Уаз буханка тюнинг салона и кузова: Тюнинг УАЗ Буханка своими руками: двигателя, салона, подвески

Содержание

Тюнинг УАЗ Буханка для туризма

Автомобиль подготовлен для наших клиентов которые активно увлекаются туризмом, любят забираться в такие места, которые не доступны обычным авто-туристам в виду полного отуствия дорог с твердым покрытием, а в некоторых случаях и вообще есть только направление. УАЗ Буханка идеально подходит для таких поездок, а уж доработанная в специализированной мастерской под индивидуальные потребности клиента и подавно.

В частности на этом экземпляре был выполнен боди-лифт и лифт подвески, что позволило установить грязевые шины размерностью 33 дюйма. Пониженный ряд в РК и принудительные 100% блокировки с пневмо-приводом расширили границы проходимости буханки, ну а на случай если она все-таки застрянет — установлена электрическая лебедка. 
Качественная светодиодная оптика позволяет даже темными зимними ночами прекрасно освещать довольно большие площади вокруг автомобиля, что делает ночное вождение на бездорожье более комфортным.


Список изменений произведенных с автомобилем:

  •  Лифт кузова 80 мм
  • Подрезка кузова
  • Усиленная подвеска на амортизаторах Трофи-лифт с лифтом 50мм
  • Шины Goodyear MT/R with Kevlar 33″ R16
  • Рулевой демпфер
  • Гидроусилитель руля
  •  Электрическая лебедка
  • Передние дисковые тормоза
  • Задние дисковые тормоза
  • Пневмоблокировки СПРУТ в обоих мостах
  • Пневмосистема Berkut
  • Раздаточная коробка с пониженным рядом 3. 26
  • Передний силовой бампер РИФ с кенгурином
  • Задний силовой бампер РИФ с квадратом под фаркоп
  • Экспедиционный багажник РИФ
  • Защита порогов и топливных баков
  • Шноркель
  • Светодиодные фары дополнительного света Aurora

Все внесенные изменения официально зарегистрированы и вписаны в ПТС и СОР автомобиля.
Подготовка выполнена в 4x4VeZde, тел.: +7 (343) 206-20-29

Тюнинг автомобилей УАЗ — не запрещенный!


Заказывая тюнинг своего УАЗ в нашем Автотехцентре, Вы обращаетесь к профессионалам и фанатам своего дела! Мы любим эту марку автомобилей так же как и Вы, а еще, мы знаем как улучшить этот автомобиль для Вас.
На нашем сайте Вы можете почитать про варианты тюнинга автомобилей УАЗ и посмотреть что у нас получается.

У нас Вы можете сделать тюнинг любой модели УАЗ. Позвоните нам прямо сейчас, если уже знаете что хотите сделать со своим автомобилем или ознакомьтесь с популярными вариантами тюнинга УАЗ.

 УАЗ Хантер УАЗ Патриот
работа запчастиработа запчасти
Лифтинг кузова100505000100004000
Лифтинг подвески7050от 100007000от 17000
Установка рулевого демпфера2550от 55002500от 5550
Установка переднего силового бампера4500от 200004200от 20000
Установка заднего силового бампера4500от 200004000от 20000
Установка и изготовление порогов и защиты бензобака с усилениемХХот 200006500
Шумоизоляция кузова25000
15000
3000017000
Установка усиленной крышки переднего моста 1000550010005500
Установка лебедки2100400020004000
Подключение лебедки2550от 280002500от 28000
Вывод сапунов 3500300025003000
Установка шноркеля6000700051007000
Установка защиты рулевых тяг2100от 45002100от 4500
Изменение угла кастера5100для рессорного а/м + 2100р5100для рессорного а/м + 2100р
Усиление переднего моста135001000135001000
Усиление заднего моста135001000135001000
Установка самоблока РЗМ/РПМ 1150018000РЗМ/РПМ 7000/900018000

Тюнинг автомобилей УАЗ включает следующие услуги:

Лифтовка автомобиля УАЗ (бодилифт УАЗ, лифт подвески УАЗ)

Одним из базовых элементов тюнинга автомобиля, особенно внедорожника является лифтовка, т. е. подъем автомобиля относительно дорожной поверхности.
Различают два вида лифтовки: лифи кузова (бодилифт) и лифт подвески. Ниже подробнее об этих вариантах.

Самым простым и безопасным способом тюнинга является лифтовка кузова или бодилифт УАЗ, которая выполняется при помощи проставок между кузовом и рамой автомобиля. Главным способом повысить проходимость автомобиля является лифтовка или лифт подвески УАЗ. Существует много способов люфтовки подвески в зависимости от конструкции автомобиля. Но люфтовка подвески сказывается на устойчивости автомобиля, повышая его центр тяжести, тем самым уменьшая крены и делая авто подверженным к опрокидыванию. Для устранения этой проблемы применяется метод расширения колеи с использованием колесных проставок. А самое главное, при при лифтовке подвески меняются углы наклона карданных валов.

Установка лебедок

Лебедка является важным элементом при тюнинге автомобилей УАЗ. Она используется, чтобы помочь автомобилю выбраться из ловушки бездорожья.

Лебедки различаются по принципу действия и бывают следующих видов:

Механические лебедки. Такие лебедки обычно устанавливаются на заводе и мало используются для тюнинга.

Электрические лебедки. Самый распространенный тип лебедок, т.к. можно установить на любой тип автомобиля УАЗ. Данные лебедки отличаются удобством эксплуатации, простой конструкцией, c возможностью работы при отключённом моторе. Главным недостатком является использование большого количества энергии автомобиля, поэтому необходимо дополнительно устанавливать аккумуляторы.

Гидравлические лебедки. Данные лебедки отличаются высокой ценой, надежностью гидромотора, устойчивостью к перегрузкам, возможностью работы под водой. Но есть и свои недостатки: медленная скорость сматывания троса, нет возможности использовать лебедку при выключенном моторе.

Установка передних и задних дисковых тормозов на мосты автомобиля.

Дисковые тормоза улучшают движение автомобиля по бездорожью и по асфальту, делает торможение безопасным.

Установка воздухозаборника

Для того чтобы при погрузке автомобиля под воду двигатель УАЗ не нахлебался водой необходимо поднять волну. Так как попадание воды в цилиндры двигателя очень критично сказываются на автомобиле. Для этого предусматривают выведение на крышу УАЗ шноркеля двигателя.

Тюнинг салона УАЗ

Включает в себя изготовление и установку кожаных салонов, установку теплоизоляции и шумоизоляции салона кузова.

Установка кенгурятника и бамперов.

Кенгурятники устанавливаются на УАЗ для того, чтобы защитить автомобиль при езде по бездорожью и от столкновения с животными. Тюнинг бамперов УАЗ включает установку передних и задних бамперов для защиты автомобиля и установки дополнительного оборудования (для крепления запаски, крепления лебедки, проушин для буксировки, фар, кронштейнов)

Установка освещения (ксенон, биксенон)

Для повышения безопасности вождения автомобиля в сложных погодных условиях устанавливаются ксенонные и биксенонные фары.

Установка блокировки моста

Для увеличения проходимости УАЗ производят установку устройств с принудительной и самоблокирующейся блокировкой на гражданские, военные мосты, а также мосты типа «спайсер»

Установка багажника и лестницы

Установка багажника на УАЗ позволит взять с собой в поездку много полезных вещей (палатку, лодку, запасное колесо). На багажнике также можно установить дополнительное освещение.

Другие варианты тюнинга

Так же, популярные варианты тюнинга УАЗ включают в себя:

  • Тюнинг кузова
  • Герметизация вентиляционной, топливной, электронной и других систем автомобиля
  • Установка систем навигации (GPS, ГЛОНАСС), систем связи
  • Смазка всех узлов и агрегатов для увеличения срока службы
  • Антикоррозийная обработка автомобиля
  • Установка гидроусилителя руля
  • Установка КПП-5
  • Установка электростеклоподъемников
  • Установка демпфера руля
  • Модернизация системы охлаждения двигателя
  • Подрезка порогов
  • и другое

Тюнинг УАЗ, выполненный в нашем автосервисе, повысит уверенность и надежность управления автомобилем.

Модернизация УАЗ позволит использовать ваш автомобиль для участия в трофи-рейдах, экспедициях, в экстремальных видах спорта, а также для поездок на рыбалку и охоту.

 

Тюнинг УАЗ Буханка 2015 — Тюнинг 4х4

Даже новая «Буханка» поставляется производителем в состоянии «квартира без отделки», что уж говорить про подержанную, так что прежде всего пришлось заняться шумо- и виброизоляционными работами. Но, проложив салон «шумкой», мастера не закрыли ее, по традиции, рифленым алюминием или авиационной фанерой, а обшили кожей, причем кожаная отделка здесь не «по пояс», а доходит до потолка, охватывая пространство вокруг окон, которые, кстати, тоже заменили: вместо открывающихся наружу форточек теперь удобные сдвижные створки.

Для внутреннего освещения служат две полосы светодиодов, протянутые по всей длине автомобиля от багажника до кабины. За спиной штурмана появился удобный «комод», служащий одновременно и столом и вещевым ящиком. В отдельном отсеке в нем спрятан большой холодильник Indel b, а возле окна установлены 220- и 12-вольтовые розетки и выходы для подключения компьютера или DVD-проигрывателя к колонкам автомобиля.

Превращать «Буханку» в спальник заказчик не планировал, поэтому ограничились установкой дивана, раскладывающегося при необходимости в компактное «ложе», а в штатное кресло добавили набивки и обшили стеганой кожей.

Буханка известна ужасным «микроклиматом» – зимой в ней холодно, а летом душно и жарко, так что над «погодой в доме» тоже пришлось поработать: за тепло отвечает традиционный отопитель Webasto airtronic, а климатическая система с питанием 220 Вольт, подключенная через инвертор, взята от кемпера.

Ее блок установлен в передней части крыши, а сразу за ним находится широкий «охотничий» люк из которого можно обозревать окрестности не выходя из салона. Задняя треть кузова выполняет функции багажного отсека и целиком обшита удобным для мойки рифленым алюминием.

Значительно улучшить посадку за рулем без кардинальных переделок в «буханке» не получится, но участь водителя все же постарались максимально облегчить – проложили толстым слоем шумоизоляции крышку моторного отсека, утеплили переднюю стенку кузова, установили сидения от LR Defender и руль МОМО. К счастью, современная УАЗ-3909 оснащается гидроуслилителем, поэтому можно безболезненно распрощаться со штатным «автобусным» рулем.

Маленькую «баранку» от МОМО выбрали потому, что ее нижний сектор «срезан» и не мешает даже крупным мужчинам садиться за руль. Дефендеровские сиденья тоже появились не случайно – их нижняя подушка очень тонкая, что позволяет сэкономить драгоценные миллиметры пространства под потолком, при этом они имеют нормальный профиль, регулировки в горизонтальной и вертикальной плоскостях и снабжены подогревом.

 

ОБВЕС – НЕ ЛИШНИЙ ВЕС

Силовые бамперы «буханке» необходимы. Передний, кроме возможности безболезненно валить подлесок, добавляет не защищенным моторным отсеком водителю и штурману шансов выжить при аварии. На задний, с калиткой, можно повесить запасное колесо, вытащив его из-под днища. Естественно, в обоих бамперах имеются лебедки Offroad-master по 4500 кг тягового усилия каждая с кевларовыми тросами.

По лестнице на левой задней двери легко подняться на силовой багажник, протянувшийся по всей длине крыши, его трубы огибают блок кондиционера и люк, не мешая ему открываться. Справа по ходу на багажнике закреплена маркиза ARB, а «люстра» рабочего света по кругу выполнена на галогенных лампах. Снизу, под днищем, только решетка защиты рулевых тяг, а больше в «буханке» и защищать нечего.

 

ДЕЛО ТЕХНИКИ

Кузов микроавтобуса поднят над рамой на дополнительные 6.5 см с помощью проставок, соответственно пришлось увеличить длину тяг механизма переключения передач. Крепления рессор переделывать не пришлось, они уже современные, с «серьгами» вместо креплений в резиновых подушках, но сами упругие элементы вместе с амортизаторами заменили на комплект производства «РИФ» да еще установили пневматические баллоны Drive-Rite. Теперь можно, как на дорогих иностранных внедорожниках, компенсировать загрузку, приподнимая кузов.

Как ни странно владелец решил оставить 4-ступенчатую Уазовскую коробку – видимо не планирует дальние пробеги по шоссе, но, чтобы прокручивать «тридцать третьи» колеса BF Goodrich KM2 285/75 16 безболезненно для трансмиссии, все равно пришлось изменить передаточное число в главных парах мостов на 4. 8, и установить в раздатку комплект шестерен с понижением 3.12 для второй ступени. Не обошлось и без 100% пневматических блокировок в обоих мостах.

Разобравшись с трансмиссией, не забыли и о рулевом управлении – шкворни в поворотных кулаках теперь вращаются в подшипниках. Подключили через блок управления зарядкой T-Max второй аккумулятор, заменили «крыльчатку» электровентилятором «РИФ» с выбором режимов обдува – в бродах его можно отключить, а на тяжелом бездорожье перевести из автоматического режима в принудительный.

Шноркель вывели в решетку штатной печки на правой боковине, сделали «чип-тюнинг», добившись увеличения мощности со 112 примерно до 137 л.с. и удалили катализатор. Больше с мотором ничего не делали, только подключили к нему датчики маршрутного компьютера. Теперь можно следить за расходом топлива и, например, температурой двигателя, причем о перегреве предупреждает звуковой сигнал.

 

НЕ КОЗЛИТ

Слегка погрузневшая, но снабженная улучшенной подвеской «буханка» не прыгает, как горный козел, на ухабах. Любые неровности она «проглатывает» мягко, причем на руль, оснащенный демпфером, почти не приходит отдачи. Это, пожалуй, главное «ходовое» достижение, которого удалось добиться тюнингерам. Правильные настройки очень положительно повлияли на курсовую устойчивость – автомобиль не приходится постоянно отлавливать по всей ширине дороги. Укрытый «шумкой» движок больше не голосит истерично, перекрывая собой любые наружные звуки и не давая нормально общаться, основным раздражителем теперь стал мощнейший звуковой фон от штатной печки.

И все же, несмотря на значительные улучшения, передвигаться по шоссе с привычными нынче скоростями за сотню не получится – крейсерская скорость, на которой вождение не превращается в вечный бой, составляет около 80 км/ч. Но асфальт этой буханке «не светит», «жить» ей предстоит в лесу, а на бездорожье как раз все стало намного лучше. И так неплохой клиренс, увеличившийся за счет 33-й резины, позволяет почти не обращать внимания на обычную лесную колею.

Съехав в поле, я обнаружил, что под снегом скрываются глубокие борозды, однако разматывать лебедку не пришлось – включив блокировку, я, переваливаясь с боку на бок, медленно и уверенно преодолел кусок пахоты, несмотря на многочисленные диагональные вывешивания. С изменением передаточных отношений тяга на низах стала значительно лучше, да и прибавление в табуне «лошадок» чувствуется, даже в довольно «засадных» местах спокойно можно ехать на второй, а то и третьей пониженной передаче.

Так что, если бы я жил в сельской местности и увлекался охотой с рыбалкой, наверняка задумался бы о покупке именно такой «буханки». Пусть даже после тюнинга она не может тягаться комфортом с иномарками типа Mitsubishi Delica, зато с запасными частями вдали от сервисных центров проблем не будет, а главное – даже у стандартной «буханки» проходимость лучше любых зарубежных аналогов, ну а с доработанной трансмиссией этот микроавтобус и вовсе не знает себе равных на бездорожье.


Тюнинг УАЗ в Казани

В тюнинг ателье  УАЗ от официального дилера в Казани производятся все виды доработок для автомобилей данной марки.

УАЗик – это автомобиль-конструктор, идеально подходящий для вождения вне дорог, и каким он должен стать решать исключительно владельцу! Поэтому мы открыты для индивидуальных решений по каждому конкретному случаю и с каждым конкретным автомобилем. Благодаря нашей работе ваш автомобиль станет не только более безопасным и комфортным, но и эксклюзивным. Мы сможем преобразить вашу машину, придав ей особой неповторимости и создав свой собственный стиль.

Мы производим автотюнинг с 2005 года и за это время накопили большой опыт в этой сфере. В своей работе мы учитываем все особенности использования элементов тюнинга, технологию производства, влияние окружающей среды и многое другое.

Наиболее распространенным выбором  владельцев УАЗ в Казани является:

  • Тюнинг кузова и салона УАЗ

  • Лифт подвески

  • Установка силовых обвесов

  • Комплексный тюнинг УАЗа для бездорожья или для города

  • Тюнинг УАЗ Хантер под гелендваген

Тюнинг УАЗ от салона «Кайрос» позволяет улучшить ходовые внедорожные качества автомобиля, комфорт пассажиров в салоне, управляемость и т. д.

Также  в услуги автосалона «Кайрос» входят:  установка и замена лебедок на УАЗ, пневмоблоков,  внедорожной резины, фаркопов, установка рулевого демпфера, силовых бамперов, обшивка салона гофрированными алюминиевыми листами, проклейка салона, антикоррозийная обработка салона, установка сигнализации, тонировка и другие работы.

Всё необходимое для доработок и ремонта авто вы можете купить в тюнинг магазине УАЗ.

Для того чтобы заказать «УАЗ» тюнинг в Казани вам необходимо обратиться к нашим менеджерам по телефонам: 

+7(843) 227-22-43; +7(843) 227-22-18 

Или посетить непосредственно наш автосалон, который расположен по адресу г. Казань улица 1-ая Азинская дом 7.

охотничий дворец на колесах Переделанная буханка

Побывав с дружеским визитом в мастерской 4×4 Tuning Center, обнаружил УАЗ-Буханку 2010 года выпуска, приехавшую на профилактику. Стало интересно посмотреть что сделано и как себя ведет (отвалился или нет :))

Буханка строилась не сразу, а постепенно совершенствовалась. Поэтому общий бюджет доработок подсчитать сложно, но примерно на момент 2016 года он составлял 1,6 млн рублей.

Сейчас дорабатывается двигатель (ЗМЗ 409): задача уйти от конструкции с двумя ремнями и установить самонатяжной ролик

А раньше двигатель чиповали до ЕВРО 1, удаляли катализатор, отключали вторую лямбду (где-то +25% л.с. добавлялось)

Установлен потолочный кондиционер

AirCommand Sparrow.
Он электрический. Для нормального электроснабжения пришлось штатный генератор заменить на РИФовский 150А.
Несмотря на большой расход электроэнергии, в сильную жару кондиционер не всегда справляется с возложенной на него задачей.

Установлен фен Webast для обогрева салона в холодное время года.
А чтобы обезопасить себя от энергетического голодания, подключили второй аккумулятор. Она заняла место за спинкой пассажирского сиденья, вместо штатной дополнительной печки.Контроллер Т-МАКС контролирует заряд двух аккумуляторов.

Кстати, по поводу энергопотребления: долго искали, почему батарея «сажается» на длительной стоянке. Виновником стал бортовой компьютер Престиж. Он питался электричеством. Разработчик исправил этот недостаток и с новой прошивкой нет «кражи» энергии.

Вместо шумной, штатной, второй печки установлена ​​новая, компактная

Находится под откидным столиком в салоне.

В связи с доработкой двигателя воздушный фильтр вынесен в салон. Теперь он живет под сиденьем.
Справа видна трубка для шноркеля.

Салон, частично обшит алюминием.

Окна закрываются специальными, автомобильными, жалюзи

Шторы такого же плана устанавливаются на перегородку салона для более быстрого прогрева/охлаждения салона в отсутствие пассажиров.

Окна с форточками заменены на раздвижные от Off-Road Window Solutions

В кабине имеются поручни для крепления груза

«Знаете, зачем в «буханке» три плафона мощностью по 50 грамм?» — спросил меня один из сотрудников КБ УАЗа на сложном трофи-рейде, откручивая по очереди все три и распечатывая бутылку «Столичной». С тех пор я точно знаю, что для отдыха на природе «УАЗ»-«буханка» самая подходящая машина.

Несколько лет верой и правдой служил нашей редакции в качестве автомобиля сопровождения для тест-драйвов. Такая же «буханка» пришла в компанию «Автовентури» на гражданских рессорах. Мягкость езды была как у легкового автомобиля — спать в салоне можно прямо на ходу. А вот для поездок по бездорожью потребовалась установка высокой резины. Пришлось избавиться от удобных, но слабоватых для частой езды по бездорожью пружин. Компания РИФ изготовила специальные внедорожные усиленные рессоры, которые не только увеличили энергоемкость подвески, но и подняли настроение автомобилю, прибавив ему немного роста.Конечно, для установки покрышек размерностью 35х12,50/16 этого было недостаточно. Но в лифте «буханка» есть много очень тонких нюансов. Главное, учитывать изначально высокий центр тяжести автомобиля. Все «буханки», поднимаемые подвеской, отличаются повышенной склонностью к опрокидыванию. Кажется предпочтительнее просто подрезать колесные арки, чтобы высокая резина их не задевала. Но и тут все непросто, ведь в отличие от автомобилей с обычной компоновкой, в бескапотном однообъемном кузове арки одновременно являются нижними, а водитель и передний пассажир буквально сидят на передних арках.Много не срежешь. Именно это обстоятельство вынудило инженеров по тюнингу использовать бодилифтинг и поднять кузов на непривычно большую высоту в 100 мм от рамы. После этого появилась возможность разумно и очень аккуратно дорабатывать арки, так что шины теперь даже при максимальной артикуляции ни за что не цепляются.



Лестница в небо. Чтобы подняться на высокий «балкон», нужно сначала встать на бампер
, а потом подняться по ступенькам

ГДЕ СИЛА?
С первых метров движения по дороге я был удивлен необыкновенной бодростью автомобиля.Оказалось, что под капотом современного УАЗ 2206-94 живет инжекторный двигатель ЗМЗ-4091 мощностью 112 л.с. С участием. В компании его чип-тюнинговали, добавив тяги на низах. Кроме того, в мосты были установлены главные пары, что компенсировало увеличенный диаметр колес. Итог — машина неожиданно уверенно разгоняется. Конечно, максимальная скорость не очень высокая, а крейсерская по трассе около 90 км/ч. А еще хочу напомнить, что колесная база «буханки» короче, чем у обычного Хантера, в результате чего «буханка» имеет повадку «козлика».Вдобавок к этому каждый лишний сантиметр роста добавляет длину руки, раскачивающей машину. Для противодействия раскачиванию автомобиль оснастили передним стабилизатором поперечной устойчивости, а также усиленными амортизаторами Ironman. Так что автобус уверенно едет по грунтовой дороге.

ЧТО ЗА ВНЕДОРОЖНИК БЕЗ ЧАСОВ?
Отечественный внедорожник — тот же отечественный обвес. Передний бампер «РИФ» с «кенгурином» несет дополнительный диодный свет и лебедку Runva 9500 (тяговое усилие — 4300 кг).Может использоваться как опора для реечного домкрата, также имеет буксировочные проушины. Задний бампер производства РИФ также оснащен оптикой и, что самое главное, «калиткой» для запаски с упором для наклона. Чтобы было удобнее залезать в приподнятую машину и одновременно защищать боковые топливные баки, машину оснастили порогами РИФ. А на крыше восьмиопорный стальной «рифовский» «балкон». Подняться на такую ​​высоту без лестницы категорически невозможно, поэтому на заднюю левую дверь установили лестницу.Естественно, на «балконе» появился дополнительный свет — боковой и задний.

Широкие диски с отрицательным свесом также должны были частично восстанавливать устойчивость автомобиля, утраченную с увеличением высоты. А вот внедорожные «катки», торчащие из кузова, обливают грязью машину с первых метров езды по бездорожью. Пришлось использовать расширители колесных арок Flexline. Машина теперь почти не пачкается: в этом я убедился сам, проехав километр по раскисшему весеннему проселку к месту съемок.

Багажник.
Пространство разделено полкой на два отсека

Чистый кузов.
Даже резные арки защитят от грязи, если есть правильные расширители

КТО ЖИВЕТ В ТЕРЕМОЧКЕ?
Рабочее место водителя практически не изменилось с 1958 года, когда автомобиль сошел с конвейера. Правда, спидометр теперь выстроен до совершенно невероятных значений, кожа стала благороднее, а над лобовым стеклом обосновалась пластиковая панель с магнитолой и динамиками.Туда же можно было установить и рацию, но ее почему-то оставили на передней панели. В салоне, конечно, самое интересное. Его полностью переделали, как это обычно бывает с «буханками». Заводу, пожалуй, стоит задуматься о выпуске автомобилей с пустым салоном — и покупателю это будет дешевле, и операций на конвейере выполнять меньше. Этот автомобиль имеет салон Hyundai h2. Сиденья могут двигаться по купе, складываться.Спинки сложенных центральных сидений каждого ряда образуют очень удобные столики. А в багажнике есть специально сделанная горизонтальная полка. Если сдвинуть сиденья заднего ряда и сложить их, то, разложив заднюю полку в несколько этапов, можно получить огромный спальник. Так как автомобиль оснащен автономным отопителем салона, зимой в нем можно жить достойно.

Корейский стиль.
Полностью трансформируемый салон позаимствован у Hyundai

Где переночевать.
Спальное место специально разработано для этой машины и
позволяет использовать практически все пространство кабины

По бокам корпуса расположены ящики для всевозможной техники. Справа, например, вмонтировали компрессор для блокировки и подкачки шин. Кроме того, в машине установили два мощных инвертора с напряжением 220 В и вывели в салон две полноценные розетки с обычным, «домашним» электричеством.А чтобы обеспечить все это дело энергией, под капотом поселился усиленный генератор РИФ на 150 А.

Приехав на стоянку, можно организовать беседку под навесом, расположенным с правой стороны «балкона». Кстати, в салоне обеспечена хорошая шумоизоляция, и теперь можно разговаривать на ходу, не повышая голоса. Кто катался на стандартных «буханках», тот поймет, о чем речь.


Для ясности.
Так называемый «водительский» свет
позволяет видеть каждый камень на дороге

Очень важным моментом для путешествий является запас хода. Учитывая прожорливость УАЗа (17 литров на 100 км по трассе), запаса двух штатных баков не хватит на очень короткое время. Поэтому в заднем свесе был установлен дополнительный топливный бак объемом 120 литров, что давало общий запас хода по шоссе около тысячи километров.

Автомобиль успел поездить и по России, и по Европе, везде вызывая интерес и восхищение понимающей публики.

Уже много лет мы выполняем различные тюнинговые Буханки для наших клиентов.За это время было создано множество вариантов тюнинга этого легендарного внедорожника, в том числе Буханка мечты , Фото которые были распространены по сети с наших страниц в социальных сетях

Тюнинг Салон Буханки

Автомобиль УАЗ Буханка благодаря своей проходимости, просторному салону и возможности вполне сносного проживания в нем прекрасно подходит для путешествий, охоты и рыбалки с некоторой изысканностью. Все таки этот внедорожник УАЗ изначально проектировался как сугубо утилитарный и до сих пор не может похвастаться комфортным салоном. Но всегда в нашем автосервисе вы можете заказать Тюнинг Буханка Салон и получить удобный и качественный новый салон. Чаще всего мы заказываем следующие услуги:

  • ткань для обивки панелей и потолка Буханики;
  • кровать-трансформер;
  • обшить салон Буханки алюминием;
  • установка дополнительного отопителя салона Буханка;
  • установить охотничий люк на крышу для стрелка

Улучшение проходимости Буханки

Так как выезд на охоту и рыбалку предполагает бездорожье, соответственно основной тюнинг Буханки — повышение проходимости и надежности. Улучшить проходимость Буханки можно следующими мероприятиями:

  • установить грязевые шины увеличенного диаметра;
  • произвести настройку трансмиссии — установить заниженные главные пары и заниженный ряд в раздаточной коробке;
  • установка лифта подвески и лифта кузова;
  • поставить лебедку.

Как правило, мы предлагаем начать либо с подъема подвески буханки, либо с подъема кузова (подъем кузова с проставками), либо с обоих. Все зависит от того, какой размер шин вы планируете установить.

Сразу предупредим, что для установки большой резины на УАЗ Буханка, помимо тюнинга подвески лифт-китом, потребуется подрезка колесных арок! Кроме того, слишком большой подъем поднимает центр тяжести автомобиля и увеличивает склонность к переворачиванию. Поэтому рекомендуем увеличить колесную базу или даже установить мосты на Буханку с бортовыми редукторами. У нас вы можете заказать гибридные редукторные мосты, которые позволяют не только легко установить 36-дюймовые шины, но и расширить колею и повысить устойчивость Буханки

Для увеличения тяги на низах предусмотрены комплекты редуцированных главных пар в мостах УАЗ и комплекты раздаточных, значительно повышающие передаточное число редуктора.

Силовой комплект Буханка

В качестве защитного тюнинга на Буханку установлены силовые бампера и экспедиционный багажник. Несомненным преимуществом «Буханки» перед другими более современными внедорожниками является заводская установка металлических бамперов. Таким образом, владельцу не нужно регистрировать конструктивные изменения в ГИБДД при установке силовых бамперов. Кстати, очевидная выгода от установки силового переднего бампера — удобство установки в него лебедки. При стандартной фургонной компоновке Буханки без силового бампера места для установки лебедки спереди практически нет.Задний силовой бампер также может быть оснащен местом для лебедки, заслонкой для запасного колеса и лестницей для свободного доступа в багажник.

Раскрашивание буханки

Ну и вишенкой на торте в тюнинге Буханки станет ее покраска. Вариантов тоже огромное количество. Самым популярным, конечно же, является другой вид покраски Буханки цвета хаки . Тут и понятно, охотники себя не выдают, но так как чаще всего охотничья Буханка пробирается через лес, то и краска кузова страдает от веток и грязи.Поэтому стала востребованной в нашем сервисе покраска Буханки Раптро в цвет хаки . Это покрытие колеруется, поэтому можно создавать любые оттенки.

Производство легендарного отечественного автомобиля УАЗ-452 было начато еще в 1965 году. Перед Ульяновским автомобильным заводом была поставлена ​​задача создать максимально надежный, долговечный автомобиль, который легко справлялся бы со всеми препятствиями на своем пути. Со своей задачей инженеры УАЗ справились – внешне похожая на «буханку» машина годилась для задач сопровождения танковой колонны.

Вполне естественно, что в то время основные производственные силы и инженерные мысли были направлены на создание максимально простого, но чрезвычайно надежного автомобиля, поэтому комфорту салона и удобству эксплуатации автомобиля уделялось минимальное количество времени. Многие отечественные автолюбители сегодня отдают предпочтение этому именному автомобилю, а не современным зарубежным аналогам. Причин тому на самом деле несколько: невысокая цена автомобиля, надежность, простота в эксплуатации, неограниченные возможности фантазии по тюнингу салона УАЗ Буханка.

Тюнинг салона УАЗ «Буханка»: что можно улучшить?

«Буханка» всегда высоко ценилась среди водителей и, даже сегодня, когда на автомобильном рынке представлено огромное количество зарубежных внедорожников, мало кто желает распрощаться с детищем Ульяновского автозавода. УАЗ-452 настолько прост с точки зрения конструкции, что в автомобиле можно улучшить и модернизировать все.

Сегодня многие умельцы проводят не только тюнинг салона Буханки своими руками, но и улучшают подвеску, придают автомобилю дополнительную устойчивость.В общем, говоря — они делают все, чтобы создать максимально удобный и подходящий для путешествий.

Что можно сделать с салоном УАЗ Буханка:

  • Заменить родные сиденья или обшить их поролоном;
  • Установить новый руль с электро- или гидроусилителем;
  • Реализовать теплоизоляцию;
  • Установить люк в салоне;
  • Поставить другой ;
  • Оснащение дополнительным оборудованием.

В общем, в салоне УАЗ-452 можно все изменить и улучшить, главное, чтобы хватило фантазии и денег.

Замена родных сидений

Когда речь заходит об облагораживании салона Буханки, в первую очередь большинство автовладельцев жалуются на неудобные сиденья. И вот тут возникает дилемма — доработать родные сиденья поролоном, или установить новые сиденья от другого автомобиля. Нельзя однозначно сказать, что лучше.

С одной стороны, проще установить новые стулья и не тратить время на усовершенствование старых. Вот только свободного места на пассажирском и водительском месте не так уж и много.Никакие стулья иностранного производства устанавливать нельзя. Если говорить о российских аналогах, то в салон Буханки можно установить сиденья от «девятки» или от Москвича-2141.

Вы также можете арендовать кресла от следующих иномарок:

  • Хонда Цивик;
  • Тойота РАВ4;
  • Опель Астра;
  • Пассат Б3.

Важно, чтобы сиденья были не слишком высокими, иначе управлять автомобилем будет неудобно.Если на Буханке планируются частые поездки на охоту или рыбалку, то не лишним будет организовать в салоне удобные спальные места и откидной столик. В заднем салоне желательно заменить «родное» освещение. Интерьерных плафонов очень много, быстро посадить любой аккумулятор не составит труда. Выход из этой ситуации следующий – замена обычных лампочек на светодиодные.

Установка нового рулевого колеса

Тюнинг салона УАЗ «Буханка» не обходится без замены руля.Многих автовладельцев не устраивает собственная «баранка». От стандартного руля быстро устают руки при дальних поездках, поэтому многие владельцы при тюнинге УАЗ-452 своими руками в первую очередь заменяют именно эту составляющую комфортного вождения. Но и в этом вопросе есть свои трудности. Дело в том, что подобрать более качественный руль по прорезям не так просто.

Фото тюнинга салона от патриотов отечественного автопрома на примере УАЗ 452 Буханка

Большинство автовладельцев останавливают свой выбор на руле от Газели, но без дополнительной переделки он будет слишком высоким.Как вариант — установка специально адаптированного руля для УАЗ-452. Сегодня такие устройства можно найти практически в каждом автомобильном магазине. Если нет особого желания и возможности заменить руль, то можно обойтись простой оплёткой на ободе.

Изготовление внутренней изоляции

Для поддержания комфортной температуры в салоне Буханки лучше всего при тюнинге сделать теплоизоляцию. Все работы не занимают много времени – достаточно своими руками уложить фанеру, поролон и утеплитель.В качестве утеплителя можно использовать пенополистирол. Его довольно легко и просто укладывать в труднодоступных местах благодаря гибкости материала.

Но есть у такого материала и недостатки – он легко воспламеняется и при сильной жаре выделяет вредные вещества. Поэтому выбор этого утеплителя зависит сугубо от назначения автомобиля и климатических особенностей региона. Помимо пенополистирола распространен также пенофол – вспененный полиэтилен со слоем фольги.

Установка новой панели приборов и люка на УАЗ-452

Еще один недостаток Буханки — примитивная приборная панель с минимумом информации. Чтобы хоть как-то приукрасить «приборку» и сделать ее более привлекательной, автовладельцы обклеивают ее пленкой. А как быть с неинформативными устройствами? В этом случае поможет только самостоятельная настройка. Решения всего два: установка новой панели, например, с ГАЗ-3110, или оснащение панели дополнительным оборудованием по максимуму.

Вы можете установить следующее:

  1. Навигатор.
  2. Видеорегистратор.
  3. Сенсорный диктофон.
  4. Антирадар.

Панель можно оснастить большим количеством различных устройств, места предостаточно. Также для постоянного притока свежего воздуха в салон Буханки не лишней будет организация люка. Для этого понадобится сварочный аппарат, дрель, болгарка. Работа достаточно кропотливая, но результат превзойдет все ожидания.

Разнообразных вариаций тюнинга салона Буханки своими руками очень много. УАЗ-452 – достаточно простой, но уникальный автомобиль, дающий владельцу абсолютную свободу действий, которая ограничивается лишь его собственной фантазией и деньгами. Вы даже можете установить в салон автомобиля диван-автомат, приобрести DVD-диски и различные современные устройства, которые значительно упрощают жизнь и помогают скоротать время, расслабиться и отдохнуть после долгой поездки.

Джипы УАЗ

очень популярны в нашей стране. Несмотря на фантастический уровень проходимости и выносливости, у УАЗов она есть, но огромный минус – низкий комфорт.Автомобили серии УАЗ 452/3303 сложны в эксплуатации. Владельцы таких автомобилей делают все возможное, чтобы как можно лучше модернизировать свои транспортные средства, постоянно доводя, доводя и дорабатывая эти модели. Так что это не распаханное поле для исследований, практики и накопления опыта.

Внедорожники УАЗ 452 отличаются отличной проходимостью и уникальными техническими характеристиками. Сам по себе такой тип модели автомобиля, его даже сравнивать не с чем.
«Буханка» — автомобиль, который владельцы, несмотря на почтенный возраст и высокий уровень износа, не хотят сдавать в утиль. Как говорится, «старый конь борозды не портит». УАЗики часто перебирают от винтика до винтика, реанимируют и тюнингуют. В список переделок вошли почти все узлы и важные элементы джипа.
УАЗ буханка тюнинг : салон, кузов, двигатель, мосты, подвеска, двери, крылья и даже крыша.

Наш отечественный производитель из Ульяновска не подумал о создании комфортных условий для водителя и пассажиров «буханки» и поэтому владельцам этих машин самим приходится доделывать то, что не удалось создать конструкторам.У «УАЗика» есть еще один минус, это его неустойчивость на шоссе на большой скорости. Еще один недостаток «буханки» — неустойчивость на дороге после сотни километров, вынуждающая автомобилистов усиливать подвеску и угол наклона колес.

Тюнингуем уаз буханку своими руками, что с ней можно сделать:

  1. работы по лифту подвески;
  2. поставить на машину более мощный двигатель;
  3. произвести тюнинг освещения 4) поменять заводские мосты на военные;
  4. полностью изменить цвет, поэкспериментировать с аэрографией;
  5. производить тонировку стекол; 7) заменить передний и задний бампера
  6. поставить мощный
  7. кенгурятник;
  8. установка дополнительной лебедки;
  9. крепление багажника на крышу;
  10. установить лестницу на заднюю дверь;
  11. поменять колеса и поставить шины большего размера и лучшего протектора;
  12. Вставьте в конструкцию такой элемент, как предпусковой подогреватель.

Тюнинг салона УАЗ буханка

Находиться в УАЗе и сидеть на заводских сиденьях, особенно в дальней дороге, испытание не из легких. Когда мы говорим о тюнинге салона УАЗ Буханка, то в первую очередь говорим о замене сидений. Переделывать «няньки» — бестолковое дело, их гораздо проще «пересадить» с иномарки, подходящей по размерам на «буханку».
Но опять же в салоне впереди еще полоумное местечко соответственно.
подходят не все сиденья от иномарок. Интересно, что из российских автомобилей отлично вписались в салон передние сиденья от Оки, ВАЗ 2109, 41-го Москвича. «Сидухи» должны иметь среднюю ширину. Если их ширина преувеличена, они могут просто не подойти салону по размеру. Если владелец «буханки» охотник или рыбак, то имеет смысл создать в салоне удобные спальные места. Такой апгрейд салона заключается в установке стола для обеда.

Серьезная задача — организовать качественное освещение, ведь заводской свет ни в какие ворота не влезает.
Вот опять минус. Внутри кабины много встроенных осветительных приборов и за счет этого большой расход электроэнергии. Но как известно, без выходных ситуаций не бывает, поэтому вместо обычных лампочек нужно вкрутить светодиодные осветители.

Преимущества:

  1. значительно меньше потребляется электроэнергии;
  2. дизайн светодиодов намного приятнее, чем у обычных светильников;
  3. Такие лампы горят ярче;
  4. Работают намного дольше, чем стандартные лампы.В списке перечисленных достоинств есть один неприятный момент. Светодиодные лампочки намного дороже стандартных светильников.

Если уж заговорили о недостатках «буханки», то необходимо отметить очень неудобный руль автомобиля. Нужно заменить его. Но опять же вопрос начинки, сложно подобрать руль на шлицах. Были попытки приделать руль от Газели, но он выходит слишком длинный и высокий.Отечественные производители выпускают адаптированные рули для УАЗ. Их замена не требует особых навыков и знаний. В систему с рулевым колесом можно поставить рулевую колонку. Это сложно, но на сто процентов успешно.

Что касается приборной панели, то она простая и невзрачная. Его внешний вид можно улучшить, наклеив специальную декоративную пленку. Так же можно попробовать заменить на приборную панель от ГАЗ 3110 или смонтировать «версию газели»

Никто не будет спорить с утверждением, что автомобиль УАЗ очень крепкий и внушает доверие и спокойствие, но ржавеет очень быстро и сильно.А если коррозия захватила кузов, то необходима модернизация и обязательно использование сварки. После сварки кузов УАЗ обрабатывается смесью сурика и олифы, есть и другие варианты. Обвесы играют важную роль в тюнинге, и нужны они не только для внешнего эффекта: кенгурятник и силовой бампер защищают кузов от ударов; Багажник на крыше дает возможность снять часть груза с салона автомобиля, и значительно увеличить объем груза.

Детали обвеса для внешнего тюнинга на УАЗ приобретаются в специализированных магазинах, одна из самых популярных стальных деталей производства РИФ. Сбоку переднего бампера можно разместить лебедку. Он поможет решить многие проблемы в местах со сложными дорогами.

Тюнинг УАЗ-452 «Буханка» в новом обличье

УАЗ-452 — есть все необходимое для пассажирских перевозок. Это wurdt karakterisearre troch fjouwer полный привод, в hege krús en 4×4. Troch de gelikensens mei in bôle ûnder syn folk en waard под названием «Буханка».Чистая модель минне, allinnich de treast en de bûtenkant туман. En foar guon bestjoerders — en de krêft fan ‘e macht ienheid. Сдать в аренду УАЗ-452 в защищенном гараже.

ReWork harren eigen hannen

«Буханка» — это авто, созданное с использованием чистого скрап-айзера nettsjinsteande syn steat. Hiel faak is it werombrocht en ReWork. Dizze feroarings kinne beynfloedzje absolút alle ûnderdielen en gearkomsten: салон, lichemsdielen, motor, brêgen ensfh.

«Буханка» обеспечивает проходимость на бездорожье.Mar Hiel faak besteegje это opheffen вентилятор де útsluting. Это в stiging fan ride hichte.

Tuning UAZ-452 mei harren hannen measte faak utfierd sûnder Problemen, он работает с oaren de folgjende aktiviteiten:

  • Перекраска кузова по рисунку.
  • Ynstelle fan de tsjillen mei de beste Protector.
  • Инсталляционный спасательный комплект вентилятора: трэп-нэй-дэфтердор, дак-рейка, кенгурятники.
  • Установка бамперов.
  • Тонированное стекло.
  • Substitusje ophinging.
  • Вентилятор устанавливается в моторе krêftige mear.
  • Установка вентилятора качелей Заглушки.

Отмечено в списке лиц, которые относятся к УАЗ-452. Все это связано с фантомными фантазиями.

внутренняя отделка салона

Sa’t al neamd, de «loaf» gebrek oan komfort. Таким образом, внутренний тюнинг УАЗ-452 является самым популярным среди поклонников. Он устанавливал автолюбители на автомобили «Honda Civic», «Opel Astra», «Mitsubishi Delika», «VW Passat B3», «Toyota RAV 4».

Hiel faak ynstallearre binnen in slieperdyk tafel. Dizze opsje идеально подходит для кормления листогрызов fan lange-haul en lange reizen (бигелыки, фискеры, яхты). Оан-де-эфтерсайд — это оанлевере-ферльйохтинг. Светодиодные лампы wurde meastentiids brûkt.

ferbouwing fan uterlik

Экстерне тюнинг УАЗ-452 («Буханка») makket it mooglik om de auto bysûndere, dêr’t passanten-by sille smite любуясь каждым opslaggen. Начните с того, что можете сделать сварку и сварку. De auto is net nij, sa is it nedich om út te fieren reparaasjes.Кузов eleminten wurde behannele mei с антикоррозийным покрытием. Neidat it opstellen fan syn auto hat komselden skildere yn standert griene kleur. Yn de measte gefallen de auto — это selektearre foar camouflage skilderkeunst of airbrushen. Хджир не развлекается. Dat kin wêze wat fan bisten, eleminten fan ‘e natuer, einiget mei de famkes, plassen, stjerren en oare foto.

Neist fervje, eksterne Tuning UAZ 452 omfiemet ynstallaasje underweight. Individuele items kinne wurde oanskaft yn winkels.Кенгурятники Trouwens, hiel faak de foarkant fêstmakke Winch. Se sille nedich as reizgjen op ‘e dyk. Itselde dak kin drage net allinne funksjonele принято, mar ek te fieren in estetyske rol. Dêrneist является дер в stamme kin beskermje это дак yn bepaalde situaasjes. Gauris op de stamme ynstallarje eleminten fan ambient ljocht. Se fasilitearje beweging по ночам.

Переделка УАЗа как образ жизни

Изначально УАЗ проектировался как автомобиль повышенной проходимости и пришел на смену легендарному ГАЗ-69.Даже сейчас этот автомобиль очень популярен, особенно среди сельчан, и достоин своей ниши в классе внедорожников. Однако со временем требования к возможностям и безопасности автомобилей возросли, и единственным выходом из ситуации остается так называемый тюнинг.

Зачем мне переделывать УАЗ?

Ответ на этот вопрос неоднозначен. Кого-то из-за особенности местности эксплуатации не устраивают ходовые качества автомобиля. Кто-то изъявил желание принять участие в соревнованиях, а кому-то просто не нравится внешний вид автомобиля.В каждом из этих случаев вмешательство в конструкцию автомобиля необходимо, и прежде чем приступать к каким-либо изменениям, нужно четко понимать конечную цель. От этого будет зависеть сложность будущей работы и сумма вложенных в нее денег.

Преимущественно УАЗ переделывается по трем направлениям:
  • повышение ходовых качеств для дальнейшей эксплуатации в сельской местности;
  • Подготовка автомобиля к участию в спортивных соревнованиях;
  • обычный рестайлинг, целью которого является улучшение внешнего вида и повышение уровня комфорта автомобиля.

Но обо всем по порядку.

Переделка УАЗа под Ваши нужды

Пожалуй самый простой способ поменять советский внедорожник — растайл. При этом изменения коснутся только экстерьера. Здесь возможно использование некоторых элементов кузова от современных внедорожников, установка более комфортного салона, перекраска кузова, установка люков и стеклоподъёмников. В результате работы над УАЗом получается более комфортабельный автомобиль, который при сохранении заводских ходовых качеств может конкурировать с некоторыми внедорожниками иностранного производства.

Второе направление, по которому проводится переделка УАЗ – подготовка автомобиля к более жестким условиям эксплуатации. Вот их варианты. Наряду с увеличением дорожного просвета и внесением некоторых изменений в конструктивную особенность ходовой части можно внести изменения во внешний вид автомобиля. Таким образом, на выходе получается машина, полностью удовлетворяющая потребности сельских жителей или любителей активного отдыха.

Самая сложная переделка — подготовка автомобиля к участию в спортивных соревнованиях.В таких случаях вся ходовая часть автомобиля строится с нуля. При этом комплектующие могут быть подобраны с других автомобилей или изготовлены на заказ по индивидуальным чертежам. Следует отметить, что такое вмешательство в конструктивные особенности потребует, как минимум, специальных навыков и точного расчета. Иначе ничего хорошего из идеи не выйдет.

Также можно поменять планшет

Не обделен вниманием народных умельцев и УАЗ «Буханка». Редизайн этого транспортного средства в основном направлен на улучшение его ходовых качеств и улучшение внешнего вида автомобиля.После тщательного вмешательства в конструкцию этот автомобиль обретает вторую жизнь и на выходе вы получаете великолепный автомобиль, предназначенный для любителей активного отдыха (охота, рыбалка, семейный выезд на природу).

р>

как узаконить модификации Почему мы занимаемся тюнингом внедорожников

Новинки автотюнинга просто потрясающие. Мастера порой сильно удивляют специалистов и профессионалов в этой сфере деятельности, однако наибольший восторг у специалистов вызывает посещение специализированных выставок, на которых представлены варианты тюнинга последних моделей различных автопроизводителей.О них пойдет речь в этой статье.

Тюнинг УАЗ Хантер

Автомобиль УАЗ 315195, более известный как «Хантер» — полноценный российский внедорожник повышенной проходимости. В 2003 году он заменил старую модель УАЗ-469 и успешно эксплуатируется по сей день. Как показывает практика, все российские внедорожники славятся своими техническими характеристиками, надежностью и проходимостью, но отнюдь не внешним видом. Поэтому многие владельцы Хантера часто задаются вопросом о «рестайлинге», или так называемом внешнем тюнинге автомобилей.


Экспедиционный багажник своими руками на Ниву

В статье рассматривается сборка и установка съемного экспедиционного багажника на Ниву. Из каких материалов лучше сделать сундук, какие инструменты использовать? Пошаговая инструкция подробно объясняет все этапы сварки и сборки элементов конструкции. Также вы узнаете, как осуществляется установка виляния грузового отсека на автомобиль с техническими характеристиками.


ВАЗ 2121 — тюнинг Нива

У Вас есть ВАЗ 2121 и желание его улучшить? Прочитав статью, вы сможете узнать, как правильно произвести тюнинг Нивы с учетом всех особенностей автомобиля.Представитель этой линейки легко превращается в полноценный внедорожник с соответствующими ходовыми качествами, путем несложных трансформаций.


Фото тюнинга УАЗ и некоторые рекомендации

Достаточно вспомнить такие внедорожники, как Хантер, «Буханка» или Патриот. Россияне покупают эти автомобили для комфортных загородных поездок, дальних путешествий и даже для гонок. Неудивительно, что владельцы автомобилей УАЗ склонны к их тюнингу – они готовы сделать все, чтобы машина была комфортной и современной.Какие фото тюнинга салона УАЗ!


Тюнинг УАЗ Патриот для города или для загородных поездок

УАЗ Патриот — огромный внедорожник Российского производства. Многие автолюбители оценили его яркую внешность и при этом невысокую стоимость. Но все же владельцы российского джипа находят все больше вариантов тюнинга своей машины, желая сделать УАЗ Патриот еще лучше как внешне, так и по внутреннему содержанию.


Тюнинг фото УАЗ Буханка: создаем стильный и современный автомобиль

В данной статье будут раскрыты основные направления и возможности тюнинга моделей УАЗ 452 и 3909.Основное внимание будет уделено переработке в экстерьере, улучшению силового агрегата, созданию комфортных условий в салоне и установке дополнительного оборудования, необходимого для езды по бездорожью.

Внедорожный тюнинг — это совершенно примечательное решение, способное превратить ваше транспортное средство в совершенство — оно буквально позволит вам создать элегантного, но грозного монстра, удобного и функционального одновременно. Однако стоит отметить, что внедорожник отличается рядом особенностей и свойств, которые важно учитывать владельцу при выполнении тюнинга как в ателье, так и самостоятельно.

Что нужно учитывать при тюнинге автомобилей данного класса

Изначально важно отдать должное вопросу ходовой части, ряду операций, позволяющих увеличить ее возможности. Стоит учитывать, что шасси должно обеспечивать отличную управляемость, чтобы водитель мог своевременно реагировать даже на малейшие изменения ситуации при пересечении различных неровностей, либо в раллийных условиях. Отдельного внимания заслуживает установка жестких пружин в подвеску, что значительно упрощает управление автомобилем.

Достаточно современным и практичным вариантом будет установка в конструкции двухсекционных узлов. Особенность агрегата – наличие двух видов пружин, первая из которых – нижняя, сделанная мягкой. Надежно установлена ​​верхняя пружина, которая выполнена полностью наоборот — повышенной жесткости.

Что позволит использовать такой узел? Такое решение значительно улучшит контакт колес автомобиля с дорожным покрытием, по которому он движется, что также исключит процесс нависания колес над самой поверхностью.

При этом под воздействием нижней пружины автомобиль будет резко давить на поверхность.

Можем дать некоторую рекомендацию, а именно: подбирать комплект пружин взятых от старших моделей семейства, что, соответственно, удешевит выполнение таких операций, и оптимально позволит произвести тюнинг на принципиально новом уровне .

Улучшение кузова

Предусматривает тюнинг джипов и операции, выполняемые над кузовом.На рынке сегодня представлен огромный ассортимент дополнительного оборудования, аксессуаров, специально ориентированных именно на включение в состав автомобилей класса «внедорожник». Изначально необходимо выделить возможность установки новых типов бамперов, среди которых почетное место занимает классический «кенгурятник».

Среди наиболее актуальных решений можно выделить следующие:

  • Установка багажника, в котором можно удобно хранить различные материалы, агрегаты, оборудование.С ними можно практически отправиться в увлекательное путешествие и получить максимально высокий уровень удобства и комфорта. Вы можете выбрать модель багажника Thule, которая не приведет к разрушению конструкции крыши.
  • Установка новой решетки радиатора, более современной и практичной, способной максимально упростить эксплуатацию автомобиля, является наиболее актуальным решением в сложных климатических условиях. Доступно огромное количество вариантов решеток, каждая из которых отличается смелым стилем, но при этом достаточно прочна и надежна, чтобы ее можно было использовать.долгое время без необходимости делать быструю замену оборудования.
  • Установка накладок на пороги, которые позволят вам с легкостью обеспечить просто невероятный уровень комфорта при управлении транспортным средством, создав максимально возможные условия для качественной езды. Стоит отметить, что монтаж накладок можно произвести даже своими силами, на это уйдет лишь небольшая часть времени, материальных затрат, что, следовательно, позволит вам выполнить все операции максимально выгодно для себя. .
  • Оклейка антигравийной пленкой, которая осуществляется специально для обеспечения уникальной дополнительной защиты от воздействия различных проявлений окружающей среды, таких как камни, гравий, которые в процессе движения могут нанести вред поверхности кузова, сделать это необходимым чтобы перекрасить, покрыть новым слоем грунтовки.

Тюнинг другого оборудования

Обеспечивает тюнинг двигателя, процесс настройки и корректировки рабочих параметров, в результате чего можно рассчитывать на увеличение производительности, контроль различных факторов работы и др.дополнительные опции. Установлен новый комплект датчиков, измерительной аппаратуры, на основании которой производится общий анализ работоспособности оборудования двигателя, различных систем и агрегатов.

Некоторые виды тюнинга можно сделать своими руками, например, нанесение рисунка на машину через трафарет. Если вас интересует качественная аэрография или более серьезные методы тюнинга, лучше обратиться в автосалон.

Начальные вопросы различаются в зависимости от комплектации тюнинга и могут быть доступны любому, кто решит обратиться в сервис с данным автомобилем.Jeep приобретет новый вид, выделяясь на дороге.

Статья об основных особенностях тюнинга внедорожников. Важные нюансы тюнинга внедорожника. В конце статьи — интересное видео о 5 самых сумасшедших внедорожниках!


Содержание статьи:

Слово «тюнинг» английское (tuning) и дословно переводится на русский как «тюнинг». Однако применительно к автомобилям этот термин имеет более широкую семантику.

Тюнинг автомобиля – это некая доработка автомобиля, выходящая за рамки инженерных норм производителей.Другими словами, любая реконструкция автомобиля, в том числе изменение дизайна, комфорта, характеристик двигателя, изменение внутренних качеств и внешнего вида автомобиля – все это тюнинг.

Что касается разнообразия, то можно говорить о трех категориях тюнинга автомобилей:

  • салон;
  • внешний;
  • технический.
Все эти три вида применимы к любому автомобилю, но сегодня мы поговорим об особенностях тюнинга внедорожников.

Внедорожник тюнинг – ваш выбор, если вы хотите создать из своего автомобиля настоящего технического «монстра», поражающего воображение своим великолепным дизайном, невообразимым комфортом и многогранным функционалом.


Однако, если вы решили провести тюнинг своего внедорожника, необходимо учесть некоторые нюансы, которые необходимо знать каждому автолюбителю, столкнувшемуся с подобной проблемой.

Зачем нужен тюнинг внедорожника


Самая главная причина тюнинга внедорожников среди автомобилистов весьма очевидна: каждый водитель стремится повысить проходимость своего вездехода, ведь чем она выше, тем больше комфортно ездить в самых неприглядных дорожных условиях.

Конечно, любой внедорожник, судя по названию, уже способен преодолевать сложные участки дорог, но, как многие знают опытные водители, во время путешествия всегда можно оказаться в таком месте, куда не стоит заезжать без определенного апгрейда. внедорожника.

Кроме того, многие водители заинтересованы не только в улучшении внутренних характеристик внедорожника, но и стремятся придать своему автомобилю неординарный вид, чтобы было приятно и себе, и чтобы не менее приятно было эпатировать знакомых и просто встречные водители на дорогах.

Важные нюансы тюнинга


Если вы решили изменить жизнь своего внедорожника в лучшую сторону, пожалуй, начните с ходовой части, в отношении которой проводится ряд определенных операций, которые значительно увеличат его возможности.

При этом имейте в виду, что шасси должно иметь достаточно совершенную управляемость, которая позволяла бы водителю быстро и эффективно реагировать на малейшие изменения пути, особенно в условиях бездорожья или ралли. Одно из главных условий, облегчающих управление внедорожником в нестандартных ситуациях – жесткие пружины, которые необходимо установить в подвеску.

Вы не ошибетесь, если выберете пружинные двухсекционные узлы .


В таких узлах две пружины, одна из которых слишком жесткая, другая более мягкая.Такая конструкция играет важную роль в крутых поворотах: там, где по законам физики колесо должно возвышаться над колеей, создавая опасное положение для автомобиля, под действием жесткой пружины, наоборот, прижимается против дороги, создавая сильный контакт между колесом и дорожным покрытием.

Полезный совет: Если хотите сэкономить и не оказаться в безвыходной ситуации, ищите в ассортименте комплект пружин подвески, который предназначался для более ранних моделей этой серии автомобилей.Качество операции от этого не пострадает, но детали и сам процесс обойдутся дешевле.

тюнинг кузова


Современный рынок предоставляет большое количество самых разнообразных аксессуаров и оборудования, специально предназначенных для улучшения внедорожников.

Из всего предлагаемого ассортимента, в первую очередь, следует обратить внимание на возможность установки новых типов бамперов, ведущим из которых является бугель или так называемый «кенгурятник». Такой дизайн на бампере выглядит довольно модно и эффектно.

Из самых популярных решений в тюнинге внедорожника стоит отметить следующие:

  1. Возможность установки специально разработанного внешнего багажника , который поможет перевозить нестандартные грузы, такие как: стройматериалы, электроагрегаты , механическое оборудование, рыболовные снасти и т. д. Такой багажник пригодится в поездке любого назначения, обеспечив водителю и пассажирам соответствующие удобства и комфорт.
  2. Новая решетка всегда будет современной и практичной.Установив его, вы значительно облегчите эксплуатацию автомобиля, особенно в сложных климатических условиях. В продаже вы найдете огромное количество самых разных вариантов решеток и уникальных по своему исполнению. Каждый из них имеет яркое дизайнерское решение и при этом обладает высокой степенью прочности, а, следовательно, надежности и долговечности.
  3. Пороги. Эти приспособления не только защитят лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от механических повреждений, но и украсят дизайн, придав автомобилю стильный и дорогой вид.Установить накладки можно своими руками – это не составит труда и не займет много времени.
  4. Антигравийная пленка. Это достаточно стойкое прозрачное покрытие для металлических поверхностей автомобиля. Может устанавливаться на капот, крылья, пороги, бампер и другие части кузова для защиты лакокрасочного покрытия от царапин, сколов, ударов и других возможных воздействий окружающей среды. Кроме того, антигравийная пленка защищает аэрографические рисунки.

Тюнинг двигателя


Тюнинг двигателя включает установку и регулировку рабочих параметров.Эти операции предназначены для улучшения характеристик двигателя, а также для контроля различных факторов работы двигателя в процессе эксплуатации и многих других дополнительных опций.

Кроме того, возможна установка новых датчиков и другого контрольно-измерительного оборудования, которого раньше не было. Это позволит провести анализ работы всего моторного оборудования, а также других агрегатов и систем.

Силовой тюнинг


Этот вид тюнинга очень популярен в России благодаря известным качествам дорог, поэтому пользуется повышенным спросом.Силовой тюнинг проводится с целью улучшения общих характеристик автомобиля.

Для этого устанавливаются любые новые детали, либо устраняются дефекты, способные отравить водителю радость от очередной поездки. Как правило, такую ​​операцию поручают профессиональным специалистам, которые в процессе работы достигают следующих результатов:

  • гарантированная защита трансмиссии;
  • надежная защита днища внедорожника от возможных столкновений с посторонними предметами на дороге;
  • для достижения максимальной производительности автомобиля.
При этом напоминаем, что перед тем, как сдать автомобиль в автосервис, обязательно нужно определиться с проблемами, которые хотелось бы решить в первую очередь.

В качестве дополнения к силовому тюнингу рекомендуем приобрести и установить специальную лебедку, которая поможет вытащить застрявший автомобиль на труднопроходимом участке трассы. В условиях нашего бездорожья такая вещь просто необходима. Эти лебедки могут быть как электрическими, так и гидравлическими. Гидравлический дешевле, но надежнее.

Электрические лебедки удобны в использовании, но и дороже. В принципе, оба типа лебедок достаточно эффективны, поэтому ваш выбор может основываться только на финансовых возможностях.

Декоративный тюнинг


Для выполнения декоративного тюнинга существуют специальные службы, обращаясь в которые автомобилист должен заранее знать, какими услугами он хочет воспользоваться.

В то же время стоит отметить, что в последнее время большинство автолюбителей волнует внешний вид личного автомобиля.Вот почему многие люди предпочитают декоративные апгрейды транспортных средств. Дело это не простое, а потому такая операция может включать в себя следующие функции:

  • работа с виниловыми наклейками для декоративного оснащения кузова автомобиля;
  • рисунок аэрографом. Водитель выбирает рисунок на свое усмотрение;
  • установка новых дисков с т.н. обвесами.
Опытные автомобилисты, как правило, знают, что квалифицированный мастер способен провести достаточно качественный декоративный тюнинг как кузова, так и салона внедорожника.

Заключение

Напоследок хотим напомнить, что увлекаясь тюнингом своего внедорожника, не стоит забывать, что вносимые в автомобиль изменения не расходятся с нормами службы ГИБДД. Как известно, именно внедорожники больше всего «страдают» от неожиданных ревизий ГИБДД. Также будьте осторожны за рулем и удачной поездки!

Видео о 5 самых безумных внедорожниках:

Тюнинг Jeep

включает в себя целый комплекс работ по улучшению ходовых качеств, надежности, комфорта и безопасности автомобиля.Мы готовы предоставить все необходимое оборудование для осуществления максимально продуманного и эффективного тюнинга джипов 4х4 и других внедорожников. Кроме того, у нас есть необходимый персонал для реализации проекта любой сложности, включая замену ходовой части и кузовные работы.

Если вам нужен тюнинг внедорожников 4х4, обращайтесь в бюро АнВиР.

Количество внедорожников растет из года в год. Это легко объясняется природными и ландшафтными особенностями нашей страны.В России достаточно мест, где невозможно проехать не только на легковой машине, но и на стандартном внедорожнике. Об этом вам расскажет любой охотник или рыбак. Именно по этой причине любой владелец внедорожника рано или поздно задумывается о тюнинге. Джип тюнинг включает в себя целый комплекс работ по улучшению ходовых качеств, надежности, комфорта и безопасности автомобиля. Также на автомобиль устанавливается различное дополнительное силовое оборудование. Важным элементом такого оборудования является лебедка.Он установлен в переднем силовом бампере и прикреплен к несущей части рамы. Вы оцените все преимущества лебедки, когда она не даст вам оставить машину в грязной луже или овраге.

На тюнинг внедорожника также было бы рационально установить усиленную подвеску (лифт-кит), подобрать соответствующие внедорожные шины с дисками и защитой днища. Это минимальный набор, который позволит вам достичь цели.

В случае, когда автомобиль используется как транспортное средство для экспедиций или есть необходимость перевозки крупногабаритных грузов, будет полезно установить экспедиционный багажник.В нем можно разместить дополнительное осветительное оборудование. Ключевым моментом в тюнинге джипов является функциональность.

Ваш внедорожник будет эксплуатироваться в основном в городских условиях, а по выходным вы будете совершать вылазки на природу и при этом хотите сделать его стиль запоминающимся? Тогда предложим подобрать шины серии А/Т чуть большего размера, произвести лифт подвески и защитить днище. Установите лебедку в стандартный бампер или сделайте ее быстросъемной.

Джипы

и другие внедорожники сходят с заводского конвейера абсолютно одинаковыми.Тюнинг Jeep поможет вашему автомобилю выделиться.

Хотите персонализировать свой автомобиль? Ищете, где сделать качественный тюнинг внедорожников в Москве? Мы готовы предоставить все необходимое оборудование для осуществления максимально продуманного и эффективного тюнинга джипов 4х4 и других внедорожников. Кроме того, у нас есть необходимый персонал для реализации проекта любой сложности, включая замену ходовой части и кузовные работы.

Если вам нужен тюнинг внедорожников 4х4 в Москве, обращайтесь в бюро АнВиР.

Придя из бездорожья, для которого они изначально и создавались, кроссоверы быстро завоевали лидирующие позиции в городе, став настоящими «королями дорог». На бездорожье им нет равных, и «где-то там внизу» их обсуждают уважительно, чуть ли не шепотом… Мир принадлежит им, а двигаться будут те, кто меньше!

Неудержимо несущееся вперед сердце спортивного автомобиля, толкающее массивный кузов кроссовера – можно ли представить себе более удачный симбиоз? Оказывается, можно, если ваши амбиции заставляют забыть о компромиссах.

Представляем вам кроссовер тюнинг , который значительно изменил их в лучшую сторону — как и настроение их владельцев.

Джип Вранглер. Ремейк классики всегда интересен.

Представьте, что вы превращаете обычный Jeep Wrangler в суперджип! С подвеской ICON ход автомобиля заметно изменился. Для начала его подняли. ICON Stage поднял автомобиль над уровнем дороги на 150 мм. Длинные регулируемые поперечные тяги, длинные рычаги, койловеры не только увеличили ход подвески в полтора раза, но и позволили спокойно воспринимать неизбежные скручивания.Для защиты подвески от пробития в случае «заноса» водителя были добавлены гидравлические подкрылки.

Далее Jeep «переобулся» в жестковатую резину Nitto Mud Grappler (40 дюймов — почти метр!), поставил на XD Series 22-дюймовые колеса. А для того, чтобы такие «боты» (шириной не менее 15,5 дюймов) поместились, увеличены колесные арки. Чтобы не резать «по живому», на корпус установили прочные стальные (7 мм) крылья Smittybilt. Они гораздо шире «родных» и дают больше места для массивного шасси.

Явно что-то забыли… Для полного ощущения собственного превосходства владельцы Wrangler избавились от «родного» пластикового тента, заменив его бесподобным Wildboar. На теплое время года оставили оригинальный мягкий тент, который легко прячется в багажнике.

Чтобы автомобиль эффектно смотрелся в темноте, его оснастили светодиодными фарами Trucklite и жесткой оптикой. Получилось блестяще!

Осталось добавить еще больше строгости внешнему виду автомобиля.Силовые бамперы Fab Fours идеально подходят для этой цели. Передний оборудован кенгурятником, интегрированной оптикой и лебедкой. Come Up 9.5 способен вытащить Jeep из любой передряги. Ну кроме финансовых трудностей его владельца! Задний бампер снабдили мощной калиткой, в которую легко вмещается огромная «сороковая» запаска.

Осталось немного: для комфортной посадки машину «одарили» электрическими порогами AMP-Research. Как будто ты на борту звездолета.Чтобы никоим образом не поцарапать свое детище, владельцы приняли разумное решение обработать его защитным покрытием LINE-X. Ну и небольшая косметическая процедура: салон обшил натуральной кожей, прострочив ее белой строчкой.

В итоге у нас получился этакий «Джип для потехи своего эго». Или он себе купил?

Nissan Navara D40: отличный проходимец!

Пикап модифицировали с целью ежедневных прогулочных прогулок по городу, а иногда и для выездов на умеренно сложные участки бездорожья средней сложности, и для скоростной гонки с рейдерами, и для езды по асфальту.

Кроме того, тюнинг внедорожника должен подчеркивать особенности характера владельца, выражать его эмоции. И не всегда требуют тяжеловесности и брутальности, с учетом того, что за внешней простотой зачастую скрывается емкое наполнение, а за чистыми линиями форм – детальная проработка. После тюнинга машина не привлекала внимание зевак лишними изысками – зато выделялась явной самодостаточностью!

В первую очередь была заменена подвеска: владелец выбрал Old Man Emu, улучшающую управляемость автомобиля в сочетании с подъемной силой, достаточной для серьезной внедорожной обуви.

Амортизаторы Nitrocharger Sport и пружины Old Man Emu отлично себя показали на трассе, уверенно «глотая» неровности и не только. Подвеска позволяла машине даже прыгать с низких прыжков. Непередаваемые ощущения: тяжелая машина, жестко отрываясь от земли, мягко, как кошка, приземляется! На асфальте машина тоже показала себя с лучшей стороны, напоминая не брутальный пикап, а собранный спорткар.

Автомобиль был оснащен всесезонным шасси Mickey Thompson ATZ 285/75 R16.Это немного больше, чем позволял лифт подвески. Ее приподняли на пару дюймов, недостающую высоту компенсировали двухдюймовым боди-лифтом. Так владелец обходился без разрезания арок шасси и избегал нарушения углов приводов.

Предвидя уверенные заезды по суровому бездорожью, владелец установил на передний мост AirLocker от ARB с пневматическим приводом. Задний замок автомобиля был уже в заводской сборке. В итоге помимо блокировки Nissan получил компрессор производительностью 75 л/мин.Учитывая вышеупомянутое шасси — самое то.

Наконец-то, для того же бездорожья, шноркель (устройство, с помощью которого двигатель может работать под водой) владелец вынес наверх — для преодоления бродов, и в целях защиты двигателя от пыли. Благодаря тому, что все решения были очень тщательно взвешены, а установка приборов продумана, «на выходе» получился идеально сбалансированный кроссовер без видимых недостатков.

Cadillac Escalade: если менять, то изнутри!

Тюнингованный Escalade, на первый взгляд, ничем не отличается от обычного: те же мощные фары, дверные ручки со светодиодной подсветкой, блестящий алюминиевый капот и активные шторки.Но первый взгляд часто обманчив!

После тюнинга Cadillac Escalade 2014 стал намного мощнее и комфортнее. Вместо обычного двигателя мощностью 420 л.с. от. был установлен 6-литровый мощностью 560 л. от. Параллельно отрабатывался крутящий момент, который составил 740 Нм «на выходе». На автомобиль был установлен безотказный карданный вал нового поколения, передающий крутящий момент без потерь.

Дополнительные улучшения в Cadillac Escalade коснулись блока управления, который обзавелся новыми настройками.Достойное место в тюнингованном кроссовере также занял мощный интеркулер и специальный механический нагнетатель.

В оригинале также были улучшены аэродинамические характеристики: теперь автомобиль рассекает воздух, как заточенный топор. Тюнингованный автомобиль разменяет сотню всего за 6,5 секунды. Максимальная скорость модифицированного Escalade составляет 210 км/ч.

Наконец, кроссовер Cadillac Escalade с тюнингом подарил любителям мощных, больших автомобилей в американском стиле очередную игрушку.

Mazda BT-50: мечта тракториста

Тюнинг начинается с мечты, а мечта начинается со стремления. Желание владельца подогнать машину «под себя». Mazda BT-50 — машина на любителя. К тому же его 2,4-литровый двигатель откровенно слабоват для самоотверженных гонок, да и конструкция подвески оставляет желать лучшего. Владелец рассматриваемого автомобиля вовсе не стремился превратить гадкого утенка в прекрасного лебедя – он просто улучшал характеристики любимой машины «под себя».

Первым делом пикап подняли, а подвеску не подняли. Поднятия кузова над рамой на 50 мм хватило, чтобы 31-дюймовое шасси поместилось в арки. Размеры шасси были особыми нюансами тюнинга.

Диаметр шасси у полноприводного автомобиля является постоянным, и размеры переднего и заднего шасси должны быть одинаковыми. И тогда владелец решился на смелый эксперимент: спереди было установлено шасси 31х10 R15 (диски 15х8, вылет — 25 мм), а сзади — 31х12.5 R15 (диски 15х10, вылет — минус 40 мм). Заднее шасси оказалось шире переднего почти на 2,5 дюйма, выступая в стороны по бокам на 100 мм.

Учитывая, что Мазда не является длиннобазным автомобилем, владелец путем вышеперечисленных махинаций улучшил управляемость своего автомобиля, повысив его устойчивость. Получилась особая комплектация, больше напоминающая по устройству кольцевые гоночные автомобили, чем кроссоверы.

В итоге владелец получил то, что хотел: автомобиль для постоянного дальнего шоссейного «сцепления» и поездок по хорошей грунтовке.

Это определило дальнейшее решение Mazda по тюнингу BT-50. Пикап имеет 140-литровый топливный бак, что значительно увеличило дальность его автономного хода. Багажник на крышу из алюминия и силовые пороги тоже пригодились — чисто для практических целей. А вот передний силовой бампер с кенгурятником (и дополнительным светом) появился для гармонии экстерьера.

Так же заменен заводской задний бампер — так как «родные» пикапы бамперами вообще не считаются. Внедорожные испытания тюнингованного автомобиля показали, что особая конфигурация колес, по крайней мере, не ухудшила проходимость.На асфальте и мокрой дороге кроссовер стал намного послушнее.

Lexus LX L60S: чудесное преображение

Превращение роскошного японского Lexus LX 570 в спортивный кроссовер, на первый взгляд, кажется безумием. А кому-то кажется, что слишком представительный «Лексус» нелепо смотрится в одном ряду со скоростными автомобилями! Оказалось, что это легко поправимо.

Для этого LX 570 оснастили компрессором, модифицированным выпускным трактом и новейшим электронным контроллером.Мощность двигателя в результате подскочила до 600 л. от. (вместо «стоковых» 383 л.с.!), а 2,7-тонный автомобиль берет разгон до сотни за 6 секунд .

Но весомых аргументов иногда недостаточно для убедительности — важен соответствующий внешний вид. Своим массивным подбородком LX L60S обязан тюнингованному бамперу Invader Technologies с яркой светодиодной подсветкой. Сзади владелец решил подправить привлекательную двойную хромированную выхлопную трубу, отрезав ее.

А вот что заслуживает особых аплодисментов, так это колеса шасси R22, сквозь которые видны многопоршневые тормозные суппорты.

Изменения коснулись и салона, отданного на откуп карбону и натуральной коже.

Jeep Grand Cherokee SRT-8 WK2 TYRANNOS: Бетонный хищник джунглей

С момента своего создания Grand Cherokee SRT-8, этакий симбиоз Наоми Кэмпбелл и скоростного локомотива, получил прозвище «страшный». Нет, не в смысле некрасивый, наоборот — красавец: тяжелый, черный, рычащий! Чтобы описать поведение этой машины, стоит помнить, что отвечать нужно грубо по-немецки.Вот именно «акцент» SRT-8.

Прошло время, и Grand Cherokee SRT-8 медленно, но верно «перешел на темную сторону силы». Начал со скромного запаса 420 лошадей — и понеслось: 530, 650, 750, 988! И все для того, чтобы стать тем, чем он является сегодня — полноценным Turbo SRT8!

Оказалось, что можно еще больше «накалить обстановку». По крайней мере внешне. Обвес Tyrannos — один из самых востребованных обвесов среди владельцев Jeep SRT8.Прям тренд какой-то… В обвесе предусмотрен тюнингованный бампер, удлинение кузова и прочие «навороты».

Строгий, интересный, агрессивный обвес Tyrannos, особенно в сочетании с коваными дисками Renen R22, придает автомобилю изысканность, одновременно превращая его в настоящего хищника, уверенно сокрушающего асфальтовое полотно большого города. Новый образ четко выделяет SRT8 из общего потока автомобилей.

BMW X6M: двойная обработка

Тюнингованный внедорожник BMW X6M — результат работы безумных гениев из Cam Shaft и PP-Performance, известных своим особым подходом к послепродажному тюнингу.

Основные работы по модернизации и персонализации начинки автомобиля проводились в ПП-Исполнение. В сотрудничестве с Vorsteiner дизайнеры PP-Performance облекли BMW X6M в совершенно новый боди-кит, включающий сплиттер переднего бампера, тяжелый диффузор заднего бампера и легчайший спойлер на краю пятой двери.

В дополнение к карбоновым элементам обвеса мощный кроссовер был оснащен альтернативным капотом с прорезями и украшен широкими боковыми полосами с логотипом дизайн-студии.

Сразу же 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель внедорожника «созрел» с помощью пакета Stage 3: была полностью заменена выхлопная система. Кроссовер «перепрошил электронные мозги», увеличив отдачу до 720 лошадей. В результате производительность увеличилась на 165 лошадей.

Уже достаточно долгое время мы успешно реализуем сложные и интересные проекты по внедорожному тюнингу. Каждый заказ, вне зависимости от объема услуг, мы тщательно прорабатываем и согласовываем с заказчиком смету на работы и оборудование.Объясняем нюансы, преимущества и возможные недостатки тюнингового решения. Благодаря накопленным годами знаниям мы беремся за реализацию сложных и трудоемких приложений.

Самые популярные работы по тюнингу внедорожников проводимые в нашей мастерской:

    лифт подвески;

    Bodylift — боди-лифт;

    Установка блокировки моста;

    Установка лебедки;

    установка шноркеля;

    Силовой комплект и защита.

Краткий цикл тюнинга внедорожника можно разделить на следующие этапы:

    Получение заявки на тюнинг 4х4;

    Уточнение задания и предварительная проработка;

    Согласование смет и сроков;

    Завершение работы;

    Доставка заказа;

Срок поставки зависит от объемов и наличия запасных частей

Почему тюнинг внедорожников делают у нас

Наша команда имеет достаточный опыт и обширные знания в области технических характеристик моделей внедорожников и товаров для тюнинга 4×4.На собственной базе дорабатываем стандартные детали или изготавливаем эксклюзивные под конкретную задачу. Помимо слесарных работ, мы занимаемся покраской внедорожников защитными покрытиями и выполняем различную отделку салона автомобиля. Тюнинг внедорожников, от самого простого до самого сложного, требующего расчетов и кропотливой подготовки, проводится тщательно и качественно. Мы дорожим своей репутацией!

Мир авто

Мир авто перейти к содержанию
  • Кто такой Эрик «Давидыч» Китуашвили?
  • Как снять машину с учета: необходимый пакет документов
  • В Латвию на машине.Пора в отпуск! Едем в Латвию на машине В Ригу зимой на машине
  • Экскурсия по городу на автобусе Время в пути
  • Сказку про машинку читать синяя машинка едет в город
  • Что считается обгоном в Финляндии
  • Где припарковаться в Финляндии
  • Один год с УАЗ Патриот и УАЗ Пикап: впечатления, опыт, поломки, мнения
  • Чем военный УАЗ от его мирной копии
  • УАЗ «Патриот»: габаритные размеры
  • Ходовая часть уаз буханка ремонт
  • Fanngorn Blog Правая трансмиссия и подвеска для буханки h
  • Подготовка и пуско-наладка дизеля Подготовка двс к пуску запуск двигателя
  • Тюнинг салона буханки УАЗ: уют и комфорт при минимальных вложениях
  • Самые крутые квадроциклы: Шерпа, Бурлак , Кержак и др.
  • Как правильно сдать автомобиль на утилизацию в ГИБДД?
  • Как обманывают в автосервисах?
  • Как снять машину с учета без автомобиля
  • Проверка автомобиля у сотрудника ГИБДД
  • Что делать, если Ваш автомобиль эвакуируют
  • Расшифровка VIN-кода автомобиля
  • Балльная система штрафов
  • Как узнать точную дату выпуска автомобиля
  • Закон о пассажирах мотоциклов
  • Поворот налево: правила выполнения маневра где разрешен поворот, где поворот налево и поворот налево запрещен, штраф за нарушение Одновременный поворот налево кто уступает
  • Устройство тормозного оборудования легкового автомобиля
  • Каркас автомобиля — чем отличается конструкция рамы?
  • О порядке работы водителей на линии
  • «Соболь» (автомобиль): характеристики, фото и отзывы Газ соболь все модификации и характеристики
  • Бортовой компьютер — лучший помощник для контроля важных параметров
  • Комплект испытание тормозов Как проводится полное испытание тормозов на поезде
  • Типы маслонасосов двигателей д 243
  • Запчасти.Ремонт двигателя Ивеко. Iveco f1a, f1c, курсорный двигатель, промышленные двигатели. Характеристики запчастей Iveco f1a
  • Впрыск и регулировка дизельного топлива
  • Назначение автомобиля: От колес до воздушных магистралей Назначение автомобиля
  • Как сделать машину в Майнкрафте — пошаговая инструкция
  • Все беру с собой: как перевезти машина в другой город Общие требования к подвижному составу автовоза
  • Как сделать машину в Майнкрафт — пошаговая инструкция Двигатель для машины в Майнкрафт
  • Скачать мод на машины для майнкрафт на андроид
  • Аренда свадебных машин .Свадебный автомобиль. Аренда автомобиля на свадьбу Заказ автомобиля для гостей свадьбы
  • Аренда грузовика от компании Авион Аренда грузовика
  • Удобный выбор ретро автомобилей в нашем каталоге
  • Выгодные цены и отличный сервис
  • Реферат НОД для познания в средней группе на тему: Транспорт Занятия на тему транспорт в средней группе
  • Шевроле Ланос — отзывы владельцев, техническая информация, история бренда
  • Кто такой Эрик «Давидыч» Китуашвили?
  • Как снять машину с учета: советы и рекомендации
  • Российско-латвийская граница на машине Доехать до Риги на машине что нужно
  • Обзорная экскурсия по Барселоне Автобусные маршруты и достопримечательности Где купить билет
  • Погоня за кортежем миллиардер Пригожин возбудили уголовное дело Пригожин ФСБ
  • Автомобильная легенда История успеха Генри Форд Генри Форд Неудача
  • Жизненные принципы генри форда Открытие производства автомобилей
  • Секционный оппозитный двигатель
  • Об утверждении положения о порядке присвоения класс для водителей Как присваивается класс водителям
  • Снаряженная масса и полная масса автомобиля
  • Кто проиграет сопернику: Kia Sorento или Mitsubishi Pajero Sport
  • Windows программы для измерения динамики разгона автомобиля
  • Автоускорение Приложение для измерения времени разгона ios
  • Прибор для измерения ускорения автомобиля
  • Что делать, если t горит лампочка двигателя — Check Engine Если загорается чек двигателя
  • Почему двигатель троит.Причины. Троит инжекторный двигатель: находим неисправность своими руками Может ли двигатель троить из-за свечей
  • Тонировка задних и передних боковых стекол в автомобиле Тонировка стекол автомобиля в домашних условиях
  • Увеличиваем клиренс автомобиля своими руками
  • Изменения Лада Приора: копия правильная
  • Как покрасить машину самостоятельно: Подробная инструкция к действию
  • Загнуло клапана на двигателе: почему и что с этим делать Что происходит, когда загибает клапана
  • Как заглушить клапан EGR на бензине и дизеле?
  • Что надежнее Suzuki Grand Vitara или Subaru Forester?
  • Масло моторное для Nissan X-Trail T31 Основные смазочные качества для использования в этой марке автомобиля
  • Mitsubishi Service (Регламентное обслуживание) Outlander III
  • Какой бензин заливать в гранту
  • Что выбрать BMW X5 или Infiniti FX?
  • Все эмблемы и логотипы марок автомобилей
  • Спортивный трехдверный Volkswagen Golf R Vw golf r технические характеристики
  • Выбор подержанного Ford Focus II
  • Срок службы ремня ГРМ лет
  • Антифризы для автомобилей Mercedes-Benz Какую охлаждающую жидкость заливать заливка мерседес с180
  • Авто лада х рей полный привод х рей полный привод
  • Диски и резина на новый nissan almera диски диски nissan almera
  • Снятие заднего сиденья lifan solano
  • Расход топлива лада гранта с коробкой автомат лада гранта автомат высокий расход топлива решение
  • Размеры Шевроле Авео хэтчбек — фото и характеристики Шевроле Авео: объем багажника
  • Устройство переключения коробки передач Daewoo Matiz
  • Почему плохо заводится машина после замены топливного фильтра Doesn Не качает топливный насос: причины и диагностика
  • Цепь ГРМ стучит (гремит), холодная или горячая
  • Втч шкода рапид собрана?
  • SFW — приколы, юмор, девушки, аварии, автомобили, фото знаменитостей и многое другое
  • Чей полный привод лучше и надежнее: Mitsubishi ASX или Nissan Qashqai Сравнение Nissan Qashqai и Mitsubishi ASX
  • Как сделать найти неисправность генератора не снимая его с автомобиля
  • Datsun: история создания марки Как автомобиль datsun что есть чьего производства
  • Не работает вентилятор печки Daewoo Nexia Не работает печка Daewoo Nexia
  • Замена антифриза.Когда вы должны измениться? Какой антифриз или антифриз можно заливать в систему охлаждения уаз, виды, состав и совместимость тосола и тосола, интервал замены Объем охлаждающей жидкости
  • ГРМ замены forde focus 3
  • Размеры Ford Kuga: габариты, объем багажника Ford Kuga технические характеристики Ford Kuga
  • Matador шинная компания. Резина Матадор. Какая резина лучше — «Матадор» или «Кордиант»
  • Размер шин и дисков, или как разобраться в маркировке
  • Разболтовка колес Киа Рио Размер дисков Киа между болтами
  • Разболтовка колес Киа Сид Определение параметров колес
  • Давление в шинах зимой — сколько качать колеса?
  • Узнать и определить цвет краски автомобиля по VIN-коду Как узнать цвет автомобиля по vin
  • Daewoo Nexia где.Кто делает Daewoo. Daewoo Nexia — плюсы и минусы
  • Загорается от аккумулятора другого автомобиля — подробная инструкция
  • Сава резина эскимо производитель
  • Какая машина ваз. История АвтоВАЗа. Интересные факты и фото. Стартер и пусковая ручка
  • Особенности работы и возникновение неисправностей лямбда-зонда
  • Поло седан с АКПП: особенности АКПП поло седан
  • Фольксваген седан сколько литров в бензобаке
  • Как устроена и работает рулевая рейка Выхлопная рейка принцип работы
  • Nexia Slack: что это такое и как измерить
  • Как правильно доливать и заливать антифриз в систему охлаждения?
  • Определить неисправность по характеру износа шин
  • Группа проверки шин сп отвечает на вопросы
  • Технические характеристики Chevrolet Captiva 2
  • Технические характеристики Suzuki grand vitara
  • Регулировка и проверка карбюратора
  • Где производится Chevrolet Niva для России и страны СНГ? С какого года производится Шевроле Нива?
  • или на что обратить особое внимание при покупке?
  • Автомобиль «Мерседес» W220: характеристики, фото, отзывы Модификации Mercedes S-class W220
  • Pirelli with Ice Zero
  • Технические характеристики уаз хантер 2
  • Bmw x5 e70: описание, характеристики, комплектация Шасси и рулевое управление
  • Daewoo Gentra: особенности узбекской кухни
  • Краш тест volkswagen polo седан
  • Краш тест volkswagen polo sedan краш тест volkswagen polo sedan видео
  • Не новый Lancer X и возможные проблемы эксплуатации Mitsubishi Lancer 10 проблем
  • «Ауди Ку5» (Audi Q5): описание, характеристики, отзывы
  • Технические характеристики «УАЗ-Хантер»: преимущества и особенности
  • Чем лифтбек отличается от хэтчбека?
  • Volvo S40 I б/у: кузовное железо от ВАЗ и суппорта от Газели Volvo s40 1 поколение
  • Горбатый «Запорожец»: фото, характеристики, отзывы Почему так популярен
  • Горбатый «Запорожец»: фото, характеристики, отзывы
  • Volvo S40 I б/у: железо от ВАЗ и суппорта от Газели Volvo C40 коробка передач
  • Volvo S40 I б/у: железо от ВАЗ и суппорта от Газели Volvo s40 1 поколения
  • Optima ji.Выбор оборудования. Комплектация и цены KIA Optima GT
  • Новый Volvo V60 Cross Country
  • Nissan Terrano: отзывы, цена, характеристики
  • Комплексная подготовка автомобиля к зиме
  • Моторы Технические характеристики
  • Технические характеристики Renault Koleos
  • Вечный живой: стоит ли покупаете Lexus GS третьего поколения?
  • История машины Vortex (Вортекс) Тагаз vortex tingo технические характеристики
  • Технические характеристики автомобиля Ford Mondeo I, II, III, IV и V Цифры и награды
  • Mitsubishi ASX динамичный городской кроссовер Плюсы и минусы Mitsubishi ASX
  • Какой объем багажника Лада Приора универсал в литрах Объем багажника ВАЗ Приора универсал
  • Замена ремня грм шевроле круз 1
  • Что стоит на шевроле круз, цепь или ремень грм Особенности замены цепи
  • Citroen berlingo характеристики дорожный просвет
  • Mitsubishi ASX вернулся в Россию: комплектации и цены Комплектации и цены
  • Сравнительный тест-драйв новой Audi A4 Не все так плохо
  • От просто стильного до очень стильного
  • Zotye T600: недорогой китайский кроссовер с максимальная комплектация
  • Дизельные двигатели — конструкция и принцип работы Принцип работы паек автомобиля с дизельным двигателем
  • Mitsubishi Colt — обзор, характеристики, цены
  • Что касается салона, то здесь близнецы неотличимы.
  • Внедорожник Great Wall Hover из Китая — потрясающее качество и практичность
  • Ford focus se технические характеристики
  • Седан Ford Focus I Ford Focus 1
  • «Peugeot Partner Teepee»: технические характеристики, фото
  • Технические характеристики Технические характеристики и оснащение автомобиля куга
  • полный привод с мягким характером
  • Отзывы владельцев SsangYong Actyon Sports, описание, характеристики и особенности автомобиля
  • Технические характеристики Лада Веста Лада Веста масса машины без груза
  • Что нужно знать о дорожном просвете Форд Фиеста?
  • Какие проблемы вас ждут, если вы вовремя не заметите, что растянулась цепь ГРМ на бензиновом Actyon (SsangYong Actyon)?
  • Сколько платить транспортный налог за старые автомобили
  • Слабые стороны и основные недостатки Киа Спектра
  • Тест-драйв хэтчбека с АКПП
  • Киа спектры на что смотреть при покупке
  • Характеристики и история зимнего автомобиля
  • История и описание opel astra opel astra g 1998 технические характеристики
  • Infinity qx56: обзор и характеристики
  • Новый Форд Фокус в России: долго ждать Форд Фокус 4 год выпуска
  • «БМВ М5 Е39»: характеристики, обзор и фото BMW E39 в сравнении с одноклассниками
  • Новый Форд Фокус в России: ждать долго Когда выйдет Форд Фокус 4 поколения
  • Система управления двигателем Кризис среднего возраста
  • Мерседес Е-класс с пробегом
  • Skoda Kodiaq обзор — долгожданный кроссовер из Чехии Ожидания и реалии от вождения
  • Nissan Руководство по эксплуатации
  • 9015 9 Какой реальный расход топлива Лада-Ларгус Двигатель Лада Ларгус Кросс, расход топлива, динамика
  • Руководство по эксплуатации Ниссан
  • О нашей компании Удалить kdss для прадо 150 люкс рестайлинг
  • Какие бизнес седаны больше ценятся на вторичном рынке Самые красивые японские седаны
  • БМВ 5 серии кузов е34.БМВ Е34. BMW E34: технические характеристики, фото. Технические характеристики с МКПП
  • Корейская платформа, немецкие моторы и даже белорусская сборка
  • Toyota Supra четвертого поколения
  • Описание HONDA ELEMENT Размеры элемента Honda
  • Из чего состоит автомобиль? Составные части электромобиля картинки
  • Топливный насос высокого давления (ТНВД) gdi двигатели Режимы работы двигателя
  • Упражнение — Вхождение в бокс
  • Xcmg QY25K Автокран Инструкция по эксплуатации
  • Методическое пособие к курсу подготовки специалистов по безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте — файл №1
  • Информационно-аналитический портал «Электроника время» Двигатель с постоянными магнитами
  • Функции и классификация СТО
  • Системы впрыска топлива в двигатель В двигателях, оборудованных последовательной системой впрыска топлива
  • Высокое качество и надежность – это Toyota автомобили
  • Уравнение движения электропривода и его анализ
  • Двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением
  • Заз шанс 1.3 ремонтная служба. Инструкция по эксплуатации ЗАЗ Sens. Техническая информация ЗАЗ Sens. Низкие цены на запчасти Шевроле Ланос
  • Инструкция по эксплуатации ЗАЗ Sens
  • Загорается лампочка АБС — причины проблемы и ее решение
  • Почему загорается лампочка абс на приборной панели и что делать в такой ситуации
  • Кастом мотоцикла — что это такое, какие бывают и почему стоит заняться разработкой собственного мотоцикла
  • Новая шина Cordiant Snow Cross: лучше двух старых
  • Общее описание Peugeot боксер и технические характеристики модели
  • Как выбрать летнюю резину на автомобиль
  • Как отремонтировать шипы на зимней резине
  • Б/у: Camry XV40 — выбираем подходящую Технические характеристики Toyota Camry B40
  • Что лучше размер шин
  • Лучшие зимние нешипованные шины
  • Средняя устойчивость к аквапланированию
  • Тест зимних нешипованных шин 185 65r14
  • Лучшие летние шины Tigar Syneris: противоречиво все это
  • Приятный сюрприз от «Белшина»
  • Шины и диски на Киа Рио, размер диска на Киа Рио
  • Какие шины выбрать — с шипами или без?
  • Срок службы зимней резины: липучка и шипованная
  • Тесты зимней шипованной резины из журнала «За рулем»
  • Большое испытание зимней резины: выбор «За рулем»!
  • На шаг впереди: второе поколение Dunlop SP Winter Ice
  • Какие грузовые шины самые лучшие Лучшие шины в мире
  • Шины Kumho кто страна производитель
  • Производитель шин Kumho: откуда бренд и откуда он есть заводы?
  • О компании Pirelli Где производятся шины Pirelli?
  • Дополнительные обозначения в маркировке шин Возможно указание дополнительных характеристик
  • Чем обработать резину при хранении в гараже?
  • Уведомления Мой рейтинг шин
  • Летняя резина R14: отзывы, тесты, цена, какую лучше купить?
  • Проставки для увеличения вылета диска — какие лучше поставить?
  • Как выбрать летние шины для асфальта и грунтовых дорог Грунтовые шины r15
  • Все, что нужно знать об износе шин: виды и причины Как определить состояние шин
  • Nokian hakka h.Nokian Hakka H. Tyres Бесплатная гарантия Hakka в случае повреждения шины
  • Какие шины лучше: Toyo или Hankuk?
  • Маркировка автомобильных шин
  • Какие зимние шины вам подходят?
  • Неравномерный износ шин — в чем может быть причина?
  • Сравнительный рейтинг летних шин для кроссоверов по категориям
  • Где производятся зимние шины gislaved nf 200?
  • Чем отличаются шины Pirelli в России и Италии?
  • Камеры или бескамерные шины?
  • Страна производства шины Goodyear, фирма которой
  • Испытание зимних шин Cordiant Snow Cross в Исландии Основные технологии новых шин Cordiant Snow Cross
  • Летние шины Toyo Proxes CF2
  • Высота колеса от габарита.Калькулятор шин. Размер старых шин
  • Шинный калькулятор онлайн
  • Какие зимние шины лучше всего подходят для вас?
  • Глубина протектора летних новых шин: какая и допустимая
  • Биение колеса: причины и последствия Как устранить осевое биение литого диска
  • Зимние шины Bridgestone отзывы и цены
  • Yokohama Ice Guard IG35 тесты шин, тесты и эксперт оценка Yokohama ig35 тест зимних шин
  • Видео, обзор шин Yokohama Ice Guard Stud IG35, тесты, отзывы Автохимия Ruseff: от коррозии
  • Отличие летней резины от зимней
  • Лучшие китайские автошины: Солнечный рейтинг — твердая четверка По нашей оценке
  • Contyre Expedition отзывы о шинах
  • Зимние шины «Pirelli Ice Zero»: отзывы владельцев
  • Тест шин Pirelli Cinturato P1 Verde, тест и рейтинг
  • Олег Растегаев о шинах Goodyear UltraGrip Ice Arctic и Dunlop Ice Touch
  • Шипованная зимняя резина toya
  • Где шипы запрещены в Европе
  • Выбираем нешипованную резину для гольфа автомобили
  • Тесты шипованных шин Hankook winter i pike w419
  • Маркировка автомобильных шин Резина с усиленным боковиной
  • Масса и объем шин (высылается транспортной компанией)
  • Тест зимних шин для кроссоверов: выбор подходящего варианта
  • Модельный ряд легковых автомобилей марки газ газ волга
  • Бортовой компьютер Состояние Х1 — предупреждение о неисправностях авто
  • Причины, по которым автомобиль дергается на холостом ходу, при переключении передач, при торможении и на малых скоростях
  • Как ездить на механике : Десять простых шагов Не умеющий водить механика в городе
  • Автомобильный аккумулятор Сколько электролита в одной банке аккумуляторов
  • Электрическая схема мотоцикла иж планета спорт Скачать электрическую схему из планета 5
  • Зачем нужна регулировка клапанов и как избавиться от него?
  • Следы на дороге Определение скорости автомобиля по тормозному пути
  • Повышение степени сжатия под газом
  • Кто производит фиат Страна происхождения
  • История автомобильной компании CITROEN Кто производит Citroen
  • Интегрированная система активного управления VSM — что это
  • Range Rover.Страна производитель. История создания легенды. История Land Rover: маленькие начинания, большие результаты Где производится Range Rover
  • Caterpillar: телефон как родственник гусеничного трактора
  • История Bentley Бентли принадлежал
  • О MAN с момента основания
  • Canis Mesa by Merryweather
  • Какие теги вам нужно выбрать, чтобы получить автомобиль вашего противника в нфс, наиболее разыскиваемых срочно!
  • Контрольный список обслуживания: Простые вещи для успеха Контрольный список обслуживания мультиплексора
  • Практический отчет Автомастерская Схема обслуживания
  • Энергосбережение при работе электродвигателей Энергосберегающие двигатели – мифы и реальность
  • Энергоэффективные электродвигатели Энергоэффективность в вентиляции
  • Сколько лошадиных сил у трактора в Беларуси
  • Когда выйдет новая Шевроле Нива, а также фото и характеристики
  • Бюджетный седан Chery Forа (A21) Cherry а21
  • Б/у: VolksWagen Passat B5 — бизнес класс прошлого века
  • KIA Sportage I-поколения
  • Nissan X-Trail (T31): характеристики и описание модели
  • Nissan Patrol Y61 — Почетный член ООН Бюджетное обслуживание Nissan Patrol y61
  • Автомобили Tesla: модели, характеристики , цены
  • Экстерьер BYD F3 нового поколения, намерения на будущее
  • 9 0159 Модельный ряд Mercedes-Benz Изменения и ходовые качества автомобиля
  • Новые автомобили Toyota Land Cruiser Prado в наличии, купить новый Toyota Land Cruiser Prado
  • Проблемы с двигателем 2.2 Хендай Санта Фе. Hyundai Santa Fe третьего поколения. Hyundai Santa Fe отзывы владельцев
  • Вместительный кроссовер Skoda Kodiaq
  • Новый Hyundai Santa Fe: когда дизель лучше бензина
  • Honda CR-V RD1: обзор, характеристики, преимущества и недостатки, отзывы владельцев
  • Является подержанным Renault Megane II надежный?
  • Перевод и расшифровка кодов ошибок BMW X5 E53
  • Toyota представила обновленный седан Mark X
  • Renault Logan Технические характеристики 1
  • Как купить Toyota RAV4 третьего поколения Toyota RAV4 4 3 своего поколения
  • Renault Logan 1 технические характеристики двигателя
  • Доступный недорогой электромобиль Nissan LEAF Нет серьезных проблем
  • Полный обзор двух поколений Kia Magentis
  • Toyota mark 2 2.5 jzx90 повседневная Toyota Mark II (X90) — описание модели. Брать ли сейчас японского «самурая»
  • «Ни разу не приходилось ходить за трактором»
  • Lifan X60: характеристики, отзывы
  • Hyundai Santa Fe Prime: рестайлинговая версия кроссовера Обзор Hyundai Santa Fe 3-го поколения
  • Лада Веста: Фото, Видео, Отзывы
  • Лучшие летние шины Обзор качества автомобильных шин на
  • Geely emgrand es7 технические характеристики
  • Все отзывы владельцев о Audi A6 C4 Audi A6 C6 Рестайлинг Не выпускается
  • Архивная модель Opel Astra Family Hatchback
  • Обзор Nissan Note: обзор основных моментов
  • Является ли Nissan Terrano конкурентом Duster?
  • Седан Opel Astra H (Family)
  • Является ли Nissan Terrano конкурентом Duster?
  • Первый «выпуск» BMW X3 Выбираем BMW X3 E83
  • Отзывы Kia Rio Kia Rio 3 седан
  • Kia rio 3 поколения.Отзывы Киа Рио. Что за дверью
  • Автомобиль «Авео Т250» (Шевроле Авео Т250): обзор, характеристики, цены Тормоза, подвеска и рулевое управление
  • Шевроле Лачетти: бюджетный вариант
  • Прадо 80. Новый комментарий. Тип кузова, размеры, объемы, вес
  • О Ssangyong Korando Aktion Company
  • Крайслер Гранд Вояджер — характеристики, фото, отзывы Крайслер Гранд Вояджер 5 поколения
  • Модельный ряд Фольксваген Технические характеристики немца
  • Габариты Hyundai Creta: багажник, салон Hyundai Creta характеристики
  • «Мерседес Е210»: характеристики, фото и отзывы История Е класса
  • Обзор автомобиля Mercedes-Benz W210
  • Технические характеристики Skoda Yeti
  • Первый тест универсала Лада Веста: SW против «Кросса»
  • Тест-драйв новых универсалов Lada Vesta SW и SW Cross
  • Тест-драйв Mitsubishi Ash: Атлетичный японец
  • Cherie A13 Бонус: цена, фото, тест-драйв, видео, отзывы
  • Семь врагов Таврии : почему украинский хэтчбек так и не стал бестселлером
  • Hyundai Tucson, возможные неисправности, что говорят автовладельцы
  • 90 159 Модельный ряд легковых автомобилей газ Последняя машина Волга как ее называли
  • BMW M3 обзор, характеристики, комплектация и двигатели
  • Mitsubishi Lancer X: плюсы и минусы поколения X Особенности двигателя 1
  • Skoda Octavia A5 отзывы владельцев Автомобили были моторы до рестайлинга
  • Что лучше шипы или липучки?
  • Китайский кроссовер JAC S5: отзывы владельцев
  • 8т характеристики
  • Киа рио новый обвес
  • и
  • Киа Соренто: характеристики, фото, модификации
  • Сравнение автомобилей по характеристикам Модельный ряд технические характеристики
  • Шевроле Ланос — отзывы владельцев, техническая информация, история бренда
  • Группа тестирования шин отвечает на вопросы
  • Технические характеристики Nissan Qashqai Технические характеристики Nissan Qashqai Клиренс
  • Стоит ли покупать BMW E38?
  • Ветеран бездорожья — Mitsubishi Pajero II
  • Hyundai Elantra MD — стартовая позиция Интерьер и экстерьер
  • Audi Q7 первого поколения
  • Audi a4 b8 описание технические характеристики модификация фото видео седан и универсал
  • Технические характеристики Mitsubishi Pajero: история развития
  • Mitsubishi L200 III — описание модели
  • «Второй» седан Volvo S40 Трансмиссия «Вольво С40»
  • Тест-драйв Toyota Prius — один из лучших гибридных автомобилей в мире Toyota Prius описание
  • Пикапы Toyota.Пикапы всех моделей. Экстерьер и интерьер Hilux Toyota
  • Пикапы Toyota модельного ряда
  • Обзор Toyota Mark II GX100 (2000 г.в.
  • Автомобиль «BMW E65»: описание, характеристики, характеристики и отзывы Подвеска и коробка передач
  • Mazda СХ7 — ушедший «первенец» японской компании Mazda
  • Архивная модель Opel Astra Sedan
  • «Шевроле Шевель СС»: технические характеристики, описание, комплектация, мощность, расход топлива, достоинства и недостатки автомобиля
  • Описание и характеристики
  • Представлен кроссовер Audi Q3 второго поколения Старт продаж в России
  • Паджеро спорт и прадо внедорожник
  • Фольксваген Шаран купить в Германии Типичные проблемы и неисправности
  • Характеристики матрицы Hyundai
  • ГАЗ-М21: технические характеристики, фото
  • Обзор ГАЗ Волга Siber (2010)
  • Слабые стороны Шевроле Авео, что с надежностью от эксплуатации Видео о Шевроле Авео Т300 после чип-тюнинга
  • Отзыв о Санг Йонг Рекстон с пробегом
  • «Мерседес W203»: характеристики, описание, отзывы
  • Рестайлинговый кроссовер BMW X3 (F25) Размеры, цвета и кастом
  • «Победа ГАЗ М20» » — легендарная машина советского периода
  • Большое испытание зимней резины: выбор «За рулем»!
  • Плюсы и минусы Mitsubishi Galant IX
  • Мерседес е-серии.Мерседес-Бенц Е-Класса. Габариты кузова также были изменены.
  • Седан Mitsubishi Galant Mitsubishi galant 9 Американец 2
  • Седан Ford Focus I Ford Focus 1 все данные
  • Audi a4 b8 описание технические характеристики модификация фото видео
  • Технические характеристики Audi A4 1
  • Возрожденный бренд Borgward будет продавать кроссоверы в России
  • Технические характеристики новой Toyota Venza
  • Ставки под дерево Mitsubishi Galant 9
  • Volkswagen Transporter t3 технические характеристики
  • Новая Toyota Auris цена, фото, видео, технические характеристики Toyota Auris
  • Тест группы сп ответы на вопросы Рейтинг зимней шипованной резины
  • Продолжают выпускать рамные внедорожники с полным приводом Автомобили рамной конструкции
  • О порядке выхода водителей на очередь Порядок выезда водителя с очереди
  • ГАЗ Соболь Грузовой бизнес – идеальное решение для большого города Объем двигателя соболь 2752
  • Бортовой компьютер — лучший помощник t в контроле важных параметров Что делать, если БЧ перестал работать
  • Полная и сокращенная проверка тормозов пассажирских поездов После отцепки от поезда полная проверка тормозов
  • Дизель д 243 руководство по эксплуатации
  • Опережение впрыска топлива
  • Классификация автомобилей
  • Как устранить люфт в рулевом управлении
  • Рекомендации по применению герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов Никель-металлогидридные и литий-ионные аккумуляторы
  • Peugeot Boxer: стильный и удобный французский Citroen boxer характеристики
  • Peugeot Boxer — обзор и технические характеристики
  • Неисправности в карбюраторных двигателях и способы их устранения
  • Правила перевозки детей в автобусе
  • Неисправности системы питания двигателя
  • Инструкция по эксплуатации газелей Инструкция по эксплуатации на газу 3402
  • Как построить багги на агрегатах нивы
1

Похожие статьи

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.