Трактор Кейс Пума 210: технические характеристики, цена, отзывы
В линейке импортной тракторной техники европейские модели занимают особое место. В большинстве своем — это универсалы с широким функционалом, по качеству материалов и уровню производства идентичные дорогим внедорожникам.
Тракторы ведущих европейских брендов характеризуются:
- экономичным расходом дизельного топлива и смазочных материалов;
- надежностью и долговечным ресурсом всех систем и агрегатов;
- высоким уровнем автоматизации и современной компьютерной оснасткой;
- совместимостью с навесным оборудованием других производителей;
- унификацией ремонтного и расходного ассортимента.
Трактор Case IH Puma 210 относится к колесным универсалам среднего мощностного диапазона. Машина изначально ориентирована на полноценную и малозатратную механизацию трудоемких работ сельскохозяйственного, строительного и коммунального профиля.
Фото: трактор Case IH Puma 210
Эта модель сочетает в своих достоинствах оптимальные тягово-сцепные характеристики, совместимость с производительными широкозахватными навесными и прицепными агрегатами, комфортные условия оператора, оптимальный объем сервисных и обслуживающих работ.
Возможности трактора Кейс Пума 210 значимо расширены за счет:
- силового агрегата с гибкими тяговыми свойствами и технически совершенной трансмиссии;
- функции установки спаренных колес;
- широкого диапазона скоростных режимов;
- высокой грузоподъемности бортовой гидросистемы и универсального трехточечного навесного устройства.
Машина превосходно интегрируется с большим ассортиментом сельскохозяйственных машин самого разного назначения, активируемых отбором мощности от трансмиссии или бортовой гидросистемы. Конструкция гидрораспределителя предоставляет оператору возможность параллельного управления задними и передними навесками.
Технические характеристики
Сухой вес трактора с габаритами 5 х 2,5 х 3,1 метра составляет 7,7 тонны. С навесным оборудованием этот показатель может быть увеличен до 12 тонн. Этот параметр обеспечивает надежное сцепление при обработке плотных грунтов и буксировке по полевым дорогам тракторных прицепов максимальной грузоподъемности в условиях сезонного бездорожья.
Модель | Puma 210 |
---|---|
Двигатель | FPT NEF L-6 / Tier III |
Рабочий объем, л | 6,7 |
Мощность, л.с. (кВт) | 213 (156) |
Максимальный крутящий момент, Нм | 984 |
Объем топливного бака, л | 412 |
Колесная формула | Задний привод с возможностью включения переднего моста (4WD) |
Коробка передач, вперед/назад | 18/6 |
Максимальная скорость, км/ч | 40 |
Размер колес, передние (задние) | 600/65R28 (710/70R38) |
Максимальная грузоподъемность задней навески, кг | 8647 |
Габариты, мм длина х ширина х высота | 5000 х 2500 х 3100 |
Вес, кг | 7740 |
Двигатель
Силовой агрегат этой модели — шестицилиндровый дизель марки FPT NEF L-6/Tier III объемом 6,728 литра и номинальной мощностью 213 л.с. В перечне преимуществ этого экологически безупречного агрегата следует отметить:
- крутящий момент в пределах 984 Нм;
- турбонаддув с предварительным охлаждением воздуха и четыре клапана на каждый цилиндр;
- наличие в топливной системе High Pressure Common Rail функции Power Boost, предназначенной для сглаживания переменных нагрузок.
Компьютерный контроль впрыска и сгорания топлива выводит экономичность эксплуатации на уровень действующих стандартов. Автономность работы трактора на удалении от заправочных пунктов обеспечивает топливный бак объемом 412 литров.
Трансмиссия
Конструкция автоматической многоступенчатой коробки передач Power Shift TM допускает переключение скоростей без разрыва потока мощности. Эта особенность позволяет использовать тяговые характеристики силового агрегата с максимальной эффективностью.
Автоматика трансмиссии частично или полностью компенсирует ошибки, допущенные оператором при выборе рабочего или транспортного скоростного режима.
Машины комплектуются двумя типами КПП с 18 и 19-ю передачами переднего и 4-мя — заднего хода. В последнем варианте максимальная транспортная скорость увеличена с 40 до 50 км/ч. Начиная с 7-й передачи, коробка работает в автоматическом режиме. Наличие 6-ти передач заднего хода частично компенсирует отсутствие реверсной функции.
Для механического привода переднего и заднего навесного оборудования используются механические приводы от валов отбора мощности. Навесные агрегаты с гидромоторами подключаются к бортовой гидравлике с помощью быстроразъемных штуцеров.
Фото: Пума 210 в работе
Шасси
Ходовая часть Case IH Puma 210 полноприводная с функцией блокировки дифференциалов. При пробуксовке колес или увеличении нагрузки на буксировочном устройстве передний мост включается автоматически. Снижение удельного давления на грунт, реализуется применением одиночных и сдвоенных широкопрофильных пневматиков размером 600/65R28 и 710/70R38.
Преимущества
Тракторы этой модели сочетают в своих характеристиках экономичность эксплуатации малолитражных моделей и производительность более мощных машин.
По комфорту рабочего места, эргономичному размещению элементов оборудования, обзору передней и задней полусферы Пума 210-й модели не уступает лучшим мировым образцам. В частности, для управления трансмиссией и функциями бортовой гидросистемы используется расположенная на подлокотнике кресла многофункциональная система Multicontroller.
Компоновка трактора предоставляет свободный доступ к основным узлам и системам для сервисного и ремонтного обслуживания. Владельцы этих машин отмечают оперативность и качество работы сервисных служб.
Фото: «космическая» кабина
Недостатки
В этой категории лидирует характерная для машин европейского производства высокая стоимость самого трактора, а также запасных частей, комплектующих и расходных материалов.
Отмечается более низкая, по сравнению с однотипными аналогами мощность двигателя, отсутствие информации и программного обеспечения для самостоятельного устранения компьютерных сбоев.
Цена трактора нового и б.у.
На отечественном тракторном рынке стоимость нового трактора варьируется в пределах 2 миллионов гривен (75 000$), тем не менее, рост потребительского спроса на протяжении последних лет имеет тенденцию к стабильному росту.
В информационном поле имеются предложения по продаже подержанных машин с разными показателями износа и остатка назначенного межремонтного ресурса. Цена машины в рабочем состоянии начинается от 50-60% рыночной стоимости.
Видео: Case 210 в работеАналоги
Идентичные по мощности и рабочим характеристикам машины бизнес класса представлены 7-й серией тракторов Джон Дир, несколькими моделями бренда Нью Холланд. В бюджетной группе стабилизировался спрос на отечественный трактор ХТЗ-17221, новые модели Минского тракторного завода.
Отзывы владельцев
Трактор по всем показателям отличный, в нашем хозяйстве на нем вся тяжелая работа. За два с половиной года по гарантии заменили только генератор, остальные системы работают безупречно. Кабина по всем показателям лучше, чем у престижного внедорожника, но к расположению оборудования и многих элементов управления приходится привыкать. После окончания гарантии стоимость сервисного обслуживания увеличилась в несколько раз, поэтому с заменой масел и фильтров справляемся сами.
Андрей Васильевич
В нашей агрофирме 210-ти сильная Пума справляется с работой двух ХТЗ-150. Вложенные в ее покупку средства оправдывают себя отсутствием простоев, экономией топлива и продолжительностью ресурса узлов и механизмов. В недостатках — повышенная чувствительность к качеству топлива, что проявляется снижением тяговых характеристик и повышенным расходом солярки. Имеет место высокая стоимость запчастей, расходников и сервисных работ.
Василий Геннадиевич
Case Puma 210 — ТТХ, фото, видео, описание
- Тип: Тракторы;
- Производитель: CASE;
- Модель: Case Puma 210.
Case Puma 210 фото
Case Puma 210 описание
На тракторы серии Puma устанавливаются четырехклапанные двигатели Case IH с турбонаддувом. Использована технология общей топливной рампы высокого давления для дизельного топлива в сочетании с электронным впрыском топлива. Двигатель развивает максимальную мощность на скорости вращения 1800–2000 об/мин. Имеется также диапазон постоянной мощности до 600 об/мин.
Вы подписываетесь на обновления в законодательстве и события ассоциации закупок АУЗ
Технические характеристики Case Puma 210
Экостандарт | Tier 3 |
Номинальная мощность двигателя ECE R120 | 157 кВт |
Максимальная мощность двигателя ECE R120 | 164 кВт |
Количество цилиндров | 6 |
Объем двигателя | 6,7 л |
Топливный бак | 410 л |
Давление в гидравлической системе | 215 бар |
Колесная база — Powershift | 2240 мм |
Допустимая масса | 13000 кг |
Case Puma 210 видео
Отзывы о Case Puma 210
Тракторы ведущих европейских брендов характеризуются:
— разъясняют порядок изготовления, применения или иного использования взрывчатых веществ или иного оружия; – нарушают права несовершеннолетних лиц;
Двигатели тракторов данной группы – детище машиностроительных инноваций и передовых разработок компании. Характеризуются следующими техническими особенностями:
Похожие публикации
Puma 165 | Puma 180 | Puma 195 | Puma 210 | |
Двигатель | ||||
Количество цилиндров | 6-Р | 6-Р | 6-Р | 6-Р |
Объем двигателя, л | 6,75 | 6,75 | 6,75 | 6,75 |
Номинальная мощность на ВОМ, кВт/л.с. | 123/165 | 134/180 | 145/195 | 157/210 |
Максимальная мощность на ВОМ, кВт/л.с., при 1900-2000 об/мин | 132/180 | 147/200 | 156/212 | 164/223 |
Номинальная частота вращения КВ, об/мин | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н-м | 774 | 844 | 860 | 866 |
Увеличение крутящего момента,% | 45 | 45 | 37 | 27 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
Тип турбонаддува | стандарт, с промежуточным охлаждением | стандарт, с промежуточным охлаждением | стандарт, с промежуточным охлаждением | стандарт, с промежуточным охлаждением |
Объем топливного бака, л | 405 | 405 | 405 | 405 |
Трансмиссия | 18/6 с переключением под нагрузкой | 18/6 с переключением под нагрузкой | 18/6 с переключением под нагрузкой | 18/6 с переключением под нагрузкой |
Стандартный генератор | 12 В/150 А | 12 В/150 А | 12 В/150 А | 12 В/150 А |
Мосты ведущие | ||||
Диаметр оси, мм | 105 | 105 | 105 | |
Длина заднего вала в стандартной поставке, мм | 2485 | 2485 | 2485 | 2485 |
Длина заднего вала при специальном заказе, мм | 2489 или 3032 | 2489 или 3032 | 2489 или 3032 | 2489 или 3032 |
Диапазон подстройки колеи переднего привода, мм | 1524-2235 | 1524-2235 | 1524-2235 | 1524-2235 |
Колесная база, мм | 2884 | 2884 | 2884 | 2884 |
Гидравлическая система | ||||
Производительность стандартного насоса, л/мин. | 120 | 120 | 120 | 120 |
Производительность опционного насоса, л/мин | 150 | 150 | 150 | 150 |
Давление в гидросистеме, бар | 215 | 215 | 215 | 215 |
Внешние гидрораспределители | 3 или 4 мех, от 3 до 5 гидравлические | 3 или 4 мех, от 3 до 5 гидравлические | 3 или 4 мех, от 3 до 5 гидравлические | 3 или 4 мех, от 3 до 5 гидравлические |
Производительность насоса рулевого и служебного тракторов, л/мин | 66 | 66 | 66 | 66 |
Навеска | ||||
Тип навески | Трехточечная, категории II/IIIN | Трехточечная, категории II/IIIN | Трехточечная, категории II/IIIN | Трехточечная, категории II/IIIN |
Грузоподъемность навески стандарт/опция, кг | 5800/7200 | 5800/7200 | 5800/7200 | 5800/7200 |
Вал отбора мощности | ||||
Частота вращения, об/мин | 540Е/1000 | 540Е/1000 | 540Е/1000 | 540Е/1000 |
Тип вала | 1 3/8″ 21 шлиц; 1 3/8″ 6 шлиц; 1 3/4″ 20 шлиц | 1 3/8″ 21 шлиц; 1 3/8″ 6 шлиц; 1 3/4″ 20 шлиц | 1 3/8″ 21 шлиц; 1 3/8″ 6 шлиц; 1 3/4″ 20 шлиц | 1 3/8″ 21 шлиц; 1 3/8″ 6 шлиц; 1 3/4″ 20 шлиц |
Вес | ||||
Максимальный рабочий вес, кг | 12000 | 12000 | 12000 | 12000 |
Сухой вес, кг | 7125 | 7125 | 7125 | 7125 |
Размеры | ||||
Длина, мм | 4840 | 4840 | 4840 | 4840 |
Высота, мм | 3210 | 3210 | 3210 | 3210 |
Шины передние | 480/70R30 | 480/70R30 | 480/70R30 | 480/70R30 |
Шины задние | 580/70R42 | 580/70R42 | 580/70R42 | 580/70R42 |
Радиус поворота при колесе 1829 мм (м) | 6,1 | 6,1 | 6,1 | 6,1 |
| |||||
| |||||
| |||||