Кран ивановец 25 тонн характеристики: АВТОКРАН ИВАНОВЕЦ 25 ТОНН ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Содержание

Автокран Ивановец КС-45717К-3 — технические характеристики и цена в компании «Масс-Кран»

Автомобильный кран КС-45717К-3 грузоподъемностью 25 тонн смонтирован на внедорожном шасси КАМАЗ-43118 (6х6) с телескопической 3-х секционной стрелой длиной 21,0 м обеспечивает оптимальные грузовысотные характеристики. Первая выдвижная секция телескопируется гидроцилиндром, вторая синхронно с ней канатными полиспастами (выдвижения и втягивания).

Для увеличения подстрелового пространства по отдельному заказу поставляется удлинитель стрелы «гусек» длиной 7,0 м.

Привод механизмов крана гидравлический от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод крана КС-45717К-3 обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей, получение низких посадочных скоростей и совмещение нескольких крановых операций.

Шасси камаз-43118 (6х6) отличается высокой проходимостью в условиях дорог плохого качества и бездорожья.

Усиленная раздаточная коробка, широкопрофильные шины переменного давления с применением централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах обеспечивают надежную работу шасси в самых тяжелых и труднодоступных местах. Дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ-740.31.240 мощностью 224 л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автокрану высокую тяговую проходимость и топливную экономичность. Сравнительно компактное для своего класса шасси позволяет использовать кран в стесненных условиях.

Кабина крановщика повышенной обзорности с изменяемым углом наклона за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Сиденье имеет также продольную и вертикальную регулировки.

Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления. В качестве дополнительной опции кабина может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения.

Микропроцессорный ограничитель крана КС-45717К-3 грузоподъемности с цифровой индикацией информации онк-160 позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

Характеристики автокрана КС-45717К-3

Шасси
Базовое шасси КАМАЗ-43118
Колесная формула 6х6
Двигатель КАМАЗ 740.31.240
Мощность двигателя, кВт (л.
с.)
165 (224)
Подъемные характеристики
Грузоподъемность, т, с обычными грузами 25,0
с ядовитыми и взрывоопасными грузами 20,0
Грузовой момент, тм 75,0
Вылет стрелы, м 2,0-19,7
Высота подъема (с гуськом), м 10,0-21,3 (28,2)
Длина стрелы, м 9,0-21,0
Длина гуська, м 7,0
Номинальная скорость подъема (опускания) груза, м/мин 6,1-35,0
Скорость посадки, м/мин 0,2
Скорость передвижения, км/ч 60,0
Опорный контур, м 5,6х4,95
Габаритные размеры в транспортном положении и масса
Длина, мм 10825
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3950
Полная масса с основной стрелой, т 21,2
Распределение нагрузки на дорогу:
через шины передних колес, т. с 5,46
через шины колес тележки, т.с 15,74

Аренда автокрана Ивановец 25 тонн в Екатеринбурге

Наличие на строительном объекте грузоподъемных механизмов – важное условие успешного ведения работ. При этом не обязательно покупать дорогостоящее оборудование – достаточно взять в аренду автокран «Ивановец» 25 тонн. Маневренный и удобный в управлении, такой кран можно использовать даже в самых труднодоступных местах на объекте. Этому способствуют небольшие габаритные размеры, достаточная мощность силового агрегата, отличная приспособленность к суровым климатическим условиям.

Особенности конструкции

Основные характеристики крана
Грузоподъемность автокрана 25 Т
Длина стрелы 21 М

 

Габариты Автокрана
Длина автокрана 11 М
Высота автокрана 3,6 М
Ширина автокрана 2,5 М
Ширина автокрана с опорами 5,6 М

Компания КРАН66 предлагает в аренду автокран Ивановец 25 тонн, отнесенный специалистами к разряду универсальных грузоподъемных механизмов, широко используется для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Шасси отличается высокой проходимостью, в том числе, по пересеченной местности – этому способствуют усиленные передние мосты, широкопрофильные шины, а также дизельный двигатель крана «Ивановец» 25 КамАЗ с турбонаддувом мощностью 230 л. с.

 

3-секционная стрела длиной 31,8 м в сочетании с гуськом длиной 9 м имеет овоидное поперечное сечение, обеспечивающее повышенную прочность на изгиб. Возможный диапазон скоростей подъема-опускания груза – в пределах от 6 до 40 м/мин. Панель управления содержит необходимые для работы крана приборы безопасности и контроля.

Автокран «Ивановец» 25 тонн на базе КамАЗ рассчитан на подъем грузов на высоту 30,7 м и опускание – до 10 м в глубину. Комфортабельная современная кабина с панорамным обзором облегчает управление шасси и грузоподъемными механизмами, как в местах плотной городской застройки, так и в условиях загородного строительства. Надежная гидравлика обеспечивает возможность работы крана «Ивановец» 25 тонн как с обычными грузами (весом до 25 т), так и с взрывоопасными и ядовитыми веществами (весом до 20 т).

Цена на аренду автокрана Ивановец КС 45717К-1 25 тонн

Цена аренды за час — 1700 ₽

Смена аренды — 12200₽

Преимущества аренды в компании КРАН66

Успешно работая в сфере аренды спецтехники в Екатеринбурге и Свердловской области с 1990 года, компания КРАН66 располагает собственным парком современного грузоподъемного автотранспорта и предлагает его на выгодных для клиентов условиях. Мы обеспечиваем безопасную эксплуатацию нашей техники и предоставляем в аренду краны «Ивановец» 25 тонн, прошедшие регулярное техническое освидетельствование Ростехнадзором.

Характеристики автокрана Ивановец 25 тонн

Автомобильные краны – это специальное оборудование из категории транспортных средств, которые могут работать с большим грузом, обеспечивая при этом правильное функционирование промышленного объекта, строительства и так далее.

Есть большой ассортимент моделей автокранов со своими индивидуальными техническими и практичными параметрами, поэтому можно легко подобрать наиболее привлекательное решение.

Автокран Ивановец 25 тонн – это специальное оборудование с идеальным сочетанием функциональности, надежности и технических параметров. Но не все знакомы с поставленными техническими особенностями оборудования, поэтому важно индивидуально ознакомиться с ними. Арендовать автокраны можно на удобном сайте бесплатных объявлений truck-mo.ru.


Преимущества использования автокрана

Автокран – это оборудование с особыми техническими, функциональными и рабочими параметрами, поэтому можно рассчитывать на следующие положительные качества:

  1. Производительность, благодаря которой можно справиться с поставленными работами быстро и качественно.
  2. Устройство имеет большой рабочий ресурс, который позволяет справиться с работами без технического ущерба технике.
  3. Автокран Ивановец 25 тонн – это оборудование, которое в процессе изготовления прошло массовое обследование для контроля технического качества и надежности.
  4. Устройство относится к большевесным, поскольку его основная рабочая характеристика – это работа с большими грузами без проблем в рамках безопасности.

Правильное отношение к выбору автокрана и соблюдению норм эксплуатации – это именно то, что позволяет добиться поставленной задачи в плане продуктивной работы.


Характеристики автокрана Ивановец 25 тонн

Почему автокраны Ивановец 25 тонн стали пользоваться настолько большой популярностью? Можно выделить следующие технические характеристики и особенности применения:

  1. Устройство имеет большой сухой вес без груза, что обеспечивает его стабильность монтажа.
  2. Присутствует идеальное сочетание технических и функциональных параметров.
  3. Устройство имеет продуманную техническую часть, соответствующую нормам безопасности работы.

Автокран Ивановец 25 тонн – это идеальное решение для выполнения строительных и любых грузоподъемных работ в соответствии с установленными нормами и требованиями.

Твитнуть

Автокран КС-45717К-2 ИВАНОВЕЦ 25 тонн на шасси КАМАЗ-53228 Технические характеристики

 Технические характеристики.

 

Автомобильный кран КС-45717К-2, грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, смонтирован на полноприводном шасси КАМАЗ-53215, 53228 (6 х 6).

Привод механизмов крана — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Допускается работа на сближенных опорах.

Стрела — телескопическая трехсекционная. Выдвижение секций — гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или вблизи линии электропередачи.

Установленная в ограничителе телеметрическая память («Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

 

Шасси

Базовое шасси

КАМАЗ-53228-15/КАМАЗ-65111-62

Колесная формула

6 x 6

Двигатель

КАМАЗ-740.31.240/КАМАЗ 740.62-280

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

165/206

Подъемные характеристики

Грузоподъемность, т, с обычными грузами

25

с ядовитыми и взрывоопасными грузами

20

Грузовой момент, тм

75

Вылет стрелы, м

2,0 — 19,7

Высота подъема (с гуськом), м

10,0 — 21,3 (28,2)

Длина стрелы, м

9,0 — 21,0

Длина гуська, м

7,0

Опорный контур на выдвинутых выносных опорах, м

5,6х4,95

Опорный контур на втянутых выносных опорах, м

2,25х4,95

Скорость подъема (опускания) груза при кратности полиспаста К=8, м/мин:

 

номинальная

6,1

увеличенная (с грузом не более 4,5 т)

12,2

Скорость посадки, м/мин

0,2

Частота вращения, об/мин

0,3-1,7

Скорость передвижения, км/ч

60

Габаритные размеры в транспортном положении и масса

Длина, мм

10900

Ширина, мм

2 500

Высота, мм

3 950

Полная масса с основной стрелой, т

21,73

Распределение нагрузки на дорогу:

через шины передних колес, т. с

5,22

через шины колес тележки, т.с

16,51

Аренда Автокран «Ульяновец» КС-45717К-1 — 25 тонн технические характеристики, цена в Нижнем Новгороде

Автомобильный кран КС-45717К-1, грузоподъемностью 25 тонн для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, смонтирован на шасси КАМАЗ-53215, 53229 (6 х 4).

Привод механизмов крана — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Допускается работа на сближенных опорах.

Стрела — телескопическая трехсекционная. Выдвижение секций — гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или вблизи линии электропередачи.

Установленная в ограничителе телеметрическая память («Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

 

Технические характеристики

Шасси
Базовое шассиКАМАЗ-53215 КАМАЗ-53229
Колесная формула6 x 4
ДвигательКАМАЗ 740.11
Мощность двигателя, кВт (л.с.)176 (240)
Подъемные характеристики
Грузоподъемность, т, с обычными грузами25
с ядовитыми и взрывоопасными грузами20
Грузовой момент, тм75
Вылет стрелы, м2,0 — 19,7
Высота подъема (с гуськом), м10,0 — 21,3 (28,2)
Длина стрелы, м9,0 — 21,0
Длина гуська, м7,0
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин6,1
Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4,5 т, м/мин12,2
Подъемные характеристики
Скорость посадки, м/мин0,2
Частота вращения, мин-11,7
Скорость передвижения, км/ч60
Габаритные размеры в транспортном положении
Длина, мм11 000
Ширина, мм2 500
Высота, мм3 600
Полная масса с основной стрелой, т20,2
Распределение нагрузки на дорогу
Через шины передних колес, т. с4,48
Через шины колес тележки, тс15,92

 

Грузовысотные характеристики

 

Аренда автокрана Ивановец 25 тонн в Москве

Аренда крана 25 тонн в Москве

«МосГорКран» – Московская компания, осуществляющая оказание услуг по аренде автокранов различной грузоподъемности. Одним из фаворитов по количеству преходящих заказов, является автокран Ивановец 25 тонн и со стрелой 21 метр.Такая высокая востребованность данной модели, из практики, обусловлена следующими особенностями:

  1. Автокран Ивановец 25т подходит для того, чтобы работать с грузами среднего тоннажа, к которым можно отнести: бытовки, контейнера 20 футов и 40 футов, весом до 12 тонн. Поэтому арендовать автокран 25 тонн для погрузки бытовки – лучшее решение.
  2. Этот автокран является очень универсальным, т.к. подходит для огромного вида строительных, монтажных, погрузочных и разгрузочных работ. В итоге получается, аренда автокрана 25 тонн в Москве и Московской области практически незаменима.
  3. Автокран 25 грузоподъемностью тонн имеет очень хорошие показатели маневренности и мобильности, и тут он может составить конкуренцию 16 тонному автокрану. Но 25 тонник гораздо более грузоподъемный и стрела у него ощутимо длиннее. Поэтому автокран 25 тонн аренду – это отличное решение многих задач.

Цена на аренду крана 25 тонн

В компании «МосГорКран» вы всегда можете взять автокран 25 тонн в аренду. Те условия, которые мы предлагаем, невероятно выгодны и по сравнению со всеми другими предложениями других организаций являются выигрышными. Услуга, в первую очередь, отличается выгодной ценой аренды автокрана и надежным состоянием техники. Наши водители имеют полный перечень всех необходимых документов и гражданства Российской Федерации. Постоянное повышение квалификации наших сотрудников – залог успеха нашей фирмы.Очень часто даже абсолютно недорогая техника является недоступной из-за недостатка свободных финансов, но успешное становление вашего бизнеса ставит вопрос необходимости обширного автопарка. Если вы в такой ситуации, то компания «МосГорКран» – ваш надежный помощник. Вы сможете взять автокран грузоподъёмностью 25 тонн в аренду на выгодных условиях. Экономия ваших денежных средств, но без какого-либо ущерба для качества работы – черта, выделяющее нас среди конкурентов.

Услуги автокрана 25 тонн от компании МосГорКран

Стоянки строительной техники компании «МосГорКран» находятся в четырёх районах города Москвы, что является ключом к оперативной подаче в абсолютно любую точку Москвы и Московской области.Услуги автокрана 25 тонн – это возможность выполнять строительные работы различной направленности. Если необходимо провести погрузку или разгрузку контейнеров 20 футов и 40 футов, то аренда крана 25 тонн будет являться лучшим решением.Наша организация предлагает надежную строительную технику в аренду. Если вас интересует аренда автокрана грузоподъёмностью 25 тонн и стрелой 21 метр, то мы готовы к обсуждению взаимовыгодных вариантов сотрудничества. Наши менеджеры работают круглосуточно и всегда готовы проконсультировать вас по любым вопросам. Любая форма оплаты, выезд специалиста на объект, консультирование и другие услуги, все эти незаменимые возможности осуществимы при сотрудничестве с нами.

Автокран Ивановец 25 тонн в Нижнем Новгороде

Компания «1 Автопарк» в Нижнем Новгороде сдает в аренду автокраны Ивановец и другое отечественное грузоподъемное оборудование. У нас можно выбрать краны для решения задач строительства, складского, дорожного хозяйства, АПК, ЖКХ.

Ивановский завод «Автокран» — безусловный лидер по производству автомобильных кранов в России и странах постсоветского пространства. Мощности предприятия настолько велики, что Ивановцы составляят почти половину от всех российских автокранов. Соответственно, их чаще всего берут в аренду.

Семейство Ивановских кранов на автомобильном шасси охватывает более трех десятков моделей грузоподъемностью 14-100 т. Многие из них являются победителями конкурсов спецтехники и дипломантами выставок в России и за рубежом.

Самый популярный агрегат — автокран Ивановец 25т. Он неприхотлив в эксплуатации, функционален, обеспечивает высокую производительность и может работать на стесненных стройплощадках. Благодаря этому он получил заслуженное признание во многих странах. Аренда такого труженика очень выгодна!

Автокран Ивановец 25 тонн: технические характеристики

Крановые установки 25т монтируются на шасси:

  • КАМАЗ – 65115, 53215 (КС45717К-1), 53228 (КС45717К-2), 43118 (КС45717К-3)
  • МАЗ – 6312, 630303 (КС45717А-1)
  • БАЗ – 8031 (КС54711Б), 8029 (КС54711-1), 80311 (КС54712)
  • Урал – 4320 (КС45717-1)

Используется колесная формула 6х6 или 6х4. Максимальная высота подъема – 21,3 м (28,2 м с гуськом). Стрела-телескоп трехсекционная с вылетом 19,7-24 м. Ее выдвижение обеспечивают гидроцилиндр и полиспасты (блочные устройства).

Кран Ивановец 25 тонн выпускается также в дополнительной серии (с индексом «Р» в конце названия модели). Такие агрегаты снабжаются 4-секционной стрелой диной 30,7 м (39,7 м с гуськом).

Автокран КАМАЗ Ивановец 25 тонн имеет хорошую проходимость. Но для работы в условиях сложного рельефа и бездорожья больше подходит вездеходное шасси Урал (6х6) с усиленными мостами. Большой плюс еще в том, что машинист может менять давление в шинах. Поэтому спецмашина на платформе Урал может добраться до самых труднодоступных районов, где дороги вообще отсутствуют.

Автокран Ивановец 32 тонн: технические характеристики

32-тонники устанавливаются на платформы:

  • КАМАЗ – 65115, 53229 (КС5576К)
  • МАЗ – 6312, 630303 (КС5576Б)

Используется колесная формула 6х4. Максимальная высота подъема – 31,3 м (37,0 м с гуськом). Стрела-телескоп из 4 секций с вылетом 26-27 м.

Кран Ивановец г/п 32 т используются для возведения многоэтажных зданий, мостов, эстакад, монтажа промышленного оборудования на высотных объектах, для погрузки/разгрузки особо тяжелых массивных конструкций и материалов (например, на лесопилках, железной дороге).

Все Ивановцы снабжаются электронным прибором безопасности, который отображает текущие параметры работы и не допускает возникновения критических ситуаций.

Аренда автокрана

В компании «Первый Автопарк» вы можете заказать краны с различной грузоподъемностью. Аренда автокрана Ивановец 14 тонн (например, КС3577) позволит оперативно выполнить работы с грузами на небольших объектах. Для решения самых серьезных строительных задач нужно выбирать 32-тонники. Однако неизменным лидером среди своих собратьев уже много лет остается автокран Ивановец 25 тонн.

Чтобы правильно выбрать технику, нужно сопоставить ваши задачи с грузовысотными параметрами крана. Это достаточно сложная задача, если вы не инженер. Лучше обратиться к нашим консультантам. Сотрудники компании «Первый Автопарк» прекрасно разбираются в подъемной технике. Расскажите, для чего вам нужен кран, и мы подберем самый подходящий для ваших задач вариант. Звоните!

Продажа автокранов из крайности в крайность

На мировом рынке автокранов в целом есть много поводов для радости, но западные производители и рынки все еще испытывают экономический кризис.

Во всем мире отрасль автокранов остается самой сильной из всех сегментов кранов благодаря обширным рынкам Китая и России. Широко известно, что первый вступает в золотую эру для журавлей. Однако, глядя на запад, история выглядит менее обнадеживающей.США, еще один традиционный рынок автокранов, все еще страдает от последствий рецессии, как и многие другие страны мира.

Рик Кернатт, менеджер по кранам с телескопической стрелой в компании Link-Belt, США, говорит об этом так: «В настоящее время самой большой проблемой, с которой сталкиваются производители, является экономика. Автокраны сильно пострадали. эти краны используются, очень медленно, но мы с оптимизмом смотрим на 2011 год».

В результате клиенты в западных странах обычно ищут самый дешевый и гибкий вариант.Terex двинулась в этом направлении, выпустив в 2010 году автокран Roadmaster 5300. Пятиосная машина грузоподъемностью 300 тонн предназначена для европейского рынка, который на протяжении многих лет предпочитал все виды местности.

Арндт Янс, менеджер по маркетингу продуктов Terex, говорит, что кран был разработан с учетом экономических условий. В целом, Terex утверждает, что экономия эксплуатационных расходов составляет 80% по сравнению с аналогичной производительностью вездехода. Это включает снижение износа шин на 50% и износа тормозов на 25%. Первоначально кран был установлен на шасси Scania для европейского рынка.Он также будет доступен на шасси Mercedes для стран за пределами Европы с более высокой нагрузкой на ось.

«Запрос на этот кран поступил от европейских клиентов. Это показывает, что рынок в Европе существует, и решение было легко сделать сначала модель для европейского рынка. Следующим шагом является настройка первого, а также последующих, моделей на другие рынки», — говорит Джанс.

Подъем тяжестей

Требования повышенной гибкости и снижения затрат сопровождаются запросами на машины большей производительности, поскольку грузы, обычно сборные модули, становятся тяжелее.

«[Машины большего размера] особенно популярны в нефтяной отрасли, где клиентам нужны более крупные краны и им часто приходится преодолевать большие расстояния. Наш кран TMS9000E с грузоподъемностью 110 тонн США является популярным краном в этих областях применения, и есть спрос на все еще более крупные машины», — говорит Рубен Оливас, глобальный директор по продукции Manitowoc Cranes, автокраны, самосвалы и промышленные краны.

Одним из преимуществ TMS9000E, по словам Оливаса, является то, что он имеет полную надстройку из линейки вездеходных кранов GMK Manitowoc Grove.«Эта верхняя часть может дать пользователям очень точные движения, распределяя вес по стреле, чтобы получить максимальную выгоду от диаграммы нагрузки. Для нее также доступны два крепления стрелы, обеспечивающие отличный вылет».

Он установлен на шасси, построенном на заводе Shady Grove в США, и это означает, что мы можем обеспечить его соответствие практически всем необходимым дорожным правилам в Северной Америке, что делает его очень гибким краном», — продолжает Оливас.

Джей Барт (Jay Barth), менеджер по маркетингу продукции Terex для автокранов, говорит, что тенденция к использованию тростей большего размера выходит за пределы США.«Terex осознает эту тенденцию и примет меры в ближайшие месяцы, — говорит Барт. «Существует постоянное стремление к повышению эффективности процессов, в которых используются краны. Часто это означает меньшее количество подъемов более тяжелых материалов, таких как строительные компоненты, поэтому будет сохраняться тенденция к использованию кранов большей грузоподъемности. могут быть довольно строгими.Постоянные усилия направлены на то, чтобы оператор крана как можно проще соблюдал правила дорожного движения.»

Заглядывая вперед

Что касается моделей большей грузоподъемности, Curnutte из Link-Belt обещает «несколько» анонсов на ConExpo 2011. Его последний автокран HTC-3140 грузоподъемностью 140 тонн (120 тонн) был представлен на ConExpo в 2008 году. В связи с ростом рынка модель была разработана как кран большой грузоподъемности со сравнительно низкими эксплуатационными расходами.

«Вы можете ожидать, что все новые модели, представленные на ConExpo 2011, будут обладать большой грузоподъемностью, чрезвычайно эффективной транспортировкой, отвечать самым строгим требованиям безопасности и будут еще проще в обслуживании», — добавляет Курнатт.

Безопасность — еще одна тема, которая неразрывно связана с современной конструкцией крана. «Мы всегда уделяем особое внимание безопасности и удобству обслуживания любого крана, который мы разрабатываем. Мы первыми в отрасли стали производить предварительную окраску и изменили весь производственный процесс для достижения этой цели. стойкость к химическим веществам и ультрафиолетовому излучению Даже небольшие детали, такие как шатающиеся гидравлические фитинги, чтобы вы могли получить гаечный ключ, учитываются при разработке.»

Производитель также вложил средства в новое предприятие по производству стрел, которое было открыто в прошлом году. «Здесь мы приняли стратегическое решение в основном производить продукцию из собственных источников. Мы определили наши основные сильные стороны в области производства, которые заключаются в сборке и механической обработке сварных конструкций», — говорит Кернутт. «Теперь у нас есть современное предприятие по производству формованных стрел. У нас есть новая восьмиступенчатая система покраски стрелы. У нас есть новый участок сборки стрелы. У нас есть новый участок сборки больших автокранов, и мы Добавлен новый 5-осевой портальный обрабатывающий центр.Мы называем это «большой миц». Все эти улучшения включают в себя добавление около 145 000 квадратных футов производственных площадей».

Размытые линии

Как показал Manitowoc TMS9000E, грань между автокранами и вездеходами уже несколько стирается. То же самое верно и для грузовиков со стрелой, так как вводятся более крупные модели, которые все больше заменяют работу автокранов меньшей грузоподъемности.

«Интересным событием является переход на автокраны, устанавливаемые на имеющиеся в продаже шасси, а не на специально изготовленные однокорпусные устройства, — комментирует Оливас. наблюдается сильный рост спроса.Наши собственные краны NBT50 и NBT55 марки National Crane очень популярны».

Оливас продолжает: «Клиенты в США, которые ищут 50-тонное подъемное решение, больше смотрят на рынок самосвалов, а не на рынок традиционных автокранов. В Европе клиенты, которые ранее приобрели бы двухосный вездеходный кран, теперь больше рассматриваю в качестве альтернативы автокраны, установленные на коммерческом шасси».

Популярности автокрана на развивающихся рынках способствует его гибкость.Например, Оливас говорит, что National Crane NBT45 будет нацелен на новые рынки, например, в Южную Америку, где он может быть установлен на местных носителях.

Барт добавляет: «Такая гибкость позволяет использовать разные машины для разных регионов мира. Например, на рынках, где не требуется соответствие требованиям СЕ, Terex предлагает модели T 340-1, T 340-1 XL, T 560-1, T 780. модели доступны с двигателями, которые соответствуют требованиям Агентства по охране окружающей среды США 2010 для дорожного движения, и работают на топливе со сверхнизким содержанием серы, а также с двигателями, которые не соответствуют требованиям Агентства по охране окружающей среды США и не требуют топлива со сверхнизким содержанием серы. »

Мировые рынки

Рынок в Южной Америке, особенно в Бразилии, находится на подъеме, поэтому производители стремятся принять в нем участие. Например, Tadano Group создала совместное предприятие по производству, продажам и обслуживанию в Бразилии со своим местным торговым агентом T.D.B. сделать Бразилия Industria e Comercio Ltda. (БТ). «Контроль за импортом готовых автокранов был ужесточен в последние годы, что побудило Tadano Group искать новые подходы к своему бразильскому бизнесу для более глубокого проникновения на рынок», — говорит представитель компании.

Операция в Бразилии будет включать производственные мощности. Планируется импорт полуфабрикатов кранов для полной сборки на месте.

«Воодушевленная своей ролью принимающей стороны чемпионата мира и Олимпийских игр в 2014 и 2016 годах соответственно, Бразилия, в частности, готова продемонстрировать значительный рост производства строительной техники, прежде всего в области инфраструктуры», — сказал представитель.

Опыт компании Tadano в отношении импортных пошлин в Южной Америке используется другими зарубежными производителями.То же самое относится и к другим расширяющимся рынкам, включая Китай и Индию. Такие производители, как Manitowoc, Terex и Tadano, стремились утвердиться на этих рынках как отечественные производители.

Посетители стенда Terex на выставке Bauma China в ноябре 2010 г. заметят два новых автокрана, предназначенных для внутреннего рынка. Машины Toplift 30A и Toplift 100A производятся в Китае на совместном предприятии Terex Changjiang.

«Для Terex Cranes Китай является стратегическим рынком с большим потенциалом для роста нашей компании, — говорит Кен Лусберг, президент подразделения Terex China Operations and Business Transformation.

Новинкой от Manitowoc стал автокран GT55 DongYue грузоподъемностью 55 тонн, построенный на совместном заводе компании в Тайане. Также была показана модель совместного предприятия грузоподъемностью 25 тонн.

Компания BQ Tadano представила прототип нового 100-тонного автокрана. GT-1000E будет предлагаться в Китае к концу 2011 года. Новая модель расширяет линейку BQ по сравнению с существующим 75-тонником. 100-тонник имеет шестиосное шасси и 48-метровую основную стрелу, состоящую из пяти секций. Телескопическая стрела длиной от 9 до 19 метров входит в стандартную комплектацию.В нем используются верхние части от 100-тонного GA 1000, предназначенного только для Японии. Компания BQ Tadano спроектировала авианосец, а партнер по совместному предприятию в Китае JingCheng Heavy Industry построила его.

Высокие продажи

Легко понять, почему этих производителей привлекает Китай, если посмотреть на общие показатели продаж. Дэвид Филлипс, управляющий директор Off Highway Research, сообщает, что внутренний рынок мобильных кранов вырос на 50% в первой половине 2010 года.По словам Филлипса, объем продаж, составивший около 20 000 единиц, превысил общий объем продаж за весь 2008 год. Общее количество проданных единиц в 2010 году составило более 30 000 единиц. «На китайский рынок мобильных кранов в настоящее время приходится более 70% мировых продаж».

Компания Phillips прогнозирует, что рынок мобильных кранов грузоподъемностью до 30 тонн вскоре будет насыщен, что может означать снижение продаж, но они останутся на высоком уровне, а спрос на более крупные машины продолжит расти.

Что касается доли рынка мобильных кранов, то доля автомобильных и вездеходных кранов, по словам Цзэна Гуан’ана, президента и вице-председателя LiuGong, составляет примерно 51% XCMG, 27% Zoomlion, 6% LiuGong, 5% Sany, за которыми следуют Changjiang (Terex), Dongyue (Manitowoc) и другие.

Сунь Цзянь Чжун из XCMG говорит, что 95% автокранов, продаваемых в Китае, имеют грузоподъемность менее 70 тонн. Растет спрос на более крупные. LiuGong будет производить автокраны грузоподъемностью до 130 тонн. «Автокран является приоритетом. В 2009 году мы показали 60-тонный автокран. В 2010 году у нас есть 100-тонный кран. Он более технологичен».

В 2010 году компания построила около 3000 автокранов. В 2011 году Цзэн прогнозирует, что эта цифра вырастет до 5000 человек. Опять же, эти машины будут иметь те же характеристики, что и другие новые автокраны по всему миру, с повышенной скоростью работы и гибкостью.«Большинство производителей автокранов используют гидравлические системы Rexroth и Kawasaki, но мы используем гидравлическую систему Bucher. Она более эффективна, поэтому вы можете сэкономить много энергии. Эта система особенно хороша для скорости и эффективности», — добавляет Зенг.

Компания также планирует построить собственное грузовое шасси для международного рынка. «Если один был экспортирован в Бразилию на шасси Dong Feng, в Бразилии нет дилера. Если он находится на нашем перевозчике, мы можем предоставить клиенту все услуги».

Крупные инвестиции

Россия, второй по величине производитель автокранов в мире, также с интересом смотрит на международную арену.Как и в Китае, большинство производителей в России традиционно ориентировали свою продукцию, ежегодно выпуская тысячи единиц, на внутренний рынок. Это связано с большим спросом и сравнительно низким уровнем технологий, поэтому их товары не так привлекательны в других странах, особенно на западе.

Однако это меняется. Крупнейший российский производитель «Автокран» вкладывает значительные средства в современное производственное оборудование. Это будет включать в себя открытие нового производственного объекта во втором квартале 2011 года.

«Новые технологии производства позволяют изготавливать стрелы из высококачественной стали и современных материалов. Стрелы становятся все более прогрессивными. Что касается новых моделей 2010 года, мы освоили производство автокранов с полигональной формой стрел. увеличился на 20-30%, а вес груза при этом увеличился в два раза», — поясняет Александр Хныкин, генеральный директор дочерней компании «Автокран» «Ивановская марка».

«Раньше заказчики использовали краны грузоподъемностью до 32 тонн.Теперь для тех же операций им нужны 25-тонные краны. Это связано с тем, что характеристики современных 25-тонных кранов «Ивановец» очень близки к прежним 32-тонным машинам. В результате клиенты экономят», — говорит Хныкин.

Грузоподъемность увеличена до 80 тонн — неслыханное ранее явление в России. «Сейчас мы выпускаем специальные 5-секционные стрелы. Раньше таких стрел в российской крановой конструкции не было», — говорит Хныкин.

Первым в России автокраном грузоподъемностью 80 тонн стал КС-7474, выпущенный в 2010 году и смонтированный на 4-осном шасси БАЗ.Он имеет 40-метровую пятисекционную стрелу и 15-метровый удлинитель.

Глядя в будущее, Хныкин говорит, что в России существует большой спрос на внедорожные автокраны грузоподъемностью 30 тонн и более, устанавливаемые на шасси повышенной проходимости.

Вторя настроениям во всем мире, Хныкин добавляет: «Основная задача — идти в ногу с рынком. Каждый раз, когда рынок начинает расти, нам нужно успевать удовлетворять потребности рынка. Недавно рынок вырос два раза. Мы растем вместе с ним.»

Мобильный кран с шарнирно-сочлененной рамой MAC 25-4 | Франна

MAC 25-4 — это мобильный кран с шарнирно-сочлененной рамой с максимальной грузоподъемностью 25 тонн (27 тонн США). MAC 25-4 предлагает максимальную безопасность, отличную управляемость, интуитивно понятное управление и непревзойденную универсальность. На протяжении многих лет его конструкция была опробована, проверена и проверена в ряде сложных подъемных операций, и сегодня он по-прежнему пользуется популярностью у клиентов.

Модернизация Superlift (SL) также доступна для MAC 25-4 в качестве дополнительной опции.Комплект SL работает в тандеме с существующим противовесом MAC 25, добавляя низкорасположенный дополнительный элемент противовеса к задней части машины, увеличивая номинальную грузоподъемность машины до 30% в некоторых конфигурациях.

Динамический LMI (защищено патентом)

Впервые выпущенный в 2013 году, запатентованный Franna Dynamic LMI остается основой безопасности, лежащей в основе электронного управления и удобства пользователей, предлагаемых сегодня. Система предназначена для расчета номинальной грузоподъемности в режиме реального времени с учетом конфигурации стрелы, а также сочленения шасси, угла наклона и крена, что позволяет постоянно оценивать конструктивные ограничения, переднюю и боковую устойчивость.

Повышение разрешения номинальной грузоподъемности стало возможным благодаря более точному измерению шага шарнирного сочленения и углов крена, что позволяет повысить производительность машины по сравнению с системами LMI предыдущего поколения. При работе на рабочей площадке с холмистой местностью номинальная производительность будет постоянно обновляться, предоставляя мгновенную информацию о процентном использовании машины (0-100% доступной мощности). При работе на боковом склоне или холмистой местности операторам больше не требуется вручную рассчитывать снижение номинальной мощности; Franna Dynamic LMI делает это.

Другие оперативные средства включают:

  • Автоматическое обнаружение противовеса
  • Максимальная рабочая высота, устанавливаемая оператором
  • Максимальный рабочий радиус
  • Максимальная нагрузка на переднюю ось
  • Пределы оснастки
  • Процент от номинальной мощности

Эти функции еще больше повышают безопасную работу машины в сложных условиях. Они доступны в виде модернизации для всех кранов Franna с приводом от Mercedes.

Подъем в огненной земле


В первой из двух частей подробного отчета по региону Стюарт Андерсон исследует экономику Центральной Азии в целом и подробно рассматривает Азербайджан. В статье следующего месяца будут рассмотрены страны к востоку от Каспийского моря.

За последние пять лет на обширной территории республик Кавказа и Средней Азии реализовано более 1500 новых автокранов.Более 80% из них составляют небольшие телескопические автокраны, в основном поставляемые ведущими китайскими и российскими производителями. Краны повышенной проходимости и гусеничные краны также закупаются во все возрастающих количествах как для нефтегазовых, так и для инфраструктурных проектов, а башенные краны с подъемной стрелой и башенные краны с плоской вершиной дополняют и без того впечатляющие горизонты крупнейших городов региона.

До недавнего времени эти регионы мало интересовали производителей кранов, поскольку исторически продавалось лишь небольшое количество российских и украинских автокранов и башенных кранов.Этот обширный регион простирается от Каспийского моря на западе до Китая на востоке и граничит на севере с Россией и на юге с Ираном, Афганистаном и Китаем. Его огромные природные ресурсы вызывают большой интерес со стороны Китая, России и Запада, каждый из которых имеет разную степень влияния на эти драгоценные товары.

Экономика энергетики
В экономическом плане регион в целом продемонстрировал уверенное восстановление после мирового финансового кризиса.Ожидается, что в четырех странах-экспортерах нефти и газа – Казахстане, Азербайджане, Туркменистане и Узбекистане – рост ВВП в 2013 году составит 5,5%, примерно такой же, как в 2012 году, хотя и будет меньше по сравнению с 7% в 2011 году из-за более низкого роста добычи углеводородов.

Государственные расходы обеспечивают активную деятельность в ненефтяном и газовом секторах. Для стран-импортеров нефти и газа на Кавказе, а также Кыргызстана и Таджикистана в 2013 году прогнозируется средний рост на уровне 5,8% по сравнению с 5% в 2012 году. Кыргызстан также получает выгоду от увеличения производства золота.

С населением всего 17 миллионов человек в огромной стране площадью 2,7 миллиона квадратных километров, не имеющей выхода к морю, крупнейший региональный производитель нефти Казахстан в настоящее время производит в среднем почти 2 миллиона баррелей нефти и природного газа в день.

Хотя можно ожидать, что рост нефтегазового и горнодобывающего секторов повысит спрос на тяжелые краны и строительную технику в регионе, общая бедность его граждан не предполагает, что жилищное или коммерческое строительство будет иметь такой же уровень спрос.

В Казахстане самый большой региональный ВВП на душу населения, но все же всего 11 000 долларов на душу населения. Доход на душу населения других производителей нефти и газа еще более ограничен: 7000 долларов для 9,4 млн граждан Азербайджана, 5000 долларов для обедневших 5,1 млн туркменистанцев и в среднем 1600 долларов для каждого из почти 30 млн граждан Узбекистана.

Бремя войны
Исторически Кавказский регион видел немало политических и военных конфликтов. Северо-Кавказский федеральный округ России, в который входят Чечня, а также Северная и Южная Осетия, остается самым сложным регионом России с самым низким доходом на душу населения, самыми низкими инвестициями и самой высокой безработицей.Однако самым значительным рынком сбыта российских автокранов является Южная Осетия, за которой следует соседняя Абхазия.

Центрально-Кавказская Республика Армения также сталкивается с проблемами. В течение двух десятилетий границы Армении с Турцией на западе и Азербайджаном на востоке были закрыты. На днях вновь разгорелся военный конфликт на границе с Азербайджаном. Это оставляет страну, не имеющую выхода к морю, только с открытыми границами с Грузией на севере и Ираном на юге.

Экономика Армении росла двузначными темпами в течение десятилетия до экономического кризиса 2008 года.После непродолжительного подъема экономика пережила два года резкого спада, особенно сильно пострадало строительство. С населением в 3 миллиона человек Армения никогда не была значительным рынком кранов, но продажи российских автокранов были хорошими на протяжении 2000-х годов, а совсем недавно, в 2010 году, Автокран Ивановец продал восемь автокранов, в основном 25-тонных. В 2011 году этот показатель сократился до трех единиц, а в прошлом году — только до одной. Рост добычи газа и воды

Стратегическое положение Грузии между Европой и Азией давно признано, и за последнее десятилетие растущее производство углеводородов в Азербайджане привлекло все больше внимания всего мира.В середине 2000-х годов газо- и нефтепроводы из Баку в Джейхан и Эрзурум в Турции были проложены в виде большой петли на север через Грузию и в обход изолированной Армении на юге. Аналогичным образом проложена новая улучшенная железная дорога, строительство которой было начато в 2006 году и после перерыва в войне в Южной Осетии в 2008 году должно быть завершено в этом году. Азербайджан профинансировал большую часть развития, включая льготные кредиты для Грузии. Это развитие, а также многочисленные текущие и запланированные проекты по строительству и реконструкции автомагистралей повысят эффективность транспортной инфраструктуры страны.

После роста ВВП на 10% в 2006-2007 гг., экономика Грузии несколько оправилась от глобального кризиса с ростом на 6% за последние два года. Еще одним очень важным ключом к экономическому будущему Грузии является гидроэнергетика. Во многом благодаря Большому горному хребту, протянувшемуся на 1100 км от Черного моря до Каспийского и определяющему северную границу Грузии с Россией, а также южную часть Малого Кавказа, в Грузии насчитывается не менее 26 000 рек, в основном с быстрым течением. В настоящее время около 85% внутренней энергии производится гидроэлектростанциями, при этом производство электроэнергии выросло с 6.с 9 ТВтч в 2004 году до 10,1 ТВтч в 2011 году. С 2007 года страна является нетто-экспортером электроэнергии, а ее крупнейшими потребителями являются Россия, Турция и Азербайджан.

Грузия определила более 130 потенциальных гидроэнергетических проектов с общим объемом инвестиций более 4 миллиардов долларов. Ожидается, что эти новые гидроэлектростанции увеличат выработку электроэнергии к 2018 году до 4 млрд кВтч по сравнению с 1,2 млрд кВтч в 2010 году. , затем снова удвоится к 2007 году и достигнет максимального уровня в 1 миллион баррелей в день в 2008 году.BP имеет давние отношения с SOCAR (Государственной нефтяной компанией Азербайджанской Республики), но после катастрофы с разливом нефти в Мексиканском заливе ввела более строгий режим технического обслуживания и инспекции в Каспийском море, что несколько сократило добычу. .

В конце июня Консорциум Шах Дениз (в состав которого входят BP, SOCAR и Total) объявил в Баку, что Трансадриатический трубопровод (TAP) был выбран для транспортировки природного газа с гигантского азербайджанского месторождения Шах Дениз II на наиболее привлекательные рынки в Европа.TAP протяженностью 870 км (545 миль) соединится с Трансанатолийским трубопроводом (TANAP) вблизи турецко-греческой границы, пересечет Грецию, Албанию и Адриатическое море и выйдет на берег в южной Италии, увеличив пропускную способность с 10 млрд до 20 млрд кубометров. год.

Месторождение находится в 70 км (44 милях) от берега в азербайджанском секторе Каспийского моря. Ожидается, что проект будет включать в себя две новые добывающие платформы, соединенные с мостом, 26 подводных скважин, которые будут пробурены двумя полупогружными буровыми установками, 500 км (310 миль) подводного трубопровода, который будет построен на глубине до 550 м (1800 футов), 16 млрд куб. модернизация Южно-Кавказского трубопровода и расширение Сангачальского терминала.Дальнейшие трубопроводы будут построены для транспортировки газа через Турцию и в ЕС.

Норвежская компания Aker Solutions уже давно присутствует в Азербайджане, ранее поставив на Каспий восемь буровых установок. В прошлом году Aker открыла новый объект в Баку, а в июле выиграла контракт с Caspian Drilling Co Ltd на поставку верхнего оборудования для новой полупогружной буровой установки в Баку.

Газовое хозяйство
Коммерческое строительство также набирает обороты.Бакинский метрополитен, в настоящее время имеющий 34,6 км путей, объявил в мае о планах расширения до 119 км до второго по величине города страны, Сумгаита, а также рассматривает возможность создания новых соединений с Гянджой на северо-западе и анклавом Нахчыван. Немецкий специалист по фундаментам Бауэр принимал активное участие в установке сваебойных установок и гусеничных кранов для Бакинского метрополитена.

На правительственных заседаниях, направленных на расширение делового сотрудничества между Азербайджаном и Казахстаном, была признана необходимость создания новых логистических центров.Аналогичным образом продолжаются интенсивные межправительственные переговоры о сотрудничестве между Баку и правительством Беларуси.

Еще одним крупным проектом, начатым в 2011 году и завершенным в 2015 году, является Бакинский олимпийский стадион. Стадион закрытой площадью 300 000 кв. м будет иметь высоту 45 м (150 футов) на участке площадью 32 га и будет иметь раздвижную крышу. Проект финансируется SOCAR и строится турецким подрядчиком Tekfen. В ближайшее время SOCAR получит гусеничный кран Terex CC 6800 грузоподъемностью 1250 тонн, основной задачей которого будет подъем и установка выдвижной крыши.Кран будет установлен командой бакинского филиала DAS Otomotive, турецкого дистрибьютора Terex. После этих работ кран присоединится к существующему парку гусеничных кранов Terex, кранов повышенной проходимости, вездеходов и башенных кранов SOCAR для текущих нефтегазовых проектов. Фактически парк SOCAR насчитывает не менее 32 гусеничных кранов Demag, включая два 650-тонных крана CC 4000, приобретенных в период с 1979 по 1984 год. Mammoet Caspian, базирующаяся в Баку, имеет опыт крупномасштабных подъемов и перемещений в регионе, начиная с почти десятилетней давности.Успешное выталкивание 16 800-тонного верхнего строения нефтеразведочной платформы «Западный Азери» с помощью канатных домкратов, вероятно, стало региональным рекордом. Однако, как правило, турецкие компании по обслуживанию кранов, такие как Sarilar и Hareket, занимают видное место в большинстве подъемных проектов с использованием кранов. В прошлом году компания Hareket задействовала четыре 600-тонных гусеничных крана Terex-Demag CC 2800-1 для подъема и перемещения 1241-тонного вспомогательного бурового модуля для консорциума AMEC-Tekfen-Azfen в рамках проекта Chirag Oil Project в Баку.

Импорт из Европы
Liebherr также занимает прочные позиции на рынке.С тех пор, как пять лет назад компания Liebherr MCCtec Nenzing учредила ООО Liebherr-Azeri в Баку, компания продолжает пользоваться успехом в сфере мобильных и гусеничных кранов, а также фундаментных машин. В 2010 году Liebherr-Azeri выиграла контракт с азербайджанской энергетической компанией Azenco на поставку десяти 70-тонных LTM 1070-4 и 1200-тонного LTM 11200-9.1, а в следующем году заключила контракт на обслуживание более тридцати мобильных и гусеничных кранов Liebherr, эксплуатируемых Азенко. В прошлом году базирующаяся в Баку ADO-G Group, компания по гражданскому и энергетическому строительству, пополнила свой парк еще одним 90-тонным буровым станком Liebherr HS 855HD, а совсем недавно, на выставке Bauma, Liebherr продала KBR третий из своих новых первоклассных буровых станков LB 44. , Азербайджан.Это, безусловно, самая мощная машина из серии LB компании Liebherr. При рабочем весе 160 т он может бурить до 3000 мм в диаметре (9 футов 10 дюймов) и на глубину 92 м (302 фута). Он приводится в движение дизельным двигателем Liebherr D 9508 A7 SCR Stage IIIB/Tier 4i мощностью 505 кВт (677 л.с.), который развивает максимальное тягово-тянущее усилие мощностью 560 кВт. Неудивительно, что сейчас Азербайджан является пятым по значимости рынком для Liebherr MMCtec Nenzing в мире.

SOCAR остается крупнейшим покупателем кранов в Азербайджане с постоянно растущим парком кранов Terex Cranes и автоподъемников Genie, продаваемых и поддерживаемых DAS Otomotive на местном уровне.В последнее время башенные краны Terex Comedil широко фигурируют в планах SOCAR: две стреловые краны CTL 630-32 грузоподъемностью 32 тонны и три крана CTT 231-10 с плоским верхом грузоподъемностью 10 тонн уже находятся в эксплуатации, а вскоре к ним присоединятся восемь совершенно новых кранов CTT 361- грузоподъемностью 18 тонн. 18, который был представлен на выставке Bauma. Также на выставке Bauma были представлены построенные в Италии итальянские машины повышенной проходимости Terex с тремя новыми 75-тонными и 100-тонными агрегатами, присоединившимися к недавним пополнениям SOCAR в диапазоне 32-60 тонн.

Фавориты Китая и России
Какими бы впечатляющими ни были эти продажи, с точки зрения чистого количества кранов на рынке по-прежнему доминируют небольшие телескопические автокраны.Около 80% всех проданных машин приходится на класс 25т, при этом награды поровну поделены между китайцами во главе с XCMG и русскими во главе с Автокраном Ивановец. В то время как Автокран присутствует еще с советских времен, Азербайджан был важным рынком для XCMG с середины 2000-х годов, что привело к созданию XCMG Azerbaijan в Баку еще в 2007 году. Эти инвестиции окупились продажей нескольких сотен автокранов. , в основном популярной серии QY 25K грузоподъемностью 25 тонн.

До прихода китайцев этот сектор рынка практически полностью контролировали российские и украинские производители автокранов.Все эти краны могут быть установлены на выбор грузовых автомобилей (КамАЗ, Урал, МАЗ и КрАЗ). На таких рынках именно транспортное средство выполняет большую часть тяжелой работы. Для большинства клиентов выбор транспортного средства часто так же важен или даже важнее, чем выбор крана. Использование транспортных средств, в которых используется такая же или аналогичная трансмиссия, что и в другом тяжелом оборудовании, означает, что существует очень большое количество транспортных средств, обширные ноу-хау в области обслуживания и доступность запасных частей. Знакомство и дилерская сеть грузовых автомобилей приносят большую пользу региональным покупателям кранов.

Хотя XCMG QY 25K-11 имеет определенные преимущества в грузоподъемности, такие как длина стрелы (34,2 м против 30,7 м), самый продаваемый Автокран AK 25 (KC-45717) имеет преимущество в виде укоренившейся местной поддержки тяжелых КамАЗов или Уральские перевозчики. Кроме того, эти автомобили доступны в полноприводных версиях 6×4 или 6×6. Они также имеют очень высокий дорожный просвет, что неоценимо в условиях бездорожья. Эта последняя серия автокранов Автокрана намного более совершенна, чем популярный образ российских кранов.Они имеют форму высокопрочной стальной стрелы «Овалоид», а также аксиально-поршневую гидравлику. Еще одной особенностью моделей с колесным приводом 6×6 является использование больших одинарных шин переменного давления по всему периметру с централизованной системой поддержания надлежащего давления воздуха. За последние четыре года главный дистрибьютор Автокрана в России и странах СНГ, компания NAMEX Ltd, поставила заказчикам в Азербайджане около 100 таких трехосных автокранов, в основном смонтированных на грузовиках КамАЗ.

Приземлившись в Баку, простительно подумать, что вы по ошибке сели на рейс в стальные и стеклянные каньоны Шанхая.Ведь Баку уже называют «городом небоскребов», и это еще до строительства 30 архитектурных «новшеств», которые планируется возводить ежегодно в течение следующих 15-ти лет. Самым высоким из них является поразительная изогнутая архитектура нового 40-этажного здания штаб-квартиры SOCAR, которое строит турецкая компания Tekfen Construction. Башня SOCAR стоимостью 250 миллионов долларов высотой 209 метров (685 футов) станет самым высоким зданием в Кавказском регионе, когда она откроется в следующем году. Это действительно новый мир.

Из Турции в Азербайджан
Компания DAS Otomotive, базирующаяся в Турции, недавно открыла новый склад в Баку.Вице-председатель Али Басакинчи рассказал Стюарту Андерсону о росте компании в регионе.

SA Не могли бы вы немного рассказать нам об опыте работы DAS Otomotive на рынках Центральной Азии?
AB
Мы обслуживаем клиентов, работающих на территории бывшего СНГ. страны в течение многих лет и приобрели глубокие знания и опыт работы на этих рынках. Очевидно, что динамичное освоение огромных запасов нефти и газа в Каспийском море и вокруг него создало необычайный спрос на строительство и техническое обслуживание растущей промышленной инфраструктуры, в которую в значительной степени вовлечены несколько ведущих международных клиентов Турции, большинство из которых являются долгосрочными крупными клиентами. нашей компании.У нас тесные отношения с этими компаниями, и они знают по своему собственному опыту, что куда бы их ни привела их работа, мы будем рядом, поддержим их местными техническими специалистами, запчастями, обучением и так далее.

SA В частности, почему именно Азербайджан был выбран в качестве места для создания местной компании DAS?
AB
Сюда нас привели клиенты. В промышленных секторах спектр работ простирается как от наземных, так и морских объектов по разведке нефти и газа до всех объектов по переработке и переработке, трубопроводов и т. д., и все сопутствующие строительные работы. Кроме того, динамичное городское развитие включает в себя некоторые из самых удивительных новаторских проектов спортивных и конференц-залов, первоклассных отелей, транспортных систем и так далее. Объем работ требовал, чтобы мы стояли на ногах круглый год. Еще в 2008 году мы начали исследовать более широкие потребности и долгосрочный потенциал рынка, и к середине 2010 года мы собрали все ресурсы для открытия нашего филиала в Баку. Нам очень повезло нанять парня, который с первого дня возглавлял нашу местную операцию.У него была вся необходимая квалификация, включая многолетний опыт работы с турецким подрядчиком и свободное владение турецким, русским и английским языками.

SA Какие трудности возникали при открытии бизнеса в этой части мира?
AB
На самом деле, для турецкой компании это было очень просто. Общение для нас не проблема, поскольку мы, турки, понимаем не менее 60% местного разговорного и письменного языка. Особенно важен тот факт, что правительство Азербайджана проводит большую работу по поощрению притока прямых инвестиций.Визовые и таможенные требования минимальны, и мы обнаружили, что рассмотрение необходимых юридических и финансовых требований действительно довольно легко вести переговоры. Логистически существует шесть рейсов в день между Стамбулом и Баку, а также регулярные наземные автобусные и грузовые перевозки. Сегодня между нашими двумя странами существуют очень тесные и прочные политические связи, и турецкие компании имеют огромное присутствие от продуктов питания и расходных материалов до услуг и оборудования.

SA Как развивается ваш бизнес?
AB
Очень хорошо.Наши продажи росли очень удовлетворительно в течение каждого из последних четырех лет. Мы начали с нашей линейки мобильных кранов и добились значительных успехов с нашими линиями кранов повышенной проходимости Terex-Bendini и вездеходных кранов Terex-Demag как с местными государственными компаниями, такими как SOCAR, международными нефтяными компаниями, такими как BP, так и с турецкими международными подрядчиками, которые работают в Азербайджане, такие как Tekfen. Мы также опираемся на отличную репутацию гусеничных кранов Demag на этом рынке. Имеется большой парк гусеничных тракторов Demag, которые в некоторых случаях относятся к концу 1970-х годов, и недавно мы добились большого успеха с популярными моделями CC 2800-1 грузоподъемностью 600 тонн, а также с моделями CC 6800 грузоподъемностью 1250 тонн и 1600 тоннами. CC8800-1 — первые единицы которого будут доставлены в ближайшие несколько месяцев.

SA Итак, ваш бизнес в основном основан на мобильных кранах?
AB
С этого все и началось, но шаг за шагом мы постепенно расширяли ассортимент продукции, которую мы здесь продаем. За последние три года мы все лучше и лучше работали с линейкой подъемных платформ и телескопических погрузчиков Genie, многие из которых используются в качестве поддержки кранов. Кроме того, совсем недавно мы выиграли крупный контракт на поставку восьми совершенно новых и очень мощных 18-тонных башенных кранов Terex-Comedil CTT 361-18HD грузоподъемностью 18 тонн, которые работают на новом Олимпийском стадионе.Помимо портфолио Terex, мы также добавили дополнительные продукты, такие как строительные подъемники GEDA.

SA Как вы относитесь к местным клиентам?
AB
Нас очень хорошо приняли. Поддержка продуктов мирового класса по-прежнему довольно скудна в этой части мира, и у многих местных клиентов мало опыта. Исторически это был рынок, который обслуживала российская техника, и сегодня все еще есть немало старых российских башенных кранов и автокранов, а также несколько новых небольших китайских автокранов.Создавая собственную местную поддержку запчастей и сервисную поддержку, устанавливая оборудование силами наших местных сотрудников, тщательно обучая операторов и механиков клиентов, поддерживая запланированные посещения клиентов в течение всего гарантийного периода и после него, мы установили уровень обслуживания клиентов, доступный большинству местных пользователей. никогда раньше не испытывал. Наша команда имеет опыт и опыт, а также пользуется поддержкой всех наших более широких сервисных ресурсов. Когда это необходимо, наши клиенты знают, что мы будем рядом без промедления и с должным уровнем знаний.

SA Есть ли у вас планы дальнейшего регионального расширения?
AB
В течение нескольких лет мы поддерживаем наших клиентов в странах Центральной Азии, а также на всем Ближнем Востоке и в значительной части Африки. На Ближнем Востоке мы уже давно поддерживаем очень большое количество кранов, в Центральной Азии у нас значительное присутствие на таких рынках, как Азербайджан, Туркменистан и Грузия, и растущее присутствие на таких рынках, как Казахстан. Неудовлетворительный опыт работы с недорогим и некачественным оборудованием постепенно показывает пользователям оборудования преимущества покупки качественного оборудования с поддержкой мирового класса.Мы уверены, что здесь, как и на более зрелых рынках, остается абсолютно верной старая поговорка: «Продавцы могут продать первый кран, а сервис продает второй».

МРСК Центра : Парк Липецкэнерго пополнился новой спецтехникой

05.09.2017

В рамках реализации инвестиционной программы в 2017 году филиал МРСК Центра – Липецкэнерго приобрел транспортную и специализированную технику. Энергетики получили кран «Ивановец» грузоподъемностью 25 тонн, экскаватор-погрузчик и 10 вахтовых автомобилей.

Новые машины обладают высокими тактико-техническими характеристиками и повышенной проходимостью. Это позволит сократить время доставки персонала РЭС к местам проведения работ вне зависимости от сложности трассы и рельефа местности и, как следствие, повысить оперативность устранения технологических нарушений, а значит, и качество работы энергетиков.

Особо ценным приобретением в «Липецкэнерго» считают карьерный экскаватор на базе автомобиля КАМАЗ.Этот автомобиль позволит специалистам филиала проводить работы по монтажу опор на линиях 35-110 кВ самостоятельно, без привлечения подрядчиков, как это было раньше.

Заместитель генерального директора МРСК Центра – директор филиала «Липецкэнерго» Александр Глебов отметил, что сейчас парк компании насчитывает более 560 единиц техники и его обновление в 2017 году, несомненно, будет способствовать повышению эффективности рабочего процесса. «Уверен, что новые автомобили принесут пользу не только нам, энергетикам, но и жителям Липецкой области, для которой мы работаем.’

Начальники РЭС поблагодарили руководство филиала за внимание к их нуждам и заверили, что с обновлением парка производительность работ, несомненно, возрастет.

ОАО «МРСК Центра» опубликовало этот контент 05 сентября 2017 и несет единоличную ответственность за содержащуюся в нем информацию.
Распространяется общественностью без изменений и изменений 06 сентября 2017 г. 07:07:11 UTC .

25-тонный мостовой кран — Технические характеристики 25-тонного крана EOT

Вы ищете качественный и недорогой мостовой кран грузоподъемностью 25 тонн? Вы можете положиться на Айкран. Каждый мостовой кран специально разработан и изготовлен для вашей индивидуальной цели или области применения. Для повышения грузоподъемности и производительности крана могут быть разработаны различные виды конфигураций и компонентов. Имея богатый опыт в проектировании и производстве мостовых кранов, мы можем помочь клиентам выбрать и указать лучшую систему мостового крана для их бизнеса, чтобы максимально повысить эффективность и безопасность их работы.

Популярные модели мостовых кранов грузоподъемностью 25 тонн

Ниже приведены несколько типов мостовых кранов, поставляемых нашим заводом для справки:

Двухбалочный мостовой кран AQ-QD грузоподъемностью 25 тонн

Крюковый мостовой кран

AQ-QD предназначен для подъема общего назначения, обычно используемого в мастерских, складах и других рабочих местах внутри помещений. В соответствии с различными уровнями использования и условиями нагрузки он подразделяется на два рабочих уровня: A5 и A6.

Двухбалочный мостовой кран AQ-QD грузоподъемностью 25 тонн на продажу

Модель AQ-QD
Грузоподъемность 25 тонн
Пролет 10.5-31,5 м
Высота подъема 6-24 м
Скорость подъема 2,1-11,5 м/мин
Скорость движения тележки 27-40 м/мин
Скорость движения крана 42-75 м/мин
Рабочая обязанность А3-А7

Получить бесплатное предложение

AQ-QDX 25-тонный мостовой кран европейского типа

По сравнению со стандартными мостовыми кранами AQ-QD, эта серия спроектирована и изготовлена ​​в соответствии с европейским стандартом FEM.Имеет следующие характеристики:

  1. Небольшой вес, малое давление на колесо, малый предельный размер, надежная работа и простота в эксплуатации.
  2. Благодаря небольшому давлению колеса и небольшому предельному размеру, это может снизить инвестиции в строительство завода и некоторые объекты, такие как освещение и отопление.
  3. Кран европейского типа отличается надежной работой и долговечностью, что сводит к минимуму дополнительные затраты, необходимые при последующем использовании: с одной стороны, использование высококачественных и высокопроизводительных компонентов снижает объем работ по техническому обслуживанию и ремонту; с другой стороны, общее потребление энергии снижается, что также снижает эксплуатационные расходы.

Двухбалочный кран европейского типа AQ-QDX грузоподъемностью 25 тонн

Модель AQ-QDX
Грузоподъемность 25 тонн
Пролет 10,5-31,5 м
Высота подъема 6-24 м
Скорость подъема 0,2-10,7 м/мин
Скорость движения тележки 2,4-33 м/мин
Скорость движения крана 4.2-68 м/мин
Рабочая обязанность А3-А5

Получить бесплатное предложение

Двухбалочный подъемный кран AQ-LH грузоподъемностью 25 тонн

Двухбалочный кран с электротельфером

применяется для перемещения, сборки, технического обслуживания, погрузки и разгрузки в механических цехах, вспомогательных цехах металлургических заводов, складах, складах и электростанциях. Также может использоваться в производственных цехах легкой текстильной промышленности и пищевой промышленности.Этот тип мостового крана грузоподъемностью 25 тонн предназначен для легких и умеренных условий эксплуатации, с характеристиками компактной конструкции, небольшой высоты, легкого веса и низкого давления на колесо.

Мостовой кран с электротельфером AQ-LH грузоподъемностью 25 тонн

Модель АК-ЛХ
Грузоподъемность 25 тонн
Пролет 10,5-31,5 м
Высота подъема 6-30м
Скорость подъема 0.18-8 м/мин
Скорость движения тележки 20 м/мин
Скорость движения крана 20 м/мин
Рабочая обязанность А3, А4

Получить бесплатное предложение

Европейский мостовой кран AQ-NLH грузоподъемностью 25 тонн

Электрический подъемный кран европейского типа

разработан и изготовлен в соответствии с европейскими стандартами FEM, с более высокой производительностью и лучшим внешним видом. Стальная конструкция крана разумно спроектирована, соответствует спецификациям и стандартам и соответствует вашим ожиданиям в отношении прочности, жесткости и устойчивости.В его конструкции также учтены удобство и возможность изготовления, осмотра, транспортировки, монтажа и обслуживания. Кроме того, оптимизированные методы проектирования (такие как анализ конечных кромок) могут минимизировать вес стальных конструкций при соблюдении требований и соответствующих стандартов.

AQ-NLH Европейский тип 25-тонный кран на продажу

Модель АК-НЛХ
Грузоподъемность 25 тонн
Пролет 10.5-31,5 м
Высота подъема 6-18 м
Скорость подъема 0,4-5 м/мин
Скорость движения тележки 2-20 м/мин
Скорость движения крана 3-30 м/мин
Рабочая обязанность А5

Получить бесплатное предложение

Чтобы узнать больше о моделях мостовых кранов грузоподъемностью 25 тонн, свяжитесь с нами!

Преимущества установки мостового крана грузоподъемностью 25 тонн на вашем объекте

  • Эффективность — мостовые краны помогут вам легко и быстро поднимать и перемещать тяжелые материалы внутри предприятия, что более эффективно, чем использование группы рабочих.
  • Надежность – Мостовые краны имеют прочную конструкцию из компонентов высшего качества, которые обеспечивают длительный срок службы и надежную работу.
  • Безопасность — мостовые краны могут быть спроектированы таким образом, чтобы выдерживать экстремальные условия работы и работать с агрессивными или опасными материалами, такими как горячие металлы и химикаты. Ими можно управлять дистанционно с помощью беспроводного пульта дистанционного управления или из кабины водителя, чтобы обеспечить безопасность оператора.

Получить бесплатное предложение

Широкое применение 25-тонного мостового крана

Мостовые краны

широко используются в цехах и складах механообрабатывающей, металлургической, химической промышленности, электростанций и т.д.

В зависимости от различных грузоподъемных устройств мостовой кран может использоваться на различных рабочих местах или в конкретных рабочих процессах. В основном это крюковые мостовые краны, грейферные мостовые краны, электромагнитные краны и электромагнитные мостовые краны с несущей балкой.

Обрабатывающая промышленность:

Крюковые мостовые краны

широко используются в обрабатывающей промышленности. Кран использует крюк в качестве подъемного устройства и широко используется в механических мастерских, складах и складах для общего подъема.

Крюковый мостовой кран в мастерской

Получить бесплатное предложение

Обработка сыпучих материалов:

Грейферные краны

используют грейферные ковши в качестве захватных устройств и широко используются на складах, складах материалов и в мастерских для погрузки, разгрузки и подъема сыпучих грузов.

Грейферный кран для погрузки сыпучих материалов

Получить бесплатное предложение

Сталелитейная промышленность:

Электромагнитный мостовой кран обычно используется в сталелитейной промышленности.В качестве подъемного устройства используется съемный электромагнитный патрон. Он широко используется в металлургии и механообрабатывающих цехах для сборки и транспортировки черных изделий и материалов с магнитной проницаемостью, таких как стальные слитки, профильная сталь, чугунные блоки, железный и стальной лом и т. д.

Магнитный мостовой кран АК-КК для работы с черными металлами

Получить бесплатное предложение

Металлургия:

В кранах мостовых электромагнитных с несущей балкой в ​​качестве подъемного устройства используются балки, равномерно подвешенные с электромагнитными патронами.В основном они используются на металлургических заводах или складах для погрузки, разгрузки и транспортировки длинных черных изделий и материалов с магнитной проницаемостью, таких как стальные плиты, стальные слитки, заготовки, профильная сталь и т. д.

Электромагнитный кран AQ-QCL с несущей балкой

Получить бесплатное предложение

Айкран Сервис

Установка мостового крана и ввод в эксплуатацию

  • Мы предоставляем услуги по установке и вводу в эксплуатацию мостовых кранов.
  • После того, как кран будет установлен, мы проведем первоначальную пробную эксплуатацию крана, исправим и отладим несоответствующие элементы, чтобы они соответствовали требованиям использования крана и соответствующим стандартам крана.

Наши профессиональные инженеры послепродажного обслуживания помогут клиенту установить 10-тонный мостовой кран AQ-HD в Нигерии:

Смотреть еще

Гарантия качества и обязательства по обслуживанию

  • Качество продукции: гарантируется, что оборудование и сопутствующие детали являются совершенно новыми продуктами и разработаны с использованием новейших технологий. Используемые стальные материалы и детали соответствуют требованиям соответствующих китайских национальных стандартов и прошли строгую проверку нашей компании в соответствии с корпоративными стандартами
  • .
  • Послепродажное обслуживание: после официальной приемки и квалификации оборудования гарантийный срок на всю машину составляет 12 месяцев.После получения информации об отказе пользовательского оборудования в течение гарантийного срока мы быстро ответим и предложим решения, скоординируем и направим обслуживающий персонал пользователя на месте для ремонта и устранения неполадок.

Сертификат СЕ

Послепродажное обслуживание Айкрана

Получить бесплатное предложение

Часто задаваемые вопросы

Каковы технические характеристики мостового крана грузоподъемностью 25 тонн?

Технические параметры двухбалочного мостового крана AQ-QD
Вместимость т 5 10 16 20 32 50
Пролет С(м) 10.5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5
Высота подъема м 6~16 6~16 6~16 6~16 6~18 6~16
Скорость подъема м/мин 11,5 8,5 7,9 7,2 6 6
Скорость тележки м/мин 37.2 37,4 40,1 40 37 31,3
Скорость крана м/мин 70,6 70,6 74,3 75,1 64,9 58,5
Рабочая обязанность А3~А7 А3~А7 А3~А7 А3~А7 А3~А7 А3~А7
Тип гусеницы Р38 Р38 Р43 Р43 Р43 КУ70 КУ80
Вместимость т 75 100 125 160 200 250
Пролет С(м) 10.5~31,5 13~31 13~31 13~31 13~31 13~31
Высота подъема м 6~20 6~20 6~20 6~22 6~20 6~20
Скорость подъема м/мин 3,9 3.1 3,9 3,5 2,6 2,2
Скорость тележки м/мин 31.3 33,6 33 40 32 32
Скорость крана м/мин 61 61,8 62,3 68 48 50
Рабочая обязанность А3~А7 А3~А7 А3~А7 А3~А7 А3~А7 А3~А7
Тип гусеницы КУ100 КУ100 КУ100 КУ120 КУ120 КУ120
Вместимость т 300 350 400 450
Пролет С(м) 13~31 13~31 13~31 13~31
Высота подъема м 6~24 6~24 6~24 6~24
Скорость подъема м/мин 2.4 2,2 2,6 2.1
Скорость тележки м/мин 28 28 31 27
Скорость крана м/мин 42 42 45 42
Рабочая обязанность А3~А7 А3~А7 А3~А7 А3~А7
Тип гусеницы КУ120 КУ120 КУ120 КУ120
Технические параметры мостового крана с электрической лебедкой модели AQ-LH
Вместимость т 5 10 16 20
Пролет С(м) 10.5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5
Высота подъема м 6~30 9~30 9~30 9~30
Скорость подъема м/мин 8 (0,8/8) 7 (0,7/7) 3,5 (0,35/3,5) 3,3 (0,33/3,3)
Скорость тележки м/мин 20(30) 20(30) 20(30) 20(30)
Скорость крана м/мин 20(43) 20(43) 20(43) 20(43)
Рабочая обязанность А3~А4 А3~А4 А3~А4 А3~А4
Тип гусеницы Р30 П30 П38 Р38 Р38 Р43
Вместимость т 25 32 40 50
Пролет С(м) 10.5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5
Высота подъема м 9~24 9~24 9~20 9~20
Скорость подъема м/мин 3 (0,3/3) 3 (0,3/3) 2,3 (0,23/2,3) 1,8 (0,18/1,8)
Скорость тележки м/мин 20(30) 20(30) 20(30) 20(30)
Скорость крана м/мин 20(43) 20(43) 20(43) 20(43)
Рабочая обязанность А3~А4 А3~А4 А3~А4 А3~А4
Тип гусеницы Р43 Р43 P43 QU70 P43 QU70
Технические параметры мостового крана с электрической лебедкой европейского типа AQ-NLH
Вместимость т 5 10 16 20
Пролет С(м) 10.5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5
Высота подъема м 6~18 6~18 6~18 6~18
Скорость подъема м/мин 0,8/5 0,8/5 0,66/4 0,53/3,4
Скорость тележки м/мин 2~20 2~20 2~20 2~20
Скорость крана м/мин 3~30 3~30 3~30 3~30
Рабочая обязанность А5 А5 А5 А5
Тип гусеницы Р30 П30 П38 Р38 Р38 Р43
Вместимость т 32 50 63 80
Пролет С(м) 10.5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5
Высота подъема м 6~18 6~18 6~18 6~18
Скорость подъема м/мин 0,6/2,6 0,4~2,4 0,4~2,4 0,4~2,4
Скорость тележки м/мин 2~20 2~20 2~20 2~20
Скорость крана м/мин 3~30 3~30 3~30 3~30
Рабочая обязанность А5 А5 А5 А5
Тип гусеницы Р43 P43 QU70 КУ70 КУ80
Технические параметры двухбалочного мостового крана европейского типа AQ-QDX
Вместимость т 5 10 16 20 32 50
Пролет С(м) 10.5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5 10,5~31,5
Высота подъема м 6~18 6~18 6~18 6~18 6~16 6~16
Скорость подъема м/мин 1,07~10,7 0,81~8,1 0,73~7,3 0,58~5,8 0,49~4,9 0,4~4
Скорость тележки м/мин 3.3~33 3,3~33 3,2~32 3,2~32 3,36~33,6 2,9~29
Скорость крана м/мин 6,8~68 6,8~68 5,4~54 5,4~54 5,6~56 5,4~54
Рабочая обязанность А3~А5 А3~А5 А3~А5 А3~А5 А3~А5 А3~А5
Тип гусеницы Р38  P38  P43 Р43 Р43 КУ70 КУ80
Вместимость т 75 100 160 200 250 320
Пролет С(м) 10.5~31,5 13~31 13~31 13~31 13~31 13~31
Высота подъема м 6~24 6~24 6~24 6~20 6~20 6~24
Скорость подъема м/мин 0,37~3,7 0,32~3,2 0,25~2,5 0,24~2,4 0,21~2,1 0,2~2
Скорость тележки м/мин 2.92~29,2 2,9~29 2,65~26,5 2,5~25 2,5~25 2,4~24
Скорость крана м/мин 4,8~48 5,26~52,6 4,67~46,7 5,2~52 5,2~52 4,15~41,5
Рабочая обязанность А3~А5 А3~А5 А3~А5 А3~А5 А3~А5 А3~А5
Тип гусеницы КУ100 КУ100 КУ120 КУ120 КУ120 КУ120

Сколько стоит 25-тонный мостовой кран?

Однозначного ответа на этот вопрос нет, т.к. технические характеристики и комплектации 25-тонного мостового крана могут быть разнообразными.Чтобы узнать цену 25-тонного крана, вам необходимо предоставить нашим инженерам основные параметры крана, включая грузоподъемность, пролет, высоту подъема, рабочий цикл, а также использование крана. А затем они могут помочь вам выбрать правильное оборудование и предложить вам цену.

Кто использует мостовые краны?

В различных отраслях промышленности используются мостовые краны грузоподъемностью 25 тонн, в том числе:

  • Производство
  • Металлургия
  • Химические заводы
  • Электростанции
  • Авиация
  • Автомобилестроение и транспорт
  • Порты
  • Судостроение
  • Железнодорожный

Запросить цену!

Поскольку мостовые краны бывают различной грузоподъемности, размеров и конфигураций, правильный выбор крайне важен для повышения эффективности и безопасности вашей работы.Чтобы помочь вам выбрать и определить правильный тип мостового крана для подъемных нужд вашего бизнеса, предоставьте некоторую основную информацию о нужном вам кране, в том числе:

  • Требуемая мощность
  • Пролет крана
  • Высота подъема
  • Тип загрузки или материала
  • Рабочая среда крана
  • Сколько часов в день работает кран?
  • Сколько метров проходит кран?
  • Другие требования

Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену на мостовой кран грузоподъемностью 25 тонн!

Кран кс 3577 маз технические характеристики.Грузо-высотные характеристики крана. Механизм поворота платформы

Автокран КС 3577 – это специальная техника легкого класса, предназначенная для выполнения погрузочно-разгрузочных, а также строительных работ в различных отраслях народного хозяйства.

Кран смонтирован на двухосном шасси автомобиля МАЗ-5334.

Автокран КС 3577 быстро приводится в рабочее положение и не требует большого пространства для доступа и работы.Технические характеристики машины позволяют перемещать любой вес: железобетонные изделия, изделия из металла, брус и другие.

Применение трапециевидного опорного контура позволило увеличить как максимальную грузоподъемность крана, так и грузоподъемность в рабочем диапазоне вылетов по сравнению с аналогичной характеристикой крана КС-3571.


Насос 15 приводится от двигателя 16 автомобиля через коробку отбора мощности 14, установленную на коробке передач 13.Насос включается (выключается) рычагом, расположенным в кабине машиниста и соединенным штоком с коробкой отбора мощности.

Телескопическая стрела состоит из 5 фиксированных и 1 подвижной секций. Выдвижение последнего на длину 6 м осуществляется гидроцилиндрами 2 и 3, штоки которых соединены муфтой.

Для увеличения подпольного пространства и высоты подъема крюковой подвески предусмотрен решетчатый удлинитель из стального уголка. Стрелу можно транспортировать на кране, для чего ее поворачивают на 180° из рабочего положения и закрепляют рядом со стрелой.

Для удлинения стрелы используется решетчатый вкладыш, выполненный из уголковой стали. Имеет кронштейны для соединения с оголовком подвижной секции стрелы и с гуськом.

Механизм подъема стрелы предназначен для перемещения ее в вертикальной плоскости. Он представляет собой гидроцилиндр двойного действия 4. Фиксация его штока в заданном положении осуществляется гидрозамком.

Лебедка грузовая включает гидромотор 12, цилиндрический двухступенчатый редуктор 9, барабан 10 и нормально замкнутый ленточный тормоз 11 с гидромолотом.

Механизм поворота состоит из гидромотора 6, двухступенчатого редуктора 8, нормально замкнутого колодочного тормоза 7 с гидромолотом. На выходном валу редуктора установлена ​​шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым венцом поворотного круга. Для вращения поворотной части крана вручную (с помощью рукоятки) промежуточный вал-шестерня имеет на конце четырехгранный хвостовик 5.

Поворотная платформа соединена с рамой однорядным роликовым опорно-поворотным устройством с внутренним зацеплением.

Кабина машиниста, установленная на поворотной платформе крана, облицована декоративным пластиком, утеплена, имеет два открывающихся наружу окна. Оснащен стеклоочистителем, вентилятором, плафоном для освещения, солнцезащитным козырьком, ящиком для аптечки, карманом для документации. Кабина отапливается отопителем О30.

Гидропривод выполнен по разомкнутой схеме циркуляции рабочей жидкости и с комбинированным регулированием скорости путем дросселирования рабочей жидкости, изменения скорости вращения вала насоса и рабочего объема регулируемого гидромотора грузовой лебедки.

В гидроприводе используются аксиально-поршневой насос и гидромоторы, секционные гидрораспределители и другие унифицированные гидроэлементы.

Электрооборудование автомобиля и крановой установки рассчитано на напряжение 24 В и состоит из устройств безопасности, освещения и сигнализации, а также контрольно-измерительных приборов.

Кран оборудован устройствами и устройствами, обеспечивающими его безопасную эксплуатацию: ограничителем грузоподъемности, состоящим из релейного блока, панели сигнализации и датчиков усилия, вылета и длины стрелы; ограничители высоты подъема и усилия натяжения крюкового подвеса; показатели грузоподъемности и наклона крана; сигнализатор рабочей зоны, оповещатель о приближении к ЛЭП.

Технические характеристики автокрана КС 3577

Базовое шасси: МАЗ-5334
Грузоподъемность, т: 14
Длина стрелы, м: 14
Мощность двигателя, л.с. 230
Частота вращения, об/мин 1
Транспортная скорость, км/ч 86
Удлинительные опоры механически
Двигатель ЯМЗ-236НЕ2
Колесная формула 4×2
Скорость загрузки, м/мин 0,4
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин 10,0
Грузовой момент, тм 40
Длина удлинителя, м 7
Масса в транспортном положении, т 15,5
Распределение нагрузки по дороге, задние колеса, т. н.п. 9,4
Распределение нагрузки по дороге, передние колеса, т.п. 6,1
Длина, мм 9850
Размер опорного контура вдоль и поперек оси шасси, м 4,15 х 5,08
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3650

Видеообзор автокрана КС 3577

История автокрана КС 3577 берет свое начало в 1984 году.В российском городе Иваново из цехов местного автокранового завода вышел первый гидравлический автокран на базе грузовика МАЗ 5334. Именно эта машина стала основой для серии автокранов «Ивановец». Благодаря удачному дизайну, уровню функциональности и техническим характеристикам автокраны КС 3577 зарекомендовали себя как надежные машины в данной категории, выросла их популярность, расширилась сфера применения. Его грузоподъемность составляла 12 человек.5 тонн. На сегодняшний день производство автокранов КС 3577 на этом заводе прекращено; на смену уже легендарной модели пришло производство более улучшенных и модифицированных версий.

С 1987 года Ивановский завод автомобильных кранов наладил сборку модифицированных КС 3577, а именно КС 3577-2 , КС 3577-2-1 … База для этих моделей, кроме МАЗ 5334 автомобиль, также был МАЗ 5337, и они были оснащены стрелой с телескопическими функциями и усиленной подвеской.Особенностями гидропривода стало использование аксиально-поршневого насоса с гидромотором, что позволяет регулировать скорость подъема или опускания груза в широком диапазоне значений. Распределение гидравлической силы было разделено на секции, что позволило равномерно распределить нагрузку и обеспечить эффективность работы. Автокран КС 3577 имеет технические характеристики , не уступающие современным аналогам, а по некоторым параметрам — превосходящие их.

Технические характеристики автокрана КС 3577.

Со временем на конвейер были поставлены еще более усовершенствованные модели КС 3577. В 1990 году на базе автомобилей МАЗ моделей 5337 и 5334 были разработаны модификации КС 3577-3 и КС 3577-3-1. Отличительной чертой этой третьей серии автокранов стала повышенная грузоподъемность, которая составила 14 тонн.

Современный КС 3577

На сегодняшний день завод Угличмаш занимается выпуском модификаций автокрана КС 3577. 16-тонные модели КС 3577-3К сходят с конвейера на базе таких автомобилей как:

  • КАМАЗ 43253,
  • КАМАЗ 53605,
  • МАЗ 5337А2.

Технические характеристики автокрана КС 3577 позволяют выполнять погрузочно-разгрузочные работы, монтажно-строительные работы на отдельных строительных площадках. Использование автокрана этой модели допустимо при достаточно широком диапазоне температурных режимов – от -40С до +40С, а телескопическая двухсекционная стрела гарантирует маневренность при любых видах работ.

Последние выпускаемые модификации автокрана КС 3577 оснащены ограничителем грузоподъемности , работающим на базе микропроцессора.Микропроцессор содержит метрическую память работы автокрана, в которой фиксируются все рабочие данные и определяется нагрузка на стрелу крана за весь период его срока службы. Это нововведение позволяет контролировать вылет стрелы и уровень нагрузки на нее, позволяет определять ограничения в повороте или подъеме выносного механизма и кабины оператора.

Автокраны в современном мире являются неотъемлемой частью строительных работ любого вида, объема и сложности.Без их участия практически невозможно реализовать стремление человека строить высотные здания и сооружения. Несмотря на относительную простоту автокранов КС 3577, спрос на их услуги не снижается, а наоборот, растет. Их универсальность и многофункциональность стали залогом безопасного, качественного и быстрого строительства как промышленных, так и жилых зданий.

Видео работы автокрана КС 3577:

Производство модели автомобиля началось на Минском автомобильном заводе в 80-х годах прошлого века.

Технические характеристики МАЗ-5337 полностью удовлетворили потребительский спрос, и автокран начал выпускаться заводом «Ивановская марка».

Автокран МАЗ-5337 используется для:

  • погрузочно-разгрузочные работы;
  • работа на производстве;
  • Строительно-монтажные работы.

Особенности и Преимущества Автокран МАЗ:

  • маневренность ;
  • модифицированная кабина водителя … В кабине нет спального места, сиденье имеет подрессоренное основание. Есть возможность регулировать расстояние до пульта управления, высоту сиденья, угол наклона сиденья, спинку кресла;
  • панель приборов и элементы внутренней отделки имеют специальные накладки, предназначенные для поглощения энергии удара ;
  • улучшенная звуко- и теплоизоляция система отопления и вентиляции;
  • многофункциональность ;
  • установки надежны и безопасны в эксплуатации , возможно выполнение нескольких крановых операций одновременно;
  • Простота управления и выбор скорости работы;
  • универсальность в ремонте;
  • возможность работать в любых погодных условиях , эксплуатация при температуре ±40С;
  • приспособление для грунтовых дорог , гравийных дорог, бездорожья;
  • низкая стоимость;
  • неприхотливость в обслуживании , простое подключение крана к шасси автомобиля.

Технические характеристики

Общее расположение крановых установок

Чаще всего краны «Ивановец» и «Клинцы» устанавливались на шасси МАЗ, реже — моделей Машек и СМК.

Краны имеют поворотные кабины, телескопическую стрелу (3-4 секции) с гидроприводом, который приводится в движение автомобильным шасси.

Удлинение секций стрелы — с помощью гидроцилиндра и полиспастов.

Краны на шасси МАЗ-5337 компактны, высота подъема груза до 25 м (с дополнительной стрелой).

Микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией на табло параметров загрузки крана, вылета и длины стрелы, высоты подъема стрелы и других данных. Также контролируется фактическое значение нагрузки на крюк и возможная грузоподъемность при заданном вылете стрелы.

В стесненных условиях можно автоматически установить границы зоны работы автокрана. «Черный ящик» (память телеметрии в блоке ЭВМ) фиксирует все рабочие характеристики, нагрузку при работе крана.

Основные модели на шасси МАЗ

  1. Ивановец КС-3577 :
  • грузоподъемность = 12,5 т;
  • Макс. высота = 14м;
  1. Ивановец КС-35715 .
  • грузоподъемность = 16т;
  • Макс. высота у основной стрелы = 9,1-18,4 м;
  • Макс. высота подъема с дополнительным гуськом = 25м;
  • Вылет стрелы
  • мин/макс = 1,9-17м.

  1. Клинцы КС-35719-5-02 .
  • грузоподъемность = 16т;
  • длина стрелы = 18м, профиль стрелы — шестигранный;
  • Макс. высота = 18,4 м;
  • Вылет стрелы
  • мин./макс. = 3,6-13м.
  1. Машека КС-35719-3-02 .
  • грузоподъемность = 15т;
  • длина стрелы
  • = 8,75-20,75м;
  • Макс. высота = 20,4 м;
  • Вылет стрелы
  • мин/макс = 3-18м.

Параметры кранов и шасси

Технические характеристики автокрана МАЗ-5337:

  • размеры: 11300/3700/2500;
  • база 4х2=3.95 м;
  • 6-цилиндровый двигатель ЯМЗ-236М2 (ЯМЗ-236НЕ2), 180 (230) л.с.;
  • максимальная скорость движения 86 км/ч;
  • высота подъема = 21,6м;
  • скорость подъема 7,0 м/мин;
  • угол поворота без груза — 360º, с грузом на крюке 240º;
  • преодолеваемый уклон — до 14º;
  • установка опор механическая.

Подъем и опускание грузов — только с открытыми опорами.

Движение крана с грузом на крюке не допускается.

МАЗ-5337 — характеристики шасси:

  • полная масса автомобиля = 16 т;
  • 2 оси без платформы, задняя ось — ведущая, передняя — управляемая;
  • усиленная подвеска
  • ;
  • распределение нагрузки: передняя ось = 6т, задняя = 10т;
  • полная остановка МАЗ автокраном ~ через 37м;
  • объем топливного бака — 200 л, нетребователен к качеству топлива;
  • Расход топлива
  • в среднем для МАЗ-5337 при скорости 60-80 км/ч = 21.5-35 (смешанный режим) л/100 км.

Малый автомобиль размером хорош для городских работ , но накладывает определенные ограничения на грузоподъемность и производительность крана.

Грузоподъемность МАЗ 5337 = 16 тонн, максимальная = 18 тонн.

Стоимость модели

Сегодня автокран МАЗ-5337 снят с производства, а завод «Ивановская марка» выпускает более современные машины. Купить автокран можно на вторичном рынке.

Стоимость автокрана МАЗ-5337 определяется исходя из:

  1. Техническое состояние и процент износа автомобиля, крана.
  2. Комплектация автокрана, количество дополнительных опций.
  3. Регион продажи.

Стоимость модели выпуска 1990-1994 годов колеблется от 300 000 до 700 000 рублей.

Цена модели 2004-2008 гг. выпуск начинается от 1 000 000 руб. Возможна покупка в кредит или оформление договора аренды.

Кран, продаваемый в Москве, но территориально расположенный, например, в Ижевске, дешевле и будет продаваться дольше.

Стоимость аренды автокрана МАЗ-5337 800-1500 руб/час.

Все краны МАЗ-5337 отличаются хорошими грузо-высотными характеристиками и надежностью основных агрегатов.

Краны на фото

В разделе собраны фотографии разных моделей на базе МАЗ-5337.


Автокран КС-3577 УГЛИЧ на базе шасси МАЗ-5337А2 грузоподъемностью 14 тонн

Автокран данной модели рассчитан на работу с грузами массой до 14000 кг.Эта модель оснащена двухсекционной телескопической стрелой длиной 14 метров. По запросу возможно дополнить его 7-метровой решетчатой ​​надстройкой. В нашей компании у вас есть возможность приобрести автокран данной модели на самых выгодных условиях.

Основной конструктивной особенностью рассматриваемой строительной техники является наличие пяти гидроопор вместо стандартных четырех. Пятая опора расположена в передней части шасси. Что оно делает?

Во-первых, он позволяет автокрану работать на полноценной круговой площадке.Во-вторых, это делает кран более устойчивым при подъемных работах. В-третьих, наличие дополнительной опоры позволяет сделать контур опоры достаточно компактным (4,15 х 5,08 метра), чтобы кран мог работать в условиях ограниченного пространства.


Автокран КС 3577 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ различного типа. Активно используется в строительстве и для организации производственных процессов в различных сферах. Тщательно продуманное устройство и конструкция автокрана КС 3577 позволили ему завоевать популярность во многих отраслях промышленности.Может использоваться для перемещения железобетонных изделий, металлоконструкций, пиломатериалов и т.п.

Как работает кран — конструктивные и эксплуатационные особенности

Автокран «Ивановец КС-3577» смонтирован на двухосном шасси автомобиля МАЗ-5334. Эта модель отличается от ранее выпущенных машин удлиненным опорным контуром. Благодаря этой особенности кран имеет более высокие грузоподъемные характеристики и лучшую устойчивость. Выдвижение опор данной модели спецтехники осуществляется механическим способом.

Для расширения сферы применения автокран КС 3577 оснащен решетчатой ​​стрелой. Для возможности регулирования скорости движения грузов грузовая лебедка оснащена аксиально-поршневым гидромотором. Благодаря его наличию в конструкции крана управление максимально простое, все механизмы работают плавно и без сбоев. Есть возможность одновременного выполнения нескольких операций.

Компактность и маневренность машины обеспечивается наличием двухсекционной телескопической стрелы.Он состоит из неподвижной и подвижной частей. Последняя удлиняется на длину 6 м с помощью гидроцилиндров.

Поворотная часть крана состоит из нескольких частей:

  • переходник;
  • гидромотор
  • ;
  • Колодочный тормоз
  • с гидравлическим замком.

Устройство автокрана КС 3577 обеспечивает возможность поворота его поворотной части вручную при помощи специальной рукоятки. Он соединен с станиной станка роликовым опорным кругом. Гидравлический привод крана выполнен в виде разомкнутого контура для циркуляции жидкостей в системе.В его конструкцию входят гидромоторы, гидроусилители, аксиально-поршневой насос.

Другие конструктивные характеристики автокрана КС 3577

Кабина автокрана КС 3577 установлена ​​на его поворотную платформу. Обшит декоративным материалом, с теплоизоляцией, что обеспечивает комфорт пребывания водителя внутри. Кабина имеет два окна, которые открываются наружу. Есть много дополнительного оборудования:

Кабина оператора автокрана Ивановец КС-3577 изнутри

  • дворники;
  • плафон для установки освещения;
  • вентилятор;
  • карман для документов;
  • солнцезащитный козырек;
  • ящик для аптечки;
  • нагревательное устройство.

Автокран КС 3577 имеет эффективную электросеть, рассчитанную на напряжение 24 В. Данная модель спецтехники оснащена устройствами, обеспечивающими безопасность ее эксплуатации. Есть ограничители нагрузки, датчики силы, вылетов стрелы, высоты подъема и другие механизмы. Безопасность работы крана обеспечивается наличием сигнализации приближения к ЛЭП, устройств, указывающих зону действия машины.

Технические характеристики крана КС 3577

Технические характеристики автокрана КС 3577 представлены в следующей таблице:

Конфигурация кранового колеса 4×2
тип двигателя Дизельное топливо
Модель двигателя ЯМЗ-236-НЕ
Мощность двигателя 230 л.с участием. или 169 кВт
Максимальная грузоподъемность 14 т
Максимальный момент нагрузки 40 тм
Вылет стрелы 3,2-13 м
Подъемник главной стрелы 9-14,5 м
Максимальная высота подъема с стрелой 20500 мм
Длина стрелы 8-14 м
Скорость подъема или опускания груза (номинальная — повышенная) 10-20 м/мин
Скорость перемещения блока крюка 0.4-18 м/мин
Частота вращения 1 об/мин
Скорость движения 85 км/ч
Размеры крана 9,85×2,5×3,65 м
Базовый размер контура (вдоль и поперек) 4,15×5,08 м
Груз крана 15,7 т
Распределение нагрузки по осям:

вперед

сзади

Допустимая рабочая температура от -40 до +40°С

Ивановец.Ивановень Кран Ивановень 14 тонн

Автокран МАЗ «Ивановец» 14 тонн выполнен на базе колесного шасси. Эта машина одна из самых популярных и востребованных на просторах России. Прежде всего, это связано с его компактными размерами и малой грузоподъемностью.

Основные характеристики

Автокран «Ивановец» 14 тонн хорошо зарекомендовал себя в отечественных стройках. Поэтому спрос на эту технику очень высок. Автокран МАЗ 14 тонн оснащен стрелой, состоящей из двух секций.Его размер составляет 14 метров. Эту технику удобно применять для осуществления манипуляций с небольшим грузом. Во-первых, это:

  • загрузка;
  • разгрузка;
  • подъем.

Максимальный вес равен 14 тоннам, кран Ивановена 14 тонн может держаться на минимальной стреле стрелы, которая составляет два метра. Поэтому в большинстве случаев эта техника используется для перемещения небольших грузов. При максимальном вылете стрелы, равном 13 метрам, кран МАЗ 14 тонн может удержать не более одной тонны.

Тем не менее, это самый популярный автомобиль в СНГ. Это достаточно удобно и практично. Габаритные размеры автокрана 14 тонн «Ивановень» составляют: длина — 10 м, ширина — 2,5 м, высота — 3,85 м. В своем классе автокран КС 14 является конкурентоспособной техникой. По нормам безопасности автомобиль достаточно надежен. Работать над ним одно удовольствие.

Такой кран может значительно расширить ваши возможности на различных строительных площадках. Любой вид необходимых работ будет выполнен в кратчайшие сроки и с соблюдением всех норм и правил техники безопасности.

Преимущества

Кран на базе МАЗ 14 тонн однозначно ветеран рынка. За годы своего существования этот автомобиль стал легендой. В первую очередь потому, что он удобен, надежен и эффективен. Ее управление знакомо по любому журавлиному фильму.

Эта строительная техника незаменима в городском строительстве. С его помощью можно значительно ускорить проведение погрузочно-разгрузочных работ на строительной площадке. Если вам нужна эта техника, ее можно заказать в любое доступное для вас время.С ней вы сможете выполнить все намеченные цели.

Сегодня на стройках часто можно увидеть работающие автокраны Ивановень 14 т, которые выпускает Минский автомобильный завод. Очень востребован благодаря маневренности и простоте эксплуатации в любых стесненных условиях, при проблемных заездах. Для подъемно-монтажных, погрузочно-разгрузочных работ на небольших строительных площадках, например, при возведении частного индивидуального жилого дома, очень удобно и экономично использовать автокран Ивановен 14 тонн.С его помощью легко и быстро удается погружать и выгружать кирпичи, подавать раствор или плиты перекрытия. Автокран Ивановен 14 тонн пользуется спросом у различных организаций, ведь для краткосрочных работ он очень практичен и выгоден.

Для выполнения многих работ технические характеристики автокрана Ивановец 14т оптимальны. Имеет двухсоставную стрелу, длина которой 14 м. Выдерживает вес 14 тонн при минимальном полете 2 метра. Этого достаточно для выполнения многих задач.Автокран Ивановец 14т. Оборудован дополнительным решетчатым домом длиной 7,5 м. При максимальном вылете стрела может поднять не более 1 тонны. Основные габаритные данные Автокрана Ивановец 14 тонн МАЗ, КАМАЗ: Длина — 10м; ширина — 2,5м; Высота — 3,85м. Такие габариты позволяют свободно заезжать в труднодоступные места и выполнять строительно-монтажные работы.

Аренда, ЗАКАЗ Автокран Ивановец 14 тонн

Аренда автокрана в Москве и Московской области.

«Маск Групп» сдает в аренду на выгодных условиях большой ассортимент собственной спецтехники.
— Проезд в центр Москвы.
— Возможна аренда автокрана в день заказа.
— 24/7 Работаем без выходных и праздников! Работа спецтехники возможна круглосуточно.
Действуют акции и гибкая система скидок при заказе строительной техники на постоянной основе!

Подробности уточняйте по телефону!

Заказать автокран в Москве и Московской области Вы можете в любое удобное для Вас время, наши специалисты работают 24 часа в сутки без выходных, что гарантирует выезд техников на объект в необходимый срок, чтобы Вы могли точно спланировать время работы.

Услуги автокрана предоставляются опытными операторами и стропальщиками, которые подготовлены для работы с данным видом техники, что обеспечивает надежность и высокую скорость выполнения рабочих операций.

Наши автокраны:
— Ивановень 14 т
— Ивановень 16 т
— Ивановень 25 т 21 м
— Галичанин 25 т 21 м (вездеходный)
— Клинцы 25 т 28 м
— Клинцы 25 т 28 м с Гусь
— Галичанин 25 т 28 м (вездеходный)
— Галичанин 32 т 31 м
— Галичанин 32 т 31 м с Гуськой
— Клинцы 40 т
— Галичанин 50 т
И другие автокраны грузоподъемностью до 250т

Готовы произвести любые грузоподъемные, монтажно-демонтажные работы.

Почему выбирают нас:

Большой Парк Частной Техники

Вы арендуете хорошую, готовую к работе технику и не переплачиваете проценты посредникам.

Квалифицированный персонал

Наш менеджер — Ваш личный помощник по спецтехнике 24 часа.

Персональный менеджер подберет технику под ваши задачи, которая позволит без проблем выполнить необходимую работу, подготовит полный пакет документов.

Водители и машинисты с большим опытом выполнения различных, в том числе нестандартных задач.

Все в одной компании

У нас можно заказать различную технику, материалы, транспортные и строительные услуги.

Поставляем сыпучие материалы, грунт, песок, щебень и др., бетон, асфальт. Материалы для благоустройства, плитка, бордюрный камень и др. Организуем поставку материалов, а так же перевозку оборудования и бытовки, негабарит. Услуги: Благоустройство, Строительство дорог, Земляные работы, Снос и разборка.

Индивидуальный подход

Работаем с 2006 года на рынке, знаем, шаблонов нет! Каждый заказ уникален и требует индивидуального решения.Мы всегда рады клиенту, легко идем на диалог, а главное, цены обсуждаются!

Оперативная

В случае нештатных ситуаций менеджер решит задачу в кратчайшие сроки. В случае поломки техники на объекте неисправность устраняется на месте выездной бригадой или предоставляется аналогичная техника.

Условия выбирают Вас

Готовы работать как с юридическими, так и с физическими лицами на равных. Принимаем наличный и безналичный расчет.

Приглашаем к сотрудничеству

Если вы владелец техники и хотите развиваться, то делайте это вместе с нами!

Подробности по телефону!

Автокран Ивановец 14 тонн

Приоритетным направлением деятельности нашей организации является оказание услуг по аренде тяжелой строительной спецтехники. Среди прочих машин также предлагаем в аренду автокран Ивановка грузоподъемностью 14 тонн. Эта техника отличается достаточной вместимостью кузова, маневренностью и отличной проходимостью даже в условиях бездорожья.

Ивановец 14 тонн за работой…

Многофункциональное специальное оборудование поможет вам решить следующие задачи:

  • Проведение манипуляций на строительной площадке в максимально стесненных условиях;
  • Оперативность выполнения погрузочно-разгрузочных работ по передаче и доставке груза на высоту;
  • Широкая сфера применения — Автокран Ивановен может применяться для высотных работ, монтажа технического оборудования и металлоконструкций и т.д.;
  • Экономия времени и снижение затрат за счет оперативного выполнения рабочих циклов;
  • Экономический эффект, позволяющий исключить необходимость приобретения оборудования, его обслуживания и оплаты операторов;
  • Перемещение негабаритных грузов на любые расстояния.

«АРСПЕЦСТРОЙ» — выгодные условия сотрудничества для частных застройщиков и строительных компаний!

Мы предлагаем нашим клиентам выгодные условия сотрудничества, независимо от того, будет ли осуществляться разовый заказ или сотрудничество планируется на постоянной основе.Это связано с тем, что к каждому заказчику мы применяем индивидуальный подход. Наш автопарк имеет удобное расположение, что позволяет нам быстро доставлять технику на объект, независимо от его удаленности.

Предлагаемые в аренду автокраны, обладают отличной проходимостью, способны передвигаться по пересеченной местности и проводить необходимые манипуляции на ограниченных территориях. Перед подачей требуется осмотр для выявления проблем. Поэтому, обратившись к нам, вы всегда можете быть уверены в работоспособности и исправности автомобилей, а также в том, что автокран будет доставлен на объект в строго оговоренный срок.

Автокран Ивановень КС-3577

Детали созданы 22.11.2012 12:35 Обновлено 04.03.2013 20:01 грузоподъемностью 10 тонн для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, установленный на шасси МАЗ-6303А3. Ранее самоходный кран устанавливался на шасси МАЗ-63038 и МАЗ-630303-021-47.
Стрела — телескопическая. Расширение секций — гидроцилиндр и полист.

Характеристики автокрана Ивановец 14т, 14м.

Кран стреловой автомобильный Ивановец грузоподъемностью 14 тонн предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Крановая установка смонтирована на двухосном шасси автомобиля МАЗ. Небольшие транспортные габариты и отличная маневренность позволяет впервые использовать его в стесненных условиях Киева, Ирпеня, Бучей, Гостомеля, Василькова, Вита-почты.

Автокран Ивановец 14т 14м, МАЗ КС-3577

Грузоподъемность максимальная, т 14
Базовое шасси МАЗ-533702.
Длина стрелы, м 8-14
Вылет стрелы от оси вращения, м 2,4-13,0
Максимальная высота подъема крюка, м 9,0-14,5
Максимальная высота крюкового подъемника с удлинителем, м 20,5
Массирование груза допускается при выдвижении стрелы, т 1,5
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 169 (230)
Скорость подъема (опускания) груза, номинальная, м/мин: 10,0
Скорость подъема (опускания) груза, укрупненная, м/мин: 20,0
Макс.Скорость подъема (нижнего) пустого крюка, м/мин: 0,4-18
Посадочная скорость, м/мин 0,4
Частота вращения, об/мин 1
Грузовой момент, ТМ 40
Скорость крана своим ходом, км/ч до 86.
Масса крана в транспортном положении, т 15,7
Автомобиль с колесной формулой 4×2
Габариты крана, М (за.Х ш. Х в.) 9,8х2,5х3,6.
Распределение нагрузки на дороге, ТС:
— через передние колеса тележки 6,1
— через шины задних колес тележки 9,4
Средняя аренда авто 25 тонн 22 м Киев, Crane Rent Киев

Аренда автокрана в Киеве Ирпень Буча Гостомель.Услуги крана в Вышгороде. Услуги автокрана Киев Киевская область.

Ивановен 14 тонн, смонтирован на базе автомобильного шасси МАЗ-533702. Автокран комплектуется решетчатым корпусом. Для обеспечения широкого диапазона регулировки скорости подъема и опускания груза в грузовой лебедке используется регулируемый аксиально-поршневой гидродвигатель.

Автокран «Ивановец» предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и монтажных работ. Привод крановых механизмов гидравлический от насоса с приводом от двигателя шасси.Гидравлический двигатель обеспечивает легкость и удобство управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Стрела автокрана Ивановень КС 3577 — Телескопическая двухсекционная. Выдвижение секций производится гидроцилиндром. Микропроцессорный ограничитель нагрузки позволяет контролировать степень загрузки крана, длину и вылет стрелы, высоту подъема стрелы стрелы; Он показывает фактическую величину груза на крюке автокрана и максимальную грузоподъемность на данном выезде, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или вблизи ЛЭП.

Привод крановых механизмов гидравлический от насоса с приводом от двигателя шасси. Гидравлический двигатель обеспечивает легкость и удобство управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Допускается работа на штифтовых опорах.

размеры КС-3577.


Грузовые характеристики автокрана КС-3577


На данный момент автокран является неотъемлемой частью любых строительно-монтажных или погрузочно-разгрузочных работ в Киеве, Ирпене, Буче, Вишневе.Мы хорошо знаем, что автокран КС-3577 – это не просто строительная техника или погрузочная, но и основа коммерческого успеха наших клиентов, своевременная сдача объектов в Киеве и Киевской области. Именно поэтому каждый кран компании отвечает всем техническим требованиям к современной спецтехнике и нормам безопасной эксплуатации.
Все модели автокранов Ивановец оснащены электронными устройствами, обеспечивающими безопасную эксплуатацию. Это микропроцессорный ограничитель грузоподъемности, позволяющий контролировать степень загрузки КС-3577, длину и вылет стрелы.Прибор показывает на экране фактическое значение нагрузки на крюк, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону КС-3577 при работе в стесненных условиях на строительных комплексах Киев, Ирпень, Бучи, Вишня. «Черный ящик» (или память телеметрии) фиксирует параметры работы и степень загрузки автокрана в течение всего срока службы.
Если вы решили арендовать кран КС-45717А-1 в Киеве, Киевской области (Ирпень, Буча, Вишня, Гостомель), обращайтесь к нам.Перейдя в раздел «Контакты», вы найдете наш номер телефона и адрес электронной почты. Аренда кранов 14, 15, 25 тонн осуществляется не только в Киеве и Киевской области, но и по всей Украине. Если вы решили арендовать кран 14, 15, 25 тонн 3577, то мы обязуемся обсудить все условия аренды по оптимальной цене и в кратчайшие сроки доставить технику.

Технические характеристики. Автокран Ивановень КС-45717 К-1

Детали созданы 14.11.2012 20:38 Обновлено 04.03.2013 18:58

Автокран КС-45717К-1 , Грузоподъемность 25 тонн для работы с рядовыми нагрузки и грузоподъемностью 20 тонн для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, устанавливается на шасси КАМАЗ-65115, КАМАЗ-53229, 55111, 53215.(6 х 4).

Привод крановых механизмов гидравлический от насоса с приводом от двигателя шасси. Гидравлический двигатель обеспечивает легкость и удобство управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Допускается работа на штифтовых опорах.

Микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией информации позволяет контролировать степень загрузки крана, длину и вылет стрелы, высоту вылета стрелы; Показывает фактическое количество груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном выезде, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или вблизи ЛЭП при аренде автокрана в Киеве или Киевская область

Память телеметрии, установленная в ограничителе («черный ящик»), фиксирует параметры работы, а также степень загрузки крана в течение всего срока службы.

Технические характеристики автокрана Ивановен КС-45717 А-1

Подробности созданы 15.11.2012 21:08 Обновлено 03.03.2013 14:21 работающий с обычными грузами и грузоподъемностью 20 тонн для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, смонтирован на шасси МАЗ-6303А3. Ранее самоходный кран устанавливался на шасси МАЗ-63038 и МАЗ-630303-021-47.
Привод крановых механизмов гидравлический от насоса с приводом от двигателя шасси.Гидравлический двигатель обеспечивает легкость и удобство управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Допускается работа на штифтовых опорах.
Стрела — Телескопическая трехсекционная. Расширение секций — гидроцилиндр и полист. Для увеличения стрелкового пространства по специальному заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (госек).
Ограничитель грузоподъемности микропроцессорный (ОНК-140) с цифровой индикацией информации позволяет контролировать степень загрузки крана, длину и вылет стрелы, высоту подъема стрелы; Показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном выезде, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях.
Память телеметрии (черный ящик), установленная в ограничителе, фиксирует параметры работы, а также степень загрузки крана в течение всего срока службы. Подробную информацию о работе крана можно получить, даже если блокировка крана отключена.

Привод крановых механизмов гидравлический от насоса с приводом от двигателя шасси. Гидравлический двигатель обеспечивает легкость и удобство управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.Допускается работа на штифтовых опорах.

Стрела — Телескопическая трехсекционная. Расширение секций — гидроцилиндр и полист. Для увеличения стрелкового пространства по специальному заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (госек).

Микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией информации позволяет контролировать степень загрузки крана, длину и вылет стрелы, высоту вылета стрелы; Показывает фактическое количество груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном выезде, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или вблизи ЛЭП при аренде автокрана в Киеве или Киевская область

Память телеметрии, установленная в ограничителе («черный ящик»), фиксирует параметры работы, а также степень загрузки крана в течение всего срока службы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.