Бульдозер четра т 20 технические характеристики: Купить бульдозер ЧЕТРА Т20 — цена, технические характеристики

Четра Т-20 в Чебоксарах

Технические характеристики

Основные потребители бульдозера Т-2001, трактора Т-20.01, Т-20.02,  ЧЕТРА Т-20: предприятия золото- и алмазодобывающей промышленности, топливно-энергетического комплекса, лесной отрасли, геологоразведки и строительной индустрии. Этот бульдозер стал воплощением самых передовых конструкторских разработок и технологических решений.
Полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тяговые и сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему бульдозера.
Конструкция всех узлов и систем — ходовой системы, трансмиссии, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления — обеспечивает простоту и удобство технического обслуживания. При разработке бульдозера была использована усовершенствованная система трансмиссии.

Двигатель ЯМЗ-238ДЕ2-28

Восьмицилиндровый V — образный (угол развала 90°) четырёхтактный  дизель жидкостного охлаждения с турбинным надувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух»  ЯМЗ-238ДЕ2-28 Ярославского моторного завода.

Рабочий объем двигателя	14,86 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	130 миллиметров х 140 миллиметров
Максимальный крутящийся момент	1247 Нм при 1100…1300 об/мин
Эксплуатационная мощность	228 кВт (310 л.с.) при 2100 об/мин

Двигатель QSM11-С330 Cummins

Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбинным надувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух», QSM11-С330 «Cummins».

Рабочий объем двигателя	10.8 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	125 миллиметров х 147 миллиметров
Максимальный крутящийся момент	1458 Нм при 1300 об/мин
Эксплуатационная мощность	228 кВт (310 л.с.) при 2100 об/мин

Двигатель с системой  «Bosch» + «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем.

Трансмиссия

Планетарная коробка передач, легко переключается под любой нагрузкой, с муфтами диаметра 415 миллиметров, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирующая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно трансмиссия объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 миллиметров , максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

Передача	Передний ход	Задний ход
1	3. 9	5.1
2	6.9	9.0
3	11.1	14.2

Ходовая система

Подвеска бульдозера Т-20.01, Т-20.02, трактора Т-2001, ЧЕТРА Т-20 трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тяговые и сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков	7
Число поддерживающих катков	2

Гусеница

Гусеницы бульдозера Т-2001, Т-20.02, ЧЕТРА Т-20 сборные с одним грунтовым зацепом (грунтозацепом) и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем со смазкой.

Шаг звена, миллиметров	228.6
Число башмаков	40
Высота грунтовых зацепов, миллиметров	80
Ширина башмака, миллиметров	560
Площадь опорной поверхности, м²	3,44
Давление на грунт, кгс/см²	0,86

Гидравлическая система

Характеристики раздельно-агрегатной гидравлической системы:

шестерёнчатый насос S1A6155 фирмы  «DAVID BROWN», производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин

пяти секционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырёх золотниковых секций

максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см²)

заправочная ёмкость гидравлического бака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) – 130 л

Секции золотников	Положение золотников распределителя	Число цилиндров	Диаметр цилиндра х Ход поршня, миллиметров х миллиметров
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	110 x 1200
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	160 x 310
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	160 x 530
Изменение угла резания рыхлителя	бесступенчатое переключение угла резания	2	160 x 415

Рыхлительное оборудование

В зависимости от работы бульдозера ЧЕТРА Т-20, Т-20. 01, Т-20.02 на рыхлитель может быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.

Тип рыхлителя	Нерегулируемый, многозубый
Число зубьев	1 / 3
Масса, кг	2521 / 3598
Макс. высота подъема, миллиметров	780 / 780
Макс. заглубление, миллиметров	1030 / 780
Макс. усилие вырывания, Т	22,5 / 26,5
Макс. усилие заглубления, Т	15 / 11,8

Бульдозерное оборудование

Большая ёмкость сферического отвала обеспечивает повышенную производительность, причём использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту бульдозера и максимальное напорное усилие на нож отвала.

Отвал	U-отвал	SU-отвал
Длина x Высота, миллиметров	4243 x 1952	3900 x 1987
Емкость, м²	11,6	10
Высота подъема, миллиметров	1250	1250
Заглубление, миллиметров	580	580
Макс. перекос, град°	±13°	±15°
Масса, кг	4430	3940

Габаритные размеры

Параметры габаритов бульдозера ЧЕТРА Т-20, Т-20.01, Т-20.02 представлены следующими характеристиками:

Длина, миллиметров	8009
Ширина с отвалом, миллиметров	4243
Высота, миллиметров	3707

Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трех зубчатый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ — 32 730 кг, с двигателем Cummins — 33 090 кг.

Модификации и комплектация

Модификация	Комплектация	Мощность двигателя, кВт/л.с.	Масса, кг
Т-20.01ЯБ-1	ЯМЗ-238Б-21, полусферический отвал, ТСУ	210/286	35500
Т-20.01ЯБР-1	ЯМЗ-238Б-21, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	210/286	35500
Т-20. 01ЯБР-1-01	ЯМЗ-238Б-21, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	210/286	35500
Т-20.01ЯБ-2	ЯМЗ-238Б-21, сферический отвал, ТСУ	210/286	35500
Т-20.01ЯБР-2	ЯМЗ-238Б-21, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб	210/286	35500
Т-20. 01ЯБР-2-01	ЯМЗ-238Б-21, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба	210/286	35500
Т-20.02ЯБ-1	ЯМЗ-238ДЕ2-28, полусферический отвал, ТСУ	228/310	35500
Т-20.02ЯБР-1	ЯМЗ-238ДЕ2-28, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	228/310	35500
Т-20. 02ЯБР-1-01	ЯМЗ-238ДЕ2-28, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	228/310	35500
Т-20.02ЯБ-2	ЯМЗ-238ДЕ2-28, сферический отвал, ТСУ	228/310	35500
Т-20.02ЯБР-2	ЯМЗ-238ДЕ2-28, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб	228/310	35500
Т-20. 02ЯБР-2-01	ЯМЗ-238ДЕ2-28, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба	228/310	35500
Т-20.01ЯМБ-3	ЯМЗ-238ДЕ2-28, прямой отвал, пониженным давлением на грунт, ТСУ	210/286	37500
Т-20.01ЯМБР-3	ЯМЗ-238ДЕ2-28, прямой отвал, пониженным давлением на грунт, рыхлитель 1 зуб	210/286	37500
Т-20. 01ЯМБР-3-01	ЯМЗ-238ДЕ2-28, прямой отвал, пониженным давлением на грунт, рыхлитель 3 зуба	210/286	37500
Т-20.02КБ-1	Cummins QSM11-C330, полусферический отвал, ТСУ	228/310	35500
Т-20.02КБР-1	Cummins QSM11-C330, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб	228/310	35500
Т-20. 02КБР-1-01	Cummins QSM11-C330, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба	228/310	35500
Т-20.02КБ-2	Cummins QSM11-C330, сферический отвал, ТСУ	228/310	35500
Т-20.02КБР-2	Cummins QSM11-C330, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб	228/310	35500
Т-20. 02КБР-2-01	Cummins QSM11-C330, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба	228/310	35500

Стандартное оборудование

В стандартное оборудование бульдозера ЧЕТРА Т-20.01, Т-20.02 входит:

Регулируемое кресло оператора на мягкой подушке

Воздухоочиститель

Вентилятор системы обогрева кабины

Деселератор

Звуковой сигнал

Передний буксирный крюк

Защита двигателя

Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусеницы

Система освещения

Многослойная защита

Глушитель

Стояночный тормоз

Защита силовой передачи

Сменные сегменты зубчатого венца

Защитная конструкция ROPS/FOPS

Ремень безопасности

Розетка внешнего питания 24 V

Розетка питания 24 V

Генератор переменного тока 75 А

Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А*ч (напряжение бортовой сети 24 V)

Прикуриватель

Стартер

Электросчетчик мота часов

 Приборный щиток:

тахометр

указатель температуры охлаждающей жидкости

указатель давления масла двигателя

указатель температуры масла двигателя

указатель напряжения бортовой сети

указатель уровня топлива

указатель температуры масла трансмиссии

аварийное давление масла в двигателе

перегрев охлаждающей жидкости двигателя

отсутствие заряда аккумуляторных батарей

засоренность воздушного фильтра

засоренность фильтра в гидравлическом баке

перегрев масла в гидравлическом баке

засоренность фильтра в трансмиссии

минимальная температура масла в трансмиссии

перегрев масла в трансмиссии

засоренность масляного фильтра двигателя

аварийное давление масла трансмиссии

 Дополнительное оборудование

Комплект инструментов

Приспособление для проведения технического обслуживания

Оборудование для работы в арктических условиях

Для работы в арктических климатических условиях бульдозер ЧЕТРА Т-20. 01, Т-20.02 дополнительно комплектуется:

Предпусковой жидкостный подогреватель ПЖД 30Л, HYDRONIC M-II, HYDRONIC 35

Тепловая производительность , ккал/час	30 000
Расход топлива, кг/час	4,95

 Независимый воздушный отопительный прибор кабины AIRTRONIK-2Д

Тепловая производительность , Вт	2 200
Расход топлива, кг/час	0,28

Отопительный прибор кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя

Утеплительный чехол

Жалюзи радиатора ДВС

Бульдозер Т 20 01, Четра Т 2001 ремонт и модернизация

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНЫ

Продажа тракторов/бульдозеров Четра Т-20. 01

Бульдозер т 2001 отличается высокой производительностью. Этот вид современной техники является практичным и надежным, способным справиться с работами любой сложности.

Трактор имеет индивидуальные особенности и технические характеристики, благодаря которым, справиться с большими объемами работы может любой специалист, даже начинающей подготовки. Четра т 2001 используется в самых разных сферах и отраслях современной жизни. Фактически ни одна промышленность не может обойтись без такого специализированного оборудования. Зачастую агрегат используется в горнодобывающей промышленности, в сфере дорожного строительства, и при земляных работах.

Бульдозер т 2001 представляет собой высокотехнологичное устройство модульного типа, которое включает в себя все необходимые рабочие механизмы, соединительные узлы и детали. Агрегат представляет собой среднегабаритную землеройную машину самоходного типа, которая напоминает по конструкции гусеничный трактор. Каждая модель оснащена достаточно мощным двигателем дизельного типа, а также системой турбонаддува. Эти характеристики и обеспечивают высокую рабочую эффективность, начиная с более высокого крутящего момента, и заканчивая сниженным расходом топлива, и низким уровнем издаваемого шума. 

Благодаря встроенной универсальной гидравлической системы, бульдозер т 2001 имеет качественные рабочие характеристики, включая легкое и комфортное управление и надежность эксплуатации. 

Компания «Ладья» предлагает приобрести запчасти Т 20 01 и детали, которые позволят осуществить надлежащий ремонт вашему дорогостоящему оборудованию. Ассортимент компании содержит в себе все наименования и комплектующие, которые отпускаются по оптимальным, и вполне доступным ценам. 

Технические характеристики бульдозера Т 20 01 Четра.

Трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием Т-20.01 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений.

• Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда.
• Использование экономичного дизеля
  
  1. для Т-20.01Я: ЯМЗ-238Б-21 эксплуатационной мощностью 210 кВт (286 л.с.) при 2000 об/мин
  2. для Т-20.01К: фирмы Cummins М11-С310 мощностью 215 кВт (292 л.с.) при 2100 об/мин совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжелых бульдозерно-рыхлительных работах.
• Модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора — трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения трактора, кабины и управления трактором обеспечивает упрощенное и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.

Двигатель

По желанию заказчика данная модель можетпоставляться с разными моделями двигателя.

 
Т-20.11 К
Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха фирмы Cummins модели М11-С310. Шесть цилиндров, расположение цилиндров рядное.

• Диаметр цилиндра и ход поршня: 125 мм х 147 мм
• рабочий объем двигателя: 10.8 л
• Эксплуатационная мощность: 215 кВт (292 л.с.) при 2100 об/мин
• Максимальный крутящий момент: не менее 1381 Нм при 1300 об/мин 
  Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтроэлементом. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора — ременный. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельноот двигателя. Антикоррозионный фильтр в системе охлаждения.

Т-20.01 Я

• Диаметр цилиндра и ход поршня: 130 мм х 140 мм
• рабочий объем двигателя: 14. 86 л
• Эксплуатационная мощность: 210 кВт (286 л.с.) при 2000 об/мин
• Максимальный крутящий момент: не менее 1180 Нм при 1200-1400 об/мин
  Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Привод вентилятора — шестеренчатый через фрикционную муфту, управляемую включателем муфты. Включение вентилятора происходит при температуре охлаждающей жидкости выше +72 — +76°С. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и включателем муфты привода вентилятора. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя.

Коробка передач

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирующая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2.9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

Передача	Передний ход Т-20.01Я/К	Задний ход Т-20.01Я/К
1	3.6/3.8	4.8/5.0
2	6.5/6.8	8.5/8.8
3	10. 4/10.9	13.3/14.0

Управление поворотом и торможение

Бортовые фрикционы — многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза — постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормоза охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы. Каждый узел обслуживается как одно целое.

Минимальный радиус поворота: 3.3 м 

Передача бортовая

Передача бортовая — двухступенчатая, I-я ступень — шестерни внешнего зацепления, II-я ступень — планетарная по схеме «к +1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения легкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами. 
 

Ходовая часть

Подвеска: трехточечная полужесткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа “двойной конус”.

• Число опорных катков ( с каждой стороны ): 7
• Число поддерживающих катков (с каждой стороны): 2
• Натяжное колесо: с микроподрессориванием

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом иуплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

• Шаг звена: 228.6 мм
• Число башмаков ( с каждой стороны ): 40
• Высота грунтозацепов: 80 мм
• Ширина башмака: 560 мм
• Площадь опорной поверхности: 3.44 м²
• Давление на грунт: 1.05 кГс/см²

Заправочные емкости

• Топливный бак: 450 л
• Система охлаждения: 115 л
• Двигатель для Т-20.01Я/К: 32/34 л
• Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача: 150 л
• Бортовой редуктор (с каждой стороны): 2 х 25 л
• Гидросистема навесного оборудования: 250 л

Масса трактора

• Трактор: 28000 кГ
• Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-овал, трехзубый рыхлитель, машинист . ): 36000 кГ

Габаритные размеры

Рабочее место

На тракторе Т-20.01 установлена кабина, обеспечивающая комфорт оператору при работе трактора в тяжелых климатических и грунтовых условиях. Конструкция кабины с большой площадью остекления обеспечивает максимальную обзорность, позволяет видеть спереди крайние точки бульдозерного оборудования и сзади наконечник рыхлителя. Установленная на резиновых амортизаторах кабина, с шумопоглощающей обивкой, подрессоренное и регулируемое под индивидуальный вес сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая тем самым комфортные условия труда. По заказу потребителя могут устанавливаться дополнительный автономный отопитель и кондиционер. 

Бульдозерное оборудование

Большая емкость сферического отвала обеспечивает повышенную производительность, причем использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала.

Отвал	Длина отвала х Высота отвала, В х Н, мм х мм	Емкость отвала, м3	Высота подъема над землей, мм	Заглубление отвала, мм	Наибольшая регулировка наклона (перекос), град	Масса, кг
U-отвал	4225х1700	11.6	1250	590	±10	4300
SU-отвал	3940×1700	10	1250	590	±10	4040

Рыхлительное оборудование

В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть с монтированы один, два или три зуба, что в сочетании с гидравлически изменяющимся углом наклона зубьев позволяет получить высокую производительность.  

Тип рыхлителя	Число зубьев	Масса, кг	Макс. высота подъема, мм	Макс. заглубление, мм	Макс. усилие отрыва, Т	Макс. усилие заглубления, Т
Однозубый	1	2492	600	1130	22,5	15
Многозубый	3	3575	402	780	26,5	11,8

Гидравлическая система

Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:

• двухсекционный шестеренчатый насос НШ100-50, производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин
• пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырех золотниковых секций
• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана: 20 МПа (200 кгс/см²)
• заправочная емкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей): 130 л

Секции золотников	Положения золотников распределителя	Число цилиндров	Диаметр цилиндра, мм
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	125х1222
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	160х310
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	160х415
Изменение для резания рыхлителя	бесступенчатое регулирование угла резания	2	160х415

Стандартное оборудование

• Регулируемое кресло оператора на мягкой подвеске
• Воздухоочиститель
• Индикатор состояния фильтров воздухоочистителя
• Генератор переменного тока 75 А
• Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А/ч
• Вентилятор системы обогрева кабины
• Деселератор и ручная дроссельная заслонка
• Электростартер, 24 В постоянного тока
• Электросчетчик моточасов
• Звуковой сигнал
• Передний буксирный крюк
• Защита двигателя
• Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусениц
• Многослойная теплозащита
• Система освещения (четыре передние и две задние фары)
• Глушитель
• Стояночный тормоз
• Защита силовой передачи
• Устройство грубой очистки с пылеуловителем
• Сменные сегменты зубчатого венца
• Защитная конструкция ROPS/FOPS
• Ремень безопасности (убирающийся)
• Пусковая розетка

Дополнительное оборудование

• Комплект инструментов
• Приспособление для проведения технического обслуживания

Специальное оборудование для работы в суровых климатических условиях

• Предпусковой жидкостный подогреватель 
  Модель — ПЖД 30 
  Теплопроизводительность — 26000 ккал/час 
  Расход топлива — 4. 2 кг/час 
• Независимый воздушный отопитель кабины 
  Модель — 112
  Теплопроизводительность — 3500 ккал/час 
  Расход топлива — 0.6 кг/час
• Боковые капоты моторного отсека
• Стальная кабина с двойным остеклением
• Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
• Утеплительный чехол
• Жалюзи радиатора

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНЫ

Характеристика Бульдозер Четра Т20, бульдозер Т 2001, трактор Т 20.01 Технические характеристики

Бульдозер Четра Т20, бульдозер Т 20001, трактор Т 20.01

Технические характеристики

Основные потребители бульдозера Четра Т20, бульдозер Т 2001, трактор Т 20.01 являются предприятия золото- и алмазодобывающей промышленности, топливно-энергетического комплекса, геологоразведки, лесной отрасли и строительной индустрии. Бульдозер Четра Т-20.01 стал воплощением самых передовых конструкторских разработок и технологических решений.

Трехточечная полужесткая подвеска бульдозера четра Т 20, бульдозера Т 2001, трактора Т 20. 01, с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса, обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему.

Модульная конструкция всех узлов и систем — трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления — обеспечивает простоту и удобство технического обслуживания. При разработке бульдозера Т-2001 была использована усовершенствованная система трансмиссии.

ДВИГАТЕЛЬ

Восьмицилиндровый V — образный (угол развала 90°) четырёхтактный  дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух»  ЯМЗ-238ДЕ2-28 ОАО «Ярославского моторного завода». 

Диаметр цилиндра и ход поршня	130 мм х 140 мм
Рабочий объем двигателя	14,86 л
Эксплуатационная мощность	228 кВт (310 л.с.) при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент	не менее 1247 Н. м при 1100…1300 об/мин

 

Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух», QSM11-С330 фирмы «Cummins».

Расположение цилиндров	Рядное
Диаметр цилиндра и ход поршня	125 мм х 147 мм
Рабочий объем двигателя	10.8 л
Эксплуатационная мощность	228 кВт (310 л.с.) при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент	1458 Нм при 1300 об/мин

Двигатель с системой  «Bosch» + «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем.

ТРАНСМИССИЯ

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирущая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

Передача	Передний ход	Задний ход
1	3,9	5.1
2	6.9	9
3	11.1	14,2

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска бульдозера Четра Т-20.01, Т-2001: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков ( с каждой стороны )	7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны)	2
Натяжное колесо	с микроподрессориванием

ГУСЕНИЦА

Гусеницы бульдозера Четра Т20, бульдозера Т 2001, трактора Т 20.01: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена	228.6 мм
Число башмаков ( с каждой стороны )	40
Высота грунтозацепов	80 мм
Ширина башмака	560 мм
Площадь опорной поверхности	3,44 м2
Давление на грунт	0,86 кгс/см2

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Раздельно-агрегатная гидравлическая система:

• шестерёнчатый насос S1A6155 фирмы  «DAVID BROWN», производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин
• пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырёх золотниковых секций
• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
• заправочная ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) – 130 л

 

Секции золотников	Положение золотников распределителя	Число цилиндров	Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм х мм
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	125 x 1222
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	160 x 310
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	160 x 415
Изменение угла резания рыхлителя	бесступенчатое регулирование угла резания	2	160 x 415

 

РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

В зависимости от условий работы рыхлителя на бульдозер могут быть смонтированы один, два или три зуба, что в сочетании с гидравлически изменяющимя углом наклона зубьев позволяет получить высокую производительность.

Тип рыхлителя	Число зубьев	Масса, кг	Макс. высота подъема, мм	Макс. заглубление, мм	Макс. усилие вырывания, Т	Макс. усилие проникновения, Т
Однозубный	1	2521	780*	1030*	22,5	15
Многозубный	3	3598	780*	780*	26,5	11,8

* — с погруженными грунтозацепами.

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Большая ёмкость сферического отвала обеспечивает повышенную производительность, причём использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала.

Отвал	Длина отвала х Высота отвала В х Н, мм х мм	Емкость отвала, м3	Высота подъема над землей, мм	Заглубление отвала, мм	Макс. регулировка наклона (перекос), град	Масса, кг
U-отвал	4243 x 1952	11.6	1250*	580*	±13°	4430
SU-отвал	3900 x 1987	10	1250*	590*	±15°	3940

* — с погруженными грунтозацепами.

МАССА

Общая масса бульдозера Четра Т 2001, Т 20.01 (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ — 32730 кг, с двигателем Cummins — 33090 кг.

См. также:

Бульдозер ЧЕТРА Т20 | Гранд-трактор

ДВИГАТЕЛЬ

Четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом типа ЯМЗ-238ДЕ2-28 Ярославского моторного завода. Восемь цилиндров, расположение цилиндров V-образное, угол развала 90°.

Диаметр цилиндра и ход поршня	130 мм х 140 мм
Рабочий объем двигателя	14,86 л
Эксплуатационная мощность	228 кВт (310 л. с.) при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент	не менее 1274 Нм при 1100…1300 об/мин

Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух», жидкостного охлаждения QSM11-330 фирмы «Cummins».

Расположение цилиндров	Рядное
Диаметр цилиндра и ход поршня	125 мм х 147 мм
Рабочий объем двигателя	10.8 л
Эксплуатационная мощность	222 кВт (301 л.с.) при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент	1674 Нм при 1100…1400 об/мин

Двигатель с системой «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем. Система очистки масла с полнопоточным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирущая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

Передача	Передний ход	Задний ход
1	3,8	5.0
2	6.8	8.8
3	10.9	14,0

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков ( с каждой стороны )	7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны)	2
Натяжное колесо	с микроподрессориванием

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена	228.6 мм
Число башмаков ( с каждой стороны )	40
Высота грунтозацепов	80 мм
Ширина башмака	560 мм
Площадь опорной поверхности	3,44 м2
Давление на грунт	0,97 кгс/см2

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Раздельно-агрегатная гидравлическая система:

• двухсекционный шестерёнчатый насос S1A6155 фирмы «DAVID BROWN», производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин
• пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырёх золотниковых секций
• максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
• заправочная ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) – 130 л

Секции золотников	Положение золотников распределителя	Число цилиндров	Диаметр цилиндров, мм
Подъем отвала	подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее	2	125 x 1222
Перекос отвала	вправо, нейтраль, влево	1	160 x 310
Подъем рыхлителя	подъем, нейтраль, опускание	2	160 x 415
Изменение угла резания рыхлителя	бесступенчатое регулирование угла резания	2	160 x 415

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Полусферический отвал: 3976х1875, мм (ДхВ), объем 10,0 м³
Прямой отвал: 4378х1673 мм (ДхВ), объем 8,5 м³
Сферический отвал: 4270х1920 мм (ДхВ), объем 11,7 м³
Угольный отвал: 4270х2120 мм (ДхВ), объем 15 м³

РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Рыхлитель: однозубый, трехзубый.
МАССА

Эксплуатационная масса (с навесным оборудованием): 33250 (34220) кг

ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1 Цена — Четра Цены ПромтракторЧетра Цены Промтрактор

Предлагаем к продаже бульдозер ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1 ОАО «Промтрактор». У нас вы можете купить ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1 как новый, так и после капитального ремонта, цена которого значительно ниже бульдозеров аналогичного класса. Модульная конструкция и доступная цена, делает бульдозер ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1 простым в обслуживании и надежным в эксплуатации.

Четра Т20 производства ОАО «Промтрактор»

Бульдозер ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1 благодаря большой производительности применяется в промышленном, нефтегазовом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения различного вида работ.

Комплектация ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1

• Двигатель ЯМЗ-238Б-21;
• Полусферический отвал;
• Рыхлитель 1 зуб;

Цена на бульдозер ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1

• ЧЕТРА Т-20. 01 ЯБР-1 новый — цена
• ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1 кап.ремонт — цена
• ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1 б/у — цена

Двигатель ЯМЗ-238Б-21

На бульдозере ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1 установлен восьмицилиндровый V — образный (угол развала 90°) четырёхтактный  дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух» ЯМЗ-238Б-21 Ярославского моторного завода.

Технические характеристики ЯМЗ-238Б-21
Рабочий объем двигателя	14,86 л
Диаметр цилиндра и ход поршня	130 мм х 140 мм
Максимальный крутящийся момент	1180 (120) Н·м (кгс·м)
Эксплуатационная мощность	220 кВт (300 л.с.) при 2100 об/мин
Минимальный удельный расход топлива	220 (162) г/кВт·ч (г/л.с·ч)

Ходовая система

Подвеска бульдозера ЧЕТРА Т-20. 01 ЯБР-1 трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тяговые и сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков	7
Число поддерживающих катков	2

Гусеница

Гусеницы бульдозера ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1 сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем со смазкой.

Характеристики гусеницы ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1
Шаг звена, мм	228.6
Число башмаков	40
Высота грунтозацепов, мм	80
Ширина башмака, мм	560
Площадь опорной поверхности, м²	3,44
Давление на грунт, кгс/см²	0,86

Бульдозерное оборудование

Большая емкость полусферического отвала бульдозера ЧЕТРА Т-20. 01 ЯБР-1 обеспечивает повышенную производительность.

Отвал	SU-отвал
Длина x Высота, мм	3900 x 1987
Емкость, м²	10
Высота подъема, мм	1250
Заглубление, мм	580
Макс. перекос, °	±15°
Масса, кг	3940

Рыхлительное оборудование

В зависимости от работы бульдозера ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1 на рыхлитель может быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.

Тип рыхлителя	Нерегулируемый
Число зубьев	1
Масса, кг	2521
Макс. высота подъема, мм	780
Макс. заглубление, мм	1030
Макс. усилие вырывания, Т	22,5
Макс. усилие заглубления,Т	15

Масса

Масса бульдозера ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1 — 35 500 кг.

Гарантия

На новые бульдозеры ЧЕТРА Т-20.01 ЯБР-1, а также после капитального ремонта распространяется гарантия.

Похожее

жёлтый гусеничный бульдозер 2018 года на Авто.ру

В наличии новый бульдозер ЧЕТРА Т-20

Комплектация: Отвал, рыхлитель, подогреватель двигателя, кондиционер.

Двигатель: ЯМЗ-238-ДЕ2-28 243 кВт (330 л.с.)
Общая масса 33250-34220 кг

По ПСМ 2015 года. На заводе были временные трудности, бульдозер был заказан под конкретного покупателя, сборка была начата в 2015 году, но получили с завода технику только в 2018 году когда завод возобновил свою работу на полную мощность.
______________________________________________
Техническая характеристика бульдозера Т-2001

Основные потребители бульдозера Т-2001, трактора Т-20.01, Т-20.02, ЧЕТРА Т-20: предприятия золото- и алмазодобывающей промышленности, топливно-энергетического комплекса, лесной отрасли, геологоразведки и строительной индустрии. Этот бульдозер стал воплощением самых передовых конструкторских разработок и технологических решений.

Полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тяговые и сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему бульдозера.

Конструкция всех узлов и систем — ходовой системы, трансмиссии, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления — обеспечивает простоту и удобство технического обслуживания. При разработке бульдозера была использована усовершенствованная система трансмиссии.
Двигатель

Бульдозер Т-2001, трактор Т-20.01, Т-20.02, ЧЕТРА Т-20 оснащается двигателем Ярославского моторного завода или двигателем фирмы Cummins.

По своим характеристикам двигатели имеют следующие параметры:
Двигатель ЯМЗ-238ДЕ2-28

Восьмицилиндровый V — образный (угол развала 90°) четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух» ЯМЗ-238ДЕ2-28 Ярославского моторного завода.
Технические характеристики ЯМЗ-238ДЕ2-28
Рабочий объем двигателя 14,86 л
Диаметр цилиндра и ход поршня 130 мм х 140 мм
Максимальный крутящийся момент 1247 Нм при 1100…1300 об/мин
Эксплуатационная мощность 228 кВт (310 л.с.) при 2100 об/мин
Двигатель QSM11-С330 «Cummins»

Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух», QSM11-С330 «Cummins».
Технические характеристики QSM11-С330 «Cummins»
Рабочий объем двигателя 10.8 л
Диаметр цилиндра и ход поршня 125 мм х 147 мм
Максимальный крутящийся момент 1458 Нм при 1300 об/мин
Эксплуатационная мощность 228 кВт (310 л. с.) при 2100 об/мин

Двигатель с системой «Bosch» + «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем.
Трансмиссия

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирующая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.
Характеристики КПП
Передача Передний ход Задний ход
1 3.9 5.1
2 6.9 9.0
3 11.1 14.2
Ходовая система

Подвеска бульдозера Т-20.01, Т-20.02, трактора Т-2001, ЧЕТРА Т-20 трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тяговые и сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».
Число опорных катков 7
Число поддерживающих катков 2
Гусеница

Гусеницы бульдозера Т-2001, Т-20.02, ЧЕТРА Т-20 сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем со смазкой.
Характеристики гусеницы
Шаг звена, мм 228.6
Число башмаков 40
Высота грунтозацепов, мм 80
Ширина башмака, мм 560
Площадь опорной поверхности, м² 3,44
Давление на грунт, кгс/см² 0,86
Гидравлическая система

Характеристики раздельно-агрегатной гидравлической системы:

шестерёнчатый насос S1A6155 фирмы «DAVID BROWN», производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин
пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырёх золотниковых секций
максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см²)
заправочная ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) – 130 л

Секции золотников Положение золотников
распределителя Число
цилиндров Диаметр
цилиндра х Ход поршня,мм х мм
Подъем отвала подъем, нейтраль (удержание),
опускание, плавающее 2 110 x 1200
Перекос отвала вправо, нейтраль, влево 1 160 x 310
Подъем рыхлителя подъем, нейтраль, опускание 2 160 x 530
Изменение угла резания рыхлителя бесступенчатое переключение угла резания 2 160 x 415
Рыхлительное оборудование

В зависимости от работы бульдозера ЧЕТРА Т-20, Т-20. 01, Т-20.02 на рыхлитель может быть смонтированы один, два или три зуба, что позволяет получить высокую производительность.
Тип рыхлителя Нерегулируемый, многозубый
Число зубьев 1 / 3
Масса, кг 2521 / 3598
Макс. высота подъема, мм 780 / 780
Макс. заглубление, мм 1030 / 780
Макс. усилие вырывания, Т 22,5 / 26,5
Макс. усилие заглубления,Т 15 / 11,8
Бульдозерное оборудование

Большая ёмкость сферического отвала обеспечивает повышенную производительность, причём использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту бульдозера и максимальное напорное усилие на нож отвала.
Отвал U-отвал SU-отвал
Длина x Высота, мм 4243 x 1952 3900 x 1987
Емкость, м² 11,6 10
Высота подъема, мм 1250 1250
Заглубление, мм 580 580
Макс. перекос, град° ±13° ±15°
Масса, кг 4430 3940
Габаритные размеры

Параметры габаритов бульдозера ЧЕТРА Т-20, Т-20.01, Т-20.02 представлены следующими характеристиками:
Габариты ЧЕТРА Т-20
Длинна, мм 8009
Ширина с отвалом, мм 4243
Высота, мм 3707

Габаритные размеры ЧЕТРА Т-20.01
Масса

Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-отвал, трехзубый рыхлитель, машинист) с двигателем ЯМЗ — 32 730 кг, с двигателем Cummins — 33 090 кг.
Модификации и комплектация

Бульдозеры ЧЕТРА Т-20, Т-20.01, Т-20.02 поставляются в следующих модификациях и комплектациях:
Модификация Комплектация Мощность двигателя, кВт/л.с. Масса, кг
Т-20.01ЯБ-1 ЯМЗ-238Б-21, полусферический отвал, ТСУ 210/286 35500
Т-20.01ЯБР-1 ЯМЗ-238Б-21, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб 210/286 35500
Т-20.01ЯБР-1-01 ЯМЗ-238Б-21, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба 210/286 35500
Т-20.01ЯБ-2 ЯМЗ-238Б-21, сферический отвал, ТСУ 210/286 35500
Т-20.01ЯБР-2 ЯМЗ-238Б-21, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб 210/286 35500
Т-20.01ЯБР-2-01 ЯМЗ-238Б-21, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба 210/286 35500
Т-20.02ЯБ-1 ЯМЗ-238ДЕ2-28, полусферический отвал, ТСУ 228/310 35500
Т-20.02ЯБР-1 ЯМЗ-238ДЕ2-28, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб 228/310 35500
Т-20.02ЯБР-1-01 ЯМЗ-238ДЕ2-28, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба 228/310 35500
Т-20.02ЯБ-2 ЯМЗ-238ДЕ2-28, сферический отвал, ТСУ 228/310 35500
Т-20.02ЯБР-2 ЯМЗ-238ДЕ2-28, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб 228/310 35500
Т-20.02ЯБР-2-01 ЯМЗ-238ДЕ2-28, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба 228/310 35500
Т-20.01ЯМБ-3 ЯМЗ-238ДЕ2-28, прямой отвал, пон.давл. на грунт, ТСУ 210/286 37500
Т-20.01ЯМБР-3 ЯМЗ-238ДЕ2-28, прямой отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 1 зуб 210/286 37500
Т-20.01ЯМБР-3-01 ЯМЗ-238ДЕ2-28, прямой отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 3 зуба 210/286 37500
Т-20.02КБ-1 Cummins QSM11-C330, полусферический отвал, ТСУ 228/310 35500
Т-20.02КБР-1 Cummins QSM11-C330, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб 228/310 35500
Т-20.02КБР-1-01 Cummins QSM11-C330, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба 228/310 35500
Т-20.02КБ-2 Cummins QSM11-C330, сферический отвал, ТСУ 228/310 35500
Т-20.02КБР-2 Cummins QSM11-C330, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб 228/310 35500
Т-20.02КБР-2-01 Cummins QSM11-C330, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба 228/310 35500
Стандартное оборудование

В стандартное оборудование бульдозера ЧЕТРА Т-20.01, Т-20.02 входит:

Регулируемое кресло оператора на мягкой подушке
Воздухоочиститель
Вентилятор системы обогрева кабины
Деселератор
Звуковой сигнал
Передний буксирный крюк
Защита двигателя
Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусеницы
Система освещения
Многослойная защита
Глушитель
Стояночный тормоз
Защита силовой передачи
Сменные сегменты зубчатого венца
Защитная конструкция ROPS/FOPS
Ремень безопасности
Розетка внешнего питания 24 V
Розетка питания 24 V
Генератор переменного тока 75 А
Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А*ч (напряжение бортовой сети 24 V)
Прикуриватель
Стартер
Электросчетчик моточасов

На приборном щитке:

тахометр
указатель температуры охлаждающей жидкости
указатель давления масла двигателя
указатель температуры масла двигателя
указатель напряжения бортсети
указатель уровня топлива
указатель температуры масла трансмиссии

На приборном щитке индикаторы:

аварийное давление масла в двигателе
перегрев охлаждающей жидкости двигателя
отсутствие заряда аккумуляторных батарей
засоренность воздушного фильтра
засоренность фильтра в гидробаке
перегрев масла в гидробаке
засоренность фильтра в трансмиссии
минимальная температура масла в трансмиссии
перегрев масла в трансмиссии
засоренность масляного фильтра двигателя
аварийное давление масла трансмиссии

Дополнительное оборудование

Дополнительно бульдозер ЧЕТРА Т-20.01, Т-20.02 комплектуется:

Комплект инструментов
Приспособление для проведения технического обслуживания

Оборудование для работы в арктических условиях

Для работы в арктических климатических условиях бульдозер ЧЕТРА Т-20.01, Т-20.02 дополнительно комплектуется:

Предпусковой жидкостной подогреватель ПЖД 30Л, HYDRONIC M-II, HYDRONIC 35

Теплопроизводительность, ккал/час 30 000
Расход топлива, кг/час 4,95

Независимый воздушный отопитель кабины AIRTRONIK-2Д

Теплопроизводительность, Вт 2 200
Расход топлива, кг/час 0,28

Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
Утеплительный чехол
Жалюзи радиатора ДВС

Бульдозеры ЧЕТРА от дилера. Цена | АСМ-Ресурс

Модель	Краткие характеристики	Полное описание
Бульдозер ЧЕТРА Т9	Модель двигателя: ЯМЗ-236 НБ-2 / Cummins QSB6.7 Мощность двигателя, кВт (л.с.): 121,3 (165) / 121,3 (165) Общая масса, кг: 18885 / 21830 Отвал: прямой/полусферический Рыхлитель: 1/3 — зубый
Бульдозер ЧЕТРА Т11	Модель двигателя: ЯМЗ-236 НД-2 / Cummins QSB6.7 Мощность двигателя, кВт (л.с.): 154,5 (165) / 152 (207) Общая масса, кг: 21060 / 23490 Отвал: прямой/полусферический Рыхлитель: 1/3/7 — зубый
Бульдозер ЧЕТРА Т15	Модель двигателя: ЯМЗ-238 НД7-1 / Cummins QSC8.3 Мощность двигателя, кВт (л.с.): 183,8 (250) / 193 (263) Общая масса, кг: 28300 / 29980 Отвал: прямой/полусферический/сферический Рыхлитель: 1/3 — зубый
Бульдозер ЧЕТРА Т20	Модель двигателя: ЯМЗ-238 ДЕ2-28 / Cummins QSM11 Мощность двигателя, кВт (л.с.): 243 (330) / 246 (335) Общая масса, кг: 36518 / 37465 Отвал: прямой/полусферический/сферический/угольный Рыхлитель: 1/3 — зубый
Бульдозер ЧЕТРА Т25	Модель двигателя: ЯМЗ-8501.10 / Cummins QSX15 Мощность двигателя, кВт (л.с.): 324 (440,6) / 328 (446) Общая масса, кг: 48935 / 50930 Отвал: полусферический/сферический Рыхлитель: 1/3 — зубый
Бульдозер ЧЕТРА Т35	Модель двигателя: ЯМЗ-8501.10 / Cummins QSK19 Мощность двигателя, кВт (л.с.): 412 (560,3) / 394 (536) Общая масса, кг: 62330 Отвал: прямой/полусферический/сферический Рыхлитель: 1/3 — зубый
Бульдозер ЧЕТРА Т40	Модель двигателя: QSK19 Мощность двигателя, кВт (л.с.): 485 (660)  Общая масса, кг: 70280 Отвал: полусферический/сферический Рыхлитель: 1/3 — зубый

Международный TD

К концу 1950-х годов «мастер на все руки» TD-18 International вышел за рамки дальнейшего экономического развития. Результатом стал TD-20.

Ричард Кэмпбелл

International TD-18 был впервые представлен в 1939 году после нескольких лет разработки и сам являлся логическим продолжением предыдущего гусеничного трактора International TD40, который впервые увидел свет в 1932 году.

При весе чуть более 11 тонн и мощности в 111 лошадиных сил TD-18 был идеальным трактором среднего размера, подходящим для всех видов работ.

Во время Второй мировой войны TD-18 в больших количествах поставлялся вооруженным силам США и хорошо себя зарекомендовал, начиная с живых изгородей Нормандии и заканчивая различными кампаниями по переходу на острова в Тихом океане, где он заработал хорошую репутацию мощного трактора.

Однако не все было хорошо, поскольку у TD-18 был врожденный дефект в головках цилиндров двигателя, которые были склонны к растрескиванию из-за недостаточного охлаждения. Частично это было результатом метода запуска двигателя, принятого компанией International, который предусматривал преобразование бензина в дизельное топливо.

Каждая головка блока цилиндров содержала два набора клапанов — один для бензина, а другой для дизельного топлива. Это скомпрометированы площадь поверхности, доступной для адекватного охлаждения и, несмотря на несколько попыток International для устранения проблемы (в том числе добавление бачком воды на капоте более поздних моделей), вопрос был не досаждать машину до ее прекращения в 1958 г.

Конструкторы

International работали над сильно переработанной заменой TD-18, который первоначально должен был называться TD-18B.Однако конечный продукт настолько радикально отличался от прежней машины, что International дала ему новое обозначение, назвав TD-20.

Впервые представленная в 1958 году, серия TD-20 200 оснащалась тем же двигателем International D-691, который устанавливался на TD-18, только на этот раз с переработанными головками цилиндров и совершенно новой системой охлаждения, увеличенным размером TD- 20, что дает гораздо больше места для установки радиатора большего размера.

Между тем мощность двигателя была увеличена до 134 лошадиных сил.

Измененная конструкция выпускного коллектора для обеспечения лучшего «дыхания» двигателя значительно снизила противодавление выхлопных газов по сравнению с TD-18, который имел две выхлопные трубы. TD-20 просто нужен был один.

Шестиступенчатая механическая коробка передач передавала мощность от двигателя на конечные передачи и имела рычаг переднего / заднего хода для облегчения переключения.

Изменения в раме опорных катков также означали, что трактор стал более мощным и устойчивым. С учетом всех вышеперечисленных изменений, новый TD-20 весил чуть более 15 тонн без навесного оборудования.

Говоря о навесном оборудовании, Bucyrus-Erie поставила большую часть навесного оборудования для оснащения TD-20. В зависимости от предпочтений заказчика могут быть установлены бульдозеры и угловые бульдозеры с гидравлическим или кабельным управлением.

Блоки управления тросом были поставлены компанией Superior, одним из надежных внешних поставщиков International, который также предлагал приставку с боковой стрелой для укладки труб. Для лесозаготовительных работ чаще всего устанавливалась буксирная лебедка от Carco.

Подразделение компании

International Drott могло полностью оснастить машину гусеничным погрузчиком в комплекте с одним из своих легендарных бортовых экскаваторов «4-в-1».

В то время как TD-18 был очень популярным трактором, первоначальные продажи TD-20 были вялыми — почему неизвестно, но в период с 1958 года до конца производства в 1961 году было построено чуть более 1500 машин TD-20 200-й серии.

В 1961 году произошла первая модернизация ТД-20.

Усовершенствования включали добавление турбонагнетателя к двигателю, дающего дополнительные 10 лошадиных сил, систему смазки и фильтрации трансмиссии под давлением, а также дополнительные улучшения опорных катков и рамы.

Эта версия машины была известна как серия TD-20 201. Продажи этой машины также были низкими — их было построено менее 500 экземпляров. Увеличение мощности двигателя также привело к проблемам с бортовыми передачами машины.

Группа инженеров и конструкторов

International предприняла шаги для решения этой проблемы и в 1963 году представила TD-20B.

Это был гигантский скачок в правильном направлении, поскольку TD-20B теперь оснащался новым двигателем, 150-сильной международной моделью DT-429, трансмиссией с переключением под нагрузкой и планетарными бортовыми передачами.

Вместе со всеми этими усовершенствованиями были изолирована гусеничная рама с шарнирно закрепленной балансирной балкой, гусеничные катки со смазкой на весь срок службы и улучшенная среда для оператора.

К чести конструкторов IH, новый трактор (в том числе) весил не больше прежнего ТД-20 201!

International, которая теперь владела строительным подразделением Bucyrus-Erie, поставляла все навесное оборудование, кроме тросовых средств управления и лесозаготовительных лебедок.

Эта версия TD-20 была достаточно хорошо оценена в промышленности, и продажи TD-20B превысили 4700 машин за период, когда она была произведена.

ТД-20Б имел репутацию хорошо сбалансированного и надежного трактора. Во время исследования для этой статьи единственные нарекания по поводу машины, с которыми я столкнулся, касаются короткого срока службы опорных катков ходовой части, что характерно не только для International Harvester.

Дополнительное навесное оборудование включало кабину с обогревателем, башмаки гусеничных лент опционального размера, звездочки с разгрузкой, ограждения гусениц, дверцы капота двигателя и устройство для облегчения пуска двигателя в холодную погоду. Следует также упомянуть специальный гусеничный погрузчик, произведенный International на базе TD20B.

Это был 250B, специализированный погрузчик с нуля, включающий в себя все «вкусности» Drott, которые могла использовать International (International заключила сделку с Drott в начале 1960-х). 250B был популярен среди подрядчиков в жилищном строительстве и особенно в сфере сноса, где машине не было равных.

TD-20B был окончательно заменен в 1970 году усовершенствованным TD-20C, который выходит за рамки этой истории и будет рассмотрен в следующей статье.

Новая Зеландия

Все модели более ранних версий International TD-20 были импортированы в Новую Зеландию, но записи о том, сколько и куда они были отправлены, к сожалению, давно исчезли с упадком International Harvester. Как видно из общих показателей производства, общее количество, поступившее в Новую Зеландию, не могло быть очень высоким, и наиболее вероятным примером, с которым вы, вероятно, столкнетесь, будет TD-20B.

Для коллектора литой модели

Ertl изготовила литье модели International TD-20C в масштабе 1:64.

Наборы Ertl для TD20 часто появляются на eBay.

Хотя это и не является предметом данной статьи, это единственная выпущенная на сегодняшний день модель TD-20.

Модель несколько грубовата, имеет прямой навес с конструкцией ROPS и резиновые гусеницы.

Не должно быть слишком сложно найти пример, если он вам нужен, поскольку они регулярно появляются на встречах по обмену и на Ebay.

Имейте в виду, что модель выпускалась несколько раз на протяжении многих лет, последний раз с маркировкой Desser.

Краткие технические характеристики — International TD-20B

Двигатель: International DT-429, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, рядный дизельный двигатель мощностью 150 л.с. при 2300 об / мин

Трансмиссия: Международная 2-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой с рычагом переключения передач Hi-Lo, обеспечивающая

4 скорости вперед и назад

Максимальная скорость: 5,2 миль / ч

Рулевое управление: планетарное управление с гидроусилителем, обеспечивающее полную мощность гусениц на

за все ходы

Тормоза: Стягивающая лента

Рама гусеницы: изолированная, поворотный вал с балансиром на пальцах

Каток: 6 нижних катков, 2 поддерживающих катка с каждой стороны

Башмак гусеницы: стандартный 20 ″

Эксплуатационная масса: 15 тонн (без корпуса)

Dressta TD 20 M Extra Характеристики и технические данные (2010-2014)

Технические данные — TD 20 M Extra Dressta

Уведомление: Все перечисленные данные проверены экспертами команды LECTURA Specs.Однако могут возникнуть неполные данные и ошибки. Свяжитесь с нашей командой с любым предложением об изменении.

Масса	23,7 т
Транспортная длина	4.34 м
Транспортная ширина	2.54 кв.м.
Транспортная высота	3,57 м
Тип лезвия	S / U / SU
Ширина колеи	560 мм
Скорость перемещения	12.5 км / ч
Ширина переднего отвала	3,5 м
Двигатель ман.	Cummins
Тип двигателя	QSC8.3
Мощность двигателя	179 кВт
Рабочий объем	8.3 л
Оборотов при макс. Крутящем моменте	1500 об / мин
Давление почвы	###
Скорость обратного хода	###
Тип трансмиссии	###
макс.Тяга дышла	###
Мощность двигателя	###
Размеры д x ш x в	###
Макс. крутящий момент	###
No.цилиндров	###
Диаметр цилиндра x ход	###
Масса	###
Уровень выбросов	###
Ходовая часть Тип	###
Кабина — Тип	###
ROPS	###
FOPS	###
Доступна телематика	###
Доступен контроль уровня	###
Производитель двигателя	###
Модель двигателя	###
Уровень выбросов	###
Аспирация	###
Номинальная скорость	###
Мощность двигателя — нетто	###
Мощность двигателя — полная	###
Номинальная скорость — крутящий момент	###
Крутящий момент	###
Тип трансмиссии	###
Несущие ролики	###
Опорные катки	###
Звездочка с выступом	###
Башмак — ширина	###
Башмак — Тип	###
Зона контакта с землей	###
Кол-во туфлей	###
Высота — макс.	###
Высота до верхней части конструкции ROPS	###
Дорожный просвет	###
Ширина — над гусеницами	###
Длина гусеницы — на земле	###
Длина — без лезвия	###
Лезвие	###
Отвал — ширина	###
Отвал — высота	###
Отвал — глубина копания	###
Отвал — зазор подъема	###
Отвал — наклон	###
Рулевое управление — Дифференциал	###
Рулевое управление — сцепления и тормоза	###
Топливный бак	###
Отвал — усилие	###
Скорость — вперед максимум	###
Скорость — назад максимум	###
Давление на опору на грунт	###
Усилие дышла — максимальное	###
Насос агрегата — подача	###
Насос навесного оборудования — давление	###
Эксплуатационная масса	###

Базовая модель с кабиной ROPS и соответствующим отвалом

TD 20 M Extra Dressta — Специальное оборудование

• Сажевый фильтр
• Задний рыхлитель
• Устройство наклона
• Кондиционер

Загрузить паспортные данные — Dressta TD 20 M Extra

Икс

Что вы думаете об этой машине?

Спасибо за отзыв

Игровая гарнитура Logitech G Pro с пассивным шумоподавлением

НАСТРОЕН ДЛЯ ПРОФИ
Игровая гарнитура Logitech G PRO — результат тесного сотрудничества со многими профессиональными геймерами разных жанров.Слушайте каждый выстрел, умение, каждый шаг с нужным профессионалом позиционной и пространственной осведомленности. Оставайтесь на связи со своей командой с кристально чистой голосовой связью. Гарнитура PRO разработана профессионалами и создана для победы.

КОМФОРТ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Долговечность благодаря прочной алюминиевой вилке и стальному оголовью. Мягкие амбушюры из пеноматериала с эффектом памяти и искусственная кожа с пассивным шумоподавлением обеспечивают максимальный комфорт во время марафонских игр.

PRO-G 50 ММ ДРАЙВЕРЫ
Уникальная гибридная сетчатая конструкция обеспечивает удивительно чистое, точное звуковое изображение с улучшенными низкими частотами.Слышите шаги и сигналы окружающей среды с захватывающей дух четкостью и получите конкурентное преимущество, необходимое для победы.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ МИКРОФОН
Будьте слышны громко и отчетливо. Съемный 6-миллиметровый микрофон на штанге PRO отличается более широкой частотной характеристикой, более низким соотношением сигнал / шум и более высокой чувствительностью, а встроенный поп-фильтр и ветрозащитный экран блокируют нежелательный шум. Микрофон премиум-класса обеспечивает точную голосовую связь, поэтому ваша команда всегда в курсе. Отсоедините его для путешествий или для использования с автономным студийным микрофоном (продается отдельно).

PRO-TUNED EQ
Профили аудио эквалайзера, настроенные вашими любимыми киберспортсменами, теперь доступны через игровое программное обеспечение G HUB. Вы можете использовать профили профессионалов как есть или настроить их в соответствии с вашими требованиями. Сохраните ваши любимые профили на внешнюю звуковую карту USB и примените свой идеальный звуковой эквалайзер на других ПК.

РАСШИРЕННАЯ ЗВУКОВАЯ КАРТА

Внешняя звуковая карта USB (DAC) обеспечивает кристально чистую цифровую обработку сигналов для аудио- и голосовой связи турнирного уровня.Запрограммируйте его с помощью программного обеспечения Logitech G HUB Gaming Software и используйте свои настройки звука на турнире. Для использования дополнительных функций требуется порт USB и программное обеспечение Logitech G HUB.

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ

Имеет 2-метровый кабель для ПК со встроенным регулятором громкости и отключением микрофона, чтобы при необходимости можно было быстро замолчать.

PRO SERIES
PRO X объединяет полный набор оборудования, разработанного в тесном сотрудничестве с ведущими профессионалами киберспорта. Благодаря нашим самым передовым технологиям и целенаправленному дизайну ничто не помешает победе.

ИГРАЙ, ЧТОБЫ ВЫИГРАТЬ
Logitech G — мировой лидер в киберспорте и выбор профессионального оборудования для игроков со всего мира. Благодаря уникальному сотрудничеству Logitech G работает напрямую с лучшими мировыми профессиональными спортсменами, чтобы понять требования соревновательной игры. Затем наша команда экстраполирует их потребности, чтобы создать лучшее снаряжение профессионального уровня.

УЗНАЙТЕ КОМАНДЫ И ИГРОКОВ
СЛУШАЙТЕ ЭТО ПЕРВЫМ.
СЛУШАТЬ ВСЕ.
Используйте возможности искусственного интеллекта для создания поистине захватывающего звука, специально созданного для ваших ушей.С помощью Immerse вы слышите точное местоположение шагов противника и звуки перезарядки; у вас есть преимущество услышать своих врагов, прежде чем они услышат вас. Функция ближнего боя переносит вас прямо в бой, когда вы чувствуете, как проносятся пули. Добавьте возможности погружения в гарнитуру Logitech G и превратите уши в смертоносное оружие.

IN THE BOX Игровая гарнитура
PRO
Амбушюры из искусственной кожи с эффектом памяти
USB Внешняя звуковая карта
Съемный микрофон
Кабель длиной 2 м с встроенным регулятором громкости и отключением звука
Y-разветвитель для отдельных портов микрофона и наушников
Документация пользователя

ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АККУМУЛЯТОРОВ И БРЕНДОВ.ПРОИЗВОДИТЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ И НАЗВАНИЯ БРЕНДОВ Билл Дарден 10 февраля

ПРОИЗВОДИТЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ И НАЗВАНИЯ БРЕНДОВ Билл Дарден

10 февраля 2002 г. Производители аккумуляторов, дистрибьюторы или крупные сетевые магазины часто используют собственные марки своих аккумуляторов, например EverStart для Wal-Mart , DieHard для Sears и DuraLast для AutoZone. В более крупных сетевых магазинах могут быть батареи с их собственной торговой маркой, изготовленные несколькими производителями, в зависимости от местоположения, чтобы снизить стоимость доставки.Ниже в алфавитном порядке перечислены крупнейшие производители аккумуляторов, совместные предприятия или дистрибьюторы, а также некоторые из их торговых марок, торговых марок и частных марок. Право собственности, контракты на поставку, брендинг, веб-адреса и номера телефонов могут быть изменены. Например, Exide недавно приобрела GNB, а Johnson Controls приобрела Optima. Код производителя находится на батарее и является единственным надежным способом идентифицировать производителя. Спросите у продавца, который изготовил аккумулятор. Производители, совместные предприятия или дистрибьюторы иногда будут иметь линии внутри товарного знака бренда, например, Bronze, Gold, Silver, Premium, Heavy Duty, Commercial, Standard, Plus, Turbo, Calcium, Classic и т. Д., для различения качества, функций или гарантийных сроков. Они также будут заключать контракты с другими производителями на производство аккумуляторов специального назначения. Товарные знаки, фирменные наименования и регистрации принадлежат соответствующим компаниям, как показано ниже. Веб-адреса часто меняются, поэтому вы можете использовать инструмент поиска в Интернете, например http://www.google.com/ или http://www.dogpile.com/, чтобы найти новые адреса. В случае ошибок и упущений, пожалуйста, напишите Биллу Дардену по адресу mailto: [email protected]. Дополнительную информацию о батареях можно найти на сайте http: // www.uuhome.de/william.darden/. ABI Malaysia Sdn. Bnd. (Малайзия) немного Bosch Dunlop [для GNB] Hoffmann LeMans KPS Manns PowerBatt Accu Oerlikon (Швейцария), http://www.accuoerlikon.com/ или http://www.oerlikonbatterien.com/ AVB [Совместное предприятие с Varta] + Plus Oerlikon Cobra Compact-Power Alcad (Швеция) [Ni-Cad], http://www.alcad.com/ Amara Raja ABL (Индия) Amaron Power Breed Antique Auto (США), http://www.antiqueautobattery.com / Apollo (Австралия), http://www.apollobatteries.com.au / Asisco Classic Car (США), http://www.asisco.com/

Autosil (Португалия), http://www.autosilgroup.com/ Durcellier Steco BAE-Berliner (Германия), http: / /www.bae-berlin.de/ Battery Energy South Pacific (Австралия), http://www.batteryenergy.com.au/ Energel (гель) Enerlyte Suncycle SunGel (гель) Banner (Австрия), http: // www. bannerbatterie.com/ Bike Bull Buffalo Bull Dry Bull Energy Bull Power Bull Stand by Bull Starting Bull Trac Bull Uni Bull Best (США), http: // www.bestbattery.com/ Best & Best (Китай), http://www.bb-battery.com/ Bolder Technologies (США), 303-215-7272 или http://www.boldertmf.com/ TMF Bosch (Германия) , http://www.bosch.de/ AS Gel FEMSA (Франция и Испания) HD Extra Navigator Silver Plus Bulldog (США), 800-443-3492 или http://www.bulldog-battery.com/ C&D Technologies ( США), http://www.cdtechno.com/ C-Line Dynasty [формально Johnson Controls], http://www.dynastybattery.com/ Interstate, 800-272-6548 или http: //www.interstatebatteries.com / DSE Liberty 2000 MCT II Orion

CCB Industrial (Китай), http://www.battery-oem.com/ Apex CCB2000 Century Yuasa (Австралия), http://www.cyb.com.au/ Century Enersun HeatGuard MF Marine Pro China National Aero-Technology Imp & Exp Gangzhou Corp. (Китай), http://www.asiansources.com/gzcatic.co Aero Superior China North Industries Shenzhen Co. (Китай), http: // www.norinco.f2s.com/batteries/index.html Хлоридные батареи SE Asia CBSEA (Сингапур), http: // www.cbsea.com.sg/ Alcad Bardic Compact Power some Exides Аккумуляторы Dynex Friwo Honda Jupiter Motive Power Concorde (США), http://www.concordebattery.com/ CB [Aircraft Dry Charged] Председатель [Deep Cycle AGM] Lifeline [RV & Marine AGM] RG [Aircraft AGM] Sun Xtender [PV AGM] Continental (США), http://www.continentalbattery.com/ Premium 6000 Terminator Super Stalker Crown (США), 419-334-7181 или http: // www .crownbattery.com / Embassy Odyssey Roadbot Ultratech CSB (Тайвань), http: // www.csb-battery.com/ DayStarter (США), 800-328-6537 или http://www.daystarter.com/

Navigator Delphi Automotive (США), 248-813-2000 или http: // www. delphiauto.com/ AC Delco, 800-223-3526 или http://www.acdelco.com/ Dura Freedom, не требующий обслуживания Power Pro Professional Platinum [AGM] Voyager Amoco Atlas BlueStar (Канада), 604-543-4350 или http : //www.bstar.com/ Platinum PlatinumMax BJ’s Wholesale Club Delkor (Корея), http://www.delkor.com/ some DieHard, обратитесь в местный магазин Sears или национальный магазин шин и аккумуляторов NTB или http: // www.sears.com/ Gold (Sealed) Double Eagle, обратитесь в местный магазин Goodyear Auto Service или на http://www.goodyeardealer.com/ Dura-Power или на EverStart, обратитесь в местный магазин Wal-Mart или на http://www.walmart.com / Extra Ford Freedom, обратитесь в местный магазин Sears или в национальный магазин шин и аккумуляторов NTB или на http://www.sears.com/ Extra (AGM) IntelliGuard какой-нибудь Kmart, обратитесь в местный магазин Kmart http://www.kmart.com/ LiPoTek Professional Platinum some Tough One, обратитесь в местный магазин Advance Auto Parts (Western Auto) или по адресу http: // www.advance-auto-parts.com/ Sam’s Club Shell немного Trak-Auto, обратитесь в местный магазин Trak Auto Parts или http://www.trakauto.com/ Lastcell Permacell Ultracell в некоторые Western Auto, свяжитесь с местным магазином Advance Auto Parts (Western Auto) или http://www.advance-auto-parts.com/ some Voyager [Marine] DiMec (Китай), http://www.diamec.com/

Douglas (США), 800-DOUGLAS или http: //www.douglasbattery.com/ Astro Lite Climate Master Deta-Douglas Euroline Farmland, обратитесь в местный магазин Farmland или http: // www.farmland.com/ Guardian Legacy Platinum Omni SafeGuard SurePower Duncan (Венесуэла), http://www.duncan.com.ve/ Liberty Plus Dynamic Batteries (Великобритания) Blue Star Hi Farse Dyno Battery (США), 206-283-7450 или http://www.dynobattery.com/ East Penn (США), 610-682-6361 или http://www.eastpenn-deka.com/ American, 954-583-2470 или http: //www.americanbattery- deka.com/ 1000 ампер плюс Deka Dominator Deka EZ Link Deka Inferno Deka Marine Master Deka Unigy HiTech UniTech Dominator Electro Deka Gel-Tech Prevailer [гель], [by Sonnenschein (Германия), http: // www.sonnenschein.org/] Hi-Tech Inferno Pow-R-Surge Power Master [Deep Cycle] Unitech Voltex, 770-448-6021 или http://www.voltex.com/ Sealed Power Eagle-Picher (США), 417- 623-8000 или http://www.tech.epcorp.com/ ранее BlueStar Carefree Magnum Carefree UPS High Efficiency Keeper Prota-Pac

Elecsol (Великобритания), http://www.elecsol.com/ Electro Battery Systems (США), 973-835-3334 или http://www.electrobattery.com/ Liberty Electrochem Lithium (США) [официально Battery Engineering], 716-759-5395 или http: // www.batteryeng.com/ Electrosource (США), 515-753-6500 или http://www.electrosource.com/ E-Power Horizon [AGM] Energia (Россия), http://www.energia.8k.com/index .htm EnerSys (США) [ранее Yuasa-Exide], 800-634-6522 или http://www.yuasainc.com/ Exide Heritage Exide Independence Exide Ironclad Independence General (США), http://www.yuasagbc.com /gb_ie.html Alpha HUP Renegade Manchex Enertec [Grupo IMSA] (Мексика), http://www.enermex.com/ Advantage America 500 Celtik Y Nationwide Cronos Diener Duralast [для Johnston Controls] Durex Everlite EverStart [для Johnston Controls] Fulgor Full Power Full Tech Hi-Tec LTH Monterrey Nationwide Prestolite [для Exide] некоторая Varta EuroGlobe (Швеция), http: // www.euroglobe.org/ Evercel (США), 877-EVERCEL или http://www.evercel.com/

Evertroll [NiZn Deep Cycle], http://www.evertroll.com/ Everpower Technology (Tiawan), http://mart.cetra.org.tw/everpower.vtm Exide (США), 800-523-8954, 800-782-7848 или http://www.exideworld.com/ 911 Absolyte Anker-Sonnak (Норвегия) Auto Express [официально Wards] Basic (Европа) Batteries Group Limited [BIG] (Великобритания) Brylite (Великобритания) BSX Powerdrive (Великобритания) Canadian Tire (Канада), обратитесь в местный канадский магазин.MotoMaster Eliminator Nautilus CEAc (Бельгия), http://ceac.tripod.com/ Magneti Marelli (Италия) Centra (Польша), http://www.centra.com.pl/ Centura, обратитесь в местный магазин Kmart или http: / /www.kmart.com/ Challenger Chloride (Великобритания) Chloride Motive Power (Великобритания) Classic (Европа) Equipe (Франция) Leader (Италия) PKW Tudor (Испания) Cutting Edge DETA (Германия), http: //www.detabatteries. co.uk/ Drivemobile Dryflex Gel Dry Safe Dynex (Индия) ECO Power Flex plus GOLFmobile Gel Monobloc Nautic Gel Posipac Diesel Plus Power Plus Telamex Nautic Gel Endurance (Австралия) Edge Angler’s Arctic Commander’s Cutting Mariner’s

Universal EL (Индия) Emisa Evolution (Австралия) Extreme (Австралия) FRIWO (Европа) Full Timer Fulmen (Европа) Furukawa (Индия) Gel Gemala (Великобритания) General GNB (США) [официально Gould National Battery], 800-242-6750 или http: // www .gnb.com/ Absolyte Action Pak Agri-Boss Autocraft, обратитесь в местный магазин Advance Auto Parts http://www.advanceautoparts.com/. Champion, 800-242-6750 или обратитесь в местный клуб Sam’s Club http://www.samsclub.com/ или в магазин автозапчастей Advance http://www.