Экскаватор Калининец ЭО-3323 технические характеристики
Экскаватор Калининец ЭО-3323 является колесным экскаватором третей размерной группы с одним ковшом. Он произведен на Калининском экскаваторном заводе (город Тверь,
Экскаватор Калининец ЭО-3323 технические характеристики:
- модель двигателя Д-243;
- мощность двигателя 75 кВт;
- рабочий вес 12400 кг;
- габаритная ширина 2500 мм;
- габаритная высота 3180 мм;
- габаритная длина 8350 мм;
- скорость хода 20 км/ч;
- длина рукояти 1900 мм.
Экскаватор Калининец ЭО-3323 технические характеристики экскаваторного оборудования:
- емкость ковша 0,65 кубометра;
- высота отгрузки грунта 5630 мм;
- глубина выкапывания грунта 4700 мм;
- радиус выкапывания грунта 8200 мм.
Экскаватор колесный Калининец ЭО-3323 выпускается с 1983 года. Он является пневмоколесным экскаватором, который оснащен немецким гидравлическим оборудованием, а именно фильтром, распределителем, насосом. Данный экскаватор эксплуатируется при выкапывании и засыпке карьеров, траншей, котлованов в грунте 1-4 категорий. Кроме того, он используется при погрузке и разгрузке сыпучего материала, разрыхленных мерзлых грунтов, скальных пород. Он незаменим при строительстве дорог, в сельском, городском хозяйстве и осуществлении землеройных работ на болотистых, слабых грунтах.
Экскаватор данной модели оснащается ковшами различного назначения и вместительности, стрелами, рукоятями различной длины, гидравлическим молотом и другим оборудованием. Экскаватор колесный Калининец ЭО-3323 обладает следующими преимуществами:
- надежность;
- работоспособность;
- легкость управления;
- наличие кабины, гарантирующей широкую обзорность осуществляемых работ, комфортабельность, безопасность рабочего места, шумо-, теплоизоляцию;
- наличие регулируемого сиденья;
- наличие пульта сервоуправления основными механизмами;
- длительный период использования.
ТЕМП трактор — Экскаватор эо-3326
ТВЭКС — предприятие имеющее огромный опыт при выпуске спецтехники наиболее разных направлений. К данному холдингу российских предприятий относятся несколько крупных заводских групп таких как ГАЗ, Брянский арсенал, Челябинские строительные дорожные машины. Именно заводом «тверской экскаватор» была выпущена модель ЭО -3326. Данная модификация являлась переходным звеном между эо-3322 и ЭО – 3323.В целом же ЭО-3326 прекрасный пример гидравлического экскаватора на пневмоходу хорошо зарекомендовавшая себя в работе.
Основные технические характеристики экскаватора эо-3326
- Экскаватор эо-3326 оснащен двигателем мощностью в 58 кВт / 77 л.с.
- Трансмиссия с механическим типом переключения передач;
- Максимальная глубина копания — 4,8 м;
- Вес такого экскаватора-погрузчика составляет 13 тонн.
- Скорость передвижения машины 20 км в час.
Технические характеристики и функциональные возможности экскаватора эо-3326 определяют перечень работ, которые можно выполнить посредством данной техники.
В настоящее время экскаваторы с гидравлической системой довольно широко используются при выполнении различных строительных работах. Чаще всего экваторы ЭО – 3326 применяются:
- При погрузке различных строительных материалов, грунта;
- При выполнении разноплановых земляных работ: выемке грунта, рытье котлованов и траншей;
- При расчистке территории от строймусора;
- При подготовке участка, перед строительством дома;
- При возведении дорожных полотен.
О рабочем оборудовании экскаватора эо-3326
Данная модель комплектуется:
- Прямой лопатой;
- Лопатой прямого действия;
- Навесным оборудованием гидромолота.
Также предусмотрены посадочные места под крепления шнекобуровых и грузоподъемных агрегатов. Достаточно высокое усилие и продуктивность обеспечены гидросистемой, которой оснащены данные машины. Ее улучшенная модификация обеспечивает давление в 28,00 Мпа. Что конечно же позитивно сказывается на усилии отрыва при копании.
Основные преимущества использования экскаватора эо-3326
Среди преимуществ применения подобных машин можно отметить следующие моменты:
- Высокий уровень мощности двигателя;
- Прекрасные технические характеристики;
- Возможность непрерывной работы на протяжении долгого времени;
- Выполнение работ в сложных условиях окружения;
- Ремонтопригодность.
При этом возможна как покупка, так и аренда данного вида техники. Целесообразность того или иного решения зависит от поставленных задач и срока на протяжении которого вам нужен будет такой экскаватор.
Особенности проведения ремонта экскаватора эо-3326
Вся техника нуждается в периодическом техническом обслуживании,
а иногда и в ремонте. Наиболее распространенными причинами выхода из строя
Также часто встречаются:
- Выход из строя гидравлической системы. Основными ее составляющими
являются: гидравлический насос, гидроцилиндр и гидромотор. Последний
обеспечивают маневренность ковша, а значит именно на эти детали припадает наибольший
уровень нагрузки при эксплуатации техники. Преимущественно здесь встречаются следующие
виды поломок:
- Неисправность клапанов. Причиной этому чаще всего служит некорректное регулирование газораспределительной системы;
- Поломка пальцев на экскаваторном ковше. Во избежание появления данной поломки при частой смене экскаваторного ковша также следует периодически менять пальцы ковша.
Помните, соблюдая правила технической эксплуатации такой техникой, а также осуществляя своевременно технический осмотр можно избежать многих серьезных поломок, а значит уберечь себя это незапланированных финансовых затрат.
Вернуться к статьям
ЭО 3323: габариты и технические характеристики экскаватора; сколько весит ЭО 3323
Двигатель
Изменился, прежде всего, двигатель, прибавивший 48 л.с. мощности. В основе это все та же 7,1-литровая рядная «шестерка» Cat 7.1 с цилиндрами размерностью 105х135 мм. На двигателях этого семейства по три клапана на каждый цилиндр: выпускной один, а впускных два, на стержни которых нажимает двуплечий мост под давлением носка коромысла.
Главное отличие нового двигателя от моторов прежнего поколения — в топливной аппаратуре. Теперь вместо механического впрыска применена система Common Rail, что позволило машине соответствовать экологическим нормам Tier 3 (на технике для российского рынка) и даже Tier 4 (на продаваемых в Европе и Америке экскаваторах). На Cat 330 мотор идет с настройкой мощности в 261 л.с. В системе охлаждения двигателя на экскаваторах новой линейки применены электровентиляторы, включаемые по команде контроллера, только когда это необходимо. Если надо очистить радиатор от пыли или налипших в сотах семян растений, машинист активирует режим продувки, в котором крыльчатки вращаются в обратную сторону, выгоняя воздух из моторного отсека наружу.
Сравнение технических характеристик экскаваторов
Смотрите
Все объявления о продаже гусеничных экскаваторов
Характеристики приведены для экскаваторов, оснащенных стандартным рабочим оборудованием: Hyundai R220LC-9S — стрела 5,68 м, рукоять 2,92 м; Caterpillar 320D2 — стрела 5,7 м, рукоять 2,9 м; Hitachi ZX200-5G — стрела 5,68 м, рукоять 2,91 м; SDLG LG6210E — стрела 5,70 м, рукоять 2,90 м.
Case CX210BLC | Hyundai R220LC-9S | Cat 320D2 | Hitachi ZX200-5G | SDLG LG6210E | |
Эксплуатационная масса | 20700 кг | 21900 кг | 21700-22300 кг | 19700-20800 кг | 21250 кг |
Модель двигателя | Isuzu AI-4HK1X | Hyundai HM 5.9 | Cat C7.1 | Isuzu CC-6BG1T | Deutz SD60B |
Мощность | 117 кВт при 1800 об/мин. | 112 кВт при 1900 об/мин | 112 кВт | 125 кВт при 2100 об/мин | 123 кВт при 1800 об/мин |
Экостандарт | Tier 3 | Tier 2 | Tier 2 | Tier 2 | Tier 3 |
Сила отрыва на ковше SAE / ISO | 152 кН | 133,4 / 152 кН | 125 / 140 кН | 141 / 158 кН | 147,1 кН |
Объем ковша | 0,5-1,25 куб. м | 0,9-1,2 куб.м | 0,46-1,43 куб.м | 0,51-1,10 куб.м | 0,65-1,2 куб.м |
Макс. глубина копания | 6650 мм | 6730 мм | 6720 мм | 6670 мм | 6730 мм |
Макс. высота разгрузки | 6840 мм | 6780 мм | 6490 мм | 7180 мм | 6650 мм |
Длина стрелы | 5,7 м | 5,68 / 8,2 м | 5,7 / 8,85 м | 5,68 м | 5,7 м |
Длина рукояти | 1,9 / 2,4 / 2,94 м | 2,0 / 2,92 / 3,9 / 6,3 м | 2,9 / 2,5 / 6,28 м | 2,42 / 2,91 м | 2,9 м |
Габаритная высота | 2960 мм | 2920 мм | 2950 мм | 2950 мм | 2940 мм |
Ширина гусениц | 500-800 мм | 600-900 мм | 600-790 мм | 600-800 мм | 600 мм |
Удельное давление на грунт | 0,36-0,46 кг/см² | 0,32-0,47 кг/см2 | 0,35-0,46 кг/см2 | 0,35-0,47 кг/см2 | 0,45 кг/см2 |
Топливный бак | 410 л | 400 л | 410 л | 400 л | 350 л |
Макс. скорость | 5,6 км/ч | 5,5 км/ч | 5,4 км/ч | 5,5 км/ч | 5,7 км/ч |
Редакция «Экскаватор Ру» благодарит за помощь в подготовке материала (Hyundai) и «Русбизнесавто» (SDLG), а также представительства Case CE, Caterpillar и Hitachi в РФ.
Кабина оператора
Второе важнейшее отличие от машин предыдущего поколения — совершенно новая кабина оператора. Ее можно заказать в стандартном варианте «Комфорт» и более дорогом «Делюкс», отличающемся пневматической подвеской (вместо базовой пружинной), а также подогревом и пневморегулировками сиденья.
«Триста тридцатый» оборудован электронными помощниками, снижающими зависимость скорости работы от квалификации оператора. Например, идеально ровно спланировать дно траншеи поможет система GradeAssist. Это очень важно, в частности, при прокладке канализации — уложенный трубопровод не будет иметь прогибов. Оператор экскаватора управляет лишь движением рукояти, а требуемый поворот ковша, снимающего слой грунта со дна траншеи, обеспечивает электроника.
Активировав систему контроля профиля поверхности 2D, оператор видит на дисплее заданные границы будущего котлована с нужными углами откосов, а также положение ковша. А значит, может разрабатывать грунт гораздо быстрей, не боясь снять лишнее. Если обновить систему до уровня 3D, экскаватор будет копать, ориентируясь по спутникам GPS или ГЛОНАСС.
Производство колесного экскаватора ЭО-3323А
В 1983 впервые с конвейера Калининского завода сошла первая единица экскаватора ЭО-3322. Основной характеристикой техники являлось пневмоколесное шасси. Экскаватор ЭО-3323А имеет достаточно сложную конструкцию, над разработкой которой трудился не один инженер. На помощь Калининскому заводу были призваны специалисты ВНИИсторойдормаша.
Основное назначение спецтехники является выполнение разного рода земляных работ а также погрузку и разгрузку, при наличии необходимого навесного оборудования.
Сфера его использования достаточно широка и захватывает не только городскую, но также и сельскохозяйственную и строительную сферу. Несмотря на то, что с 1 октября 2001 года производство модели ЭО-3323А было прекращено, и сегодня она пользуется огромной популярностью среди потребителей. Это в первую очередь связано с высокой производительностью и доступной стоимостью обслуживания.
Особенности конструкции
Конструкция экскаватора не отличается от аналогов и состоит с рабочего органа, кабины оператора и пневмоколесного шасси. Основным рабочим органом, который был разработан изначально конструкторами, является обратная лопата. Лопата имеет свою характерную конструкцию, а именно крепиться к моноблочной стреле. Также стоит отметить наличие двух рукоятей, каждая с которых имеет определенную длину. Для того чтобы осуществлять работу с грунтами I-IV категории используется ковш вместительностью 0,63 м3. Для грунтов первой и второй категории применяется ковш, емкость которого составляет 0,8 м3.
Экскаватор ЭО-3323А может также выполнять разного рода погрузочно-разгрузочные работы, для этой цели на технику устанавливается специальный ковш увеличенного объема, его вместительность составляет 1,2 м3. При этом стоит отметить, что плотность материала не должна превышать 1,4 тонны на 1 м3. Для того чтобы повысить устойчивость машины во время выполнения работы были установлены две откидные опоры. Они были расположены в задней части конструкции. Впереди для устойчивости была установлена дополнительная опора отвал. Благодаря такому разнообразному навесному оборудованию техника применяется в разных сферах промышленности.
Производительность экскаватора ЭО-3323А
Для своего класса экскаватор ЭО-3323А технические характеристики имеет соответствующие. Гидропривод техники состоит из гидромотора и гидроцелиндра. Конструкторами был разработан мощный встроенный насос. Маслоохладитель оборудован приводом вентилятора, который осуществляет работу от гидромотора. Система рулевого управления била подвержена изменениям в отличие от предшествующих моделей и была дополнительно снабжена гидромотором-дозатором.
Основные технические характеристики
- мощность составляет 55,2 кВт;
- вес спецтехники 14 тонн;
- вместительность обратной лопаты 0,63 м3;
- высота погрузки прямой лопаты 4,2 м;
- высота погрузки обратной лопаты 3,89 м;
- усилие максимального срезание грунта 100 кН;
- средняя скорость машины достигает 19,4 км/час;
- радиус выполняемой работы составляет 6,78 м;
- габаритные размеры экскаватора 7550 х 2500 х 3700 мм;
- на экскаватор установлен двигатель Д-240 или Д-75П1.
Обладая такими показателями, стоит отметить высокие рабочие показатели во время выполнения любого рода работ. Именно это и привлекает внимание покупателей и вызывает желание экскаватор ЭО-3323А купить.
Ходовая часть
Ходовая тележка машины собрана на Х-образной раме, гусеницы — с овальным обводом, приводимые двухскоростными аксиально-поршневыми гидромоторами через планетарные редукторы. Для работы на обычном грунте оптимальны гусеницы с башмаками шириной 600 мм. Но можно заказать и 800-миллиметровые, больше подходящие на заболоченной местности. Рабочие тормоза — с многодисковыми механизмами, встроенными в приводы хода.
Поворотная платформа вращается на роликовом подшипнике увеличенного, по сравнению с Cat 330D 2, размера. Привод механизма поворота — с помощью гидромотора и планетарного редуктора. Мощность привода также возросла, что способствует снижению времени рабочего цикла, особенно при отсыпке на большие расстояния. Экскаватор Cat 330, разумеется, полноповоротный, жидкость к гидромоторам привода гусеничных движителей проходит через центральный коллектор, не имеющий ограничителя по оборотам.
Проблем с проведением техобслуживания и ремонта у владельцев экскаваторов Cat обычно не бывает, даже в отдаленные регионы страны выезжают сервисные бригады из дилерских центров. Дорогостоящих внеплановых ремонтов техника, как правило, не требует, поскольку фирменная профилактика включает взятие проб масел и прочих жидкостей на анализ, после чего может быть назначен упреждающий ремонт — гораздо менее затратный, чем при эксплуатации «до упора». Плановое ТО периодичностью 500 моточасов большинство эксплуатационников проводят самостоятельно.
Технические подробности — по этой ссылке.
Фото: Caterpillar
Гусеничный экскаватор Cat 330: работа на износ
Виды гусеничной техники
На ходовой раме находятся поворотная платформа с гидравлическим насосом и двигатель, который приводит в действие всю систему. На ней же располагаются кабина, управляемая машинистом, и рукоять с ковшом. Подобный механизм называется полноповоротным. Такое название техника получила из-за особенностей своей конструкции. Полноповоротный гусеничный агрегат имеет вращающуюся платформу, которая намного упрощает поставленные задачи строителей и одновременно экономит топливо. Работать с такой техникой очень просто.
Машины могут иметь разное количество ковшей. Соответственно, агрегат с 1 ковшом называется одноковшовый. Такое устройство используется для копания грунта и его перемещения, которое совершается в несколько этапов. На таких экскаваторах есть возможность ковш сменять другим навесным оборудованием, которым можно трамбовать землю, пробивать сваи, а также использовать кран и погрузчик.
Многоковшовый экскаватор — это техника с большим количеством ковшей. Такие машины выполняют сразу несколько операций: копают землю и одновременно перемещают ее. Ковши бывают различных форм и предназначены для разных видов работ.
Кроме того, есть гусеничный экскаватор с гидромолотом, который используется в случаях, где ковш не срабатывает:
- бетонные и железобетонные конструкции;
- скальный грунт;
- замерзший грунт;
- асфальтобетонное покрытие.
Гусеничные экскаваторы могут быть дизельными и электрическими. Мощность дизельных двигателей высокая, их используют в открытых зонах. А электрические больше подходят для работ в закрытых зонах, например, тоннелях.
На нашем рынке есть как отечественные экскаваторы гусеничные, так и зарубежные. Среди них потребителям знакомы шведские машины, немецкие, японские, корейские. Из отечественных производителей хорошо известны Уралмаш, НМЗ и Азовмаш.
И российские, и зарубежные экскаваторы на гусеницах очень надежные и мощные. Несмотря на медленное передвижение, они отлично справляются с поставленными задачами, поэтому на карьерных работах, строительных площадках и иных местах они востребованы.
Механизмы с длинной стрелой называют длиннорукими. Такое свойство агрегата позволяет увеличить глубину копания. К примеру, длиннорукий экскаватор на гусеничной основе Doosan DX 300 SLR копает грунт глубиной 13,8 м, а экскаватор Doosan Solar 225 LC-V — 11,5 м. Экскаваторы марки Hundai R290 LC-7 LR копают землю глубиной до 14,5 м.
Существующие классификации экскаваторов
По среде деятельности:
- Плавучие;
- Сухопутные.
По специфике ходового устройства:
- Колесные;
- Гусеничные;
- Шагающие (только одноковшовые).
По типу силового агрегата:
- Электрические. Используются, если экскаватор закреплен на объекте на длительное время;
- Дизельные. Отличаются высокой мобильностью.
Одноковшовые экскаваторы подразделяют на:
- Универсальные;
- Вскрышные. Используют, если месторождение разрабатывается открытым способом;
- Строительные. Применяют для перемещения и разработке грунтов в строительной сфере;
- Карьерные. Используют исключительно в карьерах для добычи полезных ископаемых.
Многоковшовые экскаваторы подразделяют на:
- Траншейные;
- Карьерные;
- Ирригационные.
Одноковшовые экскаваторы по типу рабочего оборудования подразделяются на:
- С телескопическим оборудованием. Позволяет вести работы на наклонных поверхностях;
- С обратной лопатой. Позволяет разрабатывать грунты, расположенные ниже уровня экскаватора;
- С прямой лопатой. Универсальный инструмент, используемый для решения различных задач;
- Грейферы. Применяются для рытья котлованов и подводных работ;
- Драглайны. Используется ковш, подвешенный к стреле; позволяет вести работы на уровне, значительно ниже экскаватора.
Сегодня успешно используются различные виды и модели экскаваторов, различающиеся рабочим оборудованием, силовыми агрегатами и т.п., что позволяет для каждой ситуации выбрать оптимальное оборудование, эффективно решающее поставленную задачу.
Выбирая экскаватор для проведения каких-либо работ, нужно обязательно учесть характеристики ковша; это позволит выполнить работы в минимальные сроки.
Гусеничный экскаватор цена на новые машины и б/у технику
Новый экскаватор гусеничный стоимость, которого очень высокая, приобрести могут большие фирмы и строительные концерны, ведущие масштабные работы. Средним и мелким фирмам такая роскошь не по карману. Но они могут приобрести бывшую в употреблении спецмашину или на определённое время взять её в аренду. Гусеничный экскаватор б/у обойдётся, естественно, дешевле. Всё зависит от года выпуска машины, её технического состояния и возможности использования дополнительного оборудования.
Вариант аренды для небольших строительных организаций наиболее приемлемый.
КентЭЗ ЭО 3323 — ТТХ, фото, видео, описание
- Тип: Колесные экскаваторы;
- Производитель: КЕНТЭЗ;
- Модель: КентЭЗ ЭО 3323.
КентЭЗ ЭО 3323 фото
КентЭЗ ЭО 3323 описание
Пневмоколёсный экскаватор с немецким гидрооборудованием.
Популярность среди пользователей техники обусловлена ее надежностью, а также удобством обслуживание и управления. Каждое из трех названных качеств прошло серьезную проверку временем.
Технические характеристики КентЭЗ ЭО 3323
Мощность двигателя | 57,4 кВт |
Мощность насосной установки | 53 кВт |
Давление в гидросистеме | 28 Мпа |
Макс, скорость передвижения | 19,4 км/ч |
Максимальная глубина копания | 4,5 м |
Максимальная высота выгрузки | 4,7 м |
Масса эксплуатационная | 14000 кг |
Емкость основного ковша | 0,63 м3 |
Гидрообрудование: насос, гидрораспределители, фильтра — Фирма «Rexroth Bosh Group» Германия. | |
По дополнительной заявке потребителя комплектуется ковшом — 1м3 |
КентЭЗ ЭО 3323 видео
Отзывы о КентЭЗ ЭО 3323
Кабина экскаватора тепло- и звукоизолирована. Большое остекление обеспечивает хороший обзор рабочей зоны. На переднем стекле кабины имеются два стеклоочистителя.
Кроме того, в его состав входит гидробак, трубопроводы, элементы автоматики и защиты.
Машинист экскаватора должен: знать инструкцию по технике безопасности для машиниста экскаватора, а также инструкцию завода изготовителя данного экскаватора по монтажу и эксплуатации машины; знать устройство экскаватора, устройство и назначение его механизмов и приборов безопасности; владеть навыками, нужными для управления механизмами экскаватора и ухода за ними;, знать факторы, влияющие на устойчивость экскаватора, и причины потери устойчивости; знать ассортимент и назначение горючего и смазочных материалов, применяемых для данного экскаватора.
Похожие публикации
Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Экскаваторы колесные
Технические характеристики ТВЭКС ЭО-3323
Габаритные размеры ТВЭКС ЭО-3323
Двигатель ТВЭКС ЭО-3323
Эксплуатационные характеристики ТВЭКС ЭО-3323
EHO-3323|TVEHKS EHO-3323|TVEKS ЭО-3323|TVEX ЭО-3323|ТВЕКС ЭО-3323|ТВЕРСКОИ ЭЗ ЭО-3323|ТВЕРСКОИ ЭКСКАВАТОР ЭО-3323|ТВЕРСКОЙ ЭЗ ЭО-3323|ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР ЭО-3323|ТВЭКС ЭО-3323|ТЭЗ ЭО-3323|Экскаватор колесный ТВЭКС ЭО-3323|Экскаватор колесный ЭО-3323|ЭО-3323
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой. |
На правах рекламы: |
Аренда экскаватора колесного ЭО-3323А в Москве от компании «Монтаж-строй»
Технические характеристики
Тип: | Экскаватор-погрузчик |
Длина: | 8,35 |
Ширина: | 2,5 |
Высота: | 3,18 |
Масса: | 12,4 |
Мощность двигателя : | 81 |
Двигатель | дизель Д-243 |
Емкость ковша, куб. метры: | 0,65 |
Глубина копания, метров: | 4,7 |
Высота выгрузки, метров: | 5,63 |
Радиус копания на уровне стоянки, м | 7,98 |
Угол поворота ковша, град | 173 |
Давление в гидросистеме, МПа | 28 |
Частота вращения поворотной платформы, об/мин | 9 |
Вместимость гидросистемы экскаватора, л | 285 |
Частота вращения вала двигателя, об/мин | 2000, 2200 |
Продолжительность рабочего цикла, с | 16 |
Скорость передвижения, км/ч | 17(20) |
Цена аренды:
от 1000 руб/час |
от 7000 руб/смену |
Экскаватор ЭО-3323А на колесном шасси рассчитан на внушительные нагрузки при высокой интенсивности рабочих циклов. Конструкция машины скомпонована на базе грубых массивных элементов, что значительно повышает показатели выносливости и производительности. Для улучшения устойчивости в задней части рамы размещены две подпоры. Идеальное распределение массы по корпусу уменьшает концентрацию напряжений на важные узлы экскаватора. Чтобы арендовать ЭО-3323А, достаточно заполнить онлайн-форму «Заказ спецтехники».
Другая спецтехника из раздела: Колесные экскаваторы
Цилиндр подъемной стрелы, ковша Экскаватор Налоговая ЭО-3322, ЭО-3323, ЭО-3326 НН
Тип объявления: продажаОпубликовано: 28.02.2015
Цилиндр подъемной стрелы HH, ковш экскаватора Tax EO-3322, EO-3323, EO-3326 Технические характеристики:
Давление номинальное, МПа
28
Максимальное давление, МПа
32
Диаметр цилиндра, мм
140
Диаметр стержня, мм
90
Ход поршня, мм
1000
Номинальная скорость, м/с
0,3
Максимальная скорость, м/с
0,5
Масса, кг
185
Что такое файл cookie?
Файл cookie — это небольшой текстовый файл, который сохраняется на вашем компьютере/мобильном устройстве, когда вы посещаете веб-сайт.Этот текстовый файл может хранить информацию, которая может быть прочитана веб-сайтом, если вы посетите его позже. Некоторые файлы cookie необходимы для правильной работы веб-сайта. Другие файлы cookie полезны для посетителя. Файлы cookie означают, что вам не нужно вводить одну и ту же информацию каждый раз при повторном посещении веб-сайта.
Почему мы используем файлы cookie?
Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам оптимальный доступ к нашему веб-сайту. Используя файлы cookie, мы можем гарантировать, что одна и та же информация не будет отображаться каждый раз, когда вы повторно посещаете веб-сайт.Файлы cookie также могут помочь оптимизировать работу веб-сайта. Они облегчают просмотр нашего веб-сайта.
Для защиты ваших персональных данных и предотвращения потери информации или противоправных действий применяются соответствующие организационные и технические меры.
Почему мы используем файлы cookie сторонних поставщиков?
Мы используем файлы cookie сторонних поставщиков, чтобы иметь возможность оценивать статистическую информацию в коллективных формах с помощью аналитических инструментов, таких как Google Analytics. Для этой цели используются как постоянные, так и временные файлы cookie.Постоянные файлы cookie будут храниться на вашем компьютере или мобильном устройстве не более 24 месяцев.
Как отключить файлы cookie?
Вы можете просто изменить настройки своего браузера, чтобы отключить все файлы cookie. Просто нажмите «Справка» и выполните поиск «Блокировать файлы cookie». Обратите внимание: если вы деактивируете файлы cookie, веб-сайт может отображаться только частично или не отображаться вовсе.
ВверхПроизводительность экскаватора эк 18 м3 в час. Экскаваторы универсальные эк кранекс и твекс
Одноковшовый колесно-поворотный экскаватор ЭК-18 — высокопроизводительная землеройная специальная машина.Применяется при разработке котлованов, рытье траншей в грунтах любой категории, от первой до четвертой. ЭК-18 выполняет погрузку и разгрузку грузов, разрыхленной породы, сыпучих грузов. Этот экскаватор также используется для разрушения/демонтажа старых кирпичных и железобетонных конструкций средней прочности.
Диапазон температур, в котором экскаватор ЭК-18 сохраняет свою работоспособность, производитель определяет как «от -40 до +40 градусов Цельсия». Область применения этой техники расширяется за счет использования разнообразного сменного рабочего оборудования.По специальному заказу данный экскаватор может быть оснащен гидроаппаратором Bosch-Rexroth (гидрораспределитель, гидромоторы, насосная установка и блоки управления).
В настоящее время производитель ЭК-18 — Тверской экскаваторный завод (ТВЭКС) входит в состав компании «РМ-Терекс», одного из ведущих машиностроительных предприятий России. Специализируется на производстве строительной и дорожной техники и объединяет 4 завода: Тверской экскаваторный, Брянский Арсенал, Челябинский завод дорожно-строительных машин и Заволжский — гусеничных тракторов.
Через 78 дилерских центров в России и СНГ РМ-Терекс реализует, обслуживает и поставляет запчасти для: экскаваторов-погрузчиков, колесных и гусеничных экскаваторов, автогрейдеров, гусеничных снегоболотоходов, фронтальных и вилочных погрузчиков, промышленных погрузчиков. Все выпускаемое оборудование имеет официальный статус «Сделано в России».
Тверской экскаваторный завод (в годы СССР он назывался Калининским, как и сам город) ведет свою историю с 1943 года. Задолго до окончательной победы в Великой Отечественной войне началось строительство завода по производству запасных частей и в Калинине началась сборка экскаваторов, пильных валов, многоэтажных подъемников, другой мирной техники и товаров народного потребления.
Вскоре после окончания войны предприятие приступило к выпуску первых в стране колесных пневматических экскаваторов с тросовой подвеской (модель Е-255). В 1970-е годы завод освоил выпуск гидравлических колесных и гусеничных экскаваторов. В 1978 году одной из таких моделей — ЭО-3322Б — был присвоен Государственный Знак качества. В марте 1981 года с конвейера предприятия сошел 50-тысячный экскаватор, а за пополнение народного хозяйства надежной и производительной техникой завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
ДвигателиТВЭКС традиционно используют минские. Большинство остальных узлов, агрегатов и узлов экскаваторов производятся непосредственно на тверском экскаваторе даже в наше время. По статистике, более 90% выпускаемой на заводе спецтехники оснащены гидравликой отечественного производства и белорусскими дизелями, и только около восьми процентов выпускается с гидравликой Bosch-Rexroth и импортными двигателями Perkins.
Конструкция и конструкция экскаватора
Колесный экскаватор ЭК-18 состоит из следующих основных составных частей и систем:
- пневмоколесная ходовая часть,
- поворотный стол,
- гидравлическая система,
- пневматическая система управления,
- электрооборудование,
- рабочее оборудование.
Пневмоколесная ходовая часть спецавтомобиля выполнена на 2-х ведущих мостах. Он способен обеспечить достаточно высокую скорость движения на рабочих площадках и на дорогах между ними, а также, при необходимости, простую и безопасную буксировку ЭК-18 трактором.
Передний мост управляемый. Шины на нем одинарные; сам мост балансируется на ходовой раме. Задний мост неуправляемый, двускатный; жестко крепится к ходовой раме. Привод осей осуществляется через редуктор и карданные валы, от маломоментного гидромотора.Перед земляными работами экскаватор для повышения устойчивости опирается на откидные опоры и опору отвала.
Поворотный стол крепится к поворотному столу, установленному на ходовой раме. На поворотной платформе закреплены: силовая установка и бак для дизельного топлива, поворотный механизм, кабина оператора, отопительно-вентиляционная установка, гидрооборудование (гидробак, гидрораспределители, маслоохладитель и др.), элементы электрическое и пневматическое оборудование, а также противовес.
Рабочее оборудование экскаватора ЭК-18 устанавливается в проушины поворотной платформы и фиксируется пальцами. Конструкция этой специальной машины предусматривает возможность использования всех видов сменного рабочего оборудования и рабочих органов. Кроме обратной лопаты, это грейфер, гидромолот, рыхлитель, гидроножницы, грейфер для бревен и т.д.
Кроме того, расширяются технологические возможности ЭК-18, повышая степень универсальности этой спецтехники, за счет передней отвала-опоры.Им можно засыпать траншеи, очищать поверхность почвы, сгребать строительный мусор, планировать место проведения работ.
Привод всех перемещений сменным рабочим оборудованием, а также исполнительными органами управления экскаватором и рулевым управлением – гидравлический. Управление колесными тормозами и стояночным тормозом, переключение передач пневматическое. ЭК-18 оборудован электрическими системами освещения, вентиляции, сигнализации и пуска дизеля и готов к работе в любое время суток и в любом климате с сохранением нормальных условий для работы в кабине.
В составе ходовой части ЭК-18: рама ходовой части с поворотной платформой; складные опоры + опора-отвал; коробка передач, передний и задний мосты, которые соединены карданными валами; механизм поворота колес и управления ими; центральный коллектор, который соединен трубопроводами с гидродвигателем редуктора, гидроцилиндрами навесных опор и гидроцилиндрами опоры-отвала, а также с элементами пневмосистемы управления: встроенный пневмо бачок, колесные тормоза, стояночный тормоз, механизм переключения передач.
Опорно-поворотное устройство на экскаваторах данной модели опорно-поворотное: роликовое, однорядное, с внутренними зубьями. Вращение платформы осуществляется с помощью маломоментного аксиально-поршневого гидромотора с двухступенчатым планетарным редуктором. Это увеличивает крутящий момент и снижает скорость поворотного стола.
Редуктор (редуктор) ЭК-18 предназначен для передачи крутящего момента от гидромотора на ведущие мосты; для переключения передач, включения/выключения переднего моста и предотвращения самопроизвольного начала движения экскаватора (включение стояночного тормоза).Коробка передач состоит из гидромотора, двухступенчатого редуктора, механизма переключения передач, стояночного тормоза. В мостах экскаватора установлены колодочные пневматические тормоза.
Тормоз стояночный ЭК-18 — постоянно замкнутого типа, с пневмоэлектрическим управлением. Переключение передач возможно только после полной остановки экскаватора. Пневмосистема спецавтомобиля участвует в работе тормозов, в переключении передач коробки передач, в включении/выключении переднего моста.
Мосты
В составе заднего моста экскаватора данной модели — главная передача, картер, ступицы колес с размещенными в них деталями (планетарная передача, полуоси, подшипники).
При прямолинейном движении ЭК-18 по ровной дороге ведущие колеса справа и слева проходят равные расстояния. При повороте, а также при движении по неровной поверхности ведущие колеса экскаватора, движущиеся по внутреннему радиусу и испытывающие большое сопротивление, вращаются медленнее, чем колеса, движущиеся по внешнему радиусу и испытывающие меньшее сопротивление.
Механизм управления поворотом колес состоит из системы рычагов, продольных и поперечных тяг, обеспечивающих поворот спецмашины как при самостоятельном движении, так и при буксировке ее тягачом.
Подавляющее большинство экскаваторов этой модели оснащены дизельными двигателями Минского моторного завода. В модификации ЭК-18-20 это ММЗ Д-245С, мощностью 105 лошадиных сил (при 2200 об/мин) и максимальным крутящим моментом 384 Н.м (при 1400 об/мин).В модификации ЭК-18-20 — ММЗ Д-245.2С2, развивающий мощность 122 л.с. при 2200 об/мин и 501 Н.м крутящего момента (при 1600 об/мин).
ММЗ Д-245С.
В обоих вариантах это четырехтактный, четырехцилиндровый дизельный двигатель, с рядным вертикальным расположением цилиндров и непосредственным впрыском дизельного топлива, с турбонаддувом. Рабочий объем 4,75 литра; диаметр цилиндра – 110 мм, ход поршня – 125 мм; степень сжатия — 17,1.
Импортный дизель Perkins 1104C-44TA (модификация ЕК-18-20) — аналогичная конструкция.Тоже рядный четырехцилиндровый, оснащенный системой турбонаддува. Его максимальная мощность составляет 123 лошадиные силы при 2200 об/мин. Рабочий объем мотора Perkins составляет 4,4 литра. Диаметр цилиндра 105 миллиметров, ход поршня 127 миллиметров. Максимальный крутящий момент достигает 500 Н.м.
На экскаватор ЭК-18 можно установить жидкостный подогреватель Гидроник-10 (12 В) — для предпускового подогрева двигателя. Для обогрева салона кабины в холодную погоду на экскаваторе установлен жидкостный отопитель Зенит-8000.
Как уже отмечалось, в конструкции экскаватора ЭК-18 предусмотрена возможность использования этой спецтехники с различными типами сменных рабочих органов. Среди них ковши обратной лопаты различных размеров, грейферное оборудование (копательно-погрузочное), гидромолот МГ-300, гидроножницы ИГ-821 и ИГ-811, бетонодробилка, грейфер для бревен грузоподъемностью 3 тонны, рыхлитель 225-00. -40.17.400 .
Основной вид сменного рабочего оборудования — обратная лопата — предназначен для широкого спектра землеройных и погрузочно-разгрузочных работ.Его составные части: стрела, рукоять, сменный рабочий орган, механизм привода ковша, гидроцилиндры, трубопроводы и шланги системы высокого давления, соединяющие гидроцилиндры с гидросистемой экскаватора. Сменные рабочие органы обратной лопаты – копальные ковши различного объема (от 0,65 до 1 куб.м) и практического назначения.
Гидросистема экскаватора предназначена для привода его силовых механизмов: для движения, поворотов платформы, работы рабочего оборудования, выносных опор и отвала (1-й контур), гидроуправления (2-й контур) и рулевого управления (3-й контур).
Агрегат насосный представляет собой трехпоточный гидропривод, преобразующий энергию вращения приводного вала в энергию потока рабочей жидкости. Оснащен редуктором; два регулируемых насоса и один нерегулируемый.
В качестве ходового двигателя можно использовать регулируемый аксиально-поршневой гидравлический двигатель. Гидромотор с шатунным качательным узлом блока цилиндров с регулятором расхода позволяет получить пропорциональные зависимости объема от давления.
Шестеренчатый гидронасос приводится в действие дизельным двигателем, на котором он установлен. Направление вращения входного вала насоса: левое — с двигателем ММЗ Д-245.
Экскаватор оборудован десятизолотниковым клапаном. Он состоит из общей плиты, на которой расположены 10 секций. Из них: две центральные секции — напорно-дренажные и восемь секций — рабочие.
Гидроцилиндры, которыми комплектуется экскаватор ЭК-18, отличаются конструкцией, номинальным и максимально допустимым рабочим давлением, диаметром штока и поршня, ходом поршня.Но все гидроцилиндры состоят из таких частей: сварной корпус, шток, передняя крышка, уплотнения. Подача рабочей жидкости происходит по трубопроводам, которые соединяются с корпусом цилиндра фланцевыми или резьбовыми соединениями. Поршень делит внутреннюю часть цилиндра на две не сообщающиеся между собой полости: поршневую и штоковую.
Все модификации экскаватора ЭК-18 оснащены гидроусилителем руля.
Электрооборудование ЭК-18 отвечает за пуск двигателя, освещение рабочей зоны при необходимости, вентиляцию кабины, включение световой сигнализации при движении спецавтомобиля, предварительный пуск дизеля.Кроме стартера, потребителями электроэнергии на этом оборудовании являются контрольно-измерительная, светотехническая и светосигнальная аппаратура, электродвигатели вентиляторов, мотор-отопитель. Все источники тока и потребители подключены по однопроводной схеме, в которой минусовым проводом служит металлоконструкция («масса») спецавтомобиля.
Экскаваторы ЭК-18 выпускаются с индексами -20, -30, -40, -44, -60 и -90(М). Различия между ними заключаются в ковшах разных размеров, разной грузоподъемности; в различных гидравлических и дизельных двигателях.
Экскаватор ЭК-18 оборудован цельнометаллической шумо- и теплозащитной кабиной. Верхнее лобовое стекло с рамкой можно убрать под крышу кабины и зафиксировать в этом положении. Дверь оснащена замком. На левой наружной стенке кабины предусмотрена защелка для фиксации двери в открытом положении. На полу есть специальный антивибрационный коврик. Кабина имеет подрессоренное сиденье, наклон спинки которого можно менять. Положение самого кресла регулируется по глубине и высоте.Капот экскаватора выполнен из съемных блоков, имеющих распашные двери и панели для удобного доступа к узлам и механизмам на поворотной платформе, для обслуживания и текущего ремонта.
Среди продукции Тверского завода экскаватор ТВЭКС ЭК-18 имеет самые высокие показатели мощности. Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность оборудования, обусловлены использованием несущей части усиленной металлической конструкции.
Потребители также отмечают высокие технические характеристики автомобилей, в России ЭК-18 является одной из самых популярных моделей отечественного производства.Производственное предприятие ОАО «Тверской экскаватор» изготавливает большое количество строительной спецтехники. Гидравлическая спецмашина оснащена пневматическим приводом колес. Экскаватор позиционируется как универсальная, производительная, неприхотливая, простая в обслуживании техника для выполнения землеройных работ. Его экономичность обусловлена доступностью и дешевизной запчастей, малым расходом топлива.
Приложение
Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно.Основные работы, для которых используется ЭК-18:
- планирование территории;
- погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
- снос строительных площадок;
- карьера;
- производство земляных работ — котлованов, траншей;
- прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.
Особенности и преимущества
Модификации
Существует несколько модификаций техники, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель.Последние могут быть установлены зарубежного или российского производства. Иностранный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и большими межсервисными интервалами.
Модель | EC-18-20 | ЭК-18-30 | ЭК-18-60 | ЭК-18-90 |
---|---|---|---|---|
Двигатель | ММЗ 245С | Перкинс 1104C-44TA | Д-245 2С2 | |
тип двигателя | Дизель, жидкостное охлаждение | |||
Мощность двигателя, л.с.п. | 105 | 123 | 122 | |
Гидравлика | ПСМ | Бош Рексрот | ||
Ручка, м | 2,2/,2,8/3,4 | |||
Вместимость ковша, куб. м | 1,0/0,7/0,65 | |||
Глубина копания | 5,77/6,37/6,97 | |||
Высота разгрузки, м | 6,24/6,5/6,75 | |||
Длительность цикла, с | 18,5 | |||
Скорость движения, км/ч | 20 | |||
Габаритные размеры, мм | 9360/2500/3158 | |||
Масса снаряжения, т | 18,4 |
ЭК-18 модификации:
- стандартная модель ЕК-18;
- ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб.м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
- ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой зарубежного производства;
- ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома.Опционально на эту модель может быть установлена подъемная кабина (с помощью гидравлики) и ломовой кузов;
- ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, ломовой кузов, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
- ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
- ЭК-18-90М – новейшая разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки.Колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но снижается мощность рабочего органа.
Технические характеристики и размеры
Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.
К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:
- вес — 18 тонн;
- вместимость рабочего органа стандартной сборки — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
- высота разгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
- радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
- глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
- угол поворота рабочего органа — 177 град.
Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина показывает высокую производительность при температуре окружающей среды от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.
Размеры EK-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.
Двигатель
Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4.75 литров. Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Скорость вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.
Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально.Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они обслуживаются. Для повышения производительности силовой установки используется турбонаддув, за счет чего обеспечивается увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение. Сила обдува регулируется оператором.
Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».
Расход топлива ЭК-18 236 г/кВт в час , емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.
|
|
Экскаватор ЭК-18 применяется преимущественно для рытья карьеров и колодцев, рытья котлованов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.Находит широкое применение в промышленности и сельском хозяйстве, незаменим в большинстве строительных работ.
Это самая мощная модель этой серии (ЕК-12, ЕК-14) с отличной грузоподъемностью. Благодаря усиленной металлоконструкции рабочего оборудования экскаваторы под маркой ЭК-18 отличаются высочайшей надежностью и долговечностью, а благодаря огромному ковшу объемом 1 м 3 и двум стрелоподъемным цилиндрам экскаватор легко справляется с перемещением любых, даже самых тяжелых грузов.Не остался без внимания и комфорт рабочего места водителя. Новая кабина, кроме всего прочего, обеспечивает отличный обзор.
Установлен на экскаватор ЕК-18 мощный двигатель Д-245 (105 л.с.), оборудован предпусковым подогревателем двигателя немецкого производства. При необходимости ЭК-18 может комплектоваться импортной гидравликой и английским дизелем фирмы Perkins.
Если говорить о таком важном показательном соотношении, как цена-качество, то здесь ЭК-18, пожалуй, не имеет конкурентов у отечественных производителей.Лишь несколько зарубежных производителей с известными именами готовы предложить подобные решения. Ручки на 2200, 2800 и 3400 мм. позволяют использовать на экскаваторе ковши диаметром 0,65 м 3 , 0,77 м 3 и 1 м 3 соответственно.
Запчасти ЭК-18. Ремонт экскаватора ЭК-18
Несмотря на надежность модели, бывают ситуации, когда экскаватору ЭК-18 требуется ремонт. В этом случае вы можете обратиться в Тверьмашкомплект. У нас налажены прямые поставки запчастей ЭК-18 от производителя, что значительно снижает их конечную стоимость для потребителя.Также, если экскаватор Твакс. Он вам больше не нужен, мы готовы выкупить его по хорошей цене.
Обращаем Ваше внимание на возможное дополнительное сменное оборудование — запчасти для ЭК-18:
гидромолот МГ-300 |
для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона, для разрыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта |
рыхлитель 225-00-40.17.400 |
для выемки бордюров, вскрытия асфальтобетонной корки мерзлого грунта и др. |
захват ГК-221 |
для рытья траншей, колодцев, котлованов и для погрузки и разгрузки различных материалов. Грейфер может быть оснащен полноповоротным гидравлическим ротатором. Для увеличения глубины захвата груза на грейфер можно установить удлинитель. |
Захват для бревен 313-00-40.12.000, (грузоподъемность 3 т.) |
для погрузки-разгрузки и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем. |
Ножницы гидравлические ИГ-811, ИГ-821 |
Бетонные работы. Гидравлические ножницы оснащены поворотным устройством, позволяющим поворачивать их на любой угол. |
Экскаватор ЭК-18 опции:
Экскаватор модель |
Масса, т |
Объем ковша, м3 |
Глубина копания, м |
Марка двигателя |
Описание |
Экскаватор |
ОПУ 1400, рук.L=2200 мм гидравлика PSM, подогреватель Hydronic |
||||
Экскаватор |
ОПУ 1400, рук. L=2200мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (г/н, г/м ход), отопитель «Hydronic» |
||||
Экскаватор |
Перкинс 1104C-44 |
ОПУ 1400, рук. L = 2200 мм, гидравлика Bosch-Rexroth (г/н.г/м ход г/м оборот), отопитель «Hydronic» |
По вопросам приобретения данной техники (Колесный экскаватор ТВЭКС ЭК-18), условий кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к заводским дилерам или в официальные представительства. Доставка может осуществляться как напрямую от производителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.
Модификации колесного экскаватора ТВЭКС ЭК-18:
ЕС-18-20 18.0 т, ковш 1,0 м 3
EK-18-30 18,0 т, 1,0 м 3 ковш, ходовой двигатель и гидронасос Bosch-Rexroth
EK-18-60 18,0 т, 1,0 м 3 ковш, ходовой мотор и гидронасос Bosch-Rexroth, двигатель Perkins
Экскаватор пневмоколесный гидравлический 18,0 т, ковш объемом 1,0 м 3.
Технические характеристики экскаватора ТВЭКС ЭК-18
Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЭК 18
Ручка, м | 2,2 | 2,8 | 3,4 |
Радиус копания, м | 9,1 | 9,65 | 10,2 |
Радиус копания на уровне парковки, м | 8,85 | 9,42 | 10,0 |
Кинематическая глубина копания, м | 5,77 | 3,67 | 6,97 |
Высота разгрузки, м | 6,24 | 6,5 | 6,75 |
Угол поворота ковша (град.) | 177 | 177 | 177 |
Максимальная вместимость ковша (по SAE), м 3 | 1,0 | 0,77 | 0,65 |
1 | стрела 2,2 м |
2 | стрела 2,8 м |
3 | стрела 3,4 м |
Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЭК-18
- Грейфер для копания
- Грейфер погрузочный (пятичелюстной)
- гидравлический молот
- гидравлические ножницы
- Потрошитель
- захват для бревен
Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций средней прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, зарядка.Погрузка и выгрузка сыпучих и несыпучих грузов из полувагонов.
Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:
- Рукоятки сменные L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
- Гидромолот МГ-300, предназначен для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов.
- Гидроножницы НГ-1624
- Рыхлитель 225-00-40.17.400
- Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тонны для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.
- Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.
Есть версия с двумя парами аутригеров.
Двигатели фирмы « Perkins » полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:
- вдвое больший ресурс и гарантийный срок по сравнению с отечественными двигателями;
- На 10 % больше крутящего момента;
- обеспечивающий экономию топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
- сокращение времени ТО на 20% за счет увеличения интервалов между ТО;
- снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.
Использовались материалы ОАО «Тверской экскаватор»,
Массив ( => Техника, Тракторы [~TAGS] => Техника, Тракторы => 95127 [~ID] => 95127 => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель [~НАЗВАНИЕ] => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => 104 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104 =>
назначение
Основные настройки:
- эксплуатационная масса — 18 тонн;
- рабочая глубина — 5.77 м; высота разгрузки
- — 6,24 м;
- рабочий радиус — 9,1 м.
Розетка
Кабина и габариты
Модификации
Рабочее оборудование
Цена
Плюсы и минусы
Приработка и хранение
Результат
[~DETAIL_TEXT] =>
Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, создан российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. Колесная модель, в отличие от гусеничных конкурентов, обладает хорошей проходимостью. Благодаря увеличенной опорной плите машина может работать на ровных и наклонных участках. При этом эффективность производства не снижается.
назначение
Технические характеристики экскаватора ЭК-18 позволяют использовать его в сельском хозяйстве, на стройках любого масштаба, в коммунальной сфере, при проведении землеройных работ различной сложности.Также техника отлично подходит для сноса ветхих конструкций из бетона или кирпича, выравнивания площадок, разрыхления крепких пород. Компактная модель не повреждает асфальт, способна проезжать между домами по узким проездам и улицам.
Экскаватор ЭК-18: технические характеристики
Машина представляет собой технику с одним ковшом, поворотным столом, установленным на пневматических колесах. Последний агрегат работает от штатной компрессорной установки, оснащен блоком гидростатической трансмиссии и пневматическими тормозами.
Основные настройки:
- ограничение скорости — 20 км/ч, что не так уж и мало для тяжелого автомобиля; эксплуатационная масса
- – 18 тонн; Объем ковша экскаватора
- – один кубический метр;
- угол поворота — 177 градусов;
- рабочая глубина — 5,77 м; высота разгрузки
- — 6,24 м;
- рабочий радиус — 9,1 м.
Параметры работы могут отличаться, в зависимости от установленных типов стрелок. В стандартной комплектации предусмотрено три размера (2.0/2,8/3,4 м).
Розетка
Рассматриваемая спецтехника оснащена дизельным двигателем типа Д-25 с жидкостным охлаждением. Топливный бак вмещает 255 литров дизельного топлива, расход около 236 кВт/ч. Предельная мощность составляет 105 или 123 (с двигателем Perkins) лошадиных сил.
Некоторые модификации оснащены системой Hydronic и пусковым подогревателем, облегчающим запуск двигателя в сильные морозы.Безаварийная и эффективная работа машины и двигателя обеспечивается надлежащим уходом и обслуживанием.
Кабина и габариты
Экскаватор ТВЭКС оборудован безопасной одноместной кабиной, которая имеет большую площадь остекления для улучшения обзора рабочей зоны. Оборудование оснащено системой обогрева с возможностью распределения потоков воздуха, что предотвращает замерзание и запотевание стекол вне зависимости от времени года.
В кабине предусмотрено удобное сиденье оператора, отсеки для хранения мелких предметов, инструментов и т.п.Датчики удобно расположены на панели управления. Большая часть отделки выполнена из пластика, дверь утеплена. Кабина поднимается на необходимую высоту с помощью специального гидравлического агрегата.
Габаритные размеры экскаватора Тверь:
- длина/ширина/высота — 9,4/2,5/3,3 м;
- ходовая часть — 4,7 м; Ширина колеи
- — 1,8/2,1 м (внутренняя/внешняя).
Модификации
На базе этой техники выпускается несколько модификаций:
- Базовая комплектация модели имеет мощность 77 кВт, оснащена немецким гидрооборудованием и отечественным силовым агрегатом ММЗ-245.
- Модернизированный вариант экскаватора ТВЭКС ЭК-18 30 с зарубежными механизмами и гидроблоком.
- Серия 40 со скребками, кабина с гидравлическим подъемником.
- Модификация под индексом 18 44 с грейферной пятилопастной рукояткой конфигурации ГП-554.
- Усовершенствованная модель с двигателем Perkins и креплениями Bosch-Rexroth.
- Версии ЭО-3323 и МСУ-140, параметры которых практически идентичны серии 18 60.
Рабочее оборудование
В стандартном исполнении экскаватор Тверь оснащен землеройным ковшом вместимостью около одного кубометра. По желанию его объем может быть увеличен, а передний отвал с гидравликой дополнительно адаптирован. Конфигурация стрелы — моноблочного типа или с изменяемой геометрией.
Машина может комплектоваться различным навесным оборудованием, используемым для демонтажа, рыхления, резки. Среди такого оборудования:
- Гидравлический молот — для сноса зданий, дробления мерзлого грунта и бытовых камней.
- Ножницы гидравлические — режут бетонные конструкции, арматуру, кабели, имеют полноповоротный ротор.
- Захват бревен грузоподъемностью до трех тонн. Он используется для трелевки древесины, штабелирования бревен и пиломатериалов или металлолома.
- Гидравлический рыхлитель с одним зубом — выполняет земляные работы, демонтаж и рыхление асфальтобетонного покрытия.
- Копатель, погрузочный грейфер — для насыпания различных сыпучих грузов.
Цена
Цены на строительную технику серии ЭК-18 достаточно разбросаны.В каждом регионе будет разная стоимость. Подержанные автомобили будут стоить от 300 тысяч рублей за единицу. Разница от нескольких сотен тысяч до трех миллионов вполне объяснима. Исправное оборудование с документами, своевременно прошедшее техническое обслуживание, дополнительно оценивается по году выпуска, наработанным часам, условиям эксплуатации, количеству появления и тяжести поломок. Кроме того, учитывается территория использования и место покупки/продажи.
Плюсы и минусы
Покупка экскаватора ЭК-18, технические характеристики которого впечатляют, – выгодное и долгосрочное вложение.Машина с усиленной рамой и увеличенным рабочим циклом, имеет хорошие технические и ходовые параметры, неприхотлива в обслуживании, проста в эксплуатации. Поворот стрелы экскаваторов ЭК-18 на 177 градусов позволяет выполнять работы максимально эффективно. Еще один плюс – доступные расходные материалы и приемлемые цены на них. Как показывают отзывы владельцев, оборудование довольно быстро окупается. Отремонтировать его можно практически в любом сервисном центре. Из недостатков — невозможность работы машины на слабонесущих грунтах из-за особенностей колесной формулы.
Приработка и хранение
Перед вводом в эксплуатацию нового экскаватора он должен пройти обкатку. Она длится не менее 30 часов. Если сразу подвергнуть машину максимальным нагрузкам, это непременно приведет к преждевременному ухудшению технического состояния оборудования или чрезмерному износу деталей. Узлы и механизмы, рассчитанные на определенное время работы агрегата, также должны пройти обкатку.
Сразу после обкатки проводится технический осмотр экскаватора.В том числе:
- проверка чистоты и уровня масла в поворотных механизмах;
- обратите внимание на состояние всех креплений и болтовых соединений;
- заменить фильтрующие элементы в гидробаке;
- снимите и очистите всасывающие фильтры.
Для длительного хранения экскаватор подготавливают особым образом. Гидробак заполнен рабочей жидкостью, сапун обернут промасленной бумагой. Топливный бак заполнен топливом с антикоррозионными присадками.Автомобиль вымыт, вытерт насухо, зачищены следы ржавчины и тонированы. Хранить оборудование рекомендуется в сухом закрытом помещении или на специальных площадках под навесом.
Результат
Экскаватор отечественный тверского производства ЭК-18 представляет собой универсальную рабочую машину с возможностью дооснащения. Оборудование оценивается экспертами как эффективная и экономичная единица для ЖКХ и строительства.
=> html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, создан российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. [~PREVIEW_TEXT] => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, создан российскими конструкторами. Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. => текст [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => текст => [~DETAIL_PICTURE] => => 01.10.2018 16:48:28 [~TIMESTAMP_X] => 01.10.2018 16:48:28 => 01.10.2018 [~ACTIVE_FROM ] => 01.10.2018 => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ => /news/104/95127/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/104/95127/ => / [~LANG_DIR ] => / => ekskavator_ek_18_tekhnicheskie_kharakteristiki_opisanie_proizvoditel [~ CODE] => ekskavator_ek_18_tekhnicheskie_kharakteristiki_opisanie_proizvoditel => 95127 [~ EXTERNAL_ID] => 95127 => новости [~ IBLOCK_TYPE_ID] => новости => новости [~ IBLOCK_CODE] => новости => clothes_news_s1 [~ IBLOCK_EXTERNAL_ID ] = > одежда_новости_s1 => s1 [~LID] => s1 => => 01.10.2018 => Массив ( => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, создан компанией Российские конструкторы.Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим далее, создан российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК -18: характеристики, описание, производитель) => Массив ( => Техника, Тракторы) => Массив () => Массив ( => 1 [~ID] => 1 => 15 .2016-02-02 17:09:48 [~TIMESTAMP_X] => 2016-02-15 17:09:48 => новости [~IBLOCK_TYPE_ID] => новости => s1 [~LID] => s1 => новости [ ~CODE] => новости => Press Room [~NAME] => Press Room => Y [~ACTIVE] => Y => 500 [~SORT] => 500 => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => / новости/ => #SITE_DIR#/новости/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/новости/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/ => #SITE_DIR#/новости/#SECTION_ID#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/ => [~PICTURE] => => [~DESCRIPTION] => => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text => 24 [~RSS_TTL] = > 24 => Y [~RSS_ACTIVE] => Y => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] = > N => одежда_news_s1 [~XML_ID] => одежда_новости_s1 => [~TMP_ID] => => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y => Y [~INDEX_SECTION] => Y => N [~WORKFLOW] => N => N [ ~BIZPROC] => N => L [~SECTION_CHOOSER] => L => [~LIST_MODE] => => S [~RIGHTS_MODE] => S => N [~SECTION_PROPERTY] => N => N [~PROPERTY_INDEX] => N => 1 [~ВЕРСИЯ] = > 1 => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 => [~SOCNET_GROUP_ID] => => [~EDIT_FILE_BEFORE] => => [~EDIT_FILE_AFTER] => => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы => Раздел [ ~SECTION_NAME] => Раздел => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости => Новости [~ELEMENT_NAME ] => Новости => [~CANONICAL_PAGE_URL] => => dress_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => dress_news_s1 => / [~LANG_DIR ] => / => www.alfa-industry.ru [~ИМЯ_СЕРВЕРА] => www.alfa -industry.ru) => Массив ( => Массив ( => Массив ( => 104 [~ID] => 104 => 2015-11-25 18: 37:33 [~TIMESTAMP_X] => 25-11-2015 18:37:33 => 2 [~MODIFIED_BY] => 2 => 17-07-2015 14:13:03 [~DATE_CREATE] => 07-2015 -17 14:13:03 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 => [~IBLOCK_SECTION_ID] => => Y [~ACTIVE] => Y => Y [~ GLOBAL_ACTIVE] => Y => 5 [~SORT] => 5 => Интересные статьи [~NAME] => Интересные статьи => [~PICTURE] => => 9 [~LEFT_MARGIN] => 9 => 10 [~ RIGHT_MARGIN] => 10 => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 => [~DESCRIPTION] => => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ [ ~SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ => [~CODE ] => => 104 [~XML_ID] => 104 => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~SOCNET_GROUP_ID] => = > /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news / => /news/104/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/104/ => новости [~IBLOCK_TYPE_ID] => новости => новости [~IBLOCK_CODE] => новости => одежда_новости_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => одежда_новости_s1 = > 104 [~EXTERNAL_ID] => 104 => Массив ( => Интересные статьи => интересные статьи => => Интересные статьи => Интересные статьи => интересные статьи => => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи))))) => /news/104/)
Экскаватор ЭК-18: характеристики, описание, производитель
Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого мы рассмотрим ниже, создан российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные опоры гидравлической устойчивости. Колесная модель, в отличие от гусеничных конкурентов, обладает хорошей проходимостью. Благодаря увеличенной опорной плите машина может работать на ровных и наклонных участках. При этом эффективность производства не снижается.
назначение
Технические характеристики экскаватора ЭК-18 позволяют использовать его в сельском хозяйстве, на стройках любого масштаба, в коммунальной сфере, при проведении землеройных работ различной сложности.Также техника отлично подходит для сноса ветхих конструкций из бетона или кирпича, выравнивания площадок, разрыхления крепких пород. Компактная модель не повреждает асфальт, способна проезжать между домами по узким проездам и улицам.
Экскаватор ЭК-18: технические характеристики
Машина представляет собой технику с одним ковшом, поворотным столом, установленным на пневматических колесах. Последний агрегат работает от штатной компрессорной установки, оснащен блоком гидростатической трансмиссии и пневматическими тормозами.
Основные настройки:
- ограничение скорости — 20 км/ч, что не так уж и мало для тяжелого автомобиля; эксплуатационная масса
- – 18 тонн; Объем ковша экскаватора
- – один кубический метр;
- угол поворота — 177 градусов;
- рабочая глубина — 5,77 м; высота разгрузки
- — 6,24 м;
- рабочий радиус — 9,1 м.
Параметры работы могут отличаться, в зависимости от установленных типов стрелок. В стандартной комплектации предусмотрено три размера (2.0/2,8/3,4 м).
Розетка
Рассматриваемая спецтехника оснащена дизельным двигателем Д-25 жидкостного охлаждения. Топливный бак вмещает 255 литров дизельного топлива, расход около 236 кВт/ч. Предельная мощность составляет 105 или 123 (с двигателем Perkins) лошадиных сил.
Некоторые модификации оснащены системой Hydronic и пусковым подогревателем, облегчающим запуск двигателя в сильные морозы. Безаварийная и эффективная работа машины и двигателя обеспечивается надлежащим уходом и обслуживанием.
Кабина и габариты
Экскаватор ТВЭКС оборудован безопасной одноместной кабиной, которая имеет большую площадь остекления для улучшения обзора рабочей зоны. Оборудование оснащено системой обогрева с возможностью распределения потоков воздуха, что предотвращает замерзание и запотевание стекол вне зависимости от времени года.
В кабине предусмотрено удобное сиденье оператора, отсеки для хранения мелких предметов, инструментов и т.п. Датчики удобно расположены на панели управления.Большая часть отделки выполнена из пластика, дверь утеплена. Кабина поднимается на необходимую высоту с помощью специального гидравлического агрегата.
Габаритные размеры экскаватора Тверь:
- длина/ширина/высота — 9,4/2,5/3,3 м;
- ходовая часть — 4,7 м; Ширина колеи
- — 1,8/2,1 м (внутренняя/внешняя).
Модификации
На базе этой техники выпускается несколько модификаций:
- Базовая комплектация модели имеет мощность 77 кВт, оснащена немецким гидрооборудованием и отечественным силовым агрегатом ММЗ-245.
- Модернизированный вариант экскаватора ТВЭКС ЭК-18 30 с зарубежными механизмами и гидроблоком.
- Серия 40 со скребками, кабина с гидравлическим подъемником.
- Модификация под индексом 18 44 с грейферной пятилопастной рукояткой конфигурации ГП-554.
- Усовершенствованная модель с двигателем Perkins и креплениями Bosch-Rexroth.
- Версии ЭО-3323 и МСУ-140, параметры которых практически идентичны серии 18 60.
Рабочее оборудование
В стандартном исполнении экскаватор Тверь оснащен землеройным ковшом вместимостью около одного кубометра. По желанию его объем может быть увеличен, а передний отвал с гидравликой дополнительно адаптирован. Конфигурация стрелы — моноблочного типа или с изменяемой геометрией.
Машина может комплектоваться различным навесным оборудованием, используемым для демонтажа, рыхления, резки. Среди такого оборудования:
- Гидравлический молот — для сноса зданий, дробления мерзлого грунта и бытовых камней.
- Ножницы гидравлические — режут бетонные конструкции, арматуру, кабели, имеют полноповоротный ротор.
- Захват бревен грузоподъемностью до трех тонн. Он используется для трелевки древесины, штабелирования бревен и пиломатериалов или металлолома.
- Гидравлический рыхлитель с одним зубом — выполняет земляные работы, демонтаж и рыхление асфальтобетонного покрытия.
- Копатель, погрузочный грейфер — для насыпания различных сыпучих грузов.
Цена
Цены на строительную технику серии ЭК-18 сильно разбросаны.В каждом регионе будет разная стоимость. Подержанные автомобили будут стоить от 300 тысяч рублей за единицу. Разница от нескольких сотен тысяч до трех миллионов вполне объяснима. Исправное оборудование с документами, своевременно прошедшее техническое обслуживание, дополнительно оценивается по году выпуска, наработанному времени, условиям эксплуатации, внешнему виду, количеству и тяжести поломок. Кроме того, учитывается территория использования и место покупки/продажи.
Плюсы и минусы
Покупка экскаватора ЭК-18, технические характеристики которого впечатляют, – выгодное и долгосрочное вложение.Машина с усиленной рамой и увеличенным рабочим циклом, имеет хорошие технические и ходовые параметры, неприхотлива в обслуживании, проста в эксплуатации. Поворот стрелы экскаваторов ЭК-18 на 177 градусов позволяет выполнять работы максимально эффективно. Еще один плюс – доступные расходные материалы и приемлемые цены на них. Как показывают отзывы владельцев, оборудование довольно быстро окупается. Отремонтировать его можно практически в любом сервисном центре. Из недостатков — невозможность работы машины на слабонесущих грунтах из-за особенностей колесной формулы.
Приработка и хранение
Перед вводом в эксплуатацию нового экскаватора он должен пройти обкатку. Она длится не менее 30 часов. Если сразу подвергнуть машину максимальным нагрузкам, это непременно приведет к преждевременному ухудшению технического состояния техники или чрезмерному износу деталей. Узлы и механизмы, рассчитанные на определенное время работы агрегата, также должны пройти обкатку.
Сразу после обкатки проводится технический осмотр экскаватора.В том числе:
- проверка чистоты и уровня масла в поворотных механизмах;
- обратите внимание на состояние всех креплений и болтовых соединений;
- заменить фильтрующие элементы в гидробаке;
- снимите и очистите всасывающие фильтры.
Для длительного хранения экскаватор подготавливают особым образом. Гидробак заполнен рабочей жидкостью, сапун обернут промасленной бумагой. Топливный бак заполнен топливом с антикоррозионными присадками.Автомобиль вымыт, вытерт насухо, зачищены следы ржавчины и тонированы. Хранить оборудование рекомендуется в сухом закрытом помещении или на специальных площадках под навесом.
Результат
Экскаватор отечественный тверского производства ЭК-18 представляет собой универсальную рабочую машину с возможностью дооснащения. Оборудование оценивается экспертами как эффективная и экономичная единица для ЖКХ и строительства.
(PDF) Определение мест установки антиадгезионных устройств на ковше экскаватора ЭК-18
Определение мест установки антиадгезионных устройств на
ковше экскаватора ЭК-18
Зенков С.А.
Братский государственный университет, ул. Макаренко, 40, Братск, 665709, Россия
E-mail: [email protected]
Аннотация. Построена трехмерная жесткокорпусная модель ковша экскаватора ЭК-18 с использованием современной САПР
. Была выбрана тетраэдрическая сетка с 10-узловыми элементами второго порядка, и заданная модель
была импортирована в APM WinMachine — препроцессор подготовки модели для анализа конечных
элементов. В основу конечно-элементной модели была положена геометрическая модель, импортированная из
КОМПАС-3D в APM Studio.Выполнен расчет напряженно-деформированного состояния ковша
при усилиях, возникающих при копании орудием «обратная лопата». Были спланированы графики смещений, деформаций и
натяжений и отмечены наиболее и наименее напряженные участки. Мокрая
выемка грунта связана с налипанием грунта на рабочие органы экскаваторов и приводит
к снижению производительности. Снижение производительности обусловлено уменьшением полезной вместимости ковша
и частичной разгрузкой, повышенным лобовым сопротивлением резанию (копанию) из-за прилипания мокрого грунта
к рабочему органу, повышенным входным сопротивлением ковша, увеличением времени простоя, вызванным необходимостью
чистые рабочие органы.Также увеличиваются потери энергии и падает качество работы, так как силы трения
возрастают. Силы трения при копании и выравнивании составляют 30…70 процентов от общего сопротивления копанию
при снижении производительности в 1,2…2 раза и более. Однако необходимо решить вопрос
о расположении исполнительных механизмов на ковше экскаватора. Определены наиболее подходящие места для установки устройств крепления
для снижения сцепления грунта с ковшом экскаватора.Такие приспособления
исключают налипание грунта на ковш и повышают эффективность использования экскаваторов на влажных
связных грунтах.
1. Введение
Успешное функционирование предприятия зависит от выпуска продукции, которая должна отвечать определенным требованиям,
области применения или назначению, удовлетворять потребности потребителей, соответствовать принятым стандартам и
техническим условиям, отвечать интересам общества, принимать во внимание учитывать экологические требования, быть доступным для клиентов
по конкурентоспособной цене и быть рентабельным.
Для выпуска конкурентоспособной продукции предприятию необходимо как можно быстрее выпускать новую продукцию,
снижать себестоимость продукции и повышать качество. Этот процесс упрощается с применением современных систем автоматизированного проектирования
, которые оптимизируют весь процесс проектирования продукции – от формирования концепции
до создания прототипа и его коммерциализации. Таким образом, процесс разработки новых продуктов
становится значительно быстрее без потери качества.
Системы автоматизированного проектирования (САПР) позволяют выполнять трехмерное и двумерное
геометрическое моделирование, обратный инжиниринг, оценку проектных решений, создание технических чертежей.
Целью САПР является повышение качества проектирования, снижение затрат на материалы, сокращение необходимого времени
и предотвращение увеличения числа инженеров, занимающихся проектированием и разработкой.
(PDF) Анализ прочности конструкции ковша экскаватора ЭК-18 для монтажа антиадгезионных устройств на основе САПР0 лицензия. Любое дальнейшее распространение
этой работы должно содержать указание автора(ов) и название работы, цитирование в журнале и DOI.
Опубликовано по лицензии IOP Publishing Ltd. Серия: Материаловедение и машиностроение 327 (2018) 022108 doi:10.1088/1757-899X/327/2/022108
Расчет прочности ковша экскаватора ЭК-18 по данным САПР
Конструкция для монтажа антиадгезионных устройств
SA Зенков Д.В. Лобанов
Братский государственный университет
,
ул. Макаренко, 40, Братск, 665709, Россия
E-mail: [email protected]
Аннотация. Построена трехмерная жесткокорпусная модель ковша экскаватора ЭК-18 с использованием современной САПР
. Была выбрана тетраэдрическая сетка с 10-узловыми элементами второго порядка, и заданная модель
была импортирована в APM WinMachine — препроцессор подготовки модели для анализа конечных
элементов. За основу конечно-элементной модели была взята геометрическая модель
, импортированная из КОМПАС-3D в APM Studio.Расчет напряженно-деформированного состояния ковша
проводился на усилия, возникающие при копании орудием «обратная лопата». Спланированы сменные,
карты деформаций и напряжений и отмечены наиболее и наименее напряженные участки
. Выемка мокрого связного грунта связана с налипанием грунта на рабочие органы силовых
экскаваторов и приводит к снижению производительности. Снижение производительности обусловлено уменьшением
полезной вместимости ковша и частичной разгрузкой, повышением лобового сопротивления
резанию (копанию) вследствие сцепления мокрого грунта с рабочим органом, повышением входного сопротивления ковша, увеличением времени простоя
вследствие необходимость очистки рабочих органов.Также увеличиваются потери энергии и
качество работы падает из-за увеличения сил трения. Силы трения, возникающие при копании и планировке
, составляют 30…70 процентов от общего сопротивления копанию, а производительность снижается в 1,2…2
раза и более. Вибротермическое воздействие создает новый технологический эффект, заключающийся в расширении диапазона влажности
эффективного применения и снижении сил трения. Для разрушения адгезионных соединений
при нагревании требуется меньшая движущая сила вибратора.Вибрация
усиливает нагрев контактного слоя, что снижает потери тепловой энергии. Однако необходимо решить вопрос о расположении пьезоэлектрических керамических приводов
на ковше экскаватора. Определены
наиболее подходящие места для установки пьезоэлектрических керамических устройств для снижения сцепления грунта с
ковшом экскаватора. Их эффективность обусловлена комбинированными (вибротермическими)
способами воздействия. Такие устройства исключают налипание грунта на ковш и повышают эффективность работы
экскаваторов на влажных связных грунтах.
1. Введение
Успешное функционирование предприятий зависит от выпуска продукции, которая должна удовлетворять определенным
требованиям, области применения или назначению, удовлетворять потребности потребителей, соответствовать принятым стандартам и
техническим условиям, отвечать интересам общества, учитывать
учитывать экологические требования, быть доступными для клиентов по конкурентоспособной цене и быть рентабельными.
Чтобы поставлять конкурентоспособную продукцию, предприятию необходимо как можно быстрее выпускать новую продукцию,
сокращать издержки производства и повышать качество.Этот процесс упрощается с применением современных систем автоматизированного проектирования
, которые оптимизируют весь процесс проектирования продукции –
от формирования концепции до создания прототипа и его коммерциализации. Таким образом, процесс разработки новых продуктов
становится значительно быстрее без потери качества.
%PDF-1.5 % 230 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 230 96 0000000016 00000 н 0000002999 00000 н 0000003361 00000 н 0000003492 00000 н 0000003582 00000 н 0000003738 00000 н 0000004257 00000 н 0000004557 00000 н 0000004797 00000 н 0000005152 00000 н 0000005387 00000 н 0000005559 00000 н 0000005701 00000 н 0000005879 00000 н 0000006046 00000 н 0000007582 00000 н 0000008884 00000 н 0000009032 00000 н 0000010262 00000 н 0000011645 00000 н 0000013031 00000 н 0000014448 00000 н 0000015820 00000 н 0000016308 00000 н 0000016885 00000 н 0000017977 00000 н 0000018667 00000 н 0000432249 00000 н 0000432516 00000 н 0000433693 00000 н 0000433744 00000 н 0000433779 00000 н 0000433834 00000 н 0000433879 00000 н 0000434383 00000 н 0000435013 00000 н 0000435050 00000 н 0000435087 00000 н 0000443724 00000 н 0000443897 00000 н 0000443967 00000 н 0000515818 00000 н 0000516071 00000 н 0000516446 00000 н 0000516612 00000 н 0000516639 00000 н 0000517085 00000 н 0000517237 00000 н 0000517374 00000 н 0000517595 00000 н 0000517618 00000 н 0000517663 00000 н 0000517756 00000 н 0001018158 00000 н 0001018416 00000 н 0001019588 00000 н 0001019640 00000 н 0001019701 00000 н 0001019771 00000 н 0001078010 00000 н 0001078268 00000 н 0001078560 00000 н 0001078731 00000 н 0001078758 00000 н 0001079142 00000 н 0001079212 00000 н 0001125794 00000 н 0001126062 00000 н 0001126267 00000 н 0001126444 00000 н 0001126471 00000 н 0001126765 00000 н 0001127015 00000 н 0001127286 00000 н 0001127532 00000 н 0001127555 00000 н 0001128209 00000 н 0001128253 00000 н 0001128288 00000 н 0001128707 00000 н 0001129402 00000 н 0001130574 00000 н 0001130618 00000 н 0001130653 00000 н 0001131264 00000 н 0001132006 00000 н 0001133178 00000 н 0001133222 00000 н 0001133257 00000 н 0001133992 00000 н 0001134714 00000 н 0001135886 00000 н 0001135930 00000 н 0001135965 00000 н 0000002820 00000 н 0000002216 00000 н трейлер ]/Предыдущая 1936939/XRefStm 2820>> startxref 0 %%EOF 325 0 объект >поток hb«d`:AD,8_ alԺ%
Экскаватор ЭО-3323: технические характеристики, габариты, масса, габариты, особенности эксплуатации и применения в промышленности
Экскаватор ЭО-3323 — универсальная одноковшовая машина, используемая для различных землеройных или строительных работ.Своей популярностью агрегат обязан надежности и простоте обслуживания. Этот трактор относится к «долгожителям», успешно выпускаемым Тверским заводом с 1983 года.
общая информация
Экскаватор ЭО-3323чаще всего используется для рытья котлованов, траншей, погрузки в отвал каменистого и мерзлого грунта. Конструкция оборудования позволяет использовать его в городских условиях и на открытых площадках. Серийное производство этой модели было прекращено, но она продолжает широко использоваться.
Экскаватор ЭО-3323относится к категории одноковшовых экскаваторов.Передвигает технику на колесах, что упрощает процесс транспортировки на рабочее место. Одним из главных положительных качеств трактора является его долговечность. Согласно технической документации агрегат имеет ресурс работы 8 тыс. часов без капитального ремонта. Машина может эксплуатироваться в самых тяжелых условиях. Как свидетельствует статистика, оборудование способно работать до 14 тысяч часов без серьезных поломок.
Технические характеристики экскаватора ЭО-3323
Ниже приведены основные параметры данной модификации:
- Тип силовой установки — дизель типа Д-243.
- Мощность — 81 л. с участием.
- Давление в гидросистеме — 28 МПа.
- Время цикла составляет 16 секунд.
- Скорость передвижения — 20 км/ч.
- Основным рабочим орудием является обратная лопата с ковшом вместимостью 0,65 куб.м.
- Масса с оборудованием — 12,4 тонны.
- Высота разгрузки — 5,63 м.
- Рама — сварного типа.
- Стабильная платформа на пневматических колесах.
Преимущества и недостатки
Среди достоинств экскаватора ЭО-3323 отметим следующие моменты:
- Надежность в эксплуатации.
- Удобные насадки для управления.
- Специальная защита от вибрации.
- Высокоточное гидравлическое оборудование.
- Наличие специального датчика, позволяющего отслеживать смену размещения устройств во время движения.
- Пара складных опор, гарантирующих полную устойчивость оборудования при работе с учетом больших габаритов модели.
К недостаткам можно отнести устаревшую конструкцию, большой расход топлива, низкий уровень комфорта для оператора, отсутствие систем очистки воздуха и кондиционирования.
Особенности конструкции
Экскаватор «Калининец ЭО-3323» в стандартном исполнении оснащен дизельной силовой установкой, расположенной с правой стороны платформы. Для регионов с мягким климатом двигатель комплектации Д-75П1 имеет электропривод, что дает возможность запуска агрегата напрямую.
Усовершенствованная гидравлика экскаватора ЭО 3323 делает управление максимально простым. Кабина оборудована парой вертикальных стоек, удобно расположенным пультом управления, закругленным рулем.Такая конфигурация обеспечивает быстрое и точное манипулирование.
Несмотря на то, что мощность двигателя составляет всего 75 «лошадок», предельная скорость автомобиля достигает 20 км/ч. Такие параметры обеспечивают транспортировку трактора к месту работ своим ходом. Усовершенствованные модификации оснащаются двигателем повышенной мощности мощностью 81 л. с участием.
Рабочие системы
На экскаваторе ЭО-3323, характеристики которого приведены выше, второго поколения предусмотрена усовершенствованная конструкция, элементы которой обладают высокими эксплуатационными характеристиками при малой удельной материалоемкости и повышенном комфорте кабины машиниста.
Машина получила значительное улучшение за счет внедрения обновленных систем. Гидротехника включает в себя несколько узлов и агрегатов, а именно:
- Гидромоторы.
- Встроенный насос.
- Пара клапанов с четырьмя золотниками.
- Дополнительный моноблочный синхронизатор.
- Линейные и сменные фильтры со степенью обработки 25 микрон.
- Масляный радиатор.
- Рулевое управление с гидрораспределителем.
- Трубопровод
- Резервуар для хранения.
- Защитные автоматические системы.
В результате модификации конструкции увеличена производительность гидросистемы, предельное давление увеличено до 28 МПа. Показатель производительности составил 60 литров в минуту. Такие параметры считаются высокопроизводительными для того периода. Все эти моменты позволили снизить вес машины.
Шасси
Рассматриваемый экскаватор ставится на полноценную поворотную платформу с колесами пневматического типа.Основание имеет удлиненную стрелу с рукояткой, соединенную с рабочим органом. Платформа вращается с помощью гидравлического привода и двухрежимного редуктора с планетарной схемой.
В качестве шасси используется сварная металлоконструкция с колесной формулой 4х4. Лобовая часть переднего моста управляемая, на шасси установлены две выдвижные опоры. Впереди размещен бульдозерный отвал, выполняющий роль третьей опоры, конструкция устройства позволяет транспортировать его со скоростью 50 км/ч.
Навесное и основное оборудование
В перечень штатных рабочих органов экскаватора входят задний крюк ковша и моноблочная Г-образная стрела. Основные механизмы изготовлены из низколегированной стали, отличаются высокой устойчивостью к коррозии и износу.
Характеристики прямых лопат:
- Индекс резания грунта — 100 кН.
- Максимальный радиус/высота копания — 6780/7660 мм.
- Выгрузка — 4200 мм.
- Сила резания грунта (максимальная) — 100 кН.
- Глубина обработки максимальная — 5400 мм.
- Объем ковша — от 0,5 до 0,8 куб.м.
Среди аксессуаров трактор может комплектоваться стрелой различной длины от 1900 до 3400 миллиметров, погрузочным прямым ковшом вместимостью 1,2 «куба», что позволяет обрабатывать грузы до 1,4 т/куб. . м
Среди прочего оборудования:
- Гидромолот со сменными наконечниками.
- Рыхлитель для мерзлых грунтов.
- Подбивочная пластина.
- Буровое и буровое оборудование.
- Подъемные устройства.
Кабина
Рабочее место рассматриваемого оборудования является одним из важнейших элементов оборудования. По новым стандартам она должна соответствовать определенным правилам и требованиям. Конфигурация кабины имеет жесткий каркас с повышенной скоростью скручивания. В роли запирающих деталей выступает пара вертикальных стоек.
Сиденье водителя регулируется по горизонтали и вертикали, оснащено системой амортизации и ремнем безопасности.Снаружи кабины установлены зеркала заднего вида, дополнительно предусмотрены ответные части для фиксации «мертвых» зон. Комфорт повышается с помощью отопителя, современных приборов контроля, солнцезащитных козырьков и стеклоочистителей. Также есть два пульта сервера.
Размеры и назначение
Ключевые цифры размером:
- Вес экскаватора ЭО 3323 — 14 тонн.
- Длина/ширина/высота — 7,55/2,5/3,7 м.
- Назначение — погрузка и разгрузка сыпучих материалов.
- Рытье траншей, каналов, котлованов, в том числе на грунтах четвертой категории.
- Разработка карьеров и мерзлых грунтов.
- Применение в строительстве.
Краткий обзор
В 1983 году Калининский экскаваторный завод выпустил совершенно новую для того периода машину. Универсальная одноковшовая техника отличалась наличием пневмоколесного хода и рядом повышенных характеристик. Последним производителем этого экскаватора стала корпорация TVEX.Агрегат до сих пор активно используется в различных хозяйственных, горнодобывающих и строительных сферах.