Технические характеристики втз 2048а: характеристики и цены, фотографии и обзор

Содержание

Трактор ВТЗ, модели — модификации, технические характеристики

Тракторы ВТЗ – это продукция Владимирского тракторного завода (с 2003 года к названию добавилось «моторо-тракторный»). Их выпуск осуществляется еще со времен Второй мировой войны. Первые годы после создания завода предприятие специализировалось на выпуске тракторов «Универсал-2» (который можно сравнить с современным немецким трактором Террион).

Современные модификации, о которых мы расскажем в этой статье, принадлежат к «новому» поколению агротехники. Конструкторы усовершенствовали уже имеющиеся наработки, учли все плюсы и минусы своих предыдущих моделей, переняли опыт зарубежных техников. В результате имеем универсальные, выносливые и надежные агрегаты. Остановимся подробнее на нескольких наиболее популярных модификациях − ВТЗ-2048А, ВТЗ-30СШ, ВТЗ-2032А.

Трактор ВТЗ-2048А

Данная модификация создана на базе тракторов этого же завода Т-45. Переняв от них простоту и надежность конструкции, мощный двигатель и некоторые другие положительный пользовательские качества, трактор ВТЗ-2048А отличается большим функционалом и универсальностью.

Данный трактор негабаритный, экономичный и полифункциональный, что и определяет сферу его использования. Его с легкостью применяют для разнообразных сельхоз работ мелкие и средние фермы и частные хозяйства. Трактор применяется как для полевых работ, так и для выполнения разнообразных операций в труднодоступных, ограниченных местах. С таким же успехом и популярностью трактор ВТЗ-2048А эксплуатируют городские коммунальные предприятия – этот агрегат незаменимый помощник при уборке мусора и снега с улиц, при ремонтных и садово-парковых работах.

Устройство кабины очень комфортабельное и современное. Усиленный каркас из гнутого металлопрофиля защитит оператора от повреждений на случай ДТП. Большие выпуклые окна обеспечивают отличный обзор. Сама кабина полностью герметична и защищена от проникновения пыли и грязи, уменьшает влияние вибраций и шума на оператора.

Также внутри есть рычаги органов управления, система отопления и вентиляции, сиденье регулируется по весу и росту оператора.

Двигатель, как уже упоминалось, перенесен с модели Т-45. Это четырехтактный 3-цилиндровый мотор модели Д-130. Гидравлическая система управления в комплекте с небольшими габаритами трактора делает его очень маневренным и управляемым. Количество передач – 8 передних, 6 задних.

Более подробные технические характеристики:

  • мощность двигателя – 45 л. с.;
  • расход топлива – 240 г*кВт/час;
  • амплитуда оборотов коленвала – 2000 об/мин;
  • габариты – 3730*1650*2540;
  • ширина колеи (передняя ось) – 1550 мм;
  • ширина колеи (задняя ось) – 1485 мм;
  • вес − 2620 кг.

Самое распространенное навесное оборудование, которое используется для трактора ВТЗ-2048А, это плуги, окучники, бороны, культиваторы, устройства для посадки и сбора корнеплодов, сеялки, тюковалки для сена и т. д. Для использования в городских условиях чаще всего выбирают лопаты-отвалы для снега, щетки для подметания улиц, каток, погрузчики и т. п.

Отзывы владельцев о тракторе ВТЗ-2048А в целом положительные. Практически все пользователи отмечают его управляемость, экономичность, универсальность, комфорт при работе (особенно в зимнее время года). Поиск комплектующих и запчастей в случае поломки также не доставляет неудобств, поскольку их выпуск налажен до сих пор.

Но не лишена эта модель ВТЗ и некоторых минусов и недостатков. В основном они касаются мелких недочетов по поводу качества сборки (например, порой тонкие топливные трубки на цилиндрах, плохо закрепленное ветровое стекло, сорванные гайки и т. п.). Данные замечания не критичны, но могут испортить в целом положительное впечатление от агрегата.

Трактор ВТЗ-30СШ

Данная модель создана на базе трактора Т-16, имеет некое конструктивное и внешнее сходство с харьковским «собратом» СШ-2540. Главной отличительной особенностью этого самоходного шасси есть то, что мотор находится позади кабины, а спереди – мост с рамой для крепления кузова и навесного оборудования. В стандартной комплектации кузов ВТЗ-30СШ оснащен самосвальным механизмом. Также переднее расположение кузова и навесного оборудования удобно тем, что увеличивается контроль за проведением всех работ.

С помощью ВТЗ-30СШ и соответствующего навесного оборудования выполняется множество операций в городском и сельском хозяйстве. Основные применяемые типы навески – погрузчики, чистящие щетки, отвалы, косилки, насосы, опрыскиватели, экскаваторы и т. д.

Технические характеристики агрегата:

  • габариты шасси – 4205*1630*2570;
  • габариты платформы – 2100*1450*365;
  • максимальная ширина колеи (передний мост) – 1424;
  • максимальная ширина колеи (задний мост) – 1484;
  • вес – 2440 кг;
  • грузоподъемность – 1 тонна;
  • мощность двигателя – 30 л. с.;
  • расход топлива – 245 г*кВт/час.

Устройство кабины этой модели ВТЗ комфортное, безопасное. Она имеет жесткий каркас, изолирована от внешних влияний, имеет хороший обзор, внутри есть обогрев и кондиционер, место для одежды, аптечка, магнитола, ящик с инструментами.

Двигатель двухцилиндровый, 4-тактный, дизельный, с воздушным охлаждением. Количество передач – 6 передних, 6 реверсных. Максимальная транспортная скорость – 40 км/час. Рама состоит из продольных и поперечных труб с отверстиями для навесного оборудования.

Трактор ВТЗ-2032А

Мощный, полноприводной, универсальный трактор ВТЗ для выполнения разнообразных работ в сельском, строительном, городском хозяйстве, промышленности.

Технические характеристики:

  • габариты – 3320*1660*2570;
  • максимальная ширина колеи (передний мост) – 1520;
  • максимальная ширина колеи (задний мост) – 1484;
  • вес – 2500 кг;
  • мощность двигателя – 30 л. с.;
  • расход топлива – 245 г*кВт/час;
  • максимальная скорость – 24 км/час.

2032А, 2032, 30, 2048А, 50, Т-30, отзывы, цена, аналоги

Трактора Владимирского тракторного завода за годы его существования были растиражированы в количестве более миллиона единиц. Поэтому в советское время эти универсальные компактные «трудяги» встречались повсеместно: как в сельском хозяйстве, так и в строительной и коммунальной сферах городов.

В современной России завод, переименованный в «моторо-тракторный», попытался не только выжить, но и выпустить модели, соответствующие новым экономическим реалиям. Одна из этих перспекивных моделей — трактор «ВТЗ-2048А».

ВТЗ-2048

Колесный трактор, относящийся по техническим характеристикам к категории машин 0,9 т. На тракторе используются несколько модификаций дизеля Д-130. На моторах устанавливается компрессор для воздушной системы и отдельная магистраль, предназначенная для подачи масла в радиатор отопителя кабины. Запас мощности позволяет эксплуатировать машину с навесным и прицепным оборудованием, созданным для машин ЛТЗ и МТЗ тяговой категории до 1,4 т.

На тракторе установлена механическая коробка передач с реверсивным редуктором, позволяющая использовать 6 передач для движения вперед и назад. В коробке имеются 2 пониженные передачи, которые предназначены для движения вперед в тяжелых дорожных условиях. В задней части коробки расположен хвостовик вала привода дополнительного оборудования. Хвостовик оснащается сменными насадками, отличающимися диаметром и числом шлицев.

Оператор машины располагается в кабине, рассчитанной на одного человека. Каркас кабины выполнен из стального профиля, обеспечивающего прочность конструкции. Доступ осуществляется через 2 боковые двери. Лобовое стекло обогревается теплым воздухом, заднее — оснащено электрическим обогревом.

В зависимости от типа кабины завод поставляет модификации машины:

  • 2248 — с каркасной кабиной, закрытой сверху тентом, боковых стенок и стекол нет;
  • 2348 — установлен усиленный каркас безопасности;
  • 2448 — укомплектован дугами безопасности.

Все модификации оснащены одинаковым шасси с возможностью шагового изменения ширины колеи.

Штатная гидравлическая система оборудована шестеренным насосом, расположенным на картере сцепления.

Работа усилителя рулевого управления осуществляется от отдельного насоса-дозатора. Запас жидкости для работы гидравлических систем расположен в едином расходном баке.

ВТЗ-2048А

Отличием трактора ВТЗ-2048А является передний ведущий мост. Привод выполняется карданным валом, подключенным к дополнительному редуктору на картере коробки передач. В приводе установлен дифференциал, автоматически включающий передний мост при пробуксовке колес заднего моста.

Технические характеристики машины обеспечивает 3-цилиндровый 45-сильный дизель Д-130 производства Владимирского завода. Двигатель оснащен принудительным воздушным охлаждением. Для подачи воздуха применяется осевой вентилятор и направляющий кожух с дефлекторами. Передача крутящего момента на коробку выполняется 2-дисковой муфтой сухого трения.

Трактор поставляется с закрытой кабиной или с каркасной конструкцией, оборудованной тентом. По заказу возможна установка защитного силового каркаса. Закрытая кабина оборудована вентиляцией и отопителем, работающим от системы смазки двигателя. Дополнительно установлена подсветка, стеклоочиститель и зеркала заднего вида.

История создания

Данная модель, запущенная в серию в 2001 году, сменила семейство тракторов Т-45 «Владимирец», унаследовав от них двигатель, простоту конструкции и хорошие эксплуатационные качества. При этом конструкторское бюро завода постаралось сделать «ВТЗ-2048А» более универсальным, значительно расширив сферу его применения и убрать всё недостатки, которые были выявлены за годы эксплуатации «Т-45».

Нельзя не отметить, что изменение названия предприятия в 2003 году на «моторо-тракторный» было вполне оправданным. Ведь с самого начала своей работы и по сей день владимирские трактора комплектуются дизельными двигателями только собственной разработки, которые и производятся тут же.

А началась история владимирских тракторов в военном 1943 году, когда было принято решение о строительстве нового предприятия по выпуску колёсных тракторов, на северной окраине города, за старой Юрьевской заставой.

Завод начал давать продукцию ещё в недостроенном состоянии — в весенне-летний сезон 1944 года трактора собирались здесь прямо под открытым небом. Продолжались ожесточённые бои на фронтах Великой Отечественной. Но к дате своего открытия (25 апреля 1945 года) предприятие уже выпустило более пятисот тракторов «Универсал-2» (советский аналог американского «Farmall»).

Все последующие модели тракторов создавались уже собственным конструкторским бюро завода. Это и бескабинные «ДТ-24» (1955-1958) и «Т-28» (1958-1965) — кстати, хлопководческие модификации этих сельхозмашин продолжали выпускаться для Узбекской ССР и в 70-х, и даже в 80-х годах ХХ века.

Это и многофункциональный, компактный, самый массовый трактор предприятия «Т-25 «Владимирец» (с 1972 года было произведено 840 тысяч единиц этой техники). Это и прямой «родственник», предок «ВТЗ-2048А» — трактор «Т-45 «Владимирец».

При сохранении тех же небольших габаритов он стал гораздо мощнее «Т-45». И мог уже потягаться в производительности с более сильными «старшеклассниками» — «Т-40» Липецкого Минского.

Эти важные качества (компактность, универсальность и экономичность в сочетании с солидной мощностью) как раз и получили своё продолжение в современной модели Владимирского моторо-тракторного .

В серию эта модель пошла в 2001 году, и, наряду с ещё более современной разработкой КБ , стала весьма востребованной на рынке России и других республик бывшего Союза. И один, и другой современный «Владимирец» создавались с оглядкой на «одноклассников» европейского и китайского производства, и с решимостью превзойти их как по ТТХ, так и по привлекательности в цене.

В отличие от большинства советских предприятий сельскохозяйственного машиностроения, Владимирский моторо-тракторный завод в 2000-х годах продолжал не только выпускать продукцию, но и развиваться. Однако в 2010-х годах предприятие, включенное в состав ходлинга «Агромаш»/«Тракторные заводы», погрузилось в затяжной кризис. В результате завод был закрыт и окончательно ликвидирован в июле 2021 года. «ВТЗ-2048А», как и ряд других новых разработок, так и остались в ранге «перспективных», не получив достойного продолжения.

ВТЗ-2032

Трактор ВТЗ-2032 унифицирован по ряду элементов с машиной 2048. Отличием является установка 2-цилиндрового 30-сильного дизеля Д-120. Технические характеристики двигателя являются достаточными для соответствия трактора тяговому классу 0,6 т. Для пуска двигателя используется электрический стартер. В зимнее время запуск облегчается свечами накаливания, установленными в цилиндрах. Ранние модели оснащены свечой подогрева поступающего воздуха, размещенной в коллекторе впуска.

На тракторе применяется реверсивная трансмиссия, обеспечивающая 6 скоростей движения. Дополнительные 2 скорости для движения вперед используются при работе с нагруженным навесным оборудованием, требующим высокого тягового усилия.

Трактор используется в коммунальном хозяйстве. Завод выпускает модификации, оснащенные щеточным оборудованием и бульдозерными отвалами. Заказчик может приобрести шасси без навески и доукомплектовать машину самостоятельно.

Навесное оборудование

Владимирские трактора способны работать с большим количеством навесного оборудования:

  1. Трехкорпусный плуг – предназначен для обработки почвы глубиной до 30 см, с почвоуглубителями – до 45 см. Способен обрабатывать около 1 гектара в час со скоростью 10 км/ч.
  2. Картофелесажалка – служит для посадки картофеля в 2 ряда, ширина междурядий – 70-75 см. Вместительность бункера: 250 кг картофеля. Производительность до 1.14 гектара в час.
  3. Картофелекопалка – используется для уборки урожая. Производительность составляет около 0.5 гектар в час, ширина захвата 1.4 метра, ширина междурядий 70 см, рабочая скорость 1.8-3.4 км/ч.
  4. Зерновая сеялка – служит для посева семян, производительность от 3 до 4 гектар в час. Ширина междурядий 15 см, ширина захвата 3.6 м.
  5. Окучник культиватор – предназначен для окучивания и культивации почвы. Производительность составляет не менее 2 гектар в час при скорости 10 км/ч. Ширина захвата 2.8 м.
  6. Консольная косилка для трактора ВТЗ – служит для скашивания сеяных и дикорастущих трав на лугах, полях, лесопосадках, вдоль дороги. Производительность до 1.7 гектар в час, ширина захвата 2.1 метр.
  7. Дисковая борона – предназначена для уничтожения сорняков, разрушения почвенной корки, выравнивания поверхности почвы для предохранения от высыхания. Производительность до 3 гектар в час, ширина захвата 3 м, глубина до 15 см, рабочая скорость до 20 км/ч.
  8. Двух и трех пиковые вилы – служат для сборки сена, соломы, а также транспортировки каких либо грузов. Используются в сельском хозяйстве и коммунальных службах.
  9. Ковш – служит для погрузки и разгрузки: угля, песка, щебня и других сыпучих грунтов. Используется на производствах и для сельхозработ.
  10. Отвал – применяется для чистки дорог, площадок, стадионов от снега, для перемещения мусора, стройматериалов на небольшие расстояния.

Для спецтехники ВТЗ разработано много навесных устройств для выполнения различных работ.

ВТЗ-2032А

Вариант с приводом на 2 моста. Передний мост подключается автоматически при начале пробуксовки заднего. Для поворота колес применяется гидравлический механизм, оснащенный цилиндром с двумя штоками. Коробка передач оснащена валом привода дополнительного оборудования с независимым принципом работы. Вал обеспечивает частоту вращения 540 об/мин.

В снаряженном состоянии трактор весит 2500 кг. Для улучшения сцепления колес с грунтом применяются балластные грузы, размещаемые на передней или задней части остова. Гидравлическая система оснащается насосом, обеспечивающим повышенную производительность.

Запас топлива размещается в баке, установленном под кабиной оператора. Кабина закрытого типа, комплектуется отопителем, противосолнечным козырьком и регулируемым сидением.

ВТЗ-2032-10

Сельскохозяйственный трактор с приводом на задний мост, отличается от базового шасси отсутствием гидравлического привода управляемых колес и типом работы ВОМ. На версии 2032-10 используется зависимый принцип работы вала.

Применение переднего моста портальной схемы позволило увеличить клиренс до 200 мм. Регулируемая колея, а также большой дорожный просвет позволяют использовать трактор при выполнении работ в садах и на фермах.

ВТЗ-2027

Колесный трактор с приводом на заднюю ось, являлся модернизированным вариантом Т-25/30. Машина выпускалась с 1996 года. На тракторе установлена кабина с увеличенной площадью остекления и пластиковое оперение. Сиденье оператора имеет регулировки и обеспечивает благоприятные условия труда. Трактор оснащался дизелем Д-120.

Рулевое управление механического типа, по заказу устанавливался усилитель гидрообъемного типа. Встречаются машины с каркасной кабиной, оснащенной тентом, а также оборудованные каркасом безопасности. Производство трактора прекращено.

ВТЗ-50

Самоходное шасси с расположенным сзади 3-цилиндровым силовым агрегатом Д-130. Предназначением машины является сгребание, погрузка и перевозка сыпучих материалов. Шасси может применяться в коммунальном хозяйстве для сбора и транспортировки мусора.

Шасси состоит из соединенных между собой картеров коробки и двигателя. Спереди устанавливается рама открытого типа, на которой закреплен передний мост. На верхней части рамы устанавливается платформа или специальное оборудование. Платформа оснащена гидравлическим цилиндром, позволяющим вести разгрузку в 3 стороны.

ВТЗ-30

Трактор ВТЗ-30 представляет собой шасси, унифицированное с ВТЗ-50. Технические характеристики машины обеспечиваются 30-сильным дизелем Д-120 и реверсивной трансмиссией. Шасси поставляется с различным навесным оборудованием, смонтированным на передней части. Грузовая платформа оснащена гидравлическим приводом для разгрузки в 3 стороны.

Инструкция по эксплуатации техники

Во время эксплуатации спецтехники необходимо соблюдать правила безопасности:

  • управлять техникой нужно только в кресле оператора в специальной одежде и в жестком шлеме;
  • чтобы держать трактор под контролем, необходимо соблюдать рекомендуемую скорость;
  • в начале движения нужно медленно отпускать сцепление;
  • на неровной поверхности нужно уменьшать скорость;
  • при движении нельзя спрыгивать и запрыгивать на трактор;
  • по окончанию работы для остановки трактора нужно нажать на тормоз, выключить зажигание и поставить на стояночный тормоз.

При использовании навесного оборудования необходимо тщательно изучить его инструкцию.

ВТЗ Т-30

Серия колесных тракторов сельскохозяйственного назначения. Выпускались с приводом на задний мост или в варианте со всеми ведущими колесами. Трактор оснащался дизелем Д-120 и реверсивной коробкой скоростей с дополнительным ходоуменьшителем. Модификация Т-30А-80 отличалась установкой мотора Д-130.

На тракторе применялось рулевое управление механического типа, встречаются экземпляры с гидравлическим приводом. Для остановки машины используются ленточные тормоза с раздельным управлением. Подвеска переднего моста на балансире, задний мост установлен жестко.

Модификации

Экспортным вариантом трактора стала его модификация «ВТЗ-2048АЕ», с двигателем Д-130/10. Она была создана специально для поставки на рынки стран Европы, и в 2006 году прошла сертификацию по второму уровню европейских стандартов шумности и выброса токсичных веществ, а также прочим экологическим нормам.

Необходимость данной сертификации была связана с тем, что более 60 процентов владимирских тракторов всегда традиционно поставлялись в страны Восточной Европы. Со вступлением в Европейский Союз бывших социалистических стран и советских прибалтийских республик потребовалось доработать трактор до европейских стандартов.

Модификация «ВТЗ-2048АЕ» поставлялась на экспорт в Литву, Латвию, Польшу, Венгрию, Германию; а также на Украину, в Молдавию, Казахстан и Узбекистан.

Во втором варианте трактора, модификации «ВТЗ-2048АС «Пахарь», дизельный двигатель Д-130 форсировали и снабдили турбонаддувом.

Эту сельхозмашину можно было даже назвать конкурентом для белорусского «МТЗ-82». Да, у трактора минского завода 80 лошадиных сил мощности против 45 — у владимирского. Однако по показателям экономической эффективности «ВТЗ-2048АС «Пахарь» выглядит гораздо выигрышнее: он стоит почти в два раза дешевле и в 1,5-2 раза меньше «ест» горючего, при немногим меньшей производительности.

Достоинства и недостатки

Владельцы техники ВТЗ отмечают ряд положительных сторон:

  • производительность штатной гидравлики позволяет применять трактор совместно с коммунальным оборудованием;
  • увеличенный клиренс позволяет использовать машины для сельскохозяйственных работ;
  • простота ремонта и технического обслуживания;
  • компактность;
  • экономный расход топлива и масла;
  • маневренность.

Из недостатков отмечаются:

  • ограничение по навесному оборудованию из-за 1 частоты вращения ВОМ;
  • плохое качество сборки машин;
  • неправильное или неполное крепление узлов;
  • холодная кабина;
  • сложности с поставкой запчастей.

Отзывы владельцев

Ниже представлено несколько мнений с тематических форумов от владельцев тракторов ВТЗ:
Александр: «По сути это многофункциональный агрегат, способный автоматизировать практически все сельскохозяйственные работы. Управление отличное, особенно в условиях малого пространства. В кабине находится комфортно и уютно (печка работает на славу), переключение передач происходит без особых усилий. При этом чувствуется не совсем качественная сборка, внешне очень быстро испортился. Однажды решил проверить потянет ли трехконтурный плуг на целине. Не потянул, зато КПП пришлось менять»

Трактора ВТЗ, 2027, 30СШ, 2032, 2048 — технические характеристики


Производитель

Выпускается трактор ВТЗ Владимирским заводом вот уже более полувека. Первая модель тяжелой колесной сельскохозяйственной техники сошла с его конвейера еще в 1945 году. Помимо тракторов, ВМТЗ поставляет на отечественный рынок и надежные дизели. Машины этого производителя отличаются мощностью и невысокой стоимостью. Именно благодаря оптимальному сочетанию цены и качества трактора ВТЗ и завоевали такую огромную популярность у потребителя.

Смотреть галерею

На настоящий момент завод ВМТЗ выпускает в основном трактора линейки 2000. Дизели этой современной техники могут иметь мощность от 25 до 75 л/с.

Характеристики двигателя

В базовой комплектации техника ВТЗ-30СШ оснащается 4-хтактным двухцилиндровым двигателем, работающим на дизельном топливе. Охлаждение силового агрегата производится воздухом. Система воздушного охлаждения положительно сказывается на конструктивных особенностях двигателя и самой машины, повышая ее надежность и облегчая процесс эксплуатации.


Двигатель трактора Агромаш-30 СШ

Двигатель обладает следующими техническими параметрами:

  • эксплуатационной мощностью 30 л. с./22,1 кВт;
  • частотой вращения коленвала 2000 оборотов в минуту;
  • расходом топлива 180 г в час на каждую лошадиную силу или 245 г/кВт в час.

Сфера использования

Универсальный трактор ВТЗ может применяться в самых разных областях народного хозяйства. Чаще всего эти машины задействуют на сельскохозяйственных работах. Однако может использоваться такая техника и в строительстве, в коммунальной сфере, на складах предприятий и т. д.

В сельском хозяйстве трактора ВТЗ применяются в основном для:

  • предпосевной обработки почвы;
  • посадки с/х культур;
  • ухода за полями;
  • работы в садах и виноградниках;
  • транспортировки грузов и несамоходного оборудования.


Смотреть галерею

В промышленности и коммунальном хозяйстве эти машины могут использоваться, к примеру, для:

  • уборки строительного и бытового мусора;
  • в дорожных работах и пр.

Отзывы

  • Николай, Томск. Машина используется в сельском хозяйстве около пяти лет. До сих пор в отличном состоянии. Данный трактор чрезвычайно прост по конструкции и управляемости. Обслуживать его не составляет особого труда, благо многие комплектующие есть в наличии. К счастью, многие заводские недоработки можно переделать самостоятельно, дедовским способом так сказать. Ведь к этому предрасположена простая конструкция трактора. Передний кузов впечатляет своей компоновкой и вместительностью. Колесное шасси трактора без проблем выдержит тяжелый груз, включая песок, грунт, снег и даже бетонные конструкции. Модель ВТЗ-30СШ сильно шумит и потребляет немало топлива, зато можно заливать самую дешевую солярку.
  • Сергей, Екатеринбург. Трактор ВТЗ-30СШ является замечательным помощником в работе, связанной с заготовкой сена или уборкой мусора, снега, а также междурядной обработки почвы. Для этого к машине необходимо лишь подключить нужное навесное оборудование. Эффективность работы трактора поражает – не смотря на тот факт, что он уже не новый. В тесном одноместном салоне сидишь как на табуретке – никакого комфорта, ну разве что зимой тепло, и на этом спасибо. Кондиционера, конечно же, не предусмотрено. Но при необходимости можно установить дополнительный вентилятор. Машина хороша на бездорожье, и в городских условиях. Максималка на уровне 40 км/час позволяет активно перемещаться между рабочими площадками.
  • Павел, Смоленск. Хороший многофункциональный трактор на каждый день. Пригодится для сельскохозяйственных и строительных работ. В нашем трудовом коллективе эту модель любят и почитают гораздо лучше современных иномарок, которые слишком дорого обслуживать – увы, это плата за комфорт. А трактор ВТЗ-30СШ – создан исключительно для работы. Он хорошо подходит для уборки снега и перевозки тяжелых сыпучих грузов. Потребляет немного топлива, а в салоне относительно комфортно. Печка работает эффективно.

Технические характеристики универсальных тракторов производства ВМТЗ

Рабочими показателями машины этой марки отличаются просто превосходными. И обусловлено это в первую очередь их отличными техническими характеристиками. Какими именно качествами отличаются наиболее популярные универсальные трактора ВТЗ, можно посмотреть в представленной ниже таблице.
Универсальные трактора ВТЗ: основные технические характеристики

Параметр/Значение ВТЗ 2048 2048 А 2032 2032 А 30 СШ
Мощность двигателя 45 л/с 30 л/с
Эксплуатационная масса 2750 мм 2620 кг 2390 кг 2500 кг 2440 кг
Ширина колеи по передним/задним колесам 1322…1522/

1210…1484

1320…1550/

1200…1485

1224…1424/

1210…1484

1324…1424/

1314…1484

Топлива самые продаваемые трактора ВМТЗ потребляют не слишком много. У большинства модификаций этот показатель равен 180 г/л. с. ч. На всех описанных выше моделях используется надежная механическая КПП, и все они имеют 8 передних и 6 задних скоростей. КПП и трансмиссия в ВТЗ монтируются в одном литом чугунном корпусе, обеспечивающем компактность конструкции машины.


Смотреть галерею

Технические характеристики

ПараметрЕд. измер.Показатель
ИзделиеУниверсальный тяговый колесный агрегат с формулой 4х4
Обозначение модели, класс по тягеВТЗ 2048А 0,9
Габарит Д/Ш/Вмм3460/1675/2600
Колея колеспередних
задних
мм1322…1522
1210…1484
Вест2,64
Клиренсмм
347
Диапазон скоростей передвижениякм/час1,51-23,85
Число режимов коробки вперед/реверс8/6
Сцеплениямуфта на 2 диска сухого исполнения
Управлениерулевое гидрообъемное
ВОМоб/мин540
Гидросистеманапор
количество выходов
кг/см2175
3
Грузоподъемность на навесном узлекг1000
Силовая установка
ИзделиеД-130
Мощностьпотребность в горючем
литраж

усилие

л. с.г/л. с.ч
л

Нм

45241
3,12

177

Двигатель и коробка передач

Двигатель данный трактор «получил в наследство» от своего предшественника, «Т-45». Это 4х-тактный, 3х-цилиндровый, рядный 3,12-литровый дизель «Д-130» с мощностью в 45 л./с. и с воздушным охлаждением.

Д-130

Данный двигатель отличается тем, что выдаёт высокий крутящийся момент (177 Нм/18,1 кгс-м) при широком диапазоне оборотов. Это делает технику более «гибкой» — как просто в движении, так и в работе с нагрузкой.

Удельный расход топлива мотора «Д-130» заявлен производителем как 236 г/кВтч при номинальной мощности и 241 г/кВтч — при эксплуатационной.

Масса двигателя «Д-130», в зависимости от комплектации, составляет от 323 до 340 кг.

Число оборотов коленвала — 2000 в минуту.

Крутящий момент передаётся на ходовую часть трактора при помощи «проверенной поколениями» механической коробки передач, которая не претерпела каких-либо серьёзных изменений со времён «Т-25 «Владимирец». Она имеет восемь передних и шесть задних передач.

В целом, двигатель «Д-130» за годы своей эксплуатации также успел заработать себе репутацию чрезвычайно надёжного, неприхотливого и долговечного мотора. Кстати, кроме ныне выпускаемых предприятием тракторов «ВТЗ-2048А» и «Агромаш-50/ТК», данный дизель устанавливается также на сварочные аппараты и цементовозы.

Габаритно-массовые показатели, особенности трансмиссии и управления

Как уже отмечалось ранее, одним из главных плюсов нового трактора стала его увеличенная с 25 до 45 лошадиных сил мощность, при сохранении практически тех же, что и у старого доброго «Т-45», скромных габаритных размеров.

У «ВТЗ-2048А» они составляют, в мм: Длина 3730/Ширина 1650/Высота 2540.

Такие скромные габариты, в сочетании с гидравлической системой усиления рулевого управления, обеспечивают отличную маневренность и прекрасную управляемость. В этих показателях, что было не раз отмечено на практике, современный «Владимирец» имеет неоспоримые преимущества перед «одноклассниками» китайского производства.

Фермеры по достоинству оценили и такую опцию трансмиссии «ВТЗ-2048А», как возможность изменять размер колеи как передних, так и задних колёс трактора, в соответствии с нужной шириной рядков на поле. При этом ширина передней колеи может варьироваться от 1320 до 1550 мм, а задней — от 1200 до 1485 мм.

Эксплуатационная масса трактора определена производителем в 2,62 тонны; клиренс (дорожный просвет) составляет 348 мм. На «ВТЗ-2048А» устанавливаются дисковые тормоза и шины повышенной грузоподъёмности.

Основные узлы

Рассмотрим узлы и агрегаты которые не рассмотрели ранее

Система хода Пневмоколеса переднего и заднего мостов ведущие. Передний мост подключается оператором. Рулевое управление с независимым объемным гидроприводом, что улучшило управляемость агрегатом. Колея колес изменяемая 1320/1550 мм передних, 1200/1485 мм задних. Что позволяет обрабатывать поля с разной шириной посадки рядков растений. Тормоза ленточного типа устанавливаются в бортовых редукторах.

Узлы гидравлической системы Система однотипна для машин ВТЗ. Силовой гидронасос шестеренчатый с вращением вала от маховика мотора. Подключается оператором муфтой шарикового типа. Напорный поток управляется двумя золотниками.

Кабина

При разработке и запуске в производство «ВТЗ-2048А» та самая «сверка» с тракторами аналогичного класса, произведёнными за рубежом, оказалась весьма полезной и в плане дизайна, и в смысле повышения комфортности рабочего места тракториста.

В частности, была создана принципиально новая кабина, показатели безопасности, эргономики, обзорности и, наконец, эстетики которой можно смело назвать соответствующими европейским стандартам.

Кабина в «ВТЗ-2048А» качественно герметизирована, обладает отличной шумоизоляцией и защитным «каркасом безопасности» из сложногнутых профилей, спасающем тракториста в случае переворачивания. Увеличена общая площадь остекления, а вместе с ней — и обзор из кабины. При этом новая, выпуклая форма стёкол также способствует снижению шума и вибрации внутри кабины.

Эргономичное сиденье регулируется в нескольких положениях, по высоте и по весу тракториста.

Отдельного обзора заслуживает новая автономная система отопления и вентиляции. Не секрет, что «предки» «ВТЗ-2048А» страдали малоэффективной системой отопления кабины. Точнее сказать, трактористы «Т-25» весьма страдали от холода в зимнюю пору: ноги замерзали даже в валенках.

Народные умельцы пытались выйти из положения, используя для отопления кабины тёплый воздух от системы охлаждения двигателя. В рассматриваемой нами модели эта проблема была успешно решена, что было с большим удовлетворением воспринято и отмечено в отзывах владельцами «ВТЗ-2048А».

Трактор ВТЗ 2032А и 2032: особенности

Модели ВТЗ 2032 и 2032А оснащаются современным дизелем Д-120. Выпускается этот четырехтактный агрегат с воздушным охлаждением на самом предприятии ВМТЗ. Номинальная его мощность составляет 32 л/с, рабочая — 30 л/с. Ширина колеи и дорожный просвет у этих моделей могут меняться. Трактор 2032 — заднеприводной, 2032А — полноприводной. Обе эти машины оснащены гидроусилителем руля, что несколько повышает их стоимость. Однако при желании фермеры или коммунальщики могут приобрести у дилера ВМТЗ, в том числе и модификацию ВТЗ 2032-10. Гидроусилителем руля эта заднеприводная машина не оборудована.

Запасные части для тракторов ВТЗ

Поставляем запасные части к тракторам Т-25, Т-30, ВТЗ-2027, ВТЗ-2032, ВТЗ-48 и др.

Номер по чертежуНаименование
Д120/Д144-1000010компл-т дет.цилиндро-поршн.гр.
Д120/Д144-1000015компл-т дет.цил.-поршн.гр.(без шат.)
Д120/Д144-1000020цилиндр-поршень
Д130-1002010Бкартер двигателя
Д37М-1002010А2картер двигателя
Д21-1002010А-50картер двигателя
Д145Т-1002021-10цилиндр
Д37М-1002021А3цилиндр
Д37М-1002028А2шпилька анкерная
Д37М-1002029гайка
Д37М-1002104Ашпилька
Д37Е-1002115втулка толкателя
Д37М-1002132Автулка распредвала
Д30-1002135Автулка
Д37М-1002138втулка распредвала
Д22-1002160палец
Д37М-1002170палец
Д37М-1002171лист
Д130-1002171-10лист передний
Д120-1002181лист передний
Д22-1002181лист передний
Д130-1002230крышка
Д130-1002230-10крышка
Д144-1002230Акрышка
Д21А-1002230В3крышка
Д21А-1002230В3-10крышка
Д37Е-1002231указатель ВМТ
Д120-1002231указатель
Д22-1002231указатель ВМТ
Д22-1002308шпилька длинная
Д120-1002310Б-50картер
Д120-1002320картер
Д144-1002320Бкартер
Д144-1002320картер
Д30-1002314шпилька
Д22-1002685рым-болт
Д144-1003008головка в сб. с клап.
Д145Т-1003008-40головка
Д144-1003008-10головка в сб. с клап.
Д144-1003012головка цилиндра
Д144-1003012-10головка цилиндра
Д145Т-1003012-40головка цилиндра
Д37М-1003540А1гайка
Д37М-1003549-02шайба
Д144-1004052кольцо А-35
Д37М-1004100А3шатун с крышкой
Д130-1005007вал коленчатый
Д21-1005011Б2вал коленчатый
Д37М-1005011Б3вал коленчатый
Д37М-1005011Б5вал коленчатый
Д30-1005085маслоотражатель
Д144-1005146болт сцепления
Д144-1005162шайба
Д22-1005217Амаслоотражатель
Д30-1005256гнездо сальника
Д120-1005300маховик
Д130-1005300маховик
Д144-1005300Бмаховик
Д144-1005300маховик
Д21-1005300Бмаховик
Д144-1005316Б4шайба упорная
Д120-1005316шайба упорная
Д22-1005332венец маховика
Т29-1005332венец маховика
Д144-1005336Б3болт
Д144-1005336А2болт
Д21-1005412А2валик
Д130-1005412вал
Д22-1005426А2-01шестерня ведомая
Д22-1005430А2-01шестерня паразитная
Д130-1006010распредвал
Д37М-1006020А2вал распределительный
Д21-1006020А3вал распределительный
Д130-1006020вал распределительный
Д30-1006214А2шестерня распредвала
Д37М-1006240А8-01шестерня паразитная
Д37М-1006254А2шайба упорная
Д30-1006285А2-01шестерня распредел.
Д37М-1007033А2-01втулка направляющая
Д37Е-1007048тарелка
Д37Е-1007080Б2коромысло в сборе
Д37М-1007100ось коромысел в сборе
Д37Е-1007109шайба пружины
Д37М-1007151стойка оси коромысел
Д37М-1007157шпилька малая
Д37М-1007188А2шпилька стойки
Д30-1007198гайка
Д37М-1007210А3Коромысло клапана
Д37М-1007220А3Коромысло клапана
Д37Е-1007320Штанга толкателя
Д37Е-1007375Толкатель
Д37Е-1007393АКожух штанги
Д37М-1007400Б3крышка клапанов
Д37М-1007483гайка крышки
Д144-1008030трубопровод
Д144-1008030-10трубопровод
Д37Е-1008030Атрубопровод
Д37Е-1008030А-10трубопровод
Д21-1008030Втрубопровод
Д120-1008032БТрубопровод
Д21-1008032Гтрубопровод
Д37М-1008070Бпрокладка
Д37М-1008120Г9трубопровод
Д130-1008120Атрубопровод
Д21А-1008121Гтрубопровод
Д120-1008121Дтрубопровод
Д37М-1008125А2шпилька
Д21-1008125шпилька
Д120-1008125шпилька
Д30-1008127Б2гайка
Д37А-1008127Бгайка
Д22-1008128А3шпилька
Д37М-1008170Бпрокладка
Д130-1008221трубопровод
Д37М-1019060А-02валик
Д144-1104120Aтрубка
Д144-1104120Бтрубка
Д144-1104120Втрубка
Д21-1104120Бтрубка
Д120-1104120-30топливопровод
Д120-1104120-40топливопровод
Д130-1104120топливопровод
Д130-1104120-40топливопровод
Д37М-1104144прокладка
Д144-1104150Атрубка
Д144-1104150Бтрубка
Д144-1104150Втрубка
Д21-1104150Бтрубка
Д120-1104150-10топливопровод
Д120-1104150Гтопливопровод
Д130-1104150топливопровод
Д130-1104150-40топливопровод
Д37М-1104190Гтрубка
Д37М-1104190Ктрубка
Д120-1104190Бтрубка
Д21-1104190Б1трубка
Д37М-1104200-06трубка
Д37М-1104200-07трубка
Д37М-1104200-08трубка
Д37М-1104200-09трубка
Д37М-1104200-11трубка
Д37М-1104200-21трубка
Д37М-1104200-22трубка
Д37М-1104200-23трубка
Д37М-1104200-24трубка
Д37М-1104200-25трубка
Д37М-1104200-26трубка
Д37М-1104200-27трубка
Д37М-1104200-28трубка
Д37М-1104200-29трубка
Д37М-1104200-38Бтрубка
Д37М-1104200-39Бтрубка
Д37М-1104200-40Бтрубка
Д37М-1104200-70топливопровод
Д37М-1104200-71топливопровод
Д37М-1104337Б2-02болт штуцера
Д37М-1104340Дтрубка
Д130-1104340трубка
Д130-1104340-10трубка
Д21-1104340Бтрубка
Д30-1104352прокладка
Д144-1104450Атопливопровод
Д130-1104450-10топливопровод
Д130-1104450-20топливопровод
Д120-1104450топливопровод
Д21-1104450В1трубка
Д144-1104660Атрубка
Д144-1104660Бтрубка
Д144-1104660Втрубка
Д21-1104660Б1трубка
Д21А-1104660Атрубка
Д21А-1104660А-10топливопровод
Д120-1104660топливопровод
30СШ-1104660топливопровод
30СШ-1104660-10топливопровод
Д120-1104670Бтрубка
Д21А-1104680Атопливопровод
Д21А-1109012А4-10воздухоочиститель
Д37Е-1109012А5воздухоочиститель
30СШ-1109012воздухоочиститель
Д37Е-1109020Б5кассета
Д144-1109026фильтр
Д37Е-1109280В5поддон
Д37Е-1109350Б3головка
Д21A-1109350А3головка
Д21А-1109350А3-10головка
Д21А-1109350А3-20головка
Д144-1111165фланец
Д144-1111172шестерня
Д144-1117428кронштейн
Д120-1117428кронштейн
Д130-1117428кронштейн
Д21А-1201023прокладка
М2-1201031прокладка
T30-1201040Бглушитель
Т30А-1201040Дглушитель
45-1201040глушитель
Д145Т-1201040глушитель
2048-1201040глушитель
30СШ-1201040глушитель
Д144-1201061патрубок
Д145Т-1201080Бпрокладка глушителя
Т30-1201080прокладка
45-1201080прокладка глушителя
М2-1201092Б2кронштейн
Д37М-1308006А2диск
Д21-1308006Б3диск
Д37Е-1308010А2вентилятор
Д130-1308010вентилятор
Д21А-1308010Б5вентилятор
Д144-1308012аппарат напр.
Д21A-1308030колесо рабочее
Д144-1308030ротор
Д37Е-1308075Ашкив
Д130-1308075Ашкив
Д21А-1308075Б2шкив
Д130-1308157Ашкив
Д37Е-1308157А2шкив
Д21А-1308157А2шкив
Д30-1308240хомут
Д144-1308240хомут
Д144-1308248палец
Д21А-1308393щиток
Д37Е-1308400Всетка
Д37Е-1308445Ашпилька
Д37Е-1308452вал
Д37М-1308462втулка
Д37Е-1308468Аболт
Д37М-1308480Б5кожух
Д130-1308480кожух
Д21-1308480А2кожух
Д120-1308502планка
Д130-1308504планка
Д37-1308504Б2планка
Д21А-1308504планка
Д30-1308520А2замок
Д21А-1308550планка верхняя
Д37М-1308552A2планка верхняя
Д37М-1308570Адефлектор
Д37М-1308581Бгайка
Д21-1308584А2дефлектор средний
Д30-1308587Ашпилька
Д37М-1308590А3дефлектор
Д37М-1308590А3-10дефлектор
Д37М-1308590А5-10дефлектор
Д130-1308680планка
Д21А-1308680планка
А06-14прокладка
Д37М-1401010Бкартер
Д130-1401010Акартер
Д21-1401010-10картер
Д21-1401010Вкартер
Д37М-1401061пластина
Д37М-1401062пластина
Д30-1401063пластина
Д21-1401061пластина
Д22-1401062пластина
Д22-1401063пластина
Д37М-1401071труба
Д130-1401071Бтруба
Д21А-1401071Бтруба
Д144-1401079пробка
Д130-1401100Бмаслоотделитель
Д30-1401160трубка
Д144-1401230указатель
Д130-1401230Дуказатель
Д120-1401230Буказатель
Д37М-1401270В-02патрубок
Д144-1401280горловина маслозаливна
Д37М-1402010А2приемник
Д130-1402010приемник
Д120-1402010А-10приемник
Д37М-1402050Гтрубка
Д144-1403010насос масляный
Д21-1403010Внасос
Д30-1403052В2валик
Д21-1403052Б2валик
Д37М-1403075шестерня
Д21-1403075шестерня
Д37М-1403110шестерня
Д21-1403110шестерня
Д37М-1403125ось
Д21-1403125ось
Д144-1403228-01шестерня
Д144-1403312-01шестерня
Д144-1403360клапан
Д144-1403360А2-10клапан
Д120-1403360Aклапан
Д120-1403360Б2клапан
Д120-1403360Б2-10клапан
Д22-1403360Aклапан
Д30-1403386Апрокладка
Д120-1405020радиатор
Д130-1405020Арадиатор
Д144-1405020Aрадиатор
Д144-1408470трубка
Д144-1408474-02болт
(А12. 01.013.04-02
Д37М-1408480прокладка
Д37М-1408490Б1трубка
Д130-1408490трубка
Д21-1408490А2трубка
Д37М-1408494болт
(А12.01.013)
Д37М-1408494Бболт
(А12.01.013-01)
Д37М-1408496В-02гайка
Д37М-1408498Вшпилька
Д37М-1408558прокладка
(А12.01.012-02)
24-1408649Аболт
Д37М-1408710трубка
Д37М-1408720 (Д37М-1408724)прокладка
Д37М-1408721 (Д37М-1408728)прокладка
Т29-1601258гнездо сальника
Т25Б-1802000раздаточная коробка
Т25Б-1802010Бвал
Т35А-1802036корпус
Т25Б-1802038стакан
Т35А-1802042втулка
Т35А-1802046-10болт
Т35А-1802052прокладка
Т35А-1802052-10прокладка
Т35А-1802052-20прокладка
Т25Б-1802056Бшестерня
Т35А-1802058шестерня
Т25Б-1802067Бколесо
Т35А-1802087кольцо
Т35А-2201010карданный вал
Т45А-2201010вал карданный
Т35А-2201023Бвилка
Т25Б-2203020Бвал карданный
Т45А-2203020карданный вал в сб. с муфтой
Т25Б-2301022Бкорпус
Т25Б-2301024Брукав правый
Т25Б-2301025Брукав левый
Т35А-2301044прокладка
Т35А-2301044-10прокладка
Т35А-2301044-20прокладка
Т35А-2301063вал
Т35А-2301065шестерня
Т35А-2301067колесо
Т35А-2303010муфта
Т35А-2303024корпус
Т35А-2303025стакан
Т35А-2303032собачка
Т35А-2303034Аось собачки
Т35А-2303042полуось
Т35А-2303042-10полуось
Т35А-2304010шарнир поворотный
Т35А-2304020вилка
Т35А-2304028вилка
Т35А-2304030крестовина
Т25Б-2305010А1кронштейн
Т25Б-2305020А1кронштейн
Т25Б-2306010Апередача бортовая
Т35А-2306027пластина
Т35А-2306030Бредуктор
Т35А-2306034Вшестерня
Т35А-2306090Бось
Т35А-2306094вилка
Т35А-2306104прокладка
Т35А-2306104-10прокладка
Т35А-2306108корпус
Т35А-2306112полукольцо
Т35А-2306116ось
Т35А-2306118Б2втулка
Т35А-2306124Гшестерня
Т25Б-2306303втулка
Т35А-3101020обод с диском в сб.
36-3101010А2обод с диском
70-3401074Бвал
70-3401076втулка
70-3401077Бамортизатор
Д37Е-3509230трубка впускная
Д21А-3701032А2щиток
Д144-3701630B2кронштейн
Д21А-3701630Вкронштейн
Д37Е-3701656В2планка
Д21А-3701656А2планка
Д120-3802429планка
Д120-3818429планка
Д37М-4618010А4привод
Д145Т-4618010-10привод гидронасоса
Д37М-4618032Б2ось
Д30-4618037В2-01шестерня
Д30-4618046шпилька
Д37М-4618051В3корпус
Д30-4618072Ввтулка
Д30-4618085Бмуфта
Д30-4618087Вкольцо
Д30-4618124Б2сухарь
Д30-4618120Б2вилка
Д30-4618140рычаг
Д30-4618145Бфиксатор
452С-8201005зеркало в сб.
Д21-КСАкомплект деталей
Д37М-КСАкомплект деталей
T25-B45Aк-т шайб в сборе
Н036.01.002гайка накидная
А59 01 103тяга
А59 01 103-02тяга
А59 01 200А-01диск
А37.01.450замок
А37.01.450-10замок
54 03 441кольцо стопорное
14 04 183кольцо стопорное
Т25Б.10.012Втопливопровод
А25.21.001В-Рмуфта сцепления
30СШ.21.015картер муфты сцепления
А25 21 015Б-10-Ркорпус соединительный
А25 21 015Б-10корпус соединительный
Т25Б.21.015корпус соединительный
25 21 023-1кожух со ступицей
25 21 025Адиск ведомый
25 21 026валик вилки
25. 21.031Адиск нажимной
25 21 032Б1-Ррычаг
Т25Б.21.035валик
Т25Б.21.035-10валик
Т25Б.21.040ось
25 21 102вал муфты сцепления
Т25Б.21.102-10вал
Т45.21.102вал
25 21 104стакан пружины
А25 21 105стакан
Т25Б.21.105Астакан
30СШ.21.105стакан
25 21 112диск нажимной
25 21 116поводок
25 21 118-1шестерня
25 21 120ступица
7 21 124кольцо стопорное
А25.21.125отводка
А25.21.125-Ротводка
A25 21 127вилка
7 21 129втулка валика
25.21.130Б1рычаг отжимной
Т25Б. 21.131-10шестерня
Т25Б.21.140Аопора
А25 21 145стакан
А25 21 152болт нажимной
Т30.21.167вилка
Т30.21.168вилка включения
30СШ.21.200проставка
25 21 211ось
Т25Б.21.212гнездо
Т25Б. 21 215вал трубчатый
Т25Б. 21 215-10вал трубчатый
Т25Б. 21. 217шестерня
Т25Б.21.219Авал
Т25Б.21.223втулка
Т30.21.224муфта
Т30.21.225Вступица
Т30.21.226-10вилка
25.22.001Тпривод гидронасос
25.22.001привод гидронасос
30СШ.22.001привод гидронасоса
Т25Б.22.001Бпривод насоса
25 22 012 -1рычаг выключения
Т25Б. 22.012рычаг выключения
30СШ.22.012рычаг выключения
25.22.101Акорпус привода
Т25Б.22.101Бкорпус привода
30СШ.22.101Бкорпус привода
25 22 103шестерня привода
25 22 105валик муфты
Т25Б.22.105валик муфты
25.22.106Бвтулка валика
25 22 107-1вилка
25 22 108Амуфта вилки
Т25Б.22.116ось
25 22 122болт
Т25Б.22.124шестерня
Т25Б.22.125шестерня
Т25Б.22.126шестерня
Т25Б.22.134валик
30СШ.22.134валик
РВД12 25 000- 06рукав
РВД12 25 000- 012рукав
РВД12 25 000-024рукав
РВД12 25 000-027рукав
РВД12 25 000- 033рукав
РВД12 25 000- 039рукав
А35 25 000-03шарнир тяги правый
А35 25 000-04шарнир тяги левый
А35 25 011палец шаровой
А35 25 012пробка
А25. 30.023Вполурама
Т45А.30.023полурама
Т25Б.30.023Гполурама
Т25Б.30.023Г-20полурама
Т30 30 227груз
А25 30 232шайба
Т30.31.001Рмост передний
Т30 31 016тяга продольная
Т25Б.31.018Бтяга поперечная
Т25Б.31.018Б-10тяга поперечная
Т25Б.31.018Б-20тяга
Т25Б.31.018Б-30тяга
Т25Б.31.018Б-40тяга
Т25Б.31.018Б-50тяга
А25 31 019тяга поперечная
Т25Б.31.020В1опора
А25.31.021кронштейн выдвижной правый
А25.31.021-10кронштейн выдвижной
А25 31 024полуось со щитком
14 31 028-1Арычаг правый
Т30.31.028рычаг правый
14 31 029-1Арычаг левый
Т30. 31.029рычаг левый
А25.31.032А-10балансир
А25.31.053ступица
А25 31 065корпус шарнира
А25 31 065-01корпус шарнира
7 31 102втулка балансира
30СШ.31.105ось
25 31 122ось качания
25.31.122Б1ось качания
Т25Б.31.122вал шестерня
Т25Б.31.124В1опора задняя
А25.31.126корпус сальника
(А04.01.012)
Т25Б.31.128Бмуфта
Т25Б.31.130Б1опора передняя
25 31 133ось правая
7 31 133шайба с лыской
(А04.01.017)
25.31.134ось левая
А25 31 134Бось левая
25.31.145-1ступица колеса
(А04.01.011)
Т25Б. 31.146рычаг правый
Т25Б.31.146Брычаг правый
Т25Б.31.147Брычаг левый
14 31 161Автулка
Т25Б.31.199пластина
Т25Б.31.206шайба
Т25Б.31.208вкладыш
Т25Б.31.209вкладыш
Т25Б.31.211чехол
А35.32.002Апалец шаровой
А35.32.006пробка
А35.32.006Апробка
Т25Б.34.015Обод с диском
Т35.35.023Бкрюк прицепной
Т25Б.35.129опора верхняя
Т35.35.149обойма
Т35.35.150палец
Т35.35.151пластина
Т35.35.154шкворень
14.35.223втулка
14 36 001-1муфта
14 36 102-1болт стяжной
25 36 110Ашпонка соединительная
А25. 37.001ВРглавная передача
Т25Б.37.001главная передача
30СШ.37.006вал приводо ВОМ
Т30.37.011Блист
А25.37.016Вкартер гл. передачи
30СШ.37.016картер гл. передачи
Т25Б.37.016Б-20картер гл. передачи
Т25Б.37.016Б-30картер гл. передачи
А25 37 020Акорпус дифференц.
14 37 025-2Ркомплект шайб
25 37 026вилка
А25.37.032ВВалик
A25.37.045Pвал промежуточный
14 37 048Рконическая шестерня
19.37.061вилка
А25 37 061вилка
А25 37 068Брычаг
Т30.37.071-03педаль
Т30.37.085колонка с блоком
Т30.37.086колонка со втулкой
Т30. 37.087рычаг
Т30.37.102вал первичный
30СШ.37.102вал первичный
7 37 102-1вал первичный
7.37.103втулка
7 37 104-1гнездо подшипника
Т30.37.104гнездо подшипника
30СШ.37.104гнездо подшипника
7 37 105-1Акольцо
19.37.105Авилка
Т30.37.105Авилка
Т30 37 108Поводок
7 37 110втулка зубчатая
7 37 111-1муфта реверса
7 37 113-1кольцо стопорное
Т30.37.114валик
30СШ.37.114валик
А25 37 119шестерня ведомая
7 37 120шестерня
30СШ.37.120шестерня
7 37 132-1гнездо подшипника
Т35. 37.132гнездо подшипника
7 37 139-1втулка
19.37.141опора левая
Т35 37 141Аопора левая
Т35 37 141А-10опора правая
7 37 144-2венец дифференц.
7 37 145шестерня
7 37 146-4ось дифференц.
7 37 147сателит
7.37.148-1пластина
7 37 151-1гнездо подшипника
Т30.37.151гнездо подшипника
25 37 152венец
Т30.37.153кольцо
7 37 153-1Бкольцо
А25 37 154шестерня
25 37 155шестерня
25 37 156шестерня
25 37 157вал главный
25 37 157-10вал главный
25 37 158втулка
7 37 163-1кольцо стопорное
7 37 164-1кольцо стопорное
7 37 167гнездо подшипника
Т30 37 172валик
30СШ. 37.172валик
Т30 37 174валик
30СШ.37.174валик
Т30.37.177втулка
Т30 37 180вилка переключения
Т30 37 182вилка переключения
Т30 37 185Бвилка реверса
А25.37.188Гвалик
Т30.37.189Поводок
Т30 37 199валик
30СШ.37.199валик
25 37 210валик
А25 37 211шестерня
25 37 212шестерня
25 37 213валик
25.37.219обойма
25.37.220втулка
7.37.227шайба
25 37 228шестерня
А25 37 229Бшестерня
7 37 256-3шайба опорная
7 37 257-3шайба регулировочная
А25 37 259шестерня
А25 37 260шестерня
А25 37 282муфта блокировки
А25 37 283шестерня
А25 37 288поводок вилки
30СШ. 37.288палец
А25 37 290корпус тяги
Т30.37.302стержень
14.37.307-2гнездо
А25.37.366рычаг
Т30.37.410валик приводной
54.37.481Апалец
Т35.37.486В1гнездо
54.37.489чехол
Т30.37.538Бкулиса
Т25Б 38 016рукав правый
Т25Б 38 016-10рукав левый
Т25Б 38 016-110рукав правый
Т25Б 38 016-120рукав левый
Т35.38.026диск
7 38 103шкив тормоза
Т35 38 103диск
Т35.38.117палец
Т35 38 138Адиск
Т35 38 139диск
25 38 201крышка рукава
25 38 203тяга
Т35 38 203тяга
25 38 204шарнир
25 38 204-20шарнир
Т35 38 206рычаг
25 38 206рычаг
25. 38.211валик
25.38.212вал
Т35.38.214Акрышка
25 38 217рычаг
Т35.38.220прокладка
14.38.530-10болт стопорный
14 38 532шпонка
Т25Б.39.001Тбортовая передача
Т25Б.39.001-10Тбортовая передача
А25 39 026-10ось колеса
Т25Б 39 101картер бортов. передач
Т25Б 39 106шестерня малая
7 39 107-1шестерня большая
7 39 113стакан подшипника
14 39 119крышка
Т25Б 39 119крышка
А25 39 120корпус сальника
Т25Б.39.143вал бортовой
Т30.40.001ВРрулевое управление
Т30 40 011Гвал рул.управления
Т35.40.011вал
Т30. 40.015Корпус
Т30 40 016вал сошки
Т25Б.40.025Дкардан
Т35.40.027-10труба
Т30 40 114втулка
25 40 117сошка
Т30 40 158Апрокладка
Т30 40 159прокладка
14 41 011-01вал промежуточный
14 41 101Бвал отбора мощности
Т25Б.41.109гнездо
14 41 111муфта зубчатая
А25 44 012Асиденье в сборе
Т30.45.001БТкабина в сб.
Т30 45 001Бкабина в сб.
Т30 45 001Дкабина
Т30 45 001ДТкабина в сб.
Т30 45 012Блюк
Т30 45 012Длюк
Т30 45 013Б-10дверь
Т30 45 013Ддверь левая
Т30 45 013Д-10дверь правая
Т30 45 028Б-10ручка двери
Т30 45 028Дручка двери
Т30 45 028Д-10ручка двери
Т30 45 098замок
Т30 47 003Вплатформа с покрытием
Т30 47 003Дплатформа с покрытием
Т30 47 003Д-10платформа с покрытием
30СШ 47 003платформа с покрытием
Т30. 47.004Дплатформа
Т30 47 008Д-30капот
Т30 47 008Д-35капот
Т30 47 010Бпол задний
30СШ 47 010пол задний
Т30.47.011капот
30СШ 47 011капот
Т45Т 47 011капот
Т30 47 020Бпол задний
Т30 47 022поддон
Т30 47 027перегородка
А25 47 031крыло правое
А25 47 032крыло левое
Т30 47 032Вполик
Т30 47 055Д-10полик
30СШ 47 055полик
Т30 47 080Д-30боковина
Т30 47 080Д-40боковина
Т30 47 095Аплатформа кабины
А25.47.255лист передний
А25 50 011Г-10бак топливный
А25 50 011Дбак топливный
30СШ 50 011бак топливный
30СШ 50 016трубка
А25 50 016Бтрубка от бака
А25 50 016Етрубка
А25 50 016Е-20трубка
А25 50 016Дтрубка от бака
А25 50 019Атрубка сливная
А25 50 019Бтрубка
Т45 50 019трубка
2048 50 019трубка
30СШ 50 019трубка
А25 50 146пробка
74 50 441штуцер
30СШ 53 013патрубок
30СШ 53 015Ббак гидросистемы
А25 54 011маслопровод
Т25Б 54 011маслопровод
30СШ 53. 011маслопровод
А25 54 011Бмаслопровод
Т25Б 54 012маслопровод
30СШ 53. 012маслопровод
25 54 012Бмаслопровод
А25 54 013В3маслопровод
А25 54 014В2маслопровод
А25 54 015патрубок
30СШ 54 015патрубок
Т25Б 54 016маслопровод
А25 54 016Бмаслопровод
А25 54 019маслопровод
А25 54 019Бмаслопровод
14 54 104болт зажимной
14.54.105шайба
Т25Б 54 105Дрычаг левый
25.54.110патрубок
Т30.54.116Брычаг правый
Т30.54.116Дрычаг правый
Т45Т.56.022тяга правая
Т45Т.56.023тяга левая
Т25Б 56 025Бкронштейн
Т25Б 56 025Б-10кронштейн
14.56.035-4А-10раскос
14.56.037-3тяга центральная
А25.56.037тяга центральная
А25.56.037-10тяга центральная
Т45Т.56.046цепь
А25 56 052тяга центральная
Т45Т.56.139кронштейн
14.56.145-2труба
14.56.145-3труба
14.56.169Автулка гнезда
А25.56.171Агайка
14.56.176вал подъемный
14.56.178А1рычаг подъемный
14.56.179-1рычаг цилиндра
14.56.195гайка
45 56 195гайка
14.56.198Арычаг
14.56.225палец
А20.56.317Апалец
Т25Б 56 317палец
А20.56.356палец
А20.56.371-10палец
А20.56.405шплинт
25.57.014Экронштейн
25.57.201А-10корпус гидромеханизма
30СШ 59 001платформа
Т25Б 60 114Дболт
Т25Б 60 147Дболт
Т25Б 60 147Д-10болт
Т30 67 003отопитель
Т30.67.003Д1отопитель
Т30.67.003Д1-10отопитель
30СШ 67 010трубопровод
30СШ 67 010-10трубопровод
Т30.67.012Драдиатор
Т30.67.012радиатор
Т30.67.054распределитель
Т30 68 110рукоятка
Т30.68.138сектор
Т30.68.139собачка
Т30.69.116элемент нагревательный
Т25Б.70.01втулка
3048А.70.01втулка
А55.70.02-10втулка
А55.71.00подшипник
134-111-2тара
145-111-2тара
153-VI-1тара
Коробка №8тара
Пакет СП-048-01тара
ТТО-042-2Д120-3923260
ТТО-042-3Д144-3923250
Вкладыш №1 (Д21)тара 25Х120Х890
Вкладыш №2 (Д37)тара 25Х120Х1090
Вкладыш №3 (Д21)тара 25Х80Х890
Вкладыш №4 (Д37)тара 25Х80Х1090

Модели 2048 и 2048 А

Оба этих трактора оснащаются четырехтактным двигателем Д-130, имеющим рабочую мощность в 45 л/с. Как и Д-120, этот агрегат оснащен системой воздушного охлаждения, что позволило инженерам упростить его конструкцию и сделать более надежным и ремонтопригодным. Ширина колеи и клиренс у обоих этих машин регулируются. Трактор ВТЗ 2048А, как и 2048, применяется чаще всего на сельскохозяйственных работах. Наибольшей популярностью обе эти модели пользуются у владельцев малых и средних фермерских хозяйств.

Смотреть галерею

Описание ВТЗ 2048А

В начале 2000-х годов перед инженерами завода была поставлена задача создать технику, которая смогла бы сменить выпускаемых на тот момент семейство тракторов Т-45. Результатом их труда стал новый трактор ВТЗ 2048А, серийный выпуск которого начался с 2001 года. На сегодняшний день спецтехника снята с производства и заменена современным аналогом Агромаш-50ТК, но за время, пока она производилась, были выпущены три серии данной машины, а именно ВТЗ-2048А, 2048АЕ, 2048АС «Пахарь».

Данная модель спецтехники является средней между ВТЗ 2032А и Т-85 «Владимирец. По сравнению с 2032А на ней установлен более мощный двигатель следующего поколения, собственного производства данного завода. Гидрообъемная трансмиссия осталась прежней и насчитывает тот же набор и диапазон скоростей.

Эксплуатационные качества

Трактор имеет простую конструкцию, хорош в эксплуатации, достаточно легко обслуживается, благодаря таким качествам он получил широкое распространение. Система отбора мощности, установленная на спецтехнике, позволяет использовать ее как шасси для дополнительного навесного оборудования, выпускаемого на том же заводе где и сама машина. Применение регулируемой колеи также можно отнести к достоинствам данной техники. Это позволяет существенно расширить область ее использования, усиливает на ВТЗ 2048 проходимость, стабилизирует устойчивость, повышает маневренность машины, также это свойство очень полезно при выполнении работ, связанных с уборкой дворовых и других городских территории, при осуществлении сельскохозяйственных работ.

Разработанный с учетом большого собственного опыта по выпуску подобной спецтехники, а также импортных моделей такого класса, трактор ВТЗ 2048А отзывы о своих эксплуатационных качествах получил достаточно хорошие. Он хорошо подходит для работы в отечественных условиях, благодаря применению, при производстве машины, передового оборудования и современных технологий. Наличие большой сети сервисных центров гарантирует, что спецтехника, в случае поломки, будет быстро приведена в рабочее состояние, а также, при необходимости, можно проводить техническое обслуживание.

Технические характеристики

На трактор установлен четырехтактный, трехцилиндровый дизельный двигатель модели Д130, имеющий воздушное охлаждение. Мотор отличается своей долговечностью, которая обеспечена, в частности, тем, что помимо основной функции, дизельное топливо выступает еще и в качестве смазочного материала. Его мощность достигает 45 л.с. Удельный расход топлива на машине составляет 241 г/кВт часов.

Для установленных на спецтехнику коленчатого вала, блока цилиндров, цилиндропоршневой группы характерны улучшенные технические характеристики.

Количество оборотов коленчатого вала равно 2000 об/мин. Крутящий момент передается на ходовую часть с помощью установленной механической коробки, которая имеет восемь передних, а также шесть задних передач. В целом, двигатель собран из прочных деталей, произведенных на современном оборудовании, что обеспечивает долговечность силовой установки, которая в свою очередь увеличивает срок эксплуатации спецтехники в целом.

На технике установлена гидравлическая система для рулевого управления, которая не только улучшает на ВТЗ 2048А технические характеристики, но и способствует повышенной маневренности машины. Небольшие габариты трактора (длина равна 3740 мм, ширина составляет 1660 мм, высота всего 2540 мм) обеспечивают его хорошую управляемость, а также обеспечивают ему ряд преимуществ перед машинами аналогичного класса. Способность изменять размер колеи передней, задней пары колес, повышает его эффективность работы. Передняя колея изменяется в пределах 1322 – 1522 мм, а задняя в — 1210-1484 мм.

Эксплуатационная масса машины составляет 2,64 тонны, грузоподъемность навесной системы равна 1 тонне, дорожный просвет 347 мм.

Какое навесное оборудование может применяться

При необходимости трактор ВТЗ допускается агрегатировать с:

  • плугом;
  • бороной;
  • культиватором и сеялкой;
  • косилкой.


Смотреть галерею

Могут использоваться новые трактора ВТЗ линейки 2000 и с ковшами. К примеру, в коммунальном хозяйстве и при выполнении земляных работ в дорожном строительстве часто применяется погрузчик ВТЗ 2032А-ФГП.

Эти трактора обычно оборудуются стандартной трехточечной гидравлической навеской грузоподъемностью от 600 до 1000 кг, категории 1 или 2. По заказу потребителя некоторые модификации ВТЗ могут дополняться маятниковым прицепным устройством или гидрокрюком. Также на такие трактора часто устанавливаются системы управления тормозами прицепа.

Кабина универсальных тракторов ВТЗ

К преимуществам техники этого производителя большинство потребителей относит и относительно высокую степень комфортности для машиниста. Кабина на всех популярных модификациях ВТЗ предусмотрена одноместная, двухдверная. Изготавливается она на жестком каркасе. А это, в свою очередь, делает работу машиниста максимально безопасной. В случае переворачивания трактора ВТЗ, его кабина не мнется, оставаясь целой. Изготавливается каркас безопасности из гнутых очень прочных профилей.

Для удобства машиниста в кабине универсальных тракторов ВТЗ предусмотрены системы отопления и вентиляции. К плюсам всех моделей от этого производителя потребители относят и довольно-таки большую площадь остекления. Это обеспечивает водителю наилучший обзор. Стекла в кабинах тракторов ВМЗ имеют не только значительную площадь, но и выпуклую форму. Это, в свою очередь, способствует снижению уровня шума и вибрации в кабине.

Сиденья тракторов от этого производителя могут регулироваться в нескольких разных положениях — в соответствии с весом машиниста и его ростом.


Смотреть галерею

Вместо кабины на многие модификации ВТЗ может быть установлен каркас безопасности с тентом.

Отзывы о машинах

Мнение об универсальных тракторах ВМТЗ сложилось очень даже неплохое как у коммунальщиков, так и у фермеров. К преимуществам машин этого производителя потребители относят:

  • маневренность;
  • относительно комфортную кабину;
  • экономичность в плане потребления топлива.

Наличие гидроусилителя руля также считается плюсом большинства моделей ВМТЗ.

Помимо преимуществ, есть у этих тракторов, по мнению потребителей, и некоторые недостатки. К таковым многие фермеры и коммунальщики относят слишком уж небольшие размеры кабины. Один человек производить работы на такой машине может с удобством. Но иногда при выполнении разного рода сельскохозяйственных мероприятий механизатору нужен и помощник. Второй человек в кабине универсальных тракторов ВТЗ поместиться может, но к сожалению, с большим трудом.

Воздушная система охлаждения позволяет упростить конструкцию двигателя трактора. Однако при этом она делает агрегат и более шумным. Но к слишком уж большим недостаткам такой техники, как трактор ВТЗ, потребители это не относят. Дело в том, что кабины всех моделей производства ВМТЗ имеют неплохую систему звукоизоляции.

Также минусом машин этого производителя считается то, что у них очень быстро портится внешний вид. На эксплуатационных характеристиках тракторов это никак не сказывается. Однако продать машину с облупленной и потрескавшейся краской даже в том случае, если работает она отлично, бывает довольно-таки сложно.


Смотреть галерею

Трактора ВТЗ Владимирец — модели их технические характеристики

Трактора марки ВТЗ – это универсальные сельскохозяйственные агрегаты, которым по силу длительное применение под высокими нагрузками в наиболее сложных погодных и эксплуатационных условиях. Высокой популярности модели ВТЗ смогли достичь благодаря своей выносливости, простоте в практическом применении, а также длительному рабочему ресурсу основных запчастей и механизмов. Эти преимущества, в паре с невысокой стоимостью, делают трактора ВТЗ одними из лидеров на отечественном рынке сельскохозяйственной техники.

Трактор ВТЗ-2048А – подробное описание агрегата

Эта популярная модель от бренда ВТЗ оснащена 3-цилиндровым 4-таткным дизельным мотором Д-130 с системой воздушного охлаждения и высоким показателем крутящего момента. Благодаря возможности работать в широком диапазоне оборотов, двигатель  позволяет трактору выполнять разные сельскохозяйственные задачи, и уверенно передвигаться по бездорожью.

Повышенная мощность мотора, а также скромный расход горючего и небольшие габариты трактора ВТЗ гарантируют его популярность среди фермеров, владеющих небольшими и средними по площади участками. Модель показывает высокую маневренность, что делает ее незаменимой для эксплуатации в местах с ограниченным пространством.

Трактор укомплектован кардинально переделанной кабиной – по сравнению с предыдущими моделями, она получилась более эргономичной и безопасной для водителя. Внутри кабины агрегата расположено удобное водительское сиденье, улучшенная автономная система вентиляции и отопления, а также все необходимые для эксплуатации трактора органы управления.

Параметры этой модели включают:

  • мощность – 45 л. с.;
  • объем двигателя – 3,12 л;
  • расход горючего – 241 г/кВт/ч;
  • ширина колеи – регулируемая в диапазонах 132– 152 см по передним/121–148 см по задним колесам;
  • минимальный клиренс – 34,7 см;
  • масса – 2,64 т.

Скорость вращения вала отбора мощности этого трактора ВТЗ нерегулируемая, и составляет 540 об/мин. Этого более чем достаточно для успешного применения вместе с трактором сеялки, опрыскивателя, картофелекопалки и других видов малогабаритного навесного оборудования.

Трактор ВТЗ-30СШ – заводские параметры модели

Самоходное шасси в этой комплектации, главным образом, предназначено для транспортировки багажа и инвентаря, а также монтажа разных навесных орудий с целью механизации сельскохозяйственных работ. Высокая проходимость трактора, наличие выносливого двигателя и маневренность делают эту модель от бренда ВТЗ крайне востребованной в условиях плохого дорожного покрытия.

В базовую комплектацию самоходного шасси входит 4-тактный дизельный мотор марки Д-120 с эффективной системой принудительного воздушного охлаждения. Цилиндры в конструкции мотора расположены вертикально и в 2 ряда, что в значительной мере упрощает ремонт ДВС.

Наличие механической КПП, работающей в широком диапазоне передач, позволяет водителю подобрать скорость, которая будет оптимальной для выполнения тех, или иных задач. Рулевое гидрообъемное управление, подобно механизму, которым оборудован практически каждый Террион трактор, повышает маневренность агрегата и делает его эксплуатацию более простой и точной.

Трактор оборудован просторной кабиной с качественной вибро- и звукоизоляцией. Внутри кабины находиться регулируемое по высоте водительское сиденье, отопительная печка и система вентиляции воздуха, а также отдельный ящик для аптечки и личных вещей водителя. Большой радиус обзора позволяет постоянно контролировать качество выполняемых работ.

Технические характеристики самоходного шасси включают:

  • мощность – 30 л. с.;
  • объем двигателя – 2,08 л;
  • расход горючего – 245 г/кВт/ч;
  • ширина колеи – регулируемая в диапазонах 132–142 см по передним/131–148 см по задним колесам;
  • минимальный клиренс – 38 см;
  • масса – 2,44 т.

В базовую комплектацию этого популярного самоходного шасси входит независимый вал отбора мощности, способный раскручиваться до скорости 540 об/мин.

Трактор ВТЗ-2032А – конструктивные особенности агрегата

Этот популярный трактор от компании ВТЗ оснащен мощным поршневым 4-тактным дизельным мотором марки Д-120, оборудованным системой принудительного воздушного охлаждения. В сравнении с другими ДВС, этот двигатель обладает пониженным расходом горючего, показывая, при этом, максимально возможную производительность. Все запчасти мотора изготовлены из износостойких материалов, что существенно снижает  риск возникновения их поломки.

Важная особенность мотора – это небольшие габариты ДВС а также наличие в его конструкции эффективной системы отвода тепла. Благодаря этому двигатель сможет работать без перегрева даже под максимальными нагрузками.

Несущая составляющая этой модели от компании ВТЗ комплектуется усиленным сварным корпусом и полурамной конструкцией. Такое конструктивное решение дает агрегату возможность перевозить большие грузы и успешно справляться с наиболее сложными задачами.

В конструкцию трактора входит качественная КПП с увеличенным количеством передач, а также замкнутое однодисковое сухое сцепление. В базовой комплектации агрегат оборудован рулевым управлением гидрообъемного типа, что в значительной мере повышает маневренность трактора в  условиях ограниченного пространства.

Параметры этой модели ВТЗ включают:

  • мощность – 30 л. с.;
  • объем двигателя – 2,08 л;
  • расход горючего – 245 г/кВт/ч;
  • ширина колеи – регулируемая в диапазонах 122–152 см по передним/121–148 см по задним колесам;
  • минимальный клиренс – 38 см;
  • масса – 2,5 т.

Наличие независимого вала отбора мощностью со скоростью вращения 540 об/мин позволяет использовать для работы с трактором широкий спектр навесного оборудования. Как указывает инструкция по эксплуатации, агрегат можно оборудовать 2-рядной картофелесажалкой, 2-корпусным плугом, культиватором, окучником, фрезой, опрыскивателем, сеялкой и прицепом самосвального типа.

Отзывы владельцев этого популярного трактора ВТЗ свидетельствуют о высоком качестве сборки и надежности агрегата, а также выносливости и способности выполнять наиболее сложные задачи без потери производительности.

Тракторы Владимирец. Модельный ряд тракторов Владимирского тракторного завода.. Статьи компании «ООО «Гидро-Максимум»»

Модельный ряд тракторов Владимирского тракторного завода внушителен и разнообразен,
и такая элегантность форм и дизайна радует, такой техникой можно восхищаться. Многие модели сняты с производства.

Трактор Т25

Технические характеристики трактора т25. Универсальный колесный трактор Т — 25А, тягового класса 0,6 т, предназначен для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, работы в садах и виноградниках, работы на фермах, транспортных работах.

Двигатель: Д21А1 дизельный, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива.

Технические характеристики трактора т25. Универсальный колесный трактор Т — 25А, тягового класса 0,6 т, предназначен для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, работы в садах и виноградниках, работы на фермах, транспортных работах.

Двигатель: Д21А1 дизельный, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива.

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

19,5 ( 26,6 )

Удельный расход топлива, г/кВт*ч (г/л.с.*ч)

223 ( 164,3 )

Обороты коленчатого вала, об/мин

1800 +/- 27

Эксплуатационная масса трактора, кг

2020 + 50

Продольная база, мм

1775

Габаритные размеры с шинами (11,2*28), мм (длина /
ширина (при миним. колее) / высота)

3180 / 1472 / 2477

Число передач: вперед / назад

8 / 6

Диапазон скоростей движения, км/час

1,33 — 21,0

Тяговое усилие, кг

до 800

Муфта сцепления

однодисковая сухая

Рулевое управление

механическое

Вал отбора мощности (ВОМ): тип / число оборотов,
об/мин

зависимый / 540

Дорожный просвет, мм

418

Давление в гидросистеме, кг/см*2

175

Число выводов гидросистемы

3

Грузоподъемность навесной системы (на оси подвеса),
кг

600 +
30

Заправочные данные

Картер дизеля — 7 л.
Корпус топливного насоса — 0,1 л.
бак гидросистемы — 7,5 л.
Поддон воздушный — 1,05 л.
Картер центральной передачи — 10 л.
Картер конечной передачи — 1,5 л.
Корпус привода масляного насоса — 0,3 л.
Корпус рулевого механизма — 0,75 л.
Ступица переднего колеса — 0,07 л.

 

Трактора Т30А-80 и Т45А

Универсально-пропашные колесные тракторы повышенной проходимости Т30А-80 Т45А и их модификации предназначены для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, работы на фермах, в садах, виноградниках, а также для транспортных работ. Трактор может комплектоваться кабиной, каркасом безопасности, тентом и дугой безопасности.
Снят с производства.
Современный аналог ВТЗ-2032-10, ВТЗ -30ТК 121

Технические характеристики

 

Марка

Т30А-80

Т45А

Двигатель

дизельный Д120,

четырехтактный,

двухцилиндровый,

воздушного охлаждения

дизельный Д130,

четырехтактный,

трехцилиндровый,

воздушного охлаждения

Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин

2000

Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.)

22,1 (30)

33,1 (45)

Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч)

245 (180)

241 (177)

Эксплуатационная масса, кг

2490

2600

Продольная база, мм

1946

2086

Габаритные размеры, мм

длина

ширина

высота

3320 3460

1660

2540

Ширина колеи, мм

по передним колесам

по задним колесам

1322…1522

1210…1484

Число передач

переднего хода

заднего хода

8

6

Диапазон скоростей, км/ч

1,52…23,86

Вал отбора мощности, тип

независимый

число оборотов, об/мин

540

Дорожный просвет, мм

345

345

Передний мост

ведущий

Рулевое упраление

гидрообъемное

Грузоподъёмность

навесной системы

1000

Кабина

одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида

 

Трактора Т30-70

Универсальные пропашные колесные тракторы Т30-70 их модификации предназначены для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, работы на фермах, в садах, виноградниках, а также для транспортных работ. Трактор может комплектоваться кабиной, каркасом безопасности, тентом и дугой безопасности.
Снят с производства.
Современный аналог ВТЗ-2032А Агромаш 30ТК 122

Технические характеристики

Марка Т30-70
Двигатель дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин 2000
Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.) 22,1 (30)
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч) 245 (180)
Эксплуатационная масса,кг 2390
Продольная база, мм 1775
Габаритные размеры, ммдлина
ширина
высота
3180
1560
2480
Ширина колеи, мм
по передним колесам
по задним колесам
1224…1424
1210…1484
Число передач
переднего хода
заднего хода
8
6
Диапазон скоростей, км/ч 1,52…23,86
Вал отбора мощности, тип независимый
число оборотов, об/мин 540
Дорожный просвет, мм 345
Передний мост неведущий, портального типа
Рулевое упраление гидрообъемное
Грузоподъёмность
навесной системы
600
Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида

 

 

Трактор ВТЗ-2027

Надежные универсальные пропашные колесные трактора ВТЗ-2027 предназначены для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, работы на фермах, в садах, виноградниках, а также для транспортных работ. Трактор может комплектоваться кабиной, каркасом безопасности, тентом и дугой безопасности.
Снят с производства.
Современный аналог ВТЗ-2032-10 Агромаш 30ТК 121

Технические характеристики

Марка

ВТЗ-2027

Двигатель

дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения

Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.)

18,4 (25)

Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч)

241 (177)

Эксплуатационная масса, кг

2 020

Продольная база, мм

1775

Габаритные размеры, мм

длина
ширина
высота

3180
1560
2540

Число передач переднего хода заднего хода

8
6

Диапазон скоростей, км/ч

1, 36 …2 1,47

Дорожный просвет, мм

345

Передний мост

неведущий

Рулевое упраление

глобоидальный ролик-червяк

Грузоподъёмность

600

Трактор ВТЗ-2027

 

 

Трактор ВТЗ-2048А

Универсальный колесный пропашной трактор ВТЗ-2048А предназначен для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, работы на фермах, в садах, виноградниках и транспортных работах.Трактор ВТЗ-2048А надёжный и проверенный годами универсальный трактор, который может быть специально приспособлен к круглогодичной работе по очистке дворовых территорий, улиц, площадей.
Снят с производства.
Современный аналог Т-50 Агромаш 50ТК

Технические характеристики

Параметры

ВТЗ–2048А

Тип двигателя Дизельный Д130, четырехтактный          трехцилиндровый
Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин

2000

Эксплуатационная мощность, кВт(л.с)

33,1 (45)

Продольная база, мм

2086

Диапазон скоростей, км/ч

1,52…23,86

Вал отбора мощности, тип/число оборотов, об/мин

независимый/ 540

Передний мост

ведущий

Рулевое управление

гидрообъемное

Грузоподъемность навесной системы (на оси подвеса), кг

1000

Габаритные размеры, мм: длина (с навесной системой)/ширина /высота

3460 /1662/ 2600

Эксплуатационная масса, кг

2640

Система охлаждения

воздушная

Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.ч)

241 (177)

Тяговый класс

0,6

Число передач: переднего / заднего хода

8/6

Дорожный просвет

345

Кабина одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида

 

 

Трактор ВТЗ — 30СП

Универсальная, серийно выпускаемая четырехколесная машина рамной конструкции самоходное шасси ВТЗ-30СШ или другое название Агромаш 50СШ. По основным деталям и сборочным единицам шасси унифицировано с трактором ВТЗ-2032 и отличается от него тем, что на шасси самоходном дизельный двигатель и силовая передача размещены сзади, а передняя часть представляет собой открытую раму, предназначенную для установки платформы, навесных агрегатов и машин. Такая установка обеспечивает хороший обзор и активный контроль за производством работ. Машина предназначена для использования в качестве универсального транспортного средства, а также в качестве силового агрегата для различного навесного оборудования при выполнении специальных работ в различных отраслях народного хозяйства.

Технические характеристики

Марка

ВТЗ-30 СШ (Агромаш 50СШ)

Двигатель

дизельный Д120, четырехтактный,

двухцилиндровый, воздушного охлаждения

Частота вращения

коленчатого вала, об, мин

2000

Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.)

22,1 (30)

Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с. ч)

245 (180)

Эксплуатационная масса, кг

2440

Масса грузовой платформы

с механизмом подъема, кг

145

Продольная база, мм

2500

Габаритные размеры шасси, мм

длина

ширина

высота

4205

1630

2570

Габаритные размеры грузовой платформы, мм

длина

ширина

высота

2100

1450

365

Ширина колеи, мм

по передним колесам

по задним колесам

1324…1424

1314…1484

Число передач

переднего хода

заднего хода

6

6

Диапазон скоростей, км/ч

5.39…23.86

Вал отбора мощности,тип

независимый

число оборотов, об/мин

540

Дорожный просвет, мм

380

Передний мост

неведущий, портального типа

Рулевое упраление

гидрообъемное

Грузоподьемность

1000

Кабина

одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида

Сам грузит, сам возит, сам разгружает. Дизель 30 л.с. воздушного охлаждения.

 

Трактор ВТЗ-2032-10

Универсально-пропашные тракторы ВТЗ-2032-10 или другое название Агромаш 30ТК 121 и их модификации предназначены для предпосевной обработки почвы, посева, ухода за посевами, междурядной обработки, работы на фермах, в садах, виноградниках, а также для транспортных работ. Трактор может комплектоваться кабиной, каркасом безопасности, тентом и дугой безопасности.

Технические характеристики

Марка

ВТЗ-2032-10 (Агромаш 30ТК 121)

ВТЗ-2032

Двигатель

дизельный Д120, четырехтактный, двухцилиндровый, воздушного охлаждения

Частота вращения коленчатого вала двигателя, об, мин

2000

Эксплуатационная мощность, кВт(л.с.)

22,1 (30)

Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.*ч)

245 (180)

Эксплуатационная масса, кг

2020 2390

Продольная база, мм

1775

Габаритные размеры, мм

длина

ширина

высота

3180

1560

2540

Ширина колеи, мм

по передним колесам

по задним колесам

1224…1424

1210…1484

Число передач

переднего хода

заднего хода

8

6

Диапазон скоростей, км/ч

1,52…23,86

Вал отбора мощности, тип

зависимый

независимый

число оборотов, об/мин

540

Дорожный просвет, мм

200

Передний мост

неведущий, портального типа

Рулевое упраление

глобоидальный

ролик-червяк

гидрообъемное

Грузоподъёмность

600

Кабина

одноместная, каркасная, с вентиляцией, отоплением, освещением, стеклоочистителями, зеркалами заднего вида

 

 

 

 

 

Трактор Т-85

Универсально-пропашной колесный трактор Т-85 или Агромаш 85ТК тягового класса 1,4 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ (с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями), погрузочно-разгрузочных работ и работ на транспорте. Трактор оборудован кабиной повышенной комфортности:

Трактор имеет синхронизированную коробку передач, моноблочную гидронавесную систему с силовым и позиционным регулятором, трехсекционный дополнительный гидрораспределитель для отбора мощности на гидроприводы рабочих органов агрегатируемых с трактором машин и орудий.

Максимальная скорость движения трактора 37,72 км/ч.

Количество передач 24 вперед и 24 назад.

Трактор оборудован передними колесами повышенной грузоподъемности (12,4 R24).

Включение и выключение ведущего переднего моста-автоматическое.

Трактор оборудован гидронавесной системой повышенной грузоподъемности. Дизель Д1 ЗОТ-10 воздушного охлаждения с турбонаддувом, установленный на тракторе, соответствует требованиям миждународного стандарта — Правилам №96-01 ЕЭК ООН по удельному выбросу вредных веществ с отработавшими газами, и по экологическим показателям соответствует второму уровню Европейских норм.

Технические характеристики

Частота вращения коленчатого вала двигателя об/мин

2100

Эксплуатационная мощность, КВТ (л.с.)

62,5 (85)

Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/ л.с. ч)

235 (173)

Эксплуатационная масса трактора, кг

3800

Продольная база, мм

2450

Габаритные размеры, мм
длинна
ширина
высота

3900
1800
2600

Ширина колеи, мм
по передним колесам
(регулируемая через каждый 100 мм)
по задним колесам

1400…1800

1400…1800

 

 

 

Число передач:
переднего хода
заднего хода

24
24

Диапазон скоростей, км/ч

1.47…37.72

Передний мост

ведущий

Грузоподъемность навесной системы
(на оси подвеса), кг

3000

 

Трактор Агромаш — 50ТК

Универсально-пропашной трактор T-50 или другое название трактора Агромаш 50ТК, предназначен для работ в фермерских и коллективных хозяйствах.
Трактор оборудован кабиной повышенной комфортности:

защитный каркас кабины по основным несущим стойкам выполнен из сложных гнутых профилей российского производства

стеклопластиковые детали кабины и облицовки трактора выполнены с учетом современных требований дизайна

кабина шумовиброизолированая, герметизированная, с автономной вентиляционо-отопительной системой

одноместное подрессоренное сиденье, регулируемое по массе и росту оператора

большая площадь остекления кабины обеспечивает хорошую обзорность с места оператора

выпуклая форма стекол дополнительно к шумозащитным облицовкам снижает шум и вибрации в кабине

требования безопасности, эргономики и эстетики соответствуют отечественным и международным стандартам

Трактор трактор T-50 (Агромаш 50ТК) оборудован гидронавесной системой повышенной грузоподъемности. Дизель Д1 ЗОТ-10 воздушного охлаждения с турбонаддувом, установленный на тракторе, соответствует требованиям международного стандарта — Правилам №96-01 ЕЭК ООН по удельному выбросу вредных веществ с отработавшими газами, и по экологическим показателям соответствует второму уровню Европейских норм.

Технические характеристики

Частота вращения коленчатого вала двигателя об/мин

2000

Эксплуатационная мощность, КВТ (л.с.)

33,1 (45)

Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/ л.с. ч)

241 (177)

Эксплуатационная масса трактора, кг

2600

Продольная база, мм

2086

Габаритные размеры, ммдлиннаширинавысота

3740

1660

2540

Ширина колеи, ммпо передним колесам(регулируемая через каждый 100 мм)по задним колесам

1322…1522

1210…1484

Диапазон скоростей, км/ч

1,52…23,86

Передний мост

ведущий

Грузоподъемность навесной системы(на оси подвеса), кг

1200

 

Колесные, гусеничные и мини-трактора ВТЗ: технические характеристики, особенности

Отечественные тракторостроительные заводы могут свободно конкурировать с заграничными предприятиями по изготовлению спецтехники. Промышленные гиганты предлагают потенциальному потребителю широкую модельную линейку. Продукция отечественных тракторных заводов может использоваться в различных отраслях сельского хозяйства и строительства.

Тракторы ВТЗ

Тракторы ВТЗ — это продукция Владимирского тракторного завода, который функционирует с 1945 года. Предприятие специализируется на изготовлении спецтехники, оснащенной колесным и гусеничным ходом. Приоритетным направлением деятельности завода является производство тракторов ВТЗ 2000 различных модификаций. Посредством их использования можно осуществлять широкий спектр коммунальных и сельскохозяйственных работ. Данная возможность реализуется благодаря наличию дополнительного навесного оборудования.

Конструктивные особенности тракторов способствуют изменению величины колеи. Транспортное средство становится более устойчивым на разном дорожном покрытии, а потенциал его проходимости имеет тенденцию к росту. Здесь же можно говорить об оптимальной маневренности трактора, а также о более простой и качественной обработке сельскохозяйственных культур с различной высотой и междурядьями.

Некоторые модели ВТЗ дополнительно оборудуются специальным каркасом безопасности, наличие которого повышает прочность кабины транспортного средства и делает процесс эксплуатации комфортным.

Широкий спектр навесного оборудования позволяет расширить область эксплуатации тракторов. Установка раздатчика корма позволяет использовать трактор ВТЗ в животноводстве, а дополнительное приобретение прицепа способствует облегченной транспортировке грузов. Плуг, культиватор, сеялка или косилка могут оказаться максимально полезными при проведении полевых работ.

Модельный ряд

Владимирский тракторный завод предлагает вниманию потенциального потребителя широкую модельную линейку. В зависимости от целей, которые будут преследоваться при дальнейшей эксплуатации данной вариации спецтехники, осуществляется итоговый выбор продукции.

Гусеничные

Гусеничные тракторы ВТЗ имеют достаточно сложную конструкцию. Среди наиболее популярных моделей на гусеничном ходу — тракторы ДТ-75, 90 ТГ, Т38. Последний уже давно снят с производства, но при этом продолжает пользоваться спросом.

Особенность ходовой гусеничного трактора определяют его сильные и слабые стороны. Такие тракторы оказывают минимальное удельное давление на почву и отличаются высокой проходимостью на мягком грунте. При этом тракторы на гусеничном ходу имеют определенные ограничения движения по асфальтированному покрытию.

Ходовая система таких тракторов включает в себя несущую и ходовую части. Несущая часть, в свою очередь, имеет сварной корпус и полурамную конструкцию. Отдельные элементы системы соединены между собой посредством использования муфтенного блока, который имеет однодисковую конструкцию.

Технические характеристики гусеничных тракторов ВТЗ:

Характеристики ДТ-75 90-ТГ Т-38
Габариты (длина*ширина*высота, мм) 5890*2011*1910 4800*1850*3000 3625*1640*1720
Общая масса, кг 2344 6850 3950
Кол-во передач (передний/задний ход) 6/1 7/1 5/1
Трансмиссия механическая механическая механическая
Тип шасси гусеничный гусеничный гусеничный
Двигатель (мощность, л.с./кол-во цилиндров) 56/3 98/3 40/2
Скоростные характеристики (км/ч) 12 12 11

Колесные

По производству колесной вариации тракторов ВТЗ занимает лидирующие позиции на постсоветском пространстве. Завод предлагает различный выбор таких модификаций тракторов для комфортной и плодотворной работы.

Наличие механизма блокировки дифференциалов положительно сказывается на улучшении проходимости, а механическая коробка передач обеспечивает широкий выбор режимов работ от 1,7 до 24 км/ч.

Опция изменения ширины колеи позволяет работать при разной ширине междурядьев. Дополнительно можно регулировать величину дорожного просвета и колесной базы. При этом высокий клиренс обеспечивает комфортную обработку высокостебельных культур, большая колесная база делает трактор устойчивым.

ВТЗ 2027

Данная модель предназначена для обработки почвы перед посевом, а также для проведения мероприятий, связанных с посевом. Трактор отличается наличием удобной и комфортабельной кабины и мощной силовой установки, которая имеет дизельное исполнение. Комплектующий агрегат способен вырабатывать 25 л.с Наличие системы воздушного охлаждения обеспечивает максимальную эффективность функционирования четырехтактного двигателя Д120. Достаточная величина дорожного просвета (345 мм) положительно сказывается на потенциале проходимости транспортного средства.

Фото трактора ВТЗ-2027

ВТЗ 2048 А

Этот трактор одинаково полезен в животноводстве, сельском хозяйстве и на строительной площадке. Модель комплектуется дизельным двигателем Д130, который способен разгонять трактор до 23 км/ч. Силовая установка имеет трехцилиндровое четырехтактное исполнение и оснащается системой непосредственного впрыска топлива. Поршневая группа отличается улучшенными тактико-техническими характеристиками.

Гидравлическая система рулевого управления облегчает управление и способствует повышению маневренности транспортного средства. Наличие функции изменения колеи способствует расширению функционального потенциала трактора.

ВТЗ 2032 А

Посредством использования данной вариации трактора осуществляются предпосевные работы, а также реализуется уход за будущем урожаем. Модель оснащена приводом на все колеса, поэтому можно говорить о высоком уровне проходимости и большом внедорожном потенциале. Хорошие тяговые характеристики существенно облегчают процесс эксплуатации трактора на трудных почвах. ВТЗ 2032 А может также использоваться для коммунальных и транспортных работ.

В качестве комплектующей силовой установки используется четырехтактный двигатель Д120, который комплектуется двумя цилиндрами и имеет опцию воздушного охлаждения. 30-сильный мотор способен разгонять трактор до 23 км/ч.

ВТЗ 2032 А имеет одноместную комфортабельную кабину с вентиляционной системой, освещением, отоплением и стеклоочистителями. Гидрообъёмное рулевое управление облегчает процесс вождения.

Фото трактора ВТЗ-2032А

ВТЗ 2032

Универсальный трактор ВТЗ 2032 отличается надежностью и возможностью эксплуатации на протяжении всего года. Он активно используется в сельском хозяйстве и животноводстве. Комплектующий 30-сильный дизельный движок имеет двухцилиндровой исполнение.

Мотор трактора спрятан под стеклопластиковым кожухом, выполняющим функцию капота. В процессе функционирования его боковые части могут вибрировать.

В нижней части днища расположен карданный вал, который надежно прикрыт защитным пластиком. Вход в кабину оборудован удобными поручнями и ступенями. Внутри расположено кресло с подрессориванием. Рулевая колонка может регулироваться по наклона, что позволяет создать наиболее комфортные условия для водителя. Каркасная конструкция кабины обеспечивает удобный круговой обзор. Наличие отопительной системы позволяет работать в любую погоду.

ВТЗ 2048

Трактор ВТЗ 2048 используется для обработки почвы. Наличие гидронавесной системы способствует повышению общей грузоподъёмности транспортного средства, вследствие чего расширяется область его применения.
Дизельные двигатель с воздушным охлаждением и турбонаддувом способен вырабатывать 30 л.с. При этом максимальная скорость трактора эквивалентна 23 км/ч. Максимальный грузоподъёмный потенциал держится на уровне 1200 кг. Силовая установка работает с коробкой передач, которая имеет 8 скоростей переднего хода и 6 — заднего.

Технические характеристики
Характеристики 2027 2048А 2032А 2032 2048
Габариты (длина*ширина*высота, мм) 3180*1560*2540 3740*1660*2540 3160*1662*2570 3740*1660*2540 3730*1630*2530
Общая масса, кг 2020 2750 2490 2600 2600
Количество передач (передний/ задний ход) 8/6 8/6 8/6 8/6 8/6
Трансмиссия механическая механическая механическая механическая механическая
Тип шасси колесный колесный колесный колесный колесный
Двигатель (мощность, л.с./кол-во цилиндров) 25/2 45/3 30/2 30/2 30/2
Скоростные характеристики (км/ч) 21 23 23 86 23

Мини-тракторы

Мини тракторы подходят для обработки небольшого дачного участка. Наличие навесного оборудование позволяет выполнять различную работу. Среди потребителей большой популярностью пользуется мини трактор ВТЗ Т25. Данная модель отличается минимальными весовыми показателями, которые способствуют увеличению маневренности и скорости транспортного средства. Здесь же можно говорить о предельной топливной экономичности.

Мини тракторы отличаются отсутствием кабины. Чаще всего они четырехтактным одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Такая техника используется для заготовки сена, дров, уборки мусора и снега, а также для перевозки небольших грузов.

Технические характеристики мини-тракторов ВТЗ:

Характеристики Т-25 СШ-30
Габариты (длина*ширина*высота, мм) 3180*1472*2477 4205*1630*2570
Общая масса, кг 2020 2440
Количество передач (передний/ задний ход) 8/6 6
Трансмиссия механическая механическая
Тип шасси колесный колесный
Двигатель (мощность, л.с./кол-во цилиндров) 27/3 30/2
Скоростные характеристики (км/ч) 21 23

не только комбайны – Основные средства

Крупнейший производитель российской сельхозтехники ОАО «Агромашхолдинг» в последнее время успешно работает и в новом для него сегменте коммунально-строительной техники.

Владимирский моторо-тракторный завод, входящий в »Агромашхолдинг», предлагает городскому хозяйству традиционно широкий выбор коммунальной техники самого разного назначения. Среди безусловных лидеров продаж – коммунальная тротуароуборочная машина ВТЗ-2048А-КО, фронтальный погрузчик ВТЗ-2048А-ФГП и самопогрузчик на базе самоходного шасси ВТЗ-30СШ-СП.

Тротуароуборочная машина ВТЗ-2048А-КО предназначена для зимнего и летнего содержания тротуаров, дворов, улиц, стадионов, игровых площадок. Технические параметры ее оптимальные: грузоподъемность на оси подвеса – 1000 кг, масса спецоборудования в комплекте – 355 кг, ширина рабочей зоны для щетки – 1500 мм. Энергонасыщенный трактор ВТЗ-2048А по желанию заказчика может быть укомплектован и уборочным оборудованием самых разных видов. Например, модель ВТЗ-2048А-Т45 с щеточным оборудованием предназначена для очистки дворовых территорий и тротуаров от снега, мусора и оснащена системой подавления пылеобразования. Это позволяет подметать территорию летом круглосуточно. Управление щеткой дистанционное из кабины трактора.

Базовую модель ВТЗ-2048 можно оснастить и плужно-совковым оборудованием – такой трактор легко справляется со свежевыпавшим снегом высотой 10…25 см, а для уборки снежного покрова высотой до 40 см может применяться модель ВТЗ-2048А-ФРС. Помимо этого трактор используют и для формирования из снежных валов куч для последующей их погрузки в автотранспорт. Изменяемая форма отвала обеспечивает сгребание снега как влево, так и вправо и перемещение снежного вала вперед.

Фронтальный погрузчик ВТЗ-2048А-ФГП предназначен для очистки дворовых территорий, тротуаров, площадок и других мест от снега, мусора, грунтовых наносов путем их сгребания, погрузки, дальнейшей перевозки и разгрузки в отведенных для этого местах. Номинальная грузоподъемность погрузчика – 0,3 т, вместимость ковша – 0,30 м3, а высота подъема – 3200 мм.

Для механизированного сгребания снега, мусора и сыпучих материалов, их погрузки, перевозки и разгрузки предназначен самопогрузчик ВТЗ-30СШ-СП, который незаменим при работе на складах, строительных площадках, в портах, причем в любых климатических зонах России. Потребителей привлекает в этой модели высокая грузоподъемность компактной грузовой платформы –1000 кг. Грузоподъемность ковша – около 500 кг, а поднимать груз можно на высоту 2900 мм. Диапазон скоростей погрузчика – от 1,52 до 23,86 км/ч.

Универсально-пропашной трактор ЛТЗ-60А/АБ производства ОАО «Липецкий трактор» обычно используют в сельском хозяйстве. Он агрегатируется более чем со 120 машинами и орудиями, охватывающими весь комплекс аграрных работ: от вспашки земли до уборки урожая. Необходимо, однако, отметить, что широкие возможности агрегатирования тракторов Липецкого завода позволяют выпускать на их основе целый ряд техники коммунального назначения. Оснастив трактор комплексом соответствующих механизмов, можно вести погрузочно-разгрузочные, строительно-дорожные, электросварочные, землеройные и другие виды работ. Круг навесного оборудования для ЛТЗ-60АБ широкий. Так, для сдвигания вперед или в сторону снега и грунта предназначен плужный отвал с шириной захвата 2500 мм, высотой захвата 700 мм и изменяемым углом установки. Для очистки дорог и тротуаров от свежевыпавшего снега применяют щеточное устройство. Фронтальный погрузчик используют для погрузки в транспортные средства и перемещения на небольшие расстояния грузов, сыпучих и кусковых материалов. Кроме того, он применяется для планирования местности и очистки территории от снега, для механизации внутрискладских работ. Для рытья траншей глубиной от 200 до 400 мм в немерзлых грунтах, их засыпки, для нарезки щелей в мерзлом грунте необходим уже экскаватор траншейный цепной.

К несомненным достоинствам конструкции трактора ЛТЗ-60 относятся легкое управление и устойчивость хода, наличие полного реверса на все передачи, что повышает маневренность хода, автоматическое включение переднего ведущего моста, положительно сказывающееся на характеристиках пробуксовки задних колес. Конструкция трактора обеспечивает оптимальное использование тяговой мощности при выполнении работ. Например, экскаваторное оборудование может иметь ковш вместимостью до 0,30 м3 с усилием копания до 3500 кгс, максимальной глубиной копания до 4300 мм и радиусом 5600 мм.

У экскаваторов-погрузчиков и экскаваторов-бульдозеров с современным базовым шасси ЛТЗ привлекательное соотношение цена/ качество, что отмечают и покупатели техники.

С 2007 г. ОАО «Агромашхолдинг» реализует через все сбытовые подразделения и коммунальную технику производства ОАО «Курганмашзавод» (КМЗ).

Многоцелевые коммунально-строительные машины МКСМ производства КМЗ по своим характеристикам удовлетворяют большинству запросов, предъявляемых современным муниципальным хозяйством к технике для этого сектора. Более того, МКСМ эксплуатируются в промышленности, строительстве, дорожном хозяйстве и в других отраслях. В населенных пунктах они незаменимы при уборке территорий от снега и мусора, планировке участков местности, рытье ям и траншей. Достоинства этих машин потребители высоко оценивают в ситуациях, когда из-за тесных рабочих условий или по экономическим соображениям невозможно или не выгодно использовать крупногабаритную технику. С соответствующим навесным оборудованием – а его предлагается 19 видов – МКСМ подходят для погрузки и перемещения грунта, сыпучих пород, кусковых материалов, для транспортно-складских работ со штучными грузами и даже… для бурения скважин. Машины МКСМ можно оснащать многочисленным навесным оборудованием: ковшом основным и ковшом карьерным, вилами с прижимом, стрелой грузовой, штырем грузовым, щеткой дорожной, снегоочистителем, отвалом поворотным, экскаватором ковшовым, бетоносмесителем и др.

МКСМ оборудованы быстродействующим зажимом, позволяющим за несколько минут производить смену оборудования, не применяя дополнительный инструмент. Машина способна работать на уклоне, при этом расход топлива составляет 4…6 л/ч.

Основу семейства многоцелевых машин составляют МКСМ-800, вскоре на рынке появится и более мощная модель МКСМ-1000, а в четвертом квартале этого года планируется запустить в серию еще более маневренные модели МКСМ-600 и МКСМ-400. Презентация «600-й» модели прошла на завершившейся недавно крупнейшей международной выставке BAUMA 2007.

МКСМ-800 по выбору заказчика комплектуют двигателем Zetor (словацкого производства с жидкостной системой охлаждения и мощностью 34 кВт, 46 л.с.) или Hatz (Германия, система воздушного охлаждения, мощность 38,9 кВт, 53 л.с.). Конструктивные особенности МКСМ позволяют плавно менять скорость и направление движения, разворачиваться на месте (благодаря независимому бесступенчатому изменению скоростей вращения колес правого и левого борта объемным гидроприводом). Минимизировать временне затраты на обслуживание техники позволяет удобный доступ к двигателю, а откидная кабина и съемный люк обеспечивают легкий доступ к гидравлической системе.

Популярен у городских коммунальных служб и мини-трактор КМЗ-012Ч. Этот малогабаритный универсальный колесный трактор тягового класса 0,2 с дизельным двигателем В2Ч 8,2/7,8 Э предназначен для механизации коммунальных, транспортных и строительных операций. Размеры трактора таковы, что он легко может использоваться в стесненных тепличных условиях или на узких городских тротуарах.

Для работы с активными навесными орудиями на базовом тракторе имеются передняя и задняя гидрофицированные навесные системы, а также передний и задний зависимые валы отбора мощности. Классическая компоновка, регулируемые рулевая колонка и сиденье оператора, оптимальное расположение рычагов и педалей управления, продуманный дизайн обеспечивают легкость работы. Для всепогодной эксплуатации на мини-тракторе имеется брезентовый козырек или возможность установки остекленной трехдверной кабины. Для коммунальных работ мини-трактор чаще всего применяют с навесной подметальной щеткой или отвалом для перемещения грунта, снега и сыпучих материалов с шириной захвата до 1,2 м.

Отдельно в спектре продукции Курганмашзавода отметим прицепы. Для перевозки жидкостей завод производит прицеп-цистерну из пищевой нержавеющей стали вместимостью 500 л с термоизоляцией на базе шасси прицепа 8268. При этом универсальное шасси КМЗ-8268 можно приобрести отдельно.

Обзор

, характеристики, особенности и отзывы

Трактор марки ВТЗ поставляется на внутренний рынок одним из старейших производителей страны — Владимирским моторно-тракторным заводом. По качеству сборки и удобству эксплуатации они почти не уступают знаменитому белорусскому МТЗ. Отзывы об этих тракторах в основном положительные.

Производитель

Выпускает трактор ВТЗ Владимирский завод вот уже более полувека. Первая модель тяжелой колесной сельхозтехники сошла с конвейера в 1945 году.Помимо трактората, ВМТЗ поставляет на внутренний рынок и надежные дизельные двигатели. Машины этого производителя отличаются мощностью и невысокой стоимостью. Именно благодаря оптимальному сочетанию цены и качества трактора ВТЗ они завоевали такую ​​огромную популярность у потребителя.

В настоящее время завод ВМТЗ производит преимущественно тракторы серии 2000 года. Дизельные двигатели этой современной техники могут иметь мощность от 25 до 75 л / с.

Область применения

Универсальный трактор ВТЗ может применяться в различных сферах народного хозяйства.Чаще всего эти машины привлекают к сельхозработам. Однако может быть использована такая техника и в строительстве, в коммунальной сфере, на складах предприятий и др.

В сельском хозяйстве трактор ВТЗ используется в основном для:

  • предпосевной обработки почвы;
  • посев сельскохозяйственных культур;
  • полевой уход;
  • работа в садах и виноградниках;
  • перевозка грузовой и несамоходной техники.

В промышленности и коммунальном хозяйстве эти машины могут использоваться, например, для:

  • уборки строительных и бытовых отходов;
  • в дорожных работах и ​​др.

Модельный ряд

Сегодня на рынке можно купить самые разные тракторы ВТЗ: 150 ДЕ, МСУ-2000, Агромаш и др. Но наиболее популярными моделями остаются:

  • трактор ВТЗ 2048 (аналог Агромаш 50 ТК) и 2048 А (улучшенный Т-45 Владимирец);
  • 2032 и 2032А (30 ТК «Агромаш»).

Также отличные отзывы покупателей заслужила модель VTZ 30 SSH.

Технические характеристики универсальных тракторов производства ВМТЗ

Показатели эффективности этой марки отличаются просто великолепными.И это связано в первую очередь с их прекрасными техническими характеристиками. Какие качества отличают самый популярный универсальный трактор ВТЗ, вы можете увидеть в таблице ниже.

мм

Универсальный трактор ВТЗ: основные технические характеристики

Параметр / Значение

VTZ 2048

2048 A

2032

A

30 школа

Мощность двигателя

45 л / с

30 л / с

Рабочий вес

2620 кг

2390 кг

2500 кг

2440 кг

Ширина колеи передних / задних колес

1322… 1522/

1210 … 1484

1320 … 1550/

1200 … 1485

1224 … 1424/

1210 … 1484

1324 … 1424/

1314 … 1484

Самый продаваемый трактор ВМТЗ потребляет мало топлива. У большинства модификаций этот показатель равен 180 г / л. с. h Все модели, описанные выше, используют надежную механическую коробку передач, и все они имеют 8 передних и 6 задних скоростей.Редукторы и трансмиссии в ВТЗ смонтированы в едином чугунном корпусе, что обеспечивает компактную конструкцию машины.

Трактор ВТЗ 2032А и 2032: характеристики

Модели ВТЗ 2032 и 2032А комплектуются современным дизельным двигателем Д-120. Этот четырехтактный агрегат с воздушным охлаждением производится на самом предприятии ВМТЗ. Его номинальная производительность 32 л / с, рабочая — 30 л / с. Ширина колеи и клиренс у этих моделей могут различаться. Трактор 2032 — задний привод, 2032А — полноприводный.Обе эти машины оснащены гидроусилителем руля, что несколько увеличивает их стоимость. Однако при желании аграрии или коммунальные службы могут приобрести у дилера ВМТЗ, в том числе и модификацию ВТЗ 2032-10. ГУР этот заднеприводный автомобиль не оборудован.

Модели 2048 и 2048 A

Оба этих трактора оснащены четырехтактным двигателем Д-130 с рабочей мощностью 45 л / с. Как и Д-120, этот агрегат оборудован системой воздушного охлаждения, что позволило инженерам упростить его конструкцию и сделать более надежным и ремонтопригодным.Ширина колеи и клиренс обеих этих машин регулируются. Трактор ВТЗ 2048А, как и 2048, чаще всего применяется в сельскохозяйственных работах. Обе модели наиболее популярны у владельцев малых и средних хозяйств.

VTZ 30 school

Главной особенностью данной модели является наличие корпуса перед кабиной. Трактор ВТЗ 30 Школьный комплектуется двигателем марки Д-120. Дизель на этой модели установлен сзади. В большинстве случаев этот небольшой трактор используется для выполнения всевозможных хозяйственных работ и перевозки строительных материалов.

Какое навесное оборудование можно использовать

При необходимости тразер ВТЗ может агрегатироваться с:

  • плугом;
  • борона;
  • культиватор и сеялка;
  • косилка.

Можно использовать новые тракторы ВТЗ. линейка 2000 и с ведрами. Например, в коммунальном хозяйстве и при земляных работах в дорожном строительстве часто используется погрузчик ВТЗ 2032А-ПБР.

Эти тракторы обычно комплектуются стандартной трехточечной гидравлической навеской, грузоподъемностью от 600 до 1000 кг, категории 1 или 2.По желанию потребителя некоторые модификации ВТЗ могут быть дополнены маятниковым прицепом или гидрокрюком. Также на такие тракторы часто устанавливаются системы управления тормозами прицепа.

Кабина универсальных тракторов ВТЗ

К достоинствам техники этого производителя большинство потребителей относят относительно высокий комфорт водителя. Кабина на всех популярных версиях ВТЗ сингл, предусмотрена двухдверная. Выполнен на жестком каркасе. А это, в свою очередь, делает работу водителя максимально безопасной.При опрокидывании трактора ВТЗ его кабина не мнется, остается целой. Каркас безопасности изготовлен из гнутых очень прочных профилей.

Для удобства водителя в универсальных кабинах тракторов ВТЗ предусмотрены системы отопления и вентиляции. Потребители достаточно большой площади остекления также среди достоинств всех моделей этого производителя. Это обеспечивает водителю наилучший обзор. Стекла в кабинах тракторов ВМЗ имеют не только значительную площадь, но и выпуклую форму.Это, в свою очередь, помогает снизить уровень шума и вибрации в салоне.

Сиденья тракторов от этого производителя можно регулировать в нескольких положениях — в соответствии с весом водителя и его ростом.

Вместо кабины на многих модификациях ВТЗ может быть установлен каркас безопасности с тентом.

Отзывы о машинах

Мнение об универсальных тракторах ВМТЗ сложилось очень хорошо, как среди коммунальных служб, так и среди фермеров.К преимуществам машин этого производителя можно отнести: маневренность

  • ;
  • относительно комфортный салон;
  • экономия по расходу топлива.

Наличие гидроусилителя руля тоже считается плюсом для большинства моделей ВМТЗ.

Помимо достоинств, у этих тракторов есть потребительское мнение и некоторые недостатки. Для таких, многие фермеры и коммунальные службы слишком малы по размеру кабины. На такой машине с удобством может работать один человек. Но иногда при выполнении различных сельскохозяйственных работ оператору также требуется помощник.Второй человек в кабине универсальных тракторов ВТЗ может поместиться, но, к сожалению, с большим трудом.

Система воздушного охлаждения позволяет упростить конструкцию двигателя трактора. Однако это также делает устройство более шумным. Но к слишком большим недостаткам такой техники, как трактор ВТЗ, потребители ее не относят. Дело в том, что кабины всех выпускаемых ВМТЗ моделей имеют хорошую систему звукоизоляции.

Также минусом автомобилей этого производителя считается то, что их внешний вид портится очень быстро.На эксплуатационные характеристики тракторов это не влияет. Однако продать машину с отслоившейся и потрескавшейся краской, даже если она исправна, может быть довольно сложно.

Цена машин

Низкая стоимость — это тоже то, что потребители очень часто хвалят в отношении такой техники, как трактор ВТЗ. Цена моделей 2032 и 2032А, например, составляет всего около 250-300 тысяч рублей. Тракторы 2048 и 2048А обычно продаются по 300-350 тысяч рублей. Самоходные машины ВТЗ 30 СШ стоят около 400-460 тысяч рублей.

Трактор ВТЗ

, продам трактор ВТЗ б / у

AEBI SCHMIDT AGCO AGRIA AGUIRRE ALLIS-CHALMERS ANTONIO CARRARO TGF

TGF 9400

TTR

ТТР 9400

ARMATRAC

854 1054

Agricola BARREIROS BAŞAK BCS BELARUS BLUMING BOBCAT БУХЕР Брэнсон

2800

CARRARO

TTR

СЛУЧАЙ СЛУЧАЙ IH 310500535644 733 743 833 844 856 955 956 1056 1255 2130 4230 4240 5120 5130 5140 5150 7120 7140 7220 7240 CS

CS 68 CS 86 CS 94 CS 100 CS 110 CS 120 CS 130 CS 150

CVX

CVX 120 CVX 130 CVX 150 CVX 160 CVX 170 CVX 175 CVX 195 CVX 220 CVX 230 CVX 1145 CVX 1155 CVX 1170 CVX 1190 CVX 1195

Farmall

Farmall 55 Farmall 65 Farmall 75 Farmall 95 Farmall 105 Farmall 115

Международный JX

JX 80 JX 90 JX 95 JX 100 JX 110 JX 1075 JX 1100

Люкс

Люкс 100 Люкс 110 Люкс 120

MX

MX 90 MX 100 MX 110 MX 135 MX 150 MX 170 MX 200 MX 230 MX 240 MX 255 MX 270 MX 285 MX 310 MX 335 MX 340

MXM

MXM 140 MXM 155 MXM 175 MXM 190

MXU

MXU 100 MXU 110 MXU 115 MXU 125 MXU 135

Магнум

Магнум 235 Магнум 250 Магнум 280 Магнум 290 Магнум 310 Магнум 315 Магнум 335 Магнум 340 Магнум 370 Магнум 380 Магнум MX

Maxxum

Maxxum 100 Maxxum 110 Maxxum 115 Maxxum 125 Maxxum 140 Maxxum 145 Maxxum 150 Maxxum 5120 Maxxum 5130 Maxxum 5140 Maxxum 5150

Optum

Оптум 270 Оптум 300

Puma

Пума 125 Пума 130 Пума 140 Пума 145 Пума 150 Пума 155 Пума 160 Пума 165 Пума 170 Пума 175 Пума 180 Пума 185 Пума 195 Пума 200 Пума 210 Пума 220 Пума 225 Пума 230 Пума 240 Пума CVX

Quadtrac

Quadtrac 500 Quadtrac 535 Quadtrac 550 Quadtrac 600 Quadtrac 620

Quantum STX

STX 440 STX 450 STX 500 STX 535

Steiger

Steiger 500 Steiger 535

CATERPILLAR 775

775E

907 D серии

D6 D8

F-серия ВЫЗОВ CH MT

MT 655 MT 665 MT 685 MT 765 MT 775 E MT 855 MT 865 MT 875

CLAAS Арес

Арес 546 Арес 547 Арес 557 Арес 567 Арес 577 Арес 617 Арес 656 Арес 657 Арес 696 Арес 697 Арес 816 Арес 826 Арес 836

Арион

Арион 410 Арион 420 Арион 430 Арион 440 Арион 450 Арион 510 Арион 520 Арион 530 Арион 540 Арион 550 Арион 610 Арион 620 Арион 630 Арион 640 Арион 650 Арион 660

Атлес

Атлес 936 Атлес 946

Atos

Atos 220 Atos 330

Axion

Axion 800 Axion 810 Axion 820 Axion 830 Axion 840 Axion 850 Axion 870 Axion 920 Axion 930 Axion 940 Axion 950 Axion 960

Axos

Axos 310 Axos 320 Axos 330 Axos 340

Celtis

Селтис 436 Селтис 446 Селтис 456

Challenger

Челленджер 55 Челленджер 75 Челленджер 85

Элиос

Элиос 210 Элиос 220 Элиос 230

Nectis Nexos

Nexos 210 Nexos 220 Nexos 230 Nexos 240

Xerion

Xerion 3300 Xerion 3800 Xerion 4000 Xerion 4500 Xerion 5000

КОРМИК ДЭВИД БРАУН

990 1210

DEUTZ DEUTZ-FAHR Агрофарма

Агрофарма 85 Агрофарма 95 Агрофарма 410 Агрофарма 420 Агрофарма 430

Агрокид

Агрокид 230

Агролюкс

Агролюкс 60 Агролюкс 310

Агроплюс

Agroplus 60 Agroplus 85 Agroplus 95 Agroplus 100

Агроски Агростар Агротрак Агротрон

Агротрон 6.20 Агротрон 6.30 Агротрон 90 Агротрон 120 Агротрон 135 Агротрон 150 Агротрон 165 Агротрон 200 Агротрон 210 Агротрон 215 Агротрон 260 Агротрон 265 Агротрон 6160 Агротрон 7230 Агротрон 7250 Агротрон К Агротрон L Агротрон M Агротрон TTV Агротрон X

DX серии

DX 3.10 DX 3.50 DX 3.90 DX 4,50 DX 6,10 DX 85

D серии

D 25 D 30 D 3005 D 6507 D 7206

KM K серия M серия DFSK

V21 V22

DONGFENG DT

75

EBRO

160 684 6125

ENERGREEN Евротрак FARMTRAC FENDT F-серия

F380GT Фермер Фаворит

Vario

Vario 209 Vario 210 Vario 211 Vario 310 Vario 312 Vario 313 Vario 409 Vario 410 Vario 411 Vario 412 Vario 415 Vario 516 Vario 712 Vario 714 Vario 716 Vario 718 Vario 720 Vario 722 Vario 724 Vario 818 Vario 820 Vario 824 Vario 826 Vario 828 Vario 928 Vario 9 Vario 922 Vario 924 Vario 926 Vario 930 Vario 933 Vario 936 Vario 939

Ксилон

Ксилон 524

FERRARI FIAT

Fiatagri

FORD 3000 4000 4110 5000 5600 5610 6640 8210 8340 8630 8670 Округ Dexta TW

TW10 TW20 TW25 TW30

FORDSON

Major Power Major Super Major

FORESTER FORTSCHRITT

Серия Т

FOTON FT

FT 244 FT 354 FT 454 FT 504 FT 904

Ловол Гольдони Транскар

Транскар 28 Транскар 33

HAKO HANOMAG

D-серия

HE-VA HINOMOTO C-серия

C144 C174

E-серия

E152

ДЕРЖАТЕЛЬ HONDA ХТЗ

150 17021 17221

HUDDIG HURLIMANN IHC INTERNATIONAL

644844885955956 1055 1056 1455 Серия S

IRUS ISEKI TA

TA215 TA227 TA317 TA337 TA417

ТГ ТН

ТН 4260

TL

TL1900 TL2100 TL2300

TM

ТМ 3160 ТМ 3215

TS

TS1610

ТУ

ТУ 150 ТУ 155 ТУ 165 ТУ 180 ТУ 185 ТУ 197 ТУ 1700 ТУ 1900 ТУ 2100

TX

TX 1300 TX 1500

Inter-Tech JACOBSEN JCB 541

541-70

Fastrac

Fastrac 2135 Fastrac 2150 Fastrac 2155 Fastrac 2170 Fastrac 3185 Fastrac 3200 Fastrac 3230 Fastrac 7230 Fastrac 8250

Workmax JINMA

164 204

ДЖОН ДИР 1026 справа 1140 1640 2026 справа 2030 2130 2250 2650 3025 3038 E 3040 3050 3130 3140 3350 3640 3650 3720 4055 4255 4650 4730 4930 4955 5050 E 5055 E 5065 E 5075

5075 E 5075 M

5080

5080 M

5085 M 5090

5090 GV 5090 M 5090 R

5100

5100 M 5100 R

5115 5620 5720 5820 6100

6100 М 6100 RC

6105

6105 M 6105 R

6110 R

6110 RC

6115 6120

6120 M 6120 R

6125 М 6130

6130 Д 6130 М 6130 R

6140

6140 M 6140 R

6145

6145 R

6150 М 6155

6155 M 6155 R

6170

6170 M 6170 R

6175

6175 M 6175 R

6190

6190 R

6195 M 6195 R 6200 6210 6215 6220 6230 6300 6310 6320 6330 6400 6410 6420 S 6506 6510 6520 6530 6600 6620 6630 6800 6810 6820 6830 6900 6910 6920 6930 7200

7200 R

7250 7260 справа 7270 справа 7310 справа 7430 7600 7730 7800 7810 7830 7920 7930 8100 8130 8200 8210 8220 8230 8270 R 8285 R 8295 8300 8310

8310 R

8320 8330 8335 р

8335 РТ

8345 РТ 8360 РТ 8370 РТ 8400

8400 р

8420 8430

8430T

8520 8530 9400 9510 р 9520 9560

9560 РТ

9620 9630 9640

9640i WTS

JD X-серия КИОТИ CK

СК 22 СК 35 СК 2810

DK

DK4510

NX КИРОВЕЦ KNEGT KOMATSU КРАМЕР КУБОТА A-серия

A14 A15

B-серия

B1400 B1402 B1502 B1600 B1702 B2100 B2530 B5001 B6000 B7000 B7001 B7100 B8200

Серия D Серия K Серия L

L1501 L4200 L5040

M-серия

M108S M130X M135GX M4062 M8540 M9540 M9960

Серия R Серия X

X20

KYI LAMBORGHINI LANDINI 5-110 8860 Глобалфарм

Глобалфарм 105

Лэндповер

Лендпауэр 125 Лэндпауэр 145

Легенда

Легенда 120 Легенда 165

Powerfarm

Powerfarm 100 Powerfarm 105 Powerfarm 110

Рекс

Рекс 110

Видение

Видение 105

LANZ LOVOL LS

Серия R Серия U

Линднер Геотрак

Geotrac 64 Geotrac 84

Линтрак

Линтрак 90 Линтрак 110

Lundberg MAHINDRA MAN

Серия A L-серия

МАНИТУ МАССИ ФЕРГУСОН

50 65135165 240 265 275 285 290 375 390 398 399 595 675 690 698 3060 3070 3080 3085 3095 3645 4245 4355 4708 5425 5435 5445 5455 5460 5465 5610 5611 5710 5711 5713 6140 6180 6190 6265 6270 6280 6290 6455 6460 6465 6475 6480 6485 6490 6495 6499 6613 6713 6715 6716 7475 7480 7485 7490 7495 7616 7618 7619 7620 7624 7626 7716 7718 7719 7720 7722 7726 8140 8150 8210 8220 8240 8250 8480 8650 8660 8670 8690 8727 8737

МБ MCCORMICK CX

CX 105

F-серия

F90 F100

MC

МС 105 МС 115 МС 120 МС 135

MTX

MTX 120 MTX 135 MTX 140 MTX 150 MTX 165 MTX 175 MTX 200

X7.670 XTX

XTX 145 XTX 185

MERCEDES-BENZ

МБ

МИЦУБИСИ D-серия

D1550

FD MT

MT14 MT16 MT20 MT23 MT165 MT180 MT205 MT245 MT1401 MT1601

МОРОКА МТЗ 80 82320 892 952 1025 1221 1304 1523 Беларус

Беларус 80 Беларус 320 Беларус 892 Беларус 920 Беларус 1025 Беларус 1221

МУЛЬТИКАР НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ CX

CX6090

G-серия

G170 G190 G210 G240

L-серия M-серия

M100 M115 M135 M160

NH

NH95

Т-серия

Т3.030 Т4 Т5 Т6 Т7 Т8 Т9

ТК

TC5080

TD

TD65 TD80 TD90 TD95 TD5040 TD5050

TG

ТГ 230 ТГ 255 ТГ 285

TL

TL 80 TL 90 TL 100 TL 105

лир TM

TM 115 TM 120 TM 125 TM 130 TM 135 TM 140 TM 150 TM 155 TM 165

TN

TN55 TN75 TN85 TN90 TN95

TS

TS90 TS100 TS110 TS115 TS125 TS135

TVT

ТВТ 170 ТВТ 195

ONBEKEND PALFINGER PASQUALI PRONAR

5340

Porsche RENAULT 110.54 Ареса

Арес 550 Арес 556 Арес 610 Арес 616 Арес 630 Арес 640 Арес 656 Арес 696 Арес 710 Арес 715 Арес 720 Арес 725 Арес 816

Celtis

Селтис 426 Селтис 446 Селтис 456

Церера

Церера 85 Церера 330 Церера 345 Церера 355

Ergos Temis

Темис 550 Темис 630 Темис 650

РОСТСЕЛЬМАШ

RSM

ОДНО И ТОЖЕ Антарес Аргон

Аргон 70

Центурион Корсаро

Корсаро 70

Дорадо

Дорадо 70 Дорадо 80

Исследователь

Explorer 65 Explorer 70 Explorer 80 Explorer 90 Explorer 100

Лазер Frutteto Krypton Laser

Лазер 150

Рубин

Рубин 120 Рубин 135

Серебро

Серебро 90 Серебро 100 Серебро 110

Solaris

Солярис 45 Солярис 55

Тигровый Титан

Титан 160 Титан 190

Виртус ШЕФФ ШИБАУРА СОЛИС

20 26 50 75 90

STEYR Вариатор

CVT 6175 CVT 6185 CVT 6195 CVT 6220 CVT 6230

Kompakt

Kompakt 4075 Kompakt 4105

Мульти

Мульти 4095 Мульти 4120

Профи

Профи вариатор

Вариатор Terrus STOLL SUPER WALTER Schaffer Sicheslav Slobozhanec TAIHONG TAISHAN TYM

Т353

ТЮМОСАН УНИВЕРСАЛ

445 643 650 ето

УРАЛЕЦ

220

УРСУС

1224 1634 3512 11054 C330

ВАЛМЕТ

92 101 123 142 154 163 174 203214 234 254 374 6400 8400

ВАЛЬПАДАНА ВАЛЬТРА A-серия

A75 A93 A95

M-серия

M120

N-серия

N101 N103 N121 N123 N134 N141 N142 N143 N163

S-серия

S260 S274 S354 S374

Т-серия

T130 T151 T160 T162 T170 T182 T190 T191 T193 T202 T203 T213 T214

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

2375 2425 Рядовая культура

VOLVO

BM

ВТЗ WEIDEMANN

3070

ЯНМАР AF

AF 16 AF 17 AF 18

F-серия

F6 F15 F16 F155 F175 F180

FX

FX 26 FX 235

KE

КЭ-3 КЭ-4

RS

RS 33

YM

YM1110 YM1300 YM1401 YM1500 YM1601 YM2001

YTO ЮМЗ

6

ZETOR 7211 7341 Кристалл Фортерра

Forterra 130 Forterra 140

Майор

Майор 80

Проксима

Проксима 80 Проксима 85

ZOOMLION

Показать все

ВТЗ-2027 — 2048, Т-50 — Т-85 — Конедата

1990-luvun lopulla esiteltiin владимирецин traktoritehtaan uusi
luiskanokkainen mallisto.VTZ-2027 oli T-25: n seuraaja ja VTZ-2032 oli
kehitetty T-30: sta. Vuonna 2001 года выпуска T-45: n seuraaja VTZ-2048.
Moottorit olivat tehtaan omia ilmajäähdytteistä 2- ja 3-sylinterisiä.
Vaihteisto oli jo pitkään käytetty 8 + 6 -suunnanvaihtajavaihteisto.

Vuonna 2006 julkistettiin mallit T-50 и T-85. Näistä T-50 oli varustettu
turboahdetulla 3-sylinterisellä moottorilla. Ohjaamo oli uusi,
kaarevalasinen. Muilta osin se vasasi pitkälle mallia VTZ-2048. Т-85: ssä
oli владимирэцисса kehitetty 4-sylinterinen ilmajäähdytteinen moottori ja
Carraron voimansiirto.Myös Perkins-moottoreja asennettiin tähän malliin.
Hinnaltaan tämä malli kilpaili tasapäisesti 85 hv Belaruksen kanssa.

ВТЗ-2027 ВТЗ-2032 ВТЗ-2048 Т-50 Т-85
(ei FIN) (ei FIN) (ei FIN) (ei FIN) (ei FIN)
Vuodet год 1996- 1996- 2001- 2007- 2008-
Moottorin Tyyppi Модель двигателя Д-120 Д-120 Д-130 Д-130Т-10 Д-145Т
Sylinteriluku / Turbo / välijäähd. Цил / Турбо / Интеркулер 2 2 3 3 т 4 т
Iskutilavuus cm3 Рабочий объем 2077 2077 3117 3117 4150
Сил. халк. x iskun pituus мм Диаметр цилиндра x ход мм 105 × 120 105 × 120 105 × 120 105 × 120 105 × 120
Nimellisteho hv / kierr.DIN Макс. мощность, л.с. DIN / об / мин 25/1800 30/2000 45/2000 45/2000 85/2100
Vääntö Nm / kierr. DIN Крутящий момент Нм DIN / об / мин
Вайхтейта Шестерни 8 + 6 8 + 6 8 + 6 8 + 6 24 + 24
Synkronoituja Шестерни синхронизированные 24 + 24
Pikavaihde Быстросменная передача
Suunnanvaihtaja Реверс х х х х х
Нопудет нимеллиск. Скорость в км / ч 1,4-21,5 1,5-23,9 1,5-23,6 1,5-23,9 1,5-37,7
Максиминопеус км / ч Макс. скорость км / ч
Hydrauliikan tuotto л / мин Hydr. расход л / мин
Hydrauliikan paine bar Hydr.
бар
Nostolaitehydrauliikka Органы управления лифтом мэк. мэк. мэк. мэк. мэк.
Ностовойма кг Грузоподъемность кг 3000
Voiman ulosotto Скорость ВОМ 540 540 540 540 540/1000
Джаррут Тормоза (сбор = диск) rumpuj. rumpuj. rumpuj. rumpuj. öljyk. сбор
Охжаус Рулевое управление
Kääntöymp. халк. м. Такавето Диаметр поворота м 2WD
Kääntöymp. халк. м Neliveto Диаметр поворота м 4WD
ВТЗ-2027 ВТЗ-2032 ВТЗ-2048 Т-50 Т-85
Vuodet год 1996- 1996- 2001- 2007- 2008-
Eturenkaat takaveto Шины передние 2WD 6.00-16
Eturenkaat neliveto Шины передние 4WD 12,4-24
Takarenkaat takaveto Задние шины 2WD 11,2–28 12,4–28
Takarenkaat neliveto Задние шины 4WD 12,4–28 12,4–28 12,4–28 13,6-38
Paino кг такавето Вес, кг 2WD 2020 2020
Paino кг неливето Вес, кг 4WD 2500 2640 2600 3800
Коркеус см Высота с кабиной, см 254 254/257 260 254 260
Pituus cm Длина см 318 318/332 346 374 390
Акселивяли в см Колесная база, см 178 178/190 209 209 245
Polttoainesäiliö l Топливный бак л
Melutaso дБ Уровень шума в кабине дБ
Umpinainen Ohjaamo Твердая кабина х х х х х
Этуакселин Лукко Diff.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2021 © Все права защищены.