Установка газа на дизель: Установка ГБО на дизель, цена на газодизель в Санкт-Петербурге

Содержание

Газодизель – установка ГБО на дизель

Как понятно из названия, речь – о системах питания газом двигателей, работающих на дизельном топливе.
Действительно, переоборудовать для работы на газовом топливе, неважно, метане (CNG) или пропане (LPG), можно не только бензиновый, но и дизельный двигатель как грузового, так и легкового автомобиля.

Базовые цены на установку газа на дизель *

* Базовая цена без учета баллонной части и опций. Для крупнотоннажных автомобилей цена рассчитывается отдельно. Звоните.

Цены на установку газодизеля с баллонами метан

На 6-цилиндровый дизельный автомобиль.

Баллонная часть Объем баллонов метан, л (м3) Пробег в газодизельном цикле, км* Стоимость
4 баллона тип-1 по 120 л каждый 480 (106 м3) 480 425 000 руб
4 баллона тип-1 по 150 л каждый 600 (134 м3) 600 465 000 руб
4 баллона тип-1 по 170 л каждый 680 (150 м3) 680 490 000 руб
2 баллона тип-1 по 200 л каждый 400 (89 м3) 400 360 000 руб
3 баллона тип-1 по 200 л каждый 600 (133 м3) 600 460 000 руб
4 баллона тип-1 по 200 л каждый 800 (177 м3) 800 560 000 руб

* при условии замещения = 50% дизеля, 50% метана.

Мы гарантируем замещение 50% или мы вернём вам деньги!*

* при условии выполнения наших рекомендаций по мотивации водителей и рекомендаций по вождению, исправности ДВС.

Предложение по газодизелю для корпоративных клиентов

Коммерческое предложение для дизелей с поддержкой от Газпрома.

Наши примеры установки ГБО на дизель

Установка газового оборудования (метан) на дизельные автомобили. Мы работаем с автомобилями:

 

Видео про газодизель

Газодизель Fuso Canter

Теория газодизеля

На сегодняшний день существует два принципиальных способа установки газового оборудования (ГБО) на дизель.

Переоборудование на 100% газ

Первый – полное переоборудование на стопроцентное питание газом, для чего двигатель подвергается основательной модернизации. Так как октановое число метана, к примеру, достигает 120, то штатная степень сжатия дизельного двигателя для него слишком высока, и чтобы избежать детонации и, как следствие, быстрого разрушения агрегата, ее необходимо снизить до 12:1-14:1. Кроме того, температура самовоспламенения газа составляет около 700 °С против 320-380°С у дизтоплива, потому воспламеняться от сжатия он не может и для его поджига цилиндры необходимо оснастить системой искрового зажигания, как на бензиновых моторах: Пример – газомоторная техника компании “РариТЭК” из Набережных Челнов на базе моделей КамАЗ. Разумеется, обратной переделке под дизтопливо такой агрегат не подлежит.

Но есть и более простой и дешевый вариант установки ГБО на дизель, основанный на комбинированном режиме питания, собственно

газодизель.

Газодизель – Dual Fuel

Коротко о самом принципе работы на двойном топливе Dual Fuel, использовавшемся в свое время еще создателем дизельных двигателей Рудольфом Дизелем: основным здесь по-прежнему является дизельное, однако часть его замещается газом – метаном или пропаном. Дизельное топливо при этом выполняет функцию поджига топливовоздушной смеси – ведь для воспламенения газа, напомним, необходим искровой или запальный разряд. Степень же замещения основного топлива дополнительным зависит от нагрузки на двигатель и, собственно, самой топливной аппаратуры – оригинальной дизельной и устанавливаемой газовой. В настоящее время системы ведущих мировых производителей позволяют замещать до 50% дизтоплива в случае с метаном и до 30% – в случае с пропаном.

В остальном газодизельные системы мало отличаются от ГБО 4 поколения для бензиновых моторов. Отсюда и их основные преимущества.

Преимущества газодизельных систем

1) Простота монтажа: комплекты оборудования универсальны, подходят для всех типов дизельных двигателей с электрооборудованием как 12V, так и 24V, включая самые современные, и не требуют разборки и модификации силового агрегата, а переход на исходный дизельный режим возможен в любой момент времени простым нажатием на кнопку переключателя в кабине водителя.

2) Увеличение КПД и ресурса. Добавка дозы газа повышает мощность и крутящий момент двигателя – с турбонаддувом рост показателей может достигать 30%. При этом двигатель работает заметно тише и эластичнее, а благодаря снижению нагрузки на систему подачи дизельного топлива увеличивается срок службы ее элементов, особенно в случае с непосредственным впрыском Common Rail, работающим с переменным высоким давлением в зависимости как раз от нагрузки.

3) Экономика и экология. Замещение части дизтоплива газом позволяет до 20% снизить стоимость эксплуатации автомобиля по отношению к стоимости эксплуатации его только на дизельном топливе. А изменение состава и существенное снижение объема отработавших газов улучшает экологические показатели двигателей, уменьшает токсичность и дымность выхлопа и содержание в нем твердых частиц (сажи) настолько, что позволяет отказаться от использования раствора мочевины на агрегатах, отвечающих нормам Евро-4 и Евро-5.

Выводы

Таким образом, модификация дизельного двигателя в газодизель позволяет одновременно решить следующие задачи:
1. снизить расходы на 10-30%;

2. увеличить мощность и крутящий момент на 20-30%;
3. увеличить срок службы элементов системы подачи топлива (прежде всего систем Common Rail) и ресурс двигателя в целом;
4. снизить содержание СО, СН и твердых частиц в выхлопе.

И если для легковых дизелей с их небольшим аппетитом и относительно умеренными суточными и годовыми пробегами тема газодизеля – это скорее чисто академический интерес, то для интенсивно эксплуатирующихся грузовых автомобилей и магистральных тягачей, ежедневно покрывающих внушительные расстояния, установка газодизельного ГБО более чем оправдана с любой точки зрения. И с ростом цен на дизтопливо будет лишь прибавлять в актуальности.

Смотрите также


Установка ГБО на дизель в Самаре по низким ценам в автосервисе Profi-GAZ ✔Рассрочка

  1. Экономия на топливе до 40%;

  2. Меньшая нагрузка на топливную систему;

  3. Более полное сгорание дизельного топлива;

  4. Всегда чистый сажевый фильтр;

  5. Мягкая работа мотора;

  6. Увеличение мощности двигателя на 15%;

  7. Улучшение эластичности работы мотора;

  8. Увеличение запаса хода на 50%.

Принцип работы

Как сократить расходы и поддержать бизнес и семейный бюджет в условиях роста цен на дизельное топливо? В значительной степени снизить общехозяйственные расходы поможет использование дизеля, который работает на смеси дизеля и метана или пропана (газодизеля), при этом дизельное топливо используется в качестве «поджига» топливновоздушной смеси.

Преимущества установки газового оборудования на дизельный двигатель.

Уменьшение стоимости топлива.

Практически полное сгорание топлива, то есть — уменьшение количества выбросов в атмосферу твердых частиц. Экология страдает меньше.
Универсальность газовой установки на дизель, которая не требует кардинальных переделок конструкции.
Благодаря уменьшению налета гари на деталях продлевается срок службы мотора.
Более «эластичная» работа двигателя.

Увеличение ресурса двигателя и комплектующих в системе питания.
Увеличение момента вращения и мощности автомобиля.

Кроме того, немаловажным преимуществом газовой установки на дизель является ее универсальность. То есть, при наличие газа — Вы экономите на поездках, а если к ближайшей газозаправочной станции — далеко, Вы можете спокойно ехать на солярке.

Степень замещения основного топлива дополнительным зависит от самой топливной аппаратуры (дизельной и газовой), а также от нагрузки на двигатель, но при работе газодизеля в режиме использования “горючего” в сочетании 80% газа и 20% дизельного топлива исчезает свойственный дизелям черный дым.

Газ на дизель отлично подходит и для легковых автомобилей с небольшим «аппетитом», и для интенсивно эксплуатирующихся грузовых автомобилей, автобусов, а также автомобилей малой сельскохозяйственной техники.

Компания Profi-GAZ Самара успешно устанавливает ГБО на дизель на протяжении нескольких лет, что дает возможность клиентам в значительной степени сократить расходы на топливо. Установка ГБО для дизеля более, чем оправдана с любой точки зрения, как для частных владельцев автомобилей, так и для транспортных компаний или компаний, в распоряжении которых грузовые автомобили, магистральные тягачи, ежедневно покрывающие внушительные расстояния.

Калькулятор окупаемости ГБО

Посчитайте сколько Вы сэкономите после установки ГБО

Ставят ли газ гбо на дизельные автомобили?

Традиционно дизельное топливо было дешевле бензина. Правда, подходило далеко не каждому авто. Однако нынешний рост цен побуждает и обладателей дизеля переходить на более дешевый газ. К сожалению, не многие знают, что дизельные двигатели так же поддаются усовершенствованию в плане установки ГБО. Сейчас наибольшей популярностью пользуются два основных способа установки газобаллонного оборудования на дизельный двигатель.

Чистый газ

Первый способ модернизации – это полный переход на газовое питание. То есть автомобиль перестает ездить на дизельном топливе, а его двигатель существенно модернизируется. Поскольку конструкция двигателя не приспособлена для газа, степень сжатия последнего приходится снижать. В противном случае может произойти детонация или быстрое разрушение двигателя. Газ горит при температуре, почти в два раза выше, чем дизельное топливо. То есть некоторые детали двигателя все равно потребуют полной замены. При этом от сжатия газ не воспламеняется, так чтобы появилась искра, в конструкцию нужно внести систему искрового зажигания. Это сделает двигатель похожим на те, которые находятся в обычном бензиновом авто.

Газ + дизель

Есть и более практичный вариант. Как и на бензиновых авто, он предполагает соседство ГБО и основной топливной системы. Многие удивятся, но такое топливо – это не новшество. Газодизель использовал еще сам Рудольф Дизель, создатель двигателя, названного его именем. В таких системах основным топливом остается дизель, но его часть замещается пропаном или метаном. Чтобы газ воспламенился, необходима искра, появление которой обеспечивает дизельное топливо. Сколько замен деталей оригинального двигателя будет произведено, зависит от того, каким нагрузкам будет подвергаться автомобиль. Такой тандем позволяет сэкономить до 30% при работе с пропаном и до 50% при работе с метаном.

Преимущества ГБО на дизельном двигателе

Газодизель мало чем отличается от четвертого поколения ГБО, которое устанавливают на бензиновые авто. Это порождает массу преимуществ:

  • ГБО делается практически универсальным. Основные детали остаются одними и теми же, а дополнительные уже подбираются под каждое авто. Сам процесс монтажа упрощается;
  • в кабине водителя находится одна кнопка, которая легко переведет топливный режим с дизеля на газ и наоборот;
  • увеличивается КПД. Газ помогает нарастить мощность и крутящий момент двигателя. Газ – это более «плавное» топливо, поэтому срок службы деталей увеличится;
  • автомобиль становится экологически чище, ведь часть «грязного» ДТ заменено на газ, который без вреда растворяется в атмосфере;
  • ездить на таком авто становится выгоднее.

Переход на газодизель позволяет сэкономить как на топливе, так и на обслуживании автомобиля. И чем интенсивнее вы используете машину, тем более очевидным становится результат.

Установка газодизеля в Москве на грузовые автомобили

Газодизель — это дизельный двигатель дооборудованный для работы с газом, в котором газовоздушная смесь воспламеняется от впрыскиваемой в цилиндр в процессе сжатия небольшой порции жидкого топлива.

Основные преимущества газодизеля:

Установить газ на грузовой автомобиль выгодно:

Прошли те времена, когда нужно было делать выбор между экономичностью газового двигателя и возможностью ездить в любых дорожных условиях на дизельном топливе. Сегодня имеются газодизельные, или как их еще называют двухтопливные, двигатели. Такой вариант ДВС — это реальная экономия денег на дизтопливе в размере 25-30%. Благодаря газодизельному двигателю машина превращается в транспортное средство, способное передвигаться на солярке с почти полным замещением ее газом.

Средняя стоимость топлива в России:

Дизель:

Метан:

Средняя годовая экономия наших клиентов:

Расчет окупаемости газодизеля:

Примечание:

  • Расчет произведен при условиях, что автомобиль работает 300 дней в году.
  • Величина степени замещения дизельного топлива может колебаться в достаточно для метана широких пределах от 50% до 85%, для расчета мы используем средний показатель 65%
  • Ежедневный пробег 600км

Газодизельный режим:

  • Коэффициент замещения — 65 %
  • Расход ДТ на 100км — 15,75 литра
  • Стоимость 100км на ДТ — 756 руб
  • Расходы на ДТ в год — 1 360 800 руб
  • Расход газа на 100км — 29,25 нм3
  • Стоимость 100км на ГАЗЕ — 497,25 руб
  • Расходы на ГАЗ в год — 895 050 руб
  • Экономия на 100км — 906,75 руб
  • Общий годовой расход ГАЗ+ДТ— 2 255 850 руб

Дизельный режим:

  • Годовой пробег — 180 000 км
  • Расход ДТ на 100км — 45 литра
  • Стоимость 100км на ДТ — 2 160 руб
  • Расходы на ДТ в год — 3 888 000 руб

Экономия на каждые 1000 км пробега:

Окупаемость:

*точный срок окупаемости сообщит ваш персональный менеджер

Цены на установку газодизеля:

Мы предлагаем установить ГБО на грузовые автомобили с дизельным двигателем по выгодным ценам. Воспользуйтесь акцией ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ — мы предлагаем лучшую цену на газодизель в Москве, найдите цену дешевле и после проверки мы дадим вам более выгодное предложение!

*цена для каждого автомобиля может отличаться, точную цену озвучит менеджер по телефону


Почему клиенты выбирают ГАРАНТ-ГАЗ для установки Газодизеля:

Банковский перевод

Банковский перевод на расчетный счет доступне для юридических лиц, возможна оплата с НДС 20% и без НДС

Наличный расчет

Предоставляем клиентам скидку в размере 3% от стоимости установки газодизеля

Рассрочка

Рассрочка оформляется в нашем офисе, мы берем на себя все издержки при работе с банками, для вас переплата составит 0%!

Кредитная карта

Возможна оплата кредитной картой, мы принимаем к расчету карты Visa, MasterCard, Maestro, МИР

установка ГБО на дизельный двигатель. Перевод техники на газодизельный режим работы

 

В условиях настоящей экономической ситуации все чаще и чаще встает вопрос о методах и возможностях внедрения технологий, которые бы позволили снизить расходы на содержание автотракторного парка.

Основной статьей расхода является использование ГСМ. Сегодня мы рассмотрим перевод техники на газодизельный режим работы как метод снижения расходов на топливо.

В России не так много компаний, занимающихся разработкой, установкой и гарантийным обслуживанием ГБО на дизельных двигателях, позволяющего работать дизелю в режиме дизель-газ.

Компания ГазАвто Центр уже сегодня в Омске готова предложить установку газового оборудования работающего на сжиженном нефтяном газе  на дизельный автотранспорт.

Газодизельное оборудование

Мы предлагаем поколение BLUEPOWERDIZEL— это наиболее   совершенная, универсальная система впрыска газа на рынке. Система ГБО для дизелей с воспламенением от сжатия при одновременном использовании двух видов топлив: дизельного топлива и сжиженного нефтяного газа. Для оптимизации работы двигателя данную систему использовал сам создатель дизельного двигателя  Рудольф Дизель.

Принцип работы системы основан на использовании современного контроллера , который управляет газовыми форсунками в соответствии с информацией  о нагрузке, скорости вращения коленчатого вала , температуры выхлопных газов. Поэтому систему можно устанавливать и в самых новых автомобилях с турбонадувом, атмосферным и даже в машинах с электронной педалью.

 

   

Системы ГБО для дизельных авто устанавливаются для:
  • КАМАЗов                                                                               
  • Самосвалов                                                                          
  • Фургонов                                                                             
  • Тягочей 
  • Автобусов, грузовиков, современных авто ЕВРО 5

Преимущество автомобиля, оснащённого

газодизельным оборудованием:
  • Отсутствие необходимости переделки мотора, поэтому система универсальна
  • Увеличение мощности и момент вращения на 20%-30%
  • Более эластичная работа дизеля
  • После установки системы около 95% топлива сгорает, уменьшается количество СО,СН и твёрдых частиц в процессе сгорания .
  • Ну и наконец экономия денежных  средств на 25% -30 %.
  • Благодаря применению дополнительного топлива увеличивается запас хода автомобиля между заправками а также увеличиться ресурс двигателя.

   

Наибольшая эффективность системы ГБО  BLUEPOWERDIZEL” достигается ,когда двигатель работает на максимальной нагрузке, т.е. в автомобилях двигающихся на больших скоростях с максимальной загрузкой, а также в других машинах, работающих под нагрузкой ( тракторы, агрегаты , и.т.д).

 

Ждём Вас господа !

 

ГБО для дизеля (установка ГБО на спецтехнику, тягачи, грузовики)

Компания ВИПсервисГАЗ представляет новинку на рынке систем ГБО Украины — ПРОПАНОВОЕ ГБО на ДИЗЕЛЬНЫЕ двигатели «Газодизель» для любых грузовиков, автобусов и любой  спецтехники (трактора, экскаваторы, комбайны, погрузчики) (газодизель, газ на дизель, газ для дизеля).

Мы предлагаем:
  • ГБО для ДИЗЕЛЕЙ
  • ГБО для ЭКСКАВАТОРОВ
  • ГБО для ТРАКТОРОВ
  • ГБО для АГРЕГАТОВ
  • ГБО для АВТОБУСОВ
  • ГБО для ГРУЗОВИКОВ (ТЯГАЧЕЙ)
  • ГБО для КОМБАЙНОВ

ВИПсервисГАЗ Diesel — это система впрыска газа для дизельных двигателей (ДТ), то есть с воспламенением от сжатия, точнее говоря это оборудование делающее возможным работу дизельного двигателя  в системе DUAL FUEL — т.е. при одновременном использовании двух видов топлив: дизельного топлива и сжиженного газа ПРОПАНА. Система питания DUAL FUEL была использована как оптимизация работы двигателя еще самим создателем дизельных двигателей, Рудольфом Дизелем.

Благодаря системе ВИПсервисГАЗ Diesel получено несколько важных преимуществ:

  • Уменьшение стоимости топлива — благодаря частичной замене дорогого ДТ на ПРОПАН.
  • Увеличение мощности и крутящего момента двигателя.
  • Уменьшение выбросов вредных веществ в атмосферу.

 


 

Базовая стоимость установки ГБО
на автомобили с ДИЗЕЛЬНЫМИ двигателями (Common Rail)


* Стоимость ГБО указано в ЕВРО (€)

0 грн.

0 грн.

0 грн.

0 грн.

100 км

1000 км

10 000 км

100 000км

0 грн.

0 грн.

0 грн.

0 грн.

1 час

1 день

1 месяц

1 год

 

Газодизель — «BluePower Diesel Sequential Injection System»

 

Применение

ВИПсервисГАЗ Dieselэто система, которая может применяться для широкой гаммы дизельных двигателей как без наддува, так и с турбиной, а также Common Rail независимо от их назначения:

  • В автомобилях (легковых, грузовых, большегрузных, автобусах).
  • В строительной технике.
  • В сельскохозяйственной технике.
  • В стационарных двигателях и агрегатах.

В системе газодизель газ ПРОПАН подаётся дополнительно в двигатель работающий на ДТ.

Применение системы  ВИПсервисГАЗ Diesel позволяет уменьшить расход ДТ от 25% до 35% при подаче вместо него ПРОПАНА, (около 20-25%) который значительно дешевле дизельного топлива.

Оборудование ВИПсервисГАЗ Diesel имеет все необходимые сертификаты для использования в широкой гамме автомобилей:

  • В легковых (М1).
  • Грузовых (N1).
  • Большегрузных (N2 и N3).
  • Автобусах (М2 и МЗ).

При обычном управлении автомобилем, работающим на одном ДТ дозирование топлива регулируется педалью акселератора (газа). После установки в автомобиле оборудования ВИПсервисГАЗ Diesel система автоматически подаёт в двигатель дозу газа. Добавление СУГ увеличивает крутящий момент двигателя, в результате чего требуемую мощность, двигатель с системой ВИПсервисГАЗ Diesel развивает при меньшем нажатии на педаль акселератора (газа), чем при использовании лишь ДТ.

Система ВИПсервисГАЗ Diesel не подаёт газ на холостом ходу, при торможении двигателем, а также на высоких оборотах.

В случае повреждения любого из элементов системы ВИПсервисГАЗ Diesel или после превышения предельной   температуры выхлопных газов в выпускном коллекторе, наступает автоматическое отключение подачи газа в двигатель и переход только на ДТ. Такое решение гарантирует полную безопасность двигателя   и возможность работы в системе mono fuel — (как обычный дизель).

 

Преимущества при использовании газодизеля
(ДТ + ПРОПАН)

Система ВИПсервисГАЗ Diesel превосходно подходит для грузовых автомобилей, для большой и малой сельскохозяйственной техники, электрических генераторов и для других устройств работающих на дизельном топливе. Благодаря её применению можно получить ряд преимуществ:

ЭКОНОМИЯ
  • уменьшение расходов по эксплуатации — замена дорогого ДТ дешёвым  ПРОПАНОМ.
  • увеличение запаса хода автомобиля между заправками.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • увеличение динамики движения (рост крутящего момента и мощности).
  • механика — меньшее давление в элементах блока питания топливом.
  • диверсификация топлив.
ЭКОЛОГИЯ
  • меньший уровень выбросов выхлопных газов, благодаря лучшему сгоранию ДТ и уменьшение выброса С02.
  • использование экологичного топлива, к которым относится газовое топливо.

Наибольшая эффективность системы ВИПсервисГАЗ Diesel достигается, когда двигатель работает на максимальной нагрузке, т.е. в автомобилях двигающихся на больших скоростях с максимальной загрузкой, а также в других машинах, работающих под нагрузкой (тракторы, комбайны, экскаваторы, агрегаты, и тп.).

 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ
УВЕЛИЧЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА И МОЩНОСТИ

Мощность двигателя при установке системы ВИПсервисГАЗ Diesel  увеличивается до 10%, а рост крутящего момента даже до 30% — особенно в диапазоне низких оборотов двигателя. В этом диапазоне движения автомобиль набирает ускорение и движение становится более эластичным.

Это подтверждают и отзывы водителей, а также проведённые на испытательном стенде исследования и наблюдения во время дорожных тестов.

МЕНЬШЕЕ ДАВЛЕНИЕ В БЛОКЕ ПИТАНИЯ

Подача дополнительного ПРОПАНА в дизельный двигатель уменьшает давление в элементах системы подачи ДТ при таком же положении педали газа, и поэтому увеличивается ресурс всей системы впрыска топлива этого двигателя.

ДИВЕРСИФИКАЦИЯ ВИДОВ ТОПЛИВ

Это направление становится всё более популярным, позволяющее не зависеть от одного типа энергии и получать ряд преиимуществ в долговременной перспективе каждому предпринимателю.

Компоненты системы ВИПсервисГАЗ Diesel разработаны таким образом, что межсервисный интервал обслуживания системы состовляет 30 000 км пробега.

 

ЭКОНОМИЯ ГАЗОДИЗЕЛЬ
МЕНЬШИЕ РАСХОДЫ НА ТОПЛИВО

Экономия при применении системы ВИПсервисГАЗ Diesel — это два факта:

  • Замена дорогого ДТ более дешёвым ПРОПАНОМ — в автомобилях это замена до 35% ДТ газом ПРОПАН, а в стационарных двигателях даже до 40%.
  • Суммарное уменьшение расхода около 2-5% ДТ и ПРОПАНА по сравнению с работой на одном ДТ.

 

Расчет для тягача MAN TGA

Экономия средств затрачиваемых на топливо для тягача MAN TGA с использованием системы ВИПсервисГАЗ Diesel — 147 000 грн. на 100 000 км пробега.

Расход топлива л/100 км

При работе на ДТ
ДТ 35
Работа на ДТ+Пропан
ДТ 22,75
Пропан-бутан 12,25
Цена ДТ 20
Цена Пропан-бутан 8

 

Расчет для автомобиля VW Transporter 2.5 TDI

Экономия средств затрачиваемых на топливо для автомобиля Volkswagen Transporter 2. 5 TDI с использованием системы ВИПсервисГАЗ Diesel — 42 000 грн. на 100 000 км пробега.

Расход топлива л/100 км

При работе на ДТ
ДТ 10
Работа на ДТ+Пропан
ДТ 6,50
Пропан-бутан 3,50
Цена ДТ 20
Цена Пропан-бутан 8

 

Расчет для автобуса MAN 469 L

Экономия средств затрачиваемых на топливо для автобуса MAN 469 L с использованием системы ВИПсервисГАЗ Diesel — 117 600 грн. на 100 000 км пробега.

Расход топлива л/100 км

При работе на ДТ
ДТ 28
Работа на ДТ+Пропан
ДТ 18,20
Пропан-бутан 9,80
Цена ДТ 20
Цена Пропан-бутан 8

 

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ВИПсервисГАЗ Diesel

 ГАЗОВАЯ СИСТЕМА ВИПсервисГАЗ Diesel для дизельных двигателей состоит из двух основных групп компонентов:

  • Компоненты устанавливаемые в моторном отсеке — «front kit», или «motor kit».
  • Баллон с оборудованием.

Компоненты системы, устанавливаемые в моторном отсеке — так называемый «front kit».

Комплект ВИПсервисГАЗ Diesel бывает разных конфигураций в зависимости от мощности двигателя и состоит из следующих элементов):

  • Блок управления ВИПсервисГАЗ Diesel (ЭБУ ГАЗа).
  • датчик давления газа.
  • Газовый фильтр в газодизеле.
  • Термопара выхлопных газов (для комплекта ВИПсервисГАЗ Diesel с термопарой).
  • Пропановый редуктор для системы впрыска газа.
  • Комплект впрыска газа (одно или двух секционный).
  • Комплект жгутов, трубок и монтажных аксессуаров.

 

Пропановый баллон с оборудованием для систем ВИПсервисГАЗ Diesel:

  • Размер и тип баллона подбирается в зависимости от пропорций расхода ПРОПАНА по сравнению к ДТ, так чтобы эксплуатация автомобиля с использованием системы VIPserviceGAS Diesel позволяла одновременно заправлять оба топлива, и возможность реже заправлять ПРОПАН, чем ДТ.
  • Баллон подбирается также в зависимости от места, которое можно выбрать для его установки — чаще всего его устанавливают на раме автомобиля, за кабиной водителя, или в место запасного колеса.

 

Примеры установки газодизеля на автомобили с ДИЗЕЛЬНЫМ мотором:

DAF 75 310 — EURO 3


Подробнее об установке ГБО на DAF 75 310 — EURO 3 … →

 

Peugeot Boxer 2014 — EURO 5


Подробнее об установке ГБО на Peugeot Boxer 2014 — EURO 5 … →

 

Volvo B10M — EURO 3


Подробнее об установке ГБО на Volvo B10M … →

Расчеты экономии денежных средств

 

Узнать больше…

Газ на дизель Харьков

Газовая установка на дизель может быть выполнена только в специализированном автосервисе, который оборудован профессиональным газовым оборудованием, и в котором работают опытные специалисты с многолетней практикой. В отличие от простой процедуры установки ГБО на карбюраторный двигатель, переоборудование современных сложных дизельных силовых установок требует немало внимания. Чтобы дизель на газу смог эффективно функционировать длительное время, нужно не только правильно установить газовое оборудование, и определиться с его производителем. Мы работаем с газовым оборудованием Blue Power, которое удовлетворяет ряду обязательных требований: высокая надежность и экономичность, приемлемый уровень вредных выбросов, широкий спектр техники, на которую может производиться газова установка на дизель (легковые авто, коммерческие фургоны, большегрузный транспорт, автобусы, спецтехника и прочие). Всем известно, что, несмотря на высокую экономичность дизельных двигателей, использование газодизельной смеси позволяет еще больше удешевить эксплуатацию автомобилей. Произведенная в надежном автосервисе газовая установка на дизель дает возможность свести топливные затраты к минимуму. Если ваше транспортное средство каждый день используется в бизнесе, установив газ на дизель, вы сделаете свою работу более прибыльной. Если вы — владелец крупного бизнеса, в котором занято большое количество транспортных средств, мы предложим вам выгодные условия для переоборудования всех автомобилей по лучшей цене. Газова установка — это выгодно!

Газовая установка на DAF

Несколько лет назад дизельные двигатели считались образцом экономичности, и причин (да и технических возможностей) ставить на них газ не было. Но дизельное топливо нынче стоит дорого, и газовая установка на DAF и другие коммерческие автомобили стала необходимостью. Тем более, что были разработаны практичные газодизельные топливные системы, в которых используется одновременно дизель и пропан-бутан (в соотношении примерно 8:2).

Газовое оборудование на DAF

Учитывая, какой расход дизельного топлива на грузовиках, можно утверждать, что перевозки обходятся недешево. Ситуацию можно поправить, если поставить газовое оборудование на DAF. Газодизель – это переоборудование обычного дизельного двигателя на использование в качестве топлива смеси пропан-бутана и штатного топлива. Используя такую смесь, можно добиться существенного снижения стоимости эксплуатации грузового автомобиля.

Газовая установка на Peugeot

Не менее актуальна газовая установка на Peugeot, ведь фургоны и грузовые автомобили этой французской марки с дизельным двигателем можно часто встретить на украинских дорогах. В случае, если авто передвигается не на чистом дизеле, а на смеси дизтоплива с пропан-бутаном, количество потребляемого дизельного топлива снижается примерно на 30-35%, что весьма ощутимо в денежном эквиваленте.

Газовая установка на Volvo

Транспортные средства «Вольво» отличаются разнообразием классов – в линейке торговой марки присутствуют легковые авто, грузовики, автобусы и прочие машины. В компании VIPserviceGAS по запросу клиента предоставляется услуга «Газовая установка на Volvo» с использованием качественного топливного оборудования. Устанавливаем газодизель на авто марки Volvo с комплектующими Blue Power.

Газовое оборудование на Volvo

Путем несложных подсчетов можно определить, что передвижение на смеси пропан-бутана и дизтоплива экономит крупные средства, если речь идет о коммерческом транспорте (автобусы, фургоны, грузовики, спецтранспорт). Специалисты нашей компании готовы сделать все для того, чтобы ваше транспортное средство стало еще более экономичным. Ставим газовое оборудование на Volvo разных типов и годов.

В Хабаровске научились переоборудовать дизельные грузовики для работы на метане / Бизнес / АМУРПРЕСС

Система нового поколения МЕТАН (CNG) — ДИЗЕЛЬ «SMART 130.00» – это последнее слово в технологии преобразования дизельного двигателя для работы на двойном топливе. Все детали, которые входят в Конверсионный Комплект «SMART», были произведены, утверждены и сертифицированы в Российской Федерации, Таможенном союзе и Европейскими стандартами, предусмотренными для высокой безопасности и безупречных рабочих характеристик.

Конверсионный Комплект «SMART 130.00» МЕТАН (CNG) — ДИЗЕЛЬ называется “двойной топливной системой“, так как в ней используется технология, позволяющая приспособить дизельный двигатель (без изменения конструктива) к работе в режиме дизель – газ, по принципу: вспрыск — инжекторами, в воздушный коллектор. Топливо смешивается с воздухом, образованная газовоздушная смесь попадает в цилиндры, где воспламеняется от дизельного топлива за счет такта «сжатие».

   «SMART 130.00» — Конверсионный Комплект представлен 3 моделями — для всех дизельных двигателей. Дизельные двигатели могут классифицироваться по системе питания топлива и воздуха, по количеству цилиндров, оборотам двигателя и по условиям использования. В общей сложности, благодаря 3 моделям, конверсионный комплект «SMART 130.00» можно использовать на 4-х, 6-ти и 8-цилиндровые двигателях с механическим топливным насосом , с механическим топливным насосом имеющим электронный привод и двигателях с электронными топливными системами Common Rail.

Примеры установки:

Транспорт: ГАЗ Gazelle Next (2015 г.в.)

Тип установленного оборудования:

SMART 130.04 для 4 цилиндрового мотора

Дата установки: Октябрь 2016
Тип топливной системы: Common rail
Тип, объем установленных баллонов: металлические, 150 литров.
Испытание проводилось в рабочем цикле транспорта.

Результат:

Расход дизельного топлива в цикле составил:
— 19 литров в стандартном режиме
— 7 литров в режиме газ/дизель
Среднее замещение дизельного топлива газом составило: 65%

ISUZU — NQR (2013 г.в.)

Тип установленного оборудования:

SMART 130.04 для 4 цилиндрового мотора

Дата установки: Сентябрь 2013
Система впрыска топлива: Механический впрыск
Испытание проводилось при загрузке ТС 5,5 тонн.
Результат:

Расчет сделан на 100 км.
Расход дизельного топлива в цикле
составил:
— 20 литров в стандартном режиме
— 5 литра в режиме газ / дизель
Среднее замещение дизельного топлива газом составил : 75%.

Транспорт: MAN TGS 41.400 (2013 г.в.)

Тип установленного оборудования:

SMART 130.06 для 6 цилиндрового мотора

Дата установки: Сентябрь 2016
Тип топливной системы: Commom Rail
Тип, объем установленных баллонов: металлические, 450 литров.

Испытание проводилось при загрузке ТС 25 тонн.
Расчет сделан на 100 км.

Результат:

Расход дизельного топлива в цикле составил:
— 40 литров в стандартном режиме
— 12 литров в режиме газ/дизель
Среднее замещение дизельного топлива газом составил: 70%

МАЗ – 54329

Тип установленного оборудования:

SMART 130.08 для 8 цилиндрового мотора

Система впрыска топлива: механическая.

Испытание проводилось при загрузке ТС  12 тонн.
Расчет сделан на 100 км.

Результат:

Запас хода в газодизельном режиме: 450 км

Расход дизельного топлива на 100 километров:
— 47 литров  в стандартном режиме
— 16 литров  в режиме газ / дизель
Среднее замещение дизельного топлива газом составил : 66%.

Транспорт: DAF XF 105.460 (2010 г.в.)

Тип установленного оборудования:

SMART 130.08 для 8 цилиндрового мотора

Дата установки: Август 2016
Тип топливной системы: Commom Rail
Испытание проводилось при загрузке полуприцепа ТС 25 тонн.

Результат:

Расчет сделан на 100 км.
Расход дизельного топлива в цикле составил:
— 29 литров в стандартном режиме
— 10,15 литров в режиме газ/дизель
Среднее замещение дизельного топлива газом составил: 65%

 Газодизель представляет собой адаптированный дизельный двигатель, который использует газ и небольшое количество дизельного топлива. Метан и пропан – углеводородные газы, применяемые в газодизелях, – доступны по цене, что позволяет значительно сократить расходы. В то же время мотор способен работать на солярке, если газ заканчивается.

Основные преимущества транспорта с газодизельным оборудованием:

— Сокращение затрат на топливо  на 50-60%, и это только на топливо;

— В любое время возможно возвращение к 100% работе на дизельной системе;

— При окончании газового топлива, автоматически возвращается к работе на дизельной системе;

— Не требуются специальные конструктивные доработки для двигателя;

— Программная установка газа на дизель позволяет достигнуть полного сгорания, как дизеля так и газа, что значительно сокращает выбросы в атмосферу токсичных газов;

— Автоматический переход двигателя на другой Евро-стандарт;

— Сокращение затрат на замену масла до 50%;

— Увеличение срока службы двигателя ;

— Автомобили с газодизельным оборудованием повышаются в экологическом классе по выхлопным газам.

— Больше не никогда не будут воровать солярку. Забудьте о сложных и дорогих системах учета дизельного топлива и изматывающих ссорах с водителями

— Машина заведется «с пол оборота» в любой мороз. Можете спокойно оставлять свою машину на морозе.

— Не надо беспокоится о качестве солярки.

— Гарантия на оборудование 2 года, Срок службы более 10 лет.

Компания «AntGroup-GBO» занимается производством и поставкой в Россию и страны СНГ газобаллонного оборудования (ГБО) для бензиновых и дизельных моторов для легковых автомоилей, коммерческого, пассажирского транспорта и спецтехники (тягачей, самосвалов, автоэвакуаторов и т.п.), на сжатом природном газе метане (СПГ, CNG) и на сжиженном нефтяном газе пропане-бутане (СНГ, LPG). газобаллонного оборудования (ГБО) марки SMART — это результат совместной российско-турецкой разработки с планируемой локализацией производство в РФ .

Дизельные двигатели с системой впрыска пропана

Общие Инструкции по установке

Шаг 1: Тройник в порт манометра наддува, при этом давление наддува линейный латунный переходник тройник. Этикетка шланга «прикрепить сверху регулятора. «Если порт манометра наддува отсутствует, Найдите подходящий источник наддува или определите вход интеркулера остриями, просверлите трубную резьбу 1/8 дюйма и вбейте ее в промежуточный охладитель, ок.на один дюйм вперед от трубки наддува и узла зажима шланга. Установите трубу 1/8 дюйма на фитинг шланга 1/4 дюйма (входит в комплект), присоедините к этому штуцеру шланг, идущий к верхней части регулятора. *** ВАЖНО *** Снимите трубку наддува и очистите, чтобы удалить все металлические частицы от сверления и нарезания резьбы перед продолжением к Шагу 2 **** Автомобили без интеркулера, определите лучший источник усиления, просверлить и нарезать трубную резьбу 1/8 дюйма.
Шаг 2: Run 2 шланга из-под капота автомобиля к кузову. Не надо обрезать шланги до одинаковой длины, один будет длиннее, бежать буст сначала напорная линия. *** ВАЖНО *** ОТМЕТЬТЕ ШЛАНГИ НА ОБЕИХ КОНЦАХ, КАК СЛЕДУЮЩЕЕ: ТОПЛИВО С ОДНЫМ LP, ДРУГОЕ-BOOST PSI Присоедините шланг BOOST PSI к тройнику переходника.” На резервуаре прикрепите линию BOOST PSI к верхней части регулятора. Присоедините топливопровод к концу штуцера выхода топлива регулятора.
Шаг 3: Удалить крышку воздушного фильтра и индикатор воздушного фильтра, обязательно оставьте резиновую втулку.Пропустите топливный шланг через втулка, через которую топливный шланг спускается вниз по наливному шлангу прибл. 1 фут в сторону турбо. (*** Примечание — если грузовик оборудован с датчиком массового расхода воздуха проложите шланг вокруг датчика. ****) Установите на место крышку воздушного фильтра.
Шаг 4:

Пробег провод от регулятора топлива в кузове грузовика, под панелью приборов.Заземлите черный провод под панелью приборов. Подцепить белый провод к переключателю. Проведите провод питания от замка зажигания, расположенного на рулевой колонке к держателю предохранителя. Присоедините заземляющий провод от запорного клапана и выключателя питания до надлежащего заземления. Крюк желтый провод к белому проводу от запорного клапана (см. схему)
ЭТО ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДОЛЖЕН ВКЛЮЧАТЬСЯ И ВЫКЛЮЧАТЬСЯ ПРИ ЗАЖИГАНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ.ПИТАНИЕ 12 В ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ КЛЮЧЕ, НЕТ ПИТАНИЯ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ КЛЮЧОМ. Двойные переключатели под тире будет использоваться для включения системы и выключен и должен быть повторно активирован каждый раз автомобиль запускается мгновенным кулисный переключатель. Выключатель питания горит когда система активирована.


** Для переключателя предусмотрены винты монтаж **

Шаг 5: Безопасный все линии к направляющей рамы, защищая их от любых движений части. Оставьте шланги немного провисать и провода, идущие от кузова грузовика к кабине площадь. Кровати грузовика не зависят от кабины и могут и могут переехать.
Шаг 6: ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ!!!! ВСЕГДА ЗАКРЕПЛЯЙТЕ ВЕРТИКАЛЬНЫЙ БАК В СТОЙКЕ ТОЛЬКО ПОЛОЖЕНИЕ !!!!! НИКОГДА НЕ ДОПУСКАЙТЕ ОПРОКИДЫВАНИЕ БАКА.ЭТО РАЗРЕШАЕТ ПОДАЧУ ЖИДКОГО ПРОПАНА НАПРЯМУЮ ДВИГАТЕЛЬ. МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПОВРЕЖДЕНИЕ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА ЛЮБЫЕ УТЕЧКИ ПЕРЕД ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ ШЛАНГОВ И ПРОВОДОВ .
*** Это комплект пропана предназначен для оптимизации работы ваш дизельный двигатель с турбонаддувом. Не рекомендуется для работы дизельного двигателя на максимальной мощности в течение длительного периоды. Неправильное использование впрыска пропана может вызвать повреждение к двигателю и / или аннулирует гарантию производителя покрытие. Как и любой другой продукт с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанный для увеличения крутящего момента и мощности, пользователь и покупатель принимает на себя все риски и обязательства, связанные с от установки и использования этого продукта.****

КЛИЕНТОВ С БАКАМИ ДЛЯ НИЖНЯЯ ЧАСТИ — ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОСТОРОЖНО ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ВАШ БАК, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПЕРЕПОЛНЕНИЯ, КОТОРАЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЖИДКОСТИ ПРОПАН, ПОДАЮЩИЙСЯ В РЕГУЛЯТОР

Ваш впрыск пропана система была отправлена ​​вам предварительно настроенной для вашего автомобиля и в соответствии со спецификациями, указанными при размещении заказа. Время начала и скорость потока указаны на упаковке.После установки не требуется никаких первоначальных настроек. Просто установите и вперед !!! Если вам нужно изменить настройки для другого приложения (например, буксировка, которая обычно требует более позднее время начала, чем стандартная настройка), пожалуйста, следуйте инструкции здесь.

КАК УСТАНОВИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Многие владельцы грузовиков с дизельным двигателем знают, что установка дополнительного бака для дизельного топлива — это отличная вспомогательная система, позволяющая увеличить возможности вождения.А когда вы планируете управлять своим пикапом в длительных поездках, обладание роскошью знать, что у вас есть лишнее топливо в чрезвычайных ситуациях, может дать вам душевное спокойствие, зная, что у вас всегда будет достаточно топлива, чтобы доставить вас туда, где вы должен идти. Но если вы хотите установить дополнительные топливные баки для дизельного топлива для пикапов, вам нужно будет выполнить несколько шагов, чтобы убедиться, что установка выполняется правильно и безопасно.

ВАЖНО

Если вы решите поднять грузовик, чтобы выполнить установку, убедитесь, что у вас есть домкрат с достаточно высоким номиналом для безопасного подъема транспортного средства.Кроме того, ни при каких обстоятельствах не попадайте под автомобиль, если он поддерживается только домкратом. Все автомобили должны поддерживаться домкратами подходящего размера, размещенными на плоских частях рамы автомобиля.

Шаг № 1 — Очистите рабочую зону и платформу грузовика

Первое, что вы всегда делаете, пытаясь установить дополнительный бак для дизельного топлива, — это следить за тем, чтобы у вас было достаточно места для работы. Большинство несчастных случаев и травм происходит, когда люди не готовы работать над проектом или ограничены в пространстве для свободного передвижения. Вы также должны убрать все предметы из кузова грузовика, например, мат.

Шаг № 2 — Найдите приятеля, который поможет вам на время

Вспомогательные цистерны для дизельного топлива для пикапов обычно не очень тяжелые. Тем не менее, вам пригодится дополнительный набор рук, когда вы поднимете бак, чтобы поместить его в кузов грузовика. Это не только облегчит нагрузку, но и предотвратит появление царапин и царапин на поверхности вашего грузовика.

Шаг №3 — Настройка размещения дополнительного бака дизельного топлива

Перед тем, как вы начнете сверлить отверстия в кузове пикапа, вам нужно сначала разместить дополнительный бак для дизельного топлива в том месте, где он будет установлен.Убедитесь, что резервуар установлен подальше от боковых сторон, спереди или сзади кровати. Ключевым моментом здесь является то, что вам нужно иметь некоторое пространство со всех четырех сторон вспомогательного топливного бака, чтобы предотвратить трение бака о любую часть кузова грузовика, что может привести к потенциальному повреждению бака.

Шаг 4 — Отметьте отверстия, где вы будете устанавливать бак на кузове грузовика

Все наши резервуары поставляются с монтажными язычками, расположенными либо на нижних краях, либо, в случае более высоких резервуаров, которые более склонны к опрокидыванию, внизу и на более высоких задних краях.Правильно расположив бак, вам необходимо четко отметить отверстия, через которые вы будете прикреплять топливный бак к основанию пикапа. Убедитесь, что вы используете яркий инструмент для разметки, например восковую ручку или мел, чтобы по ошибке не просверлить неправильное отверстие.

Шаг 5 — Начало сверления отверстий

После того, как вы отметили места установки, снимите дополнительный дизельный топливный бак с платформы пикапа. На этом этапе было бы целесообразно наложить кернер в местах отверстий, чтобы буровое долото не отклонилось от желаемого места для отверстия.Сначала просверлите отверстия маленьким сверлом, которое будет служить «пилотным отверстием» для большего сверла. Последнее отверстие должно быть просверлено сверлом, подходящим для болтов, которые вы выбрали для использования. Однако одно слово предостережения: перед тем, как приступить к бурению, убедитесь, что вы проверили ходовую часть платформы грузовика, чтобы убедиться, что под отверстиями нет других предметов, в которые вы можете попасть. Было бы плохо просверлить отверстия в существующем топливном баке или другом важном предмете.

Шаг № 6 — Установите монтажное оборудование

Перед тем, как закрепить новый бак болтами, вы должны определить, как и где вы будете проложить резиновую топливную магистраль 3/8 ”от бака к существующему заводскому топливному баку.Большинство владельцев цистерн просто просверливают еще одно отверстие в кузове грузовика и протягивают линию до заводской наливной горловины. На некоторых грузовиках вы также можете получить доступ к нижней стороне платформы грузовика, удалив резиновые заглушки, которые иногда доступны в нижней части опорных стоек кармана для стоек, расположенных в углах кузова грузовика. Если они доступны, вы можете удалить резиновую заглушку, пробить или вырезать отверстие в центре резиновой заглушки, которое позволит вам вставить резиновую топливную магистраль.Поставьте пробку на место и проложите линию вниз к заводской горловине топливного бака. Затем вы установите дополнительный топливный бак и используйте приобретенные вами болты, гайки и шайбу, чтобы закрепить топливный бак на месте. Это также когда рука помощи пригодится, поскольку вам может помочь удерживать гайки или болты на месте, когда вы затягиваете их либо снизу, либо сверху дополнительного топливного бака платформы грузовика.

Шаг 7 — Настройте фильтр

Если вы решите использовать встроенный топливный фильтр, вам нужно будет прокачать топливный фильтр перед его установкой.Для этого снимите топливный фильтр и залейте дизельное топливо. Затем залейте в топливный бак дизельное топливо.

Шаг № 8 — Установка комплекта переходника

Мы включили короткое видео, в котором объясняется рекомендуемый процесс правильной установки прилагаемого набора переходников для подключения вашего нового вспомогательного дизельного топливного бака непосредственно к заводскому топливному баку. Он доступен прямо под этой статьей или нажав здесь.

Шаг № 9 — Использование агрегата

Последний шаг — это использование дополнительного топливного бака.Ваш резервуар будет поставляться с запорным клапаном, который ввинчивается в нижнее сливное отверстие резервуара. Именно от этого клапана вы проведете резиновую топливную магистраль к адаптеру. Этот клапан можно оставить постоянно включенным, а некоторые люди предпочитают открывать его только тогда, когда они хотят наполнить бак. Вспомогательный дизельный топливный бак при работе под действием силы тяжести заменяет только топливо в заводском баке, которое потребляет ваш двигатель. Пока ваша установка не имеет утечек и у вас есть исправно работающая заводская крышка топливного бака, вспомогательный бак не переполняет ваш заводской бак.Сила тяжести не оказывает достаточного давления для сжатия топлива, поэтому единственный способ утечки или переполнения — это утечка в системе.

При заправке баков вашего грузовика, сначала залейте заводской бак и замените заводскую крышку топливного бака. На этом этапе снимите крышку дополнительного дизельного топливного бака и залейте его. Теперь, когда клапан открыт, вы готовы к значительно увеличенному запасу хода.

Есть много компаний, которые предлагают отличные предложения по дополнительным топливным бакам.Если вам нужны лучшие цены и отличное соотношение цены и качества на лучшие аксессуары для грузовиков и автомобилей, обратите внимание на экспертов по аксессуарам для грузовиков на сайте 4truck-accessories.com. Мы уверены, что благодаря сотням качественных аксессуаров по ценам на продажу и надежному персоналу по обслуживанию клиентов, готовому ответить на любые вопросы, вы найдете лучшее соотношение цены и качества в Интернете на высококачественные аксессуары для грузовиков на сайте 4truck-accessories.com.

Перевод дизельного топлива на природный газ или пропан

После 10 лет и 20 миллионов долларов исследований IMPCO Technologies предпринимает шаги по коммерциализации своей системы преобразования, которая позволяет дизельным двигателям сжигать природный газ и пропан.

Eclipse Heavy Duty Management System требует снятия головки блока цилиндров с двигателя, снятия форсунок и электронного блока управления, обработки головки для свечи зажигания, обработки поршня на месте , затем повторной сборки двигателя и добавления системы Eclipse. К выхлопу добавлен тесно связанный катализатор окисления. Весь процесс обычно занимает около 75 часов.

Компания изначально разработала технологию в рамках проекта с производителем автомобилей и двигателей Scania UK.

«Они отвечали своим клиентам в Великобритании, которые проявляли интерес к грузовикам на природном газе с низким уровнем выбросов, но не хотели тратить высокую премию на покупку нового газомоторного двигателя», — [Лорн] Геттель [технический директор развитие корпоративного бизнеса для IMPCO], — говорится в сообщении. «Для обслуживания этого рынка Scania разработала подход к поставке модернизированных большегрузных автомобилей, работающих на природном газе, на базе дизельных грузовиков трех- или четырехлетней давности, которые поступают из аренды».

IMPCO переоборудовала 200 грузовиков для Safeway, которая управляет ими от 450 до 600 миль в день, доставляя продукты в продуктовые магазины.Испытания Safeway показывают, что выбросы NO x составляют около одного грамма на каждую тормозную мощность в час, что соответствует жесткому стандарту Euro V. Низкие выбросы позволили Safeway получить правительственный грант, покрывающий 75 процентов дифференциальной стоимости грузовиков. Это в сочетании с более чем 40-процентной экономией на топливе позволило оператору автопарка полностью восстановить разницу менее чем за год. Safeway продолжает эксплуатировать грузовики, которые обычно проезжают более 100 000 миль в год. Сайт Коалиции чистых городов долины Сан-Хоакин.

Испытания

IMPCO показывают, что система Eclipse снижает содержание NO x , углеводородов и монооксидов углерода более чем на 85% по сравнению с дизельными двигателями, и что PM практически исключено.

Майк Лапланте, директор по продажам и маркетингу IMPCO, сказал: «Полевые испытания парк из более чем 150 оснащенных Eclipse тяжелых грузовиков наработал 5 миллионов миль и показал такую ​​же экономию топлива при эквивалентной мощности по сравнению с тем же парком грузовиков на дизельном топливе. Г-н Лапланте также добавил, что «каждый грузовик сэкономил более 28 000 долларов в год на расходах на топливо за счет использования природного газа.» Природный газ во всем мире на 40-60% меньше, чем дизельное топливо.

Модернизация может стать большим бизнесом. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, в эксплуатации находится 11 миллионов дизелей, которые необходимо будет модернизировать или заменить в течение следующих десяти лет, чтобы соответствовать стандартам выбросов. Возникает вопрос: дооснащить или заменить на что.

Установщики топливных баков — Transfer Flow, Inc.

★ Профессиональные установщики досконально разбираются в линейке продуктов Transfer Flow и обладают подтвержденным опытом качественного обслуживания клиентов.

) ) ) ) ) ) )
НАЗВАНИЕ АДРЕС ГОРОД STATEAKALARAZBCCACOCTFLGAIAIDILINKSKYLAMAMDMEMIMNMOMSMTNCNDNENHNJNMNVNYOHOKONORPASDTNTXUTVAWAWIWY ZIP ТЕЛЕФОН
Truckwell Аляски 5801 Silverado Way Анкоридж АК 99518 907-349-8845
Bob’s Services Inc. 2009 Спар проспект Анкоридж АК 99501 907-276-3221
Юго-восточный кузов грузовика 2006 Фишер-стрит ( Хантсвилл AL 35803 256-880-2628
Дилерское грузовое оборудование 6601 I-30 Литл-Рок AR 72209 501-568-9000
SDHQ Автоспорт 190 South McQueen Rd, # 109 Гилберт AZ 85233 480-633-2929
Качественный бампер 1023 с. Gilbert Rd. Меса AZ 85204 480-835-0088
Качественный бампер 8736 West Thunderbird Road Пеория AZ 85381 623-486-0292
Качественный бампер 1210 Гранд Авеню Феникс AZ 85007 602-258-9577
Ягненок Chevy Cadillac 400 Прескотт Лейкс Паркуэй Прескотт AZ 86301 928-778-5262
Приводные автомобильные аксессуары 7849 E Гос. РТ 69, Ste.B Прескотт Вэлли AZ 86314 928-772-0042
Качественный бампер 2120 North Stone Avenue Тусон AZ 85705 520-624-9649
Магазин нестандартных автомобилей и грузовиков 5101 West Maryland Avenue Глендейл AZ 85301 623-842-8748
Cliff’s Welding Inc. 4007 East Main Street, Меса AZ 85205 480-832-0570
Снаряжение Drake 2235 с.19-я авеню, Феникс AZ 85009 602-278-2552
Simpson Toolbox Co. 2440 Вест Макдауэлл Феникс AZ 85009 602-269-5769
Бартлинг Энтерпрайз 22430 Суд Южной Шотландии Квин-Крик AZ 85242 480-895-0545
Компания Аризона Спринг 249 Ист Грант Роуд Тусон AZ 85705 520-623-5826
Автосервис Билла Нельсона 3515 Южный Пало-Верде Тусон AZ 85713 520-747-5900
Принадлежности Special One Pickup 2825 East 14th Street Bldg B Юма AZ 85365 928-343-1103
Впрыск топлива BD Power / Valley 33541 Maclure Road Abbotsford до н. э., CAN V2S7W2 604-853-6096
Интерьер Offroad 1951 1-й пр. Принц Джордж до н.э., CAN V2L 2Y8 250-562-6760
Прицепы и аксессуары для грузовиков Heacock 1105 Эль Камино Реал Арройо Гранде CA 805-489-8442
Trucksmart 11844 Этвуд-роуд Оберн CA 95603 530-888-7825
Поток передачи — 1444 Крепостная улица (индекс Чико CA 95973 800-442-0056
Bidwell Truck & Auto 3126 шоссе 32 Чико CA 95973 530-894-5211
Line-X Truck Center в Кловисе 885 Clovis Ave. Хлодвиг CA

559-323-5578
Ultra Truckworks Inc. 9208 Elk Grove Blvd. Лосиная роща CA 95621 916-686-2220
Аксессуары для грузовиков Manteca 740 North Main Street, Manteca CA 95336 209-823-9892
Носорог Три округа 260 Lambert Street Suite F Окснард CA 805-604-9920
Totally Trucks 3263 Бечелли переулок Реддинг CA 96002 530-223-2246
Прицепное устройство и трейлер для берега реки 7304 Индиана Авеню # 4 Риверсайд CA 951-785-9353
Trucksmart 6455 Тихоокеанская улица (индекс Роклин CA 95677 916-773-7333
Ultra Truckworks Inc. 5623 Auburn Blvd. Сакраменто CA 95841 916-339-8000
Аксессуары и оборудование для грузовиков SoCal 10460 Mission Gorge Road Санти CA 619-749-0742
Юнитракс 2830 E Gretta Lane Анахайм CA 800-622-4327
Norcal Motor Company 2630 Grass Valley Hwy Оберн CA 95603 530-508-5100
Прямой Offroad 6619 Rosedale Hwy. Бейкерсфилд CA 661-588-7702
Аксессуары для грузовиков California 5401 Бензиновый переулок Бейкерсфилд CA 661-832-5091
Постельное белье плюс Костера улица (1326) — Эврика CA 95501 707-443-0730
Сцепные устройства и глушители A & B 9218 C Авеню Hesperia CA 760-244-3550
Хайдлен Форд , 1355 Восток Ф, Окдейл CA 95361 209-847-0356
Глушитель Уорнера 190 Дуглас Драйв Оушенсайд CA 760-433-2240
Прицепы Центрального побережья 3507 Комбинат ул. Пасо Роблес CA

805-239-7706
Отводы для грузовиков и автоаксессуары 1207 13-я улица (индекс Пасо Роблес CA

805-226-8277
Сварочные работы Дентони 6941 Florin Perkins Rd. Сакраменто CA 95828 916-387-8887
SoCal Supertrucks Inc. 774 S E улица (индекс Сан-Бернардино CA 909-383-5454
A&B Trailer Hitch, Inc. 936 Bransten Road Сан-Карлос CA 94070 650-368-2125
Accurate Trailer Hitch & Welding, Inc 26570 проспект Рютер Санта-Кларита CA 661-251-9234
Эйвери Глушитель 19390 Промышленный привод Сонора CA 95370 209-532-4611
Аксессуары для грузовиков Valley 6318 Холман Роуд Стоктон CA 95212 209-478-3800
Аксессуары для грузовиков Road N 3234 East Thousand Oaks Blvd. Thousand Oaks CA 805-495-6657
Ledom’s Performance 1250 Paonia Street #C Колорадо-Спрингс CO 80915 719-574-7801
Maxair 8484 South Valley Hwy Энглвуд CO 80112 303-706-0000
Bullhide 4×4 5817 South College Avenue Ft. Коллинз CO 80525 970-224-2288
Мастеркрафт грузовик 2261 Вест Корнелл авеню Энглвуд CO 80110 303-761-8504
Грузовики и прицепы Five R 15590 West Colfax Avenue Золотой CO 80401 303-278-1830
С. R.P. 4X4 и автомобильные аксессуары 2102 9-я улица, корп B, Грили CO 80631 970-351-8603
Грузовик Новой Англии 16 Bernhard Road North Haven CT 06473 203-772-1217
Hartford Truck Equipment 95 John Fitch Blvd. Южный Виндзор CT 06074 860-290-9516
Центр сцепки прицепов A&A 2425 Авеню ламантинов Брадентон FL 34208 941-746-6369
Аксессуары для грузовиков Catlin , 1215, Мэйн-Норт-Стрит, Джексонвилл FL 32706 904-354-8521
Калифорнийские спортивные грузовики на заказ 4721 Рэйвенсвуд-роуд Ft. Lauderdale FL 33312 954-981-7223
Грузовик и фургон Бадди Холидей 6144 Южное шоссе США 1 Ft. Пирс FL 34982 772-465-9600
Мир Независимости 1804 South Division Avenue Орландо FL 32822 407-422-1069
Automotive Necessities Inc. 2301 Северный Слаппей бульвар, Олбани GA 31707 229-434-1237
Специалисты Ford Performance 351 Six Flags Parkway SE Маблетон GA 30126 770-949-7191
Zip’s AW Direct 316 West Milwaukee Street, Нью-Хэмптон IA 50659 641-394-3166
Оборудование для грузовых автомобилей Cortez 5950 6-я улица SW Сидар-Рапидс IA 52404 319-366-8184
Системы пневматической подвески Kelderman 2686 Hwy 92 Окскалуза IA 52577 800-334-6150
HTM ТРЕЙЛЕРЫ 3404 Hwy 75 Север Су-Сити IA 51105 712-252-1660
Пользовательский грузовик 4376 Chinden Blvd. Бойсе ID 83714 208-376-1092
Custom Truck Inc. 254 Вест Кэтлин авеню Coeur D’Alene ID 83815 208-765-4444
Total Truck 4203 East Cleveland Blvd. Колдуэлл ID 83605 208-455-2515
eMotorsWest. com — Супермаркет Айдахо 5803 Cleveland Blvd. Колдуэлл ID 83607 208-577-8931
S&G Таможня 627 2-я авеню Юг Твин-Фолс ID 83301 208-734-1111
ООО «Мастер Трак энд Трейлер». 2980 West Wadsworth Road Waukegan Иллинойс 60087 847-672-4703
Отношение Производительность 2349 Ист-Октон Арлингтон-Хайтс Иллинойс 60005 847-593-0505
Шайд Дизель 3120 Саут-Банкир (Южный маршрут 45) Эффингем Иллинойс 62401 800-669-1934
Р. А. Адамс Энтерпрайзис 2600 Западный маршрут 120 МакГенри Иллинойс 60050 815-385-2600
Компания по обслуживанию оборудования 4415 Дуглас Роуд Milstadt Иллинойс 62260 618-476-1846
Сервисный центр Дэна 111, альтернативный привод Элкхарт IN 46514 574-262-4638
Scheid Diesel Service 3707 Юг 500 Восток Лафайет IN 47905 800-669-3533
Scheid Diesel Service , 4960, Северная 13-я улица, Terre Haute IN 47805 800-669-1593
Центр грузовых автомобилей Мейера 19930 Запад 159-й Olathe кс 66062 913-764-2000
Truck Stuff Inc. 427 Северный Вашингтон Уичито кс 67202 316-264-1908
Остин Сэйлс Инк. 5141 Север 139-й Канзас-Сити кс 66109 913-721-5313
Линия-X Сомерсета 47 Ларри Лейн Сомерсет KY 42501 606-679-1717
Дилерское грузовое оборудование Мидуэй-стрит, 2460, 9000 Шривпорт LA 71108 318-635-7567
UTEC 1849 Бертран Драйв Лафайет LA 70506 800-243-5045
Bay State Truck Caps, Inc. 333 Martine Street Rt. 6 Фолл-Ривер MA 02723 508-677-9600
Crawford Truck Sales Inc. Мейн-стрит — 2176, Ланкастер MA 01523 800-427-7404
Патриот Продажи и Сервис Вашингтонская улица 153 (индекс Plainville MA 02762 508-643-9201
Мэриленд Р. V. 29 Ривервью Авеню Аннаполис MD 21401 888-777-1833
Линия-x компании Hagerstown, Inc. 11909 Пшеничное поле Др. Hagerstown MD 21740 240-313-9110
Компания Hews ул. Румера, 190, индекс Южный Портленд ME 04106 207-767-2136
Arista Truck Systems, Inc. 5125 Clay Avenue SW Гранд-Рапидс MI 49548 616-530-6000
Hoekstra Truck Equipment 260, 36-я улица, ЮВ, Гранд-Рапидс MI 49548 616-241-6664
Компания GTR Equipment 2098 M 37 Юг Траверс-Сити MI 49684 231-943-9640
Оборудование для грузовых автомобилей Bert 3804 Hwy 75 North Мурхед МН 56560 218-233-8681
Huttner Enterprises 13531 Северный Бальзамный переулок, Дейтон МН 55327 763-427-9821
Crysteel Truck Equipment 52248 Ember Road Лейк-Кристал МН 56055 507-726-6041
Топперы и трейлеры Plus 1929 г.Мэдисон авеню, Манкато МН 56001 507-387-7376
Сварка кристаллов 17601 113-я авеню Север Кленовая роща МН 55369 763-428-8281
Бензобак Рену 3075 4-я авеню Восток Шакопи МН 55379 952-937-0557
Северо-центральное грузовое оборудование 2629 Клируотер-роуд ул.Облако МН 56301 320-251-7252
Аксессуары для грузовиков Black Jack 553 SE Oldham Road Встреча на высшем уровне Ли МО 64081 816-246-9192
Аксессуары для прицепов и пикапов Maxwell 17039 Hwy 54 Юг Мексика МО 65265 573-581-7010
Классический трейлер Inc. 1625 Северо-западный обход Спрингфилд МО 65803 800-264-5349
Воздушное грузовое оборудование 8270 Крафт Роуд Оливковая ветвь MS 38654 662-895-8600
ООО «Дизель Профи» 120 Thunder Rd. Белград MT 59714 406-551-2777
Майка Off Road 80675B Gallatin Road Бозман MT 59718 406-586-4103
Авто Мир Привет-Лоу Грузовик 520 9-я ул.Северный Грейт-Фолс MT 59401 406-727-8915
Rowells, Inc. 185 Корпоративный бульвар Индийская тропа NC 28079 704-821-6828
Tom’s 4 Wheel Drive, Inc. 3549 Старое шоссе США Лексингтон NC 27292 336-731-8509
Магазин игрушек дальнобойщиков Hwy 70 West Морхед NC 28557 252-247-4199
Сварка и трейлер Гленна 121 Истдейл Драйв Бисмарк ND 58501 701-223-5043
DTE Inc. 1012 1-й. Пр. Дикинсон ND 58601 701-483-4369
Аксессуары для грузовиков Big Rig 23188 Hwy 6 Гретна NE 68028 402-332-4833
ООО «Хьюс Компани» 4 Райан Роуд Лук NH 03304 603-226-3252
Продажа и обслуживание оборудования 152 Флойд Авеню Блумфилд NJ 07003 973-743-7516
Оборудование для грузовиков Monmouth 745 Шрусбери Авеню Шрусбери NJ 07702 732-741-1199
Грузовики Уникальные 4914 Pan American Fwy NE Альбукерке НМ 87109 505-884-5749
Clark Truck Equipment 501 Промышленный NE Альбукерке НМ 87107 505-880-8222
Танк и оборудование Ларго 5720 US Hwy 64 Фармингтон НМ 87401 505-327-6281
Аксессуары для грузовиков на заказ 3244 с.Карсон Стрит, Карсон-Сити NV 89701 775-885-8111
4 Грузовик 7585 Commercial Way Suite A Хендерсон NV 89011 702-434-9274
Принадлежности для прицепов и грузовиков A-1 3346 South Valley View Blvd. Лас-Вегас NV 89102 702-362-6212
Аксессуары для грузовиков на заказ переулок Кицке, 385, Рино NV 89502 775-329-5111
Производство металла смывки 905 Bergin Way Искры NV 89431 775-358-6390
Снаряжение Drake 3527 Общественный центр Северный Лас-Вегас NV 89030 702-365-1616
Хай Роллин Таможня 855 Bergin Way Искры NV 89431 775-331-7070
Folbeck 4 Wheel Drive Inc. 2305 Glendale Avenue Искры NV 89431 775-331-4177
4X Heaven, Inc. 221 Вт.Фултон-стрит, Гловерсвилль NY 12078 518-725-1203
Tim’s Trim, Inc. 25 Bermar Park Рочестер NY 14624 585-429-6270
Центр газонных тракторов и прицепов All County 7199 Victor-Pittsford Road Виктор NY 14564 585-924-7653
Магазин грузовиков 118 Montauk Hwy West Sayville NY 11796 631-589-6500
Holman Motors Inc. 4387 Элик переулок Батавия OH 45103 513-943-3122
Столкновение Фрэнки и Дилана 8710 Твинбрук-Роуд Наставник OH 44060 440-974-0551
Столкновение Фрэнки и Дилана 10360 Государственная трасса 43 Стритсборо OH 44241 330-562-2169
Запчасти для грузовиков Perfection 5100 Вест-Рино Оклахома-Сити ОК 73127 405-947-6603
Сервисный центр Атвилл Радужная улица (индекс ) 1167 Оттава ON, CA K1J 6X7 613-744-5644
ООО «Имперский грузовой завод». 20698 Бринсон бульвар Отвод ИЛИ 97701 541-383-3113
Кузов и сварка каскадного грузовика 29512 Airport Road Евгений ИЛИ 97402 541-342-5317
Все центры американских грузовиков и внедорожников 3795 Portland Rd.NE Салем ИЛИ 97301 503-375-2812
Все центры американских грузовиков и внедорожников 21575 SW T шоссе Алоха ИЛИ 97006 503-642-0849
Северо-западные подножки 10325 SE Hwy 212 Clackamas ИЛИ 97015 503-655-0987
АвтоТело и глушитель Tom & Gig 135 Южный Шонеман Coos Bay ИЛИ 97420 541-888-4660
Фиппс Шеврон 200 North First Hwy 395 Хермистон ИЛИ 97838 541-567-3537
Ремонт дизельных двигателей AG 12410 NE Whitaker Way Портленд ИЛИ 97230 503-253-1747
Ванские деликатесы 19400 SW 125 суд Туалатин ИЛИ 97062 503-218-2065
Аксессуары для грузовиков Tualatin Line-X 10005 SW Tualatin Sherwood Road Туалатин ИЛИ 97092 503-855-3519
All Pro Trailer Superstore, Inc. 6799 Карлайл Пайк Механиксбург PA 17050 800-622-703
Авто Сервис Тома 12645 State Hwy 8 Titusville PA 16354 814-827-1073
Быстрое обслуживание дизельного топлива 1105 N Creek Dr. Рапид Сити SD 57703 605-348-8360
Северная грузовая техника 47213 Schweigers Circle Су-Фолс SD 57107 605-543-5206
Phoenix Conversions Inc. 5915 Кейси Драйв Ноксвилл TN 37909 865-670-4060
Memphis Truck Company 2811 Farrisview Boulevard Мемфис TN 38118 901-844-0714
Оборудование флота Николс 2401 Восточная 31-я улица, Чаттануга TN 37407 423-622-7528
Выбрать трейлеры 3181 Hwy 231 Север Shelbyville TN 37160 931-685-4040
Индивидуальные зацепы Spillar 2701 Южный проспект Конгресса Остин TX 78704 512-444-3227
Внедорожные аксессуары Майка 6440 Автострада аэропорта Haltom TX 76117 817-834-4900
Мастер Хитч, Inc. 5300 Гленмонт Драйв Хьюстон TX 77081 713-974-4440
Pick Up Pals, Inc. 6810 Уэйн Авеню Лаббок TX 79424 806-794-7444
Мастер Хитч, ООО 25015 Пружинный гребень Пружина TX 77386 281-863-9380
Аксессуары Вуди и внедорожник 1810 Вт SW Контур 323 Тайлер TX 75701 903-592-9663
Техасская таможня и аксессуары 3907 Элейн Драйв Брайан TX 77808 979-778-0626
Del Air Co Inc. 2334 Поллекс Привод Corpus Christi TX 78415 361-855-1602
Связующее оборудование 2946 Irving Boulevard Даллас TX 75247 214-637-0760
Динамичный таможенный и внедорожный магазин 2308 North John Redditt Drive Люфкин TX 75904 936-639-4888
Пасадена Трейлер 6060 Красный Утес Пасадена TX 77508 281-487-4085
Джим Басс Форд, Inc. 4062 Арден Роуд Сан-Анджело TX 76902 325-944-2120
Пикап на планете Энтони 2238 Северо-западный контур 410 Сан-Антонио TX 78230 210-525-8789
Южный Техас Outfitters 8211 Hwy 281 North Сан-Антонио TX 78216 210-349-7319
Auto Xtras Inc. 9515 Проспект Сан-Педро, Сан-Антонио TX 78216 210-541-0000
Джон Уикхэм и партнеры 2056 Межгосударственный 45 Wilmer TX 75172 972-225-9119
Оборудование для грузовиков Wasatch 512 Восток 9800 Юг Сэнди UT 84070 801-571-8761
Декор Грузовика 9529 Юг 500 Запад Сэнди UT 84070 801-256-3350
Обустройство бассейна 2272 с.5600 Вт. Вест-Вэлли-Сити UT 84120 801-210-2535
Gillett Diesel Service 14812 South Heritage Crest Way Блаффдейл UT 84065 801-571-7780
Смит Дизель Производительность , 2048, Мэйн-Стрит, Норт, Сидар-Сити UT 84721 435-865-0055
Semi Service Inc. 4285 Запад 1385 Юг Солт-Лейк-Сити UT 84104 801-521-0360
V.C. Milne & Sons Welding, Inc. 3831 С.1600 E. Circle Святой Георгий UT 84790 435-673-3084
Производительность Diesel Inc. 687 North Industrial Road ул.Георгий UT 84770 435-673-5858
Компания Shade Equipment 4072 Щука Северной долины Харрисонбург ВА 22802 540-433-6440
Компания Shade Equipment 1237 Мартинсбург Пайк Винчестер ВА 22603 540-667-1600
Американский грузовик и трейлер 11850 Ливингстон Роуд Люкс 104 Манассас ВА 20109 703-257-1710
Специалисты по оборудованию, Inc. 9489 Hawkins Drive Манассас ВА 20109 703-361-2227
Нельсон Грузовик 20063 84-я авеню Юг Кент WA 98032 253-395-3825
Титан Грузовик Оборудование 605 North Fancher Road Спокан WA 99212 509-534-5010
Хитч Баллю, Грузовик и Р.В. Южная М ул., 2940, индекс Такома WA 98409 253-475-1200
Smiley’s Inc. 18022 Государственная трасса 536 г.Вернон WA 98273 360-424-7338
Р.В. Эрика Представление 275 South 7th Avenue Sequim WA 98382 360-683-3696
ООО «Перформанс Дизель» 1501 North Ashland Avenue De Pere WI 54115 920-330-0183
Midwest Off Road Center 65 Коупленд Ла Кросс WI 54603 608-784-9980
Ultimate Truck и аксессуары 3515 108-я улица Юг, Милуоки WI 53228 414-329-7400
4-х колесный привод D 210 Восточная 15-я улица, Шайенн WY 82001 307-634-1736
Амери-Тек Оборудование Ко. Оилдейл улица, 970 Evansville WY 82636 307-234-9921
Амери-Тек Оборудование Ко. 103 Fremont Way Посадочный модуль WY 82520 307-332-4000
Производительность для автомобилей и грузовиков Лось ул, 258 ( Рок-Спрингс WY 82901 307-362-7154

Можно ли установить дизельный / газовый обогреватель в жилом доме?

ДА . Бензиновый обогреватель Webasto, который я установил в нашем автодоме класса C, может быть лучшим обогревателем, который я использовал для зимнего кемпинга. Это отличная альтернатива пропановому теплу. Тем не менее, мне неизвестны другие владельцы домов на колесах, которые их устанавливали.

В этой статье я объясню, что побудило меня установить обогреватель этого типа, и почему большему количеству автодомов, которые любят бездельничать, стоит рассмотреть его.

Что не так с пропановыми обогревателями?

Отопление пропаном, безусловно, самый распространенный вариант отопления, но у него есть свои недостатки.Когда горит газ пропан, он также образует водяной пар в качестве побочного продукта.

Ваша основная пропановая печь должна выводить эту влагу наружу, но популярные портативные пропановые обогреватели этого не делают. Пропановые обогреватели без вентиляции, используемые внутри, могут создавать конденсат на окнах и стенах. Со временем это может привести к образованию плесени или грибка.

Конденсат внутри окон, который может накапливаться за ночь в холодную погоду.

Большие пропановые печи RV также имеют большие нагнетатели, которые во время работы потребляют большое количество электроэнергии (примерно 8 ампер).Это может разрядить небольшую батарею при использовании в ночное время. По этой причине у многих есть переносные пропановые обогреватели, которые потребляют мало электричества или совсем не потребляют его.

Переносные пропановые обогреватели, такие как обогреватель Mr. Heater Big Buddy и каталитический обогреватель Olympian Wave 3, потребляют мало электричества или вообще не потребляют его и, как правило, эффективны в небольших помещениях, если вы принимаете необходимые меры предосторожности. Хотя они вполне доступны и в целом безопасны для использования в помещении, большинство знакомых мне RVers (включая меня) по-прежнему предпочитают НЕ запускать портативный пропановый обогреватель без присмотра или в ночное время.

Кто использует дизельные / газовые обогреватели?

Также называемые стояночными обогревателями, дизельные обогреватели в основном используются в автомобильной промышленности. Вы также найдете их установленными на школьных автобусах или крупном сельскохозяйственном оборудовании.

Они также стали популярным решением в области отопления для постоянных жителей фургонов, круизных яхт и европейских жилых автофургонов (караванов). Использование этих обогревателей пока не пользуется популярностью у производителей автодомов здесь, в Соединенных Штатах, по причинам, о которых я расскажу позже.

Существуют также газовые / бензиновые версии этих обогревателей для тех из нас, кто не работает на дизельном топливе. Это была ключевая особенность, которая привлекла мое внимание, так как у меня в доме на колесах очень большой бензобак.

Каковы преимущества дизельного или газового обогревателя?

Наиболее существенное различие между бензиновым обогревателем и пропановым обогревателем заключается в том, что он сжигает бензин (или дизельное топливо) вместо пропана.

Это делает их наиболее подходящими для жилых автофургонов, таких как автодома, в которых уже есть большой бензобак или дизельное топливо.Также можно установить недорогой внешний топливный бак для питания ТЭНа.

Газовый или дизельный обогреватель может быть выгодным вложением, если вы хотите оставаться в тепле вне сети. Вот несколько основных причин, почему.

Они потребляют очень мало топлива и электроэнергии

Вы можете оставить его включенным и днем, и ночью. Высокоэффективный газовый обогреватель, такой как Webasto Air Top или Espar D2, потребляет всего один галлон газа за 24 часа и потребляет около 0.8 — 2,4 А тока при 12 В постоянного тока при нагреве.

Они производят сухое комфортное тепло

Не образуется влага, которая уменьшит или устранит конденсацию, которая может вызвать появление плесени и грибка внутри вашего дома на колесах. Фактически, включенный обогреватель действует как осушитель и помогает высушить жилой дом.

Они очень безопасны в использовании

Топливный и выхлопной компоненты полностью закрыты внутри нагревателя. Топливопровод, воздухозаборник и выхлоп расположены под RV.Таким образом, совершенно не требуется ни запаха, ни вентиляции.

Выхлоп, топливопровод и воздухозаборник соединены полом под обогревателем.

Вы будете чувствовать себя комфортно, оставив его работать без присмотра или на ночь.

Скрытый и компактный

Этот обогреватель имеет небольшие размеры и может быть стационарно установлен на полу, где есть доступ к воздушному потоку. Нет необходимости хранить нагреватель и любые дополнительные компоненты, когда они не используются.

Воздухозаборник, выхлопная труба и топливопровод проходят через герметичное отверстие в полу.Органы управления нагревателем также очень маленькие и могут быть установлены в любом месте для облегчения доступа.

Равномерно регулирует и поддерживает температуру

Просто установив желаемую температуру, нагреватель будет регулировать мощность по мере необходимости, чтобы поддерживать равномерную температуру. Это не только помогает создать комфортную среду, но и обеспечивает очень эффективную работу. Мощность заметно падает до более низкого уровня по мере достижения и поддержания заданной температуры.

Блок управления Webasto

Он создает очень комфортную среду, в отличие от других обогревателей в нашем доме на колесах, которые создают неудобные перепады температуры.

Некоторые блоки управления, такие как тот, с которым шел мой комплект Webasto, можно запрограммировать на любое время и день в течение недели. Это система типа «установи один раз и забудь».

Какие недостатки у установки дизельного или газового обогревателя?

В течение многих лет мы использовали несколько систем отопления на пропане. Мы не остались полностью довольны ни одним из них. Отсутствие хорошего регулирования температуры, конденсации и использования энергии всегда было проблемой.

Отопитель Webasto стал отличным решением всех этих проблем, но есть несколько причин, по которым он может быть не лучшим вариантом для вас.

Не стоит вложения, если вы большую часть времени используете полнофункциональные подключения

Если у вас есть электрические подключения, и вы не тратите много времени на бездельничанье или сухой кемпинг, то, вероятно, вы предпочтете использование электрического обогревателя. Использование одного или двух небольших обогревателей очень эффективно для поддержания комфортного тепла в доме на колесах.

Вам понадобится источник дизельного или бензинового топлива.

У вас может не быть доступа к источнику дизельного или бензинового топлива. Даже если вы это сделаете, у некоторых автомобилей нет дополнительного топливного порта на бензобаке.Вам необходимо установить один или установить дополнительный топливный бак.

Впускной топливопровод, топливный фильтр и топливный насос, установленные под полом жилого автофургона (Примечание: для достижения наилучших результатов насос установлен под углом от 15 до 35 градусов)

Примечание: Сняв генератор, я смог повторно использовать топливопровод генератора на моем доме на колесах. Это очень хорошо помогло обогревателю.

Обогреватель может не работать на большой высоте

Накопление углерода внутри обогревателя может привести к отказу компактных газовых / бензиновых и дизельных обогревателей на высоте более 5000 футов.Модели с бензиновым отопителем более подвержены этому, чем модели с дизельным двигателем.

Я протестировал свой обогреватель Webasto Air Top 2000 на очень большой высоте, чтобы понять, в чем заключаются его ограничения. Нагреватель превысил номинальное ограничение по высоте, но в конце концов заполнился углеродом и перестал работать. Посмотрите это видео, чтобы увидеть, как внутри накапливается углерод, и что нужно, чтобы он снова заработал.

Обе модели Webasto и Espar утверждают, что их можно регулировать для увеличения высоты, но результаты могут быть несовместимыми.Кажется, что многие предпочитают обогреватели Espar из-за этой функции, а не Webasto Air Top 2000 STC, который имеет рейтинг до 4900 футов. Webasto рекомендует обогреватель EVO 40 большего размера, который можно использовать на высоте до 7200 футов.

Если вы живете на возвышенности или планируете разбить лагерь на несколько дней или недель в горах, подумайте о переходе на обогреватель большего размера, такой как Webasto EVO 40. Если у вас установлен один из обогревателей меньшего размера, вы можете обойтись без него. на большой высоте в течение нескольких дней, если вы последуете этому совету.

СОВЕТ : Прежде чем подниматься на высоту, рекомендуется поработать обогреватель на несколько часов, чтобы сжечь углерод, который мог скопиться внутри. Когда вернетесь, повторите процесс.

Может быть дорогое решение для обогрева

Наконец, нагреватели Webasto и Espar могут легко стоить более 1000 долларов после установки. Многие, кто владеет ими, сначала начали с менее дорогих вариантов пропана, прежде чем решить перейти на дизельный или газовый обогреватель.

Сказав это, теперь на Amazon есть недорогие комплекты дизельного обогревателя китайского производства, подобные этим, по цене менее 200 долларов.

Почему они мало используются в домах на колесах?

Я могу только предполагать об этом и предполагать, что это произошло по одной из этих причин.

Во-первых, большинство новых владельцев домов на колесах не собираются много кемпинга проводить вне сети. Для тех, кто это делает, пропановый нагреватель и генератор обычно удовлетворяют их потребности в течение коротких периодов времени.

Во-вторых, большинство проданных на сегодняшний день жилых автофургонов — буксируемые (т.е.е. туристические прицепы и седельно-сцепные устройства), у которых есть один или несколько баллонов с пропаном и нет баллонов для бензина или дизельного топлива.

Наконец, дизельные / бензиновые обогреватели не производятся здесь, в Соединенных Штатах, и их трудно найти. Однако многие магазины, занимающиеся сборкой индивидуальных фургонов, устанавливают их регулярно.

Где их купить?

Webasto и Eberspacher — два основных производителя дизельных или газовых / бензиновых обогревателей, расположенные в Германии. На самом деле, я слышал, что их заводы расположены очень близко друг к другу.Просто свяжитесь с одним из их дилеров или закажите через Интернет-магазин, например, Virginia Mobile Air Conditioning Systems (VMACS).

Большинство комплектов обогревателя (включая недорогие) довольно укомплектованы и их можно найти здесь, на Amazon.com.

Нужно ли их профессионально устанавливать?

Большинство мастерских по производству фургонов могут установить эти обогреватели за вас. Вы можете установить его самостоятельно, если у вас есть хороший набор инструментов и базовые навыки работы с электричеством и механикой.Имейте в виду, что для активации гарантии вам может потребоваться осмотр вашей установки у официального дилера.

Вот список комплектов дизельного / газового обогревателя и материалов, которые я собрал, чтобы вы начали.

Как всегда, сделайте свое исследование заранее и сначала посмотрите несколько инсталляций своими руками на YouTube, чтобы понять, хотите ли вы взять на себя этот проект.

Заключение

Обогрев и охлаждение вашего дома на колесах вне сети — две из самых серьезных проблем, мешающих чувствовать себя комфортно в дороге.Наличие дизельного или газового обогревателя определенно может решить проблему с обогревом. Об этом определенно стоит подумать, если вы много занимаетесь сухим кемпингом в более прохладном климате и вас не устраивает пропановый обогреватель.

Большинство из тех, кто устанавливал дизельные или бензиновые обогреватели, согласятся, что это лучший вариант из имеющихся.

Пропан и дизельное топливо — Banks Power

Еще один способ сделать мощность, но практичен ли он?

Системы впрыска пропана в турбодизели существуют уже некоторое время.Люди, которые производят и продают такие системы, утверждают, что дизели сжигают только около 75 процентов топлива, которое впрыскивается в цилиндры, а пропан действует как катализатор горения, сжигая оставшиеся 25 процентов топлива. Это сомнительное утверждение, особенно для более новых современных дизелей. Прямой впрыск и впрыск топлива Common Rail значительно повышают эффективность сгорания турбодизеля при одновременном снижении выбросов. Если бы 25 процентов топлива уходило в выхлоп несгоревшим образом, современные дизели имели бы высокие выбросы углеводородов и твердых частиц.По правде говоря, у них нет ни того, ни другого. Этого нельзя сказать о более старых дизелях с непрямым впрыском (IDI), которые менее эффективны, чем «современные» конфигурации, но сомнительно, что даже дизели IDI тратят 25 процентов впрыскиваемого топлива (см. «Diesel Evolution» в другом месте на этом сайте. ).

Поставщики пропановых систем также заявляют, что экономия топлива увеличится на 2–3 мили на галлон при постоянном использовании впрыска пропана. Они не делают различий между автодомами и пикапами, но поскольку они, вероятно, хотят изобразить как можно более благоприятное число, мы должны предположить, что увеличение относится к незагруженному пикапу.Хотя это утверждение может быть точным, оно также вводит в заблуждение. Что действительно важно, так это общая стоимость топлива на милю, которая включает не только стоимость дизельного топлива, но и стоимость пропана. В большинстве пропановых систем используется примерно один галлон пропана на каждые четыре галлона дизельного топлива. Когда добавляется стоимость пропана, часто бывает дешевле получить меньшее количество миль на галлон на прямом дизельном топливе без пропана.

Конечно, пропановые системы продаются не только для экономии топлива. Большинство пропановых систем продаются для увеличения мощности автомобиля.Здесь нет аргументов. Пропан добавит мощности, чтобы помочь преодолеть длинные уклоны, сократить время прохождения и т. Д. Какая добавленная мощность зависит от конструкции системы и размера турбодизеля, на котором он используется, но обычно рекламируется прирост от 50 до 100 л.с. Сторонники пропана также предлагают добавить к автомобилю высокопроизводительную выхлопную систему, чтобы реализовать весь потенциал мощности системы впрыска пропана.

Мы в банках думаем, что есть лучшее и безопасное решение для увеличения мощности и экономии.Пропановая система, пропановый бак, заправочный комплект и производительная выхлопная система могут легко стоить от 1800 до 2500 долларов, и, по правде говоря, большая часть прироста мощности и экономии может быть получена за счет выхлопной системы с высоким расходом. Лучший план — добавить систему питания, которая увеличивает общий воздушный поток двигателя и его эффективность. У Бэнкс есть ряд таких систем питания, от экономичного Git-Kit до первоклассного PowerPack® для большинства турбодизельных пикапов и автодомов. Прелесть этого подхода заключается в том, что мощность увеличивается так же или больше, чем при добавлении пропана, увеличивается расход топлива (и сокращаются общие расходы на топливо), нет необходимости покупать или заправлять пропановый бак и нет потенциальной опасности переноски легковоспламеняющихся веществ. пропан.Более того, система Бэнкса снижает температуру выхлопных газов и продлевает срок службы двигателя. В конечном итоге банковская система дешевле, эффективнее, безопаснее и удобнее.

Для установок максимальной мощности, таких как те, которые используются в соревнованиях по буксировке пикапов или грузовиков, или даже в дрэг-рейсингах для легких грузовиков с дизельным двигателем, впрыск пропана может использоваться как способ дальнейшего увеличения мощности дизельного двигателя, который уже подвергся значительным изменениям, особенно если он был доработан до перелива. Однако при тех же обстоятельствах мы считаем, что такой же или больший прирост мощности может быть достигнут с меньшими затратами и трудностями путем установки системы впрыска закиси азота (см. «Закись азота и дизельное топливо» в другом месте на этом сайте).

Итог: пропан прибереги для печки и топки.

Комплект для установки дополнительного топливного бака RDS, гравитационная подача

Комплекты для установки дополнительного топливного бака

RDS позволяют быстро и легко подключить дополнительный топливный бак к топливной системе дизельного пикапа. Чтобы максимально эффективно использовать дополнительный топливный бак RDS, установочные комплекты RDS, с гордостью производимые в США, работают с дизельными легковыми грузовиками на 350 или 3500 автомобилей, но не с дизельными коммерческими грузовиками или полуприцепами.

Оцените эти отличные особенности монтажного комплекта дополнительного топливного бака:

  • Трубный фитинг 3/8 дюйма NPT для замены дренажного фитинга
  • Адаптер подходящего размера для вашего грузовика — выбирайте марку и модель при покупке
  • Соединительный шланг в комплекте

Делайте менее частые остановки заправки, сохраняя соответствие DOT с дополнительными топливными баками RDS и простыми в использовании установочными наборами.

Свяжитесь с Leonard Accessories сегодня, чтобы получить совет по установке дополнительного топливного бака, выбору других деталей топливного бака RDS или изучению вариантов финансирования.

На всякий случай — Перегрузочные цистерны RDS могут использоваться в качестве вспомогательных цистерн для грузовиков с дизельным двигателем, однако вспомогательные цистерны RDS, предназначенные только для дизельного топлива, предназначены для использования только в качестве вспомогательных цистерн и не поддерживают насос.

Легко подключайтесь — Эти комплекты самотечной подачи представляют собой простой и экономичный способ интегрировать дополнительный бак в топливную систему дизельного пикапа. Эти комплекты содержат все необходимое для подключения вспомогательного бака с нижним фитингом 3/8 «NPT к заводской заправочной трубке.Вспомогательный бак поддерживает заводской бак полным. Когда дополнительный бак опустеет, заводской указатель уровня топлива переместится за пределы отметки «Полный». Эти комплекты поставляются с подробными инструкциями и устанавливаются менее чем за час. Не нужно устанавливать никаких проводов или переключателей, они предназначены для защиты от опрокидывания, и требуется только прикрепить входящий в комплект поставки трубный фитинг 3/8 дюйма NPT на дне бака вместо сливного штуцера и вставить переходник заливной горловины в топливный бак вашего грузовика. заправочная трубка.

Вам понадобится бак — Вспомогательный бак RDS продлит вашу поездку между остановками заправки. Имея выбор емкостью от 40 до 91 галлона, добавление даже самого маленького вспомогательного бака RDS может сократить количество остановок вдвое. Сертифицирован DOT, поэтому вы знаете, что качество является неотъемлемой частью — по закону. Не путать с «перегрузочными баками», эти прямоугольные вспомогательные баки не предназначены для использования с внешними насосами, а предназначены для соединения вашего дополнительного дизельного топливного бака RDS с OEM-баком ваших грузовиков через заправочную трубку.После подключения к вашей топливной системе указатель уровня топлива вашего грузовика будет показывать полный, пока дополнительный бак не опустеет. Система гравитационной подачи автоматически контролирует уровень топлива, поступающего в ваш OEM-бак. Пока крышка топливного бака грузовика находится на месте, система герметична и работает.

Типовая установка:

Настоящие любители грузовиков, внедорожников или любители автомобилей, станьте героем грузовиков и покупайте изделия RDS Aluminium лучшего качества, с лучшими отзывами и лучшими ценами через аксессуары для грузовиков Leonard.

С момента открытия в 1963 году, компания Leonard Buildings and Truck Accessories всегда ставила перед собой цель предлагать качественные аксессуары для грузовиков по самым низким ценам. Владельцы грузовиков Ford, Chevy, GMC, Dodge, Ram, Nissan, Honda, Jeep и Toyota могут не соглашаться, какая марка автомобиля лучше, но все они могут согласиться с тем, что аксессуары для грузовиков Leonard — идеальное место для покупки комплекта установки гравитационной подачи RDS AUX. .

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *