Как сделать самодельный своими руками трактор: Самодельные тракторы, как сделать трактор своими руками

Содержание

Самодельные тракторы, как сделать трактор своими руками

Несмотря на то, что в продаже давно появились промышленные экземпляры качественных машин (например, Garden Scout), конструкции, изготовленные собственноручно не теряют своей актуальности.

Так, кому-то из пользователей не по душе цена готового агрегата, а некоторым не подходят технические характеристики и функционал, поэтому приходится приступать к самостоятельному изготовлению необходимых технических сооружений.

Начинать работу следует с определения трех основных характеристик машины:

  • схемы конструкции;
  • типа двигателя;
  • свойств трансмиссии.

Схема

Большинство современных вариантов минитракторов из мотоблоков оснащены колесами, разница между ними, в основном, состоит в выборе схемы рамы, которая может быть как единой для заднего и переднего мостов, так и переломной.

Каждая из систем имеет ряд достоинств и недостатков. Так, ломающаяся рама конструируется из двух частей, соединенных между собой пи помощи шарнира. Для монтажа зачастую применяются карданные крепления от базовых передач грузовых машин, при этом оба конца крестовины завариваются с целью ограничения динамики сочленения в одном направлении – влево/вправо.

Преимуществ описанной схемы является существенная маневренность технического аппарата, которая превосходит схожую характеристику у классического трактора, оборудованного передними колесами, которыми можно управлять.

Стандартная рама конструируется по общеизвестному принципу:

  • монтируется двигатель с сопровождающими агрегатами;
  • устанавливаются навески;
  • крепятся мосты.

Преимущество конструкции неоспоримо – простота изготовления.

Чтобы выполнить раму для самодельного трактора, рекомендуется применять 6-10 швеллеров, а также квадратные трубы, параметры которых укладываются в пределы от 40 на 40 до 80 х 80 мм.

Для изготовления облицовок, каркасов крыльев используйте прутки и уголки разного размера.

Двигатели

Наибольшей популярностью среди мастеров, которые самостоятельно изготавливают тракторы, пользуются автомобильные моторы от легковых машин, а также агрегаты бензиновых или дизельных электростанций. Порой приходятся по душе двигатели от мотоцикла. 
Два главных требования, предъявляемых к самодельному мотору для трактора, это неприхотливость в эксплуатации и надежность.

Подбирать конструкцию двигателя стоит исходя из его крутящего момента, а также показателя количества рабочих оборотов. Исходя из того, что трактор, изготовленный собственноручно, зачастую применим для стандартных работ по хозяйству либо же эксплуатируется на приусадебном участке, особых скоростей от него, скорее всего, не потребуется.

Скорее, наоборот, конструкции будут нуждаться в потенции двигателя обеспечить большой крутящий момент при небольших оборотах. Для такой цели лучшим выбором станет дизельный четырехтактный мотор.

Так, двигатели автомобильной марки «ЗАЗ» отлично себя зарекомендовали в качестве конструкционных деталей самодельных мини – тракторов. Они оснащены технологией воздушного охлаждения, в сочетании с грамотно подобранными элементами трансмиссии, такие моторы великолепно служат владельцам самодельной техники.

В случае, если Вы задались целью соорудить машину собственноручно, обратите внимание на мини-тракторы Garden Scout – эти конструкции отличаются высоким уровнем качества сборки, хорошей маневренностью, отвечают всем техническим требованиям, которым должны соответствовать подобные рабочие агрегаты.

Трансмиссия

Нечасто при самостоятельном конструировании минитракторов мастера пользуются «родными» коробками передач. Происходит это по той причине, что они не обеспечивают необходимое усилие для ведущих колес, а, соответственно, приходится подбирать технические варианты для выхода из такой ситуации.
Лучше всего подойдет, пожалуй, комбинация двигателя с невысокими показателями мощности (скажем, М-72) и коробки передач от ГАЗ-51.

Чтобы такое соединение работало, придется соорудить переходник или новый кожух для сцепления. Изготовить конструкцию можно из алюминиевого сплава либо стали. Колеса и мосты для самодельного трактора могут быть как от мотороллера, так и грузового автомобиля.

Проект

Нечасто умельцы оборудуют самодельный трактор по предварительно тщательно составленным чертежам. Так, большинство просто расставляют мосты и колеса на ровной поверхности, после этого определяются с тем, где будет располагаться мотор, а далее раскраивают и сваривают конструкционные элементы самой рамы.

Требуемые изменения вносятся изготовителями в ходе самой работы.

Лучше изначально подготовить все необходимые чертежи и эскизы, а только после этого приступать к конструированию самодельного трактора. Так вы обезопасите себя от доработок, да и машина будет служить верой и правдой не один год.

виды, плюсы и минусы, сборка в домашних условиях

Как правило, сфера сельского хозяйства главным образом ассоциируется у многих из нас с обработкой земель. Однако для посева зерновых культур и выращивания овощей, ягод и фруктов необходимо не только вспахать почву и внести удобрения, но и обеспечить регулярный полив и прополку от сорняков. Конечно, если фермер имеет такую специализированную технику, как, например, мини-трактор, то он может заметно упростить выполнение многих видов работ. Говоря о данной технике, следует в первую очередь отметить ее небольшие габариты, но при этом она с успехом справляется с основными задачами: вспашка земли, рыхление, скашивание травы и прочими операциями, связанными с обработкой почвы.

Крупные агрокомплексы и фирмы основательно подходят к решению этого вопроса и, как правило, используют импортные или отечественные модели. Что же касается частных хозяйств, то ввиду ограниченности финансовых возможностей им часто приходится пользоваться самодельными мини-тракторами. Хотя такой подход к делу и позволяет сэкономить, однако процессы сборки сопряжен с определенными трудностями. Но все же многих это не останавливает, поскольку в силах каждого частного фермера сделать своими руками не просто мини-трактор самоделку, а сельскохозяйственную технику, которая после оснащения дополнительным оборудованием может использоваться для решения более широкого круга задач.

Самодельные мини-трактора: виды и особенности

К этому классу сельскохозяйственной техники принято относить три вида, каждому из которых присущи свои характеристики:

  1. Многофункциональная техника, с помощью которой можно выполнять такие работы, как обработка почвы, скос травы, уборка мусора и пр. Чаще всего подобные самодельные мини-тракторы оснащаются силовым агрегатом, обладающим средней мощностью, что достаточно для обработки участка площадью до 5-6 гектаров. При необходимости на такую технику можно установить устройства навесного типа, благодаря которым можно расширить перечень задач, которые можно решить с помощью таких мини-тракторов.
  2. Самодельные мини-трактора, специализацией которых является покос травы и уборка мусора на участке. Такая техника может обрабатывать площадь 1-2 гектара, также она нередко используется для устройства газонов.
  3. Райдеры. Основным назначением такой техники является внесение удобрений, обработка ядохимикатами. Вдобавок к этому они могут при использовании специального оборудования применяться и для решения других задач, эти машины рассчитаны для небольших земельных участков.

Самодельный мини-трактор: плюсы и минусы

В первую очередь подобные машины востребованы среди владельцев частных подсобных хозяйств. Там они используются для выполнения таких задач, как вспышка огородов, вывоз и уничтожение отходов от спила деревьев, а также облагораживание территории.

Плюсы

Это техника обладает определенными преимуществами

, которые обеспечили ей популярность:

  • Качественная глубокая обработка почвы. Для отдельных участков перекапывание земли вручную не всегда подойдет. Если грунт имеет твердую и каменистую структуру, то в результате эта работа может оказаться физически очень тяжелой. В таких случаях более, чем уместно использование самодельных мини-тракторов, которые в считаные минуты справятся с такой задачей;
  • Удобство эксплуатации на небольшой площади. Крупные трактора имеет смысл применять для обработки больших сельскохозяйственных угодий площадью не менее 10 гектаров. Если же необходимо вскопать меньшие по размеру участки, то для этой работы лучше подойдет мини-трактор;
  • Невысокая цена. Стоимость самодельного мини-трактора формируется в основном из затрат, связанных с приобретением комплектующих деталей;
  • Возможность переоборудования самодельного мини-трактора. При необходимости на мини-трактор можно установить дополнительное оборудование, что сделает его более функциональным. Вместе с тем такая техника из-за малого веса не сильно нарушает структуру почвы и не требует больших расходов на ремонт.

Минусы

Недостатки у такой техники также имеются. Сюда следует отнести то, что владельцу придется самостоятельно искать комплектующие для машины. В том случае, если в процессе сборки была использована какая-то редкая деталь, то ему довольно сложно будет отыскать такую же на замену ей. Однако наиболее распространенной является практика, когда для сборки мини-тракторов своими руками чаще всего используются комплектующие, которые в случае выхода из строя можно будет легко найти.

Решив самостоятельно собрать мини-трактор самоделку, чтобы ездить на нём по дорогам общего пользования, имейте в виду, что у вас должно быть разрешение на это. В противном случае вы рискуете получить штраф за переоборудование автомобиля.

Как сделать самодельный минитрактор своими руками

Главный вопрос, который возникает у тех, кого заинтересовал минитрактор — как сделать эту машину? Существует множество способов, позволяющих собрать самодельный мини-трактор в домашних условиях. Сам процесс сборки этой техники выглядит следующим образом:

  • Первый этап начинается с изготовления рамы, для которой используют прокатный швеллер. В конструкции должны присутствовать траверсы, расположенные спереди и сзади, и несколько лонжеронов. При создании рамы для мини-трактора необходимо слегка уменьшить ширину фронтальной части, тем самым удастся придать детали трапециевидную форму. Необходимо позаботиться о создании в раме отверстия, чтобы можно было крепить к ней другие элементы и устройства.
  • Затем берутся стойки, которые приваривают к углам. Им в конструкции будет отведена роль подрамника. Дополнительно их нужно соединить в верхней части. На готовую раму устанавливают задний мост. Если проектом предусмотрено сборка полноприводного мини-трактора, то на раму размещают передний мост.
  • Далее настает черед двигателя, который должен иметь необходимую мощность. Самый доступный вариант — мотор от мотоцикла.
  • На раме также нужно найти место и для установки коробки передач. Причем последнюю нужно разместить таким образом, чтобы она была направлена к водителю, тем самым будет проще контролировать процесс езды на тракторе.
  • Следующий этап — установка элементов рулевого управления. Для самодельных мини-тракторов чаще всего используют руль, заимствованный у отечественных легковых автомобилей. Иногда можно взять руль от мотоцикла.
  • Далее нужно установить фаркоп для прицепа, который приваривают к раме.
  • Выполняется установка тормозной системы, бака, после чего переходят к подключению электрики.

Если обратиться к сети, то там можно найти множество самых разных чертежей для сборки самодельного мини-трактора. Поэтому, подобрав подходящую схему, можно сразу приступать к работе, ориентируясь на тот или иной вариант, или же внести изменения в готовый с учетом своих потребностей и задач.

Заключение

Владельцы частных хозяйств и фермеры вынуждены решать множество задач, в том числе, как именно обрабатывать землю. Проще всего приобрести специальную технику, однако с учетом высоких цен, по которым предлагаются многие западные и отечественные машины, большинство землевладельцев склоняются к тому, чтобы собрать своими руками минитрактор для обработки земли. В принципе, эта задача вполне решаемая, главное – понять, с чего начать процесс изготовления этой техники. Желательно вначале подготовить чертеж, чтобы четко знать, какие детали должны присутствовать в самодельном мини-тракторе.

Самый простой вариант — воспользоваться опытом других народных умельцев, которым уже приходилось решать подобную задачу. В сети есть немало ресурсов, где выкладываются даже полные чертежи, которые могут стать проектом для создания самодельного мини-трактора своими руками. После этого останется только подготовить требуемые материалы и инструменты, после чего можно приступать к делу.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как сделать трактор своими руками: практические рекомендации

Содержание:

Трактор своими руками делали ещё во времена Советского Союза. Как сделать машину, каждый народный умелец придумывал самостоятельно. В то время не было интернета, где можно найти практически любую информацию. Поэтому каждый, кто нуждался в самодельном тракторе, самостоятельно искал выход из положения.

В настоящее время существует несколько причин для изготовления трактора своими руками. Кого-то не устраивают технические характеристики имеющихся в продаже моделей и он хочет создать машину, оптимально соответствующую его индивидуальным запросам. У других банально не хватает средств на приобретение даже б/у трактора, но есть необходимость использовать эту сельскохозяйственную технику.

В отличие от советских времён, у нас есть возможность воспользоваться Всемирной паутиной. Там можно найти чертежи и подробную инструкцию по сборке самодельного трактора. Об одной такой модели мы и хотим вам рассказать в этой статье.

Как сделать самодельный трактор

Автор этого проекта М.Симонов из Саратовской области. Конструктор самостоятельно сделал чертежи, по которым впоследствии собрал рабочий образец полноценного трактора.

Вы можете взять за основу чертежи, предложенные саратовским изобретателем и внести в них свои дополнения. По ходу описания, мы будем давать вам практические советы, как усовершенствовать конструкцию.

Рама

Основой любой техники является рама. Именно на неё ложится вес навесного оборудования и других узлов трактора. Если вы знакомы с сельскохозяйственной техникой, то должны знать, что все трактора, имеющиеся на рынке, имеют цельнометаллическую или переломную раму.

Цельная рама обеспечивает технике большую надёжность, а переломная – манёвренность. Какому варианту отдать предпочтение, решать только вам. Симонов использовал для изготовления своей модели цельный вариант.

Для этого необходимо использовать металлический швеллер или трубу с квадратным сечением. Боковые лонжероны изготавливаются из швеллера № 10 или 12. Для передней и задней траверсы рекомендуется использовать № 16.

Из двенадцатого швеллера делается поперечная балка, которая будет выполнять функцию ребра жёсткости. Переднюю часть рамы, где будет располагаться двигатель, рекомендуется усилить металлическими уголками.

Если вы хотите, чтобы техника, сделанная своими руками, обладала неплохой манёвренностью, то нужно сделать из перечисленного выше материала две полурамы. Они должны соединяться между собой шарниром. Можно использовать для этих целей соединения от главных передач грузовиков.

Двигатель и трансмиссия

Симонов использовал в своём тракторе 40-сильный дизельный двигатель с водяным охлаждением. Этот четырёхцилиндровый агрегат был снят конструктором с неисправного погрузчика. Скорее всего, у вас под рукой не окажется списанного автокара, поэтому придётся проявить смекалку.

На трактор, сделанный своими руками, можно установить практически любой двигатель, подходящий по мощности. Учитывая, что вы делаете своими руками полноценный трактор, а не мотоблок на четырёх колёсах, рекомендуемая мощность дизеля должна варьироваться от 30 до 80 лошадиных сил.

Чтобы найти нужный агрегат, можно воспользоваться интернетом или проинспектировать близлежащие автобазы. Наверняка получится найти силовую установку за символическую плату.

Для предложенной конструкции можно использовать коробку передач от ГАЗ-53 и сцепление от ГАЗ-52. Чтобы соединить дизель со сцеплением, понадобится подрезать маховик двигателя и высверлить по центру дополнительное отверстие.

Задний мост у этой модели ведущий, поэтому лучше всего установить уже готовую деталь. Сделать задний ведущий мост своими руками довольно сложно. Симонов снял необходимый узел с вышеупомянутого погрузчика.

Передний мост является управляемым, поэтому его можно сделать своими руками. Чертежи и схему сборки переднего моста можно найти в интернете. Ступицы и передние колёса можно позаимствовать с ГАЗ-69. Тормоза рекомендуется использовать дисковые. Их можно разместить на карданном вале.

Гидравлика и рулевое управление

Чтобы самодельный трактор обладал неплохой управляемостью, рекомендуется установить гидравлическое рулевое управление. Для этого вам понадобится насос шестеренчатого типа НШ-10.

Эту конструкцию можно снять практически с любой списанной сельскохозяйственной техники. Насос монтируется к двигателю и работает только при включённом дизеле. Колесо рулевого управления можно снять с комбайна КСК 100 А или аналогичного ему. Вместо рулевой рейки необходимо установить гидроцилиндр.

Чтобы сделать самодельный трактор по-настоящему функциональным, необходима система гидравлики. Без неё техника не сможет работать с навесным оборудованием. Готовую навеску вместе с цилиндром можно снять с трактора МТЗ-80.

Чтобы гидравлика нормально функционировала, на силовую установку крепят дополнительный насос. Оптимально подходит по производительности НШ-32. Для масла понадобится ёмкость объёмом около 10 литров. Все узлы гидравлики соединяются между собой гибкими шлангами.

Кабина

Рабочее место можно сделать из металлического профиля. В качестве обшивки, М. Симонов использовал стальные листы толщиной 2 мм. Этот же материал понадобится для обшивки капота.

Изнутри кабину можно обделать кожзаменителем, предварительно разместив между внутренней и внешней обшивкой слой утеплителя. Со стёклами проблем не возникнет, они снимаются с любой старой техники и используются уже в готовом виде.

Водительское сиденье берётся от любого грузового авто, под ним можно поместить аккумулятор. Электропроводка самодельная. В качестве примера можно использовать электрическую схему трактора Т-40.

Чтобы не возникало проблем с сотрудниками ДПС, необходимо установить на трактор фары и габаритные огни. Стоит отметить, что Симонов без проблем зарегистрировал трактор, собранный своими руками, в ГИБДД и получил номерной знак.

Собранная по этой схеме модель трактора показывает неплохую производительность и проходимость. Техника может передвигаться со скоростью в 37 км/час. При выполнении работ, скоростные показатели могут снижаться до 2 км/час.

Как уже упоминалось, вы сможете взять предложенную конструкцию за основу и на её базе собрать свой трактор, который будет соответствовать вашим запросам.

Может ли самодельный экскаватор «Жираф» очистить дно водоёма

Энтузиасты из станицы Новопокровской смастерили плавающий экскаватор, с помощью которого хотят облагородить местный водоем. Наш корреспондент встретился с ними и узнал о перспективе подобных инициатив.

Есть умельцы в наших селениях

Через станицу Новопокровскую протекает река Ея. Сейчас некогда полноводный водоем стремительно мелеет, заиливается и зарастает.

– Камыша по берегам становится больше, он часто горит. С этим надо что-то делать, как и с заиливанием реки, – рассказал 45-летний станичник Михаил Филимонов.

Чтобы спасти и облагородить водоем, Михаил вместе со своим соседом сделал механическое устройство для расчистки реки. Говорит, было бы желание, а руки у наших селян растут откуда надо. Его можно назвать местным Кулибиным. Несколько лет назад сам по чертежам смастерил мини-трактор для работы на своем огороде.

Мини-трактор, который Михаил Филимонов сделал своими руками.
Фото: Денис Батов

– Тракторишка получился надежным, простым в эксплуатации, а главное — обошелся в пять раз дешевле нового, китайского, – не без гордости показывает своего «первенца».

С виду филимоновский трактор не хуже покупного, легко помещается в прицепе для легкового автомобиля вместе с набором навесного оборудования. Конструктор-самоучка отмечает мобильность, надежность агрегата и то, что для ремонта подходят запчасти отечественного автопрома.

Из подручных материалов

Идеей сделать плавающий экскаватор, чтобы с его помощью заняться благоустройством реки и прибрежной территории, Михаила Филимонова увлек сосед по двору Виталий Великий.

– Тяжело смотреть, как гибнет река… Помню, как мальчишками мы бегали купаться на станичный пляж неподалеку, а сейчас он зарос камышом, в принципе, как и весь берег, – рассказал Виталий.

Его двор выходит к реке. По деревянному мостику-пристани спускаемся дальше, и открывается безрадостная картина: воды в реке почти нет, дно сильно заилено, берега заросли.

– С помощью вот этого плавсредства мы хотели облагородить водоем. К сожалению, наша инициатива не нашла понимания, – с досадой показывает на ржавеющий без дела механизм Виталий Великий.

Река Ея, как и большинство водоемов степной зоны края, мелеет и зарастает камышом.
Фото: Денис Батов

Внешний вид установленного на плавающие понтоны экскаватора с надписью «Жираф» на механической руке впечатляет. Впрочем, как и народные ноу-хау, которые применялись при его создании. Вот где пригодились смекалка и организаторские способности умельцев. Мотор использовали с обычного мотоблока, какие-то запчасти нашли на пункте приема металлолома, а за понтонами пришлось ехать в Астраханскую область.

Управление экскаватором происходит с помощью гидравлической системы. Одним из преимуществ машины является то, что она может работать в труднодоступных местах водоема, куда по суше не подобраться.

Хотели как лучше

После того как техника была спущена на воду и хорошо зарекомендовала себя во время пробных испытаний, энтузиасты обратились в муниципалитет с предложением, что они сами, за свой счет могут взяться за расчистку реки и ее берегов.

По их подсчетам, за рабочий день, с обеспечением необходимых условий, машина способна очистить порядка 200 кв. м водоема на глубину до 3 м, поднять со дна порядка 5–6 тонн земли. Они просили лишь оказать содействие в получении разрешения на проведение работ и помочь им с транспортом, чтобы вывозить ил и камыш. Но инициатива не нашла поддержки.

В том числе и по вполне понятным причинам, ведь для того чтобы приступить к очистке водоема, необходимо соответствующее разрешение, а получить его непросто. Когда сельские энтузиасты коснулись этого вопроса, у них опустились руки.

– Вы не представляете, сколько вложено средств, сил и творчества в этот проект! Полгода работали над ним, хотели сделать доброе дело для людей: вычистить реку, убрать камыши. Планировали начать с расположенного неподалеку пляжа, потом пойти дальше над берегом. Но, как говорится, мечты разбились о реальность, – констатировал Виталий Великий.

И все же энтузиасты не теряют надежды на то, что на их изобретение все-таки обратят внимание и оно еще будет востребовано при расчистке берегов и русла реки.

Что оставим после себя?

Неугомонные станичники признают, что их устройство хоть и уступает профессиональному дноуглубительному судну, но и ему под силу облагородить реку, как повысить безопасность жителей прибрежных улиц, так и в целом придать станице более живописный вид.

– А еще камыши мешают людям видеть стаю лебедей, которая живет на реке. Представьте, как будет здорово, если убрать эти заросли и открыть вид на красивых птиц… – не без романтизма заявляет Михаил Филимонов.

По его словам, мини-экскаватором можно очистить как берега, так и сам водоем от камышей, застарелой и сильно разросшейся растительности, покрывающей значительную часть водной глади. Это позволит не только сохранить неповторимую красоту степной природы, но и защитить жителей прибрежных улиц от стихийных возгораний сухого камыша, которые угрожают их домам.

Ковшом легче удалить корни камышей, после чего они не будут больше расти. Также с помощью этой техники можно убирать из воды донные отложения с различным мусором.

Уже прощаясь, станичный конструктор-любитель Михаил Филимонов завел разговор о том, что готов делиться техническими знаниями с земляками, в том числе как сделать своими руками тот же мини-трактор или помочь с разработкой и эксплуатацией любительского дноуглубительного устройства, если появится надобность:

– Было бы здорово собрать единомышленников под крылом той же администрации. Спустить на воду наш плавающий экскаватор и своими силами начать приводить в порядок водоем. Все-таки хочется оставить после себя добрую память, – делится мечтой неравнодушный станичник.

«Кубанские новости» обратились за комментарием к главе администрации Новопокровского сельского поселения Артему Богданову. Он рассказал, что получить разрешение на такие работы действительно непросто. Что касается инициативы земляков, то он считает, что это их личное дело, необходимости в помощи со стороны граждан в расчистке реки нет, этим должны заниматься профессионалы.

От редакции: В том числе из-за меняющегося климата водоемы Кубани, особенно в степной зоне края, стремительно мелеют, заиливаются и зарастают камышом. Но, возможно, стоит объединить усилия профильных министерств и ведомств, общественников на местах. Или даже упростить процедуру получения разрешений на проведение дноуглубительных работ, чтобы такие неравнодушные жители, как герои нашего материала, могли внести свой вклад в расчистку гибнущих на наших глазах водоемов.


Житель Александровского района собрал трактор своими руками

Люди, подобные Владимиру Ивановичу Штефану рождаются с творческой жилкой в душе. Они, творя, что-то изобретают и собирают своими руками оригинальные конструкции.

Познакомился корреспондент газеты «Звезда» Александровского района Оренбургской области с Владимиром Ивановичем почти сразу после того, как он со своей супругой Тамарой Федоровной переехал в Александровку из Хортицы. Родился он в Украинке, здесь же обучался в начальной школе, восьмилетка была в Озерке, а аттестат о среднем образовании получал уже в Хортице. Поступил в Оренбургский педагогический институт, после окончания которого вернулся на малую родину учителем химии и биологии. По совместительству преподавал трудовое обучение в Хортицкой школе. Владимир Иванович хоть и вырос в семье колхозников, однако его смело можно отнести к среде сельской творческой интеллигенции. Своих учеников он приобщал к труду посредством развития у них инициативы и смекалки. Простой пример: увидел как-то, что ученик младших классов, обметая с валенок снег, едва удерживает чилиговый веник двумя руками. Слишком уж тот для мальчугана тяжелым оказался. Что делать? Выход оказался прост. После того как пучок чилиги связывался в верхней части веника, внутренние ветки обрезались, и тогда ручка получалась тонкой и удобной. Вот и стали с ребятами на уроках подобные веники вязать. А еще раньше ученики в классах порядок сами наводили — мусор сметали, полы мыли. Бывало, сметут мусор, а как его в урну выбросить, не руками же? Владимир Иванович и его воспитанники наладили изготовление удобных совков, которые пользовались такой популярностью, что бывало, и пропадали. Домой их потихоньку уносили. Совки стали делать с запасом.

Первый свой самодельный трактор Владимир Иванович собрал из подручных материалов в 1982 году. Прототип увидел в соседнем районе, у одного старика. Купил двигатель ЗИД, под него сварил раму, соорудил ходовую часть, коробку переключения передач поставил от старенького ГАЗ-51, привод ременный. Интернета тогда не было, до многих деталей конструкции приходилось доходить методом проб и ошибок. До полутонны грузов мог свободно перевозить этот самодельный тракторок. В колхозные времена, особенно во время полевых работ, выпросить в хозяйстве грузовой автомобиль, дрова там привезти, сено или что-то другое, было проблематично. А тут свой транспорт. Когда собирал трактор, местные немцы внимательно наблюдали за процессом, кто-то даже помогал в сборке. А когда технику поставили на ход, некоторые из помощников и сами стали конструировать. По словам Владимира Ивановича, даже превзошли его в изобретательности.

Естественно, в те далекие времена, занимаясь техническим творчеством, Владимир Штефан выписывал по почте журналы «Техника молодежи» и «Моделист-конструктор». Как-то решил по опубликованной в одном из номеров схеме собрать мотоблок для вспашки огорода. Такая техника тогда в магазинах не продавалась. Мотор ИЖ-56 взял с инвалидной коляски, что-то выписал через Посылторг. Собрал мотоблок с прицепным плугом, да пришлось его переделать на свой лад. Оказалось, что навеска сконструирована не совсем верно, и плуг не заходит в землю на нужную глубину.

Сейчас этот двигатель с самодельного мотоблока стоит у Владимира Ивановича на втором его тракторе. Правда, в хозяйстве пенсионер трактор не использует, так как техника документально не оформлена. У этой машины 16 скоростей вперед и 4 — назад, имеется прицеп. Жалко, что простаивает.

У Владимира Ивановича во дворе стоит еще один мотоблок, который он купил у односельчанина. Эта техника 60-х годов прошлого века выпуска, мощная машина, к которой имеются и плуг, и бороны, собранные руками мастера.

Уже пять лет, как Владимир Штефан находится на заслуженном отдыхе. Но отдыхом его жизнь можно назвать с натяжкой. Человек просто кипит энергией. То он коз пасет, то во дворе что-то мастерит. Внимание корреспондента привлекла металлическая конструкция. Оказалось, что опять же своими руками умелец собрал станок для изготовления коньков и карнизов из жести. Жести у него во дворе запасено в достатке, так зачем ходить в магазин, когда можно самому сделать.

Еще Владимир Иванович и Тамара Федоровна сажают в огороде сахарную свеклу, из которой осенью по немецкому рецепту варят вкуснейшую патоку с добавлением в нее либо моркови, либо тыквы. И тут не обошлось без рационализаторских инноваций Владимира Ивановича. Сделал специальную резку для измельчения свеклы, нож для чистки емкости после варки свеклы. Продолжает изготавливать различного размера совки, которые нужны в хозяйстве любого селянина, содержащего на подворье домашний скот.

 

Андрей Андреев, газета «Звезда»

Изготовление трактора из Жигулей — пошаговая инструкция, видео

У каждого владельца земельного участка хоть раз возникала мысль, как облегчить и оптимизировать свой труд, как тратить меньше сил и времени на обработку почвы и сбор урожая. Помочь в решении этой проблемы может мотоблок или мини-трактор. Но, к сожалению, не всем данная техника по карману.

Но выход есть. Имея старый автомобиль ВАЗ-2106, ВАЗ-2108, ВАЗ-2103, ВАЗ-2109 или необходимые запчасти от него можно с помощью переломки сделать трактор из Жигулей своими руками. Для этого Вам понадобятся инструменты, чертежи, минимальные слесарные навыки и желание.

Самодельные трактора с двигателем ВАЗ будут отличаться универсальностью, неприхотливостью и простотой технического обслуживания.

Как сделать самодельный трактор из Жигулей?

Перед началом работ следует создать чертеж будущего агрегата и кинетическую схему. С ними Вам намного проще будет работать, в разы снизится шанс что-то забыть.

Создавая чертежи не забудьте о таких моментах:

  • расположение мотора должно быть перед водительским сиденьем, на нем желательно предусмотреть защитный кожух;
  • укороченная рама со смещенным мостом сделает будущий агрегат менее габаритным, а, соответственно, и более маневренным;
  • выберите наиболее подходящее и эргономичное положение бака для горючего;
  • передняя подвеска должна быть усиленной;
  • отметьте на схеме все конструкционные изменения ходовой части.

Когда этот этап завершен, перед началом изготовления трактора из Жигулей следует позаботиться о всех необходимых деталях.

Кроме мотора от ВАЗа понадобятся следующие детали:

  • коробка переключения передач;
  • передний и задний мост, которые придется усовершенствовать и доработать самостоятельно;
  • руль и сиденье для оператора;
  • колеса. Колеса для заднего моста можно установить побольше, например, от трактора МТЗ. Передние колеса можно взять от старого мотоблока. Если есть желание и время – можно поэкспериментировать и создать гусеничный агрегат по типу трактора Челленджер.

Когда все необходимые комплектующие подобраны, можно приступать непосредственно к сборке агрегата.

Проводят ее по такому алгоритму:

  1. Если подходящую раму найти так и не удалось – свариваем ее по чертежам из труб и швеллера.
  2. Если есть уже готовая рама – тщательно осмотрите ее, очистите от коррозии, прогрунтуйте. Потом раму следует укоротить до необходимого размера, заварить швы, повторно нанести грунтовку и специальное покрытие против образования ржавчины.
  3. Проверьте исправность ходовой системы, в том числе тормозов. Они должны соответствовать новым большим колесам, которые будут установлены на задний мост.
  4. Установите двигатель с заранее изготовленным защитным кожухом.
  5. Закрепите рычаги управления и место для сидения.
  6. Установите сцепку для использования навесного оборудования.

Предлагаем Вам также ознакомиться с видео, на котором продемонстрирован процесс сборки мини-трактора из автомобиля Жигули модели ВАЗ-2102:

Мини-трактор из ЛуАЗа своими руками: как сделать, фото

Пожалуй, это одна из самых живучих моделей советского автопрома – при том что она никогда не отличалась надежностью и долговечностью. А сегодня «Волынянка» – самый популярный объект для глобального тюнинга. Как это произошло?

Нет ничего удивительного в том, чтобы из автомобиля, который за чрезвычайную проходимость называют “маленьким трактором”, сделать настоящий мини-трактор. В интернете немало видео, где автомобиль ЛуАЗ-969 пашет землю в стандартной комплектации.

Из всех старых автомобилей именно ЛуАЗы больше всего подходят в качестве донора для самодельного мини-трактора.

Но все же принципиальных различий между ЛуАЗом и сельхозтехникой достаточно, а поэтому и работы конструктора-любителя ждет немало. Что никак не останавливает отечественных самоделкиных.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Как оформить самодельный трактор в Украине

Что же привлекает тракторостроителей-любителей в таком прототипе, как внедорожник ЛуАЗ-969?

  • Доступность списанных машин без документов как полного комплекта агрегатов.
  • В целом приемлемые тягловые характерики силового агрегата
  • Наличие привода 4х4.
  • Большой клиренс (280 мм) при небольших колесах, что снижает нагрузку на трансмиссию.

Как сделать трактор из автомобиля

Превращая автомобиль в трактор, начинать надо с решения о компоновке. Исходя из того, что у ЛуАЗа двигатель спереди, а агрегаты трансмиссии расположены последовательно от него в направлении кормы, других вариантов не существует. Однако трактор может быть или классического типа – с управляемыми передними колесами, или с ломанной рамой, на половинках которой закреплены силовой агрегат (передняя часть) и навеска для рабочих органов (задняя).

Мини-трактор с ломанной рамой легче проектировать по многим причинам. И агрегаты ЛуАЗа неплохо подходят для такой компоновки.

Рама

Родная луазовская рама интегрирована в кузов и для трактора не годится. Изготавливая новую, самодеятельные конструкторы балансируют между риском создать что-то сверхпрочное, вроде остова железнодорожного вагона, и слишком слабое, что будет упруго скручиваться при погружении плуга в слишком тяжелый грунт. Золотая середина кроется в расчетах, которые большинству любителей не под силу из-за отсутствия малейших контактов с сопроматом.

Двигатель

Родная для ЛуАЗа V-образная четверка МеМЗ мощностью 30 или 40 л.с. не подходит прежде всего по причине недолговечности, поэтому ее заменяют на другие моторы: например, специальные китайские типа Lifan (15–25 л.с.), от мотоцикла МТ “Днепр” (32–36 л.с.), от морально устаревшего, но надежного “Москвич-408” (50 л.с.) и др.

Сегодня в продаже имеется широкий выбор готовых силовых агрегатов для мини-сельхозтехники, как бензиновых, так и дизельных.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Как сделать капот к мини-трактору

Трансмиссия

Это самая сложная проблема для самодельного трактора на базе автомобиля ЛуАЗ, ведь для полноценного сельхозагрегата нужно иметь высокое тяговое усилие на колесах. Да еще и вал отбора мощности – очень желанная вещь. Но в штатную трансмиссию “Волыни” вмешиваться непросто, поскольку она не имеет отдельных коробки передач и “раздатки”, к тому же двигатель, МКП, трансмиссионный вал и оба ведущих моста выполнены как единое целое. Поэтому самый простой способ повысить тягу на колесах – заменить колесные редукторы на самодельные, с передаточным числом по крайней мере 2 (в штатных корпусах такие шестерни помещаются). А вместо вала отбора мощности иногда ставят гидравлический насос, который “раздает” мощность исполнительным механизмам, в том числе гидромотору.

Подвеска

Колеса подвешены удачно как для трактора (конструкция компактная), некоторые любители пытаются даже сохранить на сельхозмашине мягкой заднюю подвеску. Но это недопустимо с точки зрения работы в поле: корма, куда цепляются рабочие органы, должна быть жесткой. Как вариант – сделать блокировку подвески на время работы в поле. В отдельных случаях конструкторы сужают колею, чтобы трактор мог обрабатывать определенные виды культур, минимальная колея – 950 мм. Необходимый для этого определенный запас (до 190 мм) под укорочение осей рычагов подвески и приводных валов есть.

Трактор на базе ЛуАЗа может пахать землю и без переделок трансмиссии, и это допустимо, если основная функция мини-трактора – транспортная.

Оперение и кабина

Рабочее место водителя, капот двигателя, защита колес и иногда кабина – все это можно отдать на откуп творческой свободе автора. К сожалению, далеко не всегда конструкторы соблюдают условия безопасности, в понимании безопасности движения и техники безопасности труда. Между тем, все подвижные детали силового агрегата и колеса должны быть закрыты, посадка водителя должна быть естественной, а органы управления свободно доступны и работать по общепринятому и логичному алгоритму.

Рекомендация Авто24

Человек, который решил построить мини-трактор, может опираться на две идеи: 1) Мне нужен агрегат с такими-то и такими характеристиками; 2) У меня есть донор (ЛуАЗ) и я хочу сделать из него мини-трактор. Оба подхода к конструированию имеют право на существование, но имейте в виду, что они могут и пересекаться.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 5 уникальных тракторов, сделанных украинцами из автомобилей

Мини-трактор

(часть 2) — DIY

Вот следующая статья из нашей серии, в которой рассказывается, как собрать недорогой самодельный мини-трактор. (Подробные схемы минитракторов смотрите в галерее изображений.)

В последнем выпуске этой публикации мы описали создание недорогого самодельного мини-трактора, который один из наших научных сотрудников спроектировал и построил менее чем за половину той суммы, которую ему стоило бы купить эквивалентную деталь заводского изготовления. оборудования (см. НОВОСТИ МАТЕРИНОЙ ЗЕМЛИ №76, стр. 122). В этой первой партии также подробно описывалось изготовление рамы и трансмиссии автомобиля, а также выбор двигателя и ходовой части.

Далее в этой статье будет описано, как мы вырезали и формовали детали корпуса из листового металла (с помощью специального гибочного пресса, который мы покажем вам, как построить). . . подключили электрическую, тормозную и контрольную системы. . . и установили универсальную прочную навеску на заднюю часть трактора.

СОБИРАЙТЕСЬ ВМЕСТЕ: КОМПОНЕНТЫ ТРАКТОРА

Почти все компоненты кузова, используемые в этом проекте, состоят из предварительно вырезанных секций листового металла 14-го калибра, которые были согнуты до нужной формы с помощью ручного тормоза, изготовленного из металлолома, подробно описанного на схемах в галерее изображений.Обратившись к нашим иллюстрациям для определения подходящих размеров и точек сгиба, вы сможете воспроизвести наши результаты в своей мастерской. . . или — если вы решили изменить конструкцию нашего трактора, используя другую силовую установку, размер колес, длину рамы или что-то еще — использовать наши планы в качестве руководства по изготовлению деталей из листового металла в соответствии с вашими потребностями.


Рулевой механизм Volkswagen крепится к квадратному трубчатому стальному переходнику размером 2 дюйма на половице (его колонка, в свою очередь, крепится к удлинителю, прикрепленному к передней панели), а стандартный рычаг шатуна был изменен — ​​с помощью 1/2 плоский стержень дюйм на 1-1 / 4 дюйма на 9 дюймов, изогнутый со смещением, чтобы он мог соединить коробку с перетаскиванием, описанным в проблеме 76.

Педали тормоза и сцепления изготовлены из секций плоского стержня 1/4 дюйма на 1-1 / 4 дюйма, вырезанных и изогнутых по форме, а пластины размером 1/4 дюйма на 3 дюйма на 5 дюймов служат в качестве опорных площадок для этих рычагов. . Секция стержня 7/16 дюйма длиной 8 дюймов — с болтом 7/16 дюйма на 2 дюйма, приваренным к одному концу и куском стержня 3/4 дюйма, приваренным к другому, — обеспечивает точный блок управления дроссельной заслонкой. . . после того, как плоский стержень размером 1/8 дюйма на 1 дюйм на 2-1 / 4 дюйма прикреплен к концу шарнирного болта для регулирования троса акселератора.

Панель приборов (и ее отделка) нашего трактора была изготовлена ​​из листового металла и предназначена для непосредственного крепления болтами к существующим отверстиям в двигателе Kohler KT17. Конечно, если вы используете любую силовую установку, кроме этого горизонтального двойника, вам, вероятно, придется обрезать панели, чтобы они соответствовали вашему конкретному двигателю ( или просто сделайте небольшую раму для поддержки переднего конца приборной панели).

К тому же топливный бак нашего трактора представляет собой не что иное, как металлический ящик, очертания которого обеспечивают совместимость с низким профилем Kohler.Заливная горловина была взята из брошенного пикапа, а выпускное отверстие — сливной кран 1/8 дюйма. Короткие отрезки 4-дюймового EMT, приваренные к передней части бака, служат в качестве ковшей для фар (два простых зажима, сделанные из того же трубопровода и пары колец из листового металла, удерживают лампы на месте), и 1-1 / 4-дюймовые секции из стали квадратного сечения 11-го калибра используются для обеспечения защитного канала для проводки и поддержки самого резервуара.

Все остальные части кузова, включая капот и задние крылья, могут быть сформированы с помощью листового тормоза.Крышка двигателя включает в себя небольшую выпуклость в форме совка, в которой находится крышка топливного бака, а крылья закреплены угловыми железными секциями 1/8 дюйма (размером 3/4 дюйма, 1 дюйм и 1-1 / 2 дюйма), которые также служат для поддержки аккумулятора, откидной панели сиденья и резервуара для дополнительной гидравлической системы. Само сиденье (в нашем случае это замена Massey-Ferguson за 45 долларов … но вы, вероятно, могли бы изготовить или утилизировать одно за меньшую сумму) крепится к просверленному 13-дюймовому элементу длиной 3/16 дюйма на 1-1. / 2 дюйма на 4 дюйма, и передняя крышка размером 17-3 / 4 дюйма на 18-3 / 4 дюйма — болты на лицевой стороне крыльев, чтобы защитить компоненты между ними.(Мы также установили панель под приборной панелью и за двигателем, чтобы охлаждающий воздух силовой установки не попадал на водителя в теплые месяцы .. . пластину можно снять для обеспечения обогрева зимой.)

Наконец, можно установить тормозные магистрали и электропроводку. Если вы настоящий скаунджер, возможно, вы сможете использовать существующие линии от утилизированного VW, который поставлял многие детали для этого проекта. . . в противном случае просто купите в магазине автозапчастей тормозную трубку длиной 60 дюймов и 3/16 дюйма.В любом случае следует установить тройник между главным цилиндром (который крепится к опорному кронштейну с правой стороны рамы) и правым и левым колесными цилиндрами. Вам нужно будет приобрести (покупайте его только в том случае, если вы не можете его одолжить) двойной развальцовщик, чтобы закончить концы любых отрезанных вами тормозных линий.

Подключение электрических компонентов не должно быть проблемой, если вы следуете показанной схеме. Мы использовали провод 14-го калибра (за исключением, конечно, аккумуляторных кабелей), и, поскольку катушка зажигания, стартер и генератор шли вместе с нашим двигателем, нам нужно было купить только аккумулятор, фары, переключатель зажигания, соленоид. , амперметр и держатель предохранителя для завершения системы.

СОЗДАЙТЕ СВОЙ ТРАКТОР СООТВЕТСТВУЮЩИМ ВАШИМ ПОТРЕБНОСТЯМ

На этом этапе есть несколько решений, которые вам нужно принять перед сборкой трактора. Если вы планируете использовать его в качестве легкого тягача для прицепа или простой косилки, вы можете просто построить съемную сцепку, описанную в этой статье, раскрасить своего «малыша», добавить масло и тормозную жидкость и отрезать свободный.

Однако, если вы хотите пройти все девять ярдов и оснастить свою рабочую лошадку такими «большими тракторными» функциями, как трехточечная навеска с гидравлическим приводом (категория 0) и вал отбора мощности, это тоже вполне возможно — если вы готовы выложить дополнительные деньги — поскольку этот «Маленький Геркулес» более чем достаточно крепок, чтобы выдержать напряжение.(Фактически, работая в саду, показанном на цветных фотографиях здесь, мы должны были заполнить задние колеса раствором антифриза для лучшего сцепления с дорогой . .. и ни двигатель, ни трансмиссия, ни рама не показали никаких признаков усталости под ними. условия.)

К сожалению, из-за нехватки места мы не можем представить конструкцию этих дополнительных функций, на этот раз, достаточно подробно, чтобы вы были уверены, что проведете вас через проект. Но следите за МАТЬ НЕТ.78, потому что тогда у нас будет больше о мини-тракторе МАМА. . . и мы сможем лучше сообщать о том, насколько хорошо наша бригада тракторов и агрегатов работала «в поле».


ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: поскольку некоторым читателям может потребоваться конкретная информация о строительстве этого проекта, которую невозможно охватить в серии журнальных статей, сотрудники MOTHER работают над пошаговыми планами строительства, которые будут включать каждый этап изготовления нашего трактора. .Чтобы заказать набор, посетите наш магазин новостей Матери-Земли.

Продолжайте строить свой мини-трактор своими руками с помощью этих планов проекта:

• Мамин мини-трактор «Сделай сам» (часть 1)
• МАТЕРИНСКАЯ сельхозтехника: самодельные аксессуары для тракторов (часть 3)
• Постройте самодельный тракторный отвал (часть 4)

ДОМАШНИЕ ТРАКТОРЫ: ТОРМОЗ ДАЖЕ

Для создания «чистых» складок на металлических деталях, используемых для этого проекта (или для любого другого предприятия, которое использует гнутые панели, если на то пошло), существенный гибочный тормоз является абсолютной необходимостью. Хотя профессиональный тормоз может стоить тысячи долларов, можно собрать точную копию сверхмощного ручного станка для гибки металла — в основном из лома железных уголков — всего за несколько долларов.

Инструмент, показанный здесь, является устройством, которое мы фактически использовали для формирования частей трактора, и этот опыт доказал, что он полностью способен сгибать кусок мягкой стали 14-го калибра шириной 24 дюйма. . . и, конечно, быстро разобрался бы с чем-нибудь меньшим или более легким, чем это.Чтобы построить свой собственный, просто соберите указанные ниже материалы, отрежьте их до указанных размеров и соберите в соответствии с нашей иллюстрацией.

После того, как все отверстия будут просверлены, ручки следует приварить к концам поворотной штанги. . . ограничитель обратного хода приварен к прижимной планке (в точке на расстоянии 1-1 / 2 дюйма от его угла). . . а боковые стойки, в свою очередь, таким же образом привариваются к опорной балке. Анкерные штифты размером 1/2 на 6 дюймов просто привариваются к верхним углам стоек (вместе с некоторыми внешними опорами), а гайки 1/2 дюйма — прикрепляются к черным трубным хомутам 3/4 дюйма с ручкой — навинчиваются на штифты для оказания давления на прижимную планку. После этого можно установить шарнирные штифты и закрепить их на месте.

Поскольку мы разработали этот тормоз для изготовления коробок, а также для простой гибки листов, мы не хотели, чтобы прижимная планка прижималась непосредственно к основанию. Вместо этого мы вырезали секцию швеллера 3/16 дюйма на 1-1 / 2 дюйма на 4 дюйма на различную длину (до 23-7 / 8 дюйма) и использовали эти части в качестве прижимных зажимов прогрессивного размера (и взаимозаменяемых). … которые входят между прижимной планкой и основанием и опираются на ограничитель обратного хода сзади.Эти стальные канальные зажимы прижимают изделие и прочно удерживают его, пока человек управляет рукояткой поворотной штанги.


Первоначально опубликовано: сентябрь / октябрь 1982 г.

Самодельный трактор, построенный с нуля — Farm Collector

Ларри Ф.Whitesell

1/4

Восстановленный Katydid — это не совсем тот трактор, который построил мой отец, Фрэнсис Уайтселл, но он очень близок. Ближе к концу я попросил своего брата Джерри помочь подключить зажигание и генератор, мы зажгли ее и выгнали из магазина. Папа впервые возил ее 67 лет назад, а 50 лет назад он возил ее в последний раз.

2/4

Восстановление самодельного трактора было увлекательным испытанием. У меня нет лучших инструментов, но у меня определенно есть над чем поработать, чем у папы, не говоря уже о том, что он придумал идею с нуля.

3/4

Моя мать, Максин, сделала это фото в 1955 или 56-м году. Слева направо: мой дедушка Мортон на Эйвери (Wards Twin-Row), Нелл, привязанная к телеге с семенами, со мной в узде, вместе с моими кузенами Глендой и бабушкой, а также с моей собакой Типпи.Джерри был на Allis-Chalmers, папа на Katydid, а Джим на сеялке. Работа Джима, помимо заполнения семенных ящиков, заключалась в том, чтобы вставлять сеялку в землю и вынимать из нее, а также спрыгивать в конце и хвататься за маркер, чтобы убедиться, что он каждый раз меняет сторону. Джерри и дедушка обрабатывали землю, а мы с бабушкой выливали соевые бобы в ванну, затем сбрызгивали их водой и инокулятором и перемешивали, пока они не стали немного черными. Это была одна из немногих фотографий Катыдид за работой, которая послужила материалом для реставрации.

4/4

Не очень многообещающее начало: Катидид пролежала в куче металлолома 40 лет, прежде чем я ее спас, а затем просидела еще 10 лет, прежде чем я начал реставрацию. Это фото было сделано 2 ноября 2009 года, незадолго до того, как трактор вошел в магазин.

❮ ❯

В 1944 году мой отец, Фрэнсис «Док» Уайтселл, был молодым фермером в графстве Виго, штат Индиана. Он и моя мама ждали своих первых детей (моих братьев-близнецов Джерри и Джима).Мои люди зарабатывали на жизнь сельским хозяйством и нуждались в сельскохозяйственном тракторе. Но в то время почти все производство было посвящено военным усилиям, и тракторы почти не строились — и даже если бы один был доступен, я уверен, что он стоил бы больше, чем мои люди могли себе позволить.

Самодельный трактор

Папа был немного механическим гением, поэтому он решил построить трактор с нуля. У его дяди, Гомера Хеймейкера, был сварочный цех, и он согласился выполнять сварку на объекте. Двигатель пришел от Chevy 1936 года с 3-ступенчатой ​​трансмиссией, переходящей в 4-ступенчатую трансмиссию, идущую на заднюю часть грузовика.20-дюймовые грузовые шины были заменены 24-дюймовыми тракторными шинами сзади и 19-дюймовыми автомобильными шинами на колесных дисках со спицами с шестью отверстиями спереди. Передние шины почти касались днищем; это поможет в управлении.

Для балласта в задней части папа взял мешки из мешковины и положил их на угловое железное дышло, которое тянулось по ширине задней части и части рамы, образуя нижнюю форму над дифференциалом. Затем он смешал бетон, вылил его на дифференциал и уложил кирпичи и камни, чтобы сформировать блок.Это был груз для тяги, но он также служил сиденьем для нас, мальчишек, в течение многих лет.

Жажда скорости

С двумя трансмиссиями трактор имел широкий диапазон скоростей. Едет достаточно медленно, чтобы тянуть сеттер для помидоров (тоже сделанный папой). В таких случаях трактору приходилось ехать очень медленно, потому что два человека сидели у земли и расставляли растения по мере движения, проделывая отверстия и заполняя их водой и наборами помидоров.

Трактор также может двигаться очень быстро.Мой брат Джим вспоминает, как папа однажды сказал ему, что он разогнался до скорости 55 миль в час, прежде чем приглушить его, опасаясь, что задние колеса лопнут. Мой брат Джерри рассказывает о том, как он ехал домой с папой на тракторе от лифта в Париже, штат Иллинойс, и его проезжал движущийся фургон. Джерри вспоминает, как долго грузовик проезжал мимо них, когда папа решил немного развлечься и разогнаться до 50 миль в час. Папа был склонен к скорости.

Когда папа впервые поехал домой на своем самодельном тракторе от дяди Гомера, и мама увидела, что он едет по дороге, она сказала: «Похоже, катидид едет по дороге.«Я исследовал Катидидов и, откровенно говоря, не знаю, как она это придумала, но название прижилось, и с тех пор им остается Катидид.

Семнадцать лет службы

Папа использовал Katydid для многих вещей в течение следующих 17 лет, прежде чем списать его в 1961 году. Я полагаю, он изношил на нем три двигателя. К тому времени у него было больше тракторов и больше, и он беспокоился, что кто-нибудь из нас, мальчишек, может пораниться на нем из-за его способности к скорости.

С годами мы ограбили его.Как и множество других механизмов, он сидел под деревьями, которые мы называли «сараем». За два года до смерти отца он продал землю, на которой сидела Катидид. Прежде чем он отказался от владения землей, он ухватился за останки Катидида, вырезал из него дерево и приколол его к участку земли, который все еще принадлежал ему.

Позже, после того, как он скончался, я прибралась в этой местности. Я арендовал экскаватор, взял неделю отпуска и начал сдавать в лом. Мой племянник и двоюродный брат увозили вещи, а я неделю загружал, сжигал и разбирал.Всю неделю останки Катидид были у меня на пути, но я не мог заставить себя бросить ее на лом. В конце недели я загрузил ее и привез с собой домой вместе с другими вещами, с которыми я просто не мог расстаться. Я никогда не знал, что имел в виду папа, затащив ее на землю, за которую держался, но я был почти уверен, что это не для того, чтобы отправить ее на свалку.

Гордая реликвия

Катидид пролежала в куче у меня нетронутой 10 лет. Поскольку этот проект преследовал меня все время, я выкопал ее и принялся за работу.Она максимально приближена к оригиналу. Поскольку папа использовал ее для перевозки зерна в элеватор, требовался номерной знак, поэтому я зашел на eBay и нашел номера 1944 и 1961 годов, означающие ее первый и последний годы службы. Табличка 1944 года небольшая; в годы войны пытались сэкономить на металле, поэтому номерные знаки были уменьшены.

Папа однажды сказал мне, что в течение трех лет Katydid был единственным трактором на ферме. Однажды он вместе с ней вспахал 70 акров земли. Это неплохая работа с двухдонным плугом 14 дюймов.Он также использовал ее для питания стационарного пресс-подборщика сена. У нее не было ременного шкива, поэтому он выровнял ее, а затем поднял заднее колесо, переключил ее на очень низкую передачу и спустил ремень с шины. Katydid получил много пользы, проделал много работы и был довольно удивительным механизмом для того времени.

Сегодня я живу недалеко от Типтона, штат Индиана, но мне все еще принадлежит несколько акров первоначального дома в графстве Виго. Этим летом я планирую загрузить «Катидид» и отвезти ее на старые места для прогулок.Я надеюсь найти несколько человек, все еще живущих в этом районе, которые будут помнить ее, так как мне нравится слышать истории о ней, когда я возвращаюсь туда и разговариваю с людьми. Я планирую повторить маршруты, которые она столько раз пробегала между фермами моих бабушек и дедушек и мимо кладбища Роуз-Хилл, где похоронены мама и папа, а также Сэндфорда и Нью-Гошена. FC

Для получения дополнительной информации: Ларри Ф. Уайтселл, 4314 S 300 W, Типтон, IN 46072; электронная почта: lana @ tiptontel com.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Трактор Hart-Part Little Devil, выпущенный всего 725 экземплярами, сегодня является редким предметом коллекционирования, но фермеры не были впечатлены, когда он был представлен.

Прочтите о том, как никогда не бывает скучно писать о старых тракторах, и иногда трудно понять, что вам больше нравится, тракторы или их владельцы!

Прочтите об истории компании Oliver Farm Equipment Company и коммунистического правительства России в 1930-х годах.

Самодельный мини-трактор — Журнал газовых двигателей

Персоналом

317 с., Main Mall, Suite 400, Талса, Оклахома 74103

Старые газовые двигатели интересовали меня примерно с 1946 года. Первыми двигателями
, которые я внимательно наблюдал около 1951 года, были два больших (25 л.с.) двигателя
, которые все еще находились в эксплуатации на арендованном
Sinclair Oil and Gas Company на нефтяном месторождении Гленпул к югу от Талсы. , Оклахома. Несколько Sinclair
все еще работали, и я полагаю, что это были Superiors и
Cooper-Bessemers. В то время я работал на Sinclair, но
не запускал двигатели.

В 1971 году я купил свой первый двигатель. Это был 5-сильный F&M. У меня
до сих пор. В то время я не знал о «показе двигателя
». Мне просто понравилось запускать его у себя на заднем дворе. Мой друг,
Джек Сленкард, сказал мне, что у них были выставки старых двигателей, а в
1978 я очистил и покрасил свой старый F&M и отвез его на первую моторную выставку
, которую я когда-либо посетил. Это был Пауни, Оклахома.
Показать. С тех пор я возвращался каждый год (кроме случаев, когда мне приходилось работать)
, демонстрируя различные двигатели, включая мой самый большой, Hercules мощностью 7 л.с. на фургоне с пониженной рамой
.

Один из моих больших интересов — движки Maytag. Двигатели Maytag
, как одиночные, так и двойные, работают хорошо и делают хорошие шоу-двигатели
, которые легко переносить. Однако, за некоторыми исключениями, они обычно устанавливают
на земле и не питают никакое оборудование. Недавно около
экспонентов привозили стиральные машины, и я видел световую установку
Maytag. Не имея легкой установки и не имея
, мне нужна была стиральная машина (слишком большая, чтобы таскать), мне нужно было что-то, что
использует мощность Maytag, поэтому я построил трактор Maytag.Maytag построил небольшой автомобиль размером с картинг
, но я не верю, что они когда-либо строили трактор
.

Первый осенний фестиваль и выставка двигателей в Катусе, Оклахома.

Как видно из фотографий, трактор Maytag проекта
получился очень удачным. Этот трактор был построен с нуля примерно за четыре месяца
при значительной помощи и критике со стороны Роя Дэвисона
(еще одна старая гайка двигателя). Я хочу сказать, что несколько человек
, включая моего хорошего друга Роя, сказали мне, что Maytag
недостаточно силен, чтобы тянуть трактор.Однако, как вы можете видеть на одной из фотографий
, он тянет себя вместе с водителем и прицепом, загружающим
детей. Он тащил тот же трейлер с четырьмя взрослыми.
Несмотря на то, что Рой сомневался в успехе трактора, он оставил мне
и очень помог в завершении этого проекта. Рой
предоставил трансмиссию, а я — двигатель Maytag. Задние колеса
представляют собой 8-дюймовые колеса мини-велосипеда Honda с вырезом по центру
и замененными спицами?Передние колеса — 4
‘, на них приварены искусственные спицы. Сиденье и спинка оторвались от пары старых мотоциклов
. К счастью, у моего друга есть небольшая литейная мастерская
, и они отлили латунное рулевое колесо и латунные таблички Maytag
на капоте. Таблички Maytag изготовлены из стирального отжима
. Глушитель состоит из секции карданного вала фургона Dodge
и латунной сливной трубы. «Радиатор» — это
часть змеевика конденсатора автокондиционера. Шестерни на рулевом валу
происходили от дифференциала ездовой косилки.

Строительство велось методом кроя и подгонки. Полезно иметь в гараже
хорошую ленточную пилу для резки металла
, шлифовальный станок и сварочный аппарат. Ось трансмиссии была подперта на коробке, а колеса
были расположены так, чтобы смотреть вправо. Рой придумал кусок канала длиной 2 фута
мм, который был сварен вместе, чтобы сделать каркас. Затем на эту раму устанавливали двигатель
и строили раму капота. Затем к этой раме был прикручен двигатель
.

Затем наступила самая сложная часть.Установка различных шкивов
для приведения в движение клинового ремня с существующего шкива двигателя Maytag и на
горизонтально установленный шкив на оси трансмиссии. ‘После нескольких попыток
шкивы (всего 5 шкивов) были установлены под прямым углом
и установлен клиновой ремень. Двигатель имел большую мощность, но трактор
был слишком медленным. Изменение размера шкива устранило эту проблему
. После того, как капот был вырезан и придан в форму в доме друзей
, было построено рулевое управление, включая сборку переднего колеса.
Затем трансмиссия была заключена в металлический ящик, а для сиденья были добавлены спинки мотоцикла
. Затем Рой отполировал
латунь и маховик Maytag и покрасил трактор. Завершенный трактор Maytag
был впервые показан в республике, штат Миссури,
в этом году (1988). С тех пор мы доставили его в Винфилд и Форт
Скотт, штат Канзас. Трактор ездил несколько часов на выставках
с очень небольшими проблемами. Обычно на выставках двигатель работает несколько
часов в день.

Моя первоначальная идея трактора Maytag возникла после того, как я увидел миниатюрный трактор John Deere
в Республике, штат Миссури, пару
лет назад. С тех пор я видел несколько миниатюрных тракторов. Я
хотел бы, чтобы владельцы и другие люди прислали мне фотографию их миниатюрного трактора
. Я организовываю Ассоциацию миниатюрных тракторов
с целью собрать вместе
строителей для обмена идеями и советами по строительству. В комплекте несколько фотографий
моего трактора Maytag, а также зимняя фотография моей 7-сильной пилы Hercules
Buz Saw.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

Фермеры 30–50-х годов строили самодельные тракторы, называемые «болванками», из частей и деталей, найденных на ферме.

Оцените изготовленный на заказ багги Forest Spaulding, собранный из нескольких частей от маленького кадета и различных других тракторов.

Сын строителя трактора Maytag, упомянутый в статье 1989 года, дает нам обновленную информацию.

Трактор для Апокалипсиса

Марцин Якубовски не изучал физику термоядерного синтеза, чтобы стать фермером.Но чем дольше он работал над докторской степенью, тем больше разочаровывался в академических кругах американский польско-американский ученый. По его словам, исследователи скрывают данные, чтобы побороться за гранты, вместо того чтобы сотрудничать для решения больших проблем. «Чем дальше я продвигался в своей кандидатской диссертации. программа, тем меньше я чувствовал ценность своего вклада в общество », — говорит он. В поисках нового старта Якубовски купил 30 акров сельскохозяйственных угодий в Миссури и трактор. Жизнь в относительном уединении протекала без происшествий, пока однажды в 2008 году его трактор не сломался во второй и последний раз, что побудило его начать промышленную революцию с открытым исходным кодом.

Якубовски показалось, что трактор рассчитан на отказ. Зачем ему тратить больше денег на ремонт или покупку замены? Ему нужна была простая и полезная машина, которую он мог бы ремонтировать и модернизировать на лету. «В конечном итоге все сводилось к снижению затрат», — говорит он.

Якубовски построил первый трактор LifeTrac, как он называет свой трактор «сделай сам», за три месяца за 6000 долларов — примерно на 30 000 долларов меньше, чем сопоставимая модель массового производства. Видя возможности для улучшения, он построил второй прототип всего за шесть дней.Он опубликовал свои достижения в области трактора и других машин в онлайн-вики, которая привлекла последователей, которые предложили свои собственные конструктивные изменения. Некоторые даже посетили их лично, чтобы помочь со сборками — и Экология открытого исходного кода стала популярной.

Под руководством Якубовски группа теперь разрабатывает агропромышленные машины с открытым исходным кодом на его «Factor e Farm». Четвертая итерация LifeTrac не похожа на промышленное оборудование на большинстве ферм; он работает с разнообразным настраиваемым навесным оборудованием, включая два съемных гидравлических двигателя размером с офисный копировальный аппарат, называемые Power Cubes.Кубики также приводят в действие другие элементы конструктора Global Village Construction Set: 50 машин — от 3-D принтеров и станков с ЧПУ до хлебопекарных печей и прессов для кирпича, — которые группа считает необходимыми для современного общества (см. «Многоцелевая сила» на следующей странице). ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .

Якубовский не готовится к апокалипсису, хотя его стартовый набор цивилизации может пригодиться после него. Скорее, он хочет снабдить мир доступными инструментами, которые сделают возможным продуктивное сельское хозяйство, производство и другие атрибуты цивилизованной жизни.На данный момент компания Open Source Ecology создала прототипы 15 из 50 проектов, а Якубовски планирует создать остальные к концу 2015 года.

Как только все чертежи попадут в Сеть, группа перейдет от прототипирования к умножению. Идея: с помощью небольшого количества сырья и начального конструктора пользователи могли скопировать все машины. Якубовски надеется провести полевые испытания концепции по всему миру в центрах, где люди учатся создавать машины, и в духе открытого исходного кода улучшать оригинальные конструкции.«Речь идет не о платных и бесплатных услугах, — говорит Якубовски. «Когда люди могут использовать работу друг друга, инновации могут расти в геометрической прогрессии».

(Подробности проекта читайте на следующей странице)

265000 тонн

Количество угля, которое самый большой наземный транспорт в мире, немецкий экскаватор Bagger 288, может перевозить ежедневно.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ

1) Два Power Cubes, каждый из которых представляет собой бензиновый двигатель мощностью 28 лошадиных сил, который приводит в действие гидравлический насос (вставка), придают LifeTrac его мощь.Быстроразъемные крепления позволяют пользователям заменять кубы на другие машины.

2) Гидравлические двигатели приводят в движение колеса, которые работают попарно для перемещения трактора весом 4 000 фунтов по гусеницам, напоминающим цистерны. При оснащении двумя блоками питания LifeTrac может тянуть две тонны веса.

3) Создатели LifeTrac спроектировали свой многоцелевой трактор на раме из прочных стальных труб шириной четыре дюйма. Стрелы погрузчика, изготовленные из труб, могут поднимать грузы массой до четырех тонн.

4) Универсальность определяет LifeTrac.Помимо простой лопаты, Open Source Ecology создает прототипы навесного оборудования, такого как сеялки, мотокультиваторы, буровые установки, пресс-подборщики и прессы для кирпича.

Multipurpose Power Предоставлено Isaiah Saxon, Open Source Ecology / CC-BY-SA 2.0 (10)

MULTIPURPOSE POWER

Обслуживание парка машин с разными двигателями — дело сложное и дорогое. Набор Global Village Construction Set решает обе проблемы с помощью одного универсального источника энергии, называемого Power Cube. Ниже приведены несколько машин и возможностей, которые куб может включить к 2015 году.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Мы проверяем все наши проекты перед их публикацией, но в конечном итоге ваша безопасность — ваша ответственность. Всегда надевайте защитное снаряжение, принимайте надлежащие меры безопасности и соблюдайте все законы и постановления.

Костюм трактора из картонной коробки — C.R.A.F.T.

Максвелл устроил сегодня осенний праздник в школе, что означало переодеться кем-то или чем-то на ферме. Как насчет ковбоя или даже коровы? Неа. Макс очень ясно дал понять, что трактор — единственный вариант.Вчера вечером в 19:00 я начал пытаться создать костюм трактора из картона, потому что двух с половиной лет в нашем доме босс, и я просто делаю то, что мне говорят. Самое сложное в костюме трактора — дождаться высыхания краски. К счастью, этот чертов осенний праздник был за неделю до Хэллоуина, так что, если другим малышам понадобится , чтобы быть трактором, я вас прикрыл!

Единственное, что пришлось купить, — это зеленая аэрозольная краска. К счастью, наш Home Depot открыт до 22:00! Но я занимаюсь хранением ремесел, так что вот оно.Какие? У вас же нет случайной желтой клейкой ленты, которая просто валяется, ха !? Я всегда использую то, что есть у вас, так что приветствую оснащение тракторов своими руками материалами из вашего дома и надежду, что ваш сумасшедший малыш действительно будет там, где это будет в большой день.

Вот что вам нужно, чтобы сделать трактор из картона для вашего малыша:

  • Ящик для подгузников (или любой маленький ящик)
  • 1 дополнительная картонная коробка (подойдут даже коробки для хлопьев)
  • 2 прочные бумажные тарелки (вы можно также просто использовать картон)
  • Ткань (или что-нибудь, на чем можно рисовать)
  • Зеленая аэрозольная краска (аэрозольная краска только ускоряет работу)
  • Черная аэрозольная краска
  • Ножницы (или вы можете разорвать картон)
  • Пустая трубка для бумажных полотенец (или трубка от туалетной бумаги подойдет)
  • Желтая краска (или желтая клейкая лента)
  • Губчатая кисть
  • Упаковочная лента
  • Веревка (для ремней)
  • Пистолет для горячего клея
  • Серебряная бумага (или краска )

Сначала вырежьте квадрат из верхней части коробки для подгузников, чтобы ваш малыш мог поместиться внутри коробки.Также убедитесь, что дно разрезано, а створки свисают вниз, их нужно покрасить. Я отрезал / оторвал 3 клапана сверху коробки. Теперь покрасьте всю коробку в зеленый цвет!

Теперь пора приступить к работе с колесами трактора. Я использовал 2 крепкие бумажные тарелки для задних колес трактора и вырезал 2 колеса меньшего размера из картона. Я использовал чашу из кухонного шкафа в качестве трафарета для меньших колес! Возьмите пустой рулон бумажных полотенец и положите все 5 кусочков на ткань, чтобы получился красивый слой черной аэрозольной краски.

На главный ящик трактора потребуется несколько слоев зеленой аэрозольной краски. Я, наверное, 3 раза обрызгал свой. Когда черные колеса высохнут, используйте кисть, чтобы нарисовать большие желтые круги в центре всех 4 колес. Это тоже заняло несколько слоев. На передней части трактора нарисовал черный полукруг и приклеил 2 квадратных серебряных фары.

После того, как все покрашено, пора приступать к сборке с помощью вашего верного пистолета для горячего клея. Да, и я забыл отметить, что желтая полоса — это желтая клейкая лента, поэтому ее было очень легко приклеить, но вы также можете нарисовать полосу.Я оценил высоту колес, чтобы гарантировать, что когда трактор сидит, он будет стоять (несколько) ровно. Для дымовой трубы я просто вырезал отверстие в коробке, засунул внутрь рулон бумажного полотенца и приклеил кусок упаковочной ленты внутрь. Очень модные.

А для лямок я просто использовала пряжу. Наверное, не лучший вариант, но сработало. Если у вас есть время, лучше подойдет что-нибудь более толстое и прочное. Возможно старые ремни? Кроме того, не прикрепляйте ремни, пока малыш не встанет в коробку, чтобы отрегулировать их перед связыванием.Макс должен быть ниже ростом. Изготовление коробок было на самом деле забавным. Я чувствую, что могу сделать тонну автомобилей из этой коробки. Посмотрим, сколько продержится эта!

Если вы ищете больше костюмов из картонной коробки, не пропустите следующие:

Как сделать складной трактор для картонной коробки с бесплатными печатными материалами

Как сделать складной трактор из картонной коробки с бесплатные печатные издания — это платное сотрудничество с Halfords #ImaginationStation.Одним из моих лучших подарков был велосипед, и это то же самое для многих детей, но также дети ЛЮБЯТ картонные коробки. Так почему бы не использовать повторно картонную коробку, которая идет в комплекте с детским велосипедом, и не сделать великолепный картонный трактор, еще лучше, этот трактор из картонной коробки складывается для хранения.

В детстве мои мальчики любили играть в картонные коробки. Я помню, как превратил один в поезд и повозку, и они играли с ним месяцами. Единственным недостатком было то, что у меня в столовой была пара больших картонных коробок, которые вдохновили меня на то, чтобы убедиться, что этот великолепный трактор из картонных коробок можно складывать для хранения и долговечности.Трактор — отличный вариант, если у вас есть несколько детей, поскольку вы можете добавить еще один ящик сзади в качестве прицепа, чтобы они могли по очереди водить. Если вам это нравится, обратите внимание на нашу складывающуюся картонную коробку.

Коробки, в которых поставляются детские велосипеды от Halfords, представляют собой фантастический плотный картон, идеально подходящий для трансформации, слишком хорош, чтобы просто отправить на переработку.

Как сделать трактор из картонной коробки

Этот пост содержит партнерские ссылки.Если вы совершите покупку после нажатия одной из этих ссылок, я сделаю небольшую комиссию (надеюсь, достаточно, чтобы держать меня в чаю весь год) — без каких-либо дополнительных затрат для вас! Это позволяет мне продолжать создавать и делиться для вас бесплатными учебниками и контентом. Спасибо!

Материалы:

  • Halfords Kids Bike Box
  • Коврик для резки или большая разделочная доска
  • Рулетка
  • Малярная лента
  • Линейка
  • Карандаш
  • Наклейка на липучку (наш секретный волшебный ингредиент)
  • Краска
  • Бумага для печати
  • Наш трактор тарелки

Многие картонные машины сделаны из квадратных коробок, но я хотел показать, что проявив немного творчества, вы можете превратить длинную коробку в отличный картонный трактор.плюс бонус в том, что он сделан из гораздо более прочного картона, и его тоже можно складывать. Да, это требует небольшого планирования, однако, когда у вас есть основы, вы можете сделать любое транспортное средство, например нашу сказочную картонную машину, которая складывается для хранения.

Начните с измерения вашего бокса — я обнаружил, что большинство детских боксов для велосипедов было сложено примерно на 140 см, что дает вам более 280 см для игры.

Затем отрежьте верх и низ коробки — основная причина этого в том, что в коробке действительно большие скобы, и это убирает их и дает вам красивый прямоугольник для работы.Также отрежьте один из концов так, чтобы получился длинный прямоугольник из картона.

Спланируйте свой трактор — или просто воспользуйтесь моим планом и начните рисовать его на картоне. Трактор рисовать очень легко, так как он состоит из прямых линий.

Тогда вырежьте. Убедитесь, что ваше лезвие острое, так проще и безопаснее разрезать картон острым ножом. Также, если у вас есть металлическое правило, вы можете использовать его, чтобы порезаться.

Главный совет, чтобы убедиться, что обе стороны трактора одинаковы, — это вырезать вырез с первой стороны, перевернуть его и использовать в качестве шаблона.

Вырежьте окна и снова используйте их как шаблоны для другой стороны.

Если у вашей картонной коробки есть изгибы там, где они вам не нужны, вы можете укрепить ее, используя картон, перпендикулярный ему, и именно здесь входит малярная лента. Она идеально подходит для использования внутри или снаружи, так как вы можете рисовать и рисовать над ним.

Вырезав машину, вы можете ее покрасить (или оставить для украшения детям). Я нарисовал нашу готовой смесью темпура — я научился на тракторе рисовать сбоку без письма, так как тогда требуется только один слой.Пару раз приходилось перебирать текст.

А теперь самое интересное — украшение.

Вы можете сделать это настолько простым или сложным, насколько захотите, и, чтобы упростить его, мы создали несколько печатных материалов для тракторов, которые вы можете загрузить, включая номерные знаки для персонализации, фары, стоп-сигналы, рулевое колесо и спидометр. Если вы хотите сделать это еще проще, распечатайте их на бумаге для наклеек!

Наш картонный трактор имеет капот, который поднимается и удерживает рулевое колесо.Я закрепил его палкой на липучке, как и заднюю дверь.

Перед добавлением номерного знака и габаритных огней.

Затем, когда у детей будет достаточно времени для игры, вы можете сложить его и отложить до следующего раза.

Загрузите распечатки для картонных тракторов


27 Тракторы для курицы своими руками, которые может построить каждый

Ищете дешевое обновление для сельского хозяйства, которое будет выгодно как для вас, так и для ваших болванов? Трактор для кур — незаменимый помощник для любого поселенца, фермера или того, кого вы решите называть!

Удобряйте почву, борясь с вредителями, и одновременно обеспечивайте цыплятам доступ к пище в любое время! При этом защищая их от хищников.Что не любить? Это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, поэтому позвольте мне рассказать вам об этом…

Идея состоит в том, что каждый день (или каждые несколько дней) вы перемещаете свой трактор для кур по полю, что постоянно меняет местоположение ваших царапающих клюющих птиц. Таким образом, у ваших птиц всегда будет новая растительность, и вы сможете быть уверены, что избавитесь от слизней или вредителей. Куры любят перекусить этих надоедливых злоумышленников! Еще один плюс? Когда вы перемещаете стадо, они оставляют после себя богатый питательными веществами навоз, сохраняя ваше поле здоровым и счастливым!

Возможно, вам не по душе создание собственного трактора для цыплят, но благодаря Интернету мы можем использовать уже испытанные и испытанные конструкции! Ниже представлены 27 самодельных схем тракторов для кур, о которых ваши птицы будут кудахать!

1.Little Egg Factory

Маленькая фабрика по производству яиц на колесах, которая поможет вам с легкостью перемещать своих пернатых друзей с места на место.

2. Художественный

Развлекайтесь и проявляйте творческий подход, создавая свой трактор для кур, как этот потрясающий дизайн с творческой дверью!

3. Обручи

Используйте обручи из ПВХ, чтобы создать каркас вашего куриного трактора. Добавьте проволочную сетку и амбар для несушек и вуаля!

4. Куриная проволока

Убедитесь, что вы все хорошо обернули проволочной сеткой, чтобы никто не выбрался наружу и не попали нежеланные хищники!

5.Без стресса

Этот проект легкий и беззаботный! Сделайте свою жизнь намного проще с простым мобильным трактором для кур!

6. Трактор

Замечательный дизайн с здоровенными колесами и большим пространством от кладки яиц и царапания мульчи!

7. Стильный

Ваш трактор для кур не должен бросаться в глаза! Получайте удовольствие от творения, раскрасьте его в красивый цвет и сделайте красивым!

8. Простое и короткое

Что-то простое, что-то короткое, что-то легкое в управлении! Это широко используемый трактор для кур, который вам обязательно понравится.

9. Поддон

Превратите старые поддоны во что-то новое и полезное, например, передвижной курятник для кур-несушек!

10. Chicksaw

Мне действительно интересно, как выглядит этот мобильный курятник. Просто возьмите его и перемещайте, как хотите!

11. Куриный зверинец

Теперь я могу влюбиться в этот дизайн! Простой минималистичный вид и красивая белая краска делают его приятным для глаз.

12. Добавьте оттенок

Добавьте немного тени для ваших цыплят с помощью брезента или крыши, чтобы они были счастливы и прохладны.

13. Большой и заряженный

Многие тракторы для кур кажутся достаточно большими, чтобы вместить только несколько цыплят. Что ж, этот может обрабатывать до 14!

14. ПВХ

Трубы из ПВХ просты в использовании, легки и доступны по разумной цене, поэтому они являются отличным материалом для сборки вашего нового трактора для цыплят!

15. А-образная рама

Куриный трактор с А-образной рамой, который имеет очаровательный вид классического старого красного сарая. Отличное дополнение к хозяйству!

16.Легкий

Этот проект разработан с ограничением веса, чтобы его было легко поднимать и перемещать. Его изготовление также будет стоить менее 100 долларов! Что не любить?

17. Трактор для сарая

Не сдвигайте забор для кур, принесите весь сарай! Этот мобильный курятник не подведет!

18. Открытая крыша

Эта конструкция имеет высокую кладовую и дверь на петлях, чтобы упростить захват утренних яиц на завтрак.

19. Разноцветный

Раскрасьте трактор для цыплят в веселый цвет, например, в ярко-зеленый или разноцветный! Персонализируйте его и сделайте по-своему!

20.Брудерный трактор

В коровнике наверху остается много места для царапин и удобрений внизу! Это дизайн, который вам действительно стоит рассмотреть.

21. Менее 200 долларов

Сделай сам крутой трактор для кур в деревенском стиле из переработанных материалов и найденных предметов, чтобы не нарушить свой бюджет.

22. Bantam House

Ищете что-то очаровательное и причудливое, не занимающее много места? Вот вам проект!

23. Фанера

Для работы не нужны дорогие материалы.Все, что вам нужно, может быть такая простая вещь, как фанера и проволочная сетка!

24. Дом для бройлеров

Обеспечьте безопасный приют для выпасаемых бройлеров, построив им легкий и мобильный дом! Обратите внимание на старые велосипеды, превращенные в куриные тракторные колеса.

25. Hen Hideout

Оцените этот потрясающий трактор для кур! 4 колеса позволяют легко перемещаться с места на место.

26. Трактор Трактор для цыплят

Трактор для цыплят, достаточно большой, чтобы вместить 12 цыплят, может потребоваться буксировать трактором большего размера!

27.Reclaimed

Этот трактор для кур изготовлен из переработанной древесины и придает ему старинный деревенский вид, который идеально подходит для вашей маленькой фермы.

Видите то, что вам нравится? Я знаю, что сделал!

Есть планы трактора цыплят для маленького или большого стада. Существуют планы тракторов для кур, использующих переработанные материалы или новые доски.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *