Трактор 28 фото: устройство, технические характеристики, модификации, фото и видео

Содержание

устройство, технические характеристики, модификации, фото и видео

Трактор Т-28 получил название «Владимирец». Он является улучшенной версией машины Т-24. Первая модель была произведена в 1958 году силами Владимирского тракторного завода. Производственный цикл этой модели составил всего шесть лет, однако техника до сих пор активно используется. Данная модель является типичным представителем колесной техники.

Трактор Т-28

Трактор Т-28 отличается обширной областью применения:

  • Сельскохозяйственные работы, связанные с покосом травы или культур. Это направление обусловлено возможностью использования косилки в качестве дополнительного рабочего элемента.
  • Обработка полевых культур между посевными рядами.
  • Пахота рыхлой почвы на полях.
  • Уход и обработка сельскохозяйственных культур, которые имеют высоки стебли.
  • Транспортировка грузов относительно небольшой массы.

Существенными преимуществами трактора Владимирец являются:

  • Высокая мощность и производительность.
  • Мотор потребляет относительно небольшое количество топлива, делая эксплуатацию трактора максимально экономичной.
  • Относительно небольшая масса техники позволяет снизить давление на почву.
  • Длительный срок службы.
  • Интуитивное управление и максимально простое обслуживание.
  • Отличная проходимость даже на мягком грунте.
  • Есть возможность установки полугусеничного хода.
Фото трактора Т-28

Больших недостатков у трактора нет, однако небольшим минусом являются:
  • Возможность приобретения только б/у модели.
  • Низкая степень комфорта для водителя трактора.

Устройство

Основными элементами трактора являются:

  1. Четырёхтактный дизельный двигатель, снабженный двумя цилиндрами. Для охлаждения мотора используется воздушная система. Запуск элемента обеспечивает специальный бензиновый аппарат. Двигатель оборудован карбюратором облегчённого типа и счетчиком рабочих часов. В самой непосредственной близости к головке цилиндров прикреплён термостат.
  2. Трансмиссия отличается продольным расположением валов. Она характеризуется наличием 6 передач, которые обеспечивают движение вперед, и 2 передач, которые отвечают за задний ход. Переключение осуществляется при помощи двух рычагов. Данная функция становится недоступной, когда срабатывает блокировочный механизм при включенном сцеплении.
  3. Рулевое управление состоит из базового механизма, колонки руля и карданного вала. Трактор управляется с водительского места с использованием рычагов коробки передач. Рулевая система включает в себя тормоз, сцепление.
  4. Динамику системы и работоспособность элементов можно контролировать при помощи приборов, расположенных на панели.

  5. Ходовая часть трактора основывается на полураме. При помощи шарниров между собой соединены балансир и передний брус. В свою очередь, балансир оснащён двумя валами, на которые смонтированы кронштейны. Данные элементы отвечают за регулировку клиренса переднего моста машины.
    Пневматические передние колёса рассчитаны на размещение дополнительных грузов.
  6. Кабина является цельнометаллической. Она имеет жесткие каркасные перемычки, которые отвечают основным требованиям безопасности. Кабина рассчитана на одного водителя.

Технические характеристики

Технические характеристики трактора Т-28:

Характеристики Ед. измерения Показатели
Масса т 2,5
Длина м 4,075
Ширина м 2,1
Высота м 2,92
Размер колеи мм 1800-2400
Дорожный просвет мм 825
Максимальная скорость передвижения км/ч 15,47
Модель двигателя Д-28
Мощность л.с. 20,6
Объем топливного бака л 90
Расход топлива г/лсч 185

Модификации

Трактор «Владимирец» имеет следующие модификационные модели:

  • Т-28М. Основное его отличие от «родоначальника» состоит в конструкционных особенностях мотора. Здесь использован мотор дизельного типа Д-30. Из-за применения воздушной системы охлаждения пришлось отказаться от установки радиатора.
  • Данная модификация снабжена новой муфтой сцепления, также увеличена мощность мотора, которая составляет 30 л.с.

  • Т-28А. Модель отличается повышенными характеристиками проходимости, передний мост является ведущим, а колея передних колес никак не регулируется. Её размер составляет 1400 мм. Дифференциал заменён парой муфт.
  • Т-28М2. Трактор снабжен догружателем задних колес и обновленным двигателем марки Д-37В.
  • Т-28Х. Модель является трехколесной, оборудована мотором марки Д-30.

На видео сравнение мощности тракторов Т-28 и МТЗ-80:

Трактор Т-28: специфические особенности и характеристики

Т-28 является малолитражным колесным трактором, созданным на базе предшествующих моделей. Выпускал его Владимирский завод в период с 1958 по 1964 год. Его можно использовать для ухода за овощными растениями, для вспашки грунтов на маленьких садовых участках, для работы с косилкой и так далее.

Особенности

При разработке трактора Т-28 за основу была взята модель ДТ-24 и наиболее актуальные для того времени агрегаты. Двигатель трактора закреплен на полураме, крепко соединен с коробкой передач. Задние колеса имеют большой диаметр, твердую подвеску и являются ведущими. Передние колеса являются направляющими и имеют маленький диаметр.

Трактор Т-28 обладает регулируемой колеей и таким же просветом направляющих колес. Для работы между рядами существует возможность установки на трактор колес меньшей ширины взамен задних ведущих. Есть возможность увеличения колеи во время работы на крутых участках с помощью установки ведущих колес наоборот.

На тракторе Т-28 стоит Д-28 – четырехтактный двигатель, имеющий два цилиндра и систему воздушного охлаждения, а также выпускавшийся там же, на Владимирском заводе. Он обладает мощностью в 28 лошадиных сил. Трансмиссия у трактора механическая. Есть еще специальный пусковой двигатель ПД8, который осуществляет запуск основного двигателя.

Модификации

На базе данной удачной модели создано несколько модификаций, которые отличает передний привод, увеличенный срок службы отдельных элементов и мощность уже в 40-50 лошадиных сил. К числу модификаций агрегата, например, относится трехколесный трактор Т-28Х, имеющий большой дорожный просвет. Выпускалась эта модификации на Ташкентском тракторном заводе специально для перевозки хлопка.

В более поздний период, а именно с 1970 по 1995 год, выпускалась более улучшенная модификация – Т-28Х. Выпуск производился там же, на Ташкентском тракторном заводе. Модификации получили названия Т28Х2 и Т-28Х4. Размерность их двигателя оставалась той же самой, но зато была увеличена мощность до упомянутых 40-50 лошадиных сил.

Модификацию Т28А отличает передний мост, который является ведущим, и фиксированная колея передних колес. Т-28П – трактор для пашни, все колеса которого являются ведущими. Некоторые модификации были оснащены двигателями Д-37В и специальным догружателем задних колес.

Технические характеристики

Главное преимущество трактора Т-28 в сравнении с другими агрегатами того времени – это компактные габариты. Вес машины – 2500 кг, базовая длина – 226 см, размеры – 4 х 2 х 3 метра. Колея регулируется в следующих пределах – от 1,8 до 2,4 м. Трактор обладает повышенной проходимостью на сложных участках за счет блокировки планетарного устройства заднего моста. Использование понижающих редукторов позволило снять с машины существенную часть нагрузок, что привело к длительности ресурса трансмиссии.

Передние колеса трактора имеют широкий угол поворота, что расширило область его применения. Трансмиссия со временем была значительно модернизирована, например, была добавлена муфта свободного движения, шестеренчатые пары, редукторы ходовой и двойные передачи. В силу повышения жесткости корпуса кабины улучшена безопасность ее использования, повышено удобство рабочего места и информативность приборной панели, усовершенствовано рулевое управление.

Достоинства и недостатки

Характеристика трактора Т-28 полностью удовлетворяет те требования, которые обычно предъявляют машинам подобного класса. Это, в первую очередь, маленький вес, компактность и маневренность. Обладая этими свойствами, машина способна выполнить работу там, где использование мощной и громоздкой техники затруднено или исключено.

Пользователи дают хорошие отзывы о тракторе Т-28 по следующим показателям: повышенная проходимость на сложных участках, слабое давление на грунт, возможность самому выполнить ремонт при нахождении на большом расстоянии от сервисного центра, открытый доступ к основным системам, неприхотливость в обслуживании.

Недостатки трактора: жесткая подвеска не компенсирована, что исключает комфортное передвижение по неровной дороге, плохая герметичность кабины и отсутствие подогревателя двигателя.

Небольшой Советский трактор, который видели не все, Т 28 | Техника времен СССР

Многим людям, когда говоришь слово трактор им сразу приходит на ум знаменитые трактора Беларус или любой гусеничный трактор, но его названия они не знают. То ли дело те, кто поработал на таких тракторах и знает их не понаслышке. Когда в знойную жару, находясь в раскалённой кабине работаешь в поле, или в мороз чистишь дороги в неотапливаемой кабине, понимаешь все прелести данной техники. Все это было, а где-то и есть сейчас, нужно лишь отъехать километров на 500 от столицы или другого крупного города.

Существуют знаменитые трактора, которые у всех на слуху и о них знают многие, а есть трактора, которые выпускались не так массово и получалось так, что в какой-то части страны их попросту не видели. Сегодня поговорим об одном таком тракторе, который возможно известен не всем. Трактор называется Т-28, производился он в городе Владимир в период с 1958 по 1964 год. Трактор был достаточно универсальный и выполнял большой спектр работ. На трактор установили четырехтактный дизельный двигатель мощностью 28 л.с. Объем топливного бака составляет 90 литров.

Скорость развиваемая трактором достигает 16 км/ч вперед и 3 км/ч, когда он едет назад. Масса трактора Т-28 2.5 тонны. Трансмиссия трактора состоит из шести передач переднего хода и двух заднего. В тех областях, где трактора закупались в сельское хозяйство они получили очень положительные отзывы и были на хорошем счету. За время выпуска трактора было сделано более 82 тысяч единиц техники.

Если Вы сталкивались с трактором Т-28, расскажите о нем ниже в комментариях под статьей.

Читайте также:
Кто помнит, как выглядели кабины Советских грузовиков изнутри часть 3
Самые плохие и ненадёжные автомобили Советского Союза
Очень необычный трактор, который мало кто видел ШУ 356
Чем отличались между собой два Советских брата близнеца, трактор Т-74 и Т-75
Самые прожорливые грузовики Советского Союза или кто потреблял больше всех топлива
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.

Трактор Т-28: устройство, технические характеристики, модификации

Трактор Т-28 получил название «Владимирец». Он является улучшенной версией машины Т-24. Первая модель была произведена в 1958 году силами Владимирского тракторного завода. Производственный цикл этой модели составил всего шесть лет, однако техника до сих пор активно используется. Данная модель является типичным представителем колесной техники.

Трактор Т-28

Трактор Т-28 отличается обширной областью применения:

  • Сельскохозяйственные работы, связанные с покосом травы или культур. Это направление обусловлено возможностью использования косилки в качестве дополнительного рабочего элемента.
  • Обработка полевых культур между посевными рядами.
  • Пахота рыхлой почвы на полях.
  • Уход и обработка сельскохозяйственных культур, которые имеют высоки стебли.
  • Транспортировка грузов относительно небольшой массы.

Существенными преимуществами трактора Владимирец являются:

  • Высокая мощность и производительность.
  • Мотор потребляет относительно небольшое количество топлива, делая эксплуатацию трактора максимально экономичной.
  • Относительно небольшая масса техники позволяет снизить давление на почву.
  • Длительный срок службы.
  • Интуитивное управление и максимально простое обслуживание.
  • Отличная проходимость даже на мягком грунте.
  • Есть возможность установки полугусеничного хода.
Фото трактора Т-28

Больших недостатков у трактора нет, однако небольшим минусом являются:

  • Возможность приобретения только б/у модели.
  • Низкая степень комфорта для водителя трактора.

Устройство

Основными элементами трактора являются:

  1. Четырёхтактный дизельный двигатель, снабженный двумя цилиндрами. Для охлаждения мотора используется воздушная система. Запуск элемента обеспечивает специальный бензиновый аппарат. Двигатель оборудован карбюратором облегчённого типа и счетчиком рабочих часов. В самой непосредственной близости к головке цилиндров прикреплён термостат.
  2. Трансмиссия отличается продольным расположением валов. Она характеризуется наличием 6 передач, которые обеспечивают движение вперед, и 2 передач, которые отвечают за задний ход. Переключение осуществляется при помощи двух рычагов. Данная функция становится недоступной, когда срабатывает блокировочный механизм при включенном сцеплении.
  3. Рулевое управление состоит из базового механизма, колонки руля и карданного вала. Трактор управляется с водительского места с использованием рычагов коробки передач. Рулевая система включает в себя тормоз, сцепление.
  4. Динамику системы и работоспособность элементов можно контролировать при помощи приборов, расположенных на панели.

  5. Ходовая часть трактора основывается на полураме. При помощи шарниров между собой соединены балансир и передний брус. В свою очередь, балансир оснащён двумя валами, на которые смонтированы кронштейны. Данные элементы отвечают за регулировку клиренса переднего моста машины. Пневматические передние колёса рассчитаны на размещение дополнительных грузов.
  6. Кабина является цельнометаллической. Она имеет жесткие каркасные перемычки, которые отвечают основным требованиям безопасности. Кабина рассчитана на одного водителя.

Технические характеристики

Технические характеристики трактора Т-28:

Характеристики Ед. измерения Показатели
Масса т 2,5
Длина м 4,075
Ширина м 2,1
Высота м 2,92
Размер колеи мм 1800-2400
Дорожный просвет мм 825
Максимальная скорость передвижения км/ч 15,47
Модель двигателя Д-28
Мощность л. с. 20,6
Объем топливного бака л 90
Расход топлива г/лсч 185

Модификации

Трактор «Владимирец» имеет следующие модификационные модели:

  • Т-28М. Основное его отличие от «родоначальника» состоит в конструкционных особенностях мотора. Здесь использован мотор дизельного типа Д-30. Из-за применения воздушной системы охлаждения пришлось отказаться от установки радиатора.
  • Данная модификация снабжена новой муфтой сцепления, также увеличена мощность мотора, которая составляет 30 л.с.

  • Т-28А. Модель отличается повышенными характеристиками проходимости, передний мост является ведущим, а колея передних колес никак не регулируется. Её размер составляет 1400 мм. Дифференциал заменён парой муфт.
  • Т-28М2. Трактор снабжен догружателем задних колес и обновленным двигателем марки Д-37В.
  • Т-28Х. Модель является трехколесной, оборудована мотором марки Д-30.

Новости дня

27.03.2022 19:15

Автор: Яна Ершова

Сегодня, 27 марта, челябинский «Трактор» отправился на выездной матч в Уфу. «Черно-белых» на своем льду принимал местный «Салават Юлаев.

Фото: пресс-служба ХК Трактор

Сегодня, 27 марта, челябинский «Трактор» отправился на выездной матч в Уфу. «Черно-белых» на своем льду принимал местный «Салават Юлаев.
Это – уже шестой по счету матч серии второго раунда плей-офф КХЛ. «Трактор» начал его в статусе лидера, так как команда завершила победой три из пяти проведенных игр.

Боевой настрой челябинцы сохранили и на льду. Во время первого периода обе команды старались перехватить инициативу, но оказались равны в своем противостоянии, поэтому на перерыв уходили при 0:0 на табло.

Зато во время второй двадцатиминутки «Трактор» удачно выстрелил двумя результативными атаками. Первую шайбу в этом матче забросил защитник «черно-белых» Ник Бэйлен, произошло это на 31-й минуте. А всего через семь минут позиции челябинской команды упрочил нападающий «Трактора» Вячеслав Основин.

Вопреки массовым атакам, которые шли на ворота «Трактора» весь третий период, а особенно под конец заключительной двадцатиминутки, Роман Вилл долго сохранял ворота нераскапованными. Но за четыре минуты до конца матча его все-таки пробил нападающий «Салавата Юлаева» Александр Кадейкин – 2:1.

Тем не менее, «Трактор» всего равно завершил этот матч победой, четвертой победой в серии, обеспечив себе выход в финал Восточной конференции КХЛ.
Больше оперативных новостей Челябинской области в нашем канале Telegram.
Присылайте ваши новости и проблемные ситуации администратору канала, мы поможем в их оперативном решении.
Обсудить новости вы можете в наших социальных сетях ВКонтакте, Одноклассники.

«Автомобилист» — «Трактор» — 4:1, 28 февраля 2019, плей-офф КХЛ: фото, видеообзор, статистика — 28 февраля 2019

Главной проблемой «Трактора» в первом матче серии с «Автомобилистом» стало отсутствие заброшенных шайб. Пропустить три гола от лучшей команды Восточной конференции не зазорно, не забить ни одного — по сути, провал. Оставалось вспомнить, что тренерский штаб челябинцев весь сезон безуспешно пытается решить вопрос с низкой результативностью, и становилось понятно: во второй игре плей-офф вряд ли что-то изменится.

В ситуации, когда на большое количество голов рассчитывать не приходится, главный тренер «Трактора» Алексей Тертышный сделал разумную ставку на активное начало. «Побыстрее открыть счет и затем ловить соперника на контратаках» — скорее всего, примерно таким был план клуба из Челябинска. Первые две с половиной минуты гости провели в зоне «Автомобилиста», пару раз напрягли Якуба Коваржа, но выжать из него что-то большее не смогли. А вот хозяева реализовали первый же голевой момент. Александр Торченюк протащил шайбу от ворот своей команды до красной линии и выдал очень точный и умный пас на Андрея Обидина. Форвард срезал угол и бросил над плечом у Василия Демченко. 1 бросок — 1 гол. Удивительная эффективность.

И ведь не скажешь, что в атаке «Трактора» совсем некому забивать. Есть молодой талант Виталий Кравцов, которого вроде бы спят и видят в составе своей команды менеджеры «Нью-Йорк Рейнджерс». Есть швед Александер Бергстрем, проявивший себя крутым снайпером в прошлом году в Новосибирске. Есть Кристиан Томас — канадский джокер челябинцев, присоединившийся к команде в ноябре и успевший забросить в регулярке 9 шайб (третий результат среди всех хоккеистов клуба). Именно у Томаса не реализовал главный голевой шанс «Трактора» в первой двадцатиминутке — нападающий в одиночестве убежал воротам Коваржа, но чех оказался сильнее.

Но свой гол гости заслужили и в итоге дождались его. Защитник Григорий Желдаков показал форвардам челябинцев, как надо разбираться с обороной и голкипером «Авто». Игрок, не забивавший с января 2018-го, смело получил шайбу в средней зоне, смело двинул к воротам соперника и застал Коваржа врасплох броском в ближний угол. 1:1 после первого периода, при очень заметном преимуществе «Трактора» — все это уже можно было назвать мини-сенсацией.

После перерыва «Автомобилист» не имел права не добавить — команда Андрея Мартемьянова сразу закрыла гостей в их зоне, но серьезной работы у Демченко не появилось. Чтобы выйти вперед, екатеринбуржцам потребовалось большинство. Никита Хлыстов удалился, а его партнеры забыли в правом круге вбрасывания Найджела Доуса — это почти всегда не заканчивается ничем хорошим. Канадец прицелился и бросил между щитков Демченко. Три из пяти первых голов в серии «Авто» забил, имея численное преимущество.

Забив в равных состава и большинстве, хозяева справедливо решили, что в этом хоккейном наборе чего-то не хватает, и забросили шайбу в расстановке «4 на 5». Игорь Полыгалов грубо ошибся на синей линии чужой зоны, а Анатолий Голышев уверенно реализовал спонтанный буллит. Фаворит Востока беспощаден.

«С середины второго периода команда сознательно сушила игру? Нет, ни в коем случае. Это плей-офф, впереди еще, возможно, длинная серия. Мы играем по игре, как надо».

Эти слова Андрей Мартемьянов произнес на пресс-конференции после первого матча, и тогда показалось, что тренер слегка лукавил. А вот сегодня «Автомобилист» действительно не стал сушить игру — в первой половине третьего периода команда создала несколько голевых моментов и даже забила, но очередную шайбу Доуса арбитры отменили, разглядев в этом эпизоде помеху вратарю.

Впрочем, со своей главной задачей екатеринбуржцы все равно справились — у «Трактора» не было ни единого шанса спасти этот матч, в концовке команды лишь обменялись голами. Хотя бы одна победа челябинцев в этой серии станет большой сенсацией — их соперник играет с большим запасом и эту стадию плей-офф должен пройти без потерь.

СТАТИСТИКА МАТЧА

Подпишитесь на канал Sport24 в Яндекс.Дзене

Шина 12.4-28 на трактор Malhotra на Т 16 Т 30 ВТЗ 2032, цена 5919 грн

Шина на трактор 12.4-28 Malhotra на Т 16 Т 30 ВТЗ 2032

Ведущие колеса самоходных шасси Т-16МГ и перспективных тракторов кл.0,6 Т30А-80, ВТЗ-2032А, и других машин, предназначенных для выполнения различных работ в с/х.

Технические характеристики:

Типоразмер:  12,4R28

Модель: ЯФ-394, DT-149

Тип рисунка протектора: OR(повышенной проходимости)
Максимально допустимая нагрузка, кг: 1500
Давление, соответствующее максимально допустимой нагрузке , кПа: 230

Максимальная скорость, км/ч: 30
Обод (рек. /доп.): W11/W9, W10

Продажа шин для сельскохозяйственной техники. Это и трактора и зерно-, свекло-, кормоуборочные комбайны и культиваторы и сеялки и прочие сельскохозяйственные агрегаты, выпускаемые такими знаменитыми производителями, как МТЗ, ЮМЗ, Ростсельмаш,  Case, Claas, John Deere и др. Как известно, шины играют непоследнюю роль в качестве обработки сельскохозяйственных угодий. Правильный их подбор влияет и на проходимость техники и на её воздействие на грунты и на экономию ГСМ и, в конечном итоге, на ресурс пробега и эффективность работы. Выбирая шину, необходимо знать условия, в которых ей придется работать и, в зависимости от них, подбирать оптимальные параметры: рисунок протектора, индексы скорости и нагрузки, эластичность. Шины для сельхозтехники  дают возможность аграриям сделать правильный выбор. Ассортимент шин довольно широк, что позволяет, учитывая особенности эксплуатации, подобрать именно тот вариант, который будет наиболее подходящим. А наша задача помочь покупателю в выборе и обеспечить доставку. Несколько лет безупречной работы на рынке в сфере продажи шин позволило нам приобрести репутацию надежного партнера. Доставку шин осуществляем по всей стране, пользуясь услугами перевозчиков и транспортных компаний. Гарантия на шины (при условии правильной эксплуатации) дает покупателю уверенность в качестве предлагаемой продукции и в том, что некачественный товар будет своевременно заменён.  Шина 12,4R28 для сельхозтехники купить

 

13.6-28 тракторные шины изображения, фотографии и картинки

картинка сельскохозяйственных тракторов

фотографии подержанных тракторных шин

тракторные шины на продажу фото

11.

2-28 тракторная шина фото Предыдущий Следующий 1 / 50 Фото товары: Связанные ключевые слова: 28л-26 шина части трактора тракторные шины сельскохозяйственные шины запчасти для трактора 12. 4-28 тракторная шина

2005

2005

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОТОГРАФ

Нью-йоркский государственный тракторный съемник Assoc.

ФОТОГРАФ

 

 

                  

 

 

Звонок домой: 607-263-9717 Сотовый: 607-434-1344 Электронная почта: [email protected]                               

Херкимер, Нью-Йорк 2021

27. 06.2021

NYHF

Фотоальбом

Лоувилль, Нью-Йорк 2021

22.07.2021

NYTPA

Фотоальбом

Уитни Пойни, Нью-Йорк

31.07.2021

NYTPA

Фотоальбом

Дни Империи Фермы

02.08.2021

Помпей, Нью-Йорк

Фотоальбом

Дни Империи Фермы

03.08.2021

Помпей, Нью-Йорк

Фотоальбом

Дни Империи Фермы

 8 – 02–03 2021

Помпей, Нью-Йорк

Видеоальбом

Моррис, Нью-Йорк

06. 08.2021

NYTPA

Фотоальбом

Моррис, Нью-Йорк

06.08.2021

NYTPA

Видеоальбом

Лошадиные головы, Нью-Йорк

07.08.2021

NYTPA

Фотоальбом

Лошадиные головы, Нью-Йорк

07.08.2021

NYTPA

Видеоальбом

Норидж, Нью-Йорк

 12.08.2021

ЭСП

Фотоальбом

Следующее событие

 12.08.2021

ЭСП

Видеоальбом

Коблскилл, Нью-Йорк

13. 08.2021

ЭСП

Фотоальбом

Коблскилл, Нью-Йорк

13.08.2021

ЭСП

Видеоальбом

Мэлоун, Нью-Йорк

15.08.2021

ЭСП

Фотоальбом

Мэлоун, Нью-Йорк

15.08.2021

ЭСП

Видеоальбом

Боулинг Грин, Огайо

19.08.2021/четверг

НТПА

Фотоальбом

Боулинг Грин, Огайо

 20 августа 2021 г., пятница

НТПА

Фотоальбом

Боулинг Грин, Огайо

21. 08.2021/Суббота

НТПА

Фотоальбом

Уолтон, Нью-Йорк

21.08.2021

NYTPA

Видеоальбом

Гринвич, Нью-Йорк

27.08.2021

Горячая ферма

Фотоальбом

Гринвич, Нью-Йорк

27.08.2021

Горячая ферма

Видеоальбом

Гринвич, Нью-Йорк

28.08.2021

NYTPA

Фотоальбом

Гринвич, Нью-Йорк

28.08.2021

NYTPA

Видеоальбом

Чатем, Нью-Йорк

 04.09.2021

NYTPA

Фотоальбом

Чатем, Нью-Йорк

 04.09.2021

NYTPA

Видеоальбом

Шагтикок, Нью-Йорк

 05.09.2021

NYTPA

Фотоальбом

Шагтикок, Нью-Йорк

 05.09.2021

NYTPA

Видеоальбом

Аддисон, ВТ

17.09.2021

NYTPA

Фотоальбом

Аддисон, ВТ

18.09.2021

NYTPA

Фотоальбом

Аддисон, ВТ

17-18.09.2021

NYTPA

Видеоальбом

 

 

 

 

 

 

 

                            

                                                    

                                                       

 

                                                                                                     

                 

                                                                                 

0

                             

 

Какие автономные тягачи продаются в 2022 году? Скажи нам!

Теперь, когда кажется, что путь к автономии, наконец, проложен многочисленными инициативами и наконец-то появилось больше производителей полного ассортимента, Future Farming стремится значительно расширить свой каталог автономных тракторов и руководство по покупке.

От двух марок до…

Monarch предлагает электрический трактор мощностью 40 л.с. Он доступен в США за 50 000 долларов. – Фото: Monarch Tractor

Первое издание каталога содержало только две марки тракторов с коммерчески доступными автономными тракторами с указанием их цен. Monarch Tractor, электрический трактор мощностью 40 л.с., доступный в США по цене 50 000 долларов США, и серия из четырех автономных тракторов Yanmar мощностью от 88 до 113 л.с. по цене от 104 800 до 162 330 долларов США.Другие компании, предлагающие автономные тракторы, до сих пор не были включены, потому что их трактор еще не поступил в продажу или потому, что они не хотели быть включены в каталог.

С момента завершения первого каталога автономных тракторов многое произошло. На рынок выходит все больше стартапов, в то время как все больше крупных производителей тракторов представили готовые к рынку автономные тракторы.

Помогите составить полный обзор

Как и все доступные в настоящее время руководства по покупке, каталог автономных тракторов предназначен для предоставления заинтересованным фермерам и подрядчикам по всему миру объективного обзора доступных автономных тракторов.Тракторы, выставленные на продажу или в аренду и способные выполнять тяжелую сельскохозяйственную работу, которую фермеры ожидают от своих стандартных управляемых тракторов.

Для справки, под автономным мы подразумеваем, что трактор может выполнять свою работу полностью независимо после того, как оператор настроил его на работу. Автономный трактор должен выполнять те же виды работ и операций, что и стандартный трактор с водителем. Независимо от того, как трактор приводится в действие (электрически, с двигателем внутреннего сгорания или гибридным) и с кабиной или без нее.И под трактором мы подразумеваем трактор, а не полевой робот или самоходную машину.

Производителям

Вы производитель автономных тракторов и хотите стать частью нашего обновленного каталога? Тогда, пожалуйста, свяжитесь с нами до 8 февраля по адресу [email protected] С действующими участниками свяжется редакция Future Farming.

Коллекция старинных тракторов Dunlavy

СТАРИННЫЕ ТРАКТОРЫ ТОЛЬКО ОНЛАЙН ТОРГИ

ПОЖАЛУЙСТА, ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕД СТАВКОЙ
ЕСЛИ ВЫ НЕ ПРОЧИТАЛИ И НЕ ПОНЯЛИ ЭТИ УСЛОВИЯ, ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ДЕЛАЙТЕ СТАВКИ
УЧАСТВУЯ В СТАВКАХ НА ЭТОМ АУКЦИОНЕ, ПОКУПАТЕЛЬ СОГЛАШАЕТСЯ СО ВСЕМИ ИЗЛОЖЕННЫМИ УСЛОВИЯМИ И ЗАКЛЮЧАЕТ ДОГОВОР НА ПРИОБРЕТЕНИЕ ТОВАРА НА СЛЕДУЮЩИХ УСЛОВИЯХ:

1.КАТАЛОГ: Aumann Auctions приложил все усилия для подготовки каталога к этому аукциону, чтобы обеспечить точное описание всех предметов. Все лоты продаются КАК ЕСТЬ, ГДЕ ЕСТЬ, со всеми недостатками, несовершенствами и ошибками описания. Должная осмотрительность является обязанностью участника торгов/покупателя. Распечатанные заявления или описания сотрудников предоставляются добросовестно и представляют собой личные мнения.

2. ПЛАТЕЖИ: Существует 5% надбавка покупателя на тракторы и 10% надбавка покупателя на оборудование и запчасти.Все продажи являются окончательными. Возврат платежа по кредитной карте не допускается. Все счета должны быть оплачены по завершении аукциона. Мы принимаем наличные, чеки, сертифицированные фонды, ТОЛЬКО карты Visa и MasterCard. При оплате кредитной картой с вас будет взиматься плата за ваши покупки, а также страховые взносы покупателей, а также 5% комиссии кредитной карты и любые применимые налоги. НИЧЕГО не будет снято с вашей карты, пока покупка не будет совершена. Только участники торгов с самовывозом могут платить чеком или наличными. Примечание: чеки могут быть обработаны в день аукциона; убедитесь, что на вашем счету достаточно средств.Каждая транзакция, необходимая для сбора недостаточных средств, будет облагаться комиссией в размере 25 долларов США плюс ответственность за невыполнение обязательств покупателя, указанная ниже.

3. НЕПОЛОЖЕНИЕ ПОКУПАТЕЛЯ: Победитель торгов, не оплативший товары в течение 3 дней с даты аукциона, будет считаться неплатежеспособным. Такое невыполнение Победителем торгов приведет к тому, что участники торгов будут нести ответственность как перед Продавцом, так и перед Aumann Auctions, Inc. Продавец имеет право (а) объявить об аннулировании настоящего договорного соглашения и возместить полный ущерб за его нарушение, (б) выбрать подтвердить это договорное соглашение и обеспечить его конкретное выполнение, или (c) Продавец может перепродать товары либо публично, либо частным образом через Aumann Auctions, Inc.и в таком случае Покупатель несет ответственность за оплату любого дефицита, возникшего в результате второй продажи, плюс все расходы, включая, помимо прочего, расходы на хранение/транспортировку/хранение товаров, расходы на продажу, юридические и случайные убытки как Продавца, так и Aumann Auctions, Inc.
Кроме того, Aumann Auctions, Inc. также оставляет за собой право на возмещение любых убытков отдельно от нарушения со стороны Покупателя. Покупатель соглашается оплатить все разумные гонорары адвокатов и расходы, понесенные Aumann Auctions, Inc.в сборе средств. Покупатель также соглашается с тем, что плата за хранение/обработку в размере 2% в месяц будет добавлена ​​к остатку любого невыплаченного остатка, причитающегося Aumann Auctions, Inc., а также к любым другим расходам или убыткам, понесенным Покупателем в связи с несоблюдением этих условий. Любое разбирательство по взысканию задолженности или спору будет рассматриваться в судебном или арбитражном порядке в округе Монтгомери, штат Иллинойс, по выбору Продавца и Aumann Auctions, Inc.
. И Победитель торгов, и Продавец должны возместить Aumann Auction, Inc.обезопасить Aumann Auctions, Inc. от любых затрат, убытков, обязательств или расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в результате того, что Aumann Auctions, Inc. была названа стороной в любом судебном иске, возникшем в результате невыполнения Участниками торгов или Продавцом каких-либо обязательств. и обязательства, изложенные в настоящем договорном соглашении.

4. ДОСТАВКА: Аукционная компания может организовать доставку тракторов/орудий. Транспортные расходы оплачиваются Покупателем и могут быть указаны заранее.Нашим приоритетом является доставка вашей новой покупки в отличном состоянии. Мы не отправляем какие-либо детали, химикаты или опасные материалы.

5. НЕДОСТАЮЩИЕ ПРЕДМЕТЫ: Мы документируем содержимое каждого пакета. Пожалуйста, не выбрасывайте оригинальную упаковочную коробку и упаковку, если вы считаете, что чего-то не хватает.

6. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ: Все вывозы запланированы заранее. Время и место получения смотрите в описании товара. Покупатели несут ответственность за то, чтобы убедиться, что все предметы включены, прежде чем выносить коробки из помещения.За невыбранные предметы может взиматься плата как за перемещение, так и за хранение.

7. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА: Все транспортные средства продаются КАК ЕСТЬ ГДЕ ЕСТЬ, без каких-либо гарантий со стороны Aumann Auctions или продавца. Названия (если они есть) будут отправлены покупателю после того, как платеж будет произведен в финансовом учреждении покупателя.

УЧАСТНИКИ ОНЛАЙН-ЗАКАЗОВ:
ИНФОРМАЦИЯ О ТОРГАХ И РЕГИСТРАЦИИ:

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ УЧАСТНИКА ЗАЯВКИ: Право на участие в торгах является предварительным, и если проверка личности вызывает сомнения, Aumann Auctions, Inc.имеет право отказать в регистрации, а торги будут прекращены. Продавец и Aumann Auctions, Inc. оставляют за собой право отстранить любое лицо от участия в торгах, если есть какие-либо вопросы относительно его полномочий, психического здоровья и т. д. Участники торгов соглашаются сохранять конфиденциальность своего имени пользователя и пароля, поскольку они несут ответственность за ЛЮБОЕ и ВСЕ деятельность, связанная с их учетной записью. Если имя пользователя зарегистрированного участника торгов является оскорбительным для Aumann Auctions, Inc. или, по их собственному мнению, наносит ущерб Торговой деятельности, тогда Aumann Auctions, Inc.оставляет за собой право удалить участника торгов из торгов или в одностороннем порядке изменить имя пользователя с уведомлением участника торгов. При использовании веб-сайта вы должны соблюдать все без исключения местные законы штата и федеральные законы. Нарушения приведут к прекращению прав на использование веб-сайта.

МАКСИМАЛЬНАЯ СТАВКА: Когда вы делаете максимальную ставку, текущая цена ставки не увеличивается автоматически до вашей максимальной ставки. Другой участник торгов должен сделать ставку, чтобы увеличить текущую цену, и компьютер автоматически сделает ставку до вашего максимума с указанным шагом.

ВРЕМЯ ОКОНЧАНИЯ АУКЦИОНОВ: Аукционы Aumann Auctions, Inc. проводятся только в режиме онлайн, и все торги завершаются в указанное время. Однако на наших аукционах также есть так называемая функция автоматического продления. Любая ставка, сделанная в течение последних 5 минут аукциона, приводит к автоматическому продлению аукциона на 5 дополнительных минут. Торги будут проходить с шагом 5 минут с момента размещения последней ставки до тех пор, пока не закончатся ставки, и лот не будет простаивать в течение 5 минут. Таким образом, аукцион не будет закрыт до тех пор, пока все участники торгов не будут удовлетворены, и никто не сможет перебить ставку в последние секунды, не имея еще одной возможности сделать ставку снова.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ: В случае возникновения технических проблем, связанных с сервером, программным обеспечением, Интернетом или любыми другими технологиями, связанными с онлайн-аукционами, Aumann Auctions, Inc. оставляет за собой право продлить торги, продолжить торги или закрыть торги. Ни компания, предоставляющая программное обеспечение, ни Aumann Auctions, Inc. не несут ответственности за пропущенную ставку или сбой в работе программного обеспечения по какой-либо причине.

ПРОВЕДЕНИЕ АУКЦИОНА: Проведение аукциона и дополнительные ставки осуществляются по указанию и усмотрению Aumann Auctions, Inc.Aumann Auctions, Inc. оставляет за собой право отклонить любые ставки по любой причине, а также оставляет за собой право отменить этот аукцион или удалить любой предмет или лот с этого аукциона до закрытия торгов. Все решения Aumann Auctions являются окончательными.
Ваша ставка на этом аукционе означает как понимание, так и принятие условий настоящего договорного соглашения между вами, Aumann Auctions, Inc. и Продавцом, а также то, что вы, как участник торгов, готовы приобрести товары в соответствии с этими условиями.

ПРОДАВЕЦ(ы): Dunlavy Family Farms, N 3914 Krueger Rd., Caroline WI 54928

Фото и истории – Американский музей тракторов

Имя

Фамилия

Адрес электронной почты

Родной город и штат

Выберите свое фото

Какой трактор показан в вашем рассказе?

Трактор All Work 12-25 Allis Chalmers 6-12 Allis-Chalmers G Avery 25-50 Avery Steam Engine Tractor Case 10-18 Cross Motor Case 10-20 3 Case 730 Orchard Case RO Orchard Centaur Orchard Модель KV # 1 Orchard CO-1 Eagle 6B   Farmall AV Hi Crop   Farmall F20  Ford Model TT   Fordson F   Gibson D   Gibson EF   Gibson Series H   GO 14-28 G   GO 14-28G Graham-Bradley   Gray 22-40 (Drum-Drive)   Greyhound 8 –Hart 20-35 R Hart-Parr 12-24   Heider 6-10   Huber HS 32-45   Huber Super Four 15-30 Cross Motor   Illinois 18-30 Super Drive Model C   Indiana 5-10 с плугом   International   International 8-16   John Deer   John Deere AR   Kaiser Traveler   Little Bull 5-12 Massey Harris #2 12-22 Massey Harris GP Massey Harris Pony Massey-Harris Twin Power (красный) McCormick Deering 10-20 McCormick Deering W-12 Minneapolis 17-30B Minneapolis-Moline 4 Star Line 1 Mogul 6 – Mogul 8 D   Oliver Hart Parr 18–27   Oliver – Hart Parr 70 Row Crop   Oli ver-Hart Parr 70 Orchard   Plymouth   Rock Island G2 15-25   Rumely DoAll   Rumely Oil Pull – 1630   Rumely X 25-40   Samson M   Silver King R38    Speedex FG   Thieman    Стандартная молотилка Titan 10-20 Twin J 1  -2 Twin City Городская модель KTA   Walk The Line Oliver   Водяной фургон   Waterloo Boy N

Your Story

Нажимая кнопку «Я согласен», вы соглашаетесь с тем, что Американский музей тракторов и группа компаний Buchheit могут, но не обязаны использовать, повторно использовать, публиковать и переиздавать; частично или полностью; с другими заявками или отдельно, на любом носителе использовать вашу заявку или фотографию, включая, помимо прочего, в магазине, музее, на вывесках или рекламных материалах; в проспектах, на сайте или в социальных сетях.Кроме того, вы гарантируете, что (1) вам исполнилось 18 лет или больше, (2) если на фотографии изображен ребенок, родитель или опекун которого вы являетесь родителем или опекуном ребенка, представленного в вашей заявке, (3) вы обладаете единственным и исключительным право на предоставление таких прав компании Buchheit, Inc. и (4) использование Buchheit, Inc. не будет нарушать какие-либо права третьих лиц, включая, помимо прочего, авторские права, права на товарные знаки, неприкосновенность частной жизни или публичность, а также не порождает исков о диффамации, ложном освещении, незаконное присвоение идеи, намеренное или небрежное причинение эмоционального стресса или нарушение контракта.Вы соглашаетесь с Официальными правилами, Политикой конфиденциальности и условиями использования Американского музея тракторов и группы компаний Buchheit, а также снимаете все претензии или требования в отношении этих материалов, включая любую ответственность. Вы также соглашаетесь получать эксклюзивные предложения и скидки, новости и информацию о событиях от любой из компаний семейства Buchheit. Вы можете отказаться от подписки в любое время, используя ссылку SafeUnsubscribe™️, которая находится внизу каждого письма.

я согласен

Объем рынка тракторов садового и садового типа и прогноз

Нью-Джерси, США,-  Отчет о рынке садовых и садовых тракторов всегда направлен на то, чтобы дать полное представление о рынке в целом.Чтобы обезопасить финансы отрасли, он стремится предоставить некоторые независимые факты. Кроме того, он предоставляет данные о долях рынка, рыночной тактике, факторах роста и влиянии пандемии COVID-19 как на малый, так и на крупный секторы бизнеса. Ключевые факторы успеха, ключевые детали успеха, каналы сбыта и отраслевая структура ценообразования — вот некоторые из важных аспектов рынка, обсуждаемых в этом анализе рынка. Кроме того, основное внимание уделяется сегментации рынка по типу продукта, применению, типу и региону.

Различные ключевые бизнес-сегменты, доли рынка, рыночные проблемы и размер рынка являются одними из важнейших факторов, обсуждаемых в этом отчете о рынке тракторов садового и огородного типа. Затем в качестве фундаментальных факторов обсуждаются другие важные факторы, такие как слияния, поглощения, новые запуски, подходы и разработки . Это позволяет ключевым игрокам использовать наилучшие экономические возможности, предоставляя обзор всей рыночной среды. Он охватывает рост рынка в основных регионах мира, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток, Северная Америка, Африка и Латинская Америка .Этот отчет об анализе рынка тракторов садового и огородного типа проливает свет на факторы роста отрасли.

Получить полную копию отчета в формате PDF: (включая полное оглавление, список таблиц и рисунков, диаграмму) @ https://www.verifiedmarketresearch.com/download-sample/?rid=17338

Ключевые игроки, упомянутые в отчете об исследовании рынка садовых и садовых тракторов:

Deere, CNH, Mahindra, AGCO, Farmtrac Tractor Europe, Kubota Tractor, Belarus Tractor, Case IH, Deutz-Fahr, Claas Tractor и Kioti Tractors.

Анализ рынка этого садового и садового типа тракторов помогает достичь намеченной демографической группы и тем самым увеличить продажи. Он продолжается презентацией новых возможностей для бизнеса, поддержкой в ​​расширении клиентской базы и презентацией меняющихся рыночных тенденций. Вся информация, представленная здесь, очень полезна для разработки хорошо информированных бизнес-стратегий. В нем также обсуждаются некоторые важные элементы, влияющие на рост бизнеса, такие как подходы основных игроков, важные ценовые структуры, методы продвижения бизнеса и экономический анализ.С помощью этого проницательного бизнес-исследования игроки могут избежать тех же ошибок и оптимизировать бизнес-процессы.

Садовые и садовые тракторы Сегментация рынка:   

Садовые и садовые тракторы Рынок техники по продуктам

• Колесный
• Гусеничный

Садовые и садовые тракторы Рынок техники, по заявкам

• Использование в саду
• Использование в саду

Раздел отчета по региональному анализу позволяет игрокам сосредоточиться на быстрорастущих регионах и странах, которые могут помочь им расширить свое присутствие на рынке садовых и садовых тракторов.Помимо расширения своего присутствия на рынке тракторной техники для сада и огорода, региональный анализ помогает игрокам увеличивать продажи и лучше понимать поведение клиентов в конкретных регионах и странах. В отчете представлены CAGR, выручка, производство, потребление и другие важные статистические данные и данные о мировых и региональных рынках. Он демонстрирует, как различные типы, области применения и региональные сегменты рынка садовых и садовых тракторов развиваются с точки зрения роста.

Получите скидку при покупке этого отчета по телефону https://www.verifiedmarketresearch.com/ask-for-discount/?rid=17338

Объем отчета о рынке машин для садовых и садовых тракторов  

АТРИБУТЫ ДЕТАЛИ
РАСЧЕТНЫЙ ГОД 2022
БАЗОВЫЙ ГОД 2021
ПРОГНОЗНЫЙ ГОД 2029
ИСТОРИЧЕСКИЙ ГОД 2020
БЛОК Стоимость (млн/млрд долларов США)
ПОКРЫТЫЕ СЕГМЕНТЫ типов, приложений, конечных пользователей и т. д.
ПОКРЫТИЕ ОТЧЕТА Прогноз доходов, рейтинг компании, конкурентная среда, факторы роста и тенденции
ПО РЕГИОНАМ Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка
ОБЛАСТЬ НАСТРОЙКИ Бесплатная настройка отчета (эквивалентно 4 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение охвата страны, региона и сегмента.

Определить пульс рынка становится легко благодаря подробному анализу рынка садовых и садовых тракторов.Ключевые игроки могут найти все конкурентные данные и размер рынка основных регионов, таких как Северная Америка, Европа, Латинская Америка, Азиатско-Тихоокеанский регион и Ближний Восток. В рамках конкурентного анализа профилируются определенные стратегии, которых придерживаются ключевые игроки, такие как слияния, сотрудничество, поглощения и запуск новых продуктов . Эти стратегии в значительной степени помогут игрокам отрасли укрепить свои позиции на рынке и расширить свой бизнес.

Ответы на ключевые вопросы в отчете:  

1.Какие пять ведущих игроков на рынке Садовые и садовые тракторы входят в пятерку?

2. Как изменится рынок Садовые и садовые тракторы в ближайшие пять лет?

3. Какой продукт и приложение займет львиную долю рынка Садовые и садовые тракторы?

4. Каковы движущие силы и ограничения рынка Садовые и садовые тракторы?

5. Какой региональный рынок покажет наибольший рост?

6.Какими будут среднегодовой темп роста и размер рынка Садовые и садовые тракторы в течение прогнозируемого периода?

Для получения дополнительной информации, запроса или настройки перед покупкой посетите веб-сайт по адресу: https://www.verifiedmarketresearch.com/product/garden-and-orchard-type-tractors-machinery-market/  

  Визуализация рынка садовых и садовых тракторов с использованием проверенной рыночной информации: —  

Verified Market Intelligence — это наша платформа с поддержкой BI для повествовательного рассказа об этом рынке.VMI предлагает подробные прогнозы тенденций и точную информацию о более чем 20 000 развивающихся и нишевых рынках, помогая вам принимать важные решения, влияющие на доход, для блестящего будущего.

VMI предоставляет целостный обзор и глобальную конкурентную среду в отношении региона, страны и сегмента, а также ключевых игроков на вашем рынке. Представьте свой отчет о рынке и результаты с помощью встроенной функции презентации, которая сэкономит более 70% вашего времени и ресурсов для инвесторов, продаж и маркетинга, исследований и разработок и разработки продуктов.VMI обеспечивает доставку данных в форматах Excel и Interactive PDF с более чем 15 ключевыми рыночными индикаторами для вашего рынка.

Визуализация рынка садовых и садовых тракторов с использованием VMI @ https://www.verifiedmarketresearch.com/vmintelligence/  

О нас: Verified Market Research®  

Verified Market Research® — ведущая глобальная исследовательская и консалтинговая фирма, которая уже более 10 лет предоставляет передовые решения для аналитических исследований, индивидуальные консультации и углубленный анализ данных как частным лицам, так и компаниям, которые ищут точные, надежные и актуальные данные. исследовательские данные и технический консалтинг.Мы предлагаем информацию о стратегическом анализе и анализе роста, данные, необходимые для достижения корпоративных целей, и помогаем принимать важные решения о доходах.

Наши исследования помогают нашим клиентам принимать решения на основе данных, понимать прогнозы рынка, извлекать выгоду из будущих возможностей и оптимизировать эффективность, работая в качестве партнера для предоставления точной и ценной информации. Отрасли, которые мы охватываем, охватывают широкий спектр, включая технологии, химию, производство, энергетику, продукты питания и напитки, автомобилестроение, робототехнику, упаковку, строительство, горнодобывающую и газовую промышленность.И т.д. 

Мы, компания Verified Market Research, помогаем понять целостные рыночные факторы, а также самые текущие и будущие рыночные тенденции. Наши аналитики, обладающие большим опытом в области сбора данных и управления ими, используют отраслевые методы для сопоставления и изучения данных на всех этапах. Они обучены сочетать современные методы сбора данных, превосходную методологию исследования, предметные знания и многолетний коллективный опыт для проведения информативных и точных исследований.

Обслужив более 5000 клиентов, мы предоставили надежные услуги по исследованию рынка более чем 100 компаниям из списка Global Fortune 500, таким как Amazon, Dell, IBM, Shell, Exxon Mobil, General Electric, Siemens, Microsoft, Sony и Hitachi.Мы совместно консультировали некоторые из ведущих мировых консалтинговых фирм, таких как McKinsey & Company, Boston Consulting Group, Bain and Company, в рамках индивидуальных исследований и консалтинговых проектов для предприятий по всему миру.

Свяжитесь с нами:

г-н Эдвин Фернандес

Проверенное исследование рынка®

США: +1 (650)-781-4080
Великобритания: +44 (753)-715-0008
Азиатско-Тихоокеанский регион: +61 (488)-85-9400
США: бесплатный номер: +1 (800)-782- 1768

Электронная почта: [email protected]ком

Веб-сайт: — https://www.verifiedmarketresearch.com/

3 человека погибли при наезде десятков автомобилей на снегу в Пенсильвании

ПОТТСВИЛЛ, Пенсильвания (AP) — Тягачи с прицепами и другие транспортные средства столкнулись друг с другом во время снежного шквала на обледенелой межштатной автомагистрали в Пенсильвании в понедельник, создав наезд, в результате которого по меньшей мере три человека погибли и более дюжины получили ранения.

Авария на межштатной автомагистрали 81 была запечатлена на видео, размещенных в социальных сетях, на которых видно, как водители и пассажиры выстраиваются вдоль заснеженной дороги и прыгают с дороги, когда начинается каскад аварий, когда несколько автомобилей сталкиваются менее чем за минуту.

Доктор Дэвид Дж. Мойлан, коронер округа Шуйлкилл, сказал, что к вечеру было подтверждено три погибших, и это число может возрасти, поскольку все еще горящие пожары мешают спасателям.

На одном видео вышедший из-под контроля тягач врезался в большой самосвал, развернув его почти на 180 градусов, другой большой грузовик загорелся и выпустил в воздух черный дым, а внедорожник врезался в легковой автомобиль, отбросив его в сторону человек, стоящий на плече в снегу и тумане.

Управление по чрезвычайным ситуациям округа Шуйлкилл сообщило, что авария на северо-востоке Пенсильвании произошла около 10:30 утра в понедельник. Джон Бликли, заместитель координатора агентства по чрезвычайным ситуациям, сказал, что официальные лица считают, что снежный шквал затуманил видимость и, вероятно, способствовал аварии.

По оценкам агентства по чрезвычайным ситуациям и полиции штата, количество транспортных средств, задействованных в инциденте, колеблется от 40 до 60, включая несколько прицепов для тракторов. Бликли сказал, что сотрудники скорой помощи из четырех разных округов доставили около 20 пациентов в районные больницы для лечения.По его словам, к моменту прибытия спасателей загорелись три тягача с неизвестным грузом, а также несколько небольших транспортных средств.

Солдат полиции штата Пенсильвания Дэвид Беом заявил в понедельник днем, что полиция еще не смогла провести расследование, потому что среди разбившихся легковых и грузовых автомобилей все еще горит огонь.

«Мы ничего не можем сделать, пока продолжается активный огонь», — сказал он. Пожарные подразделения на месте происшествия включали в себя постоянный поток цистерн с водой, потому что «в глуши вы должны принести свою воду… здесь нигде нет пожарного гидранта.

Шоссе было покрыто снегом, когда прошел снежный шквал, сказал Бем.

«Достаточно одного человека, чтобы во что-то врезаться, и вам нужно съехать с дороги, но когда вы продолжаете ехать со скоростью шоссе, вот что происходит», — сказал он.

По его словам, люди, чьи автомобили попали в аварию, и «ходячие раненые» были доставлены в распределительный центр Wegman в промышленной зоне недалеко от места крушения, а в пожарной роте № 1 Доброй воли был создан центр воссоединения.1 в Минерсвилле, чтобы люди могли встретиться с друзьями или родственниками или договориться о ночлеге.

Национальная метеорологическая служба предупредила о «многочисленных кратковременных сильных снежных шквалах с очень плохой видимостью».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.