Трактор дт 80: ᐉ МТЗ-80: основные технические характеристики и обзор трактора

Содержание

Трактор МТЗ-80 история создания

Трактор МТЗ-80 — это одна из самых распространенных сельскохозяйственных машин в странах бывшего СССР. Выпуск агрегата начался более 40 лет назад и продолжается до сих пор. Изменилось только название: сегодня он более известен как «Беларус-80».

Эта машина обладает высокими техническими характеристиками и широкой сферой применения. По сей день она полностью удовлетворяет потребности сельского хозяйства, используется как частная собственность и в коммерческих целях.

История создания МТЗ-80

МТЗ-80 был стратегически важной машиной для сельского хозяйства СССР. Приказ о её разработке утвердили на высшем уровне — в Совете министров.

Для удешевления разработки и отказа от полного изменения производственной базы за основу новинки была взята модель МТЗ-50. Прототип машины был представлен в 1970-м году, в 1972-м успешно пройдены все испытания, а через два года началось массовое производство. Унификация МТЗ-80 по сравнению с предыдущей машиной составила около 70 %.

Описание основных технических характеристик трактора МТЗ-80

МТЗ-80 обладает мощностью 75–80 л. с. Все выпускаемые машины и их модификации — заднеприводные. Данный трактор является одной из самых универсальных машин на постсоветском пространстве: ещё в 1974 году для него был утвержден список из более 200 допущенных к использованию дополнительных орудий и устройств.

Двигатель Д-240 был разработан на том же заводе и находится в массовом производстве. Он представляет собой четырехтактный четырехцилиндровый силовой агрегат с общим объемом всех цилиндров 4,75 литра, обладает полуразделенной камерой сгорания.

Некоторые модели оснащаются предпусковым подогревателем, который полезен при использовании машины зимой. Охлаждение двигателя — жидкостное. Запуск осуществляется с помощью стартера или вспомогательного пускового двигателя ПД-10 (10 л. с.). Расход топлива при максимальной загруженности силового агрегата составляет 242 г / кВт * ч, или около 13 литров в час.

Тракторы МТЗ-80 оснащаются только механической девятиступенчатой коробкой передач. Это комплектующее является двухдиапазонным и оснащается понижающим редуктором. Благодаря этому машина может передвигаться вперед на 18 скоростях, а назад — на 4. Сцепление основано на однодисковой сухой муфте. Диапазон скоростей МТЗ-80 — 1,89–33,4 км/ч. Некоторые машины, выпущенные после 1985 года, обладают гидроуправляемой КПП с возможностью переключения под нагрузкой, что дает возможность выбора любой передачи без задействования муфты сцепления.

Ходовая часть оснащена гидроприводом рулевого управления. Задний мост установлен на жесткой подвеске, передний — на полужесткой. Клеммовые соединения позволили реализовать возможность бесступенчатой регулировки задних колес. Передняя колея регулируется ступенчато с шагом 10 см.

В тракторе созданы 4 тормозных системы: стояночная, рабочая, вспомогательная и запасная. Первая гарантирует устойчивость машины на уклонах. Вторая отвечает за замедление и полную остановку. Вспомогательная система предназначена для поддержания заданной скорости во время движения вверх по склону. Запасные тормоза срабатывают, если основной рабочий орган вышел из строя.

Применение МТЗ-80

Изначально трактор был предназначен для сельскохозяйственных работ, но его неприхотливость в обслуживании и высокие технические характеристики обусловили популяризацию и в других сферах. Сегодня машины данной модели используются не только в сельском хозяйстве, но и в лесозаготовительной промышленности, в строительной сфере (есть модификации с бульдозерным оборудованием), для буксировки транспорта, перевозки различных изделий и т. д.

Трактор МТЗ-80 — самый популярный в СССР и России

Трактор МТЗ-80 — уникальная машина с широчайшим спектром работ. Несмотря на солидный возраст, 40 лет, он пользуется повышенным спросом у фермеров и коммунальных организаций. Цена техники, произведенной Минским тракторным заводом, остается доступной, а качество многих удивляет: тракторы МТЗ-80/82 безотказно работают годами в совершенно разных климатических условиях.

В IV квартале 1973 года был собран 21 трактор МТЗ-80, в 1974 году — 80, к концу 1975 года выпуск МТЗ всех модификаций достиг 14 250 штук в год. Первый сверхплановый трактор «Беларус» МТЗ-80 сошел с главного конвейера 21 января 1975 года. В то же время предыдущую модель, МТЗ-50/52, ставшую основой нового трактора, еще долгие годы не снимали с заводского конвейера — так потребители продукции МТЗ ценили превосходные эксплуатационные качества этих машин.

По таким показателям, как производительность, универсальность, область применения, удельная материалоемкость, конструктивная масса, условия работы оператора, трактор МТЗ-80 находился на высоком мировом техническом уровне своего времени.

В 1960-х годах в связи с ориентацией на выполнение сельскохозяйственных работ на повышенных скоростях, до 9-15 км/ч, возникла необходимость в более мощной технике. Конструкторы МТЗ путем модернизации трактора МТЗ-50 создали трактор мощностью 75-80 л. с. тягового класса 1,4 и присвоили ему марку МТЗ-80/82. Трактор МТЗ-80 имеет привод только на задние колеса, а МТЗ-82 — полный привод. В конструкцию базовых моделей, МТЗ-50 и МТЗ-52, было внесено немало усовершенствований. Главное из них — модернизация двигателя Д-50 с тем, чтобы повысить его мощность до 75-80 л. с.

Технические усовершенствования

Модернизацией двигателя занимался Минский моторный завод. Общая координация работ и проектирование новых узлов шасси осуществлялись конструкторским бюро шасси трактора МТЗ-50 с привлечением других специализированных КБ.

В конструкцию заложили ряд прогрессивных технических решений, обеспечивающих высокий технический уровень машины. Мотор имел две модификации с запуском от электростартера. Повышение мощности до 80 л. с. и улучшение топливной экономичности было получено за счет непосредственного впрыска топлива, объемно-пленочного смесеобразования в камере сгорания, перенесенного в поршень, частоты вращения коленчатого вала до 2200 об/мин. Усовершенствованный двигатель обеспечивал эксплуатационную надежность, долговечность и экономичность.

В коробке передач был установлен понижающий редуктор, удваивающий число передач, то есть было 18 передач переднего и 4 заднего хода. В муфту сцепления введены демпфирующие пружины, изменена конструкция маховика двигателя: он стал плоским, что улучшало вентиляцию всего отсека муфты и очистку полости от продуктов износа трущихся поверхностей.

Еще одно новшество — узел-ходоуменьшитель. Это шестеренный редуктор, обеспечивающий расширение скоростного диапазона трактора. Машина может работать и на замедленных технологических скоростях — менее 1,3 км/ч. Ходоуменыиитель смонтирован в отдельном корпусе, который присоединяется сбоку коробки передач, и им управляют с помощью наружного рычага. Автоматическая блокировка дифференциала (АБД) заднего моста своей конструкцией и местом расположения принципиально отличалась от аналогичного механизма трактора МТЗ-50. Теперь блокировку можно было производить на ходу, и это способствовало повышению производительности агрегата. Изменения конструкции привода заднего вала отбора мощности (ВОМ) дали возможность использовать две частоты вращения вместо одной.

Гидронавесная система

Гидронавесную систему оснастили гидроувеличителем сцепного веса (ГСВ), силовым и позиционным регулятором. Грузоподъемность системы увеличилась с 1500 до 2000 кг за счет повышения давления в системе до 160 кг/см2 (с 130 кг/см2). Для этого применен насос улучшенной конструкции ОНШ-32-2. В 1990 году грузоподъемность гидронавесной системы трактора МТЗ-80 довели до 2500 кг. Кроме того, добавили систему позиционного и силового регулирования.

Для работы с прицепными машинами были предусмотрены: жесткое регулируемое прицепное устройство, гидрофицированный прицепной крюк, буксирное устройство с амортизатором, автоматическая сцепка, пневмосистема, измененный привод компрессора (присоединенный к двигателю, а не к трансмиссии), дополнительные балластные грузы на задних колесах и на переднем брусе полурамы. При необходимости можно было установить съемный полугусеничный ход трактора МТЗ-50.

Новая кабина

Трактор МТЗ-80 получил новую кабину, более современной конструкции. Ее разработали в специальном КБ, созданном по указанию министерства с целью проектирования унифицированных кабин для всех пропашных колесных тракторов класса 0,9-1,4. Она отвечала отечественным и зарубежным стандартам.

По мнению механизаторов, такая кабина не менее комфортабельна, чем автомобильная. Она защищает тракториста от шума, вибраций, атмосферных осадков, солнечного излучения, загазованности, пыли. Кабина установлена на резиновых амортизаторах, снижающих передачу вибрации остова трактора на кабину. Внутри стенки покрыты тепло-, шумоизоляционными и звукопоглощающими материалами. С помощью блока отопления и охлаждения воздуха можно добиться оптимальной температуры в кабине в любое время года.

Для естественной вентиляции открываются крыша и заднее окно. Лобовое стекло очищает электрический стеклоочиститель, а заднее — стеклоочиститель с ручным приводом. Остекление кабины обеспечивает хорошую обзорность. Кабина двухдверная, с поручнями и подножками. В ней есть место для термоса, аптечки и вешалки для одежды. Сиденье водителя мягкое, одноместное, с торсионной подвеской и гидравлическим амортизатором. Положение сиденья регулируется по росту и массе тракториста, а также по высоте, наклону спинки. Можно изменить жесткость подвески сиденья.

В кабине удобно размещены все органы управления трактором и контрольные приборы, рулевая колонка вместе с рулевым колесом может откидываться вперед, регулируется положение рулевого колеса по высоте.

На мировом уровне

Производительность трактора МТЗ-80 по сравнению с МТЗ-50 повысилась на 30-35 %. Значительно расширилась область применения машины. Ее можно использовать на самых различных работах, с навесными, полунавесными, прицепными и стационарными машинами и орудиями. Количество агрегатируемых с трактором машин и орудий увеличилось до 230 наименований.

Высокая скорость (до 35 км/ч) дала возможность более рационально использовать трактор на транспортных работах. Он успешно может конкурировать с грузовыми автомобилями, особенно в тяжелых дорожных условиях. В тракторе МТЗ-80 установлен понижающий редуктор, удваивающий число передач, сокращающий разрыв между скоростями на двух смежных передачах и облегчающий подбор наиболее рациональной скорости во всем диапазоне технологических, основных рабочих и транспортных передач.

Подготовительные работы

По плану развития народного хозяйства на 1971-1975 годы перед коллективом завода стояли следующие задачи: увеличить объем продукции, повысить эффективность производства и технический уровень тракторов, увеличить выпуск запасных частей и др. Кроме того, начать изготовление нового трактора, МТЗ-80, было необходимо без остановки производства и снижения темпов выпуска продукции.

Предстояло завершить строительство высотной части механического цеха — МЦ-5, смонтировать и отладить оборудование, освоить производство деталей по цехам, наладить изготовление крупных штампов на Харьковском заводе специального инструмента и техоснастки (СИ и ТО). Все подготовительные работы планировали завершить в сентябре 1973 года и начать изготовление тракторов новой модификации.

Для организации работ образовали оперативный штаб. В 1973 году продолжили наращивать производственные мощности завода: приобрели 2765 единиц оборудования, из них смонтировали и ввели в эксплуатацию 2603. На участке обработки корпуса коробки переключения передач (КПП) был применен обходной вариант автоматической линии ЛМ-113, в механическом цехе № 1 смонтирована автоматическая линия для доработки промежуточной шестерни 50-1701056, в механическом цехе № 7 установлена автоматическая линия для изготовления валика переключения редуктора 50-1702063 и др.

В том же году был достроен и введен в эксплуатацию механический корпус № 5 производственной площадью 40 тыс. кв. м, пешеходный переход через улицу Козлова проходимостью 12 тыс. человек в час, централизованный склад заводского пищеблока, расширено производство товаров народного потребления за счет перемещения цеха на новые производственные площади, сдан в эксплуатацию участок изготовления пресс-форм при цехе точного стального литья (500 кв. м), смонтированы два венгерских склада № 44 для готовых узлов и деталей (912 кв. м) и для огнеупорных материалов (1556 кв. м), склад жидкого стекла (216 кв. м). В результате производственные мощности увеличились на 1 тыс. тракторов и на 1 января 1974 года составили 82 тыс. машин в год.

В добрый путь

Утром 5 ноября 1973 года на главном конвейере МТЗ было многолюдно — на 10 часов запланирована сборка трактора МТЗ-80. У ленты конвейера — конструкторы, спроектировавшие машину, специалисты, разработавшие технологический процесс ее сборки, слесари-сборщики цеха опытного производства, рабочие других цехов. Перед началом смены коллективы, которыми руководили мастера М. Д. Садовский и М. В. Гончаров, провели летучку и решили вести сборку первой партии не нарушая ритма основного производства.

В 10 часов утра конвейер на мгновение замер. Сборщик И. Кетри под аплодисменты присутствующих, под вспышки фотокамер установил на ленту полураму трактора МТЗ-80. Ветераны цеха Л. Б. Александрович и А. Лукашонок закрепили на ней мотор. Трактор обрастал все новыми узлами и деталями. Установили на остов кабину.

Эту непривычную для главного конвейера операцию (на МТЗ-50 ее устанавливали после сборки трактора) четко выполнили слесари-сборщики из цеха опытного производства Дакутько, Горностаев, Денисевич и мастер Голод. Первый «Беларус» МТЗ-80 вывел из цеха лучший тракторист-обкатчик С. Н. Кононович.

Испытания с пристрастием

В августе — сентябре 1973 года трактор «Беларус» МТЗ-80 проходил испытания в университете штата Небраска (США). Погода была очень жаркая, как никогда в последние 25 лет в Северной Америке, но даже при высокой температуре двигатель показывал хорошие результаты.

Первый этап, на треке № 1139, почти без перерыва продолжался до 11 часов ночи. На другой день в 5 утра МТЗ-80 вошел на трек, который хорошо знают специалисты. К трактору присоединили тормозную динамометрическую установку, датчики, боры. После этого этапа, после проверки, еще одной и перепроверки даже скептики убеждаются, что это не колдовство и одобрительно отзываются о машине. Испытания продолжались: трактор без снижения нагрузки круг за кругом ходил по треку. Даже за рулем испытатели менялись так, чтобы ни на секунду не прервать режим работы. Ведущий испытания ученый с мировым именем профессор Ларсен одобрительно улыбался, испытатели пожимали руки, хлопали по плечу: «Очень хорошо, отлично!».

Члены ученого совета университета рассматривали результаты придирчиво, скрупулезно, цифру за цифрой, изучали представленный отчет, расспрашивали о советских тракторах, которые они видели на полях Европы, Азии, Африки. Испытания завершились: советский трактор получил высокую оценку зарубежных специалистов.

Модификации

На базе тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 были созданы модификации специального назначения:

МТЗ-82Р — колесный рисоводческийтрактор;

МТЗ-82Н — универсально-пропашной трактор, с полным приводом и пониженным клиренсом (400 мм), сиденьем с возможностью отклонения от продольной оси для поддержания вертикальной посадки тракториста на склонах до 16°;

МТЗ-82К — крутосклонный универсальнопропашной трактор, с полным приводом, бортовыми качающимися редукторами, гидравлической системой автоматической стабилизации и выравнивания положения остова для работ на склонах до 20°; МТЗ-80Х/80ХМ — хлопководческий трак-с одним управляемым колесом;

Т-70В/С — универсально-пропашной гусеничный трактор, класса 2 т, В — для возделывания винограда, С — сахарной свеклы, с двигателем пониженной мощности — Д-241 Л (70 л. с.), заблокированной в КПП 9-й передачей, измененной гидросистемой;

МТЗ-80/82В — универсально-пропашные тракторы с реверсивным редуктором; МТЗ-82Т — овощебахчевая модификация, с повышенным клиренсом за счет установки дополнительных колесных редукторов; Т-80Л — лесохозяйственная модификация, для трелевки древесины, лесовосстановления, работ с агрохимией и противопожарных мероприятий.

Подпишись на наш Telegram-канал

Трактор МТЗ-80 | Сельскохозяйственная техника АО ММЗ

МТЗ-80 «Беларус» (МТЗ-82 «Беларус») — марка универсально-пропашных колёсных тракторов, выпускаемых Минским тракторным заводом с 1974 года по настоящее время.

Проект, г    1972
Выпускался, гг.    1974 — н.в.
Производитель    МТЗ
Экземпляры    1 496 200 (1995 г.)[1]
Назначение    Универсально-пропашной
Тип движителя    колёсный
Тяговый класс, тс    1,4
Полная масса, т    3,6
Расположение
Кабина    сзади (закрытая, вентилируемая)
Двигатель    переднее

Основные размеры
Длина, мм    3810
Ширина, мм    1970
Высота, мм    2470
Дорожный (агротехнический) просвет, мм    465

Двигатель
Обозначение по ГОСТ    4Ч11/12,5
Марка двигателя    Д-240
Мощность, л.с. (кВт)    80 (58,8)

Трансмиссия
Тип трансмиссии    механическая
Число передач вперед/назад    18/4

Подвеска и управление
Тип подвески    спереди-балансирная
сзади-жёсткая
Способ управления поворотом    передними колесами
Тормоза    раздельно управляемые дисковые тормоза задних колёс

Оборудование
Гидрооборудование    раздельно-агрегатная система: гидронасос, золотниково-клапанный трехсекционный распределитель, силовой и позиционный регулятор, задний гидроцилиндр, гидроувеличитель сцепного веса
Пневмооборудование    компрессор и клапан-распределитель для обеспечения работы тормозов прицепа (на части тракторов)

Электрооборудование    Для пуска двигателя, освещения, сигнализации, вентиляции кабины

Модельный ряд
Базовая модель    МТЗ-50
Последующая модель    МТЗ-90

Краткое описание модели

Колёсный универсальный трактор с задним ведущим мостом тягового класса 14 кН (1,4 тс) МТЗ-80 — базовая модель семейства тракторов «Беларусь» Минского тракторного завода. Одновременно с началом выпуска МТЗ-80, запущено производство и его модификации с двумя ведущими мостами — трактора МТЗ-82.

Конструкция тракторов МТЗ-80 (82) является продуктом глубокой модернизации выпускавшихся ранее семейства тракторов МТЗ-50.
Первый прототип МТЗ-80 датирован 1970 годом. Степень унификации деталей и сборочных, оборотных единиц у МТЗ-50 и МТЗ-80 достигает 70 %[7].

Трактор построен по традиционной для МТЗ компоновке: полурамная конструкция — остов с узлами силовой передачи, переднее расположение двигателя, задние ведущие колёса увеличенного диаметра, передние управляемые колёса меньшего диаметра. Трактор МТЗ-80 имеет привод только на задние колёса, а трактор МТЗ-82 — полный привод.

Тракторы выпускаются в нескольких модификациях, отличающихся друг от друга типом и передаточными числами трансмиссии, способом пуска двигателя, «привязочными местами» для навесного оборудования и внешним оформлением, типом используемой резины, величиной агротехнического просвета и мощностью двигателя.

Сфера применения тракторов МТЗ-80 (82) достаточно обширна. Они могут использоваться на различных работах и агрегатируются с навесными, полунавесными, прицепными и стационарными машинами. Большое количество машин и механизмов предназначенных для работы с трактором имеются у фермерских хозяйств и различных предприятий. Широкий ассортимент навесного оборудования и агрегатов представлен на рынке огромным количеством производителей.

Основное назначение тракторов МТЗ-80 (82) — комплексная механизация возделывания и уборки так называемых пропашных сельскохозяйственных культур (кукуруза, сахарная свёкла, картофель, подсолнечник, овощебахчевые и др.).

Другая область применения — работы общего назначения. Тракторы МТЗ-80 (82), обладая довольно высокими для тракторов скоростными данными, оснащенные пневмосистемой и светосигнальной аппаратурой, могут выполнять значительные по объёму транспортные работы, успешно конкурируя в тяжелых дорожных условиях с грузовыми автомобилями.

В 1970-х — 1990-х годах на тракторы устанавливались дизельные двигатели Д-240 с запуском от электростартера или Д-240Л с запуском от бензинового двухтактного карбюраторного пускового двигателя (пускача). Тракторы с двигателями Д-240Л обозначались как МТЗ-80Л и МТЗ-82Л.

Наряду с ДТ-75 и Т-40 является одним из самых распространённых тракторов на территории бывшего СССР.

Минским тракторным заводом успешно продаются во всём мире, разработанные на базе МТЗ-80 тракторы, приспособленные для работы в различных климатических зонах и сконструированные под решение различных задач в сельском и коммунальном хозяйствах, строительстве и транспортном кластере.

Технические характеристики

Двигатель

На тракторах МТЗ-80 (82) и их модификациях устанавливаются четырёхцилиндровые четырёхтактные дизельные двигатели Минского моторного завода семейства Д-240, Д-243, Д-245 жидкостного охлаждения.

Рабочий объём (не менее) — 4,75 л. Номинальная мощность 59,25 кВт (80 л. с.), в первоначальном варианте 55,16 кВт (75 л. с.).

Запуск двигателя осуществляется электростартером, либо пусковым карбюраторным бензиновым устройством ПД-10 номинальной мощностью 10 л. с. На части моделей устанавливался предпусковой подогреватель ПЖБ-200Б.

Силовая передача

Силовая передача служит для передачи вращения от вала двигателя к ведущим колёсам трактора, к валу отбора мощности, а также для изменения величины и направления передаваемого крутящего момента.

На тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82 использована ступенчатая (механическая) передача, состоящая из различных типов зубчатых колёс. Регулирование крутящего момента осуществляется за счёт изменения передаточных чисел шестерней.

Силовая передача тракторов МТЗ-80 (82) состоит из следующих узлов и механизмов:

  • муфта сцепления,
  • коробка передач и раздаточная коробка,
  • задний ведущий мост с главной передачей, дифференциалом и конечными передачами.

У трактора МТЗ-82 крутящий момент подводится также и к передним ведущим колесам, для чего в силовой передаче дополнительно используется раздаточная коробка, карданная передача и передний ведущий мост. Агрегаты и механизмы силовой передачи размещены в трех корпусах (муфты сцепления, коробки передач и заднего моста), скрепленных между собой в единый блок, образующий часть остова трактора[8][9][10].

Муфта сцепления

На тракторе установлена фрикционная, сухая, однодисковая, постоянно замкнутая муфта сцепления, управляемая педалью из кабины. Передача крутящего момента в такой муфте осуществляется за счет сил трения, возникающих при сжатии ведущих и ведомых дисков.

Муфта снабжена тормозком, обеспечивающим при выключении сцепления остановку как вала муфты, так и связанного с ним первичного вала коробки передач. Наличие тормозка способствует также облегчению переключения передач, повышению срока службы шестерён.

Коробка передач и раздаточная коробка

Коробка передач на тракторе механическая, с девятью передачами переднего хода и двумя заднего. Переключение передачи осуществляется одним рычагом, установленным на шаровой опоре в верхней крышке коробки передач и уплотнен резиновым чехлом. Нижний конец рычага заходит в пазы ползунов вилок и при переключении передач перемещает необходимый ползун. Ходоуменьшителем пользуются для понижения первой и второй передач переднего и заднего ходов. При использовании понижающего редуктора число передач удваивается.

Предназначена для изменения передаточных чисел трансмиссии и получения различных скоростей и тяговых усилий при движении трактора передним и задним ходом. Кроме того, коробка передач обеспечивает привод заднего и бокового валов отбора мощности, ходоуменьшителя, раздаточной коробки переднего ведущего моста для тракторов МТЗ-82. Отбор мощности на передний ведущий мост осуществляется от ведомой шестерни первой ступени через промежуточную шестерню, которая устанавливается с правой стороны в стакане корпуса коробки передач.

В корпусе коробки установлены первичный и вторичный валы, параллельно расположенные промежуточный вал, вал пониженных передач и заднего хода, шестерни передач и двух ступеней редуктора, а также шестерни привода ходоуменьшителя и раздаточной коробки.

Раздаточная коробка служит для распределения крутящего момента, передаваемого от коробки передач, между ведущими мостами трактора. С её помощью осуществляется автоматическое или принудительное включение и выключение переднего моста (МТЗ-82).

Раздаточная коробка на тракторах семейства МТЗ-80 выполнена как одноступенчатый шестерёнчатый редуктор с роликовой муфтой свободного хода одностороннего действия и механизмом, который отключает, включает и блокирует муфту свободного хода. Раздаточная коробка устанавливается на двух штифтах и крепится болтами к люку коробки передач с правой стороны.

Задний мост

Задний мост служит для передачи крутящего момента от продольно расположенного вторичного вала коробки передач через главную передачу и дифференциал на конечные передачи и полуоси, на которых закреплены ступицы ведущих колес.

Все узлы и механизмы моста размещены в чугунном корпусе, к передней стенке которого прикреплена коробка передач, а к задней — редуктор заднего вала отбора мощ ности и кронштейн механизма навески. На боковых стенках корпуса закреплены стаканы шестерён конечных передач, кожухи тормозов и рукава задних полуосей. Сверху корпус закрыт стальной крышкой.

Задние мосты в сборе тракторов МТЗ-80 (82) и МТЗ-50 (52) взаимозаменяемы.

Задний мост оборудован дифференциалом с функцией автоматической блокировки (АБД). Механизм блокировки состоит из фрикционной муфты с гидравлическим приводом, расположенной на валу левой ведущей шестерни конечной передачи. Гидропривод муфты реализован от гидроусилителя рулевого управления где установлен датчик блокировки дифференциала. При работе трактора диски муфты под давлением гидравлической жидкости сжимаются и блокировочный вал, жёстко соединённый с нажимными дисками муфты, замыкает левую полуосевую шестерню дифференциала и крестовину,- в результате чего задние колёса и дифференциал блокируются. На приборной панели установлен переключатель режимов работы.

На тракторах, оборудованных ГОРУ (гидрообъемное рулевое управление) с краном блокировки дифференциала и насосом-дозатором, блокировка дифференциала заднего моста осуществляется при помощи педали с гидравлическим приводом которая установлена на полу кабины.

Конечные передачи — последний элемент трансмиссии, передающей вращение и крутящий момент от главной передачи и дифференциала к ведущим колесам трактора. Каждая конечная передача представляет собой одноступенчатый редуктор с парой цилиндрических прямозубых шестерён. Конечные передачи, полуоси и рукава полуосей тракторов МТЗ-80 (82) и МТЗ-50 (52) унифицированы, за исключением левой ведущей шестерни.

Передний ведущий мост (МТЗ-82)

Передний ведущий мост передает крутящий момент от привода силовой передачи к передним управляемым ведущим колёсам, служит передней опорой остова трактора. Конструкция моста портально-универсальная. При таком решении на тракторе с 4 ведущими колесами полностью сохраняются все параметры универсальности базовой модели: дорожный просвет, пределы регулировки колеи, радиуса поворота и др. Передний мост состоит из главной передачи, дифференциала и колёсных редукторов

Ведущий мост устанавливается в проем переднего бруса полурамы. Корпус переднего моста соединён с брусом шарнирно, что позволяет мосту качаться относительно полурамы в поперечной плоскости трактора на угол 8—9°, ограниченный упором выступов на корпусе и крышке моста. Передние ведущие мосты тракторов МТЗ-82 и МТЗ-52 взаимозаменяемы.

Передний мост тракторов МТЗ-82 оснащён самоблокирующиймся дифференциалом повышенного трения, состоит из двух корпусов, в которых размещено четыре сателлита на двух осях, две полуосевые шестерни и две нажимные чашки с пакетами фрикционных дисков. Когда дифференциал заблокирован, крутящий момент передается на полуосевые шестерни не только за счет сил трения фрикционных дисков, но и через зубья сателлитов.

Следует отметить, что при этом, моменты, передаваемые зубьям сателлитов на левую и правую стороны одинаковы по величине, но при этом, моменты, передаваемые за счёт сил трения на полуосевые шестерни, могут отличаться в зависимости от значений сцепления колес с покрытием по которому следует трактор.

Ходовая часть и рулевое управление

Ходовая часть служит опорой трактора и образует тележку, при помощи которой осуществляется передвижение трактора. Ходовая часть состоит из полурамного остова, переднего моста, задних и передних колес.

Рулевое управление предназначено для поддержания направленного движения трактора и включает в себя рулевой привод, рулевой механизм и рулевую трапецию. Рулевое управление тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 снабжено гидравлическим усилителем (ГУР), либо гидрообъемным рулевым управление (ГОРУ), позволяющим значительно снизить усилие, прикладываемое к рулевому колесу при повороте передних колёс трактора.

Подвеска задних колёс — жёсткая. Передние колёса имеют полужёсткую подвеску с балансирным мостом. Задние колёса закрепляются на ведущих осях с помощью клеммовых соединений, что позволяет бесступенчато изменять ширину колеи в пределах 1400—2100 мм. Колея передних колёс также регулируется в пределах 1200—1800, но ступенчато, с шагом 100 мм. Дорожный просвет 465 мм для основных модификаций, 650 мм, для модификаций, оборудованных колёсными редукторами, и 400 мм, для модификации МТЗ-82Н. Тормозные механизмы дисковые.

Гидравлическая навесная система

Трактор оборудован раздельно-агрегатной гидравлической навесной системой с позиционно-силовым регулятором и гидроувеличителем сцепного веса. Состоит из шестерёнчатого насоса НШ-32, главного и двух выносных гидроцилиндров, гидроувеличителя сцепной силы тяжести, пружинного гидроаккумулятора, позиционно-силового регулятора, бака для рабочей жидкости (гидравлические масла ГОСТ 17479.3-85), трубоппроводов, запорных муфт и механизма для навешивания машин.

Гидравлическая навесная система предназначена для агрегатирования и работы трактора с сельхозмашинами, орудиями обработки почвы и служит для управления навесными, полунавесными и гидрофицированными прицепными механизмами. Также система используется для создания и регулирования при помощью гидромеханизма дополнительной нагрузки на задние ведущие колёса за счёт силы тяжести навесной машины, с целью увеличения силы тяги трактора и уменьшения его боксования. Возможно использовать гидросистему для решения ряда вспомогательных операций (подъем трактора и пр.).

Сборная модель Советский трактор МТЗ-80 / 82 Беларусь

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)ARK modelsARM.PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK DecalsASQATCAtlasAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM-ToysBobcat dealerBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDANmodelDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFly HawkForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInterusISTItaleriIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityKadenKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT.R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали NikolaevДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМир МоделейМодел.лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров …ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобусМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:12001:12501:15001:2700

Какие аккумуляторы стоят на МТЗ opex.ru

Array
(
    [DATE_ACTIVE_FROM] => 18.03.2019 06:15:00
    [~DATE_ACTIVE_FROM] => 18.03.2019 06:15:00
    [ID] => 508491969
    [~ID] => 508491969
    [NAME] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ
    [~NAME] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ
    [IBLOCK_ID] => 33
    [~IBLOCK_ID] => 33
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => 

Трактор МТЗ, иными словами называющийся «Беларус» — уникальное строение Минского тракторостроительного завода, выпускающийся с семидесятых годов прошлого столетия. Пройдя переработки, рестайлинги, данный тип пахотной неубиваемой металлической лошадки стал более усовершенствованным. Тяжеловесу полагается достойный аккумулятор, обеспечивающий хорошую бесперебойную работу мощного двигателя внутреннего сгорания.

Аккумулятор в процессе работы накапливает электрическую энергию. Более современным моделям МТЗ качественный энергетический поток наиболее важен. Новые агрегаты имеют более совершенную электрическую цепь, чтобы поддерживать элементарные системы кондиционирования, помогать запускать усиленный стартер, иметь силы тащить более тяжелые грузы, прицепы, выполнять функцию тягачей.

Внутреннее строение

МТЗ 80, МТЗ 82 — 1 и 2 модели линейки «Беларуса», распространенные модели современного трактора, имеют несколько одинаковых батарей класса 2В, соединенных последовательной цепью. Наиболее распространенный тип принадлежит кислотно-свинцовым аккумуляторам. Данная модель характеризуется наличием свинцовых пластин, электролит выполнен на основе кислоты с добавлением дистиллированной воды. Количество, качество жидкостей обязательно соответствует всем типам ГОСТов. Аккумуляторы МТЗ 80, МТЗ 82 стоят внутри кабины, имеется специальный батарейный отсек. Последовательно соединенные АКБ ЗСТ-215ЭМ, модификации МТЗ-80Л и МТЗ-82Л имеют только одну батарею 6СТ-60ЭМС. Однако общее число аккумуляторов остается одинаковым. Напомним, аккумуляторами называют зачастую не сами батареи, а соотношение электродов. Каждая батарея, соединенная последовательно, имеет три аккумулятора, 6СТ имеет сразу шесть.

Совершенно новая модификация, последняя версия МТЗ 82 позволяет устанавливать две 6СТ, последовательно подключенные. Ввиду большой потребляемой мощности, существует ряд технических рекомендаций установки, эксплуатации данного типа батареи. Наличие данной батареи обусловлено инновационным решением использовать дизельный мотор совместно с пусковым. Выдают данные батареи мощность пятьдесят ампер/час. Стартер данных моделей маломощный, поэтому большой ток является излишней роскошью, вполне достаточно имеющихся потребляемых величин.

  • Общая емкость получается равной девяносто пяти миллиампер/час, позволяющая выдавать очень большую общую мощность для трактора.
  • Напряжение на клеммах сохраняется очень долго. Электролит работает даже при температуре минус восемнадцать градусов совершенно спокойно, выдавая максимальную мощность для стартера, заводящего двигатель внутреннего сгорания. Даже загустевшее дизельное топливо совершенно спокойно заводится ввиду сильной, мощной подачи тока.
  • Клеммы класса «евро» удобно подходят всем типам устройств. Именно поэтому рекомендуется покупать только отечественные аналоги, минуя более дешевый азиатский рынок.
  • Прямая полярность, нижний тип крепления.

Модификация 3СТ более простая, расчет идет 6 вольт, двести пятнадцать миллиампер/час, поэтому последовательно соединяют сразу два подобных агрегата, ведь электропроводка трактора рассчитана на двенадцать вольт, поэтому требуется напряжение в два раза больше.

Особенности выбора

Тракторная техника подвергается сильным напряжениям, особенно связана данная нагрузка с сезонными работами. На сегодняшний день «Беларус» полифункционален: тащит различные прицепы, механизмы обработки зерна, развивает достаточные скорости, выполняет функции тягача, перевозя грузы. Именно поэтому функционал зачастую определяет силу батареи. Важными аспектами являются климатически условия, сроки выполняемых работ, тип двигателя внутреннего сгорания. Отечественные производители аналоговых АКБ всегда указывают аккумулятор какой емкости поставить, максимальное напряжение, возможные температурные режимы. Самая важная информация тракторов МТЗ — общее напряжение батарей должно составлять двенадцать вольт.

Важным аспектом долгой продуктивной работы АКБ является плотность электролита. Именно благодаря правильному выбору плотности платины имеют должное рабочее состояние, выдают стабильное напряжение, держат нужный уровень заряда. Климатические зоны эксплуатации МТЗ, естественно, накладывают отпечаток выбора плотности электролита. Более низкие температурные режимы требуют более высоких показателей плотности. Интересен факт: если дизельное топливо при минусовых температурах становится гуще, обеспечивая худшую работу двигателя внутреннего сгорания, более плотный электролит наоборот играет более положительную роль, быстрее, активнее запуская стартер.

Пахотные работы — занятие весьма грязное, поэтому осуществлять проверку внешнего состояния батареи лучше ежедневно, неважно каким способом, самый простой — визуальный осмотр. Грамотный водитель всегда проводит ежедневную очистку от грязи, пыли, чистит окислившиеся клеммы, пролитый электролит вытирают чистыми тряпками, пропитанными нашатырем. Вентиляция пробок должна сохранять надлежащее качество, никаких трещин, сколов быть не должно. Технический осмотр более глубокий, проверяют наличие электролита, при необходимости доливают дистиллированную воду.

Зимой необходимо вовремя осуществлять зарядку АКБ. Топливо в данный период густеет, усложняя пуск, увеличивая нагрузку стартера, поэтому аккумулятор работает более напряженно.

[~DETAIL_TEXT] =>

Трактор МТЗ, иными словами называющийся «Беларус» — уникальное строение Минского тракторостроительного завода, выпускающийся с семидесятых годов прошлого столетия. Пройдя переработки, рестайлинги, данный тип пахотной неубиваемой металлической лошадки стал более усовершенствованным. Тяжеловесу полагается достойный аккумулятор, обеспечивающий хорошую бесперебойную работу мощного двигателя внутреннего сгорания.

Аккумулятор в процессе работы накапливает электрическую энергию. Более современным моделям МТЗ качественный энергетический поток наиболее важен. Новые агрегаты имеют более совершенную электрическую цепь, чтобы поддерживать элементарные системы кондиционирования, помогать запускать усиленный стартер, иметь силы тащить более тяжелые грузы, прицепы, выполнять функцию тягачей.

Внутреннее строение

МТЗ 80, МТЗ 82 — 1 и 2 модели линейки «Беларуса», распространенные модели современного трактора, имеют несколько одинаковых батарей класса 2В, соединенных последовательной цепью. Наиболее распространенный тип принадлежит кислотно-свинцовым аккумуляторам. Данная модель характеризуется наличием свинцовых пластин, электролит выполнен на основе кислоты с добавлением дистиллированной воды. Количество, качество жидкостей обязательно соответствует всем типам ГОСТов. Аккумуляторы МТЗ 80, МТЗ 82 стоят внутри кабины, имеется специальный батарейный отсек. Последовательно соединенные АКБ ЗСТ-215ЭМ, модификации МТЗ-80Л и МТЗ-82Л имеют только одну батарею 6СТ-60ЭМС. Однако общее число аккумуляторов остается одинаковым. Напомним, аккумуляторами называют зачастую не сами батареи, а соотношение электродов. Каждая батарея, соединенная последовательно, имеет три аккумулятора, 6СТ имеет сразу шесть.

Совершенно новая модификация, последняя версия МТЗ 82 позволяет устанавливать две 6СТ, последовательно подключенные. Ввиду большой потребляемой мощности, существует ряд технических рекомендаций установки, эксплуатации данного типа батареи. Наличие данной батареи обусловлено инновационным решением использовать дизельный мотор совместно с пусковым. Выдают данные батареи мощность пятьдесят ампер/час. Стартер данных моделей маломощный, поэтому большой ток является излишней роскошью, вполне достаточно имеющихся потребляемых величин.

  • Общая емкость получается равной девяносто пяти миллиампер/час, позволяющая выдавать очень большую общую мощность для трактора.
  • Напряжение на клеммах сохраняется очень долго. Электролит работает даже при температуре минус восемнадцать градусов совершенно спокойно, выдавая максимальную мощность для стартера, заводящего двигатель внутреннего сгорания. Даже загустевшее дизельное топливо совершенно спокойно заводится ввиду сильной, мощной подачи тока.
  • Клеммы класса «евро» удобно подходят всем типам устройств. Именно поэтому рекомендуется покупать только отечественные аналоги, минуя более дешевый азиатский рынок.
  • Прямая полярность, нижний тип крепления.

Модификация 3СТ более простая, расчет идет 6 вольт, двести пятнадцать миллиампер/час, поэтому последовательно соединяют сразу два подобных агрегата, ведь электропроводка трактора рассчитана на двенадцать вольт, поэтому требуется напряжение в два раза больше.

Особенности выбора

Тракторная техника подвергается сильным напряжениям, особенно связана данная нагрузка с сезонными работами. На сегодняшний день «Беларус» полифункционален: тащит различные прицепы, механизмы обработки зерна, развивает достаточные скорости, выполняет функции тягача, перевозя грузы. Именно поэтому функционал зачастую определяет силу батареи. Важными аспектами являются климатически условия, сроки выполняемых работ, тип двигателя внутреннего сгорания. Отечественные производители аналоговых АКБ всегда указывают аккумулятор какой емкости поставить, максимальное напряжение, возможные температурные режимы. Самая важная информация тракторов МТЗ — общее напряжение батарей должно составлять двенадцать вольт.

Важным аспектом долгой продуктивной работы АКБ является плотность электролита. Именно благодаря правильному выбору плотности платины имеют должное рабочее состояние, выдают стабильное напряжение, держат нужный уровень заряда. Климатические зоны эксплуатации МТЗ, естественно, накладывают отпечаток выбора плотности электролита. Более низкие температурные режимы требуют более высоких показателей плотности. Интересен факт: если дизельное топливо при минусовых температурах становится гуще, обеспечивая худшую работу двигателя внутреннего сгорания, более плотный электролит наоборот играет более положительную роль, быстрее, активнее запуская стартер.

Пахотные работы — занятие весьма грязное, поэтому осуществлять проверку внешнего состояния батареи лучше ежедневно, неважно каким способом, самый простой — визуальный осмотр. Грамотный водитель всегда проводит ежедневную очистку от грязи, пыли, чистит окислившиеся клеммы, пролитый электролит вытирают чистыми тряпками, пропитанными нашатырем. Вентиляция пробок должна сохранять надлежащее качество, никаких трещин, сколов быть не должно. Технический осмотр более глубокий, проверяют наличие электролита, при необходимости доливают дистиллированную воду.

Зимой необходимо вовремя осуществлять зарядку АКБ. Топливо в данный период густеет, усложняя пуск, увеличивая нагрузку стартера, поэтому аккумулятор работает более напряженно.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>

Трактор МТЗ, иными словами называющийся «Беларус» — уникальное строение Минского тракторостроительного завода, выпускающийся с семидесятых годов прошлого столетия. Пройдя переработки, рестайлинги, данный тип пахотной неубиваемой металлической лошадки стал более усовершенствованным. Тяжеловесу полагается достойный аккумулятор, обеспечивающий хорошую бесперебойную работу мощного двигателя внутреннего сгорания.

[~PREVIEW_TEXT] =>

Трактор МТЗ, иными словами называющийся «Беларус» — уникальное строение Минского тракторостроительного завода, выпускающийся с семидесятых годов прошлого столетия. Пройдя переработки, рестайлинги, данный тип пахотной неубиваемой металлической лошадки стал более усовершенствованным. Тяжеловесу полагается достойный аккумулятор, обеспечивающий хорошую бесперебойную работу мощного двигателя внутреннего сгорания.

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => Array ( [ID] => 8417 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2019-04-12 00:19:45.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 621 [WIDTH] => 930 [FILE_SIZE] => 88820 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/afa [FILE_NAME] => afa8f64c9f382c16aa21755e0abc4267.jpg [ORIGINAL_NAME] => opex-18.03.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 49c154a975ade9f3a793d8f305f6b792 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/afa/afa8f64c9f382c16aa21755e0abc4267.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/afa/afa8f64c9f382c16aa21755e0abc4267.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/afa/afa8f64c9f382c16aa21755e0abc4267.jpg [ALT] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ ) [~DETAIL_PICTURE] => 8417 [TIMESTAMP_X] => 12.04.2019 00:19:45 [~TIMESTAMP_X] => 12.04.2019 00:19:45 [ACTIVE_FROM] => 18.03.2019 06:15:00 [~ACTIVE_FROM] => 18.03.2019 06:15:00 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/kakie-akkumulyatory-stoyat-na-mtz/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/kakie-akkumulyatory-stoyat-na-mtz/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => kakie-akkumulyatory-stoyat-na-mtz [~CODE] => kakie-akkumulyatory-stoyat-na-mtz [EXTERNAL_ID] => 508491969 [~EXTERNAL_ID] => 508491969 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 18.03.2019 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [SECTION_META_KEYWORDS] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [SECTION_META_DESCRIPTION] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [SECTION_PAGE_TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [ELEMENT_META_TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [ELEMENT_META_KEYWORDS] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ ) [FIELDS] => Array ( [DATE_ACTIVE_FROM] => 18.03.2019 06:15:00 ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 33 [~ID] => 33 [TIMESTAMP_X] => 05.03.2019 16:17:37 [~TIMESTAMP_X] => 05.03.2019 16:17:37 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => articles [~CODE] => articles [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Статьи [~NAME] => Статьи [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => N [~RSS_ACTIVE] => N [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 10 [~RSS_FILE_LIMIT] => 10 [RSS_FILE_DAYS] => 7 [~RSS_FILE_DAYS] => 7 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 2 [~VERSION] => 2 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www.opex.ru [~SERVER_NAME] => www.opex.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [ELEMENT_CHAIN] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [BROWSER_TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [KEYWORDS] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [DESCRIPTION] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ ) [IMAGES] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 8417 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2019-04-12 00:19:45.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 621 [WIDTH] => 930 [FILE_SIZE] => 88820 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/afa [FILE_NAME] => afa8f64c9f382c16aa21755e0abc4267.jpg [ORIGINAL_NAME] => opex-18.03.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 49c154a975ade9f3a793d8f305f6b792 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/afa/afa8f64c9f382c16aa21755e0abc4267.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/afa/afa8f64c9f382c16aa21755e0abc4267.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/afa/afa8f64c9f382c16aa21755e0abc4267.jpg [ALT] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [TITLE] => Какие аккумуляторы стоят на МТЗ [TMB] => Array ( [SRC] => /upload/resize_cache/iblock/afa/400_300_1/afa8f64c9f382c16aa21755e0abc4267.jpg [WIDTH] => 0 [HEIGHT] => 0 [SIZE] => ) ) ) [FILES] => Array ( ) [VIDEO] => Array ( ) [LINKS] => Array ( ) [BUTTON] => Array ( [SHOW_BUTTON] => [BUTTON_ACTION] => [BUTTON_LINK] => [BUTTON_TARGET] => [BUTTON_JS_CLASS] => [BUTTON_TITLE] => ) )

Трактор МТЗ, иными словами называющийся «Беларус» — уникальное строение Минского тракторостроительного завода, выпускающийся с семидесятых годов прошлого столетия. Пройдя переработки, рестайлинги, данный тип пахотной неубиваемой металлической лошадки стал более усовершенствованным. Тяжеловесу полагается достойный аккумулятор, обеспечивающий хорошую бесперебойную работу мощного двигателя внутреннего сгорания.

Аккумулятор в процессе работы накапливает электрическую энергию. Более современным моделям МТЗ качественный энергетический поток наиболее важен. Новые агрегаты имеют более совершенную электрическую цепь, чтобы поддерживать элементарные системы кондиционирования, помогать запускать усиленный стартер, иметь силы тащить более тяжелые грузы, прицепы, выполнять функцию тягачей.

МТЗ 80, МТЗ 82 — 1 и 2 модели линейки «Беларуса», распространенные модели современного трактора, имеют несколько одинаковых батарей класса 2В, соединенных последовательной цепью. Наиболее распространенный тип принадлежит кислотно-свинцовым аккумуляторам. Данная модель характеризуется наличием свинцовых пластин, электролит выполнен на основе кислоты с добавлением дистиллированной воды. Количество, качество жидкостей обязательно соответствует всем типам ГОСТов. Аккумуляторы МТЗ 80, МТЗ 82 стоят внутри кабины, имеется специальный батарейный отсек. Последовательно соединенные АКБ ЗСТ-215ЭМ, модификации МТЗ-80Л и МТЗ-82Л имеют только одну батарею 6СТ-60ЭМС. Однако общее число аккумуляторов остается одинаковым. Напомним, аккумуляторами называют зачастую не сами батареи, а соотношение электродов. Каждая батарея, соединенная последовательно, имеет три аккумулятора, 6СТ имеет сразу шесть.

Совершенно новая модификация, последняя версия МТЗ 82 позволяет устанавливать две 6СТ, последовательно подключенные. Ввиду большой потребляемой мощности, существует ряд технических рекомендаций установки, эксплуатации данного типа батареи. Наличие данной батареи обусловлено инновационным решением использовать дизельный мотор совместно с пусковым. Выдают данные батареи мощность пятьдесят ампер/час. Стартер данных моделей маломощный, поэтому большой ток является излишней роскошью, вполне достаточно имеющихся потребляемых величин.

Модификация 3СТ более простая, расчет идет 6 вольт, двести пятнадцать миллиампер/час, поэтому последовательно соединяют сразу два подобных агрегата, ведь электропроводка трактора рассчитана на двенадцать вольт, поэтому требуется напряжение в два раза больше.

Тракторная техника подвергается сильным напряжениям, особенно связана данная нагрузка с сезонными работами. На сегодняшний день «Беларус» полифункционален: тащит различные прицепы, механизмы обработки зерна, развивает достаточные скорости, выполняет функции тягача, перевозя грузы. Именно поэтому функционал зачастую определяет силу батареи. Важными аспектами являются климатически условия, сроки выполняемых работ, тип двигателя внутреннего сгорания. Отечественные производители аналоговых АКБ всегда указывают аккумулятор какой емкости поставить, максимальное напряжение, возможные температурные режимы. Самая важная информация тракторов МТЗ — общее напряжение батарей должно составлять двенадцать вольт.

Важным аспектом долгой продуктивной работы АКБ является плотность электролита. Именно благодаря правильному выбору плотности платины имеют должное рабочее состояние, выдают стабильное напряжение, держат нужный уровень заряда. Климатические зоны эксплуатации МТЗ, естественно, накладывают отпечаток выбора плотности электролита. Более низкие температурные режимы требуют более высоких показателей плотности. Интересен факт: если дизельное топливо при минусовых температурах становится гуще, обеспечивая худшую работу двигателя внутреннего сгорания, более плотный электролит наоборот играет более положительную роль, быстрее, активнее запуская стартер.

Пахотные работы — занятие весьма грязное, поэтому осуществлять проверку внешнего состояния батареи лучше ежедневно, неважно каким способом, самый простой — визуальный осмотр. Грамотный водитель всегда проводит ежедневную очистку от грязи, пыли, чистит окислившиеся клеммы, пролитый электролит вытирают чистыми тряпками, пропитанными нашатырем. Вентиляция пробок должна сохранять надлежащее качество, никаких трещин, сколов быть не должно. Технический осмотр более глубокий, проверяют наличие электролита, при необходимости доливают дистиллированную воду.

Зимой необходимо вовремя осуществлять зарядку АКБ. Топливо в данный период густеет, усложняя пуск, увеличивая нагрузку стартера, поэтому аккумулятор работает более напряженно.

TractorData.com Hesston 80-66 информация о тракторе


1985 — 1991
66 Серия
Коммунальный трактор
Fiat построено

Производство
Дистрибьютор: Hesston
Производитель: Fiat
Тип: $ Коммунальный трактор
Hesston 80-66 Мощность
Двигатель: 80 л.с.
59.7 кВт
Дышло (заявленное): 62 л.с.
46,2 кВт
ВОМ (заявленное): 70 л.с.
52,2 кВт
Дышло (испытанное): 62,21 л.с.
46,4 кВт
ВОМ (проверено): 70,43 л.с.
52,5 кВт
Детали испытания мощности …
механический дифференциал
Механический
Шасси: 4×2 2WD
4×4 MFWD 4WD
Рулевое управление: мощность 000

Кабина: Четырехопорная конструкция ROPS.Навес по желанию.
Коробки передач: 12-ступенчатая частично синхронизированная
12-ступенчатая механическая челнок
20-ступенчатая понижающая передача
6 Детали трансмиссии …
Гидравлика
Тип: с открытым центром
Давление: 2700 psi
186.2 бар
Клапаны: 1-3
Общий расход: 11 галлонов в минуту
41,6 л / мин
Сцепное устройство для трактора
Заднее Тип: II
Управление: Регулировка тяги и тяги нижних тяг
Задний подъемник: 519556 фунтов
230002 230002
Коробка отбора мощности (ВОМ)
Задний ВОМ: независимый
Задний ВОМ: 540 / земля
540/1000
Электрические
Система зарядки: Генератор
Ток зарядки: 33
Напряжение аккумулятора: 12
Информация о странице
Последнее обновление: 7 августа 2020 г.
Авторские права: Copyright 2020 TractorData LLC
Контактное лицо: Peter @ TractorData.ком
© 2000-2020 — TractorData ™. Примечание. Мы делаем все возможное, чтобы обеспечить перечисленные данные. точно. Однако различия между источниками, неполные списки, ошибки и ошибки ввода данных действительно происходят. Проконсультируйтесь с официальным лицом перед тем, как приступить к обслуживанию или ремонту, предоставьте литературу производителя.

Hesston 80-66DT и 80-66 Fiat Diesel 12-Speed ​​»от Tractor Museum

Аннотация

ОБЪЯСНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ

Общие

Тракторы

проходят испытания в Университете Небраски в соответствии с Кодексом испытаний сельскохозяйственных тракторов, утвержденным Американским обществом инженеров сельского хозяйства и Обществом инженеров автомобильной промышленности или официальной процедурой испытаний Небраски.

Изготовитель выбирает трактор для испытаний и удостоверяет, что это серийная модель. Каждый трактор оснащен стандартными энергоемкими аксессуарами, такими как гидроусилитель руля, подъемный насос с гидроусилителем, генератор и т.д. Электропотребляющие аксессуары можно отключать только тогда, когда средства отключения доступны с рабочей станции. Официальный представитель компании присутствует во время испытаний, чтобы убедиться, что трактор работает оптимально. Дополнительный вес может быть добавлен к трактору в качестве балласта, если производитель рекомендует использовать такой балласт.Статические нагрузки на шины и давление в шинах должны соответствовать Стандартам на шины, опубликованным ASAE и SAE.

Подготовка к тесту

Картер двигателя опорожняется и заправляется новым маслом в соответствии со спецификациями в руководстве оператора. Руководство оператора также используется в качестве руководства для выбора надлежащего топлива и проведения регулярных операций по смазке и техническому обслуживанию «. Трактор ставят на тяговое дышло на 12 часов, используя каждую передачу с легкими или тяжелыми нагрузками в период разминки.Предварительная регулировка трактора в это время разрешена. Любые детали, добавленные или замененные во время разминки или любых последующих прогонов, упоминаются в отдельных отчетах об испытаниях. Трактор оснащен прибавленным балластом примерно в том количестве, которое необходимо использовать во время пробега дышла.

Характеристики ВОМ

Проверка характеристик коробки отбора мощности выполняется путем подсоединения коробки отбора мощности (или ременного шкива, если коробка отбора мощности отсутствует) к динамометру. Во время предварительного запуска коробки отбора мощности представитель производителя может произвести регулировку топлива, опережения зажигания или впрыска, а также настройки регулятора.Эти настройки необходимо сохранить до конца теста. Механизм управления регулятором с ручным управлением настроен на обеспечение высоких оборотов холостого хода, указанных производителем. Во время работы коробки отбора мощности поддерживается температура окружающего воздуха примерно 75 ° F.

Максимальная мощность достигается при номинальной частоте вращения двигателя, указанной производителем, с рычагом управления регулятором, установленным на максимальную мощность. Эта же настройка используется для всех последующих запусков ВОМ. Время бега — два часа.Каждый раз, когда скорость коробки отбора мощности во время максимальной мощности отличается от скоростей, установленных в стандартах ASAE и SAE, выполняется дополнительный запуск на 540 или 1000 об / мин вала отбора мощности. Время этого пробега — один час.

Характеристики дышла

Максимальная тяговая мощность указана для нормальной скорости поля, выбранной производителем. Все регулировки двигателя такие же, как и при работе с коробкой отбора мощности. Если производитель указывает другую номинальную частоту вращения двигателя для работы дышла, то положение ручного регулятора оборотов изменяется для обеспечения заданной высокой скорости холостого хода.

Максимальная тяговая мощность определяется в следующих пределах: (1) проскальзывание водителей не должно превышать 15% для пневматических шин на бетонном испытательном участке или 7% для стальных шипов на хорошо уложенном грунтовом испытательном участке, (2) путевая скорость не должно превышать 15 миль в час, (3) не должны превышаться пределы безопасной устойчивости трактора, (4) никакие другие рабочие пределы трактора не должны быть превышены. Нагрузка на дышло прикладывается до тех пор, пока номинальная частота вращения двигателя не будет достигнута при максимальной настройке рычага регулятора.Скорость движения, тяговое усилие и другие данные регистрируются на двух 500-футовых прямых ровных участках.

Расход топлива определяется при выбранной изготовителем скорости движения с установленным тяговым усилием: (1) как можно ближе к тяговому усилию при максимальной мощности, (2) 75% тяги при максимальной мощности, (3) 50% тяги. тянуть с максимальной мощностью и (4) поддерживать ту же нагрузку и скорость движения, что и в (3), переключаясь на более высокую передачу и уменьшая частоту вращения двигателя.

В этой сводке показаны только мощность на дышле, соответствующая скорость движения и расход топлива при нагрузках 100%, 75% или 50%, а также 50% тяги при пониженных оборотах двигателя.

Также показано максимальное тяговое усилие с балластом и соответствующее проскальзывание ведущего колеса.

Максимальная мощность на дышле, соответствующая скорость и тяговое усилие, до 6 передач или скоростей движения, указаны в отдельных протоколах испытаний.

Измерение звука

Звук записывается во время каждого пробега с изменяющейся мощностью и расходом топлива, когда трактор движется по прямому участку испытательной трассы. Уровень звука в дБ (A) достигается с помощью микрофона, расположенного рядом с правым ухом оператора.Звуковые показания посторонних снимаются с микрофона, расположенного на расстоянии 25 футов от линии движения трактора.

Увеличение на 10 дБ (A) примерно вдвое увеличивает громкость для человеческого уха.

Fiat 80-66 Free Tractor Data

Информация о серийном номере для Hesston 80-66
Серийный номер: Год изготовления: Расположение пластины:

Технические характеристики

Технические характеристики для Hesston 80-66 Гидравлика 5 9038 Тип: с открытым центром Трансмиссия для Hesston 80-66
Марка: Fiat Модель: 80-66 Годы выпуска: 1985-1991
Завод: н / д Шасси: 4×2 2WD4x4 MFWD 4WD (80-66Base) : 90.7 дюймов [230 см] (2WD) 88,5 дюймов [224 см] (4WD)
Передняя шина: 7.50-16 Задняя шина: 18.4-30 (2WD) Вес: 5800 до 9400 фунтов
Длина: 139 дюймов [353 см] (2WD) 143 дюймов [363 см] (4WD) Ширина: нет Высота: нет
Элек. Заземление: н / д эл. Зарядный ток: 33 Elec.Напряжение: н / д
Заднее сцепное устройство Тип: II Задний подъемник сцепного устройства: 5 194 фунта [2355 кг] Запас топлива: 19,2 галлона [72,7 л]
Объем гидравлики: н / д Давление в гидросистеме: 2700 фунтов на кв. Дюйм [186,2 бар]
Гидравлические клапаны: от 1 до 3 Общий поток гидравлика: a Гидравлический поток клапана: н / д
Рулевое управление: гидростатическое усилие Тормоза: дифференциал механический мокрый диск Новая цена: 26500 долларов США (1990)
Тип двигателя: Fiat 8045.05 Цилиндры: 4 Рабочий объем: 238,5 куб. Дюйм [3,9 л]
Диаметр цилиндра / ход поршня: 4,094×4,527 дюйма [104 x 115 мм] Степень сжатия: 17: 1 Об / мин: 2500
Полная мощность: н / п Крутящий момент: н / п Крутящий момент об / мин: н / д
н / п полезная мощность: н / д ВОМ: нет Тяговое дышло: нет
Задний ВОМ: независимый Скорость вращения заднего вала: 540 / земля 540/1000 (опция) Муфта сцепления / a
Охлаждение: жидкость Охлаждающая жидкость: нет Тип воздухоочистителя: нет
Объем масла: нет Замена масла: н / д Топливо: дизель
Тип трансмиссии: частично синхронизированный Передачи: 12 вперед и 4 назад

Коды окраски

К сожалению, информация о окраске отсутствует для Hesston 80-66

Подержанный New Holland dt 80 на продажу

Поиск AllTractorsNarrow гусеничных тракторов / брикет tractorsForestry tractorsMunicipal tractorsVeteran tractorUnimogATV / QuadsFront конец loaderWeightsFront погрузчик attachmentsRear погрузчики / транспортные boxesTyresRimsWheelsRubber tracksAxlesGPS системы / Precision farmingElectronic componentsTractor аксессуары / componentsCombine harvestersCombine / фуражир headersSelf самоходный кормоуборочный harvestersTrailed / смонтированный foragersCombine / фуражир accessoriesBalersBale wrappersForage вагонов / Силос systemsBeet уборочное equipmentCCM / уборки зерновых millsCabbage equipmentOnion harvestersFlower лампы toppersFlower лампа liftersBean pickersLettuce harvestersLeek harvestersCarrot harvesterPea vinersPicking wagonGrape harvesterRubber tracksGPS системы / Прецизионное farmingElectronic componentsFurther комбайн accessoriesFurther harvestersPloughsCultivatorDisc harrowsCompact discsRotary harrowsSubsoilerSpade machinesPower harrowsRotary grubberTined rotorReciprocating harrowRotor cultivatingSeedbed combinationPressesRollersGrass ро llersScrapersStraw harrowFurther cultivatorsTined полольщица / рыхление machineDrillsPrecision drillsPlantersComplementary seedersAccessories / другие дрели / plantersFertiliser spreadersSprayersAccessories / другие расширения / syraying equipmentManure / компост spreadersFurther навоз / компост spreadersSlurry tankersSelf самоходного жидкого навоз spreaderSlurry spreadersSlurry диск harrowSlurry cultivatorSlurry injectorSlurry дискового injectorSlurry pumpsSlurry mixersSlurry containersSlurry separatorsFurther шламового equipmentIrrigation systemsIrrigation pumpsIrrigation motorsIrrigatorTubes / шлангиДренажные системыПринадлежности / другие системы орошенияКартофосеялкиОпрыскиватели картофеляКартофелеуборочные комбайныТехника для хранения картофеля / системы обработки картофеляDestoner / грядильный сепараторАксессуары / другое картофельное оборудованиеТракторы с узкой гусеницей / компактные тракторыРевращение ротораПоршневой культиваторКорпусный роторОборудование для измельчения сельскохозяйственных культур и зерноуборочные машиныОборудование для уборки урожая sCellar оборудованиеПрочие садов и виноградники equipmentHop storageDrying technologyHop tractorsHop machinesBase framesHop gyroscopesPlanterRound harrowsExtra масло tanksCutting lathesStabilizersCombination toolsDisc ploughsHop balersHop harrowsHop диск ploughsSprayersTear от trailersHop собирания machinesWorking platformsMowersRotary грабель / teddersSwathersForage вагонов / силос systemsBalersBale wrappersGrass tinesGrass harrowGrass rollersToppersComplementary seedersAccessories / другие лугового equipmentNarrow гусеничных тракторов / компактное tractorsCabbage заготовки equipmentOnion КомбайныТопперы для цветочных луковицПодборщики цветочных луковицКуреуборочные комбайныМорковоуборочный комбайнПрицеп-подборщикДругие комбайныЛопаточные машиныКубчатый роторКубчатый культиватор / лопаточная машинаДругие культиваторыСеялкиАксессуары / другое оборудование для разбрасывания / опрыскиванияСистемы поливаИрригационные насосыДвигатели для поливаПрицепы для полива / бункеры для почвы угольников / Силос systemsForage wagonLivestock trailerBale transporterpush-офф-trailerSlurry транспорт tankersFlatbed trailerTanker грузовики / Силос trucksHook подъемник systemsCar trailerHorse trailersTruckMotor vehiclesDolly axlesTransport прицеп accessoriesFurther trailersSilosGrain dryersConveying equipmentGrain весом systemsMoisture sensorOther хранения зерна / конвейер systemsSkid-бычок loaderWheel loaderTelehandlerFork подъемник truckExcavatorsFront погрузчик attachmentsExcavator attachmentsForkliftWheel trolleyFurther противоскольжения -steers / экскаваторы / stackersMixer feedersFeed distributorSilage резаков / feedersHay краны / Ай excavatorsStraw нагнетатели / тюк splittersFeed dozersBeet choppersAutomatic кормления теленка systemsAutomatic feedersMobile теленок feedersAutomatic концентрат feedersFeed troughsMilling / смешивание systemsFront погрузчик attachmentsGrain crushersAccessories / другое кормление systemsMilking systemsMilking robotMilk tanksVacuum pumpRefrigerating plantHeat recyclingCleansing systemClustersFurther доильной УСТАНОВКА на / автоматические кормушки Оборудование для содержания крупного рогатого скота Оборудование для содержания свинейОборудование для птицеводстваВесы для скотаБарабаны для воды / кормушки для пастбищКосилки / кормораздатчики Краны для сена / экскаватор для сенаЗемельный посевДругое оборудование для содержания животных / техника для пастбищ два-wheelearth drillingKnapsack sprayersATV / QuadsPressure washerToolsHeaterCompressorsLivestock scalesGeneratorsWeigh bridgesWarehouseTank оборудование / Наполнение devicesOther оборудование для использования во двор / сад / workshopForestry tractorsHarvestersForwardersForwardersHaulage trailersAttachmentsPower sawsFirewood sawsAutomatic дрова choppersWood splitterStump grindersWood разветвитель / дерево chipperTree plantersForestry winchesForestry mulcherHydraulic хеджировать cuttersFurther лесоводство equipmentLivestockHorsesEquestrianMunicipal tractorsNarrow гусеничных тракторов / ком сервис кт tractorsSweeping machinesWinter equipmentBank mowersDitchersStump grindersTree plantersLawn косилка / Ride-на газон mowersAccessories / другой муниципального machineryBiogasSolar energyOther возобновляемых источников энергии sourcesWind energyBiomass heatingExcavatorsExcavator attachmentsWheel loaderTracksTelehandlerTele колесо loaderDumperFork подъемник truckRoad rollersSelf самоходного platformsConcrete mixerVibrating platesFurther строительной machineryConstruction машина ЗАПЧАСТЬ / partsGround / зелень careGrass harrowRimsTyresWheelsRubber tracksAxlesHitchesBrake запчастиЗапчасти трехточечной навескиЭлектроника и фарыЗапасные части для фронтального погрузчикаЗапчасти для редуктораОтопление, кондиционирование, вентиляцияГидравлическая система и сцепное устройствоКабины и аксессуарыКузовые деталиРулевое управлениеДетали двигателяНаппаратные части Валы ВОМ / карданные валыДемонтированные машины / Разборка автомобилейДругие запчасти / компонентыРуководства оператораРуководство по эксплуатации6Списки моделей 90Другие инструкции по эксплуатации AllOtherA.B.S.AbelAbeltshauserABGAbiABS TrenchlessAccordACDEAckermann-FruehaufAdconAdlerAdriaticaAebiAegAEONAffeldtAg-Chem Europe B.V.AgadosAGCOAGMAgramsAgrarAgratorAgretoagrexAgri ConAgri FarmAgri-SpreadAgriaAgricola ItalianaAgricomAgricultAgrifacAgrifullAgrimasterAgrimetAgrimontAgrioAgripolAGRISEMAgristalAGRITECHAgriterraAGROAGRO-ФАБРИКА IIAGRO-MASZAgro-TomAgrofinalAgrokraftAgrolandAgromasterAgromecAgromehanikaAgrometallAgrometerAgronomicAgrotecAgroXXAgrozetAhlmannAHWIaircraftAkermanAKO AgrartechnikAKPILAL-KOAlascoAlbachAlfAlf FahrzeugbauAlfa LavalAlima BISAlkoALL-IN-ONEAllgaierAllianceAllie AgrartechnikAllturaAlmaAlöAlpegoAlpha LavalAltecALTOAmacAmazoneAmbrogioAmmanAmmannAmmbossAMRAndersonAndi-MaschinenbauAnnaburgerAPAP AgritechnicAPVAqua ProAratoARBOSARCOArctic CatArcusinArecoARNEUBAArntjen GermanyArrowARS RäderbauArtemisAsa-LiftASFAtcoAtecAtikaAtlantic Nötzel & SteuerAtlasAtlas CopcoATMPAuerAufenackerAusaAutomowerAuwärterAvantAVMAVRAwilaB.O.B.-AgrarprofiBaarckBaas TrimaBAB BampsBächtBackers & GilbersBaechtBaertschiBAGRAMBaileyBakaBalforBalsterBandenmarktBAOSBarbieriBargamBarigelliBarumBaselierBatemanBauerBaumannBautzBazzolliBBGBCCBCMHBCSBecchio & MandrileBeckerBecker / KongskildeBeckmann & VolmerBeckmann-VolmerBecoBednarBeerepootBegemannBEHABeinlichBeladosBelarusBellBellonBelmannBemaBenaluBenkenBenzbergBerensBERGER KRAUSBergmannBergmeisterBerkenhegerBermatingenBernholzBerthoudBertiBeyneBGUBieffebiBig DutchmannBIGABBijlsmaBilly GoatBINBinderbergerBingerBisangBiso / SchratteneckerBIZONBKTBlack SplitterBlanchardBleinrothBlomenröhrBlomertBLT-BrendeckeBlue GiantBMBM MaschinenbauBM SilofabrikBobcatBöckmannBODENprofiBogballeBöhlerBohnenkampBomaBomagBombardierBomechBomfordBondioli & PavesiBonettiBonnelBörgerBorghiBosBoschBoscheBostonBotoSunBou-MaticBouchard Сунд EuropeBrandBransonBrantnerBraudBräutigamBredalBredenoordBreiningBremer MaschinenbauBrenderupBrenigBressel унд LadeBrestonBreviglieriBriandBrillBrimontBririBrixBroddson ABBrou wers Stalleinrichtungen B.V.Brown BouveriBrunsBSABTBTSBucherBuchholzBuchmannBudissaBugnotBuryBusatisBuschhoffButs MeulepasBuwaldaBvLCaffiniCalvetCampagnolaCanAgroCanginiCapelloCaprariCarl WolfCarraroCARRECarrierCartelCaseCase IHCase PoclainCasellaCashelsCastelgardenCaterpillarCebecoCelliCemoCeresCFMOTOChaferChallengerCHDChemowerkCheval LibertéChieftainCimbriaClaasClarkClauzierClaydonClaysonCleanacresClemensClenaClimaxCoendersCofamColman MorridgeCombeConorConowCONTAINERPROFIContinentalConverCountaxCraftsmanCramerCressoniCrushingTechCrystalCSF MultiOneCynkoMetD — TecDabekausenDaewooDafDal-BoDaleDALENDallozDamecoDammannDanchiefdanfoilDantecDanubianaDardaDari-KoolDasserDavid BrownDaweckeDawekeDBFDCMDe FranceschiDe MolenDE-RODeawooDeboerDeguillaumeDeierlingDeitmerDELADeLavalDELEKSDelvanoDemaDemagDemmlerDenis-PriveDeutzDeutz-FahrDeutz-Fahr LandmaschinenDevrieDewulfDexheimerDIADiamant BoartDiboDieciDiedamDiekenDijkstraDimmichDMIDMTDneproshinaDodaDolmarDomatracDominoniDong FengDoppstadtDouble LDoublet-RecordDouvenDowde swellDPMDragoDragoneDreherDubexDückerDülkDunlopDuportDuräumatDurofarmDutziDüvelsdorfDynapacE-TONEbbersEberhardtEberlEbingerEbroEchoECK-SICMAEckartEcoAstraEcoweedingEderEduardEfcoEgholmEHRLEEicherEichholzEiderEiFoEigenbauEijzerenEinböckEinsiedlerEirichEiseleElectroluxElgekELHOElinELKONEmiliana SerbatoiEmmegiemmeEn-StaEndress + HauserEngconEnglEPOKEERJOErmoEROEschlböckESMEssigEstererEtecEtesiaEtscheidEuclidEurekaEuro TracEURO-JabelmannEuro-LandmaschinenEuro-MaszEuro-PEurobaggingEurocomachEurolandEuromarkEurotecEurotechEurotracEurotransEversEvrardEWM MaschinenbauEWO-WolfExpomFaberFAEFahrFalcFAMAFancomFantiniFaresinFarm-ContainerFarmaFarmallFarmaXFarmCleanFarmerFarmetFarmiFarmtechFarmtracFaunFavaroFavoritFEDELEFeedtuberFehrenbachFeinFeldbinderFellaFendtFenwickFeraboliFerboFerrariFerriFiatFiat AllisFiat-HitachiFiatagriFiedlerFiMAKSFinklFionaFirestoneFischerFiskarsFitzelFlacoFlieglFlötzingerFlygtFMCFobroFordFordsonForigoFörsterFortschrittFortunaFotonFrandentFrankenbergerFransgardFranzenFrazier FreilauberFreschiFrickFrickeFrimokarFristeinFrostFruehaufFTECHFTSFuchsFuldaFurukawaFußG-powerGafnerGalakomGalaxyGalexyGallignaniGaluchoGalvelporGandiniGarantGardenaGarmachGascolgne MelotteGaspardoGassnerGaugeleGB UnigreenGEAGeboGehlGehlmaxGEKOGemGemelliGénieGERBLGeringhoffGermaGHE BavariaGianni FerrariGiantGILBERSGilibertGilioliGillcoGillesGillig + KellerGKNGläßerGloggerGmeinderGmelinGMRGnackeGöddeGoldhoferGoldoniGoldsaatGoliGölzGOMMGood YearGoodrichGoodyearGoudlandGourdonGöweilGraakjaer Staldbyg А / SGramegnaGrammerGranoGrasdorfGreentecGregoire-BessonGreifenbergGreisselGremoGretenGriesserGrilloGrimmGrimmeGrindexGrosskopfGrotlüschenGroveGROWIGrubeGruberGrundomatGrunneboGruseGSGTSGTWGüldnerGummiwerk KraiburgGüstrowerGutbrodGüttlerGutzwillerHaasHADEFHAF-ForsttechnikHagedornHAK HAVELAARHakaHakki PilkeHakoHallaHamechHammHanixHankmoHanomagHappelHarbeckHarconHardiHarmerHarristonHarsoHartmannHarvestoreHassiaHastecHattatHatzenbichlerHauerHaulotteHaweHayterHdt-AnlagenbauHe-VaHechenblaicknerHegerH eidesterHeilHeilersHeimannHeinemannHeißHeizohackHekampHekoHEKUHelaHellbergHemekHemosHENHerborgHerculesHerderHermannsHermesHerzogHesstonHeyloHeywangHF SicherheitskleidungHiebleHilkenHillmerHimelHinomotoHinowahirlHitachiHittnerHitzingerHLWHMGHobeinHoferHoffmannHolarasHolderHollandliftHolm & LaueHolmerHölscher + LeuschnerHolzknechtHomaHomburgHondaHorizont Agrartechnik GmbHHörmannHornHorschHousehamHowardHowemaHSMHTCHuber GülletechnikHüdigHueskerHufgardHumbaurHumerHumusHürlimannHusen / KaackHusqvarnaHyconHydracHydremaHydromakHydrometalHysterHyundaiIAMIANIATIboIfor WilliamsIglandIH McCormickIHCIHC-InternationalIHIIlmerIMACImantsImbosImpexImpulsaIngersollIngersoll RandInnoKATInnomadeINOInsentecINTER-TECHInterforstInternationalIntracInumaIproIrmer & ElzeIrrifranceIrrilandIrrimecIrtecIsariaIsekiITECItecoIvecoJ.Котте LandtechnikJacobsenJacobyJakoJansen & HeuningJanskyJCBJe-MaJensenJenzJFJFC Производство EuropeJinmaJLGJNCJohn DeereJonseredJoppeJosef KotteJoskinJungheinrichJunkkariJutexJyden-Дантек StalleinrichtungenK Два SalesKa-BaKaelbleKaeserKaiserKalmarKaneKärcherKari FarmingKässbohrerKATOKawasakiKawecoKeenanKellandKeltecKempKemperKempfKerblKernKernerKerscherKerstenKeslaKG-AGRARKH HeitmannKieferKingspanKinshoferKiotiKirchnerKirovetsKleberKleineKlippoKMBKMKKMSKMVKnegtKniesKnightKnikmopsKnocheKobelcoKobzarenkoKochKock & SohnKöckerlingKögelKomatsuKOMPTECHKongskildeKongskilde / BeckerKönigKönigswieserKoningsplanterKopaKöpplKorteKotschenreutherKotteKrakeiKrakerKramerKrampeKränzleKrassortKrauseKREATECKreidlerKressKretzerKriegerKristenKRMKrögerKrollKroneKronosKrpanKrukowiakKrullKruppKSGKUARKubotaKuhnKuhn / BlanchardKuhn / HuardKUMM TECHNIKKüpper-WeisserKuxmannKvernelandKverneland AccordKWHLa BuvetteLaakeLabinprogres-TPSLadogLagoLamborghiniLancierLandiniLandreusLandrufLandsbergLangenLangendorfLännenLanz AulendorfLanz BulldogLanz MannheimLascoLaskiLatzLaverdaLe BoulchLechlerLEEWESLEEWES & LUDMANNLefferLeffersLehnerLehnhoffLelyLemkenLemmer FullwoodLenarLencoLH-AgroLibraLiebherrLiecoLiftluxLiftonLimbLindeLindnerLipcoLippLipp & PartnerLISICKILissmacListerLKHLKTLMRLochmannLochnerLockwoodLoganLogifeedLogmanLogsetLommaLoofklapperLOVOLLS TractorLTSLucasLückLuclarLumagLuxsM-TecM.H.MaedaMAFA / SchwarteMahlerMailleuxMajorMaK SystemMakitaMaloneMammutMANMANDINIMANIPManitouMannebeckManusMarchnerMarco-PoloMarksMarmixMascarMaschioMasportMassey FergusonMatbroMaterMaccMatrotMatter & PlattMaupuMawi — RombergerMaxwaldmayerMayoMazzottimc connelMcConnelMcCormickMcHaleMcLarenMDMDWMECMEC S.P.A-ROAGNAMecalacMeelsMefroMeier в StalleinrichtungenMeier- BrakenbergMeijer HollandMekoMelroe EuropeMeltecMenckMengeleMenkeMeprozetMercedes-BenzMerloMessersiMetal-fachMetal-TechnikMetalinvestmetaltechMetsjoMeycoMeyerMeyer-LohneMGMHDMHTMiagMichael MooreMichalakMichelinMichiganMiedemaMieleMIKMilestoneMilklineMilkuMiltecMinos AgriMINUFAMiroMiro Heywang / MirexMISKO — STALMitasMitsubishiMittererMixMMBModulfarmMoffetMohrMöllerMonosemMooreMoosbauerMörbaMoreauMORENIMoro AratriMoro SrlMörtlbauerMosaMÖSCHAMoschnerMoyne-PicardMROLMS SchippersMTDMüllerMüller AndernachMüller Леонард и SöhneMüller-MitteltalMullieMulticarMultifanMultiforestMultioneMunckhofMustangMüthingMuttiMVEMVGMWSMXMyersN.LohmannNamysloNanteNardiNedapNetafimNetagcoNetagco / TolsmaNettunoNeueroNeusonNew HollandNFTNIABNieblerNiemeyerNiewöhnerNiklasNikoNilfisk AltoNimosNissanNissenNobelsNobiliNoeNokianNokkaNokka-TumeNoltingNORCARNordstenNormagNormiNorseNortonNovotnyNPKNT AGRONuffieldNuhnNutrifeedO & KOABObermaierOcmisOehlerOelkersOK ThermostarOldenhuis & PrinsenOleo-MacOlimacOliverOmarvOMASOMBOmniventOPaLL-AGRIOptroOrosOrsiOstlerOtzbergerÖverumÖzdumanPackoPalaxPalazzaniPalfingerPalmsPanterParkerPasqualipassend ф.MB-TracPaturaPAULYPAUSPaussPeeconPEGORAROPeinerPel-JobPellencPeltorPerfectPerkinsPeruginiPerzlPetersPetersen-RickersPetkus WuthaPetlasPezzaioliPezzolatoPfaffPfanzeltPfeiferPfreundtPichonPilkemasterPirelliPitbullPitochiPiusiPK SalesPLAISANCEPlast PlanPLMPloegerPluimers DämmungPMPoclainPoemaPol-MotPolarisPolemPolmacPolsmapolyGLASPOMPOMOTPongratzPonssePorschePoschPotainPöttingerPrachtPradoPrall-TecPremium LTDPresidentPRINOTHProbstProduzioni ItalyProfixProlionPronarProtecnicaPrüllage SystemePTG Pösges & TiggesPühringerPZQuappenQuickeQuivogneRabaudRabeRakoRammaxRammerRansomesRapidRauRauchRAVIRazolRBSRCGRCMREBOReci profReckRedrockReermannReformReformwerkeRegentReichhardtReil & EichingerReim / Reisch ImportReischReiserReiterReithRemisbergRemkoRenaultRendersReventaRheinlandRhinoRiboleauRiconRiedlRielaRietbergwerkeRigitracRimuRinkRitterRitter & SöhneRivierre CasalisRMRMHRobelRoberineRobinRobomowRoburRockRockingerROCKWHEELRoelamaRogediRohnRohrRokaRollandRolmakoRolmetalRomatec TrailerRomsanROPARo savaRosiRostselmashRothRoto GrindRotowiperRottneRovadiRovattiRoverRTSRudolphRüggebergRumptstadRuthemeyerS.О.М. Зюд Oldenburger Maschinenbau GmbHSaboSACSAKSALFSamSaMASZSambronSAMEsamiSampoSamroSAMSONSamsungSanySaphirSarisSartracSatexSauerburgerSauermannScandicScaniaScanStoneSchaeffSchäfferSchauerSCHEIFELEScheppachScherffScherflerSchiffner & SchmitzSchlang & ReichartSchläpferSchliesingSchlüterSchmidtSchmittSchmitzSchmitz CargobullSchmotzerSchmücker-GeringhoffSchneiderSchömaSchomakerSchoutenSchrammSchrijver-AgroSchuitemakerSchullerschulteSchültkeSchulze-Wilmert FahrzeugbauSchusterSchützSchwarte JanskySchwarzmüllerSchweigerSECSecuraSeiboldSEICOSekoSemperitSennebogenSepp KnüselSeppiSerapSfoggiaSgariboldiSGDSGTShaeffShelbourne ReynoldsShibauraShoofSiburSICMA MiglianicoSIDSieger-HDSIGA FahrzeugtechnikSIGA NovaSigma 4Silo-WolffSilokingSimbaSimonSIPSipmaSIPTECSistemasSKALSSkanCraftSkandiaSkioldSkjoldSkovboSky AgricultureSleuwenSlootsmidSluisSLYSMPSMSSnapperSnorkelSobernheimerSolisSollerSoloSomecaSonalikaSonarolSP MaskinerSpearheadSpectraSPEDOSpeidelSperberSpinderSpiromaticSpitzerSpudnikStadeStaigerStall -RingStallkampStapelStarSteenbockStegstedStehrSteinbockSteineckeSteinwegStela LaxhuberStellaStetterStetzlSteyrStigaStihlStillStinnesStockmannStollStortiStrautmannSTREUMASTERStriegelStrobelStrongaStructuralStruikStubenrussStuhl-RegelsystemeStumecSuderburgSudingSüdstallSuerSueviaSuevia HaigesSuireSulkySulzer-EscherSUMASUMOSurgeSuzukiSylvantTaarupTAD-LENTaifunTajfunTakeuchiTALEXTanakaTancoTatomaTatraTaurusTCMTeagleTebbeTECHNIK-PLUSTecnomaTecnomaisTeeJetTehnosTeknamotorTellTenderfootTerexTerraTerra GatorTerrionTeutonaTeweTextronThalerThalhammerThielThomasThorThwaitesThyregodTiedeTielbürgerTierreTifoneTigerTiggesTimTimberjackTimberwolfTitzmannTMC CancelaTolmetTop-AgroTopliftStajaTornadoToroToyoToyotaTPTracLifttractorpoolTrautmannTrefflerTrejonTrelleborgTremixTrimbleTriolietTropperTrumagTuchelTulipTumeTünnissenTYMU.T.S.UAMUbaldiUFTUmegaUni TransUniaUniforestUnimogUnkaufUnsinnUnterreinerUnventUprightUraletsUrbanUrsusUsarya PolskaUTCUtinaVäderstadVaiaVallaValmetValtraVan дер SluisVan WamelVDMJVecturVeenhuisVemacVendeuvreVenieriVenturaVentzkiVerachtertVermeerVerschlauchungstechnikVervaetvezekoVGMVibromaxVibropacVicarViconVielitzVikingVilpoVimekVisserVlieboVMRVogaVogel & NootVögeleVogelsangVolmerVoltyreVolvovon дер HeideVoorlader24VotexVredesteinVredoVSSVWWackerWagnerWahlersWALITECWalkerWallnerWalterscheidWAMWangenWannerWAPWasserbauerWattersonWeavingWeberWedaWeelinkWeidemannweifangWeimaWeimarWeisshaarWekaWelgerWelgroWellinkWelteWEMATIKWennekampWerklustWernsmannWesselerWessendorfWESTAWestermannWestfaliaWestfaliaSurgeWestrupWetzlWF TracWibergsWickeWIDLWidosWiedenmannWIELTONWienhoffWieseWifoWikarWillemsenWillibaldWillmersWillmesWilmsWilsonWIMAWimmerWindhoffWiperWissingWKMWM KartoffeltechnikWM MeyerWolagriWolfWolvoWörmannWTCWTK-ElektronikWubbelsWühlmausWüst HackerWyssenYagmurYaleYamahaYamatsuYanmarYoutec YTOYuchaiZagoZagroZametZASLAWZEI by Beckmann-VollmerZenzZeppelinZetorZettelmeyerZieglerZiehl-AbeggZimmermannZLZoconZunhammerZürn

Производитель

Модель

Цена (£)

Год выпуска

from20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911991988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946194519441943194219411940193919381937193619351934193319321931193019291928192719261925192419231922192119201919191819171916191519141121101081061041021

00 до to20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911991988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946194519441943194219411940193919381937193619351934193319321931193019291928192719261925192419231922192119201919191819171916191519141121101081061021
041
00

AnyUnited Королевство ————— AfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurmaBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCosta RicaCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDemocratic Республика CongoDenmarkEast TimorEgyptEquatorial GuineaEstoniaEthiopiaFaroe IslandsFijiFinlandFranceGabonGeorgia (страна) GermanyGhanaGreeceGreenlandGrenadaGuatemalaGuineaHaitiHondurasHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMauritaniaMauritiusMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueNamibiaNaplesNauruNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalP alauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRepublic из MacedoniaRepublic в CongoRomaniaRussian FederationRwandaSaharaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome унд PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSomaliaSouth AfricaSouth KoreaSpainSri LankaSudanSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTajikistanTanzaniaThailandThe BahamasThe GambiaTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабскую EmiratesUruguayUSAVanuatuVatican CityVenezuelaVietnamZimbabwe

Страна / Регион

Any1237141 Месяц4 Месяца1 Год2 Года

Рекламируйте онлайн в течение (дней)

Поиск Расширенный поиск

Трактор FIAT AGRI от 80 до 480 серии

ID Модель Описание
2682000 FIATAGRI Трактор колесный
2682001 80-66 FIAT AGRI 80-66 Wheel Tractor Каталог запасных частей.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682002 80-66 Кабина FIAT AGRI 80-66 Cabine Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682003 80-66 ДТ FIAT AGRI 80-66 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682004 80-66 ДТ-Ф FIAT AGRI 80-66 DT-F Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682005 80-66 F FIAT AGRI 80-66 F Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682006 80-66 HC FIAT AGRI 80-66 HC Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682007 80-66С FIAT AGRI 80-66S Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682008 80-66С ДТ FIAT AGRI 80-66S DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682009 80-76 FIAT AGRI 80-76 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682010 80-88 Каталог запчастей для тракторов колесных FIAT AGRI 80-88.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682011 80-88 ДТ FIAT AGRI 80-88 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682012 80-90 FIAT AGRI 80-90 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682013 80-90 ДТ FIAT AGRI 80-90 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682014 82-86 FIAT AGRI 82-86 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682015 82-86 LP FIAT AGRI 82-86 LP Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682016 82-86 F, LP FIAT AGRI 82-86 F, LP Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682017 82-93 FIAT AGRI 82-93 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682018 82-93 ДТ FIAT AGRI 82-93 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682019 82-93 Турбо FIAT AGRI 82-93 Колесный трактор Turbo Каталог запасных частей.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682020 82-94 FIAT AGRI 82-94 Колесный трактор Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682021 82-94 ДТ FIAT AGRI 82-94 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682022 88-93 FIAT AGRI 88-93 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682023 88-93 ДТ FIAT AGRI 88-93 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682024 88-94 FIAT AGRI 88-94 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682025 88-94 ДТ FIAT AGRI 88-94 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682026 88-94 ДТ Турбо FIAT AGRI 88-94 DT Turbo Wheel Tractor Каталог запасных частей.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682027 88-94 Турбо FIAT AGRI 88-94 Turbo Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682028 90-90 FIAT AGRI 90-90 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682029 90-90 ДТ FIAT AGRI 90-90 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682030 100-90 FIAT AGRI 100-90 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682031 100-90 дт FIAT AGRI 100-90 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682032 115-90 FIAT AGRI 115-90 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682033 115-90 ДТ FIAT AGRI 115-90 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682034 130-90 FIAT AGRI 130-90 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682035 130-90 ДТ FIAT AGRI 130-90 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682036 130-90 Турбо FIAT AGRI 130-90 Turbo Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682037 140-90 ДТ FIAT AGRI 140-90 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682038 140-90 турбо FIAT AGRI 140-90 Turbo Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682039 140-90 Турбо ДТ FIAT AGRI 140-90 Turbo DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682040 160-90 FIAT AGRI 160-90 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682041 160-90 дт FIAT AGRI 160-90 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682042 160-90 Турбо FIAT AGRI 160-90 Turbo Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682043 160-90 Турбо ДТ FIAT AGRI 160-90 Turbo DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682044 180-90 FIAT AGRI 180-90 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682045 180-90 дт FIAT AGRI 180-90 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682046 180-90 переключение под нагрузкой FIAT AGRI 180-90 Powershift Wheel Tractor Каталог запасных частей.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682047 180-90 турбо FIAT AGRI 180-90 Turbo Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682048 180-90 Турбо ДТ FIAT AGRI 180-90 Turbo DT Wheel Tractor Каталог запасных частей.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682049 F100 FIAT AGRI F100 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682050 F110 FIAT AGRI F110 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682051 F115 FIAT AGRI F115 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682052 F120 FIAT AGRI F120 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682053 F130 FIAT AGRI F130 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682054 F130 FIAT AGRI F130 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682055 F130 Турбо FIAT AGRI F130 Turbo Wheel Tractor Каталог запасных частей.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682056 F140 Турбо FIAT AGRI F140 Turbo Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682057 215 FIAT AGRI 215 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682058 250 FIAT AGRI 250 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682059 300 FIAT AGRI 300 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682060 315 FIAT AGRI 315 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682061 350 FIAT AGRI 350 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682062 415 FIAT AGRI 415 Wheel Tractor Каталог запасных частей.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682063 415 динаров FIAT AGRI 415 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682064 420, 420 ДТ FIAT AGRI 420, 420 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682065 440 дт, В FIAT AGRI 440 DT, V Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682066 420 FIAT AGRI 420 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682067 446 FIAT AGRI 446 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682068 446 ДТ FIAT AGRI 446 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682069 450 FIAT AGRI 450 Wheel Tractor Каталог запасных частей.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682070 450 дт FIAT AGRI 450 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682071 450 серии Каталог запасных частей для колесных тракторов FIAT AGRI 450 series. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682072 450 DT Special FIAT AGRI 450 DT Special Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682073 450 специальных FIAT AGRI 450 Special Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682074 R450, R450 DT FIAT AGRI R450, R450 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682075 460, 460 дт FIAT AGRI 460, 460 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682076 466 FIAT AGRI 466 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682077 466 дт FIAT AGRI 466 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682078 474, 474 дт FIAT AGRI 474, 474 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682079 474 FIAT AGRI 474 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682080 480 Специальный FIAT AGRI 480 Special Wheel Tractor Каталог запасных частей.Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682081 480 серии Каталог запасных частей для колесных тракторов FIAT AGRI 480 series. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682082 480 FIAT AGRI 480 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сервис / Руководство по ремонту.
2682083 480-8 FIAT AGRI 480-8 Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682084 480-8 ДТ FIAT AGRI 480-8 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.
2682085 480 дт FIAT AGRI 480 DT Wheel Tractor Каталог запасных частей. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Сервис / Руководство по ремонту.

Продажа тракторов New Holland 80-66 DT

Страна Выберите countryBahrainIraqJordanKuwaitLebanonOmanSaudi ArabiaSyrian Арабские RepublicUnited Арабские EmiratesYemenAfghanistanArmeniaAzerbaijanBangladeshBhutanBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamCambodiaChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsCyprusGeorgiaHong KongIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIsraelJapanKazakhstanKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Демократическая RepublicMacaoMalaysiaMaldivesMongoliaMyanmarNepalPakistanPalestine Республика ofKyrgyzstanLao Народная, Государственный ofPhilippinesQatarSingaporeSri LankaTaiwanTajikistanThailandTimor-LesteTurkmenistanUzbekistanVietnamAlgeriaAngolaBeninBotswanaBurkina FasoBurundiCameroonCape VerdeCentral African RepublicChadComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCôte d» Ивуар, Джибути, Египет, Экваториальная Гвинея, Эритрея, Эфиопия, Габон, Гамбия, Гана, Гвинея, Гвинея-Бисау, Кения, Лезото, Либерия, Либия, Мадагаскар, Малави, Мали, Мавритания, Маврикий, Майотта, Марокко, Мозамбик, Сирия, Канада, Нигерия, Китай, Испания, Нигерия, Китай, Испания. й PrincipeSenegalSeychellesSierra LeoneSomaliaSouth AfricaSouth SudanSudanSwazilandTanzania, Объединенная Республика ofTogoTunisiaUgandaWestern SaharaZambiaZimbabweAntarcticaBouvet IslandFrench Южный остров TerritoriesHeard и McDonald IslandsSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsAmerican SamoaAustraliaCook IslandsFijiFrench PolynesiaGuamKiribatiMarshall IslandsMicronesia, Федеративные Штаты ofNauruNew CaledoniaNew ZealandNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsPalauPapua Новый GuineaPitcairnSamoaSolomon IslandsTokelauTongaTuvaluUnited Штаты Америки Внешние малые IslandsVanuatuWallis и FutunaAlbaniaAndorraAustriaBelarusBelgiumBosnia и HerzegovinaBulgariaCroatiaCzech RepublicDenmarkEstoniaFaroe IslandsFinlandFranceGermanyGibraltarGreeceGuernseyHoly См (Ватикан) ВенгрияИсландияИрландияОстров МэнИталияДжерсиЛатвияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакедония, Республика Мальта, Молдова, Республика Монако, Черногория, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Российская Федерация, Сан-Марино, Сербия, Сербия vakiaSloveniaSpainSvalbard и Ян MayenSwedenSwitzerlandTurkeyUkraineUnited KingdomÅland IslandsAnguillaAntigua и BarbudaArubaBahamasBarbadosBelizeBermudaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaCanadaCayman IslandsCosta RicaCubaCuraçaoDominicaDominican RepublicEl SalvadorGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaHaitiHondurasJamaicaMartiniqueMexicoMontserratNicaraguaPanamaPuerto RicoSaint BarthélemySaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSint Маартен (Голландская часть) Тринидад и TobagoTurks и Кайкос IslandsUnited Штаты AmericaVirgin Острова, Британские Виргинские острова, U.Южная Аргентина, Боливия, Многонациональное Государство Бразилия, Чили, Колумбия, Эквадор, Фолклендские острова (Мальвинские острова), Французская Гвиана, Гайана, Парагвай, Перу, Суринам, Уругвай, Венесуэла, Боливарианская Республика,

Сообщение

Связывайтесь от моего имени с другими дилерами с аналогичным оборудованием

Пожалуйста, заполните reCAPTCHA

послать

Нажмите ниже, чтобы просмотреть номер

Fiat 55-66, 60-66, 65-66, 70-66, 80-66 Tractor Service Manual

Описание

Бренд: Fiat Trattori
Тип оборудования: Трактор
Модель оборудования: 55-66, 60-66, 65-66, 70-66, 80-66
Формат: PDF
Язык руководства: английский
Публикация: 069

Fiat 55-66, 60-66, 65-66, 70-66, 80-66 Tractor Workshop Service Manual: 230 страниц

Содержание тракторов 55-66, 60-66, 65-66, 70-66, 80-66 Руководство:

Общие
Спецификация
Двигатель
Силовая передача
Ходовая часть
Рулевое управление передним мостом
Привод переднего колеса
Гидравлический подъемник
Электрическая система
Инструменты для обслуживания

Руководство состоит из разделов, пронумерованных отдельно.
Разделы, обозначенные двумя цифрами (0 — вторая цифра), содержат:
— Технические характеристики трактора (00).
— Технические характеристики и данные узла трактора (10-двигатель, 20-силовая передача и т. Д.).
Разделы, обозначенные двумя цифрами (от 1 до 9 как вторая цифра), относятся к капитальному ремонту узлов, данные которых перечислены в приведенных выше разделах. Первая цифра такая же, как отличительная цифра соответствующего раздела данных; это (например, 20 — силовая передача; затем 22 — сцепление; 23 — трансмиссия, разветвитель и т. Д.).
• Список содержимого предназначен для облегчения поиска нужной информации.
• На каждом листе в качестве сноски указан номер экземпляра руководства и дата выпуска.

Руководство по обслуживанию Fiat предоставляет вам все технические характеристики и информацию, необходимую для правильного обслуживания трактора Fiat 55-66, 60-66, 65-66, 70-66, 80-66. Используя это руководство по ремонту в дополнение к прилагаемому руководству оператора, вы сможете правильно обслуживать и обслуживать трактор.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *