КамАЗ-4310 () (4310, 43105)- описание, характеристики, история.
ДвигательМодификация КамАЗ-740.10 — на КамАЗ-43105 и модификация КамАЗ-740.10-20 — на КамАЗ-43101 и КамАЗ-43106. Модификация КамАЗ-740.10: мощность 151 кВт (210 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 637 Н·м (65 кгс·м) при 1600-1800 об/мин, Модификация КамАЗ-740.10-20: мощность 164 кВт (220 л.с.) при 2600 об/мин, крутящий момент 667 Н·м (68 кгс·м) при 1600-1800 об/мин.
ТрансмиссияКоробка передач — 5-ступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах, передаточные числа: I-7,82; II-4,03; III-2,50; IV-1,53; V-1,0; ЗХ-7,38. Раздаточная коробка — с двухступенчатым редуктором и цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа, распределяющим крутящий момент между постоянно включенным передним мостом и мостами задней тележки в отношении 1:2. Передаточные числа: I-1,692; II-0,917. Управление раздаточной коробкой — дистанционное, с электропневматическим приводом переключения передач.
Колеса — дисковые, обод 310-533. Шины 1220×400-533 модификации ИП-184 (широкопрофильные), на автомобиле КамАЗ-43101 — с регулируемым давлением воздуха в пределах 0,8-3,2 кгс/см в зависимости от дорожных условий. На автомобилях КамАЗ-43105 и КамАЗ-43106 давление воздуха в шинах передних и задних колес 3,5 кгс/см. Число колес 6+1.
Передняя — на полуэллиптических рессорах, с амортизаторами, с задними скользящими концами рессор. Задняя — балансирная, на полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор — скользящие.
Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (диаметр 400 мм, ширина накладок 140 мм, разжим — кулачковый), двухконтурным пневматическим приводом (тормозные камеры: передние типа 24, тележки — 24/24 с пружинными энергоаккумуляторами). Стояночный тормоз — на тормоза тележки от пружинных энергоаккумуляторов, привод — пневматический. Запасной тормоз — совмещен со стояночным. Вспомогательный тормоз — моторный замедлитель с пневматическим приводом. Привод тормозов прицепа — комбинированный (двух- и однопроводный). Пневматический привод тормозов оборудован термодинамической осушкой сжатого воздуха.
Рулевой механизм — винт с шариковой гайкой и поршень-рейка, зацепляющая с зубчатым сектором вала сошки. Гидроусилитель — встроенный передаточное число рулевого механизма — 20.
Напряжение 24 В, ак. батареи 6СТ-190ТР или 190TM (2 шт.), генератор Г288-Е (КамАЗ-43101 ) с регулятором напряжения 111.
3702; генератор Г273-В (КамАЗ-43105 и КамАЗ-43106) с регулятором напряжения Я 120-М; стартер СТ142-Б1.
Барабанного типа, с червячным редуктором и ленточным тормозом, привод — от коробки отбора мощности через карданную передачу. Трос выдается вперед и назад (с применением блока). Максимальное тяговое усилие: полиспастом при выдаче троса вперед — 10800 кгс, назад — 15400 кгс; без полиспаста вперед — 5400 кгс, назад — 7700 кгс. Рабочая длина троса при выдаче вперед 74,5-76,5 и при выдаче назад 81,5-83,5 м.
КамАЗ-43101 — 2×125 л,
КамАЗ-43105 и -43106 — 250 л, диз. топливо;
система охлаждения — 36,6 л (с подогревателем) тосол А-40;
система смазки двигателя — 33 л, летом М-10Г2К,зимой М-8Г2К, заменитель (всесезонно) ДВ-АСЗп-10В;
гидроусилитель рулевого управления — 4,2 л, масло марки Р;
коробка передач — 8,5, ТСп-15К;
раздаточная коробка — 5,4 л (с коробкой отбора мощности), ТСп-15К;
картер переднего ведущего моста — 5,3 л, ТСп-15К;
картеры заднего и среднего ведущих мостов — 2×7 л, ТСп-15К;
гидропривод выключения сцепления — 0,28 л, тормозная жидкость ГТЖ-2 2М или «Нева».
Масса агрегатов (в кг):
Двигатель — 720;
сцепление — 50;
коробка передач — 250;
раздаточная коробка с коробкой отбора мощности — 210;
карданные валы:
переднего моста — 23,
промежуточного моста — 38,
заднего моста — 19,
передний мост — 640;
задний мост — 543;
средний мост — 552;
рама — 594,
кабина в сборе — 533,
платформа — 925,
лебедка — 365.
Двигатель Урал производства КАМАЗ. Двигатель УРАЛ 4320 модель 740
Цена на двигатель автомобиля Урал 4320 производства КАМАЗ по категориям:
| Наименование (вариант исполнения) | Наличие на складе | ||
| После капитального ремонта | Цена | от 220 000р. |
Есть в наличии |
| Новый «ЗРД», аналог завода, смежник | Цена | 320 200р. | Ожидается |
| Новый заводской | Цена | 433 122р. | Под заказ |
| Ваш старый мотор в зачёт | Скидка | до 30% | |
| Капитальный ремонт | Цена | от 100 000р. | |
Стоимость указана на 2017 год, в рублях с НДС.
Карта доставки:
Двигатель УРАЛ 4320 — удачная конструкция, проверенная временем. Он трудяга, который позволяет одноимённому тягачу выполнять различные задачи, как в народном хозяйстве, так и в военной сфере. В условиях вечной мерзлоты крайнего севера двигатель автомобиля Урал 4320 показал себя надёжным и неприхотливым агрегатом. Также хорошо чувствует при эксплуатации в тропических регионах, в пустыне, на горных дорогах.
Начало истории Камского комплекса
История легендарного завода в Набережных челнах начинается в далёком семидесятом году прошлого века, когда было заложено строительство первых цехов будущего гиганта автомобильной индустрии. Начальными были литейный и инструментальные цеха. В дальнейшем они получили статус самостоятельных производств — заводов. Через шесть лет выпущен первый экземпляр грузовика. Но ещё за два года до этого в экспериментальном производстве, строящегося предприятия, был собран двигатель КАМАЗ модель 740.10, его представлял собой дизельный агрегат мощностью 210 лошадиных сил. Через год производство моторов и грузовиков было поставлено на поток. В настоящее время это крупнейший автомобильный концерн в Российской федерации, в состав которого входят десятки заводов и компаний.
Некоторые особенности эксплуатации дизельного агрегата.
В последнее десятилетие производственное объединение вышло на новый уровень технического прогресса.
Наши предложения
Двигатель Камаз 740 Урал — базовая модель Камского автозавода. Изменена лишь габаритная компоновка и посадочные места. Дизельный агрегат обеспечивает приличную скорость передвижения с нагрузкой в пять тонн по пересечённой местности и по бездорожью. Приобретая данный мотор, обеспечите высокие функциональные возможности вашего железного коня. Но, порою, не имея достаточных средств, потребитель желает купить двигатель Урал Камаз, уже бывший в употреблении на автомобильном рынке.
В этом случае он рискует обрести большие проблемы при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Подобные неприятности не редкость. Более разумное решение — взять агрегат у нас, как у надёжного и проверенного поставщика. Двигатель Урал 740 после качественного гарантийного ремонта восстанавливается до первоначальных характеристик, но с более низкой стоимостью. Мы также готовы поставить отличный новый дизельный мотор со своих складских терминалов в Челнах и Москве. Гарантируем надёжность и высокие технические характеристики нашей продукции.
Наш двигатель УРАЛ 4320 Вас не подведёт.
Специализированная техника | АО «Автотеплотехник «
«Урал-Вахта» 32551-0013-61М
Технические характеристики:
Допустимая полная масса вахтового автобуса, кг: 13 300
Снаряженная масса вахты, кг: 10 995
Пассажировместимость, чел.: 20 + 1 место в кабине водителя
Двигатель модели ЯМЗ-65654 (ЕВРО-4) мощностью 230 л.с.
Автобус вахтовый «Урал-Вахта» с колесной формулой 6х6, двигателем экологического класса ЕВРО-4, оборудован кузовом-фургоном с низким полом и предназначен для оперативной доставки рабочих (ремонтных, строительных, геолого-разведочных и т.
п.) бригад в количестве 20 человек на объект (+ 1 пассажирское место в кабине водителя).
Шасси автомобиля полноприводное, с колесной формулой 6х6, вездеходными шинами ОИ-25 (14.00R20), тормозная система пневматическая с антиблокировочной системой ABS. Силовой агрегат Ярославского моторного завода ЯМЗ-65654 дизельный, V-образный, мощностью 230 л.с., с однодисковым сцеплением. Коробка передач – механическая, пятиступенчатая.
Конструкция кузова «Урал» 32551-0013-61 («Урал-Вахта») выполнена в виде металлического фургона с термо- и шумоизоляцией, окнами и входной дверью, расположенной с правой стороны. Салон автобуса оборудован двухместными анатомическими сиденьями с ремнями безопасности. Окна имеют двойное остекление, на крыше салона располагаются вентиляционные люки, которые, при необходимости, могут использоваться в качестве аварийных выходов. Отопление салона обеспечивается двумя отопителями с системой отбора тепла от двигателя, а также одним автономным отопителем ОВ-65.
Для переговоров между кабиной и салоном имеется переговорное устройство.
Самосвал Mercedes-Benz Actros 3341 K
Технические характеристики:
Колесная формула: 6X6
Исполнение шасси: полноприводное самосвальное шасси
Мощность двигателя: 300 кВт (408 л.с.)
Допустимая полная масса: 40000 кг
Грузоподъемность / нагрузка на ССУ: 28614 кг
Магистральные перевозки, строительная площадка или развоз грузов по городу – марка Mercedes-Benz предлагает оптимальное решение для тяжелых грузовиков.
Отличительной чертой самосвалов Mercedes-Benz Actros является наличие электронной системы технического контроля «Telligent», которая в режиме реального времени обрабатывает информацию от множества датчиков, установленных на различных агрегатах автомобиля, следит за реальными нагрузками и износом двигателя, работой трансмиссии и тормозной системы. Улучшая эффективность работы узлов самосвала, система «Telligent» позволяет увеличить межсервисные пробеги до 150 000 км.
АРОК на базе автомобиля КамАЗ-4 3118 с крано-манипуляторной установкой FASSI F 110A.22
Технические характеристики:
Базовое шасси: КАМАЗ-43118-1017
Масса перевозимого груза, кг: 2000
Колесная формула: 6 × 6
Модель КМУ: FASSI F 110A.2
Максимальный вылет КМУ, м: 8,1
Агрегат предназначен для технического обслуживания и ремонта станков-качалок на нефтяных промыслах. Обеспечивает выполнение следующих видов работ:
― сварочные и газорезательные работы;
― доливка, замена масла в редукторах и смазка подшипниковых узлов;
― покраска оборудования и сооружений;
― слесарно-механические работы;
― транспортировка различных грузов.
Автомобиль специальный АРОК оборудован специальным отсеком для перевозки бригады из нескольких человек к месту проведения работ по дорогам всех категорий сложности.
Базовое ТС является монтажной базой для размещения кузова-фургона, бортовой платформы, КМУ и является источником отбора мощности и электроэнергии.
КМУ предназначена для погрузки и разгрузки различных грузов, монтажно-демонтажных, ремонтно-восстановительных и других работ.
ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА предназначена для размещения перевозимого груза и установки баллонов с пропаном и кислородом для газорезательного оборудования и комплекта ДЗК.
СВАРОЧНЫЙ ВЫПРЯМИТЕЛЬ ВД-313 и оборудование для газовой сварки и резки.
ГЕНЕРАТОР EG 202 (или ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР) предназначен для питания потребителей переменным током частотой 50Гц в составе автономных энергоустановок с приводом от двигателей.
ТОКАРНО-ВИНТОРЕЗНЫЙ СТАНОК предназначен для выполнения разнообразных токарных и винторезных работ в патроне, на планшайбе и в центрах, на станке выполняется обточка, расточка, сверление и нарезание резьбы.
ВЕРТИКАЛЬНО-СВЕРЛИЛЬНЫЙ СТАНОК предназначен для сверления, расточки и развертки отверстий в различных материалах.
ОТОПИТЕЛЬ ВОЗДУШНЫЙ «ПЛАНАР-4Д-24» предназначен для подогрева и поддержания тепла в кузове-фургоне.
В качестве топлива используется дизельное топливо.
ВЕРСТАК предназначен для проведения точильных и слесарных работ и хранения в его ящиках инструмента, материалов, запасных частей.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ мастерской рассчитано на использование несколько видов источников питания: бортового (базового ТС), автономного (от генератора) и внешнего (при наличии в зоне обслуживания распределительного щита промышленной ЛЭП).
АРОК «Урал» 4320-1912-60 (70) с КМУ АНТ 4.4-1
Технические характеристики:
6х6, 230 л.с., пассажирский отсек с 3 местами; технологический отсек: сварочное оборудование, газорезательное оборудование, синхронный генератор, маслораздаточное оборудование, станки, комплекты слесарного и шанцевого инструментов, автономный отопитель; грузовая платформа, КМУ АНТ 4.4-1: макс. г/п 2 тн, грузовой момент 4,4 тм
Мобильная мастерская АРОК на шасси «Урал» 4320 предназначена для обслуживания и ремонта станков-качалок, используемых при газо- и нефтедобыче.
Автомобиль адаптирован для эксплуатации в суровых климатических условиях, позволяет осуществлять погрузку и транспортировку различных грузов и оборудования.
Шасси «Урал» 4320-1951-60
Вездеходное полноприводное шасси, оснащено V-6 двигателем ЯМЗ-65654 стандарта ЕВРО-4 мощность 230 л.с. Имеет рабочий объем цилиндров 11150 см3 со степенью сжатия 17,5. Отличается удлиненной базой, позволяющей производить монтирование на шасси навески и крано-манипуляторной установки одновременно.
Крано-манипуляторная установка АНТ-4.4
Представленный автомобиль АРОК на шасси «Урал» оснащен крано-манипуляторной установкой АНТ-4.4 производства «Уральского Завода Спецтехники». КМУ АНТ-4.4 отличается повышенной грузоподъемностью при небольшой массе: г/п — 1 тонна, масса установки ― 425 кг.
Автоцистерна нефтепромысловой АЦН-10 «Урал» 4320-1951-60
Технические характеристики:
Максимальная мощность двигателя, кВт: 169,2 (230 л.с.)
Вместимость цистерны, м3: 10
Наибольшая плотность транспортируемой жидкости, т/м3: 1
Полная масса автоцистерны, кг, не более: 21280
Масса снаряженной автоцистерны, кг, не более: 10850
Автоцистерна нефтепромысловая на шасси «Урал» 4320-1951-60 (70) предназначена для транспортирования нефти и нефтесодержащих жидкостей с плотностью до 1,0 т/м3.
В состав автоцистерны входят шасси автомобиля и специальное оборудование, смонтированное на шасси.
Специальное оборудование состоит из следующих основных частей:
- цистерны
- насосной установки
- противопожарного оборудования и средств для отвода статического электричества
- электрооборудования.
Автоцистерна представляет собой цистерну, смонтированную на шасси автомобиля. На цистерне имеется площадка обслуживания с противоскользящей поверхностью в зоне обслуживания горловины.
Цистерна АЦН-10 «Урал 4320-1951-60» выполнена в виде горизонтального резервуара, имеющего в поперечном сечении форму «чемодан» или «эллипс». Внутри цистерны установлена заливная труба.
В верхней части цистерны имеется горловина, в которой смонтированы:- заливная горловина для наполнения «под слой продукта» через трубу заливную закрытым способом
- люк-лаз диаметром 500 мм.
На горловине цистерны установлен указатель уровня налива в виде смотрового стекла (клинкера).
На крышке люка-лаза цистерны установлены дыхательный и предохранительный клапаны, сообщающие внутренние полости секций цистерны с атмосферой.Насосная установка предназначена для заполнения и опорожнения цистерны нефтепродуктом. Насос СЦЛ(П)-ООА закреплен на специальном кронштейне. Привод насоса осуществляется от двигателя шасси автомобиля через карданный вал. Управление на включение и выключение привода насоса выведено в кабину водителя.
Бортовой автомобиль «Урал» 4320 с кран-манипулятором ИФ-300С
Технические характеристики:
Базовое шасси: «Урал» 4320
Колесная формула: 6 х 6
Масса перевозимого груза, кг: 6 200
Снаряженная масса бортового автомобиля, кг: 14 870
Полная масса бортового автомобиля, кг: 21 295
Технические характеристики кран-манипулятора ИФ-300C:
Максимальная грузоподъемность, кг: 9 000
Максимальный вылет стрелы, м: 8,00
Грузоподъемность на максимальном вылете 8,00 м, кг: 3 300
Максимальная высота подъема, м: 9,50Бортовой автомобиль «Урал» 4320 с кран-манипулятором ИФ-300С предназначен для ремонтно-восстановительных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, для перевозки грузов (или двух кабельных барабанов и оборудование ЭЦН).
Бортовой с КМУ ИФ-300С УСТ 5453 «Урал» 4320
Автоцистерна НЕФАЗ-6606-А4
6х6, 230 л.с., бортовой автомобиль с КМУ ИФ-300С (27 тн/м, 9000 кг на 3,0 м, 8,0 м), доп. опоры, «Урал» 4320-1951Технические характеристики:
Номинальная вместимость цистерны, л: 10450
Полная масса ТС, кг: 18650
Максимальное время опорожнения цистерны, мин:
— самотеком: 30
— при помощи насоса: 25
Базовое шасси модели КАМАЗ-65115-А4
Колесная формула: 6х4
Двигатель: Cummins 6ISBe4 300 или Cummins ISB6.7e4 300
Максимальная мощность, кВт (мин-1): 219(2500)Автоцистерна НЕФАЗ-6606-А4 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования и кратковременного хранения нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств.
Автокран «Галичанин» КС-55713-5В на шасси КамАЗ 43118-46 (25 тонн)
Технические характеристики:
Максимальная грузоподъемность, т: 25
Модель шасси: Камаз 43118
Длина стрелы, м: 28Кран автомобильный «Галичанин» КС-55713-5В грузоподъемностью 25 тонн монтируется на вездеходных шасси автомобилей КамАЗ-43118 (6х6).
Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси обладает отличной маневренностью, и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а небольшие габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов.Четырехсекционная телескопическая стрела изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей в соответствии с современными тенденциями мирового краностроения. В совокупности с принципиально новой системой телескопирования секции стрелы все это позволило существенно снизить общую массу стрелы, повысив при этом ее прочностные и грузовысотные показатели.
Экскаватор-погрузчик JCB 3CX
Технические характеристики:
Эксплуатационная мощность: 63 кВт
Эксплуатационная масса: 7370 кг
Максимальный объем ковша для копания: 0,3 м3
Ширина ковша для копания (размер ковша JCB 3CX): 60 см
Максимальная глубина копания: 4,24 м
Максимальный объем ковша для погрузчки (фронтальный): 1 м3 Ширина ковша для погрузки: 2,23 м
Максимальная грузоподъемность фронтального погрузчика JCB 3CX: 1850 кг
Максимальная высота подъема грузафронтальным погрузчиком Джисиби 3СХ: 3, 23 мЭкскаватор-погрузчик JCB 3CX — самая популярная модель из линейки JCB.
Наиболее популярные области применения экскаватора (в быту именуется «тройка») — это земельно-грунтовая обработка (различные земляные работы), погрузка и разгрузка, а также перевозка.
Высокая скорость позволяет экскаватору Джисиби 3СХ быстро перемещаться по рабочей площадке. Большой топливный бак (объем — 143 л.) позволяет сократить интервалы заправки и увеличивает производительность. Расход топлива экскаватора-погрузчика JCB 3CX за 1 час работы составляет 8 литров.
Экскаватор может без проблем работать в диапазоне температур от -20 °С до 46 °С.
Кузов и комплектующие экскаватора изготовлены из высокопрочной толстой стали, что позволяет ему выдерживать высокие стрессовые рабочие нагрузки и затраты на обслуживание.
На крышке люка-лаза цистерны установлены дыхательный и предохранительный клапаны, сообщающие внутренние полости секций цистерны с атмосферой.
Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси обладает отличной маневренностью, и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а небольшие габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов.
Наиболее популярные области применения экскаватора (в быту именуется «тройка») — это земельно-грунтовая обработка (различные земляные работы), погрузка и разгрузка, а также перевозка.| на шасси УРАЛ-4320-31 | на шасси КАМАЗ-5350 | |||
| ГАБАРИТНО-ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ПАК-200М-03. 1 |
ПАК-200М-03.2 | ПАК-200М-04.1 | ПАК-200М-04.2 |
| Габаритные размеры, мм: | ||||
| длина | 9342 | 8585 | ||
| ширина | 2580 | 2580 | ||
| высота без дефлекторов | 3432 | 3464 | ||
| Вписываемость в габарит подвижного состава по ГОСТ 9238-2013 | 02-ВМ | |||
| Снаряженная масса изделия, кг, не более | 12750 | 12780 | 13030 | 13000 |
| Полная масса изделия, кг, не более | 15545 | 15575 | 15850 | 15820 |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
ПАК-200М-03. 2
ПАК-200М-04.1
|
ПАК-200М-03.1 ПАК-200М-04.2 | ||
| Количество довольствующихся чел., не более | 200 | |||
| Количество обслуживающего персонала, чел. | 3 | |||
| Возимые запасы: | ||||
| продовольствия (сутодач), не менее | 1 | |||
| воды, л. не менее | 450 | |||
| дизельного топлива | 72 | |||
| Полная/полезная вместимость пищеварочных котлов тепловых блоков, л, в т.ч: | 418/380 | 330/300 | ||
| для 1-го блюда | 165/150 | 165/150 | ||
| для 2-го блюда | 165/150 | 165/150 | ||
| для 3-го блюда | 88/80 | — | ||
Время разогрева воды в пищеварочных котлах от 20°С до 95°С с учетом розжига, мин. Не более |
||||
| тепловой блок типа БТ-150 | 70 | 70 | ||
| тепловой блок типа БТ-80 | 50 | — | ||
| Расход дизельного топлива на изделие, кг/ч, не более | 12 | 9 | ||
| Количество кипятка, получаемого от двух водонагревателей тепловых блоков, л/ч, не менее | 100 | |||
| Рабочая температура поверхности жарочного настила, °С, не менее | 360 | |||
| Рабочая температура в жарочном шкафу, °С, не менее | 250 | |||
| Количество противней (гастроемкостей) в жарочном шкафу, шт | 2 | |||
| Номинальная мощность подключаемых электропотребителей, кВт, не более | 2 | |||
| Номинальное напряжение, В | 230 | |||
| Климатическое исполнение | УХЛ1 | |||
| Допустимая температура эксплуатации | от -50°С до +50°С | |||
Эвакуатор Урал 4320 с пассажирским отсеком без кму
Транспортно — эвакуационный автомобиль ТЭА приспособлен к автономному использованию и обеспечивает:
— перевозку ремонтной бригады с оборудованием до 4-х человек;
— подготовку к вытаскиванию и вытягивание застрявших или затонувших автомобилей с максимальным усилием вытягивания до 14 т;
— приведение машин в транспортабельное состояние методом проведения ремонтно-восстановительных работ;
— транспортирование неисправных автомобилей типа ГАЗ, ЗИЛ, Урал, МАЗ, КамАЗ в полупогруженном положении за их переднюю или заднюю части на транспортное устройство;
— транспортирование неисправных автомобилей буксированием на двойном жестком, буксире.
Схематический рисунок
Технические характеристики Эвакуатора Урал 4320-4951-81
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 11 000 |
| Полная масса ТЭА с экипажем 5 чел., при перевозке на платформе груза, кг | 17 800 |
| Максимальная масса груза перевозимого на грузовой платформе ТЭА, кг | 4 150 |
| Максимальная масса машины, транспортируемой полупогрузкой, кг | 12 000 |
| Максимальная нагрузка на транспортное устройство ТЭА, кгс | 3 500 |
| Максимальное усилие вытаскивания ТЭА с использованием блока и сошника, кгс | 20 000 |
Время подготовки к реализации максимального усилия вытаскивания, мин. | 10 |
| Время подготовки ТЭА к вытаскиванию автомобилей, мин. | 10 |
| Время закрепления объекта эвакуации на транспортном устройстве ТЭА и приведения его в положение полупогрузки, мин. | 15 |
| Минимальный радиус поворота эвакопоезда по оси следа внешнего переднего колеса, м | 10,8 |
| Время подготовки к реализации максимального усилия вытаскивания, мин | 10 |
| Тяговое усилие лебедки, т | 11 |
| Рабочая длина троса, м | 60 |
| Время подготовки к реализации максимального усилия вытаскивания, мин. | 10 |
| Время подготовки ТЭА к вытаскиванию автомобилей, мин. | 10 |
Время закрепления объекта эвакуации на транспортном устройстве ТЭА и приведения его в положение полупогрузки, мин. | 15 |
| Минимальный радиус поворота эвакопоезда по оси следа внешнего переднего колеса, м | 10,8 |
| Время подготовки к реализации максимального усилия вытаскивания, мин | 10 |
Максимальная скорость: -ТЭА, км/ч -эвакопоезда, км/ч | 90 30 |
Транспортное устройство предназначено для подъема и крепления поврежденных автомобилей за их переднюю или заднюю части при эвакуации способам полупогрузки, а также для закрепления ТЭА на грунте при вытаскивании застрявших, опрокинутых или затонувших автомобилей после установки стрелы на транспортное устройство сошника.
Оборудование автомобиля
1. Система отопления фургона: тосольная печь, автономный дизельный отопитель 5. Лестничный блок заниженный с откидной лестницей
| 17. Откидной борт |
Каталог грузовых автомобилей УРАЛ — технические характеристики и фото
ГРУППА СПЕЦНЕФТЕМАШ поставляет грузовые автомобили УРАЛ, производимые АО «Автомобильный завод «УРАЛ».
В представленном каталоге можно ознакомиться с наиболее полными техническими характеристиками и фото автотехники УРАЛ: самосвалы УРАЛ, седельные тягачи УРАЛ, бортовые автомобили УРАЛ и вахтовые автобусы УРАЛ.
Каталог и технические характеристики грузовиков УРАЛ
Что нужно знать при покупке грузового автомобиля марки УРАЛ?
Сегодня трудно представить рынок грузовой техники без автомобилей УРАЛ. Изначально Уралы создавались как вездеходные машины, способные пройти там где другие не проедут. Завод Урал создавался во времена первой мировой войны, когда техника была нужна как никогда для Великой Победы. И действительно грузовики Урал считаются надежной и долговечной техникой, способной полноценно функционировать в суровых климатических условиях.
Сегодня модельный ряд грузовых Уралов представлен бортовыми автомобилями УРАЛ (43206-0111-61М, 43206-0112-61М, 43206-0111-71М, 43206-0112-71М, 43206-0551-71М, 4320-0110-61М, 4320-0111-61М, 4320-0111-61МИ03, 4320-0112-61М, 4320-0111-71М, 4320-0111-73М, 4320-0911-60 (70), 4320-0911-72, 4320-3171-81М, 4320-3971-80М, 4320-3971-82М, 4320-3970-80М, 4320-3970-82М), самосвалами УРАЛ, тягачами УРАЛ и спецтехникой УРАЛ.
Бортовые автомобили УРАЛ. Основное предназначение бортовых автомобилей УРАЛ транспортировка грузов, ремонтных бригад и людей по всем видам дорог. Грузоподъемность данного вида техники составляет от 4 до 22 тонн.
Машины оборудованы металлической платформой с откидными бортами, складными скамейками и тентом. В зависимости от характера груза и условий перевозки водитель в силе сам выбирать как оборудовать кузов для большей безопасности и сохранности груза. В зависимости от числа осей и колесной формуле бортовые автомобили УРАЛ разделяются на полноприводные с колесными формулами (4х4, 6х6, 8х8) и неполноприводные (4х2).
В настоящее время все автомобили оборудованы силовыми агрегатами Ярославского моторного завода, которые зарекомендовали себя, как надежные и не прихотливые в эксплуатации. Передняя подвеска автомобиля рессорная с гидравлическими амортизаторами, задняя – балансирная с реактивными штангами на резино-металлических шарнирах.
Тормозная система автомобиля пневматическая, двухконтурная, с тормозами барабанного типа.
Кабина автомобиля цельнометаллическая, трехместная, по желанию заказчика может быть оборудована спальным местом.
Также на бортовые автомобили наша организация производит установку крано-манипуляторных установок, как собственного производства АНТ, так и сторонних производителей Инман, UNIC, HIAB, Kanglim, FASSI, PM. Установка КМУ позволяет ускорить и упростить процесс погрузки и разгрузки автомобиля при этом для этого нужен всего лишь один человек.
При необходимости перевозки бочек и емкостей с ГСМ, наши специалисты готовы переоборудовать бортовой автомобиль под перевозку ЛВЖ. Наличие фаркопа у всех моделей автомобилей позволяет осуществлять буксировку прицепов и колесной техники общей массой до 12 тн. Обладая мощным двигателем, большой грузоподъемность и дорожным просветом и вездеходной резиной бортовые автомобили УРАЛ становятся хорошими помощниками при работе в трудным климатических условиях в районах Крайнего севера и не проходимой местности.
Седельные тягачи Урал предназначены для буксировки различных типов полуприцепов (бортовых, самосвальных, полуприцепов-цистерн, тралов — тяжеловозов) по всем видам дорог, а также труднопроходимой местности.
Тягачи Урал представляют собой шасси Урал и смонтированным на нем седельно-сцепное устройство (ССУ).В настоящее время заводом выпускаются седельные тягачи с 10 и 20-ти тонной нагрузкой на ССУ, что позволяет осуществлять буксировку полуприцепов общей массой до 60 тонн. Седельные тягачи серии Урал 44202 с нагрузкой на ССУ 10тн изготавливаются давно и успели зарекомендовать себя как надежные и не прихотливые машины.
С 2013 года на данных типах тягачей устанавливается двигатели ЯМЗ-65654 (Евро-4) мощностью 230л.с. и механической коробкой передач ЯМЗ-2361. Полноприводные седельные тягачи серии Урал 63704 с нагрузкой на ССУ 20,5тн выпускаются заводом с 2013г. На тягачах установлен новый дизельный силовой агрегат ЯМЗ-536 мощностью 412л.с., шестнадцатиступенчатая механическая коробка передач ZF 165 немецкой фирмы ZF Friedrichshafen AG, ведущие мосты венгерской фирмы RABA MAXS, тормозная система имеет трехконтурный пневматический тормозной привод и антиблокировочную систему ABS.
Кабины автомобиля бескапотная, оборудована спальным местом и независимым автономным отопителем.
Шины односкатные, размер 16,00R20. Тягачи Урал согласно требованиям покупателей могут быть оборудованы седельно-сцепными устройствами различного диаметра 2″ или 3,5″. Обладая мощным двигателем, большой грузоподъемность и дорожным просветом и вездеходной резиной седельные тягачи становятся очень хорошими помощниками при работе в трудным климатических условиях в районах Крайнего севера и не проходимой местности.
Самосвалы УРАЛ – грузовые автомобили, предназначенные для транспортировки сыпучих, навалочных и прочих грузов. Отличительная особенность данной техники – возможность производить разгрузку посредством опрокидывания кузова. Изучив данный каталог, вы найдете большой выбор самосвалов Урал, сможете ознакомиться с их техническими характеристиками и конструктивными особенностями, и на основании этой информации сможете выбрать наиболее подходящий вам вариант спецавтомобиля.
Разновидности шасси самосвалов Урал. В нашем ассортименте представлены самосвалы Урал, выполненные на различных модификация шасси – Урал 45286, 45289, 583104, 583154, 65514 и так далее.
Это техника с различной колесной формулой (6х4, 6х6, 8х4), которая отличается высокой проходимостью и может без сложностей передвигаться как по дорогам общего назначения, так и по бездорожью, в том числе по грязи. Грузоподъемность автомобилей варьируется от 9 до 25 т. При этом, благодаря мощному силовому агрегату в 230-300 лошадиных сил, автомобиль с максимальной загрузкой может развивать скорость до 80-90 км/ч.
Особенности кабины самосвалов Урал. Кабина автомобиля расположена над капотом и выполнена из цельнометаллических листов. Внутри, помимо сиденья водителя, имеется одно-два дополнительных кресла и, опционально, спальное место. Благодаря улучшенной теплошумоизоляции, находящиеся внутри нее люди могут чувствовать себя комфортно, а хорошая амортизация позволяет не испытывать неудобств при движении по неровным поверхностям.
В зависимости от типа грузов, с которыми вы обычно работаете, и особенностей площадок, на которых производится их выгрузка, у нас вы можете приобрести самосвалы Урал с задней, двухсторонней боковой или трехсторонней разгрузкой.
В первом случае при помощи гидравлики или телескопических подъемников расположенная со стороны кабины часть кузовной платформы подымается, позволяя грузу ссыпаться через заднюю часть кузова. У самосвалов с боковой разгрузкой кузов опрокидывается на одну из сторон, позволяя разгружаться в ограниченном пространстве. Техника же с трехсторонней разгрузкой, давая ссыпать транспортируемые материалы в любом направлении.
Вахтовый автобус (вахтовка) УРАЛ – транспортное средство предназначенное для транспортировки вахтовых, ремонтных, строительных бригад к объектам проведения работ. Широкое применения вахтовые автобусы находят у нефтегазовых, геолого-разведочных, строительных организаций.
Вахтовые автобусы УРАЛ представляют собой полноприводный автомобиль с колесной формулой 4х4 или 6х6 и смонтированным на нем пассажирским кузовом. Автомобиль оснащен турбодизельным двигателем ЯМЗ-65654 мощность 230л.с., также имеются модификации с двигателями ЯМЗ-536 мощностью 240 л.
с.. Трансмиссия автомобиля представлена пятиступенчатой механической коробкой передач с однодисковым сцеплением немецкой фирмы ZF SACHS.
Подвеска автомобиля зависимая, на полуэллиптических рессорах. Тормозная система барабанного типа, двухконтурная с антиблокировочной системой (ABS). Конструкция кузова представляет собой металлический фургон с хорошей термо- и шумоизоляцией, окна имеют двойное остекление (стеклопакет), вход в фургон осуществляется через дверь расположенную с правой стороны автомобиля, на крыше автомобиля имеются вентиляционные люки, которые при необходимости могут выполнять функцию аварийного выхода.
Салон автобуса оборудован двухместными, анатомическими сиденьями с ремнями безопасности, независимым автономным отопителем, двумя отопителями отбирающими тепло от двигателя, громкоговорящим устройством. Пассажирские отсеки вахтовых автобусов по своему назначению можно разделить на две группы: пассажирские и грузопассажирские. Пассажирские вахтовые автобусы предназначены для перевозки людей численность от 20 до 30 человек, в отличие от пассажирских кузов фургона грузопассажирского вахтового автобуса разделен на две части: отсека для перевозки людей (8 или 16 человек) и отсек для перевозки грузов.
При необходимости грузопассажирские автобусы могут быть оборудованы краном-укосиной грузоподъемностью 500кг или крано-манипуляторной установкой как нашего производства АНТ, так и сторонних производителей Инман, UNIC, HIAB, Kanglim, FASSI, PM. Установка КМУ позволяет ускорить и упростить процесс погрузки и разгрузки автомобиля при этом для этого нужен всего лишь один человек. Обладая мощным двигателем, большим дорожным просветом и вездеходной резиной вахтовые автобусы УРАЛ становятся хорошими помощниками при работе в трудных климатических условиях, в районах крайнего севера и трудно проходимой местности.
Набиавто – КАМАЗ 43118-50
ПОЛНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Весовые параметры и нагрузки:
Допустимая масса надстройки с грузом, кг — 12680
Полная масса а/м с надстройкой, кг — 21600
Нагрузка на заднюю тележку, кг — 15800
Нагрузка на передний мост кг — 5800
Снаряженная масса шасси, кг -9395
Нагрузка на заднюю тележку, кг — 4300
Нагрузка на передний мост, кг .
— 5275
Двигатель:
Модель двигателя – КАМАЗ 740.705-300 л.с. (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) – 1275 при частоте вращения коленвала, об/мин — 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) – 300 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин — 1900
Рабочий объем, л – 11,76
Расположение и число цилиндров – V-образное,8
Система топливоподачи – ТНВД BOSCH
Система нейтрализ. ОГ(AdBlue)
Тип двигателя – дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач:
Модель КП – 154 / ZF 9S1310
Тип — механическая, 10-ти ступенчатая / 9-ступенчатая
Управление — механическое, дистанционное
Число передач КП – 10 / 9
Кабина:
Исполнение – без спального места / со спальным местом
Тип кабины — расположена над двигателем
Колеса и шины:
Размер обода – 12.2-20.9 (310-533)
Размер шин – 425/85 R21
Тип колес – дисковые
Тип шин – пневматические, с регулированием давления
Система питания:
Вместимость топливного бака, л – 350+210
Самосвальный кузов:
Объем платформы – 28 м3
Материал кузова − сталь 09Г2С
Толщины − днище 6мм, борт 4 мм
Направление разгрузки назад
Распашные двери с усиленным поясом от развала ворот
Габаритные размеры кузова 5700х2500х2300мм
Ребра жесткости кузова 160х80 мм
Ловушка грейферного захвата (транспортное положение)
Лестница для доступа в кузов
Устройства ограничения подъема (опрокидывания) кузова
ТСУ крюк-петля
Урал представил грузовики нового поколения
Исследование автомобильного рынка России
Уральский автомобильный завод представил автомобили нового поколения.
Это автомобили с колесной формулой 4х4, 6х6 и 8х8, а также большегрузные автомобили полной массой до 44 тонн.
4х4 Урал-53095 с двойным модулем управления предназначено для установки различного оборудования. Машина получила дизельный двигатель мощностью 312 л.с. Вместимость новой модели — 3.5 тонн, масса буксируемого прицепа — до 5 тонн. Урал-53095 также оснащен электронной системой управления, которая может отображать информацию о состоянии узлов и агрегатов для водителя.
Бортовой грузовик Урал-637066х6 предназначен для перевозки грузов, установки и перевозки спецтехники, буксировки специальных и транспортных прицепов и полуприцепов. Грузоподъемность машины может варьироваться от 16 до 20 тонн. Полная масса — 34 тонны, полная масса буксируемого полуприцепа — 12 тонн.Урал-63706 оснащен дизельным двигателем мощностью до 440 л.с. и двумя топливными баками объемом 420 литров.
Седельный тягач 8×8 Урал-63708 предназначен для буксировки специальных и транспортных полуприцепов полной массой 85 тонн.
Тягач имеет шестиместную 4-дверную рамно-панельную кабину. Урал-63708 оснащен дизельным двигателем мощностью до 600 л.с.
6×6 Урал-4320 предназначен для перевозки грузов, монтажа и транспортировки спецтехники, буксировки специальных и транспортных прицепов.Грузоподъемность 7 тонн. Урал-4320 может эксплуатироваться с прицепными системами с пневматическими, электрическими выводами, полной массой до 11,5 т и сцепным устройством для полуприцепов. Машина оснащена двигателем мощностью 240 л.с.
Шасси большегрузного Урал-9593 (8×8) полной массой до 44 тонн предназначено для установки различного технологического оборудования и эксплуатации на всех типах дорог и местности. Грузоподъемность шасси до 30 тонн. Урал-9593 оснащен двигателем мощностью 420 л.с. и 16-ступенчатой коробкой передач.
урал 6х6 кауфен
Кэдди Крафтер. 4.300 Макс. Смотрите подробности. ОБНОВЛЕНИЕ Май 2014: этот грузовик продан. B-серия FE. Самосвал. Тягач. Бортовой грузовик. Мы реализуем полный модельный ряд грузовых автомобилей УРАЛ 4320, 375, 375Д, 43206, 5557, 55571 и их модификаций .
. 740.55. Die Fahrgestelle Ural 375D verfügen über die Tragkraft 5 Tonnen und sind für Betrieb in nördlichen arktischen Temperaturen vorgesehen. Последний AMG 6×6 M925 с лебедкой в наличии во дворе. 9.750 € CHF ≈ 10.540 CHF. Популярные сопутствующие товары 2020, оптовая торговля, продвижение, тенденции цен в игрушках и хобби, запчасти и аксессуары, блоки, мужская одежда с грузовиком 6×6 и сопутствующие товары, оптовая торговля, продвижение, цена.Урал Lkw kaufen. Урал-6370. Седельные тягачи КАМАЗ… Двери открываются. Кузов должен быть освежен но хороший. Тип коробки передач. Этот замечательный полосатый экспедиционный грузовик 6×6 «Зебра» — это неудержимый УРАЛ 4320, сделанный в России. 0033 (0) 321 38 57 01 Алексис Саломе Большое изображение. 4×4 123 4×2 31 6×6 9 8×8 2 10×8 1. Транспортер T5. Механика в очень хорошем рабочем состоянии. Das günstigste Angebot начинается с 55 евро. GMC 352 Ремонтный грузовик. Его производство начато в 1976 году. Урал 4320 Дизель. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.
de — Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Prodám ural 4320, 6×6, třístranný sklápěc, po velkém servisu, nový mailer sklápění, nové brzdy, nová vodní pumpa + řemeny české doklady, plátna STK, nový lak, nový vzduchojemem, nové… TATRA TRUCKS — одна из самых известных чешских машиностроительных компаний, которая может гордиться самой давней непрерывной традицией производства колесных транспортных средств в мире. Crafter 2.0 TDI Crafter 2.5 Crafter 35 Crafter 50. Февраль 2020 г .: Zetros 6×6 EURO-5 с малым пробегом — ПРОДАН (март 2020 г.) Посмотрите; Этот Zetros 1833 4×4 — редкая переоборудованная машина для экспедиции, предназначенная для длительных путешествий по всему миру в регионах с практически отсутствующей инфраструктурой. Цена по запросу . Плюс НДС по цене. 4320. 11400. Спецтехника. Осмотр и сбор в нашем помещении недалеко от Эшфорда Кента. 07.12.2020. Автомобиль 718 Pinzgauer 6×6 2007 года выпуска. Ford 4×4 — Продан грузовик. Урал-6370. AMG 6×6 M925. Самосвал. Современный и надежный грузовик.
Der Russische Konzern Группа ГАЗ на выставке строительной техники и технологий в Москве kürzlich seine neueste Errungenschaft vorgestellt: den GAST Ural Next Heavy Duty Truck. С детализированным интерьером. … Показать больше Показать меньше Вес Вес тары (кг) Мин. Проект подвижного шасси машины скорой помощи Austin K2. Bieten wir ein Ural 4320 Diesel с КамАЗ 740 Motor org Zustand sehr gut Km ca 10000km Baujahr … LKW. Самосвал. Водители любого телосложения и роста будут чувствовать себя за рулем Next как дома благодаря регулируемой энергопоглощающей рулевой колонке.Дилерская сеть; Контакты; Урал NEXT. Saurer 6DM 4×4 Грузовик. 6х6. Vereinigtes Königreich, Лидс. Anmelden / Registrieren. Серия. Урал 4320 (Дизель) 9ткм Н… А30 А35. ТЕЛЕФОН +375 29 652 88 64 (Viber, WhatsApp) ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА [email protected]. руководство. Versteigerung Jahr Km-Stand 93165 km Motorleistung. Vor 10 Tagen. Топливный бак, л. Купить Седельный тягач КамАЗ 43118 с манипулятором новый. Dasselbe Konzept fur bessere Offroad-Eigenschaften realisierten die Russen beim Ural Ranger, в Тарнфарбене не хватает места, где есть что-то, и так что истинный военный мотоциклист для элитных конструкторов.
Мощность, л.с. 07828 011502 Linden Mussell Большое изображение. Грузовики УРАЛ, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у грузовиков УРАЛ — Autoline USA FL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 260 FL 280 FL 290 FL608 FL611 FL612… Keine Emails … !!! Preis auf Anfrage Federung Feder / Luft. Тягач. Урал 4320 SHOW TRUCK 6X6 WOHNMOBIL CAMPER LKW gebraucht | Standort: Deutschland | Бауджар: 1990 | Truck1 ID: 1275508. Спецтехника. 19.990 € 04736 Вальдхайм. Его производство началось в том же году. Военный грузовик Урал-4320 является дальнейшим развитием предыдущего Урал-375Д.19. Экипажный автобус. Откройте для себя более 296 наших лучших подборок сопутствующих товаров, оптовых, рекламных, ценовых на AliExpress.com с самыми продаваемыми сопутствующими товарами, оптовой продажей, продвижением, ценовыми брендами. ЧЕЛОВЕК 27.314 6×6. Урал-375Д Geländelastkraftwagen für Personen- und Materialtransport. RENAULT TRM2000. Это — беспрецедентный — проект экспедиционного грузовика, на завершение которого потребовалось 2 года. FL. Er gehört zu den Wagen der mittleren Kategorie mit drei Achsen und mit dem 6×6 Antrieb. Das Modell Ural Sportsman zeichnete sich durch seinen zuschaltbaren Seitenwagenantrieb aus.Урал-43206 был принят на вооружение Российской армии в 1996 году. Будь то экспедиционный автомобиль или коммерческая рабочая лошадка, Unidan предлагает на продажу новые, демонстрационные и подержанные Unimog. ГАЗ Урал Next als Heavy Duty Truck, а также Expeditionsmobil einsetzbar. Vereinigtes Königreich, DN10 Донкастер Ракетная площадка. Урал КПГ. Jetzt Ural bei mobile.de kaufen. URAL LKWs, suchen und finden Sie Verkaufsangebote neue und gebrauchte URAL LKWs — Autoline Österreich Ural 375 D Benziner V8 6×6 Oldtimer IFA Zil Tatra Kraz. Уникальная проходимость и максимальная выгода.VDL VOLKSWAGEN. Этот грузовик является представителем нового поколения знаменитого семейства GAZ AWD и сочетает в себе уникальную проходимость с выдающимся комфортом, функциональностью и передовыми технологиями. Weitere Fahrzeuge.
Спецмашина. Fh5 460 Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 510 FH 520 FH 540. 2.350 Макс. Auf dem Fahrgestell sind spezielle Flughafenfahrzeuge verfügbar — Startwagen. Anzeigen im Zusammenhang mit Ural Lkw kaufen. Он с 1989 года, оснащен дизельным двигателем КАМАЗ 220 л.с. V8.МЫ СКОРО С ВАМИ СВЯЖЕМСЯ! УНИК УРАЛ. 0174/78 NUR ANRUFE … !!! MAN TGS 6×6 — этот грузовик продан. Больше изображения по запросу. Спальное место можно увеличить до 6+ человек, превратив большой изолированный бокс на крыше во всплывающее окно… Требовалось растение… Сортиерен. Стоит отметить, что версия 4×4 дешевле, чем более крупная 6×6. Тягач 8х8. Урал-43206 является версией 4х4, разработанной на основе более крупного Урал-4320, имеющего конфигурацию 6х6. VOLVO. 210 + 350. В результате процесса производства пылесоса с углеродным арамидом получаются очень легкие, прочные, стабильные конструкции уникальной формы.Транспортер. Возможность получения регистрационной карты. Яр 1986-05-15 Km-Stand 59000 km Motorleistung.
Описание Saurer Daimler 10DM 6×6 грузовик с малым пробегом 33 288 км 10 тонн Полезная нагрузка, полная масса 22 тонны, аналогичный полный привод MAN 6×6 и Bedford TM 6×6, высокое и низкое передаточное число Блокировка дифференциала, редуктор Двигатель: SAURER D4KT-B Дизель 320 л.с. . Урал-М. Iveco 100e21 -Этот грузовик продан: Mercedes 1017A — Этот грузовик продан: Unimog 4×4 — США -Этот грузовик продан. 300. Колесная база. Перевозка, кг.Имеет около 7500 км, кондиционер, 4wd. Поставляется с двигателем, решеткой, радиатором и 2 топливными баками. Suchen. Автозаводский проспект, 2, Набережные Челны, Республика Татарстан, 423827, Российская Федерация Телефонный центр с 6:00 до 22:00 по московскому времени 8 (800) 555-00-99 [email protected] ASHOK LEYLAND 6×6. Wählen Sie LKWs und Nutzfahrzeuge bei Alle-lkw.de. Наша компания является официальным дилером ОАО «Уральский автомобильный завод — УралАЗ». Грузовик может вместить экипаж из 2 человек с дополнительными сиденьями для 2+ человек. Все элементы из углеродного волокна сделаны вручную со стильной и изысканной отделкой — внутри и… Полноприводные тягачи Камаз, такие как Камаз-44108 6×6, Камаз-65221 6×6, Камаз-65225 6×6 и Камаз-65228 8×8 тянут загруженный полуприцепы в любых дорожных условиях, как и комфортабельный и высокотехнологичный Камаз-5490 4×2, он изготавливается для автодороги с использованием комплектующих Mercedes Actros и победил в номинации лучший коммерческий грузовик в России.
Бортовой грузовик Газель Next ГАЗ Global технические характеристики, технические характеристики. Его разработка началась в 1972 году. Урал-375 урал-375 nva 6×6 v8 LKW Truck Militär 375d. Урал КПГ. LT. LT 35 LT 46 LT 55. Урал в вашей стране США Австралия Австрия Бельгия Канада Китай Чили Коста-Рика Хорватия Кипр Чехия Эстония Финляндия Франция Германия Великобритания Греция Венгрия Индонезия Ирландия Израиль Италия Япония Казахстан Кувейт Ливан Нидерланды Новая Зеландия Филиппины Польша Португалия Румыния Россия Словакия Юг Африка Южная Корея Испания Швеция Швейцария… Урал Lkw kaufen.Kleinanzeigen | FOCUS Online. Jahr Km-Stand 46000 км Motorleistung. ГАЗель Next ГАЗ Глобал технические характеристики, технические характеристики. Vorallem keine wo keine Telefonnummer drin … LKW. Volvo 6×6 — Этот грузовик продан: Mercedes 6×6 — Этот грузовик продан: MAN 4×4 — Этот грузовик продан: Iveco 140W — Этот грузовик продан: Iveco 135E — Грузовик продан. Продажа Unimog Просмотрите наши объявления, чтобы найти свой следующий Unimog.
Этот уникальный экспедиционный грузовик с колесной формулой 6×6 имеет БОЛЬШОЙ объем под кожей из углеродного волокна, чем может показаться на первый взгляд.Дизельный атмосферный двигатель Cummins 250NHC. Трехмерная модель грузовика УРАЛ 4320 6×6 — это высококачественная фотореальная трехмерная модель, которая улучшит детализацию и реалистичность любого вашего проекта рендеринга. 19.000 Грузоподъемность (кг) Мин. Легендарный производитель TATRA TRUCKS отмечает свое 170-летие. Бортовой автомобиль КамАЗ-43118 представляет собой трехосную модель 6х6, созданную на базе КамАЗ-4310 по заказу Минобороны страны. КАМАЗ-43118 6X6 Полная масса 21600 кг. 2500 фунтов стерлингов 24 ноября ’20. 03.11.2020. Изменения по сравнению с предыдущей моделью включают новый двигатель, увеличенный капот, а также обновленные топливные, охлаждающие и электрические системы, которые были внесены одновременно с множеством других модификаций деталей. Он был разработан как для внутреннего рынка, так и для экспортных заказчиков.
Мотоциклы Урал. 6×4 1. Entdecke 12 Anzeigen für Ural Lkw kaufen zu Bestpreisen. Автобус с экипажем. Двигатель. FE 240 FE 280 FE 300 FE 320. FH. 13.000 € 85293 Райхертсхаузен. 5000 € 26 ноября ’20. Шины 1100х20. Бельгиен, Хехтель-Эксель.Этот экспедиционный грузовик вмещает команду из 4 человек, подходящую для наземных поездок как в очень холодных, так и в теплых местах. Тягач 6х6. 1 — 13 von 13 Anzeigen. Если вас интересует покупка грузовиков УРАЛ (цена, модификации, условия) — свяжитесь с нами! 5. Siehe selbst!Hintergrundmusik Für Videos Youtube, Uni Köln Wirtschaftsinformatik Master Nc, Harlingen Terschelling Entfernung, Посредник Selbständig Als, Спортивные леггинсы Hollister, Hochzeit Feiern Beilstein, Festung Kufstein Veranstaltungen 2020, Сеннхютте Санкт-Антон,
Урал-4320 — zxc.вики
| Урал | |
|---|---|
Урал-4320 с фургоном | |
| Урал-4320 | |
| Производитель: | Уральский автомобильный завод |
| Торговое обозначение: | УРАЛ-4320 |
| Период производства: | с 1977 г. |
| Предыдущая модель: | Урал-375Д |
| Преемник: | УРАЛ СЛЕДУЮЩИЙ |
| Технические характеристики | |
| Двигатели: | V6 и V8 дизель |
| Мощность: | 132-176 кВт |
| Полезная нагрузка: | 5 т |
| Пермь.Общий вес: | 13,5 т |
Урал-4320 (русское Урал-4320, текущее написание производителя УРАЛ-4320 ) — это полноприводный российский грузовик в капотном исполнении с формулой привода 6 × 6. Он был разработан еще при Советском Союзе и с тех пор производится Уральским автомобильным заводом. Он служит вездеходом для перевозки и спасения для различных, часто военных, приложений.
У Урал-4420 есть вариант тягача с полуприцепом, а у Урал-5557 вариант автомобиля также построен как самосвал. Помимо стандартной версии Урал-4320 с тремя осями, есть еще меньший Урал-43206, у которого всего две оси.
История автомобиля
Урал-4320 ВС РФ в Таджикистане (2016 г.) Урал-4320 на испытаниях грузовика (2007 г.) Урал-4420, версия как седельный тягач (2009 г.) Урал-4320 ВС РФ как автоцистерна (2012 г.) Бронетранспортер Урал-4320WW в ВС РФ (2016 г.)Еще в 1961 году Уральский автомобильный завод (сокращенно УралАЗ) начал серийное производство Урал-375.Этот автомобиль был очень похож на более поздний Урал 4320, но с бензиновым двигателем. Недостаток был в том, что расход топлива около 45 литров на 100 километров был очень высоким для грузовика этого весового класса. Соответственно, еще в конце 1960-х годов были предприняты попытки разработать модель с более экономичным дизельным двигателем.
Раннее внедрение грузовика Урал с дизельным двигателем провалилось в основном из-за отсутствия подходящих двигателей в больших количествах. В 60-е годы на УралАЗе был разработан подходящий двигатель под названием Урал-640 и запущен в серийное производство.
Однако не хватало производственных мощностей, поэтому проект в конечном итоге пришлось свернуть.
В 1969 году планы строительства нового завода КамАЗ в Набережных Челнах стали конкретными. Производство двигателей было предназначено также для снабжения других производителей автомобилей в Советском Союзе остро необходимыми дизельными двигателями. Тем временем на Ярославском моторном заводе были разработаны прототипы двигателей и трансмиссий, которые КамАЗ должен был выпускать серийно. В этом же году на УралАЗ были поставлены опытные образцы двигателей ЯМЗ-7Э641 (российский ЯМЗ-7Э641), а также соответствующие опытные механические трансмиссии типа ЯМЗ-Э141 (российский ЯМЗ-Э141).Оба были встроены в Урал-375Д и с января 1970 года подвергались обширным испытаниям. Было пройдено почти 20 000 километров тестовых поездок, и стали очевидны различные дефекты, особенно в новом дизельном двигателе. Чтобы исправить это, его вернули на Ярославский моторный завод.
Два года спустя, в 1972 году, двигатель был модернизирован и теперь вернулся на УралАЗ под названием ЯМЗ-740.
Его снова поместили в тестовую машину под названием Урал-Э4320. После завершения дальнейших испытаний в 1973 году была утверждена подготовка к производству Урал-4320 с дизельным двигателем.Ранее были построены и другие прототипы, в том числе копии более позднего тягача Урал-4420. В дополнение к новому двигателю, в серийное производство позднее были внесены некоторые другие изменения. Это особенно коснулось отделки салона и салона, решетки радиатора, картера моста, раздаточной коробки, а также коробки передач.
В 1974 г. были построены новые прототипы для новых приемочных испытаний; Сами испытания завершились в 1975 году. В результате 31 декабря 1975 года ответственное советское министерство одобрило серийное производство грузовиков.Поставщик двигателей КамАЗ начал производство в 1976 году, а первые пять серийных автомобилей Урал-4320 были построены в декабре 1977 года. К концу года с завода сошло 25 грузовиков.
Проблема с плохой доступностью двигателя должна сохраняться некоторое время.
В 1978 году удалось построить только 100 новых грузовиков. Примерно до 1986 года используемые погрузочные площадки были такими же, как у Урал-375, который все еще производится. Только тогда специально для Урал-4320 были изготовлены другие надстройки.В 1990 году производство составило 31 500 автомобилей. Большинство Урал-4320 было поставлено Министерству обороны СССР или армии. Но они также использовались в гражданских целях, и автомобили до сих пор экспортируются.
После распада Советского Союза производство Урал-375Д было прекращено в 1993 году. В частности, он строился параллельно так долго, потому что бензиновый двигатель дольше работал в очень холодных регионах. В середине 1990-х УралАЗ начал сотрудничество с IVECO.В результате у некоторых грузовиков больше нет классического длинного капота, а есть кабины, подобные тем, что встроены в серию Iveco T.
По состоянию на 2016 год модель все еще строится производителем практически без изменений, хотя сегодня обычно используются шестицилиндровые и восьмицилиндровые двигатели типов ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238.
Это означает, что доступны мощности от 132 до 176 кВт (от 180 до 240 л.с.). Совершенно разные дизельные двигатели от одного производителя устанавливаются примерно с 2013 года. КамАЗ же больше не поставляет двигатели.С 2015 года предлагается преемник под названием URAL NEXT.
Урал-4320 недавно вернулся на испытания грузовиков из-за его внедорожных характеристик.
Военное значение
Урал-4320 был стандартным автомобилем, который использовался армиями Варшавского договора. Значительное количество этих грузовиков и сегодня можно встретить в вооруженных силах России и Украины. Грузовик также экспортировался в различные африканские страны, включая Ирак и Афганистан.
Национальная народная армия ГДР впервые закупила Урал-4320 относительно поздно в 1983 году.К тому времени предшественник уже был импортирован. Оба грузовика использовались как с бортовым кузовом, так и с различными специальными кузовами. Кроме того, в СВА поступило небольшое количество тягачей Урал-44202 на базе Урал-4320.
бронированных версий Урал-4320.
Варианты модели
Урал-3255 для пассажирского транспорта на базе Урал-4320 (2013 г.) Урал-4320 при переходе через воду (2014 г.) Экскаватор колесный ЭОВ-3521 на Урал-4320 (2008 г.) Урал-4320 с кабиной Iveco T-серии в качестве переднего управления (2010 г.)Автомобиль служит основой для большого количества различных кузовов.К ним относятся бортовые грузовики, краны, буровые установки, коммунальные машины, пожарные машины, автоцистерны, бревенчатые транспортеры, бортовые грузовики, аэродромные автомобили, нефтепромысловые автомобили, грузовые автомобили с закрытым кузовом и многие другие специальные кузова. Говорят, что всего за 40 лет производства было выпущено более 1000 версий. Следующий список может представлять лишь небольшой выбор.
- Урал-3255 — автомобиль на базе Урал-4320 с кузовом для перевозки пассажиров. Так что это автобус повышенной проходимости.
- Урал-Э4320 — российский Урал-Э4320, прототип с двигателем ЯМЗ-740.
- Урал-4320 — первая серийная модель, выпускалась с 1977 по 1986 год.
- Урал-432001 — Версия 1981 г. выпуска специально для экстремально холодных регионов. Выпускался до 1986 года.
- Урал-432006 — экспортная модель.
- Урал-4320-01 — Первая модернизация, строился с 1986 по 1993 год.
- Урал-4320-02 — Модернизированная версия с 220 л.с. и двигателем КамАЗ, выпускавшаяся с 1989 по 1993 годы.
- Урал-4320-10 — Оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-236 V6, выпускался с 1993 по 2002 год.
- Урал-4320-30 — версия с удлиненной колесной базой и восьмицилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-238. 240 л.с. при объеме чуть менее 15 литров, произведенных с 1994 по 2002 год.
- Урал-4320-31 — короткобазная модель с двигателем ЯМЗ-238. Также производился с 1994 по 2002 год.
- Урал-4320-40 — версия с удлиненной колесной базой и доработанным V8 типа ЯМЗ-238НЕ2.Построен с 2003 по 2012 год.
- Урал-4320-41 — Аналог Урал-4320-40, но с укороченной колесной базой. Построен с 2003 по 2012 год.
- Урал-4320-58 — С доработанной кабиной, выпускается с 2009 года.
- Урал-4320-60 — модель с полностью новым шестицилиндровым двигателем от ЯМЗ, мощностью 230 л.с. и увеличенной до десяти тонн грузоподъемностью. Построен с 2013 года.
- Урал-4320-61 — вроде -60, но с грузоподъемностью всего шесть тонн. Выпускается с 2013 года.
- Урал-4320-71 — С новым дизелем мощностью 240 л.с., выпускается с 2014 года.
- Урал-4320-72 — Аналог -71, но с грузоподъемностью 10,5 тн.
- Урал-4320-73 — Типа -71, грузоподъемность всего 6,5 тн.
- Урал-4320-80 — мощностью 285 л.с., на рынке с 2014 года.
- Урал-4320-82 — мощностью 312 л. с. и трансмиссией ZF Friedrichshafen, на рынке с 2014 года.
- Урал-43203 — Версия адаптированная для нужд сельского хозяйства. Выпускался с 1978 года, выпускался в различных модификациях, производство прекращено в 2005 году.
- Урал-43204 — Также строится в различных модификациях, для лесного хозяйства. Серийно выпускается с 1989 года.
- Урал-43205 — Краткосрочная версия с двигателем Урал-744 от нашего собственного производства. Выпускался только с 1993 по 1994 год, потому что в 1993 году КамАЗ перестал поставлять двигатели из-за крупного пожара на производстве двигателей.
- Урал-43206 — две оси версии с различными собственными версиями и другими техническими параметрами, см. Там.
- Урал-4420 — тягач, версии моделей и прочую информацию смотрите здесь.
- Урал-5557 — исполнение как самосвал различного назначения, см. Также там.
- EOW-3521 и др. — С надстройкой мобильного экскаватора.
с. и трансмиссией ZF Friedrichshafen, на рынке с 2014 года.
— С надстройкой мобильного экскаватора.Различная военная специальная техника полностью отличается от схемы нумерации и иногда обозначается только комбинацией букв.
техника
Урал-4320 как рельсовый транспорт (2012 г.)Все данные относятся к базовой модели Урал-4320 и относятся к 1989 году.
| длина | 7366 мм |
| ширина | 2674 мм |
| высота | 2870 мм |
| колесная база | 3500 + 1400 мм |
| Масса пустого | не менее 8425 кг |
| полезная нагрузка | 5000 кг |
| допустимая нагрузка прицепа | 7000 кг |
| допустимая общая масса | 13,425 кг |
| максимальная нагрузка на ось спереди | 4260 кг |
| максимальная нагрузка на заднюю ось (двойная ось) | 9415 кг |
| Максимальная скорость при полной загрузке | 85 км / ч |
| Подача топлива | 300 л + 60 л опционально, также указано 210 л + 60 л |
| средний диапазон движения с запасом | 700-1100 км |
| средний расход топлива | 27-38 л / 100 км |
| рама | боковые и поперечные балки клепаные |
| Сцепные устройства | два жестких буксирных крюка спереди, буферизованное сцепное устройство сзади |
| Шины | Камерная шина 14. 00-20 для регулируемого давления воздуха |
| обод | трехчастный, 10-20 |
| Давление в шинах, регулируемое от … до | 0,5-3,1 бар |
| Преодолеваемый подъем с полной массой | 30 ° |
| минимальный радиус поворота | 22 месяца |
| Глубина преодолеваемого брода | 1,5 м |
Версии моделей с полезной нагрузкой более десяти тонн и, соответственно, более высокой общей массой уже представлены на рынке.
двигатель
Двигатель Урал-4320, поставленный КамАЗом, используется в различных моделях КамАЗов. К ним относятся КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, а также КамАЗ-5511.
| Модель двигателя | КамАЗ-740.10 |
| тип конструкции | Дизель четырехтактный, с жидкостным охлаждением, с прямым впрыском и центральной поршневой камерой сгорания |
| утвержденное топливо | Дизельное топливо |
| Дизайн | 90 ° V восьмицилиндровый |
| Номинальная мощность при 2600 −1 | 156 кВт (210 л. |
| Полный рабочий объем | 10.85 л |
| Диаметр / ход поршня | 120 мм / 120 мм |
| Степень сжатия | 17: 1 |
| максимальный крутящий момент (1500–1800 мин -1 ) | 667 Нм |
| наименьший удельный расход топлива | 224,3 г / кВтч (при 1800 мин -1 /118 кВт (160 л.с.)) |
| наименьшие обороты холостого хода | 600 мин −1 |
| максимальная скорость | 2930 мин −1 |
| максимальная непрерывная скорость | 2600 мин −1 |
| Порядок зажигания двигателя в целом | 1-5-4-2-6-3-7-8 |
| Последовательность цилиндров, ряд цилиндров слева | 1-2-3-4 |
| Последовательность цилиндров, ряд цилиндров справа | 5-6-7-8 |
| Направление вращения коленчатого вала | справа |
| Давление масла при прогретом двигателе до рабочей температуры | 0. 9-5,4 бар |
| Система смазки | Циркуляция под давлением / масло для распыления |
| Топливный насос | восьмипоршневой насос с механическим управлением в V-образном исполнении |
| Форсунки | Маркировка «33», давление открытия 176,6 бар, пять отверстий |
| Фильтр топливный | двухступенчатый грубый / мелкий с водоотделителем |
После развала Советского Союза устанавливались и устанавливаются и другие дизельные двигатели, особенно ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238.Оба имеют больший объем, чем КамАЗ-740 (а именно 11,15 и 14,86 л соответственно), при этом ЯМЗ-236 — это V6, а ЯМЗ-238 — V8. Сегодня КамАЗ больше не поставляет двигатели для автомобиля.
Коробка передач и силовая передача
У «Урала» три моста с постоянным приводом, большие отдельные шины и раздаточная коробка, которая может быть заблокирована и уменьшена. Высокая проходимость по бездорожью достигается за счет типичных шин с профилем трактора и давления в шинах, которое можно изменять во время движения.
| Концепция привода, колесная формула | постоянный полный привод, 6х6 |
| муфта | КамАЗ-14 сухое сцепление двухдисковое с механическим приводом |
| Переключить передачу | КамАЗ, механика, пять передач + задний ход, 1-я передача не синхронизирована |
| Переводы | 5,62 / 2,89 / 1,64 / 1,00 / 0,724 / R = 5,3 |
| Раздаточная коробка | механическая, двухскоростная, запираемая |
| Перевод дорога / местность | 1.3 / 2,15 |
| Распределение крутящего момента FA: HA | 1: 2 |
| Карданные валы | открытый, игольчатый подшипник |
| Осевой привод | редуктор двухступенчатый, без блокировки |
| Общая передача осей | 7,32 |
Электросистема
Для достижения высокой проходимости по бездорожью, помимо прочего, необходимо было спроектировать части электрической системы так, чтобы они были водонепроницаемыми.
Рабочее напряжение увеличено с 12 до 24 В по сравнению с предшественником.
| проводка | Разрядник, минус масса |
| Рабочее напряжение | 24 В |
| генератор | водонепроницаемый, трехфазный ток, 48 А. |
| Регулировка напряжения | электронный полупроводниковый регулятор, бесконтактный |
| Батареи | 12 В, 190 Ач, два шт. |
| Стартер двигателя | 7.73 кВт с магнитным переключателем, дистанционное управление через замок зажигания |
| Фары | h5 галогенный 55/60 ватт, водонепроницаемый |
Дополнительное оборудование
По запросу и за дополнительную плату Урал-4320 может быть оснащен различными дополнительными технологиями. Сюда входит, в частности, тросовая лебедка, прикрепленная к задней части, которая приводится в движение двигателем транспортного средства через ответвление.
С длиной каната 65 м и толщиной каната 17.5 мм, он может прикладывать максимальную силу 70 кН. Это соответствует свободно поднимаемой нагрузке почти в семь тонн. Ответвленную трансмиссию также можно было закупить индивидуально, от нее можно было забирать 40% мощности двигателя.
В дополнительное оборудование также входят дополнительный бак на 60 литров, гидравлика для опускания запасного колеса, обогрев кабины водителя и дополнительные уплотнения для различных узлов привода для глубоких водных переходов. Также можно заказать подогреватель двигателя с дизельным двигателем мощностью 30 киловатт, который действует на охлаждающую жидкость и моторное масло.Это означает, что автомобиль остается готовым к запуску даже при очень низких температурах.
литература
- Ральф Кункель: Тип компас, грузовики ГДР, импорт из СССР. MotorBuch-Verlag Stuttgart, 1-е издание 2015 г., ISBN 978-3-613-03799-1.
- Уве Мите: фотоатлас дорожного движения ГДР. GeraMond Verlag, Мюнхен 2008, ISBN 978-3-7654-7692-1.
GeraMond Verlag, Мюнхен 2008, ISBN 978-3-7654-7692-1.Интернет-ссылки
Индивидуальные доказательства
- ↑ a b c d e f g h i Подробный сайт семейства автомобилей вокруг Урал-4320 с техническими данными, историей и вариантами моделей ( Русский)
- ↑ УралАЗ: Каталог грузовых автомобилей и спецтехники , дата обращения 7 сентября 2016 г. (PDF; 2.77 МБ, английский)
- ↑ a b Ральф Кункель: Typenkompass. Грузовики ГДР. Импорт из СССР. С. 50 ф.
- ↑ a b c d e f Инструкция по эксплуатации Урал-4320, напечатанная в 1989 году в СССР.
wiki ural 4320
Эта статья представляет интерес для следующих Wiki-проектов: WikiProject Военная история (номинальный начальный класс) Эта статья находится в рамках Wiki-проекта военной истории.
Pojazd ten jest do dzisiaj produkowany przez fabrykę UralAZ w mieście Miass w Rosji. В 1981 году на базе грузовика модели 4320 8 т был представлен Урал-5920 с двигателем Caterpillar. Он также служит стартовой площадкой для ракетной установки БМ-21 «Град». : кабина с мягким верхом, а не с жесткой крышей. Предназначен для Урал-4320 для проезда по транспорту грузов, денег и ребок для перевозки грузов и пассажиров. Внутренние войска демонстрируют Урал-2320 в День Внутренних войск 2016 года, Пожарная техника на базе шасси Урал-43206 4×4, Урал 572060 г. Москвы, также известный как ВМ-4320, Пожарная машина НАТИСК-3000 КС на шасси Урал-5557, Урал-4420 с гидроманипулятором и бортовым прицепом, Узнайте, как и когда удалить эти шаблонные сообщения, Узнайте, как и когда удалить это шаблонное сообщение, «El batallón de infantería» Badenya «de Burkina Faso en Mali — Noticias Defensa En abierto», «Лаосские военные парады Оборудование российского и китайского производства », неразрезные мосты, листовые рессоры, задние колеса на балансирной тележке, пятиступенчатая коробка передач, двухступенчатая распределительная коробка, металлическая, с задней дверью, съемными дугами и навесом, две складные, с управляемыми давление воздуха ОИ-25 14.
00-20 HC (ПР) 14. Крутящий момент 640 Нм (470 lb⋅ft) при 1500 об / мин. Из Squad Wiki. Wesentlichster Unterschied ist, dass der Ural-43206 nur zwei Achsen hat, eine weniger als das Grundmodell. Uspořádání kol pro Ural-4320 было navrženo pro přepravu nákladu, osob a přívěsů na všech typech silnic a terénu. Колесная формула Урал-4320 была разработана для перевозки грузов, людей и прицепов по всем типам дорог и местности. Мощность 210 л.с. (154 кВт; 207 л.с.) при 2600 об / мин. Галерея. Урал-4320 — универсальный внедорожный грузовик 6×6, произведенный на Уральском автомобильном заводе в Миассе, Россия, для использования в российской армии.Jis pakeitė iki tol gamintą Урал-375Д. Урал-4320 — **** — ** — шасси со стандартной («классической») металлической кабиной и грузоподъемностью около 7,9 тонны; Урал-4320-19 ** — ** — ШАССИ ДЛИННОЕ г / п около 12 тонн; Урал-43203 — **** — ** — шасси с усиленной передней подвеской; Урал-43204 — **** — ** — усиленное шасси грузового автомобиля, увеличенная грузоподъемность; Урал-43206 — вариант 4х4 с дизелем ЯМЗ-236 мощностью 180 л.
с. и грузоподъемностью 4200 кг. Jo, el titular dels drets d’autor d’aquest treball, el public sota la següent llicència: Этот файл находится под лицензией Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 Международная лицензия. Урал-4320 — российский грузовой автомобиль, представленный в Call of Duty 4: Modern Warfare, Call of Duty: Modern Warfare 2 и Call of Duty: Modern Warfare 3. Язык; Смотреть; Редактировать; На этой странице нет обсуждений. Колесная формула Урал-4320 была разработана для перевозки грузов, людей и прицепов по всем типам дорог и местности. Урал от штурмовиков времен холодной войны смоделирован по образцу реального грузовика 6×6 «Урал-4320», разработанного Уралвагонзаводом. Вариант «Урал-4320 Логистика» обменивает свои пассажирские места на перевозку грузов в отряды для создания передовых баз.Колесная формула Урал-4320 была разработана для перевозки грузов, людей и прицепов по всем типам дорог и местности. 2011-01-20-technikpark-grimmen-by-RalfR-23.jpg 3,008 × 2,000; 2,14 МБ.
2011-01-20-technikpark-grimmen-by-RalfR-12.jpg 3,008 × 2,000; 2,33 МБ. Урал-4320 — универсальный внедорожник 6×6, производимый на Уральском автомобильном заводе в Миассе, Россия, для использования в российской армии. 1 Call of Duty 4: Modern Warfare 1.1 Галерея 2 Call of Duty: Modern Warfare 2 2.1 Галерея 3 Call of Duty: Modern Warfare 3 3.1 Галерея Урал-4320 — это основной грузовик ультранационалистов в Call of Duty 4: Modern Warfare. 11 353 стр. Урал 4320 — универсальный внедорожный грузовик 6×6, разработанный и выпускаемый Уральским автомобильным заводом с 1976 года. Урал-4320 — универсальный внедорожный автомобиль 6×6, производимый на Уральском автомобильном заводе в Миассе, Россия для использования в Введен в производство в 1976 году, выпускается до сих пор. Колесная формула Урал-4320 была разработана для перевозки грузов, людей и прицепов по всем типам дорог и местности.Игры Фильмы ТВ Видео. Урал Гражданский создан на базе Урал-4320 — универсального внедорожного грузовика 6х6. Ранние версии Урал-4320 оснащались дизельным двигателем КамАЗ-740 V8.
Медиа в категории «Грузовики Урал-4320 на военной службе» Следующие 27 файлов находятся в этой категории из 27 общего числа. Урал 4320 — это автомобиль общего назначения, а это означает, что он может найти широкое применение, например, пожарная машина, грузовик с закрытым кузовом, военный транспорт и т. Д. Урал-4320 с фарами в бампере (гражданская версия с середины 1990-х годов), Урал-4320 с фарами в крыльях (гражданская и военная версии до середины 1990-х годов и текущая военная версия).Урал-4320 принят на вооружение Советской Армии через год после того, как… Представленный в 1976 году, он все еще находится в производстве. Эль-Урал-4320 — это универсальная модель 6×6, произведенная на фабрике УралАЗ в Миассе, Россия, на заводе-изготовителе на Русском языке. Введение в 1976 году, актуальная версия на производстве. В 1987 году УралАЗ отпраздновал выпуск миллионного грузовика. Урал-4320 — универсальный внедорожник 6×6, производимый на Уральском автомобильном заводе в Миассе, Россия, для использования в российской армии.
Er ist der Nachfolger des deutlich bekannteren Ural-4320 und wird seit 2015 в Serie gebaut. Представленный в 1976 году, он все еще находится в производстве. https://squad.gamepedia.com/URAL_4320?oldid=20180. Er dient als geländegängiges Transport- und Rüstfahrzeug für verschiedene, oft militärische Anwendungen. Реальная жизнь. Полностью бронированный Урал-4320ВВ, изначально построенный для. У Урал-375 есть открытая крыша кабины, которую можно было закрыть брезентом — то есть Der Ural-4320 ist ein allradgetriebener russischer Lastkraftwagen в Haubenlenkerbauweise mit der Antriebsformel 6 × 6.Урал-4320ВВ на Интерполитекс 2013 г., слепой автомобиль на шасси Урал-4320 6 × 6. Урал-ВВ — Бронеавтомобиль на базе шасси Урал-4320 6х6. В 1977 году был создан новый 5-тонный грузовик Урал-4320. Эль-Урал-4320 обеспечивает беспроблемную транспортировку грузов, персонажей и ремолков в обычных условиях. Урал 4320 — это автомобиль общего назначения, а это значит, что он может найти широкое применение, например, в пожарной машине, грузовике с закрытым кузовом, военном транспорте и т.
Д. C-4320 — это внедорожный грузовик среднего размера, который может перевозить и погрузка бревен или просто вспомогательная машина.Изображения Урал-4320. Урал-4320 является военным производством Уральского автомобильного завода 1976 года. Другие виды транспорта для Урал-375D включают военный транспортер, носитель снабжения и т.д. Урал 4320 — универсальный внедорожный грузовик 6×6, который использовался Советской Армией с 1977 по 1991 год, когда Советская Армия распалась. Урал-4320 Общие характеристики Тип объекта Земля (коммунальное) Строительное здание Армейская база Требуемый уровень технологии 19000 Стоимость строительства 3500 $, 350 Сталь Эксплуатационные расходы 200 Топливо в день Экипаж 1 Технические характеристики Максимальная скорость 100 км / ч Крейсерская скорость 70… Двигатель также можно отключить сбросив пулеметную ленту в переднюю решетку.Эта машина имеет такую же броню, что и ее предшественник, Урал-375Д, и дизельный двигатель ЯМЗ-740 v8 мощностью 210 л.с. ohv, рабочий объем 10,857 куб.
см (отношение диаметра цилиндра к ходу поршня 120 мм (4,72 дюйма)), степень сжатия 16: 1. Он производится в России для Российской армии с 1976 года. Он также служит стартовой площадкой для ракетной установки БМ-21 «Град». В 1977 году был создан новый 5-тонный грузовик Урал-4320. Урал 4320 используется только фракцией МЭС. Der Ural-63704 (русский Урал-63704) ist ein schwerer Lastwagen mit Allradantrieb aus der Produktion des russischen Uralski Awtomobilny Sawods.Die Sattelzugmaschine ist der Nachfolger des Ural-4420 und wird seit 2011 в Serie gebaut. Перейти к: навигация, поиск. У Урал 4320 слабая броня или ее нет. Файл; История файлов; Использование файлов; Метаданные; Размер при предпросмотре: 800 × 521 пикселей. Урал Гражданский создан на базе Урал-4320 — универсального внедорожного грузовика 6х6. В 1981 году на базе грузовика модели 4320 8 т был представлен Урал-5920 с двигателем Caterpillar. Урал-43206-0551 «- вариант 4х4 с 4-дверной кабиной и грузоподъемностью 3600 кг.Урал-43206-41 «- с турбодизелем ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 230 л.
с. 1991. Бензиновый двигатель КамАЗ пришел на смену дизельному КамАЗу Урал-375-740 V8 (10852 см 3, 210 л.с.). Представлен в 1976 г., выпускается до сих пор. 375Д, созданный той же фирмой в 1961 г. Вики. Обсуждение: Урал-4320.Er wurde noch in der Zeit des Bestehens der Sowjetunion entwickelt und wird seitdem von Uralski Awtomobilny Sawod produziert. Представленный в 1976 году, он все еще находится в производстве. Если вы хотите принять участие, посетите страницу проекта, где вы можете присоединиться к проекту и увидеть список открытых задач. Der Ural-4320 (russisch Урал-4320, aktuelle Eigenschreibweise des Herstellers URAL-4320) является полностью русским Lastkraftwagen в Haubenlenkerbauweise mit der Antriebsformel 6 × 6. Урал-43202 — **** — ** — седельный тягач с полуприцепом для использования на всех типах дорог; Урал-5557 / 55571- **** — ** — шасси для установки производственного оборудования и специальных установок массой ~ 12–14 м шириной с низкопрофильными шинами с КТИС, что значительно увеличивает проходимость автомобиля; Урал-4320/5557 — 40/41 — Цельнометаллические, трехместная, двухдверная кабина, под символом выпускаются машины с двухместной четырехдверной кабиной; Урал-4320/5557 — 44 — Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная кабина со спальным местом; Урал-4320/5557 — 48/58/59 — новая версия с более комфортабельной кабиной с капотом большого объема и подрессоренным сиденьем водителя; Стандартный грузовой / военный транспорт с грузовой платформой.Einige Versionen des Fahrzeugs nutzen das Chassis des Ural… Ural 4320 весит 8 тонн (7,87 длинных тонн, 8,82 коротких тонн), имеет длину 7,37 м (24,18 фута), ширину 2,5 м (8,2 фута), высоту 2,87 м (9,42 фута). ). Introduzido em 1976, ele ainda está em produção hoje. Урал-4320 в Википедии 5-тонный грузовик М939 — американский транспортный грузовик ТРМ-4000 — транспортный грузовик НАТО FANDOM. Различия в игре между автомобилем и его. Канистра (20 л) или канистра (5 л) необходима для заправки Ural Civilian, как и для всех транспортных средств.Урал Гражданский может двигаться только с пятью рабочими колесами, но с отсутствующим колесом будет агрессивно тянуть в сторону. Изображения Урал-4320. Вы можете сделать это на Урал-4320 для перевозки грузов, на ходу и на новые места. O Урал-4320 — это внедорожный автомобиль с колесной формулой 6×6, производство на заводе Automotive Ural в Миассе, Россия для нас, но не для русского. Разновидности. Урал-4320 был принят на вооружение Советской Армии через год после его проектирования и находился на вооружении до 1991 года, когда Советская Армия распалась.Das Fahrzeug basiert auf dem Ural-6370 mit Pritsche. Урал — это Урал — Урал-4320 — универсальный внедорожный грузовик 6×6, производимый на Уральском автомобильном заводе в Миассе, Россия, для использования в российской армии. Представленный в 1976 году, он все еще находится в производстве. Español: Ural 4320-31 perteneciente a la Marina Armada de Mexico. Урал-4320 — универсальный внедорожный грузовик 6×6, произведенный на Уральском автомобильном заводе в Миассе, Россия, для использования в российской армии. Представленный в 1976 году, он все еще находится в производстве.Он может развивать скорость до 85 км / ч (52,82 мили в час). Урал-4320 — универсальный внедорожник 6×6, производимый на Уральском автомобильном заводе в Миассе, Россия, для использования в российской армии. Колесная формула Урал-4320 была разработана для перевозки грузов, людей и прицепов по всем типам дорог и местности. Урал-4320 — универсальный внедорожник 6×6, производимый на Уральском автомобильном заводе в Миассе, Россия, для использования в российской армии. Урал-4320. Урал-4320 в Википедии 5-тонный грузовик M939 — Американский транспортный грузовик TRM-4000 — Транспортный грузовик НАТО Регистрация Начать вики.Der URAL NEXT (русский УРАЛ NEXT) — это Lastwagen mit Allradantrieb aus der Produktion des russischen Uralski Awtomobilny Sawods (УралАЗ). Колесная формула Урал-4320 была разработана для перевозки грузов, людей и прицепов по всем типам дорог и местности. Pradėtas gaminti nuo 1977 м. ir tebegaminamas iki šiol. Az Ural – 4320 általános célú, 6 × 6 hajtásképletű tehergépkocsi, находится в Szovjetunióban elsősorban katonai feladatokra fejlesztettek ki .. Története. O Ural-4320 — это автомобиль повышенной проходимости 6×6 de uso geral, производство на Уральском автомобильном заводе в Миассе, Россия, для использования без exército russo.Introduzido em 1976, ainda está em produção hoje. Урал-4320 — универсальный внедорожник 6×6, который изготовлен на Уральском автомобиле в Миассе, Руско про дорогу в русской армии. Грузовик Урал-4320 с грузом травы в Таджикистане.jpg 2,360 × 1568; 252 КБ Грузовик Урал-4320 во время выставки Great Dorset Steam Fair 2009.jpg 2,592 × 1,944; 423 КБ Грузовик Урал-4320 преодолевает реку с УАЗ 469 в Таджикистане 2.jpg 2,352 × 1,568; Противотанковые орудия 169 КБ нанесут серьезный урон, а массированный огонь из стрелкового оружия убьет всех, кто находится на борту.Урал-375А имел полностью закрытую цельнометаллическую кабину, шасси для кузова типа фургон, грузоподъемность 12 787 фунтов (5800 кг), каркас укорочен до 13,2 фута 3. У Урал нет вооружения и он должен быть защищен другими транспортными средствами. желает остаться в живых в зоне боевых действий. Все версии укомплектованы кабинами IVECO [1] [2]. 2. Урал-4320 — Rusijos automotive gamyklos UralAZ, įsikūrusios Miase, gaminamas 6 varomų ratų sunkvežimis.Pradėtas gaminti nuo 1977 m. ir tebegaminamas iki šiol. Вариант Урал-4320 Транспорт лучше всего подходит для быстрого перемещения отряда к разным точкам карты.Его можно использовать для перевозки войск, оружия и других припасов. Доступный для сил Варшавского договора, Урал-4320 — это советский грузовик снабжения, который является вариантом Урал-375Д. 1 Call of Duty 4: Modern Warfare 1.1 Галерея 2 Call of Duty: Modern Warfare 2 2.1 Галерея 3 Call of Duty: Modern Warfare 3 3.1 Галерея Урал-4320 — основной грузовик, используемый ультранационалистами в Call of Duty 4: Modern Warfare . МВт. Однако для этих задач он все же не так хорош, как C-375. Урал 4320 создан на основе своего предшественника Урал-375Д, созданного в 1961 году той же компанией.Урал-4320: Советы сочли грузовики идеальной платформой для ракетной установки БМ-21 Град. В 1987 году УралАЗ отпраздновал выпуск миллионного грузовика. Урал-377С был гражданским тягачом 6х4. 4. Другие разрешения: 320 × 208 пикселей | 640 × 417 пикселей | 1024 × 666 пикселей | 1280 × 833 пикселей | 2248 × 1463 пикселей. Колесная формула Урал-4320 была разработана для перевозки грузов, людей и прицепов по всем типам дорог и местности. Ciężarówki te wykorzystywane były w Armii Radzieckiej, a także współcześnie służą w… Добавить новую страницу.Представленный в 1976 году, он все еще находится в производстве. Il est le Successeur de l’Ural-375 et est lui-même suivi par le Ural-5323. Урал-4320 Общие характеристики Тип объекта Земельный участок Строительное здание Армейская база Требуемый технологический уровень 19000 Стоимость строительства $ 3500, 350 Сталь Эксплуатационные расходы 200 Топливо в день Экипаж 1 Технические характеристики Максимальная скорость 100 км / ч Крейсерская скорость 70… Урал-4320 грузовой автомобиль советских войск в мире в конфликте. Урал-375С представлял собой тягач-тягач с укороченной до 5 рамой.3 ‘. Der Ural-43206 (русский Урал-43206) является Lastwagen mit Allradantrieb aus der Produktion des russischen Uralski Awtomobilny Sawods.Er basiert auf dem deutlich bekannteren Ural-4320 und wird seit 1996 in Serie gebaut. 1976-ban rendszeresítették, sorozatgyártása 1977-ben kezdődött és még ma is gyártja a Miasszban működő, GAZ-csoporthoz tartozó Ural Autógyár.Az Ural – 4320 az Ural – 375D továbbfejlestojlestojártja. Преемник Советской Армии, Сухопутные войска России (Сухопутные войска России), продолжали использовать машину в прежнем качестве и в конечном итоге отказались от более старого Урал-375Д.Урал-4320 — Rusijos automotive gamyklos UralAZ, įsikūrusios Miase, gaminamas 6 varomų ratų sunkvežimis. Урал 4320 — универсальный внедорожный грузовик 6×6, разработанный и выпускаемый Уральским автомобильным заводом с 1976 года. Последний раз эта страница была отредактирована 16 сентября 2020 года в 03:43. Taip pat yra gaminama keturratė versija Ural-43206. Урал-4320 pasižymi itin geru pravažumu, todėl naudojamas armijoje, gaisrinėje, miškų ūkyje. Урал-4320 — российский грузовой автомобиль, представленный в Call of Duty 4: Modern Warfare, Call of Duty: Modern Warfare 2 и Call of Duty: Modern Warfare 3.Урал-375Д выпускался в различных модификациях: 1. Бензиновый двигатель КамАЗ заменил дизельный КамАЗ Урал-375-740 V8 (10852 см 3, 210 л.с.). В этой статье рассказывается о грузовике из эпохи Spintires / MudRunner; для другого грузовика на базе Урал-4320 в SnowRunner см .: Voron AE-4380 C-4320 — это внедорожник 6×6 в военном стиле, который появляется в Spintires и Mudrunner 1 Обзор 1.1 Плюсы: 1.2 Минусы: 2 Как получить 3 дополнения 3.1 Spintires 3.2 Mudrunner C-4320 — внедорожный грузовик среднего размера, который может перевозить и загружать бревна… Он производится в России для российской армии с 1976 года.Урал-377-гражданский 6х4 6. канистра (20 л) или топливная канистра (5 л) необходима для заправки Ural Civilian, как и для всех автомобилей. Ural Civilian может двигаться только с пятью рабочими колесами, но будет агрессивно тянуть к сторона с отсутствующим колесом. Урал-375 был в разных вариантах: У Урал-375 была открытая крыша кабины, которую можно было закрыть брезентом, то есть Урал-4320 — это транспортный грузовик советских войск в World in Conflict. Er dient als geländegängiges Transport- und Rüstfahrzeug für verschiedene, oft militärische Anwen… Er wurde noch in der Zeit des Bestehens der Sowjetunion entwickelt и wird seitdem von Uralski Awtomobilny Sawod.
Schwanger Mit 46 Erfahrungen, Шифф Меерсбург Констанц, Mein Top Deal Telefonummer, Uni Bib Bayreuth, Детский сад Lehrplan 21, Bauingenieurwesen Fh Münster Nc, Ausbildung Notfallsanitäter 2021 Thüringen,
Камаз 2523 6×4Цена в Индии, Технические характеристики, Пробег 【Предложения 2020】
Камаз 2523 6 × 4 Truck прайс-лист в Индии. Ознакомьтесь с лучшими предложениями, экспертным обзором, пробегом, ссудой, рассрочкой, техническими характеристиками и основными характеристиками и найдите контактные данные дилера КамАЗ.
Камаз 2523 6 × 4 Грузовик оснащен 6-цилиндровым двигателем с максимальной мощностью 212 л.с. и рабочим объемом 5900 куб. См. Его ключевыми особенностями являются механическая трансмиссия, пневматические тормоза и гидроусилитель руля, поэтому грузовик Камаз 2523 6 × 4 легко перемещать с одного места на другое. Он прост в эксплуатации и может использоваться во всех транспортных службах. Он имеет прочную прочную конструкцию, чтобы противостоять суровым условиям коммерческой, сельскохозяйственной и промышленной деятельности. Камаз 2523 6х4 с топливным баком на 300 литров, 9-ступенчатая коробка передач, CuMmins B5.9 215 31 TC AC двигатель Технология этого грузовика, колесная база 4320 мм, дорожный просвет 285 мм. Он имеет электрическое питание 24 В. Грузовик Камаз 2523 6 × 4 — один из самых прибыльных продуктов серии Камаз Грузовик.
Если вы не знаете об этом грузовике КамАЗ, то сначала узнайте об этих грузовиках, а потом купите любой грузовик, потому что грузовик — один из лучших грузовиков этого века, КАМАЗ 6460 6х4 и КАМАЗ.
Камаз 2523 6 × 4 Цена в Индии
Цена на Камазболее разумная, как известно, с массой функций.
Камаз Цена от ₹ 10,00,000 Лак * рупии по дорожной цене Дели. эта цена более совместима в этом диапазоне с разумным соотношением цены и качества.
Мощность — 212 л.с.
Колесная база — 4320 мм
Топливный бак — 300 л
Полная масса — 25000
Двигатель — 5900 куб.
По любым вопросам обращайтесь: : 8 (8000) — 555-00-99
Технические характеристики КАМАЗ 2523 6 × 4
| Производительность | |
|---|---|
| Максимальная мощность | 212 л.с. |
| Рабочий объем | 5900 куб.см |
| Топливный бак | 300 лир |
| Трансмиссия | Руководство |
| Коробка передач | 9-ступенчатая |
| Двигатель | CuMmins B5.9 215 31 ТК АС |
| Максимальный крутящий момент | 800 нм |
| Сцепление | Осевая пружина нажимного типа керамическая 380 MM |
| Радиус поворота | 7900 мм |
| Нормы выбросов | BS-III |
| Макс.скорость | 80 (км / ч) |
| Цилиндры двигателя | 6 |
| Полная масса / полная масса | 25000 сом |
| Колесная база | 4320 мм |
| Полезная нагрузка | 12000 сом |
| Передняя шина | 11 х 20 |
| Задняя шина | 11 х 20 |
| Общая длина | 7530 мм |
| Общая ширина | 2588 мм |
| Общая высота | 3580 мм |
| Дорожный просвет | 285 мм |
| Кондиционер | Нет в наличии |
| Круиз-контроль | Нет в наличии |
| Навигационная система | Нет в наличии |
| Подлокотник | Нет в наличии |
| Тип сиденья | Стандартный |
| Рулевое управление | Усилитель руля |
| Информационный дисплей водителя | В наличии |
| Регулируемое сиденье водителя | В наличии |
| Тормоза | Пневматические тормоза |
| Стояночный тормоз | В наличии |
| Бескамерные шины | Нет в наличии |
| Ремни безопасности | В наличии |
| АБС | В наличии |
| Электрооборудование | 24 В |
Характеристики КАМАЗ 2523 6 × 4
1 — Мощный 212 л.с., CuMmins B5.9215 31 TC AC Engine Technology
2 — Классные многоотражательные фары
3 — Максимальный крутящий момент 800 Нм Создает
4 — 1 лакх / 3 года гарантии
5 — Комфортные сиденья водителя и пассажира
6 — Ремень безопасности ELR для водителя и коллеги -привод
7 — Магазин и держатель для бутылок
8 — Мобильная точка зарядки доступна в 2523 6 × 4 Грузовик простой в использовании для водителя и пассажира
9 — Пневматические тормоза
10 — Больше мощности и крутящего момента
11 — Низкие эксплуатационные расходы
12 — Привлекательный внешний вид
13 — Лучший городской мини-грузовик
14 — Стильная решетка радиатора и отражатели передних фар
15 — Новая привлекательная графика кузова
16 — Интерьер премиум-класса с новым IP и рулевым управлением
17 — Запираемый перчаточный ящик
18 — Удобные сиденья с подголовниками
19 — Доступен в различных цветах
20 — 12000 кг Полезная нагрузка
Обзор
Имеет 6-цилиндровый мощный двигатель
Двигатель 5900 куб.см
Максимальная мощность 212 л.с.
9-ступенчатая коробка передач
BS-III Двигатель
80 (км / ч) Макс.скорость
Доступна система ABS
Размер шин Передняя шина: 11 X 20, задняя шина 11 X 20
Улучшенная и безопасная остановка пневматических тормозов
Камаз 2523 6 × 4 Пробег
Камаз — очень известный продукт по хорошей экономичной цене и дешевому продукту для обслуживания в Индии, грузовик Камаз 2523 6 × 4 с пробегом по шоссе NA км / ч и городским приводом NA км / ч.КамАЗ в каждой работе идет своим чередом.
Приложения
На рынке представлено много видов товаров, товары разного размера и разного веса. поэтому в каждой отрасли требуется перевозить разные товары. Таким образом, этот грузовик соответствует всем требованиям отрасли. Мы можем увидеть больше вариантов, как показано ниже.
Дорожное строительство
Горнодобывающая промышленность
FMCG
Сельскохозяйственные товары
изделия из листового металла
Напитки
Рыночная нагрузка
Строительство
Фрукты и овощи
Бытовая техника (стиральная машина / TV / AC ETC)
Цемент
Логистика
Parcel & Courier
Промышленные товары
Преимущества
1 — Лучшая в своем классе топливная эффективность
2 — Превосходное время безотказной работы
3 — Высокая грузоподъемность
4 — Оптимизированные затраты на техническое обслуживание
5 — Комфорт и низкие эксплуатационные расходы
6 — Высший ТАТ
7 — Современная комфортная спальная кабина мирового класса
8 — Быстрый подбор и разгон
Родственная статья
Mahindra Truck Цена
Volvo Trucks Цена
Eicher Trucks цена в Индии
Прайс-лист Kamaz Trucks в Индии на 2020 год
| Kamaz Trucks Модель | Прейскурант |
|---|---|
| Камаз 6460 6×4 | ₹ 10,00 000 лакх * |
| Камаз 2523 6×4 | ₹ 10,00 000 лакх * |
| Камаз 6520 6×4 | ₹ 10,00 000 лакх * |
| Камаз 3123 8×4 | ₹ 10,00 000 лакх * |
| Камаз 6540 8×4 | ₹ 10,00 000 лакх * |
О КАМАЗ Мотор
КАМАЗ — крупнейший производитель грузовых автомобилей в России, который выходит на рынок Индии в 2009 году.Сотрудничал с Vectra Group в 2011 году, наконец, начат в 2014 году в Индии. Камазы производятся тяжелыми коммерческими автомобилями для горнодобывающей и строительной промышленности, а для конкретных применений, таких как грузовики и автобусы, наиболее популярными продуктами являются Камаз 6520 6 × 4, Камаз 2523 6 × 4 и Камаз 6540 8 × 4.
Kamaz Trucks Модели
Новый Камаз 6460 6х4, 2523 6х4, 6520 6х4, 3123 8х4, 6540 8х4.
Видео о грузовике КАМАЗ, пожалуйста, подпишитесьСводка
Название артикула
Камаз 2523 6×4
Описание
Камаз 2523 6×4 Прайс-лист для грузовиков в Индии.Ознакомьтесь с лучшими предложениями, экспертным обзором, пробегом, ссудой, рассрочкой, техническими характеристиками и основными характеристиками и найдите контактные данные дилера КамАЗ.
Автор
Тракторы Wale
Имя издателя
Тракторы Wale
Логотип издателя
урал 6х6 кауфен
урал 6х6 кауфен
Оставить комментарийУрал-6370. Цена по запросу .6×4 1. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de — Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Iveco 100e21 -Этот грузовик продан: Mercedes 1017A — Этот грузовик продан: Unimog 4×4 — США -Этот грузовик продан. Урал-375Д Geländelastkraftwagen für Personen- und Materialtransport. Транспортер Т5. Если вас интересует покупка грузовиков УРАЛ (цена, модификации, условия) — свяжитесь с нами! ЧЕЛОВЕК 27.314 6×6. 740,55. Дизельный атмосферный двигатель Cummins 250NHC. Поставляется с двигателем, решеткой, радиатором и 2 топливными баками.АШОК ЛЕЙЛЕНД 6×6. Спецмашина. С детализированным интерьером. Урал 4320 Дизель. Тягач 6х6. 6х6. Suchen. ТЕЛЕФОН +375 29 652 88 64 (Viber, WhatsApp) ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА [email protected]. Смотрите подробности. 19.000 Грузоподъемность (кг) Мин. Самосвал. Мы реализуем полный модельный ряд грузовых автомобилей УРАЛ 4320, 375, 375Д, 43206, 5557, 55571 и их модификаций. Технические характеристики, технические характеристики Газель Next GAZ Global. Preis auf Anfrage Federung Feder / Luft. Мотоциклы Урал. Грузовики УРАЛ, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у грузовиков УРАЛ — Autoline USA Этот замечательный полосатый грузовик 6×6 Expedition Truck «Зебра» — это неудержимый УРАЛ 4320, сделанный в России.19. Урал 375 Д Бензинер V8 6×6 Олдтаймер ИФА Зил Татра Краз. … Февраль2020: Low Milleage Zetros 6×6 EURO-5 — ПРОДАН (март 2020) Посмотрите; Этот Zetros 1833 4×4 — редкая переоборудованная машина для экспедиции, предназначенная для длительных путешествий по всему миру в регионах с практически отсутствующей инфраструктурой. Возможность получения регистрационной карты. 0033 (0) 321 38 57 01 Алексис Саломе Большое изображение. Топливный бак, л. Купить Седельный тягач КамАЗ 43118 с манипулятором новый. Этот экспедиционный грузовик вмещает команду из 4 человек, подходящую для наземных поездок как в очень холодных, так и в теплых местах.4.300 Макс. Водители любого телосложения и роста будут чувствовать себя за рулем Next как дома благодаря регулируемой энергопоглощающей рулевой колонке. Volvo 6×6 — Этот грузовик продан: Mercedes 6×6 — Этот грузовик продан: MAN 4×4 — Этот грузовик продан: Iveco 140W — Этот грузовик продан: Iveco 135E — Грузовик продан. Изменения по сравнению с предыдущей моделью включают новый двигатель, увеличенный капот, а также обновленные топливные, охлаждающие и электрические системы, которые были внесены одновременно с множеством других модификаций деталей.2.350 Макс. А30 А35. Урал 4320 SHOW TRUCK 6X6 WOHNMOBIL CAMPER LKW gebraucht | Standort: Deutschland | Бауджар: 1990 | Truck1 ID: 1275508. Стоит отметить, что версия 4×4 дешевле, чем большая 6×6. Это — беспрецедентный — проект экспедиционного грузовика, на завершение которого потребовалось 2 года. Тип коробки передач. Он был разработан как для внутреннего рынка, так и для экспортных заказчиков. Шины 1100х20. Crafter 2.0 TDI Crafter 2.5 Crafter 35 Crafter 50. Завод был необходим… Популярные сопутствующие товары 2020 г., оптовая торговля, продвижение, тенденции цен на игрушки и хобби, запчасти и аксессуары, блоки, мужская одежда с грузовиком 6×6 и сопутствующие товары, оптовая торговля, продвижение, Цена.Das günstigste Angebot от 55 €. Показать больше Показать меньше Вес Вес тары (кг) Мин. Урал Lkw kaufen. Автомобиль 718 Pinzgauer 6×6 2007 года выпуска. Er gehört zu den Wagen der mittleren Kategorie mit drei Achsen und mit dem 6×6 Antrieb. Vor 10 Tagen. Wählen Sie LKWs und Nutzfahrzeuge bei Alle-lkw.de. ОБНОВЛЕНИЕ Май 2014: этот грузовик продан. Полноприводные седельные тягачи Камаз, такие как Камаз-44108 6×6, Камаз-65221 6×6, Камаз-65225 6×6 и Камаз-65228 8×8, тянут груженые полуприцепы в любых дорожных условиях, как комфортабельный и высокотехнологичный Камаз-5490 4×2, он производится для дорог с использованием комплектующих Mercedes Actros и выиграл номинацию как лучший коммерческий грузовик в России.Серия. Vereinigtes Königreich, DN10 Донкастер Ракетная площадка. Vorallem keine wo keine Telefonnummer drin … LKW. 210 + 350. Он с 1989 года, оснащен дизельным двигателем КАМАЗ 220 л.с. V8. Saurer 6DM 4×4 Грузовик. МЫ СКОРО С ВАМИ СВЯЖЕМСЯ! Описание Saurer Daimler 10DM 6×6 грузовик с малым пробегом 33 288 км 10 тонн Полезная нагрузка, полная масса 22 тонны, аналогичный полный привод MAN 6×6 и Bedford TM 6×6, высокое и низкое передаточное число Блокировка дифференциала, редуктор Двигатель: SAURER D4KT-B Дизель 320 л.с. . TATRA TRUCKS — одна из самых известных чешских машиностроительных компаний, которая может гордиться самой давней непрерывной традицией производства колесных транспортных средств в мире.B-серия FE. Der Russische Konzern Группа ГАЗ на выставке строительной техники и технологий в Москве kürzlich seine neueste Errungenschaft vorgestellt: den GAST Ural Next Heavy Duty Truck. Откройте для себя более 296 наших лучших подборок сопутствующих товаров, оптовых, рекламных, ценовых на AliExpress.com с самыми продаваемыми сопутствующими товарами, оптовой продажей, продвижением, ценовыми брендами. Спецмашина. Урал Lkw kaufen. руководство. Продажа Unimog Просмотрите наши объявления, чтобы найти свой следующий Unimog. Наша компания является официальным дилером ОАО «Уральский автомобильный завод — УралАЗ».Auf dem Fahrgestell sind spezielle Flughafenfahrzeuge verfügbar — Startwagen. 4320. Die Fahrgestelle Ural 375D verfügen über die Tragkraft 5 Tonnen und sind für Betrieb in nördlichen arktischen Temperaturen vorgesehen. Военный грузовик Урал-4320 является дальнейшим развитием предыдущего Урал-375Д. Транспортер. Урал КПГ. Entdecke 12 Anzeigen für Ural Lkw kaufen zu Bestpreisen. ГАЗ Урал Next als Heavy Duty Truck, а также Expeditionsmobil einsetzbar. Weitere Fahrzeuge. Сортирен. Мощность, л.с. Kleinanzeigen | FOCUS Online.Последний AMG 6×6 M925 с лебедкой в наличии во дворе. Бельгиен, Хехтель-Эксель. 1 — 13 von 13 Anzeigen. Автобус с экипажем. Ford 4×4 — Продан грузовик. Трехмерная модель грузовика УРАЛ 4320 6×6 — это высококачественная фотореальная трехмерная модель, которая улучшит детализацию и реалистичность любого вашего проекта рендеринга. Siehe selbst! Vereinigtes Königreich, Лидс. AMG 6×6 M925. Имеет около 7500 км, кондиционер, 4wd. Бортовой грузовик. Тягач. Das Modell Ural Sportsman zeichnete sich durch seinen zuschaltbaren Seitenwagenantrieb aus.0174/78 NUR ANRUFE … !!! Современный и надежный грузовик. Спецмашина. Versteigerung Jahr Km-Stand 93165 km Motorleistung. Самосвал. Бортовой автомобиль КамАЗ-43118 представляет собой трехосную модель 6х6, созданную на базе КамАЗ-4310 по заказу Минобороны страны. УНИК УРАЛ. Урал 4320 (Дизель) 9ткм H… Austin K2 Автомобиль скорой помощи, проект подвижного состава. FH. 07828 011502 Linden Mussell Большое изображение. Будь то экспедиционный автомобиль или коммерческая рабочая лошадка, Unidan предлагает на продажу новые, демонстрационные и подержанные Unimog.4×4 123 4×2 31 6×6 9 8×8 2 10×8 1. Fh5 460 Fh22 Fh23 Fh26 FH 400 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 510 FH 520 FH 540. Кузов должен быть обновлен, но хороший. Тягач 8х8. Jahr Km-Stand 46000 км Motorleistung. 13.000 € 85293 Райхертсхаузен. КАМАЗ-43118 6X6 Полная масса 21600 кг. VOLVO. LT. LT 35 LT 46 LT 55. Дилерская сеть; Контакты; Урал NEXT. Этот уникальный экспедиционный грузовик с колесной формулой 6×6 имеет БОЛЬШОЙ объем под кожей из углеродного волокна, чем может показаться на первый взгляд. Легендарный производитель TATRA TRUCKS отмечает свое 170-летие.VDL VOLKSWAGEN. Плюс НДС по цене. Урал-375 урал-375 nva 6×6 v8 LKW Truck Militär 375d. Двигатель. Этот грузовик является представителем нового поколения знаменитого семейства GAZ AWD и сочетает в себе уникальную проходимость с выдающимся комфортом, функциональностью и передовыми технологиями. Автозаводский проспект, 2, Набережные Челны, Республика Татарстан, 423827, Российская Федерация Телефонный центр с 6:00 до 22:00 по московскому времени 8 (800) 555-00-99 [email protected] FE 240 FE 280 FE 300 FE 320. 300. Началась разработка в 1972 г.19.990 € 04736 Вальдхайм. Урал в вашей стране США Австралия Австрия Бельгия Канада Китай Чили Коста-Рика Хорватия Кипр Чехия Эстония Финляндия Франция Германия Великобритания Греция Венгрия Индонезия Ирландия Израиль Италия Япония Казахстан Кувейт Ливан Нидерланды Новая Зеландия Филиппины Польша Португалия Румыния Россия Словакия Южная Африка Южная Корея Испания Швеция Швейцария… 07.12.2020. Автомобиль технической помощи GMC 352. Больше изображения по запросу. 11400. Перенос, кг. 5000 € 26 ноября ’20. Урал КПГ.Уникальная проходимость и максимальная выгода. URAL LKWs, suchen und finden Sie Verkaufsangebote neue und gebrauchte URAL LKWs — Autoline Österreich Ural-M. 03.11.2020. Спальное место можно увеличить до 6+ человек, превратив большой изолированный контейнер на крышу во всплывающий… Автобус для экипажа. 5. Процесс производства пылесоса на основе арамида углерода позволяет получать очень легкие, прочные, стабильные конструкции уникальной формы. Электронная почта Кейна … !!! Бортовой грузовик Газель Next ГАЗ Global технические характеристики, технические характеристики.Колесная база. Все элементы из углеродного волокна изготавливаются вручную со стильной и изысканной отделкой — внутри и… 2 500 фунтов стерлингов 24 ноября ’20. Седельные тягачи КАМАЗ… Его производство начато в 1976 году. Урал-6370. Dasselbe Konzept fur bessere Offroad-Eigenschaften realisierten die Russen beim Ural Ranger, в Тарнфарбене не хватает места, где есть что-то, и так что истинный военный мотоциклист для элитных конструкторов. Его производство началось в том же году. Урал-43206 был принят на вооружение Российской армии в 1996 году.Урал-43206 является версией 4х4, разработанной на основе более крупного Урал-4320, имеющего конфигурацию 6х6. Самосвал. Jetzt Ural bei mobile.de kaufen. FL. MAN TGS 6×6 — этот грузовик продан. Anzeigen im Zusammenhang mit Ural Lkw kaufen. Грузовик может вместить экипаж из 2 человек с дополнительными сиденьями для 2+ человек. Prodám ural 4320, 6×6, třístranný sklápěc, po velkém servisu, nový mailer sklápění, nové brzdy, nová vodní pumpa + řemeny, motor pretěsněny, motor Kamaz 740 дизель, 8 валец. , новый лак, новый взрыв, новый… RENAULT TRM2000.9.750 € CHF ≈ 10.540 CHF. Кэдди Крафтер. Яр 1986-05-15 Km-Stand 59000 km Motorleistung. Тягач. FL6 FL7 FL10 FL12 FL240 FL 260 FL 280 FL 290 FL608 FL611 FL612… Bieten wir ein Ural 4320 Diesel mit KamAZ 740 Motor org Zustand sehr gut Km ca 10000km Baujahr … LKW. Двери можно открывать. Осмотр и сбор в нашем помещении недалеко от Эшфорда Кента. Anmelden / Registrieren. Механика в очень хорошем рабочем состоянии.
Shoei Helm Schweiz, Suche Haus Zur Miete Von Privat, Центр Фризера Габленца, Studiensekretariat Uni Köln, Puchas Plus Stegersbach Facebook, Mitmach Bauernhof Für Erwachsene,
Продается грузовик камаз дакарКамаз грузовик.Продам Митсубиси Паджеро ТД Автомобиль сборки Мирослава Заплетала Двигатель 3.2Сделал после ремонта. … Продажа новых российских грузовиков от производителя. Грузовики КАМАЗ: 87 предложений, поиск и поиск объявлений о продаже новых и подержанных грузовиков КАМАЗ — Autoline USA Где-то в холодных заснеженных холмах России Николаев пустил в ход свой раллийный грузовик Камаз Дакар и свои новые шины Continental. Команда «КАМАЗ» заняла первое место и в проходившей в то же время гонке Africa Eco Race. Доступно более 18 объявлений о грузовиках.J4071 КАМАЗ Грузовик Дакар Стена Ралли ПЕЧАТЬ ПОСТЕР НАС. Поэтому мы используем файлы cookie, поскольку мы на законных основаниях стремимся улучшить взаимодействие с пользователем, производить статистику и предлагать рекламные вставки на основе ваших интересов, в том числе, с вашего согласия, местных. 4 февраля 2016 г. — КамАЗ, российский производитель грузовиков, выпускает версию FMTV для российских военных. Все грузовики оснащены мощными дизельными двигателями V8 от Liebherr, которые еще раз доказали свою эффективность в суровых условиях эксплуатации в пустыне. Российская команда заняла не только весь пьедестал, но и пятое место.футов — оба они переключаются с помощью 16-ступенчатой механической коробки передач ZF — конечно, это тоже полный привод. Этот гоночный грузовик Камаз 49252 2002 года имеет табличку с надписью на передней части, показывающую, что он участвовал в ралли Лиссабон-Дакар 2006 года.
Грузовик в продаже на Truckscorner. В этом году ралли «Дакар» стало большим успехом для гоночной команды «Камаз Мастер». С переездом Дакара в Саудовскую Аравию в 2020 году команда КАМАЗ готовится к миру новых испытаний. 9 Наблюдение. У грузовика КАМАЗ один чертовски впечатляющий рекорд на Дакаре.
Качественные подарки и товары КамАЗ. Из Российской Федерации; КАМАЗ 4320 РАЛЛИ ПАРИЖ-ДАКАР — DIECAST MODEL ELECON 1/43. Этот превосходный грузовик был построен знаменитой командой победителей ралли Париж-Дакар «КамАЗ-мастера»! Я лично участвовал в ралли здесь, в США, на четырех колесах, так что это… Вдохновленный дизайном футболок, плакатов, наклеек, домашнего декора и многого другого, созданного независимыми художниками и дизайнерами со всего мира. Внедорожные качества этих грузовиков обеспечили КамАЗ-4911 14-кратную победу.Слова: Родни Уиллс Билд Фотографии: Золтан Циск из Leo Workshop.
Это поистине удивительный «летающий грузовик», который на 100% разрешен для уличных перевозок в России! Грузовик в его нынешнем воплощении участвовал в гонках «Шелковый путь России» в 2017 и 18 годах, а тот же двигатель в другом корпусе КамАЗ занял первое и второе место в классе грузовиков в Дакаре 2019 года.
Специальная сборка: SCX10 ™ DAKAR RALLY TRUCK от LEO WORKSHOP. Ралли «Дакар» — излюбленное место для «КАМАЗа». Все они оснащены современной эргономичной кабиной.Грузовики КАМАЗ из России: 21 предложение, поиск и поиск объявлений на продажу новых и б / у грузовиков КАМАЗ на продажу из России — Autoline USA Кузов грузовика 2002 года выпуска, весь грузовик 2014 года выпуска! Продается уникальный, новый раллийный Камаз 4911 «Экстрим»! 65,71 канадского доллара; Купить сейчас; Бесплатно… Автомобиль успешно стартовал на ралли «Дакар» Все механические детали проверены и готовы к ралли Коробка передач Sequential KAPS, большой дифференциал, 8 амортизаторов, тормоза Alcon, безопасный топливный элемент и многие другие улучшения Нет запасных частей Цена договорная 29 999 евро + НДС: 6 | : 0.