«На заводе «Тверской экскаватор» открылось новое производство экскаваторов-погрузчиков» в блоге «Новые заводы и цеха»
На Тверском экскаваторном заводе было открыто новое совместное предприятие корпорации «Русские машины» и американской компании «Терекс» — RM-TEREX. Новое сборочное производство будет выпускать экскаваторы-погрузчики TLB 815-RM – высокотехнологичные, усовершенствованные машины, предназначенные для строительных, ремонтных и других работ.
Идея создать совместное производство у холдинга «Русские машины», в который входит завод «Тверской экскаватор», и американской компании «Терекс» родилась еще 4 года назад. Строились планы, создавались бизнес проекты, просчитывались результаты. Несмотря на финансово-экономический кризис, в мае 2011 года, во время визита премьер-министра России Владимира Путина в Тверскую область и, в частности, на Тверской экскаваторный завод, было подписано соглашение между холдингом «Русские машины» и компанией «Терекс» (США) о создании совместного производства.
22 мая на Тверском экскаваторном заводе прошло торжественное открытие одного из совместных русско-американских предприятий — RM-TEREX. Руководство американской компании «Терекс» и российского холдинга «Русские машины» перерезали символичную красную ленточку, тем самым ознаменовав открытие производства и новый этап в развитие машиностроения региона.
Американских партнеров завод «Тверской экскаватор» встречал русскими народными песнями и хлебом солью. После чего перешли к осмотру нового цеха RM-TEREX. Как рассказал руководитель проекта в Твери Юрий Макеев, после реструктуризации Тверского экскаваторного завода освободилось помещение, цех отремонтировали, здесь на площади в 3918 кв.м и разместилось новое совместное предприятие. Юрий Макеев провел небольшую экскурсию по новому производству. Цех состоит из двух пролетов: на одной части находятся комплектующие, на другой – осуществляется сборка погрузчиков.
Новое оборудование для сборки экскаваторов-погрузчиков уже стоит в цехе и готово к ежедневной, плодотворной работе. Каждая машина пройдет 8 зон сбора, прежде чем станет экскаватором-погрузчиком TLB 815-RM, отвечающим всем требованиям современного рынка и потребностям покупателя, объединивший в себе мировые разработки в области машиностроения.
Гости торжественного открытия сегодня увидели эту машину, которая в скором времени будет поставлена на конвейер. Уже в 2012 году таких экскаваторов-погрузчиков TLB 815-RM будет выпущено 200 единиц. К 2014 году совместное производство RM-TEREX планирует выйти на проектную мощность – делать 1500 машин в год.
Экскаватор-погрузчик TLB 815-RM – универсальная полноприводная машина, которая отлично справится с задачами на любом строительном объекте. Оптимальные габариты машины позволяют маневрировать в городских условиях. Разработчики позаботились о безопасности и комфортности труда оператора нового экскаватора-погрузчика. Просторная кабина с панорамным остеклением дает оператору обзор на 360градусов, мощный вентилятор обеспечивает хорошую циркуляцию воздуха в кабине.
Большие задние колеса снижают давление на поверхность и улучшают сцепление. Гидросистема обеспечивает высокую точность и плавность управления. Весит такая машина примерно 7600 кг. Отличные параметры, надежный агрегатный состав и доступные цены станут главными преимуществами новых экскаваторов-погрузчиков на рынке.
Экскаватор погрузчик Terex 860 аренда в СПб
Небольшой экскаватор-погрузчик от английского бренда.
Цена: от 15000 руб/смена
Аренда экскаватора погрузчика Terex 860
На этапе подготовки площадок для проведения строительства есть необходимость осуществления трамбовочных работ. В таких ситуациях для уплотнения грунта можно использовать экскаватор погрузчик с виброплитой Terex 860, аренда которого позволит наиболее эффективно распределить время и сэкономить строительный бюджет.
Стоимость аренды экскаватора-погрузчика Terex 860
| Цена аренды (с НДС) | Минимальная смена (с НДС 18%) | Доставка за КАД | 1 м/смена (с НДС 18%) от 30 дней | |
| 7+1 | 3+1 | 5+1 | 7+1 | |
| 15000 | 15000 | — | 1км*2*100 | 15000 |
Тщательно продуманная схема расположения рычагов и приборов управления в кабине машиниста упростит процесс эксплуатации, а также не потребует длительного освоения или привыкания к особенностям модели.
К тому же, экскаваторы TEREX славятся своей прекрасной маневренностью, позволяя проводить работы даже на небольших площадках.
Особенности экскаватора погрузчика Terex 860
Помимо возможности оснащения навесным оборудованием, данный тип экскаватора имеет следующие характеристики:
| Характеристики | Значение |
| Мощность двигателя, л.с. | 100 |
| Объем топливного бака, л | 120 |
| Скорость передвижения, км/ч | 41,5 |
| Масса, т | 8,1 |
| Глубина копания заднего ковша, м | 5,8 |
| Вместимость переднего ковша, м³ | 1 |
| Грузоподъемность, кг | 3151 |
Наша компания работает только с качественной техникой и готова предоставить в СПб экскаватор погрузчик Terex 860 в аренду. Возможность установки навесного оборудования для данной модели, позволит решить различные задачи строительного процесса на объекте экономно и эффективно.
Габариты экскаватора погрузчика Terex 860
Terex 860 на видео
Похожая техника
Дополнительное навесное оборудование:
RM-Terex
Компания «RM-Terex» – совместное предприятие российского холдинга «Русские Машины» и глобального производителя Terex Corporation. Цель проекта – производство в России строительно-дорожной техники мирового уровня. В рамках партнерской стратегии компания «RM-Terex» занимается производством и реализацией строительно-дорожной техники, локализацией и дистрибуцией техники Terex в России, а также дистрибуцией строительной техники, произведенной компанией Terex Corporation за рубежом.
Компания объединяет известные машиностроительные заводы России и выпускает технику под брендами: «TEREX», «ТВЭКС», «Брянский Арсенал», «ЧСДМ», «ЗЗГТ». Основные продукты компании: колесные экскаваторы терекс и гусеничные экскаваторы терекс, экскаваторы-погрузчики, автогрейдеры, гусеничные снегоболотоходы.
Компания Terex (www.terex.com)
Terex Corporation — многопрофильная транснациональная компания, работающая в пяти сегментах: подъемные рабочие платформы (Terex Aerial Work Platforms), строительная техника (Terex Construction), краны (Terex Cranes), грузоподъемные механизмы и портовые решения (Terex Material Handling & Port Solutions), а также оборудование для переработки материалов (Terex Materials Processing). Terex выпускает широкий ассортимент оборудования, предназначенного для использования в различных отраслях – строительстве, инфраструктуре, разработке карьеров и шахт, транспорте, энергетике, обогащении материалов и коммунальных службах.
ОАО «Русские машины» (www.
rm.ru)«Русские машины» — крупный российский диверсифицированный холдинг, объединяющий индустриальные и инжиниринговые активы в следующих отраслях: автомобилестроение, производство автокомпонентов, железнодорожное машиностроение, самолетостроение, производство специальной техники для армии, производство дорожно-строительной техники: колесные и гусеничные экскаваторы, фронтальные погрузчики, автогрейдеры, гусеничные снегоболотоходы, которые представлены под брендами: ТВЭКС, ЧСДМ, Брянский Арсенал, ЗЗГТ. В корпорацию «Русские машины» входит 26 предприятий, расположенных в 14 регионах России. Общая численность сотрудников корпорации — более 75 000 человек.
В 2011 году, в рамках партнерства с компанией Terex, завод ТВЭКС начал сборку экскаваторов погрузчиков серии TLB. Сегодня завод специализируется на выпуске колесных и гусеничных экскаваторов, экскаваторов-погрузчиков, вилочных погрузчиков. Машины могут выпускаться в различных вариантах комплектации с использованием как отечественных, так и импортных комплектующих.
ОАО «Тверской экскаватор» – лидер в России по производству экскаваторов и вилочных погрузчиков грузоподъёмностью 1,6, 3 и 5 тн., единственный в стране завод, выпускающий колесные и гусеничные экскаваторы с объемом ковша от 0,32 до 1, 25 куб. метров. Объём выпускаемых ТВЭКС экскаваторов составляет 57,4% от общего, выпускаемого в России.
Последние модели обеспечивают новый уровень комфорта эксплуатации, дизайна и демонстрируют лучшие эксплуатационные характеристики. Для специфических условий применения машин предлагается широкий ассортимент специальных сменных органов, как для экскаваторов, так и для погрузчиков.
На складах Предприятия «Стройкомплект» в наличии большинство моделей погрузчиков и экскаваторов ТВЭКС (ЕК-8, ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18, ЕТ-25), навесное оборудование и запасные части, также мы обеспечиваем предпродажную подготовку, сервисное и гарантийное обслуживание техники.
ЧСДМ
Один из старейших машиностроительных заводов России, ведет свою историю с 1898 года как «Товарищество «Столь и Ко», выпускавшее сельскохозяйственную технику. В период Великой Отечественной войны предприятие перешло на выпуск военной продукции. Именно здесь производились знаменитые реактивные установки «Катюша». После войны завод перепрофилировался на выпуск дорожно-строительной техники.
В 2012 году, в рамках партнерства с компанией Terex, предприятие начало сборку карьерных самосвалов TR-100. Сегодня ЧСДМ (бывший завод им. Колющенко) специализируется на производстве: тяжелых автогрейдеров, фронтальных погрузчиков, карьерной техники.
Экскаватор-погрузчик Терекс TLB 890 и его показатели
_______________________________________________________________________________________
Экскаватор-погрузчик Терекс 890, отличается большей мощностью, универсальностью и повышенным комфортом для оператора, призван обеспечить более производительную работу на строительной площадке.
Впечатляющие значения досягаемости и глубины копания, наряду с новой изогнутой стрелой и высоким вырывным усилием на ковше, а также исключительной грузоподъемностью фронтального погрузчика делают модель экскаватора-погрузчика Терекс 890 по настоящему мощной и производительной машиной.
Экскаватор-погрузчик Терекс 890 оснащается дополнительным передним ковшом 7 в 1, который обеспечивает мощное вырывное усилие и исключительные возможности при подъеме, достигая высоты в 3,5 м, что позволяет выполнять загрузку в высокобортные грузовики.
Передний ковш
обеспечивает максимальную вместимость 1,2 м3 для повышенной производительности.
Режим возврата к копанию доступен для выбора при быстром нажатии кнопки, что
позволяет вернуть ковш в горизонтальное положение.
Благодаря мощному толкающему усилию и сверхточной окружности поворота Terex TLB 890 обеспечивает загрузку без усилий, возможность транспортировки и маневренность. В ковше с одним цилиндром используется меньшее количество компонентов, что способствует уменьшению числа процедур технического обслуживания и сокращению эксплуатационных расходов.
Основные особенности экскаватора-погрузчика Терекс 890
— Гидромеханическое самовыравнивание позволяет избежать рассыпания и зафиксировать груз по всей высоте.
— Кнопка гидравлической разгрузки управляет скоростью подъема погрузчика Терекс 890, а также значительно повышает эффективность толкания машины.
— Двойное управление ковшом 7 в 1 обеспечивает одновременную работу грейферного ковша и обычного ковша.
— Выбор зубьев ковша или болта на реверсивном режущем крае.
— Быстрая механическая установка, позволяющая использовать самое разнообразное навесное оборудование.
Изогнутая конструкция стрелы обеспечивает большее расстояние досягаемости через препятствия, например изгороди, и возможность ближней загрузки в грузовики. Гидроцилиндры большего размера и большее давление гидравлики делают эту модель спецтехники очень высокопроизводительной машиной для копания траншей.
Благодаря глубине копания до 5,7 м и досягаемости на уровне земли до 6,95 м, Terex 890 способен справиться с любой работой. Новая выдвижная внутренняя рукоять экскаватора Терекс 890 с функцией глубокого копания обеспечивает короткие рабочие циклы и высокое втягивающее усилие для быстрого заполнения ковша.
В обеих гидравлических системах используются закрытые в среднем положении
контрольные клапаны, что обеспечивает равномерное
распределение масла между всеми работающими компонентами. Благодаря этому
достигается плавная многофункциональная работа, не требующая значительных
усилий.
Шестеренчатые насосы в тандеме обеспечивают поток гидравлического масла 160 л/мин, что оснащает модель TLB 890 исключительной мощью – в любое время и в любом месте. Аксиально-поршневой насос обеспечивает постоянную минимальную гидравлическую нагрузку на двигатель, что снижает потребление топлива.
Преимущества особенности экскаватора-погрузчика Терекс 890
— Мощные узел черпания и ковш для продуктивного копания траншей.
— Выбор из 2 вспомогательных гидравлических контуров силового оборудования SAE, ISO или диагональные механические системы, требующие незначительных усилий для управления.
— Опциональные джойстики экскаваторного типа с пропорциональным кнопочным управлением работой выдвижной руки ковша и вспомогательных контуров.
— Комбинированная транспортная блокировка для снижения усилий и увеличения безопасности, осуществляемая из кабины.
— Быстрая механическая и гидравлическая установка, позволяющая использовать
самое разнообразное навесное оборудование.
Технические характеристики экскаватора-погрузчика Терекс 890
Двигатель Perkins 1104 D-44TA (Tier 3), с клапаном турбонаддува и охлаждением наддувочного воздуха
– Рост крутящего момента 31%
– Механический впрыск топлива
– Глушитель и выхлопные трубы из нержавеющей стали
– Период обслуживания 500 часов
Кол-во Цилиндров — 4
Емкость — 4,4 л
Номинальное число оборотов — 2200 об/мин
Полная мощность при 2200 об/мин — 74,5 (100) кВт
Трансмиссия экскаватора-погрузчика Terex 890
– 4-х скорост. трансмиссия Synchro Shuttle
– Модулированные пакеты сцепления прямого и обратного хода обеспечивают плавное изменение направления
– Кнопка разъединителя сцепления на рычаге переключения скоростей
– Контроль направления с автоблокировкой нейтрали
– Одноступенчатый гидротрансформатор с соотношением остановки — 3,01:1
– 4-х скорост., сервоприводная, синхронизированная
– Автоматическое и ручное переключение на всех 4 передачах
– Кнопочное переключение передачи вниз и вверх на 1-й и 2-й передачах
– Автопереключение вниз с 4-й на 3-ю передачу с возвратом
– Одноступенчатый гидротрансформатор с соотношением остановки — 3,01:1
Гидросистема экскаватора-погрузчика Terex 890
— Сдвоенные шестеренные насосы с разгрузочным клапаном с механической системой управления экскаватором
— Поршневой насос с изменяемым объемом с сервоуправлением экскаватора
— Закрытые в среднем положении контрольные клапаны
— Автоматический или включаемый вручную расход насоса
— Увеличение мощности для соответствия требованиям к мощности и скорости копания
— Съемный указатель уровня масла
— Съемный масляный охладитель
— Сетчатый фильтр всасывания с шагом 125 мкм
— Фильтр линии возврата с шагом 10 мкм
Расход главного насоса при 2200 об/мин, л/мин — 80
Расход вспомогательного насоса при 2200 об/мин, л/мин — 80
Один поршневой насос переменного объема при 2200 об/мин, л/мин — 152
Настройка главной предохранительной системы, бар — 250
Настройка разгрузочного клапана, бар (только шестеренный насос) — 207
Рабочие параметры экскаватора-погрузчика Терекс 890
Размеры погрузчика Терекс 890
Высота разгрузки — при 45° — 2850 мм
Высота выгрузки — 3369 мм
Высота шарнирного пальца — 3615 мм
Передний вынос до штифта — 315 мм
Досягаемость на уровне почвы — 1451 мм
Максимальная досягаемость на полной высоте — 1186 мм
Досягаемость на полной высоте – при 45°5° — 731
Глубина врезки — 156
Откат на грунте — 50
Максимальный угол разгрузки при полностью поднятой стреле — 47
Общая рабочая высота — 4682 мм
Размеры обратной лопаты Terex 890
Глубина врезки максимальная — 4498 мм
Досягаемость – от уровня грунта до поворота — 5877 мм
Досягаемость погрузки — 2274 мм
Рабочая высота — 5509 мм
Максимальная высота разгрузки — 3855 мм
Угол вращения ковша, град.
скоростное с нагрузкой — 197
Общий боковой сдвиг — 1178 мм
Размах стабилизатора — 2115 мм
Макс. угол выравнивания, град. — 8
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
| Вклейка заднего стекла снятие,установка/рамка | 4 | 6000 |
| Вклейка лобового стекла | 4 | 6000 |
| Вклейка стекла двери снятие, установка/рамка | 4 | 6000 |
| Дверь (снятие/установка) | 1 | 1500 |
| Демонтаж и монтаж гидромотора | 4 | 6000 |
| Демонтаж и монтаж гидронасоса | 4 | 6000 |
| Демонтаж и монтаж гидрораспределителя | 4 | 6000 |
| Демонтаж и монтаж гидроцилиндров | 4 | 6000 |
| Демонтаж и монтаж КПП и АКПП на объекте | 16 | 24000 |
| демонтаж/ монтаж двс | 16 | 24000 |
| Демонтаж\монтаж ступицы (со снятием колеса) | 3 | 4500 |
| Диагностика гидравлики | 2 | 3000 |
| Диагностика и ремонт гидрозамков гидроцилиндра | 2 | 3000 |
| Диагностика и ремонт КПП автоматических | 2 | 3000 |
| Диагностика и ремонт КПП автоматических | 2 | 3000 |
| Диагностика и ремонт КПП полуавтомат | 2 | 3000 |
| Диагностика и ремонт КПП полуавтоматических | 2 | 3000 |
| Диагностика и ремонт КПП самосвалов | 40 | 60000 |
| Диагностика и ремонт КПП экаватора погрузчика | 30 | 45000 |
| Диагностика и ремонт КПП экскаватора погрузчика | 30 | 45000 |
| Диагностика и ремонт КПП, АКПП | 2 | 3000 |
| Диагностика и ремонт переднего моста экскаватора | 8 | 12000 |
| Диагностика и ремонт переднего моста экскаватора погрузчика | 8 | 12000 |
Диагностика и ремонт спецтехники на объекте. |
2 | 3000 |
| Диагностика полная, без замера компрессии и давления ДВС | 4 | 6000 |
| Долив масла в гидравлическую систему (после замены шлангов) | 0.8 | 1200 |
| Заднее стекло (снятие/установка) | 2 | 3000 |
| Задний мост (снятый). ремонт с зам. торм. дисков и уплотнений | 12 | 18000 |
| Задний мост, замена | 8 | 12000 |
| Задний мост, ремонт с заменой главной пары, подшипников и регулировкой | 24 | 36000 |
| Задний мост.Снятие/установка, ремонт с зам. торм. дисков и уплотнений | 24 | 36000 |
| Замена АКБ | 1 | 1500 |
| Замена всасывающего патрубка насоса | 1. 9 |
2850 |
| Замена втулок и пальцев переднего ковша, 4 шт. | 2 | 3000 |
| Замена генератора | 1 | 1500 |
| Замена гидравлического масла (в баке) | 1.1 | 1650 |
| Замена гидравлического насоса | 4 | 6000 |
| Замена гидробака | 4 | 6000 |
| Замена гильзы гидроцилиндра | 4 | 6000 |
| Замена датчика давления ДВС | 1 | 1500 |
| Замена датчика давления КПП | 1 | 1500 |
| Замена датчика засоренности воздушного фильтра | 1 | 1500 |
| Замена датчика положения колес | 1 | 1500 |
| Замена датчика температуры двигателя | 1 | 1500 |
| Замена датчика торможения | 2 | 3000 |
| Замена датчика уровня топлива | 2 | 3000 |
| Замена двигателя | 16 | 24000 |
| Замена заднего распределителя | 8 | 12000 |
| Замена злектрокосы двигателя | 2. 3 |
3450 |
| Замена зубьев заднего ковша | 2 | 3000 |
| Замена зубьев переднего ковша | 4 | 6000 |
| Замена капота | 2 | 3000 |
| Замена кардана, 2 шт. | 0.8 | 1200 |
| Замена карданного вала | 1 | 1500 |
| Замена клапана ARV | 1 | 1500 |
| Замена клапана MRV | 1 | 1500 |
| Замена клапана приоритета | 1 | 1500 |
| Замена колодок ручного тормоза | 1 | 1500 |
| Замена конвертера или маховика | 20 | 30000 |
| Замена КПП | 16 | 24000 |
| Замена линка переднего, 1 сторона | 2 | 3000 |
| Замена линказаднего, 1 сторона | 2 | 3000 |
| Замена муфты включения переднего моста | 2 | 3000 |
| Замена направляющих телескопа | 2 | 3000 |
| Замена основной косы от АКБ | 16 | 24000 |
Замена пальца балансира пер. моста с заменой втулок |
4 | 6000 |
| Замена пальца и втулок корня стрелы | 6 | 9000 |
| Замена пальца поводка стрелы | 3 | 4500 |
| Замена пальца стрелы | 3 | 4500 |
| Замена пальцев и втулок поворотной бабки(каретки) | 6 | 9000 |
| Замена пальцев и втулок штоков поворот.г/цилиндра, 1 сторона | 2 | 3000 |
| Замена переднего или заднего звукового сигнала | 1 | 1500 |
| Замена переднего распределителя | 6 | 9000 |
| Замена передней подушки двигателя | 3 | 4500 |
| Замена поворотного гидроцилиндра | 4 | 6000 |
| Замена поворотной тумбы | 12 | 18000 |
| Замена подрулевого переключателя | 2 | 3000 |
| Замена подушек скольжения стабилизатора | 4 | 6000 |
| Замена подушки кабины | 2 | 3000 |
| замена подшипников и сальников ступицы | 4 | 6000 |
| Замена полуоси (неповоротный мост) | 2 | 3000 |
| Замена полуоси (поворотный мост) | 4 | 6000 |
| Замена пружины педали газа | 2 | 3000 |
| Замена радиатора | 4 | 6000 |
| Замена радиатора отопителя | 6 | 9000 |
| Замена ремкомплекта гидрозамка | 2 | 3000 |
| Замена рулевого клапана | 3 | 4500 |
Замена рулевого наконечника лев. |
0.8 | 1200 |
| Замена рулевого наконечника прав. | 0.8 | 1200 |
| Замена руля | 1 | 1500 |
| Замена сальника КПП и АКПП | 2 | 3000 |
| Замена сальников и уплотнениий переднего моста | 8 | 12000 |
| замена сальников полуоси на 1сторону (ступицы и чулка) | 4 | 6000 |
| Замена серво блока | 3 | 4500 |
| Замена стартера | 1 | 1500 |
| Замена стеклоочистителя | 2 | 3000 |
| Замена тахометра или топливного указателя | 1 | 1500 |
| Замена топливного насоса/ с форсунками (демонтаж/монтаж) | 5 | 7500 |
| Замена тормозного цилиндра | 4 | 6000 |
| Замена тормозных дисков с снятием и установкой моста | 24 | 36000 |
Замена тормозных дисков. снятый мост |
4 | 6000 |
| Замена троса газа | 4 | 6000 |
| Замена троса ручного тормоза | 2 | 3000 |
| Замена троса стабилизатора | 3 | 4500 |
| Замена троса фиксатора стрелы | 4 | 6000 |
| Замена турбины | 1.7 | 2550 |
| Замена турбокомпрессора | 2 | 3000 |
| Замена уплотнений гидроцилиндра | 8 | 12000 |
| Замена уплотнения золотника | 2 | 3000 |
| Замена уплотнения между секциями заднего распределителя (не включая снятие/установку) | 4 | 6000 |
| Замена фары (основной или головной) | 1 | 1500 |
| Замена фильтра гидравлики | 0. 8 |
1200 |
| Замена фильтров и масел | 1 | 1500 |
| Замена форсунки ДВС | 1 | 1500 |
| Замена шарнирного соединения рулевого наконечника лев. | 1.6 | 2400 |
| Замена шарнирного соединения рулевого наконечника прав. | 1.6 | 2400 |
| Замена шланга 23 от распред до соединения в стреле | 1 | 1500 |
| Замена шланга быстросмена ковша по рукояти | 0.7 | 1050 |
| Замена шланга быстросмена ковша по стреле с креплением и укладкой | 1.2 | 1800 |
| Замена шланга быстросмена цилиндра | 0.4 | 600 |
| Замена шланга гидравлики, прочие | 10 | 15000 |
| Замена шланга гидромолота | 0. 7 |
1050 |
| Замена шланга гиролинии гидромолота на станине | 0.5 | 750 |
| Замена шланга заднего ковшевого цилиндра | 0.5 | 750 |
| Замена шланга левого цил аутригера | 0.5 | 750 |
| Замена шланга обратки в гидробак | 1.1 | 1650 |
| Замена шланга от помпы до крана печки | 0.5 | 750 |
| Замена шланга от радиатора до КПП | 0.8 | 1200 |
| Замена шланга от распредел до каретки цил стрелы | 2.5 | 3750 |
| Замена шланга от распредел до цил поворота стрелы | 1.8 | 2700 |
| Замена шланга от рулевой помпы (4 шт.) | 5.5 | 8250 |
| Замена шланга от рулевой помпы до бокового распред | 2. 5 |
3750 |
| Замена шланга отопителя печки | 1.9 | 2850 |
| Замена шланга прав пов цилиндра | 2.4 | 3600 |
| Замена шланга рулевого цилиндра | 4 | 6000 |
| Замена шланга сервопривода джойстика | 1.9 | 2850 |
| Замена шланга смазки пальца балансира переднего моста | 0.3 | 450 |
| Замена шланга соединительного дренажной линии гидробака | 0.3 | 450 |
| Замена шланга стопорения каретки правого | 0.6 | 900 |
| Замена шланга тормозного цилиндра | 0.2 | 300 |
| Замена шланга фильтра КПП | 0.4 | 600 |
| Замена шланга цил рукояти от распред | 1. 8 |
2700 |
| Замена шланга цил телескопа | 0.8 | 1200 |
| Замена шланга цил хапа с пер стрелы на ковш | 0.2 | 300 |
| Замена шланга цилиндра рукояти к гидроцилиндру | 0.5 | 750 |
| Замена шлангов от гидронасоса до распределителя | 1.6 | 2400 |
| Замена шлангов от заднего распред до соед в стреле | 6 | 9000 |
| Замена шлангов рукояти местами | 0.3 | 450 |
| Замена шлангов цил хапа | 0.6 | 900 |
| Замена штока гидроцилиндра | 4 | 6000 |
| Замена штока любого г/цилиндра | 4 | 6000 |
| Замена электродвигателя отопителя (радиатора) | 4 | 6000 |
| Замена электрокосы кабины | 8 | 12000 |
| Замок двери, замена | 1 | 1500 |
| Изготовление поршня и блока уплотнений гидроцилиндра | 4 | 6000 |
| Кабина (снятие/установка) в сборе | 40 | 60000 |
| Капитальный ремонт КПП | 40 | 60000 |
| КПП демонтаж/монтаж | 16 | 24000 |
| Перевтуливание ковша и хитча обратной лопаты | 3 | 4500 |
| Перевтуливание рукояти обратной лопаты | 2 | 3000 |
| Передний ковш (снятие/установка) | 1 | 1500 |
Передний мост. Снятие/установка, ремонт с заменой диф-ла |
24 | 36000 |
| Передняя консоль, замена | 4 | 6000 |
| Передняя стрела в сборе (снятие/установка) | 12 | 18000 |
| Ремонт бортового редуктора заднего моста | 4 | 6000 |
| Ремонт бортового редуктора переднего моста | 4 | 6000 |
| Ремонт г/цилиндра обратной лопаты со снятием/установкой | 4 | 6000 |
| Ремонт г/цилиндра поворота колес | 4 | 6000 |
| Ремонт г/цилиндра поворота со снятием | 4 | 6000 |
| Ремонт г/цилиндра рукояти со снятием/установкой | 4 | 6000 |
| Ремонт г/цилиндра стрелы со снятием/установкой | 6 | 9000 |
| Ремонт гидроцилиндра аутригеров | 8 | 12000 |
| Ремонт гидроцилиндра лап | 8 | 12000 |
| Ремонт гидроцилиндра отвала | 4 | 6000 |
| Ремонт гидроцилиндра рукояти | 4 | 6000 |
| Ремонт гидроцилиндра стрелы | 4 | 6000 |
| Ремонт и замена сателлитов, валов и полуосей заднего моста | 8 | 12000 |
| Ремонт и замена сателлитов, валов и полуосей переднего моста | 8 | 12000 |
| Ремонт капитальный ДВС | 40 | 60000 |
| Ремонт ковшевого гидроцилиндра | 4 | 6000 |
| Ремонт любого г/цилиндра передней навески | 4 | 6000 |
| Ремонт механических повреждений радиатора | 4 | 6000 |
| Ремонт проушины гидроцилиндра | 8 | 12000 |
| Ремонт стабилизатора гидроцилиндра | 8 | 12000 |
| Ремонт штока гидроцилиндра (компаундом) | 4 | 6000 |
| Снятие и установка глушителя | 1. 1 |
1650 |
| Снятие и установка коллектора | 1.7 | 2550 |
| Снятие/установка главной косы | 20 | 30000 |
| Снятие/установка передней косы | 16 | 24000 |
| ТНВД демонтаж/монтаж | 4 | 6000 |
| ТНВД с форсунками демонтаж/монтаж | 5 | 7500 |
| Топливный бак, замена | 4 | 6000 |
| Установка шайб балансира пер.моста | 4 | 6000 |
| Фрезеровка коллектора | 2.2 | 3300 |
| Челюсть переднего ковша (снятие/установка) | 2 | 3000 |
| Чистка радиатора | 2 | 3000 |
| Шиномонтаж | 1 | 1500 |
| Шланг, замена | 1 | 1500 |
| Шланги сервоуправления, замена | 8 | 12000 |
Экскаваторы-погрузчики Терекс • Kardan-valtehcno.
ru — Карданные валы и комплектующие к ним запчастиМодельный ряд спецтехники Терекс включает в себя следующие модели Экскаваторов-погрузчиков: TLB 815, TLB 825, TLB 840, TLB 890, TLB 990, TLB 995
Купить крестовины на спецтехнику Терекс
Экскаваторы-погрузчики TEREX – спецтехника с максимальной производительностью, комфортом и функциональностью. Машины универсальны и эффективны в работе. Данная техника используются в различных отраслях строительного и коммунального хозяйства.
Рабочую функциональность экскаватора-погрузчика, всегда можно увеличить за счет использования дополнительного навесного оборудования.
Данная техника сочетает в себе функции фронтального погрузчика и пневмоколесного экскаватора. Благодаря чему машина способна быстро, качественно выполнять различные виды работы по планировке площадок, транспортировке грузов, подготовке траншей, котлованов и т.д. Экскаваторы-погрузчики укомплектованы многофункциональным ковшом 7 в 1, а также экскаваторным оборудованием (гидромолот, гидробур, рыхлитель, коммунальные щетки, вилки и т.
д.). Благодаря широкому спектру сменного оборудования, техника может быть использована в течении всего года без простоя. Основными преимуществами экскаваторов-погрузчиков Терекс являются: высота выгрузки погрузочного оборудования, комфортабельные кабины, которые обеспечивают максимальный комфорт для оператора (кондиционер, панорамное остекление, и т.д.), одни из лучших в классе параметры копания экскаваторного оборудования. Техника специального назначения обладает повышенной проходимостью и весьма востребована в России.
Строительная отрасль требует использования высокопроизводительных машин и спецтехники, способных эффективно справляться с поставленными задачами, качество производимых работ должно быть стабильно высоким и долговечным.
Надежность машин в условиях высоких эксплуатационных нагрузок и длительного срока службы, является важной характеристикой для производителей строительной техники и спецтехники. Но, не смотря на превосходящее качество специализированных машин, большие нагрузки, сложный рельеф местности, сезонные изменения погоды, отрицательно влияют на силовые агрегаты и компоненты шасси.
Неисправность карданного вала и полуосей возникает в большинстве случаев, когда уплотнения подшипников крестовины повреждены.
Восстановление работоспособности кардана, зачастую зависит от качества используемых запчастей.
Сельскохозяйственная техника должна работать очень продуктивно и надежно в чрезвычайно сложных условиях и порой круглосуточно. При работе сельскохозяйственных машин летом, при обработке полей, поднимающаяся пыль с почвы, агрессивно влияет на карданную передачу. Весной и осенью жесткие условия грунта ставят механическую стабильность деталей карданного вала в жесткие испытания. Постоянные вибрации и резкие удары создают повышенную нагрузку на карданный вал во все времена года.
Сельскохозяйственная техника, такая как тракторы, комбайны, опрыскиватели, сеялки требуют надёжного уплотнения подвижных частей кардана, которые достаточно защищены от условий окружающей среды, таких как грязь, пыль, камни, сухость и влажность.
Кардан Валтехно, предлагает решения по механическим приводам для автомобильных и промышленных применений.
Качество продукции, поставка деталей от завода изготовителя в сжатые сроки и конкурентоспособная стоимость ассортимента карданных валов, крестовин, подвесных подшипников, смазочных материалов, являются основой компании.
Специализированный персонал, поможет Вам:
— подобрать крестовину / крестовины по размерам, номеру детали, Vin коду;
— подобрать карданный вал по размерам, артикулу запчасти, Vin номеру машины, изготовить кардан по чертежу.
Заказать крестовину TEREX для экскаватора-погрузчика.
В наличии оригинальные крестовины Тэрекс, а также взаимозаменяемый аналог:
Крестовина карданного вала TEREX ( Терекс ) 15275363
Крестовина карданного вала TEREX ( Терекс ) 15265162
Крестовина карданного вала TEREX ( Терекс ) 7500055
Крестовина карданного вала TEREX ( Терекс ) 9385452
Крестовина карданного вала TEREX ( Терекс ) 15265163
Крестовина карданного вала TEREX ( Терекс ) 15271070
Крестовина карданного вала TEREX ( Терекс ) 15265160
Компактные экскаваторы Terex
Автор: CE 18 августа 2014 г.
Просмотреть профильЛиния компактных экскаваторов Terex была разработана и произведена компанией Hanix и распространена компанией Schaeff в Германии. Первая модель получила название HR02. Компания Terex приобрела Schaeff в январе 2002 года. Компактные экскаваторы Terex все еще проектируются и производятся в Ротенбурге, Германия.Благодаря эволюции оборудования линейка компактных экскаваторов Terex насчитывала более пяти поколений. Инженеры Terex сосредоточились на выпуске на рынок машины с высоким соотношением мощности и веса, что равносильно увеличению возможностей машины меньшего размера.
Terex предлагает девять моделей компактных экскаваторов мощностью от 18 до 73 л.с. с рабочим весом от 3900 до 16 535 фунтов и разнообразным навесным оборудованием для соответствия потребностям на стройплощадке. Все модели Terex имеют две стандартные скорости движения, за исключением самой маленькой модели TC16, где это дополнительная функция.
Конструктивные особенности, такие как аксиально-поршневой двигатель, гидравлические насосы и двигатели переменного рабочего объема, обеспечивают гидравлическую систему с чувствительным к нагрузке и независимым от нагрузки разделением потока (LUDV) для плавной одновременной работы. В конструкции LUDV поток масла распределяется по цилиндрам независимо от нагрузки. Основное преимущество этой системы заключается в том, что компактный экскаватор может одновременно выполнять несколько операций без ущерба для потока. Поскольку машины имеют производительную мощность и плавную гидравлику, эти экскаваторы превосходно подходят для работы в тяжелых условиях, говорит Terex.
Вспомогательный гидравлический контур с открытым (безнапорным) возвратом обеспечивает гибкость при добавлении навесного оборудования. Адаптер ковша для быстрой смены навесного оборудования входит в стандартную комплектацию для легкой замены ковша и навесного оборудования.
Доступ с уровня земли к двигателю, трансмиссии и гидравлике обеспечивает быстрое и простое обслуживание.
Капот двигателя машины откидывается назад и имеет увеличенную высоту петель, поэтому вы можете легко и безопасно выполнять ежедневные сервисные проверки.
Кабина этих машин тихая из-за низкого шума двигателя.Эргономичные сиденья, обзор и эргономичные органы управления пилотом обеспечивают удобное сидение оператора и управление машиной. Пилотные органы управления также обеспечивают изменяемые схемы управления, позволяющие приспособиться к конкретным предпочтениям оператора. Подогрев входит в стандартную комплектацию всех моделей, а кондиционер является дополнительным для более крупных агрегатов. Каждое устройство построено с большой платформой оператора с двухсторонним входом для легкого доступа с обеих сторон машины.
К другим стандартным характеристикам относятся: расположенные вверху перевернутые цилиндры стрелы для защиты цилиндров от повреждений, уменьшения накопления грязи и защиты от непогоды; расположенные в конце цилиндры с амортизаторами для продления срока службы при минимизации сил инерции и уменьшении ударов цилиндра; а рычажный механизм на машинах Terex расположен заподлицо с гусеницами, что лучше защищает эти жизненно важные детали, что приводит к увеличению времени безотказной работы и повышению производительности.
Рекомендации покупателям
«Выбрать экскаватор не так просто, как выбрать модель с максимальной мощностью. Самое важное, что вам нужно знать, — это параметры строительной площадки », — говорит Джейми Райт, менеджер по продукции Terex Construction. «Затем спросите себя, что необходимо для выполнения работы от начала до конца: для чего я в основном буду использовать машину? Насколько глубоко мне нужно копать? Насколько велики площади, в которых я буду работать? Какие типы вложений мне нужны? Все это необходимо определить, чтобы знать, какой компактный экскаватор лучше всего подойдет для ваших нужд.”
Terex представляет четыре модели компактных экскаваторов в Северной Америке
Terex Corp., поставщик решений для подъема и погрузочно-разгрузочных работ, Саутхейвен, штат Миссисипи, предлагает компактные экскаваторы для всего оборудования и требований производительности в Северной Америке с четырьмя «готовыми к аренде» моделями: Terex TC16-2, TC22-2, TC35 Малогабаритные экскаваторы-2 и ТС35Р-2.
Все четыре агрегата объединяют в себе наследие Schaeff, традиционную конструкцию, цилиндр Knickmatik и цилиндр верхнего монтажа, популярные у компактных экскаваторов Terex предыдущего поколения.
Эти модели были разработаны в соответствии с новой стратегией компании в отношении платформ, которая делает упор на экономии средств для клиентов. Множество различных моделей и линеек оборудования для различных приложений и целевых рынков построено на унифицированных базовых модулях. Технические инновации, реализованные Terex, применимы во всех модельных рядах, что позволяет компании использовать мощные фирменные компоненты и новые технологии. Новый внешний вид, рабочее место, ориентированное на оператора, и современные органы управления экскаватором также являются отличительными чертами этих новых экскаваторов.Результатом являются производительность копания, характеристики рабочих станций и продуктивная работа этих машин.
Результаты тестов производительности, проведенных Terex, показывают, что новые модели предлагают в среднем на 20 процентов больше производительности (более быстрое рытье траншеи) по сравнению с другими моделями, доступными на рынке.
Новые компактные экскаваторы Terex оснащены гидравликой LUDV (независимое от нагрузки распределение потока), технология, предлагаемая в очень немногих моделях этого размерного класса. LUDV позволяет передавать мощность на навесное оборудование, которое оператор использует по мере необходимости.Ковш обеспечивает отличное проникновение в почву даже при работе с твердой почвой. Традиционная конструкция гарантирует устойчивость машины даже на пересеченной местности. Для точного управления навесными инструментами, такими как молотки или резаки, второй вспомогательный контур работает с электрически пропорциональным управлением, стандартной функцией, предлагаемой на моделях Terex TC22-2 и более крупных, и опциональной для модели TC16-2. По заявлению компании, оператор получит возможность точного управления с помощью джойстика (Terex Fingertip Control), функция, которая обычно реализуется в экскаваторах более тонкого класса.Кроме того, очень большой бак для дизельного топлива на моделях TC35-2 и TC35-2R рассчитан на многочасовую бесперебойную работу. Новая модель Terex TC35-2R также имеет укороченную конструкцию, позволяющую проводить земляные работы рядом со стенами и другими препятствиями.
Новые модели компактных экскаваторов Terex TC16-2 и TC22-2 предлагают кабину со второй дверью справа для дополнительного входа / выхода, что является преимуществом при строительстве дорог и обеспечивает прямое сообщение и обзор. Для быстрого входа консоль можно поднять, чтобы освободить место в кабине.Большая ножная педаль обеспечивает дополнительное пространство для обуви большего размера. В целом, рабочее место можно удобно настроить под предпочтения оператора. Большая стеклянная поверхность обеспечивает отличный обзор навесного оборудования и рабочей среды, а дорожка внизу справа особенно хорошо видна.
Сочетание интуитивно понятного управления и безопасной рабочей среды делает эти новые машины Terex удобными для пользователя. Благодаря особым конструктивным особенностям, которые компания Terex внедрила в свои компактные экскаваторы, снижается риск повреждения машины во время работы.
Например, цилиндр верхнего монтажа не может быть поврежден при погрузке в грузовик, так как цилиндр не соприкасается с погрузочной кромкой. Кроме того, цилиндр Knickmatik не может быть поврежден из-за того, что он расположен слева. Это позволяет стреле поворачиваться в обе стороны на полную глубину копания. Автоматический тормоз поворота позволяет заблокировать верхнюю каретку, чтобы о ней нельзя было забыть во время транспортировки. Управление машиной осуществляется с помощью Terex Fingertip Control, обеспечивающего дополнительный контроль рабочего оборудования, включая ковши, грейферы, гидравлические молоты, режущие колеса и шнеки.Особое внимание было уделено улучшенной эргономике в этих новых моделях Terex, чтобы операторы могли продуктивно работать в течение рабочего дня. Например, все модели оснащены элементами управления с пилотным управлением, которые обеспечивают простое управление и изменяемые схемы управления в соответствии с предпочтениями оператора. Кроме того, рычаг отвала имеет встроенный регулятор скорости движения, что упрощает выравнивание и копание.
Удобный доступ и комбинированные точки обслуживания предназначены для экономии времени при ежедневном обслуживании.Капот двигателя широко открывается, ежедневные осмотры доступны напрямую, а уровень жидкости можно контролировать через измерительные стекла. Прямая заправка из канистр без шланга осуществляется быстро, так как заправочный порт легко доступен.
Terex знает, что рынку аренды действительно нужны надежные компактные экскаваторы, экономически выгодные в обслуживании, с низкими затратами на приобретение, простые в эксплуатации и обеспечивающие превосходную рентабельность вложенного капитала для арендованных домов.Компания сосредоточила свои усилия на разработке этих новых компактных экскаваторов с целью обеспечения конкурентоспособной цены без ущерба для качества и характеристик, которыми известна ее продукция. Модели Terex TC16-2, TC22-2, TC35-2 и TC35R-2 сконфигурированы так, чтобы дать владельцам арендного бизнеса более немедленную окупаемость инвестиций за счет повышения производительности, эффективности и рентабельности рабочего места, позволяя операторам работать точно и мощность.
А благодаря производительной мощности и экономичным двигателям Tier 4 Final эти компактные экскаваторы позволяют операторам копать глубоко, вытаскивать большие расстояния и поднимать тяжелые грузы с низкими эксплуатационными расходами, что еще больше увеличивает окупаемость инвестиций.
Для получения дополнительной информации о компактной строительной технике Terex посетите сайт www.terex.com/construction.
Yanmar приобретает подразделение компактного строительного оборудования корпорации Terex ｜ 2016 ｜ Новости ｜ YANMAR
Назад
Yanmar приобретает подразделение компактного строительного оборудования корпорации Terex
21 июня 2016 г.
Yanmar Holdings Co., Ltd.
Yanmar Holdings Co., Ltd. заключила окончательное соглашение с Terex Corporation (NYSE: TEX) из США (далее именуемой «Terex») 20 июня (U.S. Eastern Time), чтобы приобрести европейский бизнес компактной строительной техники Terex примерно за 60 миллионов долларов США.
В рамках этого бизнеса Terex осуществляет производство и продажу колесных погрузчиков, миди / мини-экскаваторов, колесных экскаваторов и другой продукции в Европе. В сделку включены производственные мощности, расположенные в Крайльсхайме, Германия, и центр распределения запчастей в Ротенберге, Германия.
Приобретение позволит Yanmar и дальше активно развивать свой бизнес на рынке малой и средней строительной техники в Европе за счет коллективного использования сетей продаж и обслуживания, а также первоклассных отраслевых разработок и ноу-хау обеих компаний.Ожидается, что приобретение будет завершено осенью 2016 года после одобрения акционеров и регулирующих органов Terex и завершения всех других необходимых процедур.
Такехито Ямаока, президент, Yanmar Holdings Co., Ltd.
«Мы очень рады заключить соглашение о приобретении подразделения компактной строительной техники Terex Corporation, которое обладает развитой сетью продаж в Европе и отличной продукцией, включая выдающаяся немецкая серия Schaeff.
Я считаю, что это объединение будет способствовать не только краткосрочному, но и долгосрочному росту бизнеса Yanmar в области строительной техники за счет расширения бизнеса компактной строительной техники Yanmar Group и дополнения торговой сети нашего французского филиала ».
О компании Yanmar
Yanmar была основана в Осаке в 1912 году, и в 1933 году ей удалось запустить первый в мире коммерчески жизнеспособный малый дизельный двигатель. После этого, занимаясь производством промышленных дизельных двигателей, компания стала производителем комплексного промышленного оборудования, предлагающим комплексные решения, объединяющие продукты, услуги и ноу-хау для различных рынков.Компания поддерживает семь основных предприятий; компактные и большие двигатели, сельскохозяйственная техника и оборудование, строительная техника, энергетические системы, судовое оборудование, станки и компоненты, которые она разрабатывает в глобальном масштабе.
Наша миссия: «Мы стремимся предоставлять устойчивые решения для потребностей, которые необходимы для жизни человека.
Мы фокусируемся на проблемах, с которыми сталкиваются наши клиенты при производстве продуктов питания и использовании энергии, тем самым обогащая жизни людей для всех наших будущих поколений». Кроме того, мы стремимся внести свой вклад в создание общества по переработке ресурсов с «УСТОЙЧИВОМ БУДУЩЕЕ» во всем мире в таких областях бизнеса, как «суша», «море» и «город».Пожалуйста, посетите веб-сайт Yanmar для получения более подробной информации:
О Terex
Terex Corporation — компания, занимающаяся подъемными и транспортными решениями, работающая в пяти бизнес-сегментах: подъемные платформы, строительство, краны, погрузочно-разгрузочные работы и портовые решения и обработка материалов. Terex производит широкий спектр оборудования для использования в различных отраслях промышленности, включая строительство, инфраструктуру, производство, судоходство, транспорт, нефтепереработку, энергетику, коммунальные услуги, разработку карьеров и горнодобывающую промышленность.
Terex предлагает финансовые продукты и услуги, чтобы помочь в приобретении оборудования Terex через Terex Financial Services. Terex использует свой веб-сайт и страницу в Facebook для предоставления информации инвесторам и рынку.
[Запросы, связанные с этим содержанием]
Группа по связям с общественностью
Отдел коммуникации бренда, Янмар
Эл. Почта: [email protected]
- Примечание: информация, содержащаяся в пресс-релизе, действительна на момент публикации и может отличаться от последней доступной информации.
Terex TC16 | american-mulch
Day
$ 200.00
Week
$ 600.00
Месяц
$ 1,800.00
TC16 Mini Excavator® 63 л.с. компактный гусеничный экскаватор компактен и надежен. Он может выполнять широкий спектр работ, от рытья траншей и дренажа до погрузки и подготовки площадки. Регулируемая стреловая система Knickmatik® на экскаваторе TC16 позволяет операторам работать рядом со стенами или другой существующей инфраструктурой, а также двигаться параллельно траншеи или дренажу, работая на ней, не поворачивая надстройку.
Кроме того, расположенные сверху цилиндры на горловине этого агрегата предназначены для предоставления оператору дополнительного пространства для загрузки больших грузовиков и контейнеров с высокими стенками, одновременно защищая их от повреждений. Демпфирование в конечном положении гидравлических цилиндров этого агрегата снижает вибрацию и позволяет операторам работать с комфортом.
Этот экскаватор Terex предлагает управляемые оператором органы управления, которые обеспечивают как простоту управления, так и изменяемые схемы управления, которые наилучшим образом соответствуют предпочтениям оператора. Регулируемая ширина колеи на этом агрегате от 39 до 53 дюймов позволяет операторам получать доступ к узким или ограниченным рабочим площадкам и повышает устойчивость машины.Бульдозерный отвал шириной 53 дюйма управляется независимо от привода гусеницы для обеспечения бесперебойной работы. При весе 3800 фунтов модель TC16 обеспечивает глубину копания 7 футов 3 дюйма и максимальный вылет 12 футов 10 дюймов.
Емкость ковша составляет 0,74 — 3,2 куб. Фута.
Технические характеристики
Транспортный вес кг (фунты) 1650 (3635)
Эксплуатационная масса кг (фунты) 1725 (3800)
Мощность двигателя кВт (л.с.) 13,1 (18)
Вместимость ковша л (фут3) 21-91 (0,75-3,2) )
Макс.глубина копания, мм (фут) 2200 (7 футов 3 дюйма)
Опции
Опции стрелы
Моноблочная стрела с выдвинутой рукоятью 1300 мм (4 фута 3 дюйма)
Другое навесное оборудование
Гидравлический молот
Режущий блок
Шнек
Быстросменный адаптер для гидравлического молота
Грузовой крюк с болтовым креплением для стержня ковша
Подставка водителя
Сиденье оператора с тканевой обивкой MSG 20), поясной ремень, регулируемый вес водителя
Опции кабины
Навес с рабочим прожектором
Terex представляет шесть совершенно новых мини-экскаваторов на выставке bauma 2016
Terex Compact Germany (Крайльсхайм) запускает шесть новых мини-экскаваторов из 1.
4-3,7 тонны (т) на bauma. Новый внешний дизайн, рабочее место оператора и современные органы управления экскаватором — вот основные черты моделей. Результатом являются производительность копания XL, рабочая станция XL и работа XL. Новая линейка для европейского рынка включает мини-экскаваторы TC14-2, TC16-2, TC19-2, TC22-2, TC35-2 и TC37-2; за ними последуют другие модели в течение следующих 2 лет. Это самая крупная разработка нового продукта, предлагаемая фабрикой в Крайльсхайме.
Мощность копания XL
Результаты испытаний производительности, проведенных Terex, показывают, что новые модели предлагают в среднем на 20% больше производительности (более быстрое копание траншеи) по сравнению с моделями популярных конкурентов.Новые мини-машины оснащены гидравликой LUDV (распределение потока независимо от нагрузки) — технология, предлагаемая в очень немногих моделях этого размерного класса. LUDV позволяет передавать мощность на функции по требованию оператора.
Ковш обеспечивает отличное проникновение в почву даже при работе с твердой почвой. Традиционная конструкция гарантирует устойчивость машины даже на пересеченной местности. Для точного управления навесными инструментами, такими как молотки или резаки, второй вспомогательный контур работает с электрически пропорциональным управлением, стандартной функцией, предлагаемой для моделей TC22-2 и более крупных, и опциональной для моделей меньшего размера.Оператору понравится точное управление с помощью джойстика (Terex Fingertip Control), функция, которая обычно реализована в экскаваторах более тонкого класса.
Кроме того, большой бак для дизельного топлива позволяет работать без перерывов в течение многих часов.
Рабочая станция XL
Новые модели в классе 1,5 т предлагают кабину со второй дверью справа для дополнительного входа / выхода — преимущество для дорожного строительства и хорошее для прямого сообщения и обзора с правой стороны.Новая кабина XL предлагает пространство и комфорт машины 3,5 т.
Для быстрого входа консоль можно поднять, чтобы освободить место в кабине. Большая ножная педаль обеспечивает дополнительное пространство для обуви большего размера. В целом, рабочее место можно удобно настроить под предпочтения оператора. Отличный обзор с большой стеклянной поверхности обеспечивает лучший обзор навесного инструмента и рабочей среды; трек внизу справа особенно легко увидеть.
XL Удобство использования
Сочетание интуитивно понятного управления и безопасной рабочей среды делает машину удобной для пользователя.Благодаря конструктивным особенностям Terex, повреждение предотвращается до того, как оно произойдет: цилиндр верхнего монтажа не может быть поврежден при погрузке в грузовик, поскольку цилиндр не касается кромки погрузки. Также предотвращается повреждение цилиндра Knickmatik благодаря его расположению слева, что позволяет стреле поворачиваться в обе стороны на полную глубину копания. Благодаря автоматическому тормозу поворота на машинах всех размеров нельзя забыть о блокировке верхней каретки во время транспортировки.
Машина управляется с помощью Terex Fingertip Control — новинки в этом классе компании Terex.Особое внимание во всех моделях уделялось эргономике; например, рычаг отвала имеет встроенный регулятор скорости движения, что упрощает выравнивание и копание.
XL обслуживание
Удобный доступ и комбинированные точки обслуживания — ключевые элементы для экономии времени при ежедневном обслуживании. Капот двигателя широко открывается, к точкам ежедневного осмотра имеется прямой доступ, а все уровни жидкости можно контролировать через измерительные стекла. Прямая заправка из канистр без шланга осуществляется быстро, так как заправочный порт легко доступен.В результате уменьшается время простоя и затраты на обслуживание для конечного потребителя.
Новый дизайн
Все новое? Не совсем. Была сохранена философия Schaeff, заключающаяся в дополнении короткого и обычного хвостового оперения зарекомендовавшими себя концепциями Knickmatik и цилиндров верхнего монтажа. Совершенно новая машина была спроектирована на основе фундамента — от мощных фирменных компонентов до новой кабины. В сегменте 1,5–2 т Terex теперь предлагает правильное решение для любого оборудования и требований к производительности, с четырьмя моделями от версии для аренды до высококлассного оборудования для сложных приложений на стройплощадках.Машины «спроектированы и сделаны в Германии». Благодаря стратегии платформы завод в Крайльсхайме может выводить на рынок свои мини-машины по конкурентоспособным ценам.
Terex на выставке bauma
Мировую премьеру стартовой линейки следующего поколения новой мини-серии можно будет увидеть на стенде Terex, FM. 711. Также можно увидеть другие инновации в сегментах компактных миди-экскаваторов, мобильных экскаваторов и колесных погрузчиков.
Terex представляет обновленную серию экскаваторов
Колесные экскаваторы TW85 и TW110 и гусеничный экскаватор TC125 Колесные экскаваторы TW85 и TW110 и гусеничный экскаватор среднего размера TC125 спроектированы и изготовлены на предприятии Terex Construction в Крайльсхайме.
Использование новейших технологий экологически чистых двигателей позволило снизить выбросы и расход топлива, а также увеличить мощность до 14%, в зависимости от модели. Все три экскаватора оснащены недавно разработанными 4-цилиндровыми турбодизельными двигателями с водяным охлаждением, охлаждением наддувочного воздуха и охлаждаемой системой рециркуляции выхлопных газов, что обеспечивает большую мощность за счет меньшего рабочего объема.
При номинальной частоте вращения двигателя 2000 об / мин обновленные экскаваторы развивают выходную мощность до 74,4 кВт для модели TW85 и до 85 кВт для моделей TW110 и TC125.Оба двигателя оснащены системой впрыска Common Rail высокого давления с электронным управлением и развивают максимальный крутящий момент 410 Нм (при 1600 об / мин).
Сажевый фильтр снижает выбросы на 90% по сравнению с предыдущими моделями.
Петер Хиршель, управляющий директор Terex Compact Germany, сказал: «Сосредоточившись на нашей основной компетенции — компактной строительной технике, мы добились устойчивого улучшения нашей продукции.
Новые компактные экскаваторы Terex не только чище, но и мы начали после значительного развития, чтобы иметь возможность предложить клиенту реальные преимущества в производительности.Значительно больше мощности, заметно больше комфорта для оператора и, следовательно, повышение эффективности и производительности труда ».
Операционная система Terex Smart Control (TSC) включает новую управляющую электронику, новую конструкцию приборов и джойстиков. «Система Terex Smart Control была разработана собственными силами, — сказал Майк Шульце, занимающийся строительством и разработкой. — Нашим требованием было оптимизировать работу и комфорт, мощность и эргономику с точки зрения оператора. Оператору не нужно приспосабливаться к экскаватор, экскаватор должен удовлетворять потребности оператора.«
Есть история? Электронная почта [email protected]
Terex продаст немецкий бизнес компактного строительного оборудования Yanmar Holdings
Terex Corp.
согласилась продать свой немецкий бизнес компактного строительства компании Yanmar Holdings Co. за денежные поступления в размере около 60 миллионов долларов. Немецкая компания по производству компактных строительных машин производит и продает средние и мини-экскаваторы, колесные экскаваторы и компактные колесные погрузчики. В сделку включены производственные мощности, расположенные в Крайльсхайме, Германия, и центр распределения запчастей в Ротенбурге, Германия.
Сделка должна быть одобрена государственными регулирующими органами и завершена в соответствии с обычными условиями закрытия, и ожидается, что она завершится во второй половине 2016 года.
«Мы рады заключить это соглашение с Yanmar, поскольку они представляют собой сильного стратегического покупателя для этого бизнеса, который ценит наши качественные разработки, членов глобальной команды и партнеров по сбыту», — сказал Джон Гаррисон, президент и генеральный директор Terex. «Для Terex продажа немецкого подразделения по производству компактных строительных материалов — это еще один шаг в нашей стратегии, направленной на то, чтобы сосредоточить наше портфолио на тех категориях продуктов, в которых Terex имеет значительное присутствие на рынке и которые могут принести наибольшую прибыль нашим акционерам.