Вездеход своими руками чертежи из нивы: как сделать, своими руками, на базе Нивы, переделать самому на бездорожье, вездеходная резина, колеса, шины, чертежи и размеры, технические характеристики, фото, видео

Вездеход из Нивы

Лада Нива — это уникальный автомобиль, который считается самой лучшей классической моделью Волжского автомобильного завода. Благодаря своим уникальным характеристикам, именно эта машина смогла справиться с бездорожьем. Но на сегодняшний день старые модели Нивы не всегда могут принести желаемый результат. По этой причине некоторые владельцы нашли свои способы улучшения проходных характеристик автомобиля. Машина смогла превратиться в настоящий вездеход.

Нива вездеход: что нужно купить

Чаще всего автомобиль дополняют некоторыми частями других транспортных средств. В России наиболее популярная смесь Нивы и УАЗа. Чтобы приступить к изобретению вездехода своими руками, потребуется не так много запасных частей. Мастеру необходимо приобрести детали ходовой «Уазика». Это можно объяснить доступными ценами на запасные части этого автомобиля, в сочетании с хорошим качеством. Также купить надо швеллера любого желаемого размера. Диски и листовой металл тоже потребуется для обшивки корпуса транспортного средства.

В зависимости от потребностей можно купить электронные приборы, которые будут передавать сведения о работе автомобиля водителю.

Вездеход из нивы своими руками

Все специалисты рекомендуют сразу заняться облегчением кузовной части автомобиля Нива. Для этого потребуется срезать лишние части. Но здесь это надо делать аккуратно и обдуманно, поскольку кузов не должен терять свою силу. При помощи стальных труб и швеллеров необходимо усовершенствовать днище Нивы, поскольку именно оно принимает на себя все самые большие нагрузки. Если хозяин решил удалить и срезать крылья, то здесь сразу же придется установить самодельные широкие брызговики. Почему именно широкие? Тут все объясняется последующей установкой больших колес, которые вылезут за корпус Нивы.

Мы перешли к ходовой части автомобиля. Здесь необходимо особенно тщательно проводить работу, ведь именно эта часть несет ответственность за проходимость по бездорожью. Амортизаторы лучше всего удалить сразу. Они, конечно, хорошие, но с очень высокими нагрузками не смогут справиться. Замечательной альтернативой будут рессоры автомобиля УАЗ. Их лучше всего сразу приварить к корпусу или усиливающим балкам, которые были поставлены ранее.

Для установки больших колес необходимо усовершенствовать раму при помощи покупного швеллера. Здесь требуются навыки хорошего сварщика. После изготовления надо заняться монтажом колес. Сделанная рама крепится к рессорам. Лучше всего применять резиновые прокладки для соединения. Они также способны продлить срок службы рамы.

Как выглядит нива снегоход

Некоторые владельцы автомобиля Нива умудряются сделать его для езды по заснеженной трассе. Конструктивно такой автомобиль выполнить сложнее, чем обычный вездеход. Основная сложность заключается в создании ходовой части, а именно монтажу системы гусеничных колес. Именно за счет них автомобилю не страшные заснеженные трассы и бездорожье. Такое транспортное средство отлично подойдет для езде по болотистой трассе.

Некоторые водители не ставят гусеницы из-за их сложности монтажа и высокой цены. Если сравнивать достоинства и недостатки, то здесь преимущество идет не явно в сторону колес. Именно из-за своего сцепления с поверхностью гусеницы обладают большим спросом. Однако, скорость такого транспортного средства не будет высокой.

Примеры и фото нивы болотохода

Для болотистой трассы также можно встретить переделки Нивы. Их еще называют болотоходами. Им характерны большие и объемные колеса, которые применяются на других крупных автомобилях. У таких транспортных средств просто безупречные характеристики по проходимости в растительно местности. От вездеходов они отличаются только размерами колес и их базой. Здесь применяются шины низкого давления.

На этой фотографии представлен болотоход с широкими колесами.

Нива Снегоболотоход (вездеход на базе Нивы)

Нет, уважаемые читатели, на этот раз вы ошиблись: перед вами не очередной вариант тюнинговой Нивы, а машина вполне конкретного и довольно узкого назначения. Ее стихия — бездорожье, причем в самом прямом смысле этого слова, — с топями, болотами и водными участками. На прошедшем в Москве автосалоне это транспортное средство было заявлено как снегоболотоход и представлялось двумя создателями. Первый из них — фирма Трэкол, о продукции которой мы рассказывали в Авторевю № 4, 1994. Специалисты Трэкола разработали концепцию машины и оснастили вездеход шинами сверхнизкого давления. А в металле идею воплотил коллектив тольяттинской фирмы по производству специальных автомобилей Брото, входящей в состав АО АвтоВАЗ. До недавнего времени фирма Бронто специализировалась только на бронированных Нивах.

Читайте так же:
Характеристики современных снегоболотоходов на базе Нивы
Нива Марш — ралли в тундру

Нива Марш — экпедиция на Северный полюс

Имени собственного новое транспортное средство пока не имеет (название по классификации — ВАЗ-1922) и существует в единственном экземпляре.

ВЗГЛЯД СНАРУЖИ

Ну как описывать автомобиль, облик которого совмещает характерные черты Нивы и могучего КрАЗа? Никакой внешности — одни колеса! Впрочем, пофантазировав, можно разглядеть и весьма добродушную «улыбку» кенгурятника, и маленькие полуприкрытые глазки, сформированные фарами от автомобиля Ока. ..

Ну а слово «шины» в данном случае очень хочется писать с большой буквы. Называются они ВИД-20 и имеют размерность 1300×530-330. Благодаря особой конструкции, эти пневмобаллоны могут работать при сверхнизком (0.1—0,5 атм) внутреннем давлении.

Никакой внешности — одни колеса!

Каркасную основу автомобиля составляет мощная рама. Кузов, мосты с рессорной подвеской и прочее оборудование закреплено именно на ней. Кстати, о кузове. По сравнению со стандартным он удлинен на 300 мм, причем за счет дверного проема.

Дабы облепить доступ внутрь, под порогом пропущена мощная труба-подножка, а на средней стойке кузова есть вертикальный поручень.

Забираемся.

ВЗГЛЯД В САЛОН

Трехсотмиллиметровый прирост в ширине дверного проема оказался кстати: пробираться назад стало гораздо удобнее. Ну а что в салоне?

Рычаг коробки передач стал заметно короче и переместился ближе к водителю. Изменилась и схема переключения. Теперь, чтобы включить первую передачу, рычаг надо переместить вперед и влево, вторую — вперед и вправо, третью — влево, четвертую — вправо…

Все как у Нивы, за исключением расположения рычагов трансмиссии

Рукоятки управления дополнительными возможностями трансмиссии перекочевали чуть назад и расположились по обе стороны от рычага стояночного тормоза.

Широкое заднее сиденье (от ВАЗ-2107) конструкторы выдвинули из зоны колесных арок — теперь тут спокойно можно сидеть втроем. Крыша над ним чуть приподнята, так что места над головой стало больше.

Преобразился и багажный отсек: выигрыш по длине составил около 10 см.

МНЕ СНИЗУ ВИДНО ВСЕ

Дорожный просвет снегоболотохода составляет 500 мм. Сей факт провоцирует сделать наружный осмотр шасси снизу, и мы преклоняем колени.

Величина дорожного просвета позволяет спокойно осмотреть автомобиль снизу

Дверной проем кузова расширен на 300 мм

Здесь доминируют детали и узлы от хорошо знакомого всем нам УАЗа, причем все они прилично изменены или же доработаны.

Основанием шасси служит рама от УАЗ-469. Через передние рессоры к ней прикреплены «родные» мосты. Их чулки удлинены, и колея всех колес получилась равной 1960 мм. База машины составляет 2870 мм.

Единственный чужеродный элемент под капотом — сдвоенный главный тормозной цилиндр от УАЗа

Двигатель BA3-21213 закреплен на раме с помощью четырех опор. Коробка передач — от BA3-21083, с главной парой 3,9. «Учетверенный» по величине крутящий момент передается с помощью «восьмого» колесного привода на стандартную раздаточную коробку Нивы. Этот агрегат имеет три точки крепления и специальный силовой бандаж из мощного уголка. Все дополнительные опоры, точки крепления и бандажи служат одной цели — повышению прочности, ибо общее передаточное число составляет 23,985 на «верхнем» ряду и 42,433 на «нижнем» без учета ряда коробки передач!

Эти чудовищные цифры объясняются просто. Передаточные отношения главных пар «восьмой» коробки передач и «уазовских» мостов вкупе с демультипликатором Нивы обеспечивают машине возможность уверенного движения на очень низких скоростях. без пробуксовок и, как следствие, с сохранением верхнего слоя почвы — машина все-таки экологичная. По расчетам, минимально возможная скорость снегоболотохода 1 км/ч!

Размеры болотохода таковы: длина — 4880 мм, ширина — 2620 мм и высота — 2350 мм.

ПО АСФАЛЬТУ

Легко трогаемся со второй передачи, даем машине небольшой разгон, включаем четвертую и перебираемся на пятую. Прямо скажем, что процесс «общения» с коробкой передач заставляет напрягаться. К счастью, «нормальный» вариант привода коробки уже разработан и в самое ближайшее время будет изготовлен.

Крутить руль тяжеловато: здоровенные колеса изо всех сил сопротивляются повороту. На такой машине обязательно должен быть гидроусилитель.

Ну а что с комфортом? Работающего двигателя практически не слышно, отсутствуют присущие Ниве вибрации и трансмиссионные шумы. Слышны лишь характерные пришлепывания шин по асфальту. Плавность хода тоже достойна всяческих похвал, причем создается впечатление, что для езды по обычным дорогам подвеска не нужна вовсе.

Двигатель легко крутится до пяти с половиной тысяч оборотов, а скорость на пятой передаче доходит километров до семидесяти в час.

Впечатление, которое производит машина на других участников движения, — разговор особый…

Догоняем идущую впереди Ниву и при обгоне видим испуганные глаза водителя. Наверное, мужик решил, что вчера явно перебрал, и что-то случилось с глазомером.

По утверждению создателей, удельное давление этой махины на грунт в три раза меньше, чем человека весом 75 кг в обуви 42-го размера. Уверенность, с которой болотоход движется по песку, вселяет в нас убеждение, что это действительно так. Чтобы отвергнуть сомнения, один из авторов конструкции предлагает проехать по его ладони. Но тест есть тест, и мы решаем, что «жертвовать» надо не создателем, а экспертом Авторевю.

«Жертвой» наезда оказалась рука эксперта Авторевю — спрашиваем, — ощущения?» По словам смельчака, ладонь чувствует только, как подрагивает резина от покачивания затормозившей махины. Жмет, но терпимо. Делаем снимки и махина плавно сползает с живой плоти.

Выбираем самый суровый вариант — довольно плотный грунт с травой. Присев на корточки, один из нас кладет ладонь под протектор переднего колеса. Болотоход плавно продвигается вперед и прижимает руку к земле.

Водитель КамАЗа, посигналив, восторженно поднял вверх большой палец правой руки. Интересно, что сидели мы с ним почти на одной высоте, и было прекрасно видно, что лежит у него в кузове.

Даже джипы-иномарки смотрятся мелковато — видны только их крыши. Ну а о легковых машинах и говорить нечего. В общем, ездить по городу на таком «биг-футе» — занятие забавное. Разумеется, эта машина не для асфальта, но передвигаться на ней можно и здесь.

ТАМ, ГДЕ АСФАЛЬТА НЕТ

Съезд на грунтовку изменений в ощущениях не производит, но шлепающий звук шин почти исчезает. Машина продолжает мягко покачиваться на неровностях дороги.

Сворачиваем на песчаный берег небольшого озера. Создается впечатление, что этому монстру абсолютно безразлично, где и по какой поверхности передвигаться. Лишь бы она, эта поверхность, была! Машина легко преодолевает неровности, вползает на подъемы. Огромный дорожный просвет позволяет безболезненно пропускать под днищем не только камни приличных размеров, но и высокие пеньки. Красота!

ПО МОРЯМ — ПО ВОЛНАМ

К великому сожалению, болота мы не нашли. По соседству было лишь озеро, по водной глади которого мы и решили попутешествовать.

Болотоход легко спрыгивает с крутого берега и плюхается в воду. Нос машины ныряет по самые фары и через мгновение резко выпрыгивает наверх, подобно резиновому мячику. Вспоминается осень прошлого года, когда мы проводили тест плавающей Нивы. Сколько тогда времени потребовалось на подготовку к плаву? А тут, прыг — и поплыл!

А вот на воде — вылитая Нива

Кузов целиком возвышается над водой — даже дверцу открыть можно, и лишь притопленные колеса-поплавки сигнализируют о том, что машина не стоит на отмели, а плывет.

Эта штуковина удивительно устойчива на воде. Скорость движения, правда, невелика и, похоже что, если будет сильный ветер, то бороться с ним болотоход вряд ли сможет. Тем не менее, используя задний ход, можно всегда развернуться и поплыть обратно.

Когда на море штиль. ..

Для выхода на берег выбираем самое тяжелое, поросшее травой место — имитируем болото. Передние колеса хватаются за грунт, но скользят по граве и очень неохотно помогают вырваться из воды. Покачав рулем, выбираемся на сушу.

Во второй заплыв пробуем вылезти на песчаный берег. Никаких проблем!

ВМЕСТО ЭПИЛОГА

Это транспортное средство создавалось с учетом жестких экологических требований, главное из которых — сохранение верхнего слоя почвы. Именно поэтому применяться машина должна оправданно — прежде всего в тундре и труднопроходимых районах Сибири. Только здесь можно реализовать ее главные достоинства: экологичность и проходимость. Кстати, о последнем. Во время проведения в Тольятти автокросса Серебряная ладья болотоход был единственным тягачом, который смог не только пробраться к застрявшим на размокшей трассе автомобилям багги (грязь была такая, что даже Нивы вязли), но и преспокойно эвакуировать их.

П. Абсолютов, Фото автора

Видео

Переоборудовал старую «Ниву» в плавающий вездеход амфибию

Вадим Корниенко из Ростова на Дону, переоборудовал свою старую Ниву в плавающий вездеход амфибию.

По случаю удалось дешево купить автомобиль Нива 1984 года выпуска. Правда, кузов пребывал в весьма удручающем состоянии, крылья отгнили, пол в дырках, да и к тому один из мостов был оторван, но по технической части все более менее работало.

На эту авто самоделку, владельца внедорожника, на проект по созданию плавучей амфибии его вдохновили ещё советские разработки «водоплавающих ВАЗ-2121» такие машины были созданы, но так и остались выпущенными в единичных экземплярах.

Главная работа заключалась в «реанимации» кузова, а поскольку на машине живого места не осталось приходилось много работать болгаркой. Цели сделать машину для «музея» не было, поэтому все преобразования носили чисто практический характер. отсек под раздатку и кпп сделали изолированными, для этого использовали металл толщиной 2 мм.

Из листа 1 мм, были изготовлены поплавки передний задний и боковые. Хотел чтобы авто не сильно отличалась от обычной Нивы, потому бампера сделал не сильно выступающие. Передний примерно на 70 литров, задний чуть больше.
У Нивы амфибии 2122, герметичность дверей обеспечивается за счет уплотнительных резинок. Но со временем резинки усыхаются и будут пропускать. Потому решено было двери чуть укоротить и сделать боковые поплавки.По моим расчетам вода не должна доходить до нижней кромки дверей. Забегая вперед скажу, что так и получилось и в расчетах я не ошибся.

Тут пришлось повозиться. Порог срезан и перенесен вверх на 30 см. Арки крыльев вырезаны с расчетом на 31-е колеса.

Так-как двигатель и радиатор находятся в замкнутом пространстве, что бы двигатель не перегревался, решил перенести радиатор наружу. Охлаждаться двигатель будет лучше. Закрою радиатор декоративной решеткой и вентилятор поставлю. На месте радиатора разместился резонатор глушителя, а глушитель под капотом и труба выведена по боковой кромке лобового стекла. Штаны глушителя и резонатор будут соединены через гофру. Генератор само собой наверх (кронштейны я уже с закрытыми глазами делаю).

Чтобы раздатку и кпп не залило водой, пришлось сделать герметичный короб из листового металла. Коробка с раздаткой находятся в замкнутом объеме, следовательно будут греться. На ниве 2122 это было большой проблемой. В общем сделал охлаждение проточным воздухом. Пришлось перевернуть радиатор печки. На его месте короб воздуховода. Ну и вентилятор поставил. Осталось пластиковые короба прокинуть и выход воздуха будет за бортом.

В качестве главного движителя был использован шнек, который приварили на кардан, таким образом «Нива» на воде приводится в движение и колесами и импровизированным шнеком.

Помпа для откачки воды 12в (50 л/мин ) установлена в поддон, а шланг выведен в левом крыле. Проверил, качает хорошо. Спокойней будет на воде.

Конечный результат получился следующим: «Нива» и плавает и передвигается по суше. На воде на 4-й передаче без понижайки при 1600 оборотах, навигатор показал 4,6 км/ч. Плывет даже против течения (правда безветренная погода). Что довольно неплохо.

Видео: «Нива» плывёт по реке.

Автор самоделки: Вадим Корниенко. г. Ростов-на-Дону.

Поделиться в соц. сетях

В Камышине рыбак построил вездеход из «Оки» и «Нивы»

24.06.2016

Категория: Новости о вездеходах

Просмотров: 3016

Габариты этой аккуратной самоделки с оригинальной конструкцией дверей – 3,15 м в длину, ширина по наружному краю колес – 1,9 м, высота – 2,1 м.   Построили ее в городе Камышин Волгоградской области.

Двигатель и КПП взяты от «Оки», раздатка – от «Нивы», редукторы переделаны из «классических» жигулевских под ШРУСы «Нивы», передаточное число 4,1. Передняя и задняя подвеска – независимая.

Как пишет на форуме умельцев сам автор, «все началось с изготовления дисков», которые потом были обуты в резину ШАИНА.

Потом укоротил «нивкин» кулак чтобы внутрь диска влез.

Редуктор — из моста «классики». Так на «Нивах» делают.

Переточил ступицы, кулаки под двухрядный подшипник.

Вал привода от КП до РК — труба диаметром 40, толщина стенки 3,5. ШРУС на КП «ОКА» на раздатке от «Нивы».

Переключение передач — от Оки.

Сиденье водителя располагается по центру машины, рычаг почти на одной прямой с КПП. Передачи включать легко, правда, надо привыкнуть, что включаются они  в обратную сторону.

Благодаря такому расположению водительского места сбоку осталось достаточно пространства для багажных отсеков, а сзади установлено двойное пассажирское сиденье.

Как пишет автор, «моторчика, в принципе хватает, если ехать неспешно и недалеко. Трогаюсь со второй передачи, на четвертой бежит уверенно, вот только скорость маловата: 40 км на 4000 оборотов двигателя. Думаю, мотор ОКА долго не проживет. На рыбалку ездим за 100 км в одну сторону, у рыбаков ведь как: чем дальше уедешь, тем клев лучше будет. Моторчик помощнее и понадежней нужен, и чтоб с пятой передачей, а раздатку вообще можно убрать, тогда и скорости, и тяги будет за глаза».

Видео первых испытаний гибрида:

 

Источник: lunohoda.net

Комментарии для сайта Cackle

Омич собрал из металлолома гусеничный вездеход — Российская газета

Автоэлектрик из Омска Андрей Романов собрал из старых отечественных автомобилей вездеход на гусеницах. Машина из запчастей обладает повышенной проходимостью и разгоняется до 62 километров в час.

Мастер на все руки Андрей Романов загорелся идеей собрать собственный вездеход, после того как увидел интернет-ролик с демонстрацией необычной техники в Якутии. «ВАЗ» на гусеницах лихо бороздил снежные просторы тундры и преодолевал любые преграды.

— Я подумал, а почему бы и мне не попробовать? — рассказывает Андрей. — В силу профессии, у меня скопилась масса деталей, которые было жалко выбросить на металлолом. Кузов изготовил из старой «девяносто девятой» модели, ступица — от «Москвича», бортовые редукторы от «вазовского» военного моста. Что-то покупал на авторазборах. В вездеходе есть детали и от «УАЗа», и от «Газели». А вот гусеничная лента и сами гусеницы — исключительно ручная работа. Собирал их сам на протяжении полутора месяцев.

