Тюнинг головастика уаза: Тюнинг УАЗ 3303

Содержание

Тюнинг УАЗа головастика сделает его более удобным


Дата публикации Фев 22, 2013, Рубрики Тюнинг русских машин |

Тюнинг УАЗика с кузовом головастик, как правило, не требует больших денег или супернавороченных инструментов и запчастей. Ведь «головастик» из тех машин, которым тюнинг в любой форме уже благо. Поэтому модернизация автомобиля проводится совсем уж от безысходности, то есть невозможности купить новый автомобиль. Ну, или, как вариант, – от безделья долгими зимними вечерами (да и днями) в сельской местности, руками местного умельца «дяди Васи» (который собаку на такого рода занятиях съел) и его подручных.

Для того, чтобы тюнинговать УАЗ головастика своими руками даже помещения какого-то специального не понадобится – неприхотливая отечественная «лошадка» будет стоять в неотапливаемом гараже и ждать, когда ей займутся, подгниет, конечно, но куда же без этого. Единственное время, когда понадобится тепло и освещение – непосредственно в момент тюнинговых операций на УАЗ-головастике – это чтобы сами «тюнингёры» не замерзли и ручки на детальках не пооставляли.

Да еще яма может пригодиться, если ремонт требуется серьезный (а это, скорее всего, так и будет).

Сам процесс тюнинга УАЗ 452 «головастик» может длиться практически вечно, однако, лучше если он будет проведен один раз, но основательно. Тот бишь – разобрать этот самый головастик, аки «лего» какое, перепесочить все узлы системы, осмотреть по-хорошему кузов и привести в надлежащий порядок то, что этого требует. Вот тогда, возможно, от тюнинга УАЗ головастика и будет какой-то прок, и он сможет вполне уверенно еще десяток (а то и два – чем  черт не шутит) лет рассекать бездорожье отечественных дорог и радовать владельца мерным гудом движка, а не постоянным чиханием под капотом и остановками через километр. В общем,  к делу тюнинговки головастика стоит подходить очень и очень серьезно.

Но, все таки, если прямо сказать, словосочетание тюнинг Уаза 452, звучит, по меньшей мере, странно. Ну что там тюнинговать. Он и в базовом варианте отлично справляется со своей работой. А если хочется что то покруче, поудобней, да и посимпатичней, то лучше пойти и купить автомобиль другой марки, который будет выполнять те же функции.

Related posts:

  1. Тюнинг Приора хэтчбек
  2. Тюнинг ВАЗ 2121 своими руками
  3. Тюнинг ВАЗ 2113 своими руками
  4. Тюнинг УАЗ
  5. Тюнинг Москвича
Еще по теме
  • Нет связанных постов

охотничий дворец на колесах. УАЗ «Буханка» — технические характеристики

УАЗ-452 / УАЗ-3741 (в народе называется «Буханка», «Таблетка» ) — автомобиль, производимый наУльяновском автомобильном заводе. Серийный выпуск УАЗ-452 начат в 1965 году. Двигатель — вариант двигателя ГАЗ-21.

УАЗ-452 — специальный грузопассажирский, полноприводный, двухосный автомобиль повышенной проходимости, с колёсной формулой 4×4. Машина выпускается Ульяновским автозаводом с 1965 года. Является старейшим по количеству лет выпуска российским автомобилем. Из-за внешнего сходства с буханкой хлеба, в народе стал именоваться «Буханка», «Пилюля», военные модификации — «Таблетка», так как их используют медики.

Автомобили выпускавшиеся в период с 1965 по 1979 годы отличались наличием светотехники старого образца, (бесцветные поворотники, задние фонари круглой формы), штамповкой последнего бокового фальшокна заходящей назад к задним дверям, более закругленными задними углами кузова, специальной нишей для номерного знака на левой задней двери. Автомобиль производится как в кузовном (вагонном), так и в бортовом варианте (“головастик”). Кузов машины может быть оснащён боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью сзади (конфигурация дверей зависит от конкретной модификации). В марте 2011 года этому автомобилю провели модернизацию по конкретным моделям: 39625, 3962 и 2206. Были добавлены ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности по стандарту Евро-4, двигатель тоже по стандарту Евро-4.

Модификации

УАЗ-452

  • УАЗ-452 — фургон, основная модификация
  • УАЗ-452А — санитарный автомобиль, в народе прозван «таблеткой». Автомобиль вмещал до 4-х носилок или шестерых на лавочках и одного сопровождающего в обоих случаях.
    Санитарка не предусматривала комфорта при перемещениях, подвеска оставалась со стандартной модели, но была единственной санитарной машиной, способной добраться в самые отдалённые места.
  • УАЗ-452АС — санитарный автомобиль в северном исполнении
  • УАЗ-452АЭ — шасси для установки различного оборудования
  • УАЗ-452В — десятиместный микроавтобус вагонной компоновки
  • УАЗ-452Д — грузовик с двухместной кабиной и деревянным кузовом
  • УАЗ-452Г — санитарный автомобиль, отличается от УАЗ-452А вместимостью
  • УАЗ-452К — экспериментальный 16-местный трехосный автобус, (6×4) (1973 г).
  • УАЗ-452П — седельный тягач

УАЗ-3741 и его модификации

В 1985 году была проведена модернизация, и модификации УАЗов получили новые индексы:

Автомобиль на базе УАЗ-452. Банк России

В период после 1989 года на шасси микроавтобусов УАЗ начался выпуск банковских броневиков для служб инкассации. Инкассаторские броневики производились сравнительно небольшими партиями, в различных вариантах исполнения

  • УАЗ-3303 — полноприводный грузовик. Кабина — цельнометаллическая, двухместная, с двумя боковыми одностворчатыми дверями и съёмной крышкой капота двигателя. Модификации автомобиля имеют деревянную или металлическую платформы.
  • УАЗ-3741 — интегрированный цельнометаллический фургон. УАЗ 3741 (37419) — грузовой полноприводный автомобиль-фургон с тремя боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью задка.

Автомобиль муниципальной службы спасения Котласа

  • УАЗ-2206 — полноприводной микроавтобус (от 8 до 11 мест в салоне). Конструкция рамная, кузов цельнометаллический.

С 1 апреля 2011 года автомобиль оборудуется гидроусилителем рулевого управления и антиблокировочной системой тормозов.

  • УАЗ-3962 — cанитарный автомобиль.
  • УАЗ-3909 «фермер» — модель вагонного типа.
    Грузопассажирский полноприводной автомобиль с 3 боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью задка.
  • УАЗ-3909i — военная санитарная машина.


Ульяновский автомобильный завод выпускает много достойных моделей, которые пользуются популярностью у потребителей на протяжении многих лет. Такой является и УАЗ-452, которую часто называют «Буханкой». Она начала производиться еще в прошлом столетии, но способна еще составить конкуренцию многим современным транспортным средствам.

Конструкция автомобиля Буханка

Автомобиль УАЗ Буханка создавался с учетом того, что с его помощью можно будет транспортировать тяжелые грузы общим весом до 800 кг. Поэтому в качестве основы транспортного средства выбрано шасси от ГАЗ-69. Но в процессе конструирования и сборки автомобиля оказалось, что оно слишком короткое и не сможет выдержать подобных нагрузок.

Поэтому разработчики решили немного переоборудовать кузов, в результате чего было создано две модификации УАЗ-452. Одна из них была кузовной или вагонной, а вторая – бортовой.

Конструкторы решили усилить каркас автомобиля поперечными ребрами жесткости. Их расположили в верхней части, что привело к появлению названия «Буханка». Такая конструкция была одобрена в 50-х годах прошлого столетия, после чего началось серийное производство автомобиля.

Количество сидений и их расположение в салоне варьируется, в зависимости от модификации транспортного средства и его предназначения. Чтобы попасть внутрь, присутствуют стационарные ступени и боковые дверцы с рукоятью. Задний проем имеет двустворчатые распашные двери, откидывающую подножку.

Технические параметры УАЗ-452

Основные технические характеристики Буханки УАЗ-452 представлены в следующей таблице:

переднюю ось

Длина 4,44 м
Ширина 2,1 м
Высота 2,101 м
Снаряженная масса автомобиля 1720 кг
Полная масса 2670 кг
Колёсная база 2300 мм
Колесная формула 4х4
Тип двигателя Бензиновый
Мощность мотора 82,4 кВт
Объём двигателя 2,683 л
Количество клапанов в цилиндре 2
Крутящий момент 208 Нм
Тип коробки передач Механическая, 4-ступенчатая
Тормозная система Барабанная
Амортизаторы
Двухстороннего действия, гидравлического типа

Модификации автомобиля УАЗ

УАЗ Буханка после создания все время модифицировалась, что привело к созданию новых моделей с некоторыми особенностями. Самые популярные из них:

  • 452А. Известный санитарный автомобиль, где может находиться до 6 человек или четыре носилки;
  • 452АС. Модификация известного санитарного автомобиля 452А;
  • 452АЭ. Представляет собой шасси, пригодное для установки различного вспомогательного оборудования;
  • 452В. Представляет собой микроавтобус, способный перевозить до 10 человек;
  • 452Д (3303). Грузовик с полным приводом, оснащенный цельнометаллической кабиной на два человека;
  • 452Д. Преимущественно использовался как телевизионная машина;
  • 452Г. Исполнял роль медицинского автомобиля, отличался большим объемом;
  • 452К. Автобус, предназначен для перевозки 16 человек. В серийное производство не выпущен из-за сложной конструкции;
  • 452П. Представляет собой седельный тягач.









Всем известная Буханка имеет много преимуществ, но и существуют некоторые недостатки.

Преимущества автомобиля Буханка

Главное преимущество УАЗ Буханки – легкий ремонт и доступные запасные части. Это достоинство компенсирует отсутствие комфорта в салоне. Автомобиль также отличается повышенной проходимостью, универсальностью и вместительностью. В салоне Буханки, кроме водителя, может находиться еще девять человек и одна тонна груза. Автомобиль способен перевести такой вес на дальние расстояния без потери своих качеств и без существенного ущерба для основных рабочих узлов.

УАЗ-452 может выполняться с отделением водительского места перегородкой или без этого. При желании его салон можно оборудовать столом, отопительным прибором большой мощности, что позволит использовать Буханку для выездов на природу или для путешествий.

Оптимальные технические и эксплуатационные параметры УАЗ-452 – это еще одно его достоинство. Он оснащается мощным и экономным двигателем. Расход топлива составляет 17 л на 100 км при объеме топливного бака 50 л. Мотор очень надежен, что ценится при перевозке грузов или людей на дальние расстояния. Если он глохнет, основной причиной поломки чаще всего становятся испорченные свечи зажигания.

Конструкция автомобиля достаточно проста. Поэтому его часто используют специализированные службы (медицинская помощь, армия) для организации своей работы. Если даже «Буханка» заглохнет, большинство поломок можно быстро и без особых усилий устранить в самых экстремальных условиях.

Недостатки автомобиля УАЗ

Основной недостаток УАЗ-452 – некачественная внешняя металлическая обшивка. Она подвержена коррозии, поэтому постоянно требует ремонта и со временем замены. Через несколько лет активной эксплуатации обшивка покрывается сквозными дырами, а через десять лет – разрушается полностью. Заменить ее несложно, поскольку Буханка имеет рамную конструкцию.

После запуска УАЗ-452 инженеры ничего не сделали для повышения безопасности езды. Автомобиль не имеет подушек безопасности, что при возникновении аварии приводит к серьезным травмам водителя и экипажа. Но обычно такие недостатки кажутся мелочами в сравнении с многочисленными достоинствами транспортного средства, которые проверены десятилетиями эксплуатации.

Вывозить пострадавших из зоны радиоактивного заражения – сейчас это кажется не более чем страшным вымыслом, но в 50-х годах прошлого века, когда «холодная война» была в самом разгаре, перед знаменитой «Буханкой» УАЗ-452 ставилась именно такая задача. Это потом УАЗ-452 стал незаменимым помощником чуть ли не во всех отраслях народного хозяйства, а правда об истинном предназначении автомобиля сохранилась разве что в исторических хрониках.

Своим появлением «Буханка» обязана Министерству обороны. Военные, нисколько не сомневавшиеся в том, что ядерная война между Советским Союзом и Америкой начнется в недалеком будущем, поставили перед заводчанами четкие задачи. Автомобиль должен был быть приспособлен для перевозки пяти носилок и иметь отличную проходимость.

Лишь ко второй половине 50-х годов стало понятно, что ужасной войны удастся, скорее всего, избежать, но разработка автомобиля к этому времени уже шла полным ходом. Как оказалось, над похожим по конструкции автомобилем работали и американцы. И даже успели выпустить его в свет на два года раньше, что впоследствии дало пищу для критики отечественного автомобиля. Оказалось, что заокеанский Ford FC и наша «Буханка» имели поразительно похожий дизайн. Но, рассуждая здраво, о плагиате в данном случае вести речь не приходится.

Оба автомобиля разрабатывались параллельно, а несколько запоздалое появление «Буханки» объясняется, скорее, спецификой страны Советов, а не попыткой что-то подсмотреть у американцев.

Первые прототипы, получившие название УАЗ-450, имели в своей основе платформу от ГАЗ-69. Это позволяло загружать в автомобиль с вагонной компоновкой до 800 килограммов груза и в случае необходимости развивать на пересеченной местности скорость в 90 км/ч. После серии испытаний в 1958 году автомобиль был поставлен на конвейер. Без малого семь лет «Буханка» выпускалась с 52-сильным двигателем объемом 2,1 литра и 3-ступенчатой коробкой переключения передач. Лишь в 1965 году автомобиль подвергся модернизации.

На место изогнутой сварной рамы пришла оригинальная прямая конструкция, серьезной ревизии подверглась подвеска. «Буханка» получила более современные телескопические амортизаторы. От слабенького двигателя также было решено отказаться. Обновленный автомобиль получила 2,5-литровый силовой агрегат от ГАЗ-21, развивавший 70 лошадиных сил. В коробке переключения передач стало на одну ступень больше.

Наряду с техническими изменениями был проведен и небольшой «фейслифт». Автомобиль получил привычное для большинства из нас оформление передней части. А заодно и новое имя – УАЗ-452. В зависимости от предназначения автомобиля к нему добавлялась та или иная буква. Так, например, санитарные «Буханки» носили индекс 452А, микроавтобус с десятью посадочными местами – 452В, грузовичок – 452Д.

Многообразие модификаций ульяновского микроавтобуса вообще является темой отдельного разговора. Автомобиль, разработанный специально для армии, получился настолько удачным, что за свою конвейерную жизнь многократно переделывался под нужды конкретного покупателя не только в заводских стенах, но и силами самих покупателей. Многочисленные авторемонтные заводы с легкостью врезали окна и устанавливали сиденья, тем самым превращая грузовые фургоны в пассажирские микроавтобусы.

Не сидели сложа руки и специалисты УАЗа. Благодаря им на базе «Буханки» на свет появились гусеничный вездеход, «скорая помощь» с гидропневматической подвеской, 16-местный автобус. Но, к сожалению, о серийном производстве столь востребованной в СССР техники речи не шло. Мало того – даже обычные версии УАЗ-452 в 70-х годах модернизированы не были. Лишь во время перестройки ульяновский вездеход получил 90-сильный двигатель, модернизированные мосты и вакуумный усилитель тормозов. Имя автомобиля также было заменено на новое. Отныне микроавтобус на базе «Буханки» стал называться УАЗ-3962, фургон – УАЗ-3741, бортовой грузовик – УАЗ-3303.

Технические характеристики УАЗ-452

Распад Советского Союза автомобиль пережил достаточно уверенно. Несмотря на то, что открывшиеся границы позволили хлынуть в страну многочисленной коммерческой технике, спрос на «Буханку» оставался стабильным. Столь доступный автомобиль с такими возможностями на бездорожье в Европе попросту не выпускали. Заводчане в свою очередь старались малой кровью осовременить «Буханку».

В 1997 году автомобиль стал оснащаться 2,9-литровым двигателем УМЗ мощностью 98 лошадиных сил, а еще через 11 лет этот же двигатель получил современную электронную систему впрыска топлива. Это позволило вписаться в экологические нормы Евро-3. К 2011 году УМЗ-4213 стал соответствовать нормам Евро-4, а сам автомобиль наконец-то получил систему ABS, гидроусилитель руля и ремни безопасности.

Безопасность и краш-тест УАЗ-452

Хотя безопаснее от этого «Буханка» стала вряд ли. Спроектированный в 50-х годах прошлого века автомобиль по определению не может обеспечить водителю и пассажирам тот уровень защиты, который требуют современные стандарты. Что говорить, если сминаемых зон спереди, способных погасить энергию удара при фронтальном столкновении, у «Буханки» попросту нет. Любая мало-мальски серьезная авария для водителя и пассажира отечественного вездехода по-настоящему опасна. Да и о комфортной поездке речь не идет даже сейчас. Духота, тряска, высокий расход топлива – это реалии, с которыми столкнется каждый, рискнувший отправиться в путь на отечественном автомобиле.


Так почему же «Буханка» до сих пор в строю? Этому автомобилю попросту нет адекватной замены. Только ульяновский вездеход способен без труда передвигаться по 30-сантиметровой снежной целине или ехать по раскатанной «Уралами» колее. При этом, что крайне важно, «Буханка» способна взять на борт 5-6 человек и несколько сотен килограммов груза.

Добавьте сюда отличную ремонтопригодность и изученную за несколько десятилетий конструкцию. В большинстве постсоветских стран, где направлений по-прежнему больше, чем дорог, многим без старенькой «Буханки» не обойтись. По крайней мере до тех пор, пока на конвейере не окажется «Буханка New». Рисунки перспективного вездехода-микроавтобуса в сети мелькали уже давно, но пока что это не более чем мечты.

P.S. Так почему же УАЗ-452 прозвали именно «Буханкой»? Говорят, что впервые автомобиль так назвали еще во время заводских испытаний. Потом, когда он начал выпускаться серийно, запоминающееся имя было растиражировано. Впрочем, на «Буханке» свет клином не сошелся. Грузовик УАЗ-462Д в народе называли «головастиком», а санитарную версию УАЗ-452А шутливо – «пилюлей». Это ли не свидетельство народной любви?

УАЗ 452 (Буханка, Таблетка) — специальный грузопассажирский, полноприводный, двухосный автомобиль повышенной проходимости, с колесной формулой 4х4. Машина выпускается Ульяновским автозаводом с 1957 года. Автомобиль производится как в кузовном (вагонном) так и в бортовом варианте (головастик). Кузов машины может быть оснащен боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью сзади (конфигурация дверей зависит от конкретной модификации).

Главный плюс автомобиля — универсальность и проходимость. В буханке одновременно могут сосуществовать водитель, от одного до 10 пассажиров и от 450 кг до 1 тонны груза. Внутренне пространство может быть выполнено как в варианте с изолированным отсеком (пассажирский салон отделен перегородкой с окном), так и в вагонном варианте. Устанавливаемый в салоне столик, отопитель большой теплопроизводительности, многочисленные варианты трансформации салона (включая возможность прорезки люка), делают УАЗ буханку не только надежным помощником в работе, но и незаменимым товарищем при выездах на охоту, рыбалку и просто на природу: словом для тех мест и условий, где без полного привода, хорошей геометрической проходимости и вместительного салона делать нечего.

УАЗ-452 История.

В 1955 году конструкторам Ульяновского автозавода было дано задание спроектировать автомобиль грузоподъемностью 800 кг на шасси ГАЗ-69. Поскольку у ГАЗ-69 была короткая база, разместить 800 кг груза было возможно только при вагонной компоновке кузова. Прототип разработали в двух вариантах: грузовик с деревянным кузовом и цельнометаллический фургон. На крыше машины были сделаны поперечные ребра жесткости, из-за этого сверху она напоминала нарезанную буханку хлеба. Отсюда в народе пошло название «буханка». В 1958 году машина пошла в серийное производство.

Первые автомобили имели индекс и комплектовались двигателями ГАЗ-69, 3-ступенчатой коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Это был первый отечественный автомобиль с кабиной над двигателем. Серия УАЗ-450 была полноприводной. В 1961 году появилась заднеприводная модификация УАЗ-451. От полноприводной версии она отличалась только наличием боковой двери на фургонах.

Серьезным модернизациям автомобиль подвергся в 1965 году. В первую очередь, автомобиль получил новый двигатель ГАЗ-21 и 4-ступенчатую коробку передач. Изменилось оформление передка. Новая модель получила индекс УАЗ-452Д (бортовой грузовик), фургон назвали просто УАЗ-452, а санитарный фургон — УАЗ-452А. Кроме того, был спроектирован 10-местный микроавтобус УАЗ-452В. Одновременно была модернизирована и заднеприводная версия, но никаких изменений в индексе, кроме добавления буквы «М» не произошло. Грузоподъемность этих машин была увеличена до 1000 кг.

В 1966 году автомобиль УАЗ-452Д был награждён золотой медалью на Московской международной выставке сельхозтехники. А 20 августа 1966 года Ульяновский автозавод был награжден орденом Трудового Красного Знамени. В 1974 году, 18 февраля, с конвейера сошел миллионный УАЗ. Это было фургон УАЗ-452. Позже, 16 февраля 1976 года, завод получил второй орден Красного Знамени, а в ноябре 1977 года автомобиль УАЗ-452 получил Знак Качества.
До середины 80-х автомобили УАЗ выпускались без изменений. Очередная модернизация была сделана в 1985 году, вместе с ней сменились индексы автомобилей. На этом история 452-й модели исчерпывается.

Технические характеристики УАЗ-452

Масса груза, перевозимого на платформе, не более, 700 кг
Масса груза, перевозимого в грузовом отсеке: от 400 кг до 1 тонны
Число мест для сидения: от 2 до 10 Допустимая полная масса от 2500 кг до 3000 кг
Полная масса буксируемого прицепа: с тормозами 1500 кг, без тормозов 750 кг Максимальная скорость: от 100 до 130 км/час
Расход топлива (при движении с постоянной скоростью): от 13 до 18 л/100км Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой: около 30 градусов (58%)
Глубина преодолеваемого брода: 0,5 м
Модель двигателя: УМЗ-4213
Тип: 4-тактный, с впрыском топлива
Число цилиндров: четыре
Расположение цилиндров: рядное, вертикальное
Рабочий объем: 2,89 литра
Степень сжатия: 8,2
Максимальный крутящий момент: 201,0 Нм в интервале частот от 3000-3500 мин

Модификации УАЗ 452

УАЗ-452 — фургон, основная модификация
УАЗ-452А — санитарный автомобиль, в народе прозван «таблеткой». Автомобиль вмещал до 4-х носилок или шестерых на лавочках и одного сопровождающего в обоих случаях. Санитарка не предусматривала комфорта при перемещениях, подвеска оставалась со стандартной модели, но была единственной санитарной машиной, способной добраться в самые отдаленные места.
УАЗ-452АС — санитарный автомобиль в северном исполнении

УАЗ-452АЭ — шасси для установки различного оборудования
УАЗ-452В — десятиместный микроавтобус вагонной компоновки
УАЗ-452Д — грузовик с двухместной кабиной и деревянным кузовом
УАЗ-452Г — санитарный автомобиль, отличается от УАЗ-452А вместимостью
УАЗ-452К — экспериментальный 16-местный трехосный автобус, (6х4) (1973 г).
УАЗ-452П — седельный тягач

Универсальность и всепроходимость УАЗ 452

Несовместимые, казалось бы, черты нашли свое отражение в целой линейке модификаций УАЗа: от фермера до скорой помощи или санитарки. На автомобиле штатно устанавливаются бензиновый двигатель, механическая коробка передач и подключаемый передний привод.

Гляньте на видео УАЗ 452:

Плюсы и минусы УАЗ 452

Общие плюсы и минусы УАЗов, а также подробности выбора нового или бывалого УАЗа отлично описаны на УАЗбуке, а если кратко то нужен гараж, и умение+желание крутить гайки самому: в противном случае машина будет достаточно затратной в обслуживании.

Хотелось бы обратить внимание на отличие Буханки от других УАЗов: двигатель в салоне (свежая краска банально нагревалась и прилипала к куртке водителей, которые перегоняли буханки из Ульяновска) + полное отсутствие защиты для ног да и самого водителя при лобовом столкновении. Эти факты надо учитывать при выборе Буханки.

Надежность УАЗ 452

В целом нужно понимать, что УАЗ 452 — детище отечественного автопрома. Если сразу принять этот факт и не пытаться относиться к УАЗу как к иномарке, которая не ломается и не течёт, то общение с УАЗом сразу становится проще и честнее: УАЗ это достаточно простая, утилитарная машина, которая создавалась не для комфорта и не для рекордов по безремонтной эксплуатации: задача УАЗа — сопровождение танковой колонны на марше. Всё остальное — лишь попытки приодеть армейскую машину в гражданский облик. Смотрите даже на фото УАЗ 452:

Ремонтопригодность УАЗов зачастую окупает его невысокую надежность и комфортабельность.

Есть также мнение, что Буханки, по сравнению с другими моделями УАЗов (например, выпускаемыми в данный момент Хантерами и Патриотами), гораздо более технически надёжны, так как изготавливаются для медиков и МЧС-а, где требования к надежности намного выше, чем на гражданке. Насколько это правда — судить не берёмся.

Тюнинг УАЗ

 

 

Тюнинг УАЗ

 

Тюнинг УАЗ: Матчасть

Знание матчасти никогда не повредит при строительстве боевого УАЗа. Будь то чертежи, значение передаточных чисел или какая-то другая теория — лишним это не будет.

• Чертежи кузовов УАЗ
• Чертежи проставок и деталей УАЗ
• Передаточные числа УАЗ
• Технические характеристики УАЗ
• Руководства по эксплуатации УАЗ

Тюнинг УАЗ: Практика

Кто-то изобретает велосипед — этот альтернативный подход, безусловно, имеет место быть, но гораздо проще, по-моему, что-то сделать, если перед глазами есть наглядный пример. Ведь не мне Вам объяснять, что проще идти по расчищенной дороге, чем карабкаться вверх по валунам.

    Установка блокировки «Блокка» от ИЖ-Техно на УАЗ

Одной из самых интересных и долгожданных новинок среди блокировок на Уаз стала автоматическая разблокировка «Блокка» от ИЖ-Техно. Задумка сделать такой девайс оправдана, своевременна и для многих даже необходима. Это едва ли не идеальный вариант для охотников и рыбаков, использующих автомобиль строго по назначению…

Установка блокировки «Блокка» от ИЖ-Техно на УАЗ…


    Установка генератора ЗИЛ на УАЗ

При подготовке автомобиля к эксплуатации в экстремальных условиях очевидна потребность в установке более мощного генератора. О том, как обойтись малой кровью и установить на УАЗ генератор 90А можете прочесть в достаточно подробном изложении…

Установка генератора ЗИЛ на УАЗ…


    Установка люка на УАЗ

Прежде всего установку люка на УАЗ оценивают охотники. Это крайне удобно на самом деле. Но помимо охоты можно выделить и другие полезные функции люка. Например, можно проветривать салон в жаркую погоду, что для УАЗа тоже не будет лишним. В общем, имея люк от ПАЗика, а точнее его не полный комплект, можно значительно улучшить функционал УАЗа…

Установка люка на УАЗ…


    Резка колесных арок УАЗ 469 \ 3151 \ Hunter

Очень часто на разных внедорожных форумах звучит вопрос: «Лифтовать или резать?» Я начал писать не для того, чтоб ответить на этот вопрос, потому как однозначного ответа на него, наверное, нет. Я хочу лишь упростить задачу тому, кто имеет желание резать колесные арки своего УАЗа, но не имеет достаточного опыта и знаний, чтоб это осуществить…

Резка колесных арок УАЗ 469 \ 3151 \ Hunter…

    Резка и расширение колесных арок УАЗ «Патриот»

Арки автомобиля были обрезаны и местами восстановлены, там где коррозия выходила за границы обреза, так же арки были усилены профильной трубой…

Резка и расширение колесных арок УАЗ «Патриот»…

    Лифт кузова УАЗ

Лифт кузова УАЗ не так сложен, но еще проще он покажется, если предварительно ознакомиться с тем, что придется делать для этого самого бодилифта…

Лифт кузова УАЗ…

    Лифт подвески УАЗ

Есть много способовь поднять машину над землей. Одним из них является комплексное решение по лифтингу подвески УАЗ…

Лифт подвески УАЗ…


    Самостоятельное изготовление шноркеля на УАЗ

У шноркелей фирмы Safari Snorkel есть только один недостаток — их цена. Потратив некоторое количество времени и средств, можно сделать не менее функциональное устройство своими руками…

Самостоятельное изготовление шноркеля на УАЗ…


    Установка термостата от Нивы на УАЗ (УМЗ-421)

Может руки чешутся, а может с термостатом от Нивы действительно веселее. Одно ясно точно — плюсы перед штатным термостатом очевидны и давно известны. А как назвать полезную переделку — это каждый сам решает, будь то чесание рук или необходимый тюнинг. Называйте это хоть как, но это работает!…

Установка термостата от Нивы на УАЗ (УМЗ-421)…


    Установка дисковых тормозов на военные мосты УАЗа

По-моему, тюнинг УАЗа уже давно стал национальной идеей. Большинство владельцев УАЗа так или иначе стараются произвести улучшайзинг своих полноприводных питомцев. Кто-то ограничивается установкой кассетного магнитофона и динамиками от старых колонок, а кто-то фарширует свой автомобиль вполне основательно. Установка дисковых тормозов на УАЗ действительно является полезной тратой времени и денег…

Установка дисковых тормозов на военные мосты УАЗа…


    Доработка военных мостов

Хорошая штука эти военные мосты, но я решил подсчитать примерную сумму тюнинга военных мостов, после которого смог бы уверенно заявить, что не встану в ближайшем болоте из-за поломки. Вообще-то лучше оговориться и сказать, что не встану из-за поломки мостов. Все остальное-то у меня может и сломаться…

Доработка военных мостов…

 

Тюнинг УАЗ: Готовые проекты

И, безусловно, никакой тюнинг не обойдется без вдохновения. Готовый проект в голове — залог успешной и правильной постройки автомобиля, будь то Газ-69, УАЗ или какой-то другой джип. Так вот вдохновение зачастую может приходить с банальным просмотром готовых добротных проектов абсолютно разного направления, из которых очень часто и складывается свой образ идеального УАЗа.


    Тюнинг УАЗ Патриот на фБел-160м

Патриот такого размера впечатляет. Резина фБел-160М размером 36.5х12.5 дюймов и мощными тракторными грунтозацепами не только брутально смотрятся, но и значительно увеличивают внедорожные возможности автомобиля. Справедливости ради замечу, что перегазовка приводит к очень спешному самозарыванию машины…
Тюнинг УАЗ Патриот на фБел-160м…


    Тюнинг УАЗ под «ТР3»

Очередная находка со статусом «продается». Ценник очень дешевый для такого аппарата, думаю, что данный УАЗ уже продан…
Тюнинг УАЗ под «ТР3″…


    УАЗ котлета «ТР3»

«УАЗ котлета «ТР3» — на такое объявление я наткнулся вчера вечером. Очередная нужда подвела человека продать готовый вездеход за весьма небольшие деньги. Аппарат получился брутальный, харизматичный и, судя по всему, достаточно боеспособный…
УАЗ котлета «ТР3″…


    Тюнинг УАЗ-469 «Маэстро»

Рассматривал много внедорожников и Крузака, Паджерика, Самурая…но все же российское «лего» мне припало больше по душе. Вот так и приобрел себе УАЗ-469Б, после чего пошли доработки, которые длятся целую вечность…=)…
Тюнинг УАЗ-469 «Маэстро»…


    Тюнинг УАЗ-469: Дизель TD-27

Тюнинг УАЗ с каждым годом становится все правильнее, а планка все растет и растет. Если недавно внедрение иностранных агрегатов было скорее приятным исключением, то теперь тюнинг УАЗ повсеместно сопровождается внедрением контрактного железа — и это правильно…
Тюнинг УАЗ-469: Дизель TD-27…


    Тюнинг УАЗ-31512: Черный найман

Очень детально был доработан данный Уаз-31512. Я думаю, что многим будет приятно и полезно посмотреть на решение некоторых «уазных» проблем, за решение которых многие не берутся…
Тюнинг УАЗ-31512: Черный найман…


    Тюнинг УАЗ-469: Установка дизеля 1KZ-TE

Сращивание иноземных комплектующих с УАЗом чаще всего бывает сложным, но в данном случае сложнейшие вещи описываются с такой простотой, что я даже чуть не поверил, что срастить столько нестыкуемого очень даже просто…
Тюнинг УАЗ-469: Дизель 1KZ-TE…


    Тюнинг УАЗ-469: Проект №2 «Вояка»

Лично мне особенно интересны проекты, в которых безнадежный автомобиль превращается в мощный снаряд, притягивающий взгляды и вызывающий восхищение. Настолько серьезная работа достойна высших оценок.
Тюнинг УАЗ-469: Проект №2 «Вояка»…


    Тюнинг УАЗ «Хантер»

Тюнинг УАЗ — необходимый процесс, после покупки. Тем более если намерение съезжать с асфальта. Я искренне считаю, что стандартный УАЗ на бездорожье достаточно слаб, однако, после некоторых доработок, он может проявлять уверенность на дорогах с любым покрытием.
Тюнинг УАЗ «Хантер»…


    Тюнинг УАЗ-3151 «Ультиматум»

Очень часто при тюнинге УАЗ люди ходят по натоптаным тропинкам. Но иногда люди воплощают в жизнь очень оригинальные идеи. Иногда такое новаторство выглядит колхозно, а иногда получаются гармоничные проекты, достойные уважения. Это один из таких случаев
Тюнинг УАЗ-3151…


    Тюнинг УАЗ-3909 6х6

Я бы оценил этот тюнинг на высшую оценку. Мало быть просто гаражным Кулибиным или учителем труда в школе, чтоб из обычного головастика сделать маленький аккуратный КАМаЗ, который полнормазмерному КАМаЗу еще и фору даст. Ну как после этого не любить УАЗ? Чего только из него не делали
Тюнинг УАЗ-3909 6х6…


    Тюнинг УАЗ «Патриот»: Экспедиционная версия

В тюнинге УАЗов, как и во многом другом, сложились свои традиции, которые в первую очередь продиктованы рынком производимой продукции для тюнинга этих машин. Я не в восторге от того, что все машины становятся похожи как две капли воды, использую одно и тоже железо, но будем считать, что это работа над заводскими ошибками. Все как у всех: карандаш и красная паста. Итак, работа над ошибками на твердую 5
Тюнинг УАЗ «Патриот»…


    Тюнинг УАЗ «Барс»

Познавательное повествование о превосходном тюнинге УАЗ «Барс» и о тестовых испытаниях по боевому маршруту «Иркутск-Порт «Байкал», в ходе которых УАЗ напомнил о своих слабых местах…
Тюнинг УАЗ «Барс»…


    Тюнинг УАЗ «Патриот»

Пока что тюнинг УАЗ «Патриот» распространен не так, как, например, УАЗ-469 или УАЗ «Хантер». Наверное, поэтому пока что есть чему удивляться и чем восторгаться. Хочу представить Вашему вниманию еще одну интересную машинку…
Тюнинг УАЗ «Патриот»…


    Тюнинг УАЗ-469

Небольшой отчет о том, как обычный УАЗ-469 может превратиться в достаточно серьезный вездеход. В данном случае упор делали на подготовку машины к выездам выходного дня и любительским соревнованиям. Получилось не плохо…
Тюнинг УАЗ-469…


    Буханка особой выпечки или тюнинг УАЗ-452

«Буханки», «выпекаемые» на Ульяновском автозаводе, пользуются популярностью у охотников, рыболовов и всех тех, кто любит выезжать на природу. Автомобиль обладает достойными проходимостью и вместимостью. Но вот комфорт и удобство использования серийной «буханки», что, к сожалению, характерно и для УАЗа, не на высоте. Если нет желания с этим мириться, то выход один — доработка машины…
Буханка особой выпечки или тюнинг УАЗ-452…

    Тюнинг УАЗа: пехотинец в парадном

И откуда в лесу взялись зрители? Пока мы в коротком испытательном рейде вспахивали 35-дюймовыми «плугами» едва тронутый оттепелями снег, несколько пацанов и даже взрослые дядьки неотступно следовали за внедорожником. И при каждом удобном случае засыпали вопросами: «че это?», «откуда?» и «скока стоит?». А я и сам с открытым ртом оглядывал это чудо и только неопределенно мычал в ответ…
Тюнинг УАЗа: пехотинец в парадном…

    Тюнинг УАЗ: пляжный вариант

Владимир, хозяин этого «уазика», мечтал о большой, универсальной и обязательно открытой машине высокой проходимости. О каком еще выборе может идти речь? Рамная конструкция, простота, дешевизна… В общем, Владимир купил новенький УАЗ-31519 и тут же отдал его своим хорошим знакомым — настоящим автомастерам. А поле деятельности ограничил им двумя моментами: переделать на трехдверку и убрать верх…
УАЗ: пляжный вариант…

    Тюнинг УАЗ-469

Вы когда-нибудь видели алмаз, только-только извлеченный из земли? Ничего интересного: просто грязный мутноватый камешек. Даже не верится, что после огранки он превратится в сверкающий, притягивающий взоры бриллиант… Похожая метаморфоза произошла с этим УАЗом. Неприглядный армейский «козлик» вдруг обернулся шикарным прогулочным джипом. Мы решили познакомиться с ним поближе…
Тюнинг УАЗ-469…

    Тюнинг УАЗ 31514 «Рыжий апельсин»

Идея разработки и постройки автомобиля, подготовленного к тяжелым дорожным условиям возникла в клубе еще давно. За базовый автомобиль было решено взять УАЗ 31514 на редукторных мостах, с железным верхом и люксовым салоном 1998 года выпуска. Основная задача была создать уникальный, комфортабельный внедорожник с улучшенной проходимостью…
Тюнинг УАЗ 31514 «Рыжий апельсин»…

    УАЗ с подкачкой в военные мосты

«Центральная подкачка в военные мосты, доработанные блокировки, люк от «ПАЗа»… Сюда бы еще мотор тяговитый. Не люблю «уазики». Ездят они медленно, трясет в них, да и их легендарная проходимость сильно преувеличена». С такими мыслями ехал я в подмосковные Родники, продираясь сквозь пробки в мастерские компании «Галагрин», подготовившей очередной «уазик» для охоты и рыбалки…
УАЗ с подкачкой в военные мосты…


    Тюнинг УАЗ 6х6

Ещё один шестиколёсный монстр, но уже отечественного производства. УАЗ 6х6 — очень необычный автомобиль. Он тоже был Глафирой, точнее Кубанцем. Но «ловкость рук, и никакого мошенства» и теперь УАЗ 6х6 — это боевая машина, на трех ведущих военных мостах, 35-ой резине, комбинированой подвеске, просторным салоном, и это только начало….
УАЗ 6х6…


    Тюнинг УАЗ-31519 «Печенег»

Тюнинг УАЗ 31519 был выполнен для экспедиции в районе Кольского полуострова с целью преодоления бездорожья. Были применены колеса большого диаметра, изготовленные в Америке, модель «Suреr Swemper Воggеr», размер 39,5х18х15 LT…
Тюнинг УАЗ «Печенег»…

    Тюнинг УАЗ-3909 повешенной комфортности

Этот УАЗ «буханка» – по всем признакам лимузин. И, что самое забавное, она еще и ездит неплохо… «Знаешь, почему в «уазике»-«буханке» три плафона и каждый емкостью по 50 граммов?» – спросил меня конструктор ульяновского автозавода, откручивая плафоны и аккуратно разливая в них традиционный русский напиток…
Тюнинг УАЗ-3909…

    Тюнинг УАЗ: Черный матовый

Оказывается новые модные авто-тенденции можно с успехом применить и на брутальном русском внедорожнике. Можно для серьезного бездорожья построить очень эстетически-приятный автомобиль, который может как притягивать восхищенные взгляды, так и передвигаться по достаточно серьёзным маршрутам…
Тюнинг УАЗ: Черный матовый…


    Тюнинг УАЗ-452: Доморощенный бигфут

Автомобиль отличный! Скажу так — конструктор для взрослых, огромное поле для ваших фантазий, поддаётся тюнингу на раз…именно это, и его проходимость дают ему статус — КРУТОЙ ВЕЗДЕХОД!Для машины 1991 года и двигателем в 92 л.с. уазка удивительно смело бегает и серьёзных поломок не возникает никогда!Сам первый раз ездил на Оке, потом на ваз-2106, на ваз-21099, Но когда сел за руль УАЗика тогда понял, кроме машины такой марки мне ничего ненадо, он едет очень уверенно даже без пониженной передачи, и ещё ниразу небыло даже намёка на то, что придётся идти за трактором! Нравится его неприхотливость — два, три ключа в руки и он приходит в годность на коленках хозяина, совершенно в любых условиях(поле, лес, болото)…Вообщем скажу так: Кто любит активный отдых, охоту и рыбалку, эта машина для него!…
Тюнинг УАЗ-452…


    Тюнинг УАЗ

Еще один отчет о том, как грамотные люди отлично и кропотливо подготовили УАЗ для средней степения тяжести бездорожья. Иногда мне хочется, чтоб некоторые УАЗы выпускались серийно, вместо того, что выпускается сейчас. Это именно тот случай…
Тюнинг УАЗ…


    Тюнинг УАЗ «Патриот»

В техцентр 4х4 довольно часто обращаются именно с задачами не глобальной перестройки (что тоже, конечно, можно сделать), а доработки автомобиля. Подготовка стандартного внедорожника к средней тяжести бездорожью и несложным экспедициям с сохранением основных потребительских качеств для обычной каждодневной езды – очень востребованное дело. В данном случае нужен аккуратный тюнинг «без перегибов», и ниже мы предлагаем небольшое описание очередного, довольно удачного на наш взгляд проекта…
Тюнинг УАЗ «Патриот»…

 

 

include»inc_foot.php»; ?>

 

тюнинг уаз головастик?inc=1 — video klip mp4 mp3

Video Axtar Ara Yukle Indir

Video


тюнинг уаз головастик?inc=1 — video klip mp4 mp3 yukle
уаз головастик ,бюджетный тюнинг (ОБЗОР)

9:04

Тюнинг УАЗ 1

1:01

Слайд-шоу: Тюнинг УАЗ 3303 бортовой

8:44

УАЗ фермер, бюджетный тюнинг (обзор)часть 1

7:11

Крутой УАЗ Фермер для охоты. Зацени. В нём есть всё !

9:11

УАЗ 3303 Вторая жизнь. Тюнинг. Переделки. НАЧАЛО ( 1 серия)

5:00

Обычный парень собрал невероятный УАЗ 3303 с коробкой автомат и двигателем V6

7:24

УАЗ головастик на 33 сафарях. Часть 2.

16:40

Уаз Головастик

7:24

УАЗ 3303 тюнинг!

3:11

Подготовка УАЗа к новому виду заработка

26:13

#386. Тюнинг УАЗ 3303 [ЧУДЕСА ТЮНИНГА]

4:48

Video Axtar Yüklə
Anarim.Az

Sayt Rehberliyi ile Elaqe

Saytdan Istifade Qaydalari

Anarim.Az 2004-2022

Уаз за беспроблемную охоту и рыбалку. Головань кунг кемпер на базе головастика УАЗ 3303 охотничья будка

УАЗ 3303 , в народе именуемый « головастик » за характерный внешний вид, детскую припухлость «лица» и наивно открытые «глаза» — рабочая машина, рабочий. Рассчитанный на перевозку тысячи трехсот килограммов груза, УАЗ «Головастик» отлично справляется с большими нагрузками. Нетребовательный к качеству дороги грузовой УАЗ часто используется для доставки припасов к охотничьим домикам и рыбацким избам.

Слегка модернизированный бортовой УАЗ преодолевает летнюю жару, осенние распутицы, заснеженные проселочные дороги и даже полное бездорожье намного лучше, чем стандартный грузовик. Различные варианты тюнинга УАЗ 3303 позволяют заменить недорогой отечественный автомобиль на заграничные пикапы, продвинутые вездеходы, громоздкие автодома.

Тюнинг УАЗ 3303 начнем с улучшения рамы

Редко когда тюнинг бортовой УАЗ 3303 приводит к снижению нагрузки на несущие конструкции автомобиля.Как правило, в результате тюнинга увеличивается масса, увеличивается грузоподъемность, улучшаются внедорожные качества автомобиля. Обычный каркас, оставшийся без армирования, в новых условиях испытывает перегрузки, деформируется, трескается и в конечном итоге ломается.

Каркас усиливают разными способами, однако наиболее эффективным является сварка поверх заводской конструкции элементов, соединенных между собой, выполненных из единой прямоугольной трубы.

тюнинг рамы УАЗ 3303 так же необходим при переделке грузового автомобиля в специализированную технику.Автомобиль обслуживает дачное строительство или небольшое хозяйство? Став самосвалом, он принесет еще больше пользы!

Правда, госавтоинспекция не приветствует любительскую реконструкцию транспортных средств. Однако глубокий тюнинг УАЗ 3303 своими руками выполнять не возбраняется – особенно при использовании узлов и деталей гарантированного качества.

Тюнинг шасси УАЗ 3303

Колесная база — второй этап переделок.Вы лучше знаете, в каких условиях вам предстоит работать « головастик » — поэтому лучше вас никто не подберет новые колеса на УАЗ !

Применение колес увеличенного диаметра, что оправдано при движении по пересеченной местности, потребует проведения подъемных работ с обязательной ревизией рессор и заменой амортизаторов.

Принципы подъема описаны в статье на странице.

Любителям кардинальных преобразований полезно знать: попытки переставить УАЗ головастик на гусеничный ход с лыжным управлением уже предпринимались — более пятидесяти лет назад.Гибридная экзотика оказалась нежизнеспособной…

Технический Тюнинг головастика Не ограничивается модификацией движителей. Разумные рекомендации включают замену заднего моста и дифференциала, оснащение машины более производительной тормозной системой и мощным генераторным оборудованием, установку дизельного двигателя и оборудования АКПП от американского или японского «полноразмерного» пикапа.

Несмотря на заманчивость подобных изменений, следует учитывать высокую стоимость переделки вкупе с низкой согласованностью ТТХ заимствованных агрегатов.Иными словами увеличение вложений в тюнинг УАЗ 3303 не означает обязательное увеличение ресурса автомобиля…

Недорого и удобно!

Самый простой, но не самый лучший тюнинг салона УАЗ 3303 — ковер. Использование настоящего туркменского или редкого монгольского ковра могло создать кочевую ауру, умилостивить духов дороги, пробудить воспоминания о диких предках. Однако настоящий ковер стоит аж салон 3303 в полной комплектации — но вы хотите по стоимости тюнинг УАЗ «головастик» уступает цене олигархической яхты…

Безопасная передняя панель, эргономичный руль, качественные сиденья, стеганая обивка и прочие приятности — УАЗ не мешают! С ними в машине становится тише, зимой теплее, летом прохладнее.

Кабина кабина, но если Вы приобрели « Головастик «, иметь автомобиль для поездок на рыбалку, охоту, по грибы и вообще «на природу» — замените фуру УАЗ кузов на обитаемый КУНГ!

Большие тонированные стекла Кунга УАЗ — залог визуального комфорта пассажиров.Диванные подушки легко трансформируются в спальные места. Экономичная дровяная печь позволяет отапливать помещение и готовить пищу.

УАЗ превратился в скромный…

Или элитный дом на колесах (см.), послужит вам надежной гаванью во время поездок любой дальности и сложности!

Связанные статьи

В обзоре вы найдете тесты актуальных на весну 2020 видеорегистраторов, совмещенных с радар-детектором.Он содержит модели NEOLINE X-COP 9300, Mio MiVue i95, Fujida Karma Pro WiFi и iBOX F5 LASERVISION WiFi SIGNATURE.

MAN Truck and Bus завершает 2019 календарный год сильным ростом продаж на российском рынке. Укрепление позиций неразрывно связано с выбранной стратегией команды.

В конце 2019 года в редакцию поступил материал с громким названием «Советские оборонные технологии могут значительно увеличить срок службы автомобиля!». Эта тема нас заинтересовала, и мы решили узнать подробности.

Когда еще правил бал Гранд Витара, Витара без грандиозной приставки была очень ожидаема на нашем рынке. Почему Suzuki Vitara не стала бестселлером и сможет ли она добиться успеха в будущем? Попробуем разобраться на тест-драйве «Автодель».

Чтение 4 мин.

Качественный и продуманный до мелочей тюнинг УАЗ-3303 позволяет превратить рабочую и непрезентабельную технику в роскошный и комфортабельный колесный вездеход, не уступающий дорогим зарубежным аналогам.Головастик, как известно в народе, имеет прочную базу, достаточно просторный кузов и кабину, в которой можно разместить массу полезных опций. Внесение изменений повысит функциональность, проходимость и надежность небольшого бортового грузовика, сделает его комфортным и представительным.

Технический тюнинг

Доработка УАЗ-3303 своими руками должна начинаться с модификации рамы. В процессе тюнинга на автомобиль устанавливается множество различных опций, что приводит к увеличению нагрузки на раму.Чтобы предотвратить его поломку, поверх заводских швов наваривают сплошные трубы или металлические пластины. По возможности армирование проводят со всех сторон стыков. Укрепив фундамент, можно приступать к дальнейшему усовершенствованию автомобиля.

Деталь колеса

Установка колес с легкосплавными дисками улучшает внешний вид автомобиля. Ширина и диаметр резины подбираются исходя из условий, в которых планируется ее эксплуатация. Если автомобиль переоборудуется в вездеход для охоты и рыбалки, целесообразно установить широкие колеса с возможностью регулировки давления из кабины.

Установка колес увеличенного диаметра связана с подрезкой арок, подъемными работами по наращиванию рулевых тяг, раздаточной коробки и КПП. Но вложенные силы и средства оправдываются – машина приобретает повышенную проходимость.

Улучшить внедорожные качества автомобиля можно, установив на заднюю ось гусеничные блоки. Для их изготовления используются гусеницы и шестерни от снегоходов.


Шасси

Поскольку машина переоборудуется для движения по бездорожью, двигатель и трансмиссия должны быть защищены от механических воздействий.Для этого под силовой установкой крепится алюминиевая или титановая пластина сантиметровой толщины.


Если пружины в удовлетворительном состоянии, то их можно оставить очищенными от грязи и ржавчины. Изношенные элементы следует заменить. Обе оси оснащены гидравлическими амортизаторами с регулировкой по высоте. Это позволит изменить клиренс автомобиля для езды по трассе или бездорожью. Самоблокирующийся дифференциал на задней полуоси повышает проходимость техники.

Смотреть » Как прокачать тормоза на УАЗ «Буханка» и произвести ремонт основных рабочих узлов

Топливный бак

Топливный бак практически не защищен от внешних воздействий. При движении по бездорожью или плохим дорогам всегда есть риск не только прорвать танк, но и полностью его потерять при соприкосновении с камнем, стволом дерева или густой грязью.


Есть такие варианты защиты топливного бака:

  1. Замена штатного крепежа на мощные стальные держатели с толстой стальной пластиной на основании.
  2. Перенос бака в кузов или в пространство между кабиной и грузовым отсеком.

Оба варианта просты с технической стороны и не требуют согласования с ГИБДД.

Дизайнерский тюнинг

Внешняя модернизация автомобиля проводится с целью выделить его из общего однообразия, сделать заметным и броским, привлечь внимание окружающих. Правильный тюнинг позволяет не только визуально улучшить внешний вид автомобиля, но и сделать его более комфортным и функциональным.Нерациональная модернизация приводит к ускоренному износу узлов и механизмов, снижению ресурса автомобиля.

Внутренняя отделка

Что касается УАЗ-3303, то тюнинг салона — практически безграничная сфера деятельности. Начните снаружи.


Вы можете сделать следующее:

  • поставить тонированные стекла, оборудовать двери электроподъемниками;
  • восстановить старую оптику, вставив в нее новые светодиодные лампы;
  • отделка пластиковыми обтекателями;
  • краска в цвет, соответствующий назначению машины;
  • делают стильные шаги.

Варианты модернизации салона:

  • безопасная и многофункциональная приборная панель;
  • эргономичный руль с регулируемой колонкой;
  • система климат-контроля;
  • кресла с пневмоподвеской, подлокотниками и регуляторами положения;
  • бортовой компьютер с навигатором;
  • покрытие поверхностей звуко- и теплоизоляционными материалами;
  • легкая пластиковая мебель с раздвижными дверями.

Съемная консоль может быть установлена ​​на крышке моторного отсека.

Бампер

Оптимальным вариантом модификации бампера является установка мощной стальной решетки «кенгурятник». Это изделие придаст автомобилю новый вид и защитит радиатор от камней и веток. Кроме того, толстые трубы обеспечивают хорошую основу для внешних основных и противотуманных фар. задний бампер модернизирован до монолитной конструкции, служащей ступенькой для подъема в кузов.

Смотреть » Как отрегулировать лапы и прокачать сцепление УАЗ

Если соприкосновение бампера с препятствиями не предполагается, то его можно оклеить пенопластом и сверху обтянуть стеклотканью, пропитанной эпоксидным клеем.

Корпус

Восстановление кузова УАЗ-3303 простое: нужно снять изношенные доски и уложить новое покрытие. Оптимальный вариант модификации – легкая каркасная будка с панорамными окнами. Внутри установлены мягкие диваны, трансформирующиеся в спальные места. Целесообразно оборудовать кузов автономным обогревателем, холодильником и посудой.

Большинство любителей экстрима переделывают свои УАЗы для охоты и рыбалки. В этом вопросе нужен серьезный подход, чтобы все изменения в автомобиле были направлены на достижение максимальной проходимости и комфорта.Возможна доработка как элементов ходовой части машины, так и кабины с интерьером.

Модернизация УАЗ

Эксклюзивный тюнинг УАЗ

При подготовке к эксплуатации УАЗ 469 по бездорожью, в экстремальных условиях необходим более мощный генератор. Использование генератора от автомобиля ЗИЛ выгодно для автомобиля. Перед началом ремонта нужно подобраться к старому штатному генератору УАЗ, затем снять все разъемы и клеммы, открутить болты.Снимите клемму с клеммы «+», открутите винт, крепящий «массу» генератора. Снимаем запчасть с кронштейна, откручиваем болты крепления от штанги и под самим генератором. Сравните оба устройства и убедитесь, что они идентичны. Несоответствие может быть только по высоте и диаметру: генератор ЗИЛ больше.

В обратном порядке установить генератор ЗИЛ, затянуть гайки на нижних болтах, но не сильно, чтобы не испытывать затруднений при натяжке ремня.После установки можно запустить двигатель, чтобы убедиться в правильности действий и проверить напряжение в сети.

Установка вентиляционного отверстия привлечет внимание всех любителей охоты и рыбалки. Люк — это исключительная возможность для вентиляции в жаркую погоду, что очень необходимо для УАЗ 469. Функции автомобиля будут улучшены за счет установки на автомобиль полного комплекта люка от ПАЗ.

Необходимо снять с автобуса устройство ПАЗ для фиксации закрытого люка.Зафиксировать открытый люк можно будет, зафиксировав его элементами задних дверей «буханками». Рамка изогнута из профиля с закругленными краями.

Крыша должна быть с припуском на ее плотное прилегание в закрытом состоянии. Допуск кромок загибают на трубу, что предотвратит появление канавок. Люк можно обшить пластиком и обшить дверным уплотнителем для завершения форм.

Процесс демонтажа арок УАЗ Патриот

Резные арки защищают автомобиль от летящей из-под колес грязи

Многие автолюбители УАЗ задаются одним и тем же вопросом: резать арки автомобиля или нет? Тут однозначного ответа быть не может, но арки можно тюнинговать подрезкой и подтяжкой.Для начала брызговики, крылья и все детали, которые могут помешать дальнейшим действиям. Работы можно проводить с помощью электрического лобзика или болгарки.

Процесс вырезания арки необходимо начинать с разметки, учитывая размер и предполагаемую форму этой части автомобиля. Разведенным до нужной ширины штангенциркулем отмерьте определенный размер арочного зазора, процарапайте место реза или воспользуйтесь маркером. После обрезки арки нужно довести дело до конца, чтобы работа приобрела законченный вид.

В этой ситуации не нужно добиваться гламурности автомобиля, ведь УАЗ 469 предназначен для охоты и рыбалки. Расширенные и усиленные арки помогут колесам не забрасывать машину огромными кусками грязи.

Берется конвейерная лента и металлическая пластина толщиной 2-3 мм, которая приваривается внутрь арки. После покраски этой части машины натягиваем конвейерную ленту на всю длину плиты, можно удлинить и дальше, в итоге появятся брызговики.Результатом работы станут арки, армированные профильной трубой.

УАЗ Патриот также имеет возможность конвертировать арки. В первую очередь нужно согнуть квадратный профиль арки и придать ему форму колеса. Для выполнения действия необходимо сделать много надрезов в месте изгиба болгаркой. Далее следует закрепить профиль, нанести грунтовку, зашпаклевать. Такие арки обладают хорошей ударной вязкостью.

Тюнинг салона и экстерьера

Стильный и практичный салон УАЗ

УАЗ

для охоты и рыбалки выбирают любители экстремальной езды.Отечественный внедорожник УАЗ Патриот по проходимости вполне может составить конкуренцию зарубежным аналогам. Существует множество способов изменить внешний вид автомобиля.

Самое главное для охотника, чей Патриот предназначен для поездок за город, это изменение внешнего вида салона. Это обеспечит комфорт при езде по бездорожью, лесным дорогам, труднопроходимым местам для рыбалки и охоты. В первую очередь есть смысл заменить сиденья на те, которые будут иметь боковую поддержку.Уменьшенный руль будет большим подспорьем при езде по охотничьим угодьям.

Установка кондиционера позволит вам чувствовать себя хорошо в жаркие летние дни. Датчики и индикаторы должны быть установлены на все системы двигателя, так можно будет отслеживать неисправности на протяжении всего движения по бездорожью. Тюнинг двигателя позволяет использовать его мощность без каких-либо усилий.

Внешний тюнинг очень важен для преображения внешнего вида автомобиля. В условиях пребывания на плохих дорогах часто возникает необходимость иметь лебедку для буксировки автомобилей.Для этого нужно усилить бампер, установить фаркоп. Такие процедуры можно провести в СТО или разобраться с ними самостоятельно.

Фаркоп всегда пригодится, даже если у автомобилиста нет прицепа. Противотуманные фары, более мощные фонари, фара сзади автомобиля – все это позволит получить лучший обзор не только в условиях недостаточной видимости, но и ночью.

Охотник, чей УАЗ имеет багажник для загрузки сверху дополнительного снаряжения и вещей, без труда организует ночевку в походе.Ствол можно использовать и для других целей: смотровая площадка, место для стрельбы. Для этого нужно установить лестницу рядом с запаской или на креплениях этой запаски, чтобы было удобно подниматься по ступенькам.

Тюнинг подвески поможет каждому охотнику, чей УАЗик должен попасть в те места, где, возможно, не ступала нога человека. Имеется в виду установка лифтов кузова, усиленных и мощных амортизаторов, новых легкосплавных дисков и колес для бездорожья.Обязательным условием безопасности является установка защиты картера и коробки передач УАЗ Патриот, которая убережет водителя от вытекания масла и получения пробоин.

Тюнинг с установкой доп оборудования будет незаменим для УАЗ. Например, вы можете потребовать установку сучкореза и насадки для лопаты — незаменимого помощника на плохих дорогах. Крепление для оружия позволит охотнику любоваться им.

Охотнику, чей УАЗ Патриот часто переезжает через водную преграду, стоит задуматься об облегчении преодоления брода.Больше эстетики внешнему виду автомобиля придадут различные обвесы и колесные арки. Их количество следует ограничить из-за уменьшения дорожного просвета между колесами.

Переделка автомобилей семейства УАЗ для охоты и рыбалки – самый доступный вид тюнинга для автомобилистов. Одни доработки обязательны, другие проводятся по желанию автовладельца.

Переделка УАЗ 469 для охоты и рыбалки это искусство. Вы можете работать над машиной вечно и находить новые способы ее улучшения.

Так получилось, что было решено поменять машину на покатушки (ниву)… на что поменять давно не стоял вопрос, нужен был грузовик, и не просто грузовик, а чтоб можно было погонять в поле и побороть сугробы зимой, ну и конечно покататься с любителями бездорожья… вот так был выбран ОН, жуть тэг — головастик.
Машина приехала домой на жёсткой сцепке, без карбюратора, генератора, с заклинившей коробкой, сначала сначала (до регистрации) машину пришлось реанимировать, поэтому ввели кабину 2105, шноркель, фильтр привезли в кабину над кабиной, установили новый генератор и заменили коробку на полусинхру.О чудо, Он завелся и даже пошел после трех лет простоя и медленной смерти…

И так пациент получил своеобразный, но вполне перспективный, имеем Голован 1990 г.р. в достаточно хорошем состоянии, поставлен на учет и реанимирован после длительной спячки из-за заклинившей коробки, на данном этапе машина вполне может передвигаться самостоятельно с точки А в точку Б хоть и не быстро, крейсерская скорость все равно 70, до 90 можно было разогнать только с горы Арарат:) вернее с одного очень большого спуска))) что невероятно радует, так это состояние машина для своих лет, проводка почти новая, наличие двух баков, кабина практически не гнилая, немного подварить и будет просто супер из доработок, пока удалось только немного облагородить кабину, обрезаем капот, немного подрежем задние брызговики и капот и сделаем нормальный шноркель, до которого вода точно не доберется 🙂

Со временем планы на машину изменились и родилась четкая концепция что мы будем с ней делать…
1. Кунг: замена на более вместительный, установка автономки, съемная мебель, подготовка к использованию в качестве грузовика и кемпера, установка багажника
2. Обработка рамы, замена проводки, восстановление подвески, установка 2-х лебедки перед, зад, установка силовых бамперов
3. Резка салона, сварка, вибро-шумоизоляция, установка пластика в салон, багажник, люстру, СВ, навигацию, 2 аккумулятора
4. Резина резиновая Mitas TR06 31×15.5 r15, диски шириной 14 дюймов
5. Окраска в камуфляж

В первую очередь взялись за кунг, так как старая будка была сделана не очень качественно, была тяжелой и просто разваливалась от времени, собрали новую раму, немного длиннее и выше старой, и начали собирать автономку из хлама с помойной кучи, жаба душит всяких вебастов и эбельспайхеров.

За основу взяли салонный обогреватель от Запорожца О-15

От этого агрегата вырезаны: бензонасос, свеча накаливания, часть проводки с контрольными лампами и выключателями, немного изменена схема подключения, установлена ​​электроискровая система зажигания, продут котел и заменен вентилятор на более мощный, собрана панель управления отопителем с термостатом.

Все смонтировано в корпусе для установки над кабиной, бак 10 литров. После небольших регулировок расход топлива близок к норме, около 400 грамм в час, до регулировки расход был в районе литра.
Температура воздуха на выходе 70-90 градусов, в зависимости от режима работы печки, пермопара в пульте обеспечивает отключение печки при достижении заданной температуры в салоне и продувке шайтан-машины , при понижении температуры печка запускается сама и без лишних телодвижений выходит на рабочий режим горения.

Так как дополнительного оборудования будет достаточно много, и автомобиль будет использоваться как дом на колесах, необходимо было установить второй аккумулятор, для обеспечения нормального заряда основного и дополнительного аккумуляторов, распределительное устройство аккумуляторов УРА-200 устанавливался на автомобиль

Приблуда крутая, а главное работает и автоматически и принудительно, правда пусковой ток выдерживает максимум 200 ампер, но основного аккумулятора хватает чтобы толкнуть

О кунге:
Снаружи алюминий, утеплитель пенопласт внутри фанера, вес каркаса около 120 кг, со всем навесным выйдет в районе 250, с учетом того, что вес нынешней будки более 400, бросим хорошо, даже с лебедками и силовым обвесом не достанем.При хорошем раскладе вся машина будет в пределах 1700 кг, а это практически стандарт

Изготовлено крепление для задней лебедки, а затем установлена ​​сама лебедка


Кабина поднята, вырезана и сварена профильной трубой.

Сделана оригинальная деталь заднего капота, так как с родной головкой она имела свойство греться, а без нее вода с крыши льется на трамблер.

Наконец-то приступили к обустройству салона, так как хочется ездить на дальние расстояния с комфортом и уютом, для этого было закуплено много пластика, и началась установка панели, пришлось довольно сильно резать, а жаль ,блин, ведь он же совсем новый…но…сделай так сделай 😉

Ряд красно-желтых кнопок: доп свет, передняя люстра 3 выключателя, задняя люстра 1 выключатель, габаритные огни 2 выключателя, 1 туманки на бампере. Тумблеры с красными крышками питание управления лебедкой, большая красная кнопка датчиков уровня топлива в баках, тумблер с красно-желтой крышкой «кнопка пуска от УРА» отдельная красная кнопка принудительного включения доп. вентилятор охлаждения, дополнительный блок предохранителей и монтажный блок под реле, собственно больше кнопок на этом блоке нет, остальное будет размазано по панели.

Пожеванный вид получается((( алюминий от старой будки далеко не идеал, но выбора у нас нет…так что будет так страшно, но легко и прочно.

Произведена полная тепло- и шумоизоляция стенда

И немного об интерьере будки, музыка, ДВД, автономная печка, сам фургон утеплен, светодиодное освещение (кстати поэтому фотки подсвечиваются, получилось очень ярко), установлена ​​газовая плита , салон трансформируется в двуспальную кровать, либо используется как мягкий уголок для посиделок и просмотра фильмов.

З.Ю. вся мебель внутри полая, полезное пространство используется для хранения всяких полезных шмудряков.

Срок постройки автомобиля составил 3 месяца и километр денег.

Первая обкатка машины прошла хорошо 🙂
пройдено чуть более 3500 км, из них около 700 км грейдеры, из косяков: сгорело реле, ремонт занял 30 секунд, хомут на нижнем радиаторе лопнула труба, ремонт занял 15 минут (отвратительное качество запчастей) подушки провисли под кабиной, пришлось растягивать, ремонт 10 минут (грейдеры дают о себе знать), глушитель превратился в розетку (сам виноват, в кабину залезли бучило :), 2 часа ремонта вместе с поиском глушителя на краю географии, и самое серьезное — выскочила синхронная хлопушка 3 передачи, удалили хирургическим путем за 30 минут, после снятия синхронный пробег более 1000 км, полет нормальный.

Наконец-то машина приобрела законченный вид, последним штрихом стала установка багажника на кунг и установка люстры, на мой взгляд внешний вид с багажником получился не очень, но не было выбор(((( просто нужен… пока полностью не готов, были небольшие штрихи по подключению светотехники на крыше и устранению мелких косяков выявленных при тест-драйве в Карелию…

[Ежик доброты]
год постройки — 2013
издание — апрель 2014
.

%PDF-1.7 % 1642 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 1642 155 0000000016 00000 н 0000004263 00000 н 0000004533 00000 н 0000004562 00000 н 0000004622 00000 н 0000004660 00000 н 0000005456 00000 н 0000005618 00000 н 0000005792 00000 н 0000005947 00000 н 0000006144 00000 н 0000006269 00000 н 0000006394 00000 н 0000006519 00000 н 0000006644 00000 н 0000006769 00000 н 0000006894 00000 н 0000007019 00000 н 0000007144 00000 н 0000007269 00000 н 0000007394 00000 н 0000007519 00000 н 0000007643 00000 н 0000007768 00000 н 0000007892 00000 н 0000008017 00000 н 0000008142 00000 н 0000008265 00000 н 0000008390 00000 н 0000008515 00000 н 0000008670 00000 н 0000008795 00000 н 0000008920 00000 н 0000009045 00000 н 0000009170 00000 н 0000009295 00000 н 0000009417 00000 н 0000009540 00000 н 0000009664 00000 н 0000009783 00000 н 0000009907 00000 н 0000010030 00000 н 0000010153 00000 н 0000010277 00000 н 0000010402 00000 н 0000010527 00000 н 0000010652 00000 н 0000010777 00000 н 0000010902 00000 н 0000011027 00000 н 0000011152 00000 н 0000011277 00000 н 0000011402 00000 н 0000011527 00000 н 0000011652 00000 н 0000011777 00000 н 0000011938 00000 н 0000012023 00000 н 0000012108 00000 н 0000012194 00000 н 0000012279 00000 н 0000012363 00000 н 0000012446 00000 н 0000012530 00000 н 0000012613 00000 н 0000012697 00000 н 0000012780 00000 н 0000012864 00000 н 0000012947 00000 н 0000013033 00000 н 0000013399 00000 н 0000014449 00000 н 0000014985 00000 н 0000015146 00000 н 0000015620 00000 н 0000016023 00000 н 0000016076 00000 н 0000023930 00000 н 0000024563 00000 н 0000024990 00000 н 0000025093 00000 н 0000025319 00000 н 0000025423 00000 н 0000025525 00000 н 0000030716 00000 н 0000031282 00000 н 0000031457 00000 н 0000032323 00000 н 0000032869 00000 н 0000033129 00000 н 0000033288 00000 н 0000033507 00000 н 0000033816 00000 н 0000034197 00000 н 0000034480 00000 н 0000040761 00000 н 0000041178 00000 н 0000041267 00000 н 0000044842 00000 н 0000047186 00000 н 0000049351 00000 н 0000049933 00000 н 0000050117 00000 н 0000053983 00000 н 0000054371 00000 н 0000054686 00000 н 0000057000 00000 н 0000059346 00000 н 0000061796 00000 н 0000064231 00000 н 0000064584 00000 н 0000065339 00000 н 0000065489 00000 н 0000067793 00000 н 0000068073 00000 н 0000068442 00000 н 0000068551 00000 н 0000070010 00000 н 0000070240 00000 н 0000070595 00000 н 0000070654 00000 н 0000071036 00000 н 0000071246 00000 н 0000071305 00000 н 0000071632 00000 н 0000071840 00000 н 0000072131 00000 н 0000072228 00000 н 0000073686 00000 н 0000073912 00000 н 0000074253 00000 н 0000074805 00000 н 0000074944 00000 н 0000129634 00000 н 0000129675 00000 н 0000176695 00000 н 0000180984 00000 н 0000181709 00000 н 0000181770 00000 н 0000182025 00000 н 0000182140 00000 н 0000182246 00000 н 0000182404 00000 н 0000182536 00000 н 0000182650 00000 н 0000182792 00000 н 0000182916 00000 н 0000183034 00000 н 0000183215 00000 н 0000183353 00000 н 0000183487 00000 н 0000183735 00000 н 0000184011 00000 н 0000004086 00000 н 0000003470 00000 н трейлер ]/Предыдущая 611110/XRefStm 4086>> startxref 0 %%EOF 1796 0 объект >поток hb«f`ed`([email protected]

Лидерство в школе – международные перспективы

‘) переменная голова = документ.getElementsByTagName(«голова»)[0] var script = document.createElement(«сценарий») script.type = «текст/javascript» script.src = «https://buy.springer.com/assets/js/buybox-bundle-52d08dec1e.js» script.id = «ecommerce-scripts-» ​​+ метка времени head.appendChild (скрипт) var buybox = document.querySelector(«[data-id=id_»+ метка времени +»]»).parentNode ;[].slice.call(buybox.querySelectorAll(«.вариант-покупки»)).forEach(initCollapsibles) функция initCollapsibles(подписка, индекс) { var toggle = подписка.querySelector(«.цена-варианта-покупки») подписка.classList.remove(«расширенный») var form = подписка.querySelector(«.форма-варианта-покупки») если (форма) { вар formAction = form.getAttribute(«действие») документ.querySelector(«#ecommerce-scripts-» ​​+ timestamp).addEventListener(«load», bindModal(form, formAction, timestamp, index), false) } var priceInfo = подписка.querySelector(«.Информация о цене») var PurchaseOption = toggle.parentElement если (переключить && форма && priceInfo) { toggle.setAttribute(«роль», «кнопка») переключать.setAttribute(«табиндекс», «0») toggle.addEventListener («щелчок», функция (событие) { var expand = toggle.getAttribute(«aria-expanded») === «true» || ложный toggle.setAttribute(«aria-expanded», !expanded) form.hidden = расширенный если (! расширено) { покупкаOption.classList.add(«расширенный») } еще { покупкаВариант.classList.remove («расширенный») } priceInfo.hidden = расширенный }, ложный) } } функция bindModal (форма, formAction, метка времени, индекс) { var weHasBrowserSupport = window.fetch && Array.from функция возврата () { var Buybox = EcommScripts ? EcommScripts.Buybox : ноль var Modal = EcommScripts ? EcommScripts.Модальный: ноль if (weHasBrowserSupport && Buybox && Modal) { var modalID = «ecomm-modal_» + метка времени + «_» + индекс var modal = новый модальный (modalID) modal.domEl.addEventListener («закрыть», закрыть) функция закрыть () { form.querySelector («кнопка [тип = отправить]»).фокус() } вар корзинаURL = «/корзина» var cartModalURL = «/cart?messageOnly=1» форма.setAttribute( «действие», formAction.replace(cartURL, cartModalURL) ) var formSubmit = Buybox.interceptFormSubmit( Буйбокс.fetchFormAction(окно.fetch), Buybox.triggerModalAfterAddToCartSuccess(модальный), функция () { form.removeEventListener («отправить», formSubmit, false) форма.setAttribute( «действие», formAction.replace(cartModalURL, cartURL) ) форма.представить() } ) form.addEventListener («отправить», formSubmit, ложь) document.body.appendChild(modal.domEl) } } } функция initKeyControls() { document.addEventListener («нажатие клавиши», функция (событие) { если (документ.activeElement.classList.contains(«цена-варианта-покупки») && (event.code === «Пробел» || event.code === «Enter»)) { если (document.activeElement) { событие.preventDefault() документ.activeElement.click() } } }, ложный) } функция InitialStateOpen() { var узкаяBuyboxArea = покупная коробка.смещениеШирина -1 ;[].slice.call(buybox.querySelectorAll(«.опция покупки»)).forEach(функция (опция, индекс) { var toggle = option.querySelector(«.цена-варианта-покупки») var form = option.querySelector(«.форма-варианта-покупки») var priceInfo = option.querySelector(«.Информация о цене») если (allOptionsInitiallyCollapsed || узкаяBuyboxArea && индекс > 0) { переключать.setAttribute («ария-расширенная», «ложь») form.hidden = «скрытый» priceInfo.hidden = «скрытый» } еще { переключить.щелчок() } }) } начальное состояниеОткрыть() если (window.buyboxInitialized) вернуть window.buyboxInitialized = истина initKeyControls() })()

Макрофаги необходимы для эпиморфной регенерации у африканских иглых мышей

Abstract

Не совсем понятно, как иммунная система влияет на регенерацию тканей.В этом исследовании мы использовали появляющуюся модель эпиморфной регенерации млекопитающих, африканских иглых мышей, для изучения клеточного воспаления и проверки гипотезы о том, что макрофаги необходимы для регенерации. Путем непосредственного сравнения активации воспалительных клеток при повреждении уха диаметром 4 мм во время регенерации ( Acomys cahirinus ) и рубцевания ( Mus musculus ) мы обнаружили, что оба вида демонстрируют острую воспалительную реакцию, при этом рубцевание характеризуется более сильной миелопероксидазной активностью.Напротив, продукция АФК была сильнее и устойчивее во время регенерации. Истощая макрофаги во время повреждения, мы демонстрируем функциональную потребность этих клеток в стимуляции регенерации. Важно отметить, что пространственное распределение активированных подтипов макрофагов было уникальным во время регенерации, при этом провоспалительные макрофаги не могли инфильтрировать регенерационную бластему. Вместе наши результаты демонстрируют важную роль воспалительных клеток в регуляции регенеративного ответа.

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.001

Исследовательский организм: Мышь, Другое

eLife Digest

Клетки иммунной системы необходимы для защиты организма от болезней. Кроме того, считается, что некоторые из них играют важную роль в заживлении или даже восстановлении поврежденных тканей. Например, когда животное ранено, иммунные клетки, такие как макрофаги, устремляются к поврежденному месту, чтобы очистить его от мусора и помочь восстановить повреждение.Макрофаги бывают разных форм и подтипов и экспрессируют на своей поверхности разные белковые маркеры в зависимости от того, где в организме они находятся.

Немногие млекопитающие могут полностью обновить или отрастить поврежденную ткань – процесс, известный как регенерация ткани. Вместо этого люди и большинство других млекопитающих восстанавливают травмы, создавая рубцовую ткань, свойства которой отличаются от исходной ткани, которую она заменяет. Единственным исключением является африканская колючая мышь, у которой, в отличие от других изученных грызунов, могут отрастать кожа и мех, нервы, мышцы и даже хрящи.Было показано, что у высокорегенеративных животных, таких как саламандры и рыбки данио, макрофаги необходимы для инициации регенерации тканей. Задокументированные случаи регенерации тканей у млекопитающих редки и поэтому менее изучены. До сих пор было неясно, почему два таких близкородственных вида, как шипастые мыши и домовые мыши, лечат одинаковые травмы по-разному.

Чтобы лучше понять, как регенерируются новые ткани, Simkin et al. сравнили способности к заживлению иглистых мышей и домовых мышей после того, как они получили травму уха, и показали, что макрофаги, по-видимому, важны как для регенерации новой ткани, так и для образования рубцовой ткани.Когда Симкин и др. удалили все макрофаги в ухе иглых мышей, их ушная ткань не могла заживать и отрастать. Когда макрофагам позволили повторно проникнуть в поврежденный участок, ткань в ухе регенерировала. Дальнейшие эксперименты показали, что при регенерации тканей и рубцевании проявляют активность различные подтипы макрофагов.

Полученные данные свидетельствуют о том, что определенные подтипы макрофагов могут играть ключевую роль в регенерации тканей. Важным следующим шагом будет дальнейшее изучение различных типов макрофагов и определение того, определяет ли место повреждения, какие типы клеток активны.Более глубокое понимание того, как ткани могут восстанавливаться у млекопитающих, будет иметь важное значение для развития нашей способности стимулировать регенерацию тканей у людей.

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.002

Введение

За последние три десятилетия регенеративная биология объединила свой богатый исторический опыт с новыми генетическими инструментами, чтобы выяснить, как животные способны регенерировать ткани и органы. Биологи-регенераторы обычно исследуют регенерацию органов у ряда многоклеточных животных, включая гидру, планарий, сверчков, рыбок данио, саламандр, тритонов, ящериц и даже некоторых млекопитающих.Традиционные исследования нарушают клеточные функции или генетические пути для подавления нормальной регенеративной реакции и, таким образом, стремятся идентифицировать ключевые клеточные и молекулярные механизмы, лежащие в основе регенеративной реакции на повреждение. В качестве альтернативы некоторые исследователи использовали сравнительный подход для обнаружения ключевых механизмов, лежащих в основе регенерации. В этой связи два родственных вида по-разному реагируют на повреждение в идентичных тканях и демонстрируют либо регенеративную реакцию, либо реакцию рубцевания (Gawriluk et al., 2016; Санчес Альварадо, 2000 г .; Сайкс и Белый, 2010; Вагнер и Мисоф, 1992). Этот сравнительный подход может быть особенно полезен для раскрытия сложных взаимодействий, таких как то, как воспаление и иммунитет позволяют, инструктируют или ингибируют локальные клетки, чтобы инициировать и подвергаться функциональной регенерации вместо рубцевания.

Вопрос о том, как именно клеточное воспаление и иммунитет влияют на регенерацию, остается спорным. Согласно одной точке зрения, воспаление препятствует регенерации (Harty et al., 2003; Mescher et al., 2017), эта точка зрения подтверждается сообщениями о менее сильных иммунных реакциях у животных и тканей, которые регенерируют, по сравнению с теми, которые не могут регенерировать (Brant et al., 2016; Mak et al., 2009; Mescher et al., 2013; Redd et al. др., 2004). Точно так же хроническое воспаление приводит к нарушению заживления и фиброзному заболеванию (Martin and Leibovich, 2005; Riches, 1988; Wynn, 2004). Однако физическая травма вызывает воспаление во время регенерации и рубцевания. В частности, цитокины и хемокины, продуцируемые нейтрофилами, макрофагами и Т-клетками, рекрутируют фибробласты, способствуют образованию грануляционной ткани, активируют миофибробласты и способствуют выработке и отложению коллагена (Aliprantis et al., 2007; Лакос и др., 2006 г.; Мори и др., 2008 г.; Онг и др., 1999; Смит и др., 1995). Ослабление воспалительной реакции за счет истощения лейкоцитов обеспечивает лучшие результаты заживления после повреждения кожи, скелетных мышц и печени (Dovi et al., 2003; Duffield et al., 2005; Martin et al., 2003; Novak et al., 2014). . Таким образом, если принять во внимание, что опосредованное повреждением воспаление и иммунитет являются древними процессами, общими для животных (и растений), которые могут и не могут регенерировать, возникает более тонкая связь между регенерацией и иммунитетом.

Все больше данных свидетельствует о том, что определенные иммунные клетки могут быть необходимы для индукции и поддержания регенерации. Истощение фагоцитирующих клеток (например, макрофагов и дендритных клеток) подавляет регенерацию конечностей аксолотлей, плавников рыбок данио и сердца новорожденных мышей (Aurora et al., 2014; Godwin et al., 2013; Petrie et al., 2014). Кроме того, время истощения лейкоцитов оказывает большое влияние на результаты регенерации (Arnold et al., 2007; Duffield et al., 2005; Varga et al., 2016), подтверждая важную роль изменения фенотипов иммунных клеток (Gensel and Zhang, 2015; Кох и ДиПьетро, ​​2011; Мантовани и др., 2013). Хотя эти результаты подтверждают положительную функцию некоторых иммунных клеток при регенерации, они также упрощают важные различия между видами. Например, у саламандр отсутствуют важные фенотипы Т-клеток, и они используют преимущественно антитела IgM, а не IgG, в то время как развивается адаптивный иммунный ответ (Chen and Robert, 2011; Cotter et al., 2008). Хотя это разнообразие представляет интерес для биологов, оно может затемнить цель регенеративной медицины — вызвать регенерацию у людей. Это делает модели регенерации тканей у млекопитающих особенно актуальными для решения вопросов о роли иммунных клеток во время регенерации.

С момента первого описания Маркеловой (цит. по Vorontsova and Liosner, 1960) регенерация ушной раковины остается интересным примером регенерации опорно-двигательного аппарата у млекопитающих (Gawriluk et al., 2016; Goss and Grimes, 1975; Joseph and Dyson, 1966; Matias Santos et al., 2016; Seifert et al., 2012a; Williams-Boyce and Daniel, 1980). Недавняя работа на африканских колючих мышах ( Acomys cahirinus, A. kempi и A. percivali ) подтверждает, что регенерация ушной раковины является эпиморфным процессом (Gawriluk et al., 2016), совмещая его с регенерацией придатков у других регенераторов позвоночных, таких как саламандры, тритоны, рыбки данио и ящерицы. Важно отметить, что не все млекопитающие могут регенерировать ткань уха, обеспечивая различия для сравнения регенерации и рубцевания в идентичных тканях (Gawriluk et al., 2016; Williams-Boyce and Daniel, 1986). Колючие мыши способны регенерировать кожу на всю толщину, кровеносные сосуды, нервы, хрящи, жировую ткань и некоторые мышцы, тогда как такое же повреждение у Mus musculus (аутбредные и инбредные линии) приводит к неполному закрытию ушных отверстий и образованию рубцов (Gawriluk и другие., 2016; Матиас Сантос и др., 2016 г.; Seifert и др., 2012а). Здесь мы сообщаем, как два основных организатора воспаления, нейтрофилы и макрофаги, реагируют на повреждение во время эпиморфной регенерации у Acomys cahirinus по сравнению с рубцеванием у Mus musculus. Acomys и Mus демонстрируют одинаковые профили циркулирующих лейкоцитов, и мы демонстрируем сильную острую воспалительную реакцию у обоих видов. Мы демонстрируем более высокую активность нейтрофилов в системе рубцевания по сравнению с более высокой активностью АФК в регенеративной системе.Мы показываем, что макрофаги двух видов демонстрируют сходные свойства in vitro , обеспечивая сопоставимый базовый уровень до и после повреждения. Мы также наблюдали отчетливые различия в пространственно-временном распределении подтипов макрофагов во время регенерации и рубцевания. Наконец, истощение макрофагов до и во время повреждения ингибирует образование и регенерацию бластемы, тем самым демонстрируя необходимость в этих клетках.

Результаты

Профили циркулирующих лейкоцитов сходны между

Acomys и Mus

Сначала мы решили проверить, существовали ли исходные различия в профилях циркулирующих периферических лейкоцитов (WBC) до травмы у Acomys и Mus .Используя краситель Giemsa-Wright, модифицированный суданским черным B, мы количественно определили моноциты, лимфоциты, нейтрофилы и эозинофилы из цельной крови Acomys и Mus (). Оба вида демонстрировали сходные профили и типичную морфологию для всех четырех типов клеток. Например, моноциты отличались почковидным ядром и диффузным цитоплазматическим окрашиванием (1), в то время как лимфоциты были сходны по размеру с эритроцитами, а их компактное ядро ​​заполнило всю клетку (4). Полиморфноядерные нейтрофилы сильно окрашивались Суданом-черным В и имели многодольчатые ядра (1).Напротив, в то время как эозинофилы демонстрировали многодольчатые ядра и темно-розовые гранулы в цитоплазме, они содержали мало гранул, окрашенных Суданом-черным (если вообще были). У Mus и Acomys процент циркулирующих лимфоцитов был значительно выше, чем у других популяций лейкоцитов, а эозинофилы составляли наименьшую популяцию циркулирующих лейкоцитов () (множественное сравнение Тьюки, простой эффект p<0,05, рис. 1 — исходные данные 1). ). Эти данные согласуются с другими профилями лейкоцитов беспородных мышей CD1, показывающими, что лимфоциты составляют самый высокий процент циркулирующих лейкоцитов (Hedrich, 2004).Важно отметить, что хотя мы выявили различия в процентном соотношении подтипов лейкоцитов внутри каждого вида, профили лейкоцитов были одинаковыми между Acomys и Mus (двусторонний дисперсионный анализ, эффект вида F = 0,01, p = 0,92 и эффект подтипа лейкоцитов F = 97,04, p<0,0001, n = 8 Acomys ; n = 4 Mus ). Наши данные демонстрируют, что эти два вида грызунов имеют одинаковые профили циркулирующих лейкоцитов до травмы, и дают исходный уровень, чтобы выяснить, возникают ли локальные различия после травмы.

Профили циркулирующих лейкоцитов у неповрежденных животных одинаковы у A. cahirinus и M. musculus .

( A – D ) Окрашивание по Гимза-Райту, модифицированное суданским черным B, помогает идентифицировать подтипы лейкоцитов на основе морфологии и окраски в мазках крови A. cahirinus . Моноциты ( A ) имеют ядро ​​почковидной формы и диффузное окрашивание цитоплазмы; лимфоциты ( B ) имеют круглые ядра, охватывающие большую часть клетки, с очень небольшим количеством цитоплазмы; полиморфноядерные нейтрофилы ( C ) демонстрируют плотное черное окрашивание цитоплазматических гранул и полосатое многодольчатое ядро; и эозинофилы ( D ) демонстрируют плотное розовое окрашивание цитоплазматических гранул и многодольчатого ядра.Масштабная линейка = 10 мкм. ( E ) Количество подтипов лейкоцитов в процентах от общего количества лейкоцитов (двусторонний дисперсионный анализ для видов с основным эффектом F = 0,01, p = 0,92; и эффект подтипа лейкоцитов F = 97,04, p <0,0001. *Tukey's множественный сравнительный тест для подтипа лейкоцитов с простым эффектом p<0,05, указывающий на значительные различия при сравнении нейтрофилов с лимфоцитами, нейтрофилов с эозинофилами, лимфоцитов с моноцитами и лимфоцитов с эозинофилами внутри каждого вида; S.ЭМ.; n = 8 Acomys ; n = 4 Mus ).

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.003

Рисунок 1 — исходные данные 1.
Приведены статистические значения для сравнения циркулирующих лейкоцитов между видами и внутри них.

Процентное содержание циркулирующих моноцитов, нейтрофилов, лимфоцитов и тучных клеток сравнивали между видами с использованием двухфакторного ANOVA с основными эффектами подтипа и вида клеток. Мы не обнаружили значительного влияния между видами.Мы обнаружили значительный эффект между подтипами клеток. Был проведен тест множественного сравнения Тьюки для сравнения средних значений каждого подтипа клеток и определения статистической значимости с p<0,05.

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.004

Кинетика накопления воспалительных клеток в целом одинакова при регенерации и рубцевании

Основываясь на наших наблюдениях сходства популяций циркулирующих лейкоцитов в Acomys и Mus Затем мы оценили острую воспалительную реакцию на травму во время эпиморфной регенерации и рубцевания, используя наш 4-миллиметровый пробой через ушную раковину (Gawriluk et al., 2016; Seifert et al., 2012a) (). Для количественной оценки притока миелоидных клеток в ткань поврежденного уха мы выполнили сортировку клеток с активацией флуоресценции (FACS) с использованием CD11b (11). CD11b (также известный как ITGAM) представляет собой маркер широкого спектра действия, используемый для выделения макрофагов и нейтрофилов млекопитающих у целого ряда видов животных, от мыши до человека (Figueiredo et al., 2013; Sawano et al., 2001; Tamatani et al., 1991; Venneri). и др., 2007; Веноса и др., 2015). Используя наш недавно опубликованный транскриптом регенерации для Acomys , мы обнаружили, что Cd11b активировался после повреждения (Gawriluk et al., 2016). Выравнивание Acomys и Mus Cd11b выявило идентичность нуклеотидов на 88% по сравнению с 79% идентичностью между Mus и человеком (). FACS-анализ с использованием CD11b выделил специфическую клеточную популяцию в Acomys и Mus (). Хотя мы наблюдали значительное увеличение количества клеток CD11b+ в ответ на повреждение у обоих видов (двухфакторный ANOVA со временем основного эффекта F = 31,86, p <0,0001 и виды F = 17,06, p = 0,0002), острое увеличение на D3 было значительно больше в Mus , чем в Acomys (критерий множественного сравнения Сидака p<0.05) ().

Острая инфильтрация нейтрофилами и макрофагами является признаком регенерации и рубцевания.

( А–Б ). Одноклеточные суспензии изолятов цельной ткани из поврежденного уха в день 5, подвергнутые проточной цитометрии с использованием CD11b, показывают две различные популяции клеток, одну CD11b- и одну CD11b+ (красные прямоугольники) в Acomys ( A ) и Mus ( В ). ( C ) Количественная оценка клеток с течением времени с использованием проточной цитометрии показывает пиковое увеличение количества клеток CD11b+ в Mus в день D3 и более широкий, но меньший пик клеток CD11b+ в Acomys между днями 3 и 5 (двухфакторный дисперсионный анализ, время основного эффекта). F = 31.86, p<0,0001, виды с основным эффектом, F = 17,02, p = 0,0002, * Критерий множественного сравнения Сидака p<0,05, n = 4 животных вместе (левое и правое ухо/вид на момент времени). ( D ) Репрезентативные изображения иммуногистохимии для миелопероксидазы (коричневый) в M. musculus (верхняя панель) и A. cahirinus (нижняя панель) через 24 часа после травмы. Ядра (синие) контрастировали гематоксилином Майера. Увеличение 200x, масштабные линейки = 50 мкм. Изображения на вставках подчеркивают полиморфно-ядерный вид положительно окрашенных клеток (красные стрелки).Масштабные полосы = 20 мкм. ( E ) Количество полиморфноядерных/MPO+ клеток в заживающей ткани на поле зрения (FOV) (n = 5 животных/вид, D1; n = 6 животных/вид, D3, D5; n = 4 животных/вид, D10, двухсторонний ANOVA, время основного эффекта и виды F = 11,12, p<0,0001, F = 8,229, p = 0,007 соответственно, *p<0,05 Критерий множественных сравнений Сидака в указанные моменты времени). ( F ) Реактивность миелоидного белка IBA1 (красный) в ткани уха Acomys на D5, демонстрирующая отчетливые положительные клетки (желтая стрелка) и отрицательные клетки с многодольчатыми ядрами, характерными для нейтрофилов (зеленые стрелки).DAPI = серый, IBA1 = красный. ( G ) Количественное определение общей площади IBA1+ в ушах Acomys и Mus на днях 5, 10 и 20, нормализованных к общей площади DAPI+ (n = 3/вид, двусторонний ANOVA, время основного эффекта и вид F = 0,132, p = 0,723, F = 0,438, p = 0,655 соответственно) ( H–K ). Репрезентативные изображения области IBA-1+, количественно оцененные в ( G ) на D15. Клетки IBA-1+ локализуются проксимальнее и дистальнее места повреждения в Acomys и Mus и внутри бластемы в Acomys .IBA-1 = красный, DAPI = серый, аутофлуоресцентные эритроциты (RBC) = оранжевый. Масштабные линейки ( H, J ) = 100 мкм. Масштабная линейка ( I,K ) = 50 мкм. Дистальная часть = левая, дорсальная = верхняя часть изображения.

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.005

Рис. 2 — дополнение к рисунку 1.

Хронология регенерации после 4-миллиметровой травмы уха в Acomys по сравнению с образованием рубца в Mus .

( A ) Схематический график, показывающий площадь ушных отверстий в зависимости от времени, адаптированный из Gawriluk et al.(2016). Mus = синяя пунктирная линия, Acomys = красная сплошная линия. ( B ) Фотографии ушной раковины целиком во время регенерации ( Acomys — верхняя панель) и рубцевания ( Mus — нижняя панель) в указанные моменты времени после травмы. Масштабная линейка = 2 мм. Цветные полосы выравнивают ключевые процессы (например, воспаление, реэпителизацию, образование бластемы и т. д.) в зависимости от дней после травмы. Представленные здесь данные Gawriluk et al. (2016), Seifert et al. (2012а).

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.006

Рисунок 2—дополнение к рисунку 2.

Выделение моноцитов методом проточной цитометрии.

( A ) Проточный цитометрический анализ с использованием антитела Ly6G для обнаружения положительных клеток из изолятов цельной ткани поврежденного уха на D5. Mus показывает две различные популяции клеток, одну Ly6G-отрицательную и одну Ly6G-положительную. Acomys не показал две отдельные популяции клеток, как ожидалось, из-за отсутствия гена Ly6G ( B ). Отслеживание клеток Ly6G+ с течением времени в Mus с использованием проточной цитометрии для общего подсчета клеток показывает острый пик положительных клеток на D3 .(n = 4  Mus , 8 ушей/момент времени. Время основного эффекта ANOVA, F = 21,14 p<0,0001). ( C ) FACS-анализ нейтрофилов по сравнению с моноцитами в Mus с использованием антитела Ly6G. Гейтирование нейтрофилов CD11b+/Ly6G+ (верхний правый квадрант) и моноцитов CD11b+/Ly6G– (нижний правый квадрант) на днях D3 (синие точки) и D7 (красные точки) показывает изменение клеточных популяций с течением времени после травмы, при этом нейтрофилы более многочисленны в D3 и почти полностью отсутствует у D7. ( D ) Количественный анализ FACS общего количества клеток CD11b+/Ly6G- с течением времени в Mus (n = 4 Mus, 8 ушей/момент времени).

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.007

Таблица 1.

без гомолога 9900 96% 98% 9934
MUS Gene Name Acomys человек
Ly6g ( Лимфоцитов Антиген 6 комплекс, локус G ) без гомолога
LY6E ( LymphoCyte Antigen 6 комплекс, LOCU E ) 100% 69%
CD11B Интегрин альфа M ) 88% 79% 79%
9900 IBA1 / AIF1 ( ALLOGRAFT Воспалительный фактор 1 ) 86% 85%
CD86 ( CD86 Antigen ) 78% 76%
CD206 ( Mannose рецептор, C типа 1 ) 90% 81%
Arg1 ( Arginase 1 ) 81% 78% 98%
CD3E ( CD3 Antigen, Epsilon Polypeptide) 80% 74%
MPO ( Myepproxeroxidase ) 94% 85% 85% 95%
Adgre1 ( Адгезия G рецептор белкового белка E1 ), (F4 / 80) 86% 79%

Поскольку CD11B изолирует макрофаги и нейтрофилов, мы затем попытались индивидуально количественно оценить приток нейтрофилов и макрофагов в месте повреждения в Acomys и Mus .Впервые мы использовали хорошо охарактеризованный антиген Ly6G клеточной поверхности для разделения популяций нейтрофилов и макрофагов в Mus (Bain et al., 2014; Mirza et al., 2009; Rose et al., 2012) и обнаружили чистую популяцию Ly6G+. клетки (). Эта популяция клеток Ly6G+ была значительно увеличена в заживающих тканях между днями 1-7, с пиковым числом, приходящимся на день 3 (10). В то время как клетки Ly6G+/CD11b+ преобладали в месте повреждения на D3 в Mus (-синие точки), эти клетки были заменены популяцией Ly6G-/CD11b+ на D7 (-красные точки).Таким образом, во время начальной волны рекрутирования лейкоцитов в Mus (D1-5) CD11b+ клетки представляют собой преимущественно нейтрофилы, а на более поздних стадиях воспаления (D7-D15) CD11b+ клетки представляют собой преимущественно макрофаги (). Интересно, что мы не обнаружили четкой популяции Ly6G+ клеток CD11b+ ни в ткани, ни в циркулирующей крови, выделенной из Acomys (10).

Неспособность выделить дискретную популяцию клеток Ly6G+ в Acomys позволила предположить, что нейтрофилы могут больше походить на нейтрофилы крысы и человека, в которых отсутствует Ly6G (Lee et al., 2013). Генный комплекс мыши Ly6 состоит из 11 известных генов Ly6 . Из них субкластер Ly6b , c , g и e наиболее сильно экспрессируются нейтрофилами мыши, тогда как у крысы и человека отсутствуют все эти гены, кроме Ly6e (Lee et al., 2013). Хотя мы идентифицировали геномную последовательность и экспрессировали транскрипт гомолога Acomys Ly6e (), исследование генного комплекса Ly6 с использованием нашего предварительного A.cahirinus геном не выявил гомологов для Ly6b , Ly6c или Ly6g (). Эти данные показывают, что геномная структура комплекса Ly6 в Acomys сходна с нейтрофилами крысы и человека, что позволяет предположить, что нейтрофилы Acomys больше напоминают нейтрофилы крысы и человека, в которых также отсутствует Ly6g (Lee et al., 2013).

Учитывая эти результаты, мы обратились к нейтрофильному маркеру MPO, который надежно выявляет полиморфноядерные клетки в срезах тканей у разных видов (Bradley et al., 1982; Петри и др., 2014 г.; Seifert и др., 2012b). Мы оценили реактивность МПО в день 1, день 3, день 5 и день 10, чтобы сравнить накопление и клиренс нейтрофилов в Mus и Acomys (). Нейтрофилы были легко идентифицированы как MPO+ с многодольчатыми ядрами (), а Mus продемонстрировал значительно большее количество нейтрофилов через 24 часа после повреждения по сравнению с Acomys (двусторонний ANOVA с основными эффектами, виды F = 8,229, p = 0,007 и время F = 11,12, p<0,0001; Критерий множественного сравнения Сидака для простого эффекта между видами, p<0.05 в D1) (). После D1 Mus и Acomys показали сопоставимое количество нейтрофилов в месте повреждения с возвратом к исходному уровню к D10 (критерий множественного сравнения Сидака для простого эффекта между видами, p>0,05 на D3-10). У обоих видов нейтрофилы первоначально накапливались дистальнее разреза в дерме и периодически проявляли признаки гибели клеток (например, пикнотические ядра и уменьшение размера клеток). Мы также наблюдали нейтрофилы в струпе во все проанализированные моменты времени ().В совокупности наши результаты показывают, что оба вида демонстрируют инфильтрацию, накопление и клиренс нейтрофилов в ответ на повреждение, хотя нейтрофилы накапливаются быстрее, на более высоких уровнях и, по-видимому, более активны через 24 часа после повреждения у Mus.

Одновременно с инвазией нейтрофилов циркулирующие и тканеспецифические макрофаги активируются в ответ на повреждение и рекрутируются в месте повреждения в начале регенеративных реакций и реакций рубцевания (Godwin et al., 2013; Li et al., 2012; Нгуен-Чи и др., 2015 г.; обзор Novak and Koh, 2013; Петри и др., 2014 г.; Варга и др., 2016). Чтобы установить общее количество макрофагов в заживающей ткани, мы использовали панмакрофагальный маркер, ионизированную кальций-связывающую адапторную молекулу 1 (IBA-1), для количественной оценки пространственно-временного паттерна инфильтрации макрофагов в Acomys и Mus . IBA-1 представляет собой актин-связывающий белок, активный в макрофагах и микроглии, и его использовали для мечения клеток у мышей, собак, кошек, людей и других приматов (Imai et al., 1996; Келер, 2007; Пьерезан и др., 2014; Сасаки и др., 2001; Шмидт и др., 2016). У Acomys мы обнаружили клетки IBA-1+ в мезенхиме и эпидермисе, но IBA-1 специфически отсутствовал в полиморфноядерных нейтрофилах (стрелки). Мы не обнаружили существенной разницы в количестве клеток IBA-1+ между Mus и Acomys в D5, D10 или D15 (, двухфакторный дисперсионный анализ (ANOVA) видов основного эффекта F = 0,132 p = 0,723 и время основного эффекта F = 0,438 р=0,655). Накопление клеток IBA1+ происходило на одинаковых уровнях у обоих видов в пределах 200 мкМ проксимальнее и дистальнее места повреждения (1).Примечательно, что клетки IBA-1+ присутствовали в области бластемы ушей D15 у Acomys (), а также в области центральной грануляционной ткани ушей D15 у Mus (). Эти данные показывают, что макрофаги сохраняются в месте повреждения во время регенерации и рубцевания до 2 недель после повреждения.

Острое воспаление во время регенерации характеризуется высокой продукцией АФК

Для определения степени воспалительной реакции in vivo мы измеряли активность миелопероксидазы (МПО) и продукцию активных форм кислорода (АФК) (Tseng and Kung, 2012).Для отслеживания активности МПО in vivo мы использовали люминол, хемилюминесцентное соединение, проявляющее специфическую и высокую чувствительность к фагоцитарно-опосредованной активности МПО нейтрофилов (Gross et al., 2009). Из-за его большего размера и пониженной проницаемости клеток (по сравнению с люминолом) мы использовали люцигенин для измерения продукции АФК с помощью НАДФН-оксидазы. Люцигениновая хемилюминесценция в первую очередь связана с активацией макрофагов и в меньшей степени с популяциями эндотелиальных клеток и нейтрофилов (Tseng and Kung, 2012).Отслеживая хемилюминесценцию люминола, Mus продемонстрировал пик активности МПО через 24–48 часов после травмы (повторные измерения ANOVA F = 5,095, p<0,001). Это открытие согласуется с нашими данными иммуногистохимического подсчета клеток с использованием МПО (12). В то время как Acomys демонстрировал аналогичный пик активности МПО, величина была значительно ниже по сравнению с Mus (*критерий множественного сравнения Сидака p<0,05 для указанных моментов времени). И наоборот, Acomys продемонстрировал гораздо более устойчивую выработку АФК по сравнению с Mus в течение всей фазы воспаления (повторные измерения ANOVA F = 4.536, р<0,001). Люцигениновая хемилюминесценция достигла пика через 24 часа после повреждения в Acomys и оставалась значительно повышенной по сравнению с Mus до D5 (*критерий множественного сравнения Сидака p≤0,05 для указанного времени). На протяжении всей воспалительной фазы люцигениновая хемилюминесценция была значительно приглушена у Mus (10). В совокупности эти данные указывают на смещение в сторону сильной нейтрофильной активности МПО во время рубцевания и ранней и продолжительной АФК, продуцируемых макрофагами, во время регенерации.

Активность острой миелопероксидазы повышается во время рубцевания, тогда как продукция активных форм кислорода увеличивается во время регенерации.

( A–B ) In vivo визуализация хемилюминесцентных соединений люминола и люцигенина, показывающая активность миелопероксидазы ( A ) или продукцию АФК ( B ) в поврежденных ушах Mus (красные столбцы) и Acomys (синие полосы). Изображения ниже графиков являются репрезентативными для каждого момента времени. Хемилюминесценция измеряется в излучении [фотонов (р) в секунду (с), испускаемых квадратным сантиметром ткани (см 2 ) и излучающих в телесный угол в один стерадиан (ср)].Для экспериментов с люцигенином: n = 7 Mus (14 ушей) и n = 6 Acomys (12 ушей) повторные измерения ANOVA, F = 5,095, p<0,001 и для экспериментов с люцигенином: n = 8 Mus (16 ушей) ) и n = 6 Acomys (12 початков), повторные измерения ANOVA F = 4,536, p<0,001, *p<0,05 Критерий множественного сравнения Сидака между видами в указанное время.

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.009

Истощение макрофагов ингибирует образование и регенерацию бластемы

Сохранение макрофагов в месте повреждения в сочетании с резкими различиями в продукции АФК предполагает, что макрофаги могут положительно влиять на регенерацию в соответствии с наблюдения во время регенерации хвоста Xenopus (Love et al., 2013). Истощение макрофагов in vivo с использованием клодронатных липосом во время регенерации конечностей аксолотлей и посредством генетической абляции в хвостовых плавниках рыбок данио поддерживает потребность этих клеток в стимуляции регенеративного ответа (Godwin et al., 2013; Petrie et al., 2014). Клодроновые липосомы широко используются для истощения системных и локальных популяций фагоцитов, большинство из которых являются макрофагами (обзор в van Rooijen and Hendrikx, 2010). Чтобы проверить, регулируют ли макрофаги также эпиморфную регенерацию у игольчатых мышей, мы истощили эти клетки путем инъекции клодронатных липосом (Clo-Lipo) в основание уха непосредственно перед повреждением (D0), в D2 и в D5 (10).Контрольные животные получали аналогичные инъекции липосом PBS (контроль) (). В то время как контрольные ушные отверстия инициировали регенеративную реакцию и начали закрываться на 5-й день, у животных, которым вводили Clo-Lipo, ушные отверстия не закрывались до 20-го дня (20). В отличие от контрольных ушей, которые показали полное закрытие ушных отверстий на 34-й день, все уши, которым вводили Clo-Lipo, оставались открытыми после 44-го дня. Полное закрытие отверстия и регенерация среди ушей, обработанных Clo-Lipo, были отсрочены: 3/12 ушей закрылись к D53, 8/12 ушей закрылись к D60 и 11/12 ушей закрылись к D70 ().Хотя образование и распространение бластемы происходило в ушах, обработанных PBS-Lipo, исследование ушей, обработанных Clo-Lipo, показало резкое снижение накопления клеток за пределами исходного места разреза и задержку образования бластемы на 20 день (). Ранние стадии образования бластемы были очевидны в 50% ушей с обедненными макрофагами (4/8), начиная с D20 (пунктирная линия обозначает исходную плоскость биопсии).

Истощение макрофагов клодронатными липосомами подавляет регенерацию.

( A ) В уши вводили клодронатные липосомы (Clo-Lipo) или контрольные липосомы PBS (PBS-Lipo) в D0 непосредственно перед травмой, D2 после травмы и в D5.Уши давали регенерировать, а ткани собирали в более поздние моменты времени. ( B ) Размер раны измеряли с течением времени. Уши PBS-липосакции полностью закрываются к дню 34 (черная линия, график, изображения на нижней панели). Уши Clo-Lipo остаются открытыми до D70 (серая пунктирная линия, график, изображения на верхней панели, n = 6 животных, 12 ушей на обработку). ( C ) Репрезентативное ухо от Clo-Lipo (верхняя панель) и PBS-Lipo (нижняя панель) с течением времени. ( D – E ) Ухо Clo-Lipo, окрашенное гематоксилин-эозином, в день 20 показывает различное снижение накопления клеток за местом повреждения (черная пунктирная линия) с относительно небольшим новым ростом по сравнению с ушами PBS-Lipo.Масштабная линейка = 100 мкм. ( F–I ) Ухо Clo-Lipo, окрашенное H & E в день D5 ( F ), показывает задержку закрытия эпидермиса (синие стрелки) и гистолиз потери хрящевой пластинки (зеленая стрелка) по сравнению с ушами PBS-Lipo ( H ). Масштабная линейка = 200 мкм. ( G ) Область в рамке на ( F ), показывающая скопление полиморфноядерных клеток (желтые стрелки). ( I ) Заключенная в рамку область на ( H ) с очевидными моноцитарными клетками (зеленые стрелки) и небольшим количеством полиморфноядерных клеток (желтая стрелка).Масштабная линейка = 10 мкм. ( J – N ) Иммуноположительная область IBA-1 после истощения макрофагов по сравнению с контролем. Общая площадь IBA-1+ нормализована к общей площади DAPI+ в день 5 после последней обработки (J, n = 3 животных на обработку, * непарный t-критерий Стьюдента p<0,05). Клетки IBA-1+ в ткани PBS-lipo в день 5 ( K ) по сравнению с тканью Clo-lipo в день D5 ( L ). Клетки IBA1+ в ткани PBS-Lipo в день 20 ( M ) и ткани, обработанной Clo-lipo в день 20 ( N ), показывают возвращение положительных клеток.. Масштабная линейка = 100 мкм. Рамка очерчивает область изображений с большим увеличением, масштабная линейка = 50 мкм. IBA-1 = красный, DAPI = серый, аутофлуоресцентные эритроциты (RBC) = оранжевый. Дистальный = левый, спинной = верхний.

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.010

В ушах, обработанных Clo-Lipo, мы отметили небольшое расширение области ушного отверстия и остаточные струпья на D10, что свидетельствует о дефектах реэпителизации после истощения макрофагов () . Действительно, при исследовании ушной раковины, обедненной макрофагами, на D5 мы наблюдали отсутствие гистолиза хряща (зеленая стрелка) и задержку реэпителизации (синяя стрелка).Эта задержка реэпителизации совпала с накоплением нейтрофилов (желтые стрелки) по сравнению с контрольными ушами (). Моноцитарные клетки были видны по всей ткани в контрольных ушах (зеленые стрелки), но отсутствовали в ушах, обработанных Clo-Lipo (). Мы подтвердили эффективное истощение макрофагов из места повреждения путем окрашивания пан-маркера макрофагов IBA-1 (). Популяции макрофагов могут быть восстановлены в течение 2 недель после последней инъекции Clo-Lipo (Ames et al., 2016; Li et al., 2013; Сумман и др., 2006; Sunderkötter et al., 2004), и клетки IBA-1+ на 20-й день выявляют возвращение макрофагов в уши, обработанные Clo-Lipo, одновременно с реэпителизацией и инициацией образования бластемы (). Вместе эти данные подтверждают важную активность макрофагов по облегчению гистолиза и реэпителизации на ранней стадии регенерации. Кроме того, наши данные свидетельствуют о том, что макрофаги прямо или косвенно необходимы для образования бластемы во время регенерации у игольчатых мышей.

Активированные макрофаги CD86+ ограничены в регенерационной бластеме

Макрофаги сохраняют интересную двойственность как профессиональные фагоциты и как координаторы местного иммунного ответа. Поскольку макрофаги присутствовали и сохранялись во время регенерации и рубцевания, вполне возможно, что фенотип макрофагов может способствовать различным результатам заживления. Во-первых, мы спросили, могут ли макрофаги шиповатых мышей подвергаться классической (М1) и альтернативной (М2) активации в стереотипных условиях.Мы выделили костный мозг колючих мышей, как описано ранее для Mus (Edwards et al., 2006), и активировали эти клетки с помощью фактора стимуляции колоний макрофагов (M-CSF) для получения активированных макрофагов, происходящих из костного мозга (BMDM) () . После 1 недели культивирования все BMDM были CD11b+ ().

Анализ активации in vitro показал, что макрофаги Acomys могут быть поляризованы для экспрессии различных маркеров.

( A–I ) Макрофаги костного мозга, выделенные из бедренных костей Acomys , культивируют без цитокинов (нестимулированные, A, D, G) с IFNγ+LPS (M1, B, E, H) или с Ил-4 (М2, С, Ж, И).Иммуноцитохимия панмакрофагального маркера CD11b (зеленый) ( A–C ), маркера макрофагов M1 CD86 (зеленый) и маркера макрофагов M2 аргиназы 1 (красный) ( D–F ) или CD206 (красный ) ( Г–И ). ( J – R ). Макрофаги, происходящие из костного мозга, выделяли из бедренных костей Mus и культивировали без цитокинов (J, M, P) с IFNγ и LPS (K, N, Q) или с IL4 (L, O, R), как указано выше. Иммуноцитохимию проводили для CD11b (зеленый) ( J-K ), для CD86 (зеленый) и аргиназы 1 (красный) ( M-O ) и CD206 (красный) ( P-R ).Ядра были контрастно окрашены DAPI (серый цвет) на всех панелях. Шкала баров = 50 мкм. Изображения являются репрезентативными для n = 3 технических повторов.

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.011

Рисунок 5 — дополнение к рисунку 1.

Иммунофлуоресцентное окрашивание маркера макрофагов F4/80 в Acomys и Mus.

( A–C ) Клетки костного мозга, выделенные из Acomys и окрашенные на F4/80 (зеленый). ( A ) нестимулированные клетки, ( B ) клетки, стимулированные IFNγ и LPS, ( C ) клетки, стимулированные IL-4.( D – F ) Клетки костного мозга, выделенные из Mus и окрашенные на F4/80 (зеленый). ( D ) нестимулированные клетки, ( E ) клетки, стимулированные IFNγ и LPS, и ( F ) клетки, стимулированные IL-4. Масштабная линейка = 50 мкм. ( G ) Ткань уха Acomys на D15 после повреждения, окрашенная на F4/80 (зеленый), CD206 (красный) и DAPI (серый). ( H ) Mus ткань уха на D7 после повреждения, окрашенная на F4/80 (зеленый), CD206 (красный) и DAPI (серый).Масштабная линейка = 50 мкм.

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.012

Затем мы проверили, могут ли макрофаги Acomys подвергаться классической и альтернативной активации (поляризации) в сторону фенотипа M1 или M2 соответственно. Классические тесты активации стимулируют BMDM с помощью провоспалительных молекул интерферона-гамма (IFNγ) и липополисахарида (LPS), которые специфически повышают экспрессию CD86 среди других провоспалительных маркеров клеточной поверхности и цитокинов (Edwards et al., 2006; Хэткок и др., 1994; Инаба и др., 1994). В ответ на IFNγ и LPS, Acomys BMDM сохраняли CD11b+ и активировали CD86 по сравнению с нестимулированными и стимулированными M2 макрофагами (). Альтернативная активация интерлейкином 4 (IL4) увеличивает экспрессию CD206 (Stein et al., 1992) и аргиназы 1 среди других прорепаративных, цитозащитных генов. В ответ на IL-4 Acomys BMDM сохраняли CD11b+ и экспрессировали CD206 (). Напротив, большинство нестимулированных и классически активированных BMDM были CD206- (12).В дополнение к CD206, стимуляция IL-4 также вызывала реактивность аргиназы 1 в BMDM (4). Мы также выделили и активировали BMDM из Mus и подтвердили, что они демонстрируют сходный паттерн регуляции белка в ответ на поляризацию (16). В дополнение к этим фенотипическим маркерам, мы также протестировали мышиный маркер F4/80 панорамных макрофагов (Austyn and Gordon, 1981) на его реактивность к макрофагам Acomys (4). Используя нестимулированные BMDM, мы обнаружили только небольшое подмножество клеток F4/80+ в Acomys по сравнению с повсеместным мечением в Mus ().После стимуляции IFNγ+LPS мы наблюдали увеличение макрофагов F4/80+ Acomys , тогда как стимуляция IL-4 не увеличивала мечение F4/80 по сравнению с нестимулированными BMDM (1). Изучая окрашивание F4/80 in vivo, мы обнаружили, что клетки F4/80+ отличались от клеток CD206+ в Acomys (4). Напротив, мы обнаружили, что клетки F4/80+ были в основном CD206+ в Mus , что подтверждает его локализацию в качестве пан-макрофагального маркера в Mus (1). Таким образом, наши результаты in vitro и in vivo предполагают, что F4/80 маркирует только подмножество макрофагов в Acomys (скорее всего, M1).Несмотря на эту разницу в реактивности F4/80, наши результаты in vitro показывают внутреннее сходство между макрофагами Acomys и Mus , подтверждая общую способность активировать и изменять фенотип с учетом конкретных раневых контекстов и стимулов.

Затем мы рассмотрели, могут ли различия в пространственно-временном распределении подтипов макрофагов способствовать регенерации вместо рубцевания. Во-первых, мы количественно оценили накопление классически активированных макрофагов в заживающей ткани путем окрашивания на CD86 (и).Используя иммуногистохимию для локализации клеток CD86+ в Acomys и Mus , мы определили, что эти клетки редко встречались в неповрежденной ткани уха (). Хотя и редко, у Mus мы обнаружили CD86+-положительные клетки в эпидермальном слое, напоминающем клетки Лангерганса человека (Boltjes and van Wijk, 2014), и в надхрящнице (), тогда как в неповрежденной ткани Acomys CD86+ клетки были ограничены. к дерме (). Эти клетки имели длинные тонкие выступы и веретенообразную форму, характерную для дермальных дендритных клеток, обнаруженных у человека (Boltjes and van Wijk, 2014).

Активированные макрофаги CD86+ рестриктированы из бластемы в Acomys.

( A ) Иммунофлуоресцентное окрашивание маркера клеточной поверхности CD86 в Acomys и Mus в определенные моменты времени после травмы в процентах от общей анализируемой площади (n = 4 на момент времени; двухфакторный ANOVA, основной время воздействия и виды F = 131,8, p<0,0001, F = 220,0, p<0,0001 * Критерий множественного сравнения Сидака p<0,05 в указанный момент времени). ( B ) Левые панели 10-кратное увеличение, CD86 (красный), DAPI (серый).Масштабная линейка = 100 мкм. Белые линии очерчивают хрящ. Средняя панель, 40-кратное увеличение, CD86 (красный), DAPI (серый). Масштабная линейка = 20 мкм. Правая панель, диаграмма с общим обзором локализации CD86+ на D15 и очерчиванием области с большим увеличением (рамка). ( C ) Иммунофлуоресцентное окрашивание маркера клеточной поверхности CD206 в Acomys и Mus в процентах от общей анализируемой площади (n = 4 в момент времени для каждого вида, двухфакторный ANOVA, основной эффект, время и вид, F = 2,33, р=0.125, F = 1,54, p = 0,230 соответственно). ( D ) 10-кратное увеличение левой панели. CD206 (красный), DAPI (серый). Масштабная линейка = 100 мкм. Белые линии очерчивают хрящ. Средняя панель 20-кратное увеличение. CD206 (красный), DAPI (серый). Масштабная линейка = 50 мкм. Правая панель, схема, изображающая общие тенденции локализации клеток CD206+ в Acomys и Mus на D15. Коробка очерчивает расположение изображений с большим увеличением.

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.013

Рисунок 6 — дополнение к рисунку 1.

Иммунофлуоресцентное окрашивание клеток CD86+ на D0, D3 и D7 после повреждения у Mus и Acomys .

( A–C ) CD86+ клетки в ухе Mus до травмы (D0). ( A ) Изображение уха Mus с 10-кратным увеличением до травмы. Масштабная линейка = 100 мкм. ( B ) Большое увеличение ( A ) показывает клетки CD86+ в эпидермисе до повреждения и ( C ) в надхрящнице и окружающей дерме (желтые стрелки).Масштабные полосы = 20 мкм. ( D – F ) CD86+ клетки в ухе Acomys до травмы. ( D ) 10-кратное увеличение уха Acomys для справки. Масштабная линейка = 100 мкм ( E ). Большое увеличение ( D ), показывающее клетки CD86+ в дерме, лежащей под эпидермисом, на D0 (желтая стрелка). ( F ) CD86+ клетки (желтые стрелки), расположенные в слое жировой ткани уха. Масштабная линейка = 20 мкм. ( G ) Репрезентативное изображение уха Mus на D3, показывающее локализацию клеток CD86+.( H ) Репрезентативное изображение уха Acomys на D3, показывающее несколько клеток CD86+ в месте повреждения. ( I ) Окрашивание CD86+ в ухе Mus на D7 показывает положительные клетки дистальнее места повреждения. ( J ) Клетки CD86+ в ухе Acomys на D7 показывают очень мало положительно окрашенных клеток дистальнее места повреждения. Масштабная линейка = 50 мкм CD86 = красный, CD3 = зеленый, DAPI = серый. Эпи = эпидермис.

DOI: http://dx.doi.org/10.7554/eLife.24623.014

Рисунок 6 — дополнение к рисунку 2.

Иммунофлуоресцентное окрашивание клеток CD206+ на D0, D3, D7 после повреждения у Mus и Acomys.

( A–H ) Окрашивание CD206 в Mus (A, C, E, G) и Acomys (B, D, F, H). ( A ) CD206+ клетки в ухе до повреждения у Mus и ( B ) у Acomys . Масштабная линейка = 100 мкм. ( C ) Большое увеличение ( A ), показывающее клетки CD206+ в дерме Mus уха до травмы.( D ) Большое увеличение ( B ), показывающее клетки CD206+ в дерме уха Acomys до травмы. Масштабная линейка = 20 мкм. ( E ) CD206+ клетки в ухе Mus и ( F ) Acomys ухе через 3 дня после травмы. ( G ) CD206+ клетки в ухе Mus и ( H ) Acomys в ухе через 7 дней после травмы. Масштабная линейка = 50 мкм. CD206 = красный, DAPI = серый и Epi = эпидермис.

DOI: http://дх.doi.org/10.7554/eLife.24623.015

Затем мы оценили распределение клеток CD86+ во время регенерации и рубцевания. Сравнивая клетки CD86+ дистальнее повреждения между видами, мы обнаружили значительное влияние времени (двусторонний дисперсионный анализ F = 131,8, p<0,0001) и вида (двусторонний дисперсионный анализ F = 220,0, p<0,0001), в результате чего повреждение вызывало сильное увеличение числа клеток CD86+ на единицу площади у Mus , но не у Acomys на D3 (критерий множественного сравнения Сидака p<0,05) (). Исследуя пространственное распределение клеток CD86+ у Mus , мы обнаружили, что они накапливаются в соединительной ткани дистальнее разрезанного хряща (1).Совместное окрашивание с поверхностным маркером Т-клеток CD3 выявило взаимодействие между CD86+ и CD3+ клетками в этой области, а также в эпидермисе, что согласуется с ролью CD86 как костимулирующей молекулы для активации Т-клеток (4). В отличие от Mus , макрофаги CD86+ вели себя совершенно иначе в Acomys во время регенерации. После травмы мы не наблюдали накопления клеток CD86+ в бластеме (и). Вместо этого на 15-й день мы наблюдали кластеры клеток CD86+, расположенные почти исключительно латерально от разрезанного хряща (1).Таким образом, в то время как клетки CD86+ присутствуют в Acomys , они остаются проксимально ограниченными и не инфильтрируют бластему, тогда как те же самые клетки в Mus накапливаются во вновь отложенной соединительной ткани (грануляционная ткань).

Хотя альтернативно активированные (M2) макрофаги обычно связаны с прорегенеративными результатами, эта концепция остается в значительной степени непроверенной для эпиморфной регенерации (Campbell et al., 2013; Kigerl et al., 2009; Wang et al., 2014). Используя нашу сравнительную систему, мы проверили связь между макрофагами CD206+ (M2) и регенеративным ответом.До травмы клетки CD206+ были пространственно распределены по всему уху в одинаковых количествах у обоих видов (14). Эти клетки присутствовали в дерме между эпидермисом и эластическим хрящом уха (). Мы не обнаружили клеток CD206+ в эпидермисе ни у одного из видов. При количественном определении клеток CD206+ дистальнее места повреждения у Mus и Acomys мы не обнаружили существенной разницы во времени (двусторонний дисперсионный анализ, F = 2,330, p = 0,125) или между видами (двусторонний дисперсионный анализ, F = 1.540, р=0,23) (). После D3 количество клеток CD206+ оставалось постоянным у Acomys и Mus и не обнаруживало существенных изменений дистальнее места повреждения (1). В отличие от клеток CD86+, которые локализуются проксимальнее места повреждения у Acomys , клетки CD206+ наблюдались дистальнее места повреждения у Acomys Mus ) (и). Однако дистальное распределение этих клеток у Acomys оказалось локализованным с плотной областью CD206+ непосредственно под эпидермисом и разреженной областью CD206+ в центральной области повреждения бластемы ().У Mus клетки CD206+ были равномерно распределены по всей соединительной ткани дистальнее места повреждения (1). Вместе с нашими данными для IBA-1 наши результаты показывают, что, хотя макрофаги проникают в область повреждения во время регенерации, бластема относительно свободна от классически активированных макрофагов.

Обсуждение

Популярная гипотеза, объясняющая, почему у большинства млекопитающих заживают раны с помощью рубцовой ткани, заключается в том, что у них развился сильный воспалительный и адаптивный иммунный ответ, который вызывает интенсивный фиброз вместо регенерации (Godwin, 2014; Mescher et al., 2017). Тем не менее, тот факт, что у некоторых млекопитающих наблюдается эпиморфная регенерация (например, кончики пальцев грызунов и приматов, кроличьи и колючие мыши, отпечатки ушей и кожа) (Borgens, 1982; Gawriluk et al., 2016; Goss and Grimes, 1975; Han et al., 2008; Joseph and Dyson, 1966; Neufeld and Zhao, 1993; Seifert et al., 2012a; Singer et al., 1987) предполагает, что регенерация может происходить, несмотря на сложную адаптивную иммунную систему. Различные компоненты иммунной системы и врожденные физиологические различия между млекопитающими и традиционными моделями регенерации, такими как саламандры, тритоны и рыбки данио (например,грамм. гомеотермия по сравнению с пойкилотермией, высокая скорость метаболизма по сравнению с низкой и т. д.) затрудняют экстраполяцию того, как воспаление и иммунитет могут влиять на регенерацию у млекопитающих. Было проведено несколько исследований, подробно описывающих, как иммунная система реагирует во время эпиморфной регенерации и, таким образом, как это сравнивается с иммуноопосредованным фиброзом. В этом исследовании мы начали изучать поведение воспалительных клеток во время сложной регенерации тканей у африканских шипастых мышей ( Acomys ). Выявлены ключевые различия в пространственно-временной инфильтрации воспалительных клеток в регенерирующей и рубцеобразующей системах и показано, что активные формы кислорода (АФК), катализируемые окислением НАДФН, значительно увеличиваются в месте повреждения в процессе регенерации.Важно отметить, что мы показали, что для продолжения регенерации необходимы макрофаги. Эти результаты подтверждают роль сигналов воспалительных клеток, поляризующих реакцию на повреждение в направлении двух совершенно разных исходов.

Наша характеристика профилей циркулирующих лейкоцитов у Acomys и Mus показывает, что врожденные различия в количестве миелоидных клеток не объясняют внутренних различий в регенеративной способности. Это противоречит недавнему сообщению, предполагающему, что кровь шиповатых мышей обладает нейтропенией и что более низкое количество циркулирующих нейтрофилов ответственно за приглушенный воспалительный ответ на травму (Brant et al., 2016). Фактически, наши иммуногистохимические данные, сравнивающие инфильтрацию нейтрофилов в Acomys и Mus , показывают, что, хотя нейтрофилы накапливаются быстрее во время рубцевания, пиковое количество нейтрофилов эквивалентно через 3 дня после травмы у обоих видов. В целом согласуясь с этими данными, мы наблюдали различия в интенсивности активности миелопероксидазы посредством хемилюминесценции люминола, сохраняющиеся до D4, после чего не было различий между видами. Хотя инвазия нейтрофилов в ответ на повреждение наблюдается у всех регенерирующих позвоночных (Jordan and Speidel, 1924; Li et al., 2012; Seifert et al., 2012b), наши результаты показывают, что точные уровни активности могут привести к различным последствиям травм. Хотя продолжительное воспаление может препятствовать регенерации (Margalit et al., 2005; Mescher et al., 2013), наши данные подтверждают начальную волну клеточного воспаления как общую черту любой реакции на повреждение, включая регенерацию.

Наряду с нейтрофилами, моноциты также инфильтрируют местные ткани после повреждения, и сходящиеся данные свидетельствуют о том, что макрофаги в некоторой степени необходимы для эпиморфной регенерации (Godwin et al., 2013; Петри и др., 2014). Наши результаты расширяют эти исследования позвоночных, демонстрируя сходную потребность во время эпиморфной регенерации у млекопитающих. Острое истощение фагоцитирующих моноцитов клодронатными липосомами задерживает начало закрытия ушных отверстий и образование бластемы на срок до 2 недель. Важно отметить, что возобновление образования бластемы происходило одновременно с возвращением макрофагов в поврежденную ткань. Исследование ткани уха на D5 показало, что истощение фагоцитов задерживает реэпителизацию и гистолиз, два ключевых события, которые сами по себе необходимы для регенерации.Возможно, макрофаги обеспечивают инициирующий сигнал для регенерации или удаляют субпопуляции локальных клеток, секретирующих ингибирующие сигналы (например, стареющие клетки). В поддержку первой идеи производство АФК было предложено как важный ранний сигнал к регенерации на основании исследований регенерации Xenopus и моделей хвоста рыбок данио (Gauron et al., 2013; Love et al., 2013). Макрофаги являются основным источником АФК после травмы, и мы наблюдали значительно более сильное и продолжительное производство АФК во время регенерации по сравнению с рубцеванием (Weber et al., 2016). Понимание функциональных последствий сбалансированной продукции АФК посредством окисления НАДФН по сравнению с активностью миелопероксидазы потребует более полного понимания того, какие типы клеток ответственны за продукцию АФК и как АФК более конкретно могут влиять на локальные клеточные фенотипы.

В поддержку идеи о том, что макрофаги могут ограничивать ингибирующие сигналы путем избирательного удаления стареющих клеток, недавняя работа с саламандрами показала, что удаление стареющих клеток важно для регенерации конечностей (Yun et al., 2015), а персистенция стареющих клеток при регенерации печени приводит к чрезмерному фиброзу (Крижановский и др., 2008). Кроме того, предполагается, что накопление стареющих клеток с возрастом сокращает продолжительность жизни, ухудшает функцию тканей и увеличивает экспрессию провоспалительных цитокинов у млекопитающих (Baker et al., 2016, 2011). Эти и другие исследования показывают, что надлежащее удаление стареющих клеток из поврежденных тканей может способствовать регенеративным результатам. Интересно, что, поскольку индукция клеточного старения происходит во время нормального заживления раны, когда формируется рубец, возможно, что клиренс стареющих клеток менее важен, чем секреторный фенотип этих клеток, который в некоторых случаях может способствовать регенерации.Например, кратковременное воздействие факторов, секретируемых стареющими клетками в ответ на повреждение, уменьшает фиброз и способствует экспрессии генов стволовых клеток (Chiche et al., 2017; Jun and Lau, 2010; Ritschka et al., 2017). Эти исследования подчеркивают важность анализа того, как стареющие клетки регулируют регенерацию и рубцевание, и предоставляют доказательства того, что фенотип стареющих клеток и их своевременное удаление макрофагами может быть важным фактором в регенерации уха Acomys .

Хотя наши данные показывают, что макрофаги как общая популяция необходимы для регенерации у млекопитающих, потребность в подтипах макрофагов и то, как эти клетки взаимодействуют с другими иммунными клетками во время эпиморфной регенерации, неизвестны.Поскольку активация макрофагов обычно связана с выработкой коллагена и фиброзным заболеванием (Duffield et al., 2005; Gibbons et al., 2011; Wynn, 2008), остается вопрос, как эти иммунные клетки управляют регенерацией и образованием рубцов. у разных видов. Предыдущие исследования предполагают, что временной компонент функции макрофагов является основным фактором, определяющим исход повреждения кожи, печени и костей (Alexander et al., 2011; Arnold et al., 2007; Duffield et al., 2005; Mirza et al., 2009). Хотя мы не наблюдали временных различий в общем накоплении макрофагов между Acomys и Mus в ушной раковине, мы наблюдали отчетливые различия в пространственном распределении подтипов макрофагов. Например, в то время как макрофаги M2 (CD206+) присутствовали на сравнимых уровнях в Acomys и Mus , мы наблюдали плотную зону макрофагов CD206+ в Acomys , которая была связана с развитием волосяного фолликула de novo, и зону разреженного CD206+. клетки, которые были связаны с областью сниженной продукции коллагена и образования бластемы.В то время как клетки CD206+ отсутствовали в бластеме у Acomys , у Mus мы наблюдали клетки CD206+ во всей богатой коллагеном грануляционной ткани, ситуация аналогична фиброзу, наблюдаемому при заживлении кожных ран (Mirza and Koh, 2011; Song et al. ., 2000; Вилленборг и др., 2012). Пространственное ограничение клеток CD206+ позволяет предположить, что уникальные взаимодействия между макрофагами и окружающими клетками могут вызывать различия в прорегенеративной или профиброзной среде.

С другой стороны, возможно, что локальная среда (клетки и/или внеклеточный матрикс) в регенерирующих системах определяет профиль иммунных клеток, а не иммунные клетки определяют результаты травм.Мы отметили накопление макрофагов M1 (клеток CD86+) в поврежденной ткани Mus , и способность клеток CD86+ взаимодействовать с CD3+ Т-клетками согласуется с ролью CD86 как костимулирующей молекулы, которая способствует активации Т-клеток. и производство провоспалительных цитокинов (Hathcock et al., 1994; Lanier et al., 1995; Peng et al., 2013). Напротив, бластема Acomys была в основном лишена макрофагов M1, и мы не наблюдали взаимодействующих клеток CD86 + / CD3 +. Это не было связано с невозможностью обнаружить макрофаги М1 в Acomys , поскольку мы легко наблюдали эти клетки на границе между поврежденной и неповрежденной тканью.Более того, мы обнаружили, что макрофагов Acomys повышали экспрессию CD86 in vitro при классической активации в ответ на стимуляцию IFNγ и LPS (Ding et al., 1993; Freedman et al., 1991). Это показывает, что макрофаги Acomys обладают внутренней способностью экспрессировать маркеры M1 (например, CD86) в ответ на провоспалительные стимулы, но могут ингибироваться от этого в бластеме in vivo.

В недавнем отчете было высказано предположение, что у шипастых мышей регенерируется кожа, поскольку у них отсутствует выраженная воспалительная реакция (Brant et al., 2016). Хотя наши результаты противоречат их первичным выводам, тщательная интерпретация их данных поддерживает идею о том, что воспаление возникает во время регенерации и рубцевания, и что различные фенотипы воспалительных клеток поляризуют реакцию на повреждение. Брант и др. основывали свои выводы на трех основных выводах. Во-первых, они представили профили циркулирующих лейкоцитов, показывающие шипучих мышей с более низкими нейтрофилами и более высокими лимфоцитами в циркуляции по сравнению с мышами CD1, и предположили, что это приведет к меньшему количеству нейтрофилов в ранах шиповидных мышей.Как мы показали, нейтрофилы действительно попадают в раневое ложе, и их количество существенно не отличается через три дня после травмы. Интересно, что наши данные об активности миелопероксидазы позволяют предположить, что различия в активности нейтрофилов, а не просто числовые различия, вероятно, играют более важную роль во время реакции на повреждение. Во-вторых, они не смогли обнаружить макрофаги в ранах у иглых мышей с использованием F4/80 и пришли к выводу, что макрофаги не инфильтрируют регенерирующие кожные раны. Используя межвидовой маркер для общего количества макрофагов (IBA1), мы показываем, что макрофаги действительно инфильтрируют место повреждения.Что еще более важно, мы демонстрируем, что макрофаги необходимы для регенерации. Вместо этого существует дифференциальная инфильтрация подтипов макрофагов между регенерацией и рубцеванием. Хотя F4/80 может быть пан-макрофагальным маркером у мышей, исследования показали, что это не относится к людям (Hamann et al., 2007), и остается неясным, относится ли это к другим млекопитающим. Наши данные показывают, что F4/80 маркирует подмножество макрофагов с провоспалительными характеристиками в Acomys (т.е. Количество клеток F4/80+ увеличивается при стимуляции М1 in vitro, а клетки F4/80+ не локализуются совместно с маркером М2, CD206, in vivo). При повторной интерпретации с учетом этих знаний их результаты согласуются с нашими выводами о том, что уменьшенное количество провоспалительных макрофагов попадает в рану во время регенерации или присутствует, но не активируется в сторону провоспалительного фенотипа. В-третьих, используя массив цитокинов, разработанный против мышиных антигенов, они обнаружили 30 цитокинов во время острого воспаления (D0-D7 после травмы) у Mus , но только 12 из этих цитокинов были обнаружены у шипастых мышей за тот же период.Они интерпретировали отсутствие 18 цитокинов как отсутствие этих сигналов в ранах у шипастых мышей. Однако без проверки эпитопов невозможность обнаружения конкретных цитокинов шиповатых мышей на Mus -специфических цитокиновых массивах не отражает отсутствия антигена шиповатых мышей. Более того, из 12 цитокинов шиповатых мышей, которые они обнаружили, 5 являются классическими провоспалительными маркерами (например, IL-1α, IL-1β, IL-1ra, CXCL13 и IFNγ), которые активируются в ответ на повреждение и присутствуют на тех же уровнях, что и в ответ на повреждение. Мус .Таким образом, их данные цитокинов у шипастых мышей демонстрируют сильное острое воспаление в ответ на повреждение. Хотя нюансы между регенерацией дорсальных ран кожи и сложной тканью ушной раковины, вероятно, существуют, тонкая настройка воспалительных реакций является ключом к достижению результатов без рубцов.

Из существующих моделей эпиморфной регенерации у млекопитающих очень немногие исследовали, как воспалительные клетки влияют на образование и регенерацию бластемы. Предстоящее исследование регенерации кончиков пальцев подтверждает наш вывод о том, что макрофаги необходимы для инициации регенерации (Muneoka et al., 2017). Склонные к аутоиммунным заболеваниям линии мышей MRL и их родительская линия LgJ продвигались как модель регенерации млекопитающих (Clark et al., 1998). Как это ни парадоксально, хотя эти штаммы обладают повышенной скоростью заживления, опубликованные отчеты по большинству моделей травм показали, что они не регенерируют (Colwell et al., 2006; Gawriluk et al., 2016; Moseley et al., 2011; Smiley et al. , 2014). Исследования показали, что реакция заживления у мышей MRL различается в зависимости от типа повреждения, будь то ушная раковина или другие ткани (Beare et al., 2006; Колвелл и др., 2006 г.; Дэвис и др., 2007 г.; Кенч и др., 1999; Райнох и др., 2003; Толба и др., 2010). В частности, в ухе, несмотря на то, что биопсийные пробоины размером 2 мм закрываются и формируют новые хрящевые узелки (Clark et al., 1998), более крупные отверстия и размозженная травма диаметром 2 мм заживают с чрезмерным отложением коллагена, образуя рубец (Gawriluk et al., 2016; Rajnoch и др., 2003). На наш взгляд, использование штаммов MRL в качестве предполагаемых моделей регенерации скрыло их потенциальную полезность для изучения воспаления и фиброза.Интересно, что мыши MRL были тщательно изучены на предмет их аберрантных профилей макрофагов (Dang-Vu et al., 1987; Donnelly et al., 1990; Santoro et al., 1988). Костный мозг и перитонеальные макрофаги пролиферируют без стимуляции спинномозговой жидкостью (Hamilton et al., 1998), что является редким наблюдением среди других линий мышей, а накопление макрофагов обычно наблюдается в тканях MRL (Bloom et al., 1993; Davis and Lennon, 2005). ; Юи и др., 1991). Макрофаги в линиях мышей MRL демонстрируют более высокую продукцию H 2 O 2 , что свидетельствует о более высокой провоспалительной активности (Dang-Vu et al., 1987) и обнаруживают повышенную экспрессию Tgfβ1 , фактора роста, участвующего в усилении фиброза (обзор в Border and Noble, 1994; Kench et al., 1999). Таким образом, макрофаги MRL и их реакция на повреждение во многих отношениях уникальны. Подробное изучение иммунного ответа у мышей MRL могло бы показать, как воспаление направляет восстановление фиброза на основе внутренних различий тканей и тканей окружающей среды.

Фенотипы макрофагов изменяются в зависимости от сигналов окружающей среды (Stout et al., 2005), а макрофаги, инфильтрирующие поврежденную ткань, демонстрируют временные изменения экспрессии генов и белков (Arnold et al., 2007; Варга и др., 2016). Кроме того, раковые и мезенхимальные стволовые клетки (МСК) могут управлять фенотипами макрофагов, подавляя продукцию провоспалительных цитокинов (обзор в Gao et al., 2016). Эти наблюдения подчеркивают изменчивую природу фенотипов макрофагов в ответ на повреждение и заболевание и поддерживают модель, в которой разные подтипы по-разному влияют на результаты заживления. Хотя для выяснения фенотипов активации макрофагов во время регенерации необходима дальнейшая работа, наши результаты подтверждают исходную воспалительную среду как потенциальный источник прорегенеративных сигналов.Будущие исследования на игольчатых мышах должны будут определить, как определенные типы иммунных клеток передают сигналы локальным клеткам, вызывают ли макрофаги изменения во внеклеточном матриксе и можно ли манипулировать этими клетками в нерегенеративной системе. Будущие исследования роли специфических макрофагов и других фенотипов иммунных клеток определят роль этих клеток в формировании и регенерации рубцов.

Материалы и методы

Уход за животными, 4-миллиметровый ушной пробой и коллекция тканей

Acomys cahirinus и Mus musculus (Swiss Webster Envigro_Harlan Hsd:ND4) были размещены в Университете Кентукки, Кентукки, Лексингтон. A. cahirinus содержали по 10–15 особей в металлических проволочных клетках (24 дюйма x 18 дюймов x 16 дюймов, высота x ширина x глубина) (Quality Cage Company, Портленд, Орегон) и кормили Смесь 3:1 по объему 14% белкового корма для мышей (Teklad Global 2014, Harlan Laboratories, Индианаполис, Индиана) и черного масла семян подсолнечника (Pennington Seed Inc., Мэдисон, Джорджия) 1 раз в день (Haughton et al., 2016) ). Mus получали только корм для мышей. Мышей Acomys и Mus подвергали воздействию естественного света, и все используемые животные были половозрелыми.В экспериментах использовалась комбинация самцов и самок животных, подобранных между видами. Для пробивания ушей животных анестезировали 3% испаряемым изофлураном (об./об.) (Henry Schein Animal Health, Дублин, Огайо) при скорости потока кислорода 1 psi. Для создания сквозного отверстия в центре ушной раковины правого и левого уха использовали перфоратор для биопсии диаметром 4 мм (Sklar Instruments, West Chester, PA). Ушная ткань была собрана в определенные моменты времени с помощью 8-мм пробойника для биопсии (Sklar Instruments, West Chester, PA), очерчивающего первоначальную травму.Все процедуры с животными были одобрены Институциональным комитетом по уходу и использованию животных Университета Кентукки (IACUC) в соответствии с протоколом 2013–1119.

Проточная цитометрия

Заживающую ткань уха собирали, как описано выше, в D0, 1, 3, 5, 7, 10 и 15. Для создания одноклеточной суспензии оба уха были объединены в одну пробирку для каждого животного, и мы использовали ферментативное и механическое переваривание, как описано ранее с модификациями (Jensen et al., 2010). Вкратце, ткань расщепляли раствором трипсина и диспазы 1:1 в течение 1 часа при 37°C, что позволяло последующее механическое отделение эпидермиса.Отделенные эпидермис и дерму инкубировали с раствором коллагеназы (1 мг/мл, VWR RLMB120-0100), гиалуронидазы (0,5 мг/мл, VWR IC1512780) и эластазы (0,015 ЕД/мкл, VWR IB1753-MC) в HBSS ( VWR 45000–456) в течение 1 часа при 37°C. После расщепления клеточные суспензии промывали PBS и фильтровали через сито для клеток 70 мкм. Суспензии одиночных клеток инкубировали с блоком FcγR (блок CD16/32, 20 мкг/мл, BD Pharmingen Cat# 553141) с последующей инкубацией с непосредственно конъюгированными первичными антителами при 4°C в течение 1 часа.Антитела включали APC-конъюгированные Ly6G (BD Pharmingen, кат. № 580599, 3 мкг/мл), PE-конъюгированные CD11b (BD Pharmingen, кат. № 557397, 3 мкг/мл), разведенные в буфере для окрашивания FBS (BD Pharmingen, кат. № 554656). ). Сортировку флуоресцентно-активированных клеток (FACS) проводили обученные эксперты в Центре проточной цитометрии Университета Кентукки с использованием системы сортировки iCyt Synergy (Sony Biotechnology Inc., Сан-Хосе, Калифорния). Лазерная калибровка и компенсация выполнялись для каждого эксперимента с использованием неокрашенных, одиночных флуоресцентных и флуоресцентных минус один (FMO) контрольных образцов.Точечные графики были созданы с использованием FloJo (версия 10) (n = 4 животных на момент времени).

Анализ циркулирующих лейкоцитов

Кровь забирали из поднижнечелюстного венозного русла соответствующего возраста и пола Acomys (n = 8) и Mus (n = 4). Индивидуумов анестезировали 4% (об./об.) изофлураном и осторожно растирали так, чтобы кожа, покрывающая поднижнечелюстное венозное русло, была натянутой. Ланцет диаметром 5 мм (Medipont Inc., Mineola, NY) быстро вводили в венозное русло и собирали по одной капле крови на предметное стекло, всего 3 капли на животное.Предметные стекла давали высохнуть на воздухе и готовили для окрашивания по Гимза-Райту, модифицированного суданским черным В, как описано (Sheehan and Storey, 1947), используя фиксацию парами формальдегида в течение 10 минут. Предметные стекла инкубировали в течение 1 часа в отфильтрованном растворе гидрофосфата динатрия судана черного B (3 мг/мл, Sigma Aldrich, Сент-Луис, Миссури). Предметные стекла инкубировали с красителем Гимза-Райт (Sigma Aldrich, Сент-Луис, Миссури) с последующей 1-минутной промывкой в ​​0,5% уксусной кислоте. Предметные стекла давали высохнуть на воздухе и закрывали покровным стеклом CytoSeal XYL.Изображения были получены на прямом микроскопе Olympus BX51 при 40-кратном увеличении. На предметное стекло было получено десять полей зрения для в среднем 9224 общих клеток на животное и в среднем 42 общих лейкоцитов на животное. Лейкоциты подсчитывали вручную на основе гранулярного окрашивания и морфологии ядер. Подтип клеток указывается в процентах от общего количества лейкоцитов на животное (n = 4 Mus , n = 8 Acomys ).

Прижизненные измерения АФК

В указанные дни животных с 4-мм ранами анестезировали с помощью 2.5% (об./об.) изофлурана и вводили внутрибрюшинно. с люцигенином (5 мг/кг в PBS; M8010 Sigma-Aldrich, Сент-Луис, Миссури) или люминолом (100 мг/кг в PBS; A4685 Sigma-Aldrich). Примерно через 10 минут инкубации животных визуализировали с помощью хемилюминесцентной системы визуализации in vivo (IVIS 200 Spectrum; Perkin Elmer, Waltham, MA). Мы определили, что пик активности возникает в течение 20 минут после инъекции, и, таким образом, измерили люминесценцию в течение первых 25 минут после инъекции. Мы получили 15 изображений с экспозицией 60 с, f-stop, равным 1, коэффициентом биннинга, равным 8, и a 21.Поле зрения 6 см. Для анализа излучения, излучаемого ранами, вокруг каждой ушной раны помещали интересующую круглую область диаметром 6 мм и измеряли общий поток в областях. Максимальное значение для каждой раны на 15 изображениях использовалось для последующего анализа.

Гистология и иммуногистохимия

Собранную ткань помещали в 10% (об./об.) нейтральный забуференный формалин (American Master Tech Scientific Inc., Лоди, Калифорния) и инкубировали при 4°C в течение ночи. Ткань промывали три раза PBS, три раза 70% (об./об.) этанолом и хранили при 4°С в 70% (об./об.) этаноле.Все обработки тканей выполняли с использованием быстрого микроволнового гистопроцессора (Micron Instruments, Inc. Carlsbad, CA). Ткани заливали парафином (Leica Biosystems, Buffalo Grove, IL) и срезы толщиной 5 мкм помещали на предметные стекла Superfrost Plus (Fisher Scientific). Иммуногистохимическое окрашивание и окрашивание H&E проводили на депарафинированных и регидратированных срезах. Иммуногистохимическое окрашивание кролика против MPO человека (Dako, номер по каталогу A0398) проводили, как описано ранее (Gawriluk et al., 2016) с использованием теплового извлечения антигена в буфере Tris-EDTA при pH 9,0. Для вторичного обнаружения первичного антитела мы использовали козье анти-кроличье антитело, конъюгированное с биотином, а затем конъюгированный с HRP стрептавидин для преобразования 3,3′-диаминобензидина в соответствии с набором для окрашивания Vector Elite ABC (Vector, Burlingame, CA). Ядра контрастировали гематоксилином Майера для визуализации в светлом поле, а покровные стекла покрывали Cytoseal XYL (ThermoFischer, Waltham, MA).

Иммунофлуоресцентное окрашивание проводили на мгновенно замороженной ткани, собранной с помощью ОКТ Tissue-Tek (Sakura, Torrance, CA) и замороженной на сухом льду.Срезы толщиной 8 мкм собирали на криостате Leica CM1900 при 20°C. Затем ткань фиксировали на предметных стеклах ледяным ацетоном на 15 минут и промывали в PBS. Предметные стекла инкубировали с первичными антителами в течение ночи: крысиными антителами против мышиного CD86 (1:100, BD Biosciences, № по каталогу 553698), козьими антителами против мышиного CD206 (1:1000, R and D Systems, № по каталогу AF2535), кроличьими антителами против человека. CD3 (1:400, Dako, № по каталогу A0452), кроличий антимышиный IBA1 (Wako, № по каталогу 019–19741). Вторичное обнаружение антител проводили с использованием ослиных антител, конъюгированных с Alexa Fluor 488, 594 (1:500, Invitrogen, Карлсбад, Калифорния). , CA) для флуоресценции.

Для количественного определения общей площади положительного сигнала для флуоресцентных изображений были получены три микрофотографии в центре повреждения с 40-кратным увеличением с использованием микроскопа флуоресцентной деконволюции Olympus BX53 (Olympus America Inc). Количественную оценку положительного сигнала проводили на четырех отдельных образцах (одно ухо на животное) в каждый момент времени (если не указано иное) путем порогового значения флуоресцентного сигнала и субвыборки по маске с помощью программного обеспечения Metamorph Imaging (Molecular Devices, Sunnyvale, CA).Затем рассчитывали отношение общей иммунопозитивной площади к общей площади интересующей области. Для количественной оценки общего количества DAB-положительных клеток были получены две микрофотографии в центре повреждения при 20-кратном увеличении с использованием микроскопа Olympus BX53. Подсчеты были рассчитаны с использованием плагина Cell Counter для ImageJ (версия 1.51d). Клетки, включенные в подсчет, основывались как на ядерной морфологии, так и на иммуноположительном окрашивании. Общее количество положительных клеток выражали в процентах от общей площади (в пикселях) в интересующей области, за исключением струпа, эпидермиса и хрящевой пластинки.Идентификатор прогоняемых проб был скрыт от пользователя до конца анализа.

Анализ макрофагов in vitro

Предшественники макрофагов были выделены из бедренной и большеберцовой костей Acomys и Mus . После умерщвления бедренную и большеберцовую кость удаляли хирургическим путем и механически очищали от всей кожи, мышц и сухожилий. Костный мозг аспирировали из костей путем промывания костного мозга 10 мл RPMI + 10% FBS через шприц 28 калибра. Эритроциты лизировали гипотоническим раствором, а оставшиеся клетки высевали с плотностью 1 × 10 6 клеток/мл в культуральные флаконы Т-75.В течение первых 7 дней клетки костного мозга выращивали в полной среде RPMI с добавлением 20% среды L929, содержащей M-CSF, 10% FBS, 1% PenStrep. После 7 дней культивирования BMDM разделяли с использованием холодного PBS и клеточного скребка, высевали на покровные стекла в 24-луночные планшеты с плотностью 5 × 10 5 клеток/мл и оставляли отстаиваться в течение 24 часов в полной среде RPMI с добавлением с 10% FBS и 1% PenStrep. Для активации макрофагов клетки стимулировали либо 500 мкл IFNγ (20 мкг/мл) и LPS (200 нг/мл) в среде cRPMI 10% FBS, либо 500 мкл IL-4 (20 нг/мл) в среде cRPMI 10 % ФБС.Через 24 ч после активации среду удаляли, клетки однократно промывали холодным PBS и фиксировали 10% нейтральным забуференным формалином в течение 10 мин при комнатной температуре. После трех промывок PBS для удаления избытка формалина клетки пермеабилизировали 1% Triton x100 в PBS в течение 10 мин. Иммуноцитохимию выполняли, сначала блокируя неспецифические сайты связывания с использованием 5% козьей сыворотки в блоке PBS. Клетки однократно промывали PBS и инкубировали с первичными антителами в течение ночи при 4°C. Первичные антитела включают кроличьи антитела против мышиной аргиназы 1 (1:500 GeneTex, № по каталогу 113131), козьи антитела против мышиного CD206 (1:1000, R and D Systems, № по каталогу AF2535), крысиные антитела против мышиного CD86 (1:100, BD Biosciences). , кат. № 553689), крысиные антимышиные Cd11b (1:500, Abd Serotec, кат. № MCA74G), кроличьи антимышиные IBA1 (1:1000, Wako, кат. № 019–19741), крысиные антимышиные F4/80 (1:400, клон BM8, eBiosciences, № по каталогу 14-4801-82).Обнаружение первичных антител осуществляли путем инкубации клеток со вторичными антителами, конъюгированными с флуорофорами Alexa Fluor (1:1000, Invitrogen, Карлсбад, Калифорния), следующим образом: Donkey anti-Goat AF546, Goat anti-Chicken AF488, Donkey anti-Rat 488 и Donkey anti-Rabbit 546. Ядра клеток докрашивали DAPI и после сушки на воздухе покровные стекла монтировали на предметные стекла с помощью ImmunoMount (Invitrogen, Карлсбад, Калифорния).

Клодронат-липосомы для инъекций

Следуя ранее опубликованным протоколам (Barrera et al., 2000; Ли и др., 2013; van Rooijen and Hendrikx, 2010), мы вводим 20 мкл 50 мкг/мл клодронатных липосом или липосом PBS (www.clodronate-liposomes.org, (van Rooijen and Hendrikx, 2010)) в качестве контроля носителя. Инъекции выполняли с помощью шприца Hamilton (Hamilton Company, Reno Nevada) в основание каждого уха на D0, 2 и 5 после травмы. Ткани собирали в день 5 (n = 3  Acomys /лечение) и D20 (n = 4 Acomys /лечение) для иммуногистохимического и гистологического исследования.Закрытие ушных отверстий измеряли с течением времени с помощью цифрового микрометра (n = 6 Acomys , 12 ушей на лечение).

Статистика

Для анализа иммунопозитивных клеток наблюдения одной и той же мыши усреднялись, чтобы анализ можно было провести на уровне экспериментальной единицы. Для каждого маркера мы проанализировали процент иммуноположительного сигнала как долю от общей DAPI-положительной площади с использованием двухфакторного дисперсионного анализа (ANOVA) с взаимодействием виды, день и вид*день). Когда было указано, множественные сравнительные тесты Сидака или Тьюки проводились, где это уместно, с использованием программного обеспечения для анализа данных Prism 6 (Graphpad Software Inc, La Jolla, CA).Размер выборки определяли путем расчета мощности предыдущих иммуногистохимических исследований. Эти расчеты показывают, что при соответствующем преобразовании процентов и стандартном отклонении 0,07 групп из n = 4 животных должно быть достаточно для обнаружения видового эффекта с размером 0,16395 при мощности 80% и альфа = 0,05. Чтобы рассчитать размер выборки для повторных измерений, мы использовали предыдущие исследования ран, чтобы определить максимальное стандартное отклонение 2,21. Эти тесты показывают группы из n = 5 животных, 10 ушей должно быть достаточно, чтобы обнаружить эффект лечения 2.77 с мощностью 80 % и альфа = 0,05. Чтобы проанализировать хемилюминесцентные данные, мы выполнили двусторонний ANOVA с повторными измерениями, в котором время и виды были основными эффектами, а также апостериорные тесты Сидака для сравнения эффекта вида x времени. Графики были созданы с помощью Prism и аннотированы в Illustrator (Adobe Creative Suite 6, Сан-Хосе, Калифорния). Графики отображают стандартную ошибку среднего (SEM) со значениями статистической значимости, указанными в подписях к рисункам. Размер выборки (n) указан в подписи к каждой фигуре и относится к размеру биологической репликации (n = количество отдельных животных), за исключением исследований in vitro, в которых n = количество технических повторов для активации BMDM.

(PDF) Одновременное получение действительных и мнимых компонентов в оптической когерентной томографии в области Фурье с использованием обнаружения гармоник . Это не только устраняет артефакт сложного сопряжения, но и предотвращает потерю

потенциально ценной спектроскопической информации. Фактически именно доступ как к реальной, так и к мнимой частям спектральной интерферограммы

делает FD-OCT истинным фурье-аналогом TD-OCT.Крайне важно иметь возможность получать комплексную интерферограмму

для разработки FD-OCT со спектроскопическим разрешением, где спектральная информация с разрешением

по глубине получается одновременно со структурными деталями.4,5 В то время как TD-OCT, в принципе, может обеспечить Спектроскопическая

информация в дополнение к структурной информации, полная интерферограмма должна быть оцифрована, что требует широкополосной

электроники.6 Как правило, в TD-OCT обнаруживается только огибающая интерферограммы.Метод FD-OCT может быть

более подходящим для спектроскопической ОКТ из-за более низких требований к полосе пропускания. Однако для получения правильной спектроскопической информации необходимо получить полные комплексные интерферограммы

.

Недавно было разработано несколько различных подходов для решения проблем получения полной комплексной интерферограммы

и разрешения комплексно-сопряженной неоднозначности в FD-OCT. К ним относятся методы пошагового изменения фазы,7-10

одновременное обнаружение квадратурных составляющих интерферограммы с использованием волоконно-оптических ответвителей 3×311,12

разделение двух комплексно-сопряженных изображений с использованием смещения несущей частоты в качающемся источнике. FD-OCT,13-15 и с использованием оптической демодуляции на основе поляризации

.16 Методы пошагового изменения фазы7,8 позволяют получить комплексную спектральную интерферограмму

в многокадровой последовательности фазовых сдвигов эталонного плеча. Однако на практике комплексный коэффициент отклонения сопряженных

ограничен точностью фазовых шагов, а также механической стабильностью интерферометра

и образца во время сбора последовательности кадров.9,10 Хотя метод наименьших квадратов алгоритмы

в некоторой степени полезны при определении фактических амплитуд фазового скачка17,18, отклонение комплексно-сопряженного уравнения

обычно < 40 дБ.

Использование волоконных ответвителей 3 × 3 в качестве фазосдвигающих элементов позволяет одновременно регистрировать действительную и мнимую

компоненты спектральной интерферограммы двумя отдельными детекторами11,12. (в случае широкополосной FD-OCT) и неодинаковые зависящие от длины волны коэффициенты разделения в соединителе, которые приводят к несовершенству вычитания спектров (в случае ОКТ с качающимся источником), ограничивают подавление сложных

сопряженных артефактов.Сообщаемый максимальный комплексно-сопряженный коэффициент подавления составляет 20 дБ для широкополосного FD-OCT и 30

дБ для OCT с качающимся источником. .13-15 Однако эти методы неприменимы к широкополосной FD-OCT, которая включает обнаружение

спектральных интерферограмм матричным детектором. Недавно для метода оптической демодуляции на основе поляризации сообщалось о комплексно-сопряженном коэффициенте подавления >50 дБ

.16 Однако этот метод оказался чувствительным к

изменениям окружающей среды. Кроме того, неясно, как двойное лучепреломление образца влияет на эффективность метода.

Мы разработали новый, альтернативный метод прямого получения сложной спектральной интерферограммы, который требует

лишь простой модификации широкополосной аппаратуры FD-OCT, а также должен быть простым в реализации с

ОКТ с разверткой источника. Мнимая и действительная составляющие регистрируются одновременно как первая и вторая гармоники

фазомодулированной интерферограммы.Несомненным преимуществом перед методами пошагового изменения фазы является то, что для точного знания фазового сдвига не требуется

. Ранее мы продемонстрировали, что этот метод эффективно удаляет постоянную составляющую, автокорреляцию и комплексно-сопряженные артефакты

путем визуализации образца с одной поверхностью (зеркала) с помощью сканирующего монохроматора для получения спектральной интерферограммы

. измеренный комплексно-сопряженный коэффициент подавления

составлял не менее 45 дБ и ограничивался уровнем фонового шума.В этой статье мы представляем более подробное описание

метода и показываем изображения FD-OCT с комплексно-сопряженным разрешением более сложных образцов, включая тестовые мишени с несколькими поверхностями

и головастика Xenopus Laevis с использованием матричного детектора для захвата комплекса спектральная интерферограмма.

Наблюдаются комплексно-сопряженные коэффициенты подавления до 70 дБ.

2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ

Схематическая диаграмма экспериментальной установки, используемой в этой демонстрации, показана на рис.1. В основе установки лежит интерферометр Майкельсона

. Эталонное плечо модулируется по фазе с частотой 23 Гц с помощью синусоидальной волны, подаваемой на пьезотранслятор

, удерживающий эталонное зеркало. Амплитуда фазовой модуляции произвольна и весьма мала, ~1 радиан.

В описанных здесь экспериментах амплитуда модуляции, определенная путем оптимизации коэффициента подавления, как описано в

Разделе 3, составляет 2,63 радиана. Используется двойной источник света на суперлюминесцентных диодах (SLD), излучающий на длине волны 1300 нм (полоса пропускания 85 нм)

(Superlum Broadlighter 1300).Луч света держателя образца фокусируется на образце, образуя точку

Proc. SPIE Vol. 6380 63800N-2

охотничий дворец на колесах. Улучшение проходимости Буханки

Автомобиль, известный россиянам как УАЗ 452 «Буханка» , создавался как машина сопровождения танковой колонны. Кузов микроавтобуса, предназначенный для преодоления танковых колей, оказался прочным, хотя и неудобным. Ну так служба в армии это не отдых в санатории! Зато в плане ходовой « буханка » оказалась безупречной: легко выдерживая крейсерские 80-90 км/ч по асфальту, на пониженной скорости УАЗ без раздумий преодолевал бездорожье.

Действительно, для подключения переднего привода водителю приходилось выпрыгивать из кабины и нагибаться с гаечным ключом у ступиц колес, но после тесноты водительского сиденья такая разминка — в радость!

Увы! Самая большая проблема УАЗ 452 — неудобство пользователя. Именно поэтому сначала рассмотрим актуальные примеры тюнинг салона УАЗ .

УАЗ «буханка» обретает комфорт

При проектировании кабины УАЗ конструкторы руководствовались антропометрическими данными военнослужащих начала 50-х годов.Нет ничего удивительного в том, что наши рослые современники плохо вписываются в стандарты середины прошлого века. Так что начать тюнинг УАЗ «буханка» с модернизации водительского места — архиправильное, как сказал бы Ленин, решение.

Сиденье водителя

в УАЗ серийного производства смещено относительно оси рулевой колонки влево. Самые оригинальные тюнинговые разработки переносят сиденье вплотную к крышке моторного отсека.Чтобы капюшон поднимался без труда, сиденье легко снимается.

Срочно нужна замена громоздкого штатного руля УАЗ предыдущих годов выпуска на компактный руль от легкового автомобиля. Установка гидроусилителя облегчает использование руля небольшого диаметра.

В трендах тюнинг приборная панель УАЗ рассматриваются два направления. Приверженцы парадного блеска обшивают все, до чего можно дотянуться, рифленым алюминиевым листом.

Поскольку полуторамиллиметровый алюминий крепится к металлу кузова поверх пластиковой шумоизоляции, в машине становится заметно тише. Облегчает чистку УАЗ и багажника . При должном профессионализме исполнителей повышается эстетика интерьера.

Поклонники эргономичного комфорта используют безопасные материалы. Усложнение форм идет на пользу изначально невыразительному интерьеру. Места для техники и ящиков для хранения на такой панели больше, чем раньше.Переделанный УАЗ Гораздо лучше оригинальной версии!

Превращение кожуха двигателя в лоток для мелочей — недорогое и очень полезное преобразование.

Быть в курсе всех систем автомобиля — важнейшая задача водителя УАЗ 452 . Легко читаемые показания приборов – залог уверенного управления техникой в ​​самых сложных условиях!

Над лобовым стеклом есть место, подходящее для размещения динамиков, магнитолы, стационарной радиостанции и другой вспомогательной электроники.Используй это! Вариантов переформирования верхнего пространства кабины « буханки » — великое множество!

Консоль, построенная симметрично моторному отсеку, поможет разместить множество информационных экранов и ручки управления системой отопления — точнее системами отопления. Полный тюнинг УАЗ «Буханка» , особенно для охоты и рыбалки, невозможен без установки дополнительных отопителей!

Тюнинг отопления УАЗ 452

Бывалые водители знают: по тепловому режиму старенький УАЗ 452 — машина адского обмана! В морозные зимы открытый снизу всем ветрам двигатель переохлаждался, и поэтому водитель не позволял себе усугублять положение прогревом кабины.Летом мотор, будучи скрытым от сквозного обдува, перегревался — и чтобы ехать, а не закипеть, водители включали печку…

Правда, все тяготы и невзгоды выпали на долю передовых всадников. В назад « буханки », как правило, в любое время года температура была близка к заборной. Именно поэтому тюнинг УАЗ 452 всегда сопровождается установкой автономного отопителя салона. Правда, иногда переделка принимает крайние формы…

Буржуйка за водителем? Такой тюнинг УАЗ может показаться смешным. Впрочем, способ можно оправдать, во-первых, ездой по таежному бездорожью — ведь в лесу дров больше, чем бензина. А во-вторых, для обогрева жилого вагончика вполне подойдет дровяная печь (пусть и не буржуйка).

Во всех остальных случаях помогает автономный отопитель салона автомобиля, работающий на жидком топливе.

Проблемы, присущие старому 72-сильному двигателю УАЗ , исчезают с заменой мотора на новую 98-сильную модель.

Чтобы в салоне было тихо

Рифленый алюминиевый лист, широко используемый в тюнинге внедорожников (обустройство салона тюнингованной Нивы смотрите на странице), способствует снижению уровня шума в салоне УАЗ 452 .

Популярный и относительно недорогой полуторамиллиметровый гофрированный алюминиевый лист малопригоден для укладки на пол автомобиля – из-за природной пластичности и неустойчивости к абразивному износу.

Тюнинг салона УАЗ 452

При желании в кузов УАЗ 452 можно установить шкаф и двуспальную кровать, которая в дневное время трансформируется в другие предметы мягкой мебели.

Кухонный уголок с небольшим холодильником (на фото он синего цвета), емкостью с питьевой водой, микроволновой печью и электроплитой гармонично дополнят комфорт путешественников в УАЗ 452 .

В большинстве случаев « буханка » используется для поездок в места, где для сна достаточно надувного матраса, а кастрюля на костре заменяет кухню.Рыбалка и охота вариант тюнинг УАЗ 452 Сегодня он востребован как никогда!

Широкий верхний люк — самый необходимый аксессуар охотничьего автомобиля. Кормовой щелчок затвора, доносящийся с крыши УАЗ «буханки» , способен сбить с толку и лося, и медведя, и даже автоинспектора. Кроме того, люк послужит спасительным выходом, если охота пошла не по сценарию и участники действия перепутали, кто за кем должен гоняться.

Охота на добычу, удачная рыбалка — это трофеи! И трофеи нужно куда-то складывать. Опытные охотники предусмотрят в машине хорошо закрывающийся отсек для добычи. Часто в изолированном багажнике УАЗ находится саперный инструмент, запасное колесо. Оружие и боеприпасы можно перевозить в запираемых ящиках под полом отсека.

В игре, правда, есть одна неприятная особенность… Многие животные (и рыбы) имеют такой сильный запах, что их невозможно перевозить внутри машины.

Багажник и другие навесы УАЗ 452

Багажник на крышу УАЗ способен выручить в самых разных ситуациях. Помимо перевозки немалого груза, внешний багажник может стать площадкой для организации сидячей забастовки. Его можно накрыть тентом и использовать как безопасное спальное место в теплое время года. Кроме того, багажник на УАЗ защищает крышу от повреждений при пересечении густого подлеска.

Но есть одна опасность. В кругах пользователей появилась идея установки на багажника УАЗ 452 лебедки с электроприводом.

Не совершите роковой ошибки! Не устанавливайте на багажник «буханки» лебедки! В противном случае, сняв с крыши, например, обычно сбрасываемую запаску — и все! — превращается в долгое и трудное приключение.

Чтобы снять лебедку запасного колеса, вам потребуется:

Подняться и привести устройство в рабочее положение;

Крюк колеса;

Опустить колесо на землю;

Спуститесь, чтобы отцепить колесо;

Поднимитесь, намотайте веревку;

Вернуть устройство из рабочего положения в транспортное;

Слезай с крыши.

Впрочем, все это всего лишь здоровая физкультура. Изюминкой взаимодействия с любой лебедкой, лишенной механического тросового слоя, является шкив, то есть заклинивание туго намотанного троса среди полусвободных витков. Устранение тяги – всепоглощающее влечение, но травмоопасное для рук и опасное для психики.

Для чего багажник УАЗ однозначно стоит использовать — так это для установки дополнительных фар. Ваше дело поставить несколько рассеянных источников света или смонтировать готовый блок.Несколько удачных вариантов тюнинга «люстры» вы найдете в статье на странице.

Выглядит так…

И так светит светодиодная оптика для внедорожников.

Мы коснулись лишь нескольких аспектов. тюнинг УАЗ . Следите за обновлениями на сайте и вы получите массу полезных рекомендаций по тюнингу УАЗ разных моделей.

УАЗ-452, в просторечии именуемый «Буханка», представляет собой универсальный полноприводный автомобиль повышенной проходимости, до сих пор широко используемый в различных сферах деятельности и особенно среди рыболовов.

Буханка завоевала популярность у рыбаков, охотников и просто туристов, любящих дальние путешествия в отдаленные от цивилизации районы. Автомобиль может быть выполнен в кузовном или бортовом варианте. Кузов оборудован двустворчатой ​​дверью сзади и/или парой боковых дверей.

Преимущества УАЗ-452:

  • возможность переоборудовать УАЗ-452 в достаточно комфортный кемпер на 2-3 человека;
  • низкая стоимость запчастей;
  • неприхотливость к качеству топлива;
  • отличная проходимость;
  • простота конструкции в условиях ремонта.

Дефекты:

  • требует постоянного внимания и заботы, чтобы поддерживать машину в надежном рабочем состоянии;
  • низкая не только стоимость деталей, но и их качество;
  • без дополнительного тюнинга комфортного движения владельцу не увидеть (впрочем, у каждого водителя свои критерии удобства).

Технические характеристики

  1. Максимальный вес перевозимого груза на платформе 700 кг;
  2. Максимальная масса перевозимого груза в грузовом отсеке 1 т;
  3. Количество мест — 2-10;
  4. Допустимая полная масса — 3000 кг;
  5. Максимально возможная скорость 130 км/ч;
  6. Расход топлива при стабильной скорости движения — 13-18 л/100 км;
  7. Максимальный угол подъема, преодолеваемый машиной с полной массой, составляет 30°;
  8. Максимальная глубина проходимого брода равна 0.5 м;
  9. Бензиновый двигатель УМЗ-4213 рабочим объемом 2,7 л.

В чем несомненные достоинства Буханки, так это в ее универсальности и отличной проходимости. В зависимости от модификации внутри автомобиля может находиться от 1 до 10 пассажиров и 450-1000 кг груза.


Салон может иметь салон, изолированный перегородкой, или быть выполненным в кузовном варианте. В салоне можно установить стол, дополнительный обогреватель, отдельные кресла или даже пару удобных кроватей.Именно поэтому УАЗ-452 очень хорош как для поездок на природу большой компанией, так и для рыбалки или охоты.

Универсальность

Когда речь заходит об универсальности этого автомобиля, речь идет об использовании Буханки для самых разных целей.

Так, УАЗ-452 часто можно встретить в сельской местности, также он оборудуется и используется как скорая помощь. Газовая служба, милиция, военные учреждения — все используют старую добрую «буханку» с советских времен и по сей день.

Изначально автомобиль имеет бензиновый двигатель, механическую коробку передач и подключаемый передний привод.

Надежность

УАЗ-452 нельзя назвать надежным автомобилем, не знающим поломок. Эксплуатация этой машины предполагает систематическое обслуживание, и рано или поздно вам придется заменять детали. Но с другой стороны, ремонт «Буханки» не представляет особой сложности, и почти все запчасти легко найти на рынках или интернет-сайтах с объявлениями.

проходимость

Этот двухосный автомобиль имеет полный привод и вполне может называться внедорожником.Лесные или полевые дороги с ямами, лужами и грязью, полное бездорожье – все это, как правило, не способно остановить УАЗ-452. Хотя, конечно, всему есть предел.

Как вы поняли, на фото справа заводской УАЗ, а слева тюнингованная версия. По внешнему виду сразу можно сказать, что у тюнингованной версии колеса большего диаметра для лучшей проходимости, увеличен клиренс, добавлена ​​решетка безопасности над бампером, установлена ​​лебедка, добавлены фары.Также обратите внимание на сами шины, которые в полтора раза шире и имеют более качественный протектор.

При желании можно основательно тюнинговать машину и превратить УАЗ-452 в настоящего монстра. Далее приводим вариант комплексного усовершенствования Буханки, основные цели которого повышение проходимости и комфорта автомобиля.

Установлены стальные проставки высотой 5 см, расширена колея и установлены силовые бампера спереди и сзади.К переднему бамперу дополнительно крепится качественная лебедка. Установлена ​​защита рулевой тяги, газовые амортизаторы, заменен штатный бензобак. Верхний багажник на крыше с лестницей и местом для запасного колеса.

В салоне заменена вся панель приборов, весь кузов обклеен изоляционными материалами. Для большего комфорта установлены мягкие сиденья, которые легко раскладываются. Под сиденьями — вместительные рундуки. Для поддержания нужной температуры можно установить современную автономную печь.

Тюнингованные УАЗики (видео)

Статьи по теме:

Обзор алюминиевых лодок для рыбалки

Какой эхолот выбрать для лодки?

Электродвигатели для рыбацких лодок

Обзор моторных лодок

Какой анкер выбрать?

Обзор подвесных моторов

Обзор материалов для надувных лодок

Отечественный легендарный внедорожник УАЗ-452 выпускается с 1965 года.Он является одним из старейших российских автомобилей, который проходит всевозможные модернизации и сегодня встречается на дорогах. Тюнинг «Буханка» для охоты и рыбалки – самый популярный и практичный вариант модификации рассматриваемой машины. Рассмотрим способы улучшения далеко не самого идеального, но очень проходимого транспортного средства.

общие сведения

В стандартном исполнении УАЗ-452 давно пользуется популярностью у любителей охоты и рыбалки. Тюнинг «Буханки» для этих целей позволяет создать практически идеальный транспорт, преодолевающий любое бездорожье, наряду с достойным внутренним комфортом и практичностью.Преимуществом машины является простота конструкции, дающая неограниченное поле для действий по ее модернизации как внутри, так и снаружи.

Хорошая проходимость и достаточно продуманная ходовая часть- дополнительный стимул для проведения тюнинга УАЗ «Буханки» для охоты и рыбалки. В принципе, указанный автомобиль можно приспособить и для городских условий, хотя любители модернизации отечественных автомобилей редко выбирают это направление. Обычно преображение начинают с оснащения салона, ведь салон и шумоизоляция внедорожника не выдерживают никакой критики.

История создания

УАЗ-452 («Буханка», «Таблетка», «Козлик», «Головастик») создавался как универсальный транспорт, который мог использоваться как фургон, скорая помощь, грузовик, спецтранспорт. Большинство конструкторов, работавших над созданием автомобиля, были выходцами с ГАЗа. Они решили совместить компактные габариты, строгость салона, сделав упор на повышенную проходимость.

На тот момент реализовать идею удалось почти на сто процентов. Недорогой, простой в обслуживании и непривередливый автомобиль прижился не только в государственных структурах, но и среди частных владельцев.Особенно увлеклись этим транспортом охотники и рыбаки, охотящиеся в труднодоступных местах.

Тюнинг УАЗ «Буханка» для охоты и рыбалки пошагово

Модернизация чаще всего начинается в салоне. Обычно салон автомобиля восстанавливают в такой последовательности:

  1. Снимают старые сиденья и монтируют новые аналоги, часто импортные.
  2. изменить приборную панель на более современную и информативную версию.
  3. Установить оригинальные перегородки между сиденьем водителя и салоном.
  4. Выполнение тонировки стекол.
  5. Обшить изнутри гофрированными алюминиевыми листами.
  6. Улучшить шумоизоляцию автомобиля.
  7. Крепление дополнительных полок, ниш, поручней.
  8. сменное колесо для спортивной версии.
  9. Отделка из кожи или качественных заменителей.

Среди прочих нововведений техническое оснащение салона, лишь бы хватило сил и средств. К ним относятся:

  • кондиционер;
  • мультимедийная система
  • ;
  • навигатор;
  • дополнительные элементы освещения;
  • установка вентиляционного люка.

Тюнинг салона УАЗ «Буханка» для охоты и рыбалки (фото ниже) жизненно необходим для этого автомобиля. Учитывая моральное устаревание и минимальное оснащение, стандартное оснащение салона не выдерживает никакой критики, здесь нет даже элементарного комфорта.

Обшивка из рифленого алюминия

Легендарный отечественный внедорожник внутри должен быть обшит более прочным материалом, чем ковролин. Существует несколько вариантов, как выполнить тюнинг «Буханки» для охоты и рыбалки в этом плане.Среди популярных материалов:

  1. Листы стальные.
  2. Фанера.
  3. Дерево.
  4. Алюминиевые элементы.

Среди этих элементов наиболее практичным является алюминий, так как он не гниет, не боится коррозионных процессов. Кроме того, он легкий, удобный в обращении, имеет красивый внешний вид.

Шумоизоляция

Следующим этапом тюнинга «Буханки» для охоты и рыбалки будет шумоизоляция автомобиля.Стандартная комплектация очень слабая, на большой скорости в салоне такой шум, что пассажирам приходится кричать, чтобы услышать друг друга.

Для усиления шумоизоляции автомобиля сначала вынимают все старые элементы и фанеру, демонтируют пол. Если после разборки на металлических деталях заметны следы ржавчины, их зачищают, обрабатывают болгаркой, грунтуют, красят. Далее пол покрывается битумом, стыки обрабатываются специальным герметиком на силиконовой основе. Все поверхности предварительно очищаются от пыли и грязи.

На пол укладывается лист полиэтилена толщиной пять миллиметров, поверх которого укладывается новая фанера. Третий слой – линолеум. Дальнейший тюнинг УАЗ «Буханка» для охоты и рыбалки продолжается с крыши. Обшивка потолка снимается, все обработанные поверхности тщательно зачищаются и тонируются. Виброизоляционные материалы монтируются стандартным образом, сверху обшиваются фанерой или алюминиевым профилем.

Тюнинг УАЗ «Буханки» для охоты и рыбалки с фото

На картинке ниже показано, как можно модернизировать рассматриваемый автомобиль внешне своими руками или с помощью специалистов.

Манипуляции включают в себя:

  • регулировка люфта передней и задней подвески.
  • установка дополнительных осветительных приборов;
  • замена «родного» мотора на более мощный силовой агрегат;
  • замена штатных мостов на военные аналоги;
  • тонированное стекло;
  • рисунок на кузове в оригинальной цветовой гамме или аэрография;
  • Замена бампера
  • ;
  • верхний багажник, лестница к задней двери;
  • установка колес большего диаметра;
  • введение пускового подогревателя.

Переделка салона

В дальнем путешествии по бездорожью салон автомобиля часто становится вторым домом. В связи с этим тюнинг УАЗ «Буханки» для охоты и рыбалки пошагово (фото) представлен ниже:

  1. Установка рундуков и отделений для личных вещей.
  2. Вставка верхнего люка, служащая для вентиляции и создания хорошего естественного освещения.
  3. Установка светодиодных лент вместо осветительных ламп.
  4. Замена стульев на импортные версии или перетяжка их современными материалами.
  5. Та же история со стенами и полом салона.

Выводы

Одна из приятнейших особенностей модельного ряда УАЗ «Буханка» — тюнинг для охоты и рыбалки, который можно осуществлять практически бесконечно с широкими возможностями. Все зависит от фантазии и финансовых возможностей человека, а также основного назначения машины. Поскольку машина имеет низкую стоимость и минимальное оснащение при повышенной проходимости, на ней можно ставить очень оригинальные и удачные эксперименты, связанные с доработкой практически всех узлов машины.Особое внимание владельцы акцентируют на дизайне интерьера и ходовой части отечественного внедорожника. Грамотно проведенная модернизация позволяет значительно повысить комфортность передвижения, что немаловажно при преодолении бездорожья в труднодоступных местностях.













Эта модель УАЗ уходит своими корнями в уже далекие 1950-е годы. Форма тела с тех пор не изменилась и эти очертания знакомы каждому с детства.В стандартной версии «буханка» способна на многое, но ее можно значительно улучшить, в результате мы получаем универсальный автомобиль, способный без особых усилий преодолевать самые сложные дорожные условия.

В данную комплектацию входит — силовой обвес, в который входят передний, задний бампера и багажник. Это крепление защитит кузов автомобиля от соприкосновения с препятствиями во время движения автомобиля. На передний бампер крепится лебедка, с помощью которой можно преодолевать самые сложные и труднопроходимые участки, переоборудован салон — установлены более удобные сиденья.Теперь стало возможным путешествовать на дальние расстояния с большим комфортом, а салон легко трансформируется в удобные спальные места.

Кузов приподнят над рамой, установлены более крупные, чем сток колеса со специальным, внедорожным рисунком, марки BF Goodrich MT. Это позволило еще больше улучшить проходимость «буханки». Кроме того, установлен «стандартный набор» для автомобиля «направлений», это шноркель, рулевой демпфер, защита рулевой тяги, в подкапотное пространство выведены сапуны трансмиссии.

С целью повышения комфорта автомобиля был установлен воздушный отопитель Webasto, а в салоне установлена ​​тепло-шумоизоляция для сохранения тепла, теперь в машине стало намного тише во время движения. Пол отделан листами рифленого алюминия, что облегчает мытье и уборку салона. На крыше установлен большой «охотничий» люк – обязательный атрибут таких автомобилей.

Возможна дооснащение автомобиля DVD-проигрывателем с потолочным монитором, это скрасит пассажирам долгие часы в дороге.

И, наконец, камуфляжная, защитная окраска позволит всегда быть в центре внимания на дороге и придает еще большую милитаристскую составляющую этому автомобилю.

Мы более чем уверены, что если вы переоборудовали свою буханку в УАЗ «Буханка» Хантер, вам будут завидовать не только на дороге, но и за ее пределами!

Цены на установленное оборудование, входящее в указанный пакет:

Силовой задний бампер «РИФ» 31100 руб.
Силовой передний бампер «РИФ» 23600 руб.
Комплект колес 33×12,5 R15 BF Goodrich M/T (5 шт.) 52000 руб.
Трубка (внешний воздухозаборник) 8800 руб.
Экспедиционный чемодан 33500 руб.
Защита рулевой тяги «РИФ» 7700 руб.
Лампы дальнего света для экспедиционного багажника (6 шт.) 48600 руб.
Танковые фары на переднем бампере 9400 руб.
Рулевой демпфер 12700 руб.
Замена всех амортизаторов (4 шт.) 17900 руб.
Установка дифференциала с принудительной блокировкой в ​​задний мост 43700 руб.
Вывод сапуна коробки передач 7000 руб.
Комплект кованых колес 32500 руб.
Лебедка в переднем бампере 25900 руб.
ступицы в передний мост 12100 руб.
Лестницы 5200 руб.
подъемник кузова 29100 руб.
домкрат 5600 руб.
Окраска — камуфляж 69000 руб.
Салон — «Охотник» 38500 руб.
Общая стоимость: * 513900 руб.

* Указанные цены ориентировочные, точную стоимость вы можете узнать у наших менеджеров.

19-я выставка «ОХОТА. РЫБАЛКА» открылась в «Крокус Экспо» (Москва)
В этот раз она объединила под одной крышей сразу три тематических площадки. (видимо из-за этого вход стал платным, но 150р не сильно бьет по бюджету)

Помимо самой охоты и рыбалки, была еще выставка ПРИБОРОВ

и выставка рукоделия

Естественно, основная экспозиция предназначалась для охотников, рыболовов, туристов, путешественников.Остальная часть выставки, казалось, прижалась друг к другу.
Давайте посмотрим, чем примечательна нынешняя выставка. На входе, как обычно, удочки, манки, и вот меня поразила лодка, обвешанная универсальными креплениями. Починить можно все: от весел до высокотехнологичных гаджетов, которые каждую секунду спамят в Instagram.

Надо принять к сведению. (хотя али экспресс никто не отменял :))

Традиционно представленная одежда и термобелье

А еще есть одежда для скрытного проникновения в логово зверя.Обилие соломы и сухого тростника наполняет экспозицию неповторимым ароматом 🙂

Также традиционно представлена ​​посуда для приготовления пищи на костре. Есть нержавейка и титан. Есть печи, автоклавы и все, что только можно придумать, уже изобретено. Кстати, купить товар можно на выставке.

Этот человек поразил терпением и настойчивостью.
Хороший тренажер. Но я бы, наверное, устал через пару минут, а он так боксировал всю выставку!

Прекрасная выставка мебели с аэрографией.

Кому нужен рюкзак? Кожа, красота!

Вот и первые внедорожные плюшки!

Их представляет Autoventuri, наш давний друг и частый спонсор праздников Уазбуки.

Световые балки, фары, лампы

Силовые бампера

палатка на крыше

Ящики для снаряжения. Они запечатаны. Внутренний наполнитель регулируется до необходимого размера и объема

Корпуса такого рода очень хорошо показали себя на Чухломе

УАЗ Патриот в Рапторе — как наглядная выставочная модель компании

Общий план стенда

Скромные и отзывчивые сотрудники компании (слева).Все объяснили, показали, рассказали.

Недавнее новшество — переносная лебедка, которую можно установить в стандартный квадрат фаркопа.

Генератор 150А

Трубка на буханке. Это для тех, кто очень-очень глубоко. Или плывет на УАЗ

Изюминкой прошлогодней выставки стал передвижной складной туалет

Силовой комплект на рестайлинговый Патриот 2015 модельного года

Цепи противоскольжения

Судя по танковой тематике на бортах, конструктор Патриота и Буханки один и тот же

В салоне из нештатных только полка над лобовым стеклом и масса выключателей неизвестного назначения


Колеса 35?

Обворожительная улыбка в подарок!
Подойдите к стенду, развлеките сотрудников, а то знаете, как тяжело быть на виду у всех целый день.

Конечно, выставка наполнилась не одним РИФом, как может показаться.
Были и другие весьма примечательные экспонаты.

Тракол продемонстрировал трехосную модель 39294.
Стеклопластиковый кузов, мосты и раздаточные коробки(а их две) от УАЗа. Доступны шины собственного производства, а также несколько модификаций.
Как нам объяснили сотрудники на стенде, на Бронницком автополигоне постоянно проходят испытания новых автомобилей. Что мы смогли увидеть своими глазами на ДР Уазбуки 2015

Конкурентом ТРЭКОЛа (как меня поправили сами сотрудники выставки — коллеги) будет вездеход ВИКИНГ.
Уазбука внимательно следит за своей судьбой.

В скором времени вездеход обновится: изменятся двери, светотехника, изменится панель приборов. Но пока фото изменений держится в секрете — до запуска новой модификации в серию.

Правда, по секрету нам показывали эскизы 🙂

Генеральный директор

Неожиданно на экспозицию пришел директор выставки.(Мужчины сразу переоделись! Ни тени усталости от тяжелого дня)

Небольшое интервью.

Мы не стали мешать, перешли к следующему стенду.
Николай из 4х4ОК демонстрирует усиленные главные пары на УАЗ

Скоро должны появиться в магазинах. В ожидании
Но Николай пообещал делать новости по Уазбуку и даже вести отдельную тему.
Надеюсь ждать недолго, желающих протестировать эти GPU

уже много


А вот тема трейлеров на выставке была раскрыта в полной мере!
«Исток» представил один из самых компактных прицепов из сэндвич-панелей.

Раздвижные окна обеспечивают естественное освещение. Надеюсь скоро испытаем такие же на нашем УАЗ-Буханке проекта

Баня-бочка на колесах

Престиж с прицепом для квадроцикла/снегохода

И наглядно продемонстрировали как перевозить снегоход на Пикапе

Компания АНВИР (о которой недавно писал Уазбука) показала прицеп-матрешку

По сути, это большая платформа (на нее устанавливалась решетка на ДР Уазбуки 2015 г.), на которую водружен прицеп Z1 и на нем уже установлен тент.

Напомним, что прицепы ANVIR имеют «Одобрение типа транспортного средства»

Чуть поодаль целая россыпь УАЗиков.
Это наглядные пособия фирмы ABS-Design и

дилер УАЗ компания Техинком

Hunter уже выглядит как нестареющая классика

Этот уголок выставки уже больше похож на автомобиль, чем на рыбалку и охоту 🙂

Лодок не так много, как ожидалось, но они тоже представлены
катамараны

Аэросани — постоянный участник выставки

Этот катамаран-баржа размером с небольшой дом

Ближняя одежда для современных моряков

В самом углу стоят супертанки, представляющие собой мягкие емкости для топлива.С их помощью можно даже развернуть мобильную заправку в полевых условиях.
Предупреждаю всех курильщиков!

Бронто представил РЫСЬ-1. Увеличенные колеса, резные арки и самоблоки в трансмиссии

конечно лебедка (съемная)

Мотонарты (мотособаки) выставлялись только ЛИФАН

Также постоянный участник — Off-Road Shop

Товар марки СТОКРАТ.Мы помним, как на 15-летие Уазбуки множество призов марки STOKRAT выиграли счастливые участники

Также на стенде были представлены боксы

Off-road. Мне нужно знать, сколько они стоят…

Бессменный ГлавРед журнала Полный привод 4х4 поначалу был суров и неприступен.

Но после общения с Романом Куракиным он стал намного добрее

Роман, кстати, не только развлекал редакцию, но и представил свой проект УАЗ Патриот на шинах низкого давления.

Мы все следим за трансформацией другого похожего проекта
Но у Романа другая концепция. УАЗ получил дизельный двигатель Cummins, за счет изменения геометрии машины удалось отказаться от использования проставок. Мы будем следить за этим проектом.

Усталые посетители через некоторое время начинают испытывать жажду. А ценник на кофе так кусается, что лучше потерпеть домой!
А оказывается есть стенд с кофе от АРТ Кафе, где цены абсолютно нормальные.

Там же можно купить товары из Крыма

А еще есть компания in100gram рядом
За тост, сказанный на камеру, вам нальют все, что душе угодно

Не проходите мимо стенда — симпатичные девушки привлекают внимание на входе

Только не перепутайте их с другим стендом.
Тоже симпатичная девушка, но уже в тире, стреляя метко, сказала: сейчас еще десяток мужиков завалю
Хорошо, что тир не с боевыми патронами.

После такого жесткого зрелища как не умиляться детским забавам на стенде 4×4.ru, где Евгений Павлов продемонстрировал все преимущества передвижной лебедки на игрушечной машинке.

Очень интересный товар — надувная палатка

Московская компания Информ-Связь демонстрирует УПП-9. Палатка с пневмокаркасом.

Палатка помещается в сумку. И для запуска и запуска требуется всего 10 минут и воздушный компрессор.

Палатка рассчитана на 4 человека. Хотя, как производитель, компания может сделать палатку любой длины, даже на 10 человек.

Внутренняя палатка крепится кольцами

Вкладные окна из плексигласа

Было бы интересно попробовать такую ​​палатку в действии.

Были и более традиционные примеры — вроде палатки на крыше (а может я ошибаюсь и это новый тип мобильного жилья с тумбочкой на колесах :))

Эскимосское жилище

Чтобы палатку не сдуло на льду, можно зафиксировать ее ледобурами

Это точно не палатка, это уже дом на колесах, который демонстрировался на прошлой выставке Moscow OffRoad Show 2015

«Сотая миля» продемонстрировала продукцию «Беркут»

Помимо традиционных компрессоров, был еще

мобильный душ.

Занимался автомобильной тематикой.
Но это еще не все.
Для коллекционеров тоже есть на что посмотреть, например значки. Столько сразу!

Бабочки. Вроде настоящие.

Тем, кто ищет оригинальные подарки, стоит посетить этот стенд

оригинал, оригинал

грозный страж от вирусов

бронзовые фигурки

Лягушка-тандем

Казачьи папахи

Тарелки из Азии

Терки различных полос

Эко продукты

И скоро Новый год!

С выставки Охота.На рыбалку плавно переезжаем в павильон для ГАДЖЕТОВ

Есть игрушки, игры, а где сами гаджеты?

Вдумчивый?

Чего вы не увидите на выставке

Гаджетов не нашли, зато нашли трассу для испытаний радиоуправляемых машин

Нил Макферсон, автор кафедры клеточной и системной биологии

Профессор Кристина Гуццо направляет стажеров, следуя модельным чертам нескольких наставников

Профессор Кристина Гуццо изучает ВИЧ-инфекцию в своей лаборатории в UTSC и поделилась с нами тем, как она наставляет аспирантов CSB и магистрантов, основанных на лучших чертах тех, кто ее обучал.

В юности Гуццо преуспела в спорте, и ей было любопытно, как работают тела и как они остаются здоровыми, поэтому она получила степень бакалавра естественных наук в Королевском университете. Она находила свои курсы интересными, но научный руководитель Гуццо профессор Катрина Джи научила ее тому, что наука может быть интересной. Когда Гуццо провел первое разделение белков в новой лаборатории Джи, они вместе танцевали в восторге от первого результата. Это был момент, когда у Гуццо появился интерес к построению карьеры в академических кругах и энтузиазм в отношении науки, который она теперь демонстрирует своим стажерам.

Быть первым аспирантом в лаборатории Джи означало, что Гуццо не мог исследовать дикие идеи, но должен был гарантировать, что каждый эксперимент будет поддерживать значимый и публикуемый прогресс. Это научило Гуццо важности создания прочной основы для экспериментов. С эффективностью Гуццо выпустила 5 статей первого автора к концу своей докторской диссертации и еще 6 работ в соавторстве. Неделя ее защиты докторской диссертации завершилась пробежкой Бостонского марафона, что дало ей 42 км, чтобы обдумать все, что произошло в аспирантуре.Действительно, бег на длинные дистанции был важным элементом карьеры Гуццо, поводом для размышлений и размышлений.

Преследованию диких научных идей пришлось ждать, пока Гуццо не получит постдокторскую стипендию в Национальном институте здравоохранения в Бетесде, США. Она изучала ВИЧ-инфекцию под руководством докторов Паоло Луссо и Энтони Фаучи, всемирно известных ученых за их вклад в область ВИЧ. В NIH у них было все необходимое финансирование, оборудование и образцы пациентов, поэтому единственным ограничением была их изобретательность.

Появились новые уроки наставничества; вместе с этими ресурсами пришло интенсивное стремление использовать их ответственно, с серьезностью и безотлагательностью, которых требует многолетняя пандемия вируса. Доктора Луссо и Фаучи продемонстрировали преданность науке; несмотря на их высокое положение, на электронные письма отвечали в режиме реального времени, а исследования продвигались вперед 365 дней в году. Хотя это и не совсем здоровый подход к науке, Гуццо узнал, что возможно, когда «все системы работают».

В лаборатории Гуццо знал, что клетки реагируют на вирусную инфекцию, включая определенные гены.В частности, было обнаружено, что человеческие интегрины индуцируются в ВИЧ-инфицированных клетках, поэтому Гуццо хотел знать, как быстро включается белок интегрин в инфицированных Т-клетках. Она скептически отнеслась к своим результатам: «Это там после 90 435 через 90 436 минут!? Это там один второй после заражения?!». Затем последовало ее «Ага!» момент: этот ответ был слишком быстрым для включения гена, поэтому белок должен присутствовать в вирусе ВИЧ, когда он связывается с клеткой! Проводя поддерживающие эксперименты для проверки своих новых открытий, она отшлифовала историю под руководством Луссо и Фаучи, опубликовала работу и использовала это исследование в качестве основы для своей собственной лаборатории в UTSC.

Несмотря на то, что карьера Гуццо в академических кругах кажется плавной, последний год ее постдока был отмечен личными невзгодами, когда она пережила преждевременное рождение ребенка с синдромом Дауна.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.