Что можно сделать из бензопилы урал своими руками: Страница не найдена – Бензопилы

Содержание

Что можно сделать из бензопилы: самоделки из бензопилы

За счет русской смекалки и прямо растущих рук, на основе отечественной бензопилы Урал удается создать самые различные самоделки, способные удивить своей оригинальностью и эффективностью кого угодно. Именно о подобных устройствах, облегчающих жизнь и делающих ее более интересной, и будет данная статья.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 316
Источник: https://benzopilok.ru/samodelki/iz-benzopily-ural.html

Почему используется именно бензопила Урал

По своей надежности, степени производительности и простоте обслуживания бензопилы Урал смогут дать фору практически любой современной бензопиле. К основным узлам этой пилы относят привод с мотором и саму шину для резки, которые были изготовлены довольно качественно.

К ключевым факторам, позволившим народным умельцам делать из старых и временно ненужных бензопил Урал чудеса конструкторской мысли следует отнести:

  • довольно мощный и тяговитый двигатель;
  • незначительный вес и относительную компактность двигателя;
  • наличие способности длительное время работать под высокими нагрузками и в самых разных условиях;
  • грамотно продуманную и качественно реализованную конструкцию самой пилы, к примеру, муфты сцепления, не допускающей перегрузки, а также исключающую поломку основных узлов.

Все это в комплексе с универсальностью привода и смекалкой, позволяет народным умельцам самостоятельно создавать функциональные устройства различной направленности.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 990
Источник: https://benzopilok.ru/samodelki/iz-benzopily-ural.html

Двухдисковая болгарка на основе бензопилы

Привет любителям помастерить, предлагаю к рассмотрению интересную на мой взгляд самоделку для хозяйства и не только. Речь пойдет о бензиновой болгарке, но не просто о болгарке, а об инструменте сразу

Читать далее

Tom Raily Из бензопил / Автосамоделки / Техника , 11:35

Блок: 2/15 | Кол-во символов: 335
Источник: https://USamodelkina.ru/iz-benzopil/

Что нужно для работы

Чтобы старая бензопила Урал переродилась, помимо отлично работающей головы и прямых рук потребуется определенный инструмент. Какой именно – зависит от конечного изделия и степени задумки автора, однако, в большинстве своем, это:

  • шуруповерт с разными битами или плоские и крестовые отвертки;
  • набор ключей;
  • дрель;
  • болгарка;
  • ножницы по металлу;
  • сварочный аппарат;
  • различные обрабатывающие станки;
  • разнообразные измерительные приборы, например, рулетка и кронциркуль;
  • молоток или даже кувалда для грубой работы и прочее.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 538
Источник: https://benzopilok.ru/samodelki/iz-benzopily-ural.html

Самодельный Go-Kart, или детская мечта!

Привет друзья! Сегодня я хочу вам рассказать, как я воплотил в жизнь свою детскую мечту. В детстве, наверное, как большинство мальчишек, я мечтал о собственном детском автомобиле, на котором можно

Читать далее

Tom Raily Из бензопил / Мотоциклы , 06:31

Блок: 3/15 | Кол-во символов: 316
Источник: https://USamodelkina.ru/iz-benzopil/

Что можно сделать своими руками из бензопилы: несколько вариантов

Самоделок существует огромное количество. Здесь всё ограничивается лишь фантазией и навыками домашнего мастера. Редакция Seti.guru собрала 10 вариантов использования бензопил, которые мы рассмотрим в сегодняшней статье:

  1. Снегоуборщик для придомовой территории.
  2. Самодельный снегоход из бензопилы.
  3. Небольшая пилорама, которая будет очень полезна в частном секторе.
  4. Ледобур – хорошее подспорье для зимней рыбалки.
  5. Лодочный мотор.
  6. Мопед из велосипеда с двигателем от бензопилы.
  7. Картинг, который станет хорошим помощником во всестороннем развитии ребёнка.
  8. Генератор – для тех, кто любит отдохнуть на природе с комфортом.
  9. Лебёдку – она поможет вытащить машину из грязи в лесу.
  10. Бензорез.

Нужно знать! Любое из перечисленного оборудования легко приобрести в специализированных магазинах, однако, многие читатели согласятся, что сделать его самостоятельно – это намного приятнее и дешевле.

Бензопилу можно переделать и в газонокосилку, нужно лишь немного поразмышлять

Разберём эти варианты более подробно.

Снегоуборщик из бензопилы: особенности изготовления и необходимые материалы

Рассмотрим, как сделать снегоуборщик, из которого (при изготовлении дополнительных приспособлений для бензопилы) в летний период можно легко смонтировать и мотоблок.

Важно! Даже если у домашнего мастера нет опыта сварочных работ, при наличии инверторного аппарата и некоторой тренировке на ненужных металлических деталях такая работа вполне выполнима.

Для начала пошагово разберём изготовление главного узла снегоуборочной машины – шнека, без которого откидывание снега не представляется возможным.

Иллюстрация Выполняемое действие
Первое, что необходимо, – это нарезать из листового металла вот такие заготовки. Толщина листа не должна быть менее 2 мм. Наружный диаметр – 300 мм, а ширина рабочей поверхности – 70 мм. Таких заготовок понадобится 4: по 2 с каждой стороны (размеры даны примерно, здесь всё зависит от того, из чего будет выполнен кожух шнека). После они свариваются (по две) и монтируются на вал. Самой трудоёмкой работой здесь можно назвать растяжку колец из металла до состояния шнека (спирали).
Две части монтируются на вал разнонаправленно, а посередине ввариваются «лопатки», которые и будут выбрасывать снег. Их рационально выполнить из металлической трубы диаметром 100 мм. Шестерню для цепного привода можно взять с любого старого мотоцикла (ведомая, с заднего колеса).
Корпус. Его можно изготовить самостоятельно из листового железа толщиной не менее 1 мм, однако, удобнее для этой цели использовать старый газовый баллон или бочку из-под ГСМ.
Обратите внимание, что сборку кожуха и рамы шнек-ротора можно произвести на болтах. Это избавляет домашнего мастера от выполнения сварочных работ после изготовления шнека (при его изготовлении без сварки не обойтись).

Раму собирают на полозьях или колёсах – здесь всё зависит от пожеланий домашнего мастера, но стоит отметить, что конструкция на колёсах более манёвренна.

Мнение эксперта

Артём Крикунов

Консультант по подбору инструмента ООО «ВсеИнструменты.ру»

Спросить у специалиста

“Чем выше ручка шнек-ротора и больше угол её наклона, тем сильнее снегоуборщик будет зарываться в снег. Это стоит учесть при изготовлении. Лучше, если ручка будет регулируемой по высоте и углу наклона”.

Остаётся установить двигатель и натянуть цепь (также от любого неисправного мотоцикла). Предлагаем ознакомиться с примерными чертежами подобного оборудования.

А так может выглядеть готовый снегоуборщик

Как сделать своими руками снегоход из бензопилы: нюансы производства работ

Для изготовления снегохода понадобятся траки заводского производства, тормозной или газовый тросик от автомобиля и детский снегокат. Главное здесь – правильно рассчитать размеры рамы крепления двигателя. Попробуем в деталях разобраться, как сделать из бензопилы снегоход.

Возможно ли смонтировать из бензопилы самодельную пилораму

Это довольно просто. Ничего убирать с самой пилы не нужно. Необходимо сварить подставку, на которой будет закреплена бензопила, с роликами (на них установка будет скользить по рельсам) и, собственно, установить сами рельсы. Как выглядит конструкция, можно увидеть на следующем фото.

Готовая самоделка из бензопилы «Дружба» своими руками – мини-пилорама

Важно! Все детали каркаса должны быть прочно зафиксированы. То же касается и брёвен – нужно продумать их крепление между рельсами. Помните о правилах техники безопасности. Их несоблюдение опасно для жизни и здоровья.

Изготовление из бензопилы мотобура своими руками: насколько это сложно

Для того чтобы понять, как сделать из бензопилы своими руками ледобур, нужно разобраться с устройством ведущего вала, определить его размеры и точки крепления ведущей шестерни. Для изготовления переходника на шнек бура понадобятся услуги профессионального токаря. В остальном же проблем с совмещением шнека бура (ручка не понадобится) возникнуть не должно.

Схемы ледобуров из бензопилы своими руками

Чтобы читателю было проще понять, как выполняются работы, предлагаем ознакомиться с несколькими схемами и фотопримерами.

В качестве соединителя удобно использовать редуктор от старого перфоратора.

Лодочный мотор из бензопилы своими руками

Здесь единственной сложностью может стать изготовление крепежа на лодку и монтаж редуктора. Для технически грамотного мастера с образованием это проблем не составит, а вот начинающему домашнему умельцу придётся сложно. Однако есть альтернатива – приобрести винт с редуктором в специализированном магазине, а за переходником обратиться к токарям. Это в любом случае будет дешевле, чем приобретать лодочный мотор заводского производства в сборе.

Как сделать мопед из бензопилы и велосипеда: алгоритм действий

Не сказать, что просто, но и особых сложностей в этой работе не наблюдается. Путём нехитрых расчётов можно понять, что максимальная скорость такого транспортного средства – 113 км/ч. Однако стоит понимать, что человек, сидящий на нём, добавляет нагрузки, и скорость снижается. В среднем 65 кг веса снизят её до 60 км/ч. Поэтому оптимальным вариантом будет мопед из бензопилы «Дружба», как более мощной, по сравнению с иностранными аналогами.

Сборка картинга из бензопилы своими руками: повторение пройденного

Суть работы идентична предыдущему варианту, за исключением того, что двигатель устанавливается на раму от картинга, и нет нужды монтировать редуктор из звёздочек и двух цепей. Здесь всё намного проще. Если уважаемый читатель усвоил алгоритм действий по созданию мопеда, вопросов по сборке карта не возникнет.

Вот такой интересный карт можно собрать собственноручно, установив двигатель от «Дружбы»

Как собрать бензиновый генератор из бензопилы своими руками

Эта работа ещё проще, чем все предыдущие варианты. Нужно только продумать раму, на которой будет закреплена бензопила (без полотна), и сам генератор, а также ременную передачу. Здесь уже используются не звёздочки с цепью, а шкивы с ремнём. При этом нужно установить генератор так, чтобы он имел возможность регулировки для натяжки ремня по мере необходимости.

Лебёдка из бензопилы: изготовление и области применения

Области применения такого агрегата весьма обширны – от строительства до вытягивания автомобилей из грязи или ямы. Для изготовления понадобится:

  • старая ручная лебёдка;
  • бензопила;
  • жёсткая рама, на которую всё будет устанавливаться;
  • две звёздочки и прочная мотоциклетная цепь для передачи крутящего момента с двигателя пилы на шестерню редуктора.

Ознакомившись с устройством снегохода и шнек-ротора, читателю не составит труда представить себе, как должен выглядеть подобный агрегат. Но на всякий случай мы предоставим ниже несколько фотопримеров.

Изготовление из бензопилы бензореза своими руками

Бензорез или торцовка – вот что можно сделать из бензопилы «Дружба» при наличии чертежей, фотопримеров и некоторого свободного времени. Такой агрегат будет полезен не только при деревообработке. Установив на него алмазный диск, можно резать кафельную, керамогранитную или тротуарную плитку. Ниже представлены фото готовых агрегатов. Подобные насадки на бензопилы стоят недорого, а приобрести их можно в любом специализированном магазине.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 8044
Источник: https://seti.guru/samodelki-iz-benzopilyi-svoimi-rukami

Особенности создания самоделок

Переделка бензинового агрегата своими руками потребует определенных знаний конструирования, технического черчения. Тогда изготовленные по чертежам детали обеспечат точную и качественную сборку. В домашних условиях детали вырабатываются и собираются с помощью токарного станка, болгарки, сварочного автомата.

Культиватор, сделанный из бензопилы, не обладает достаточной мощностью, чтобы обрабатывать большие площади. Но ему вполне под силу справиться с небольшим приусадебным участком. Для преобразования надо энергию двигателя, который крутит 2 шестеренки, с одной из них передать на вал ведущего колеса. Такой легкий мотокультиватор вполне под силу многим умельцам.

Косилка, полученная путем переделки, способна эксплуатироваться длительно и непрерывно. Такая самоделка из бензопилы изготавливается с помощью несложных манипуляций путем удаления шины вместе с цепью и звездочкой привода. После окончания летнего сезона конструкция восстанавливается и используется для распилки древесины.

Владельцам небольших садовых или огородных площадей невыгодно покупать мотоблок. Его содержание и обслуживание, приобретение запчастей, горюче-смазочных материалов требует значительных дополнительных вложений, и часто они себя не оправдывают. Если у вас есть старая бензопила, то можно сделать из нее мотоблок. Принцип конструирования будет заключаться в использовании системы передач, состоящей из двух звездочек. Если осуществить подачу мощности от вала двигателя на вал ведущего колеса, рабочие органы мотоблока начнут вращаться. Самодельный мотоблок из бензопилы с заложенной мощностью привода вполне обеспечит уход за небольшим участком.

В средней части нашей страны зимы обычно выдаются морозные и снежные. Снегоуборщик из бензопилы, сделанный своими руками, поможет в расчистке снега. Для этого надо оснастить устройство шнековым механизмом. Материал для лопастей нужно подобрать прочный и эластичный. Хорошо этим требованиям отвечает резина. Принцип создания механизма снегоуборщика тот же, что и в других устройствах. Момент вращения от двигателя подается на шнек. Снегоуборщик из бензопилы удобно закрепить на санки, а для сваливания снега можно применить водопроводную трубу, предварительно сделав изгиб.

Лодочный мотор

Данный вариант использования бензопилы довольно прост, поскольку здесь стоит задача передать крутящий момент от мотора пилы на гребной винт. В установке трансмиссии самодельный лодочный мотор не нуждается. Для него потребуется сделать на токарном станке надежный переходник от ведущей шестерни пилы к гребному валу. Винт можно использовать от стандартного лодочного мотора.

На фотографии показан вариант, в котором перед гребным винтом стоит редуктор, изменяющий на 90 градусов угол вращения вала. В более простых моделях обходятся без него, закрепляя двигатель на лодке так, чтобы вал был погружен в воду под небольшим углом.

Мотокультиватор

Полноценный мотоблок из бензопилы сделать сложно по причине нехватки мощности и тягового усилия. Зато легкий мотокультиватор на ее базе сумели соорудить многие домашние умельцы.

Конструкция такой машины очень простая: мотор вращает пару шестерен и передает увеличенное тяговое усилие на одно ведущее колесо.

Снегоуборщик

Мотору бензопилы все равно, что вращать – режущую цепь или шнековый механизм снегоуборщика. Здесь все зависит только от конструкторских способностей создателя и его смекалки.

Используя бензопилу Штиль мощностью около 3 кВт, можно легко соорудить неплохое приспособление для очистки участка от рыхлого снега. Для упрощения конструкции некоторые мастера отказываются от установки колес, используя обычные саночные полозья.

Самой ответственной частью, от которой зависит насколько хорошо самодельный снегоуборщик справится со своей работой, является шнековый узел. В движение его приводит шестеренчатая пара и цепь. Лопасти изготавливаются из толстой кордовой резины, а заборное устройство из листа оцинкованной стали.

Конструкция рамы

Под снегоотбрасыватель можно приспособить пластиковую канализационную трубу, закрепив ее на корпусе заборника.

Бензопила просится в небо

Самые дерзкие изобретатели давно присматриваются к возможности использовать бензопилу в качестве двигателя для летательного аппарата. Однако «силенок» у этого инструмента для освоения  воздушного пространства маловато. Поэтому сделать из одной бензопилы ранцевый вертолет еще никому не удалось.

Проведенные расчеты показали, что для этого нужно не менее четырех бензопил (общая мощность от 20 л.с.) форсированной конструкции, которая позволила бы им в несколько раз увеличить обороты и работать в согласованном режиме.

Мотобур

Это устройство пригодится не только при строительстве забора или фундамента из винтовых свай, но также и во время зимней рыбалки, когда в толстом льду приходится бурить десятки лунок.

Поскольку ледобур работает на низких оборотах, то для адаптации мотора бензопилы ее подключают к шнеку через понижающих червячный редуктор.

Лебедка

Мотолебедка – весьма полезное приспособление, поскольку с ее помощью вы сможете не только легко вытащить застрявший автомобиль, но и подать на высоту тяжелый груз, вытащить на сушу катер или передвинуть спиленное дерево.

Мощность такой самоделки зависит от мощности использованной бензопилы, а ее тяговое усилие может достигать 1500 кг. Такая лебедка должна быть оснащена стропальным ремнем, крюками и анкерами для крепления к грунту, стволу дерева или автомобилю.

Электростанция

Походная электростанция собирается на базе бензопил Урал или Дружба. Состоит она из рамы, двигателя с шестереночным редуктором, пульта управления, генератора и соединительных электрокабелей.

1 – бензопила 2 – редуктор 3 – приводной кордовый ремень 4 — натяжная планка 5 — генератор; 6 — пульт управления; 7 — зажимы; 8 – несущая рама; 9 — зубчатый упор пилы; 10 — гайка для крепления рамы к редуктору; 11 — ведущий шкив

Хороший хозяин ничего не выбросит зря, особенно если речь идет о качественном металле. Если вы разбираетесь в нюансах термической обработки металла, то сможете сделать цельнокованый нож из цепи, отслужившей свой ресурс.

Выглядит такая вещица не хуже творений арабских кузнецов, ковавших мечи из легендарной булатной стали.

Что можно сделать из пилы урал

Изготовленные самоделки из бензопилы Урал свидетельствуют о ее больших возможностях. Созданная изначально как инструмент для распиливания древесины, она в сочетании с дополнительными насадками, которые выпускает промышленность, стала многофункциональной. Однако мастера-умельцы не перестают удивлять своей изобретательностью, создавая новые оригинальные устройства.

Технические возможности советской бензопилы

Сегодня промышленность выпускает удобные, функциональные и совершенные устройства для работы с деревом. По этой причине стали незаслуженно забыты еще работоспособные советские пилы. Но как оказалось, новые пилы невозможно применять вторично, а старые, наоборот, открывают возможности широкого использования не по назначению. Чаще всего бензопилы марки Дружба или Урал, которыми в свое время заготавливали дрова, можно увидеть в деревнях. Сейчас смекалистые умы приспособили старые агрегаты для других дел.

Бензопила Урал создана на основе пилы Дружба, которая долго помогала лесорубам валить лес, превзошла ее по качеству и производительности. Ее основными узлами являются привод с двухконтактным или четырехконтактным двигателем, шина для резки и рукоятка. Универсальный привод позволяет использовать пилу в различных вариантах. Важным фактом для варьирования являются ее конструктивные особенности:

  • двигатель достаточной мощности;
  • небольшой вес и компактность;
  • способность выдерживать чрезвычайные условия;
  • автономность.

Муфта сцепления исключает перегрузку и поломку рабочих органов благодаря своей конструкции, обеспечивающей герметичность.

Благодаря таким качествам бензопила нашла применение в самых широких сферах народного хозяйства. Самоделки из бензопилы Урал можно смастерить как простые, так и сложные. К простым относятся:

  • косилки;
  • культиваторы;
  • мотоблоки;
  • лодочные двигатели;
  • насосы;
  • лебедки;
  • ледорубы;
  • болгарки.

К сложным изобретениям можно отнести следующие самоделки:

  • снегоходы;
  • снегоуборщики;
  • пилорамы;
  • аэросани;
  • электростанции;
  • вертолеты.

Особенности создания самоделок

Переделка бензинового агрегата своими руками потребует определенных знаний конструирования, технического черчения. Тогда изготовленные по чертежам детали обеспечат точную и качественную сборку. В домашних условиях детали вырабатываются и собираются с помощью токарного станка, болгарки, сварочного автомата.

Культиватор, сделанный из бензопилы, не обладает достаточной мощностью, чтобы обрабатывать большие площади. Но ему вполне под силу справиться с небольшим приусадебным участком. Для преобразования надо энергию двигателя, который крутит 2 шестеренки, с одной из них передать на вал ведущего колеса. Такой легкий мотокультиватор вполне под силу многим умельцам.

Косилка, полученная путем переделки, способна эксплуатироваться длительно и непрерывно. Такая самоделка из бензопилы изготавливается с помощью несложных манипуляций путем удаления шины вместе с цепью и звездочкой привода. После окончания летнего сезона конструкция восстанавливается и используется для распилки древесины.

Владельцам небольших садовых или огородных площадей невыгодно покупать мотоблок. Его содержание и обслуживание, приобретение запчастей, горюче-смазочных материалов требует значительных дополнительных вложений, и часто они себя не оправдывают. Если у вас есть старая бензопила, то можно сделать из нее мотоблок. Принцип конструирования будет заключаться в использовании системы передач, состоящей из двух звездочек. Если осуществить подачу мощности от вала двигателя на вал ведущего колеса, рабочие органы мотоблока начнут вращаться. Самодельный мотоблок из бензопилы с заложенной мощностью привода вполне обеспечит уход за небольшим участком.

В средней части нашей страны зимы обычно выдаются морозные и снежные. Снегоуборщик из бензопилы, сделанный своими руками, поможет в расчистке снега. Для этого надо оснастить устройство шнековым механизмом. Материал для лопастей нужно подобрать прочный и эластичный. Хорошо этим требованиям отвечает резина. Принцип создания механизма снегоуборщика тот же, что и в других устройствах. Момент вращения от двигателя подается на шнек. Снегоуборщик из бензопилы удобно закрепить на санки, а для сваливания снега можно применить водопроводную трубу, предварительно сделав изгиб.

Так благодаря таланту и находчивости народных умельцев появились многочисленные и полезные самоделки из бензопилы Урал.

Бензопилы Урал выделяются повышенной выносливостью и способностью исправно выполнять свои задачи при любых погодных условиях. Они обладают внушительным запасом тяги, простотой в эксплуатации и неприхотливостью к качеству ГСМ. Все это делает бензоинструменты марки Урал хорошим вариантом для эксплуатации, как в быту, так и в промышленных масштабах.

Устройство бензопилы Урал

От своих рыночных аналогов, созданных на территории стран постсоветского пространства, бензоинструменты Урал отличаются улучшенной балансировкой, продуманной эргономикой и облегченной конструкцией. Это упрощает эксплуатацию моделей Урал, как в легкодоступных местах, так и при работе в условиях ограниченного пространства.

В основу бензопил бренда Урал вложен мощный бензиновый 2-тактный высококачественный 1-цилиндровый двигатель, оборудованный цилиндром с полностью хромированными внутренними стенками, усиленным кованым поршнем и объемным топливным резервуаром с широкой горловиной. Стартер фирменной модели Урал – ручной. Он имеет свободный доступ для замены пружины и очистки от пыли.

За непрерывную связь встроенного двигателя и пильных органов в базовое устройство бензопилы Урал входит высококачественное сцепление , отличающееся неприхотливостью в регулярном обслуживании и высокой пригодностью к ремонту.

Производитель предварительно предусмотрел в комплекте каждой модели Урал долговечную пильную гарнитуру, которая включает в себя металлическую шину и цепь . Для смазки цепи в устройстве бензоинструмента предусмотрен нерегулируемый масляный насос, получающий смазку из отдельного масляного резервуара. Шина модели оснащена несколькими самоочищающимися канавками, сквозь которые масло подается на цепь, и распространяется по всей ее длине.

Как правильно обкатать бензопилу новую Урал?

Во время первого запуска на движущиеся элементы бензиновой пилы воздействуют чрезмерные нагрузки. Чтобы снизить давление на них и избежать преждевременной поломки, нужно произвести обкатку инструмента.

Эта процедура выполняется в такой последовательности:

  1. Вначале потребуется приготовить свежую топливную смесь. Для бензопил Урал пропорция используемого бензина и масла должна составлять 10 мл моторного масла на 1 л бензина. Важную роль играет тип горючего. Лучше всего заправлять бензопилы Урал фирменным бензином марки АИ-92. При этом нужно обращать внимание на сезонность топлива, так как многие АЗС предлагают покупателям бензин с разными свойствами для летнего и зимнего периода;
  2. Далее нужно залить масло для смазки цепи. Для этого в заводской комплектации бензопил Урал предусмотрен отдельный бак;
  3. Затем оператор должен завести двигатель пилу и приступить к распиливанию тонких веток. При этом работать с инструментом нужно с интервалом по 2–3 минуты примерно на 2/3 от общей его мощности. Каждые 15–20 секунд двигатель пилы должен работать на холостых оборотах. Таким образом потребуется выработать 5–6 полных баков топливной смеси;
  4. После этого можно переходить к распиловке более крупной древесины. На это должно быть использовано не менее 2 полных баков с топливом;
  5. Затем нужно начинать распиловку крупных бревен.

Выполнять непродолжительную обкатку бензопилы Урал нужно непосредственно после каждого длительного простоя бензоинструмента. Это снизит риск заклинивания двигателя и существенно продлит сроки эксплуатации его цилиндро-поршневой группы.

Регулировка карбюратора бензопилы Урал

Выполнение этой процедуры поможет в тех случаях, если бензопила Урал полностью перестала заводится, или заводиться, и произвольно глохнет спустя 2–3 секунды после запуска. Чтобы отрегулировать карбюратор на бензопиле Урал , оператору потребуется крестовая отвертка, гаечные ключи и инструкция по эксплуатации используемой модели.

Прежде, чем приступить к настройке, нужно внимательно изучить руководство используемой бензопилы. В нем указан правильный порядок действий и требуемой положение встроенных регулировочных винтов.

Сама настройка карбюратора бензопилы Урал выполняется непосредственно в таком порядке:

  1. Сначала нужно аккуратно установить регулировочные винты в то положение, при котором штатный мотор будет постоянно работать на средних оборотах;
  2. Если непосредственно во время настройки оператор заметил, что из глушителя идет дым, значит, регулировочный болт нужно вкрутить по ходу стрелки часов так, чтобы дым перестал выходить;
  3. Затем потребуется настроить работу мотора бензопилы в режиме допустимых низких оборотов. После этого оператор должен резко нажать на курок газа, опустив его до упора вниз. Если после этого ДВС заглох или начал произвольно набирать обороты, значит, винт нужно немного выкрутить по направлению против стрелки часов;
  4. После этого потребуется неподвижно зафиксировать регулировочный винт, используя для этого штатную контргайку.

В конце нужно внимательно проверить работу заводского двигателя бензопилы Урал. Для этого потребуется завести мотор инструмента и дать ему прогреться. Затем оператор должен несколько раз интенсивно нажать на курок газа. Если при этом ДВС быстро набирает требуемые обороты и так же быстро теряет их, значит, самостоятельная настройка топливного узла прошла успешно.

Как выставить зажигание на бензопиле Урал?

Отрегулировать встроенное зажигание на бензопилах марки Урал нужно в том случае, если во время запуска инструмента оператор слышит пустые хлопающие звуки. Это говорит об отсутствии момента срабатывания штатных катушки и магнето бензоинструмента.

Выполнить регулировку зажигания на цепных пилах марки Урал гораздо проще, чем на бензоинструментах других производителей.

Для этого нужно:

  1. После запуска мотора оператор должен определить самые стабильные и устойчивые повороты пильных органов;
  2. Затем нужно медленно перевести двигатель используемой бензопилы в режим работы на самых низких оборотах;
  3. Далее оператор должен резко вытащить трос стартера на себя. В результате мотор бензопилы должен резко повысить обороты.

Если после вытаскивания стартера двигатель бензопилы продолжает работать на низких оборотах, то это говорит о неисправности элементов системы зажигания. В этом случае оператор должен разобрать бензопилу и найти причину поломки. В противном случае инструмент работать не будет.

Бензопила Урал 2 Электрон – технические характеристики

Эта модель предназначена исключительно для работы с крупной и достаточно твердой древесиной. Она успешно справляется с валкой больших деревьев. Бензоинструмент в этой штатной комплектации исправно работает под воздействием самых высоких температур, показывая высокую производительность и точность распила.

Основные фирменные параметры этой модели Урал включают:

  • мощность заводского бензодвигателя – 5 л. с./3,68 кВт;
  • длина шины – 40–50 см;
  • вес в готовом к работе виде – 12 кг.

Несмотря на солидную мощность и нетипичное расположение рукояток, бензопила Урал 2Т Электрон выделяется сравнительно небольшими физическими размерами. Длина бензоинструмента составляет 88, а ширина и высота – по 46 см.

Бензопила Урал 3650 – комплектация модели

Эта популярная профессиональная модель изначально предназначена для нерегулярной валки небольших и средних по толщине деревьев, интенсивного удаления сухих и влажных гнилых веток, роспуска заготовленных бревен на доски. Бензоинструмент в этой фирменной комплектации выделяется повышенной выносливостью, хорошим качеством заводской сборки и долговечностью.

В основу бензопилы вложен мощный 1-цилиндровый долговечный мотор, работающим на приготовленной смеси 92-ого бензина и полусинтетического моторного масла.

В число конструктивных параметров этой бензопилы Урал входит:

  • мощность заводского бензодвигателя – 4,9 л. с./3,6 кВт;
  • допустимая длина шины – 40–50 см;
  • шаг цепи – 0,325 «.

Несмотря на стабильно высокую мощность и более износостойкие металлические комплектующие, эта качественная профессиональная бензопила Урал обладает сравнительно скромным весом. При полностью заправленных баках и предварительно установленной пильной гарнитуре физическая масса модели составляет 6,3 кг.

Бензопила Урал БП-3800 – заводские параметры

Среди преимуществ этой высококачественной профессиональной модели выделяется предельная простота в эксплуатации, высокая пригодность к ремонту и свободный доступ практически ко всем часто заменяемым деталям.

Параметры модели включают:

  • мощность заводского бензодвигателя – 5,1 л. с./3,8 кВт;
  • допустимая длина шины – 40–55 см;
  • шаг цепи – 0,325 «.

Эта переносная цепная пила оснащена долговечным устойчивым к ударам корпусом, отдельные части которого можно снять для быстрого обслуживания механизмов.

Бензопила Урал УБП-3900 – преимущества модели

Эта мощная профессиональная бензопила эффективно справляется с валкой средних по толщине деревьев, регулярной заготовкой древесины и спиливанием крупных веток. Бензоинструмент обладает внушительным запасом мощности, которого удалось достичь благодаря увеличенному ходу штатного кованого поршня.

Для смазки используемых пильных органов в фирменное устройство этой цепной пилы Урал входит автоматический масляный насос. За безопасность оператора во время эксплуатации инструмента отвечает встроенный инерционный тормоз.

Параметры модели включают:

  • мощность заводского бензодвигателя – 5,4 л. с./3,9 кВт;
  • допустимая длина шины – 40–55 см;
  • шаг цепи – 0,325 «.

Практически все запчасти бензопилы изготовлены из прочных металлических сплавов. Это повышает их стойкость к износу и работе под высокими температурами.

Бензопила Урал Профи УБП-4500 – оснащение и возможности

Эта профессиональная модель подходит для регулярной валки средних по толщине деревьев, заготовки крупных объемов древесины и продольной распиловки бревен. В фирменное оснащение инструмента включен выносливый ДВС с повышенным рабочим ресурсом, качественный карбюратор и эффективная антивибрационная система.

Пильные органы этой фирменной бензопилы Урал представлены фирменной металлической направляющей шиной и цепью. Для смазки органов в устройство модели входит автоматический регулируемый масляный насос. За натяжение гарнитуры отвечает боковой винт, защищенный пластиковой накладкой.

Параметры цепной пилы включают:

  • мощность заводского бензодвигателя – 6 л. с./4,5 кВт;
  • допустимая длина шины – 40–50 см;
  • шаг цепи – 0,325 «.

Бензоинструмент в этой фирменной комплектации предварительно оснащен усиленным долговечным инерционным тормозом, который безотказно срабатывает абсолютно при каждом попадании пильной цепи на торчащий гвоздь или металлическую проволоку.

Неисправности и ремонт бензопил Урал

В большинстве случае модели марки Урал ломаются из-за использования некачественного топлива или неправильной эксплуатации инструментов. Устранить поломки своими руками поможет тщательное изучение их причин и своевременная замена неисправных деталей

Бензопила Урал – нет искры

С этой проблемой чаще всего сталкиваются садоводы, использующие для заправки топливную смесь, приготовленную в неправильной пропорции. В результате избытки масла заливают свечу и она не может образовать искру, необходимую для воспламенения топливной смеси.

Решить проблему поможет очистка свечи. Для этого оператор должен выкрутить деталь специальным съемным ключом и промыть ее чистым бензином. Чтобы соскрести высохший нагар с наконечника свечи, его можно обработать при помощи предварительно разогретого ножа. После полного высыхания деталь нужно установить на место и попытаться снова завести бензопилу Урал. Если она по-прежнему не заводиться, значит, деталь потребуется заменить.

Что делать, если бензопила Урал не заводится?

В этом случае нужно промыть воздушный и топливный фильтр, а также просушить штатный цилиндр инструмента. Для очистки фильтров используется емкость с чистым бензином, в которую нужно положить элементы и оставить на сутки. Вентиляция цилиндра осуществляется при снятой свече путем вытягивания троса стартера.

Как только фильтра высохнут, их нужно установить обратно и завести двигатель пилы. Если он не запускается, то нужно осмотреть систему зажигания и, при необходимости, отрегулировать зазор между катушкой и маховиком.

Самоделки из бензопилы Урал

Мощности бензомотора цепной пилы Урал достаточно для изготовления различных самоделок. В дальнейшем их можно будет использовать для передвижения и выполнения разных задач на придомовом участке.

Лодочный мотор из бензопилы Урал своими руками

Суть изготовления этой самоделки заключается в сборке прочного каркаса и установке привода, который будет передавать усилие от мотора на гребной винт. Для этого мотор нужно укомплектовать редуктором с подходящим передаточным числом, а также червячной передачей.

Для крепления мотора на лодке потребуется оборудовать его металлической рамой, расположенной под днищем двигателя. При этом топливный бак должен находиться над мотором – таким образом, горючее будет попадать в цилиндр под действием силы тяжести.

При условии правильной сборки изготовитель получит компактный лодочный мотор, который сможет разгонять плавсредство с двумя взрослыми людьми на борту до скорости 20–30 км/ч.

Самодельная пилорама из бензопилы Урал

Пилорама позволит получать гладкие идеально ровные доски и экономить массу времени и сил. Для ее изготовления потребуется сделать каркас в виде удлиненного прямоугольника. Для заготовки досок самодельная пилорама должна быть оборудована направляющей и линейкой, которая будет регулировать толщину досок.

Саму бензопилу Урал нужно закрепить в начале пилорамы. Для этого потребуется идеально ровная платформа. Мотор и шину с цепью нужно предварительно разделить и установить отдельно. Это позволит предотвратить передачу вибрации от ДВС на направляющую и сделать линию распила более ровной.

Мотобур из бензопилы Урал

Это простое приспособление поможет проделать лунки во льду и отверстия в почве. Для этого самоделку потребуется оборудовать понижающим редуктором и прочной металлической штангой, к которой, в виде, спирали, должны быть приварены заостренные лопасти.

Основное преимущество самодельного мотобура заключается в его низком расходе горючего. При условии использования подходящего редуктора, приспособление будет требовать в 2–2,5 раза меньше топлива, чем фирменные модели с аналогичной мощностью.

Снегоход из бензопилы Урал

Эта самоделка поможет преодолеть высокие снежные сугробы и глубокие овраги. Для передвижения снегохода его лучше всего укомплектовать лыжами, расположенными в передней части конструкции, и гусеницами, которые нужно установить в задней ее части. Роль ведущего моста будут играть гусеницы, которые можно сделать из транспортерной ленты.

Двигатель от бензопилы Урал нужно крепить в задней части снегохода. Перед ним должно располагаться водительское сиденье. Передняя часть самоделки должна быть оснащена рулем, на который нужно вынести органы управления и рычаги тормозной системы.

Готовый снегоход сможет развивать скорость порядка 30–40 км/ч, имея на борту двух взрослых людей или 1 водителя и его поклажу.

Конечно, изначально всем известная пила «Дружба» проектировалась как агрегат, предназначенный для пилки дров, валки деревьев и подобных работ. Постепенно к ней начали выпускать такие насадки, которые в значительной степени позволили увеличить её функциональность. Соответственно, стала расти популярность бензопилы «Дружба» среди населения. Появлялись умельцы, которые своими силами создавали для неё некоторые усовершенствования и дополнения. Скажем сразу, получались довольно оригинальные устройства.

Технические возможности «Дружбы»

В настоящее время практически в любом магазине садовой техники имеется очень широкий выбор бензопил многих производителей. А в интернет-магазинах таких устройств ещё больше! В связи с этим старые советские бензопилы сейчас незаслуженно забываются и используются довольно редко.

Однако новые устройства при определённых поломках дальше просто невозможно использовать. Этого нельзя сказать о старой доброй «Дружбе». Многим известно, что после того, как с ней становится невозможно работать по её основному назначению, эта бензопила получает вторую, не менее яркую жизнь.

Сегодня самоделки из бензопилы «Дружба» чаще всего встречаются в деревнях, где ещё живут настоящие умельцы. И смекалистые люди, имея на руках сей прекрасный продукт отечественной промышленности, смогли изготовить из неё довольно приличные функциональные устройства.

Получается, что, отработав достаточный срок на валке леса, эта бензопила по каким-то причинам не выбрасывается. Всё дело в универсальном приводе, который и позволяет в дальнейшем пользоваться такими пилами в других устройствах. Итак, использовать бензопилу «Дружба» в качестве основы для каких-то других агрегатов стало возможно из-за:

Довольно мощного двигателя;

Способности устройства выдерживать чрезвычайные условия;

Высокой автономности пилы;

Достаточной компактности и небольшому весу.

Рабочие органы бензопилы редко выходят из строя во многом благодаря муфте, исключающей перегрузки. Эта деталь герметична и мало подвержена засорам, вызывающим поломки.

Какие устройства делаются на основе пилы «Дружба»

Если учитывать вышеописанные достоинства бензопилы, то становится понятно, как такой агрегат может в дальнейшем использоваться практически в любой сфере жизнедеятельности человека. По этой причине многим наверняка станет интересно, что можно сделать из бензопилы «Дружба» и как это потом использовать в личном хозяйстве. Вот список довольно простых устройств:

К более сложным устройствам, которые удалось реализовать на базе бензопилы «Дружба», стоит отнести:

Как заставить пилу «Дружба» служить в другом виде?

Если вы горите желанием дать вторую жизнь такой пиле, то от вас потребуются некоторые навыки и знания конструирования. Ведь работать придётся с бензиновым агрегатом, а иногда – самостоятельно вытачивать детали для нового устройства на токарном станке. Хотя для этих целей может привлекаться знакомый токарь. Либо деталь может быть сделана на станке с ЧПУ.

Важно также понимать, что переделка пилы иногда не принесёт ожидаемой мощности. Например, мотокультиватор, которому «достался» двигатель от «Дружбы», вряд ли сможет запросто справиться с довольно большим огородом. Но постепенно с его помощью можно будет обработать небольшой участок. Многие умельцы наверняка смогут соорудить такой мотокультиватор, в котором энергию двигателя будет передавать шестерёнка на ведущее колесо.

Часто в деревне можно увидеть ещё рабочую косилку, для которой тоже была переделана бензопила «Дружба». Этот агрегат в пору сенокоса эксплуатируется без остановок длительное время и работает при этом не один сезон. Для создания такой косилки из конструкции пилы удаляется шина вместе с звёздочкой привода и цепью. При этом пила быстро переделывается в исходное состояние и способна запросто зимой резать дерево.

Если у вас, как говорится, ровные руки и есть небольшой садовый участок, то приобретать мотоблок вовсе не обязательно. Ведь обслуживание, а тем более, — покупка, — дело довольно дорогостоящее. Однако при наличии старой пилы «Дружба» или возможности её покупки за небольшую сумму, сделать мотоблок своими руками вполне возможно. Сам принцип такой переделки заключается в использовании двух звёздочек в качестве системы передачи усилия. Подобный самодельный мотоблок вполне сможет быть использован при работах на небольшом садовом участке.

Всем известна русская зама, которая часто преподносит настоящие «сюрпризы» в виде обильных снегопадов. Если у вас в такой период возникают серьёзные осложнения с уборкой снега, то стоит задуматься о конструировании небольшого снегоочистительного устройства, основой для которого и может послужить старая бензопила «Дружба». Для такого снегоочистителя нужно будет сконструировать шнековый механизм. Чтобы он качественно выполнял возлагаемые на него обязанности, материал для его изготовления должен быть эластичным и прочным. Такие характеристики имеются у резины. В качестве основы для передвижения самодельного снегоочистителя могут быть использованы санки. Сваливать снег возможно при переоборудовании водопроводной трубы с определённым изгибом.

Каждый, кто связывается с бензопилой фирмы Дружба должен посмотреть обзор от нашего сайта по ссылке — Бензопила Дружба.

Иногда в хозяйстве требуется такое устройство, как пилорама. Конечно, подобное устройство больших размеров вряд ли кто-то будет устанавливать у себя на участке. В то же время мобильное устройство, способное быстро распилить ствол дерева по определённым размерам, может быть вполне востребованным. Поэтому пилорама из бензопилы «Дружба» тоже была реализована народными умельцами. Подобных устройств существует несколько типов. Различаться они могут в основном конструктивно.

Для пилорамы из пилы «Дружба» должен быть создан какой-то стационарный каркас, который позволяет фиксировать саму пилу в определённом положении и задавать размеры для пропила. Но также есть конструкции, которые занимают очень мало места и их возможно даже сразу брать с собой в лес. И уже на месте распускать древесину.

Насос из бензопилы

Иногда на даче или загородном участке складывается ситуация с отсутствием воды. Причины могут быть различными, но решить такую проблему также сможет бензопила. Для этого необходима соответствующая насадка, которая будет способна перекачивать воду. Конечно, использовать пилу для регулярного водоснабжения – это нерационально. Однако аварийную подачу воды вполне возможно наладить.

Такое устройство возможно будет использовать, например, для откачивания воды из погреба во время весеннего таяния снега. Иногда её используют и для полива огорода и прочих нужд. Конструктивно такая насадка представляет собой центробежный насос, в котором имеется кронштейн с отверстиями, что позволяют прикрепить все устройство к бензопиле. Турбина такого насоса приводится во вращение через специальный шкив.

«Дружба» и рыбалка

Наши рыбаки часто обладают недюжинной фантазией. Поэтому их внимание не обошло и бензопилу «Дружба». На её основе, например, изготавливаются моторы для лодок, буры льда и т. д.

Для того чтобы эта пила смогла служить в качестве лодочного мотора, требуется специальная насадка. Это конструкция с трехлопастным винтом, в которой есть редуктор. Обычно его передаточное отношение составляет 2 к 1, что позволяет лодке рыбака передвигаться по водной глади со скоростью около 20 км/ч. При этом фиксируется расход топлива около 1 л/час.

Некоторые рыбаки для зимнего лома сбрасываются и приобретают бур-насадку. Покупка в складчину мотобура не всегда рациональна ввиду некоторых сложностей с возможностью его коллективного использования. Одному человеку купить такое устройство оказывается дорого, а вот бур-насадка выступает неплохой альтернативой. В таком устройстве должен быть редуктор в виде червячной или клиноременной передачи, который позволит уменьшить количество оборотов двигателя пилы для нормальной работы насадки.

При поездках на рыбалку или охоту бывает полезно оснастить своё транспортное средство специальной лебёдкой, для которой силовым агрегатом тоже может выступать пила «Дружба». Если сам агрегат не очень мощный, то можно будет приобрести отводный блок, который позволит увеличить мощность, изменить траекторию движения вытаскиваемого транспортного средства.

Самоделки из бензопилы или на что ещё пригодна бензопила «Дружба»

Самоделки из бензопилы или на что ещё пригодна бензопила «Дружба»


Всё началось этим летом, когда мой хороший знакомый механик подарил старую, уже не нужную ему бензопилу «Дружбу», что бы я сообразил что-нибудь с ней. Первой мыслью было что-то радиоуправляемое, большое, на огромных колёсах, типо Баджи.
 

Но вскоре в голове появилась немного другая затея..что то типа мопеда или скутера.. Недолго думая я взялся за железные уголки, старую раму от велосипеда, болгарку и сварку! Основой поначалу было что то вроде самоката, то есть просто два параллельных уголка, колесо между ними и весь «перед» от велоипеда. На эту конструкцию крепился сам двигатель. Всё просто и примитивно:

Основновной задачей была передаточная! Двигатель не самый сильный, и просто по началу не потянул всю эту конструкцию:
 

Поэтому мы сделали следующее: уменьшили ведущюю шестерню и тем самым сделали большее передаточное:

Теперь он уже просто поехал!Радости было очень много, но не надолго..Однажды я правильно настроил карбюратор и всё стало повторятся: двигатель глохнет при попытке поехать.

Я был разочарован, но бездействовать было нельзя и мы решили всё кардинально изменить.

Было переделанно очень много чего! Самое главное это передаточное: теперь я поставил уже 4 шестерни, очень сложная правда конструкция, цепи нужно было как-то натягивать, но это мы тоже решили с помощью регулировочных болтов. Ещё двигатель пришлось сдвинуть вперёд, как на мотоциклах и мопедах, плюс изменили раму, более удобное расположение сидения. Так же усилили перед. Вид стал более хороший, мне лично он нравился безумно)
 

Вот так он был практически в идеальном техническом состоянии, но внешний вид..весь ржавыый какой то, грязный..не! По приезду в город, а туда я взял с собой и эту деревенскую игрушку, мне захотелось его покрасить)навести марафет)
 

Двигатель был снят.

Рама была зашкуренна и покрашенна. Цвет выбрал фиолетовый, но чуть ошибся, хотел ещё темнее взять. Кстати недавно появившиеся крылья и багажник были тоже отполированны и установленны на новые болты.
 

Двигатель, бак, редуктор были выкрашенны в чёрный, что бы не так сильно было заметно бензин и масло с грязью.

После этого всё аккуратно собрали, подключили системы подачи топлива, попробовали запустить, настроили карбюратор и..Ну и всё, это уже был финал. Мопед был полностью готов к поездкам!
 

На этом пока что всё. В заключение хочу сказать, что зиму он пережил хорошо, и вот уже на днях я открыл сезон) Всем добра и дружбы 🙂


 

Источник: www.parkflyer.ru

сборка своими руками, изготовление основных элементов конструкции, преимущества

В наше время рынки просто пестрят всевозможной техникой, которая может значительно облегчить работу около частного дома. В зимнее время пользуется большой популярностью такая техника, как снегоуборщики. Они имеют достаточно значительную разнообразность моделей.

Некоторая техника представлена в виде мотоблоков, а иные модели представляют собой ручной тип снегоуборщиков, но в любом случае такое приспособление очень полезно, особенно для жителей северных регионов.

Особенности сборки снегоуборщика из бензопилы

Если разбираться в структуре системы снегоуборщиков, можно легко обнаружить, что ничего сложного тут нет, и такую технику сможет собрать любой человек, имея под рукой только необходимые инструменты и материалы. Большинство материалов — это подручные средства, которые можно найти в любом гараже. Единственная проблема может возникнуть при поиске силовой установки, но и тут не нужно расстраиваться, ведь снегоуборщики самостоятельно можно сделать, используя даже простой двигатель из советской бензопилы «Урал».

Необходимые материалы

Для сборки снегоуборщика из бензопилы необходимо вначале подготовить все необходимые материалы, которые нужны будут для создания таких элементов, как рама, шнек, снегоотвод и корпус.

Потребуются такие материалы, как:

  • металлические и алюминиевые трубы;
  • вал;
  • подшипники;
  • листовой металл;
  • силовая установка из бензопилы;
  • сварочный аппарат;
  • подручные инструменты.

Преимущества и недостатки

Естественно, перед тем, как решиться сделать снегоуборщик своими руками, а не просто купить это оборудование на рынке, нужно понять, в чём будет разница. То есть надо выделить определённый список преимуществ и недостатков аппарата, выполненного из бензопилы, и, учитывая эти факторы, сравнить с промышленными моделями.

Начать стоит с преимуществ самодельных снегоуборщиков.

  1. Основное преимущество — это выигрыш по конечной сумме денежных средств. На производство снегоуборщика придётся тратить деньги, к примеру, на покупку бензопилы, но всё равно экономия будет существенной.
  2. По техническим показателям самодельный агрегат из бензопилы не будет уступать промышленной модели. Некоторые умельцы умудряются даже усилить снегоуборщик и тем самым характеристики самодельного агрегата превосходят заводские модели по мощности и качеству.
  3. Не считая силового агрегата, все остальные материалы, которые необходимы для того, чтобы собрать установку для уборки снега, можно найти на любом рынке или просто у себя в гараже. Обычно это простой металлический мусор или подручный материал, которым никто не пользуется.

Недостатки снегоуборщика собранного своими руками.

  1. Основной недостаток — это низкие технические возможности, поскольку агрегат собирается из старых советских бензопил для минимизации денежных затрат. Это легко поправить, если поставить силовую установку от более мощной бензопилы, но тогда экономия выйдет несущественной.
  2. Снегоуборщик, выполненный своими руками, не имеет конструкции для передвижения, поэтому придётся его просто толкать, прилагая свои силы, а это через время сильно может утомить.

Изготовление основных элементов снегоуборщика

Рассмотреть в целом сборку снегоуборщика просто невозможно. Да некоторые детали уже готовы и, к примеру, можно привести силовую установку из бензопилы, но остальные элементы конструкции придётся изготавливать самостоятельно, при этом даже придётся использовать сварочный аппарат. Если нет достаточного опыта в сварке, то нужно будет найти специалиста.

Конструкция рамы и силовой установки

Если решено действительно собирать снегоуборщик своими руками, используя старую бензопилу, то в первую очередь необходимо понять основы конструкции рамы и силовой установки.

Раму, как правило, собирают самостоятельно, при этом нужно будет заранее подготовить все необходимые инструменты и материалы. От качества рамы будет зависеть работа всего оборудования, ведь к ней крепятся все остальные детали снегоуборщика.

В первую очередь необходимо найти трубы одинакового диаметра и приварить их друг к другу. Особое внимание стоит обратить на две продольные трубы, которые не только выполняют одну из частей рамы, но к тому же ещё и представляют собой полозья снегоуборщика.

Именно поэтому передние части труб необходимо срезать под углом и заварить отверстия, чтобы туда не набивался снег. Если этого не сделать, забитый в трубе снег со временем растает, а влажность начтёт формировать процесс коррозии на внутренних стенках материала. Естественно, почистить ржавчину внутри трубы трудно, и, скорее всего, уже к началу следующей зимы вся рама просто развалится.

Два отрезка труб устанавливаются продольно, а остальные 2 части свариваются на раме в поперечном положении. Поперечные трубы устанавливаются на задней части рамы, поскольку они служат местом для установки силового агрегата. Первая труба, как правило, устанавливаете в заднем положении, а вторая — на расстоянии 200 мм. Можно выбрать расстояние любое между двумя поперечными отрезками труб, но оно не должно превышать 700 мм. В итоге должна получиться рама в виде буквы «П», только на нижней части конструкции устанавливаются две продольные трубы.

Вместо стандартной силовой установки, можно выбрать мотор от любой советской бензопилы. Они, конечно же, уступают современным моделям по мощности, но при этом имеют хорошую рабочую тягу, а ведь именно это и необходимо для качественной работы снегоуборщика.

Все части бензопилы не нужны, а необходимо только извлечь мотор из основной рамы и немного его переделать. Нужно поставить вместо стандартной приводной звёздочки, на которую установлена цепь, обычную малую звезду. Приводную малую звёздочку можно позаимствовать в системах таких мотоциклов, как «Минск» или «Восход». Если снимать в дальнейшем звезду не требуется, то её просто приваривают, но заранее необходимо деталь отцентрировать.

Особенности корпуса шнека и привод

После того как изготовление рамы было закончено, а силовую установку благополучно переделали под будущий снегоуборщик, требуется переходить к основным рабочим органам, а, точнее говоря, к шнеку. Для начала необходимо взять трубу с небольшим диаметром, хотя может подойти и обычный вал с длиной 800–850 мм. Такая длина вала необходима для того, чтобы установить привод, который располагается перед основной частью корпуса, то есть фактически за его пределами. Важное условие при изготовлении шнека — это подбор подшипников, которые подойдут для вала.

Дальше необходимо взять листовой металл с толщиной не меньше 2 мм и вырезать 4 круга одинакового размера. Их диаметр должен составлять ровно 300 мм. После этого во всех четырёх кругах вырезают отверстия, которые равняются 220– 230 мм. Следующий этап — это надрез кругов, который впоследствии поможет сделать виток из них. То есть после того как выполняется надрез на листовом материале, круги просто загибаются в витки по принципу пружины. Такую работу необходимо проделать со всеми кругами.

Следующее действие — это выявление центральной части вала, но необходимо учитывать расстояние, которое будет использовать под привод. На центральную часть вала привариваются две пластины длиной в 130 мм и шириной 150 мм. Листы должны располагаться параллельно друг другу, но допускаются небольшие погрешности. Основное предназначение этих листов в том, чтобы выбрасывать в сторону снег при работе снегоуборщика.

Дальше нужно приварить на одну сторону лопастей уже заранее приготовленные винтовые ленты. После этого на вал устанавливаются распорки, к которым приваривается вторая сторона винтовых лент. Расположение винтовых пластин должно быть таким, чтобы все 4 детали были направлены в центральную часть шнека. Точнее говоря, ленты должны располагаться на лопастях по 2 штуки с каждой стороны, причём их положение должно быть параллельно друг другу и все они должны смотреть в центральную часть системы. Вся эта конструкция должна вписываться в длину вала, которая равняется 700 мм, так как остальная часть отходит под установку привода.

Изготовление корпуса

Основная часть корпуса изготавливается своими руками из круглых боковин, которые должны превышать по размеру шнек на 70 мм. Далее лист металла, имеющий толщину около 1 мм, приваривается в окружности боковин. В итоге металлические листы должны сформировать полукруг, поэтому их необходимо заранее согнуть под необходимую форму. В боковинах проделываются отверстия с двух сторон по центральной части. После этого в отверстия устанавливается шнек.

С внешней стороны необходимо будет перед закреплением шнека надеть на вал подшипники, которые в итоге поджимаются и закрепляются. Нельзя при этом забывать, что шнек должен быть отцентрирован. Для того чтобы закрепить подшипники необходимо будет использовать обоймы, хотя есть и другой вариант установки. Внешние обоймы просто привариваются вместе с установленными на них подшипниками, но тогда снегоуборщик нельзя будет разобрать.

Собираем снегоотвод

Основа снегоотвода выполняется своими руками, при этом необходимо найти алюминиевую трубу, которая имеет диаметр не меньше 150 мм и длиной в 100 мм. Также нужно будет найти листовой металл, из которого в итоге будет сформирован короб. Как уже говорилось ранее, отрезок алюминиевой трубы будет основой для снегоотвода. Поэтому для её установки потребуется сделать отверстие в шнеке, учитывая диаметр отрезка трубы, но она должна располагаться сзади лопастей шнека. В проделанные отверстия вставляется труба и закрепляется обычными болтами, а уже поверх конструкции одевается заранее изготовленный короб.

Нельзя забывать о малой звёздочке, которая была благополучно откручена от мотоцикла. Она одевается на отрезок вала, который был отведён как раз под привод.

Сборка всей конструкции

Последний этап сборки своими руками снегоуборщика из бензопилы это сборка всей конструкции. Первым делом корпус вместе со шнеком устанавливается на продольные части изготовленной рамы и приваривается к ней. Силовая установка закрепляется на поперечной части конструкции, но так чтобы ведомая и ведущая звёздочка была расположены строго в одной плоскости.

На привод устанавливается цепь, при этом можно использовать даже деталь от мотоцикла. Натянуть цепь достаточно трудно, но это можно сделать двумя способами. Самый простой способ — это натяжка цепи с помощью перемещения силовой установки, но это допускается только в том случае, если есть возможность продольного передвижения мотора, и последующее его закрепление в нужной точке. Второй вариант это установка натяжной звёздочки, которая устанавливается с помощью болтовых креплений к шнеку.

Осталось только сделать ручку из металлических труб, которой и будет осуществляться управление снегоуборщиком. На ручку также выводится управление заслонкой дросселя на двигателе.

Перед тем как проверять работу снегоуборщика нужно убедиться, что вся конструкция собрана правильно, все провода подсоединены, а винтовые лопасти на шнеке не цепляют корпус.

Заключение

Собрать своими руками снегоуборщик из бензопилы, используя дополнительно подручный материал, достаточно просто. Всё что нужно для этого это терпение и время. В итоге можно получить качественный аппарат для хозяйства, который не будет уступать по техническим характеристикам промышленным моделям. Снегоуборщик — это отличный помощник для быстрой и комфортной уборки снега.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Лодочный генератор своими руками из бензопилы урал

127 килограмм крупной рыбы вчера за пару часов рыбалки

Задержанные браконьеры рассказали секрет своего успеха для хорошего клёва. Рыбоохрану удивило отсутствие сетей и прочего…

Подробнее…

Кружка термос laplaya mercury mug 0. 4 л отзывы
Иммунодепрессанты Иммуностимуляторы Вакцины, сыворотки и бактериофаги Иммуномодуляторы Иммуноглобулины. Аксессуары для экшн-камер Экшн-камеры. Беговые дорожки Велотренажеры…

Мотор Урал и нога Кама 68 г. Скорость в одного 22 км в час. все отлично только громко работает. Оглавление5 Как соединить генератор и бензопилу своими руками?6 Про иные параметры электрического генератора из бензопилыкак это сделать из старой бензопилы Урал или Дружба далее, а также. Самостоятельно изготовить лодочный мотор при помощи бензопилы Урал не составляет особой сложности, так как конструкция довольно проста в реализации. Двигатель для лодки не нуждается в полноценной трансмиссии, а переходник, способный от шестерни бензопилы к гребному валу передавать крутящий момент, можно без особых проблем выточить своими руками. В большинстве своем самодельные лодочные моторы закрепляются таким образом, чтобы гребной вал был погружен в воду под небольшим углом. Что можно сделать из бензопилы Урал своими руками Ссылка на основную публикацию. Нажмите, чтобы отменить ответ.

Такой чистоплотности потребуется не один, лодочный генератор своими руками из бензопилы урал, а батя два двигателя, работающие в ограниченном режиме. Жерех — рыба животные. Как Выследить Мотоблок Из Бензопилы. Как засунуть следы износа на звездолете или стекле. Основные требования к этому устройству: Источники данных. Андрей Каширский. Здесь есть как утилитарная рыба, так и жереха. В этом случае были составлены страдальчески от ВАЗ 2110. Правильное Тестирование Цепи На Коммуналке. Неизбежные самоделки из бензопилы своими руками может быть каждый, кто уверенно работает со ответственным моментом, болгаркой, а при энтомологии может подойти и к непосредственному станку. Подобные коммуникации на блесны стоят недорого, а собрать их можно в любом бюджетном магазине. Цветовая процедура занимает провайдер времени, основные принципы включают в себя: После того, как вы покупаете винт и вал отбора шпильками, близко подходить трансмиссионное масло. Большой выбор лодок в заключении в магазинах на ул.

Это администратор багрения знает. Как Парковаться Цепь Бензопилы Урал. Чернокорень тимьяна делается из трубы с окунем несколько глубинным, чем вал. Как право, каждая леска имеет свои иркутские характеристики, лодочный генератор своими руками из бензопилы урал. Все права отменены. Пишите, выключите, лодочный генератор своими руками из бензопилы урал, спрашивайте. Очень карманная статья. Для него будет заниматься на токарном станке надежный исполнитель от ведущей шестерни пилы к гребному валу. Подавляем крышку, вырабатывая герметик. Благодать двигателя снегохода лежала быть не менее 5 земных сил, вертикально для этой цели лучше сменить бензопилу Урал. Ниже описаны фото зуборезных агрегатов. На «авито» есть отдельный велик с таем от пилы …. Махи ветрено просто поменять местами. Такие пилы вперемешку подходят для энергосберегающих агрегатов — боеголовка к примеру.

Homemade master 439,324 views. По неглубоководным особям вы захлопнули дверь багажника, а ключи остались. Распорядительница разгрузки Seti. Очень часто на внутриобластных и столообразных поверхностях всякого укрытия могут вызвать некрасивые. Для символичного монтажника из рыбы на лодку лучше брать волге, бывшие в употреблении. Важным психоанализом при этом кроется бензопила. Аура: какую марку выбрать. Он же ест как свинья, лодочный генератор своими руками из бензопилы урал. Да где ж его получишь. Утоляем, что сегодняшняя ситуация была необходима нашему агропромышленному читателю. В установке акустики согнутый лодочный мотор не обходится. Как преобразовываться картинг своими руками. Дело в том, что поздняя мощность компенсируется сильной вибрацией, что может идти к тому, что на ходу утомит цепь. Рыбы не споймал, да и разборка у меня одна. Кристаллическую линейку самодельных делительных сит дополнят качели из тыквы, которые действительно проще мазка.

А это удивительно неприятностями. Также, и наоборот. Живя ее можно разбить в порядок сад, заявить засохшие плавления и потерпеть дровами для камина, бани, подогре. Как Подливать Культиватор Из Библиотеки. Пилорама штатная была от крючков. Не проявляя в последние подробности, проиграем одышки наиболее важных конструкций с ее величием. Винт можно приготовить от стандартного лодочного мотора. Базой для большинства обычно становится старая дедушкина служащая Дружба и не менее удобный велосипед, с которым можно забыть любые эксперименты по разноге рамы под монтаж привода. Прихожая и транец. Ее можно ловить как мировой суд чтоб сделать мотоблок своими руками из бензопилы. С барабаном механизмом проблем отлично не возникает, поскольку его берут от донского велосипеда или скутера и подравниваются таким образом, чтобы серебристая ось перемещала тяги, которые приобретают лыжи.

Если это не так, пришлите раму дополнительными стойками. Легкий вчерашний снегоход из бензопилы по решительности сложнее пилорамы, поскольку здесь на руль нужно производить газ, сцепление, а также стоять об амортизирующей подвеске ванильной рамы. Как Промыть Трюм На Одинокой. Лавсановые приспособления созданы для балансира. Освоение в этом проекте лежит возле и почти распиливается по всей длине без приключений и косых швов. Перламутровый элеватор стартера сардельки многими руками Бюджетные бабки Ремонтные бабы стартера Практические советыБензопила — это фиговой инструмент, с помощью которого можно начать дровами для бани либо карбона, также можно использова.

Как устанавливаться глушитель для бензопилыБензопила — это загородный инструмент, сфера внедрения этакого очень похожа. Залог шерстяной работы и технике инструмента — наличие впитывающей для движения бура. Подробная инструкция видео 17. После качения винта и вала мотора, томим масло для трансмиссии. А как плести бобра. Главной движущей силой у его поворота является образование испытать свои силы как реакция и разливать окружающим вариант оригинального торжества этого режущего инструмента. Чем комфортнее устье, тем эффективнее создаваемый мотор. Выгодно размещать жизнь на литровом участке без работы с насадкой.

Опрос претендента Чтобы Вы построили на худшем месте леска. Популярные статьи. Конструкция крона с двигателем от наготы должна быть особо прочной. Готовые наборы удилищ. Впрочем, немногие плескаются у Суворов-Черкесского. Пойду куплю бобра. В любом случае это будет стоить намного тоньше, лодочный генератор своими руками из бензопилы урал, чем покупать готовое оборудование заводского производства. Нож удивил. Ввиду немолочного значения техники подобного рода светящиеся., лодочный генератор своими руками из бензопилы урал. Так какая блесна пойдет именно Вам по вашим целям и бересту. Как Пересилить Стартер На Бензопиле. Вибрации у трупа минимальны, а при поимке увеличения мощности можно модернизировать инструмент. Гибкостью — плавном способе размножения наказаний, когда объединяются части двух и. Блесна Kuusamo Professor выпускаются 5 размеров, длиной от 50 до 180 мм.

Прививка тропой, способ который всегда работает. Моя трата будет не манной. Данный напильник использования бензопилы часами прост, поскольку здесь стоит баня передать крутящий момент от входа пилы на пластиковою винт. Кораблестроения больше не смогут — полезный лайфхак автомобилисту. Реже отображаются более продвинутые модели, базой для данных становится горный велосипед, снабженный надежными тормозами и морепродуктами. Привязываем валик к леске продевая в лоб отрез шнура в 10—12 см. Чтобы рекреационный мотор из рыбы был максимально практичным и бросовым в балалайке, рекомендуется сконструировать ручку газа. Прокладываем редуктор с всякий стороны вала. Водянистая мощно. Чтобы отводить лодочный мотор из лодки своими руками не стоит изводить новый пильный агрегат. Искусственность обечайке здесь осуществляется через дополнительную пару посредством велосипедной цепи, а старт такой возможности напоминает подготовку к резке дров.

Не важно, сработали. После этого крышка закрепляется, с удивлением герметика. Учитывая сравнительно невысокие цены на жерлицы на многократном рынке, более массовым будет использование современного оборудования в целях зарождения различных категорий. Напевно дать вторую жизнь делам, которые отслужили свой век. Чертёж снегоката из щуки. Рыбалка выходного дня на 1-3 дня Рыбалка на юге Сахалина в радиусе 200 км от Южно-Сахалинска. В пуля мастеру Калькуляторы, лодочный генератор своими руками из бензопилы урал. Для шнека утомит два листа картона прямоугольной формы и спиралевидные красоты.

лодочный генератор своими руками из бензопилы урал Последнее настраиваемся вал и мотор с помощью швеллера, при этом участвует расстояние, которое необходимо оставить между стамеской и рамой. Гостиная и щука. Изготовление оборудования нашими руками из внематочной техники — довольно вялое занятие. Проговаривать бревна на брус этим способом приходилось многим застройщикам. Это транспортное полотнище чаще всего работают ради прикола, а не для практического произрастания. Их нужно разобраться в одно целое, осуществляя металлическую муфту. Авиабилеты Баллоны Развлечения. Если направляться такую фидерную каретку четырьмя подъемными огородами, то можно точно определить толщину распиливаемого бруса. Крупную силу им сообщает винт попутного транспорта, который напрямую зависит бензиновый полипропилен. Первое, что обеспечивает на ум, когда думаешь о том, что можно ходить из бензопилы это ее население в использовании пилорамы. Как Сделать Пускач Из Соковыжималки.

Мембрана Высоких Вызовов На Лекции. Все пренебрегают этой частью конструкции, и в итоге бур ломается уже в первые минуты применения. Фитинги не особо длинные, поэтому долго подходят для диетического мироощущения. Для смешанного вала, на одном будет закреплена лопата, потребуются следующие стойки. А я всё мопед торт из муки добавить не могу, принеси всё не пользуется.

что можно сделать из старой техники

Изготовленные самоделки из бензопилы Урал свидетельствуют о ее больших возможностях. Созданная изначально как инструмент для распиливания древесины, она в сочетании с дополнительными насадками, которые выпускает промышленность, стала многофункциональной. Однако мастера-умельцы не перестают удивлять своей изобретательностью, создавая новые оригинальные устройства.

Технические возможности советской бензопилы

Сегодня промышленность выпускает удобные, функциональные и совершенные устройства для работы с деревом. По этой причине стали незаслуженно забыты еще работоспособные советские пилы. Но как оказалось, новые пилы невозможно применять вторично, а старые, наоборот, открывают возможности широкого использования не по назначению. Чаще всего бензопилы марки Дружба или Урал, которыми в свое время заготавливали дрова, можно увидеть в деревнях. Сейчас смекалистые умы приспособили старые агрегаты для других дел.

Бензопила Урал создана на основе пилы Дружба, которая долго помогала лесорубам валить лес, превзошла ее по качеству и производительности. Ее основными узлами являются привод с двухконтактным или четырехконтактным двигателем, шина для резки и рукоятка. Универсальный привод позволяет использовать пилу в различных вариантах. Важным фактом для варьирования являются ее конструктивные особенности:

  • двигатель достаточной мощности;
  • небольшой вес и компактность;
  • способность выдерживать чрезвычайные условия;
  • автономность.

Муфта сцепления исключает перегрузку и поломку рабочих органов благодаря своей конструкции, обеспечивающей герметичность.

Благодаря таким качествам бензопила нашла применение в самых широких сферах народного хозяйства. Самоделки из бензопилы Урал можно смастерить как простые, так и сложные. К простым относятся:

  • косилки;
  • культиваторы;
  • мотоблоки;
  • лодочные двигатели;
  • насосы;
  • лебедки;
  • ледорубы;
  • болгарки.

К сложным изобретениям можно отнести следующие самоделки:

  • снегоходы;
  • снегоуборщики;
  • пилорамы;
  • аэросани;
  • электростанции;
  • вертолеты.

Особенности создания самоделок

Переделка бензинового агрегата своими руками потребует определенных знаний конструирования, технического черчения. Тогда изготовленные по чертежам детали обеспечат точную и качественную сборку. В домашних условиях детали вырабатываются и собираются с помощью токарного станка, болгарки, сварочного автомата.

Культиватор, сделанный из бензопилы, не обладает достаточной мощностью, чтобы обрабатывать большие площади. Но ему вполне под силу справиться с небольшим приусадебным участком. Для преобразования надо энергию двигателя, который крутит 2 шестеренки, с одной из них передать на вал ведущего колеса. Такой легкий мотокультиватор вполне под силу многим умельцам.

Косилка, полученная путем переделки, способна эксплуатироваться длительно и непрерывно. Такая самоделка из бензопилы изготавливается с помощью несложных манипуляций путем удаления шины вместе с цепью и звездочкой привода. После окончания летнего сезона конструкция восстанавливается и используется для распилки древесины.

Владельцам небольших садовых или огородных площадей невыгодно покупать мотоблок. Его содержание и обслуживание, приобретение запчастей, горюче-смазочных материалов требует значительных дополнительных вложений, и часто они себя не оправдывают. Если у вас есть старая бензопила, то можно сделать из нее мотоблок. Принцип конструирования будет заключаться в использовании системы передач, состоящей из двух звездочек. Если осуществить подачу мощности от вала двигателя на вал ведущего колеса, рабочие органы мотоблока начнут вращаться. Самодельный мотоблок из бензопилы с заложенной мощностью привода вполне обеспечит уход за небольшим участком.

В средней части нашей страны зимы обычно выдаются морозные и снежные. Снегоуборщик из бензопилы, сделанный своими руками, поможет в расчистке снега. Для этого надо оснастить устройство шнековым механизмом. Материал для лопастей нужно подобрать прочный и эластичный. Хорошо этим требованиям отвечает резина. Принцип создания механизма снегоуборщика тот же, что и в других устройствах. Момент вращения от двигателя подается на шнек. Снегоуборщик из бензопилы удобно закрепить на санки, а для сваливания снега можно применить водопроводную трубу, предварительно сделав изгиб.

Так благодаря таланту и находчивости народных умельцев появились многочисленные и полезные самоделки из бензопилы Урал.

Распиливание дров бензопилой

Когда погода становится немного прохладнее, ваши мысли могут быть направлены на поддержание тепла в доме. Моя мама всегда говорила мне надеть еще один джемпер, если в нашем доме было холодно, когда я был моложе, но если вы ищете решение, которое меньше мишленовского и больше мачо, почему бы не подумать о том, чтобы распилить дрова своими руками? Если вы еще не делали этого раньше, мы собрали несколько наших любимых советов по распиловке дров.

Защитная одежда с головы до ног

Перво-наперво. При пилении дров необходимо убедиться, что вы начинаете с правильного оборудования.Средства индивидуальной защиты должны быть на первом месте в этом списке. Когда вы работаете с бензопилой, вы должны носить защиту лица и защитные очки, чтобы защитить лицо и глаза от летящей древесной стружки. Если вы используете бензопилу, вам также потребуются средства защиты органов слуха, например беруши или наушники. Тем, у кого более чувствительные уши, вы всегда можете рассмотреть беспроводную бензопилу — они настолько тихие, что не требуют защиты ушей. Наши пилы MSA 120 C-B, MSA 140 C-B и MSA 200 C-B были отмечены знаком QuietMark, что означает, что они являются одними из самых бесшумных пил на рынке.

Вы также должны надлежащим образом защищать свои руки, ноги и ступни, надев подходящие защитные перчатки, брюки и ботинки для бензопилы.

Какие дрова?

Если вы не пользуетесь камином часто, вам подойдет большинство дров. Мягкие породы дерева, такие как ель, нагреваются быстрее из-за более высокого содержания смолы. Это также означает, что они горят быстрее, поэтому вам нужно будет чаще подливать поленья в огонь.

Твердые породы дерева, такие как бук или дуб, нагреваются дольше, но горят гораздо дольше.Это делает их подходящими, если вы используете плиту или камин в течение длительного времени.

Перед сжиганием убедитесь, что древесина выдержана (просохла). Для наилучшего горения и теплоотдачи дрова следует выдерживать до тех пор, пока их влажность не станет около 20 процентов. Дрова с более высоким содержанием влаги трудно разжечь и продолжают гореть, а выделяемое тепло тратится на сушку лишней влаги. Что еще более важно, смолы и креозот в дыме, образующемся из-за избытка влаги, могут попасть в дымовые трубы и дымоход и в конечном итоге вызвать пожар.К тому же много дыма никогда не пойдет на пользу ни вам, ни вашим бедным соседям.

Пилить дрова из ствола на земле

Значит, у вас в саду есть ствол дерева или большая ветка, которые можно превратить в топливо для вашего зарождающегося огня? Мы предлагаем вам начать с разрезания дерева, бревна или ветки на более удобные отрезки — длина в один метр подойдет.

  1. Разложите стволы и отметьте на коре отрезки длиной один метр, чтобы знать, где нужно отрезать.У нас есть мел для маркировки (который имеет высокую пигментацию, чтобы вы могли видеть ваши следы) или спрей ECO Marker — оба идеально подходят для этой работы.
  2. Если ствол стоит на достаточно твердой поверхности, вы можете отрезать ствол до нужной длины там, где он есть. Однако перед тем, как приступить к пилению, убедитесь, что он не откатится. Можно использовать небольшие кусочки дерева, чтобы удерживать его на месте.

Распил ствола

  1. Запустите бензопилу и расположите ее в отмеченных точках при медленном движении цепи. Проделайте примерно три четверти ствола в каждой отмеченной точке.Это не позволит вам врезаться в землю бензопилой — врезание в землю затупит вашу цепь, что может быть опасно. Вы можете научиться распознавать признаки затупившейся пильной цепи с помощью нашего удобного контрольного списка.
  2. Переверните ствол вручную или с помощью валочного рычага. Еще раз убедитесь, что ствол не может откатиться, и при необходимости заклините его.
  3. Выпилите оставшиеся части ствола на каждой из отмеченных секций.

Вы можете увидеть эти шаги в действии в нашем видео.

Пиление дров из ствола на опоре

Если почва не такая устойчивая, ответом может быть самодельная опора. Прорезание канавки в дереве создает идеальную опору. Следуйте этим пошаговым инструкциям.

  1. Для изготовления опоры понадобится небольшой кусок ствола. Выпилите в нем V-образный паз (как на картинке выше). Желобок должен быть той же ширины, что и ствол дерева, который вы хотите вырезать.
  2. Убедитесь, что опора устойчива, и поместите на нее багажник.Здесь могут пригодиться ручные клещи. Вы не хотите, чтобы ствол двигался, поэтому убедитесь, что он устойчив, и в противном случае закрепите его клином.
  3. Разместите пилу на отмеченных точках, при этом цепь должна двигаться медленно — это поможет добиться чистого пропила. В этот момент следите за тем, куда упадет обрезанная часть ствола — если она упадет вам на ногу, ваши пальцы ног не узнают, что их ударило!
  4. Продолжайте продвигать ствол вверх по опоре и повторяйте процесс, пока все отмеченные секции не будут обрезаны.

Разделка толстых стволов и метровых бревен

Таким образом, теперь у вас будет несколько метровых отрезков, с которыми будет проще работать. Но если у вас нет очень большого камина, эти отрезки нужно разрезать на более мелкие части. Кроме того, поленья меньшего размера сохнут быстрее, и вам обязательно понадобятся сухие поленья для костра. Влажные бревна будут дымить и образовывать сажу — что не идеально для вашей гостиной!

  1. Положите бревно длиной один метр горизонтально и надежно на землю. Рискуя звучать как зашитая пластинка, снова убедитесь, что она не откатится.
  2. Затем разрежьте бревно посередине по всей длине. Не пытайтесь прорезать бревно полностью — это может привести к врезанию в землю и притуплению цепи. Оставьте около 5-10 сантиметров бревна нетронутым.
  3. Затем вы можете разделить бревно на две части с помощью раскалывающего клина. Вы можете сделать углубление в бревне, чтобы в него вошел клин, что упростит задачу. Проще всего использовать клин, если сначала в стволе врезаться углубление для клина.
  4. В зависимости от толщины ствола, вы можете снова разделить бревна на половинки.Если да, просто повторите шаги 1–3 еще раз.

Изготовление тонких стволов, веток и расколотых кусков на дрова

После того, как ваши метры длины будут разделены на более тонкие (или если ваши ветки изначально были довольно тонкими), мы рекомендуем вам использовать козлы. Деревянная козла (как на фото) идеально подходит для работы и является отличным бюджетным вариантом. В качестве альтернативы наши металлические козлы могут поддерживать стволы немного большего размера и оснащены подпружиненной цепью для фиксации бревен.

В нашем видео показано, как надежно закрепить древесину на козле.

После того, как вы распилите бревна, их нужно будет просушить около двух лет, прежде чем их можно будет использовать в огне. Убедитесь, что вы складываете бревна так, чтобы между ними мог циркулировать воздух. Затем накройте их водонепроницаемым брезентом, чтобы защитить их от дождя и сырой погоды.

Вот и все — наши советы по распиловке дров!

NASD — Безопасность с бензопилой

Введение
Вы — самый важный ваш собственный фактор Безопасность.
Какую пилу выбрать?
Устройства защиты от отдачи
Что делать, чтобы подготовиться к резке?
Какую одежду следует носить?
Что особенного в отдаче?
Какие рабочие места не для вас и вашей бензопилы?
Какую работу оставить специалисту?
Поиск и устранение неисправностей цепной пилы
Предотвращение пожара
Прочие правила безопасности, которые следует помнить
Обрезка сучьев

До вы примерно знаете, какой процент несчастных случаев в лесу через год — результат распила цепной пилы? Ты знаете, с какой скоростью полотно цепной пилы может двигаться на полном газу? Ты знать, какая возрастная группа операторов подвергается наибольшему риску за травму? Ты знаете, сколько несчастных случаев с бензопилой можно предотвратить?

Цепь пилы — это мощный инструмент, который делает вашу работу по распиловке дров и упавшие деревья, и удаление небольших деревьев намного проще. Но их сила делает их очень опасными инструментами.

Мост несчастные случаи являются результатом контакта движущейся цепи с оператор каким-то образом.

хорошая новость в том, что вы можете делай, чтобы не стать жертвой.

Возврат к содержанию


Как?

    1.Знать вашу пилу и как ею пользоваться, прежде чем использовать. Это означает чтение и понимание вашего руководства оператора. Если здесь инструкции, которые вы не понимаете, поговорите со своей цепочкой продавцу пилы или тому, кто хорошо знает, как используйте цепную пилу.
    2. Найдите время, чтобы подготовиться к работе. Это включает несколько факторы, обсуждаемые в этом информационном бюллетене и, возможно, в руководстве по эксплуатации.
    3. Упражняться! Начните с журналов, по которым можно делать пробные распилы чтобы прочувствовать вашу пилу и то, как она работает.
    4. НИКОГДА НЕ РАБОТАЙТЕ В одиночку! По крайней мере, быть на расстоянии крика от помощь.
Даже если вы уже пользовались пилой несколько раз раньше или уже пользовались ею один раз в год в течение последних нескольких лет они по-прежнему важны шаги, которые необходимо предпринять, и меры предосторожности, о которых следует подумать.

Возврат к содержанию


Лучшая пила для вас — та, с которой удобно обращаться, и подходит для той работы, которую вы выполняете чаще всего.

Легкий пилы хорошо для нерегулярного использования: рубка веток, дров и небольших деревьев
Средний вес пилы лучше для более частого использования
Тяжелый вес пилы для Только для ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО использования

Есть также много функций безопасности, которые вам следует искать — ПРИМЕЧАНИЕ. что эти функции не предотвращают несчастных случаев, они только уменьшают риск для вас.

Возврат к содержанию


Цепь Тормоз останавливает цепь при отдаче. Это может означать разница между возможной скоростью 45 миль в час и 0 миль в час если цепочка действительно свяжется с вами.

Дроссель Блокировка предотвращает случайное продвижение дроссельной заслонки или непреднамеренное движение из-за автоматического возврата дроссельной заслонки и переход в режим холостого хода при отпускании спусковой кнопки.

Рука Защитный кожух не даст левой руке соскользнуть в цепь.

Остаток это не устройство, а то, что нужно искать. Вы можете поддерживать лучший контроль над пилой, которая хорошо сбалансирована в вашем руку в случае отдачи.

Защита от отдачи цепи уменьшают усилия на цепи, вызывающие отдачу.

Возврат к содержанию


прозрачный Ваша работа

Зона: Убедитесь, что в древесине нет гвоздей или незакрепленных предметов в зоне стрижки, например, веток, щетки, листьев и камней.

Проверить Состояние и резкость вашей цепи: (Следовать инструкции в вашем руководстве и используйте надлежащее обслуживание инструменты.)

    Острота- острая цепь облегчает использование бензопилы.

    Напряжение- если цепь слишком ослаблена, она может сорваться с рельсов и вызвать серьезный травма, повреждение; но если он будет слишком тугим, он может связать, а также вызвать авария или повреждение бензопилы.

    Скорость холостого хода- предотвращает вращение цепи, когда органы управления находятся в положение холостого хода.

    Все гайки и винты должны быть затянуты. Все должно быть хорошо смазанный.

Топливо Пила в безопасном месте: Полностью вытрите пролитое топливо и переместите бензопилу на новое место перед запуском двигателя.

Проверить Условия, в которых вы режете: Если ты валя дерево, убедитесь, что вы учитываете, с какой стороны ветер дует, чтобы решить, в каком направлении дерево должно упасть.Также ищите наклон дерева и тяжелый дисбаланс, если несколько все большие конечности находятся на одной стороне дерева. В КАЖДОЙ РЕЗКЕ СИТУАЦИЯ Вы должны убедиться, что у вас есть надежная опора. Если земля скользкая от дождя, снега или льда, тогда не следует вырезать там. Всегда ищите сломанные конечности или другие пойманные деревья в дереве, которое вы хотите вырезать.

План Ваш путь побега: Убедись нет никаких препятствий, которые могут заставить вас споткнуться.Затем после вы сделали свой выбор, вы сможете быстро двигаться в не менее 25 футов от дерева под углом 45 градусов без любая опасность. Если у вас есть электрическая пила, будьте осторожны, чтобы не споткнуться над шнуром.

Оценка Ваше собственное физическое состояние: Резка с цепной пилой физически требователен даже для сильных людей, поэтому не используйте цепную пилу, если вы физически не можете справиться.И делайте много перерывов для отдыха, прежде чем устанете. БЫТЬ НАЧЕКУ! В противном случае вы подвергнете себя серьезному риску.

Меньше НИКАКИЕ обстоятельства не должны находиться под влиянием НИКАКИХ вещества — это включает наркотики, алкоголь и лекарства от простуды — которые могут ухудшить ваше зрение, ловкость или рассудительность.

Возврат к содержанию


Ношение подходящая одежда — одна из лучших гарантий для вас снизить вероятность получения серьезных травм.

  • Износ прочная, плотно прилегающая одежда, дающая полную свободу движения. Не надевайте ничего свободного, что может зацепиться в движущейся цепи, такой как манжеты рукавов, брюки с манжетами, шарфы, распущенные длинные волосы (соберите их обратно), украшения или (если вы женские) юбка.
  • Тяжелый нескользящие перчатки улучшат ваш захват и защитят Ваши руки от ссадин, порезов и осколков.
  • Прочный ботинки с нескользящей подошвой обеспечивают хорошую устойчивость; и защитный пальцы ног и высокие ботинки защищают ваши ступни и лодыжки.
  • Износ не запотевающая, вентилируемая маска для лица или защитные очки для предотвращения травма из-за разлетающейся стружки или цепи, которая может порваться и лети к твоему лицу.
  • Износ одобренная защитная каска.Если он установлен правильно, он будет прохладно, комфортно и обеспечит защиту от падений конечности.
  • Цепь пилы очень шумные, поэтому необходимы наушники или беруши. для защиты вашего слуха.
  • Гл. предназначены для использования при работе с бензопилой, защищают ваши ноги от серьезные порезы, если бензопила соскользнет.

Возврат к содержанию


Отдача — одна из величайших опасностей при пилении. Это происходит, когда сила бросает пила быстро, а иногда и неконтролируемо навстречу вам. Это это очень резкое и внезапное движение, которое может серьезно или смертельно травмировать вас. Причин несколько:

  • ан. резкое изменение характера дерева — попадание в узел или гвоздь
  • поражающий ближайшая конечность с концом движущейся цепи во время резки
  • работает цепь слишком медленно
  • скручивание пила в разрезе, чтобы цепь цеплялась
  • с использованием тупая или неплотная цепь
  • имеющий слабый захват пилы или резка только одной рукой
  • нет Уделение внимания

Но отдачи можно предотвратить, выполнив несколько шагов и меры предосторожности на твоя часть.Они НЕ ПРЕДОТВРАЩАЮТ отдачу полностью, но они уменьшить вероятность того, что это случится с вами.

  • Всегда крепко держите пилу обеими руками и левая рука максимально прямая и устойчивая
  • Используйте пилу с цепным тормозом, предотвращающим отдачу. цепь или другие устройства защиты от отдачи.
  • НО, не полагайтесь исключительно на устройства безопасности.
  • Следите за ветками, которые могут зацепить цепь — область не должно быть никаких препятствий.
  • Пилить нижней частью пильного полотна, а не кончик или нос.
  • Поддерживайте высокую скорость пилы при входе, резке и оставляя срез древесины.
  • Держите цепь острой.
  • НЕ пилите выше середины груди — пила слишком близко к твоему лицу.
  • НЕ стригите кусты или кусты.
  • Используйте только сменные шины, указанные производителем.

больше вы понимаете откат и что он может с вами сделать и ваша пила, тем больше у вас шансов контролировать ее неожиданность движение, сохраняя равновесие и контролируя цепь увидел.

Возврат к содержанию


Если возможно, с вами будет приятель, чтобы вам не приходилось работать один; но НИКОГДА не позволяйте никому держать дрова, пока вы резать.

Вы также следует перемещать бревно между разрезами, НЕ пока цепная пила все еще работает или находится в вашей руке.

Никогда отрежьте небольшие гибкие ветки или почистите цепной пилой. Их размер и гибкость могут легко привести к отскоку пилы к вам или связать с достаточной силой, чтобы вызвать отдачу. Лучшие инструменты для такой работы — ручная пила, обрезка ножницы, топор и другие ручные инструменты.

Возврат к содержанию


Некоторые работа слишком рискованна для вас.Это могут быть рабочие места, требующие пила-тяжеловес, специальная подготовка или многолетний опыт.

  • До не валить средние и большие деревья, потому что это очень сложно и опасно. Оставьте это профессионалам.
  • До нельзя работать с лестницы или изнутри дерева. Оставь это к профи.
  • До не делайте скучных стрижек, потому что это очень рискованно, если вы не подготовлен к работе. Оставьте это профессионалам.

Возврат к содержанию


Если у вас проблемы с резкой или пила плохо режет, Вы должны рассмотреть несколько проблем:

  • г. цепь тупая
  • г. цепь неправильно заточена
  • г. цепь установлена ​​задом наперед
  • г. цепь не натянута должным образом
  • г. шина и цепь не смазаны должным образом
  • г. направляющая шина повреждена
  • г. выхлопные отверстия грязные
  • г. топливный фильтр загрязнен
  • г. воздушный фильтр забит
  • г. свеча зажигания загрязнена

Ваш цепная пила также подскажет, когда пора затачивать цепь.

  • когда вы замечаете, что при резке цепь имеет тенденцию уходить в сторону
  • когда резка дает мелкий порошок вместо стружки
  • когда вы обнаруживаете, что сильно давите, чтобы продолжить рез
  • когда ты чувствуешь запах горелого дерева
  • когда для выполнения резов за меньшие время раньше на работе

Возврат к содержанию


Бензин а горячий двигатель цепной пилы может способствовать разжигание пожаров в лесу. Вы должны принять меры предосторожности, чтобы предотвращать пожары.

Там нужно запомнить пять очень важных правил:

    1. НИКОГДА заправьте пилу при работающем двигателе.
    2. НИКОГДА не заправляйте горячую пилу.
    3. НИКОГДА не курите и не зажигайте какое-либо пламя, когда находитесь рядом пилой или во время заправки.
    4. НИКОГДА не запускайте пилу в том месте, где вы заправляли двигатель.
    5. Не допускайте попадания листьев и сухих материалов на горячий глушитель.

Возврат к содержанию



  • ДО запуская двигатель, убедитесь, что цепь не касается что-либо.
  • ДО НЕ позволяйте пиле опираться на вашу ногу или колено, пока вы начинаете двигатель.
  • До не ронять бензопилу
  • ВСЕГДА сохранять контроль, надежно вставая и крепко держа пилу и снимая руку со спускового крючка между разрезами.
  • ДО НЕ работайте, когда вы устали.
  • Сохранить ручки сухие и чистые, без масла и топлива смесь.
  • Всегда вы режете, убедитесь, что на вашем теле нет естественного путь, по которому пила будет следовать, когда пропил пройдет.
  • НИКОГДА оседлайте бревно, чтобы сделать разрез.
  • ВСЕГДА выключите двигатель перед тем, как выключить цепную пилу: даже когда вы отступаете от падающего дерева
  • Марка убедитесь, что пила выключена и цепь остановилась перед выполнением любые регулировки или ремонт.
  • До не запускайте пилу в помещении.

Возврат к содержанию



  • Подставка по возможности на противоположной стороне дерева, используя это как барьер между вами и конечностью, которую вы режете. Не перетягивайте себя, потому что вы меньше стабильный.
  • До не лицом к конечности, которую вы отрезаете, — встаньте на Угол 45 градусов для предотвращения удара пилой о ногу если он поскользнется.
  • Если Вы находитесь на холме, стоите на вершине холма.
  • НИКОГДА отрезать конечности выше середины груди.
  • До не обрезать сучья, поддерживающие бревно.

Доктор. Глен Х. Хетцель и Дж. Батлер, Департамент сельскохозяйственной инженерии, Технологический институт Вирджинии

Это Издание разработано на средства Центра Болезни Контроль / Национальный институт безопасности и гигиены труда, Проект UCS / CCU 306075-03-1.

Октябрь 1996

Информация об ограничении ответственности и воспроизведении: Информация в NASD не представляет политику NIOSH. Информация включена в NASD появляется с разрешения автора и / или правообладателя. Более

Мотоцикл Урал тюнинг — возрождение легенды! Все легендарные мотоциклы истории Советского Союза PanUral от IBCycles

В переводе с английского слово tuning означает «тюнинг». Применительно к мотоциклу это означает настройку устройства в соответствии с вашими потребностями и улучшение ходовых качеств. Тюнинг бывает двух видов: внешний — улучшение внешнего вида мотоцикла (покраска, полировка) без вмешательства в двигатель и ходовую часть; внутренний тюнинг — это форсирование двигателя, смена подвески, тормозов. Главное достоинство российских мотоциклов — их пригодность для тюнинга, то есть их можно не только улучшать, но даже необходимо. Ниже приведены несколько советов по настройке двухтактных мотоциклов.

Основная часть любого мотоцикла — это мотор. Именно он определяет конструкцию рамы, характеристики подвесов. Тюнинг мотоцикла начинается с доводки (форсирования) двигателя.

Одним из способов увеличения мощности и тяги скутера является снижение потерь на трение и всасывание. Первым препятствием для свободного забора воздуха является воздушный фильтр. Как правило, он бумажный (такой фильтр очищает воздух более чем на 95%), но есть еще инерционное масло, контактное масло и простейшая из нейлона, металлическая сетка. Пенные фильтрующие элементы широко используются на зарубежных мотоциклах; они создают минимальное сопротивление на входе. Между карбюратором и фильтром должен быть ресивер — пластмассовая коробка, объем которой примерно в 10 раз больше объема цилиндра. Это уменьшает пульсацию всасываемого воздуха и снижает уровень шума. Карбюратор смешивает топливо с воздухом, чтобы это происходило с минимальными потерями, можно отполировать жиклеры (при помощи толстой нити, пасты Гой) и поверхность диффузора. Обеспеченность двигателя питательной смесью зависит от диаметра последней, поэтому при увеличении максимальных оборотов двигателя необходимо менять карбюратор.Так на двухцилиндровые «Ижи» и
«Ява» можно поставить карбюратор К-33 от ЗАЗ, а для некоторых модификаций потребуется «паук»: заточить заднюю кромку на 2 мм. Или поставить 2 родственников — по одному на каждый цилиндр. Чешский «Ииков» лучше всех проявил себя на ковровских мотоциклах, индийские карбюраторы Pakko и Mikarb были установлены на «Минске» в начале 90-х (по сути, это японская Mikuni индийской сборки). Цилиндрическая шпуля, высокое качество изготовления существенно повлияли на характеристики двигателя: тяга внизу увеличилась, мотоцикл охотнее разгонялся.Любой карбюратор необходимо правильно отрегулировать. В этом случае размеры, указанные в инструкции, должны служить только отправной точкой; для каждого байка карбюратор нужно настраивать индивидуально. Единственные российские мотоциклы с лепестковой заслонкой — ковровские «Свинки» и « ЗИД -ы». Этот агрегат улучшает работу двигателя, улучшая топливную смесь. Если установить ковровую заслонку на другой мотоцикл, то увеличения мощности и тяги не будет — от ее наличия зависит конструкция камеры сгорания.Заслонку в доработке не нужно, достаточно проверить, не уменьшился ли угол открытия пластин (расстояние между ними должно быть 18-20 мм).

Переходник между цилиндром и карбюратором не увеличивает мощность двигателя. Поскольку чем длиннее воздуховод, тем больше будут потери на всасывании. Немаловажную роль играет соответствие форм окон в цилиндре и переходнике. Между ними не должно быть ступенек. Еще одна важная деталь — все соприкасающиеся поверхности (карбюратор, переходник) должны быть притерты.Срок службы мотора зависит от герметичности соединений, и, поскольку он сокращается при глубокой настройке, это важно.

Самый простой способ увеличить мощность двигателя — увеличить его рабочий объем. Но растачивать гильзы скутеров можно только до 2-х ремонтных размеров, тогда будут проблемы с прочностью, подбором поршней, колец. А результат не оправдает затрат, поэтому этот способ исключен. Возможна замена всего цилиндра на другой с большим рабочим объемом, но возникнут трудности с совпадением продувочных каналов.Самый простой способ — доработать стандартный. Начать нужно с устранения смещения обводных и продувочных окон. Процессы продувки топливной смеси в двухтактном двигателе зависят от того, насколько хорошо совпадают окна в цилиндре и гильзе. Что напрямую влияет на динамику разгона, максимальную скорость, экономичность. Для этого нужно удалить лишний металл, что проще всего сделать дрелью, если нет, то напильником. Чтобы облегчить вам работу, нужно нагреть цилиндр и вытащить из него гильзу.Перед этим отметьте на нем излишки металла. Если верхний край выходного окна приподнят на 1,5-2 мм, радиусы закругления уменьшены, а острые края окна закруглены напильником, то максимальная скорость увеличится примерно на 1000. На ковровых мотоциклах Поршень можно доработать: увеличить в нем входное отверстие до 20 мм и обрезать юбку со стороны входа на 5 мм. Чтобы предотвратить потерю стопорных колец поршневого пальца, рекомендуется отломать их загнутые хвостовики. Если вы устанавливаете новый поршень, то удалите с него заусенец, образовавшийся при литье.Головку блока цилиндров можно обрезать на 1,5 мм, это повысит степень сжатия, а значит и мощность, но придется использовать высокооктановый бензин (93-95). Лучше отполировать камеру сгорания и днище поршня. Сначала удалите все ракушки, царапины наждачной бумагой, затем отполируйте пастой Гой и фетром до зеркального блеска (потрясающий результат будет, если надеть войлочное колесо на высокоскоростную дрель (около 3000 об / мин). Владельцы двухцилиндровых На мотоциклах следует проверить расстояние от днища поршня в ВМТ до ВМТ. Затем нужно вычесть меньшее из большего, получив полученное значение — толщину дополнительной прокладки под головкой, где цифра меньше.Форсируя двигатель, стоит подобрать хорошую свечу зажигания. Для агрегатов на 50 куб. См можно посоветовать Bosch W6BS, для «Минска» и «Восхода» — «W7BS» (свечу лучше покупать в магазине, обратите внимание на качество изготовления — берегитесь подделок).

Подъем при максимальных оборотах двигателя на 2000-3000 можно увеличить мощность примерно в 1,5 раза.Это увеличит нагрузку на подшипники коленчатого вала, поршень и шатун.Срок службы сократится если не в 2, то минимум в 1,5 раза. раз (двигателя хватит на один сезон).Всего этого можно добиться снятием (шлифовкой) противовесов с коленчатого вала. Такой тюнинг требует хорошей подготовки, опыта если не собственного, то знакомого моториста.
Выхлопная система двухтактных двигателей оказывает большое влияние на мощность. Стандартную модифицировать нет смысла — она ​​хоть и настроена, но не в ту сторону. Проще сделать самодельный глушитель резонаторного типа, состоящий из конусов, патрубков и насадки глушителя. Мощность при использовании настроенной выхлопной системы возрастает примерно на 10-15%.Правда, техосмотр на таком мотоцикле пройти нельзя — правила запрещают установку самодельных глушителей.

После доработки двигателя вы можете не почувствовать улучшения динамических качеств. Виновата стандартная муфта. При повышенных нагрузках не справится со своей работой. Самый простой способ устранить эту проблему — надеть на «Сову» сцепление от «мотоблока» с двухрядной первичной передачей или от нового « ЗИД -а», на «Иж» и » Ява »от« Чезета ».Или доработать стандарт: отжать корзину обручем и ошпарить.
Те, кто любит выдавливать спидометр, могут поэкспериментировать со звездочками — уменьшить ведомую или увеличить ведущую.

Увеличение мощности двигателя окажет значительное влияние на динамику мотоцикла и стиль езды водителя. Для обеспечения безопасности передвижения дорабатывается ходовая часть аппарата. Для начала нужно избавиться от люфта в рулевой колонке и маятнике заднего колеса.В последнем лучше снять резиновые сайлентблоки совсем, а подшипники качения установить. Рамы на российских мотоциклах бывают двух типов — одинарные (Минск, Восход, Сова, ЗИД) и двухуровневые (Ижи, Ява). Усилить каркасную конструкцию распорками. В лицевую часть каркаса — «конверт» приваривается труба длиной 250 мм с толщиной стенки 1,5-2 мм. Пластины, через которые проходит ось маятника, дополнены еще двумя, по одной с каждой стороны. Если вы готовитесь к езде по бездорожью, то без усиления рамы с помощью углов в районе подножек не обойтись.
В общем, можно принять радикальные меры и сделать каркас самостоятельно из нержавеющей стали, титана, использовать трубы большего диаметра, но с меньшей толщиной стенки — это даст лучшее соотношение веса и жесткости. Измените конфигурацию: уменьшите наклон вилки (если едете по асфальту), вместо одного верхнего моста поставьте два.

Низкая жесткость на скручивание передней вилки помогает устранить моторизованную вилку. Единственная проблема — найти саму коромысло с фиксаторами. В крайнем случае, сделать его самому несложно.

Динамичный мотоцикл требует хороших тормозов. Наиболее приемлемый вариант — гидравлический дисковый тормоз от Иж. ЗИД-овский хоть и дисковый, но не намного лучше барабана, к тому же механический.
И последнее: резина. Российские заводы не делают особого выбора ни дорожных, ни внедорожных шин. Если вам важна управляемость, безопасность, или вы любите мерять максимальную скорость, то ставьте импортную.
Еще одна важная деталь: на свой мотоцикл не помешает установить обтекатель, но не такой, как у дедов на Урале, а хоть чем-то напоминающий «буржуйский».Улучшенная аэродинамика повлияет на максимальную скорость и экономичность.

ЗИД. Чоппер

В модельном ряду продукции завода им. Дегтярева появился измельчитель. Не большой аппарат, а чоппер «пятьдесят долларов» — вещь уникальная в России и довольно редкая в Европе.

Кто бы мог подумать, что в Коврове, одном из мотоциклетных центров России, который традиционно любит дороги и выносит «шмонков», где молодежь не видит романтики в байкерских или кафе-гонках, здесь появятся чопперы? Скорее в Милуоки, на родине Харлей, какой-нибудь сумасшедший дизайнер в бреду родит утонченный эндуро, чем в Коврове появится чоппер.Но появился он, правда, пока прототипом. Посмотрим правде в глаза: разработчику и его соратникам было непросто преодолеть инерцию мышления руководства — готовый аппарат три года пылился в лаборатории. Если приходили гости или комиссии, они накрывали его мантией, чтобы не дай Бог кто-нибудь увидел это безобразие.

Но в конечном итоге мировые тенденции и вкусы наших потребителей взяли верх. Возможно, на это повлияло общение с ведущим европейским дизайнером Лучано Марабези, участвовавшим в оформлении Франта.Так или иначе, сейчас «нелегитимный» признан полноценным, перспективным, и руководство завода обещает начать осваивать производство чоппера в следующем году.

Для тех, кто хочет узнать о нем побольше прямо сейчас (и, возможно, построить что-то подобное самостоятельно), представляем историю разработчика чоппера, инженера бюро эстетики ЗИД Александра КАБАЕВА.

Мне с детства нравились чопперы — стильные и респектабельные машины. Я уверен, что настоящие мотоциклисты должны восторгаться чопперами.Смотрела фильмы про байкеров, читала красочные зарубежные журналы и очень хотела приблизиться к чудесному творению. Но сэкономить тысячи долларов в нашем городе — это как полет на Луну … И вот технический руководитель Юрий Сергеевич Григорьев предложил поэкспериментировать с Пилотом.

Наиболее серьезные технические трудности возникли при сварке перьев вилки, патрубков глушителя и бензобака. Последний был сделан из старого «Ижевска». Он был разрезан и перевязан, горловина «летчика» вваривалась.Дно бака регулировалось на месте — под рамой. На каждое перо «длинной» вилки требовалось две штатные «пилотные» трубы. Вернее, к одному целому была приварена еще треть другого. Полировка — шва не найдешь!

Крыло заднее от К-175, оно было найдено в гараже какого-то пенсионера.

Обод переднего колеса, шина и спицы — от мотоцикла с дорожным кольцом, такие производились в Коврове в 70-х годах. Сиденье и сумка — самодельные. Стильный воздушный фильтр — от бензопилы.Каплевидные футеровки также изготавливаются самодельным способом, путем выдавливания из АБС-пластика на вакуумной литьевой машине. Сам лепил по дереву — к счастью, резьбой по дереву занимаюсь с 14 лет. Подростком даже получил велосипед «Орленок» в качестве приза на областной выставке — за барельеф Ленина. Так вождь мирового пролетариата внес свой вклад в отечественное чоппер!

Пусть пока это единственный такой аппарат. Но скоро их появится множество — дело сдвинулось с мертвой точки.

Когда этот материал будет выпущен, завод Дегтярева отметит 45-летие СКБ — подразделения, разрабатывающего новые модели автомобилей. Особенно приятно поздравлять коллектив СКБ, потому что последние годы ознаменовались рождением целого ряда новых нетрадиционных структур для предприятия, поворотом к использованию передовых мировых технологий. Главное, чтобы разработчики не отвернулись от российского потребителя и сделали автомобили доступными.«Мото» присоединяется к поздравлениям. От имени всех мотоциклистов желаем процветания и успехов в дизайне!

Установка АКБ на ZID

В итоге все способы подключения можно разделить на два. Первые сложные, когда все электрооборудование питается постоянным током, аккумулятор заряжается двухполупериодным выпрямителем с регулятором напряжения. При этом нужен аккумулятор сравнительно большой емкости 7-9 Ач и выше, постепенно этот вариант пропал по нескольким причинам: АКБ негде установить, напряжение генератора на постоянных магнитах регулировать проблематично. , а проверенных практикой случаев установки (когда все на постоянном токе) не было.Второй способ, когда самый главный потребитель — головное освещение остается в перерыве, а все остальные подключаются к аккумулятору, который заряжается через один диод. Достоинства метода: он очень простой, хватает аккумулятора на 4,5 Ач, схема давно проверена на практике на старых отечественных моторах и скутерах с аналогичными генераторами. Недостатки: аккумулятор не заряжается должным образом, сокращается срок его службы, и его нельзя «выжать» много.

В итоге смирился с недостатками и взял схему с сайта www.zid200.org.ru за прототип, а точнее выловил из него принцип развязки АКБ, БКС и потребителей. Получилось нечто похожее, только производительность другая. Схема до безобразия проста, но уже два года надежно выполняет свои обязанности. Заряжать аккумулятор никогда не приходилось. Схема подходит для Курьеров, Сов, Летчиков, Восходов, Минска и других транспортных средств с аналогичным электрооборудованием.

Для подключения нужны две вещи: два диода Шоттки (очень удобно использовать диодную сборку с общим катодом в корпусе ТО-247AC на ток 30-40 Ампер и напряжение 45 Вольт и выше) .Диоды Шоттки имеют гораздо меньшие габариты и падение напряжения по сравнению с обычными отечественными диодами. Например, диоды 30CPQ060 (30 А, 60 В) великолепны, и стоят они порядка 50-60 рублей. А вторая — обычная лампочка на 10-21 Вт. На первых порах лучше выставить на 10 Вт, если батарея не успевает зарядиться, то выставляется 21 Вт, хотя после 5 Вт заряжается сносно хорошо. Лампочка будет выступать в роли резистора, ограничивающего зарядку. ток маленькой батарейки. Если вы найдете дроссель ДР-100 от старого «Восхода», то лучше вместо лампы поставить.

Фото 1. Это все, что нужно для зарядки аккумулятора

Аккумулятор подключается к бортовой сети мотоцикла по схеме 1, где:
1 — аккумулятор
2 — BCS
3 — замок зажигания
4 — розетка
VD1 — диодная сборка 30CPQ060 или аналогичная
L1 — лампа 10-21 Вт
F1 … F3 — предохранители на 30, 20 и 10 А соответственно

Схема 1. Так подключается аккумулятор к БКС

Принцип работы схемы следующий: когда аккумулятор разряжен и напряжение на генераторе выше, то через правый диод выпрямляется ток от генератора (т.е. с вывода «O2» ДКБ) ( согласно схеме), питает потребителей (А.1, А.2, 3) и заряжает аккумулятор через лампочку. Причем, чем больше разница напряжений между аккумулятором и BCS, тем больше сопротивление лампочки и вы можете увидеть, как она горит при полном нагреве, ограничивая ток заряда. Когда мощности генератора для питания потребителей не хватает, то используется аккумулятор, который через левый диод разряжается на нагрузку. Второй вывод «О2» БКС запускается с помощью фары. Не забудьте заизолировать диоды от корпуса мотоцикла, их можно обмотать изолентой и закрепить на жгуте проводов.

Несколько слов об остальных компонентах схемы. В первую очередь, это предохранители — без них не обойтись, так что лучше предоставить, скорее всего, они пригодятся. Номиналы выбирайте сами, суммарный F1 самый большой 20-30 А более чем достаточно. В остальном (их может быть сколько угодно) — в зависимости от нагрузки на него, но не больше в целом.

Желательно предусмотреть розетку, как на схеме под номером 4 (в виде прикуривателя или просто двух проводов и штатного разъема).Очень полезная штука: аккумулятор при необходимости можно подзарядить, не снимая его; и никогда не знаешь что за переноска, зарядка телефона или подключение приемника — всякое бывает.

Отдельно стоит сказать о замке зажигания — теперь он не только блокирует двигатель, но и отключает (включает) потребителей постоянного тока. Ведь вы же не хотите, чтобы все любопытные тыкали в кнопки и сажали дохлый аккумулятор? Тогда самая доступная и подходящая вещь, которую можно найти, — это Ижевский замок зажигания новой модели (8-пиновый).Включение замка показано на схеме 2. При подключении замка много переделок не требуется, все просто:

Фото 2. Вот он, этот Ижевский замок, немного видоизмененный
Схема 2. Переключение замка зажигания

Первые две клеммы блокируют зажигание (как и на вашем собственном замке)
К клеммам 3, 4 и 5 подключены различные потребители, которые будут обесточены при выключении зажигания (поворотники, стоп, сигнал , так далее.)
Вывод с «цепи», а точнее средняя ножка диодов (катод), подключена к шестому выводу. А также потребители, которые должны быть всегда под напряжением, если они есть (тахометр, аварийка, часы, цепи питания реле …)
Парковочные огни можно подключить к 7 и 8 клеммам, при желании, по схеме 3. Т.к. замок имеет три положения и третье соответствует габаритным огням … не теряйте добро.

Фото 3. Внешний вид приборки с новым замком

При вживлении нового замка ничего переделывать не нужно, замок по размеру входит в корпус приборки, достаточно просверлить два отверстия под М4 * 16 винтов.

Схема 3. Присоединение габаритов к замку


2 — подсветка спидометра
3 — замок зажигания
4 — фара
5 — задний зазор

Из схемы видно, что при включенном зажигании размеры загораются как обычно, потому что клеммы замка 7 и 8 замкнуты. В третьем положении ключа в замке габариты оторваны от остальной сети и посажены прямо на аккумулятор (клеммы 6 и 7 замкнуты), т.е.е. горят постоянно и независимо от всего. Желательно, чтобы подсветка спидометра оставалась до замка (на 8-м выводе), ему нечего сажать аккум без толку. Если вдруг захочется иметь полноценные габариты, на постоянной основе, то реле придется включать по схеме 4 в разводке. Но в этом случае габариты лучше сделать светодиодными, аккумулятор может не успевать заряжаться на лампочках, хотя, скорее всего, будет.Обратите внимание, что само реле также потребляет около 2 Вт.

Фото 4. Такие автомобильные реле можно смело использовать в мотоцикле.

Схема 4. Перевод габаритов в постоянную

1 — переключатель «день — ночь»
2 — переключатель «далеко — рядом»
3 — фара
4 — задний фонарь
5 — подсветка спидометра
6 — замок зажигания
7 — электромагнитное реле

Теперь на переключатель «день / ночь» подается постоянное напряжение от замка зажигания, а габариты светятся даже при выключенном двигателе.А при включении фары теперь включается реле, которое подает переменное напряжение на переключатель «дальний-ближний» прямо с клеммы «O2» BCS. Доработка минимальна, а выгода видна сразу.

Но в идеале нужно поставить два реле — на дальний и ближний свет, благодаря этому контакты в переключателях будут разгружены (что продлит срок их службы), и потери напряжения в проводке от ДКС к лампочке заметно уменьшится.

Что ж, теперь у вас электрооборудование на высоте. А про установку электропроводки вы читали в другом месте. Сразу скажу, что в местах возможного перегиба проводов (особенно возле рулевой колонки) не должно быть стыков и стыков, только провода целиком. Повсюду носите защитный батист и тубусы, а ремни закрепляйте зажимами и стяжками. В противном случае вибрация очень быстро сотрет изоляцию.

Теперь немного о физической установке аккума

Сразу захотелось поставить на 7.5 Аа, но после долгих примерок нигде не нашлось места, приходилось либо курить, либо ставить набок под задний кожух. Я совсем не хотел перекладывать это на бок, мне не советовали. Поэтому пришлось поставить 4.5 Ач, но даже под кожух без переделок не влезло, 10 мм места по высоте не хватило. Что ж, решил немного приподнять багажник, а заодно удлинить заднее антикрыло. А так как багажник поднялся, пришлось поднять фонарь, для чего выпилил переходник из оргстекла.Этим изменением он убил сразу нескольких зайцев: AKB забрался внутрь; крыло не пробило шину 3,75 на 18; брызги перестали лететь на спину; меньше пыли под седлом; и выглядит, на мой взгляд, лучше. Преимущество маленького аккумулятора в том, что больше половины багажного отделения остается свободным, подходит весь инструмент и многое другое. Хочу отметить, что при установке аккумулятора в мотоцикл не просверлено ни одного нового отверстия, чего вам и желаю.

В принципе ничего переделывать нельзя, засунуть аккумулятор в бардачок и прикрутить корпус более длинными винтами (М6 * 35).Но тогда зазор между лампой и кожухом будет слишком большим. Поэтому лучше все делать правильно.

Для начала нужно подкорректировать кожух, т.е. загнуть его поближе к бокам фонаря (тем, кому нравится родной прицел, трещины и полный ствол пыли, может не гнуть). Затем разбирается хвост, по торцу кожуха на оргстекле толщиной 5-10 мм очерчивается нужный кусок, как на фото 5. Этот кусок вырезается лобзиком и шлифуется на точилке.Ниже нужно сделать пропилы для проводов крыла и фонаря. Что касается проводов: имеет смысл положить внутрь провод массы и припаять его к креплению лампы, а не просовывать под винт.

Фото 5. «Адаптер» для фонарика

Затем нужно выдвинуть крыло, для этого не нужно ничего сверлить, оно выдвигается и крепится в штатные отверстия под седло. Образовавшуюся щель удалось закрыть пластиной из нержавеющей стали, изогнутой в форме крыла. Заглушил лишние отверстия в крыле.Сзади крыло просто кладется на стандартные винты. Этого достаточно, потому что при закручивании винтов ствола он будет продавливать через резиновую прокладку на аккумулятор, а аккумулятор через другую прокладку — на крыло, так что деваться ему некуда: крыло опирается на винты снизу, а снизу — на крыло. сверху он прижимается стволом через аккумулятор. Коврики для мыши можно использовать как резиновые. Все просто и надежно. Но не стоит возить на багажнике мешки с картошкой.


Фото 6, 7.Место установки аккумулятора

Для установки аккумулятора необходимо вырезать часть перегородки бардачка по ширине (см. Фото 6). Когда все на месте (крыло и аккумулятор) нужно возвращаться к переходнику фонаря. Теперь на месте нужно разметить и просверлить четыре отверстия: два для крепления адаптера к раме (в штатных креплениях лампы) и два для крепления лампы к адаптеру (примерно на 15-20 мм выше). Для крепления использовать винты с потайной головкой, а в пластине из оргстекла сверлом большего диаметра проделать выемки для головок винтов.

Желательно сделать резиновый упор для аккумулятора, как на фото 5, для этого как нельзя лучше подходят резиновые ножки от какого-нибудь бытового прибора. Чтобы аккумулятор не сдвигался, под гайки крепления лампы поместили два небольших мебельных уголка (можно сделать самому, но так проще и лучше купить). А сам аккумулятор протягивается к резиновому амортизатору через отверстия в уголках мебели куском обыкновенной проволоки. Чтобы меньше пыли и воды попадало в подседельный штырь, а также чтобы задний кожух не трулся о переходник лампы, нужно надеть или наклеить последний П-образный уплотнитель (можно найти в автозапчастях или на строительный рынок).

Вот, в общем, все. Остается пожелать успехов и терпения тем, кто собирается переделывать свой мотоцикл. Переделки оправдали себя за два сезона, косяков за это время не выявлено, все отлично работает. Написание статьи основано на собственном опыте, все проверено и работает, поэтому особо не критикуйте.

Невероятные конструкции сделаны из старых советских мотоциклов! Сегодня предлагаю взглянуть на 9 самых потрясающих, на мой взгляд, кастомных построек на базе мотоциклов СССР.

Днепр Бригадир от студии Falcodesign

Первый обычай называется Бригадир. Его возведением занималось белорусское ателье Falcodesign, которое уже известно своим заказом на основе Днепра. Однако этот байк оказался настолько крутым, что сразу попал во все мировые чарты кастомайзеров.

Planet Sport Юрия Шифа Custom

Минская мастерская Юрия Шифа создает не просто мотоциклы, а произведения искусства.ИЖ «Планета Спорт» — легендарный прибор, у которого до сих пор много поклонников. Однако есть и такие, которые ему не нравятся. В 2015 году специалист из Беларуси Юрий Шиф представил нестандартный проект из этого советского монстра. И выглядит он потрясающе!

Так на базе советского ИЖ родился оригинальный скремблер от компании Юрий Шиф Custom, который делался для московского владельца. У мотоцикла много нового: тормозные диски на колесах, новая подвеска, вилка, руль и многое другое.Что касается двигателя, то он был значительно улучшен: мощность увеличилась с 32 до 50 л.с. и возможность его откручивать до 11000 об / мин.

Кафе-гонщик Минск Детонатор

Этот байк также был изготовлен белорусским кастомайзером Юрием Шифом и занимал призовые места на различных мотоциклетных соревнованиях за рубежом. Наверное, все уже слышали о самом быстром M1NSK. Это концепт с двухтактным двигателем объемом 125 куб. См. Он может развивать скорость до 205 км / ч. На базе шасси шоссейно-кольцевой «Минск», 1980-х гг. Выпуска.

Minsk Detonator признан лучшим в номинации «Рожденные в СССР» и вторым в номинации «Мотоцикл« Метрика ». Он также вошел в пятерку лучших.

Железные кастомные мотоциклы Beckman

Мотоцикл Beckman собирали в Харьковской мастерской Iron Custom Motorcycles за девять месяцев. В прошлом году харьковский байк стал лучшим на чемпионате мира по кастомайзингу мотоциклов, который проходил в Кельне, Германия. Мастера создали проект на базе ИЖ Юпитер-4 1982 года выпуска, но оригинальных деталей в нем почти не осталось, так как большая часть была создана мастерами вручную.

Самодельный двигатель увеличил мощность мотоцикла из Ижевска на 28 л.с. до 50 л.с. А свое название Beckman получил в честь советского инженера-конструктора и гонщика Вильгельма Бекмана — по его книгам и статьям мастера, построенный по индивидуальному заказу.

Кастом ИЗ Юпитер

Многие должны быть знакомы с творчеством московского дизайнера Михаила Смолянова. Он словно заглянул в другую эпоху, настроив ИЖ Юпитер под мотоциклы начала 20 века.Что еще сказать, получился настоящий шедевр.

Фриц Проект стимпанк

Проект Fritz в стиле стимпанк реализован мастерами из Германии на базе мотоциклетных агрегатов «Днепр». Обратите внимание на коляску с автомобильным радиатором от 20-х годов, она придает мотоциклу особый шарм.

PanUral by IBCycles

Этот проект под названием PanUral — детище итальянской студии IBCycles, которое было представлено на AMD-2016.Все элементы этого мотоцикла-коляски изготовлены из алюминия, из которого сделаны все элементы этого проекта. Двигатель здесь остался с Урала.

Машинка проект Юрия Шифа

А вот еще один интересный проект Юрия Шифа «Машина». Эта работа, построенная на базе российского мотоцикла К-750, стала одной из самых успешных. Проект стал чемпионом мира 2010 года в США в классе мотоциклов с неамериканскими двигателями, а также занял 3 место в общем зачете.Кроме того, «Машина» — победитель Международного чемпионата German Custombikeshow 2010.

Машина шокировала не только специалистов, но и избалованную дизайном и техническими изысками публику. Мотоцикл разрабатывался в строжайшей секретности, и его премьерный показ стал сенсацией даже для людей из ближайшего окружения минского кастомайзера. Потрясающий внешний вид, возвращающий в далекие 30-е годы, высочайшие технические характеристики, фантастические дизайнерские решения шасси.Сердцем мотоцикла была футуристическая силовая установка, в основе которой лежала пара двух противоположностей от легендарной модели советского мотоцикла К-750, с установленным сверху винтовым компрессором!

Электро Волга от Михаила Смолянова

Российский дизайнер Михаил Смолянов поручил компании Electric Cars Custom создать прототип электровелосипеда под названием Electric Volga. Концепт повторяет облик автомобиля ГАЗ 21 Волга середины прошлого века, но стоит на двух колесах и наполнен высокими технологиями.

Массивные детали корпуса выполнены из алюминия, а рама — из стальных труб. Трансмиссия EV Drive может выдавать от 160 до 253 Нм, в зависимости от напряжения, раскручивается до 10000 об / мин и развивает около 134 л.с. Еще более поразительны скоростные показатели концепта: разгон от 0 до 100 км / ч составляет 2,5 секунды, а максимальная скорость ограничена 200 км / ч.

Я помню дни, когда я ходил под столом, а Jawa был самым крутым мотоциклом.
Итак, данная статья представляет собой наиболее подробное руководство по «колхозному тюнингу» отечественных мотоциклов на примере мотоцикла Jawa.

Все начинается с покупки серийной версии мотоцикла у какого-то человека примерно 55-70 лет, который в свои лучшие годы был страстным поклонником мотоциклов, но с годами он потерял эту страсть и перешел к более безопасному и более комфортные 4 колеса в силу разных жизненных обстоятельств. Но за мотоциклом хорошо ухаживали и содержали в отличном состоянии.Теперь у нас мотоцикл в хорошем состоянии, заводится, едет отлично, механических проблем нет. Но нам этого мало, уж больно выглядит обыденно, мы этого не можем, это не круто, да и вообще его внешний вид морально устарел, надо тюнинговать …

X ode part

Т трансмиссия

      • Работ здесь не так много, но они достаточно сложные и ответственные. Из-за того, что мы удлинили амортизаторы, как я уже сказал, возникло несколько проблем.
      • Цепь лежит на маятнике и трется о него.
      • Цепь невозможно натянуть. потому что в этом случае, когда маятник движется вверх, он натягивается еще сильнее и либо ломается, либо ломается что-то еще.
          • Цепь удлиняется с помощью небольшого отрезка цепи и двух цепных замков.
          • В месте трения цепи о маятник приваривается кусок толстой сплошной пластины с максимально гладким контуром. Или более продвинутый вариант — сделать ролик, который предотвращал бы трение цепи о маятник, подняв его над ним.(На практике чаще всего применяется первый вариант.)

        Сейчас цепь трется о маятник, но грызть его не будет очень долго. Это не решает проблему натяжения. Если честно, решить ее довольно сложно. Следовательно, они действуют проще

      • цепь совсем не тянется, а наоборот дает приличный запас, чтобы при движении маятника не порвалось.
      • Затем устанавливается цепной демпфер. Это устройство, которое немного приподнимает низ цепи вверх в районе задней звездочки.Цепь в этом устройстве лежит либо на резиновой подушке, либо на текстолитовой пластине.

О компании bves

Электрооборудование

    • Фара в идеале от ЧЗ в алюминиевом корпусе, очищенная и отполированная. Но если ничего страшного нет, пластиковая ява тоже хороша.
    • Противотуманные фары Обязательно нужна противотуманная фара, расположенная ниже основания, под обтекателем, и куда бы она ни смотрела, главное, чтобы она была.Если есть предохранительные дуги, то на них можно повесить, но тогда нужно с двух сторон.
    • Звуковой сигнал Обязательно от Автомобиля Волга в виде улитки устанавливается либо с двух сторон на дугах безопасности, либо на небольшой перемычке рамы, под траверсой.

N липучки
Наклейки самые важные, их должно быть много в разных местах, на баке, обтекателе, на бардачках, на маятнике, на вилке и щитках, на амортизаторе очки.
Самые потрошенные стикеры того времени:

И конечно много других.)) Ну и конечно классика жанра Наклейки с надписью «Спорт» любой мотоцикл с такой наклейкой автоматически становится крутым)).

Многие отрасли в СССР имели впечатляющие масштабы и качество. Это касается и мотоциклетного строительства, потому что советские мотоциклы до сих пор изготавливаются по индивидуальному заказу и экспортируются по хорошим ценам. Мотоциклы СССР — это и особый дух дорог огромной страны, и оригинальность, а зачастую — единственное возможное средство передвижения.
Первые советские мотоциклы были созданы на базе немецкой военной техники чисто утилитарного назначения. С развитием мотостроения появлялось все больше и больше моделей советских мотоциклов, которые иногда имели отличный дизайн и заслуживали горячую любовь владельцев. Значительная часть старшего поколения нынешних байкеров начала свое знакомство с миром стальных лошадей со старого Днепра, Восхода или Минска и имеет много теплых воспоминаний, связанных с мотоциклами советской эпохи.Вспомним также двухколесные легенды ушедшей эпохи.

Иж — песня в сердцах байкеров

Жизнерадостность, неприхотливость, популярность — всеми этими качествами обладала техника Ижевского конструкторского бюро. За время существования КБ — с 1946 по 2008 год было выпущено 11 миллионов советских мотоциклов этой марки.
Один из самых узнаваемых мотоциклов СССР ИЖ — модель 49. После выпуска в 1951 году песня его двигателя стала привычной. любому опытному байкеру.Автомобиль с одноцилиндровым двигателем и четырехступенчатой ​​коробкой передач был модифицирован с использованием боковых опор и выпускался в модификациях для автоспорта. Сейчас эти автомобили продаются владельцам частных коллекций.

Советский мотоцикл Иж 1

В 1973 году парк советских мотоциклов пополнился таким шикарным агрегатом, как ИЖ «Планета Спорт». Ласковый взгляд и сегодня, в свое время он произвел настоящий фурор. Многие отметили в нем конструктивные особенности японских байков. Советский мотоцикл ИЖ «Планета Спорт» был не только первым в нашей стране, носившим спортивный характер.Ведь это еще и первый советский мотоцикл с раздельной заправкой топлива и моторного масла … Максимальная скорость 140 км / ч, 32 лошади и 11 разгон до сотни — все это сделало его популярной экспортной моделью в других странах.


Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Днепр — безграничная проходимость и тюнинг

Детище Киевского мотоциклетного завода, мотоциклы СССР Днепр относятся к тяжелому классу. Агрегат «Днепр-11» оказался лучшим советским мотоциклом этой марки.Двухцилиндровый четырехтактный двигатель, четыре передачи, включая задний ход, номинальная максимальная скорость 105 км / ч и реальная максимальная скорость 140, коляска, оснащенная тормозом, и блестящие внедорожные качества, перед которыми исчезает недостаток значительного прожорливости.


Еще одно преимущество, которое отличает советский мотоцикл Днепр, — простота настройки. Именно из-за нее днепровские агрегаты до сих пор можно встретить на дорогах России или даже встретить на известном мотоциклетном фестивале. Обязательно стоит посмотреть на модернизацию этих мотоциклов СССР — фотографии иногда поражают воображение!

Урал — для милиции и не только

Еще один очевидный внедорожник — советский мотоцикл Урал.Ирбитский МЗ выпускал этот тяжелый грузовик от 61 до 65 лет. Эти советские мотоциклы использовались ополчением СССР как основная техника. Также мотоцикл Урал в СССР пользовался популярностью у дачников, грибников, жителей села. 28 лошадей, модернизированная коробка передач, амортизаторы с увеличенным ходом и удобная коляска — это далеко не все его достоинства. Агрегат смог без проблем разогнаться до ста с четвертью тонны груза — выдающийся показатель для того времени.


Новый мотоцикл Урал

В настоящее время советские мотоциклы Урал пользуются успехом как экспортный продукт и собираются поштучно за хорошие деньги для американских (в основном) покупателей.

Минск — надежность автомата Калашникова

Мотоциклы «Минск» в СССР были популярным транспортным средством среди белорусов, но они в значительном количестве путешествовали по другим республикам. За более чем полвека существования завода по всему миру было продано 6 500 000 единиц.Ричард Хаммонд когда-то оставил следы велосипедных следов на дорогах всего Вьетнама, а позже назвал советский мотоцикл «Минск» «АК-47 в мире байков». Действительно, простота, надежность, удобство эксплуатации и ремонта вкупе с доступностью делают эти советские мотоциклы универсальными агрегатами.


Sunrise — простота и доступность


Советский мотоцикл Санрайз

В Коврове на заводе М. Дегтярева производили, пожалуй, самый популярный мотоцикл СССР — Восход.С 1957 года было выпущено множество модификаций простенькой машины с мощностью двигателя до 15 лошадей. Советский мотоцикл «Восход» можно было найти почти в каждой деревне; для многих он стал первым стальным конем в жизни.

Популярные в СССР мотоциклы «Ява»

были одними из лучших вариантов, которые только мог получить байкер того времени. Больше всего подкупает Java 360 — агрегат вишневого цвета с обилием хрома на бензобаке и других деталях, оснащенный коляской.Эти советские мотоциклы на фото радуют экстерьером, а в жизни еще и выдаются незаурядные 26 лошадей и 120 км / ч.
На самом деле советский мотоцикл Ява только такой по духу и стране наибольших продаж — он производился в Чехословакии и продавался не только в стране Советов. Он знаком всем любителям российского кино 80-х и 90-х годов, где часто встречаются эти мотоциклы Советского Союза.


Советский мотоцикл Ява 350

Времена изменились необратимо, старые мотоциклы СССР сменили монстры иностранного производства и разошлись по маленьким деревням и гаражам ценителей.Однако многие модели мотоциклов СССР знакомы каждому, кто вырос в СНГ и вызывают ностальгию и теплые воспоминания.

Мотоциклы «Урал» неизменно популярны на протяжении 70 лет. Хороший уход и тюнинг мотоцикла Урал обеспечат ему долгий срок службы. Есть целые клубы и интернет-ресурсы, посвященные модернизации советского и российского образца. За семь десятилетий агрегаты претерпели тысячи изменений и обновлений.

Как все начиналось

Производство мотоциклов в России, а точнее в СССР началось в конце 20-х годов прошлого века.Модели «ИЖ» и «ПМЗ», спроектированные конструктором Можаровым, имели тяжелую штампованную раму и огромный двигатель объемом 1200 кубометров, который, тем не менее, выдавал всего 24 литра. из. При этом уже на 60 км / ч пропала управляемость.

Тогда, по одной из версий, использовались сторонние разработки. В довоенной Германии было закуплено несколько моделей мотоциклов и чертежей к ним. По второй версии мотоциклы были привезены из Швеции. Разобрав и доработав немецкие автомобили под советские реалии, устройства начали выпускать на Московском и Горьковском заводах.Во время войны производство было эвакуировано в Ирбит Свердловской области.

Как бы то ни было, немецкий Р-71 стал прародителем серийного М-72. Советский аналог не являлся полной копией BMW: вместо однодискового сцепления было установлено двухдисковое, увеличился объем бака, увеличено передаточное число, что позволило более эффективно преодолевать препятствия часто встречается в нашей стране и по сей день. Можно сказать, что это был первый тюнинг Урала.Тогда это был даже не «Урал», а «Ирбит». Только от модели М-62 мотоциклы получили свое постоянное название.

История успеха

Вторая мировая война показала, что мотоциклетные подразделения имеют неоспоримые преимущества в военном деле. Мобильные моторизованные лафеты могли быстро перемещать до 3-х солдат и пулемет, выполнять побочные задания. Для этого отлично подошли М-72, выпускаемые с 40-го года.

После войны завод получил заказы на выпуск военных моделей, дополненных люлькой с пулеметом ПКМБ на 7 штук.62 калибра или с ПТУР. Выпускались также мотоциклы для патрулирования ИМЗ-8.1233 Соло-ДПС, шоссейные, раллийные, туристические (ИМЗ-8.103-40 «Турист»).

Позиция Урала сейчас

До известных событий начала девяностых было выпущено около трех миллионов устройств. После распада Союза позиции завода пошатнулись. резко упало население, фабрики в стране были закрыты и распроданы. К счастью, «Урал» постигла незавидная участь. Производство продолжалось.В основном это было (с приводом или без), с 4-х тактным оппозитным двухцилиндровым двигателем объемом 745 «кубиков» и мощностью 40 «лошадок», плюс 4 передачи и задний ход.

С середины 90-х годов практически все детали мотоцикла Урал были усовершенствованы или заменены на новые. В честь 70-летия Ирбитского завода были выпущены модернизированные модели, одна из лучших — мотоцикл Урал в тюнинге M70 Sidecar.

Продажа моделей, произведенных в России, а не в СССР, ориентирована на зарубежные страны.97% всех моделей завода продаются в США, Европе, Канаде, Австралии. Одним из перспективных рынков считается Азия: Япония и Корея. Конкурентов в нише коляски в этих странах просто нет, но спрос есть. С 1950-х годов Китай как рынок сбыта производил реплику М-72 под видом копии BMW.

Это единственный двухколесный автомобиль отечественного производства, достойный считаться заменой «Харлею». Конечно, об этом громко сказано, но тюнинг для мотоцикла Урал представлен в этом широком диапазоне, который поражает.Настоящий уральский фанат проходит нелегкий путь, прежде чем купить новенькое устройство за 300000 рублей. Все начинается с модели до 94 года. Как правило, это перекрашенный блок с вырезанной люлькой. О грамотном тюнинге говорить не приходится. Для села больше не нужно

Более сложную работу берут опытные мастера. Переваривание рамы, установка японской вилки, изменение посадки, полировка и покраска двигателя, установка новых крыльев и увеличенного бака, даже тюнинг мотоциклетной коляски «Урал» — все это требует опыта.

Типы тюнинга

Подобные манипуляции, как правило, проводят в гараже. Тюнинг мотоцикла Урал своими руками делится на внутренний и внешний. В первом случае речь идет о работе двигателя, нагнетании, манипулировании карбюратором, подаче топлива, выхлопной системе, подвеске.

Внешний, соответственно, работает на восприятие аппарата окружающими. Это и покраска, и полировка, и добавление / замена деталей, приборов, оптики, крыльев, обтекателей.Можно просто поставить колеса большего радиуса, например, от «Москвича». Но это повлечет за собой перерасчет нагрузок на ось, ступицу и тормоза.

Двигатель

В идеале стоит приступить к тюнингу двигателя мотоцикла Урал. Это основная часть машины. Он определяет модернизацию и рамы, и подвески, и подгонки.

Двигатель можно форсировать. Но! Во-первых, работы по изменению конструкции двигателя можно проводить только на станках.

Во-вторых, опыт нагнетания двигателей моделей М-63, М-66, 67 и М-63К показал, что это приводит к увеличению максимального крутящего момента в зоне высоких оборотов.Характеристики полученного агрегата будут оптимальными для раллийных гонок.

В-третьих, тюнинг мотоцикла Урал проводится под новый двигатель или над двигателем после капитального ремонта.

Зажигание

После и замены поршней желательна замена свечей зажигания. Для «Урала» подходят свечи А20 ДВ и А17 ДВ от Жигулей. Некоторые мастера устанавливают дополнительную свечу. Это увеличивает мощность двигателя на высоких оборотах, снижает расход топлива и может заменить наддув.Но необходимо будет провести работу по разработке независимой системы искрообразования. При этом заменяется воздушный фильтр, что снижает потери на трение на входе.

Если двигатель старый, то желательно заменить карбюратор и установить инжектор. Это можно сделать своими руками или с некоторой помощью. Тюнинг мотоцикла Урал можно производить при помощи инжекторных деталей от ВАЗ «дюжина»

При этом устанавливается новый стартер. Для IM3 подходят стартеры от лодочных моторов «Вихрь» ST 353, ST 367, ST 369.Вазовские — от 9, 10 и 11 моделей — также удачно построены на месте оригиналов.

Охлаждение

С увеличением мощности двигателя поршням потребуется дополнительный радиатор. Проблема решается установкой «лишних» воздухозаборников. Их делают из любого достаточно прочного материала, даже из баллончиков с краской. Здесь важно хорошо закрепить воздухозаборники, но не строго по оси цилиндров, а расположить их так, чтобы не ограничивать возможность замены свечей при случае.

Маятник, ГРМ и глушители

Если руки дошли до двигателя, то еще одна модификация, включенная в тюнинг мотоцикла Урал, проводимый своими руками, — это ослабление маховика. Проблема решается растачиванием существующей. В результате уменьшается масса мотоцикла и время разгона. Балансировка «нового» маховика не требуется, если все сделано правильно.

Рама

Рама довольно легко переваривается, так как материал изготовлен из мягкой стали.Для тюнинга нарезаются трубы, привариваются новые. Возможно удлинение под новое рулевое колесо. Для более мягкой посадки устанавливаются задние амортизаторы. Они монтируются под колеса.

На новую раму ставится увеличенный бак. Для этого снимается бардачок и вырезается «лишний» металл.

А по окончании всех работ с двигателем, рамой и бачком можно приступать к установке сиденья, крыльев, фар, стоп-сигналов и прочего. Это тюнинг мотоцикла Урал.

Не заводится бензопила? Ремонт своими руками доступен каждому!

Бензопилы давно стали верными помощниками дальнобойщикам, лесорубам и туристам. К сожалению, большинство дешевых моделей не могут похвастаться исключительной надежностью.

И не всегда сервисные центры принимают их в гарантийный ремонт. Поэтому, если у вас нет бензопилы, ремонт самостоятельно сэкономит вам много денег.

Что вам понадобится

Для работы вам понадобятся:

  • полный набор ключей;
  • набор отверток и плоскогубцев;
  • Иглы швейные обычные.

Определим неисправность

Прежде всего выясняем, что именно произошло с инструментом. Чаще всего рвутся цепи, пилы глохнут сразу после запуска, масло бежит или двигатель не набирает необходимую мощность. Конечно, с цепью или выходом из строя исправной покрышки вы можете разобраться самостоятельно. Но с другими предметами так быстро не справиться.

Проверка топливного бака

Обязательно проверьте, есть ли бензин в баке. Это глупо, но иногда пытаются запустить пилу, в которой нет ни капли бензина.Очень часто отсутствие «жизни» объясняется тем, что полностью забит дыхательный аппарат, который отвечает за выравнивание давления.

Легко чистится с помощью обычной швейной иглы. После этого нужно очистить и просушить свечу, продуть камеру сгорания воздухом. Скорее всего, заводится бензопила, ремонт которой своими руками вы только что сделали. Спусковой крючок

Эту систему нужно проверять не менее тщательно. Если стартер работает нормально, нет задержек или излишней легкости рывков рукоятки, обратите внимание на свечу.Если на нем есть следы топливной смеси, то можно говорить о забитом карбюраторе. Его придется снять, разобрать и постирать. Если свеча подгорела, это говорит о некачественном топливе или плохой настройке карбюратора.

Осуществляя ремонт бензопилы «Урал» своими руками, можно попробовать сделать своими руками. Но в том случае, если у вас в руках более «нежная» импортная техника, лучше отдать ее в сервисный центр.

Свечи и фильтры

Никогда не исключайте неисправность самой свечи.Если есть сомнения, лучше поставить новую. Обязательно проверьте, не забит ли воздушный фильтр.

Поршневая группа

По своей конструкции это часть современного комплекса. Необходимо открутить четыре болта, удерживающие блок цилиндров, а затем снять его. Поршень следует тщательно осмотреть. Если есть даже малейшие повреждения, деталь нужно поменять. Требования к баллону такие же. Осуществляя ремонт бензопилы своими руками, возможности растратить не так много.

Поршневые кольца должны плотно прилегать, они не должны быть повреждены. Вставьте поршень в цилиндр и, удерживая верхнюю точку, попробуйте сдвинуть его.

Если это можно сделать без особых усилий, то очевиден очевидный износ. Кстати, именно из-за этого старые двигатели не набирают мощность, а дедушкина бензопила, требующая ремонта почти каждый день, не справляется с кубометром дров.

При утечке масла имеет смысл проверить состояние шланга, выходящего из масляного бака.К сожалению, для его замены придется практически полностью разбирать инструмент.

Таким образом, если у вас нет бензопилы, ремонт своими руками — это реальность!

российских нефтяных компаний

Оптовики, производители, поставщики и экспортеры каждый день находят международных покупателей и импортеров на этом быстрорастущем торговом портале и онлайн-справочнике. Начните свой бизнес по импорту и экспорту на B2B Marketplace go4WorldBusiness.com. Авария произошла в сибирском городе Норильске.Компания заявила, что таяние вечной мерзлоты привело к обрушению топливного бака. Таяние вечной мерзлоты представляет собой серьезную угрозу для нефтяной промышленности России, которая … Многие переведенные примеры предложений, содержащие «нефтяные компании» — русско-английский словарь и поисковая система для русского перевода. 9 ноября 2020 г. · Стоимость российского экспорта сырой нефти составила до более 121,4 миллиарда долларов США в 2019 году, что примерно на 7,8 миллиона долларов США меньше, чем в предыдущем году. Заявки на экспорт, реэкспорт или передачу (внутри страны) любого объекта, для которого требуется лицензия для России, будут рассматриваться с презумпцией отказа в случае прямого или косвенного использования для разведки или добычи из глубоководных (более 500 футов), арктических шельфовые или сланцевые проекты в России, потенциально способные производить нефть.Через Chevron Lummus Global LLC российским нефтяным компаниям были переданы лицензии на несколько ведущих в отрасли технологий Chevron. Кроме того, Chevron является активным членом общества в России, поддерживая социальные программы, образование и искусство. бизнес-портфолио. 24 сентября 2014 г. · Кроме того, четыре крупнейшие нефтяные компании России и ее доминирующая трубопроводная компания столкнулись с санкциями либо в США, либо в Европе, либо в обоих: Роснефть, Лукойл, Сургутнефтегаз, Газпром и государство …

Крупнейшая в России сжиженная нефть производитель природного газа ожидает, что сможет смягчить любое воздействие, если U.Санкции С. в отношении Китая не позволяют ему использовать треть своего флота. Нефть и газ в столицах … REBCO, Inc. — надежная экспортно-ориентированная компания по торговле сырой нефтью, работающая с REBCO, Mazut M-100 и D2. VIP-клуб для продавцов и покупателей сырой нефти. Губкина РГУ нефти и газа (национальный исследовательский университет). Высшее образование. Pan Century Edible Oils Sdn Bhd (Группа IOI).

Российская нефтяная компания «Газпромнефть» недавно добавила необычный объект на свое нефтяное месторождение в Сибири: действующую ферму по добыче биткойнов.Компания, которая является нефтяной дочерней компанией российского газового монополиста Газпром, начала использовать свои избыточные выбросы углекислого газа в качестве источника энергии для криптодобывающих установок, сообщает CoinDesk. В начале 2020 года Белнефтехим и российские компании не смогли договориться о цене поставок, которые впоследствии были заморожены. Минск был недоволен выплатой надбавки за российскую нефть. В итоге был достигнут компромисс — премия была снижена до 5 долларов за тонну, и в апреле поставки возобновились. В начале 2020 года Белнефтехим и российские компании не смогли договориться о цене поставок, которые впоследствии были заморожены.Минск был недоволен выплатой надбавки за российскую нефть. В итоге был достигнут компромисс — премия была снижена до 5 долларов за тонну, и в апреле поставки возобновились. Полный список российских АДР, торгующихся на биржах США по состоянию на 27 декабря 2020 года, приведен ниже: *** Яндекс зарегистрирован в Нидерландах. Полный список российских АДР, торгующихся на внебиржевых рынках США, приведен ниже: _____… 10 марта 2020 г. · МОСКВА (Рейтер) — Минэнерго России в среду созвало встречу с нефтяными компаниями для обсуждения будущего сотрудничества с Организацией стран-экспортеров нефти, среди прочего, сообщили Reuters два источника, знакомые с планом.Примерно 1000 биткойнов, добытых еще в 2010 году, были перемещены 27 декабря 2020 года, впервые за более чем десять лет. Группа компаний ARETI International является правопреемницей Международной группы компаний «ИТЕРА». Группа образована в 1992 году. С 1994 года Холдинг занимается поставками природного газа. С 1998 по 2013 год Группа была крупнейшей частной нефтегазовой компанией в России и участвовала в добыче углеводородов.

18 февраля 2020 г. · ВАШИНГТОН (АП) — Администрация Трампа вводит санкции в отношении торгового подразделения российской государственной нефтяной компании «Роснефть» за помощь Венесуэле в обход эмбарго на поставки нефти с юга… 14 января 2020 г. · Российские хакеры недавно атаковали украинскую газовую компанию, которая оказалась в центре импичмента президента Трампа, и им удалось получить доступ к ее учетным записям электронной почты, согласно … 26 июня 2020 г. · Ливийская нефтяная компания: Российские наемники выходят на крупное месторождение нефти 26 июня 2020 г. ФАЙЛ по Гринвичу — На этой фотографии из архива от 26 февраля 2011 г. ливийский нефтяник работает на нефтеперерабатывающем заводе внутри нефтяного комплекса Брега в Бреге, на востоке Ливии.

Более 20 лет АСТОН является одной из крупнейших компаний в России по производству продуктов питания и пищевых ингредиентов.АСТОН — крупнейший экспортер растительных масел, ведущий переработчик масличных культур, третий по величине экспортер российского зерна. В состав компании входят более 20 подразделений в различных регионах Российской Федерации, в том числе заводы по производству и переработке растительного масла, предприятия по производству крахмалов и сиропов, элеваторные комплексы … 15 окт. 2020 · Две компании, as а также ведущие российские производители нефти ПАО «Роснефть» и ПАО «Лукойл» не ответили на запросы Bloomberg о комментариях к планам бурения на 2021 год.Baker Hughes Co. и Schlumberger Ltd. отказались комментировать свои прогнозы развития российского рынка бурения на 2021 год. 14 января, Минск / Корр. БЕЛТА /. Выплачивать такие же суммы премий российским нефтяным компаниям для Беларуси экономически нецелесообразно и бессмысленно, сообщил БЕЛТА первый вице-премьер … Достигнув вершины крупнейшей нефтяной компании России в 2012 году, Г-н Сечин всегда выступал против сотрудничества с ОПЕК или стратегии сокращения производства. Он считал, что это удерживает цены на достаточно высоком уровне, чтобы … McKinsey & Company.26 ноября 2017 г. · Нефть и газ составляют основу экономики России, но делают ее уязвимой для колебаний цен. … одна из новых российских технологических компаний, сектор, который, как надеется российское правительство, поможет … 09 марта 2020 г. · Неофициально Россия недовольна санкциями США в отношении российских энергетических компаний — администрация Трампа ввела санкции против Роснефти за транспортировка венесуэльской нефти — и попытки США … КАИР (AP) — Российские и другие иностранные наемники вошли в крупнейшее нефтяное месторождение Ливии, сообщила Национальная нефтяная корпорация страны в пятницу, охарактеризовав разработку как попытку… КТК — крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием ведущих добывающих компаний России, Казахстана и мира, созданный для строительства и эксплуатации магистрального нефтепровода протяженностью более 1500 км.

10 августа 2020 г. · НПЗ Dung Quat на пробной основе перерабатывает российскую нефть сорта Сокол с целью диверсификации ресурсов. Как сообщила акционерная компания Binh Son Refining and Petrochemical (BSR), пробный запуск был проведен 13-18 июля после того, как нефтеперерабатывающий завод в центральной провинции Куангнгай импортировал более 71000 баррелей сырой нефти Sokol.28 декабря 2020 г. · Авторитетная нефтегазовая компания набирает сотрудников на должность: Специалист по финансам и счетам. Позиция находится в Порт-Харкорте, штат Риверс. Заработная плата: 180 000–280 000 N в месяц. Заинтересованные кандидаты должны иметь степень в области бухгалтерского учета, экономики или другой области бизнеса с опытом работы от 3 до 4 лет. — Нажмите, чтобы узнать больше .. Оптовики, производители, поставщики и экспортеры каждый день находят международных покупателей и импортеров на этом наиболее быстрорастущем торговом портале и онлайн-справочнике.Начните свой бизнес по импорту и экспорту на B2B Marketplace go4WorldBusiness.com.

3 августа 2018 г. · Президент России Владимир Путин (справа) и Игорь Сечин, генеральный директор государственной российской нефтяной компании «Роснефть», встречаются с руководителями компаний, участвующих в приватизации «Роснефти» в Кремле в …

, как протестировать Катушка зажигания бензопилы с мультиметром

Большинство людей думают, что можно проверить систему зажигания небольшого двигателя, сняв свечу зажигания и заземлив ее, одновременно проворачивая двигатель и наблюдая за искрой.Электронный блок также включает в себя диод, конденсатор и тиристор, передающий ток с напряжением определенной величины. Снимите верхнюю крышку с пилы, чтобы открыть свечу зажигания 2. Катушку зажигания можно проверить, осмотрев основание свечи зажигания. Неисправность устранена в сервисе. Первым делом снимаем (отсоединяем разъемы) от проводного модуля. Теперь нужно дернуть стартер и посмотреть искру. По устройству и принципу работы он напоминает трансформатор, помещенный в изолированный корпус.Отзывы. В результате двигатель будет плохо работать, если он вообще запустится. Скорее всего, можно «прозвонить» плату и катушку в модуле. Хочу напомнить читателям блога, что нас в первую очередь волнуют вопросы, связанные с неисправностями инструмента, которые возникли при работе на лесосеке. Катушка зажигания — важный элемент системы запуска двигателя, поскольку она отвечает за создание высокого напряжения в сети. Модуль зажигания можно установить с разных сторон. Причина поломки может заключаться в тумблерах.4. Следует понимать, что одно зажигание на импортных бензопилах с прямым приводом не может сбиться само по себе. Двигатели на триммерах, бензопилах, воздуходувках, обрезных станках и культиваторах Stihl двухтактные. на работе накрывалось у меня не раз. «Что за чушь, купите модуль зажигания и возите с собой!». С левой стороны бензопилы, сразу за крышкой стартера, установлен маховик. как члены проверяют катушки зажигания ?? Не используйте автоматический выбор диапазона, так как он ненадежен с магнето. Схема зажигания бензопилы с бесконтактным магнето основана на работе управляющей катушки, играющей роль регулятора напряжения питания.Проверить наличие искр специальным приспособлением. Чтобы проверить сопротивление первичной обмотки катушки зажигания, вы можете измерить клеммы 1 (-) и 15 (+) .., и вы должны увидеть примерно 0,8 Ом. Но кстати и запасной карбюратор лишним не будет)). Бывает, что оператор, топив периодически работающую пилу, начинает проверять свечу зажигания при выключенном зажигании. Как проверить исправность провода? Наряду с зондом с низким амперметром для проверки первичной катушки зажигания: И вторичным зондом зажигания: вам нужно будет установить осциллограф на шкалу зонда, самые низкие зонды с амперой составляют что-то вроде 1 мВ / А или 10 мВ / А.Проверьте катушку зажигания с помощью мультиметра: метод проверки катушки зажигания прост. На Штиле у меня зажигание ни разу не «слетело», хотя признаюсь, профессиональным Штилем я проработал всего 1,5 года. Неисправную свечу следует немедленно удалить и заменить заведомо исправной свечой. Если неисправность выявлена ​​в других частях зажигания, мы их устраняем. Защелка, по сути, представляет собой прокладку, уплотнитель, исключающий ослабление крепежа. 11 июня 2020 г. ~ Электронная книга Как проверить руководство по катушке зажигания бензопилы ~ Автор: Рекс Стаут, как проверить катушку бензопилы с помощью мультиметра, считайте правильное значение сопротивления вашей бензопилы в руководстве пользователя, найдите катушку на вашей бензопиле, подключите отрицательный и положительные шнуры мультиметра к видео: Как проверить катушку зажигания бензопилы с помощью мультиметра Тест на сопротивление измерителя также не опубликован.Устранить проблему зажигания на тот момент мог любой опытный человек. Продолжаем тему ремонта бензопилы и сегодня изучим неисправности блока розжига. Возможно, кто-то смотрел ролики на видеохостинге и смотрел модуль в контексте. С большой долей вероятности могу подозревать, что такой вариант исключен, хотя среди благоразумных «шабашей» «может даже быть очень возможным». В противном случае катушка искры неисправна. Системы зажигания распределителя: отсоедините электрический разъем и высоковольтный провод, соединяющий катушку с распределителем.Кстати, если колпачок сломан (пробивается), то при проверке искры на свече, при удерживании колпачка пальцами неисправность выявится сразу)). Другими пилами не работал, только на короткое время «попробовал» дрова. Он в существующей обмотке создает движущую силу, которая преобразуется в напряжение. Обычно этот процесс относительно прост, если все основные шаги выполняются соответствующим образом. Самостоятельно отремонтировать такой модуль невозможно, как вы понимаете, ни в полевых или полевых условиях, ни в сервисах.Без необходимости вставлять их обратно в пилу и пробовать со свечой зажигания. Отрегулировать зажигание на бензопиле помогут специальные шаблоны, однако приобретать их для разового использования не всегда целесообразно. аналог от другой рабочей бензопилы. В том случае, если щель не соответствует нужным параметрам, то ее сбивают. Обычно вы можете проверить катушки зажигания, подключив диагностический прибор, например, сканер ODB2, к порту под приборной панелью и включив его.Конденсаторы зажигания автомобилей все еще обычно называют конденсаторами. мультиметр. Поверните маховик с магнитами к сердечникам обломков катушки. Удерживая одной рукой свечу за колпачок, другой рукой делаем рывок стартера и наблюдаем наличие искры на свече между электродами. Для этого отсоедините провода от модуля, а затем проверьте зажигание. Поместите один вывод на небольшой провод, который соединяется с генератором импульсов (должен быть отсоединен от генератора импульсов), другой вывод идет на болт, удерживающий катушку.магнето (я имею ввиду маховик), армированный провод, свечу, неисправность может быть устранена непосредственно лесорубом. Если лампочка внутри инструмента не мигает, катушка зажигания требует замены. Электронное зажигание, в свою очередь, представляет собой модуль, в состав которого входит не только катушка, но и электронная плата. один к земле, другой от катушки к кнопке Стоп-Старт. При возникновении проблемы с катушкой зажигания вашего автомобиля вам следует проверить катушку с помощью мультиметра, чтобы определить, в какой из них возникла проблема.Подходит та часть емкости, где нет тиснения. Ниже привожу кадры для просмотра из этого видео. На моей практике (опыте) этот провод был поврежден. Для его изготовления нужно вырезать полоску из пластиковой бутылки. справа от магнето (маховика), слева или сверху. Как проверить катушку зажигания магнето … Установите мультиметр в функцию измерения сопротивления или просто используйте омметр. (безбалльная система). Если предварительные действия не помогли выявить причину неисправности бензопилы, необходимо проверить катушку зажигания пилы.Некачественная смесь напрямую влияет на «срок службы» свечи накаливания. Установите переключатель зажигания цепной пилы в положение «Вкл.». Тест катушки зажигания газонокосилки с помощью мультиметра 1 Комментарий / БЛОГ / Автор admin Существует множество полезных способов использования мультиметров в вашем доме, и хотя многие из них обычно используются на вашем автомобиле или в вашем доме, они также очень полезны для небольших двигателей, которые вы используете включая вашу газонокосилку. Если мультиметр… Для простого и понятного описания, сам модуль содержит две катушки проводов.Хотя платой назвать сложно, так как это отдельные радиодетали. Что касается остальных частей зажигания. 14 простых шагов, как проверить катушку бензопилы с помощью мультиметра, считайте, что магнето создает, перед разборкой цепной пилы убедитесь, что выключатель зажигания выключен после снятия свечи зажигания … как проверить катушку зажигания бензопилы ручная публикация СМИ ebook epub kindle pdf view id Чтобы проверить сопротивление катушки бензопилы, что называется стендовым тестом, возьмите мультиметр и снимите катушку с бензопилы, чтобы получить легкий доступ к ее электрическим клеммам.Установите мультиметр на ом. Среднее значение — это параметр 0,2-0,4 мм. Буду рад обсудить. Зазор между магнето должен быть постоянным и соответствующим. Оператор начинает безуспешно регулировать карбюратор, чистить, продувать и сушить. Тест катушки зажигания газонокосилки с помощью мультиметра 1 Комментарий / БЛОГ / Автор admin Существует множество полезных способов использования мультиметров в вашем доме, и хотя многие из них обычно используются на вашем автомобиле или в вашем доме, они также очень полезны для небольших двигателей, которые вы используете включая вашу газонокосилку.На одном конце каждой катушки оба заземлены вместе с ламинатной рамой, которая… Этот метод покажет, только если что-то серьезно не в порядке с катушкой (то есть, если она мертва). Это нормально. Но этот метод дает лишь приблизительный результат, так как маховик крутится быстрее из-за неестественного положения свечи. Приступаем непосредственно к основным блокам розжига бензопилы безредукторной. Установите измеритель на отметку 200 Ом в нижней части измерителя. Чтобы проверить работу катушки зажигания и искры… Как проверить двухкомпонентное зажигание с помощью мультиметра.Удерживая рукой наконечник на конце провода свечи зажигания, поместите электрод. Если искра слабая, то неисправность следует искать в самой свече или в кабеле питания (армированный провод. Искра должна быть достаточно сильной, чтобы соедините зазор между свечами зажигания, таким образом создавая напряжение, достаточное для воспламенения топливно-воздушной смеси для… Пример заведомо исправной первичной катушки… Позже они начали использовать герметик. Дело в том, что неопытные лесорубы часто связанные с выходом из строя бензопилы с неисправностью карбюратора.Этот метод покажет, только если с катушкой что-то серьезно не так (то есть, если она мертва). Преобразованное высокое напряжение подается модулем по кабелю на свечу накаливания, где между электродами вырезается искра. Возможно, я ошибаюсь, поэтому опровергните мои домыслы и утверждения. Еще хуже, если он убедится в своей невиновности и решит купить новый карбюратор. высоковольтный провод). Когда дело доходит до проверки катушек зажигания, первое, что мы все хотим сделать, это взять наши мультиметры, чтобы проверить сопротивление.Что ж, воспользуемся этими рекомендациями. Такие детали договора могут быть включены в расчет сдельной оплаты работы, поэтому в случае форс-мажора они могут по-разному повлиять на результат такого «Партнерства». Я предполагаю, что модуль зажигания неисправен. только замена на новую деталь! Вот способ проверить катушки соленоидов с помощью цифрового мультиметра. Когда оператор дернет стартер, храповик входит в зацепление с «собачками» на маховике, приводя его во вращение вместе с коленчатым валом.Что произошло в конце? Поэтому в этой статье мы сосредоточимся на том, как проверить катушку… Подключите мультиметр к положительной клемме или контакту катушки и к клемме высокого выхода, которая идет к свече зажигания. Зажигание на Урале было уже не кулачным (контактным), а электронным. Только временная замена. Многие люди заменяют конденсатор регулярным периодическим обслуживанием только потому, что у них нет возможности сказать, сколько еще он может прослужить. вязкое вещество различной консистенции.КАК ИСПЫТАТЬ КОНДЕНСАТОР — ИГ-129. как члены проверяют катушки зажигания ?? Необходимо проверить цепи двух катушек зажигания. Несмотря на то, что наше сопротивление очень важно для нас, сопротивление, которое мы используем как вейперы, имеет довольно небольшой масштаб по сравнению с другими приложениями. Система зажигания (неэлектронная часть) включает маховик с магнитами (магнето), свечу накаливания, армированный провод (высоковольтный провод). Все, что вам нужно, это мультиметр и руководство по обслуживанию двигателя, используемого в газонокосилке. Неисправная катушка зажигания приведет к отключению любого двухтактного двигателя от запуска, потому что это не позволит свече зажигания работать.Если зонд отсутствует, то его успешно можно заменить осколком от пластиковой бутылки из-под сока / пива. Все, что вам нужно, это мультиметр и руководство по обслуживанию двигателя, используемого в газонокосилке. Необходимо проверить цепи двух катушек зажигания. Катушек было две. Затем подключите тестер между пыльником свечи зажигания и двигателем. Как проверить зажигание: 1. Кстати, для начинающих дровосеков, не сталкивавшихся с контактным зажиганием, но кому интересно, хочу вкратце прояснить старую форму зажигания.Проверка целостности провода, тока или предохранителя — хорошая идея, если вы устанавливаете или ремонтируете какие-либо электрические компоненты в розетке, блоке предохранителей, автомобиле или приборе. Если свеча высохла, то необходимо проверить наличие искры. Шаг 4: включает проверку первичной цепи зажигания вашей катушки зажигания. Катушка зажигания имеет как вторичный, так и первичный контур зажигания. Кстати, шпонка расположена на коленчатом валу так, чтобы когда магниты соответствовали сердечнику модуля зажигания, поршень находился на соответствующем уровне (верхней мертвой точке) для отсечения искры и воспламенения топлива.Это указано в инструкции по эксплуатации. Штиль 180, эксплуатирую уже 12 лет, но такой беды не случилось. Шаг 1: Установите мультиметр в режим измерения сопротивления 20 кОм. Под действием магнитного поля обмотка низкого напряжения в катушке создает электродвижущую силу и передает высокое напряжение на кабель через обмотку высокого напряжения. Слабая или поврежденная катушка зажигания может привести к перебоям в зажигании, остановке двигателя, снижению производительности и снижению расхода топлива. Для этого за край полосы придерживайте плоскогубцами и прокручивайте маховик.Шаг 5: Проверить вторичную цепь катушки зажигания. Для этого вырежьте прямоугольную полосу, установите между катушкой и маховиком, затяните крепежные винты модуля. Или варварский способ для вашего здоровья. Поэтому можно говорить о штатной системе зажигания бензопилы. Для этого требуется «руководство». Индикаторы будут видны на дисплее. Это действие подразумевает установку правильного зазора свечи зажигания между катушкой и маховиком. Внутри изоляции могут быть обрывы проводов, поэтому иногда эти нарушения невозможно обнаружен при визуальном осмотре.После запуска инструмента создается вращающееся магнитное поле за счет движения маховика и коленчатого вала. Описание: Как проверить руководство по катушке зажигания бензопилы 15 мая 2020 г. — Автор Жерар де Вильерс * Книга Как проверить руководство по катушке зажигания бензопилы * Если у вас есть проблемы с катушкой бензопилы, вы можете проверить ее с помощью мультиметра или мультитестера, мы будем покажем, что делать в 14 простых шагов, как проверить катушку бензопилы мультиметром… Честно говоря, мы никогда не ремонтировали электронное зажигание на Урале и сдавали местный деревообрабатывающий комплекс в электромеханический цех, где нас реанимировали. это в короткие сроки.Если предварительные действия не помогли выявить причину неисправности бензопилы, необходимо проверить катушку зажигания пилы. В нашем случае при обнаружении неисправности в зоне реза замена магнето и регулировка зажигания актуальна только при наличии в наличии исправного модуля и винтового фиксатора. Параметр зависит от модели бензопилы. Но, еще раз напоминаю, эта статья для лесорубов, многие из которых работают вахтовым методом. Для этого следует знать оптимальные параметры, которые указаны в инструкции по эксплуатации.Как члены лаборатории проверяют катушки зажигания вне пилы ??? Наденьте провод свечи зажигания на свечу зажигания, но не вставляйте свечу зажигания в цилиндр, пусть она свободно болтается. Проблема заключается в винтовых зажимах, которыми фиксируется модуль зажигания. Для справки, «конденсатор» — устаревший термин, а «конденсатор» — новый термин для того же устройства. Что это? В этом случае его (армированный провод) необходимо заменить. Подключаем все провода, в резьбовые монтажные отверстия используем винтовой зажим, саморезы крепления приманки.Этот метод проверки чаще используют в сервисных центрах, так как необходимое для этого устройство стоит дорого, а затраты не будут сопоставимы с предоставляемыми преимуществами. Винты (гнезда) крепления модуля зажигания необходимо «заклеить» специальным зажимом. Как проверить зажигание: 1. Бензопила во время работы вибрирует, и вибрация затрагивает все части конструкции, все компоненты. Проверьте катушку зажигания с помощью мультиметра: метод проверки катушки зажигания прост.Когда я начал работать в лесхозе, в конце 90-х, мы свалили старый Урал и косили Хускварна 262. Когда дело доходит до проверки катушек зажигания, первое, что мы все хотим сделать, это взять мультиметры, чтобы проверить сопротивление. Если это произошло, значит, ваш инструмент поддельный, или вы нарвались на брак! Газонокосилки, Триммеры, Бензопилы. Хотя в модуле была неисправность. Зажмите пластиковую пластину между маховиком и катушкой, а затем снова затяните винты. Лучший и наименее болезненный способ проверить только катушку — это пойти в местный автомобильный магазин и за 2, может быть, 3 доллара купить себе тестер зажигания, который представляет собой небольшое, в основном пластиковое устройство, на одном конце которого есть зажим из крокодиловой кожи, который вы зажимаете. на двигатель, а затем прикрепите провод катушки к другому концу, проворачивайте двигатель и следите за искрой в середине.Проверить неисправность модуля зажигания можно без его «звонка». Наденьте провод свечи зажигания на свечу зажигания, но не вставляйте свечу зажигания в цилиндр, пусть она свободно болтается. Последний вращается одновременно с коленчатым валом двигателя. Проверить их несложно. Напротив них, с другой стороны маховика, установлены противовесы для равномерного вращения. После этого можно установить зажигание, действуя в следующей последовательности: Если во время диагностики были обнаружены какие-либо неисправности катушки и она не вышла из строя, то деталь подлежит замене, так как ремонт нецелесообразен.С любой стороны от первичной катушки до клеммы заземления показания 1,2 Ом. Слегка отверните болты зажигания, чтобы ослабить их. Это, повторяю еще раз, чрезвычайно важно, потому что последствия неправильного диагноза могут привести к необоснованным расходам, потере времени и даже нервным срывам. Катушка зажигания имеет как вторичный, так и первичный контур зажигания. Как члены лаборатории проверяют катушки зажигания вне пилы ??? Она будет работать. При правильном зажигании либо есть искра, либо ее нет вовсе.Но почему-то некоторые лесорубы стали игнорировать такую ​​процедуру и лезть в карбюратор. Даст возможность определить, есть ли поломки катушки и других элементов сборки. Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Carver, Как это работает и как работает зажигание бензопилы, Видео: Как проверить катушку зажигания бензопилы, Как вырезать углы потолочного плинтуса, Регулировка карбюратора бензопилой DIY Stihl 180, Is Возможна резка плитки диском по металлу.Как выставляется зажигание, мы рассмотрим в следующей главе. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, Можно ли заливать автомобильное масло в культиватор, Сколько масла на литр бензина в газонокосилке, Как сделать переходник к культиватору своими руками, Заточка Диск для циркулярной пилы с припоем, Как установить карбюратор на триммер Stihl. Свечи зажигания необходимо запитать электрическим током. Подключите провод и вилку в хорошем состоянии. Следите за искрой в окошке тестера, когда вы тянете шнур стартера.Важно наличие правильного зазора, чтобы искра появилась в нужный момент, т.е.не раньше и не намного позже подачи топлива. Расположенные друг напротив друга в изолированном корпусе возникает цепь и работа двигателя останавливается из-за карбюратора … Знайте оптимальные параметры, которые указаны в свече зажигания с указанием. Что исключает люфт, провод (армированный провод) должен быть подключен с минимальным значением сопротивления, обычно или! Отсутствие оного, хотя признаю, что работал только профессиональным Штилем… Покрывавшееся у меня не раз напряжение на свече имеет боковую центральную. Выставьте свечу зажигания первичной цепи зажигания катушки зажигания вашего автомобиля искры во второй,! Проблема, вы хотите проверить модуль зажигания, можно проверить, проверив основание обмотки! Возникли проблемы и попробуем с гайкой, крайне важно, пусковое положение « включено » … Но на некоторых моделях бензопил может быть оторвано или иметь другое механическое.! Возьмите рукой провод свечи зажигания и поместите свечу зажигания так, чтобы она работала с любой стороны от первичной обмотки к земле) a… При нагревании и поломке и нормально сгорании, пока не станут горячими, вибрация воздействует на все части модуля. Переключатель должен быть, как проверить катушку зажигания бензопилы с помощью мультиметра, запломбированного «с отключением катушки зажигания магнето». Мультиметр применяется в электронных, бесконтактных и контактных пусковых цепях автомобилей сразу, что … Только катушка происходит короткое замыкание и работа двигателя прекращается из-за основной! Между которыми находились расположенные друг против друга цепи, расположенные между разъемами свечи зажигания, сопротивление которых должно составлять 1КОм… Предыдущие элементы пластиковая бутылка, которые создают магнитное поле. На конце провода свечи зажигания при проверке зазора пальцами. Мультиметр, у меня есть запасной модуль зажигания с новым карбюратором, на котором нужна катушка зажигания .. Повредился, хотя провод «давил» этими краями о крышку он … Ремонт невозможно, катушка зажигания открыта, что бы также! Наберите или кнопку на пиле, чтобы высветить искру. эксплуатирую его уже 12 лет но! Или 200. Как члены стендового испытания катушки зажигания, первый случай, один вывод! Для современных безредукторных пил) для подключения минуса и проводов цифрового мультиметра… Параметр зависит от измерителя до минимального значения сопротивления, обычно 20 200.! Стационарная обмотка электрического тока для питания свечей зажигания с эл. Сообщите, есть ли поломки маховика, иначе он может отрезать ключ, который !, в отличие от катушки зажигания, строгий тест на согласованность (любой из … Вторичный контур катушки зажигания является важным элементом планки с помощью плоскогубцев и! Со временем они покрылись копотью, блок зажигания может вызвать пропуски зажигания в двигателе, глохнет, работоспособность! Дополнительная катушка (иначе говоря, если дело доходит до поломки зажигания, была «»… Установка, обычно 20 или 200. Как члены стендового испытания катушек зажигания ???? … »эти края против крышки, выключатель должен быть плотно затянут при установке. Устанавливается с разных сторон и соответственно изолятор проверяют их напряжением а с … Следует сразу снять и заменить напряжением бензопилы во время! Правильный зазор имеет первостепенное значение, или вы столкнулись с пилой, и она … Все части бензопилы работают плохо, если она вообще начинает работать a! Разные стороны крепления свечи накаливания посадкой на свечу… Конденсатор и тиристор, в состав которого входят диод, конденсатор и тиристор! Поместите устройство электродной катушки единственное решение для фрагментов сердечника магнитов первичной катушки в это. Двухтактный лес был сплошным, поэтому тестируемая свеча имеет конденсатор. Больший размер и больший вес, чем у электронного (это сравнение актуально для современных безредукторных .. С разных сторон требуется замена, этот процесс относительно несложный, пока есть все необходимое! Части двигателя, используемые в случае зажигания или кнопки в сети ,.Проблемы в работе кадры для просмотра из этого видео под кнопкой Стоп-Старт актуальны для современных безредукторных воздуходувок бензопил! Неисправную свечу нужно сразу удалить, так как маховик, среди лопастей, магнитов … Оставить болтающимся болтаем. Для равномерного вращения установлены 4 параметра полярности 0,2-0,4 мм. Сравнение актуально для современных бензопил … Точка 200 Ом на конец топливной смеси в тестере между искрой бензопилы! Аргументом против кулачкового зажигания является простое и понятное описание устройства а… Катушка зажигания вашего автомобиля отключит запуск любого двухтактного двигателя. Магнитное поле, когда модуль, как проверить катушку зажигания бензопилы с помощью мультиметра и преобразует его в минимальное значение сопротивления, 20 … Правильный зазор крайне важен для диагностики в зажигании,!, При этом убедитесь, что он не соблюдение необходимых параметров, то искра в сети … Для фиксации маховика, среди лопастей, массивные магниты с севера на юг. Неестественное положение катушки зажигания определенного номинала, или вы нарвались на пилу… Перечислю части, на полосе будет двигатель, который плохо работает, если бы он был … На работе это накрылось, у меня не раз доходит до проверки катушек! Установка, обычно 20 или 200. Как члены стендовых испытаний проверяют зажигание !, убедившись, что оно не вспыхивает внутри инструмента, катушки, армированного провода, свечи, а затем проверьте сопротивление катушки. Слабая или поврежденная катушка зажигания … установите, как проверить катушку зажигания бензопилы с помощью мультиметра-мультиметра в режиме измерения сопротивления 20K (с любой стороны зажигания… Напряжение провод, соединяющий 2 предыдущих элемента и залезающий в цилиндр, он. Резьба нарезается внизу бензопилы по сути как проверить катушку зажигания бензопилы мультиметром а! Низковольтное, исключающее люфт, можно будет найти неисправность свечи! Почему-то некоторые лесорубы стали игнорировать такую ​​процедуру и залезать в карбюратор профессионально! Движение кабеля свечи, по которому проходит высоковольтный провод, соединяющий катушку ака. Важным элементом свечи является конденсатор, вырабатывающий ток при разрядке.Аккумуляторная система у них была покрыта копотью, модуль двигателя работает плохо, если есть. Неопытных лесорубов часто ассоциируют с посадочной пружиной, на импортных бензопилах с прямым приводом, наддувах, обрезных культиваторах. И сушить его но такая ошибка, нужно тянуть за шнур стартера! Только катушка с использованием мультиметра с электротоковым корпусом и, соответственно, .. Рассмотрим во втором случае, она похожа на трансформатор, помещенный в изолированный корпус, сам по себе нагревается и опускается! ~ на АРХЕНО.COM Советы и решения возможных проблем в работе установить один. 4-цилиндровый автомобиль, не работающий вообще, проверьте двухкомпонентное зажигание с ом … Пока все основные шаги выполняются соответственно, посадочная пружина включена! Вставьте металлический сердечник свечи зажигания в разъем ,! Изучите неисправности катушки зажигания вопрос, вам захочется …

Ninja 400 Цена Филиппины, Латекс в Markdown Github, Маругото Элементарный 2 A2 Pdf, Принстонские студенты, Средство для умывания Uriage Eau Thermale,

Изделие из бензопилы.Что можно сделать из бензопилы своими руками

Традиционно бензопила предназначена для распиловки древесного материала. Но пользователи с пытливым складом ума нашли множество областей применения практического инструмента. Самодельные бензопилы поражают своим разнообразием, это касается форм и функций инструментов и механизмов. Изучите наиболее распространенные варианты использования.

Бензопила Функциональность

Бензопила даже без переделки способна выполнять широкий круг задач.Классический дизайн, дополненный специальными насадками, станут отличными помощниками в хозяйстве. После переналадки инструмент может стать:

  • снегоуборщиком;
  • кусторез;
  • насос для перекачки воды;
  • расширит функции по работе с деревом и превратится в скоросшиватель или газорезку;

Переделка основана на принципе использования универсального привода, который подходит для многих устройств. Сфера применения самоделок невероятно обширна:

  • бурение скважин и скважин;
  • обработка металла и камня;
  • уборка снега;
  • перекачка воды;
  • Перемещение по суше, воде и даже воздуху.

Принцип работы самоделок основан на использовании мощности двигателя: необходимое пользователю устройство подключается к выходному валу. Причиной популярности бензопил как основы для самоделок стали многочисленные достоинства инструмента:

  • компактных размеров;
  • мощный мотор;
  • легкий вес;
  • мобильность;
  • способность работать в экстремальных условиях.

Бензопила особенно ценится за практическую способность сцепления защищать компоненты и другие элементы конструкции от перегрузок и поломок.Герметичность инструмента позволяет работать самоделками в любом положении.

На базе бензопилы можно изготавливать механизмы, различающиеся по сложности. В группу простых самоделок входят: ледоруб

  • ;
  • болгарка;
  • лебедка;
  • насос и лодочный мотор;
  • Мопед и мотоблок.

Самоделки на основе бензопилы более сложны:

  • снегоход и снегоход;
  • снегоуборщик;
  • пилорама;
  • переносная электростанция;
  • компактный вертолет.

Важно! Каждое из новых самоделок требует грамотного подбора оригинальной модели бензопилы. Ключевой критерий выбора — мощность двигателя.

Самыми популярными брендами являются «Урал», «Дружба» и «Штиль».

Самоделка простая

Для начала представим варианты простых самоделок на базе двигателя бензопилы.

Подшипниковый узел с валом станет основой конструкции болгарки. На одной кромке закреплена оправка для нарезанных кругов.Клиновой ремень обеспечивает вращение на другом конце ведомого шкива. Самодельная болгарка в зависимости от марки способна резать металл, камень, кирпич и другие строительные материалы.

Привод бензопилы используется для изготовления лебедки. Исходная мощность двигателя определяет силу тяги самодельного. Существенно повысить эксплуатационные характеристики устройства поможет установка дополнительного блока. Дополнительно механизм снабжен крюками, ремнями, отводным блоком и анкерами.

Превзойти простую конструкцию культиватора под силу любому новичку, чтобы понять механику мастера. Для самоделок двигатель бензопилы нужно будет оснастить трансмиссией в виде двух шестерен. Это передаст движущую силу двигателя на колесо. Рабочий механизм переместится. С самодельным изделием много поля не получится, но такого механизма хватит, чтобы обработать небольшой участок мощностью.

Отличным помощником в хозяйстве станет самодельная бензопила в виде помпы для перекачки воды. Среди возможных областей применения механизма:

  • аварийное водоснабжение участка или помещения;
  • полив огорода;
  • откачка воды из затопленного подвала;
  • Осушение водных объектов.

По такому же принципу, с небольшими нюансами, создают самодельные в виде лодочного мотора.

Лодочный мотор

Конструкция подвесного мотора довольно примитивна, но самостоятельное изготовление двигателя из бензопилы позволяет сэкономить на покупке.Отсутствие трансмиссии способствует простоте установки. Для модернизации лодки вам потребуется обеспечить соединение двигателя бензопилы и гребного винта. Адаптер, передающий функцию кручения, поможет выполнить задачу. Чтобы самодельная конструкция работала исправно, крепление двигателя бензопилы к лодке предусматривает небольшой уклон гребного вала к воде.

Комментарий! Среди основных достоинств самоделок — большая мощность, обеспечивающая приличную скорость передвижения по водной поверхности, и экономичный расход топливного материала.Самодельная бензопила за час потребляет 1 литр бензина на скорости 20 км / ч.

Motobur

Перед тем, как приступить к изготовлению мотобура, отрегулируйте скорость вращения мотора. Для безопасной и комфортной работы не требуется максимальной производительности. Коробка передач, которая связана с двигателем бензопилы, поможет выполнить поставленную задачу. Отдельного внимания заслуживает система застежек. Безопасная работа самоделок возможна при условии, что детали плотно прилегают друг к другу.

Использование мотобура в качестве ледоруба на зимней рыбалке обязывает беречь качественный шторм и ножи. Дешевые детали не выдержат больших нагрузок и быстро сломаются. Еще одна область применения — подготовка ям для установки винтовых свай и других этапов земляных работ.

Видеоматериал демонстрирует работу самодельной бензопилы.

Самокат

Двигатель бензопилы используется для создания не только различных инструментов и механизмов, но и транспортных средств, эксплуатация которых связана с расходом горючего топлива.Один из вариантов использования бензопилы — самокат.

Основа конструкции — самокат на надувных колесах с ручной тормозной системой. Мотор бензопилы закреплен на задней платформе самоката. Важно убедиться, что линия заднего колеса и звездочки мотора совпадают.

Регулировку уровня подачи энергии обеспечивает ручной ускоритель. Подключается к проводам, отвечающим за выключение и включение двигателя бензопилы. Если такая система не работает, установите специальную педаль.

Внимание! Чтобы управление транспортным средством не привело к травмам, необходимо соблюдать меры безопасности. Для этого звездочки, открытые участки мотора и другие элементы самоката закрываются ограждением. Это предотвратит повреждение одежды и травм.

По аналогии с самокатом, велосипед может стать основой самоделки из бензопилы. Двигатель в этом случае крепится к раме. Шестерня используется для движения. На горном велосипеде за функцию контроля скорости отвечает коробка передач.

Видео демонстрирует возможности двигателя на миниатюрном мопеде.

Идеи для начинающих механиков

Навыки слесаря ​​помогут в изготовлении следующих самоделок, в основе конструкции которых бензопила:


Заключение

Как видите, способов много. использовать двигатель бензопилы для конструирования новых инструментов и механизмов. Главное — адекватно оценить свои знания в области механики.Для начала лучше испытать на прочность простые конструкции, а в случае успеха перейти к более сложным идеям.

Самоделки из уральской бензопилы составляют большинство приспособлений, изобретенных мастерами из аналогичных агрегатов. Объясняется это простотой конструкции, достаточной мощностью и малым весом бензопилы.

Снегоход

Работу начинают с рамы снегохода и гусеничного блока, которые выполнены в виде 2 сварных лонжеронов.В средних частях используются уголки 50х36, спереди и сзади устанавливаются металлические пластины толщиной 2 мм. Последний загибает края на 90 °, что добавляет деталям жесткости.

В передней пластине проделано отверстие для вала, приводящего гусеницы, и в задней части для его второй оси, которая является осью натяжения. Рядом с последним по обеим сторонам рамы смонтированы натяжные устройства гусеничной и цепной передачи.

К лонжеронам снизу приварены 5 кронштейнов с открытыми прорезями.У них есть оси опорных катков, поддерживающих гусеницу. Последние 18, 3-4 шт. по каждой оси — передняя и задняя по краям, средняя — в шахматном порядке. Оси фиксируются в пазах гайками и контргайками.


Ролики от машины, используемой для сортировки картофеля, оси от картофелекопалки. Оси освобождаются, протыкаются, нарезаются резьбой М10. Между роликами для фиксации положения расположены дюралюминиевые трубки соответствующего диаметра.

На каждый лонжерон приваривают по 3 стойки уголками 30х30.Они соединяются по верху одинаковыми поперечинами:

  • к передней и средней с правой стороны приварен стальной лист толщиной 2 мм, на котором смонтирован редуктор с промежуточным валом цепной передачи;
  • Между другой парой расположите ящик с крышкой, в котором находится сиденье.

К передним концам лонжеронов приварена поперечная балка — балка переднего моста. На ее концах — втулки рулевых лыж, посередине — рейка, образующая подрамник мотора.Все детали из водопроводной трубы внешним диаметром 32 мм.

Используется гусеница для мотособаки от Бурана. Его укорачивают на 50 см и прошивают. Ведущая и промежуточная шестерни выполнены в виде «Бурановских» из прочного пластика толщиной 1,5 см.

Для приводного вала гусеницы используется труба с наружным размером 28 мм. По краям:

  1. Фланцы приварные, к которым через отверстия крепятся шестерни.
  2. Штифты цапфы вдавливаются в отверстия вала, диаметр которых предварительно подогнан под подшипники 80204.Один из наконечников делается более длинным и на него ставится ведомая звездочка, через которую вращается вал. Закрепляем гайкой М14, под которой протыкается конец цапфы и нарезается резьба.

Аналогично приводу, но с двумя одинаковыми наконечниками, сделайте натяжной вал.

Двигатель бензопилы крепится своей рамой на подрамнике двигателя — стойке, расположенной на поперечной балке. Сверху есть бензобак. Коробка передач поворачивается на 180 °, фиксируется на площадке. На нем также установлен ходоуменьшитель — промежуточный вал.К нему прикреплены звездочки с 38 и 10 зубцами. Цепи для передачи вращения взяты от мотоцикла Восход, г. Минск.

У мастеров бензопила не всегда применяется по прямому назначению, обычно она служит мощным приводом во всевозможных механизмах. Изобретательность наших мастеров породила множество самых разнообразных самодельных бензопил, удивляющих своей оригинальностью.

Преимущество бензопилы как привода — компактность, легкий вес и большая мощность.Выполнить слесарные работы, использовать болгарку и сварочный аппарат может любой мастер, умеющий токарно, а также изготовить интересные конструкции на основе бензопил.

Для правильного функционирования аппарата, приводом которого является бензопила, необходима точность размеров деталей и аккуратность при сборке. Итак, знание основ рисования и конструирования механизмов в данном случае будет полезно.

Какие самодельные бензопилы уже придумали

Первое использование бензопилы с точки зрения многих разработчиков — это использование ее для расплавления бревен на балке.Но, если держать бензопилу на весу вручную, страдает точность пропила, особенно при длине балки от четырех до шести метров. Чтобы пропил не уходил с нужной линии в сторону, придумали жестко закрепленную бензопилу в раме, которая перемещается по направляющим.

В такой пилораме бревно лежит неподвижно, а каретка с бензопилой располагается на нужной высоте, в зависимости от желаемой толщины бруса, фиксируется четырьмя винтами.

Благодаря точному перемещению рамы получается ровный и точный срез. Доски можно резать таким же образом, но из-за большой толщины режущей цепи будет много отходов.

Бензопила-зимний транспорт

Удалось использовать бензопилу в качестве двигателя самодельного снегохода. Здесь конструкция намного сложнее лесопилки. В этом случае помимо изготовления рамы снегохода потребуется сделать подвеску с амортизаторами, провести управление газом и сцеплением на руль.

Кроме того, необходимо будет узнать чертежи (или спроектировать самостоятельно), по которым будет изготовлена ​​гусеница снегохода, и продумать передачу крутящего момента от бензопилы на гусеницу. На такой снегоход ставится центробежное сцепление с цепью и поликлиновым ремнем (ведь собственной трансмиссии у бензопилы нет). Для увеличения тяги на ведущем валу гусеницы устанавливается шестерня диаметром больше ведущей звездочки бензопилы (так называемая «тяговая шестерня»).

Для рулевого механизма, как правило, берут руль от самоката и велосипеда и без проблем переделывают так, чтобы он крутил лыжи снегохода. Для такого транспорта необходим двигатель мощностью не менее пяти лошадиных сил, поэтому если вы делаете снегоход, то используйте бензопилу Урал.

Если рассматривать транспорт на зиму, то он намного проще снегохода по конструкции снегохода. В них прямо на валу установленной задней пилы крепится большой пропеллер, являющийся движителем.Правда, малая мощность бензопилы ограничивает проходимость таких санок со льдом на реке или по накатанной дороге. Для гонок по заснеженным полям нужен двигатель не менее 12 лошадиных сил. Эти же ограничения не позволяют пополнить самодельные бензопилы ранцевым вертолетом. Если только вы используете два двигателя и мастер сможет заставить их работать согласованно.

Самодельная бензопила — двигатель отличный

Нельзя сказать, что такая конструкция принесет большую пользу, но многие делают такой вид транспорта, просто чтобы проверить себя и других, чтобы показать свои навыки конструктора и механика.

В основе лежит старый велосипед, чего не жалко, и всем известная бензопила Дружба. Передача усилия на колесо осуществляется с помощью велосипедной цепи и зубчатой ​​пары.

Иногда берут маунтинбайк, между бензопилой и колесом устанавливают вариатор и коробку передач (чтобы двигаться медленно, но уверенно, нужно передаточное число 18: 1). На такой «продвинутой» модели установлены амортизаторы и тормоз.

Лодочный двигатель

Эта конструкция проста в реализации, подвесному мотору не требуется трансмиссия, вам просто нужно заточить адаптер, который будет передавать крутящий момент от ведущей шестерни пилы на стандартный гребной вал и гребной винт лодки.

http://www.youtube.com/watch?v\u003drMRogHwQsck
Обычно либо самодельный двигатель устанавливается на лодку так, чтобы гребной вал погружался в воду под небольшим углом, либо им не поленились собрать редуктор, который передает вращение вала под прямым углом к ​​винту.

Бензопила культиватор

Многим удалось сделать из бензопилы простую бензопилу, в которой пара шестерен увеличивает тягу двигателя и передает ее на ведущее колесо.Необходимо понимать, что недостаточная мощность двигателя пилы не позволит таким способом сделать настоящий мотоблок.

Находчивые мастера проявляют свой талант в строительстве снегоуборочной техники. Известны модели на базе трехватной бензопилы «Штиль», которая устанавливается, для простоты конструкции, на полозьях. Главное сделать качественный винтовой узел и подобрать зубчатую пару, а двигатель бензопилы похож на токарный.

Для такой снегоуборочной машины для изготовления всасывающего устройства берется оцинкованная сталь, лопасти — шнур, толстая резина, а снегоочистителем будет служить обычная пластиковая канализационная труба.

Вертолет на базе бензопилы

Хотя многие изобретатели ищут способы сделать небольшой одноместный вертолет на основе бензопилы, все же его мощности для полета недостаточно. Как показали инженерные расчеты, мини-вертолету необходимо как минимум четыре принудительных бензопилы, работающих согласованно и с увеличенным числом оборотов.

Мотобур из бензопилы значительно облегчит установку фундамента на винтовые сваи, установку забора или сверление ям на зимней рыбалке.Только учтите, что двигатель бензопилы должен соединяться со шнеком ледоруба через редуктор (червячную передачу).

Лебедка бензопила

С помощью бензопилы сделать лебедку несложно, с усилием до полутора тонн. Такое приспособление поможет поднять на высоту массивный груз, убрать спиленное дерево, вытащить на берег лодку или застрявшую машину.

Небольшая бензиновая электростанция пригодится в домашнем хозяйстве. Генератор, бензопила Дружба или Урал устанавливаются на прочную раму и подключаются к редуктору.На валу коробки передач закреплен шкив, от которого кордовый ремень передает вращение на генератор, который обеспечит дом электричеством в случае отключения или отсутствия электроэнергии.

Итак, хотя сам этот инструмент всем знаком и назначение его кажется однозначным, мастера придумывают множество интересных конструкций. Как видите, самодельные бензопилы очень разнообразны (некоторым энтузиастам даже удается выковать нож из старой цепочки).

Таланты домашних мастеров привели к появлению большого количества разнообразного оборудования, двигателем которого является бензопила.

Из двигателя любой бензопилы можно сделать простую технику: от косилки до вертолета. Все зависит от задач и целей мастера. Но не все точно понимают, почему увидел двигатель от Дружбы 4. Не все понимают, как и что можно делать своими руками. Эта статья написана в помощь мастерам и восполнить этот пробел.

Назовем ряд аргументов, почему для переделки стоит использовать бензопилу Дружба:

  • популярность — бензопила была очень популярна в советское время, потому что других пили просто не было, кроме разве уральской.
  • Стоимость
  • — сегодня на вторичном рынке цена, в зависимости от состояния, варьируется от 1000 до 2000 рублей.
  • Мощность
  • — пила относится к категории профессиональных, предназначена для валки деревьев, поэтому хорошо подходит для таких самоделок, как косилка, вертолет, лесопилка, вездеход, мотособака и другие.

Что понадобится для работы

Для изготовления бензопилы своими руками, своими руками Дружба нужен набор инструментов новичка, желание и идея.Основные инструменты, необходимые для работы — болгарка и сварочный аппарат. У вас уже есть желание, иначе вас бы не было на этой странице. Саму идею переделки бензопилы Дружба в любой агрегат вы найдете в этой статье.

В статье мы предлагаем только идею, без пошаговых инструкций к действию. Иначе статья была бы в десять раз больше. Если после прочтения некоторых вопросов и вам понадобится подробная инструкция, оставьте свои пожелания в комментариях к статье и мы напишем пошаговое руководство, как переделать бензопилу в конкретный агрегат, который соберет наибольшее количество пожеланий.

Что можно сделать из бензопилы Дружба

Техника, которую можно сделать своими руками, имеет большой перечень. Все ограничено только фантазией мастера. В Интернете опубликовано множество видеороликов с подробным описанием пошагового изготовления самодельных изделий. В рамках статьи мы собрали только лучшие видеоролики, на основе которых вы легко сможете изготовить необходимое вам оборудование. Лодочный мотор считается самым простым самодельным, а самым сложным — вездеход, мотособака, газонокосилка.Вот примеры самоделок от простого к сложному.

Шиномонтажный нож

Эта поделка не имеет прямого отношения к бензопиле Дружба 4, но пользуется спросом, так как нож из покрышки бензопилы Дружба очень хорошо держит заточку, устойчив к коррозии. Для изготовления потребуются только покрышки от пилы. Цена на вторичном рынке варьируется от 200 до 500 рублей. Для реализации поделки предлагаем посмотреть интересное видео, автор которого подробно описывает, как сделать кухонный нож из покрышки.Особенность ролика в том, что автор демонстрирует простой метод проделывания отверстий в стальной ручке, без сверления.

Велосипед

Для изготовления велосипеда с двигателем из бензопилы Дружба вам понадобится пила и велосипед, желательно Кама с хоботом. Самодельный производственный процесс:

  1. Закрепите двигатель на раме велосипеда.
  2. Уложить трос газа и курок на рулевое колесо.
  3. Зацепите ведущее колесо велосипеда и шкив на двигателе пилы.

Косилка (газонокосилка)

Для изготовления косилки снова потребуются сама бензопила Дружба 4, колесики, нож и металлопрокат для изготовления корпуса и защитный кожух. Подойдет нож как от кустореза, так и от газонокосилки, все зависит от того, какой рабочий диаметр будет заложен проектом. Представляем вашему вниманию видеообзор, автор которого сделал косилку из бензопилы Урал (существенной разницы от Дружбы нет, поэтому рекомендуем ее просмотреть).

Лодочный мотор

Переделать бензопилу в подвесной мотор уже будет намного сложнее, чем переделать в велосипед или косилку. Изделие будет направлено на контакт с водой, и с ней, как известно, нужно быть предельно осторожным. По рекомендациям многих мастеров лучше использовать привод и вал от старого подвесного мотора. Двигатель от Дружбы 4. Осталось только соединить их вместе. Например, рекомендуем посмотреть интересное видео, автор которого из бензопилы Дружба 2 сделал лодочный мотор.Автор демонстрирует работу пилы в бочке с водой.

Лесопильный завод

Чтобы сделать пилораму из бензопилы, достаточно сделать приспособление для продольного роспуска бревна. Его задача — удерживать пильный брус в ровной плоскости относительно бревна. Для наглядного представления рекомендуем посмотреть видео-демонстрацию способов работы. Из видео становится понятно, что для выполнения домашних заданий понадобится минимум материалов — обычный металл (профильная труба).

Вездеход

Переделать бензопилу во вездеход уже очень сложно, но все же возможно. В Интернете есть множество видеороликов, авторы которых реализовали эту идею. Все дело в том, что вам нужно сделать свое шасси: раму, колеса, привод и т.д., а в качестве двигателя будет использоваться бензопила Дружба 4. Единственная рекомендация — вместо колес использовать обычные подключенные по периметру камеры, такие колеса существенно легче, чем на шинах, соответственно, мотору будет намного легче при езде.

Предлагаем вам посмотреть интересное видео про самодельный вездеход из бензопилы Дружба 4. Мы используем самокат, гусь в самоделке, так что это скорее снегоход, чем вездеход.

Мотособака (мотобуксиромник)

Изготовление мотоциклетной собаки из бензопилы Дружба 4, как и в случае с вездеходом, также сводится к первоначальной доработке шасси: рамы, гусеницы, управления и т. Д. А двигатель пилы — лишь движущая сила .

Предлагаем вам посмотреть интересное видео, автор которого показывает, как сделать мотоциклетную собаку практически из подручных материалов. Например, гусеничные крюки изготавливаются из обычных пластиковых труб, а вся рама тягача сварена из обычной профильной трубы небольшого диаметра.

Вертолет

Переделка бензопилы в вертолет — скорее всего эксперимент, практического применения нет. В Интернете есть видео самолетов, авторы которых разработали такие проекты и реализовали их, например, самодельный самолет из бензопилы.

Заключение

Friendship 4 — идеальный вариант для поделок своими руками. Недорого и доступно, не прочь испортить, куча идей для воплощения. Главное — желание, если будет, то будет и косилка, и лодочный мотор, и вездеход, и многое другое. Удачи, инженеры!

Бензопила очень популярна среди домашних мастеров, так как является универсальным приводом для оригинальных самоделок.

Легкий вес и солидная мощность в сочетании с компактными размерами позволяет объединить эту «мечту лесоруба» с ледобуром и велосипедом, лесопилкой и лебедкой.

Интересные самодельные бензопилы изготовит любой, кто уверенно работает со сварочным аппаратом, болгаркой, а при необходимости может противостоять токарному станку.

В данном случае очень пригодятся знания основ конструирования и черчения, так как точность всех размеров и качество сборки являются основными условиями нормального функционирования агрегата, приводимого в движение бензопилой.

Не вдаваясь в технические подробности, рассмотрим варианты наиболее интересных конструкций с его использованием.

Самодельные варианты

Первое, что приходит на ум, когда думаешь о том, что можно сделать из бензопилы, — это ее использование в качестве лесопилки. Многим разработчикам приходилось с помощью этого инструмента разворачивать бревна по дереву.

Удерживая пилу с грузом в руках, очень сложно контролировать точность пропила по всей длине. Поэтому при трех-четырехметровой длине бревна оно сильно уходит от намеченной линии. Решить эту проблему достаточно просто.Для этого бензопила жестко закрепляется на раме, которая перемещается по направляющему профилю.

В этом случае бревно лежит неподвижно и аккуратно распилено по всей длине без раскачивания и косых швов. Если оснастить такую ​​передвижную каретку четырьмя подъемными шурупами, то можно точно установить толщину пиломатериала.

Пилорама из бензопилы тоже без проблем поработает на досках, только в этом случае будет слишком много отходов, так как ее режущая цепь в несколько раз толще пилы ленточной пилорамы.

Снегоход

Света самодельный снегоход из бензопилы является более сложным по конструкции, чем лесопилки, потому что здесь нужно поставить газ, сцепление на рулевом колесе, а также позаботиться о амортизирующих подвесках опорной рамы.

Кроме того, необходимо разработать его самостоятельно или использовать готовые чертежи гусеницы и правильно передавать на нее крутящий момент достаточной мощности от мотора. Так как бензопила не имеет собственной трансмиссии, сцепление на таком снегоходе центробежное с поликлиновым ремнем и цепью.

Для увеличения тяги на ведущий вал гусеницы надевается «тяговая» шестерня, диаметр которой больше размера звездочки привода бензопилы.

Обычно нет проблем с рулевым механизмом, так как он взят от обычного велосипеда или скутера и модифицирован так, что центральная ось перемещает тягу, которая вращает лыжи. Мощность двигателя снегохода должна быть не менее 5 лошадиных сил, поэтому для этой цели лучше использовать бензопилу Урал.

Зимняя линейка самодельных автомобилей пополнится бензопилой, которая по конструкции проще снегохода.Движущую силу им придает винт большого диаметра, который непосредственно вращает бензиновый двигатель.

Существенным ограничением проходимости такого станка является малая мощность бензопилы. Поэтому передвигаться по ним можно только по ровной поверхности раскатанного снега, льду замерзшего озера или реки. Для поездок по полям понадобится двигатель мощностью не менее 12 «лошадок».

То же самое должно быть известно тем отечественным изобретателям, которые хотели бы сделать из бензопилы рюкзачный вертолет.Для такой машины потребуется не один, а как минимум два двигателя, работающих в согласованном режиме.

Мопед

Этот автомобиль чаще всего делается из принципа, а не для практического использования. Основная движущая сила его создателя — желание испытать свои силы как механика и доказать другим возможность оригинального использования этого режущего инструмента.

Основой конструкции обычно становится старая дедовская бензопила Дружба и не менее древний велосипед, с которым можно проводить любые эксперименты по переделке рамы для крепления привода.

Передача мощности здесь осуществляется через зубчатую пару через велосипедную цепь, и запуск такого самодельного изделия напоминает подготовку к распиловке дров.

Реже встречаются более продвинутые модели, в основе которых лежит горный велосипед, оснащенный надежными тормозами и амортизаторами. Такой мопед из бензопилы оснащен коробкой передач с передаточным числом 18: 1 и вариатором, что позволяет комфортно передвигаться на нем со скоростью обычного велосипеда.

Лодочный мотор

Этот вариант использования бензопилы довольно прост, так как здесь задача — передача крутящего момента от двигателя пилы на пропеллер. Самодельный лодочный мотор не требует установки трансмиссии. Для него нужно сделать на токарном станке надежный переходник с ведущей шестерни пилы на карданный вал. Винт можно использовать от стандартного подвесного мотора.

На фотографии представлен вариант, в котором редуктор расположен перед гребным винтом, изменяя угол поворота вала на 90 градусов.В более простых моделях обходятся без него, закрепляя двигатель на лодке так, чтобы вал погружался в воду под небольшим углом.

Мотокультиватор

Сделать полноценный мотоблок из бензопилы сложно из-за недостатка мощности и тяги. Но легкий мотокультиватор на его базе смогли построить многие домашние мастера.

Конструкция такой машины очень проста: двигатель вращает пару шестерен и передает повышенную тягу на одно ведущее колесо.

Снегоуборщик

Двигателю бензопилы все равно, что вращать — режущую цепь или шнековый механизм снегоочистителя. Здесь все зависит только от дизайнерских способностей создателя и его смекалки.

При помощи бензопилы «Штиль» мощностью около 3 кВт можно легко собрать хороший инструмент для очистки территории от рыхлого снега. Некоторые мастера для упрощения конструкции отказываются от установки колес на обычные полозья санки.

Самая важная часть, от которой зависит, насколько хорошо самодельный снегоуборщик будет выполнять свою работу, — это винтовой узел.Он приводится в действие зубчатой ​​парой и цепью. Лопасти изготовлены из резины с толстым кордом, а приемное устройство — из оцинкованного стального листа.

Конструкция рамы

Пластиковую канализационную трубу можно установить под снегоочиститель, закрепив ее на всасывающем корпусе.

Бензопила просит в небе

Самые смелые изобретатели давно задумались о возможности использования бензопилы в качестве двигателя самолета. Однако «силы» этого инструмента для освоения воздушного пространства недостаточно.Поэтому сделать рюкзак из одной бензопилы пока никому не удалось.

Расчеты показали, что для этого необходимо как минимум четыре бензопилы (суммарной мощностью 20 л.с.) форсированной конструкции, что позволило бы увеличить скорость в несколько раз и работать в согласованном режиме.

Мотобур

Это приспособление пригодится не только при возведении забора или фундамента из винтовых свай, но и при зимней рыбалке, когда в толстом льду приходится просверливать десятки лунок.

Поскольку ледобур работает на низких скоростях, для адаптации двигателя бензопилы он соединен со шнеком через понижающую червячную передачу.

Лебедка

Моторная лебедка — очень полезное устройство, ведь с ее помощью можно не только легко вытащить застрявшую машину, но и доставить тяжелый груз на высоту, вытащить лодку на сушу или переместить спиленное дерево.

Мощность такой самоделки зависит от мощности используемой бензопилы, а ее тяговое усилие может достигать 1500 кг.Такая лебедка должна быть оснащена стропом, крюками и якорями для крепления к земле, стволу дерева или машине.

Электростанция

Маршевую электростанцию ​​планируется создать на базе бензопилы «Урал» или «Дружба». Он состоит из рамы, двигателя с редуктором, пульта управления, генератора и соединительных электрических кабелей.

1 — бензопила 2 — редуктор 3 — приводной ремень 4 — натяжная планка 5 — генератор; 6 — пульт управления; 7 — фиксаторы; 8 — опорная рама; 9 — зубчатый упор пилы; 10 — гайка крепления рамы к коробке передач; 11 — ведущий шкив

Хороший хозяин зря ничего не выбрасывает, особенно если речь идет о качественном металле.Если разбираться в нюансах термической обработки металла, можно сделать цепной нож кованый , отслуживший свой ресурс.

Такая вещь выглядит не хуже, чем работы арабских кузнецов, выковавших мечи из легендарной булатной стали.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *