разместил на YouTube несколько видеороликов о другом варианте двигателя. В первом видео, размещенном ниже, он рассматривает основные части своего велосипеда.
Двигатель бензопилы установлен сбоку от задней шины, и металлическое ведущее колесо, выходящее из вала бензопилы, контактирует с ним. Узел двигателя установлен на шарнире, а трение между ведущим колесом и задней шиной регулируется с помощью стяжной муфты.Он опубликовал более подробное второе видео, в котором подробно рассказывает о велосипеде и о некоторых проблемах, которые у него были.
Моя бензопила не заводится | Полное руководство по запуску бензопилы
Что делать, если бензопила не заводится…Бензопила не заводится, что теперь?
Бензопила может быть очень полезным инструментом как для домовладельцев, так и для профессионалов, пока она не перестанет работать! Если ваша бензопила не запускается, это может привести к неудаче в реализации вашего проекта и даже к финансовым затратам на ремонт.
В этом руководстве по началу работы с бензопилой вы узнаете об общих проблемах, которые могут возникнуть с бензопилой, а также о возможных решениях.
Для многих пользователей прекращение работы бензопилы является признаком того, что пора выбросить ее и просто рискнуть купить новую. Возможно, истек срок гарантии, и некоторые владельцы часто считают, что стоит купить новый, а не платить за ремонт. Тем не менее, есть простые решения, которые вы можете сделать самостоятельно, которые могут снова запустить бензопилу с очень небольшими затратами или вообще бесплатно, а также продлить срок службы на несколько лет.
Бензопила: общие проблемы с запуском
Воздушный фильтр / искрогаситель
| Горение невозможно без кислорода.Проверьте, не засорен ли воздушный фильтр. Если да, очистите его. Замените, если он изношен. |
| Ваш искрогаситель забит? Если да, уберите. Замените, если сломано. |
Свеча зажигания Проблемы
Проверьте свечу зажигания. Это искра? Проверьте, удерживая резиновый чехол свечи зажигания и заземляя другой конец на металле двигателя. (видео ниже) |
| Если у вас нет искры, очистите или замените свечу зажигания. |
ВИДЕО | Как проверить наличие искры — безопасно
Проблемы со сжатием
| Возможно, у вас проблемы со сжатием. |
| Поставьте бензопилу на землю и медленно поднимите ее за веревку стартера. Если у вас хорошее сжатие, это будет несложно. Если веревка начинает вытягиваться при движении вверх, у вас слабое сжатие. |
| Вероятные причины: утечка воздуха через уплотнения коленчатого вала, поршневые или поршневые кольца. |
Проблемы с топливом
| Ваша бензопила какое-то время простаивала? Ваше топливо может быть плохим. Заменить на подходящую топливную смесь. |
Если вы уверены, что топливо в порядке, проверьте топливопровод на предмет трещин или видимых утечек. |
| Далее проверьте топливный фильтр. Это заблокировано? Если да, используйте очиститель топлива. |
| Если топливный фильтр поврежден, замените его. |
Видео | Что проверять, если бензопила не запускается
Базовая механика бензопилы
Чтобы понять, что может быть причиной того, что бензопила не запускается, неплохо иметь базовое представление о механике, которая иди внутрь.Модели бензопилы будут отличаться друг от друга, и хотя они часто имеют разные характеристики и типы от газовой до электрической, все они работают по схожей концепции.
Независимо от того, какой у вас тип бензопилы, все они имеют одну общую черту — они приводятся в действие двигателем. Кроме того, все они состоят из лезвия, сделанного из заостренного стального сплава, внутри цепи (отсюда и название — бензопила). Внутри двигателя находятся зубчатые колеса, которые вращают цепь, что позволяет ей двигаться по направляющей шине, когда вы проезжаете через ветки деревьев и пиломатериалы.
Поршень в двигателе входит и выходит из цилиндра и толкает шатун, в результате чего соединенные шестерни поворота коленчатого вала приводят к тому, что цепь пилы вращается вдоль направляющей шины.
Цилиндр в двигателе бензопилы работает так же, как цилиндр в автомобиле; Топливо из бензобака пилы смешивается с воздухом через карбюратор, где оно проходит через этот цилиндр и воспламеняется от свечи зажигания. Затем он горит, высвобождая свою энергию, толкая поршень вперед и назад.
Понимание того, как работает ваша бензопила, может помочь понять, в чем может быть проблема, когда она перестает работать. Есть несколько вещей, которые со временем могут пойти не так, как надо, даже в моделях высочайшего качества, но знание того, что искать, даст вам представление о том, можно ли это исправить самостоятельно или вам понадобится профессионал.
Запуск бензопилы
Прежде всего, вы должны убедиться, что вы действительно запускаете бензопилу правильно. Для новичков, у которых не было или почти не было опыта использования одного из этих электроинструментов, отсутствие знаний о том, как правильно запустить бензопилу, может привести к серьезным проблемам.
Видео | Как запустить бензопилу Husqvarna
Шаг 1. Поместите бензопилу на ровную поверхность
Первое, что вам нужно сделать, это поставить бензопилу на ровную поверхность, например на землю. Снимите крышку стержня, если вы еще этого не сделали.
Шаг 2: Активация тормоза цепи
Следующее, что вам нужно сделать, это активировать тормоз цепи, расположенный на верхней рукоятке, нажав на него вперед. Это предотвращает вращение цепи на шине в качестве меры безопасности.
Шаг 3: Включите декомпрессию Smart Start
В некоторых моделях есть контроль декомпрессии (в некоторых моделях известный как Smart Start), который помогает при запуске вашей бензопилы. Если вы используете модель, оснащенную этой функцией, например бензопилу Husqvarna, нажмите на декомпрессионный клапан.
Шаг 4: Нажмите на топливный насос
Еще одной дополнительной функцией, которой оснащены некоторые модели, является топливный насос или груша заправочного насоса.
Нажмите кнопку несколько раз, пока вы не увидите топливо, чтобы облегчить запуск с меньшим количеством рывков для запуска машины.
Шаг 5: Потяните за трос стартера
Когда бензопила все еще надежно стоит на плоской поверхности, поставьте правую ногу на заднюю ручку пилы, удерживая верхнюю ручку левой рукой. Перед тем, как начать тянуть стартер, убедитесь, что режущая насадка не касается земли. Плавными, быстрыми движениями потяните стартер.
Шаг 6. Нажмите на дроссель наполовину
Нажмите на дроссель наполовину и тяните за трос, пока пила не заработает.Когда двигатель включается, вы можете ускорить его, чтобы двигатель оставался активным. Возможно, вам придется переместить главный рычаг, чтобы открыть воздушную заслонку, если двигатель запускается и сразу умирает. После того, как вы успешно запустили бензопилу и запустили ее, нажмите кнопку газа еще раз, чтобы вернуть главный элемент управления к его нормальным настройкам.
Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание, которые могут вызвать проблемы при запуске:
- Холодная погода — когда двигатель холодный из-за холодной погоды или не работает в течение нескольких часов, он может усложняют стартапы.Это одна из частых причин, почему бензопила не заводится в более прохладном климате. В таком случае найдите дроссель и вытяните его как можно сильнее.
- Слишком долгое удержание дроссельной заслонки — когда бензопила запускается, вы кратковременно нажимаете на дроссельную заслонку один раз для достижения холостого хода. Иногда бензопила начинает шипеть сразу после запуска, и вы можете помочь впрыснуть больше топлива в двигатель, несколько раз коротко нажав на дроссель. Если держать дроссельную заслонку слишком долго, двигатель остановится.
- Неустойчивые стартеры — в некоторых моделях стартерам требуется больше усилий для запуска, чем другим.
Двигатель бензопилы большего размера будет иметь большее натяжение шнура стартера, что потребует больших усилий. Дайте ему несколько попыток вытащить стартер, прежде чем вы сдадитесь, полагая, что с пилой что-то не так. Именно по этой причине бензопилы Stihl оснащены системой Easy2Start, которая снижает натяжение шнура.
Двигатель бензопилы большего размера будет иметь большее натяжение шнура стартера, что потребует больших усилий. Дайте ему несколько попыток вытащить стартер, прежде чем вы сдадитесь, полагая, что с пилой что-то не так. Именно по этой причине бензопилы Stihl оснащены системой Easy2Start, которая снижает натяжение шнура.Устранение неисправностей | Запуск бензопилы
Вы убедились, что все сделали правильно, но ваша бензопила не заводится, сколько бы раз вы ни нажимали на стартер.Есть несколько возможных причин, которые вы можете легко проверить и устранить самостоятельно. Иногда все, что вам нужно, — это заменить необходимые детали, которые могут быть сломаны или работать неправильно. Их можно приобрести у производителя, в Интернете или даже в магазинах бытовой техники, как правило, за небольшую часть от стоимости механика. Вот некоторые общие области, которые могут привести к тому, что ваша бензопила не запустится:
Свечи зажигания
Одна из первых вещей, которые вы должны проверить, — не загорелась ли свеча пилы.
Искра вызывает возгорание в цилиндре, где воспламеняется топливовоздушная смесь. Свеча зажигания со временем подвержена коррозии в результате износа в большинстве бензопил. Чтобы проверить, излучает ли свеча искра, сначала удалите ее, затем с помощью свечного провода войдите в контакт с металлической частью двигателя и проследите, чтобы электроды искрились. Если это не так, вы можете просто очистить его стальной щеткой, чтобы аккуратно удалить коррозию. Если после очистки она по-прежнему не загорается, вы можете заменить ее новой свечой зажигания.
Катушка зажигания
Неисправная катушка зажигания также может быть причиной того, что двигатель не запускается. Это то, что посылает напряжение на свечу зажигания во время работы бензопилы, поэтому, если вы проверили свечи зажигания и попытались очистить и / или заменить их на новую, но все еще есть проблемы с запуском, может быть виновата катушка зажигания. Используйте тестер катушек зажигания, чтобы определить, неисправна ли она.
Если это так, вам нужно будет его заменить.
Роторный стартер
Роторный стартер в сборе состоит из нескольких элементов, которые запускают двигатель при запуске бензопилы, таких как шкив возвратного стартера и пружина перемотки.С каждым из этих элементов может возникнуть несколько проблем, которые могут помешать запуску бензопилы.
Пружина перемотки в основном наматывается на трос стартера, когда она натягивается и отпускается на шкив ручного стартера. Если пружина перемотки не работает должным образом, трос стартера не может сместиться на шкив, что сделает запуск вашей бензопилы очень трудным или даже невозможным. Вы можете купить запасные пружины перемотки для своей бензопилы или получить новый узел возвратного стартера, что может быть проще.
Проверьте топливный бак
Проверка топливного бака, чтобы убедиться, что он не пустой, вероятно, одна из первых вещей, которые делают многие люди, когда бензопила перестает работать.
Вы, вероятно, не учли один фактор, почему ваша бензопила не заводится, — это плохое топливо в баке. Компоненты бензина со временем могут испаряться, поэтому после хранения пилы в течение нескольких недель в гараже химический распад топлива в баке может не привести к воспламенению двигателя бензопилы.
В таком случае рекомендуется слить топливо из бака и использовать свежее топливо. Вам также следует проверить топливную смесь, поскольку разные типы двигателей используют разные топливные смеси. Например, большинство двухтактных двигателей работают с использованием смеси масла и бензина в баке для обеспечения адекватной смазки. Избегайте использования лодочного или автомобильного масла или любого газа, смешанного с метанолом или этанолом, так как это может привести к повреждению двигателя, когда оно станет кислым после того, как оставлено в баке на некоторое время. Не существует единого общего соотношения для всех бензопил, поэтому обязательно обратитесь к руководству пользователя по характеристикам соотношения нефти и газа для вашей модели.
Затопленный двигатель
На одном из этапов запуска бензопилы вы могли толкнуть грушу заправочного насоса или топливный насос, чтобы легко его запустить. Однако, если переборщить, двигатель может затопить и не запуститься. Если при запуске бензопилы чувствуется запах топлива, это может указывать на то, что двигатель залит. Еще один способ узнать, когда в вашем двигателе слишком много топлива, — это снять свечу зажигания и проверить ее на влажность.Чтобы решить эту проблему, откройте отверстие для свечи зажигания так, чтобы оно было направлено от вас, чтобы слить все топливо из бака. Деактивируйте воздушную заслонку, нажав на ручку, затем потяните шнур стартера 6-8 раз, нажимая на ручку газа. Вытрите свечу зажигания и установите ее на место.
Засорен карбюратор
Если оставить топливо в баке слишком долго, это приведет к засорению карбюратора. По мере испарения легких элементов топлива остается густое вещество, которое вызывает засорение.
Решение состоит в том, чтобы тщательно очистить карбюратор с помощью очистителя карбюратора, а затем заменить его, как только остатки будут удалены. На бензопиле могут быть какие-то густые и липкие вещества, поэтому вы должны очистить их, пока вы работаете. При чистке бензопилы убедитесь, что дроссельная заслонка карбюратора закрыта лентой. Если очистка не помогает, возможно, вам придется заменить карбюратор целиком.
Грязные воздушные фильтры
Ваша бензопила не запускается также из-за загрязненных воздушных фильтров.Засоренные и грязные воздушные фильтры втягивают больше газа, чем воздуха, как при включенной заслонке. Работа пилы с засоренными воздушными фильтрами увеличивает количество нагара, поскольку двигатель производит много несгоревшего топлива. Накопление углерода также может происходить из-за постоянной работы двигателя на холостом ходу. Рекомендуется регулярно запускать пилу с большой нагрузкой, особенно для небольших моделей. После использования бензопилы более 5 часов вы должны снять воздушный фильтр и промыть его водой с мылом, прежде чем снова поставить.
Когда ваша бензопила не работает
Другие проблемы при устранении неполадок, с которыми могут столкнуться многие владельцы бензопил, — это когда бензопила запускается, но что-то идет не так; он может остановиться, перестать работать, цепь не перережется или цепь не остановится. Вот несколько дополнительных вещей, которые можно проверить и попробовать при возникновении этих проблем:
Проверить искрогаситель на предмет засорения
Внутри двигателя бензопилы находится небольшой экран, который служит для предотвращения искр, испускаемых двигателем.Это искрогаситель , который обычно изготавливается из стекловолокна. Со временем она может забиться из-за сажи после многократного использования, что может привести к остановке бензопилы после ее запуска или к резкому вращению. Это простое решение, которое можно сделать, просто сняв искрогаситель и очистив его проволочной щеткой. Если это не помогает, возможно, вам нужно просто заменить его на новый.
Искрогаситель следует заменить через 25 часов использования.
Проверить колодки сцепления на износ
Если двигатель запускается, но цепь не вращается на бензопиле, это может быть результатом износа колодок сцепления.Когда они изнашиваются от использования, они не зацепляются за барабан сцепления, который позволяет цепи вращаться. Другая возможная причина того, что цепь не вращается, — не задействован стопорный рычаг. Сначала убедитесь, что он отключен, чтобы убедиться, что причина не в этом. Если изношены колодки сцепления, узел сцепления необходимо заменить.
Техническое обслуживание бензопилы
Как и любой другой электроинструмент, бензопила состоит из множества движущихся частей внутри двигателя.Большинство людей склонны игнорировать обслуживание и уход, полагая, что машины хорошего качества созданы для эффективной работы. Со временем использование бензопилы приведет к износу деталей, которые следует регулярно проверять.
Очистка и надлежащий уход за необходимыми участками может быть эффективной мерой предотвращения некоторых распространенных проблем, из-за которых бензопила не запускается. Если о них позаботиться, то вы сможете дольше использовать электроинструменты. Вот несколько советов, как поддерживать бензопилу в хорошем состоянии:
- Сделайте необходимые регулировки для затяжки гаек и натяжения цепи
- Очистите и удалите все необходимые детали от мусора, опилок и т. Д.
- Проверьте остроту лезвия цепи
- Убедитесь, что все движущиеся части, такие как шестерни и цепь, должным образом смазаны по мере необходимости.
Видео | Советы по обслуживанию бензопилы
Осмотрите, очистите и замените засоренные фильтры
В бензопиле есть много различных фильтров, которые со временем могут забиться, и их нужно будет очистить или заменить, включая воздушные фильтры, топливный фильтр и пену фильтр. Забивание любого из них может вызвать проблемы с запуском, поэтому обязательно проверьте все фильтры и при необходимости замените.
Топливный фильтр — Топливо, оставшееся в баке на время, может засорить топливный фильтр, а также карбюратор. Вам нужно будет слить старое топливо и заменить топливный фильтр на новый. Если ваша бензопила будет храниться в течение определенного периода времени, слить все старое топливо, оставшееся в баке, или добавить стабилизатор топлива поможет избежать этого.
Уход за цепным тормозом
Чтобы ваша бензопила работала эффективно и с увеличенным сроком службы, очень важно заботиться как о цепном тормозе, так и о цепи.Основные советы по обслуживанию вашей цепи включают в себя заточку, смазку и регулировку натяжения. Работая с пилой, легко определить, когда цепь требует заточки, а когда она повреждена и требует замены. Тупая цепь не режет эффективно и может быть опасной.
Цепная цепь и шина бензопилы требуют частой смазки для бесперебойной работы и эффективного пиления при прохождении через древесину и древесину. Рекомендуется использовать только экологически чистые смазочные материалы, содержащие не всплывающие присадки.
Смазка, используемая в бензопилах, должна иметь определенную консистенцию, которая способна предотвращать прилипание древесного сока или мусора, но при этом прилипать к цепи. Вот почему моторное масло не является достаточным источником масла для бензопилы. Poulan и Stihl производят собственные масла для шин и цепей, специально разработанные для использования с бензопилами их бренда для обеспечения оптимальной производительности.
Обязательно обратитесь к руководству, прилагаемому к вашей модели бензопилы. В руководстве содержится дополнительная информация о различных частях, требующих регулярного обслуживания, а также важные спецификации для обслуживания машины.
Совет по технике безопасности «Сделай сам»
Если бензопила не заводится, есть несколько шагов по устранению неполадок и ремонту, которые вы можете легко попробовать, прежде чем обращаться за помощью к профессионалу. Тем не менее, вы всегда должны проявлять особую осторожность при выполнении любого из этих шагов по устранению неполадок или при техническом обслуживании вашего устройства.
Всегда следите за тем, чтобы вы крепко держали ручку бензопилы на тот случай, если при проверке она внезапно запустится.
Самым важным советом по безопасности при ремонте или обслуживании бензопилы или любого другого силового оборудования является снятие свечи зажигания и кабелей аккумулятора, чтобы двигатель не запустился неожиданно.Вы также должны носить защитные перчатки и очки, чтобы защитить себя.
.Как работает бензопила?
Криса Вудфорда. Последнее изменение: 21 марта 2020 г.
Деревья — столпы живого величия, на создание которых могут уйти сотни лет. расти; бензопилы — жестокие, голодные машины, которые заставляют их падать на землю за считанные минуты. Если это кажется преступлением упасть что-то настолько фантастическое только для своего дерева, помните, что деревья обычно умирают от наизнанку и часто становятся опасными к концу своей жизни.Иногда поваленные деревья блокируют дороги или железные дороги, и их необходимо рубить и расчищать в спешке: при ЧС и стихийных бедствиях, часто нет более приятного звука, чем жужжание бензопилы.
Если вы думаете, что бензопилы вредны и разрушительны, помните, что они очень полезен для повседневного ведения лесного хозяйства — для рубок ухода и вырубки деревья для обеспечения общего и долгосрочного здоровья лесной среды обитания и существа, которые в них живут. Что именно такое бензопила и как это работает? Рассмотрим подробнее!
Фото: Бензопилы спешат на помощь! Два сотрудника ВМС США помогают убирать деревья, поваленные в Галфпорте, штат Миссисипи.в августе 2005 года ураганом Катрина. Фото Джалона А. Райнхарта любезно предоставлено ВМС США.
Что такое бензопила?
Фото: Бензопила — это простая и удивительно эффективная идея: наденьте пилу на цепь и позвольте небольшому бензиновому двигателю делать тяжелую работу! Вот некоторые из основных частей типичной бензопилы Stihl. Фотография вырезана из снимка, сделанного Джоном Хайдом, любезно предоставленным ВМС США. с аннотациями Expainthatstuff.com.
Все дело в названии! Бензопила состоит из двух основных частей: пильного полотна, встроенного в цепь, обернутого вокруг длинной металлической направляющей шины и небольшого одноцилиндрового бензинового двигателя (иногда электродвигателя, питаемого от шнура или аккумуляторной батареи).
Цепь немного похожа на велосипедную цепь, вращающаяся вокруг звездочек (зубчатых колес, предназначенных для вращения цепи) только с примерно 30 острыми зубьями (сделанными из закаленных стальной сплав), установленный вокруг него через определенные промежутки. Внутри двигателя, как поршень входит и выходит из цилиндра, толкает шатун что крутит коленвал. Коленчатый вал вращает шестерни, которые соединенный (через центробежную муфту, объясненный ниже) с одной из звездочек на на котором закреплена цепь — и цепь вращается.
Что происходит внутри бензопилы?
Да, грубо говоря, именно этим и занимается бензопила: с научной точки зрения она превращает химическую энергию, содержащуюся в бензине, в механическую энергию, которую вы можете использовать для «работы», превращая дерево в бревна, опилки, шум и тепло. Вот очень упрощенное объяснение:
- Топливо, которое вы заливаете в бензобак бензопилы , содержит в химической форме: вся энергия, которую вы потратите на рубку и рубку бревен. Чтобы он оставался красивым и легким, типичный бак бензопилы вмещает всего 0,5 литра (1,1 пинты жидкости США) бензина (бензобак автомобиля вмещает 45–55 литров или 12–15 галлонов жидкости США, что примерно в 100 раз больше).
- Топливо проходит через карбюратор и смешивается с воздухом.
- Топливно-воздушная смесь поступает в цилиндр , который работает так же, как и в двигателе автомобиля, но с только простое двухтактное (двухтактное) действие вместо более сложного (четырехтактного) цикла, используемого в автомобиле.Внутри цилиндра воздушно-топливная смесь воспламеняется искровой (искровой) свечой, горит, высвобождает свою энергию и толкает поршень вперед и назад. Поршень в двигателе бензопилы имеет внутренний диаметр (диаметр) около 45 мм (1,75 дюйма) и ход (расстояние перемещения) около 33 мм (1,3 дюйма), то есть он меньше половины размера типичного поршня двигателя автомобиля и перемещается только вдвое меньше.
- Шатун и кривошип преобразуют возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение.
- Приводной вал передает мощность на центробежную муфту.
- Двигатель бензопилы работает все время, но вы не хотите, чтобы цепь вращалась, если вы на самом деле не рубите дерево: это опасно и тратит энергию. Муфта решает эту проблему. Как более подробно объясняется ниже, центробежная муфта соединяет двигатель и цепь, когда частота вращения двигателя высокая (когда оператор нажимает на дроссель), и останавливает вращение цепи, когда частота вращения двигателя низкая (когда бензопила просто работает на холостом ходу). ).
- Шестерни передают мощность от сцепления к звездочке , удерживающей цепь.
- Цепь вращается вокруг края длинной стальной пластины, называемой направляющей шиной , выплевывая древесную пыль на ходу!
Чтобы он оставался красивым и легким, типичный бак бензопилы вмещает всего 0,5 литра (1,1 пинты жидкости США) бензина (бензобак автомобиля вмещает 45–55 литров или 12–15 галлонов жидкости США, что примерно в 100 раз больше).
Это очень упрощенная схема бензопилы. Вы можете увидеть гораздо более подробное и достоверное изображение в этом вырезе из бензопилы из журнала Popular Science, август 1951 года, который я использовал в качестве одного из моих ссылок.
Это показывает гораздо больше деталей механизма воздушного охлаждения и коробки передач, но (как и во всех разрезах) уследить за
Центробежная муфта
Поговорим еще о сцеплении.Муфта — это устройство, которое заставляет и освобождает механическую связь между двигателем и машиной это вождение: это своего рода «переключатель», который позволяет двигателю работать все время (что быстрее и проще, чем включать и выкл), не всегда управляя машиной, к которой он подключен.
В бензопиле сцепление означает, что двигатель может работать все время и просто отключите цепь (чтобы она оставалась неподвижной) когда пила фактически не используется. Бензопилы используют центробежный сцепление, которое автоматически включается, когда двигатель раскручивается на высоких оборотах (когда пила на самом деле рубит дрова) и отключается, когда работает медленнее (другими словами, на холостом ходу).Центробежная муфта действительно проста и состоит всего из нескольких частей.
Есть внутренний приводной вал (связанный прямо к двигателю и все время крутится) и внешний обод расположен вокруг него (соединен с цепной звездочкой). Между это механические рычаги, связанные с внутренним валом, которые летают наружу с высокой скоростью (с центробежной силой или при отсутствии центростремительной силы, если вы предпочитаете) запирание внутренней и внешние части сцепления вместе. Центробежные муфты также используются в йо-йо высокого класса.
Фото: Принцип работы центробежного сцепления: Слева: На низкой скорости внутренние части сцепления (красные) плотно удерживаются пружинами (черные зигзаги). Между внутренней и внешней частями сцепления есть зазор, поэтому внешняя часть (черная) не вращается, даже если внутренняя часть быстро вращается внутри нее, приводимая в движение центральным приводным валом (синий). Справа: на более высокой скорости пружины не могут остановить вылет внутренних частей сцепления и их блокировку с внешним ободом, что также заставит его вращаться.
Вы можете представить себе центробежную силу, заставляющую внутренние части сцепления вылетать со скоростью, или, если хотите, вы можете видеть, что натяжение пружины не может обеспечить достаточную центростремительную силу, чтобы все вместе на более высоких скоростях удерживать.
Преимущества и недостатки бензопилы
Фото: Бензопилы могут выглядеть быстрыми и неуклюжими, но некоторые художники используют их, чтобы удивительно подробные скульптуры. Это часть скульптуры из бензопилы художника Брэдли Д.Хейлман. Фотография из американского проекта Кэрол М. Хайсмит в архиве Кэрол М. Хайсмит любезно предоставлено Библиотекой Конгресса США.
Преимущества
Главное преимущество бензопилы — скорость — довольно очевидно. Было бы сложно провести целый день рубить себе путь через лес ножовкой, но вы могли обязательно сделайте это с бензопилой.
Небольшая грубая математика показывает, почему бензопила в 5–10 раз быстрее, чем обычная ручная пила. Подумайте, сколько досок можно сделать из один-единственный подстриженный ствол дерева: может, десять или пятнадцать? А теперь подумай, как утомительно — распилить единую доску ножовкой; резка через все дерево пройдет не менее 10 раз, как долго, при условии, что у вас не закончится энергия или не расплавится пильный диск первый.
Фото: Управление лесным хозяйством: бензопила может прорезать дерево примерно за десятую часть времени, необходимого для ручной пилы. В отличие от ножовки, ее так же легко использовать боком (как показано здесь). Использовать ручную пилу под таким углом действительно сложно! Фото любезно предоставлено Службой рыболовства и дикой природы США.
Попробуем более сложную оценку. Предположим, у вас есть дерево, которое Диаметром 30 см (примерно 1 фут) и бензопилой, которая делает надрез на 0,5 мм (0,02 дюйма) в дерево с каждым проходом цепи.Это означает, что цепочка должна пройти через дерево 600 раз (30 см = 300 мм, и требуется две цепи проходит убирать каждый мм). Если вы используете мощную бензопилу с скорость вращения около 2800 об / мин (назовем это 3000 об / мин, чтобы посчитать легко), цепь (теоретически) сделает 600 проходов всего за 20 секунд. На практике это займет немного больше времени. Скажем минутку.
Сколько времени займет работа с ножовкой? Предположим, у вашей пилы есть зубья такого же размера, как у бензопилы и предположим, что он примерно такой же длины, как бензопила (и, следовательно, вдвое короче цепи).
Вам все еще нужно сделать эти 600 проходов через лес. Может быть, вы сверхчеловек: предположим, вы можете сделать один выполняйте проход пилы каждую секунду и продолжайте в том же темпе постоянно. Тогда еще потребуется как минимум 600 секунды или 10 минут. На практике это займет совсем немного времени. дольше, когда устанешь, пила со временем выскальзывает из паза ко времени и так далее. Это только предположения, обратная сторона конверта расчетов, но вы понимаете: использование бензопилы, безусловно, в несколько раз быстрее (и, вероятно, в 5–10 раз быстрее), чем при использовании хорошего ручная пила.
Недостатки
Фото: Техническое обслуживание бензопилы: несмотря на то, что регулярные проверки и ремонт абсолютно необходимы для безопасности и производительности, регулярные проверки и ремонт могут потребовать много времени и отнимать время, которое вы экономите с помощью механизированной пилы. Фотография бензопилы Poulan Wild Thing, сделанная Деннисом Дж. Херрингом, любезно предоставлена ВМС США.
Два самых больших недостатка бензопил — безопасность и техническое обслуживание. Хотя бензопилой может пользоваться любой достаточно сильный взрослый человек (после подходящего тренировка), тем не менее они по своей сути опасны.(У меня есть руководство к бензопиле Stihl MS270, открытое рядом со мной, когда я пишу это, и интересно отметить, что около 16 из 64 страниц — целая четверть текста — посвящены предупреждения и меры безопасности.) Самый большой риск исходит от проблема называется откат , где цепь цепляется за что-то, но двигатель продолжает вращаться, поэтому вся пила летит вверх и назад к вашей голове (подумайте о действии и реакция — третий закон движения Ньютона), потенциально вызывая фатальный травмы. Шлемы с бензопилой с козырьками обеспечивают некоторую защиту; так же делать униформу для бензопил (из синтетических волокон, таких как нейлон, который зацепите зубья бензопилы и быстро остановите машину).
Другая большая проблема бензопил — это объем технического обслуживания, необходимость.
Ножовка не требует особого ухода: опилки вы продукт просто выпадает из паза, который вы делаете. В бензопиле, сверхмелкозернистая пыль может попасть в механизм и смешаться со смазочным маслом цепи чтобы навести беспорядок, который нужно регулярно убирать. Очередной раз, посмотрев мануал на Stihl MS270, интересно посмотреть есть диаграмма на всю страницу, в которой прописано несколько десятков различных проверки и работы по техническому обслуживанию, которые необходимо выполнить перед началом работы день, а затем — еженедельно, ежемесячно или ежегодно.Так что пока это правда, что бензопилы экономят ваше время при резке дерево, часть этого времени, к сожалению, теряется в обслуживании!
Изображение: самая ранняя бензопила, изобретенная Сэмюэлем Бенсом в 1905 году, проиллюстрированная в его оригинальной заявке на патент, которую я просто покрасил и немного подправил, чтобы было легче следить. Здесь вы можете увидеть, как пила работает в двух различных конфигурациях. На верхнем снимке мы смотрим сбоку, пила повернута так, что режет по горизонтали.
На среднем изображении мы видим ту же конфигурацию, но теперь мы смотрим сверху вниз. На нижнем рисунке пила оснащена шкивом, поэтому она разрезает упавшее бревно вертикально. Изображение любезно предоставлено Бюро по патентам и товарным знакам США.
Кто изобрел бензопилу?
Самый ранний патент на «бесконечную цепную пилу» (патент США 780 476) был выдан Samuel J. Bens из Сан-Франциско 17 января 1905 года и подан примерно на 18 месяцев раньше, в июле 1903 года.Вот одна из схем из этого патента, показывающая (сбоку и сверху) огромную статическую пилу , разрезающую ствол дерева. Бенс был в основном озабочен тем, как работает пила, и не указывал источник энергии, за исключением того, что он был «снабжен движущей силой, такой как паровой двигатель, газовый двигатель или любой двигатель». Примерно 16 лет спустя, в 1921 году, он подал еще один патент (номер патента США 1617565) на портативную цепную пилу , цель которой «создать простую, компактную, надежную и эффективную машину, с которой легко справится пара операторов.
быстро и быстро рубить бревна или деревья, независимо от их положения, и которые можно легко транспортировать с места на место.«
[Архив] — Сеть AlloyAvenue
Просмотр полной версии: Модификация бензопилы
Smithboy
23.09.2011, 12:27
Я хочу прикрепить бензопилу к велосипеду, чтобы у меня был мотоцикл с моторизованным двигателем, потому что мотоцикл нужен всем. Я знаю, что у некоторых бензопил шаг цепи составляет 3/8 дюйма, что совпадает с шагом цепи № 35. Могу ли я просто заменить режущую цепь на обычную цепь № 35? Или что-то выходит ниже цепи и входит между зубьями звездочки «Насколько я могу судить, это второй.
Rasper
09-23-2011, 01:08 AM
Цепь бензопилы имеет небольшой выступ, как у вещей, которые скользят в пазу шины. Звездочка на двигателе подходит тем. Для обычной цепи нужно обзавестись звездочкой. У меня есть пила, которая идеально подходит для этого.
Это двухцилиндровый Solo немецкого производства. Звучит как паховая ракета, когда пробивает бревно.
Richard
rocco
09-23-2011, 01:09
Обычная цепь (например, цепь велосипедного типа) НЕ подходит для звездочки цепной пилы.
Metal Hero
23.09.2011, 06:20
Снимите звездочку цепного привода и приварите к ней звездочку небольшого велосипеда. Может потребоваться небольшая работа на токарном станке или проставке, или нет.
Lambda_drive
09-23-2011, 06:56 AM
Одна проблема, которую я вижу, заключается в том, что стандартная бензопила предназначена для высоких оборотов и низкого крутящего момента. У большинства бензопил частота вращения колеблется от 8000 до 10 000 об / мин. Это много оборотов в минуту, но это очень низкий крутящий момент, поэтому ваш двигатель не сможет приводить в движение ваш мотоцикл, если вы серьезно не включите бензопилу, чтобы обеспечить низкие обороты и высокий крутящий момент.
Вам нужно будет придумать способ сделать для него понижающую передачу. Вот один хороший пример, который я нашел в Интернете.http://www.instructables.com/files/deriv/FJF/FYUO/FC2E8VNY/FJFFYUOFC2E8VNY.MEDIUM.jpg
Metal Hero
23.09.2011, 07:25
Хороший момент, и гораздо реже бросать ремень, чем цепь. Редуктор, снятый с пилы, тоже может работать, но, вероятно, сложнее, чем этот красивый дизайн. Думаю, мне придется «позаимствовать» эту идею! Вы знаете его максимальную скорость?
Lambda_drive
23.09.2011, 8:01
Он говорит, что он будет развивать скорость до 30 миль в час и имеет запас хода 12 миль на каждый бак бензина.30 миль в час звучит не так много, но это довольно тяжелый мотоцикл, и в нем есть некоторые недостатки. Поэтому в зависимости от того, насколько легкий ваш велосипед и сколько мощности у вашей бензопилы, я не понимаю, почему вы не можете разогнаться до 30–45 миль в час. Даже 20 миль в час все еще быстрее, чем большинство людей может ездить на велосипеде.
Возможно, вы сможете разогнаться до 20 миль в час на своем байке во время спринта, но вы, вероятно, не сможете выдержать это целых 12 миль. 🙂http://www.instructables.com/files/deriv/FVZ/Y8OI/FC2E8VNL/FVZY8OIFC2E8VNL.MEDIUM.jpg
http://www.instructables.com/files/deriv/F9I/3YQ6/FC2E8VND/F9I3YQ6FC2E8VND.MEDIUM.jpg
Lambda_drive
, может быть, 23.09.2011, с 08:12 до
построить конусный вариатор. Они выглядят так, как будто их было бы достаточно просто разыграть, но вам, возможно, придется бросить 2 действительно больших конуса или, по крайней мере, два набора конусов, чтобы получить достаточное снижение передачи.http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission#Cone_CVTs
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Evans_friction_cone_-_Hagley_Aug_2009.jpg / 800px-Evans_friction_cone _-_ Hagley_Aug_2009.jpg
Metal Hero
23.09.2011, 8:23 AM
Вау, полная картина, которая действительно ужасна! Я бы раму растянул, и поехал бы с двумя колесами.
Может быть, тачка с электроприводом — лучшее использование этой технологии! Похоже на то, что байкеры из «всех сторон, но свободно» могли бы закончить кататься!: P
Smithboy
09-23-2011, 12:44 PM
Основная причина, по которой я хочу использовать бензопилу, заключается в том, что на нем уже есть сцепление, что, скорее всего, сэкономит мне часть работы и расходов в будущем.Я предполагал, что буду понижать передачу с передаточным числом на одной стороне велосипеда, а ось педали будет получать мощность от бензопилы. Тогда стандартная велосипедная цепь будет приводиться в движение с другой стороны, что позволит мне селективно переключать передачи, то есть переключать передачи. Вы, ребята, поняли, о чем я?
осел
23.09.2011, 20:59
Муфта бензопилы недостаточно велика и не предназначена для скольжения, она либо включена, либо выключена.Если вы хотите убить бензопилу, просто ударьте ее молотком и избавьте от страданий.
Если вы действительно хотите пойти на это, это лучший вариант (http://www.
youtube.com/watch?v=DDWqJe1dCgY).Donk
SolarFreak
23.09.2011, 21:41
Основная причина, по которой я хочу использовать бензопилу, заключается в том, что на ней уже есть сцепление, что, скорее всего, сэкономит мне часть работы и сэкономит деньги. Дорога. Я предполагал, что буду понижать передачу с передаточным числом на одной стороне велосипеда, а ось педали будет получать мощность от бензопилы. Тогда стандартная велосипедная цепь будет приводиться в движение с другой стороны, что позволит мне селективно переключать передачи, то есть переключать передачи.Вы, ребята, поняли, о чем я? Я точно знаю, что вы имеете в виду. У меня на верстаке был разорван двигатель weedwacker в течение 6 месяцев, и я собирался проделать почти то же самое. У него центробежное сцепление, как у цепной пилы, и это тоже причина, по которой я хотел использовать этот тип двигателя. Я очень сомневаюсь, что когда-нибудь доберусь до этого, у меня есть другие проекты … Много других проектов.
Центробежные муфты имеют небольшой диапазон оборотов в минуту, при котором они будут проскальзывать и частично включаться, но вы не хотите, чтобы это продолжалось из-за тепла, которое они выделяют.
Один джентльмен, который когда-то жил рядом со мной, рассказывал мне истории о строительстве картинга с двигателями бензопилы. Основные моменты этих историй: они быстрые и обладают ужасным крутящим моментом !!
Вам определенно захочется приобрести самую большую цепную пилу, которую вы можете найти. Как вы знаете, цепные пилы (как правило, двухтактные двигатели) предназначены для работы на высоких оборотах, поэтому вам необходимо убедиться, что они значительно снижены. Извините, у меня нет для вас соотношения… Насколько я помню из своего исследования, муфты бензопилы не включаются полностью, пока не достигают нескольких тысяч оборотов в минуту. Вам нужно, чтобы двигатель работал так быстро на самой медленной скорости, которую вы хотите, чтобы не сжечь сцепление.
РЕДАКТИРОВАТЬ:
Просто подумал, что я провожу быстрый поиск и посмотрю, что я могу найти о мощности бензопилы .
.. ВАУ! Эти мелочи вроде бы пугающие, похоже, что мелочь составляет 1 или 2 л.с., с некоторыми отклонениями около 10 л.с.
Я нашел это обобщение: «… примерно 1 л.с. на 15 куб. см для типичного двухтактного двигателя … «(думаю, это было с сайта Ask.com)
Эта диаграмма здесь для Stihl: http://www.getsaws.com/S_specs.html
Если вы проанализируете приведенные там цифры, они согласятся с обобщением 1 л.с. на 15 куб. См. Фактически, те немногие, что я сделал, показали больше, как 1 л.с. на 12 или 13 куб. См.
Smithboy
24.09.2011, 06:42 AM
Как вы думаете, мне было бы лучше, если бы я сделал втулку вала и поставил обычное сцепление от картинга или что-то в этом роде? Я бы, вероятно, сначала попробовал сцепление бензопилы, потому что мне бы оно не пригодилось, если бы я его взял Так почему бы не попробовать? Я считаю, что если бы я настроил его от двигателя до педалей, то, оставив нетронутыми переключатели передач, я смог бы добиться разумных оборотов.
это также оставило бы нетронутыми более высокие передачи для тех длинных прямых участков …: D Я не знаю, насколько хорошо будет проходить переключение, но я пересекаю этот мост, когда подхожу к нему.
HAVEHEATWILLCAST1
24.09.2011, 09:42 AM
Вы все забываете, что лучший способ сделать это — это надеть шкив на бензопилу, которая будет двигаться поверх велосипедной шины.Это дает вам необходимое снаряжение и небольшое скольжение, если вы стреляете слишком сильно.
Я работал с парнем из Вьетнама, который много говорил о том, чтобы делать это так, он тоже использовал двигатели постоянного тока на 12 В.
nudge
24.09.2011, 09:47
Это хорошая идея, и это тоже несложно 🙂
Metal Hero
24.09.2011, 16:06
Если двигатель вращает 7000 об / мин, с приводом 1 дюйм, а колесо велосипеда составляет 26 дюймов, это близко к 4,5 об / мин на колесе велосипеда. Я полагаю, что это около 20 миль в час, не считая никаких потерь.
nudge
24.09.2011, 21:26 PM
это не так уж плохо 20 миль в час — НАМНОГО быстрее, чем ходьба 🙂
norm52
25.09.2011, 01:12 AM
как о таком байке? Вам не нужна лицензия, регистрация, теги или страхование.Максимальная скорость составляет около 32 миль в час.http://i265.photobucket.com/albums/ii237/leonane/newbike001.jpg
SolarFreak
25.09.2011, 02:35
Я ездил на велосипеде с одним из этих комплектов раньше … Задняя звездочка была немного другой, но бак, двигатель, выхлоп выглядят одинаково. Перестаньте увлекаться велосипедом!
осел
25.09.2011, 11:11 AM
Все, что здесь такое, классифицируется как мотоцикл и должно облагаться налогом, застрахованным и ТО, хорошо, теоретически на практике никто не будет страховать, поэтому его нет ежу понятно, если ты не хочешь отправиться в путь.Donk
Smithboy
28.09.2011, 03:05
Теперь это круто! Но главное, чего я пытаюсь достичь, — это сделать так, чтобы он мог сдвигаться.
Конечно, мне нравится резиновое колесо в идее шины. Может быть, я мог бы сделать его подпружиненным, чтобы он всегда давил на шину, и затем иметь резиновую деталь с несколькими разными «ступеньками» резины, разных размеров для разных скоростей? Поскольку он подпружинен, я мог бы даже использовать горный велосипед и иметь что-то вроде небольшого мотоцикла для мотоциклистов….
Lambda_drive
28.09.2011, 05:24
Основная проблема заключается в том, что заднее колесо изнашивается очень быстро.
президент пиромании
01-04-2012, 01:44
У меня есть один из этих наборов. очень весело. на сайте sickbikeparts.com есть сменный комплект, за hd-200 долларов. Я заплатил 200 долларов за сам комплект двигателя. полностью того стоит, у меня даже есть несколько человек, которые заплатят мне за их строительство! хрень, только даты посмотрел.извините за тему зомби
SolarFreak
15.03.2012, 04:01
У меня есть один из этих наборов.
очень весело. на сайте sickbikeparts.com есть сменный комплект, за hd-200 долларов. Я заплатил 200 долларов за сам комплект двигателя. полностью того стоит, у меня даже есть несколько человек, которые заплатят мне за их строительство! хрень, только даты посмотрел. извините за зомби-нитьZombie Thread? Я собираюсь воскресить его снова!
Я только что взял старую цепную пилу McCullouch 10-10S и провел небольшое исследование.Лучшая оценка на основе рабочего объема составляет около 4 л.с. (54-57 куб. См (найдено две разные характеристики))
Все еще хочу привязать эту вещь к байку, и у меня есть идеальный байк … Судя по тому, что я могу найти для двигателей аналогичного размера, пиковая мощность в диапазоне мощности составляет от 9 до 10 000 об / мин, а максимальная частота вращения составляет около 13 000 об / мин. Привязанный к 26-дюймовому байку, он должен быть настроен в диапазоне от 20: 1 до 30: 1, чтобы разогнаться до 30 миль в час при максимальной производительности.
Я планирую склоняться к 30: 1, потому что 30 миль в час на велосипеде на грани пугает. и я хочу убедиться, что у него есть крутящий момент, чтобы задействовать сцепление и начать движение на более низких оборотах.
Самый быстрый и простой способ, насколько я понимаю, — это соединить два велосипеда вместе. Как и в предыдущих примерах сообщений, для достижения этого передаточного числа потребуется «коробка передач». Две цепи, 3 звездочки. Один в основном приварил центробежную муфту, и промежуточное, и наконец то, что уже на заднем колесе.
nudge
15.03.2012, 07:42
Мне нравится этот 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=fVKeJ1vGNfo&feature=related
Раньше у нас была тележка для движения с двигателем от бензопилы Dolmar.Изначально у нас было два набора редукторов цепи, и для начала нужен был толчок, иначе сцепления разрушатся. Затем мне в руки попал комплект сцепления с регулируемым приводом от Honda Odyssey FL250. Это немного снизило передаточное отношение и позволило немного больше проскальзывать на старте, но ничего себе, верхняя часть была совершенно опасной.
У старого школьного товарища также была тележка с бензопилой (не уверен, какой двигатель), у него также был двойной редуктор, и ему также приходилось толкать старт, иначе это приводило к поломке сцепления. Что бы вы ни использовали, для начала вам понадобится изрядное уменьшение передачи или педали.Однако после того, как они уйдут, они начнут действовать.
Эдди
Мне нравится этот 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=fVKeJ1vGNfo&feature=related
И здесь он разбивает свою раннюю версию V8 (http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=K4YmVP6i4qw).
Эдди
akohlsmith
15.03.2012, 16:46
Интересная идея; есть ли на стержне натяжной ролик, который толкает ремень по конусам, чтобы «выбрать» передачу?
осел
15.03.2012, 23:27
Мне нравится этотhttp: // www.youtube.com/watch?v=fVKeJ…eature=related
Я хочу знать, если вы разогнались очень быстро, то заблокируйте тормоза ????
Donk
President of Pyromania
17.
03.2012, 07:06
Мне нравится идея использования клинового ремня в качестве сцепления, как это делается для роторных культиваторов. Конечно, с ручным управлением. Затем соедините промежуточный вал с цепной звездочкой на заднее колесо и используйте ту же настройку задней звездочки, что и в комплекте двигателя. Вы можете получить их на многих веб-сайтах примерно за 15 долларов, и есть даже другое количество зубов, которое нужно настроить.Бензопилы имеют гораздо большую мощность и надежнее, чем мой дешевый китайский комплект, но не предназначены для установки на велосипед. Единственный способ, которым я могу увидеть шкив, надеваемый на коленчатый вал бензопилы, к сожалению, требует токарного станка. Это настоящий проект. Но сейчас я перешел на байки побольше (двухтактный мотоцикл 125). У нас все еще есть китайский комплект, он выглядит слишком потрепанным и оснащенным Джерри, чтобы продавать! Это был отличный познавательный опыт, но и полезный. Доставляет меня в школу быстрее, чем на машине, потому что в 2-х кварталах всегда пробки.
Первоначально я купил комплект, чтобы взять меня на работу прошлым летом, поэтому мне не пришлось кататься 7 миль домой после бега по полю для гольфа в течение 4 часов. Он так часто ломался в первые несколько месяцев владения им, что я только дважды ездил на нем на работу! Утечка газа, болты головки вытаскиваются из нижнего корпуса и отправляются обратно для нового нижнего конца, карбюратор отваливается бесчисленное количество раз, глупые эксперименты с нитрометаном (веселье около 5 секунд, пока из-за вибрации натяжитель цепи не упадет, а цепь застрянет. спицы, не говоря уже о сильной детонации и преждевременном зажигании.Экстренный выключатель иногда не работал, потому что топливо заранее воспламенилось). Думаю, этим летом я постараюсь продать его на гонках Redbud outdoor mx race в Мичигане. Из более чем 70 000 сумасшедших деревенщин, по крайней мере, один захочет его купить.
поэт-воин
19.03.2012, 12:39
Norm52 и др. Мне любопытно с моторизованными велосипедами вот что.
Насколько хорошо они останавливаются? Учитывая, что они не были разработаны с тормозами, рассчитанными на 30 миль в час; насколько хорошо они справляются с этой задачей?
Norm52 и др., Что меня интересует с моторизованными велосипедами, так это вот что.Насколько хорошо они останавливаются? Учитывая, что они не были разработаны с тормозами, рассчитанными на 30 миль в час; насколько хорошо они справляются с этой задачей?
Чертовски хороший вопрос.
У меня нет опыта, хотя я предполагаю, что некоторые из более новых дисковых тормозных систем для горных велосипедов справятся с этим. Конечно, не хотелось бы полагаться на старую резиновую подушку для обода, на которой я вырос. Эти резиновые прокладки выходили из кронштейна на скорости 10 миль в час.
Эдди
осел
19.03.2012, 22:18
30 миль в час не так быстро для велосипеда, я разогнал 48 1/2 на хорошем холме, на котором я ездил регулярно, только вниз, я обычно ставил мой велосипед в задней части рабочего фургона и ехать домой в конце дня.
Донк
президент пиромании
23.03.2012, 03:14 утра
Донк, у тебя, должно быть, был отличный байк, чтобы разогнаться до 48 миль в час! А что касается тормозов, если это не какой-то дешевый байк Walmart, как будто он должен был стоить не менее 300 долларов, когда он был новым, стандартные тормоза должны быть в порядке. Мой тормозит очень хорошо … У меня есть старый специализированный рокхоппер, около 15 лет, и у меня была только одна проблема с тормозами. Болт, который удерживает один из передних тормозных рычагов или как там еще называется, вывернулся, и штука упала.Большинство деталей велосипеда не имеют резьбовой фиксации на заводе, потому что в этом нет необходимости. Одна часть, которая всегда откручивается, — это болт кривошипа со стороны цепи для меня. появилось и множество других вещей. Эти велосипеды требуют серьезного ухода. Моя просрочена из-за натяжения цепи, утечек газа и новой верхней части двигателя. Похоже, я сделал все это только вчера .
…
Smithboy
25.03.2012, 04:48
Моя ветка! Оно живое! Муахахахах! В любом случае….. здесь много интересных идей! У меня есть двигатель снегоуборочной машины, на который я собираюсь установить сцепление и запустить его на звездочку на валу левой педали велосипеда, а правый цепной привод оставить внутри. Надеюсь, он будет достаточно понижен, но при этом позволит переключаться на более высокие скорости. работаю по установке двигателя атм. Если я когда-нибудь закончу, загружу несколько фото и тому подобное!
осел
25.03.2012, 21:57
Донк, у тебя, должно быть, был отличный байк, чтобы разогнаться до 48 миль в час!Нет, я просто псих!
Донк
Как насчет немецкого? Engineering2746
hobiejack
04-01-2012, 23:35
Чувак, это антиквариат, почти такой же старый, как я.Серьезно, это из моей эпохи, и я их хорошо помню. Я был в том возрасте, когда хотел попробовать что угодно, хотя бы раз.
У нас тогда было несколько довольно волосатых тележек. Самый прочный из них имел 250-кубовый двигатель NSU, установленный с неповрежденными сцеплением и трансмиссией. Оператор трассы, на которой мы регулярно пытались покончить с собой, подвел черту на этом. Он что-то сказал о том, что не хочет, чтобы на его руках была наша кровь. В одной из самых популярных конфигураций использовались три Mac 15 с одной ведущей осью.Это было, когда Маккалоу был еще в этой стране, и они занимались торговлей тележками. Одним из продуктов, которые они продавали, было центробежное сцепление, которое было усилено, чтобы выдержать пытки, которым мы тогда подвергались. Если бы вы могли найти одного из этих младенцев, это были бы колени пчелы для того, что вы пытаетесь сделать. Эй, дерзай. Только помните, такие начинания не для слабонервных.
президент пиромании
04-05-2012, 01:51
На сайте Sickbikeparts.com есть много деталей для этого.У вас может быть шкив с левой стороны, запустить его к валу со звездочкой на стороне цепи, затем вниз к звездочке педали и использовать обгонную муфту из больных частей.
Таким образом у вас будет 7-ступенчатая трансмиссия или любая другая трансмиссия. На сайте есть целый набор для этого, но есть много частей, которые вы бы не использовали. У них отличные отзывы.
На основе vBulletin® Версия 4.2.2 Авторские права © 2021 vBulletin Solutions, Inc. Все права защищены.
Техасских законов о велосипеде с бензопилой 33 куб.: AskEngineers
Планирую сделать «мотоцикл» из горного велосипеда и двигателя бензопилы 33сс. Мне было интересно, смогу ли я использовать это, чтобы ездить в среднюю школу и обратно, и гуглил законы Техаса. Вот раздел из http://www.statutes.legis.state.tx.us/docs/TN/htm/TN.551.htm Sec. 551,351. ОПРЕДЕЛЕНИЯ. В этом подразделе: (1) «Самокат с мотором»: (A) означает самоходное устройство с: (i) как минимум двумя колесами, контактирующими с землей во время работы; (ii) тормозная система, способная останавливать устройство в типичных условиях эксплуатации; (iii) газовый или электрический двигатель объемом не более 40 кубических сантиметров; (iv) палуба, позволяющая человеку стоять или сидеть во время работы с устройством; и (v) способность двигаться одной только силой человека; и (B) не включает карманный велосипед или мини-мотоцикл.
(2) «Карманный велосипед или мини-мотоцикл» означает самоходное транспортное средство, которое оснащено электродвигателем или двигателем внутреннего сгорания, имеющим рабочий объем поршня менее 50 кубических сантиметров, и предназначенное для движения, при этом не более двух соприкасающихся колес. с землей, имеет сиденье или седло для использования оператором, не предназначен для использования на шоссе и не имеет права на получение свидетельства о праве собственности в соответствии с главой 501.
Обратите внимание на строки:
(1) » Мотороллер »: (A) означает самоходное устройство с: (iii) газовым или электрическим двигателем объемом не более 40 кубических сантиметров; (B) не включает карманный велосипед или мини-мотоцикл.(2) «Карманный велосипед или мини-мотоцикл» означает самоходное транспортное средство, оснащенное электродвигателем или двигателем внутреннего сгорания с объемом поршня менее 50 кубических сантиметров,
Таким образом, это «Самокат с мотором», если двигатель меньше 40 куб.
см, но не для «минимотербайка» с объемом меньше 50 куб.
Я что-то упускаю? Мой дом и школа находятся в Тейлоре, и у меня есть разрешение на обучение. Будет ли законно ездить на нем по дороге?
Посмотрите, как этот самодельный самокат с бензопилой превзошел Honda
Некоторые говорят, что если вы хотите, чтобы что-то было сделано правильно, вы должны сделать это сами.Я бы не сказал, что он сделал это правильно, но ютубер Александр Крюков построил очень схематичный скутер из запчастей для мотоциклов, деталей для инвалидных колясок и бензопилы , которая, кажется, работает на удивление хорошо.
Изначально самокат представлял собой самодельный снегоход. Не спрашивай. Я не знаю. Это Украина — на самом деле Луганск, небольшая отколовшаяся республика, которую Украине еще не удалось отбить. Возможно, этим объясняется независимый дух Крюкова. В любом случае, лыжи отрываются, переднее колесо заводится, а бензобак заполняется смесью масла и газа для его двухтактного двигателя бензопилы, который приводит в движение заднее колесо.
Он начинается в гигантском облаке голубого дыма. Крюков выносит его на дорогу для серии тестов. Нет абсолютно никакого способа, что этот байк будет легальным для дорог, но в Украине, в Луганске или где бы он ни был, кого это волнует?
Естественно, первое, что вы делаете на схематичном, опасном самодельном самокате с бензопилой, — это пробегаете на максимальной скорости. У самоката, конечно, нет спидометра, но пейс-кар измеряет максимальную скорость 70 километров в час или около 44 миль в час. Это супер быстро, особенно для колес, предназначенных для инвалидной коляски.
Благодаря своей огромной мощности, арендованная затонувшая машина может отлично ездить на колесах и сжигать огромные пончики, по крайней мере, на песке. Это приводит к тесту езды по бездорожью, где извлеченный откуда-то амортизатор действительно хорошо справляется сглаживанием неровной езды.
Тест не обошелся без мелких неудач. Вибрация в твердом двигателе бензопилы приводит к поломке свечи зажигания во время перегорания.
Точно так же грубые условия бездорожья приводят к падению цепи с задней звездочки.Однако обе эти проблемы легко устранить. Крюков добавляет переднее крыло от старого мопеда, чтобы грязь не попадала ему в лицо, а также защитную пластину и защиту щетки, сделанные из части рамы старого велосипеда.
Шенаниганы продолжаются, включая гонку между чудовищем Крюкова и скутером Honda Dio. Удивительно, но, вероятно, из-за небольшого веса самодельного самоката Honda проигрывает. Потом вылетает без видимой причины.
Продажа креплений бензопилы для грязевого велосипеда KTM
Горное инженерное дело Среднего Запада
Никаких доработок мотоцикла не требуется.Кронштейн TR229XC устанавливается в существующие резьбовые отверстия на KTM, Huska. Универсальное крепление TF338 крепится к трубам вилочного захвата. Пила удерживается с помощью простого фиксирующего механизма, который надежно фиксирует пилу, но является высококачественным быстроразъемным. Бензопила включается и выключается за секунды без каких-либо эластичных ремней.
Я бы не стал участвовать в гонках с установленной пилой, но вы можете опередить райдеров C, расчищая след. Он остается включенным даже при взрыве через лес. Если вы работаете по узким тропам, это лучший способ направить пилу туда, где нужно спилить деревья.С этим маунтом вы можете агрессивно кататься и при этом носить с собой оборудование, которое делает трассу быстрой, и при этом получать удовольствие.
Держатель цепной пилы крепит пилу к тройному зажиму так, чтобы шина цепной пилы была параллельна правой ноге вилки и находилась перед ней. Лучше всего он работает с бензопилой марки Stihl, аналогичной MS180C, и подходит для всех мотоциклов KTM с объемом двигателя 200 куб. См и больше. Могут быть установлены велосипеды или пилы других производителей.
Этот держатель пилы также может работать на стойке для квадроциклов с переходной пластиной в горизонтальной или вертикальной ориентации.Сообщите нам подробности, и мы за умеренную цену изготовим для вас переходную пластину.
Нажмите на изображение для увеличения
Посмотрите видео!
TRAIL FAST SAW MOUNT: обзор кронштейна бензопилы для грязного велосипеда
Мы были дровосеками
Цена: от 225 долларов.00
Чтобы заказать крепление для бензопилы Пожалуйста, свяжитесь с Джерри по Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов.
У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Из-за различий в различных бензопилах и мотоциклах для бездорожья, нам нужно поговорить с вами, чтобы убедиться, что мы получили правильную конфигурацию!
Необходимо указать следующую важную информацию: имя, телефон, адрес электронной почты, модель и год велосипеда, модель и год пилы.
Установочные документы
Инструкция по установке крепления для пилы TF229XC
Инструкция по установке крепления на пилу TF229M
Мотоциклс приводом от 24 двигателей бензопилы: Dolmette
Что вы можете получить, если соедините 24 бензопилы Dolmar с 5-ступенчатой коробкой передач Harley Davidson с 12 зубчатыми ремнями? Вы получаете 1,9-литровый 24-цилиндровый зверь, способный производить 125 кВт мощности. Представляем Dolmette, называемый «безумием на двух колесах», с одним из самых сложных приводных ремней […]
Автор DNews Опубликовано 9.
08.2011 в 19:39
Что можно сделать, если соединить 24 бензопилы Dolmar с 5-ступенчатой коробкой передач Harley Davidson с 12 зубчатыми ремнями? Вы получаете 1,9-литровый 24-цилиндровый зверь, способный производить 125 кВт мощности.
Представляем Dolmette, именуемый «безумием на двух колесах», который имеет одну из самых сложных конструкций приводных ремней, как показано ниже:
«Отдельные двигатели соединяются вместе по три с помощью двойного -сторонний приводной ремень, всего восемь модулей.Отдельные двигатели не связаны жестко; вместо этого они передают свой крутящий момент через центробежную муфту, которая является стандартной функцией каждой бензопилы. Через последовательность из трех зубчатых ремней мощность восьми модулей передается на единственный выходной вал, который, в свою очередь, через двенадцатый ремень приводит в действие муфту 5-ступенчатой коробки передач. Привод с зубчатым ремнем также служит для снижения скорости высокооборотных двигателей бензопил в соотношении 3,45: 1, обеспечивая управляемый максимум 4500 об / мин в блоке трансмиссии.
Потери на трение, которые неизбежны в ременных передачах, составляют менее 10%, а это означает, что максимальный крутящий момент, доступный на входном валу трансмиссии для приведения в действие велосипеда, составляет 400 Нм. —Вследствие нежесткого соединения отдельных двигателей через центробежные муфты комбинированная силовая установка имеет самоопределяющуюся, то есть полностью случайную, последовательность включения. В этом случае из-за того, как работает двухтактный двигатель, существует 24 точки воспламенения на каждом обороте двигателя, или примерно по одной через каждые 15º.Другими словами, эта силовая установка срабатывает в четыре раза чаще за один оборот, чем 12-цилиндровый 4-тактный двигатель! »-
Возможно, вам не нравится строить одного из этих монстров в своем гараже, но вы можете попробовать свои силы. при постройке велосипеда с приводом от одной бензопилы (или пожирателя сорняков!).
В этом трехколесном велосипеде с наддувом используется переработанный двигатель бензопилы
Студенты Технологического института Джорджии привыкли видеть странные вещи вокруг кампуса. Настолько, что многие из них даже глазом не моргают, когда Дастин Слоан и Трентон Чарлсон мчатся по кампусу на трехколесном велосипеде с бензопилой и моторизованном автомобиле Little Tikes.
Слоан и Чарлсон — вдохновители мотоцикла с приводом от бензопилы. Оба они учатся на инженерных факультетах Технологического института Джорджии. Они познакомились во время работы над Mandiii, 120-фунтовым боевым ботом для RoboJackets (команда робототехники Джорджии). Эти двое регулярно объединяются для работы над сторонними проектами просто для развлечения.
Идея мотоцикла с бензопилой возникла в результате одного из предыдущих проектов Слоана: моторизованного автомобиля Little Tikes. Слоан и его сосед по комнате модернизировали автомобиль Little Tikes некоторыми старыми деталями BattleBots.После добавления сварной стальной рамы, цепи, звездочек, двух двигателей постоянного тока мощностью 3 л.с. и четырех аккумуляторов Lipo 22,2 В автомобиль может достичь максимальной скорости 15 миль в час.
После этой первой модернизации все детали мотоцикла бензопилы встали на свои места довольно естественно. Чарлсон нашел бензопилу по отличной цене в благотворительном магазине в октябре прошлого года и купил ее, не задумываясь о конкретном проекте. Он говорит: «Учитывая традицию гонок на трехколесных велосипедах Технологического института Джорджии — Mini 500, мы подумали, что это вполне уместно [включить трехколесный велосипед].«Они купили велосипед у красивой пары средних лет на Craigslist, а остальное уже история.
Они рекомендуют вам не пробовать этот проект дома, если вы не уверены, что можете делать все безопасно. Этот проект требует, чтобы вы разбирались в механическом и сварочном оборудовании.
Общее время сборки составило около двадцати часов. Оба создателя согласны с тем, что самой сложной частью проекта было сохранение эстетики трехколесного велосипеда. В конечном итоге они заменили все части трехколесного велосипеда, кроме рамы и переднего колеса.Они начали с приваривания стальной рамы к трайку, чтобы удерживать бензопилу с приваренной звездочкой и новым мостом.
Сначала в новой оси использовались оригинальные задние колеса и добавлена ведущая звездочка. Однако после первых нескольких пробных запусков задние колеса пришлось заменить, потому что спицы погнулись и сломались. К счастью, у них было несколько запасных колесиков BattleBots.
После еще нескольких ловушек и корректировок с натяжением цепи трайк, наконец, стал достойным для дороги.Трайк не имеет перерывов и требует, чтобы гонщик использовал обувь для замедления. По словам Слоана, «самое лучшее, что, несмотря на то, насколько это нелепо выглядело, было очень практично для быстрого передвижения по кампусу».
Возможно, самым смешным из всего является то, что во время одной из прогулок пару остановили полицейские Технологического института Джорджии на сегвеях. Офицеры разрешили им ездить по кампусу, но сказали им быть осторожными.
У Слоана и Чарлсона большие планы относительно парка большегрузных автомобилей для детей.Они намерены улучшить трехколесный велосипед с бензопилой, добавив надлежащие тормоза, цепную цепь, лучшее переднее колесо и бензобак.
Кроме того, в настоящее время они работают над трехколесным трайком с импульсным двигателем и имеют планы на будущее в отношении мотоцикла объемом 125 куб. См. Они также говорят о потенциале некоторых модов Барби Power-Wheels. Кто знает, что эти двое придумают дальше!
Dolmette — Dolmar 24 Chainsaw Engine Мотоцикл
Этот велосипед Dolmette Chinsaw был построен некоторое время назад, но я никогда не видел ничего о сборке.Какой классный дизайн! Вы должны любить компании, у которых есть много денег, которые можно бросить на такие фантастические проекты.
Видео после прыжка.
«Суммарная мощность 24 двигателей бензопилы DOLMAR передается в 5-ступенчатую трансмиссию Harley-Davidson с помощью серии из двенадцати зубчатых ремней. Для использования в Dolmette двигатели были настроены и настроены для обеспечения мощности 5,2 кВт (7,1 л.с. ) при 10 000 об / мин.Максимальный крутящий момент составляет 5,5 Нм при 7750 об / мин. Когда все 24 объединены, в результате получается 24-цилиндровая силовая установка с общим рабочим объемом 1.9 литров, мощность 125 кВт (170 л.с.) и 130 Нм крутящего момента на центробежных сцеплениях. Двенадцать двигателей установлены в два ряда по шесть с каждой стороны кожуха приводного ремня. Каждый двигатель удерживается на месте двумя шпильками с резьбой, которые обычно служат для крепления направляющей шины к силовой головке бензопилы. Отдельные двигатели соединяются друг с другом в группы по три с помощью двустороннего приводного ремня, что в сумме составляет восемь модулей. Отдельные двигатели не связаны жестко; вместо этого они передают свой крутящий момент через центробежную муфту, которая является стандартной функцией каждой бензопилы.