Вездеход получил название Т-21099, после того как успешно прошел сразу несколько тест-драйвов на «убитых» омских дорогах. К примеру, легко вытащил «Ниву» из метровой болотистой грязи.

А еще машина оказалась просто незаменимой в период сильных снегопадов, обрушившихся в ноябре на Омск. В то время как городская дорожная техника не смогла справиться со стихией, вездеход Романова за полчаса расчистил сугробы в частном секторе на Старой Московке.

— Только благодаря Т-21099 соседи смогли выбраться из своих дворов и уехать на работу, — рассказывает изобретатель. — Кстати, при этом он довольно экономный — расходует около 16 литров бензина на 100 км пробега. Впрочем, модель будет постоянно усовершенствоваться. Сейчас я ищу единомышленников, чтобы сделать из вездехода шоу-кар.

Впрочем, больше всех вездеход понравился маленьким сыновьям Андрея и их друзьям, которые активно принимали участие в его сборке — подносили отвертки и шурупы. Теперь изобретатель регулярно катает ребятишек на «танке» по омскому бездорожью.

Самодельные гусеницы на ниву своими руками чертежи

В помощь Самодельщику!!! | Автор топика: Jadwal

В данной теме предлагаю выкладывать программы, интересные документы и книги в помощь для расчетов в строительстве гусеничных вездеходов.

Yury (Eriko) Программа для расчета скорости вездехода!!!

Самодельные (Rodman) Металлический калькулятор!!! Расчет веса проката!! http://yaruse.ru/calc

Yury (Eriko) Всё про ТАНКИ!!! http://armor.kiev.ua/Tanks/

Самодельные (Rodman) Подбор подшипников.

http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor_podshipnikov_..

Самодельные (Rodman) Конструкция быстроходных гусеничных машин. http://yadi.sk/d/Vcu2hWJgEAGak

Самодельные (Rodman) Скачиваемые книги тех литература!!! http://www.htbook.ru/load/0-1

Самодельные (Rodman) Расходники для плазмы. http://www.trafimet.ru/sopla_3/

Самодельные (Rodman) Расчет скорости лодки. http://www.motolodka.ru/scripts/spvint.htm

Yury (Eriko) Расчет нагревателя

Yury (Eriko) Расчет звёзд.

Самодельные (Rodman) Дамир, Лови. Чертежи ВОМ ГП

Yury (Eriko) Кто силён в английском сделайте перевод для данной программы. Есть файл установки но выложить не могу размер больше 200 мб. Программа для расчета разверток ( дисков колёс)

Yury (Eriko) Вот сайт программы. https://www.conelayout.com/

Yury (Eriko) Деление окружности на равные части. При изготовлении ведущей звёздочки. http://graph.power.nstu.ru/ata/gp/geom/001/geometr_02..

Yury (Eriko) Системы поворота гусеничной техники (перевод) https://translate.google.ru/translate? sl=en&tl=ru..

Yury (Eriko) Нужная тема на Луноходов НЕТ, http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php? t=1258&p..

Самодельные (Rodman) Регистрировать самоделку не надо, если не ездить по дорогам общего пользования.

Самодельные (Rodman) http://promtk.com/calc/pressure Интересно!!!

Самодельные (Rodman) Давление на грунт различных транспортных средств, кгс/см2
Лыжник 0, 025
Jeep Wrangler, «Нива» на гусеницах Wheeltracks 0, 159
Jeep Wrangler, колеса 31х10, 5, давление 0, 5 атм 0, 58
ВАЗ-2121 «Нива», колеса 31х10, 5, давление 0, 5 атм 0, 48
Гусеничный вездеход ГАЗ-34039 0, 22
Гусеничный вездеход «Бобр» 0, 22
Гусеничный вездеход «Ухтыш» 0, 15
Трелевочный трактор ТЛТ-100А 0, 3
Бронированный вездеход МТ-ЛБМ 0, 46
Сочлененный вездеход «Витязь» ДТ-10П 0, 24
Снегоболотоход «Нива — Марш» на пневматиках сверхнизкого давления 0, 20

Tags: Самодельные гусеницы на ниву своими руками чертежи

Для мини трактора…

Самоделкины обьединяйтесь | Автор топика: ВЛАДИМИР

На базе чего можно построить вездеход(не пневмоход)…?

Л (Debdan) я собираюсь делать на базе Урала в основой рамы  будет сам урал  тесть задний мост от ваз  

Л (Debdan) будит трицикол

ВЛАДИМИР (Daria) Так подобная модель  же выпускалась ирбитским заводом.только они использовали мост от москвича и спитцованые колеса.у него был кузов и вроде как два сидения.

ВЛАДИМИР (Daria) Если по асфальту кататься то эта модель может и будет жить.а вот на бездоре становится очень неустойчивой.эт я уже на личном опыте  испытал

Л (Debdan) хочешь сказать что трицикл не устойчив???

ВЛАДИМИР (Daria) Я вы сказал крайне неустойчив

ВЛАДИМИР (Daria) Ты советуешь шести колесный сделать?

Андрей (Canan) У меня была мысль развернуть двигатель с коробкой от оки вдоль самодельной рамы, тогда полуоси выходящие из коробки оки станут карданами к мостам от нивы. Только межосевой блокировки не будет. У меня двигатель и коробка от оки уже есть.

Михаил (Tavaris) газ 71

Михаил (Tavaris) Или ЗиЛ ПКУ-1 год выпуска 1965, посмотрите очень хорош.

Гусеницы для Нивы своими руками

Нива на гусеницах, что может быть лучше для любителей охоты? Узнаем, как исполнить свою мечту, а также проанализируем достоинства и …

Гусеницы для Нивы своими руками — осуществимо ли это?

Изготовить гусеницы для нивы своими руками смогут не все — скорее всего, придется выложить круглую сумму за готовый комплект.

Вездеход из нивы своими руками видео

Жители Алексина Василий и Павел Степовые всего за полгода превратили видавший виды отечественный автомобиль в крутой внедорожник!

Жители Алексина Василий и Павел Степовые всего за полгода превратили видавший виды отечественный автомобиль в крутой внедорожник!

Василий и Павел Степовые: « У «Койота» уже есть награды – первое место в трофи-рейде «Алексинская крепость» и третье – «За санями Снежной королевы».

Сергей Стариков.
Фото Сергея Киреева.

Ч итателям «слободской» рубрики «За рулем» уже знакомы мастера-алексинцы Василий и Павел Степовые. Напомним, в номере от 29 февраля мы писали о настоящем автодоме, который отец и сын смастерили для семейных поездок на Волгу. И вот новая поделка от Степовых – джип «Койот» из старенькой «Нивы-классики»!

Впрочем, называть это чудо «поделкой» будет не совсем правильно. Шедевр – вот правильное слово! На улице автомобиль мгновенно бросается в глаза своим агрессивным «экстерьером», от которого веет надежностью и солидным величием настоящего бойца!

«Койот» в самом начале своего перевоплощения.

– Основной переработке подверглись корпус и ходовая часть, – говорит Василий Степовой. – Например, задняя подвеска: убраны тяга «Панара» и две горизонтальные штанги. Вместо них – рычаг на шаровой опоре от грузовика. Теперь на пересеченной местности машина ведет себя намного лучше, чем обычная «Нива». И там, где у «классики» от нагрузки сразу же выломает крепления кронштейнов подвески, «Койот» пройдет без труда. На нем даже с трамплина можно прыгать!

– Раньше машина весила чуть больше тонны, а сейчас около 1,5, – объясняет Павел Степовой. – Движок не меняли, но из-за увеличения массы пришлось дорабатывать ходовую и трансмиссию. Теперь «Койот» работает на пониженной передаче – мощнее, но менее скоростной. Но мы за скоростью больше 80 км/ч и не гнались – для нашего «танка» важнее проходимость!

На случай, если «Койот» все же увязнет в трясине или мешанине из снега и грязи, предусмотрена мощная электрическая лебедка. Главное, чтобы было за что зацепиться!

Комплект специальной внедорожной резины не только повысил проходимость, но и увеличил клиренс до 40 см. Кстати, точно такой же дорожный просвет на Hummer h4!

Капот тоже переделан и для облегчения доступа к движку открывается в другую сторону. Рассеянных пешеходов можно напугать мощным слоновьим ревом работающего на сжатом воздухе клаксона.

Руль от стандартной «Нивы» отправился на свалку, а его место занял спортивный – красиво и, главное, эргономично. Любые ухабы и повороты по плечу!

Креномер. Показывает положение автомобиля. На пересеченной местности позволяет не увлекаться и контролировать предельный угол наклона автомобиля.

Задний мост. Установлен А-рычаг, а в простонародье «ласточка» от грузового автомобиля. Где обычная «Нива» сломает подвеску, «Койот» пройдет не хуже вездехода!

Шноркель. Во время форсирования водной преграды забирает воздух для движка и не дает мотору заглохнуть. Глубина 1,2 метра? Легко!

Мощные «легкие» «Койота» – спортивный глушитель. Ревет на всю округу так, что мало не покажется!

Друзья!

Вы собрали машину из подручных средств, раскрасили свое авто или сделали классный тюнинг? Расскажите об этом по тел. 23-55-99.

Уважаемые посетители сайта «Самоделкин друг» из представленного материала вы узнаете, как самостоятельно собрать вездеход гибрид из Отечественных автомобилей ОКА и НИВА на шинах низкого давления. Представленная машина предназначена для преодоления бездорожья, водных преград, а так же снежных заносов. Рама вездехода сварена из профиля квадратного сечения 40х40 мм, двигатель от автомобиля ОКА, а так же с нее заимствована КПП, рулевое управление, электрика, облицовка, сидения и прочие мелочи. Трансмиссия практически полностью НИВА, в последствие мосты были заменены на УАЗовские более надежные в эксплуатации. Раздаточная коробка и шрусы НИВА.

Колесные диски самодельные на базе НИВовских , шины низкого давления «Шаина» Корпус вездехода отделан оцинкованным железом и алюминиевым листом, капот от ОКИ, а так же лобовое стекло, двери давольно интересной конструкции и открываются вверх как на звездолете)

И так, давайте более внимательно рассмотрим процесс сборки вездехода на шинах низкого давления.

Материалы

1. ДВС ОКА
2. КПП ОКА
3. раздатка и шрусы НИВА
4. профиль квадратного сечения 40 х 40
5. мосты УАЗ
6. шины «Шаина»
7. воздуховод Волга-31
8. двухрядный подшипник

Инструменты

1. сварочный инвертор
2. дрель
3. УШМ (болгарка)
4. набор гаечных ключей
5. слесарный инструмент

Пошаговые фото сборки вездехода на шинах низкого давления своими руками. Вначале автор изготовил колесные диски (см фото ниже) Установлены шины «Шаина» Рама и корпус вездехода из профиля. Установка ДВС. Сидение водителя размещено по центру салона, взади пассажирское для двух человек. Рундук. источник: Lunahoda.net

Что русскому хорошо, то всем остальным — бездорожье. Такая вольная интерпретация известной поговорки оправдана тем, как выглядят наши дороги на мало-мальском удалении от федеральных трасс и крупных городов. Кроме того, мы очень любим отдыхать на природе, рыбачить и охотиться, а с обочины всего этого не сделаешь. Плюс дачи… Да мало ли поводов для россиянина съехать с асфальта? При этом на легковой машине далеко не уедешь. Есть внедорожники за большие деньги, есть спецтехника, но всё это не подходит рядовому человеку из-за слишком высоких цен.

Поэтому бурным цветом у нас цветёт уникальный тюнинг народных авто. Самая популярная в этом плане — Нива. Она и сама по себе обладает неплохими внедорожными свойствами, а уж после некоторых нехитрых манипуляций и вовсе превращается в Ниву-вездеход. Если хозяин решит сделать машину без оглядки на городские дороги, то на выходе получится настоящий внедорожный монстр.

Начнём, пожалуй

Первая покупка для человека, который собирается на бездорожье — лебёдка. Это даже не обсуждается. Вездеход на базе Нивы делают обычно из трёхдверной модели, так как её кузов легче и хорошо зарекомендовал себя в плане прочности на изгиб и излом. Штатным же оставляют и двигатель. Он обладает хорошей тягой на низких оборотах (естественно, пока вы не начнёте сравнивать его с дизельными махинами). А дальше уже начинается доработка. Болотоход на базе Нивы должен быть оборудован соответствующей коробкой передач. Как правило, из-за 5 ступеней коробку берут с ВАЗовской же «десятки», а раздаточную коробку — с УАЗа. Перед тем как сделать болотоход из Нивы, подумайте о колёсах. Они должны быть большими, чтобы обеспечить по возможности большее пятно контакта с поверхностью. Так машина не увязнет в грязи. Но под такие колёса нужны соответствующие мосты и рама. Как правило, если есть возможность, достают мосты от военного УАЗика. Они оснащены бортовыми редукторами; а вот раму можно сделать самому. Чтобы она была лёгкой, умельцы, которые делают вездеходы из Нивы, используют алюминий. Так вот, покрышки колёс хоть и должны быть большими и широкими, но при этом не должны быть слишком тяжёлыми, иначе двигателя при всей его приёмистости будет не хватать. Поэтому народный гений придумал брать колёса от КрАЗа и срезать лишний протектор, который не нужен на гораздо более лёгком вездеходе на базе Нивы.

Полезно будет установить на машину гидроусилитель руля. Так как колёса будут большими, а дороги не будет как класса, усилие на руле станет чрезмерным и вы быстро выдохнитесь крутить такую тяжёлую баранку. Но вот что действительно критично, так это система охлаждения. Штатная система неплоха, но её абсолютно недостаточно. Поэтому имеет смысл установить под капот Нивы-вездехода дополнительный радиатор и вентилятор охлаждения. Он улучшит теплоотведение от двигателя, постоянно работающего на низких оборотах и оттого нагревающегося сверх меры.

Без паники

То, что мы написали выше — это отнюдь не истина в последней инстанции. Если вы хотели бы просто «прокачать» свою Ниву, чтобы ездить без проблем по грунтовым дорогам, то вас не касаются все эти глубокие переделки. Вместе с тем нужно упомянуть, как делают вездеходы на базе Нивы без мороки с заменой коробки: родная трансмиссия не так уж плоха на умеренно плохих дорогах и её замена нужно только тогда, когда из-за замены раздатки нужно заменять и передаточные числа, а набора шестерён коробки передач уже не будет хватать. Учтите, что болотоход требует ещё и пневмобаллонов на случай погружения в воду, чтобы грязная вода не попала в двигатель. Самодельные вездеходы на базе Нивы обычно не имеют документов и делаются под себя, так что купить по цене обычной машины полностью «заряженный» внедорожник не получится. Их собирают с маниакальным вниманием к каждой детали, взвешивая все за и против, но тем не менее на коленке. Ведь на такой машине вы не сможете одновременно ездить и в городе, и за городом. Да и за городом у нас далеко не везде подобные дорожные условия, чтобы прямо уж требовался вездеход. Сделать своими руками подобную машину теоретически может каждый автолюбитель, но не каждому он нужен. Те, кто попадает в эту категорию, будут искать запчасти от армейских машин, от УАЗов и Нив, комбинировать, проводить тесты, специально заезжая туда, куда другой в здравом уме и пешком не полезет. И такой человек готов идти на жертвы. Например, расход топлива у такой машины будет просто астрономическим: как мы уже сказали, мотор в основном будет работать под нагрузкой, проворачивая огромные колёса через неродную КПП, раздатку и мосты. Ясно, что о 10 литрах на сотню можно будет разве что помечтать. С другой стороны, вряд ли вы доверите своего Франкенштейна какому-то автосервису. Придётся ремонтировать самому или с такими же друзьями, увлечёнными постройкой вездеходов.

Вывод

Это увлечение явно не для всех. Получившиеся монстры имеют, конечно, применение, но если кому-то нужно бороздить бездорожье профессионально, то он очень вряд ли станет заниматься таким тюнингом. Вездеход на базе Нивы может стать отдушиной для автолюбителя, когда он будет собирать его по частям в гараже, чтобы в конце концов выехать на природу и гордиться, проезжая мимо заморских джипов и вызывая недоуменные взгляды. Это хобби, это самобытная инженерия, которая всегда была присуща нашим водителям, привыкшим под машиной «загорать» и даже слегка гордящихся этим.

Самодельный бампер по чертежу нивы. Изготовление и установка силового бампера на ш-нива, нива и УАЗ патриот

Несмотря на свой 40-летний возраст, «Нива» по-прежнему пользуется большой популярностью у джиперов. Часто его покупают вне оборудования, так как эту машину очень легко тюнинговать. Тем более что в продаже много готовых внедорожных комплектов. Один из них — передний силовой бампер. Об усиленных бамперах и их особенностях — далее в нашей статье.

Зачем нужны такие бамперы?

Прежде всего, выясните, зачем это нужно.Как известно, основная функция бамперов — поглощение энергии удара при столкновении.

Однако силовая структура не имеет этой функции. Но почему тогда владельцы хотят усилить бампер на Ниве? Для этого есть несколько предпосылок:

• Улучшение внешнего вида. Подготовленный внедорожник с повышенной подвеской и грязевыми шинами вряд ли будет хорошо смотреться со штатным бампером. Тем более, если это будет тонкая железка, как на стандартной Ниве. Тюнинг позволяет дополнить внешний вид автомобиля и сделать его более законченным.
• Возможность установки лебедки. Это одна из частых причин, по которой владельцы хотят усилить бампер на Ниве. Ведь на штатный бампер лебедку установить не получится. И если его как-то удастся смонтировать, то это выглядит очень нелепо. Таким образом, внешний вид машины становится более агрессивным. Плюс такая «Нива» будет намного подготовленнее. Ведь лебедка позволяет буксировать машину, не прибегая к буксирным тросам и помощи других джиперов.
• Конструктивная прочность.Усилить бампер на «Ниве» хотят те, кто не хочет выравнивать или менять элемент при малейшем ударе. Ведь на внедорожниках часто встречаются непреодолимые препятствия. Во время их прохождения бампер может деформироваться. Армированный элемент таким воздействиям не подвергается.

Бампер и крестовина

В отличие от штатного, усиленный бампер имеет более прочную конструкцию. Это позволяет значительно увеличить угол подъема автомобиля.На пересеченной местности водители часто сталкиваются с крутыми спусками и подъемами, а при контакте с землей заводской бампер моментально прогибается. Силовой элемент выдерживает всю снаряженную массу автомобиля. Это большой плюс для кросса.

Но не все так просто. Дело в том, что силовой бампер (передний) у Нивы весит в несколько раз больше штатного. При выборе важно не переборщить с толщиной металла. При большой массе машину потянут «клювом» вниз.А это сказывается на характеристиках креста. Но как показывает практика, готовые комплекты бамперов разумно отличаются по весу от обычных.

Материал

Из чего сделана эта конструкция? Основа — листовой металл. Его толщина начинается от двух миллиметров. Листы разрезаются на несколько частей, а затем свариваются, приобретая нужную форму.

Внутри конструкции предусмотрены специальные трубы (своего рода силовой каркас). Затем поверхность окрашивается порошковой краской.Самый популярный цвет — черный матовый. На таких бамперах практически не заметны царапины и другие деформации. И в таком случае их можно тонировать из обычного баллончика.

Прочие преимущества

А зачем еще нужен такой бампер для внедорожника Нива? Тюнинг позволяет сохранить целостность кузова автомобиля. Ведь при ударе о пень, коряги и другие элементы, как правило, удар передается на другие детали — решетку радиатора, «телевизор» и т. Д. Силовая конструкция не допускает таких ситуаций.Благодаря своей прочности устраняет все повреждения. Кроме того, конструкция позволяет устанавливать домкрат типа «угонщик». Но если машина застревает на пороге или глубже, единственной видимой конструкцией является только бампер. На стандартный элемент развесить корпус нельзя — его просто вытащат из пазов.

Дополнительно силовой бампер на Ниве может быть укомплектован кенгурятником. В этом случае вы полностью защитите решетку радиатора, край капота и фары от ударов.

Можно ли на Ниве усилить бампер, если он задний?

Многие ограничиваются установкой переднего элемента. Однако те, кому небезразличен внешний вид, замораживаются покупкой и заднего силового бампера. Но если вы думаете, что кроме эстетического он не несет никаких функций, вы ошибаетесь.

Часто к таким бамперам приваривают площадки для буксирных крюков, а также для лестницы или крепления запаски. Если позволяет бюджет, можно установить вторую лебедку.В этом случае Нива будет самой подготовленной машиной на дороге.

Стоимость переднего и заднего бампера

Одним из самых популярных производителей этих конструкций в России является РИФ. Цена переднего силового бампера от 15 до 20 тысяч рублей в зависимости от комплектации (с кенгурятником или без). Лебедка устанавливается отдельно в яме. Задний бампер с крюками и фаркопом стоит от 15 до 17 тысяч рублей.

Заключение

Итак, мы выяснили, зачем нужен силовой бампер Нива, и в чем его преимущества.Как видите, это очень полезная доработка для внедорожника. Особенно, если последний готовится к бездорожью.

Заголовок

Очень часто автомобилистам приходится придумывать различные уловки, чтобы своими руками защитить кузов своего автомобиля от различных повреждений. И в основном это касается габаритных автомобилей, таких как внедорожники или джипы. Многие владельцы таких автомобилей хотят установить на свой автомобиль силовой бампер.

Нива относится к тем же машинам, потому что владельцы этой машины довольно часто передвигаются по труднодоступным местам или бездорожью, а прямое попадание в кузов Нивы довольно опасно.Силовой бампер — главный элемент при подготовке внедорожника к бездорожью и вещь довольно функциональная.

Силовой бампер обеспечивает защиту передней части автомобиля, позволяет установить лебедку, а также служит опорой для реечного домкрата. Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно частые вопросы:

• Что такое силовой бампер на автомобиле Нива?
• Как сделать усиленные бамперы для автомобилей Нива?
• Как установить бампер на Ниву?

Power Bumper Основная информация

Уход за машиной довольно сложен и требует много времени.Любая машина требует постоянного внимания, приобретения каких-то запчастей или их замены. Большинство экспертов говорят, что многие автомобилисты обращаются в автосервис только после того, как не смогли решить проблемы самостоятельно. Более того, они совершенно не обращают внимания на мелкие проблемы, а это может привести к большим материальным затратам в будущем. Во избежание масштабных поломок и высоких денежных затрат следует принимать регулярные профилактические меры.

Также стоит обратить внимание на то, что слишком интенсивное использование разового технического осмотра в год явно недостаточный метод для предотвращения серьезных поломок.

Сегодня существует огромное количество мероприятий, выполнение которых позволяет значительно снизить нагрузку на транспортное средство и избежать появления масштабных поломок. Ярким примером является то, что многие автомобилисты хотят установить на автомобиль силовой бампер, или как его еще называют «кенгурятник».

Такое устройство, как силовой бампер, не только сможет принять на себя весь удар, но и обеспечит защиту кузова автомобиля. Вместо силового комплекта можно использовать и другие детали.К таким деталям могут относиться лебедки, застежки ботинка, установка «кенгурятника» или любые другие детали. Чаще всего силовой бампер делают из стали.

Установка своими руками

Силовой бампер на автомобиль Нива своими руками изготавливается поэтапно и здесь три этапа изготовления:

• Подготавливаем кузов автомобиля и макет усилитель звука;
• Установить силовой бампер;
• Раскрашиваем готовую деталь.

А теперь более подробно рассмотрим каждый из представленных этапов.Для изготовления первого этапа своими руками вам потребуются:

• Двухмиллиметровый лист металла;
• Труба круглая;
• Коробчатый профиль.

Итак, первый этап:

1. Разберите переднюю часть автомобиля. Для этого демонтируется штатный бампер и различные декоративные накладки, расположенные там, где в будущем нужно установить усиление.
2. Создайте макет своего будущего «кенгурятника». Естественно, оптимальным вариантом будет разработка модели усилителя с помощью компьютерной программы, но если у вас нет такой возможности или специальных навыков, то можно обойтись простым дедовским методом.Для изготовления модели понадобится скотч и картон.
3. Внимательно проверьте изготовленную модель на симметрию.
4. В процессе изготовления кенгурятника своими руками очень важно доработать лонжероны автомобиля. На этом этапе вам потребуется доработать лонжероны своими руками, ведь после установки усилителя масса вашего автомобиля увеличится примерно на двадцать килограммов в зависимости от конструктивных особенностей. Из-за такого увеличения массы штатная рама вашего автомобиля может просто не выдержать такую ​​нагрузку.Для выполнения этого пункта вам нужно будет использовать специальные металлические пластины, которые помогут избежать деформации. Но перед установкой металлические пластины необходимо обработать специальным средством, защищающим от коррозии.

Вторая фаза:

1. Вставка усилительных элементов из листа металла. Для этого вам понадобится дрель, специальные ножницы по металлу или газовая горелка, а для придания всей конструкции более законченного вида — сварочный аппарат.
2. Если ваш каркас собран из прямоугольных профилей, то вам нужно будет своими руками сделать внутри каркаса специальные надрезы, а затем согнуть их в соответствии с параметрами макета картона.Для начала соедините элементы основной детали, а после переходите к сварке боковых деталей. Только после этого можно приступать к установке каркаса на металлические пластины.
3. Используйте горелку для нагрева металлических трубок и образования изгиба, но будьте очень осторожны, ведь можно своими руками навредить не только себе, но и изготовленной детали, а именно проделать в трубке ненужное отверстие.
4. Собрать каркас будущего усилителя, сварить и установить на автомобиль.

Третий этап:

Очевидным фактом является то, что после установки «кенгурятника» на автомобиль его нужно покрасить.Этот этап не менее важен, ведь силовой бампер должен быть не только функциональным, но и красивым. Но перед покраской нужно еще раз очистить всю конструкцию, это даст возможность избавиться от видимых следов сварки и других неровностей. Для окраски усилителя своими руками чаще всего используют специальный порошковый краситель.

Шевроле Нива — автомобиль из класса внедорожников, который предназначен для преодоления любых препятствий на дороге. При преодолении таких препятствий есть риск поломки, и первым элементом, который чаще всего страдает, является бампер и передняя часть автомобиля.Поэтому вопрос внесения изменений в машину, а точнее усиления переднего бампера, считается актуальным.

Усиленный бампер на Шевик выпускается промышленным способом, но небольшими партиями. Поэтому найти достойный вариант силового бампера сложно, для этого необходимо его заказать и ждать неопределенный промежуток времени. А когда товар поступает, то его стоимость довольно высока, что связано с изготовлением на заказ. Но с другой стороны, с такой передней частью не страшны никакие препятствия, особенно при проезде по лесу или холмистой местности, где вероятность наезда на бампер и его повреждения составляет 95%.Поэтому рассмотрим, какие именно силовые передние мосты для Шнива выпускает промышленность, как сделать усиленный обвес своими руками и стоит ли устанавливать задний бампер.

Решить проблему замены базового бампера на силовой можно двумя способами:

• Приобрести заводскую модель чекиста;
• Сделайте это дома.

Российская компания «Авентри» представила фабрику постройки охранника под названием «Риф».Владельцы внедорожников давно ждали эту модель, так как до этого заводские варианты практически не предлагались. Компания давно производит аналоги для УАЗов и Нивов.

«Риф» — стальная конструкция, покрытая специальной краской (в несколько слоев), предотвращающей возникновение коррозии на стыках конструкции. Лебедка может быть интегрирована в изделие, что увеличивает его КПД и прочностные показатели. В конструкции также предусмотрены дополнительные элементы, такие как: буксирные проушины

• ;
• ребра жесткости дополнительные;
• защитная решетка автомобильная передняя.

В целом такая конструкция — отличное решение для обустройства автомобиля из класса внедорожников. Фотография офицера службы безопасности Рифа представлена ​​ниже.

Единственным недостатком данного заводского элемента является его высокая стоимость, которая составляет около 25000 рублей. Не каждый может позволить себе удовольствие за такую ​​цену, поэтому единственное решение — сделать силовой бампер своими руками.

Производство силовиков на Шевроле Нива

Самостоятельное изготовление силового обвеса — задача не из легких.Ведь необходимо учитывать и просчитывать множество баллов. Например, важно учитывать, что новая конструкция не имеет очень большого веса, так как это скажется на передней подвеске автомобиля. Итак, процесс изготовления охранника имеет свои особенности:

1. Выбор материала;
2. Создание чертежей;
3. Изготовление конструкции;
4. Завершающий этап: шпаклевка, покраска.

Пример чертежа бампера

Материалы , из которых будет изготовлен силовой комплект, могут быть самыми разными.Основная часть конструкции сделана из стальных пластин толщиной 3 мм (нет необходимости использовать толстое железо, так как это повлияет на вес конструкции). Дополнительные защитные элементы выполнены из трубок диаметром 8-12 мм. Пробирки должны быть пустыми внутри для уменьшения веса. Изготовить силовой бампер в домашних условиях — задача не из легких и потребует от сварщика немалых трудозатрат.

Рисование эскиза. На втором этапе необходимо создать эскизы (чертежи) будущей детали автомобиля.Рисунок создается либо на компьютере, либо вручную с помощью карандаша и бумаги. После того, как эскизы готовы, необходимо перенести чертежи на модель, которая сделана из картона. Для соединения деталей картонной конструкции бампера необходимо использовать скотч.

При создании эскизов необходимо учитывать важный момент — у power kit должны быть обтекаемые края. Во-первых, необходимо снизить сопротивление при движении. Во-вторых, чтобы экстерьер автомобиля имел должный вид.

После того, как изготовленная модель подойдет по всем параметрам (крепление, форма и декоративные вырезы), можно переходить к третьему этапу.

Производство. На этом этапе вы должны реализовать прототип конструкции от картона до стали. Для этого нужно воспользоваться помощью сварщика или отдать работу в специальную компанию, которая занимается данными видами работ.

Стоит учесть, что если вы жертвуете материал для изготовления обвесов в специализированную компанию, важно, чтобы на эскизах было подробное описание и обозначение каждого элемента.Для этого рекомендуется воспользоваться помощью программиста, который сделает чертеж строения чекиста.

После того, как фундамент будет готов, можно переходить к завершающему этапу.

Подготовка к покраске. Обвес готов к установке, но для начала нужно привести его в норму. Необходимо удалить ржавчину, сколы, сварные швы и другие дефекты. Для этого можно использовать специальные инструменты: наждак, металлическую щетку, обезжириватель и т. Д… Теперь осталось покрасить силовой комплект и дождаться высыхания. Для этого рекомендуется приобрести специальную краску, защищающую металл от коррозии. Обычно используют порошковый краситель. Бампер лучше всего покрасить в черный цвет, он подходит к любому цвету автомобиля и отлично вписывается в общий экстерьер Шевроле Нива.

На этом работы по изготовлению силовиков на Шеви Нива завершены, осталось дождаться просыхания конструкции и приступить к монтажу.Стоимость самостоятельного изготовления обойдется примерно в половину стоимости строительства завода.

Установка усиленного бампера на Шевроле Нива

Установка нового бампера на автомобиль осуществляется в штатные проемы. Если рассматривать установку заводского изделия «Риф», то есть некоторые особенности установки. Поэтому рассмотрим, как осуществляется установка силовиков Риф на Шевроле Нива.

Установка выполняется в следующей последовательности:

Установлена ​​решетка радиатора и другие снятые детали.Установка завершена, можно приступать к тесту в дороге.

Задний бампер — нужна ли замена усиленного?

Задняя часть Шеви Нива не такая активная, как передняя, ​​но установка усиленного обвеса будет как раз кстати. Но только для тех машин, которые часто эксплуатируются в условиях бездорожья. Задний силовой бампер аналогичным образом может быть изготовлен самостоятельно в домашних условиях или приобретен в специализированных автосалонах. Монтаж самодельного или покупного изделия осуществляется по стандартным скобам.Есть силовой задний обвес намного дешевле переднего — около 12000 руб. Никогда не будет лишним добавить к изделию лебедку и буксирные проушины.

Запрещается установка переднего силового бампера, так как такая конструкция опасна для пешеходов. Поэтому нет необходимости устанавливать данное изделие, если машина эксплуатируется по городским дорогам, а вот бездорожье — другое дело.

Вы ​​все еще считаете, что диагностировать машину сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы это уже знаете:

• СТО ломают большие деньги на простую компьютерную диагностику
• Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам
• В сервисах работают простые гаечные ключи, а вот хорошего специалиста
не найти

И конечно, вы устали выбрасывать деньги, и вам не нужно все время ходить на СТО, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любой машине и вы всегда найдете проблему через обычный смартфон, расплатитесь ЧЕК и сэкономьте кучу денег! !!

Насколько надежна ваша Шнива?

Установка тюнинговых надстроек актуальна не только для владельцев иномарок, но и для тех, кто хочет улучшить свою Ниву.Это не только помогает автомобилям выглядеть более презентабельно и спортивнее, но и улучшает их технические характеристики. Если говорить о «Ниве», то здесь изменениям чаще всего подвергается передний или задний силовой бампер. Многие владельцы «Нивы 21214» считают, что ее штатный профиль в виде буквы «П» достаточно прочен. Однако, как показывает печальный опыт некоторых водителей, в случае столкновения с препятствием деталь может сильно скручиваться. Это портит крыло и расположенную за ним панель корпуса.

Задний силовой бампер на Ниве

Решением этой проблемы может стать установка переднего и заднего силовых бамперов. Плюс в том, что на запаску можно заказать изделие с калиткой — при замене больших колес она уже не поместится на штатное место под капотом.

Те автовладельцы, у которых достаточно денег, могут позволить себе купить тюнинг на отечественный автомобиль модели 21214. Но если вы не хотите переплачивать за конструкцию, которую можно сделать самостоятельно в гараже, достаточно купить необходимые материалы и вооружиться. грамотная инструкция и чертеж.Своими руками можно сделать не только передний или задний силовой бампер, но и пороги и другие комплектующие.

Передний силовой бампер на автомобиль Нива

Характеристики

Перед тем, как изготовить задний силовой бампер по чертежу, необходимо учесть следующие особенности:

• цвет детали. Согласно ПДД, количество цвета, отличного от основного цвета автомобиля, должно быть менее 30%;
• Необходимость места для установки номерных знаков.В их отсутствие вам грозит штраф;
• Необходима мощная лебедка.

Задний силовой бампер на модели 21214 можно сделать своими руками, следуя таким рекомендациям:

• , чтобы не тратить много денег на материалы, возьмите обычный листовой металл и трубы;
• демонтировать на автомобиле все механизмы и соединения, которые могут мешать установке (обшивка, противотуманные фары).

Процесс тюнинга

Достаточно сложным этапом является создание чертежа и постройка заднего силового бампера для Нивы 21214 своими руками.В компаниях, занимающихся изготовлением тюнинга, чертеж делают с помощью компьютерного моделирования. Однако при изготовлении деталей своими руками профессиональным рисунком можно пренебречь. Главное условие — точные измерения. Для этого этапа дополнительно понадобятся картон и скотч.

Технология создания чертежа (эскиза) детали проста: требуется примерить куски картона, вырезать и собрать их из ленты. В результате у вас получится набросок.В нем нужно будет очень внимательно проверить расположение элементов, которые симметричны.

Чертеж силового бампера на автомобиль Нива

В процесс изготовления рамы для Нивы 21214 входит:

• Монтажные работы. Предлагают вырезать из металлических листов нужные элементы по созданному чертежу, просверлив отверстия в листах с помощью дрели. После этого необходимо провести сварку, прикручивание компонентов силового бампера друг к другу и фиксацию рамы;
• работа с формой труб.Чтобы задний усиливающий элемент получился необычным, можно с помощью грелки согнуть трубу в нужном направлении;
• сварка. Сюда входят работы, выполняемые после монтажа основания.

Задний бампер с запасным воротом для Нивы

При армировании рамы Нивы нужно соблюдать осторожность: при установке очень тяжелой детали она может сломать раму. Чтобы этого не произошло, обязательно сравните массу созданной своими руками детали с прочностью на разрыв каркаса кузова автомобиля.Чтобы он не упал, нужно будет дополнительно закрепить на Ниве с помощью лонжеронов и шарфов. После создания конструкции потребуется помимо краски покрыть ее грунтовкой — это защитит материал от образования ржавчины.

В один прекрасный день мне пришла в голову идея установить на мою Ниву лебедку. Но в то же время он не очень хотел отдавать машину в сервис. И тому было две причины: первая причина заключалась в том, что стоимость работы не самая дешевая, а вторая причина — в голову закралась мысль, почему я сам не могу делать то, что может делать другой человек, чем я. хуже других.

В общем, все необходимые инструменты у меня уже были, поэтому решил сразу приступить к работе.

В качестве материала взял стойки типа тех, на которые вешается дорожный забор. Стоит признать, что по сравнению с швеллером эта железка не такая уж и тяжелая, но при этом достаточно устойчива к деформации. Поскольку бампер самодельный, а я вряд ли с ним поеду, пришлось решить еще одну проблему — кроме того, будущий бампер тоже должен быть быстросъемным и быстро заменяемым на собственный бампер.

Именно по этой причине я решил не трогать монтажные трубы, но так как они были очень непрочными, сделал дополнительную арматуру.

Следующая проблема заключалась в том, что лебедка не пролезала между бампером и кузовом, так как здесь она была для нее слишком узкой. В этом случае было два пути решения проблемы. А именно либо отодвинуть бампер немного дальше от кузова, в связи с чем необходимо удлинить родные патрубки, либо провести с кузовом «хирургическую операцию».

Я остановился на втором варианте, так как если бы удлинить трубы, вес машины увеличился бы, а для внедорожника это нехорошо. То есть для транспортного средства, способного самостоятельно прокладывать путь даже по бездорожью, лишний вес нежелателен.

Хочу также признать, что волнения из-за того, что такие работы проводились впервые, все еще присутствовали, и поэтому я заново замерил каждую деталь. И только после этого металл распиливали для подготовки заготовок.

Вот что у меня получилось.

Каркас радиатора тоже был распилен, то есть все лишнее отпилили, а то, что осталось, погнули кувалдой.

Расположить отверстия под крепежные болты оказалось не так уж и сложно. Он перевернул лебедку вверх дном, надел плотный картон и пробил в нем дырки болтом. Получился шаблон для установки киноа. Затем приложил шаблон к месту установки и просверлил отверстия.

Вставил болты в отверстия и попробовал на лебедке убедиться, что отверстия точно совпадают.

На мой взгляд все компактно получилось

Спереди силовик крепится вместо штатного бампера к крепежным патрубкам.

А снизу стягивает лонжероны, плюс болты буксирных проушин.

Получился относительно легкий, но в то же время и довольно прочный передний бампер с лебедкой.

Backyard ATV Track Building — ATV Helper

После того, как вы некоторое время катались на квадроцикле, вы начинаете приобретать опыт и уверенность. Имеет смысл только хотеть построить несколько трамплинов на заднем дворе. Конечно, трасса для мотокросса была бы отличной, но не у всех есть на это время или место. Кроме того, вы будете удивлены, что вы можете сделать с небольшим пространством и насколько весело вы можете получить от катания на небольшой трассе.

Темы, которые я рассмотрю в этой статье, можно использовать для пространства любого размера, которое у вас есть, и вы можете сделать свой трек настолько большим или маленьким, насколько захотите. Но первый шаг — это планирование.

Когда вы начинаете планировать трек для езды на квадроцикле, нужно учесть множество вещей. Еще до того, как вы начнете разрабатывать макет, нужно что-то сделать. Для начала нужно выбрать сайт. Это важно, и вы не хотите, чтобы в будущем возникли юридические проблемы.

Ближайшие соседи

Если у вас есть соседи поблизости, будьте готовы к жалобам на шум.Я знаю, я думал, что всем тоже нравятся звуковые движки в течение всего дня. Я не могу понять почему, но они этого не делают. Если у вас там, где вы живете, засушливые сезоны, то вам придется побеспокоиться и о скоплении пыли. Забор поможет справиться с шумом и пылью, но вам нужно будет проконсультироваться в местном строительном отделе о возможных препятствиях, а установка забора увеличивает стоимость дороги. Если можете, найдите достаточно места, где это будет мешать соседям.

Дренаж

Вода всегда будет добираться до самой нижней точки и вызывает эрозию на своем пути.Если вы можете найти участок с естественным уклоном для постройки трассы, тогда отлично. В противном случае вы можете самостоятельно проложить дренажные трубы или покататься по склону. Позаботьтесь о контроле над эрозией, когда выбираете место и начинаете планирование. Если вы все же устанавливаете дренажные трубы, имейте в виду, что они должны быть покрыты изрядным количеством грязи. Квадроцикл, на котором вы планируете ездить по трассе, со временем разрушит большинство сливных труб.

Ответственность

Вы не хотите, чтобы на вас подали в суд.Возможно, в какой-то момент вы захотите позволить людям ездить по вашей трассе. Иметь все это для себя — это здорово, но рано или поздно вам захочется кататься с другими людьми. Поговорите со своим страховым агентом, чтобы узнать, что покрывает ваш полис. Ваша страховка может увеличиться, если вы разрешите посетителям ездить на квадроциклах по вашей собственности. Происходят несчастные случаи, поговорите с юристом, чтобы узнать, что произойдет, если кто-то пострадает на вашей собственности. В некоторых случаях даже нарушитель может подать на вас в суд о возмещении ущерба, если ваш путь не был должным образом огражден.Я даже бывал в местах, где мне приходилось подписывать отказ, в основном говоря, что я не подам в суд, если я пострадаю.

Digging And Dirt

Если вам не нужно покупать землю для постройки трассы, вы уже впереди всех. Покупка грязи может быть дорогой, старайтесь покупать ее только в случае необходимости. Рекомендую работать с естественным рельефом. Это будет выполняться по-разному для каждого участка земли, но постарайтесь найти любые холмы и использовать их в своих интересах.

Может быть хорошей идеей, если у вас есть место, вырыть пруд рядом с трассой и использовать грязь оттуда, чтобы построить гусеницу.Вы можете выкопать склон холма, использовать его в качестве бермы и использовать землю для некоторых столешниц или трамплинов. Здесь нужно проявить творческий подход, если вы хотите уберечь себя от покупки грязи. Если вам все-таки понадобится купить землю, лучше всего подойдет суглинистая почва, но она самая дорогая. Грунт на глинистой основе лучше держит форму, но песчаный грунт лучше дренирует. Суглинистая почва — хорошее промежуточное звено между ними. Я больше склоняюсь к грунту на основе глины, потому что мне нравится, что трасса держится со временем.

После того, как вы получили все разрешения и выбрано хорошее место, самое время приступить к проектированию трассы.

Для меня это самое интересное. Мне просто нравится планировать, что будет на треке, для меня это захватывающе. Первый шаг здесь — решить, какой тип трека вы хотите построить. Может быть, вы хотите больше трека в стиле суперкросс, а не мотокросса. Или, может быть, вам просто нужно несколько возгласов и прыжков, которые сделают трек более естественным.

Тип трассы

Тип местности, с которой вам предстоит работать, также может повлиять на ваше решение. Если у вас суперплоский участок земли, вы можете подумать о трассе для суперкросса, если вы не против, чтобы было много грязи.Если у вас более холмистая местность, я бы выбрал более естественную трассу или трассу в стиле мотокросса.

Также не забывайте, зачем вы вообще строите трассу. Какие навыки вы хотите улучшить и какой тип катания вам нравится больше всего? Если вы хотите работать над скоростью и прохождением поворотов, я бы выбрал мотокросс или трассу с естественным рельефом. Если вам не хватает прыжков, выровняйте площадку и сделайте прыжки в стиле суперкросс. Если вы создаете это для развлечения, я бы пошел с небольшой комбинацией.В основном естественная местность, но с достаточным количеством препятствий, чтобы развлечься.

Начало работы

На самом деле начальный дизайн сильно отличается в зависимости от того, какой тип трека вы выбрали. Если вам нужна трасса в стиле суперкросс, вам понадобятся очень точные планы каждого препятствия и того, где они будут проходить. Трасса в более естественном стиле для мотокросса, на ней можно прыгать, я бы даже не стал беспокоиться о составлении планов.

Чтобы начать с трассы суперкросса, создайте масштабный чертеж для работы.Суперкросс полностью создан руками человека, вам нужно будет выровнять большую часть земли, чтобы сделать один из них. Постарайтесь спроектировать длинные прямые полосы движения, чтобы на вашем треке были большие препятствия. Сделайте это просто, сделав полный разворот на 180 градусов спина к спине. Сначала это выглядело бы как серия параллельных прямых. Затем добавьте препятствие. Чтобы построить этот тип трассы, вам понадобится намного больше земли.

Если вы хотите использовать естественный рельеф местности, нет необходимости в планировании или рисовании.Вы можете просто разведать свою территорию на своем квадроцикле и как бы забить мяч. Постарайтесь максимально использовать землю, которую вы используете. Холмы — отличные места для создания берегов, подъемов, спусков, уступов, трамплинов и т. Д. Избегайте крутых поворотов и планируйте использование участков с доступной грязью. Избегайте больших камней и деревьев, которые будут мешать вам, но имейте в виду, что вы можете арендовать технику, которая поможет очистить местность. Создание прыжков с холмов и использование существующих возможностей помогут вам. Самые первые треки, когда-либо проложенные, были сделаны на естественной местности, и я считаю, что это правильный путь.

Машины

Если вы не хотите часами копать лопатой, вы можете арендовать тяжелую технику. Небольшой бульдозер может справиться с большей частью того, что вы пытаетесь сделать, и для небольшого гусеницы для квадроциклов на заднем дворе вам не понадобится намного больше. Если ваш план достаточно прост, вам не нужно так далеко таскать грязь. В основном вы будете сосредоточены на профилировании и формировании существующей местности.

Машины большего размера будут работать лучше и выталкивать больше грязи, но их аренда будет стоить дороже.Это зависит от вас, если вы хотите сделать это быстро, купите бульдозер побольше. Вам может понадобиться водовоз или способ набрать воду на дорожку, чтобы утрамбовать грязь. Это зависит от того, с какой грязью вы имеете дело, но сухая грязь обычно не очень хорошо улавливается.

Если вы планируете построить гусеницу в стиле суперкросс, вам, вероятно, понадобится ковшовый погрузчик или экскаватор. Вам нужно будет переместить много грязи туда, где она должна быть, и сформировать дорожку. Но от бульдозера, вероятно, не так уж много пользы.Гусеницы суперкросса — это гораздо более детальная отделочная работа, бульдозер для этого не пригодится.

Препятствия

Есть какое-то препятствие, о котором вы думаете, которое вам просто необходимо иметь. Я понимаю, но не забудьте оставить себе место для улучшения в будущем. Вы будете намного счастливее на своей трассе, если сможете улучшать секции по мере того, как станете лучшим гонщиком. В любом случае вы не хотите, чтобы все ваши препятствия смешивались, это испортит движение трассы.

Некоторые идеи для начала:

• Серия прыжков на 3 фута — Дайте себе выбор, как вы хотите делать дорожку
• Прыжки с трамплина назад — Совместите с серией прыжков на 3 фута
• Шаг за шагом Off Section — комбинация столешниц 3 фута
• Whoops Section — Небольшие прыжки назад к спине, обычно используются для прыжков от одного к другому
• Столешница — Большая часть столешницы
• Берега или выступы — Для поворотов или прохождения поворотов на

Не делайте трассы, по которой боитесь ехать, вам нужно много ездить, чтобы поправиться.Вы всегда можете улучшить трассу по мере улучшения ваших навыков.

Stake It Out

Для трека суперкросс вам понадобятся длинные измерительные ленты, а также несколько кольев и флажков. Измерьте пики прыжка и сделайте ставки, прежде чем начнете наваливать грязь. Используйте свой масштабный чертеж и заранее наметьте всю трассу. Если можете, отметьте ставки на той высоте, на которой должны быть ваши препятствия.

Для трека с естественным рельефом ничего из этого делать не нужно. Я считаю полезным поставить пару флажков, чтобы напомнить мне, где я запланировал определенное препятствие.Я также отмечаю, где я хочу зачесать местность, чтобы создать настоящие полосы для движения вокруг собственности. Это также поможет вам убедиться, действительно ли ваш план на трассу сработает или нет.

У вас есть план игры, у вас есть оборудование и все намечено. Теперь идет тяжелая работа, собственно, построение трассы. Лучшее место для начала — это конец, возвращаясь к началу. Я предлагаю сделать это, потому что таким образом вы не испортите лица прыжков с оборудованием.Фактически, вы всегда будете работать над гранями прыжков, если будете строить трек в обратном порядке.

Вы можете сделать это сразу или работать в обратном порядке на всем треке в целом. Вы также можете работать из середины полосы сразу наружу в обоих направлениях, особенно если вы построите более крупное препятствие в середине этой полосы. В любом случае, вы закончите полосу и построите повороты последними, чтобы не повредить любые уступы или чаши, которые вы запланировали для своих углов.

Это больше для трассы суперкросса, где все тесно связано.Если у вас более открытый естественный курс, просто делайте то, что имеет для вас смысл. Я бы по-прежнему рекомендовал строить любые трамплины или препятствия от конца к переднему краю, чтобы взлетная площадка оставалась красивой.

Pile The Dirt

Пора начинать укладывать грязь там, где будут встречаться препятствия. Если у вас есть погрузчик, возьмите полное ведро с землей. Имейте в виду, что вам захочется каждый раз собирать одно и то же количество грязи. Попадите в зону, где вы будете работать, и выровняйтесь прямо напротив препятствия.Если вы научитесь прыгать в лоб, остальная часть этого процесса будет намного проще. Просто попробуйте представить, под каким углом вы будете приближаться к прыжку на квадроцикле. Высыпайте грязь, начиная с задней части препятствия.

Продолжайте добавлять ведра с землей, пока не создадите основную форму препятствия. Вы можете добавить немного больше грязи сверху, чтобы компенсировать ее уплотнение. Если вы отметили свои колья для нужной высоты, эта часть будет намного проще.Я бы начал с того, что сначала сделал стороны прыжка, а затем заполнил середину. Удостоверьтесь, что ваше препятствие достаточно широкое, все заранее помеченное делает это простым, просто заполните области, которые вы отметили.

• Сложите грязь на колья
• Сложите стопку нужной ширины для прыжка
• Сложите по готовой высоте
• Сложите стопку как можно ближе к готовой форме

Форма Грязь

Вот где пригодится бульдозер . Чтобы начать с бульдозера, пройдите через трамплин с гусеницами, чтобы все упаковать.Можно двигаться вперед и назад, убедитесь, что все препятствие хорошо уложено. Теперь используйте лезвие бульдозера, чтобы выровнять прыжок и сгладить участки, на которых гусеницы загорелись.

Обязательно избавьтесь от неровностей и вмятин на траектории. Это этап тонкой настройки, вы хотите закончить с хорошо законченным препятствием. Вы также можете обработать поверхность бульдозером. Если вы хотите улучшить сцепление с дорогой, оставьте все как есть, готово. Справедливое предупреждение, это будет намного больше обслуживания.

Чтобы утрамбовать поверхность, просто перекатитесь через переднюю часть трамплина с шинами погрузчика. Будет меньше обслуживания, и прыжок будет более последовательным, вы будете знать, чего ожидать каждый раз, когда будете его совершать. Вы можете использовать ковш погрузчика, чтобы сгладить следы шин после того, как вы будете довольны тем, насколько забита передняя часть прыжка.

Расстояние и шаг

Для хорошей полосы с хорошим течением я бы рассмотрел расстояние около 30 футов между прыжками.Тем не менее, вы можете сделать гораздо больше и при этом наслаждаться треком. Особенно на более естественной трассе, которая плавно перетекает в ландшафт. Выполняйте прыжки там, где это имеет смысл, но помните, чтобы не было слишком много препятствий близко друг к другу. Если только вы не планируете использовать их вместе, например, для взлета и посадки.

Хорошая подача для четверных прыжков — около 3: 1. Это означает, что на каждые три фута длина пандуса будет равна высоте одного фута. Когда вы просто естественным образом сбрасываете кучу грязи, соотношение больше похоже на 1: 1, что слишком круто для четырехколесного автомобиля.Конечно, сделайте трассу по своему вкусу и уровню мастерства, вы всегда сможете что-то изменить позже, когда будете совершенствоваться.

Позаботьтесь о том, чтобы прыжок был постоянным до самого верха и из стороны в сторону. Если есть вмятина или горб, это может помешать всаднику покинуть трамплин наверху, что может быть опасно. Избегайте создания губ наверху, это может привести к подъему задних колес при выходе из прыжка.

После того, как вы получите желаемую высоту звука, вам нужно будет немного согнуть прыжок.Если оставить его в точном соотношении 3: 1, вы не получите такого подъема. Если вы слегка изогнете грань прыжка, это позволит вашей подвеске вжаться в рампу и декомпрессироваться при взлете, что даст вам хороший подъем.

Не торопитесь и убедитесь, что грани пандуса правильные. Убедитесь, что ваш прыжок совпадает с дорожкой. Дважды проверьте наличие выступов, вздутий и вмятин. Убедитесь, что верхний край ровный. Всегда делайте медленный проезд по трассе, чтобы убедиться, что все в порядке, прежде чем перейти на полный газ.Всегда лучше постепенно привыкать к трассе, по которой вы никогда раньше не ездили, особенно к недавно построенной трассе.

Всегда надевайте надлежащее защитное снаряжение для верховой езды, чтобы проверить качество снаряжения, которое я сам прошел через несколько жестких испытаний, посетите раздел «Рекомендуемое снаряжение » на этом сайте . Остается только наслаждаться своим тяжелым трудом. Будьте осторожны, это может вызвать привыкание, вы еще не успеете осознать, что вы будете строить всевозможные препятствия.

Роб

Это я топлю еще один квадроцикл.Я люблю ездить независимо от того, что это такое: снегоходы, квадроциклы, мотоциклы для бездорожья и все остальное по бездорожью. Я испытал изрядное количество машин и хотел бы поделиться этим опытом здесь.

Недавние сообщения

ссылка на Будет ли квадроцикл работать без воздушного фильтра? Как сделать так, чтобы квадроцикл работал с низким уровнем сжатия?

Будет ли квадроцикл работать с низким уровнем сжатия?

У вас возникли проблемы с запуском двигателя квадроцикла? Как насчет странных шумов, исходящих от двигателя? Если вы ответили «да», возможно, у вашего квадроцикла низкая компрессия.Время от времени квадроцикл мог …

Yamaha Rhino убил мою 10-летнюю дочь.

Ливан, Огайо 27 октября 2007 года Элли пошла на последнее барбекю. Она была на вечеринке с родителями и братьями. Весь день присутствующих на вечеринке катали на квадроцикле Yamaha Rhino . Рано вечером, наконец, подошла очередь Элли. Но в какой-то момент во время поездки машина перевернулась и убила ее. Ей было всего 10 лет.

«Мы были в доме друга для собрания, семейного собрания, множества семей и детей», — сказал отец Элли, Джон.«Так что там вообще не было ни алкоголя, ни наркотиков, ни наркоманов. Хозяин вечеринки хотел убедиться, что не будет никаких несчастных случаев или неприятностей, потому что там были дети и подростки. У нашего друга около 60 акров земли. , а поле, по которому люди ехали на Yamaha, было вспаханным кукурузным полем. Итак, была кукурузная стерня, которая торчала на несколько дюймов, но не очень высоко. Поле совершенно ровное ».

Хозяин вечеринки большую часть дня был за рулем «Носорога» и хотел вернуться к своим гостям и приготовить хот-доги.«Итак, 22-летний мужчина вместо этого начал водить людей на прогулки. Он взял мою дочь. Он не вел себя сумасшедшим образом. Это было около 20:00», — сказал Джон.

То, что произошло потом, было не чем иным, как трагедией. По словам вышедших на следующий день специалистов по реконструкции ДТП, водитель Rhino поворачивал направо. «Полиция думает, что он двигался со скоростью около 12 миль в час. Он пересек поле вправо, и Rhino начал поворачивать налево, поэтому он сразу же повернул колесо в другую сторону.На секунду квадроцикл выпрямился, а затем продолжил движение вправо. Моя дочь выпала, и дуга безопасности упала ей на голову. «Он раздробил ей череп», — сказал Джон.

Элли эвакуировали по воздуху в больницу. «После этого она находилась на аппарате жизнеобеспечения в течение 24 часов. Но врачи на раннем этапе определили, что у нее мертвый мозг, поэтому мы приняли решение прекратить жизнеобеспечение, — сказал Джон. — На вечеринке была медсестра в качестве гостя, и она заверила меня и мою жену, что наша дочь была без сознания на месте аварии.Некоторые свидетели сказали, что Элли пристегнута ремнем безопасности.

У меня есть фотографии следов, оставленных Yamaha Rhino. Мы с женой выехали на место происшествия примерно через три дня, и мы не могли поверить, что машина поскользнулась, глядя на следы. Сначала я подумал, что это, должно быть, виноват парень, который вел машину. Но сейчас, восемь месяцев спустя, после того, как я провел много исследований, я по-другому отношусь к этому. «Теперь я знаю, как эти машины переворачиваются», — сказал Джон.

Он агрессивно преследует Yamaha.«Мои юристы тщательно проверили это и поговорили с другими юристами, которые занимались этим», — сказал Джон. «Лично я нашел 12 или 13 других семей, которые потеряли детей в возрасте от восьми до 13 лет в результате катания на Yamaha Rhino. Я нашел одну семью с 18-летним ребенком, а другую — с 26-летним ребенком. зашел на веб-сайт Верховного суда округа Ориндж, и прямо сейчас против Yamaha задокументировано более 30 исков за травмы, связанные с поездкой в ​​этом автомобиле. Мне удалось найти первого человека, который подал в суд на Yamaha, и он сломал ногу.Он сказал, что он подал в суд на Yamaha только из-за того, что ему не позвонили, как мне. Он не хотел слышать историю, подобную моей, когда ребенок был убит, ехав в этой машине.

ПОДРОБНЕЕ ЮРИДИЧЕСКИЕ НОВОСТИ YAMAHA RHINO

Хотя сейчас у меня масса счетов и, вероятно, мне полагается компенсация, я чувствую то же, что и этот джентльмен. Я знаю, каково было смотреть, как моя дочь лежит на больничной койке и принимает решение отключить систему жизнеобеспечения. Я знаю, каково это было сидеть в приемной и рассказывать своим братьям, что их сестра сейчас умрет.Сказать им, что они увидят ее в последний раз. Поверьте, я не хочу, чтобы это пришлось делать другим родителям. «Это худшее, что кому-либо пришлось пережить», — сказал Джон.

По его собственному признанию, Джон находится в небольшом крестовом походе. «Я бы хотел, чтобы эта история была рассказана», — сказал он. я могу говорить об этом очень откровенно, но я могу гарантировать, что один или два раза в день у нас с женой случаются серьезные срывы по этому поводу. Потерять 10-летнюю девочку так внезапно — невероятно.»

Стабилизаторы режущего инструмента Обучающие статьи

Нарисуйте, закрепите, посмотрите, закрепите, цель, почувствуйте накатку на стволе спускового механизма на знакомой подушечке большого пальца, потяните, потяните, потяните. Стрела летит точно, попадая в десять колец мишени из пенного лося. Визуализация — ключ к успеху, и я видел, что эта стрелка все время идет туда. Следующая стрелка выходит из колчана, вращайте ее так, чтобы лопасти выровнялись, и слушайте щелчок по струне, диапазон, потянуться к циферблату и повернуть его, 84, отпустить шнурок, нарисовать, закрепить, писк, булавку.Мы ради этого живем.

Будильник звонит по той же старой мелодии, наступает 6:30 утра, слишком рано в понедельник в январе. Завтрак, кофе, заводи грузовик, едем, чтобы присоединиться к остальным в тусклом параде к нашим 9-5. В конце концов приходит время выйти, мы идем домой, один за другим, тормозим, ускоряемся, тормозим, ускоряемся, въезжаем в хорошее место возле двери. Время обеда — мясо, собранное прошлой осенью. Невозможно измерить воспоминания о восхождении на крутой холм из этого каньона, горящих икрах, улыбке, навсегда застывшей на вашем мокром от пота лице, о чувстве выполненного долга и привязанности, которое приходит от того, что вы съели что-то, что вы добыли своими руками.Мы ради этого живем.

Глаза, прикрепленные к маленькому экрану у вас на коленях, изумрудно-зеленые бассейны, какой-то незнакомец в камуфляже сидит на гребне, глядя вдаль, живя жизнью, по которой вы тоскуете. Вы испытываете не ревность, а интерес к его истории, к его опыту по той простой причине, что он приблизит вас к опыту, который вы пережили, что кажется вечностью назад, в сентябре. Мы ради этого живем.

Стрела летит, но не достигает цели, поднимается столб пыли, чтобы насмехаться над вами за промах.Было далеко, и ветер дул как раз вовремя, чтобы проверить ваше терпение, тест не удался, спусковой крючок пробит, стрела испорчена. Две лопасти висели на нити, поскольку сила клея была превышена мощью лука и неумолимой рукой земли, в которую он ударил. Щелчок выключателя освещает ваше рабочее место, вашу лабораторию. Каков был бы результат, если бы эти лопатки были бы короче, длиннее или спиралевидными? Ватный тампон подготавливает новую лопатку к прикреплению, тонкая, как проволока, полоска клея течет по ее низу.Зажмите, удерживайте, снимите, все готово. Мы ради этого живем.

Разблокируйте экран телефона, откройте карты, прокрутите до булавки, которую вы установили, чтобы исследовать. Северный склон сглаживается, похоже, здесь протекает ручей. Бьюсь об заклад, тот луг на востоке был бы отличным местом для кормления. Ветер обычно дует с запада, планирование продолжается. Мы ради этого живем.

Звучит сигнал тревоги, и темнота окутывает пустое пространство вокруг вас, влажность покрывает стены палатки. Рассвет в часе езды, ваше снаряжение стоит на улице.Шестьдесят минут до взлета, электрическая зеленая раковина ждет под вами, предвкушение и азарт не дают вам даже немного поспать. Вернисаж уже здесь. МЫ ЖИВЕМ ЗА ЭТО!

75+ идей хобби для мужчин

Имея в нашем архиве более 3500 статей, мы решили переиздавать классические статьи каждую пятницу, чтобы помочь нашим новым читателям открывать для себя одни из лучших вечнозеленых драгоценных камней прошлого. Эта статья была первоначально опубликована в январе 2016 года.

В старину досуг воспринимался не как шанс «перекусить», а как возможность заниматься своими увлечениями и интересами — отдушиной для тех сторон человека, которые не были стимулированы его профессиональным призванием. .Считалось, что увлечения важны для того, чтобы укрепить каждую часть жизни мужчины. Они могут доставить вам радость, улучшить ваше внимание к деталям, сохранить остроту ума, расширить ваши творческие возможности, помочь вам встретить друзей и научить вас ценным навыкам. Одним словом, увлечения добавляют интерес к вашей жизни и помогают стать более разносторонним мужчиной.

К сожалению, сейчас мы часто проводим свободное время в палатках перед телевизором или компьютером. Мы чувствуем, что современная жизнь стала настолько напряженной и напряженной (хотя это не так), что, когда у нас есть свободное время, мы можем просто лежать на диване.

Тем не менее, если вы чувствуете себя подавленным, беспокойным, тревожным и нуждаетесь в настоящем освежении, проблема может заключаться в недостатке активности, а не в ее избытке.

Как выразился Уинстон Черчилль, энергичный любитель:

Бесполезно говорить уставшим «ментальным мышцам»… «Я дам тебе хороший отдых», «Я пойду на долгую прогулку» или «Я лягу и ни о чем не буду думать». все равно остается занятым. Если он взвешивал и измерял, он продолжает взвешивать и измерять.Если он беспокоился, он продолжает беспокоиться … Бесполезно спорить с умом в таком состоянии … Одаренный американский психолог сказал: «Беспокойство — это спазм эмоции; ум цепляется за что-то и не отпускает этого ». Можно только осторожно ввести что-то еще в его судорожную хватку. И если это что-то еще выбрано правильно, если это действительно сопровождается освещением другого поля интересов, постепенно, а часто и довольно быстро, старая чрезмерная хватка ослабляется и начинается процесс восстановления и восстановления.

Для тех из вас, кто хочет иметь увлекательное хобби, но не знает, какое времяпрепровождение им выбрать, на протяжении многих лет мы создали пару руководств по хобби. Но даже после того, как вторая была опубликована, мы продолжали придумывать новые идеи. Поэтому мы решили объединить все старые идеи вместе с новыми в один окончательный список увлечений для мужчин. Это все еще не исчерпывающий список, но наверняка есть что-то, что привлечет ваше внимание или побудит вас подумать об одном, еще не упомянутом.

Мы надеемся, что каждый мужчина сможет найти хобби, которое может превратиться в приятное времяпрепровождение в текущем сезоне его жизни и, возможно, даже стать непреходящей страстью, которая длится всю жизнь.

Чтение

Нет более мужественного хобби, чем чтение. Теодор Рузвельт был ненасытным читателем, как и большинство великих людей истории. Чтение позволяет вам общаться с великими мыслителями и писателями истории и знакомит с новыми идеями, в результате чего вы становитесь более умным и разносторонним человеком.Если у вас есть читательский билет, чтение может стать совершенно бесплатным хобби. Если вам нужны идеи о том, что читать, не ищите ничего, кроме наших многочисленных списков для чтения. Вы также должны понять, как читать книгу. (Конечно, это кажется простым, но это не всегда так!)

Радиолюбитель

Хотите стать частью сплоченного сообщества, специализирующегося на радио и коммуникации? Смотрите не дальше радиолюбителя. Хотя Интернет занял место радио в качестве доминирующей формы общения, активное сообщество любителей радио все еще существует.Радиолюбители с удовольствием общаются напрямую с людьми со всего мира, расширяя свои знания в области теории радио. Кроме того, большинство операторов радиолюбителей предоставляют общественные услуги своим общинам, выступая в качестве ретрансляторов в случае чрезвычайных ситуаций или стихийных бедствий. Работа радио регулируется Федеральной комиссией по связи, поэтому вам необходимо иметь лицензию на использование радио. Лицензирование совсем не сложно — вам просто нужно пройти тест с несколькими вариантами ответов, который охватывает основные правила, методы работы и теорию электроники.И, конечно же, вам понадобится оборудование. Покупка нового обойдется вам в копеечку, но вы можете найти хорошие предложения на бывшее в употреблении радиооборудование на eBay. Для получения дополнительной информации о том, как начать работу с радиолюбителями, загляните в 100-летнюю Лигу радиолюбителей.

Игра на гитаре

Умение играть на гитаре — это навык, который доставит вам и окружающим долгие годы. О, и цыплятам нравятся парни, которые умеют играть на гитаре. Лично я использовал свои навыки игры на гитаре, чтобы исполнить серенаду Кейт и выбраться из конуры.А позже в жизни вы можете собрать семью вокруг костровой ямы на заднем дворе, чтобы попеть. Конечно, научиться играть на любом инструменте — это по-мужски, но у гитары есть преимущество в том, что она относительно дешевая, и для новичков у них более легкая кривая обучения. В Интернете есть масса ресурсов, которые предоставляют бесплатные уроки игры на гитаре (вот полный обзор уроков, которые вы можете найти в Интернете), включая статью AoM о трех гитарных аккордах, которые должен знать каждый мужчина.

Бальные танцы

Твой дедушка умел танцевать, так почему бы не использовать своего внутреннего Фреда Астера, взявшись тоже за бальные танцы? Бальные танцы могут повысить вашу уверенность в себе, повысить самообладание и осанку.Это также интересный способ заняться сердечно-сосудистыми упражнениями. И, конечно же, дамы находят джентльмена, который знает, как вести их на танцполе. В большинстве городов есть студии бальных танцев — просто выполните быстрый поиск в Google, чтобы найти ближайшие к вам, а затем поговорите с инструкторами, чтобы почувствовать их стиль, а также проверить их полномочия. Частные уроки стоят около 50 долларов за человека. Если вы женаты или имеете девушку, бальные танцы — отличное занятие на свидании. Если вы холостяк, это отличный способ познакомиться с новыми женщинами.

Паркур

Паркур: спорт, в котором вы прыгаете со зданий и прыгаете через стены. Точнее, паркур — это физическое искусство — искусство перемещаться по окружающей среде наиболее естественным и эффективным способом. Приятно видеть, как кто-то может путешествовать по ландшафту способами, о которых раньше не догадывались, и вдохновляет наблюдать, как человеческое тело выходит за пределы своих возможностей. Хотя сегодня мы думаем о паркуре как о просто интересной форме отдыха, на самом деле он был разработан как тактический навык и способ улучшить физическую форму солдат.У этого хобби множество преимуществ: это весело, это отличная тренировка, оно расширяет границы вашего творчества, это умственная и физическая проблема, и оно может спасти вашу жизнь, если вам когда-нибудь понадобится способность бегать и перепрыгивать. объекты. И это совершенно бесплатно. Все, что вам нужно, это руки и ноги и немного городской местности. Прочтите наш учебник по паркуру и начните прямо сегодня!

Деревообработка

Я всегда восхищался мужчинами, которые могли взять куски простого дерева и сделать из них что-то полезное и красивое.Это мужчины, которые сами делают рождественские подарки вместо того, чтобы покупать их, и могут с гордостью указать на мебель в своем доме и сказать: «Это я сделал». Вы можете стать этим человеком, занявшись чудесным хобби — обработкой дерева. Многие любители деревообработки не только дают вам полезные навыки, но и сообщают о более низком уровне стресса и повышенном терпении. Когда вы подносите долото к дереву, легко войти в состояние дзен. Многие технические школы предлагают уроки столярного дела; Магазины Woodcraft также предлагают курсы по основам деревообработки примерно по 50 долларов каждый.В наших собственных архивах есть множество проектов по деревообработке, которыми вы можете заняться. Также послушайте наше обсуждение с Ником Офферманом (Рон Свонсон). Ник рассказал о своей деревянной мастерской, где он делает столы, стулья, каноэ и многое другое.

Садоводство

Пожалуй, одним из самых сильных мужских образов в Америке является образ йомена-фермера — уверенного в себе человека, который возделывает свою землю, чтобы обеспечить свои нужды и нужды своей семьи. Вам не нужен приусадебный участок, чтобы начать соприкасаться с землей; небольшого квадрата на заднем дворе будет достаточно.Если у вас есть работа, которая заставляет вас весь день сидеть взаперти в офисе с искусственным освещением и застоявшимся переработанным воздухом, садоводство — отличное хобби, чтобы заниматься спортом, получать солнечный свет и свежий воздух. Наблюдая за тем, как в вашем саду превращаются семена в растения, вы обнаружите, что все больше соответствуете временам года. Собирая небольшой урожай, вы ощутите чувство выполненного долга, которое превосходит любые рекорды в видеоиграх. А когда вы приготовите свой первый обед из овощей, выращенных в собственном саду, вы почувствуете прилив мужской гордости.Если вам нужно больше убедительности, ознакомьтесь с нашей статьей о том, почему вы должны быть джентльменом-садовником.

Каноэ / каякинг

Ленивое плавание по воде — одно из величайших удовольствий человека. Будь то с девушкой на свидании или просто наслаждаясь природой в одиночестве, есть несколько лучших развлечений. Хотя гребля может показаться таким же естественным, как езда на велосипеде, требуется определенный уровень навыков, чтобы ловко управлять каноэ или каяком, и, к счастью для вас, мы рассмотрели эту тему.Вы можете начать с аренды в местном магазине рекреационных услуг, а если вам это нравится, купите себе судно. Когда вы действительно погрузитесь в это, вы сможете выйти за рамки повседневной гребли вокруг озера и отправиться в многодневные поездки по великим водным путям Америки.

Отмычка

Взлом замка не только невероятно полезен в чрезвычайных ситуациях, но и чертовски весело знать, что вы можете перехитрить механизм, который, по мнению большинства людей, устойчив ко всем, кроме грубой силы. Скорее, обладая некоторой утонченностью и ноу-хау, взломщик замков может сохранить свои двери в целости и сэкономить хлопоты и расходы на вызов слесаря.Прочтите наш учебник по вскрытию обычных штифтовых замков и начните практиковаться в работе с входной дверью. Затем переходите к освоению других видов замков, пока не станете настоящим Гудини.

Реставрация классических автомобилей

Раньше мужчины часами оставались в своих гаражах, возясь со своими машинами. По мере того, как автомобили становятся все более сложными и зависят от компьютеров, домашние механические работы идут по пути птицы дронта. Однако, если вам не терпится стать сальной обезьяной, вы всегда можете заняться реставрацией классических автомобилей в качестве хобби.Вы немного научитесь инженерии, улучшите свои навыки решения проблем и испытаете сладкое чувство успеха, когда двигатель, который вы восстановили, мурлычет, как котенок. Реставрация автомобилей — дорогостоящее хобби. Вам не только нужно купить автомобиль для восстановления, но и вам понадобятся инструменты, место и нестандартные детали для завершения работы. Однако время и деньги могут окупиться — полностью отреставрированные классические автомобили продаются за немалые деньги (даже если вы, вероятно, не захотите расставаться со своим малышом). Для получения дополнительной информации о реставрации классических автомобилей посетите Second Chance Garage и начните узнавать, как на самом деле работает двигатель вашего автомобиля.

Приготовление барбекю

Хотя кулинария тоже в этом списке, барбекю достаточно уникально, чтобы стать его собственным хобби. Будь то коптильня или угольный гриль, поджечь здоровый кусок мяса и подать готовое блюдо удовлетворит и разум, и желудок. Барьер для входа низкий: нужен только гриль и кусок мяса. По мере того, как вы знакомитесь с инструментами и личинкой, вы можете экспериментировать с различными методами приготовления и мясом (или даже фруктами и овощами!), Создавая свои собственные смеси специй и, конечно же, создавая изысканные блюда для друзей и семьи.Обязательно ознакомьтесь с нашим плейлистом на YouTube об искусстве жарки на гриле.

Металлообработка

Металлообработка обладает всеми преимуществами обработки древесины, за исключением того, что вместо сладкого запаха опилок вы окружаете себя восхитительно ядовитым запахом горящего металла. Мой шурин начал заниматься обработкой металлов в старшей школе, он создает несколько удивительных творений: чугунные изголовья для той комнаты, которую ваша жена хочет украсить в стиле шебби-шик, подвесные держатели для горшечных растений и садовые арки — это лишь некоторые из вещей, которые он может взбить.Участник AoM Даррен Смит написал для нас статью о том, как начать кузнечное дело. Ваш местный vo-tech должен предлагать уроки металлообработки.

Меткость

Научитесь получать удовольствие от стрельбы из ружья, принявшись за стрелковый спорт и став опытным стрелком. Стрельба требует чистой концентрации и твердой руки. По всей стране существуют стрелковые клубы, специализирующиеся на различных видах стрелкового спорта. Выбирайте между стрельбой по глиняным голубям, стрельбой из ручного пистолета и винтовки и даже стрельбой по границам и ковбоям.Хобби может дорого обойтись; оружие стоит недешево, а стоимость боеприпасов резко выросла из-за возросшего спроса. Вам также нужно будет найти место, чтобы безопасно стрелять из оружия, поэтому, если у вас нет собственности, чтобы сделать это, вам придется арендовать некоторое время на стрельбище.

Коллекционирование

Коллекционирование — это то, что любят многие мужчины, а большинство женщин просто не умеют. Женщины многозадачны, в то время как мужской мозг любит целенаправленно сосредотачиваться на чем-то. Мы склонны зацикливаться на вещах.Возьмите эту склонность и соедините ее с исконным желанием человека к охоте, и вы получите мужскую любовь к коллекционированию. Мужчина может потратить всю жизнь на поиски этого последнего предмета, чтобы завершить свою коллекцию. Это становится его навязчивой идеей, его Белым Китом. Конечно, комплектование коллекции обычно антиклиматично. Собирание — это погоня за острыми ощущениями. Выбери свой яд: марки с утками, бейсбольные карточки, старинные пишущие машинки, что угодно. Только не слишком увлекайтесь этим. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим учебником по началу работы со сбором.

Пение

Если вы из тех парней, которые поют в душе или пристегиваются к радио по дороге на работу, возможно, вам нужно более серьезно заняться пением как хобби. Вы можете подумать, что либо вы профессиональная рок-звезда, либо нет возможности использовать свой голос весело и продуктивно. Это далеко не так. Есть много общинных и церковных хоров, а также караоке-баров (в которых часто проводятся соревнования по выходным), и если вы серьезно настроитесь, вы можете попеть на стороне или создать квартет парикмахерских.Не забывайте всегда оттачивать свое мастерство, продолжая брать уроки (многие директора школьных / общественных хоров предлагают индивидуальные уроки) и углубляясь в теорию музыки и даже навыки презентации.

Кемпинг / Походы

Современный человек беспокойный и несчастный, потому что он потерял связь с окружающей природой. Каждый мужчина должен стремиться регулярно общаться с природой ради своего физического и психического благополучия. Ему нужно время от времени отрываться и спать под звездами.Оставьте свою кабину позади и проведите несколько дней, подышав свежим воздухом и посидев у костра. Еще одно очевидное преимущество состоит в том, что кемпинг — один из самых экономичных способов «уйти от всего этого». Это отличный способ отточить свои навыки активного отдыха, восстановить связь с друзьями и провести время наедине со своей второй половинкой. Мы написали статьи о советах по кемпингу и походам, так что читайте и исследуйте глухие леса!

Корабль в бутылке

Это классическое хобби старика: складывать замысловатые модели кораблей в стеклянную бутылку.Удивите детей своим кораблем в бутылках! Они проведут остаток своего детства, пытаясь понять, как именно вы это сделали. Поместить корабль в бутылку (или невозможную бутылку) — задача, требующая особого внимания, терпения и твердой руки. Обычно вы строите модель корабля на внешней стороне бутылки с опущенной мачтой. Вставив корабль в бутылку, вы поднимаете мачту с помощью пары длинных щипцов. Помимо помещения кораблей в бутылки, вы можете создавать невозможные бутылки с другими объектами, такими как колода карт или теннисные мячи.Узнайте больше о невозможных бутылках здесь.

Люстры (изготовление свечей)

Ювелирное дело — изготовление свечей — одно время было прибыльным и чрезвычайно важным делом. Хотя электричество убило его необходимость как профессию, свечи все еще находят применение во многих домах как создатели атмосферы и приятного аромата. Кому не нравится видеть мерцающее пламя холодным вечером или нюхать дубовый аромат, чтобы начать утро с восходом солнца? В то время как свечи, купленные в магазине, могут быть довольно дорогими, самодельные свечи стоят недорого, и их чертовски легко выучить.Вам просто понадобится воск, фитили и несколько банок (или старых кружек). Мы рассказали, как сделать свечи своими руками, так что читайте и начинайте!

Тяжелая атлетика / тренировки

Для некоторых мужчин утренний подъем не только заряжает тело на весь день, но и ум. Если вы только начинаете тренироваться, вероятно, иногда бывает сложно получить мотивацию для пробежки с отягощениями или тротуара. Однако как только вы начнете набирать форму, вы будете думать о том, как вы можете структурировать свой день, чтобы потратить час на тренировки.Вместо того, чтобы идти в гараж на столярку, вы пытаетесь выполнить новую максимальную становую тягу. Быть сильным — это не только практично — вы будете выглядеть намного лучше (привет, дамы!), И чертовски здорово знать, что вы можете поднять 400+ фунтов от земли. У нас есть масса статей о фитнесе, которые помогут вам начать работу, и, конечно же, ваш местный тренажерный зал / тренер — отличное место для посещения.

Охота

На протяжении тысячелетий роль мужчины в своей семье заключалась в обеспечении. На протяжении большей части истории человечества это осуществлялось путем выслеживания и убийства диких животных.Охота была способом, которым многие культуры и племена приобщали мальчиков к зрелости и давали мужчинам возможность связываться и общаться в полностью мужской среде. Перенесемся в сегодняшний день. Мясо у большинства мужчин достается обернутым листом бумаги с надписью «Биг Мак» или упакованным в пластик в продуктовом магазине. И обычно в мясо вводят гормоны и антибиотики. Между человеком, его пищей и природой существует огромная пропасть.

Если вы хотите воссоединиться с «Кругом жизни», самое время отправиться на охоту.Преимущества охоты бесчисленны, но вот лишь некоторые из них: во-первых, это дает вам возможность дать вам и вашей семье источник качественного постного мяса, не содержащего антибиотиков и гормонов (и даже аммиака!), Которые скрываются на большинстве фабрик. выращенное мясо. Во-вторых, это дает возможность снова соприкоснуться с природой. В-третьих, вы будете поддерживать охрану дикой природы, поскольку ваши деньги, потраченные на лицензии и оборудование для охоты, пойдут на финансирование государственных агентств по охране дикой природы. И в-четвертых, даже если вы ничего не убиваете, охота дает возможность для мужской связи и дружбы, что является важной частью вашего общего счастья.У нас есть учебник по охоте на оленей, а также руководство по охоте с луком. Также ознакомьтесь с нашей статьей о том, как начать охоту с собаками.

Уиттлинг

Что делать, если вы хотите начать работать с деревом, но у вас еще нет денег, чтобы заняться настоящей деревообработкой? Попробуйте строгать. Все, что вам нужно, — это нож, кусок мягкой древесины, кресло-качалка, трубка из кукурузных початков и, самое главное, много времени. Whittling — одно из тех занятий, которые действительно могут помочь вам расслабиться и успокоиться после тяжелого рабочего дня.Зайдите в библиотеку и возьмите книгу по строганию. Вы найдете множество идей и планов, которые помогут вам начать работу. Или вы можете просто взглянуть на наш учебник по строганию.

Геокэшинг

Никогда не вырос из любви к игре в прятки? Всегда хотели отправиться на поиски сокровищ? Тогда геокешинг может быть для вас увлечением. Люди по всему миру прячут объекты или контейнеры в самых разных местах и ​​публикуют их координаты в Интернете. Затем люди выходят со своими устройствами GPS в поисках этих хорошо спрятанных «сокровищ».«Это отличный способ выйти из дома и исследовать районы своего города и района, в которых вы никогда не были. Чтобы получить дополнительную информацию о геокэшинге и найти список тайников в вашем районе, перейдите на geocaching.com.

Модельное здание

Построение моделей — создание копий автомобилей, самолетов и кораблей — могло быть чем-то, что вам нравилось в детстве. Но нет никаких причин, чтобы не заняться этим хобби снова взрослым мужчиной. Построение модели поможет вам отточить внимание к деталям и вдохновит вас узнать больше об истории того, над чем вы работаете.К тому же у вас получится что-нибудь классное, что можно поставить в своем офисе или мужской пещере. В него чертовски легко попасть — просто зайдите на Amazon.com или в местный магазин для хобби и купите набор, который почти всегда поставляется со всеми необходимыми принадлежностями и инструкциями.

Поиск золота

Хотя борьба за золото вряд ли сделает вас миллионером, это может быть веселым занятием, которое окупается само за себя и, возможно, приносит в вашу жизнь дополнительные забавные деньги. Мытье золота в современном мире чаще всего не является коммерческим занятием, как это было раньше, а чаще всего это просто отдых на свежем воздухе, которым может наслаждаться вся семья, обычно на небольшом ручье.Можно начать с малого с простой золотой кастрюли и / или лопаты, и если вы действительно влезете в нее, вам может понадобиться более крупный шлюз и земснаряд. Хотя весело проводить время на любом старом ручье, настоящий старатель знает, что большая часть его ремесла заключается в фазе исследования: знание того, где золото было найдено раньше, где оно может путешествовать и собираться, и как драгоценный металл «ведет себя» » в природе. Только тогда вы действительно попадете в дебри, зная, что ваши шансы на успех теперь намного выше.Вы станете и туристом, и геологом-любителем. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о начале работы.

Кожевничество

Запах кожи всегда подчеркивает в человеке границу; та часть его, которая в детстве любила рассказы Дэви Крокетта. Кожевничество — отличный способ познакомиться со своим внутренним ковбоем и научиться сверх-мужественному ремеслу. Опытный кожевник может изготавливать самые разные товары: кошельки, кожаные сумки, ремни, кобуры для оружия, седла и многие другие.Обратная сторона? Это может быть довольно дорогим хобби. Вам понадобятся всевозможные специальные инструменты, чтобы по-настоящему справиться. В AoM есть пара статей для начинающих: «Как сделать кожаную оболочку», а также «Как сделать кожаный кошелек». Для начала попробуйте купить стартовый комплект на фабрике Tandy Leather Factory. В них есть все необходимое, чтобы сделать такие мелочи, как бумажник и брелок. Таким образом, вы сможете оценить свой интерес, прежде чем вкладывать большие деньги в более крупные проекты.

Боулинг

Фред Флинтстон, Гомер Симпсон, Ральф Крамден и чувак.Что общего у этих культовых деятелей телевидения и кино? Они сыграли в боулинг. В 1950-е годы мужчины стекались в боулинг, чтобы присоединиться к командам лиги. Для мужчин это был способ провести некоторое время с другими мужчинами, выпить пива и выкурить сигару. Боулинг стал убежищем мужественности в домах, которые были женственны благодаря постоянному присутствию домработницы. Что хорошо в боулинге, так это то, что это хобби, которым вы можете поделиться со своими друзьями. Кроме того, это дает вам повод надеть потрясающую мужскую рубашку для боулинга.Так что позовите своих приятелей и соберите команду.

Стрельба из лука

Хотя оружие почти полностью вытеснило лук и стрелы как в охоте, так и в самозащите, иногда возвращение к старым способам может принести большое удовлетворение. Пистолет для кувалды, как лук и стрела для кисти. Стрельба из лука позволяет использовать одно из самых примитивных видов оружия; он полностью работает на людях. Это тихая, повторяющаяся и целенаправленная деятельность, которая действительно успокоит ваш разум.Хотя лук и стрелы больше не используются для охоты (хотя это, безусловно, вариант), большое удовлетворение можно найти в стрельбе по мишеням — тренируя свои навыки до такой степени, что вы можете ударить яблоко по чьей-то голове (образно говоря, конечно ). Простые луки для начинающих можно купить относительно дешево, так что это хобби, которое вы можете попробовать прямо на заднем дворе (убедитесь, что это безопасное место!). Есть также парки для стрельбы из лука, где в лесу разбросаны трехмерные мишени, похожие на животных.Прохладный.

Подготовка к выживанию и навыки

В то время как «выживальщики» иногда получают плохую репутацию в поп-культуре и высмеиваются в реалити-шоу, это может быть забавным и полезным занятием для человека, который хочет обеспечить свою защиту и выживание, когда SHTF (дерьмо поражает поклонника) . Подготовка означает не только приобретение припасов на случай чрезвычайных ситуаций (хотя это часть его; см.: Сумки с ошибками, мешки с ошибками, аварийная вода), но также обучение навыкам (у нас есть целый раздел для них) и получение новых знаний о выживании. стратегия и методология (см .: Библиотека выживания).Это может быть дорогостоящим хобби, но, конечно, не обязательно, особенно если вы сосредоточитесь на самом необходимом для расходных материалов, а затем приступите к изучению навыков (многие из которых можно практиковать на заднем дворе).

Написание письма

Мы уже много раз обсуждали преимущества открытия утраченного искусства письма, поэтому достаточно сказать, что написание писем в свободное время может быть очень приятным хобби. Вы можете освоить такие классные инструменты письма, как канцелярские товары и перьевые ручки.Отправьте кучу писем друзьям и семье. По крайней мере, один напишет вам ответ, и вы сможете начать с ним пожизненную переписку. Или сделайте так, чтобы ваше письмо действительно имело значение, используя такую ​​программу, как «Друзья по переписке для солдат». Солдаты любят получать почту, поэтому найдите время, чтобы написать этим храбрым людям ободряющую записку. Также убедитесь, что за всю свою жизнь вы напишите хотя бы одну из этих семи букв.

Боевые искусства

Есть множество преимуществ в изучении боевого искусства: обретение навыков самообороны, развитие дисциплины и сосредоточенности, улучшение здоровья, связь с мужскими традициями и предоставление выхода воинской стороне себя.Существует масса различных боевых искусств — выбор одного из них будет зависеть от того, что вы лично ищете. Проведите много исследований и поисков, чтобы найти дисциплину и инструктора, которые подходят именно вам. Возможно, вы захотите пойти по пути ММА и научиться включать различные техники в свой боевой репертуар. И, конечно же, настоятельно рекомендуется заниматься боксом. У нас также есть праймеры по BJJ и Krav Maga.

Метание ножа / томагавка

Ножи классные, и топорики классные.Ага. Так что, конечно, бросать их для спорта и хобби тоже здорово. Мужчин тянет к метанию вещей: бейсбольных и футбольных мячей, камней, снежков и т. Д. Почему бы не заняться этим на ступеньку выше и не добавить лезвие в свой репертуар метания. Вы можете устраивать состязания с друзьями и членами семьи, соревноваться с собой за длину или точность броска и, конечно же, готовитесь к возможности зомби-апокалипсиса. Это довольно дешевое хобби с относительно низкой кривой обучения. Возьмите несколько метательных ножей / топориков и ознакомьтесь с нашими праймерами по метанию ножей и томагавков.

Пешие прогулки

Ничто не сравнится с длительным походом, чтобы расслабиться, подышать свежим воздухом и восстановить свой мужской дух. В походах замечательно то, что в большинстве случаев они совершенно бесплатны. Все, что вам нужно, — это пара крепких туфель или ботинок и место для прогулок, будь то поля за вашим домом или тропа в государственном парке. Посетите trails.com, чтобы найти пешеходную тропу рядом с вами. Там, где вы живете, всегда есть тропы, даже в самых равнинных штатах. Возможно, вам просто придется немного проехать, чтобы добраться туда.Не забывайте о походном этикете!

Табак Aficianado

У большинства мужчин есть порок — какое-то удовольствие в жизни, которое не обязательно безопасно или полезно для здоровья, но может быть получено в умеренных количествах. Для многих джентльменов это табак, обычно в форме сигары или трубки. Конечно, вы можете зайти в табачную лавку и купить все, что вам знакомо или что дешевле. Или вы можете стать настоящим знатоком, понимая, почему один сорт табака отличается от другого, откуда он взят и какие сорта табака вам действительно нравятся.Спуститесь в местный табачный магазин и попросите табачника показать вам веревки. И, конечно же, вам потребуется практическое обучение! Курите (и пейте — табак всегда хорошо сочетается с виски), пока не найдете драгоценные камни, которые заставят вас расслабиться и улыбнуться в конце дня. Также прочтите наши учебники как о курении сигары, так и о том, как начать курить трубку.

Велосипед

Чувство первой езды на велосипеде без тренировочных колес — это эйфория, которую немногие мужчины когда-либо забывают.Ощущение ветра на лице, толкающих вас ног, крутящихся на педалях, и, конечно же, резкого царапания тротуара, когда вы берете свой первый экскаватор. В детстве мы живем на велосипедах. Но потом мы получаем водительские права, и наши велосипеды остаются в гараже, одинокие и в основном неиспользованные.

Зачем же отказываться от этого юношеского занятия? Велосипед стал возрождаться как среди городских хипстеров, так и среди спортсменов-любителей. Хотя кажется, что все бегали на 5 км, участие в велогонках достаточно уникально, чтобы сделать вас интересным.Если не гонки, то даже просто круиз по городу на своих двух ногах — занятие удовлетворительное. Другой вариант — катание на горных велосипедах, которое дает возможность провести в лесу больше времени.

Обжарка кофе

Сегодняшние высокотехнологичные и крупные заводы по обжарке кофе производят одновременно тысячи фунтов зерен, которые выглядят и имеют одинаковый вкус. В то время как продукты массового производства часто имеют приятный вкус и намного проще (просто купите и залейте его в кофеварку!), Обжаривание кофе самостоятельно сделает чашку лучшего кофе, которую вы когда-либо пробовали.Это также дешевле, чем в магазине, в среднем от 5 до 8 долларов за фунт. Вы можете купить машину для обжарки кофе или приготовить попкорн на гриле, как я. Чтобы сделать это по-настоящему хобби, вы можете обжарить кофе для друзей и семьи или даже заняться подработкой и продавать зерна своему району. Удвойте это хобби с охотой за старинными кофейными приспособлениями (такими как ручные кофемолки) или с открытием как можно большего количества методов заваривания, и вы сразу же станете знатоком.

Рыбоводство

Рыбоводство существует уже не менее 1500 лет — намного дольше, чем многие другие хобби, перечисленные здесь.В 1800-х годах рыбоводство было прежде всего хобби состоятельных людей, поскольку резервуары нужно было отапливать газом, а позже — электричеством. Лишь в 1950-х годах хобби стало по-настоящему доступным для каждого человека. Сегодня он стал довольно популярным среди домашних аквариумистов и стоматологов.

Это отличное хобби, потому что его легко масштабировать. Вы можете начать с классической чаши для золотых рыбок и замка, чтобы посмотреть, понравится ли он вам. Если вы это сделаете, вы продолжите свой путь, добавляя все большие и большие аквариумы, более экзотических рыб и более причудливые украшения для аквариумов.Когда у вас есть аквариум на 90 галлонов (как когда-то делал мой сосед по комнате), он заставляет вас много работать, помимо ежедневного кормления рыб. Посетите Marineland, чтобы получить несколько советов по началу работы.

Пикап / очный / Rec League Sports

Каждый мужчина, будь то ботаник или тупица, должен иметь в своей жизни какой-то командный вид спорта. Физическая активность повышает уровень тестостерона (который сегодня действительно нужен мужчинам, поскольку уровень тестостерона у нас медленно снижается), сохраняет ваше здоровье и форму, предотвращает депрессию и снимает стресс.Спорт, в котором мужской дух соревнования может найти выход, особенно полезен для его мужественности. Участвуйте в играх в футбол, баскетбол или футбол с друзьями или присоединяйтесь к очной или рек-лиге. Неважно, какой вид спорта, если он заставляет кровь и сердцебиение биться быстрее.

Онлайн-классы

Быть учеником на протяжении всей жизни должно быть целью каждого мужчины. Хотя чтение само по себе является отличным хобби, которое часто идет в этом направлении, онлайн-классы предоставляют различные методы обучения (видео, чтение, обсуждение), а также позволяют вам быть ответственными за то, что вы изучаете, с помощью викторин и заданий.Вы также можете воспользоваться услугами опытных профессоров, которые ответят на вопросы и помогут, если вас что-то смущает.

Что хорошо в этом хобби, так это его стоимость, которая в большинстве случаев пуста. С такими веб-сайтами, как Coursera и EdX, вы можете начать занятия прямо сегодня, начиная от основ программирования и заканчивая критическим мышлением и классической музыкой, не платя ни копейки. По моему опыту, самое сложное — просто выполнить классную работу, когда вы ничего не платите, поэтому подумайте о том, чтобы сделать это с другим человеком или даже в группе, чтобы держать себя в руках.

Мотоцикл

Катаетесь ли вы по пересеченной местности или возитесь в гараже, многим мужчинам нравится быть мотоциклистами. Это хобби наверняка вознаграждает его практикующего не только за счет расхода топлива и технических знаний — такие книги, как Zen и Art of Motorcycle Maintenance и Shop Class as Soulcraft , также доказывают многие умственные и философские преимущества езды на мотоцикле. :

«В машине вы всегда находитесь в купе, и, поскольку вы привыкли к этому, вы не понимаете, что через окно машины все, что вы видите, — это просто телевизор.Вы пассивный наблюдатель, и все это скучно движется вами в кадре.

По циклу кадр пропал. Вы полностью со всем этим соприкасаетесь. Вы в сцене , а не просто смотрите ее больше, и ощущение присутствия ошеломляет ».

–Роберт Пирсиг, Дзен и искусство ухода за мотоциклами

Для начала купите свой первый велосипед и научитесь ездить на нем.

Сбор и обработка антиквариата

Рост числа таких шоу, как Pawn Stars и American Pickers , стимулировал возвращение антиквариата или «сбора» в центр внимания страны.Под антиквариатом как хобби понимается просто покупка и сбор антиквариата в магазинах, торговых центрах, гаражных распродажах и т. Д. Во многих случаях это также означает их прибыльную перепродажу, иногда после первой отделки или восстановления. Сборы — это посредник антиквариата; вместо того, чтобы покупать в магазинах, сборщики будут покупать напрямую у коллекционеров, историков-любителей и даже у кладовщиков, а затем продают в антикварных магазинах.

Лучший способ заняться антиквариатом — это выбрать ту нишу, которую вы будете искать. Это значительно упростит вашу работу и даст вам острые ощущения от поиска чего-то конкретного, а не просто блуждания в поисках хороших предложений.Для многих мужчин AoM это старинные принадлежности для бритья. (У нас даже есть статья о том, как их восстановить.) Карманные ножи — еще один отличный вариант, и их легко восстановить. Что бы вам ни нравилось, вы можете найти старые классные вещи, связанные с этим. Узнайте больше из этого подробного руководства.

Сдача металлолома / обнаружение металлов

В то время как сбор антиквариата или комплектации зависит от предметов, имеющих реальную материальную ценность в их нынешнем виде, утилизация буквально превращает чужой хлам в наличные. То, что когда-то было просто выброшено, у вас в руках перерабатывается и превращается в зелень.Все, что вам действительно нужно для начала, — это небольшой магнит и базовые знания о различных типах металлов и их значениях. Получив это, вы можете начать собирать и сдавать найденные предметы на свалку.

Обнаружение металлов аналогично, но ваши стандартные находки — старые кольца, монеты и другие украшения. Обнаружение — это тоже хобби, а это значит, что вы получите небольшую физическую активность.

В обоих этих увлечениях ты тоже становишься немного историком, что является важной чертой, которую мужчина должен развивать.

Гольф

Ни один другой вид спорта не ощущается столь же величественно и легендарно, как гольф. Одежда шикарная, движения изящные, лужайки ухоженные. Это настоящая джентльменская игра. Есть несколько лучших способов для мужчин собраться и провести вместе несколько часов, чем переход по ссылкам. Хотя освоить этот вид спорта сложно, на самом деле это делает его частью удовольствия. Вы почти всегда соревнуетесь с другими и сами. В других видах спорта вам часто просто нужно быть лучше, чем ваш соперник, но часть удовольствия от игры в гольф — это улучшение вашей собственной игры; вы всегда можете сделать что-то для улучшения своей проницательности, не полагаясь ни на кого другого.Лучше всего брать уроки этого вида спорта лично на местном поле или в магазине для гольфа.

Страйкбол

Источник изображения: Twin Cities Airsoft

Из-за оплаты времени стрельбы и боеприпасов обучение огнестрельному оружию и стрельба могут стать очень дорогими. В то время как страйкбол раньше был чем-то, чем играли только дети, сегодня на рынке можно увидеть почти точные копии почти каждого огнестрельного оружия, представленного на рынке. Если полиция и военные используют страйкбол для своих тренировок, вы тоже можете. Вы можете одновременно развлечься и улучшить свои тактические навыки, подключившись к онлайн-сообществу страйкбола и найдя симуляторы и соревнования — почти как пейнтбол, но еще более реалистично.

Дровяное

Если вы еще не совсем готовы заниматься деревообработкой, но хотите каким-то образом начать работать с деревом, это отличное хобби, чтобы попробовать. Выжигание по дереву или пирография — это просто выжигание узора или предмета искусства на деревянном блоке с помощью обжигающего инструмента, похожего на ручку. Получить его невероятно легко, а начальный взнос составляет менее 50 долларов. Хотя найти онлайн-ресурсы и сообщества по пирографии труднее, чем по стандартной деревообработке, они существуют.Хотя это не так сексуально, как изготовление стула, выжигание по дереву требует внимания к деталям, терпения и владения ремесленными инструментами. Ознакомьтесь с нашим учебником по этой теме, чтобы начать работу!

Написание / ведение журнала

Написание и ведение дневника было хобби почти для многих великих людей, чтобы их сосчитать. В то время как некоторые мужчины пишут, чтобы продать книгу или идею, многие просто делают это, чтобы организовать свои мысли, наладить связи, решить проблемы и даже снять стресс. Перенести что-то из головы на бумагу — действительно катарсис.

Многие мужчины поставят перед собой цель больше вести дневник, но, по моему опыту, гораздо полезнее рассматривать это как хобби — чем-то, чем вы занимаетесь в свободное время, даже если всего несколько минут здесь и там в течение дня. Хотя это не то, чем вы можете похвастаться, как и многие другие хобби, это приносит личное удовлетворение и поможет вам не попасть в тисках мира без внимания. И когда-нибудь ваши внуки и правнуки будут счастливы прочитать, какой была ваша жизнь в старом добром 2016 году.

У нас есть удобное 31-дневное руководство с доступными подсказками, чтобы заставить сок течь; если у вас возникли проблемы с написанием оригинальных мыслей, попробуйте копировать.

Парусный спорт

Попасть в море по собственному желанию — это то, о чем мечтали многие мужчины. Парусный спорт включает в себя некоторые из самых древних дисциплин: прогнозирование погоды, навигацию, навыки каната и т. Д. Вы возвращаетесь к твердым бородатым мужчинам прошлого, сражающимся с бурным морем и сердитыми китами, даже если вы просто бродите по спокойным водам небольшого озера.Это буквально глоток свежего воздуха, обеспечивающий как физические, так и умственные упражнения. Это может показаться дорогостоящим хобби, и это, безусловно, может быть, но его можно смягчить, посещая занятия, арендуя лодки и т. Д. Вам не нужно бросать тысячи на лодку, чтобы начать. Это также то, чем может наслаждаться вся семья, а не только вы в отдельности; Сядьте в лодку с супругой и детьми и сделайте это традицией выходного дня!

Знаток алкоголя

Выбери себе яд: крафтовое пиво, вино, скотч, текила… возможности насладиться бокалом прекрасного алкоголя ограничены только вашим воображением.Любителям алкоголя нравится не Budweiser, а местное пивоварение. Вместо Хосе Куэрво он едет с доном Хулио. Выберите нишу для выпивки, на которой вы сосредоточитесь, и приступайте к обучению. Вы можете стать экспертом о том, как производится этот конкретный алкоголь, какие бренды известны как высококачественные, и когда на рынке появляются новые продукты. Вы даже получаете удовольствие от коллекционирования; Это увлекательная охота — найти следующий отличный виски и поделиться им с друзьями и семьей.У нас есть учебники по различным напиткам и крепким спиртным напиткам: вину, пиву, рому, виски и шотландскому виски.

Подводное плавание

Плавание под парусами позволяет вам оставаться на вершине моря, а подводное плавание с аквалангом позволяет вам исследовать глубины. Это уникальное хобби в том смысле, что вам необходимо пройти уроки и получить сертификат, прежде чем вы сможете участвовать. Вы, конечно, немного ограничены, если живете в штате, где мало воды для исследования, но даже во внутренних районах есть магазины и классы для занятий подводным плаванием.Многие люди пойдут на уроки на суше и получат сертификат подводного плавания, но затем используют свои навыки в отпуске в чистых водах Карибского моря или в более мрачных местах, таких как северное побережье или Великие озера. В большинстве случаев вы можете хотя бы съездить куда-нибудь, чтобы заняться подводным плаванием.

Вы станете историком-любителем и биологом одновременно, присоединившись к косякам рыб и затонувшим древним кораблям в дайвинге. Лишь немногие хобби предлагают такие острые ощущения, поэтому для начала найдите школу рядом с вами!

Модель железных дорог

Хотя это хобби относится к категории конструирования моделей, уникальность железнодорожного транспорта заключается в том, что вы создаете не просто один элемент, который нужно добавить в коллекцию, а во многих случаях целую сцену, по которой фактически движутся поезда.Это хобби, которым наслаждались Джонни Кэш, Джо Ди Маджио, Уолт Дисней, Том Хэнкс, Фрэнк Синатра, Уоррен Баффет и многие другие. Вы изучите множество дисциплин, включая основы математики / физики, электромонтаж, строительство / конструирование сцен и проектирование. Это не просто ваше детское железнодорожное кольцо вокруг елки. Для начала ознакомьтесь с руководством для начинающих, выпущенным Национальной ассоциацией модельных железных дорог.

Скалолазание

Хотя пешие прогулки и альпинизм также входят в этот список, скалолазание — это отдельный вид спорта.Вместо того, чтобы взбираться по наклонным вершинам, вы покоряете стены утеса, часто не ради прекрасного вида (хотя это часто его часть), а ради физического трепета от осознания того, что вы только что взобрались на вертикальную стену. Он использует ваши физические навыки, а также ваши аналитические навыки и навыки решения проблем, когда вы ищете следующую небольшую опору для рук и когда вы находите и выстраиваете линию к вершине.

Самый простой способ начать заниматься скалолазанием — это научиться пользоваться веревками в закрытом тренажерном зале. Как только вы освоите основы техники безопасности и техники, выведите свое новое хобби на улицу; даже если вы не живете в месте с величественными скалами, вы можете быть удивлены, обнаружив менее известные места с хорошим лазанием.Большинство скалолазов нанимают напарника для страховки, что может показаться препятствием для обучения, если вы не знаете никого, кто может пойти с вами. Но альпинисты очень дружелюбны; Посидите в тренажерном зале, и вы найдете людей, которые будут рады вас заметить и взять с собой на прогулку.

Историческая реконструкция

Источник изображения: День Д, Огайо

Мужчинам важно развивать ностальгическую любовь к истории. Что может быть лучше, чем участие в исторических реконструкциях? Он может быть как узким, как воссоздание конкретной битвы, так и широким, как представление периода времени в историческом месте, таком как колониальный Вильямсбург.Воссоздание исторических моментов на самом деле существует со времен Древнего Рима, когда люди устраивали знаменитые битвы из истории. Это дает вам возможность почувствовать, что носили мужчины того времени, что они, возможно, думали, и, конечно же, вы многому учитесь, независимо от того, что вы воссоздаете. Это хобби дает вам возможность по-настоящему пройти милю на чужом месте, но уже давно. Кроме того, у вас часто есть возможность обучить тех, кто выходит посмотреть реконструкцию.

У Ebay есть отличное руководство для начала работы, и он также будет полезным ресурсом при поиске снаряжения!

Пчеловодство

Записи о пчеловодстве были найдены еще 4500 лет назад в Древнем Египте.Это хобби приобрело известность в США в 80-х, когда Берт Шавиц увлекся своим времяпрепровождением на рынке с Burt’s Bees. (Кстати, есть отличный документальный фильм о мистере Шавитце и пчелах Берта под названием Burt’s Buzz , доступный на Netflix.) Он сочетает в себе немного опасности и преодоления страхов с получением ощутимой отдачи — мед! Перед тем, как начать, вы захотите ознакомиться с правилами пчеловодства в вашем городе, особенно в городских районах. Это еще одно хобби, которое легко масштабировать — вы можете начать с малого с одного улья и продвигаться вверх по мере того, как вам станет удобнее.

Винил

В 50-х и 60-х годах домашние вечеринки и тусовки были обычным делом вращаться вокруг проигрывателя. Вы собирались и слушали последний альбом, пробуя свои учтивые движения на глазах. Как и многие другие ностальгические занятия того времени, возвращаются коллекционирование и воспроизведение виниловых пластинок. Фактически, продажи виниловых пластинок резко выросли за последние несколько лет, в то время как продажи компакт-дисков продолжают снижаться. Для тех, кто любит музыку, переход на винил предлагает совершенно новые впечатления от прослушивания ваших мелодий.Поклонники винила клянутся более богатым и точным звуком, встроенным в пластинку.

Прослушивание винила также заставляет вас сосредоточиться на альбоме в целом, а не пропускать любимые синглы. Вы воспринимаете это как произведение искусства, а не просто четыре минуты развлечения, как часто предпочитает художник. Чтобы приступить к сбору и прослушиванию пластинок, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке первого проигрывателя винила.

Птицы

Наблюдение за птицами предлагает множество преимуществ коллекционирования — организацию, изучение определенной темы, даже острые ощущения от охоты — без каких-либо затрат.Вместо того, чтобы покупать и, возможно, загромождать свой дом предметами, вы ведете дневник своих находок или, возможно, отмечаете виды в списке. В юности это кажется самым большим хобби старика, но даже когда мне чуть больше 20, мне кажется, что просто птицы в моем дворе больше интересуют меня, чем когда-либо прежде. Возможно, дело в их миролюбивости или моей зависти к их способности летать; В любом случае, это прекрасные создания, которые разнообразны по форме, цвету и привычкам, как и люди.Наблюдение за птицами предлагает развлечение и удовольствие как в краткосрочной перспективе (например, во время дневной прогулки), так и в течение всей жизни в поисках редких видов и приезде, чтобы узнать больше о существах, которым люди так старались подражать. Возьмите бинокль и приступайте!

Домашние проекты

Для некоторых мужчин работа над проектами по дому — это рутинная работа, которой они бы избегали любой ценой. Но для многих это совершенно приятный способ провести субботний день.Будь то отделка подвала, работа над контрольным списком обслуживания дома или даже просто перекраска комнаты, возня по дому (и в гараже) предлагает многим мужчинам возможность поработать руками и изучить новый навык.

Дом нуждается в любви и заботе, как и наш организм, чтобы оставаться здоровым. Если вам это понравится, вам будет намного лучше и вы, вероятно, сэкономите деньги в долгосрочной перспективе, поскольку вы не будете сдавать в аренду каждый маленький проект. Конечно, всегда нужно быть осторожным; Лучше перестраховаться, чем сожалеть и в конечном итоге платить дополнительно, чтобы исправить то, что вы сломали.Преимущество в том, что для тех, кто смотрит, есть множество ресурсов, будь то онлайн-видео и статьи, книги из вашей библиотеки или шоу на HGTV.

Аналоговые игры

Дуайт Д. Эйзенхауэр играл в бридж со своими товарищами-офицерами в предрассветные часы; Уинстон Черчилль любил играть со своей семьей в маджонг и джин-рамми перед обедом; многие из отцов-основателей, включая Франклина, Джефферсона и Мэдисона, были страстными игроками в шахматы; президенты от Теодора Рузвельта до Гарри Трумэна играли в покер со своими советниками; Авраам Линкольн играл со своими сыновьями в нарды.

Почти у каждого великого человека в истории была любимая настольная или карточная игра — как и миллионы людей, чьи имена были потеряны во времени. Присоединяйтесь к их рядам и откройте для себя множество преимуществ, которые дает играть в аналоговые игры с друзьями и семьей. Обязательно ознакомьтесь с нашими учебниками по криббеджу и покеру, в частности.

Волонтерство

Даже мужчины, не считающие себя материалистами, могут жадничать со своим временем. Но хотя в данный момент кажется, что мы твердо держим свое время и ресурсы, чтобы защитить наше счастье, в долгосрочной перспективе этот эгоизм ранит наши души.Таким образом, служение должно быть частью жизни каждого мужчины, поскольку, теряя себя в помощи другим, вы часто обнаруживаете, что ваша собственная жизнь значительно улучшилась.

Вместо того, чтобы полностью посвятить свое хобби своим занятиям, почему бы не служить другим через волонтерство; Помогая ближнему, вы, в свою очередь, обретете удовлетворение, верный взгляд на свои проблемы, преодоление предрассудков и многое другое. В то время как мужчинам, безусловно, нужно время наедине с делом, чтобы освежиться, регулярное волонтерство также предлагает уникальный вид омоложения.

Фотография

Если вы всегда хотели увлечься искусством, но не обладаете способностями художника, попробуйте фотографию. Цифровые камеры и программное обеспечение для цифрового редактирования становятся дешевле, поэтому фотография как хобби становится более популярной и доступной, чем когда-либо. Одним из преимуществ фотографии как хобби является то, что вы можете совмещать с ней другие интересы. Любите природу? Сделайте несколько фотографий природы во время похода. Вы поклонник классической закуски? Сфотографируйте каждую закусочную, которую вы посещаете.В Интернете существует активное сообщество фотографов, и у многих любителей фотографии есть бесплатные сайты, посвященные обучению фотографии. Посетите школу цифровой фотографии и Strobist, чтобы узнать больше о том, как начать заниматься этим хобби.

Серфинг

Хотя этим хобби может заниматься только определенная часть населения, проживающего на побережьях, именно на нем эти люди часто сосредотачивают свою жизнь. Побывать в море на лодке — это прекрасное занятие, но совсем другое — быть по-настоящему на воде на доске для серфинга.Вы чувствуете каждую волну, испытываете адреналин от следующего перерыва и терпите агонию поражения, когда ваша поездка идет не так. Вы соревнуетесь с собой и самой матерью-природой; Несколько занятий свяжут вас с миром природы, как день на волнах. Трудно пропустить магазины для серфинга в местах, где популярно хобби; посетите один, скажите им, что хотите начать, и будьте готовы выставить себя дураком в первые несколько попыток!

Пул / Бильярд

Каждый раз, когда я смотрю The Hustler , у меня возникает желание войти в дымный бильярдный зал и стать мастером кия.Пул и бильярд объединяют стратегию, геометрию и часто психологию для победы. Это также отличный способ провести время и подстрелить быка с друзьями. Если вы не можете убедить жену, что игровая комната не будет полноценной без бильярдного стола, попробуйте пойти в бильярд или боулинг, чтобы начать игру. Игра стоит пару баксов, и больше, если вас поторопят.

Альпинизм

Если вы увлекаетесь кемпингом и пешим туризмом и ищете новое испытание на свежем воздухе, тогда вам не останется ничего, кроме альпинизма.Альпинисты, ну в горы лезут. Почему? Потому что они, конечно же, есть! В жизни есть несколько вещей, приносящих большее удовлетворение, чем подняться на вершину после изнурительного восхождения, полюбоваться захватывающим дух видом и знать, что вы только что покорили гору. Некоторые советы по альпинизму можно найти в этой хорошей статье Адама Кука.

Slacklining

Это хобби зародилось в конце 70-х в кампусе колледжа, когда группа друзей-скалолазов натянула веревку (примерно 1 дюйм шириной и плоскую) между парой деревьев и посмела друг другу не только пройти, но и выполнить различные упражнения. акробатические трюки тоже.С тех пор он превратился в популярное времяпрепровождение не только для студентов колледжей, но и в качестве тимбилдинга как для молодых, так и для старых. В сегодняшней версии хобби для обычных людей эту лямку обычно натягивают между деревьями на высоте одного или двух футов от земли. Обычно надежда состоит в том, чтобы просто пройти весь путь, не упав, не говоря уже о том, чтобы исполнить какой-либо цирковой номер. Для этого требуется не только физическая подготовка и практика, но также умственная сосредоточенность и сила духа. Это также хороший способ провести время на улице, не отвлекаясь на электронику, и, конечно же, это можно делать с любым количеством людей, что делает его отличным социальным занятием.Как только вы выучите веревок и сможете легко пройти через веревку, вы можете начать добавлять акробатические трюки в свой распорядок. Начать работу довольно легко; Купите себе веревку и пару деревьев, и все готово!

Кулинария

Мы говорили это снова и снова; каждый мужчина должен уметь готовить. Преимуществ знания того, что нужно делать на кухне, великое множество: это дает вам независимость (больше не нужно полагаться на других, которые вас кормят), это экономит ваши деньги по сравнению с необходимостью выходить на улицу, чтобы поесть или купить предварительно упакованные продукты, это впечатляет женщин, это помогает вам оставаться здоровым (читали когда-нибудь информацию о питании для фастфуда?), и это просто доставляет удовольствие.Вам нужно есть несколько раз каждый чертов день, так что вы можете получить от этого немного удовольствия. К тому же это дешевое и доступное хобби. В будущем вы можете приобрести более причудливые продукты и инструменты, но с базовыми продуктами, уже имеющимися на вашей кухне, некоторыми продуктами и несколькими поваренными книгами, вы можете отправить свои обеды HungryMan упакованными.

Летающий

Одними из самых мужественных людей в истории были те, кто покорил небеса — такие, как Чарльз Линдберг, Чак Йегер и Уайли Пост.Возможно, вы не устанавливаете никаких рекордов, но вы все равно можете парить, как орел. Конечно, самым большим препятствием для того, чтобы заняться полетами в качестве хобби, является их стоимость. Это дорого. Уроки пилотов могут стоить пару тысяч долларов, а лицензирование — несколько сотен. Вдобавок вам понадобится самолет. Некоторые мужчины совмещают любовь к механической работе с полетами, создавая собственный винтовой самолет. Но даже в этом случае вам понадобится место для его хранения, поэтому вам, вероятно, придется платить ежемесячную арендную плату и за это. Несмотря на стоимость, многие пилоты-любители, которых я знаю, говорят, что это того стоит, просто почувствовать это чувство чистой свободы в воздухе.

Магия

Каждый мужчина должен знать хотя бы пару хороших фокусов, чтобы произвести впечатление на друзей, добиться расположения дам и порадовать детей. Мало что может быть более увлекательным, чем практика магии; расплата за то, что люди умоляют вас раскрыть секрет, заставит вас улыбнуться. Повторение трюка снова и снова, чтобы сделать его абсолютно гладким и плавным, — это работа, которая не похожа на работу. И каждый знает, что развлечься можно только в волшебном магазине.Наконец, волшебство может стать новым хобби по дешевке; все, что вам действительно нужно для начала, — это хорошая книга магических приемов и колода карт (волшебная колода карт тоже никогда не повредит). Вы можете продолжать работать над все более и более сложными трюками, пока не распилите свою свекровь пополам в гостиной.

Изучение иностранного языка

Есть несколько хобби, столь же бесспорно полезных, как изучение иностранного языка. Сколько раз вы были в ситуации, когда хотели бы общаться с сервером / учеником / родителем / жертвой, но не могли.И насколько вы хотели, чтобы вы могли говорить на родном языке в последний раз, когда ездили за границу? Выучить иностранный язык может быть довольно сложно, но если серьезно подумать, способность говорить на двух совершенно разных языках — это чертовски круто. Общественные колледжи всегда предлагают языковые курсы по хорошей цене, или вы можете попробовать домашний метод, такой как Розеттский камень. Ключ в том, чтобы постоянно практиковаться, иначе вы никогда не поправитесь и не сохраните то, чему научились. В некоторых библиотеках еженедельно проводятся собрания, на которые люди могут приходить и попрактиковаться в разговоре на иностранном языке с другими.Также помогает просмотр фильмов и телепередач и прослушивание музыки на изучаемом языке.

Ведение блога

Писательство, конечно, само по себе мужское хобби. Но ведение блога предлагает свой интересный поворот в этом вечном занятии. Блог может стать средством обмена с другими людьми тем, чем вы увлечены и в чем разбираетесь. Вы можете встретить людей со всего мира, которые разделяют ваши интересы, и таким образом начать отличные обсуждения и дружбу в Интернете.Или вы можете использовать свой блог, чтобы сообщать друзьям и семье о том, что происходит в вашей жизни (мамы любят блоги своих детей). Или вы можете использовать свой блог как личный журнал — постоянную сокровищницу размышлений и фотографий, на которые вы сможете оглянуться в будущем. Вы также можете использовать свой блог, чтобы продвигать свою профессиональную карьеру, укреплять связи и развивать свой личный бренд. Независимо от того, по какой причине вы начинаете блог, он также может научить вас немного более технической смекалке — как загружать изображения и видео, веб-дизайн, онлайн-маркетинг и так далее.Это такие вещи, которые вы можете не понять до того, как начнете, но они вызывают привыкание, когда вы ими занимаетесь.

Пейнтбол

Помните, когда вы были ребенком, вы играли в войну со своими друзьями с воображаемыми гранатами, базуками и пулями? Что ж, теперь, когда вы «большой мальчик», вы все еще можете играть в войну, но на этот раз с опытом стрельбы пейнтбольными шарами на скорости 100 миль в час. Поверьте, это определенно усиливает волнение. Пейнтбол не так уж и дорого.Примерно за 30 долларов вы можете арендовать пистолет, баллончик с CO2, защитную маску и боеприпасы, которых хватит на большую часть дня на курсах пейнтбола. Если вы действительно увлекаетесь пейнтболом, вы всегда можете купить собственное оборудование и просто заплатить за его использование.

Ограждение

En garde! Что общего у Трех мушкетеров, Зорро и Люка Скайуокера? Безумные навыки боя на мечах, конечно. Спорт, существующий с древнегреческих и римских времен, это занятие для истинных джентльменов.Примите участие в традиции, которой учили рыцарей и лордов в былые времена, что является последним пережитком настоящей дуэли. Обретите баланс, координацию, гибкость и концентрацию, изучая древнее искусство парирования с противником. В фехтовании используются три различных типа оружия: рапира, сабля и шпага. У каждого свой вес и они используются в соответствии с разными правилами. Изучите, что такое фехтование на самом деле, и посмотрите видео матча, чтобы понять, во что вы ввязываетесь.Это отличается от версии фильма с непрерывным звоном мечей; большая часть этого состоит из подпрыгивания, тщательного поиска возможности нанести удар противнику.

Пивоварение

Утро субботы. Ваша любимая команда играет на College GameDay, и вы пригласили своих друзей. Какой напиток вы предложите? Конечно, вы могли бы пойти в продуктовый магазин и купить упаковку из 12 банок Miller High Life, но разве не было бы круче, нет, даже более мужественно предложить холодную, которую вы варили сами? Что ж, вы можете, если начнете заниматься пивоварением в качестве хобби.Начать домашнее пивоварение легко и дешево. Трент в The Simple Dollar предлагает пошаговые фото-пошаговые инструкции и разбивку затрат на приготовление собственного пива. За ингредиенты и оборудование на сумму 35 долларов Трент смог сварить семь 6 упаковок пива. Не слишком потрепанный. После того, как вы познакомитесь с процессом пивоварения, вы можете начать экспериментировать с ароматом пива и сделать свою собственную ограниченную серию, которую можно подарить друзьям.

Рисунок и живопись

Уинстон Черчилль был заядлым художником.Он часами проводил в саду или в студии, покуривая сигару. Это был его способ держать в страхе черную собаку депрессии. Он понимал, какой здоровый эффект может иметь творческая отдушина для мужчины. Многие мужчины отказываются от искусства, потому что чувствуют, что у них нет врожденного таланта к нему; это может быть так, но занятия и практика могут сделать вас намного лучше. Рисование — самое доступное искусство, которое можно попробовать. Несколько художественных карандашей и молескин не дадут вам скучать. Покраска требует немного больше настроек и затрат в зависимости от типа картины, которую вы хотите сделать.Акварельная живопись дешевле (и ее легче очистить), чем масляная живопись. Большинство магазинов товаров для хобби и искусства предлагают уроки рисования и рисования. Если вы слишком дешевы для этого, вы всегда можете посмотреть на человека с величайшим белым человеком в истории, мистера Боба Росса. Он научит вас радостям рисования . Это счастливое деревце…

Любительская астрономия

Космос. Последний рубеж. Хотя вы, возможно, не сможете на самом деле посетить космос, вы все равно можете погрузиться в его благоговение и величие прямо со своего заднего двора.Вы будете удивлены, какие предметы можно увидеть в космосе в небольшой телескоп или даже в мощный бинокль. Если вы действительно хотите заглянуть вглубь космоса, вам понадобится мощный телескоп, который обойдется вам в тысячу долларов или около того. Но расплата может наступить, когда вы заметите в своей обсерватории на заднем дворе что-то, чего не поймали даже большие собаки в НАСА; астрономы-любители сделали несколько больших открытий. И помните, что астрономия — это больше, чем просто смотреть в телескоп; он также узнает как можно больше о нашей чудесной вселенной из книг, шоу и лекций.Вы можете начать работу без телескопа, изучив свои созвездия и рассказы об их происхождении.

Генеалогия

Генеалогия — забавная штука. Это хобби, которое со стороны кажется действительно скучным. Но как только вы попадаете в это, он может полностью схватить вас и стать тем, что вы любите. Яблоко падает недалеко от дерева, но как узнать, что ты за яблоко, если не знаешь, откуда упало? Каждый мужчина должен знать и понимать свои корни.Вы лучше поймете, почему вы такие, какие вы есть, и почему ваши родители такие, какие они есть, их родители и так далее. Вы начнете больше ценить людей, которые сделали возможным ваше существование. Как только вы начнете строить свое генеалогическое древо, вы будете поражены длинными очередями, которые ведут к вам. Вы не просто изолированный человек; вы происходите из очень реальной линии, и все ваши предки в некотором роде являются частью вас. Начните строить свое генеалогическое древо, поговорив с родственниками, которые, возможно, уже начали его, и выполнив поиск на бесплатных сайтах, таких как Family Search.

Вязание

Вязание? Вязание?! Вещь, которую обожает ваша бабушка, а ваша двоюродная бабушка делает вам шарф на Рождество? Да, вязание. Вдали от женственной деятельности, как многие думают, мужчины изобрели вязание, и пора нам вернуть себе место в его истории. Мужчины были первыми профессиональными вязальщицами, занимавшимися своим ремеслом в Европе в 16 веке. Другими оригинальными вязальщицами были моряки. Они делали рыболовные сети и свитера, чтобы согреться.В наши дни мужское вязание возвращается; это одновременно полезно и расслабляет. Мой хороший друг Кэмерон научился вязать во время миссии в Боливии, и он был единственным мужчиной в вязальном кружке юридической школы. И его мужественность неоспорима. Обязательно посмотрите это видео о вязании и мужчинах.

Компьютерное программирование

Компьютерное программирование — это то, чем было радиолюбители в 1950-х годах. Многие мужчины зарабатывают этим навыком на жизнь, но есть миллионы, у которых есть дневная работа, и они изучают код в свободное время просто ради удовольствия и хихиканья.Это люди, которые делают глупые онлайн-игры, полезные приложения с открытым исходным кодом и крутые веб-проекты. Вы можете выучить множество языков кода. Лично я увлекаюсь веб-программированием и считаю W3Schools отличным ресурсом для совершенно бесплатного изучения PHP, SQL и CSS.

Приключенческие гонки и гонки с препятствиями

Забеги с препятствиями выросли из базовых тренировочных курсов мировых военных, и они являются идеальным видом спорта для бегунов, которые считают гонки на 5 или 10 км слишком скучными и пешеходными.Бег на несколько километров, лазание по стенам и ползание под колючей проволокой потребует вашей силы, кардиотренированности и ловкости, а также испытает вас как физически, так и морально.

Если вы хотите чего-то другого, попробуйте приключенческие гонки. Приключенческие гонки длятся весь день и включают в себя множество мероприятий; Возможно, вам придется пробежать 10 миль / пройти пешком, спуститься на байдарке 10 миль по реке, а затем на горном велосипеде пройти через лес 20 миль. И по пути вы должны останавливаться на контрольно-пропускных пунктах, которые можно найти только с помощью карты и компаса.Физическая активность + прогулки на свежем воздухе + спортивное ориентирование = очень мужественно. Посетите Ассоциацию приключенческих гонок США, чтобы найти мероприятие в вашем районе.

Рыбалка

Может быть, идея убить оленя или медведя не для вас. Вы по-прежнему можете пользоваться преимуществами собственного питания и рыбалки на свежем воздухе. Рыбалка — культовое мужское хобби. Это отличный способ сблизиться с друзьями (см. Grumpy Old Men ), а отцами и сыновьями — провести время друг с другом (см. The Andy Griffith Show ).Начать рыбалку не так уж и дорого. Приличная удочка и катушка обойдутся вам примерно в пятьдесят костей, а приманки и наживка — всего за несколько долларов. Каждый штат в США требует, чтобы рыбаки получали лицензию на рыбную ловлю, прежде чем сбросить удочку в воду. Уточняйте стоимость лицензий и информацию о лучших местах для рыбной ловли в департаменте охоты и рыбы вашего штата. (Также было бы хорошо научиться отключать себя.)

Теги: Хобби

Ода П.Дж. О’Рурка Спорщику

Почему кто-то выбрал бы Jeep Wrangler для своего (или очень часто ее) ежедневного водителя?

Этот вопрос беспокоит меня в течение 30 с лишним лет — с тех пор, как погремушка из нас, писцов Car and Driver , вернулась, мокрые и болящие, из прогулки на джипе по лесам Мичигана и заявила, что энтузиаст бездорожья — новый поклонник спортивных автомобилей.Мы утверждали, что CJ-7 был MGA, TR3, Austin-Healey 3000 1970-х годов. (Почему кто-то выбрал британский родстер в качестве ежедневного водителя — это другой вопрос, который меня перестал беспокоить в 1998 году, когда муравьи-плотники получили последний Morgan Plus 4 без музеев).

Jeep Wrangler / Sahara / Rubicon имеет смысл, если вы пересекаете Рубикон, чтобы попасть в Сахару, где вам придется перегонять скот. Но если вы используете его, чтобы бросить детей на футбольную тренировку, вы сошли с ума. И я говорю это как сторонник бренда.Я вырос в Толедо, штат Огайо. Я жил в пяти кварталах от завода Jeep. У моей семьи был CJ-2A, который пахал на участке в O’Rourke Buick и до сих пор находится во владении моего двоюродного брата Майка. Отцы половины моих одноклассников в школе работали на Виллиса, я имею в виду Кайзера, ммм, American Motors, эээ, Крайслера, ммм, Фиат и Барака Обаму. Я думал, что моя молитва перед сном началась: «Теперь я ложусь в джип. . . »

У меня, конечно же, есть один, Scrambler 1984 года выпуска — два места с пикапом.В декабре я купил его у пресс-службы AMC и поехал из Детройта в Нью-Йорк в метель, которая убедила бы Роальда Амундсена переехать в Ки-Уэст. Односкоростные дворники образца 1940 года нуждались в «Левитре». Виниловый топ разносился, как прослушивание на школьную постановку Riverdance. В джипе использовалась та же система отопления, что и в огромных полуразрушенных замках обедневших лордов Хайлендса. Не то чтобы система обогрева джипа имела значение, потому что — в соответствии с традициями джипа — все ручки управления отвалились и катались по металлическим половицам, попадая под мои ноги, когда я отчаянно пытался дважды сцепить раздаточную коробку в четыре положения. полный привод.В ту ночь я видел, как в канавы скатывались вещи, которых я никогда не видел в канавах ни до, ни после — крейсер дорожного патрулирования, эвакуатор. Я видел — клянусь — снегоочиститель застрял в снегу. Однако кое-что осталось на дороге: стоковые шины, непрозрачное лобовое стекло, некомпетентный водитель и все такое. Мне. Это заняло 18 часов, но я добрался до Нью-Йорка.

Что ж, есть одна причина, чтобы иметь джип как семейный автомобиль. Теперь, когда у нас есть телевизоры с плоским экраном, миллион кабельных каналов, Netflix и высокоскоростное подключение к Интернету, чтобы оставаться дома, никто больше не выходит из дома в такую ​​погоду.Кстати, мой Scrambler все еще работает. Все остальные ручки и большинство других вещей, включая детали двигателя, отвалились без видимого вредного воздействия. У меня на нем 24 523 мили. (Одометр сломался в 1985 году.) Из ходовой части капают загадочные жидкости. Номерной знак трактора, потому что даже самый снисходительный из местных механиков не наклеит на него наклейку госинспекции. Но это работает.

Так что есть еще одна причина. Тем не менее, если вы не едете на работу с шельфового ледника Росса и не оставляете машины своей юности до тех пор, пока ваши собственные дети не переедут в дом престарелых, вы все равно псих.

По общему признанию, Jeep изменился со времени первого президентского срока Рейгана. Например, тормоза — теперь они есть. А дворники двигаются с двумя скоростями, а может и больше. Поэтому я сел в новый Jeep, классический двухдверный софттоп с опцией «Рубикон». (Примечание для отдела маркетинга Jeep: это маленький ручей на промышленном северо-востоке Италии, который можно пересечь на Fiat Multipla.) Я провел неделю, занимаясь обычными делами в обычную погоду по прозаическому маршруту, ведущему в мой (и джип) родной город. в Чикаго и обратно в аэропорт Детройтского метрополитена.Это был достаточно приятный опыт.

Джип маневренен в движении и обеспечивает отличную видимость. Приятно иметь откидные окна и двери, которые запираются на замок. Не берите в голову, что вор может прорвать задние боковые занавески гребешком с гремучим хвостом. Вы должны быть обезьяной, чтобы сесть на заднее сиденье, и маленькой обезьянкой, чтобы сесть на него. Места для хранения вещей практически нет, а запасной запас весом в 75 фунтов находится между вами и всем, что у вас есть, что туда не помещается.

Зато водительское сиденье удобное, как в лекции по осанке.3,8-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 202 лошадиных силы делает Jeep быстрым, но не быстрее, чем нужно. А вентилируемые передние и твердые задние диски быстро положили конец быстроте. На шоссе Огайо поездка и шум ветра были лучше, чем я ожидал, но я ожидал что-то вроде штормового окна перед моим лицом, сидя в офисном кресле, буксируемом на веревке за полуприцепом. Это было лучше, чем это.

Джип был стабильным на скорости, что, поскольку он весит 4200 фунтов (что примерно вдвое больше, чем у оригинальной военной версии), ему и должно быть.Подвеска в основном работала, но была немного бесполезна. То есть, я уверен, что пара твердых осей могла бы справиться с Мачу-Пикчу, но когда дело доходит до небольших выбоин, неровностей, выбоин и компенсаторов на мостах, американские хиропрактики шлют им свою любовь. Я не проверял управляемость джипа на поворотах или шпильках, но я съехал с шоссе, чтобы остановиться в Индиане, чтобы не ехать слишком быстро в легкий дождь на выезде с выездом из развала крутых поворотов. Было интересно провести время. Однако я не попал в ночные новости Саут-Бенд.

А теперь я хочу новый джип — для ежедневного водителя. Я понимаю, что не имею здесь смысла. Но любовь такая, и я люблю джип. Люблю целеустремленность и простоту вещей. Да, я слишком стар, чтобы вести простую жизнь. Нет, я не собираюсь использовать джип по назначению. Но, садясь в джип, мне нравится думать, что я из тех людей, которые могут просто проехать прямо через проволочный забор вокруг остановки для отдыха в Индиане и уехать через пустыню — ну, ну, кукурузное поле, правда.И, выйдя из джипа, мне нравится думать, что люди говорят: «Ага, вот такой человек, для него нет остановки для отдыха».

Машины — это наш способ передвижения по жизни. Машины — неотъемлемое проявление нашего существа. Машины, как одежда, являются выражением того, кто мы есть. Но мы можем ездить голыми, так что к черту одежду.

Не столько джип заставил меня полюбить джип, сколько то, что водили все остальные. Неотъемлемым проявлением нашего существа было занудство.Путешествуя по Мичигану, Огайо, Индиане и Иллинойсу — средний класс, Средняя Америка, середина дороги — вы поймете, какая печальная эпоха для автомобильной культуры. Есть сказочная экзотика, но в Каламазу ее не встретишь. Вы видите легковые и грузовые автомобили с базовой ценой около 20 штук. И они ужасные. Не то чтобы это были ужасные машины. Если рассматривать только как бытовую технику, каждая из них лучше, чем то, что можно было купить за безграничное богатство поколение назад. На некоторых приятно водить — Subaru Impreza, Mazdaspeed 3.Многие из них имеют хорошее соотношение цены и качества — Хонда Цивик, Киа Оптима. Но краш-тесты, стандарты CAFE, аэродинамика и суетливые цифровые придумки в дизайне сговорились заполнить дороги ничтожеством.

Когда-то на новой машине можно было сказать слишком много о себе. Был какой путь-он-пошел? Студебеккер 1950 года, Генри J Элмера Фадда 1953 года, Нэш Метрополитен 1958 года, ядерные бомбы Plymouth с ’57 по ’60 и Chevy 1959 года «Робин, возьми Бэтмобиль».

Теперь банальность даже в названиях моделей. Я высмеивал Jeep за то, что он называл себя Rubicon, но, по крайней мере, поездка Цезаря немного порадовала Рим. Это лучше, чем фальшивая латынь Тойоты: Corolla Yaris Venza Matrix. Или лепет Форда в стиле Нью Эйдж: «Сосредоточьтесь на своем Fusion, Телец». Или электронное письмо Honda от местного совета по зонированию: «Подходит ли Civic Insight? Мы в согласии ».

Что может сделать человек со скромным достатком, чтобы жить автомобильной жизнью? Некоторое разнообразие все еще сохраняется.Вы можете купить Kia Soul, Nissan Cube, Scion xB или Honda Element. Что-то не так с твоим бонгом? Вы можете купить Chevrolet HHR — это все равно что признать, что вы слишком не в себе для PT Cruiser. Если ты очень милый, можешь водить Mini Cooper. Или New Beetle, если ты такой милый, что вот-вот начнешь. Есть Smart Fortwo, но ты не дурак. Возможны пикапы, когда вы можете найти тот, который не был добавлен в ценовую зону BMW. Mahindra, направляющийся из Индии, может подойти, хотя, похоже, он построен людьми, которые слышали о пикапах, но никогда их не видели.

Дай мне джип. Он не идеален, но ни мы, ни мы не сможем позволить себе Maserati Quattroportes. Джип прямой, квадратный, прямолинейный. Это напоминает нам о чем-то, что заставляет нас чувствовать себя хорошо. И если напоминание о Второй мировой войне заставляет нас чувствовать себя лучше по сравнению с тем, о чем напоминают нам другие автомобили, это чертовски жуткие машины. По крайней мере, джип выглядит как автомобиль, а не как нэцкэ, или плюшевая игрушка, или как компьютерная программа для моделирования, когда кошка засыпала на клавиатуре.

Джип — мужественное устройство. И женственный прием. Американское устройство. Это подходящий инструмент для перевозки свободных людей свободной нации с уважением, на которое мы имеем право, и достоинством, которого мы заслуживаем. Ладно, мы немного сумасшедшие, имея джип для ежедневного водителя. Но если мы перестанем принимать лекарства, мы можем оказаться в Prius.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Убивает ли восстановление великий писатель?

Репутация Джексона во многом основывалась на этом романе, который в следующем году режиссер Билли Уайлдер превратил в фильм, получивший «Оскар». Книга была революционной для своего времени, так как была готова изображать алкоголизм как состояние безжалостной зависимости, а не как метафизическое состояние, освещенное тонами сепии трагического мифа, как это делали Фитцджеральд, Хемингуэй и Фолкнер, святая троица модернистских пьяниц. сделано на пол поколения раньше.«The Lost Weekend» стал коммерческим хитом критиков: за время жизни Джексона было продано почти миллион копий. Но Джексона разочаровало то, что его успех означал, что его репутация неразрывно связана с алкоголизмом.

На протяжении десятилетий Джексон хотел написать историю своего пьяного героя после того, как он оставил свои потерянные выходные позади. Но эта гипотетическая книга с предварительным названием «Что случилось» постоянно сбивала его с толку; его биограф, Блейк Бейли, заметил, что Джексон был мастером «работы над всеми мыслимыми вещами, кроме своего романа ».Через несколько месяцев после того, как Джексон начал посещать АА, Однако в 1953 году он наконец смог написать около 150 страниц, представляющих более устойчивое видение своего пьяного антигероя. Он написал другу: «Это, безусловно, лучшее, что я сделал, проще, честнее, и, впервые, из самого себя, то есть не самоистязание, не поглощение или не уничтожение. . »

Роман был основан на обычной структуре повседневного опыта трезвого алкоголика. «Я могу выразить это лучше всего, — сказал Джексон своему редактору Роджеру Штраусу, — говоря, что история происходит, происходит — происходит, как повседневная жизнь — на каждой странице.Джексон хотел верить, что его роман может быть удивительным в своем внимании к обычной человеческой жизни. Но он тоже волновался. В письмах друзьям он открыто признавался, что обеспокоен тем, что этот подход может показаться отмеченным «полным отсутствием оригинальности» — именно отсутствием оригинальности, присущим А.А. учил его обниматься. Как он мог написать роман, который имел бы успех в соответствии с совершенно разными стандартами, установленными сферами литературы и выздоровления?

Джексон так и не закончил «Что случилось.«Когда я, наконец, прочитал неопубликованную рукопись в его архивах в Нью-Гэмпшире, я принес с собой столько желания — увидеть плоды его трезвого творчества, увидеть доказательства того, что трезвое творчество возможно, — но нашел только страницы напыщенного, запутанного повествования. . «Я могу писать только по-человечески, извилисто», — написал Джексон другу, признавшись в своих опасениях по поводу долгожданной эпопеи, и, читая его страницы, я начал понимать, что он имел в виду. Я был прикован к «Потерянным выходным», не мог оторваться от него, и я хотел, чтобы «Что случилось» было таким, но это не так.В основном это было безнадежно абстрактно:

Что означает жизнь, оно пришло к нему (или он, казалось, подслушал), это означает все время, а не только отдельные драматические моменты, которых никогда не было. Если жизнь вообще что-то значит, она означает все, что она означает каждый час, каждую минуту, в любом большом или маленьком эпизоде, если только у одного есть осознание, чтобы почувствовать это … каждый шаг, драматический и однообразный — каждую мимолетную секунду пути.

Дело в том, что я фактически согласился с тем, что говорил Джексон.Я пришел к выводу, что жизнь происходит каждый час, каждую минуту; что это было не столько драматические кульминации, сколько тихое усилие и постоянное присутствие.