Трактора нью холланд видео: Трактор New Holland TS 100 — VIDEO — Electroshift-VAIHTEISTO, год 2001

Содержание

Трактор New Holland TS 100 — VIDEO — Electroshift-VAIHTEISTO, год 2001

Трактор New Holland TS 100 — VIDEO — Electroshift-VAIHTEISTO, год 2001 — 9B92BDCA, Финляндия в продаже на Mascus
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КатегорияТрактор
Марка / модельТрактор New Holland TS 100 — VIDEO — Electroshift-VAIHTEISTONew Holland TS 100 — VIDEO — Electroshift-VAIHTEISTO
Год выпуска2001
Наработка11 804 ч
Страна местонахождения
МестоположениеValajärvi, Urjala
Mascus ID9B92BDCA
+ Показать больше описания
Цена2 245 512 RUB  (26 500 EUR)
 Цена включает НДС (24%)
Валюта ценыРоссийские рубли
ПОДРОБНОСТИ
Тип трактораСельхозтрактор
ПриводПолный
Кабина Стандартная
Дополнительная информация New Holland TS100, katso video!

Näppärä pikku nelikko, tosi hyvä näkyvyys, isohytti ja pilaripakoputki, sekä kaareva konepelti.

— New Holland TS100
— rek.num. 623-EAX
— vm. 2001 (käyttöönotto 10.5.2001)
— tuntimittarilukema 1804 h, pyörinyt ympäri kierroksen
— omamassa 4950 kg
— moottori 4-sylinterinen diesel, turbolla, teho 90 hp
— vaihteisto Electroshift, suunnanvaihtajavipu ratin alla
— ryömintävaihteisto (nappikytkin)
— max.nopeus mitattu n. 47 km/h
— hydrauliikan pikaliittimiä 8 kpl takana
— traktorin eteen tuotu valmiiksi 2 kpl hydrauliikkaliittimiä
— voiman ulosotto 540 / 1000 rpm/min
— eturenkaat Continental Contract AC70, koko 420/70R24
— takarenkaat Continental Contract AC70, koko 480/70R38

— etulokasuojat
— Webasto, ei toimi
— päävirtakytkin
— radio
— pikakourat takana
— uudet sivurajoittajat
— digitaalimittaristo
— nostolaitenapit lokasuojissa
— sähkönapeilla nelivedon, tasauspyörästön lukon ja voiman ulosoton kytkentä
-ohjekirja

Otamme koneita myös vaihdossa!

Компания

VALAJÄRVEN KONEVÄLITYS OY

Отслеживать этого дилера

Вы отслеживаете этого дилера

Перестать отслеживать

Receive alerts from similar items

You are following similar items to this

Перестать отслеживать
Данный трактор New Holland TS 100 — VIDEO — Electroshift-VAIHTEISTO предложен на продажу продавцом из Финляндии. Контакты продавца вы можете найти выше на этой странице, справа от фотографии машины. Вы можете позвонить продавцу по указанному телефону, либо написать через форму запроса. Прежде чем купить этот Нью Холланд TS 100 — VIDEO — Electroshift-VAIHTEISTO, важно проверить соответствие указанной в объявлении информации с тем, что реально присутствует на площадке у продавца. Также желательно удостовериться и в надёжности самого продавца.

Портал Mascus так же содержит и множество других предложений о продаже сельхоз-тракторов Нью Холланд TS 100 — VIDEO — Electroshift-VAIHTEISTO, здесь вы также сможете найти сельскохозяйственные тракторы и других марок от продавцов из Финляндии и со всего мира.

Желаем вам удачного поиска и выгодной покупки вместе с Mascus!

Написать продавцу

Порекомендовать на Facebook

Отправить на e-mail

Ваше сообщение отправлено.

Ой, что-то пошло не так…

New Holland T6050 Delta — технические характеристики, фото, видео, обзор

  • Тип: Тракторы;
  • Производитель: NEW HOLLAND;
  • Модель: New Holland T6050 Delta.

New Holland T6050 Delta фото

New Holland T6050 Delta описание

Трактор New Holland серии T6000 — мощный, маневренный, экономичный трактор с высоким уровнем оснащения системами автоматизации. Многоцелевая машина отлично подходит для основной обработки почвы, культивации, сева, внесения органических и минеральных удобрений, транспортных работ, для уборки и заготовки кормов.

Машина преобразует всю доступную мощность двигателя в тяговое усилие для более быстрого и наполнения ковша делает это гораздо проще, что повышает производительность погрузчика.

Технические характеристики New Holland T6050 Delta

New Holland T6050 Delta видео



Отзывы о New Holland T6050 Delta

Эффективный в эксплуатации и малозатратный в содержании колесный универсал может с одинаковым успехом использоваться в широком спектре земледельческих, животноводческих и транспортных работ разных уровней сложности.

Удивительно простые в настройке и эффективные рабочие автоматизированные режимы транспортировки Auto Transport и работы в поле Auto Field призваны облегчить управление машиной. В транспортном режиме Auto Transport производится плавное переключение передач также как и в автомобиле с автоматической коробкой. Трансмиссия реагирует на увеличение нагрузки даже во время движения под уклон с прицепом. В этом случае, трансмиссия стремиться удержать заданную передачу и запускает систему торможения вала двигателя. В автоматизированном полевом режиме Auto Field оператор самостоятельно устанавливает предел оборотов двигателя, ниже которого происходит автоматическое переключение передачи. Для работы с орудиями агрегатированными посредством ВОМа установите нижний предел оборотов автопереключения. Во время работ по обработке почвы, для поддержания крутящего момента – установите верхний предел.

  • Высокие тяговые возможности,
  • Повышенную устойчивость даже на влажных глинистых почвах,
  • Отсутствие проблем в работе при пониженных температурах среды,
  • Маневренность, не зависящую от габаритов машины,
  • Плавный ход даже на высокой скорости,
  • Особую систему гидравлики, повышающую эффективность труда,
  • Практически бесшумную и без сильной вибрации работу двигателя,
  • Экономичность в расходе горючего и масел,
  • Экологичность работы всех систем,
  • Надежность и долговечность.

Трактор New Holland Т7060 с устройством для навесных орудий Stepmlinger на особых условиях

Производитель New Holland Agriculture совместно с немецкой компанией STOLL в России объявили о начале новой акции для животноводческих хозяйств. Только до конца 2020 года можно будет по специальной цене приобрести универсальный трактор New Holland T7060 в комплектации с передним навесным устройством и валом отбора мощности Stemplinger.

Москва, 19 августа 2020 г.

Современное поколение тракторов T7060 обладает широкими функциональными возможностями, успешно применяемыми в различных сферах сельского хозяйства. Трактор New Holland по праву считается универсальной машиной для практически всего спектра сельскохозяйственных работ, таких как почвообработка, посев, кормозаготовка, защита растений, уборка урожая. Маневренный, оборудованный вместительным топливным баком 439 л., и двигателем FPT NEF объемом 6,7 литра с интеллектуальной системой управления мощности EPM, которая позволяет повысить мощность силового агрегата с 213 до 240 л.с., в те моменты когда это необходимо трактору, в совокупности с трансмиссией Full Power Shift, которая позволяет переключаться без разрыва потока мощности во всем диапазоне скоростей, заслуженно делают трактор Т7060 любимцем аграриев, за высокие показатели производительности и комфорта, при этом  машина имеет оптимальные габариты и удобное рабочее место оператора, а так же отличается невысоким расходом ГСМ и доступным техобслуживанием.

Установка на New Holland T7060 разработанных специалистами Stemplinger устройств — переднего вала отбора мощности и переднего навесного устройства – существенно расширяют возможности трактора. ВОМ обеспечивает 1000 оборотов в минуту, что увеличивает универсальность и производительность трактора. «Вал разработан для полной передачи мощности и не ограничивает крутящий момент двигателя, который у T7060 достигает 984 Нм. Внутреннее многодисковое сцепление ВОМ помещено в масляную ванну; диски имеют специальное термическое покрытие; пружины отказоустойчивы — кроме того, устройство снабжено функцией плавного пуска», — пояснил менеджер по продажам и техническому обслуживанию ООО «Штоль Рус» Андрей Самсонов.

Трехточечное навесное устройство Stemplinger рассчитано на подъемную силу 40 кН (4 тонны) и оборудовано гидроцилиндрами подъемного действия с переключающим клапаном. Разработчики снабдили его крюками Waltrscheid 3, нижними опорами, а также гидроаккумулятором. Устройство имеет функцию поперечной стабилизации и верхнюю тягу изменяемой длины.

Основанная в 1982 году в Баварии, компания STOLL специализируется в сфере разработки, производства и установки на сельскохозяйственные тракторы адаптированных к ним передних навесных устройств и валов отбора мощности. С 2014 года STOLL официально представлена и в России, где через своих дилеров делает апгрейд популярной среди работников агрокомплекса техники New Holland. Для участия в специальной акции, которая ориентирована на владельцев животноводческих хозяйств, был выбран универсальный трактор T7060, который производится в России с 2012 года в Набережных Челнах и уже заслужил репутацию надежного и эффективного партнера.

И, наконец, о главном — об уже упомянутой специальной цене, доступной во время проведения акции, фермеры смогут получить техническую поддержку и консультации у официальных дилеров New Holland в своем регионе.

виды, описание и область применения на практике

Входящие в число самых востребованных на сегодняшний день тяговых машин, трактора Нью Холланд (New Holland), как правило, бывают представлены во множестве различных модификаций.

[tip]И даже бывшая в употреблении, техника «New Holland» ценится больше, чем наша — новая.[/tip]

В ней отсутствуют ненужные детали, которые могут усложнить ремонт или снизить эффективность. Простота в исполнении трактора данной марки – означает надежность, а цена – говорит о несомненной его окупаемости. Далее рассмотрим описание основных серий тракторов Нью Холланд (New Holland).

Модельный ряд комбайнов Джон Дир (John Deere).

На этой странице вы найдете подробный обзор тракторов Кубота (Kubota).

Достоинства тракторов New Holland

Среди достоинств выделяют следующее:

  • совокупность необходимых технических характеристик;
  • достойное качество;
  • надежность;
  • долговечность в эксплуатации;
  • высокие тяговые качества;
  • маневренность;
  • экономичность;
  • наличие особой системы гидравлики, позволяющей добиваться наибольшей эффективности труда.
[tip]Надежность, экономичность, функциональность — таковы они в работе — трактора Нью Холланд (New Holland). [/tip]

Тракторы Нью Холланд (New Holland) производительны, многофункциональны и с уверенностью ровняются на самые мощные тракторы в мире. Эффект такого прекрасного сочетания достигнут за счет продуманной оптимальной конструкции.

Она, в частности, включает возможности оснащения трактора всевозможными навесами и прицепами, все зависит от цели использования техники. Ниже смотрите видео трактор Нью Холланд (New Holland) в поле. На видео вы увидите работу трактора Нью Холланд (New Holland).

И еще одно, несомненно, ценное качество: данная техника на практике показывает фактическую производительность, заявленную ее изготовителем. Это довольно интересное сочетание особенно выигрышно на фоне отечественной техники, где слова зачастую расходятся с делом.

Тракторы серии Т 4000 N

Трактора Нью Холланд (New Holland) серии Т 4000 N, а также модификации Deluxe, F, V и FNV – это агрегаты, имеющие мощность в диапазоне 65-97 лошадиных сил. Двигатель оснащен системой турбонаддува, здесь имеется и предварительное охлаждение. Механическое «сердце» моделей данной серии может работать также на биодизельном топливе.

Эти трактора производятся в Йези (Италия) и предполагают наличие в ассортиментной линейке нескольких модификаций, это могут быть машины, снащенные кабиной или системой, предотвращающей опрокидывание.

У всех тракторов данной серии имеется 16-ступенчатая трансмиссия, им вполне по плечу достижение скорости в 30-40 км/ч. Машины модели T 4000 F оснащены 4-цилиндровым двигателем мощностью в 78-97 лошадиных сил и 16-ступенчатой трансмиссией. Кроме того, здесь имеется система, позволяющая осуществлять жидкостную рециркуляцию отработанных газов.

Таблица 1 — Технические характеристики трактора Нью Холланд (New Holland) T4040N
Тип двигателя New Holland,F5C
Номинальная мощность двигателя согласно стандарту  ISO TR14396 — ECE R120, кВт/л.с. 65/88
Тип трансмиссии Shuttle Command™ 16 x 16
Максимальная скорость, км/ч 30-40
Типы передних мостов SuperSteer™
Привод Полный

Тракторы серии T 7000

Следующая группа агрегатов славного семейства «New Holland» — серия T7000 — имеет специальное оснащение в виде системы передач Auto Command™ (стандартная комплектация). Отличается соотношением мощности к весу, исходя из расчета 29 кг/лошадиную силу.

Техника данной серии характеризуется особой мощностью, поскольку имеет оснащение в виде тяжелых 4-планетарных передних и задних осей.

В результате потолок допустимой транспортной массы увеличивается до 13 тонн. Отличные рекомендации звучат в адрес колесных тракторов данной серии. Они сочетают в себе удобство использования, отменную производительность и оптимальную эффективность.

Таблица 2 — Технические характеристики трактора Нью Холланд (New Holland) T7030
Тип двигателя New Holland
Номинальная мощность двигателя согласно стандарту  ISO TR14396 — ECE R120, кВт/л.с. 123/167
Тип трансмиссии Наличие бесступенчатой трансмиссии Auto Command™; Функция Active StopStart
Максимальная скорость, км/ч 30-40
Типы переднего моста Подвеска Terraglide™
Привод Полный

Тракторы серии T9

Наконец, третья серия, представляющая модели, в которых чувствуется накопленный конструкторами опыт и умения, позволившие сделать агрегаты с максимальной комфортабельностью и всем спектром удобства в управлении. Это машины, имеющие мощные мосты, улучшенное управление трансмиссией и необыкновенно эффективные рабочие системы, пригодные для шасси любого размера.

Так можно охарактеризовать новые тракторы серии T9. Двигатель Cursor 9-й или 13-й модификации имеет отменно эффективный наддув, а благодаря усовершенствованной системе, управляющей мощностью металлического «сердца», оно развивает свой потенциал до 71 лошадиной силы дополнительно, если осуществляется тяжелая задача, требующая применения гидравлики или предполагающая транспортировку при оптимальной производительности.

К числу других превосходных качеств можно отнести оптимальную комплектацию кабины, двухвариантное шасси и, разумеется, значительно сниженные эксплуатационные расходы (исходя из стандарта Tier3).

Таблица 3 — Технические характеристики трактора Нью Холланд (New Holland) T9.450
Тип двигателя New Holland,FPT Cursor 13
Номинальная мощность двигателя согласно стандарту  ISO TR14396 — ECE R120, кВт/л.с. 298/405
Тип трансмиссии С переключением всех передач без разрыва потока мощности 16 x 2 Ultra Command™
Максимальная скорость, км/ч 40
Типы мостов SuperSteer™
Привод Полный, блокировка переднего и заднего дифференциала

Полный обзор JCB 3CX технические характеристики и область применения.

На нашем сайте вы также можете узнать все о JCB 4CX и его характеристиках.

Заглянув на эту ссылку вы попадете в мир зерноуборочных комбайнов Клаас (Claas).

Цена и качество

Нет нужды представлять Трактора Нью Холланд (New Holland), цена которого вполне соответствует качеству, эта техника отлично вписалась в отечественный рынок и занимает на нем лидирующие позиции. В зависимости от модели и новизны того или иного трактора, цена тракторов Нью Холланд (New Holland) колеблется в пределах 20-85 тысяч евро.

Компания New Holland выпустила новый трактор для обработки холмистых участков (фото, видео)

New Holland расширили свою линейку тракторов и выпустили новый гусеничный трактор серии TK4. Его особенность в том, что он предназначен для работы на холмистых и наклонных полях, пишет «Агро-Центр».

Серия тракторов TK4 расширена и содержать новый флагман TK4.100 мощностью 107 л.с. (79 кВт). Он оснащен новым, более крупным гидравлическим насосом мощностью 80 литров, чтобы пользователи могли использовать большие инструменты.

Новая модель предусматривает четыре варианта кабины, которые можно менять в зависимости от локации работ: на поле и холмистой местности. Машина имеет и другие улучшенные детали, такие как новая крышка между моторным отсеком и местом оператора, которая защищает его от воздействия горячего воздуха и пыли или высокоэффективную систему кондиционирования воздуха с большими вентиляторами, обеспечивая более стабильное и плавное поток воздуха.

В тракторах серии TK4 есть также оборудование, которое повышает безопасность на очень крутых склонах, включая Steering-O-Matic Plus и гусеничную шасси SmartTrax.

«В течение многих десятилетий, New Holland построил репутацию специалиста тракторного сектора. Сегодня мы можем предложить широкий спектр оборудования с высокой степенью специализации, в том числе узкие и широкие тракторы для садов и виноградников, низкие тракторы для сельскохозяйственных культур, выращиваемых под защитой, серию гусеничных тракторов для работы на склонах, а также нишевых продуктов, таких как тракторы с колесами izodiamterycznymi для уборки винограда и оливок. «

— рассказал Шон Леннон, Директор тракторов New HOLAND.

Подписывайтесь и следите за выпусками программы «Ля Село»:

Гусеничный трактор New Holland TK4.100

Трактор New Holland серии TК4.100

 

Выгодное предложение от компании «Альтаир» – тракторы New Holland серии TK4.100 по цене, рекомендованной производителем. 

Построенные для обеспечения устойчивости и тяги, компактные и манёвренные тракторы TK4 идеально подходят для работы в садах и виноградниках. В линейку входят несколько различных по ширине моделей, что позволяет подобрать оптимальную машину в зависимости от специализации.

  • TK4.100 – многоцелевое решение с небольшой шириной в 140,97 см и валом отбора мощности на 83 л. с.
  • TK4.100M – малая высота, широкая база и общая ширина в 175,01 см позволяет этой горной версии безопасно работать на склонах с более крутым углом наклона (+20%) по сравнению с колёсными тракторами. 

 

Трактор ТK4.100 – особенности и преимущества

Гусеничным тракторам серии TK4000 не страшны даже самые тяжелые условия!  Это мощные легендарные машины, отличающиеся изящным стилем, эффективностью эксплуатации и эргономичным дизайном, добруться туда, куда не под силу обычным колёсным тракторам! Гусеницы, приводимые в действие от задней трансмиссии с помощью усиленных смазываемых гусеничных цепей, гарантируют высокую производительность, долгий срок эксплуатации и бесшумную работу.

  • Лучшее сцепление
  • Усиленная тяга
  • Сниженное давление на грунт
  • Уменьшенный радиус поворота
  • Лидер в области экологически чистой энергии — отвечают экологическим нормам Tier III и одобрены для применения с биодизельными смесями до В100,* которые улучшают качество воздуха, что идет на пользу Вам и Вашим культурам. 

Для заказа сельхозтехники в компании «Альтаир» звоните по телефону +7 (86359) 40-700 или оставьте заявку на сайте, заполнив формы обратной связи . Менеджеры ответят на все вопросы относительно технических подробностей, стоимости, сроков и способов доставки техники до места назначения.

Вот это трактор! Lamborghini и не снилось

Если вы вдруг забыли, напоминаем: история известных суперкаров Lamborghini начиналась на производстве тракторов (кстати, трактора под этой маркой выпускаются до сих пор). Именно сельхозтехника позволила Ферручо Ламборгини заработать денег и купить шикарный Ferrari. Который был таким капризным, что в итоге рассорил его с Энцо Феррари и сподвиг на постройку собственных роскошных и спортивных машин…

Нет, трактор, который вы видите на фото (этот космический корабль на самом деле действительно трактор) – не Lamborghini. Это скорее Ferrari среди тракторов. Ведь его проектировали в кузовном ателье Pininfarina, которое c 1951 по 2018 год было тесно связано со славным производителем суперкаров и разработало немало автомобилей с гарцующим жеребцом на эмблеме.

Но этот чудо-аппарат под названием Straddle заказал не автобренд, а американская компания New Holland – знаменитая в мире сельского хозяйства широким ассортиментом выпускаемого оборудования и более чем столетней историей. Сельхозтехника New Holland встречается на фермах по всему миру, но ничего подобного Straddle «новые голландцы» еще не производили.

New Holland заявляет, что портальный трактор Straddle создан специально для виноградников – чтобы с величайшей осторожностью расчищать дорожки между рядами посадок, не повреждая драгоценных лоз. Шикарная работенка для скромного работяги-трактора, правда? Отсюда и выбор шикарного дизайн-ателье.

6 Фотографии

Дизайнеры утверждают, что высокая сужающаяся кабина вдохновлена ​​бутылкой для шампанского: расширенная сверху, она сужается к основанию. Панорамное остекление по периметру кабины – тоже дань уважения бутылке, а к тому же и обзор получается прекрасным. А наклон кабины вперед и приплюснутый обтекаемый кузов должны напоминать о чертах спортивных автомобилей и придавать облику трактора «динамизм». Mamma mia!

Впрочем, в Lamborghini могут спать спокойно: в данный момент Straddle – всего лишь концепт. New Holland сообщает лишь то, что «он электрический» и «устремлен в будущее».

«Наша новаторская концепция портального трактора позволяет заглянуть в будущее, к которому могут стремиться виноделы премиум-класса, – утверждает Карло Ламбро, президент бренда New Holland. – Это свидетельство стремления компании разрабатывать новаторские решения для удовлетворения особых потребностей наших клиентов. Так что нашу обширную линейку техники – самую широкую в отрасли – ждет дальнейшее расширение!»

Остается только порадоваться за виноделов премиум-класса. Не исключено, что в будущем у них появится возможность приехать на свой виноградник на Ferrari или Lamborghini – и там пересесть за руль не менее впечатляющего трактора.

Тракторы и оборудование Видео | Капитал Трактор, Инк

Видеотека Capital Tractor
Видеоролики о тракторах и оборудовании

Мы живем в «век информации», но иногда эту информацию трудно найти. В Capital Tractor мы знаем одно: люди жаждут знаний о продуктах, которые мы продаем!

Этот раздел нашего сайта будет посвящен предоставлению вам видео-презентаций, посвященных новым продуктам, эксплуатации машин, техническому обслуживанию оборудования, безопасности тракторов и тяжелой техники, а также всему остальному, с чем мы сталкиваемся, что выглядит так, как будто оно может обеспечить «исправление» для этого тяга к знаниям.Пожалуйста, заходите почаще — мы будем добавлять больше видео по мере их появления.

1- New Holland Compact Tractor Safetor

3- погрузчик

4- Божественная трава и поля

5- T1500 серия серии Compact Tractors


1

6- Boomer SuperSuite CAB Особенности

7-6047 7-6047

8- New Holland «Понимание Гидравлика «

9- New Holland» Понимание PTO «

11- Шина для компактных дизельных тракторов





Видео: New Holland T7.Трактор 230 Power Command на испытаниях

New Holland T7 может не хватать гламурной кабины, которую предлагают такие машины, как John Deere и Valtra, — ее наиболее очевидными недостатками являются шум и пространство, — но есть что-то удовлетворительно функциональное в простых элементах управления.

В базовом варианте он обладает большой мощностью по соотношению цена-качество, мощным задним подъемником и приличной гидравлической мощностью, так что, хотя коробка передач немного неуклюжа и старомодна, он вполне подходит для выполнения тяжелых полевых работ.

Тракторы на испытаниях

Посмотрите видео и прочитайте все тесты тракторов мощностью 101-200 л.с. 2019

 

Посмотрите видео и прочитайте полный отчет об испытаниях ниже.

Жизненная статистика

  • Двигатель 6,7-литровый FPT
  • Номинальная мощность 180 л.с. при 2200 об/мин
  • Максимальная мощность 200 л.с. при 1800 об/мин
  • Максимальная мощность с EPM 225 л.с. при 1800 об/мин
  • Коробка передач 19-ступенчатая коробка передач Powershift
  • Гидравлика 150 л/мин
  • Максимальный задний подъем 10 463 кг
  • Прейскурантная цена начального уровня 129 018 фунтов стерлингов
  • Цена после испытаний 160 846 фунтов стерлингов

Кабина

Кабина

New Holland выглядит устаревшей, что неудивительно, учитывая, что такая же рама используется на моделях T6 и T7, а также на аналогах Case Maxxum и Puma с 2003 года.

Небольшие обновления крыши, освещения и элементов управления были сделаны с тех пор, но пакет явно старомоден по сравнению с более гладкими конкурентами.

Материалы остаются прочными, что, очевидно, является приоритетом, но такие компании, как Valtra и John Deere, теперь предлагают что-то значительно более удобное, яркое и с лучшим обзором благодаря более гладкому расположению стоек, крыши и остекления.

Шум двигателя является самой большой проблемой, а изоляция для смягчения рева во время интенсивной работы по культивации недостаточна.

Мы нашли это особенно оскорбительным после того, как провели слишком много времени в Deere, который предлагает непостижимое спокойствие.

Доступ к

также довольно плохой — он находится высоко, имеет крутые ступени и относительно узкий вход — но эти детали представляют большую проблему для небольших тракторов, где часто приходится забираться и выходить.

Возраст кабины может быть недостатком, но положительный момент заключается в том, что операторам не составит труда разобраться в элементах управления.

То, чего ему не хватает в стиле, он выигрывает в простоте: подлокотник Sidewinder по-прежнему играет центральную роль в работе — установка, которой почти все мощные тракторы NH оснащались в последнее десятилетие.

Ключевые элементы управления расположены внутри силуэта трактора, что упрощает их поиск и позволяет избежать чрезмерного использования сенсорного экрана. Ползунок контроля глубины также достаточно прост, а челнок F/R достаточно удобен в использовании.

Однако необходимость раскошелиться на дополнительные 445 фунтов стерлингов за парковочное положение и электрический ручной тормоз менее приятна (это стандартно для вариаторов).

Функции трансмиссии устанавливаются на жесткой рукоятке.

Удобен для понимания, но мы бы перенастроили расположение кнопок — ступени Powershift должны быть расположены более заметно, и было бы неплохо выбирать направление движения, подталкивая джойстик вперед или назад, в стиле Fendt.

Графика на мониторе Intelliview четвертого поколения явно винтажная, а экран предлагает только часть функций более сложного противника, но его вполне достаточно для полевых задач.

На самом деле мы обнаружили, что он предлагает гораздо более подробный мониторинг производительности, чем другие тестируемые, и всевозможные записи о расходе топлива, измерители площади и детали работы двигателя доступны для установки на экранах быстрого просмотра.

Можно установить до шести настраиваемых макетов экрана, и, как только они организованы, нет причин слишком часто копаться в неуклюже организованном программном обеспечении.

Для полевых работ у нас был один экран, отображающий рабочие данные, такие как расход топлива, проскальзывание колес и нагрузка на двигатель, второй для навигации и третий для системы Isobus плуга КВ.

Двигатель

Все T7 — модели с короткой и длинной колесной базой, а также версии HD — используют один и тот же 6,7-литровый двигатель FPT, хотя и с разными форсунками, турбонагнетателями и радиаторами.

Двигатель New-Holland T7.230

Модель 230 — самая маленькая из линейки LWB, мощностью 180 л.с. и максимальной мощностью 200 л.с.

Несмотря на то, что на момент испытаний он наработал менее 100 часов, в целом он показал себя так, как и было обещано: динамометрический стенд зафиксировал номинальную мощность 186 л.с. и максимальную мощность на карданном валу 189 л.с.

Эти показатели весьма приличны, учитывая, что двигателю может потребоваться до 1000 часов, чтобы раскрутиться до такой степени, чтобы он работал наилучшим образом.

Однако систему нумерации моделей New Holland легко ввести в заблуждение, где цифра на капоте указывает на повышенную мощность, доступную только при определенных условиях, связанных с работой карданного вала и высокоскоростным дорожным транспортом.

Как правило, дополнительный клин мощности, достигающий пика в 225 л.с., доступен выше 13-й передачи (транспортный режим) или при нагрузке 20 л.с.+ на карданном валу во время движения.

Маленький значок появляется на приборной панели, когда он доступен, хотя он смещается в зависимости от нагрузки, а не доступен сразу, чтобы уменьшить ненужный расход топлива.

Одной из отличительных особенностей T7 является моторный тормоз, который CNH уже несколько лет предлагает на своих тракторах среднего размера.

В нем используется выхлопная заслонка, которая помогает быстро прогреть двигатель при запуске, подавляя поток воздуха, чтобы снизить нагрузку на тормоза во время буксировки и, по-видимому, повысить эффективность торможения до 40%..

Что касается выбросов, New Holland упорно придерживается простого подхода SCR и DOC, поэтому здесь нет системы рециркуляции выхлопных газов.

Это означает, что расход AdBlue немного выше, чем у Deere — ожидаемый уровень примерно 7% — но нет необходимости заменять дорогой сажевый фильтр.

Переход на этап 5 также привел к увеличению интервалов технического обслуживания двигателя с 600 до 750 часов, а количество замен трансмиссионного масла увеличилось на 25% до 1500 часов.

Трансмиссия

Как и кабине, 19-ступенчатой ​​коробке передач Power Command уже более десяти лет.

Скорее всего, в ближайшие годы он будет снят с производства, и, по слухам, его заменит трехдиапазонная восьмиступенчатая система Dynamic Command с двойным сцеплением, доступная в настоящее время в T6 и Case Maxxums.

В своей самой базовой форме Power Command имеет 18 скоростей без сцепления и максимальную скорость 40 км/ч, но модели с более высокими характеристиками имеют 19 скоростей, обеспечивающих 50 км/ч или 40 км/ч на более низких оборотах.

Коробка передач имеет меньше скоростей, чем ее конкуренты, поэтому переключения немного более заметны, но наиболее агрессивным является перемещение пакета фрикционов между 12 и 13.

Хотя компания New Holland проделала работу по уменьшению комковатости, ее лучше избегать при любых нагрузках, особенно вскоре после запуска, когда масло еще холодное.

Это также означает, что автоматический режим движения по дороге не будет переключаться на более низкую передачу ниже 13, чтобы избежать больших перерывов в движении.

Режим автополя явно бесхитростный. Самый простой способ настроить его — найти удобную рабочую скорость — около 7 км/ч в случае нашей вспашки — и нажать кнопку «авто».

Первоначально это формирует диапазон плюс-минус две передачи по обе стороны от включенной, хотя его можно настроить до потолка 14-й передачи (что соответствует 19,9 км/ч при полном чате) с помощью кнопок переключения вверх/вниз.

Мы обнаружили, что автоматическое переключение передач работает медленно, поэтому на полях с переменным типом почвы проще всего управлять вещами вручную.

Это означает, что водитель все еще определяет обороты – скорее всего, с помощью ручного газа – и невозможно установить целевую скорость.

В отличие от сложного Deere, у него нет интеллектуального способа снижения расхода топлива, поэтому эффективность почти полностью зависит от водителя.

В действительности опытные операторы могут найти коробку передач немного нефункциональной, но никто не спорит с легкостью, с которой любой может запрыгнуть на нее и начать движение.

Одной из его сильных сторон является настраиваемая система рулевого управления, которая может быть включена в последовательность разворота на разворотной полосе или полностью задействована.

Он позволяет изменять количество оборотов от упора до упора от четырех до одного, но зависит от скорости — разумный шаг, поскольку невозможно удержать трактор на прямой и узкой скорости выше беговой.

Рычажный механизм и гидравлика

Учитывая, что модель 230 относится к модельному ряду New Holland T7 с длинной колесной базой, ее грузоподъемность впечатляет в этой категории мощности.

Грузоподъемность почти 10,5 т на шаровых концах означает, что он редко будет нуждаться в подъемном оборудовании, а его насос производительностью 150 л/мин также является мощным.

Четыре задних золотника входят в стандартную комплектацию, но их расположение вызывает раздражение — две лопасти, ближайшие к водителю, расположены с правой стороны гидравлического блока, что означает, что оператору приходится ходить вокруг навесного оборудования, чтобы подключить трубы.

У нас также была дополнительная гидравлическая верхняя тяга стоимостью 364 фунта стерлингов, которая пригодится при настройке навесных культиваторов в поле.

Задние золотники управляются рядом коренастых, непритязательных лепестков, которые нам очень понравились.

Два из них дублируются на основной рукояти, а дополнительный электрогидравлический джойстик управляет тремя клапанами среднего крепления, включая переднюю навеску.

Стандартные модели поставляются с воздушным компрессором с приводом от двигателя объемом 159 куб. см для приведения в действие тормозов прицепа, но для тех, кто заинтересован в установке центральной системы подкачки шин, также предлагается вариант с двигателем объемом 213 куб.

New Holland просверливает корпус трубы и закупает оборудование у Tractair, которое может управляться через Isobus через экран Intelliview.

Это позволяет приписать определенное давление конкретным орудиям, поэтому они автоматически надуваются или сдуваются при выборе элемента. Полностью интегрированная система на стержневой оси стоит 7500 фунтов стерлингов.

Существует также система защиты от складывания, которая удерживает трансмиссию в натянутом состоянии, чтобы прицеп не толкал трактор. Он входит в стандартную комплектацию трансмиссий со скоростью 50 км/ч и представляет собой полезную систему безопасности при перевозке навозной жижи и силоса по свежескошенной траве.

лайков

  • Хорошая мощность в лошадиных силах
  • Простое управление
  • Мощный задний подъемник
  • Ручной моторный тормоз для буксировки

Грипс

  • Простая трансмиссия
  • Шумит при тяжелой работе
  • Плохая компоновка управления рукояткой
  • Разочаровывающие виды из кабины и доступ

Ассортимент

Линейка New Holland T7 осталась неизменной с тех пор, как почти четыре года назад были добавлены мощные модели HD.

Ассортимент теперь довольно обширен, с четырьмя вариантами с короткой колесной базой от 140-сильного T7.175 до 180-сильного T7.225. Самая большая модель была бы более естественной для нашего теста, но она доступна только с коробкой передач CVT.

Вместо этого у нас была самая маленькая из четырех моделей длиннобазного ряда — 180-сильный T7.230. Выше находятся модели 245 (200 л.с.), 260 (220 л.с.) и 270 (240 л.с.) только с вариатором.

Существует также линейка из трех моделей тяжелых двигателей мощностью от 250 до 300 л.с.

Все тракторы T7 используют один и тот же 6,7-литровый двигатель, хотя вспомогательные компоненты усилены в соответствии с выходной мощностью.

Блок поставляется родственным брендом FTP, и многие другие компоненты, включая переднюю ось, корпус кабины и трансмиссию, производятся на заводах CNH по всей Европе.

Большинство моделей имеют два варианта коробки передач — полную 18- или 19-ступенчатую коробку передач Power Command, которая наиболее популярна в младших версиях, и вариатор Auto Command CVT.Приблизительно переход от Powershift к CVT стоит 5000-6000 фунтов стерлингов.

тракторов на метане? New Holland представляет усовершенствованный концептуальный трактор [ВИДЕО]


На выставке Farm Progress Show компания New Holland Agriculture продемонстрировала новейшую разработку в своем видении устойчивого будущего сельского хозяйства: концептуальный трактор, работающий на метане, который переосмысливает конструкцию этой машины и раскрывает связанное будущее.Бренд представляет себе ферму будущего как полностью независимую от энергии: ферму, которая производит не только продукты питания, но и биомассу, необходимую для производства энергии, которую она использует для своей деятельности и питания своих тракторов и другой техники.

Расширение границ инноваций для новаторских решений в области альтернативных видов топлива

New Holland уже более десяти лет расширяет границы инноваций в области экологически чистых энергетических решений благодаря своей стратегии «Лидер чистой энергии». Это был первый производитель, предложивший 100% совместимость с биодизелем еще в 2006 году.В 2009 году компания разработала первый в мире концепт водородного трактора Nh3, доказав возможность использования этой технологии с нулевым уровнем выбросов в будущем. Это был ключевой элемент концепции Energy Independent Farm, запущенной в то же время.

Компания New Holland продолжала исследовать альтернативные виды топлива, которые позволили бы сократить выбросы и снизить эксплуатационные расходы. В 2012 году компания создала свой первый прототип трактора, работающего на пропане, и в настоящее время разрабатывает трактор T6 Propane Power в сотрудничестве с Советом по образованию и исследованиям в области пропана (PERC).В 2013 году New Holland представила свой первый прототип трактора T6 Methane Power, который был доработан и протестирован с клиентами.

«Новый концептуальный трактор, работающий на метане, — это последняя разработка New Holland в стремлении к устойчивым и эффективным технологиям с помощью инноваций. Его новаторский двигатель обеспечивает такую ​​же производительность и долговечность, как и его стандартный аналог, но при гораздо меньших эксплуатационных расходах. Он сочетает в себе альтернативные виды топлива и передовые сельскохозяйственные технологии, чтобы создать жизненно важную связь, которая замыкает петлю в благотворном цикле Energy Independent Farm, работая на энергии, полученной из земли и отходов.
— Карло Ламбро, президент сельскохозяйственной марки New Holland.

Новый концептуальный трактор, работающий на метане: производительность и долговечность его дизельного эквивалента, а также экономия эксплуатационных расходов до 30%

Новый концептуальный трактор, работающий на метане, создан на основе предыдущих прототипов T6 Methane Power, что позволило добиться значительного технологического прогресса. Он оснащен силовым агрегатом, в котором используется новаторская технология эффективного сжигания топлива, специально разработанная для применения в сельском хозяйстве компанией FPT Industrial, торговой маркой CNH Industrial, которая уже более 20 лет является пионером в области тяги на природном газе.6-цилиндровый метановый двигатель NEF развивает мощность 180 л.с. и 740 Нм: такую ​​же мощность и крутящий момент, как и у его стандартного дизельного аналога. Он имеет такой же срок службы и интервалы обслуживания, а также обеспечивает до 30% экономии эксплуатационных расходов. Инновационная конструкция бака с использованием многослойной композитной трубчатой ​​конструкции обеспечивает автономную работу в течение всего дня наравне с эквивалентной дизельной моделью.

Дополнительным преимуществом трансмиссии концептуального трактора, работающего на метане, является тихая работа, а уровень шума двигателя снижен на 3 дБА.Это означает примерно 50-процентное снижение шума от вождения, что делает его идеальным для муниципальных, дворовых и транспортных операций.

В реальных полевых условиях концептуальный трактор, работающий на метане, обеспечивает снижение выбросов CO2 не менее чем на 10 % и снижение общих выбросов на 80 % по сравнению со стандартным дизельным трактором. Его экологические характеристики еще больше улучшаются, когда он работает на биометане, полученном из растительных остатков и отходов выращиваемых на фермах энергетических культур, что приводит к практически нулевым выбросам CO2.

Концептуальный трактор, работающий на метане, жизненно важное звено в благотворном цикле Energy Independent Farm

Концептуальный трактор, работающий на метане, образует жизненно важное звено в благотворном цикле, обеспечивающем нейтральное по выбросам CO2 производство, в котором Energy Independent Farm™ производит энергию, необходимую для работы, обогрева сельскохозяйственных зданий и работы оборудования. Биометан как устойчивое топливо особенно хорошо подходит для ферм, поскольку у них есть сырье и место для размещения биореактора для производства газа.

Биореагент питается специально выращенными энергетическими культурами, отходами животноводства, пищевыми отходами или растительными остатками. Он может использовать отходы, собранные с пищевых фабрик, супермаркетов и ресторанов, в дополнение к материалам, собранным на ферме. Биогаз, полученный в биореакторе, передается на очистную станцию, где он преобразуется в метан, пригодный для использования в качестве топлива, для питания транспортных средств и оборудования фермы. Метан также можно использовать в качестве топлива для генератора для производства электроэнергии, которую можно использовать на ферме, а любые излишки подавать в электросеть для питания местных сообществ.Побочные продукты биопереваривания можно использовать в качестве натуральных удобрений на полях фермы.

Новая концепция переосмысления конструкции трактора

Команда дизайнеров CNH Industrial переосмыслила стиль трактора, вдохновившись автомобильным дизайном, чтобы создать полностью интегрированный вид кузова, подчеркнув культовые элементы стиля New Holland, такие как агрессивные жабры воздухозаборника капота и фары.

Они также разработали яркий фирменный дизайн, например, уникальное сиденье в форме листа и фирменные фонари.Обтекаемый кузов является прекрасной иллюстрацией полностью интегрированного подхода к дизайну с капотом, передними и задними крыльями и топливным баком, создающими плавный стильный вид. Круговое остекление обеспечивает обзор на 360 градусов, при этом площадь остекления увеличивается на 20 % по сравнению со стандартным трактором. Плавающая стеклянная куполообразная крыша с полностью интегрированным приемником Precision Land Management обеспечивает полностью панорамный дизайн — впервые для сельского хозяйства — и обеспечивает беспрепятственный обзор погрузчика в любое время, облегчая операции, от загрузки дигестата до кормления крупного рогатого скота.

Внутренняя часть кабины обеспечивает беспрепятственную рабочую среду со всеми необходимыми элементами управления на встроенном подлокотнике и дополнительными параметрами, управляемыми через интерактивный дисплей в потолке. Блок дисплея с фиксированной ступицей, установленный на рулевом колесе, перемещается вместе с рулевым колесом, когда оно поднимается или опускается в соответствии с ростом оператора, обеспечивая оптимальную видимость информации на дисплее во всех положениях.

Концептуальный трактор New Holland, работающий на метане, завершает благотворный цикл Energy Independent Farm.Он сочетает в себе дальновидные концепции дизайна с передовыми технологиями, расширенными возможностями подключения и надежными технологиями трансмиссии, которые уже доступны, стимулируя инновации, чтобы заглянуть в устойчивое будущее эффективного и продуктивного сельского хозяйства.

Последний New Holland 3630 TX Plus+ Цена, характеристики и обзор 2022 г.

New Holland 3630 TX Plus+ продается по цене рупий. 7,10 лакхов в рупиях. 7,60 лакха. Это цены на New Holland 3630 TX Plus+ из выставочного зала в Индии.Дорожная цена трактора New Holland 3630 TX Plus+ зависит от модели, опций, которые добавляются вместе с трактором, дорожного налога и сборов за RTO. На TractorGuru вы можете найти прайс-лист тракторов в одном месте и сравнить тракторы по цене трактора. New Holland 3630 TX Plus+ кимат рупий. 7 лакхов хай. New Holland 3630 TX Plus+ — лучший трактор до рупий. 8 лакхов в Индии. Различные субсидии на тракторы также доступны от правительств разных штатов.

USP

      • 9039 9033 9039

      • Более низкое обслуживание Стоимость

      • Оффдорогиологи

      • Соотношение цены и качества

      New Holland 3630 TX Plus+ Стоимость при перепродаже/покупка и продажа

      Тракторы New Holland считаются одними из лучших тракторов в тракторной промышленности.Поскольку спрос на тракторы растет, New Holland 3630 TX Plus+ сохраняет высокую стоимость при перепродаже на протяжении многих лет. Это связано с надежным двигателем, широкой сервисной сетью и доступностью запчастей. Однако стоимость при перепродаже зависит от состояния и часов использования. Вы можете найти наилучшую стоимость при перепродаже трактора New Holland 3630 TX Plus+, что делает его экономичным трактором. Вы можете найти лучшую цену на тракторы New Holland 3630 TX Plus+, поскольку мы помогаем вам покупать и продавать тракторы на нашей платформе.Люди, заинтересованные в olx New Holland 3630 TX Plus+, найдут лучшее предложение на TractorGuru.

      Почему TractorGuru для New Holland 3630 TX Plus+?  

      На TractorGuru вы можете найти всю информацию о тракторах, минитракторах и сельхозтехнике. Мы поможем вам найти ваш следующий трактор, выбрав трактор различных производителей и марок тракторов, таких как Mahindra, John Deere, Massey Ferguson, Sonalika, Farmtrac и многих других. Мы также предлагаем информацию для сравнения тракторов, цены на тракторы, видео о тракторах, блоги о тракторах, обновления новостей о тракторах, новые тракторы, сельскохозяйственные тракторы и много другой сопутствующей информации.Вы также можете узнать стоимость трактора в вашем районе, связавшись с нами или поделившись своими контактными данными. Сотни фермеров, таких как вы, нашли лучшие предложения для своих тракторов на TractorGuru.

      Подробнее

      Показать меньше

      AgTech: John Deere представляет полностью автономный трактор 8R

      Можете ли вы представить себе, что вы едете по проселочной дороге и видите, что вы фермер, обрабатывающий свою землю… но подождите, в тракторе нет водителя! Это может стать новой нормой в сельском хозяйстве благодаря достижениям в области технологий.

      Сельское хозяйство добилось значительного прогресса за последние несколько десятилетий, когда речь идет о технологиях и оборудовании. Одним из самых больших достижений является полностью автономный трактор для сельскохозяйственного производства. Во время пресс-конференции на выставке технологий CES 2022 в Лас-Вегасе компания John Deere представила полностью автономный трактор, готовый к крупносерийному производству. Машина сочетает в себе трактор Deere 8R, чизельный плуг с поддержкой TruSet, систему навигации GPS и новые передовые технологии.

      Автономный трактор служит определенной цели: накормить мир. Ожидается, что к 2050 году население мира вырастет примерно с 8 миллиардов до почти 10 миллиардов человек, что приведет к увеличению мирового спроса на продовольствие на 50 процентов. Кроме того, фермеры должны кормить это растущее население менее доступной землей и квалифицированной рабочей силой, а также работать с переменными, присущими сельскому хозяйству, такими как изменение погодных условий и климата, изменение качества почвы и наличие сорняков и вредителей.Все эти факторы влияют на способность фермера заниматься сельским хозяйством в самые критические периоды года.

      Автономный трактор имеет шесть пар стереокамер, что позволяет обнаруживать препятствия на 360 градусов и рассчитывать расстояние. Изображения, снятые камерами, передаются через глубокую нейронную сеть, которая классифицирует каждый пиксель примерно за 100 миллисекунд и определяет, продолжает ли машина двигаться или останавливается, в зависимости от обнаружения препятствия. Автономный трактор также постоянно проверяет свое положение относительно геозоны, гарантируя, что он работает там, где должен, и находится в пределах точности менее дюйма.

      Автономный трактор John Deere появился более чем через пять лет после того, как бренд Case IH компании CNH Industrial представил концепцию автономного трактора на выставке Farm Progress Show 2016. Трактор Case был разработан собственным Центром промышленного дизайна на базе трактора серии Case IH Magnum (185-380 л.с.). Дизайн концепции был сосредоточен как на форме, так и на функциях, переосмысливая трактор для будущей автономной эры за счет отказа от традиционной кабины оператора. Несмотря на то, что в 2017 году он получил престижную награду GOOD DESIGN Award от Чикагского музея архитектуры и дизайна Athenaeum и Metropolitan Arts Press, сроки его вывода на рынок никогда не назывались.Также не была опубликована стратегия по выводу на рынок автономного трактора New Holland от CNH.

      Это делает достижения John Deere в этой области еще более привлекательными для отрасли.

      Чтобы использовать автономный трактор Deere, фермерам нужно только доставить машину в поле и настроить ее для автономной работы. Используя John Deere Operations Center Mobile, они могут провести слева направо, чтобы запустить машину. Пока машина работает, фермер может уйти с поля, чтобы сосредоточиться на других задачах, при этом контролируя состояние машины со своего мобильного устройства.Автономный трактор 8R может подготовить более 325 акров почвы за 24 часа — это больше, чем площадь Национальной аллеи в Вашингтоне, округ Колумбия

      .

      John Deere Operations Center Mobile обеспечивает доступ к живому видео, изображениям, данным и показателям и позволяет фермеру регулировать скорость, глубину и многое другое. В случае каких-либо аномалий качества работы или проблем с состоянием машины фермеры будут уведомлены удаленно и смогут внести коррективы для оптимизации производительности машины.

      Автономный трактор будет доступен фермерам в конце этого года.

      Рекламный контент на AG Daily

      Deere представляет полностью автономный трактор на выставке CES

      Дир & Co. заявила во вторник, что разработала полностью автономный трактор, предназначенный для крупномасштабного сельского хозяйства, и планирует продать машину в конце этого года.

      Автомобиль имеет знакомый зеленый оттенок трактора John Deere. Он оснащен рулевым колесом в кабине, массивными шинами вокруг классических желтых колес и сверточной нейронной сетью, которая входит в стандартную комплектацию автономного трактора. Он также оснащен резервными системами торможения и рулевого управления для дополнительного уровня безопасности.

      Автономный трактор представляет собой версию существующей машины Deere серии 8R, самая большая из которых имеет мощность 410 лошадиных сил. Нынешние пользователи 8R могут модернизировать свои тракторы с помощью системы автономного вождения.

      Внутри кабины.
      Фото: Джон Дир

      Трактор Deere, представленный на технической конференции CES 2022 в Лас-Вегасе, не является первым в мире автономным трактором. Небольшие автономные тракторы используются на специализированных фермах.

      Применение технологии к более крупным транспортным средствам только начинается и обещает быть весьма значимым. Арон Кори, менеджер по исследованиям мирового сельского хозяйства в International Data Corp.

      «Переход от обычных тракторов к автономным тракторам будет сравним с переходом от лошадей к двигателю внутреннего сгорания», — сказал он.

      Компания Deere заявила, что ее новый трактор серии 8R предназначен для крупномасштабных сельскохозяйственных работ. Компания Moline, штат Иллинойс, основанная в 1837 году, является крупнейшим производителем сельскохозяйственного оборудования в США по объемам продаж.

      Deere еще не установил цену трактора.

      Система автономного вождения оснащена шестью парами камер, тремя спереди и тремя сзади, которые обеспечивают 360-градусный обзор окружения трактора.Изображения передаются на бортовой компьютер, где сверточная нейронная сеть — усовершенствованная форма искусственного интеллекта, анализирующая изображения, — классифицирует пиксели за миллисекунды, идентифицирует объекты на пути трактора и определяет, должен ли трактор оставаться на курсе, объезжать препятствие или остановка.

      Фермер контролирует автономный трактор и управляет им с помощью мобильного приложения, которое предоставляет видео в реальном времени и непрерывные данные о работе машины. Фермеры имеют возможность управлять транспортным средством из кабины.

      Автономный трактор
      Deere оснащен шестью парами камер для обзора окружающей среды на 360 градусов.
      Фото: Джон Дир

      Производители сельскохозяйственного оборудования, в том числе несколько стартапов, таких как Monarch Tractor и Carbon Autonomous Robotics Systems Inc., уже много лет работают над беспилотными тракторами и другими автономными машинами для таких задач, как посадка, сбор урожая и прополка.

      Monarch Tractor производит самоходные электрические тракторы с двигателями мощностью 40-70 л.с. Тракторы используются на виноградниках, в садах и других хозяйствах.

      В то время как Tesla и другие уже предлагают функции автоматизированного вождения, стартапы Waymo, Cruise, TuSimple и Aurora делают ставку на то, что их автономные транспортные средства сделают вождение делом прошлого. WSJ спросил их о безопасности и других проблемах, с которыми они сталкиваются.Фотокомпозиция: Джордж Даунс

      Deere также продает свою систему рулевого управления AutoTrac, которая направляет трактор по предварительно запрограммированному маршруту с помощью GPS и позволяет фермерам в кабине снять руки с руля, чтобы они могли сосредоточиться на полевых условиях и настройках оборудования. Эта опция доступна для всей существующей серии Deere 8R.

      IDC заявила, что отрасль готова к быстрому росту в течение следующих пяти лет по мере развития технологии автономных тракторов, сохраняющейся нехватки сельскохозяйственных рабочих и сельскохозяйственных компаний, продолжающих искать способы повышения производительности ферм.

      По словам доктора Кори из IDC, автономные тракторы

      окажут значительное влияние на сельское хозяйство. Машины должны иметь возможность работать круглосуточно, что позволяет более эффективно использовать рабочую силу; лучшее применение посевного материала, удобрений и других ресурсов; и привести к более высоким урожаям и меньшему воздействию на окружающую среду, сказал он.


      Подписка на рассылку новостей

      WSJ | CIO Journal

      The Morning Download содержит ежедневную аналитическую информацию и новости о бизнес-технологиях от команды CIO Journal.


      Другие крупные производители сельскохозяйственного оборудования, такие как АГКО Корп. и CNH Промышленный НВ работают над автономными тягачами. AGCO, которой принадлежат такие бренды, как Fendt, Massey Ferguson и Precision Planting, разрабатывает ряд автономных транспортных средств, от сеялок размером с мотоцикл до больших сельскохозяйственных тракторов. Компания заявила, что планирует начать продажу этих беспилотных автомобилей в течение следующих пяти лет.CNH Industrial, которой принадлежат бренды Case IH и New Holland Agriculture, разработала пару автономных концептуальных тракторов, но не имеет конкретных сроков их вывода на рынок.

      Тракторы

      Deere 8R, оснащенные системой автономного вождения, изначально будут настроены для автономной работы с чизельным плугом, который используется для обработки почвы. Но компания заявила, что трактор может использоваться фермерами для выполнения других задач и в конечном итоге может работать полностью автономно с сеялками, опрыскивателями гербицидов и другим сельскохозяйственным оборудованием.

      Еще предстоит преодолеть препятствия, прежде чем автономные тракторы получат широкое распространение. По словам доктора Кори из IDC, производители сельскохозяйственного оборудования должны доказать фермерам, что устройства могут работать безопасно и что они не уязвимы для киберугроз.

      Компания Deere заявила, что у нее есть штатная команда, которая занимается обеспечением безопасности своих машин и данных фермеров.

      Пишите Джону Маккормику по адресу [email protected]ком

      Copyright © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Все права защищены. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

      AGCO представляет совершенно новый Rogator

      Во время прошлогодней прямой трансляции пресс-конференции из штаб-квартиры Fendt в Марктобердорфе, Германия, компания AGCO объявила об еще одном дополнении к своей постоянно расширяющейся линейке оборудования Fendt — опрыскивателях Rogator серии 900.

      Новые модели больше не носят традиционную желтую окраску Rogator, они окрашиваются в зеленый цвет Fendt и становятся частью портфолио этого бренда.Компания заявляет, что обновленная серия Rogator 900 была разработана специально для профессиональных фермеров в Южной Америке, Северной Америке и Восточной Европе, где методы ведения сельского хозяйства схожи.

      Дебют опрыскивателей в Северной Америке состоялся в августе прошлого года на двух сельскохозяйственных выставках в США, одной из которых была выставка Farm Progress Show в Декейтере, штат Иллинойс. запуск.

      «Мы завершаем программу проверки в штате Небраска, — говорит Крис Айверсон, менеджер по продукции Fendt Rogator серии 900.«Мы работаем с разными культурами. У нас впереди еще много часов проверки, прежде чем мы начнем производство».

      Новые модели Rogator выполнены в стиле Fendt с тем же капотом, что и у тракторов серии 900, и кабиной Fendt серии 700, что придает этим опрыскивателям сильное сходство с семейством Fendt.

      «Мы будем предлагать это в пяти различных моделях», — добавляет он. «Две самые большие модели будут доступны со стандартным или высоким клиренсом».

      Одной из уникальных опций, предлагаемых этими моделями, является возможность работы как в стандартном, так и в повышенном клиренсе.

      «Серия 900 — это единственный на рынке опрыскиватель с задней штангой и двойным просветом, — говорит Айверсон. «Предоставление возможности выполнять работы с высоким клиренсом, не глядя сквозь стрелу или вокруг нее. Одним нажатием кнопки вы можете перейти от стандартного клиренса к высокому клиренсу для работы в конце сезона».

      И эти модели можно переключать между системами жидкого и сухого внесения примерно за два часа, вмещая либо 1200-литровый бак для жидкости, либо трехтонный ящик для сухого разбрасывания.

      «По времени, проведенному в поле с клиентами, мы понимаем важность использования машин», — добавляет он. «Вот почему мы сократили время перехода с жидких систем на сухие более чем наполовину».

      Машины с высоким клиренсом оснащены реверсивным вентилятором охлаждения двигателя, который используется на других машинах Fendt. Но это первый раз, когда он используется на самоходных опрыскивателях AGCO.

      «Рециркуляционная штанга позволяет заправлять ее, пока она еще сложена, что экономит время и деньги в начале каждого поля», — говорит Айверсон.«Благодаря Liquid Logic вы также можете управлять штангой, состоящей из 36 секций с автоматическим отключением. В дополнение к этому имеется автоматическая промывка, снижающая риск загрязнения во время очистки. У вас также есть возможность вернуть продукт обратно в резервуар».

      Шасси серии 900 оснащено независимой подвеской четырех колес для более плавного движения на высоких скоростях. И покупатели получат широкий выбор функций при выборе машины, которая точно соответствует их потребностям.

      «Мы поняли, что не все приложения требуют одинаковой мощности для выполнения задачи, — говорит Айверсон.«Вот почему мы предлагаем машину с тремя различными номиналами мощности, которые мы объединили с несколькими предложениями системы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *