Трактора Камаз, модельный ряд — технические характеристики
Тракторы – незаменимые машины для сельскохозяйственных, транспортных и прочих работ.
Трактор Камаз является одной из мощнейшей машин, среди подобных агрегатов. Серийный ряд состоит из 5 моделей. Тракторы рассматриваемого типа отлично подойдут для эксплуатации не только на полях, но и в строительном деле, коммунальном хозяйстве.
Самые популярные модели
Модельный ряд тракторов данной марки представлен пятью моделями, три из которых получили наибольшую популярность. Каждый трактор «Камаз» имеет свои особенности и индивидуальные технические характеристики, на основе которых можно выбрать машину согласно предъявляемым к работе требованиям.
Трактор ХТХ 215
ХТХ 215 – считается машиной средней мощности.
Данный трактор часто применяется для сельскохозяйственных работ (уборки, посева), требующих быстрой обработки земли, выносливости и высокой производительности при экономном расходе топлива.
Трактор Т-215
Т-215 – новая модель, недавно появившаяся на рынке. Она создана отечественными производителями, но включает в себя элементы зарубежного производства для повышения продуктивности работы. Виды трансмиссии предоставлены в двух вариантах: ручном и «электронном». Машина оснащена широкой просторной кабиной, удобным сиденьем, хорошими осветительными приборами. Аппарат Т 215 – отличный выбор за приемлемую для своих возможностей цену.
Ему свойственны такие характеристики:
- Мощность: 225 лошадиных сил.
- Объем бака: 347 литров.
- Скорости: 32 передних и 24 задних.
- Вал: электрогидравлический.
- Вес: 7700 кг.
Трактор СХ 105
Модель СХ 105 разработана специально для эксплуатации в различных сельскохозяйственных работах.
Этот трактор экономично расходует топливо, обладает достаточной производительностью, отличается удобством в управлении.
Основные показатели машины:
- Мощность двигателя: 100 лошадиных сил.
- Объем бака: 157 литров.
- Скорости: 8 вперед и 8 назад.
- Вес: 3808 кг.
- Вращение вала отбора: 540/1000.
Другие представители модельного ряда
В серию производства тракторов «Камаз» входит также модель СМАХ-85. Данный тип техники относится к группе малых тракторов, сочетая в себе мобильность, среднюю мощность работы, экономичность топливного расхода. Отлично подойдет для земельной обработки на небольших участках. Мощность двигателя: 65 лошадиных сил.
ХТХ-185 имеет мощность 199 лошадиных сил, большую массу, относится к категории тракторов средней мощности. Применяется в сельскохозяйственных работах среднего и объемного масштаба, используется для посева и сбора. Обладает высокой производительностью и экономичным расходом топлива.
Трактора КАМАЗ, модельный ряд — технические характеристики!
Как показала практика последних десяти лет добиться высокой финансовой прибыли в сельском хозяйстве можно лишь при наличии высококачественной аграрной техники. В связи с этим ОАО «КАМАЗ» разработал целенаправленную программу, которая позволяет развивать тракторостроение в нашей стране. Сегодня в модельный ряд компании входит пять тракторов высокого качества. В статье мы познакомимся с тремя моделями, которые пользуются наибольшей популярностью среди наших соотечественников.
«КАМАЗ» модель ХТХ 215
Это мощный трактор, силовой агрегат, которого может выдавать до 224 лошадиных сил. В связи с большой мощностью трактор используется при масштабных сельскохозяйственных работах, а именно:
- посевные работы зерновых и технических культур;
- работы по уборке урожая;
- аграрные мероприятия на полях.
Благодаря инновационной системе Power Management, которая установлена на тракторе, машина экономична и высокопроизводительна. Технические характеристики модели:
- модель 3-го тягового класса;
- объем двигателя 6,7 л;
- максимальный крутящийся момент 950 Нм;
- объем топливного бака 347 л;
- эксплуатационная масса 7205 кг.
Модель по своим техническим характеристикам практически ни чем не уступает зарубежным аналогам.
«КАМАЗ» Т 215
Для производства этой модели были использованы комплектующие зарубежного производства. Этот факт позволил значительно повысить комфорт водителя в процессе работы. К другим техническим характеристикам стоит отнести:
- мощность 202 л. с;
- объем топливного бака 347 л;
- расход топлива 204 г/кВт.ч;
- габариты д/ш/в 5307/2300/3012 мм.
в дополнение хотелось бы отметить, что модель имеет современный дизайн кабины и большое лобовое стекло.
«КАМАЗ» модель СХ 105
Данная модель входит в разряд малых тракторов. Однако, несмотря на небольшие габариты модель мощная (75 л. с.) и производительная. К другим качественным характеристикам стоит отнести: высокую маневренность и экономичность. Основные технические показатели:
- модель 2-го тягового класса;
- объем двигателя 4,4 л;
- удельный расход топлива 202 г/кВт.ч;
- габариты д/ш/в 3980/2140/2771 мм;
- эксплуатационная масса 3808 кг.
Также не оставляет равнодушным и кабина водителя, которая укомплектована качественной системой вентиляции и отопления. Эта модель идеально подойдет для небольших сельских и фермерских хозяйств.
Опубликованы редкие фото «КАМАЗа»-трактора
Фото: Музей КАМАЗа
Директор музея КАМАЗа Александр Чухонцев рассказал про «КАМАЗ»-трактор, выпущенный автогигантом в конце 90-х годов, пишут «Вести КАМАЗа».
«КАМАЗ-4326″ должен был решать проблемы села, – рассказывает Александр Чухонцев. – Автомобиль с укороченной базой, которая была приспособлена под различные орудия для обработки почвы, официально носил название «универсальное энергетического средство «Кентавр».
Машина оснащалась двумя коробками передач. Задний ведущий мост имел механизм блокировки межосевого дифференциала, возможно, было и раздельное торможение задних колес. Кабина рассчитывалась на 2-3 места. Снаряженная масса автомобиля — 7750 кг, грузоподъемность — 7 тонн. Объем кузова — 12 кубических метров.
Испытания показали, что производительность у авто повыше, чем у его гусеничных и колесных коллег, а расход топлива меньше. Водителю в кабине «КАМАЗа» гораздо комфортнее, чем механизатору на тракторе. К тому же автомобиль используется по своему прямому назначению. Сразу же после появления грузовик заинтересовал многие СМИ, писавшие на автомобильную тему.
Попытки камазовцев заинтересовать сельхозпроизводителей новой техникой предпринимались и за пределами Татарстана. «На специализированной производственной базе «Башсельхозтехника» более 40 предприятий России представили сотни образцов своей продукции – от плугов до пекарен. Особо выделялся на выставке наш «КАМАЗ-Кентавр». <…>Подошла группа из состоятельных мужчин – мэров городов Уфы, Октябрьска, Нефтекамска. Они дотошно изучали машину, интересовались ее функционалом и ценой», сообщалось в газете «Вести КАМАЗа» от 11 апреля 1998 года.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа
Появилось фото редкого грузовика-трактора «КамАЗ» «Кентавр»
Опубликовано 02.11.2018 в рубриках: АВТОБИЗНЕС
Эту машину автогигант создал и выпустил еще в конце 90-х годов. По задумке, «КамАЗ» с индексом 4326 должен был решать проблемы села. Универсальный трактор на базе «КамАЗа» был приспособлен для обработки почвы, официально такая машина носила название «универсальное энергетическое средство «Кентавр».
«Кентавр-К» оснащался двумя коробками передач. Задний ведущий мост имел механизм блокировки межосевого дифференциала, возможно было и раздельное торможение задних колес. При снаряженной массе автомобиля 7 750 кг грузоподъемность составляла 7 т. Объем кузова — 12 куб. м.Испытания новой техники показали, что производительность у «камазовского кентавра» выше, чем показатели гусеничных и колесных тракторов, а расход «горючки» меньше. Водителю в кабине грузовика-трактора комфортнее, чем механизатору на обычном тракторе. К тому же автомобиль используется по своему прямому назначению. Сама кабина рассчитывалась на 2-3 места.
Первый заказ Камский автозавод получил из Республики Татарстан, но после кризиса 1998 года новых машин больше не делали. Так «Кентавр-К» стал историей. К слову, попытки «камазовцев» заинтересовать сельхозпроизводителей новой техникой предпринимались и за пределами Татарстана.
В том же 1998 году на специализированной выставке в Башкортостане «Башсельхозтехника», где более 40 предприятий России представляли сотни образцов своей продукции, особо выделялся «КамАЗ»-Кентавр». Мэры городов Уфы, Октябрьска, Нефтекамска с интересом изучали машину, интересовались ее функционалом и ценой».
«КамАЗ СХ-105»: универсальный трактор отечественного производства
Колесный трактор «КамАЗ СХ-105» является одним из самых интересных продуктов отечественного тракторостроения. Этот небольшой трактор, несмотря на свою скромную мощность, зарекомендовал себя как производительная машина для решения самых сложных задач.
В начале 2000-х аграрный бизнес в России стал экономически рентабельным, а также экспортно-ориентированным. В этой связи появилась необходимость в универсальной современной сельскохозяйственной технике, которая бы позволила выполнять широкий спектр работ при минимальных расходах на ее эксплуатацию и содержание. Понимая потребность в небольших колесных тракторах, Камский тракторный завод запустил в серию несколько машин различной мощности 2-го и 3-го тягового классов.
Youtube.com/szegana
Трактор «КамАЗ СХ 105» предназначен для решения различных сельскохозяйственных задач, он подходит для нужд городского коммунального хозяйства, а также для использования в строительной и промышленной сферах. К его сильным сторонам можно отнести экономичность. Эксплуатация данной машины не требует больших затрат на горюче-смазочные материалы.
«КамАЗ СХ 105» комплектуется британским дизельным двигателем «Perkins 1104C-44T» мощностью 74,5 кВт (99,9 л./с.). За счет оптимизации системы подачи топлива силовой агрегат обладает пониженным расходом горючего. Также существуют версии, на которых установлены двигатели итальянского производства «Iveco».
Рабочее место тракториста оборудовано в соответствии с современными требованиями к комфорту сельскохозяйственной техники. Хорошая обзорность, а также кресло, установленное на пневмоподвеске, позволяют с минимальными затратами энергии управлять данной машиной.
В течение 2008-2009 годов было выпущено около двух тысяч «КамАЗ СХ 105», затем было принято решение приостановить производство. Отмечается, что потенциальных покупателей отталкивало отсутствие сервиса, а также недорогих запчастей. При этом к функциональности и производительности этой машины вопросов ни у кого не возникало.
Автор: Станислав Блохин
Источник фото: pixabay.com/MSphotos