Тайфун у броневик: Бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ» успешно прошел госиспытания — Российская газета

броневик «Тайфун» для российской армии подешевел на треть

Российская компания «Ремдизель» специализируется на проектировании и производстве бронеавтомобилей. На протяжении многих лет российская армия успешно эксплуатирует машины семейств «Тайфун», «Торнадо» и «Выстрел», которые строятся на этом предприятии в Набережных Челнах. Главный конструктор «Ремдизеля» Игорь Зарахович рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Ивану Сураеву о последних модификациях «Тайфуна», основных проблемах в области импортозамещения и продвижении продукции компании на экспорт, а также о том, каким будет российский бронеавтомобиль будущего.

Главный конструктор предприятия Ремдизель Игорь Зарахович

— Игорь Михайлович, какие новые автомобили семейства «Тайфун» разрабатывает сегодня «Ремдизель»?

— У нас реализуется программа автомобиля К63968 «Тайфун» 6х6 – машина принята на вооружение. Сегодня они применяются в различных подразделениях, в том числе военной полицией в Сирии, у этой машины самый большой совокупный пробег из всей линейки. Пока не планируем разрабатывать какие-либо новые ее модификации, но могу сказать, что ей интересуются связисты, потому что у нее очень большой заброневой объем и хорошая грузоподъемность, то есть на них удобно размещать штабные связные комплексы.

Другая наша разработка – автомобиль 4х4 К53949. Сегодня этот «Тайфун» применяется в Сирии и собирает отзывы по эксплуатации, по результатам которой мы сможем совершенствовать эту машину. Самое главное отличие этого автомобиля от аналогичных разработок других предприятий – противоминная и противопульная защита. Здесь основная задача – сохранить жизнь экипажа при подрыве машины на противотанковой мине и при обстреле. Броня «Тайфуна» защитит экипаж от обстрелов бронебойными боеприпасами.

На его базе мы сегодня делаем две модификации – противоминный трал, а также машину наблюдения.

На этом же шасси мы сделали санитарный бронеавтомобиль «Линза», который отличается двухместной кабиной (у основной модификации кабина на 10 мест). На ней установлен модуль для перевозки раненых. По этой машине мы получили литеру «О1» и в этом году делаем первую партию, которая пойдет в войска.

Она прошла весь цикл испытаний, предусмотренный контрактом на опытно-конструкторскую работу, сейчас мы ждем ее принятия на вооружение. «Линза» делалась по конкретному тактико-техническому заданию Минобороны РФ, которое прорабатывалось совместно с медицинской службой МО РФ.

Следующая машина этого семейства – К4386 «Тайфун-ВДВ». Надеюсь, до конца года ее госиспытания завершатся, и она получит литеру «О1».

Бронеавтомобиль К 4386 «Тайфун-ВДВ»

— Каковы ее особенности помимо способности десантироваться?

— В первую очередь – это оптимальное соотношение снаряженной массы к заброневому объему, машина безрамная, у нее несущий корпус, связи с этим она ниже тех же моделей К53949. У нее больше грузоподъемность, при этом она меньше весит, также у нее низкий центр масс, что в принципе обеспечивает машине неплохую динамику, устойчивость и большую проходимость.

На ее базе уже разработано много различных модификаций. Самая первая из них это «Набросок» — 82 мм самоходный миномет, она была представлена на форуме «Армия-2019».

Кроме того, мы сделали машину управления огнем для артиллерии ВДВ «Завет». Она должна управлять «Наброском». Данную работу сейчас ведет Пензенское научно-производственное предприятие «Рубин». Она находится на стадии завершения.

Другая машина линейки, которая наиболее отличается от базового «Тайфуна», мобильный постановщик минных заграждений «Клещ». У него двухместная кабина, сзади установлена грузовая платформа для перевозки контейнеров с минами.

По просьбе Минобороны мы пошли по пути удешевления «Тайфуна», и нам удалось снизить стоимость машины примерно на 30% за счет некоторых изменений: замены гидропневматической подвески на пружинную, упрощение электронных систем, которые в принципе не всегда нужны. Чтобы пользоваться автомобилем с продвинутой электроникой, нужен высококвалифицированный специалист, а на все типы машин много таких кадров не подготовить. На базе этой «упрощенной» версии мы сделали машину для 12 Главного управления Минобороны РФ, отвечающего за ядерно-техническое обеспечение и безопасность. Машина предназначена для сопровождения колонн с ядерным оружием. Этот автомобиль прошел заводские испытания и получил литеру «О». Также на базе этой «упрощенной» версии мы разработали машину технической разведки, ждем начала госиспытаний.

Кроме того, совместно с ижевским предприятием «Купол» мы сделали на этом шасси машину «Тайфун-ПВО» специально для участия в конкурсе «Чистое небо» Армейских международных игр, который прошел в Китае. Они были изготовлены в рекордные сроки – за четыре месяца.

Нужно добавить, что шасси 4386 – наиболее «российская» машина семейства. Мы постарались применить в ней по максимуму российские комплектующие и найти как можно больше российских компаний, готовых разработать замену зарубежным системам.

— Какие системы до сих пор приходится закупать за рубежом?

— Есть детали, которые в принципе никогда не производились в России. Например, мы пытались поставить на «Тайфун» одну российскую, сделанную в Челнах деталь двигателя, но после трех случаев, когда она просто без понятных причин ломалась, стало понятно, что нам придется вернуться к импортной.

Как интегратор мы не можем заниматься мелкими подсистемами – потратить пару лет на разработку какого-то комплектующего изделия, когда нам нужно работать собственно над автомобилем, просто неразумно. Каждое предприятие должно специализироваться на чем-то основном, наша специализация это спроектировать из доступных подсистем и того, что мы умеем делать сами, полноценный защищенный автомобиль.

Кроме того, в России никто не делает еще ряд систем для грузовых автомобилей и мы вынуждены обращаться к импортным деталям. То же самое можно сказать и про электронику.

Есть и положительные примеры – мы нашли российского поставщика гидропневматических подвесок, который согласился разработать такую систему для К4386, которую мы раньше закупали за рубежом, и она работает ничем не хуже, а иногда даже надежнее, чем импортная.

Еще одно направление импортозамещения – работа с поставщиками, которые раньше были иностранными, но организовали производство в России. Есть компании, которые несмотря на все политические сложности готовы адекватно взаимодействовать с нами.

Завершая тему «Тайфунов», хотел бы сказать, что мы также думаем над созданием гражданской версии этого бронеавтомобиля. Машина сама по себе управляется легко, по сравнению с аналогами – почти как легковой автомобиль, ездить на ней одно удовольствие.

Бронеавтомобиль К 53949 «Тайфун»

— Какую сферу применения вы для нее видите?

— Учитывая, что это автомобиль высокой проходимости, его можно будет использовать в сложных климатических, неблагоприятных условиях, в том числе в Арктике.

— Какие модификации бронемашин семейства «Торнадо» сегодня разработаны?

— На сегодняшний день существует четыре версии этого автомобиля, две 6х6 и две 8х8. На этом шасси уже устанавливается зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-СМ», который вы могли видеть на «Армии-2019».

— Есть ли развитие у автомобилей семейства «Выстрел»?

— Это очень старый проект, в мире бронеавтомобилей эта машина даже не Lada Kalina, а «копейка». Сделана полностью из российских комплектующих на камазовских агрегатах, у нее неплохой класс защиты. К тому же, это самый дешевый из всех бронеавтомобилей, которые мы делаем на «Ремдизеле».

Несколько раз мы уже думали, что этот автомобиль старый и никому уже не нужен, но периодически его снова заказывают. Естественно, есть вопросы по эргономике, удобству эксплуатации: у нас были мысли его модернизировать, сделать «Выстрел-2» полностью из российских агрегатов без высокотехнологичных импортных систем, но пока это тоже вопрос финансирования и загрузки конструкторской службы.

— Какие принципиально новые бронеавтомобили проектируются сегодня специалистами «Ремдизеля»?

— Новые машины мы проектируем чисто из своего творческого интереса, расходуя трудоемкость наших конструкторов (смеется). У нас много идей, но в определенный момент фантазию нужно остановить и перейти в практическое русло.

Мы и так уже создали много машин, которые нужно развивать и совершенствовать. Очень много работы по сопровождению серийных изделий, их совершенствованию, увеличению надежности, снижению стоимости, улучшению простоты изготовления и обслуживания и, конечно же, импортозамещению.

Если у Минобороны появится интерес или у нас будут свободные деньги и время, то мы с удовольствием достанем один из наших безумных рисунков и начнем воплощать его в железе.

— Чем будут отличаться эти перспективные бронеавтомобили от производимых сегодня машин?

— Здесь нужно отталкиваться от назначения машины. Если речь идет об автомобилях, которые мы делаем для перевозки личного состава, в первую очередь самыми важными для них качествами, на мой взгляд, являются защищенность, надежность и проходимость.

Должны улучшаться эксплуатационные характеристики – не секрет, что весной и осенью у нас в стране бывает грязно и мокро, и тяжелый автомобиль может легко потерять подвижность, поэтому новая машина однозначно должна быть легче 10 тонн, если речь идет о четырехколесной платформе, в идеале 6-7 тонн.

Для этого автомобиль должен быть минимальных размеров. Чтобы обеспечить оптимальные габариты, массу и защищенность, мне представляется, что машина нового поколения должна быть четырех или пятиместной.

Кроме того, мы поняли, что заводские и государственные испытания не всегда выявляют проблемы техники: иногда они проводятся в более «нежном» режиме, чем следовало, иногда просто не очень хочется выявлять какие-то недостатки. Мы сейчас хотим изменить эту концепцию, чтобы сразу после создания новая техника переживала максимальную нагрузку в предельно жестких режимах, мы должны сломать все, что только можно сломать. Лишь тогда мы сможем сказать, что она готова к госиспытаниям. Мы планируем построить в Набережных Челнах полигон, где мы сможем проводить испытания в режимах, приближенных к реальной эксплуатации.

Второй способ, благодаря которому мы смогли бы заранее выявить изъяны автомобилей – участвовать в максимальном количестве соревнований, потому что соревновательный режим заставляет водителя выжимать максимум из машин.

Многие говорят, что так открыто показывать работу техники опасно, ведь от этого может пострадать репутация компании, ведь есть шанс, что она может сломаться во время трансляции, которую будут смотреть тысячи человек, но зато мы сможем узнать, над чем еще нужно продолжать работать.

Любая техника в принципе подвержена поломкам. Даже в «Формуле-1» машины ломаются, и никто не делает из этого трагедии. Поломки машины это единственный способ узнать, над чем еще надо работать, чтобы совершенствовать конструкцию, любая выявленная своевременно поломка это прогресс.

В конце концов, мы избежим таких проблем в реальной боевой ситуации. Когда техника ломается в ходе соревнований, это очень сильно расстраивает, но когда такие же проблемы происходят в боевой обстановке, кто-нибудь может погибнуть, чего допускать нельзя, ведь задача этих машин – сохранять жизни.

— Насколько успешно идет продвижение машин «Ремдизеля» на экспорт? В какие страны сегодня поставляется ваша техника?

— Мы представляли в 2017 году образец на выставке IDEX в Абу-Даби. Безусловно, интерес был, но надо понимать, что участие в зарубежных выставках – это очень дорого, поэтому мы должны быть уверенными, что презентация наших машин будет иметь практические результаты.

Традиционно интерес к нашей технике проявляют страны Ближнего Востока, Африки, СНГ. В этом году заметно вырос интерес у стран Латинской Америки. На «Армии-2019» мы попали в объектив испаноговорящих ТВ-каналов.

Источник РИА НОВОСТИ

Вернуться к списку

Летающий «Тайфун» или новая бронемашина ВДВ на Выставке «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017»

На последней октябрьской выставке «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2017» ОАО «Завод специальных автомобилей» представил своё новое детище с кодовым названием «Тайфун» К4386, а если по-простому «Тайфун ВДВ». 

Тактико-технические характеристики этого нового броневика десантников впечатляют. 

«Тайфун ВДВ» способен выполнять различные тактические задачи: разведка боем, огневая поддержка, перемещение живой силы и оружия, конвоирование, поддержка авангарда или прикрытие арьергарда. 

По сути, этот броневик является улучшенной версией предыдущей модели К53949 «Тайфун-К», в народе ласково именуемый «Тайфунёнок». Отличается взрослый «Тайфун» от своего меньшого собрата, как ни парадоксально, сниженной снаряженной массой и более компактными габаритами машины. 

При этом такая модификация броневика сделала технически возможным повысить грузоподъемность этой модификации, а также поместить на его крыше автономный беспилотный блок, оснащенный пушкой 30мм калибра. Уменьшенный вес «Тайфуна» позволяет ему быть более проходимым по любым видам дорог и земляных поверхностей. 

При этом все защитные и несущие свойства броневика остались без изменений: однообъемный цельносварной бронированный салон вмещает до 8 бойцов, вариативность эвакуации из него обеспечивают три независимых двери, все находящиеся внутри люди защищены по пятому классу надежности.

Колеса и броня днища способны защитить солдат внутри салона при взрыве на мине мощностью в 6 и 4 килограмма тротилового эквивалента. Добавочным средством безопасности при взрыве служит антитравматическая конструкция всех сидений этого бронированного транспортного средства. Естественно, что в салоне предусмотрены надежные крепления для любых видов армейского снаряжения.Удобство загрузки-выгрузки этой бронемашины обеспечивают 3 двери и люк на крыше: 2 дверцы по бокам и одна на корме броневика. 

Боевой комплект автономного боевого модуля БМ-30-Д состоит из спарки пушки 30мм калибра и пулемета ПКТМ калибра 7б2мм. Модуль оснащен панелью удаленного управления и прибором ночного видения, при этом его боекомплект хранится изолировано, что существенно снижает риски экипажа быть уничтоженным своими же снарядами. Для пушки в модуль загружают 2 ленты на 300 патронов, для пулемета – одну ленту на 1200 патронов. Помимо огнестрельного оружия у модуля имеется 6 гранатометов для создания дымовых завес. Номинальный вес модуля одна тонна сто килограммов.

Максимальная снаряженная масса этой новой машины десантных войск может доходить до тринадцати с половиной тонн. Поэтому оснащен этот броневик двигателем от Камаза в 350 лошадиных сил, способным разогнать эту махину по трассе до скорости в сто километров в час. Помимо этого броневик может забираться на тридцатиградусные откосы, преодолевать препятствия до двух метров глубиной и проходить порядка 1200 километров по трассе на одной топливной заправке. 

На данный момент «Тайфун ВДВ» находится на стадии заводских испытаний. Испытания госприемки этой боевой машины ВДВ намечены на будущий год.

МОСКВА, издание Politikus.ru
12

Оригинал

Возврат к списку

Лучше американских: почему узбекская армия выбрала российский броневик «Тайфун»

Бронеавтомобиль выдержит взрыв устройства весом до 8 килограммов в тротиловом эквиваленте (в любом месте под днищем и колесом).

В конструкции использована комбинированная броня с керамическими элементами, лобовая сторона кабины выдерживает попадание 30-миллиметрового снаряда. Днище машины имеет V-образную форму – для рассеивания ударной волны в стороны при подрыве на мине.

Конструкцией предусмотрено модульное оснащение высокотехнологичным оборудованием и вооружением (бортовая информационная система, двигатель революционного образца, коробка-автомат, гидропневматическая независимая подвеска).

«Тайфун» обладает выдающимися боевыми и эксплуатационными характеристиками, хорошей управляемостью, высокой скоростью движения (до 80 км/час) даже по бездорожью. Склоны с углом до 23º и броды глубиной до 1,75 метра препятствием не являются (даже если водитель будет сидеть по пояс в воде, двигатель не заглохнет). В России производится несколько модификаций миннозащищенных автомобилей «Тайфун»: трехосный К-63968, рамный двухосный К-53949 (узбекский заказ), двухосный с несущим корпусом К-4368.

К примеру, «Тайфун-К» – это бронированный автомобиль на шасси КамАЗа, который вмещает в модуле для транспортировки до 16 военнослужащих к месту боя. А трехосный «Тайфун-У» (производится на Уральском автозаводе) может быть использован качестве разведывательной, командно-штабной машины (связи или радиоэлектронной борьбы) или для ведения инженерной, радиационной, химической и биологической разведки. Большинство сидений крепятся к потолку (для снижения травматизма при подрыве) или стоят на противоминных опорах.

Борьба технологий

Всего из США в Узбекистан было поставлено 159 M-ATV производства Oshkosh, 50 MAXXPRO PLUS разработки Navistar International, 50 COUGAR от Spartan Motors и 50 RG33L от BAE Systems. Совершенно бескорыстным дар не назовешь.

Контрольная закупка: какую военную технику РФ поставит в Узбекистан >>

Таким образом Пентагон избавляется от старой техники (экономит на утилизации) и генерирует зависимость партнеров от американского военно-промышленного комплекса.

Соединенные Штаты попытались отыграть в свою пользу узбекскую диверсификацию поставок военного оборудования.

«Узбекистан предоставил США списки оборудования и систем, в закупках которого они заинтересованы. Этот интерес представляет уникальную возможность оградить Узбекистан от закупки российского вооружения и укрепить наши отношения», — информировало профильный комитет сената Центральное командование ВС США.

Узбекистан принял на вооружение бронеавтомобили «Тайфун» через 7 месяцев после этого доклада, отмечает Военное.рф. Превосходство российских оборонных технологий не позволило до конца реализовать американские планы.

«Тайфун» для ВДВ. Что за «летающий броневик» появится в российской армии | Россия-Запад | Baltnews

Скоро в российских вооруженных силах грядет пополнение. До конца текущего года гоиспытания пройдет новейший бронеавтомобиль «Тайфун-ВДВ», специально разработанный для Воздушно-десантных войск России, сообщила «Российская газета».

Отмечается, что машина значительно повысит мобильность и защищенность подразделений крылатой пехоты, а также сможет играть роль универсальной платформы как для боевого, так и иного применения.

О начале разработки машины еще в 2015 году заявил командующий Воздушно-десантными войсками генерал-полковник Владимир Шаманов. Ожидалось, что перед конструкторами предстанет десантируемая машина колесной формулы 4х4, вмещающая шесть или восемь человек. Ее общая масса могла бы достигать 11 тонн. Разработкой занялся «Завод специальных автомобилей», он также отвечал за выпуск бронемашин семейства «Тайфун» и броневиков «Выстрел». Готовая машина была представлена в 2017-м на Международном военно-техническом форуме «Армия» в подмосковной Кубинке.

© Sputnik / Григорий СысоевОткрытие международного военно-технического форума «Армия-2019»

Инженеры решили отказаться от рамной конструкции. Вместо нее применили схему с несущим бронекорпусом и установкой агрегатов на его крепления. Это облегчило машину. По словам разработчиков, машина способна выдержать разрыв мощностью до шести килограммов в тротиловом эквиваленте под колесом и до четырех – под днищем. Также в «Тайфун-ВДВ» вмонтирован двигатель КамАЗ-650 мощностью 350 л.с. с автоматической коробкой передач. На шоссе машина может разогнаться до 100 км в час.

Как прошли испытания Россией бронеавтомобиля на подрыв и обстрел

Одним из главным вариантов оснащения «Тайфун-ВДВ» является внедрение в машину самоходного миномета «Дрок» калибра 82 мм. Орудие способно вести прицельный огонь на целых 6 км.

Штатный боевой модуль – БМ-30-Д. Он оснащен автоматической пушкой 2А42 калибра 30 мм и спаренным с ней пулеметом ПКТМ (7,62 мм). Предназначен для поиска, обнаружения и поражения целей в любое время суток.

«Боевых модулей, потенциально подходящих для «Тайфуна-ВДВ», великое множество. И с пулеметами нормального калибра, и с крупнокалиберными, и с автоматическими пушками, автоматическими гранатометами, противотанковыми комплексами. На любой вкус – как решит командование ВДВ. Практически все они сделаны по принципу бесшовной интеграции на любые бронемашины, в том числе и на «Тайфун-ВДВ». Фактически для их монтажа необходимо механическое сопряжение – стандартный погон, на который устанавливается боевой модуль. А электрика и информационное подключение везде для всех объектов бронетанкового вооружения, бронированной автомобильной техники стандартно, интерфейс тоже единый. Никаких проблем – можно войсковыми ремонтными органами менять эти модули непосредственно в войсках», – рассказал РИА Новости главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский.

ВЗГЛЯД / На параде Победы решили показать новый броневик «Тайфун-ПВО» :: Новости дня

На параде Победы 9 мая в Москве планируется продемонстрировать новый бронеавтомобиль «Тайфун-ПВО», предназначенный для перевозки расчетов ПЗРК на колесном шасси, сообщили в Минобороны. «В состав мехколонны включены также пять типов бронеавтомобилей повышенной защищенности семейства «Тайфун», причем образец «Тайфун-ПВО» по Красной площади пройдет впервые», – цитирует сообщение ведомства ТАСС. «Тайфун-ПВО» использует базу бронеавтомобиля «Тайфун-ВДВ», эта машина создана специально для перевозки расчета ПЗРК. На крыше машины находится 12,7 мм пулемет, есть специальный люк для оператора ПЗРК, полная масса автомобиля – более 14 тонн, максимальная скорость – более 100 километров в час. Ранее на подмосковном полигоне Алабино прошла первая совместная тренировка пеших расчетов, механизированных колонн и авиации. Подписывайтесь на ВЗГЛЯД в Россиянок задержали за съемки в обнаженном виде в Дубае По предварительным данным, в Дубае за съемку в обнаженном виде задержаны 40 человек, среди них восемь россиянок, сообщили в генконсульстве России. Ранее в соцсети попал видеоролик, где обнаженные девушки позируют фотографу на балконе одного из высотных зданий в курортном районе Дубая Dubai Marina. «В настоящее время ждем полную информацию от полиции Дубая. Предварительно известно о задержании восьми граждан России, в том числе инициатора съемки, среди 40 человек. Они обратились за помощью в генконсульство, но сделать тут что-либо сложно, статья довольно серьезная – за участие в развратных действиях», – сообщил источник РИА «Новости». «Участницам фотосессии грозит до шести месяцев тюремного заключения и штраф в размере пяти тысяч дирхам ОАЭ (около 1390 долларов) на каждую. Зачинщику мероприятия может грозить до полутора лет тюрьмы и штраф в размере 50 тыс. дирхамов (около 14 тыс. долларов)», – сказал источник. Однако в связи с наступлением священного для мусульман месяца Рамадан представитель генконсульства не исключил, что участницы пикантной фотосессии могут быть помилованы эмиратскими властями. Напомним, в 2015 году в столице ОАЭ Дубае был задержан разыскиваемый по линии Интерпола один из лидеров екатеринбургского организованного преступного сообщества (ОПС) «Уралмаш» Александр Куковякин. Dubai Police arrest group of women who were filmed posing naked on skyscraper balconyhttps://t.co/aulwfo4UrW — InterNewsCast (@internewscast) April 4, 2021 Эксперты объяснили угрозу России от канала «Стамбул» «Канал «Стамбул» – стратегический проект Эрдогана, который хоронит конвенцию Монтре. Реализация этого проекта сильно испортит отношения турок и с ее союзниками, и с ее противниками. Адмиралы из-за этого и включились», – сказал газете ВЗГЛЯД востоковед Евгений Сатановский. Так он оценил аресты в Турции отставных адмиралов, выступивших с критикой проекта канала в обход пролива Босфор. «Турция не едина. Там существует серьезнейшая оппозиция всему тому, что делает Эрдоган. Не случайно его пытались свергнуть в 2016 году. Армия, которая на протяжении десятилетий решала, кто будет президентом или премьер-министром Турции, безусловно, потеряв этот статус, теперь недовольна», – отметил востоковед и политолог Евгений Сатановский. Турецкая полиция задержала десять отставных адмиралов, подписавших коллективное письмо в защиту конвенции Монтрё – действующего с 1936 года документа об особом статусе проливов Босфор и Дарданеллы между Черным и Средиземным морями. Всего под письмом в защиту конвенции поставили свои подписи 103 адмирала ВМС Турции в отставке. Военные назвали неприемлемым дискуссию о пересмотре статуса проливов, которого Турецкая Республика добилась при ее основателе Мустафе Кемале Ататюрке. Поводом для выступления отставных адмиралов был проект канала «Стамбул», который продвигают нынешние власти во главе с президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом. Предполагается, что канал пройдет параллельно проливу Босфор и соединит Черное и Мраморное моря в обход пролива с его особым статусом. «Декларация, принятая в швейцарском Монтрё в 1936 году, определяет проход через проливы судов и боевых кораблей черноморских и нечерноморских государств», – пояснил газете ВЗГЛЯД директор Центра изучения Ближнего Востока и Центральной Азии Семен Багдасаров. Документ дает торговым судам всех стран свободу прохода через проливы даже в военное время. В мирное время через проливы могут проходить военные корабли любого класса черноморских государств, в том числе России – это требует лишь уведомления властей Турции. Для кораблей ВМС не черноморских держав (например, США) действуют ограничения по классу и тоннажу. Перекрыть проливы для военных кораблей Турция может только лишь во время войны, в которой сама участвует. Договор в Монтрё считается специалистами успешным компромиссом между суверенным правом Турции и претензиями мировых держав на свободное пользование проливами. «После ввода в эксплуатацию канала «Стамбул» ситуация кардинально изменится, по новому каналу они по сути будут пропускать лишь те суда, которых хотят», – отметил Багдасаров. Добавим, что, как сообщил израильский портал Newsru.co.il, среди арестованных флотских офицеров – адмирал Джем Гюрдениз, автор доктрины «Голубая родина», согласно которой Турция должна предъявить претензии на территориальные воды Восточного Средиземноморья с перспективой экспансии в Красное море и Персидский залив. Издание отмечает, что этой концепции морского могущества фактически придерживается Эрдоган – чем продиктованы нынешние претензии Турции на подводные месторождения энергоносителей и ливийско-турецкий договор о морской границе. При этом в других источниках отмечалось, что адмирал Гюрдениз выступает за сохранение отношений с Россией. «В первую очередь президент Турции продвигает свой проект против России. У нас таким образом хотят отнять Черное море, – подчеркнул Багдасаров. – Мы будем в этом вопросе в полной зависимости от Анкары. Это будет оказывать на нас мощнейшие давление. В том числе мы не сможем иметь коммуникацию по морю с Сирией». По мнению Багдасарова, выступившие в защиту конвенции Монтрё адмиралы понимают, что это может привести к обострению внешней напряженности вокруг Турции. «Эти высокопоставленные военные воспитывались еще в духе светской, республиканской, ататюрковской Турции. Им надоели имперские замашки Эрдогана, а он этот канал делает специально, чтобы быть хозяином Черного моря», – добавил политолог. «Канал «Стамбул» – стратегический проект Эрдогана, в данном случае хоронит конвенцию Монтрё. Турция создала этот проект с прицелом на звание великой пока что региональной державы, – в свою очередь отметил Сатановский. – Реализация этого проекта сильно испортит отношения турок и с ее союзниками, и с ее противниками. Адмиралы из-за этого и включились». «Кроме того, за многими из них стоят американцы, которые поддерживают с Турцией тесные отношения по оборонной части. При этом они традиционно терпеть не могут Эрдогана. Он, в свою очередь, воспринимает это как попытку удара по себе и своему статусу», – подчеркнул востоковед. Добавим, что с осуждением обращения отставных адмиралов ранее выступили спикер парламента Турции Мустафа Шентоп, вице-президент Фуат Октай, глава департамента коммуникаций администрации президента Турции Фахреттин Алтун, пресс-секретарь президента Ибрагим Калын и несколько турецких министров. Минобороны Турции в письменном заявлении отметило, что авторы обращения «ослеплены завистью и не хотят видеть успехи ВС страны», а само оно «направлено на нанесение урона армии и демократии». Прокуратура Анкары сообщила, что начала проверку по факту публикации письма отставных адмиралов. Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД Кремль прокомментировал передвижения военных в Ростовской области Российская армия передвигается по территории России как считает нужным и где считает нужным, никто «не блуждал и не блуждает», заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. Пескова попросили прокомментировать сообщения о том, что якобы российские воинские части передвигаются по Ростовской области с заклеенными номерами. «Никто не блуждал и не блуждает, и российская армия передвигается на российской территории в тех направлениях, в которых считает нужным, в том виде, в котором считает нужным для обеспечения безопасности, надежной безопасности нашей страны. Это не должно ни у кого вызывать ни малейшей обеспокоенности», – передает РИА «Новости» слова Пескова. Напомним, 3 апреля в результате атаки украинского беспилотника в ДНР погиб ребенок. 4 апреля мирный житель подорвался в Луганской народной республике на взрывном устройстве, сброшенном украинскими силовиками с беспилотника. В тот же день Германия и Франция поддержали Украину на фоне обстрелов Донбасса. В Совфеде раскритиковали позицию Европы по Донбассу. В прошлую пятницу минобороны Украины объявило о получении гарантий поддержки со стороны США на случай конфликта с Россией. В российском внешнеполитическом ведомстве подчеркнули, что разговоры о грядущем конфликте России и Украины – очередной вымысел, Москва не заинтересована в военной конфронтации. В Совете Федерации предостерегли Украину от военных авантюр при покровительстве Соединенных Штатов. Газета ВЗГЛЯД писала, что Киев запугивает Донбасс от безысходности. ЕС поддержал Украину на фоне обстрелов Донбасса Глава европейской дипломатии Жозеп Боррель заверил министра иностранных дел Украины Дмитрия Кулебу в поддержке суверенитета и территориальной целостности Украины, сообщил украинский министр. «Ключевая тема разговора с Жозепом Боррелем – обострение Россией ситуации с безопасностью. «ЕС с вами», – так глава дипломатии ЕС заверил в поддержке суверенитета и территориальной целостности Украины и пригласил меня принять участие в заседании Совета министров иностранных дел ЕС 19 апреля», – написал Кулеба в Twitter. Ранее в воскресенье мирный житель подорвался в Луганской народной республике на взрывном устройстве, сброшенном украинскими силовиками с беспилотника. В тот же день Германия и Франция поддержали Украину на фоне обстрелов Донбасса. В Совфеде раскритиковали позицию Европы по Донбассу. Днем ранее в результате атаки украинского беспилотника в ДНР погиб ребенок. В пятницу ВСУ устроили артиллерийский обстрел населенных пунктов Луганской народной республики. В Донецкой народной республике также обвинили Украину в обстрелах. Донбасс призвал ОБСЕ зафиксировать нарушение Киевом перемирия. Напомним также, в пятницу Минобороны Украины объявило о получении гарантий поддержки со стороны США на случай конфликта с Россией. В российском внешнеполитическом ведомстве подчеркнули, что разговоры о грядущем конфликте России и Украины – очередной вымысел, Москва не заинтересована в военной конфронтации. В Совете Федерации предостерегли Украину от военных авантюр при покровительстве Соединенных Штатов. Ранее полпред России в Контактной группе по урегулированию на востоке Украины Борис Грызлов обвинил Украину в стягивании новых сил к линии соприкосновения сторон конфликта в Донбассе и попытке создать предлог для военной авантюры. Газета ВЗГЛЯД разбиралась в причинах обострения конфликта в Донбассе. Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД Гинцбург объяснил нежелание ЕС разрешать «Спутник V» Евросоюз не спешит допускать на рынок вакцину «Спутник V» из-за опасения высоких качеств российского препарата, благодаря которым он может составить серьезную конкуренцию продвигаемым в Европе аналогам, заявил директор НИЦ эпидемиологии и микробиологии им. Гамалеи Минздрава России Александр Гинцбург. «Евросоюз не спешит вывести «Спутник V» как полноценный коммерческий продукт на свой рынок, опасаясь его высоких потребительских свойств, благодаря которым он может немного задвинуть те продукты, которые европейская бюрократия продвигает у себя», – сказал Гинцбург в интервью РИА «Новости». Напомним, 2 апреля премьер Чехии Андрей Бабиш заявил, что Евросоюз «непрямо вынуждает» республику начать переговоры с Россией о приобретении вакцины от коронавируса «Спутник V» до получения сертификата европейского регулятора. В конце марта канцлер Австрии Себастьян Курц заявил, что Австрия планирует в апреле приобрести у России 1 млн доз вакцины «Спутник V». ЕК уже предупредила Австрию об «ответственности» за применение российского препарата. Неделей ранее Германия попросила ЕК «безотлагательно» начать переговоры о покупке вакцины от коронавируса «Спутник V» на общеевропейском уровне, не дожидаясь разрешения Европейского агентства лекарственных средств (EMA) на использование российского препарата на территории ЕС. Ранее канцлер ФРГ Ангела Меркель допустила возможность самостоятельного приобретения российской вакцины «Спутник V» Германией, если централизованные закупки препарата Евросоюзом не состоятся. В свою очередь еврокомиссар Тьерри Бретон заявил, что Евросоюзу «абсолютно не нужен» «Спутник V». По этому поводу бывший главный санитарный врач России, врач-эпидемиолог Геннадий Онищенко в комментарии газете ВЗГЛЯД отметил: «Все эти явления обходятся не просто потерями в каких-то пресловутых валютах, а потерями жизней для Европы». Президент Владимир Путин подчеркивал, что Москва ничего никому не навязывает, однако возникает вопрос, чьи интересы поддерживает Брюссель. В Кремле подчеркивали, что Москва представила все документы для одобрения «Спутника V» в ЕС. Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД Украинцы пожелали переехавшей в Россию актрисе Василенко никогда не возвращаться Украинские пользователи соцсетей устроили травлю в отношении переехавший из Днепра в Москву украинской актрисы и блогерши Лизы Василенко, пожелав девушке никогда не возвращаться на родину. Буквально на второй день после выхода интервью Василенко на родине ее внесли в базу «Миротворца», а также назвали провокатором и предателем национальных интересов. Особенно оскорбили чувства украинцев слова Лизы о том, что «Киев и Москва – это как земля и небо», что «в России намного больше возможностей для молодежи», а также что «всяко лучше сдохнуть в России, чем на Украине». Кроме того, украинские пользователи Сети устроили настоящую травлю по поводу высказываний блогерши. «Эта подруга договорилась до того, что ее внесли в список «Миротворца». Пусть теперь там и сидит. Она не думала своей головой, когда такое ляпала про страну, в которой седьмой год идет война с Россией, гибнут люди. Она тупая, могла бы просто не говорить на эту тему, но, как видим, бумеранг летел недолго», – написала Дарина Иваненко, сообщает ФАН. «Эта девочка просто не понимает, что Россия – это не только Москва. Если ей не нравится Украина, то пускай сдает украинский паспорт и получает российское гражданство!» – написала Валентина. «Если бы не украинский сериал и не наша база фанов, которые поддерживали ее в самом начале, никто бы и не знал про существование Василенко. Не обязательно хаять страну, которая тебя прославила. Надеюсь, после этого интервью украинской базы фанов у Василенко не станет», – написала Анастасия Борисенко. «Желаю, чтобы твои желания исполнились. А вообще, очень хорошо, что подобные деграданты покидают нашу страну. Уезжай насовсем сама и забирай с собой своих друзей!» – написал bro big. «Спасибо, что уехала от нас к москалям! Главное – никогда не возвращайся! Счастья тебе! Слава Украине – героям слава!» – добавила Орися Рущак. «Неблагодарная девица! Надеюсь, от нее уйдут все подписчики, которые считают себя украинцами. Нельзя открещиваться от своей родины», – отметил piter grait. Сама Василенко считает, что подписчики проявляют ненависть к ней исключительно из-за плохого отношения Украины к России, и это, по ее словам, ненормально. Впрочем, несмотря на травлю земляков, девушка о переезде не жалеет. Россиянок не оказалось среди снимавшихся обнаженными в Дубае девушек Среди задержанных в Дубае за съемку обнаженными нет россиянок, заявили в российском генеральном консульстве. «Поступили официальные данные полиции, всего за съемку в обнаженном виде на балконе задержаны 12 девушек, а не 40, как предполагалось ранее, при этом гражданок России среди них нет», – уточнили в дипмиссии, передает РИА «Новости». Единственным гражданином России, проходящим по делу, оказался организатор фотосессии, добавили там. Ранее генконсульство сообщало, что, по предварительным данным, в Дубае за съемку в обнаженном виде задержаны 40 человек, среди которых восемь россиянок. В соцсетях опубликовали видеоролик, где обнаженные девушки позируют фотографу на балконе одного из высотных зданий в курортном районе Дубая Dubai Marina. В Турции задержали отставных адмиралов за письмо в защиту конвенции Монтре Турецкая полиция задержала десять отставных адмиралов, подписавших коллективное письмо в защиту конвенции Монтре, передает агентство Anadolu. Отмечается, что еще четыре адмирала, подписавших письмо, вызваны на допрос в прокуратуру, передает РИА «Новости». В воскресенье было опубликовано письмо 103 отставных турецких адмиралов, которые назвали конвенцию Монтре дипломатической победой Турции, восстановившей ее суверенные права на проливы Босфор и Дарданеллы, и заявили о неприемлемости дискуссии о пересмотре этого соглашения в связи с проектом канала «Стамбул», который будет проходить параллельно проливу Босфор и соединит Мраморное море с Черным. Также в письме выражалось мнение о необходимости сохранения нынешней конституции Турции на фоне призывов турецкого лидера Тайипа Эрдогана к разработке нового основного закона страны и осуждались «попытки показать, что ВС Турции отходят от заветов основателя республики Мустафы Кемаля Ататюрка». C осуждением обращения отставных адмиралов ранее выступили спикер парламента Турции Мустафа Шентоп, вице-президент Фуат Октай, глава департамента коммуникаций администрации президента Турции Фахреттин Алтун, пресс-секретарь президента Ибрагим Калын и несколько турецких министров. Минобороны Турции в письменном заявлении отметило, что авторы обращения «ослеплены завистью и не хотят видеть успехи ВС страны», а само оно «направлено на нанесение урона армии и демократии». Прокуратура Анкары сообщила, что начала проверку по факту публикации письма отставных адмиралов. Ранее вице-адмирал, бывший начальник штаба Черноморского флота ВМФ России Петр Святашов призвал решительно отреагировать на действия американского флота в Черном море. «Он что, так и будет бесцеремонно ходить? Надо с этим кончать. Надо нам показать не все сразу зубы, но хотя бы некоторые. Ну сколько можно творить все, что захочется? <…> Ребята, ну пора вам, наверное, и получить, сколько можно испытывать русских моряков на прочность?» – сказал Святашов. Он уточнил, что «не надо развязывать войну», но у России есть адекватные способы ответа американцам. Адмирал Владимир Комоедов заявил газете ВЗГЛЯД, что в невоенное время России нужно решать проблемы с американскими судами исключительно в рамках существующих дипломатических норм. В окружении Саакашвили объяснили разницу между Познером и Михалковым Георгий Барамидзе, бывший вице-премьер Грузии, один из лидеров партии Михаила Саакашвили «Единое национальное движение», объяснил разницу между фактически изгнанным радикалами из страны тележурналистом Владимиром Познером и режиссером Никитой Михалковым, которого тепло принимал сам экс-президент Грузии, передает корреспондент газеты ВЗГЛЯД в Тбилиси. «Познер – журналист, а Михалков – режиссер. Если кто-то не видит разницу между пропагандистом и человеком искусства, то это его проблема», – заявил Барамидзе еженедельнику «Квирис палитра» («Палитра недели»). «Дочь Михалкова замужем за грузином Резо Гигинеишвили. Михалков приезжал на свадьбу собственной дочери, и тогда не было комендантского часа. Грузинский народ после девяти вечера заперт по домам, а русские приезжают пировать», – сказал оппозиционер. Грузинский режиссер Резо Гигинеишвили женился на дочери Никиты Михалкова – Надежде Михалковой 29 октября 2011 года в Цинандали. Тогда Саакашвили был президентом Грузии и незваным гостем явился на свадьбу, шокировав гостей. Надежда Михалкова и Резо Гигинеишвили развелись осенью 2017 года. Премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили осудил действия радикалов, фактически изгнавших из страны тележурналиста Владимира Познера в минувший четверг. При этом он отметил, что со стороны прибывших было «неприемлемым» нарушение правил поведения в период пандемии, на что со стороны соответствующих органов последовала «молниеносная реакция» в виде штрафов. Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД Маск дал российским инженерам совет по созданию космических ракет Основатель американской компании SpaceX Илон Маск рекомендовал российским инженерам стремиться к созданию полностью многоразовых космических ракет. «Это хороший путь, но я рекомендую стремиться к полной многоразовости», – отметил он в Twitter, комментируя российский проект ракеты-носителя «Амур-СПГ» с многоразовой первой ступенью. Эскизное проектирование «Амура-СПГ» завершится в сентябре 2021 года. Первый полет российской ракеты «Амур-СПГ» на топливной паре метан – кислород запланирован в 2026 году. Старт состоится сразу с космическим аппаратом. Кроме того, Роскосмос впервые в истории разработки космической ракеты заранее установил стоимость пуска такой ракеты – 22-35 млн долларов. Киев выступил против денонсации соглашений о российском флоте в Крыму Украинский МИД не поддерживает денонсацию Харьковских соглашений 2010 года о размещении Черноморского флота (ЧФ) России в Крыму, так как считает их «дополнительным аргументом» для борьбы с Россией в международных судах, заявил представитель ведомства Олег Николенко. «Наши аргументы таковы: соглашение фиксирует временный характер базирования ЧФ, оставляет действующим обязательства России не иметь в его составе ядерного оружия, устанавливает общую численность личного состава, кораблей, вооружений и определяет места временной дислокации, обязывает военные формирования флота уважать суверенитет и законодательство Украины», – пояснил Николенко, передает ТАСС. По его словам, нарушение положений соглашения предоставляет Украине дополнительные аргументы при возможном рассмотрении в международных судах вопросов привлечения России к ответственности и компенсации убытков за «оккупацию» Крыма. Напомним, Крым стал российским регионом после референдума, более 96% участников которого высказались за воссоединение с Россией. Крымские власти провели референдум после госпереворота на Украине в феврале 2014 года. Украина по-прежнему считает Крым своей, но временно оккупированной территорией. Президент России Владимир Путин подчеркивал, что вопрос принадлежности Крыма закрыт окончательно. На Западе оценили современный российский флот У России появился современный и постоянно растущий в размерах Военно-морской флот, представляющий уникальную угрозу вооруженным силам НАТО, сообщает Business Insider. Как отмечает автор статьи, ВМФ России активизирует свою деятельность в Арктике, расширяет присутствие в Африке и на Ближнем Востоке, а также пристально следит за НАТО, совершая походы вокруг Европы, передает РИА «Новости». «В составе российского ВМФ действует около 360 кораблей и судов всех типов. На смену большим крейсерам УРО и эсминцам пришли готовые к современному бою корабли поменьше, такие как корветы и фрегаты», – говорится в тексте статьи. По версии издания, многие из этих кораблей меньше по размерам и при этом якобы имеют меньше вооружения по сравнению с кораблями такого же типа стран НАТО. «Но новая техника и оружие, особенно принятые на вооружение в 2015 году крылатые ракеты «Калибр», дают им преимущества», – отмечается в статье. Однако истинная сила Военно-морского флота России, по словам автора материала, скрывается под водой. В составе подводных сил числятся 59 субмарин, включая 12 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, а также девять атомных подводных лодок с крылатыми ракетами. К концу 2021 года российский ВМФ планирует ввести в эксплуатацию или принять в свой состав шесть новых подводных лодок (три из них атомные), а также провести приемку полностью модернизированного тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 1144 «Орлан». А к концу 2022 года Россия намерена начать морские ходовые испытания своего единственного авианосца, указывается в материале. Автор статьи пришел к заключению, что Россия сократила и оптимизировала свои вооруженные силы, повысив их качество и профессионализм, а также оснастив их современной техникой. Газета ВЗГЛЯД разбиралась, почему ВМФ отказался строить суперэсминцы. В ЛНР объяснили провокации Киева в Донбассе борьбой за газовый транзит «Украина делает первый шаг, чтобы создать картинку войны, выставив себя невинной жертвой России. Одновременно Киев старается поставить вопрос о блокировке «Северного потока – 2», как угрожающего ее безопасности», – сказал газете ВЗГЛЯД советник главы ЛНР Родион Мирошник. Так он оценил синхронные призывы Киева к ЕС обратить внимание на «российскую агрессию» и требования остановить запуск «СП-2». «Украина сейчас пытается если не втянуть Россию в конфликт в Донбассе, то налепить на нее ярлык участника этого конфликта. Одновременно Киев ведет поиск поддержки со стороны Запада. Европа, в отличие от США, поддерживает этот тезис очень обтекаемо. Поэтому в полной мере морального удовлетворения со стороны стран ЕС Украина пока не получает», – отметил советник главы Луганской народной республики (ЛНР) Родион Мирошник, представитель республики в трехсторонней контактной группе на переговорах в Минске. Разговор главы МИД Украины Дмитрия Кулебы с руководителем дипломатии ЕС Жозепом Боррелем об «обострении Россией проблем с безопасностью» свелся лишь к формальным заверениям Борреля в том, что Евросоюз поддерживает суверенитет и территориальную целостность Украины. Такой вывод следует из заявления самого Кулебы, который ограничился цитатой Борреля: «ЕС с вами». Ранее глава МИД Германии Хайко Маас и его французский коллега Жан-Ив Ле Дриан аналогичным образом высказались о поддержке суверенитета Украины, но при это напомнили Киеву о важности исполнения Минских соглашений, прекративших боевые действия в Донбассе. Заявления глав европейских внешнеполитических ведомств прозвучали на фоне учащающихся обстрелов Донбасса с украинских позиций, и других нарушений условий перемирия, установленного Минскими соглашениями. В минувшую пятницу Минобороны Украины объявило о получении гарантий поддержки со стороны США на случай якобы ожидаемого конфликта с Россией. «В высказываниях западных дипломатов Украину устраивает формулировка, что «мы придерживаемся территориальной целостности», но однозначно не устраивает напоминание о Минских соглашениях. Сами по себе Минские соглашения для Украины это удар и она не хочет их выполнять, постоянно требует что-то переписать, поменять и переделать с учетом украинских интересов. Западные гаранты «Минска» – Германия и Франция – не демонстрируют желания пересматривать международно признанные соглашения», – заметил Мирошник. Поэтому Киев пытается создать напряженность по линии реализации проекта «Северный поток – 2» – газопровода для транзита российского газа в обход территорий Украины и Польши, указывает Мирошник. Отметим, что одновременно с участившимися заявлениями Киева о новой конфронтации с Россией в Донбассе, на Украине пожаловались на падение транзита российского газа в Европу. «Очень важно не допустить завершения строительства «Северного потока – 2», – заявил в воскресенье глава «Оператора ГТС Украины» Сергей Макогон. Он подчеркнул, что транзит газа не только дает стране значительный доход, но и остается важным элементом энергетической и военной безопасности. «Украина делает первый шаг, чтобы создать картинку войны, при этом выставив себя невинной жертвой «российских террористических войск». Одновременно Киев старается поставить вопрос о блокировке «Северного потока – 2», как угрожающего ее безопасности», – отметил Мирошник. Он напомнил, что газопровод по дну Черного моря «Турецкий поток» уже забрал часть украинского транзита, «и это стало очень серьезным ударом по интересам Киева». «Если будет пущен «СП-2», то в Киеве понимают, что тогда украинская газотранспортная система может вообще приказать долго жить и превратиться в кучу металла, которая не будет иметь ни стратегических, ни военных интересов», – указал советник главы ЛНР. «Обострение ситуации – это способ привлечения внимания к Украине, чтобы начать диалог с США и ЕС, спровоцировать внимание западных партнеров и выложить свою повестку, в которой заинтересован Киев, начиная с «Крымской платформы» и заканчивая транзитом газа», – резюмировал Мирошник. В российском внешнеполитическом ведомстве ранее подчеркнули, что разговоры о якобы грядущем конфликте России и Украины – очередной вымысел, Москва не заинтересована в военной конфронтации. В Совете Федерации предостерегли Украину от военных авантюр при покровительстве Соединенных Штатов. Ранее полпред России в Контактной группе по урегулированию на востоке Украины Борис Грызлов обвинил Украину в стягивании новых сил к линии соприкосновения сторон конфликта в Донбассе и попытке создать предлог для военной авантюры. Газета ВЗГЛЯД разбиралась в причинах обострения конфликта в Донбассе. Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД Ученые РАН уличили космонавтов на МКС в идеализации астронавтов Российские космонавты, работающие на борту Международной космической станции (МКС), идеализируют зарубежных коллег, а наземные специалисты кажутся им чужими, выяснили ученые Института медико-биологических проблем РАН. Результаты эксперимента «Взаимодействие» опубликованы в книге «Медико-биологические эксперименты на борту российского сегмента МКС», которую планируется представить на международном симпозиуме «Человек в космосе» в Москве с 5 по 8 апреля. «Исследования подтвердили, что общение с малознакомыми людьми в формальной обстановке способствует их идеализации. Такие психологические проявления отразились на восприятии некоторыми космонавтами иностранных членов экипажа. При этом астронавты как по технической, так и психологической подготовке мало отличались от космонавтов», – передает РИА «Новости» текст книги. «Проявилась ситуация, когда малознакомый человек, общение с которым протекает по формальным правилам, кажется нам более идеальным, чем тот, с которым постоянно и тесно взаимодействуешь, все лучше узнавая его сильные и слабые стороны», – сообщают ученые. По их мнению, результаты эксперимента «подтвердили мнение международной группы психологов-экспертов из разных космических агентств о негативном влиянии на экипажи МКС сокращения совместных тренировок и разделения в полете изначально единой команды на национальные сегменты, имеющие своих командиров». Еще одним итогом исследования, отметили ученые, является выявление увеличения в ходе полета психологической дистанции между экипажем и центром управления полетами (ЦУП). «Сотрудники ЦУП все более отдаляются от экипажа, кажутся чужими и непохожими людьми, что может повредить доверительности взаимоотношений и открытости обмена информацией. Это подтверждают неоднократные устные заявления космонавтов о гиперопеке со стороны космических служб, увеличении взаимного непонимания между экипажем и ЦУП», – говорится в книге. Ранее Центр подготовки космонавтов и РКК «Энергия» составили методические рекомендации, касающиеся переговоров между Центром управления полетами и космонавтами. Рекомендации, как утверждается, уже внедрены в работу и «дали первые результаты». Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД Российский самолет для полетов по ДОН заметили у границ Украины Самолет Ту-214ОН, который использовался Россией по Договору об открытом небе (ДОН), заметили у границы Украины, борт сделал несколько кругов к западу от Ростова-на-Дону. «В нужное время и в нужном месте сегодня появился самолет оптической разведки Ту-214ОН ВКС России», – подписал пост автор Telegram-канала «Милитарист». На прикрепленном к посту скриншоте отмечен борт RF64519, обозначенный на одном из сервисов по отслеживанию воздушных судов. Согласно скриншоту, борт сделал несколько кругов к западу от Ростова-на-Дону, рядом с украинской границей.  В последний раз борт использовался в начале марта, сообщал дипломатический источник. По этим данным, Ту-214ОН взлетел с аэродрома под Таганрогом и совершил полет, который продолжался более трех часов, «вдоль побережий Краснодарского края и Крыма». Он проверял «маскировку и защищенность расположенных там военных объектов, частей и соединений». В январе сообщалось, что Ту-214ОН планируется дооснастить для использования в разведывательных целях. Источник сообщал, что на оба Ту-214ОН «потребуется установка самого современного радиоэлектронного и радиотехнического разведывательного оборудования». По его словам, «предварительное решение на этот счет» уже принято. Ту-214ОН – самолет авиационного наблюдения, разработанный на базе пассажирского Ту-204. Он был создан специально для выполнения полетов в рамках Договора по открытому небу на территории стран-участниц. Бортовой комплекс предназначен для получения изображений местности, записи полученных материалов, документирования поступающей информации и средств наблюдения, управления средствами наблюдения и формирования навигационных данных для средств наблюдения. На прошлой неделе Минобороны Украины объявило о получении гарантий поддержки со стороны США на случай конфликта с Россией, а Германия и Франция поддержали Украину на фоне обстрелов Донбасса. В российском внешнеполитическом ведомстве подчеркнули, что разговоры о грядущем конфликте России и Украины – очередной вымысел, Москва не заинтересована в военной конфронтации. В Совете Федерации предостерегли Украину от военных авантюр при покровительстве Соединенных Штатов.

«Тайфун» нагрянет с неба: раскрыты характеристики новейшего российского броневика для ВДВ

В декабре 2015 года командующий Воздушно-десантными войсками (ВДВ) генерал-полковник Владимир Шаманов заявил, что для ВДВ открыта опытно-конструкторская работа (ОКР) «Тайфун». В рамках этой работы планировалось создать десантируемый бронеавтомобиль с колесной формулой 4х4 вместимостью шесть-восемь человек и общей массой порядка 11 т.

ОКР предполагала установку боевого модуля с автоматической пушкой. Тогда главком ВДВ отметил, что новый броневик для десантников, получивший название «Тайфуненок», поступит на войсковые испытания в 2016 году.

«В рамках опытно-конструкторской работы «Тайфун» разработана боевая четырехколесная машина для разведывательных и специальных подразделений ВДВ и сил специальных операций. Сейчас ее создание уже вошло в стадию конструкторской документации и изготовления первого макетного образца. Это первый шаг в создании колесного сегмента боевой техники», – пояснил генерал.

Машину создавал коллектив ОАО «Завод специальных автомобилей» (ЗСА) «дочки» российского автогиганта «КамАЗ» из г. Набережные Челны.

ЗСА отвечает за выпуск широкого спектра специальной продукции, включая бронированные автомобили семейства «Тайфун», бронированные машины семейства «Выстрел», а также ведет сборку опытных шасси в рамках ОКР «Платформа».

Впервые публично броневик для ВДВ, имеющий официальное наименование «Тайфун» К4386, был представлен предприятием АО «Ремдизель» на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» в Кубинке в августе этого года. Еще раз машина, получившая второе название «Тайфун ВДВ», была представлена на выставке «Интерполитех» в октябре.

Проходимость «Тайфуна»

Машина с установленным на нее вооружением предназначена для выполнения боевых задач и задач боевого обеспечения, транспортировки личного состава, воинских и различных грузов с необходимым уровнем защищенности.

«Тайфун ВДВ» представляет собой дальнейшее развитие одной из моделей бронеавтомобилей, созданных АО «КамАЗ» в рамках ОКР «Тайфун-К», а именно модели К53949 «Тайфуненок», как ласково назвали эту машину. Однако при создании десантируемой версии «Тайфуненка» конструкторы с целью сокращения массы машины были вынуждены отказаться от рамной конструкции К53949. Десантируемый «Тайфун» К4386 выполнен по схеме «несущий бронекорпус». Применение такой концепции, помимо снижения снаряженной массы автомобиля, позволило уменьшить его габариты, увеличить грузоподъемность и установить на него необитаемый боевой модуль с автоматической 30-мм пушкой.

Кроме того, меньшая масса бронеавтомобиля повышает показатели опорной проходимости машины по бездорожью и слабонесущим грунтам. Тем не менее «Тайфуненок» и «Тайфун ВДВ» в большой степени унифицированы по основным агрегатам и узлам.
«Тайфун ВДВ» имеет несущий однообъемный цельносварной бронированный трехдверный корпус, обеспечивающий транспортировку до восьми человек личного состава, включая экипаж. Бронекорпус обеспечивает перевозимому в машине личному составу баллистическую защиту по пятому классу в соответствии с ГОСТ Р 50963-96.

По заявлениям разработчиков, машина выдерживает подрыв взрывных устройств мощностью в тротиловом эквиваленте шесть килограммов под колесом и четыре килограмма под днищем. Для повышения выживаемости экипажа и десанта при подрывах машины на взрывных устройствах все сиденья выполнены антитравматическими.

Для повышения безопасности личного состава, находящегося в машине при подрыве, в обитаемом отделении между креслами десанта оборудованы устройства для крепления индивидуального оружия, обеспечивающие его надежное удержание в различных обстоятельствах.

Для посадки и высадки экипажа в бортах бронированного корпусе машины – по одной двери с бронестеклом. Для посадки и высадки десанта в корме оборудована распашная одностворчатая дверь. Для экстренных случаев в крыше десантного отделения у кормы оборудован один люк. Больше люков в крыше оборудовать не получилось из-за того, что остальная часть крыши бронекорпуса находится под боевым модулем.

В центральной части бронекорпуса внутри машины установлено опорное устройство боевого модуля, занимающее пространство от пола до крыши. На нем располагается оборудование для управления комплексом вооружения боевого модуля – многофункциональный дисплей и пульт управления.

Боевой модуль «Тайфуна ВДВ»

На бронеавтомобиле «Тайфун ВДВ» установлен дистанционно управляемый боевой модуль БМ-30-Д с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом ПКТМ. Модуль БМ-30-Д был разработан АО «Центральный научно-исследовательский институт «Буревестник». Модуль предназначен для поиска, обнаружения и поражения одиночных и групповых целей в любое время суток. Боекомплект, имеющийся в составе комплекса вооружения модуля, изолирован от обитаемого отделения машины, что повышает безопасность экипажа и десанта. Боекомплект составляет 300 патронов для автоматической пушки (200 с ОФС и 100 с БТС) в двух лентах, а также 1 200 патронов в одной ленте для пулемета ПКТМ. В качестве вспомогательного оружия на модуле БМ-30-Д имеются шесть дымовых гранатометов для постановки аэрозольных завес. Масса модуля составляет 1 100 кг.

В состав автоматизированной системы управления огнем (СУО) боевого модуля входят: комбинированный прицел с телевизионным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером, двухплоскостной стабилизатор оружия, панель управления, цифровой баллистический вычислитель и автомат сопровождения цели. Углы наведения пушки и спаренного с ней пулемета по вертикали составляют от –10 до +60 градусов, по горизонтали – 360 градусов.

Высокие показатели подвижности «Тайфуна ВДВ» – проходимость, средние скорости движения по всем видам дорог, тягово-динамические характеристики, маневренность – обеспечены установкой мощного 350-сильного двигателя КамАЗ-650.10-350 в совокупности с автоматической коробкой передач и независимой регулируемой гидропневматической подвеской. Мощный дизель способен разогнать бронеавтомобиль с полной массой 13,5 т на шоссе до скорости 100 км/ч. Автомобиль может преодолевать подъем крутизной 30 градусов и брод глубиной 1,9 м. Емкость топливных баков обеспечивает машине запас хода по шоссе до 1 200 км.

В настоящий момент бронеавтомобиль проходит предварительные испытания, государственные испытания запланированы на следующий год.

почему Узбекистан выбрал российский «Тайфун»

Главными аргументами специалистов в пользу приобретения «Тайфунов» стали высокая проходимость в горных условиях (мощность), ремонтопригодность и доступность запасных частей.

Эпицентр борьбы с международным терроризмом дрейфует в Центральную Азию, где наиболее значительным военным потенциалом обладает Узбекистан. Сложная геополитическая ситуация требует новых усилий в области укрепления безопасности. Москва помогает Ташкенту в модернизации и переоснащении национальных силовых структур новейшим оружием и военной техникой.

Узбекистан принял на вооружение защищенные российские автомобили «Тайфун» после длительного и тщательного их сравнения с американскими аналогами. Об этом изданию Военное.рф сообщили в бронетанковой службе Министерства обороны республики.

Москва и Ташкент подписали контракт на поставку крупной партии бронеавтомобилей К53949 «Тайфун» в октябре. Первую партию новой техники уже получили подразделения Юго-Западного особого военного округа Вооруженных сил РУз.

Минобороны объяснило выбор российского броневика «Тайфун». Ранее узбекские военнослужащие эксплуатировали более трехсот бронеавтомобилей производства США. Эту бывшую в употреблении технику американцы подарили в рамках программы ликвидации излишков имущества армии Excess Defense Articles (Ташкент оплатил трансконтинентальную доставку).

Американские машины хорошо зарекомендовали себя в войсках (эксплуатация продолжается), и все же российские новейшие образцы показали превосходство по многим параметрам. Фирмы-производители Oshkosh, Navistar International, Spartan Motors и BAE Systems уступили предприятию «Ремдизель» (город Набережные Челны). Главными аргументами специалистов в пользу приобретения «Тайфунов» стали высокая проходимость в горных условиях (мощность), ремонтопригодность и доступность запасных частей.

Семейство терминаторов

В проекте «Тайфун» воплощены в реальность десятки научно-исследовательских работ и основные требования армии к бронеавтомобилю XXI века (скорость, мощь, надежная защита экипажа и оборудования от пуль, мин и осколков снарядов). Бронеавтомобиль выдержит взрыв устройства весом до 8 килограммов в тротиловом эквиваленте (в любом месте под днищем и колесом). В конструкции использована комбинированная броня с керамическими элементами, лобовая сторона кабины выдерживает попадание 30-милимметрового снаряда. Днище машины имеет V-образную форму — для рассеивания ударной волны в стороны при подрыве на мине.

Конструкцией предусмотрено модульное оснащение высокотехнологичным оборудованием и вооружением (бортовая информационная система, двигатель революционного образца, коробка-автомат, гидропневматическая независимая подвеска). «Тайфун» обладает выдающимися боевыми и эксплуатационными характеристиками, хорошей управляемостью, высокой скоростью движения (до 80 километров в час), даже по бездорожью. Склоны с углом до 23 градусов и броды глубиной до 1,75 метра препятствием не являются (даже если водитель будет сидеть по пояс в воде, двигатель не заглохнет). В России производится несколько модификаций миннозащищенных автомобилей «Тайфун»: трехосный К-63968, рамный двухосный К-53949 (узбекский заказ), двухосный с несущим корпусом К-4368.

К примеру, «Тайфун-К» — это бронированный автомобиль на шасси КамАЗа, который вмещает в модуле для транспортировки до 16 военнослужащих к месту боя. А трехосный «Тайфун-У» (производится на Уральском автозаводе) может быть использован качестве разведывательной, командно-штабной машины (связи или радиоэлектронной борьбы), или для ведения инженерной, радиационной, химической и биологической разведки. Большинство сидений крепятся к потолку (для снижения травматизма при подрыве), или стоят на противоминных опорах.

Борьба технологий

Всего из США в Узбекистан было поставлено 159 M-ATV производства Oshkosh, 50 MAXXPRO PLUS разработки Navistar International, 50 COUGAR от Spartan Motors и 50 RG33L от BAE Systems. Совершенно бескорыстным дар не назовешь. Таким образом, Пентагон избавляется от старой техники (экономит на утилизации), и генерирует зависимость партнеров от американского военно-промышленного комплекса.

Соединенные Штаты попытались отыграть в свою пользу узбекскую диверсификацию поставок военного оборудования. Центральное командование ВС информировало профильный комитет Сената: «Узбекистан предоставил США списки оборудования и систем, в закупках которого он заинтересован. Этот интерес представляет уникальную возможность оградить Узбекистан от закупки российского вооружения и укрепить наши отношения».

Узбекистан принял на вооружение бронеавтомобили «Тайфун» через семь месяцев после этого доклада. Превосходство российских оборонных технологий не позволило до конца реализовать американские планы. Кроме того, в 2019 году Ташкент закупил российские бронетранспортеры БТР-82А и бронеавтомобили «Тигр» (не считая 12 ударных вертолетов Ми-35М и радиолокационных станций).

Москва наращивает объемы поставок на мировом рынке вооружений — экспорт в последние годы стабильно держится возле отметки 15 миллиардов долларов, а совокупный портфель заказов достиг 54 миллиардов долларов. Успеху способствует российская концепция локализации производства оборонной продукции на территории заказчика. И, возможно, вскоре появится узбекское производство «Тайфунов».

Модельный ряд

Remdiesel обновился броневиками для ВДВ «Тайфун»

АО « Ремдизель (РД)» представило на международном форуме «Армия-2017» широкую линейку бронеавтомобилей военного назначения, сообщили Mil.Today в компании. Конструкторы рассказали о своих новых проектах, среди которых 7-местный авиадесантный монокок Тайфун-ВДВ с осью 4х4, 10-местный К-53949 рамной конструкции и его медицинская версия, а также семейство многоцелевых шасси «Торнадо».

МАТЕРИАЛ ПАРТНЕРА

Тайфун-ВДВ: 30-мм пушка, надежность, хорошая эргономика

Бронеавтомобиль К-4386 Тайфун-ВДВ

Мил. Сегодня

Высокозащищенный К-4386 Тайфун-ВДВ является дальнейшим развитием уже известного российским заказчикам броневика К-53949. По словам главного конструктора РД Игоря Зараховича, основными отличиями от рамного предшественника являются монокок корпуса, возможность десантирования, компактность при большой грузоподъемности и мощное вооружение (боевой модуль с 30-мм пушкой, как того требует ВДВ).Сброшенный с воздуха Typhoon также отличается продуманной эргономикой.

Конструктор говорит, что машина создается в тесном контакте с представителями ВДВ, учтены все их требования и боевой опыт. Во-первых, Ремдизель выполнил инструкцию по сбрасыванию машины с самолета Ил-76; Тайфун может быть легко транспортирован вертолетом как внешняя нагрузка.

«Мы старались делать автомобиль на основе серийно выпускаемых комплектующих, потому что главное — надежность и приемлемая стоимость», — сказал Зарахович. К-4386 и К-53949 стандартизированы по базовым агрегатам и системам шасси ».

Конструкторы добавили, что колесная конфигурация, в отличие от гусеничной, обеспечивает больший срок службы и большую надежность. Кроме того, его эксплуатационные расходы намного ниже. Наконец, гусеничная техника плохо подходит для патрулирования на асфальтированных дорогах, а «Тайфун-ВДВ» — полноценный участник дорожного движения.

Броневик успешно прошел заводские испытания. По словам представителей РД, машина востребована не только в десантных частях, но и в других отраслях.В дальнейшем на его основе будет разработана облегченная версия.

Бронеавтомобиль Medevac

Медицинский бронеавтомобиль на базе 10-местного К-53949

Никита Григорьев, Mil.Today

Еще одним ярким событием выставки «Армия-2017» стал медицинский броневик, предназначенный для эвакуации раненых с поля боя. В его основе лежит 10-местный Typhoon K-53949 исследовательского проекта Linza. Что касается конструкторов, то машина ускорила бы своевременную медицинскую помощь в течение первого послераненного часа, что, в свою очередь, повысило бы шансы на выживание персонала.

«Это соответствует основной концепции нашей компании — защищать жизни солдат. Но теперь, помимо пассивной баллистической и противоминной защиты наших автомобилей, мы вносим свой вклад в спасение жизней, обеспечивая быструю эвакуацию с поля боя» — добавили представители Remdiesel ». Инженеры

РД относятся к вопросам защиты не только как к аппаратному, но и как к системе действий и конструктивных решений, помогающих максимально защитить экипаж и пассажиров.

К-53949, базовый автомобиль для медицинского автомобиля, в настоящее время продвигается на экспорт.

К-5398 Семейство многоцелевых «Торнадо»

Многоцелевое шасси класса «Торнадо»

Никита Григорьев, Мил. Сегодня

Еще одна новинка — многоцелевое шасси К-53958 «Торнадо». Автомобили этого семейства способны перевозить широкий диапазон полезной нагрузки от 8 до 30 тонн.

«Торнадо кардинально меняет правила игры в вопросах защиты экипажа. Кабина может быть одно- или двухрядной», — сказали Милу представители Remdiesels.Сегодня. В пресс-службе компании сообщили, что проектирование машин велось в инициативном порядке совместно с Тульским КБ приборостроения, но «под определенным контролем Минобороны».

ООО «Ремдизель» создано в 1978 году в г. Набережные Челны, Татарстан. Это крупнейшее в России специализированное предприятие, обеспечивающее военнослужащих полный жизненный цикл спецтехники, включая концепцию и проектирование, производство, технический надзор при эксплуатации, капитальный ремонт и утилизацию колесной и гусеничной техники.

ООО «Ремдизель» производит автомобили семейства «Тайфун» и «Выстрел», а также работает над перспективной спецтехникой в ​​рамках проектов «Платформа» и «Торнадо». Между тем тайфуны уже зарекомендовали себя в Сирии. С 2009 года ООО «Ремдизель» — единственный подрядчик Минобороны, обеспечивающий полный жизненный цикл КАМАЗ, МЗКТ, МТЛБ и других автомобилей на их основе.

Бронеавтомобиль Staghound / Tulip (1941)

Бронеавтомобиль (1944) Великобритания — около 40 конверсий

Идея пришла от канадцев

Во время Второй мировой войны солдаты канадского 12-го манитобского драгунского полка, входившего в состав 18-го полка бронетранспортеров, искали способ увеличить огневую мощь своих построенных в Америке бронеавтомобилей Staghound.Они были вооружены только 37-мм противотанковой пушкой. Работа драгунов на поле боя заключалась в разведке и вызове артиллерийской поддержки. Если они сталкивались с противодействием врага, им требовалось более мощное оружие, которое помогло бы им выбраться из неприятностей и вернуться в безопасное место на своих позициях. 19 ноября 1944 года четыре ракетных рельса Mk1 Королевских ВВС Канады (RCAF) были прикреплены к башне штаб-квартиры Staghound, по две с каждой стороны. Они были загружены 60-фунтовыми реактивными ракетами класса «воздух-земля» RP-3 (3 дюйма), которые обычно устанавливались на такие самолеты, как Hawker Typhoon, Hurricane, Republican Thunderbolt, Mosquito, Liberator, Swordfish, Fairy Firefly и Beaufort. На маску 37-мм орудия крепились направляющие для гранатомета. Это позволяло им перемещаться вверх и вниз. Вращая турель, ракеты перемещались влево или вправо. В ходе испытаний было обнаружено, что точность, особенно по дальности, была низкой. Некоторые ракеты не взорвались при стрельбе по целям, находящимся рядом с машиной. Максимальная достигнутая дальность составила 3000 ярдов (2750 метров). Никаких «оленьих гончих» с ракетами в боевых действиях не применяли. Это был прототип поля боя.

В ноябре 1944 года башня этого канадского 12-го броневика Manitoba Dragoons Staghound была оснащена четырьмя 60 фунтами RP-3 (реактивный снаряд 3 дюйма).

Это был мушкетон ближнего действия, который обеспечивал очень впечатляющую громкую взрывную реакцию при попадании в засаду, когда танки продвигались по узким проселочным дорогам и деревенским улицам в Нидерландах и Германии. Это не должно было быть высокоточным оружием, способным поражать движущиеся цели. Они были предназначены для насыщения непосредственной близости, убийства и шокирования любых выживших вражеских комбатантов, заставляющих их сдаться. К пятнице 23 марта 1945 года с помощью бригады Л.Слесарями A.D. (Light Aid Detachment) почти все танки 2-й эскадрильи были оснащены двойными ракетами по обе стороны от башен. В среду, 28 марта 1945 года, генералу была организована демонстрация возможностей ракеты. Сразу по песочнице было успешно выпущено шестнадцать ракет. Это было похоже на бортовой борт эсминца ВМФ. Ракеты получили кодовое название «Тюльпаны» из-за их формы.

Лейтенант-разбойник Боскавен, командующий войсками №2, №2-я эскадрилья, 1-й танковый батальон, гвардия Колдстрима, 5-я гвардейская бронетанковая бригада, гвардейская бронетанковая дивизия. В своей книге «Бронированный гвардеец» лейтенант Боскавен прокомментировал эту фотографию следующим образом: «Установка одной ракеты — кодовое название« Тюльпан »- на один из моих танков. Вскоре после этого мы прикрутили вторую ракету внизу, чтобы удвоить боеголовки и улучшить траекторию полета». Фотографии этой конфигурации с четырьмя ракетами на башне танка «Шерман» до сих пор не обнаружены.

РП-3 (реактивный снаряд 3 дюйма)

Этот британский неуправляемый ракетный снаряд класса «воздух-земля» был разработан для использования истребителями-бомбардировщиками, такими как RAF Typhoon, против таких целей, как танки, поезда, здания, корабли и подводные лодки.РП-3 также была известна как 60-фунтовая ракета из-за ее 60-фунтовой (27 кг) боеголовки. Обозначение в три дюйма относилось к диаметру ракеты. Ракета имела длину 55 дюймов (140 см). Одиннадцать фунтов (5 кг) пороха кордита были упакованы внутри 3-дюймового (76 мм) стального трубчатого корпуса ракеты. Он был воспламенен электрическим проводом, входящим в трубу в задней части ракеты между стабилизаторами. На верхнюю часть корпуса ракеты можно было навинтить семь разных боеголовок. Обычным был осколочно-фугасный полубронебойный снаряд диаметром шесть дюймов (150 мм) 60 фунтов (27 кг).Вместо него мог быть установлен прочный бронебойный бронебойный снаряд весом 25 фунтов (11 кг) 3,44 дюйма (87 мм). Противотанковые ракеты не использовались танками гвардии Колдстрима. Они хотели, чтобы ракеты были против пехоты и противотанковых орудий.

Эта фотография экипажа ВВС Великобритании, соединяющего корпуса двух ракет РП-3 (реактивный снаряд 3 дюйма) воздух-земля с их осколочно-фугасной 60-фунтовой боеголовкой, дает вам представление о том, как долго они были.

Танки Тюльпан см. Действие

Танки Sherman с тюльпанами, принадлежащие 1-му танковому батальону, гвардейцам Колдстрима, 5-й гвардейской бронетанковой бригаде, гвардейской бронетанковой дивизии, участвовали в бою у моста через канал Твенте между Энсхеде и Хенгело в Нидерландах 1 апреля 1945 года. .Отряд лейтенанта Боскавена из пяти танков на максимальной скорости шел впереди по бетонной дороге через канал, чтобы застать мост врасплох. Броневик 2-й эскадрильи первым умудрился перебраться через мост. Шерман Файрфлай сержанта Колфилда повернул направо, чтобы пересечь мост и последовать за разведывательной машиной, но слева от себя заметил немецкую четырех орудийную зенитную батарею калибра 8,8 см. Он открыл огонь, переходя мост. Танк лейтенанта Боскавена Sherman Mk.V шел за ним. Его танк стрелял из 75-мм (2,95 дюйма) орудия и пулеметов по немецкой огневой точке.Он был защищен высокими земляными насыпями, поэтому он запустил обе ракеты. В то же время мост через канал был взорван немецкими инженерами, а его танк попал в бензобак немецким снарядом, в результате чего танк загорелся. Только солдат Бланд и лейтенант Боскавен сумели выбраться из горящего танка. Оба сильно обгорели.

Во второй раз британская пехота была атакована вражеской пехотой в лесу. Два отряда танков выпустили по две ракеты с расстояния примерно 400 ярдов. От 30 до 40 немецких пехотинцев, включая «бранденбургцев», вышли потом из леса и сдались.Они были чрезвычайно потрясены. Было еще несколько подобных случаев. Ракеты, выпущенные из танков Шерман гвардии Колдстрима, использовались в боевых действиях в Германии, когда дивизия направлялась в Гамбург. Рядом с Лингеном из-за разрушительного воздействия ракет немецкий офицер пожаловался своим похитителям, что, по его мнению, ракеты противоречат Женевской конвенции и не допускаются.

Sherman Firefly Mk.IC за танком Sherman Mk.V 2-го отряда, No.2-я эскадрилья, 1-й танковый батальон, гвардия Колдстрима, 5-я гвардейская бронетанковая бригада, гвардейская бронетанковая дивизия. Оба вооружены ракетами «Тюльпан».

Послевоенный отчет о применении ракет, выпущенных из танков

Это краткое изложение отчета, представленного 1-м бронетанковым батальоном, гвардейцами Колдстрима, 5-й гвардейской бронетанковой бригадой, гвардейской бронетанковой дивизией — было решено установить одну ракету, чтобы поразить все, что попадется на пути примерно на 400 ярдов, а другую примерно до 800 ярдов.Для этого требовалось установить кронштейны на 150 мм и 160 мм выше горизонтали соответственно.
Моральный эффект, особенно против обычных войск, был огромен. Часто это происходило, если противник сдавался после ракетного обстрела. В ходе боевых действий в Германии выяснилось, что ракеты были наиболее эффективными против войск в лесах и зданиях. Однажды, после того как эскадрилья выпустила все свои ракеты и ряд других ракет по казармам, было обнаружено, что после окончания битвы в зданиях было около 40 убитых.Ударная сила как у снаряда. Взрыв ракеты немного больше, чем у среднего снаряда.
Ракета была признана эффективной для снятия заграждений на дорогах и баррикад, когда они были прикрыты вражеским огнем. Он работал лучше обычных фугасных и бронебойных снарядов. Они не применялись против вражеских танков главным образом потому, что на близком расстоянии встречалось очень мало ББМ и им не хватало точности прицеливания.

Общий вывод из отчета заключался в том, что характеристики ракет в развернутом состоянии «оказались наиболее удовлетворительными».Результаты были ограничены, потому что многие танки 2-й эскадрильи, 1-го бронетанкового батальона, гвардии Колдстрима, 5-й гвардейской бронетанковой бригады, гвардейской бронетанковой дивизии были потеряны в бою или в результате обычных механических поломок.
Был только один случайный пуск ракеты, вызванный осколком немецкого артиллерийского снаряда, разорвавшим электрический провод и генерировавшим достаточный электрический заряд для воспламенения ракетного топлива. Ни одна из ракет, прикрепленных к боку башни танка «Шерман», не взорвалась огнем стрелкового оружия противника.Боеголовки SAP нуждаются в хорошем первичном заряде, чтобы привести их в действие. Можно было запустить порох в 3-дюймовой трубе, но количество пороха было небольшим и не повредило башню танка.
Это не рассматривалось как оружие, которое заменит основное орудие в качестве высокоточного оружия, а как вспомогательное вооружение однозарядного оружия против крупных целей.

Статья Крейга Мура

Источники

MilArt — Ракетная установка Staghound от Roger V Lucy
Бронированные гвардейцы Роберта Боскавена
Sherman Tulip Fine fleur des Guards от Людовика Фортина — Tank Zone No.16
Приложение «Б» к техническому отчету № 26 БМВ 21-й группы армий.

КамАЗ-53949 Противоминно-защищенная машина из засад

Страна производитель Россия Поступил в сервис — Экипаж 2 Персонал 8 Размеры и вес Вес 13.7 т Грузоподъемность 2 т Длина 6,4 м Ширина 2,5 м Высота 3,3 м Вооружение Пулеметы 1 x 12,7 мм (опционально) Мобильность Двигатель Cummins 6ISBe 350 P-6 дизель Мощность двигателя 350 лс Максимальная скорость по шоссе 105 км / ч Диапазон 800-850 км Маневренность Градиент 60% Боковой откос ? Вертикальная ступенька 0. 6 м Желоб 0,5 м Брод 1,5 м Брод (с подготовкой) 1,75 м

КамАЗ-53949 российская мина с защитой 4х4. Иногда обозначается как Тайфун К-53949 и имеет прозвище Тайфуненок ( мал. тайфун ).Член семьи Тайфун-К. колесной бронетехники. В это семейство также входит еще один 6×6 многоцелевой бронетранспортер, разработанный на КамАЗе. Особенно этот автомобиль был разработан КамАЗом как частное предприятие, чтобы встретить возможное требование российской армии. Разработка началась в около 2010 года. Было запланировано что семейство разделит ряд автомобильных компонентов. Однако на самом деле между полноприводным автомобилем и полноприводным двигателем мало общего. 6×6 членов семьи Тайфун.КамАЗ-53949 был первым публичным выявлен в 2013 году. Испытан российскими военными. Хотя в 2014 г. появились сообщения, что этой бронемашины не будет. закуплены российскими вооруженными силами в связи с санкциями, наложенными на Россия. На КамАЗ-53949 использовалось большое количество западных комплектующих. Эти компоненты либо напрямую поставлялись с Запада, либо производится на местном уровне по лицензии. Однако в 2016 году было объявлено что с 2017 года эта машина с противоминной защитой будет продаваться на международном уровне.Пока только пара предсерийных машин была сделали. Однако доработанные версии КамАЗ-53949 дожили до производство.

Этот автомобиль был разработан для работы в районах с высокой минной опасностью. Исходный уровень Версия имеет экипаж из 2 человек и может нести 8 полностью экипированных солдат. У этого автомобиля 4 двери и еще одна дверь в задней части. Также там люки для наблюдения, стрельбы и аварийного выхода. Этот бронетранспортер имеет грузоподъемность 2 тонны.Он также может буксировать прицепы или артиллерийские орудия максимальной массой 5 ​​т. Этот автомобиль может выполнять несколько ролей. Помимо своей боевой роли, он также может использоваться в качестве командно-штабной машины. Некоторые варианты этой бронемашины были развитый.

Бронекорпус Этот автомобиль был разработан Plasan Sasa из Израиля. Баллистический защита является модульной и может быть адаптирована к миссии требование. Дополнительная керамическая броня может быть прикреплена болтами для более высокого уровня защиты.С максимальной броней машина обеспечивает круговой обзор. защита от бронебойных снарядов НАТО 7,62×51 мм и осколки артиллерийского снаряда. Оно имеет V-образный корпус для защиты от мин. Автомобиль выживает взрывов эквивалентно 6 кг TNT под любым колесом или где угодно под корпусом.

В КамАЗ-53949 может быть оснащен различным дистанционно управляемым вооружением. станции. Может быть вооружен различным вооружением, в том числе 12,7-мм. крупнокалиберный пулемет.

Автомобиль оснащен дизельным двигателем Cummins 6ISBe 350 P-6 мощностью 350 л.с. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Allison. В конце концов Россияне приобрели лицензию на производство этого двигателя и производят его локально как КамАЗ-610.10.350. Моторный отсек этого автомобиля только легкая броня. Автомобиль имеет гидропневматическую подвеску Irish Timoney с регулируемым клиренсом. Этот автомобиль с противоминной защитой также оснащен центральной системой подкачки шин и спущенными шинами.После того, как шины пробиты, транспортное средство все еще может проехать расстояние 50 км с максимальной скоростью 50 км / ч.

КамАЗ-53949 может быть доставлен по воздуху Ил-76 и Ан-124 военно-транспортная авиация, а также Вертолет Ми-26.

Варианты

Линза бронированная скорая помощь. Он имеет экипаж из 3 человек и может перевозить 6 или 2-4 помета. носилки. Этот автомобиль был принят на вооружение российских военных.Поставки начались в 2020 году.

Противотанковый ракетоносец с Ракеты Корнет-ЭМ. Впервые об этом стало известно в 2018 году.

КамАЗ-4386, г. также известный как Тайфун К-4386, или Тайфун ВДВ — уменьшенная 3-дверная версия, предназначенная для бортовых подразделений. Она имеет экипаж из 2 человек и может разместить до 6 пассажиров. Его производство начат в 2020 году и находится в ограниченном составе с российскими военный.

единиц бронетехники отправлено по мере приближения штурма Накри к центральному Вьетнаму

Шторм, который может быть самым сильным в году, должен обрушиться на берег сегодня вечером.

Бронеавтомобили БРДМ-2 весом 8 тонн каждый могут перевозить более 10 пассажиров плюс грузы, сообщил в воскресенье заместитель командующего 5-м военным округом Цао Пхи Хун. Они также являются амфибиями, что дает им доступ к затопленным территориям.

По его словам, помимо броневиков отгружено 562 катера и 664 автомобиля в различных вариантах.

Свыше 56 000 солдат были направлены для помощи в эвакуации более 35 000 человек в провинциях центрального Вьетнама и для обеспечения безопасности 34 000 судов.

По состоянию на 16:00. В воскресенье шторм Накри разошелся в 140 км к востоку от берегов Вьетнама от провинций Биньдинь до провинции Фуйен с максимальной скоростью ветра 100 км / ч, сообщил Национальный центр гидрометеорологического прогнозирования. В ближайшие часы ожидается распространение шторма на запад со скоростью 15 км / ч.

Обсерватория Гонконга и Японское метеорологическое агентство ожидают, что Накри выйдет на берег в провинциях Фуйен и Кханьхоа либо в воскресенье вечером, либо в понедельник утром.

Между тем, Нгуен Хоан Хип, заместитель министра сельского хозяйства и развития сельских районов, сказал, что шторм обрушится примерно на 10-11 пунктов. м. Ночью в воскресенье, максимальная скорость ветра 90 км / ч.

Сильный дождь и сильный ветер обрушились на Фуйен с полудня воскресенья, когда рисовые поля в районе Туйан были затоплены. Фуйен будет «центром Накри», — сказала Хип. Он добавил, что в провинции ожидается уровень дождя до 500 мм, начиная с полудня воскресенья. Сильными считаются осадки 180 мм за 24 часа.

Центральный Вьетнам, где находятся популярные туристические направления, такие как Нячанг и Куинён, в прошлом месяце подвергся урагану Матмо.Он повалил сотни деревьев, повредил многие дома и вызвал масштабные наводнения в провинциях Фуйен, Биньдинь и Куангнгай.

Во Вьетнам с июля по октябрь бывает до 10 тропических штормов во время юго-западного муссона. В прошлом году их было девять.

Meng Kit No. VS-014 — Русский K-4386 Typhoon-VDV Обзор Бретта Грина

Meng, масштаб 1/35

Отзыв от Brett Green

Сводка

Инвентарный номер и описание	Meng Kit No.ВС-014 — российский К-4386 Тайфун-ВДВ
Масштаб:	1/35
Медиа и содержание:	196 деталей из светло-серого пластика, 20 деталей из прозрачного пластика, четыре черные виниловые шины, одна фототравленная лада с единственной частью, четыре маленькие пружины, восемь полиэтиленовых колпачков и небольшой лист декалей с маркировкой для двух автомобилей.
Цена:	TBA
Тип обзора:	Первый взгляд
Преимущества:	Хороший уровень детализации; рабочее рулевое управление и подвеска; скромное количество деталей; простая сборка; интересная тема.
Недостатки:	Шины виниловые
Рекомендация:	Это еще один приветственный набор от Мэн. Рабочие пружины между шасси и нижней частью корпуса довольно инновационные, а регулируемые колеса — приятный штрих. Открыв двери, вы также сможете продемонстрировать детали интерьера, входящие в комплект. Всего около 200 деталей, это обещает быть быстрой и простой сборкой, при этом большая часть усилий, вероятно, будет связана с покраской интерьера.

Введение

Тайфун-ВДВ К-4386 — колесный бронированный автомобиль 4х4 с противоминной защитой, разработанный и изготовленный Ремдизелем, дочерней компанией КамАЗа. Это новейший представитель семейства бронированных машин Typhoon.

Тайфун К-4386 был разработан для поддержки боевых задач, перевозки экипажей, логистики, грузовых перевозок, медицинской поддержки и других интенсивных наступательных бронированных ударов.

Машина экспонировалась на Международном военно-техническом форуме Army 2019 в июне 2019 года.Окончательное тестирование должно было завершиться примерно в декабре 2019 года.

Вариант К-4386 Тайфун-ВДВ проходит испытания в Воздушно-десантных войсках России. Тайфун-ВДВ оснащен дистанционно управляемой 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм пулеметом, которые установлены в башне на крыше.

---

Фи р ст л о к о

Последний современный комплект Мэн — это русский К-4386 Тайфун-ВДВ в масштабе 1:35.

Набор состоит из 196 деталей из светло-серого пластика, 20 деталей из прозрачного пластика, четырех черных виниловых покрышек, одного лада с фототравлением с одной деталью, четырех небольших пружин, восьми полиэтиленовых колпачков и небольшого листа декалей с маркировкой для двух автомобилей.

Панели эскизов:

Качество формования очень высокое, на готовой модели нет следов утяжеления или выталкивающих штифтов.

Бронированное шасси детализировано с отдельными деталями подвески и дополнительными бронелистами.Четыре опорных колеса соединены в передней и задней парах и могут свободно вращаться после сборки.

Маленькие пружины используются для обеспечения рабочей подвески между нижней частью корпуса и нижней частью корпуса. Две подузлы соединятся без клея, и вы сможете прокачать свой лоурайдер сколько душе угодно!

Шины поставляются в черном виниле. Я не большой поклонник виниловых покрышек, но они хорошо детализированы, а швы не видны.Если вы все еще не уверены, Meng уже выпустила набор шин для замены смолы.

Детали интерьера включены. Имеется полностью оборудованный отсек водителя с наклейками для приборной панели и экрана дисплея, шесть пассажирских ковшеобразных сидений в задней части, внутренний отсек для оборудования и система управления боевой станцией дистанционного управления (RCWS) в сборе, а также с наклейками для экранов дисплеев.Ремни безопасности в комплект не входят.

Интерьер состоит всего из 46 частей, но при взгляде через открытую дверь он должен выглядеть убедительно.

Сетка за передней решеткой поставляется в виде фототравления.

Двери водителя, переднего пассажира и задние двери экипажа детализированы внутри и снаружи. Все двери могут быть открытыми или закрытыми.

Ветровое стекло и окна поставляются в виде двухслойных бутербродов, которые лучше всего представляют толстое многослойное армированное стекло.

Башня снабжена запрессованными верхними люками. Башня будет вращаться, и 30-мм пушка может свободно подниматься после сборки. Боковой пулемет калибра 7,62 мм будет действовать отдельно.

Декали содержат маркировку для двух транспортных средств, одну в общем российском зеленом цвете и одну с осколками песчано-черного камуфляжа на зеленой основе.

Цвета выглядят хорошо, печать правильная.

---

К о н к л ю з и я

Это еще один приветственный набор от Мэн. Рабочие пружины между шасси и нижней частью корпуса довольно инновационные, а регулируемые колеса — приятный штрих. Открыв двери, вы также сможете продемонстрировать детали интерьера, входящие в комплект.

Всего около 200 деталей, это обещает быть быстрой и простой сборкой, при этом большая часть усилий, вероятно, будет связана с покраской интерьера.

Я с нетерпением жду возможности скоро построить этот крутой на вид автомобиль!

* Фон адаптирован из Википедия и army-technology.com

Спасибо Meng Models за образец www.meng-model.com

Авторские права www.missing-lynx.com 2020

Текст и изображения Бретта Грина
Страница создана 6 сентября 2020 г.
Страница Последнее обновление 6 сентября, 2020

На видео видно, как американские и российские военные машины сталкиваются в Сирии, в результате чего американские солдаты ранены

Появляется новое видео, на котором запечатлено столкновение между U.С. и российские военные машины, в результате которых несколько военнослужащих США были ранены в результате очевидной эскалации необъявленной дорожной войны между двумя странами, разыгравшейся на северо-востоке Сирии.

Видео, которое снято с точки зрения российских военных, похоже, показывает американские военные машины повышенной проходимости с противоминной защитой от засад (M-ATV), блокирующие дорогу возле Дейрика на северо-востоке Сирии во вторник, когда российский конвой пытается пройти по местности на патруле.

Примерно в середине видеоролика один из российских MRAP Тайфун-К, кажется, сталкивается с передней частью американского M-ATV, что побудило американских операторов опереться на рог в знак протеста.

Представитель Совета национальной безопасности

Джон Уллит подтвердил подробности инцидента в заявлении для Task & Purpose, отметив, что столкновение «привело к травмам экипажа транспортного средства».

Politico сообщает, что у четырех военнослужащих были диагностированы «легкие симптомы сотрясения мозга».”

«Подобные небезопасные и непрофессиональные действия представляют собой нарушение протоколов разрешения конфликтов, принятых Соединенными Штатами и Россией в декабре 2019 года», — сказал Уллёт. «Коалиция и Соединенные Штаты не стремятся к эскалации с какими-либо национальными вооруженными силами, но силы США всегда сохраняют неотъемлемое право и обязательство защищаться от враждебных действий».

Видео противостояния американских и российских войск в Северной Сирии на этой неделе. Политический репортаж о том, что в результате пострадали 4 военнослужащих США: рис.twitter.com/zbEgD5jzgc

— Джойс Карам (@Joyce_Karam) 26 августа 2020 г.

Столкновение представляет собой последнюю стычку между американской и российской военной техникой на северо-востоке Сирии.

В феврале появилось видео, на котором бронированный грузовик США едет на ведущей машине российской военной колонны на участке дороги недалеко от турецкого пограничного города Камышлы.

В июне появилось видео, опубликованное в Твиттере независимым журналистом Мохаммедом Хасаном, на котором видно, как несколько У. S. M-ATV пытается запереться в российской бронетехнике где-то на северо-востоке Сирии.

Затем, в июле, на видео, которым поделился бывший спецпосланник США Бретт МакГурк, была показана встреча американских M-ATV и российской техники в сирийском городе Аль-Хасака, во время которой российский командир, как сообщается, отругал военнослужащего США за то, что тот преследовал их.

«Столкновения происходят несколько раз в месяц и до сих пор разрешались без эскалации», — ранее сообщил Task & Purpose в июле официальный представитель OIR полковник армии Майлз Кэггинс.

«Вместе с Россией коалиционные силы работают над устранением конфликтов между нашими передвижениями через уже существующие каналы связи, чтобы предотвратить ненужные и незапланированные военные взаимодействия и при необходимости снизить эскалацию конфликта между силами», — добавил он.

В настоящее время армия США насчитывает около 600 военнослужащих на северо-востоке Сирии и еще примерно 150 военнослужащих в гарнизоне Аль-Танф в рамках продолжающейся кампании по разгрому ИГИЛ в стране.

По недавним оценкам ООН, в Ираке и Сирии по-прежнему действуют более 10 000 боевиков ИГИЛ.

По теме: Американские войска оставили рисунки членов в заброшенном сирийском лагере, которые, как они знали, российские солдаты захватят

VICTORY 75 Парадов ~ Русский Тайфун-Л и Тигр-М

На юбилейных мероприятиях VICTORY 75 по всей России несколько интересных автомобилей 4х4, в том числе Тайфун-Л и Тигр-М, появились на юбилейных парадах, пишет

Боб Моррисон .

~

В преддверии памятных парадов было проведено несколько репетиций, в основном начиная с вечера и заканчивая ночью, чтобы 24 июня все шло как по маслу; события были отложены с фактической 75-й годовщины окончания Второй мировой войны в Европе 9 мая из-за пандемии COVID-19.

Нам не удалось приехать в Россию, чтобы осветить знаменательный день, и его планам тоже помешали коллега-журналист из Великобритании, который участвовал в парадах на Красной площади в прошлом и обещал нам фотографии в этом году. К счастью, Минобороны РФ любезно предоставило много интересных кадров с репетиций. Глядя на фотографии, конечно, совсем не похоже на то, чтобы на самом деле быть там с нашими камерами и иметь возможность направить наш объектив на наиболее интересные из представленных транспортных средств (и униформы), но все же было интересно изучать фотографии объектов, которые обычно не видны. на Западе.

Легкий многоцелевой автомобиль «Рысь» (слева от центра) возглавляет строй бронетранспортеров «Тигр-М» и «Рысь» на площади Ленина в Ставрополе, 24 июня 2020 г. — белый автомобиль ВАИ — УАЗ-3163 «Патриот» [© МО РФ]

В частности, мое внимание привлекли две колесные бронетранспортеры. КамАЗ-53949 Тайфун-Л MRAP (Противоминная броня защищенная) представляет собой версию 4х4 семейства бронетранспортеров Тайфун, а ГАЗ-233114 Тигр-М — легкую бронетранспортер 4х4. Ближайшим эквивалентом Typhoon-L в Британской армии в настоящее время является RIDGBACK PPV (Protected Patrol Vehicle), но в настоящее время на британском арсенале нет прямого эквивалента Tigr-M.До появления этого русского LAV версия Iveco LINCE, известная в русской службе как Rys, была представлена ​​для командования и связи, и небольшое количество этих «эквивалентов Hum-vee» также появилось в нескольких прошлых неделях. более крупные парады по Федерации.

КамАЗ-53949 Typhoon-L 4 × 4 MRAP с вариантом Typhoon-VDV позади ~ примечание 30-мм дистанционное вооружение [© Минобороны России]

Согласно пресс-релизу Минобороны России в 2015 году, когда машина была впервые показана : Бронеавтомобиль «Тайфун-Л» имеет комбинированную защиту из керамической брони, под которой находится бронированная сталь.КамАЗ-53949 с колесной формулой 4х4 и полной массой более 15 тонн способен развивать скорость до 105 км / час. Typhoon-L может использоваться для охраны и сопровождения конвоев, а также для медицинского транспорта, инженерной, радиационной, химической и биологической разведки. Кроме того, она может использоваться как разведывательно-командная машина и как машина огневой поддержки .

Слева — Typhoon-VDV с 30-миллиметровым RWS ~ конфигурация задней части немного отличается от Typhoon-L
и
С экипажем по двое, еще до восьми военнослужащих могут перевозиться в MRAP Typhoon-L 4 × 4.
[© Минобороны России]

Обслуживают оба экипажа по 12 человек.7-мм пулемет и версии Arbalet RWS (Remote Weapon Station) Тайфуна-L выставлены на вооружение, плюс версия для огневой поддержки Тайфуна 4 × 4 с тяжелым RWS была разработана специально для ВДВ России, и это также было продемонстрировано на прошлой неделе. Этот вариант, известный как «Тайфун-ВДВ», имеет 30-мм автоматическую пушку БМ-30-Д в качестве основного вооружения и спаренный с ним 7,62-мм пулемет ПКТМ, установленный с левой стороны. Корпус этой трехдверной версии короче и немного ниже стандартного Typhoon-L.

Вариант боевого вооружения ГАЗ 233114 Тигр-М 4 × 4 LAV справа с КамАЗ-53949 Arbalet RWS Typhoon-L слева — машина позади в центре — Тайфун-ВДВ с 30 мм RWS [© МО РФ]

По заявлению Минобороны, многоцелевой автомобиль ГАЗ-233114 «Тигр», или «Тигр-М», был разработан для перевозки людей и грузов по пересеченной местности. Размеры базового автомобиля составляют 5700 x 2400 x 2500 мм в высоту при массе 7200 кг. Стандартный Тигр-М с экипажем из двух плюс восьми пассажиров или 1200 кг груза оснащен шестицилиндровым турбодизельным двигателем с промежуточным охлаждением мощностью 180 или 215 л.с., обеспечивающим максимальную скорость движения 140 км / ч и запас хода. 1000 км; глубина неподготовленного брода — 1200 мм.

Военная полиция Тигр-М 4 × 4 (Военная полиция) с боевым вооружением и Тигр-М с дистанционным модулем вооружения Араблет (арбалет) во время первой ночной репетиции парада в Москве [© МО РФ]

Считается, что уровни защиты для Tigr-M можно масштабировать в соответствии с уровнем угрозы, в некотором роде аналогично Iveco LMV, со вставками из композитной брони между внешней и внутренней обшивкой кузова. В июльском пресс-релизе Минобороны России о поступлении модернизированных автомобилей Тигр-М спецназом в Приволжский регион Центрального военного округа говорится: Бронеавтомобиль обеспечивает высокую степень защиты экипажа, груза и компонентов машины от стрелкового оружия. и фугасы в боевых условиях.Снаряженная масса машины не более 7,8 т, экипаж — два, вместимость десантного отделения — до четырех человек, дальность полета — 1000 км, максимальная скорость — 120 км / час. Машина имеет пуленепробиваемые шины с взрывозащищенными вставками, отражающими взрывную волну, интегрированную керамическую броню, противоминную защиту, специальное остекление и пять камер кругового обзора .

ГАЗ 233114 Тигр-М 4х4 и аналогичный второй автомобиль (ВАИ или Военная автомобильная инспекция) с типовым вооружением люка крыши 7.Пулемет 62x54mmR и автоматический гранатомет АГС-40 во время репетиции в Санкт-Петербурге на Дворцовой площади [© Константин Морозов: Минобороны России]

Россия изначально закупила партию из 67 собранных Lince / Lynx LMV у Iveco, а затем начала производство в рамках совместного предприятия, используя Комплекты CKD (Complete Knock Down) на Воронежском автозаводе. Эти машины, известные как Rys, иногда обозначаемые как Rys ’на английском языке, что означает Lynx по-русски, визуально почти идентичны British Panther CLV.Российское производство было остановлено после вторжения на Крым в 2014 году, но считается, что несколько сотен экземпляров находятся на вооружении как армейских подразделений, так и военной полиции, и этот тип использовался в эксплуатации в Сирии.

Легкий многоцелевой автомобиль «Рысь», Ставрополь, 24 июня 2020 г. [© МО РФ]

В следующей статье я планирую рассмотреть некоторые гусеничные доспехи, которые можно было увидеть во время парадов VICTORY 75.

[Все изображения © Минобороны РФ]

.