№ |
Наименование |
Индекс |
Масса, кг. |
|
1 |
Е620 палец стальной |
353915Х1+353427Х1 |
|
|
2 |
Автосцепка (гидравлическая)экскаватора-погрузчика Terex 820/860/970 6108811M92-РТО |
6108811M92 |
60.00 |
|
3 |
Автосцепка (механическая) экскаватора-погрузчика Terex 820/860/970 6114796M91/61110753M91 |
6114796M91/61110753M91 |
74.7 |
|
4 |
Амортизатор мягкости хода Ride Control Terex 6106193M92 |
6106193M92 |
4.8 |
|
5 |
Бачок для тормозной жидкости Terex 6111157M91 |
6111157M91 |
0.1 |
|
6 |
БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ TEREX 611096M91 |
6110964M91 |
|
|
7 |
Бачок расширительный 6109901M91 |
6109901M91 |
|
|
8 |
Бокорез левый / правый Terex 3500531M1 |
3500531M1 |
3. 7 |
|
9 |
Болт бокореза 5/16 Terex Болт бокореза Terex 353422X1 Болт зуба ковша 5/8 353915Х1 |
6114053М1 353422X1 353915Х1 |
0.1 |
|
10 |
Вал вторичный КПП Terex 6194424M1 |
6194424M1 |
|
|
11 |
Вал задний Terex 6114047M91 Фланец карданного вала 6193362М1 |
6114047M91 6193362М1 |
6.4 7,0 |
|
12 |
Вал задний Terex 6114048M91/6115149M91 |
6114048M91/6115149M91 |
5.0 |
|
13 |
Вал карданный передний (в сборе) Terex 6114050M91 |
6114050M91 |
10.0 |
|
14 |
Вал карданный передний 2WS ( в сборе) Terex 6108874M91 |
6108874M91 |
8. 3 |
|
15 |
Вал передний приводной Terex 6114049M91 |
6114049M91 |
|
|
16 |
Вал передний приводной Terex 6114051M91 |
6114051M91 |
10.0 |
|
17 |
Вентилятор охлаждения ( 20″) Terex 6110111M91 |
6110111M91 |
1.9 |
|
18 |
Вилы Terex 820/840/860 6106224M94 |
6106224M94 |
173.8 |
|
19 |
Вилы Terex 970 6106254M94 |
6106254M94 |
180.8 |
|
20 |
Втулка (передний мост) 60х50/19х54 Terex 6194021M1 |
6194021M1 |
0.4 |
|
21 |
Втулка Terex (задний мост, диам. 20) 3523272M1 |
3523272M1 |
0. 1 |
|
22 |
Втулка Terex (ковш погрузчика-тяга) 3520033M1 |
3520033M1 |
0.3 |
|
23 |
Втулка Terex (стрела погрузчика-рама) 3520034M3 |
3520034M3 |
0.6 |
|
24 |
Втулка Terex ( тяга-г/ц погрузчика) 3521716M1 |
3521716M1 |
0.4 |
|
25 |
Втулка Terex (тяга-ковш погрузчика) 69.18х50х50 мм 3522862M2 |
3522862M2 |
0.4 |
|
26 |
Втулка Terex (тяга-стрела) 3520032M1 |
3520032M1 |
0.2 |
|
27 |
Втулка Terex 3500009M3 |
3500009M3 |
0.3 |
|
28 |
Втулка Terex 6106560M1 |
6106560M1 |
|
|
29 |
Втулка Terex цилиндрическая 3523863M1 |
3523863M1 |
0. |
|
30 |
Втулка бронзовая Terex 6194030M1 |
6194030M1 |
0.2 |
|
31 |
Втулка заднего моста Terex 6193340M1 |
6193340M1 |
0.1 |
|
32 |
Втулка переднего моста Terex 3516358M2 |
3516358M2 |
0.7 |
|
33 |
Втулка поворотного шкворня Terex 3475535M1 |
3475535M1 |
0.1 |
|
34 |
Втулка подвески ковша Terex 3501770M2 |
3501770M2 |
0.3 |
|
35 |
Втулка шкворня поворотного кулака Terex 6190247M1 |
6190247M1 |
0.1 |
|
36 |
Втулка штока г/ц поворотной колонки Terex 3623360M1 |
3623360M1 |
0. 1 |
|
37 |
Втулка штока г/ц поворота стрелы Terex 6195198M1 |
6195198M1 |
0.00 |
|
38 |
Выключатель массы в сборе Terex 6108059M91 |
6108059M91 |
0.2 |
|
39 |
Выключатель массы в сборе Terex 6110534M91/6114367M91 |
6110534M91/6114367M91 |
0.1 |
|
40 |
Гайка зуба ковша 5/8 Terex 353427X1 |
353427X1 |
0.0 |
|
41 |
Гидронасос Terex (2WS/4WD-2WS/2WD CARRARO) 6194309M91 |
6194309M91 |
7.4 |
|
42 |
Гидронасос Terex (2WS/4WD-4WS/4WD DANA Powershift) 6193496M91 |
6193496M91 |
5.6 |
|
43 |
Гидронасос Terex 6190852M91 |
6190852M91 |
3. 9 |
|
44 |
Гидроруль Terex 6109844M91 |
6109844M91 |
6.0 |
|
45 |
Гидротрансформатор Terex (Terex Vectra) 3518299M91 |
3518299M91 |
17.0 |
|
46 |
Гидроцилиндр опор Terex (ex-3622129M94GY02,6111068M91GY03) T103606 |
T103606 |
28.0 |
|
47 |
Гидроцилиндр (рукоять-ковш обратной лопаты) Terex Wipro 6111069M91GY03 |
6111069M91GY03 |
86.0 |
|
48 |
Гидроцилиндр (рукоять-ковш обратной лопаты) Terex Wipro 6111070M91GY03 |
6111070M91GY03 |
54.0 |
|
49 |
Гидроцилиндр стрелы Terex 6111073M91GY03 |
6111073M91GY03 |
25.0 |
|
50 |
Гидроцилиндр на БСМ Terex |
6193011M91 |
5,0 |
|
51 |
Главная пара-задний мост 15/37 Terex 6194510M91 |
6194510M91 |
9. 2 |
|
52 |
Главная пара-передний мост 12/32 Terex 6193431M91/6194016M91 |
6193431M91/6194016M91 |
6.5 |
|
53 |
Главная пара-передний мост 12/33 Terex 6194508M91 |
6194508M91 |
6.7 |
|
54 |
Главная пара-передний мост 13/32 Terex 6194506M91 |
6194506M91 |
7.2 |
|
55 |
Глушитель Terex 6106081M92 |
6106081M92 |
10.0 |
|
56 |
Глушитель Terex 6111833M1 |
6111833M1 |
8.1 |
|
57 |
Датчик Terex 6194342M1 |
6194342M1 |
0.1 |
|
58 |
Датчик Terex 970 6194276M91 |
6194276M91 |
0. 1 |
|
59 |
Датчик давления Terex (Carraro powershift) 6195168M91 |
6195168M91 |
0.1 |
|
60 |
Датчик загрязнения Terex 6190653M1 |
6190653M1 |
0.0 |
|
61 |
Датчик скорости Terex 6194951M91 |
6194951M91 |
0.1 |
|
62 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Terex 6111886M91 |
6111886M91 |
0,1 |
|
63 |
Датчик уровня топлива Terex 6109152M91 |
6109152M91 |
0.2 |
|
64 |
Двигатель отопителя салона Terex 6193046M91 |
6193046M91 |
2.6 |
|
65 |
Диск колеса R 11×18 Terex 6111445M91W01 |
6111445M91W01 |
26. 8 |
|
66 |
Диск колеса R 13×20 Terex 6111376M91W01 |
6111376M91W01 |
34.1 |
|
67 |
Диск колеса R 15×24 Terex 6103183M91W01 |
6103183M91W01 |
43.0 |
|
68 |
Диск колеса R 15×30 Terex 6103191M91W01 |
6103191M91W01 |
60.0 |
|
69 |
Замок двери левый Terex 3512369M91 |
3512369M91 |
3.9 |
|
70 |
Замок двери правый Terex 3512368M91 |
3512368M91 |
3.9 |
|
71 |
Замок капота |
6108646M91 |
0,3 |
|
72 |
Замок стрелы Terex 3521747M6GY03 |
3521747M6GY03 |
17. 5 |
|
73 |
Зеркало заднего вида в сборе Terex 3512336M91 |
3512336M91 |
1.2 |
|
74 |
Зуб ковша Terex 820/860/970 1462201M2 Зуб левый 6192264М1 Зуб правый 6192265М1 Зуб ковша 6192263М1 |
1462201M2 6192264М1 6192265М1 6192263М1 |
2.7 |
|
75 |
Измерительный щуп Terex (Carraro SS) 6110860M91 |
6110860M91 |
0.1 |
|
76 |
Индикатор износа Terex 6102971M1 |
6102971M1 |
1.2 |
|
77 |
Индикатор прямого положения колес Terex 970 6111243M1 |
6111243M1 |
0.0 |
|
78 |
Индикатор уровня масла Terex 6110796M91 |
6110796M91 |
0.3 |
|
79 |
Клапан электромагнитный Terex 26420469 |
26420469 |
5. 5 |
|
80 |
Ключ универсальный Terex 6195129M1
|
6195129M1 |
|
|
81 |
Компенсатор измерительный Terex 3522108M1 |
3522108M1 |
0.0 |
|
82 |
Мотор стеклоочистителя задний Terex 3512338M91 |
3512338M91 |
1.3 |
|
83 |
Мотор стеклоочистителя передний Terex 3504311M91 |
3504311M91 |
1.3 |
|
84 |
Насос гидравлический Terex 160 л/мин (крепление на 4 болта) 6111152M93 |
6111153M93 |
27.2 |
|
85 |
Насос гидравлический Terex 140 л/мин (крепление на 2 болта) 6110548M91 |
6110548M91 |
28.3 |
|
86 |
Насос гидравлический Terex 160 л/мин (крепление на 4 болта) 6111153M93 |
6111153M93 |
31. 0 |
|
87 |
Палец (верхний, каретка-пов. колонка) Terex 6111412M91 |
6111412M91 |
3.6 |
|
88 |
Палец (нижний, каретка-пов. колонка) Terex 6111415M91 Палец PIN-2WC 493х50х50 6110099М1 |
6111415M91 6110099M1 |
4.2 6.0 |
|
89 |
Палец (опоры) 45х122 Terex 3522879M2 |
3522879M2 |
1.5 |
|
90 |
Палец (пов. Колонка-каретка, на г/ц) Terex 6102859M1 |
6102859M1 |
3.8 |
|
91 |
Палец (рукоять-г/ц) 45х250 Terex 3522720M2 |
3522720M2 |
3.0 |
|
92 |
Палец (рукоять-крепление ковша экскаватора н.) 45х70х322 Terex 3516519M94 |
3516519M94 |
4.1 |
|
93 |
Палец (тяга-ковш погрузчика) 50х288 Terex 3521723M5 |
3521723M5 |
4. 5 |
|
94 |
Палец (тяга-ковш погрузчика) 50х175 Terex 6106216M1 |
6106216M1 |
2.6 |
|
95 |
Палец (тяга-крепление ковша экскаватора н.) 45х307 Terex 3522696M2 |
3522696M2 |
3.7 |
|
96 |
Палец (тяга-стрела погрузчика) 40х298 Terex 3520465M5 |
3520465M5 |
2.8 |
|
97 |
Палец Terex 3520130M4 |
3520130M4 |
6.2 |
|
98 |
Палец Terex 3522693M2 |
3522693M2 |
3.8 |
|
99 |
Палец левого цилиндра погрузчика Terex 6109663M1 |
6109663M1 |
1.7 |
|
100 |
Палец правого цилиндра погрузчика Terex 6109683M1 |
6109683M1 |
1. 5 |
|
101 |
Поворотная колонка Terex 3517861M95 |
3517861M95 |
131.0 |
|
102 |
Регулировочный комплект Terex 6193394M91 |
6193394M91 |
0.1 |
|
103 |
Регулировочный комплект Terex 6193400M91 |
6193400M91 |
0.2 |
|
104 |
Реле, двигатель Terex 6110516M1 |
6110516M1 |
|
|
105 |
Реле, стартер Terex 6110473M1 |
6110473M1 |
|
|
106 |
Ремкомплект (г/ц телескопа рукояти Wipro) Terex 6195220M91 |
6195220M91 |
0.1 |
|
107 |
Ремкомплект Terex 6194015M91 |
6194015M91 |
0. 1 |
|
108 |
Ремкомплект Terex (2 манжеты в комплекте) 6195714M91 |
6195714M91 |
0.1 |
|
109 |
Ремкомплект Terex (г/ц ковша обратной лопаты Wipro) 6194642M91 |
6194642M91 |
0.1 |
|
110 |
Ремкомплект Terex (г/ц ковша) 3623373M91 |
3623373M91 |
0.2 |
|
111 |
Ремкомплект Terex (г/ц опоры) 3623300M91 |
3623300M91 |
0.1 |
|
112 |
Ремкомплект Terex (г/ц опоры) 6194614M91 |
6194614M91 |
0.5 |
|
113 |
Ремкомплект Terex (г/ц поворота колонки Pacoma) 3623368M91 |
3623368M91 |
0.1 |
|
114 |
Ремкомплект Terex (г/ц поворота стрелы-подвиж. / фикс. каретка) 6195202M01 |
6195202M01 |
|
|
115 |
Ремкомплект Terex (г/ц подъема рукояти Wipro) 6194628M91 |
6194628M91 |
0.7 |
|
116 |
Ремкомплект Terex (г/ц подъема стрелы фр. ковша) 6194594M91 |
6194594M91 |
0.5 |
|
117 |
Ремкомплект Terex (г/ц рукояти) 5004401M91 |
5004401M91 |
0.1 |
|
118 |
Ремкомплект Terex (г/ц стрелы) 3623589M91 |
3623589M91 |
0.5 |
|
119 |
Ремкомплект Terex (опрокидывания фр. ковша) 6194557M91 |
6194557M91 |
0.5 |
|
120 |
Ремкомплект Terex (открытие челюстей) 6193231M91 |
6193231M91 |
0.1 |
|
121 |
Ремкомплект Terex (рулевого управления переднего моста) 6194910M91 |
6194910M91 |
0. 0 |
|
122 |
Ремкомплект Terex (сальник) 6194911M1 |
6194911M1 |
0.1 |
|
123 |
Ремкомплект Terex (телескоп рукояти) 5005362M91 |
5005362M91 |
0.1 |
|
124 |
Ремкомплект Terex 6195516M91 |
6195516M91 |
0.1 |
|
125 |
Ремкомплект Terex -860 3623397M91 |
3623397M91 |
0.2 |
|
126 |
Ремкомплект тормозного цилиндра Terex 3523713M91 |
3523713M91 |
0.1 |
|
127 |
Ремкомплект тормозного цилиндра Terex 6194723M91 |
6194723M91 |
0.1 |
|
128 |
Решетка радиатора Terex 6101133M91 |
6101133M91 |
2. 0 |
|
129 |
Стекло верхнее левой двери кабины Terex 6099904M1 (Оригинал) |
6099904M1 |
15.0 |
|
130 |
Стекло верхнее правой двери кабины Terex 6099905M1 (Оригинал) |
6099905M1 |
20.0 |
|
131 |
Стекло заднее/дверь в сборе Terex (замена для 6109039M91) 6099765M91 |
6099765M91 |
49.0 |
|
132 |
Стекло заднее нижнее Terex 6099909M1 |
6099909M1 |
2.0 |
|
133 |
Стекло кабины заднее левое Terex 6099910M1 |
6099910M1 |
15.0 |
|
134 |
Стекло кабины заднее правое Terex 6099911M1 |
6099911M1 |
15.0 |
|
135 |
Стекло кабины лобовое Terex 6099916M1 Стекло лобовое Terex-970 6099916M91 |
6099916M1 6099916M91 |
23. 0 |
|
136 |
Стекло нижнее левой двери кабины Terex 6099906M1 |
6099906M1 |
2.0 |
|
137 |
Стекло нижнее правой двери кабины Terex 6099907M1 |
6099907M1 |
3.0 |
|
138 |
Стекло переднее левое Terex 6099902M1 |
6099902M1 |
3.0 |
|
139 |
Стекло переднее правое Terex 6099903M1 |
6099903M1 |
3.0 |
|
140 |
Стекло правой двери кабины Terex -840 T100037 оригинал |
T100037 |
13.2 |
|
141 |
Термостат 4133L509 |
4133L509 |
0.6 |
|
142 |
Трос блокировки стрелы (c 2005 г/в) Terex 6111372M91 |
6111372M91 |
0. 6 |
|
143 |
Фара (Л) Terex 6106301M91 |
6106301M91 |
1.2 |
|
144 |
Фара (Л) Terex 6106303M91 |
6106303M91 |
1.1 |
|
145 |
Фара (П) Terex 6106302M91 |
6106302M91 |
1.2 |
|
146 |
Фара (П) Terex 6106304M91 |
6106304M91 |
1.1 |
|
147 |
Фара задняя в сборе Terex 6101410M91 |
6101410M91 |
0.3 |
|
148 |
Фара кабины задняя (круглая) в сборе Terex 6110678M91 |
6110678M91 |
0.1 |
|
149 |
Фара кабины передняя в сборе Terex 6101560M91 |
6101560M91 |
0. 1 |
|
150 |
Фильтр воздушный в сборе Terex 6107336M91 |
6107336M91 |
2.7 |
|
151 |
Фильтр воздушный внешний Terex 820/860/970 6190627M1 |
6190627M1 |
1.1 |
|
152 |
Фильтр воздушный внешний Terex 840 6195415M91 |
6195415M91 |
|
|
153 |
Фильтр воздушный внутренний Terex 820/860/970 6190628M1 |
6190628M1 |
0.4 |
|
154 |
Фильтр воздушный внутренний Terex 840 6195408M91 |
6195408M91 |
|
|
155 |
Фильтр гидравлический Terex 820/860/970 6100361M91 |
6100361M91 |
1.5 |
|
156 |
Фильтр гидравлический Terex 840 6195687M91 |
6195687M91 |
|
|
157 |
Фильтр гидравлический бака Terex 820/860/970 3515254M1 |
3515254M1 |
0. 4 |
|
158 |
Фильтр трансмиссии Carraro Terex 820/840/860/970 6110604M91 |
6110604M91 |
1.2 |
|
159 |
Фильтр трансмиссии Dana Terex 860/970 6194045M91 |
6194045M91 |
1.2 |
|
160 |
Фильтр масляный RG37836 (2654407) |
RG37836 (2654407) |
|
|
161 |
Фильтр топливный RG37836 (26560201) |
RG37836 (26560201) |
|
|
Не заводится двигатель TEREX | Эксперт-Автоэлектрик
Спецтехника TEREX очень надежная техника и редко подводит. Но даже и у нее иногда случаются поломки. Бывает очень неприятная ситуация, когда двигатель TEREX заглох и не хочет заводиться. При этом на дисплее панели приборов горит сообщение с соответствующим описанием кода ошибки неисправности. Но бывают и исключения, когда ошибки не высвечиваются. Специалистами нашей компании накоплен солидный опыт по диагностике и ремонту описываемых неисправностей. Есть два кардинально различных вариантов «незапуска» двигателя:
- При повороте ключа в замке зажигания, стартер прокручивает двигатель экскаватора
- Стартер не включается и не крутит двигатель
Постараюсь более подробно рассказать про каждый из вариантов неисправности техники.
Запуск двигателя на выезде
Специалистами нашего предприятия накоплен огромный опыт оказания услуг по запуску двигателя TEREX, когда техника заглоха при выполнении работ. У нас имеются автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент приехать на помощь. Специализированное диагностическое оборудование.
Не крутит стартер TEREX
Если система управления вышеуказанной техники при повороте ключа зажигания на старт, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика. Причины могут быть следующие:
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
- Неисправность главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя замка зажигания Выход из строя стартера
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Отсутствие “массы”
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя блока управления двигателем
Стартер крутит — не заводится
Если стартер описываемой техники при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
- Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Неисправность иммобилайзера
- Отсутствие солярки в баке
- Засорение топливного фильтра
- Неисправность чипа в ключе
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
- Механические неисправности форсунок
Кондиционер на TEREX
Разработанные нами комплекты кондиционеров для экскаваторов-погрузчиков Terex 820, 860, 970, устанавливаются в штатную систему отопления. По функциональным и качественным характеристикам они равны оригинальным, только мы готовы предложить наиболее выгодную цену на собственные комплекты. Производство оборудования ведется по самым современным технологиям с использованием новейшего импортного оборудования от ведущих производителей в области металлообработки, и самых проверенных комплектующих для автокондиционеров.
Установка кондиционеров на экскаваторы Terex.
Также мы предлагаем установку кондиционеров на экскаваторы Terex на территории Волгоградской и соседних областей. Все оборудование соответствуют современным требованиям качества. На всю продукцию предоставляется гарантия.
В комплект кондиционеров для экскаваторов-погрузчиков Terex входит:
Компрессор Sanden 7h25 (Японская корпорация Sanden, производство Сингапур), а также заслужившие положительную репутацию за годы эксплуатации, компрессоры марки DYNE 7h25. Тип компрессора — поршневой, с наклонной шайбой. Для обеспечения многолетней и качественной работы компрессора автокондиционера, в него должно заливаться рекомендуемое заводом-изготовителем масло. Для компрессора Sanden — это масло SP-20 или Pag-100. Для компрессоров DYNE применяется масло Pag-46. При заправке кондиционера для тракторов JCB применяется хладагент (фреон) R-134A. | |
Для производства кондиционеров Росклимат применяются самые надежные многослойные шланги (фреонопроводы) Goodyear Galaxy (США), которые отлично служат в агрессивных условиях — выдерживая воздействия высоких и низких температур, а также попадания масла. Для обжима шлангов используются исключительно стальные фитинги. Возможно изготовление шлангов (фреонопроводов) кондиционеров для любых тракторов и автомобилей по индивидуальным заявкам клиентов, с учетом необходимых длин и конфигураций фитингов. | |
Трубчато-ламельные конденсаторы для тракторов Terex устанавливаются перед интеркулером экскаватора. | |
Испаритель с ТРВ устанавливается в штатную систему вентиляции экскаватора. |
Поиск по артикулу Складская техника Производители запчастей Продажа техники |
Главная / Запчасти TEREXЗапасные части для экскаватора-погрузчика Terex TLB 815 Запасные части для экскаватора-погрузчика Terex 820 Запасные части для экскаватора-погрузчика Terex TLB 840 Запасные части для экскаватора-погрузчика Terex 860 Запасные части для экскаватора-погрузчика Terex TLB 890 Запасные части для экскаватора-погрузчика Terex 970 Каталог фильтров для экскаваторов ATLAS (TEREX) Шины для спецтехники TEREX Каталоги запчастей мосты Карраро 145752 26.43M FERMEC-TEREX 960 145998 26.18LP Terex 860 146157 28.43M Terex 860 149221-149223 26.32M FR 149222-149224 26.32M FR (CM9527) 641901 26.18 (cm9603) TEREX FERMEC 820
Запчасти на спецтехнику TEREX Автогрейдеры:TG110, TG150, TG190, TG210, TG230 Компактные самосвалы: TA4 SH, TA12, TA10, TA9, TA7, TA6, TA6 S, TA5, TA5 S, TA1 EH, TA4 H, TA.85 EH Телескопические погрузчики: GTH-3514R, GTH-3518R, GTH-4020R, GTH-4518R, GTH-5022R, GTH-6025R, GTH-2506, GTH-3007, GTH-3512, GTH-4010, GTH-4013, GTH-4017, GTH-4514 Самосвалы карьерные: TR100, TR70, TR60, TR45, TR35 Самосвалы шарнирно-сочлененные: ТА 300, TA 400, TA25, TA27, TA30, TA35, TA40 Экскаваторы-погрузчики: 820, 840, 860, 970 Elite, 980 Elite Оригинальные автозапчасти Terex залог долгосрочной работы Вашей техники(экскаватор, бульдозер, погрузчик) |
Фильтры для Terex (Terex 860 SX, Terex 970 Elite, Terex TLB 825, Terex 820, Terex 840)
Фильтры для техники TEREX
Поставляем аналоги оригинальных фильтров для землеройной техники TEREX:
автогрейдеров (грейдеров) TEREX
фронтальных мини-погрузчиков TEREX
экскаваторов-погрузчиков TEREX
фронтальных погрузчиков (колесных) TEREX
скреперов TEREX
нестандартных экскаваторов TEREX
колесных экскаваторов TEREX
гусеничных экскаваторов TEREX.
Подберем и поставим любой фильтр – топливный, масляный, воздушный или салонный, гидравлический.
Подбираем фильтры надежных производители с мировой известностью. Качество аналогов подтверждено сертификатами качества.
Обратите внимание
Чтобы мы могли обеспечить корректный подбор аналога, сообщите нам номер оригинального фильтра.
Подбор фильтра по марке техники не является корректным, так как производители техники меняют комплектацию без уведомления об этом поставщиков комплектующих.
В случае подбора только по марке техники (а не по номеру оригинала) мы не можем нести ответственность за правильную работу фильтров и осуществлять их возврат/ обмен.
Оперативно подобрать фильтр или получить консультацию специалиста можно по телефону или отправив запрос онлайн
Отправить запрос
ТО-50 м/ч |
|
Материалы |
Кол-во |
Масло 10W40 |
10 л. |
Масло ATF |
13 л. |
Масло 80W90 |
12 л. |
Масло 80W |
17 л. |
Фильтр двигателя 2654403 |
1 шт. |
Фильтр топливный 26560201 |
1 шт. |
Фильтр трансмиссии 6110604М91 |
1 шт. |
Фильтр гидравлики 3515328М92 |
1 шт. |
Смазка |
5 шт. |
Работа |
6 н/ч |
ТО-250 м/ч |
|
Масло 10W40 |
10 л. |
Фильтр двигателя 2654403 |
1 шт. |
Фильтр топливный 26560201 |
1 шт. |
Смазка |
5 шт. |
Работа |
3.5 н/ч |
ТО-500 м/ч |
|
Масло 10W40 |
10 л. |
Масло ATF |
13 л. |
Фильтр двигателя 2654403 |
1 шт. |
Фильтр топливный 26560201 |
1 шт. |
Картридж сепаратора |
1 шт. |
Фильтр трансмиссии 6110604М91 |
1 шт. |
Фильтр воздушный 6190627М1 |
1 шт. |
Антифриз |
1 л. |
Тормозное масло LHM |
1 л. |
Работа |
6 н/ч |
ТО-750 м/ч |
|
Масло 10W40 |
10 л. |
Фильтр двигателя 2654403 |
1 шт. |
Фильтр топливный 26560201 |
1 шт. |
Смазка |
5 шт. |
Работа |
3.5 н/ч |
ТО-1000 м/ч |
|
Масло 10W40 |
10 л. |
Масло ATF |
13 л. |
Масло гидр. |
80 л. |
Масло 80W90 |
12 л. |
Масло 80W |
17 л. |
Антифриз |
1 л. |
Тормозное масло LHM |
1 л. |
Смазка |
5 шт. |
Фильтр двигателя 2654403 |
1 шт. |
Фильтр топливный 26560201 |
1 шт. |
Фильтр трансмиссии 6110604М91 |
1 шт. |
Фильтр гидравлики 3515328М92 |
1 шт. |
Картридж сепаратора |
1 шт. |
Фильтр воздушный 6190627М1 |
1 шт. |
Работа |
8 н/ч |
ТО-1250 м/ч |
|
Масло 10W40 |
10 л. |
Фильтр двигателя 2654403 |
1 шт. |
Фильтр топливный 26560201 |
1 шт. |
Смазка |
5 шт. |
Работа |
3.5 н/ч |
ТО-1500 м/ч |
|
Масло 10W40 |
10 л. |
Масло ATF |
13 л. |
Фильтр двигателя 2654403 |
1 шт. |
Фильтр топливный 26560201 |
1 шт. |
Картридж сепаратора |
1 шт. |
Фильтр трансмиссии 6110604М91 |
1 шт. |
Фильтр воздушный 6190627М1 |
1 шт. |
Антифриз |
1 л. |
Тормозное масло LHM |
1 л. |
Работа |
6 н/ч |
ТО-1750 м/ч |
|
Масло 10W40 |
10 л. |
Фильтр двигателя 2654403 |
1 шт. |
Фильтр топливный 26560201 |
1 шт. |
Смазка |
5 шт. |
Работа |
3.5 н/ч |
ТО-2000 м/ч |
|
Масло 10W40 |
10 л. |
Масло ATF |
13 л. |
Масло гидр. |
80 л. |
Масло 80W90 |
12 л. |
Масло 80W |
17 л. |
Замена антифриза |
16 л. |
Тормозное масло LHM |
1 л. |
Смазка |
5 шт. |
Фильтр двигателя 2654403 |
1 шт. |
Фильтр топливный 26560201 |
1 шт. |
Фильтр трансмиссии 6110604М91 |
1 шт. |
Фильтр гидравлики 3515328М92 |
1 шт. |
Картридж сепаратора |
1 шт. |
Фильтр воздушный 6190627М1 |
1 шт. |
Фильтр 6190628М1 |
1 шт. |
Ремень генератора 2614В650 |
1 шт. |
Работа |
10 н/ч |
Щетка дорожная для экскаватора-погрузчика Terex 860
Назначение для уборки площадей от снега, грязевых отложений, пыли и мелкого мусора
Высота, мм 850
Диаметр щёточных дисков, мм 700, (опционально: 800 и более)
Материал щёточных дисков полипропилен (опционально: металл)
Ширина рабочей зоны щётки, мм 2400
Количество устанавливаемых щёточных дисков 75
Гидравлический мотор M+S Гидравлик (Болгария, ЕС)
Скорость подметания не более, км/час 5-8
Максимальное давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) 25(255)
Минимальная величина гидравлического потока, литров в минуту 40
Предельный угол поворота 30 градусов вправо и влево
Длина, мм 1300
Ширина, мм 2550
Масса, кг 440
Экскаватор-погрузчик Terex 860 может быть оснащен дорожной щеткой, устанавливаемой на рабочие органы фронтального ковша. Щетка позволяет расширить диапазон применения экскаватора-погрузчика и использовать его для уборки дорог, площадок складских и производственных зон от грязи, мелкого мусора, пыли и снега. Ширина рабочий зоны в 2400 мм и угол поворота в 30 градусов обеспечивают оптимальную производительность при работе, щетина увеличенного диаметра незаменима на участках с обилием неровностей. Дополнительное оснащение щетки включает в себя систему полива и гидравлического поворота, а также дополнительную бордюрную щетку.
Опции: Щеточные диски диаметром 800 мм и более, щетина дисков из металла, гидравлические моторы Parker Hannifin (США), Eaton (США), система полива, орошения, система гидравлического поворота, опорные колеса, опорные катки из полиуретана или металла.
Характеристики вил | |
Назначение | для уборки площадей от снега, грязевых отложений, пыли и мелкого мусора |
Характеристики щётки | |
Высота, мм | 850 |
Диаметр щёточных дисков, мм | 700, (опционально: 800 и более) |
Материал щёточных дисков | полипропилен (опционально: металл) |
Ширина рабочей зоны щётки, мм | 2400 |
Количество устанавливаемых щёточных дисков | 75 |
Гидравлический мотор | M+S Гидравлик (Болгария, ЕС) |
Скорость подметания не более, км/час | 5-8 |
Максимальное давление в гидросистеме, МПа (кгс/см²) | 25(255) |
Минимальная величина гидравлического потока, литров в минуту | 40 |
Предельный угол поворота | 30 градусов вправо и влево |
Длина, мм | 1300 |
Ширина, мм | 2550 |
Масса, кг | 440 |
Кран | Tractor & Construction Plant Wiki
Современный мобильный кран большой грузоподъемности в парке Crane Services
Мобильные краны произошли от первых паровых кранов и гусеничных кранов. Они имеют огромное разнообразие применений в строительстве. И они составляют важную часть истории строительных заводов, так как без них многие современные конструкции машин напрямую унаследованы от них.
ГУСЕНИЧНЫЙ КРАН С ВЫСОКОМ ПОДЪЕМОМ HY-MAC ALL HYDRAULIC JUPITOR.
Краны на выставке SED 2008
Паровой кран Grafton в музее Айронбридж (Незавершенный) в ожидании реставрации
Кран — это механическое подъемное устройство, оснащенное намоточной машиной, тросами и шкивами, которые могут использоваться как для подъема и опускания материалов, так и для их горизонтального перемещения. Он использует одну или несколько простых машин для создания механического преимущества и, таким образом, перемещения грузов, превышающих обычные возможности человека. Краны обычно используются в транспортной отрасли для погрузки и разгрузки грузов; в строительной отрасли для перемещения материалов; и в обрабатывающей промышленности для сборки тяжелого оборудования.
Большой телескопический автокран Gottwald со съемной стрелой, устанавливающий мостовые балки длиной 20 м.
Автокран Gottwald 400 тонн с 7 из 9 осей. стрела перевозится на отдельном транспортере.
Самый простой тип мобильного крана состоит из стальной фермы или телескопической стрелы, установленной на мобильной платформе, которая может быть рельсовой, колесной (включая грузовые автомобили) или гусеничной гусеницей. Стрела шарнирно закреплена внизу, ее можно поднимать и опускать с помощью тросов или гидроцилиндров.Крюк подвешен к верхней части стрелы на тросе и шкивах. Канаты приводятся в действие любыми первичными двигателями, доступными разработчикам, с различными трансмиссиями. Используются паровые двигатели, электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Трансмиссии старых кранов, как правило, были муфтами. Позже это было изменено при использовании двигателей внутреннего сгорания для соответствия характеристике паровых двигателей «максимальный крутящий момент при нулевой скорости» путем добавления гидрокинетического элемента, кульминацией которого стали управляемые преобразователи крутящего момента. Эксплуатационные преимущества такой схемы теперь могут быть достигнуты за счет электронного управления гидростатическими приводами, которое по размеру и другим соображениям становится стандартом. Некоторые примеры этого типа кранов могут быть преобразованы в кран для разрушения, добавив шар для разрушения, или в землерой, добавив грейферный ковш или драглайн и ковш, хотя детали конструкции могут ограничивать их эффективность.
Чтобы увеличить горизонтальный вылет подъемника, стрелу можно удлинить, добавив удлинитель вверху.Стрела может быть фиксированной или, в более сложных кранах, с изменяемой вылетом стрелы (то есть с возможностью подъема и опускания).
Стрела телескопического крана состоит из ряда труб, установленных одна внутри другой. Гидравлический или другой приводной механизм выдвигает или втягивает трубы для увеличения или уменьшения общей длины стрелы. Эти типы стрел часто используются для краткосрочных строительных проектов, спасательных работ, подъема лодок на воду и из воды и т. Д. Относительная компактность телескопических стрел делает их адаптируемыми для многих мобильных приложений, часто кратковременных.
Ранний кран Coles, установленный на шасси AEC
Кран, установленный на грузовой тележке, обеспечивает мобильность для этого типа крана.
Как правило, эти краны предназначены для передвижения по улицам и автомагистралям, что устраняет необходимость в специальном оборудовании для транспортировки крана на строительную площадку. При работе на строительной площадке аутригеры выдвигаются горизонтально от шасси, а затем опускаются вертикально, чтобы выровнять и стабилизировать кран во время стоянки и подъема.Многие автокраны обладают ограниченной способностью к медленному перемещению (всего несколько миль в час) при подвешивании груза. Следует проявлять особую осторожность, чтобы не раскачивать груз в сторону от направления движения, поскольку большая часть устойчивости к опрокидыванию зависит от прочности и жесткости подвески шасси. Большинство кранов этого типа также имеют движущиеся противовесы для стабилизации, помимо выносных опор. Грузы, подвешенные непосредственно над задней частью, остаются более стабильными, поскольку большая часть веса автокрана действует как противовес грузу.Таблицы, рассчитанные на заводе-изготовителе (или электронные меры безопасности), используются машинистом крана для определения максимальных безопасных нагрузок для стационарной работы (с выносными опорами), а также для работы по подъему и переноске (на резине) и безопасной скорости движения.
Автокраны имеют грузоподъемность от 5 до 1300 тонн США.
Кран, установленный на ходовой части с полным приводом на резиновых шинах для тяжелых условий эксплуатации, предназначен для погрузочно-разгрузочных работ, а также для работы на бездорожье и на пересеченной местности.Выносные опоры, которые выдвигаются по горизонтали и вертикали, используются для выравнивания и стабилизации крана при подъеме.
Эти телескопические краны представляют собой одномоторные машины, в которых для привода ходовой части используется тот же двигатель, что и для подъемного механизма крана, аналогично гусеничному крану. Однако в кранах для пересеченной местности двигатель обычно устанавливается на ходовой части, а не на верхней конструкции, как у гусеничного крана. Некоторые версии могут работать в режиме выбора и переноски.
Большой гусеничный кран в качестве опоры для сваебойной установки (модель неизвестна) из парка Select Plant
Гидравлический гусеничный кран Moden в сваях Ccolours «Стент» на строительной площадке.
Компактный гусеничный кран Hitachi на базе гусеничного шасси экскаватора.
Большой причальный гусеничный кран с гуськом в Ирландии
Гусеничный кран — это кран, установленный на ходовой части с набором гусениц (также обычно называемых гусеницами), которые обеспечивают устойчивость и мобильность крана. Этот тип крана имеет как преимущества, так и недостатки по сравнению с колесными или статическими агрегатами в зависимости от их предполагаемого использования. Основное преимущество гусеничных машин заключается в том, что они могут перемещаться по строительной площадке и выполнять подъемы с минимальной настройкой, поскольку кран устойчив на своих гусеницах без дополнительных опор. Кроме того, гусеничный кран может перемещаться с грузом. Основным недостатком гусеничных кранов является то, что они очень тяжелые, и их нельзя легко перемещать с одной рабочей площадки на другую без значительных затрат. Как правило, большой гусеничный трактор необходимо разобрать и переместить на нескольких грузовиках, железнодорожных вагонах или кораблях для транспортировки к следующему месту, часто требуется другой кран для помощи в процессе сборки / разборки.
Гусеничные краны имеют грузоподъемность от 40 до 3500 тонн США.
Гусеничный кран Hy-Mac High Lift «All Hydraulic», признанный первым полностью гидравлическим гусеничным краном, был разработан и изготовлен в 1967 году компанией Hymac Limited из Райнми Уэльс, Великобритания.
Компактные гусеничные краны [править | править источник]
Вариант, который набирает популярность, — это компактный гусеничный кран , который имеет низкое давление на грунт благодаря тому, что он построен на базе экскаваторов от 2 до 10 тонн.Эти устройства используются для уличных работ, а также внутри или на крышах зданий, и идея, похоже, пришла с Дальнего Востока и Японии.
Мини-краны (также известные как краны-пауки в Великобритании) [править | править источник]
Представляют собой современный компактный кран на гусеничном шасси, который в некоторых случаях может проходить через дверной проем. Они складываются сверхкомпактно, но ножки такелажника складываются, как «паук», обеспечивая широкую, но стабильную опору. Часто используется внутри зданий или на крыше для установки растений или остекления.грузоподъемность варьируется от 0,5 до 10 тонн для более крупных моделей, но зависит от конфигурации выносных опор. Находясь на гусеницах, они имеют низкое давление на грунт для выезда на рабочую площадку и могут легко перемещаться с помощью дистанционного управления.
Большинство кранов-спайдеров производится в Японии, при этом Maeda занимает более 70% мирового рынка. [ требуется ссылка (источник) ] Другие производители включают Unic и Imai. Популярность этих кранов неуклонно росла по всей Европе за последнее десятилетие.Основными преимуществами являются компактные размеры и низкие нагрузки на аутригеры. Это позволяет использовать краны ближе к месту подъема, что повышает безопасность и снижает потребность в кране гораздо большего размера. Они обычно используются для навесных стен / остекления, где они могут перемещаться по ходу работы и освобождать башенный кран для других задач.
Tracked Access (специализированная компания по подъему и подъему) — одна из ведущих компаний по аренде кранов этого типа в Великобритании. Pace Cranes — одна из ведущих компаний по аренде в Австралии. Эти краны сейчас становятся все более популярными в США.
«Spider» — зарегистрированная торговая марка SafeWorks, LLC, предназначенная для использования в подъемно-транспортной отрасли. Использование термина «паук» для обозначения подъемного и подъемного оборудования, включая, помимо прочего, краны, может быть нарушением закона США о товарных знаках. Хотя эти продукты могут законно называться продуктами-пауками в Европе, где SafeWorks не владеет товарным знаком, этот термин не может использоваться в Соединенных Штатах..
- — Спасибо, что предупредили своих читателей об этом. (примечание выше было добавлено редактором IP)
Паровой кран (Крановый двигатель)
Первые мобильные краны на простых стрелах транспортных средств были установлены на паровых тракторах в 1800-х годах. Шоумены добавили к задней части дорожных локомотивов базовый кран с опорой для подъема частей проезжающих частей с помощью лебедки, прикрепленной к ведущей оси двигателей.
- См. Также: Крановый двигатель
После появления тракторов с двигателем внутреннего сгорания и гусеничных тракторов они вскоре были адаптированы для установки аналогичных рычагов, и вскоре появилась лебедка, прикрепленная к приводному валу.
Пара журавлей-голиафов в Harland & Wolf.
Современный башенный кран Jost с гидравлической подъемной стрелой
- Самомонтирующиеся башенные краны — это башенный кран, который прибывает на площадку уже в собранном, но уже сложенном виде. Когда к машине подключено электрическое питание, ее можно установить с помощью встроенной гидравлики и тросов. Это значительно сокращает как время, необходимое для мобилизации, так и связанные с этим расходы, поскольку мобилизация происходит в течение нескольких часов.Самомонтирующиеся башенные краны обычно управляются с помощью дистанционного радиоуправления, что позволяет оператору свободно перемещаться по площадке. В некоторых случаях крановщик может действовать как стропальщик, что снова делает использование оборудования более универсальным и экономичным. Тип
- Goliath — это большие мобильные порталы, которые передвигаются по рельсам, обычно используются на верфях и в крупных инженерных сооружениях. Самая лучшая из них — это пара из «Harland & Wolf» в Белфасте. Самым большим был? кран в Финляндии (до продажи корейцам).
- Железнодорожные краны, построенные Cowans-Sheldon в Карлизе, начинали как паровые краны.
- Доковые краны, построенные Stothert & Pitt of Bath.
- Башенные краны, построенные Comdil (Terex), Jost, Liebherr, Potain, Wolff и другими.
- Шотландские вышки, тип подъемного крана, который был распространен во дворах и карьерах. Центральная кабина и лебедка установлены на стойке, поддерживаемой опорными стойками, которые закреплены балластным весом. Конструкция позволяет стреле и крюку перекрывать арку в 250 градусов.Некоторые версии использовались для возведения ранних высотных зданий, монтировались на конструкции и росли вместе со зданием.
Скотч-деррик на набережной в Уотерфорде, Ирландия, используемый для погрузки и разгрузки судов.
А-Я Производители кранов (все типы) [редактировать | править источник]
На верхнем фото изображен гусеничный кран на верфи в Уессо в Мидлсбро с мостом Transporter позади, указывающим размер стрелы. Внизу слева показана пара машин компании American Hoist, работающих на подводной «Куртке» для нефтяной вышки.(В здании, показанном справа, находятся старые гидроаккумуляторы док-станции, используемые для питания док-кранов
- Allen-Grove / John Allen & Sons Limited из Оксфорда (Англия)
- Аэролифт
- AFA
- AMB
- ATT-Grove
- Agis
- Agriduarte
- Агрофорест
- Агрисав
- AKR Рихтер Розенкранц
- AWD All Wheel Drive Company Limited (Англия) позже Cranecarriers co.
- Албан
- Альберт
- Компания Allied Systems
- Алимак
- Altec Manufacturing Inc.(США)
- Морской кран Аляски
- Альфагру
- AMCA Internatinal Corporation
- Американское производство
- American Hoist aka Amhoist теперь является частью Terex (Канада и США)
- Appleby Brothers Limited (Англия)
- Amco Veba
- Anderson Railcranes / James Anderson & Co Ltd (Новая Зеландия)
- Аркомет
- Арделт
- Argenterio
- Arva Industries Inc. (Канада)
- Краны Atlas Hydraulic Loaders Ltd для грузовых автомобилей
- Atlas Weyhausen GMBH (Германия) Автокраны
- Austin-Western Manufacturing Inc.
- Abus Kransysteme (Германия)
- Автокран
- Эвелинг и Портер
- BGU
- BHB
- BHCC-IF aka BHCC Iron Fairy (Англия)
- BKT
- BLH
- BMF
- BPR
- BG Подъемник
- Бэбкок и Уилкокс (Англия)
- Бэбкок Мэрион
- Бахманн АГ
- Бабельсберг
- Badger Machine Company (U SA)
- Бейли
- Бантам (США)
- Banut Kranswerk AB (Швеция)
- Барко
- Bauer
- Бавария
- Baycity Shovels Inc.
- Bedoni Construzzionne Meccaniche (Италия)
- Belloti Handling SPA (Италия)
- Benazzato
- Bencini
- Bendini Autogru SPA (Италия)
- Бендини
- Бикупиро
- Bjorn Kran AB (Швеция) Краны
- Bobcat (США)?
- Бокер
- Bohne Group AG
- Boilot
- Bonfiglioli (Италия) большие самозагрузочные краны на грузовые автомобили
- Braud-Faucheux
- Bray Construction Machinery Limited (Англия)
- Broderson Manufacturing Corporation (США)
- Bromma
- Browning Engineering Company (США)
- Bullmoose Crane Inc. (США)
- Bumar-Hydros (Польша)
- Butters Engineering Limited (Шотландия)
- CF Мобильные и складские краны
- CIM
- CKD (Чехия)
- CMM
- CMS
- CTB
- Кадильон
- Камопласт
- Canduela
- Cardwell
- Cargotec
- Carrick Engineering Limited (Шотландия)
- Casagrande (Италия) Гусеничные краны и сваебойные установки
- Case-Rexquote Engineering Limited (Англия)
- Castelli Autogru SPA (Италия)
- Caterpillar Tractor Company (Канада и США)
- Каттанео
- Centermac
- Чемберлен
- Chaseside (Англия) Малогабаритные тракторные дворовые краны
- Cibin
- Cinomatic
- Clark Material Handling Company (США)
- Кларк-Космос
- Кларк-Лима (США)
- Clarke Chapman & Co.Ltd стала NEI и теперь владеет торговой маркой Stothert & Pitt .
- Клисби
- Clyde Crane & Engineering Company Limited (Англия)
- Прибрежная гидравлика
- Coles Cranes Limited — известная и крупная британская фирма, приобретенная Grove of America
- Comansa
- Comedil (Италия) Башенные краны часть Terex (США)
- Командир
- Краны-манипуляторы для компактных грузовиков
- Condecta
- Consolidated Dynamics (США)
- Continental Manufacturing Inc.
- Copma
- Краны-манипуляторы Cormach на грузовые автомобили
- Corradini Officine Meccaniche SPA (Италия)
- Коуэн-Шелдон — Кларк Чепмен / NEI (Великобритания)
- Кранаб
- Crane Travellers Limited (Англия)
- Craven Brothers Limited (Англия)
- Кристанини
- Изготовлено на заказ
- Cytecma
- ДАК
- ДЕКАБРЬ
- Daewoo Heavy Industries Limited (Южная Корея)
- Dahan
- Далбе
- Далла Бона
- Davis Crane & Conveyor Company
- Сделка
- Дирборн
- Delex
- Производство Delzotto
- Демаг
- Diebold
- Кран Dinex
- Дикси Крейн
- Дунъян (Китай)
- Комод (США)
- Дротт (США)
- Дротт-Кейс
- EZ-Hauler
- Эдерер
- Край
- Эдильгру
- Edilmac
- Краны-манипуляторы Effer для грузовых автомобилей
- Эльба-Кунц
- Эллиот
- Элвелл-Паркер Инжиниринг
- Emscor-Konig
- Эпсилон
- Essemko
- Eurogru-Amici SPA (Италия)
- Фамаг (Аргентина)
- FEC
- FB
- FM Gru
- FMC (Канада и США)
- Fantuzzi-Reggiane
- Фарх
- Фари
- Фарма
- Фарми
- Краны-манипуляторы Fassi для грузовых автомобилей
- Фавн теперь часть Тадано
- Фавн-Фриш
- Faur
- Favelle-Favco Group (Австралия)
- Фергру
- Краны Ferrari
- Ферро
- Fiorentini Autogru SPA (Италия)
- Файвс-Лилль
- Fortschritt
- Franna Crane PTY (Австралия)
- Fraser & Tinnie Company Limited (Новая Зеландия)
- Fuchs Baumaschinen GMBH (Германия)
- Fuochi-Milanesi
- Fushun Crane & Excavator Company Limited (Китай)
- Fuwa
- G&C
- Система GC-Peiner
- GP Matic
- GFS
- GH
- Galion Manufacturing Company (США)
- Галиция
- Garasa SA (Испания)
- Гирлянда
- General Excavator Company (США)
- Общие материалы
- Genie
- Go-Tract
- Gottwald / Leo Gottwald AG (Германия)
- Градалл (США)
- Grafton & Company Limited (Англия)
- Griffet Constructions Mecaniques SA (Франция)
- Grove Manufacturing Inc (Канада, Англия и США)
- Gru Dalbe
- Грумм
- Герра
- HBM-Nobas
- HKTF
- HMF
- Hanson Excavator Works (США)
- Харбин-Дунцзянь
- Подъемники Харрингтон
- Haulotte
- Хейла
- Автокраны и автокраны Henry Cooch Limited
- Хендерсон
- HIAB Краны-манипуляторы HIAB
- Хильгерс
- Hitachi Construction Machinery Limited (Европа и Япония)
- Hitachi-Sumitomo
- Краны аварийно-восстановительные Holmes
- Кран Honghai (Китай)
- Humma
- Hyco
- Hydramaster
- Hydrocon (Ламберт Инжиниринг)
- Hydrokran (Швеция)
- Hymac Engineering Company Limited (Англия и Уэльс)
- Hyundai Heavy Industries Company Limited (Южная Корея)
- Hyster (Европа и США)
- Hydros
- Гидроспекс
- Hy-Dynamic
- Кран Hyva
- IT-краны
- Ибеса (Испания)
- Idrogru- Autogru SPA (Италия)
- IASA (Испания)
- IHI (Ishikawajima Construction Machinery Company) Limited Япония
- IMT
- Именаса (Испания) Башенные краны
- Insley Manufacturing Corporation (США)
- Международный
- Italgru Autogru SPA (Италия)
- Ивановец-КЦ краново-подъемная компания (Россия)
- JLG Industries Inc.(США)
- J.D. Neuhaus
- J.N Connel Construction Company Limited (Англия и Шотландия)
- Jack Electric Cranes Inc.
- Jekko
- Джонсон
- Веселый
- Jones Cranes
- Jonsered
- Joseph Booth & Brothers Limited (Англия)
- Строитель башенного крана Jost (новая французская фирма)
- K&L Steelfounders & Engineers Limited (Англия)
- KLM
- Kaiser
- Кальмар (Швеция)
- Канглим
- Kato Construction Machinery Limited (Европа и Япония)
- Кеннис
- Kesla
- Киров-Ардельт (Германия)
- Клаас
- Клинцы
- Kobelco (Япония)
- Kockum Landsverk Industria Argentina
- Kockums Crane AB (Швеция)
- Кокс
- Koehring (США) Также производится в Великобритании компанией Newton Chambers как NCK
- Кениг
- Komatsu (Европа и Япония)
- Konecranes
- Konig
- Кранбау Эберсвальде
- Башенные краны Kroll (Дания)
- крон
- Немецкая компания Krupp поглощена Grove
- Кинос-Бантам (Испания)
- Труда
- Lambert Engineering Company Limited, известная как Hydrocon (Англия и Шотландия)
- Лэмпсон Интернэшнл / Нил Ф.Лэмпсон
- Lastra
- Liebherr Group (Канада, Германия и США) Мобильные и башенные краны
- Lige
- Liftmoore
- Лифтовые системы
- Лима
- Лимбер
- Линден-Команса
- Lindenkranar
- Тяговая часть ремня Manitowoc
- Линмак
- Little Giant Crane & Shovel Inc. (США)
- Locatelli Construzzione Meccaniche SPA (Италия)
- Логлифт
- Lokkeri-Lokomo OY (Финляндия)
- Локомо (Финляндия)
- Longhini Autogru SPA (Италия)
- Lorain см. Под именем Thew-Lorain
- Луна (Испания)
- MEC
- мкг
- Маамут
- Мадилл
- Маеда
- Mague
- Сопровождающий
- Mait
- Малинка
- Manghi Gru
- Manitex
- Manitowoc также приобрела Grove
- Манотти
- Манцинен
- Marathon-Universal Industries Engineering Limited (Шотландия)
- Маркетти / Луиджи Маркетти Autogru SPA (Италия)
- Marion Steam Shovel Company (США)
- Краны-богомолы
- Морской подъемник
- Маррель
- Машека
- Масол
- Matbro Limited (Англия)
- Металбо
- Менк
- Miag (Германия)
- Ми-Джек
- Миланский (Аргентина)
- Mobilift Cranes Limited-ZA (Южная Африка)
- Могилев-МОАЗ ЛПЗ (Россия)
- Moser
- Mowi
- Мьюир-Хилл / Э.Boydell & Company Limited (Англия) Мобильные и складские краны
- Mulinari
- Мультидокер
- Мюнстерс (Германия)
- Национальный кран
- National-Manitowoc Crane Group Inc (Канада и США)
- NCK (Newton Chambers Koehring) Limited Англия
- NCK Rapier ранее (NCK) UK
- R.H. Neal & Co., захваченная Coles Cranes
- NK
- NRS
- Нельсон
- Новый кран верфи Dafang Group, кран с бетонной коробчатой балкой, контейнерный кран, кран ветряной турбины
- Nissha (Nippon Sharyo Seizo Kaisha) Limited (Япония)
- Nobas-HBM Baumaschinen GMBH (Германия)
- Нодуэлл (Канада)
- Ноэлл
- Северо-Западный кран (США)
- Северо-Западная инженерная компания (США)
- Северная Америка (США)
- O&K Orenstein Und Koppel (Европа и США)
- Oleomat Constructions Mecaniques SA (Франция)
- Omar Construzzione Meccaniche SPA (Италия)
- Ониар
- Ormig (Италия) Автокраны, автокраны и краны Краны
- P&H теперь являются частью Terex
- PLM Cranes BV (Голландия)
- PM
- PPM (Франция) теперь является частью Terex
- Page Engineering Company (США)
- Palfinger Краны-манипуляторы
- Пальмы
- Кран-манипулятор Pecco на грузовой машине
- Пайнер
- Pekazett
- Penz
- Performa
- Пеши
- Pettibone Mulliken Corporation (США)
- Пиччини / Officine Piccini SPA (Италия)
- Пингон
- Pinguely Grues & Equipement SA (Франция)
- Пионер
- Pitman Utility Products Inc (США)
- Poclain Equipement SA (Франция)
- Полан
- Potain (Франция)
- Prentice Manufacturing Inc (США)
- Priestman Brothers Limited от Sanderson, затем RB International, теперь Clarke Chapman
- Прогресс-Либхерр (Россия)
- Puyuan Group Company Limited (Китай) Гусеничные и краны-манипуляторы
- QMC Corporation (США)
- QTZ
- Quickway Truck Shovel Company (США)
- RDK
- Раймонди
- Ramlift Construction Company Inc (США)
- Ransomes & Rapier — паровые краны, гусеничные краны, t / o NCK для создания NCK Rapier
- RB Cranes / Ruston-Bucyrus стал RB International
- Reberr (Китай)
- Redler Conveyors Limited (Англия) Мобильные краны на дизельные грузовики SEDDON
- Regent-Jack Manufacturing Company Inc
- Рейх
- Реннер
- Rheinstahl-Varia AG (Германия)
- Rhino (Китай)
- Richier Constructions Mecanques SA (Франция)
- Рига-Майнц
- Такелажники
- Rigo (Италия) Автокраны и автокраны
- RD Подъемник
- RO
- RO Stinger
- Roadrunner
- Растон-Бусирус (Англия)
- Ruston-Hornby & Company Limited (Англия)
- Ruston Proctor (Англия) Паровые краны
- SCM (Италия)
- SDP
- САЭЗ (Россия)
- Сакаи
- Samsung Heavy Industries Limited (Южная Корея)
- Sandhurst Crane Engineering Limited
- Сан-Марко
- Sany Heavy Industries Limited (Китай и Европа)
- Крановозы Scheuerle (Германия)
- Schield-Bantam Company Inc (США)
- Schwing
- SeGru (Аргентина)
- Sennebogen
- Шаньдун (Китай)
- Шинко
- Shinkoku Heavy Industries Limited (Япония)
- Shinmeywa (Китай)
- Shuttlelift Manufacturing Inc (США)
- Sichuan-Changjiang Engineering Crane Company (Китай)
- Silent Hoist & Crane Company Limited (США)
- Башенные краны Simma
- Саймон
- Симон-Ро
- Skylift
- Smith / Thomas Smith & Sons (Rodley) Ltd (Англия) Гусеничные и мобильные краны
- Soilmec
- Сойма
- Soosan
- Spierings Kranen (Бельгия и Голландия)
- Сталова-Воля (Польша)
- Starlifter Cranes Limited (Англия) Yardcranes
- Steel & Co.Ltd — приобрела Coles Cranes, Neal & F Taylor & Sons
- Звездный
- Корм
- Столпер
- Stothert & Pitt (Англия) Портовые краны t / o by Clarke Chapman / NEI
- Sumitomo Heavy Industries Limited (Япония)
- Санворд
- SVA
- SWL
- SYM
- TCM
- ТГМ
- TOA
- Tadano Limited (Япония)
- Тадано-Фаун (Германия)
- Taisun (Китай) Крупногабаритные портовые и судостроительные краны
- Takraf (Германия)
- Рельсовые краны Taylor & Hubbard
- F Taylor & Sons (Англия) слилась с Coles Cranes
- Tecnomecanicca
- Телелект
- Telemac
- Terex-Bendini
- Terex-Peiner
- Terex-GMC UK Limited (Шотландия)
- Терекс-ППМ
- Terex (мировая торговая марка) Теперь владельцы ряда других известных торговых марок.
- Terrmacch
- Texoma
- Компания Bucyrus-Erie (США)
- Корпорация Harnischfeger P&H (США)
- The Manitowoc Company Inc (Канада и США)
- The New Appleby & Company Limited (Англия)
- Thew-Lorain Automatic Shovel Company (США)
- Тирманн
- Тико
- Tigercat
- Timberland Equipment Limited (Канада)
- Тирре
- Titan Crane Manufacturing Inc
- Toimill
- Tokyu Corporation Limited (Япония)
- Топский
- Торнборг-Магни
- Трамвай
- Trojsi Crane Manufacturing (Чехия)
- Tunny Cranes Limited (Англия)
- TWC Transworld Crane Inc
- Unit Crane & Shovel Corporation (США)
- Углич
- Ургинец
- USTC
- UTV International
- VB
- В-Кран
- Валла
- Вальман
- Valmet (Финляндия)
- Компания Variety Ironworks (США)
- Velilla (Испания) Автокраны
- Вентуро
- Vicario
- Крановозы Vickers-AWD (Англия)
- Warner & Swasey Corporation Inc (США)
- Производство Weldco-Beales
- Weldco-Hydralift
- Вайц
- Weserhutte Eisenwerke Aktien (Германия)
- Ветцель
- Whitaker Brothers Limited (Новая Зеландия)
- Whitlock Brothers Limited (Англия) Мобильные и складские краны
- Wilhag-Wilhelm Hagencamp AG (Германия)
- William Arrol & Company (Шотландия) Краны Massive Harbour & Shipyard
- Wilkie
- Wolff aka Wolffkran (Германия) Башенные краны
- XCMG-Xuzhou Group (Китай)
- XGMG
- XJCM
- Юнмао (Китай)
- Zemag (Германия) Гусеничные краны
- Zeppelin (Германия)
- Zeppenfeld
- Чжэньхуа (Китай)
- Zoomlion (Китай) Крановые и гусеничные краны
- Зремб-Фамабуд (Польша)
- Zwagerman International
Международные фирмы по аренде кранов [править | править источник]
Трактор и оборудование Groff
Трактор и оборудование Groff
19 марта 2020 г., 11:00
PA
Название: Трактор и оборудование Groff
Название места: Трактор и оборудование Groff
Код города: LOC_CBI_100999
Уполномоченный поставщик услуг:
Официальный дистрибьютор:
Контактное лицо: Трэвис Линт
Контактный телефон: (989) 277-9865
Контактная ячейка:
Контактный факс:
Контактный адрес электронной почты: Трэвис[email protected]
Контактный адрес электронной почты: [email protected]
Адрес веб-сайта:
Home
Широта: 40,236170
долгота: -77.068910
Адрес 2:
Адрес 3:
Адрес 4:
Территория:
Приоритет: 0
Адрес: 22 Whittier St, Ньютон, Пенсильвания США Категории:- Вложения
- Окорочный станок с цепом
- Grizzly Mills
- Горизонтально-шлифовальные машины
- Промышленные дробилки древесины
- Экраны
- Конвейеры-штабелеукладчики
- Стационарные системы
Terex Roadbuilding показывает трактор Warrior как дистрибьютор мобильного асфальтового оборудования в Алабаме
Warrior Tractor теперь является эксклюзивным дистрибьютором мобильного асфальтового оборудования Terex® в центральной и северной Алабаме.Поставляя больше оборудования для подрядчиков по производству асфальта на основных рынках Хантсвилла, Бирмингема, Таскалуса, Монтгомери и других регионов, Warrior Tractor теперь предлагает местные продажи и послепродажные запасные части и сервисную поддержку для асфальтоукладчиков Terex, транспортных средств и устройств для перекачки материалов, регенератора / стабилизаторы и фрезерные станки.
«Warrior Tractor — один из самых сильных строительных дилеров в стране, который охватывает территорию с шестью филиалами и опытным персоналом по продажам и обслуживанию на местах», — говорит Хулио Валладарес, директор по сбыту Terex Roadbuilding.«Warrior Tractor, обладающая репутацией надежного поставщика услуг, — это компания, с которой подрядчики хотят вести дела».
Линия мобильного асфальта Terex отличается инновациями, направленными на повышение операционной эффективности и прибыльности. Теперь компания Warrior Tractor предлагает подрядчикам по асфальту в Алабаме Terex® CR662RM RoadMix, который обеспечивает высокий коэффициент использования машины и высокую окупаемость инвестиций, предлагая возможности как для укладки асфальта, так и для транспортировки материала. Линия асфальтоукладчика также оснащена традиционным пластинчатым конвейером и асфальтоукладчиками Remix Anti-Segregation System для повышения эффективности и качества укладки.
Линия регенератора / стабилизатора включает новый Terex® RS950B, самый мощный и производительный в мире регенератор / стабилизатор, а также полностью переработанный Terex® RS446C. Предлагаемые Terex Roadbuilding фрезы включают в себя полную линейку универсальных, полуполосных и полноразмерных моделей с глубиной резания, достигающей 15 дюймов на некоторых моделях.
«Линия мобильного оборудования Terex дополняет наш ассортимент асфальтоукладчиков и позволяет нам предлагать более широкий спектр оборудования для подрядчиков по производству асфальта», — говорит Джин Тейлор, президент Warrior Tractor.«Рынок ремонта дорог в Алабаме силен, и линия Terex® поможет нашим клиентам воспользоваться этими возможностями проекта».
Являясь ведущим дистрибьютором оборудования более 44 лет, Warrior Tractor придерживается философии, согласно которой продажи могут продать первую машину, но обслуживание и поддержка сохранят клиентов. Чтобы лучше поддерживать подрядчика, Warrior Tractor является дистрибьютором оборудования и запчастей. Компания выполняет почти 70% заказов на запчасти на местном уровне из собственных запасов, и большая часть продаж запчастей отгружается с центрального распределительного склада запчастей площадью 30 000 кв. Футов.
«Warrior Tractor разработала отличную бизнес-модель и настоятельно рекомендуется многими подрядчиками по укладке асфальта по всей Алабаме», — добавляет Стив О’Нил, региональный менеджер по продажам Terex Roadbuilding. «У компании есть опытная команда по продажам на местах, и наше оборудование для укладки асфальта и ремонта позволит им помочь своим клиентам добиться большего успеха».
Штаб-квартира Warrior Tractor находится по адресу 6801 McFarland Blvd. West в Нортпорте, штат Алабама, и у компании есть филиалы в Афинах, Монтгомери, Монровилле, Оксфорде и Пелхэме.Для получения дополнительной информации об оборудовании Terex, продаваемом и обслуживаемом Warrior Tractor, звоните по телефону (205) 339-0300 или посетите сайт www.warriortractor.com.
О компании Terex Roadbuilding
Компания Terex Roadbuilding, входящая в состав корпорации Terex (NYSE: TEX), является многопрофильным производителем оборудования для строительства, инфраструктуры и дорожного строительства. Предлагаемое оборудование включает более 75 наименований продукции, в том числе уплотнители для свалок, автоматический каток, укладчики мостов и каналов, подмостовые платформы с воздушным доступом, автобетоносмесители, бетоноукладчики с опалубкой, машины для бордюров и барьеров, заводы по производству готовой смеси, асфальтоукладчики, устройства для перекачки материала и транспортные средства. , асфальтовые заводы и оборудование, системы теплого асфальта, регенераторы / стабилизаторы и фрезерные машины.Более подробную информацию о компании можно найти на сайте www.terexrb.com.
О компании Terex
Terex Corporation — многопрофильный глобальный производитель, работающий в четырех бизнес-сегментах: подъемные рабочие платформы, строительство, краны и обработка материалов. Terex производит широкий спектр оборудования для использования в различных отраслях промышленности, включая строительство, инфраструктуру, разработку карьеров, горнодобывающую промышленность, судоходство, транспорт, нефтепереработку, энергетику и коммунальные услуги. Terex предлагает полную линейку финансовых продуктов и услуг, чтобы помочь в приобретении оборудования Terex через Terex Financial Services.Более подробную информацию о Terex можно найти на сайте www.terex.com.
Сменные фильтры для тракторов Terex | Полный трактор
Наш подход к COVID-19
Что мы делаем
Complete Tractor адаптирован к текущей вспышке COVID-19, чтобы обеспечить безопасность нашего сообщества, клиентов и сотрудников. Эти меры позволили нам продолжать обслуживать наших клиентов, практически не влияя на доставку заказов.
Вот действия, которые мы предприняли:
- Любой сотрудник, который может работать из дома, теперь делает это.Работа на дому позволила нам резко сократить количество людей, которые присутствуют в наших офисах и складских помещениях.
- Мы модернизировали наши рабочие станции в центрах доставки и распределения, добавив пространство между упаковочными зонами, внедрив дополнительные правила социального дистанцирования и сократив количество контактов с посылками и товарами.
- Обработчикам пакетов выдано защитное снаряжение, такое как перчатки и маски, при обработке заказов.Мы также предоставили дезинфицирующие средства для рук для использования сотрудниками.
- Температуры проверяются для всех сотрудников, входящих в наши офисы и склады. Лица, у которых температура выходит за пределы нормального диапазона, не допускаются в наши помещения. Мы следуем рекомендациям CDC по отсрочке возвращения к работе при появлении признаков болезни.
- Мы запретили посторонним входить в наши офисы и помещения. В настоящее время в наши здания не допускаются посторонние гости.
- Мы призываем наших сотрудников позаботиться о себе и своих семьях во время этой вспышки. Наш подход к отношениям с сотрудниками, ориентированный на здоровье, укрепляет наше чувство командной работы.
Хорошая новость в том, что мы работаем почти на 100% по отгрузке заказов. Вы можете по-прежнему полагаться на нас в отношении запасных частей, которые вам нужны. Нам известно, что вспышка COVID-19 повлияла на некоторые службы доставки, которые мы используем, поэтому по этой причине случаются периодические задержки.В настоящее время влияние этих задержек представляется минимальным.
Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам запасные части, необходимые для обеспечения полной работоспособности тракторов и сельскохозяйственной техники. Мы вместе переживем это время и с нетерпением ждем многообещающих времен.
Береги себя,
The Complete Tractor team
Berry Tractor становится дилером асфальтобетонного оборудования Terex KS и MO
ОКЛАХОМА СИТИ (3 мая 2011 г.) — Terex Roadbuilding объявляет о размещении в Уичито дилера компании Komatsu Berry Tractor and Equipment Co.в качестве нового дистрибьютора мобильного асфальтового оборудования Terex. Укрепляя распределение асфальтобетонного оборудования в Канзасе и западном Миссури, Berry Tractor теперь предлагает подрядчикам местные продажи и послепродажные запчасти и сервисную поддержку асфальтоукладчиков Terex, транспортных средств и устройств для перекачки материалов, регенераторов / стабилизаторов и фрезерных машин.
«Мы имеем пять офисов и опытных специалистов по продажам и обслуживанию на местах, — говорит Марк Оемке, директор по продажам Terex Roadbuilding. — Мы рады сотрудничать с Berry Tractor, чтобы обеспечить поддержку мобильного асфальтового оборудования Terex на местах.«
Линия мобильного асфальта Terex включает единственную на рынке машину, которая работает как асфальтоукладчик и транспортное средство, Terex CR662RM RoadMix предлагает подрядчикам высокий коэффициент использования машины и высокую окупаемость инвестиций. В асфальтоукладчиках Terex используются как традиционный планчатый конвейер, так и асфальтоукладчики Remix Anti-Segregation System для повышения эффективности и качества укладки. Линия регенератора / стабилизатора включает новый Terex RS950B, самый мощный и производительный в мире регенератор / стабилизатор.В ассортимент фрезерных станков Terex Roadbuilding входят универсальные, полуполосные и полноразмерные модели с глубиной резания до 15 дюймов. на определенных моделях.
«Обширная линия мобильного асфальтового оборудования от Terex Roadbuilding дополняет наш ассортимент продукции для подрядчиков по асфальту и позволяет нам предлагать нашим клиентам больше решений по оборудованию», — говорит Кен Вазингер, генеральный менеджер Berry Tractor and Equipment. «Мы предлагаем демонстрационную программу для асфальтоукладчиков и транспортных средств для перевозки материалов и планируем построить для наших клиентов парк с регенератором / стабилизаторами.Учитывая ожидаемые на рынке проекты по реабилитации дорог, мы очень довольны потенциалом фрезерных машин на нашей территории ».
Berry Tractor, подразделение Berry Companies, имеет более чем 50-летний опыт продаж оборудования. Компания обслуживает своих клиентов из пяти офисов по всему Канзасу и западному Миссури с помощью местных торговых представителей, специализирующихся на асфальтовом оборудовании, и сертифицированных специалистов по ремонту, прошедших заводское обучение. В рамках своей программы полного обслуживания Berry Tractor является дистрибьютором запасных частей и предлагает программы профилактического обслуживания, расширенное гарантийное покрытие и контракты на техническое обслуживание.
Штаб-квартира Berry Tractor находится по адресу 930 S. West Street в Уичито, штат Канзас. Для получения дополнительной информации о Berry Tractor позвоните по телефону (877) 469-1763 или посетите сайт www.berrytractor.com. Для получения информации о продажах мобильного асфальтового оборудования Terex обращайтесь к Стейси Страттон по телефону (816) 853-1226 или [email protected].
Компания Terex Roadbuilding, входящая в состав Terex Corp. (NYSE: TEX), является многопрофильным производителем оборудования для строительства, инфраструктуры и дорожного строительства.Предлагаемое оборудование включает более 75 наименований продукции, в том числе уплотнители для свалок, автоматический каток, укладчики мостов и каналов, подмостовые платформы с воздушным доступом, автобетоносмесители, бетоноукладчики с опалубкой, машины для бордюров и барьеров, заводы по производству готовой смеси, асфальтоукладчики, устройства для перекачки материала и транспортные средства. , асфальтовые заводы и оборудование, системы теплого асфальта, регенераторы / стабилизаторы и фрезерные машины. Более подробную информацию о компании можно найти на сайте www.terexrb.com.
Terex Trucks подписывает нового дилера в Америке
28 октября 2019 г.Terex Trucks продолжает планы расширения в Северной Америке.Производитель самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой подписал контракт с Thoesen Tractor & Equipment в качестве нового дилера в США, что способствует дальнейшему расширению своей уже 35 дилерской сети в регионе.
Terex Trucks поставляет свои сочлененные самосвалы TA300 и TA400 еще большему числу клиентов в США, поскольку компания подписала контракт с Thoesen Tractor & Equipment в качестве своего нового дилера в районе Чикаго. Это расширение происходит на фоне процветающей строительной индустрии в Северной Америке. Стабильная экономика США и планы правительства по модернизации стареющей инфраструктуры страны вылились в высокий уровень активности в строительном секторе за последние несколько месяцев — тенденция, которая, как ожидается, сохранится в течение следующих нескольких лет.Строительный бум увеличил спрос на тяжелое строительство и технику по всей стране.
Нашим клиентам нужны прочные и надежные машины, поэтому сочлененные самосвалы Terex Trucks идеально подходят,
говорит Джо Тусен, президент Thoesen Tractor & Equipment. «Самосвалы используются на этапе земляных работ при строительстве инфраструктуры и при строительстве дорог. За последние несколько лет мы стали свидетелями того, как Terex Trucks инвестирует в свою продукцию, а самосвалы заслужили репутацию чрезвычайно надежных и высокопроизводительных машин в тяжелых условиях.Мы рады предложить продажу, аренду, запчасти и обслуживание для Terex Trucks TA300 и TA400 в районе Чикаго ».
Опытный и целеустремленный
Thoesen Tractor & Equipment уже более 50 лет обслуживает строительную и тяжелую промышленность, включая снос, переработку, очистку окружающей среды, производство стали и лома, на северо-востоке Иллинойса, предлагая единственный в Чикаго автопарк для аренды со всеми специализированными машины, необходимые для этих отраслей.
«С Thoesen Tractor & Equipment мы подписали команду, которая выделяется своим опытом и приверженностью клиентам», — говорит Грегори Гербус, региональный менеджер по продажам Terex Trucks.
Северная Америка является очень важным рынком для Terex Trucks, и, обладая почти 70-летним опытом разработки и производства внедорожных самосвалов, мы знаем, что наши машины помогут клиентам максимально повысить производительность и окупить инвестиции.
Надежный и производительный
28-тонный (30.9 тонн) TA300 — популярный выбор для объектов инфраструктуры, коммерческих строительных проектов и карьеров. Недавно модернизированный TA300 включает новую трансмиссию, которая помогает повысить топливную экономичность на 5%, а также повысить производительность, производительность и комфорт оператора. Трансмиссия теперь оснащена двумя дополнительными передачами переднего хода — всего восемь — а также четырьмя передачами заднего хода. Это помогает обеспечить более плавное переключение передач и тем самым повышенный комфорт оператора. TA300 также в стандартной комплектации оснащается независимой передней подвеской, что еще больше повышает комфорт оператора и обеспечивает отличный контроль тяги и максимальную производительность в самых сложных условиях.
TA400, самый большой сочлененный самосвал, предлагаемый Terex Trucks, имеет максимальную полезную нагрузку 38 тонн (41,9 тонны) и вместимость с шапкой 23,3 м3 (30,3 ярда3). Прочный самосвал с шарнирно-сочлененной рамой, спроектированный для выполнения самых экстремальных условий эксплуатации, отлично подходит для крупномасштабных строительных проектов, карьеров и шахт. Планетарный редуктор обеспечивает плавное и эффективное переключение передач, оптимизируя расход топлива и снижая эксплуатационные расходы. Контрольные точки на уровне земли и полностью откидывающаяся кабина в сочетании с капотом, поднимаемым с помощью электроники, упрощают обслуживание и сокращают время простоя.
Трактор гусеничный Terex 82-20
Следуя по стопам своих успешных тракторов гусеничного типа C-6 / 82-30, 82-40 и TC-12 / 82-80, компания Terex примерно в 1970 году начала программу разработки новой линейки машин для замены прежних моделей на улучшенные. версии.
В результате были получены три машины — 82-20 (совершенно новая модель), 82-30В (пришедшая на замену 82-30) и совершенно новая 82-50 (пришедшая на смену TC-12 / 82-80).Модель 82-20, выбранная в этом месяце, была впервые представлена в продаже в 1973 году и должна была составить прямую конкуренцию Caterpillar D7F и International TD-20C.
Оснащенный дизельным двигателем General Motors 6V-71T мощностью 180 л.с. на маховике и трехступенчатой трансмиссией Allison CRT5434, 82-20 был исключительно чистым и хорошо спроектированным трактором с очень низким центром тяжести.
Как и все гусеничные тракторы Terex, 82-20 имел установленный сзади радиатор и массивные планетарные бортовые передачи.
Продажи нового 82-20 изначально были медленными, что было понятно, поскольку Terex не предлагала гусеничный трактор в этой размерной категории раньше, и потребовалось некоторое время, чтобы рынок завоевал популярность.
Однако когда это произошло, 82-20 был признан очень способным маленьким трактором, более чем способным не отставать от конкурентов.
Сообществу лесозаготовителей особенно понравился трактор 82-20, поскольку он был достаточно маленьким, чтобы попасть на стойла выборочной вырубки, не повредив при этом груз более крупного трактора.
Он также хорошо подходит для больших парков или небольших лесозаготовительных работ.
Большинство машин 82-20, поставленных для лесозаготовок, были оснащены лебедкой Carco 80-PS и бульдозерным отвалом Terex, Rockland или Young с цилиндром наклона.Полностью укомплектованный 82-20 с лесозаготовительными машинами весил около 19,5 тонн.
Как и все успешные продукты, производитель всегда стремится к улучшениям, и Terex 82-20 не стал исключением.
В 1976 году компания Terex предложила модернизированную версию машины 82-20B.
Это очень мало отличалось от предыдущей версии, за исключением того, что двигатель GM 6V-71T теперь выдавал 205 лошадиных сил на маховике, а большая часть электронного оборудования была твердотельной.
Рама или кабина с защитой от опрокидывания стали также стандартным оборудованием.
После этих изменений 82-20B весил около 20 тонн с отвалом и рыхлителем и продолжал оставаться популярным трактором.
Темные облака на горизонте
Terex-GM пережила тяжелые времена в начале 1980-х, кульминацией которых стала катастрофическая покупка в 1981 году подразделения Terex немецкой компанией IBH примерно за 260 миллионов долларов США — сделка на любом языке!В то время как General Motors теперь была освобождена от операционного подразделения, которое теряло деньги (из-за мирового спада в горнодобывающей промышленности и строительстве), это в значительной степени означало конец новых разработок в области тракторов гусеничного типа и, фактически, всей линейки Terex как он существовал.
На первый взгляд, в то время как бизнес шел в обычном режиме, IBH изменила обозначение 82-20B на D700A (который соответствовал меньшим Hanomag D600 и D400 IBH, IBH также приобрела линейку гусеничных тракторов Hanomag).Это изменение названия носило чисто косметический характер, поскольку никаких реальных изменений в машине не производилось.
Под контролем IBH линия Terex продолжала приносить деньги, и IBH пришлось внимательно изучить затраты, связанные с производством всех различных моделей Terex.
Было решено, что производство 82-20B обходится слишком дорого по сравнению с рентабельностью продаж, и модель была снята с производства в 1982 году, чтобы никогда не появиться на рынке.
К сожалению, всего этого оказалось недостаточно, чтобы спасти Terex-IBH: вся компания потерпела крах в середине 1983 года, когда банки закрыли многие долги IBH, а директор компании Хорст Дитер-Эш отправился в тюрьму на несколько меньших. чем выше дела доска!
Хотя Terex в конечном итоге выжила, хотя и в очень измененной форме, это произошло благодаря хорошей работе шотландского подразделения бизнеса и финансовой помощи со стороны Northwest Engineering of USA.
Для справки, 82-20 и последующие 82-20B производились только в США на заводе в Хадсоне, штат Огайо.
Описание 82-20
Следуя стандартной практике Terex, модель 82-20 была построена вокруг чрезвычайно прочной цельносварной ванны, в которую были вставлены двигатель и силовая передача.
Радиатор был расположен в задней части машины за литым кожухом для защиты вентилятора, приводимого в движение ременной передачей от удлинительного вала и шкивов.
Хотя эта конструкция действительно обеспечивала выдающуюся степень защиты радиатора (особенно при свалках и лесозаготовках), летом в зоне оператора было очень жарко, а сердцевину радиатора было трудно продуть, когда требовалась очистка.
Рамы гусениц были прикреплены к «ванне» с помощью поворотного вала сзади и стабилизатора поперечной устойчивости спереди, которые удерживали рамы гусениц в хорошем выравнивании и полностью изолировали бортовые передачи от любых ударных нагрузок.
Компания Terex была известна своей прочностью своих бортовых передач, и в этом отношении 82-20 ничем не отличались от предыдущих моделей линейки Euclid / Terex.
Ходовая часть состояла из шестироликовой гусеничной рамы с 40-секционными башмаками гусеницы шириной 20 дюймов.
Звездочки были сегментированы для облегчения замены.
У оператора была чистая открытая дека с мягким сиденьем.
Рычаги рулевого управления находились на консоли с левой стороны сиденья, а органы управления отвалом и рыхлителем / лебедкой — с левой стороны.
Небольшая запираемая комбинация приборов была расположена прямо перед оператором, установленным в задней части капота, при этом рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя был просто смещен вправо, если панель.
Главная педаль тормоза и педаль замедлителя двигателя находились на полу в кабине оператора.
Обзорность была отличной со всех сторон, и ваш автор может подтвердить, насколько приятной была машина 82-20 в управлении.
Дополнительное оборудование.
Компания Terex предложила полностью закрытую кабину с конструкцией ROPS с обогревателем для 82-20, а также систему быстрой заправки топливом, эфирное средство помощи при запуске и различные варианты башмаков шириной до 26 дюймов.
Рабочее оборудование, доступное от Terex, включает стандартную гидравлическую систему управления Variacs 200, S-образный отвал, полу-U-образный отвал и угловой отвал.
Обычно Ateco поставляла рыхлители, а Carco — лесозаготовительные лебедки.
.