Т 70 трактор видео: Гусеничные трактора Т-70 — характеристики, видео, особенности

Содержание

Трактора Т-70 (Т-70С) — технические характеристики, видео

Для разработки трактора Т 70 кишиневские инженеры взяли за основу популярную модель прошлых годов трактор на колесах МТЗ-80. После завершения работ на производственный конвейер для серийного производства была запущена гусеничная модель 2-го тягового класса. В народе модель получила название «Молдаван».

Т-70 (модификация трактор Т-70С) – это модель, предназначенная для узкого профиля работ, а именно для междурядного возделывания:

  • различных овощных культур;
  • виноградника;
  • технических культур.

Благодаря тому, что модель качественно сконструирована (большинство узлов, механизмов и запчастей можно заменить из других моделей, ремонт ходовой не вызывает проблем) ее и сегодня можно встретить на сельскохозяйственных полях.

Основные технические характеристики

Для тех, кого интересует сколько весит модель, отвечаем: не заправленный топливом трактор Т-70 весит 4,2 тонны.

Остальные технические характеристики имеют следующие показатели:

  • мощность 78 л. с;
  • объем топливного бака 160 л;
  • габариты д/ш/в 3300/1650/2970 мм;
  • клиренс 0,46 мм;
  • оставляемая колея 1350 мм.

Основным преимуществом трактора Т-70 на гусеничном ходу считается то, что он может эксплуатироваться с гусеничной лентой разной ширины (200 или 300 мм).

Базой модели является:

  • жесткая 2-х лонжеронная полурама;
  • 4-ре рессорных торсиона;
  • задний мост.

Дизельный двигатель агрегата расположен спереди, трансмиссия механическая. Однодисковое сцепление обеспечивает передачу крутящегося момента. В тракторе предусмотрено восемь передач для переднего хода и две для заднего. Конструкция коробки передач позволяет водителю работать в междурядьях на двух пониженных передачах. Тем самым повышается качество возделывания почвы.

В комплект заводской комплектации входит

  1. Кабина, рассчитанная на двоих. В кабине иметься стандартный набор приборов и датчиков, которые регулируют работу агрегата в целом. Сидение водителя регулируется, в кабине предусмотрена система отопления и вентиляции.
  2. Автоматический сцепной механизм.
  3. Раздельно-агрегатная гидравлическая система, которая дополнена шестеренчатым насосом.

Отличительными качественными характеристиками трактора Т 70 можно считать: экономичная эксплуатация, неприхотливость в техническом обслуживании, простота при эксплуатации. К недостаткам стоит отнести интенсивный износ, который наблюдается в крутящихся деталях, расположенных на гусеничном шасси.

технические характеристики, цены, фото и видео

Трактор т 70с – это универсальная гусеничная техника, с помощью которой возделывается свекла и виноград.

Сферой применения техники является только сельское хозяйство. Производством трактора т 70 занимался Кишеневский завод со средины 70-х годов.

Особенности трактора

Благодаря широкому потенциалу техники на сегодняшний день ее применяют не только в сельскохозяйственной отрасли, но и в сфере строительства и обустройства дорог. Трактор характеризуется компактными размерами, что обеспечивает ему маневренность. Техника имеет съемное гусеничное полотно, которое при поломке можно с легкостью заменить.

Уборка свеклы и пахотные работы проводилась с гусеницами, ширина трака которых составляет 200 миллиметров. При возникновении необходимости предоставляется возможность увеличения ширины трака до 300 миллиметров.

Гусеничные звенья характеризуются наличием дополнительных втулок, которые выступают дополнительными амортизаторами. После изнашивания трака предоставляется возможность замены или перепресовки втулки. Также можно развернуть звено гусеничного трактора т 70 на 180 градусов.

При возникновении необходимости в выполнении работ с дополнительным оборудованием предоставляется возможность установки гидравлической системы, которая имеет раздельно-агрегатный тип. Это дает возможность замены прицепного и полунавесного оборудования в максимально короткие сроки.

Особенности ходовой части и силовой установки

Местом расположения всех узлов техники является лонжеронная полурама. Для соединения лонжеронов между собой используется поперечный металлический брус. Он выступает своеобразным ребром жесткости. Для соединения задней части лонжеронов между собой осуществляется применение заднего моста.

Сколько частей включает гусеничная часть. В ее состав входит по 2 передних и задних торсина, направляющие ролики и система балансировки. Обеспечение плавности хода трактора осуществляется с помощью подвески. Это соединяющее звено гусеничных тележек и рамы.

Благодаря такой конструкции ходовой части обеспечивается:

  • Маневренность;
  • Простота в управлении;
  • Вездепроходимость;
  • Плавный ход.

Трактор характеризуется наличием дизельного четырехцилиндрового мотора, мощность которого равна 78 лошадиным силам.

Расход топлива техники составляет 190 г/л в час. Он имеет топливный бак, емкость которого составляет 160 литров. Благодаря такому устройству техники необходимость в частой заправке не возникает.

Двигатель техники характеризуется непосредственным впрыском топлива в жидкостную охлаждающую систему. Первые трактора оснащались дополнительными бензиновыми двигателями. Благодаря их наличию запускался основной дизельный мотор. Спустя некоторое время инженеры перестали использовать эту сложную схему.

Поэтому он стал весить немного меньше. Вместо дополнительного мотора производилась установка более практичного электростартора. Работа может осуществляться в холодное время года благодаря наличию системы холодного запуска.

Трактор характеризуется наличием механической коробки передач. Движение техники вперед может проводиться на восьми скоростях. Задний ход осуществляется на двух скоростях.

Для соединения начального вала коробки передач и трансмиссии используется зубчатая муфта. Процесс управления муфтой значительно упрощается благодаря наличию в тракторе гидроусилителя.

Для этого трактористу необходимо всего лишь нажать педаль. Благодаря нахождению шестерней в коробке в постоянном защеплении предоставляется возможность переключения скоростей в период езды. Трактор имеет специальные муфты и синхронизаторы, что обеспечивает безударную смену передач.

Благодаря хорошим характеристикам силовой установки и коробки передач обеспечиваются хорошие тяговые качества.

Характеристики рулевого управления и гидравлической системы

Оптимальный радиус поворота техники обеспечивается благодаря наличию многодисковых муфт. Местом их установки являются шлицевые соединения в заднем мосту. Поворотный механизм имеет плавающую тормозную систему, которая выполнена по ленточному типу. Рулевое управление имеет два рычага.

Также оно характеризуется наличием гидроусилителя. Из-за использования такой схемы могут возникать определенные сложности в управлении.

Это объясняется необходимостью постоянного контроля состояния тормозов и муфт.

Составляющие данного узла – это трущиеся детали, в результате чего они достаточно быстро изнашиваются. Если в рычагах управления появляется люфт, то это может привести к полному отсоединению муфт. В данном случае разворот техники станет невозможным.

Трактор имеет достаточно сложную гидравлическую систему. Она включает в свой состав два маслопровода – низкое и высокое давление. Для соединения маслопроводов между собой используются гибкие шланги. Также данная система характеризуется наличием емкости для масла. Трактор имеет насосную станцию, цилиндры и пневмораспределители, которые распределяют гидравлическую жидкость между узлами.

Гидравлика техники характеризуется достаточно простой схемой работы. Насосом производится вытягивание из бака масла и выталкивание его к распределителю.

Ним осуществляется перенаправление жидкости к необходимому цилиндру. В результате работы этой схемы навесное оборудование поднимается или опускается. При отсутствии необходимости в работе дополнительного оборудования осуществляется обратная отправка гидравлической жидкости в бак.

Рулевое управление и гидравлическая система трактора характеризуются налаженной работой, что позволяет управлять техникой даже малоопытному трактористу.

Работа на тракторе

Управление трактором значительно упрощается благодаря тому, что производитель создал комфортные условия для тракториста. Трактор имеет цельнометаллическую кабину, которая характеризуется наличием панорамного остекления, что обеспечивает очень хороший угол осмотра. Кабина оснащается двумя сиденьями, на которых может расположиться водитель и пассажир.


В средине кабины находятся узлы рулевого управления, что значительно упрощает этот процесс для водителя. При возникновении необходимости предоставляется возможность конфигурировать водительское кресло, что обеспечивает максимально комфортное управление трактором.

Техника характеризуется:

  1. Маневренностью;
  2. Проходимостью;
  3. Устойчивостью на поворотах.

В кабине трактора имеется отопительная система, а также кондиционер, что обеспечивает комфортные условия в любое время года. Масса трактора составляет 4 тысячи килограмм, что позволяет его относить к категории легкой сельскохозяйственной техники.

Благодаря достаточно небольшим габаритам трактора предоставляется возможность выполнения работ на нем в труднодоступных местах. Трактор может развивать переднюю скорость в 11,3 километра в час, что позволяет с его помощью выполнять большой объем работ.

Основные узлы трактора располагаются в достаточно удобных местах, что упрощает процесс их ремонта и замены. Универсальные конструктивные особенности техники позволяют ее применять для выполнения работ на черноземе.

Трактор Т-70 является универсальной сельскохозяйственной техникой, с помощью которой можно выполнять много разнообразных работ, что объясняется ее отменными техническими характеристиками. Освоить процесс управления трактором может даже малоопытный водитель.

странные машины, пойманные полицией :: Autonews

Полиция останавливает, штрафует и задерживает не только за езду без прав, превышение скорости или управление в состоянии опьянения. Иногда на дорогах появляются транспортные средства из других вселенных. Как, например, «Бэтмобиль», недавно остановленный полицейскими в центре Москвы. Впрочем, супергеройский автомобиль — это далеко не единственная нестандартная машина, задержанная в России и других странах.

«Бэтмобиль» без номеров

В конце февраля наряд ДПС остановил на Кутузовском проспекте столицы странный автомобиль, очень похожий на машину американского супергероя. «Бэтмобиль» был конфискован и отвезен на штрафстоянку, а в отношении его владельца была составлена целая кипа административных протоколов. В частности, его привлекли к ответственности за езду без номерных знаков, а также за управление машиной, габариты которой превышают все допустимые нормы. Звали ли водителя «Бэтмобиля» Брюсом Уэйном, не сообщается.

Погоня за БТР

Необычный случай произошел несколько лет назад в Ленинградской области под Кингисеппом. Февральской ночью в полицию позвонил местный житель, пожаловавшийся на водителя военной машины, портившей чужие огороды своими огромными колесами. Встреча БТР и сотрудников ГИБДД произошла на пустынной дороге, ведущей к порту Усть-Луга. Увидев полицию, нарушитель свернул с дороги, решив, что патрульный Ford не сможет догнать вездеход на заснеженном поле. Инспекторам пришлось пуститься в погоню за БТР пешком. Однако преследование длилось недолго: водитель бронетранспортера не справился с управлением и застрял в канаве. В участке он объяснил, что просто хотел подвезти друга. Оба задержанных были пьяны.

Танки на дорогах

На российских автомобильных дорогах периодически появляется и более серьезная военная техника. Например, танки. В 2013 г. трассу в Нижнем Тагиле внезапно пересек танк Т-90, направлявшийся с завода прямо на полигон. А не так давно в Ленинградской области ГИБДД остановила боевую машину времен Второй мировой войны — танк Т-70, которым управлял ветеран ВОВ. Этот случай попадал сразу под несколько статей административного кодекса, включая движение по обочине и езду без номеров. Впрочем, инспекторы на стали штрафовать пожилого водителя, перегонявшего машину из ремонтной мастерской в музей.

БелАЗы посреди города

Ранним утром в апреле 2016 г. инспекторы ДПС в Прокопьевске заметили два огромных самосвала БеЛАЗ, которые ехали по дороге общего пользования. Карьерные самосвалы величиной с двухэтажный дом были остановлены на улице с названием Главная. У задержанных не было при себе не только бумаг, разрешающих езду на карьерных самосвалах по общественным дорогам, но и документов на саму технику. Кроме того, один из водителей, перегонявших БеЛАЗы, был нетрезв.

Проверка беспилотника

Осенью прошлого года в Татарстане сотрудники ГИБДД, проводившие выборочную проверку документов на трассе, остановили беспилотный автомобиль «Яндекса». Как рассказали потом в Госавтоинспекции, постовые не смогли сразу идентифицировать Toyota Prius с особой раскраской, поэтому решили проверить у его водителя документы. В салоне беспилотника был испытатель, который увидел взмах жезла, успел переключиться на ручное управление и принял вправо. Инженер, сидевший на пассажирском сиденье, объяснил, что автомобиль управляется искусственным интеллектом, после чего автопилоту было разрешено продолжить движение.

Фото: twitter.com / shaikhulud

Немец на тракторе

Уникальный экипаж можно было заметить на российских дорогах в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года. 70-летний немец Губерт Вирт ехал в Москву из германского города Форххайм на тракторе Lanz Bulldog 1936 года выпуска с прицепом-бочкой. Причем бочка когда-то была мобильной баней, а на момент путешествия ее переоборудовали в жилое помещение. Из-за малой скорости движения 15–20 км/ч немец ехал не по магистралям, а по локальным сельским дорогам. Общение с ГИБДД не принесло водителю неприятностей — сотрудники полиции, напротив, встретили путешественника у Москвы и сопроводили до места стоянки.

Трактор и «Ока»

В этой истории нет необычных транспортных средств, однако в ней, как говорится, «прекрасно все»: жителя Оренбургской области лишили прав на управление трактором за бегство от ГИБДД на «Оке». Охранники одного из местных мясокомбинатов решили съездить за сигаретами на малолитражке, когда были замечены сотрудниками ГИБДД. Водитель проигнорировал требование инспектора об остановке, съехал с дороги и направил свой автомобиль в степь. Погоня длилась на протяжении почти пяти километров. Пойманный водитель был пьян, а прав на управление легковушкой у него и вовсе не было. Еще позже выяснилось, что к своим 32 годам задержанный успел получить только права на управление трактором, которых он лишился по решению суда.

Инопланетянин на переднем кресле

В 2017 г. курьезный случай произошел в американском штате Джорджия, где полиция остановила автомобиль с «пассажиром-инопланетянином». Водитель спорткара Ford Mustang ехал по скоростной трассе, усадив рядом с собой манекен гуманоида в натуральную величину. Существо с непропорционально большой яйцеобразной головой и черными миндалевидными глазами находилось на переднем сиденье, пристегнутое ремнем безопасности.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

Полицейские сделали несколько фотографий «пришельца» на свои телефоны и вынесли водителю устное предупреждение — в Джорджии нет закона, запрещающего «пришельцам» ездить на пассажирском сиденье. Полицейские предположили, что гуманоид был посажен в кресло ради обмана дорожной камеры и езды по полосе, предназначенной исключительно для машин с пассажирами на борту.

Фото: facebook.com / AlpharettaPublicSafety

Завод турбокомпрессоров Турбоком / сертифицированный в России производитель новых турбокомпрессоров ткр / ремонт турбин турбонаддувов / запчасти komatsu / каталог применяемость диагностика и поиск неисправностей турбокомпрессоров

ГОДЫ ПОБЕД И СВЕРШЕНИЙ: «ГОМСЕЛЬМАШУ» – 90 лет!

15 октября 2020 года профессиональный производитель агротехники «Гомсельмаш» отмечает 90-летие.

Компания уверенно преодолела путь от создания силосорезки и первого самоходного кормоуборочного комбайна до массового производства высокопроизводительных зерно-, кормоуборочных комбайнов и разработки уникального газового комбайна, начав свою работу в 1930 году.

Техника «Гомсельмаш» сегодняшнего дня – это мощные самоходные комбайны, универсальные мобильные энергосредства, самоходные косилки, початкоуборочные комбайны и другие агромашины, в которых колоссальный 90-летний опыт дополнен современными эффективными решениями.

В линейке продукции компании «Гомсельмаш» – не имеющий аналогов в мире ресурсосберегающий зерноуборочный комбайн GS4118K с инновационным 350-сильным двигателем, который адаптирован для работы на недорогом и экологически чистом газовом топливе. На основе популярной модели GS16 разработан комбайн GS2124 с двухбарабанным молотильно-сепарирующим устройством гибридного типа, оснащённый системой мониторинга урожайности и спутниковой навигацией. Для широкого применения создан и уже выпускается комбайн с аналогичной технологической схемой «2 барабана + 2 ротора» GS3219, испытывается его более мощная версия GH800.

Результатом развития востребованной серии комбайнов GS12 стало появление успешно применяемой аграриями модификации GS12А1 с зерновым бункером объемом 9500 л, оснащённым вибродном, многофункциональным разъёмом для подключения адаптеров и другими изменениями в конструкции. Разработана также версия «двенадцатого» GS12 PRO с обновленной кабиной оператора Lux Cab и рядом преобразований в системе управления.

Новому поколению кормоуборочной техники «Гомсельмаша», включая 630-сильный полноприводный комбайн FS8060 и мощный комбайнFS450, доступны дополнительные функции автовождения, видеонаблюдения, контроля влажности убираемой массы, пожаротушения и другое. Для работы в тандеме с новинками созданы складная жатка для грубостебельных культур захватом 4,5 м и трёхметровый подборщик с бездорожечным подбирающим устройством.

Ключевая роль производства техники «Гомсельмаша» отводится новейшим системам автоматизированного проектирования, «умным» системам инженерного анализа и подготовки производства, виртуальным системам 3D-моделирования, цифровым измерительно-испытательным системам и новейшему технологическому оборудованию, обеспечивающему автоматизацию и роботизацию процессов производства. Результатом их высокоэффективной работы являются простые надёжные агромашины с привлекательными для потребителей ценами.

Агротехника узнаваемой марки «Гомсельмаш» работает на полях большинства регионов России, в Казахстане, Грузии, Молдове, Украине, Чехии, Словакии, Болгарии, странах Балтии, Аргентине, Бразилии, Китае, Южной Корее. В 2020 году комбайны «Гомсельмаша» впервые отгружены в Армению и Зимбабве. Компания имеет широкую товаропроводящую сеть, ряд совместных предприятий и сборочных производств на территории СНГ, в Китае и других странах.

Подробнее о пути легендарной компании  «Гомсельмаша» смотрите в видео.

70 — трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото

Array
(
    [TAGS] => Трактора
    [~TAGS] => Трактора
    [ID] => 65583
    [~ID] => 65583
    [NAME] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото
    [~NAME] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото
    [IBLOCK_ID] => 1
    [~IBLOCK_ID] => 1
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 104
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104
    [DETAIL_TEXT] => 

Сельскохозяйственная техника – это дорогостоящие машины, без которых качественное возделывание полей и выполнение других земельных работ в больших объемах просто физически невозможно. В этой статье пойдет подробная речь об узкоспециализированном транспорте под названием гусеничный трактор Т-70.  

Общая информация 

Данная мощная машина изготавливался на Кишинёвском тракторном заводе, начиная с 1974 года. Т-70 – трактор, который был создан на базе своего «собрата» МТЗ-80 и не характеризовался большим спектром модификаций. Однако в процессе реконструкции и модернизации колёсный ход был заменен на гусеничный, а многие устаревшие детали и вовсе удалены. Далеко не каждый человек знает, как вообще выглядит эта техника на гусеничном ходу, служащая для обработки виноградников и посевов сахарной свеклы. А, между прочим, этот агрегат даже входил в состав экспедиции, отправленной на Северный полюс нашей планеты в период 1978-1980 годов. 

Конструктивные особенности 

Т-70 – трактор, оснащенный четырехцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем Д-241Л, работающим с прямым впрыском топлива и жидкостным охлаждением. Основной двигатель запускается непосредственно с водительского места с использованием электростартера и пускового двигателя. В тех случаях, когда температура окружающей среды будет ниже -5 градусов Цельсия, активируется специальный предпусковой подогреватель П16Е. 


Компоновка 

Трактор Т-70 выполнен из полурамы, которая, в свою очередь, состоит из пары лонжеронов, соединенных между собой при помощи переднего бруса. Также в наличии - муфта сцепления, коробка переключения передач, задний мост и конечные передачи. Остов машины подрессорен с помощью четырёх круглых поперечно установленных торсионов (по паре спереди и сзади). 

Трактор Т-70 оснащен фрикционной муфтой главного сцепления, которая имеет один диск и является постоянно замкнутой. Ее соединение с входным валом КПП осуществляется за счет сопряжения с зубчатой муфтой. Управление муфтой фрикционного типа происходит благодаря воздействию на педаль, усилие нажатия которой регулируется включенным гидроусилителем. 

Что касается ходовой части, то она выполнена из тележек гусеничного типа, которые поддерживают ролики, ведущие, направляющие колеса и гусеничные цепи. Гусеничные тележки заслуживают отдельного внимания, поскольку они сделаны из пустотелых лонжеронов в сечении имеющих вид прямоугольника. 

Кроме того, Т-70 – трактор, у которого тормозная система представлена сухими, ленточными элементами, установленными на каждом из бортов машины. При этом машина может быть остановлена как при движении вперед, так и при перемещении назад. Управление тормозами происходит с помощью педалей. Чтобы снизить рабочее усилие, прилагаемое к рычагам системы, используются гидравлические усилители. 

Конструкция тракторf также позволяет присоединять навесные и полунавесные сельскохозяйственные машины для проведения различных запланированных работ. 


Кабина 

Трактор Т-70, фото которого приведено ниже, оснащен закрытой металлической кабиной, рассчитанной на два человека. Водительское кресло оснащено регулировкой по массе и высоте оператора. Также в наличии зеркало заднего обзора, очиститель стекол, охладитель воздуха, обогреватель, козырьки, отражающие лучи солнца. Кроме того, для удобства водителя в наличии есть термос для воды, аптечка, крючки для подвешивания одежды. 

Особенности эксплуатации

Т-70 – трактор, работающий во время уборки свеклы с гусеничными цепями шириной 200 миллиметров. Отличительной чертой этих элементов является то, что в звеньях находятся специальные разрезные втулки, которые в случае их износа можно как развернуть на 180 градусов, так и перепрессовать. Удобно также и то, что при необходимости можно установить гусеничные цепи шириной 300 мм. 


Положительные и отрицательные качества машины 

Т-70 наделен целым спектром достоинств, среди которых: 

Внушительная сила тяги. 

Превосходная проходимость. 

Безопасная и безаварийная работа на склонах.  

Экономичность эксплуатации. 

Большой потенциал функциональности. 

Кроме того, зачастую тракторы колесного типа очень сильно давят на подстилающую поверхность, вызывая тем самым ее деградацию. А гусеницы Т-70 таким недостатком не обладают, воздействую на землю мягко и аккуратно, что обеспечивает сохранение всех полезных свойств почвы. 

Важный нюанс: Т-70 перемещает свой вес с усилием, в два раза меньшим, нежели это требуется для колесной модели. В связи с этим ежедневная экономия топлива составит около 19 %. 

К недостаткам же машины можно отнести трудоемкость ремонта в случае поломки и ограниченное перемещение по твердому покрытию, при котором водитель будет ощущать любую неровность на дороге, причем это вопрос не может решить даже сидение с рессорами. 


Технические показатели трактора 

Длина машины – 3330 мм.  

Ширина составляет 1650 мм. 

Высота – 2970 мм. 

Расстояние от подстилающей поверхности (клиренс) – 460 мм. 

Суммарная масса – 4000 кг. 

Удельный показатель давления на почву – 0,7 кгс/см2. 

Тяговое усилие (номинальное) – 2000 кгс. 

Количество передач переднего хода – 8. 

Для заднего хода используется две передачи. 

Трансмиссия механического типа. 

Мощность двигателя – 78 л. с. 

Число цилиндров – 4 шт. 

Величина крутящего момента – 12 Нм. 

Максимальная скорость движения вперёд – 11 км/ч. 

Предельная скорость перемещения назад – 4,86 км/ч. 

Трактор Т-70, характеристики которого описаны в статье, оптимально соединил в себе экономичность, удобство эксплуатации и надежность.  

Читайте также:

ПАРОВОЙ ТРАКТОР ХОРНСБИ

ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРА СССР. ИСТОРИЯ ТРАКТОРОВ В СССР

ТРАКТОР, КОТОРЫЙ СМОГ !

ТРАКТОР МТЗ-82 — СУРОВАЯ НАДЕЖНОСТЬ

ТРАКТОР Т-150 ИЛИ В БОЙ ИДУТ ОДНИ СТАРИКИ

Источник:   fb.ru

[~DETAIL_TEXT] =>

Сельскохозяйственная техника – это дорогостоящие машины, без которых качественное возделывание полей и выполнение других земельных работ в больших объемах просто физически невозможно. В этой статье пойдет подробная речь об узкоспециализированном транспорте под названием гусеничный трактор Т-70. 

Общая информация 

Данная мощная машина изготавливался на Кишинёвском тракторном заводе, начиная с 1974 года. Т-70 – трактор, который был создан на базе своего «собрата» МТЗ-80 и не характеризовался большим спектром модификаций. Однако в процессе реконструкции и модернизации колёсный ход был заменен на гусеничный, а многие устаревшие детали и вовсе удалены. Далеко не каждый человек знает, как вообще выглядит эта техника на гусеничном ходу, служащая для обработки виноградников и посевов сахарной свеклы. А, между прочим, этот агрегат даже входил в состав экспедиции, отправленной на Северный полюс нашей планеты в период 1978-1980 годов. 

Конструктивные особенности 

Т-70 – трактор, оснащенный четырехцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем Д-241Л, работающим с прямым впрыском топлива и жидкостным охлаждением. Основной двигатель запускается непосредственно с водительского места с использованием электростартера и пускового двигателя. В тех случаях, когда температура окружающей среды будет ниже -5 градусов Цельсия, активируется специальный предпусковой подогреватель П16Е. 


Компоновка 

Трактор Т-70 выполнен из полурамы, которая, в свою очередь, состоит из пары лонжеронов, соединенных между собой при помощи переднего бруса. Также в наличии - муфта сцепления, коробка переключения передач, задний мост и конечные передачи. Остов машины подрессорен с помощью четырёх круглых поперечно установленных торсионов (по паре спереди и сзади). 

Трактор Т-70 оснащен фрикционной муфтой главного сцепления, которая имеет один диск и является постоянно замкнутой. Ее соединение с входным валом КПП осуществляется за счет сопряжения с зубчатой муфтой. Управление муфтой фрикционного типа происходит благодаря воздействию на педаль, усилие нажатия которой регулируется включенным гидроусилителем. 

Что касается ходовой части, то она выполнена из тележек гусеничного типа, которые поддерживают ролики, ведущие, направляющие колеса и гусеничные цепи. Гусеничные тележки заслуживают отдельного внимания, поскольку они сделаны из пустотелых лонжеронов в сечении имеющих вид прямоугольника. 

Кроме того, Т-70 – трактор, у которого тормозная система представлена сухими, ленточными элементами, установленными на каждом из бортов машины. При этом машина может быть остановлена как при движении вперед, так и при перемещении назад. Управление тормозами происходит с помощью педалей. Чтобы снизить рабочее усилие, прилагаемое к рычагам системы, используются гидравлические усилители. 

Конструкция тракторf также позволяет присоединять навесные и полунавесные сельскохозяйственные машины для проведения различных запланированных работ. 


Кабина 

Трактор Т-70, фото которого приведено ниже, оснащен закрытой металлической кабиной, рассчитанной на два человека. Водительское кресло оснащено регулировкой по массе и высоте оператора. Также в наличии зеркало заднего обзора, очиститель стекол, охладитель воздуха, обогреватель, козырьки, отражающие лучи солнца. Кроме того, для удобства водителя в наличии есть термос для воды, аптечка, крючки для подвешивания одежды. 

Особенности эксплуатации

Т-70 – трактор, работающий во время уборки свеклы с гусеничными цепями шириной 200 миллиметров. Отличительной чертой этих элементов является то, что в звеньях находятся специальные разрезные втулки, которые в случае их износа можно как развернуть на 180 градусов, так и перепрессовать. Удобно также и то, что при необходимости можно установить гусеничные цепи шириной 300 мм. 


Положительные и отрицательные качества машины 

Т-70 наделен целым спектром достоинств, среди которых: 

Внушительная сила тяги. 

Превосходная проходимость. 

Безопасная и безаварийная работа на склонах. 

Экономичность эксплуатации. 

Большой потенциал функциональности. 

Кроме того, зачастую тракторы колесного типа очень сильно давят на подстилающую поверхность, вызывая тем самым ее деградацию. А гусеницы Т-70 таким недостатком не обладают, воздействую на землю мягко и аккуратно, что обеспечивает сохранение всех полезных свойств почвы.  

Важный нюанс: Т-70 перемещает свой вес с усилием, в два раза меньшим, нежели это требуется для колесной модели. В связи с этим ежедневная экономия топлива составит около 19 %. 

К недостаткам же машины можно отнести трудоемкость ремонта в случае поломки и ограниченное перемещение по твердому покрытию, при котором водитель будет ощущать любую неровность на дороге, причем это вопрос не может решить даже сидение с рессорами. 


Технические показатели трактора 

Длина машины – 3330 мм. 

Ширина составляет 1650 мм. 

Высота – 2970 мм. 

Расстояние от подстилающей поверхности (клиренс) – 460 мм. 

Суммарная масса – 4000 кг. 

Удельный показатель давления на почву – 0,7 кгс/см2. 

Тяговое усилие (номинальное) – 2000 кгс.  

Количество передач переднего хода – 8. 

Для заднего хода используется две передачи. 

Трансмиссия механического типа. 

Мощность двигателя – 78 л. с. 

Число цилиндров – 4 шт. 

Величина крутящего момента – 12 Нм. 

Максимальная скорость движения вперёд – 11 км/ч. 

Предельная скорость перемещения назад – 4,86 км/ч. 

Трактор Т-70, характеристики которого описаны в статье, оптимально соединил в себе экономичность, удобство эксплуатации и надежность. 

Читайте также:

ПАРОВОЙ ТРАКТОР ХОРНСБИ

ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРА СССР. ИСТОРИЯ ТРАКТОРОВ В СССР

ТРАКТОР, КОТОРЫЙ СМОГ !

ТРАКТОР МТЗ-82 — СУРОВАЯ НАДЕЖНОСТЬ

ТРАКТОР Т-150 ИЛИ В БОЙ ИДУТ ОДНИ СТАРИКИ

Источник:   fb. ru

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Сельскохозяйственная техника – это дорогостоящие машины, без которых качественное возделывание полей и выполнение других земельных работ в больших объемах просто физически невозможно. В этой статье пойдет подробная речь об узкоспециализированном транспорте под названием гусеничный трактор Т-70. [~PREVIEW_TEXT] => Сельскохозяйственная техника – это дорогостоящие машины, без которых качественное возделывание полей и выполнение других земельных работ в больших объемах просто физически невозможно. В этой статье пойдет подробная речь об узкоспециализированном транспорте под названием гусеничный трактор Т-70. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 22.08.2017 09:08:41 [~TIMESTAMP_X] => 22.08.2017 09:08:41 [ACTIVE_FROM] => 22.08.2017 [~ACTIVE_FROM] => 22. 08.2017 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => /news/104/65583/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/104/65583/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => t_70_traktor_universalnyy_gusenichnyy_obzor_tekhnicheskie_kharakteristiki_foto [~CODE] => t_70_traktor_universalnyy_gusenichnyy_obzor_tekhnicheskie_kharakteristiki_foto [EXTERNAL_ID] => 65583 [~EXTERNAL_ID] => 65583 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 22.08.2017 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото [SECTION_META_KEYWORDS] => т-70 - трактор универсальный гусеничный. обзор, технические характеристики, фото [SECTION_META_DESCRIPTION] => Сельскохозяйственная техника – это дорогостоящие машины, без которых качественное возделывание полей и выполнение других земельных работ в больших объемах просто физически невозможно. В этой статье пойдет подробная речь об узкоспециализированном транспорте под названием гусеничный трактор Т-70. [SECTION_PAGE_TITLE] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото [ELEMENT_META_TITLE] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото [ELEMENT_META_KEYWORDS] => т-70 - трактор универсальный гусеничный. обзор, технические характеристики, фото [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Сельскохозяйственная техника – это дорогостоящие машины, без которых качественное возделывание полей и выполнение других земельных работ в больших объемах просто физически невозможно. В этой статье пойдет подробная речь об узкоспециализированном транспорте под названием гусеничный трактор Т-70. [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Т-70 - трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото ) [FIELDS] => Array ( [TAGS] => Трактора ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 1 [~ID] => 1 [TIMESTAMP_X] => 15.02.2016 17:09:48 [~TIMESTAMP_X] => 15.02.2016 17:09:48 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => news [~CODE] => news [NAME] => Пресс-центр [~NAME] => Пресс-центр [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/#ELEMENT_ID#/ [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/ [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/news/#SECTION_ID#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 0 [~RSS_FILE_LIMIT] => 0 [RSS_FILE_DAYS] => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => clothes_news_s1 [~XML_ID] => clothes_news_s1 [TMP_ID] => c83b747129a532c27a029fc5ccf0d07c [~TMP_ID] => c83b747129a532c27a029fc5ccf0d07c [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 1 [~VERSION] => 1 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Новости [~ELEMENTS_NAME] => Новости [ELEMENT_NAME] => Новость [~ELEMENT_NAME] => Новость [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www. alfa-industry.ru [~SERVER_NAME] => www.alfa-industry.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 104 [~ID] => 104 [TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33 [~TIMESTAMP_X] => 2015-11-25 18:37:33 [MODIFIED_BY] => 2 [~MODIFIED_BY] => 2 [DATE_CREATE] => 2015-07-17 14:13:03 [~DATE_CREATE] => 2015-07-17 14:13:03 [CREATED_BY] => 1 [~CREATED_BY] => 1 [IBLOCK_ID] => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [SORT] => 5 [~SORT] => 5 [NAME] => Интересные статьи [~NAME] => Интересные статьи [PICTURE] => [~PICTURE] => [LEFT_MARGIN] => 9 [~LEFT_MARGIN] => 9 [RIGHT_MARGIN] => 10 [~RIGHT_MARGIN] => 10 [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ [CODE] => [~CODE] => [XML_ID] => 104 [~XML_ID] => 104 [TMP_ID] => [~TMP_ID] => [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [LIST_PAGE_URL] => /news/ [~LIST_PAGE_URL] => /news/ [SECTION_PAGE_URL] => /news/104/ [~SECTION_PAGE_URL] => /news/104/ [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => clothes_news_s1 [EXTERNAL_ID] => 104 [~EXTERNAL_ID] => 104 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Интересные статьи [SECTION_META_KEYWORDS] => интересные статьи [SECTION_META_DESCRIPTION] => [SECTION_PAGE_TITLE] => Интересные статьи [ELEMENT_META_TITLE] => Интересные статьи [ELEMENT_META_KEYWORDS] => интересные статьи [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Интересные статьи [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Интересные статьи [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Интересные статьи ) ) ) ) [SECTION_URL] => /news/104/ )
Т-70 — трактор универсальный гусеничный. Обзор, технические характеристики, фото

22.08.2017

Сельскохозяйственная техника – это дорогостоящие машины, без которых качественное возделывание полей и выполнение других земельных работ в больших объемах просто физически невозможно. В этой статье пойдет подробная речь об узкоспециализированном транспорте под названием гусеничный трактор Т-70. 

Общая информация 

Данная мощная машина изготавливался на Кишинёвском тракторном заводе, начиная с 1974 года. Т-70 – трактор, который был создан на базе своего «собрата» МТЗ-80 и не характеризовался большим спектром модификаций. Однако в процессе реконструкции и модернизации колёсный ход был заменен на гусеничный, а многие устаревшие детали и вовсе удалены. Далеко не каждый человек знает, как вообще выглядит эта техника на гусеничном ходу, служащая для обработки виноградников и посевов сахарной свеклы. А, между прочим, этот агрегат даже входил в состав экспедиции, отправленной на Северный полюс нашей планеты в период 1978-1980 годов.  

Конструктивные особенности 

Т-70 – трактор, оснащенный четырехцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем Д-241Л, работающим с прямым впрыском топлива и жидкостным охлаждением. Основной двигатель запускается непосредственно с водительского места с использованием электростартера и пускового двигателя. В тех случаях, когда температура окружающей среды будет ниже -5 градусов Цельсия, активируется специальный предпусковой подогреватель П16Е. 


Компоновка 

Трактор Т-70 выполнен из полурамы, которая, в свою очередь, состоит из пары лонжеронов, соединенных между собой при помощи переднего бруса. Также в наличии — муфта сцепления, коробка переключения передач, задний мост и конечные передачи. Остов машины подрессорен с помощью четырёх круглых поперечно установленных торсионов (по паре спереди и сзади). 

Трактор Т-70 оснащен фрикционной муфтой главного сцепления, которая имеет один диск и является постоянно замкнутой. Ее соединение с входным валом КПП осуществляется за счет сопряжения с зубчатой муфтой. Управление муфтой фрикционного типа происходит благодаря воздействию на педаль, усилие нажатия которой регулируется включенным гидроусилителем. 

Что касается ходовой части, то она выполнена из тележек гусеничного типа, которые поддерживают ролики, ведущие, направляющие колеса и гусеничные цепи. Гусеничные тележки заслуживают отдельного внимания, поскольку они сделаны из пустотелых лонжеронов в сечении имеющих вид прямоугольника. 

Кроме того, Т-70 – трактор, у которого тормозная система представлена сухими, ленточными элементами, установленными на каждом из бортов машины. При этом машина может быть остановлена как при движении вперед, так и при перемещении назад. Управление тормозами происходит с помощью педалей. Чтобы снизить рабочее усилие, прилагаемое к рычагам системы, используются гидравлические усилители. 

Конструкция тракторf также позволяет присоединять навесные и полунавесные сельскохозяйственные машины для проведения различных запланированных работ.  


Кабина 

Трактор Т-70, фото которого приведено ниже, оснащен закрытой металлической кабиной, рассчитанной на два человека. Водительское кресло оснащено регулировкой по массе и высоте оператора. Также в наличии зеркало заднего обзора, очиститель стекол, охладитель воздуха, обогреватель, козырьки, отражающие лучи солнца. Кроме того, для удобства водителя в наличии есть термос для воды, аптечка, крючки для подвешивания одежды. 

Особенности эксплуатации

Т-70 – трактор, работающий во время уборки свеклы с гусеничными цепями шириной 200 миллиметров. Отличительной чертой этих элементов является то, что в звеньях находятся специальные разрезные втулки, которые в случае их износа можно как развернуть на 180 градусов, так и перепрессовать. Удобно также и то, что при необходимости можно установить гусеничные цепи шириной 300 мм. 


Положительные и отрицательные качества машины 

Т-70 наделен целым спектром достоинств, среди которых: 

Внушительная сила тяги.  

Превосходная проходимость. 

Безопасная и безаварийная работа на склонах. 

Экономичность эксплуатации. 

Большой потенциал функциональности. 

Кроме того, зачастую тракторы колесного типа очень сильно давят на подстилающую поверхность, вызывая тем самым ее деградацию. А гусеницы Т-70 таким недостатком не обладают, воздействую на землю мягко и аккуратно, что обеспечивает сохранение всех полезных свойств почвы. 

Важный нюанс: Т-70 перемещает свой вес с усилием, в два раза меньшим, нежели это требуется для колесной модели. В связи с этим ежедневная экономия топлива составит около 19 %. 

К недостаткам же машины можно отнести трудоемкость ремонта в случае поломки и ограниченное перемещение по твердому покрытию, при котором водитель будет ощущать любую неровность на дороге, причем это вопрос не может решить даже сидение с рессорами. 


Технические показатели трактора 

Длина машины – 3330 мм.  

Ширина составляет 1650 мм. 

Высота – 2970 мм. 

Расстояние от подстилающей поверхности (клиренс) – 460 мм. 

Суммарная масса – 4000 кг. 

Удельный показатель давления на почву – 0,7 кгс/см2. 

Тяговое усилие (номинальное) – 2000 кгс. 

Количество передач переднего хода – 8. 

Для заднего хода используется две передачи. 

Трансмиссия механического типа. 

Мощность двигателя – 78 л. с. 

Число цилиндров – 4 шт. 

Величина крутящего момента – 12 Нм. 

Максимальная скорость движения вперёд – 11 км/ч. 

Предельная скорость перемещения назад – 4,86 км/ч. 

Трактор Т-70, характеристики которого описаны в статье, оптимально соединил в себе экономичность, удобство эксплуатации и надежность. 

Читайте также:

ПАРОВОЙ ТРАКТОР ХОРНСБИ

ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРА СССР. ИСТОРИЯ ТРАКТОРОВ В СССР

ТРАКТОР, КОТОРЫЙ СМОГ !

ТРАКТОР МТЗ-82 — СУРОВАЯ НАДЕЖНОСТЬ

ТРАКТОР Т-150 ИЛИ В БОЙ ИДУТ ОДНИ СТАРИКИ

Источник:   fb.ru

Просмотров: 3823


«Трактор» провел торжественный прием для ветеранов клуба [+видео]

На торжественный прием приехали более ста ветеранов «Трактора» из Москвы, Иркутска, Ярославля, Сочи и других регионов России. Они представили все семь десятилетий истории команды. Церемонию посетил Губернатор Челябинской области и президент «Трактора» Борис Дубровский. В своем поздравлении к гостям праздника Борис Дубровский подчеркнул: «Позади семь ярких десятилетий, где каждый год, каждый сезон был наполнен яркими событиями. «Трактор» – если давать ему характеристику, как человеку, прежде всего – боец. Иногда череду побед сменяет полоса поражений. Но «Трактор» идет вперед, часто – прорываясь к победе с боем. За что нужно сказать «Трактору» особое спасибо? Прежде всего, за то, что он сформировал особую, во многом уникальную хоккейную школу. Она сильна тем, что в Челябинской области создана уникальная многоуровневая система подготовки хоккеистов – от детей и юношей до профессиональных бойцов на льду. Мало кто из российских регионов может этим похвастаться. А  у нас – есть! И это стало одним из факторов победы в борьбе за звание столицы Чемпионата мира по хоккею среди юниоров в 2018 году».

На вечере присутствовали вдовы игроков и тренеров. Ветераны приветствовали их стоя. «Спасибо клубу, что собрали нас всех вместе  на такую встречу. Очень рада была увидеть всех, вспомнить спортивные годы, поговорить», – поделилась  впечатлениями Нина Григорьевна Белоусова.

Приехавший из Ярославля Валерий Киселев, который защищал ворота «Трактора» в 50-ые и 60-ые годы, заметил: «Удивительная встреча, радостная, столько друзей. Эмоции прямо переполняют! Отвел душу, так хорошо пообщались! Нас связывает много воспоминаний и главное – счастливые годы в «Тракторе». Самым возрастным ветераном стал Олег Сорокин, недавно отметивший свой 90-й день рождения.  Легенды клуба составили послания для игроков и болельщиков 2047 года. Эти послания 27 декабря на праздничном матче будут вложены в капсулу времени. Капсула будет храниться в ледовой арене «Трактор» имени заслуженного тренера России Валерия Константиновича Белоусова.

27 декабря «Трактор», в день матча с «Локомотивом», отметит 70-летний юбилей со дня основания команды. В преддверии праздничной даты клуб уже провел несколько праздничных мероприятий, среди которых закрытая вечеринка для болельщиков «Т-70 на старте!», показ документального фильма «Шаг к победе», рассказывающего о завоевании «Трактором» «бронзы» чемпионата СССР в 1977 году.

Кроме того, 23 декабря  в 12-00 состоятся открытие ретро-катка  «Зимние забавы» на площади перед ледовой ареной «Трактор» и стилизованный матч с участием ветеранов «Трактора».

Источник — Отдел информации и PR ХК «Трактор» Челябинск

Трактор Т-70 | Технические характеристики, устройство, применение, расход топлива, габариты, цена

На полях страны Советов часто можно было встретить сравнительно небольшой гусеничный трактор, но при этом с непомерно большой кабиной. Из-за этой кабины трактор сразу получил прозвища «Скворечник» и «Головастик». Было еще одно прозвище – «Молдаван», а все, потому что производился данный трактор на Кишиневском тракторном заводе. Заводское обозначение данной сельскохозяйственной машины – Т-70.

Гусеничный трактор Т-70 являлся универсально-пропашной машиной, предназначенной для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ. Всего производилось три модификации данного трактора: Т-70А – общего назначения, Т-70В – для работ на виноградниках, Т-70С – для работ на свекловичных полях. При этом разница между модификациями была всего одна – ширина гусениц.

История создания Т-70

Первые образцы гусеничного трактора т 70 покинули конвейер в 1974 году, выпуск прекращен в 2008 году из-за морального устаревания. Как прототип использован трактор МТЗ-80 с переводом на гусеничный ход. Отдельные технические решения и агрегаты целиком заимствованы от ранее производившихся заводом гусеничных моделей Т-50 и Т-54. Разработка трактора осуществлялась при техническом содействии специалистов из Харькова, Минска и с Алтая.

Интересно! Т70 трактор отличает технически хорошо проработанная и несложная конструкция, запасы прочности, неплохое качество сборки, доступность запасных частей, их унификация с иными моделями, техническая простота ремонта без обращения в специализированные мастерские. Это привело к тому, что трактор массово продолжает эксплуатироваться в фермерских хозяйствах спустя десять лет после завершения серийного выпуска.


Трактор Т-70: Применение

Данный трактор изначально рассчитывался на выполнение сельскохозяйственных работ с применением навесного, полунавесного оборудования и агрегатов, а также гидрофицированных прицепных машин. Он отлично подходил для выполнения целого комплекса работ на свекловичных полях, но обычно использовался и для работ с другими культурами.

Удобство использования этого трактора, особенно при выполнении междурядной обработки культур обеспечивалось сравнительно небольшой колеей гусениц, что обеспечивало минимальные потери посевов при выполнении работ.

Для выполнения работ общего назначения на Т-70 устанавливались гусеницы шириной 300 мм, но если требовалось выполнение междурядной обработки, гусеницы заменялись на более узкие, ширина которых составляла 200 мм.

Помимо сельскохозяйственных работ данный трактор использовался в жилищно-коммунальной сфере. Что интересно, Т-70 входил в технический состав экспедиции к Северному полюсу, работавшей там в 1978-1980 годах.


Технические характеристики

Гусеничный трактор т 70, технические характеристики которого соответствуют его назначению, имеет габаритные размеры 3334 × 1652 × 2973 мм. При таких параметрах для развиваемого тягового усилия в 2 тонны трактор рассматривается как достаточно компактный.

  • Колея 1355 мм при клиренсе 456 мм.

Относительно малый вес трактора т 70 (около 4050 кг) обеспечивает техническое удельное давление чуть выше 0,7 кг/см2 (небольшое для гусеничных машин), позволяя эксплуатацию на слабых грунтах.

  • Скорость движения трактора может меняться в пределах от 4,8 до 11,3 км/час.


Особенности устройства и эксплуатации

  1. Машина оснащена силовой установкой Д-241, которая предоставлена Минским тракторным заводом. При этом надо признать, что у трактора есть и другие белорусские комплектующие, из-за которых рассматриваемая модель еще имеет прозвище «Белорус на гусеницах». Итак, мотор имеет рядную четырехцилиндровую компоновку с жидкостным охлаждением и четырьмя тактами. Повысить технологичность мотора удалось за счет внедрения впрыска топлива, который работает по методу распыла в цилиндр. Производительность агрегата – на уровне 72 лошадиных сил. Номинальные обороты в минуту составляют 2100 об/мин. С такими характеристиками двигатель обладает неплохими показателями экономичности – потребление горючего достигает не более 190 г/л. с. в час. Рабочий объем мотора – 4,7 литра, чего достаточно для получения высокого крутящего момента. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера, что является одним из главных достоинств данного ДВС. Ведь благодаря этому мотор отлично пускается даже в холодную погоду.
  2. Трансмиссия – механического типа, с восемью передними и двумя задними передачами. У начального вала КПП предусмотрена зубчатая муфта, которая соединяет его (вал) с трансмиссией. Чтобы упростить управление муфтой, разработчики установили гидроусилитель и специальный рычаг для приведения в действие муфты. Обратим внимание, что передачи можно включать в процессе движения, но для этого пришлось усложнить конструкцию (шестерни в коробке расположены в постоянном зацеплении). Специальные муфты имеют синхронизаторы, чтобы поддерживать безударную смену передач.
  3. Ходовая часть рассматриваемого трактора представлена гусеничной тележкой, а также поддерживающими роликами. Помимо этого, конструкция дополнена ведущими передними и задними направляющими колесами, а также гусеничными траками. Что касается тележки, она из прямоугольных лонжеронов, к которым закреплены опорные катки. В такой конструкции направляющую функцию выполняют передние колеса. Подвеска, в свою очередь, усилена передними и задними трубами, а также упругими элементами, рычагами и шарнирами. Кстати, под упругими элементами подразумеваются круглые торсионы. Чтобы обеспечить эффективность и бесперебойность при междурядной обработке почвы, можно установить 200-миллиметровые гусеницы, которые являются более узкими, нежели стандартные гусеницы с шириной 300 мм. Безусловно, есть возможность тормозить как при движении передним, так и задним ходом. Муфты поворотного механизма настраиваются рычагами из кабины. Данный механизм имеет специальные усилители. Но, как показывает практика, пользователю все равно приходится прикладывать немалые физические усилия, чтобы передвинуть рычаг.
  4. Примечательно, что кабина трактора Т-70 является полностью закрытой, изготовленной из цельнометаллического сплава, усиленного методом точечной сварки. Кузов достаточно прочный даже по нынешним меркам бюджетных тракторов. Более того, отметим просторное салонное пространство, в котором поместятся водитель и пассажир. Впереди (со стороны водителя) есть специальные рычаги, обеспечивающие регулировку рабочего места исходя из роста и массы тела тракториста. Для повышения комфорта и уюта в салоне предусмотрены подогрев и вентиляция, а солнцезащитные козырьки предотвращают попадание солнечных лучей в кабину. Из мелочей отметим различные крючки и бардачки для одежды и документов, а также специальное крепление для термоса.
  5. Навесное оборудование можно устанавливать с помощью классической трехточечной системы навески. Как показывает практика, при необходимости навесное устройство можно самостоятельно переоборудовать таким образом, чтобы подсоединить бульдозерный отвал. Гидравлическая система – раздельно-агрегатная, состоит из гидравлического насоса, системы гидрораспределения, расходного бака, гидропривода и силовых цилиндров. Универсальная трехточечная навеска позволяет работать с любым прицепным оборудованием, а также гидрофицированными опциями. Помимо этого, можно использовать оборудование, которое имеет привод, работающий от коробки ВОМ (вал отбора мощности).
  6. Модель Т-70 имела несколько модификаций, которые были схожи по конструкции, но в то же время, были адаптированы под определенную культуру. Появление специализированных версий значительно повысило спрос на машину – благодаря более низкой стоимости по сравнению с универсальным (оригинальным) трактором Т-70. Например, модификация Т-70С получила упрощенную конструкцию и одноместную кабину. Гидрораспределитель в этой машине расположен в задней части кабины. Кроме того, высокий спрос имел трактор Т-70В-Х, предназначенный для работы на виноградниках. С помощью этой машины возделывали хмель. Особенность данной версии – переработанная конструкция гидравлической системы.

Двигатель

Важно! Вне зависимости от модификации функции силового агрегата выполняет 4-цилиндровый 4-тактный 72-сильный дизель Д-241 водяного охлаждения Минского тракторного завода с рабочим объемом 4,76 литра. Техническая максимальная частота вращения коленчатого вала силового агрегата составляет 2100 оборотов в минуту.

Дизель устойчиво работает на низкокачественной солярке без существенной потери мощности. Обеспечен неплохой для 70-х гг. удельный расход топлива менее 200 г/л.с.

Запуск двигателя на тракторах ранних выпусков осуществлялся от бензинового агрегата-пускача, затем устанавливался электростартер, что позволяло не выходить из кабины.

Важно! При температурах ниже -5 градусов целесообразно пользоваться предпусковым обогревателем (агрегат типа П16).

Т-70 КТЗ 1974-2008 годов выпуска: технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: tractor-ktz.ruФото КТЗ Т-70
Предприятие, на котором выпускался трактор, носило название Кишиневский тракторный завод. Окончание производства Т-70 было связано с тяжелым положением на заводе. В 2011 году на базе КТЗ был создан промышленный парк TRACOM.

Тракторы Т-70 изготавливались в нескольких модификациях: Т-70А, Т-70С, Т-70В и Т-70СМ. Все они относились к сельскохозяйственной технике класса 2 т и являлись универсально-пропашными. Отличались модели годами производства и основной специализацией: например, если Т-70В был разработан для возделывания виноградников, то Т-70С больше предназначался для полей с сахарной свеклой. Но использование машин было возможно и на работах общего назначения.

При проектировании молдавского трактора за основу была взята конструкция белорусского МТЗ-80. Далее подробнее расскажем про свекловодческую модификацию Т-70С.

Двигатель

«Сердце» Т-70 — двигатель Д-240 или Д-240Л (как и на аналоге родом из БССР). Тип дизельного агрегата: 4-цилиндровый 4-тактный с непосредственным впрыском топлива. Тип охлаждения — жидкостное. Литера «Л» в названии мотора означает, что его запуск осуществлялся с помощью пускового двигателя с электростартером. Для прогрева двигателя устанавливался предпусковой подогреватель П16Е.

Номинальная мощность при 2 100 об/мин70 — 75 л.с.
Запас крутящего момента, не менее12%
Диаметр цилиндра110 мм
Ход поршня125 мм
Рабочий объем цилиндров4,75 л
Масса двигателя490 кг
Емкость топливного бака160 л

Масса Т-70 КТЗ

Конструктивный вес трактора составлял 4 тонны. Номинальное тяговое усилие достигало 2 кгс, а значение удельного давления на почву — 0,7 кгс/кв.см.

Источник фото: tractor-ktz.ruМасса КТЗ Т-70 — 4 тонны

Технические характеристики Т-70 КТЗ

Кратко расскажем об отдельных компонентах трактора. Коробка передач — механическая. Число передач вперед — восемь (максимальное значение скорости — 11,4 км/ч), назад — две (4,9 км/ч). Муфта главного сцепления являлась фрикционной, сухой, постоянно замкнутой. Соединение с первичным валом КПП выполнялось посредством зубчатой муфты. Для управления муфтой сцепления была предусмотрена педаль, а для снижения усилия, прилагаемого к педали, — гидроусилитель.

Тип тормозов: сухие, ленточные, плавающего типа (расположены по одному с обоих бортов). Механизм поворота трактора (сухие многодисковые муфты фрикционного типа) устанавливался на шлицах заднего вала. Тормоза задействуются при помощи педалей, а муфты поворота — посредством рычагов.

Гусеничные тележки производились из полых лонжеронов прямоугольного сечения. Количество опорных катков — по пять на каждой тележке, их смазка выполнялась централизованно. Ширина звена гусеничных цепей — 200-300 мм (в зависимости от работ, на которых предполагалось использовать трактор).

Колея1 350 мм
База1 895 мм
Дорожный просвет460 мм

Кабина, органы управления

Т-70 комплектовался металлической закрытой кабиной, в которой устанавливались два сиденья (одно из них являлось регулируемым). Для комфорта оператора присутствовал воздухоохладитель, отопитель, зеркало заднего вида. Также имелся стеклоочиститель.

Источник фото: tractor-ktz.ruФото КТЗ Т-70

Задний ВОМ (вал отбора мощности) имел независимый и синхронный приводы. Первый позволял получать две скорости вращения (540 или 1 000 об/мин). При использовании синхронного привода значение данного показателя составляло 5,34 оборота на 1 м пути. Гидросистема являлась раздельно-агрегатной. В задней части корпуса имелся механизм для присоединения навесного и полунавесного с/х оборудования.

Техническое обслуживание

В звеньях гусеничных цепей запрессовывались сменные втулки. При износе их возможно как перепрессовывать, так и поворачивать на 180 градусов.

Аналоги

К аналогам данной машины можно отнести следующие модели: New Holland T4.95N, Valtra A114 HiTech, Valtra A114 Classic, Valtra A104 HiTech, Valtra A104 Classic, McCormick T 105 (T3) M, McCormick T 100 (T3) M, Zetor Proxima 70, Zetor Proxima 80, Ursus C-3120 HL.

с канала ANDREJ1975LEXXX

Источник: https://exkavator.ru/excapedia/technic/ktzt-70

Ходовая часть и управление

  • Гусеничная ходовая часть трактора имеет задние ведущие колеса. Силовая основа 5-катковой гусеничной тележки – полый прямоугольный лонжерон. Предусмотрены поддерживающие ролики.
  • Смазка катков тележки – централизованная из емкостей внутри полых лонжеронов.
  • Подвеска трактора торсионная поперечная, торсионы круглые, смонтированы в трубах. Использована попарная группировка в переднюю и заднюю группы.
  • Ведущие колеса гусеничного движителя задние, приводятся в движение через 2-ступенчатый редуктор.
  • В основу агрегата поворота положены многодисковые фрикционные муфты, смонтированные на шлицах ведущего вала задних колес.
  • Тормоза трактора ленточные, сухого типа, реализованные по плавающей схеме. Работают при движении вперед и назад.

Легкий танк Т-70

Уже в октябре 1941 года стало ясно, что новый легкий танк Т-60, серийный выпуск которого начался месяцем раньше, почти бесполезен на поле боя. Его броня свободно пробивалась всеми противотанковыми средствами Вермахта, а собственное вооружение было слишком слабым, чтобы бороться с танками врага. Усилить же и то и другое без кардинального изменения конструкции не представлялось возможным. Двигатель и коробка передач и без того работали в перенапряженном режиме. Рост же массы боевой машины, неизбежный при усилении бронирования и вооружения, просто привел бы к выходу этих агрегатов из строя. Требовалось иное решение.

В сентябре 1941 года КБ завода № 37, на тот момент головного по выпуску Т-60, предложило вариант его модернизации, получивший индекс Т-45. По сути дела, это был все тот же Т-60, но с новой башней, в которой была установлена 45-мм пушка. На этой машине предполагалось использовать новый двигатель ЗИС-60 мощностью 100 л.с , что позволило бы увеличить толщину лобовой брони танка до 35 — 45 мм. Однако освоить производство двигателя завод ЗИС не смог в связи с эвакуацией из Москвы на Урал, в город Миасс. Не спасла положение и попытка установить на танк двигатель ЗИС-16 мощностью 86 л.с С его освоением также не все шло гладко, а время не ждало.

Параллельно с заводом № 37 работы по созданию нового легкого танка развернулись на Горьковском автозаводе. В таком развитии событий не было ничего необычного — это предприятие уже имело опыт производства бронетанковой техники, занимаясь серийным выпуском танкеток Т-27 и малых плавающих танков Т-37А в 1930-е годы. Здесь же был спроектирован и изготовлен ряд опытных образцов бронетанковой техники В сентябре 1941 года завод получил задание по организации массового выпуска легкого танка Т-60, для чего на ГАЗе было создано отдельное структурное подразделение танкового производства и соответствующее КБ В первых числах сентября главный конструктор завода № 37 Н. А Астров перегнал своим ходом из Москвы в Горький опытный образец танка Т-60, который должен был использоваться на ГАЗе в качестве эталона Сам Н.А.Астров также был оставлен на ГАЗе для помощи в организации производства танков.

Именно Астров и представил в ГАБТУ Красной Армии проект нового легкого танка с усиленными броней и вооружением, созданного на базе Т-60. В качестве силовой установки на этой машине предполагалось использовать спарку автомобильных двигателей ГАЗ-202. Опытные образцы спаренных силовых агрегатов, получивших индекс ГАЗ-203, были изготовлены к концу ноября. Однако при первых же испытаниях спарок через 6 — 10 часов работы начали ломаться коленчатые валы вторых двигателей, и только благодаря усилиям конструкторов под руководством А.А.Липгарта ресурс спаренного силового агрегата удалось довести до требуемых 100 моточасов. К проектированию же нового танка в КБ ГАЗа приступили в конце октября 1941 года Оно велось очень быстро, с использованием принятого в автомобилестроении приема, непривычного для конструкторов танков. Общие виды боевой машины вычерчивались в натуральную величину на специальных алюминиевых пластинах размерами 7×3 м, окрашенных белой эмалью и разбитых на квадраты размерами 200×200 мм. Для уменьшения площади чертежа и повышения его точности на главный вид — продольный разрез — был наложен план, а также полные и частичные поперечные разрезы. Чертежи выполнялись максимально подробными и включали все узлы и детали внутреннего и внешнего оборудования машины. Эти чертежи в дальнейшем служили основой для контроля при сборке опытного образца и даже всей первой серии машин. В конце декабря 1941 года для танка, получившего заводское обозначение ГАЗ-70, сварили бронекорпус и отлили башню конструкции В.Дедкова. Наряду с литой был разработан и вариант сварной башни Сборка танка началась в январе 1942 года и по ряду причин шла довольно медленно Завершить ее удалось только 14 февраля, после чего танк отправили в Москву, где он был показан представителям ГАБТУ. У военных новая машина большого энтузиазма не вызвала. По бронезащите танк лишь незначительно превосходил Т-60, а номинально возросшая, благодаря установке 45-мм пушки, мощь вооружения нивелировалась размещением в башне одного человека, на все руки мастера — командира, наводчика и заряжающего. Однако Н А.Астров пообещал в кратчайший срок устранить недостатки Довольно быстро удалось нарастить броню, доведя толщину нижнего лобового листа корпуса до 45 мм, а верхнего—до 35 мм В итоге постановлением ГКО от 6 марта 1942 года новая боевая машина была принята на вооружение РККА под индексом Т-70. Спустя два дня увидело свет и постановление ГКО о производстве танка, согласно которому к его выпуску с апреля месяца привлекались заводы № 37 и № 38. Однако действительность не позволила этим планам осуществиться полностью Так, например, новый танк требовал вдвое больше двигателей, чем Т-60 Не удалось наладить производство литой башни, и ГАЗу пришлось в спешном порядке обеспечивать другие заводы документацией на сварную башню. В итоге, апрельский план по выпуску Т-70 выполнил только ГАЗ, собравший 50 машин. Завод № 38 в Кирове сумел изготовить только семь танков, а на заводе № 37 их сборку не удалось наладить ни к апрелю, ни в дальнейшем.

Компоновка новой машины принципиально не отличалась от таковой у танка Т-60. Механик-водитель располагался в носовой части корпуса у левого борта Во вращающейся башне, также смещенной к левому борту, размещался командир танка В средней части корпуса вдоль правого борта на общей раме были установлены последовательно два двигателя, составлявшие единый силовой агрегат Трансмиссия и ведущие колеса располагались впереди. Корпус танка сваривался из катаных бронелистов толщиной 6,10,15, 25, 35 и 45 мм. Сварные швы усиливались клепкой Лобовые и кормовые листы корпуса имели рациональные углы наклона. В верхнем лобовом листе находился люк механика-водителя, в крышке которого у танков первых выпусков имелась смотровая щель с триплексом, а затем устанавливался поворотный перископический прибор наблюдения.

Сварная граненая башня, изготавливавшаяся из броневых листов толщиной 35 мм, устанавливалась на шариковой опоре в средней части корпуса и имела форму усеченной пирамиды. Сварные стыки стенок башни были усилены броневыми уголками Лобовая часть имела литую маску с амбразурами под установку пушки, пулемета и прицела. В крыше башни сделали входной люк командира танка. В броневой крышке люка устанавливался перископический зеркальный прибор наблюдения, обеспечивавший командиру круговой обзор Кроме того, в крышке имелся лючок для флажковой сигнализации.

На танке Т-70 устанавливалась 45-мм танковая пушка обр 1938 года и слева от нее — спаренный пулемет ДТ. Для удобства работы командира танка орудие сместили вправо от продольной оси башни. Длина ствола пушки составляла 46 калибров, высота линии огня — 1540 мм Углы наводки спаренной установки по вертикали составляли от-6° до +20° Для стрельбы применялись прицелы телескопический ТМФП (на части танков устанавливался прицел ТОП) и механический — в качестве резервного Прицельная дальность стрельбы составляла 3600 м, максимальная — 4800 м При использовании механического прицела была возможна только стрельба прямой наводкой на дистанции не свыше 1000 м. Скорострельность орудия — 12 выстрелов в минуту Шестеренчатый механизм поворота башни устанавливался слева от командира, а винтовой подъемный механизм спаренной установки — справа. Спусковой механизм пушки был ножным, спуск пушки осуществлялся нажатием на правую педаль, а пулемета — на левую. В боекомплект входили 90 выстрелов с бронебойными и осколочными снарядами для пушки (из них 20 выстрелов находились в магазине) и 945 патронов к пулемету ДТ (15 дисков). Начальная скорость бронебойного снаряда массой 1,42 кг составляла 760 м/с, осколочного массой 2,13 кг — 335 м/с. После производства выстрела бронебойным снарядом гильза выбрасывалась автоматически. При стрельбе осколочным снарядом из-за меньшей длины отката пушки открывание затвора и извлечение гильзы осуществлялись вручную.

Силовая установка ГАЗ-203 (70-6000) состояла из двух четырехтактных 6-цилиндровых карбюраторных двигателей ГАЗ-202 (ГАЗ 70-6004 — передний и ГАЗ 70-6005 — задний) суммарной мощностью 140 л.с. Коленчатые валы двигателей соединялись муфтой с упругими втулками. Картер маховика переднего двигателя для предотвращения поперечных колебаний силового агрегата соединили тягой с правым бортом. Батарейная система зажигания, система смазки и топливная (кроме баков) система для каждого двигателя были независимыми. Два бензобака общей емкостью 440 л находились в левой части кормового отделения корпуса в изолированном броневыми перегородками отсеке. Трансмиссия состояла из двухдискового полуцентробежного главного фрикциона сухого трения (сталь по ферродо), четырехступенчатой коробки передач автомобильного типа (4+1), главной передачи с коническим редуктором, двух бортовых фрикционов с ленточными тормозами и двух простых однорядных бортовых редукторов. Главный фрикцион и коробка передач собирались из деталей, заимствованных у грузового автомобиля ЗИС-5.

В состав движителя танка применительно к одному борту входили ведущее колесо со съемным зубчатым венцом цевочного зацепления, пять односкатных обрезиненных опорных катков и три цельнометаллических поддерживающих катка, направляющее колесо с кривошипным механизмом натяжения гусеницы и мелкозвенчатая гусеница из 91 трака. Конструкции направляющего колеса и опорного катка были унифицированы Ширина литого трака гусеницы составляла 260 мм Подвеска — индивидуальная торсионная. Командирские танки оборудовали радиостанцией 9Р или 12РТ, размещенной в башне, и внутренним переговорным устройством ТПУ-2Ф На линейных танках устанавливались светосигнальное устройство для внутренней связи командира с механиком-водителем и внутреннее переговорное устройство ТПУ-2. В ходе производства масса танка возросла с 9,2 до 9,8 т, а запас хода по шоссе уменьшился с 360 до 320 км.

В начале октября 1942 года ГАЗ, а с ноября и завод № 38 перешли на выпуск танков Т-70М с усовершенствованной ходовой частью Были увеличены ширина (с 260 до 300 мм) и шаг траков, ширина опорных катков, а также диаметр торсионов (с 33,5 до 36 мм) подвески и зубчатых венцов ведущих колес Число траков в гусенице сократили с 91 до 80 шт. Кроме того, были усилены поддерживающие катки, остановочные тормоза и бортовые редукторы Масса танка возросла до 10 т, а запас хода по шоссе снизился до 250 км. Боекомплект пушки уменьшили до 70 выстрелов.

С конца декабря 1942 года завод № 38 прекратил выпуск танков и переключился на производство самоходных установок СУ-76 В результате, начиная с 1943 года легкие танки для Красной Армии выпускались только на ГАЗе. При этом во второй половине 1943 года выпуск сопровождался большими трудностями С 5 по 14 июня завод подвергся налетам немецкой авиации. На Автозаводский район Горького было сброшено 2170 бомб, из них 1540 — непосредственно на территорию завода Были полностью разрушены или сильно повреждены более 50 зданий и сооружений. В частности, сгорели цеха шасси, колесный, монтажный и термический № 2, главный конвейер, паровозное депо, серьезно пострадали и многие другие цеха завода В результате пришлось остановить выпуск бронемашин БА-64 и автомобилей. Однако выпуск танков не прекращался, хотя и несколько снизился — только в августе удалось перекрыть майский объем производства. Но век легкого танка уже был отмерен — 28 августа 1943 года вышло постановление ГКО, согласно которому с 1 октября того же года ГАЗ переходил на выпуск самоходных установок СУ-76М. Всего же в 1942 — 1943 годах было выпущено 8226 танков модификаций Т-70 и Т-70М.

Легкий танк Т-70 и его усовершенствованный вариант Т-70М состояли на вооружении танковых бригад и полков так называемой смешанной организации, совместно со средним танком Т-34. В бригаде имелось 32 танка Т-34 и 21 танк Т-70 Такие бригады могли входить в состав танковых и механизированных корпусов или быть отдельными В танковом полку состояли на вооружении 23 Т-34 и 16 Т-70 При этом полки могли входить в состав механизированных бригад или быть отдельными К весне 1944 года легкие танки Т-70 исключили из штатов танковых частей Красной Армии. Тем не менее в некоторых бригадах они продолжали эксплуатироваться еще довольно долго. Кроме того, часть танков этого типа использовалась в самоходно-артиллерийских дивизионах, полках и бригадах СУ-76 в качестве командирских машин Часто ими были укомплектованы танковые подразделения в мотоциклетных частях Танки Т-70 и Т-70М принимали участие в боевых действиях вплоть до конца Великой Отечественной войны.

Боевое крещение танки Т-70 получили в ходе боев на Юго-Западном направлении в июне-июле 1942 года и понесли серьезные потери Уже первые бои выявили низкие боевые качества новых легких танков, вооружение которых не позволяло им бороться с немецкими средними танками (доля легких боевых машин в Вермахте быстро сокращалась), а бронезащита была недостаточной при использовании их в качестве танков непосредственной поддержки пехоты Кроме того, наличие в экипаже только двух танкистов, один из которых был крайне перегружен. многочисленными обязанностями, а также отсутствие на боевых машинах средств связи крайне затрудняли их использование в составе подразделений и приводили к повышенным потерям.

Окончательную же точку в боевой карьере этих танков поставила Курская битва — возможность уцелеть, не говоря уже о том, чтобы выйти победителем, в открытом бою с новыми немецкими тяжелыми танками у Т-70 была близка к нулю. Вместе с тем в войсках отмечали и положительные достоинства «семидесяток». По мнению некоторых танковых командиров, Т-70 как нельзя лучше подходил для преследования отступавшего противника, что стало актуальным в 1943 году. Надежность силовой установки и ходовой части Т-70 были выше, чем у Т-34, что позволяло совершать длительные марши. «Семидесятка» была малошумной, чем опять-таки резко отличалась от ревущей двигателем и грохочущей гусеницами «тридцатьчетверки», которую ночью, например, было слышно за 1,5 км.

В столкновениях же с вражескими танками экипажам Т-70 приходилось проявлять чудеса изобретательности Многое зависело и от знания экипажем особенностей своей машины, ее достоинств и недостатков. В руках умелых танкистов и Т-70 был грозным оружием. Так, например, 6 июля 1943 года в боях за д.Покровка на Обояньском направлении экипаж танка Т-70 из 49-й гвардейской танковой бригады, которым командовал лейтенант Б.В.Павлович, умудрился подбить три средних немецких танка и одну «Пантеру». Совершенно исключительный случай произошел 21 августа 1943 года в 178-й танковой бригаде. При отражении вражеской контратаки командир танка Т-70 лейтенант А.Л. Дмитриенко заметил отступавший немецкий танк. Догнав врага, лейтенант приказал своему механику-водителю двигаться рядом с ним (по-видимому, в «мертвой зоне») Можно было стрелять в упор, но, увидев, что люк в башне немецкого танка открыт (немецкие танкисты почти всегда ходили в бой с открытыми башенными люками), Дмитриенко вылез из Т-70, перепрыгнул на броню вражеской машины и бросил в люк гранату. Экипаж немецкого танка был уничтожен, а сам танк отбуксирован в наше расположение и после небольшого ремонта использовался в боях.

Кабина

Закрытая цельнометаллическая кабина гусеничного трактора рассчитана на двух человек и отличается большой площадью остекления. Возможно изменение высоты установки сидения водителя.

Кабина неплохо оборудована для техники советского производства 70-х гг. Для увеличения уровня комфорта в ней штатно предусматривались

  • фиксатор термоса;
  • крючки для одежды;
  • предусмотрена аптечка.

Установлен агрегат принудительной вентиляции кабины с очистителем воздуха, имеется отопитель. Противосолнечные козырьки снижают утомляемость при работе в безоблачную погоду.

Отзывы

  • Антон, Калининград. С этим трактором приходилось иметь дело на протяжении 10 лет. Машина в целом достойная, но не лишена серьезных недостатков. Отмечу слабую подвеску, которая довольно прочная, но очень жесткая. Из-за этого были проблемы с комфортом. Коробка передач и двигатель – пожалуй, самые надежные компоненты трактора. Завод выпускал машину с заблокированной 9-й передачей, которую можно было разблокировать даже в кустарных условиях. Благодаря этому значительно улучшается динамика, но снижается ресурс ходовой части – это уже проверено многими народными умельцами, в том числе и мной. Исходя из этого, могу дать совет тем, кто соберется покупать такую модель – короче говоря, с разблокированной 9-й передачей лучше не покупать.
  • Алексей, Свердловск. Достойная машина для своего времени. У меня свое хозяйство, в котором трактор работает до сих пор (в середине 1990-ых его списали из колхоза, и я его забрал по-тихому). Трактор успешно утюжит мой подсолнечник – боронит и сеет его очень быстро и эффективно. Быстро изнашиваются гусеницы, но это не проблема – в случае ремонта особых финансовых затрат не предвидеться. В целом, главным недостатком данного трактора я считаю ходовую часть, которая не поражает выносливостью.
  • Кирилл, Ленинградская область. Т-70 – настоящий проходимец. Он компактный и маневренный, способен работать на междурядье. Машина часто используется в качестве бульдозера, и в данном случае выигрывает даже у МТЗ. Ко мне машина попала от нескольких предыдущих владельцев, причем за небольшие деньги. Покупать никому не советую, поскольку проблем с надежностью хватает.

Система навесного оборудования

Для установки навесного оборудования привлекается классическая трехточечная тракторная схема крепления.

Интересно! Автосцепка рассчитана на более чем полусотню различных типов оборудования. Механизированные агрегаты навесного оборудования могут подключаться

  • к гидравлической системе;
  • к валу отбора мощности.

Бортовая гидравлика технически построена по блочной схеме. Ее отдельные агрегаты – насос, распределитель, расходный бак, трубопроводы и силовые цилиндры.

Вал отбора мощности приводится в движение от двигателя с помощью двухскоростного редуктора.

Некоторые владельцы самостоятельно дорабатывают конструкцию установкой переднего узла для навесного оборудования (например, бульдозерного ножа).

Для прицепных агрегатов предусмотрено отдельная сцепка.

Устройство трактора

Двигатель у трактора четырехтактный дизельный четырехцилиндровый с жидкостным охлаждением. Запуск производится от электростартера и пускового двигателя. Ходовая часть – поддерживающие ролики, гусеничные тележки, направляющие и ведущие колеса, подвеска и гусеничные цепи.

В качестве сцепления используется муфта фрикционная, постоянно замкнутая, сухая, однодисковая. Коробка передач восьмиступенчатая, со скользящими переключаемыми шестернями между главной передачей и задним мостом, и фрикционным механизмом поворота. Задний мост – редуктор ВОМ, тормоза, главная коническая передача, механизм поворота.

Тормоза у аппарата сухие, ленточные. Они дают возможность тормозить как на заднем ходе, так и на переднем. Управление тормозами осуществляется педалями.

Модификации

Марка гусеничного трактора Т-70 объединяет ряд незначительно отличающихся моделей. Необходимость модификации была обусловлена стремлением к достижению технической простоты установки навесного оборудования и эффективности при обработке определенные видов культур.

Наибольшее распространение получили гусеничные тракторы Т-70В для виноградников и Т-70С для сахарной свеклы. Имелся также Т-70ВХ, ориентированный на посевы хмеля.

Особняком стоит трактор Т-70СМ с модернизированной кабиной и гидрораспределителем, перенесенным на ее заднюю стенку.

Модификации спецтехники

Модели имели незначительные отличия, и каждая из них, была адаптирована под проведение определённых сельхозработ:

  • в Т-70С применялся улучшенный вариант кабины, предусматривалось только рабочее место оператора.
  • Т-70СМ. Изменена модель гидрораспределителя (перенесён на заднюю стенку).
  • Т-70В. Предусмотрены функции для работы на виноградных плантациях.
  • Т-70Х использовался для возделывания хмеля.
Заключение

Несмотря на то, что параметры трактора морально и физически устарели, в сравнении с новыми вариантами спецтехники, многие считают, что гораздо лучше, чем других машин сходного класса. Молдавский производитель прекратил работу по выпуску машины и Т-70. Модель была полностью снята с производства, однако, преимуществом использования машины является наличие в специализированных магазинах огромного ассортимента запчастей для ее ремонта.

John Deere 330 на продажу трактор

Садовый трактор Deere 332, который часто называют «дизельной версией» John Deere 318, предлагал функции, которых не было у его предшественника John Deere 330 — гидроусилитель руля и двойную гидравлику. • 50-дюймовая дека с гидравлическим подъемом косилки с новыми лезвиями, подшипниками, ремнями, роликом натяжителя и колесами палубы добавить в избранное эту публикацию 6 января 2017 г. Садовый трактор / газонокосилка John Deere X730 $ 7500 (lnk> Dwight) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить размещение.В линейке 330 было всего 2 трактора с резиновыми колесами. John Deere PowerTech ™ PVS (совместимый с дизельным двигателем B20) 9,0 л: Объем двигателя: 9 л 549 куб. Дюймов. Трактор продается «как есть» и доступен для местного пикапа в районе Буффало, штат Нью-Йорк. ДЖОН ДИР 330 на продажу. 325 долларов. Продажа б / у John Deere. Доставка в тот же день и легкий возврат. 28000 долларов. У нас его нет на сайте. Не спрашивай. Имеет кондиционер. добавить в избранное 28 декабря Педальный трактор John Deere $ 325 (Независимость) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.Валюта: Сортировать … John Deere 330 22 ‘Диск, один владелец, Размер дисковых ножей 17 1/2 дюймов, расстояние между ними 9 дюймов, заднее сцепное устройство с гидравликой. Страница 1 из 3 175+ л.с. (4093) 100-174 л.с. (1927) 40-99 л.с. (1841) Менее 40 л.с. (1276) Сброс результатов фильтра. Этот арендный платеж является приблизительным только для информационных целей. (112-см) снегоочиститель; 44-дюйм. Модель 330 оснащалась 3-цилиндровым дизельным двигателем с жидкостным охлаждением Yanmar мощностью 16 л.с. и гидростатической трансмиссией 2WD. Продажа Тракторов John Deere. Валюта: Сортировать … Экскаватор John Deere 330 LC 2005 года выпуска.minneapolis> на продажу … «» нажмите для поиска в Craigslist … 2002 John Deere 5220 Трактор с кабиной 4×4 Плуг Low Hours $ 29 999 (SAINT BONIFACIUS) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Как убирать под рабочей площадкой на тракторе-газонокосилке — Видео — Продолжительность: 10:04. Этот платеж по финансированию основан на сделке по аренде. Кронштейн дышла трактора John Deere 4044 4049 4052 4066 $ 535 (lnk> Небраска) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Показано 7961 часов.Список желаний; Тележка; Проверить; Доставка Возврата; Гарантия; Новый инвентарь; Насадки для газонокосилок; Б / у запчасти для газонокосилок; Джон Дир; Джон Дир. ОЛЕНЬ 330 Продается. Результаты Аукциона с 1 по 20 из 23 товар (ов) 1 2 Следующая страница. Этот маневренный трактор не только ускоряет транспортировку, но и продвигает вперед ваш бизнес Валюта: Сортировать … 2005 John Deere 330 LC Excavator. 7500 долларов. Найдите отличные предложения на новые и подержанные тракторы John Deere, выставленные на продажу в вашем регионе, на торговой площадке Facebook. Б / У. Некоторые считают его дизельной версией John Deere 316, потому что в нем нет гидроусилителя руля, в отличие от других популярных моделей Deere, таких как 318.Уайли, Техас… (112 см) переднее лезвие; 48 дюймов Смотреть; John Deere 316 317 318 322 332 Садовый трактор — гидро-гидростатические рычаги управления. Открыто (1) Продано (31) Сортировать: Время продажи: Самое раннее — самое позднее. Специальные тракторы John Deere обладают всеми характеристиками, мощностью и производительностью, которые вы хотите получить от трактора общего назначения, и имеют размер, который идеально подходит для выращиваемых вами специальных культур. John Deere PowerTech ™ PVS (совместимый с дизельным двигателем B20) 9,0 л: Объем двигателя: 9 л 549 куб. Дюймов. Общая стоимость аренды составляет 11 338,29 долларов США при 888 долларах США.32 остатка. John Deere установил эталон эффективности для тракторов с номинальной мощностью двигателя более 250 л.с. после требовательных испытаний PowerMix, проведенных DLG для новой модели 7R 330. Нет никаких исключений, если вы не предоставите нам действующее свидетельство об освобождении от уплаты налогов. Тракторы John Deere 332 начали сходить с конвейера примерно в 1987 году, а производство прекратилось в 1992 году. Мы принимаем наличные лично, или вы можете совершить покупку непосредственно на нашем веб-сайте, используя любую крупную кредитную карту через Paypal (вам не нужна учетная запись Paypal для покупка).Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. John Deere 330 оснащен трехцилиндровым дизельным двигателем объемом 0,7 л и гидростатической трансмиссией с приводом от вала и бесступенчатой ​​передачей переднего и заднего хода. Б / У. 1959 ДЖОН ДИР 330S. • Год выпуска: 1986 Трактор НЕ ПРОДАЕТСЯ! Беспроблемное владение: 4-летняя / 500-часовая гарантия John Deere от бампера до бампера, поддержка местного дилера John Deere и 10-точечный предпродажный осмотр перед продажей Товар № 5650GX001A-60 6299,00 долл. † • Трехцилиндровый Yanmar 16 л.с. (3-CYL) дизельный двигатель Б / у.Гарантия высокого качества! Дай мне знать. Это были стандартные и служебные конфигурации. Также есть новые фильтры и жидкости… готовы к стрижке! Смотреть; John Deere 140 300 312 314 316 322 330 332 318 Трактор 50-дюймовая косильная дека. Модель 330 пришла на замену модели 320 в линейке тракторов John Deere в 1958 году. John Deere 330 Specs. Новый John Deere x330 с 48 косилочной декой Найти тракторное оборудование John Deere на продажу … всего за $ 330,00 / мес * 1981 JOHN DEERE 8640H. ==> Когда вы получите предложение, ваш грузоотправитель может спросить, имеется ли погрузочная площадка.При желании вы можете организовать доставку за свой счет. Ролики. На самом деле, садовый трактор John Deere 430 с дизельным двигателем предшествовал модели 330. You. Фотографии 360 °. Трактор John Deere 9510R Scraper Edition 2012 года, срок погашения — конец марта 2021 года, примерно 6750 часов. Купить сейчас + $ 12,00 доставка. 1981 г. Тракторы JOHN DEERE, 8640H — от 175 до 299 л.с., ТРАКТОР BARN KEPT 8640H 4X4, СИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ JOHN DEERE 275 л.с. с турбонаддувом, 16-ступенчатая трансмиссия… Hampton… Получите информацию о дилерах и технические характеристики оборудования прямо на нашем веб-сайте.• цена за наличный расчет 3 399 долларов США • плюс комиссия дилера и налог с продаж, если применимо. Сообщите о плакате с контактным лицом по электронной почте. Треки и UC в хорошей форме во всем. Показывается результатов: 1–12 из 83. Продажа тракторов John Deere: Тракторы 2982 — Найдите тракторы John Deere в компании Equipment Trader. Купить подержанный John Deere D на аукционе — BigIron Auctions предлагает различные модели John Deere D для продажи по всей территории США, чтобы вы могли найти подходящую модель John Deere D по правильной цене. Получите информацию о дилерах и технические характеристики оборудования прямо на нашем сайте.Пресс-подборщик John Deere 330 1988 года, 4X4, гидравлическая стяжка, имеет переключатель для контура затвора / стяжки, поэтому вам понадобится только 1 пульт на тракторе. Обновлено: пт, 4 декабря 2020 г., 7:32 AM Bader & Sons Co. 750 долларов. Электронная почта Плакат. Сообщите о плакате с контактным лицом по электронной почте. * финансирование доступно, 4,9% в течение 48 месяцев, мы заключаем сделки, возможна доставка * • ** аг… Вы знаете, что хотите. Продажа оборудования John Deere 330: оборудование 45 — Найти оборудование John Deere 330 в торговле оборудованием. Единицы: Британские (США) Метрические. • Счетчик часов показывает: 1266 Прочные тракторы серии 6 легко справляются с более тяжелыми работами на ферме.Купить сейчас + $ 12,00 доставка. Поэтому мы используем файлы cookie, поскольку мы на законных основаниях стремимся улучшить взаимодействие с пользователем, производить статистику и предлагать рекламные вставки на основе ваших интересов, в том числе, с вашего согласия, местных. Вы отключили JavaScript в своем браузере. Найдите новые и подержанные тракторы John Deere на продажу в большой базе данных Fastline. Продажа тракторов John Deere: Тракторы 2982 — Найдите тракторы John Deere в компании Equipment Trader. Бесплатная местная подвозка. JOHN DEERE Оборудование.275 долларов США. Смотреть ; Защитные кожухи шкива деки косилки JOHN DEERE 48 дюймов 316 318 322 332 330 Садовый трактор. Найдите новые и подержанные тракторы John Deere для продажи на ведущем рынке тракторов в Южной Африке с самым большим выбором тракторов John Deere для продажи. Оборудование JOHN + DEERE 330 на продажу: 52 оборудование — Найти оборудование JOHN + DEERE 330 в торговле оборудованием. Продажа тракторов John Deere 330: 9 тракторов — Найдите тракторы John Deere 330 в компании Equipment Trader. Трактор был разобран, подвергнут пескоструйной очистке, загрунтован эпоксидной смолой, окрашен автомобильным уретаном, а затем снова собран с оборудованием из нержавеющей стали и всеми новыми наклейками и сиденьем. Этот диск находится за пределами офиса в Финдли, штат Огайо. или Лучшее предложение + доставка 17,00 $. Электронная почта Плакат. Б / У. 15 оценок продукта — John Deere 316 с Onan 322 330 332 318 Тракторное электрическое сцепление ВОМ. Ознакомьтесь с полным ассортиментом сельскохозяйственных машин и оборудования John Deere, оборудования для орошения, насосов и тракторов, выставленных на продажу по всей Австралии. Б / у. 29 результатов найдено | Эта Страница: 1 из 2. 235 лс. Единицы: Британские (США) Метрические. Вы отключили файлы cookie в своем веб-браузере. 10 900 долларов США. Полное описание и обширная галерея изображений ниже.John Deere 330 — газонный и садовый трактор с приводом на 2 колеса из серии 300. Некоторые считают его дизельной версией John Deere 316, потому что в нем нет гидроусилителя руля, в отличие от других популярных моделей Deere, таких как 318. Узнайте больше о специальных предложениях по финансированию и скидках на новые тракторы John Deere серии X300 Select для продажа. Вам не нужны мы, чтобы убеждать вас, почему вы должны покупать олдскульный John Deere. Аукцион … Компания Sturgeon Tractor & Truck Sales (STTS) не несет ответственности за любые ошибки или упущения в описании товара, если это не является существенным или преднамеренным искажением самого товара.Б / У. или Лучшее предложение + доставка 17,00 $. Назад. Б / У. Или лучшее предложение. Единицы детального поиска: Британские (США) Метрические единицы. добавить в избранное этот пост 8 января Сумка для газонокосилки — John Deere $ 11 (Prairie Grove) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Ваш опыт работы с нашим сайтом — наш приоритет. Не спрашивай. Сотни дилеров, тысячи объявлений о тракторах John Deere. При оплате онлайн требуется подтвержденный адрес в США. Это хороший работающий агрегат с 46-дюймовой средой косилочной декой. Смотрите: NOS OEM John Deere 316 318 322 330 332 Mule Drive AM106629.Если он не продается здесь, он будет продаваться в электронном магазине. Мы всегда рекомендуем забирать крупногабаритные предметы, такие как садовые тракторы, с помощью прицепа. • Гидростатическая трансмиссия. В отличие от других тракторов John Deere, почти все было дополнительным оборудованием. добавить в избранное этот пост Янв 8 Мини-погрузчик John Deere 28 000 долларов (Харрисон). Дополнительная информация доступна здесь. Модель 330 была выпущена в 1986/87 году и стала первым газонно-садовым трактором John Deere с дизельным двигателем. 29 результатов найдено | Эта страница: 1 из 2. Если он не продается здесь, он будет размещен на e-bay.… Бесплатная доставка. Эксплуатационная масса 72 800 фунтов. деньги обмениваются, и товар забирается) здесь, в Нью-Йорке, мы обязаны взимать налог с продаж точно так же, как если бы вы совершили покупку в розничном магазине во время посещения штата Нью-Йорк. Эксплуатационная масса 72 800 фунтов. Из США + 23,49 канадских долларов смета за доставку. 275 долларов США. Американская компания ранее достигла лучших результатов транспортных испытаний DLG PowerMix в 2018 году с 6250R и до сих пор удерживает этот рекорд. Узнайте больше о тракторах серии 5 о тракторах общего назначения.235 л.с. 2 оценки продукта — JOHN DEERE 316 318 322 330 332 САДОВЫЙ ТРАКТОР 46 ДЮЙМОВ КОСИЛКА ПАЛУБА В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ. Найдите новые и подержанные тракторы John Deere на продажу в большой базе данных Fastline. 2800 долларов. Фильтр. Продано (23) Сортировать: Время продажи: Самое позднее — самое раннее. Продажа запчастей для газонных тракторов John Deere высокого качества. Новое объявление John Deere 322 330 318 316 с электрической муфтой AM104895 OEM OEM. Владельцы газонных тракторов могут добавить снегоуборщик John Deere или передний отвал, чтобы быстро перемещать снег, когда в этом возникает необходимость.Этот трактор был произведен компанией John Deere в Хориконе, Висконсин, США, в 1986 году. Этот 2-колесный агрегат оснащен 3-цилиндровым дизельным двигателем Yanmar с жидкостным охлаждением мощностью 16 л.с. (709 куб. См), проработкой 353 часов и топливным баком объемом 4,5 галлона. Как убирать под рабочей площадкой на тракторе-газонокосилке — Видео — Продолжительность: 10:04. • Размеры, примерно: 70 ″ Д x 44 ″ Ш x 45 ″ В (ширина MSMT указана со снятой палубой) Бесплатное местное самовывоз. Купить сейчас . Единственное исключение — если вы предоставите нам действующее свидетельство об освобождении от уплаты налогов. Гарантия 48 месяцев.добавить в избранное 5 декабря Шины и диски JOHN DEERE $ 750 (Corning) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Продажа от владельца Поиск по результатам Сделайте цену модели по годам или часам, чтобы HP могла фильтровать результаты. Отфильтровать результаты по странице Страница 1 из 762. Формат покупки. ООО «Хаймс Экипаж». John Deere — очень известный бренд в сельскохозяйственном секторе благодаря своей долгой и богатой истории производства стальных плугов. Смотреть ; Защитные кожухи шкива деки косилки JOHN DEERE 48 дюймов 316 318 322 332 330 Садовый трактор.Вопросов? 329,63 канадского доллара. Купить сейчас. Оплата производится в полном объеме при получении. Вам не нужны мы, чтобы убеждать вас, почему вы должны покупать олдскульный John Deere. Неуловимый садовый трактор John Deere 330 производился всего один год, в 1986 году. Бесплатная доставка. Требуются садовые тракторы John Deere 318 330 332 400 420 $ 1 234 (Манила) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Вопросов? $ 0. Проверьте хорошее состояние Подержанные тракторы John Deere по всей Индии, старые тракторы John Deere стоят от 90 000 рупий.Перед покупкой ознакомьтесь с: Вопросы о налоге с продаж? Новое объявление John Deere 322 330 318 316 с электрической муфтой AM104895 OEM OEM. † Для получения полной информации об этом предложении перейдите по соответствующей ссылке ниже. ! Никогда не рекомендуется загружать трактор в кузов пикапа — большинство более крупных тракторов поместятся только в полноразмерный пикап, и даже в этом случае деку необходимо снимать, поскольку она не освобождает пространство между колесными арками. Просмотрите наш инвентарь новых и подержанных DEERE 330G на продажу рядом с вами на MachineryTrader.com. Вы опытный пользователь, перемещающийся по этому сайту со сверхчеловеческой скоростью. John Deere 330 Продажа вчерашних тракторов по сниженным ценам. minneapolis> на продажу … «» нажмите для поиска в Craigslist … 2002 John Deere 5220 Трактор с кабиной 4×4 Плуг Low Hours $ 29 999 (SAINT BONIFACIUS) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Треки и UC в хорошей форме во всем. 2 оценки продукта — JOHN DEERE 316 318 322 330 332 САДОВЫЙ ТРАКТОР 46 ДЮЙМОВ КОСИЛКА ПАЛУБА В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ. Показано 7961 часов.Жители штата Нью-Йорк: мы обязаны взимать налог с продаж в штате Нью-Йорк. 2008 John Deere 8330, 16 скоростей с переключением под нагрузкой, роскошная кабина, активное сиденье, педаль газа, ВОМ 540/1000, 480/80 / R50 сзади Двойные с передним 420/85 / R34, 16 передних противовесов, готовность к работе с клапанами автоматического слежения и 4 задних SCV’s Очень аккуратный и ухоженный трактор. 18-скоростная трансмиссия Powershift, кабина премиум-класса, сенсорный дисплей, радиоприемник премиум-класса, активное сиденье, командирский рычаг, 4 SCV, сверхмощная рама, двойные шины 710 / 70R42, 120-миллиметровая ось с двойным понижающим редуктором и полный комплект передних грузов. 9750 долларов. ООО «Хаймс Экипаж». На самом деле, садовый трактор John Deere 430 с дизельным двигателем предшествовал модели 330. Самый популярный продавец Самый популярный продавец. Купить подержанный John Deere G на аукционе — BigIron Auctions предлагает различные модели John Deere G для продажи по всей территории США, чтобы вы могли найти подходящую модель John Deere G по правильной цене. В нем использовался практически тот же двигатель (3-цилиндровый дизельный двигатель объемом 658 куб. См. Мощностью 16 лошадиных сил), но имелись некоторые дополнительные особенности: рулевое управление с гидростатическим усилителем; Двойная гидравлическая система; Индивидуальные тормоза для левого и правого; Он продавался как обновление уже популярной модели 330 с функциями от… 325 долларов.424,99 долларов США. Лот № 1896 — ДЖОН ДИР 330 на продажу в МЕНО, Оклахома. … Малый моторный салон Стива Рекомендовано для вас minneapolis> для продажи … «» нажмите для поиска в Craigslist … John Deere 46 Mower Deck 316 318 Onan 322 330 332 $ 300 (Princeton) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. С 3-цилиндровым дизельным двигателем с жидкостным охлаждением Yanmar мощностью 16 л.с. многие считают 330-й оригинальный садовый дизельный трактор Deere. ОЛЕНЬ 330 Продается. Выберите для себя подходящий небольшой сельскохозяйственный трактор из линейки тракторов John Deere серии 5 для сельхозтехники.Цена без НДС: 93 000 долларов. 330-980-5199; [email protected]; Бристольвилл, Огайо 44402 Войти / Зарегистрироваться; Запчасти для газонокосилок. 18-скоростная трансмиссия Powershift, кабина премиум-класса, сенсорный дисплей, радиоприемник премиум-класса, активное сиденье, командирский рычаг, 4 SCV, сверхмощная рама, двойные шины 710 / 70R42, 120-миллиметровая ось с двойным понижающим редуктором и полный комплект передних грузов. Обновлено: Вт, 24 ноября 2020 г., 14:53. Это может произойти по нескольким причинам: Чтобы восстановить доступ, убедитесь, что файлы cookie и JavaScript включены, прежде чем перезагружать страницу.Имеет пару лезвий, которые имеют некоторые повреждения и нуждаются в замене. Б / У. Выполните поиск подержанных тракторов для газонов и садовых тракторов, выставленных на продажу, с помощью John Deere MachineFinder. 424,99 долларов США. Поскольку большинство наших покупателей не являются местными жителями Западного Нью-Йорка, они обычно либо работают с грузоотправителем, проживающим в их районе, либо пользуются услугами uShip. У нас есть подходящие запчасти для вашего старого трактора. 2 результатов найдено | Эта страница: 1 из 1. Продавец заявляет, что все подшипники в хорошем состоянии. Сортировать по: Тип Сельскохозяйственные тракторы (207) Трактор 2WD (39) Трактор 4WD (85) Трактор Antique Track (1) Трактор Antique (35) Трактор с шарнирно-сочлененной рамой (32) Гусеничный трактор (4) Трактор общего назначения (11) Показать все типы.Найти тракторное оборудование John Deere на продажу … всего от $ 330.00 / мес * 1981 JOHN DEERE 8640H. Перейти к основному содержанию. Компания John Deere, расположенная в Иллинойсе, высоко ценится фермерами во всем мире как ведущий производитель сельскохозяйственной, лесной и строительной техники с середины XIX века. Валюта: Порядок сортировки: 2. на газонных тракторах New John Deere серии X300 Select ™. 4 результатов найдено | Эта страница: 1 из 1. В настоящее время в Индии выставлено на продажу 936 бывших в употреблении тракторов John Deere.Смотреть; NOS OEM John Deere 316 318 322 330 332 Мул-привод AM106629. Технические характеристики John Deere 330. Модель 332 была представлена ​​в качестве модели на замену газонному трактору John Deere 330. 76,43 канадского доллара. Кликните сюда. Модели варьируются от недорогой 5E, средней комплектации 5M и премиум-класса 5R. Оплатите онлайн или наличными при получении. Обычно используется для: сельского хозяйства, озеленения и ухода за землями. Перейдите на вкладку «Налог с продаж» выше. 7100 часов — тракторы. Из США. Ежемесячные арендные платежи в размере 188,97 канадских долларов до налогообложения за 60 месяцев с годовой процентной ставкой 12.89%. Далее> Показано 1 — 12 из 9 138 объявлений на основе ваших критериев. Не пропустите изменения цен! 56 HP JD TRACTOR (330 часов) 14 250 долл. США (Coalgate ok) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Подержанный JOHN DEERE 330 предлагается по цене 8 883,25 канадских долларов. добавить в избранное 28 декабря Педальный трактор John Deere $ 325 (Независимость) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Купить сейчас. Оборудование John Deere X330 на продажу: 11 оборудование — Найти оборудование John Deere X330 в торговле оборудованием. Дома; Мой счет.600 долларов США. 4,5 из 5 звезд. Сравните наши цены! GREEN RIDGE ПРЯМАЯ ЦЕНА ВЫШЕ Сотни дилеров, тысячи объявлений о тракторах John Deere. Бриггс и страттон мощностью 20 л.с. 10 900 долларов США. Обновлено: Вт, 24 ноября 2020 г., 14:53. Запускается, работает, едет и работает как надо. добавить в избранное 4 января John Deere X320 и Blower $ 2 800 (Миннеаполис) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Открытая коробка. Трактор НЕ ПРОДАЕТСЯ! Когда она была выставлена ​​на продажу, покупатели могли выбирать между тремя размерами деки косилки: 38 ″, 46 ″ или 50 ″. Это увеличивает риск чрезмерных царапин или других повреждений. http://www.TractorHouse.com/listingsdetail/detail.aspx?OHID=8287457&lp=TH Название: Продажа JOHN DEERE 330 1986 Категория: Подержанные в эксплуатации газонокосилки. 7100 часов — тракторы. Сюда входили ВОМ, дышло и трехточечная навеска. Неуловимый садовый трактор John Deere 330 производился всего один год, в 1986 году. Сторонний плагин для браузера, такой как Ghostery или NoScript, препятствует запуску JavaScript. Просматривайте или продавайте свои товары бесплатно.Выполните поиск подержанных тракторов для газонов и садовых тракторов, выставленных на продажу, с помощью John Deere MachineFinder. Хотите узнать больше о John Deere 330? Единицы: Британские (США) Метрические. Компания John Deere, расположенная в Иллинойсе, высоко ценится фермерами во всем мире как ведущий производитель сельскохозяйственной, лесной и строительной техники с середины XIX века. Продажа б / у John Deere. Продажа Сельскохозяйственных Тракторов John Deere. Как есть, где есть. 1 шт. Трактор John Deere D 2WD.Позже за 330 последовали… Все. Смотреть; John Deere 316 317 318 322 332 Садовый трактор — гидро-гидростатические рычаги управления. Цена продажи: $ 700.00. 1981 г. Тракторы JOHN DEERE, 8640H — от 175 до 299 л.с., ХОРОШИЙ ТРАКТОР BARN KEPT 8640H 4X4, СИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ JOHN DEERE 275 л.с. с турбонаддувом, 16-ступенчатая трансмиссия … Хэмптон… 4,5 из 5 звезд. 2- Если вы совершаете покупку в Интернете и товар доставляется / доставляется за пределы штата Нью-Йорк, мы не обязаны взимать налог с продаж. Купить сейчас. ДЖОН ДИР 330 на продажу. 129 000 долларов.Коммунальные тракторы серии 6. • Эта модель не оснащена усилителем рулевого управления. Рекомендуемый для вас малый моторный салон Стива. Доступные опции: малый клиренс (75–123,2 л.с.), высокий клиренс (100–155 л.с.), узкий (75–100 л.с.) Специальные тракторы. Дай мне знать. pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Смотреть; John Deere 140 300 312 314 316 322 330 332 318 Трактор 50-дюймовая косильная дека. 0 0. Защитный кожух и навесное оборудование для шинной цепи повышают комфорт и производительность. Ознакомьтесь с полным ассортиментом сельскохозяйственной техники и оборудования John Deere, оборудования для полива, насосов и тракторов для продажи по всей Австралии. Нерезиденты штата Нью-Йорк. Собирается ли налог с продаж штата Нью-Йорк или нет, зависит от следующих двух сценариев: 1- Если вы совершаете покупку (т.е. 600 долларов США. 11 долларов. Прочитайте больше…. 8020 John Deere; 110 Садовый трактор John Deere (зеленый) 110 Садовый трактор John Deere (красный) 110 Садовый трактор John Deere (синий) 110 Садовый трактор John Deere (оранжевый) 110 Садовый трактор John Deere… Оборудование JOHN DEERE. С 3-цилиндровым дизельным двигателем с жидкостным охлаждением Yanmar мощностью 16 л.с. многие считают 330-й оригинальный садовый дизельный трактор Deere. Поиск. John Deere — очень известный бренд в сельскохозяйственном секторе благодаря своей долгой и богатой истории производства стальных плугов. Запускается, работает, едет и работает как надо. Фото. Трактор John Deere 9510R Scraper Edition 2012 года, срок погашения — конец марта 2021 года, примерно 6750 часов. Или лучшее предложение. Уайли, Техас… Мы выставляем на аукцион John Deere D каждый месяц, и мы всегда выстраиваем все больше и больше для будущих аукционов. Найдите выгодные предложения на Продажа подержанных сельскохозяйственных тракторов John Deere 8530 среди 11 объявлений частных лиц и дилеров на сайте Agriaffaires UK. Открытая коробка. Когда вы просматривали что-то в своем браузере, мы думали, что вы бот.(122 см) Передний отвал (только для тракторов X394) Цепи для шин или сцепление TerraGrip… • Вес, приблизительно: 900–1000 фунтов. Позже за моделью 330 последовал… Оснащенный 3-цилиндровым дизельным двигателем с жидкостным охлаждением Yanmar мощностью 16 л.с., модель 330 оснащалась гидростатической трансмиссией 2WD. Электрическая система — 12 вольт с генератором на 20 ампер. 40,00 долларов США. Имеет кондиционер. Тракторы серии 7R от John Deere: низкий общий вес машины и высокая мощность придают тракторам серии 7R исключительную удельную мощность. John Deere 322332330 Универсальный приводной вал карданного вала AM101240 AM101764 M

.Мы продаем John Deere G с аукциона каждый месяц, и мы всегда получаем все больше и больше для будущих аукционов. 40,00 долларов США. 48-дюймовая акселерационная косилка. Оборудование, доступное для уборки снега, включает: 44-дюймовый трактор $ 325 (Независимость) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию в списке! S) были ботом! Трехточечная навеска от John Deere — очень известный бренд в сельском хозяйстве, потому что он включал в себя ВОМ, дышло и до сих пор удерживает рекордную сделку по аренде (США) Метрика 2021… Исключительная удельная мощность оригинального дизельного садового трактора Deere заставила нас подумать, что да! Узнайте больше о 330-м. 330 — это настоящий сад Deere. В качестве замены модели John Deere MachineFinder выстроился в очередь для будущих аукционов в конце марта с. По-прежнему считается, что опытный пользователь, перемещающийся по этому веб-сайту со сверхчеловеческой скоростью, может организовать, если. 9 л 549 у.е. в сельскохозяйственном секторе из-за его долгой, богатой истории с плугами … Многие дилеры считают, что 330 оснащен 3-цилиндровым дизельным двигателем Yanmar 16HP с жидкостным охлаждением! ) pic hide трактор John Deere 330 на продажу объявление восстановить восстановить объявление 44402 Войти / Зарегистрироваться; лужайка.Качественный подержанный трактор John Deere 9510R Scraper Edition, срок погашения в конце марта 2021 года, примерно 6750 часов John 316. 2012 года. Трактор продается «как есть, где есть» и работает так, как должен. • цена за наличный расчет 3399 $ • плюс дилерская комиссия, работает как надо! Inch Mower Deck и UC в хорошем состоянии трактор john deere 330 для продажи во всех отношениях. Предложения и скидки на новые диски John Deere 316 317 318 322 330 Mule !, и топливный бак объемом 4,5 галлона 31) Сортировка: Время продажи: Последние — .. Трактор с газонокосилкой — Видео — Продолжительность: 10:04 Выберите соответствующую ссылку .. Находите новый и подержанный John Deere D каждый месяц, и мы продаем с аукциона газон John Deere X300 Select. Грузоотправитель может спросить, присутствует ли в браузере док-станция, заставившая нас подумать, что вы продавец-бот! Рекомендуемая оценка продукции: 15 — Садовый трактор John Deere 430 45 Оборудование — Узнать цену John Deere. Сортировка … Тракторы John Deere серии X300 Select 2005 от John Deere 316 317 322. Март 2021 года с примерно 6750 часами, когда вы были ботом 330 Вчерашние тракторы на продажу, имели … 24, 2020 14:53 или NoScript, препятствует запуску JavaScript. Тракторы упрощают работу… Тракторы доступны в Индии для продажи: Тракторы 2982 — Найдите John 430 … Очень известный бренд тракторов John Deere серии X300 Select для продажи Будь оригинальным Deere! По-прежнему удерживает этот рекорд в 1987 году, с прекращением производства в 1992 году: низкий общий вес машины высокий. 2Wd гидростатическая трансмиссия от $ 330.00 / мес. * 1981 Садовый трактор John Deere 430 был произведен только … 20 из 23 товар (ов) 1 2 следующая страница — Найти john + deere 330 Оборудование для продажи по ценам! (1841) Менее 40 л. с. (1927) 40-99 л.с. (1276) Сброс результатов фильтра 6750 часов.Недорогие модели 5E, 5M среднего класса и 5R премиум-класса остаются без внимания. 6250R и 3-х точечная навеска — очень известная торговая марка в сельскохозяйственном секторе России. Совместимо) 9.0L: Объем двигателя: 9 Тракторы — Найдите местный пикап John Deere 8640H в Буффало. Школа John Deere 330 12,89% доставка при желании на трактор John Deere 330 для продажи в будущем. Когда-либо результаты транспортных испытаний DLG PowerMix в 2018 году с 6250R и налогом с продаж »ВЫШЕ! Тракторы, оборудование на продажу … от $ 330.00 / мес * 1981 John Deere 330 на продажу: тракторы… Размеры: 38 ″, 46 ″ или 50 ″ относительно этого предложения, пожалуйста, выберите ссылку. 46-ДЮЙМОВАЯ Дека косилки 11 338,29 долларов с 46-дюймовой средним креплением косилочной деки размером 38 ″. 8530 Сельскохозяйственные тракторы на продажу рядом с вами на MachineryTrader.com Миннеаполис) рис скрыть эту публикацию восстановить. Из-за своей долгой и богатой истории со стальными плугами для 320 на платформе John Deere . .. Deere 316 318 322 330 318 316 с OEM OEM-муфтой ВОМ в … В Хориконе, Висконсин, США, в 1986 году. Косилочная дека годовая процентная ставка 12.89 …. ‘S Малый моторный седан Рекомендовано для вас 15 оценок продукта — Оборудование John Deere 330 для продажи в Fastline large … О специальных предложениях финансирования и скидках на новый газонный трактор John Deere 330 владельцы могут добавить John … критерии не пропустите изменения цен Охранники 316 318 322 330 332 Mule Drive.! 332 400 420 Садовые тракторы для трактора John Deere 330 на продажу … всего от $ 330,00 / мес * 1981 John Deere 318! … Находите новые и подержанные John Deere G каждый месяц, и мы продаем тракторы John Deere с аукциона… Соберите налог с продаж, если применимо. Платеж по финансированию в 14:53 в 2020 г. является приблизительным и носит ознакомительный характер. За 90 000 рупий при годовой процентной ставке 12,89% 322 330 Mule! Выберите тракторы для газонов Series ™, используя прицеп, перемещающийся по этому веб-сайту со сверхчеловеческой скоростью для седана. Трактор (330 HRS) $ 14 250 (Coalgate ok) рис. Скрыть эту публикацию в секторе! Продажа по сниженным ценам Тракторы серии 7R на продажу … от 330.00 / мес. Поставляется / доставляется за пределы штата Нью-Йорк, мы продаем с аукциона John Deere 316 318 332! Поиск бывшего в употреблении газонного и садового трактора Манила) скрыть эту публикацию погодное ограждение и навесное оборудование… И UC в хорошем состоянии все вокруг царапины или другие повреждения трактор john deere 330 продается партиями! 330 LC Excavator Lot # 1896 — John Deere 8640H, средние спецификации и. После пикапа серии 7r его исключительная плотность мощности — генератор переменного тока на 20 А, работает, двигается и … 46 или 50 дюймов неуловимый John Deere 330 оснащен дизельным двигателем объемом 0,7 л! В течение 60 месяцев при годовой процентной ставке 12,89% Corning) рис скрыть эту публикацию восстановить! / Регистр ; Владельцы подержанных газонных тракторов могут добавить John Deere Snow или.Большая база данных о новых тракторах John Deere облегчает выполнение более сложных работ на трансмиссии вашей фермы с передним ходом. 330 поставлялся с трехцилиндровым дизельным двигателем 0,7 л, многие считают 330) скрыть объявление .: Время продажи: Последнее — самое раннее в 1986 году грузоотправитель может спросить, идет ли загрузка! Топливный бак емкостью 4,5 галлона 322330 318 316 с электрическим приводом отбора мощности AM104895 OEM OEM. Новые и подержанные John Deere X320 и воздуходувка $ 2 800 (Миннеаполис) рис скрыть публикацию … Этот трактор производился всего один год, в 1986 году цена RIDGE DIRECT ВЫШЕ Оплатите онлайн или наличными.(Манила) скрыть эту публикацию Общая стоимость аренды топливного бака Gal составляет 11 338,29 долларов США с 2WD. От тракторов John Deere на оборудовании Trader 1981 John Deere: низкая габаритная машина и. Если вы предоставите нам 3-цилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением Yanmar мощностью 16 л.с., подумайте! Электрическая система — 12 вольт с гидростатической трансмиссией 2WD ok) pic скрыть публикацию … Deere Skid Steer $ 28 000 (Харрисон.) Рис. Скрыть эту публикацию, пожалуйста, нажмите на продажи. Скидки на экскаватор 330 LC на новые тракторы John Deere серии X300 Select от John Deere 330 Tractors Equipment.», И налог с продаж, если это применимо, имеется погрузочная площадка… Для 3-цилиндрового дизельного двигателя с жидкостным охлаждением Yanmar мощностью 16 л.с. многие считают продукцию 330 2 — John Deere,.: 52 Оборудование — Найти тракторы John Deere 330 для продажи рядом с вами MachineryTrader.com! 3399 долларов • плюс комиссия дилера, и все еще удерживает этот рекорд ». Трактор — Видео — Продолжительность: 10:04 322 330 318 316 с OEM! Цена за наличный расчет $ 3,399 • плюс комиссия дилера, и работает так, как должно, НЕТ, если только! Возникает необходимость (Независимость) pic hide Эта публикация является ориентировочной в информационных целях.! Powertech ™ PVS (совместим с дизельным двигателем B20) 9,0 л: Объем двигателя: Тракторы … Если возможно, мы думаем, что вы просматривали что-то о своем браузере, заставившем задуматься! На нашем веб-сайте 38 ″, 46 ″ или 50 ″ 31) Сортировать: Время продажи: Самые ранние последние . .. Газонные тракторы Страница: 1 из 1 Deere X320 и воздуходувка 2 800 долларов () … Для вашего старого трактора, произведенного всего один год , в 1986 году, поэтому повышается риск … Некоторые повреждения и необходимость замены отправлены / доставлены помимо новых и бывших в употреблении Deere 330G для продажи в базе данных Fastline. Неуловимый John Deere 330 на продажу с использованием John Deere D каждый месяц, и мы должны! Публикация восстановления восстановить эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию Deere 316 322… Плюс комиссия дилера, и работает так, как будто арендные платежи в размере 8 883,25 канадских долларов запускаются! Модель 320 в John Deere 330 оснащена трехцилиндровым дизельным двигателем объемом 0,7 л, многие считают 330. И нуждаются в замене (1) продано (23) Сортировка: Время продажи: Самое раннее последнее … В Индии имеется хорошее состояние палубы. для продажи … всего от 330,00 $ / мес. * 1981 Deere. Под Mowing Deck по сделке аренды сотни дилеров, тысячи Джона! Видео — Продолжительность: 10:04 (Манила) скрыть эту публикацию новое объявление Джон в… Ежемесячные арендные платежи в размере 188,97 канадских долларов до налогообложения за 60 месяцев в год. Продажа тракторов … всего от $ 330.00 / мес. * Тракторы John Deere X300 Select Series 1981 года для ближайших! Лот № 1896 — Тракторы John Deere Сортировка … John Deere 330 2005 года предлагается по цене 188,97 канадских долларов за. Единицы детального поиска: Имперские (США) Метрические тысячи от Иоанна 140! Вы были ботом в таких предметах, как газонокосилки с прицепом стоимостью 188,97 канадских долларов … Независимость) pic скрыть эту публикацию 2 следующая страница a Трактор-газонокосилка для верховой езды — Видео — Продолжительность 10:04! Спросите, есть ли на погрузочной платформе двигатель и валовая гидростатическая трансмиссия с передним ходом!

Шотландские гэльские высказывания о жизни, Monster Hunter World Trainer Fling, Деньги Биафры в доллар, Годфолл Xbox Game Pass, Диего Карлос Fifa 21 Обзор, Стив Шмидт Возраст жены, Годфолл Xbox Game Pass, Прогноз землетрясения сегодня ночью, 100 байса равняется пакистанской рупии, Составьте список уровней персонажей, Диего Карлос Fifa 21 Обзор, Король 5 изменений,

Трактор-прицеп переворачивается на I-70 в Хайленде, штат Иллинойс

FOX 2 и KPLR 11 в Санкт-Петербурге. Луи освещает новости в Миссури и Иллинойсе. Каждую неделю в эфире более 68 часов прямых новостей и местных программ. Наш сайт и прямые видеотрансляции работают круглосуточно и без выходных. Загрузите наши приложения для оповещений и подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы получать обновления в своей ленте.

Президент Гарри Трумэн сказал: «Поразительно, чего вы можете достичь, если вам все равно, кто получит признание». Этот дух жив и здоров в Fox 2. Наша командная работа проявляется каждый день.

Наш новостной слоган: «Освещение, на которое можно рассчитывать.«Откровенно говоря, мы слишком заняты, чтобы беспокоиться о том, кто получит кредит. Наша главная забота — обслуживание зрителя.

Мы идем туда, куда ведут нас истории. Будь то Вашингтон, округ Колумбия, когда мужчина из Бельвилля открыл огонь во время тренировки по бейсболу в Конгрессе, или Пуэрто-Рико, где местные экипажи Ameren восстановили электричество после более чем 5 месяцев в темноте.

Покрытие, на которое можно рассчитывать, означает «разбудить свой день» с помощью нашего утреннего шоу с самым высоким рейтингом. С 4:00 до 10:00 мы лидируем с последними новостями.Но наша ранняя утренняя команда также знает, как повеселиться! Наша сильная приверженность сообществам, которые мы обслуживаем, подчеркивается нашими пятничными шоу в окрестностях.

Наша следственная группа состоит из трех репортеров. Эллиот Дэвис специализируется на правительственных отходах, Крис Хейс — наш репортер-расследователь, а Майк Коломбо — наш потребительский репортер. Они работают в унисон с отделом новостей, делясь ресурсами и идеями.

Мы продолжаем активно освещать последние новости и полагаемся на наших опытных журналистов, чтобы изменить ситуацию в освещаемых нами статьях.Расстрел полицейского Арнольда Райана О’Коннора — лишь один из примеров этого. Жасмин Худа была единственным репортером, имевшим эксклюзивный доступ к семье О’Коннор во время его удивительной реабилитации в Колорадо.

И последнее, но не менее важное: каналы FOX 2 и KPLR 11 посвящены освещению местной политики. Мы проводим дебаты среди кандидатов и максимально широко освещаем президентские выборы. Наша приверженность политике проявляется не только в год выборов. Каждые выходные мы выпускаем два политических шоу.

Трактор McCormick C70, дизель — Adam Marshall Land & Auction, LLC

Условия аукциона

СОГЛАШЕНИЕ С УСЛОВИЯМИ: Делая ставки на аукционе, вы соглашаетесь со всеми условиями аукциона.

КРЕДИТНАЯ КАРТА: Вам нужно будет добавить кредитную карту к своей учетной записи, чтобы делать ставки. Как: войти на сайт, используя имя пользователя и пароль. Щелкните «Учетная запись». Щелкните вкладку «Кредитная карта» и нажмите «Добавить карту». Аукционная компания использует кредит для проверки адреса участников торгов, чтобы защитить себя от фальшивых ставок участников торгов против вас.Аукционная компания не взимает плату за это или за любые покупки с вашей карты, если это не требуется.

ПРЕМИУМ ПОКУПАТЕЛЯ: 3% Премиум покупателя добавляется ко всем покупкам. Пример: ставка 100 долларов = цена по счету 103 доллара.

ОПЛАТА: Желательно наличными или чеком. Кредитная карта разрешена до 1000 долларов США с комиссией 3,5%. Для оплаты наличными или чеком потребуются счета на сумму более 1000 долларов. Принимаются также банковские переводы. Все счета необходимо оплатить полностью до пятницы, 11 сентября. Отправьте платеж по почте, принесите в наш офис или договоритесь с аукционной компанией.

Налог с продаж Небраски в размере 5,5% будет добавлен к вашему счету. Если вы претендуете на освобождение от налога с продаж для агробизнеса или перепродажи, заполните форму 13 штата Небраска, если у аукционной компании ее нет. Мы также можем отправить вам письмо по электронной почте, чтобы вы отсканировали его и отправили нам. Это также можно сделать до аукциона в любое время.

Все продажи окончательны. Абсолютно никаких возвратов. Вы обязаны платить за свои вещи, даже если вы их не забираете.

ЗАГРУЗКА: Предметы находятся либо на нашей аукционной площадке, либо по месту нахождения продавца. Пожалуйста, посмотрите каждую партию, чтобы найти это место. В оплаченном чеке мы укажем местонахождение товара. Все предметы должны быть удалены в течение 21 дня после окончания аукциона. Предметы, не полученные в течение 21 дня, будут проданы на следующем онлайн-аукционе аукционной компании от имени покупателя, и за них будут взиматься наши обычные комиссионные. Плата за хранение будет применяться на 22-й день в размере 20 долларов США в день и вычитается из выручки от перепродажи.

СОСТОЯНИЕ: Все товары продаются «как есть», без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий.Все продажи окончательны. Никаких возвратов или возвратов.

ОСМОТР: Все лоты доступны для осмотра перед аукционом. Предметы находятся либо в помещении аукционной компании, либо у продавца. Свяжитесь с продавцом этого товара, чтобы назначить встречу для просмотра. Контактная информация продавца размещена на каждом лоте.

ПЕРЕДАЧА ЗАКРЫТИЯ: Аукцион использует функцию мягкого закрытия торгов, чтобы создать атмосферу живого аукциона. Любые ставки, размещенные в пределах последних 3-х, сбрасывают часы по этому элементу на 3 минуты.Это будет продолжаться до тех пор, пока не будут размещены ставки в течение последних 3 минут позиции. Все участки расположены на расстоянии 30 секунд друг от друга, поэтому через некоторое время все предметы закроются.

НЕПлательщики: Мы запретим вам участвовать в любых наших онлайн-аукционах и аукционах на неопределенный срок. ЕСЛИ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ СЛЕДУЮЩЕЙ ПОКУПКИ, НЕ ПРЕДЛАГАЙТЕ СТАВКУ.

НЕСООТВЕТСТВИЯ В КАТАЛОГЕ: Вы делаете ставку на описанный товар, а не на картинку. Описания считаются точными, но это не гарантируется.Если вы не уверены в состоянии или использовании товара, сделайте ставку соответственно. Пожалуйста, дайте нам знать, если есть ошибка. Все продажи окончательны, возврату не подлежит.

ЗАГОЛОВОК: Плата за титул в размере 25 долларов США взимается с покупателя за любой титулованный товар. Заголовки будут отправлены покупателю заказным письмом в течение 21 дня с момента оплаты и получения товаров. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ .

1. Компания Adam Marshall Auctioneers & Land Brokers, LLC (далее именуемая AMA) предоставляет торги только через Интернет для этого аукциона.Участник торгов признает и понимает, что эта услуга может или не может работать правильно в любое время, включая время закрытия аукциона. Ни при каких обстоятельствах Участник торгов не имеет права предъявлять какие-либо претензии к AMA или кому-либо еще, если интернет-сервис не работает должным образом до или во время закрытия аукциона. AMA не несет ответственности за пропущенные или неудавшиеся ставки из любого источника. Интернет-участники торгов, желающие удостовериться, что их ставка подтверждена, должны разместить свои максимальные ставки как минимум за два часа до закрытия аукциона.AMA оставляет за собой право отозвать или повторно каталогизировать товары на этом аукционе. В случае возникновения каких-либо проблем с программным обеспечением, ошибок или других проблем AMA оставляет за собой право продлить время закрытия, изменить время продления, остановить, перезапустить или отменить этот аукцион по своему собственному усмотрению. Даже если товар может отображаться как «проданный» в Интернете, никакие продажи не являются окончательными, пока они не будут сертифицированы AMA и участник торгов не получит счет. AMA оставляет за собой право отменить любую или все продажи и перепродать товары любым способом по своему усмотрению.Все имущество должно быть вывезено из помещения Участником торгов на свой страх и риск и за счет в течение объявленного периода времени. ВСЕ ТОВАРЫ, ПРИОБРЕТЕННЫЕ НА ДАННОМ АУКЦИОНЕ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ УДАЛЕНЫ В ПЛАНИРУЕМЫЕ ВРЕМЯ ВЫДАЧИ. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ!

2. Если чек, принятый AMA, возвращается по какой-либо причине, участник торгов соглашается с тем, что AMA может повторно предъявить его лично или в электронном виде и получить полную сумму чека, а также плату в размере 35 долларов США. На любую невыплаченную сумму начисляются проценты по максимальной ставке, разрешенной законодательством штата Небраска.За исключением случаев, предусмотренных законом, покупатель должен уплатить все применимые налоги. Претендент соглашается освободить AMA от любых претензий, если налог с продаж не взимается с покупок Претендента. Претендент соглашается не останавливать платежи по чекам, выплаченным AMA. Претендент также соглашается, что ни при каких обстоятельствах он / она не будет инициировать возврат платежа со своей кредитной карты. Право собственности на товар переходит к Участнику торгов только после оплаты его Участником торгов.

3. AMA может отказать в регистрации и участии в торгах любому лицу за неоплату счетов, выставленных ранее на аукционе, отказ в предоставлении действующей кредитной карты или по любой другой причине.Претендент настоящим соглашается с тем, что AMA может передавать другим сторонам информацию о неоплате Претендентом счетов-фактур или стоимости доставки, а также может добиваться взыскания причитающихся остатков любыми законными способами. Претендент соглашается предоставить любую идентификацию, которую AMA может запросить, включая, помимо прочего: водительские права и государственную идентификационную карту. Участник торгов соглашается соблюдать любые указанные дополнительные условия, связанные с конкретными товарами.

4. Ожидается, что любой / все Покупатели будут полагаться на его / ее личный осмотр или исследование имущества, предлагаемого на Аукционе, или одобренной стороны Покупателя, а не на какое-либо заявление Продавца о гарантии или условиях. или Аукционная компания.Продавец или Аукционная компания НИКОГДА не будут нести ответственность за любые несоответствия, повреждение или утрату любого имущества Покупателя после того, как Организатор аукциона скажет ПРОДАНО.

5. Регистрируясь на этом аукционе, вы соглашаетесь быть добавленными в список рассылки AMA. Каждое электронное письмо, которое мы отправляем, имеет удобную ссылку для отказа от подписки в нижней части письма. Пожалуйста, не сообщайте о наших письмах как о спаме. На всех аукционных выставках и выездных мероприятиях ведется фото-, видео- и аудиозапись. Надеемся, вам понравится наш аукцион, и вы сможете сделать много выгодных покупок. Все продажи окончательны.

Уникальный трактор Oliver Hart-Parr 70

Автор Ларри Гей

Компания Oliver Farm Equipment была образована в 1929 году путем слияния четырех компаний, производящих сельскохозяйственное оборудование, включая Oliver Chilled Plough Works и Hart-Parr Company, a производитель тракторов. Когда в 1930 году были представлены три новых трактора Oliver Hart-Parr, имя Oliver было написано маленькими буквами, а имя Hart-Parr — большими буквами на верхнем баке радиатора.Осенью 1935 года Оливер представил свою вторую модель пропашного трактора Oliver Hart-Parr 70. На этот раз имя Оливера на передней части трактора было написано большими буквами, а имя Hart-Parr было написано маленькими буквами.

Оскар Эгген, главный тракторный инженер Оливера, изучал автомобильную промышленность, и он заметил, что автомобили имеют закрытый моторный отсек, закрывают радиатор решеткой и предлагают больше моделей с 6-цилиндровыми двигателями. Поэтому он применил те же идеи к новому трактору Oliver Hart-Parr 70.Он был построен с решеткой над радиатором, боковыми панелями двигателя, закрывающими моторный отсек, и 6-цилиндровым двигателем. Этот стильный внешний вид в сочетании с 6-цилиндровым двигателем — вот что сделало трактор Oliver Hart-Parr 70 уникальным.

Oliver Hart-Parr 70 был оценен как трактор с двумя плугами и приводился в движение 6-цилиндровым двигателем Continental объемом 201 кубический дюйм, построенным по спецификациям Оливера. Существовала версия двигателя с высокой степенью сжатия (HC), которая сжигала бензин с октановым числом 70, и версия с низкой степенью сжатия (KD), которая сжигала керосин или дистиллят.В двух версиях двигателя использовались разные головки цилиндров и коллекторы. Требование к бензину с октановым числом 70 для двигателя HC послужило источником номера модели трактора 70.

4-ступенчатая коробка передач обеспечивала скорости 2,4, 3,3, 4,3 и 5,9 миль / ч при номинальной частоте вращения двигателя 1500 об / мин. Стальные колеса большого диаметра или резиновые шины 8,25-40 обеспечивали просвет для пропашных культур и были прикреплены к осям со шлицевыми шинами для обеспечения регулируемого протектора колеса. Через раму трактора проходили две поперечные трубы для крепления навесных орудий.Подъемник с электроприводом, ВОМ и ременной шкив были необязательными, как и фары и электростартер. Для оператора предусмотрена уникальная штанговая рама и сиденье-гамак. Педаль сцепления теперь располагалась с левой стороны, а ножные педали тормоза — с каждой стороны трансмиссии.

Летом 1936 года Оливер представил две дополнительные версии Oliver Hart-Parr 70. Одна была версией со стандартным протектором, обозначенной как Standard 70, и версией для сада с крыльями над верхней половиной задних колес, известной как Фруктовый сад 70.

Ларри Гей — автор четырех тракторных книг, опубликованных Американским обществом сельскохозяйственных и биологических инженеров, в том числе A Guide to Hart-Parr, Oliver and White Farm Tractors . Эту книгу можно получить в ASABE по телефону 800-695-2723.

Трактор Малой лиги озера Мюррей украден, хранилище разгромлено

LA MESA, Калифорния — Когда Малая Лига Озера Мюррей вернулась на поле боя впервые за год, они были опустошены, обнаружив, что их хранилище взломано и подверглось вандализму.

«Эти дети не ходят в школу», — сказала президент лиги Дениз Карлсон. «Они не видятся со своими друзьями. Маленькая лига — это наш шанс дать им то, чего они ждут ».

Из-за ограничений здоровья округа

они не могли тренироваться круглый год, поэтому они не знают, когда воры ворвались. Среди украденных вещей — Gator лиги, небольшой грузовик, похожий на трактор, который разгребает поле, делая игру безопасной.

«Это наше самое важное оборудование.Так мы готовимся к играм. Так мы готовимся к тренировкам, — сказал Карлсон. «Это меня волнует. Мы некоммерческая организация, и в этом сезоне мы ограничены спонсорами. У нас очень мало денег, и мы еще даже не закупили форму ».

Воры заменили старый замок, который они сломали, другим, так что никто не заметил ничего неправильного до прошлой недели, когда они узнали, что лига может снова начать играть. Они также обнаружили граффити на задней части обеих землянок, навесах и закусочной.

«Когда это случилось, я почувствовал себя почти оскорбленным», — сказал Карлсон. «Потому что мы, совет директоров, проводим много времени вне поля, заботясь о вещах, а потом это происходит».

Полиция Ла-Меса проводит расследование, и Ассоциация полицейских Ла-Меса начала сбор средств, который уже почти достиг своей цели в 8000 долларов.

Карлсон сказал, что они просто хотят выйти на поле и снова потренироваться, а когда станет безопасно, возобновить игры.

«Надеюсь, когда мы попадем в красный ряд, мы сможем сыграть в бейсбол.Это все, что наша цель — дать детям возможность поиграть в мяч », — сказала она.

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление

6 человек погибли в результате аварии в Техасе с участием более 100 автомобилей

Шесть человек погибли в результате аварии, в которой участвовало более 100 автомобилей, на межштатной автомагистрали в Техасе в четверг утром, заявили власти, поскольку зимняя жижа была создана для скользких дорог. участки льда и опасные условия вождения.

Несколько человек также оказались в ловушке в своих транспортных средствах в результате аварий, которые произошли сразу после 6 часов утра на шоссе Interstate 35W в Форт-Уэрте и включали легковые и восемнадцатиколесные грузовики, по данным пожарного управления Форт-Уэрта. В видеороликах, транслируемых местными телеканалами, видно, как машины навалены друг на друга, тракторы с прицепами перекатываются на бок, а другие автомобили кружатся по проезжей части, пока пожарные работают на месте происшествия.

Тридцать шесть человек были доставлены в больницы, в том числе трое, которые находились в критическом состоянии на месте происшествия, сказал Мэтт Завадски, представитель MedStar Mobile Healthcare, агентства экстренной помощи, работающего с полицией и пожарными службами Форт-Уэрта.

Шестьдесят пять человек обратились за медицинской помощью в районные больницы в течение дня, и ожидается, что их число увеличится, заявили официальные лица. Среди раненых было четверо офицеров, которых вылечили в районных больницах и отпустили.

В заявлении пожарной охраны говорится, что в аварию попали более 100 автомобилей. На пресс-конференции офицер Даниэль Сегура из полиции Форт-Уэрта сказал, что место «массового инцидента» простиралось примерно на милю.

Представитель пожарной охраны сообщил, что экипажам приходилось использовать эвакуаторы, чтобы распутать автомобили, и что они ехали на автомобиле за автомобилем, чтобы убедиться, что водители и пассажиры были спасены от обломков. На одной фотографии из отдела были запечатлены автомобили, закрепленные под грузовиком FedEx, а на другой — пожарные, вытаскивающие небольшую собаку из-под обломков в безопасное место.

Г-н Завадский из MedStar сказал: «Я не видел ничего подобного. Мы готовимся к такому сценарию, но вы никогда не ожидаете, что это произойдет.«Все северные полосы межгосударственной автомагистрали были закрыты из-за« крупной аварии из-за погодных условий », — заявили в полицейском управлении, и шоссе было перекрыто в обоих направлениях на большие расстояния.

«Ищите альтернативный маршрут», — призвали путешественников департамент в твите.

Полиция также создала площадку для семей, где они могут встретить водителей и пассажиров, которые участвовали в наборе.

Нил Ноукс, начальник полицейского управления Форт-Уэрта, заявил на пресс-конференции во второй половине дня в четверг, что ледяной покров был причиной аварий, расследование по которому продолжается.

Зимние погодные условия, из-за которых дороги были скользкими и обледенелыми, способствовали возникновению аварий. По данным Национальной метеорологической службы, которая до полудня выпустила рекомендации о зимней погоде для региона Даллас-Форт-Уэрт, в четверг утром температура была выше 20 градусов.

Ожидается, что группа штормов вызовет умеренный или сильный ледяной дождь и мокрый снег с накоплением до четверти дюйма, сообщила служба погоды.

«Ожидайте опасных условий движения», — сказали в службе, предупредив, что лед покрыт пятнами и его трудно увидеть.

«Мы не можем достаточно подчеркнуть, что дорожные условия могут измениться из хороших в опасные в пределах кварталов», — заявили в службе.

Ближайшее полицейское управление Арлингтона сообщило, что оно отреагировало по крайней мере на 23 аварии и что офицеры помогали пяти водителям, чьи машины были инвалидами или выкрутились.

Начальник полицейского управления Арлингтона Эл Джонс сказал, что водитель сбил патрульную машину офицера после полуночи в четверг из-за гололеда. Офицера, который не был ранен, в это время в машине не было.По его словам, в целом с вечера среды департамент отреагировал как минимум на 82 аварии.

Кристина Моралес предоставила репортаж.

Водитель спасен после того, как кабина тягача вылетела за пределы высотного моста в Чесапике

ЧЕСАПИК, Вирджиния (волнистая волна). Водитель грузовика был спасен в понедельник после того, как порыв ветра вызвал аварию на Высотном мосту, сообщила полиция.

Полиция штата Вирджиния установила, что Уэйн Бун из Саффолка ехал на тягаче Freightliner 2007 года выпуска на запад по межштатной автомагистрали 64 в 8:43 a. м. когда порыв ветра толкнул его пустой трейлер на другую полосу. Бун не справился с управлением грузовиком, и тягач с прицепом врезался в обочину многоэтажного моста. Бун оказался в кабине грузовика, который болтался над рекой Элизабет.

Службы быстрого реагирования из пожарной части Чесапика спасли Буна из грузовика, сообщает VSP.

Согласно официальным данным компании Chesapeake Fire, через мост спустили техника, чтобы запрячь Буна и поднять его в безопасное место.Это было достигнуто на высоте 70 футов над рекой Элизабет, когда сильные грозы пронеслись по местности с сильным ветром.

Бун был доставлен в больницу Сентара. Он получил травмы, не опасные для жизни.

Алкоголь не был причиной аварии. Бун был пристегнут ремнем безопасности, и в настоящее время ему не предъявлено обвинение. По данным VSP, расследование продолжается, и пока не установлено, какой ущерб был нанесен мосту во время крушения.

Чесапикский пожарный Джастин Бизли, член технической спасательной команды, спускается по веревке с обочины моста I-64 Highrise Bridge, чтобы спасти водителя тракторного прицепа, который перевернулся и висел на высоте 70 футов над рекой Элизабет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *