Трактор на базе нивы: Трактор из Нивы — своими руками, конструкция, чертежи, видео – Трактор из Нивы — изготовление своими руками, приимущества

Трактор из Нивы — изготовление своими руками, приимущества

Высокие цены на большинство современных тракторов не позволяют купить их всем желающим землевладельцам. В таких случаях многие энтузиасты приступают к сборке самодельной сельхозмашины, используя в качестве основы для нее автомобиль Нива. Самостоятельное изготовление техники дает ряд преимуществ и позволяет подогнать используемые механизмы агрегата так, как это нужно изготовителю.

Трактор из Нивы своими руками – преимущества изготовления

Далеко не каждый владелец старого автомобиля Нива задумывается о его переделке в небольшой трактор. Тем не менее, эта процедура обладает своими достоинствами.

К ним относятся:

• возможность изготовления спецтехники с колесной формулой 4×4 – в этом случае агрегат получается не только маневренным, но и проходимым. В дальнейшем его можно будет использовать для вспашки участков с неровным рельефом, а также обрабатывать поля с рыхлыми вязкими грунтами;
• использование любых подручных средств – самоделка может комплектоваться разными деталями и механизмами. Главное, чтобы они были исправными, а на их поверхности не было очагов коррозии. В дальнейшем трактор из Нивы можно улучшить, установив вместо его узлов более выносливые элементы;
• экономия топлива – трактор на основе Нивы будет расходовать гораздо меньше горючего, чем большинство заводских сельхозмашин. При этом его эффективность будет оставаться достаточно высокой;
• возможность агрегатирования широкого спектра навесных орудий – оборудовав агрегат гидравликой и ВОМ, на него можно будет устанавливать не только плуг или борону, но и сеялку, косилку или опрыскиватель.

Еще одно важное преимущество – это простота в обслуживании и высокая пригодность к ремонту. Досконально зная конструкцию самодельного трактора из Нивы, его изготовитель сможет быстро заменить изношенные детали, не обращаясь за помощью к специалисту.

Как сделать трактор из Нивы своими руками – пошаговая сборка

Прежде чем собрать самоделку, изготовитель должен изучить схему. Лучше всего запастись двумя чертежами. В первом из них должны быть указаны размеры малогабаритной сельхозмашины и порядок монтажа элементов. Второй чертеж – это эскиз, нарисованный от руки. На рисунке должен быть изображен уже готовый агрегат, чтобы изготовитель имел возможность ориентироваться при сборке его кузова и обустройстве водительского места.

После изучения схем нужно переходить к поиску деталей. Лучше всего воспользоваться узлами от одного и того же авто. Если такой возможности нет, значит придется искать детали от отдельных машин. Главное, тщательно проверять их и отдавать предпочтение тем элементам, которые сохранились в лучшем состоянии.

Чтобы собрать трактор из Нивы-2121, нужно действовать в такой последовательности:

1. Первый этап – это сборка прочной и устойчивой к вибрации несущей конструкции. Для ее изготовления подойдут металлические швеллеры и трубы. Швеллеры будут играть роль длинных боковых частей, а стальные трубы – торцов и поперечин, неподвижно зафиксированных к боковинам. Крепить детали между собой нужно при помощи сварки, время от времени давая деталям остывать. В углах стыков труб и швеллеров потребуется приварить металлические уголки, которые усилят общую конструкцию. После этого каркас потребуется покрыть слоем грунтовки и покрасить ее в несколько слоев – это защитит остов трактора из Нивы от коррозии. Второй вариант – это использование уже готового рамного каркаса от старого авто. Правда, найти его довольно сложно;
2. Далее на высохший после покраски остов нужно установить мосты. Их можно зафиксировать при помощи шарниров, подвешенных к подшипникам – в этом случае ходовая часть будет гасить колебания трактора при езде по бездорожью; 
3. Затем на самоделку потребуется установить колеса, а также трансмиссионный механизм, оборудованный раздаткой от Нивы. Покрышки колес должны обладать глубоким рисунком протектора – в противном случае агрегат не получит нужного сцепления с землей. Давление в колесах не должно превышать 2,1 атм. Во время движения колес давление внутри них увеличится, поэтому перекачанные шины могут лопнуть; 
4. На следующем этапе нужно установить и закрепить двигатель от автомобиля Нива. Для этого необходимо подготовить металлическую платформу, и укрыть ее толстым слоем резины – она будет гасить колебания ДВС. Поверх зафиксированного мотора потребуется установить кожух, который будет защищать водителя от ожога; 
5. Далее трактор из Нивы потребуется оборудовать гидравликой и ВОМ. Место их установки зависит от потребностей тракториста. Если агрегат будет использоваться для работы с ковшом или экскаватором, то гидравлику лучше установить в передней части сельхозмашины. Для работы с плугом, бороной или культиватором навесной механизм можно зафиксировать в задней части сельхозмашины. Саму гидравлику и ВОМ лучше взять в уже готовом виде; 
6. Затем самодельный трактор из Нивы потребуется оборудовать кабиной или навесом. Водительский модуль можно сделать из листовой стали, толщиной не менее 5 мм. Для крепления нужно сделать отдельный жесткий каркас. На него потребуется установить кабину с окнами; 
7. Исходя из размеров кабины нужно обустроить водительское место. В задней части можно установить сиденье, которое будет крепиться при помощи старой рессоры. Перед сиденьем можно вынести руль, рычаги КПП, ВОМ и другие органы управления. Более подробно об изготовлении трактора можно узнать из видео.

Готовую сельхозмашину потребуется испытать. Эта процедура займет не один день, поэтому изготовителю нужно запастись терпением. Сначала агрегат необходимо заправить топливом, маслом для двигателя и трансмиссии, а также залить дистиллированную воду в радиатор. После этого нужно несколько километров проехать по прямой дороге, не совершая при этом резких маневров. Далее нужно испытать трактор при езде по бездорожью – во время езды агрегат не должен создавать сильных скрипов. Если это происходит, значит потребуется дотянуть болты крепления.

В конце от изготовителя потребуется проверить работу гидравлики. Для этого нужно установить на трактор из Нивы плуг или борону и проехать на нем по полю. Если при опущенной навеске агрегат не кренит в сторону и он не буксует, значит, самодельная сельхозмашина полностью готова к эксплуатации.

Трактор своими руками из Нивы — особенности эксплуатации, видео

Трактор своими руками из Нивы – это отличный способ получить высокопроизводительный и проходимый агрегат, сэкономив, при этом, внушительную сумму денег. Конечно, работа отнимет немало времени и сил, однако в итоге владелец получит практически универсальную сельхоз машину, способную выполнять те же функции, что и заводской трактор.

Преимущества изготовления трактора из автомобиля Нива

Несмотря на всю простоту изготовления, довольно мало владельцев старых авто Нива задумываются о возможности ее переделки в полноценный трактор.

Такого рода мероприятие имеет свои достоинства:

• в результате переделки владелец машины получает трактор 4 x 4, то есть, агрегат с приводом на все 4 колеса. Это позволяет использовать его для передвижения в условиях сложного ландшафта, и выполнять с его помощью те сельскохозяйственные работы, которые не под силу некоторым заводским тракторам;
• самодельный трактор из Нивы можно оборудовать разными запчастями. При необходимости его всегда можно модернизировать, установив двигатель и другие узлы от более мощных автомобилей;
• готовый агрегат можно использовать для работы с любым навесным оборудованием – для его оснащения подойдет борона, плуг или фреза на трактор;
• самоделка потребляет значительно меньше топлива, чем некоторые заводские трактора.

Плюс ко всем перечисленным преимуществам, трактор, собранный на базе Нивы, неприхотлив в обслуживании, чего нельзя сказать о большинстве современных тракторов.

Как из Нивы сделать трактор своими руками?

Собрать надежный и проходимый трактор из Нивы 2121 далеко не так сложно, как могло бы показаться на первый взгляд. Однако для достижения наилучшего результата желающему заняться переделкой все же понадобиться найти соответствующие чертежи, в которых должны быть описаны размеры деталей и способы их крепления в общую конструкцию.

При изучении схем необходимо выбрать самые подходящие для сборки узла автомобиля. Некоторые умельцы переделывают имеющуюся в распоряжении Ниву на трактор. Другие, не владеющие отечественным автомобилем, фермеры, отдельно приобретают каждую деталь, и делают из нее сельхозмашину. В любом случае самым оптимальным вариантом станет использование деталей от одной, и той же машины – это в значительной мере упростит сборку трактора.

Все используемые для сборки детали должны быть полностью целыми и исправными. Не допускается применения изношенных запчастей или деталей с трещинами – это приведет к быстрой поломке трактора, к тому же, в таком случае, основные элементы сельхозмашины будут поддаваться повышенным нагрузкам< что приведет к увеличению количества потребляемого топлива и быстрой потере свойств моторным маслом.

Изучив чертежи и подготовив детали, можно приступать непосредственно к сборке.

Все работы выполняются в следующем порядке:

1. В самом начале необходимо подготовить раму для двигателя и других узлов трактора. С этой целью можно воспользоваться готовым корпусом от старого авто, к примеру, той же Нивы. При этом каркас нужно немного доработать, приварив нужные детали посредством сварки. Для этого пригодятся швеллеры, металлические уголки и трубы. Очень важно перед привариванием их к конструкции зачистить поверхности от ржавчины и покрыть толстым слоем грунтовочного средства;
2. Далее потребуется установить и закрепить мосты, ходовую часть и трансмиссию с раздаткой от Нивы. а также детали гидравлической системы трактора;
3. Затем нужно установить мотор от Нивы – для его монтажа нужно предварительно подготовить специальные резиновые коврики, которые, вместе с эластичными прокладками, будут эффективно гасить создаваемые двигателем вибрации. На мотор также необходимо установить кожух, оборудованный вспомогательной системой охлаждения;
4. В кабине трактора нужно вмонтировать детали рулевого управления, а также педали сцепления, тормоза и газа. После этого потребуется установить водительское сиденье – его следует монтировать на рессору, которая будет сглаживать неровности дороги. Готовую кабину можно обшить звукоизолирующим материалом и постелить на полу резиновые коврики;
5. На следующем этапе понадобится установить гидравлику и ВОМ, предназначенные для управления навесным оборудованием;
6. В конце нужно закрепить колеса, причем, они могут быть взяты, как от старой Нивы, так и от автомобилей с большим диаметром дисков. При этом следует помнить, что для монтажа больших колес потребуется заменить тормоза от Нивы более выносливым тормозным механизмом. Кроме того, для установки более крупных колес потребуются ступицы с соответствующим диаметром. Более детально об изготовлении трактора из Нивы расскажет видео.

Готовый трактор можно покрасить, предварительно обработав детали его кузова грунтовкой – окрашенный металл будет гораздо более устойчивым к коррозии, что позволит использовать самодельную сельхозмашину в наиболее тяжелых погодных и эксплуатационных условиях.

Особенности эксплуатации самодельного агрегата

При использовании самодельного трактора из Нивы следует придерживаться ряда правил.

К ним относится:

• менять моторное масло каждые 50 часов эксплуатации. При интенсивном применении делать это требуется не реже 1 раза за каждые 30 часов;
• заливать в топливный бак только то горючее, которым ранее заправлялся автомобиль Нива;
• время от времени делать развал схождения колес трактора – лучше всего выполнять эту процедуру каждые 3 месяца эксплуатации сельхозмашины;
• постоянно следить за давлением в шинах трактора;
• исключить попадание в двигатель и КПП мусора и грязи, так как это приведет к блокировке шестерней и стремительному увеличению нагрузок на них;
• проверять детали, расположенные под днищем трактора, на предмет коррозии;
• использовать для работы с самодельной техникой небольшие навесные орудия, чтобы исключить быстрый перегрев двигателя.

Придерживаясь этих простых рекомендаций, владелец самодельного трактора сможет продлить сроки применения спецтехники, и сэкономить на ее дальнейшем ремонте.

Трактор своими руками из Нивы

Трактор своими руками из Нивы – это отличный способ получить высокопроизводительный и проходимый агрегат, сэкономив, при этом, внушительную сумму денег. Конечно, работа отнимет немало времени и сил, однако в итоге владелец получит практически универсальную сельхоз машину, способную выполнять те же функции, что и заводской трактор.

Преимущества изготовления трактора из автомобиля Нива

Несмотря на всю простоту изготовления, довольно мало владельцев старых авто Нива задумываются о возможности ее переделки в полноценный трактор.

Такого рода мероприятие имеет свои достоинства:

• в результате переделки владелец машины получает трактор 4 x 4, то есть, агрегат с приводом на все 4 колеса. Это позволяет использовать его для передвижения в условиях сложного ландшафта, и выполнять с его помощью те сельскохозяйственные работы, которые не под силу некоторым заводским тракторам;
• самодельный трактор из Нивы можно оборудовать разными запчастями. При необходимости его всегда можно модернизировать, установив двигатель и другие узлы от более мощных автомобилей;
• готовый агрегат можно использовать для работы с любым навесным оборудованием – для его оснащения подойдет борона, плуг или фреза на трактор;
• самоделка потребляет значительно меньше топлива, чем некоторые заводские трактора.

Плюс ко всем перечисленным преимуществам, трактор, собранный на базе Нивы, неприхотлив в обслуживании, чего нельзя сказать о большинстве современных тракторов.

Как из Нивы сделать трактор своими руками?

Собрать надежный и проходимый трактор из Нивы 2121 далеко не так сложно, как могло бы показаться на первый взгляд. Однако для достижения наилучшего результата желающему заняться переделкой все же понадобиться найти соответствующие чертежи, в которых должны быть описаны размеры деталей и способы их крепления в общую конструкцию.

При изучении схем необходимо выбрать самые подходящие для сборки узла автомобиля. Некоторые умельцы переделывают имеющуюся в распоряжении Ниву на трактор. Другие, не владеющие отечественным автомобилем, фермеры, отдельно приобретают каждую деталь, и делают из нее сельхозмашину. В любом случае самым оптимальным вариантом станет использование деталей от одной, и той же машины – это в значительной мере упростит сборку трактора.

Все используемые для сборки детали должны быть полностью целыми и исправными. Не допускается применения изношенных запчастей или деталей с трещинами – это приведет к быстрой поломке трактора, к тому же, в таком случае, основные элементы сельхозмашины будут поддаваться повышенным нагрузкам< что приведет к увеличению количества потребляемого топлива и быстрой потере свойств моторным маслом.

Изучив чертежи и подготовив детали, можно приступать непосредственно к сборке.

Все работы выполняются в следующем порядке:

1. В самом начале необходимо подготовить раму для двигателя и других узлов трактора. С этой целью можно воспользоваться готовым корпусом от старого авто, к примеру, той же Нивы. При этом каркас нужно немного доработать, приварив нужные детали посредством сварки. Для этого пригодятся швеллеры, металлические уголки и трубы. Очень важно перед привариванием их к конструкции зачистить поверхности от ржавчины и покрыть толстым слоем грунтовочного средства;
2. Далее потребуется установить и закрепить мосты, ходовую часть и трансмиссию с раздаткой от Нивы. а также детали гидравлической системы трактора;
3. Затем нужно установить мотор от Нивы – для его монтажа нужно предварительно подготовить специальные резиновые коврики, которые, вместе с эластичными прокладками, будут эффективно гасить создаваемые двигателем вибрации. На мотор также необходимо установить кожух, оборудованный вспомогательной системой охлаждения;
4. В кабине трактора нужно вмонтировать детали рулевого управления, а также педали сцепления, тормоза и газа. После этого потребуется установить водительское сиденье – его следует монтировать на рессору, которая будет сглаживать неровности дороги. Готовую кабину можно обшить звукоизолирующим материалом и постелить на полу резиновые коврики;
5. На следующем этапе понадобится установить гидравлику и ВОМ, предназначенные для управления навесным оборудованием;
6. В конце нужно закрепить колеса, причем, они могут быть взяты, как от старой Нивы, так и от автомобилей с большим диаметром дисков. При этом следует помнить, что для монтажа больших колес потребуется заменить тормоза от Нивы более выносливым тормозным механизмом. Кроме того, для установки более крупных колес потребуются ступицы с соответствующим диаметром. Более детально об изготовлении трактора из Нивы расскажет видео.

Готовый трактор можно покрасить, предварительно обработав детали его кузова грунтовкой – окрашенный металл будет гораздо более устойчивым к коррозии, что позволит использовать самодельную сельхозмашину в наиболее тяжелых погодных и эксплуатационных условиях.

Особенности эксплуатации самодельного агрегата

При использовании самодельного трактора из Нивы следует придерживаться ряда правил.

К ним относится:

• менять моторное масло каждые 50 часов эксплуатации. При интенсивном применении делать это требуется не реже 1 раза за каждые 30 часов;
• заливать в топливный бак только то горючее, которым ранее заправлялся автомобиль Нива;
• время от времени делать развал схождения колес трактора – лучше всего выполнять эту процедуру каждые 3 месяца эксплуатации сельхозмашины;
• постоянно следить за давлением в шинах трактора;
• исключить попадание в двигатель и КПП мусора и грязи, так как это приведет к блокировке шестерней и стремительному увеличению нагрузок на них;
• проверять детали, расположенные под днищем трактора, на предмет коррозии;
• использовать для работы с самодельной техникой небольшие навесные орудия, чтобы исключить быстрый перегрев двигателя.

Придерживаясь этих простых рекомендаций, владелец самодельного трактора сможет продлить сроки применения спецтехники, и сэкономить на ее дальнейшем ремонте.

Самодельный мини-трактор на базе автомобиля Нива, инструкция

Регулярное появление на отечественном рынке новых функциональных и маневренных мини-тракторов, не делает их более доступными. Для небольших хозяйств и обработки частных земельных участков такая покупка остается «неподъемной».

Именно поэтому все большую популярность среди аграриев приобретает самостоятельная сборка сельхозмашин из узлов и запчастей доступного автотранспорта.

Одной из таких самоделок может стать полноприводный самодельный трактор из Нивы. Такая сельхозмашина поможет при обработке земли, культивировании, посеве и формировании грядок, посадке картофеля, уборке сена. Сделанный собственноручно агрегат также послужит помощником при вывозе мусора, уборке урожая, транспортировке стройматериалов и других грузов. Не уступая при этом заводским аналогам.

Как из нивы сделать трактор для дачи или фермерского хозяйства?

Собирать своими руками мини-трактор из подручных средств и запчастей старого автомобиля не так сложно, как может показаться. Главное, подыскать грамотные чертежи и схемы, подробно изучить их и подобрать все необходимые для агрегата узлы. Причем не обязательно разбирать рабочую Ниву. 4х4 самоделка может конструироваться из аварийного транспортного средства или купленных на авторынке запчастей.
Сборка сельхозагрегата проводится в несколько этапов. В первую очередь следует разобрать и проверить все снятые с автомобиля узлы и механизмы, задействованные в переделке. После этого выполняется:

• Подготовка рамы. После «небольшой» доработки основой для кабины и рамы трактора может стать корпус донорского авто. Для конструкции используются металлические швеллеры, уголки, листовое железо, элементы Нивы. Перед сваркой всё б/у железо следует тщательно зачистить от ржавчины и обработать грунтовкой.
• Монтаж заднего и переднего мостов, ходовой, трансмиссии, гидравлической системы.
• Установка оригинального движка с донорского транспортного средства. Благодаря мощному мотору Нивы, будущий сельхозагрегат справится с любыми задачами. Силовой агрегат будет эксплуатироваться при усиленных нагрузках, поэтому желательно изготовить для него специальный защитный кожух с дополнительным охлаждением.
• Расположение элементов рулевого управления, сцепления и тормозной системы и сборка кабины. Сиденье оператора удобно расположить за задней ведущей осью.
• Установка ВОМ и гидравлики для управления навеской.
• Монтаж колесной базы. Для самодельного трактора можно использовать колеса донорской Нивы или диски большего диаметра. В случае такой замены придется заменить и тормоза. Необходимо найти ступицы подходящего диаметра.

Кроме того, если задние колеса и ступицы будут тяжелее снятых с Нивы, придется укрепить и сам задний мост. Хотя такая предосторожность может и не понадобиться, поскольку автоконструкторы закладывали в отечественный джип значительно больший запас мощности, чем того требовала конструкция.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Самодельный трактор из авто: Оки, Жигулей, УАЗа, ЛУАЗа, Нивы, Запорожца

Для сельскохозяйственной отрасли минитрактора становятся всё более востребованными видами техники. Самодельная сборка не мешает большинству моделей сохранять высокие показатели мощности.

Если кто-то возделывает небольшие участки земли, то вопрос о том, как можно сделать самодельный трактор-переломку классику 4×4 своими руками будет актуальным.

Выбор двигателя от авто

При выборе силовой установки рекомендуется присмотреться к следующим параметрам:

1. Наличие системы с охлаждением, воздушным или водяным. Воздушный вариант – более удобный и экономичный. Для него не нужно монтировать жидкостную систему для отвода тепла, включающую радиаторы с патрубками. Не потребуется потом периодически приобретать жидкость. Но такие решения по охлаждению неэффективны на двигателях мощностью от 12 лошадиных сил и более. Такие агрегаты будут часто перегреваться, выходить из строя раньше времени.
2. Пригодность к проведению ремонтных работ. Главное, чтобы агрегат легко было отремонтировать самостоятельно.
3. Тип топлива. Если двигатель работает на бензине марки А-80 – он считается более экономичным и выгодным. От дизельных такие двигатели отличаются уменьшенным весом, удобной и простой эксплуатацией, проведением ремонта без проблем.
4. Показатели мощности. Стандартная мощность составит 4-5 лошадиных сил – по работе, выполняемой агрегатом. Максимальная составит 50-60 лошадиных сил.

Самодельный минитрактор 4×4 с ломающейся рамой можно создавать и из деталей от другой мототехники, поэтому следует рассмотреть не только автомобильные варианты.

Трактор из автомобиля Нива

Процесс создания трактора в данном случае выглядит следующим образом:

1. Первой собирают раму.
2. Далее идёт монтаж мотора с трансмиссией.
3. Навешивают рулевую колонку, гидравлику и колёса.
4. Налаживают тормозную систему.
5. Дорабатывают элементы комфорта, включающие кабину водителя с кузовом.

Больше всего внимания уделяют раме и силовой установке. Сбор этой части конструкции проводят в следующем порядке:

1. Сваривание двух полурам. Предполагается применение швеллера №8 по разным размерам для передней и задней части, соответственно. Это будет 60 на 39 сантиметров и 90 на 36.
2. 2 отрезками квадратной трубы дополняют раму, предназначенную для передней части. На этой конструкции держится двигатель.
3. Стойка из металла с толстыми стенками соединяется с полурамой сзади. Её же усиливают специальным уголком.
4. К задней части стойки приваривают деталь в форме прямоугольника. Это будет задняя навеска, на которую монтируют дополнительные элементы.
5. Верхняя часть техники – место, где трактористы приспосабливают сиденье. Не обойтись без сваривания с листами металла.
6. Вилки из стали и центральная часть рам свариваются друг с другом.
7. Используют цапфу вместе с опорными подшипниками.
8. Полурамы соединяются друг с другом при помощи двух стальных вилок с шарниром.
9. Ступица от колёс автомобиля впереди идёт вперёд же и при конструировании тракторов. Благодаря этому становится возможным движение сразу в двух плоскостях. Регулировка предполагает применение колёс-зубцов, ограничительных упорных механизмов. Узел перелома в этом случае не выйдет из строя раньше времени.

Чертежи, схемы и фото рамы самодельного минитрактора:

Чертеж рамы для минитрактора Рама по схеме 4×4 Изготовление самодельной рамы

О силовом блоке и трансмиссии

Мотор, снятый с транспорта, использованного ранее – основа нового механизма. Для выполнения работы нужно провести несколько действий:

1. Демонтаж мотора с машины, соединение с новым подрамником. Место установки переднего моста после выполнения работы – между КПП и мотором.
2. Дополнительную фиксация детали при помощи стяжек.
3. Расчёт передаточного числа. 2 тысячи оборотов в минуту – минимум значения для второй передачи. Это основная передача, которую используют при выполнении сельскохозяйственных работ.
4. Раздатки от «Нивы» хватит, чтобы разные оси приняли правильный крутящий момент. Благодаря такой конструкции повышается проходимость транспорта по просёлочным дорогам, ведущие колёса успешнее сопротивляются качению, движение будет стабильным и уверенным.
5. От Нивы берутся и такие детали, как муфта сцепления, коробка передач. Это лучшая компоновка для подобной техники.
6. ВОМ рекомендуют приобретать в готовом виде, а затем присоединять к коробке скоростей.
7. Ступицу вторичного вала КПП подсоединяют к редуктору, участвующему при передаче крутящего момента. К задней раме передача оборотов происходит за счёт карданного вала, шарнирных частей механизма.

Схема трансмиссии

О колёсной базе с рулём

И здесь предполагается выполнение действия по определённой схеме для достижения результата:

1. 12-14 дюймовые колёса от старого автомобиля вполне подходят, чтобы использовать их для создания трактора. Их снабжают шинами, у которых есть грубый протекторный рисунок.
2. На приваренной к передней раме пластине надо установить рулевую колонку. Главное – выбрать правильную высоту для этой части конструкции. Колени тракториста не должны стать препятствием для плавного перемещения механизма.
3. Отдельная замена для червячной передачи. С этой целью создают просвет внутри гайки для регулировки. Он помогает обустроить крышку масляного бачка в переломке с кабиной.
4. Самостоятельная сборка полноценных узлов гидравлики представляется почти невозможной. Потому рекомендуется покупать готовые детали, использовать варианты от старых тракторов.
5. Резервуары смазки и гидронасосы тоже пристраиваются рядом с двигателем. Спереди и сзади обустраивают гидровыход, чтобы устанавливать потом навесное оборудование.

На последнем этапе монтируют силовой цилиндр, управляющий адаптерами. С двигателем от автомобиля Лифан работы выполняются так же, но могут возникнуть некоторые сложности.

Финальная сборка

Она тоже требует выполнения нескольких видов работ:

1. Тормоза, сцепление и педали соединяют друг с другом.
2. Устанавливают бензобак. Минимальный объём – 10 литров.
3. К месту монтажа прикладывают сиденье, где расположится механизатор.
4. Генератор, аккумулятор и стартер обеспечивают работу габаритных и обычных фар, которые навешиваются отдельно.
5. С рамой соединяют кузов. Его используют с обшивкой либо без. Лучше выбирать обшивку, когда техника не эксплуатируется в зимнее время, то это защитит устройство от внешних воздействий.

Можно считать, что процесс сборки завершился. Размеры минитрактора выбираются индивидуально.

Трактор из Жигулей своими руками

Чертёж и кинематическая схема агрегата разрабатываются до начала любой разновидности работы. При создании чертежей рекомендуется помнить о следующих нюансах:

1. Отдельно выделяют изменения конструкции, связанные с ходовой частью.
2. Усиливают подвеску спереди.
3. Важно подобрать эргономичное место, где помещается бак для горючего.
4. Агрегат не будет таким габаритным, если использовать укороченную раму, у которой смещён мост. Благодаря этому у техники появится больше возможностей для совершения манёвров.
5. Мотор должен находиться под водительским сиденьем. Желательно, чтобы эта часть конструкции была дополнена специальным защитным кожухом.

Для сборки нужен не только мотор, но и другие дополнительные детали:

1. Колёса. Рекомендуется выбрать изделия побольше.
2. Руль и сиденье, которыми пользуется оператор.
3. Передний и зданий мост. Их доработку, усовершенствование владельцы техники проводят самостоятельно.
4. Коробка, отвечающая за переключение передач.

Алгоритм создания конструкции состоит из следующих этапов:

1. Если не удалось найти раму подходящего размера – её легко сварить из швеллера.
2. При наличии готовой рамы стоит осмотреть поверхность на наличие разных дефектов. При необходимости деталь укорачивается, пока не приобретёт нужный размер. После этого заваривают швы, повторно наносят грунтовку. Обязательное требование – использование специального покрытия, защищающего от образования ржавчины.
3. Далее переходят к проверке исправности ходовой части транспорта. Отдельное внимание уделяют тормозам. Главное – чтобы они соответствовали колёсам увеличенного размера.
4. Устанавливают двигатель с защитным кожухом. Об этой детали надо позаботиться заранее.
5. Крепление рычагов, места для сиденья.
6. Монтаж сцепки, позволяющей потом закрепить навесное оборудование. На этом самоделка закончена.

Минитрактор на базе ЛУАЗа

Искомые автомобили дают сборке не абсолютно все детали. Но водителю точно пригодятся КПП, тормозная система, трансмиссия.

Следующие рабочие узлы будут считаться основными при изготовлении техники:

1. Рулевое управление. Можно воспользоваться вариантом от ВАЗ 2105. Допустим и ЛУАЗовский вариант.
2. УД-25 – обозначение прибора, выполняющего роль двигателя для этой установки. Его соединяют с КПП, используя пару из клинноременных передач, последовательное число которых равно 3. Натяжение ремня приводит к активации сцепления.
3. Части от моста Т-25 применяют для создания переднего моста нового минитрактора. Потом монтируют самодельные ступицы с колёсами от ворошилки.
4. Из обода ГАЗ-21 изготавливают диски для колёс. Внутренние части ЛУАЗовских дисков владельцам оборудования тоже пригодятся.
5. Полуоси от трактора Т-25 – отличная основа для самостоятельного изготовления заднего моста.
6. Конструкция рамного типа предполагает опору на швеллер. Если двигатель немного отличается по характеристикам от исходного варианта – можно удлинять раму.

Из мотоблока Нева переломка собирается примерно также.

Спектр работ, которые может выполнять такой трактор, ограничен, если не использовать дополнительное навесное оборудование. Вот некоторые рекомендации тем, кто заинтересован в расширении функционала:

1. База – гидроцилиндр, снятый со старой техники.
2. Место крепления этой части – чуть правее от центральных деталей механизма. Это облегчит создание отверстия сзади, сквозь которое соединяются привод с дополнительным оборудованием. Обычно здесь используют вал отбора мощности.

Трактор из ОКИ

У таких вариантов практически нет отличий от ближайших аналогов. Процесс изготовления:

1. Рамную конструкцию изготавливают на первом этапе. Роль основного материала передают листовому железу. Задачу легко решить балками швеллера. Для конструкции характерна стандартная форма прямоугольника. Основа сваривания – несколько уголков из металла.
2. Мост впереди и сзади для новой техники основаны на составляющих частях ОКИ.

Один из элементов комплекта – двигатель от указанного выше автомобиля. Это половинчатая разновидность конструкции, неплохо сочетающаяся с минитракторами. Надо лишь предусмотреть несколько нюансов при эксплуатации:

1. Создание механизма сцепки, упрощающего крепление навесного оборудования.
2. Усиление лонжеронов сзади и спереди. На них во время работы переносится основная часть нагрузки.
3. Увеличение колёсного просвета, чтобы проходимость была лучше.

Это один из оптимальных вариантов по изготовлению техники для хозяйства небольших размеров.

Особенности сборки мотоблока из Запорожца

Эта конструкция включает следующие виды оборудования и узлов:

1. Силовой агрегат, коленчатый вал. Мотор от Запорожца можно заменить на более мощные аналоги, когда возникает необходимость.
2. Гидравлическая система. Велика вероятность замены на новые аналоги шлангов и штуцеров, которые уже были в употреблении.
3. Коробка передач, дополненная полуосями.
4. Сцепление с рулевым механизмом.
5. Тормоза, два комплекта ступиц в задние колёса.
6. Передний и задний мосты. Для большей надёжности их немного укорачивают, приваривают к основанию. Передний мост допускается применять в комплекте с колёсами.

Из металлических уголков и стальных листов собирают кабину, где размещён водитель. Для соединения всех элементов стандартно используют сварку. Заводское водительское сиденье станет отличным дополнением для комплекта.

Коробка отбора мощностей от ВАЗ сделает конструкцию завершённой. Тогда агрегат будет допускать использование навесного оборудования.

Для сельских жителей сборка самодельных видов техники сохраняет актуальность в любое время. Такой подход способствует дополнительной экономии по средствам. Есть шанс получить выгоду от старых образцов техники, давно вышедшей из употребления. Главное – правильно собрать составные части в единый комплект.

Самодельный мини-трактор на базе автомобиля Нива

Регулярное появление на отечественном рынке новых функциональных и маневренных мини-тракторов, не делает их более доступными. Для небольших хозяйств и обработки частных земельных участков такая покупка остается «неподъемной».

Именно поэтому все большую популярность среди аграриев приобретает самостоятельная сборка сельхозмашин из узлов и запчастей доступного автотранспорта.

Одной из таких самоделок может стать полноприводный самодельный трактор из Нивы. Такая сельхозмашина поможет при обработке земли, культивировании, посеве и формировании грядок, посадке картофеля, уборке сена. Сделанный собственноручно агрегат также послужит помощником при вывозе мусора, уборке урожая, транспортировке стройматериалов и других грузов. Не уступая при этом заводским аналогам.

Как из нивы сделать трактор для дачи или фермерского хозяйства?

Собирать своими руками мини-трактор из подручных средств и запчастей старого автомобиля не так сложно, как может показаться. Главное, подыскать грамотные чертежи и схемы, подробно изучить их и подобрать все необходимые для агрегата узлы. Причем не обязательно разбирать рабочую Ниву. 4х4 самоделка может конструироваться из аварийного транспортного средства или купленных на авторынке запчастей.
Сборка сельхозагрегата проводится в несколько этапов. В первую очередь следует разобрать и проверить все снятые с автомобиля узлы и механизмы, задействованные в переделке. После этого выполняется:

• Подготовка рамы. После «небольшой» доработки основой для кабины и рамы трактора может стать корпус донорского авто. Для конструкции используются металлические швеллеры, уголки, листовое железо, элементы Нивы. Перед сваркой всё б/у железо следует тщательно зачистить от ржавчины и обработать грунтовкой.
• Монтаж заднего и переднего мостов, ходовой, трансмиссии, гидравлической системы.
• Установка оригинального движка с донорского транспортного средства. Благодаря мощному мотору Нивы, будущий сельхозагрегат справится с любыми задачами. Силовой агрегат будет эксплуатироваться при усиленных нагрузках, поэтому желательно изготовить для него специальный защитный кожух с дополнительным охлаждением.
• Расположение элементов рулевого управления, сцепления и тормозной системы и сборка кабины. Сиденье оператора удобно расположить за задней ведущей осью.
• Установка ВОМ и гидравлики для управления навеской.
• Монтаж колесной базы. Для самодельного трактора можно использовать колеса донорской Нивы или диски большего диаметра. В случае такой замены придется заменить и тормоза. Необходимо найти ступицы подходящего диаметра.

Кроме того, если задние колеса и ступицы будут тяжелее снятых с Нивы, придется укрепить и сам задний мост. Хотя такая предосторожность может и не понадобиться, поскольку автоконструкторы закладывали в отечественный джип значительно больший запас мощности, чем того требовала конструкция.

Самодельный трактора из Нивы — особенности изготовления

Если вам захотелось сделать трактор из Нивы – у вас есть возможность «сотворить» эту многофункциональную и, бесспорно, полезную конструкцию своими руками, воспользовавшись нижеизложенной информацией. Предположим, что вы имеете Ниву почти в полном боекомплекте, из которой мы сделаем мечту многих мужчин – трактор 4х4 самоделку. Сразу возникают вопросы: насколько это реально? Далее мы и разберемся, как из Нивы сделать трактор самому?

Особенности изготовления агрегата

Для начала нужно тщательно проверить раму. При существовании ржавых частей необходимо обработать их шлифовальной бумагой до чистого металла (удалить слой ржавчины), после чего загрунтовать в 2 слоя. Если возникает необходимость, то раму переваривают. Следующим этапом является монтаж ходовой части. Лучше всего, если вы возьмёте ходовую часть от выбранного выше авто. Следует уделить время тормозной системе, ведь от нее зависит сохранность средства передвижения и вашей жизни.

Чтобы самодельный трактор исправно реализовывал возложенные на него опции и не подводил вас во время эксплуатации, на него устанавливают уже перебранный мотор. Установите его на аналогичное место, где он находился ранее. Так как работа двигателя будет производиться с повышенной нагрузкой, ему необходимо вспомогательное самоохлаждение – надо сварить для него защитный кожух. Помимо вышеуказанного действия следует открыть двигатель с боков. Этих шагов будет достаточно для обеспечения охлаждения.

Следующий этап – расположение элементов управления в комфортном месте. Места установки определяются на этапе конструирования. Для установки сиденья водителя можно эксплуатировать и самоделки. Последним этапом будет монтаж точек крепления добавочного оборудования. Зачастую их крепят спереди и сзади объекта.

Коробка отбора мощности

При изготовлении самодельного трактора из Нивы, специалисты, как правило, устанавливают коробку отбора мощности. Это действительно полезная и необходимая вещь при работе с гидравлическими навесками. Коробки отбора мощности дополнительно пускают в дело от автомобильных или сельскохозяйственных оборудований, также они бывают и самодельными (особых сложностей не возникает).

Если добавить пару цепных передач от сельхозтехники для повышения крутящего момента, тогда можно будет устанавливать большие колеса. Преимуществом является то, что при этом можно даже на концы полуосей моста установить шестерни с приводом цепью на ступицу большого колеса. При таком варианте редуктор не порвет даже с задними колесами от «Беларуси».

Параметры агрегата

Ориентировочный вес конструкции без навесной машины, которая навешивается на трактор с помощью навесной системы или жёсткого крепления рамы, составляет 650-700 кг. Главное – следует не забывать о том, что прежде, чем соорудить самодельный трактор, необходимо заранее проинформировать представителей правоохранительных органов о переделке. Это позволит миновать трудности в будущем времени и обезопасить вашу жизнь. Если совместить умелые руки с большим желанием, то можно сконструировать трактор своими руками.