Как переделать мотоблок в минитрактор своими руками: Как сделать минитрактор на базе мотоблока своими руками?

Содержание

4 вариант изготовления своими руками


Многие владельцы мотоблоков не раз задумываются о модернизации своей сельскохозяйственной техники. На самом деле улучшить имеющийся в распоряжении агрегат, и сделать из него полноценный минитрактор не составит большого труда. Однако от вас потребуется изучить рекомендации и соблюдать порядок действий – это даст вам возможность получить эффективный самодельный минитрактор, который будет способен решить абсолютно все поставленные перед ним задачи.

Минитрактор из мотоблока своими руками – порядок изготовления

Перед тем, как начать изготовление минитрактора на базе мотоблока, потребуется подготовить необходимые для работы материалы. Комплект для переделки включает:

  • аппарат для сварки;
  • отвертки и гаечные ключи;
  • электрическая дрель и комплект различных сверл;
  • болгарка и набор дисков по работе с металлом;
  • комплект гаек и болтов.

Правильно собрать трактор из мотоблока помогут подходящие чертежи.

В них вы найдете информацию о том, в каком порядке соединять детали и какой метод крепления подойдет для их надежного монтажа.


Переделка мотоблока в минитрактор выполняется в следующем порядке:
  1. Минитрактор на базе мотоблока обязательно должен быть оборудован крепкой надежной рамой. Она должна выдерживать дополнительную пару колес, плюс к этому на несущую конструкцию будет давить груз, перевозимый в тракторе. Для изготовления прочной рамы лучше всего подойдут трубы или уголки из металла. Обязательно учтите, что чем тяжелее рама, тем лучше будет сцепление минитрактора с дорогой, и тем качественнее будет выполняться вспашка грунта. Толщина стенок рамы также не имеет большое значения – главное, чтобы они не перегибались под давлением перевозимого груза, Нарезать заготовки для изготовления рамы можно при помощи болгарки. Затем все детали соединяются между собой сначала посредством болтов, после чего окончательно привариваются друг к другу. Чтобы рама стала крепче и надежнее, оборудуйте ее поперечной балкой;
  2. Сразу же после изготовления рамы ее можно оборудовать навесным механизмом, посредством которого маленький трактор будет оснащаться дополнительными приспособлениями. Устанавливать навеску можно, как в передней, так и в задней части несущей конструкции. Если в дальнейшем изготавливаемый минитрактор планируется использовать в паре с прицепом, то к задней части его каркаса следует приварить фаркоп;
  3. На следующем этапе самоделка оборудуется передними колесами. Для этого изготавливаемый мини-трактор лучше всего оснастить двумя уже готовыми ступицами с предусмотренными на них тормозами. Далее необходимо закрепить сами колеса. Для этого возьмите отрезок стальной трубы, диаметр которой подходит к передней оси. Далее закрепите к трубе ступицы колес. В центральной части трубы просверлите отверстие, которое необходимо для монтажа изделия к передней части рамы. Затем установите рулевые тяги и скорректируйте их по отношению к раме посредством червячного редуктора. После монтажа редуктора установите рулевую колонку. Ось в задней части изготавливаемого трактора монтируется через запрессованные подшипниковые втулки. Используемые колеса должны быть в диаметре не более 15 дюймов.
    Детали меньшего размера приведут к «зарыванию» агрегата передней частью, а колеса, размером более, существенно ухудшат маневренность минитрактора;
  4. На следующем этапе необходимо оборудовать минитрактор двигателем от мотоблока. Лучше всего установить мотор в передней части агрегата, так как таким образом вы улучшите баланс сельскохозяйственной машины при эксплуатации с загруженным прицепом. Для установки мотора обустройте надежную систему крепления. При монтаже мотора не забывайте, что вал отбора мощности необходимо закрепить соосно шкиву, расположенному на заднем мосте мини-трактора. Усилие на колеса должно проходить при помощи ременной передачи. Более детально о переделке мотоблока в минитрактор расскажет видео.

Изготовленный своими руками трактор останется оборудовать надежной тормозной системой и качественным гидрораспределителем, который необходим для исправной эксплуатации агрегата с навесным оборудованием.

Минитрактор из мотоблока Нева


Переделка мотоблока в маленький трактор может немного отличаться. Все зависит от конструктивных особенностей мотоблока и его способностей. Рассмотрим принцип изготовления мини-трактора из мотоблоков марки Нева.

Как и в первом случае перед изготовлением минитрактора нужно изучить схемы. В них подробно указаны размеры элементов и порядок их монтажа при сборке.


Порядок действий при переделке будет следующим:
  1. Изготовление рамы осуществляется тем же образом, что и в первом случае. Для ее создания используйте трубы различного сечения. Крепление элементов каркаса осуществляется посредством болтов и сварки;
  2. Далее переходите к изготовлению и монтажу ходовой части. Для установки задних колес используйте дополнительную ось, которую можно сделать из стальной трубы. В оба концы последней запрессуйте подшипники и втулки, которые будут оборудоваться задними колесами;
  3. Далее трактор из мотоблока Нева нужно оборудовать мотором. При чем, установить двигатель можно, как в передней, так и в задней части рамы. Во втором случае переднюю и заднюю колесную базу минитрактора потребуется расширить;

В конце сделанный своими руками агрегат останется оснастить водительским сиденьем, приборами освещения и габаритными огнями. Благодаря небольшим размерам, готовый трактор будет обладать высокой маневренностью, что позволит эффективно использовать его в труднодоступных местах.

Как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ?


Чтобы переделать мотоблоки данной марки также следует учитывать их конструкцию и возможности. Агрегаты МТЗ обладают достаточно высокой мощностью, что дает возможность сделать из них полноценный гусеничный мини-трактор. Он будет отличаться высокой проходимостью и отличным сцеплением с почвой, благодаря чему качество вспашки грунта у такой машины будет в разы выше, чем у колесных мини-тракторов.

Перед тем, как приступить к работе, обязательно изучите чертежи, в которых вы найдете всю требуемую для переделки информацию.


Порядок действий при сборке минитрактора выглядит следующим образом:
  1. Вначале переведите мотоблок в режим эксплуатации с косилкой;
  2. После этого полностью демонтируйте переднюю площадку агрегата;
  3. В передней части изготавливаемого мини-трактора установите гусеничный привод;
  4. В нише, предназначенной для монтажа рулевой тяги, установите регулировочную тягу. Данный элемент увеличит жесткость всей конструкции;
  5. К верхней части рамы приварите сиденье для водителя;
  6. Рядом с мотором обустройте площадку для монтажа аккумулятора и гидрораспределителя.

Такой способ изготовления подойдет для переделки в маленькие тракторы мотоблоков МТЗ 05, МТЗ 09 и МТЗ 12. Каждый из них обладает достаточным запасом мощности, чтобы работать вместе с прицепом и навесным оборудованием одновременно.

Минитрактор из мотоблока Зубр

Мотоблоки данной марки обладают надежным и достаточно мощным мотором, наличие которого позволяет переделать агрегат в полноприводный минитрактор. Перед работой обязательно изучите детальные чертежи, а также купите стальные листы, трубы и уголки.


Порядок действий при изготовлении минитрактора выглядит следующим образом:
  1. При обустройстве рамы вам потребуется расширить уже имеющийся каркас мотоблока. Это необходимо для того, чтобы установить дополнительные колеса. Нарежьте уголки и трубы на подходящие куски, после чего приварите их друг к другу;
  2. Передняя балка на минитрактор монтируется посредством уже готовой ступицы, оборудованной тормозами. Колеса в передней части агрегата должны соответствовать размеру задних колес, или быть чуть больше последних – это предотвратит «зарывание» мини-трактора при езде по пересеченной местности;
  3. Затем установите мотор мотоблока. Лучше всего устанавливать его в передней части, чтобы достичь наилучшего баланса всей конструкции;
  4. К задней части готового минитрактора приварите фаркоп – он потребуется для монтажа прицепа.

Самодельный минитрактор, изготовленный на базе мотоблока Зубр, сможет справиться с рядом наиболее сложных хозяйственных задач: вспашкой грунта, кошением травы, сбором и перевозкой урожая.

Минитрактор из мотоблока Агро

Перед началом переделки мотоблоков этого бренда следует запастись материалом и необходимыми инструментами. Для работы вам понадобится:

  • листы и профили из нержавеющей стали;
  • сиденье и рулевое колесо – можно снять со старого автомобиля;
  • пара колес – их диаметр не должен превышать 15 ‘’;
  • набор крепежных элементов;
  • болгарка и электрическая дрель;
  • молоток и сварочный аппарат.

После подготовки всего необходимого советуем изучить схемы, которые подскажут вам правильный порядок действий при установке элементов трактора.


Также советуем посмотреть фото, которые непременно помогут вам при изготовлении сельскохозяйственного агрегата.


В отличие от мотоблоков перечисленных выше производителей, техника марки Агро имеет один существенный недостаток, который нужно обязательно учесть при переделке мотоблока в минитрактор. Он заключается в том, что ось мотоблока имеет очень слабые показатели прочности на излом. Такого рода переломка обязательно скажется в том случае, если вы превысите максимально допустимую нагрузку на раму мини-трактора. Чтобы избежать дальнейшей неисправности, минитрактор потребуется оборудовать колесными редукторами.

Порядок действий при сборке агрегата выглядит следующим образом:

  1. На первом этапе нужно сварить прочную раму для трактора. Для этого воспользуйтесь стальными профилями и трубами. Обязательно учтите, что чем тяжелее будет изготовленная рама, тем лучше окажется сцепление минитрактора с грунтом. В задней части несущей конструкции приварите фаркоп, который потребуется для сцепки прицепа с агрегатом;
  2. Затем приступайте к изготовлению и обустройству ходовой части минитрактора. Для этого можно приобрести пару уже готовых передних колес, а также ступицы, оснащенные тормозами. После покупки деталей прикрепите ступицы к стальной трубе, и просверлите в передней части рамы отверстия, которые потребуются для монтажа ступиц на минитрактор. Далее установите рулевые тяги, используя для этого червячный редуктор. Следом за тягами закрепите рулевую колонку и заднюю ось. При установке последней в используемые для монтажа втулки запрессуйте подшипники. На заднюю ось установите шкив и надежной закрепите колеса;
  3. После этого на переднюю часть рамы установите двигатель. Советуем делать этого посредством дополнительного каркаса, помещенного на специальные амортизаторы – это позволит избежать сильных вибраций при высоких нагрузках на мотор;
  4. Далее установите на мини-трактор водительское сиденье, соединив его с рамой через рессоры – благодаря им работать с мини-трактором будет гораздо удобнее.

При желании изготовленный своими руками компактный трактор можно оборудовать навесом, который защитит вас от дождя и солнца. Для его изготовления к раме рядом с сиденьем и рулевой колонкой нужно приварить 4 стальные трубы, к которым посредством точечной сварки закрепить стальной лист. В результате вы получите надежный агрегат для дачи, который быстро справиться со всеми поставленными перед ним задачами.

Как сделать минитрактор из мотоблока 4на4. Как сделать мини-трактор из мотоблока своими руками


Выбор мотоблока – на что следует обратить внимание?

Сразу нужно заметить, что мотоблок, который будет поддаваться переделке, должен соответствовать ряду обязательных требований. В противном случае, минитрактор с двигателем от мотоблока не сможет выполнять свои прямые функции.

В число наиболее важных критериев при выборе мотоблока входит:

  • мотоблок должен быть достаточно мощным – по сути, чем крупнее участок для обработки, тем мощнее должен быть агрегат;
  • тип используемого для заправки горючего – лучшими станут модели, работающие на дизельном топливе. Кроме того, применение дизельного мотоблока дает более высокую производительность и требует меньшего количества топлива, по сравнению с любым бензиновым агрегатом. Это позволяет использовать дизельный агрегат для вспашки более крупных по площади участков;
  • вес – минитрактор на базе мотоблока должен обладать достаточно большой массой, что делает его более устойчивым на рыхлой почве и позволит глубже вспахивать землю. В связи с этим лучше собирать минитрактор на базе тяжелого мотоблока;
  • стоимость – переделка мотоблока в минитрактор вовсе не требует наличия дорогостоящего сельскохозяйственного агрегата. Для сборки хорошо подойдут недорогие мотоблоки отечественного производства.

Всеми перечисленными параметрами обладает ряд известных мотоблоков производства компаний Нева, Агро, МТЗ, Кентавр, Салют, Ока, Зубр, Каскад, Фермер и Shtenli. Ко всем этим агрегатам можно без труда найти в продаже уже готовый модуль переоборудования, который позволяет быстро переделать мотоблок в мини-трактор.

