Урал кран 25 тонн технические характеристики: Автокран КС 55713-3 «Галичанин» Урал 4320 код модели: 415

Содержание

Автокран КС 55713-3 «Галичанин» Урал 4320 код модели: 415

Кран автомобильный КС-55713-3 грузоподъемностью 25 тонн предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах с плохими подъездными путями. Кран прост в управлении и обслуживании, надежен в работе, может успешно эксплуатироваться в условиях бездорожья.
 

Крановая установка смонтирована на трехосном специальном подкрановом шасси автомобиля-вездехода модели Урал 4320. Мощный двигатель шасси, односкатные широкопрофильные шины, система подкачки шин, позволяющая на ходу менять в них давление в зависимости от дорожного покрытия, наличие у шасси межосевых и межколесных блокировок (в том числе на все четыре колеса задней тележки одновременно) — все это делает данный кран незаменимым при использовании в труднодоступных местах с плохими дорожными условиями, в том числе на строительстве нефте- и газопроводов, разработках месторождений.

Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через раздаточную коробку и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7 — 21,7 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.

В базовую комплектацию гусек не входит. Оснащение автокрана гуськом является дополнительной опцией.

Автокран КС-55713-3К КЛИНЦЫ 25 тонн на шасси УРАЛ-5557 Технические характеристики

 Технические характеристики

 

СКАЧАТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ >>>

 

Крановая установка грузоподъемностью 25 тонн смонтирована на трехосном шасси автомобиля-вездехода Урал-5557 оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов.

 

Высокая проходимость позволяющая эксплуатировать кран в труднодоступных местах, где условия полного бездорожья являются нормой жизни, делает его незаменимым при строительстве нефте и газопроводов, разработке месторождений.

Маневренность и устойчивость при перемещении достигнуты за счет применения короткобазового шасси УРАЛ 5557 высокой проходимости, превосходящего параметры шасси УРАЛ 4320.

 

Привод исполнительных механизмов

 

Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.

Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.

Гидравлическая система скомпонованная на базе импортных комплектующих позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможность одновременного совмещения любых крановых операций.

 

Стрела и система телескопирования

 

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9-21м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.

 

Дополнительная комплектация расширяет спектр возможностей

 

Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 метров с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.

 

Функциональность и производительность

 

За счет большого размера опорного контура (4,9 х 5,8 !!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов.

Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

 

Несущие конструкции оптимальной массы

 

Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной стали 10ХСНД, максимально облегчены, имеют прекрасные жесткостные характеристики.

Все сварные соединения выполняются на полуавтоматическом и автоматическом сварочном оборудовании отечественных и европейских производителей, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.

 

Надежность автокрана

 

Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.

 

Безопасность автокрана

 

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе ограничитель нагрузки крана ОНК с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине крановщика, в состав которого входит встроенный прибор фиксации характеристик — «чёрный ящик» и модуль защиты крана от опасного напряжения МЗОН для работы вблизи линий электропередач. ОНК в автоматическом режиме осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты, необходимой для работы в стесненных условиях работы вблизи линий электропередач.

 

Удобное рабочее место крановщика

 

Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: задвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов.

Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.

 

Гарантии

 

Гарантийный срок эксплуатации крана — 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента передачи крана потребителю. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.

 

Максимальный грузовой момент, т.м

80,0

Грузоподъёмность максимальная, т

25

Длина стрелы, м

9-21

Длина гуська, м

7,5

Угол установки гуська, град.

0 и 30

Зона работы крана, град.

250 и 360

Максимальная высота подъёма крюка, м

 

— с основной стрелой 21 м

21,6

— с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м

29,3

Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 9,0 м ,вылете 5,0 м и 6-ти кратной запасовке каната, м

13,0

Вылет минимальный, м

2,0

Вылет, максимальный, м (Для зоны работы крана 90º)

 

а) «проектный» (без нагрузки)

19,6

б) «рабочий» (с грузом на крюке)

19,5

Вылет при максимальной грузоподъёмности, м

3,2

Максимальная масса груза при телескопировании, т

6,0

Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение стрелового крана, т

передвижение крана с грузом ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания лебёдкой, т

4,5

Режимы работы

5 режимов работы:

 

в рабочей зоне 250° с основной стрелой (9-21м) на выдвинутых балках выдвижных опор;

в рабочей зоне 250° с основной стрелой (9-15м) на втянутых балках выдвижных опор;

 

 

в рабочей зоне 360° с основной стрелой (9-21м) на выдвинутых балках выдвижных опор;

 

в рабочей зоне 250° с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м на выдвинутых балках выдвижных опор с углом наклона гуська 0°.

 

в рабочей зоне 250° с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м на выдвинутых балках выдвижных опор с углом наклона гуська 30°.

 

Геометрические параметры крана

База, м

3,525+1,4

Колея, м :

 

— передних колёс

2,01

— задних колёс (между серединами двойных скатов)

2,01

тип опор

выдвижные

База выносных опор, м

4,9

Размер опорного контура вдоль х поперёк оси шасси, м

 

при выдвинутых балках выдвижных опор

4,9 х 5,8

при втянутых балках выдвижных опор

4,9 х 2,27

Задний габарит, м

3,015

Радиус поворота (по габариту основной стрелы), м

12,1

Габаритные размеры крана в транспортном положении ,м

 

длина х ширина х высота

11,06х2,5х3,71

Скорости рабочих движений

Скорость подъёма-опускания груза, м/мин

 

— номинальная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 18,0 т)

6,5

— увеличенная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 4,5 т)

13,0

— максимальная при кратности полиспаста каната 1 (с грузом 2,0 т)

40,0

Скорость посадки груза, м/мин

0,2

Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч

50,0

Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения — втягивания секций стрелы), м/с (м/мин)

0,25 (15,0)

Частота вращения поворотной части, об/мин

0,96

Время полного изменения вылета, с (мин), при частоте вращения двигателя до 1200 об/мин.:

 

от максимального до минимального

45 (0,75)

от минимального до максимального

45 (0,75)

дополнительные характеристики

Преодолеваемый краном подъём, % (градусы):

 

своим ходом

25 (14)

на буксире

18 (10)

Способ управления:

 

механизмами поворотной рамы

гидравлический

выносными опорами

гидравлический

механизмом передвижения (шасси)

механический

Масса крана в транспортном положении, т (включая 3-х человек в кабине водителя, комплект ЗИПа) Допустимое отклонение ± 1,5%

 

кран с основной стрелой

21,24

кран с основной стрелой и гуськом

21,69

Масса основных сборочных частей крана, т, не более, :

 

крановой установки

12,85

противовес

0,4

стрела

3,65

гусёк

0,45

Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс) Допустимое отклонение ± 1,5%:

 

передняя ось

 

кран с основной стрелой

51,94 (5,3)

кран с основной стрелой и гуськом

52,43 (5,35)

задняя тележка

 

кран с основной стрелой

156,212 (15,94)

кран с основной стрелой и гуськом

160,132 (16,34)

Максимальная нагрузка на выносную опору, т

25,8

Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более

13

Заправочные ёмкости:

 

Гидросистема (в том числе гидробак), л

385 (240)

Топливный бак отопителя, л

5

Картер механизма поворота, л

5

Редуктор грузовой лебёдки, л

11

Температура эксплуатации, град.

от -40° до +40°

общая характеристика шасси

Тип шасси

Урал-5557

Осевая формула

1-2

Колесная формула привода и управления

6 х 6

Тип трансмиссии

гидромеханическая

Система управления поворотом колес

через гидроусилитель руля

Система торможения:

 

основная — пневматическая, с раздельным приводом тормозов передних и задних колес

 

вспомогательная — компрессионная, с поворачивающимися заслонками в выхлопной системе

 

стояночная — пневматическая

 

Система подрессоривания мостов

рессорная

Типоразмер шин:

1200х500-508 модели ИД-П284150F

Тип двигателя

ЯМЗ-236БЕ2-3

 

Четырехтактный с воспламенением от сжатия

Установленная номинальная мощность при частоте 220 рад/с (2100 об/мин), кВт (л.с.)

169 (230)

Удельный расход топлива, г/кВтч

230

Вместимость топливного бака, л

200

Запас хода, км

600

Допускаемые нагрузки на мосты при движении, кН (т)

 

На передние мосты

52,43 (5,35)

На задние мосты

160,132 (16,34)

Распределение массы шасси, т:

 

на передние мосты

44,296 (4,52)

на задние мосты

36,652 (3,74)

 

Автокран 25 тонн КС 55732 стрела 28 м «Челябинец» на шасси Урал 4320 (6х6, 285 л.с., 25 тн, 28,1м, четырехсекционный, Урал 4320-72) в наличии!

КАМАЗ 65117 с КМУ INMAN IM 320 – бортовой автомобиль для работы с любыми грузами!

КАМАЗ 65117 с крано-манипуляторной установкой INMAN IM 320 – бортовой автомобиль для работы с любыми грузами.

Грузовой бортовой КАМАЗ 65117 с крано-манипуляторной установкой – один из самых востребованных в России среди автомобилей с КМУ. Популярность машины прежде всего обусловлена тем, что она изначально создавалась как бортовая для решения транспортных задач. В комплектацию входит высокая кабина со спальным местом, тахограф, бак 500л, тягово-сцепное устройство типа шкворень-петля. Длина бортовой платформы 6.8 м, с установленной КМУ, наиболее оптимальная с точки зрения компромисса между перевозкой длинномерных грузов и манёвренностью.

Двигатель: Камаз-740, объёмом 11.7 л, мощностью 300 л.с. и крутящим моментом  1275 Нм.

Коробка передач: механическая ZF9, позволяющая реализовать все возможности автомобиля и обладающая следующими достоинствами:

— 9 ступеней

— высокий ресурс

— оптимальный ряд передаточных чисел

— наличие «ползучей» передачи с высоким передаточным отношением

— низкий уровень шума

— лёгкое переключение

INMAN IM 320 –  локализованная модель австрийской КМУ Palfinger PK 32080. IM 320 одна из самых грузоподъемных КМУ, производимых в России и предназначена для монтажа на автомобильные шасси. Обладает отличными грузоподъёмными характеристиками, высоким качеством (пройдены ресурсные и антикоррозионные испытания в Австрии), но более низкой ценой. Число секций телескопирования – 2, может быть увеличено до 5, в этом случае вылет стрелы достигнет 14 м. Грузовой момент 30,4 т*м, максимальная грузоподъёмность 7,5 тонн на вылете 4 метра.

Превосходные грузовысотные характеристики КМУ позволяют разгружать / погружать и перевозить крупногабаритные агрегаты и грузы, а оператору свободно перемещать груз даже в условиях минимального свободного пространства. Кран-манипулятор INMAN IM 320 может эксплуатироваться при температуре воздуха от +40 до – 40 °C, что дает возможность использовать данный автомобиль в суровых погодных условиях.

Автокраны Ульяновец: Автокраны 25 тн (21,7 м): Автокраны

Автомобильный кран (Автокран) МКТ-25.5, грузоподъемностью 25 т, смонтирован на шасси УРАЛ-4320.

Привод механизма крана — гидравлический от насосов, приводимых в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Стрела телескопическая трехсекционная. Выдвижение секции гидроцилиндром. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, показывает фактическую величину груза на крюке, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях (координатная защита) или в зоне линий электропередач (МЗОН).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ:
Грузоподъемность, т 25
Грузовой момент, тм 75
Вылет, м 2,3-19,0
Высота подъема крюка, м:
— на основной стреле
— на стреле с гуськом
10,5-21,8
27,4
Длина стрелы, м 9,7-21,7
Длина гуська, м 6
Скорость подъема (опускания) номинального груза, м/мин:
— Оснавная стрела
— Стрела с гуськом
6,5
26
Скорость изменения вылета крюка, м/мин. не более:
— при подьеме (опускании) стрелы:
— при движении (втягивании) секции стрелы:
9,0
8,0
Частота вращения поворотной части, мин 0,3 … 1,75
Скорость передвижения крана, км/час:
— транспортная — с основной стрелой
60
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
— длина
— ширина
— высота
12000
2500
3650
Полная масса с основной стрелой, т 22,1
Распределение нагрузки на дорогу, тс:
— через шины передних колес
— через шины колес тележки
5,3
16,82
БАЗОВОЕ ШАССИ УРАЛ 4320-1958-40
Двигатель
Модель ЯМЗ-236НЕ2
Тип дизель
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 169(230)
при частоте вращения 2100
Максимальный крутящий момент: 883 (90)
расположение и число цилиндров: V-образное, 8
Система питания
Емкость топливных баков, л 300
Электрооборудование:
напряжение, В 24
аккумулятор, В/А час 2х12/190
генератор, В/Вт 28/1000
МКТ-25.5 / УРАЛ-4320 (6×6)

55713-3К-2 | Акционерное общество «Клинцовский автокрановый завод»

КС-55713-3К-2

Кран стреловой автомобильный КС-55713-3К-2 грузоподъемностью 25 тонн монтируется на шасси автомобиля Урал-4320. Предназначен для погрузочно-разгрузочых и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран смонтирован на трехосном шасси автомибиля-вездехода Урал-4320, оснащенном системами регулировки давления в шинах и блокировки колесных дифференциалов. Система подкачки шин позволяет  на ходу изменять давление в камерах колес в зависимости от дорожного покрытия, тем самым увеличивая проходимость машины. Высокая проходимость шасси позволяет использовать кран на объектах, находящихся в труднодоступных местах с плохими подъездными условиями, в том числе на строительстве нефте- и газопроводов, разработках месторождений.

Привод исполнительных механизмов

Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку включения. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапозоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Стрела и система телескопирования

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 10,0—24,0 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Все секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических «короткообразных» профилей. Для их изготовления применяется высокопрочная сталь импортногопроизводства. Все это в совокупности позволило существенно снизить общую массу удлиненной стрелы, повысив при этом ее прочностные показатели.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.

Дополнительная комплектация расширяет спектр возможностей

Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 м. с возможностью установки под углом 0° и 30° по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства.  Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.

Функциональность и производительность

За счет большого размера опорного контура (4,9 х 6,1 !!!) кран может производить работы с грузами в круговой зоне 360 °, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. Таким образом, функциональность и производительность данной модели крана на рабочих площадках значительно превышает показатели существующих аналогов.

Надежность автокрана

Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.

Безопасность автокрана

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенный блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.

Удобное рабочее место крановщика

Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности: задвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов.
Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления.

Гарантии

Гарантийный срок эксплуатации крана — 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента передачи крана потребителю. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.

Автокран Ульяновск. Автокран Ульяновск Кран Ульяновск 25 тонн технические характеристики

Специализируясь на выпуске различной строительной техники, Ульяновский механический завод №2 (УМЗ №2) является одним из ведущих предприятий в своей области. Автокраны Ульяновск, которые так часто можно встретить на дорогах, пользуются постоянным спросом, как у мелких, так и у крупных строительных компаний. Не уступая европейским аналогам по качеству, это грузоподъемное оборудование имеет сравнительно невысокую цену, а необходимые запчасти всегда можно найти на складе.

Отечественные адаптированы к местным условиям эксплуатации и считаются достаточно неприхотливыми. Эта техника отличается хорошей маневренностью и относительно небольшими габаритными размерами и легко передвигается даже в условиях интенсивного движения. Модельный ряд грузоподъемной техники этой марки представлен крановыми установками на трех-, четырехосном или специальном шасси. Автокраны Ульяновск могут использоваться на любых строительных площадках, в том числе с плохим дорожным состоянием. В зависимости от предполагаемых условий эксплуатации заказчик может выбрать наиболее оптимальный вариант.

Если подъездные пути к объекту в плохом состоянии, то целесообразно остановить свой выбор на полноприводном автомобиле. Автокраны на шасси, не имеющем полного привода, подходят для эксплуатации в черте города – отличаются более экономичным расходом топлива и лучшими ходовыми характеристиками.

Производство

Еще в советское время завод наладил выпуск мощных кранов грузоподъемностью более 100 тонн.Такое оборудование было приспособлено для проведения монтажных работ на высоте до 100 м. Самый мощный ульяновский кран грузоподъемностью 250 тонн был изготовлен для использования в тяжелой промышленности.

На сегодняшний день завод является лидером по производству Ульяновских автомобильных кранов, которые всегда востребованы строительными организациями, благодаря:

  • компактным размерам, позволяющим легко маневрировать в пробках;
  • экономичный расход топлива;
  • отличные ходовые качества, позволяющие работать на бездорожье;
  • простая в эксплуатации и надежная конструкция;
  • широкий выбор моделей, из которых покупатель всегда сможет выбрать подходящую;
  • вполне доступные цены;
  • наличие запасных частей;
  • отличная маневренность;
  • неприхотливость в обслуживании;
  • Адаптация к местным условиям.

Технические характеристики

Известно, что ульяновские автокраны имеют отличные технические характеристики, не уступающие зарубежным:

  • техника может эксплуатироваться в диапазоне температур от -40 до +40 градусов;
  • все модели охватывают рабочую зону 360 градусов;
  • Грузоподъемность в зависимости от модели варьируется в пределах 20-50 тонн;
  • размер опорного контура пропорционален грузоподъемности; Крановые установки
  • монтируются на 2-х, 3-х, 4-х осных и специальных шасси на базе автомобилей КамАЗ, МАЗ, Урал; Краны
  • также могут устанавливаться на зарубежные платформы Ford или Volvo.

Модели

Каждая модель автокрана Ульяновск разрабатывалась для работы в определенных условиях, поэтому имеет свои показатели грузоподъемности, маневренности и проходимости. Автокраны на шасси с характеристиками 4х2 или 6х4 удобны для работы в городе, для передвижения по обычным дорогам. Их использование позволит сэкономить топливо. Для работы на труднодоступных объектах и ​​бездорожье потребуется полноприводный автокран.

Автокран МКТ-20 предназначен для выполнения грузоподъемных работ в городе.Техника выпускается на двухосном шасси КамАЗ или МАЗ и отличается мобильностью и функциональностью.

  1. Данный автокран Ульяновск имеет грузоподъемность 20 тонн.
  2. Длина телескопической стрелы 8-18 м, рабочая зона 360°.
  3. Полная масса крана с основной стрелой 15,5 т, скорость движения 60 км/ч.

Автокран Ульяновский МКТ-25 имеет грузоподъемность 25 тонн, простую и надежную конструкцию и является одной из самых популярных моделей подобной техники.Вес груза, поднимаемого краном, не должен превышать 25 тонн – для этого техника оснащена 22-метровой трехсекционной стрелой.

Эта серия отличается самым большим выбором моделей. Возможно, это связано с высоким спросом именно на эту грузоподъемность, а также с постоянными конструкторскими работами по повышению надежности и качества технического устройства. Широкий модельный ряд серии МКТ-25 позволит каждому потребителю выбрать технику, отвечающую его требованиям.При использовании стрел значительно увеличивается высота подъема грузов и площадь обслуживания краном. При этом производство данной серии осуществляется с использованием комплектующих из Европы или США. Их тщательно проверяют на прочность.

Также важно обеспечить комфортные условия работы оператора:

  • значительное количество остекления позволяет повысить обзорность и точность работы;
  • отличная звукоизоляция защищает от посторонних звуков;
  • кабина оборудована системой отопления и вентиляции;
  • удобное кресло снижает утомляемость оператора;
  • Наличие всех устройств обеспечивает простоту и удобство управления краном.

Рабочая зона крана – 360°.

Возможна установка стрел длиной 6 или 9 м, бура (с глубиной бурения до 3 м) или различных гидроинструментов.

Вылет стрелы 2,3-19 м.

Кран устанавливается на 3-х осные платформы. Применяется для монтажа различных конструкций, а также в строительных и погрузочно-разгрузочных работах.

Модели МКТ-25 могут устанавливаться на автомобильные или вездеходные шасси МАЗ, Камаз, Урал или КрАЗ.В производстве этой серии используются европейские и американские комплектующие.

Полная масса оборудования с основной стрелой 20,4 тонны.

Цена автокрана этой модели начинается от 4,5 млн. руб.

Управление краном достаточно простое, рабочий процесс осуществляется с помощью гидравлического привода.

Автокраны Ульяновск МКТ-30 грузоподъемностью 30 тонн относятся к технике среднего класса тяжести.В качестве шасси можно выбрать МАЗ, Камаз или Ford Cargo с 3 осями. Технику отличает высокий уровень производительности и грузо-высотных показателей. Автокраны этой серии развивают скорость до 90 км/ч, что позволяет быстро преодолевать необходимое расстояние от одного объекта до другого. Оборудование оснащено мощным дизельным двигателем.

Ульяновск МКТ-40 оборудован 4-х секционной стрелой 9-30 м, лебедки управляются джойстиками. Автокран массой 30 тонн может двигаться со скоростью 60 км/ч на отечественных или импортных платформах.

  1. Длина стрелы может быть 6, 9 или 13 м.
  2. Рабочая зона – 360°.
  3. Лебедка управляется джойстиками.
  4. Крановая установка монтируется на шасси «Форд» или «Вольво» или КАМАЗ.
  5. Скорость движения автокрана 60 км/ч.

С учетом последних достижений мирового краностроения разработана модель МКТ-50. Высота подъема стрелы от 11 до 35 м.Крановая установка может комплектоваться 8- или 14-метровой стрелой.

Эта мощная машина грузоподъемностью до 50 тонн предназначена для работы в тяжелых условиях. В качестве шасси может использоваться четырехосное, в том числе вездеходное, шасси Камаз, Вольво или Ивеко. Общий вес автокрана составляет 40 тонн. Стоимость данного автокрана от 7,8 до 9,5 млн рублей.

Кран Ульяновский МКТ-50 отличается:

  • большим опорным контуром;
  • достаточный запас прочности;
  • мощный поворотный стол;
  • четырехосное или вездеходное шасси;
  • стрела длиной 35 м.

Изготовлен из высококачественной шведской стали и поднимается с помощью цилиндров.

Оборудование

Рабочей частью грузоподъемного оборудования является сам кран. Он работает с помощью гидравлической системы, соединенной с насосами, а они приводятся в движение двигателем. Все механизмы установки плавно управляются гидравлической системой. Оператор может управлять несколькими операциями одновременно, изменяя их скорость.

Автокран Ульяновск комплектуется 3-х и 4-х телескопическими стрелами из шведской высококачественной стали.Безопасность работ обеспечивается: заложенным в конструкции запасом прочности; крупный опорный контур; выносные опоры.

Высокая устойчивость автокрана позволяет выполнять часть работ без выдвижения аутригеров. Безопасность усиливается электронной системой защиты, показатели которой выводятся на табло в кабине оператора:

  • от ограничителя, предотвращающего опрокидывание агрегата;
  • Координатная защита
  • помогает работать в стесненных условиях;
  • специальный модуль защищает от опасности высокого напряжения вблизи линий электропередач.

По желанию заказчика автокраны комплектуются гидроинструментом, стрелой или буром.

Популярность ульяновских автокранов объясняется не только отличными техническими характеристиками, но и доступной ценой по сравнению с зарубежными аналогами.

(( отзывыОбщие )) /5 Пользователи ( 0 Рейтинги)

Надежность

Удобство и комфорт

Ремонтопригодность

Ходовые качества

Спасибо за ответ.Я с тобой согласен. Однако количественные показатели производства специальных крановых шасси отечественных производителей несравнимо малы, можно сказать, что они теряются в океане импорта.
К тому же вроде БАЗы это категория тягачей, а не спецтехники?
К сожалению, отечественный производитель никуда не двигается. просто позволяет собирать импортные запчасти и комплектующие, в основном из Китая. Практика установки автокранов на обычные автомобильные шасси КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ и др.среди отечественных производителей приводит к стагнации в развитии наполнения российского рынка отечественной техникой, а при вступлении в ВТО и переходе на мировые цены на энергоносители станет еще одним ударом по отечественным производителям грузовиков. В случае повышения цен на энергоносители производство автокранов станет убыточным. Можно предположить, что российские производители автокранов не были готовы снижать ставки таможенных пошлин на технику, находившуюся в эксплуатации.Ожидается снижение доли отечественных производителей на рынке коммерческих автомобилей с 70% до 35% с тенденцией к снижению.
В 2005 году, когда «Газпром» продал 80% акций своей дочерней компании «Газпром-Кран», одним из претендентов была американская компания TEREX (США), третий в мире производитель горно-шахтной и строительной техники после Caterpillar и Komatsu. Финансовые возможности TEREX несопоставимы с ресурсами отечественных компаний, производящих автокраны.
Строительные компании России уже несколько лет закупают автокраны таких китайских брендов, как Xu gong XCMG, ZOOMLION и FUWA.Соотношение цена-качество делает китайские автокраны выгодной покупкой. Благодаря тому, что китайские автокраны производятся по лицензиям многих известных мировых компаний, они сочетают в себе передовые достижения современной науки и техники. В 2012 году Terex завершила создание совместного предприятия с ОАО «Русские машины» (входит в группу «Базовый элемент» Олега Дерипаски) по производству строительной и дорожно-строительной техники в России. Совместное предприятие будет производить, поставлять и продавать часть продукции Terex, а также всю строительную и дорожно-строительную продукцию «Русских машин» в России.
Меня, как оператора, закупающего грузоподъемные механизмы, интересует наличие ценовых показателей отечественной продукции не только по соотношению цена-качество, но и по безопасности-комфорту. Если иностранный производитель предлагает покупателю грузоподъемные механизмы за 10-20% оплаты от его полной стоимости, а на остальное дает рассрочку от 5 до 7 лет под 2-4% годовых, то никакого местечкового псевдопатриотизма заставит предпринимателей действовать в ущерб своим экономическим интересам.

В настоящее время продукция Ульяновского механического завода №2 (ЮМЗ №2) привлекает внимание все большего числа потребителей. Это связано с тем, что оборудование данного предприятия, несмотря на отличные грузоподъемные характеристики и качество, имеет доступную цену. Яркое тому подтверждение – автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т , которые составляют конкуренцию более известным российским и некоторым зарубежным аналогам.

В последнее время строительная техника грузоподъемностью 25 тонн лидирует по объему продаж.Однако наблюдается следующая тенденция: потребители чаще склонны отдавать предпочтение автокранам УЛЬЯНОВЕЦ, а не более известным брендам. В этом нет ничего удивительного, посудите сами, автокраны Ульяновец 25 т надежны, высокопроизводительны и просты в обслуживании. Это ли не повод приобрести эту технику?

Широкий модельный ряд автокранов УЛЬЯНОВЕЦ 25 т

Как известно, Ульяновский механический завод №2 занимается производством грузоподъемной техники как на гусеничном, так и на колесном ходу.Но обратите внимание на тот факт, что именно серия автокранов Ульяновец 25 т представлена ​​наибольшим количеством моделей. Это связано с повышенным потребительским спросом и постоянной работой конструкторов УМЗ №2 над улучшением качества оборудования.

В настоящее время серия автокранов Ульяновец 25 т представляет собой достаточно широкий модельный ряд, представители которого отличаются некоторыми особенностями конструкции и технического оснащения. Однако следует отметить, что при не столь существенных отличиях все автокраны УЛЬЯНОВЕЦ показывают отличные результаты.Кроме того, большая степень унификации основных механизмов крана значительно облегчает обслуживание этой техники.

Примечательно, что среди большого изобилия автокранов УЛЬЯНОВЕЦ 25 т потребитель обязательно найдет модель, которая полностью удовлетворит все его требования. Например, в зависимости от условий предполагаемой эксплуатации можно выбрать автокран УЛЬЯНОВЕЦ 25 т на полноприводном шасси, который преодолеет любые дорожные трудности, или более экономичный, но с меньшей проходимостью.

За кажущейся простотой автокранов Ульяновец г/п 25 т скрывается высокая надежность

Инженеры Ульяновского механического завода №2 считают, что чем проще конструкция, тем она надежнее. Этот принцип отражен и в автокранах УЛЬЯНОВЕЦ 25 т : в них нет ничего лишнего. Кроме того, при производстве данной техники предпочтение отдается отечественным деталям, за счет чего стоимость значительно снижается, а качество соответствует требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

в качестве базы автокран Ульяновец 25 т используется шасси грузовых автомобилей УРАЛ, КАМАЗ, КРАЗ и МАЗ, которые имеют отличные ходовые качества. Поэтому эту технику можно использовать как в городе, так и за его пределами. Следует уточнить, что многие автокраны серии Ульяновец 25 т имеют полный привод, что придает им высокую проходимость.

При разработке автокрана УЛЬЯНОВЕЦ 25 т конструкторы учитывали, что данная техника используется для работы на рассредоточенных объектах.Поэтому все модели из представленной серии оснащены вместительными топливными баками от 210 до 350 литров, что сокращает потери времени на заправку.

Автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т с двигателями ЯМЗ и КАМАЗ, мощность которых варьируется от 240 до 250 л.с. (в зависимости от модели). Использование современных технологий при производстве представленных автомобильных кранов позволило обеспечить высокое взаимодействие силового агрегата с другими механизмами, что привело к повышению производительности.

Большая рабочая зона также положительно влияет на эффективность. автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т . Большая площадь обслуживания обеспечивается за счет того, что данная техника оснащена телескопической стрелой, отличающейся высокой прочностью конструкции. Рабочий орган автокранов Ульяновец 25 т состоит из трех секций, поэтому длина может варьироваться от 9,7 до 21,7 м.

Более того, длину стрелы можно значительно увеличить с помощью дополнительного оборудования. автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т легкая решетчатая стрела, длина которой достигает 6 или 9 м. При этом значительно увеличивается высота подъема груза и площадь обслуживания этого оборудования. Так, автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 тонн с удлиненной стрелой могут поднимать груз массой 1,8 тонны на высоту до 28 м, что является очень хорошим показателем.

Механизмы автокрана

УЛЬЯНОВЕЦ г/п 25 т управляются надежной гидравлической системой. Так, выдвижение секций стрелы осуществляется с помощью гидроцилиндров.Гидропривод автокрана Ульяновец 25 т обеспечивает плавное и точное выполнение рабочих операций с возможностью их совмещения и регулирования скорости.

Уточним, что автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т способны поднимать и опускать грузы с основной стрелой со скоростью 6,5 м/мин. Однако этот показатель значительно возрастает при наличии решетчатой ​​стрелы (до 26 м/мин). Таким образом, можно сделать вывод, что автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т способны выполнять большой объем работ в короткие сроки, что говорит об их высокой производительности.

Следует добавить, что при разработке каждой модели автокранов серии «Ульяновец» 25 т конструкторы стремились к повышению потребительских свойств и надежности этой техники. Как вам удалось судить, однако приведем несколько аргументов в пользу автокранов УЛЬЯНОВЕЦ 25 т :

  • мощные дизельные двигатели шасси отличаются экономичностью;
  • телескопическая стрела изготовлена ​​из высокопрочной стали и имеет надежную конструкцию;
  • все комплектующие автокранов Ульяновец 25т проходят тщательную проверку и обладают высокой износостойкостью;
  • обслуживание данного оборудования не представляет сложности благодаря удобному расположению агрегатных узлов.
Работа машинистом автокрана УЛЬЯНОВЕЦ 25 тонн проходит в комфортных условиях

Большое влияние на эффективность работы Автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т показывает, насколько удобно рабочее место оператора. Конструкторы УМЗ №2 уделили этому вопросу должное внимание, поэтому кабина крановщика удобна:

  • большая площадь остекления обеспечивает хороший обзор, что необходимо для точных операций с грузом;
  • отличная звукоизоляция
  • предотвращает проникновение посторонних звуков в кабину и позволяет крановщику полностью сосредоточиться на работе;
  • система отопления и вентиляции способствует комфортной работе как зимой, так и летом.

Пульт управления в кабине автокрана Ульяновец 25 т нареканий не вызывает. Все инструменты расположены в пределах досягаемости и позволяют быстро и легко управлять рабочими операциями. Кабина оборудована удобным сиденьем, что способствует снижению стресса и утомляемости оператора автокранов «Ульяновец» г/п 25 т и, как следствие, повышению производительности труда.

Автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т изготовлены в полном соответствии со всеми требованиями

Как было сказано ранее, конструкция автокрана Ульяновец 25 т полностью соответствует требованиям Госгортехнадзора РФ, которые касаются конструкции и безопасной эксплуатации кранов.Об этом свидетельствует сертификат качества, который получила продукция Ульяновского механического завода №2, в том числе автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 тонн.

Оператор автокрана «Ульяновец» 25 т, а также находящиеся рядом люди защищены специальными устройствами, которые в совокупности составляют систему безопасности. Таким образом, автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т без риска возникновения аварийных ситуаций используются в стесненных условиях, вблизи ЛЭП (ЛЭП), а также перемещают тяжелые грузы.

Все Автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т оснащены микропроцессорным ограничителем грузоподъемности, что предотвращает возможную перегрузку и, как следствие, опрокидывание техники. Важную роль при работе в стесненных условиях играет устройство защиты координат, позволяющее оператору автокрана Ульяновец 25 т устанавливать максимальные углы поворота кабины со стрелой.

К системе безопасности автокрана УЛЬЯНОВЕЦ 25 т относится комплекс специализированных устройств, следящих за вылетом и длиной стрелы, массой груза и другими не менее важными показателями работы данной техники.Поэтому, приобретая автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т, вы можете быть уверены, что не возникнет непредвиденных ситуаций, связанных с риском для жизни.

Помимо надежной системы безопасности, автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т имеют множество других преимуществ. Один из них заключается в том, что для передвижения по дорогам общего пользования данной грузоподъемной технике не требуется специального разрешения. Это позволяет беспрепятственно использовать автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т на рассредоточенных объектах.

Более того, обладая отличной маневренностью и подвижностью, автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т прекрасно передвигаются как по просторным путям, так и по загруженным автотранспортом дорогам.Этому способствует их компактность: длина 12 м, ширина 2,5 м, высота 3,65 м. использовать, соблюдая определенный скоростной режим.

Автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т заслужили признание не только у российских потребителей, но и во многих странах мира. Благодаря высокой производительности, экономичности, а также отличным техническим и эксплуатационным характеристикам автокраны Ульяновец грузоподъемностью 25 тонн медленно, но верно приближаются к позициям лидера продаж в своем секторе рынка.

Несколько аргументов в пользу покупки автокрана УЛЬЯНОВЕЦ 25 т

Рассмотрев основные характеристики автокранов УЛЬЯНОВЕЦ грузоподъемностью 25 тонн, можно сделать вывод, что они отличаются высоким качеством и долговечностью. Данная техника имеет ряд преимуществ по сравнению с конкурентными аналогами как российского, так и зарубежного производства. Кроме того, внимания заслуживает привлекательная цена. автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 т .

Расширить область применения автокранов УЛЬЯНОВЕЦ 25 т можно за счет оснащения их навесным оборудованием.Примечательно, что по желанию заказчика представленная техника может комплектоваться не только решетчатым удлинителем стрелы, но и специальным подъемником (так называемой «люлькой»), позволяющим поднимать людей и грузы с общий вес до 300 кг.

Стоит отметить, что продажа автокранов УЛЬЯНОВЕЦ 25 т , а также дополнительного навесного оборудования к ним осуществляется в нашей компании. Широкий ассортимент данной техники, представленный на нашем складе, позволит подобрать автокран с учетом всех пожеланий заказчика.Кроме того, неоспоримым преимуществом этой техники является относительно невысокая цена и высокое качество автокранов Ульяновец 25 т.

Если Вы решили купить автокран УЛЬЯНОВЕЦ 25 т , то менеджеры компании помогут Вам в выборе конкретной модели данной техники. Они ознакомят вас с характеристиками продукции, представленной УМЗ №2. За подробной информацией по автокранам Ульяновец грузоподъемностью 25 тонн и условиям их продажи вы можете обращаться по телефонам, указанным в разделе «Контакты». .

Автокраны МКТ-25.1 серии Ульяновец 25 т идеально подходят для эксплуатации в условиях современных городов, а также на рассредоточенных объектах. Они установлены на неполноприводном шасси КАМАЗ 65115, что позволяет говорить о хороших ходовых качествах. Трехсекционная телескопическая стрела автокрана «Ульяновец» обеспечивает оптимальную зону обслуживания и хорошую высоту для перемещения грузов.

Грузоподъемность: 25 тонн
Шасси: КАМАЗ 65115
Колесная формула: (6×4)
Длина стрелы: 21.7 м

Шасси отечественного грузового автомобиля КАМАЗ 53215 (6х4) используется в качестве базы для автомобильных кранов МКТ-25,2 марки УЛЬЯНОВЕЦ. Силовой агрегат, работающий на дизельном топливе, соответствует требованиям экологической безопасности, что позволяет использовать данные автокраны УЛЬЯНОВЕЦ 25 тонн в условиях городской застройки. Гидравлическая система приводит в движение все рабочие органы представленного оборудования «Ульяновец» и отличается высокой надежностью.

Грузоподъемность: 25 тонн
Шасси: КАМАЗ 53215
Колесная формула: (6×4)
Длина стрелы: 21.7 м

Модельный ряд автокранов УЛЬЯНОВЕЦ грузоподъемностью 25 тонн достаточно широк. Его ярким представителем является модель МКТ-25.3 УЛЬЯНОВЕЦ, смонтированная на шасси с полным приводом КАМАЗ 53228. Это позволяет использовать данную технику Ульяновец на участках со сложными дорожными условиями. Отличные характеристики вкупе с доступной ценой являются весомым аргументом в пользу покупки автокрана УЛЬЯНОВЕЦ модели МКТ-25.3

.

Ульяновский механический завод №

, специализирующийся на выпуске различной строительной техники.2 (ЮМЗ №2) является одним из ведущих предприятий в своей области. Автокраны Ульяновск, которые так часто можно встретить на дорогах, пользуются постоянным спросом, как у мелких, так и у крупных строительных компаний. Не уступая европейским аналогам по качеству, это грузоподъемное оборудование имеет сравнительно невысокую цену, а необходимые запчасти всегда можно найти на складе.

Отечественные адаптированы к местным условиям эксплуатации и считаются достаточно неприхотливыми. Эта техника отличается хорошей маневренностью и относительно небольшими габаритными размерами и легко передвигается даже в условиях интенсивного движения.Модельный ряд грузоподъемной техники этой марки представлен крановыми установками на трех-, четырехосном или специальном шасси. Автокраны Ульяновск могут использоваться на любых строительных площадках, в том числе с плохим дорожным состоянием. В зависимости от предполагаемых условий эксплуатации заказчик может выбрать наиболее оптимальный вариант.

Если подъездные пути к объекту в плохом состоянии, то целесообразно остановить свой выбор на полноприводном автомобиле. Автокраны на шасси, не имеющем полного привода, подходят для эксплуатации в черте города – отличаются более экономичным расходом топлива и лучшими ходовыми характеристиками.

Технические характеристики моделей автокранов Ульяновск МКТ-20, МКТ-25, МКТ-30, фото

В линейку грузоподъемного оборудования Ульяновск входят следующие модели техники. Автокран МКТ-20 предназначен для выполнения грузоподъемных работ в черте города. Техника выпускается на базе двухосного или МАЗ и отличается мобильностью и функциональностью. Этот автокран Ульяновск имеет грузоподъемность 20 тонн. Длина телескопической стрелы 8-18м, рабочая зона 360°.Полная масса крана с главной стрелой составляет 15,5 тонн, а скорость передвижения — 60 км/ч.

Автокран МКТ-25 имеет простую и надежную конструкцию и является одной из самых популярных моделей подобной техники. Вес поднимаемого краном груза не должен превышать 25 тонн – для этого техника оснащена 22-метровой трехсекционной стрелой. Зона действия крана — 360°. Возможна установка стрел длиной 6 или 9 м, бура (с глубиной бурения до 3 м) или различных гидроинструментов.Вылет стрелы 2,3-19 м.

Модели кранов МКТ-25 могут устанавливаться на автомобильные или вездеходные шасси МАЗ, Камаз, Урал или КрАЗ. В производстве этой серии используются европейские и американские комплектующие. Общий вес оборудования с основной стрелой составляет 20,4 тонны. Цена на автокран этой модели начинается от 4,5 млн рублей. Управление краном достаточно простое, рабочий процесс осуществляется с помощью гидравлического привода.

Автокраны Ульяновск МКТ-30 грузоподъемностью 30 тонн относятся к технике среднего класса тяжести.В качестве шасси можно выбрать МАЗ, Камаз или Ford Cargo с 3 осями. Технику отличает высокий уровень производительности и грузо-высотных показателей. этой серии развивают скорость до 90 км/ч, что позволяет быстро преодолевать необходимое расстояние от одного объекта до другого. Оборудование оснащено мощным дизельным двигателем.

Автокраны большегрузные Ульяновск — технические характеристики

Модель автокрана МКТ-40 грузоподъемностью 40 тонн.Оборудование оснащено четырехсекционной стрелой, максимальная высота которой составляет 30 м (минимальная – 9 м). Длина стрел может быть 6, 9 или 13 м. Рабочая зона 360°. Лебедка управляется джойстиками. Крановая установка монтируется на шасси «Форд» или «Вольво» или КАМАЗ. Скорость автокрана 60 км/ч. Общая масса оборудования составляет 30 тонн.

С учетом последних достижений мирового краностроения разработана модель МКТ-50. Отличительными чертами этих ульяновских автокранов являются: большой опорный контур (размером 9 х 8 м), значительный запас прочности, два гидроцилиндра, предназначенных для подъема стрелы, мощное поворотное устройство (диаметр — 1,5 м).9 м). Высота подъема стрелы, изготовленной из шведской стали, составляет от 11 до 35 м. Крановая установка может комплектоваться 8- или 14-метровой стрелой.

Эта мощная машина грузоподъемностью до 50 тонн предназначена для работы в тяжелых условиях. В качестве шасси может использоваться четырехосное, в том числе вездеходное, шасси Камаз, Вольво или Ивеко. Общий вес автокрана 40 тонн. Стоимость данного автокрана от 7,8 до 9,5 млн рублей.

Ульяновский автокран МКТ-25 отличается от многих видов техники, выпускаемой Ульяновским механическим заводом № 1.2 в своей надежной и проверенной конструкции, созданной с использованием американских и европейских комплектующих. Всего было выпущено более 3 тысяч единиц МКТ-25.

Производитель автокранов

Ульяновск МКТ-25 — автокран отечественного производства. Производится Ульяновским механическим заводом №2 на современном оборудовании и специальном технологическом оборудовании. Завод был введен в эксплуатацию в 1961 году, поэтому более чем пятидесятилетний опыт в сочетании с обновленным оборудованием и квалифицированными специалистами позволяет создавать самые экономичные модели.

Модель автокрана Ульяновск МКТ-25 отличается проверенной и проверенной конструкцией, поэтому пользуется большой популярностью у монтажников, строителей, рабочих. Сама крановая установка может монтироваться на вездеходные и дорожные шасси марок Урал, МАЗ, КамАЗ.


Тип шасси и стрелы

Автокран Ульяновск выполнен на базе среднетоннажного шасси КамАЗ-65115. Колесная формула автомобиля – 6х4. Восемь V-образных цилиндров рабочим объемом 10.86 литров. Мощность — 240 л.с., минимальный удельный расход дизельного топлива — 207 литров в час. Вид двигателя в автомобильной базе крана Ульяновск МКТ-25 — 740.11-240.

Телескопическая стрела состоит из трех секций, которые приводятся в движение гидроцилиндром. Рабочая зона составляет 360°, а высота подъема составляет 22 метра. Допускается установка гузнека на 9 или 6 метрах. Секции изготовлены из конструкционной стали, сварка производилась на автоматическом сварочном оборудовании. Контроль сварных швов осуществляется ультразвуковым и визуальным методами.

Параметры подъема

Автокран Ульяновск этой модели имеет следующие характеристики:

  • грузовой момент — 75 тм;
  • грузоподъемность — 25 тонн;
  • высота подъема с учетом стрелы — 27 м;
  • Вылет стрелы
  • – 2,3 метра, длина – от 9,7 до 21,7 метра;
  • скорость опускания/подъема груза — 6,5 м/мин;
  • длина стрелы — 6 или 9 м.

Автокран может двигаться со скоростью 50 км/ч.При этом нагрузка на дорожное полотно через шины передних колес составляет 4,7 тс, а через шины колес тележек — 15,7 тс.

Размеры автокрана

Ульяновск имеет следующие габаритные параметры в транспортном положении:

  • длина — 1200 см;
  • рост — 365 см;
  • ширина — 250 см.

Масса автокрана с учетом основной стрелы и без укосины 20,4 тн. В случае, когда кран дополнительно оснащается стрелами, бетоноломом, буром с глубиной бурения до трех метров или гидрооборудованием, необходимо учитывать их массу и возможности шасси грузового автомобиля.Возможно навесное оборудование высотой не более 25 метров.

Преимущества модели

Одним из достоинств модели автокрана МКТ Ульяновск является ограничитель нагрузки микропроцессорного типа. Он предназначен для контроля уровня загрузки крана. С его помощью контролируйте досягаемость и длину стрелы. Датчики отображают нагрузку в зависимости от веса груза на крюке.

С помощью микропроцессора можно задать координаты, по которым будет ограничена зона работы крана в условиях ограниченного пространства или при работе в районе ЛЭП.С помощью современного оборудования микропроцессорный блок можно расположить вдали от датчиков в удобном для водителя месте в рабочей кабине, так как данные передаются в цифровом виде.

Автокран

, грузоподъемность: 15-20 и 20-25 тонн, FR Solutions Private Limited


О компании

Год основания2014

Юридический статус фирмы Limited Company (Ltd./Pvt.Ltd.)

Характер деятельностиExporter

Количество сотрудников от 11 до 25 человек

Годовой оборотRs. 10–25 крор

IndiaMART Участник с октября 2014 г.

GST07AACCF3581E1ZT

Код импорта-экспорта (IEC) 05140 *****

Экспорт в Маврикий, Канаду, Турцию, Анголу, Грузию

Мы, FR Solutions Private Limited , являемся основным экспортером и поставщиком грунтового катка Dynapac , тандемного асфальтоукладчика Dynapac, гусеничных асфальтоукладчиков, всего дорожно-строительного оборудования, проставок воздуховодов, предметов безопасности дорожного движения, и т. д. Все эти продукты являются лучшими в своем классе и разработаны нашими поставщиками с использованием машин и инструментов самого высокого качества. Мы приобретаем эту коллекцию от лучших и наиболее квалифицированных продавцов рынка. Наши продавцы используют современные машины, навыки и инструменты, чтобы произвести это множество согласно требуемым стандартам. Весь этот набор продуктов удобен и доступен со многими функциями, которые делают его лучшим по функциональности, удобству использования и простоте установки. Наши продавцы используют лучшие из своих навыков и знаний, чтобы изобретать эти машины, чтобы поддерживать их в соответствии с требуемыми стандартами, чтобы поддерживать их лучшими и мирового класса.Они имеют высокую металлическую отделку и очень прочны в использовании. Они высоко ценятся нашими клиентами за многие факторы, такие как долговечность, гарантия качества, гладкая текстура, простота установки, высокая функциональность и экологичность.

Видео компании

Технические характеристики

мкс 4032. Краны-манипуляторы ОАО «Бакм»

Автомобили самозагружающиеся с бортовыми кранами-манипуляторами применяются для доставки контейнерных и пакетированных строительных грузов, грузов на паллетах, а также для механизации транспортно-складских, ремонтно-восстановительных и строительно-монтажных работ малого громкость на рассеянных объектах.

Бортовые краны-манипуляторы осуществляют самопогрузку и саморазгрузку базового автомобиля и прицепа, погрузку и разгрузку других транспортных средств, находящихся поблизости.

Основным параметром кранов-манипуляторов является максимальный грузовой момент.

Краны-манипуляторы оборудованы телескопическими стрелами с гидравлическим управлением с одной, двумя и более подвижными секциями с возможностью установки механических удлинителей.

Краны-манипуляторы могут иметь крюковое и грейферное исполнения рабочего органа.Конструкция грейферного типа предусматривает использование сменных рабочих органов с активным приводом и гидравлическим управлением — грейфер, гидробур, клещевой захват и др.

Размещение кранов-манипуляторов на транспортных средствах допускается: на шасси грузового автомобиля между кабиной и грузовой платформой — посередине и сзади грузовой платформы; на седельном тягаче между кабиной и седельно-сцепным устройством; на шасси полуприцепа — в задней, средней и передней частях грузовой платформы.

Кран-манипулятор бортовой (рис. 1) состоит из поворотной стойки, шарнирно-сочлененного стрелового оборудования, двух выносных гидроопор 6 для обеспечения необходимой устойчивости манипулятора, механизма поворота стрелы в плане, двух пультов управления 4 и комплекта сменного рабочего оборудования.

Стреловое оборудование смонтировано на поворотной стойке 10, закрепленной на несущей раме 5 шасси, и состоит из рукояти 11, рычага 13, телескопической стрелы 14 с основной 17 и выдвижной 18 секциями, гидроцилиндров 12, 15 и 16 управления, крюковой подвеской 19 или вращателем 20.

Рис. 1. Автопогрузчик с бортовым краном-манипулятором

Вращатель обеспечивает манипулирование грузом в горизонтальной плоскости посредством реечной передачи и гидроцилиндра двойного действия 21, штоком которого является роторная рейка 22, входящая в зацепление с шестерней 23. Груз и захват для контейнеров . Поворот стрелового оборудования в плане на угол до 420° обеспечивается реечным поворотным механизмом, в состав которого входят два поочередно работающих гидроцилиндра, рейка 7 и шестерня 8, жестко закрепленная на валу 9 поворотного механизма. столбец.Привод аксиально-поршневого насоса 3 гидросистемы манипулятора осуществляется от двигателя 1 автомобиля через коробку отбора мощности 2. Манипулятором можно управлять с любого из двух пультов управления 4, расположенных на обоих стороны автомобиля.

Конструкции отечественных бортовых манипуляторов выполнены по единой принципиальной схеме и отличаются друг от друга грузовым моментом, грузоподъемностью, количеством подвижных секций стрелы, высотой подъема и опускания крюка, массой, габаритными размерами.

Основными производителями бортовых кранов-манипуляторов СНГ являются: ЗАО «БАКМ» (г. Балашиха Московской области), ОАО Ставропольский завод автомобильных кранов «КРАСТ». Краны-манипуляторы также производит АО «Инман» (Башкортостан).

ЗАО «БАКМ» производит краны-манипуляторы серии БАКМ с грузовым моментом 46…160 кН-м. В дальнейшем планируется выпуск кранов-манипуляторов с грузовым моментом 200 и 250 кН·м. Технические характеристики кранов-манипуляторов серии БАКМ приведены в табл.четырнадцать.

Таблица 1. Технические характеристики кранов-манипуляторов БАКМ 460
Параметры
БАКМ 460-1
БАКМ 460-2

на крючке

на кронштейне в основании стрелы

Максимальный вылет стрелы, м:

базовый

с механическим удлинителем

Максимальная высота подъема, м

Частота вращения колонны, мин

Угол поворота колонны, град

Подача насоса, л/мин

Собственная масса КМУ, кг

базовый автомобиль

Таблица 2.Технические характеристики кранов-манипуляторов БАКМ 890 (МКС-4032)
Параметры
Стрелка
двухсекционный
трехсекционный

Количество секций гидравлической телескопической стрелы

Максимальный грузовой момент, кН·м

86 (63)*

на крючке

2,4 (1,65)*

2,27 (1,65)*

на кронштейне в основании стрелы

4(3)*

4 (3)*

Максимальный вылет стрелы, м:

базовый

с механическими удлинителями

Высота подъема, м:

главная стрела

стрела с механическими удлинителями

Частота вращения колонны, мин-1

3 (4,5)*

3 (4,5)*

Угол поворота колонны, град

Максимальное рабочее давление в гидросистеме, МПа

Подача насоса, л/мин

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

Собственная масса КМУ с выносными опорами, кг:

с основанием 3.5 м

с базой 4,6 м

Базовые автомобили

ЗИЛ, КамАЗ, Урал, МАЗ

* Версии для тяжелых условий эксплуатации.

Таблица 3. Технические характеристики кранов-манипуляторов БАКМ 1200*
Параметры
Версии
БАКМ 1200-1
БАКМ 1200-2
БАКМ 1200-3
БАКМ 1200-4

Количество гидравлически выдвигаемых секций стрелы

Максимальный грузовой момент, кН·м

Максимальная грузоподъемность, т

Максимальный вылет стрелы, м:

базовый

с механическими удлинителями

Высота подъема, м

Угол поворота колонны, град

Рабочее давление в гидросистеме, МПа

Подача насоса, л/мин

Вылет, м/грузоподъемность, т

2,4/4,8; 4,3/2,8; 5,9/2

2,4/4,6; 4,4/2,6; 6/1,85; 7,6/1,25

2,4/4,4; 4,5/2,45; 6,1/1,75; 7,7/1,3; 9,3/1,05

2,4/4,2; 4,6/2,3; 6,2/1,65; 7,8/1,25; 9,4/0,98; 11/0,8

Масса КМУ, кг

Базовые автомобили

КАМАЗ, Урал, КрАЗ, МАЗ, ЗИЛ

* Эта модель снята с производства, но широко используется в промышленности.

Таблица 4. Технические характеристики кранов-манипуляторов БАКМ 1600
Параметры
Версии
БАКМ 1600-1
БАКМ 1600-2
БАКМ 1600-3
БАКМ 1600-4

Количество гидравлически выдвигаемых секций стрелы

Максимальный грузовой момент, кН·м

Максимальная грузоподъемность, т

Максимальный вылет стрелы, м:

базовый

с механическими удлинителями

Высота подъема, м

Угол поворота колонны, град

Рабочее давление в гидросистеме МПа

Подача насоса, л/мин

Вылет, м/грузоподъемность, т

2,4/6; 4,3/3,7; 5,9/2,7

2,4/5,9; 4,4/3,5; 6/2,55; 7,6/1,8

2,4/5,7; 4,5/3,35; 6,1/2,4; 7,7/1,85,9,3/1,5

2,4/5,5; 4,5/3,1; 6,2/2,25; 7,8/1,7; 9,4/1,35; 11/1,1

Габаритные размеры КМУ в транспортном положении, мм:

Масса КМУ, кг

Базовые автомобили

КамАЗ, Урал, КрАЗ, МАЗ

ЗАО «КРАСТ» производит краны-манипуляторы серии МКС с грузовым моментом 10 … 174,4 кН·м.

Ниже приведены технические характеристики крана-манипулятора МКС-10313:

Максимальный грузовой момент, кН·м

Грузоподъемность, кг:

при вылете 1,1 м

при вылете 2,2 м

при вылете 3,25 м

Максимальный вылет, м

Высота подъема крюка, м

Тип стрелы

телескопический

Количество секций стрелы

Угол поворота, град

Рабочее давление, МПа

Базовое шасси ЗИЛ-5301БО

Технические характеристики крана-манипулятора МКС 5531А:

Грузовой момент, кН·м

Максимальный вылет (с основной стрелой, гуськом и удлинителем гуська), м

Ход выдвижения стрелы, м

Угол поворота, град

Угол стрелы, град

Максимальная высота подъема (с основной стрелой, гуськом и удлинителем гуська), м

Максимальная глубина опускания, м

Номинальное давление рабочей жидкости, МПа

Скорость подъема-опускания максимального груза, м/с

Размеры в транспортном положении

(длина х ширина х высота), мм

2500 х 880 х 2300

Масса, кг

Варианты установки

Базовые автомобили

КАМАЗ, УралАЗ, КрАЗ, МАЗ

Кран-манипулятор МКС-5531Л (лесной) предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и вспомогательных работ при лесозаготовительных, транспортных и складских работах предприятий лесной промышленности.

При оснащении захватом для металлолома его можно использовать для загрузки и выгрузки металлолома.

Технические характеристики МКС-5531Л:

Максимальный грузовой момент, кН·м

Грузоподъемность на вылете 7,8 м, т

Высота подъема крюка, м

Рабочее давление, МПа

Угол наклона стрелы, град

База аутригеров, м

Варианты установки

За кабиной, за грузовой платформой

Базовое шасси

КАМАЗ, УралАЗ, КрАЗ, МАЗ

Кран комплектуется вращателем и клещевым захватом.

На базе серийного крана-манипулятора МКС-5531А изготовлен автомобильный гидравлический подъемник ПМКС-5531А с быстросъемной люлькой грузоподъемностью 300 кг. Подъемник ПМКС-5531А предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ с различным навесным оборудованием, а также монтажно-демонтажных работ с обеспечением подъема людей с инструментами на высоту до 12 м. При необходимости можно использовать крюковую подвеску машины для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ.Подъемник ПМКС-5531А создан на базе автомобилей МАЗ, КамАЗ, Урал, КрАЗ.

Технические характеристики подъемника ПМКС-5531А:

Максимальный грузовой момент, кН·м

Грузоподъемность, т:

при вылете 1,83 м

при вылете 4,5 м

при досягаемости 7.8 м

Грузоподъемность люльки, кг

Высота подъема люльки, м

Вылет люльки, м

Рабочее давление, МПа

Угол поворота, град

База аутригеров, м

Масса подъемного кузова, т

Кран-манипулятор МКС-6531 предназначен для самопогрузки и саморазгрузки базового автомобиля и работающего с ним прицепа.

Технические характеристики крана-манипулятора МКС-6531:

Максимальный грузовой момент, кН·м

Грузоподъемность, т:

при вылете 1,83 м

при вылете 4,5 м

при вылете 7,8 м

достичь 11.8 м с удлинителем

Максимальная высота подъема крюка, м:

с главной стрелой

с расширением

Рабочее давление, МПа

Угол поворота стрелы в плане, град

База аутригеров, м

Масса подъемного кузова, т

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм

2500 х 1100 х 2650

Варианты установки

за кабиной

за грузовой платформой

Базовые автомобили

КамАЗ, Урал, КрАЗ, МАЗ

Имеется комплект грузозахватных органов.

ЗАО «ИНМАН» (Республика Башкортостан) серийно производит гидроманипуляторы, используемые при погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и транспортных работах, следующих моделей:

IM20 с максимальным грузовым моментом 18,5 кН·м, вылетом стрелы 3,57 м, грузоподъемностью 1,24 т, Z-образное складывание. Устанавливается на следующие типы автомобильных шасси: Урал, ЗИЛ, ГАЗ и др.;

IM50 с максимальным грузовым моментом 52 кН·м, вылетом 7.1 м, грузоподъемность 2 тонны, Z-образное складывание. Устанавливается на следующие типы автомобильных шасси: Урал 4320-1922, Урал 44202, КАМАЗ 43101, КАМАЗ 53221;

IM150 с максимальным грузовым моментом 132 кН·м, вылетом до 13 м, грузоподъемностью 4,2 т, Z-образное складывание. Устанавливается на следующие типы автомобильных шасси: Урал, КамАЗ, КрАЗ;

ИФЗООС с максимальным грузовым моментом 317 кН·м, вылетом стрелы 8,1 м, грузоподъемностью 9 тонн. Устанавливается на шасси автомобилей КрАЗ 260Г, КрАЗ 260В, КрАЗ 63221, КрАЗ 6446, Урал 4320-1912, КамАЗ 43118 и специальные шасси.

Техническая производительность автомобилей, т/ч,

где Q — грузоподъемность, т; k g — коэффициент использования грузоподъемности; k пр — коэффициент использования по пробегу; k y — коэффициент, учитывающий время, затрачиваемое на разгон и торможение; l — дальность перевозки, км; v — скорость, км/ч; t с, t п, t м — соответственно время погрузки, выгрузки и маневрирования, с.

Г.Гольцблат, главный конструктор ЗАО «БАКМ»

Старейший краностроительный завод страны — Балашихинский (ЗАО «БАКМ») переживает вторую молодость.С 1993 года, несмотря на сложную экономическую ситуацию, предприятие полностью обновило свою продукцию, освоило серийное производство новых высокопроизводительных машин — кранов-манипуляторов, наращивая их производство, создавая новые модели, расширяя количество их типоразмеров и модификаций.

Краны-манипуляторы и крано-манипуляторные агрегаты (КМУ) производства ОАО «БАКМ» применяются на грузовых автомобилях, тракторах, судах, железнодорожных платформах, спецтехнике и стационарно. К сожалению, по сравнению с такими известными видами машин, как самоходные стреловые краны и погрузчики, краны-манипуляторы еще мало известны отечественному потребителю.Их преимущества используются далеко не полностью.

На Западе эти машины выпускались с начала шестидесятых годов. Они хорошо известны и широко применяются практически во всех сферах промышленного, строительного и сельскохозяйственного производства. Ими оснащены почти все бортовые автомобили.

Кран-манипулятор является одновременно грузоподъемным и транспортным средством, которое отличается от самоходного стрелового крана большими технологическими возможностями, а также тем, что позволяет использовать базовое транспортное средство (например, автомобиль) не только для перевозки самой крановой установки, но и по прямому назначению — для перевозки грузов.При этом погрузку и разгрузку собственного автомобиля производит сам.

Небольшой вес КМУ (как правило, не более 25% от грузоподъемности автомобиля) и компактность в транспортном положении несколько снижают грузоподъемность и габариты грузовой платформы автомобиля, но обеспечивают существенное повышение производительности и экономической эффективности его эксплуатации за счет сокращения времени простоя в ожидании погрузки и разгрузки, уменьшения количества используемых машин и уменьшения потребности в обслуживающем персонале.

Краны-манипуляторы АО «БАКМ» предназначены преимущественно для механизации погрузочно-разгрузочных работ: подъема и перемещения грузов, как одиночных, так и в контейнерах, пакетах и ​​на поддонах, а также насыпных, мелкомерных, лесоматериалов сортовых и других длинномеров , лом и все виды др. Они эффективно применяются в малоэтажном строительстве, при проведении ремонтно-восстановительных работ, на рассредоточенных объектах, в стесненных условиях, успешно заменяя самоходные стреловые краны.

Краны-манипуляторы в «грейферном» исполнении, наряду с крюком, снабжены гидролиниями привода активных рабочих органов (грейферы, клещи, ротаторы, гидробуры и др.) с быстроразъемными соединениями.

Ведущие зарубежные фирмы выпускают краны-манипуляторы с грузовым моментом от 1 до 80 т м, максимальной грузоподъемностью до 20 т и высотой подъема до 30 м. Из них наиболее популярны те, которые развивают грузовой момент 8 – 10 т·м. (Москва), показал, что в условиях России наибольшая потребность существует также в классе 8 — 10 т м.

На этой основе в АО «БАКМ» разработана концепция развития производства унифицированной линейки кранов-манипуляторов с грузовыми моментами от 4 до 25 т·м.С учетом установленных приоритетов МКС-4032 (БАКМ 890) с грузовым моментом 8,9 т·м, серийный выпуск которых начался в 1993 г.

Краны-манипуляторы

МКС-4032 практически полностью заменили самые массовые автокраны грузоподъемностью до 6,3 т и частично 10-тонные автокраны, ранее выпускавшиеся Балашихинским и другими заводами бывшего СССР. В семейство МКС-4032 входят восемь различных модификаций, отличающихся базой аутригеров, количеством секций телескопической стрелы, конструкцией рабочего оборудования и управления.

В зависимости от автомобиля, на который устанавливается кран-манипулятор, он оснащается одно- или двухступенчатыми выносными опорами с базой 3,5 или 4,6 м соответственно. Дополнительно можно установить еще две гидроопоры.

Телескопическая стрела может иметь одну, две или три секции гидравлического выдвижения и до трех ручных выдвижений. По требованию потребителей рабочее оборудование изготавливается в исполнении «крюк» или «грейфер».Рабочими операциями можно управлять с земли, с одного из двух пультов, расположенных по обеим сторонам машины, или с колонны, где в этом случае устанавливается сиденье оператора.

Каждый кран-манипулятор оснащен автоматической системой защиты от перегрузок. Семейство МКС-4032 полностью соответствует Правилам устройства и безопасной эксплуатации кранов, международным стандартам, а в 1997 году первый из отечественных кранов-манипуляторов был сертифицирован в системе ГОСТ Р.

По своим техническим возможностям и характеристикам МКС-4032 не уступает лучшим зарубежным образцам.При этом АО «БАКМ» ведет постоянную работу по его дальнейшему совершенствованию и повышению качества, а также создает новые модели кранов типоразмерного ряда.
Уже созданы опытные образцы кранов-манипуляторов с грузовым моментом 4,6; 12 и 16 т м. На очереди краны-манипуляторы с грузовым моментом 20 и 25 т·м.

В январе т.г. прошел приемо-сдаточные испытания кран-манипулятор БАКМ 460 грузоподъемностью 4,6 тн·м. Их первая промышленная партия для легковых автомобилей ЗИЛ-5301 «Бычок» была изготовлена ​​в первом квартале.

Эти машины найдут особенно широкое применение в различных сферах городского хозяйства. Они могут работать с крюком, грейфером для сыпучих и мелкогабаритных материалов и другими активными грузозахватными приспособлениями или рабочими органами. Они отвечают самым высоким требованиям безопасности. Система защиты автоматически отключает привод при перегрузке и обеспечивает безопасность при разрыве трубопровода.

В настоящее время проходят предварительные (заводские) испытания опытные образцы кранов-манипуляторов БАКМ 1200 с грузовым моментом 12 т м и БАКМ 1600 с грузовым моментом 16 т м.Первую промышленную партию этих машин планируется выпустить до конца текущего года.

Краны-манипуляторы БАКМ 1200 и БАКМ 1600, устанавливаемые на большегрузные автомобили, значительно превосходят по эффективности автокраны грузоподъемностью до 10 т при погрузо-разгрузочных и транспортировочных работах навалочных грузов, при работе в стесненных условиях на промышленных площадках и внутри зданий, при реконструкции зданий и сооружений.

Стрелы данных кранов могут иметь от одной до четырех гидравлически телескопических секций. Для увеличения высоты подъема и пространства под стрелой на конце стрелы может быть установлена ​​управляемая телескопическая стрела длиной до 5 м.

По желанию заказчика данные машины могут быть оснащены электрогидравлической пропорциональной системой управления, позволяющей оператору работать как на стационарных консолях, расположенных по обеим сторонам опорной рамы, так и дистанционно с помощью переносной консоли с многофункциональными рукоятками управления для рабочих операций («джойстики»).Возможна также установка двухуровневых ограничителей грузоподъемности (нагрузочного момента), включающих предупредительную сигнализацию при 90% нагрузки и отключение привода при нагрузке, превышающей 100%.

В настоящее время специалистами предприятия ведутся работы по созданию кранов-манипуляторов общего назначения специального тяжелого исполнения, используемых при интенсивных погрузочно-разгрузочных работах (лесовозы) и металлолома.

Работа таких машин связана с вытаскиванием бревен (хлыстов) или металлолома из завалов и волочением их по земле.Для него характерны высокие скорости рабочих операций, значительные динамические нагрузки, исключающие возможность применения ограничителя нагрузки, и необходимость защиты элементов конструкции от повреждения грузом при выполнении работ и движении в условиях бездорожья.

Краны-манипуляторы общего назначения приобретают дополнительные возможности при оснащении люлькой. При этом машина может использоваться не только как подъемник (вышка) для перемещения людей с инструментами и материалами на высоту, но и для спасательных работ, например, при эвакуации людей из горящих или разрушенных зданий.

Изготовлены и прошли предварительные испытания опытные образцы люльки на кранах-манипуляторах БАКМ 460-2 и БАКМ 1600-4. Теперь слово за головными институтами, которые вместе с заводом должны разработать и согласовать с Госгортехнадзором России дополнительные требования безопасности по оснащению кранов-манипуляторов люлькой для перемещения людей.

Переход АО «БАКМ» на рыночную систему экономики потребовал значительных затрат на оснащение предприятия гибкими системами проектирования и производства, повышение квалификации персонала, обеспечение возможности выпуска широкой номенклатуры кранов-манипуляторов и эффективное реагирование на запросы потребителей. заявки, организовать сервис и рекламу, создать учебный центр обучения операторов.

Все это не могло не сказаться на себестоимости продукции, которая, тем не менее, остается значительно ниже цены западных аналогов, что создает благоприятные возможности для замены импортного оборудования на качественное и более дешевое отечественное.

Технические характеристики крана-манипулятора БАКМ — 890 (МКС-4032).

Таблица 6.4

Параметры

двухсекционный

трехсекционный

Количество секций гидравлической телескопической стрелы

Максимальный грузовой момент, кН*м

Максимальная грузоподъемность, т:

на крючке

на кронштейне в основании стрелы

Максимальный вылет стрелы, м:

базовый

с механическими удлинителями

Высота подъема, м:

главная стрела

стрела с механическими удлинителями

Частота вращения колонны, мин-1

Угол поворота колонны, град

Максимальное рабочее давление в гидросистеме, МПа

Подача насоса, л/мин

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

Собственная масса КМУ с выносными опорами, кг:

с основанием 3.5 м

с базой 4,6 м

От насоса 2 рабочая жидкость поступает к секционному распределителю 5, который управляет гидроцилиндрами блокировки пружин 6 и гидроцилиндрами подъема и опускания выносных опор 7, 8, 9, 10. Для предотвращения опускания этих гидроцилиндров при работе крана, в поршневых линиях используются гидравлические смазки.После установки клапана в исходное рабочее положение поток жидкости объединяется с потоком жидкости, поступающим от насоса 3, золотником А распределителя 5. Объединение потоков используется для увеличения скорости движения стрелы, платформы и гидромоторы привода лебедки.

Поток жидкости от насосов 2 и 3 одновременно поступает к распределителям 15 и 16. Распределитель 15 управляет гидроцилиндром изменения вылета (угла) стрелы 27 и гидромотором 28 поворота платформы крана-манипулятора .Распределитель 16 управляет ареометром привода грузовой лебедки 29 и гидроцилиндром изменения длины телескопической стрелы 23. Гидроцилиндр имеет увеличенный ход поршня и встроен в металлоконструкцию стрелы. Секция Б распределителя 15 и секция А распределителя 16 снабжены дополнительно сблокированными распределителями, с помощью которых в период включения основных золотников освобождается грузовая лебедка и платформа, а в период отключения, эти механизмы тормозятся гидроцилиндрами 13 и 14.

Кран-манипулятор БАКМ-890 оборудован предохранительными устройствами, которые в аварийной ситуации отключают электромагниты гидрораспределителей 17, 18 и 19. В результате отключения электромагнитов гидролинии управления предохранительными клапанами 20 и 21 подключены к дренажной гидролинии, насосы разгружены, а тормоза замкнуты гидроцилиндрами 13 и 14. Для снижения скорости вращения платформы используется дроссель 22 с регулятором давления.При включении гидромотора поворота платформы 28 оператор-машинист регулируемым дросселем 22 сбрасывает часть потока жидкости, поступающего от насосов 2 и 3, в сливную магистраль. Для предотвращения кавитации в трубопроводах и стабилизации скорости опускания груза и стрелы, уменьшения длины стрелы используются тормозные гидрораспределители 24, 25 и 26, которые позволяют сливать поток жидкости, равный расходу жидкости, подаваемой в гидравлические моторы. Спуск груза при выходе ДВС или насоса осуществляется клапаном 12.В поршневых камерах гидроцилиндров 23 и 27 установлены гидрозатворы, перекрывающие поступление жидкости в поршневую полость и препятствующие опусканию стрелы и груза под действием внешних сил. Давление в напорных линиях насосов и сливной линии контролируется манометрами 31, а температура – ​​выносным термометром 32.

Ручной насос 4 предназначен для перевода стрелы в транспортное положение при выходе из строя двигателя или насоса.

Рис. 6.12 — Принципиальная гидравлическая схема крана-манипулятора БАКМ-890: 1. гидробак; 2, 3 стационарных насоса; 4. ручной насос; 5. секционный распределитель; 6. — гидроцилиндры с пружинным замком; 7, 8, 9,10 — гидроцилиндры выносных опор; 11, 12 — клапаны; 13, 14 — гидроцилиндры тормозные; 15,16 — секционные распределители; 17, 18, 19 — гидрораспределители с электромагнитным управлением; 20.21 — клапаны предохранительные; 23 — гидроцилиндр изменения длины стрелы; 24, 25, 26 — гидрокраны тормозов; 27 — гидроцилиндр изменения высоты стрелы; 28 — ареометр поворота платформы; 29 — ареометр грузовой лебедки; 30- фильтр с перепускным клапаном; 31 — манометр; 32 — датчик температуры

МКС-4032 (БАКМ-890)

Назначение: Кран-манипулятор МКС-4032 (БАКМ-890) предназначен для самопогрузки, саморазгрузки и перевозки рядовых грузов.

Максимальная грузоподъемность главного подъемника, (на выезде), т/(м): 2,27 (3,8)
8,75 (8,9)
Базовое шасси КамАЗ-4310, Урал-4320
Рабочее оборудование
7,4
5,4
1,08 (1,25)
Расчет, чел.
производитель ЗАО «БАКМ», г. Балашиха
серийный номер с 1995 г.
Год приема на поставку
номер заказа

«Синегорец-110»


Назначение: Кран-манипулятор «Синегорец-110» предназначен для самопогрузки, саморазгрузки и перевозки рядовых грузов.

Основные характеристики:

Максимальная грузоподъемность главного подъемника, (на выезде), т/(м) 2,0 (4,5)
Максимальный грузовой момент, тм
Базовое шасси Урал-4320
Рабочее оборудование Телескопическая шарнирная стрела
Высота подъема крюка от рамы автомобиля с основной стрелой, м 8,8
Вылет с основной стрелой, м: 6,6
Габаритные размеры в транспортном положении, мм: длина ширина высота
Максимальная скорость, км/ч
Масса грузоподъемного устройства, т 2,1
Расчет, чел.
производитель ОАО «Уралтерминалмаш», г. Миасс
Статус разработки и производства серийный с 2002 г.

Кран-манипулятор промышленного назначения

МКС-5531

Назначение: Кран МКС-5531 предназначен для самопогрузки, саморазгрузки и перевозки рядовых грузов.

Основные технические характеристики:

2,3 (4,5)
Максимальный грузовой момент, тм 10,35
Базовое шасси КАМАЗ-53212
Рабочее оборудование Телескопическая шарнирная стрела
Высота подъема крюка от рамы автомобиля с основной стрелой, м 10,0
Вылет с основной стрелой, м 7,8
Габаритные размеры в транспортном положении, мм: длина ширина высота
Максимальная скорость, км/ч
Масса грузоподъемного устройства, т 1,85
Расчет, чел.
производитель ООО «КРАСТ» г. Ставрополь
Статус разработки и производства Серийный с 1992 г.

Кран-манипулятор БАКМ-1600-2

Назначение: Кран-манипулятор БАКМ-166-2 предназначен для самопогрузки, саморазгрузки и перевозки рядовых грузов.

Основные технические характеристики:

Максимальная грузоподъемность главного подъемника, (на выезде), т/(м) 3,5 (4,4)
Максимальный момент нагрузки 15,4
Базовое шасси Урал-4320
Рабочее оборудование Телескопическая шарнирная стрела
Высота подъема крюка от рамы автомобиля с основной стрелой, м: 9,3
Вылет с основной стрелой, м: 7,6
Габаритные размеры в транспортном положении, мм: длина ширина высота
Максимальная скорость, км/ч
Масса грузоподъемного устройства, т 2,3
Расчет, чел.
производитель ЗАО «БАКМ», г. Балашиха
Статус разработки и производства серийный с 1999 г.

2.2.2 Вилочные погрузчики

Встречи DP-1604


Назначение: Погрузчик дизельный ДП-1604 предназначен для перемещения и штабелирования грузов на открытых площадках и в помещениях: на базах, на складах, в железнодорожных вагонах и других местах, оборудованных твердым и ровным покрытием.

Основные технические характеристики:

Вилочный погрузчик производственно-технический

Назначения VP-05


Назначение: Погрузчик дизельный ВП-05 предназначен для перемещения и штабелирования грузов на открытых площадках и в других местах, оборудованных твердым и ровным покрытием.

Основные технические характеристики:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.