Трактор марки: Каталог тракторов. Марки, производители, модельные ряды

Содержание

Рынок тракторной техники Германии в 2009 г. — Рейтинг популярности зарубежных тракторов для села – Основные средства

А. Нефёдов

В последние годы существенно возросли объемы закупок по импорту зарубежных колесных тракторов отечественными сельскими товаропроизводителями, в связи с чем читателям будет интересно узнать, какие же колесные сельскохозяйственные тракторы являются сейчас самыми популярными за рубежом и пользуются наибольшим спросом, например, на рынке одной из ведущих стран Западной Европы с развитым тракторостроением – Германии.

Проведенный по итогам 2009 г. специалистами сельскохозяйственного машиностроения Германии и ставший ежегодным статистический анализ с.-х. тракторов (далее – тракторов), допущенных к эксплуатации в ФРГ, показал, что из 29 465 закупленных новых тракторов (что из-за охватившего страны Западной Европы кризиса на 5,7% меньше, чем в 2008 г.) наибольшее количество, около 60%, как и в 2008 г., составляла тракторная техника ведущих мировых производителей, в том числе (по убыванию покупательной способности рынка) John Deere (5624 ед.

), Fendt (5076 ед.), Deutz-Fahr (3109 ед.), Case-IH/ Steyr (2843 ед.), Claas (2305 ед.), New Holland (1695 ед.), Massey Ferguson (1191 ед.), Same (898 ед.) и т. д. (табл. 1).

Таблица 1. Рейтинг фирм-производителей по числу проданных в Германии в 2009 г. тракторов
№ п/п Фирма -изготовитель 2009 г. 2008 г.
Объем продаж, ед. Доля на рынке, % Объем продаж, ед.
Доля на рынке, %
1 John Deere 5674 19,3 6203 19,8
2 Fendt 5076 17,2 5367 17,2
3 Deutz-Fahr 3109 10,6 3608 11,5
4 Case IH/ Steyr 2843 9,6 3139 10,0
5
Claas 2305 7,8 2067 6,6
6 New Holland 1695 5,8 1770 5,7
7 Massey Ferguson 1191 4,0 1418 4,5
8 Kubota 975 3,3 880 2,8
9 Same
898
3,0 1001 3,2
10 Iseki 768 2,6 771 2,5
11 Valtra 537 1,8 603 1,9
12 Mercedes-Benz 513 1,7 481 1,5
13 JCB 295 1,0 327
1,0
14 Landini 246 0,8 302 1,0
15 McCormick 230 0,8 336 1,1
16 Belarus 212 0,7 328 1,0
17 Lindner 208 0,7 209 0,7
18 Carraro 143
0,5
150 0,5
19 Zetor 139 0,5 183 0,6
20 Прочие 2408 9,0 2106 6,7

Число закупленных стандартных тракторов других, являющихся не ведущими фирм-производителей (Kubota, Iseki, McCormick, Zetor, Landini, Carraro) оказалось значительно меньше, что объясняется в основном более низким техническим уровнем их моделей. Характерно, что подавляющее большинство фирм занимали в 2009 г. такие же места, как и в 2008 г., что свидетельствует о неизменности вкусов и привычек покупателей и стабильности технического уровня тракторов выбранных производителей.

Примечательно, что в число тракторов, пользующихся спросом на рынке Германии, уже не первый год входит и тракторная техника из стран СНГ, в частности, универсально-пропашные колесные полноприводные тракторы классической компоновки небольшой и средней мощности МТЗ (Беларусь) (16-е место – 212 ед.), которые поставляют на экспорт в Германию по доступным ценам и имеют по мировым меркам средний технический уровень и качество.

Фаворитом на рынке ФРГ в последние годы постоянно выступает фирма John Deere, доля продаж тракторов которой сохраняется на уровне почти 20%. По сравнению с 2008 г. число зарегистрированных в 2009 г. тракторов этой фирмы из-за кризиса несколько снизилось (на 529 ед.). Характерно, что из-за кризиса снизились объемы продаж тракторов всех фирм, поставляющих на рынок ФРГ свою тракторную технику.

Статистические данные по двадцати наиболее популярным моделям тракторов приведены в табл. 2.

Практически все представленные в табл. 2 популярные в Германии модели тракторов выпущены пятью фирмами – Fendt, John Deere, Deutz-Fahr, Case IH и Claas. Самым покупаемым на рынке ФРГ в 2009 г., как и в 2008-м, был трактор Fendt 820 Vario c двигателем мощностью 207 л.с. и бесступенчатой трансмиссией. В 2009 г. было продано 925 тракторов этой модели, тогда как как в предыдущем году 911 ед.

Таблица 2. Рейтинг популярности моделей тракторов на рынке ФРГ в 2009 г.
Место Модель Мощность, л.с. Объем продаж, ед.
1 Fendt 820 Vario 207 925
2 Fendt 312 Vario 124
583
3 John Deere 6330 105 574
4 John Deere 6830 135 503
5 John Deere 7530 204 471
6 John Deere 5720/ 5080R 88 435
7 Fendt 718 Vario 181 391
8 Claas Arion 640 175 357
9 John Deere 6630 125 336
10 Fendt 309 Vario 94 313
11 John Deere 6430 125 313
12 Deutz-Fahr Agroplus 67 71 299
13 Fendt 716 Vario 167 283
14 John Deere 7430 193 278
15 Deutz-Fahr M 620 163 269
16 John Deere 6930 150 269
17 Case IH JX 60 60 264
18 Fendt 310 Vario 99 261
19 Fendt 415 Vario 153 260
20 Case IH CVX 195 195 244

На 2-е место переместился трактор той же фирмы – Fendt 312 Vario, которых в 2009 г.

было продано на 27 тракторов больше, чем в 2008-м (рис. 4). Фирма John Deere заняла последующие четыре места с тракторами мощностью соответственно 105, 135, 204 л.с. (рис. 5) и 88 л.с. Впервые в лидеры продаж тракторов в Германии выдвинулась фирма Claas с трактором Arion 640 мощностью 175 л.с. (рис. 6), а из числа лидеров выбыл трактор фирмы Deutz-Fahr AT/M 620 мощностью 163 л.с.

Как видим, наибольшим спросом в Германии пользовались наиболее универсальные тракторы мощностью от 105 до 207 л.с., оснащаемые большой номенклатурой рабочего оборудования, отличающиеся высоким техническим уровнем и оборудованные положительно зарекомендовавшей себя в эксплуатации бесступенчатой трансмиссией.

В табл. 3 приведены данные о фирмах и объемах продаж тракторов, занявших первые пять мест в отдельных сегментах рынка по мощности с интервалом примерно 50 л.с. Эти данные показывают, что наибольшее количество первых мест в указанных классах мощности занимали (в порядке перечисления) фирмы: John Deere (три 1-х, два 2-х и одно 3-е), Fendt (два 1-х и два 2-х), Case IH/ Steyr (одно 1-е) (рис. 1 и 7), Kubota (одно 2-е), Сlaas (два 3-х), Deutz-Fahr (одно 2-е и два 3-х места), Iseki (одно 3-е).

Таблица 3. Самые популярные фирмы по объему продаж тракторов по классам мощности в 2009 г.
Класс по мощности 1-е место 2-е место 3-е место 4-е место 5-е место
До 37 кВт (50 л.с.) John Deere – 885 ед. Kubota – 789 ед. Iseki – 763 ед. Deutz-Fahr – 242 ед. Kioti – 113 ед.
От 38 до 74 кВт (от 52 до 100 л.с.) Case IH/ Steyr – 1430 ед. Deutz-Fahr – 1279 ед. John Deere – 1112 ед. Fendt – 1025 ед. New Holland – 800 ед.
От 75 до 110 кВт (от 101 до 150 л. с.) Fendt – 1348 ед. John Deere – 1340 ед. Deutz-Fahr – 602 ед. Case IH/ Steyr – 582 ед. Claas – 561 ед.
От 111 до 147 кВт (от 151 до 200 л.с.) John Deere – 1132 ед. Fendt – 1028 ед. Deutz-Fahr – 781 ед. Case IH/ Steyr – 548 ед. Claas – 509 ед.
От 148 до 220 кВт (от 201 до 300 л.с.) Fendt – 1379 ед. John Deere – 909 ед. Claas – 385 ед. Mercedes-Benz – 229 ед. Case IH/ Steyr – 218 ед.
Свыше 221 кВт (свыше 301 л.с.) John Deere – 296 ед. Fendt – 294 ед. Claas – 203 ед. Case IH/ Steyr – 63 ед. New Holland – 45 ед.

Такая последовательность занятых фирмами мест подтверждается и данными распределения фирм по суммарному числу зарегистрированных тракторов по всем пяти уровням мощностей в диапазонах от 52 до 300 л.с. и выше, которые представлены на диаграмме 1.

Таким образом, в диапазонах от 1-го до 5-го места и от 52 до 300 л.с. и выше наиболее востребованными оказались стандартные тракторы фирм (по убыванию) Fendt, John Deere, Case IH/ Steyr, Deutz-Fahr, Claas и New Holland.

Распределение указанных корпораций (концернов) по объему продаж тракторов входящими в них фирмами представлено на диаграмме 2.

Положение на рынке ФРГ транснациональных корпораций (концернов) и крупных производителей тракторов отражено в табл. 4, согласно которой их положение на рынке в 2009 г. заметно не изменилось. При этом доля концерна Same Deutz-Fahr снизилась с 14,4 до 13,2%, доля концерна Argo уменьшилась с 2,1 до 1,6%, а доля компании Claas увеличилась с 6,6 до 7,8%.

В Западной Европе, в частности в Германии, наибольшим спросом пользовались тракторы преимущественно средней мощности наиболее продвинутых мировых брендов, прежде всего Fendt, John Deere, Case IH/ Steyr, Deutz-Fahr (рис. 8), Claas, New Holland (рис. 9) и др., отличающиеся высокими технико-экономическими показателями в эксплуатации.

Нормы расхода дизельного топлива на трактор

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Нормы расхода дизельного топлива на трактор (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Нормы расхода дизельного топлива на трактор

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Нормы расхода дизельного топлива на трактор Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Оперативный управленческий анализ производственных процессов в сельском хозяйстве
(Борозенец В. Н., Устинов А.В.)
(«Международный бухгалтерский учет», 2012, N 17)Норма расхода дизельного топлива для тракторов марки «Кейс-310» устанавливалась экономической службой предприятия и оказалась завышенной более чем на 2 л (на рис. 6 видно, что она выше верхней границы отклонений и ее скорректировали до 8 л/га). Нижняя и верхняя границы отклонений от статистической нормы характеризуют эффективность использования техники, что позволяет оценивать результаты работы трактористов и стимулировать тех, которые обеспечивают расход топлива в районе нижней границы отклонения, что в конечном итоге приведет к сужению интервала отклонений и снижению статистической нормы. Из рис. 6 следует, что три тракториста осуществляли выполнение работ с фактическим расходом топлива, превышающим верхнюю границу отклонения, что требует принятия соответствующих решений. Кроме того, рассчитывая коэффициенты вариации по каждому виду работ и марке трактора, можно оперативно осуществлять контроль за формированием статистической нормы и сравнивать ее с нормой, устанавливаемой предприятием (рис. 7).

Нормативные акты: Нормы расхода дизельного топлива на трактор «Методические рекомендации по бухгалтерскому учету затрат на содержание машинно-тракторного парка в сельскохозяйственных организациях»
(утв. Минсельхозом РФ)57. В качестве одного из простых, но достаточно действенных способов учета является порядок, при котором сроки проведения технических уходов выявляют с помощью модифицированных лимитно-заборных ведомостей. При выписке этих документов в качестве лимита следует указывать норму расхода топлива до остановки трактора или самоходной машины на очередной технический уход (например, для трактора Т-74 после текущего ремонта лимит расхода дизельного топлива до технического ухода N 1 составляет 650 кг). При израсходовании лимита дизельного топлива зав. складом или заправщик прекращает отпуск нефтепродуктов. Выдача их возобновляется только после проведения технического ухода и выписки новой лимитно-заборной ведомости. В конце месяца все лимитно-заборные ведомости вне зависимости от использования лимита сдаются в бухгалтерию. Здесь остатки лимитов переносятся в новые документы (лимитно-заборные ведомости), выписываемые в начале следующего месяца. Такой способ учета нефтепродуктов способствует более своевременному проведению технических уходов тракторов и машин и не требует составления какой-либо дополнительной документации.

Медленно, но верно – Картина дня – Коммерсантъ

Если призадуматься, то у трактора и спорткара может быть много общего: например, четыре колеса и руль, конечно же, мощный и тяговитый двигатель. И еще на производстве тракторов зарабатывали деньги на постройку спорткаров, а занимались этим даже такие известные компании, как Porsche и Lamborghini.

Денис Токмаков

История в общем-то житейская. Так обычно говорят родители будущим певицам или актрисам: «В жизни всякое может случиться, поэтому сначала получи нормальную профессию – юриста или бухгалтера, а потом поступай в свой театральный». В истории с Porsche и Lamborghini, их тракторами и спорткарами примерно так все и было.

Фердинанд Порше мечтал о производстве тракторов еще в тридцатые годы, когда занимался созданием «народного автомобиля» – будущего Volkswagen Kaefer. Трактор по его замыслу тоже должен был стать «народным», но, несмотря на близость к властным кругам Германии, осуществить эту мечту тогда не удалось. Может быть, что и те годы для «народного трактора» были слишком благополучными, потому он и остался незамеченным, а вот в тяжелые времена необходимость в нем появилась.

Фото: RM Sotheby’s

О тракторе Порше вспомнил в конце сороковых годов, когда Германия приходила в себя после поражения во Второй мировой войне. Тогда же в стране началось и массовое производство «Жуков», а потом и различных микроавтомобилей типа «Изетты» или «Мессершмитта» – денег у покупателей транспортных средств в те годы особо не водилось и экономили на всем. Даже первый спорткар Porsche-356, появившийся в 1948 году, и тот был сделан на базе «Жука». И вот настало время «народных тракторов».

Для их производства в 1950 году было создано отдельное предприятие Porsche-Diesel Motorenbau GmbH, расквартированное в городе Манцель на берегу Боденского озера. Это тоже оказалось символично: Бодензее помнило и лучшие времена, когда над его водной гладью неспешно плыли гигантские цеппелины – настоящая гордость Германии, в соседнем Фридрихсхафене так же неспешно собирались самые дорогие немецкие автомобили марки Maybach. И вот теперь наступило время производства тракторов.

Красный пролетарий

Трактора Porsche-Diesel – именно так звучит их марка, чтобы не путать с автомобилями, – выпускались до 1963 года. Новая продукция оказалась более массовой и востребованной, чем спорткары – всего за это время изготовили более 120 тысяч тракторов, в то время как Porsche-356 с 1948 по 1965 год сделали 76 тысяч. Даже модельный ряд тракторов был намного шире: с одним, двумя, тремя и четырьмя цилиндрами, различные модели и модификации – всего более тридцати за все время производства. Для сравнения, Porsche-356 выпускался только в вариантах купе и родстер, а модификации появлялись последовательно и только при значительных усовершенствованиях базовой модели. И лишь в одном потребительском аспекте трактора проигрывали автомобилям Porsche – все они красились только в красный цвет, не оставляя покупателям никакого выбора. Когда выпуск тракторов Porsche-Diesel прекратился, цеха на берегу Боденского озера приобрел концерн Daimler-Benz для выпуска мощных дизельных двигателей серии MB 833, 837 и 838.

Фото: RM Sotheby’s

Кредит для бизнеса

В похожей ситуации в конце сороковых годов оказалась и Италия – она, как и Германия, тоже проиграла войну и переживала не лучшие времена. Будущий производитель автомобилей Lamborghini – Ферруччо Ламборгини – начинал в 1947 году с того, что собирал свои трактора из найденных деталей от брошенной военной техники. Первый трактор получил название Carioca, очевидно, что в честь бразильского танца, совмещающего в себе стили самбы, матчиша, фокстрота и румбы. Трактор «Кариока» тоже совмещал в себе мотор, трансмиссию и мосты от самых разных грузовиков, но показал, что такая конструкция жизнеспособна и пользуется спросом.

В 1948 году Ферруччо Ламборгини учредил Lamborghini Trattori, а вскоре производство значительно увеличилось: если вначале собирали по одному трактору в неделю, что уже через пару лет – по двести в год. К 1951 году почти все в тракторе Lamborghini было собственного изготовления, за исключением двигателя от британского грузовика Morris. Впрочем, и его Ферруччо улучшил, добавив пусковой стартер, позволявший заводить мотор на бензине, а потом переключаться на солярку.

Предприятию Ламборгини помог и принятый в 1952 году «закон Фанфани», согласно которому фермеры получали от государства на развитие хозяйства кредит со ставкой всего 3 процента, но при обязательном условии покупки итальянской сельхозтехники. Тут уж дела Ферруччо Ламборгини и вовсе пошли в гору: в том же 1952 году он представил сразу пять новых моделей тракторов, в 1956 году открыл новый завод, а в 1957-м представил самую маленькую и бюджетную модель Lamborghinetta, тут же ставшую бестселлером. Так друг за дружку итальянцы и вытащили страну из послевоенного кризиса.

Фото: RM Sotheby’s

Трактор и лошадка

Заработанные на тракторах деньги Ферруччо Ламборгини тратил на главную страсть своей жизни – спортивные автомобили. В его гараже перебывали почти все новинки того времени: Mercedes-Benz 300SL, Jaguar E-Type, пара Maserati 3500GT, несколько Ferrari 250GT. В автомобилях Ferrari ему очень не нравилось слабенькое сцепление, постоянно выходившее из строя и требовавшее постоянных поездок в Маранелло для ремонта. Говорят, Ферруччо Ламборгини заменил его на своей фабрике на более мощное – от трактора, и «подкованная» Ferrari 250GT, что называется, «поехала». По наивности Ферруччо решил рассказать о своем усовершенствовании самому Энцо Феррари, а заодно обратить внимание на то, что интерьер у его автомобилей слишком спартанский и не мешало бы сделать его покомфортнее. Самолюбивый Энцо не выдержал такой критики, да еще от кого – какого-то тракториста, и выставил Ламборгини за дверь, посоветовав и дальше заниматься своими тракторами.

Тут уж наступил черед самолюбия самого Ферруччо Ламборгини. Покинув кабинет Феррари, он дал клятву, что создаст спортивный автомобиль намного лучше любой Ferrari. Было это в 1958 году, а уже в 1963-м на свет появилась Lamborghini 350 GTV – первая модель новой марки, ставшей вечным конкурентом Ferrari. Легенда гласит, что некоторые детали в ней были унифицированы с тракторами.

В отличие от Porsche-Diesel, трактора марки Lamborghini выпускаются до сих пор, а модель Nitro в 2014 году даже завоевала титул «Трактор года». Но к самому Ферруччо Ламборгини и к его семье Lamborghini Trattori уже давно не имеет никакого отношения: он продал компанию еще в 1970 году, чтобы вырученные за нее деньги вложить в разработку и производство спортивных автомобилей Lamborghini.

Коммунальный трактор тим т433 для уборки дворов

Цена на коммунальный трактор TYM T433 (механика): 34 100 €

Цена на коммунальный трактор TYM T433HST (гидростатика): 36 300 €


TYM T433 как и все другие модели марки TYM можно оснастить различным навесным и прицепным оборудованием для выполнения очень широкого спектра задач.

Но в России 433-й зарекомендовал себя, как идеальный коммунальный трактор для уборки улиц зимой и летом.

Трактор TYM T433 обладает оптимальными компактными габаритами и очень маленьким радиусом разворота, что позволяет ему качественно выполнять коммунально-уборочные работы в тесных дворах и на узких улицах. Т433 легко тянет загруженный прицеп типа 2ПТС-5.

В отличии от МТЗ 82.1, к которому предлагается отвал и щетка шириной всего 2,0 метра, коммунальный трактор TYM T433 прекрасно справляется с отвалом и щеткой шириной 2,4м.

С 2010 года все коммунальные службы Санкт-Петербурга активно заменяют свой парк МТЗ на трактора марки ТИМ.

TYM T433 — самый популярный импортный трактор в России!

Дополнительное фирменное навесное оборудование TYM для трактора Т433:


Основные показатели трактора TYM T433:

  • Коммунальный трактор ТУМ Т433 – бесспорный победитель в номинации «функциональность-производительность-стоимость».
  • Двигатель: 4-х цилиндровый дизель PERKINS C404D-22, собранный в Японии на заводе SHIBAURA-PERKINS, с жидкостным охлаждением.
  • Мощность: 43 л/с.
  • Номинальный расход топлива: 3,0 л/ч.
  • Трансмиссия: реверсивная механическая синхронизированная, с 4-х ступенчатым делителем.
  • Количество передач: 16 вперед / 16 назад.
  • Привод: подключаемый полный с блокировкой дифференциала.
  • Максимальная грузоподъемность задней сцепки:1503 кг.
  • Номинальное тяговое усилие: 11,9 кН
  • Тяговый класс: 0,9
  • Количество дополнительных задних контуров гидросистемы в базовой комплектации: 2
  • Межсервисный интервал — до 300 м/ч
  • Гарантия: до 3-х лет или 1500 м/ч
  • Купить TYM T433 в Москве: тел. (495) 645-60-90; в Санкт-Петербурге: тел. (812) 447-47-02

Описание коммунального трактора T433

Трактора TYM изготавливаются в Южной Корее на самом большом заводе в Азии, но при этом TYM Tractors — это американский бренд. Тракторы ТИМ являются высоко технологичными агрегатоносителями, которые соответствуют мировым стандартам.

Ещё одна особенность тракторов марки TYM — это форма капота, она покатая, и это позволяет, в отличии от других, видеть перед собой ближе и больше. А это очень актуально при замене быстросъёмного оборудования на фронтальном погрузчике. Все тракторы ТИМ обладают высочайшим комфортом эксплуатации, так как уже в базовой комплектации есть мягкий салон с прекрасной шумоизоляцией, очень комфортное кресло оператора со всевозможными регулировками, кондиционер, музыка и ещё много другого, что можно встретить в тракторах самых крутых брендов мира.



С этим товаром часто покупают



Технические характеристики коммунального трактора TYM T433

МОДЕЛЬT433T433HST
ДВИГАТЕЛЬPerkins — C404D-22
Топливодизель
Кол-во цилиндров4
Максимальная мощностьл. с./кВт43 / 31,4
Номинальная частота вращенияоб/мин2600
Система охлажденияЖидкостная
Объем двигателясм.куб.2216
Топливный баклитр60
Фильтрация воздухадвойной картридж
ТРАНСМИССИЯ
Коробка передачМеханическая, реверсивная, усиленнаяГидростатическая
Количество передачвперед / назад16F / 16R3F / 3R
Приводподключаемый полный
Максимальная скоростькм/ч33,728.4
Блокировка межосевого дифференциаламеханическая
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА и ГУР
Тормозадисковые в маслянной ванне
Гидроусилитель руляГидравлический
Поворот передних колесград. 52
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И МАССА
Максимальная длина (без погрузчика)мм3590
Максимальная ширинамм1800
Максимальная высотамм2530
Колесная базамм1935
Колея передняя (мин/макс)мм1270 , 1482
Колея задняя (мин/макс)мм1246,1280,1356,1390
Минимальный клиренс на с/х шинахмм350
Минимальный радиус разворотамм3352
Массакг1878
ВОМ
Типнезависимый
Максимальная мощность ВОМал/с (кВт)34.4 / 25.3
Контрольэлектро / гидро
Диаметр / количество шлицовмм/шт35/6
Скорость вращения заднего ВОМаоб/мин540
Скорость вращения среднего ВОМаоб/миннет2000
ГИДРОСИСТЕМА
Максимальная производительность гидросистемы (при 2440 об/мин)л/мин70,8
Основной гидравлический насоссм3 / л/мин19 / 46. 4
Насос рулевого управлениясм3 / л/мин10 / 24,4
Максимальная грузоподъемность задней сцепкикг1503
Категория 3-х точечной задней сцепки1
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА
СтартерВ/Вт12 / 2000
ГенераторВ/А12 / 65
КАБИНА
Система вентиляции и обогрева с кондиционеромштатно
Проигрыватель PANASONIC с MP3штатно
Комфортабельное сидение с подлокотниками и гидролифтомштатно
СТАНДАРТНЫЕ КОЛЁСА
Сельскохозяйственные шиныперед / зад9.5-16 R1 / 13.6-26 R1
Индустриальные шиныперед / зад12-16. 5 R4 / 17.5L-24 R4
Газонные шиныперед / зад12-16.5 R3 / 17.5L-24 R3

Готовые решения:

Трактор «ХТЗ», установленный в честь первых трактористов района

Наименование

Местонахождение

Республика Саха (Якутия),  Мегино-Кангаласский улус (район), с. Майя.

Категория

Республиканский (региональный)

Вид памятника

Памятник, Памятник  истории

НПД о постановке на госохрану

Постановление Совета Министров Якутской АССР от 31 декабря 1976 г. № 484 «О состоянии и мерах по улучшению охраны памятников истории и культуры Якутской АССР»

 

Регистрационный номер в Реестре

 

141410190270005

Организация районного центра в Майе способствовала становлению и ускорению процессов урбанизации села. В 1930 г. был организован районный потребсоюз, в обязанности которого входило обеспечение сельского населения товарами промышленности и повседневного спроса. В 1932 г. вошел в строй маслозавод.  Осенью 1934 г. майинцы встретили первый трактор. Была организована МТС, ставшая впоследствии флагманом сельскохозяйственной индустрии в улуса, за короткий период обустроена база станции. Парк сельскохозяйственной техники пополнялся невиданными до этого машинами. Той же осенью вновь прибывшие трактористы приступили к подъему новых пахотных земель и обмолоту нового урожая.

Для работы в МТС специалисты были приглашены из Иркутска. Летом 1934 г. для работы в Якутии были заключены договора с несколькими молодыми людьми. Это были рабочие: слесари, токари, ремонтники. Практически осуществить поездку помог представитель наркомзема ЯАССР в Иркутске Петухов.

На дорогу до Якутска ушло около месяца. Одному из иркутских работников, Исламу Мансурову, рекомендовали идти во вновь организованную МТС в Мегино-Кангаласский район. Временным директором был назначен А.Ф. Разгильдяев, старшим механиком Ф.И. Аношин, так же были слесари Монаков Г. и Мансуров И.

В августе 1934 г. была получена техника: колесный трактор марки ХТЗ 15/30, тракторная молотилка МК-1100 и деревянная тракторная телега. Несмотря на желание быстрее приступить к работе, новый коллектив и техника за реку смогли попасть только через месяц. Так как тогда не было постоянной переправы, все пришлось грузить на карбаз, работников на Нижний – Бестях доставил пароход «Лена». С Нижнего-Бестяха до Майи техника и люди добирались в течение двух дней с ночевкой около с. Павловск. Техника часто буксовала на песчаной дороге, приходилось расщеплять телегу с молотилкой и протаскивать в некоторых местах по отдельности. В Майу приехали уже в конце сентября, вечером. Зная о таком событии, здесь их очень ждали. Встреча первого трактора вылилась в митинг при большом стечении народа, что даже было затруднено движение по улицам. Желание увидеть трактор превосходил риск быть задавленным, и И. Мансурову пришлось часто останавливать трактор.

На другой день, не смотря на раннее время, народ опять стал собираться. Все старались помочь с разгрузкой вещей с тракторной телеги, после этого, получив разрешение, И. Мансуров стал катать детей по селу.

Стали готовиться к работе в колхозах, надо было смолотить пшеницу. Закончив подготовку в начале октября, начали молотьбу в колхозе им. Сталина, центром которого было с. Хара. Местное население впервые видело работу тракторной молотилки. Мощная молотилка МК-1100 давила огромную производительность, иногда за день намолачивали до 20 тонн пшеницы-зерна. В эту зиму хлеб был обмолот в пяти колхозах.

Весной 1935 г. впервые вышли на поля колхозов им. Куйбышева и «Красная Звезда». В начале лета 1935 г. прибыло одиннадцать колесных тракторов марки ХТЗ 15/30.

В 1937 г. выросла МТС, увеличился тракторный парк за счет поступления новых тракторов, особенно за счет мощных гусеничных тракторов марки «ЧТЗ – сталинец – 60» — их пришло 7 тракторов, и поступило шесть «СТЗ – НАТИ» и еще насколько колесных тракторов. Таким образом, уже в 1937 г. числилось около тридцати тракторов.

К 1940 г. МТС обсуживала 15 укрупненных колхозов. Парк Майинской станции в 1940 г. насчитывал 44 трактора (10 «ЧТЗ», 6 «СТЗ-НАТИ», 2 «СХТЗ», 8 газогенераторных тракторов), 9 молотилок, 10 комбайнов. Эту технику обслуживали 75 трактористов, 8 бригадиров тракторных бригад, 11 комбайнеров,7 механиков.

Памятник представляет собой экземпляр первого трактора «ХТЗ», установленного на бетонном постаменте в виде усеченной трапеции и на основании в виде холма. Сечение постамента 3500х2000 мм, высота 1410 мм. На лицевой грани постамента металлическая табличка с надписью «Первый», на боковой (северной) грани постамента две таблички с надписями «Этот первый в районе трактор был доставлен в МТС в августе 1934 года. Первая борозда механизированной вспашки в колхозах Мегино-Кангаласского района была заложена этим трактором» и «Бу – оройуон бастакы трактора 1934 сыллаахха атырдьах ыйыгар аан маннай МТС-ка а5алыллыбыта. Кини Мэнэ-Ханалас оройуонун колхозтарыгар сири механизация кууъунэн хорутууну са5алаабыта».

что это? Отвечаем на вопрос. Марки и технические характеристики тракторов

Трактор – незаменимый помощник в сельском хозяйстве, на фермерских угодьях, в строительстве, коммунальной сферы и многих сопутствующих отраслей. В дальнейшем обзоре рассмотрим самые популярные модели сельхозтехники на отечественных просторах, их характеристики, а также модели, которые удивили пользователей своей уникальностью и возможностями.

Т-40

Трактор Т-40 на колесах – агрегат, выпускавшийся на заводе в Липецке с 1961 по 1995 год. На данный момент эта модель снята с производства. Техника могла работать с косилкой, снегоотвалом, стогометателем, а также обрабатывала культуры, требующие пропашки на легких почвах, в теплицах, на садах и участках. Универсальная конструкция в Т-40 оборудовалась различными навесными приспособлениями. На сельхозугодьях и фермах данный агрегат считался незаменимым. Оснащенный тележкой и погрузчиком фронтального типа, «сороковой» являлся уникальной аграрной машиной. Двигатель трактора причислен к тяговой категории 0,9. Мощность его силовой установки достигала пятидесяти «лошадок».

Оснащение механической трансмиссией Т-40 с реверсом позволяло использовать всю комплектацию передних и задних скоростей. Такая конструкция с учетом возможных конструктивных особенностей техники по агрегированию с навесными устройствами и прицепами, выпускаемыми для легкого типа и тяжелой механизации типа МТЗ-82, объективно расширила функциональность применения «сороковушки».

Трактор: обзор МТЗ

На производственных мощностях ОАО «МТЗ» выпускается более сотни моделей тракторов, обладающих различными техническими нюансами. В том числе: мотоблоки, мини-тракторы, малогабаритные агрегаты, а также устройства на гусеничном ходу.

Среди всего разнообразия выгодно выделяется «Беларус» (трактор). Это агрегат, который по своим тех. характеристикам не уступает зарубежным аналогам, а благодаря доступной цене и высокому качеству пользуется успехом не только в бывших соцстранах, но и в государствах Европы.

Тракторы МТЗ-82 («Беларус») внушают гордость за отечественного производителя, что повлияло на заслуженное признание и уважение к этой марке повсеместно.

Технические свойства Т-40

Рассматриваемый трактор – это агрегат, который обладает следующими техническими показателями:

  • Масса в 2,595 т.
  • Длина/ширина/высота (м) – 3, 6/1,62/2,1.
  • Скоростной диапазон – 2,2-26,6 км/час.
  • Наличие замедленной передачи.
  • Просвет дорожный (клиренс) (см) – 50.
  • Колея регулировочная (м) – 1,2-1,8.

Трактор-экскаватор комплектовался четырехтактными моторами на дизтопливе Д-37 и Д-144, которые изготавливались заводом из города Владимира. Мощность Д-37 – 37 «коней», Д-144 – 50 сил лошадиных. Пуск силовой установки на некоторых моделях осуществлялся посредством ПДВ (бензинового) или электрического стартера.

Позже появился силовой агрегат Д-37М, отличающийся неразделяемой камерой сгорания, гарантирующий меньшее потребление горючего. Тракторный мотор состоял из топливной и воздушной системы питания, кривошипного и шатунного обустройства, комплекта охлаждения, узла распределения, пускового приспособления и масляной проводки.

Оснащение

Слева у мотора находится дефлектор, топливная начинка, трубопроводы на впуск и выпуск. С правой части конструкции размещен стартер, генератор, форсунки, декомпрессорный привод, масляная центрифуга и генератор. Рабочий элемент вентилятора и генерирующей установки, счетчик моточасов, гидравлический насос определены в передней плоскости машины. Режим подачи топлива корректируется дроссельным диском, установленным перед специальной защитной сеткой вентилятора и масляного радиатора.

При работе агрегата в минусовую температуру рекомендовалось деактивировать радиатор от масляной системы и фиксировать дроссельный диск на шпильки перед вентиляторной сеткой. В случае чрезмерного нагрева или плюсовой температуры окружающей среды производились обратные действия. Контролировать термический режим можно с помощью показателей установленного термометра.

Особенности эксплуатации

Хоть трактор и сельхозтехника, то есть выносливая машина, она требует тем не менее регулярного ухода. При эксплуатации большинства отечественных моделей желательно соблюдать следующие правила:

  • Избегать чрезмерных нагрузок на холодный, прошедший только что капремонт или новый мотор, который не подвергся предварительной обкатке.
  • Не использовать агрегат с пониженным показателем давления масла.
  • Избегать работы на протяжении длительного времени при перегрузке мотора.
  • Не допускается эксплуатировать движок без кожуха вентилируемого устройства.
  • Опасно заливать в силовую установку недопустимые вариации и типы масла.
  • На длительный период оставлять двигатель работающим на холостом ходу не рекомендуется категорически.
  • Не подвергать машину эксплуатации при низкой температуре масла в картере (менее 55 градусов).
  • Нежелательна эксплуатация мотора при неисправном воздухоочистителе или без него.

Соблюдение этих нехитрых рекомендаций и условий, оговоренных в руководстве по эксплуатации, позволит намного продлить срок работы транспортного средства без ущерба для качественных показателей.

Характеристика тракторов некоторых серий от МТЗ

Минитрактор 132Н, с учетом его отличных техническим особенностей, компактных габаритов и доступной цены, является хорошим приобретением. Он используется на дачных участках, прополке и бороновании легких почв, окучивании угодий и прочих аграрных манипуляций. Мини-трактор «Беларус» применим там, где требуется привод от ВОМ, в том числе и при выполнении коммунальных работ.

Трактор и сельхозтехника МТЗ, благодаря своим отличительным показателям, небольшим габаритам и приемлемой стоимости, находятся в центре внимания садоводов и конкретных коммунальных сообществ.

Агрегат под индексом 310 превосходно подходит как для работ на приусадебной территории, так и для прополочно-окучивающих работ и возделывания фермерских угодий. Кроме того, эта модель востребована в строительстве и коммунальном хозяйстве.

Интересные факты

Трактор – это не только аграрный труженик, но и кандидат на участие в соревновании автотранспорта по мощи, габаритам и прочим показателям. Ниже представлен обзор самого большого агрегата в мире.

Гигантский трактор имеет название Big Bud 16V-74». В переводе это звучит как «огромная личинка». Многозначные цифровые обозначения дополняют характеристику неспроста. Они свидетельствуют, что данному трактору на земле сложно найти равных конкурентов по величине. Подобные гиганты пытались создать многие производители, однако таких показателей вкупе с агрессивной силой не смог никто достичь.

Данный трактор — это агрегат, произведенный в единственном экземпляре. Он разработан американским миллиардером Хармоном.

Его габариты, оснащение и мощь впечатляют, однако практической пользы от него немного, хоть махина и способна тащить на себе плуг в тридцать метров шириной с глубиной вспахивания до трехсот сантиметров. Основной проблемой в дальнейшей разработке этого монстра стала сложность его транспортировки.

Рейтинг гигантских тракторов мира

Среди «великанов» нужно выделить следующие модели:

  1. Особо стоит отметить трактор, обзор которого представлен далее. Это — TERRION ATM 7360 (Петербургский тракторный завод). Ее показатели мощности – 360 «лошадок».
  2. Fendt Vario 936. Этот гигантский трактор для фермера имеет мощность силового агрегата до пяти сотен конских сил (в зависимости от модификации движка). Производит шедевр механизации германская компания AGCO Corporation.
  3. Massey Ferguson 8690. Очередной монстр тракторной стилистики производится на Британских островах. Его мощность приравнивается к 370 «лошадям».
  4. Следующая модель — гордость Германии. Это махина под названием Claas Xerion 4500. Ее сила равна 483 лошадиным единицам.
  5. 535 «коней» помещаются в New Holland T9000, выпускаемом в Нидерландах. Он снабжен двигателем на 15 литров.
  6. В списке лидеров по выпуску аграрной техники – корпорация John Deere. Ее уникальные мощные агрегаты – это John Deere 8345R/8360R в 360 конских сил и тракторы серии 9R в 560 «лошадей». Техника этого производителя обслуживает более половины мировых полей и насаждений.
  7. Одним из выдающихся, во всех смыслах аграрных помощников, является советский вездеход на гусеницах Т-800. Это трактор-экскаватор, который внесен в Книгу рекордов Гинесса. Его длина равна 12,4 м, что втрое больше таковая у Big Bud. Высота манипулятора составляет почти 5 м, что на 50 сантиметров меньше американского аналога. Зато по массе махина превзошла всех (160 тонн). Агрегат оснащен силовой газотурбинной установкой с «БелАЗа».

История создания

Трактора и сельхозтехника на их основе появились благодаря изобретению в 1850 году англичанином Уильямом Говардом первого подобного агрегата. Аппарат представлял собой паровую конструкцию, предназначенную для вспахивания земли. Идея развилась настолько, что подобные плуги стали повсеместно использоваться в Европе уже в 19 столетии.

Начальные образцы имели большую массу, что негативно влияло на качество обработки грунта. Ремонтировать их было накладно и долго. Через некоторое время появились модернизированные модели тракторов, которые стали легче и надежнее. После начала серийного производства только в США за 1920 год было реализовано более двухсот тысяч единиц подобной техники.

Экземпляры на гусеничном ходу появились в Соединенных Штатах (1912 год). Вскоре трактор стал незаменимым помощником на аграрной плоскости. На него возложили основную часть работ по уборке урожая. На русских просторах первый агрегат с паровым мотором собрал потомок крестьян — Блинов Федор из Саратовского округа.

Самые надежные марки тракторов в Северной Америке

Вы ищете самые надежные марки тракторов? Часто считающиеся простыми машинами, тракторы на самом деле весьма разнообразны. Некоторые считают их умными рабочими лошадками. А статистика показывает влияние тракторов на общество. Исследовательская компания Mordor Intelligence оценила мировой рынок тракторов в 2020 году в 66,5 млрд долларов США. Фирма прогнозирует, что стоимость будет расти со среднегодовым темпом роста (CAGR) почти в пять процентов. Это означает, что рынок достигнет 87 долларов США.45 миллиардов к 2026 году.

Согласно опросу, опубликованному журналом Farm Equipment Magazine, 33,7% дилеров сельскохозяйственной техники в США ожидают, что их дилерские центры будут на 2-7% более прибыльными в 2021 году по сравнению с 2020 годом. В этом опросе 8,7% считают, что их дилерские центры будут более прибыльными. не менее чем на восемь процентов.

Рынок сельскохозяйственной тракторной техники подразделяется на следующие категории: до 40 л.с., от 40 до 100 л.с., свыше 100 л.с. и полноприводные (FWD).Со временем тракторные компании зарекомендовали себя как новаторы, предлагая передовые технологии, многочисленные тракторные орудия и индивидуальные модификации своих машин.

В Северной Америке рынок сельскохозяйственной тракторной техники консолидирован, и на нем преобладает несколько игроков. Среди известных компаний здесь представлены самые надежные марки тракторов в Северной Америке.

1. Дир и Компания

Имея характерный зеленый цвет на протяжении поколений, John Deere является надежной маркой тракторов мощностью от 22 до 640 л.с.Основанная человеком по имени Джон Дир, компания произвела свои первые тракторы в 1918 году после покупки Waterloo Engine Gas Company. Их первые тракторы назывались Waterloo Boy и John Deere Tractor. Трактор John Deere включал в себя функции, которые не были распространены на других тракторах гораздо позже, такие как полный привод, трансмиссия с фрикционным приводом и высокоскоростной четырехцилиндровый двигатель. Сегодня компания предлагает ряд продуктов для каждого применения трактора: компактные, универсальные, с низким клиренсом, с высоким клиренсом, узкие, рядные, полноприводные, двухгусеничные и четырехгусеничные.

2.

Новая Голландия

Эта компания была основана Эйбом Циммерманом в 1895 году в Новой Голландии, штат Пенсильвания. New Holland представила свой первый трактор в 1917 году под названием Ford. С тех пор компания принадлежала многим другим компаниям: Sperry Corporation (1947 г.), Ford Motor Company (1986 г.), FiatAgri (1991 г.) и CNH Global N.V. (1999 г.). В 2013 году CNH Global N.V. и Fiat Industrial S.p.A. объединились в CNH Industrial N.V. Новая Голландия, штат Пенсильвания, служит местом для операций компании в Северной Америке, а ее глобальные операции расположены в Турине, Италия.Сегодня компания производит более 23 серий тракторов мощностью от 22 до 682 л.с.

3.

Кейс IH

Case IH — это объединение двух производителей тракторов. В 1876 году компания JI Case and Company (Case) изобрела первый самоходный трактор с паровым двигателем, а в 1892 году — первый трактор с бензиновым двигателем. Поначалу бензиновое оборудование не прижилось, поэтому компания вновь представила его в 1911. Тем временем McCormick Harvesting Machines и несколько других компаний объединились в International Harvester Company в 1902 году.Они выпустили трактор Titan в 1910 году, а затем первую коммерческую коробку отбора мощности (PTO) в 1919 году. В 1985 году две компании объединились в компанию Case IH, которая принадлежит CNH Industrial NV. Компания до сих пор производит тракторы в Расине, штат Висконсин. . Модели мощностью от 30 до 620 л.с. предназначены для сельскохозяйственных, коммунальных и компактных тракторов.

4.

Кубота

Корпорация Kubota начала свою деятельность как Ohde Casting в Японии в 1890 году. Компания была основана Гонширо Одэ.Отливка деталей машин и кухонных принадлежностей Одэ перед изготовлением труб и машин. Владелец Kubota Match Machine Manufacturers Тоширо Кубота сказал Гонширо Одэ, что хотел бы усыновить Одэ. Одэ согласился и сменил фамилию на Кубота. В 1930 году компания разделилась на две независимые компании — Kubota Iron Works и Kubota Iron Works Machinery. Последние сначала производили, в том числе, двигатели для сельскохозяйственных машин, затем приступили к выпуску собственных машин. Компания вышла на рынок тракторов Северной Америки в 1969 году.Kubota предлагает широкий выбор моделей от субкомпактных до сельскохозяйственных и специальных моделей мощностью от 16 до 200 л.с.

5.

Масси Фергюсон

Massey Ferguson является результатом слияния двух тракторных компаний Massey-Harris (США) и Ferguson (Великобритания) в 1952 году. Более того, Massey-Harris представляет собой объединение двух производителей сельскохозяйственной техники (1892 г.), которые выпустили свой первый трактор в 1919 году. Тем временем Гарри Фергюсон, разрабатывавший сельскохозяйственные орудия для модели T, переделал их в тракторы.Он выпустил свой первый трактор Ferguson-Brown в 1936 году. В 1994 году Massey Ferguson вместе с Fendt (1997), Challenger (2002) и Valtra (2004) стала подразделением по производству сельскохозяйственного оборудования Allis-Gleaner Corporation ( AGCO), базирующаяся в Дулуте, штат Джорджия. Сегодня у Massey Ferguson есть несколько линеек тракторов от субкомпактных до универсальных и мощных в диапазоне от 24 до 400 л.с.

6.

Фендт

В 1930 году в Германии Иоганн Георг Фендт продал местному фермеру первый дизельный трактор марки Fendt.Фермер назвал свою новую машину «Дизельросс» (что по-немецки означает дизельная лошадь). Fendt принял это имя и вместе со своими сыновьями Германом и Ксавером начал производить все больше и больше агрегатов. Компания была зарегистрирована в 1937 году как Xaver Fendt GmbH & Co. В 1997 году AGCO приобрела Fendt, и именно тогда продажи тракторов Fendt в Северной Америке резко выросли. Сегодня Fendt производит тракторы мощностью от 124 до 673 л.с. только для сельскохозяйственного рынка.

Подпишитесь, чтобы получать информацию об аукционных предложениях рядом с вами, и получите бесплатную карту кошелька с универсальным инструментом, чтобы вы могли быть готовы, куда бы вы ни отправились!

7.

Клаас

Август Клаас, сын производителя сельскохозяйственного оборудования, основал Claas в 1913 году в Германии как производитель связующих для соломы. В 1914 году к компании присоединились его братья Франц младший и Бернхард. Их четвертый брат не присоединялся к компании до 1940 года. Со временем компания стала известна производством комбайнов по всей Европе. В 1999 году компания открыла предприятия в США. Они не выходили на рынок тракторов до приобретения Renault Agriculture в 2003 году.Claas производит только три трактора для рынка Северной Америки; все они сельскохозяйственные тракторы мощностью от 210 до 530 л.с.

8.

Дойц-Фар

Deutz-Fahr возникла в 1968 году, когда Deutz — немецкий производитель двигателей с группой компаний Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD) — приобрел контрольный пакет акций Fahr. Fahr был немецким производителем сельскохозяйственной техники, который производил тракторы с 1938 года. Их первым трактором была модель Fahr F22 мощностью 22 л.с.В 1985 году компания приобрела Allis-Chalmers, и эта покупка оказалась плохой инвестицией для компании, поэтому они продали ее AGCO. В 1995 году Deutz-Fahr присоединилась к итальянской группе SAME и стала SAME Deutz-Fahr Group (SDF Group). В настоящее время компания производит 14 сельскохозяйственных тракторов мощностью от 65 до 336 л.с.

Лучшие марки тракторов?

Теперь, когда вы лучше понимаете тракторы и историю рынка, вы на один шаг приблизились к тому, чтобы найти тот, который соответствует вашим потребностям.Эти умные рабочие лошадки стоят вложений. Найдите лучшие подержанные тракторы, чтобы не навредить своему кошельку и приобрести отличную рабочую лошадку на долгие годы.

3 самых надежных бренда тракторов

В тракторном бизнесе есть несколько громких имен. John Deere и Mahindra, например, являются самыми продаваемыми марками тракторов в мире. Но другие бренды, такие как Fendt, New Holland, Kioti или Sonalika, также могут выполнять широкий спектр работ в сельском хозяйстве и землеройных работах.Хотя трудно сказать, какие бренды являются самыми лучшими или самыми надежными, мы немного покопались, чтобы составить список из 3 самых надежных и известных брендов тракторов.

Трактор Kubota Tractor Corp. M8 | Патрик Т. Фэллон/Bloomberg через Getty Images

На нескольких различных веб-сайтах, таких как TractorAgriculture.com и Tractor Junction, есть 3 бренда, которые появляются практически в каждом списке «лучших» тракторов. Хотя это, безусловно, не единственные надежные варианты, они, кажется, удовлетворяют большое количество владельцев и критиков.Итак, вот 5 самых надежных марок тракторов (в произвольном порядке) по информации, которую мы нашли во всемирной паутине.

Кубота

Kubota — японская тракторная компания. Тем не менее, она пустила корни корпоративного производства по всему миру, включая США. Критики и владельцы в целом признают эту марку одной из лучших. Kubota особенно известна универсальностью и производительностью своих компактных тракторов.

Тракторы

Kubota маневренны, производительны, и есть множество моделей на выбор.В зависимости от ваших конкретных потребностей трактор Kubota может стать долгожданным дополнением к любой линейке тяжелых рабочих машин. Тракторная компания Kubota была основана в 1890 году и с тех пор постоянно совершенствует свои знания и опыт.

Махиндра

трактор Mahindra & Mahindra Ltd. | Daniel Acker/Bloomberg через Getty Images

Это самый продаваемый трактор в мире. Mahindra получила престижную премию Деминга, японскую награду за качество. Тракторы Mahindra известны своей долговечностью.Даже тракторы Mahindra, которым 20, 30 и более лет, все еще находятся в эксплуатации. Бренд тракторов Mahindra имеет корни в Индии, но продает тракторы по всему миру.

У Mahindra раньше были проблемы в Северной Америке с поставками дилерам для ремонта и т. д. Однако теперь у марки тракторов Mahindra есть производственные мощности и склады для сервисных компонентов. В Соединенных Штатах мы знаем эту компанию как Mahindra USA.

Джон Дир

Трактор John Deere | Билл Оллсопп/Loop Images/Universal Images Group через Getty Images

Здесь, в штатах, тракторы John Deere – это в значительной степени то, о чем большинство из нас думает, когда речь заходит о тракторах.Эти тракторы знаковые, да. Но они также известны высокой производительностью и высокой надежностью.

Тракторы John Deere получили высокую оценку своих моделей тракторов и сельскохозяйственных машин от таких критиков, как TractorAgriculture.com. Хотя John Deere — американский бренд, компания продает тракторы по всему миру. На международном уровне это одна из самых надежных марок тракторов. Тракторы John Deere, как и Mahindra, и Kubota, имеют поклонников во всем мире.

Самые надежные марки тракторов

Другие бренды тракторов, такие как Massey Ferguson, New Holland и Claas, также производят надежные тракторы.Но индийские Mahindra, японские Kubota и американские тракторы John Deere появляются в списке за списком. Не существует идеального трактора, и правильное техническое обслуживание играет огромную роль в том, насколько надежной и долговечной окажется любая машина.

Однако эти марки являются одними из самых надежных марок тракторов. Хотя они, безусловно, не единственные компании, производящие хорошие тракторы, они хорошо известны. Их большие объемы производства облегчают их обслуживание, потому что запчасти, как правило, легко доступны, а механиков, имеющих опыт работы с ними, найти нетрудно.

СВЯЗАННЫЙ: Есть только 3 причины выбрать Toyota Tacoma вместо Honda Ridgeline

Самая продаваемая марка тракторов в мире — это не John Deere

Здесь, в штатах, когда кто-то говорит «трактор», неудивительно, что наше подсознательное узнавание бренда вызывает в воображении образы зеленой машины John Deere, вспахивающей поля нашего воображения. Но оказывается, что тракторы John Deere лидируют в чартах продаж только в Северной Америке. Самая продаваемая в мире марка тракторов не зеленого цвета, а ярко-красного цвета Mahindra.

Фермер использует трактор Mahindra & Mahindra Ltd. | Дэниел Акер/Блумберг через Getty Images

Какая самая продаваемая марка тракторов в Америке?

Самой продаваемой маркой тракторов в США является John Deere. Знаменитое зелено-желтое сельскохозяйственное и ландшафтное оборудование продается по всей стране и по всему миру. Фермеры в поле, жители пригородов, косящие, чтобы успокоить любопытных ТСЖ (или их гордость), профессиональные ландшафтные дизайнеры — кого угодно — у всех есть свои причины для покупки оборудования John Deere.Независимо от причины, многие американцы покупают тракторы John Deere и различную технику.

Знак John Deere | Игорь Головнев/SOPA Images/LightRocket через Getty Images

СВЯЗАННЫЕ: Toyota RAV4 2021 года против Honda CR-V 2021 года: какой гибрид является лучшим в линейке?

На самом деле, во втором квартале этого года тракторная компания увеличила продажи на 34%. Более того, John Deere сообщает об изменении годового прогноза, что означает, что «прогноз прибыли за весь год повышен до 5 долларов.от 3 до 5,7 миллиарда долларов». Этот американский производитель тракторов в настоящее время пользуется невероятным успехом. Неудивительно, что Deere & Company — самая популярная марка тракторов в Америке.

Возможно, это не самый продаваемый трактор в мире, но это сильное предприятие. Тем не менее, этот год обещает быть очень прибыльным для Deere & Company, производителя тракторов John Deere. В 2021 году конкуренция между брендами тракторов накаляется.

Mahindra возглавляет чарты как самая продаваемая марка тракторов в мире

Трактор Махиндра | Лаура Макдермотт / Bloomberg через Getty Images

СВЯЗАННЫЕ: Самые надежные бренды газонокосилок для верховой езды согласно Consumer Reports

Самая продаваемая марка тракторов в мире — индийская Mahindra.Марка тракторов Mahindra существует с 1960-х годов. По словам Махиндры, одной из важнейших причин ее высокого мирового положения является то, что она также производит больше всего тракторов по объему.

Tractor Junction также сообщает, что марка тракторов Mahindra является самой продаваемой маркой. Когда дело доходит до продажи тракторов, никто не сравнится с Mahindra.

«Мощные и надежные тракторы и навесное оборудование Mahindra помогают повысить производительность ферм по всему миру.

Соединение трактора

По данным Tractor Junction, компания Mahindra не только является самой продаваемой маркой тракторов в мире, но и известна тем, что прислушивается к своим клиентам и предоставляет то, что они хотят и в чем нуждаются. Ожидается, что тракторная компания из Индии будет производить широкий ассортимент тракторов с хорошими характеристиками – в зависимости от того, что просят фермеры.

Марка также известна своей долговечностью. И сами тракторы, и различные орудия работают не только на повышение производительности в сельском хозяйстве.Компания также производит продукцию на века.

Сектор сельскохозяйственного оборудования Mahindra & Mahindra производит мощные и надежные тракторы и навесное оборудование, которые помогают повысить производительность ферм по всему миру. Кроме того, Mahindra получила премию Деминга, что в конечном итоге привело к получению медали качества Японии. Эта медаль присуждается за всеобщее управление качеством предприятия. Японская медаль за качество отмечает высокое качество, контроль и успешное управление сектором сельскохозяйственного оборудования Mahindra & Mahindra.

Махиндра в США

СВЯЗАННЫЕ: Лучшие подержанные автомобили стоимостью менее 10 000 долларов согласно Consumer Reports

Mahindra перебралась в США в конце 1980-х. История гласит, что человек по имени Рип Эванс взял трейлер, загруженный тракторами Mahindra, в путешествие по Америке. Продукция произвела впечатление на фермеров, сельскохозяйственных рабочих и многих других людей. Вскоре после завершения рекламной кампании подразделение сельскохозяйственного оборудования Mahindra & Mahindra открыло свой первый U.S. расположение в Хьюстоне, штат Техас.

Сегодня компания остается одной из трех ведущих марок тракторов в Америке. На самом деле, тракторная компания имеет более 500 дилерских центров Mahindra в США. Будучи самой продаваемой в мире маркой тракторов, неудивительно, что на всем континенте Северной Америки есть места сборки и продажи тракторов Mahindra. Места включают Техас, Калифорнию, Пенсильванию, Теннесси, Канаду и Мексику.

Тракторы John Deere

великолепны. Вот почему это самая продаваемая марка тракторов в США.С. Но когда дело доходит до мировых продаж, Mahindra является мировым лидером по брендам тракторов.

15 лучших красных брендов тракторов | ТРАКТОРЫ ПО ЦВЕТУ

Для компаний, конкурирующих друг с другом в одной и той же линейке продуктов, брендирование с помощью цвета является лучшим способом, позволяющим клиентам сохранить впечатления от продукта в долгосрочной перспективе. Например, темно-зеленый трактор должен быть от John Deere, а синий — от Ford Tractors.

Так что насчет красного трактора марки ? Вы можете обратиться к лучшим 15 выдающимся брендам ниже.

* Этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что я могу получать комиссионные, если вы решите совершить покупку по предоставленным мной ссылкам (без дополнительной оплаты для вас). Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Пожалуйста, прочтите мой отказ от ответственности для получения дополнительной информации.

15 ведущих красных брендов тракторов в мире

Поскольку красный цвет очень красив, заметен и популярен во многих областях, неудивительно, что многие бренды тракторов выпускают продукцию с основным красным цветом.Ниже мы представляем вам лучший обзор 15 марок тракторов с самыми красивыми продуктами красного цвета на рынке.

1. Case IH

  • Основана: 1842
  • Штаб-квартира: США

Компания Case IH, основанная в 1842 году со штаб-квартирой в Висконсине (США), предлагает длинный список надежного оборудования для фермеров, включая тракторы. За 17 лет развития компания Case IH стала крупнейшим производителем паровых двигателей в 1886 году.

В настоящее время продукцию Case IH можно найти более чем в 160 странах мира.Этот фирменный стиль выполнен из 4 основных различных красных цветов. Знаменитый трактор Flambeau Red Farmall, выпущенный в 20 веке, является известным примером.

2. Mahindra

  • Основана: 1982
  • Штаб-квартира: Индия

Компания Tractor Mahindra, входящая в группу Mahindra, считается ведущим брендом тракторов со штаб-квартирой в Индии. Это также редкая тракторная компания, получившая премию Деминга и японскую медаль качества.

Первый трактор Mahindra был выпущен в 1982 году и экспортирован в США в 1994 году через Mahindra USA.В настоящее время Mahindra продала более 3 миллионов тракторов.

Этот бренд предлагает различные оттенки красного цвета для всех моделей тракторов во многих странах мира.

3. Massey Ferguson

  • Основана: 1952
  • Штаб-квартира: США

Компания Massey Ferguson Limited была основана в 1952 году как многонациональный производитель сельскохозяйственной техники. Первоначально штаб-квартира компании располагалась в Онтарио, а затем переехала в Нью-Йорк.

В настоящее время эта компания, управляемая AGCO, является одним из крупнейших поставщиков тракторов в мире и предлагает более 22 линеек тракторов культового красного цвета.Красные коды немного отличаются, поэтому уточняйте у продавца!

Подробнее: Подробнее: TOP 7 Известный американский тракторные бренды

4. Mitsubishi

  • Основан: 1980170
  • Штаб-квартира: Япония
  • Штаб-квартира: Япония

Mitsubishi — это чрезмерно известное название в отрасли. Из штаб-квартиры в Японии эта компания производила тракторы для многих всемирно известных клиентов, включая International Harvester и Cub Cadet.

С момента своего основания в 1980 году и до настоящего времени компания Mitsubishi Agriculture Machinery сосредоточила свои усилия на разработке многих линеек тракторов ярко-красного цвета.

На пути к эффективности, процветанию и экологичности тракторы компании очень популярны, где бы они ни находились.

5. International Harvester Company

  • Основана: 1902
  • Штаб-квартира: США

Компания International Harvester, основанная в 1902 году со штаб-квартирой в Чикаго, зарекомендовала себя как известное имя в области производства сельскохозяйственной техники, специализирующейся на производстве сельскохозяйственной техники. тракторы.

Многие из ее тракторов, таких как Farmall, стали замечательными инновациями в отрасли.Их визитная карточка — тракторы цвета «красный фламбо». Позже в 1985 году подразделение сельскохозяйственной техники компании было продано J. I. Case Company и стало называться Case IH.

9001

Уведомлить: Top 9 Blue Tractor Brands в мире

6. Branson

  • Основанные: 1998
  • Штаб-квартира: Южная Корея

в качестве компактного дистрибьютора трактора под компании Kukje Machinery (Южная Корея), компания Branson была создана в 1998 году со штаб-квартирой в США.Затем Кукье стал сотрудником TYM — корейского производителя тракторов.

Имея опыт поставок многих компонентов для крупных брендов, таких как John Deere, Branson в настоящее время является крупным дистрибьютором с более чем 167 агентами в США и Канаде. Его компактные тракторы также доступны во многих странах в различных красных тонах.

7. Беларусь

  • Основана: 1946
  • Штаб-квартира: Россия

Беларусь — красный тракторный бренд, штаб-квартира которого находится в России.Строго говоря, это линейка четырехколесных тракторов производства Минского тракторного завода.

Основанный в 1946 году Белорусский Минский тракторный завод (МТЗ) способствовал развитию российской тракторной промышленности.

Обеспечивают масштабное производство сельскохозяйственной техники не только в странах СНГ, но и в мире. МТЗ даже экспортировался в США и Канаду с различными красными линиями.

8. ArmaTrac

  • Основана: 2003
  • Штаб-квартира: Турция

 

В 2003 году компания Erkunt Tractor официально открыла свою первую штаб-квартиру в Турции.Компания первой стала выпускать тракторы по собственной лицензии и вошла в тройку лучших производителей страны.

ArmaTrac — это название этих тракторов, когда они экспортировались по всему миру с 2007 года. Тракторы выпускаются в различных цветах, включая ярко-красный, и в настоящее время доступны во многих странах, включая США.

9. Jinma

  • Основана: 1959
  • Штаб-квартира: Китай

Jinma — тракторная продукция, принадлежащая Jiangsu Yueda Yancheng Company со штаб-квартирой в Китае.Основанная в 1959 году под управлением правительства Китая, компания предлагает широкий ассортимент малых колесных тракторов.

В настоящее время компания имеет филиалы в регионе и на Ближнем Востоке, даже в Северной Америке и Европе. Продукция Jinma экспортируется, собирается и продается во многих странах региона, а также в Европе и Америке под другими брендами, такими как Nortrac или Agracat.

10. McCormick

  • Год основания: 2000
  • Штаб-квартира: Италия

 

Это международная марка тракторов красного цвета, основанная в 2000 году компанией ARGO после Harvester.Он был назван под историческим названием McCormick Tractors International.

Штаб-квартира компании находится в Италии, и у нее есть ряд передовых в технологическом отношении тракторов американского производства. Отличительные черты тракторов Red Line отличаются высокой производительностью, отвечают самым высоким требованиям и заслуживают внимания.

11. RK Tractors

  • Дата основания: 1960
  • Штаб-квартира: США

 

Производится компанией King Tractors в Корее и распространяется компанией R в США.Штаб-квартира компании находится в США с момента ее основания в 1960 году.

RK Tractors стремится предоставлять высококачественную продукцию по чрезвычайно низким ценам с долгосрочной гарантией до 5 лет на продукцию. основные тракторы, включая красный трактор, который вы ищете.

12. Yanmar

  • Основана: 1912
  • Штаб-квартира: Япония

Yanmar — японский производитель тракторов с более чем 100-летним опытом.Начав производство и продажу дизельных машин в 1912 году, Yanmar заняла первое место по качеству продукции по мнению дилеров.

В 1961 году эта торговая марка расширила ассортимент своей продукции, создав подразделение сельскохозяйственной техники. С 1980 года Yanmar по сей день является поставщиком нескольких моделей тракторов общего назначения для John Deere. Конечно, красный трактор также является одной из его изюминок.

13. Valpadana

  • Основана: 1935
  • Штаб-квартира: Италия

Valpadana — еще один красный производитель тракторов под управлением ARGO.Она была официально создана в 1935 году и была приобретена АРГО позже в 1995 году. Штаб-квартира Valpadana находится в Фаббрико, в регионе Эмилия-Романья в Италии.

Первый трактор компании выпущен в 1960 году. В то время Valpadana в основном производила сельскохозяйственные тракторы характерного красного цвета, как и большинство других компаний АРГО.

14. Антонио Карраро

  • Дата основания: 1910
  • Штаб-квартира: Италия

Это редкий тракторный агент из Италии, который не принадлежит ARGO.Как конгломерат с богатыми традициями, Антонио Карраро был основан в 1910 году Джованни Карраро.

Это один из пионеров реформирования производства малых тракторов для специализированного сельского хозяйства. Штаб-квартира по-прежнему находится в Падуе, регион Венето в Италии, хотя компания расширила свою деятельность благодаря множеству филиалов и агентов по всему миру.

15. Zetor

  • Дата основания: 1946
  • Штаб-квартира: Чешская Республика

 

Zetor – единственная красная марка тракторов из Чешской Республики в нашем списке.Основанная в 1946 году, сразу после Второй мировой войны, Zetor расширила свой бизнес по всему миру и в 1980-х годах в Северной Америке.

Начав как государственная программа со штаб-квартирой в Чешской Республике, компания Zetor позже была приватизирована в 1993 году и на сегодняшний день продала более 1,3 миллиона тракторов, в том числе различных красных.

Последние слова

Что касается красного трактора марки , помните, что оттенок красного может различаться в зависимости от модели и производителя.Вы можете связаться с дилером для получения точной информации о цветовом коде перед покупкой.

Надеюсь, эта статья содержит достаточно информации о красных марках тракторов! Спасибо, удачи!

13 ведущих производителей тракторов Orange | ТРАКТОРЫ ПО ЦВЕТАМ

В настоящее время одной из самых необходимых сельскохозяйственных машин для фермеров являются тракторы. Они являются полезным компаньоном на поле, поскольку они способны выполнять различные задачи. В этой статье будут названы 13 самых известных марок оранжевых тракторов среди многочисленных марок тракторов, представленных на рынке в наши дни.

* Этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что я могу получать комиссионные, если вы решите совершить покупку по предоставленным мной ссылкам (без дополнительной оплаты для вас). Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Пожалуйста, прочтите мой отказ от ответственности для получения дополнительной информации.

13 известных брендов тракторов Orange в мире

Вот 13 самых известных производителей тракторов Orange среди многих брендов тракторов со всего мира.

1. Kubota

  • Основана: 1980
  • Штаб-квартира: Япония

Kubota Corporation — известный производитель тяжелой техники и тракторов.Компания была основана Гонширо Кубота в 1980 году, ее штаб-квартира находится в Осаке, Япония.

Ассортимент продукции этой компании очень широк. Помимо сельскохозяйственного оборудования и тракторов, они также производят другие виды техники, такие как торговые автоматы, трубы, насосы и водоочистители, устройства для очистки сточных вод и кондиционеры.

В 1990-х компания также была известна разработкой и производством чипов для 3D-графики. Kubota появляется в первой части Токийской фондовой биржи.Кроме того, это неотъемлемая часть Nikkei 225 и TOPIX 100.

2. John Deere

  • Основана: 1837
  • Штаб-квартира: США

Название компании John Deere. Компания была основана Джоном Диром в 1837 году, ее штаб-квартира находится в Молине, штат Иллинойс, США.

Компания производит различные товары. Помимо сельского хозяйства, есть также лесная и строительная техника, оборудование для ухода за газонами и другие инструменты для тяжелой техники.

Их различные линейки тракторов включают серии D, E; ДжейДлинк; Специализированные тракторы и сверхтяжелые тракторы.

Вы можете легко узнать продукцию этой компании благодаря логотипу с прыгающим оленем и двумя словами «JOHN DEERE» внизу.

Deere & Company заняла 84-е место в списке крупнейших корпораций США под названием «2020 Fortune 500».

3. Kioti

  • Основана: 1986
  • Штаб-квартира: США

Kioti — торговая марка тракторов Daedong на рынках Европы и Северной Америки.В 1986 году в США был представлен самый первый трактор под маркой Kioti.

. В 1993 году была образована дочерняя компания под названием Daedong-USA, Inc., а штаб-квартира Kioti располагалась в Уилсоне, Северная Каролина. Позже, в 2004 году, Kioti открыла новую штаб-квартиру в Венделле, штат Северная Каролина, в которую вошли службы, отделы и центры выполнения заказов.

Компания специализируется на производстве тракторов, вездеходов, навесного оборудования и навесного оборудования. Kioti Tractor теперь поставляет свою продукцию через обширную дилерскую сеть в Северной Америке, насчитывающую примерно 350 дилеров или даже больше.

4. Daedong

  • Основана: 1947
  • Штаб-квартира: Корея

Daedong Industrial Company, Ltd. является конгломератом, который производит сельскохозяйственную технику, такую ​​как тракторы и комбайны.

Компания была основана в 1947 году, ее штаб-квартира находится в Сеуле, Южная Корея.

Daedong экспортирует тракторы под маркой «Kioti» на различные рынки по всему миру, включая рынки Северной Америки и Европы. Некоторые тракторы имеют основные названия, такие как Farm Tanakaya, Landpower и Landix.

Когда в 1968 году компания начала производить тракторы, год спустя она получила технологическую поддержку от Kubota и Ford.

5. Nuffield

  • Основана: 1938
  • Штаб-квартира: Англия

Nuffield Organization была компанией, специализирующейся на производстве автомобилей в Великобритании. Компания была основана Уильямом Моррисом в 1938 году. , Англия.

Во время Второй мировой войны Наффилд принимал участие в производстве военной продукции, которая включала производство многих видов танков.После войны, в 1948 году, компания представила знаменитый трактор Nuffield Universal.

Компания Nuffield объединилась с Austin Motor Company в 1952 году. Позже, в 1968 году, компания объединилась с Leyland Motors, и название компании было изменено с Nuffield на Leyland Tractors.

6. Fiat

  • Основана: 1919
  • Штаб-квартира: Италия

Fiat Tractor Company была дочерней компанией группы Fiat, которая специализировалась на производстве строительной и сельскохозяйственной техники.Компания была основана в 1919 году в Дубае, Италия.

Fiat начал производство тракторов в 1919 году с модели Fiat 702. С тех пор они выпустили много типов известных тракторов, таких как Fiat 700, Fiat 700C и Fiat 500.

С 1960-х годов его производство резко возросло благодаря лицензионным соглашениям на сборку машин в других странах, таких как Турция и Румыния. В 1990 году они стали крупнейшим производителем в Европе, выпустив около 500 000 тракторов.

7. Hesston

  • Основана: 1947
  • Штаб-квартира: США

Hesston была основана Лайлом Йостом в 1947 году, ее штаб-квартира находится в США, штат Канзас.В основном компания производила сельскохозяйственное оборудование, такое как самоходные валкоуборочные машины и соломоуборочные комбайны StakHand.

В 1977 году Fiat купил акции Hesston и начал импортировать тракторы Fiat под торговой маркой Hesston. В 1991 году компания AGCO приобрела погрузчики с бортовым поворотом и инструменты для сена, и производство тракторов было прекращено.

Примерно в 2010 году AGCO преобразовала Hesston в суббренд с инструментами для сена и валками под торговой маркой AGCO «Malfunction Hesston» и «Hesston».

8. Massey Ferguson

  • Дата основания: 1953
  • Штаб-квартира: Канада (до 1997 г.), США (после 1997 г.)

производитель сельскохозяйственной техники Massey-Harris и британская компания Ferguson.

Сначала, до 1988 года, компания располагалась в Брантфорде, Онтарио, Канада. В 1997 году компания решила выбрать Буффало, штат Нью-Йорк, для строительства новой штаб-квартиры, прежде чем она была куплена AGCO.

Massey Ferguson разработала разнообразную сельскохозяйственную технику и завоевала большую долю рынка по всему миру, особенно в Европе. В настоящее время компания производит множество тракторов, таких как серии 8700, 8600, 7700, 6700, 5700 и 5400.

9. Renault

  • Основана: 1918
  • Штаб-квартира: Франция

Renault Agriculture была основана Луи Рено в 1918 году, ее штаб-квартира находилась во Франции.

После Первой мировой войны компания начала производство тракторов и представила первую модель (GP) в 1919 году с учетом опыта производства легких танков во время войны.В 2000 году Renault приобрела 20% акций Sonalika International.

В 2002 году немецкая компания CLAAS выкупила 51% акций Renault, а остальную часть выкупила позже в 2008 году. Теперь ее тракторы маркируются как CLAAS во всем мире.

10. Ebro

  • Основана: 1920
  • Штаб-квартира: Испания

Компания Ebro специализировалась на средних и легких автобусах, грузовиках и тракторах. Помимо известной компании по производству оранжевых тракторов, она также известна как производитель синих тракторов.

Компания была основана в 1920 году, ее штаб-квартиры находились в Мадриде и Барселоне, Испания.

Помимо названия Ebro, компания также была известна как Ford Iberica и Motor Iberica. В 1987 году Nissan полностью поглотил Motor Iberica. С тех пор его имя стало Nissan Motor Iberica.

После этого события произошел «бэдж-лист» от Ebro к Nissan. Это было совершенно очевидно, поскольку автомобили Nissan Patrol с маркировкой Ebro появились на рынках нескольких европейских стран.

11.Fendt

  • Дата основания: 1930
  • Штаб-квартира: Германия

Fendt — одна из самых известных немецких марок тракторов. В 1930 году ее основал Ксавьер Фендт.

Fendt является одной из компаний-членов группы AGCO с 1997 года. Эта компания предлагает широкий ассортимент продукции, включая кормоуборочные и зерноуборочные комбайны, тракторы, культиваторы, грабли, косилки и пресс-подборщики.

Кроме того, Fendt занимает самую большую долю рынка тракторов в Европе.Его продукция часто появлялась на телевидении и получала множество наград.

12. Steyr

  • Дата основания: 1864
  • Штаб-квартира: Австрия

Steyr Tractor, сокращение от Steyr Landmaschinentechnik AG, — производитель тракторов, основанный в 1864 году в Санкт-Петербурге, Австрия.

Компания входила в группу Steyr-Daimler-Puch с 1934 по 1990 год. В 1996 году была приобретена Case Corporation.

Позже, в 1999 году, New Holland и Case IH объединились, в результате чего образовалась CNH Global.В 2012 году она присоединилась к Fiat Industrial и стала CNH Industrial. В настоящее время Steyr существует как бренд этой компании.

13. Bobcat

  • Основана: 1947
  • Штаб-квартира: США, Чехия

Компания Bobcat была основана в 1947 году и входила в состав южнокорейской группы Doosan. Ее штаб-квартира в Америке находится в Северной Дакоте, а еще одна — в Добржише, Чехия.

Продукция Bobcat включает погрузчики с рулевым управлением, краевые тракторы, компактные экскаваторы, малогабаритные тракторы и другое малогабаритное гидравлическое оборудование.

В 2007 году Doosan Group приобрела Clark Equipment, первоначальное название Bobcat, за 4,9 миллиона долларов США. После этого компания зарегистрировала всемирную торговую марку на имя Bobcat.

Заключение

Мы искренне надеемся, что эта статья поможет вам больше узнать о этих оранжевых тракторах марки . Все 13 брендов, упомянутых выше, известны, и у них множество пользователей по всему миру.

Если у вас есть другие вопросы по этой теме, или вы имеете в виду, что в этой статье должны быть упомянуты другие компании, пожалуйста, напишите комментарий.

Наиболее востребованные марки тракторов на рынке подержанной техники

Тракторы являются наиболее распространенными машинами на всех фермах и иногда могут быть единственным универсальным оборудованием, необходимым для выполнения всех видов работ. В настоящее время на Mascus выставлено на продажу более 16 000 подержанных тракторов. Согласно нашей статистике, покупатели по всему миру отправляют в среднем 3 400 запросов по электронной почте на подержанные тракторы дилерам и специалистам, размещающим рекламу на Mascus. Кроме того, 2 300 звонков поступило от пользователей, заинтересованных в объявлениях о продаже тракторов.

Тракторы составляют примерно половину электронных запросов, которые покупатели отправляют продавцам по поводу всего подержанного сельскохозяйственного оборудования, представленного на Mascus.

Спрос на тракторы растет

В целом за первую половину 2020 года количество запросов по электронной почте о тракторах, размещенных на Mascus, увеличилось на 51% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Если мы посмотрим только на апрель месяц, то увидим контрастное развитие по сравнению с прошлым годом.В то время как интерес покупателей упал на 26% с марта по апрель 2019 года, спрос на сельскохозяйственные тракторы вырос на 24% в апреле 2020 года по сравнению с мартом 2020 года.

Электронные запросы на контактные данные для тракторов на Mascus, тенденции 2019 и 2020 гг.

Топ-10 самых популярных марок тракторов на Mascus

John Deere является крупным игроком в сельскохозяйственном секторе, и это также видно по Mascus, где доля спроса на тракторы составляет 23%. За ними следует Massey Ferguson (21%). Однако стоит отметить, что предложение тракторов John Deere на Mascus более чем в два раза превышает объем выставленных на продажу тракторов Massey Ferguson.

Топ-10 самых востребованных марок тракторов остается таким же, как и в прошлом году, а Massey Ferguson занимает всего 1% от доли спроса John Deere в этом году.

New Holland замыкает тройку самых популярных марок тракторов с долей спроса 12%. Более того, CNH Industrial получает в общей сложности 20% запросов на контакт по электронной почте с его брендами сельскохозяйственной техники: New Holland (12%) и Case IH (8%).

Топ-10 самых популярных брендов тракторов на Mascus, январь-июнь 2020 г.

Затем мы углубимся в предпочтения брендов по регионам и выявим 3 самых востребованных бренда тракторов в каждой стране.Эта статистика основана на количестве запросов на контакт по электронной почте, отправленных покупателями (пользователями Mascus) из определенной страны местным или международным дилерам, размещающим рекламу на Mascus.

Лучшие марки тракторов, востребованные покупателями из США и Канады

Естественно, на родине в США John Deere получает 29% запросов на покупку тракторов по электронной почте, что на 10% больше, чем Massey Ferguson (19%).

Однако в Канаде количество запросов по электронной почте на подержанные тракторы одинаково для марок Massey Ferguson и John Deere, на каждую из которых приходится 22% спроса.

New Holland является третьей предпочитаемой маркой тракторов как в США, так и в Канаде, на которую приходится 13% запросов на покупку.

Лучшие марки тракторов, востребованные покупателями из Западной Европы

В тройку ведущих марок тракторов, предпочитаемых покупателями из Западной Европы, обычно входят Massey Ferguson (получает 23% запросов на контакт по электронной почте), John Deere (22%) и New Holland (12%).

В меньшей лиге тракторы Fendt получают 10% запросов на покупку в этом регионе, затем идут Case IH (7%), Ford (6%) и Fiat (6%).

Лучшие бренды тракторов, востребованные покупателями из стран Скандинавии и Балтийского региона

John Deere является самым сильным брендом тракторов в Скандинавии и Балтийском регионе в целом, поскольку он является наиболее предпочтительным брендом в странах Балтии и Дании и вторым в остальных странах. В первой половине 2020 года на него пришлось 22% доли спроса, увеличившись на 3% по сравнению с прошлым годом. Massey Ferguson (15%), Valtra (13%), New Holland (12%), Case IH (11%) следуют предпочтениям покупателей с аналогичной долей спроса.

Лучшие марки тракторов, востребованные покупателями из Восточной Европы

Предпочтение тракторам John Deere наиболее заметно в странах Восточной Европы, где они получают самый высокий процент запросов на контакт по электронной почте, если мы посмотрим за пределами США: 28%. Это оставляет все остальные бренды с меньшей долей спроса: New Holland (12%), Massey Ferguson (11%), Fendt (10%), Case IH (9%).

Специалист по коммуникациям и менеджер социальных сетей в Mascus

владельцев тракторов выбирают свои любимые марки

РЕЗУЛЬТАТЫ, ОСНОВАННЫЕ НА ЧИТАТЕЛЯХ

«Когда современным фермерам и владельцам ранчо необходимо сделать покупку, которая имеет решающее значение для их повседневной работы, наличие независимых рейтингов тракторов от своих коллег укрепляет доверие», — говорит Джордж Оуэнс, президент и главный консультант SOCAL Approach Marketing. и Консалтинговая группа.«Доступ к отзывам других фермеров и владельцев ранчо, использующих такое же оборудование, имеет решающее значение для принятия обоснованных решений о покупке».

SOCAL Approach использует аналитические данные и опыт пользователей с известными брендами для предоставления результатов этого опроса, в ходе которого было собрано 7 755 оценок тракторов от 2 262 фермеров, в основном занимающихся выращиванием сельскохозяйственных культур, — примерно 3,5 оценки на человека.

Шестьдесят один процент владельцев обрабатывают более 500 акров земли, 4% обрабатывают 5000 акров и более. Почти 60% респондентов арендуют землю.Кукуруза и соевые бобы являются двумя наиболее распространенными культурами, выращиваемыми респондентами опроса. Две трети респондентов сообщают, что занимаются агробизнесом на постоянной основе.

Вот результаты и подробности этого опроса Reader Insights:

— 72% всех тракторов были приобретены у дилера, 19% через частное лицо, 9% на аукционе.

— 60% всех тракторов были приобретены за наличные, а большая часть остальных была профинансирована.

— Чем крупнее трактор, тем важнее становится как дилер, так и его близость к ферме.

— Самостоятельное техническое обслуживание трактора было основным соображением в 66% всех приобретений тракторов.

— Опыт владения складывается из шести факторов: репутации бренда, надежности/долговечности, ремонтопригодности, простоты эксплуатации, стоимости владения и стоимости при перепродаже. Из шести характеристик респонденты получили наивысшие оценки за простоту эксплуатации, а надежность/долговечность и ремонтопригодность – все оценки выше среднего.

— Прочность состоит из 13 проблемных областей. Среди них производительность двигателя, освещение/электрооборудование, топливная система, комфорт/регулировка сидений, передовые технологии и трансмиссия.Из всех оцененных тракторов главные проблемы, выявленные читателями, включают HVAC, аккумулятор и освещение/электричество. Также часто сообщается о гидравлике / сцепке, комфорте / регулируемости сиденья и износе / износе трансмиссии.

Наиболее проблемными областями малых тракторов являются аккумулятор, освещение/электрооборудование и удобство/регулировка сиденья. Среди средних тракторов читатели указали на HVAC, аккумулятор и освещение/электричество как на главные проблемы. Среди владельцев крупных тракторов основные проблемы, о которых сообщалось в этом опросе, включали HVAC, гидравлику/сцепку, аккумулятор и износ/износ трансмиссии.

— Надежность владельца основывается на трех различных факторах: вероятность рекомендовать марку трактора другим; вероятность приобретения другого трактора той же марки; вероятность покупки любого продукта той же марки. Респонденты рекомендовали свою марку трактора почти для двух третей (65%) рассмотренных тракторов. Но это в большей степени относится к большим тракторам, чем к меньшим.

— В рамках опроса Readership Insights владельцев тракторов спросили о самых надежных марках их тракторов по количеству проблем на единицу.В первую пятерку брендов (по порядку) с наименьшим количеством проблем, о которых сообщили респонденты, входят Kubota, Case IH, John Deere, New Holland и Massey Ferguson. Среднее количество проблем на единицу по всем брендам составило 1,21.

— Лучшими брендами, по мнению респондентов, являются (по порядку) Kubota, John Deere, New Holland, Case IH и Versatile.

— Интересно отметить, что менее половины всех тракторов получили высшие оценки по всем трем показателям лояльности (рекомендовать марку, купили бы другой трактор той же марки, купили бы любой продукт той же марки).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.