Технические характеристики втз 2048а: ВТЗ-2048А: технические характеристики – Трактор ВТЗ 2048А технические характеристики, цена, устройство и видео

Трактор ВТЗ-2048 технические характеристики и устройство, отзывы владельцев и фото

Трактора Владимирского тракторного завода за годы его существования были растиражированы в количестве более миллиона единиц. Поэтому в советское время эти универсальные компактные «трудяги» встречались повсеместно: как в сельском хозяйстве, так и в строительной и коммунальной сферах городов.

В современной России завод, переименованный в «моторо-тракторный», попытался не только выжить, но и выпустить модели, соответствующие новым экономическим реалиям. Одна из этих перспекивных моделей — трактор «ВТЗ-2048А».

История создания

Данная модель, запущенная в серию в 2001 году, сменила семейство тракторов Т-45 «Владимирец», унаследовав от них двигатель, простоту конструкции и хорошие эксплуатационные качества. При этом конструкторское бюро завода постаралось сделать «ВТЗ-2048А» более универсальным, значительно расширив сферу его применения и убрать всё недостатки, которые были выявлены за годы эксплуатации «Т-45».

Нельзя не отметить, что изменение названия предприятия в 2003 году на «моторо-тракторный» было вполне оправданным.  Ведь с самого начала своей работы и по сей день владимирские трактора комплектуются дизельными двигателями только собственной разработки, которые и производятся тут же.

А началась история владимирских тракторов в военном 1943 году, когда было принято решение о строительстве нового предприятия по выпуску колёсных тракторов, на северной окраине города, за старой Юрьевской заставой.

Завод начал давать продукцию ещё в недостроенном состоянии — в весенне-летний сезон 1944 года трактора собирались здесь прямо под открытым небом. Продолжались ожесточённые бои на фронтах Великой Отечественной. Но к дате своего открытия (25 апреля 1945 года) предприятие уже выпустило более пятисот тракторов «Универсал-2» (советский аналог американского «Farmall»).

Все последующие модели тракторов создавались уже собственным конструкторским бюро завода. Это и бескабинные «ДТ-24» (1955-1958) и «Т-28» (1958-1965) —  кстати, хлопководческие модификации этих сельхозмашин продолжали выпускаться для Узбекской ССР и в 70-х, и даже в 80-х годах ХХ века.

Это и многофункциональный, компактный, самый массовый трактор предприятия «Т-25 «Владимирец» (с 1972 года было произведено 840 тысяч  единиц этой техники). Это и прямой «родственник», предок «ВТЗ-2048А» — трактор «Т-45 «Владимирец».

При сохранении тех же небольших габаритов он стал гораздо мощнее «Т-45». И мог уже потягаться в производительности с более сильными «старшеклассниками» — «Т-40» Липецкого завода и «МТЗ-80 «Беларусь» Минского.

Эти важные качества (компактность, универсальность и экономичность в сочетании с солидной мощностью) как раз и получили своё продолжение в современной модели Владимирского моторо-тракторного завода — тракторе «ВТЗ-2048А».

В серию эта модель пошла в 2001 году, и, наряду с ещё более современной разработкой КБ завода — трактором «Агромаш-50/ТК», стала весьма востребованной на рынке России и других республик бывшего Союза. И один, и другой современный «Владимирец» создавались с оглядкой на «одноклассников» европейского и китайского производства, и с решимостью превзойти их как по ТТХ, так и по привлекательности в цене.

В отличие от большинства советских предприятий сельскохозяйственного машиностроения, Владимирский моторо-тракторный завод в 2000-х годах продолжал не только выпускать продукцию, но и развиваться. Однако в 2010-х годах предприятие, включенное в состав ходлинга «Агромаш»/«Тракторные заводы», погрузилось в затяжной кризис. В результате завод был закрыт и окончательно ликвидирован в июле 2018 года.  «ВТЗ-2048А», как и ряд других новых разработок, так и остались в ранге «перспективных», не получив достойного продолжения.

Сферы применения

Задачу сделать максимально универсальный и многофункциональный трактор для работы в сельской местности и в городских условиях можно считать выполненной. «ВТЗ-2048А» прекрасно подходит для всех видов полевых работ: предпосевной подготовки почв; проведения посевной компании и последующего ухода за культурными растениями, для межрядовой обработки от сорняков и для уборки урожая.

Ушли в прошлое колхозы-гиганты и их поражающие воображение посевные площади. А экономическая эффективность стала в современных фермерских хозяйствах во главу угла.

Трактор «ВТЗ-2048А» подошёл им как один из наиболее недорогих, экономичных в эксплуатации, многофункциональных и неприхотливых вариантов на рынке сельхозтехники.

Благодаря небольшим габаритам «ВТЗ-2048А» можно с успехом использовать и в условиях ограниченных пространств — на небольших полях, виноградниках, в садах, теплицах, на животноводческих фермах. По производительности он немногим уступает белорусским «старшеклассникам», при этом топлива потребляет в 1,5-2 раза меньше.

В городских условиях трактора «ВТЗ-2048А» применяются для уборки улиц, площадей, стадионов от снега и мусора; при ремонте дорог и в строительной сфере. Этот компактный и практичный трактор прекрасно приспособлен для работы в городе и практически не имеет ограничений по установке на него дополнительного навесного и полунавесного оборудования любого назначения.

Технические характеристики

Параметр	Ед. измер.	Показатель
Изделие		Универсальный тяговый колесный агрегат с формулой  4х4
Обозначение модели, класс по тяге		ВТЗ 2048А   0,9
Габарит Д/Ш/В	мм	3460/1675/2600
Колея колеспередних задних	мм	1322…1522 1210…1484
Вес	т	2,64
Клиренс	мм
		347
Диапазон скоростей передвижения	км/час	1,51-23,85
Число режимов коробки вперед/реверс		8/6
Сцепления	муфта на 2 диска сухого исполнения
Управление	рулевое гидрообъемное
ВОМ	об/мин	540
Гидросистеманапор количество выходов	кг/см2	175 3
Грузоподъемность  на навесном узле	кг	1000
Силовая установка
Изделие		Д-130
Мощностьпотребность в горючем литраж усилие	л. с.г/л. с.ч л Нм	45241 3,12 177

Двигатель и коробка передач

Двигатель данный трактор «получил в наследство» от своего предшественника, «Т-45». Это 4х-тактный, 3х-цилиндровый, рядный 3,12-литровый дизель «Д-130» с мощностью в 45 л./с. и с воздушным охлаждением.

Д-130

Данный двигатель отличается тем, что выдаёт высокий крутящийся момент (177 Нм/18,1 кгс-м) при широком диапазоне оборотов. Это делает технику более «гибкой» — как просто в движении, так и в работе с нагрузкой.

Удельный расход топлива мотора «Д-130» заявлен производителем как 236 г/кВтч при номинальной мощности и 241 г/кВтч — при эксплуатационной.

Масса двигателя «Д-130», в зависимости от комплектации, составляет от 323 до 340 кг.

Число оборотов коленвала — 2000 в минуту.

Крутящий момент передаётся на ходовую часть трактора при помощи «проверенной поколениями» механической коробки передач, которая не претерпела каких-либо серьёзных изменений со времён «Т-25 «Владимирец». Она имеет восемь передних и шесть задних передач.

В целом, двигатель «Д-130» за годы своей эксплуатации также успел заработать себе репутацию чрезвычайно надёжного, неприхотливого и долговечного мотора. Кстати, кроме ныне выпускаемых предприятием тракторов «ВТЗ-2048А» и «Агромаш-50/ТК», данный дизель устанавливается также на сварочные аппараты и цементовозы.

Габаритно-массовые показатели, особенности трансмиссии и управления

Как уже отмечалось ранее, одним из главных плюсов нового трактора стала его увеличенная с 25 до 45 лошадиных сил мощность, при сохранении практически тех же, что и у старого доброго «Т-45», скромных габаритных размеров.

У «ВТЗ-2048А» они составляют, в мм: Длина 3730/Ширина 1650/Высота 2540.

Такие скромные габариты, в сочетании с гидравлической системой усиления рулевого управления, обеспечивают отличную маневренность и прекрасную управляемость. В этих показателях, что было не раз отмечено на практике, современный «Владимирец» имеет неоспоримые преимущества перед «одноклассниками» китайского производства.

Фермеры по достоинству оценили и такую опцию трансмиссии «ВТЗ-2048А», как возможность изменять размер колеи как передних, так и задних колёс трактора, в соответствии с нужной шириной рядков на поле. При этом ширина передней колеи может варьироваться от 1320 до 1550 мм, а задней — от 1200 до 1485 мм.

Эксплуатационная масса трактора определена производителем в 2,62 тонны; клиренс (дорожный просвет) составляет 348 мм. На «ВТЗ-2048А» устанавливаются дисковые тормоза и шины повышенной грузоподъёмности.

Основные узлы

Рассмотрим узлы и агрегаты которые не рассмотрели ранее

Система хода
Пневмоколеса переднего и заднего мостов ведущие. Передний мост подключается оператором. Рулевое управление с независимым объемным гидроприводом, что улучшило управляемость агрегатом.
Колея колес изменяемая 1320/1550 мм передних, 1200/1485 мм задних. Что позволяет обрабатывать поля с разной шириной посадки рядков растений.
Тормоза ленточного типа устанавливаются в бортовых редукторах.

Узлы гидравлической системы
Система однотипна для машин ВТЗ. Силовой гидронасос шестеренчатый с вращением вала от маховика мотора. Подключается оператором муфтой шарикового типа. Напорный поток управляется двумя золотниками.

Кабина

При разработке и запуске в производство «ВТЗ-2048А» та самая «сверка» с тракторами аналогичного класса, произведёнными за рубежом, оказалась весьма полезной и в плане дизайна, и в смысле повышения комфортности рабочего места тракториста.

В частности, была создана принципиально новая кабина, показатели безопасности, эргономики, обзорности и, наконец, эстетики которой можно смело назвать соответствующими европейским стандартам.

Кабина в «ВТЗ-2048А» качественно герметизирована, обладает отличной шумоизоляцией и защитным «каркасом безопасности» из сложногнутых профилей, спасающем тракториста в случае переворачивания. Увеличена общая площадь остекления, а вместе с ней — и обзор из кабины. При этом новая, выпуклая форма стёкол также способствует снижению шума и вибрации внутри кабины.

Эргономичное сиденье регулируется в нескольких положениях, по высоте и по весу тракториста.

Отдельного обзора заслуживает новая автономная система отопления и вентиляции. Не секрет, что «предки» «ВТЗ-2048А» страдали малоэффективной системой отопления кабины. Точнее сказать, трактористы «Т-25» весьма страдали от холода в зимнюю пору: ноги замерзали даже в валенках.

Народные умельцы пытались выйти из положения, используя для отопления кабины тёплый воздух от системы охлаждения двигателя. В рассматриваемой нами модели эта проблема была успешно решена, что было с большим удовлетворением воспринято и отмечено в отзывах владельцами «ВТЗ-2048А».

Навесное оборудование

Мало какой трактор аналогичного класса может потягаться в универсальности с «ВТЗ-2048А». На сельхозработах задняя навеска трактора с гидросистемой может быть укомплектована следующим навесным и полунавесным оборудованием: плугом, культиватором, сеялкой, косилкой, боронами, окучником, четырёхрядным устройством для посадки картофеля, культиватором-межрядником, овощефелекопалкой, пресс-подборщиком для собирания и прессования сена, рассеивателем и опрыскивателем.

При использовании трактора «ВТЗ-2048А» в городских условиях есть возможность применять такое навесное оборудование, как каток, фронтальный погрузчик, уборные щётки, вакуумные тротуароуборочные машины, оснащение для мойки, передние и задние отвалы для чистки снега.

Модификации

Экспортным вариантом трактора стала его модификация «ВТЗ-2048АЕ», с двигателем Д-130/10. Она была создана специально для поставки на рынки стран Европы, и в 2006 году прошла сертификацию по второму уровню европейских стандартов шумности и выброса токсичных веществ, а также прочим экологическим нормам.

Необходимость данной сертификации была связана с тем, что более 60 процентов владимирских тракторов всегда традиционно поставлялись в страны Восточной Европы. Со вступлением в Европейский Союз бывших социалистических стран и советских прибалтийских республик потребовалось доработать трактор до европейских стандартов.

Модификация «ВТЗ-2048АЕ» поставлялась на экспорт в Литву, Латвию, Польшу, Венгрию, Германию; а также на Украину, в Молдавию, Казахстан и Узбекистан.

Во втором варианте трактора, модификации «ВТЗ-2048АС «Пахарь», дизельный двигатель Д-130 форсировали и снабдили турбонаддувом.

Эту сельхозмашину можно было даже назвать конкурентом для белорусского «МТЗ-82». Да, у трактора минского завода 80 лошадиных сил мощности против 45 — у владимирского. Однако по показателям экономической эффективности «ВТЗ-2048АС «Пахарь» выглядит гораздо выигрышнее: он стоит почти в два раза дешевле и в 1,5-2 раза меньше «ест» горючего, при немногим меньшей производительности.

Опыт эксплуатации

«ВТЗ-2048А» — сравнительно новая модель, трактор «родом из двухтысячных», однако за годы его эксплуатации уже накоплен некоторый солидный опыт и сделаны первые выводы.

Из бесспорных достоинств данного трактора, отмечаются прекрасная управляемость и «вездесущесть»: при обработке как просторных полей, так и при вспахивании и культивировании огородиков и «палисадников» от восьми до трёх соток величиной.

Отмечается уменьшенный, по сравнению с предшественниками, радиус поворота и разворота; гораздо лучшая маневренность, благодаря новому гидрообъёмному рулевому управлению.

Конечно, по скорости обработки полей «ВТЗ-2048А» не может сравниться с липецкими и минскими «старшеклассниками», однако по качеству производимых работ он нив чём им не уступает, а по экономичности намного превосходит.

Самых лестных отзывов от фермеров и работников городских коммунальных служб удостоилась новая комфортная кабина и её оснащение.

Зимой в кабине очень тепло, отдельные воздуховоды сделаны внизу, возле педалей. Они позволяют не только согревать ноги, но даже высушивают обувь и пол кабины. Двери и переднее стекло также остаются сухими, даже в снежную погоду.

Гидравлика также порадовала: быстро прогревается, работает быстрее и точнее, чем у предшественников.

Из недостатков часто отмечается небрежное качество сборки тракторов, обилие мелких недочётов, которые обнаруживаются впоследствии и, если не препятствуют нормальной работе трактора, то заметно портят настроение.

Среди них разными владельцами на новых тракторах были отмечены следующие: топливная трубка на одном из цилиндров установлена слишком тонкая; заднее стекло закреплено на шплинт от навески; на фиксаторе одной из дверей уже изначально, на новом тракторе, сорвана резьба; гайка глушителя установлена всего одна из 3х, и без резьбы, и т.д., и т.п. мелкие «безалаберности» сборки портят общее впечатление от трактора.

Кроме того, у «ВТЗ-2048А» и «ВТЗ-2048АС «Пахарь», работающих в сельском хозяйстве, с большой нагрузкой, часто отмечается несоответствие мощности мотора и классической, «доставшейся в наследство» от «Т-25 «Владимирец» коробки передач: при пахоте форсированный двигатель своей избыточной мощностью «рвёт» коробку. Однако при работе с навесным, полунавесным и прицепным оборудованием подобных проблем не возникает.

Достоинства и недостатки

Владельцы техники ВТЗ отмечают ряд положительных сторон:

• производительность штатной гидравлики позволяет применять трактор совместно с коммунальным оборудованием;
• увеличенный клиренс позволяет использовать машины для сельскохозяйственных работ;
• простота ремонта и технического обслуживания;
• компактность;
• экономный расход топлива и масла;
• маневренность.

Из недостатков отмечаются:

• ограничение по навесному оборудованию из-за 1 частоты вращения ВОМ;
• плохое качество сборки машин;
• неправильное или неполное крепление узлов;
• холодная кабина;
• сложности с поставкой запчастей.

Количество отзывов Оставить отзыв

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

Проверенный отзыв

{{{ review.rating_title }}} Показать еще Оставить отзыв

Трактор ВТЗ 2048А — техническое описание

Трактор ВТЗ 2048А представляет собой колесную машину, отличающуюся маленькой скоростью и большой тяговой силой. Спецтехника произведена на Владимирском моторо-тракторном заводе. Она относится к универсальной технике, что выражено в возможности ее применения в сельскохозяйственной, промышленной, коммунальной, строительной и других отраслях.

Описание ВТЗ 2048А

В начале 2000-х годов перед инженерами завода была поставлена задача создать технику, которая смогла бы сменить выпускаемых на тот момент семейство тракторов Т-45. Результатом их труда стал новый трактор ВТЗ 2048А, серийный выпуск которого начался с 2001 года. На сегодняшний день спецтехника снята с производства и заменена современным аналогом Агромаш-50ТК, но за время, пока она производилась, были выпущены три серии данной машины, а именно ВТЗ-2048А, 2048АЕ, 2048АС «Пахарь».

Данная модель спецтехники является средней между ВТЗ 2032А и Т-85 «Владимирец. По сравнению с 2032А на ней установлен более мощный двигатель следующего поколения, собственного производства данного завода. Гидрообъемная трансмиссия осталась прежней и насчитывает тот же набор и диапазон скоростей.

Эксплуатационные качества

Трактор имеет простую конструкцию, хорош в эксплуатации, достаточно легко обслуживается, благодаря таким качествам он получил широкое распространение. Система отбора мощности, установленная на спецтехнике, позволяет использовать ее как шасси для дополнительного навесного оборудования, выпускаемого на том же заводе где и сама машина. Применение регулируемой колеи также можно отнести к достоинствам данной техники. Это позволяет существенно расширить область ее использования, усиливает на ВТЗ 2048 проходимость, стабилизирует устойчивость, повышает маневренность машины, также это свойство очень полезно при выполнении работ, связанных с уборкой дворовых и других городских территории, при осуществлении сельскохозяйственных работ.

Разработанный с учетом большого собственного опыта по выпуску подобной спецтехники, а также импортных моделей такого класса, трактор ВТЗ 2048А отзывы о своих эксплуатационных качествах получил достаточно хорошие. Он хорошо подходит для работы в отечественных условиях, благодаря применению, при производстве машины, передового оборудования и современных технологий. Наличие большой сети сервисных центров гарантирует, что спецтехника, в случае поломки, будет быстро приведена в рабочее состояние, а также, при необходимости, можно проводить техническое обслуживание.

Технические характеристики

На трактор установлен четырехтактный, трехцилиндровый дизельный двигатель модели Д130, имеющий воздушное охлаждение. Мотор отличается своей долговечностью, которая обеспечена, в частности, тем, что помимо основной функции, дизельное топливо выступает еще и в качестве смазочного материала. Его мощность достигает 45 л.с. Удельный расход топлива на машине составляет 241 г/кВт часов.

Для установленных на спецтехнику коленчатого вала, блока цилиндров, цилиндропоршневой группы характерны улучшенные технические характеристики.

Количество оборотов коленчатого вала равно 2000 об/мин. Крутящий момент передается на ходовую часть с помощью установленной механической коробки, которая имеет восемь передних, а также шесть задних передач. В целом, двигатель собран из прочных деталей, произведенных на современном оборудовании, что обеспечивает долговечность силовой установки, которая в свою очередь увеличивает срок эксплуатации спецтехники в целом.

На технике установлена гидравлическая система для рулевого управления, которая не только улучшает на ВТЗ 2048А технические характеристики, но и способствует повышенной маневренности машины. Небольшие габариты трактора (длина равна 3740 мм, ширина составляет 1660 мм, высота всего 2540 мм) обеспечивают его хорошую управляемость, а также обеспечивают ему ряд преимуществ перед машинами аналогичного класса. Способность изменять размер колеи передней, задней пары колес, повышает его эффективность работы. Передняя колея изменяется в пределах 1322 – 1522 мм, а задняя в — 1210-1484 мм.

Эксплуатационная масса машины составляет 2,64 тонны, грузоподъемность навесной системы равна 1 тонне, дорожный просвет 347 мм.

Комплектация трактора

Трактор оснащен повышенной комфортности кабиной и имеет привлекательный дизайн. Изначально кабина покрашена в красный цвет и обладает следующими характеристиками:

• она герметизирована, имеет шумоизоляцию, оборудована автономной системой отопления и вентиляции;
• защитный каркас выполнен из сложных гнутых профилей отечественного производства;
• стеклопластиковые детали изготовлены с учетом требований современного дизайна;
• одноместное сиденье, регулируется по росту и массе оператора;
• выпуклая форма стекол, также снижает вибрации и шум в кабине;
• наличие большой площади остекления, предоставляет оператору хороший обзор;
• безопасность, эргономика и эстетика соответствуют международным и отечественным стандартам.

Трактор также может быть укомплектован дополнительным навесным оборудованием для сельского хозяйства — прицепом самосвалом, плугом, культиватором, косилкой, бороной или граблями. При использовании в коммунальных учреждениях трактор оборудуется — катком, фронтальным погрузчиком, уборной щеткой, специальной вакуумной тротуароуборочной машиной, оборудованием для мойки и другим специальным оборудованием.

Сфера использования

Трактор представляет собой универсальную машину, предназначенную для использования регулярно в сельском, коммунальном, других хозяйствах. Наличие большого выбора навесного оборудования, при приобретении и установке на трактор ВТЗ 2048А цена его немного вырастет, что позволяет значительно расширить его сферу использования.

Техника может применяться для предпосевной обработки почв, посева сельскохозяйственных культур, последующего ухода и уборки. Благодаря небольшим габаритам машину можно использовать в условиях ограниченных пространств, например, для обработки виноградников, в садах, при выполнении работ на ферме. Благодаря регулируемой колее обеих осей он хорошо подходит для междурядной обработки растений.

Спецтехника может использоваться для уборки дорог, улиц, площадей, стадионов, имеющих твердое покрытие, также при строительстве разных объектов, ремонто- строительных дорожных работах. Трактор хорошо приспособлен для работы в городских условиях.

Приобретение трактора ВТЗ 2048А

Существует большая сеть дилерских центров, предлагающих трактор ВТЗ 2048А купить по самым выгодным и приемлемым ценам. Но сначала необходимо узнать больше о подобных компаниях, выяснить о предоставляемых гарантийных условиях, обсудить постгарантийное обслуживание данной техники. Возможно, также приобрести подержанную технику, цена которой будет существенно отличаться в меньшую сторону, но при этом все тяготы по ее ремонту и обслуживанию сразу лягут на ваши плечи.

Трактор ВТЗ-2048 | Малая спецтехника трактор т25

Универсальный колесный пропашной трактор ВТЗ-2048А предназначен для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, работы на фермах, в садах, виноградниках и транспортных работах.Трактор ВТЗ-2048А надёжный и проверенный годами универсальный трактор, который может быть специально приспособлен к круглогодичной работе по очистке дворовых территорий, улиц, площадей.
Снят с производства.
Современный аналог Т-50 Агромаш 50ТК

Технические характеристики

Параметры	ВТЗ–2048А
Тип двигателя	Дизельный Д130, четырехтактный          трехцилиндровый
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин	2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с)	33,1 (45)
Продольная база, мм	2086
Диапазон скоростей, км/ч	1,52…23,86
Вал отбора мощности, тип/число оборотов, об/мин	независимый/ 540
Передний мост	ведущий
Рулевое управление	гидрообъемное
Грузоподъемность навесной системы (на оси подвеса), кг	1000
Габаритные размеры, мм: длина (с навесной системой)/ширина /высота	3460 /1662/ 2600
Эксплуатационная масса, кг	2640
Система охлаждения	воздушная
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.ч)	241 (177)
Тяговый класс	0,6
Число передач: переднего / заднего хода	8/6
Дорожный просвет	345
Кабина	одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида

 

Трактор т-25

Тракторы ВТЗ 2032, 2048, 2027 — технические характеристики

Выпуском колесных тракторов и различной спецтехники Владимирский тракторный завод занимается с середины прошлого века. Причем довольно успешно. Сошедший с конвейера ВТЗ «Владимировец» с дизельным двигателем был отмечен не только отечественными сельхозработниками, но и зарубежными специалистами. С тех пор темпы производства наращивались, внедрялись новые разработки и технологии, конструировались новые модели спецтехники.

Сегодня ВТЗ выпускает самоходные шасси, несколько линеек тракторов и коммунальных машин на их базе, а также оснащенные системой охлаждения дизельные двигатели. За счет значительного выбора навесного оборудования надежный и производительный трактор ВТЗ может использоваться для посевных работ, обработки грунта, уборки урожая. Возможна и эксплуатация спецтранспорта при строительстве и ремонте дорог, а также при транспортировке различных грузов.

Линейка отечественных тракторов ВТЗ

Владимирский завод производит технику, пригодную для использования в сельском хозяйстве, животноводстве, строительстве, промышленном и коммунальном секторе. В числе выпускаемой спецтехники колесные и гусеничные тракторы с разными характеристиками, мощностью и скоростными режимами.

Наиболее популярными изделиями Владимирского завода из представленных на рынке моделей остаются:

Универсальный ВТЗ 2027

Данная модель оснащена удобной кабиной и дизельным движком мощностью 25 л.с. Грузоподъемность техники 600 кг. Трактор весьма эффективен при обработке почвы и посеве.

Модель ВТЗ 2032

Она может использоваться для широкого спектра сельхозработ. От обработки грунта до сбора урожая. Такую функциональность и универсальность обеспечивает использование навесного и прицепного оборудования, а также мощный мотор (два цилиндра, 32 л.с., воздушное охлаждение).

• Двигатель — дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
• Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин — 2000
• Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) — 22,1 (30)
• Количество передач — вперед 8, назад 6
• Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с. ч) — 245(180)
• Эксплуатационная масса, кг — 2500

Трактор ВТЗ 2048

Он чаще всего применяется для обработки земли. Однако сферу его использования можно существенно расширить за счет гидронавесной системы, повышающей грузоподъемность техники. При сравнительно небольших габаритах и экономном потреблении топлива агрегат отличается высокой производительностью.

• Двигатель — дизельный Д130, четырехтактный, трехцилиндровый, воздушного охлаждения
• Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин — 2000
• Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) — 33,1 (45)
• Количество передач — вперед 8, назад 6
• Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с. ч) — 241 (177)
• Эксплуатационная масса, кг — 2640

Не меньшим спросом пользуются и мини-тракторы отечественной марки – Т-25 и СШ 30. Обе модели отличаются маневренностью, минимальным весом и габаритами, приспособлены для работы на небольших участках. Снабжены четырехтактным одноцилиндровым моторами разной мощности. Годятся для снегоуборки, заготовки сена и дров, уборки мусора, перевозки мелких грузов.

технические характеристики, особенности, фото и видео

Отечественные тракторостроительные заводы могут свободно конкурировать с заграничными предприятиями по изготовлению спецтехники. Промышленные гиганты предлагают потенциальному потребителю широкую модельную линейку. Продукция отечественных тракторных заводов может использоваться в различных отраслях сельского хозяйства и строительства.

Тракторы ВТЗ

Тракторы ВТЗ — это продукция Владимирского тракторного завода, который функционирует с 1945 года. Предприятие специализируется на изготовлении спецтехники, оснащенной колесным и гусеничным ходом. Приоритетным направлением деятельности завода является производство тракторов ВТЗ 2000 различных модификаций. Посредством их использования можно осуществлять широкий спектр коммунальных и сельскохозяйственных работ. Данная возможность реализуется благодаря наличию дополнительного навесного оборудования.

Конструктивные особенности тракторов способствуют изменению величины колеи. Транспортное средство становится более устойчивым на разном дорожном покрытии, а потенциал его проходимости имеет тенденцию к росту. Здесь же можно говорить об оптимальной маневренности трактора, а также о более простой и качественной обработке сельскохозяйственных культур с различной высотой и междурядьями.

Некоторые модели ВТЗ дополнительно оборудуются специальным каркасом безопасности, наличие которого повышает прочность кабины транспортного средства и делает процесс эксплуатации комфортным.

Широкий спектр навесного оборудования позволяет расширить область эксплуатации тракторов. Установка раздатчика корма позволяет использовать трактор ВТЗ в животноводстве, а дополнительное приобретение прицепа способствует облегченной транспортировке грузов. Плуг, культиватор, сеялка или косилка могут оказаться максимально полезными при проведении полевых работ.

Модельный ряд

Владимирский тракторный завод предлагает вниманию потенциального потребителя широкую модельную линейку. В зависимости от целей, которые будут преследоваться при дальнейшей эксплуатации данной вариации спецтехники, осуществляется итоговый выбор продукции.

Гусеничные

Гусеничные тракторы ВТЗ имеют достаточно сложную конструкцию. Среди наиболее популярных моделей на гусеничном ходу — тракторы ДТ-75, 90 ТГ, Т38. Последний уже давно снят с производства, но при этом продолжает пользоваться спросом.

Особенность ходовой гусеничного трактора определяют его сильные и слабые стороны. Такие тракторы оказывают минимальное удельное давление на почву и отличаются высокой проходимостью на мягком грунте. При этом тракторы на гусеничном ходу имеют определенные ограничения движения по асфальтированному покрытию.

Фото трактора Т-38

Ходовая система таких тракторов включает в себя несущую и ходовую части. Несущая часть, в свою очередь, имеет сварной корпус и полурамную конструкцию. Отдельные элементы системы соединены между собой посредством использования муфтенного блока, который имеет однодисковую конструкцию.

Технические характеристики гусеничных тракторов ВТЗ:

Характеристики	ДТ-75	90-ТГ	Т-38
Габариты (длина*ширина*высота, мм)	5890*2011*1910	4800*1850*3000	3625*1640*1720
Общая масса, кг	2344	6850	3950
Кол-во передач (передний/задний ход)	6/1	7/1	5/1
Трансмиссия	механическая	механическая	механическая
Тип шасси	гусеничный	гусеничный	гусеничный
Двигатель (мощность, л.с./кол-во цилиндров)	56/3	98/3	40/2
Скоростные характеристики (км/ч)	12	12	11

На видео трактор ДТ-75 в работе:

Колесные

По производству колесной вариации тракторов ВТЗ занимает лидирующие позиции на постсоветском пространстве. Завод предлагает различный выбор таких модификаций тракторов для комфортной и плодотворной работы.

Наличие механизма блокировки дифференциалов положительно сказывается на улучшении проходимости, а механическая коробка передач обеспечивает широкий выбор режимов работ от 1,7 до 24 км/ч.

Опция изменения ширины колеи позволяет работать при разной ширине междурядьев. Дополнительно можно регулировать величину дорожного просвета и колесной базы. При этом высокий клиренс обеспечивает комфортную обработку высокостебельных культур, большая колесная база делает трактор устойчивым.

ВТЗ 2027

Данная модель предназначена для обработки почвы перед посевом, а также для проведения мероприятий, связанных с посевом. Трактор отличается наличием удобной и комфортабельной кабины и мощной силовой установки, которая имеет дизельное исполнение. Комплектующий агрегат способен вырабатывать 25 л.с Наличие системы воздушного охлаждения обеспечивает максимальную эффективность функционирования четырехтактного двигателя Д120. Достаточная величина дорожного просвета (345 мм) положительно сказывается на потенциале проходимости транспортного средства.

Фото трактора ВТЗ-2027

ВТЗ 2048 А

Этот трактор одинаково полезен в животноводстве, сельском хозяйстве и на строительной площадке. Модель комплектуется дизельным двигателем Д130, который способен разгонять трактор до 23 км/ч. Силовая установка имеет трехцилиндровое четырехтактное исполнение и оснащается системой непосредственного впрыска топлива. Поршневая группа отличается улучшенными тактико-техническими характеристиками.

Гидравлическая система рулевого управления облегчает управление и способствует повышению маневренности транспортного средства. Наличие функции изменения колеи способствует расширению функционального потенциала трактора.

На видео трактора ВТЗ-2048А:

ВТЗ 2032 А

Посредством использования данной вариации трактора осуществляются предпосевные работы, а также реализуется уход за будущем урожаем. Модель оснащена приводом на все колеса, поэтому можно говорить о высоком уровне проходимости и большом внедорожном потенциале. Хорошие тяговые характеристики существенно облегчают процесс эксплуатации трактора на трудных почвах. ВТЗ 2032 А может также использоваться для коммунальных и транспортных работ.

В качестве комплектующей силовой установки используется четырехтактный двигатель Д120, который комплектуется двумя цилиндрами и имеет опцию воздушного охлаждения. 30-сильный мотор способен разгонять трактор до 23 км/ч.

ВТЗ 2032 А имеет одноместную комфортабельную кабину с вентиляционной системой, освещением, отоплением и стеклоочистителями. Гидрообъёмное рулевое управление облегчает процесс вождения.

Фото трактора ВТЗ-2032А

ВТЗ 2032

Универсальный трактор ВТЗ 2032 отличается надежностью и возможностью эксплуатации на протяжении всего года. Он активно используется в сельском хозяйстве и животноводстве. Комплектующий 30-сильный дизельный движок имеет двухцилиндровой исполнение.

Мотор трактора спрятан под стеклопластиковым кожухом, выполняющим функцию капота. В процессе функционирования его боковые части могут вибрировать.

В нижней части днища расположен карданный вал, который надежно прикрыт защитным пластиком. Вход в кабину оборудован удобными поручнями и ступенями. Внутри расположено кресло с подрессориванием. Рулевая колонка может регулироваться по наклона, что позволяет создать наиболее комфортные условия для водителя. Каркасная конструкция кабины обеспечивает удобный круговой обзор. Наличие отопительной системы позволяет работать в любую погоду.

ВТЗ 2048

Трактор ВТЗ 2048 используется для обработки почвы. Наличие гидронавесной системы способствует повышению общей грузоподъёмности транспортного средства, вследствие чего расширяется область его применения.
Дизельные двигатель с воздушным охлаждением и турбонаддувом способен вырабатывать 30 л.с. При этом максимальная скорость трактора эквивалентна 23 км/ч. Максимальный грузоподъёмный потенциал держится на уровне 1200 кг. Силовая установка работает с коробкой передач, которая имеет 8 скоростей переднего хода и 6 — заднего.

Технические характеристики

Характеристики	2027	2048А	2032А	2032	2048
Габариты (длина*ширина*высота, мм)	3180*1560*2540	3740*1660*2540	3160*1662*2570	3740*1660*2540	3730*1630*2530
Общая масса, кг	2020	2750	2490	2600	2600
Количество передач (передний/ задний ход)	8/6	8/6	8/6	8/6	8/6
Трансмиссия	механическая	механическая	механическая	механическая	механическая
Тип шасси	колесный	колесный	колесный	колесный	колесный
Двигатель (мощность, л.с./кол-во цилиндров)	25/2	45/3	30/2	30/2	30/2
Скоростные характеристики (км/ч)	21	23	23	86	23

Мини-тракторы

Мини тракторы подходят для обработки небольшого дачного участка. Наличие навесного оборудование позволяет выполнять различную работу. Среди потребителей большой популярностью пользуется мини трактор ВТЗ Т25. Данная модель отличается минимальными весовыми показателями, которые способствуют увеличению маневренности и скорости транспортного средства. Здесь же можно говорить о предельной топливной экономичности.

Мини тракторы отличаются отсутствием кабины. Чаще всего они четырехтактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Такая техника используется для заготовки сена, дров, уборки мусора и снега, а также для перевозки небольших грузов.

Технические характеристики мини-тракторов ВТЗ:

Характеристики	Т-25	СШ-30
Габариты (длина*ширина*высота, мм)	3180*1472*2477	4205*1630*2570
Общая масса, кг	2020	2440
Количество передач (передний/ задний ход)	8/6	6
Трансмиссия	механическая	механическая
Тип шасси	колесный	колесный
Двигатель (мощность, л.с./кол-во цилиндров)	27/3	30/2
Скоростные характеристики (км/ч)	21	23

Видео обзор трактора Т-25

Т 25, Т30, 2048, модельный ряд. Топтехник

Трактора Владимирского тракторного завода пользуются спросом не только на территории Российской федерации, но и за рубежом. Трактор Владимирец это надежная машина, приспособленная к суровым условиям эксплуатации. За время производства на заводе было изготовлено большое количество разных моделей и их модификаций. В зависимости от модификации, машины Владимирского завода применяются для выполнения различных задач.

Трактор Владимирец 2048

Машина предназначена для выполнения работ в сельском хозяйстве. Колесная формула машины 4х4, благодаря этому, трактор может передвигаться по бездорожью.

Модель имеет рамную конструкцию. Силовой агрегат расположен в передней части рамы. Управление машиной осуществляется поворотом колес передней оси.

ИНТЕРЕСНО: В зависимости от дополнительного оборудования, трактор 2048 применяется в сельском хозяйстве, промышленности, коммунальной сфере и т.д.

Трактор Владимирец 2048 оборудован трехцилиндровым дизельным двигателем. Технические характеристики мотора:

• Марка силового агрегата – д-130;
• Количество рабочих цилиндров – 3;
• Расположение цилиндров – вертикальное, рядное;
• Объем силовой установки – 3120 см3;
• Максимальная мощность – 45 л.с.;
• Расход дизельного топлива – 241 г/кВт за один час.

Низкий расход топлива позволяет использовать машину долгое время без дозаправки.

Силовой агрегат работает с механической коробкой переключения передач. Она имеет 8 передних и 6 задних передач. Переключение возможно после выключения сцепления. Муфта сцепления двухдисковая, сухая, находится постоянно во включенном положении. Выключение осуществляется нажатием на педаль на посту механизатора.

ВНИМАНИЕ: Для исключения рывков при начале движения муфта сцепления оборудована двумя дисками с фрикционными накладками.

Габаритно массовые параметры модели:

1. Длина с прицепным устройством – 3.46 метра;
2. Ширина по зеркалам – 1675 мм;
3. Высота – 2.6 м;
4. Расстояние между осями (продольная база) – 2.45 м;
5. Колея по центрам колес передней оси – регулируемая от 1322 до 1533 мм;
6. Колея задних колес – регулируемая от 1210 до 1484 мм;
7. Вес машины без дополнительного оборудования – 2750 килограмм.

СПРАВКА: Существует модификация трактора «2048А», она имеет аналогичные технические характеристики. Отличительной особенностью 2048А является более легкий вес.

Трактор Владимирец 2032

Машина применяется для выполнения легких работ на участках с ограниченным пространством. Небольшие габариты позволяют использовать модель в садоводстве, на виноградниках, животноводческих фермах и т.д

.

В зависимости от дополнительного оборудования, машина может применяться в следующих сферах:

• Сельское хозяйство. Применяются плуги, рыхлители почвы, бороны и другое оборудование для обработки почвы. Машина получила широкое применение в фермерских хозяйствах с ограниченной площадью;
• Коммунальные службы. Трактор оснащается фронтальным отвалом, щетками и т.д. Это позволяет очищать асфальтовое покрытие от мусора и снега;
• Строительство. Машина применяется для перевозки строительных материалов;
• Животноводство. Использование прицепа позволяет перевозить корма и другие грузы.

Владимирский трактор 2032 выпускается в двух модификациях. Полноприводная версия имеет обозначение 2032А. В зависимости от версии, трактор имеет следующие габариты и вес:

• Длина машины с передним и задним прицепным устройством – от 3180 до 3320 мм;
• Ширина по наружным краям колес – от 1560 до 1660 мм;
• Высота от покрытия до края выхлопной трубы – от 2540 до 2570 мм;
• База (расстояние между осями) – 1775 мм;
• Клиренс под задним мостом – 345 мм;
• Колея по центрам колес – регулируемая;
• Вес трактора – от 2000 до 2390 килограмм.

Силовая установка модели имеет два рабочих цилиндра. Охлаждение мотора воздушное. Максимальная мощность двигателя составляет 30 лошадиных сил. Этого хватает для выполнения широкого спектра легких работ.

ВАЖНО: Модификация 2032А комплектуется двумя ведущими мостами. Задний мост работает постоянно, передний – подключаемый. Мосты оснащены колесами с шинами повышенной проходимости.

Трактор Владимирец Т 30

Модель имеет полурамную конструкцию. Двигатель расположен в передней части трактора Т 30. В базовой комплектации машина оснащена двухцилиндровым силовым агрегатом. Мотор имеет воздушное охлаждение и работает на дизельном топливе. Система смазки двигателя – комбинированная. Давление масла в системе обеспечивается насосом шестеренчатого типа.

Колесная формула трактора Владимирец Т 30 4х2. Передняя балка закреплена на раме трактора. Во время движения передняя балка может повторять неровности рельефа, независимо от положения задней оси. На передней оси установлены поворотные колесные механизмы. Они необходимы для управления трактором.

В задней части трактора установлена металлическая кабина. Она оснащена отопителем и системой вентиляции. В кабине установлено кресло оператора. На передней стенке кабины расположена панель контрольно измерительных приборов. Они позволяют водителю следить за работой механизмов и узлов.

Производитель оборудовал трактор Владимир Т 30 раздельной тормозной системой. Это позволяет выполнять разворот практически на одном месте. Управление тормозами осуществляется из кабины оператора двумя педалями. Тормозные механизмы установлены на задней оси.

За время производства трактор на базе трактора Т 30 были выпущены следующие модификации:

1. Т 45. Отличается силовым агрегатом. На трактор установлен дизельный трехцилиндровый мотор;
2. Т 30 КО. Модель оснащена оборудованием для уборки асфальтового покрытия. Модификация используется в коммунальной сфере;
3. Т 30-70. Машина имеет двухдисковую муфту сцепления и независимый вал отбора мощности;
4. Т 30А-80. Модификация имеет повышенную проходимость, благодаря колесной формуле 4х4.

Модель ВТЗ 30-СШ

Машина имеет заднее расположение силового агрегата. Металлическая кабина расположена в задней части. В передней части рамы установлен металлический кузов с откидными бортами. Это позволяет использовать машину для перевозки различных грузов.

Кузов модели оборудован системой подъема. Опрокидывание кузова осуществляется при помощи силового гидравлического цилиндра. Платформа управляется дистанционно из кабины оператора.

ВАЖНО: На платформу устанавливается не только кузов, но и другое специализированное оборудование.

Кабина машины металлическая. В кабине расположено кресло оператора с возможностью регулировки. Это позволяет подобрать параметры для механизатора. Кресло оператора подрессорено. Такая конструкция снижает вибрации, передающиеся от ходовой части во время движения.

Рядом с креслом тракториста расположены:

• Рулевое колесо;
• Рычаги управления гидравлической системой;
• Блок контрольно измерительных приборов;
• Панель переключателей;
• Рычаг переключения передач.

На полу установлены педали сцепления, акселератора и две педали раздельной тормозной системы.

Модель имеет механическую коробку переключения передач. Она позволяет переключать 6 передач вперед и 6 для движения назад. Коробка переключения передач жестко установлена на силовой агрегат. Крутящий момент к первичному валу передается при помощи двухдискового сцепления сухого типа. Два диска с фрикционными накладками позволяют плавно трогаться с места при высокой нагрузке на ведущую ось.

Производитель установил на ВТЗ 30СШ двухцилиндровый дизельный двигатель объемом 2080 см3. Цилиндры имеют вертикальное расположение. Это позволяет снизить уровень вибрации при работе. Максимальная мощность силовой установки составляет 30 л.с. Двигатель имеет низкий расход топлива и неприхотлив к условиям эксплуатации. Так же можете прочитать про Минитрактор Кубота: Модельный ряд тракторов.

Трактор Владимирец Т 25

Модель выпускалась на Владимирском тракторном заводе в период с 1972 по 2000 год. Т 25 имеет полурамную конструкцию с передним расположением силового агрегата и приводом на задние колеса.

Тракторы Владимирского завода Т 25 оснащались двухцилиндровой силовой установкой. Максимальная мощность двигателя – 25 лошадиных сил. Мотор установлен на эластичных подушках, что позволяет сглаживать вибрации, передающиеся на кабину при работе.

Запуск силового агрегата осуществляется от электростартера напряжением 12 Вольт. Элементом питания стартера является аккумуляторная батарея. Стартер включен в электропроводку по однопроводной схеме. Минусовым контактом является корпус стартера.

СПРАВКА: Мотор прост в обслуживании, экономичен и неприхотлив к качеству дизельного топлива. Возникшие неисправности можно устранить в полевых условиях.

Габариты Т 25:

1. Длина трактора – 3.11 метра;
2. Ширина по наружным сторонам крыльев – 1.37 м;
3. Высота по крыше кабины – 2.5 м;
4. Колея – регулируемая;
5. Продольная база – 1775 мм;
6. Клиренс под задней осью – 435 мм;
7. Масса машины – зависит от модификации – от 1780 до 1820 килограмм.

Кабина трактора оснащена отопителем, это позволяет использовать машину при низкой температуре окружающей среды. Для безопасного движения по дорогам общего пользования Т 25 имеет световую и звуковую сигнализацию.

Из вышеперечисленного следует, что владимирские трактора, модельный ряд которых приведен выше, являются многофункциональными машинами. Универсальные навесные устройства и высокие технические характеристики позволяют использовать их в различных сферах деятельности.