Из всех перечисленных мотоблоков определенными недостатками обладает только техника от бренда Агро. Практически все модели, выпущенные этой компанией, показывают низкую прочность оси на излом – это почти никак не сказывается на работе самого мотоблока, но после переделки его в минитрактор, когда возрастет давление на полуоси, этот дефект будет не единожды напоминать о себе. Исправить этот значительный недостаток поможет монтаж на полуоси специальных колесных редукторов.

Большое преимущество при использовании для создания мини-трактора отечественных мотоблоков заключается в наличие в свободной продаже всех необходимых запчастей для них. Следовательно, с ремонтом самодельной сельхоз машины никаких проблем не возникнет.

Самодельные минитрактора

Идеально подходят для обработки небольших площадей. Собрать их может практически каждый, кто разбирается в технике даже на минимальном уровне.

Как сделать минитрактор из мотоблока Нева

Сначала приобретаем сам мотоблок, на который уже заранее смонтирована зацепка, заводская или в виде самоделки. Тогда можно будет присоединить прицепы с кузовом, на которых легко транспортируется груз, вне зависимости от размеров. Есть и другие дополнительные детали, придающие комфорта при использовании:

  1. Педали тормоза и газа.
  2. Сиденье.
  3. Автомобильный руль.

Объем мотоблоков «Нева» обычно находится в пределах 6-8 литров. Потому мини-трактор с такой основой требует минимального количества доработок.

Если есть электросварка и болгарка вместе с дополнительными инструментами, самосвал можно создать собственными силами. Главное – придать специальную конструкцию креплению рамы, и сделать так, чтобы минитрактор из мотоблока мог наклонять прицеп, поворачивать его. Органы управления у данных устройств дублируют друг друга, потому мотоблок можно использовать отдельно, просто разобрав маленький трактор.

Самодельный минитрактор из мотоблока «Зубр»

Из необходимых деталей:

  • Рама.
  • Цилиндр с тормозом.
  • Подножные механизмы, педали.
  • Колонка руля, в комплекте с тягами.
  • Балка впереди, соединяется со ступицами и дисками для тормоза.
  • Крылья в задней части.
  • Задняя навеска с ручным подъемником.

Последний шаг – совместная сборка, при использовании молотка и дрели, гаечных ключей с аппаратом для сварки. Дополнительно впереди устанавливаются колеса. Двигатель крепится к раме во фронтовой части, поэтому во время работы минитрактор сохраняет баланс. На одной оси со шкивом на заднем мосту техники располагается вал отбора мощности. Ременная передача помогает передавать усилие от одной части к другой. Натяжение ремней и регулировка облегчатся, если крепление мотора будет плавающим.

Минитрактор на базе мотоблока МТЗ

Данный мотоблок имеет одно отличие от других стандартных моделей – оснащение двухцилиндровым дизельным двигателем. Это приводит к тому, что центр с тяжестью оказывается впереди, когда устройство активно работает. Из-за чего рабочий процесс заметно усложняется. Но можно устранить проблему, действуя следующим образом:

  1. Используем режим работы с косилками.
  2. Площадка впереди демонтируется в полном объеме.
  3. Ее заменяет колесо из передней части мотоцикла, для чего используем болты. В это же время ставится руль управления.
  4. В верхней части рамы располагается ниша, куда устанавливается рулевая тяга. Сюда надо закрепить и тягу регулировочную, тогда конструкция получит прибавку к прочности и твердости.
  5. Электросваркой соединяем площадку и крепление для места водителя.
  6. У двигателя должна находиться дополнительная площадка, куда ставится гидрораспределитель с аккумулятором.
  7. Заднюю часть соединяем с дополнительной рамой из металла, для системы гидравлики.
  8. Переднее мотоциклетное место идеально для расположения ручного тормоза.

Получим компактный мини-трактор с тремя колесами.

Минитрактор из мотоблока Агро

Как и всегда, заранее готовим несколько основных деталей – это рулевое управление и тормозная система, дополнительные колеса, гидравлическая система. Гидравлика нужна, чтобы система нормально работала в комплексе с навесным оборудованием. Дополнительные колеса легко взять у обычного автомобиля.

В случае с мотоблоком Агро понадобятся дополнительные действия по усилению ведущей полуоси вместе с колесными редукторами. Допустим вариант, когда двигатель у устройства располагается позади. Тогда нагрузка будет распределяться максимально равномерно.

Минитрактор с мотоблока Кентавр своими руками

Мотоблоки Кентавр относятся к разновидностям профессионального оборудования, предназначенного для выполнения сельскохозяйственных работ. Потому в итоге мини-трактор будет обладать высокой производительностью.

Ключевым узлом становится двигатель, с мощностью до 9 лошадиных сил. Надо использовать металлический профиль, чтобы изготовить раму для этой конструкции. Устанавливаем сиденье вместе с колесной парой. Допустимо дополнительное оснащение в виде прицепа, который помогает перевозить малогабаритные грузы. Другими полезными дополнениями можно назвать однолемеховые плуги и отвалы.

Трактор из мотоблока – распространенные варианты переделки

В каждом отдельном случае переделки мотоблока в минитрактор есть ряд особенностей, которые обязательно следует учитывать при сборке более крупной сельскохозяйственной машины. Рассмотрим эти нюансы на примере использования наиболее популярных мотоблоков.

Переделка мотоблоков от бренда Зубр

Агрегаты этого отечественного бренда оборудованы надежными дизельными двигателями. Для переделки их в мини-трактора понадобится гидравлика, которая позволит использовать вместе с сельскохозяйственной машиной разные навесные орудия, а также тормоза, рулевое управление и 2 дополнительных колеса.

Сборка минитрактора из мотоблоков Кентавр

Мотоблоки этой марки входят в категорию профессиональной техники. Трактор с мотоблока данного бренда получиться достаточно мощным, проходимым и производительным.

Для изготовления мини-трактора из такого мотоблока потребуется сварить усиленную раму, на которой будет располагаться двигатель, сиденье водителя и дополнительная пара колес. Мощности двигателя хватит для того, чтобы сделать гусеничный трактор из мотоблока – такой агрегат получиться куда более проходимым и устойчивым на рыхлом грунте. При необходимости его можно оборудовать прицепом для транспортировки огородного инвентаря и малогабаритных грузов.

Особенности переделки мотоблоков Агро

Чтобы собрать мини-трактор из мотоблока этой марки, нужно проделать более объемную работу. Помимо сварки прочной рамы, монтажа рулевого управления и установки других необходимых узлов, полуоси мотоблоков Агро понадобится оборудовать колесными редукторами. В некоторых случаях может выручить установка двигателя в заднюю часть конструкции мини-трактора – это даст возможность более равномерно распределить нагрузку на раму.

Мотоблоки Агро нельзя использовать для изготовления мини-трактора с колесной формулой 4 x 4. Чтобы сделать полноприводный агрегат, потребуется располагать более мощным и устойчивым мотоблоком, изначально укомплектованным неразборной рамой.

С чего начать?

Если вы думаете, что доработка мотоблока — это достаточно сложное занятие, которое вам не под силу, то вы ошибаетесь. Для начала вам необходимо собрать набор материалов, которые понадобятся для этого процесса. Итак, вам нужны:

  • непосредственно сам мотоблок Агро;
  • пара колес. Вы можете оставить родную пару колес мотоблока или заменить их тоже;
  • кресло. Необходимо для того, чтобы вы могли на нем сидеть. Можете использовать старое кресло из легковой машины;
  • стальные листы и профили;
  • рулевое колесо. Также может быть использовано из старой машины.

Стоит отметить, что только мотоблоки Арго имеют некоторую особенность, которую необходимо учитывать при переделывании. У него имеется недостаток прочности оси на излом. Это может повлиять на работу минитрактора, так как нагрузка будет повышенная. Чтобы решить эту проблему, необходимо установить колесные редукторы.





Пошаговый процесс переделки мотоблока в минитрактор

Шаг 1. Разрабатываем конструкцию кинематической схемы. Главное в этой схеме — равновесие конструкции, чтобы дополнительные нагрузки не разрушили будущую технику. Эта схема продумывается самостоятельно, или же можно использовать готовую схему, с кинематическим изображением минитрактора.

Шаг 2. Делаем раму из труб и уголков. Во время изготовления рамы важно продумать расположение вилки с втулкой, которые обеспечивают поворот прицепа.

Шаг 3. Изготавливаем кузов. Хорошим материалом для изготовления кузова будет стальной лист. Высота бортов не должна превышать 25 см.

Шаг 4. Устанавливаем сиденье для водителя.

Шаг 5. Устанавливаем навесное оборудование.

Шаг 6. Проверяем работоспособность сделанного минитрактора.

Шаг 7. Красим конструкцию.

Рассмотрим создание мотоблока на примере одной из модификаций мотоблока , «Нева МБ2-2С-9.0 Pro» на котором установлен двигатель Subaru. Данная модель весит довольно много, поэтому управляться с ним на участке не просто. Поэтому, лучше модифицировать мотоблок в минитрактор. Тестировался минитрактор на тяжелой почве, хотя создавая трактор, были сомнения по его тяговым характеристикам, но испытания удались.

Несомненным плюсом этого агрегата, удобство, не надо идти за мотоблоком, сели на трактор и поехали. Так же, вес человека, положительно влияет на устойчивость и сцепление с почвой. Рычаг газа, установлен справа, рычаг разблокировки полуосей слева. Навеска поднимается с помощью звездочки диаметром 140 мм, приводимая в движение велосипедной цепью выведенной на рычаг.

Трактор из мотоблока «Нева» чертежи

Подборка видео: Как сделать минитрактор из мотоблока «Нева» своими руками

Мотоблок является незаменимым помощником на приусадебном участке. Но даже во время работы с таким надёжным агрегатом, как Нева, возникает усталость. Связано это с тем, что при проведении пахотных работ необходимо все время следовать за ним, прикладывая определённые усилия, и продолжаться это может очень долго, иногда и весь день.

Такое выдержать сможет не каждый, особенно люди пенсионного возраста. Для дачного участка использование мотоблока является очень проблематичным. Поэтому многие умельцы умудряются сделать из мотоблока компактный мини трактор. Для этого необходимы будут чертежи и схемы, инструмент, материалы и минимальные навыки.

При сборке мини-трактора из мотоблока Нева существенно увеличивается производительность труда на дачном участке. Преимущества такого агрегата заключается в том, что устанавливается вторая колёсная ось и водительское сиденье.

Благодаря этому человек не ходит целый день пешком, держась за рукоятки мотоблока, а сидит в удобном сиденье

и крутит руль.

Минитрактор можно сделать двумя способами:

  • купить готовый адаптер;
  • самостоятельно усовершенствовать мотоблок.

В первом случае потребуются только денежные расходы. Адаптером для мотоблока является прицепная тележка

, которая оснащается водительским креслом и прикреплённая к основному агрегату с помощью жёсткой сцепки.

В случае необходимости к адаптеру можно прикупить навесное оборудование и полуприцепы

. Недостатком такой конструкции считается отсутствие комфорта для оператора.

Если самостоятельно усовершенствовать мотоблок, то получается мини-трактор, который по своему внешнему виду и производительности совершенно не будет отличаться от заводских моделей. Кроме этого, минитрактор можно оборудовать по своему усмотрению

и запросам.


Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками?

Собрав все необходимое для работы, можно приступать непосредственно к сборке. Сразу нужно отметить, что переделка мотоблока в минитрактор может занять достаточно много времени, поэтому потребуется заранее запастись терпением, и ни в коем случае не спешить, чтобы не допустить типичных ошибок.

При сборке минитрактора потребуется придерживаться следующего порядка действий:

  1. Надежность и устойчивость мини-трактора зависит от прочности его несущей конструкции. В связи с этим первым дело понадобится сделать прочную раму для агрегата. Для этого нужно воспользоваться металлическими трубами и уголками. Диаметр деталей особой роли не играет, а вот толщина их стенок должна быть достаточно большой, чтобы минитрактор получиться тяжелым и имел хорошее сцепление с почвой;

  2. Трубы и уголки нужно аккуратно нарезать при помощи болгарки, очистить места срезов от заусениц, и соединять трубы между собой посредством сварки или болтов. При необходимости можно использовать двойное соединение – скрепить детали болтами, после чего дополнительно проварить их сваркой. Для повышения надежности рамы ее нужно оборудовать поперечной балкой, служащей дополнительным ребром жесткости;
  3. Сразу же после изготовления рамы потребуется приступить к сборке навесного механизма. Он может располагаться, как в передней, так и в задней части конструкции мини-трактора. Для возможности эксплуатации агрегата с прицепным оборудованием, в задней его части необходимо приварить фаркоп;
  4. На следующей этапе в средней части несущей конструкции агрегата понадобится установить водительское сиденье. Лучше всего, чтобы оно располагалось на автомобильной рессоре – эта деталь будет гасить все неровности дороги и сделает управление минитрактором более удобным;
  5. Далее нужно сделать ходовую часть мини-трактора. Для этого сначала нужно определиться с типом изготавливаемого трактора. Если это переломка, то передняя и задняя полуоси агрегата должны соединяться между собой посредством подвижных шарнирных соединений. Если в конструкции мини-трактора должен быть предусмотрен полный привод, то ходовая часть должна быть сплошной с неподвижными соединениями между полурамами;

  6. Два передних колеса можно оборудовать купленными ступицами и тормозами. Крепление передней пары колес осуществляется при помощи металлической трубы, ширина которой обязательно должна совпадать с шириной передней оси. В дальнейшем к этой трубе потребуется прикрепить ступицы колес;
  7. В центре трубы необходимо просверлить сквозное отверстие, посредством которого деталь будет соединяться с передней рамой. Далее понадобится установить рулевые тяги, сопоставленные к раме через червячный редуктор;
  8. Сразу же после монтажа редуктора можно монтировать рулевую колонку. Для монтажа задней оси нужно воспользоваться запрессованными внутрь втулок подшипниками. Ось оборудуется шкивом, который будет передавать крутящий момент от мотора мотоблока. Пару задних колес можно взять от старого автомобиля или другого мотоблока. При этом радиус колес не должен быть меньше 12 или превышать 14 дюймов;
  9. После сборки ходовой части нужно приступить к монтажу мотора от мотоблока. Чаще всего его устанавливают в передней части мини-трактора – это позволяет улучшить баланс агрегата при использования заднего навесного или прицепного оборудования. Установка мотора должна выполняться при использовании плавающей системы креплений – это в значительной мере облегчит дальнейшее натяжение и регулировку ремней шкива;

  10. Закончив с монтажом двигателя, можно начать установку качественной тормозной системы и гидравлического распределителя, предназначенного для использования навесных орудий. Для более безопасного передвижения агрегата по дорогам общего пользования, его следует оснастить габаритными огнями и фарами;
  11. При необходимости самодельный мини-трактор можно укомплектовать кабиной. Для этого нужно приварить к стальному листу 4 трубы, вторые концы которых привариваются к несущей раме мини-трактора. В дальнейшем кабину можно застеклить и оборудовать ее системами вентиляции и обогрева воздуха. Более наглядно об изготовлении мини-трактора из мотоблока расскажет видео


Готовый мини-трактор обязательно нужно покрасить. Для этого на металлические поверхности агрегата следует нанести равномерный слой грунтовки, после чего покрыть высохший материал слоем краски – это позволит защитить сельскохозяйственную машину от коррозии.
Прежде, чем начать активную эксплуатацию самодельного агрегата, его следует обкатать. Для этого нужно заправить мини-трактор горючим, моторным и трансмиссионным маслом, а также обильно смазать редукторы. После этого необходимо испытать агрегат под невысокими нагрузками. Спустя 1–1,5 часа тестирования, можно начать работу на мини-тракторе под более высокими нагрузками.

При интенсивной эксплуатации мини-трактора нельзя забывать о своевременной замене моторного и трансмиссионного масла. В противном случае трущиеся механизмы агрегата будет поддаваться повышенной нагрузке, вследствие чего довольно быстро выйдут из строя.


Процесс работы


Итак, вы решили переделать мотоблок Агро в минитрактор. Для начала вам необходимо создать чертеж или найти подходящий в сети Интернет. Без чертежа у вас могут возникать сложности в самом процессе работы.
Перед тем, как приступить непосредственно к процессу, вам нужно также определиться с тем, как вы будете использовать свой новый трактор. Если он вам нужен исключительно для выполнения сельскохозяйственных работ, тогда вам стоит остановить выбор на конструкции корпуса в виде сплошной рамы. Если же вы все-таки хотите ездить на агрегате, то выбирайте ломанную раму.

Еще вам стоит подумать над тем, где именно будет расположен мотор — спереди конструкции или в задней части. Конечно, если расположить его в передней части, маневренность будет лучше, но при этом увеличится давление на передние колеса, а трансмиссия будет проблематичной.

Вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • болты и гайки;
  • сварочный аппарат;
  • молоток;
  • электродрель;
  • болгарка для резки металла.

Процесс создания минитрактора проходит в несколько этапов:

  1. Для начала вам необходимо сварить раму. Для этого вам понадобятся профили и стальные листы или труба. Именно на этот корпус и будут устанавливаться остальные детали. Чем тяжелее будет рама, тем лучшее будет сцепление техники с землей. Если вы будете перевозить грузы, следовательно, вы будете устанавливать прицеп. К задней части рамы необходимо монтировать фаркоп;
  2. Далее нужно приступать к созданию ходовой части. Вы можете купить ступицы с тормозами для передних колес. Передние колеса нужно крепить так:
      к металлической трубе крепятся колесные ступицы;
  3. в раме высверливается отверстие, через которое вам нужно ступицы прикрепить к передней раме;
  4. рулевые тяги монтируются через червячный редуктор;
  5. монтируется рулевая колонка;
  6. монтируется задняя ось. Это нужно сделать на запрессованные во втулки подшипники;
  7. на эту ось монтируется шкив, служащий передатчиков крутящего момента для двигателя;
  8. крепятся колеса.
  9. После этого монтируется двигатель. Как уже говорилось выше, он может располагаться или в передней части конструкции, или в задней.

В сети есть множество достаточно интересных доработок минитрактора. Для более комфортной работы вы можете установить навес от солнца, покрасить агрегат, установить фары и габаритные огни. Все это сделает вашу машину более привлекательной, а на дороге — заметной и безопасной.



Минитрактор своими руками из мотоблока нева


4 вариант изготовления своими руками


Многие владельцы мотоблоков не раз задумываются о модернизации своей сельскохозяйственной техники. На самом деле улучшить имеющийся в распоряжении агрегат, и сделать из него полноценный минитрактор не составит большого труда. Однако от вас потребуется изучить рекомендации и соблюдать порядок действий – это даст вам возможность получить эффективный самодельный минитрактор, который будет способен решить абсолютно все поставленные перед ним задачи.

Минитрактор из мотоблока своими руками – порядок изготовления

Перед тем, как начать изготовление минитрактора на базе мотоблока, потребуется подготовить необходимые для работы материалы. Комплект для переделки включает:

  • аппарат для сварки;
  • отвертки и гаечные ключи;
  • электрическая дрель и комплект различных сверл;
  • болгарка и набор дисков по работе с металлом;
  • комплект гаек и болтов.

Правильно собрать трактор из мотоблока помогут подходящие чертежи. В них вы найдете информацию о том, в каком порядке соединять детали и какой метод крепления подойдет для их надежного монтажа.

Переделка мотоблока в минитрактор выполняется в следующем порядке:

  1. Минитрактор на базе мотоблока обязательно должен быть оборудован крепкой надежной рамой. Она должна выдерживать дополнительную пару колес, плюс к этому на несущую конструкцию будет давить груз, перевозимый в тракторе. Для изготовления прочной рамы лучше всего подойдут трубы или уголки из металла. Обязательно учтите, что чем тяжелее рама, тем лучше будет сцепление минитрактора с дорогой, и тем качественнее будет выполняться вспашка грунта. Толщина стенок рамы также не имеет большое значения – главное, чтобы они не перегибались под давлением перевозимого груза, Нарезать заготовки для изготовления рамы можно при помощи болгарки. Затем все детали соединяются между собой сначала посредством болтов, после чего окончательно привариваются друг к другу. Чтобы рама стала крепче и надежнее, оборудуйте ее поперечной балкой;
  2. Сразу же после изготовления рамы ее можно оборудовать навесным механизмом, посредством которого маленький трактор будет оснащаться дополнительными приспособлениями. Устанавливать навеску можно, как в передней, так и в задней части несущей конструкции. Если в дальнейшем изготавливаемый минитрактор планируется использовать в паре с прицепом, то к задней части его каркаса следует приварить фаркоп;
  3. На следующем этапе самоделка оборудуется передними колесами. Для этого изготавливаемый мини-трактор лучше всего оснастить двумя уже готовыми ступицами с предусмотренными на них тормозами. Далее необходимо закрепить сами колеса. Для этого возьмите отрезок стальной трубы, диаметр которой подходит к передней оси. Далее закрепите к трубе ступицы колес. В центральной части трубы просверлите отверстие, которое необходимо для монтажа изделия к передней части рамы. Затем установите рулевые тяги и скорректируйте их по отношению к раме посредством червячного редуктора. После монтажа редуктора установите рулевую колонку. Ось в задней части изготавливаемого трактора монтируется через запрессованные подшипниковые втулки. Используемые колеса должны быть в диаметре не более 15 дюймов. Детали меньшего размера приведут к «зарыванию» агрегата передней частью, а колеса, размером более, существенно ухудшат маневренность минитрактора;
  4. На следующем этапе необходимо оборудовать минитрактор двигателем от мотоблока. Лучше всего установить мотор в передней части агрегата, так как таким образом вы улучшите баланс сельскохозяйственной машины при эксплуатации с загруженным прицепом. Для установки мотора обустройте надежную систему крепления. При монтаже мотора не забывайте, что вал отбора мощности необходимо закрепить соосно шкиву, расположенному на заднем мосте мини-трактора. Усилие на колеса должно проходить при помощи ременной передачи. Более детально о переделке мотоблока в минитрактор расскажет видео.

Изготовленный своими руками трактор останется оборудовать надежной тормозной системой и качественным гидрораспределителем, который необходим для исправной эксплуатации агрегата с навесным оборудованием.

Минитрактор из мотоблока Нева


Переделка мотоблока в маленький трактор может немного отличаться. Все зависит от конструктивных особенностей мотоблока и его способностей. Рассмотрим принцип изготовления мини-трактора из мотоблоков марки Нева.

Как и в первом случае перед изготовлением минитрактора нужно изучить схемы. В них подробно указаны размеры элементов и порядок их монтажа при сборке.

Порядок действий при переделке будет следующим:

  1. Изготовление рамы осуществляется тем же образом, что и в первом случае. Для ее создания используйте трубы различного сечения. Крепление элементов каркаса осуществляется посредством болтов и сварки;
  2. Далее переходите к изготовлению и монтажу ходовой части. Для установки задних колес используйте дополнительную ось, которую можно сделать из стальной трубы. В оба концы последней запрессуйте подшипники и втулки, которые будут оборудоваться задними колесами;
  3. Далее трактор из мотоблока Нева нужно оборудовать мотором. При чем, установить двигатель можно, как в передней, так и в задней части рамы. Во втором случае переднюю и заднюю колесную базу минитрактора потребуется расширить;

В конце сделанный своими руками агрегат останется оснастить водительским сиденьем, приборами освещения и габаритными огнями. Благодаря небольшим размерам, готовый трактор будет обладать высокой маневренностью, что позволит эффективно использовать его в труднодоступных местах.

Как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ?


Чтобы переделать мотоблоки данной марки также следует учитывать их конструкцию и возможности. Агрегаты МТЗ обладают достаточно высокой мощностью, что дает возможность сделать из них полноценный гусеничный мини-трактор. Он будет отличаться высокой проходимостью и отличным сцеплением с почвой, благодаря чему качество вспашки грунта у такой машины будет в разы выше, чем у колесных мини-тракторов.

Перед тем, как приступить к работе, обязательно изучите чертежи, в которых вы найдете всю требуемую для переделки информацию.

Порядок действий при сборке минитрактора выглядит следующим образом:

  1. Вначале переведите мотоблок в режим эксплуатации с косилкой;
  2. После этого полностью демонтируйте переднюю площадку агрегата;
  3. В передней части изготавливаемого мини-трактора установите гусеничный привод;
  4. В нише, предназначенной для монтажа рулевой тяги, установите регулировочную тягу. Данный элемент увеличит жесткость всей конструкции;
  5. К верхней части рамы приварите сиденье для водителя;
  6. Рядом с мотором обустройте площадку для монтажа аккумулятора и гидрораспределителя.

Такой способ изготовления подойдет для переделки в маленькие тракторы мотоблоков МТЗ 05, МТЗ 09 и МТЗ 12. Каждый из них обладает достаточным запасом мощности, чтобы работать вместе с прицепом и навесным оборудованием одновременно.

Минитрактор из мотоблока Зубр

Мотоблоки данной марки обладают надежным и достаточно мощным мотором, наличие которого позволяет переделать агрегат в полноприводный минитрактор. Перед работой обязательно изучите детальные чертежи, а также купите стальные листы, трубы и уголки.

Порядок действий при изготовлении минитрактора выглядит следующим образом:

  1. При обустройстве рамы вам потребуется расширить уже имеющийся каркас мотоблока. Это необходимо для того, чтобы установить дополнительные колеса. Нарежьте уголки и трубы на подходящие куски, после чего приварите их друг к другу;
  2. Передняя балка на минитрактор монтируется посредством уже готовой ступицы, оборудованной тормозами. Колеса в передней части агрегата должны соответствовать размеру задних колес, или быть чуть больше последних – это предотвратит «зарывание» мини-трактора при езде по пересеченной местности;
  3. Затем установите мотор мотоблока. Лучше всего устанавливать его в передней части, чтобы достичь наилучшего баланса всей конструкции;
  4. К задней части готового минитрактора приварите фаркоп – он потребуется для монтажа прицепа.

Самодельный минитрактор, изготовленный на базе мотоблока Зубр, сможет справиться с рядом наиболее сложных хозяйственных задач: вспашкой грунта, кошением травы, сбором и перевозкой урожая.

Минитрактор из мотоблока Агро

Перед началом переделки мотоблоков этого бренда следует запастись материалом и необходимыми инструментами. Для работы вам понадобится:

  • листы и профили из нержавеющей стали;
  • сиденье и рулевое колесо – можно снять со старого автомобиля;
  • пара колес – их диаметр не должен превышать 15 ‘’;
  • набор крепежных элементов;
  • болгарка и электрическая дрель;
  • молоток и сварочный аппарат.

После подготовки всего необходимого советуем изучить схемы, которые подскажут вам правильный порядок действий при установке элементов трактора.

Также советуем посмотреть фото, которые непременно помогут вам при изготовлении сельскохозяйственного агрегата.


В отличие от мотоблоков перечисленных выше производителей, техника марки Агро имеет один существенный недостаток, который нужно обязательно учесть при переделке мотоблока в минитрактор. Он заключается в том, что ось мотоблока имеет очень слабые показатели прочности на излом. Такого рода переломка обязательно скажется в том случае, если вы превысите максимально допустимую нагрузку на раму мини-трактора. Чтобы избежать дальнейшей неисправности, минитрактор потребуется оборудовать колесными редукторами.

Порядок действий при сборке агрегата выглядит следующим образом:

  1. На первом этапе нужно сварить прочную раму для трактора. Для этого воспользуйтесь стальными профилями и трубами. Обязательно учтите, что чем тяжелее будет изготовленная рама, тем лучше окажется сцепление минитрактора с грунтом. В задней части несущей конструкции приварите фаркоп, который потребуется для сцепки прицепа с агрегатом;
  2. Затем приступайте к изготовлению и обустройству ходовой части минитрактора. Для этого можно приобрести пару уже готовых передних колес, а также ступицы, оснащенные тормозами. После покупки деталей прикрепите ступицы к стальной трубе, и просверлите в передней части рамы отверстия, которые потребуются для монтажа ступиц на минитрактор. Далее установите рулевые тяги, используя для этого червячный редуктор. Следом за тягами закрепите рулевую колонку и заднюю ось. При установке последней в используемые для монтажа втулки запрессуйте подшипники. На заднюю ось установите шкив и надежной закрепите колеса;
  3. После этого на переднюю часть рамы установите двигатель. Советуем делать этого посредством дополнительного каркаса, помещенного на специальные амортизаторы – это позволит избежать сильных вибраций при высоких нагрузках на мотор;
  4. Далее установите на мини-трактор водительское сиденье, соединив его с рамой через рессоры – благодаря им работать с мини-трактором будет гораздо удобнее.


При желании изготовленный своими руками компактный трактор можно оборудовать навесом, который защитит вас от дождя и солнца. Для его изготовления к раме рядом с сиденьем и рулевой колонкой нужно приварить 4 стальные трубы, к которым посредством точечной сварки закрепить стальной лист. В результате вы получите надежный агрегат для дачи, который быстро справиться со всеми поставленными перед ним задачами.

o-motoblokah.ru

Трактор из мотоблока «НЕВА МБ»

В представленном вашему вниманию материале речь пойдет как вы поняли о создании мини-трактора из мотоблока «Нева» На сегодняшний день когда Сельское хозяйство прошло переориентацию от коллективного ведения хозяйства к индивидуальному, потребовалась и новая техника, которая бы более подходила под частное хозяйство, обладающая небольшими габаритами, весом и малым расходом ГСМ. Ведя свое хозяйство и подворье следует на всем экономить, а иначе не видать прибыли. 

На выручку новым фермерам пришел мотоблок, маленький, сильный и неприхотливый. Данная техника показала себя с хорошей стороны, заручилась любовью и уважением среди сельского жителя, лучшего помощника по хозяйству не найти. Так же за прошедшие годы мотоблоки претерпели ряд изменений и доработок, многие умельцы стали делать из них мини-трактора, что сразу получило большое распостронение среди фермеров.

Вот и наш автор решил из своего мотоблока сделать мини-трактор, потому как эксплуатация трактора намного удобнее. И так давайте рассмотрим, что понадобилось мастеру для создания трактора и как он проводил работы по сборке.

Материалы

1) мотоблок «НЕВА» 2) рулевая колонка 3) металлический уголок 4 тяги 5) колеса «ВАЗ» 6) металл 1 мм

Инструменты

1) сварочный аппарат 2) болгарка 3) дрель 4) набор гаечных ключей 5) молоток 6) плоскогубцы

Процесс сборки Трактора из мотоблока «НЕВА»

 

И так первым делом автор сделал чертеж рамы, по которому потом будет работать. Подготовил все основные детали и комплектующие. Далее приступил к распиловке уголков для создания рамы. Распиленные по заданным размерам части уголков, сваривает в единую конструкцию рамы. Укоратил мост от автомобиля «Москвич». Начинает сборку. Устанавливает рулевое управление. Так же сделал тормоза для трактора и педаль. Зачистил поверхность болгаркой где это было необходимо.Произвел покраску.Вот такой вот замечательный мини-трактор получился у нашего автора, чему он очень рад и доволен. Теперь его труд станет легче, потому как управлять трактором лучше чем возиться с мотоблоком. И сразу же мастер поехал испытывать свой новенький трактор в поле, пахать землицу. Так же автор предоставил содержательный видеоматериал о своем мини-тракторе. Если Вам понравился материал, то приглашаем к нам в группу ВКонтакте

Приятного Вам просмотра.

Так же есть вариант с переломной рамой.

Спасибо за просмотр!

Источник

 

 

www.samodelkindrug.ru

Минитрактор из мотоблока: своими руками, варианты самоделок

Garden-shop.ru

г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия

г. Абакан 8-800-500-87-23

пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия

г. Агинское 8-800-500-87-23

г. Анадырь Россия

г. Анадырь 8-800-500-87-23

г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия

г. Архангельск 8-800-500-87-23

г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия

г. Астрахань 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия

г. Балашиха +7 (495) 663-97-53

г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия

г. Барнаул 8-800-500-87-23

г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия

г. Белгород 8-800-500-87-23

г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия

г. Биробиджан 8-800-500-87-23

г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия

г. Благовещенск 8-800-500-87-23

г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия

г. Брянск 8-800-500-87-23

г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия

г. Владивосток 8-800-500-87-23

г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия

г. Владикавказ 8-800-500-87-23

г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия

г. Владимир 8-800-500-87-23

г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия

г. Волгоград 8-800-500-87-23

г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия

г. Вологда 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия

г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53

г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия

г. Воронеж 8-800-500-87-23

г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия

г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23

г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия

г. Грозный 8-800-500-87-23

г. Дудинка Россия

г. Дудинка 8-800-500-87-23

г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия

г. Екатеринбург 8-800-500-87-23

г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия

г. Иваново 8-800-500-87-23

г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия

г. Ижевск 8-800-500-87-23

г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия

г. Иркутск 8-800-500-87-23

г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия

г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23

г. Казань, ул. Космонавтов, 73 г. Казань Россия

г. Казань 8-843-212-20-09

г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия

г. Калининград 8-800-500-87-23

г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия

г. Калуга 8-800-500-87-23

г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия

г. Кемерово 8-800-500-87-23

г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия

г. Киров 8-800-500-87-23

г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия

г. Кострома 8-800-500-87-23

г. Краснодар, ул. Криничная, 173 г. Краснодар Россия

г. Краснодар 8-861-202-52-63

г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия

г. Красноярск 8-800-500-87-23

г. Кудымкар Россия

г. Кудымкар 8-800-500-87-23

г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия

г. Курган 8-800-500-87-23

г. Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия

г. Курск 8-800-500-87-23

г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия

г. Кызыл 8-800-500-87-23

г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия

г. Липецк 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия

г. Люберцы +7 (495) 663-97-53

г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия

г. Магадан 8-800-500-87-23

г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия

г. Майкоп 8-800-500-87-23

г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия

г. Махачкала 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия

г. Москва +7 (495) 649-82-59

г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия

г. Мурманск 8-800-500-87-23

г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия

г. Назрань 8-800-500-87-23

г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия

г. Нальчик 8-800-500-87-23

г. Нарьян-Мар Россия

г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23

г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия

г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23

г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия

г. Новгород 8-800-500-87-23

г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия

г. Новосибирск 8-800-500-87-23

г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия

г. Омск 8-800-500-87-23

г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия

г. Орёл 8-800-500-87-23

г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия

г. Оренбург 8-800-500-87-23

г. Палана Россия

г. Палана 8-800-500-87-23

г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия

г. Пенза 8-800-500-87-23

г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия

г. Пермь 8-800-500-87-23

г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия

г. Петрозаводск 8-800-500-87-23

г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия

г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23

г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия

г. Подольск +7 (495) 663-97-53

г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия

г. Псков 8-800-500-87-23

г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия

г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23

г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия

г. Рязань 8-800-500-87-23

г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия

г. Салехард 8-800-500-87-23

г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия

г. Самара 8-800-500-87-24

Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия

г. Санкт-Петербург 8-812-407-72-76

г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия

г. Саранск 8-800-500-87-23

г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия

г. Саратов 8-800-500-87-24

г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия

г. Симферополь 8-800-500-87-23

г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия

г. Смоленск 8-800-500-87-23

г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия

г. Ставрополь 8-800-500-87-23

г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия

г. Сыктывкар 8-800-500-87-23

г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия

г. Тамбов 8-800-500-87-23

г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия

г. Тверь 8-800-500-87-23

г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия

г. Томск 8-800-500-87-23

г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия

г. Тула 8-800-500-87-23

пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия

г. Тура 8-800-500-87-23

г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия

г. Тюмень 8-800-500-87-23

г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия

г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23

г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия

г. Ульяновск 8-800-500-87-23

г. Усть-Ордынский Россия

г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23

г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия

г. Уфа 8-800-500-87-23

г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия

г. Хабаровск 8-800-500-87-23

г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия

г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия

г. Химки +7 (495) 663-97-53

г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия

г. Чебоксары 8-800-500-87-23

г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия

г. Челябинск 8-800-500-87-23

г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия

г. Черкесск 8-800-500-87-23

г. Чита, ул. Туринская, 1Б г. Чита Россия

г. Чита 8-800-500-87-23

г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия

г. Элиста 8-800-500-87-23

г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия

г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23

г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия

г. Якутск 8-800-500-87-23

г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия

г. Ярославль 8-800-500-87-23

Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00

garden-shop.ru

Сообщества › Мотоблоки (и все что с ними связано) › Блог › минитрактор из мотоблока

пришло время и я собрал минитрактор из мотоблока . мотоблок на длинные борозды водить очень тяжело. и тогда вместо прицепного адаптера собрать полутрактор из мотоблока

Полный размер

вот такой у меня мотоблок. на жигулёвских колёсах он быстро бегает.поэтому надо колёса поменьше.


п

Полный размер

передняя и задняя навеска.сделан под бульдозер.


Полный размер

его законные колёса 4х8. ступицы сварены из уголков.

Полный размер

посадка картошки самодельным окучником.


Полный размер

окучивание картошки дисками

Полный размер

колёса и суппорта с оки. ов.кулаки и ступицы.шланги ваз2108-15.колея 80см.меньше не получилось сделать.

Полный размер

диски оковские и суппорта пришлось пересверливать чтобы встали оковские колёса

.

рама сварена из 40х и 32х уголков и профтрубы 25х40х2.5 мм.

Полный размер

самодельные ступицы-разблокираторы грунтозацепов R16

Полный размер

изR16 дисков

Полный размер

самодельные разблокираторы

Полный размер

рулевая колонка тяги и гл. тормозной цилиндр 2106. сам руль 2108. пришлось подгонять его на вал

Полный размер

самодельная навеска . рычаг подъёма фиксируется в трёх положениях.

Полный размер

на этих колёсах он лучше тянет и маневрирует

Полный размер

испытание на нивовских грунтозацепах с плугом. только на первой передачи тянет хорошо.

Полный размер

посадка картошки теперь полутрактором.


также было боронование с двумя боронками-щётками и посев зерновых.
были также доработки; переднего моста и обоих навесок и других мелочей. в будущих планах-цепной редуктор-ходоуменьшитель и косметические доработки.

продолжение следует.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

О нас, наших сотрудниках и объектах

ВИДЕО: Знакомство с землеройными инструментами

В 1977 году мой отец, Виктор Дюфур, основал в Южной Индиане небольшой бизнес по производству домашнего оборудования под названием D&D Enterprises. Одной из трех линеек оборудования, с которого начался бизнес, были мотоблоки BCS (продававшиеся в то время как машины марки «Mainline» через импортера в Огайо). Мой папа был впечатлен качеством и универсальностью продукта, кроме того, нам нужна была хорошая мотокультиватор и косилка с серповидным брусом! Мы использовали газовую модель BCS 715 мощностью 8 л.с. (эквивалент современной модели 722), чтобы создать небольшую ферму, на которой мы выращивали большую часть продуктов питания для нашей семьи (мамы, папы и 7 детей!) и продавали органические продукты ресторанам. для дополнительного дохода.Эта машина взорвала 5 акров дерна, возделывала, косила сенокос площадью 17 акров, убирала снег и приводила в действие насос опрыскивателя. Мы отработали на нем 1700 часов за 6 лет и потратили около 120 долларов на техническое обслуживание (в основном на культиваторы!). Затем мы поставили новый двигатель на 715 и продали его (он все еще в эксплуатации; трансмиссия никогда не обслуживалась, за исключением периодической замены масла) и перешли на модель 735 (примерно эквивалент 853 сегодня) с мощностью 10 л.с. Дизельный двигатель Lombardini, оснащенный системой запуска «наматывание каната на шкив и тяга».Мы добавили газонокосилку и 1,5-метровую сенокосилку/сеноворошилку к списку работы трактора и потратили на это устройство около 2500 часов в течение следующих 5 лет. Рабочая нагрузка была достаточно велика (и количество рабочей силы достаточно велико, со всеми этими детьми!), что мы, наконец, начали использовать два мотоблока одновременно примерно в 1988 году, добавив BCS 604 (машина только с передним ВОМ, для всех наших работ по кошению). /приложения для уборки сена) рабочей силе.

Семья Джоэла в 2017 году: Джоэл, Софи (10), Натали (14) и жена Крис

Все это время рос и наш бизнес по производству мелкого оборудования.Большой личный опыт работы с оборудованием позволил отцу очень успешно продавать BCS, и мы быстро стали крупнейшим дилером в Индиане. Бизнес отца также расширялся за счет продажи и обслуживания большего количества линий оборудования — в основном в виде цепных пил и лесозаготовительных принадлежностей, поскольку Южная Индиана — довольно большой район производства пиломатериалов лиственных пород. Несмотря на то, что наш бизнес располагался «в глуши» в 9 милях от ближайшего города и в 7 милях от ближайшего шоссе, наш бизнес привлекал клиентов издалека, в конечном итоге вытеснив магазины «в городе» из бизнеса.Почему? 1. Мы продавали продукцию высшего качества по разумным ценам. 2. Мы стояли за этими продуктами и заботились о наших клиентах. 3. Сервис, Сервис, Сервис.

Папа учил меня, что для того, чтобы что-то починить, нужно сначала понять, как оно работает, а потом понять, почему оно сломалось, и попытаться починить, чтобы оно больше не вышло из строя. Мы постоянно придумывали улучшения для различных продуктов, которые мы продавали. Наш «возврат» (оборудование, которое вернулось после того, как мы над ним поработали, потому что оно не было должным образом отремонтировано) был ошеломляюще низким… я уверен, что это было основной причиной, по которой наша репутация продолжала привлекать клиентов все дальше и дальше. прочь.Я пронес с собой эту философию: Если что-то стоит делать, то это стоит делать ПРАВИЛЬНО.

Меня всегда тянуло к мотоблокам в папином бизнесе. Я начал работать в магазине папы в 1980 году (когда мне было десять лет), а к шестнадцати я занимался продажами и обслуживанием BCS в нашем семейном бизнесе. К восемнадцати годам я был генеральным менеджером по обслуживанию всех линий оборудования, руководил четырьмя механиками (двое из них были младшими братьями… это считается?)

В 1993 году я хотел «расправить крылья» и завести собственный бизнес.Папа сказал: «Ну, ты мог бы также взять на себя франшизу BCS… ты делаешь это так давно, что я уже не знаю, как их продавать… я просто управляю ими!»

Итак, в конце 1993 года был основан мой первый бизнес Earth Tools & Goods; мой первый магазин располагался на арендованном участке земли примерно в 7 милях от папиной фермы в Индиане. Я купил пару подержанных полуприцепов, снял оси и переоборудовал их под магазин. Моими товарными предложениями были мотоблоки и навесное оборудование BCS, а также садовые инструменты Dewit (в то время под торговой маркой «De Van Koek»), на которые я попал в основном для того, чтобы приобрести набор действительно хороших инструментов для себя! Я продолжал выращивать большую часть своей еды и придерживался принципов, усвоенных папой в бизнесе: относитесь к своим клиентам так, как хотите, чтобы относились к вам, предлагайте лучшие продукты, которые вы можете найти, и сохраняйте разумные цены за счет низких накладных расходов (отсюда и полуприцепы). пока вы не накопите достаточно, чтобы заплатить за улучшения.Влезать в долги было ни-ни, и хотя я пережил первую зиму самостоятельно, только обналичив всю мелочь, которую в детстве накопил в жестяных банках для оплаты счетов, я придерживался этого. Мой бизнес рос, и в конце 1994 года я встретил женщину, которая изменила мою жизнь (эй, не слишком ли это банально, чтобы вставлять сюда?). В конце 1997 года мы поженились, а в 1998 году я переехал на землю ее семьи в центральном Кентукки, продав свой бизнес в Индиане другу. Поскольку мотоблоки все еще были у меня в крови, я взялся за несуществующую тогда франшизу BCS в этой части Кентукки и основал Earth Tools Inc в сарае размером 16 x 24 фута, который я построил из утилизированных бревен.Мы с женой жили в хижине размером 10×15 футов в течение 4 лет, пока мы строили нашу подпорную стену с земляным валом, скользящим формованием из полевого камня и бетоном, частично с деревянным каркасом (с утилизированными пиломатериалами), частично с соломенными тюками. , частичная дрова, пассивная солнечная поддержка, автономный дом (вау!) на стороне, пока я вел бизнес.

РАЗВЕ они НЕ очаровательны? Софи (11) и Натали (15)

У нас закончилось место в моем маленьком магазине (и в сарае соседа, и в сарае моего зятя) примерно через 3 года, примерно в то же время, когда я обнаружил, что просто не могу справиться с растущей рабочей нагрузкой. .Так что я взял себе партнера: Шэннон Кингтон. Шеннон и его жена Кэрол приобрели у меня оборудование для управления своей небольшой фермой в Южном Кентукки и были в восторге от того, как было сконструировано оборудование (Шеннон имел большой опыт в механообработке и металлообработке, поэтому сразу оценил качество) и то, как он работал, они хотели сразу же попытаться продать его в своем сообществе. К сожалению, их район был довольно экономически депрессивным, поэтому они не могли найти там покупателей… с другой стороны, я изо всех сил пытался не отставать от своего растущего бизнеса и нуждался в помощи.Поэтому они переехали в Оуэнтон и присоединились к бизнесу в 2002 году. Именно Шэннон и Кэрол убедили меня создать веб-сайт, который в конечном итоге расширил бизнес до пределов того, что я когда-либо считал возможным. В 2002 году мы арендовали сарай и ветхий домик на территории соседей, чтобы перенести туда свой бизнес, что примерно в четыре раза увеличило нашу рабочую площадь. Шеннон вышел на пенсию (ему было 62 года, когда он присоединился к Earth Tools), и мы продолжали увеличивать штат сотрудников по мере того, как наш бизнес процветал; у нас в настоящее время есть 13 штатных сотрудников (кроме меня).Конечно, нам пришлось строить объекты покрупнее…

В 2006 году мы начали строительство нового здания площадью 7500 квадратных футов, которое было окончательно завершено в 2008 году. Мы включили в проект здания несколько энергоэффективных/зеленых элементов. Щелкните здесь , чтобы просмотреть полный список наших «зеленых» практик.

По мере роста бизнеса для нас было честью и привилегией иметь средства для пожертвования части нашей прибыли на цели и организации, в которые мы верим… Щелкните здесь , чтобы просмотреть список усилий, которые мы поддерживаем.

Наша семья тоже выросла; в 2003 году родилась Натали, а в 2007 году к нам присоединилась Софи (Софи рожала дома, что я сейчас настоятельно рекомендую). Дом площадью 900 квадратных футов, который мы построили, становится все теснее, но черт возьми — по стандартам Global у нас ОЧЕНЬ много места! Мы выращиваем примерно 1/3 акра органического сада… ничего похожего на рыночную ферму, на которой я вырос, но достаточно, чтобы обеспечить большую часть нашей еды. Я ЛЮБЛЮ садоводство, и если бы у меня было время, я бы делала больше… но я трачу большую часть своего времени, заботясь о потребностях огородников и поселенцев в оборудовании! Я предполагаю, что механик/продавец во мне немного перевешивает садовника….

В настоящее время у нас есть модель BCS 850 1995 года с газовым двигателем мощностью 12 л. собственности (справедливости ради: большая часть нашей собственности — это леса): они работают в саду, косят газон (на самом деле я больше занимаюсь «садоводством» с помощью газонокосилки, чем чем-либо еще: вся скошенная трава с газона идет прямо в саду в качестве мульчи, действующей как барьер от сорняков, удерживающий влагу, добавляющий органические вещества и мгновенно повышающий уровень азота), использует кусторез, измельчитель / измельчитель, бульдозерный отвал для ухода за снегом и гравием на подъездных дорожках и выкапывает наш картофель с помощью копалки для корней. плуг.Мы взяли вторую машину (бывшую в употреблении)… старую BCS 735, которую я получил, потому что она была оснащена редким (во всяком случае, редким для BCS) синхронизированным блоком отбора мощности и соединена с прицепом с ведущими колесами, что делало ее 4-местной. полноприводный грузовой автомобиль, способный перевозить тонну. Мы называем эту установку «Синий мул», и по сути это наш сельскохозяйственный грузовик. (В настоящее время только один из продаваемых нами тракторов марки Grillo предлагает эту опцию. BCS больше не производит синхронизированный ВОМ.)

Джоэл с дизельным двигателем 853 и 31-дюймовой щеточной косилкой.

Поскольку эта страна, да и весь мир, сталкивается с ограничениями добычи ресурсов, ограничениями загрязнения и истинными экономическими реалиями настоящего времени, этот тип мелкомасштабных, высокоэффективных, высококачественных, многоцелевых оборудование только будет иметь больше смысла. Я считаю, что нам нужна система снабжения продовольствием в этой стране, основанная на продовольствии местного производства, а не на дешевой нефти и ее способности получать продукты оттуда, где они могут быть произведены с использованием самой дешевой рабочей силы для потребителя.Этот тип оборудования позволяет очень небольшим фермам работать с прибылью при относительно минимальных инвестициях в новые высококачественные товары (по сравнению с обычными 4-колесными сельскохозяйственными тракторами), и поэтому я верю в то, что мы здесь делаем и предлагаем. Мне нравится работать с людьми, которые работают над внедрением такой продовольственной системы. Мне нравится и я сочувствую домовладельцам, которые устали от хлама, производимого большинством производителей садово-огородного оборудования, и хотят, чтобы что-то было построено достаточно хорошо, чтобы он мог передать это следующему поколению.

Так что спасибо за чтение, и спасибо за ваш бизнес, если вы решите дать его нам; будь то трактор и навесное оборудование, которое вы покупаете, запасная часть для поддержания работы старой машины или просто чертовски хорошая лопата или мотыга.

Будьте осторожны, (Я узнал об этом в Кентукки!)

Джоэл Дюфур

Наши сотрудники и объекты

Б. Дж. Дюваль, заведующий складом
С 2013 г.

В ЛЮБОВНУЮ ПАМЯТЬ о Брэде Джордже, отдел доставки посылок (Брэд ушел из этого мира в июле 2020 года… мы скучаем по нему!)
С 2009 года


Стефани Келлер, отдел доставки посылок
С 2017 года


Джош Лайонс, отдел обслуживания
С 2021 года

Кеннет Бэйс, менеджер по обслуживанию
С января2020


Деннис Берри, Запасы, LTL-доставка, запчасти и продажа
С 2010 г.

Эллен Энгельман, менеджер по продажам
С 2017 года

Микаэла Харт, офис-менеджер
С 2020 г.

Zach Hart, склад/сборка
С 2020 года

Хантер Мэтьюз, кузнечно-производственный отдел
С 2015 г.

Сара Баррето, отдел доставки
С 2021 года

Джош Алкорн, Склад/Сборка и доставка
С 2013 г.

Логан Эрнст, Техник складской сборки
С 2015 г.

Энди Макдональд, директор Программы устойчивых систем Earth Tools (Apogee)
С 2013 г.

Кевин Талберт, Складская упаковка/отгрузка
С 2018 года


«Парень, по чьей вине»….если что-то не так с вашим оборудованием, это вина ЭТОГО парня!!

Команда Earth Tools с несколькими друзьями и семьей (Рождественская вечеринка 2018)

Магазинный кот Карл (или Карлос). Мы дали ему стул и все такое, но никак не можем заставить его работать…


О, Стефани уже была в кресле? Нет муррррррррр…

Если подумать, попробую новый стул… в этом есть подушка.

Карл у окна после того, как мы выбросили его на улицу за то, что он спал на работе… Я имею в виду, Карл, чего ты ожидаешь, чувак? 3 удара и ты ВЫБИВАЕШЬ!

Мы решили дать ему еще один шанс и позволили ему работать в сервисном отделе: Это Карл работает над цеповой косилкой Berta. Он до сих пор не доделал работу… (Да, он сам лег сюда и заснул… это НЕ «постановочное» фото!!)


Главное здание земляных инструментов (с 2007 г.). Офисы домов, запчасти, отгрузка, сборка тракторов и некоторые складские помещения. С 2002 по 2007 год мы использовали старый сарай под склад и ветхий старый дом под офис.С 1998 по 2002 год все это было в моем маленьком магазине размером 16×24 дюйма рядом с моим домом! Обратите внимание на солнечную панель на крыше… она была установлена ​​в 2011 году.


Второе здание

Earth Tools (завершено в марте 2012 г.) — здесь находится цех по изготовлению металлоконструкций, новый выставочный зал и МНОГО дополнительных складских площадей.

Earth Tools 3-й корпус, завершено в июле 2015 года… Больше складских площадей!! Также видны грузовик и прицеп, которые мы используем для выставок.


Солнечные фотоэлектрические дополнительные 11.Массив мощностью 5 кВт,
введен в эксплуатацию в январе 2016 года. Теперь мы на 100 % питаемся от солнечной энергии!

Аэрофотоснимок, показывающий расположение инопланетян в сельской местности округа Оуэн, штат Кентукки.

Хотя мы и не претендуем на то, чтобы быть полностью «зеленым» бизнесом, мы стараемся изо всех сил. Поскольку в основном это бизнес типа «заказ по почте», трудно быть углеродно-нейтральным! Но вот несколько вещей, которые мы делаем, чтобы уменьшить свой углеродный след:

  • Мы построили новое здание в 2006 году и использовали древесину для внутреннего каркаса.

  • Мы использовали высокий уровень изоляции в здании (переработанная вдувная целлюлоза в потолках) для экономии энергии.

  • Мы внедрили пассивную солнечную энергию в здание с окнами на южную сторону и коллекторами тепловой массы.

  • Мы установили солнечные воздухонагреватели с естественной конвекцией (самодельные!), чтобы облегчить отопление.

  • Мы установили все бывшие в употреблении / бывшие в употреблении / самодельные стеллажи и паллетные стеллажи.

  • Установили водосборную систему и самотечный водопровод.

  • Мы установили биотуалет, в котором не используется вода.

  • В 2011 году мы установили массив солнечных панелей мощностью 12,2 кВт (52 фотогальванических панели) в сетевой измерительной системе. Это означает, что если панели производят больше энергии, чем мы потребляем, наш электрический счетчик «работает в обратном направлении», поскольку энергия возвращается в «сеть». При этом мы накапливаем «энергетические кредиты» с нашей местной коммунальной службой (в КНР нет закона, обязывающего коммунальные службы фактически платить деньги за избыточное производство… по крайней мере, пока), которые будут использоваться в периоды, когда солнечная генерация не работает. недостаточно для наших нужд (пасмурные дни, поздний вечер, работающий сварочный аппарат и т. д.). Система была рассчитана таким образом, чтобы компенсировать наши потребности в электроэнергии для базовой нагрузки на момент ее установки. Эта система была огромным вложением, но наш анализ затрат показывает, что она должна окупиться в течение примерно 20 лет с даты установки по текущим тарифам на электроэнергию … которые ДОЛЖНЫ расти, поэтому она должна окупиться быстрее. Кроме того, это лучше, чем сдувать вершины гор, чтобы добыть уголь… который загрязняет окружающую среду, как Диккенс, в придачу (как добыча, так и сжигание). Я буду брать свою энергию прямо от Солнца в любой день!!

  • В 2014 году мы установили сверхвысокоэффективную «мини-сплит» систему теплового насоса для отопления и охлаждения, чтобы сократить потребление энергии для охлаждения и иметь эффективный источник тепла, который мы могли бы питать от солнечных батарей ( ранее система отопления была пропановой).

  • В 2015/2016 году мы установили ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ солнечную фотоэлектрическую батарею для выработки еще 11,5 кВт электроэнергии… это производит более чем достаточно энергии для покрытия полностью электрической системы отопления и охлаждения. Теперь мы на 100% питаемся от солнечной энергии!

Вот несколько повседневных практик, которые мы стараемся соблюдать:

  • Мы повторно используем весь упаковочный материал и коробки, которые можем использовать
  • Мы повторно используем почтовые конверты
  • Весь лишний картон мы перерабатываем или перерабатываем в упаковочный материал
  • Мы перерабатываем весь бумажный, пластиковый, стальной и алюминиевый «мусор»
  • Мы повторно используем (и при необходимости восстанавливаем) все деревянные транспортировочные поддоны
  • Мы используем лишнюю древесину поддона / обрешетки для отопления дома
  • Мы повторно используем нейлоновый материал для обвязки поддонов, когда это возможно

… и я уверен, что мы добавим больше в этот список.Каждый должен делать свою часть, а мы стараемся делать свою!

W52R 52 дюйма. Колода | Коммерческие мотокосы

Дека косилки W52R Дека косилки W52R Деки коммерческих косилок John Deere

всегда демонстрировали качество, производительность и долговечность. Каждая коммерческая мотокосилка оснащена высококачественной сборной косилочной декой:

  • 10 калибр, 0.135 дюймов (3,42 мм) сборная стальная верхняя часть палубы с добавленным 10 калибром, 0,135 дюйма. Монтажная пластина шпинделя (3,42 мм)
  • 7-й калибр, 0,19 дюйма. Боковые юбки (4,8 мм) с усилителем

Сборная плавающая дека косилки обеспечивает чрезвычайно высокое качество кошения в различных условиях:

  • Плавающая подвеска обеспечивает наилучший срез.
  • Усиленный передний нижний край обеспечивает прочность и долговечность.
  • Колеса для защиты от скальпа имеют двойной захват для долговечности и регулируются в трех положениях в соответствии с высотой стрижки.
  • Конструкция с глубоким деком для большей вместимости.
  • Боковые и центральные колеса с защитой от скальпа обеспечивают плавное скашивание.
Нижняя сторона деки косилки (показана косилка W48M) Заднее косилочное колесо
  • Лезвия из закаленной стали с высоким подъемом увеличивают время резки и повышают долговечность.
  • Высокая скорость кромки отвала около 18 000 футов в минуту (5 486 м/мин).
  • Деки косилок серии
  • R оснащены центральным задним колесом для дополнительной защиты от скальпа и перелезания через бордюры.
    • Регулируется в трех положениях по высоте в зависимости от высоты среза
Гибкий дефлектор выброса косилки Колесики

Дефлектор из высококачественного полиэтилена имеет превосходный внешний вид:              

  • Широкий дефлектор разгрузки обеспечивает равномерное распределение обрезки.
  • Большой выпускной отражатель равномерно распределяет выбрасываемые обрезки.

Колесики с непроколотыми шинами обеспечивают плавную и равномерную резку:

  • Большие ролики без плоскостей позволяют плавно перемещать деку газонокосилки по газону.
  • Роликовые колеса расположены близко к деке газонокосилки, что позволяет уменьшить занимаемую площадь и радиус поворота.
    • Чем меньше открыты колеса, тем меньше вероятность их зацепления за неподвижные препятствия, что повышает маневренность и снижает вероятность повреждения.
Регулировка высоты среза косилки
Регулировка высоты среза косилки Зажим для регулировки высоты среза косилки

Плавающая дека косилки имеет несколько преимуществ по сравнению с фиксированной конструкцией деки косилки:

  • Более точное копирование рельефа почвы для более ровного среза
  • Плавно движется над землей с минимальной вероятностью скальпирования
  • Удобная регулировка высоты стрижки

Высота стрижки косилки может быть установлена ​​от 1.от 5 дюймов (3,8 см) до 4,5 дюймов (11,4 см) в 0,5 дюйма. (1,3 см) шаг:

  • Свободно плавающая дека обеспечивает более плавный и ровный срез.
  • Изменение высоты реза можно производить без инструментов.
  • Большие ручки облегчают подъем деки косилки для регулировки высоты среза.
  • Штифты для регулировки высоты среза имеют изгиб под углом 90 градусов для легкого снятия и повторной установки.
Щиты косилки на месте (показан аналогичный W48M) Легко снимаемые щитки деки косилки (показан аналогичный W48M)

Щитки деки косилки легко снимаются с помощью ручек для доступа к приводному ремню и другим точкам обслуживания:

  • Легко прикрепляемые кожухи ремня обеспечивают быстрый доступ для обслуживания.
  • Четыре рукоятки позволяют снять оба щитка косилки.
  • Смазываемые шпиндели с легким доступом сверху для упрощения обслуживания.
  • Пресс-масленки шпинделя можно смазывать при установленных на место щитках.
Дополнительная насадка для мульчирования
Дополнительный комплект для мульчирования и ножи (показана аналогичная конструкция)

Доступны дополнительная насадка для мульчирования и специальные ножи для мульчирования:

  • Высокопроизводительная насадка для мульчирования включает в себя формованные стальные перегородки для управления материалом для обеспечения превосходной производительности.
  • Специальные ножи для мульчирования
  • также можно использовать для бокового выброса, хотя общая режущая способность может быть немного меньше, чем при использовании стандартных ножей.
Дополнительный травосборник
Дверь травосборника Установлен травосборник

Травосборник предназначен для работы с 36-дюймовыми. (91 см), 48 дюймов. (122 см) и 52 дюйма. Деки косилки (132 см) на коммерческих мотокосах John Deere:

  • Большой, 4.Вместимость 4 куб. фута (3,5 бушелей) позволяет сократить количество остановок для опорожнения ловушки.
  • Лицевая панель газонокосилки не требуется. Ловитель подключается непосредственно к стандартным функциям деки косилки.
  • Конструкция из нержавеющей стали и алюминия отличается прочностью, долгим сроком службы и легкостью в обращении.
  • Удобная защелка на сдвижной дверце облегчает опорожнение.
  • Две большие поручни облегчают обращение.
  • Ловец весит около 30 фунтов (13.6 кг) пустой.

ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительные насадки для мульчи и травосборника не входят в базовую комплектацию мотокосилки и заказываются отдельно.

Zero-turn против садового трактора | Ариенс

Автор: Хелен Диринг, менеджер по контенту и цифровому маркетингу,

Не определились между нулевым поворотом или садовым трактором? В последнем блоге Ariens мы сравниваем их.

Газонокосилки с ездовым приводом, также называемые садовыми тракторами, традиционно были самыми популярными товарами для ухода за газонами среди домовладельцев из-за привлекательности и известности торговой марки.Благодаря более тонкой стали, тонким штампованным декам и практически полному комфорту, а также эффективности стрижки травы домовладельцы переходят на газонокосилки нового типа.

В отличие от садовых тракторов, косилки с нулевым поворотом могут иметь толстые, более прочные стальные рамы и более прочные деки, что обеспечивает лучшее качество кошения и значительно сокращает время кошения. По мере того, как жизнь людей становится все более занятой, экономия времени становится все более и более важной. Конструкция газона с нулевым поворотом обеспечивает более высокую эффективность кошения, сокращая время кошения на 50% по сравнению с кошением газонным трактором.

Как вы спрашиваете?

Газонокосилки с нулевым поворотом делают именно то, на что они способны. Это газонокосилка с нулевым радиусом поворота, что означает, что она может повернуться за шесть пенсов. Эти косилки могут буквально вращаться на 360 градусов в одном месте благодаря своей превосходной технологии. В отличие от обычной системы рулевого управления, используемой на газонокосилке или газонокосилке, эти нулевые повороты приводятся в движение и управляются задними колесами через независимую трансмиссию. Два рычага — это все, что вам нужно для вождения, торможения и управления.Вращение на месте достигается путем толкания левой или правой руки вперед, что устраняет необходимость в трех точечных поворотах в конце режущего прохода.

Zero-turns также быстрее! Типичная скорость садовых тракторов составляет 3–4 мили в час, а при нулевом повороте — 5–8 миль в час. Более высокая скорость в сочетании с отсутствием 3-точечных поворотов и проходом по уже скошенной траве демонстрирует эффективность этой косилки. Время кошения сокращается, требуется меньше поездок для удаления и утилизации скошенной травы, а также расходуется меньше топлива.

Преимущества газонокосилок с нулевым поворотом

Газонокосилки с нулевым поворотом созданы для комфорта. Например, большинство газонокосилок Ariens Zero Turn поставляются с плюшевыми сиденьями с высокой спинкой и регулируемыми сиденьями. Некоторые косилки в своей линейке даже включают плюшевые подлокотники. Кроме того, все элементы управления расположены в эргономичных и легкодоступных местах, поэтому оператор может просто наслаждаться поездкой.

Газонокосилки с нулевым поворотом экономят время. Широкий диапазон размеров деки газонокосилки с нулевым поворотом позволяет домовладельцам как с небольшими, так и с многоакровыми садами стричь свои газоны намного быстрее, чем с газонным трактором.В портфолио Ariens домовладельцы могут выбрать колоду размером от 34 дюймов или до 60 дюймов в поперечнике.

Возможность самопроизвольного включения газонокосилки с нулевым поворотом снижает потребность в дополнительных маневрах. Доберитесь до конца ряда, сделайте быстрый поворот на 180 градусов, выровняйте край деки с только что срезанным рядом и продолжайте работу. Для газонного трактора требуется поворот, задний ход и еще один поворот. Это потерянное время, и это время быстро накапливается для каждого ряда травы, который необходимо скосить.

Газонокосилки с нулевым поворотом более долговечны. Это зависит от марки, но косилки с нулевым поворотом обычно изготавливаются из более толстой стали, чем газонокосилки. На газонокосилке с нулевым поворотом Ariens рама представляет собой полностью сварную трубчатую конструкцию и намного прочнее, чем традиционные рамы с С-образными швеллерами газонных тракторов.

 

Газонокосилки с нулевым поворотом обеспечивают лучшее качество стрижки. С вариантами полностью изготовленных стальных, глубоких дек, режущих дек более долговечны и обеспечивают максимальный поток воздуха.Сборные деки на моделях Ariens с нулевым поворотом имеют аэродинамическую конструкцию, поэтому трава притягивается к ножам, а обрезки выбрасываются равномерно. Результатом является превосходное качество резки без отставания или комков.

Верните свои выходные с нулевым разворотом Ariens. Найдите ближайшего к вам дилера Ariens с помощью нашего средства поиска дилеров Ariens. Если вы не уверены, какая газонокосилка с нулевым поворотом вам подходит, посетите нашу страницу продукта с нулевым поворотом, чтобы узнать, какая модель подходит для вашей травы, площади кошения, бюджета и т. д.

900 третьеклассников узнают о сельском хозяйстве

Приблизительно 900 третьеклассников Цереры в четверг поближе познакомились с животными на скотном дворе и рабочими местами в обрабатывающей промышленности, когда ферма прибыла в кампус средней школы Цереры.

Третьеклассники всех начальных школ Цереры были доставлены на автобусах в кампус средней школы Цереры для участия в ежегодном туре «От фермы до фабрики», чтобы посмотреть демонстрации роботов, подержать кроликов, посмотреть, как они себя чувствуют в гигантской тракторной шине, узнать о ферме животные, такие как коровы, лошади, свиньи, козы, овцы, кролики, утки и куры, и узнайте о возможностях карьеры.

По словам учителя сельского хозяйства Ceres High Мардела Раннелса, мероприятие началось в 2015 году и пропустило последние два года COVID. Он предназначен для того, чтобы познакомить с сельским хозяйством молодежь, даже проживающую в таком относительно сельском городе, как Церера, которая плохо понимает, как продукты питания попадают на рынок.

В мероприятии приняли участие учащиеся средней школы Ceres, изучающие сельское хозяйство/FFA, Академию производства, производства и зеленых технологий (MPGT) и классы уголовного правосудия.

Третьеклассники также испытали и изучили некоторые возможности профессионального технического образования, доступные им в Ceres High.Мероприятие совпадает с сельскохозяйственным блоком, который третьеклассники заканчивают весной в своих обычных классах.

В то время как некоторые учащиеся начальных классов посещают мероприятия «День карьеры» в своих школах, команда Ceres High Career Technical Education (CTE) может предложить учащимся широкий выбор профессий и направлений. Это также дает старшеклассникам возможность поделиться своей работой и потенциально вдохновить других учащихся на карьеру в сельском хозяйстве, уголовном правосудии и производстве.

«Намерение состоит в том, чтобы просто обучить их и рассказать им о сельскохозяйственной промышленности, обрабатывающей промышленности, программах, которые предлагаются здесь, в средней школе Цереры», — сказал Раннелс. «На самом деле у нас есть много учеников, которые приходят третьеклассниками, а затем возвращаются девятиклассниками, и это единственное, в чем они не могут дождаться, чтобы принять участие».

Учащиеся чередуются между станциями, установленными на территории за гимназией Фила де ла Порте. На асфальте доминировал большой трактор Case Steiger 580, предоставленный компанией Belkorp Ag из Южного Модесто.Компания Garton Tractor также поставила оборудование для выставки.

В то время как одни ученики наблюдали за демонстрацией сварки, надев защитные очки, другие ученики изучали коров за столом, за которым сидели колокольчики Мид-Вэлли. Группа женщин-владельцев ранчо с удовольствием обучает студентов округов Станислав, Мерсед и Марипоза выращиванию крупного рогатого скота и уходу за ним.

«Мы все скотоводы, — сказала Джуди Элам, член группы Cowbells из Окдейла. «Некоторые из наших членов просто продвигают говядину.Мы делаем много ag дней. Это познавательно для детей. Мы просто возвращаемся к этому. В прошлом году, конечно, не было».

Такие участники, как Барбара Сильва из Цереры, рассказали о различных инструментах, используемых при выращивании говядины, таких как шприцы для медицинских инъекций и металлическое устройство для размещения таблеток в задней части рта коровы.

Популярным практическим занятием была выставка робототехники, где такие ученики, как Гаэль Гарсия из начальной школы Sinclear, развлекались, управляя транспортным средством по асфальтированному покрытию.

Мероприятие также позволило CHS представить проект студентам Академии Производства и Зеленых Технологий (MPGT).

Студенты посмотрели демонстрацию сварки горелкой, а некоторые получили возможность забить гвозди в доску и воспользоваться переносной отверткой.

Несмотря на то, что они были самыми маленькими животными на выставке, черви, населяющие ящик для червей, вызвали интерес учащихся. Слово «вермикультура», возможно, было новым, выученным в четверг; это процесс использования червей для разложения органических пищевых отходов, превращения отходов в богатый питательными веществами материал, способный поставлять необходимые питательные вещества для поддержания роста растений.

Ученикам разрешили забрать домой семена тыквы, которые они посадили в маленькую чашку Dixie, и призвали разбить свой собственный домашний сад.

Еще одним забавным занятием для школьников было создание собственных ракет из бумаги и наблюдение за тем, как они стреляют из воздушной пушки. Многие из них плыли на такие расстояния, что у них отвисала челюсть.

Другие предприятия, находящиеся под рукой, были Central Valley Concrete, которые демонстрировали наличие гигантского бетоновоза.

«Сколько раз детям приходится ходить вокруг бетоновоза?» — спросил Брайан Мортенсен, учитель сельского хозяйства Цереры.

«Если только твой папа не заливает бетон или они не заливают бетон у себя дома».

Лэнс Гоблирш привез в кампус самосвал, чтобы показать детям.

Ученик старшей школы Цереры Ник Кэмпбелл с гордостью демонстрирует трактор John Deere 1947 года выпуска, принадлежащий его боссу, который он использует в соревнованиях по тяге тракторов в Калифорнии и Рино, штат Невада.

Трактор взвешен для соревнований в классе 6500 фунтов.

— Он восстановлен, — сказал Кэмпбелл. «Все это приспособлено для тяги трактора.Этот на самом деле работает на авиационном топливе. Это около 130 долларов за пятигаллонный бак. Топливо для самолетов недешевое».

«Это тот, у кого самая дальняя дистанция в вашем классе», — сказал Кэмпбелл.

Студенты-криминалисты инсценировали место преступления и продемонстрировали снятие отпечатков пальцев.

Оливия Солках, учитель начальной школы Sinclear, сообщила, что ее третьеклассники были в восторге.

«Это наша первая производственная практика за три года», — сказала она. «Некоторые из них сказали, что никогда раньше не ездили на автобусе.

«Украина», Артем Чапее

Так мы стояли и дули друг другу в пальцы, пока через пятнадцать минут он не подъехал метров на пятнадцать. Ее лицо вспыхнуло на морозном воздухе. В фургоне наше дыхание тоже превратилось в пар. Мы заплатили водителю, который проворчал: «Это остановка». Она тихонько хихикнула и прошептала мне на ухо: «Это Украина».

Обычно она быстро смеялась, хотя иногда и с мрачным чувством юмора. Например, однажды в Хотине мы с ее подачи делали селфи перед магазином «Похоронные принадлежности и аксессуары».Она звонким смехом сказала, что это тоже Украина.

Когда автобус остановился на трассе севернее Ровно и влезла старушка, в тулупе которой пахло сеном и коровами, народ воротил нос, не понимая, что эта старушка и есть Украина. Официальный фольклорный китч — эта стереотипная женщина с ниспадающими из волос лентами, держащая хлеб-соль на традиционно вышитом полотенце — это фальшивка, а вот ветхая мозаика на въезде в село, изображающая украинку с лентами в волосах — только глаза нет — вот это Украина.Украина – это еще и романтика заката. Недостроенный бетонный дом на окраине Каменца-Подольского. Бездонное пурпурно-зеленое озеро в затопленном карьере в Кривом Роге, на которое вы смотрите с высокой груды коренных пород, со страхом наблюдая, как минутный пловец медленно делает брасс, держась над невероятной глубиной озера на предательская пленка водной глади. Это медленное разрушение посеревшего от дождей доминиканского собора во Львове и выцветшие белые штукатурки советских пионеров с опущенными рожками в Кременце, в ущелье между складками гор, нежданные среди всех полей, заросших увядшей травой.Заброшенный пионерлагерь под Мариуполем, где мы сидели на ржавых качелях с термосами в руках, с видом на Азовское море, которое шелестело льдом, слой за слоем выталкивая прибой на берег. И даже в Киеве — серая многоуровневая бетонная развязка на Выдубичском транспортном узле, обрамленная дымовыми трубами ТЭЦ, изрыгающими густой густой дым в синее небо.

Мы были странниками: мы скользили по поверхности и часто видели Украину сквозь запотевшие окна.В последние годы она лечилась летом, и тогда мы не могли путешествовать. Вот почему поездки, которые я обычно помню, были поздней осенью или очень ранней весной, когда страна представлена ​​в палитре серого, ржавого, блекло-желтого и бледно-зеленого цветов. Это невообразимо красиво. Боковые дороги по аллеям тополей или берез, едва петляя по холмам, ведут в места, где вы не были и не бываете, и так и хочется остановиться, вылезти из автобуса и поехать — собственно пойти — в те места, где вы не были и не посещаете.

Однажды я задремал, прислонившись головой к шапке к запотевшему стеклу, а когда проснулся, то увидел в окно, прямо у дороги, большие, как бы металлические волны, застывшие во времени.

«Это резервуар?» Я спросил ее. «Где мы?»

Она тихонько засмеялась и погладила меня по виску.

«Протри глаза».

Застывшие во времени волны оказались большими насыпями перепаханного чернозема.

Однажды, ночью, за полосой леса, голого в ноябре, ехал трактор с четырьмя ослепляющими фарами, двумя на бампере и двумя над кабиной, и эта деталь показалась мне почему-то особенно романтичной, но все же несколько загадочно.В другой раз водитель микроавтобуса остановился в кафе посреди леса, кажется, возле Чуднова. Кафе было обнесено стеной из бревен, заостренных сверху, как карандаши, с вырезанными на них устрашающими, продолговатыми, гребенчатыми лицами казаков с большими серьгами. Это был трэш и китч, но это была Украина. Ночь стояла морозная, и над лесной дорогой чернела усыпанная звездами даль.

Я думаю, усталость тоже повлияла на наше восприятие в этих поездках. Мы недосыпали, и все казалось нам немного нереальным и одновременно сверхреальным.Размытые объекты и люди проступали сквозь туман, становясь отчетливее по мере приближения. В тишине, с разделяемой болью и восторгом, мы вдвоем могли проводить целые минуты, наблюдая за каплей, стекающей по другой стороне стекла. Даже тогда она поддавалась перепадам настроения, которые отражались и на мне. Помнится, однажды другие люди в автобусе бормотали: «Старкон, Старкон. Мы направляемся к Старкону. В этом слове было что-то космическое, футуристическое и сыровато-таинственное. Когда через час это оказался Староконстантинов, она почему-то разочаровалась, надулась и ушла в себя.В течение следующего часа все казалось ужасным. В Старконе сзади нас сели двое молодых людей, от которых пахло алкоголем. Все пассажиры были седы в полумраке салона и качались, как мешки, на ухабистой дороге; никто не улыбался. Потом вдруг один из пьяниц позади нас начал рассказывать другому про своего маленького сына.

«Гляжу, а у него нос сопливит и плачет. Я ему говорю: «Открой рот, я посмотрю». Он показывает мне свой рот, а у него маленький боковой зуб, который, знаете, вылез в двух местах.Мне было так жаль его. «Бедный малыш!» — говорю я. И я начинаю его целовать, и хватаю его на руки. . . ».

Автобус вдруг окунулся в любовь и красоту. Все люди, которые молча сидели, покачиваясь от движения автобуса, погруженные в свои мысли и свои проблемы, перестали быть серыми манекенами: внутри каждого из них, за маской усталости, была целая вселенная, гигантский космос. наполненный внутренними звездами, и она наклонилась и прошептала мне на ухо: «Люди прекрасны, даже если они этого не осознают.

Иногда мы с ней отправлялись в походы выходного дня пешком. В первые годы, когда это еще было возможно. Под Южноукраинском, на половецкой могиле в степи, мы съели украденный арбуз. За Конотопом мы заблудились в излучинах Сейма; Выбравшись из грязи по пояс, мы вышли на хутор, и молодая женщина, муж которой уехал ловить рыбу на лодке, накормила нас вареным окунем и полентой, испещренной чешуей. И, когда мы ей заплатили, женщина попыталась отказаться, но у нее стали дрожать руки, потому что для нее это была огромная сумма денег.Пока это было еще возможно, мы поднялись на гору, возвышающуюся над Ялтой, и с километра вверх ясно увидели, что земля круглая: темно-синее море четкой дугой отделялось от бледного шара неба.

Карикатура Эми Курцвейл

Я ожидал, что во время наших первых поездок мы с ней будем постоянно заниматься любовью, особенно в полях или в укромных и красивых местах, таких как эта гора над Ялтой. И все же она почти всегда говорила: «Фу, мы грязные». Раз или два, во время перепадов настроения, она сама начинала заниматься любовью — как в транзитной гостинице на шоссе в болотах Полесья, где мы пугали дальнобойщиков, — но я быстро понял, что для нее наши поездки были совсем не об этом.Она ловила время, которое текло сквозь пальцы. Особенно в последние годы, когда ей требовалось все больше и больше процедур, а мы путешествовали все меньше и меньше.

Я завидовал ее прошлому в США, ее учености, которая пришла не знаю откуда. Или, скорее, ее хаотичной эрудиции. Например, у нее была такая категория: «случайный факт». Мы могли бы ехать в черной повозке по заснеженному полю в захолустье, которое мы вдвоем называли «Каменкой-Знаменкой», и восхищались бы зеленоватым оттенком асфальта, когда , ниоткуда, в ответ на какую-то мысленную ассоциацию, она выпалила: «Случайный факт: когда умер Вольтер, родственники посадили его в карету, как живого.И вот так, казалось бы, живой труп повезли в отдаленный восточный край. Ты знаешь почему? Почту бить. Чтобы Церковь не успела отдать тамошнему епископу приказ, запрещающий захоронение Вольтера в освященной земле».

Я завидовал ее прошлому в США, прошлому, от которого вспыхивали эти пароксизмы, а она, кажется, завидовала мне тем годам, которые она упустила в Украине. Я бы рассказал ей истории. Я рассказал ей о том, как в девяностых, будучи школьником, я вечно копался в наших огородах с родителями, потому что мы нажили к тому времени столько казенных участков, сколько могли обработать, от пожилых родственников и уехавших родственников. за границу на заработки — чтобы хоть как-то прокормить всех детей на зиму.Я рассказал ей, как зимой отключат электричество, и вся моя семья, одетая в толстые свитера, потому что даже газовое отопление было не таким уж теплым, будет собираться на кухне сначала у свечей, а потом у автомобильного аккумулятора. что папа купил, что позволяет лампочке излучать бледное свечение; и как в те кухонные вечера мама пекла лепешки с ложечкой варенья в газовой духовке или жарила на плите блины, которые мы ели с вареньем; и как тогда, конечно, я не понимала, что это будут самые счастливые воспоминания моего детства.

Я ей рассказала, как мы с братом ехали на похороны дедушки из Киева. Я тогда жил в политехническом институте, недалеко от вокзала, а мой брат жил в общежитии в районе Выдубичей. Мы купили билеты на скромный поезд, который уходил в Радивилов посреди ночи, когда метро не ходило, поэтому мой брат пришел ко мне, чтобы быть в шаговой доступности от станции. Мы сидели-сидели, разговаривали, курили, но, когда вышли, оказалось, что мы опаздываем, и вот мы пробежали последний километр со всех ног, задыхаясь и вспотев, и вскочили на движущийся поезд, балансируя на животе на уже поднятых ступеньках.Кондуктор все это видел и ругал нас: «Тупые, вам бы ноги отрубить!» Я хотел рассмеяться от облегчения, но подумал, что смех неуместен. На похороны мы все равно опоздали, и, когда мы приехали в село Боратын, наш папа и соседи только что вернулись с кладбища и сидели за столом под старой грушей во дворе, уставленном дешевыми выпивка, дешевая копченая колбаса и домашние соленья. Они пытались заставить меня и моего брата выпить.Через минуту соседи уже рассказывали, как каждый из них был добр к покойному старику и что покойный кому обещал завещать. Наш папа, его сын, сидел за столом молча, а потом, ведя нас с братом в могилу, жаловался: «Тело еще даже не остыло, а наследство уже делят. Мне ничего не нужно, но по крайней мере не начинай передо мной».

Созерцание красоты в теле инвалида

Сидя, я вижу незнакомца, стоящего перед зданием и любующегося им под солнцем, которое отбеливает их обоих.Возможно, он видит себя в отражении. Два тела, Галерея Боргезе и человек из слоновой кости и величественный; два свидетельства прочной идеи древних греков и римлян о том, что красота коренится в симметрии, мере, порядке.

Палладианские пропорции Галереи происходят от классического формализма, от храмов, возведенных древними греками, и от Витрувия, чья «Архитектура» является единственным дошедшим до нас учебником по архитектуре древности. Витрувий говорит нам, что человека и здание лучше всего строить в соответствии с математическими принципами.«Витрувианский человек» да Винчи отображает идеальные пропорции человека, идеально вписываемые в круг и квадрат. «Витрувианский человек» является потомком «Дорифора», шедевра Поликлета, любимого скульптора из Афин V века. Статуя Поликлета изображает копьеносца, который шагает вперед, туловище изогнуто, его вес приходится на правую ногу, левая расслаблена, одна рука сжимает фантомное оружие.

В сопутствующем трактате «Канон» Поликлет подробно описал точные размеры каждой части тела копьеносца, а также точное расстояние между ними, утверждая, что это идеальные пропорции человеческого тела.Для греков эти идеальные пропорции не были случайными, а были взяты из замысловатого и священного замысла, наблюдаемого в мире природы. Итак, упорядоченность в человеческом теле была доказательством врожденной, божественной гармонии этого человека; быть красивым означало, чтобы части функционировали вместе в совершенном отношении к целому, как части природы функционируют вместе. Храм, туловище, дерево, лист, крыло, роза — все выстроено в линию Божьим оком; Его узоры повторяются повсюду: здания, построенные по золотому сечению; фрактальное разветвление деревьев надо мной; Мозаика Вороного на кожуре падающего с дерева фрукта, на коже незнакомца и на крыльях стрекозы, пролетающей над головой.

Красота может быть поймана и закреплена регулирующими силами дизайна, измерения, порядка. Красоту можно свести к принципам, точным измерениям, симметрии. Но моему глазу надоедает путешествовать из одного конца Галереи в другой. На полпути я увидел все, что можно было увидеть. Симметрия предсказуема; Я успокоен, но не удивлен. Сказать, что красота была просто результатом определенного измерения, разрушить тайну эстетического опыта: этого телесного узнавания, древнего чувства, настроенного на красоту, физического схватывания красоты и диссонанса красоты; желанная лихорадка, трепетное сердцебиение, неловкое наслаждение, вздутие живота, озноб, покалывание волос, мурашки по коже, повышенное внимание.И я чувствовал это высокое внимание в присутствии искусства, людей, идей, звуков, бурь, предложений, закатов, ручьев, рек и океанов, цветов, усилий, неудач, потерь, боли, и сколько из этого можно измерить? Оно и есть, и нет, ни субъективно, ни объективно. Мне нравится простор. Я хочу держать идею красоты как камень в руке, переворачивая ее снова и снова.

Но, может быть, я отвергаю древние идеалы, потому что они не вписываются в ту историю, которую я рассказываю себе о себе.Мое тело не вписывалось ни в один нарратив порядка, пропорции, плана. Каково было мое происхождение и где оно отмечалось? По правде говоря, я мог бы найти здание Галереи прекрасным, если бы родился больше похожим на незнакомца или если бы я был по крайней мере тронут, любим, избран этой красотой. Может быть, тогда я подчинился бы его жестким идеалам, если бы меня признали достойным испытать их.

Мышцы вокруг моего позвоночника пульсируют, поэтому я еще некоторое время остаюсь в траве, желая, чтобы боль утихла.В течение нескольких недель я читал об искусстве в Италии, как будто позже нужно было сдать экзамен. Но я не мог представить себе, что просто физически присутствую в Риме и нуждаюсь в базовых, поддерживающих вещах, таких как планы на ужин, бутылка с водой, адаптер для европейской розетки. Я готовился, читая толстые биографии Бернини, накапливая груды фактов о прошлом, ни один из которых не привел бы меня к опыту в настоящем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.